Как провести провода на сабвуфер: Установка и подключение автомобильного сабвуфера своими руками

Содержание

Какие провода нужны для подключения сабвуфера и усилителя?

Покупая сабвуфер и усилитель для него, не все задумываются о проводах для них. А ведь хорошие проводники составляют значительную часть от общей суммы покупки. Какие провода нужны для подключения сабвуфера и усилителя.

Содержание статьи:

Какие провода нужны для подключения сабвуфера и усилителя

  • Для подключения сабвуфера к усилителю необходимы акустические провода.
  • Чтобы подключить головное устройство к усилителю, нужны межблочные, или, как их еще называют, сигнальные кабеля.
  • А для подключения усилителя к аккумулятору надо использовать силовые провода.

В магазинах, торгующих товарами для автозвука, можно увидеть готовые комплекты для подключения. У тех, кто не очень хорошо разбирается в теме, может возникнуть соблазн купить такой комплект, чтобы не думать, сколько и каких проводов нужно приобретать. Особенно, если этот комплект дешевый.

Покупать такие недорогие «готовые наборы» не стоит.

Во-первых: потому что их длины может не хватить для вашей акустической системы, и все равно придется докупать еще.

Во-вторых: качество таких комплектов, часто оставляет желать лучшего. И внешне они могут выглядеть хорошо, за счет толстой изоляции, а по качеству будут отвратительными. Потому что токопроводящая жила у дешевых проводов, как правило, очень тонкая.

В-третьих: подключение с помощью такого комплекта может быть просто опасным. Ведь плохие предохранители и тонкий провод создают отличные условия для короткого замыкания и возгорания. А сэкономив на проводах, можно потерять автомобиль…

Конечно, если производитель готового комплекта — известный бренд, цена набора соответствует его качеству, а длина каждого компонента вам подходит, можно купить такой набор. В остальных случаях лучше каждый провод приобрести отдельно, нужного вам качества и длины.

Какое качество должно быть у проводов?

Лучше всего приобретать провода, сделанные из меди, с хорошей гибкой изоляцией, которая не трескается на морозе. Омедненный алюминий — плохой вариант. А вот какие провода нужны для подключения сабвуфера, брендовые или из ближайшего магазина электротоваров? Практика показывает, что для звука большой разницы нет.

Но провод из электротоваров может выглядеть проще, а его изоляция будет не такая качественная. Но и цена будет значительно меньше. Хорошие брендовые провода обычно сделаны качественно, изоляция у них гибкая и прочная, выглядят они шикарно, но могут стоить так же, как, например, сабвуфер, который вы собираетесь подключать.

Производители проводов для подключения сабвуфера и усилителя

Производителей проводов множество. В каждой линейке товаров есть как очень дорогие, так и бюджетные изделия. Чтобы выбрать хороший бренд, надо посоветоваться с людьми, которые занимаются акустикой и автозвуком, почитать на форумах отзывы.

Идеально было бы послушать, как звучит музыка в вашей системе с разными проводами, особенно это актуально для межблочных кабелей. Но мало у кого есть такая возможность.

Акустический кабель

Акустический кабель должен быть толстым и медным. Для большинства систем вполне хватает сечения в 4 мм².

Для мощных сабвуферов, можно использовать 6 мм², но нужно смотреть, позволит ли клемма на динамике вставить такой провод.

Кстати, пробуя акустические провода разной толщины, можно почувствовать, как влияет толщина на качество звука. Чем тоньше провод — тем хуже будет бас.

Если усилитель размещается в багажнике, возле сабвуфера, то акустического провода нужно немного, 50-100 см.

Каким должен быть межблочный кабель?

Максимально качественным, который вы можете себе позволить. Разъемы должны быть сделаны из надежного материала, которые бы не сломались после нескольких включений, а сам кабель — хорошо экранированным, так как именно «межблочник» сильнее всего ловит наводки.

Кстати, межблочный кабель — самый дорогой из всей проводки, нужной для подключения сабвуфера и усилителя. Некоторые любители автозвука сами делают межблочные кабеля. Это не так сложно, как может показаться. Нужно купить разъемы, качественный кабель и правильно все это спаять. Инструкцию можно найти в статье «Межблочный кабель своими руками» на нашем сайте.

Межблочный кабель, при размещении усилителя в багажнике, нужен длиной около 4-5 метров. Лучше будет, если перед покупкой вы померяете рулеткой нужное расстояние. Не надо рассчитывать впритык, но и большого запаса тоже делать не стоит.

Силовой кабель

Силовой кабель — очень важная часть проводки, потому что именно от него зависит безопасность автомобиля. Его не покупают наугад. Есть таблицы, позволяющие рассчитать сечение кабеля в зависимости от потребления тока вашей акустической системой. Исходя из этого, приобретают кабель.

Он также должен быть медным, в хорошей, гибкой и негорючей изоляции. Длина его также будет около 5 метров, отдельно для «плюса» и «минуса». Подключать провод лучше напрямую от аккумулятора, используя предохранители.

ЕЩЁ

И еще, надо придерживаться важного принципа прокладки проводов, если не хотите «ловить наводки»: силовые кабеля нужно прокладывать по одному борту автомобиля, а сигнальные — по другому, чтобы они не пересекались между собой.

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

море полезной информации о питании для автозвука

1. Главное — питание. С него надо начинать аудиосистему.

2. Лучшее питание должно быть у самого мощного усилителя — как правило у усилителя сабвуфера

3. Как выбрать толщину провода?
Очень просто — прочитайте 100500 статей про выбор толщины провода, закончите курсы «школоты автозвука», сделайте сложные расчеты на логарифмической линейке и обязательно закончите курс «теоретические основы электротехники» в каком-нибудь вузе.

 Ну или выбирайте так:

  • до 800 Ватт — 4Ga (25кв),
  • 800+ Вт — 2 Ga (35кв),
  • 1,5 кВт и больше — 0ga (50 кв)
Речь о суммарной мощности системы. Если вы выберете провод слишком толстый — ничего страшного, если слишком тонкий — будет потеря вольтажа от начала провода до конца. То есть под капотом будет 12.5 Вольт, на моноблоке 11.5 Вольт — это очень и очень … нехорошо, так как при этом вы не только рискуете спалить усилители, но и прогреваете провод. И чем он тоньше — тем сильнее будет прогреваться.

Для наглядности — если запитать усилитель тонкой проволокой — она накалится до красна. Если при этом она будет в силиконовой оплетке… ну вы поняли. 

4. Вольтметр должен стоять обязательно. В любом виде, но вы должны знать что происходит в системе на каких треках. Как минимум вы должны померить вольтаж после запуска аудиосистемы в двух местах:

 

  • под капотом
  • и на самом большом потребителе (как правило моноблоке) —
вольтаж должен быть одинаковый и не просаживаться ниже 12 Вольт.

5. Забудьте про конденсаторы (накопители).
Единственная польза от конденсатора — это вольтметр, если он на нем есть, если же нет — польза от конденсатора только продавцу конденсаторов. Конденсатор стоит не дешево — купите лучше провод потолще или дополнительный АКБ

6. Как выбрать дополнительный АКБ?

В идеале — он должен быть точно такой же как и под капотом, еще лучше — если они будут оба новые.

Если нет возможности поставить такой же — пусть они будут одного типа:

  • оба АГМ,
  • либо оба литий.
Вы можете поставить АГМ вместе с кислотой или даже АГМ вместе с литием — но АКБ с большим вольтажем будет постоянно находиться в состоянии разряда, пока общий вольтаж не выровняется. На практике — я использовал много раз АГМ и кислоту и ничего за год и больше эксплуатации не происходило.

7. Как подключать доп АКБ? Реле, переходники — на. .. все это — просто соедините плюс с плюсом и минус с минусом.

8. Помимо сильных потребителей — не забывайте про самый слабый — ГУ (магнитолу) — не запитывайте ее от прикуривателя или от рандомной проводки, на которой найдете плюс и минус.

Не ленитесь — тащите и плюс и минус от туда же, откуда взяли питание на усилки. Так будет ниже риск получить наводки и магнитола не будет выключаться, когда вы заводите автомобиль.

9. Генератор очень важен. Если опустить кучу теории — генератор нужно выбирать так — на каждый киловатт мощности нужен генератор 80 А + АКБ 69-70 Ач.

Это конечно идеальная картина и часто в системах потребляющих 4 кВт стоят штатные гены на 100А и пара АКБ.
Но если генератора будет не достаточно — АКБ будут постоянно разряжаться, пока играет музыка и в конце концов вольтаж начнет падать.

Короче, что бы не париться — люксовая приора с родным геной и родным не дохлым АКБ может иметь стабильную аудиосистему около 2 кВт. Еще проще — кикс тысячник и пару сабов в 1Ом = гена 115-120 А + АКБ 70 Ач. Играть будет 🙂

10. Никогда не покупайте алюминиевый провод. Даже объяснять не буду — просто не покупайте! Только медь!

11. Чем промышленный кабель отличается от брендовых автомобильных?

Во-первых сечением — он будет тоньше, но благодаря цене — выгоднее будет купить две протяжки промышленного, чем одну автомобильного и в итоге получить большее сечение за меньшие деньги.
Во-вторых — гибкостью — автомобильный будет более гибкий, с ним будет проще работать.
В третьих — презентабельностью.
В четвертых — лужением. Автомобильные луженые провода дольше не окисляются. На что это влияет? Ни на что 🙂

12. Предохранители. Выбрать предохранитель очень просто — прилагаю таблицу выбора предохранителей


13. Минус нужно тянуть от АКБ, не тащить одну протяжку плюса, а минус брать с кузова, а тащить ОБА провода от АКБ. Если система не мощная — можно и с кузова, но
лучше делать все по уму
, ведь если система не мощная, то и провода не дорогие, а значит не нужно экономить пять метров провода — лучше сразу сделать как надо.

Минус должен быть такого же или большего сечения чем плюс, не меньше!

14. Где располагать предохранители?

Предохранитель должен стоять на каждом плюсовом силовом проводе как можно ближе к плюсовой клемме АКБ.

Если АКБ два — то на проводе должно быть два предохранителя — возле каждой плюсовой клеммы.

Не ставьте преды возле усилителей — это бесполезно. Предохранитель в случае короткого замыкания (КЗ) должен обесточивать весь провод. Пример — произошло КЗ где то по центру кузова, предохранитель возле усилителя сгорел и усилитель и кусок провода от него до преда — обесточен, но весь остальной провод под напряжением! Если пред сгорает возле АКБ — провод по всей длине кузова обесточен!

15. Главное — питание. С него надо начинать аудиосистему.

Если рубрика полезная и вы хотите еще советы — подписывайтесь!

Провода для сабвуфера своими руками

Покупая сабвуфер и усилитель для него, не все задумываются о проводах для них. А ведь хорошие проводники составляют значительную часть от общей суммы покупки. Какие провода нужны для подключения сабвуфера и усилителя.

Содержание статьи:

Какие провода нужны для подключения сабвуфера и усилителя

  • Для подключения сабвуфера к усилителю необходимы акустические провода.
  • Чтобы подключить головное устройство к усилителю, нужны межблочные, или, как их еще называют, сигнальные кабеля.
  • А для подключения усилителя к аккумулятору надо использовать силовые провода.

В магазинах, торгующих товарами для автозвука, можно увидеть готовые комплекты для подключения. У тех, кто не очень хорошо разбирается в теме, может возникнуть соблазн купить такой комплект, чтобы не думать, сколько и каких проводов нужно приобретать. Особенно, если этот комплект дешевый.

Покупать такие недорогие «готовые наборы» не стоит.

Во-первых: потому что их длины может не хватить для вашей акустической системы, и все равно придется докупать еще.

Во-вторых: качество таких комплектов, часто оставляет желать лучшего. И внешне они могут выглядеть хорошо, за счет толстой изоляции, а по качеству будут отвратительными. Потому что токопроводящая жила у дешевых проводов, как правило, очень тонкая.

В-третьих: подключение с помощью такого комплекта может быть просто опасным. Ведь плохие предохранители и тонкий провод создают отличные условия для короткого замыкания и возгорания. А сэкономив на проводах, можно потерять автомобиль…

Конечно, если производитель готового комплекта — известный бренд, цена набора соответствует его качеству, а длина каждого компонента вам подходит, можно купить такой набор. В остальных случаях лучше каждый провод приобрести отдельно, нужного вам качества и длины.

Какое качество должно быть у проводов?

Лучше всего приобретать провода, сделанные из меди, с хорошей гибкой изоляцией, которая не трескается на морозе. Омедненный алюминий — плохой вариант. А вот какие провода нужны для подключения сабвуфера, брендовые или из ближайшего магазина электротоваров? Практика показывает, что для звука большой разницы нет.

Но провод из электротоваров может выглядеть проще, а его изоляция будет не такая качественная. Но и цена будет значительно меньше. Хорошие брендовые провода обычно сделаны качественно, изоляция у них гибкая и прочная, выглядят они шикарно, но могут стоить так же, как, например, сабвуфер, который вы собираетесь подключать.

Производители проводов для подключения сабвуфера и усилителя

Производителей проводов множество. В каждой линейке товаров есть как очень дорогие, так и бюджетные изделия. Чтобы выбрать хороший бренд, надо посоветоваться с людьми, которые занимаются акустикой и автозвуком, почитать на форумах отзывы. Идеально было бы послушать, как звучит музыка в вашей системе с разными проводами, особенно это актуально для межблочных кабелей. Но мало у кого есть такая возможность.

Акустический кабель

Акустический кабель должен быть толстым и медным. Для большинства систем вполне хватает сечения в 4 мм².

Для мощных сабвуферов, можно использовать 6 мм², но нужно смотреть, позволит ли клемма на динамике вставить такой провод.

Кстати, пробуя акустические провода разной толщины, можно почувствовать, как влияет толщина на качество звука. Чем тоньше провод — тем хуже будет бас.

Если усилитель размещается в багажнике, возле сабвуфера, то акустического провода нужно немного, 50-100 см.

Каким должен быть межблочный кабель?

Максимально качественным, который вы можете себе позволить. Разъемы должны быть сделаны из надежного материала, которые бы не сломались после нескольких включений, а сам кабель — хорошо экранированным, так как именно «межблочник» сильнее всего ловит наводки.

Кстати, межблочный кабель — самый дорогой из всей проводки, нужной для подключения сабвуфера и усилителя. Некоторые любители автозвука сами делают межблочные кабеля. Это не так сложно, как может показаться. Нужно купить разъемы, качественный кабель и правильно все это спаять. Инструкцию можно найти в статье “Межблочный кабель своими руками” на нашем сайте.

Межблочный кабель, при размещении усилителя в багажнике, нужен длиной около 4-5 метров. Лучше будет, если перед покупкой вы померяете рулеткой нужное расстояние. Не надо рассчитывать впритык, но и большого запаса тоже делать не стоит.

Силовой кабель

Силовой кабель — очень важная часть проводки, потому что именно от него зависит безопасность автомобиля. Его не покупают наугад. Есть таблицы, позволяющие рассчитать сечение кабеля в зависимости от потребления тока вашей акустической системой. Исходя из этого, приобретают кабель.

Он также должен быть медным, в хорошей, гибкой и негорючей изоляции. Длина его также будет около 5 метров, отдельно для «плюса» и «минуса». Подключать провод лучше напрямую от аккумулятора, используя предохранители.

И еще, надо придерживаться важного принципа прокладки проводов, если не хотите «ловить наводки»: силовые кабеля нужно прокладывать по одному борту автомобиля, а сигнальные — по другому, чтобы они не пересекались между собой.

Метод изготовления кабеля (1RCA-1RCA) высокого класса для подключения активного сабвуфера

В свое время ко мне обратился заказчик моих межкомпонентных кабелей с вопросом, а возможно улучшить с помощью сигнального кабеля звук такого довольно специфического компонента в составе ДК, как активный сабвуфер.

Сама постановка вопроса меня озадачила, т.к. я не являюсь поклонником универсальных решений и не рассматриваю их, по крайней мере для себя, как средство для высококачественного воспроизведения музыки. И тем не менее, вопрос был поставлен. Казалось бы, что все претензии могут быть только к сабвуферу, как к устройству. По сути это узкоспециализированная акустическая система со встроенным усилителем мощности, небольшим количеством регулируемых параметров, которая в должна эффективно работать в ограниченном диапазоне частот от 20 до 200 Гц. Однако промышленность производит огромную номенклатуру этих изделий и на первый взгляд кажется, что достаточно приобрести сабвуфер соответствующего качества, и тогда со звуковой поддержкой низкочастотного диапазона вопрос с учетом правильной размещения, регулировки частоты среза, мощности, фазы, будет решен. Оказалось что это далеко не так, с чем и столкнулся, человек задавший мне вопрос.

