Замена топливного фильтра на Форд Фокус 2
Если у Вас вдруг стал плохо заводиться автомобиль, наблюдаются потери в тяге — при разгоне машина как будто упирается и не дает расти оборотам, вырос расход топлива или попросту двигатель работает нестабильно, то стоит начать с проверки давления топлива в системе.
Причиной недостаточного давления может быть, как неисправный насос, так и элементарно засорившийся топливный фильтр. На автомобиле Форд Фокус 2 производитель не предполагает регламентной замены фильтра, считается что он рассчитан на весь срок службы автомобиля и при необходимости меняется топливный модуль в сборе.
Только с качеством нашего бензина необходимость замены фильтра может возникнуть уже на 30-40 тысячах км пробега. А так как менять топливный модуль в сборе (с насосом) процедура не из дешевых, вполне можно ограничиться заменой сетки бензонасоса (фильтра грубой очистки), в народе «памперса», а также фильтра тонкой очистки.
Топливный фильтр грубой очистки используют как правило аналогичный от Тойоты, каталожный номер 23217-74021, топливный фильтр тонкой очистки подходит от Mazda, например, LYNXauto LF-964M.
Теперь непосредственно к процедуре замены фильтров, для которой необходимо будет демонтировать топливный насос. Перед началом работ необходимо сбросить давление топлива в системе, для этого достаточно будет вытащить предохранитель на насос и завести авто, а как заглохнет, покрутить немного стартером. После сбросить клемму с аккумулятора для безопасности.
ПредохранительОсновная сложность работ по снятию насоса заключается в отсутствии технологического отверстия для доступа к топливному модулю, поэтому приходится или снимать бак, или вырезать технологическое отверстие под задним сидением. Последний вариант достаточно «колхозный», но открывает свободный доступ к топливному в любой момент. Вырезать нужно осторожно, чтобы не повредить топливные трубки, подходящие к насосу. Вырез в будущем можно закрыть лючком, например, взять от ВАЗа.
Если же решили пойти штатным путем со снятием бака, то порядок будет следующим. В первую очередь ослабляем хомут крепления наливной трубки и снимаем ее с бака (рис. 1).
Фото N1Если бак был залит под завязку, то лучше будет подставить какую-либо тару, но правильнее будет производить работы при полупустом баке.После отсоединения трубки откачать остатки топлива из бака (рис. 2).
Фото N2Следом отсоединяем трубку подачи бензина на мотор (рис. 3),
Рис 3разъединяем наконечник трубки адсорбера (рис.4 и 5).
Рис 4Рис 5Затем отсоединяем шланг вентиляции бака (рис. 6).
Рис 6Теперь нужно отсоединить теплозащитный экран, находящийся между выхлопной системой и баком. Для этого откручиваем две гайки крепления термозащиты к баку (рис. 7) и две гайки крепления термозащиты к кузову, в районе гиба выхлопной системы (рис. 8).
Рис 8Рис — 7Для снятия бака защиту нужно будет отодвинуть от бака, а перед тем как откручивать крепления бака подставить регулируемый упор под середину бака, им вполне может послужить домкрат с бруском (рис. 9).
Рис 9По очереди отворачиваем хомуты крепления бака (рис.10, 11) и потихоньку опускаем бак на домкрате, чтобы не оторвать проводку на топливный насос.
Рис 10Рис 11Отсоединяем колодку на топливный модуль (рис. 12) и можно снимать бак (рис. 13).
Рис 12Рис. 13Чтобы вытащить топливный модуль из бака, поворачиваешь крышку. Если не удается это сделать руками можно сделать съемники из металлического стержня (рис. 14).
Рис. 14Вынимаем модуль из бака (рис. 15).
Рис. 15Сам фильтр разбирается достаточно просто. Сперва надо поджать фиксатор датчика уровня топлива (рис. 16) и сдвинуть его в сторону (рис. 17), отсоединить разъемы датчика (рис. 18) и отщелкнуть фиксаторы крышки топливного модуля (рис. 19).
Рис. 16171819Теперь можно снять крышку (рис. 20) и достать насос (рис. 21), предварительно отщелкнув фиксатор крепления насоса (рис. 22) и отсоединив разъем на насос (рис. 23).
20212223Снимаем стопорное полукольцо (рис. 24) и снимаем сетку с насоса для ее замены.
24Далее поджимаем фиксаторы верхней крышки топливного модуля (рис. 25), снимаем ее вместе с пружиной (рис.26) и получаем доступ к фильтру тонкой очистки, с заменой которого будет сложнее из-за гофрированной трубки, идущей от крышки модуля, которую сложно, как снять, так и одеть после замены фильтра, для этого ее придется подвергнуть нагреву.
2526Зато после проделанной работы результат приятно удивит, при условии исправности топливного насоса. Новый топливный фильтр тонкой очистки изображен на рисунке 27. Сборка производится в обратном порядке.
