Ремень безопасности ВАЗ 2110: замена и ремонт своими руками, основные рекомендации специалистов
Содержание:
- Основные неисправности
- Принцип работы
- Проверка состояния
- Когда требуется замена
- Ремонт
Каждый автомобиль, вне зависимости от производителя и комплектации, обязательно оснащается ремнями безопасности. Это международное требование, нарушение которого влечет за собой очень серьезные последствия. Причем как для производителя, так и для владельцев подобных автомобилей.
Как вы понимаете, ВАЗ 2110 исключением не является, а потому конструкция его салона включает в себя ремни безопасности.
Вид устройства
Популярные неисправности
Существует несколько основных проблем, связанных с ремнями отечественных «десяток»:
- Ремень заклинивает. Причем происходить это может даже при постепенном, медленном вытягивании устройства.
- Ремень туго выходит из своего посадочного места при заморозках.
- Замок не удерживает девайс.
- Катушка медленно вытягивает лямку.
- Катушка не может должным образом зафиксировать лямку и пр.
Проблем может быть и больше, самая банальная из которых — это механическое повреждение ленты.
ВАЖНО!!!
Существуют международные правила и государственные стандарты, которые касаются непосредственно ремней безопасности. Они гласят, что самостоятельно пытаться устранить поломку этого узла категорически запрещается. При любом вмешательстве в конструкцию без ведома официальных сервисных центров влечет за собой далеко не только снятие ответственности с производителя.
Если неправильно отремонтировать механизм, это может привести к травмам при авариях, поскольку после вмешательства устройство перестало работать должным образом.
Стоит также отметить, что некоторые замки, устройства втягивания ремня и прочие узлы системы созданы таким образом, чтобы владелец автомобиля не мог после разборки собрать их обратно. Единственный возможный вариант — продувка сжатым воздухом.
Все операции, связанные с ремонтом ремня безопасности, вы осуществляете исключительно на свой страх и риск. Ха последствия отвечать никто не будет. Инструкция по ремонту существует, но перед ее использованием подумайте хорошо, стоит ли браться за ремонт этого узла своими руками.
Как они работают
Прежде чем приступать к ремонту, важно разобраться, как же именно работают ремни безопасности, в чем их особенность и какие устройства вообще принимают участие в защите водителя и пассажиров.
- Блокиратор катушки изготавливается на базе храпового механизма, который запирается чувствительным элементом. В его роли выступает маятник с полусфирической опорой. В некоторых случаях это шарик из металла, размещенный в сфере с большим диаметром.
- Маятник или шарик смещаются, при этом фиксируют за корпус храповую шестерню катушки через систему рычагов.
- На оси шестерни на винтовых шлицах располагается диск-маховик.
- При медленном затягивании лямок, диск благодаря трению вращается совместно с валом, но не запирает катушку.
- Если совершить рывок, диск будет сильнее давить на винтовую поверхность, действуя по инерции, преодолеет силу трения и заблокирует храповик, сдвинувшись по винтовым шлицам.
Проверка состояния
При движении водитель и его пассажиры в обязательно порядке должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
Этот узел будет обеспечивать безопасность только в том случае, если им пользоваться. Проблема многих наших граждан заключается в том, что они пристегиваются не ради безопасности, а во избежание штрафов за нарушение ПДД. Потому многие просто накидывают ленту, не заводя ее в замок, создавая имитацию пристегнутого ремня для ГИБДД.
Вы всегда должны быть уверены в функционировании ваших ремней безопасности. Потому периодически рекомендуется их проверять.
Новые ремни
Для этого есть несколько полезных рекомендаций.
- Проверьте, не перекручены ли ремни из-за неправильного их использования.
- При перекрученности ленты могут заедать, неправильно втягиваться.
- Вытяните ремень на всю длину, выправите и верните в исходное положение.
- Полностью извлеките ленту и отпустите, чтобы он самостоятельно собрался.
