Машины на дизеле список: ТОП-10 дизельных легковых автомобилей на рынке РФ

На дизельном автомобиле по Германии: что нужно знать

Гамбург, Франкфурт-на-Майне, Ахен, Штутгарт — едва ли не каждый месяц список пополняется новыми названиями. Однако столь решительная борьба за чистоту городского воздуха затрагивает интересы сотен тысяч не только немецких владельцев дизельных авто, но и иностранных.

Как быть немецким владельцам «дизелей»? Продать за бесценок машины, чтобы соблюсти новые предписания? Модернизировать двигатели своих автомобилей, чтобы уменьшить вредность выбросов? Вопросов пока больше, чем ответов, однако свет в конце туннеля уже начинает проблескивать: 2 октября «большая коалиция» наконец-то согласовала пакет мер, необходимых для того, чтобы избежать запрета на въезд в города дизельных автомобилей. Однако, какие конкретно это меры, политики обещают рассказать чуть позже. Можно предположить, что они так или иначе будут связаны с денежной компенсацией. По всей видимости, правительство либо решится частично компенсировать «дизельным» автовладельцам покупку нового авто, либо, что более вероятно, прибегнет к тотальной модернизации дизельных машин, взяв большую часть расходов (а то и все) на себя.

На последнем варианте настаивал министр транспорта Германии Андреас Шойер (Andreas Scheuer). Однако автопромышленники были совсем не в восторге от этой идеи: это более чем затратно (модернизация лишь одного двигателя стандарта «Евро-5» будет обходиться в несколько сотен евро), к тому же может снизить технические характеристики авто. Кроме того, как уверяют эксперты, «прокачать» двигатели многих машин, соответствующие экостандарту «Евро-4», и вовсе не представляется возможным: они сконструированы таким образом, что оснастить их дополнительными средствами очистки выхлопных газов будет стоить едва ли не дороже, чем сама машина. Как бы то ни было, в Германии сегодня насчитывается около 15 миллионов дизельных авто, из которых как минимум 11 миллионов не отвечают современным экостандартам. И так просто от них не избавишься.

Пока под запрет в некоторых городах попадают (и в обозримой перспективе попадут и в других крупных населенных пунктах) дизельные автомобили, отвечающие стандартам «Евро-4» (а кое-где уже и «Евро-5», выпускавшиеся до 2015 года включительно) и ниже. Стандарт «Евро-6» пока не трогают, но судя по тому, как быстро развиваются события — а решение, разрешающие властям немецких городов запрещать въезд дизельным машинам, было вынесено Федеральным административным судом в Лейпциге в феврале 2017 года — вскоре власти доберутся и до него.

Напомним, что дизельные авто в Германии подверглись «гонениям» из-за того, что именно они в большей степени отвечают за содержание смертельно опасных окисей азота в воздухе, которое во многих немецких городах превышает установленные в ЕС нормы. Введению запрета на проезд автомобилей, не соответствующих экостандартам, способствовал и громкий скандал, получивший в европейской прессе название «дизельгейт». В его эпицентре оказался немецкий автогигант Volkswagen. Выяснилось, что в течение многих лет компания устанавливала на свои дизельные автомобили специальное программное обеспечение, которое в несколько десятков раз занижало реальные показатели количества вредных выбросов.

А пока антидизельная кампания набирает обороты, некоторые автоконцерны, видимо, следуя логике «лучше переждать», и вовсе отказываются от выпуска дизельных автомобилей. Первой «ласточкой» стал немецкий Porsche — не дожидаясь, пока правительство окончательно поставит крест на «дизелях», компания совсем отказалась от их выпуска. Об этом на днях заявило руководство фирмы. Porsche уже полгода как не принимает заявки на дизельные автомобили, однако не отказывается от обслуживания старых машин.

Разумеется, запрет на проезд в городах дизельных авто в Германии волнует и туристов, которые намерены путешествовать по Германии на своем автомобиле. Следует отметить, что для иностранных машин правила въезда в экологические зоны точно такие же, как и для немецких. Поэтому, чтобы не нарваться на штраф (от 80 евро и выше), лучше внимательно следить за знаками. Или скачать на смартфон специальное приложение (Green-Zones-App), чтобы точно знать, где и какие экологические зоны находятся, какие транспортные средства запрещены в них для вождения и по каким дням. Приложение доступно на нескольких европейских языках (русский в их число не входит).

В любом случае, автотуристам понадобится наклейка на лобовое стекло, показывающая, какой категории экологичности соответсвует автомобиль (для бензиновых авто наклейка тоже необходима — ред. ). Приобрести ее можно в центрах ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), в офисах TÜV (Technischer Überwachungsverein) и Dekra (Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein), которых множество по всей Германии.

Однако лучше всего позаботиться об экологической виньетке еще до начала путешествия. Это можно сделать, заказав ее онлайн на сайтах Umwelt-plakette.de или на официальном сайте Берлина Berlin.de. Чтобы получить плакетку, необходимо приложить к форме заявки копии технических документов автомобиля. В Москве наклейку можно приобрести в российском представительстве Dekra

Мария Павлова

Популярные дизельные марки авто в России

02.12.2019 09:32

Дизельные двигатели в нашей стране считают очень шумными и сложными в обслуживании. Есть и стереотип, что машины с дизельным мотором не приспособлены к русским морозам. Это неверно. Даже небольшой тест-драйв на дизельном авто легко разрушит эти мифы.

Какая ситуация с популярностью дизельных авто сложилась в России? Какие марки и модели больше всего покупают?

Особенность машин на дизеле

Машины с дизельными моторами требуют более сложного и дорогого производства, чем с бензиновыми двигателями.

Для них используются дополнительные детали, материалы, топливный насос, комплектующие. Все они обеспечивают экономию расхода дизельного топлива.

В европейских странах авто на дизеле очень хорошо покупают. Налог на вредные выбросы у дизельных машин меньше. Пробеги у европейских авто на дизеле больше, развит автомобильный туризм, поэтому дизельные моторы себя оправдывают. При этом используют дизельное топливо евро-5.

Какие марки автомобилей на дизеле востребованы в России

Наиболее популярными машинами на дизеле в нашей стране являются марки премиум-класса, а также внедорожники.

Лидером среди версий на дизеле является Volvo. Покупатели таких авто получают большую проходимость, комфортный салон и хорошую тягу при ускорениях или бездорожье.

На втором месте находится марка Land Rover. Автовладельцы отмечают большую тяговитость машин, экономный расход топлива, а также сниженный транспортный налог. Разные версии данной машины имеют 3 литровый мощный дизельный мотор.

На третьем месте находится премиум-марка BMW. Число проданных машин BMW за последние годы составило почти 50%.

Также в список популярных дизельных авто входят Jaguar, Toyota, Mercedes-Benz и некоторые другие.

Основные проблемы автовладельцев дизельных машин

Главная проблема, с которой сталкиваются владельцы дизельных авто – плохое качество топлива на АЗС. И примеси в дизтопливе могут привести к поломке дорогостоящей аппаратуры.

Также есть риск купить дизтопливо летнее вместо зимнего в демисезонный период.

Но по большей части эти опасения относятся не к столице. Дизельное топливо в Москве не составит труда купить, в том числе и очень хорошего качества.

Стоит отметить тенденцию, что качество дизеля становится лучше с каждым годом. В продаже на российском рынке появляется горючее класса «Евро».

Топливо класса «Евро» создано для премиальных марок

Если вы обладатель внедорожника известного бренда, возникает вопрос, каким дизелем заправлять машину?

Для них самым подходящим будет топливо класса «Евро». Существует несколько разновидностей данного вида дизеля, с цифрами 3,4,5,6. Последний вид – самого высокого уровня. Также очень хорошим качеством обладает и евро-5.

Данный дизель экологичен, содержит мало серы и тратится экономно. Результат использования такого топлива особенно заметен в крупных городах, например Москве. «Евро» положительно влияет на улучшение экологической обстановки и уменьшение количества вредных выбросов в атмосферу.

Европейское топливо бережно относится к автомобилю. Цена дизтоплива евро будет несколько выше, чем стоимость обычного дизеля.

Еще плюсы работы двигателей на данном дизеле  – бесшумность, снижение коррозии, двигатель легче запускается.

В компании «ГазПетролеум» вы всегда можете купить большие или более скромные партии дизтоплива в Москве класса «евро». У нас качественное дизтопливо в столице и области.

Достаточно связаться с нашим менеджером. Решим все вопросы, доставим горючее в срок!

У 97% европейских дизельных автомобилей уровень выброса вредных веществ превышает заявленные нормы

История с несоответствием реального количества вредных веществ в выхлопе дизельных двигателей с измеряемым в лаборатории продолжает расти, как снежный ком, стремительно мчащийся с вершин европейских гор. Частная компания Emissions Analytics утверждает, что по реальным тестам более чем у 97% всех дизельных автомобилей, продающихся в Европе, выбросы оксидов азота сильно превышают заявленные нормативы.

Судя по всему, концерн Volkswagen с его доказанным фактом подлога, просто неудачно попался первым. А принципы работы огромных компаний мало чем отличаются от принципов работы обычных, не очень ответственных, людей: если нужно, чтобы автомобили проходили тесты, необходимо сделать их так, чтобы они проходили тесты. Реальные режимы работы на дорогах и забота об окружающей среде бизнес волнуют мало, пока у него есть прибыль.

Под пристальное рассмотрение попала продукция таких гигантов, как Mercedes-Benz, Honda, Mazda и Mitsubishi. И хотя твёрдых доказательств того, что эти компании занимались аналогичными подлогами и ухищрениями, нет – зато есть реальные цифры. Emissions Analytics сравнивала выхлоп автомобилей в реальных условиях работы с нормами Euro 5 и Euro 6, которым они должны соответствовать по паспорту. Все автомобили официально прошли европейские лабораторные испытательные тесты NEDC. Цифры приводятся по данным издания The Guardian, журналисты которого ознакомились с отчётом компании.

Цифры и факты

Дизельные авто от Mercedes-Benz в среднем выдавали на дороге порядка 0,406 г/км оксидов азота (NOx), что в 2,2 раза превышает допустимый уровень по нормам Euro 5, и в 5 раз – Euro 6. Представитель компании пояснил, что «реальные дорожные условия обычно не сходятся с лабораторными, поэтому цифры могут отличаться».

Дизели от Honda выдавали уже 0,484 г/км NOx – это больше упомянутых норм в 2,6 и в 6 раз соответственно. Представитель компании утверждает, что в ней «автомобили тестируются по европейским технологиям».

Mazda в среднем выдают 0,293 г/км, но в зависимости от модели превышение лабораторных цифр может составлять от 1,6 раза до 3,6 раз. Представитель утверждает, что «согласно закону, компания Mazda неустанно трудится над тем, чтобы каждый бензиновый и дизельный двигатель полностью соответствовал всем нормам».

Автомобили Mitsubishi выдали всего лишь 0,274 г/км – от 1,5 до 3,4 превышения тех же показателей, полученных в лаборатории. Как пояснил их представитель, «тесты NEDC никогда и не предназначались для того, чтобы отражать ситуацию при реальной работе автомобиля на дороге».

Также в отчёте было упомянуто, что выброс оксидов азота автомобилями марок Citroen, VW и Audi на реальных дорогах превышал лабораторные нормы. Всего из 50 дизельных автомобилей, по бумагам соответствовавшим стандартам Euro 6 и 150-и автомобилей, соответствовавших стандартам Euro 5, только пять моделей показали соответствие реальных выбросов оксидов азота лабораторным показателям. Больше всего выбросов показывали полноприводные автомобили, при этом некоторые модели достигали превышения норм в 15 раз, а одна – даже в 20 раз.

Секрет или нет

Правда, такие результаты для многих осведомлённых лиц не стали сенсацией. Некоторые депутаты европейского парламента уже годами бьются за то, чтобы реформировать лабораторные тесты двигателей, принятые в ЕС, и заставить их отражать реальную действительность. Кэтрин Бирдер [Catherine Bearder] жалуется, что этого невозможно добиться из-за сильнейшего автомобильного лобби, оказывающего всяческое сопротивление подобным реформам. «Европейцы уже достаточно долго ждали, когда воздух в их странах станет чище – нельзя заставлять их ждать ещё дольше»,- говорит она.