Фото — 27Топливный фильтр FORD Focus 1, 2, 3 (Форд Фокус)
Впускн. [мм]: 9,9 мм
Размер резьбы: 9,9
Высота [мм]: 135 мм
Высота [мм]: 135
Размер резьбы: 10
Наружный диаметр [мм]: 80
Впускной диаметр [мм]: 10
Нет на складе
Внешний диаметр [мм]: 51 мм
Внутренний диаметр: 8 мм
Высота [мм]: 174 мм
Высота [мм]: 174
Внутренний диаметр: 8
Наружный диаметр [мм]: 51
Нет на складе
Исполнение фильтра: без датчика уровня воды
Внешний диаметр [мм]: 80 мм
Внутренний диаметр: 10 мм
Высота [мм]: 189 мм
Высота [мм]: 189
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 80
Нет на складе
Внешний диаметр [мм]: 80 мм
Внутренний диаметр: 10 мм
Высота [мм]: 192 мм
Высота [мм]: 192
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 80
Нет на складе
Число передач: 5-ступенчатая
Толщина [мм]: 107. 5 мм
Вес [кг]: 0.54
Необходимое количество: 1
Наружный диаметр [мм]: 95
Нет на складе
Высота [мм]: 175 мм
Внутренний диаметр: 8 мм
Внешний диаметр [мм]: 51 мм
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Высота [мм]: 175
Внутренний диаметр: 8
Наружный диаметр [мм]: 51
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Нет на складе
Высота [мм]: 181,5 мм
Внешний диаметр [мм]: 88 мм
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Высота [мм]: 181.5
Наружный диаметр [мм]: 88
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Нет на складе
Высота [мм]: 75 мм
Внутренний диаметр: 15 мм
Внешний диаметр [мм]: 91,5 мм
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Высота [мм]: 75
Внутренний диаметр: 15
Наружный диаметр [мм]: 91. 5
244 грн
Нет на складе
Высота [мм]: 187 мм
Внутренний диаметр: 10 мм
Внешний диаметр [мм]: 86 мм
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Высота [мм]: 187
Внутренний диаметр: 10
Наружный диаметр [мм]: 86
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Нет на складе
Высота [мм]: 121 мм
Внутренний диаметр: 6,5 мм
Внешний диаметр [мм]: 121 мм
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Высота [мм]: 121
Внутренний диаметр: 6.5
Наружный диаметр [мм]: 121
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Нет на складе
Высота [мм]: 124,5 мм
Высота 1 [мм]: 107 мм
Диаметр 1 (мм): 103 мм
Диаметр 2 (мм): 10 мм
Диаметр корпуса [мм]: 95 мм
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Нет на складе
Высота [мм]: 174 мм
Внешний диаметр [мм]: 51,5 мм
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Впускн. [мм]: 8 мм
Выпускн.- [мм]: 8 мм
Нет на складе
Диаметр [мм]: 65 мм
Высота [мм]: 113 мм
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Диаметр [мм]: 65
Высота [мм]: 113
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Нет на складе
Высота [мм]: 74,5 мм
Внутренний диаметр: 15 мм
Наружный диаметр [мм]: 92 мм
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Внутренний диаметр 1(мм): 16,7 мм
Нет на складе
В интернет магазине Dimavto.com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Топливный фильтр на ford Focus 1, 2, 3 с объемом двигателя на 1. 4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.5 литров таких производителей BLUE PRINT, BOSCH, CHAMPION, KNECHT/MAHLE, MANN-FILTER, NIPPARTS, PURFLUX, UFI, WIX FILTERS. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.
Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Топливный фильтр для Форд Фокус 1, 2, 3 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.
Параметры поиска запчастей:
- По товарному коду;
- По производителю и модели автомобиля.
- С помощью подсказок специалиста по запчастям.
Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.
Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.
С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.
Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Топливный фильтр и их совместимости с Форд Фокус по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.
Прежде чем приобрести для замены Топливный фильтр , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.
Замена топливного фильтра Форд Фокус 3 оперативная и недорогая в Санкт-Петербурге
Топливный фильтр служит для дополнительной очистки горючего перед его подачей в магистраль системы. На сегодняшний день на рынке автоаксессуаров представлено два вида горючего:
- погружные;
- магистральные.
Погружные монтируются в топливный бак вместе с насосом. Второй тип вставляется в магистраль. Назначение фильтра состоит в задержании твердых частиц пыли и грязи, а также в предотвращении попадания мусора в систему подачи горючего и в двигатель.
Топливный фильтр Форд Фокус 3 – важнейшая деталь системы. Производителем рекомендуется производить замену элемента каждые 30 тыс. км. пробега. Но при эксплуатации автомобиля на российских дорогах лучшим решением будет осуществлять процедуру чаще – каждые 15-20 тыс. км. В этом же пункте стоит упомянуть не самое высокое качество горючего на отечественном рынке.
ТФ модификации Форд Фокус 3 установлен в модуле бензонасоса, который находится в баке. Замена очистительного механизма здесь оказывается весьма сложной задачей для непрофессионала. Дело в том, что топливный насос является неразборным элементом. Производитель устанавливает фильтр в виде сетки в насосе с тем учетом, что срок его службы будет равен сроку эксплуатации авто. Согласитесь, что для российских реалий это не представляется возможным и чревато серьезными поломками. Поэтому замена ТФ предусматривает и съем и установку нового бензонасоса.
Если не произвести замену фильтра вовремя, особенно в условиях использования топлива низкого качества, неисправность может привести к выходу из строя дорогостоящих элементов всей топливной системы – форсунок, насосов, насоса высокого давления.
Почему нужна замена топливного фильтра Форд Фокус 3?
При несоблюдении систематичности замены, владелец Форд Фокус 3 может обнаружить следующие проблемы в работе автомобиля:
- неравномерная работа мотора;
- потеря мощности;
- увеличенный расход топлива;
- некорректное переключение скорости;
- двигатель глохнет на малых оборотах при нажатой педали газа.
Если Вы заметили проявление какого-то из этих признаков при работе Вашего авто, то, возможно, фильтр Форда не справляется со своим назначением – плохо очищает или пропускает горючее.
Своевременная замена ТФ на Форд Фокус 3 в автосервисе позволит автовладельцу не беспокоиться о состоянии магистрали подачи горючего. Кстати, опытные водители советуют менять ТФ во время плановых технических осмотров, поскольку так их цена значительно ниже, чем стоимость ремонта автомобиля после попадания посторонних частиц в магистраль.