- Если при втягивании и вытягивании устройство заедает, проверьте состояние тесьмы, наличие грязи, смазки и прочих дефектов.
- Промывку можно осуществлять только с помощью слабого мыльного раствора. При невозможности промыть слабым раствором, ремень обязательно подлежит замене.
- Убедитесь в надежности и исправности мест крепления ремня. Все болты обязательно плотно затягиваются.
- Проверьте состояние креплений устройства к кузову. Иногда на ВАЗ 2110 на том участке появляются следы коррозии. Все пораженные коррозией элементы обязательно подлежат замене.
Когда требуется замена
Есть несколько ситуаций, при которых может потребоваться замена только ленты или всего устройства в сборе.
С этими ситуациями предлагаем вам ознакомиться в специальной таблице.
| Что менять | Причины для замены |
| Замена ремня | — На ленте разорвались или разлохматились нити
— Петли разорвались на кромках ремня — Тесьма изогнулась — Имеются надрезы или надрывы на ленте |
| Замена устройства в сборе | — Пряжка ремня фиксируется достаточно слабо, есть подозрения в ненадежности
— Кнопка для разблокировки не работает или плохо выполняет свои функции — Пряжка не может отпустить ремень — На поверхности пряжки появились трещины — Чтобы освободить ремень, приходится прикладывать большее усилие |
Состояние устройства следует периодически проверять. Только там можно быть уверенным в том, что ваша безопасность под надежной защитой.
Ремонт
Напоминаем, что за последствия самостоятельного ремонта ответственность несете только вы.
Последовательность работ выглядит следующим образом.
- Снимите катушку безопасности. Для этого не требуется демонтировать сиденья. Просто сдвиньте их до упора вперед и опустите вперед спинку.
- Найдите сторону, где располагается блокиратор. Как правило, это более толстая сторона. Можете потрясти ремнем около уха. Если услышите звук металлического шарика, там и располагается искомый блокиратор.
- Другой вариант — полностью размотайте ленту. Ваш блокиратор будет находиться тем, где на боковушке находится квадрат из пластика.
- Если вы выполните разборку со стороны смазывающей пружины, то будьте с ней очень аккуратными. Не редко она резала руки и лицо.
Процесс демонтажа
- Демонтируйте крышку, предварительно достав четыре пистона. Все делайте аккуратно, иначе внутренности могут рассыпаться.
- Крышка демонтируется исключительно горизонтально.
- Не прикладывая большие усилия, разберите катушку. Так вы доберетесь до храповика.
- Рядом с ним располагается прямоугольный корпус с лапкой. Этот шарик отвечает за блокировку ремня при наклонах корпуса катушки.
- Теперь доберитесь до трущихся деталей. Вероятнее всего, на них образовался сгусток смазки, которую необходимо удалить, поскольку эти загрязнения мешают работе устройства.
Заглушка
- Смажьте свежими составами механизмы. Выбирайте обязательно те составы, которые не будут замерзать при отрицательных температурах воздуха.
- Для увеличения надежности и эффективности работы ремней, можете использовать метод подгибания медной лапки, на которую воздействует металлический шарик.
- Вес шарика со временем разгибает лапку, из-за чего ремень работает не так эффективно.
- Убедитесь, что после этой манипуляции катушка срабатывает при наклонах.
- Ни в коем случае ничего не убирайте из конструкции устройства. Есть много умников, которые считают блок с шариком совершенно лишним. На практике ремни будут работать, но этот комплекс играет и более значимую для вашей безопасности роль.
- Если детали сильно износились, сама лента имеет следы дефектов, желательно заменить весь агрегат в сборе. Причем делать это лучше на специализированных станциях технического обслуживания.
Снятие гаек
Пожалуй, ремонт ремней безопасности — это один из тех немногих случаев, когда свой ВАЗ 2110 лучше доверить профессионалам, а не пытаться сэкономить путем самостоятельного ремонта.
luxvaz.ru
| 1. Подцепив отверткой, снимите нижнюю декоративную накладку. | 2. Подцепив отверткой, снимите верхнюю декоративну накладку. | 3. Отверните болт верхнего крепления ремня. |
| 4. Выньте болт с пластмассовым уплотнителем 1, пружинной шайбой 2, втулкой 3 и шайбой 4. | 5. Отверните винт верхнего крепления нижней обивки средней стойки. | 6. Отверните винт переднего крепления нижней обивки средней стойки. |
| 7. Отверните винт заднего крепления нижней обивки средней стойки. | 8. Отверните винт среднего крепления нижней обивки средней стойки. | 9. Подцепив отверткой, снимите заглушку с болта нижнего крепления ремня. |
| 10. Отверните и выньте болт нижнего крепления ремня с пластмассовым уплотнителем 1, втулкой 2 и пружинной шайбой 3. |
11. Пропустите ремень за нижнюю обивку средней стойки через ее отверстие. |
12. Снимите нижнюю обивку средней стойки. |
| 13. Отверните болт крепления катушки ремня и выньте болт с пружинной шайбой. | ||
| 14. Выньте катушку из средней стойки и снимите ремень. Установите ремень безопасности в порядке, обратном снятию. | ||
automend.ru
Снятие и замена переднего ремня безопасности Ваз-2110
Снятие переднего ремня безопасности
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Поддеваем отверткой декоративные накладки нижнего…
…и верхнего крепления ремня безопасности.
Ключом или головкой «на 17» отворачиваем болты нижнего…
…и верхнего крепления ремня.
Снимаем скобу ремня.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморезы крепления нижней накладки центральной стойки: два к порогу ,…
…один в средней части…
…и один в верхней части.
Снимаем нижнюю накладку центральной стойки.
Ключом «на 17» отворачиваем болт крепления катушки ремня безопасности к кузову…
…и снимаем катушку.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез нижнего крепления верхней накладки центральной стойки.
Сдвигаем накладку немного вниз, разжимаем паз и снимаем накладку с верхнего крепления ремня безопасности.
Ударной отверткой отворачиваем два винта крепления регулируемой по высоте верхней опоры ремня безопасности…
…и снимаем ее.
Для снятия замка ремня безопасности ключом «на 17» отворачиваем болт от скобы салазок сиденья.
HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh4OUMDIuhRk4gDA4h3QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=
avtolyubiteli.com
| 1. Подцепив отверткой, снимите нижнюю декоративную накладку. | 2. Подцепив отверткой, снимите верхнюю декоративну накладку. | 3. Отверните болт верхнего крепления ремня. |
| 4. Выньте болт с пластмассовым уплотнителем 1, пружинной шайбой 2, втулкой 3 и шайбой 4. | 5. Отверните винт верхнего крепления нижней обивки средней стойки. | 6. Отверните винт переднего крепления нижней обивки средней стойки. |
| 7. Отверните винт заднего крепления нижней обивки средней стойки. | 8. Отверните винт среднего крепления нижней обивки средней стойки. | 9. Подцепив отверткой, снимите заглушку с болта нижнего крепления ремня. |
|
10. Отверните и выньте болт нижнего крепления ремня с пластмассовым уплотнителем 1, втулкой 2 и пружинной шайбой 3. |
11. Пропустите ремень за нижнюю
обивку средней стойки через ее отверстие. |
12. Снимите нижнюю обивку средней
стойки. |
| 13. Отверните болт крепления катушки ремня и выньте болт с пружинной шайбой. | ||
| 14. Выньте катушку из средней стойки и снимите ремень. Установите ремень безопасности в порядке, обратном снятию. | ||
automn.ru