Активист движения «Друзья Земли» Дженни Бэйтс [Jenny Bates] утверждает: «С обличением других производителей появилось ещё больше доказательств, что в скандале замешана не только VW. Это должно повлиять на мнение людей, принимающих решение, и поставить вопрос о будущем дизельных автомобилей. Это позорная страница в истории борьбы за здоровье общества, и эта неспособность предотвратить появление автомобилей, нарушающих нормы загрязнения, будет стоить нам многих жизней».

Хотя представители компаний Mercedes и Honda уже заявили, что приветствуют возможное ужесточение норм по выбросам вредных веществ, председатель Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) (а по совместительству, председатель совета директоров Renault) Карлос Госн [Carlos Ghosn] объявил, что до 2019 года никакого прогресса в деле уменьшения реальных выбросов оксида азота в атмосферу ждать не стоит. В ACEA уверены, что пока нужно просто поднять на 70% лабораторные ограничения по выбросам, чтобы они лучше соответствовали реальным цифрам.

Результаты замера уровня NOx по Европе (2005 год, кликабельно)

Мы с товарищем вдвоём работали на дизеле

Несколько лет назад дизельные автомобили в Европе рекламировались как экономичные и экологичные. Утверждалось, что они работают тише, КПД у дизельного топлива и дизельных моторов выше, чем у бензиновых, а вредных веществ в атмосферу они выбрасывают меньше. Производители ставили на выпускную систему дизельных авто специальные уловители вредных частиц, которые заметно очищали их выхлоп.

Европейские государства субсидировали покупку гражданами дизельных авто, в результате чего сейчас их количество на дорогах Европы составляет уже около половины от всех автомобилей.

Правда, потом оказалось, что с уловителем частиц машина заводится плохо, и его лучше снять, к тому же, дизель выдаёт в несколько раз больше оксидов азота, чем бензин. Оксиды азота, в частности, пагубно влияют на людей с респираторными заболеваниями. Дизельные двигатели сложнее бензиновых и сильно дороже в обслуживании. Уже в 2014 году началась кампания по избавлению Европы от дизельных автомобилей – вероятно, в пользу велосипедов…

В США дизели традиционно не пользовались спросом — в конце 70-х – начале 80-х годов General Motors выпустил целый ряд недоработанных дизельных моделей, самым известным из которых был Oldsmobile.

«У Oldsmobile множество серьезных проблем, — писал журнал Popular Mechanic в 1981 году. — Сломанные насосы и форсунки, плохо работающие кулачковые механизмы, трещины в блоке цилиндров и даже сломанный коленчатый вал».

«Из выхлопной трубы шел черный дым, и эта машина просто плохо работала», — говорит Брюс М. Белзовски, директор группы перспективных исследований в автомобилестроении при Транспортном исследовательском институте Мичиганского университета, — Когда люди клянутся, что больше никогда не купят подобную машину, ясно, что репутация страдает».

Теперь же, когда дизельные автомобили начали постепенно становится в штатах более популярными, по их репутации был нанесён очередной сильный удар, который, как минимум, принёс огромные проблемы концерну Volkswagen, а как максимум – запустит волну изменений экологических норм и связанных с ними законов в Европе.

И только Илон Маск может радоваться подобному положению дел, продвигая свои электрические автомобили на постепенно открывающиеся рынки.

Амстердам за 10 лет избавится от машин на бензине и дизеле – Статьи. Издательский дом «Курьер Медиа»

Амстердам с 2030 года полностью запретит автомобили и мотоциклы с ДВС на бензине и дизельном топливе. Решение принял городской совет, — сообщает  агентство Reuters.

Свое решение  законодатели объясняют стремлением очистить атмосферу в столице Нидерландов. Депутат городского совета Шарон Дейксма назвал загрязнение воздуха «тихим убийцей, одной из самых больших опасностей для здоровья в Амстердаме».

^{Фото: КУРЬЕР-МЕДИА / Дмитрий Полянский. Амстердам взял курс на альтернативные виды транспорта}

Движение авто-мототранспорта в Амстердаме и Роттердаме очень плотное, даже несмотря на то, что Амстердам является «велосипедной столицей» мира и чрезвычайно много людей  использует велосипеды и велотележки. Министерство здравоохранения предупредило, что нынешние уровни выбросов могут привести к респираторным заболеваниям, а хроническое воздействие может сократить продолжительность жизни голландцев более чем на год.

Амстердам будет поэтапно вытеснять автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, оставляя «зеленый свет» машинам с водородными ДВС и электромобилям. Владельцы экологически чистого транспорта могут рассчитывать на льготную оплату зарядки и парковочные разрешения. Какова при этом будет политика по отношению к двигателям на пропановом топливе, не уточняется.

Столица Нидерландов введет первые ограничения уже со следующего года, запретит движение дизельных автомобилей старше 15 лет. Далее список недозволенных транспортных средств будет расширен. С 2022 года под запрет попадут бензиновые и дизельные автобусы. С 2025 года его распространят на мотороллеры и мотоциклы.

Как отмечает УНИАН, — в Германии год назад впервые в Европе начали действовать запреты на проезд дизельных автомобилей.
В Гамбурге власти закрыли два отрезка особо загруженных дорог для  тех машин, которые не вписываются в экологический стандарт «Евро-6».

^{Фото: КУРЬЕР-МЕДИА / Дмитрий Полянский. Автомобили в Амстердаме}

 

Фирма Volvo постепенно откажется от дизелей — ДРАЙВ

Технически и стилистически новый седан S60 будет повторять недавно представленный универсал V60, но у того дизели ещё есть, даже два (на 135 и 165 л. с.).

В феврале компания Volvo заявила, что больше не будет разрабатывать никакие новые ДВС, а лишь совершенствовать имеющуюся сейчас линейку. При этом основной акцент будет сделан на гибриды и электрокары. А теперь последовало ещё более категоричное объявление: марка поэтапно откажется от моторов на солярке. И первой моделью, у которой не будет ни одного дизеля в моторной гамме, станет седан S60 нового поколения. Его премьера должна состояться уже в нынешнем месяце.

Производство седана S60 начнётся осенью этого года на новом заводе Volvo Cars близ Чарлстона (Южная Каролина). Причём он окажется единственным местом выпуска для S60, так что отсюда машины пойдут и на американский, и на остальные рынки.

Шестидесятка в кузове седан является очередной моделью на модульной архитектуре SPA, которая с самого начала была разработана с прицелом на самые разные силовые установки, от одиночных ДВС и вплоть до чисто электрической. Первоначально S60 будет предложен с несколькими бензиновыми «четвёрками» серии Drive-E, а ещё с двумя разными по отдаче гибридными установками. В 2019 году в этот ассортимент будут добавлены умеренные (тип Mild hybrid) гибридные вариации, тоже на основе бензиновых агрегатов.

Старшая гибридная установка T8 (390 либо 407 л.с. комбинированной отдачи) уже распространилась на несколько моделей марки, построенных на платформе SPA, то есть на современные семейства 60 и 90.

Вообще, все новые Volvo, которые появятся у шведского бренда с 2019 года, будут предлагаться с бензиновыми умеренными или заряжаемыми гибридными системами, а также в чисто электрическом исполнении. Причём, по последним уточнённым планам, электрокары призваны обеспечить половину глобальных продаж Volvo к 2025 году. В дальнейшем их доля должна ещё расти, ведь даже бензиновые гибриды руководители марки называют «переходным этапом» на пути эволюции автомобильных силовых установок.

Тут показаны агрегаты T8 у нового поколения кроссовера XC60.

Добавим, что после фольксвагеновского «дизельгейта» стало ясным, насколько трудно и дорого выполнять ужесточающиеся эконормы с моторами на тяжёлом топливе (новые агрегаты всё усложняются, а старые в иных городах чиновники вообще «банят»). Сам концерн Volkswagen от дизелей не отказался, но акцент в «зелёных» моделях сместил на гибридные бензиновые установки. А вот у Porsche сейчас в программе нет дизелей, хотя немцы всё же пообещали добавить такой агрегат в гамму нового Кайена. На европейском рынке от дизельных моделей решили отказаться Toyota и Nissan. Концерн FCA вообще объявил о полном отказе от дизелей к 2022 году.

Лучшие дизельные автомобили 2021 года | Auto Express

В последнее время наблюдается снижение продаж автомобилей с дизельными двигателями, и многие производители вообще отказываются от них из определенных модельных рядов. В некотором смысле это сюрприз, потому что новейшие дизельные автомобили чище, чем когда-либо.

Да, дизели действительно загрязняют окружающую среду, но последние модели намного чище, чем старые, и оснащены множеством технологий, помогающих уменьшить количество вредных газов, которые они выбрасывают.

Дизель по-прежнему играет важную роль на европейском автомобильном рынке.Благодаря очевидным преимуществам в области экономии топлива и выбросов CO2 по сравнению с автомобилями с бензиновым двигателем, дизельное топливо является разумным выбором для покупателей больших автомобилей, которые преодолевают большие расстояния. Плавная, мускулистая передача мощности дизельного двигателя особенно полезна в длительных поездках.

Имея это в виду, ознакомьтесь с нашими лучшими дизельными автомобилями в продаже. Они предлагают отличное сочетание низких эксплуатационных расходов и превосходных характеристик …

Лучшие дизельные автомобили 2021

1. BMW 320d
2. Skoda Octavia 2.0 TDI
3. Ford Kuga EcoBlue mHEV
4. Mercedes E 300 de
5. Volvo XC60 B4
6. Renault Megane dCi 115
7. Mercedes Benz S 350
8. Land Rover Discovery SDV6
9. BMW 520d
10. Alfa Romeo Giulia 2. 2d

1. BMW 320d

BMW вернулась к форме с последней 3-ей серией, снизив вес, улучшив динамику движения и добавив впечатляющий набор бортовых технологий .В частности, 320d будет популярным выбором в линейке 3-й серии, поскольку 187-сильный агрегат обладает подлинными характеристиками.

3-я серия также потеряла до 55 кг, что не только помогает ей вернуться к вершине класса по управляемости, но и улучшает экономию топлива. 320d развивает более 50 миль на галлон в смешанном цикле, и хотя это может показаться не особенно впечатляющим, он прошел более строгие тесты WLTP, поэтому эти цифры больше похожи на те, которые вы увидите в реальном мире вождения. 3-я серия теперь также может похвастаться умеренно-гибридной технологией, выжимающей из резервуара еще немного.

Предыдущее поколение 3-й серии было сильным конкурентом в секторе компактных представительских седанов, но Mercedes C-Class был более совершенным, а Jaguar XE лучше управлялся. Однако новый автомобиль сразу стал лидером в своем классе.

2. Skoda Octavia

Skoda Octavia была названа автомобилем года на конкурсе Auto Express New Car Awards 2020, где хэтчбек предлагает уникальное сочетание эффективных двигателей, практичной кабины, отличных технологий и — как это делает чешский бренд. так часто — упор на соотношение цены и качества.

2,0-литровый дизельный двигатель, доступный в линейке, поставляется в двух состояниях: версия с меньшей мощностью, 114 л.с., способная развивать до 68,9 миль на галлон, или альтернатива 148 л.с. с автоматической коробкой передач DSG, которая по-прежнему развивает скорость 64,2 миль на галлон. Разгон до 100 км / ч занимает 10,3 и 8,7 секунды соответственно, и хотя изменение скорости вас не поразит, этого более чем достаточно для повседневной езды в любом виде.

Внутри простор для пассажиров превосходный, с большим пространством для ног и головы, чтобы обойти все вокруг.Багажник тоже внушительных размеров — 600 литров даже с установленными задними сиденьями. Если вы их опустите, объем вырастет до 1555 литров.

Информационно-развлекательная система — это вишенка на торте. Автомобили SE L First Edition оснащены 10-дюймовым сенсорным экраном, который быстро реагирует, легко читается и снабжен логически продуманными меню.

3. Ford Kuga

Взяв за основу книгу Ford Puma, последняя версия внедорожника Ford Kuga — один из лучших автомобилей для вождения в своем классе.За рулем приятно провести время, несмотря на то, что это по-прежнему практичный автомобиль для семейной жизни.

Внутри достаточно места как спереди, так и сзади, чтобы взрослые могли растянуться и чувствовать себя комфортно. Между тем, 526-литровый багажник более чем достаточен для походов в супермаркет или на выходных. Kuga также хорошо построен: большинство более дешевых материалов спрятано в тех частях салона, где вы вряд ли с ними соприкоснетесь.