По сравнению с воздушным и салонным фильтрами топливный призван служить долгое время, поэтому о замене ТФ часто владельцы попросту забывают. Кроме того, последствия поломки этой детали могут быть обнаружены водителем не сразу. Не забывайте о плановых технических осмотрах. Топливная система Форд считается весьма уязвимой в условиях реалий российских дорог и требует регулярного ухода. Если не провести устранение неисправности фильтра своевременно, двигатель может оказаться в нерабочем состоянии в самый неподходящий момент.
Также мастера автомобильных сервисов советуют производить замену ТФ при приближении зимнего и летнего сезонов. Такие рекомендации обусловлены тем, что при резких перепадах температуры в топливной системе образуется конденсат. Плюс ко всему в это время увеличивается вероятность попадания атмосферных осадков в бензобак. Игнорирование подобных условий ведет сокращению эксплуатационного срока силового агрегата транспортного средства.
Кстати, еще одним дополнительным плюсом к своевременному ремонту ТФ является существенная экономичность автомобиля. Грамотная установка рабочего фильтра становится не только залогом нормального давления в топливной магистрали транспортного средства. Обедненная смесь, которая поступает в рабочие полости цилиндров, становится экономичной лишь при соблюдении условий плавной езды. При другом варианте обеднение смеси вынуждает водителя непроизвольно прилагать больше усилий при нажатии на педали акселератора. В двигателях с карбюратором есть ускорительный насос, который может отвечать за это условие. Но в машине с автоматической или роботизированной коробкой передач срабатывает система «кик-даун», что приводит к повышенному расходу топлива.
Форд Фокус 3: замена топливного фильтра в автосервисе
Наличие соответствующих инструментов позволяет специалистам сервисного центра проводить ремонт ТФ на высоком техническом уровне.
Важно! Не приобретайте запасные части на авторынках и в сомнительных автосервисах. За сравнительно низкой ценой чаще всего стоит грубая и дешевая подделка. Установка таких деталей может не только не исправить проблему с системой, но и усугубить ее или вовсе привести к поломке других механизмов транспортного средства. Обязательно посоветуйтесь с мастером в автосервисе. Устанавливаемые при ремонте комплектующие должны проходить технический осмотр, который дает гарантию соответствия стандартам качества.
Процесс замены топливного фильтра Фокус 3 в автосервисе
Для качественного ремонта топливного механизма замену необходимо производить в сертифицированном автомобильном сервисе. Грамотные специалисты ремонтной службы обеспечат долгий срок устанавливаемых элементов.
На Фокус 3 замена топливного фильтра производится путём осуществления следующих действий:
- Снимается заднее сидение автомобиля, для того чтобы мастер смог добраться до самого насоса.
- Производится изъятие блока топливного насоса.
- Далее отвинчиваются болты, на которых держится крышка.
- При замене фильтра – демонтируется закоксованная старая сетка, устанавливается новая. Сборка бензонасоса.
- При замене всей системы – производится демонтаж бензонасоса.
- Все демонтированные элементы устанавливаются обратно.
Рекомендуется контролировать состояние всех фильтров автомобиля. Своевременная установка нового рабочего элемента продлит срок эксплуатации Форд Фокус 3. Обязательно проверьте все элементы системы при диагностике в автосервисе.
Где находится и как заменить топливный фильтр на втором Форде Фокусе
Форд Фокус 2 стал настоящей тёмной лошадкой на рынках России. Владельцы и не подозревали о наличии топливного фильтра, пока не сталкивались с симптомами, сигнализирующими о необходимости его замены. Основные вопросы водителей: где находится, как и когда менять эту деталь в разных модификациях этого авто.
Где находится топливный фильтр у Форд Фокус 2
Ответ на этот вопрос зависит от того, какой тип топлива использует ваш автомобиль. Если дизель — вам повезло, фильтр находится под капотом, и заменить его достаточно просто. Владельцам бензинового автомобиля придётся снимать весь бензобак, потому что, начиная со второй модели, фильтр машины находится в одном корпусе с топливным насосом, который, в свою очередь, находится в бензобаке.
Когда менять
Такое расположение фильтр получил неслучайно. По первоначальным прикидкам американских инженеров, замена топливного фильтра отдельно не предусматривалась. Весь моноблок должен был меняться целиком после 150 000 км пробега. Для заокеанских норм по качеству бензина это в порядке вещей. Но то, что продаётся на наших заправках, выводит фильтры из строя гораздо чаще. Поэтому в России техники рекомендуют замену каждые 20 000 км пробега.
Замена на дизеле
Инструмент, расходники
Кроме самого фильтра нужно запастись:
- ёмкостью для слива топлива;
- 1 л чистого топлива;
- ветошью для протирки.
- ключом-головкой на 8.
План действий
Весь процесс состоит из 6 шагов. Как уже упоминалось, фильтр находится под капотом автомобиля.
Снимаем крышку фильтра
Не попадитесь на покупке подделки. Каталожный номер оригинальной детали — 1352 443. Можно использовать бошевские фильтры F026 402 007.
- Фильтр находится справа от двигателя и закрыт крышкой. Болты легко откручиваются ключом, крышку пока не снимать.
- Немного открутив нижний штуцер, спустить в подставленную ёмкость всё топливо.
- Сняв крышку с фильтра, можно увидеть сам фильтрующий элемент. Протерев его, отсоединить от корпуса.
- Установить новую деталь и залить её заготовленным дизелем. Должно быть заполнено всё свободное пространство.
- Собрать всё в обратной последовательности. Не забыть закрыть штуцера.
- Затянуть стояночник, затем завести двигатель и дать газ (около 2000 об/мин). Для спуска воздуха из системы мотору надо поработать минуту или две.
