Установка усилителя в машину своими руками: Статья об установке усилителя звука в машине

Статья об установке усилителя звука в машине

Усилитель мощности звука — это один из ключевых элементов автомобильной аудиосистемы. Мы расскажем вам о том, как грамотно подключить его своими руками. Установка усилителя требует минимальных технических навыков.

Автомобильные усилители звука бывают нескольких видов

1. Двухканальный усилитель для автомобиля предполагает подключение двух фронтальных или двух тыловых динамиков. Также используется для подключения сабвуфера. Очень редко подключают 4 динамика.
2. Четырёхканальный автомобильный усилитель звука даёт возможность подключить два передних и два задних динамика. Возможен другой вариант: в два канала — два динамика, а два других канала соединены мостом к сабвуферу. В случае с сабвуфером трудно добиться хорошего звукового давления. Предпочтительнее использовать два двухканальных усилителя.
3. Если прибор пятиканальный, четыре канала предназначаются для динамиков, а пятый — для сабвуфера. Как и в предыдущем варианте, при подключении сабвуфера на воспроизведение низких частот будет уходить большая часть мощности усилителя. Её может не хватить для средних и высоких частот. Пятиканальный усилитель — хороший вариант для нетребовательных к уровню громкости слушателей.
4. Моноблок — усилитель с одним каналом для сабвуфера.

На усилителях для автомобиля разъёмы объединяют в группы в зависимости от предназначения:

Силовые разъёмы (питание).

Три контакта, обозначенные — +12V.

Подается питание от плюсовой клеммы аккумулятора. Питающий провод не должен быть тонким. На расстоянии 40 см (или меньше) от аккумулятора желательно установить предохранитель (на фото). Он предназначен для защиты электропроводки автомобиля.

REM.

Подключается управляющий провод от головного устройства (магнитолы). Межблочный провод обычно имеет третий тоненький проводок, который и используется как управляющий. Нужен для того что бы усилитель включался и выключался вместе с головным устройством.

GND(земля), подключается на массу автомобиля.

Провод должен иметь сечение не меньше питающего и быть как можно короче.

Разъёмы для акустических систем (динамики или сабвуфер).

Подключаются провода от динамиков. Важно подключить контакты»+» и «-» на усилителе к соответствующим контактам «+„, “-» на динамиках. Как подключить сабвуфер мостом на два канала? Один провод от сабвуфера подключаем к положительной клемме одного канала на усилителе, а второй провод от сабвуфера к отрицательной клемме другого канала усилителя. Свободные положительную и отрицательную клеммы на усилители соединяем коротким проводом между собой (требуется не для всех усилителей, смотрите инструкцию).

Линейный вход (lineinput), иногда есть ещё выход (output).

Представляет собой разъёмы стандарта RCA («тюльпаны»), предназначен для подключения к линейным выходам головного устройства через межблочный кабель. Если есть линейные выходы, то их используют для подключения еще одного усилителя.

Инструменты и материалы для установки усилителя в машину

• Усилитель
• Межблочный кабель
• Питающий провод, достаточно длинный и небольшой отрезок для подключения к массе
• Провода для динамиков. Те, что идут в комплекте с динамиками обычно не подходят, так как очень тонкие
• Отвёртка
• Набор шестигранников, нужны для некоторых усилителей
• Кусачки для проводов
• Нож
• Саморезы для крепления усилителя.

Установка усилителя для автомобиля

1. Выбираем место в машине. Там должна быть хорошая вентиляция — усилитель довольно хорошо греется. Также место должно давать возможность в дальнейшем добраться до усилителя для настройки.
2. Крепим усилитель с помощью саморезов или болтов.
3. Крепим основной предохранитель двумя саморезами возле аккумулятора.
4. Протягиваем к усилителю все провода (динамики, межблочный провод, питание) и подключаем их. Следует заметить, что силовой провод лучше вести подальше от проводов динамиков и межблочного провода, чтобы минимизировать помехи.
5. Подаем питание на головное устройство, усилитель. Проверяем на наличие замыканий. На большинстве усилителей есть светодиод, сигнализирующий о проблемах. Если он горит зеленым или голубым, то все в порядке. Если красным — значит, что-то неправильно подключено или коротит на массу. Если два провода, идущих к динамику, замыкают между собой (например, на клеммах динамика), также срабатывает защита. В более дешёвых усилителях защиты может не быть, поэтому следует тщательно всё проверять перед подачей питания.

Теперь усилитель звука для автомобиля следует настроить

Обычно есть несколько типовых настроек:

1. Уровень чувствительности. На усилители может позначатся как «level» или «Gain».
2. Фильтр низких частот. LowFrequency или LPF. Обрезает верхнюю границу частот для сабвуфера.
3. Фильтр высоких частот. HighFrequency или HPF. Обрезает нижнюю границу частот. Используется, если к усилителю или данным каналам подключены динамики средних и высоких частот.
4. Crossover или x-over, переключатель между фильтрами низких и высоких частот. Также имеет третье положение, когда фильтры не задействованы(Full или Flat).

Настраиваем усилитель для автомобиля

1. Уровень чувствительности ставим на минимум (поворачиваем против часовой стрелки до упора).
2. Включаем головное устройство и делаем максимальный уровень громкости (или почти максимальный, до появления звуковых искажений), теперь плавно поворачиваем регулятор чувствительности на усилителе до тех пор, пока не появятся заметные шумы и искажения звука, делаем немножко меньше и оставляем. Осторожно: может быть очень громко.
3. Убираем уровень громкости на головном устройстве (магнитоле) до нормального уровня.

Усилители для сабвуфера от Мастер Кит

Звуковоспроизводящие системы являются неотъемлемой частью современной жизни. Их сложность и стоимость изменяются в широчайших пределах – от простейших монофонических усилителей на паре транзисторов до многополосных профессиональных систем воспроизведения для кинотеатров IMAX и концертных площадок.

Поэтому задача оптимизации сложности и стоимости систем воспроизведения звука была всегда достаточно актуальна, в особенности для индивидуального бытового применения.

Как известно, человек с помощью двух своих органов слуха, подключенных к «центральному процессору» – мозгу, может различать направление прихода звуковых колебаний именно из-за того, что человеческие уши разнесены в пространстве на 15-20 сантиметров. Этого оказывается достаточно, чтобы определить направление на источник звука из-за разности фаз приходящих звуковых волн.

Но не все звуки воспринимаются человеческим слухом одинаково. Каждый из нас наверняка замечал, что если положение источника достаточного высокого звука определяется без труда, то положение источника низкого звука, даже при его высокой громкости определить затруднительно. И это связано с размером базы «датчиков измерительной системы», образуемой человеческими ушами. Если длина волны звуковых колебаний существенно больше измерительной базы, то мозг не может «просчитать» разность фаз между звуковыми волнами, воспринимаемыми правым и левым ухом.

Этим эффектом ловко воспользовались инженеры, проектирующие звуковоспроизводящие устройства. При построении многополосной многоканальной звуковой системы (стерео, квадро и т.д.) можно неплохо сэкономить, используя одну звуковую колонку для воспроизведения низких частот всех каналов (примерно от 20 до 160 Гц). Ведь человек все равно не различит направления на источник низкой частоты. Такая колонка имеет сейчас вполне устоявшееся название сабвуфер (англ. subwoofer). Ну, а звуковая панорама более высоких частот будет воспроизводиться несколькими колонками обычным способом. Сабвуфер, как правило, имеющий приличные размеры, можно, кстати, расположить где-нибудь под столом, тумбой, или в багажнике автомобиля, где он не будет занимать дефицитное место.

Рис.1

 

Сабвуферы бывают пассивными, которые подключаются к общему усилителю звуковой частоты, или активными, имеющими свой индивидуальный усилитель, часто встроенный в низкочастотную колонку.

Любители самостоятельного конструирования звуковых систем используют фильтры низких частот (ФНЧ) и специализированные усилители для построения сабвуферного канала.

Компания Мастер Кит традиционно предлагает широкий ассортимент DIY-модулей для звукоусилительной и звуковоспроизводящей техники. Некоторые устройства специально предназначены для использования при изготовлении низкочастотного канала звуковоспроизведения, другие могут быть с успехом применены в этом канале, хотя могут решать более широкие задачи. В настоящем обзоре мы рассмотрим и те, и другие.

Все рассматриваемые устройства выполнены в бескорпусном исполнении и предполагают размещение либо в самостоятельно изготавливаемом корпусе, либо в корпусе, куда модуль встраивается.

В конце обзора вы найдете таблицу, которая поможет быстро сориентироваться в характеристиках модулей и сделать правильный выбор.

Напомним, что многие устройства Мастер Кит продаются наборами, в которых подобраны подходящие друг другу или дополняющие друг друга модули. Цена набора меньше, чем сумма цен его составляющих, поэтому, покупая набор, вы можете хорошо сэкономить!

1. BM2042 — монофонический усилитель низкой частоты, в основе которого – микросхема TDA

 

Рис. 2 

Усилитель при мощности в 140Вт имеет минимальные габариты, определяемые, в основном, двум электролитическими конденсаторами емкостью 1000 мкФ каждый, индуктивностью и самой микросхемой. Эта интегральная микросхема представляет собой УНЧ класса АВ. Благодаря широкому диапазону питающих напряжений и возможности отдавать ток до 10 А в нагрузку, микросхема обеспечивает одинаковую максимальную выходную мощность на нагрузках от 4 Ом до 8 Ом. Одной из основных особенностей этой микросхемы является применение полевых транзисторов в предварительных и выходных каскадах усиления и возможность параллельного включения нескольких ИМС для работы с низкоомной нагрузкой (менее 4 Ом). Управление режимом работы ИМС осуществляется при помощи переключателя, расположенного на плате. Совместно с фильтром BM2115, пропускающим только низкие частоты, усилитель можно рекомендовать для построения низкочастотного сабвуферного канала. Микросхему усилителя необходимо установить на теплоотвод (в комплект набора не входит) площадью не менее 600 см2. В качестве радиатора можно использовать металлический корпус или шасси устройства, в которое производится установка УНЧ. При монтаже рекомендуется использовать теплопроводную пасту, для повышения надежности работы ИМС.

2. Модуль MP3116btl — одноканальный усилитель низкой частоты класса D, построенный на популярной микросхеме TPA

 

Рис.3

MP3116btl отлично подойдет как для сборки нового усилителя своими руками, так и для модернизации старого усилителя до современного уровня. Универсальное питание позволяет использовать MP3116btl в качестве готового усилителя для сабвуфера в машину или дома. Например, можно использовать в качестве усилителя сабвуфера домашнего кинотеатра.

Микросхема TPA3116 включена в так называемом BTL режиме. За счет этого достигается 150Вт выходной мощности на канал с малыми интермодуляционными помехами и низким коэффициентом нелинейных искажений. Благодаря высокому КПД микросхемы (более 90%),  для ее работы не требуются массивные радиаторы и системы активного охлаждения. На плате установлен регулятор громкости, что делает усилитель более удобным в применении. По умолчанию на входе усилителя установлен фильтр для среза высоких частот, что позволяет сразу использовать усилитель для построения сабвуфера (для отключения фильтра необходимо лишь удалить один конденсатор). Частота среза 3кГц. Этого достаточно для динамиков с фильтрами. Если динамики без фильтров, то перед усилителем необходимо использовать дополнительные фильтры низких частот BM2115 или NM0103, или звуковой процессор BM2114dsp.

Более подробно об усилителях на основе TPA3116 можно прочесть в статье Маленький — не обязательно плохой! Усилитель НЧ D-класс 2х50Вт с регулировкой тембра.

3. BM2033 – это готовый к применению модуль моно усилителя на основе микросхемы TPA7294 мощностью 100 Вт.

Рис.4

Микросхема TPA7294 представляет собой усилитель низкой частоты класса АВ.

Она предназначена для использования в качестве AB усилителя звука класса Hi-Fi. Благодаря широкому диапазону питающих напряжений и высокому выходному току, TDA7294 способна обеспечивать высокую выходную мощность при сопротивлении динамиков 4 Ом и 8 Ом.

TDA7294 имеет низкий уровень шума, низкий уровень искажений, хорошее подавление пульсаций. Микросхема имеет встроенную защиту от короткого замыкания и схему отключения при перегреве. Встроенная функция подавления (Mute) упрощает дистанционное управление усилителем, предотвращая появления шумов.

Этот интегральный  усилитель прост в использовании и для его полноценной работы требуется не так много внешних компонентов. Можно использовать в качестве отдельного усилителя на каждый канал или в качестве усилителя для сабвуфера совместно с фнч. Применения радиатора с использованием теплопроводной пасты является обязательным.

4. Активный фильтр для сабвуфера BM2115 избавит от установки громоздкого пассивного фильтра низкой частоты на выходе усилителя мощности при проектировании низкочастотного усилительного каскада.

Рис.5

Этот неинвертирующий фильтр второго порядка выполнен на сдвоенном операционном усилителе LM358. Частота среза фильтра – 100 Гц. Установленный на плате светодиод индицирует наличие напряжения питания, подстроечным резистором можно регулировать уровень входного сигнала. Фильтр устанавливается между линейным выходом источника сигнала и входом усилителя мощности сабвуфера. Геометрия устройства позволяет монтировать его в разрыв сигнального провода. Для подключения питающего напряжения и сигнальных проводов предусмотрены парные клеммные винтовые зажимы.

5. Набор для самостоятельной сборки фильтра низкой частоты NM0103 позволит не только улучшить навыки самостоятельной пайки начинающему электронщику, но и получить вполне функциональное устройство, необходимое для создания сабвуферного канала звукоусиления.

Рис.6

Частота среза фильтра может быть установлена 60 Гц или 80 Гц с помощью применения различных конденсаторов, входящих в состав набора.

Конструктор предназначен для детей старшего школьного возраста, а так же для радиолюбителей любой квалификации. Работа с набором не требует специальной подготовки и позволяет получить навыки конструирования и сборки простых радиотехнических устройств.

Фильтр низких частот может применяться для построения сабфуверов, в составе домашних кинотеатров любой мощности, а так же для автомобильных и портативных сабвуферов.

6. Набор для самостоятельной пайки NM0106 позволяет собрать оконечный усилитель низкой частоты, работающий в двух режимах: двухканальный стерео режим, и режим моста. В режиме моста усилитель как нельзя более подходит для сабвуфера мощностью до 150 Вт.