Оказалось, что абсолютное большинство бюджетных сигнальных кабелей для подключения сабвуферов попросту не справляются со своей задачей, т.к. плохо работают в этом диапазоне звуковых частот, что выражается в затянутости звучания, гулкости, плохой ритмичности, условности и аморфности звучания. По понятным причинам никто из производителей особенно не стремится применять высококачественные кабели при построении сабвуферных интерконнектов, что обусловлено их большой длиной, а следовательно повышает их стоимость. Точнее если использовать для их производства традиционные кабели высокого качества эффективно работающие во всем диапазоне звуковых частот, то кабель, как конечное изделие будет иметь весьма нескромную стоимость.

  • высококачественная передача звука в диапазоне частот 20-200Гц, свободная от недостатков перечисленных выше. Качество передачи сигналов других частотных диапазонов безразлична;
  • симметричная конструкция кабеля с низким удельным сопротивлением проводников и низкой погонной емкостью;
  • наличие эффективного одиночного экранирующего слоя;
  • отсутствие микрофонного эффекта;
  • гибкость кабеля ;
  • совместимость по диаметру с RCA разъемами;
  • разумная стоимость и доступность.

По ряду причин, одной из которых явилась доступность и разумная цена изделия, я решил поискать кабели удовлетворяющие данным условиям среди широкого ассортимента микрофонных и инструментальных кабелей выпускаемых компаниями ориентированными на сектор студийного и профессионального оборудования.

Сначала была изучена номенклатура изделий выпускаемых различными производителями и среди них были отобраны модели кабелей представляющих потенциальный интерес. Те кабели, что удалось достать и были протестированы. В результате данного тестирования был отобран кабель полностью соответствующий сформулированным требования в том числе и по звуку. Этим кабелем явился Cordial CMK222.

Он представляет собой классический симметричный кабель, с площадью сечения многожильных проводников проводников 0,22 мм2, очень плотным спиральным медным экраном, в сочетании с низкой погонной емкостью проводник/проводник и проводник/экран, а также низким удельным сопротивлением. Выпускается в черном, синем, желтом, зеленом, красном и пурпурном цветом оформлении. Средняя стоимость кабеля составляет 1$/метр.

Для изготовления кабеля нам потребуется его отрезок необходимой длины, пара RCA разъемов Neutrik (модель NYS373), либо аналогичного качества, серебросодержащий безсвинцовый припой (например, Asahi), нейтральный канифольный флюс, небольшие отрезки термоусадочной трубки диаметром 6,4мм и 12 мм.

Из инструментов нам нужны: паяльник, острый нож, кусачки, пинцет, линейка, промышленный фен или газовая зажигалка.

Теперь с каждой стороны кабеля острым ножом осторожно, чтобы не повредить экранирующую оплетку, снимаем по 1см внешней изоляции. Теперь ориентируем кабель по направлению против надписи, нанесенной на поверхность внешней изоляции. С левой стороны кабеля аккуратно обрезаем ножом или кусачками х/б нить в которую обернуты проводники кабеля. С правой стороны кабеля кроме х/б нити необходимо обрезать медные оголенные проводники, составляющие экранирующую оплетку кабеля, причем обрезать их таким образом, чтобы они не выходили за пределы внешней изоляции кабеля.

Теперь одеваем на кабель с каждой из сторон по отрезку термоусадочной трубки длиной 1,5 см (D=6,4мм), далее одевается защитный колпачек разъема. После этого с пружин, входящих в комплект разъема, снимаются стопорные кольца, и одеваются на кабель с каждой из сторон (не перепутайте стороны колец). Пружины откладываем в сторону за ненадобностью. Теперь укорачиваем на 3 мм белые сигнальные проводники с каждой стороны кабеля. Далее зачищаем по 4мм изоляции на сигнальных проводниках. Медные проводники экранирующей оплетки с левой стороны кабеля собираются в пучек и плотно скручиваются. Оголенные части проводников и экран покрываются флюсом. Флюсом также покрываются контакные поверхности RCA разъемов, предназначенные для пайки. После этого подпаиваем сначала красные проводники на центральные сигнальные контакты RCA разъемов. С правой стороны кабеля на земляной контакт разъема подпаивается белый сигнальный проводник, а с левой стороны, кроме него еще и экранирующая оплетка. Далее устанавливаем на поверхность кабеля пластиковые фиксаторы, задвигаем к ним стопорные кольца и плотно завинчиваем защитные колпачки разъемов. Придвигаем вплотную к краю защитного колпачка, предварительно одетую на поверхность кабеля, термоусадочную трубку и с помощью фена и зажигалки усаживаем ее. Из термоусадочной трубки диаметром 12мм отрезаем два отрезка длиной 3см. Одеваем эти трубки на поверхность разъема таким образом, чтобы они одним краем выступали за поверхность разъема, а на поверхности разъема закрывали рифленую насечку с перекрытием 1мм, и усаживаем их по всей поверхности. Теперь кабель готов.

Кабель подключается стороной, с которой припаян экран, к источнику сигнала, а с второй стороны к сабвуферу. Это принципиально, и старайтесь соблюдать такое направление подключения кабеля.

Данный кабель был предоставлен заказчику, и, по его отзывам, полностью снял вопрос качества воспроизведения звука сабвуфером. В дальнейшем я неоднократно тиражировал данную удачную конструкцию.

Удачи в изготовлении. Единственно, помните о том, что данный кабель все равно не может заменить хороший сабвуфер, он может только подчеркнуть его достоинства.

Пошаговая установка сабвуфера в машину своими руками. Показываю подключение активного сабвуфера Kicx ICQ 300BA на примере автомобиля Renault Megane 3.

Нюансы установки в автомобилях разных марок

Сабвуфер и усилитель размещают в багажном отделении в 99% случаях. Но багажник не всегда имеет достаточный объём. К примеру, в ВАЗ 2114 проблематично разместить пассивный саб и усилитель и оставить место для перевозки чего-нибудь. Поэтому для 2114 лучше выбрать активный сабвуфер с подходящим корпусом. Благо в магазинах автозвука предлагают широкий выбор моделей разной мощности и конфигурации.

К прокладыванию силового кабеля отнеситесь серьёзно. Найдите возможность вывести провод питания через заводские отверстия. Для перехода из моторного отсека и в багажное отделение используйте резиновые или пластмассовые муфты. Провод не должен контактировать с металлом. Это поможет защитить его от перетирания и возможного короткого замыкания.

Для силового кабеля рекомендуется использовать пластмассовые или резиновые муфты для перехода из моторного отсека в салон и из салона в багажное отделение

Самостоятельная установка и подключение сабвуфера займёт от 1,5 до 3 часов. Процедура несложная, но требует внимательности и аккуратности. При сомнениях в своих силах обращайтесь к специалистам по инсталляции акустических систем. Они подберут компоненты АС и подключат их. И уже через 2-3 часа вы сможете наслаждаться качественным объёмным звуком в автомобиле.

Давайте знакомиться, меня зовут Дмитрий Кузнецов. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Автозвук для чайников ✪ Правильная установка автозвука

При прокладке проводов под капотом избегайте прикосновений изоляции проводов с двигателем. Многие типы изоляции от периодического нагрева движком усыхают и трескаются, кроме того двигатель при работе вибрирует и покачивается и может перетереть изоляцию.

Располагайте провода в стороне от горловин заливки жидкостей двигателя, чтобы избежать случайное попадание на провода масла, тосола или незамерзайки.

После затяжки проводов в клеммы проверяйте время от времени не уползла ли изоляция с провода вблизи клеммы. Иногда бывает такое случается и под капотом оказывается не заизолированный участок силового провода на который так и норовит упасть отвертка или гаечный ключ.

Участок силового провода который проходит через переборку моторного отсека постарайтесь дополнительно защитить. Одеть дополнительную гофру, например, или края отверстия одеть в резиновое кольцо и т. д. чтобы железо со временем не прорезало изоляцию.

Если прокладываете провод в резинке с тросиком сцепления то проверяйте регулярно целостность провода. Тросик может при выжыме начать гулять и постепенно перетирать силу. В идеале же конечно кинуть силу отдельно в персональное отверстие. Замазав место перехода силиконовым герметиком, чтоб избежать попадание влаги в салон.

Вынимать и вставлять разъем в магнитолу лучше всего предварительно вытащив предохранитель стоящий на проводе питания магнитолы, ну или скинув клемму авто.

В двери от кузова протягивайте провода только в защитной резинке. Если все не умещаются в одну резинку, то выше засверлите отверстия под еще одну такую же. Иначе провод быстро повредив изоляцию сядет на массу. А если на массу сядет хотя бы 1 из акустических проводов то усилитель будет уходить в защиту при повышении громкости.

При обнаружении трещин в этих гофрах или повреждений, замажьте щели силиконовым герметиком и при возможности замените гофры. Попадание влаги внутрь гофры крайне не желательно.

Для протяжки проводов в двери отдайте предпочтение проводам у которых изоляция не дубеет на морозе. Иначе зимой внутри гофры провода треснут и закоротят, завалив аппаратуру в защиту.

Мидбасы в дверях лучше не устанавливать клеммами вниз. В случае конденсата или попадания влаги в дверь влага будет стекать как раз на клеммы что им совсем не идет на пользу.

В дверях внизу как правило можно найти отверстия для стоков влаги которая может попасть в дверь. Эти отверстия часто забиваются и их нужно периодически чистить. Особенно в шумоизолированых дверях, которые из за изоляции плохо проветриваются.

При укладке проводов в дверях проследите чтоб они не лежали на дне двери собирая влагу. Также проследите чтоб провода не могли зацепить стеклоподъемники, иначе подъемники с легкостью повыдирают и провода и клеммы с динамика при подъеме стекла.

При прокладке проводов по салону проследите чтоб провода нигде не перетирало и не задавливало. Также ложите провода там, куда не наступают ноги ваши и пассажиров. Учитывайте просадку сидений когда на них пассажир.

При креплении усилителя уточните в инструкции допустимо ли соединять корпус усилителя с кузовом авто. В некоторых моделях усилителей производитель предлагает этого избегать. Если такое ограничение есть то проверьте не посадят ли на кузов шурупы которыми крепится усилитель и как не допустить случайного касания усилком элементов кузова.

Если усилитель имеет зажимы под клеммы-вилочки то снабдите провода ими, либо перед зажимом провода делите жилу на 2, вставляйте по обоим сторонам от болта и тогда зажимайте чтоб не допустить перекоса.

Если усилитель снабжен винтовыми зажимами именно провода, то не пролуживайте зажимаемые провода. Зачищайте до блеска и зажимайте так.

Также в таких зажимах не тяните провода которые значительно меньше допустимого сечения зажима. Если такая необходимость есть то сложите жилу в несколько раз и потом зажимайте.

После сборки системы через время протяните все зажимы проводов. Медь со временем усаживается ослабляя контакт по этому протяжка всех соединений просто необходима 2-3 раза в течение первых 2-3 месяцев работы системы.

Не ставьте провода к усилителю в натяжку. Это также со временем ослабит контакт. И не вешайте провисающих соплей из проводов по багажнику. Зацепить и порвать такой провод проще простого. Да и выглядит хреново эта лапша.

Если усилитель находится на откидывающейся спинке то зафиксируйте провода перед клеммами усилка, чтоб при откидывании провода не гнулись непосредственно около клемм. Особенно это важно зимой когда изоляция проводов становится жестче.

Зимой на морозе не вваливайте большую громкость сабу до тех пор пока салон достаточно не прогреется. Иначе рискуете порвать дифф и подвес которые дубеют на морозе. Даже если вы «уже сто раз включали и все нормально было». Это «нормально» говорит только о том что вы везучие люди.

Не рекомендуется включать аппаратуру вовсе если температура в салоне ниже -6. Грейте салон потом включайте.

Любые подключения отключения аппаратуры производите только отключив систему и обесточив плюсовой провод силы.

Даже если вы «уже сто раз включали и все нормально было». Разве что переключая межблоки можно не обесточивать плюс. При этом выключать аппаратуру обязательно. Также нужно следить за тем чтоб межблоки случайно не каснулись силового плюса на клемме.

Если необходимо для проверки отключить какой-то отдельный динамик от усилителя то отключайте сразу оба контакта и изолируйте их.

Если по каким то причинам вам нужно под напряжением подключить усилитель то сначала подключайте минус потом плюс и потом рем провод внимательно следя чтоб отверткой не замкнуть + на корпус усилка. Отключать усь нужно в обратном порядке.

Если в системе стоит накопитель, то его после отключения питания нужно обязательно разрядить лампочкой или подходящим потребителем.

Никогда не интересуйтесь в интернете о том как звучит та или иная аппаратура и не просите совета посоветовать что-то лично в вашу систему.

Дело в том что как я говорил системы, настройки, машины и уши у всех разные! То что отлично будет звучать для одного будет раком ушей для другого. Любой совет в интернете не даст вам ровным счетом ничего и только больше запутает.

Ни один даже самый компетентный отзыв профессионала об акустике скажем не даст вам понятия о том как оценят звук ваши уши при работе этого же компонента в вашей системе.

Кроме того 4/5 советчиков в интернете абсолютно понятия не имеют о том, что советуют. Их познания в этой области ограничиваются прочтением советов в инете таких же «спецов» как они и не более того. Думаю не надо объяснять, что такие советы не только бестолковы, но и зачастую опасны для вашей аппаратуры.

Максимум что можно учесть в интернете это отзывы о надежности работы какого либо компонета, его функционале и удобстве работы с ним.

Никогда не занимайтесь вслушиванием в аппаратуру на стендах в магазине. Особенно эта глупость касается прослушки мидбасов и сабов.

Прослушка в магазине не даст никаких понятий как этот компонент заиграет в вашей машине. Автоаппаратура строится с учетом нюансов акустики авто. Без них звук изменится до неузнаваемости превратив вашу прослушку в магазине в бестолковую затею.

Никогда не покупайте акустику исходя из любимых жанров музыки.

Обойдите стороной самый распространенный миф о динамиках гласящий о том что их можно (нужно) подбирать исходя из предпочитаемых жанров музыки. В общем то отчасти верно что на каких то связках какие то жанры заиграют более приятно а какие то менее. Вот только эти выводы будут справедливы только для отдельно взятой системы в отдельно взятой машине и для отдельно взятых ушей слушателя.

Другой же человек найдет приятным на этой аппаратуре совсем другой жанр, а третий человек вообще скажет что для его уха эта связка неприемлема. Все это индивидуальные вещи и брать чужое мнение в надежде что оно совпадет с вашим не практично.

Никогда не спрашивайте в интернете совета по оформлению сабвуфера, параметров коробка и настройке фазоинвертора.

Отчасти верно что некоторые сабы тяготеют к какому то конкретному типу оформления, но это далеко не все сабы. Настройка же также индивидуальна для вашей машины и ушей как и подбор динамиков по жанрам.

Тот ящик и динамик который у кого то играет отлично по его мнению будучи повторенным у вас может полностью разочаровать. Оформление саба это вообще процесс больше творческий и добиваться хорошего звука приходится несколько раз экспериментируя с перепилами тестовых ящиков с разными настройками и объемами. Интернет советы в большинстве случаев ничего не дадут. По ним лишь можно сориентироваться каков диапазон объемов и настроек ящика для вашего динамика в котором вам придется плясать.

Остается только посоветовать перед выбором структуры и направления системы в общем и компонентов ее в частности послушать максимально много различных систем на различных компонентах и различного направления.

Причем компоненты лучше слушать в машине салоном схожей с вашей. Такой опыт позволит вам и объективно осознать чего нужно от звука именно вам, какой звук ваш и на каких компонентах, ящиках и настройках этого можно добиться проще и дешевле всего. Ну и убережет от бестолково потраченного времени сил и денег.

Ну и еще хотелось бы отдельно упомянуть тех людей которые кидаются ставить звук в машину абсолютно не имея понятия как это делать грамотно, желательно за 1 вечер и с пивом, а потом рассказывают всем что «долбит и так все чотка, а все эти тонкости и нафик мне не нужны по соревнованиям ездить не собираюсь» и упомянуть тех кто считает: «у меня дешевая аппаратура, нафик оно надо заморачиваться с ней». Хочу вам сказать что бестолковым подходом можно испортить звук даже самым топовым компонентам и наоборот толковым подходом можно даже самые бюджетные компоненты заставить запеть совсем неплохо.

Подойдя же к вопросу звука наспех и не заморочавшись вы без вариантов получите отстойный звук с колхозным интсаллом и ни о каких соревнованиях речь вообще не идет. Просто можно потратить деньги с умом и получить толковый звук раскрыв потенциал системы полностью как в громкости так и в качестве. А можно проезжая в очках, свесив руку из окна оглашать округу хрипом, треском и пердежом из динамиков вызывая смех снисходительные улыбки прохожих.

Установка сабвуфера — Автозвук и навигация — Ниссан Альмера

Что понадобилось прикупить: силовой кабель 5 метров на плюс, от акума в багажник и акустический (линейный или как его там. с тюльпанами в общем), силовой минус примерно метр, а так же мне понадобился телефонный сигнальный провод на 4 жилы (У меня усилок с выходом на оттдельностоящий кроссовер (басбут), который соединяется как раз этим проводом), пару клемм на «6», и предохранитель «колбу». (у меня обычный если что). Вроде бы все.

И так начнем. Для начала скидываем минусовую клемму с аккумулятора. 