| 1. Подцепив отверткой, снимите нижнюю декоративную накладку. | 2. Подцепив отверткой, снимите верхнюю декоративну накладку. | 3. Отверните болт верхнего крепления ремня. |
| 4. Выньте болт с пластмассовым уплотнителем 1, пружинной шайбой 2, втулкой 3 и шайбой 4. | 5. Отверните винт верхнего крепления нижней обивки средней стойки. | 6. Отверните винт переднего крепления нижней обивки средней стойки. |
| 7. Отверните винт заднего крепления нижней обивки средней стойки. | 8. Отверните винт среднего крепления нижней обивки средней стойки. | 9. Подцепив отверткой, снимите заглушку с болта нижнего крепления ремня. |
| 10. Отверните и выньте болт нижнего крепления ремня с пластмассовым уплотнителем 1, втулкой 2 и пружинной шайбой 3. | 11. Пропустите ремень за нижнюю обивку средней стойки через ее отверстие. | 12. Снимите нижнюю обивку средней стойки. |
| 13. Отверните болт крепления катушки ремня и выньте болт с пружинной шайбой. | ||
| 14. Выньте катушку из средней стойки и снимите ремень. Установите ремень безопасности в порядке, обратном снятию. | ||
mashintop.ru
Как снять передние ремни безопасности
Конструкция механизма ремней безопасности на автомобилях ВАЗ 2110-2112 довольно надежная и сломаться может в исключительных случаях. Механизм блокировки может остаться целым даже при сильном ДТП, что было проверено на многих моделях практикой. А выходят из строя зачастую именно замки (защелки) ремней, которые встроены в передние сиденья автомобиля. Но сегодня речь пойдет конкретно о самих ремнях, и о том, как снять их и при необходимости заменить.
Для проведения ремонта нам понадобится такой инструмент как:
- Головка торцевая на 17 мм
- Трещоточная рукоятка
- Отвертка плоская
- Отвертка крестовая
Итак, для начала необходимо открутить болтик крепления пластиковой накладки стойки салона сверху, как это показано на приведенной фотографии ниже:
И еще два самореза снизу, которые отмечены стрелками ниже:
После этого поддев пластмассовый колпачок с болта крепления, откручиваем его при помощи головки на 17, как это наглядно продемонстрировано на фото:
То же самое проделываем с верхним креплением:
Теперь остается открутить сам механизм блокировки ремней безопасности ВАЗ 2110-2112 (катушку). Опять же понадобится ключ на 17:
И извлечь ее оттуда:
Теперь остается самая малость, а именно — извлечь ремень из пластиковой стойки:
В случае необходимости производим замену ремней безопасности и устанавливаем все это в обратной последовательности.
← Снятие и установка задних ремней безопасностиremont-vaz2110.ru
| 1. Подцепив отверткой, снимите нижнюю декоративную накладку. | 2. Подцепив отверткой, снимите верхнюю декоративну накладку. | 3. Отверните болт верхнего крепления ремня. |
| 4. Выньте болт с пластмассовым уплотнителем 1, пружинной шайбой 2, втулкой 3 и шайбой 4. | 5. Отверните винт верхнего крепления нижней обивки средней стойки. | 6. Отверните винт переднего крепления нижней обивки средней стойки. |
| 7. Отверните винт заднего крепления нижней обивки средней стойки. | 8. Отверните винт среднего крепления нижней обивки средней стойки. | 9. Подцепив отверткой, снимите заглушку с болта нижнего крепления ремня. |
|
10. Отверните и выньте болт нижнего крепления ремня с пластмассовым уплотнителем 1, втулкой 2 и пружинной шайбой 3. |
11. Пропустите ремень за нижнюю
обивку средней стойки через ее отверстие. |
12. Снимите нижнюю обивку средней
стойки. |
| 13. Отверните болт крепления катушки ремня и выньте болт с пружинной шайбой. | ||
| 14. Выньте катушку из средней стойки и снимите ремень. Установите ремень безопасности в порядке, обратном снятию. | ||
automn.ru