Рис.7

Усилитель мощности предназначен для передачи в нагрузку максимальной мощности полезного сигнала при минимально возможном уровней нелинейных и частотных искажений. Он построен на микросхеме TDA7294, которая за годы эксплуатации с момента её выпуска в 1996 году зарекомендовала себя надежным и качественным устройством. Усилитель содержит в себе два одинаковых канала и может использоваться как стереоусилитель с номинальной выходной мощностью 70Вт на канал, либо как мостовой усилитель.

7. Модуль NM0605 несколько выбивается из тематики данного обзора, но имеет к нему непосредственное отношение, поскольку представляет собой автомобильный преобразователь, на выходе которого получается двухполярное напряжение для питания автомобильных усилителей низкой частоты.

Рис.8

Этот набор для самостоятельной пайки представляет собой мощный DC-DC преобразователь, построенный по схеме «PUSH-PULL». Преобразователь позволяет работать с нагрузкой общей мощностью до 200Вт. Он построен на микросхеме ШИМ-контроллера SG3525, которая преобразовывает постоянное входное напряжение в переменное напряжение высокой частоты. В качестве источника питания модуля может выступать напряжение, подаваемое с автомобильного генератора или аккумулятора. Таким образом , можно обеспечить автономное питание звукоусилительной техники там, где нет стационарных источников электроэнергии.

Модуль NM0605 входит в состав нескольких комплектов, предлагаемых на специальных условиях компанией Мастер Кит:

8. Набор для пайки NM2012M предназначен для сборки монофонического усилителя низкой частоты, который обеспечивает до 200 Вт мощности в нагрузке.

 

Рис.9

Устройство базируется на схемном решении «ROD ELLIOTT P3A AMPLIFIER». В схеме используется автосмещение напряжения на базах транзисторов, благодаря чему не требуется выставлять их токи покоя. Усилитель питается двухполярным напряжением от 12 до 50 вольт и может работать на нагрузку от 2 до 16 ом. Он обладает малым коэффициентом нелинейных искажений, коэффициентом усиления 34 дБ, и расширенным частотным диапазоном от 15 до 25000 Гц.

10. Модуль цифровой обработки сигналов BM2114dsp также может быть использован в том числе и для построения низкочастотного канала усиления. Но возможности этого устройства настолько широки, что низкочастотный канал будет являться только небольшой частью системы, которую можно спроектировать на основе модуля.

Рис.10

 

Устройство представляет собой встраиваемый модуль с установленным Digital Signal Processor (DSP) ADAU1701. Такой процессор осуществляет цифровую обработку звуковых сигналов, поступающих на его вход, и направляет обработанные сигналы на несколько выходов в соответствии с заложенной программой.

Для подключения доступно 2 RCA входа и 4 RCA выхода. Для настройки процессор подключается через USB-порт к компьютеру. Программирование производится в визуальной среде Analog Devices SigmaDSP, бесплатно распространяемой разработчиком процессора. При программировании, заключающимся в перетаскивании и соединении элементов звукового тракта на экране компьютера, доступны фильтры, эквалайзеры, задержки, компрессоры, лимиттеры, индикаторы и детекторы уровня, детекторы клиппинга, регуляторы уровня, микшеры и многое другое. Логические блоки можно соединять в любом порядке, наращивать, комбинировать. Например, можно использовать внешний регулятор для усиления баса и настроить компрессор для защиты сабвуфера.

Цифровой модуль предназначен для встраивания в усилители, активные колонки, автомобильные или домашние аудиосистемы.

Модуль позволяет также заменить собой кроссоверы, корректировать АЧХ системы эквалайзерами, устройствами Room Correction, вводить задержки в разные каналы для компенсации расстояния между динамиками, защищать динамики от перегрузки введением лимитеров.

Более подробно об использовании модуля BM2114dsp можно ознакомиться в серии статей на нашем сайте:

BM2114dsp — Цифровой процессор звука, обзор. Часть 1

BM2114dsp — Цифровой процессор звука. Часть 2: разрабатываем реальный звуковой тракт

BM2114dsp — цифровой процессор звука. Часть 3: внешние элементы управления, генерация и обработка звуковых сигналов

 

Модули Мастер Кит для сабвуфера

 

 

Артикул	Название	Диапазон частот, Гц	Питание	Число каналов усиления	Коэффициент усиления, дБ	Максимальная мощность на канал, Вт	Сопротивление нагрузки, Ом	Особенности
BM2042	Усилитель НЧ 140 Вт, моно (TDA7293)	20…20000	Постоянное двухполярное напряжение 12…50 В	1	30	140	Не менее 8	— микросхема TDA7293; — малые габариты; — минимальное число элементов обвязки; — широкий диапазон питающего напряжения и сопротивления нагрузки
MP3116btl	Усилитель НЧ D-класса 1х150Вт для сабвуфера (TPA3116)	20…20000	Постоянное однополярное напряжение 5…24 В	1	26	150	4…16	— усилитель класса D; — микросхема TPA3116; — защита от короткого замыкания и превышения температуры; — высокий КПД; — регулятор громкости на плате
BM2033	Усилитель НЧ 100 Вт, моно (TDA7294, готовый блок)	20…20000	Постоянное двухполярное напряжение 10…32 В	1	30	100	4…8	— микросхема TDA7294; — широкий диапазон питающего напряжения; — малые габариты
BM2115	Активный фильтр НЧ для сабвуфера	Частота среза 100 Гц	Постоянное однополярное напряжение 7…5 В	1	6	—	—	— операционный усилитель LM358; — неинвертирующий фильтр второго порядка; — малый уровень собственных шумов; — малые размеры
NM0103	Набор для сборки фильтра низких частот для сабвуфера	Частота среза 60 или 80 Гц	Постоянное однополярное напряжение 12 В	1	10	—	—	— микросхема PT2351; — набор для самостоятельной пайки; — фильтр третьего порядка; — собственный стабилизатор
NM0106	Набор для пайки оконечного усилителя НЧ 70Вт/150Вт (2xTDA7294)	20…20000	Постоянное двухполярное напряжение 27 В	1 (2)	—	70 (150)	4…8	— микросхема 2xTDA7294; — набор для пайки; — коэффициент нелинейных искажений 0,5%-
NM0605	Набор для сборки автомобильного преобразователя 12 — +/-35В, 3А	—	12…14 В	—	—	—	—	— двухполярное выходное напряжение для питания автомобильного усилителя; — максимальный ток нагрузки 3 А; — максимальный потребляемый ток 27 А
NM2012M	Набор радиолюбителя для сборки Hi-Fi усилителя НЧ, 200 Вт (моно)	15…25000	Постоянное двухполярное напряжение 12…50 В	1	34	200	2…16	— набор для пайки; — большой диапазон сопротивлений нагрузки; — коэффициент нелинейных искажений THD 0,009%
BM2114dsp	DSP процессор для цифровой обработки звука на базе ADAU1701	20…20000	Постоянное напряжение 5 В, USB-порт	2 входа 4 выхода		Стандартные линейные входы и выходы		— цифровой процессор обработки звуковых сигналов с использованием sigma-delta модуляции; — может использоваться в помещении и в автомобиле для точной настройки аудиосистем в используемом пространстве; — компьютерная настройка с использованием специализированного бесплатного ПО

 

Установка усилителя в авто

Ставим усилитель в машину: разбираемся с проводах и схеме

Музыку всегда хочется взять с собой. Не исключением является и машина. Однако хочется не просто взять, а еще и так, чтобы было приятно слушать. Стандартные акустические системы, устанавливаемые в машины, в большинстве случаев не выдают требуемого. Для того чтобы раскачать свой автомобиль в акустическом плане устанавливается дополнительная система, которая включает в себя усилитель и расширенную схему разночастотных динамиков.

Чтобы сделать все правильно и гордиться своей музыкальной системой на колесах, необходимо знать некоторые теоретические и рабочие моменты, касающиеся усилителя.

Разновидности автомобильных усилителей

1. Усилитель двухканального типа. Это устройство предназначено для обеспечения звуком двух динамиков (фронтальные или тыловые) и сабвуфера. Очень редко каналы делят на четыре динамика.
2. Усилитель четырехканального типа. Может обеспечить звуком четыре динамика или два динамика и сабвуфер.

Важно! При подключении двух динамиков на канал и сабвуфера на другой канал, весьма сложно добиться чистого звучания.

1. Усилитель пятиканального типа. К нему можно подключить четыре динамика и сабвуфер. Каждый элемент подключает в свой канал. Минус такого устройства: уход большей части мощности усилителя на сабвуфер, в результате этого звучание будет не ровным. Низкие частоты будут зашкаливать при нехватке высоких частот.
2. Моноблок – это устройство, предназначенное для усиления звука, идущего только на сабвуфер.

Факторы, влияющие на установку усилителя

– устройство не должно мешать водителю и пассажирам, не должно портить интерьер и не занимать много функционального пространства;

– усилитель необходимо прикручивать к кузову машины, а не подвижным частям;

– устройство должно хорошо охлаждаться, т.е. оно должно располагаться в большом пространстве, а не в небольшой коробке;

– прокладка проводов должна быть простой. Проводка акустической системы должна идти отдельным жгутом от основных проводов машины.

Интересно! Если соединить все провода в один жгут (основные и музыкальные), то при заведенном авто в динамиках будут слышны помехи.

Места установки усилителя

1. Под одним из передних сидений. Плюсы: близко к источнику питания, магнитоле; не занимает функциональное пространство. Минусы: перегревается, неудобно делать разводку акустических проводов.
2. Под задним сидением. Плюсы: не занимает полезное пространство, не перегревается. Минусы: как правило, мало места, а, следовательно, небольшая мощность устройства; далеко до магнитолы и источника питания.
3. Под крышкой багажника. Плюсы: много места для размещения (можно установить любой по мощности аппарат), отличная вентиляция, не занимает полезное пространство, не мешает. Минусы: если полка багажника сильно тонкая или хлипкая, то усилитель может создавать посторонние звуки, разбалтывать полку, а также в нем могут расшататься разъемы; если усилитель рассчитан на запитку не только сабвуфера, а еще и колонок, то весьма неудобно делать разводку проводов.
4. Разместить на одной из сторон багажника. Плюсы: удобная установка, не занимает много функционального пространства, удобное подключение, можно установить несколько усилителей, хорошее охлаждение аппарата. Минусы: далеко до всех устройств.
5. На крышке багажника. Не занимают пространство, хорошая вентиляция, удобное подключение, красиво. Минусы: возможно разбалтывание устройства и самой крышки багажника, возможны замыкания проводов в местах перегибов, далеко до всех устройств.
6. На спинке задних сидений. Плюсы: много места для установки, хорошее охлаждение, удобная установка, возможность детально развести проводку по разным сторонам машины, мощное крепление, не занимает функциональное пространство. Минусы: возможны переломы проводов при частом складывании спинок, далеко до источников.
7. На стенке сабвуфера. Плюсы: близко к акустике, не занимает лишнего пространства, монтаж и демонтаж выполняются просто, мощное охлаждение. Минусы: сильная вибрация источника звука может вывести из строя усилитель.

Выбираем провода для подключения усилителя

Теперь рассмотрим, как подключить усилитель в машине. Сейчас в продаже есть сразу целые наборы для подключения акустики. Однако, у проводов в наборах качество довольно сомнительное. Лучшим вариантом является покупка специальных акустических проводов.

Для задних и передних колонок пойдет ПВС кабель с сечением 2х2.5 мм, для высокочастотных (пищалок) подойдет провод с сечением 2х1.5 мм, для сабвуфера 2х4 мм.

Питание усилителя осуществляется от АКБ проводами типа КГ-25 или 35.

Разъемы в усилителе

Разъем +12V – на него подается питание от аккумулятора. Между АКБ и усилителем необходимо установить предохранитель.

REM – управляющий разъем, предназначен для создания соединения с магнитолой. Аппаратура через этот провод будет включаться, и выключаться вместе с магнитолой.

GBD – массовый разъем. Провод должен быть максимально коротким и толстым.

Линейные разъемы – предназначены для подключения колонок и сабвуфера. Сабвуфер можно подключать мостом в два линейных разъема: минус сабвуфера подключается в минус одного разъема, а плюс сабвуфера в плюс второго разъема. Оставшиеся «+» и «-» в разъемах соединяем между собой (необходимо прочитать инструкцию, так как данная операция требуется не для всех устройств).

RCA (тюльпаны) – для подключения головного устройства.

Водительские права нового образца: расшифровка, все категории, получение – описание особенностей вы найдете тут.

Замена масла в автоматической коробке передач: как выбрать. Подробнее здесь.

В чем причины большого расхода топлива? Разбираемся с нами.

Установка усилителя в машину своими руками

А теперь о том, как установить усилитель в машину.

1. Крепим саморезами или болтами усилитель в выбранном месте.
2. Следующим этапом является подключение усилителя к магнитоле. Если устройство четырехканальное, то потребуется два межблочных провода, если двухканальное, то нужен один провод.
3. После этого усилитель подключается к источнику питания. Массу можно найти на корпусе машины.
4. Подключаем управляющий провод.
5. На промежутке АКБ-усилитель рекомендуется установить конденсатор. Он предотвратит разрядку батареи, а также выход из строя аппаратуры.
6. Затем подключаем к аппарату все колонки и сабвуфер. При подключении соблюдайте полярность, а также обеспечьте надежное закрепление проводов, так как от вибраций они отходят и контакт теряется.

Настраиваем усилитель

Традиционно используется несколько настроек.

Чувствительность на усилителе обозначается, как Level, возможно Gain.

LowFrequency (LPF) – фильтр низких частот. Эта регулировка позволяет обрезать максимум низких частот сабвуфера.

HighFrequency (HPF) – обрезает низ высоких частот. Предназначена для регулировки высоко и среднечастотных динамиков.

Crossover или x-over – переключатель между фильтрами высоких и низких частот.

Вариант настройки:

1. Чувствительность закручиваем на минимум.
2. На магнитоле выставляем максимальную громкость или почти максимальную. До того момента пока в звуке не начнут проявляться искажения. Теперь начинаем вращать регулятор чувствительности на усилителе до того момента, пока не будут слышны значительные искажения звука. Отворачиваем на немного более низкий уровень и оставляем.
3. Уменьшаем громкость на магнитоле.

Вот такие не сложные теоретические знания помогут выбрать хороший усилитель и грамотно разместить его в салоне.

Видео о том, как подключить усилитель в машину

Куда установить усилитель в машине

Итак, пришло время установки усилителя в вашу аудиосистему, он может предназначаться для сабвуфера или для акустики. Разберем варианты куда установить усилитель в вашем авто будет правильно и безопасно.