 

Под капотом нашел пластиковую заглушку, в которой фрезой просверлил отверстие по диаметру силового провода. В салоне это отверстие очень легко нашлось, отогнув ковролин и шумку.

Обжал конец провода и посадил под гайку на + через пред на 30А.

 

«+» мы вывели в салон. Далее дело за проводами с вашей аудиосистемы. Снимаем магнитолу вытаскиваем фишку из нее. убираем мафон пока в строну. Протягиваем акустический и в моем случае и телефонный провод. Я решил тянуть через педали, т.к оттуда выходит + с аккума. Там ничего сложно, разберетесь куда сунуть провода.

Фото выведенного в салон +.

С фишки от мафона нам нужен синий провод, тот который питает активную антену, Он нужен для того что бы усилитель работал только тогда, когда магнитола включена. Он у меня был заглушен, т.к. у нас антены пассивные в крыше. Зачищаем. Если обратить внимание, то у акустического кабеля есть по середине тонкий провод. Его то мы и соединяем с синим проводом. Изолируем. Выглядит это примерно так. 

Далее, акустические тюльпаны суем в линейные выходы с магнитолы. «Line out», соблюдая при это полярность.  Подключаем фишку обратно.

Все, манипуляции с магнитолой закончены.

Далее, снимаем обшивку, порожки, заднее сиденье (его просто откидываем), открутив два болта на «13» сдергиваем вверх спинку сиденья. Но перед тем как снимать сиденье, в багажнике нужно вытащить 4 пистона держащих обшивку багажника которые крепятся как раз к спинке сиденья.

 

 

 

Все готово для протяжки кабелей. 

Гофры у меня не было, поэтому я по русски обматал их изолентой во единый жгут. А метровый минус я взял с болтика в багажнике, только гаечку к нему на 10 надо.

 

 

И начинаем прокладывать наш жгут под ковролином, укладываем рядом с основным ( с завода который) жгутом. В багажник замел через тоже отверстие что и заводской жгут

 

 

В принципе это все. Дальше, на радостях я забыл про все фотки, да и домой хотелось уже. Усилок по ка не закреплен в багажнике, хочу его прикрутить на к вехней полке на 4 саморезика. 

 

Думаю про схему подключения усилка не стоит писать. Или если кому надо могу подсказать, Но необходимо фото с контактами вашего усилка.


Как установить сабвуфер и усилитель сабвуфера в автомобиле — Руководство DIY со схемами

Самостоятельно установить сабвуфер в машине — это здорово! Это так весело, наконец, насладиться потрясающими басами, которых вам не хватало в своей музыке.

Я многое повидал за эти годы, когда выполнил сотни инсталляций автомобильной аудиосистемы — и, к сожалению, я видел, как много хороших людей в конечном итоге использовали ужасную звуковую систему или слышали, что их обдирали. Я не хочу, чтобы с тобой такое случилось.

Я составил подробное руководство, которое поможет вам начать работу с информацией о покупке, схемами, этапами установки и многим другим.

Инфографика — Как установить сабвуфер в машине

Прежде чем начать

Чтобы помочь вам понять общую картину, я объясню основные вещи, которые нам нужны для отличного звука и успешной установки:

Электрические соединения:

  • Подключение АКБ + 12В с предохранителем
  • Хорошее и прочное соединение с металлическим кузовом автомобиля
  • Вывод «дистанционного включения» + 12 В для включения и выключения усилителя с помощью стереосистемы или зажигания.
  • Источник аудиосигнала (магнитола / магнитола) для усилителя
  • Проводка от усилителя к сабвуферу

Детали сабвуфера:

  • Динамик для воспроизведения тяжелых басов (сабвуфер)
  • Корпус, предназначенный для низких частот для установки сабвуфера (или предварительно собранный корпус сабвуфера)
  • Усилитель с функцией кроссовера нижних частот и мощностью, достаточной для работы вашего сабвуфера (рекомендуется 150 Вт RMS или выше)

В большинстве автомобилей соединение +12 В на аккумуляторе относительно легко найти и проложить провод питания к месту установки усилителя, которое вы выбрали.

Тем не менее, в современных автомобилях может быть труднее найти провод +12 В для подключения дистанционного управления, который включается и выключается с помощью заводской стереосистемы или переключателя зажигания (обычно это вспомогательное положение).

Это связано с тем, что современные автомобили имеют больше проводов, связанных с компьютеризированными сигналами, и не используют 12 В. Они часто имеют более низкое напряжение или являются шиной передачи сигналов данных и не могут использоваться для этой цели.

У вас будет меньше времени и разочарований, если вы получите нужные детали и инструменты с первого раза, так что вам не придется делать это после того, как вы уже начали.Прежде чем начинать, постарайтесь усвоить необходимые основы.

Время планирования

Старайтесь оставлять достаточно времени для дневного света и не спешить с работой, особенно если вы делаете установку автомобильной аудиосистемы впервые. Если вы испытываете стресс из-за времени, вы с большей вероятностью сделаете ошибки и позже вам придется что-то переделывать. Лучше хорошо спланировать или остановиться и вернуться на следующий день. Однако, если вы можете позаимствовать у друга, вам очень поможет.

Установка сабвуфера в автомобиле часто представляет собой тяжелую работу в зависимости от автомобиля и того, что вам нужно сделать, чтобы установить и скрыть провод.Если вы добавляете сабвуфер в заводскую систему, вам обязательно нужно подготовиться к дополнительной работе.

Хорошая оценка — 3-5 часов или больше для добавления сабвуфера к стереосистеме на вторичном рынке и 4,5+ часов для заводской системы.

Правильные инструменты имеют решающее значение! Стоит немного подождать и собрать все нужные инструменты вместе, вместо того, чтобы бороться с неправильными.

Необязательно тратить много денег, но если вы осторожный покупатель, то обычно можете получить большую часть того, что вам нужно, не разорившись.

Большинство из них являются базовыми инструментами и относительно недороги. Просто делайте покупки осторожно, и вы найдете хорошие цены.

Получите необходимые инструменты и материалы

N Хотите легкий старт? Подумайте о том, чтобы приобрести комплект для установки автомобильной стереосистемы, такой как , этот бюджетный комплект Scosche KT12A от Amazon.

Это один из лучших шагов. Без сомнения, покупка правильного усилителя, корпуса динамика и сабвуфера имеет решающее значение для хорошего звучания басов.

Хорошая новость в том, что в наши дни у вас есть больше возможностей, чем когда-либо!

Детали, которые нужно собрать перед началом работы

  • Комплект проводки усилителя (см. Примечания ниже) с держателем предохранителя, проводом дистанционного управления и принадлежностями для подключения
  • Провод динамика для сабвуфера (и сигнальные соединения при использовании заводской стереосистемы)
  • Ручной инструмент
  • Монтажные кронштейны для крепления корпуса сабвуфера при необходимости
  • Аккумуляторная дрель с регулируемой скоростью — не требуется, но настоятельно рекомендуется
  • Изолента хорошего качества (на внутреннем рулоне должна быть надпись «UL Rated»)
  • Застежки-молния, маленькая сумка — 6 или 8 дюймов — это хорошо, но другие подойдут.
  • Небольшая упаковка саморезов №8 длиной 3/8 ″ (если у вас есть дрель).
  • Проволока металлическая вешалка для одежды (отлично подходит для сгибания в прямой кусок для протягивания проволоки)

Я большой поклонник аккумуляторных дрелей Black & Decker, и они отлично справились с монтажными работами.Вот отличная недорогая модель, которую я рекомендую от Amazon.

Вы также можете заранее подумать о том, чтобы обновить свои динамики до более звучащих, пока вы уже разобрали свой автомобиль.

Комплекты проводов усилителя

Хороший комплект проводки усилителя, такой как NVX True Spec 4 Gauge 100% медный комплект для подключения одного усилителя с кабелем динамика, без RCA [XAPK4] включает предохранитель, держатель предохранителя, провод динамика сабвуфера, силовые кабели, дистанционный провод, стяжки , Кабели RCA, кольцевые клеммы и классные аксессуары.Они НАМНОГО упрощают вашу установку и помогают избежать чрезмерных цен в местных магазинах. Комплекты проводов для усилителя

бывают разных ценовых категорий и уровней качества. Некоторые содержат только держатель предохранителя, предохранитель, провод питания, провод заземления и провод удаленного вывода (обычно провод 18 калибра). Другие также включают кабели RCA и провод динамика.

Лучшие комплекты включают монтажные аксессуары, такие как кольцевые клеммы, стяжки и иногда втулки для проводов.

Я определенно рекомендую покупать полный комплект.Для среднего усилителя вам не нужно тратить огромные деньги на хороший комплект.

На что вы можете рассчитывать потратить

Если вы делаете покупки с умом, вы можете потратить около 30 долларов на отличный комплект 8-го калибра и около 50-60 долларов на комплект 4-го калибра, который вам действительно понравится.

Примечание: Не вся проводка одинакова. Некоторые неверно представляют размер проводов, которые они содержат, и на самом деле не содержат чистой медной проволоки или содержат провод, который на самом деле меньше, чем рекламируется, но выглядит больше из-за оболочки проводки.

Обязательно проверьте отзывы перед покупкой. Я написал здесь очень полезное руководство с несколькими из лучших комплектов проводов для усилителей.

Провод динамика

Не тратьте деньги на слишком дорогие провода для колонок. Главное помнить, покупать качественный провод — желательно фирменного типа — с хорошей изоляцией и хорошими проводниками. Один провод помечен как положительный, поэтому его можно правильно подключить.

Для среднего сабвуфера или пары сабвуферов подойдет небольшая секция калибра 16 или 14.Вы можете найти длину 25 футов или меньше по хорошей цене.

Вам не нужны сверхдорогие бренды, поэтому вас не уговаривают тратить много денег. Просто попробуйте найти качественную проволоку достаточной длины (обычно в рулоне) по справедливой цене. Не тратьте слишком много денег на провода для колонок, это пустая трата времени — вам просто понадобится хороший провод .

Внимание! Провод динамика и питания с маркировкой «CCA» — это провод , а не из чистой меди! Из-за роста стоимости меди производители теперь используют алюминиевый провод с медным покрытием , который хуже по качеству, чем чистый медный провод (и менее дорогой).

Для провода динамика, вероятно, ничего страшного, но будьте осторожны при покупке. Иногда примечание CCA печатается мелким шрифтом.

При подключении к заводской системе без разъемов RCA ожидайте, что вы также подберете катушку небольшого калибра (подойдет 18 или 20 калибр) достаточной длины, чтобы пройти от проводки динамика автомобиля к усилителю.

Рулон длиной 50 футов должен хорошо работать для 2 пар проводов динамика. Если вам интересно, сколько стоит хороший базовый рулон провода, вот хороший пример настоящего медного провода для громкоговорителей, который можно купить на Amazon.

Выбор усилителя

Не нужно много денег, чтобы купить хороший усилитель для своей новой аудиосистемы. Будьте готовы потратить около 100–250 долларов в зависимости от необходимых функций и мощности.

Это очень важно, но хорошая новость заключается в том, что в наши дни большинство усилителей имеют все самое необходимое для работы с корпусом сабвуфера и воспроизведения хороших басов.

Помните, что вы можете использовать как одноканальный (также называемый «моноблочный») усилитель, так и многоканальный усилитель, соединенный мостом для большей мощности.

Характеристики, необходимые для хорошего баса:

  • Доступная среднеквадратичная мощность 150 Вт для сабвуфера (один канал усилителя или 2 мостовых канала)
  • Кроссовер нижних частот для передачи только чистого баса и без музыки верхнего диапазона
  • Марка среднего и высокого качества с хорошими отзывами
  • Опция входов уровня динамика (при использовании заводской стереосистемы

Мостовое соединение усилителя означает подключение динамика таким образом, чтобы мы могли воспользоваться преимуществом встроенной конструктивной особенности, которая позволяет двум каналам усилителя управлять одним динамиком (или парой динамиков) для большей мощности.

Это обычно позволяет обеспечить мощность одного канала в 4 раза! (Всегда проверяйте технические характеристики, чтобы быть уверенным в доступной мощности и требуемом сопротивлении динамика).

Для обычного человека достаточно усилителя мощностью 150 Вт для использования с хорошо подобранными сабвуфером и динамиком. Если вам нужен настоящий «глухой удар» и мощные, громкие басы, планируйте потратить больше и приобретите модель с большей мощностью.

Современные автомобильные усилители, такие как Alpine MRV-F300, предлагают кроссоверы высоких или низких частот, чтобы блокировать воспроизведение низких или высоких частот при желании.Показанный усилитель имеет регулируемые частоты среза, чтобы контролировать звуковые диапазоны, передаваемые на динамики. Параметр «Полный» означает, что в динамики разрешены все звуки.

Низкочастотный кроссовер — это функция, которая отфильтровывает звуки верхнего диапазона и позволяет воспроизводить только чистые басы.

Highpass кроссовер блокирует низкие частоты и позволяет воспроизводить звуки более высокого диапазона, такие как музыка, одновременно блокируя низкие частоты, которые искажают небольшие динамики.

Дополнительные варианты кроссовера

Некоторые из них также имеют дополнительные функции, такие как регулируемая частота кроссовера (в отличие от простого переключателя включения / выключения) и усиление низких частот.Кроссоверы — это простая, но невероятно полезная функция для получения наилучшего звука и громкости вашей системы.

Что касается мощности, вы, вероятно, сможете обойтись меньшими затратами, если используете небольшой сабвуфер (например, 8-дюймовый сабвуфер или другой небольшой тип сабвуфера в готовом корпусе).

Однако для получения более громких и качественных сабвуферов лучше покупать самые большие, которые могут поместиться в имеющемся у вас пространстве.

Использование многоканальных усилителей в сравнении с одноканальными (моно) усилителями

У обоих типов усилителей есть свои плюсы и минусы, которые следует учитывать.

Если планируется питание

Еще

динамиков в будущем и расширение вашей стереосистемы, подумайте о покупке 4-канальной стереосистемы. Даже если вы не используете все 4 канала прямо сейчас, ничего страшного — вы всегда можете использовать их позже.

Это оставляет 2 канала для питания фронтальных динамиков и 2 канала, которые вы можете использовать позже для дополнительных динамиков или моста для управления сабвуфером.

Плюсы и минусы многоканального усилителя:

ПРОФИ:

  • Универсальный и отлично подходит для нескольких акустических систем
  • Доступно множество марок и моделей
  • Может использоваться в 2-, 4- и других режимах каналов (мостовой)
  • Популярные, поэтому часто доступно много отзывов

Минусы:

  • Обычно имеют более низкую номинальную мощность
  • Больше силовых подключений для работы с
  • Может быть не таким компактным, как моноусилитель

Плюсы и минусы моно усилителя:

ПРОФИ:

  • Высокая мощность для сабвуфера
  • Часто может быть такой же компактной, как многоканальные усилители или меньше
  • Более простое управление во многих случаях

Минусы:

  • Не гибкий — в большинстве случаев используется только для сабвуферов
  • Выбор модели и варианты более ограничены
  • Многие только низкочастотные, полный диапазон невозможен

Я рекомендую вам купить 4-канальный усилитель хорошего качества с 50 Вт x 4 или 75 Вт x 4 (на 4 Ом), который можно подключить к 150 Вт или более . В будущем у вас будет больше гибкости, и вам не придется покупать другой усилитель.

На мой взгляд, это лучший выбор для новичка и среднего человека. Всегда разумно планировать заранее.

Сегодня есть несколько отличных вариантов, в том числе замечательный усилитель, о котором я писал здесь!

Выбор сабвуфера и что нужно знать

При покупке сабвуферов не покупайте сразу самые дешевые. Ищите хорошее сочетание цены, номинальной мощности и характеристик.Хорошие отзывы тоже обязательны.

Если вы впервые покупаете электронику и сабвуфер, как правило, лучше не покупать корпус и сабвуфер по отдельности, если вы не знаете рекомендуемый размер корпуса (в кубических футах) для динамика сабвуфера или пары динамиков.

Кроме того, я рекомендую вам купить герметичный корпус, поскольку несоответствие сабвуфера неправильному вентилируемому корпусу может привести к ужасному звуку!

Я видел это много раз, и это невероятно разочаровывает.

Не каждый сабвуфер работает с каждой коробкой

Я разработал множество конструкций динамиков различных типов, и вот простое объяснение того, почему это важно: У каждого динамика есть определенные параметры, которые определяют, как он работает в определенных типах и размерах блоков динамиков.

Если динамик неправильно подобран, звук может быть намного ниже того, к которому он подключен.

Это может привести к раннему «достижению дна» (динамик имеет небольшое сопротивление движению и начинает достигать своих пределов при движении) или просто не может воспроизводить басовые звуки при нормальной громкости.

Если это так, ваша усердная работа будет напрасной, и ужасно тяжело работать только для того, чтобы получить плохой звук.

Лучше всего начать с комбо сабвуфера, в котором 1 или 2 сабвуфера правильно подобраны к коробке. В большинстве случаев фирменная коробка с динамиками разработана специально для работы с динамиками в зависимости от их конкретных характеристик. Для некоторых это наиболее удобный вариант.