Kuga доступен с 2.0-литровый дизельный двигатель EcoBlue, в котором также используется 48-вольтная гибридная технология. Он мягкий во всех смыслах этого слова, и вы заметите разницу, только когда остановитесь, поскольку система позволяет двигателю выключиться раньше, чем обычно, что позволяет экономить топливо. Экономия топлива — очень респектабельные 55,4 миль на галлон, с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, разгоняющей автомобиль от 0 до 100 км / ч менее чем за 10 секунд; отличный баланс между производительностью и бережливостью.

4. Mercedes E 300 de

Нечасто дизельные двигатели используются в гибридных автомобилях (PHEV): фактически Mercedes — единственный производитель, который пробовал это до сих пор.А на бумаге настройка имеет смысл: вы получаете аккумулятор и электродвигатель, чтобы снизить эксплуатационные расходы в коротких поездках, а затем дизельный двигатель, чтобы обеспечить максимально возможную экономию топлива в дальних круизах по автомагистралям. .

Оснащенный дизельным двигателем (вы также можете получить PHEV E-класса с бензиновым двигателем), E 300 de разгоняется до 100 км / ч за 5,9 секунды, работая так плавно, как и следовало ожидать от автомобиля с Mercedes. значок. Заявлено до 235 миль на галлон, но это цифра завышена из-за 25 миль запаса хода только на электричестве E 300 de. Тем не менее, вы все еще можете рассчитывать на 50 миль на галлон от двигателя самостоятельно.

Кроме того, сильные стороны автомобиля — это комфорт, который он предлагает, и его высококачественный интерьер, не говоря уже о его изысканном стиле.

5. Volvo XC60

В премиальном классе компактных внедорожников Volvo XC60 настолько хорош, насколько это возможно. Комфорт и роскошь — его главные достоинства, а прекрасный дизайн интерьера, практичная кабина и превосходная линейка двигателей делают его потрясающим универсалом.

Дизельный двигатель B4 — лучший вариант для снижения эксплуатационных расходов (если только вы не хотите потратить больше денег на подключаемый гибридный вариант T8).Volvo утверждает, что экономия топлива составляет 49,5 миль на галлон, а 194 л.с. Выбросы составляют 150 г / км, хотя эта цифра возрастает до 167 г / км, если вы выберете вариант с полным приводом по сравнению со стандартным передним приводом.

Это правда, что XC60 — не последнее слово в комфорте езды, уступая стандарту, установленному BMW X3. Тем не менее, он хорошо скомпонован на поворотах и ​​предлагает приятное сочетание комфорта и целеустремленности, когда вы чувствуете, что водите более агрессивно.

6.Renault Megane

Renault Megane — лидер в классе компактных хэтчбеков, особенно с дизельным двигателем. Он прибыл в Великобританию в 2016 году и сразу бросил вызов лидерам класса в жестком секторе компактных хэтчбеков.

Megane привлекателен на вид, с качеством дизайна, которое поднимает игру с четкими линиями стиля, и носом, который выделяется своим большим значком Renault и светодиодными лампами. Свежий оригинальный внешний вид перенесен внутрь салона, из-за которого большинство автомобилей в этом секторе выглядят немного невообразимо — портретно-ориентированный сенсорный экран на центральной консоли является особенно приятным штрихом.Все уровни отделки салона, соответственно, также хорошо оборудованы, а полный список технологий безопасности означает, что Megane имеет полный пятизвездочный рейтинг безопасности EuroNCAP после независимых краш-тестов.

Он великолепен в управлении, с достойной управляемостью (если не с таким вниманием к водителю, как SEAT Leon) и изысканностью. Но что действительно делает Megane интересным с точки зрения владельца дизельного топлива, так это модель dCi 115, которая возвращает внушительные 74,3 миль на галлон. 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 114 л.с. и крутящий момент 260 Нм, а разгоняется до 100 км / ч за 11 км / ч.3 секунды при максимальной скорости 116 миль в час. Для экономного водителя хэтчбека эти цифры трудно превзойти.

7. Mercedes S350

Массивное присутствие на дорогах и уютный интерьер означают, что Mercedes S-Class — наш лучший роскошный автомобиль, и он в лучшем виде в дизельном обличье: если вы хотите максимальную роскошь вождения на дизельном топливе, не смотрите дальше .

На самом деле, это не совсем так. Mercedes предлагает гибридный S-класс как истинный чемпион по экономичности, но гибридная трансмиссия не так подходит для автомобиля, как этот дизельный двигатель. 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом невероятно плавный, но при этом очень быстрый: разгон до 100 км / ч занимает всего 6,0 секунды — настоящий подвиг для автомобиля весом почти две тонны. Тем не менее, управляемый осторожно, он вернет 52 миль на галлон.

Вес, безусловно, способствует комфорту, и в каком бы облике S-Класс ни был, он сглаживает любые неровности дороги. Сложные технологии «читают» дорогу впереди и могут подготовить пневматическую подвеску к предстоящим ударам. Это действительно один из самых комфортабельных автомобилей, не считая Rolls-Royce Phantom.

Mercedes S-Class всегда был демонстрацией новейших технологий, и этот не разочаровывает, с двумя 12-дюймовыми экранами на приборной панели, мобильными данными, дополнительным ночным видением, откидывающимися задними сиденьями и первым в отрасли — на машине нет ни одной лампочки накаливания.

Когда дело доходит до роскошных лимузинов, S-Класс на голову выше своих конкурентов.

8. Land Rover Discovery SDV6

Land Rover Discovery — это невероятно мощная машина: она просторна внутри, чрезвычайно удобна, а предлагаемые технологии хорошо сочетаются с самым лучшим комплектом, который только можно себе представить. Он также делает то, что немногие другие внедорожники могут реально надеяться достичь на бездорожье, но в результате не страдает от ухудшения динамики движения на дороге.

Приятно наблюдать за 3,0-литровым дизельным двигателем V6, благодаря недавнему обновлению, мощность которого увеличена до 302 л.с., а крутящий момент — до гигантских 700 Нм. Разгон до 60 миль в час занимает семь секунд, а максимальная скорость составляет 130 миль в час, а звуковая дорожка по пути будет музыкой для ваших ушей.

В то время как большинство дизелей предлагают видимость приличной экономии топлива, SDV6… нет.Вы смотрите на официальную цифру 31,5 миль на галлон, хотя реальность еще более мрачна, когда значение выше 25 миль на галлон достойно празднования. Выбросы тоже невелики — 202 г / км. Тем не менее, если вы сможете удовлетворить высокую запрашиваемую цену за Discovery, это не будет слишком тревожным.

9. BMW 520d

BMW 520d — отличный универсал, сочетающий комфорт, экономичность и производительность в практичной упаковке. Как и новая 3-я серия, нынешняя 5-я серия имеет меньший вес на 100 кг по сравнению с предшественником.Это способствует динамике движения, что важно для всех седанов BMW, а также эффективности.

520d составляет огромную долю продаж 5-й серии, и нетрудно понять, почему: 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 187 л.с. дает 520d теплый хэтчбек, разгоняющийся до 7,5 секунд до 100 км / ч. Однако более впечатляющим является экономия топлива, достигаемая с добавлением 48-вольтовой мягкой гибридной системы; очень почти 60 миль на галлон согласно последним правилам WLTP.

Конечно, с 5-й серией доступны гораздо более мощные двигатели — лучше всего это 616-сильный M5 Competition, но 520d — компетентный исполнитель, обеспечивающий впечатления от вождения, которые вы ожидаете от BMW, и эффективность. вы не можете.

10. Alfa Romeo Giulia 2.2d

Нечасто, что производитель получает автомобиль с первого раза, но Alfa Romeo Giulia сразу же взялась за дело, когда появилась несколько лет назад, впечатляющая своей превосходной управляемостью и привлекательным внешним видом. сделал новое изменение по сравнению с тем, что уже было доступно в секторе компактных представительских седанов.

В Великобритании нет механической коробки передач, однако восьмиступенчатая автоматическая коробка передач не разочарует, независимо от того, с чем она связана. 2.Наиболее продаваемым здесь является 2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 158 или 187 л.с. В отличие от многих альтернатив, он имеет очень линейную подачу мощности и чувствует себя более стремительно набирать обороты, хотя, как следствие, на нижнем конце диапазона не так много крутящего момента, как хотелось бы.

Тем не менее, разгон до 100 км / ч за 8,2 секунды — это не так уж плохо (7,1 секунды для более мощного дизеля), и 53,3 мили на галлон тоже довольно неплохо. Giulia ставит галочки по всем параметрам, когда дело доходит до основ, с полезной информационно-развлекательной системой, очень разумным внутренним пространством и 480-литровым багажником, который так же полезен, как и все остальное по этой цене.

Проблемы, стоящие перед дизельным двигателем

Сегодняшние дизельные автомобили сильно отличаются от шумных, дребезжащих и дымных дизелей прежних времен. В них используются продуманные фильтры твердых частиц и дополнительные меры, предназначенные для сокращения выбросов выхлопных газов, и по оценке одного исследования, вам нужно будет поставить 42 миллиона новых дизельных автомобилей на дороги, чтобы соответствовать угольной электростанции по выбросам вредных оксидов азота.

Это не помешало правительству Великобритании внедрить такие схемы, как зона сверхнизких выбросов (ULEZ) в Лондоне в качестве сдерживающего фактора для водителей транспортных средств с высоким уровнем загрязнения.К сожалению, для водителей большинства дизельных автомобилей, зарегистрированных до 2016 года, их автомобили не соответствуют стандартам, установленным Euro 6, и им придется платить 12,50 фунтов стерлингов в день, чтобы въехать в зону ULEZ. Каждый новый дизельный автомобиль, который продается сегодня, соответствует стандарту Euro 6, и все большее их количество также соответствует более жестким нормам выбросов RDE2.

Репутации дизеля не помогли Volkswagen и скандал с Dieselgate. Производитель установил устройства на некоторые из своих двигателей TDI, чтобы добиться лучших результатов по выбросам в лабораторных испытаниях, чем это было возможно при повседневной эксплуатации.Возникший скандал был вызван введением более репрезентативных тестов на выбросы WLTP и RDE, которые дают более точное представление об экономии топлива и выбросах, которые автомобиль производит в реальном мире. Но даже история VW была сосредоточена на старых дизельных двигателях, а нынешние такие же чистые и эффективные, как и двигатели конкурентов.

В связи с отрицательной реакцией на дизельное топливо некоторые производители сократили количество предлагаемых ими дизельных моделей. В частности, малолитражные автомобили с дизельным двигателем становятся редкостью, поскольку на смену им приходят гибридные и электрические технологии.В целом, однако, дизельный автомобиль по-прежнему является разумным выбором для покупателя новых автомобилей с правильными схемами использования.

Стоит ли покупать дизельный автомобиль?

Наши 10 лучших дизельных автомобилей предлагают плавное вождение, высокую эффективность и большую мощность для повседневных нужд, хотя вам все же следует подумать, подходит ли вам дизельная модель. Если вы совершаете много коротких городских поездок с низкой скоростью, тогда вы не получите максимальной отдачи от дизеля, и лучше подойдет бензиновая, гибридная или электрическая модель.Это одна из причин, почему сегодня так мало маленьких автомобилей предлагается с дизельными двигателями.

Дизельный двигатель по-прежнему является предпочтительным двигателем, если вы путешествуете на большие расстояния, поскольку он более экономичен, чем эквивалентный бензин, а крутящий момент дизельного двигателя означает, что он хорошо подходит для буксировки, но без слишком серьезного ущерба для экономии топлива.

Лучшая дизельная автоматика

Учитывая тот вид езды на большие расстояния, в котором дизельные автомобили лучше всего подходят, автоматические коробки передач являются очень популярным выбором. Плавная автоматическая коробка передач отличается удобством использования независимо от того, путешествуете ли вы по автомагистрали или въезжаете в городскую пробку. В нашем ассортименте дизельных моделей, которые продаются сегодня, есть множество моделей с автоматической коробкой передач, которые снимут еще большую нагрузку с вашей повседневной езды.

Такие автомобили, как Volvo XC90 и Mercedes S 350 d, поставляются с автомобилями в стандартной комплектации, а семейные хэтчбеки, такие как Megane и Civic, предлагают автомобили в качестве опции. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач BMW, доступная в 3-й и 5-й сериях, отличается особой плавностью, с едва заметными переключениями, которые предназначены для максимального использования эффективности дизельного двигателя.