Очень важно грамотно выбрать место для установки, которое будет соответствовать следующим требованиям: надежное крепление усилителя, доступ воздуха к охлаждению, быстрый доступ к регулировкам, надежность питающей проводки.

Закрепить усилитель на корпус сабвуфера

На первый взгляд очень удобный вариант — простота установки, отсутствие необходимости тянуть длинные провода до сабвуфера, легкий демонтаж всей конструкции. Стоит понимать, что даже незаметные вибрации корпуса сабвуфера (они есть всегда)  сильно влияют на элементы усилителя и  могут вывести их из строя, а также расслабить крепления. Но если другого выхода нет, то рекомендуется крепление через отдельную проставку с использованием резиновых прокладок, чтобы хоть как-то уменьшить передающиеся вибрации.

Установить усилитель в заднюю полку

Одно из самых распространенных мест для установки. Монтаж получается частично скрытым, усилитель не занимает места в багажнике. Но не редко возникают сложности в процессе крепления из за рельефа полки, системы открывания багажника или наличия тыловых динамиков, также может быть затруднен доступ к регулировкам в случае их торцевого расположения. При установке следите чтобы корпус не касался кузова, для этого обычно используется проставка из дерева или пластика.

Установить усилитель на спинку сиденья

Еще одно популярное место куда установить усилитель — спинки задних сидений. Пространства достаточно, имеется быстрый доступ к регулировкам, практически не используется полезный объем багажника, установка относительно проста. Но есть возможность контакта с перевозимыми предметами, могут возникнуть проблемы со складыванием  сидений, поэтому нужно правильно расположить проводку для исключения износа.

Установить усилитель на боковую стенку багажника

Очень практичный  и привлекательный вариант . Важно продумать охлаждение и доступ к регулировкам. Не самый простой способ в случае эстетичной установки, не каждый усилитель подойдет по размеру.

Установить усилитель под сиденье

Если правильно рассчитать установку под передним сиденьем, чтобы усилитель не мешал его передвижению и имел доступ к своим регулировкам, то это будет хорошим решением. Установка получается скрытой, не занимается полезное место и предполагает малое расстояние до источника питания (если АКБ под капотом), что важнее близости к источнику звука. Но имеется трудность в самостоятельной установке (демонтаж сиденья, подвод акустических проводов и т.п.), необходимо продумать защиту от ног задних пассажиров, не каждый усилитель подойдет подойдет по размеру и формфактору. Обычно используется для усилителей на акустику, редко для фронтального саба.

Размещение усилителя под заднее сидение может стать идеальным вариантом для скрытой установки, если обеспечить охлаждение и защиту от сидящих сверху пассажиров. Но такое решение применяется не часто, так как не каждый автомобиль обладает нужной геометрией салона в этом месте.

Установить усилитель вместо запаски

Иногда аудио любители готовы пожертвовать такой важной вещью как запасное колесо. Ниша для размещения идеальна — все закрыто, охлаждения достаточно, доступ к настройкам есть и установка не требует больших усилий. Но нет запасного колеса!

Установка усилителя в фальшпол

Продвинутый способ. Имеет преимущества предыдущего, сохраняя запаску, но требует правильного изготовления отдельного пенала (фальшпола), в котором можно без труда расположить несколько усилителей и компонентов, дополнительно разведя всю проводку.

Утонченная установка

Вполне можно делать и красиво исполненные варианты с тщательным и аккуратным продумыванием каждой мелочи и большим вниманием к эстетическому виду.

Авторские проекты

Здесь, как правило, речь идет о комплексных проектах, где нет какого-то определенного способа и все ограничивается воображением создателей . Некоторые работы по праву можно относить к жанру искусства, они являются визитной карточкой автозвука, визуально притягивают и заставляют удивляться мастерству создателей.

Важные советы!

Надеюсь эта страница помогла вам определиться куда установить усилитель в вашем авто.

В конце напомним  и подытожим  условия безопасной и правильной установки:

1. Надежно закрепляйте усилитель.
2. Корпус усилителя не должен контактировать с кузовом автомобиля  (даже через крепеж).
3. Выбирайте место с доступом воздуха для охлаждения.
4. Располагайте питающую и акустическую проводку исключая возможность ее перетирания или разрыва.
5. Всегда оставляйте доступ к настройкам и предохранителям усилителя.

Удачных установок!

Читать еще:

Где и как установить усилитель в автомобиле?

Перед тем как принять решение куда установить усилитель, необходимо определиться какие факторы нужно учесть.

Факторы влияющие на размещение усилителя

1. Усилитель должен располагаться так, что бы не мешать водителю и пассажирам, не портить интерьер и не занимать функциональное пространство. 2. усилитель должен быть очень надежно прикручен — лучше всего к кузову автомобиля, а не к движущемся деталям. 3. Важно что бы усилитель не перегревался, а значит к нему должен легко поступать воздух и он не должен быть скрыт в замкнутом пространстве. 4. К усилителю достаточно просто должны прокладываться провода. При организации проводки нужно учесть: — длину проводов к источнику звука, источнику питания, динамикам — расположение проводки. Очень важно, что бы сигнальные провода были как можно дальше от силовых проводов. В большинстве случаев, при заведенном автомобиле, вы услышите фоновый шум в динамиках если проложите все провода жгутом в одном месте. Так же на фоновый шум может влияет качество усилителя и магнитолы, но всегда учитывайте, что наводки от щеток генератора или катушки зажигания могут быть настолько сильными, что через силовые провода наводки победят любое экранирование магнитолы, межблочных кабелей и усилителя вместе взятых.

Для начала давайте определимся где именно в автомобиле можно установить усилитель.

Варианты установки усилителя в автомобиле

1. Установить усилитель под одним из передних сидений. Так часто устанавливают штатные авто усилители или чейнджеры в заводские автомобили. У такого расположения есть как плюсы так и минусы. Из плюсов можно подчеркнуть: — близкое расположение аккумулятора (источника энергии) — близкое расположение к головному устройству, автомагнитоле (источнику звука) — хотелось бы заметить, что при таком расположении мы не украдем никакого полезного салона автомобиля Из минусов можно заметить: — перегрев усилителя. К сожалению под сидением нет свободного доступа воздуха и плюс ко всему усилитель будет находится в замкнутом пространстве. Если усилитель достаточно мощный, он может часто перегреваться и при таком расположении может даже стать причиной пожара — слишком мало свободного места. Под сидением вряд ли поместится мощный усилитель для сабвуфера или шести канальный мощный усилитель. Так же маленькое пространство может все так же стать причиной перегрева. — плохое расположение для питания сабвуфера или задних динамиков, так как усилитель будет расположен очень далеко от динамиков которые нужно раскачать.

Установка усилителя под передним пассажирским сидением автомобиля

Установка усилителя под пассажирским сидением автомобиля

2.Установить усилитель под задним сидением автомобиля. Не самое лучшее решение, но иногда под сидением есть достаточно большое пространство, и в таких местах часто размещают штатные усилители или определенные блоки управления автомобиля. Минусы — слишком маленькое пространства. Сюда вместится только маленький усилитель, малой мощности, который вместится и не перегреется под сидением. — далеко до источника тока, а так же до головного устройства. Плюсы — очень выгодное расположение. Вы не украдете ни милиметра полезного пространства автомобиля, такая установка усилителя никак не повлияет на интерьер автомобиля.

Пустое пространство под задними сидениями авто — хорошее место для установки усилителя

3. Закрепить усилитель под задней полкой багажника, под задним стеклом (только в автомобилях типа седан) Из плюсов нужно отметить: — большая площадь для установки, можно установить любой большой усилитель (или даже несколько с конденсатором). — свободный доступ воздуха, вокруг очень много пустого пространства (способствует хорошему охлаждению и простому доступу к усилителю и проводке) — не нарушает интерьер, не крадет внутреннее пространство багажника. По сути это установка заподлицо, то есть по сути у вас просто немного утолщается задняя полка Минусы — если полка достаточно тонкая, усилитель будет плохо закреплен. Это может стать причиной разного рода дребезжаний и вибраций. В последствии удары по корпусу усилителя могут привести к расколу на печатной плате, из-за чего могут отсоединятся определенные полупроводники — усилитель перестанет работать. Так же могут разбалтываться разъемы, а значит могут появиться фоновые шумы и даже замыкания. — неудобное место для подключения проводки, особенно если усилитель будет питать не сабвуфер а к примеру четырехканальную акустику внутри салона авто.

Крепление усилителя на сделанной собственными руками полочке под задним стеклом автомобиля типа седан

Установка усилителя JBL под полкой заднего стекла автомобиля типа седан

Крепление усилителя между овалами под задней полкой авто типа седан

4. Прикрутить или вмонтировать усилитель на левой или правой стенке багажника Довольно хороший способ во всех смыслах. Плюсы: — удобное место установки. Вы свободно можете заниматься креплением усилителя, подключением проводки, а так же креплением элементов оформления багажника даже не погружаясь в багажник. — установка заподлицо. Не занимается внутреннее пространство багажника. Возможно довольно эстетичная установка с соблюдением всех нюансов оформления интерьера — удобное подключение проводки. Вы можете развести сигнальные и силовые провода по разным стенкам автомобиля и в багажнике соединить их вместе на усилителе — есть возможность установить несколько усилителей, на правой и левой стенке.  Так же можно установить конденсатор и без проблем развестись по питанию — можно установить усилители практически любых размеров, довольно много пространства — свободный доступ воздуха, хорошее охлаждение Минусы — очень далеко от источника тока, далеко до внутренней акустики авто, так же как далеко до головного устройства

Установка усилителя на боковой стенке внутреннего пространства багажника

5. Закрепить усилитель на  крышке багажника Не очень хороший способ во всех смыслах, но очень зрелищный, броский и уникальный Плюсы — свободный доступ к усилителям. Легко устанавливать — свободный доступ воздуха, хорошее охлаждение — усилители практически не крадут внутреннее пространство багажника и не мешают при загрузке багажа — очень зрелищная и красивая установка Минусы — не надежная установка. Прикручивая усилители к тонким панелям крышки багажника, возможно разбалтывание и дребезжание. Так же из за того что крышка багажника подвижная часть автомобиля, возможна поломка петель крышки багажника или их деформация, за счет чего багажник не будет ровно закрываться — возможно попадание влаги, в том числе из-за прокладок крышки багажника — сложная установка проводки на опорах и петлях багажника. Провода могут переламываться в местах изгиба (особенно силовые толстые проводы), а так же могут трескаться к примеру из-за перепада температур. При больших зазорах, провода могут болтаться, вибрировать и дребезжать по элементам кузова — не надежная установка — возможность замыкания в местах изгиба и излома проводки. — довольно далеко от источника тока, источника звука и нагрузки

Установка усилителей звука на задней стороне крышки багажника машины типа седан

6. Закрепить усилитель и конденсатор  на спинке задних сидений Одно из лучших расположений. Плюсы — хороший доступ воздуха, хорошее охлаждение — простота установки. При складывании сидений получаем полный доступ к усилителям и проводке — Возможно развести силовую и сигнальную проводку по разным сторонам кузова — довольно близко к нагрузке в виде сабвуфера в багажнике, а так же к задним динамикам в том числе в задней полке. — много места для установки, можно установить даже два или три усилителя. Возможность надежно развести силовые провода от установленного конденсатора ко всем элементам аудио системы. — есть возможность установить усилители заподлицо в специальной деревянной панели, что бы не нарушать общий дизайн интерьера. — усилители не занимают полезное пространство внутри салона авто, не крадут место в багажнике. — надежное крепление к металлическим панелям сидений Минусы — далеко от источника звука и источника тока — возможны перегибы проводки при частом складывании и раскладывании сидений.

Установка усилителя Power Acoustik и активного фильтра на спинка задних сидений автомобиля

Установка и соединение усилителя и конденсатора Power Acoustik на стенке задних сидений автомобиля

7. Прикрутить усилитель к одной из стенок сабвуфера. Вариант наиболее приемлем для усилителя  подключаемого непосредственно к сабвуферу. Плюсы — усилитель не занимает полезное пространство, по сути становится элементов сабвуфера — очень близко к нагрузке, оптимальное расположение при питании сабвефера — возможен простой демонтаж вместе с сабвуфером при необходимости — хороший доступ воздуха, хорошее охлаждение. Минусы — большие вибрации от корпуса, которые могут привести к разрушению элементов внутри усилителя, а так же к разбалтыванию разъемов.

Усилитель Vibe закреплен на одной из стенок корпуса сабвуфера

Помните что вы всегда можете просто кинуть усилитель в багажник, но с таким подходом он скорее всего разобьется или оторвет проводку (оголенные провода могут привести к короткому замыканию и даже пожару). Можно еще закинуть усилитель в сетки для крепления  груза в багажнике, расположенные на боковых стенках или на спинках сидений.

В принципе выбор за вами. Желаем удачи во всех ваших начинаниях, не забывайте лишь одно — нет ничего более постоянного чем временное, поэтому лучше сразу подойти к работе со всей ответственностью и скрупулезностью.

Правильная установка и подключение усилителя — DRIVE2

Здравствуйте любители автомобильного звука, сейчас попробуем разобраться в грамотном подключение и установки усилителя в авто. Прежде всего уясним для себя при установке звука необходимо соблюсти простые правила:1. Надежности2. Безопасностии 3. Аккуратности, дабы избежать негативных каких либо последствий.Соблюдать придется везде и во всем, никаких скруток, не пропаянных соединений, подмоток изолент и др. Долго это у вас не прослужит, никаких плюсов не будет, только падение качества звучания.Питание — это сила от которой работает музыка, правильно выбранное сечение способствует приятно ударенному басу. Запитываться стоит от обоих клемм АКБ! при этом не потеряется просадка баса(те кто все равно ловят, нужно кинуть дополнительные + и — от генератора).

Сечение силы подбирается по аппетиту усилителя и не забываем провод обезопасить гофрой, змейкой. Концевики так же подбираются под сечение кабеля и запаиваются!

наконечники

надежно и аккуратно

провод спрятан в гофре. соединения АКБ с силой отличное

концы обпаяны и обжаты медной трубкою

из клемника усилителя ни чего не торчит, все аккуратно!

следующие фото показывают как не стоит делать:

соприкосновение кожуха провода с корпусом автомобиля, возможно КЗ!

негативное подключение + к АКБ

С питанием разобрались, перейдем к межблокам, тут будет легче. Не скупитесь на хороших акустических межблочников! т.к. они дадут качественное звучание, плюс к этому RCA разъемы выполнены солидно, плотно сидят в гнездах

разъем RCA папа

самые что не наесть распространенные межблоки mystery, **не берите их!