Я советую покупать предварительно собранные («предварительно загруженные») или согласованные сабвуферные динамики и коробку под торговой маркой. Это в значительной степени гарантирует, что вы получите хороший звук.

Если вы покупаете предварительно собранную коробку, вы также не можете купить вентилируемую (портированную) модель, если хотите.

Переносные корпуса динамиков обычно имеют немного менее «плотный» звук, но часто могут играть громче и глубже по сравнению с герметичными корпусами при той же мощности. В общем, это ваше предпочтение.

Множество небольших комбо сабвуферов портированы, чтобы получить больше звука при небольшом размере.

Вообще говоря, вам нужно покупать сабвуферы на 4 Ом

Для многих усилителей, как одноканальных, так и многоканальных с мостовым подключением, требуется минимальное сопротивление динамика (номинальное сопротивление) 4 Ом, так что имейте это в виду при покупке. Вы можете узнать больше об этом здесь.

Подумайте о покупке автомобильного сабвуфера

Автомобильный сабвуфер — это универсальная басовая система, состоящая из специального корпуса, соответствующего сабвуфера и уже имеющего встроенный усилитель.

Их проще установить, чем отдельную систему усилителя / сабвуфера.

Кроме того, они являются отличным выбором для людей, которые позже могут сменить транспорт, особенно для людей, владеющих арендованными автомобилями. Общая стоимость активного сабвуфера vs.отдельные предметы тоже могут быть ниже!

Активный сабвуфер — это универсальное решение для низкочастотного динамика. Хотя многие из них чрезвычайно компактны, чтобы поместиться в автомобили с ограниченным пространством, некоторые из них, такие как этот, предлагают басы почти так же хорошо, как более дорогой усилитель и динамик. Обычно их общая стоимость меньше или равна стоимости покупки товаров по отдельности. Также не нужно беспокоиться об установке усилителя!

Однако у них есть недостатки: хотя они предлагают более удобный способ установки и снятия аудиосистемы, они, как правило, имеют меньшую производительность, чем при использовании стандартной системы усилителя и коробки.

Автомобильные сабвуферы, как правило, больше ориентированы на решение проблемы ограниченного пространства в автомобиле и могут быть более ограниченными по размеру динамика, номинальной мощности усилителя и громкости низких частот, которую они могут воспроизводить.

Обратите внимание, что они, как правило, отличный выбор, если вам нужны хорошие, но не очень громкие басы в автомобилях.

Однако некоторые модели имеют более крупные динамики и встроенные мощные динамики. Я затронул эту тему и привожу несколько отличных примеров.

Pro Tip

По возможности, покупая активный сабвуфер, покупайте самую большую модель, которую вы можете поместить в имеющееся у вас пространство.Подседельные и другие сверхкомпактные модели воспроизводят некоторые басы, которые хорошо дополняют вашу музыку, но ничто не может заменить истинное вытеснение воздуха, как от более крупных сабвуферов. Наилучший звук обычно исходит из более крупных динамиков, таких как динамики 8, 10 и 12 дюймов.

Инструменты, которые я рекомендую для успешной установки

Я считаю необходимыми следующие инструменты:

  1. Отвертки с крестообразным шлицем и плоской головкой
  2. Хорошие и недорогие кусачки для резки проволоки
  3. Плоскогубцы-иглы
  4. Универсальный нож с выдвижным лезвием для бритвы
  5. Миниатюрная отвертка с плоской головкой или другой аналогичный инструмент для отделения пластиковых декоративных панелей и регулировки усиления усилителя на конце

В идеале у вас также будет доступ к ним, хотя я понимаю, что иногда они могут стоить больше, чем должны:

  1. Цифровой мультиметр (тестер) для измерения напряжений
  2. Аккумуляторная дрель с регулируемой скоростью и муфтой (абсолютно ФАНТАСТИЧЕСКАЯ для ускорения работы, сверления отверстий и заворачивания шурупов!)
  3. Хороший инструмент для обжима и соединители
  4. Инструмент для зачистки проводов (не требуется, но значительно упрощает работу)

Некоторые из них можно купить в магазинах Wal-Mart или Harbour Freight по сниженной цене. Однако все зависит от того, есть ли у них все необходимое. Большинство из них можно дешево купить на eBay или Amazon.com.

Мне очень понравился цифровой мультиметр от Harbour Freight. Это было отличное предложение, и оно длилось хорошо! (Примечание: у них также есть дешевая бюджетная версия за 3-5 долларов, которая также подойдет для устранения неполадок при установке).

Обжимной инструмент (показан с обжимными колпачками) — отличный инструмент для профессиональной установки, позволяющий избежать проблем с подключением проводов в дальнейшем.Я рекомендую синие стыковые соединители (справа), так как они немного проще в использовании и подходят для 16-14 ga. проволока, но ее также можно использовать с проволокой меньшего сечения, если вы сложите ее под собой перед тем, как вставить.

Установка сабвуфера в коробку

Если вы следуете моим рекомендациям по покупке коробки для сабвуфера с предустановленной загрузкой, то работу нужно проделать для самого сабвуфера. Если вы покупаете корпус и сабвуферы отдельно, вам нужно будет надежно установить их.

Установите сабвуфер в коробку.

Я настоятельно рекомендую использовать аккумуляторную дрель и шурупы для гипсокартона, поскольку они быстро входят в древесину коробки.

В большинстве сабвуферов используется 8 винтов. Не экономьте на этом! Сабвуферы тяжелые и при использовании сильно вибрируют. Лучше всего убедиться, что они надежно закреплены.

Если у аккумуляторной дрели есть муфта, установите ее на одно из первых или минимальных допустимых значений, чтобы убедиться, что вы не снимаете материал коробки при закреплении динамика.

Установка усилителя и сабвуфера

Вот общая диаграмма, которая поможет вам визуализировать установку: ( Нажмите, чтобы увеличить, или нажмите здесь, чтобы получить .pdf, который вы можете просмотреть или распечатать )

Установка усилителя состоит из нескольких основных шагов:

Проложите плюсовой провод к автомобильному аккумулятору и спрячьте его под ковром и внутренней обшивкой со стороны аккумулятора автомобиля.

Для этого вам нужно будет приподнять часть внутренней пластиковой отделки, например, крышки клапанной панели, которые обычно отламываются и возвращаются на место.Всегда будьте осторожны и, если необходимо, осторожно используйте отвертку с плоской головкой между зазорами, чтобы поддеть их. Отодвиньте ковер, чтобы найти место, чтобы спрятать провод усилителя.

Затем вы можете найти край ковра, который обычно легко отодвинуть и заправить проволокой.

Ходовой провод к двигателю автомобиля и аккумулятору

Честно говоря, подсоединить провод к батарее — обычно самая сложная задача, с которой вам придется столкнуться. Но не беспокойтесь, почти всегда есть щель, отверстие, заглушка, которую вы можете удалить, или резиновое уплотнение жгута проводов, в котором вы проделываете отверстие, проталкивая отвертку или аналогичный инструмент.

С фонариком загляните под приборную панель и попробуйте найти пластиковую пробку заливного отверстия, которую можно вытолкнуть (обнажая свободное отверстие, которое вы можете использовать) или резиновую прокладку с заводским жгутом проводов, которая идет в моторный отсек.

Если вам нужно это сделать, воспользуйтесь пробойником, острым предметом или даже очень прочной и длинной отверткой, чтобы проделать отверстие в резиновом уплотнении. Затем используйте «трюк с вешалкой», чтобы действовать как проволочная змейка, которая помогает протянуть проволоку.

Если возможно, протолкните отверстие через уплотнение жгута проводов брандмауэра («втулку») и протолкните через него провод усилителя.

Если случайно вы найдете такую ​​пластиковую заглушку, вытащите ее отверткой и используйте как готовое отверстие для кабеля питания. Это делает вещи НАМНОГО проще!

Если вы проходите через заводское уплотнение жгута проводов, как показано на 1-м рисунке, протолкните его, пока не сможете ухватиться за провод, а затем протяните его через моторный отсек. Тогда вы прошли самое сложное!

Фокус с плечиками

Полезный трюк — использовать вешалку, чтобы сделать «проволочную змейку» для протягивания проволоки через узкие и трудные участки, особенно при переходе из салона в моторный отсек.

С помощью плоскогубцев вы можете выпрямить стандартную вешалку для одежды, чтобы получилась «проволочная змейка», которая представляет собой инструмент, используемый для протягивания проволоки через небольшие пространства.

После этого вы можете обернуть шнур питания изолентой и прикрепить ее к концу.

Затем протолкните его через салон автомобиля (если нет более простой альтернативы) в моторный отсек, где вы, наконец, можете протянуть его вручную и отсоединить от него провод питания.

Лучше всего загибать концы так, чтобы они были закругленными и не цеплялись за препятствия на пути.Для достижения наилучших результатов сделайте небольшую петлю на конце, где вы хотите прикрепить провод, и хорошо обмотайте ее изолентой, чтобы сгладить острые края, которые могут зацепиться.

Проведение провода к задней части автомобиля

Возможно, вам будет проще снять заднее сиденье и найти зазор, который позволит вам легко провести провод к спинке. Обычно я считаю, что сначала лучше найти место, где я могу просунуть руку или пальцы в боковую щель заднего сиденья (как основание верхней половины заднего сиденья) и выяснить, есть ли там свободное место.

Если нет, я попробую использовать трюк с вешалкой, который почти всегда работает.

Подсоедините положительный провод к держателю предохранителя.

Это очень просто. Обрежьте изоляцию примерно на 1/2 дюйма с концов проводов и установите держатель предохранителя на оголенный положительный провод. Подсоедините клемму обжимного кольца и обожмите ее плоскогубцами (или другими прочными плоскогубцами) или обжимным инструментом.

Поместите патрон предохранителя рядом с аккумулятором так, чтобы он оставался прибл. Длина провода не более 12 дюймов, так как это общее правило, используемое для того, чтобы убедиться, что недостаточно провода для возможного короткого замыкания без предохранителя , что может вызвать взрыв батареи или вызвать возгорание вашего автомобиля.

Не думаете? Такое случается! Не нужно много времени, чтобы зажатый незащищенный провод начал плавить изоляцию и начался пожар.

Не устанавливайте предохранитель! Я настоятельно рекомендую обжимные кольцевые клеммы, подобные тем, что показаны на левом рисунке , а не те, которые показаны на правом рисунке (клеммы с наконечниками).

Это связано с тем, что клеммы с наконечниками намного сложнее обжимать и, возможно, потребуется пайка для обеспечения наилучшего соединения. Кольцевые клеммы 5/16 ″, подобные тем, что показаны слева, превосходны и просты в использовании, а также входят во многие хорошие комплекты проводки усилителя.К тому же они не очень дорогие.

Если вы не можете натянуть резиновые втулки на провод, не беспокойтесь слишком сильно и при необходимости оставьте их.

Избегайте клемм с наконечниками, подобных показанным здесь. Я обнаружил, что, хотя они продаются в некоторых наборах усилителей, а также в магазинах запчастей, их очень сложно использовать, и для них требуются специальные инструменты для обжима с большим усилием или инструменты для высокотемпературной пайки.

Они вполне могут помешать вам установить проводку усилителя, и я бы очень не хотел, чтобы это произошло

Надежно подсоедините положительный кабель к аккумуляторной батарее.

Используйте кольцевую клемму для крепления к зажимному болту или шпильке аккумулятора. Используйте наждачную бумагу или металлическую щетку для удаления коррозии и при необходимости обнажите чистый металл.

Для наилучшего метода используйте клемму с обжимным кольцом, чтобы прикрепить положительный провод к зажиму аккумулятора на шпильке или болте. Обязательно удалите предохранитель перед этим и установите держатель предохранителя на провод, прежде чем подключать его к батарее. Удерживайте на месте с помощью стяжек для прикрепления к ближайшей проводке, шлангам или скобам.

Подключите провод заземления усилителя к оголенному металлу рядом с местом, где будут размещаться усилитель и сабвуфер.

Используйте зажим с обжимным кольцом и прикрепите его к кузову автомобиля (голый металл) заводским винтом или болтом. Альтернативным и более быстрым решением является использование аккумуляторной дрели и самореза, чтобы просверлить металл и одновременно закрепить кольцевой зажим.

Если вы можете найти заводской заземляющий провод в непосредственной близости, это отличная точка подключения заземляющего провода.В противном случае использование самореза и аккумуляторной дрели сделает работу очень быстрой.

Подключите провод дистанционного включения к автомобильной стереосистеме вторичного рынка и источнику сигнала

Если используемая стереосистема является моделью вторичного рынка, должен быть доступен вывод удаленного вывода (синий или бело-голубой). Подключите его к пульту ДУ по проводу, входящему в комплект.

Если не установлена ​​стереосистема вторичного рынка, это будет немного сложнее. В этом случае у вас есть несколько вариантов:

  • Подведите провод дистанционного управления к проводу +12 В, включенному при зажигании или дополнительном положении переключателя зажигания (это первый вариант).
  • Используйте специальный адаптер, который распознает музыку и при подключении к источнику питания может передавать сигнал удаленного отведения.

Второй вариант не нужен, за исключением очень сложных ситуаций.

Практически всегда где-нибудь в автомобиле можно найти коммутируемый провод +12 В. Это может занять время, но, используя хороший мультиметр, вы можете найти его, а затем подключить его, как показано на схеме ниже.

На большинстве автомобильных стереосистем на вторичном рынке синий выходной провод предназначен для включения и выключения внешнего усилителя. Он подает +12 В при включении стерео. Подключитесь к этому, если доступно. Я обычно использую стыковые соединители (обжимные соединители) для надежного подключения провода.

Подключение кабелей RCA — или подключите проводку громкоговорителей, если разъемы RCA недоступны

Снимите автомобильную стереосистему и получите доступ к задней проводке или задней части стереосистемы, если это и послепродажная (не заводская) модель. Подключите к разъемам RCA, если они есть, в следующем порядке предпочтения:

  1. Выходные разъемы для сабвуфера (часто обозначаются SUB или SUBW)
  2. Если есть 4, используйте ЗАДНИЕ домкраты
  3. Если доступно только 2, то тоже ничего.

Левый канал отмечен белым разъемом, а красный представляет правый канал.

Подключите кабели RCA к задней части стереосистемы вторичного рынка, если таковая имеется.

Подключение к входам уровня громкоговорителей (если у вас заводская система)

Если разъемы RCA недоступны или у вас есть штатная автомобильная стереосистема, вам необходимо отключить проводку динамиков, чтобы получить источник аудиосигнала. Это может быть проще сделать, когда вы подключаете удаленный провод к стереосистеме. Если в автомобиле есть задние динамики, это тоже вариант, так как динамики в багажнике могут иметь довольно легкий доступ к проводке динамиков.

Вам необходимо найти информацию о проводке для вашего автомобиля и проверить на таких сайтах, как the12volt. com, электрические схемы.

С каждой пары проводов динамика или рядом с разъемом проводов динамика снимите примерно 1/2 дюйма изоляции и отколите ее. Для этого либо оберните провод, либо обрежьте заводской провод и подключите к нему с помощью обжимных соединителей, при этом прикрепляя провод небольшого калибра.

Обжимные соединители (см. Список инструментов выше) надежны и обеспечивают хороший электрический контакт.Я рекомендую вам использовать их, если возможно.

Проведите проводку к месту усилителя

После подключения провода питания, провода дистанционного управления и сигнального провода переместите его вниз с той же стороны автомобиля (при необходимости), а когда провода соединятся вместе, используйте стяжки (также называемые «стяжки»), чтобы аккуратно удерживать все вместе. . Используйте кусачки, чтобы отрезать лишнюю оставшуюся длину стяжки.

Соберите вместе провода питания и кабеля, вот так. Чтобы сэкономить деньги, вы можете расстегнуть стяжки на расстоянии примерно 12 дюймов друг от друга, чтобы не использовать слишком много. Стяжки удерживают проводку на месте, делают ее более управляемой и помогают предотвратить перемещение вещей с течением времени.

Монтаж усилителя

Две идеи монтажа усилителя, которые подходят почти для любой установки. Не переживайте! Один из них должен работать. Однако идея монтажа на плате выглядит намного лучше и означает, что во многих случаях вы можете установить усилитель в стороне.

Для большинства людей есть 2 отличных и простых способа надежно установить усилитель:

  1. На коробке сабвуфера
  2. Сделайте монтажную плату усилителя и надежно прикрепите ее к машине

Я предпочитаю №2, так как это более привлекательный и более профессиональный метод.Это немного больше работы, чем №1, но выглядит замечательно, а также позволяет избежать сильной вибрации усилителя, как при установке на корпус сабвуфера.

Для варианта № 2 вы можете купить красивый коврик для динамика или темную ткань в магазине Joann или другом магазине тканей / рукоделия и покрыть доску клеевым спреем и / или степлером, а затем закрепить ее с помощью кронштейнов или ремней автомобильной стереосистемы.