Дизель не для вас? Тогда ознакомьтесь с нашим списком лучших гибридных автомобилей для покупки …

Топ-10 лучших дизельных автомобилей на Филиппинах 2020

Рыночный спрос на дизельный автомобиль на Филиппинах всегда был на подъеме благодаря его привлекательности сочетание экономичности, технической изысканности и высокой производительности. Правда, владеть дизельным автомобилем, возможно, дороже (по сравнению с его бензиновыми аналогами).

Однако, если вам приходится ежедневно путешествовать на большие расстояния или вы предпочитаете экономить больше денег в долгосрочной перспективе, дизельный автомобиль станет для вас идеальным выбором.Фактически, дизельные автомобили на Филиппинах могут помочь вам сэкономить до 29% расхода топлива по сравнению с бензиновыми.

В июне 2016 года Министерство энергетики и Petron организовали первый пробег Fuel Eco Run , соответствующий стандарту Euro 4, для получения стандартного показателя экономии топлива в соответствии с Филиппинской программой энергетических стандартов и маркировки (PESLP). В мероприятии приняли участие около 70 автомобилей 22 различных марок. И неудивительно, что все машины из первой десятки теста работают на дизеле.

В июне 2016 года министерство энергетики и Petron организовали первый экологический пробег по стандарту Евро 4 для получения стандартного показателя экономии топлива

Если вы ищете список из лучших дизельных автомобилей Филиппины , вот то, что вы ищете.

—

Рекомендовано для вас:

1. Дизель Isuzu D-Max (вариант LS 4×2)

Вариант Isuzu D-Max LS 4×2 является чемпионом тестовое задание.Это так удивительно, что Isuzu D-Max LS 4×2 — это модель, которая потребляет меньше всего дизельного топлива в списке. При расходе топлива 38,46 л.с. / л 3,0-литровый двигатель автомобиля остается прохладным и похожим на дзен даже на шоссе. Кроме того, как функция Advanced Head Cylinder Head, так и двигатель с турбонаддувом с изменяемой геометрией позволяют экономить топливо, что становится легкой задачей для модели.

Автомобили с дизельным двигателем Филиппины: Isuzu D-Max LS 4 × 2 — чемпион теста

2.Hyundai Accent дизель (Седан)

2016 год показался годом Hyundai. Занявший второе место, Hyundai Accent Sedan экономит больше бензина, чем его шестой брат Hyundai Accent Hatchback. Фактически, он может управлять, управлять автомобилем и ускоряться, не перегреваясь во время путешествия. Динамо-машина, оснащенная легкой муфтой, позволяет ездить плавно и комфортно с низким расходом топлива.

Находясь на втором месте, Hyundai Accent Sedan экономит больше топлива, чем его шестой брат Hyundai Accent Hatchback

3.Peugeot 301 с дизельным двигателем (седан)

Несмотря на труднопроизносимое название, седан Peugeot 301 действительно прост в понимании, когда речь идет об аспекте экономии топлива. Эта особенность делает Peugeot 301, выставленный на продажу на Филиппинах, еще лучше с отличными характеристиками. Неплохо для такого элегантного автомобиля, что он расходует всего около 4,4 л / 100 км на поездку с круизом по шоссе, горным походом или поездкой по городу.

Экономия топлива делает Peugeot 301 еще лучше с отличными характеристиками

902 902 . 6 HDi MT

Варианты и цены Peugeot 301

Вариант	Цена
Цена	990 000
Peugeot 301 1.6 EC5 AT	₱ 1090 000

4. Audi A3 2.0 TDI с дизельным двигателем (седан)

Разработан от пятидверного хэтчбека до четырехдверного хэтчбека. дверной седан, эта маленькая и роскошная машина отлично подходит как для городских, так и для загородных улиц. Но с Audi A3 действительно будет сиять, когда он пересекает скорость шоссе. Кроме того, лучшей особенностью модели является ее двигатель мощностью 292 лошадиных силы, который может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4 секунды.4 секунды.

Дизельный автомобиль Филиппины: лучшая особенность Audi A3 2.0 TDI (седан) — его двигатель мощностью 292 лошадиных силы