С проводами уяснили, теперь перейдем конкретно к установки самого усилителя. Куда бы ли вы его не крепили, желательно установить его на диэлектрическую поверхность(Фанера, дсп, текстолит) то что не проводит ток, тем самым не соединив корпус усилителя с массой автомобиля! это сулит помехам и другим последствиям.

усилитель полностью не имеет соприкосновение с массой автомобиля

плохая установка! закрепив в таком положении, через саморезы усь сидит на массе авто, чревато искажениями!

На этом пока все, статья будет дорабатываться. Ставим палец вверх, и комментируем.Благодарю за внимание:) хорошего вам звучания. (Все картинки взяты с драйва, прошу не ругать если кто то свою узнает).



Установка вашего первого автомобильного усилителя

Два SoundQubed S4-100 и два SoundQubed Q1-4500.1 установлены в Ford Bronco

Вы слышали об автомобильных системах своих друзей и готовы к созданию собственных.

Давайте превратим вашего повседневного водителя в крутящуюся машину THUMP и установим ваш первый автомобильный усилитель!

Для начала вам понадобится:

* Вы можете найти многие из этих монтажных принадлежностей в комплекте проводки усилителя Soundqubed, хотя вам все равно понадобятся инструменты и измерители, описанные выше.

Шаг первый: Определите место установки усилителя

Примите во внимание, где все будет расположено, когда вы закончите сборку.

Помните о пространственных ограничениях вашего автомобиля и оставьте достаточно места для работы с другими элементами вашей автомобильной аудиосистемы, такими как корпуса сабвуфера, аккумуляторные батареи и проводка.

Усилитель должен находиться на расстоянии не менее трех футов от головного устройства, чтобы избежать электрических помех и радиопомех.

Убедитесь, что вы оставили достаточно места для эффективной работы радиатора усилителя, оставив не менее 2–3 дюймов по бокам. Усилители выделяют тепло во время работы и должны рассеивать тепло для длительного срока службы.

Не устанавливайте усилитель непосредственно на шасси автомобиля, если вы не изучаете контуры заземления и долгосрочные психологические эффекты жужжания и гудения, мешающих воспроизведению музыки. Используйте резиновые ножки, доски, пластиковые панели или пусть ваш друг держит их на вечность.

Надежно закрепите усилитель.

Если усилитель установлен в перевернутом положении, тепло, которое он создает, будет труднее рассеиваться, что может привести к перегреву, переходу усилителя в режим защиты и созданию RMA.

Неспособность надежно установить усилитель ведет к катастрофе, будь то усилитель, прыгающий по вашему автомобилю и разрушающий себя и ваши сабвуферы, или в худшем случае, когда усилитель пролетает через вашу машину и ударит вас или ваших пассажиров.

Идеальное место для этого у всех будет свое.

Вы можете разместить усилитель в багажнике, под сиденьем или в отдельной стойке с воздушным охлаждением. Пока усилитель надежно и надежно установлен, нет предела.

Установка в багажнике оставляет много места для охлаждения, кабелей и органов управления. Если это моноблочная установка усилителя, это будет означать, что к вашим сабвуферам будет подведен короткий провод динамика.

Установка усилителя в багажник означает потерю места для продуктов и рюкзаков, и хотя вы сможете сэкономить здесь немного проводов для динамиков, это означает, что RCA и провода питания будут длиннее.

Установка под сиденьем оставляет усилители ближе к головному устройству, поэтому участки RCA будут короче, провода питания будут короче, а ваш аудиосигнал будет менее подвержен ухудшению качества и помехам. Установка под сиденьем также оставляет относительно нетронутым ваше грузовое пространство!

Чтобы разместить усилитель под сиденьями, нужны усилители небольшой площади, такие как S1-850 и S4-100. Выбор установки под сиденьем потребует снятия сидений и защиты усилителя от дождя, снега и других факторов, воздействию которых ваша обувь может подвергнуть усилитель.

Использование специальной стойки с вентиляторным или воздушным охлаждением — лучший вариант, если у вас есть для нее место.

После того, как вы определили лучшее место в автомобиле для усилителя, устанавливайте его!

Если вы все еще не уверены в том, где вы хотите разместить усилитель, вы можете отметить место и переместить его после того, как ваш корпус, аккумуляторный блок и детские игрушки установлены на их постоянных местах.

Шаг второй: подготовьте холст для вашего шедевра

С помощью монтировки и отвертки снимите внутренние панели обивки, расположенные вдоль пола.

Вставьте рычаг под края панелей отделки. Поднимите или надавите на ручку инструмента для снятия рычага до тех пор, пока обрезки не оторвутся. Возможно, вам понадобится немного силы, чтобы это произошло.

Вашему автомобилю может потребоваться отвертка для снятия защитных панелей, а для некоторых панелей потребуется поддеть утопленный зажим.

Некоторые накладки на потертости могут быть прикреплены к панели, к которой прикреплен ремень безопасности. В этом случае вам нужно будет открутить гайку или болт анкера ремня безопасности, чтобы снять его.

У вас будет много обрезков. Пометьте их или отложите в том порядке, в котором вы их сняли, чтобы упростить установку на место.

Подготовьте ножки для крепления усилителя и стойку усилителя.

Подготовьте резиновые ножки или стойку усилителя к их установке. Сюда входит определение места для стойки усилителя и установка ножек усилителя.

Затем измерьте длину проводов, которые вам понадобятся для питания, заземления и сигнала от головного устройства.

Измерьте дважды и оставьте достаточно места на случай поломки проводки, которая потребует обрезки и снятия изоляции с кабеля, особенно если это ваша первая установка.

Обратите внимание на то, с какой стороны вашего автомобиля находится штатная аккумуляторная батарея.

Прокладка силового и сигнального кабелей на одной стороне может привести к помехам и плохому сигналу, поэтому давайте их разделим.

Проложите провод питания и ручку регулировки усиления вдоль одной стороны пола, а кабели RCA и провод динамика — вдоль другой стороны пола.

Обычно линии электропередач проходят вдоль стороны водителя, а сигнал проходит вдоль стороны пассажира транспортного средства, но каждая установка отличается.

Шаг третий: Прокладка провода питания!

Здесь нужно обрезать

НЕТ углов.

Нет.

Неважно, что говорит ваш сосед, двоюродный брат или друг, татуированный в подвале его мамы.

Это займет некоторое время и может оказаться самой сложной частью вашей установки.

Чтобы начать прокладку силового провода, включите стояночный тормоз и отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, чтобы обезопасить себя и ваше снаряжение.

Если вы используете комплект для подключения усилителя, выберите более длинную из двух полосок большого провода. Это должно быть 16-20 футов либо 4 калибра, либо 1/0 AWG, в зависимости от того, какой комплект проводки у вас есть.

Провод питания должен идти от аккумулятора к усилителю. Это включает проход через межсетевой экран, кабину и к усилителю.

Давайте найдем точку доступа на той же стороне брандмауэра, что и аккумулятор.

Для этого вам нужно найти доступную втулку в вашем брандмауэре.

Загляните внутрь моторного отсека или в пространство для ног на той же стороне автомобиля, что и аккумулятор, на предмет прокладки с местом для подключения провода питания или доступной точки доступа.

Если у вас нет доступной втулки брандмауэра, вам нужно будет просверлить отверстие в брандмауэре, чтобы запустить ее, прежде чем устанавливать втулку.

Будьте предельно осторожны, чтобы при этом не просверлить газовые или электрические линии.

После определения того, что обе стороны данного места брандмауэра свободны от препятствий, просверлите небольшое пилотное отверстие в брандмауэре. Затем просверлите достаточно большое отверстие (для этого подходят ступенчатые насадки) для втулки и провода питания.

Вы можете покрасить это отверстие перед прокладкой провода, чтобы предотвратить образование ржавчины. Теперь проткните втулку и пропустите через нее провод питания.

Пропустите провод питания через брандмауэр.

Для этого шага потребуется вешалка для одежды или полужесткий трос. Приклейте провод к кончику вешалки или кабеля. Используйте этот конец с лентой в качестве направляющей, чтобы пропустить провод через камеру, пока вы не сможете ухватиться за его внутреннюю часть автомобиля.

Не прокладывайте провод питания через рулевую колонку, снаружи автомобиля или на той же стороне автомобиля, что и кабели RCA и провод динамика.

Давайте пока оставим этот провод 16-20 футов нетронутым, чтобы у нас было место для подключения вашего предохранителя!

Шаг четвертый: предохранители, которые использует ваш усилитель

Только предохранители могут предотвратить лесные… например, автомобильные пожары.

Правильно установленные линейные предохранители предотвращают возгорание, останавливая прохождение тока, когда короткое замыкание вызывает их перегорание.

Держите предохранитель как можно ближе к батарее. Обычной практикой является не более 12-18 дюймов от батареи, хотя каждая установка отличается.

Начните с установки блока предохранителей.

Везде, где вы можете безопасно и надежно установить его, в пределах 12-18 дюймов от батареи это лучшее место для него.Для этого компонента не существует универсального местоположения. Каждая машина будет отличаться. Найдите нужное место в машине.

После того, как блок предохранителей надежно закреплен в моторном отсеке, отмерьте и обрежьте кабель питания, достаточный для того, чтобы протянуть его от положительного полюса аккумуляторной батареи к только что установленному блоку предохранителей.

Обжим и подключение

Если вы используете комплект для проводки усилителя SoundQubed, используйте предварительно заделанные провода, а затем после двух измерений отрежьте и зачистите несколько дюймов от концов без заделки, прежде чем обжимать и термоусадку с помощью кольца, лопатки или других клемм. вы будете использовать.

Затем мы прикрепим два из этих обжатых концов к блоку предохранителей. Оставьте пока подключение блока предохранителей к аккумулятору и блока предохранителей к усилителю в покое.

Хотите узнать больше об опрессовке и управлении проводами? Кликните сюда.

Шаг пятый: питание и заземление усилителя

Подключение провода питания к усилителю

Оголенный конец провода питания, который находится в нашей каюте, нужно будет вставить в разъем 12 В усилителя.Проведите им по краям кабины, где они будут закрыты защитными панелями, которые мы переустановим в конце нашего проекта.

Убедитесь, что клемма питания плотно прилегает к клемме питания, а провод питания защищен оболочкой снаружи клеммы.

Убедитесь, что силовой провод не слишком протянут через кабину, так как его, возможно, придется заправить назад или под обшивку.

Заземление усилителя

Правильно заземленные системы помогают стабилизировать уровни напряжения.Заземляющий провод имеет решающее значение — он может спасти или разрушить вашу систему, поэтому важно выполнить этот шаг правильно.

Вам нужно проложить заземляющий провод как можно ближе к усилителю, используя заземляющий провод того же калибра, что и провод питания.

В идеале это должно быть менее 12 дюймов от вашего усилителя, хотя каждая установка отличается.

Чем короче эта пробежка, тем лучше будет ваша почва.

Найдите болт, который крепится к раме вашего автомобиля.

Не болт ремня безопасности, так как он может не иметь прочного соединения металл-металл и может придать дополнительное сопротивление заземлению.

Если вы не можете найти подходящий болт, вам нужно будет создать точку заземления, просверлив отверстие в корпусе.

Выберите участок с открытым металлом и просверлите отверстие для болта или винта.

И если вы не можете найти голую металлическую поверхность в пределах 1,5 футов от усилителя, вам необходимо подготовить поверхность, отшлифуя всю краску, пыль или ржавчину до голого металла.

Тщательно очистите эту область. Для заземления необходим неизолированный металл. Соблюдайте осторожность, чтобы не просверлить бензобак, существующую проводку и газовые / тормозные магистрали.

Убедитесь, что на нижней стороне места бурения нет препятствий, газовых линий и других проводов.

Убедитесь, что на вашем болте нет ржавчины, пыли или краски и он подсоединен непосредственно к металлическому шасси автомобиля. Если есть краска или остатки краски, отшлифуйте их или отшлифуйте до голого металла.

Теперь мы готовы подключить заземляющий провод!

После создания и подготовки точки заземления следующим шагом является подключение клеммы заземляющего провода к болту заземления.

Затяните заземляющий провод на клемме с помощью шайбы и гайки и убедитесь, что он надежно закреплен, чтобы не ослабить со временем из-за вибрации.

Используя звездообразную шайбу, вы убедитесь, что шайба врезается в металл и удерживает клемму заземления на месте. Если вы решите использовать звездообразную шайбу, поместите ее на кольцевую клемму, чтобы она не добавляла сопротивления заземлению.

См. эту статью о проверке заземляющего провода.

Шаг шестой: Удаленное включение

Зачем это нужно?

Если бы мы подключили усилитель (и Power к батарее), как сейчас, он, вероятно, включился бы.

Но без удаленного провода усилитель продолжал бы потреблять ток после того, как вы выключили машину. Батарея разрядится к тому времени, когда вы будете готовы отправиться на работу утром.

Правильная установка провода дистанционного включения означает, что ваш усилитель будет включаться, когда вы заводите двигатель или включаете радио, и выключаете его, когда вы вынимаете ключ из замка зажигания или выключаете радио.

Если вы используете штатное головное устройство

На задней панели устройства будет провод «удаленный выход» или «12В». Если вы используете штатное головное устройство, вам нужно будет посмотреть схему подключения, чтобы определить, какой из проводов предназначен для дистанционного включения.

I Если у вас нет провода дистанционного включения, подходящей альтернативой может быть провод антенны — если он есть в вашем автомобиле.

Убедитесь, что провод вашей антенны работает при выключенном радио, если вы будете действовать таким образом. Провода силовой антенны многих новых автомобилей работают только при включенном AM / FM-радио.

Вы также можете использовать блок предохранителей автомобиля, при условии, что предохранитель является источником с регулируемым зажиганием.

Чтобы получить доступ к этим проводам, используйте монтировки и отвертку, чтобы снять панели приборов и кронштейны, удерживающие головное устройство на месте.

Как и раньше, либо пометьте эти части, либо храните их в порядке, отличном от того, что было удалено в первую очередь, так что собрать все вместе, когда вы закончите, будет проще простого.

После снятия головного устройства

Найдите провод на 12 В, который обычно бывает синего и белого цвета. Зачистите один или два дюйма изоляции этого провода с помощью провода дистанционного включения вашего комплекта проводки усилителя, используя припой, обжимное соединение или тройники.

Далее мы проложим этот провод дистанционного включения к усилителю.

В то время как мы используем одну сторону автомобиля для провода питания, а другую сторону автомобиля — для проводов громкоговорителей / RCA, провод дистанционного включения может проходить с любой стороны вашего автомобиля.Он использует очень небольшое напряжение и вряд ли создаст шум.

Шаг седьмой: Подключение

Подключите RCA к головному устройству.

После присоединения их к головному устройству проложите их по противоположной стороне автомобиля в качестве провода питания.

Подключите RCA к усилителю.

Если вы используете штатное головное устройство, вам необходимо подключить головное устройство к преобразователю линейного выхода или другим компонентам, которые понижают уровень сигнала с высокого до линейного.

Для этого потребуется прикрепить стандартные заводские провода громкоговорителей к преобразователю с помощью обжима, пайки или тройников.

После подключения этих проводов к линейному преобразователю подключите RCA к линейному преобразователю и проложите их к усилителю.

Затем подключите усилитель: питание, заземление, дистанционное включение и RCA.

Шаг восьмой: Соберите все вместе

Вы почти закончили установку первого усилителя!

Чтобы завершить эту установку, нам нужно собрать все вместе:

• Установите на место панели обивки / накладки
• Снова соберите приборную панель
• Снова закрепите болты ремня безопасности и сиденья
• Присоедините блок предохранителей к аккумуляторной батарее
• Повторно подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
• Включите автомобиль
• Слушайте музыку
• Включите музыку вверх

Хотите узнать больше о вашем усилителе или усилителях MonoBlock?

** Совет в этой статье не является исчерпывающим советом по установке усилителя.Каждая установка и автомобиль разные. Предлагаемые советы и рекомендации не заменяют безопасных методов работы с электричеством. SoundQubed не несет ответственности за какие-либо ошибки при установке, а также Soundqubed не несет ответственности за последствия неправильной установки.

MTX Audio

Часовой пояс: (UTC-12: 00) Международная линия дат запад (UTC-11: 00) Всемирное координированное время-11 (UTC-10: 00) Алеутские острова (UTC-10: 00) Гавайи (UTC-09: 30) Маркизские острова ( UTC-09: 00) Аляска (UTC-09: 00) Универсальное скоординированное время-09 (UTC-08: 00) Нижняя Калифорния (UTC-08: 00) Универсальное скоординированное время-08 (UTC-08: 00) Тихоокеанское время ( США и Канада) (UTC-07: 00) Аризона (UTC-07: 00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан ​​(UTC-07: 00) Горное время (США и Канада) (UTC-07: 00) Юкон (UTC- 06:00) Центральная Америка (UTC-06: 00) Центральное время (США и Канада) (UTC-06: 00) Остров Пасхи (UTC-06: 00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей (UTC-06: 00) Саскачеван (UTC-05: 00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко (UTC-05: 00) Четумаль (UTC-05: 00) Восточное время (США и Канада) (UTC-05: 00) Гаити (UTC-05: 00) Гавана (UTC-05: 00) Индиана (Восток) (UTC-05: 00) Теркс и Кайкос (UTC-04: 00) Асунсьон (UTC-04: 00) Атлантическое время (Канада) (UTC-04: 00 ) Каракас (UTC-04: 00) Куяба (UTC-04: 00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан (UTC-04: 00) Сантьяго (UTC-03: 30) Ньюфаундленд (UTC-03: 00) Арагуайна (UTC-03: 00 ) Бразилиа (UTC-03: 00) Кайенна, Форталеза (UTC-03: 00) Город Буэнос-Айрес (UTC-03: 00) Гренландия (UTC-03: 00) Монтевидео (UTC-03: 00) Пунта-Аренас (UTC -03: 00) Сен-Пьер и Микелон (UTC-03: 00) Сальвадор (UTC-02: 00) Всемирное координированное время-02 (UTC-02: 00) Средняя Атлантика — Старая (UTC-01: 00) Азорские острова ( UTC-01: 00) Острова Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время (UTC + 00: 00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон (UTC + 00: 00) Монровия, Рейкьявик (UTC + 00: 00) Сан-Томе (UTC + 01: 00) Касабланка (UTC + 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена (UTC + 01: 00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага (UTC + 01: 00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж (UTC + 01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб (UTC + 01: 00) Западная Центральная Африка (UTC + 02: 00) Амман (UTC + 02: 00) Афины, Бухарест (UTC + 02: 00) Бейрут (UTC + 02: 00) Каир (UTC + 02: 00) Кишинев (UTC + 02: 00) Дамаск (UTC + 02: 00) Газа, Хеврон (UTC + 02: 00) Хараре, Претория (UTC + 02: 00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс (UTC + 02: 00) Иерусалим (UTC + 02: 00) Джуба (UTC + 02: 00) Калининград (UTC + 02: 00) Хартум (UTC + 02: 00) Триполи (UTC + 02:00) Виндхук (UTC + 03: 00) Багдад (UTC + 03: 00) Стамбул (UTC + 03: 00) Кувейт, Эр-Рияд (UTC + 03: 00) Минск (UTC + 03: 00) Москва, С.-Петербург (UTC + 03: 00) Найроби (UTC + 03: 00) Волгоград (UTC + 03: 30) Тегеран (UTC + 04: 00) Абу-Даби, Маскат (UTC + 04: 00) Астрахань, Ульяновск (UTC + 04 : 00) Баку (UTC + 04: 00) Ижевск, Самара (UTC + 04: 00) Порт-Луи (UTC + 04: 00) Саратов (UTC + 04: 00) Тбилиси (UTC + 04: 00) Ереван (UTC + 04:30) Кабул (UTC + 05: 00) Ашхабад, Ташкент (UTC + 05: 00) Екатеринбург (UTC + 05: 00) Исламабад, Карачи (UTC + 05: 00) Кызылорда (UTC + 05: 30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели (UTC + 05: 30) Шри-Джаяварденепура (UTC + 05: 45) Катманду (UTC + 06: 00) Астана (UTC + 06: 00) Дакка (UTC + 06: 00) Омск (UTC + 06:30) Янгон (Рангун) (UTC + 07: 00) Бангкок, Ханой, Джакарта (UTC + 07: 00) Барнаул, Горно-Алтайск (UTC + 07: 00) Ховд (UTC + 07: 00) Красноярск (UTC +07: 00) Новосибирск (UTC + 07: 00) Томск (UTC + 08: 00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи (UTC + 08: 00) Иркутск (UTC + 08: 00) Куала-Лумпур, Сингапур (UTC +08: 00) Перт (UTC + 08: 00) Тайбэй (UTC + 08: 00) Улан-Батор (UTC + 08: 45) Евкла (UTC + 09: 00) Чита (UTC + 09: 00) Осака, Саппоро, Токио (UTC + 09: 00) Пхеньян (UTC + 09: 00) Сеул (UTC + 09: 00) Якутск (UTC + 09: 30) Адель помощник (UTC + 09: 30) Дарвин (UTC + 10: 00) Брисбен (UTC + 10: 00) Канберра, Мельбурн, Сидней (UTC + 10: 00) Гуам, Порт-Морсби (UTC + 10: 00) Хобарт (UTC +10: 00) Владивосток (UTC + 10: 30) Остров Лорд-Хау (UTC + 11: 00) Остров Бугенвиль (UTC + 11: 00) Чокурдах (UTC + 11: 00) Магадан (UTC + 11: 00) Остров Норфолк (UTC + 11: 00) Сахалин (UTC + 11: 00) Соломоновы острова., Новая Каледония (UTC + 12: 00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский (UTC + 12: 00) Окленд, Веллингтон (UTC + 12: 00) Всемирное координированное время + 12 (UTC + 12: 00) Фиджи (UTC + 12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старое (UTC + 12: 45) Острова Чатем (UTC + 13: 00) Всемирное координированное время + 13 (UTC + 13: 00) Нукуалофа (UTC + 13: 00) Самоа (UTC + 14 : 00) Остров Киритимати

Автомобильные стереосистемы больше не являются хобби для рукоделия

Несколько недель назад мой друг отметил меня в сообщении на Facebook в одной из местных групп бас-гитаристов и попросил предоставить информацию об усилителе, который я помогал разрабатывать на моей предыдущей работе. .Обсуждение было веселым, и несколько энтузиастов и профессионалов поддержали, оценив производительность продукта. По глупости я решил посмотреть и ответить на другой пост в группе. Именно здесь я понял, насколько неопытными любителями и мастерами своего дела можно модернизировать автомобильные стереосистемы в современных автомобилях.

Проблема

В ветке один из участников группы спросил, как подключить купленный им усилитель к его Chevrolet Malibu 2019 года выпуска. Он утверждал, что все подключил, но на задней панели заводского радио не было выходов RCA для подачи сигнала на усилитель.В ответах говорилось, что ему понадобится преобразователь линейного уровня (также известный как преобразователь высокого-низкого уровня или преобразователь линейного выхода). Хотя этот совет теоретически обоснован, никто не спросил, какой у него усилитель. Многие новые усилители имеют встроенные входы высокого уровня. Вставьте сюда смайлик для лица, пожалуйста. Усилители

, такие как Helix V Eight DSP MK2, включают специальную схему, предназначенную для обеспечения их правильной работы с установленными на заводе источниками и усилителями.

Через день или два, купив предположительно подходящий преобразователь, он объяснил, что не знает, какие провода ему нужно использовать для его подключения в машине.Один участник предположил, что ему понадобится адаптер жгута проводов для подключения преобразователя линейного уровня. Нет, адаптеры жгута проводов чаще всего используются при замене заводского радио на запасной вариант. Я не знаю ни одного профессионального специалиста, который использовал бы его для подключения к существующей аудиосистеме, чтобы облегчить интеграцию линейного интерфейса.

Я решил (возможно, вопреки моему здравому смыслу) поделиться некоторыми знаниями. Быстрый поиск в Google показал, что Malibu 2019 года оснащен активным шумоподавлением.Если эта функция не отключена, сабвуферы сойдут с ума, воспроизводя басы, как только закроется последняя дверь или автомобиль начнет движение. Я поделился своим исследованием в ветке. Когда меня спросили, как решить проблему, я предложил найти профессионального продавца, у которого есть доступ к инструментам и справочной информации, необходимым для завершения установки. Неудивительно, что ответом стали сверчки.

Link4 от Wavtech — это линейный выходной преобразователь премиум-класса, который включает в себя дистанционное управление уровнем, схему определения нагрузки OEM и способность принимать сигнал до 40 В.

Правильный путь

В случае с этим Малибу, вот как профессионал справится с проектом.

Сначала необходимо протестировать выходы заводского радио или усилителя, чтобы оценить их частотную характеристику. Для питания сабвуфера на новый усилитель должен подаваться сигнал, содержащий низкочастотную звуковую информацию. Если эта информация отсутствует в сигнале, сабвуфер никогда не будет воспроизводить басы.

Одним из многих измерений, необходимых для определения пригодности сигнала для сабвуфера, является его частотная характеристика.Спасибо Bing Xu из Simplicity in Sound в Милпитасе, Калифорния, за изображение.

После определения подходящего источника сигнала (при наличии) следующим шагом является измерение максимального напряжения, чтобы убедиться, что для приложения выбран правильный высокоуровневый адаптер. Некоторые мощные аудиосистемы могут производить до 40 В на проводах динамиков — намного больше, чем может выдержать большинство преобразователей.

Наконец, с точки зрения оценки звуковой системы, установленной на заводе, ее необходимо протестировать, чтобы выяснить, изменяется ли кривая эквализации при различных настройках громкости и работает ли она должным образом со всеми доступными параметрами источника.О, это также должно быть проверено на управление каналом в присутствии повышающего микшера, который управляет динамиком центрального канала.

Мы еще не закончили.

Техник должен проверить автомобиль на наличие активных систем шумоподавления, а также на наличие схем, которые добавляют звуки двигателя к стереосистеме. Если любая из этих технологий включена, профессионал может обратиться к принципиальным схемам из таких источников, как Mitchell 1 ProDemand, чтобы узнать, есть ли способ обойти это. Иногда это легко, иногда невозможно.

Многие профессиональные розничные продавцы аксессуаров для мобильных устройств подписываются на такие услуги, как ProDemand от Mitchell1, поэтому у них есть доступ к схемам подключения автомобилей, руководствам по обслуживанию и информации по установке компонентов.

На основе результатов этой проверки техник решит, может ли он продолжить, а затем объяснит клиенту любые варианты. В случае обхода системы шумоподавления автомобиль может звучать заметно громче при движении по шоссе. Не все сочтут это приемлемым.Если в аудиосигнале, исходящем от штатной магнитолы или усилителя, есть ограниченные басы, добавление сабвуфера просто может быть невозможным для этого автомобиля.

Уравновешивание реальности и восприятия

Многие любители рукоделия, прочитавшие это, скажут, что они установили много радиоприемников, усилителей, динамиков и сабвуферов, и что профессионал просто пытается усложнить задачу. Деньги. Если бы эти люди работали над автомобилем до 2000 года выпуска, я бы согласился.Вам, вероятно, удастся сделать это самому. Если это новый автомобиль, даже на удивление простой, обработка и функции, встроенные в заводские аудиосистемы, могут быть довольно сложными.

Можно с уверенностью сказать, что я говорю от имени большинства профессионалов, когда говорю, что мы просто хотим, чтобы ваша автомобильная стереосистема звучала как можно лучше. Если вы хотите купить оборудование и попытаться установить его самостоятельно, вы можете попробовать. Мы знаем, какие проблемы существуют, и вкладываем много времени и денег, чтобы научиться их преодолевать и предлагать наилучшие решения для наших клиентов.Некоторые люди готовы платить за эти знания и ожидаемый результат, а другие — нет.

Если вы хотите получить максимальную отдачу от обновления вашей мобильной аудиосистемы, особенно в новом автомобиле, мы просим вас посетить профессионального продавца аксессуаров для мобильных устройств и попросить их завершить проект. Скорее всего, система будет надежнее, возможно, безопаснее и будет звучать намного лучше.

Сопутствующие

Руководство по установке усилителя — оптовый дистрибьютор автомобильной аудиосистемы

В этом руководстве по установке представлены примеры типов установки усилителя и предлагаемые схемы расположения системы.Установка усилителя будет зависеть от марки и кузова вашего автомобиля, а также от приобретенного вами оборудования.

Вы также можете загрузить PDF-версию данного Руководства по установке автомобильного усилителя.

Некоторые примечания к электромонтажу :

Помимо инструментов для установки, для установки усилителя потребуются проводка питания и заземления, кабели RCA, провода громкоговорителей и провод дистанционного включения. Самый простой способ получить эти элементы — использовать комплект проводки усилителя (можно приобрести в Crutchfield).Не забывайте о проводах для динамиков — они не входят в большинство комплектов. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все необходимое. Также неплохо измерить расстояние от места расположения усилителя до батареи и приемника, чтобы вы знали, какой длины провода нужно взять.

Сечения кабелей питания и заземления

Для правильной работы усилителю необходимо, чтобы его проводка питания и заземления была достаточно большой, чтобы удовлетворить его потребность в электрическом токе. Какой калибр (толщина) провода использовать для силовых кабелей, зависит от того, какой ток будет потреблять ваша система, и от того, как долго будет длиться проводка.В инструкции к усилителю будет содержаться рекомендация о том, какой размер провода использовать. Или вы можете проверить, как определить проволоку лучшего размера, чтобы сделать это самостоятельно.

Размер предохранителя

Линейный предохранитель на главном силовом кабеле в пределах шести дюймов или около того от разъема аккумулятора необходим для защиты провода, вашего автомобиля и вас от катастрофического пожара в случае короткого замыкания. Каждый производитель проводов оценивает допустимую нагрузку по току для своих проводов по-разному, но, как правило, для типичного пробега от 16 до 20 футов вы будете в безопасности, используя:

• Предохранитель на 25 А с проводкой 10 калибра
• Предохранитель на 60 А с проводкой 8-го калибра
• Предохранитель на 100 А с проводкой 4-го калибра
• Предохранитель 250 А с проводкой 1/0 калибра

Размер провода динамика

При прокладке новых проводов громкоговорителей от усилителя к громкоговорителям подойдет провод любого размера от 18 до 14.(Чем ниже номер калибра, тем толще провод.) Для сабвуферов используйте провода калибра от 16 до 12.

Спланировать местоположение :

Выбор места для вашего усилителя в соответствии с этими рекомендациями облегчит вашу установку:

• Усилитель должен находиться на расстоянии не менее трех футов от приемника, чтобы избежать шума, излучаемого электрической системой автомобиля. Усилитель также может мешать приему AM / FM приемника.
• Не прикручивайте усилитель непосредственно к металлическому шасси вашего автомобиля — это создает проблемы с шумом, например, контуры заземления, которые гудят или гудят.Вы можете использовать резиновые втулки вокруг крепежных винтов, чтобы изолировать корпус. Или вы можете установить усилитель на деревянную доску и прикрепить ее к кузову автомобиля.
• Усилитель выделяет некоторое количество тепла во время работы, которое его радиатор поглощает и излучает, поэтому ему требуется несколько дюймов воздушного пространства вокруг него, чтобы оставаться максимально холодным. При установке усилителя на боковую стену убедитесь, что ребра радиатора расположены вертикально. Никогда не устанавливайте усилитель вверх ногами, так как рассеиваемое тепло будет излучаться обратно в усилитель.
• С обеих сторон должно быть достаточно места для подключения проводов и регулировки регуляторов (усиление, кроссовер, усиление низких частот и т. Д.).

Компактный сабвуфер-усилитель, установленный в дальнем уголке багажника с большим количеством воздушного пространства для охлаждения.

Хорошие места включают :

• На брандмауэре (со стороны пассажира) .
  Плюсы : можно использовать короткие провода и патч-корды. Вам не придется снимать сиденье или залезать в багажник.
  Минусы : Сюда подходят только очень маленькие усилители. Рядом с некоторыми распространенными источниками шума.
• В зоне багажника или люка .
  Плюсы : Достаточно места для больших усилителей. Рядом с тыловыми колонками.
  Минусы : вы жертвуете грузовым пространством. Требуются более длинные провода и патч-корды.
• Под сиденьем .
  Pros : Ближе к приемнику, поэтому вы можете использовать более короткие соединительные кабели и сигнальные кабели, которые менее подвержены шумам и ухудшению качества сигнала.Ближе к передним динамикам, так что проложить к ним провод будет проще. Никакое грузовое пространство не принесено в жертву.
  Минусы : Возможно, вам придется снять сиденье для установки. Предупреждение: снятие сиденья может деактивировать систему SRS вашего автомобиля. Усилители большего размера могут не подойти. Возможно, вам придется приподнять усилитель, например, на дереве, чтобы избежать контакта с водой из-за дождя или снега, попавшего на обувь.

ВАЖНО :

Следуйте рекомендациям производителя по установке усилителя и убедитесь, что он надежно закреплен.Незащищенный усилитель может вырваться из строя в результате аварии и травмировать пассажира, пролетая через автомобиль.

Разводка проводов для компонентов и силовых соединений.

Определите желаемые места для каждого компонента. Используйте самый прямой маршрут для проводов. Снимите панели, необходимые для прокладки и скрытия проводов. Проверьте систему перед повторной установкой панелей.

Вся системная проводка должна быть скрыта в целях безопасности и для придания вашей установке красивого законченного вида.Провода должны быть закреплены так, чтобы они не мешали безопасной эксплуатации автомобиля. В зависимости от автомобиля и местоположения, которое вы выбираете для усилителя, проводку вашей системы, возможно, придется проложить под приборной панелью, накладкой на порог двери, обшивкой стойки или кик-панелью. В приведенных ниже инструкциях рассказывается, какие панели необходимо удалить и как они обычно снимаются. Часто панели можно загрунтовать по краям. Также могут присутствовать винты и удерживающие зажимы, которые потребуют снятия (рис. 1).Чтобы предотвратить повреждение, всегда соблюдайте осторожность при снятии панелей — инструмент для панелей пригодится.

Могут присутствовать винты и удерживающие зажимы, которые необходимо удалить.

Снятие порогов двери

Пластины обычно снимают, поддев края, чтобы освободить зажимы. У некоторых автомобилей есть винты, которые необходимо будет удалить (Рисунок 2).

Снятие ремня безопасности

Ремень безопасности может находиться на панели, которую необходимо снять. Большинство крышек крепления ремней безопасности отрываются.Якорь ремня безопасности фиксируется большой гайкой или болтом (Рисунок 3).

Снятие облицовки стойки

Снимите ремень безопасности, если он есть. Снимите крышки с винтов, винты и пластиковые удерживающие зажимы, если они есть. Подденьте края панели, чтобы снять (рис. 4 и 5).

Удаление панели управления

Найдите винты и подденьте удерживающие зажимы, которые нужно удалить. Подденьте края панели, чтобы освободить и снять (Рисунок 6).

Разводка провода за приборной панелью

Проложите провод за приборной панелью и закрепите пластиковыми стяжками.Убедитесь, что провод не задевает движущиеся части, чтобы обеспечить безопасную работу автомобиля.

Подключение питания

1. Включите стояночный тормоз и отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, чтобы предотвратить короткое замыкание.

Проложите провод питания от комплекта проводки усилителя через отверстие в брандмауэре вашего автомобиля, используя втулку или втулку, чтобы изоляция не царапала металл.

2. Провод питания от вашего комплекта проводки усилителя (обычно длиной 16-20 футов) должен проходить от батареи через межсетевой экран вашего автомобиля, через кузов автомобиля, обычно по стороне водителя, и далее к усилителю.Найдите втулку в брандмауэре, через которую уже проходят провода или кабели, и в которой достаточно места для провода питания. Если вы не можете его найти, вам придется просверлить дыру в брандмауэре. Убедитесь, что вы не просверливаете электрические или газовые линии — проверьте обе стороны брандмауэра. Используйте втулку, чтобы защитить провод от истирания и короткого замыкания при его прохождении через отверстие.

3. В провод питания из комплекта проводки усилителя может быть установлен держатель предохранителя. Если да, переходите к шагу 4.В противном случае найдите подходящее место рядом с аккумулятором, чтобы разместить держатель предохранителя (входит в комплект) — лучше всего на расстоянии менее 6 дюймов от аккумулятора. Имейте в виду: даже после сгорания предохранителя короткий отрезок кабеля между Аккумулятор и держатель предохранителя останутся под напряжением, и в случае аварии может возникнуть опасность возгорания. Закрепите держатель предохранителя в подходящем месте с помощью винта или кабельной стяжки, чтобы он не болтался и не подпрыгивал.

Отрежьте конец провода питания коротким отрезком (чтобы покрыть расстояние от аккумулятора до места расположения держателя предохранителя) и снимите изоляцию с обоих концов с помощью инструмента для зачистки проводов.Обожмите клеммное кольцо (входит в комплект) на один конец короткого провода и прикрепите держатель предохранителя к другому концу. Снимите изоляцию с конца провода питания, который ведет в салон, и подсоедините его к другому концу держателя предохранителя.

Предохранитель установлен на проводе питания и закреплен в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.

4. Подсоедините кабель питания к положительной клемме аккумуляторной батареи (а не непосредственно к клемме аккумуляторной батареи). Для батарейных столбов, установленных сверху, наиболее распространенный способ сделать это — обжать кольцевой зажим на конце кабеля питания (многие кабели в наборах проводов поставляются с уже прикрепленным к нему наконечником).Снимите гайку клеммы аккумулятора, наденьте кольцо кабеля питания на болт, которым клемма аккумулятора крепится к полюсу аккумулятора, и замените гайку. Для автомобилей GM с боковой стойкой мы предлагаем клеммные адаптеры, которые хорошо работают.

Ткань для проволоки обеспечивает дополнительную защиту вашей проволоки от высокой температуры внутри моторного отсека. Если в ваш комплект входит ткацкий станок, протяните его через кабель питания, пока он не достигнет брандмауэра, и обрежьте его по размеру. Проденьте еще один кусок на короткий провод питания, идущий от держателя предохранителя к батарее.

Вывод дистанционного включения

5. Снимите магнитолу с приборной панели, чтобы получить доступ к проводу включения (обычно это сине-белый провод). Провод включения «скажет» вашему усилителю включаться всякий раз, когда на приемник подается питание (обычно при включении автомобиля). Пошаговые инструкции по снятию радио с вашего автомобиля см. В таблице Crutchfield MasterSheet ™ для конкретного автомобиля или в нашем Руководстве по установке приемника In-Dash.

Найдите провод дистанционного включения за радиоприемником (обычно это сине-белый провод) и подсоедините к нему провод включения от комплекта проводки усилителя.

Снимите изоляцию с небольшого участка этого провода, идущего от радио, и провода включения, который идет в комплекте с проводкой, и спаяйте их вместе. Или вы можете использовать обжимные соединители и обжимной инструмент, или Posi-Connector, чтобы соединить их вместе. Оберните припой или обжимное соединение изолентой (или используйте термоусадочную трубку) для защиты от короткого замыкания.

Сигнал включения +12 В постоянного тока. Если, как и в заводском радио, ваше радио не имеет выхода дистанционного включения, вы можете получить сигнал включения от блока предохранителей вашего автомобиля.Из-за низкого потребления тока вы можете подключить провод включения практически к любой выходной клемме с предохранителями, например, к клемме самого радио, если она включается только при включенном автомобиле.

Вам необходимо провести провод включения к усилителю через кузов автомобиля — часто проще всего провести провод включения с помощью кабелей RCA (следующий шаг), но вы также можете проложить его с проводом питания после него. проходит через межсетевой экран. Силовые кабели и кабели RCA должны проходить с противоположных сторон автомобиля, чтобы уменьшить шум, но это не имеет значения из-за низкого тока провода включения.

Выполнение сигнальных подключений

6. Если встроенный в приборную панель приемник имеет выходы предусилителя (RCA), подключите к ним соединительные кабели RCA. Проложите соединительные кабели к стороне автомобиля, противоположной силовому кабелю. Важно как можно больше отделить соединительные кабели от силовых проводов, чтобы избежать потенциальных проблем с шумом. Теперь вы можете частично переустановить радиоприемник в приборную панель (не вставляйте полностью, если вам понадобится исправить проблему позже).

Если вы используете заводское радио без выходов RCA, вы можете получить входные сигналы вашего усилителя от заводской проводки динамиков.Акустические системы будут получать сигнал от нового усилителя, поэтому выходы радиоприемника будут доступны для использования в качестве входов усилителя. Есть два способа сделать это: получить преобразователь линейного выхода (LOC), который будет регулировать сигнал уровня динамика для входа вашего усилителя, или получить усилитель с входами уровня динамика. Вы перерезаете заводские провода динамиков, либо за радио, либо у динамиков, и подключаете провода, идущие от радио, к входам LOC или усилителя.

Земля: самое важное соединение из всех

7.Как можно ближе к расположению усилителя найдите болт на металлической раме вашего автомобиля, чтобы использовать его для заземления. Если вы не можете найти подходящий заземляющий винт или болт, просверлите для него отверстие — будьте осторожны, чтобы не просверлить любую проводку, бензобак, газовую или тормозную магистраль. Обожмите кольцевую клемму (обычно входит в комплект усилителя) на короткий кусок заземляющего кабеля (также в комплекте).

Соскребите всю краску и тщательно очистите место для болта, а затем плотно прикрутите клемму к металлическому шасси автомобиля.Используйте стопорную шайбу, звездообразную шайбу, дополнительные винты и любую другую технику или устройство, которые сохранят это соединение плотным, чистым и электрически проводящим. Многие даже покрывают окончательное соединение силиконовым герметиком для предотвращения коррозии.

Неправильное или слабое заземление — причина №1 проблем усилителя.

Соскоблите краску с точки контакта, чтобы соединение заземления было неизолированным и неизолированным.

Монтаж и подключение усилителя

8.Проложив силовые и сигнальные кабели до выбранного места, используя методы, описанные ранее, установите усилитель на место. Аккуратно задрапируйте или обрежьте каждый провод и подсоедините его к месту, при необходимости сделав из проводов плавные изгибы, а не резкие изгибы, которые могут защемить. Многие люди прорезают небольшие прорези в ковровом покрытии своих автомобилей и прокладывают под ними провода для скрытых установок, которые выглядят аккуратно на заводе. Для этого пригодится проводная змейка. Приклейте провода к змейке, протяните ее под и насквозь туда, где вы хотите, чтобы провода проходили, и протяните их через себя.

Змейка для проводов может пригодиться для протягивания проводов к месту установки усилителя. Кабели RCA проходят через прорези в ковре автомобиля и подключаются к входам сигнала усилителя.

Электропроводка динамика

9. Теперь вы должны обеспечить передачу музыки из вашего нового усилителя в динамики. Лучший способ сделать это — проложить новый провод динамика от каждого выхода усилителя к каждому динамику. Используйте провод 14 или 16 калибра для динамиков, 12 или 14 калибра для сабвуферов.Сигналы уровня громкоговорителей не очень подвержены помехам, поэтому можно проложить провода громкоговорителей рядом с кабелями питания. Вам придется пропустить каждый провод дверных динамиков через резиновую прокладку или чехол вокруг петли, чтобы защитить провода от погодных условий или защемления дверью. Возможно, путь преграждает заглушка Molex или подобное препятствие, но обычно вы можете найти место, чтобы просверлить в нем отверстие, достаточно большое, чтобы пропустить через него провод. Обрежьте заводские провода динамика и подключите новые провода непосредственно к каждой клемме динамика.

Важно соблюдать полярность проводки динамика. Это означает, что каждая положительная клемма усилителя подключается к положительной клемме динамика — то же самое касается отрицательной проводки. Это гарантирует, что ваши динамики будут работать в механической фазе — все диффузоры динамиков будут двигаться в одном направлении с одним и тем же типом сигнала — и будут звучать сбалансированно при совместной игре. Положительные и отрицательные клеммы каждого динамика должны быть помечены, но в противном случае положительная клемма обычно будет шире, чем отрицательная клемма.

Еще один и, возможно, более удобный способ передать сигнал с усилителя на динамики — это проложить провода динамика к жгуту, который находится за приемником, где все подключения динамиков автомобиля доступны в одном месте. Вы отрезаете каждый провод динамика от жгута проводов приемника и снова подключаете его к проводу динамика, идущему от усилителя. Затем сигнал может поступать от усилителя к динамикам через оригинальную заводскую проводку автомобиля. Этот метод будет хорошо работать в системах со среднеквадратичной мощностью менее 75 Вт на канал, но для более мощных систем было бы лучше проложить новый провод динамика непосредственно от усилителя к каждому динамику.

Поджигаем

10. Проверьте всю проводку, от батареи и приемника до усилителя и громкоговорителей, убедитесь, что каждое соединение плотно и надежно, и не прослеживаются блуждающие жилы проводов, которые могут вызвать короткое замыкание. В особенности проверьте надежность и надежность заземления. Установите все усиления усилителя на минимум и выключите все фильтры, а также усиление низких частот или эквалайзер, которые он может иметь. Убедитесь, что главный предохранитель правильно установлен в держателе. Затем снова подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи вашего автомобиля.

Включите машину, затем включите радио. Убедитесь, что усилитель включен (где-то горит индикатор). Включите музыку и увеличьте громкость настолько, чтобы слышать. Теперь убедитесь, что звук исходит из каждого динамика и / или сабвуфера в вашей системе. Если все звучит правильно, вы можете завершить повторную установку приемника и всех панелей вашего автомобиля, а затем перейти к шагу 11.

Устранение неисправностей

Заводские радиостанции и их коды безопасности

• Если вы используете заводское радио, ему может потребоваться сброс кода защиты от кражи.В таком случае вы обычно можете найти код и процедуру сброса в руководстве по эксплуатации автомобиля, в Интернете или в сервисном отделе автосалона (будьте готовы доказать, что вы являетесь владельцем автомобиля).

Усилитель не включается

• Проверьте предохранитель основного провода питания.
• Проверьте предохранители на усилителе.
• Убедитесь, что кабель заземления плотно подключен к неокрашенной части металлического шасси автомобиля.
• Проверить провод дистанционного включения.
  • Извлеките предохранитель главного провода питания
  • Отсоедините провод дистанционного включения от усилителя.
  • Подключите короткую перемычку между клеммой дистанционного включения на усилителе и клеммой питания 12 В, оставив основной кабель питания подключенным.
  • Заменить предохранитель. Если усилитель включается, это означает, что удаленный провод сломан или неправильно подключен. Выключите систему, снимите перемычку и отремонтируйте дистанционный провод.
  • Если перемычка не сработала, вам необходимо измерить напряжение между землей усилителя и положительной клеммой питания и удаленной клеммой с помощью мультиметра или вольтметра.Выключите систему, снова подсоедините выносной провод к усилителю, снова включите систему и произведите измерения. Если он показывает около +12 В в обоих точках, возможно, с усилителем что-то не так, и вам следует вернуть его своему дилеру для ремонта. Если вы не видите +12 В на клеммах усилителя, вам придется продолжить проверку и ремонт соединений питания и заземления.

Усилитель включается, но из динамиков нет звука

• Попробуйте немного увеличить усиление усилителя.Убедитесь, что все его фильтры выключены или деактивированы.
• Проверьте свой источник. Убедитесь, что он действительно играет музыку, а не простаивает. Если, например, не воспроизводятся только некоторые динамики, а другие — нет, возможно, регулятор фейдера или баланса ресивера не установлен на середину. У некоторых приемников есть функция отключения звука — вы тоже захотите это проверить. Убедитесь, что кабели RCA подключены правильно.
• Выключите ресивер и усилитель. Отсоедините все кабели RCA от приемника. Снова включите ресивер и усилитель.Теперь прикоснитесь к внутреннему контакту одного из разъемов RCA пальцем. Если проводка исправна, вы услышите тихий гул из динамика. Таким образом проверьте все кабели RCA. Если все динамики гудят, это означает, что приемник не выдает сигнал и, возможно, необходимо обратиться к специалисту по обслуживанию. Или, если вы используете преобразователь линейного вывода, он подключен неправильно. Если вы не слышите гудение на каком-либо канале, выключите ресивер и усилитель и снова подключите RCA.
• Выключив ресивер и усилитель, отсоедините кабели RCA от входных разъемов усилителя.Возьмите короткий кабель RCA, который, как вы знаете, хороший, и подключите его ко входу усилителя. Включите ресивер и усилитель. Коснитесь внутреннего контакта разъема RCA на свободном конце кабеля и прислушайтесь к гудению. Таким образом проверьте все каналы усилителя. Если каждый канал гудит, это означает, что кабели RCA от ресивера неисправны и нуждаются в замене. Если вы не слышите гудения, выключите систему и повторно подключите соединительные кабели ко входам усилителя. (Другой, лучший способ выполнить этот тест — подключить портативный музыкальный проигрыватель или телефон непосредственно к входам усилителя с помощью переходника mini-to-RCA из разъема для наушников и воспроизводить музыку через усилитель.)
• Проверьте проводку динамика. Никакая часть проводки вашего динамика не должна касаться какой-либо части металлического корпуса вашего автомобиля — это короткое замыкание, которое может повредить ваш усилитель и динамики. Еще одно место для поиска короткого замыкания — клеммы динамика усилителя. Очень часто можно обнаружить, что один или два блуждающих провода соприкасаются с другим проводом, в результате чего ни один из динамиков не работает (усилитель обнаружил короткое замыкание и отключился).
• Отсоедините провода динамика от усилителя. Возьмите батарею на 9 В или меньше и на мгновение коснитесь ее полюсами положительного и отрицательного проводов динамика.Если провода и динамик в порядке, вы услышите щелчок динамика. Таким образом проверьте все динамики. Если все динамики щелкают, это означает, что с усилителем возникла проблема и, вероятно, его необходимо отремонтировать. Если динамики не щелкают, вам необходимо повторить этот тест батареи на каждом динамике, чтобы определить, нужно ли отремонтировать или заменить провод или сам динамик.

Шум: гудение, жужжание или нытье

• Подавляющее большинство проблем с шумом вызвано плохим заземлением.Если точка заземления свободна от грязи и краски и имеет хорошее соединение с рамой вашего автомобиля, попробуйте переместить землю в другое место и посмотрите, очистится ли это.
• На самом деле, любой незакрепленный провод в автомобиле может вызвать шум, даже клеммы аккумулятора. Низкий уровень электролита в батарее также может быть источником общесистемного шума.
• Корпус усилителя при контакте с металлическим корпусом автомобиля может вызвать шум. Любая часть отрицательной проводки или экрана сигнальной системы, которая касается металлического корпуса автомобиля, может вызвать шум.
• См. Раздел «Как диагностировать и подавить шум» для получения дополнительных советов по устранению проблем с шумом.

Установка усиления

Установка усиления усилителя

11. Настройка усиления или входной чувствительности усилителя позволяет согласовать входной уровень усилителя с выходным уровнем ресивера, что приводит к максимальному воспроизведению музыки без искажений и минимальному фоновому шуму.

• Начните со всех регуляторов тембра, эквалайзера и предустановок ресивера, установленных на ровный уровень. Убедитесь, что усиление усилителя полностью убрано и все его фильтры выключены.Включите знакомую песню.
• Увеличивайте громкость ресивера до тех пор, пока не услышите искажения в музыке — обычно вокал становится тонким и скрипучим, а барабаны начинают трескать — затем уменьшайте громкость до тех пор, пока звук снова не станет хорошим. Возможно, вам придется немного увеличить усиление усилителя, чтобы лучше его слышать. Если вы не слышите никаких искажений, даже когда громкость увеличена до максимума, установите громкость ресивера на три четверти полной. Теперь увеличивайте усиление усилителя, пока не услышите искажение музыки, и уменьшайте его, пока не станет снова чисто.Если вы по-прежнему не слышите искажения, просто установите его как можно громче. Затем вы можете уменьшить громкость ресивера до более комфортного уровня прослушивания.
• Фильтры эквалайзера и кроссовера ресивера и усилителя должны быть установлены на то место, где они обычно находятся при воспроизведении музыки. Это сделано для того, чтобы коэффициент усиления был установлен в реальных условиях. Например, добавление усиления на любой частоте после настройки усиления может привести к клипованию усилителя, искажающему звук и подвергая опасности динамики и сабвуферы.Итак, настройте эквалайзер ресивера, регуляторы тембра, усиление низких частот или предустановки, чтобы добиться желаемой тональности вашей музыки.
• Включите и отрегулируйте фильтры высоких частот вашего усилителя, чтобы не допустить искажения низких частот через широкополосные динамики. Включите и отрегулируйте фильтр низких частот сабвуфера, чтобы высокие ноты не загрязняли басы сабвуфера. Если вы хотите использовать усиление низких частот вашего субусилителя, включите его и настройте тон сейчас.
• Повторите процедуру настройки усиления. Сначала немного уменьшите усиление усилителя.Увеличивайте громкость ресивера, пока не услышите искажения в музыке, затем уменьшайте ее, пока звук снова не станет хорошим. Если вы не слышите никаких искажений, даже когда громкость увеличена до максимума, установите громкость ресивера на три четверти полной. Затем увеличивайте усиление усилителя, пока не услышите искажение музыки, и уменьшайте его, пока не станет снова чисто. Если вы по-прежнему не слышите искажения, просто установите его как можно громче. Затем вы можете уменьшить громкость ресивера до более комфортного уровня прослушивания.

Наслаждайтесь своей новой системой.

Установки с несколькими усилителями

При питании нескольких усилителей вы протягиваете один силовой кабель большой толщины от батареи к распределительному блоку, а затем подключаете кабель меньшего калибра от блока к каждому усилителю. Такое расположение сводит к минимуму потенциальные проблемы с шумом и сохраняет внешний вид вашей установки. Убедитесь, что основной кабель питания достаточно толстый, чтобы он мог выдерживать дополнительный ток, потребляемый любыми усилителями, которые вы можете добавить в будущем.

Хорошим способом заземления нескольких компонентов является использование распределительного блока для организации различных кабелей заземления в один кабель большего размера, который крепится к металлическому корпусу вашего автомобиля. Если это не вариант, попробуйте заземлить все свое оборудование на один и тот же болт.

Если в вашей системе три или более компонентов, которым требуются провода дистанционного включения, вам может потребоваться реле для защиты вашего приемника. Это потому, что цепь включения приемника может подавать только ограниченный ток. Если компоненты в вашей стереосистеме требуют большего тока, чем может обеспечить приемник, вы можете сжечь эту цепь в своем приемнике.Вы подключаете реле так, чтобы приемник запускал реле для срабатывания, в то время как сигнал включения исходит от другого источника, например, блока предохранителей.

Проблема, с которой вы можете столкнуться

Мы предположили, что вы выбрали оборудование, с которым может справиться электрическая система вашего автомобиля. Было бы совершенно неуместно, например, пытаться запустить усилители мощностью 5000 Вт RMS в компактном автомобиле с генератором переменного тока малой мощности. Такая система могла бы быстро вывести из строя систему автомобиля и в конечном итоге сжечь генератор переменного тока.Некоторые люди, особенно конкуренты, модернизируют свои генераторы, чтобы приспособить их к мощным системам.

Симптомы чрезмерной мощности включают затемнение света при попадании басовых нот. Если ваш свет немного тускнеет во время тяжелых басовых пассажей, вам может быть полезно установить конденсатор на кабель питания басового усилителя. В противном случае попробуйте «Тусклые фары при воспроизведении музыки», чтобы решить проблемы с перегрузкой.

Источник: Crutchfiled

Как открыть собственный магазин автомобильной аудиосистемы | Small Business

Майкл Фланаган Обновлено 9 апреля 2019 г.

Телесериалы, такие как «Прокачай мою поездку», «OverHaulin» и «Обмани мой грузовик», сделали популярным оснащение автомобиля специальным аудио- и развлекательным оборудованием.Если вы любите настраивать автомобили, открытие собственного магазина автозвука может стать отличным способом выйти на этот захватывающий рынок. Вам необходимо понимать своих конкурентов, приобрести витрину, продвигать бизнес и быть в курсе новых технологий.

Понимание конкуренции

Начните с оценки своих сильных и слабых сторон на рынке магазинов автомобильной аудиосистемы. Возможно, вы можете сосредоточиться на замене запчастей для автомобильных аудиосистем или на модернизированных аудиосистемах. Независимо от типа автомобильной аудиосистемы, на которой вы специализируетесь, в большинстве случаев покупатель не знает, как правильно заменить или обновить свою автомобильную аудиосистему.Поэтому, как магазин автомобильной аудиосистемы, вы также должны предоставлять своим клиентам профессиональные услуги по установке автомобильной аудиосистемы.

Начало вашего бизнеса

При открытии магазина автомобильной аудиотехники у вас есть три основных варианта:

• Начиная с нуля. Если вы уже долгое время работали в автомобильной аудиоиндустрии в магазине или в качестве профессионально обученного техника, это может быть лучшим вариантом для вас. Вы можете использовать свой опыт и связи в отрасли для развития своего бизнеса.Этот вариант также позволяет вам начать с малого — вы можете начать с начальных капитальных затрат менее 5000 долларов на небольшие аудио компоненты, такие как передатчики и усилители.
  