Черная ткань доступна в различных типах ткани (я часто использовал черный фетр или материалы, похожие на бархат, для нестандартной укладки).

Большим преимуществом использования стойки усилителя (платы усилителя), изготовленной по индивидуальному заказу, является то, что ее можно установить в местах, которые иначе были бы невозможны.

Просто отрежьте кусок платы (например, купленный в Lowe’s или Home Depot) немного больше усилителя, закрепите его с помощью скоб или ремней, и все.

Пока у вас есть место и детали для монтажа платы, это относительно просто! Вы можете найти несколько отличных, которые я использую здесь.

Используйте винты с полукруглой головкой (слева), а не саморезы при креплении предметов к дереву или древесным материалам.Ремешки для установки автомобильной стереосистемы (справа): antastic для индивидуального монтажа усилителей, плат усилителей и коробок сабвуфера на автомобиле.
Подключите всю проводку к усилителю и сабвуферу

Это самая легкая часть! И вы находитесь на «финишной прямой» — на данный момент осталось немногое. Если все пойдет хорошо, очень скоро у вас будет отличный звук.

При выключенном питании и извлеченном предохранителе провода питания подключите провод питания, провод заземления и провод дистанционного управления к соответствующим клеммам.Обычно положительный и отрицательный выводы больше остальных.

Убедитесь, что у вас хорошее, плотное соединение, без торчащих проводов, которые могут привести к короткому замыканию.

(Нажмите, чтобы увеличить)

Подключите больший провод динамика, который вы купили, к клеммам динамика усилителя. Если вы используете усилитель с возможностью моста, подключите провода к усилителю, как показано здесь. При использовании входов RCA подключитесь к паре входов для выходов динамиков, к которым вы подключены.

Если используются входы уровня громкоговорителей от заводской системы, подключите их сейчас. Они должны быть помечены и / или размечены цветом, чтобы было понятнее.

Включите систему и проверьте наличие проблем

Установите предохранитель и включите зажигание и стереосистему. Вы должны услышать звук, а индикатор питания усилителя должен указывать на то, что он включен. Если нет, проверьте следующие пункты на наличие проблем.

Quick Tip

По возможности используйте измерительный прибор для поиска и устранения неисправностей усилителя.Контрольные огни не дают вам достаточно информации. Многие усилители могут иметь хорошее заземление и подключение к батарее +12 В, но не включаются, если, например, на удаленном проводе ниже определенного напряжения, поэтому важно иметь возможность выяснить, что происходит.

Если у вас нет звука или питания, скорее всего, это связано с одной из следующих распространенных причин:

  • Плохой провод массы автомобиля (измерьте отсутствие обрывов между отрицательной клеммой усилителя и металлической частью автомобиля)
  • Проблема с держателем предохранителя или неисправный предохранитель
  • Напряжение на проводе дистанционного управления слишком низкое или +12 В не подается вообще

Как правило, существует всего несколько причин, по которым усилитель не может включаться и воспроизводить звук, так что обычно это одна из нескольких основных проблем, как я перечислил здесь, вызывающих проблему.

Настройка усиления и низких частот

Проблема с настройками звука как на стерео , так и на усилителе заключается в том, что настройки могут быть произвольными, и один может повлиять на то, как другой воспроизводит звук на вашем сабвуфере.

Рекомендую сделать следующее:

  1. Отключите все функции усиления низких частот или эквалайзера (EQ) на стереосистеме или установите средний или нулевой уровень.
  2. Отключите все регуляторы усиления низких частот на усилителе или установите минимальный уровень.
  3. Установите минимальное усиление усилителя

Большинство хорошо продуманных усилителей, таких как популярный Alpine MRV-F300, оснащены гибкими элементами управления кроссовером, которые вам следует использовать.С ними вы можете получить чистую музыку с низким уровнем искажений при большой громкости. Удивительно, но очень немногие люди используют эти возможности в полной мере!

Включите музыку, которая вам хорошо знакома и должна иметь хорошие низкие частоты на умеренном уровне. Затем с помощью подходящей небольшой отвертки или отвертки отрегулируйте усиление до тех пор, пока басы не будут на уровне, который вам нравится.

Не забывайте, что при закрытии люка внедорожника или багажника автомобиля звук несколько изменится, в отличие от того, когда закрываются дверь, багажник и / или задний люк.

Если в стереосистеме недостаточно басов или ваша система по-прежнему не звучит должным образом, попробуйте использовать усиление низких частот на своем усилителе, если это возможно.

Усиление низких частот обычно работает для усиления низких частот, например, около фиксированной или регулируемой частоты около 50 Гц. Иногда они могут добавить звуковой системе дополнительный звук и басы.

Сводка

Надеюсь, мой гид предоставил много полезной информации. Это то, чем я хотел бы заниматься, потому что я хочу, чтобы все знали, как здорово установить свой собственный автомобильный сабвуфер и усилитель.

Один важный совет: для установленных на заводе аудиосистем премиум-класса, таких как Bose, JBL и Harmon Kardon, может быть затруднительным, поскольку эти системы намного сложнее.

Вообще говоря, вы все равно сможете добавить сабвуфер, в большинстве случаев отключив пару заводских выводов динамиков.

Если у вас возникнут проблемы или вы не справитесь с поставленной задачей, подумайте о том, чтобы получить оценку, поговорив с уважаемым магазином автомагнитол. Если они говорят, что вашему автомобилю потребуются детали и надстройки, не указанные здесь, обязательно спросите, почему.

Дополнения

приносят очень много денег магазинам автомобильной аудиотехники.

Что бы вы ни делали, не пугайтесь . Следуйте моим советам, чтобы лучше подготовиться и выполнять установку поэтапно.

Практически каждый может установить собственный сабвуфер в машине и наслаждаться фантастическими басами!

Рекомендуемые товары

Как я уже упоминал в своем руководстве, я обычно рекомендую использовать многоканальный усилитель. Вот отличный список, который я составил из самых доступных и эффективных моделей.

Вот очень хороший и полный комплект проводки усилителя, чтобы упростить работу (я нашел одни из лучших ценностей на Amazon).

Одна из лучших автомобильных стереосистем, которые я нашел, — это автомобильная стереосистема Alpine CDE-HD149BT с одним разъемом и Bluetooth с HD-радио, ЖК-дисплеем премиум-класса и …

Распечатки

  1. Базовая инфографика с практическими рекомендациями (файл .pdf)
  2. Схема установки автомобильного усилителя
  3. Базовая схема подключения НЧ-динамиков

Есть вопросы или комментарии? Не стесняйтесь оставлять комментарии ниже или дайте мне знать.

Советы экспертов по правильному подключению автомобильной аудиосистемы

Знание правильного способа подключения автомобильной аудиосистемы необходимо для предоставления качественной системы вашему клиенту. В этой статье будет обсуждаться правильная фазировка динамиков для достижения максимальной отдачи низких частот из ваших динамиков, а также правильные процедуры питания и заземления, позволяющие вашему автомобилю достичь максимального выходного напряжения на вашем усилителе.

Питание от аккумулятора

Начнем с аккумулятора и правильных подключений, необходимых для максимальной производительности автомобильной стереосистемы.Если вы посмотрите на зарядный провод аккумулятора, то заметите, что это провод меньшего сечения, чем вы используете для усилителя. Хорошей идеей будет заменить его силовым проводом с четырьмя калибрами от генератора до батареи, чтобы не ограничивать потенциальную мощность от генератора. Также рекомендуется смотреть на отрицательный провод от аккумулятора и, если заземляющий провод с четырьмя калибрами к корпусу отсутствует, также создать для него заземление с четырьмя калибрами. Точка заземления аккумулятора должна быть заземлена на корпусе с удаленными краской и грязью и находиться непосредственно на оголенном металле.Это позволит генератору автомобиля полностью зарядить аккумулятор. Это также ограничит потерю напряжения на усилителе. Убедитесь, что все соединения надежны и надежны.

Выбор и расположение предохранителя

После того, как мы позаботились о батарее и соединениях, перейдем к вопросу о предохранителе для усилителя. Он должен быть расположен в пределах 18 дюймов от аккумулятора и предназначен для защиты автомобиля в случае короткого замыкания провода где-нибудь в автомобиле.Если предохранитель отсутствует и происходит короткое замыкание, провод питания может вызвать пожар в автомобиле. Сила тока предохранителя должна быть равна или как можно ближе к потребляемому току усилителю или встроенному предохранителю. Если у вас есть усилитель на 75 ампер, предохранитель на 80 ампер будет работать нормально. Еще раз убедитесь, что все соединения плотные. Удалите предохранитель, пока установка не будет полностью завершена. Последним этапом установки должна быть установка предохранителя в держатель.

Проведение провода через брандмауэр

Теперь пора найти место, где можно пропустить провод через брандмауэр автомобиля.У многих автомобилей есть неиспользованные заводские втулки, что является идеальным местом для пропуска силового провода через межсетевой экран. Во-первых, убедитесь, что на открытом пространстве в центре резиновой втулки достаточно места для прохождения провода питания. Затем снимите втулку с брандмауэра и прорежьте отверстие достаточно большого размера, чтобы через него мог пройти провод питания. Затем установите заводскую втулку и пропустите провод через отверстие, которое вы создали в автомобиле. Если неиспользованной заводской втулки нет, вам необходимо найти свободное место с обеих сторон межсетевого экрана и просверлить отверстие.Калибр силового провода определит диаметр отверстия. Каждый раз, когда вы пропускаете провод через металл, на его месте должна находиться защитная втулка подходящего размера. Это предотвратит истирание острых кромок металла через защитное покрытие провода и возникновение короткого замыкания в проводе.

Предотвращение помех в проводах

После того, как вы нашли способ протянуть провод питания к автомобилю, важно принять меры предосторожности, чтобы убедиться, что провод не мешает движущимся частям внутри автомобиля, таким как рычажный механизм рулевого колеса, педаль тормоза и т. Д. педаль газа или педаль сцепления.Также рекомендуется дважды проверить изнутри автомобиля, чтобы убедиться, что втулка находится в правильном месте. Проложите провод питания к боковой панели автомобиля. Снимите с автомобиля порог и заднюю панель и поместите их в безопасное место, где на них не наступят и не сломают. Тщательно приступайте к прокладке силового провода и заводского ремня, если таковой имеется. В некоторых автомобилях есть пластиковый канал для заводских проводов. Это хорошее место для прокладки силового провода, поскольку он был разработан заводом для удержания проводов, поэтому вы знаете, что ваш силовой провод будет защищен от любых острых краев, которые могут привести к короткому замыканию в силовом проводе.Убедитесь, что у вашего провода питания достаточно места, чтобы он мог проходить вместе с заводскими проводами, не создавая никаких проблем, когда вы натягиваете ковер и заменяете заводские детали отделки.

Рекомендации по размещению усилителя

А теперь пора найти место для усилителя. Если вы планировали установить усилитель под сиденьем в автомобиле, рекомендуется посмотреть, достаточно ли места для проводов, чтобы дойти до усилителя без помех со стороны штатных частей автомобиля, таких как болты сиденья или скольжение сиденья. треки.Если вы планировали поместить усилитель в багажник автомобиля, убедитесь, что складывающиеся задние сиденья не могут защемить провода и вызвать короткое замыкание в системе. Потратьте дополнительное время, чтобы проложить провода подальше от любых движущихся частей автомобиля, потому что не так уж весело пытаться отследить короткое замыкание, которое может быть где угодно в автомобиле.

Подача сигнала на усилитель

Теперь включите сигнал на усилитель от источника.Спланируйте, сколько каналов аудиосигнала вы хотите отправить на усилитель. Например, AAMP of America предлагает широкий выбор двух-, четырех- и шестиканальных аудиокабелей от Stinger и Sound Quest, чтобы сделать вашу установку максимально безболезненной. После того, как вы выбрали, сколько аудиоканалов вам нужно запустить, пора подготовить сигнал. Чтобы включить усилитель, вам потребуется включить кабель дистанционного включения с сигнальными кабелями, для чего необходимо пропустить первичный провод 18-го калибра вместе с сигналом.Если вы протягиваете первичный провод, длина которого равна длине сигнальных кабелей, используйте изоленту, обернутую вокруг первичного и сигнального проводов примерно через каждые 2 фута. Если для передачи сигнала используются стандартные провода динамиков, вы также можете включить четыре провода динамика в жгут проводов сигнала. Четыре провода для динамиков можно использовать для перенастройки проводов за радио, и они уже идут к стандартным местоположениям динамиков. Если вы настраиваете мощную стереосистему, рекомендуется подключаться непосредственно к каждому динамику с помощью усовершенствованного провода, чтобы лучше справляться с мощностью и не ограничивать ее из-за неподходящего провода.Первичный провод 18 калибра будет подключен к выходу включения усилителя от источника.

Снижение шума

После подготовки сигнала посмотрите на кабели аудиосигнала, которые вы используете, и проверьте, являются ли они направленными кабелями или нет. Если это направленные кабели, убедитесь, что стрелки указывают в направлении, в котором вы отправляете сигнал от источника к усилителю. Снимите блок источника и заводские панели на противоположной стороне автомобиля от провода питания.Провод питания и сигнальные провода необходимо держать отдельно; в противном случае это может вызвать шум двигателя. Глядя на область, где был расположен источник, проверьте, есть ли свободный путь, по которому будут проходить кабели, не мешая каким-либо из стандартных компонентов транспортного средства (органы управления кондиционером или рычаги). Теперь вы можете проложить провода по противоположной стороне автомобиля так же, как и с силовым проводом, снова убедитесь, что они не мешают стандартным частям автомобиля.Рекомендуется избегать использования заводских электронных модулей управления, поскольку они могут излучать шум, который улавливается кабелями RCA и создает шум двигателя в автомобильной стереосистеме.

Проверка полярности динамика

После того, как вы завершили прокладку проводов к усилителю, вы можете вернуться к источнику и завершить монтаж заводских проводов динамиков, если используете стандартные провода. Если вы не используете стандартные провода, вы должны проложить их прямо к динамикам.Чтобы проверить, какой провод динамика идет к какому динамику, вы можете использовать 9-вольтовую батарею, чтобы «щелкнуть» динамик (положительный провод динамика к плюсу на батарее и отрицательный провод динамика к отрицательному на аккумуляторе. ). При выполнении этого теста вы также можете проверить полярность динамика, если вы видите динамик. Когда вы «выталкиваете» динамик, если вы используете «положительный-положительный» и отрицательный-отрицательный, он должен «выскочить». Причина для проверки движения динамика состоит в том, чтобы убедиться, что полярность динамика правильная — вы хотите, чтобы все динамики двигались в одном направлении, чтобы получить наилучшие басы от вашей стереосистемы. Как только вы определите, какой провод к какому динамику принадлежит, вы можете подключить его к нужному каналу усилителя.

Заземление усилителя

А теперь пора найти хорошее заземление для усилителя. Применяются те же правила, что и при заземлении батареи — вам нужно место, свободное от грязи, сажи и краски. Перед установкой на землю рекомендуется заглянуть под автомобиль и убедиться, что вы не собираетесь вкручивать газопроводы, топливные баки или любую другую часть автомобиля, не подходящую для винта / болта. будучи втянутым в это.Еще раз убедитесь, что это хорошее, плотное соединение. Проложите заземляющий провод к усилителю и подключите его. Затем вы можете подключить провод включения 18-го калибра, который был проложен с кабелями аудиосигнала. Затем подключите провод питания и кабели RCA, убедившись, что кабели RCA проложены в правильном месте (передний левый / правый, задний левый / правый и вспомогательный). Затем переустановите блок источника и поместите предохранитель в держатель предохранителя. Теперь вы можете включить стерео и настроить систему на рекомендуемые уровни.Переустановите исходный блок и все заводские панели, которые были сняты для прокладки проводов. и ваше обновление звука завершено.

Роб Дерри работает в AAMP of America в Клируотере, Флорида. Для получения дополнительной информации о компании AAMP of America, ее мобильных аудио- и видеоаксессуарах, материалах для установки и изготовления посетите веб-сайт www.aampofamerica.com.

Как скрыть провод динамика

Итак, у вас есть птичье гнездо из проволоки, проложенное вокруг вашей гостиной, домашнего кинотеатра или спальни.Вы устали смотреть на него и пытаться решить, как вы будете прятать и скрывать провод динамика. Есть несколько простых и экономичных вариантов.

Просмотр фильмов на вашей системе объемного звучания — это то, чего с нетерпением ждут почти все. Однако, если в вашей комнате повсюду лежат провода колонок, это может испортить эстетический вид комнаты. Кроме того, эти провода не только доставляют неудобства при уборке пылесосом, но и могут стать опасностью споткнуться как для вас, так и для вашей семьи.

Во многих ситуациях необходимо проложить провод динамика через комнату. Это обычное дело в домах, где есть домашний кинотеатр с объемными динамиками. В таких установках слишком много проводов, чтобы их игнорировать, если вы не замаскируете их должным образом.