Audi A3 2.0 TDI (седан) V ariants и Цены

Вариант	Цена
Audi A3 Sedan 2. 0 TDI Attraction	₱ 2,630,000
Audi A3 Sedan 2.0 TDI Ambition	₱14 902.Volkswagen Jetta TDI (Седан) Дизель с турбонаддувом — одна из особенностей, которая делает Volkswagen Jetta TDI лояльной моделью немецкого производства. Новый дизайн Jetta с дизельным двигателем TDI 2,0 л отличается бережным отношением к насосам. Этот автомобиль может потреблять больше топлива при движении по шоссе, но расходует меньше топлива при движении по городу. Дизель с турбонаддувом — одна из характеристик , которые делают Volkswagen Jetta TDI лояльной моделью немецкого производства Вариант Volkswagen Jetta TDI Варианты и цены Цена Volkswagen Jetta Comfortline TDI DSG ₱ 1,100,000 Volkswagen Jetta Highline TDI DSG 1,200,000 1,200,000 Volkswagen Jetta 9026 9026 DSG 9026 Volkswagen Jetta Business Edition + TDI DSG ₱ 1,300,000 6. Hyundai Accent Hatchback Небольшое преимущество в мощности, чем у Jazz, может быть минусом для этого автомобиля, кроме того, конкурентоспособная цена и простой огненный шар делают его автомобилем мечты для всех истинных скупцов, которые хотят сэкономить топливо. Вы можете воспользоваться отличным крутящим моментом раньше, чтобы удерживать дросселирование на минимальном уровне и уменьшить расход топлива в движении. Филиппинцы всегда ценят эту особенность. Это также один из самых дешевых дизельных автомобилей на Филиппинах. Hyundai Accent Hatch (хэтчбек) становится автомобилем мечты многих благодаря доступной цене и экономичному двигателю. Hyundai Accent Хэтчбек Варианты и цены Вариант Цена Hyundai Accent Хэтчбек 1. 6 CRDi GL MT ₱ 828000 ₱ 928,000 7. Дизельные варианты Toyota Innova Хотя Toyota Innova спроектирована амбициозно, каждая деталь похожа на MPV, но с добавленной смелостью и мощностью внедорожника, расход топлива все же остается. довольно разумно.Турбокомпрессор с его геометрией потребляет меньше газа, особенно при передаче в экономичном режиме. Хотя Toyota Innova спроектирована амбициозно, каждая деталь вроде MPV , но добавила смелости и мощности внедорожнику Toyota Innova Diesel Варианты и цены Variant Цена Toyota Innova 2,8 J Diesel MT ₱ 1,056,000 Toyota Innova 2. 8 E Diesel MT 1,186,000 Toyota Innova 2.8 E Diesel AT ₱ 1,266,000 Toyota Innova 2.8 Touring Sport Diesel MT 1,275,000 Diesel9 Toyota Innova 1,313,000 Toyota Innova 2,8 G Diesel MT White Pearl 1,328,000 Toyota Innova 2.8 Touring Sport Diesel AT 1,355,000 Toyota Innova 2.8 G Diesel AT 1,393,000 Toyota Innova 2,8 G Diesel AT White Pearl ₱ 1,408,000 Toyota Innova 2,8 V Diesel AT 1,496,000 Toyota Pearl Diesel Inn White ₱ 1,511,000 8. Hyundai Tucson (CRDI) Хотя его название вдохновлено старой версией, его дизайн полностью изменился. Благодаря мощному турбонагнетателю, четырехцилиндровому двигателю, топливной экономичности и средней мощности вы можете быстро и легко переключаться между полосами движения на автомагистралях. Однако многолюдные улицы не всегда позволят вам пересечь каждую машину, но, по крайней мере, вы понимаете, что Hyundai Tucson (CRDI) может плавно двигаться на высокой скорости. Эта модель Hyundai также входит в список лучших дизельных внедорожников 2020 года на Филиппинах . Hyundai Tucson также фигурирует в списке лучших дизельных внедорожников на Филиппинах Hyundai Tucson (CRDI) Варианты и цены Вариант Цена Hyundai Tucson 2.0 CRDi GL 4×2 AT ₱ 1,388,000 Hyundai Tucson 2.0 CRDi GLS 4×2 AT ₱ 1,598,000 9. Tata Manza Aura (Sedan) Интересно заметить, что его 1,3- литровый дизельный двигатель Fiat Quadrate также используется в Chevrolet Spin. Этот двигатель обеспечивает приличный расход топлива при смешанных поездках и экономии на прямом шоссе. Кроме того, переключение передач и сцепление легкие и плавные, что помогает легко справляться с остановками и запуском движения. Двигатель Tata Manza Aura (Sedan) при смешанных поездках и экономичности на прямом шоссе обеспечивает приличный расход топлива Tata Manza Aura Price Variant Цена Tata Manza Aura sedan ₱ 738,000 10. Isuzu MU-X LS-A 4×2 diesel Если вы считаете, что более крупные двигатели потребляют больше бензина, подумайте еще раз с Isuzu MU-X LS-A .Большой двигатель 3,0 этого внедорожника может генерировать необходимую мощность без нагрузки на двигатель, а его система Common Rail сверхвысокого давления позволяет сжигать минимальное количество топлива, не оказывая отрицательного воздействия на производительность. Isuzu MU-X LS-A имеет большой двигатель, но потребляет очень приличное топливо Isuzu MU-X LS-A 4×2 Варианты и цены Вариант Цена Isuzu MU-X 2.5 LS 4X2 MT 1,268,000 Isuzu MU-X 2.5 LS 4X2 MT (шелковисто-жемчужно-белый) ₱ 1,278,000 Isuzu MU-X 2,5 LS-A 4×2 Isuzu MU-X 2.5 LS-A 4×2 MT (шелковисто-жемчужно-белый) ₱ 1,388,000 Isuzu MU-X 3.0 LS-A 4×2 AT ₱ 1,508,000 Isuzu LS -A 4×2 AT (шелковисто-жемчужно-белый) ₱ 1,518,000 Isuzu MU-X 3.0 LS-A 4×2 AT (Black Series) ₱ 1,548,000 Это все для топовых дизельных автомобилей на Филиппинах. Если вас интересует какая-либо из этих машин, вы можете отправиться в Филкоце, чтобы узнать, доступны ли они. Список автомобилей с дизельным двигателем Euro 6: автомобили, не подпадающие под действие ULEZ Каждый новый автомобиль, построенный с сентября 2015 года, должен соответствовать стандарту выбросов Euro 6, включая автомобили с дизельным двигателем. Поэтому, если вы ищете автомобиль с дизельным двигателем, который будет соответствовать ограничениям Лондонского ULEZ (или любой другой зоны с низким уровнем выбросов в Великобритании), вам понадобится дизельный автомобиль, соответствующий стандарту Euro 6. Автомобили с дизельным двигателем являются лучшими, когда дело доходит до экономии топлива на дальние расстояния, и водители, которые проводят часы, путешествуя по британским автострадам, преодолевая сотни миль в неделю, по-прежнему обращают внимание на их топливную экономичность. Но в последние годы автомобили с дизельным двигателем подверглись тщательной проверке на предмет их вредных выбросов выхлопных газов, и теперь они считаются более опасными загрязнителями, чем бензиновые альтернативы. В результате правительство увеличило налоги на дизельные автомобили наряду с введением новых ограничений на выбросы, чтобы попытаться сдержать их использование в центрах городов. Если вы водите автомобиль с дизельным двигателем, то вы вполне можете попытаться избежать ежедневной платы ULEZ в размере 12,50 фунтов стерлингов за вождение автомобиля, не соответствующего стандарту Euro 6, в центре Лондона, но при этом максимально экономите дизельное топливо всякий раз, когда вы уехать из города. Сделать это достаточно просто. Все, что вам нужно, это дизельный автомобиль, который был построен после введения в действие правил Euro 6 в сентябре 2015 года. Практически все новые автомобили, зарегистрированные с сентября 2015 года , соответствуют требованиям Euro 6 Нажмите ниже, чтобы найти все дизельные автомобили, соответствующие нормам Euro 6 Стоит отметить, что некоторые автомобили, соответствующие стандарту Euro 6, были проданы до сентября 2015 года. Эти старые автомобили также будут освобождены от платы за зоны с низким уровнем выбросов, но их больший возраст означает, что они также должны быть дешевле для покупки, чем более поздние модели, что делает их отличным выбором, если вы стремитесь к как можно более низким ценам. Прокрутите вниз, чтобы увидеть полный список автомобилей, которые соответствовали стандартам Euro 6 как минимум на год раньше, или щелкните производителя ниже, чтобы сразу перейти к их ранним моделям, соответствующим стандарту Euro 6. Ранние дизельные автомобили Euro 6: список производителей Ранние дизельные автомобили Euro 6 Автомобили, представленные ниже, были доступны как минимум с одним двигателем, соответствующим стандарту Euro 6, в 2014 году или ранее.Дата рядом с каждой моделью показывает, когда впервые появились эти более чистые двигатели. Склады более ранних автомобилей стандарта Евро 5 продолжали продаваться в течение короткого периода, поэтому перед покупкой вам следует попросить продавца автомобилей подтвердить рейтинг автомобиля в евро. Вы также можете проверить, требует ли конкретная модель уплаты сборов за выбросы London ULEZ, используя инструмент проверки Transport for London. Дизельные автомобили Audi, соответствующие стандарту Euro 6 Водители, выбравшие дизельный двигатель, соответствующий стандарту Euro 6, могут выбрать хэтчбек и кабриолет A3, а также более крупный седан A4, седан A6 и модели универсал. Версии 1,6-литровых и 2,0-литровых двигателей соответствовали стандарту Евро 6 уже в сентябре 2013 года. Дизельные автомобили BMW, соответствующие стандарту Евро 6 Модели BMW, выпущенные еще в январе 2012 года, могут соответствовать стандарту Евро 6. дизельный стандарт. Первыми поступили модели 1-й, 3-й и 5-й серии в 2012 году, а в 2013 и 2014 годах к ним присоединилось множество других моделей. с большим и мощным 3.0-литровые шестицилиндровые дизельные двигатели. Точно так же некоторые версии больших BMW, включая здоровенный внедорожник X5, а также модели меньшего размера соответствуют стандарту, что дает большой выбор. * Ранние автомобили должны быть оснащены дополнительным пакетом BluePerformance, чтобы соответствовать требованиям Euro 6 BMW 5 Series 520d *, 530d * (январь 2012 г.) 518d (август 2014 г.) Цены от 14 995 фунтов стерлингов BMW X3 sDrive 18d, xDrive 20d, xDrive 30d (июнь 2014 г.) BMW X4 xDrive 20d, xDrive 30d, xDrive 35d (июль 2014 г.) BMW X5 (вверху) sDrive 25d, xDrive 40d (декабрь 2013 г.) Citroen Дизельные автомобили, соответствующие стандарту Euro 6 У вас есть довольно широкий выбор автомобилей, если вы ищете Citroen с дизельным двигателем Euro 6.Citroen C4 Picasso был первым, кто отказался от горчицы в 2013 году, а годом позже последовали Grand C4 Picasso и C4 Cactus. Сами по себе дизельные двигатели особо не о чем, но есть хорошая экономия топлива, которую можно получить от BlueHDi 100, установленного в Cactus. Mazda Дизельные автомобили, соответствующие стандарту Euro 6 Mazda была еще одним первым поставщиком дизельных стандартов Euro 6. CX-5 соответствовал требованиям с 2012 года, а модели 6 и 3 последовали в 2013 и 2014 годах соответственно. Все три этих автомобиля имеют один и тот же 2,2-литровый двигатель SkyActiv-D, поэтому любые будущие модели, оснащенные этим двигателем, должны следовать аналогичному принципу. Сам двигатель достаточно мощный, Mazda 6 и CX-5 доступны с усиленной версией на 175 л.с. Mercedes Euro 6-совместимые дизельные автомобили Еще больше возможностей к этому списку добавляет Mercedes с обширным каталогом моделей, которые соответствуют дизельным стандартам Euro 6. Во многом благодаря тому, что Mercedes хорошо использует то же самое 2.1-литровый дизель во всех автомобилях, представленных в этом списке. Обладая мощностью от 130 до более 200 л.с., он оказался очень универсальным двигателем, который, прежде всего, контролирует выбросы выхлопных газов. Будь то маленький хэтчбек A-класса или роскошный седан E-Class, он сделает всю работу за вас. Мини-дизельные автомобили, соответствующие стандарту Евро 6 Здесь для вас открыт только один вариант. Mini Hatchback, дебютировавший в 2014 году, был единственным автомобилем, который смог соответствовать дизельным стандартам Euro 6.Рассматриваемый двигатель был доступен либо с вариантами Cooper D, либо с One D, но в обоих случаях его затмила гораздо более приятная бензиновая версия. Но они здесь, так что если вам нужен дизельный Mini, не смотрите дальше. Peugeot с дизельными двигателями, соответствующими стандарту Euro 6 Peugeot представила в 2014 году два дизельных варианта, которые оба соответствуют стандартам Euro 6. 1,6-литровый и 2,0-литровый агрегаты BlueHDi, которые устанавливались в Peugeot 308 и 308 SW, были способными и удовлетворительными двигателями, более крупный двигатель также использовался в 508 и 508 SW позже в том же году. Хотя в то время существовали и лучшие альтернативы, эти два были пригодны в качестве семейных автомобилей, а универсалы SW были особенно вместительными. Peugeot 308 1,6 BlueHDi 120, 2,0 BlueHDi 150 (январь 2014 г.) Peugeot 308 SW (сверху) 1,6 BlueHDi 120, 2,0 BlueHDi 150 (июнь 2014 г.) Vauxhall Euro 6- совместимые автомобили с дизельным двигателем Аналогичная история произошла и с Vauxhall, поскольку он выиграл у Peugeot с результатом 1.6-литровый дизельный двигатель, соответствующий стандарту Евро-6, впервые появился в Zafira еще в 2013 году. Через несколько месяцев его также использовали в Meriva, прежде чем он в последний раз появился в Astra 2014 года, хотя его мощность была снижена на 20 л.с. или около того. С учетом водителей хэтчбека и MPV, Vauxhall покрыл значительную часть рынка, хотя продажи внедорожников в этот момент вырастут, что вызовет у производителя серьезные проблемы в будущем. Volkswagen Euro 6 дизельные автомобили Довольно скудный образец крупного производителя.