Восстановление руля жидкой кожей: Реставрация руля жидкой кожей. Покраска руля автомобиля

Ремонт и покраска кожаного руля в Москве от 1500 руб. ⚡ Автотематика, ЗАО, Кунцево

Заказать ремонт и покраску кожаного руля

Руль – очень важный элемент авто, и многие автовладельцы стремятся сделать его эксклюзивным лично для себя по размеру и внешнему виду. Эта деталь больше других подвержена износу и это сразу бросается в глаза. Рулевое колесо затирается примерно через 3 года. Поэтому покраска руля в Москве услуга весьма востребованная.

Кожаный руль придает респектабельный внешний вид салону, обеспечивает приятный тактильный контакт рукам и используется очень часто. Рукам более комфортно прикасаться к поверхности, они не скользят и не мерзнут. Ремонт кожаной оплетки руля включает в себя несколько этапов – бережная шлифовка, обезжиривание и очищение от загрязнений, нанесение специальной шпатлевки для выравнивания текстуры, покраска, полировка. В итоге рулевое колесо будет выглядеть как новое достаточно долго.

Однако даже самая прочная кожа подвержена истиранию и различным повреждениям. Мы поможем привести руль в порядок быстро и недорого.

Покраска кожаного руля придаст машине благородства и комфорта, улучшит вид автомобиля, а вы получите максимум наслаждения от вождения. Обращайтесь.

Заказав услугу в нашей компании, Вы получите эффектный и удобный руль.

• Мы бережно относимся к автомобилю и коже, строго соблюдаем технологические процессы.

• Гармонично подберем цвет и фактуру в соответствии со стилем и дизайном салона. Широкая цветовая палитра предоставит вам свободу выбора.

• Покрасим дополнительно ручку КПП при смене цветовой палитры.

• Работаем с комбинированными, матовыми и глянцевыми фактурами, элитной натуральной и композитной кожей, современными аналогами для авто.

• Используем проверенные временем экологичные материалы без неприятных токсичных запахов. Краска не будет оставаться на руках или вызывать аллергические реакции, не потечет в жару.

• Все работы выполняются качественно и аккуратно с использованием передового оборудования и современных ЛКП.

• Гарантируем сохранность покрытия в течение 1 года, даже при интенсивной эксплуатации.

• Индивидуально подходим к решению проблем. Иногда требуется слегка обновить кожу на рулевом колесе, даже без его снятия, что, конечно же, будет стоить дешевле.

• Дадим ценные рекомендации бесплатно.

Все работы проводятся мастерами со стажем не менее 7 лет в специальном боксе. При желании вы можете наблюдать за процессом из уютной клиентской зоны.

Реставрация и покраска кожаного руля автомобиля в Москве

В процессе вождения рулевое колесо истирается, на нем появляются пятна и различные загрязнения, трещины и деформации в обивке, ощутимые при прикосновении.

Это портит не только вид салона в целом, но и создает дискомфорт при вождении, снижает стоимость машины при продаже. Поэтому многие люди желают воспользоваться такой услугой нашей мастерской, как покраска кожаного руля. Предпродажная подготовка машины практически всегда начинается именно с этого.

Ремонт руля жидкой кожей

Наиболее выгодным и прогрессивным вариантом реставрации является применение жидкой кожи.

Покраска руля автомобиля жидкой кожей займет от 4х часов, ценовой диапазон достаточно широк и зависит от сложности работ и расходных материалов. Наш опыт гарантирует отличный результат за разумные деньги. Получите консультацию и точную стоимость покраски руля у наших менеджеров.

Также производим ремонт обивки рулевого колеса.

Почему мы

Если время для вас ценный ресурс, а качество услуг безоговорочно должно быть на высоком уровне и по разумной цене, то вы обратились по нужному адресу. Многие наши клиенты приходят по рекомендациям, некоторым нравятся приемлемые цены и качество работ, другие просто живут рядом.  Причина обратиться именно в нашу автомастерскую у каждого своя. Однако каждый наш клиент всегда доволен. Мы специализируемся на покраске руля немецких авто — бмв и мерседес, но также берем в работу любые марки и модели отечественного и зарубежного автопрома. Если вам нужно покрасить кожу руля – обращайтесь. Оставьте сообщение на сайте или в мессенджерах, позвоните по телефону, указанному на сайте.

Подробные фотоотчеты по услуге покраска кожаного руля

Как восстановить кожу на руле автомобиля своими руками?

Уход за автомобилем4 сентября 2018

Для комфортной и безопасной езды в автомобиле водителю важно иметь удобное кресло, просторный салон и надёжный руль. Кожаный салон придает престиж и респектабельность транспортному средству, и подчёркивает высокий статус хозяина.

Особую роль играет руль, обтянутый кожей. Удобно и приятно во время управления ощущать в руках натуральный материал. Это доставляет дополнительное удовольствие и обеспечивает безопасность. Но каким бы бережливым не был хозяин, как бы внимательно он не относился к собственному транспорту, со временем оплётка руля теряет первоначальный вид.

Способы устранения дефектов на руле

Износ покрытия, утрата первоначального вида оплётки требует устранения появившихся недостатков. К ним относятся: появление пятен, мелких трещин, потёртостей, царапин. Если на поверхности заметны большие дыры или рваные куски, восстановление кожи на руле становится проблематичным. В этом случае лучше воспользоваться услугами специализированного ателье, чтобы сделать новую перетяжку. При незначительных дефектах можно реставрировать покрытие рулевого колеса следующими способами:

1. Воспользоваться услугами автомастерской. Этот вариант потребует немалых финансовых затрат. Нужно будет заплатить за материал и предоставленные услуги.
2. Надеть на старое покрытие чехол, что создаст водителю определённые неудобства. Утолщённый руль увеличит объём охвата, усложнив управление автомобилем.
3. Самый надёжный и бюджетный способ устранения недостатков – восстановить кожаный руль своими руками, что потребует нескольких часов труда и небольших финансовых вложений на покупку материалов.

С этой задачей может справиться даже новичок, не имеющий соответствующих навыков. Несложную процедуру можно выполнить в своём гараже, тщательно к ней подготовившись.

Материалы для работы по реставрации

Чтобы вернуть привлекательность, защитить покрытие от негативных воздействий внешней среды, продлить функциональные возможности, нужно приобрести всё необходимое. Богатый ассортимент автомагазинов не ограничивает покупателей в выборе средств, используемых для ухода за кожаными изделиями. Продаются готовые наборы с инструкцией. Можно подобрать отдельно каждый компонент:

1. Шпаклёвку или «Жидкую кожу», заполняющую мелкие погрешности, делая их незаметными.
2. Полироль, восстанавливающую поверхность.
3. Чистящее средство.
4. Обезжириватель.
5. Мелкозернистую и крупную наждачную бумагу.
6. Специальный скотч для малярных работ.
7. Красящее средство на водной основе.
8. Краскопульт, кисточку или аэрограф.
9. Тампон из поролона.

Собрав все нужные средства, можно начинать первый этап работы, который заключается в подготовке к основному процессу.

Подготовка рабочей зоны

Чтобы провести реставрационные работы, не обязательно демонтировать рулевое колесо. Это процесс трудоёмкий, он чреват опасностью повреждения механизмов рулевого управления при некомпетентности водителя. Можно обойтись защитой салона посредством заклеивания передней панели полиэтиленовой плёнкой, закреплённой скотчем. Это предохранит от загрязнения краской окружающие детали.

Чтобы качественно отреставрировать кожу на руле, не подвергая опасности попадания краски на другие поверхности, нужно снять рулевое колесо, не причинив вреда механизмам. Для этого нужно осуществить демонтаж, соблюдая осторожность и придерживаясь следующей последовательности:

1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Это предотвратит замыкание.
2. Выровняйте колёса и поставьте руль в положение «прямо».
3. Выкрутите болты и снимите заглушки.
4. Ослабьте болты накладки рулевого колеса и приподнимите её.
5. Отсоедините разъёмы, куда крепятся провода подушки безопасности, с помощью отвёртки, не трогая капсулу подушки.
6. Сделайте маркировку расположения руля, поставив метку на нём и главном вале.
7. Открутите гайку и снимите рулевое колесо.
8. С помощью отвёртки снимите облицовочный пластик и накладки с руля.
9. Несъёмные детали тщательно закройте скотчем.

Реставрация кожи на руле

Второй этап начинается с тщательного осмотра и анализа всех повреждений на поверхности руля. Для этого его нужно хорошо помыть мягкой поролоновой губкой, чтобы были видны все изъяны. Выявив недостатки и определив объём работы, можно приступать к реставрации:

1. Взять наждачную бумагу Р400 или Р600 и обработать поверхность.
2. Пройтись второй раз мелкозернистой наждачной бумагой до матового эффекта, чтобы избавиться от старой краски и увеличить сцепление новой с кожей.
3. Обезжирить поверхность.
4. Зашпаклевать «жидкой кожей» обнаруженные изъяны.
5. Нанести восстановитель на поверхность, втирая в кожу. Дать высохнуть и повторить процедуру (количество слоёв зависит от состояния кожи).
6. Отшлифовать отреставрированную поверхность.

Если покрытие не сильно изношено, возможно, после реставрации не понадобиться краска для руля. После удаления трещин, вмятин и царапин, и тщательной обработки «жидкой кожей» руль обретёт эстетичный вид. Если этого не произошло, приступаем к процедуре окрашивания.

Покраска кожаной оплётки

Подбор краски зависит от качества материала, из которого изготовлена оплётка руля. Если рулевое колесо автомобиля покрыто кожей с растительным дублением, лучше применять мягкие окрашивающие материалы. Хромовое дубление требует более жёсткого красителя.

Краска на водной основе – идеальный вариант для всех видов кожи. Ею легко покрасить кожаный руль любым способом нанесения. Наиболее простой – покраска из аэрозольного баллончика. После подготовки поверхности краситель распыляют по всей поверхности. Чтобы слой ложился равномерно, баллончик нужно держать на расстоянии.

После высыхания состава поверхность следует отполировать. Процедура повторяется до идеального результата.

Существует более простой способ. Хорошо, если есть возможность использовать аэрограф, он поможет сэкономить материал, положит ровный слой.

Можно осуществлять процедуру кистью, тампоном или с помощью губки. Каждый следующий слой равномерно наносится на очищенную и отшлифованную поверхность, не дожидаясь окончательного высыхания. Этот метод получил название «красить по-мокрому».

После полного высыхания поверхность обрабатывается матовым или глянцевым закрепителем. Эксплуатировать свежеокрашенный руль можно через 12-14 часов.

Такая покраска руля автомобиля своими руками обеспечит ему привлекательный вид, хорошее состояние и долгий срок эксплуатации.

Уход за реставрированным рулём

Правильный уход за салоном автомобиля, бережное отношение к оплётке руля предупредит появление нежелательных дефектов на поверхности рулевого колеса. Но если руль утратил свой идеальный первоначальный вид, перестал доставлять удовольствие при соприкосновении с ним, нужно во время избавить его от потертостей, трещин и царапин. Провести реставрацию.

Чтобы продлить время эксплуатации отреставрированной оплётки, нужно постоянно следить за её состоянием, очищать от грязи, обрабатывать специальными мягкими, деликатными средствами: автошампунями, лосьонами или влажными салфетками.

Мягкой губкой, смоченной в растворе с шампунем, нужно очистить поверхность от грязи. В труднодоступных местах можно использовать зубную щётку. Если загрязнение сильное, нужно оставить раствор на несколько минут. Затем смыть и насухо протереть мягкой ветошью.

Влажные салфетки избавят от небольших загрязнений и увлажнят кожу. Такой способ удобен тем, что не требует подготовки. Особой популярностью у водителей пользуются детские очищающие салфетки. Они всегда под рукой. В любой момент можно достать и протереть поверхности.

Регулярный уход не потребует большого количества времени и денег, позволит избежать засаленности, липкости и других признаков загрязнения, значительно продлит удовольствие ехать с комфортом, держась за ухоженный кожаный руль отличного качества.

Ремонт руля кожаного

Восстановление руля жидкой кожей (Супротек для кожи =D) — Lexus IS, 2.5 л., 1999 года на DRIVE2

Привет всем.

Руль в целом был норм, но далек до идеала… 170 000 пробега я отчетливо ощущал пальцами, особенно в зоне с 10 до 2 часов. Могу предположить, что либо кто-то из «наших» носил кольца на правой руке, либо очень голодал в пробках… «Поргызано» было изрядно и на приличную глубину. К сожалению фото основного дефекта я так и не сделал

Полный размер

Тут плохо видно, но самая жесть была сверху баранки чуть ближе к лобовому

И вот он весь был такой в коцках и не очень…

Раньше я обтягивал руль готовой выкройкой и труда это не составляло, но на лекса найти готовую выкройку оказалось проблемой.

Поэтому я заморочился и нарыл целую шкуру (!) пришлось купить, ибо резать продавец не хотел. В итоге в процессе снятия размеров для выкройки я столкнулся с рядом технических сложностей, которые поставили под сомнение здравость затеи самостоятельного изготовления этой самой выкройки…

Как говорится ГЛАВНОЕ ВОВРЕМЯ ОСТАНОВИТЬСЯ, что я благополучно и сделал, сохранив себе кучу нервов, дорогущий материал и время. В качестве альтернативы отец предложил шлифануть и покрасить руль краской для кожи, что мы и сделали.

Для покраски был куплен баллон краски SALTON. Убив баллон, я не добился ожидаемого эффекта. Затертые матовые участки тупо впитывали краску и не собирались начинать блестеть и сравниваться по фактуре с цельными участками… Краска оказалась немного не той.

В итоге пришлось дополнительно приобрести «правильную» химозу:

По 500р за флакон, но оно того стоило. Благодаря двум цветам я добился на глаз полного совпадения по цвету кожи и подушки в центре руля.

Применение элементарное, но сноровка всё таки нужна. Я работал губкой для мытья посуды и ватными палочками для ушей (в основном для смешивания цветов). Перед обработкой руль был промыт и обезжирен Фейри и просушен. Для восстановления совсем «ушатанных» мест надо промакивать губкой, оставляя как бы шершавый слой этого крема, чтобы затем после высыхания нарастить еще по принципу 3Д принтера)))) Все остальные места тупо протираем как кожаный ботинок, чтобы добиться равномерного цвета без разводов. Процесс повторять пока не увидите требуемый результат. Я по итогу нанес где то пять слоев, что равно примерно десертной ложке этого ПВА с красителем чудо крема. На ощупь оно как новая кожа, реально))) посмотрим, сколько продержится!

Полный размер

Вот результат после обработки. Вся растрепанность и замша замылилась и выровнялась по фактуре с целыми участками.

Полный размер

Промежуточный результат, видно как нарастают типа катышки.

Это самый проблемный участок после обработки. Небольшие дефекты видны, но на фоне того, что за ДЫРЫ там были, это просто идеал)) без вспышки сидя в салоне это не увидеть и не нащупать.

Общий вид после реставрации:

руль блестит сильнее подушки, за счет того, что свежак. Цвет одинаковый)))

Пока что я доволен! посмотрим сколько продержится, но по отзывам всё долговечно!

Скоро будет пост о реставрации боковой поддержки кожаных кресел по этой же технологии.

www.drive2.ru

Как восстановить кожу на руле автомобиля своими руками?

Уход за автомобилем4 сентября 2018

Для комфортной и безопасной езды в автомобиле водителю важно иметь удобное кресло, просторный салон и надёжный руль. Кожаный салон придает престиж и респектабельность транспортному средству, и подчёркивает высокий статус хозяина. Особую роль играет руль, обтянутый кожей. Удобно и приятно во время управления ощущать в руках натуральный материал. Это доставляет дополнительное удовольствие и обеспечивает безопасность. Но каким бы бережливым не был хозяин, как бы внимательно он не относился к собственному транспорту, со временем оплётка руля теряет первоначальный вид.

Способы устранения дефектов на руле

Износ покрытия, утрата первоначального вида оплётки требует устранения появившихся недостатков. К ним относятся: появление пятен, мелких трещин, потёртостей, царапин. Если на поверхности заметны большие дыры или рваные куски, восстановление кожи на руле становится проблематичным. В этом случае лучше воспользоваться услугами специализированного ателье, чтобы сделать новую перетяжку. При незначительных дефектах можно реставрировать покрытие рулевого колеса следующими способами:

1. Воспользоваться услугами автомастерской. Этот вариант потребует немалых финансовых затрат. Нужно будет заплатить за материал и предоставленные услуги.
2. Надеть на старое покрытие чехол, что создаст водителю определённые неудобства. Утолщённый руль увеличит объём охвата, усложнив управление автомобилем.
3. Самый надёжный и бюджетный способ устранения недостатков – восстановить кожаный руль своими руками, что потребует нескольких часов труда и небольших финансовых вложений на покупку материалов.

С этой задачей может справиться даже новичок, не имеющий соответствующих навыков. Несложную процедуру можно выполнить в своём гараже, тщательно к ней подготовившись.

Материалы для работы по реставрации

Чтобы вернуть привлекательность, защитить покрытие от негативных воздействий внешней среды, продлить функциональные возможности, нужно приобрести всё необходимое. Богатый ассортимент автомагазинов не ограничивает покупателей в выборе средств, используемых для ухода за кожаными изделиями. Продаются готовые наборы с инструкцией. Можно подобрать отдельно каждый компонент:

1. Шпаклёвку или «Жидкую кожу», заполняющую мелкие погрешности, делая их незаметными.
2. Полироль, восстанавливающую поверхность.
3. Чистящее средство.
4. Обезжириватель.
5. Мелкозернистую и крупную наждачную бумагу.
6. Специальный скотч для малярных работ.
7. Красящее средство на водной основе.
8. Краскопульт, кисточку или аэрограф.
9. Тампон из поролона.

Собрав все нужные средства, можно начинать первый этап работы, который заключается в подготовке к основному процессу.

Подготовка рабочей зоны

Чтобы провести реставрационные работы, не обязательно демонтировать рулевое колесо. Это процесс трудоёмкий, он чреват опасностью повреждения механизмов рулевого управления при некомпетентности водителя. Можно обойтись защитой салона посредством заклеивания передней панели полиэтиленовой плёнкой, закреплённой скотчем. Это предохранит от загрязнения краской окружающие детали.

Чтобы качественно отреставрировать кожу на руле, не подвергая опасности попадания краски на другие поверхности, нужно снять рулевое колесо, не причинив вреда механизмам. Для этого нужно осуществить демонтаж, соблюдая осторожность и придерживаясь следующей последовательности:

1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Это предотвратит замыкание.
2. Выровняйте колёса и поставьте руль в положение «прямо».
3. Выкрутите болты и снимите заглушки.
4. Ослабьте болты накладки рулевого колеса и приподнимите её.
5. Отсоедините разъёмы, куда крепятся провода подушки безопасности, с помощью отвёртки, не трогая капсулу подушки.
6. Сделайте маркировку расположения руля, поставив метку на нём и главном вале.
7. Открутите гайку и снимите рулевое колесо.
8. С помощью отвёртки снимите облицовочный пластик и накладки с руля.
9. Несъёмные детали тщательно закройте скотчем.

Реставрация кожи на руле

Второй этап начинается с тщательного осмотра и анализа всех повреждений на поверхности руля. Для этого его нужно хорошо помыть мягкой поролоновой губкой, чтобы были видны все изъяны. Выявив недостатки и определив объём работы, можно приступать к реставрации:

1. Взять наждачную бумагу Р400 или Р600 и обработать поверхность.
2. Пройтись второй раз мелкозернистой наждачной бумагой до матового эффекта, чтобы избавиться от старой краски и увеличить сцепление новой с кожей.
3. Обезжирить поверхность.
4. Зашпаклевать «жидкой кожей» обнаруженные изъяны.
5. Нанести восстановитель на поверхность, втирая в кожу. Дать высохнуть и повторить процедуру (количество слоёв зависит от состояния кожи).
6. Отшлифовать отреставрированную поверхность.

Если покрытие не сильно изношено, возможно, после реставрации не понадобиться краска для руля. После удаления трещин, вмятин и царапин, и тщательной обработки «жидкой кожей» руль обретёт эстетичный вид. Если этого не произошло, приступаем к процедуре окрашивания.

Покраска кожаной оплётки

Подбор краски зависит от качества материала, из которого изготовлена оплётка руля. Если рулевое колесо автомобиля покрыто кожей с растительным дублением, лучше применять мягкие окрашивающие материалы. Хромовое дубление требует более жёсткого красителя.

Краска на водной основе – идеальный вариант для всех видов кожи. Ею легко покрасить кожаный руль любым способом нанесения. Наиболее простой – покраска из аэрозольного баллончика. После подготовки поверхности краситель распыляют по всей поверхности. Чтобы слой ложился равномерно, баллончик нужно держать на расстоянии.

После высыхания состава поверхность следует отполировать. Процедура повторяется до идеального результата.

Существует более простой способ. Хорошо, если есть возможность использовать аэрограф, он поможет сэкономить материал, положит ровный слой.

Можно осуществлять процедуру кистью, тампоном или с помощью губки. Каждый следующий слой равномерно наносится на очищенную и отшлифованную поверхность, не дожидаясь окончательного высыхания. Этот метод получил название «красить по-мокрому».

После полного высыхания поверхность обрабатывается матовым или глянцевым закрепителем. Эксплуатировать свежеокрашенный руль можно через 12-14 часов.

Такая покраска руля автомобиля своими руками обеспечит ему привлекательный вид, хорошее состояние и долгий срок эксплуатации.

Уход за реставрированным рулём

Правильный уход за салоном автомобиля, бережное отношение к оплётке руля предупредит появление нежелательных дефектов на поверхности рулевого колеса. Но если руль утратил свой идеальный первоначальный вид, перестал доставлять удовольствие при соприкосновении с ним, нужно во время избавить его от потертостей, трещин и царапин. Провести реставрацию.

Чтобы продлить время эксплуатации отреставрированной оплётки, нужно постоянно следить за её состоянием, очищать от грязи, обрабатывать специальными мягкими, деликатными средствами: автошампунями, лосьонами или влажными салфетками.

Мягкой губкой, смоченной в растворе с шампунем, нужно очистить поверхность от грязи. В труднодоступных местах можно использовать зубную щётку. Если загрязнение сильное, нужно оставить раствор на несколько минут. Затем смыть и насухо протереть мягкой ветошью.

Влажные салфетки избавят от небольших загрязнений и увлажнят кожу. Такой способ удобен тем, что не требует подготовки. Особой популярностью у водителей пользуются детские очищающие салфетки. Они всегда под рукой. В любой момент можно достать и протереть поверхности.

Регулярный уход не потребует большого количества времени и денег, позволит избежать засаленности, липкости и других признаков загрязнения, значительно продлит удовольствие ехать с комфортом, держась за ухоженный кожаный руль отличного качества.

autochainik.ru

Реставрация кожаного руля — Volkswagen Passat, 1.8 л., 2004 года на DRIVE2

Когда-то давным давно, года два назад, приобрел себе самое модное веянье того сезона на драйве у фольцов — поставить себе новый — трехспицевый руль 😀
Напомню — в прошлом году это были крючки для пакетов в багажник, а в этом наверное на установке байпасов от ауди тт и замене передних тормозных колодок)))

Время шло, и изначально хорошее состояние кожи превратилось в ниже среднего. Особенно там где чаще всего обитает левая кисть

тут

тут

и тут

Как-то с правой стороны все получше. Так вот после прочтения пары заметок драйвовчан про подкраску кожи обода, решил сделать тоже самое, хоть и не верилось что эффект может быть действительно хорошим. Пробежался по хоз магазинам и не нашел ничего кроме этого.

дамавик)

Краска в баллоне. Наивный подумаете вы, и правильно) Но об этом ниже
Руль был вымыт и обезжирен, все лишние участки заклеены целлофаном. Покраску производил в три слоя, давая просохнуть по часу на летнем солнце. Результат

даже ничего так подкрасил.
Но как вы увидели на фото кожа, вернее слой краски на ней сделал обод гладким и блестящим, и, что больше всего бесило — он стал липким. Нет, краска на руки не переносилась, просто липла как присоска к коже. Покатавшись так два дня, на третий случайно задел руль вылазя из машины. Задел металлической клепкой джинсов сорвав верхний слой этой краски. Потом все с этого места повреждения слезло за день, не без помощи влажных салфеток. вернув первоначальный вид, и самое главное — тактильные ощущения от кожи) Такую краску в баллонах только для глянцевых вещей использовать
Покатавшись еще немного, была куплена краска Silver которая, по опыту драйвовчан, показала себя довольно хорошо.

окей, обезжирен руль, покрашен в два слоя с сушкой. Первый тест, опять же влажной салфеткой иии…

))

результат

и все слезло с помощью десятка все тех же салфеток. Салфетки просто герой сегодняшней записи)))
А время все шло и кожа неумолимо теряла свой внешний вид. И как-то в середине лета, катаясь в районах Чернигова 😉
девушка обратила внимание на краску Сильвер, но для верхней одежды, а не обуви.

Она и была куплена как последнее средство, перед перешивом.
В общем очередное обезжиривание, краска, сушка, краска иии.

внешне получилось все отлично, покрашенный обод не блестит как у кота те самые, к ладоням не клеится, влажные салфетки после интенсивной чистки были идеально белыми. Отреставрировал я все это дело в июле, на таком пробеге

145тыщ

перед сильной жарой, длившейся почти месяц. Это к чему я — сейчас на одометре 149 тысяч км, руль перенес всеэти мегажарищи и коптильни солнцем, ни разу даже не намекнув, что это все-таки краска.

Однозначно советую к применению. Да, глубокие трещины и дефекты он не уберет, но если у кожи только начались косячки, и перетягивать смысла нет — это лучшее решение. Внешний вид вернется полностью, и это, замечу, при цене одного тюбика краски в 1.5 бакса)
Зы улыбнула картинка. Я даже незнаю, какому был бы больше рад)

www.drive2.ru

как и чем восстановить кожу, этапы работы

Надежный руль – один из важных факторов комфортного использования автомобиля, особенно если он обтянут кожей. Тактильное ощущение доставляет особый комфорт, и, как ни странно, дополнительную безопасность. Но, каким бы аккуратным ни был хозяин автомобиля, руль со временем обтирается и теряет первозданный внешний вид.

Содержание статьи:

Данный элемент в автомобиле больше всего подвержен износу, так как именно к нему чаще всего прикасаются. Рулевое колесо может без слов рассказать о настоящем пробеге автомобиля. При продаже этот факт сильно помешает представит автомобиль в выгодном ракурсе, даже если в остальном машина в идеале.

Читайте также: Стук в Двигателе — все причины появления странных звуков при работе мотора

Встает вопрос о том, как восстановить изначальную окраску. Здесь имеет значение, какие именно дефекты появились на руле.

К недостаткам относят:

• потертости,
• дыры,
• трещины,
• пятна.

Исправить это можно несколькими способами:

1. Обратиться в автосервис. Плюс выбора такого варианта в том, что услуга будет выполнена качественно, минус – финансово затратно.
2. Использовать оплетку. Плюс – быстро и бюджетно, минус – дискомфорт при вождении, так как руль становится толще. Если автомобиль будет продаваться, то оплетка не спасет.
3. Исправить недостатки на рулевом колесе самостоятельно.

Третий способ при правильном подходе будет самым приемлемым. Стоимость материалов не столь высока, а работа делается лично вами. Здесь уже качество будет зависеть только от того, какую технологию и инструменты вы выберете.

Чем можно покрасить руль в машине

Прежде всего нужно приобрести все необходимое для покраски:

1. Шпаклевку (идеальный выбор – жидкая кожа. Она удобна в использовании и хорошо убирает трещинки).
2. Средство для обезжиривания поверхности (Самый простой и дешевый вариант – уайт спирит).
3. Полироль (ее можно применять как после покраски или реставрации, так и при ежедневном уходе поверхностей в автомобиле).
4. Наждачную бумагу (мелкую для полировки и более крупную для выравнивания).
5. Скотч.
6. Кисточки.
7. Поролон.
8. Краска.

Материалы для покраски можно выбрать разные, как по составу, так и по цене. Сами краски также бывают разных видов:

1. Крем-краска. Густая по консистенции, хорошо заполняет мелкие трещины. Ее применяют при отсутствии шпаклевки, но, как показывает практика, она не полностью заполняет полую поверхность).
2. Краска для кожи (может быть, как специальная автомобильная, так и обычная, хозяйственная, предпочтение лучше отдать первому варианту, он более долговечен).
3. Жидкая кожа (может применять как база под краску и как самостоятельный материал. Все зависит от состояния кожи).

Особым нюансом при выборе средства является материал, из которого изготовлено рулевое колесо. Например, если на нем есть вставки натурального дубления, то стоит выбрать мягкую краску. Это нужно, чтобы не повредить кожу, ввиду ее высокой абсорбции.

Если же на колесе хромое дубление, то лучше приобрести более жесткую краску. У нее насыщенный состав, за счет чего результат окрашивания будет выше.

Статья по теме: Как самому наклеить тонировку в машине: пошаговая фото и видео инструкция

Можно пойти самым бюджетным путем, то есть покрасить руль обычной краской для кожи. Первоначальную задачу она выполняет, но колесо будет оставлять следы на руках и быстро вернет свой прежний вид. Если есть возможность, то лучше использовать профессиональные средства.

Применять их также просто, как и обычный крем для обуви. Только эффект будет более долгим и качественным. Одним из таких средств является жидкая кожа. Ее используют для восстановления поверхности рулевого колеса. Также есть различные полироли, которые применяют для закрепления результата окрашивания и реставрации руля.

Подготовительный этап

Покрасить рулевое колесо можно не разбирая его. Здесь главное аккуратность и соблюдение простейших норм безопасности. Но гораздо удобнее будет отсоединить его.

Снятие руля

В первую очередь нужно выставить прямое положение колеса. Затем:

1. Снять клеммы с аккумулятора.
2. Вывернуть болты с помощью торцевого ключа.
3. Снять заглушки.
4. Ослабить болты накладки.
5. Отодвинуть накладку вверх и отключить подушки безопасности. Саму капсулу подушки не затрагивать.
6. Отвернуть гайку и снять руль

Чистка кожи на руле

После снятия колеса нужно его почистить.   Здесь понадобится наждачная бумага, самая крупная. С ее помощью можно добиться ровной поверхности. Перед использованием бумаги руль можно вымыть автошампунем.

Основной этап: грунтовка и покраска

Есть самый простой и быстрый способ реставрации руля. Это покраска из баллончика. Более кропотливая работа проводится кисточкой.

После обработки руля наждачной бумагой следует обезжирить поверхность, чтобы краска более ровно накладывалась. Слишком много использовать средства не нужно, так есть опасность пересушить кожу.

Это интересно: Чем очистить кожаный и тканевый салон автомобиля + народные средства

Затем используют шпатлевку или жидкую кожу. Применяют для глубоких трещин. После наносят краску. Это делают в несколько слоев. Обычно делают не менее 4 слоев. Ждать полного высыхания каждого не нужно.

Краску для руля выбирают на водной основе. После полного высыхания поверхность полируют и наносят специальное средство, которое закрепляет свойства краски. Данные манипуляции помогут вернуть рулевому колесу практически новый вид.

Если руль несильно обтерся, то можно исключить из списка окрашивание. То есть:

1. Помыть колесо.
2. Обезжирить.
3. Зашпатлевать (в случае необходимости).
4. Нанести специальный восстановитель для кожи. После каждого втирания нужно просушить руль.
5. Зашлифовать.

Чтобы руль дольше выглядел как новый за ним нужно ухаживать. Это элементарные правила, которые помогут продлить эффект после окрашивания:

1. Протирать поверхность салфетками
2. Использовать только деликатные ткани и специализированные автомобильные средства

Помимо ежедневного ухода следует мыть руль губкой, смоченной в автомобильном шампуне. После протереть тряпкой, можно использовать полироль. Есть матовые и глянцевые средства. Мат придаст рулю более естественный вид.

При должном и регулярном уходе рулевое колесо будет выглядеть чистым и незасаленным.

autovogdenie.ru

Перетяжка руля в кожу. Приобретаю опыт. — DRIVE2

Предыстория.
После покупки моего Форестера в 2009 году я вместе с химчисткой салона заказал перетянуть руль, который был в жутком состоянии. Перетянули мне его добротно, но сделали это весьма бюджетно – одним целым куском гладкой кожи или кожзама, без фирменных верхнего и нижнего сегментов. Результат получился неплохой. Я восемь лет отъездил – горя не знал. И вот в прошлом году посетила меня мысль освоить перетяжку руля кожей. Для практики приобрел за недорого пошорканый руль momo без подушки. Решил, что перетяну этот руль, поставлю на машину вместе со своей подушкой, а потом перетяну и родной. Заодно и практика перетяжечная будет.

Перетяжка. Подбор кожи.
Поскольку перетяжкой рулей я никогда не занимался, понятное дело, насмотрелся роликов и фотоотчетов от бывалых и не очень мастеров. Прикупил нитки и клей. В качестве материала разыскал по знакомым пару старых кожаных курток с кожей разного качества и жена отдала мне обрезки от ее кожаного пальто, которое она когда-то перешивала в куртку. Итого у меня получилось три разных сорта кожи. Коричневая с легкой текстурой, гладкая бордовая очень хорошей выделки и хорошая замша зеленого цвета.

Полный размер

Коричневая куртка-донор.

Полный размер

Коричневая кожа — текстура.

Полный размер

Бордовая гладкая и зеленая замша. Тоже от курток.

Сначала думал совместить коричневую текстурированную с зеленой замшей, но остановился на сочетании коричневой и бордовой.

Перетяжка. Крой.
Крой для обода особых проблем не вызвал. Измерил длину кусков от канавки до канавки, обхват обода и обхват спиц. Выкроил. При сшивании выяснилось, что гладкая бордовая кожа очень хорошо тянется и от больших боковых кусков пришлось отрезать по полтора сантиметра. Тогда выкройка стала плотно садиться на обод.

Перетяжка. Утолщение.
В одном из роликов я подсмотрел, что диаметр обода можно увеличить за счет оклейки его неопреном. Идея сделать руль потолще мне понравилась, но искать неопрен не было желания и я воспользовался подложкой под ламинированный пол, которая осталась после ремонта. Забегая вперед скажу, что результат получился неплохой. Руль стал толще на вид и в руке стал ощущаться приятнее. Прямые участки обода оклеивал прямоуголными кусочками. Для спиц подбирал куски по месту. Не особо аккуратничал.

Полный размер

Оклейка для утолщения.

Полный размер

Подложка под ламинат подошла очень хорошо.

Клей испытал двух видов. Сначала купил на пробу тюбик «Момента» прозрачного для кожи и прочих материалов, но его на весь руль не хватило, и дальше я пользовался тоже «Моментом», но в названии были цифры «88». Вот он мне понравился больше.

Перетяжка. Строчка и перекрой.
Самым сложным оказалось правильно скроить материал на спицах. С первого раза у меня не получилось. Материал на спицы где-то скроился с избытком, где-то с недостатком. При первой попытке затяжки выяснилось, что места с недостатком материала затянуть можно, но делать это нужно с большим усилием, на пределе прочности материала. А кожа (особенно гладкая бордовая) тянулась очень и тонкие нитки грозили разорвать ее в местах прострочки.
Прошил половину руля и результат не понравился. Стал думать, как выйти из ситуации. Очень не хотелось выбрасывать большие бордовые боковины. Сделал следующим образом. Отрезал все спицевые куски. Оклеил малярным бумажным скотчем каждую спицу, разрезал по внутреннему шву и сделал выкройки. Решил попробовать зеленую замшу. Подумал, что если не получится, то зеленой замши будет не жалко. Затем к прямоугольному куску боковой выкройки в нужных местах приложил встык выкройки для спиц. Чтобы детальки держались, с обратной стороны проклеил их медицинским тканевым пластырем. Затем прострочил вдоль стыка и заплел зигзагом. Если кто-то захочет повторить этот прием, учтите, что наклеенный пластырь лишает кожу возможности растягиваться. Поэтому после пришивания кусочков в нужных местах, я излишки пластыря с обратной стороны срезал. Остались только узенькие полоски вдоль прострочки. Кстати, проклейка пластыря под прострочку усиливает шов. Если кожа тонкая и податливая – этим приемом можно пользоваться.

Полный размер

Комбинирование кожи на спицах.

Полный размер

Стык кож на спицах и заделка краешков на клей.

Прострочку делал на старой подольской машинке. Лучше, конечно, использовать что-то попрофессиональнее. Длину стежка лучше делать миллиметров 5 минимум. Мне показалось, что 4 мм маловато. И подольская машинка плохо работает с капроновой витой нитью. Если с тонкой еще как-то справляется, то с толстой вообще никак!
Ребята, не пинайте сильно! Опыт первый. Просто описываю свой путь и препятствия, с которыми столкнулся.
В конце концов, выкройка получилась приемлемой. Стал потихоньку стягивать. Шил зигзагом в каждый стежок более толстой ниткой. Через стежок лучше шить более плотную кожу, как мне показалось. Сразу скажу, что шов получился неидеальный. Но это за счет не очень качественной прострочки подольской машинкой.

Полный размер

Шов в каждый стежок.

Перетяжка. Окрашивание.
Вариант с трехструктурной кожей мне понравился. Единственное, что смущало – зеленый цвет замши и слишком яркий бордовый на боковинах. Попробовал смыть коричневую и бордовую краску – получилось. По нормальному, ее нужно было смыть до начала кроя, но получилось как получилось. Страшно было только растворить ацетоном капроновые нитки. Поэтому отмывал очень аккуратно. Коричневая и бордовая стали светлее и ярче, зеленая замша не поменялась. Купил я черную обувную краску для гладкой кожи и пару раз обработал готовый руль. Самое удивительное, зеленая замша покрасилась почти идеально! Коричневые вставки и бордовые боковины стали темнее. За руки краска после высыхания не бралась. Было желание еще чем-нибудь контрабандным прокрасить до радикально черного цвета (;-)), но решил оставить так. Подумал – поставлю на машину, поезжу, а свой родной руль перетяну уже с учетом приобретенного опыта…

Полный размер

Готовый руль с отмытой кожей до окраски…

Полный размер

…и после двух прокрашиваний.

И пошел я в гараж менять руль…
Продолжение ТУТ

www. drive2.ru

Восстановление кожи руля — Toyota ist, 1.5 л., 2003 года на DRIVE2

Доброго времени суток!

Короче наткнулся на одну статейку, писалось там о том, как можно восстановить кожу своими руками. А говорилось там о простом крем-краске для кожи (kiwi, sitil, silver, salamander итп). Загорелся желанием самому восстановить кожу на руле. Купил в хозмаге спрей для кожи (черный) и silver черный с губкой. Снял руль (см. ниже) потрепанные места хорошенько зашкурил и начал процесс покраски кожи. Ниже описываю как снять руль (перед монтажом снять минусовую клемму акб), ну и сам процесс покраски:

Спрей

Жидкая крем-краска

Нужен такой ключ для снятия руля

За рулем, есть два болтика которые держат подушки безопасности

Это разъем подушки, желтую клипсу поднимаем вверх и разъем легко снимается

Этот разъем клаксона

Берем головку на 19 чтобы открутить болт на руле

Вот сам болт. Перед снятием ставим метку чтобы руль был ровный

Рулетка должна стоят ровно

Здесь метка рулетки

Сняли руль. Ну и протертости на руле

Начинаю красить средствами которую купил

Тут хочу остановиться. После 4 попыток покрасить руль, потерости так и не исчезли, думаю изза того что кожа впитывает эту краску. И после 1 часа просыхания руль стал липким и черные пятна оставались на ладоне. Наверное это чудо средство не подходит для такого назначения, подумал я, сел и выпил одну кружку пива ))). Что делать, недавно сшитую оплетку снял и выкинул… Засада…
После получасового раздумья, мне в голову пришла дурацкая, но потом как оказалось хорошая идея (прошу кирпичами не кидать )))! ). Дома лежал аэрозольны

www.drive2.ru

Mazda 3 Синеглазая AT › Бортжурнал › Восстановление кожи на руле Mazda 3 ЧАСТЬ 2.Честность, откровение, личный опыт.

В прошлой записи я рассказывал подробно что и как делать.Прошло уже несколько дней и вот появились изъяны этой краски.Скрывать нечего, все по-честному.Саламандер подвела, не оправдала моих ожиданий.

Стали появляться вот такие вот потертости

И вот тут

Читал пост у 0leg88, он использовал краску фирмы Sitil, у нас ее не найти. Обзвонил все магазины, нигде нет, обошел, что знаю-тоже безуспешно.В итоге вариант был 1-рынок.там у барыг можно черта достать))Прихожу и ВУАЛЯ))Прям у первой же женщины стоит 2 фклакона, коробки потертые такие…я сразу на срок годности, истек он 08.10.2013(дд.мм.гг)
Но это же краска, тем более ни разу не открывалась, да и что с ней будет.Указав ей на срок годности цена с 70 упала на 50р)) Взял один флакончик, приехал домой, попробовал на кожаной перчатке-скажу честно, после саламандера-небо и земля.Саламандер тогда нанес, впитало, отполировал махровой тряпочкой-толку ноль.На руле, на удивление, блеск проявился тогда.Но уже не суть.Нанес эту краску на перчатку, и через 5 минут уже был результат:к рукам не липнет, не пачкается, а самое главное-глянец, как новая.Мини тест пройден, идем красить руль))))

Сама красочка

Рабочий процесс

ГЛАВНОЕ: хорошенечко заклеить руль, т.к. если краска попадет на нежелаемую область-оттирать долго придется))))очень долго))Меня эта учесть миновала, т. к. никогда не ленюсь все ровненько заклеить.

На этом фото покрашена левая мембранная ткань и верхняя область руля, как видите, справа не крашено, и вот разница

При покраске становится видно, что это не просто впитывается в кожу и высыхает, она впитывает и остается глянцевой, ничего натирать не надо, но желательно тряпочкой пройтись, как просыхает, чтобы придать гладкость.И кстати на ощупь разницы никакой, что после покраски, что вобще до.

Разница с первым фото очевидна

====

===

===

На фото не передать, даже с улицы руль смотрится очень-очень красиво, глянцевый

Так что кожанный салон можно спокойно перекрашивать именно этой красочкой, главное запастись терпением.Я красил в несколько слоев, верх и низ руля по 3 слоя, бока по 2 слоя.Результатом очень доволен, разница очевидна.если что то изменится-обязательно напишу в БЖ))но уже вряд ли, т.к. это проверенное средство)
Парадокс, но просроченный турецкий ситил лучше, чем дорогущий германский саламандер за 135р)(дорогущий по сравнению с ситилом)

Всем добра!Если понравилось, кнопка внизу;)

www. drive2.ru

Ford Fiesta Малёк TDCi › Бортжурнал › Уход за кожаным рулем и набалдашником КПП (профилактика)

Руль и набалдашник КПП «до». На самом деле, «после» они не претерпели никаких особых внешних изменений, что в общем-то хорошо.

На днях сгонял на гробки/покраску/уборку. Руки, понятное дело, после этого утратили товарный вид. Кое-как отчистил их от краски с помощью влажной салфетки, затем промыл водой. Ну, а вода без мыла, как известно, все равно, что водка без пива. И вот эти местами липкие и пахнущие краской руки потом брались за нашу нежную «наппу». На душе после содеянного было неспокойно/бессонница/отсутствие аппетита. В общем, мораль сей басни такова, что таки помимо чистой воды нужно возить в багажнике еще и мыло (твердое/жидкое) — раз в году может и пригодиться.

В тот же день наступили и раскаяние, и покаяние — провел профилактическую чистку кожаной оплетки. Кое-какую информацию почерпнул в бортовиках знатных блюстителей чистоты — вольвоводов NeonIndian и coca-j. Вот как это было…

Джентельменский набор: лосьон для кожи (Sonax), две микрофибры (разноцветные — чтоб не перепутать), влажные салфетки (детские — «им ведь все самое лучшее» ©) и немного воды.

Сперва очищаем кожу влажными салфетками. Несмотря на то, что недавно был на мойке с пылесосом и влажной уборкой салона, руль все равно оказался грязноват — «лакмусовая» салфетка не врет. В общем, как всегда, хочешь сделать что-нибудь хорошо — сделай это сам 😉

После влажных салфеток сразу же протер руль и набалдашник мокрой микрофиброй, ведь салфетки уже выполнили свою основную задачу и убрали грязь с кожи, а вот лишнему впитываться в последнюю не стоит. Затем протер виновников торжества сухой частью микрофибры, дав им еще дополнительно просохнуть 10-15 минут.

Пока руль и набалдашник сохнут, можно, к примеру, еще раз вооружиться влажными салфетками и обойти машинку — наверняка найдется что-нибудь интересное и требующее безотлагательного вмешательства 😉

После того как кожа на руле и набалдашнике просохла, обработал ее лосьоном. Взял другую микрофибру, выкрутил руль, чтобы вертикальная (нижняя/средняя) спица заняла положение на 12 часов и на тыльной стороне руля отполировал лосьоном небольшой участок кожи, чтобы убедиться, что она не теряет свой цвет. Эксперимент оказался удачным, поэтому легкими движениями обработал все оставшееся. Лосьона использовал мало, полировал недолго. Дал минуту ему впитаться и затем хорошенько протер сухой частью тряпки.

Изначально хотел взять аналог от Liqui Moly, но в ближайшем «АТЛ» из более-менее пристойного нашелся только Sonax. Судя по описанию, кожу он чистит нежно, защищает ее от ультрафиолета и преждевременного старения. В общем, почти что L’Oreal. Перед летом, пожалуй, самое оно.

Обработал также кожух рычага. Хуже от этого ему явно не стало.

Снял полку с петель и положил тряпки сушиться.

В итоге, после того как лосьон окончательно впитался, с кожей на руле и набалдашнике… ничего сверхъестественного не случилось, они просто стали чище. Вот как-то так. Всем чистоты и хороших майских праздников! 🙂

www. drive2.ru

Реставрация руля автомобиля в Москве с гарантией

Со временем каждый автолюбитель замечает, что на руле его автомобиля появились дефекты в виде потертостей и царапин. К сожалению, их появление неизбежно, так как руль эта та деталь автомобиля с которой ее владелец наиболее часто контактирует. Появление подобных дефектов часто раздражает владельцев, да и портит сам внутренний вид автомобиля. Возможно ли привести руль в прежнее идеальное состояние?

Самое простое решение, которое нашли автолюбители — это замаскировать дефекты и приобрести чехол для руля. Выглядят они довольно нелепо и безвкусно, особенно в салонах дорогих иномарок.
Для тех, кто привык решать проблему радикально, а не маскировать ее, существует два способа избавления от подобного дефекта:
— качественная покраска руля автомобиля
— перетяжка руля автомобиля
Нужно отметить то, что услуга покраски руля автомобиля сравнительно новая. Совсем недавно подобную проблему в мастерских устраняли только с помощью перетяжки руля. Данный способ очень полюбился владельцам автомобилей, так как отличается сравнительно низкой стоимостью и оперативностью.

Покраска руля автомобиля

Данная процедура отличается своей доступностью и оперативностью. К подобному виду восстановления прибегают чаще владельцы автомобилей с кожаным рулем, так как на коже заметны даже самые незначительные потёртости и изъяны.

Восстановление кожи на руле

Современные технологии предлагают и такую услугу. Специалисты предлагают устранить даже самые незначительные царапины и трещины. Данная процедура способна привести кожаный руль в идеальное состояние.

Результат покраски кожаного руля

Пожалуй, больше всего клиентов волнует, сколько же продержится эффект от покраски кожаного руля. Ответить на этот вопрос однозначно нельзя, все зависит от того, насколько часто и в каких условиях использовать автомобиль. Результат будет радовать вас довольно продолжительное время, при условии, что для покраски были использованы качественные материалы, а водитель осторожно обращается с рулевым колесом.
Мы можем гарантировать, что покраску в автоателье CarLife проводят самые высококвалифицированные мастера, а для данной процедуры используется только современное оборудование и качественные материалы.

 ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ 10% ЗА ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ЗАПИСЬ!

carlifes.ru

Восстановление кожи на руле

Кожаный руль в автомобиле – это не только престижно, но и комфортно. Намного приятнее ощущать натуральную кожу, чем касаться резины или пластика. Руки не так скользят и управление машиной приносит дополнительное удовольствие. Большинство современных автомобилей поставляются с опцией “малый кожаный пакет». Не исключение автомобили марки БМВ. В состав пакета входит: перетянутый в кожу руль, ручка КПП и чехол рычага переключения передач.

Во время эксплуатации транспортного средства кожаная оплётка подвергается воздействию потовых выделений из ладоней водителя. На неё попадает пыль и грязь с рук. В результате кожаный руль теряет свой вид, на нём появляются потёртости и царапины. Если водитель заботится о своей машине и очень внимательно относится к внешнему виду салона, то его со временем начинает раздражать непрезентабельный вид руля. Эту проблему можно решить тремя способами:

• Купить и надеть готовый чехол на рулевое колесо.
• Обратиться в ателье по перетяжке салонов автомобилей и заказать перетяжку руля.
• Самостоятельно провести ремонт и восстановление кожи руля.

В этой статье не будем рассматривать два первых способа, они и так понятны. Подробнее разберёмся с третьим способом.

Этапы реставрации кожаного руля

Перед тем как приступить к ремонту оплётки на руле, внимательно осмотрите его. Если на ободе рулевого колеса есть откровенные дыры и рваные куски обшивки, то лучше перетянуть руль по-новому. Никакой ремонт здесь уже не поможет.

Руль, подлежащий реставрации

Необходимые материалы и подготовительные работы

Для проведения успешной реставрации кожаной оплётки необходимо в магазине купить специальный набор для восстановления и покраски изделий из кожи. Если его нет, то можно купить по отдельности каждый компонент. Нам понадобится:

— «Жидкая» кожа или шпаклёвка для кожи. Она применяется для устранения глубоких царапин и трещин.

— Полироль-восстановитель.

— Средство для чистки кожи: бензин-калоша или уайт-спирит.

— Малярный скотч.

— Краска, лучше на водной основе.

— Наждачная бумага с зернистостью 400, 600, 1000 и 1200 единиц.

— Аэрограф или краскопульт.

— Тампон поролоновый.

Реставрацию кожаного руля можно провести не снимая его с автомобиля. Достаточно закрыть плёнкой переднюю панель и заклеить скотчем места, на которые могут попасть частицы краски: кнопки переключения, накладки на спицах, крышку водительской подушки безопасности.

Защита руля плёнкой при подготовке к покрасочным работам

Качество реставрационных работ будет намного выше, если провести демонтаж рулевого колеса. Для этого необходимо:

1. Отключить клемму аккумулятора. Подождать 1–2 минуты.
2. Выкрутить колёса в положение «прямо».
3. Снять боковые заглушки на руле.
4. Используя торцевой ключ, открутить крепление подушки безопасности.
5. Приподняв подушку AirBag, отключить фишку питания и отложить подушку подальше в сторону.
6. Маркером сделать пометки на рулевом колесе и вале.
7. Открутить гайку крепления руля и аккуратно сдёрнуть руль с вала.
8. Используя отвёртку, снять облицовочный пластик и накладки с рулевого колеса.
9. Заклеить малярным скотчем несъемные части.

Реставрация кожи на рулевом колесе

Перед покраской необходимо убрать с поверхности кожаного руля все трещины, царапины, вмятины, поэтому ремонт руля начинаем с реставрации поверхности.

1. Сперва надо зашкурить поверхность. Для этого берём наждачную бумагу Р400 или Р600. Это поможет улучшить адгезию новой краски и очистит от жира, грязи. После того как верхний покрасочный слой будет снят, надо пройтись мелкозернистой наждачной бумагой Р1000 или Р1200 и отшлифовать кожу.
2. Зашпаклевать вмятины, царапины и трещины «жидкой» кожей или специальной шпаклёвкой. Подождать 15–20 минут и отшлифовать место реставрации.

Покраска кожаной оплётки

Перед покраской надо обезжирить поверхность. Для этого используют очиститель для кожи, или бензин-калошу, или обычный уайт-спирит. После шлифовки кожа будет сильно впитывать любое средство очистки. Поэтому лучше использовать ветошь и ею протереть руль.

Чем же красить кожаный руль? Лучше использовать краску для кожи на водной основе, она идеально подходит для любого вида кожи и работать с ней намного легче. Оттенок подбирают путём смешивания разных цветов, как при подборе краски для автомобиля. Для покраски руля в БМВ хватит 20-30 грамм приготовленной краски.

Процесс окраски кожаного руля

Если есть аэрограф, то покраску лучше проводить им. Он позволить сэкономить краску и положить ровный слой. В противном случае применяют поролоновый тампон. Краску лучше положить в 2–3 слоя. Наносить следующий слой можно сразу же, этот метод называется «красить по-мокрому». Так вы сможете контролировать впитывание краски в кожу. После покраски можно нанести защитный слой лака. Это поможет сохранить кожаный руль в хорошем состоянии намного дольше.

Весь процесс реставрации руля занимает примерно около 5–6 часов. Работа абсолютно несложная, но требует внимания и не терпит спешки. Экономить на краске или хорошем наборе для реставрации не стоит. В упаковке такого комплекта всегда есть подробная инструкция, которая поможет провести качественный ремонт кожаной оплётки рулевого колеса своими руками.

И помните: глаза боятся, а руки делают. Удачи!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

motorltd.ru

Покраска руля в Краснодаре. Профессиональное восстановление и ремонт руля

Заказать услугу

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кожа на руле автомобиля наиболее сильно подвержена истиранию и загрязнению. Этот материал обладает пористой структурой, а значит, способен впитывать пот и жир с рук водителя, которые в свою очередь оказывают довольно пагубное влияние: на коже появляются трещины, стирается краска, быстрее въедается пыль и грязь. Если такое случилось, то не стоит спешить с перетяжкой рулевого колеса, так как восстановить первозданный вид можно быстрее и дешевле – покраской.

Как осуществляется восстановление руля

Реставрацию кожаной поверхности руля и других деталей салона автомобиля можно выполнять несколькими способами, в зависимости от цвета, состояния и степени повреждения.

Сам процесс покраски осуществляется в несколько этапов:

1. ​Подготовка руля и рабочего места. Демонтаж руля. В некоторых случаях демонтаж можно не осуществлять, тогда принимаются меры по защите салона от попадания краски.
2. Подготовка поверхности. Удаляются остатки старой и облущивающейся краски.
3. Заделываются и выравниваются глубокие трещины. Для этого используются такие вещества как «жидкая кожа», шпаклевка для кожи, ровнители
4. Сушка, матирование, обезжиривание поверхности.
5. Покраска в несколько слоев.

После этих действий руль вашего автомобиля будет выглядеть как новенький.

Восстановление и ремонт руля в Краснодаре

Наша компания оказывает профессиональные услуги по покраске и реставрации руля в Краснодаре на максимально выгодных для вас условиях. Покраска рулевого колеса приведет его к отличному внешнему виду, поможет сэкономить деньги и сохранить оригинальность авто. В работе мы используем только самые качественные материалы и вещества. Для того чтобы заказать эту услугу, заполните форму заявки на нашем сайте или позвоните нам по телефону.

покраска руля в домашних условиях Покраска кожаного руля своими руками

4 сентября 2018

Для комфортной и безопасной езды в автомобиле водителю важно иметь удобное кресло, просторный салон и надёжный руль. Кожаный салон придает престиж и респектабельность транспортному средству, и подчёркивает высокий статус хозяина. Особую роль играет руль, обтянутый кожей. Удобно и приятно во время управления ощущать в руках натуральный материал. Это доставляет дополнительное удовольствие и обеспечивает безопасность. Но каким бы бережливым не был хозяин, как бы внимательно он не относился к собственному транспорту, со временем оплётка руля теряет первоначальный вид.

Способы устранения дефектов на руле

Износ покрытия, утрата первоначального вида оплётки требует устранения появившихся недостатков. К ним относятся: появление пятен, мелких трещин, потёртостей, царапин. Если на поверхности заметны большие дыры или рваные куски, восстановление кожи на руле становится проблематичным. В этом случае лучше воспользоваться услугами специализированного ателье, чтобы сделать новую перетяжку. При незначительных дефектах можно реставрировать покрытие рулевого колеса следующими способами:

1. Воспользоваться услугами автомастерской. Этот вариант потребует немалых финансовых затрат. Нужно будет заплатить за материал и предоставленные услуги.
2. Надеть на старое покрытие чехол, что создаст водителю определённые неудобства. Утолщённый руль увеличит объём охвата, усложнив управление автомобилем.
3. Самый надёжный и бюджетный способ устранения недостатков – восстановить кожаный руль своими руками, что потребует нескольких часов труда и небольших финансовых вложений на покупку материалов.

С этой задачей может справиться даже новичок, не имеющий соответствующих навыков. Несложную процедуру можно выполнить в своём гараже, тщательно к ней подготовившись.

Материалы для работы по реставрации

Чтобы вернуть привлекательность, защитить покрытие от негативных воздействий внешней среды, продлить функциональные возможности, нужно приобрести всё необходимое. Богатый ассортимент автомагазинов не ограничивает покупателей в выборе средств, используемых для ухода за кожаными изделиями. Продаются готовые наборы с инструкцией. Можно подобрать отдельно каждый компонент:

1. Шпаклёвку или «Жидкую кожу», заполняющую мелкие погрешности, делая их незаметными.
2. Полироль, восстанавливающую поверхность.
3. Чистящее средство.
4. Обезжириватель.
5. Мелкозернистую и крупную наждачную бумагу.
6. Специальный скотч для малярных работ.
7. Красящее средство на водной основе.
8. Краскопульт, кисточку или аэрограф.
9. Тампон из поролона.

Собрав все нужные средства, можно начинать первый этап работы, который заключается в подготовке к основному процессу.

Подготовка рабочей зоны

Чтобы провести реставрационные работы, не обязательно демонтировать рулевое колесо. Это процесс трудоёмкий, он чреват опасностью повреждения механизмов рулевого управления при некомпетентности водителя. Можно обойтись защитой салона посредством заклеивания передней панели полиэтиленовой плёнкой, закреплённой скотчем. Это предохранит от загрязнения краской окружающие детали.

Чтобы качественно отреставрировать кожу на руле, не подвергая опасности попадания краски на другие поверхности, нужно снять рулевое колесо, не причинив вреда механизмам. Для этого нужно осуществить демонтаж, соблюдая осторожность и придерживаясь следующей последовательности:

1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Это предотвратит замыкание.
2. Выровняйте колёса и поставьте руль в положение «прямо».
3. Выкрутите болты и снимите заглушки.
4. Ослабьте болты накладки рулевого колеса и приподнимите её.
5. Отсоедините разъёмы, куда крепятся провода подушки безопасности, с помощью отвёртки, не трогая капсулу подушки.
6. Сделайте маркировку расположения руля, поставив метку на нём и главном вале.
7. Открутите гайку и снимите рулевое колесо.
8. С помощью отвёртки снимите облицовочный пластик и накладки с руля.
9. Несъёмные детали тщательно закройте скотчем.

Реставрация кожи на руле

Второй этап начинается с тщательного осмотра и анализа всех повреждений на поверхности руля. Для этого его нужно хорошо помыть мягкой поролоновой губкой, чтобы были видны все изъяны. Выявив недостатки и определив объём работы, можно приступать к реставрации:

1. Взять наждачную бумагу Р400 или Р600 и обработать поверхность.
2. Пройтись второй раз мелкозернистой наждачной бумагой до матового эффекта, чтобы избавиться от старой краски и увеличить сцепление новой с кожей.
3. Обезжирить поверхность.
4. Зашпаклевать «жидкой кожей» обнаруженные изъяны.
5. Нанести восстановитель на поверхность, втирая в кожу. Дать высохнуть и повторить процедуру (количество слоёв зависит от состояния кожи).
6. Отшлифовать отреставрированную поверхность.

Если покрытие не сильно изношено, возможно, после реставрации не понадобиться краска для руля. После удаления трещин, вмятин и царапин, и тщательной обработки «жидкой кожей» руль обретёт эстетичный вид. Если этого не произошло, приступаем к процедуре окрашивания.

Покраска кожаной оплётки

Подбор краски зависит от качества материала, из которого изготовлена оплётка руля. Если рулевое колесо автомобиля покрыто кожей с растительным дублением, лучше применять мягкие окрашивающие материалы. Хромовое дубление требует более жёсткого красителя.

Краска на водной основе – идеальный вариант для всех видов кожи . Ею легко покрасить кожаный руль любым способом нанесения. Наиболее простой – покраска из аэрозольного баллончика. После подготовки поверхности краситель распыляют по всей поверхности. Чтобы слой ложился равномерно, баллончик нужно держать на расстоянии.

После высыхания состава поверхность следует отполировать. Процедура повторяется до идеального результата.

Существует более простой способ. Хорошо, если есть возможность использовать аэрограф, он поможет сэкономить материал, положит ровный слой.

Можно осуществлять процедуру кистью, тампоном или с помощью губки. Каждый следующий слой равномерно наносится на очищенную и отшлифованную поверхность, не дожидаясь окончательного высыхания. Этот метод получил название «красить по-мокрому».

После полного высыхания поверхность обрабатывается матовым или глянцевым закрепителем. Эксплуатировать свежеокрашенный руль можно через 12-14 часов.

Такая покраска руля автомобиля своими руками обеспечит ему привлекательный вид, хорошее состояние и долгий срок эксплуатации.

Уход за реставрированным рулём

Правильный уход за салоном автомобиля, бережное отношение к оплётке руля предупредит появление нежелательных дефектов на поверхности рулевого колеса. Но если руль утратил свой идеальный первоначальный вид, перестал доставлять удовольствие при соприкосновении с ним, нужно во время избавить его от потертостей, трещин и царапин. Провести реставрацию.

Чтобы продлить время эксплуатации отреставрированной оплётки, нужно постоянно следить за её состоянием, очищать от грязи, обрабатывать специальными мягкими, деликатными средствами: автошампунями, лосьонами или влажными салфетками.

Мягкой губкой, смоченной в растворе с шампунем, нужно очистить поверхность от грязи. В труднодоступных местах можно использовать зубную щётку. Если загрязнение сильное, нужно оставить раствор на несколько минут. Затем смыть и насухо протереть мягкой ветошью.

Влажные салфетки избавят от небольших загрязнений и увлажнят кожу. Такой способ удобен тем, что не требует подготовки. Особой популярностью у водителей пользуются детские очищающие салфетки. Они всегда под рукой. В любой момент можно достать и протереть поверхности.

Регулярный уход не потребует большого количества времени и денег, позволит избежать засаленности, липкости и других признаков загрязнения, значительно продлит удовольствие ехать с комфортом, держась за ухоженный кожаный руль отличного качества.

Красивый руль подчеркивает грамотный и эффектный дизайн машины. Конечно, внешний вид руля не должен быть кричащим и отвлекать внимание водителя.

Но водителю собственного автомобиля более приятно созерцать хорошую окраску руля любимого авто на стоянке, при посадке в автомобиль, при выходе из него, да и в дороге бросить осторожный взгляд на красоту под руками. Конечно, приятно будет внимание пассажира и других людей, заметивших красивые изменения в салоне машины.

Специалисты нашей компании Car-Stile очень ответственно относятся к покраске руля легкового автомобиля и, если Вы хотите покрасить руль на авто недорого в Москве, уверенно обращайтесь в нашу компанию.

Примеры работ по восстановлению кожи руля

Немного о технологии покраски руля автомобиля:

• очистка старого слоя должна быть особенно тщательной, потом после покраски и нанесения защитного слоя любая неровность от старой краски будет выделяться;
• все дефекты должны быть устранены до начала работ и поверхность под покраску правильно обезжирена;
• краска наносится пульверизатором под большим давлением, чтобы была глубокая пенетрация по всей поверхности;
• не проверяйте высыхание краски пальцами, выжидайте срок, указанный в инструкции по ее применению;
• обязательно нанесение защитного слоя после полного высыхания краски, требования те же.

Помещение, в котором будет производиться покраска руля, не должно быть грязным, пыльным, загроможденным всяким хламом. Лучше всего, если покраску проведут специалисты в хорошей мастерской. Попытки сделать качественную и эффектную покраску в домашних условиях и самостоятельно обычно проваливаются.

Покраска руля — цены в нашей компании вполне доступные, все операции производятся по отработанной технологии, качественно и в договорные сроки. Различие марок и моделей автомобилей, сроки их выпуска, состояние не повлияют на отличный конечный результат.

Руль Вашего любимца в салоне самое контактируемое место, поэтому и поверхность руля подлежит большему износу и может потерять свой привлекательный вид. Мы не только можем вернуть ему прежний вид, но и сделать его еще красивее, не нарушая общего дизайна красивого салона. Сохранность поверхности с новой покраской компания гарантирует в течение довольно продолжительного времени. Фото покраски руля представленны на сайте.

Наша компания освоила многие виды услуг для улчшения внешнего вида автомобиля и его дизайна. После нашего обслуживания Ваш автомобиль станет еще красивее, привлекательне по внешнему и внутреннему дизайну. Обновления внешнего вида и салона автомобиля не потребует больших вложений. Все виды услуг, их стоимость и порядок заказа можно найти на сайте нашей компании.

Постоянным клиентам наших мастерских обеспечена солидная скидка.

Для восстановления поверхности кожаного руля необязательно обращаться в сервис. Сегодня выбор автохимии довольно широкий, что позволяет без труда подготовить, покрасить и правильно ухаживать за баранкой своими руками. Кроме этого, процесс не отнимет много времени, а результат и минимальные затраты только порадуют владельца авто.

Выбор краски и составов для восстановления кожи

Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с необходимостью восстановления поверхности рулевого колеса, в особенности если материалом является кожа. Вполне разумно для решения проблемы было бы обратиться в сервис, но более рациональный выход из ситуации — выполнить восстановление своими руками.

Ассортимент автомагазинов сегодня позволяет выбрать всевозможные средства не только по уходу, но и по восстановлению кожи. От качества компонентов, входящих в состав таких средств, напрямую зависит срок службы покрытия.

Для рулевого колеса из кожи есть косметика и более высокого качества, представляющая собой специальные кремы и пропитки для защиты. Такие средства наделены расширенным функционалом, что позволяет выводить потожировые загрязнения и препятствовать возникновению новых.

Кстати, для обновления поверхности не всегда приходится прибегать к покраске и удалению старого покрытия. С помощью специальных кремов можно восстановить хорошо сохранившееся покрытие. Подбирать их следует по характеристикам и наличию слова в инструкции «восстановитель». По эффекту такие средства сходны с применением гуталина. От них не остаются следы на ладонях, да и стоимость доступная.

Из материалов и инструментов для работы по восстановлению кожаного покрытия понадобятся:

• «жидкая кожа» или шпатлёвка для кожи;
• полироль-восстановитель;
• средство для чистки кожи — бензин-калоша или уайт-спирит;
• малярный скотч;
• краска, лучше на водной основе;
• наждачная бумага с зернистостью 400, 600, 1000 и 1200 единиц;
• аэрограф или краскопульт;
• тампон поролоновый.

Стоит отметить, что демонтировать руль необязательно: покраску можно выполнить непосредственно внутри машины, предварительно защитив часть салона возле органа управления. Выбирая краску нужно исходить также из качества материала. При оснащении автомобиля рулём из кожи растительного дубления, следует выбирать мягкие краски, поскольку для изделия характерна высокая абсорбция. Если же рулевое колесо выполнено из кожи хромового дубления, то краска по составу должна быть более жёсткой из-за меньшей абсорбции.

Если кожа рулевого колеса имеет чёрный цвет, достаточно приобрести стандартную краску для кожи. Если же руль иного цвета (коричневый, бежевый), то потребуются несколько базовых красок для смешивания и получения требуемого оттенка.

Окраска такого руля потребует не только наличие подходящей краски двух цветов, но и особой аккуратности

Подготовительный этап

Перед началом работ необходимо укрыть торпедо и другие элементы (спицы и клавиши рулевого колеса) для защиты от краски при помощи полиэтилена и малярного скотча. Если руль планируется снимать для покраски вне салона, то нужно взвесить все «за» и «против», поскольку есть вероятность повреждения механизмов рулевого управления при недостаточном опыте. С демонтированным рулём покраска удобнее, но большинство автовладельцев обходятся защитой салона.

Снятие руля с автомобиля

В том случае, если руль всё-таки будет демонтироваться самостоятельно, то делать это нужно в такой последовательности:

1. Обесточиваем рулевое колесо, отсоединяя клеммы с аккумулятора.

   Перед началом работ необходимо обесточить рулевое колесо, для чего снимаем клеммы с аккумулятора

2. Руль поворачивают в положение «прямо».
3. Торцевым ключом отворачиваем болты под заглушками.
4. Ослабляем болты накладки руля.
5. Для снятия детали тянем её вверх и отсоединяем разъёмы от подушек безопасности, при этом саму капсулу трогать не нужно.
6. Перед отворачиванием гайки желательно поставить метки на вале и рулевом колесе.
7. Отворачиваем гайку и снимаем руль.

Реставрация окрашиваемой поверхности

На следующем этапе подготовки необходимо удалить все повреждения: трещины, вмятины и царапины на руле, которые образовались в процессе эксплуатации. Затем можно оценить, требуется ли полное обновление руля или нет.

Для выявления всех повреждений кожи её нужно тщательным образом отшлифовать. В этом случае лучше использовать наждачку Р400-Р600. Такая обработка позволит убрать не только старую краску, но и обеспечит лучшее сцепление нового покрытия с кожей. Когда грубая обработка будет закончена, т. е. лакокрасочное покрытие удалено, можно использовать наждачную бумагу Р1000 — Р1200.

Затем кожаный руль хорошо обезжириваем для равномерного окрашивания и улучшения его качества. Лучше всего для этого использовать специальный очиститель для изделий из кожи. В крайнем случае подойдёт «уайт-спирит». Поскольку кожа после шлифовки обладает свойством легко впитывать подобного рода вещества, тряпку нужно смачивать слегка. Если руль обильно пропитать «уайт-спиритом», то материал будет попросту сморщенным и пересушенным.

Перед покраской руль необходимо подготовить: поверхность обрабатывается наждачной бумагой для удаления лакокрасочного покрытия

Часто возникает ситуация, когда первоначальный слой краски удалён, а неровности на руле после обработки абразивом все равно остались. В этом случае возможны несколько способов решения проблемы:

• поверхность выравнивают применением кондиционера для кожи, после чего производят затирку полиролем;
• царапины заливают «жидкой кожей» (шпаклюют), после поверхность сушат и матируют;
• применяют обувной воск для грубой кожи, цианоакрилат, а также лак для женского маникюра.

Окрашивание кожаного руля авто

Для покрытия баранки лучше всего использовать краски на водной основе, тем более они отлично подходят для любого типа кожи, да и в работе проще. В среднем на покраску руля расходуется порядка 20–30 гр краски, в том случае, если цвет подбирается самостоятельно.

Если есть возможность, то лучше воспользоваться аэрографом, поскольку инструмент позволит не только сэкономить краску, но и нанести равномерный слой. Одним из наиболее доступных вариантов окрашивания является применение краски для кожи в баллончиках, которая наносится в несколько слоёв с межслойной сушкой.

В крайнем случае можно воспользоваться поролоновым тампоном. Лучше всего нанесение краски выполнять в несколько слоёв (2–3). Как правило, последующий слой наносится сразу, что обеспечит контроль впитывания краски в материал.

После окрашивания нужно наносить защитный слой лака (матового или глянцевого). Такое покрытие сохранит поверхность в хорошем состоянии более длительное время. По временным затратам процесс восстановления занимает около 5–6 часов. На самом деле работа не трудоёмкая, но требует аккуратности и внимания, торопиться не стоит. При попадании краски на стекло удалить её аккуратно можно растворителем № 646.

Уход за покрашенными поверхностями

При длительной эксплуатации автомобиля на руле поневоле остаются потёртости. Однако их можно избежать, использовав в качестве защиты кожаный чехол, что особенно актуально для водителей с кольцами на пальцах. Тем более замена оплётки обойдётся дешевле, чем перетяжка либо реставрация руля.

Если вариант с чехлом не подходит, можно воспользоваться недорогими силиконовыми полиролями. Такими средствами создаётся невидимая плёнка, на которую возлагаются все нагрузки. Главным условием является периодическая обработка баранки.

Чтобы кожаная поверхность руля прослужила как можно дольше, материал необходимо своевременно обрабатывать специальными средствами по чистке и уходу за кожей

Чтобы не допустить серьёзных повреждений и продлить срок службы кожаного руля, за материалом необходимо своевременно и, главное, правильно ухаживать. Прежде всего, коже требуется чистка, для чего применяются специальные очистители, позволяющие убрать с руля грязь. Последовательность действий в этом случае такова:

1. Средство распыляется на поверхность, после чего ожидаем несколько минут.
2. Материал протираем мягкой тканью и снова наносим очиститель.
3. Для очистки труднодоступных мест следует воспользоваться зубной щёткой.
4. По окончании процедуры поверхность вытирают сухой тканью.

После чистки руль подвергают обработке кондиционером для кожи. Что касается эксплуатации свежеокрашенного рулевого колеса, то нужно выждать 12–14 часов, а лучше оставить его в покое на сутки. Кроме этого, в течение недели кожаную поверхность не следует протирать влажными салфетками. При правильно выполненной работе новое покрытие будет служить довольно долго.

Видео: методика покраски кожаного руля своими руками

Чтобы восстановить кожаный руль своими руками, достаточно приобрести нужные материалы и ознакомиться с последовательностью действий. Работа не трудоёмкая, но требует внимательности и аккуратности. Если поверхность руля не поддаётся восстановлению, можно надеть кожаную оплётку или перетянуть колесо новой кожей.

Кожа на рулевом колесе со временем засаливается и истирается. Многие автомобилисты решают эту проблему, закрывая утративший свой первоначальный вид руль чехлом. Это, конечно, портит сбалансированный и гармоничный интерьер зачастую довольно дорогого автомобиля. Поэтому лучшее решение в данном случае – это покраска рулевого колеса, тем более что в основном дефекты носят лишь косметический характер – повреждается защитное покрытие, в то время как сама кожа на рулевом колесе остаётся в относительном порядке.

Покраска руля является несложной, доступной каждому автомобилисту процедурой, тем более что рулевое колесо для проведения последней снимать вовсе не обязательно. Конечно, для более тщательной покраски сделать это можно, однако сложность демонтажа и риск повреждения механизма подушки безопасности автомобиля сводят на нет все преимущества работы со снятым рулевым колесом.

Поэтому перед началом процедуры нужно подготовить место проведения работ в салоне автомобиля, защитив приборную панель от попадания на неё красящих веществ. Сделать это можно при помощи обычного полиэтилена, тщательно закреплённого на малярный скотч. Последний также нужно использовать для оклеивания спиц и кнопок на рулевом колесе.

Необходимая автохимия

Для проведения работ понадобится не только краска. В профессиональных автомастерских на различных этапах подготовки и непосредственно окраски используется целый набор современной автохимии:

1. Специальный обезжириватель – чрезвычайно эффективный для первоначального удаления масляных, жирных пятен и загрязнений на коже руля;
2. Очиститель кожи автомобиля, пластиковых поверхностей и винила;
3. Абсорбирующее средство, удаляющее глубокие въевшиеся жирные пятна пота и масла на коже;
4. Паста-шпаклёвка «жидкая кожа», предназначенная для удаления царапин, трещин и сильных потёртостей на коже;
5. Краска на водной основе для кожи и винила салона автомобиля, качественно восстанавливающая цвет данных материалов;
6. Матовое финишное покрытие также для винила и кожи руля на водной основе;
7. «Сшиватель» — обеспечивает высочайшую стойкость отделочного слоя на коже к истиранию путём образования дополнительной химической связи.

Однако самостоятельная покраска, конечно, не обязывает приобретать вас весь этот набор, да и некоторую дорогостоящую химию можно будет заменить дешёвыми аналогами, наверняка уже ранее вами применявшимися и имеющимися у вас в наличии.

Очистка и ошкуривание

Перед покраской кожу рулевого колеса автомобиля следует тщательно ошкурить для увеличения поверхности контакта материала с красящим веществом и для удаления старого, уже местами облущивающегося покрытия. Зерно абразива следует выбирать исходя из жёсткости материала. Обычно для первоначальной подготовки подходит наждачная бумага с номерами P400 и P600, а непосредственно покраска рулевого колеса должна быть проведена после обработки более мягкой «шкуркой» P1000 или P1200 либо серым скотч-брайтом.

Некоторые неровности и дефекты поверхности на старом кожаном покрытии рулевого колеса устранить, бывает, и не удаётся. В этом случае вам может пригодиться один из возможных вариантов заделки таких царапин:

• шпатлевание – обработка дефекта кожи руля специальной пастой-шпаклёвкой, т. н. «жидкой кожей» с последующей сушкой и матированием – зачисткой мягким абразивным материалом;
• выравнивание – обработка повреждённого участка специальным кондиционером для кожи с последующей затиркой размягчённой кожи полиролью;
• использование дешёвых подручных материалов – обувного воска, цианоакрилата и даже лака для ногтей.

За зачисткой поверхности следует её обезжиривание, а только затем — покраска. За неимением профессиональных очистителей для избавления от оставшихся неглубоких жирных пятен на коже можно воспользоваться обычным уайт-спиритом. Следует помнить, что кожа очень хорошо впитывает подобные средства, поэтому обильно лить их на рулевое колесо не следует. Достаточно просто протереть его слегка намоченной уайт-спиритом салфеткой из микрофибры или другого подобного материала.

Окрашивание рулевого колеса

Окрашивание рулевого колеса

Покраска производится распылением непосредственно из баллончика краски на рулевое колесо, однако при желании её можно сэкономить, выбрав валик или даже кисточку для нанесения, так как лишнего расходования красящего вещества в данном случае уже не будет. Вид краски необходимо будет выбрать в зависимости от того, какая кожа использовалась для отделки вашего руля:

1. Если это комбинированное или растительное дубление, характеризующееся высокой абсорбцией, то использовать придётся довольно большое количество краски мягких составов;
2. Хромовое дубление, характеризующееся слабой абсорбцией, требует уже меньшего количества краски, причём использовать в данном случае можно и агрессивные составы.

Обычно изделия из кожи окрашивают окунанием их целиком в красящий состав на несколько секунд. Однако для руля такой метод по понятным причинам неприменим, поэтому краску требуется наносить в несколько слоёв, причём делать это можно и «по-мокрому», не дожидаясь пока слой краски высохнет.

Восстановление руля автомобиля часто является просто необходимой процедурой. Связано это с тем, что при постоянном контакте водителя с этой деталью, покрытие рулевого колеса изнашивается, появляются царапины, пятна и потертости, все это делает сам процесс езды менее комфортным, и существенно портит внешний вид салона авто. Для решения этой проблемы водители используют четыре подхода:

• покупка новой детали и установка ее на место старой. Очень дорогостоящее мероприятие, и часто это совсем не оправданные траты денег, особенно если руль работает исправно.
• обращение за помощью в автомастерскую. В таком случае помимо самих расходных материалов вы еще заплатите солидную сумму за предоставление услуг.
• надеть на руль чехол. Неплохой бюджетный вариант, но многим водителям не нравиться, что толщина охвата при этом увеличивается и управление стает менее комфортным.
• покраска руля автомобиля своими руками, например в гараже. Это бюджетное решение, для его реализации нужно будет купить материалы для восстановления покрытия и потратить несколько часов своего времени. На самом деле во всей этой процедуре нет ничего сложного, и вы вполне сможете справиться с этой задачей.

Как выбрать краску и расходные материалы?

Если вы решили проводить реставрацию руля самостоятельно, то вам потребуются материалы для восстановления и покраски этой детали. Тут важно понимать, что выбор будет зависеть от бюджета, который вы готовы потратить на эту процедуру. К примеру, есть как «народные» варианты красок, так и профессиональные решения. Самым простым вариантом покраски именно кожаного руля является самый обычный восстановитель кожи, который можно купить практически в любом авто магазине. Но основной недостаток применения этого средства – это недолговечность. Слой такого покрытия при интенсивной эксплуатации транспортного средства быстро стирается, а если вы купили бюджетный вариант восстановителя, то вы не застрахованы и от следов краски на ваших руках, что тоже является неприятным моментом.

Еще одним бюджетным решением считается нанесение кремов для кожи, которые продаются для покраски курток и обуви. Эти средства не относятся к классу авто косметики, поэтому также будут быстро стираться, и могут оставлять следы на руках. Сюда же включим и лаки для ногтей, которыми вы можете подкрасить царапины и сколы на руле.

Лучшим решением будет подбор именно профессиональной краска для покраски руля авто, а также восстановительных средств. К ним можно отнести жидкую кожу, с помощью которой реставрируют различные механические повреждения и полный износ покрытия на руле, краску для автомобильной кожи, кондиционеры, которые разглаживают материал и полироли для устранения царапин и неровностей на поверхности детали. Также есть средства для удаления жировых пятен с кожи, которые в любом случае образуются при контакте рук с покрытием.

Если на выходе вы хотите получить именно матовый вид руля, то для финишного слоя краски используют специальные матовые покрытия, которые устраняют глянец.

При выборе краски отталкивайтесь от типа кожи на руле. При растительном или комбинированном дублении кожи используются краски с мягким составом, при хромовом дублении используют более твердые и плотные составы наносимых материалов.

Вот список материалов, которые нужны будут для работы:

• малярный скотч и защитная пленка.
• абсорбент для удаления потожировых пятен.
• шлифовальная бумага.
• обезжириватель.
• жидкая кожа.
• краска для автомобильной кожи.
• скотч-брайт.

Также на рынке есть готовые наборы для покраски руля, которые можно купить на авто рынках.

Подготавливаем поверхность

Если вы не опытный мастер, то мы не рекомендуем самостоятельно снимать рулевое колесо, поскольку вы можете повредить проводку или крепежи, что в последующем потребует дополнительных финансовых вложений. Лучше аккуратно работать прямо в салоне, но при этом предварительно подготовив рабочую зону. Для этого с помощью малярного скотча и пленки оклеиваем все ближайшие поверхности, это и панель приборов, и лобовое стекло и кнопки на руле и т.д. Оставляем только тот участок руля, который будем красить.

Перед тем как покрасить кожу на руле, нужно провести реставрационные работы, и эта технология состоит из нескольких основных шагов.

1. Шлифовка. С помощью наждачной бумаги марки P400 – P600 шлифуем поверхность и удаляем все мелкие царапины и сколы. Если таких повреждений очень много, то зачищаем руль полностью.
2. Теперь берем бумагу марки P1000 – P1500 и полностью матируем поверхность, чтобы повысить адгезию поверхности с наносимыми материалами. Также для этой задачи можно использовать скотч-брайт.
3. Если на руле присутствуют жировые пятна их можно убрать с помощью абсорбента.
4. Теперь реставрируем кожаное покрытие с помощью жидкой кожи. Ее наносят на поврежденные участки, ждут высыхания и после этого шлифуют мелкозернистой наждачной бумагой до получения однородной поверхности. Также, помимо жидкой кожи используют и шпаклевочные пасты, после чего их также шлифуют.
5. Все сморщенные участки кожи обрабатывают кондиционером и полиролью.
6. Обезжиривание детали.

При обезжиривании покрытия важно не брать много материала, так как кожа может поморщиться. Тут важно нанести обезжиривающее средство и сразу приступать к нанесению краски, не ждать пока поверхность высохнет.

Наносим краску

Технология покраски кожаного руля автомобиля может быть в двух форматах:

1. С использованием аэрозольного баллончика. Но в таком случае нужно будет практически весь салон укрывать пленкой, чтобы нигде не попала краска, и вам мне нужно было долго и нужно оттирать ее с помощью растворителя.
2. Использовать кисточку и краску с банки. В таком случае работать будет более комфортно, к тому же вы сможете полностью контролировать расход материала.

Наносят краску на руль в несколько слоев и при этом в перерывах между ними не ждут полного высыхания, а наносят материал «по-мокрому». Весь процесс покраски займет около 30 минут. В качестве финишного слоя можно использовать средство для придания матового эффекта, если вас не устраивает глянец.

Как быть с пластиком и деревянными вставками на руле?

Если в вашей машине пластиковый руль, то тут подход похожий, но есть и несколько отличий. Касается это в первую очередь подготовке к покраске пластика руля. Вам также нужно будет зашкурить поверхность с помощью наждачной бумаги, и обезжирить ее, но для обезжиривания используют либо антисиликон, либо спирт, и ни в коем случае не ацетон, он разъедает этот материал.

Красят краской по пластику в несколько слоев, далее часто наносят матовое покрытие. Но при ремонте такого типа рулей, ЛКП долго не держится и при интенсивной эксплуатации авто оно начинает терять внешний вид и разрушаться. Тут выходом может быть хороший кожаный чехол.

Если говорить о деревянных вставках, то обычно они хорошо служат, но бывают мелкие царапины от колец или прочих механических повреждений. Устранить их можно полировкой, а более глубокие царапины можно аккуратно заполнить прозрачным лаком для ногтей.

Уход за рулем

Важно не только восстановить покрытие на руле, но и правильно ухаживать за этой деталью, тогда она прослужит вам долго и будет радовать своим внешним видом. В первую очередь нужно постоянно протирать руль и руки салфетками, чтобы избежать образования жирных пятен, которые потом будет сложно вывести. Второе – это использование средств для ухода за авто кожей, либо же просто разводить моющее средство для кузова в воде и протирать тряпкой покрытие. Для этого восстанавливающие средства наносят на руль, ждут 10 – 15 минут и потом тряпкой смывают их. Такой подход обеспечит более длительный срок службы покрытия руля.

Восстановление руля автомобиля: чем и как красить?

Руль является важнейшим элементом управления автомобилем. Самое главное – руки водителя не должны скользить по его поверхности. Именно поэтому при его изготовлении используются специальные пластики, обладающие вязкой структурой, которые наносятся на его поверхность, или она обшивается кожей. Так как водитель находится с рулем в постоянном контакте, материал руля быстро теряет внешний вид, на нем появляются потертости и царапины.

Важно! Руль является деталью автомобиля, которая подлежит ремонту или замене у дилера по гарантии.

Если износ кожаного покрытия руля выпал на срок гарантии, то можно смело требовать заменить его. Но перед этим надо внимательно изучить договор гарантии, чтобы со стороны официалов не было причин отказать.

Восстанавливаем внешний вида руля

Чаще всего восстановление внешнего вида руля актуально при продаже автомобиля, по нему видно, насколько интенсивно использовалось авто прежним владельцем. Но даже если машина не готовится к продаже, не очень приятно постоянно держать в руках затертую “баранку”. Разберем в этой статье все вопросы по восстановлению внешнего вида рулевого колеса своими руками.

С появлением большого количества специальной автомобильной косметики, вопрос о самостоятельном восстановлении руля отпадает. Любой человек может справиться с этой задачей без обращения к специалистам, сэкономив при этом деньги.

Справка! Если на руле кожаная обшивка, то ее можно снять и поставить новую, но процесс этот трудоемкий и требует аккуратности, чтобы швы выглядели ровно.

Можно воспользоваться специальными рулевыми накладками и чехлами, но в этом случае меняется толщина рулевого колеса, что приводит к дискомфорту водителя, привыкшего к стандартным размерам.

Самый простой и оптимальный метод восстановления – это покраска рулевого покрытия, как пластикового, так и кожаного.

При решении заняться восстановлением покрытия руля самостоятельно, надо сначала определиться: снимать руль, или нет. Первый вариант доставляет много хлопот, потому что в современных моделях автомобилей на руле располагается большое количество сенсорного управления, подушка безопасности, да и крепление самого руля довольно сложное.

Если же восстанавливать рулевое колесо не снимая, нужно позаботиться, чтобы не нанести ущерба салону своей машины и разного рода рулевым декоративным вставкам. Для этого они предварительно закрываются скотчем, полиэтиленом, либо липкой упаковочной пленкой, которая не оставляет следов клея на поверхности.

Чем красить?

Как уже говорилось, спектр автомобильной косметики сегодня очень широк, и подобрать краску для руля особого труда не составляет. При выборе материалов больше значение имеет бюджет, который вы готовы потратить. Каждый, кто собирается сам восстановить внешний вид руля, должен решить сам, что ему подходит больше. Мы можем дать только общие рекомендации.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Некоторые владельцы авто пользуются краской для обуви. Но такая краска не устойчива и только скрывает потертости. Она не пригодна для качественной реставрации, пачкается и оставляет следы на руках.

Сейчас в отделах автокосметики продаются наборы для реставрации салона, как для пластика, так и для кожи. Достаточно снять какую-либо пластиковую деталь салона, для того чтобы подобрать нужный цвет.

Тип краски зависит от выделки кожи. Если это растительное дубление, то из-за повышенной абсорбции придется использовать большое количество краски на водной или растительной основе, чтобы добиться равномерной окраски. А если выделка грубая хромовая, то при окраске можно использовать краску и на основе растворителей.

Если на покрытии присутствуют не только потертости, но и различные повреждения в виде трещин и других дефектов, лучше всего воспользоваться «жидкой кожей». С ее помощью кожаную поверхность можно привести почти в первоначальное состояние.

Как покрасить руль?

Для покраски можно воспользоваться как кисточкой, так и аэрозольным баллоном. Как уже говорилось, если руль не снимать, то предварительно нужно защитить все детали салона и руля, которые красить не нужно.

Подготовка

Если будет использоваться краска на основе химических компонентов, возможно, придется воспользоваться респиратором и очками для защиты глаз. Кроме этого потребуются:

• наждачная бумага 500, 1000, 1500;
• скотч или липкая упаковочная пленка;
• обезжириватель;
• губка, лучше меламиновая;
• баллончик для распыления краски, или кисточка, в зависимости от того, как будете красить;
• краска;
• закрепитель краски или специальный лак.

Пошаговая инструкция

Сам процесс не представляет собой ничего сложного. Собрав все нужное для реставрации руля, приступаем к работе:

1. Защищаем с помощью скотча или пленки поверхности, которые красить не нужно.
2. Всю поверхность, предназначенную для покраски, тщательно протираем губкой, смоченной водой с добавлением любого бытового моющего средства, чтобы снять грязь.
3. Наждачной бумагой, начиная с крупной, зачищаем всю поверхность, снимая старый лак и старую краску, и завершаем зачистку самой мелкой наждачкой.
4. Обезжириваем поверхность.
5. Воспользовавшись кисточкой или баллончиком, равномерно наносим краску на поверхность. Краска наносится в несколько слоев, минимально от трех. Ждать высыхания каждого из слоев нет смысла, лучше красить подряд «по мокрому», чтобы добиться равномерности окраски.
6. Если для восстановления поверхности используется «жидкая кожа», после ее нанесения используется закрепитель и только потом производится окраска.
7. Ждем полного высыхания краски, после чего руль готов к эксплуатации.
8. Если требуется восстановление декоративных вставок на руле, аккуратно окрашиваем их подходящими по цвету составами.

Окрашивание пластиковых и деревянных вставок на руле

Пластик и дерево на руле используются чаще в виде декора, но пластик является основой рулевого колеса, а кожей покрыт только обод. Повреждений на пластиковой части обычно немного, так как эти зоны интенсивно не используются, кроме клаксона и кнопок сенсорного управления, располагаемых на руле.

Кнопки и другие мелкие детали очищаются от грязи и старой краски ватным тампоном с растворителем, просушиваются, а потом кисточкой аккуратно наносится новая краска, подобранная по цвету. Более крупные детали после очистки окрашиваются кисточкой или с помощью аэрозольного баллончика тонким слоем, чтобы агрессивные компоненты краски не воздействовали на пластик.

Деревянные вставки обычно покрыты стойким лаком. Но если на них появились царапины, то их можно устранить просто полировкой, зачищая царапину наждачкой и применяя специальные полировочные пасты. Глубокие царапины полируются до матового состояния поверхности, после чего деревянная вставка покрывается полиуретановым лаком, так как он наиболее стойкий и эластичный.

Уход

Для защиты рулевого колеса можно приобрести чехол, но не все адаптируются к изменению толщины руля.

Чтобы материал руля как можно дольше сохранял внешний вид и целостность, желательно хотя бы раз в день протирать рулевое колесо используя специализированную автомобильную косметику. Средства для устранения грязи продаются в любом специализированном магазине, как для пластика, так и для кожи.

Нанеся средство на поверхность руля, нужно тщательно протереть все детали мягкой микрофиброй, после чего вытереть все насухо. Такая профилактика сохранит внешний вид рулевого колеса.

На случай появления мелких потертостей или царапин, желательно иметь в машине «косметический набор» с кисточкой и краской, чтобы оперативно устранить повреждение.

Эти нехитрые меры сохранят покрытие руля на долгий срок и избавят от хлопот с частой реставрацией.

Полезное видео

Посмотрите интересное видео ниже про покраску рулевого колеса автомобиля:

Предыдущая

ПокраскаКак покрасить датчики парктроника своими руками?

Ремонт руля автомобиля

Как восстановить кожаный руль своими руками?

Уход за автомобилем4 сентября 2018

Для комфортной и безопасной езды в автомобиле водителю важно иметь удобное кресло, просторный салон и надёжный руль. Кожаный салон придает престиж и респектабельность транспортному средству, и подчёркивает высокий статус хозяина. Особую роль играет руль, обтянутый кожей. Удобно и приятно во время управления ощущать в руках натуральный материал. Это доставляет дополнительное удовольствие и обеспечивает безопасность. Но каким бы бережливым не был хозяин, как бы внимательно он не относился к собственному транспорту, со временем оплётка руля теряет первоначальный вид.

Способы устранения дефектов на руле

Износ покрытия, утрата первоначального вида оплётки требует устранения появившихся недостатков. К ним относятся: появление пятен, мелких трещин, потёртостей, царапин. Если на поверхности заметны большие дыры или рваные куски, восстановление кожи на руле становится проблематичным. В этом случае лучше воспользоваться услугами специализированного ателье, чтобы сделать новую перетяжку. При незначительных дефектах можно реставрировать покрытие рулевого колеса следующими способами:

1. Воспользоваться услугами автомастерской. Этот вариант потребует немалых финансовых затрат. Нужно будет заплатить за материал и предоставленные услуги.
2. Надеть на старое покрытие чехол, что создаст водителю определённые неудобства. Утолщённый руль увеличит объём охвата, усложнив управление автомобилем.
3. Самый надёжный и бюджетный способ устранения недостатков – восстановить кожаный руль своими руками, что потребует нескольких часов труда и небольших финансовых вложений на покупку материалов.

С этой задачей может справиться даже новичок, не имеющий соответствующих навыков. Несложную процедуру можно выполнить в своём гараже, тщательно к ней подготовившись.

Материалы для работы по реставрации

Чтобы вернуть привлекательность, защитить покрытие от негативных воздействий внешней среды, продлить функциональные возможности, нужно приобрести всё необходимое. Богатый ассортимент автомагазинов не ограничивает покупателей в выборе средств, используемых для ухода за кожаными изделиями. Продаются готовые наборы с инструкцией. Можно подобрать отдельно каждый компонент:

1. Шпаклёвку или «Жидкую кожу», заполняющую мелкие погрешности, делая их незаметными.
2. Полироль, восстанавливающую поверхность.
3. Чистящее средство.
4. Обезжириватель.
5. Мелкозернистую и крупную наждачную бумагу.
6. Специальный скотч для малярных работ.
7. Красящее средство на водной основе.
8. Краскопульт, кисточку или аэрограф.
9. Тампон из поролона.

Собрав все нужные средства, можно начинать первый этап работы, который заключается в подготовке к основному процессу.

Подготовка рабочей зоны

Чтобы провести реставрационные работы, не обязательно демонтировать рулевое колесо. Это процесс трудоёмкий, он чреват опасностью повреждения механизмов рулевого управления при некомпетентности водителя. Можно обойтись защитой салона посредством заклеивания передней панели полиэтиленовой плёнкой, закреплённой скотчем. Это предохранит от загрязнения краской окружающие детали.

Чтобы качественно отреставрировать кожу на руле, не подвергая опасности попадания краски на другие поверхности, нужно снять рулевое колесо, не причинив вреда механизмам. Для этого нужно осуществить демонтаж, соблюдая осторожность и придерживаясь следующей последовательности:

1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Это предотвратит замыкание.
2. Выровняйте колёса и поставьте руль в положение «прямо».
3. Выкрутите болты и снимите заглушки.
4. Ослабьте болты накладки рулевого колеса и приподнимите её.
5. Отсоедините разъёмы, куда крепятся провода подушки безопасности, с помощью отвёртки, не трогая капсулу подушки.
6. Сделайте маркировку расположения руля, поставив метку на нём и главном вале.
7. Открутите гайку и снимите рулевое колесо.
8. С помощью отвёртки снимите облицовочный пластик и накладки с руля.
9. Несъёмные детали тщательно закройте скотчем.

Реставрация кожи на руле

Второй этап начинается с тщательного осмотра и анализа всех повреждений на поверхности руля. Для этого его нужно хорошо помыть мягкой поролоновой губкой, чтобы были видны все изъяны. Выявив недостатки и определив объём работы, можно приступать к реставрации:

1. Взять наждачную бумагу Р400 или Р600 и обработать поверхность.
2. Пройтись второй раз мелкозернистой наждачной бумагой до матового эффекта, чтобы избавиться от старой краски и увеличить сцепление новой с кожей.
3. Обезжирить поверхность.
4. Зашпаклевать «жидкой кожей» обнаруженные изъяны.
5. Нанести восстановитель на поверхность, втирая в кожу. Дать высохнуть и повторить процедуру (количество слоёв зависит от состояния кожи).
6. Отшлифовать отреставрированную поверхность.

Если покрытие не сильно изношено, возможно, после реставрации не понадобиться краска для руля. После удаления трещин, вмятин и царапин, и тщательной обработки «жидкой кожей» руль обретёт эстетичный вид. Если этого не произошло, приступаем к процедуре окрашивания.

Покраска кожаной оплётки

Подбор краски зависит от качества материала, из которого изготовлена оплётка руля. Если рулевое колесо автомобиля покрыто кожей с растительным дублением, лучше применять мягкие окрашивающие материалы. Хромовое дубление требует более жёсткого красителя.

Краска на водной основе – идеальный вариант для всех видов кожи. Ею легко покрасить кожаный руль любым способом нанесения. Наиболее простой – покраска из аэрозольного баллончика. После подготовки поверхности краситель распыляют по всей поверхности. Чтобы слой ложился равномерно, баллончик нужно держать на расстоянии.

После высыхания состава поверхность следует отполировать. Процедура повторяется до идеального результата.

Существует более простой способ. Хорошо, если есть возможность использовать аэрограф, он поможет сэкономить материал, положит ровный слой.

Можно осуществлять процедуру кистью, тампоном или с помощью губки. Каждый следующий слой равномерно наносится на очищенную и отшлифованную поверхность, не дожидаясь окончательного высыхания. Этот метод получил название «красить по-мокрому».

После полного высыхания поверхность обрабатывается матовым или глянцевым закрепителем. Эксплуатировать свежеокрашенный руль можно через 12-14 часов.

Такая покраска руля автомобиля своими руками обеспечит ему привлекательный вид, хорошее состояние и долгий срок эксплуатации.

Уход за реставрированным рулём

Правильный уход за салоном автомобиля, бережное отношение к оплётке руля предупредит появление нежелательных дефектов на поверхности рулевого колеса. Но если руль утратил свой идеальный первоначальный вид, перестал доставлять удовольствие при соприкосновении с ним, нужно во время избавить его от потертостей, трещин и царапин. Провести реставрацию.

Чтобы продлить время эксплуатации отреставрированной оплётки, нужно постоянно следить за её состоянием, очищать от грязи, обрабатывать специальными мягкими, деликатными средствами: автошампунями, лосьонами или влажными салфетками.

Мягкой губкой, смоченной в растворе с шампунем, нужно очистить поверхность от грязи. В труднодоступных местах можно использовать зубную щётку. Если загрязнение сильное, нужно оставить раствор на несколько минут. Затем смыть и насухо протереть мягкой ветошью.

Влажные салфетки избавят от небольших загрязнений и увлажнят кожу. Такой способ удобен тем, что не требует подготовки. Особой популярностью у водителей пользуются детские очищающие салфетки. Они всегда под рукой. В любой момент можно достать и протереть поверхности.

Регулярный уход не потребует большого количества времени и денег, позволит избежать засаленности, липкости и других признаков загрязнения, значительно продлит удовольствие ехать с комфортом, держась за ухоженный кожаный руль отличного качества.

Восстановление кожи на руле

Кожаный руль в автомобиле – это не только престижно, но и комфортно. Намного приятнее ощущать натуральную кожу, чем касаться резины или пластика. Руки не так скользят и управление машиной приносит дополнительное удовольствие. Большинство современных автомобилей поставляются с опцией “малый кожаный пакет». Не исключение автомобили марки БМВ. В состав пакета входит: перетянутый в кожу руль, ручка КПП и чехол рычага переключения передач.

Во время эксплуатации транспортного средства кожаная оплётка подвергается воздействию потовых выделений из ладоней водителя. На неё попадает пыль и грязь с рук. В результате кожаный руль теряет свой вид, на нём появляются потёртости и царапины. Если водитель заботится о своей машине и очень внимательно относится к внешнему виду салона, то его со временем начинает раздражать непрезентабельный вид руля. Эту проблему можно решить тремя способами:

• Купить и надеть готовый чехол на рулевое колесо.
• Обратиться в ателье по перетяжке салонов автомобилей и заказать перетяжку руля.
• Самостоятельно провести ремонт и восстановление кожи руля.

В этой статье не будем рассматривать два первых способа, они и так понятны. Подробнее разберёмся с третьим способом.

Этапы реставрации кожаного руля

Перед тем как приступить к ремонту оплётки на руле, внимательно осмотрите его. Если на ободе рулевого колеса есть откровенные дыры и рваные куски обшивки, то лучше перетянуть руль по-новому. Никакой ремонт здесь уже не поможет.

Руль, подлежащий реставрации

Необходимые материалы и подготовительные работы

Для проведения успешной реставрации кожаной оплётки необходимо в магазине купить специальный набор для восстановления и покраски изделий из кожи. Если его нет, то можно купить по отдельности каждый компонент. Нам понадобится:

— «Жидкая» кожа или шпаклёвка для кожи. Она применяется для устранения глубоких царапин и трещин.

— Полироль-восстановитель.

— Средство для чистки кожи: бензин-калоша или уайт-спирит.

— Малярный скотч.

— Краска, лучше на водной основе.

— Наждачная бумага с зернистостью 400, 600, 1000 и 1200 единиц.

— Аэрограф или краскопульт.

— Тампон поролоновый.

Реставрацию кожаного руля можно провести не снимая его с автомобиля. Достаточно закрыть плёнкой переднюю панель и заклеить скотчем места, на которые могут попасть частицы краски: кнопки переключения, накладки на спицах, крышку водительской подушки безопасности.

Защита руля плёнкой при подготовке к покрасочным работам

Качество реставрационных работ будет намного выше, если провести демонтаж рулевого колеса. Для этого необходимо:

1. Отключить клемму аккумулятора. Подождать 1–2 минуты.
2. Выкрутить колёса в положение «прямо».
3. Снять боковые заглушки на руле.
4. Используя торцевой ключ, открутить крепление подушки безопасности.
5. Приподняв подушку AirBag, отключить фишку питания и отложить подушку подальше в сторону.
6. Маркером сделать пометки на рулевом колесе и вале.
7. Открутить гайку крепления руля и аккуратно сдёрнуть руль с вала.
8. Используя отвёртку, снять облицовочный пластик и накладки с рулевого колеса.
9. Заклеить малярным скотчем несъемные части.

Реставрация кожи на рулевом колесе

Перед покраской необходимо убрать с поверхности кожаного руля все трещины, царапины, вмятины, поэтому ремонт руля начинаем с реставрации поверхности.

1. Сперва надо зашкурить поверхность. Для этого берём наждачную бумагу Р400 или Р600. Это поможет улучшить адгезию новой краски и очистит от жира, грязи. После того как верхний покрасочный слой будет снят, надо пройтись мелкозернистой наждачной бумагой Р1000 или Р1200 и отшлифовать кожу.
2. Зашпаклевать вмятины, царапины и трещины «жидкой» кожей или специальной шпаклёвкой. Подождать 15–20 минут и отшлифовать место реставрации.

Перед покраской надо обезжирить поверхность. Для этого используют очиститель для кожи, или бензин-калошу, или обычный уайт-спирит. После шлифовки кожа будет сильно впитывать любое средство очистки. Поэтому лучше использовать ветошь и ею протереть руль.

Чем же красить кожаный руль? Лучше использовать краску для кожи на водной основе, она идеально подходит для любого вида кожи и работать с ней намного легче. Оттенок подбирают путём смешивания разных цветов, как при подборе краски для автомобиля. Для покраски руля в БМВ хватит 20-30 грамм приготовленной краски.

Процесс окраски кожаного руля

Если есть аэрограф, то покраску лучше проводить им. Он позволить сэкономить краску и положить ровный слой. В противном случае применяют поролоновый тампон. Краску лучше положить в 2–3 слоя. Наносить следующий слой можно сразу же, этот метод называется «красить по-мокрому». Так вы сможете контролировать впитывание краски в кожу. После покраски можно нанести защитный слой лака. Это поможет сохранить кожаный руль в хорошем состоянии намного дольше.

Весь процесс реставрации руля занимает примерно около 5–6 часов. Работа абсолютно несложная, но требует внимания и не терпит спешки. Экономить на краске или хорошем наборе для реставрации не стоит. В упаковке такого комплекта всегда есть подробная инструкция, которая поможет провести качественный ремонт кожаной оплётки рулевого колеса своими руками.

И помните: глаза боятся, а руки делают. Удачи!

• Автор: Дмитрий
• Распечатать

Перетяжка руля кожей своими руками

Здравствуйте, дорогие друзья! Надеюсь, вы в хорошем настроении и готовы получить порцию новых полезных наблюдений от вашего покорного слуги. Ведь сегодня мы обсуждаем такой вопрос как перетяжка руля.

Согласитесь, что штатные рулевые колеса на многих машинах иначе как убожеством не назовешь. Либо они были нормальными, но время оставило на них следы в виде царапин, порезов, разорванных швов и так далее.

Перетяжка кожей является достаточно распространенной услугой. В таких городах как Москва, Спб, Екатеринбург, Краснодар или белорусский Минск, к примеру, есть ряд ателье, где вам могут буквально за пару дней переделать руль, вдохнуть в него новую жизнь.

Да, конечно, Волгоград, Нижний Новгород, Белгород и любой другой, даже небольшой городок в России и СНГ, предложит минимум одного мастера, который сможет сделать для вас такую работу.

Но заказать услугу слишком просто. Да и платить нужно больше. Потому предлагаю рассказать о том, как обтяжка делается своими руками.

Выбираем материал

Конечно, кожа для руля будет наиболее предпочтительной. Такой материал натуральный, прочный и долговечный, плюс хорошо ложится в руку. Альтернативой может послужить алькантара.

Но начните с кожи. Ее цена не так высока, плюс есть множество вариантов исполнения. Чтобы выбрать кожу, из которой будет выполнена рулевая оплетка, придерживайтесь нескольких правил.

1. Натуральность. Искусственная кожа не подойдет, не те свойства. Да и вообще, раз взялись за работу, делайте все качественно.
2. Толщина. Толстая кожа нам не нужна. Иначе прокалывать замучаетесь. Тонкая быстро изнашивается. Оптимальным размером считается 1,3 мм.
3. Растяжимость. Строго средняя. Эластичность должна обеспечить плотное прилегание к колесу.
4. Перфорация. Ее наличие не обязательно, хотя работать с перфорированной коже приятнее. При этом износ выше, чем у обычной кожи. Решайте сами. Я выбрал гладкую кожу, когда обтягивал руль.

Помимо кожи для руля автомобиля, вам потребуется ряд вспомогательных материалов и инструментов.

Инструменты и материалы

Комплект для обшивки руля на автомобилях Мазда, Ниссан, БМВ и любого другого, пусть даже Форд Фокус, будет всегда одинаковым.

Вам нужно в кучу собрать:

• кожу;
• прочную иглу, которой будете прошивать материал;
• крепкую капроновую нить;
• пару наперстков, чтобы защитить пальцы;
• малярный скотч;
• картон нормально плотности;
• пищевую пленку;
• маркер или карандаш;
• острый нож (купите в магазине строительных материалов).

Все готово. Теперь ваше авто может преображаться. Начните с малого — руля. Обтянуть его кожей — не самая простая задача для новичка, но выполнить ее реально. Я сам когда-то решил вдруг заняться подобным. Результат превзошел мои ожидания, потому вы точно сделаете не хуже. Я тот еще мастер на все руки.

Весь процесс можно разделить на два этапа:

• изготовление выкройки;
• обтяжка.

Если вы все правильно сделаете на первом этапе, с перетяжкой будет намного проще.

Выкройка

Приведу последовательную инструкцию, чтобы все разложить по полкам и донести до вас основную мысль.

• Снимите руль. Я не знаю, какая именно у вас машина, потому давать конкретные инструкции по демонтажу рулевого колеса не могу. Загляните в руководство по ремонту, если не знаете, посмотрите видео или простой действуйте инстинктивно. Хотя нет, я пошутил. Работаем только строго по инструкции;
• Избавьтесь от старой оплетки. Это не сложно. Можно просто разрезать швы и снять изношенный материал;
• Обмотайте руль пищевой пленкой. Не жалейте материала, но укутывайте его аккуратно, чтобы не было перепадов по высоте и неровностей;

• Сверху наматывается малярный скотч. Обязательно маркером сделайте разметку мест, по которым будет проходить шов;
• По намеченным линиям разрезайте намотанный ранее скотч. По сути, у вас получится несколько элементов для макета.  Поскольку они свернулись, выровняйте скотч и положите на него что-то тяжелое. Оставьте на ночь. На следующий день макет будет ровным и аккуратным;
• Компоненты из скотча могут служить образцом для изготовления более прочной картонной основы. То есть приложите скотч к листу картона, обведите строго по размерам и вырежьте. Хотя это не обязательно;
• Теперь по образцу 4 элементов макета (обычно их получается 4 штуки) вырезается кожа нужных размеров. Тут старайтесь резать аккуратно, не нарушая размерность. Иначе потом придется подрезать, выравнивать и так далее. Зачем вам лишние хлопоты;
• Пронумеруйте элементы выкройки, чтобы понимать, какой кусок кожи где будет располагаться.

В принципе, основа готова. Не так сложно, как кажется на первый взгляд. Но дальше вас ждет не менее ответственный этап — шитье. Если вы когда-то шили, то примерно понимаете, о чем идет речь. Те, кто ни разу в жизни даже не штопал себе носки, к обтяжке лучше не подходите. Я серьезно! Иначе результат может сильно разочаровать. Базовые навыки должны быть обязательно.

Процедура обтяжки

Если будете аккуратными и последовательными в своих действиях, у вас все получится и авто обретет действительно красивый руль, выполненный своими руками.

• Возьмите крепкую нить, вставьте ее в не менее прочную иглу;
• От края кожи нужно отступать около 2-3 мм. Если будете шить слишком близко к краю, он просто порвется при натяжении;
• Все заготовки нужно соединить, получив в итоге кольцо. Вот почему важно сделать на выкройках отметки маркером;
• Внутренний шов окажется внутри, потому на этот счет не переживайте;
• Когда кольцо готово, приложите его к рулю, выровняйте по всем краям, чтобы все совпадало;
• Кожа будет «гулять» по колесу, если ее не зафиксировать. Здесь я решил вопрос так — обработал руль эпоксидной смолой. Она прочно держала кожу, но при этом позволяла до момента высыхания немного смещать материал;
• Сшейте аккуратно все края. Если хорошо владеете нитью и иголкой, можно получить красивый декоративный шов;
• Натягивайте кожу равномерно, чтобы везде натяжение было примерно одинаковым.

Образование небольших складок на новом чехле пугать вас не должно. Для кожи это нормально. Через несколько дней все разгладится и будет выглядеть идеально. Наберитесь терпения.

Я рассказал, как примерно выглядит процесс обшивки руля. Да, задача не самая легкая, но выполнимая. Если вы к ней не готовы, отдайте руль в ателье. Там вам все сделают в лучшем виде, хотя и за приличную сумму денег.

Делитесь своими историями по самостоятельной перетяжке руля или неудачном опыте обращения в ателье, если такой есть. Для этого пишите в комментарии.

Не забывайте подписываться и рассказывать о существовании нашего сайта своим друзьям! Мы будем вам очень благодарны за это!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(5 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка…

«Реставрация кожаной оплетки, реставрация руля, реставрация обивки руля, ремонт обивки руля, ремонт оплетки руля

У каждого водителя, находящегося в движении, большую часть времени пути руки находятся на руле автомобиля. Поэтому не стоит удивляться, что по прошествии времени с момента покупки машины покрытие рулевого колеса истирается и изнашивается, на нем образуются глубокие трещины, не обойдет такое будущее и обшивку, выполненную из кожи. И тогда реставрация руля неизбежна.

Окрас руля Mercedes

3 часа 2 000 ₽

Окрас руля Volkswagen

3 часа 2 000 ₽

Реставрация и окрас руля Nissan

3 часа 2 000 ₽

Реставрация руля Jeep

3 часа 2 000 ₽

Каждый владелец должен понимать, что если он желает, чтобы его автомобиль оставался стильным и ухоженным, необходимо он нем заботиться, следить за состоянием обивки салона, вовремя избавляться от пятен и царапин, пока их можно еще с легкостью удалить, и по мере необходимости осуществлять ремонт кожи на руле.

Ремонт кожаного руля – процедура деликатная, и самостоятельно, при отсутствии опыта в данной области реставрации, вы не сможете решить данную задачу, и лучше всего для вас и вашего кошелька будет обратиться к высококвалифицированным мастерам. Как раз такие люди работают в ателье «Новая кожа». Наши специалисты обладают огромным опытом в области ремонта кожи руля, поэтому мы гарантируем качество работы и соблюдение сроков.

В ходе ремонтных работ применяются профессиональные материалы, специальное оборудование, инструменты. По вашему желанию мы поменяем материал обивки, изменим текстуру, применим в работе другие швы и плетения. Также осуществим покраску кожи руля в выбранный вами цвет. Самое главное – данная процедура выполняется вручную, поэтому каждому заказчику обеспечен индивидуальный подход. И не менее важное: обратившись к нам, вы сэкономите свои деньги и время.

Наши клиенты всегда могут быть уверены, что ремонт обшивки руля будет выполнен качественно и надежно. Мы предоставляем гарантию на все работы. А отреставрированный руль обязательно порадует вас отличным внешним видом и долгим дальнейшим использованием. Ждем ваших звонков!

Ремонт руля — кожи, обивки, оплетки

Ремонт кожи на руле позволит за короткое время обновить ваше рулевое колесо, при этом затраты будут минимальными. Автоателье Car Atelie на Нагатинской предлагает отремонтировать кожаную оплетку, обивку, используя качественную натуральную итальянскую кожу.

Перетяжка руля кожей nappa

Время работы 3 часа, стоимость 5000 р

Перетяжка руля кожей с вставками из алькантары

Время работы 5 часов, стоимость 7000 р

Перетяжка руля кожей с комбинацией цветов

время работы 3 часа, стоимость — 5000р

Перетяжка руля кожей наппа

время работы 2,5 часа, стоимость 4500 р

Перетяжка руля кожей контрастной строчкой

Время 3 часа, стоимость 5000 р

Перетяжка руля кожей с вставками из алькантары

Время 4 часа, стоимость 6000 р

Кожаный руль автомобиля – довольно функциональный элемент, который активно подвергается эксплуатации, поэтому со временем появляются потертости, царапины, дыры, тем самым рулевое колесо теряет свой первоначальный вид. А так как он постоянно на виду у водителя, то его потрепанный вид часто раздражает. Справится с этим можно, заказав ремонт обивки руля, или, если повреждения сильные – новую перетяжку.

Наши преимущества:

• большой опыт работы по ремонту и реставрации салонов авто, в том числе сидений и рулей;
• качественные материалы (итальянская кожа, алькантара) различных цветов и фактур и современное оборудование;
• гарантия на выполненные работы;
• оптимальная цена в Москве.

Узнать, сколько будет стоить ремонт руля, вы можете, позвонив по тел. +7 (906) 063-73-93; +7 (495) 203-27-25, прислав нам фото или на почту [email protected], цена варьируется в зависимости от характера повреждения и методов его устранения.

Цены по ремонту руля — кожи, обивки, оплетки

Ремонт и Стандартная перетяжка руля текстурированной кожей

4500 р

Перетяжка руля производится текстурированной кожей(кожа с рисунком) цвет ниток и кожи на цену не влияет.

Ремонт и Перетяжка руля кожей NAPPA

5000 р

Перетяжка руля производится специальной гладкой кожей для рулей

Ремонт и Перетяжка руля алькантарой

6000 р

Перетяжка руля искусственной замшей «алькантара». Работы ведутся только итальянским материалом с серийным номером и печатью.

Ремонт и Перетяжка мелких элементов салона

1000 р

Перетяжка накладки подушки безопасности, ручного тормоза и ручки КПП. Материал и фактуру можно выбрать под стиль салона или руля. Цена зависит от сложности работы.

Дополнительные услуги

+500р

Утолщение руля, добавление перфорации или вставок из алькантары, перетяжка руля с подогревом, а так же добавление М-строчки

Как и чем покрасить кожаный руль автомобиля своими руками

К какому элементу вашего автомобиля вы прикасаетесь чаще всего? Ручки дверей или рычаг коробки передач, конечно, тоже подвержены внешнему воздействию, но всё же чаще всего ваши руки лежат именно на рулевом колесе. От этого покрытие быстро приходит в негодность: появляются пятна от пальцев, царапины и потёртости. И вот вас уже совсем не радует внешний вид вашего салона. Из этой ситуации есть множество выходов. Самый простой и дорогой — покупка нового руля. Но зачем приобретать деталь за большие деньги, когда предыдущая функционирует так, как и должна? Некоторые приобретают оплётки на руль или надевают чехлы, хотя это тоже не универсальный выход: большинство из них портят дизайн салонов дорогих машин. На самом деле покрасить кожаный руль в порядок довольно просто: для этого нужно всего лишь воспользоваться качественной автохимией и обновить его покрытие и цвет.

Выбор краски и материалов

При выборе материалов для реставрации руля можно пойти двумя путями: экономичным или профессиональным. Тут всё зависит исключительно от вашего бюджета и притязательности. Если вы не желаете тратить большие суммы на обновление элемента автомобиля, с которым имеете дело только вы сами, достаточно будет приобрести обычный восстановитель для кожи. Это средство не очень дорогое и встречается во многих магазинах с автокосметикой. Однако есть у него и свои недостатки, главный из них — недолговечность. Такое покрытие довольно быстро сотрётся с рулевого колеса из-за постоянного контакта с руками. А особо некачественные изделия будут при этом ещё и красить ладони.

Некоторые автомобилисты поступают ещё более нестандартно: покупают средства, предназначенные для кожи, но не относящиеся к классу автокосметики, например, кремы для кожаных курток, обуви и даже лаки для ногтей. Такой подход тоже имеет право на существование, ведь со своей основной задачей — закрасить потёртости на руле — кремы вполне справляются.

использование средств, не предназначенных непосредственно для реставрации автомобильной кожи, не даст долговечный результат

Но если вы не хотите каждый месяц подправлять цвет руля, а денежный вопрос перед вами не стоит, взгляните в сторону профессиональных средств. Применять их не сложнее, чем кремы для обуви, а результат они дадут куда более качественный и долговечный.

К таким профессиональным средствам обычно относится жидкая кожа, применяющаяся для восстановления кожаного покрытия, краска для автомобильной кожи, а также различные кондиционеры для разглаживания и полироли для устранения царапин. А с помощью абсорбирующих средств вы сможете вывести масляные пятна, глубоко въевшиеся в кожу.

используйте жидкую кожу, чтобы восстановить покрытие руля

Если вы хотите, чтобы после покраски ваш руль был матовым и бархатистым на ощупь, воспользуйтесь специальным матовым покрытием. Оно устраняет глянцевый эффект, который не всегда уместно смотрится в салоне автомобиля.

Чтобы правильно выбрать тип краски, обратите внимание на материал, из которого выполнен руль. Обычно производители красок указывают, для какого типа дубления кожи используется каждое конкретное средство. Помните, что при растительном или комбинированном дублении, вам понадобятся краски с более мягким составом, чем при хромовом дублении.

Исходя из всего вышесказанного, можно сформировать следующий набор материалов и инструментов, который пригодится вам при реставрации руля:

• жидкая кожа;
• краска, подходящая к типу кожи;
• абсорбент для удаления потожировых пятен;
• обезжириватель;
• финишное покрытие с матовым эффектом;
• набор отвёрток для демонтажа руля;
• набор шлифовальной бумаги разной зернистости;
• серый скотч-брайт;
• малярный скотч;
• защитная плёнка для салона.

Подготовительный этап самостоятельной работы

Перед началом любых работ деталь рекомендуется демонтировать. Так вы будете уверены, что не закрасите ничего лишнего внутри салона. Если по каким-то причинам демонтаж невозможен, тщательно закройте все соседние участки, включая панель управления, а также спицы и клавиши на руле с помощью малярного скотча и плёнки.

если вы не хотите снимать руль, тщательно защитите все участки салона, на которые может попасть краска

Но гораздо надёжнее и удобнее будет снять руль и вынести из салона автомобиля.

Снятие руля авто

Для того чтобы снять руль своими руками, вам понадобится всего лишь набор отвёрток. Будьте аккуратны: если вы делаете это впервые, существует риск повредить некоторые механизмы внутри рулевого колеса. Процесс демонтажа может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Мы предложим наиболее универсальный способ, который подходит для большинства иномарок.

1. В первую очередь отключите клеммы аккумулятора. Ток не должен подаваться к рулю в момент демонтажа.
2. Поверните руль под углом 90°. Он должен находиться в прямом положении.
3. Выньте подушку безопасности. Для этого поочерёдно вставляйте отвёртку в отверстия, расположенные в задней части руля, и отгибайте пружины, удерживающие подушку внутри.
4. Осторожно потяните на себя центральную часть руля вместе с подушкой. Вы увидите, что полностью выйти ей не дают специальные фиксаторы. Их легко отогнуть с помощью инструмента с плоским полотном. После того как вы отключите разъёмы с проводами, уберите этот элемент в сторону.
5. Отключите разъём рядом с центральным болтом.
6. Отверните центральный болт, удерживающий руль на своём месте.
7. Аккуратно потяните руль на себя, прикладывая силу.

Поздравляем! Вы уже сделали половину дела: демонтировали рулевое колесо. Теперь можно приступать к реставрации его покрытия.

Реставрация поверхности руля: методика чистки кожи

Перед тем как красить руль, нужно отреставрировать сам кожаный материал. Длительность этого процесса напрямую зависит от состояния покрытия: если на нём множество ямок и царапин, вам придётся как следует повозиться, чтобы вернуть рулю первоначальный вид.

1. Вооружитесь наждачной бумагой Р600 или Р400 и тщательно обработайте повреждённые места. Если их очень много, то удалите таким образом всё лакокрасочное покрытие.
2. Возьмите более мелкозернистый абразив и отшлифуйте им всю поверхность руля. Вам нужно добиться матовой поверхности. Хорошо для этих целей подходит серый скотч-брайт.
3. Если вы видите на руле большое количество масляных пятен, нанесите на него специальный абсорбент, а затем протрите.
4. Теперь вам нужно восстановить кожаное покрытие. Для этого воспользуйтесь жидкой кожей. Нанесите средство на повреждённые участки, просушите, а затем отполируйте мелким абразивом до однородности.
5. Помимо жидкой кожи, существуют и другие средства, предназначенные для устранения неровностей, например, паста-шпаклёвка. Принцип её использования такой же: выровняйте покрытие, а затем счистьте остатки бумагой для шлифования.
6. Если на коже образовались морщинки, выровняйте их с помощью специального кондиционера и полироли.
7. Обезжирьте деталь с помощью мягкой ткани, смоченной в специальном средстве.

Многие автомобилисты допускают одну и ту же ошибку: наносят слишком большое количество обезжиривателя. Из-за этого кожа становится сморщенной и начинается трескаться ещё сильнее. После обезжиривания поверхности не ждите слишком долго: к покрасочным работам нужно приступить практически сразу же, иначе покрытие снова засалится и краска ляжет плохо.

Видео: реставрация поверхности рулевого колеса

Процесс покраски кожаного руля

Краски для автомобильной кожи обычно выпускаются в двух видах:

• баллончики с аэрозолем;
• жидкое средство.

Выбор типа средства зависит исключительно от ваших предпочтений. Одним удобнее наносить краску в форме спрея, а другим больше нравится орудовать кисточкой, губкой или небольшим валиком.

Нанесение краски с помощью кисточки имеет определённые преимущества: вы сможете контролировать расход средства, а значит, покраска обойдётся дешевле. Кроме того, если решили не демонтировать руль, вам придётся закрыть салон полностью, включая лобовое стекло и сидения, чтобы воспользоваться распылителем.

Краска наносится в несколько слоёв до достижения желаемого эффекта. Дожидаться, пока предыдущий слой просохнет, совершенно необязательно. Таким образом, процесс окрашивания займёт у вас не больше получаса. При желании нанесите в качестве финишного слоя средство для создания матового эффекта. Его, как и всю остальную автохимию, можно приобрести в большинстве магазинов автомобильных товаров.

после реставрации и окрашивания руль выглядит значительно лучше

Если на торпеду или стекло всё же попали капли краски, воспользуйтесь растворителем №646. Он удалит пятна и не повредит покрытие.

Видео: как покрасить можно покрасить руль автомобиля своими руками

Последующий уход

Кто-то может подумать, что забота о руле — это далеко не главное в уходе за автомобилем. Но помимо неопрятного внешнего вида салона возникают и другие проблемы: водители-аллергики могут остро реагировать на избыток пыли, который скапливается в микроскладках кожаного покрытия.

Для того чтобы поверхность руля долго оставалась чистой и целой, за ней необходимо правильно ухаживать. Недостаточно протирать руки влажными салфетками перед тем, как взяться за рулевое колесо: на покрытии в любом случае останутся небольшие жировые пятна, которые со временем станут более заметными. Для тщательного очищения поверхности регулярно пользуйтесь специальными средствами для ухода за автомобильной кожей. При желании такое средство можно заменить обычным раствором воды с автомобильным шампунем. Чтобы убрать загрязнения, нанесите небольшое количество средства на его поверхность, подождите 10–15 минут, а затем тщательно протрите мягкой тканью. Этот процесс займёт у вас не больше 20 минут.

регулярно очищайте поверхность руля от загрязнений

Если вы носите кольца, они могут оставлять царапины на кожаном покрытии. Тут выхода два: или снимайте металлические украшения, или повторяйте процесс реставрации руля по мере необходимости.

Даже если вы приобретёте самые дорогие и качественные средства для восстановления покрытия рулевого колеса, потраченная сумма будет в несколько раз меньше, чем при обращении в автомастерскую. Реставрация и покраска руля — далеко не самый сложный процесс в уходе за автомобилем. Чтобы выполнить работу быстро и качественно, точно следуйте нашим инструкциям.

Замена и ремонт руля автомобиля, замена рулевого колеса по сниженной цене в Москве

Исправность всех автодеталей гарантирует безопасность транспортного средства в пути. Замена руля позволит обеспечить управляемость автомобилем, избежать непредвиденных аварийных ситуаций. Как правило, такие работы производятся при разломе или истирании, когда ремонт руля не возможен. В ряде случаев рулевой механизм дает сбои при управлении, но поддается ремонту путем замены износившихся деталей. Вам необходимо обратиться в автосервис, если руль:

• Плохо вращается.
• Не возвращается в центральное положение.
• Проворачивается.
• Заклинивает.

Специалисты нашего автосервиса оценят характер и степень поломки, предложат варианты решения проблемы и произведут ремонт.

Наши преимущества

Выбирая DDCAR, вы можете быть уверены, что тут:

• Высокий сервис обслуживания. У нас есть необходимое оборудование и опыт, чтобы обеспечить европейский сервис обслуживания с учетом рекомендаций производителей иномарок.
• Привлекательная цена. Стоимость зафиксирована в прайсе и является единой для всей сети DDCAR.
• Подбор оригинальных запчастей. Автодетали под разные модели транспортных средств есть в наличие. Мы можем использовать их в своей работе.
• Быстрые сроки выполнения работы любой сложности. Большинство неисправностей устраняется в день обращения.

На все ремонтные работы мы предоставляем гарантии. Так что, если вы еще не знаете, в какой сервис в Москве обратиться, чтобы выполнить замену или ремонт руля, то приезжайте к нам. Мы сможем быстро вернуть управляемость вашему авто без личных затрат ваших средств.

Простых шагов, чтобы он выглядел новым

Одной из самых важных частей интерьера вашего автомобиля является рулевое колесо. Вы используете его каждый раз, когда водите машину, и, поскольку он используется очень часто, он может сильно испачкаться. Если вы похожи на многих из нас, вы, вероятно, не ухаживали за своим рулевым колесом, используя кондиционер для кожи или просто чистя его. Со временем грязь и масло, скопившиеся на ваших руках, в сочетании с вредными солнечными лучами нанесут ущерб кожаному материалу, вызывая его износ, выцветание или, что еще хуже, треск и разрыв.

Отслоившаяся или потрескавшаяся кожа на рулевом колесе может вызывать неприятные ощущения, а также испортить внешний вид автомобиля выставочного качества или полностью отреставрированного автомобиля.

Итак, когда случается неизбежный износ, какие у вас варианты? Наиболее логичное решение — выбросить эту старую деталь и купить новое или новое старое стандартное колесо. Однако что, если это редкий коллекционный предмет или предмет, который давно снят с производства и имеет сентиментальную ценность? Вы можете отправить его специалисту для восстановления, но они часто требуют цены, которые недоступны для большинства.

Если вы хотите настроить рулевое колесо, восстановить старое рулевое колесо, улучшить то, что вам нравится в текущем колесе, или просто хотите, чтобы оно снова выглядело и чувствовалось свежим, мы нашли идеальное решение, которое можно сделать в комфорте собственного гаража. Если вы достаточно талантливы, чтобы ремонтировать вмятины на листовом металле и красить одну или две панели, вы достаточно квалифицированы, чтобы самостоятельно отремонтировать рулевое колесо.

Введите Leatherique, популярное решение для реставрации кожи, которое имеет давнюю историю, восходящую к 1963 году.Их продукция выдержала испытание временем и продолжает использоваться автолюбителями по всему миру, чтобы помочь восстановить кожу до почти нового состояния.

Leatherique предлагает набор для самостоятельной реставрации рулевого колеса как для кожаных, так и для виниловых рулей. В комплект за 25 долларов входит 4 унций. флакон каждого из следующего: черный краситель, суперпрепарат и Klear Kote. Мы также купили их 8 унций. Кожаное омолаживающее средство, безупречная чистота и 2 унции. емкость с компаундом для заполнения трещин.

Для нашей первой реставрации я вытащил персональный руль из Mitsubishi EVO IX моей жены. Глядя на состояние колеса, я был уверен, что царапины и глубокие вмятины на кожаной поверхности были вызваны повреждением безымянного пальца. Хотя недостатки были относительно незначительными, они были заметны прямо в поле зрения водителя, не говоря уже о том, что они были достаточно большими, чтобы их можно было заметить на ощупь.

Второе рулевое колесо — старинное рулевое колесо Formuling с четырьмя спицами.Formuling был популярным брендом в 70-х годах, и компании больше нет. На этом конкретном колесе были обнаружены серьезные повреждения кожи, разрывы и поверхностные трещины на нескольких участках.

Перед ремонтом обоих рулевых колес я нанес обильное количество омолаживающего масла. Leatherique Rejuvenator Oil восстанавливает масла и протеины, которые естественным образом содержатся в коже, чтобы смягчить даже самую жесткую кожу.

При нанесении омолаживающего средства мы сразу заметили, что сухая кожа быстро впитывает масло, о чем свидетельствуют матовые участки, показанные на фото.

Омолаживающее масло работает лучше всего, если дать ему проникнуть и впитаться в кожу до 48 часов, в идеале — в жару. Кожаная поверхность на обоих рулях была жесткой, как скала, и требовала более агрессивного подхода для восстановления. Чтобы решить эту проблему, мы завернули оба колеса в полиэтиленовые пакеты и позволили им посидеть под солнцем. Это не только повысило температуру, но и заставило кожу подчиниться.

Просидев на открытом воздухе в течение трех дней, мы развернули колеса и стерли излишки остатков с помощью Pristine Clean.Тщательное выполнение этого процесса перед окончательной окраской важно, чтобы продлить срок службы кожи на рулевом колесе и удалить все загрязнения, которые там оседают.

Посмотрите на все масло и грязь, которые мы сняли с рулевого колеса в процессе очистки! Как только колесо полностью высохнет, внимательно осмотрите поверхность и проверьте наличие дефектов, таких как зазубрины или трещины, для ремонта.

В зависимости от состояния вашего рулевого колеса и количества глазури, масла и старого красителя, покрывающего поверхность, может потребоваться более абразивный процесс удаления.Используйте влажную / сухую наждачную бумагу зернистостью 600, пропитанную Leatherique Super Prepping Agent, прежде чем слегка протереть поверхность. Этот биоразлагаемый агент используется для подготовки кожи перед окрашиванием или интенсивной очисткой, для удаления силиконовых герметиков, нефтяных дистиллятов, воска и жира.

Если ваше рулевое колесо имеет зернистую текстуру, сфокусируйте процесс шлифования на поврежденных участках. Продолжите с зернистостью 600, перейдите к наждачной бумаге с зернистостью 1000, затем к наждачной бумаге с зернистостью 1500, чтобы сгладить поверхность.

Нанесите наполнитель для трещин на поврежденные участки с помощью пластикового аппликатора и дайте ему застыть в течение одного-двух часов.Уникальный состав наполнителя для трещин предлагает гибкое, долговечное решение для трещин, ожогов от сигарет, царапин и потертостей. Представители Leatherique заявляют, что при необходимости наполнитель трещин можно смешать с небольшим количеством их красителя, чтобы он соответствовал оригинальному цвету руля.

Заполнитель трещин также можно использовать для ремонта кожных канавок или разрывов, как показано на нашем персональном рулевом колесе.

Когда наполнитель полностью затвердеет, используйте наждачную бумагу с зернистостью 1000, смоченную водой, чтобы аккуратно отшлифовать поверхность до гладкой поверхности.При необходимости заполните дефектную область наполнителем, чтобы выровнять участки с видимыми повреждениями.

Дайте отшлифованной области высохнуть перед тем, как замаскировать центральную втулку и любые области, в которые вы не хотите, чтобы краситель проник.

Мы также замаскировали красную строчку на персональном рулевом колесе с помощью малярной ленты.

Согласно указаниям Leatherique, вы можете протирать краску, но мы решили распылить краску для более однородного профессионального покрытия.

Если у вас нет пистолета-распылителя, можно использовать технику протирания / промокания, но имейте в виду, что вы хотите использовать очень тонкие слои, поскольку краситель будет накапливаться очень быстро и оставлять неприятные полосы. Откуда нам это знать? Мы узнали на собственном горьком опыте. Слишком толстый слой краски может быть проблематичным для рулевых колес с зернистой текстурой.

Используя технику блоттинга, можно имитировать оригинальную текстуру кожи. Мы попробовали это на нашем рулевом колесе Formuling, но обнаружили, что текстура больше похожа на отделку из попкорна, которую вы обычно найдете на потолке в спальне.Мы не говорим, что это невозможно, но это требует практики и большого опыта, которого у нас нет.

Если вы облажались, не волнуйтесь. Вы всегда можете отшлифовать поверхность заново и начать заново. Если при нанесении краски на колесо появляются полосы, Leatherique рекомендует использовать наждачную бумагу с зернистостью 1500, чтобы сгладить поверхность.

Мы нанесли три легких слоя краски с помощью нашего краскопульта HVLP и были приятно удивлены результатами. Если у вас нет пистолета-распылителя, можно также использовать набор для аэрографа.Некрасивые следы и ремонт шпатлевки на обоих рулевом колесе были легко скрыты, и их трудно было отличить от плохого к хорошему.

Дайте свежеокрашенному рулевому колесу постоять в течение 24 часов перед нанесением окончательного продукта Klear Kote с помощью мягкой акриловой кисти или (чистой / безворсовой) футболки. Будьте осторожны, делайте это равномерно, чтобы уменьшить налипание и разводы.

Klear Kote обеспечивает дополнительную защиту от износа, грязи, ультрафиолетовых лучей и может наноситься на любую отделку.Единственным недостатком Klear Kote является то, что при отверждении он приобретает глянцевую поверхность, что некоторым может не понравиться. Мы решили не наносить покрытие, чтобы сохранить первоначальный матовый вид обоих рулевых колес.

Вот сравнение до и после процесса восстановления.

Когда оба руля были полностью восстановлены и выглядели совершенно новыми, мы сосредоточили свое внимание на кондиционировании набора крайне запущенных сидений EVO в качестве дополнительного бонуса.

Благодаря плохому уходу на протяжении многих лет кожаные части сидений были сухими и жесткими на ощупь, как картон. Мы также заметили ряд складок как на валиках, так и на поясничных опорах. Складки были не только неприглядными, но и явным признаком того, что кожа на самом деле гнулась и держала на петлях все давление, которое ваше тело оказывает на кожаное сиденье. Если кожа не обрабатывается, со временем давление разделяет косы из волокон кожи до точки разрыва и, в конечном итоге, растрескивания — нехорошо.

Мы нанесли масло Rejuvenator, затем накрыли оба сиденья полиэтиленовым пакетом и поставили машину на улице, чтобы она запекалась на солнце в течение трех дней.

В процессе запекания мы повторно наносили масло каждые 24 часа, чтобы охладить кожу. По завершении мы сняли пластиковые крышки и удалили все остатки с помощью Pristine Clean.

Обратите внимание на наши фотографии сравнения обработанного сиденья водителя и необработанного пассажирского сиденья с использованием моего пальца в качестве теста давления.Сравнение показывает, насколько кожа со стороны водителя стала более мягкой и податливой. Что еще более важно, при нажатии на кожу углубление теперь не следует изгибам линий сгиба, и это определенно хорошо.

Мы уверены, что при периодической обработке и уходе кожа начнет возвращаться к своему первоначальному состоянию, а линии складок начнут исчезать. Итак, вот наши мудрые слова: не ждите, пока не станет слишком поздно, чтобы восстановить рулевое колесо или внутреннюю обивку.При правильном техническом обслуживании вы можете предотвратить ужасное время, когда они выйдут из строя и не подлежат ремонту, что заставит вас мириться с повреждениями или покупать новые предметы.

Кожаный ремонтный комплект рулевого колеса

Инструкции по восстановлению рулевого колеса

Перед тем, как приступить к ремонту, мы рекомендуем тщательно очистить рулевое колесо средством для чистки кожи и дать ему высохнуть.

Шаг первый: подготовка рулевого колеса

Используя влажную и сухую наждачную бумагу с зернистостью 320, аккуратно отшлифуйте кожу; уделять больше внимания любым потрескавшимся, шероховатым или шелушащимся участкам.Отшлифуйте эти участки с большим давлением, чтобы кожа стала гладкой.

Смочите ткань Liquid Degreaser и протрите всю поверхность кожи. Если у вас есть участки скопления жира, следует использовать жидкий обезжириватель для удаления жира и дезинфекции этих участков. Сильно загрязненные участки будут казаться темнее цвета кожи.

Нанесите еще средство для обезжиривания кожи на ткань и круговыми движениями вотрите жирные участки. Сильное давление на ткань поможет удалить жир.Продолжайте втирать жидкий обезжириватель в остальную часть пораженного участка, вращая ткань по мере ее загрязнения консистентной смазкой. Дать высохнуть (время высыхания обезжиривателя можно сократить примерно до 10 секунд с помощью фена).

Осмотрите область и при необходимости повторите процесс. Вы должны повторять процесс до тех пор, пока темный, испачканный жиром участок не станет светлее, когда он высохнет. Это будет означать, что средство для обезжиривания кожи удалило жир.

Смочите сухую ткань спиртовым очистителем и протрите всю поверхность кожи.Это удалит остатки предыдущих продуктов и подготовит кожу. Дайте коже высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.

Шаг второй: Ремонт рулевого колеса

После предыдущих шагов кожа могла стать волокнистой или шероховатой; с помощью связующего для кожи эти области можно укрепить и отремонтировать. Нанесите Leather Binder на губку и вотрите в поврежденные участки. Его следует наносить легкими слоями под давлением, чтобы продукт впитался в структуру волокон.Оставьте связующее сохнуть (это можно ускорить с помощью фена). Используя влажную и сухую наждачную бумагу с зернистостью 1200, слегка отшлифуйте участки, на которые было нанесено связующее для кожи. Любую пыль нужно будет удалить, используя слегка смоченную спиртовым очистителем ткань и оставив сохнуть.

Шаг третий: восстановление рулевого колеса

Нанесите краситель Self-Seal Colourant на рулевое колесо с помощью новой губки. Используйте легкие, ровные мазки, чтобы усилить цвет.Несколько светлых слоев дают гораздо лучший результат, чем пара тяжелых. Высушивайте каждый слой перед тем, как переходить к следующему. Продолжайте наращивать цвет, пока не убедитесь, что вся область окрашена.

Дополнительная информация

Рулевое колесо можно использовать в обычном режиме через три часа, но полимеризация будет продолжаться в течение семи дней. Через семь дней мы рекомендуем использовать крем для защиты кожи, чтобы сохранить кожу и предотвратить дальнейшее накопление жира.

4 лучших красителя для кожи для рулевого колеса

Рулевое колесо является частью поверхности автомобиля, к которой больше всего прикасаются, и поэтому оно подвержено царапинам, выцветанию, грязи, бактериям, поту и, чаще, изменению цвета. Правильно подобранный краситель для кожи рулевого колеса поможет восстановить новый облик.

Так какой краситель для кожи лучше всего подходит для руля? В произвольном порядке лучшими красителями для кожи руля являются:

1. Fiebing’s Pro Dye (лучший общий краситель для кожи для рулевого колеса)
2. The Colourlock Dye (лучший краситель для кожи премиум-класса для рулевого колеса)
3. Saphir Liquid Dye Teinture Francaise (лучший стойкий краситель для кожи)
Ремкомплект кожи руля

Давайте подробно рассмотрим вышеупомянутый список лучших красителей для руля.

Но сначала краткое руководство по факторам, которые следует учитывать при покупке красок для кожи руля.

Лучшие красители для кожи для рулевого колеса — Руководство по покупке

Кожаная обертка на рулевом колесе имеет различную отделку. В то время как некоторые из них могут иметь перфорацию, другие будут иметь синтетическое покрытие на поверхности.

Это, среди прочего, делает выбор идеальных красок для кожи несколько критичным.

Однако это не должно мешать вам покупать что-то хорошее для вашего автомобиля.

Итак, здесь я собираюсь дать вам краткое изложение пары вещей, которые необходимо учитывать при выборе красок для кожи для рулевого колеса.

Основные качества красителя

Знание того, из чего состоит конкретный краситель для кожи, поможет вам понять, чего ожидать от красителя и каков его эффект на кожаное рулевое колесо.

В то время как красители на спиртовой основе высыхают быстрее и могут потребовать некоторого кондиционирования — поскольку они имеют тенденцию к высыханию кожи, красители на масляной основе намного легче наносятся и приводят к равномерному нанесению красителя.

Это также поможет вам понять, на какие материалы можно наносить краситель для кожи, кроме кожи.

Обычно такая информация четко указывается на упаковке продукта.

Позвольте мне сказать очевидное! Не выбирайте краситель для кожи, свойства которого не соответствуют вашей работе и желаемой отделке.

Стоимость

Обычно стоимость всегда будет стоять в списке вещей, на которые большинство людей обращает внимание при покупке, независимо от того, что это такое.

Несмотря на то, что краситель для кожи не обязательно является самой дорогой вещью для покупки, существуют разные ценовые категории.

Так что найти ту идеальную цену, которая соответствует вашему бюджету и при этом соответствует стандартам качества, которые вы хотели бы, всегда будет хорошей покупкой.

Устойчивость к погодным условиям

Красители для кожи, нанесенные на рулевое колесо, должны сохранять стойкость и долговечность как в жарких, так и в холодных условиях.

Краска для кожи, которую вы выбираете, должна иметь такую ​​формулу, как связующие, защитные или герметизирующие элементы, которые сделают краску для кожи устойчивой к воде, солнечным лучам или пятнам.

Простота использования или применения

Это также довольно простой фактор, который следует учитывать при покупке красок для кожи для рулевого колеса.

Вы хотите, чтобы процесс окрашивания кожаного рулевого колеса был максимально гладким, легким и беспроблемным.

Некоторые красители для кожи поставляются в бутылках, которые легко разлить, в то время как другие поставляются с аппликаторами, которые облегчат нанесение их на поверхность рулевого колеса.

Вы также можете выбрать красители для кожи с хорошей консистенцией, которые не будут слишком жидкими, грязными или слишком густыми, чтобы их можно было наносить и намазывать.

Принятие во внимание этого фактора поможет вам придумать хорошее профессионально выглядящее нанесение красителя на ваше кожаное рулевое колесо.

Тип красителя Марка

Когда дело доходит до производства красок для кожи, там есть несколько громких имен, таких как бренд Fiebing.

Как я обычно говорю, если сомневаетесь, всегда выбирайте очень распространенные и популярные бренды.

Некоторые из этих брендов не пользуются популярностью из-за сложной маркетинговой тактики.

Такие компании, как Fiebing’s, известны во всем благодаря своему качеству.

Как и все другие крупные бренды, они часто имеют более высокую цену.

Нельзя сказать, что только популярные марки имеют красители самого высокого качества.

Вы также найдете высокое качество у некоторых менее известных брендов, которые также обычно предлагают конкурентоспособные цены.

Лучшие красители для кожи для руля — Отзывы

Я потратил некоторое время на изучение, и ниже представлен подробный обзор лучшего красителя для кожи руля.

1. Fiebing’s Pro Dye (лучший краситель для кожи)

Краска Fiebing’s Pro Dye обеспечивает легкое окрашивание, высокое качество и превосходный цвет. Уникальность этой краски для кожи заключается в том, что она способна равномерно покрыть большее количество поверхностей с помощью очень маленькой капли.

Это делает его простым и экономичным для использования на кожаных рулях.

Содержит спирт, поэтому хорошо подходит как для натуральной, так и для синтетической кожи, а также придает красивой профессиональной отделке.

Помимо простоты использования, его формула также обладает уникальными способностями к сохранению цвета, которые придают стильные и насыщенные цвета отделке поверхностей, пострадавших от выцветания, отслаивания и царапин.

Эта краска также универсальна и может использоваться для других предметов, таких как обувь, седла, ремни и т. Д.

Для получения лучших результатов нанесите краситель Fiebing’s Pro Dye на хорошо подготовленные поверхности; то есть пыль и тщательная очистка.

Плюсы:

Легко покрывает больше поверхностей
Обеспечивает насыщенную цветную отделку
Обладает превосходной стойкостью к окраске
Этот краситель дает возможность выбора цвета на выбор
Отлично подходит для светлых поверхностей
Быстро сохнет и дает ровную поверхность
Легко использовать
Хорошо проникает в кожаные поверхности. Применяется на

.

Минусы:

• Слишком быстро впитывается
• Хотя он длится долго, первоначальная стоимость покупки может быть немного тяжелой для людей с ограниченным бюджетом.

Если вас интересует краситель Fiebing’s Pro Dye, вы можете проверить его здесь, на Amazon!

2. Краситель Colourlock (лучший краситель, занявший второе место)

ColourLock Leather Fresh Dye — это тонизирующая формула, которая прекрасно обновляет и защищает кожу.

Уникальное качество этого красителя имеет длительный эффект, он оставляет не только на рулевом колесе, но и на других кожаных изделиях в салоне автомобиля.

Еще одна замечательная особенность Colourlock Leather Fresh Dye заключается в том, что их красители для кожи представлены в широком диапазоне цветов.

Таким образом, если вы выберете этот краситель, у вас будет на выбор множество цветов, которые могут соответствовать цвету вашего кожаного рулевого колеса.

Что еще более важно, краска Colourlock Leather Fresh Dye содержит химические вещества, которые не только обеспечивают наилучшую окраску, но также способны связывать отслоившиеся, выцветшие, поцарапанные поверхности, герметизировать и обеспечивать отличное покрытие поверхностей кожи.

Таким образом достигается идеальная отделка кожаного рулевого колеса и любой другой поверхности, на которую вы хотите его нанести.

Этот краситель также хорошо восстанавливает цвет кожи. Любое кожаное рулевое колесо, за которым очень мало ухода и обслуживания, будет вашим лучшим выбором для восстановления и защиты вашей кожи.

Если вы выберете эту марку, все, что вам нужно сделать, это просто выбрать желаемый цвет и просто следовать простым инструкциям по нанесению.

Вы гарантированно получите очень хорошую отделку и оптимальную защиту кожи.

Плюсы:

• Простота использования
• Придает стойкость поверхности
• Предлагает кожаному рулевому колесу некоторую защиту
• Доступен в различных цветах на выбор
• Хорошо скрепляет поверхности
• Герметизирует отверстия, оставленные царапинами и корками
• A маленький краситель может покрыть широкую поверхность
• Доступен по цене
• У него хорошее время высыхания

Минусы:

• Может быть немного дороговато, если вы ограничены в средствах.
• Может высохнуть слегка меловым

Если вас интересует свежий краситель ColourLock Leather Fresh Dye, вы можете проверить его здесь, на Amazon!

3.Saphir Liquid Dye Teinture Francaise (Лучший стойкий краситель для кожи)

Saphir Liquid Dye Teinture Francaise отлично подходит как для натуральной, так и для искусственной кожи. Он обладает глубокими и герметизирующими качествами, которые помогают заполнить все отверстия, оставшиеся после шлифовки поверхности кожи во время реставрации.

The Saphir Liquid Dye Teinture Francaise имеет формулу, которая идеально подходит для замены светлых тонов на тёмные.

Он также предлагает плавное и легкое нанесение.Однако при использовании этой формулы на кожаных поверхностях рулевого колеса вам следует надеть пару перчаток.

Этот краситель очень прочный и очень хорошо сцепляется при нанесении. Сильная природа красителя требует, чтобы его можно было использовать или наносить в хорошо вентилируемом месте или помещении.

Даже если вы не профессионал, вы сможете добиться результатов, которые профессионал сделал бы для вашего рулевого колеса.

Плюсы:

• Проникает глубоко
• Работает на многих поверхностях
• Эффективно изменяет светлые тона на темные
• Оставляет стойкую сухую краску на поверхности
• Легко наносится или используется
• Восстанавливает изношенные кожаные поверхности легко
• Отлично подходит для гладкой кожи и замши / нубука
• Также подходит как для натуральной, так и для синтетической кожи

Минусы:

• При использовании требовалось хорошо проветриваемое место.
• Для этого требуются перчатки, так как его красители не легко снимаются.

Если вас интересует Saphir Liquid Dye Teinture Francaise, вы можете проверить его здесь, на Amazon, для получения дополнительной информации о цене и доставке.

4. Ремкомплект рулевого колеса с кожаной отделкой

Этот краситель идеально подходит для рулевых колес, на которых из-за постоянного использования, грязи, масел для тела и т. Д. Начали появляться царапины, шелушения и выцветание. Эта формула применяется для очистки поверхностей от повреждений и трещин.

Оставляет на рулевом колесе мягкую восстановленную поверхность. Это один из самых простых в использовании продуктов для восстановления рулевого колеса на рынке, поскольку он придает рулевому колесу новый вид, который ему нужен.

Это один из лучших продуктов для ремонта рулевых колес. Он проникает, герметизирует и освежает поверхность кожаных рулевых колес.

Это снова сделает ваше кожаное рулевое колесо новым и сэкономит вам деньги на приобретение нового.

При нанесении этого красителя для кожи убедитесь, что двери вашего автомобиля открыты, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию.

Это связано с тем, что эта формула имеет очень сильный запах и может быть вам неудобна.

Плюсы:

Смягчает поверхность кожаного рулевого колеса после завершения реставрации
Удаляет царапины
Легко наносить и наносить
Освежает кожаные поверхности
Эффективен при ремонте кожаного рулевого колеса

Минусы:

• Подходит для профессионалов
• Имеет сильный химический запах

Если вас интересует этот комплект для восстановления кожи, вы можете проверить его здесь, на Amazon UK.К сожалению, в настоящее время это недоступно для клиентов в США.

Как покрасить кожу рулевого колеса

Вот видео, как покрасить кожаный руль.

Заключение

Надеюсь, что мне удалось внести ясность в многочисленные варианты красок для кожи, когда вы выполняете поиск в Интернете или посещаете местный магазин товаров для рукоделия. Я также надеюсь, что смог повысить вашу уверенность, выбрав лучшие красители для кожи руля.

Покраска руля в домашних условиях Покраска кожаного руля своими руками

04 Сентябрь 2018

Для комфортной и безопасной езды на автомобиле водителю важно иметь удобное сиденье, просторный салон и надежное рулевое колесо. Кожаный салон придает автомобилю престиж и респектабельность, подчеркивает высокий статус владельца. Особую роль играет кожаный руль. Во время работы удобно и приятно ощущать в руках натуральный материал.Это добавляет дополнительного удовольствия и безопасности. Но каким бы бережливым ни был хозяин, как бы внимательно он ни относился к собственному транспорту, со временем оплетка руля теряет первоначальный вид.

Способы устранения дефектов на руле

Износ покрытия, потеря первоначальной формы оплетки требует устранения появившихся дефектов. К ним относятся: появление пятен, мелких трещин, ссадин, царапин. Если на поверхности видны большие дыры или рваные куски, восстановление кожи на руле становится проблематичным.В этом случае для изготовления нового баннера лучше воспользоваться услугами специализированной студии. При незначительных дефектах кожух рулевого колеса можно восстановить следующими способами:

1. Воспользуйтесь услугами автомастерской. Этот вариант потребует немалых финансовых затрат. Вам нужно будет оплатить предоставленные материалы и услуги.
2. Наденьте чехол на старый чехол, который создаст определенные неудобства для водителя. Более толстое рулевое колесо увеличит зону покрытия, затрудняя вождение.
3. Самый надежный и бюджетный способ устранения недостатков — восстановление кожаного руля своими руками, что потребует нескольких часов труда и небольших финансовых вложений на приобретение материалов.

С этой задачей справится даже новичок, не обладающий соответствующими навыками. Несложную процедуру можно выполнить в своем гараже, тщательно к ней подготовившись.

Материалы для реставрационных работ

Чтобы вернуть привлекательность, защитить покрытие от негативного воздействия внешней среды, расширить функциональность, необходимо приобрести все необходимое.Богатый ассортимент автосалонов не ограничивает покупателей в выборе средств ухода за кожаными изделиями. В продаже есть готовые наборы с инструкциями. Вы можете выбрать каждый компонент отдельно:

1. Шпатлевка или «Жидкая кожа», которая заполняет мелкие ошибки, делая их невидимыми.
2. Полироль для ремонта поверхностей.
3. Чистящее средство.
4. Обезжириватель.
5. Мелкозернистая и крупная наждачная бумага.
6. Лента специальная для покраски.
7. Краситель на водной основе.
8. Пистолет, кисть или аэрограф.
9. Пенный тампон.

Собрав все необходимые средства, можно приступить к первому этапу работы — подготовке к основному процессу.

Подготовка рабочей зоны

Для проведения реставрационных работ демонтировать колесо необязательно … Этот процесс трудоемкий, чреват опасностью повреждения рулевых механизмов при некомпетентности водителя. Обойтись защитой салона можно, заклеив переднюю панель полиэтиленовой пленкой, закрепленной скотчем.Это защитит окружающие детали от загрязнения краской.

Для того, чтобы качественно восстановить кожу на рулевом колесе, не повредив лакокрасочное покрытие на других поверхностях, необходимо снять руль, не повредив механизмы. Для этого произвести демонтаж, соблюдая осторожность и соблюдая следующую последовательность:

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора … Это предотвратит короткое замыкание.
2. Совместите колеса и установите рулевое колесо в прямое положение.
3. Откручиваем болты и снимаем заглушки.
4. Ослабьте болты крепления накладки рулевого колеса и поднимите.
5. Отсоедините разъемы, на которых крепятся провода подушки безопасности, с помощью отвертки, не касаясь капсулы подушки безопасности.
6. Отметьте положение руля направления, отметив его и главный вал.
7. Отвинтите гайку и снимите рулевое колесо.
8. С помощью отвертки снимите пластиковую облицовку и крышки рулевого колеса.
9. Тщательно заклейте неподвижные части лентой.

Реставрация кожи на руле

Второй этап начинается с тщательного осмотра и анализа всех повреждений поверхности руля направления. Для этого хорошо промыть мягкой поролоновой губкой, чтобы были видны все недостатки. Выявив недостатки и определив объем работ, можно переходить к восстановлению:

1. Возьмите наждачную бумагу P400 или P600 и отшлифуйте поверхность.
№
2. Выполните повторную обработку мелкозернистой наждачной бумагой до матового состояния, чтобы избавиться от старой краски и увеличить адгезию новой краски к коже.
3. Обезжирить поверхность.
4. Замазать дефекты, обнаруженные «жидкой кожей».
5. Нанесите восстановитель на поверхность, втирая в кожу. Дать высохнуть и повторить процедуру (количество слоев зависит от состояния кожи).
6. Отшлифовать восстановленную поверхность.

Если покрытие не сильно изношено, рулевое колесо может не нуждаться в окраске после восстановления. После устранения трещин, вмятин и царапин, а также тщательной обработки «жидкой кожей» рулевое колесо приобретет эстетичный вид.Если этого не произошло, приступайте к процедуре окрашивания.

Покраска кожаной тесьмы

Выбор краски зависит от качества материала, из которого сделана оплетка рулевого колеса. Если руль автомобиля обтянут кожей растительного дубления, лучше использовать мягкие красящие материалы. Для хромового дубления требуется более твердый краситель.

Краска на водной основе — идеально подходит для всех видов кожи … Кожаное рулевое колесо легко покрасить любым способом нанесения.Самый простой — это покраска из аэрозольного баллона. После подготовки поверхности краситель распыляется по всей поверхности. Чтобы слой ложился равномерно, банку нужно держать на расстоянии.

После высыхания состава поверхность следует отполировать. Процедура повторяется до идеального результата.

Есть способ попроще. Хорошо, а если есть возможность воспользоваться аэрографом, поможет сэкономить материал, нанесите ровный слой.

Можно проводить процедуру кисточкой, тампоном или губкой.Каждый следующий слой равномерно наносится на очищенную и отшлифованную поверхность, не дожидаясь окончательного высыхания. Этот метод называется мокрой покраской.

После полного высыхания поверхность обрабатывается матовым или глянцевым закрепителем. Через 12-14 часов можно использовать свежеокрашенный руль.

Покраска руля автомобиля своими руками обеспечит ему привлекательный внешний вид, хорошее состояние и долгий срок службы.

Уход за восстановленным рулевым колесом

Правильный уход за салоном автомобиля, бережное отношение к оплетке рулевого колеса предотвратит появление нежелательных дефектов на поверхности рулевого колеса.Но если руль потерял идеальный первоначальный вид, перестал доставлять удовольствие при контакте с ним, нужно вовремя уберечь его от потертостей, трещин и царапин. Провести реставрацию.

Чтобы продлить срок службы восстановленной косы, нужно постоянно следить за ее состоянием, очищать от грязи, обрабатывать специальными мягкими деликатными средствами: автомобильными шампунями, лосьонами или влажными салфетками.

Используйте мягкую губку, смоченную в растворе с шампунем, чтобы удалить грязь с поверхности.В труднодоступных местах можно использовать зубную щетку. Если загрязнение серьезное, оставьте раствор на несколько минут. Затем смойте и вытрите насухо мягкой тканью.

Влажные салфетки удаляют мелкие загрязнения и увлажняют кожу. Этот способ удобен тем, что не требует подготовки. Особой популярностью у водителей пользуются детские салфетки. Они всегда под рукой. Вы можете дотянуться до поверхностей и протереть их в любое время.

Регулярный уход не потребует много времени и денег, позволит избежать смазки, липкости и других признаков загрязнения, существенно продлит удовольствие от езды с комфортом, держась за ухоженный кожаный руль отличного качества.

Красивый руль подчеркивает грамотный и эффектный дизайн автомобиля. Разумеется, внешний вид руля не должен быть кричащим и отвлекать внимание водителя.

Но водителю собственной машины приятнее созерцать хорошую окраску руля любимой машины на стоянке, садясь в машину, выходя из нее и в дороге внимательно присматриваться в красоте под рукой. Конечно, будет приятно внимание пассажира и других людей, заметивших красивые изменения в салоне автомобиля.

Специалисты нашей компании Car-Stile очень ответственно относятся к покраске руля легкового автомобиля и если вы хотите покрасить руль на автомобиле недорого в Москве, обращайтесь в нашу компанию с уверенностью.

Примеры работ по восстановлению кожи руля

Немного о технологии покраски руля автомобиля:

• очистка старого слоя должна быть особенно тщательной, тогда после покраски и нанесения защитного слоя любые неровности от старой краски будут выделяться;
• перед началом работ устранить все дефекты и тщательно обезжирить окрашиваемую поверхность;
№
• краска наносится с помощью пульверизатора под высоким давлением так, чтобы было глубокое проникновение по всей поверхности;
• не проверяйте высыхание краски пальцами, дождитесь срока, указанного в инструкции по ее применению;
• наносить защитный слой необходимо после полного высыхания краски, требования такие же.

Помещение, в котором будет краситься руль, не должно быть грязным, пыльным, загроможденным разным мусором. Лучше всего, если покраску будут проводить специалисты в хорошей мастерской. Попытки сделать качественную и эффектную покраску в домашних условиях и самостоятельно обычно терпят неудачу.

Покраска колес — цены в нашей компании вполне доступные, все операции выполняются по проверенной технологии, с высоким качеством и в оговоренные сроки. Разница между марками и моделями автомобилей, сроками их выпуска, состоянием не повлияет на отличный конечный результат.

Руль вашего питомца в салоне — наиболее контактное место, поэтому поверхность руля подвержена большему износу и может потерять привлекательный внешний вид. Мы можем не только вернуть ему прежний вид, но и сделать его еще красивее, не нарушая общий дизайн красивого интерьера. Сохранность поверхности с новой покраской компания гарантирует на длительный срок. Фотографии покраски руля представлены на сайте.

Наша компания освоила множество видов услуг по улучшению внешнего вида автомобиля и его дизайна. После нашего обслуживания ваш автомобиль станет еще красивее, привлекательнее как в плане внешнего, так и внутреннего дизайна. Обновление внешнего вида и интерьера автомобиля не потребует больших вложений … Все виды услуг, их стоимость и порядок заказа можно найти на сайте нашей компании.

Постоянным клиентам наших мастерских предоставляется солидная скидка.

Для восстановления поверхности кожаного руля обращаться в сервисную службу не требуется. Сегодня выбор автохимии достаточно широк, что позволяет легко подготовить, покрасить и правильно ухаживать за рулем своими руками. К тому же процесс не займет много времени, а результат и минимальные затраты только порадуют автовладельца.

Выбор краски и рецептуры для ремонта кожи

Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с необходимостью восстановления поверхности руля, особенно если это кожа.Было бы вполне разумно обратиться в сервис для решения проблемы, но более рациональный выход из ситуации — сделать это самостоятельно.

Ассортимент автосалонов сегодня позволяет выбрать всевозможные средства не только для ухода, но и для восстановления кожи. Срок службы покрытия напрямую зависит от качества компонентов, входящих в состав таких средств.

Для кожаного руля есть также косметика более высокого качества — специальные кремы и пропитки для защиты.Такие средства наделены расширенным функционалом, что позволяет убрать загрязнения потом и предотвратить появление новых.

Кстати, чтобы обновить поверхность, не всегда приходится прибегать к покраске и снятию старого покрытия. С помощью специальных кремов можно восстановить хорошо сохранившееся покрытие. Их следует подбирать по своим характеристикам и наличию в инструкции слова «восстановитель». По своему действию такие средства похожи на использование крема для обуви.Они не оставляют следов на ладонях, а стоимость доступная.

Из материалов и инструментов для работы по восстановлению кожаного чехла потребуются:

• «Жидкая кожа» или замазка для кожи;
• полироль восстанавливающая;
• очиститель кожи — бензин галоша или уайт-спирит;
• лента малярная;
• краска, желательно на водной основе; Наждачная бумага
• зернистостью 400, 600, 1000 и 1200 единиц;
• аэрограф или пистолет-распылитель;
• тампон пенный.

Стоит отметить, что рулевое колесо демонтировать не обязательно: покраску можно производить прямо внутри автомобиля, предварительно защитив часть кабины возле пульта. Выбирая краску, нужно также исходить из качества материала. При оснащении автомобиля кожаным рулевым колесом растительного дубления следует выбирать мягкие тона, так как изделие отличается высокой впитываемостью. Если рулевое колесо сделано из кожи хромового дубления, то краска должна быть более жесткой по составу из-за меньшей впитываемости.

Если кожа рулевого колеса черная, достаточно стандартной окраски кожи. Если руль другого цвета (коричневый, бежевый), то требуется несколько базовых красок для смешивания и получения необходимого оттенка.

Покраска такого руля потребует не только наличия подходящей краски в два цвета, но и особой аккуратности.

Подготовительный этап

Перед началом работ необходимо закрыть панель приборов и другие элементы (спицы и кнопки руля) для защиты от покраски полиэтиленом и малярным скотчем.Если вы планируете снимать руль под покраску за пределами салона, то нужно взвесить все за и против, так как есть вероятность выхода из строя рулевых механизмов при недостаточном опыте. Со снятым рулем покраска удобнее, но большинство автовладельцев обходятся защитой салона.

Снятие руля с автомобиля

В том случае, если рулевое колесо все же будет разбираться самостоятельно, то это нужно делать в следующей последовательности:

1. Обесточиваем руль, отсоединив клеммы от аккумулятор.

   Перед началом работ необходимо обесточить руль, для чего снимаем клеммы с АКБ.

2. Руль поворачиваем в положение «прямо вперед».
3. С помощью торцового ключа открутите болты под заглушками.
4. Ослабьте болты крепления накладки рулевого колеса.
5. Чтобы снять деталь, потяните ее вверх и отсоедините разъемы от подушек безопасности, при этом саму капсулу трогать не нужно.
6. Перед тем, как открутить гайку, желательно нанести метки на валу и рулевом колесе.
7. Откручиваем гайку и снимаем руль.

Восстановление окрашенной поверхности

На следующем этапе подготовки необходимо удалить все повреждения: трещины, вмятины и царапины на рулевом колесе, образовавшиеся в процессе эксплуатации. Затем можно оценить, требуется ли полная модернизация рулевого колеса.

Для выявления повреждений кожи ее необходимо тщательно отшлифовать. В этом случае лучше использовать наждачную бумагу П400-П600.Эта обработка не только удалит старую краску, но и улучшит адгезию нового покрытия к коже. Когда черновая обработка закончена, т. Е. Снято лакокрасочное покрытие, можно использовать наждачную бумагу Р1000 — Р1200.

Затем кожаный руль хорошо обезжиривается для равномерного окрашивания и улучшения его качества. Лучше всего для этого использовать специальный очиститель для кожи. В крайнем случае подойдет «уайт-спирит». Поскольку кожа после шлифовки имеет свойство легко впитывать такие вещества, ткань следует слегка увлажнить.Если руль обильно пропитать «уайт-спиритом», то материал просто сморщится и пересушится.

Перед покраской руль необходимо подготовить: поверхность обрабатывается наждачной бумагой для снятия лакокрасочного покрытия

Часто возникает ситуация, когда первоначальный лакокрасочный слой удаляется, но неровности на рулевом колесе после абразивной обработки все же остаются. В этом случае есть несколько способов решения проблемы:

• поверхность выравнивается с помощью кондиционера для кожи, после чего проводится затирка полиролем;
• царапины заливаются «жидкой коркой» (шпатлевкой), затем поверхность просушивается и матируется;
• Используйте воск для обуви для грубой кожи, цианоакрилат, а также лак для женского маникюра.

Покраска кожаного рулевого колеса

Лучше всего покрывать руль красками на водной основе, тем более они подходят для любого типа кожи и с ними легче работать. В среднем на покраску руля уходит около 20-30 грамм краски, если цвет подбирать самостоятельно.

По возможности лучше использовать аэрограф, так как средство не только сохранит краску, но и нанесет ровный слой. Одним из наиболее доступных вариантов окраски является использование краски для кожи в аэрозольных баллончиках, которая наносится в несколько слоев с межслойной сушкой.

В крайнем случае можно использовать тампон из поролона. Лучше всего наносить краску в несколько слоев (2–3). Как правило, следующий слой наносится сразу, что обеспечивает контроль впитывания краски в материал.

После окраски необходимо нанести защитный слой лака (матовый или глянцевый). Это покрытие дольше сохраняет поверхность в хорошем состоянии. По времени процесс восстановления занимает около 5-6 часов. На самом деле работа не требует много времени, но требует аккуратности и внимания, спешить не нужно.Если краска попала на стекло, вы можете аккуратно удалить ее растворителем №2. 646.

Уход за окрашенными поверхностями

При длительной эксплуатации автомобиля на рулевом колесе неизбежно останутся потертости. Однако их можно избежать, если использовать в качестве защиты кожаный чехол, что особенно важно для водителей с кольцами на пальцах. Причем замена оплетки обойдется дешевле, чем перетяжка или восстановление руля.

Если чехол не работает, можно воспользоваться недорогими силиконовыми полиролями.Таким образом создается невидимая пленка, на которую накладываются все нагрузки. Главное условие — периодическая обработка руля.

Чтобы кожаная поверхность руля прослужила как можно дольше, материал необходимо своевременно обрабатывать специальными средствами очистки и ухода за кожей

Чтобы предотвратить серьезные повреждения и продлить срок службы кожаного руля колеса, материал должен быть своевременным, а главное — за ним правильно ухаживать.В первую очередь в очистке нуждается кожа, для чего используются специальные очистители, удаляющие грязь с руля. Последовательность действий в этом случае следующая:

1. Средство распыляется на поверхность, после чего ждем несколько минут.
2. Протрите материал мягкой тканью и повторно нанесите очиститель.
3. Используйте зубную щетку для очистки труднодоступных мест.
4. По окончании процедуры протрите поверхность сухой тканью.

После очистки руль обрабатывается кондиционером для кожи. Что касается эксплуатации свежеокрашенного руля, то нужно выждать 12-14 часов, а лучше оставить его в покое на сутки. Кроме того, кожную поверхность нельзя протирать влажными салфетками в течение недели. При правильном выполнении новое покрытие прослужит довольно долго.

Видео: Техника покраски кожаного руля своими руками

Для восстановления кожаного руля своими руками достаточно приобрести необходимые материалы и ознакомиться с последовательностью действий.Работа не требует много времени, но требует внимательности и аккуратности. Если поверхность руля не подлежит ремонту, можно надеть кожаную тесьму или перетянуть руль с новой кожей.

Кожа на рулевом колесе становится жирной и со временем изнашивается. Многие автолюбители решают эту проблему, прикрывая рулевое колесо, утратившее первоначальный вид, чехлом. Это, конечно, портит сбалансированный и гармоничный интерьер. дорогая машина … Поэтому лучшим решением в этом случае будет покраска руля, тем более что дефекты в основном носят косметический характер — защитное покрытие повреждается, а сама кожа на руле остается в относительном порядке.

Покраска руля — простая процедура, доступная каждому автомобилисту, тем более что снимать руль для последнего совсем не обязательно. Конечно, это можно сделать для более тщательной покраски, но сложность демонтажа и риск повреждения механизма подушки безопасности автомобиля сводят на нет все преимущества работы со снятым рулевым колесом.

Поэтому перед началом процедуры нужно подготовить место работы в автомобиле, предохраняя приборную панель от попадания на нее красителей.Сделать это можно при помощи обычного полиэтилена, аккуратно закрепленного на малярном скотче. Последний также стоит использовать для оклейки спиц и кнопок на руле.

Необходимая автохимия

Для работы понадобится не только краска. В профессиональных автомастерских на разных этапах подготовки и самой покраски используется целый набор современной автохимии:

1. Специальный обезжириватель — чрезвычайно эффективен для первоначального удаления масла, жира и грязи с рулевого колеса;
2. Средство для чистки автомобильной кожи, пластиковых поверхностей и винила;
3. Абсорбент, удаляющий глубокие стойкие жирные пятна пота и масла с кожи;
4. Шпатлевка жидкая для кожи предназначена для удаления царапин, трещин и сильных ссадин на коже;
5. Краска на водной основе для кожи и винила салонов автомобилей, качественно восстанавливающая цвет этих материалов;
6. Матовая отделка также для винила и кожи руля на водной основе;
7. «Степлер» — обеспечивает максимальную стойкость отделочного слоя на коже к истиранию за счет образования дополнительной химической связи.

Однако самостоятельная покраска, конечно же, не обязывает вас приобретать весь этот набор, а некоторую дорогостоящую химию можно заменить дешевыми аналогами, которые вы наверняка уже использовали и есть в вашем распоряжении.

Очистка и шлифование

Перед покраской кожу руля автомобиля необходимо тщательно отшлифовать, чтобы увеличить поверхность контакта материала с краской и удалить старое, уже отслаивающееся покрытие. Абразивное зерно следует выбирать исходя из твердости материала.Обычно для первоначальной подготовки подходит наждачная бумага с номерами Р400 и Р600, а сам руль после обработки следует покрасить более мягкой «наждачной бумагой» Р1000 или Р1200 или серым скотчем.

Некоторые неровности и дефекты поверхности старого кожаного чехла рулевого колеса иногда невозможно удалить. В этом случае вам может быть полезно одно из следующего. возможных вариантов ремонта таких царапин:

• шпатлевка — обработка дефекта кожи руля специальной пастой-шпатлевкой, т.н.«Жидкая кожа» с последующей сушкой и матированием — очистка мягким абразивным материалом;
• выравнивание — обработка поврежденного участка специальным кондиционером для кожи с последующей затиркой размягченной кожи лаком;
• использование дешевых подручных материалов — обувного воска, цианоакрилата и даже лака для ногтей.

После очистки поверхности следует обезжиривание и только после этого — покраска. При отсутствии профессиональных чистящих средств можно использовать обычный уайт-спирит, чтобы избавиться от оставшихся неглубоких жирных пятен на коже.Следует помнить, что кожа очень хорошо впитывает такие продукты, поэтому не стоит их обильно выливать на руль. Достаточно просто протереть салфеткой из микрофибры или другого подобного материала, слегка смоченного уайт-спиритом.

Покраска руля

Покраска руля

Покраска производится распылением прямо из баллончика с краской на руль, однако при желании можно сэкономить, выбрав для нанесения валик или даже кисть, так как не будет лишнего расхода красящего вещества в этот случай.Тип краски необходимо будет выбрать в зависимости от того, какой кожей использовалась для отделки рулевого колеса:

1. Если это комбинированный или растительный дубление, характеризующееся высокой впитываемостью, то придется использовать достаточно большое количество мягкой краски;
2. Хромовое дубление, характеризующееся низкой абсорбцией, уже требует меньше краски, и в этом случае также можно использовать агрессивные составы.

Обычно кожаные изделия окрашивают, полностью погружая их в красящий состав на несколько секунд.Однако для руля такой метод по понятным причинам неприменим, поэтому краску нужно наносить в несколько слоев, причем делать это можно «мокрым», не дожидаясь высыхания красочного слоя.

Восстановление руля автомобиля часто является необходимой процедурой. Это связано с тем, что при постоянном контакте водителя с этой деталью крышка рулевого колеса изнашивается, появляются царапины, разводы и потертости, все это делает сам процесс езды менее комфортным, и значительно портит внешний вид салона автомобиля. .Драйверы используют четыре подхода для решения этой проблемы:

• Покупка новой детали и установка ее вместо старой. Очень дорогое мероприятие, и зачастую это не оправданная трата денег, особенно если руль исправен.
• обращение в автомастерскую за помощью. В этом случае помимо самих расходных материалов вы еще будете платить существенную сумму за оказание услуги.
• поставил чехол на руль. Неплохой бюджетный вариант, но многие водители ненавидят увеличенное покрытие и меньший комфорт.
• покраска руля автомобиля своими руками, например, в гараже. Это бюджетное решение, для его реализации вам нужно будет купить материалы для восстановления покрытия и потратить несколько часов своего времени. На самом деле, во всей этой процедуре нет ничего сложного, и вы легко справитесь с этой задачей.

Как выбрать краску и расходные материалы?

Если вы решили восстановить руль самостоятельно, то вам потребуются материалы для восстановления и покраски этой детали.Важно понимать, что выбор будет зависеть от бюджета, который вы готовы потратить на эту процедуру. Например, есть как «народные» варианты покраски, так и профессиональные решения. Самый простой вариант покраски кожаного руля — это самый распространенный реставратор кожи, который можно купить практически в любом автомобильном магазине. Но главный минус использования этого средства — хрупкость. Слой такого покрытия при интенсивной эксплуатации транспортного средства быстро стирается, и если вы купили бюджетный вариант реставратора, то вы не застрахованы от следов краски на руках, что тоже является неприятным моментом.