• Приобретение. Возможно, вы являетесь энтузиастом автомобильного аудио, но у вас не так много связей в отрасли. Покупая уже существующий магазин автомобильной аудиотехники, вы уже получаете процессы и ресурсы, которые необходимы многим новым владельцам магазинов, когда они только начинают.
  
• Франшиза. Независимо от того, являетесь ли вы опытным профессионалом или энтузиастом автомобильной аудиосистемы, покупка франшизы автомобильной аудиосистемы дает вам наибольшие шансы на успех. Например, франшиза Tint World предоставляет вам профессиональное бизнес-обучение, всестороннюю маркетинговую поддержку и покупательную способность. Основные недостатки покупки франшизы заключаются в том, что у вас не так много свободы для ведения бизнеса, как вы хотите, а первоначальные инвестиционные затраты могут быть высокими. Ожидайте первоначальных инвестиций в размере до 200 000 долларов США при значительном минимальном требовании к ликвидному капиталу.
  

Сколько платить?

Типичный ориентир розничных цен — это базовое ценообразование, что, по сути, означает удвоение стоимости товара от производителя, чтобы вы могли достичь 50-процентной маржи. Однако примите во внимание вашу конкретную ситуацию, цены конкурентов и рекомендованную производителем розничную цену.

Во многих случаях вы также предоставляете услуги по установке автомобильной аудиосистемы. Цены на многие типовые услуги относительно стандартные.Например, Car Toys и Audio Express предоставляют цены на установку динамиков и усилителя на своих сайтах.

Маркетинг вашего магазина

Вы должны рекламировать свой магазин, чтобы привлекать клиентов. Это включает в себя поддержание профессионально выглядящего веб-сайта и использование социальных сетей. Воспользуйтесь услугами одной из онлайн-компаний, занимающихся самоделкой, например Shopify, для создания своего веб-сайта. Если вы не знаете, как создать его самостоятельно, используйте шаблон веб-сайта, например Car Audio Shopify Theme от Jetimpex.

На своей веб-странице опишите типы продаваемых вами продуктов и услуг, которые вы предлагаете. Например, на веб-сайте Unique Audio рекламируются марки автомобильного аудиооборудования, которое компания продает, а также доступные услуги, такие как изготовление по индивидуальному заказу, настройка автомобильной аудиосистемы, интеграция со смартфонами и аудиосистема для мотоциклов.

Будьте в курсе событий

Будьте в курсе событий рынка, чтобы предоставлять своим клиентам лучшее автомобильное аудиооборудование и услуги по установке. Проконсультируйтесь с журналами, такими как Super Street, и онлайн-форумами, такими как Diymobileaudio, для получения последней информации о модификациях автомобилей со всего мира.Узнайте больше, посетив автомобильные аудиоконференции, такие как SEMA Show и AES International Conference on Automotive Audio.

Монтаж усилителя на дополнительный блок в автомобиле? Проблемы с ним и советами

У вас есть автомобильный усилитель, но вы не знаете, где его установить? Это очень распространенная проблема с автомобильными усилителями, поскольку во многих автомобилях нет специального места для установки усилителя. В этом случае одно из распространенных мест, которое может всплыть в вашей голове, — это дополнительное поле.

Теперь есть некоторые проблемы с установкой усилителя на вспомогательную коробку .Это не лучшее и не самое безопасное место для установки усилителя. И, если вам интересно, почему, тогда у меня есть для вас ответы. Кроме того, я покажу вам несколько мест, на которые вы можете установить свой усилитель.

Тогда поехали.

Почему бы не рекомендовать устанавливать усилители на дополнительные блоки?

Несмотря на то, что многие люди устанавливают свои усилители на дополнительные блоки, делать это не рекомендуется. Поскольку несколько очевидных причин могут повредить ваш усилитель, здесь я расскажу вам о различных причинах отказа от установки усилителя на дополнительной коробке.

• Саббас может повредить усилитель.

Ваш автомобильный усилитель, вероятно, требует сложной пайки. И вы уже знаете, какую вибрацию может вызвать ваш дополнительный ящик. Вибрация и пайка несовместимы.

Таким образом, всякий раз, когда вы устанавливаете усилитель на вспомогательную коробку, вибрация от вспомогательной коробки может повредить пайку усилителя. Даже если он не сделает это мгновенно, рано или поздно это повредит усилитель.

Дополнительный ящик вашего автомобиля — самый заметный предмет, который можно украсть из автомобиля, так как очень легко открыть капот и украсть ящик.Итак, когда вор придет и попытается украсть вашу дополнительную коробку, вы просто подарите им свой дорогой автомобильный усилитель, если вы установите его на вспомогательную коробку.

Я исследовал этот вопрос и обнаружил, что многие люди уже потеряли свои усилители из-за этой проблемы. Хотя это не очень распространено, все же может случиться. Итак, зачем вам рисковать?

Когда вы покупаете усилитель, вы должны получить вместе с ним гарантию. Гарантия аннулируется, если вы не выполните надлежащее обслуживание, установку и обновления.Многие производители предупреждают в инструкциях по установке усилителя в дополнительную коробку.

Итак, если на вашем усилителе есть такое предупреждение, то установка его на дополнительную коробку приведет к аннулированию гарантии. Как вы уже видели, установка усилителя на вспомогательную коробку в конечном итоге приведет к повреждению усилителя. А с недействительной гарантией вы даже не сможете починить ее без больших затрат.

Я не думаю, что последние две причины не столь серьезны. Потому что, установив усилитель на вспомогательную коробку, вы, скорее всего, все равно повредите его, а это неизбежно.Поэтому поищите другие места для установки усилителя.

Связано: Как подключить усилитель

Лучшее место для установки усилителя в автомобиле

Не можете найти хорошее место для установки усилителя? Что ж, тогда у меня есть несколько отличных предложений, которые вы можете попробовать. Эти места обычно отлично подходят для установки усилителя. Давайте посмотрим на них один за другим.

Под передним сиденьем

Это отличное место для установки автомобильного усилителя. Во-первых, он находится вдали от чужого поля зрения, поэтому люди даже не заметят усилитель.Никому не нужен доступ под переднее сиденье, так как для них там вообще ничего нет, поэтому никто не может вмешиваться в усилитель.

Кроме того, когда вы устанавливаете усилитель под передним сиденьем, вам не понадобятся кабели или провода большего размера. Это помогает улучшить качество звука, так как более длинные провода обычно приводят к большему шуму и искажению звука.

Связано: Как подключить усилитель без разъемов RCA

На что следует обратить внимание:

Хотя это отличное место, вам понадобится специальный усилитель для установки в этом месте.

• Прежде всего, ваш усилитель должен быть достаточно компактным, чтобы поместиться под передним сиденьем вашего автомобиля. В противном случае вы даже не сможете правильно его уместить.
• Еще одна вещь, в которой вы должны убедиться, это то, что ваш автомобильный усилитель не перегревается. Потому что под передним сиденьем ваш усилитель может не иметь должной вентиляции. Итак, если у вашего усилителя есть проблемы с перегревом, то он рано или поздно выйдет из строя.
• Еще одна проблема, с которой вы можете столкнуться в этом месте, — это настройка. У вас не хватит места для настройки усилителя, что может немного раздражать, если вы часто меняете настройки.Хотя вы можете получить усилитель, которым можно управлять с помощью пульта дистанционного управления или приложения.
  

За сиденьями

Вы можете попробовать установить усилитель на спинку сиденья. Вы можете сделать это на переднем и заднем сиденьях, где захотите. У каждого есть свои преимущества и недостатки.

• Если вы установите усилитель за передним сиденьем, он получит хорошую вентиляцию. Кроме того, вы получаете легкий доступ к усилителю для настройки и изменения настроек. Однако это тоже недостаток.
  Когда к усилителю легко получить доступ, дети могут повредить его. Или, если в вашей машине есть случайные пассажиры, они тоже могут это сделать. Поэтому в таких случаях не устанавливайте усилитель на спинке переднего сиденья.
• Установка усилителя за задним сиденьем — лучший выбор. В нем достаточно места для вентиляции, и он находится вдали от чужого взгляда. Однако есть проблема, которую вам еще предстоит решить.
  Для этого вам понадобится более длинная проводка. Вы должны оставить немного дополнительной длины на проводах, потому что они могут растянуть провода, когда вы складываете сиденье.

На межсетевом экране

Межсетевой экран вашего автомобиля — отличное место для установки автомобильного усилителя. Причина в том, что для этого не требуются длинные соединения, что обеспечивает более высокое качество звука.

Еще одним преимуществом такого расположения является простота монтажа и управления. Таким образом, у вас не возникнет проблем с установкой этого или управлением усилителем.

Есть и другие проблемы, с которыми вы столкнулись. Когда вы устанавливаете его на брандмауэр, вы должны следить за общими шумами движка.Это может вызвать проблемы с качеством звука усилителя.

Кроме того, на межсетевом экране не поместится большой усилитель. Итак, вам нужен усилитель меньшего размера с функцией дистанционного управления или управления через приложение.

Купить или изготовить усилитель стойки

Думаю, это лучшее решение для крепления автомобильного усилителя. Он идеально подходит для управления усилителем и поддерживает все в порядке. Так что проблем с этим возникнуть не должно.

Есть два способа сделать это.Вы можете сделать стойку усилителя самостоятельно. Или вы можете купить стойку с усилителем в соответствии с вашими потребностями.

Если вы делаете стойку усилителя, вы должны помнить, что вы оставляете в стойке надлежащие вентиляционные пути. Также делайте измерения правильно. Затем вы просто устанавливаете усилитель на стойку и прикрепляете стойку к месту, где вы хотите ее установить.

И если вы решите купить, убедитесь, что вы покупаете ту стойку, которая подходит вашему автомобилю. При покупке стойки учитывайте размер усилителя.

Выбирая идеальное место для вашего усилителя, вы должны в первую очередь подумать об усилителе. Размер, качество, проблемы с перегревом, проводка и все такое. Учитывая это, вы найдете идеальное место для установки усилителя.

Связано: Автомобильный аудиоконденсатор против батареи

Советы по установке автомобильного усилителя

При установке автомобильного усилителя есть несколько вещей, которые вы можете сделать для лучших результатов.

• Всегда оставляйте достаточно места для вентиляции.Перегрев — обычная проблема автомобильных усилителей, и вы не хотите держать их в тесноте.
• Усилители меньшего размера — отличный способ сэкономить место. Вы можете использовать несколько отличных мест, если у вас есть усилитель меньшего размера.
• Старайтесь, чтобы проводка была как можно короче. Таким образом, вы можете обеспечить наилучшее качество звука.
• Убедитесь, что усилитель установлен плотно. Если усилитель болтается и натыкается на дорогу, могут быть проблемы внутри усилителя.
• Во время установки попробуйте добавить на усилитель какие-нибудь прокладки.Это поможет лучше стабилизировать усилитель и даст вам лучшее качество звука.
• Для фиксации проводов на месте можно использовать стяжки. Помните, что если ваши провода слишком сильно перемещаются, они могут повлиять на звук.

Заключительные слова

Короче говоря, установка усилителя на дополнительную коробку — большой отказ, и вы должны избегать этого любой ценой. Не похоже, что у вас нет другого места для крепления усилителя, верно? И даже если вы запутались с локациями, теперь у вас есть несколько идей для локации.

Вы можете выбрать любое из мест, которыми я с вами поделился. Поскольку я разбираюсь в этом подробнее, вы знаете, когда и где он будет работать, а когда — нет. Надеюсь, это поможет вам найти идеальное место для автомобильного усилителя.

Вам действительно нужен автомобильный усилитель звука?

Добавлено 28 января, 2020 Колесо новостей 5-канальный усилитель, 5-канальный усилитель, лучший автомобильный аудиоусилитель, автомобильный аудиоусилитель, обзор автомобильного аудиоусилителя, нужен ли моей машине новый усилитель, отзывы Nokas, что такое аудиоусилитель

Комментариев нет

Эта статья спонсируется Nokas.

Хотите более качественный звук в машине?
_{Фото: Hyundai}

Это вопрос, который многие автомагазины задают постоянно, и, честно говоря, он хороший. Вам действительно нужен автомобильный аудиоусилитель? В Интернете так много дезинформации, что бывает сложно получить разумные ответы на подобные вопросы. Чтобы облегчить вам жизнь, мы подробно рассмотрим основы мобильных усилителей звука, чтобы вы могли решить, нужен ли он вам.

Вот несколько вопросов, которые вам нужно задать себе: Часто ли вы обнаруживаете, что тянетесь к ручке регулировки громкости вашего радио и поворачиваете ее вверх, только чтобы обнаружить, что вы достигли максимального уровня шума? Вы любите сидеть топлес в кабриолете или открывать все окна на шоссе, но обнаруживаете, что ваша аудиосистема не может преодолеть шум дороги и ветра? Или у вас уже установлены сверхмощные сабвуферы, но нечем их запитать? Если вы ответили утвердительно на любой из этих вопросов, продолжайте читать, чтобы определить, какой аудиоусилитель лучше всего подходит для вас.

---

Если в автомобиле уже есть усилители

Очевидно, что усилители должны быть включены в каждую аудиосистему, чтобы они работали; вот где они черпают свою силу. Но вы можете не знать, что встроенные в приборную панель радиоприемники (также называемые головными устройствами) уже имеют встроенный небольшой усилитель, позволяющий им питать приборную панель, двери и динамики задней панели. Если вас устраивает звучание этой настройки, ничего делать не нужно. Но если вы жаждете большей мощности и более громкого звука, вам стоит подумать о 5-канальном усилителе.

---

Когда вам понадобится автомобильный аудиоусилитель

Как мы уже намекали, там есть ряд причин, чтобы включить в свой автомобиль отдельный компонент усилителя. аудиосистема, и вы определенно захотите инвестировать в нее, если хотите:

• Более громкий звук без искажений : если вы чувствуете искажения на обычном уровне громкости, который никогда не годится для колонок, вам, вероятно, понадобится усилитель.
• Для питания сабвуфера : Когда вы хотите добавить в свою систему глубокие басы, вам нужно добавить мощный усилитель для привода сабвуферов; нет никакого способа обойти это.
• Чтобы получить максимальную отдачу от ваших новых динамиков : Хотя мы упоминали, что использование встроенного усилителя головного устройства хорошо для многих, есть преимущество в использовании усилителя мощности для управления автомобилем.

  No related posts.