Еще в 2013 году Volkswagen выпустил только один двигатель, соответствующий стандарту Euro 6, который использовался в VW Golf. 2,0-литровый агрегат был достаточно полезен, хотя вряд ли мог сравниться с гораздо более популярными бензиновыми предложениями того времени. Volvo с дизельными автомобилями, соответствующими стандарту Euro 6 Мы вполне можем сохранить лучшее здесь напоследок, поскольку Volvo представила свой довольно отличный двигатель D4 еще в сентябре 2014 года. Volvo ясно увидела его потенциал, поскольку приступила к практическому внедрению его. все модели, которые он производил в то время, от компактного V40 до громоздкого XC70. Это означает, что, покупая Volvo этого периода, вы можете быть вполне уверены, что он будет соответствовать требованиям стандарта Euro 6 с дизельным двигателем, а также будет приносить удовольствие от вождения. * Финансирование представителя PCP — Ford Fiesta: 48 ежемесячных платежей в размере 192 фунтов стерлингов Депозит: 0 фунтов стерлингов Лимит пробега: 8000 фунтов стерлингов в год Дополнительный окончательный платеж для покупки автомобиля: 2 923 фунтов стерлингов Общая сумма, подлежащая выплате для покупки автомобиля: 11 926 фунтов стерлингов Общая стоимость кредита: 2426 фунтов стерлингов Сумма займа: 9 500 фунтов стерлингов годовая процентная ставка: 9. 9% BuyaCar — кредитный брокер, а не кредитор. Наши ставки начинаются от 6,9% годовых. Ставка, которую вам предложат, будет зависеть от ваших индивидуальных обстоятельств. Лучшие дизельные автомобили всех времен | подержанные автомобили на продажу Лучшие дизельные автомобили для покупки Спрос на дизельные автомобили в последние месяцы резко упал из-за неопределенности в отношении возможных правил, запретов и налогов. Поскольку водители и производители начинают отказываться от дизельных двигателей, мы рассмотрим, что мы считаем лучшими подержанными дизельными автомобилями за все время. Peugeot 405 (1988-97) / Citroën BX Turbo Diesel (1982-94) И 405, и BX были оснащены знаменитым турбодизельным двигателем XUD, разработанным PSA Peugeot. Этот двигатель превратил эти модели в то, что можно было считать самыми надежными дизельными автомобилями своего времени . С момента выпуска оба этих автомобиля получили признание как очень экономичные, стильные и удобные. Austin Montego Countryman 2.0 D (1984-95) Вы можете быть удивлены, обнаружив в этом списке Montego, но этот автомобиль зарекомендовал себя как великая британская классика.Отделка салона Countryman высшего качества превратила этот автомобиль в триумф автомобильного дизайна с его элегантными характеристиками и комфортабельной ездой. 2,0-литровый двигатель Perkins можно считать одним из самых сложных дизельных двигателей из всех производимых и обеспечивающих высокую надежность. Land Rover Discovery 300 Tdi (1994-98) Как Discovery первого поколения, этот автомобиль установил новый стандарт для загородных водителей, ищущих роскошь. Большинство поклонников Discovery считают 200 TDI лучшим, хотя некоторые утверждают, что серия 300 более усовершенствована и обеспечивает более тихую езду.Discovery — один из лучших дизелей, когда речь идет о жестком, прочном внешнем виде и удобстве для повседневной езды. BMW 640d M Sport (2011 г.в.) BMW M Sport всегда были популярны среди тех, кто любит мощные автомобили, хотя многие люди удивляются, узнав, что 640d M является одним из самых экономичных дизельных автомобилей из доступных в разделе темпа спортивного автомобиля. Этот отличный автомобиль будет регулярно возвращать более 50 миль на галлон, что делает его идеальным для тех, кто хочет следить за своим расходом топлива, наслаждаясь спортивной ездой. Mini Cooper SD (2014 г.в.) Cooper SD может выглядеть симпатично, но он предлагает спортивный вид и отличную управляемость наряду с большой экономией топлива. Если вы ищете автомобиль, который выделяется на дороге, искрометный Clubman действительно потерпит поражение. Двигатель предлагает великолепные 190 лошадиных сил и восьмиступенчатую коробку передач, что позволяет конкурировать с лучшими кроссоверами на рынке. Audi A4 1.9 TDI PD (2001-04) В A4 был установлен блестящий двигатель VAG, который также можно найти в различных автомобилях VW, SEAT и Skodas.Двигатель сделал этот автомобиль одним из самых экономичных, быстрых и надежных автомобилей, доступных в то время, и до сих пор остается популярным среди многих покупателей подержанных автомобилей. Способность автомобиля идеально сочетать экономичность и производительность приближает A4 к совершенству дизайна. Если вы хотите узнать больше о лучших дизельных автомобилях, загляните в один из наших центров Carwise в Харлоу и Мейдстоне. Наши профессионалы будут рады обсудить различные дизельные автомобили, и вы сможете ознакомиться с нашим текущим ассортиментом автомобилей.Чтобы узнать больше о наших услугах, свяжитесь с нами. Лучшие дизельные автомобили в Индии Автомобили с дизельным двигателем постепенно выходят из моды, но многие по-прежнему клянутся низкими эксплуатационными расходами и высоким крутящим моментом дизельных двигателей. По сути, любой, кто много использует свой автомобиль, склонен покупать дизельный автомобиль.В настоящее время в стране продается много дизельных автомобилей, и вот список лучших дизельных автомобилей в Индии, которые вы можете купить на рынках новых и подержанных автомобилей. Дизельный вариант Maruti Swift приводится в движение испытанным 1,3-литровым дизельным двигателем Multijet от Fiat и развивает максимальную мощность 75 л.с. и максимальный крутящий момент 200 Нм. Его пробег по рейтингу ARAI составляет 28,4 км / ч, что делает Diesel Swift самым экономичным автомобилем в стране. Еще одним важным моментом является то, что, как и бензиновая версия, даже дизельный вариант доступен с опциональной AMT. Maruti Swift Diesel Цены на новые автомобили в популярных городах Город Экс-салон Цена Цена в пути Нью-Дели 5,14-8,89 рупий 5,69-10,15 рупий Мумбаи 5,14-8,89 рупий 6.01-10.49 рупий Бангалор рупий 5. 14-8,89 лакх 6,16-10,58 рупий Ченнаи 5,14-8,89 рупий 5.96-10.22 рупий Хайдарабад 4,99-8,86 рупий 5,89-10,36 рупий Пуна 5,14-8,89 рупий 6.01-10.49 рупий Калькутта 5,14-8,89 рупий 5,73-9,82 рупий Коччи рупий 5.14-8,89 лакх 5.9-10.12 рупий Полезная ссылка на Maruti Suzuki Swift Цены на подержанные автомобили Maruti Swift Diesel в Дели / NCR Модель Год км / сек Запрашиваемая цена Марути Сузуки Свифт VDI ABS 2014 79 880 90 262 4,20,359"}»> рупий. 4,20,359 2012 1,70,756 рупий.2,25,000 Марути Сузуки Свифт VDI 2012 1,06,702 рупий. 2,70,000 Марути Сузуки Свифт VDI 2012 1,25,988 2,50,000"}»> рупий. 2,50,000 2014 72,367 рупий. 2,70,000 Проверьте все подержанные автомобили Maruti Swift в NCR Дели. 2. Hyundai Elite i20 Дизельная версия Hyundai Elite i20 оснащена 1-м двигателем со свободными оборотами.4-литровая масляная горелка, развивающая максимальную мощность 89 л.с. и максимальный крутящий момент 220 Нм. Он предлагает пробег по рейтингу ARAI в 22,54 км / ч и, безусловно, является самым хорошо отсортированным хэтчбеком B2-сегмента с дизельным двигателем. Hyundai Elite i20 Diesel Цены на новые автомобили в популярных городах Город Экс-салон Цена Цена в пути Нью-Дели рупий 5. 5-9,32 лакх 6,12-10,64 рупий Мумбаи 5,5-9,32 рупий 6,43-10,99 рупий Бангалор 5,5-9,32 рупий 6,73-11,04 рупий Ченнаи 5,5-9,32 рупий 6,37-10,71 рупий Хайдарабад 5,5-9,32 рупий 6,49-10,87 рупий Пуна рупий 5.5-9,32 лакх 6,57-11,17 рупий Калькутта 5,5-9,32 рупий 6,13-10,95 рупий Коччи 5,54-9,35 рупий 6,35-10,65 рупий Полезная ссылка на Hyundai Elite i20 Hyundai i20 Diesel Цены на подержанные автомобили в Мумбаи Автомобиль Модель Год км / сек Запрашиваемая цена 4 CRDI"}»> Hyundai Elite i20 ASTA 1.4 CRDI 40,996 рупий. 6,50,000 Hyundai Elite i20 MAGNA 1.4 CRDI 2015 78 722 90 262 рупий. 5,25,000 Hyundai Elite i20 АСТА 1.4 CRDI 2014 59 711 90 262 5,30,000"}»> рупий. 5 30 000 90 262 2014 39 526 рупий. 5,50,000 Hyundai Elite i20 SPORTZ 1.4 2018 7 249 90 262 рупий. 8,50,000 Проверьте все подержанные автомобили Hyundai Elite i20 в Мумбаи. 3. Maruti Ciaz Maruti Ciaz приводится в движение 1,3-литровым дизельным двигателем от Fiat, который развивает мощность 89 л.с. и 200 Нм. Он даже извлекает выгоду из мягкой гибридной технологии SHVS и представляет собой просторное предложение, которое отличается большим пространством и комфортом. Еще одним важным моментом является низкая стоимость обслуживания наряду с явно высокой стоимостью при перепродаже.Дизельный двигатель Ciaz обеспечивает топливную эффективность 28,09 км / ч по рейтингу ARAI. Maruti Ciaz Diesel Цены на новые автомобили в популярных городах Город Экс-салон Цена Цена в пути Нью-Дели 8,2-11,38 рупий Rs 9.2-13.46 лакх Мумбаи 8,2-11,38 рупий рупий 9.49-13,57 лакх Бангалор 8,2-11,38 рупий 10,12-13,99 рупий Ченнаи 8,2-11,38 рупий Rs 9. 43-13.74 лакх Хайдарабад 8,2-11,38 рупий Rs 9.82-13.84 лакх Пуна 8,19-11,38 рупий Rs 9.51-13.61 лак Калькутта рупий 8.2-11,38 лакх 8,99-12,54 рупий Коччи 8,21-11,38 рупий Rs 9,34-13,27 лакх Полезная ссылка на Maruti Suzuki Ciaz Maruti Ciaz Diesel Цены на подержанные автомобили в Пуне Модель Год км / сек Запрашиваемая цена Maruti Suzuki Ciaz VDI PLUS 2014 66,292 5,60,000"}»> рупий.5,60,000 2014 70,518 рупий. 6,00,000 Maruti Suzuki Ciaz VDI + ШВС 2015 60,854 рупий. 5,80,000 Maruti Suzuki Ciaz ZDI + 2015 62,205 6,00,000"}»> рупий. 6,00,000 2017 32 343 90 262 рупий. 10,50,000 Проверьте все подержанные автомобили Maruti Ciaz в Пуне. 4. Honda City Дизельная версия Honda City — еще один универсальный седан, занимающий много места при низких эксплуатационных расходах. Он оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 100 л.с. и 200 Нм. Дизельный двигатель City имеет расход топлива в соответствии с рейтингом ARAI, равный 25 км / ч, что делает его достаточно экономным. Honda City Diesel Цены на новые автомобили в популярных городах Город Экс-салон Цена Цена в пути Нью-Дели рупий 9. 93-14.31 лакх 10,81-16,46 рупий Мумбаи Rs 9.93-14.31 лакх 11,48-17,12 рупий Бангалор Rs 9.93-14.31 лакх Rs 11.3-17.62 лакх Ченнаи Rs 9.93-14.31 лакх 11,48-17,12 рупий Хайдарабад Rs 9.93-14.31 лакх рупий 11.5-16.95 лакх Пуна Rs 9.92-14.31 лакх 11,41-16,99 рупий Калькутта Rs 9.93-14.31 лакх 10,83-15,67 рупий Коччи Rs 9.93-14.31 лакх 11.29-16.65 рупий Полезная ссылка на Honda City Honda City Diesel Цены на подержанные автомобили в Джайпуре Модель Год км / сек Запрашиваемая цена Honda City SV MT ДИЗЕЛЬНЫЙ 2015 1,05 594 5,50,000"}»> рупий.5,50,000 2014 57,180 рупий. 6,00,000 Honda City VX MT ДИЗЕЛЬНЫЙ 2015 56 914 90 262 рупий. 6,70,000 Honda City V MT ДИЗЕЛЬНЫЙ 2014 1,63,823 5,50,000"}»> рупий. 5,50,000 2014 81842 рупий. 7,00,000 Проверьте все подержанные автомобили Honda City в Джайпуре. Maruti Vitara Brezza разделяет 1,3-литровый дизельный двигатель DDiS с Ciaz, но не использует технологию SHVS. Он обеспечивает топливную эффективность 24 км / ч по рейтингу ARAI. Максимальная мощность и крутящий момент составляют 89 л.с. и 200 Нм соответственно. Высокая топливная экономичность и надежность Brezza сыграли важную роль в том, что он стал самым популярным внедорожником в продаже в стране. Maruti Vitara Brezza Diesel Цены на новые автомобили в популярных городах Город Экс-салон Цена Цена в пути Нью-Дели рупий 7.68-10,65 лакх 8,74-12,55 рупий Мумбаи 7,78-10,70 рупий Rs 9.21-12.81 лак Бангалор 7,86-10,77 рупий Rs 9.43-13.33 лакх Ченнаи 7.93-10.75 рупий 9,13-12,98 рупий Хайдарабад 7,89-10,71 рупий 9,54-13 рупий.22 лакх Пуна 7,77-10,69 рупий Rs 9.18-12.8 лакх Калькутта 7.91-10.85 рупий Rs 9. 0-12.15 лакх Коччи 7,90-10,85 рупий Rs 9.11-12.75 лак Полезная ссылка на Maruti Suzuki Vitara Brezza Maruti Vitara Brezza Diesel Цены на подержанные автомобили в Бангалоре Модель Год км / сек Запрашиваемая цена Maruti Suzuki Vitara Brezza ZDI AMT 2019 1,201 10,50,000"}»> рупий.10,50,000 2016 68,107 рупий. 8,00,000 Maruti Suzuki Vitara Brezza ZDI PLUS 2018 12 310 90 262 рупий. 10,00,000 Maruti Suzuki Vitara Brezza ZDI + AMT 2018 12 030 90 262 11,20,000"}»> рупий. 11 20 000 90 262 2016 40,150 рупий.9 50 000 90 262 Выше представлены несколько бывших в употреблении автомобилей Maruti Vitara Brezza в Бангалоре 6. Hyundai Verna Hyundai Verna является прямым конкурентом Maruti Ciaz и Honda City и удерживает свои позиции, предлагая два мощных, но экономичных дизельных двигателя в виде 1,4-литрового и 1,6-литрового вариантов. В то время как первый предлагает пробег по ARAi 24 км / ч, второй — 19 км / ч. Что еще лучше, так это то, что Verna 1. 6 дизельный вариант доступен с опциональной автоматической трансмиссией. Hyundai Verna Diesel Цены на новые автомобили в популярных городах Город Экс-салон Цена Цена в пути Нью-Дели 8.09-14.45 рупий Rs 9.12-16.75 лак Мумбаи 8.09-14.45 рупий рупий 9.39-16,38 лакх Бангалор 8.09-14.45 рупий Rs 9.81-17.73 лакх Ченнаи 8.09-14.45 рупий Rs 9.31-17.12 лакх Хайдарабад 8.09-14.45 рупий Rs 9.46-16.92 лакх Пуна 8.09-14.45 рупий 9,53-17,19 рупий Калькутта рупий 8. 09-14.45 лакх 8.95-15.78 рупий Коччи 8,10-14,45 рупий Rs 9.26-16.59 лакх Полезная ссылка на Hyundai Verna Verna Diesel Цены на подержанные автомобили в Хайдарабаде Двигатель Двигатель Двигатель Двигатель Модель Год км / сек Запрашиваемая цена Hyundai Verna VGT CRDI SX ABS 2008 85 635 90 262 1,90,000"}»> рупий.1,90,000 2009 1,08,448 рупий. 1,70,000 Hyundai Verna VGT CRDI SX ABS 2007 1,68,951 рупий. 2,40,000 6 SX CRDI"}»> Hyundai Verna FLUIDIC 1.6 SX CRDI 24,325 рупий. 6,50,000 Hyundai Verna VGT CRDI SX ABS 2008 1,79 033 рупий.2,25,000 Проверьте все старые автомобили Hyundai Verna в Хайдарабаде. Hyundai Creta — самый продаваемый небольшой внедорожник в стране, во многом благодаря мощным 1,6-литровым и 1,4-литровым дизельным двигателям. В то время как первый обеспечивает пробег по ARAI 17,6 км / ч, второй — 22,1 км / ч. Hyundai Creta Diesel Цены на новые автомобили в популярных городах Город Экс-салон Цена Цена в пути Нью-Дели рупий 9.6-15,65 лакх 10.97-18.65 рупий Мумбаи Rs 9.6-15.64 лакх 11.31-18.95 рупий Бангалор Rs 9.6-15.64 лакх 11,6-19,69 рупий Ченнаи Rs 9.6-15.64 лакх 11,21-19,05 рупий Хайдарабад Rs 9.6-15.64 лакх 11,41-18 рупий.80 лакх Пуна Rs 9.6-15.64 лакх 11.31-19.01 рупий Калькутта Rs 9. 6-15.72 лакх 10,78-17,63 рупий Коччи Rs 9.6-15.68 лакх 11,11-19,21 рупий Полезная ссылка на Hyundai Creta Hyundai Creta Diesel Цены на подержанные автомобили в Ченнаи Двигатель Модель Год км / сек Запрашиваемая цена Hyundai Creta 1.4 S CRDI 2015 1,02,176 6,50,000"}»> рупий. 6,50,000 2015 47,548 рупий. 9,00,000 Hyundai Creta 1.6 SX (O) CRDI 2015 52,925 рупий. 9,00,000 4 E PLUS CRDI"}»> Hyundai Creta 1.4 E PLUS CRDI 15 969 90 262 рупий. 9,00,000 Проверьте подержанные автомобили Hyundai Creta в Ченнаи. Следующим автомобилем в нашем списке лучших дизельных автомобилей в Индии является Jeep Compass, оснащенный 2,0-литровым дизельным двигателем Fiat, который развивает мощность 170 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Его пробег по рейтингу ARAI составляет 17,1 км / ч, что делает его достаточно экономичным для внедорожника такого размера и цены. Кроме того, Compass предлагает довольно привлекательные возможности, что делает его достаточно популярным как на рынке подержанных, так и на новых автомобилях. Jeep Compass Diesel Цены на новые автомобили в популярных городах Город Экс-салон Цена Дорожная Цена Нью-Дели 15 рупий. 6-23,11 лакх 18,23-27,64 рупий Мумбаи Rs 15.6-23.11 лакх Rs 18.62-28.32 лакх Бангалор Rs 15.6-23.11 лакх 19,53-29,28 рупий Ченнаи Rs 15.6-23.11 лакх 18,79-27,98 рупий Хайдарабад Rs 15.6-23.11 лакх 18 рупий.78-27.91 лакх Пуна Rs 15.6-23.11 лакх 18,71-28,48 рупий Калькутта Rs 15.6-23.11 лакх 17,3-25,78 рупий Коччи Rs 15.6-23.11 лакх Rs 18.93-28.19 лакх Полезная ссылка на Jeep Compass Jeep Compass Diesel Цены на подержанные автомобили в Чандигархе Модель Год км / сек Запрашиваемая цена 0 SPORT"}»> Jeep Compass 2.0 СПОРТ 15,616 рупий. 14,00,000 Jeep Compass LIMITED (O) 2,0 2017 13 024 90 262 рупий. 17 50 000 90 262 Jeep Compass 2.0 LIMITED 4 * 2 2017 27 686 90 262 17,00,000"}»> рупий. 17,00,000 2018 35,454 рупий. 16,00,000 Выше представлены подержанные автомобили Jeep Compass в Чандигархе. 9. Toyota Innova Crysta Toyota Innova Crysta — очень удобный и надежный универсальный автомобиль, добившийся большого успеха на индийском автомобильном рынке. В настоящее время он доступен с двумя дизельными двигателями — 2,4 и 2,8 литра. В то время как первый предлагает топливную экономичность по рейтингу ARAI, равную 13,68 км / ч, более мощная версия предлагает 11,36 км / ч. Toyota Innova Crysta Diesel Цены на новые автомобили в популярных городах Город Экс-салон Цена Цена в пути Нью-Дели 14 рупий.93-23,47 лакх рупий 17,47-28,06 лакх Мумбаи Rs 14.93-23.47 лакх рупий 17,73-27,94 лакх Бангалор Rs 14.93-23.47 лакх 18,79-29,56 рупий Ченнаи Rs 14.93-23.47 лакх 18,37-28,55 рупий Хайдарабад Rs 14.93-23.47 лакх 18 рупий.21-28.30 лакх Пуна Rs 14.93-23.47 лакх рупий 17,89-28,56 лакх Калькутта Rs 14. 93-23.47 лакх 16,76-26,18 рупий Коччи Rs 14.93-23.47 лакх рупий 17,56-28,62 лакх Полезная ссылка на Toyota Innova Crysta Toyota Innova Crysta Diesel Цены на подержанные автомобили в Гургаоне Модель Год км / сек Запрашиваемая цена Toyota Innova Crysta 2.8 GX AT 7 STR 2016 23 322 90 262 15,05,000"}»> рупий. 15,05,000 2017 16,364 рупий. 15,00,000 Toyota Innova Crysta 2.4 VX 7 STR 2017 36 908 рупий. 17 50 000 90 262 8 ZX AT 7 STR"}»> Toyota Innova Crysta 2,8 ZX на 7 STR 24 477 90 262 рупий. 20,00,000 Тойота Иннова Криста 2.7 ZX AT 7 STR 2017 22048 рупий. 17 50 000 90 262 Вот несколько подержанных автомобилей Toyota Innova Crysta в Гургаоне. 10. Toyota Fortuner Toyota Fortuner был самым продаваемым внедорожником в премиальном сегменте, и его успех во многом обусловлен мощными двигателями, проверенной механикой, высокой надежностью и мужественным внешним видом. Fortuner популярен даже на рынке подержанных автомобилей, где он имеет приличную стоимость при перепродаже.Он оснащен 2,8-литровым дизельным двигателем, который предлагает 174,5 л.с. и 12,9 км / ч пробега по рейтингу ARAI. Toyota Fortuner Diesel Цены на новые автомобили в популярных городах Город Экс-салон Цена Цена в пути Нью-Дели рупий 27,83-33,6 лакх 32,23-40,0 лакх Мумбаи рупий 27.83-33,6 лакх рупий 32,52-39,88 лакх Бангалор рупий 27,83-33,6 лакх Rs 34.98-42.14 лакх Ченнаи рупий 27,83-33,6 лакх Rs 33.77-40.65 лакх Хайдарабад рупий 27,83-33,6 лакх 33. 06-39.84 рупий Пуна рупий 27,83-33,6 лакх 33 рупий.21-40,67 лакх Калькутта рупий 27,83-33,6 лакх 30,99-37,36 рупий Коччи рупий 27,83-33,6 лакх 33,89-40,85 рупий Полезная ссылка на Toyota Fortuner Toyota Fortuner Diesel Цены на подержанные автомобили в Ахмедабаде Модель Год км / сек Запрашиваемая цена 8 4×4 AT"}»> Тойота Фортунер 2.8 4 × 4 AT 36,417 рупий. 30,00,000 Toyota Fortuner 2,8 4 × 2 AT 2018 47 573 90 262 рупий. 27,00,000 Тойота Фортунер 3.0 AT 4X2 2013 1,63,134 17,50,000"}»> рупий. 17 50 000 90 262 2010 2,01 912 рупий. 7,50,000 Тойота Фортунер 3,0 MT 4X4 2011 1,20 278 рупий.11,00,000 Проверьте некоторые подержанные автомобили Toyota Fortuner в Ахмедабаде. Итак, вы планируете приобрести подержанную машину? CARS24 предлагает действительно широкий выбор подержанных автомобилей, из которых вы можете приобрести понравившуюся модель. Более того, вы даже можете связаться с нами, чтобы продать подержанный автомобиль через Интернет и получить за него лучшую цену. Это еще не все, так как вы также можете использовать наш калькулятор стоимости подержанного автомобиля, чтобы узнать правильную стоимость перепродажи любого автомобиля, выставленного на продажу в стране. Лучшие автомобили других моделей в Индии: лучших дизельных автомобилей | Lease Fetcher Что ждет автомобили с дизельными двигателями в будущем? Это вопрос на миллион долларов для сегодняшних автомобилистов. Было много разговоров о потенциальных решениях дилеммы ископаемого топлива, включая всемирное обязательство полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания (ДВС) к 2040 году. Это помогло бороться с опасностью дизельных двигателей, но суровая реальность такова, что большинство обществ еще долгие годы будут полагаться на ископаемое топливо как на вид транспорта. Это сводится к высокоэффективным двигателям, которыми оснащены дизельные автомобили. Они обеспечат вам лучшую экономию топлива, чем может мечтать бензиновый двигатель, поэтому водителям, регулярно совершающим дальние поездки, будет выгоднее в финансовом отношении выбрать автомобиль с дизельным двигателем. Большинство новых автомобилей с дизельным двигателем могут расходовать более 50 миль на галлон, при этом выделяя меньше CO2, чем их бензиновые альтернативы. Тем не менее, вы должны знать об увеличивающихся сборах за парковку, дорожном налоге и налогах на служебные автомобили, которые сопровождают дизельные автомобили в нынешних условиях. Итак, если дизель подходит вашим обстоятельствам, ознакомьтесь с нашим обзором лучших дизельных автомобилей. Двери: 2-4 Двигатель: Топливо: P, D, H Тело: Салон Привод: M, A CO2: 230 г / км Тщательно спроектированный и красиво изготовленный дизельный двигатель BMW 3 серии — это абсолютный взломщик, который дает ему преимущество перед немецкими конкурентами в классе представительских седанов. Этот BMW 7-го поколения продолжает славную историю 3-й серии: отличные характеристики в сочетании с высочайшим комфортом. Этот дизельный двигатель с фантастическим расходом миль на галлон не уступает по эффективности, а также производит довольно низкие выбросы CO2. Комфорт седана BMW 3 серии подтверждает его превосходные характеристики. Салон очень просторный и гламурный, с шикарными кожаными сиденьями. Добавьте к своим универсальным датчикам парковки, системе парковочного ассистента BMW, а также к стандартной комплектации 8.Ультрасовременный 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы — и у вас есть один автомобиль премиум-класса. Двери: Двигатель: Топливо: Тело: Хэтчбек Водить машину: CO2: Абсолютно стойкий приверженец класса хэтчбеков, этот Ford неизменно является одним из самых продаваемых небольших автомобилей в Великобритании, и не зря. Совет инженерам, создавшим такой очаровательный семейный хэтчбек. Если вы планируете преодолеть значительный пробег по автомагистралям, двигатели EcoBoost среднего размера — это золотой билет.Как эффективный, так и эффективный, он должен возвращать довольно хорошие MPG при нормальном вождении и заметно низкие выбросы Co2, что должно порадовать потенциальных покупателей служебных автомобилей. Хэтчбек Focus Focus — непоколебимый универсал, который не срезает углы. Это становится очевидным, когда вы садитесь внутрь — пространство для ног и головы чрезвычайно просторны как спереди, так и сзади, а также есть отличные средства помощи водителю, такие как предупреждение о выезде с полосы движения и интеллектуальный ассистент скорости. Двери: Двигатель: Топливо: Тело: Хэтчбек Водить машину: CO2: Хэтчбек Renault Megane может быть не для всех, но это точно хорошо оборудованный, практичный и надежный семейный автомобиль, который был обновлен, чтобы бросить вызов всем в своем классе. Будем честны, если скажем, что впечатляющий двигатель Megane попал в наш список — честно говоря, он действительно впечатляет! Варианты с дизельным двигателем возвращают потрясающую MPG, так что вы не потратите целое состояние на топливо. Хотя этот Renault не вызовет у вас восторга, нет никаких сомнений в том, что вы получите острые ощущения, когда поймете, сколько денег вы экономите с помощью своего экономичного двигателя. Дверей: 5 Двигатель: Топливо: P, H, D, E Тело: Имущество Привод: M, A Выброс CO2: 192 г / км Привлекательный снаружи и изысканный внутри, этот великолепный внедорожник обладает всеми возможностями и стилем, чтобы конкурировать с лучшими в своем классе. Как один из лучших автомобилей в своем классе, дизельные двигатели невероятно хороши, предлагая впечатления от вождения, сочетающие гибкость, стабильность и комфорт. Дизельный универсал Volvo XC40, управляемый с любовью, должен хорошо работать как на городских улицах, так и на проселочных дорогах, а также обеспечивать разумную экономию топлива. Зайдите внутрь, и вы окажетесь в компании одних из лучших передних сидений, которые вы найдете в любом семейном внедорожнике. Сиденья обиты чистой кожей, а электрическая регулировка поясницы в четырех направлениях входит в стандартную комплектацию всех моделей. Что касается качества интерьера, Volvo преобразилась со времен массивных поместьев. Элегантное сочетание высококачественного пластика, металлических дисков и мягкой кожи придает XC40 вид утонченной зрелости. Дверей: 5 Двигатель: Топливо: P, D, H Тело: 4×4 Привод: A CO2: 309 г / км Минусы Приводится хорошо, но конкуренты с аналогичной ценой лучше. Лучшая техника безопасности стоит дополнительно. Достаточно одного взгляда на Audi Q7, чтобы соблазнить преданного покупателя BMW — семиместное место, непревзойденная практичность, неподвластный времени комфорт и, самое главное, приятная поездка. Это настолько впечатляюще, что Q7 был вершиной в классе роскошных внедорожников с момента его открытия в 2015 году, заставляя конкурентов выглядеть устаревшими. Варианты с дизельным двигателем обладают мощной мощностью, с плавным, как шелк, ускорением и управляемостью. В экономическом отношении эта Audi, очевидно, не самая экономичная машина в списке, благодаря большому кузову и мощным