Видео по работе с дизельным фокусом
Как поменять на машине с бензиновым двигателем
Инструменты, расходники
Для замены фильтра машину следует загнать на эстакаду или поставить над смотровой ямой. Так как по плану разработчиков отдельно топливный фильтр не заменяется, вам понадобятся:
- гаечные ключи (весь набор),
- отвёртки как плоские, так и крестом (также весь набор),
- ветошь для протирки,
- сетка фильтра.
Рекомендуется не работать при полном баке. Лучше в гараже иметь канистру с запасом.
Как стравить давление
Так выглядит блок предохранителей рестайлинговой версии
Перед снятием бака нужно сбросить давление в топливной системе автомобиля. Для этого достаточно вытянуть 10-й или 12-й предохранитель на монтажном блоке автомобиля. Номер зависит от комплектации. Сняв его, запускают мотор и ждут, пока он заглохнет естественным образом, после чего переходят к замене.
Схема замены
- Отвинчивают крепления на выхлопной трубе, затем отводят её в сторону.
- Откручивают топливные трубки.
- Снимают шланг подачи топлива с крыши бака.
- Осторожно разъединяют провода электропитания.
- Теперь можно отвинтить крепления и снять топливный бак. Он состоит из двух частей, сняв его, откручивают винты по контуру.
- Следующий шаг — откручивают крышку топливного насоса.
- Особое внимание уделяют проводам питания и поплавку указателя топлива. На его крышке, с внутренней стороны, находится сетка, которая и выполняет функции фильтра в рестайлинговом фокусе. Скручивают её, заменяют новой.
- После чего собирают всё в обратной последовательности.
Старая сетка. Ее необходимо снять
Фильтр второго Фокуса — удовольствие не из дешёвых и не всегда доступно в магазинах. В таком случае можно использовать тойотовские фильтры — по размерам они практически идентичны.
Замена на нерестайлинговой машине
Замена на Фокусе до рестайлинга происходит гораздо проще. На всю операцию уходит не более получаса.
Рекомендации по выработке топлива и стравливанию давления, приведённые выше, также относятся и к этой модели.
Инструмент и расходники
Фильтр без упаковки
- Фильтр — каталожный номер FG 986 B.
- Ключ головка с длинным воротком на 8 (длина ручки желательна больше 15 см).
- Ключ на 7.
- Ветошь для протирки.
Как меняется
Стравив давление, перемещаются под автомобиль. Искомая деталь находится в выемке у топливного бака, под правой задней частью автомобиля.
- Отсоединяют подходящие к детали штуцера. При нажатии на пластиковые фиксаторы высвобождается стопор, после чего трубку легко снять.
- Головкой на 8 откручивают болт крепления кронштейна на фильтре.
- Снимают деталь.
- Фильтр в кронштейне закреплён саморезом. Выворачивают его ключом на 7.
- Вытаскивают старый фильтр из кронштейна и ставят на его место новый, сохраняя полярность.
- В обратной последовательности собирают кронштейн и вставляют его на место.
- Штуцера соединяют с фильтром до щелчка фиксатора.
- Осталось вернуть на место предохранитель насоса. Включив зажигание, ждут пару минут, затем можно запускать мотор.
Объём двигателя практически не влияет на срок службы фильтра. Поэтому при заменах фильтра ориентироваться владельцам следует не на объем 1.6, 2.0 или более, а на рестайлинг, а также тип топлива, используемого автомобилем.
Имея сноровку и знания, владелец даже такой «тёмной лошадки», какой стал в своё время Форд Фокус два, способен самостоятельно провести техническое обслуживание «железного коня», меняя по необходимости топливные и другие фильтра.
Замена топливного фильтра на других моделях автомобилей:
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Где на форд фокус 2 рестайлинг находится топливный фильтр
Главная » Ford » Где на форд фокус 2 рестайлинг находится топливный фильтрТопливный фильтр на Форде Фокус 2: где находится, почему важно вовремя менять
ФордФорд Фокус 2
Форд Фокус второго поколения – это современный автомобиль, который имеет сложную конструкцию и состоит из огромного количества деталей. В перечень основных систем автомобиля входит топливная система, благодаря которой бензин попадает из бака в двигатель. Одним из элементов в ней является топливный фильтр, которым оснащается каждая без исключения машина, в том числе Форд Фокус 2. Сегодня мы расскажем о том, где находится топливный фильтр, зачем он используется, как его проверить и заменить.
На автомобиле Форд Фокус второго поколения устанавливается 2 фильтра:
- Основной (в баке).
- Дополнительный (под капотом).
Основная деталь – это крайне важный элемент в работе всего мотора, поскольку от его состояния зависит работоспособность насоса. Что касается дополнительного фильтра, то его главная функция – очистка горючего, перед тем как оно попадет в инжектор.
Если говорить в целом, то задача любого топливного фильтра состоит в очистке бензина (дизеля) от различной грязи, пыли, ржавчины и т. д. Несмотря на то, что горючее очищается на перерабатывающих заводах, дополнительная защита мотора все же требуется. Более того, наличие большого количества пыли на дорогах приводит к засорению топливной магистрали, а этом уже опасно. Со временем элемент для очистки все же засоряется и это начинает негативно сказываться на работе двигателя Форда Фокус 2. Если проигнорировать его замену, то это может привести к серьезным последствиям.
Читайте также: Расположение предохранителей в Форде Фокус 2
Замена фильтра
Производителем Форд Фокус второго поколения рекомендуется заменять фильтр приблизительно каждые 30000–40000 км пробега. Однако следует отметить, что если заправляться не очень качественным топливом, то срок эксплуатации значительно уменьшается. Большинство владельцев Форда Фокус 2 осуществляют замену каждые 20000 км. Помимо всего прочего, нужно вовремя проводить диагностику системы в целом, при необходимости чистить ее и обновлять изношенные элементы.
На практике довольно часто замена осуществляется раньше, чем пройдет срок эксплуатации. Существуют определенные признаки, которые могут подсказать о необходимости замены топливного фильтра Форд Фокус 2:
- Двигатель плохо запускается.
- При резком разгоне двигатель может заглохнуть.
- Заметная потеря мощности, слабая разгонная динамика.
- Увеличение расхода топлива.
- Нестабильный холостые работы (в некоторых случая мотор и вовсе глохнет).
- При резком разгоне двигатель может заглохнуть.
Если вы обнаружили подобные проблемы на вашем Форде Фокус 2 и откинули все возможные причины, то остается одно – топливный фильтр засорился и менять его необходимо как можно быстрее. Для этого вам потребуется головка на 7 и 8, а также вороток с удлинителем на 15 см.
Если фильтр для очистки вовремя не заменить, то это приводит к более серьезным поломкам. Дело в том, что грязь в горючем оказывает дополнительную нагрузку на насос, который в скором времени может выйти из строя. Его замена, кстати, стоит гораздо дороже, чем приобретение нового фильтра.
Итак, обслуживайте свой Форд Фокус 2, вовремя меняйте все расходные материалы, в том числе топливный фильтр, и автомобиль вас не подведет. При желании работы можно выполнять самостоятельно, либо же поручить профессионалам. Удачи!
ЗАМЕНА БЕНЗОНАСОСА БЕЗ СНЯТИЯ БАКА Форд Фокус 2 рестайлинг
Замена сеточки бензонасоса ford focus 2
Ford focus 2турбо замена топливного фильтра
Замена бензонасоса на Форд Фокус 2
Замена топлвного насоса форд фокус 1.6
Интересно почитать:
- Замена бензонасоса Форд Фокус 2.
Форд Фокус 2 топливный фильтр место расПоложения
Вопрос: хочу заменить топливный фильтр, где он находится?
Появились провалы при резком ускорении на Форд Фокус 2. У меня дорестайл. Посоветовали для начала заменить свечи, провода, и топливный фильтр. Свечи и провода я уже менял. Остался топливный фильтр. Подскажите где он находится. И артикул.
Топливный фильтр на Форд Фокус 2
Производители делают всё, чтобы упростить эксплуатацию автомобиля. Но они не учитывают отечественных условий его эксплуатации.
Это относится и к топливному фильтру на Форд Фокус второго поколения.
Расположен он в баке в одном модуле с датчиком уровня и бензонасосом, а потому при его замене могут возникнуть определённые проблемы.
Проблемы из-за топливного фильтра
Слева грязный топливный фильтр. Именно из-за него может упасть мощность двигателя.
О существования топливного фильтра на этом автомобиле многие его владельцы даже не догадывались, пока с автомобилем не станут происходить проблемы, а именно:
- Провалы при ускорении.
- Нестабильная работа двигателя во время прогрева.
- Усложнённый пуск двигателя.
- Провалы на средних оборотах.
Также могли возникать и другие признаки, которые свидетельствуют об обедненной смеси.
Замена топливного фильтра на Фокусе первого поколения занимала у его владельца полчаса. Проблема со вторым Фокусом стала возникать у тех, кто испытал трудности, которые описаны выше при эксплуатации авто. Также некоторым владельцам и в голову не приходило, что такие проблемы могут возникать с топливным фильтром, так как мало кто знал, если ли он на Форд Фокус 2 вообще.
Месторасположение топливного фильтра
Чтобы автомобиль с инжектором работал хорошо, ему потребуется в обязательном порядке два типа фильтров для топлива:
- Грубой очистки.
- Тонкой очистки.
Все они установлены на Фокусе 2 в баке в одном блоке с бензонасосом и датчиком уровня топлива.
Ресурс фильтров
Вот такой фильтр на пробеге 50 000 км. А ресурс от производителя 150 000 км. Таков бензин!
Производитель решил, что фильтра должно хватить на 150 000 километров пробега, после окончания которых должен выйти из строя сам фильтр. Таков его ресурс.
После этого планировалось, что блок в баке будет полностью меняться на специализированной станции ТО, а потому и установлены все его элементы в одном месте, чтобы замена могла производиться быстрее. Но из-за некачественного топлива система, которая предназначена для Европы, дала сбой. Фильтр по причине некачественного топлива на отечественных АЗС засоряется часто, а потому его приходится тоже чаще менять.
Модификация топливной системы на Форд Фокус 2
Некоторые владельцы Фокуса второго поколения решают усовершенствовать на нём топливную систему и устанавливают дополнительные фильтра очистки между баком и форсунками.
Но это негативно сказывается на работе топливной системы, так как очистить дополнительно топливо, которое уже прошло две стадии очистки, не всегда удаётся. Также возникает и большая нагрузка на насос, перекачивающий топливо.
Способы замены
Поэтому тут остаётся только два выхода:
- Менять весь блок у официального дилера.
- Заниматься разборкой и очисткой блока самостоятельно.
Какой путь выбирать – решать должен каждый самостоятельно. Конечно, первый вариант обойдётся дорого. Тут надо учитывать как стоимость самой работы, так и стоимость фильтров (код В33063PR). Но также может потребоваться и замена бензонасоса.
Разборка не разборного блока
Разбираем потихонечку. А производитель говорит, что он не разборный!
Второй вариант будет дешевле. Несмотря на то что производитель сделал блок неразборным, отечественные умельцы нашли способ, как его разбирать и менять сетки на фильтрах.
Таким методом на официальных станциях заниматься никто не будет, но при этом факт остаётся фактом. Возможность есть.
Лезем до топливного фильтра.
Если есть ещё и опыт или определённые умения, то такую работу проделать можно и самому.
Замена топливного фильтра
Старый и новый фильтр.