( Ознакомьтесь с нашим руководством по созданию небольшого домашнего кинотеатра с ограниченным бюджетом)

Хотя вы все еще можете протянуть эти дополнительные провода вдоль плинтусов, это тоже странно выделяется в вашей комнате. С другой стороны, пытаясь пропустить кабель через стены, вы будете выдергивать волосы, поскольку пробить стены для сокрытия проводов в большинстве случаев не так просто.

В какой-то момент вы даже можете начать рассматривать варианты беспроводной связи, чтобы избавиться от проводов, лежащих в вашей комнате. Однако вместо беспроводного подключения существуют различные способы скрытия кабеля сабвуфера и проводов динамиков объемного звука. В этой статье мы поможем вам узнать, как эффективно скрыть провода колонок.

Большинство из этих методов работают практически с любыми проводами или кабелями. Сначала мы рассмотрим решение в самом проводе динамика…

Лента для динамиков

Если вы хотите по-настоящему невидимое, но постоянное размещение проводов и избегаете прорезания отверстий или прокладки проводов через стены, то лучшим вариантом будет плоская лента для проводов громкоговорителей.Эти типы проводов похожи на ленту и могут использоваться так же, как упаковочная лента.

Как только вы отклеите основу ленты, она откроет липкую сторону промышленной прочности ленты. Эта липкая сторона легко наносится на все плоские поверхности. Поскольку провода очень гибкие и тонкие, вы можете использовать ленту, чтобы полностью обернуть их даже в углах. Вы даже можете покрасить внешнюю сторону ленты, чтобы она идеально соответствовала цвету окружающего плинтуса или стены.

В то же время незаметные провода для громкоговорителей в основном доступны в 16-м калибре с двумя или четырьмя проводниками. Вариант с четырьмя проводниками идеально подходит для людей, которые хотят закрывать провода динамиков с двойным усилением.

Однако, когда вы используете эти типы проводов, вы также должны приобрести клеммные колодки с плоским проводом с одной парой для каждого динамика. Вы должны прикрепить одну сторону клеммной колодки к обычному кабелю динамика, который подключается к задней части динамика, а другую сторону необходимо подключить к плоской медной проводке.При этом важно тщательно измерить плоский динамик, подробно следовать инструкциям по изделию и в конце покрасить.

Ghost Wire 2.0 Лента для акустической системы

Нажмите здесь, чтобы узнать цену продукта на Amazon

Найти хороший плоский клейкий провод динамика сложно, поскольку многие из них хрупкие и ненадежные. По нашему опыту, провод Sewell Ghost Speaker Wire был одним из лучших вариантов на рынке.

Единственное, что больше всего выделяется из этого провода динамика, — это то, что он действительно плоский.Более плоский, чем у большинства проводов для динамиков, которые вы встретите на рынке. Благодаря плоской форме его можно легко положить под ковер или любую другую плоскую поверхность. В то же время вы также можете запустить его вдоль стен или выбрать для звука в машине.

На динамик уже нанесен клей на кабель. Вам нужно только отогнуть ленту и наклеить ее на желаемую поверхность. Кроме того, лента доступна не только для двухжильных проводов динамиков, но и для четырехжильных проводов, что делает ее идеальной для двухпроводных динамиков.

Каждый из этих проводников имеет ширину 1 см и разводку 16 AWG. Кабель из чистой меди, используемый в проводе, идеально поддерживает качество звука и рассчитан на ток до 10 ампер.

На изображении ниже показан Призрачный провод после покраски. Теперь ваш динамик можно подключить к новым терминалам (продаются отдельно).

Плюсы
  • Можно красить с одной стороны
  • Поскольку он плоский, вы можете легко провести его под ковром
  • Доступны как 2-х проводные, так и 4-х проводные
  • Провод динамика 16 AWG
  • Чистый медный провод
  • Подходит для установки на высоком динамики объемного звука
Минусы
  • Как и любой плоский провод, вы должны быть осторожны при установке
  • Вы должны приобретать клеммные блоки отдельно

Кабельные органайзеры и укрыватели кабелей

Хотя существует множество способов скрытия проводов динамиков объемного звука, некоторые из них так же эффективны, как кабельные органайзеры и маскирующие средства.Эти инструменты просты в установке и скрывают провод, не делая его неуместным.

В то же время эти продукты экономичны. Это означает, что вы можете держать все провода громкоговорителей незаметными, не вкладывая много денег или труда. Многие варианты, такие как угловые воздуховоды, имеют аксессуары, такие как предварительно нанесенная клейкая основа, внутренние и внешние углы, тройники и фитинги — вещи, которые могут помочь вам настроить проводку.

С учетом сказанного, хотя многие из этих опций скрывают провода, они остаются видимыми для других.

Дорожки качения угловых воздуховодов

Несмотря на то, что в большинстве случаев изолента для проводов динамика является достойным вариантом, некоторые пользователи предпочитают другие варианты. Угловой кабельный канал представляет собой экономичную альтернативу проволочной ленте и предназначен для промышленных, коммерческих, а также жилых помещений для хранения и сокрытия кабелей в углу комнаты или проводов, идущих от потолка до пола.

Эти кабельные каналы эффективно удерживают кабели и провода громкоговорителей вместе и защищают их от повреждений.Это не только исключает некрасиво оголенный провод динамика, но также позволяет подключать большинство типов кабелей и шнуров питания.

Многие из этих консилеров доступны в уникальном дизайне с трехсторонним каналом. Кроме того, эти инструменты содержат предварительно нанесенную клейкую основу, которая поможет вам во время установки. Однако для некоторых проектов могут потребоваться дополнительные винты или клейкий материал.

Треугольные воздуховоды имеют две смежные стороны, поэтому их можно прикрепить к прямоугольным стенам, а третья сторона гипотенузы в основном включает защелкивающуюся крышку для облегчения установки.В конце концов, простая конструкция кабельного канала и простота использования делают его идеальным для быстрого обслуживания кабеля и позволяют предотвратить любые структурные повреждения стены при удалении кабеля из углового канала воздуховода.

В качестве последнего штриха вы можете закрасить их под цвет стены.

Ознакомьтесь с ценами Amazon на кабельную коробку Wiremold Corner Duct, показанную выше.

Простые консилеры для кабелей

Консилеры для укладки кабелей Yecaye

Посмотреть текущие цены на консилер Yecaye Cable Concealer на Amazon (125 ″)

Вот текущие цены Amazon на комплект Yecaye 250 ″.

Yacaye — это полный пакет, предназначенный для удовлетворения всех ваших потребностей в организации кабелей. Первый комплект включает 8 кабельных каналов для максимального покрытия. Размер каждого кабельного канала составляет 0,59 дюйма x 0,39 дюйма x 15,7 дюйма, что в сумме дает 125 дюймов. Для большей площади вы можете выбрать второй вариант выше, что дает вам 250 ″ каналов для провода динамика (16 кабельных каналов).

В комплект маскировки входит самоклеющаяся лента повышенной прочности для облегчения установки. Благодаря новому тонкому и гладкому дизайну крышка гармонирует с большинством декоров.И снова большинство людей решают раскрасить канал в тон стенам.

Ознакомьтесь с этим списком кабельных каналов, доступных на Amazon, для поиска других комплектов для маскировки кабеля.

Скрытие провода динамика в комнате с ковровым покрытием

Заправьте провод динамика между ковром и плинтусом

Это довольно простой и эффективный способ скрыть провод динамика. Вообще говоря, это будет хорошо работать только в комнате с ковровым покрытием. Прокладывая провод динамика вдоль стены к компонентам стерео / домашнего кинотеатра, вы можете заправить провод под нижнюю часть плинтусов.

Вам просто нужно немного придвинуть ковер вниз и подоткать проволоку по мере продвижения вдоль плинтуса. Обычно это довольно легко сделать, и никто не сможет сказать, правильно ли вы это сделаете.

Как спрятать провод динамика с деревянным полом

Есть несколько способов справиться с этим. Номер один — использовать один из упомянутых выше маскирующих средств для кабелей или призрачной проволоки. Вы также можете использовать одну из «деревянных» кабельных каналов ниже или спрятать провод динамика за плинтусами.

Проведите по полу дорожку качения подходящего цвета «под дерево».

Вот последние цены Amazon на покрытия проводов A + electric Wood Colored.

Маскирующее средство для кабелей от A + Electric содержит полный комплект крышки электрического напольного шнура, который отлично подходит для организации любого шнура, включая провода динамиков.

Провода громкоговорителей могут превратиться в беспорядочные комки запутанных птичьих гнезд, если их не проверять. Эти маскирующие средства для кабелей не только минимизируют воздействие проводов, но и сохраняют внешний вид вашей комнаты.

В этот комплект входят 2 канала с клейкой основой общим размером 66 дюймов.

Спрячьте провод динамика за основной платой

Очевидно, что это один из наиболее сложных вариантов. Возможно, это не самый лучший вариант для обычного пользователя. Однако, если вы хорошо владеете руками, вы можете выбрать этот путь. Вот что вам нужно сделать:

Шаг 1

Сначала вы должны поднести канцелярский нож или бритву к месту пересечения стены и верхней части карниза, чтобы можно было разрезать краску.

Шаг 2

После этого необходимо снять молдинги основания со стены, где вы собираетесь проложить провод динамика. Лучше всего начать с первого стержня молдинга, а затем продолжать встряхивать один конец монтировки между гипсокартоном и молдингом. Затем нужно осторожно отодвинуть, чтобы снять молдинг со стены. Продолжайте делать это для каждой стойки, пока вся лепка не будет снята. Будьте очень осторожны в подходе, чтобы не допустить появления пятен и трещин на лепке.

Шаг 3

Поместите молдинг в место, где он не будет поврежден. Было бы разумно держать их в порядке, чтобы вы могли разместить их в том же положении, как и раньше. На всякий случай можете пронумеровать их оборотную сторону.

Шаг 4

Вариант A — Найдите часть пола, которая соприкасается со стеной. Обычно у паркетных полов есть дополнительное пространство между стеной и краями досок, поэтому у пола есть пространство, когда он расширяется.Вы можете пропустить провод через это пространство и закрыть его через молдинг, если это кажется приемлемым вариантом.

Примечание: я полагаю, что всегда есть вероятность, что ваша расширяющаяся древесина твердых пород может в какой-то момент позже повредить провод динамика. Но это очень сомнительно.

Вариант B — Если вы не хотите прокладывать провод по краю пола, вы всегда можете создать канал в стене за молдингом. Вы также можете приобрести множество молдингов, которые имеют встроенные каналы в задней части, так что вы можете пропустить через них провода.

Шаг 5

После того, как вы определились, где вы собираетесь скрыть провод динамика, осторожно протяните провод вдоль канала.

Шаг 6

Наконец, вам нужно будет осторожно переустановить молдинг, который вы сняли ранее. В идеале вы разместите каждую полоску молдинга на том же месте, где она была раньше, чтобы убедиться, что все правильно совмещено.

Заключение

Провода для громкоговорителей, лежащие в доме, вызывают у большинства людей бельмо на глазу.Кроме того, они также мешают при вакуумировании и представляют потенциальную угрозу безопасности, которая может привести к несчастным случаям со спотыканием.

Упомянутые выше методы и продукты позволяют легко и экономично управлять этим. Большинство этих решений можно использовать для сокрытия проводки, шнуров питания или кабелей любого типа. Просто посмотрите на размер канала, поскольку он соотносится с диаметром ваших проводов.

Как установить автомобильный усилитель

Если вы хотите оптимизировать свою нынешнюю автомобильную аудиосистему или даже заменить старую систему на что-то более серьезное, тогда не платите за это кому-то другому.Сэкономить можно с помощью проекта установки автомобильного усилителя своими руками.

Что вам понадобится

Большинство усилителей поставляется с полным комплектом проводки. Но если у вас нет, вам понадобится основной провод питания, встроенный предохранитель (используйте провод и предохранитель того размера, который рекомендует производитель усилителя), провод заземления, кабели RCA, провода динамиков, провод дистанционного включения и соединительные штекеры. для подключения к головному устройству, усилителю и динамикам (для некоторых устройств может потребоваться только неизолированный провод).

Объем места, с которым вы должны работать, поможет определить размер усилителя, который вы покупаете.Обычно усилитель помещается в багажник или багажное отделение вашего автомобиля. Однако, если вы ведете, скажем, внедорожник, пространство становится ограниченным, и вам нужно подумать о том, чтобы установить усилитель под сиденьями, сзади или между ними.

Еще одно соображение заключается в том, что усилители выделяют тепло, поэтому необходимы охлаждающие вентиляторы. Их всегда следует размещать так, чтобы обеспечить максимальный поток воздуха. Если вы устанавливаете сабвуферные динамики в коробку, хорошим вариантом будет установка усилителя сбоку.Установите их высоко, чтобы избежать повреждений и увеличить поток воздуха.

Следующее, что нужно рассмотреть, это то, как вы собираетесь проложить проводку от усилителя к головному устройству стереосистемы и провод питания к батарее. Лучше всего провести проводку под обшивкой пола, которая проходит вдоль нижних дверных порогов, по возможности, следуя уже существующим ткацким станкам. Кабели RCA должны быть проложены с противоположной стороны автомобиля от проводов питания, чтобы избежать помех. Всегда помните о расположении аккумулятора в моторном отсеке и направляйте к нему самый прямой путь с помощью основного провода питания.

В большинстве случаев основной провод питания к батарее должен проходить через межсетевой экран. По возможности старайтесь использовать существующие отверстия, следуя существующему жгуту проводов. Если это невозможно, вам придется просверлить новое отверстие в брандмауэре.

Фитинг

1. Убедитесь, что у вас достаточно проводов для работы. Если у вас мало проводки, либо закажите еще, либо найдите усилитель, соответствующий имеющейся проводке.

2. Перед началом любых работ отсоедините положительный полюс аккумуляторной батареи.Убедитесь, что вы знаете, что находится за местом, где вы собираетесь сверлить, чтобы не повредить какие-либо компоненты.

3. Начните с небольшого пилотного отверстия с помощью стального сверла, затем просверлите отверстие до подходящего размера. Вам нужно будет установить резиновую втулку, чтобы не повредить провод острым стальным краем отверстия, поэтому просверлите отверстие в соответствии с размером втулки.

4. Покрасьте оголенную металлическую поверхность вокруг просверленного отверстия, чтобы избежать попадания ржавчины в отверстие, и установите втулку.

5.Установите усилитель на место и отметьте монтажные отверстия карандашом или маркером. Опять же, перед сверлением проверьте нижнюю сторону всех поверхностей, затем просверлите и закрепите усилитель крепежными винтами.

6. Проведите всю проводку в нужных местах и ​​отрежьте до нужной длины, всегда оставляя себе немного лишнего. Лучше немного провисать кабели, чем затягивать их слишком сильно.

Подключение в

1. Срежьте изоляцию на концах всех проводов и оставьте достаточно места для подключения разъемов. В некоторых системах в качестве соединения требуется использовать только неизолированные провода. В этом случае оголите провода на нужной длине, чтобы соответствовать глубине соединительных разъемов.

2. Подключите провод заземления к металлической точке, подключенной к шасси автомобиля, или к специальной точке заземления. Убедитесь, что заземляющий провод подключен к оголенному металлу. Удалите все окрашенные, ржавые или грязные поверхности напильником или наждачной бумагой, чтобы обеспечить хорошее заземление.

3. Подключите провода RCA, провода динамика и провод дистанционного включения усилителя к задней части головного устройства.Если у вашего головного устройства нет провода дистанционного включения, вам необходимо подключить провод дистанционного включения усилителя либо к проводу питания к головному устройству, либо к другому проводу питания, идущему от ваших аксессуаров, установите зажигание. переключатель. Это необходимо сделать, чтобы усилитель не оставался включенным при выключении зажигания, разряжая аккумулятор вашего автомобиля.

4. Подключите провода передних, задних динамиков и сабвуфера от усилителя к соответствующим динамикам.

5. Протяните шнур питания от усилителя (убедившись, что он находится на противоположной стороне автомобиля от кабелей RCA) через отверстие в межсетевом экране и к аккумулятору.

6. Установите линейный предохранитель в основной провод питания, обжав все соединения и концы проводов. Держатель предохранителя может быть установлен на прочной конструкции в моторном отсеке, в зависимости от его размера. Чтобы защитить электрическую систему автомобиля, установите встроенный предохранитель как можно ближе к аккумуляторной батарее.

7. Подсоедините основной провод питания усилителя к положительному выводу аккумулятора и снова подсоедините положительный вывод аккумулятора к положительному выводу аккумулятора.

8. Закрепите всю проводку кабельными стяжками.

9. Проверьте все операции, используя настройки баланса, затухания и сабвуфера на головном устройстве, чтобы убедиться, что каждый динамик работает без статического электричества или искажений.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Нужно ли мне обновить провод автомобильной аудиосистемы?

Если вы просматривали какой-либо из онлайн-форумов по автомобильной аудиосистеме или групп в Facebook, вы неизбежно сталкивались с кем-то, кто спрашивал, нужно ли вам модернизировать провод динамика в автомобиле для поддержки новой автомобильной аудиосистемы.В отличие от безошибочного обновления, такого как новые динамики или добавление усилителя, ответы на вопросы о преимуществах и недостатках модернизации проводов динамиков гораздо сложнее. Пожалуйста, не волнуйтесь; команда BestCarAudio.com здесь, чтобы изложить это и разобраться в сути вещей. Давайте поговорим об обновлении проводов динамиков.

Улучшит ли новая акустическая система мою автомобильную аудиосистему?

Если вы когда-либо погружались в болото онлайн-дискуссий аудиофилов высокого класса о проводе для динамиков, то, возможно, вы слышали, что лучший провод откроет скрытые детали в вашем опыте прослушивания. Анекдотические свидетельства кажутся ошеломляющими, и некоторые даже применили определенный научный уровень в поисках Святого Грааля — прослушивания. Хотя нам бы очень хотелось иметь дополнительные 10 000 долларов для экспериментов с набором 10-футовых акустических кабелей Audioquest William Tell Silver, у нас нет такой запасной мелочи. Слышали ли мы разницу между разными проводами динамика? Да. Стоит ли покупать высококачественный провод для акустической системы в автомобильной аудиосистеме? На самом деле, нет; больший выигрыш можно получить за счет лучшей калибровки системы или перехода на динамики с меньшими искажениями.Это не значит, что вам не следует заставлять магазин устанавливать новый провод динамика. Вы можете просто избежать затрат на 1000 долларов за фут.

Механика акустических кабелей

При выборе компонентов, нуждающихся в обновлении, необходимо учитывать несколько факторов для обновления стандартной или даже высококачественной мобильной аудиосистемы. Надежность и предсказуемая производительность должны быть в первую очередь в уме специалиста по продукту при проектировании системы. Автомобиль — это не дом или квартира. Он движется. Он вибрирует. Становится жарко и холодно.Это тяжело для каждого компонента, который мчится по дороге со скоростью 60 миль в час.

Во многих высококачественных домашних кабелях используются сплошные жилы, которые якобы устраняют «шум», вызванный переходом электроники с жилы на жилу. Даже если бы это было слышимое явление, использование сплошного проводника в автомобиле — верный путь к катастрофе. Вся проводка в автомобиле или грузовике должна быть гибкой, чтобы она не затвердевала из-за вибраций или изгибов, возникающих при открытии и закрытии двери.

Если вы выполните поиск в Google, вы найдете запрос за запросом о Ford Explorers, Honda Civics, Dodge Rams и Chevrolet Silverados с обрывом проводов между автомобилем и дверью.Динамики, электрические замки, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом и освещение — все это не работает, потому что провода с небольшим количеством жил затвердевают и ломаются.

Stinger предлагает акустические провода 10-го калибра с размерами True-Spec и лужеными бескислородными проводниками. Конструкция Hyper-Twist и гибкая куртка гарантируют, что он прослужит долгие годы. Выделенная проводка

обеспечивает предсказуемую производительность

Многие магазины по всей стране включают прокладку нового провода динамика в двери автомобиля или грузовика каждый раз, когда они устанавливают новый комплект динамиков.Помимо преимуществ надежности, о которых мы говорили выше, прокладка новой проводки гарантирует, что система будет работать должным образом. Нет никаких шансов, что изменение цвета проводов может повлиять на полярность динамика. Нет никаких шансов, что дверной звонок или модуль Bluetooth помешают работе системы. Прямой провод от усилителя к динамику — гарантия того, что вы получите именно то, что ожидаете от динамика.

Такие магазины, как Adrenaline Autosound в Клейтоне, Северная Каролина, устанавливают новую проводку при каждом обновлении акустической системы.

Добавляют ли провода динамиков сопротивление?

Поговорим о проводе динамика и подаче электроэнергии. Неоспоримый факт, что каждый проводник имеет определенное сопротивление. Учитывая эту информацию, мы потеряем некоторое количество электроэнергии нашего усилителя в виде тепла в проводе. Эта потеря приведет к снижению выходной мощности системы на динамике. Вопрос в том, сколько потерь допустимо? Стандарт кабелей мобильной электроники CTA-2015 предусматривает допустимую потерю выходного сигнала в 1 дБ по длине проводника.Давайте посмотрим на несколько факторов, которые усложняют критерии, необходимые для оценки требуемого сечения проводника.

Во-первых, не всем динамикам в мобильной аудиосистеме потребуется одинаковая мощность. Вашим сабвуферам потребуется больше всего мощности. Вполне разумно ожидать, что сабвуфер будет в течение длительного времени поглощать 100 Вт мощности от вашего усилителя. Если ваш установщик правильно настроил кроссоверы в вашей аудиосистеме, вам может потребоваться всего 40 или 50 Вт на драйвер среднего уровня, чтобы он оставался с этим сабвуфером.Если у вас есть трехполосная система с выделенными каналами усилителя для твитеров, то они могут видеть лишь несколько ватт мощности даже при высоких уровнях выходного сигнала.

Поскольку сопротивление в кабеле относительно постоянно (если он не сильно нагревается), давайте посмотрим на мощность, потерянную в кабеле 12-AWG, который идет от большого моноблочного усилителя к сабвуферу. Казалось бы разумным, что общая длина провода (учитывая, что есть два проводника) будет около 12 футов в типичной установке.Хороший качественный медный кабель 12-AWG имеет максимальное сопротивление 0,00595 Ом на метр или 0,00181 Ом на фут. Итак, у нас в общей сложности будет 0,0218 Ом на наш 6-футовый бег. Если предположить, что сабвуфер имеет номинальный импеданс 2 Ом, и мы потребляем в системе в среднем 100 Вт мощности, мы увидим, что через наш проводник проходит в среднем 7,071 А тока. Закон Ома гласит, что мы увидим потерю мощности в 1,088 Вт в проводе динамика и снижение выходной мощности динамика на 0,04 дБ. Это не так уж и много, и уж точно не о чем беспокоиться.

Что, если бы у нас был друг, который помог нам установить систему вместо того, чтобы обращаться к профессионалу, и у нас был бы только первичный провод 18-AWG для подключения нашего сабвуфера? Теперь мы теряем 4,37 Вт на провод. Сейчас мы теряем 0,194 дБ на динамике. Все еще не имеет большого значения, не так ли?

Ток 8,6 А, протекающий по проводнику 18-AWG, может сильно нагреваться. Это тепловое изображение представляет собой кусок провода 18-AWG после того, как всего за две минуты передается мощность, эквивалентная 170 Вт, на динамик.

Где это оживает, так это на высоких уровнях мощности.Если вы бас-гитарист или участвуете в соревнованиях по SPL, мощность, которую увидят ваши сабвуферы, может резко возрасти. Давайте увеличим наш пример до 1000 Вт и подключим нагрузку к сопротивлению 1 Ом и посмотрим, что произойдет. Теперь наш кабель 12-AWG теряет 10,88 Вт энергии, но менее 0,05 дБ выходной мощности. С другой стороны, этот провод 18-AWG должен рассеивать 43,7 Вт тепла. Помимо того факта, что провод, вероятно, уйдет в дым, наша система снизит уровень примерно на 0,2 дБ исключительно из-за потерь в проводе динамика.Для обычных пользователей, таких как мы с вами, подойдет хорошая проводка 12-AWG на сабвуфере, а кабель 14 или даже 16-AWG на среднечастотном динамике не вызовет никаких проблем.

Добро пожаловать в страну глупых уровней мощности

Поскольку я знаю, что эту статью прочитает странный бас-гитарист, давайте посчитаем некоторые из глупых сабвуферов SPL для соревнований. Чтобы все было относительно разумно, мы воспользуемся примером НЧ-динамика от Digital Designs. Их 15-дюймовый сабвуфер Z415 имеет номинальную длительную мощность 6000 Вт и доступен с двумя звуковыми катушками на 1 Ом.Для провода динамика 12-AWG мы теряем 261 ватт мощности на тепло в проводе. Хотя 261 Вт на уровне 6000 не означает больших потерь сигнала, это действительно представляет серьезную проблему с точки зрения плавления проволоки. О, если вы хотите попробовать провод 18-AWG, это будет 1050 Вт. Хе-хе, это сработало бы, как плавкий предохранитель, замкнувший клеммы аккумулятора.

Как видите, проблема не в потере сигнала в проводе. На высоких уровнях мощности опасение вызывает возгорание провода.Для прокладки кабеля 8-AWG мощностью 6000 Вт при нагрузке 0,5 Ом в проводниках будет 103 Вт тепла. Если вы перейдете на кабель 4-AWG, вы получите более разумные 40,82 Вт тепла. Итак, друзья-басисты, держите эти провода громкоговорителей короткими и, когда есть возможность, подключайте сабвуферы двумя проводами, чтобы уменьшить ток в каждом проводе. Система станет на ощупь более эффективной, и у вас будет меньше шансов, что вам понадобится огнетушитель.

Сабвуферы конкурентного уровня, подобные этой серии Digital Designs Z4, нуждаются в кабеле громкоговорителей большого сечения, чтобы снизить вероятность повреждения автомобиля огнем.

Следует ли мне обновить провода динамика в моем автомобиле?

Если вы беспокоитесь о максимальной мощности своих среднечастотных динамиков и твитеров, провод динамика не является проблемой. Если вам нужна система, которая будет надежно работать в течение многих лет, наличие у местного специализированного розничного продавца мобильных аксессуаров, устанавливающих высококачественный провод для громкоговорителей с большим количеством жил, — отличный выбор. Точно так же специальные провода для громкоговорителей гарантируют, что на систему не повлияют дверные звонки или модули предупреждения.Да, подключение этих проводов к вашим дверям стоит немного дороже, но это небольшая цена за долгосрочную надежность.

Связанные

Как спрятать провод динамика в доме

Жилые помещения бывают разных форм и размеров, каждое из которых предлагает уникальные возможности для творческого дизайна интерьера. Но выбор идеальной функциональной компоновки может оказаться непростой задачей, когда в микс используются динамики. Если вы хотите получить максимальную производительность от вашей стереосистемы, местоположение имеет значение для всего оборудования и мебели.А если вы думаете о создании целого дома или музыкальной системы с несколькими комнатами и / или об использовании динамиков объемного звука, вы можете рассчитывать на то, что провода будут проходить через весь дом.

Как бы многим из нас ни хотелось, чтобы все шнуры / провода были немедленно скрыты из виду, это не всегда так. По крайней мере, сначала. Часто требуется немного дополнительных усилий, чтобы спрятать или замаскировать провода динамика, чтобы они были менее заметны и / или не создавали опасности споткнуться. Есть несколько способов выполнить эту задачу (вы можете смешивать и сочетать), некоторые из которых будут лучше подходить, чем другие, в зависимости от вашего домашнего расположения.Также можно спрятать некоторые шнуры питания.

Управление проводами

Роберт Сильва

Перед тем, как начать, убедитесь, что все отсоединено и расположено там, где вы хотите. Запланируйте наличие дополнительных катушек с проводом громкоговорителей — используйте калибр 16 для соединений длиной до 20 футов, калибр 14 — для любых длинных кабелей, потому что некоторые методы потребуют дополнительной длины. Полезные инструменты, которые нужно иметь под рукой, — это щипцы для зачистки проводов, рулетка или линейка, плоскогубцы, универсальный нож, ножницы, завязки / застежки-молнии, пузырьковый уровень, степлер, аккумуляторная дрель, лобзик, молоток и устройство для поиска шпилек. (И если вам случится арендовать помещение, в котором вы живете, дважды проверьте разрешения у арендодателя, прежде чем вносить какие-либо постоянные изменения в дом.)

Крышка с ковриками или бегунами

GG Archard / ArcaidImages / Getty Images

Если провода ваших динамиков должны пересекать открытое пространство пола (обычно бывает с динамиками объемного звучания), наиболее удобным вариантом будет спрятать их под каким-нибудь ковриком или ковриком. Коврик не только может придать индивидуальность и привлечь к себе эстетическое внимание, но и поможет предотвратить опасность споткнуться.В большинстве случаев коврики не смогут покрыть каждый оголенный дюйм провода динамика. Но они предлагают гибкое, непостоянное решение для поддержания порядка в комнатах. Вы можете менять расположение мебели в любое время, перемещая коврики и провода так же легко. Никаких инструментов, никакой установки!

Независимо от того, хотите ли вы стелить коврики на ковре или на паркетном полу, рекомендуется иметь коврик одинакового размера с каждым из них. Эти подкладки, предлагаемые из различных материалов, помогают предотвратить смещение ковров с места, облегчают уборку пылесосом, позволяют материалу ковра дышать и обеспечивают дополнительный слой амортизации, скрывающий и защищающий провода динамиков под ним.В зонах с интенсивным движением можно также рассмотреть вариант приобретения тонкой крышки кабеля / шнура, чтобы защитить провода под ковриком для дополнительной поддержки. Самым сложным в принятии решения использовать коврик или беговую дорожку — особенно для тех, кто уделяет особое внимание согласованному внешнему виду жилых помещений — может быть выбор размера, стиля, цвета и / или рисунка.

Заправка ковров между коврами и плинтусами

BanksPhotos / Getty Images

Если в вашем доме настелено ковровое покрытие, вполне вероятно, что у вас также есть плинтусы в большинстве комнат.Плинтусы обычно устанавливаются немного выше пола, чтобы оставить место для коврового покрытия. Также должен быть зазор между прихваткой и стеной, под ковром и плинтусом. Эта область — отличный способ незаметно прокладывать провода динамика по комнатам и между ними. Возьмите кусок проволоки и посмотрите, сможете ли вы зажать его пальцами между ковром и плинтусом. Если пространство кажется тесным, попробуйте использовать тонкую отвертку или линейку, чтобы осторожно протолкнуть провод к стене, пока он не исчезнет.

Если все идет хорошо, измерьте и проложите достаточное количество кабелей, чтобы динамики могли добраться до стереооборудования. Заправьте провода под плинтус, прежде чем подсоединять концы к клеммам. Хотя этот метод должен быть простым для многих, некоторые люди могут обнаружить, что промежутки между коврами и плинтусами слишком тесны, чтобы зажать провода пальцами. Если это так, начните с одного конца и с помощью плоскогубцев осторожно потяните кусок ковра. Вы должны видеть открытый деревянный пол, полосу для прихваток (она острая, поэтому следите за пальцами, ) и щель между стеной и полосой для прихваток (под плинтусом).Вставьте провод динамика внутрь, а затем прижмите край ковра к липкой ленте. Продолжайте работать, пока не будут скрыты все нужные провода динамика.

Камуфляж с краской

Источник изображения / Getty Images

Если у вас есть настенные динамики (например, многоканальная система объемного звучания), вы можете ожидать, что отрезки провода пройдут по стенам. А для тех, у кого нет возможности заправлять коврик между ковром и плинтусом (т.е. плинтусы прилегают к паркету), провода от любого динамика, возможно, также придется проложить горизонтально вдоль стен.В любом случае, вы можете сделать эти шнуры менее заметными, закрасив их, чтобы они сливались с фоном. Если вы снимаете жилье и вам также разрешено вешать гвоздями картины / рамки / произведения искусства, вы, вероятно, не можете использовать степлер (сначала проверьте, если не уверены). Так что вам понадобится много скоб, завязок или стяжек (лучше закрутить, так как их можно расстегнуть в любой момент), кисти и краска, чтобы она соответствовала цвету ваших стен.

Идея здесь состоит в том, чтобы прикрепить провода динамиков прямо и заподлицо со стенами, прежде чем закрашивать их. Но вместо того, чтобы использовать скобозабивной пистолет для непосредственного закрепления проводов, вы будете сшивать скрученные / застежки-молнии. Прикрепите шнурок к стене в том месте, где вы хотите, чтобы провод громкоговорителя держался, прежде чем прикрепить шнурок посередине. Теперь поместите проволоку прямо над скобкой и закрепите стяжку. Поскольку вы не скрепляете сам провод динамика, риск повреждения отсутствует. Делайте это каждые несколько футов; Вы можете обрезать лишнюю длину галстука ножницами. После этого используйте подходящую краску, чтобы замаскировать провода и связи со стенами.И самое лучшее в этом полуперманентном методе заключается в том, что если провода когда-либо потребуется переместить или удалить, единственными оставленными отметками будут крошечные отверстия для скоб.

Спрятать вместе со световыми полосами

Мартин Конопка / EyeEm / Getty Images

Если вам больше нравится красивый свет, чем рисование, вы можете помочь скрыть факт существования проводов для динамиков, украсив их гибкими светодиодными лентами. Предлагаются светодиодные ленты различной длины, люмен (яркость), температуры (теплый / холодный), выходных цветов, материалов и характеристик.Некоторые из них питаются от настенных адаптеров переменного тока, а другие могут использовать источник питания USB. Многие из них поставляются с пультами дистанционного управления, а некоторыми можно управлять с помощью мобильного приложения. С помощью такого рода светильников, прикрепленных к стенам, вы можете проложить провода динамиков рядом с ними, и мало кто из них будет мудрее.

Имейте в виду, что многие световые ленты — это всего лишь светодиоды с отклеивающейся подложкой, которая позволяет им прилипать к поверхности. Некоторые из них, например Power Practical Luminoodle, больше похожи на светодиодные тросы, которые поставляются с монтажными принадлежностями.Но если вы хотите иметь возможность более легко регулировать / перемещать световые полосы в будущем, подумайте об использовании крючков для проводов или декоративных зажимов. Эти продукты прилипают ко многим поверхностям и (в большинстве случаев) могут быть безопасно удалены, не оставляя следов и не повреждая поверхности. Просто закрепите крючки на стенах там, где хотите, повесьте провод динамика за / под светодиодными полосами, подключите все к розетке и наслаждайтесь атмосферой!

Установка кабельных каналов / крышек

Фото с Amazon

В качестве более надежного решения для скрытия проводов вы можете рассмотреть возможность установки кабельных каналов (также называемых кабельными каналами) или крышек кабелей.Это может быть полезным вариантом для тех, кому нужно проложить несколько отрезков провода, особенно в домах, где есть плинтусы и нет ковров. Кабельные каналы (подумайте о трубах из ПВХ, но немного лучше) часто можно найти в виде набора, в котором есть соединительные детали, крышки, угловые соединения, винты / анкеры и / или двусторонняя клейкая лента. Они имеют открытый или закрытый / фиксирующийся канал, который надежно удерживает шнуры и провода внутри. Многие кабельные лотки имеют тонкую и незаметную конструкцию, что позволяет устанавливать их над плинтусами и окрашивать в тон.

Хотя кабельные каналы являются эффективным средством скрытия проводов динамиков, их не всегда легко удалить. Альтернативой, которая с меньшей вероятностью оставит следы, является крышка кабеля. Крышки кабелей плоские внизу и закругленные вверху, что придает им вид лежачего полицейского. Кожухи кабелей, как правило, из резины или ПВХ, обеспечивают защиту проводов и лучше всего подходят для полов без коврового покрытия, прижатых вплотную к стенам. Их также удобно использовать, когда провода должны пересекать открытые пороги. В большинстве случаев для удержания крышек кабелей на месте клей не требуется.Покрытия для кабелей предлагаются разной ширины и цвета / рисунка.

Используйте плоский клейкий провод динамика

Фото с Amazon

Если вы хотите по-настоящему невидимое, но постоянное размещение проводов — избегайте прорезания отверстий и прокладки проводов через стены — тогда плоский провод динамика может быть вашим решением. Этот тип провода, такой как Sewell’s Ghost Speaker Wire, выглядит и разворачивается как рулон ленты или упаковочной ленты. Отслаивающаяся основа обнажает клейкую сторону промышленной прочности, которая наносится практически на любую плоскую поверхность.Поскольку этот провод гибкий и очень тонкий, у вас не будет проблем с обходом углов. Сторона, выходящая наружу, прекрасно окрашивается в цвет стены или плинтуса.

Плоский провод динамика чаще всего встречается калибра 16 с двумя или четырьмя проводниками; Последний идеально подходит для тех, кто хочет использовать динамики с двухпроводным или двухканальным усилением. При использовании такого провода вам также понадобится несколько клеммных колодок с плоским проводом (по одной паре на каждый динамик). Одна сторона клеммной колодки прикрепляется к плоской медной проводке, а другая сторона — к обычному кабелю динамика (который обычно подключается к задней части динамиков и приемников).Тщательно отмерьте и установите плоский провод динамика в соответствии с инструкциями к изделию, затем покрасьте.

Змея сквозь стены / потолок

BanksPhotos / Getty Images

Те, кто намеревается использовать встраиваемые в стену и / или потолочные динамики, безусловно, могут рассчитывать на небольшую работу. Прежде чем начать, лучше всего сначала взвесить все за и против встраиваемых в стену и потолок динамиков. Хотя этот тип проекта может быть выполнен без какой-либо внешней помощи, тем, кто не совсем уверен в своих навыках DIY, может быть лучше нанять профессионального подрядчика.Установка встраиваемых в стену и потолок динамиков требует тщательного планирования, поскольку необходимо учитывать множество факторов. Но результат? Мало того, что все провода динамиков будут полностью невидимы, вы также можете полностью скрыть динамики в стенах!

Если у вас нет или вы планируете использовать встраиваемые в стену / потолочные динамики, вы все равно можете протянуть провода динамиков через стены, потолки, чердаки или подвалы. Иногда проще вырезать небольшие отверстия в стенах, особенно если ваш стереоресивер будет управлять несколькими динамиками в нескольких комнатах. А если вы хотите, чтобы кабели выглядели чистыми и стильными, используйте настенные пластины для динамиков. Эти пластины похожи на выключатель света или крышки розеток, но имеют фиксирующие клеммы или пружинные зажимы для нескольких комплектов динамиков. Некоторые даже имеют порты HDMI, идеально подходящие для систем домашнего кинотеатра.

Рассмотрим литье рельсов стула

tmarvin / Getty Images

Большинство из нас знакомы с лепными украшениями — предметами интерьера, которые плавно выравнивают потолок и / или верхние стены.Но вы также можете найти карнизы для перил для стульев, которые горизонтально разделяют / разделяют стены. Люди часто предпочитают красить стены так, чтобы цвет над перилами стула отличался, но дополнял цвет ниже. Карниз для кресел не только может изменить внешний вид жилых помещений, но многие типы имеют конструкцию, которая позволяет спрятать провода динамиков под ними.

Установка карниза направляющих для стульев требует значительного планирования. Стены придется измерить, чтобы определить, какое количество лепнины будет закуплено.Шпильки нужно будет расположить заранее, чтобы перила стульев можно было надежно прибить к стене. Куски нужно будет точно разрезать, чтобы все концы плотно прилегали друг к другу. Также предстоит шлифование, отделка и покраска; не забудьте при необходимости безопасно пропустить провода динамиков.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно деталей Трудно понять

Как максимально эффективно использовать сабвуфер — Aperion Audio

Как максимально эффективно использовать сабвуфер

по Aperion Audio 30 апреля 2018 г.

Краеугольным камнем любого домашнего кинотеатра и многих музыкальных аудиосистем является сабвуфер, и владельцы домашних кинотеатров хотят встряхнуть каждый уголок своего домашнего кинотеатра до основания.Этот краткий курс советов и приемов поможет вам сделать это с максимальной точностью. (Обратите внимание, что мы не несем ответственности за жалобы на шум или постановления местных ассоциаций.) После того, как вы выбрали свой сабвуфер, оптимизация его характеристик фактически сводится всего к двум вещам: его размещению в домашнем кинотеатре и настройкам настроек.

Ваша комната и ваш сабвуфер

Звучит просто, но когда дело доходит до размещения сабвуфера (ов), четыре конкурирующие цели будут бороться за внимание к той точке, где вам, вероятно, придется жить с каким-то компромиссом.То, где в конечном итоге окажется ваш сабвуфер, повлияет на то, насколько равномерно басы распределяются по всей зоне прослушивания, сколько басов выдается на ватт мощности, насколько хорошо его звуковые волны интегрируются с волнами от остальных ваших динамиков и, конечно же, от того, нравится его размещение в домашнем кинотеатре. Конечно, вам нужен наилучший звук. Но ваша жена права: ваш сабвуфер большую часть времени не издает звук — обычно это мебель. Поэтому, если вы не хотите спать в домашнем кинотеатре, вы можете принять во внимание эстетику комнаты.Вы также можете подумать о том, где вы можете подключить его и насколько сложно будет провести провод от вашего приемника, или какое беспроводное решение лучше всего. Сабвуферы должны делать жизнь проще, а не усложнять.

Равномерное распределение низких частот в зоне прослушивания

Сабвуферы — специалисты по басу. Если бы они могли носить каску и носить с собой планшет, они бы это сделали. Разумеется, весь звук состоит из волн, причем басы самые длинные. Например, сабвуферы обычно излучают волны длиной более 12 футов.Физика того, что происходит с длинными волнами в комнатах, сложна — отраженные волны прибывают позже неотраженных волн, усиливают или нейтрализуют друг друга, другие волны делают забавные вещи только потому, что они аккуратно вписываются в комнату, и многое другое. В результате по всей комнате распределены зоны с громкими и тихими басами, которые будут отличаться для каждой басовой частоты.

К счастью, есть несколько вещей, которые могут вам помочь:

  1. Установите сабвуфер в угол.Сделав три ближайших отраженных пути близкими по длине к неотраженному, все они достигают вашего уха примерно в одно и то же время и усиливают друг друга. Если угол непрактичен, следующим лучшим местом будет одна стена, пол и открытое пространство (например, холл) по той же причине, за исключением того, что один из отраженных путей исключен из уравнения. Уф. Просто поместите сабвуфер как можно ближе к углу или стене, и все будет в порядке.

  2. Используйте более одного сабвуфера.Таким образом, образец баса одного сабвуфера будет отличаться от другого и, вероятно, выровнять комбинированное распределение низких частот. Это наполнит вашу комнату басами и, надеюсь, выровняет «мертвые зоны».

  3. Если вы используете более одного сабвуфера, и они оба не заходят в углы, разместите их в разных местах относительно стен и открытых пространств. Несимметричность хороша для баса. Не так хорошо, как повороты, заметьте, — но все же хорошо.

Получение максимальных басов при минимальной мощности

Давайте еще раз проверим углы.Каждая граница комнаты (стена, пол или потолок), к которой вы приближаете сабвуфер, будет эквивалентна четырехкратной мощности, подаваемой на тот же низкочастотный динамик. Близость к трем границам комнаты дает (теоретически) в 64 раза больше энергии басов по сравнению с сабвуфером, подвешенным в середине комнаты! Так что поставьте сабвуфер в угол. Это будет звучать лучше и встряхнуть вашу основу.

Как настроить сабвуфер на работу с другими динамиками

Из-за того, что частотные фильтры разделяются между собой, диапазон частот в конечном итоге разделяется между сабвуфером и фронтальными динамиками.В этой зоне перекрытия волны от всех этих динамиков должны складываться вместе, чтобы получить нужную громкость. Все они могут вносить положительный вклад в уровень звука или, если пик одной волны встречается с впадиной другой, они могут фактически нейтрализовать друг друга. К счастью, вам не понадобится калькулятор, рулетка или штатный профессор физики, чтобы все исправить, если вы будете следовать этим двум простым рекомендациям:

  1. Убедитесь, что на сабвуфере есть «переключатель фазы» или ручка.Использование этой функции будет объяснено ниже в разделе «Настройка элементов управления».

  2. Лучше всего, чтобы сабвуфер (и) находился в том же месте, что и передние динамики. Размещать сабвуфер сбоку от зоны прослушивания — это нормально, и совсем не нормально размещать его позади зоны прослушивания.

Подключение сабвуфера

Если ваш ресивер имеет выход на сабвуфер:

    1. Проложите кабель с соответствующими штекерами на каждом конце (иногда называемыми штекерами RCA) от выхода сабвуфера ресивера до входа сабвуфера, помеченного как «дополнительный вход», «линейный вход» или «низкоуровневый вход».Лучше всего использовать для сабвуфера экранированный кабель, чтобы другие неприятные сигналы не попали в ваш драгоценный бас.

    2. Если этот кабель встречается с бытовой электропроводкой, перекрестите его под углом 90 градусов.

    3. Большинство сабвуферов имеют как левый, так и правый вход. Обычно не имеет значения, какой из них вы используете. Некоторые люди купят «Y-адаптер» или «разветвитель», чтобы один кабель мог питать оба входа сабвуфера. В этом нет ничего плохого. Причина, по которой сабвуферы имеют входы L и R, заключается в том, что, если у вас есть стерео предусилитель, вы можете использовать оба «предварительных выхода» на сабвуфер, ничего не теряя.

    4. Если вы используете более одного сабвуфера, вы можете проложить один и тот же кабель от «линейного выхода» или «выхода низкого уровня» до следующего сабвуфера.

Если ваш ресивер не имеет выхода для сабвуфера, вам понадобится сабвуфер со входами (обычно называемыми «входами высокого уровня» или «входами уровня громкоговорителей»).

    1. Проведите провода динамиков от ресивера (или от передних левого и правого динамиков) к входам высокого уровня сабвуфера. Не беспокойтесь о качестве проводов динамика (усилитель сабвуфера представляет собой резистивную нагрузку, что означает, что, в отличие от динамиков, все частоты будут обрабатываться одинаково). Эти входы высокого уровня не являются входом более низкого качества, но они не позволят вам использовать действительно крутая функция кроссовера, встроенная в большинство ресиверов домашнего кинотеатра.

    2. Так как провод динамика обычно неэкранирован, лучше держаться подальше от бытовой электропроводки. Если он действительно должен натолкнуться на бытовую проводку, перекрестите ее под углом 90 градусов.Если ваш сабвуфер издает гудение или гудение, это может быть причиной.

    3. При использовании более одного сабвуфера его входные провода могут исходить от ресивера, передних левого и правого громкоговорителей или от входов первого сабвуфера. Не используйте «выходы высокого уровня» для подключения к другим сабвуферам. Мы рекомендуем не использовать эти выходы высокого уровня.

Настройка управления усилителем

On — Auto — Off: Большинство слушателей, которым нравится этот переключатель, установлен в положение «Auto», чтобы ваш сабвуфер сам включился при получении сигнала и засыпал, когда не использовался.Небольшой световой индикатор, который сообщает вам, включен ли усилитель или нет, обычно требует времени, чтобы подтвердить, что сабвуфер перестал принимать сигнал. Кроме того, на всякий случай поверните ручку с надписью «громкость», «уровень» или «усиление» вниз перед включением сабвуфера. 230–115 В: в Америке обычно устанавливается на 115 В. Во многих частях мира в быту используется 230 В.

Частота кроссовера / байпас

  1. Если вы будете использовать кроссовер, встроенный в ваш ресивер (рекомендуется): используйте переключатель «bypass», если ваш сабвуфер имеет эту функцию.В противном случае установите «частоту кроссовера» на максимально возможное значение.

  2. Если ваш ресивер не имеет встроенного кроссовера (или вы его не используете): ваши передние левый и правый динамики переходят в бас, но в какой-то момент начинают гаснуть. Эта частота должна быть указана в инструкции по эксплуатации динамика или на их веб-сайте как нижний предел диапазона динамика. Установите «частоту кроссовера» сабвуфера на эту частоту (или, может быть, немного выше, поскольку эта спецификация допускает много вольностей).Позже вы можете поиграть с этим элементом управления, чтобы отточить лучшие настройки.

Громкость (также известная как «Уровень» или «Усиление»): для начала установите комфортный уровень. Окончательные корректировки будут внесены позже.

Phase : Самый простой способ установить переключатель фазы (или ручку) — установить устойчивый басовый тон. Лучше всего, если у вас есть специальный тестовый CD или DVD с «розовым шумом» или, что еще лучше, с постоянным басовым тоном около частоты кроссовера (обычно 80 Гц, если вы используете ресивер домашнего кинотеатра).Если у вас нет ничего, что могло бы вызвать розовый шум, выберите любимую музыкальную композицию с устойчивой, отчетливой басовой линией. Теперь наймите помощника или попросите друга перемещать регулятор фазы вперед и назад, пока вы оцениваете звук в зоне прослушивания. Выберите контрольную позицию с максимальным басом. А пока не беспокойтесь о том, в какой настройке лучший бас, а только о самом большом. Если этот регулятор представляет собой двухпозиционный переключатель, возможно, что не будет никакой разницы между двумя положениями (ожидается, когда сабвуфер находится примерно на 3 фута ближе или дальше от вас, чем передние динамики), и в этом случае любое положение подходит.

И наконец : Отрегулируйте частоту кроссовера сабвуфера (если вы используете его вместо предпочитаемого кроссовера, встроенного в большинство ресиверов) и настройки громкости так, чтобы, по вашему мнению, звук был наилучшим. Слушайте твердый, мощный бас, плотный, хорошо контролируемый и чистый, без «вздутия» или «мутности». Чтобы получить выходной сигнал сабвуфера на том же уровне, что и у передних динамиков, вы можете использовать ухо или измеритель уровня звука и протестировать компакт-диск. Вы, вероятно, обнаружите, что в следующие несколько недель будете вносить дополнительные тонкие корректировки, слушая разнообразный материал.

Обслуживание комнат : Это большая тема. Мы могли бы потратить недели на рассмотрение этой важной и часто упускаемой из виду темы. Главное, что нужно знать, это то, что нормальные комнаты можно заставить хорошо работать, используя обычную мебель, такую ​​как диваны, коврики и книжные шкафы, которые эффективно поглощают и рассеивают звук.

Заключение

Проявив немного терпения и внимательно послушав, вы можете сделать свои басы соперниками самых дорогих систем. Вернитесь к этому документу, доверяйте своим ушам и, прежде всего, получайте удовольствие!

Написано автором и профессионалом в области звука Кеном Хамфрисом, звукорежиссером

Для получения дополнительной информации о наших сабвуферах посмотрите это видео сравнения размеров.Пожалуйста, позвоните нам по телефону 888-880-8992 или поговорите с гуру здесь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *