Состав мовиля: пороги и двери автомобиля – без коррозии

Мовиль — Справочник химика 21

    Мовиль — жидкость от темно-коричневого до черного цвета, образует коричневую пленку, предназначен для защиты от коррозии внутренних и труднодоступных поверхностей автомобиля  [c.475]

    С использованием математических методов планирования эксперимента разработаны многие отечественные ПИНС, например ВЗМ-МЛ, Мовиль, НГ-222 А, Б, НГ-224 [28, 37—46, 57]. Применение системы моделирования и оптимизации значительно сократило время на разработку и испытания этих эффективных средств защиты металлических изделий от коррозии. [c.46]

    Мовиль-С (ТУ 38.40158175—96) — автоконсервант порогов, предназначен для защиты от коррозии внутренних поверхностей деталей коробчатого сечения корпуса и съемных частей кузова новых и бывщих в эксплуатации автомобилей. Наносят кистью или воздущным распылением. [c.394]

    Характеристика автоконсерванта Мовиль  [c. 256]

    К продуктам группы МЛ-1 относят составы Мовиль, НГ-222Б, ПИНС-АТ. [c.386]

    Пленкообразующие ингибированные нефтяные составы группы МЛ-1 часто выпускают в аэрозольной упаковке (большинство продуктов за рубежом). Отечественный продукт Мовиль выпускают в аэрозольной упаковке (в среде хлорированного углеводорода) либо затаривают в металлические бочки или мелкую пластмассовую тару в углеводородном растворителе [50—59]L [c.18]

    Как видно из данных табл. 9, свойства ПИНС в растворителе в системе металл — электролит — ПИНС весьма существенно отличаются между собой. Лучшими суммарными показателями обладают продукты группы МЛ-1 (Мовиль, Т-5), и ПИНС-РК худшими — продукты группы Д-1-шасси (Т-2, и Шасси-Универсал). [c.97]

    В состав этих продуктов, как правило, входят сложные петролатумные композиции с большим содержанием маслорастворимых ингибиторов коррозии, ПАВ и углеводородных растворителей. Продукты этой группы образуют на металле эластичные, восковые или мазеобразные мягкие пленки.

Основным представителем группы МЛ-1 яьляется продукт мовиль. [c.196]

    Наиболее известными защитными составами являются марки Мовиль и Мольвин-МЛ, используемые для защиты от коррозии внутренних труднодоступных поверхностей кузовов автомобилей. [c.262]

    Интересно отметить, что хорошие результаты при нанесении сверху грунтовок и лакокрасочных покрытий дают не только ПИНС группы Д-1-шасси, образующие толстые дополнительные пленки, но и активные тонкопленочные составы типа Мовиль, ЗЛП, НГ-216. Несколько худшими свойствами обладают тиксо-тропный продукт НГМ-МЛ и продукты группы МЛ-2. [c.190]

    Деготь и пек продутый асфальт (м. р.), гильсонит (м. р.), нефтяной асфальт (м. р.), угольная смола (м. р.), уличная смола. Синтетические смолы различные сорта бакелита, различные сорта бека-цита, различные сорта глипталя, мовилит, поливинилацетаты. Сырье для лаков этилцеллюлоза, бензилцеллюлоза, ацетилцеллюлоза (р. с.), ацетобутират целлюлозы, ацетопронионат целлюлозы, хлоркаучук, этилцеллюлоза, нитроцеллюлоза.  [c.324]

    ВЗМ-МЛ-1 (ТУ 38.101738—78) — концентрат для получения пленкообразующего ингибированного нефтяного состава Мовиль. Концентрат содержит сульфонатные присадки, октофор К, касторовое масло. В качестве самостоятельного защитного состава не используют. [c.394]

    Поливинилацетат растворяется в этилацетате, ацетоне, толуоле, этаноле и других растворителях, а поливиниловый спирт —в воде. Торговые названия поливинилацетата дуви-лакс (ЧССР), мовилит поливинилового спирта поливиол, ви-нарол. [c.290]

    По консистенции смазки классифицируют на твердые, пластичные, полужидкие по назначению — на антифрикционные (солидолы, униолы, дисперсол, литол, графитол, аэрол и др.), консервационные или защитные (ПВК, ВНИИСТ-2, ЗЭС, АМС, мовиль, НГ-216 и др.), уплотнительные (ЛЗ-162, Р-416, Р-113, ЛЗ-ГАЗ-41 и др.) и канатные (торсиолы, КФ-10 и др.). Выпускают свыше 140 видов смазок, различающихся вязкостью, пределом прочности, пенетрацией, температурой каплепадения, испаряемостью, стабильностью против окисления и другими свойствами.  [c.434]

    Например, препарат Мовиль , предназначаемый для защиты внутренних поверхностей, является аналогом Тектила-309 МЛ и даже превосходит его по эксплуатационным свойствам. Он представляет собой сиропообразную жидкость темно-коричневого цвета, обладает хорошей проникающей способностью, легко растекается по металлу, быстро вытесняет с его поверхности влагу и образует воскообразную пленку толщиной 30—40 мкм. Изготавливают его заводы объединения Союзбытхим Министерства химической промышленности СССР. 

[c.69]

    Смесыо присадки Акор-1, синтетических жирных кислот, окисленного петролатума, церезина, синтетической смолы и олифы является брикетообразный концентрат ВЗМ-МЛ-1 (ТУ 38 101738-78). После смешивания с растворителем под названием Мовиль (ТУ 6 151131-78) его используют на станциях технического обслуживания для защиты от коррозии скрытых сечений автомобилей (табл. 91). Наносят автоконсервант распыливанием под давлением около 0,3 МПа. [c. 256]

    На практике получили применение пассивирующие растворы ИФ-ХАН-39А и ИФХАН-3 3-ЛГ, которые применяют для защиты оксидированной и фосфатированной стали взамен их промасливания. Они пропитывают пористые покрытия и после сушки придают ему антикоррозионную стойкость. В последние годы видное место заняли ингибированные восковые составы. Объединяя в себе полезные качества тонкопленочных покрытий и масел, они формируют на поверхности металлов тонкие пластичные пленки. Наличие в них ингибиторов в совокупности с гидрофобностью воска обеспечивает сильный эффект антикоррозионного последействия. В настоящее время ведущую роль в практике противокоррозионной защиты играют пленкообразующие ингибированные нефтяные составы. Широкую известность получили Мовиль, Мовитин, ИФХАН-29А, НГ-216, Оремин, ИФХАН-3 О А и -ЗОТ. [c.306]

    Группа МЛ-2. Назначение продуктов этой группы аналогично продуктам группы МЛ-1. Но составы группы МЛ-2 имеют повышенную тиксотропность и более высокую температуру кап-лепадения.

Применительно к легковым автомобилям продукты группы МЛ-1 (Мовиль) используют в основном на станциях обслуживания и частными владельцами автомобилей (товары широкого потребления), а продукты группы МЛ-2 (НГМ-МЛ, Мольвин)—на автомобилестроительных объединениях и заводах (АвтоВАЗ, АЗЛК, ГАЗ и др.) для защиты скрытых поверхностей кузова автомобиля на конвейере [43—48, 54—55, 58]. Особенности такого нанесения требуют от продукта наряду с совокупностью защитных, водовытесняющих и проникающих свойств высокой температуры каплепадения и тиксотроп-ности. [c.18]

    В табл. 9 представлены результаты испытаний продуктов НГ-216Б, Мовиль, Мольвин, в растворитель которых введен летучий ингибитор коррозии серии ИФХАН [72]. [c.93]

    Показатель 30. Рассчитывают разницу емкости системы ДС (в мкФ/см ) при 500 и 20 000 Гц. Кроме того, учитывают общую зависимость сопротивления и емкости ячейки от частоты. На рис. 16 эта зависимость приведена для электролита и продукта с оценками хуже нормы (смазка типа ПВК изоляционного действия) норма (продукты типа Мовиль) и лучше нормы (продукты с ярко выраженной адсорбционно-хемосорбционной активностью (типа НГ-222, А, Б). Как видно из рис. 16, для малоэффективных защитных продуктов изоляционного действия ПВК и неингибированных лакокрасочных материалов сопротивление пленки низкое и не зависит от частоты, емкость значительна и резко уменьшается с частотой, т. е. ход кривых в этом случае близок к ходу кривых для чистого электролита, а защитные свойства покрытия зависят т его пористости и влагопроникающих свойств. Для пленок эффективных ПИНС (Мовиль, НГ-222) и ингибированных лакокрасочных материалов картина иная сопротивление пленки возрастает и уменьшается [c.98]

    Проведенные многолетние натурные испытания продуктов НГ-216 А, Б, В НГ-222 А, Б Мовиль и Мольвин в различных условиях подтвердили прогнозные сроки защиты для этих продуктов согласно системе моделирования и оптимизации. [c.116]

---

Создаем рубеж обороны от коррозии

Рано или поздно они доберутся до кузова вашей машины. Расцветят панели рыжими пятнами, приподнимут пузырьками краску, оторвут точки сварки.

.. Они — это вода и кислород, порождающие все многообразие процессов коррозии черного металла. В ваших интересах, чтобы все это случилось как можно позднее. И оружия обороны хватает, главное умело его применять. Расскажем об одном из классов препаратов.

Редакция

С давних времен за ними закрепилось название «мовили». Это не аббревиатура и не имя собственное — а первые слоги названий двух столиц, Москвы и Вильнюса, где были разработаны первые рецептуры. Со временем происхождение забылось, и слово попало в общий ряд со словами «тосол», «отксерить»…

ЧТО ВАЖНО ЗНАТЬ О МОВИЛЯХ? 

То, что они не панацея для любых случаев и имеют свое, очень важное, но и достаточно четко ограниченное применение. Во-первых, конечно же, это всевозможные стыки и полости, места с ограниченным доступом, пороги, рамы и подрамники, внутренние полости дверей и крыльев. На гладких и доступных внешним факторам поверхностях препарат удерживается недолго — поскольку сохраняет остаточную текучесть, просто смывается. Так что днище крыть мовилем нет никакого резона, для этого есть другие, более устойчивые к износу препараты. Которые, к слову, спасовали бы в стесненных «мовильных» условиях: у них текучесть ниже и в узкие щели они не проникнут.

Можно упомянуть лишь одно применение мовиля на внешних кузовных панелях — если краска повреждена и металл открыт (авария, даже просто царапина), прямой резон обработать голый металл именно мовилем. Короткое время он там удержится и ржавления не допустит, его нетрудно при необходимости подновить, а когда дойдет очередь до ремонта-покраски, просто бесследно смыть растворителем вроде уайт-спирита. С краской мовиль не взаимодействует и в любом случае ее не повредит.

МОВИЛЬ, КАКИМ ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ

Строго и однозначно установленного состава мовили не имеют, но обладают некими общими свойствами, выраженными у разных производителей в разной мере.

От мовиля ожидают, что он образует плотную, непроницаемую для факторов ржавления пленку. Причем пленку не краскоподобную, не полимеризующуюся полностью, а сохраняющую некоторую эластичность, вязкость и липкость во всем диапазоне температур и влажности. На практике у препаратов некоторых производителей остаточная текучесть, особенно в жаркое время, чересчур велика, кузов греется на солнце — и состав стекает. Другие, наоборот, при низкой температуре теряют эластичность и трескаются. Как нетрудно понять, и то, и другое говорит о невысокой пригодности таких препаратов. Хотите пример состава, который не стекает и не трескается — пожалуйста, мовиль ASTROhim, у которого в составе содержится воск, препятствующий вышеупомянутым процессам.

КАКИМИ БЫВАЮТ

Помимо классических мовилей существуют составы с разными добавками, к примеру, с преобразователем ржавчины. Этот тип мовилей содержит в составе ингибиторы коррозии. Если какое-то количество ржавчины в полости уже образовалось, поскольку заводская защита не сдержала коррозию, они вступают в действие. Хороший мовиль в этом случае пропитывает островки ржавчины, останавливает ее развитие, надолго консервируя статус-кво. Здесь тоже не все препараты выступают одинаково эффективно, поэтому производители, которые уверены именно в антикоррозионных свойствах, специально указывают на них в названии или аннотации препарата.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ

Наносят мовиль в скрытые глазу, но доступные рукам места автомобиля кисточкой, но еще более удобно — аэрозольным распылением. Для этого лучше приобрести баллон с трубкой в комплекте. Тот же ASTROhim выпускает мовиль с преобразователем ржавчины в упаковке 520 и 1000 мл. Первый укомплектован трубкой, которой удобнее обрабатывать наружные поверхности ЛКП или неглубокие полости. А вот больший баллон снабжен более длинной трубкой, которую можно ввести в протяженную полость и затем, распыляя средство по всей длине, вытащить обратно.

Сейчас, на пороге осени и в ожидании зимы, когда кузов будет атакован особенно агрессивно — водой дождей и луж, конденсатом в полостях из-за нагрева и охлаждения, препаратами от гололеда и прочими жидко-жуткими напастями, подумайте, вполне возможно, что в вашем кузове есть применение мовилю. Работа несложна и доступна как мелкой мастерской, так и частному владельцу, умеющему брызгать из баллончика и в общих чертах представляющему строение кузова автомобиля.

Редакция рекомендует:

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Чем разбавить мовиль для авто

Среди действующих средств автохимии Мовиль обладает наибольшим производственным стажем: его рецептура была разработана ещё во времена существования СССР совместно московскими и вильнюсскими химиками. Ввиду существования на профильных рынках существенного числа подделок, неплохо разобраться, что представляет собой истинный Мовиль, и как его правильно применять.

Состав Мовиля

Современный Мовиль представляет собой скорее не конкретный продукт, а направление консервационных и противокоррозионных составов. Они различаются:

• Торговыми марками производителей: только на постсоветском пространстве это Беларусь («Стесмол»), Россия («Астрохим», «Никор», «Агат-авто»), Литва («Soliris»), Украина («Motogarna»).
• Состоянием действующего вещества – жидкость, паста или спрей.
• Фасовкой (аэрозольные баллончики, пластиковые ёмкости).
• Цветом – чёрный или тёмно-коричневый.
• Физико-механическими параметрами (плотностью, температурой каплепадения, точкой замерзания и пр.).

Поскольку торговая марка «Мовиль» в своё время была запатентована в Москве и Вильнюсе, то под оригинальным названием средство должно производиться именно там. Поэтому, встретив название «Мовиль» на упаковке препарата, выпущенного где-то в другом месте, стоит проявить осторожность.

Как же быть с остальными мовилями – «Мовилем-НН», «Мовилем-2 и т. д.? Надеяться, что производитель включил в состав средства ВСЕ компоненты ТОГО, ПЕРВОГО состава, добавив лишь те компоненты, которые в простонародье именуются «улучшайзерами» (деодорирующие добавки, консерванты, ингибиторы), причём в весьма малых количествах.

Приведём состав Мовиля:

1. Моторное масло.
2. Олифа.
3. Ингибитор коррозии.
4. Уайт-спирит.
5. Керосин.

Все прочие добавки – парафин, цинк, октофор N, сульфонат кальция – имеют гораздо более позднее происхождение. Средство, их содержащее, называться Мовилем не может. Нормативные показатели Мовиля, согласно ТУ 38.40158175—96, составляют:

• Плотность, кг/м 3 — 840…860.
• Процент летучих компонентов, не более – 57.
• Растекаемость по металлу, мм, не более – 10.
• Нормативное время полного высыхания, мин – не более 25.
• Коррозионная стойкость по морской воде, % — не менее 99.

Если приобретённый вами Мовиль показывает результаты, весьма сходные с вышеприведёнными, то перед вами не подделка, а препарат хорошего качества.

Как пользоваться?

Работать с Мовилем несложно. Вначале тщательно подготавливают поверхность к обработке, счищая с неё ржавчину и следы загрязнений. Затем поверхность просушивают. Дальнейшие операции определяются доступностью обрабатываемого участка. Там, где непосредственно использовать аэрозоль невозможно, необходимо задействовать пластиковый шланг или трубку с носиком для точного распыления. После сушки первого слоя обработку стоит повторить.

При использовании компрессора равномерность распыления улучшится, зато возникнет опасность попадания Мовиля на резиновые элементы. Резину, если удастся, лучше снять или плотно заизолировать скотчем. Бывает, что от ржавчины необходимо защищать кузовные крепёжные элементы. В таких случаях лучше применять не спрей, а концентрат Мовиля, окуная в него необходимые детали.

Сколько сохнет Мовиль?

Время высыхания зависит от температуры окружающего воздуха. При нормальных условиях (20±1 º С) средство высыхает не более, чем за два часа. Поскольку граничной температурой оптимального использования средства считается диапазон 10…30 º С, то стоит знать, что для нижнего предела температур Мовиль будет сохнуть 3…5 часов, а для верхнего – 1,5 часа. При этом «высохнет» — неточное понятие, Мовиль должен образовывать сплошную податливую плёнку, которая постепенно загустевает, а происходит это за 10…15 дней. Смыть такую плёнку непросто.

К сожалению, более точно указать время высыхания трудно, поскольку всё определяется концентрацией растворителя в исходном составе средства.

Чем разбавлять Мовиль?

Если перед вами – не пастообразная масса, то ничем. Всякие добавки, призванные улучшить жидкотекучесть исходного состава, и ускорить процесс нанесения, приводят лишь к ухудшению качества антикоррозионной или консервационной обработки. Да, сохнет такой состав быстрее (особенно, если туда добавить уайт-спирит, сольвент или бензин) Но! Ухудшается поверхностное натяжение образовавшейся плёнки, и при малейших ударах в проблемном месте целостность покрытия нарушается. Владелец машины отследить начало коррозии своевременно не сможет, поэтому будет винить в появившейся ржавчине некачественный состав Мовиля. И напрасно.

Поскольку разбавляют средство с целью облегчить себе процесс обработки, лучше не снижать вязкость Мовиля, вести обработку препаратом, подогретом на водяной бане: в этом случае состав оригинального препарата остаётся таким же. Процесс нагрева можно повторять столько раз, сколько потребуется.

Разбавление химически агрессивными составами не только повышает токсичность препарата для пользователя, но также может стать причиной частичного сползания краски.

Чем отмыть Мовиль?

Удаление средства со старого лакокрасочного покрытия – процесс трудоёмкий. Про недопустимость применения агрессивных растворителей уже сказано выше. Поэтому необходимо использовать менее эффективные, зато не повреждающие поверхность автомобиля вещества. Среди возможных вариантов:

• Керосин (лучше – авиационный).
• Изопропиловый спирт.
• Раствор хозяйственного мыла в скипидаре (50/50).

Маленькая хитрость: если рискнёте всё же попробовать бензин, то отчищенную от Мовиля поверхность следует НЕМЕДЛЕННО обработать любым автошампунем. Так же следует поступить и в случае применения керосина.

На тему антикоррозийной обработки уже очень много сказано-пересказано и сломано копий о головы друг друга. Это почти как религия. Это почти как «тосол» и антифриз. Это точно так же, как выбор масла. 🙂 Я просто поделюсь с вами единственно верным вариантом антикоррозийной обработки своими руками…

Ладно, шучу конечно. Наверняка вы тоже уже начитались множество статей, где люди варят адовые смеси из мовиля-мастики-солярки-негрола-пушсала-отработки-пластилина-парафиновых свечек и крыльев златоглазок. Возможно они неплохи, но вот необходимость и эффективность каждого компонента, а главное долговечность, обычно остаются туманны. На вопрос «как оно через 10 лет» обычно отвечают что машина продана, а эффективность можно оценить только через 7-8 лет после обоработки. Это не говоря про вонизм и вред для здоровья. Я же расскажу вам про свой вариант антикоррозийной обработки своими руками, доказательством эффективности которого послужит четвёрка. Сейчас ей уже 30 лет, но нет ни одного пятнышка ржавчины. Не надо думать, что она хранится в гараже в сферическом вакууме. Ей тоже неплохо достаётся и дождиков, и грязевых ванн. Гаража у неё нет, обычно она хранится на даче под открытым небом или в Москве прямо на улице среди хлоридов натрия, магния, кальция и чёрта лысого.

Антикор по этому рецепту был сделан ей пятнадцать лет назад, в 2004 году и с тех пор ни разу не обновлялся. Затем эта технология неоднократно повторялась на огромном количестве разных машин с отличным результатом. Почему бы не отдать в антикор-центр? Я не жлоб, и человек не совсем бедный, но! Я пока ни разу не видел, чтобы кто-то, за любые вообще деньги, качественно антикорил чужую машину. Тем более, правильными препаратами.

Как обычно, сначала немного теории. Как гниёт машина? Очень просто — изнутри. Меня крайне умиляют люди, усердно намазывающие по низу кузова мастику и антигравий, думая, что теперь-то двери и пороги уж точно не заржавеют. Если поцарапать краску до металла снаружи, ждать дырку надо лет десять. Но изнутри, например в пороге, достаточно всего одного маленького очага коррозии. Если он там появится, примерно через 3 года гарантирована сквозная дыра: раствор воды и реагентов быстро сделает своё дело. Если вы переварили те же пороги, то без обработки хватит их ровно на 2 года. По сравнению со внешней, развивающаяся внутри полостей коррозия почти всегда более обширна. К моменту вылезания наружу она захватывает внутри большу́ю площадь. Поэтому, если вы увидели на пороге пузырь вздувшейся краски, с большой вероятностью это уже дыра с палец толщиной.

Механизм действия абсолютно любых средств на основе воска или мастики — это защитная плёнка на металле. Ингибиторы в их составе — это маркетинговый ход, после высыхания плёнки они уже никакой роли не играют. Поэтому плёнка антикора — единственный барьер перед коррозией. Почему же машины, обработанные тектилами/мовилями/мастиками всё равно гниют? Со временем парафиновое покрытие теряет эластичность, трескается и в нём появляются микропоры, через которые влага попадает к металлу. То же касается и мастики на днище. Многие видели, как старая мастика сползает, стоит только чем-нибудь её поддеть.