двигателям, но, учитывая все обстоятельства, она все же довольно разумна. Если вы ищете один из лучших дизельных автомобилей, вы не ошибетесь с Q7. Дверей: 5 Двигатель: Топливо: P, D Тело: Хэтчбек Привод: M, A CO2: 115-200 г / км Плюсы Отличная подвеска для комфортного вождения. Множество комплектаций, даже в комплектациях начального уровня. У T-Roc приятный звон, не так ли? Этот стильный небольшой внедорожник обладает всем качеством сборки и высокотехнологичным интерьером, который мы привыкли видеть в автомобилях Volkswagen, к тому же он довольно забавный! Короче говоря, T-Roc источает комфорт. Несомненно, дизельный T-Roc является одним из лучших небольших внедорожников на рынке и превосходит конкурентов благодаря резкому ускорению, жесткой подвеске и точному рулевому управлению. Хэтчбек Volkswagen T-Roc демонстрирует, почему дизельные двигатели так популярны, с невероятной экономией топлива для такого большого автомобиля. Приятные ощущения от вождения, практичное сиденье и багажник понравятся семьям, равно как и пятизвездочный обзор безопасности Euro NCAP. Если вы рассматриваете вариант аренды Volkswagen T-Roc Hatchback, мы собрали лучшие предложения по аренде Volkswagen на рынке. Двери: Двигатель: Топливо: Тело: Салон Водить машину: CO2: Как настоящий двигатель автомобильной промышленности, было бы грубо исключить седан Mercedes C-Class из нашего установленного списка лучших дизельных автомобилей. В постоянной битве за превосходство с Audi и BMW существует также ожесточенное соперничество со стороны Jaguar и Volvo, что означает, что у Mercedes нет права на ошибку в этом чрезвычайно конкурентоспособном классе. Если вы едете по автостраде, как йо-йо, мы рекомендуем экономные дизельные двигатели C-класса, которые предлагают огромную мощность при невероятно высокой экономии топлива благодаря плавной девятиступенчатой ​​автоматической коробке передач. . Дверей: 5 Двигатель: Топливо: P Тело: Имущество Привод: M, A CO2: 121 — 186 г / км Плюсы Аренда недорого. Надежное качество сборки. Skoda Karoq не получил должных похвал. Практичность … отличная цена, доступность … отличительная черта, вместительность … отличная черта, комфорт … Компактная и хорошо построенная, эта Skoda действительно является незамеченным героем класса небольших внедорожников, а дизельные двигатели — отличный вариант, если вы путешествуете на большие расстояния или перевозите тяжелый груз. Karoq так же экономичен, как и дизели для внедорожников, возвращая отличную экономию топлива для такого большого автомобиля.Чрезмерный диапазон регулировок означает, что вам не составит труда освоиться в Karoq. Регулировка сиденья и высоты доступна для всех вариантов отделки салона, вы также сможете занять относительно высокое положение при управлении с хорошей видимостью и поддержкой нижней части спины. Дверей: 5 Двигатель: Топливо: P, D Тело: Хэтчбек Привод: M, A CO2: 121 — 197 г / км По невероятно низкой цене Vauxhall Insignia Grand Sport также может похвастаться вместительным салоном в сочетании с очаровательным спортивным стилем. С точки зрения двигателя дизельные варианты, безусловно, являются лучшими. Производительность довольно впечатляющая, а экономия топлива солидная, так что вы, безусловно, получите больше за свои деньги на этом фронте. В этом Vauxhall выбросы CO2 также довольно низкие для дизельного двигателя. Интерьер салона невероятно качественный, а приборная панель имеет мягкую на ощупь отделку и замысловатую прострочку, которую можно ожидать от роскошного седана. Двери: Двигатель: Топливо: Тело: Имущество Водить машину: CO2: Если вы искали повсюду семейный внедорожник с большим объемом пространства, практичностью и чутьем, то, возможно, вы нашли следующего члена семьи в лице Peugeot 3008. Если вас интересуют низкие эксплуатационные расходы, дизельные двигатели действительно должны пощекотать ваше воображение. Двигатели этого Peugeot предлагают хороший баланс мощности и чистой экономии топлива. Гибкость двигателя проверена на полностью загруженной машине, но проходит с честью, так что не стесняйтесь предлагать свои услуги своим друзьям при следующем переезде домой, так как багажник тоже абсолютно огромен. Сводка * Щелкни пальцами * Вернись к реальности. Правильно, какая машина все еще остается у тебя в голове? Наш список дизельных автомобилей действительно является лучшим вариантом для водителей, которые хотят преодолевать большие расстояния и тем временем сэкономить несколько копеек на своих эксплуатационных расходах. Мы знаем, что автомобили с дизельным двигателем, как правило, стоят дороже и их дороже заправлять, но они действительно более эффективны и расходуют больше бензина, чем большинство автомобилей с бензиновым двигателем. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом доступных предложений по аренде наших лучших дизельных автомобилей, чтобы вы могли водить совершенно новый автомобиль, делая небольшие ежемесячные платежи! Когда дело доходит до его энтузиазма и знаний об автомобильной промышленности, нет никаких сомнений в статусе мальчика-гонщика Аласдэра. Будь то руководство по аренде или обзоры моделей, он ваш мужчина. 10 автомобилей с дизельным двигателем, которые проявят неуважение к дуракам От этого никуда не деться, топливо сейчас становится невероятно дорогим . В результате даже самые ярые заправщики соблазняются идеей экономичного дизеля. Если подумать, может быть не такой уж и плохой . Превосходный 330d BMW доказывает, что производители выпускают несколько автомобилей с фантастическими характеристиками, сжигающими масло, которые действительно соблазнительны для тех, кто любит бензин.Не только это, но и на модифицированной сцене люди творят безумные вещи с дизелями. Имея это в виду, мы собрали десять автомобилей с дизельным двигателем, которые доказывают, что использование неэтилированного не обязательно так уж плохо … 1. BMW M550d Прежде чем вы будете слишком взволнованы: нет, этот автомобиль не оснащен 5,0-литровым двигателем, несмотря на то, что может предполагать название. Как и у многих последних моделей BMW, последние две цифры в названии относятся к показателю производительности, а не к объему двигателя; это на самом деле 3. 0-литровый. Но не волнуйтесь, так как у него три турбокомпрессора . Три! Когда он впервые появился, это был скандал, поскольку он был первым дизелем со знаменитым значком M. Тем не менее, он, безусловно, имеет характеристики автомобиля M: 375 л.с. — почти столько же, сколько V8 E39 M5 — и внушительный крутящий момент 546 фунт / фут. 0-60 миль в час разгоняется всего за 4,6 секунды , но в смешанном цикле он разгоняется до 44 миль на галлон. Уловка? Мы не получаем его в Великобритании, так как расположение раздаточной коробки системы полного привода делает создание версии с правым рулем слишком сложной задачей. А жаль. 2. Volvo 740 OM606 После того, как мы увидели это сумасшедшее видео с грязным выгоранием дизельного двигателя Volvo, нам просто нужно было показать его в нашей статье Wheelspin Environment. Этот дымный зверь приводится в движение модифицированным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем Mercedes OM606. Поскольку это такой мощный двигатель, эта силовая установка является популярным выбором для тех, кто хочет значительно модифицировать масляные горелки. Видео 3.Alpina D3 Би-Турбо Второй Beemer в нашем списке — это не , а BMW, его производит Alpina — немецкая компания, которая покупает автомобили BMW и делает им инъекции стероидов с 1965 года. Как и следовало ожидать, компания предлагает множество бензиновых автомобилей с огромной мощностью. мощности, но наиболее любопытным его предложением является дизельный D3 на базе 3-й серии. В последней версии Bi-Turbo это абсолютный монстр; Перенастроенный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизель BMW развивает мощность 345 л.с. с большим крутящим моментом на 516 фунт / фут.Разгон до 100 км / ч занимает всего 4,6 секунды, а поскольку это Alpina, а не BMW, электронного ограничителя скорости нет, поэтому, если вы найдете достаточно длинный участок асфальта, вы разогнётесь до 173 миль в час . Не похоже, что есть большой компромисс с точки зрения экономии: несмотря на всю эту мощность, возможны 53 миль на галлон. 4. Спортивный пакет Jaguar XJ (X351) Несколько лет назад перспектива появления дизельного Jag была немыслима, но 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом хорошо подходит для и .С 271 л.с. у него достаточно мощности, чтобы удовлетворить большинство, с ударом крутящего момента 442 фунт / фут. Таким образом, XJ разгоняется до 0-60 миль в час за 6 секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 155 миль в час. Неплохо, учитывая, что шестицилиндровый XJR с наддувом, выпущенный несколько лет назад, лишь немного быстрее. 5. Mercedes ‘Black Smoke’ Источник изображения: jonathanbjorkskog.com Универсал Mercedes W123 Black Smoke — легенда тюнингового мира.Как и упоминавшийся ранее дымный Volvo 740, этот Merc использует рядный шестицилиндровый дизельный двигатель OM606. У него есть гигантский турбокомпрессор , нагнетатель для подачи на этот турбонагнетатель, интеркулер, изготовленный на заказ, комплект закиси азота и коробка передач от Mercedes E55 AMG, чтобы справиться со всей мощностью. Вы спросите, сколько мощности? 700 л.с. … Видео 6. Skoda Octavia vRS Бензиновая версия Octavia vRS от Skoda отлично справляется с предложением производительности и управляемости Golf GTi за меньшие деньги, но что, если вы хотите чего-то более бережливого? Выбирайте дизельный вариант.Он предлагает приличные 181 л.с. и впечатляющие 280 фунт / фут крутящего момента, при этом способен возвращать более 60 миль на галлон . Конечно, разгон до 100 км / ч занимает относительно неторопливых за 8,1 секунды, но с такой большой долей крутящего момента он кажется намного быстрее. 7. Audi Q7 V12 TDi Дизельный внедорожник — это не то, что обычно нас интересовало бы, но это не обычный дизель. Под капотом находится двигатель V12 мощностью 500 л.с., который вытесняет массивные 6.0-литров. Как и в случае с большинством дизелей, конечно, больше всего впечатляет крутящий момент : 737 фунт / фут. Эта огневая мощь означает, что, несмотря на необходимость перевезти около 2,7 тонн груза, он разгонится до 100 км / ч за невероятные 5,5 секунды. С точки зрения экономии, в смешанном цикле он расходует 25 миль на галлон. Звучит не так уж и много, но план Audi с Q7 V12 состоит в том, чтобы соблазнить людей на рынке США от бензиновых внедорожников V8, которые еще менее экономичны, поэтому вы можете увидеть логику. Just. 8. Mini Cooper SD Дизельная версия Cooper S неплохо доказывает, что горячий хэтчбек не обязательно должен иметь неэтилированный бензин, чтобы быть хорошим. С 2,0-литровым дизельным двигателем от BMW Cooper SD развивает мощность л.с. и Нм крутящего момента. Это дает этой версии Mini время разгона до 100 км / ч за 8,1 секунды и максимальную скорость 134 миль в час. Звучит не так быстро, но, как и у Octavia vRS, дополнительный крутящий момент по сравнению с бензиновой версией заставляет его чувствовать себя быстрее, чем предполагают цифры. 9. Audi Nanuk Nanuk может быть всего лишь концептом, но он нас довольно заинтриговал, когда автомобиль был представлен во Франкфурте в прошлом году. Поднятый суперкар с 5,0-литровым двигателем V10 TDi, установленным посередине? Поначалу это казалось безумием, но если подумать, Audi вполне может что-то понять. В странах с развивающейся экономикой есть много богатых людей из стран с дорогами, которые, как правило, находятся в плохом состоянии.Суперкар на разбитых неровных дорогах? Это просто напрашивается на . Но в Nanuk, с его регулируемым дорожным просветом и полным приводом, это не было бы проблемой. Добавьте к этому тот факт, что 5,0-литровый дизельный двигатель развивает 544 л.с. и колоссальные 738 фунт / фут , и это будет одна быстрая и экономная машина: 0-60 миль в час за 3,8 секунды, максимальная скорость 190 миль в час и 36 миль на галлон. 10. Пежо 908 Прежде чем обвинять нас в жульничестве с использованием гоночного автомобиля, подумайте вот о чем: как и в недавней серии гоночных прототипов Audi, 908 делает дизельный двигатель захватывающим.Оснащенный 5,5-литровым V12 мощностью более 700 л.с. (замененный на 3,7-литровый дизельный V8 в более поздней версии автомобиля), 908 никогда не был таким успешным, как надеялся Peugeot, но он действительно выиграл 24 часа. Ле-Мана в 2009 году. Однако наиболее важно то, что усилия таких компаний, как Peugeot и Audi, в гонках на дизельном топливе, развивают интересную новую технологию, которая в конечном итоге проникает в наши дорожные автомобили, и обещает светлое будущее для когда-то скромной масляной горелки. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт