Сравнить шины по качеству какая лучше – Сравнение товаров

Содержание

Сравнение летних шин бюджетного класса

В журнале «Автоцентр» специалисты сравнили 13 моделей шин для авто среднего класса.
Сюдя по тому, что тепло настают стремительно и Ваши шины объездили уже пару сезонов, значит пора приобретать новые.
Все производители шин указывают критическую глубину протектора — 3 мм. Обосновано это рядом факторов — меньшей устойчивостью к аквапланированию, ухудшением свойств резины протектора после нескольких сезонов эксплуатации и т. п.



Тест летних шин представленный автомобильным еженедельником «Автоцентр».


Шины, которые прошли тестирования в этом тесте, выполняют главную функцию — передвижения автомобиля. Главная задача теста в том, чтобы показать насколько существует разница в безопасности этих шин на разных участках дороги. Так как безопасность главное на дороге, то здесь представлены и описаны модели, которые при больших скоростях в экстремальных условиях чувствуют себя уверено и не заставляют водителя волноваться, а также которые в таких же условиях начинают показывать занос и скольжения. Обязательно помните об этом и когда хотите определиться с выбором шин, смотрите не только на цену, но и на качества (возможности) этих шин. Очень важно обращать внимание на дату производства шин, так как те, которые уже несколько сезонов отлежались в несоответствующих условиях, могут заметно потерять свои первоначальные качества. Две первые буквы — это неделя производства, а две вторые – год выпуска.

Мнения экспертов
Оценка: 9.5 балла

Индекс скорости/нагрузки: Т/82

Глубина рис. протектора: мм 8,1

Жесткость боковины: мягкая


Nokian i3 является представителем премиум—шин, которая смогла обойти шины своего класса с небольшим отрывом и занять заслуженное первое место, не смотря на то, что уступила в нескольких испытаниях своим соперникам. На больших скоростях в тесте на сухом асфальте чувствует себя уверено, при прохождении скоростной дуги сначала убирает скорость до определенного уровня, а потом при выравнивании трассы уверенно набирает ее. Nokian i3 на мокром участке дороги обеспечивает прогнозируемость, то есть водитель заранее знает о сносах и заносах и они не возникают внезапно. Поэтому у водителя есть возможность своевременно реагировать на разные ситуации, что возникают на мокрой дороге.



+ Сцепные свойства на мокром и сухом асфальте.

+ Управляемость на разных покрытиях.

— Устойчивость к аквапланированию.

Оценка: 9.1 балла

Индекс скорости/нагрузки: T/82

Глубина рис. протектора, мм: 7,45

Жесткость боковины: средняя


Одна с недавних новинок Мишелина — Еnergy Saver. При создании этой шины главной задачей розроботчиков было уменшения сопротивления качению, но обезательное сохранение остальных качеств. Прекрасно ведет себя на сухом асфальте, отлична в управлении, и при прохождении крутых маневров всегда прогнозируема. Также ведет себя стабильно и на мокром асфальте. Еnergy Saver находится в списке самых тихих шин.


Michelin
Energy Saver



+Управляемость на разных покрытиях.

+Характеристики на мокром и сухом асфальте

-Сопротивление качению.

Оценка: 8.8 баллов

Индекс скорости/нагрузки: T/82

Глубина рис. протектора, мм: 7,72

Жесткость боковины: мягкая



Fulda Ecocontrol находится в списке первых по результатам тестов для бюджетных авто.Достойно показала себя на сухом асфальте, показав прогнозируемость и контроль авто. Тест на мокром асфальте показал, быстрое передвижение и уверенную управляемость. В плане устойчивости к аквапланированию есть претензии из-за увода в сторону при «купании» в луже колес одной стороны. Несмотря на мягкую боковину, по уровню комфорта шина получила среднюю оценку, а в целом по шумности на прямых траекториях она в списке тихих.


Fulda
EcoControl



+ Характеристики на мокром асфальте.

+Управляемость на сухом асфальте.

-Комфорт.

-Акваустойчивость.

Оценка: 8.6 балла

Индекс скорости/нагрузки: Т/82

Глубина рис. протектора, мм: 8,23

Жесткость боковины: средняя



Hankook Optimo K 715 — южно–корейськая шина, которая составила неплохую конкуренцию троим лидерам и заняла достойное 4 место. На сухом асфалте показала хорошую управляемость, не смотря на то что немножко медленая на скоросных треках. Так же как и лидеры, Optimo K 715 показал неплохую прогнозируемость на сухом треке. На мокром асфальте ведет себя стабильно. Проходя криволинейные треки шину может заносить, но при сбросе газа авто сразуже стабилизируется и прекрассно входит в поворот. Акваустойчивость отлична, только лиш увод колес в сторону при прохождении луж ухудшил оценку аквапланирувания. И и даже не смотря на своих конкурентов, которые обогнали его по тестам, Optimo K 715 оказался менее шумным как на прямых так ина маневрах.


Hankook
Optimo K715



+ Устойчивость к аквапланированию.

+ Поперечные сцепные свойства на разных покрытиях.

— Средние тормозные свойства.

Оценка: 8.6 баллов
Индекс скорости/нагрузки: T/82

Глубина рис. протектора, мм: 8,01

Жесткость боковины: мягкая



Yokohama A.drive. Японский бренд показал себя довольно неплохо и сумел получить суммарную оценку такую же, как и Optimo K 715. При прохождении трека с сухим покрытием на большой скорости ее начинает заносить, а прогнозируемая управляемость сохраняет свои качества до определенного «потолка» скорости. На мокром асфальте шина демонстрирует ефективное сцепление, а что бы эту шину занесло, нужна огромная скорость. Также отличная управляемость и при прохождении луж занос машины не значительный.


Yokohama
A.drive AA01



+Устойчивость к аквапланированию.

+Характеристики на мокром асфальте.

— Комфортность.

Оценка: 8.5 баллов

Индекс скорости/нагрузки: T/82

Глубина рис. протектора, мм: 7,06

Жесткость боковины: мягкая


Debica Passio 2 на тесте показала неплохой результат при прохождении сухого асфальта. Хотя у нее тормозной путь немного больше чем у тройки лидеров но она неплохо показует цепкость и управляемость при маневрировании. А на мокром асфальте показала результат не очень. При прохождении крутых поворотов возможны заносы. Слабее становится управляемость авто при повышении скорости. При проезде луж увод машины в сторону незначительный.

Debica
Passio 2


+Сцепные свойства на сухом асфальте.

+Управляемость и устойчивость на сухом асфальте.

— Характеристики на мокром асфальте.

Ниже перечисленныемодели участвовали в тесте, но не заняли призовые места —
Barum Brilliantis, Marangoni E-Logic, Sava Intensa HP, Nexen N2000, Toyo 350, Lassa Miratta.

mastershina.com

Определяем летние износостойкие шины с крепкой боковиной по отзывам

Весна идет полным ходом и зимним покрышкам уже не место на автомобиле. Предстоит пора выбора летней обувки. Как это обычно происходит? Мониторим тесты авторитетных отечественных и зарубежных изданий и, в конце концов, выбираем. Испытание на управляемость, сопротивляемость аквапланированию, экстренное торможение с АБС – вещи безусловно важные. Однако на наших дорогах стоит учитывать и другие качества. Но, кто лучше расскажет об эксплуатационном опыте использования определенного комплекта резины, если не отзывы.

Выбираем летние износостойкие легковые шины с крепкой боковиной: конкретно о главном


За адаптивность резинового изделия к отечественным автомагистралям, богатым на ямы и выбоины различного размера, отвечает далеко не протектор. В советах, как выбрать летние шины, не раз озвучивалось, что главный элемент – это боковина. Ценности продукту добавляет ее прочность, то есть способность противостоять кратковременным ударным нагрузкам.

В каком виде это проявляется? Шина резко бьется о край рытвины на скорости, скажем, 60-70 км/ч. Если сравнить резину по характеристикам, то мягкая боковина может пробиться, крепкая – ничего не заметит и сохранит монолитность. Между прочим, дефект не подлежит ремонту и раненную покрышку придется заменять новой.

Bridgestone – изделия жесткие. Вместе с тем, износостойкие. К тому же боковины у всех шин летней линейки крепкие. Это отмечает Дмитрий В. из Ростова-на-Дону:

«Юзаю Turanza T001. Пробег за три сезона составил 43 000 км. Износ 90%. Из всех покрышек, которые были, эти – самые ноские. Порадовала крепость боковой части. Влетал в глубокие ямы – ни пробоев, ни грыж нет. Разок проехался со спущенным колесом – даже в этом режиме ничего не случилось. Отличные баллоны, следующий комплект будет такой же».

Продукция французской компании Michelin часто вызывала нарекания по части критических эксплуатационных качеств. Корпорация приняла во внимание негативные позиции отдельных покупателей и выпустила модель XM2. Если к износостойкости данного фабриката претензии есть, то с крепостью плеч у него все в порядке. Подтверждено как тестами, так и потребителями.

Изделия японского профиля от Тойо всегда отличались сбалансированными качествами. Примечательно, что инженерам этого завода удалось найти универсальный рецепт резиновой смеси, который позволяет в модели Proxes CF-2 сочетать приемлемую мягкость, бесшумность и прочность. «Боковые элементы достойные» – так выражаются почитатели данного продукта.

Безусловным лидером по крепости являются покрышки Нижнекамского завода КАМА. Резина линейки EURO выдерживает любые испытания ударного профиля. Это настоящие летние износостойкие шины с крепкой боковиной экстра-класса. Однако мягкости и плавности хода на этих шинах не почувствуете.

Занимательными качествами и комфортной ценой обладает Yokohama Blu Earth-A AE-50. Владимир Д. из Воронежа описал важные характеристики изделия:

«После первого сезона в 8 000 км – как новая. Латки глотает на ура. К ямам стойкая – не один раз замечено. Боковая часть крепкая – притирку к бордюрам спокойно выдерживает».

Перечень крепкобоких покрышек оканчивается далеко не на Йокогаме. К этому замечательному классу шин можно отнести:

  • Hankook Kinergy Eco (K425).
  • Kumho Solus KL21.
  • Hankook Ventus Prime 2 (К115).
  • Kumho Ecsta PS31.
  • Marshal Matrac FX MU11.
  • Matador MP 44 Elite 3.
  • Kumho Ecsta SPT KU31.

Проводим сравнение резины по эксплуатационным характеристикам: непрочные модели

Многие топовые производители во главу ставят цепкость и комфорт. Что ж, уровень сцепления с асфальтом – действительно важная черта безопасного использования. А вот жертвовать прочностными характеристиками в угоду комфорту можно только в том случае, когда шины будут кататься исключительно по дорогам высокого качества.

Подобрать ударостойкую покрышку под брендом Continental на самом деле невозможно. К примеру, на популярной ContiPremiumContact 5 поранить плечи можно даже при тривиальной притирке к бордюру. Не зря тест летних шин исключил эту модель из пятерки лидеров. Полную картину по сравнению характеристик с иностранной резиной Goodyear предоставил обладатель VolksWagen Passat:

«Резина мягкая и тихая после Гудиер. За бетонку цепляется лучше, в резкую пробуксовку не уходит. По мокрому асфальту едет как влитая – нет намеков на сносы. По боковине – полный аут. Одну порвал. На двоих схлопатал грыжи, буду отдавать в ремонт, ибо новая стоит дорого. Износостойкость никудышная – 5 мм за 15 тысяч: такова плата за мягкость».

Требованиям акустического комфорта и эластичности полностью удовлетворяет Goodyear Efficient Grip Performance. По отзывам изделие качественно обрабатывает дефектное дорожное полотно, но имеет мягенькую боковую часть. По стойкости к износу нареканий нет. Согласно реальным данным за 13 тыс. км протектор уменьшается на 2 мм.

Крепостью боковых элементов пренебрегли производители следующих шин:

  1. Nokian Hakka Green.
  2. Pirelli Cinturato P1 Verde.
  3. Nexen N Blue Eco.

У Нокиан, к тому же, самая посредственная сопротивляемость износу. Кроме того, встречаются случаи, когда у Хаки Грин выпадали куски резины после экстренного оттормаживания без АБС.

Подводим итоги

В разряд износостойких шин с прочной боковиной входят:

  • Бриджстоун Turanza T001.
  • Маршал Matrac FX MU11.
  • Toyo Proxes CF-2.
  • КАМА Euro.
  • Йокогама Blu Earth-A AE-50.
  • Кумхо Solus.
  • Ханкук Kinergy Eco.
  • Кумхо Ecsta PS31.
  • Матадор MP 44 Elite 3.
  • Кумхо Ecsta SPT KU31.

Ханкук Ventus Prime 2 и Michelin XM2 оснащены крепкими боковыми частями. Однако износостойкость этих шин оставляет желать лучшего.

Хорошие покрышки, но с хлипкой боковиной перечислены ниже:

  • Континенталь ContiPremiumContact 5.
  • Гудиер Efficient Grip Performance.
  • Пирелли Cinturato P1 Verde.
  • Нокиан Hakka Green.
  • Нексен N Blue Eco.

autobann.su

15 лучших фирм шин — рейтинг 2018

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

1 Sava Выгодная цена за европейское качество
2 ПАО «Нижнекамскшина» Лучшие летние шины
3 «Белшина» Достойная резина для зимы
4 Maxxis Оптимальные шины для внедорожников
5 Kumho Самая надежная защита от подделок
1 TOYO ТIRES Лучшие летние шины
2 Bridgestone Оптимальные характеристики зимней резины
3 Nitto Хорошая резина категории SUV
4 Triangle Group Выгодная цена
5 Yokohama Лучшая управляемость на летней дороге
1 Goodyear Лучшие легковые шины для лета
2 Nokian Отличное сцепление на зимней дороге
3 Michelin Самые скоростные шины
4 Continental Высокотехнологичная архитектура покрышки
5 Dunlop Tires Эталон спортивных покрышек

Огромное число брендов наполняют сегодняшний рынок шинной продукции, что вызывает некоторое затруднение при выборе. Широкий ассортимент, разные характеристики, стоимость – какая из предложенных шин самая лучшая? При этом популярные марки не всегда предлагают продукцию даже оптимального качества. На рынке есть примеры, когда малознакомая фирма выпускает резину, превосходящую по своим параметрам именитых производителей.

Разобраться в этой путанице может помочь наш небольшой обзор. Для удобства читателя, рейтинг был разбит на три ценовые категории, в каждой из которых представлены лучшие шинные бренды современности. Отбор проводился на основании характеристик продукции, мнений специалистов сервисных центров, а также рекомендаций и отзывов владельцев данной резины.

Лучшие фирмы бюджетных шин

Для многих отечественных легковушек и подержанных иномарок хорошим вариантом будет покупка недорогих шин. Они будут верой и правдой служить много лет, а при выходе из строя раньше времени их не жалко будет заменить.

5 Kumho

Самая надежная защита от подделок

Страна: Южная Корея

Рейтинг (2019): 4.5

Красивое озеро – так переводится на русский название южнокорейской шинной фирмы. Более 10 лет назад стоимость произведенного валового продукта превысила миллиард долларов и продолжает расти. Агрессивно завоевывая мировой рынок, Kumho поставляет резину для первичной комплектации на заводы таких производителей, как Mercedes Benz, Ford и других марок. Kumho – единственная фирма Кореи, которой удалось достичь таких высоких результатов. Кроме того, это первая торговая марка в мире, ставшая использовать для идентификации своего продукта RFID-метки, тем самым полностью ликвидировав любую возможность подделки шин этого бренда.

Владельцы, сделавшие выбор в пользу резины Kumho, довольны полученным результатом. Так, одна из самых лучших шипованных покрышек для зимы, WinterCraft SUV Ice WS31 выделяется низким уровнем шума и отличной курсовой устойчивостью. Вообще, продукция фирмы не единожды получала самый высокий в Южной Корее индекс потребительской лояльности (NPS). Многочисленные подтверждения лучших характеристик содержатся и в отзывах автолюбителей, сделавших выбор в пользу этого бренда.

4 Maxxis

Оптимальные шины для внедорожников

Страна: Тайвань
Рейтинг (2019): 4.8

Тайванская компания MAXXIS INTERNATIONAL в последнее время прочно закрепилась в десятке лидеров среди производителей шин. В течение 45 лет фирма изготавливает резину для легковушек и внедорожников, грузовиков и автобусов, мототехники и сельхозмашин. Продукция поставляется в 170 стран мира, в том числе США, Великобританию, Японию, Германию. Среди партнеров значатся такие автогиганты, как Дженерал Моторс, Фольксваген, Тойота, Форд. Высокий запас прочности обеспечивается благодаря применению японских технологий и уникальным разработкам корда и резинотехнической смеси.

Автовладельцы выделяют такие качества шин, как хорошее торможение на льду, терпимая шумность, высокая проходимость и доступная цена. Такие модели шин, как Arctic Trekker SP03 для зимы или бездорожные MAXXIS MT-764 BIGHORN по своим характеристикам не хуже популярных брендов, а стоимость имеют более доступную. Это позволяет фирме успешно конкурировать на равных с лидерами рынка, а владельцам получить качественный продукт, затрачивая гораздо меньше средств. Среди недостатков часто упоминается плохая управляемость, жесткость, проблемы с балансировкой.

3 «Белшина»

Достойная резина для зимы

Страна: Беларусь

Рейтинг (2019): 4.8

Хорошее соотношение цены и качества предлагает белорусское предприятие «Белшина». Оно успешно работало во времена Советского Союза, а после модернизации выдерживает жесткую конкуренцию на мировом рынке. Фирма может похвастаться широким ассортиментом, состоящим из 300 типоразмеров. Продукция поставляется в 70 стран мира, партнерами компании являются такие гранды, как БЕЛАЗ, МТЗ, МАЗ, ГАЗ. Такой спрос на продукцию совершенно не удивляет – фирма имеет международные сертификаты (в том числе и от независимых экспертных бюро), подтверждающие качество выпускаемой резины. Достаточно сказать, что крупнейший производитель спецтехники CAT использует покрышки этой марки для первичной комплектации своего оборудования.

Автолюбителям больше всего понравились зимние шины, которые отличаются мягкостью. Резина сглаживает все неровности дорожного полотна, а глубокий протектор позволяет преодолевать глубокие снежные сугробы. Уверенно чувствует себя машина и на городских улицах со снежно-грязевой кашей. Такая резина для зимы, как Artmotion Snow способна любой авто превратить в машину классом выше – совершенно нет шума и значительно возрастает плавность хода. Складывается такое впечатление, что владелец полностью поменял подвеску, а не шины. Покрышки приятно удивляют бесшумностью и низким износом. Однако излишняя мягкость для многих автовладельцев становится главным недостатком.

2 ПАО «Нижнекамскшина»

Лучшие летние шины

Страна: Россия

Рейтинг (2019): 4.9

Крупнейшим отечественным предприятием, которое выпускает современные шины для автомобилей, является ПАО «Нижнекамскшина». С конвейера этой фирмы выходят такие известные марки резины, как Viatti, КАМА и КАМА EURO. Покупателю предлагается внушительный список разных видов колес из 250 наименований. Среди партнеров предприятия значатся такие именитые автогиганты, как Шкода, Фиат и Фольксваген.

Многих автовладельцев на просторах СНГ устраивает качество нижнекамской резины. Она хорошо держит дорогу, устойчиво себя ведет во время ливней, уверенно проходит повороты на скорости. Во время езды немного шумит, при этом отличается долговечностью и износостойкостью. Большим спросом на отечественном рынке пользуются летние модели Кама-234, Кама-Евро-129 и другие. Они привлекают покупателя интересным рисунком протектора, сбалансированностью цены и отличными эксплуатационными характеристиками. Из недостатков часто упоминается проблематичность балансировки, достичь идеального баланса удается навешиванием грузиков 60-80 г.

1 Sava

Выгодная цена за европейское качество

Страна: Словения

Рейтинг (2019): 5.0

Около 85 лет на европейском рынке удерживает лидирующие позиции в бюджетном сегменте словенская фирма Sava. Шины выпускаются на нескольких заводах в Европе, но самым крупным производителем остается головное предприятие в г. Крань. В год с конвейера этой фирмы сходит 8 миллионов покрышек. Гордостью словенцев является модернизированное производство, где применены самые передовые технологии. Благодаря постоянному контролю качества исключается поставка на рынок бракованной резины.

Отечественные автомобилисты отмечают доступность и предсказуемость колес, бесшумность и хорошую проходимость. Иногда машины буксуют в начале и конце зимы, когда ледяная корка находится под водой или снежной кашей. Зато в движении резина прекрасно держит дорогу в самых сложных условиях. Большой популярностью у наших автолюбителей пользуется модель Eskimo STUD – шипованная покрышка с направленным рисунком как нельзя лучше подходит для эксплуатации по зимним дорогам России.

Лучшие фирмы шин в среднем ценовом сегменте

По дорогам России колесит немало иномарок, которым требуется более «деликатная обувь». Ее выпускают многие известные фирмы, работающие в среднем ценовом сегменте. Характеристики этих шин устроят среднестатистического отечественного автомобилиста.

5 Yokohama

Лучшая управляемость на летней дороге

Страна: Япония (производится в России)

Рейтинг (2019): 4.8

Занимающий второе место среди производителей шин в Японии, бренд Yokohama отлично зарекомендовал себя на мировом рынке, так как его продукция отличается высоким качеством и отвечает самым смелым ожиданиям потребителя. Подтверждением тому служит участие покрышек фирмы в различных спортивных соревнованиях, где резина проходит реальное тестирование в самых экстремальных условиях. Благодаря этому, многие автоконцерны с мировой славой выбирают покрышки Yokohama для первичной комплектации своих авто (Porsche, Zender, Toyota, Mercedes Benz и другие).

Применяя в производстве резины только передовые технологии, фирме удалось повысить основные показатели технических характеристик. Уникальный состав смеси не позволяет покрышке деформироваться, и она остается эластичной при любой температуре. Минимизирован уровень шума, улучшены сцепление с дорогой и продолжительность срока службы, благодаря использованию апельсинового масла увеличена адгезия с поверхностью. Так, одна из лучших моделей, летняя шина Yokohama Advan Fleva V701 демонстрирует идеальную управляемость и курсовую устойчивость даже на мокрой дороге. При этом резина имеет высокую стойкость к истиранию (многие владельцы в своих отзывах считают эту характеристику одной из самых значимых).

4 Triangle Group

Выгодная цена

Страна: Китай

Рейтинг (2019): 4.9

Китайская шинная компания Triangle Group была создана в 1976 г. После обновлений и реорганизаций эта фирма стала лидером по производству автомобильных покрышек в Поднебесной. В продаже имеются колеса для легкового и коммерческого транспорта, для грузовиков, автобусов и спецтехники. Годовая мощность корпорации достигла отметки 22 миллиона комплектов.  Наличие собственных научных центров позволяет постоянно совершенствовать свою продукцию, продвигая ее на мировые рынки. Китайский производитель сотрудничает с такими автозаводами, как Вольво, Хендэ, Катерпиллер и т. д. Торговая сеть имеется в 160 странах мира.

Среди достоинств шин Triangle отечественные потребители выделяют доступную цену при достаточно высоких технических параметрах. Покрышка отлично цепляется за дорожное покрытие и летом, и зимой, она хорошо балансируется, во время движения не шумит. Многим владельцам легковых авто, судя по их отзывам, нравится модель Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301. Резина имеет жесткую боковую часть, что обеспечивает великолепную управляемость. На высоте и сцепление с дорогой, в том числе и мокрой. Сочетание таких свойств с доступной ценой предопределило выбор многих автолюбителей.

3 Nitto

Хорошая резина категории SUV

Страна: Япония

Рейтинг (2019): 5.0

В японской компании Nitto Tire работают сотрудники, которые страстно преданы своему делу. Их усилиями разработана целая линейка оригинальных шин с запоминающимся протектором. Работники фирмы молниеносно внедряют инновационные разработки в производство, проводя скрупулезные испытания. В ассортименте имеется много покрышек для внедорожников и кроссоверов. Являясь дочерней компанией концерна Toyo Tire, продукция Nitto ориентирована на североамериканский рынок. Датой основания приято считать 1949 г.

Для отечественных владельцев внедорожников шины привлекательны тихой и безопасной работой. Автомобиль с покрышками Нитто отлично управляется на любой дороге. Благодаря округлым боковинам шины защищены от опасного контакта с бордюрами. Резина Nitto Invo является одной из флагманских моделей бренда в категории SUV. На фоне других торговых марок выгодно отличается высокими сцепными характеристиками и надежной управляемостью на любой скорости. При этом шина демонстрирует достаточную комфортность и отличное поведение на мокрой дороге.

2 Bridgestone

Оптимальные характеристики зимней резины

Страна: Япония

Рейтинг (2019): 5.0

Японская фирма Bridgestone придерживается простой философии. Она служит обществу, выпуская товары наивысшего качества. Этот девиз распространяется и на автошины. Головной офис находится в г. Токио, датой основания принято считать 1931 г. Одной из самых известных дочерних компания в США является Firestone Tire and Rubber Company. Уже много лет шины этого производителя устанавливаются на автомобили концерна Форд. А совсем недавно (июль 2017) продукция фирмы Bridgestone получила премию от Volkswagen Group как самая технологичная и инновационная на мировом рынке.

Отечественным автомобилистам нравится продукция под брендом Bridgestone за отменное качество, предсказуемое поведение на дороге, стойкость к ухабам и выбоинам. Зимние модели отличаются мягкостью и бесшумностью. Автомобиль с колесами Bridgestone прекрасно справляется с высокими сугробами и кашей на дороге. Особенного уважения владельцев заслуживает резина Blizzak W995.Эта шина выделяется высокой прочностью и износостойкостью, одновременно демонстрируя достаточно низкий уровень шума.

1 TOYO ТIRES

Лучшие летние шины

Страна: Япония

Рейтинг (2019): 5.0

Лидирующие позиции на мировом рынке автомобильных шин занимает японская компания Toyo Tire & Rubber Со., Ltd. Она работает с 1945 г, за это время фирма успела построить филиалы и представительства в 100 странах. Головное предприятие находится в японском городе Осака. Основным направлением деятельности является производство шин для легковых и грузовых авто, фургонов и внедорожников. Качество резины TOYO проверяется не только в лабораторных условиях, но и на гоночных треках, а также на знаменитом ралли «Дакар».

Сравнивая с другими шинами, автовладельцы положительно высказываются о японской резине. Она хорошо ведет себя на дороге, практически отсутствует пробуксовка, машина идет мягко. Автомобиль не замечает колею, упруго скачет по лежачим полицейским. На некоторых видах дорожного покрытия чувствуется небольшой шум. Отлично зарекомендовала себя летняя шина категории SUV – Toyo Open Country M/T. Она не только обладает высокой проходимостью. Несмотря на внушительный протектор, шумность колеса достаточно умеренная. Также в отзывах владельцев положительно отмечается прочность боковой части: ей не страшны любые препятствия, и кроме того, порезы на этой покрышке – большая редкость. Да и стирается шина очень медленно, а при условии доступной цены для резины таких размеров, эти факторы многократно увеличивают свою привлекательность.

Лучшие фирмы шин премиум класса

Многие шинные компании из первой десятки лидеров имеют вековую историю развития. Эти огромные концерны обладают колоссальным опытом, они могут похвастаться рекордными объемами продаж. За высочайшее качество и раскрученность бренда автомобилистам приходится платить большие деньги.

5 Dunlop Tires

Эталон спортивных покрышек

Страна: Англия

Рейтинг (2019): 4.8

Фирма была открыта еще в позапрошлом веке, и считается не только родоначальником шинной индустрии – все основополагающие разработки по созданию зимних шин принадлежат бренду Dunlop. Уже более полувека производитель является официальным поставщиком Formula-1. Этот факт отразился и на модельном ряде покрышек для обычного автотранспорта – спортивная линейка резины «Данлоп» считается одной из лучших в мире.

Наиболее популярная среди скоростных шин этой марки – Sport BluResponse. В 2015 году в рейтинге ADAC она вошла в четверку фаворитов, продемонстрировав ювелирную точность в управлении, эффективность торможения на мокрой дороге, устойчивость к износу (изготовитель заявляет о ресурсе в 80 тыс. км). Вдобавок ко всему, в своих отзывах многие владельцы считают эту летнюю резину одной из самых экономичных моделей бренда.

4 Continental

Высокотехнологичная архитектура покрышки

Страна: Германия

Рейтинг (2019): 4.8

Немецкий производитель высококачественных шин Continental длительное время считается лидером на мировом рынке. Цифры говорят сами за себя: ежегодно выпускается более 90 млн. покрышек для легкового транспорта. Являясь основным поставщиком резины таким автогигантам как Mercedes-Benz, BMW, General Motors Ford, Nissan, Volkswagen, Toyota. Шинная продукция фирмы регулярно проходит всевозможные тестирования и испытания, в результате которых занимает лидирующие позиции по таким важным показателям как тормозной путь и управляемость в различных условиях.

Инженерам этого бренда удалось соединить «несовместимое» при разработке модели Continental Premium Contact 6 (PC6). Все лучшие качества спортивной и комфортной резины были реализованы в одной. Благодаря нанотехнологиям и новейшим возможностям в сфере конструирования протектора покрышки, удалось не только значительно увеличить ресурс шины, но и снизить сопротивление качению и уровень шума.

3 Michelin

Самые скоростные шины

Страна: Франция

Рейтинг (2019): 4.9

У французской компании Michelin славная вековая история. Еще на заре становления сотрудники фирмы особое внимание уделяли исследованиям и инновациям. Именно Мишлен стал первым производителем колес, которые накачивались воздухом. Концерн следует своим традициям, в последние годы инженеры заменили технический углерод в составе резины на силику. Благодаря технологии EverGrip свойства покрышки не ухудшаются по мере износа. Продукция компании предназначена не только для легковых, грузовых автомобилей и спецтехники. Уже созданы покрышки для электрокаров и гибридных авто.

Любители стремительной езды положительно отзываются об устойчивости машины на дороге, стойкости к заносам, прочных боковинах. Отрицательно высказываются автолюбители по поводу цены и шумности. MICHELIN CrossClimate, одна из лучших шин этого бренда, обеспечивает тихий и мягкий ход авто, ювелирную точность управления, минимальное аквапланирование. Все эти характеристики остаются неизменными с ростом скорости. Устойчивость к перепадам температуры делает шину одной из лучших для межсезонья, а в больших городах позволяет кататься на CrossClimate круглый год. Единственное, о чем могут отрицательно высказываться автолюбители, так это по поводу ее цены и шумности.

2 Nokian

Отличное сцепление на зимней дороге

Страна: Финляндия

Рейтинг (2019): 5.0

Ведущим производителем автошин в Европе является финский концерн Nokian Tyres. С 2005 г работает филиал финской компании в российском городе Всеволожске. Годовая производительность составляет 14 млн. шин. Немецкий журнал Focus Money, ежегодно проводящий отбор самых популярных покрышек, в номинации «Лучшие автомобильные шины 2018» присудил победу продукции под брендом Nokian. Были отмечены такие сильные стороны, как отличная цена, качество, и привлекательность торговой марки.

Автовладельцы довольны бесшумной ездой, хорошей проходимостью, устойчивостью на обледеневших дорогах. Особую славу снискала у отечественных автомобилистов модель Hakkapeliitta. Очень надежно держатся шипы, после 5-6 летней эксплуатации сохраняется более 80% металлических элементов. Главным недостатком отечественные автолюбители считают высокую цену.

1 Goodyear

Лучшие легковые шины для лета

Страна: США

Рейтинг (2019): 5.0

Американская компания Goodyear является одним из ведущих игроков в области производства резинотехнических изделий. Именно на колесах этой фирмы выехал за пределы завода первый серийный Форд. История компании насчитывает уже более 100 лет. В основе работы всегда был поиск инноваций и внедрение передовых технологий. Главный офис находится с 1898 г в г. Акрон (штат Огайо). В линейке имеется резина для легковушек и грузовиков, для мототехники и самолетов, сельхозмашин и спецтранспорта.

Лестные отзывы от российских автомобилистов связаны в основном с летней резиной. Она отлично удерживает автомобиль на скользкой дороге при прохождении поворотов. При езде не слышно шума, балансировку проходит на «отлично», прекрасно справляется с грунтовыми покрытиями. Быстрая езда по выбоинам и ухабам может привести к появлению «грыжи». Идентичные характеристики можно встретить у самой популярной шины этого бренда – Wrangler DuraTrac. Единственное, чтобы получить на такой резине «грыжу», надо как следует постараться. Несмотря на брутальный глубокий протектор, покрышка достаточно тихая в эксплуатации, и при этом отличается высокой износостойкостью. 

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

markakachestva.ru

Сравнительные характеристики летних шин

Своевременная замена и периодическое обновление летней резины позволяет увеличить безопасность передвижения, снизить износ элементов авто, придать ему хорошую управляемость и динамику. Производители предлагают массу вариантов для легковушек различных классов, джипов, кроссоверов. На рынке представлены модели от крупных компаний и мелких производителей. Сделать правильный выбор из всего многообразия поможет сравнение летних шин 2016, проведенное специалистами.

Версия журнала «За рулем»

Первое место, по версии журналистов, получила резина Pirelli Cinturato P7 Blue. Лучшие тормозные свойства на влажной поверхности, обеспечение отличной управляемости и стабильности на дороге, приемлемая цена – эти показатели сыграли определяющую роль в присуждении лидерства. На второй позиции находится летняя «обувь» для авто Nokian Hakka Blue. Финские шины показали рекордную скорость на сухой и влажной перестановке. Замыкает тройку лидеров в сравнении летних шин этого года Goodyear Efficient Grip Performance. Отличные показатели сцепления на мокрой и сухой дороге слегка смазались при экстремальном маневрировании, за что и было присвоено третье место.

Прочие летние шины, сравнение за рулем которых показало хорошие результаты:

Michelin Pilot Super Sport. Резина отличного качества, обладает пониженным шумовым порогом;

Hankook Ventus Evo. Своеобразный рисунок протектора, высокий тормозной КПД, низкий уровень шума;

Bridgestone. Обеспечивают отличное прохождение, как сухой, так и влажной трассы.

Рейтинги летней резины R15

Испытания проходили летние варианты автомобильной резины от 13 ведущих изготовителей. Максимальную устойчивость к аквапланированию показали шины Goodyear EV (потеря контакта произошла при скорости 90 км/ч). Аутсайдером в этой части испытания стала резина индонезийских производителей Champiro (78 км/ч).

Сравнение летних шин R15 продолжили тормозные испытания. При оснащении автомобиля АБС, оптимальным вариантом в экстренной ситуации становиться максимальное вдавливание педали тормоза. Именно таким способом проверялись испытуемые образцы. В ходе тестов лучше всех себя проявили шины Nokian NRHi, худший результат снова показали протекторы Champiro.

На извилистой мокрой трассе резина тестировалась на предмет управляемости и время прохождения отмеченного участка. Высших баллов удостоились Continental и Nokian, сложнее всего преодолевать извилистую дорогу на шинах Toyo и Champiro. Испытания на сухом асфальте и при перестановке выдали идентичные результаты. Неплохо и ровно во всех тестах показали себя модели Pirelli, Barum, Michelin, Dunlop и Firestone.

Тестирование шин R14

Специалисты ADAC провели сравнение летних шин R14 разной ценовой категории от 16 производителей. Отличные комплексные результаты показали покрышки Nokian и Goodyear, на мокром асфальте высший уровень безопасности продемонстрировал недавний абсолютный лидер Continental. Немного недотянули до призеров представители Dunlop, Hankook и Vredestein, хотя в итоге получили оценку «хорошо».

Из-за неуверенности на мокрой трассе резины Firestone, излишней шумности Sava и проигрыша лидерам на сухом треке Michelin, представленные модели классифицировались, как лучшие среди середнячков. На удовлетворительно отработали тестовую программу покрышки Yokogamo, GT Radial, Semperit. Невзирая на высокую износоустойчивость, сравнение летних шин проиграли покрышки корейского производства Kumho. Определяющим фактором понижения рейтинга стал плохой результат на мокром покрытии. Хуже с этой задачей справилась только резина Matador, разница тормозного пути которой оказалась на 14 метров длиннее, чем показатели лидеров.

Проверка летних покрышек R16

Особенность этого сравнения летних шин R16 заключается в том, что испытания проходили несколько пар моделей одинаковой марки, в одной из которых представлена резина «эко класса», а в другой – категория «Комфорт». Как отметили эксперты, «зеленые шины» стабильно показывают результаты хуже, чем стандартные аналоги одного и того же бренда.

Экологический вариант от Bridgestone и Hankook продемонстрировал самое низкое сопротивление качению по сравнению с моделью класса комфорт. При этом экономия топлива составила всего 0,3 л/100 км. Приличная разница по этим показателям заметна между парами покрышек разных категорий Continental. Практически не выявлено отличий в плане экономичности и износа между двумя классами Michelin.

Изменение расхода топлива при использовании разных категорий шин составило максимум 5%, тогда как в тестах на износ, эта цифра могла доходить до 100%. Касательно аквапланирования, можно отметить, что Ecopia, Nankang, Michelin, показали худшие результаты, лидером стала резина Turanza. Следовательно, шины класса «Комфорт» предпочтительнее, ввиду лучшего сцепления на мокрой дороге.

Испытания моделей R17

Проведенное специалистами сравнение летних шин R17 определило пятерку лучших покрышек по всем показателям в комплексе. Лидером рейтинга проведенных испытаний стала резина Continental Sport Contact. По сравнению с прошлым поколением увеличились ходовые показатели на 13% и отмечено значительное сокращение тормозного пути.

Надежная модель Dunlop Sport Max RT показала отличное сцепление с дорогой, благодаря качественной резиновой смеси. Объемные плечевые блоки плеча шины позволили увеличить управляемость и стабильность транспортного средства. Очень неплохо показали себя покрышки Pirelli PZero. Высокое содержание синтетических полимеров и диоксида кремния гарантирует надежное сцепление с покрытием.

Также можно отметить образец Goodyear Eagle F1, который, благодаря новейшим разработкам, стал значительно тише и надежнее в сцеплении. Облегченная конструкция дает возможность сократить расход топлива и преодолеть сопротивление качению. Похожие характеристики и соответствующую оценку получили шины Bridgestone Potenza и Nokian Line XL.

«Обувь» для кроссоверов

Проведенное сравнение летних шин для кроссоверов, позволило определиться с несколькими оптимально подходящими моделями:

Nokian Hakka SUV. Имеют асимметричный рисунок протектора. Показывают отличные тормозные качества на мокром и сухом покрытии. Обеспечивают стабильную устойчивость и высокую экономичность;

Continental CCC LX. Шины румынского производства с асимметричным рисунком обеспечивают отличную плавность хода, демонстрируют высокие тестовые результаты на различной поверхности;

Вариант Continental UHP. Способствует отличному рулевому управлению, стабильному торможению и снижению расхода топлива. К минусам можно отнести высокую жесткость и склонность к заносу при выходе из поворота на сухом асфальте.

Также сравнение летних шин показало, что для кроссоверов в десятку лучших вошли покрышки Pirelli Scorpion, Yocohama SUV, Bosco Viatti.

Тестирование резины для джипов

Сравнение летних шин для внедорожников дает возможность подобрать оптимальный вариант. Ниже представлены новинки и модели, рекомендованные специалистами. Резина Continental Conti Cross Contact AT имеет симметричный рисунок, проработанный посредством компьютерного моделирования. Ребра многогранной формы гарантируют надежное сцепление с любым видом дорожного покрытия. Самоблокирующиеся ламели и продуманная система дренажа обеспечивает прекрасную устойчивость к аквапланированию.

Новинка Cooper Discoverer AT3 рассчитана на колеса диаметром от 15 до 20 дюймов. Резина обладает высокой устойчивостью к износу и порезам. Ломаная структура протектора придает шинам отличные сцепные свойства с низким уровнем шума и хорошей управляемостью. Универсальная высокопрочная резина Nokian Hakka Blue усилена арамидными волокнами. Протекторный рисунок и водоотводящие канавки рассчитаны на надежное сцепление, оптимальное противодействие аквапланированию. Хорошие отзывы специалистов получили шины для внедорожников Michelin Latitude, широко применяемые лидерами, производящими кроссоверы и джипы с полным приводом.

Характеристики

Большое значение имеет сравнение летних шин по характеристикам, при этом, основными из них являются следующие показатели:

Цена. Зависит от состава покрышки, производителя, его рейтинговых позиций и положения на мировом рынке;

Жесткость и уровень шума. На эти факторы определяющее значение оказывает состав и структура шины;

Эффективность сцепления с дорогой. На показатель влияют особенности рисунка протектора, составляющие компоненты и модификация;

Управляемость, динамика, устойчивость на поворотах. Зависит от веса и структуры покрышки;

Устойчивость к износу. Чем выше этот фактор, тем дороже шина и длительнее ее срок службы.

Стоит отметить, что все характеристики, указанные выше, позволяет выявить сравнение летних шин, которое проводится методом тестирования определенным способом.

Основное внимание на испытаниях уделяется проверке резины на мокрой дороге. Аквапланирование является одним из самых непредсказуемых эффектов, возникающих на трассе. Тест на сопротивление данному явлению проводится на испытательной площадке, залитой водой. Водитель разгоняет машину до тех пор, пока протектор ведущих колес прекратит сопротивление отводу влаги из точек контакта.

Кроме того, проводятся испытания шин ездой по кругу для проверки максимальных поперечных показателей сцепления, отмечают величину тормозного пути. Выполняется маневрирование по извилистой дороге, аналогичная проверка на сухом асфальте. После суммирования балов по десятибалльной шкале за каждое испытание, получают средний индекс характеристик покрышки.

09.04.2016

cartechnic.ru

Как выбрать производителя шин

Какую резину выбрать наверное это самый распространённый вопрос среди водителей любого автомобиля или мотоцикла. Ведь сейчас не то что в застойные годы, выбор огромен, да такой, что впору зачесать репу даже бывалому водителю.Поменять резину стоит денег и здесь желательно не делать ошибок, так как плохие покрышки ни к чему хорошему не приведут. В этой небольшой статье будут описаны самые распространённые производители покрышек и описаны их изделия, и это надеюсь поможет многим водителям правильно выбрать резину.
Прежде чем начать перечислять различные фирмы производители шин и описывать их изделия, напишу несколько слов о маркировке шин. Ведь маркировка и знания о её расшифровке, помогут точно выбрать резину именно для колёс вашей машины или мотоцикла. 
На покрышке кроме букв и цифр в маркировке, ещё наносятся точки трёх разных цветов: белого, жёлтого, красного (но на одной покрышке нанесены точки всего двух цветов). Многие водители считают, что цвет точки означает её качество, на самом деле это совсем не так. Точки определённого цвета предназначены для правильного расположения шины на ободе.
На покрышке как правило наносят всего две точки, либо жёлтая и белая, либо жёлтая и красная. Красная точка на шине, при её монтаже на легкосплавный обод колеса, должна совпасть с буквой L на закраине вашего обода. А белая точка должна располагаться напротив метки L на ободе (то есть через 180°).

Если на шине нет красной точки, а есть жёлтая, то эта точка должна совпасть с отверстием в ободе для соска. На некоторых более старых стальных ободах нет выбитой буквы L, значит покупаем резину с жёлтой точкой и ориентируемся по отверстию для соска, а белая точка должна расположиться напротив соска через 180, надеюсь с этим понятно. 

Выбрать резину? А какому производителю отдать предпочтение?

Этот вопрос конечно же зависит от наличия и количества денежных знаков, которые добавят больше возможностей в выборе хорошей резины, но всё же имея информацию, описанную ниже, можно купить кое что достойное и за не слишком большие деньги.


  Отечественный производитель.

Для начала несколько слов об отечественной резине, ведь не у всех же есть деньги на импорт, хотя всегда стоит помнить известную пословицу скупой платит дважды, хотя и бывают исключения.

   Белая церковь (БС) — эта резина одна из лучших отечественных и если у вас невысокие доходы, такую резину стоит купить. У покрышек этого производителя отличные корды, с балансировкой у этих шин всё в порядке, да и ходит она достаточно долго, в общем лучший вариант в соотношении цена и качество.

   Амтел — тоже неплохая резина, причём делают её несколько производителей, в том числе и Белая церковь и именно её покрышки и стоит брать.

   Омск-шина — выпускает и шины Матадор, и именно их стоит брать, только найти не так просто. Остальные покрышки из Омска так себе.

   Кама (нижнекамск) — резина среднего качества среди отечественных производителей, хуже Белой церкви, но чуть лучше остальных отеч. производителей. Есть ещё Кама евро, по качеству она чуть лучше, но вот её протектор из каменного века.

   Таганка (МШЗ) — наверное самая худшая отечественная резина, ни нормального корда, ни нормального состава резины, вобщем отстой. Если не хотите через месяц иметь шишки на покрышках, или иметь проблемы с балансировкой, то не советую её приобретать. Это как раз тот случай, когда скупой платит дважды.

   ЯШЗ, он же МEDVERD — в составе этой резины кроме сажи нет ничего хорошего, а значит никакой долговечности и быть не может. Тот же случай как и с Таганкой деньги на ветер, пусть и небольшие, но кровно заработанные.

Есть и другие отечественные заводы, но описывать их нет смысла, качество покрышек никакое, может быть у некоторых и есть шины среднего качества, да вот протекторы из каменного века.


     Импортный производитель.

У импортного производителя выбор больше, а качество конечно же лучше, но тоже не у всех. Будет описываться так же как и отечественный производитель в порядке убывания, то есть сначала хорошая резина, потом хуже.

   Bridgestone — крутая японская компания по производству шин, ей принадлежит 190 заводов, разбросанных по всему миру. Очень приличные и надёжные японские шины. Ресурс покрышек отличный, управляемость в поворотах отличная, так как довольно жёсткая боковина, убить такую резину практически невозможно, ну разве что в жесточайших гонках. Кстати о гонках, спортивную резину не рекомендую, так как с ней на наших дорогах будет мягко говоря некомфортно, тряска будет жесточайшей, впрочем как на большинстве спортивных покрышек. Им нужен отличный асфальт.

К тому же такие модели как GR- 80 отлично держат дорогу, есть полно и других хороших качеств, но это очень мягкие шины и от этого недолговечные, что и стирает все их преимущества. При интенсивных каждодневных поездках их может хватить всего лишь на один сезон (сотрутся). Но модели В-700 или В-650 более долговечные и такие стоит брать.

   Firestone — до 1988 года была американской компанией, но в 1988 году её поглотила японская Bridgestone, так что по сути Firestone это тот же Bridgestone только в Америке. Например довольно распространённая модель Firestone F580 отличная резина, надёжная и долговечная, но её долговечность всё же от того, что она немного жесковата, а на большой скорости шумит из-за протектора.

Но зато благодаря протектору, это отличный вариант для плохих дорог, для поездок на природу и т.д. На мокрой дороге тоже неплохо себя ведёт, да и цена за покрышку на 13 дюймов около 50$ вполне приемлемая для отечественного автомобилиста. Отличное соотношение цена и качество, а так же соотношение цена и долговечность.

Модель Firestone Firehawk TZ100 дороже чем F580, но зато помягче и потише, отличные комфортные и долговечные покрышки и за них стоит чуть переплатить.

 

   Dunlop — отличная качественная резина, но дороже чем покрышки других производителей примерно такого же качества. При выборе следует учесть стану изготовителя, так как филиалы разбросаны в разных странах. Японский производитель делает более мягкие шины, которые лучше всего держат дорогу, но долговечность у них небольшая.

Немецкий производитель наоборот изготавливает шины более жёсткие, которые чуть хуже держат дорогу, но зато ресурс у немецкого Данлопа больше. Распространённая европейская модель SP9000E, протектор которой отлично держит дорогу на мокрой трассе. И хотя эта компания любитель гонок, она делает как спортивные шины с низким профилем, так и высокопрофильные шины, и каждый найдет для своей машины нужную модель.

   Toyo Tires — эти покрышки быстро завоевали рынок (в том числе среди любителей тюнинга) благодаря низкой цене на низкопрофильные спортивные покрышки (на популярную в России и не только модель Proxes T1S). Это очень лёгкие (по сравнению с конкурентами) покрышки, кроме этого у неё полно других преимуществ.

Как на сухой, так и на мокрой трассе эта резина ведёт себя отлично, и к тому же имеет отличный для этого класса ресурс (отличная износостойкость). Коэффициент нагрузки у неё тоже хороший в своём классе (по крайней мере лучше чем у конкурентов) и это лучший вариант в соотношении цена качество для спортивных шин. Однако эту модель сняли с производства, а жаль, хотя есть и другие неплохие модели этой фирмы.

Единственный недостаток у этих покрышек, впрочем как и у всех спортивных шин плохой комфорт на плохих дорогах, но ведь эти покрышки делают для отличного асфальта и такую резину покупают не для комфорта, хотя эта резина совсем не шумит.

   Michelin — шины этой фирмы имеют отличную износоустойчивость, и ресурс их может превысить конкурентов на многие километры. Но имеют тонкую и мягкую боковину, но зато это позволяет достичь отличного комфорта в поездках. Хотя характеристики покрышек могут значительно отличаться у разного производителя, так как филиалов у этой фирмы достаточно в разных странах. И следует учесть, что одна и та же модель выпущенная во Франции и в Германии может иметь совсем разную износоустойчивость (и разную мягкость).
Так же следует учесть, что шины одного и того же размера этой фирмы, имеют разную жёсткость протектора и разный индекс скорости, и это следует учитывать при покупке. Популярная модель этой фирмы Energy 3A рассчитана на нормальную (спокойную) езду и это лучшая резина в своём классе, но для агрессивных спортивных заездов она не желательна из-за мягкой боковины, впрочем как и остальные модели, даже спортивный Michelin Pilot.
Но единственный недостаток шин этой фирмы довольно высокая цена, которая позволяет вышеописанным конкурентам господствовать на рынке. Но не забываем про известную пословицу (скупой платит дважды), и в итоге высокая цена окупится их лучшей износоустойчивостью (и соответственно долговечностью), чем у конкурентов.

Это подтверждается шинами Kleber эти более дешёвые бюджетные покрышки делают филиалы Мишлена, и многие говорят, что Kleber это тот же Michelin. На самом деле это не так, ведь дешёвое не может быть качественным и эти бюджетные покрышки сильно уступают оригиналу по качеству и долговечности.

   Good Year — большинство шин этой фирмы мягкие и отлично держат дорогу, но вот от мягкости имеют среднюю износоустойчивость, а некоторые модели даже низкую. Известная и разрекламированная модель Hydra Grip тоже имеет довольно низкую износоустойчивость. Даже спортивные модели этой фирмы, например F-1 имеют примерно в два раза худшую износоустойчивость, чем тот же спортивный Pilot от Мишлена.
Шины Good Year имеют мягкие боковины как и у Michelin и от этого отличную комфортность и большинство моделей удачные. Например всесезонная модель Good Year Vector одна из лучших моделей всесезонных шин в мире, хотя не забываем, что всесезонка по сути своей всегда хуже конкретной летней или зимней резины.

Шины этой фирмы так же выпускают филиалы в Турции или в Словении, но следует запомнить, что шины от производителей этих стран хуже по качеству, чем шины производства Германии. Шины этой фирмы делает и Индонезия и даже Япония, но эти страны делают их только для азиатского рынка и у нас их не встретишь.

   Fulda — покрышки этой фирмы можно встретить на рынках и на сайтах продажниках в сети. Модели шин Fulda в целом нормальные для своей ценовой категории, а низкопрофильные модели имеют наверное лучший показатель в соотношении цена качество. В целом неплохие шины и если у вас не особо много денег, то стоит купить такие покрышки.

   Yokohama — большинство моделей шин этой японской фирмы имеют очень низкую износоустойчивость, так как резина мягкая, зато отлично держит дорогу. Остальные качества отличные или хорошие. Например модель Yokohama A520 одна из лучших моделей спортивных шин, но только для сухого асфальта, на мокрой дороге устойчивость не очень.
Особенно в дождь всплывают на мокрой трассе лёгкие модели автомобилей, а ведь спортивные машины почти все лёгкие. Для рядового автомобилиста большинство моделей не подойдут, так как придётся менять покрышки каждый сезон (быстро стираются).

   Hankook, Kumho — шины дешевле чем вышеописанные, но не слишком уступают им по качеству. Отличный вариант для малообеспеченного водителя, по крайней мере лучше, чем отечественная резина и однозначно лучше, чем ниже описанные шины.

   Continental — покрышки этой фирмы в большинстве своём дубовые и не идут ни в какое сравнение с Michelin и Dunlop, хотя производитель умудрился поставить на них такую же цену как у Мишлена и Данлопа! Качество Continental значительно упало в последнее время. А понижение продаж эта фирма пытается компенсировать активной рекламой (многие водители ведутся) и различными тестами в авто-журналах.

С балансировкой этих покрышек могут быть проблемы (хотя всё же балансируются эти шины лучше чем отечественные, к тому же покрышки этой фирмы могут искривиться восьмёркой гораздо раньше износа их протектора. В общем покупать не советую, да и цена многим не даст это сделать.

   Pirelli — разрекламированные шины только лишь из-за рекламы как то продаются. На самом деле они не стоят своих денег и качество (особенно в последнее время) сильно упало. В общем сказать больше нечего.

   Gislaved — все качества такие же как и у Continental, только лишь название другое. Покупать не советую.

   Nokian — шишки на покрышках этой фирмы обычное явление (слабые корды), поэтому покупать не советую, говорить больше не о чем.

   Matador, Tigar, Barum — одного поля ягоды с практически одинаковыми параметрами. Стоят дороже отечественных шин и дешевле других импортных, но не идут ни в какое сравнение с вышеописанным импортом. Раньше чешский Barum был нормального качества, сейчас его делают все кому не лень и эти шины не стоит покупать, лучше добавить немного денег и купить нормальные импортные покрышки. К примеру разница в цене на тринадцатидюймовые шины между Barum и Firestone всего лишь в 10$, и их стоит переплатить.

Что касается выбора протектора, то его рисунок как говорится на вкус и цвет, но следует запомнить, что чем выше протектор, тем лучше шины будут на мокрой трассе, но зато на сухой будут больше шуметь, да и расход топлива будет поболее с более развитым протектором. Поэтому следует выбирать золотую середину.
Ну и напоследок пару советов. Зимнюю резину следует покупать летом, а летнюю зимой, тогда можно немного сэкономить на цене, да и спешить в выборе не придётся. Так же кроме покрышек следует приобрести ещё четыре дополнительных диска для зимней резины. Тогда зимой не нужно будет ехать на шиномонтаж, нужно будет просто поменять колёса.
Если у вас стоит летняя низкопрофильная резина к примеру на 16 дюймов, то для зимы советую купить диски диаметром поменьше (например на 15 дюймов) и установить более высокопрофильную зимнюю резину, так будет лучше. Наружный диаметр колеса останется тот же, а комфорта добавится (зимой, когда всё замерзает и дубеет это важно).
И последнее: почему не стоит ездить зимой на летней резине и наоборот, думаю многие понимают.
Надеюсь после прочтения этой статьи, многие начинающие водители будут лучше ориентироваться в нынешнем изобилии шин и вопрос как выбрать резину немного прояснится, успехов всем.

kolesocity.ru

Сравнить зимние шины по качеству: какая лучше

3 Дек 2015   autofuct   311   Нет

Для того, чтобы выбрать зимние шины, которые будут служить верой и правдой необходимо знать от чего отталкиваться и в данном материале мы собрали 5 самых востребованным шин для зимы. Определять какая из них самая лучшая будет не совсем верно так, как каждая из пятерки имеет свои преимущества и недостатки. Кроме характеристик ,цены и фото представлены отзывы к каждой модели

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV: характеристики, цена

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Сезон – зима;

Диаметр – 14…22 дюймов;

Ширина профиля -215…295 мм;

Высота -35…70;

Макс скорость – 190 км/ч;

Нагрузка (индекс) – 100…117;

Нагрузка на одну шины -776…1286 кг;

Цена – 208 долларов;

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV: отзывы

— Шины практически не шумят;

— Немного дороговаты;

— Отличное поведение как на сухом так и на мокром асфальте;

— Хорошие тормозные качества;

— На льду достаточно цепкие;

-Nokian Hakkapeliitta 8 SUV износостойкая резина;

— Расход при замене практически не увеличивается;

— Шипы не выпадают;

— Усиленная боковина;

Kumho WinterCraft Ice WI31: характеристики, цена

Kumho WinterCraft Ice WI31

Сезон – зима;

Диаметр – 13…18 дюймов;

Ширина профиля -155…245 мм;

Высота -40…80;

Макс скорость – 160 км/ч;

Нагрузка (индекс) – 75…109;

Нагрузка на одну шины -387…1030 кг;

Цена – от  50 долларов;

Kumho WinterCraft Ice WI3: отзывы

— Продуманный инженерами компании рисунок протектора;

— Практически отсутствует аквапланирование за счет глубоких ламелей;

— При езде практически не слышны;

— Не самое лучшее поведение на льду;

— Отличное соотношение цены и качества;

— В принципе, неплохо ведет себя в колее;

— Kumho WinterCraft Ice WI3 обладают повышенной проходимостью;

— Отличный старт;

—  Качественное изготовление проверенный бренд;

— Сложно балансировать;

Michelin X-Ice Xi3: характеристики, цена

Michelin X-Ice Xi3

Сезон – зима;

Диаметр – 13…19 дюймов;

Ширина профиля -155…255 мм;

Высота -40…70;

Макс скорость – 190 км/ч;

Нагрузка (индекс) – 75…105;

Нагрузка на одну шины -387…901 кг;

Цена – от  47 долларов;

Michelin X-Ice Xi3: Отзывы

— Устойчивое поведение на любом типе поверхности;

—  Неплохо ведет себя на асфальте;

— Предсказуемое поведение, что можно классифицировать как плюс;

— Повышенные тормозные качества;

— Крепкие боковины, при этом, сама шина довольно мягкая;

— У некоторых водителей расход топлива упал при замене;

— Соотношение цены и качества;

-Michelin X-Ice Xi3 ведет себя довольно тихо;

—  Большое количество положительных отзывов;

Bridgestone Blizzak Revo GZ: Характеристики, цена

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Сезон – зима;

Диаметр – 13…19 дюймов;

Ширина профиля -175…275 мм;

Высота -35…70;

Макс скорость – 160 км/ч;

Нагрузка (индекс) – 83…110;

Нагрузка на одну шины -476…1031 кг;

Цена – от  48 долларов;

Bridgestone Blizzak Revo GZ: отзывы

— Предсказуемое поведение на любом типе поверхности;

— Отлично держит дорогу;

— Неплохое поведение  на асфальте;

— Продуманный протектор;

— Отсутствие аквапланирования;

— Известный бренд;

— Bridgestone Blizzak Revo GZ не твердеет на морозе;

— Ведет себя довольно тихо;

—  Качественное изготовление, практически отсутствует брак;

— Мягкие, но при этом прочные;

— Хорошо зарекомендовали себя в поворотах;

Goodyear Ultra Grip Ice 2: характеристики, цена

Goodyear Ultra Grip Ice 2

Сезон – зима;

Диаметр – 14…18 дюймов;

Ширина профиля -155…245 мм;

Высота -40…65;

Макс скорость – 190 км/ч;

Нагрузка (индекс) – 76…105;

Нагрузка на одну шины -388…901 кг;

Цена – от  62 долларов;

Goodyear Ultra Grip Ice 2: отзывы

— Цепкая на льду;

— Ведет себя тихо;

— Производство Польши;

— Устойчивая на любом типе поверхности;

— Мягкая;

— Отличное соотношение цены и качества;

— Повышенные тормозные качества;

— Некоторые водители замечают, что у Goodyear Ultra Grip Ice 2 слабые боковины;

— Большое количество положительных отзывов;

 

autofuct.ru

Сравнение лучших зимних шин для легковых автомобилей

Подбор шин и дисков по марке автомобиля.

Поиск по размеру
Поиск дисков

Новинки лета

Истинное качество класса Премиум.

Максимальные характеристики торможения на влажном покрытии и увеличенная ходимость благодаря безопасным составам резиновой смеси на основе диоксида кремния.

14.10.2014 г.

Крупнейший в Канаде эксперт в области автомобильных шин, компания PMC Tire, составила рейтинг лучшей зимней резины для легковых авто.

 





































 

 

Nokian Hakkapeliitta 7 

  • Аквапланирование: 9,2
  • Тяга на мокрой дороге: 9,0
  • Тяга на сухой дороге: 9,1
  • Прохождение поворотов: 9,0
  • Управляемость: 8,9
  • Комфорт: 9,0
  • Уровень шума: 8,6
  • Износостойкость: 9,2
  • Тяга на снегу: 9,5
  • Тяга на льду: 9,2

Итоговая оценка: 9,2
Заключение: 1 место. Надежная зимняя шипованная модель, демонстрирует прекрасную управляемость, выдающееся сцепление с дорогой в любую погоду и высокий уровень комфорта. 

 

 

Nokian Hakkapeliitta R2

  • Аквапланирование: 9,1
  • Тяга на мокрой дороге: 9,1
  • Тяга на сухой дороге:8,8
  • Прохождение поворотов: 9,1
  • Управляемость: 8,9
  • Комфорт: 9,1
  • Уровень шума: 8,9
  • Износостойкость: 9,1
  • Тяга на снегу: 9,1
  • Тяга на льду: 9,4

Итоговая оценка: 9,1
Заключение: 2 место. Надежная зимняя модель, демонстрирует выдающиеся ходовые качества на мокрой дороге и на снегу. 

 

 

Vredestein Snowtrac 3

  • Аквапланирование: 9,1
  • Тяга на мокрой дороге: 9,1
  • Тяга на сухой дороге: 9,0
  • Прохождение поворотов: 8,7
  • Управляемость: 8,8
  • Комфорт: 9,1
  • Уровень шума: 8,9
  • Износостойкость: 8,5
  • Тяга на снегу: 9,1
  • Тяга на льду: 9,3

Итоговая оценка: 9,0
Заключение: 3 место. Надежное и безопасное поведение на сухой и мокрой дороге, а также на снегу. Если что-либо и нужно улучшить, то разве что немного повысить износоустойчивость.

 

 

Michelin X-Ice Xi3

  • Аквапланирование: 9,2
  • Тяга на мокрой дороге: 9,1
  • Тяга на сухой дороге: 8,9
  • Прохождение поворотов: 8,2
  • Управляемость: 8,5
  • Комфорт: 9,2
  • Уровень шума: 9,2
  • Износостойкость: 9,1
  • Тяга на снегу: 9,1
  • Тяга на льду: 9,3

Итоговая оценка: 9,0
Заключение: 4 место. Комфортная и очень износоустойчивая модель, очень надежна на мокрой дороге и на снегу.

 

 

Bridgestone Blizzak WS-70

  • Аквапланирование: 8,8
  • Тяга на мокрой дороге: 8,8
  • Тяга на сухой дороге: 8,9
  • Прохождение поворотов: 8,2
  • Управляемость: 8,4
  • Комфорт: 8,7
  • Уровень шума: 8,9
  • Износостойкость:8,5
  • Тяга на снегу: 8,9
  • Тяга на льду: 9,2

Итоговая оценка: 9,0
Заключение: 5 место. Сбалансированное поведение на зимней дороге, хотя по своим ходовым качествам эта модель немного отстает от первых четырех в рейтинге. 

 

 

Yokohama Ice Guard iG52c

  • Аквапланирование: 9,0
  • Тяга на мокрой дороге: 8,9
  • Тяга на сухой дороге: 8,9
  • Прохождение поворотов: 8,2
  • Управляемость: 8,5
  • Комфорт: 9,2
  • Уровень шума: 9,0
  • Износостойкость: 9,0
  • Тяга на снегу:9,1
  • Тяга на льду: 9,2

Итоговая оценка: 9,0
Заключение: 6 место. Высокий уровень защиты от аквапланирования, плавный бесшумный ход, высокая износоустойчивость, большая степень надежности на снегу и на льду. 

 

 

Dunlop Winter Max

  • Аквапланирование: 9,6
  • Тяга на мокрой дороге: 8,7
  • Тяга на сухой дороге: 8,7
  • Прохождение поворотов: 8,2
  • Управляемость: 8,3
  • Комфорт: 8,7
  • Уровень шума: 9,2
  • Износостойкость: 9,0
  • Тяга на снегу: 9,2
  • Тяга на льду: 9,1

Итоговая оценка: 8,9
Заключение: 7 место. Надежное сцепление, быстрый разгон и короткий тормозной путь на снегу и на льду, низкий уровень шума, высокая износоустойчивость. 

 

 

Continental ExtremeWinterContact

  • Аквапланирование: 8,6
  • Тяга на мокрой дороге: 8,8
  • Тяга на сухой дороге: 8,8
  • Прохождение поворотов: 8,3
  • Управляемость: 8,2
  • Комфорт: 8,8
  • Уровень шума: 9,0
  • Износостойкость: 8,7
  • Тяга на снегу: 8,9
  • Тяга на льду: 9,1

Итоговая оценка:8,9
Заключение: 8 место. Сбалансированное поведение на зимней дороге в любую погоду.

 

 

Goodyear Ultra Grip Ice WRT

  • Аквапланирование: 8,6
  • Тяга на мокрой дороге: 8,5
  • Тяга на сухой дороге: 8,5
  • Прохождение поворотов: 8,4
  • Управляемость: 8,4
  • Комфорт: 8,5
  • Уровень шума: 8,6
  • Износостойкость: 8,3
  • Тяга на снегу: 9,1
  • Тяга на льду: 8,9

Итоговая оценка: 8,9
Заключение: 9 место. Безупречное поведение на снегу, короткий тормозной путь на льду, удовлетворительная управляемость. Неплохие ходовые качества на сухом и мокром асфальте, однако износоустойчивость нуждается в улучшении. 

 

 

Toyo Observe Gsi-5

  • Аквапланирование: 8,6
  • Тяга на мокрой дороге: 8,6
  • Тяга на сухой дороге: 8,6
  • Прохождение поворотов: 8,0
  • Управляемость: 8,0
  • Комфорт: 8,8
  • Уровень шума: 8,3
  • Износостойкость: 8,5
  • Тяга на снегу: 8,9
  • Тяга на льду: 9,0

Итоговая оценка: 8,9
Заключение: 10 место. Сбалансированное поведение на сухой и мокрой дороге, а также на снегу. Надежное сцепление и короткий тормозной путь на льду. 

 

 

Yokohama IceGuard iG-20

  • Аквапланирование: 8,6
  • Тяга на мокрой дороге: 8,7
  • Тяга на сухой дороге: 8,0
  • Прохождение поворотов: 7,9
  • Управляемость: 9,2
  • Комфорт: 8,5
  • Уровень шума: 8,6
  • Износостойкость: 8,7
  • Тяга на снегу: 8,9
  • Тяга на льду: 9,1

Итоговая оценка: 8,8
Заключение: 11 место. Превосходная передача рулевого усилия, очень короткий тормозной путь на льду. Стабильность прохождения поворотов тем не менее оставляет желать лучшего 

 

 

Pirelli Winter Snow Control

  • Аквапланирование: 8,6
  • Тяга на мокрой дороге: 8,1
  • Тяга на сухой дороге: 7,8
  • Прохождение поворотов: 8,3
  • Управляемость: 7,8
  • Комфорт: 8,3
  • Уровень шума: 8,1
  • Износостойкость: 8,7
  • Тяга на снегу: 8,9
  • Тяга на льду: 9,0

Итоговая оценка: 8,8
Заключение: 12 место. Хорошее сцепление на снегу и на льду. Тяговые свойства на сухой дороге, управляемость на среднем уровне. 

 

 

Dunlop Graspic DS-3

  • Аквапланирование: 8,8
  • Тяга на мокрой дороге: 8,7
  • Тяга на сухой дороге: 8,6
  • Прохождение поворотов: 8,3 
  • Управляемость: 8,4
  • Комфорт: 8,6
  • Уровень шума: 8,7
  • Износостойкость: 8,4
  • Тяга на снегу: 8,8
  • Тяга на льду: 8,9

Итоговая оценка: 8,8
Заключение: 13 место. Сбалансированное поведение на зимней дороге. 

 

 

Pirelli Winter Carving Edge

  • Аквапланирование: 8,8
  • Тяга на мокрой дороге: 8,8
  • Тяга на сухой дороге: 8,5
  • Прохождение поворотов: 8,6
  • Управляемость: 8,6
  • Комфорт: 8,3
  • Уровень шума: 7,8
  • Износостойкость: 8,4
  • Тяга на снегу: 9,2
  • Тяга на льду: 8,6

Итоговая оценка: 8,8
Заключение:14 место. Немного повышен уровень шума. Хорошее сцепление и короткий тормозной путь на сухой, мокрой дороге, а также на снегу и на льду. 

 

 

Gislaved Nord Frost 100

  • Аквапланирование: 8,8
  • Тяга на мокрой дороге: 8,8
  • Тяга на сухой дороге: 8,5
  • Прохождение поворотов: 8,6
  • Управляемость: 8,6
  • Комфорт: 8,3
  • Уровень шума: 7,8
  • Износостойкость: 8,4
  • Тяга на снегу: 9,2
  • Тяга на льду: 8,6

Итоговая оценка: 8,8
Заключение: 15 место. Хорошее сцепление на снегу, сбалансированные ходовые качества на сухом и мокром асфальте.

 

 

Nokian Nordman 4

  • Аквапланирование: 8,7
  • Тяга на мокрой дороге: 8,6
  • Тяга на сухой дороге: 7,8
  • Прохождение поворотов: 8,5
  • Управляемость: 8,3
  • Комфорт: 8,4
  • Уровень шума: 7,8
  • Износостойкость: 8,5
  • Тяга на снегу: 9,2
  • Тяга на льду: 8,7

Итоговая оценка: 8,7
Заключение: 16 место. Немного великоват тормозной путь на сухой дороге; кроме того, повышен уровень шума.

 

 

Hankook Winter I*Pike RS W419

  • Аквапланирование: 8,5
  • Тяга на мокрой дороге: 8,6
  • Тяга на сухой дороге: 8,4
  • Прохождение поворотов: 8,5
  • Управляемость: 8,6
  • Комфорт: 8,4
  • Уровень шума: 8,2
  • Износостойкость: 8,5
  • Тяга на снегу:9,0
  • Тяга на льду: 8,9

Итоговая оценка: 8,7
Заключение: 17 место. Быстрый разгон и короткий тормозной путь на снегу и на льду.

 

 

General Altimax Arctic

  • Аквапланирование: 8,6
  • Тяга на мокрой дороге: 8,5
  • Тяга на сухой дороге: 8,3
  • Прохождение поворотов: 8,3
  • Управляемость: 7,5
  • Комфорт:8,2
  • Уровень шума:8,5
  • Износостойкость: 8,4
  • Тяга на снегу: 9,0
  • Тяга на льду: 8,8

Итоговая оценка: 8,7
Заключение: 18 место. Быстрый разгон и эффективное торможение на снегу; управляемость на посредственном уровне. 

 

 

Bridgestone Blizzak WS-60

  • Аквапланирование: 8,6
  • Тяга на мокрой дороге: 8,7
  • Тяга на сухой дороге: 8,8
  • Прохождение поворотов: 8,5
  • Управляемость: 8,5
  • Комфорт: 8,8
  • Уровень шума: 8,2
  • Износостойкость: 8,5
  • Тяга на снегу:8,9
  • Тяга на льду:8,7

Итоговая оценка: 8,7
Заключение: 19 место. Довольно комфортная модель по сравнению с ближайшими конкурентами. 

 

 

BF Goodrich Winter Slalom KSI

  • Аквапланирование: 8,5
  • Тяга на мокрой дороге: 8,3
  • Тяга на сухой дороге: 8,6
  • Прохождение поворотов: 8,2
  • Управляемость: 8,2
  • Комфорт: 8,4
  • Уровень шума:8,4
  • Износостойкость: 8,2
  • Тяга на снегу: 8,9
  • Тяга на льду: 8,8

Итоговая оценка: 8,7
Заключение: 20 место. Относительно невысокая износоустойчивость.

 

 

Kumho I’ZEN KW 22

  • Аквапланирование: 8,5
  • Тяга на мокрой дороге: 8,4
  • Тяга на сухой дороге:8,5
  • Прохождение поворотов:7,9
  • Управляемость: 8,2
  • Комфорт: 8,4
  • Уровень шума: 8,5
  • Износостойкость:8,2
  • Тяга на снегу: 8,8
  • Тяга на льду: 8,7

Итоговая оценка: 8,7
Заключение: 21 место. Стабильность прохождения поворотов оставляет желать лучшего. 

 

 

Continental ContiWinterContact TS800

  • Аквапланирование: 8,5
  • Тяга на мокрой дороге: 8,6
  • Тяга на сухой дороге: 8,6
  • Прохождение поворотов: 8,3
  • Управляемость: 8,4
  • Комфорт: 8,3
  • Уровень шума: 8,5
  • Износостойкость: 8,4
  • Тяга на снегу:8,9
  • Тяга на льду: 8,7

Итоговая оценка:8,7
Заключение: 22 место. Сбалансированная зимняя модель без явных слабых сторон. 

 

 

Falken Espia EPZ

  • Аквапланирование: 8,6
  • Тяга на мокрой дороге: 8,5
  • Тяга на сухой дороге: 7,9
  • Прохождение поворотов: 8,4
  • Управляемость: 8,2
  • Комфорт:8,3
  • Уровень шума: 8,6
  • Износостойкость: 8,4
  • Тяга на снегу: 8,5
  • Тяга на льду: 9,0

Итоговая оценка: 8,6
Заключение: 23 место. Разгон и торможение на сухой дороге оставляют желать лучшего. Зато на льду эта модель далеко обошла своих ближайших соперников. 

 

 

Cooper Weather Master WSC

  • Аквапланирование: 8,6
  • Тяга на мокрой дороге: 8,4
  • Тяга на сухой дороге: 8,6
  • Прохождение поворотов: 8,3
  • Управляемость: 8,2
  • Комфорт: 8,4
  • Уровень шума: 8,4
  • Износостойкость: 8,4
  • Тяга на снегу: 9,0
  • Тяга на льду: 8,5

Итоговая оценка: 8,6
Заключение: 24 место. Впечатляющие сцепные свойства на снегу; сбалансированные ходовые качества на сухой и мокрой дороге.

 

 

 

Goodyear Ultra Winter

  • Аквапланирование: 8,4
  • Тяга на мокрой дороге: 8,3
  • Тяга на сухой дороге: 8,3
  • Прохождение поворотов: 8,3
  • Управляемость: 8,3
  • Комфорт: 8,4
  • Уровень шума: 8,4
  • Износостойкость: 8,6
  • Тяга на снегу: 8,8
  • Тяга на льду: 8,5

Итоговая оценка: 8,6
Заключение: 25 место. Невысокий порог аквапланирования; управляемость и стабильность при прохождении поворотов также оставляют желать лучшего. 

 

 

GT Radial Champiro Ice Pro

  • Аквапланирование: 8,5
  • Тяга на мокрой дороге: 8,3
  • Тяга на сухой дороге: 8,6
  • Прохождение поворотов: 8,2
  • Управляемость: 8,2
  • Комфорт: 8,4
  • Уровень шума: 8,4
  • Износостойкость: 8,2
  • Тяга на снегу: 9,0
  • Тяга на льду: 8,5

Итоговая оценка: 8,6
Заключение: 26 место. Хорошее сцепление на снегу; неплохие ходовые качества на сухой дороге.

 

 

GT Radial Champiro Ice Pro 2

  • Аквапланирование: 8,5
  • Тяга на мокрой дороге: 8,3
  • Тяга на сухой дороге: 8,6
  • Прохождение поворотов: 8,2
  • Управляемость: 8,2
  • Комфорт: 8,4
  • Уровень шума: 8,4
  • Износостойкость: 8,2
  • Тяга на снегу: 9,0
  • Тяга на льду: 8,5

Итоговая оценка: 8,6
Заключение: 27 место. Никаких существенных изменений по сравнению с предыдущей моделью этого семейства.

 

 

GT Radial Champiro Winterpro

  • Аквапланирование: 8,5
  • Тяга на мокрой дороге: 8,3
  • Тяга на сухой дороге: 8,6
  • Прохождение поворотов:8,2
  • Управляемость: 8,2
  • Комфорт: 8,4
  • Уровень шума: 8,4
  • Износостойкость: 8,2
  • Тяга на снегу:9,0
  • Тяга на льду: 8,5

Итоговая оценка: 8,6
Заключение: 28 место. Как и все шины GT Radial, эта модель продемонстрировала неплохое сцепление на снегу и приемлемые ходовые качества на сухой дороге. 

 

 

Firestone Winterforce

  • Аквапланирование: 8,6
  • Тяга на мокрой дороге: 8,6
  • Тяга на сухой дороге: 8,4
  • Прохождение поворотов: 8,5
  • Управляемость: 8,6
  • Комфорт: 8,4
  • Уровень шума: 8,2
  • Износостойкость: 8,5
  • Тяга на снегу: 8,5
  • Тяга на льду: 8,9

Итоговая оценка: 8,6
Заключение: 29 место. Повышен уровень шума.

 

 

Continental ContiWinterContact TS 760

  • Аквапланирование: 8,1
  • Тяга на мокрой дороге: 8,6
  • Тяга на сухой дороге: 8,4
  • Прохождение поворотов: 8,5
  • Управляемость: 8,6
  • Комфорт: 8,4
  • Уровень шума: 8,2
  • Износостойкость: 8,5
  • Тяга на снегу: 8,9
  • Тяга на льду: 8,5

Итоговая оценка: 8,6
Заключение: 30 место. Довольно низкий порог аквапланирования, что стоило этой модели нескольких строчек в рейтинге.

 

 

Kumho I’ZEN KC16

  • Аквапланирование: 8,5
  • Тяга на мокрой дороге: 8,3
  • Тяга на сухой дороге: 8,4
  • Прохождение поворотов: 8,2
  • Управляемость: 8,3
  • Комфорт: 8,1
  • Уровень шума: 8,2
  • Износостойкость: 8,0
  • Тяга на снегу: 8,5
  • Тяга на льду: 8,9

Итоговая оценка: 8,6
Заключение: 31 место. Невысокий уровень комфорта, в том числе акустического. 

 

 

Cooper Weather Master S/T2

  • Аквапланирование: 8,5
  • Тяга на мокрой дороге: 8,3
  • Тяга на сухой дороге: 8,3
  • Прохождение поворотов: 7,8
  • Управляемость: 7,9
  • Комфорт: 7,9
  • Уровень шума: 7,6
  • Износостойкость: 8,2
  • Тяга на снегу: 9,1
  • Тяга на льду: 8,3

Итоговая оценка: 8,5
Заключение: 32 место. Хорошее сцепление на снегу. Слабовата управляемость и есть проблемы с прохождением поворотов; невысокий уровень комфорта; повышен уровень шума.

 

 

Cooper Weather Master SA2

  • Аквапланирование: 8,5
  • Тяга на мокрой дороге: 8,3
  • Тяга на сухой дороге: 8,2
  • Прохождение поворотов: 7,6
  • Управляемость: 7,7
  • Комфорт: 7,9
  • Уровень шума: 6,7
  • Износостойкость: 8,4
  • Тяга на снегу: 9,1
  • Тяга на льду: 8,4

Итоговая оценка: 8,5
Заключение: 33 место. Хорошие тяговые свойства на снегу. Проблемы с управляемостью и прохождением поворотов. Очень высокий уровень шума. 

 

 

Uniroyal Tiger Paw Ice&Snow II

  • Аквапланирование: 8,5
  • Тяга на мокрой дороге: 8,3
  • Тяга на сухой дороге: 8,2
  • Прохождение поворотов: 7,6
  • Управляемость: 7,7
  • Комфорт: 7,9
  • Уровень шума: 6,7
  • Износостойкость: 7,8
  • Тяга на снегу: 9,1
  • Тяга на льду: 8,4

Итоговая оценка: 8,5
Заключение: 34 место. Хорошая тяга на снегу. Слабая управляемость; невысокий уровень комфорта, в особенности акустического. 

 

 

Pirelli Winter 190 Snowcontrol

  • Аквапланирование: 8,7
  • Тяга на мокрой дороге: 8,6
  • Тяга на сухой дороге: 8,4
  • Прохождение поворотов: 8,1
  • Управляемость: 8,1
  • Комфорт: 8,6
  • Уровень шума: 8,4
  • Износостойкость: 7,9
  • Тяга на снегу: 8,4
  • Тяга на льду: 8,7

Итоговая оценка: 8,5
Заключение: 35 место. Низкая износоустойчивость, посредственные ходовые качества на зимней дороге. Эта модель давно нуждается в замене. 

 

 

Kumho I’ZEN KW 19

  • Аквапланирование: 8,4
  • Тяга на мокрой дороге: 8,1
  • Тяга на сухой дороге: 8,0
  • Прохождение поворотов: 7,9
  • Управляемость: 8,0
  • Комфорт: 7,7
  • Уровень шума: 7,0
  • Износостойкость: 7,8
  • Тяга на снегу: 9,1
  • Тяга на льду: 8,3

Итоговая оценка: 8,5
Заключение: 36 место. Низкий уровень комфорта, быстрый износ, невысокая стабильность прохождения поворотов.


Копирование и публикация новости разрешается при ссылке на источник: https://www.shina.ru/9544.shtml


www.shina.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о