Внутри с мовилями картина аналогичная, просто этого не видно. Вернее, видно, когда уже поздно 🙂 Пара примеров. Нексия, 2006 год. Была обработана обычным парафиновым антикором типа TECTYL или WAXOYL. Весь низ добротно обработан, никаких непрокрасов нет. Диагноз — замена порогов, дверей и кучи ещё всего. Как же так?

Второй пример — шестёрка 1999 года выпуска, была обработана очередным «мовилем». Обработана жирненько, смачно! Судя по потёкам, даже не один раз.

При желании, можно найти множество примеров прямо здесь, на драйв2: пример 1, пример 2. Причина всё та же — высыхание и растрескивание покрытия. Стоит ещё добавить, что парафиновый состав нельзя наносить на грязную поверхность. В инструкции к препарату обычно сказано «очистить и обезжирить». А вы видели изнутри порог машины, которой всего-то пара лет? Так что разрезаем порог болгаркой, очищаем-обезжириваем и завариваем на место. И лишь потом обрабатываем, только так будет правильно по инструкции. И то, сварной шов изнутри так же должен быть как-то зачищен и обезжирен )))

Исходя из всего вышесказанного, я сделал выводы, что правильный вечный антикор должен:
1) не высыхать,
2) содержать ингибиторы коррозии,
3) сам расползаться по внутренним полостям с помощью капиллярного эффекта,
4) пропитывать всю грязь внутри и не требовать подготовки поверхности.

Таким условиям может соответствовать только антикор на масляной основе. Но 90% продукции ML, все эти боди, тектилы, динитролы и всевозможные «мовили» на восковой основе, которая рано или поздно высыхает. На масляной основе я видел всего два антикора: канадский RUST STOP и Noxudol 700. Лично я очень давно использую RUST STOP, репутация у него безупречная. Но как обычно есть нюансы, которые перечеркивают все плюсы. РАСТ-СТОП А для скрытых полостей слишком жидкий и со временем весь вытекает. Обработку придётся повторять раз в год-два. РАСТ-СТОП Б для днища нормально ничем нельзя разбавить, поэтому внутрь так просто его не загнать. Если использовать его по назначению, на днище, то он не образует плёнку. Так и останется мазнёй типа вазелина. Со временем пропитает заводскую мастику и она станет такой мягкой, что её можно будет стереть пальцем. Спору нет, ржаветь не будет, но мне не нравится такая липкая мягкость на днище. Да и дороговато, 800р за литр.

Тут настало самое время упомянуть совершенно обособленный вид антикора, так называемое «пушечное сало». Этот велосипед изобрели ещё в союзе. Читаем состав: пушечное сало — не что иное, как… загущенное масло! Именно в этом секрет его легендарной стойкости к коррозии. Правда, при упоминании пушсала в дискуссии на тему антикоррозийной обработки, обычно начинается «сейчас есть в сто раз лучше», «это когда ничего другого не было», «купи нормальный современный препарат» и прочее. Ну-ну, на современные препараты я уже насмотрелся.

Только продаваемое сейчас пушсало — «совсем не торт» и часто содержит больше парафина, чем масла. Но мы обратим этот факт себе в пользу и допилим его с помощью RUST STOP’а. Раст-стоп нужен пушечному салу для лучшего расползания, уменьшения вязкости (её чрезмерное увеличение — главная причина растрескивания) и придания ему лучших антикоррозийных свойств.

Пушечное сало необходимо найти двух разных видов. Твердое, с большим количеством парафина — для днища, и мягкое, как литол — для внутренних полостей. Состав легко проверить на ощупь: твердое «пушасло» с парафином не будет липнуть к рукам. Выбирайте сало любой фирмы, принципиальной разницы нет. Я брал двух от разных фирм: OIL RIGHT и БиКар.
Ойлрайтовское пушечное сало не образует плёнку, оно всегда мягкое. Примерно как литол-24 и больше всего похоже на классическое пушсало из СССР. Его я использую для внутренних полостей, разбавленным раст-стопом 3 к 1. Т.е. на одну банку пушсала 2кг требуется 650мл раст-стопа.

БиКаровское пушечное сало твёрдое, т.к. содержит парафин, а вот самой сути — масла — в нём, как мне кажется, очень мало. Его, разбавленным раст-стопом 4 к 1, я наношу на днище. Т.е. на одну банку 2кг требуется 500мл раст-стопа. Раст-стоп А и Б отличаются только наличием тиксотропного загустителя у раст-стопа Б и розовым красителем у раст-стопа А. Действующих веществ в них одинаковое количество. Я рекомендую разбавлять только раст-стопом Б для днища, т.к. на тиксотропный загуститель не действует высокая температура и летом в случае чрезмерного нагрева на солнце это придаст составу чуть большую стабильность. И в случае необходимости, его можно использовать в чистом виде для устранения непрокрасов (например, внутри двери или арки колеса) без нагревания. Раст-стоп Б очень неохотно растворяется в жидком пушсале, т.к. температура на тиксотропный загуститель не действует. Так что терпение, мой друг, и ещё раз терпение.

Летом этот антикор разогревается на солнце и начинаются волшебные метаморфозы. Благодаря капиллярному эффекту он ползёт по всем поверхностям, даже вверх, пропитывая каждую трещинку. Это будет происходить каждый год, и с каждым годом антикоррозийная защита будет только усиливаться, а не трескаться. Что самое приятное, не надо с этим морочиться регулярно — достаточно одной обработки на весь срок службы машины.

Технология обработки несложная, но мутроная и грязная. К этому сразу нужно быть морально готовым и запастись терпением. Нужна плитка, кисточки, медицинские шприцы (проще всего достать 30мл, штук 5) и обязательно строительный фен. Сначала пушсало разогревается на плитке до жидкого состояния. Когда оно полностью станет жидким, в него добавляется раст-стоп и смесь перемешивается. Не надо перегревать и кипятить сало, чтобы оно меняло цвет! Потом шприцем разогретый жидкий состав загоняется во все внутренние полости по технологической карте обработки конкретного автомобиля, с одновременным прогревом целевой поверхности строительным феном или плиткой. Пороги я предварительно прогревал той же электроплиткой, в которой растапливал сало. Затем кистью смесь из твёрдого пушсала и раст-стопа наносится на днище, предварительно разогретое электроплиткой или строительным феном — тогда пушсало ложится просто идеально и отлично впитывается. Днище обрабатывается по квадратам, по размеру нагревательной способности плитки/фена.

Благодаря гнилой шестёрке у меня имеется бесценная схема ключевых гниющих мест на классике 🙂 Особое внимание нужно уделить стойкам лобового стекла, столбам передней подвески (из-под капота 2 отверстия), усилителям брызговика (треугольники с 2мя отверстиями справа от бардачка и слева панели приборов), верху задних дверей около ручки, солдату, чашкам пружин, задней и передней панелям под бамперами. Я не говорю про лонжероны-пороги-крылья, это само собой.

И под конец блиц-опрос. Отвечу на самые часто задаваемые вопросы из комментариев и лички:

Геморно? Да! Грязно? Очень! Но оно того стоит. Конечно, проще и быстрее компрессорным пистолетом загнать жидкий не горячий состав, но вечного антикора из этого не получится.
Обрабатывал ли я пол салона? Нет. Я считаю, что сухость в салоне — лучший и единственный известный мне рабочий рецепт для исключения коррозии. Если будет болото, хоть ведро сала вылей — результат так или иначе станет плачевным. Вот тут человек через это прошёл: drive2.ru/l/533807123922944113/
Чем ещё разбавить, если жалко денег/не нашёл раст-стопа? Консервационное масло К-17, рекомендацию с трансмиссионкой и сухим горючим убираю после результатов эксперимента этого человека. Лучше раст-стопа всё равно ничего нет.
А можно я разбавлю мовилем вместо раст-стопа? Мовиль-мовиль, хочу мовиль, люблю мовиль!11 То, что вы называете мовилем, а особо продвинутые ещё и по какой-то дикой нелепости мовилью — в женском роде — делают непонятно кто и где. Настоящий тру-мовиль, который, кстати сказать, не поверите, делался на основе масла, кончился вместе с СССР и больше не появится никогда, смиритесь. Но пробуйте на здоровье, если лень учиться на чужих ошибках.
Можно ли наносить на голый металл? Конечно можно, хотя я рекомендую всегда сначала грунтовать эпоксидным грунтом. Здесь же приведу рецепт феншуйного ЛКП: металл зачищается от ржавчины → травится преобразователем (или наносится кислотный грунт) → акриловый грунт (изолятор) → эпоксидный грунт → акриловая краска (либо акриловый грунт → база → лак). Но когда я варил шестёрку, мазал на голый металл. Всё прекрасно держится, только слой получается тоньше.
Как клеить шумоизоляцию? Сначала вы клеите шумоизоляцию, потом наносится антикор по контуру и швам. Это верно для любого антикора. На сало сверху не приклеится ничего.
А можно наносить по заводской мастике? Можно и нужно, хоть по заводской мастике, хоть чему угодно, включая уже начинающуюся ржавчину. Только зачистить от отваливающихся частей и грязи, чтобы не было полостей под многослойной ржавчиной. Хотя в таких случаях обычно уже пора варить. Зачищать можно без фанатизма, без обезжиривания, без болгарки. Просто чтобы был виден слой прежнего антикора или неотваливающейся ржавчины.
Хочу облегчить ацкий труд, как насчёт распыления мовильником/антигравийным пистолетом? У меня лично ничего хорошего из этих экспериментов не вышло. Смесь в полёте застывает и на поверхности получается консистенция «воздушный творожок чудо». Кто не видел — купите, заодно попробуйте, вкусно. Всё в пузырьках, а поверхность не пропитана. Актуально только если греть, и втирать кисточкой, но тогда и облегчения никакого особо нет. К тому же приходится постоянно греть сам инструмент, очень быстро забивается.
Говорят можно разбавлять уайт-спиритом или бензином, чтобы не греть, но я так не делал из соображений безопасности.
На сколько хватит такого антикора? Вопрос хороший. Процесс полимеризации масла и испарения лёгких фракций состава всё равно идёт, а именно они отвечают за эластичность и адгезию. Поэтому я вас обманул, это не вечный антикор и хватит его примерно лет на 50. На четвёрке за 15 лет состав стал чуть твёрже, чем свежак. Весьма вероятно, что ещё лет через 40 он всё-таки затвердеет так, что начнёт отваливаться. Тогда моим внукам придётся повторить.
Нахрен надо, иномарки не гниют! Гниют. Особенно в москве, с особым рвением. «Вы просто поверьте, а поймёте потом».
А можно ли намазать мастику, хоть куда-нибудь, хоть зачем-нибудь. Нет, мастика — это абсолютное зло. С чем бы её ни смешай.
Какое количество нужно на легковую машину? При аккуратном равномерном нанесении хватит 2кг + 2кг сала разных видов + 1л раст-стопа Б. Версию А покупать вообще не надо, только Б. Если заливать «по уши» и вообще отнестись с фанатизмом, берите 4+4+2. Но это очень проблематично впихнуть, да и польза вряд ли будет больше от количества. Единственное, на днище можно мазать побольше.
А как же потом её варить? Свою шестёрку я сначала всю гнилую отантикорил, а потом варил. Все же так делают, правда? 🙂 Первый способ — стравить пушсало нафиг с помощью того же фена. Нагрел — всё стекло — вари. Второй способ — забить. Да, будет капать, гореть, но горение сало не поддерживает, тухнет как только остынет. За время сварки я два раза палил шестёрку. Первый раз загорелась шумка, второй раз — проводка подкапотки при проварке столба. Сало не сильно мешало.

И ещё одно неоспоримое преимущество моего рецепта — он безвреден для здоровья и не воняет. Особенно это касается любителей отработки, отработанное масло является довольно сильным канцерогеном.

Владельцы транспортных средств должны понимать, что за своим железным конем необходим постоянный уход. Ведь металл подвергается воздействию ржавчины, а это значит, что со временем, без должного ухода, машина попросту придет в непригодность. Поэтому с ржавчиной можно и нужно бороться. Отличным средством для этого является Мовиль для авто.

Что представляет собой Мовиль?

Мовиль для авто — это средство, которое защищает автомобиль от появления ржавчины и коррозии. Его используют, как для обработки скрытых частей машины, а также и для обработки днища.

Чтобы понимать, для чего нужен мовиль, и что он собой представляет, необходимо разобраться в его составе. Компонентами Мовиля являются машинное масло, добавки для преобразования ржавчины и растворитель. Благодаря наличию в составе ингибитора коррозии, средство отлично справляется с появляющейся влажностью на любых металлических поверхностях.

Почему же Мовиль имеет именно такое название? А происходит данная аббревиатура из названий городов, в которых появилось антикоррозийное средство впервые, это Москва и Вильнюс.

Так называемый консервант для автомобиля, благодаря своей масляной пленке, способен защитить транспортное средство от возникновения коррозии. То есть поверхность машины становится полностью защищенной от попадания на нее влажности, что в свою очередь, не дает образовываться ржавчине. А если на металлической поверхности ржавчина уже начала появляться, то обработка мовилем даст хороший результат. Поскольку, средство начнет действовать, и ржавчина пропадет с поверхности.

Даже когда нужно обработать места с трудным доступом, мовиль для авто подойдет для этой ситуации как нельзя лучше. Поскольку он обладает свойством текучести, и свободно может попасть в любые требуемые места.

А еще автовладельцы используют его, поскольку перед применением Мовиля не требуется производить процедуру соскабливания с поверхности изоляции. Но стоит понимать, что его нельзя применять одновременно с мастиками на синтетической основе. Для них действие Мовиля станет разрушающим. Также, очень важно, чтобы средство не попадало на резиновые поверхности, поскольку его воздействие на данный материал слишком агрессивно.

Главные особенности

Главные особенности средства Молвиль:

• Наносит его можно на любой тип металлической поверхности;
• Дополнительно сушить средство не требуется;
• Можно использовать в труднодоступных местах;
• Если на поверхности имеется краска, это не является помехой для воздействия средства.

Как обрабатывать автомобиль?

Важным моментом в использовании Мовиля является возможность его самостоятельного нанесения на автомобиль, без необходимости обращения в специальный сервис. Многие водители новички не всегда знают, что такое Мовили для авто и как пользоваться средством.

И для того чтобы сделать все правильно, необходимо придерживаться определенного порядка в своих действиях, и четко соблюдать инструкцию:

1. Необходимо произвести подготовку поверхности, которая будет обрабатываться: для этого ее очищают от грязи и ржавчины, а затем вытирают средством для обезжиривания;
2. Когда обрабатываться будет днище машины, его рекомендуют промыть под напором горячей воды, так оно очиститься от скопившихся загрязнений;
3. Перед нанесением средства необходимо немного подождать, пока поверхность высохнет;
4. После высыхания металла, можно наносить первый слой средства на него, и также дать ему высохнуть, прежде, чем наносить последующие.

Наносится Мовиль из специального приспособления пистолета, и распыляется в нужных местах под давлением. Если поверхность открытая, то нанесение можно производить при помощи кисточки.

Следует избегать использования раствора внутри салона авто, поскольку он является токсичным, и имеет довольно резкий запах. Находиться потом в машине, пока он не выветрится будет просто вредно для здоровья.

Чтобы понять, сколько сохнет мовиль, можно ознакомиться с инструкцией, которая к нему прилагается. Как правило, полное высыхание наступает уже спустя два часа.

Как разводить?

В зависимости от поверхности нанесения, консистенцию Мовиля можно регулировать растворителем. То есть, слишком густое средство разбавить до того состояния, когда им пользоваться будет удобней всего. Разбавленную смесь лучше всего попробовать на открытом участке, например, на багажнике, чтобы удостовериться в том, что она не будет слишком течь, или не окажется густой.

Разводить же средство, которое продается в форме аэрозоля, уже не получится. Здесь подобрана необходимая консистенция, поэтому пользоваться им уже проще.

Следует также понимать и то, что использовать средство лучше в помещении, где тепло. Но, больших температур Мовиль также не любит. Средство может слишком растекаться под действием солнечных лучей. Поэтому добавлять в него слишком много растворителя не стоит.

Как выбрать средство?

Автомобильный рынок на сегодняшний день представляет широкий ассортимент товаров для ухода за транспортными средствами. Именно поэтому многие автомобилисты и сомневаются, какой мовиль лучше выбрать.

От выбора той или торговой марки мало будет зависеть качество защитной пленки, которая получается под действием средства. Он бывает в баллонах, а также разливной. Выбор его зависит от того, какую поверхность планируется обрабатывать.

Для мест с трудным доступом лучше выбирать средство в виде аэрозоля. Мовиль, который продается на розлив, можно заправлять в специальные пистолеты. А также применять для обработки открытых поверхностей.

Мовиль, или как его еще называют автомобильный консервант, способен обеспечить транспортному средству надежную защиту от разрушающего действия ржавчины и коррозии. Даже, когда она уже стала появляться на поверхности, средство способно остановить данный процесс, не давая ему прогрессировать. При всех своих преимуществах, оно имеет невысокую цену, в сравнении с иностранными аналогами.

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

---

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
• Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

---

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

---

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Силосостойкость и химический состав силоса из различных смесей нони (Morinda citrifolia L.)

Абстрактный: Силосность и химический состав силоса, приготовленного с различными пропорциями (100: 0; 90:10; 80:20; 70:30; 60:40 и 50: 50%) листвы (свежей и предварительно увядшей) и фруктов нони ( свежий). Были определены некоторые образцы ферментации исходных кормов и химический состав силоса.Были проведены корреляции между параметрами качества, химического состава и содержанием фруктов в смеси и приведены в соответствие с полиномиальными уравнениями. Более высокое включение фруктов со свежей и предварительно увядшей листвой нони снижает pH и Nh4-N Nt- ¹ в силосе. Кроме того, повышение уровня фруктов увеличивало концентрацию водорастворимых углеводов (WSC) и соотношение WSC / PC. Кроме того, предварительно увядшие листья увеличивали содержание сухого вещества (СВ), а его сочетание с уровнями плодов от 30 до 40% снижало концентрацию волокнистых соединений и концентрацию сырого протеина (СР) в силосе.Согласно использованной кубической модели, предварительно увядшие листва и пропорции плодов показали более высокий R ² для DM, нейтрального детергентного волокна (NDF), кислотного детергентного волокна (ADF), кислотного детергента-лигнина (ADL) и целлюлозы, тогда как CP и гемицеллюлозы были выше в свежем растительном материале. Результаты показали, что предварительное увядание (листва) и уровни включения 30 и 40% плодов в смесь улучшили качество силоса, предназначенного для животных.

Ключевые слова: ферментация, ферментация, листва, консервирование пищевых продуктов, консервирование пищевых продуктов, плодовые плоды, нонинони, увядшие.

Резюме: Se evaló la Ensilabilidad y la composición química de Ensilajes Developrados con diferentes proporciones (100: 0; 90:10; 80:20; 70:30; 60:40 и 50: 50%) de follaje (fresco y presecado) y la fruta де нони (фреска). Seterminaron algunos patrones de fermentación de los forrajes originales y el contenido químico de los ensilajes. Se hicieron correlaciones entre los parámetros de calidad, la composición química y los niveles de fruta en la mezcla y se ajustaron a ecuaciones polinomiales.Una Mayor inclusión de frutas con follaje fresco y pre-secado de noni, disminuyó el pH y el Nh4-N Nt- ¹ en el ensilaje. Además, en incremento en el nivel de fruta aumentó la concentración de carbhoidratos solubles en agua (CSA) y la relación de CSA / PB. También, el follaje pre-secado aumentó el contenido de materia seca (MS) y su combinación con niveles de fruta entre 30 на 40%, disminuyó los compuestos fibrosos y la contenido de proteína bruta (PB) en el ensilaje. Según un modelo cúbico utilizado, las proporciones de follaje y frutos previamente presecado, mostraron un R ² mayor para MS, фибра детергент нейтра (FDN), фибра детергент асида (FDA), лигнина детергент (LAD) y celulosa, mientras que PB y hemicelulosa, fueron superiores en el материал растительной фрески.Los resultados mostraron que el processing pre-secado (follaje) y los niveles de inclusión de 30 y 40% de las frutas en la mezcla, mejoraron la calidad del ensilaje destinado a los animales.

Palabras clave: Консервасион де алимент, ферментасьон, фоллай, фрута, секадо, нони.

Carátula del Artículo

Силосостойкость и химический состав силоса из различных смесей нони ( Morinda citrifolia L.)

Ensilabilidad y composición química de Ensilajes Developrados con differentes mezclas de noni ( Morinda citrifolia L.)

Йоандрис Паскуаль Санчес [email protected]

Universidad de Granma, Куба

Сезар Бетанкур-Уртадо [email protected]

Университет Кордовы, Колумбия

Арольдо Ботелло-Леон [email protected]

Технический университет Луиса Варгаса Торрес де Эсмеральдас, Эквадор

Kirenia Pérez-Corría [email protected]

Технический университет Луиса Варгаса Торрес де Эсмеральдас, Эквадор

Кристина Руис-Корралес

Servicio Nacional de Aprendizaje — СЕНА, Колумбия

Йордан Мартинес-Агилар

Китайская академия Наук, Китай

Ciencia y Agricultura, vol. 16, нет. 1. С. 1-16, 2019.
Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia

Поступила: 12.10.2018 г.

Принята в печать: 21 декабря 2018 г.

И.Введение

Производство нежвачных животных в тропической зоне ограничено несколькими факторами; наиболее важным из этих факторов является получение необходимых питательных веществ для удовлетворения пищевых потребностей этих животных; во многих случаях используются обычные корма, которые содержат большое количество злаков и источников белка, таких как соевые бобы и рыбная мука ( Сантана и др., 2015). Высокая стоимость некоторых традиционных сырьевых ингредиентов, вызванная бумом производства агротоплива и другими внешними и внутренними факторами рынка, оказывает прямое влияние на животноводство, в основном в этой географической зоне ( Мартинес и др., 2015).

С другой стороны, деревья и кустарники обладают большим разнообразием и адаптируются к различным экосистемам, эти корма считаются технически, биологически и экономически жизнеспособными альтернативами кормлению животных ( Vandermeulen et al., 2018). Нони ( Morinda citrifolia L.) — многолетнее растение, произрастающее в Юго-Восточной Азии, произрастающее в тропических и субтропических регионах, отличается крупными листьями, прямым стеблем и желтыми плодами ( Sang et al., 2001). Это растение широко изучено по своим лечебным свойствам, считается одним из основных источников биологически активных соединений ( Arunachalam et al., 2018). Плоды являются богатыми источниками водорастворимых полисахаридов, таких как фукоза, ксилоза, манноза, галактоза и фруктоза, минералов, таких как калий, сера, кальций и фосфор, и аминокислот, таких как аспарагиновая кислота, глутаминовая кислота и изолейцин ( Potterat et al., 2007). Однако в отношении кормов в системах животноводства было проведено мало исследований ( Сакаркар и Дешмук, 2011; Али и др., 2016).

Хотя это дерево предлагает большие возможности для устойчивых систем животноводства, а также может быть хорошо адаптировано к различным климатическим условиям ( Ривера и др., 2012). По-прежнему существуют некоторые ограничения для использования в системах животноводства, такие как неполная характеристика их питательных веществ и отсутствие знаний о влиянии нони на пищеварительные и метаболические процессы. Следовательно, необходимо искать технологические альтернативы, которые могли бы позволить уменьшить антипитательные факторы и достичь лучшей питательной ценности.

Силос — один из основных технологических процессов консервирования кормов для животных путем ферментации в отсутствие воздуха ( Канибе и Дженсен, 2011 г .; Ke et al., 2015; Kung et al., 2018), что способствует положительным изменениям в питании и позволяет более легкое и дешевое кормление ( Amer et al., 2012; Borreani et al., 2018; Грант и Ферраретто, 2018). В результате целью данной работы было определение силосуемости и химического состава силоса, приготовленного с различными пропорциями (100: 0; 90:10; 80:20; 70:30; 60:40 и 50: 50%). листва (свежая и предварительно увядшая) и фрукты нони (свежие).

II. Материалы и методы

Листва и плоды нони были собраны в мае 2016 г. на экспериментальных участках Исследовательского центра животноводства Университета Гранма, Баямо, Куба, которые характеризуются ровным рельефом и коричневой почвой с карбонатными ( Эрнандес и др., 1991). Годовое количество осадков составляет 1218 мм, а среднегодовая температура составляет 25,8 ℃. Во время роста растений полив и удобрения не применялись.

Листва была собрана вручную, сформирована листьями и молодыми стеблями после 120 дней отрастания, а также были отобраны отдельные плоды с деревьев.При сборе плодов учитывали степень их созревания (желтый бледный цвет и твердость от очень твердых до довольно твердых) ( Розализан и др., 2010).

Сырье перед силосованием гомогенизировали до 1 мм в лабораторных силосах Cullison. Листва за 3 часа плотностью 15 кг м- ² был предварительно увядан ( Сантана и др., 2010). Перед силосованием в лаборатории сырье гомогенизировали, чтобы удалить весь воздух и обеспечить правильную плотность уплотнения.Силосы в отсутствие света при комнатной температуре (28 ± 3 ℃) и герметично закрытые помещали на 21 день. Силосы, приготовленные с разными пропорциями (100: 0; 90:10; 80:20; 70:30; 60:40 и 50: 50%) из листвы (свежей и предварительно увядшей) и фруктов нони (свежие).

A. Химический анализ

Для определения силосильности отбирали пробы по 50 г из каждого варианта эксперимента и добавляли 200 мл дистиллированной воды. Затем образцы инкубировали при температуре окружающей среды в течение 48 часов и количественно определяли pH при 0; 14; 18; 22; 26; Через 38 и 48 часов после инкубации ( Pieper et al., 2017). Кроме того, содержание водорастворимых углеводов (WSC) определяли в образцах фруктов (свежих) и листвы (свежих и увядших) согласно Wiseman and Irvin ( Wiseman & Irvin, 1957).

После 21 дня силосования и сразу при открытии силосов образцы для определения pH, отношения аммиачного азота к общему азоту (NH ₃ -N Nt- ¹ ) и проведен экспресс-химический анализ. Также 30 г свежего силоса в 270 мл дистиллированной воды в блендере перемешивали (AKA-DDR, T03259, Германия) в течение 2 минут, фильтровали через марлю, подкисляли 2% ортофосфорной кислоты (об. / Об.) И хранили при -5 ℃.В этом силосном экстракте pH (PHSJ-4A, Китай) и NH ₃ -N Nt- ¹ до измерения подкисления, последнее в соответствии с Конвей (1947).

Проанализировано

проб для экспресс-анализа в пятикратном размере. Сухое вещество (DM) и сырой белок (CP) определяли согласно AOAC (2011). Нейтральное детергентное волокно (NDF), кислотное детергентное волокно (ADF), кислотное детергент-лигнин (ADL), целлюлоза и гемицеллюлоза определялись по методу Van Soest et al.(1991). DM силосов проводился по методике, предложенной Вайсбах и Берг (1977).

B. Статистический анализ

Применялась общая модель линейных средних (GLM). Был проведен анализ факторного ANOVA, корреляций и регрессий для исследования влияния обработок на параметры ферментативного процесса и химический состав, и был применен тест Дункана для определения средних различий в соответствии со статистической программой SPSS версии 22.0.

Чтобы установить функциональную взаимосвязь между пропорциями плодов в зависимости от параметров процесса ферментации и состава питания, были проанализированы уравнения (линейные, квадратные и кубические) и использован метод убывания. Чтобы выбрать наиболее подходящее уравнение, учитывались значения R ² , уровень значимости, стандартная ошибка оценки, значительный вклад членов уравнения и низкий коэффициент неопределенности (1-R ² ).

III. Результат

Фигура 1 показывает pH во время инкубации смесей, приготовленных из свежих и лиственных предварительно увядшие и разные уровни свежих фруктов. Более высокое включение фруктов спровоцировали снижение pH как в свежей, так и в предварительно увядшей листве, хотя более очевидна в первом случае. Судя по всему, стабильность достигается после 22 часа инкубации ( Рисунок 1). Самые низкие значения pH были обнаружены через 48 часов. между 3.9 и 4.1 для свежих материалов и между 4.4 и 4.2 в предварительно увядшая листва в этот же период ( Рисунок 1).

Рис.1.
Изменения pH во время инкубации смеси, приготовленной с различными смесями предварительно увядшего (а) и свежего (б) нони (Morinda citrifolia L.).

Сравнение между свежая листва и предварительно увядшая листва с уровнями фруктов для определения pH и результатов Nh4-N во время инкубации показаны в Рисунок 2. Под тем же фруктовым включением Уровни предварительно увядшей листвы увеличивали pH и снижали уровень Nh4-N концентрация ( Фигура 2).

Рис.2.
pH (a) и NH ₃ -Nt- ¹ (b) во время инкубации смеси, приготовленной с различными смесями нони (Morinda citrifolia L.).

Предварительно увядшая листва показала более высокое содержание сухого вещества. (p Таблица I
DM, CP, WSC содержание и соотношение WSC / CP свежей и предварительно увядшей листвы и плодов нони, как показатели их ферментативного потенциала.

^{a, b, c} Средство с разные верхние индексы в одном столбце, значительно различаются (P

В этом смысле предварительно увядшая листва увеличивала содержание DM во всех случаях, хотя наблюдалась тенденция к снижению в сторону более высокого включения фруктов.Однако свежая листва в одном включении с фруктами имеет больше концентрации CP, чем предварительно увядшая листва, хотя они были похожи в пропорциях 50:50 листвы (свежей и предварительно увядшей): фрукты ( Рисунок 3).

Использование предварительно увядшей листвы с включениями фруктов имело более высокое содержание NDF по сравнению со свежей листвой, в основном с 10% фруктами при 345 г / кг веса. ¹ , хотя постепенно уменьшалось только до 40% фруктов. Аналогичным образом, аналогичная тенденция наблюдалась для содержания ADF и ADL в смесях, которые имели более высокое содержание с 20% (259.81 г кг ¹ ) и 10% (128,73 г кг- ¹ ) плодов соответственно и уменьшение его волокнистости с 30% плодов ( Рисунок 3).

Рисунок 3
DM (a), CP (b), NDF (c), ADF (d) и ADL (e) содержание силоса, приготовленного из различных смесей нони (Morinda citrifolia L.)

Таблица II показывает функциональную взаимосвязь между пропорции плодов в зависимости от параметров процесса ферментации на 21 день.Все переменные в исследовании были скорректированы с использованием кубической модели, в основном NH ₃ -Н Nt- ¹ в свежей листве с высоким R ² .

Таблица II
Модель a + b * Fruit + c * Fruit ² + d * Фрукты ³ количественной оценки реакции некоторых параметров ферментативного процесса на различные уровни фруктов оцениваются в свежей и предварительно увядшей листве.

Кроме того, функциональная связь между пропорциями плодов и химическим составом на 21 день представлен в Таблица III.Предварительно увядшая листва показала более высокий R ² для DM, NDF, ADF, ADL и целлюлозы, в то время как CP и гемицеллюлозы были выше в свежий растительный материал согласно кубической модели.

Таблица III
Модель a + b * Fruit + c * Fruit ² + d * Фрукты ³ количественная оценка реакции некоторых питательных веществ на разные уровни фруктов оценивается в свежем и предварительно увядшем силосе

F: Свежая листва; W: Увядшая листва.

Функциональная связь была обнаружена между фруктами пропорции в зависимости от параметров процесса ферментации и питательных веществ состав ( Таблицы II и III), эти результаты позволяют прогнозировать ферментативный потенциал и химический состав силоса, приготовленного из свежая и предварительно увядшая листва и фрукты составляют до 50% от пропорции; в качестве Ранее сообщалось, что предварительно завядшие положительно влияют на ферментацию процесс, так как значение R ² были в основном высокими, что обеспечивало хорошее соответствие математической модели, достижение хороших параметров качества и процесс ферментативный, с высокой пищевой ценностью ( Таблица III).Наконец-то, наши результаты предполагают прямую связь между уровнем плодов нони и предварительно увядшими по качеству закваски и химическому составу смешанного силоса нони.

IV. Обсуждение

Использование фруктов нони вызывало быстрое снижение значений pH, в основном, когда уровни фруктов в смеси увеличивались по сравнению с чистыми кормами ( Рисунок 1). Биологическое быстрое брожение показало высокую потенциальную кислотность плодов нони, что благоприятно для естественного процесса консервации.Вероятно, из-за содержания водорастворимых углеводов ( Таблица I), лимонная кислота и другие органические кислоты в фруктах, количество которых увеличивается по мере созревания. Другие авторы сообщают о подобном влиянии на силос, приготовленный из различных смесей отходов апельсиновых фруктов и Листва Leucaena ( Revuelta et al., 2008).

Вариант Nh4-N Nt- ¹ — индикатор процессов протеолиза. Очевидно уменьшение разрушения белка при увеличении количества фруктов в смеси ( Рисунок 2б).После этого наблюдали снижение или стабилизацию разрушения белка на 20%. Самые низкие значения в NH ₃ были получены из увядших силосов (от 6,54 до 5,55%), что можно считать отличным, поскольку они показали концентрацию аммиачного азота до 8% ( Pineda et al., 2016) ( Фигура 2).

Концентрация аммиака не должна превышать 110-120 г кг- ¹ общего азота в силосе хорошей сохранности ( Boschini & Pineda, 2016).Pitt et al. (1985) представили математические модели влияния pH и содержания азота на протеолиз. Это могло произойти в данном исследовании, потому что при увеличении содержания фруктов в смеси наблюдалось снижение CP ( Рисунок 3б). Хотя было повышение уровня pH, Rolz et al. (2010) сообщает об уменьшении NH ₃ , когда в смесь было добавлено более высокое количество кофейной мякоти, помимо положительного влияния предварительно завядшего в процессе силоса.

С другой стороны, Zambello et al. (2004) сообщили о минимальном диапазоне концентрации DM от 250 до 270 г / кг. № ¹ для растительного сырья для силоса, что демонстрирует, что концентрация DM непосредственно влияет на процесс ферментации в силосе. В этом смысле, Boschini & Pineda (2016) сообщили, что оптимальные значения для получения хорошего силоса составляют от 330 до 370 г / кг. ¹ . В этом смысле DM колеблется между 303.9 и 352,2 г кг- ¹ в силосах, где материал был предварительно увядан, и от 200,3 до 222,1 г кг — ¹ в силосе без предварительной сушки ( Рисунок 3а). Все обработки показали тенденцию к снижению, когда уровни фруктов в смеси были увеличены ( Рисунок 3), в основном по уровням влажности материала. Тем не менее, все значения, полученные для силоса с предварительно завядшим материалом, считаются силосом хорошего качества (≥30% СВ) ( Озкул и др., 2011).

Уменьшение количества белка при добавлении плодов в силос ( Рисунок 3b), можно объяснить разложением этого питательного вещества во время силоса из-за высокой концентрации небелкового азота ( Салем и др., 2013). Как показано, WSC составляет большинство в плодах ( Таблица I), это может спровоцировать более высокую буферную способность листвы, которая может быть снижена при смешивании с фруктами ( Wang et al., 2015). Замечено, что процесс предварительной сушки увеличивает содержание всех переменных, измеренных в плодах и листве (кроме CP).Необходимо отметить, что показатель WSC / CP улучшается с предварительной сушкой. Очевидно, процесс ферментации и химический состав смесей нони будут зависеть от растительного материала и процесса сушки листвы в соответствии с Таблица I. Существует очень значимая взаимосвязь (p

Более того, изменения CP фруктов могут быть связаны с процессами ферментации, которые происходят во время сушки богатых материалов в WSC ( Potterat & Hamburger, 2007).Наблюдается явное снижение pH в смесях ( Рисунок 2а) по сравнению с чистым силосом (0% плодов), в то же время все значения pH, полученные для свежих материалов, были значительно ниже (от 4,18 до 4,25), чем для увядших силосов (от 4,38 до 4,42). PH напрямую связан с содержанием DM; высокий СВ вызывает соответствующее брожение за счет уровня молочной кислоты. Точно так же физиологическая сухость ограничивает количество его синтеза и подавляет развитие микроорганизмов, достигая уровня pH выше 4.2 ( Wang et al., 2015).

Волокнистые компоненты, такие как NDF, FAD и LAD ( Рисунок 3) в предварительно увядшем силосе наблюдается увеличение до точки (120 г кг- ¹ ), начиная с которой начинается уменьшение того же. Обратное происходит со свежим силосом, где он уменьшается (200 г кг- ¹ ) и останавливается, а затем увеличивает значения волокнистой фракции, возможно, в результате кислотного и ферментативного гидролиза гемицеллюлозы, поскольку ферменты растительных клеток и микроорганизмов, присутствующие в процессе ферментации, могут разрушать клеточные структуры, разрушая химические связи структурных углеводов, в основном целлюлозы ( Zhao et al., 2016). Это очень удобно для кормления нежвачных животных, таких как свиньи и домашняя птица, которые не усваивают ингредиенты с высоким содержанием клетчатки ( Джа и Беррокосо, 2016).

В. Выводы

Результаты настоящего исследования показали, что уровни плодов в пропорции 30% в смеси и процесс предварительного увядания листвы улучшают процесс ферментации и химический состав (кроме CP) листвы силоса нони.

Таким образом, повышение уровня плодов увеличивало концентрацию WSC и соотношение WSC / PC.Кроме того, предварительно увядшая листва увеличивала концентрацию питательных веществ, а ее комбинация с уровнями плодов уменьшала волокнистые соединения и концентрацию ХП в силосе. Аналогичным образом, высокая статистическая значимость была обнаружена между взаимодействием факторов, материала растения и предварительной сушки для DM и WSC, за исключением CP.

Кроме того, все переменные в исследовании корректировались с использованием кубических моделей, при высоких значениях R ² , as больше для свежего силоса, чем для предварительно увядшего.В этом смысле заранее увядшие пропорции листвы и плодов показали высокую зависимость между переменными, таких как NDF, ADF, ADL и целлюлоза, в то время как CP и гемицеллюлозы были выше в свежий растительный материал. Рекомендуется проводить исследования лучших силосов in vivo. в качестве корма для животных, предпочтительно нежвачных животных.

Дополнительная информация

Para citar este artículo: Sánchez, Y. P., Betancur-Hurtado, C., Botello-León, A., Pérez-Corría, К., Руис-Корралес, К., и Мартинес-Агилар, Ю. (2019). Подсиливаемость и химический состав силоса из различных смесей нони (Morinda citrifolia L.). Ciencia y Agricultura, 16 (1), 3-16. DOI: https://doi.org/10.19053/01228420.v16.n1.2019.8802

Список литературы

Али, М., Кенганора, М., и Манджула С. Н. (2016). Польза для здоровья Morinda citrifolia (Noni): обзор. Журнал фармакогнозии, 8 (4): 321-334. DOI: https: // doi.org / 10.5530 / pj.2016.4.4 Амер С., Хассанат Ф., Бертиау Р., Сегин П. и Мустафа А. Ф. (2012). Влияние содержания водорастворимых углеводов на характеристики силоса, химический состав и газообразование in vitro кормового проса и силоса кормового сорго. Наука и технология кормов для животных, 177 (1-2): 23-29. DOI: https://doi.org/10.1016/j.anifeedsci.2012.07.024 Аруначалам, В. (2018). Morinda citrifolia L. (Rubiaceae): многоцелевое дерево для прибрежных экосистем и его изменчивость в регионе Конкан в Индии.Генетические ресурсы и эволюция сельскохозяйственных культур, 65 (6): 1751-1765. DOI: https://doi.org/10.1007/s10722-018-0642-5 Борреани, Г., Табакко, Э., Шмидт, Р. Дж., Холмс, Б. Дж., И Мак Р. Э. (2018). Обзор силоса: факторы, влияющие на сухое вещество и потери качества силоса. Журнал молочной науки, 101 (5): 3952-3979. DOI: https://doi.org/10.3168/jds.2017-13837 Бошини, К., и Пинеда, Л. (2016). Силос кикуйю (Pennisetum clandestinun или Kikuyuocloa clandestina), ферментированный с тремя добавками.Agronomía Mesoamericana, 27 (1): 49-60. DOI https://doi.org/10.15517/AM.V27I1.21895

Конвей, Э. (1947). Микродиффузионный анализ и объемная погрешность. Лондон, Англия: Crosby Lockwood and Son Ltd.

Грант, Р. Дж., И Ферраретто, Л. Ф. (2018). Обзор силоса: Управление кормлением силосом: Характеристики силоса и кормление дойных коров. Журнал молочной науки, 101 (5): 4111-4121. DOI: https://doi.org/10.3168/jds.2017-13729

Эрнандес, А., Перес, Дж. М., и Бох, Д. (1991). Новая версия генетической классификации Кубы. Сьюдад-де-ла-Гавана, Куба: AGROINFIR-MINAG.

Джа, Р., и Беррокосо, Дж. Ф. (2016). Пищевые волокна и ферментация белка в кишечнике свиней и их взаимное влияние на здоровье кишечника и окружающую среду: обзор. Наука и технология кормов для животных, 212 (2): 18-26. DOI: https://doi.org/10.1016/j.anifeedsci.2015.12.002 Кэ, В. К., Ян, Ф. Ю., Ундерсандер, Д.Дж. И Го, X. S. (2015). Характеристики ферментации, аэробная стабильность, протеолиз и липидный состав силоса люцерны, силосованного яблочной или виноградной выжимкой. Технология науки о кормах для животных, 202 (4): 12-19. DOI: https://doi.org/10.1016/j.anifeedsci.2015.01.009 Кунг, Л., Шейвер, Р. Д., Грант, Р. Дж., И Шмидт, Р. Дж. (2018). Обзор силоса: интерпретация химических, микробных и органолептических компонентов силоса. Журнал молочной науки, 101 (5): 4020-4033. DOI: https: // doi.org / 10.3168 / jds.2017-13909 Мартинес, Ю., Каррион, Ю., Родригес, Р., Вальдивье, М., Олмо, К., Бетанкур, К., Лю, Г., Аль-Даби, Н., и Дураипандиян, В. (2015) . Показатели роста, вес органов и некоторые параметры крови у ремонтных молодок-несушек, которых кормили увеличивающимся количеством пшеничных отрубей. Revista Brasileña de Ciência Avícola, 17 (3): 347-354. DOI: http://doi.org/10.1590/1516-635X1703347-354

Официальные методы международного анализа (AOAC). 18 изд. (2011). Мэриленд, США: AOAC International.

Озкул, Х., Килич, А., и Полат, М. (2011). Оценка смесей определенных рыночных отходов как силоса. Азиатско-Австралазийский журнал зоотехники, 24 (9): 1243-1248. DOI: https://doi.org/10.5713/ajas.2011.10460 Пипер, Б., Хёдтке, С., Венш, Д.М., Корн, Ю., Вольф, П., и Зейнер, А. (2017) Валидация теста на ферментацию в Ростоке как метода in vitro для оценки силосильности кормов с использованием стекла модели силосов в виде банок в качестве основы для сравнения. Наука о травах, 72 (3): 568-580.DOI: https://doi.org/10.1111/gfs.12259

Пинеда, Л., Чакон, П., и Бошини, К. (2016). Оценка качества силоса африканской звездной травы (Cynodon nlemfluensis) при смешивании с тремя различными добавками. Agronomía Costarricense, 40 (1): 11-27.

Ревуэльта Д., Москера Д. и Куба Ф. (2008). Потенциал силосования отходов апельсиновых плодов (Citrus sinensis). Revista Ciencias Técnicas Agropecuarias, 17 (2): 41-44.

Ривера, А., Седильо, Л., Эрнандес, Ф., Кастильо, В., Санчес, А., и Кастаньеда, Д. (2012). Биоактивные компоненты в листьях спиртового экстракта и фруктовом соке Morinda citrifolia. Анналы биологических исследований, 3 (2): 1044-1049.

Розализан, М.С., Рохани, М.Ю., и Хатиджа, И. (2010). Физико-химические характеристики плодов Morinda citrifolia во время роста и созревания. Журнал тропического сельского хозяйства и пищевой науки, 38: 21-30.

Сакаркар Д. М., Дешмук В.Н. (2011). Этнофармакологический обзор традиционных лекарственных растений для противоопухолевого действия. Международный журнал фармацевтических исследований, 3 (1): 298-308.

Салем, А. З., Чжоу, С. С., Тан, З. Л., Мелладо, М., Салаза, К., Эльгандопур, М. М., и Одонго, Н. Е. (2013). Кинетика образования рубцевого газа in vitro у четырех кормовых деревьев, силосованных патокой и мочевиной или без них. Журнал интегративного сельского хозяйства, 12 (7): 1234-124. DOI: https://doi.org/10.1016/S2095-3119(13)60438-4 Пел, С., Ченг, X., Старк, Р. Э., Бадмаев, В., Гай, Г., Розен, Р. Т., и Хо, К. Т. (2001). Флавоноловые гликозиды и новый иридоидный гликозид из листьев Morinda citrifolia. Журнал сельскохозяйственной и пищевой химии, 49 (9): 4478-4481.DOI: https://doi.org/10.1021/jf010492e Сантана А., Сиснерос М., Мартинес Ю. и Паскуаль Ю. (2015). Сохранение и химический состав Leucaena leucocephala плюс свежий или увядший смешанный силос Pennisetum purpureum. Revista MVZ Córdoba, 20 (1): 4895-4906.DOI: https://doi.org/10.21897/rmvz.5

Сантана, А., Перес, А., и Фигередо, М. Е. (2010) Оптимальный возраст сбора урожая для капустной травы (Pennisetum purpureum Schum.) В сезон дождей на основе урожайности и пищевой ценности. Revista Técnica Pecuaria, 1 (3): 277-286.

Ван Суст, П. Дж., Робертсон, Дж. Б. и Льюис, Б. А. (1991). Способы получения пищевых волокон, нейтральных детергентных волокон и некрахмальных полисахаридов в отношении питания животных. Journal of Dairy Science, 74: 3583-3597.DOI: https://doi.org/10.3168/jds.S0022-0302(91)78551-2 Вандермейлен, С., Рамирес, К. А., Бекерс, Ю., Клаессенс, Х., и Бинделл, Дж. (2018). Агролесоводство для жвачных животных: обзор деревьев и кустарников в качестве корма в лесопастбищных системах умеренного и тропического климата. Животноводство, 58 (5): 767-777. DOI: https://doi.org/10.1071/AN16434

Ван, X., Чен, Q., Би, Дж., Гао, К., Чжоу, Л., Ву, X., и Лю, Дж. (2015). Влияние внезапной декомпрессионной сушки с импульсным горячим воздухом на влажность и микроструктуру яблочных ломтиков.Труды Китайского общества сельскохозяйственной инженерии, 31 (20): 287-293.

Вайсбах Ф. и Берг К. (1977). Исследования по полному определению содержания сухого вещества в силосе: 2. Коммуникация: Методы определения и корректировки содержания сухого вещества. Архивы питания животных, 27: 69-84.

Уайзман, Х. Г. и Ирвин, Х. М. (1957). Анализ силоса, определение органических кислот в силосе. Журнал сельскохозяйственной и пищевой химии, 5 (3): 213-215.DOI: https://doi.org/10.1021/jf60073a007 Замбелло, Э., Коста, К., Де Бени, М., Сильвейра, А. К., Падовани, К. Р., и Замбелло, С. (2004). Ферментация и питательная ценность силоса и сена из надземной части маниоки (Manihot esculenta Crantz). Scientia Agricola, 61 (4): 364-370. DOI: https://dx.doi.org/10.1590/S0103-004000400003 Zhao, L., Ren, L., Zhou, Z., Meng, Q., Huo, Y., & Wang, F. (2016). Улучшение способности к разложению в рубце и энергетической ценности скорлупы побегов бамбука с помощью химических обработок.Журнал зоотехники, 87 (7): 896-903. DOI: https://doi.org/10.1111/asj.12512

Бензин и дизельное топливо | Exxon и Mobil

Этот веб-сайт несовместим с Internet Explorer. Для удобства используйте другой браузер, например Chrome, Edge или Safari.

1. Exxon
2. Дом
3. Качественное топливо

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Разница в деталях, которые мы вкладываем в наше топливо.

Более 130 лет ExxonMobil занимается разработкой качественных топливных продуктов, чтобы доставить американцев туда, куда им нужно. Сегодня мы продолжаем лидировать, вкладывая нашу энергию и опыт в тщательную разработку наших бензиновых и дизельных топливных продуктов Synergy ™, которые удовлетворяют требованиям к характеристикам вашего автомобиля.Мы ориентируемся на технологии и инновации, поэтому вы можете сосредоточиться на всем остальном.

Знаете ли вы?

ExxonMobil — одна из немногих нефтегазовых компаний, которая поддерживает активную исследовательскую организацию, направленную на то, чтобы бензин, поступающий в ваш автомобиль, соответствовал новейшим технологиям.

Строгий контроль качества на каждом этапе

• На нефтеперерабатывающем заводе, где сырая нефть перерабатывается в бензин, дизельное топливо и другие нефтепродукты, ExxonMobil проводит испытания, чтобы убедиться, что наше топливо соответствует требованиям производителей двигателей и отраслевым требованиям
или превосходит их.
• Снова тестируем топливо при поступлении в трубопровод или баржу для доставки на терминал
• На терминале наши присадки точно впрыскиваются при заполнении каждого грузовика, обеспечивая качество нашего топлива
• Наконец, топливораздаточные колонки на заправочных станциях Exxon и Mobil имеют встроенные фильтры для окончательной очистки непосредственно перед тем, как топливо попадет в бак вашего автомобиля.

Наши виды топлива соответствуют действующим государственным стандартам

После того, как наше топливо было доставлено на станции Exxon и Mobil, мы регулярно проверяем их, чтобы убедиться, что они содержат надлежащий тип и количество наших моющих присадок и соответствуют применимым федеральным, государственным и местным стандартам.

• Качественное топливо

  Ваши местные станции Exxon и Mobil предлагают несколько различных типов топлива Synergy ™. Узнайте о различных сортах высококачественного бензина и дизельного топлива и узнайте, какой из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.

  Узнайте о наших продуктах>

† Источником данных является Министерство энергетики США.

Mobil Состав вещества

Mobil Состав вещества

Mobil Composition of Matter (MCM) — это первоначальное название серии мезопористых материалов, которые были впервые синтезированы исследователями Mobil в 1992 году.MCM-41 (Mobil Composition of Matter No. 41) и MCM-48 (Mobil Composition of Matter No. 48) — два самых популярных мезопористых молекулярных сита, которые внимательно изучаются исследователями.

Наиболее поразительным фактом о MCM-41 и MCM-48 является то, что, хотя они и состоят из стенки из аморфного кремнезема, они обладают упорядоченным каркасом с большими расстояниями и однородными мезопорами. Эти материалы также обладают большой площадью поверхности, которая может составлять более 1000 м 2 ² г ^-1 . Более того, диаметр пор этих материалов можно точно контролировать в пределах мезопористого диапазона от 1.От 5 до 20 нм, регулируя условия синтеза и / или используя при их получении поверхностно-активные вещества с различной длиной цепи.

MCM-41 и MCM-48 применялись в качестве катализаторов различных химических реакций, в качестве основы для системы доставки лекарств и в качестве адсорбента при очистке сточных вод.

МСМ-41 — это мезопористый материал. Например, это адсорбент. Аналог материала FCM-16.

Список литературы

1. Кресге, К. Т., Леонович, М.E., Roth, W.J., Vartuli, J.C. и Beck, J. S. Nature , 1992. 359: 710-712.
2. Beck, JS, Vartuli, JC, Roth, WJ, Leonowicz, ME, Kresge, CT, Schmitt, KD, Chu, CTD, Olson, DH, Sheppard, EW, McCullen, SB, Higgins, JB and Schlenker, JL J . Являюсь. Chem. Soc. , 1992. 114: 10834-10843.
3. Beck, J. S. Патент США 5, 057, 296 . 1991.
4. Хо, К., Марголезе, Д. И., Циесла, Ю., Денут, Д. Г., Фенг, П., Гиер, Т.E., Sieger, P., Firouzi, A., Chmelka, B.F., Schuth, F. и Stucky, G.D. Chem. Mater ., 1994. 6: 1176-1191.
5. Choma, J., Pikus, S. and Jaroniec, M. Appl. Серфинг. Sci ., 2005. 252: 562-569.
6. Hamoudi, S. и Belkacemi, K. J. Porous Mater ., 2004. 11: 47-54.

Фонд Викимедиа. 2010.

• obanolu
• Сюдзи Хаяси

Посмотреть другие словари:

• MCM — может означать: Содержание 1 Наука и технологии 2 Компании и организации 3 Транспорт… Википедия

• MCM — Многочиповый модуль (правительственный »военный) Многокристальный модуль (академический и научный» Электроника) ** Противоминные меры (правительственный »военный) * Руководство для военных судов (Законодательство сообщества) * Миллион кубических метров (Разное» Единица…… Словарь сокращений

• литература — / lit euhr euh cheuhr, choor, li treuh /, n.1. сочинения, в которых выражение и форма в связи с идеями, представляющими постоянный и всеобщий интерес, являются характерными или существенными чертами, такие как поэзия, романы, история, биография и эссе. 2.…… Универсал

• Али Омар Эрмес — (арабский: علي عمر الرميص) — всемирно известный художник, писатель и оратор, а также общественный деятель; но, прежде всего, он мыслитель, который никогда не ограничивает свои цели одним участком [Мэри Ричардсон, «Алфавит Али Омара…… Википедия

»

• Катар — Катар, прил., п. / ках тахр, кеух тахр /, сущ. независимый эмират на берегу Персидского залива; под защитой Великобритании до 1971 г. 665 485 человек; 8500 кв. Миль. (22000 кв. Км). Кап .: Доха. Также Катар. * * * Катар Введение Катар История вопроса: Управляется…… Универсалиум

• Моторное масло — Документальный телевизионный фильм, посвященный Эдмонтон Ойлерз Национальной хоккейной лиги, см. В разделе «Замена масла» (телесериал). Образец моторного масла Моторное масло или моторное масло — это масло, используемое для смазки различных двигателей внутреннего сгорания.Основная функция…… Википедия

• Экономические вопросы — ▪ 2006 Введение В 2005 году рост дефицита США, жесткая денежно-кредитная политика и повышение цен на нефть, вызванное ураганом в Мексиканском заливе, сдерживали влияние на мировую экономику и на фондовые рынки США, но некоторые другие… … Универсал

• St Peter’s College, Окленд — Infobox NZ School name = Значок St Peters College = девиз = To Love and To Servire (Amare et Servire) type = Интегрированная католическая средняя школа для мальчиков (7 13 классов) создана = 1939 адрес = Mountain Road , Эпсом, Окленд, Новая Зеландия директор = К.F.…… Википедия

• Каталитический крекинг в псевдоожиженном слое — (FCC) — наиболее важный процесс конверсии, используемый на нефтеперерабатывающих заводах. Он широко используется для преобразования высококипящих углеводородных фракций сырой нефти в более ценный бензин, олефиновые газы и другие продукты. Цитируемая книга | автор… Wikipedia

• Перу — перуанский / peuh rooh vee euhn /, прил., N. / peuh rooh /, сущ. 1. Испанский, Перу / pe rddooh /. республика на западе Южной Америки.24,949,512; 496 222 кв. Миль (1 285 215 кв. Км). Кап .: Лима. 2. город в центральной части штата Индиана. 13 764. 3. город в Северном Иллинойсе. 10… Универсал

Весы для ванной

Healthkeep — Smart Wireless Composition Поддержка iOS / Android NWT

Состояние:	Новый: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если упаковка применимый). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. … Подробнее о состоянии	Марка:	Не применяется
Связь:	Беспроводной	Тип дисплея:	ВЕЛ
MPN:	не применяется	Модель:	CS20M3
Цвет:	Чернить	Тип:	Весы для ванной
Функции:	Умные весы, измерение ИМТ, автоматическое отключение	Страна / регион производства:	Китай
Максимальный вес:	400 фунтов	Источник питания:	Аккумулятор
UPC:	не применяется

Clinique Chubby In the Nude Foundation Stick CN28 INTENSE IVORY # 06 Новинка в коробке 20714755362 Дозатор для мыла Rely SF1300TBK, объемная пена, 1300 мл, Blk ** БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ** 759376202586 & nbsp Приложение (приложение) Ryugi Bits Art Two Magnetic Beetle + 3X1 -3110 4962485396060 & nbsp Бейсбольные бутсы Nike Blue / White с низким содержанием металла AJ6873-401 Мужские размер 5 WMNS 6.Веник 5 & nbsp 18 дюймов с регулируемой длинной ручкой, многоуровневый пол 18-дюймовая метла & nbsp Комплект электрического передатчика дыма для пчелиного копчения Принадлежности для пчеловодства и пчеловодства & nbsp Rubbermaid FG9S1500YEL Знак безопасности закрыт для уборки 86876166590 Винтажный принт в рамке на холсте, король Генрих VIII, знать of the Court, очень редкий & nbsp VDO A2C59514165 Marine 2-1 / 16 «[52 мм] Viewline датчик температуры 120-300 ° f — 7640178723054 & nbsp Pop Smoke 100% официальная футболка VLONE Shoot For The Stars Sz XL 2-сторонняя футболка NEW & nbsp ОДИН новый блок процессора ПЛК Omron CJ1M-CPU21 & nbsp EASTON Stealth Grip бейсбольный шлем, средний большой, королевский синий, регулируемый 1 × ortofon PRO S STYLUS — Совершенно новые бутсы для софтбола Icon V Bounce G28305, размер 12.5 Черный Белый Черный & nbsp НОВЫЙ RAWLINGS VELO JUNIOR FITS 6 3/8 — 7 1/8 Batting Helmet НОВИНКА С ТЭГАМИ Ремкомплект SK 3/8 Drive Ratchet 45170-9 & nbsp Yosoo Health Gear Электронное клавишное цифровое пианино, портативное электронное пианино с 37 клавишами Electri. .. & nbsp CtriLady Wetsuit Shorty Гидрокостюм для женщин из неопрена 1,5 мм с короткими рукавами для дайвинга УФ-лучи Irwin 64801ZR Straight-Line Blue Standard Marking Chalk Powder 4 унции. 24721500014 Наружная камера наблюдения Zmodo (упаковка из 4 шт.), Беспроводные камеры 1080p Full HD для дома

Весы для ванной Healthkeep — Smart Wireless Composition Поддержка IOS / Android NWT

Весы

Healthkeep для ванной комнаты — Smart Wireless Composition Поддержка IOS / Android NWT

Health & Beauty

IPAY — ETFMG

Тщательно обдумайте инвестиционные цели, факторы риска, сборы и расходы Фонда перед инвестированием.Эту и дополнительную информацию можно найти в проспекте Фонда, который можно получить, позвонив по телефону 1-844-ETF-MGRS (1-844-383-6477) или посетив сайт etfmg.com/IPAY. Внимательно прочтите проспект эмиссии перед инвестированием.

Инвестирование сопряжено с риском, включая возможную потерю основной суммы долга. Акции любого ETF покупаются и продаются по рыночной цене (не NAV), могут торговаться с дисконтом или премией к NAV и не выкупаются индивидуально из Фонда. Брокерские комиссии снизят доходность.Узконаправленные инвестиции обычно демонстрируют более высокую волатильность. Компании мобильных платежей сталкиваются с острой конкуренцией, как внутри страны, так и на международном уровне, и сталкиваются с растущими нормативными ограничениями, особенно в отношении сборов, конкуренции и антимонопольных вопросов, кибербезопасности и конфиденциальности. Компании, занимающиеся мобильными платежами, могут в значительной степени зависеть от их способности заключать соглашения с продавцами и другими третьими сторонами на использование определенного способа оплаты, системы, программного обеспечения или услуги, и такие соглашения могут подлежать усиленному контролю со стороны регулирующих органов.Кроме того, некоторые компании, занимающиеся мобильными платежами, недавно столкнулись с повышенными расходами, связанными с коллективным судебным процессом, оспаривающим такие соглашения. Такие факторы могут отрицательно повлиять на прибыльность и стоимость таких компаний. Фонд не является диверсифицированным, что означает, что он может концентрировать свои активы в меньшем количестве индивидуальных холдингов, чем диверсифицированный фонд. Инвестиции в более мелкие компании, как правило, имеют ограниченную ликвидность и большую волатильность цен, чем компании с большой капитализацией. Доходность Фонда может не совпадать или достигать высокой степени корреляции с доходностью Prime Mobile Payments Index.Если Фонд использует метод выборки, он может столкнуться с ошибками отслеживания в большей степени, чем если бы Фонд стремился воспроизвести Индекс. Диверсификация не гарантирует прибыль и не защищает от убытков на падающем рынке.

ООО «Группа менеджеров ETF» является инвестиционным консультантом Фонда.

Распределение фонда — ETFMG Financial LLC. ETF Managers Group LLC и ETFMG Financial LLC являются дочерними компаниями, находящимися в полной собственности компании Exchange Traded Managers Group LLC (совместно именуемой «ETFMG»).ETFMG не связан с Prime Indexes.

Фонд предназначен только для жителей США. Ни при каких обстоятельствах никакая информация, представленная на этом веб-сайте, не предназначена для распространения или использования, или в качестве предложения о продаже или ходатайства о покупке Фонда или любого инвестиционного продукта или услуги любого физического или юридического лица в любой юрисдикции. или другой стране, кроме Соединенных Штатов, где такое распространение, использование, предложение или привлечение к участию в Фонде или его аффилированных лицах будет подчиняться любому требованию регистрации или будет незаконным в соответствии с законами о ценных бумагах этой юрисдикции или страны.

---

Mobil 1 ™ 5W-30

Особенности и преимущества

Mobil 1 ™ 5W-30 производится на основе запатентованной смеси синтетических базовых масел с высокими эксплуатационными характеристиками и тщательно сбалансированной системы присадок. Mobil 1 5W-30 разработано для обеспечения превосходной общей защиты двигателя, чтобы ваш двигатель работал как новый, при этом соответствуя или превосходя последние отраслевые стандарты производительности.

Основные характеристики и потенциальные преимущества:

Характеристики	Преимущества и потенциальные выгоды
Усовершенствованная полностью синтетическая формула	Поддерживает работу двигателя как новый
Превосходная термоокислительная стабильность	Защищает до 10 000 миль между заменами масла *
Превосходные низкотемпературные характеристики	Быстрый запуск в холодную погоду и быстрая защита помогают продлить срок службы двигателя
Активные чистящие средства	Предназначен для очистки двигателя от шлама
Точно сбалансированная система присадок	Непревзойденная защита от износа

Приложения

Mobil 1 ™ 5W-30 рекомендовано ExxonMobil для всех типов современных бензиновых транспортных средств, в том числе для высокоэффективных двигателей с турбонаддувом, наддувом и многоклапанных двигателей с впрыском топлива, используемых в легковых автомобилях, внедорожниках, легких фургонах и легких грузовиках.

• Mobil 1 5W-30 — моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками для всех типов автомобилей, в которых рекомендуется указанная вязкость.

• Mobil 1 5W-30 не рекомендуется для двухтактных или авиационных двигателей, если иное не одобрено производителем.

Всегда проверяйте руководство пользователя на предмет рекомендованного производителем класса вязкости масла, служебной классификации API и любых одобрений производителя.

Технические характеристики и разрешения

Этот продукт имеет следующие сертификаты:

HONDA / ACURA HTO-06

GM dexos1: GEN2 Лицензия

Этот продукт рекомендуется для приложений, требующих:

Ford WSS-M2C946-A

GM 4718M

GM 6094M

Ford WSS-M2C946-B1

Ford WSS-M2C929-A

API CF

Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им:

API SN

API SM

API SL

API SJ

ACEA A5 / B5

API SN PLUS

API SN PLUS СОХРАНЕНИЕ РЕСУРСОВ

Сохранение ресурсов API SN

API SP

Сохранение ресурсов API SP

ILSAC GF-6A

FORD WSS-M2C961-A1

Свойства и характеристики

Имущество
Оценка	SAE 5W-30
Плотность @ 15.6 C, г / см3, ASTM D4052	0,852
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, ° C, ASTM D92	230
Кинематическая вязкость при 100 C, мм2 / с, ASTM D445	11,1
Кинематическая вязкость при 40 C, мм2 / с, ASTM D445	64
Температура застывания, ° C, ASTM D97	-45

^{* Защищает до 10 000 миль или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше.Чтобы узнать больше об ограниченной гарантии Mobil 1, посетите сайт Mobil.}