Еще одно бюджетное решение — нанесение кремов для кожи, которые продаются для окрашивания курток и обуви. Эти продукты не относятся к классу автокосметики, поэтому они быстро стираются и могут оставлять следы на руках. Мы также добавим лаки для ногтей, которыми можно подкрасить царапины и сколы на рулевом колесе.

Лучшим решением будет подобрать профессиональную краску для покраски руля автомобиля, а также средства для реставрации.К ним относятся жидкая кожа, с помощью которой различные механические повреждения и полный износ покрытия на рулевом колесе, краска для автомобильной кожи, кондиционеры, сглаживающие материал и полирующие для устранения царапин и неровностей на поверхности детали, восстановлены. Также существуют средства для удаления с кожи жирных пятен, которые в любом случае образуются при контакте рук с покрытием.

Если на выходе вы хотите получить именно матовый вид руля, то для финишного слоя краски используются специальные матовые покрытия, устраняющие глянец.

При выборе краски учитывайте тип кожи на рулевом колесе. При растительном или комбинированном дублении кожи используются краски с мягким составом; при хромовом дублении используются более твердые и плотные составы применяемых материалов.

Вот список материалов, которые понадобятся для работы:

• малярная лента и защитная пленка.
• абсорбент для удаления пятен пота.
• наждачная бумага.
• обезжириватель.
• жидкая кожа.
• краска для автомобильной кожи.
• скотч-светлый.

Также на рынке есть готовые комплекты краски для руля, которые можно купить на авторынках.

Подготовка поверхности

Если вы не опытный мастер, то не рекомендуем снимать руль самостоятельно, так как вы можете повредить проводку или крепеж, что потребует дополнительных финансовых вложений в будущем. Лучше аккуратно поработать прямо в салоне, но при этом предварительно подготовив рабочую зону.Для этого малярным скотчем и пленкой оклеиваем все ближайшие поверхности, это и приборная панель, и лобовое стекло, и кнопки на руле и т. Д. Оставляем только ту часть руля, которую будем красить.

Перед тем, как покрасить кожу на рулевом колесе, необходимо провести реставрационные работы, а эта технология состоит из нескольких основных этапов.

1. Шлифовка. Отшлифуйте поверхность наждачной бумагой марки P400 — P600 и удалите все мелкие царапины и сколы.Если таких повреждений много, то руль чистим полностью.
№
2. Теперь берем бумагу марки П1000 — П1500 и полностью матируем поверхность для увеличения сцепления поверхности с нанесенными материалами. Также для этой задачи можно использовать скотч.
3. Если на рулевом колесе остались жирные пятна, их можно удалить абсорбентом.
4. Сейчас восстанавливаем кожаный чехол жидкой кожей. Его наносят на поврежденные участки, дожидаются высыхания и затем шлифуют мелкозернистой наждачной бумагой до получения однородной поверхности.Также помимо жидкой кожи используются еще шпаклевочные пасты, после чего их еще и полируют.
5. Все морщинистые участки кожи обрабатываются кондиционером и полиролью.
6. Обезжиривание детали.

При обезжиривании покрытия важно не брать слишком много материала, так как кожа может сморщиться. Здесь важно нанести обезжиривающее средство и сразу приступить к нанесению краски, не дожидаясь высыхания поверхности.

Нанести краску

Технология покраски кожаного руля автомобиля может быть в двух форматах:

1. Используя аэрозольный баллончик.Но в этом случае нужно будет покрыть пленкой практически весь интерьер, чтобы краска никуда не попадала, а мне понадобилось много времени и нужно протереть растворителем.
2. Используйте кисть и раскрасьте из баллончика. В этом случае работать будет комфортнее, к тому же вы сможете полностью контролировать расход материала.

Краска наносится на руль в несколько слоев, при этом в промежутках между ними не дожидаются полного высыхания, а наносят материал «мокрым».Весь процесс покраски займет около 30 минут. Вы можете использовать матовое покрытие в качестве финишного покрытия, если вас не устраивает блеск.

А как насчет пластиковых и деревянных вставок на руле?

Если у вашей машины пластиковый руль, то подход аналогичен, но есть некоторые отличия. В первую очередь это касается подготовки к покраске пластика руля. Также потребуется отшлифовать поверхность наждачной бумагой и обезжирить, но для обезжиривания используют либо антисиликон, либо спирт, и ни в коем случае ацетон он разъедает этот материал.

Краской красят пластик в несколько слоев, затем часто наносят матовое покрытие. Но при ремонте такого типа руля лакокрасочное покрытие держится недолго и при интенсивной эксплуатации автомобиля оно начинает терять внешний вид и разрушаться. Хороший кожаный чехол может стать выходом.

Если говорить о деревянных вставках, то они обычно хорошо служат, но есть небольшие царапины от колец или другие механические повреждения. Вы можете отполировать их, а более глубокие царапины аккуратно заполнить прозрачным лаком для ногтей.

Уход за рулем

Важно не только восстановить покрытие на руле, но и правильно ухаживать за этой деталью, тогда она прослужит вам долго и будет радовать вас внешним видом … Прежде всего, нужно постоянно протирать руль и руки салфетками, чтобы избежать образования жирных пятен, которые потом будет сложно удалить. Второй — использование средств по уходу за кожей автомобиля, или просто развести в воде моющее средство для тела и протереть покрытие тряпкой.Для этого на руль наносят восстанавливающие средства, выжидают 10-15 минут, а затем смывают тряпкой. Такой подход продлит срок службы крышки штанги.

Восстановление банджо-рулевого колеса

ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ КАК

Джон Ганнелл

Обязательно посмотрите, как сделать деревянное рулевое колесо и пластиковое восстановление рулевого колеса самостоятельно .

Daimler SP250 (он же Daimler Dart) — низкосерийный британский спортивный автомобиль конца 50-х — начала 60-х годов с двигателем 2.5-литровый двигатель Hemi V-8, корпус из стекловолокна с хвостовым оперением и опорами Triumph TR3. Согласно интернет-исследованиям, этот автомобиль был доступен как со стандартным рулем, так и со стандартным рулевым колесом Deluxe. Кожаное трехспицевое колесо Deluxe представляет собой регулируемую версию со спицами типа «банджо», расположенными в форме буквы «Y». Круглый обод имеет стальной внутренний сердечник с черной пластиковой внешней оболочкой, имеющей «выступы пальцев» на дне.

Кожаный чехол на рулевом колесе Deluxe Daimler обернут вокруг черной пластиковой внешней оболочки и, вероятно, был приклеен на место, так как на его внутренней стороне нет швов вдоль шва.Есть также кожаные гетры подходящего цвета, которые покрывают яркие металлические спицы и соединяются с крышкой обода на внешних соединениях спиц. Эти гетры имеют прямоугольную внутреннюю кожаную подкладку, которая добавляет прочности и облегает спицы. На нижних швах нет строчки, так что, вероятно, они тоже были приклеены на заводе.

Стандартное рулевое колесо Triumph TR3 доступно как репродукция от Moss Motors (www.mossmotors.com) и, вероятно, будет работать на Daimler SP250, но у него нет правильного Y-образного рисунка спиц для Daimler.Регулируемое колесо Deluxe не воспроизводится. Если у вас есть Daimler с вышедшим из строя рулевым колесом Deluxe (что весьма вероятно), и вы хотите восстановить заводское состояние автомобиля, восстановление рулевого колеса может быть вашим единственным вариантом. Поскольку в классических американских автомобилях часто использовались банджо-рули, процесс восстановления такого руля может заинтересовать многих энтузиастов.

На первый взгляд, рулевое колесо SP250, показанное здесь, выглядело практически не подлежащим ремонту.Сначала его отнесли в магазин, специализирующийся на этом виде работ, и сказали, что его нельзя восстановить. Затем у Eastwood (www.eastwood.com) был приобретен комплект для восстановления рулевого колеса № 52196Z. В экземпляре каталога говорилось, что двухкомпонентный эпоксидный наполнитель PC7, входящий в комплект, может быть использован для ремонта «трещин в твердом пластике и бакелите рулевых колес, нуждающихся в капитальном ремонте». В комплект за 50 долларов также входили промотор пластика SEM и руководство по восстановлению рулевого колеса.

Руль

Daimler SP250 состарился не изящно.Два эксперта посчитали, что восстановить его невозможно. Обратите внимание на остатки оригинального обода и крышек спиц.

Когда рулевое колесо Daimler было снято с кожаных чехлов, оно выглядело довольно некрасиво. Спицы и металлический сердечник были очень ржавыми, а черный пластиковый обод слегка потрескался и потрескался примерно на двух третях своей окружности. Оставшаяся треть была либо не там, либо так сильно потрескалась, что не было возможности залатать ее эпоксидной смолой. Единственное, что нужно было сделать, — это удалить эту часть, обмотать остальную часть колеса лентой и очистить стальной сердечник и спицы с помощью оксида алюминия в пескоструйном шкафу.После легкой струйной очистки спицы очень хорошо очистились, используя проволочное колесо на шлифовальном станке, чтобы обработать центральную часть, и вращающийся инструмент с проволочной щеткой, чтобы отполировать внутренние и внешние концы.

При удалении остатков кожаного чехла были обнаружены глубокие трещины в ободе, и примерно треть пластикового обода полностью отсутствовала.

При снятии кожаных кожухов спиц были обнаружены ржавые металлические спицы и потрескавшиеся соединения внешних спиц с выпуклостями, вызванными изломами и трещинами.

Черный пластик, использованный для обода, оказался бакелитом, и даже на двух третях, пригодных для восстановления, повсюду были небольшие трещины и трещины. Внутренние шарниры спиц в центральной ступице были в хорошей форме, но было очевидно, что внешние шарниры подвергаются наибольшему воздействию, когда водитель спортивного автомобиля «наклоняется к ним». Скручивание и изгиб — наряду со старением — взяли свое. Все три сустава были деформированы по-разному и имели трещины и выпуклости, вызванные растрескиванием. Некоторые спицы струны банджо были слегка расшатаны из-за трещин на стыках в месте проникновения в пластик.Края нескольких стыков, где они встречались со спицами, рассыпались и обнажали концы металлических опорных пластин.

Казалось невозможным, чтобы двухкомпонентная эпоксидная смола PC7 в наборе для восстановления рулевого колеса Eastwood № 52196Z могла быть использована для замены одной трети пластикового обода и воспроизведения неровностей пальцев на нижней части обода. Поскольку стальной внутренний сердечник все еще находился в прочном состоянии, можно было предположить, что новый обод может быть сформирован с помощью замазки, но как можно воспроизвести захватывающие неровности на нижней стороне, чтобы они имели однородный рисунок? Был сделан телефонный звонок Джо Ричардсону из Иствуда, чтобы узнать, что он думает.

Джесси Ганнелл использовал клейкую ленту, чтобы закрыть ремонтируемые части колеса, прежде чем очистить ржавые спицы и стальной сердечник обода в шкафу для струйной обработки.

Ричардсон — специалист по продукции в Eastwood. Он попросил отправить по электронной почте изображения рулевого колеса, и ему были отправлены фотографии, показывающие колесо, как оно выглядело до того, как с него были удалены кожаный чехол и сильно сломанная треть пластикового обода. «С сожалением сообщаю вам, что, к сожалению, наш реставрационный комплект не может быть использован для ремонта обода рулевого колеса, который так сильно износился», — сказал Ричардсон в своем электронном письме.Комплект, конечно, не казался правильным, но фотография на обложке Руководства по восстановлению рулевого колеса, которая входила в комплект, была отчасти интригующей, поскольку она показывала фотографию того же рулевого колеса (вероятно, от TR3) в полуреставрированное состояние! Это было похоже на секретное сообщение о том, что рулевое колесо Daimler можно отремонтировать, но как?

Скрытое сообщение или нет, поначалу казалось, что отливка новой секции обода из какого-то пластика может быть единственным способом отремонтировать рулевое колесо.Поиск в Интернете по запросу «литье рулевого колеса» обнаружил компанию из Мичигана под названием Alumilite Corp. (www.alumilite.com), которая продает материалы для литья из смолы. Электронные письма в Alumilite содержали информацию о том, как слепить и отлить старинный автомобильный обод рулевого колеса из пластмассы. Пошаговые фотографии изображали процесс изготовления пресс-формы и литья, и в результате получился красивый белый пластиковый руль. Однако он был на 100% пластиком и не имел стального сердечника.

Казалось, что рулевое колесо без сердечника не будет обладать прочностью, необходимой для применения в высокопроизводительных спортивных автомобилях, поэтому с Alumilite связались, чтобы спросить, можно ли использовать процесс литья из смолы для отливки одной трети обода, если один из другие секции были достаточно хороши, чтобы использовать их для изготовления формы.Alumilite сказал, что это возможно, но указал, что требуются несколько иные методы.

В конечном итоге колесо Daimler было восстановлено путем изъятия секций другого рулевого колеса. Мне показалось, что лучше всего выполнить эту работу таким образом, а затем использовать процесс литья алюминилита, чтобы попытаться восстановить разрушенное рулевое колесо. Колесо-донор пришло от MG TD, и материал, из которого изготовлен обод, выглядел как дерево, хотя есть вероятность, что на самом деле это какой-то тип пластика, который использовался в начале 50-х годов, который по мере старения и износа приобретает древесный характер. .

Многие ТД на выставках имеют неоригинальные деревянные колеса. Оригинальный MG TD (http://www.mgcars.org.uk/mgtd/mgtd_nitty.htm) говорит, что желто-коричневый мраморный обод — правильный. Сообщается, что Kimble Engineering (www.johnkimble.co.uk) имеет оригинальные пресс-формы и воспроизводит рулевые колеса с использованием оригинальных материалов. Что бы оно ни было сделано, донорское колесо имело печальную форму. Переделка всего обода казалась лучшим подходом к его исправлению, но форма и размер обода, а также рисунок выступов на нижней части, казалось, полностью соответствовали таковым на колесе Daimler.

Режущее колесо на инструменте Dremel было использовано для разрезания примерно одной трети участка изношенного обода рулевого колеса MG TD на верхнюю и нижнюю «оболочки» с выступами пальцев внизу. обод Daimler и обрезан по длине. Купленная в магазине прозрачная двухкомпонентная эпоксидная смола, которая брызгает из двойного шприца, была использована для приклеивания гильз к стальному ободу. Затем сэндвич плотно обернули электрическими стяжками, чтобы удерживайте ракушки на месте, пока эпоксидный клей высохнет.

Отрезной диск на инструменте Dremel использовался для обрезки кромок старого рулевого колеса MG TD для создания двух «ободьев» для переноса на сердечник колеса Daimler.

Две трети части «оболочки обода» были осторожно оторваны от ржавого стального сердечника рулевого колеса MG TD с помощью небольшой отвертки.

Стальной сердечник обода был подвергнут струйной очистке. Спицы банджо были обработаны струйной очисткой, а затем обработаны проволочной щеткой, чтобы они стали блестящими. Будет нанесено прозрачное покрытие.

После удаления двух частей обода MG (одна с выступами пальцев) они были обрезаны до нужного размера, чтобы заполнить недостающую часть колеса Daimler.

Две половинки или «оболочки» были приклеены к стальному сердечнику обода Daimler с помощью двухкомпонентной эпоксидной смолы, и электрические стяжки скрепляли их вместе, пока клей застывал.

Обод MG TD имел ту же базовую кривизну, форму и дизайн, что и черный пластиковый обод Daimler, но был тоньше.Это означало, что между оболочками с каждой стороны имелся зазор или щель, которые необходимо было заполнить. Кроме того, необходимо было увеличить толщину обода. После нанесения клея эпоксидная смола PC7 из комплекта для восстановления рулевого колеса Eastwood использовалась для заполнения боковых щелей и затем утолщения обода. Картонные выкройки были сделаны так, чтобы внутренние и внешние контуры были правильными. Прижимая образцы к ободу, можно было увидеть, где наполнитель был низким и высоким.

Картонные выкройки были сделаны из хороших участков обода Daimler для проверки кривизны и толщины обода.Узоры первыми попадают в высокие места.

Черный маркер Sharpie® использовался для обозначения высоких и низких точек на ободе. Затем шпатлевку PC7 отшлифовали соответствующим образом. Каждое нанесение наполнителя требовало около 24 часов для высыхания, прежде чем его можно было шлифовать. Первоначальная шлифовка проводилась грубой наждачной бумагой зернистостью 40. После того, как высокие и низкие точки были выровнены, стали использоваться все более мелкие сорта наждачной бумаги, чтобы постепенно сделать поверхность обода более гладкой. Сложнее всего было отшлифовать эпоксидную смолу с неровностей пальцев, и лучше всего для этого подойдет скатанный кусок наждачной бумаги.Шлифовка длилась несколько часов, и реставратор «знал каждую неровность пальца по имени!»

Высокие участки обода были обозначены с помощью Sharpie®, а затем было выполнено много дополнительной шлифовки для придания формы и сглаживания обода.

Эпоксидный наполнитель

PC-7 из комплекта для восстановления рулевого колеса Eastwood был использован для заполнения боковых зазоров и наращивания боковых сторон и верхней части обода MG.

Второй эпоксидный наполнитель J.B. Weld (www.jbweld.com) использовался для ремонта трещин, изломов и выпуклостей, замеченных на стыках внешних спиц. Этот продукт немного более жидкий и известен своей большой силой. При испытании на некоторых более крупных кратерах на пластиковом ободе он имел тенденцию проваливаться в отверстия, но его текучесть и прочность были как раз подходящими для восстановления суставов спиц, где некоторое изгибание неизбежно.

Поскольку в роскошной версии Daimler Wheel используется кожаная бухта, доработка обода не является абсолютной необходимостью.Однако, если бы его оставили в «стандартной» форме, обод был бы из черного пластика, или оригинальный роскошный руль был бы из черного пластика под кожей. Поэтому завершающим этапом этого проекта стала покраска обода. Глянцевая черная керамическая краска Eastwood использовалась для окраски двигателя автомобиля и казалась подходящей краской для обода рулевого колеса. Керамическая краска требует использования уретанового активатора 4: 1. Его чистили щеткой, шлифовали и наносили повторно несколько раз, пока не был достигнут надлежащий внешний вид.

Четыре части глянцевой черной керамической краски для двигателей Eastwood на одну часть уретанового активатора были смешаны в контейнере для йогурта и нанесены щеткой на обод.

Английская фирма KR Classics (электронная почта: [email protected]) предлагает изготовленный на заказ кожаный чехол со шнурком для рулевого колеса Daimler SP250. Роджер Чаплин говорит, что он также может предоставить кусочки подходящей кожи клиентам, желающим изготовить фабричные покрытия спиц по своим собственным образцам.Чехлы KR Classics выглядят великолепно и представлены в широкой цветовой гамме, но в деталях отличаются от заводских чехлов, которые не были кружевными по стилю. Реставратор этого рулевого колеса так и не решил, использовать продукт KR Classics или попытаться создать свой собственный. В любом случае добавление кожаного обода и крышек спиц сделает еще одну статью на следующий день.

Восстановленный обод Daimler с использованием сварного шва J.B. для усиления соединений спиц и краской Eastwood Ceramic Engine на ободе.Кожаные чехлы будут добавлены позже.

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

Процесс восстановления рулевого колеса и цены

Процесс восстановления и цены

Процесс восстановления рулевого колеса

Доведение вашего рулевого колеса до совершенства — это сложный процесс, которому Боб следует до упора…

ШАГ 1: ОЦЕНКА

Когда мы получим ваше колесо, мы проведем полную оценку состояния, конкретных потребностей в цвете и стоимости проекта. Поскольку Боб сам является страстным любителем автомобилей, оценка проводится с точки зрения владельца, и он свяжется с вами, чтобы понять ваши цели восстановления.

ШАГ 2: ПОДГОТОВКА КОЛЕСА

• Колесо отшлифовано до основного материала (удаляются все остатки краски или наполнителя с предыдущих реставраций).

• Все трещины вырезаются вручную и подготавливаются к заполнению.

• Изношенный и высохший материал удаляется и стабилизируется специальным жидким полимером. Эта высоковязкая смесь проникает глубоко в круг и создает новую матрицу, полностью связывающую существующий материал. Он прочен, как гвоздь, не реагирует и не становится ломким.

.

ЭТАП 3: РЕМОНТ

• Все трещины и не заводские дефекты залиты эпоксидной смолой.

• Более глубокие трещины, трещины в зонах напряжений или трещины, которые в противном случае склонны к изгибу (что может привести к повторному появлению риска), структурно усилены.

.

ШАГ 4: ВОССТАНОВЛЕНИЕ *

• Изношенные рукоятки для пальцев, выступающие выступы, канавки на поверхности, формованные акценты и т. Д. Восстанавливаются и им придаются первоначальные размеры (размер, глубина, длина, ширина и т. Д.) **

• Колесо постепенно отшлифовано до зернистости 320.

• Поверхность тщательно проверяется на косметические дефекты и устраняется.

• Поверхность постепенно шлифуется до зернистости 600.

* У вас есть особые идеи для вашего Custom или Rod? Или, может быть, историческая точность не проблема для вашего водителя на выходных? Боб может разместить ..

ШАГ 5: ПРАЙМЕР

• Поверхность колеса тщательно проверена; любые косметические недостатки устраняются, как указано выше.

• Primer наносится специально для предотвращения реакции между пластиком колеса и краской (что приводит к набуханию).

ШАГ 6: КРАСКА

• Многослойное покрытие наносится в покрасочной камере, специально разработанной для рулевых колес и мелких деталей.

• Мы используем цвета, подобранные на компьютере, для акриловой эмали с отвердителем.

Несколько слов о базовом покрытии / прозрачном покрытии:

Base Coat / Clear Coat используется только по запросу.Боб давно заботится о том, чтобы ваше колесо выглядело красиво, пока ваши часы или кольцо в первый раз не покроют прозрачное покрытие, а основание не высунется наружу. Кроме того, во многих приложениях BC / CC изделие выглядит «пропитанным маслом». Это может быть идеально подходит для вашей Custom или Rod, но для старинных реставраций Acrylic Enamel сочетает в себе подлинный уровень блеска и глубины цвета с выдающейся долговечностью.

ШАГ 7: ПРОВЕРКА И ОТПРАВКА

• Боб тщательно проверяет каждую деталь.Ничто не покидает магазин, пока не будет объявлено «Идеально!»

• Боб свяжется с вами, чтобы просмотреть проект и сообщить, когда ждать колеса.

• Ваше колесо упаковано, застраховано и отправлено с кодом отслеживания.

Стоимость восстановления рулевого колеса

• Реставрация «просто покраска» начинается от 550 долларов.

• Типичная начальная цена простой реставрации составляет около 650 долларов.Обычно это колесо с меньшим количеством трещин и без сложных накладных колец или других деталей, требующих более тщательной реставрации.

• Колесо с множественными трещинами, серьезной проверкой или износом и / или частично обнаженной сердцевиной обычно стоит от 700 до 750 долларов.

• Колесо, которое необходимо отремонтировать (отсутствуют крупные детали, поврежден сердечник и т. Д.), Может стоить от 750 до 900 долларов. Хотя это может показаться большим вложением средств, имейте в виду, что ваше колесо может быть сделано из анобтаниума…и примеры NOS часто стоят 1800 долларов или больше, и, вероятно, их все еще нужно будет раскрасить.

• Уменьшенные и привитые колеса от 1100 долларов

• Доставка не включена в вышеуказанные цены, но даже со страховкой обычно стоит всего около 65 долларов.

И снова Боб обсуждает с каждым клиентом объем необходимой работы. Ваш бюджет и цели всегда являются самой важной частью разговора. Позвоните Бобу по телефону (609) 483-2642 или свяжитесь с ним через Интернет, чтобы обсудить это.

Очистка рулевого колеса из алькантары!

Меня бесчисленное количество раз задавали мне владельцы колес из алькантары этот вопрос: «Каков самый эффективный способ очистить и восстановить мое рулевое колесо из алькантары?»

Сейчас в Интернете есть много видеоуроков со ссылками на дорогие химические вещества, специальные инструменты и материалы, но, по моему честному мнению, все это полная чушь! Вот мой супер простой 5-шаговый 15-минутный процесс, чтобы вернуть этому колесу из алькантары его прекрасное первоначальное мягкое нечеткое сияние!

Скорее всего, если у вас на машине руль из алькантары, он, вероятно, будет выглядеть примерно так.Плоские и блестящие в позициях «три» и «девять» и немного серые и выцветшие в остальном.

Чтобы вернуть колесу былую славу, не тратя деньги на химические вещества и материалы, это то, что вам нужно:

• Некоторое моющее средство, биологическое, небиологическое, порошковое или жидкое , хотя лучше всего подходит жидкое средство!
• Ткань из микроволокна или полотенце / фланель для лица (какая-то естественная текстура)
• Немного теплой воды в небольшой емкости.

А теперь процесс восстановления;

1) Смешайте несколько капель моющего средства с теплой водой и смочите ткань.

2) Выдавите лишнюю жидкость из ткани, чтобы она была влажной, и крепко возьмитесь за колесо, скручивая ткань так, чтобы она терла колесо.

3) Убедитесь, что все колесо тщательно оттерто, не бойтесь по-настоящему сжимать и крутить его!

4) Попадите в более узкие места, обмотав ткань петлей вокруг колеса и потянув вперед и назад… используйте это в качестве примера:

479 КБ

… ага.

5) Промойте ткань свежей горячей водой и повторяйте процесс чистки, пока не будете довольны результатом.

И все! Всего за 15 минут ваше колесо примет вид

.

Теперь ваше колесо будет мягким и приятно пахнуть во время круиза.

No related posts.