Тем, кто решился сделать такую работу сам, следует приготовиться к тому, что наибольше всего проблем возникнет с демонтажем бака.
Сама работа по замене фильтров при наличии определённых умений не займёт много времени. Можно, конечно, поменять фильтра и без снятия бака, но не все захотят проводить такую работу с салона авто. Поэтому бак рекомендуется снять.
- Снизить давление в системе. Для этого следует вынуть предохранитель F11 и запустить мотор. На холостом ходу он выработает всё топливо с системы. После остановки двигателя его надо ещё некоторое время прокручивать при помощи стартера. После этого давление в системе будет сброшено. Потом стоит отключить клеммы на аккумуляторе и приступить к демонтажу модуля.
- Поднять заднее сидение.
- Найти на нём крышку, под которой располагается бензонасос.
Расположение бензонасоса отмечено стрелочкой.
Аккуратно вытаскиваем бензонасос.
На этом работы можно считать завершёнными. Сборка производится в обратной последовательности. Если всё было сделано правильно, то модуль может ещё прослужить на протяжении 1–1.5 лет или 50–60 тысяч километров пробега .
А как же дизель?
На дизельном Фокусе второго поколения с заменой фильтра по очистке топлива проблем возникнуть не должно.
Тут главное не приобрести подделку. Оригинальный фильтр для топлива имеет артикул 1352-443 . А также можно поставить туда аналог Bosch F026 402 007 . Производится замена по обычной схеме.
Посмотрите интересное видео по этой теме
Замена топливного фильтра Форд Фокус 2
Топливный фильтр на Форд Фокус 2 производится в двух вариантах – бензиновом и дизельном. В зависимости от того, какой силовой агрегат стоит на автомобиле, изменяется и место расположения топливного фильтра. В бензиновой версии топливный фильтр находится в бензонасосе, который в свою очередь расположен в топливном баке. Фильтр в дизельной версии расположен справа от двигателя и накрыт специальной крышкой.
Данный элемент является расходным, а потому требует периодической замены. Многочисленные отзывы автовладельцев говорят о том, что лучше не экономить, а приобретать новый оригинальный топливный фильтр, который изготавливается компанией Delphi.
Дополнительная информация!!
Бензиновые фокусы второго поколения: Focus хэтчбек II (DA) 1.6 л и Focus хэтчбек II (DB)1. 6 л 100 л.с. 2007 — 2011Focus универсал II (DBW)1.6 л 130 л.с., Focus универсал II (DAW)1.6 л 100 л.с. 2004 — 2008 имеют оригинальный фильтр F89E9155AA.
Также имеются аналоги топливного фильтра 2-го поколения: MANN-FILTER WK 512/1 KNECHT/MAHLE KL 181 FILTRON PP 865/2 FILTRON PP 865/2
UFI 31.769.00
Замена топливного фильтра Ford Focus 2
Так как устройство топливной системы в Форд Фокус 2 представляет собой довольно сложный механизм, то и ее ремонт будет мероприятием не из простых. Нередко, чтобы сэкономить время, владельцы данной модели не занимаются заменой топливных фильтров самостоятельно, а отправляются на СТО. Специалисты, так скажем, с уже набитой рукой достаточно заправски и, что главное, быстро способны провести относительно сложный ремонт. В любом случае нет такой операции, которая не под силу каждому человеку. Если вы решили проводить замену самостоятельно одного из двух или обоих фильтров, первоочередно подготовьте следующие вещи:
- ветошь;
- набор гаечных ключей;
- отвертка;
- плоскогубцы;
- перчатки;
- несколько емкостей;
- новый топливный фильтр для замены, полностью соответствующий заменяемой детали и имеющий аналогичные характеристики.
Поставив автомобиля на ровную поверхность и зафиксировав его ручником, можно приступить к замене. При необходимости ремонта фильтра, находящего под капотом Форд Фокус 2, необходимо проделать ряд дейтсвий.
Вначале сбросьте давление в топливной системе. Это получится сделать несколькими способами:
- отключите АКБ, отсоедините колодку от бензонасоса, подключите АКБ, заведите автомобиль и пусть он работает до тех пор, пока не заглохнет, когда двигатель завести не получится, можно перейти к следующие этапу замены;
- отключите АКБ, демонтируйте в монтажном блоке предохранитель бензонасоса (10 или 12), подключите АКБ и повторите описанные ранее действия.
Сбросив давление в топливной системе Форд Фокус 2, можно приступить к демонтажу фильтра, находящего недалеко от инжектора. Данный узел представляет собой цилиндрическую деталь, сразу же бросающуюся в глаза. Снять этот фильтр достаточно просто – необходимо открутить несколько креплений при помощи гаечных ключей. Сняв узел, под оставшиеся топливопровода, подставьте ранее подготовленные емкости и дождитесь, когда все топливо стечет. После этого можно приступить к следующему шагу замены.
Последним этапом ремонта остается лишь вмонтировать в топливную систему новый фильтр, аналогичным снятию старой детали образом. Установив узел, приведите автомобиль в первоначальный вид и заведите его, дав поработать мотору пару минут. Ремонт окончен.
Замена топливного фильтра Форд Фокус 2, который находится в бензобаке, слегка сложней ранее описанного процесса. Общий алгоритм действий в таком случае следующий:
- Опять же, сбросьте давление в топливной системе.
- Затем, заранее поставив автомобиль на эстакаду или смотровую яму, демонтируйте бензобак. Предварительно отключите АКБ, так как придется отключать электропровода, подключенные к баку.
- Сняв бензобак, из него необходимо демонтировать бензонасос и, соответственно, топливный фильтр. Если последний возможно заменить без бензонасоса, то проведите данную процедуру. Специалисты же по ремонту Форд рекомендуют проводить совместную замену и бензонасоса, и фильтра целиком.
- После этого вмонтируйте бензобак обратно и приведите автомобиль в первоначальный вид. Заведите его и дайте ему поработать несколько минут. Ремонт окончен.
Как видите, разобраться с тем, где находится топливный фильтр Форд Фокус 2 и как его заменить, не столь сложно. Главное в данном мероприятии – придерживаться представленного ранее материала. Надеемся, статья был для вас полезна и дала ответы на интересующие вопросы. Удачи в ремонте и на дорогах!
Related posts:
- Focus 2, Ford, Замена, топливный фильтр
| PNC | Код детали | Наименование | Количество | Модификации | информация | i |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6C731 | Винт |
|
||||
| 6C731 | 1211178 | Винт | 3.00 |
M6 x 18MM
|
||
| 9155A | Фильтр В Сборе |
|
||||
| 9155A | 1318563 | Элемент | 1. 00 |
|
||
| 9155B | Фильтр В Сборе |
|
||||
| 9155B | 1346963 | Топливный Фильтр | 1.00 |
|
||
| 9180A | Кронштейн Топливного Фильтра |
|
||||
| 9180A | 1255017 | Кронштейн | 1.00 |
|
||
| 9180B | Кронштейн Топливного Фильтра |
|
||||
| 9180B | 1313921 | Экран Топливного Фильтра | 1.00 |
|
||
| 9180B | 1339126 | Экран Топливного Фильтра | 1.00 |
|
||
| 9180B | 1422824 | Экран Топливного Фильтра | 1.00 |
|
||
| HC1 | Зажим |
|
||||
| HC1 | 1324758 | Зажим | 1.00 |
|
||
| HS1 | Винт |
|
||||
| HS1 | 1354061 | Болт С Шест. Гол. В Сборе С Шайбой | 4.00 |
M6 x 12MM
|
||
Топливный фильтр MANN-FILTER на Ford Focus (Форд Фокус) DAW, DA_, DBW, DFW, DNW | 1.0, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.5
Топливный фильтр MANN-FILTER на Ford Focus DAW, DA_, DBW, DFW, DNW с возможностью пересылки в любой населённый пункт Украины по лучшей стоимости
Каким образом добавить в корзину подходящую автодеталь если внешний вид и характеристики комплектующих для автомобиля изменяются в зависимости от модели и года выпуска машины? Наши опытные консультанты смогут подсказать, как выбрать оригинальную автомобильную запчасть по самой приемлемой стоимости с возможностью пересылки в Киеве и Украине. Тебе предложат профессиональную рекомендацию эксперта при выборе топливного фильтра и ознакомят Вас с другими автомобильными товарами из категории «топливный фильтр».
Мы предоставляем возможность подобрать оригинальные топливные фильтры для Ford Focus DAW, DA_, DBW, DFW, DNW с помощью любого из подходящих Вам вариантов:
— указав год выпуска, а также вариант машины Ford в блоке выбора автомобиля расположенной на этой странице;
— по Вид коду автомобиля, связавшись с нашими сотрудниками;
— по номеру автодеталей к машине (номеру в каталоге), введя его в блоке поика в верхней части страницы сайта.
На страницах нашего магазина Укрпартс, ты можешь найти всё, что нужно. В случае, если у Вас возникли вопросы, позвони специалисту и он поможет выбрать тебе оригинальные топливные фильтры для машин Ford 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов изготовления, с объёмами двигателя 1. 0, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.5 и кузовами хетчбек, седан, универсал, фургон, вэн, кабрио.
Другие названия товара: топливный фильтр.
Наш онлайн магазин автомобильных запчастей укрпартс.ком.юа реализует доставку из категории топливного фильтра жителям в городах: Киев, Ужгород, Львов, Черкассы, Павлоград, Каменское, а так же во все города Украины. Размеры автомобильных деталей могут различаться в зависимости от года выпуска авто. Наши специалисты точно подскажут, какие запчасти к машине подойдут Вам.
Ford Focus Замена топливного фильтра | Стоимость и услуги
Диапазон для всех автомобилей
Бесплатная мгновенная цитата
Средняя цена магазина 428 долл. США
РемонтСмит Прайс 243 долл. США
Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.
Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.
Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.
В наш ремонт входит:
Сертифицированные механики •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль
Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю
Признаки неисправного топливного фильтра
Контрольная лампа двигателя
Вы надеялись, что я не упомяну об этом, не так ли? Это не может быть так серьезно, если только немного света, верно? Неправильный. Контрольная лампа проверки двигателя предназначена … ну, чтобы предупредить вас о том, что происходит с вашей машиной. Хотя он может загореться из-за множества разных проблем. Многие из этих проблем связаны с топливом, что в конечном итоге может быть результатом замены топливного фильтра.
Проблемы, связанные с производительностью
Это довольно просто. Вашему автомобилю нужно топливо для работы. Когда топливный фильтр забит, поврежден или иным образом скомпрометирован, ваш двигатель может не получить надлежащее количество топлива.В результате вы почувствуете множество проблем с правой ногой. Автомобиль может дать сбой в зажигании из-за неполного сгорания. Вы также можете заметить нехватку мощности, так как ваша машина не будет выполнять то, о чем просит ваша нога. Это может быть намного более заметно на малых оборотах, потому что двигатель работает не так сильно. На более высоких скоростях, когда двигатель работает немного тяжелее, более высокое давление может помочь топливу пройти через забитый фильтр, чего оно не сможет сделать на более низких оборотах. Также могут возникнуть колебания, когда вы начинаете или когда ускоряетесь, что является странным ощущением.
Автомобиль будет глохнуть
Если ваша машина глохнет, как вы, когда впервые учились управлять рычагом переключения передач, то это вполне может быть проблема с топливным фильтром. Если забитый топливный фильтр не дает достаточному количеству бензина попасть в камеру сгорания, автомобиль может не работать на холостом ходу, что приведет к остановке двигателя.И да, это немного смущает.
Проблемы с запуском или невозможность запуска
Точно так же, если ваш автомобиль не может получить достаточно бензина из-за забитого топливного фильтра, то у него могут возникнуть проблемы с запуском. Это может иметь место в случае жесткого запуска, когда двигатель неохотно заводится, и требуется несколько попыток, чтобы автомобиль завелся. Или это может пойти еще дальше и привести к тому, что двигатель просто не запустится, а автомобиль, в свою очередь, не заведется. Вот ваш первый урок в классе Cars 101: если ваша машина не заводится, это бесполезно.
Плановое ТО
Послушайте, я знаю, что плановое обслуживание легко «забыть» (или проигнорировать), но если у вас есть внешний топливный фильтр, его следует заменить в соответствии с плановым обслуживанием производителя. Не знаете, как узнать, когда ваш автомобиль подлежит плановому техобслуживанию? Ознакомьтесь с руководством, прилагаемым к вашему автомобилю.Подсказка: вероятно, он находится в вашем перчаточном ящике.
Получить цитату 1 год | Гарантия на 12000 мильFord Focus: Плохой топливный фильтр → Симптомы и диагностика
Одной из самых серьезных проблем, которые могут возникнуть с вашим Ford Focus , является плохой топливный фильтр. Когда фильтр выходит из строя, он может ограничить количество топлива, попадающего в двигатель. Без топлива автомобиль вообще не будет работать. Имея это в виду, большинство симптомов неисправного топливного фильтра связаны с остановкой автомобиля.
Топливные фильтры за последние 50 лет в буквальном смысле шагнули назад. Долгое время вы находили это под капотом. Это было похоже на маленькую таблетку, и ее можно было бы быстро и легко заменить. Это было в эпоху карбюраторных автомобилей.
В 80-е все начало меняться. Впрыск топлива требует более высокого давления топлива. Более высокое давление топлива означало, что потребуется более прочный топливный фильтр. Это означало, что топливный фильтр больше не оставался под капотом.Его поместили в стальную топливную магистраль между бензобаком и моторным отсеком.
Эти топливные фильтры были более надежными, но и их было сложнее заменить. Их починить — значит залезть под автомобиль и отсоединить стальную арматуру. На самом деле это не так уж и сложно, если вы дадите автомобилю несколько минут, чтобы давление топлива упало.
Хорошая новость в том, что неважно, сколько лет вашему Focus, симптомы плохого топливного фильтра универсальны. Неважно, в баке он или в линию.И топливные фильтры дешевы.
Признаки неисправного топливного фильтра: Ford Focus
Стандартный топливный фильтрЕсть физические признаки, которые вы можете почувствовать, когда топливный фильтр вашего Focus забивается. Прежде чем разбирать что-либо, проверьте, не сохранены ли в вашем компьютере с двигателем какие-либо коды неисправностей.
Двигатель может выдавать код неисправности P0087. Этот код неисправности определяет, что давление в топливной рампе / системе слишком низкое. Любые существующие коды неисправностей могут быть подсказкой.Иногда при низком давлении топлива вы также можете получить код неисправности, связанный с датчиком кислорода. Настоящая проблема при диагностике неисправного топливного фильтра заключается в том, что с точки зрения симптомов он напоминает многие другие автомобильные проблемы.
Вот наиболее распространенные симптомы плохого топливного фильтра в вашем Ford Focus:
Распыление под нагрузкой
Единственный способ узнать, что топливный фильтр вашего Focus вышел из строя, — это то, что он не работает. дольше пропускать достаточно топлива, чтобы двигатель работал под большой нагрузкой или на высоких оборотах.Как правило, если вы движетесь в гору (или ускоряетесь), двигатель может начать чувствовать, что у него просто кончился пар. Вот каково это с плохим топливным фильтром.
Плохой топливный фильтр также может ощущаться как плохой каталитический нейтрализатор. В обоих случаях при нажатии на педаль будет казаться, что двигатель работает без ветра. Плохой каталитический нейтрализатор не вызовет раздражения. Это плавный недостаток мощности. Если вы не уверены, ознакомьтесь с этой статьей об устранении неисправностей каталитических нейтрализаторов.Если вы получаете коды неисправности P0420 или P0430 с помощью сканера, это вполне может быть каталитическим нейтрализатором, вызывающим эти симптомы.
Двигатель с трудом запускается
Одним из лучших индикаторов засорения топливного фильтра является то, что ваш Focus трудно запустить. Это связано с тем, что давления топлива недостаточно для правильного распыления топлива при его поступлении в камеру сгорания.
Если ваш автомобиль заводится с трудом, возможно, стоит не искать забитый топливный фильтр, особенно если вы не получаете код неисправности для давления топлива или кислородных датчиков.
Вместо этого мы рекомендуем сначала взглянуть на систему зажигания. Часто это будут плохие свечи зажигания или плохая катушка.
Двигатель не запускается
Если топливный фильтр стал настолько загрязненным, что через него не было пропущено минимальное количество топлива, двигатель вообще не запустится.
На самом базовом уровне вашего Ford Focus для запуска необходимы три вещи: воздух, топливо и искра. Если чего-либо из этого нет, двигатель вообще не запустится.Если не было никаких предупреждений о том, что топливный фильтр может выйти из строя (колебания, трудности с запуском и т. Д.), Возможно, забитый топливный фильтр — не место для начала. Однако это, безусловно, могло вызвать проблему.
Вот отличное видео о том, как использовать глаза для диагностики топливного фильтра: