Самые крепкие машины: 11 вариантов на вторичке :: Autonews

Содержание

Как выбрать нитки для швейной машины

Швейные нитки – важный элемент качественно сшитого изделия и продуктивной работы швейной машинки. Знание того, какие нитки взять для своего швейного проекта, является ключом к получению успешного результата.

Слишком тонкие или непрочные нитки могут привести к тому, что швы разойдутся; слишком толстая или грубая нить может оставлять после себя дырки или рвать ткань.

Чтобы не было пропущенных стежков и морщинистых швов, надо правильно научиться подбирать нитки.

Для чего нужны каждые нитки

Для шитья тонких и средних тканей

Нить из полиэстера – крепкая, легко тянется и независимо от толщины устойчива к истиранию, выдерживает многократное натяжение, не дает усадку. Их хорошо использовать для шитья практически всех видов ткани в зависимости от толщины нити. Это могут быть изделия из хлопка, тонкой шерсти, шелка, льна, вискозы, джинсы.

Большая цветовая гамма дает возможность использовать нитки для вышивки.

 

Для плотных тканей и отделки

  • Армированные нити из полиэстера – высокопрочные и широко используются для шитья изделий из хлопка, шелка, джинсы, тонкой и толстой шерсти, а так же в качестве отделки.
  • Полиамидные нитки– наиболее прочные, их используют для шитья изделий из кожи и синтетических материалов.

Для трикотажа

Текстурированные полиэстеровые нитки – используют при шитье тонкого трикотажа, в производстве нижнего белья, купальников, корсетов, для обметывания срезов и внутренних швов изделий на оверлоке, для вшивания резинки. Эти нитки трудно порвать, но зато они легко тянутся, благодаря чему прошитый трикотаж не деформируется.

Если вы любите шить натуральными нитками, вам подойдут:
  • Хлопчатобумажные нити – применяют в шитье изделий из хлопка, льна, джинсы. Они не особо прочные и поэтому имеют более узкий спектр применения.
  • Мерсеризованная хлопчатобумажная нить прочнее и не пушится так, как обычная. Это высококачественная нить, мягкая, шелковистая, блестящая, не выгорает, не садится после стирки, идеально подходит для машинной и ручной вышивки.
  • Шелковые нитки – дороже других швейных ниток общего назначения, они легко рвутся и поэтому они идеальны для ручного шитья, отделки и вышивки. Эти нитки очень мягкие и гладкие на ощупь, придают строчке богатый блеск.
  • Шерстяные нитки – ворсистые, дают усадку, в зависимости от толщины легко рвутся. Имеют узконаправленное применение – в основном, в вышивке, декоративных изделиях, зимней и детской одежде, а также для стежки.
  • Вискозные нитки – по внешнему виду аналогичны ниткам из натурального шелка, такие же гладкие, мягкие с блеском. Сфера применения – в основном, их используют для вышивки. Главный минус вискозных ниток – снижение прочности во влажном состоянии
Для намётки лучше взять:

Водорастворимые нити – они применяются для намётки швейных изделий, разметки, обозначения контрольных линий, шитья и рукоделия.

Можем только добавить, что если вы воспользуетесь данными советами по применению ниток к различным видам ткани, то облегчите себе работу во много раз

1. Во-первых – вы сами почувствуете насколько легче шить нужными ткани нитками;

2. Во-вторых – ваша швейная машинка скажет вам спасибо, потому что она будет шить легко, а значит, вы продлите ей срок службы;

3. В-третьих – правильно подобранные нитки будут прекрасно смотреться в самом изделии и улучшат его внешний вид.

Самые прочные советские автомобили — AvtoTachki

Нормальный срок службы модели автомобиля составляет от 5 до 10 лет. Есть, конечно, известные исключения, такие как французский Renault 4, который производился с 1961 по 1994 год, Indian Hindustan Ambassador, выпускавшийся с 1954 по 2014 год, и, конечно же, оригинальный Volkswagen Beetle, чей первый автомобиль был выпущен в 1938 году, а последняя — в 2003 году, 65 лет спустя.

Тем не менее, социалистические бренды также имеют очень серьезное присутствие в списке самых прочных моделей. Объяснение простое: в Восточном блоке промышленность никогда не могла удовлетворить спрос, а голодные по машинам граждане были готовы покупать что угодно, пока она двигалась. Следовательно, мотивация заводов к изменениям была не очень высокой. В следующую подборку вошли 14 советских автомобилей, выпускавшихся дольше всех, некоторые из них производятся до сих пор. 

Chevrolet Niva

В производстве: 19 лет, и продолжается

Вопреки мнению многих, это не бюджетный продукт General Motors. Фактически, этот автомобиль был разработан в Тольятти в 80-х годах как ВАЗ-2123, чтобы унаследовать якобы устаревшую первую Ниву (что не мешает ее выпускать сегодня). Производство началось в 2001 году, а после финансового краха ВАЗа американская компания выкупила права на марку и завод, на котором собирали автомобиль.

Кстати, с прошлого месяца эту машину снова называют Lada Niva, после того как американцы отозвали и вернули права на имя АвтоВАЗа. Производство будет продолжаться как минимум до 2023 года, на данный момент выпущено более полумиллиона единиц.

ГАЗ-69

В производстве: 20 лет

Всем известный советский внедорожник впервые появился на Горьковском автозаводе в 1952 году, и хотя позже он был передан Ульяновскому заводу и заменил его эмблему на УАЗ, по сути, машина осталась прежней. Производство закончилось в 1972 году, и румынский завод ARO имел лицензию до 1975 года.

Всего выпущено около 600 000 единиц.

ГАЗ-13 Чайка

В производстве: 22 года

По понятным причинам машина для высшего партийного эшелона не удивит количеством выпущенных единиц — всего около 3000. Но само производство длится 22 года без каких-либо существенных изменений конструкции. В 1959 году, когда он впервые появился, этот автомобиль был не так уж далек от западных образцов. Но в 1981 году он уже был абсолютным динозавром.

Волга ГАЗ-24

В производстве: 24 года

«Двадцать четыре» — самая массовая «Волга» в истории, было произведено около 1,5 миллиона единиц. Она оставалась в производстве с 1968 по 1992 год, когда ему на смену пришел модернизированный ГАЗ-31029. В последние несколько лет действительно была выпущена версия 24-10 с новым двигателем и обновленным салоном.

ГАЗ-3102 Волга

В производстве: 27 лет

Чайка предназначалась только для членов Верховного Совета и Политбюро; остальным высокопоставленным номенклатурам пришлось довольствоваться ГАЗ-3102. Дебютировавший в 1981 году, этот автомобиль был зарезервирован только для партийных нужд до 1988 года, и обычные граждане не могли его купить, что сделало его самым желанным автомобилем в позднем СССР. Но в 2008 году, когда производство окончательно остановилось, от этого статуса уже ничего не осталось. Общий тираж не превышает 156 000 штук.

ЗАЗ-965

В производстве: 27 лет

Первый «Запорожец» из серии 966 появился в 1967 году, а последний сошел с конвейера только в 1994 году. За это время автомобиль получил несколько новых версий, таких как 968, получил чуть более мощный двигатель и чуть более роскошный «интерьер». Но конструкция осталась прежней и была фактически одной из последних сохранившихся небольших машин с задним расположением двигателя. Всего было выпущено около 2,5 миллионов единиц.

ВАЗ-2104

В производстве: 28 лет

Универсальная версия популярной 2105 появилась в 1984 году, и хотя тольяттинский завод в какой-то момент отказался от нее, Ижевский завод продолжал собирать ее до 2012 года, доведя общий объем производства до 1,14 миллиона единиц.

Лада Самара

В производстве: 29 лет

В середине 1980-х ВАЗ окончательно стеснялся выпускать итальянские Fiat 1960-х и предлагал обновленные «Спутник» и «Самару». Производство продолжалось с 1984 по 2013 год, в том числе несколько более поздних модификаций, таких как ВАЗ-21099. Общий тираж составляет почти 5,3 миллиона экземпляров.

ВАЗ-2107

В производстве: 30 лет

«Роскошная» версия старой доброй Лады появилась на рынке в 1982 году и производилась до 2012 года с очень небольшими изменениями. Всего на заводах в Тольятти и Ижевске выпущено 1,75 миллиона единиц.

ВАЗ-2105

В производстве: 31 год

Первая «обновленная» машина на заводе в Тольятти (то есть отличавшаяся хотя бы по дизайну от оригинального Fiat 124) появилась в 1979 году, а на ее базе позже были созданы «четверка» универсал и более роскошная «семерка». Производство продолжалось до 2011 года, со сборкой в ​​Украине и даже Египте (как у Lada Riva). Общий тираж превышает 2 миллиона экземпляров.

Москвич-412

В производстве: 31 год

Легендарный 412 появился в 1967 году, а в 1970 году вместе с ближайшим 408 подвергся фейслифтингу. Параллельно в Ижевске производится модель под брендом «Иж» с небольшими изменениями в дизайне. Ижевская версия производилась до 1998 года, всего было собрано 2,3 миллиона единиц.

ВАЗ-2106

В производстве: 32 года

В первое десятилетие после своего появления в 1976 году это была самая престижная модель ВАЗа. Однако после внесения изменений 2106 продолжила производство, внезапно став самым экономичным и доступным новым автомобилем в бывших советских республиках. Его производили не только в Тольятти, но и в Ижевске и Сизрани, общий объем производства превысил 4,3 миллиона автомобилей.

Лада Нива, 4х4

В производстве: 43 года и продолжается

Оригинальная Нива появилась как ВАЗ-2121 в 1977 году. И хотя преемник нового поколения был разработан в 80-х годах прошлого века, старый автомобиль оставался в производстве. Его производят и сегодня, а в последнее время называли Lada 4×4, потому что права на название «Нива» принадлежали Chevrolet. С этого года их вернули АвтоВАЗу.

УАЗ-469

В производстве: 48 лет, и продолжается

Этот автомобиль родился как УАЗ-469 в 1972 году. Позже он был переименован в УАЗ-3151, а в последние годы гордо носил имя УАЗ Хантер. Конечно, за годы работы автомобиль претерпел множество модификаций — новые двигатели, подвеска, тормоза, модернизированный салон. Но в основном это та самая модель, созданная ульяновскими конструкторами в конце 60-х годов.

5 / 5 ( 184 голоса )

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

«Реальность такова, что автомобилей нет».

В автосалонах не хватает машин

Восполнить дефицит удастся в лучшем случае к новому году, когда производители наладят производство и логистику, да и скидок тоже ждать не стоит

Фото: Александра Харламова/BFM.ru

В автосалонах не хватает автомобилей — российские автодилеры практически всех брендов испытывают серьезный дефицит из-за всплеска спроса на новые машины после карантина, перебоев с поставками комплектующих и сезонных отпусков на заводах. Спрос достиг 7% в годовом выражении, сообщает РИА Новости.

Об острой нехватке машин в наличии и на складах заявили в «Транстехсервисе», «Автомире» и «Автоспеццентре». Там говорят, что по некоторым моделям спрос пока просто невозможно удовлетворить. Восполнить дефицит удастся в лучшем случае к новому году, когда производители наладят производство и логистику. Сейчас распродаются машины, которые были закуплены еще до карантина, говорит главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем»

Недостаточно у автодилеров даже автомобилей Lada в некоторых комплектациях. Покупатели также не могут приобрести Mercedes, Cadillac, Volkswagen, особенно модель Tiguan, BMW, Audi Q-8, Hyundai, Kia, чаще кроссоверы. Из модельного ряда Audi есть A-3, Ф-6, Q-7, рассказал директор по развитию дилерского бизнеса холдинга «Максимум» Александр Кустов.

Александр Кустов директор по развитию дилерского бизнеса холдинга «Максимум»

Реальность такова, что даже автомобили люксовой комплектации, которые всегда уступают в спросе более скромным вариантам, уходят сейчас на ура, отмечает директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Андрей Каменский.

Андрей Каменский директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон»

Дилеры и аналитики сошлись во мнении, что покупателям авто не стоит ждать традиционных скидок даже к Новому году. Ситуацию комментирует руководитель проекта «АвтоАвто.ру» Константин Абдуллаев.

Константин Абдуллаев руководитель проекта «АвтоАвто.ру»

Нельзя сбрасывать со счетов и угрозу второй волны пандемии, из-за опасений которой производители снижают производственные планы. Дефицит для них часто лучше переполненных стоков.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Отлично, Константин! – Автомобили – Коммерсантъ

В рамках выставки яхт в Монако состоялась премьера Brabus 900 Rocket Edition – быстрейшего в мире кроссовера, допущенного к эксплуатации на дорогах общего пользования.

К премьере на Youtube был размещен промо-ролик. Сюжет его незамысловат, поэтому позволю себе небольшой спойлер. В аэропорту приземляется самолет. Сурового вида бородатый молодой человек получает на смартфон сообщения: «Константин, добро пожаловать домой», «Мы приготовили для тебя сюрприз». Услышав условно русское имя, зритель может решить, что это прилетел кто-то из русских клиентов, что в принципе могло бы быть похоже на правду – продукция Brabus была популярна у наших покупателей еще в прошлом веке. Осенью 1998 года основатель компании, Бодо Бушман давал интервью корреспонденту «Автопилота», и на просьбу вспомнить какой-то забавный случай из практики общения с российскими клиентами, рассказал, как однажды в Ботроп, где находится штаб-квартира и собственно предприятие Brabus, из России привезли на техобслуживание лимузин в 140-м кузове.

К шефу предприятия пришли механики, и сказали, что обнаружили в нише для запасного колеса… автомат Калашникова. Складной АКСУ там аккурат компактно помещался. Спросили: «Что делать?». Мудрый Бодо Бушман сказал: «Оставьте все как есть». Так машину и вернули.

Но сейчас на дворе не 90-е. А Константин в кадре – это Константин Бушман, генеральный директор компании, принявший бразды правления у своего отца, покинувшего нас в 2018 году. Что же касается собственно автомобиля, на котором герой ролика покинул аэропорт, то это Brabus 900 Rocket Edition – «Ракета», построенная на платформе Mercedes-AMG 63 S 4Matic. После переделки бензиновый V8 с турбонаддувом выдает 900 л.с. Крутящий момент 1250 Нм. Надо ли говорить, что с такими возможностями динамика автомобиля тоже выдающаяся – видеоролик показывает нам не все. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,2 секунды. Максимальная скорость – 330 км/ч. В принципе, можно было бы и больше, но фирма решила поставить электронный ограничитель скорости именно на этой отметке.

Разумеется, изменилась машина и внешне – от салона до карбоновых дисков диаметром 24 дюйма.

Разумеется, таким космическим аппаратом надо уметь управлять. И название модели, к слову напоминает анекдот из тех же 90-х. Где к дилеру приходит клиент, в очередной раз сломавший автоматическую коробку передач. «Покажите, как вы ей пользуетесь», – говорят работники сервиса. «Ну, а как ей еще можно пользоваться? – изумляется клиент, показывая на кулису с обозначениями PRND21 – «первая», «вторая», а потом «ракета»».

Brabus – хотя и относительно молодая компания, ведущая свою историю с 1977 года, но с крепкими традициями, о чем нам еще раз напоминает промо-ролик. В том самом интервью почти четвертьвековой давности Бодо Бушман признался, что на 300 км/ч он отдыхает, а 330 км/ч – «уже надо напрягаться». И еще. Когда-то в промо-продукции Brabus снимался сам отец-основатель компании. Есть в брабусовских проспектах 90-х один кадр: машина трогается с места и из-под колес обильно валит дым.

Нигде не написано, что за рулем сидит сам Бушман. Впрочем, у времени соцсетей свои законы.

Дмитрий Гронский

В Череповце наградили самые крепкие семьи

Сегодня в Череповце отпраздновали День семьи, любви и верности. Обычно праздник проходит в Комсомольском парке, но в этом году из-за погоды мероприятие перенесли в «Комсомолец». В зале собрались молодожены и семейные пары с опытом.

Лидия и Владимир Соловьёвы женаты 43 года. В 1973 году Лидия приехала в Череповец из Иваново, в гостях познакомилась с будущим супругом. В Череповце знакомство продлилось три дня, затем молодые люди полгода переписывались, а в 1974 году поженились. У Соловьёвых двое детей и шестеро внуков. Владимир пишет песни, которые супруги исполняют вместе.

«Святые отцы советуют: поругался с женой — иди спать. Утром и настроение другое, и мысли. Или уходи в другую комнату, или на грядку. Конечно, без конфликтов в семье не бывает. Думаю, надо просто уметь уступать», — считает Владимир Соловьёв.

«Мне кажется, каждого нужно принимать таким, какой он есть. И не пытаться переделать. Вот тогда будет меньше конфликтов», — уверена Лидия Соловьёва.

Надежда и Николай Безденежных познакомились в поселке Свеча Кировской области. Встречались три года, потом сыграли свадьбу. В Череповец приехали по распределению мужа. За 33 года брака построили карьеры и родили сына. Сейчас помогают воспитывать внука.

«Мы познакомились 12 августа 1981 года, я запомнил на всю жизнь. Я учился в Москве и три года ездил к Наденьке на поезде на свидания в Свечу. Билетов не было, поэтому подрабатывал ночным проводником, — рассказывает Николай Безденежных. — В 1984 году я сделал предложение. Мой товарищ тогда сказал: «Колька, куда ты смотришь? Когда наконец сделаешь ей предложение?». Свадьба у нас была 4 августа, в тот же день мне исполнилось 24 года. С тех пор мы вместе».

Ирина и Сергей Назаровы вместе 32 года. Познакомились в 1985 году в пионерском лагере «Орлёнок», где Ирина работала вожатой, а Сергей — тренером.

У супругов два сына и две внучки. В свободное время путешествуют на машине по России.

«Думаю, залог семейного счастья во взаимной любви и уважении. Супруги должны быть надежным тылом друг у друга. Должна быть верность и дети, которые усложняют, но и скрепляют союз», — уверен Сергей Назаров.

Самым крепким супружеским парам Череповца сегодня вручили медали «За любовь и верность семье».

«От имени мэра Череповца и от себя лично поздравляю всех с замечательным праздником. Желаю здоровья, хорошего настроения и надеюсь, что завтра наконец наступит лето. Давайте улыбками и хорошим настроением прогоним тучи!» — призвал помощник мэра Сергей Беляев.

На празднике также наградили православные семейные династии и многодетные семьи.

День семьи любви и верности отмечают в России с 2008 года. Праздник приурочен к Дню Петра и Февронии — покровителей семьи и брака в православной традиции. Романтическая история любви святых Петра и Февронии подробно описана в древнерусской «Повести о Петре и Февронии», созданной священником Ермолаем Прегрешным.


Людмила Макарова

Преимущества и недостатки автомобилей с панорамной крышей

Производители постоянно стремятся к совершенствованию современных легковых автомобилей, улучшению их дизайна и внешнего вида. Дабы доставить максимум эстетического удовольствия автовладельцам и, конечно же, привлечь новых покупателей, повысить продажи.

Одним из достаточно эффективных, нестандартных и, по отзывам многих автомобилистов и специалистов, весьма привлекательных решений стала панорамная крыша. Всего несколько лет назад такая конструкция была, скорее, редкостью. Но в настоящее время установка панорамной крыши – всего лишь одна из опций. Сегодня услуга по установке панорамной крыши доступна для большинства автомобилей, входящих в средний и преимум сегмент.

Особенности конструкции панорамной крыши

Панорамная крыша существенно изменила облик автомобиля внешне, сделала его более легким, визуально похожим на кабриолет. Но самые большие изменения произошли внутри салона, который в дневное время суток стал светлее и просторнее.

Водитель и пассажиры во время движения автомобиля могут рассматривать окрестности благодаря существенно увеличенному обзору. Если же по каким-либо причинам необходимо вернуть в салон авто привычную обстановку, то прозрачную крышу можно закрыть специальным фальшпотолком. Это устройство представляет собой выдвижную шторку, которая перемещается вручную или при помощи специального электропривода.

Многие автомобилисты прекрасно понимают, что стекло в любом варианте уступает по прочности металлу. И стеклянная крыша в конструкции кузова современного автомобиля, скорее всего, не может оставаться такой же надежной и безопасной, как металлическая поверхность.

Учитывая вышеупомянутые сомнения, в ходе разработки кузова с крышей из стекла инженеры продумали множество нюансов, чтобы обеспечить максимальную безопасность водителя и пассажиров. Безусловно, речь о высокой прочности материала, который представляет собой специальное слоеное стекло, а также об устойчивости кузова к различным видам механической нагрузки.

Результатом инженерной работы стал инновационный кузов со стеклянной крышей, обеспечивающей панорамный обзор. Что важно, механическая устойчивость этого стекла многократно выше, чем у лобового.

Основные конструктивные особенности панорамной крыши:

  1. Многослойность. Готовое изделие формируется из 5 прослоек, объединенных в одну цельную деталь.
  2. Верхний и нижний слои изготавливаются из специализированного высокопрочного полотна, сертифицированного и проверенного в многочисленных тестах на удароустойчивость.
  3. Центральный слой – крепкая поликарбонатная пленка. Она не только эффективно гасит колебания, возникающие в момент механических усилий, но и увеличивает надежность оргстекла более чем в 60 раз. Если в конструкции крыши применено силикатное стекло, то его прочность пленка повышает в 200 раз. Такой материал, конечно, можно деформировать, но разбить невозможно.
  4. Пространство между слоями залито и скреплено при помощи специального жидкого полимера. Его используют в качестве высокоэффективного клеевого состава.

Плюсы и минусы

Панорамные крыши в конструкции современных автомобилей – достаточно популярное и модное направление. Повышенным спросом пользуется у молодежи и представителей бизнес-элит, которые ценят стеклянные крыши за следующие преимущества:

  • Улучшение обзорности.
  • Визуальное расширение пространства в салоне.
  • Больше дневного и солнечного света в автомобиле.
  • Внесение положительных изменений во внешний облик авто, возможность выбора цвета стекла, а также интенсивности тонировки.

А если спросить специалистов и активных пользователей, то можно узнать и про недостатки:

  • Существенное удорожание цены автомобиля.
  • Появление капель влаги на внутренней поверхности стеклянной крыши.
  • Повышенный уровень теплопроводности, который становится причиной увеличения отдачи тепла в условиях низких температур.
  • Дополнительные расходы в случае повреждения стеклянной поверхности, в том числе, при дорожно-транспортном происшествии.

Об уходе за панорамной крышей

Стеклянная конструкция крыши авто характеризуется высокой надежностью и долговечностью. Особого обслуживания в повседневном вождении не требует.

Однако дважды в год (весной и осенью) рекомендуется обеспечивать уход как за самой поверхностью, так и за монтажными и технологическими отверстиями, полозьями и другими элементами крыши из стекла.

Мероприятия по уходу включают несложные процедуры; очистку от пыли и скопившейся грязи, удаление различных отложений и нанесение тонкого слоя силиконовой смазки (предпочтительно в виде спрея). Используя обезжириватель и обыкновенные ватные палочки, нужно просто удалить старую смазку с поверхности и между элементами панорамы, а затем нанести новый защитный слой.

Какие стиральные машины самые надежные: отзывы специалистов и покупателей

Каждый хочет иметь в своем доме самую надежную стиральную машину, чтобы она служила ему без поломок более десятка лет. К сожалению, не все производители могут похвастаться такими изделиями, особенно в бюджетной ценовой категории. При многообразии предложений на рынке недорогая и долговечная бытовая техника встречается нечасто, потому что эти два свойства трудно совместить.

Разнообразие конструкций, размеров и функций

Современный рынок насыщен самыми разными агрегатами, предназначенными для стирки белья и одежды. Среди них – автоматические стиральные машины (далее также – АСМ, СМ) с вертикальной и фронтальной (горизонтальной) загрузкой белья. Данные конструкции сегодня превалируют на рынке.

Стиральные машины с вертикальной и горизонтальной загрузкой белья

Многие отмечают, что АСМ с вертикальной загрузкой лучше выбирать для малогабаритного жилья, они лучше впишутся в интерьер маленькой ванной комнаты или кухни. В то же время СМ с фронтальной загрузкой можно встраивать в мебель, под раковины и столешницы, да и стоят такие модели дешевле. Поэтому техника с горизонтальной загрузкой белья популярнее у пользователей. Специалисты затрудняются ответить, какие из этих разновидностей стиральных машин самые надежные, поскольку нет выраженных различий по названному показателю.

Фронтальные АСМ можно подобрать по габаритам помещения и потребностям пользователей. По глубине агрегаты подразделяются на узкие (от 33 до 45 см), стандартные (от 45 до 55 см) и полноразмерные (от 55 см и больше). Высота данных моделей доходит до 85 см, ширина до 60 см. Отдельную нишу занимают компактные СМ высотой до 70 см, шириной и глубиной до 50 см.

В узкие модели загружается меньше белья, чем в полноразмерные, которые лучше приобретать для большой семьи. Например, машинка LG E1096SD3 глубиной 36 см позволит загрузить 4 кг вещей, а модель Samsung WW90H7410EW/LP, имеющая глубину 60 см, сможет постирать за один раз 9 кг белья.

Узкие и компактные стиральные машины легче расположить в небольших помещениях

Цена СМ и набор их функций тоже взаимосвязаны между собой. Недорогие модели не имеют дисплея, набор их программ ограничивается самыми распространенными режимами стирки, которых хватает в большинстве случаев. В изделиях средней и высокой ценовой категории вся нужная информация отображается на дисплеях, есть много дополнительных режимов: стирка обуви, верхней, спортивной и детской одежды, подушек и пуховых одеял, темных и деликатных тканей, паровая стирка и т. д.

Классификация по энергопотреблению, качеству стирки и отжима

Какая стиральная машина лучше по отзывам экспертов? Это та модель, которая имеет наивысшую оценку по классификации экономии энергопотребления, эффективности стирки и качества отжима постиранного белья.

Если учесть, что полный цикл стирки в СМ длится от 1,5 до 2 часов, становится понятно, почему показатель энергопотребления может быть важен при выборе, если стирать нужно много и часто. Начиная с 2010 года агрегаты с наименьшим потреблением электроэнергии имеют классы A, A+, A++ и A+++. За ними следуют уровни B, C и D (D – худший показатель). Сегодня продаются даже бюджетные модели, расходующие электричество по нормам класса A.

Классификатор качества стирки имеет 6 уровней, обозначенных по порядку буквами латинского алфавита. АСМ класса A стирают вещи наиболее качественно. Худшие представители имеют класс F. Данный показатель присваивается просто: в тестируемую модель помещают запачканную ткань определенного размера, после чего стирают ее при температуре 60°C в течение часа. Выстиранный кусок сравнивается с эталонным. По результатам сравнения присваивается класс качества.

Качество отжима также определяется по международным стандартам, классы обозначаются буквами алфавита. Всего используется 7 классов – от A до G. Нетрудно догадаться, что наивысший уровень – A. Его присваивают технике, способной отжать белье с остаточным процентом влажности не более 45. Для этого нужно, чтобы барабан вращался со скоростью 1400 об/мин и выше. Далее следует класс B с результатом до 54% влажности и вращением барабана в пределах 1200–1500 об/мин. Наихудший показатель – G: после такого отжима вещи имеют влажность 90%, а барабан может делать максимум 400 оборотов в минуту.

Фирмы-производители самых надежных стиральных машин

Каждый покупатель, выбирая бытовую технику для стирки, хочет знать, какие марки стиральных машин самые надежные. На долговечность агрегатов влияют несколько факторов. Из них главными являются:

  • культура производства;
  • качество используемых комплектующих.

Под культурой производства понимаются соблюдение технологических процессов в сборочных цехах, профессиональный уровень работающего персонала и проверка качества выпускаемых изделий. Некачественные комплектующие часто ломаются и портят репутацию бренда. Такие упущения приводят к тому, что техника одной и той же марки, собираемая в разных странах, различается по надежности.

В качестве примера можно привести АСМ итальянских торговых марок Ariston, Indesit и Ardo, выпускаемые в России. По надежности они уступают технике тех же брендов, производимой в Западной Европе, несмотря на контроль производства со стороны итальянских компаний.

Лидерство по надежности выпускаемых изделий принадлежит немецким брендам Miele, Bosch и Siemens. Перечисленные компании производят самые надежные стиральные машины-автомат в Европе. По результатам статистических данных, собираемых на протяжении более 10 лет, удешевление производства пагубно сказывается на качестве продукции. Немецкие фирмы разумно подошли к этому вопросу – их изделия нельзя назвать дешевыми, зато их качество лучше, чем у конкурентов. За ними следуют шведский концерн Electrolux и словенская фирма Gorenje. Их СМ ненамного уступают лидерам в качестве изготовления. Если говорить о торговых марках LG и Samsung, их стиральные машины не самые надежные. Первые 3-4 года эксплуатации корейские СМ работают хорошо, об этом свидетельствует небольшое количество обращений пользователей к ремонтникам – от 8­ до 9%. Но затем ситуация меняется в худшую сторону.

Самые надежные стиральные машины

Рассмотрев множество отзывов специалистов и покупателей, мы составили для вас перечень самых надежных стиральных машин вышеперечисленных брендов (с фронтальной загрузкой, стандартные и полноразмерные, отдельно стоящие и с возможностью встраивания под столешницу).

Gorenje W 78Z43 T/S

Размеры отдельно стоящего агрегата со съемной крышкой – 60 х 44 х 85 см. В барабан можно загрузить до 7 кг вещей. Надежная стиральная машина управляется электронным интеллектуальным блоком с текстовым дисплеем. Класс энергопотребления – A++. Классы эффективности стирки и сушки – A.

Стиральная машина Gorenje W 78Z43 T/S

Барабан вращается при отжиме со скоростью до 1400 об/мин. Диаметр дверцы – 34 см, ее можно открывать на 180 ℃. Набор основных программ включает в себя стирку хлопка, синтетики, шерсти, спортивных вещей, черного и белого белья, а также деликатную, быструю и ночную стирку. Внедрены инновационные технологии:

  1. Senso Care – тип ткани и степень ее загрязнения определяются при помощи датчиков. Сопоставляя их данные, машинка-автомат самостоятельно устанавливает температуру, количество воды, время и скорость отжима.
  2. Total Weight Control – загруженные вещи взвешиваются машиной, после чего определяется оптимальный расход моющих средств и энергоресурсов.
  3. Inverter Power Drive –прямой привод барабана и инверторный электромотор позволяют стирать тихо и экономично.
  4. Durable Heater – нагревательный элемент адаптирован к жесткой воде, никелированное покрытие сокращает количество накипи.

СМ имеет полную защиту от протечек воды и блокировку от детей. Установлен контроль дисбаланса и уровня пены.

Electrolux EWW 51676 SWD

Cамая надежная стиральная машина шведского производителя может выстирать за один цикл до 7 кг белья. Барабан приводится в движение напрямую инверторным электродвигателем, на который производитель дает 10-летнюю гарантию. Такой мотор позволяет сэкономить 30–40% электроэнергии по сравнению с коллекторными двигателями. Размеры корпуса – 60 х 52 х 85 см.

Стиральная машина Electrolux EWW 51676 SWD

Данный агрегат имеет встроенную функцию регулируемой сушки до 4 кг вещей. Перед стиркой можно установить один из трех вариантов степени влажности высушенных вещей: для глажки, ношения или хранения в шкафу. Барабан Soft Drum разработан специально для работы с паром, поэтому в машине есть функция обработки паром, освежающая вещи и предотвращающая их замятие.

Класс энергетической эффективности – A. Эффективность стирки и отжима тоже классифицируются как A. Барабан может развивать при стирке скорость до 1600 об/мин. АСМ позволяет пользоваться жидким средством для стирки, для этого предназначен отдельный отсек. Предусмотрены функции защиты от детей, контроля дисбаланса и уровня пены.

Система Fuzzy Logic оценивает информацию с датчиков об объеме белья, загрязненности и жесткости воды. На основании этих данных формируется программа стирки. Кроме того, в машинку встроены 12 режимов, среди которых стирка тонкого белья, пуховых одеял и ручная стирка шерсти. К сожалению, производитель реализовал только частичную защиту корпуса от протечек воды.

Bosch WLT 24440

Бесщеточный инверторный электромотор с прямым приводом Eco Silence Drive позволяет СМ работать тихо, экономя при этом электроэнергию. Немецкий производитель дает гарантию на двигатель 10 лет. Уровень шума при стирке 49 дБ, при отжиме – 72 дБ.

Стиральная машина Bosch WLT 24440

Габариты корпуса 60 x 45 x 85 см позволяют загружать в барабан до 7 кг вещей. Надежная стиральная машина управляется интеллектуальным электронным блоком. Информация для пользователей отражается на большом цифровом дисплее. Класс потребления электроэнергии наивысший – A+++. Эффективность стирки оценивается по классу A. Белье отжимается с эффективностью класса B, барабан раскручивается до 1200 об/мин.

Разработчики установили в СМ систему оптимизации стандартных программ Vario Perfect, корректирующую работу согласно показаниям датчиков. Также встроены системы Eco Perfect для экономии электроэнергии и Speed Perfect для ускорения стирки. Присутствует электромагнитная система полной защиты от протечек Aqua Stop. В наборе программного обеспечения есть 15 различных режимов стирки.

Siemens WS 12T440

По характеристикам данное устройство похоже на предыдущую модель Bosch. Электроэнергия потребляется экономно, согласно классу A+++. Работу агрегата обеспечивает прямой привод от бесщеточного инверторного мотора iQdrive. Размеры корпуса – 60 x 45 x 85 см.

Стиральная машина Siemens WS 12T440

Модель WS 12T440 отличается экономным потреблением воды – за один цикл работы расходует всего 38 л. Одновременно можно постирать до 7 кг вещей. 15 разнообразных режимов работы, включая стирку шелка, пуховых вещей и джинсов, позволили присвоить СМ наивысший класс эффективности стирки – A.

Барабан, вращающийся со скоростью до 1200 об/мин, отжимает белье по классу B. АСМ имеет керамический электронагреватель, не боящийся накипи от жесткой воды. Барабан способен самостоятельно очищаться от грязи, для чего предусмотрен специальный режим. Безопасную работу обеспечивает система полной защиты от протечек Aqua Stop. Встроен контроль дисбаланса и уровня пены, предусмотрена защита от детей.

Miele WDA 100 W CLASSIC

Это самая надежная стиральная машина-автомат, если брать во внимание соотношение цена/качество. Ее стоимость приемлема для большинства российских пользователей. Габариты корпуса 60 х 61 х 85 см дают возможность постирать одновременно до 7 кг белья. Крышку можно снять при установке техники под столешницу. Класс энергетической эффективности – A++.

Стиральная машина Miele WDA 100 W CLASSIC

Качество стирки отмечено классом A. Белье отжимается согласно требованиям класса B, скорость вращения барабана доходит до 1400 об/мин. Встроена система полной защиты от протечек воды. Уровень шума при стирке/отжиме – 54/77 дБ. Покупателям предлагается большой набор режимов работы, включая стирку деликатных тканей, джинсов, сорочек, тонкого белья, супер-полоскание, экспресс-стирку, замачивание и предварительную стирку.

Как видно из вышесказанного, у покупателей есть возможность выбрать надежную стиральную технику из богатого ассортимента торговых марок, представленных на рынке. Перечисленные модели нельзя назвать самыми дешевыми, но за надежность, качество и долговечность нужно платить. Следует помнить, что при выборе необходимо обращать внимание на страну, где модель выпущена. Наилучшее качество – у техники европейской сборки.

Видео

Вниманию читателей представлен видеоролик о том, какие ошибки совершают покупатели при выборе надежной стиральной машины.

Об авторе:

Инженер-электронщик с многолетним опытом работы. Несколько лет занимался организацией ремонта бытовой техники, в том числе стиральных машин. Обожает спортивную рыбалку, водный туризм и путешествия.

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите кнопки:

Ctrl + Enter Оцените статью: Интересно!

Стиральные машины имеют отношение к возникновению выражения «отмывать деньги». В 30-е годы XX века американские гангстеры использовали сеть прачечных в качестве прикрытия своей нелегальной деятельности. Выдавая доходы от преступной деятельности за выручку, полученную от чистки одежды, они превращали «грязные» деньги в «чистые».

Стиральные машины, оснащенные функциями «Без глажения» или «Легкая глажка», могут стирать белье и при этом практически не мять его. Достигается такой эффект за счет особого подхода к отжиму – он выполняется на низких оборотах, с большими паузами, причем в баке сохраняется небольшое количество воды.

Существуют самые разные шарики, которые используются в стиральной машине. Антистатические не дадут ткани прилипать к телу после стирки, шарики со специальными петельками «причешут» ворсинки и предотвратят появление катышков, а силиконовые с пупырышками не дадут сваляться пуху при стирке верхней одежды.

Космонавты, находясь на орбите Земли, решают проблему грязных вещей оригинальным методом. Одежду сбрасывают с космического корабля, и она сгорает в верхних слоях атмосферы.

В XIX веке на стирку дамских туалетов уходила масса времени. Платья предварительно распарывали, а затем стирали и сушили каждую часть отдельно, чтобы ткань не деформировалась. После стирки одежду сшивали заново.

Для стирки небольших вещей в дороге или гостинице удобно использовать обычный полиэтиленовый пакет. Носки или колготки разминают внутри завязанного пакета вместе с водой и небольшим количеством моющего средства. Такой способ позволяет предварительно замочить вещи и выполнить стирку, не повредив ткань и не потратив много порошка и воды.

Существует стиральная машина «для холостяков». Белье, постиранное в таком агрегате, совсем не нужно гладить! Все дело в том, что устройство не имеет барабана: часть вещей можно разместить внутри контейнера прямо на вешалках (например, пиджаки и рубашки), а вещи поменьше (допустим, белье и носки) – на специальных полочках.

Истории известен факт, когда котенок попал в барабан стиральной машины и, пройдя полный цикл стирки на программе «Шерстяные вещи», выбрался из агрегата целым и невредимым. Единственной неприятностью для домашнего питомца стала аллергия на стиральный порошок.

Выражение «мыльная опера» («мыло») возникло не случайно. Самые первые сериалы и шоу, аудиторию которых составляли женщины, транслировались по телевидению в то время, когда домохозяйки выполняли уборку, глажку и стирку. К тому же для привлечения зрительниц к экранам в эфире часто прокручивали рекламные ролики моющих средств: мыла и порошков.

10 самых влиятельных автомобильных брендов сегодня


CoreBrand, нью-йоркская компания по разработке стратегии развития брендов, опубликовала свой последний список из 100 самых влиятельных брендов в мире. Как и ожидалось, автомобильная промышленность занимает видное место, но ни одна из них не смогла пробиться в топ-15.

Исследование

CoreBrand отслеживает то, что они называют «BrandPower», мера размера и качества торговой марки компании.Чтобы составить рейтинг, CoreBrand опросил 10 000 руководителей 1000 компаний за пятилетний период, спрашивая их, насколько они знакомы с определенным брендом и насколько благосклонно относятся к ним.

Вот как обстоят дела у мировых автомобильных брендов:

10. Mazda (100/100 в списке CoreBrand)

Motor Authority Хотя автопроизводитель из Хиросимы упал на 6 позиций за последний год, Mazda все же продемонстрировала рост BrandPower на 4 позиции за последние 5 лет.В рамках своей маркетинговой кампании «Zoom Zoom» Mazda заявила о себе как о автомобильной компании для тех, кто имеет спортивные претензии, сосредоточив внимание на своей технологии двигателей Skyactiv. Этот план, похоже, работает для Mazda, поскольку Toyota недавно объявила, что будет использовать двигатели Skyactiv в своих будущих малолитражных автомобилях.

9. Мицубиси Моторс (99/100)

Wikimedia Commons В последние годы Mitsubishi Motors сильно боролась в США.S. market, и это нашло отражение в его рейтингах. По сравнению с прошлогодним опросом Mitsubishi упала на 8 позиций, а за последние 5 лет — на 19 позиций.

8. Nissan (82/100)

Newspress USA Хотя продажи Nissan выросли на 15.На 8% по сравнению с прошлым годом, его рейтинг упал на 10 позиций за последний год и упал на 41 позицию за последние 5 лет.

7. General Motors (67/100)

Алекс Дэвис / Business Insider За последние 5 лет показатель BrandPower компании GM упал на 30 позиций.Хотя за последний год компании удалось вернуть себе 3 позиции, недавний скандал с отзывами не предвещает ничего хорошего для рейтинга в следующем году.

6. Ford Motor Company (57/100)

Motor Authority Ford Motor Company оставалась относительно стабильной в течение последних нескольких лет, как и ее BrandPower.Согласно CoreBrand, Ford упал всего на 1 позицию за последний год и в общей сложности на 5 позиций за последние 5 лет. Сторонники Ford должны быть воодушевлены попытками компании возродить больной бренд Lincoln.

5. Toyota (37/100)

Тойота За последние 5 лет показатель BrandPower компании Toyota упал на 24 позиции.Во многом это можно отнести к скандалу с «непреднамеренным ускорением» и публичной отставкой ее управленческой команды в 2010 году. Падение Toyota, похоже, подходит к концу после того, как за последний год она упала всего на 2 позиции.

4. Volvo (36/100)

Newspress Несмотря на недавний рост продаж, Volvo изо всех сил пыталась вернуть былую славу короля безопасности.После роспуска Ford Premier Automotive Group и ее продажи китайской Geely Group, Volvo Cars потеряла 12 позиций в рейтинге за последние 5 лет и 8 позиций за последний год.

3. Honda Motor Company (30/100)

Newspress Рейтинг Honda Motors упал на 16 позиций за последние 5 лет и на 4 позиции после рейтинга 2013 года.Падение Honda во многом объясняется ростом ее конкурентов. Некогда бесспорный король компактных автомобилей, автопроизводитель теперь должен столкнуться с растущей конкуренцией со стороны таких конкурентов, как Kia, Hyundai и обновленный Nissan.

2. Volkswagen (27/100)

Фольксваген

Тот факт, что Volkswagen опустился на 3 позиции по сравнению с прошлым годом и на 9 позиций ниже по сравнению с прошлыми пятью годами, не отражает агрессивную схему маркетинга и расширения автопроизводителя.Однако объяснением этого может быть снижение продаж Volkswagen из-за его непрекращающейся борьбы за долгосрочную надежность своей продукции.

1. BMW (17/100)

BMW BMW снова возглавляет список большинства марок электромобилей.Фактически, ему даже удалось подняться на 2 позиции по сравнению с прошлым годом в общем рейтинге. Несмотря на то, что за последние 5 лет он упал на 6 позиций, производитель Ultimate Driving Machine набирает обороты и даже расширяет свои производственные мощности в США

10 супер СИЛЬНЫХ автомобилей самых влиятельных людей в мире

Управлять целой страной — большая работа. Работа требует бесчисленных часов работы и путешествий. А чтобы обезопасить себя во время путешествий, главы государств по всему миру используют самую современную бронетехнику.Мы представляем вам 10 таких сверхмощных автомобилей со всего мира.

Пранаб Мукерджи

Автомобиль: S600 Pullman Guard

S600 Pullman — необычный автомобиль. Растянутая версия ультра-роскошного S600, высота которого составляет 21,325 футов, еще более велика с точки зрения комфорта. В дополнение к этому, официальным автомобилем президента Индии является очень безопасная версия Pullman для гвардейцев. Лимузин имеет баллистическую защиту VR10, что означает, что кабина автомобиля остается защищенной от мощных пулеметов, таких как M60, винтовка M14 и пулеметы FAL.

Автомобиль выглядит как обычный S600 Pullman снаружи, но внутри Pullman имеет такие особенности, как стальные бронированные двери, стекла с поликарбонатным покрытием и защиту днища, которая спасает пассажиров от взрывов наземных мин. Автомобиль весит около 5000 кг и оснащен 6,0-литровым двигателем V12, который развивает максимальную мощность 530 л.с.

Нарендра Моди

Автомобиль: BMW 760Li High Security

Премьер-министр Индии Нарендра Моди, несомненно, является одним из самых влиятельных лиц страны.Премьер-министр, который известен своим свободным путешествием по миру, имеет в своем гараже очень продвинутый комплект колес. Опорой колонны Нарендры Моди является BMW 760 Li. Это не обычная 7-я серия, которую мы видим на дорогах, а сильно бронированная версия автомобиля.

Автомобиль получает улучшенную баллистическую защиту класса VR7, а части автомобиля соответствуют защите VR10. Автомобиль защищен от выстрелов из смертоносного оружия типа АК47. Версия автомобиля High Security также оснащена пожаробезопасным топливным баком и подачей кислорода на случай аварии.Автомобиль также получает выделенные защищенные линии связи, которые можно использовать в случае нападения. Седан оснащен 6,0-литровым двигателем V12 мощностью 538,5 л.с., который может разогнать автомобиль до 210 км / ч.

Дональд Трамп

Автомобиль: Cadillac One

Автомобиль избранного президента Дональда Трампа считается одним из самых безопасных автомобилей в мире. Автомобиль специально изготовлен General Motors для президента США. Тяжелый автомобиль имеет длину 18 футов и весит более 8 тонн.Двигатель объемом 8000 куб.см развивает максимальную мощность 800 л.с. для достижения максимальной скорости 150 км / ч.

В машине установлена ​​современная система защиты. Автомобиль оснащен бронированными пластинами, которые могут остановить почти все виды пуль в этом мире, а также способны останавливать мины с самодельными взрывными устройствами. Автомобиль получит систему ночного видения и защищенный спутниковый телефон, который можно использовать в служебных целях. В машине также хранится кровь президента в холодильном отсеке для использования в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Си Цзиньпин

Автомобиль: Hongqi HQE

Китай известен как мировая фабрика, а автомобиль, о котором путешествует президент Китайской Народной Республики, является самодельным китайским автомобилем. Лимузин — самый дорогой автомобиль в Китае, он был специально разработан для охраны президента и высокопоставленных чиновников коммунистической страны.

Тяжелобронированный автомобиль был полностью исследован и разработан в Китае. Автомобиль получает открытый верх, откуда президент может приветствовать встречу с гражданами страны.Hongqi HQE приводится в движение 6,0-литровым бензиновым двигателем V12 мощностью 400 л.с., который также был разработан собственными силами.

Владимир Путин

Автомобиль: Mercedes Benz S-Class Pullman Guard

Путин считается одним из самых влиятельных людей в мире, и он ездит на Mercedes-Benz W221 S-Class Pullman. Лимузин хорошо защищен от огня АК47, гранат и химических атак.

Автомобиль оснащен 5,5-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 517 л.с. и 820 Нм.Интересно, что Россия работает над новым лимузином для президента, который полностью разрабатывается в России. Автомобиль будет называться Кортеж и по безопасности будет не уступать Cadillac One или «Зверюгу».

Этот суперкар Bugatti выдерживает самые сильные ураганы

Bugatti представила суперкар Centodieci, который недавно прошел критические испытания в аэродинамической трубе. Суперкару удалось пройти испытание, уверенно держась на земле и выдержав силу ветра до 300 км / ч.

Есть несколько суперкаров, которые развивают скорость более 350 км / ч.

Maruti Suzuki балено

1197 куб. Бензин | Руководство

₹ 5,58 лакхов * и далее

Марути Сузуки Эртига

1462 куб. Бензин | Руководство

₹ 7,59 лакхов * и более

Maruti Suzuki vitara-brezza

1462 куб. Бензин | Руководство

₹ 7.34 лакха * и далее

Но способность противостоять сильному ветру и сохранять устойчивость на таких высоких скоростях — решающие факторы, определяющие, насколько хорош автомобиль. Чтобы определить это, суперкары проходят испытания в аэродинамической трубе, чтобы проверить, может ли он поглощать давление ветра и при этом работать с максимальным потенциалом.

В аэродинамической трубе для испытаний суперкара Bugatti использовался винт диаметром 8 метров. Он был оснащен двигателем мощностью 9172 лошадиных силы для создания постоянной скорости ветра 300 км / ч, достаточной силы ветра, чтобы взлететь самолет.

«Карданные валы демонтируются перед испытанием, чтобы предотвратить передачу сил от внешнего привода колес на автомобиль. Затем автомобиль фиксируется только четырьмя маленькими штифтами в днище, а его высота меняется в соответствии с планом испытаний », — пояснил Bugatti.

Разработчики Bugatti внесли некоторые изменения, например, сделали заслонки переднего диффузора регулируемыми по малым углам, а заднее крыло было изменено всего на несколько градусов.Инженеры проверили воздушный поток на Centodieci и вокруг него на разных скоростях.Начиная со скорости 140 км / ч, они используют стандартную настройку для определения контрольного показателя для сравнения с другими гиперкарами Bugatti. Затем они проводят различные тесты до максимальной скорости испытательного стенда, в том числе ветер, ударяющий суперкар под разными углами, чтобы имитировать его управляемость при быстром прохождении поворотов с перемещением груза.

Контроль температуры 8,0-литрового двигателя W16 Bugatti мощностью 1600 л.с. на таких высоких скоростях также является критическим испытанием, которое суперкар выдержал. Используя специальные изображения тумана, инженеры также проверили систему охлаждения тормозов высокопроизводительной системы в аэродинамической трубе.

«Важны данные по осевой нагрузке на переднюю и заднюю оси. Они должны быть идеальными, потому что они имеют решающее значение для управляемости автомобиля на высоких скоростях », — объясняет Андре Куллиг, технический менеджер по одному и нескольким проектам в Bugatti.

Bugatti представила суперкар Centodieci еще в 2019 году. Это дань уважения до EB 110, с помощью которого Романо Артиоли возродил бренд Bugatti 30 лет назад. Centodieci ограничена десятью автомобилями, все из которых были проданы в течение нескольких часов по чистой цене за единицу в восемь миллионов евро.Поставка этой эксклюзивной модели ручной работы начнется в следующем году.

Где самый высокий спрос на новые автомобили и как автолюбители составляют бюджет?

По мере того, как экономика некоторых стран набирает обороты, автомобильная промышленность будет стремиться восполнить дефицит продаж, наблюдавшийся в 2020 году. Но насколько велик спрос и каковы бюджеты и намерения автомобилистов в 2021 году?

Когда дело доходит до покупки автомобиля, намерения сильно варьируются от рынка к рынку. Взгляд на пять ключевых стран в профилях YouGov — Австралию, Германию, Великобританию, ОАЭ и США — показывает, что доля желающих приобрести автомобиль все еще может быть значительной, слабой или промежуточной.Например, двое из пяти водителей из ОАЭ планируют купить новую машину в следующие 12 месяцев; в Великобритании (5%) и Германии (9%) эта доля составляет менее одного десятого, и спрос намного ниже.

То же самое и с покупкой подержанных автомобилей. Почти четверть водителей ОАЭ хотят купить подержанный автомобиль (23%) в следующие 12 месяцев, и почти столько же австралийцев (19%) говорят то же самое. Но, опять же, в Великобритании (8%) и Германии (7%) спрос намного слабее, что само по себе окажет влияние на долю потребителей на рынке для модели, только что сошедшей с конвейера.

На самом деле, для британцев экономия на автомобильном бюджете может быть более приоритетной задачей, чем трата на новую машину. Около 16% планируют сменить компанию по страхованию автомобилей в следующем году по сравнению с 10% водителей Эмиратов, 8% немцев, 7% австралийцев и всего 5% американцев. Они также гораздо чаще меняют свое страховое покрытие (Великобритания 8%; ОАЭ 3%; США 2%; 1% Австралия; 1% Германия). По сравнению с другими странами он рисует либо нелестную картину британского рынка автострахования, либо описывает нацию, которая делает покупки, когда дело доходит до расходов на автомобили.Возможно, это связано с относительной легкостью перехода на страхование автомобилей по сравнению с другими рынками.

Рынок лизинга и финансирования автомобилей варьируется от рынка к рынку. Менее одного из десяти водителей намерены арендовать автомобиль в следующем году во всем мире, но есть рынки, которые более ориентированы на этот тип владения автомобилем. Опять же, это потребители в ОАЭ с наибольшим интересом к новым автомобилям через лизинг — 7% из них планируют получить автомобиль таким образом в следующие 12 месяцев.США занимают второе место с 6%, в то время как спрос на арендованные автомобили в настоящее время ниже в Великобритании (4%), Германии (4%) и Австралии (2%).

Однако, когда мы смотрим на историю покупок в Великобритании, неудивительно, что лизинг в настоящее время не является популярным вариантом. Половина водителей (49%) покупали свои машины за наличные, каждый пятый (20%) использовал дилерское финансирование, 14% продал свою старую машину, каждый десятый использовал личную ссуду (9%) и только 5% арендовали ее. .

Методология

YouGov Profiles основан на непрерывно собираемых данных и скользящих опросах, а не на единственной ограниченной анкете.Данные профилей являются репрезентативными на национальном уровне и взвешены по возрасту, полу, образованию, региону и расе. Узнайте больше о профилях.

Получайте ежемесячные актуальные обзоры автомобильной промышленности прямо на свой почтовый ящик. Зарегистрироваться Сегодня.

Узнайте больше об автомобилях здесь

10 самых мощных автомобилей до $ 100 000

слайд-1287994

Это золотой век лошадиных сил.

Чтобы попасть в наш недавний список самых мощных новых автомобилей, продаваемых в Америке, автомобиль должен иметь мощность более 600 л.с.Невероятно, но 50 автомобилей и внедорожников прошли квалификацию, что является самым высоким показателем, который когда-либо предлагался автомобильной промышленностью. Это золотой век лошадиных сил. Это происходит прямо сейчас.

Но большая мощность стоит больших денег. Из 50 только некоторые из них стоят менее 100000 долларов, и все они производятся Dodge, Chevy и Jeep. Поэтому мы решили вернуться к этой теме. Вот 10 самых мощных новостных автомобилей и внедорожников, проданных в Америке в 2019 году, которые стоят менее 100 тысяч долларов. Невероятно, но все они имеют более 500 л.с. И будьте готовы размахивать красным, белым и синим, поскольку американские производители продолжают доминировать, когда речь идет о лошадиных силах на доллар.

слайд-1287995
  • Кредит изображения: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz C63 S

2019 г.

Mercedes и AMG составляют длинный список автомобилей, достаточно мощных, чтобы попасть в этот список — просто они стоят слишком дорого. Единственное исключение — C63 S, единственный немецкий автомобиль, попавший в эту категорию.

Доступный в кузовах седан, купе или кабриолет, самая модная версия Mercedes C-Class оснащена 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 503 л.с. при 5500 об / мин и невероятным крутящим моментом в 516 фунт-фут всего лишь при 1750 об / мин.Все три варианта кузова имеют задний привод, оснащены 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и ездят на смещенных 19-дюймовых колесах и шинах.

Mercedes утверждает, что купе является самым быстрым, разгоняется до 100 км / ч за 3,8 секунды, в то время как седану требуется дополнительная десятая секунды. Кабриолет весит примерно на 200 фунтов больше, что сокращает его время до 4,0 секунд. Цены на модели 2019 года еще не определены, но в 2018 году седан был самым доступным — 75 690 долларов, купе — 76 495 долларов, а кабриолет — 82 495 долларов.

Mercedes-Benz C-Class Информация

слайд-1287996

2019 Land Rover Range Rover Sport Supercharged Dynamic

Компания Land Rover уверенно вошла в рынок внедорожников-хот-родов, представив такие же мощные модели, как Range Rover Sport SVR мощностью 575 л.с. Но самым мощным из них является Range Rover Sport Supercharged Dynamic мощностью 518 л.с. за менее чем 100 тысяч долларов. Это самый мощный европейский внедорожник в рамках нашей предельной цены со стартовой ценой в 86 545 долларов за модель 2018 года.

Его взорвало 5.0-литровый V8 используется в Range Rover, а также в Jag XJ и спорткаре F-Type. В Range Rover Sport он составляет 518 л.с. при 6000 об / мин и 461 фунт-фут крутящего момента при 2500 об / мин. Полный привод и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями входят в стандартную комплектацию. LR говорит, что внедорожник весит 5121 фунт и может разогнаться до 100 км / ч за 5,0 секунды. Его максимальная скорость составляет 130 миль в час. Покупатели также получают стандартные красные тормозные суппорты и 21-дюймовые колеса и шины. Доступен третий ряд, что также делает его самым мощным 7-местным автомобилем, доступным менее чем за сотню.

Land Rover Range Rover Sport Информация

слайд-1287997

2019 Alfa Romeo Giulia и Stelvio Quadrifoglio

Это итальянские Alfa Romeo мощностью 505 л.с. Quadrifoglio — это для Alfa, как M для BMW. А на английском это слово примерно переводится как «У моей Альфы достаточно лошадиных сил, чтобы оторвать тебе лицо».

Под капотом заднеприводной Giulia Quadrifoglio 2019 находится 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 505 л.с. при 6500 об / мин и 443 фунт-фут крутящего момента при 2500 об / мин, поддерживаемый 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Комбинация разгоняет седан до 60 миль в час примерно за 3,6 секунды и, в конечном итоге, до 191 миль в час. Может, Quadrifoglio на самом деле означает «Прощай, M3».

Ладно, шутим. Quadrifoglio означает четырехлистный клевер, но вы это уже знали.

Для покупателей, которым нужна такая мощь с полным приводом и более комфортным для семьи пакетом, Alfa предлагает Stelvio Quadrifoglio 2019 года. Тот же двигатель, та же трансмиссия и, по сути, та же тяга, что и у седана, хотя внедорожник стоит немного дороже.Цены на седан 2018 года начинаются с 75 295 долларов, а внедорожник будет стоить 81590 долларов.

Alfa Romeo Giulia Информация

слайд-1287998 Автомобиль

Ford Mustang Shelby GT350

2019

До тех пор, пока в следующем году не появится GT500 с наддувом мощностью 700+ л.с., вероятно, как модель 2020 года, Shelby GT350 будет самым мощным из доступных Mustang. Его 5,2-литровый двигатель V8 с плоским кривошипом и двумя верхними распредвалами выдает 526 л.с. и 429 фунт-фут крутящего момента, а эта чертова штука развивает обороты до 8250 об / мин.В отличие от конкурентов Camaro и Challenger, GT350 доступен только с тремя педалями и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

В 2019 году Ford внес несколько улучшений в Shelby, улучшив его аэродинамику, перенастроив подвеску и ABS, а также установив новые шины Michelin Pilot Sport Cup 2. Форд говорит, что сцепление с дорогой «значительно лучше». В отличие от Camaro ZL1, Ford предлагает Shelby только в виде купе. Цены еще не установлены, но модель 2018 года стоила 58 235 долларов. GT350 R с карбоновыми колесами и задним спойлером стоит на 7500 долларов дороже.

Ford Mustang Информация

слайд-1287999

2019 Cadillac CTS-V

Самый мощный роскошный седан, который вы можете купить менее чем за шестизначную сумму, тоже из Детройта. Это Cadillac CTS-V, оснащенный тем же 6,2-литровым двигателем LT4 V8 с наддувом, что и Camaro ZL1 и Corvette Z06. В заднеприводном Caddy он развивает мощность 640 л.с. при 6400 об / мин и 630 фунт-фут крутящего момента при 3600 об / мин, а единственная трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая.Это на 40 лошадиных сил больше, чем у гораздо более дорогого BMW M5, и на 37 лошадиных сил больше, чем у дорогого Mercedes E 63 S.

CTS-V — самый мощный Cadillac из когда-либо существовавших, и GM заявляет, что он может разогнаться до 100 км / ч за 3,7 секунды и разогнаться до 200 миль / ч. Модель на 2019 год практически не изменилась, а ее базовая цена составляет 89290 долларов.

Cadillac CTS Информация

слайд-1288000

2019 Chevy Corvette Z06

Из-за шпионских снимков Corvette со средним расположением двигателя, доминирующего в Интернете, и 755-сильного ZR1, завоевавшего корону как самый мощный Corvette (пока что), Z06 не получил особого внимания.Но это по-прежнему самый мощный Corvette, доступный менее чем за 100 000 долларов, и самый мощный двухместный спортивный автомобиль, который не будет стоить вам шестизначную сумму.

Под капотом тот же LT4 с наддувом, что и в Camaro ZL1. 6,2-литровый V8 имеет такую ​​же мощность, как и в Camaro, с мощностью 650 л.с. при 6400 об / мин и 650 фунт-фут при 3600 об / мин. Предлагаемый в виде купе или кабриолета, каждый Z06 имеет задний привод, но Chevy предлагает вам на выбор 7-ступенчатую механическую или 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.Базовая цена составляет 81 585 долларов, в то время как кабриолеты стоят на 4000 долларов дороже.

Chevrolet Corvette Информация

слайд-1288001

2019 Chevy Camaro ZL1

Camaro ZL1 с мощностью 650 л.с. — это самый мощный четырехместный кабриолет, который можно купить менее чем за сотню. Конечно, он также предлагается в виде купе. Самый мощный Camaro из когда-либо созданных, оснащен 6,2-литровым двигателем LT4 V8 с наддувом и мощностью 650 фунт-фут при 3600 об / мин. Оба стиля кузова предлагаются с 6-ступенчатой ​​механической или 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а все модели Camaro имеют задний привод.Chevy заявляет, что он способен разгоняться до 100 км / ч за 3,5 секунды и разгоняться до четверти мили за 11,4 секунды при 127 миль в час. Базовая цена модели 2018 года составляет 63 795 долларов.

Для улучшения управляемости Chevy также предлагает ZL1 1LE, который добавляет аэродинамический пакет, в том числе задний спойлер из углеродного волокна, амортизаторы Multimatic, регулируемую высоту передней части, пластины развала, регулируемый задний стабилизатор поперечной устойчивости, 19-дюймовые колеса и очень липкие диски Goodyear. Шины Eagle F1 Supercar 3R. Изменения на 2019 год касаются элементов интерьера и модернизации системы безопасности, а также новых задних фонарей.

Chevrolet Camaro Информация

слайд-1288002

Jeep Grand Cherokee Trackhawk

2019 года Хеми V8

FCA делает ходы. Он также находится под капотом самого мощного внедорожника по цене ниже нашей. На 2019 год Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk практически не изменился. Он по-прежнему оснащен 6,2-литровым двигателем Hemi с наддувом. Как и Charger Hellcat, он имеет мощность 707 л.с. при 6000 об / мин и 645 фунт-фут при 4000 об / мин и оснащен 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Но в отличие от Charger, Jeep полноприводный.

Jeep

заявляет, что это самый мощный и самый быстрый внедорожник из когда-либо существовавших, способный разгоняться до 100 км / ч за 3,5 секунды, преодолевать четверть мили за 11,6 секунды и развивать максимальную скорость 180 миль в час. На 2019 год его базовая цена составляет 91240 долларов.

Jeep Grand Cherokee Информация

слайд-1288003

2019 Dodge Challenger и зарядное устройство SRT Hellcat

Dodge также доработал Challenger SRT Hellcat на 2019 год, повысив номинальную мощность его 6-го двигателя с наддувом.2-литровый V8. Hemi увеличивается с 707 л.с. до 717 л.с. при 6000 об / мин и от 650 фунт-футов до 656 фунт-фут при 4000 об / мин. Он остается заднеприводным, и это единственная модель Hellcat, которая предлагается со стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Поставляемая ZF 8-ступенчатая автоматическая коробка передач остается доступной. Визуально появился новый капюшон с двумя трубками, который является функциональным и аналогичен 797-сильному Redeye.

Подождите, вот и лучшие новости. Базовая цена сейчас составляет 64 750 долларов, что более чем на 5000 долларов меньше, чем в прошлом году. Если вы хотите Widebody — а вы это делаете — цена подскакивает примерно на 6000 долларов.

Если вы хотите самый мощный седан, доступный менее чем за 100 000 долларов, Dodge по-прежнему предлагает Charger SRT Hellcat. В 2019 году его 6,2-литровый V8 с наддувом останется мощностью 707 л.с. при 6000 об / мин и 650 фунт-фут при 4000 об / мин, но Dodge добавил Launch Assist и Line Lock. Также появилась новая решетка с двумя воздухозаборниками. Как и прежде, каждый Charger Hellcat имеет задний привод и использует 8-ступенчатый автомат. Базовая цена составляет 68 440 долларов, включая налог на пожирателя бензина и пункт назначения.

Информация о зарядном устройстве Dodge

слайд-1288004

2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

— цена: + 0 руб.

Демон-претендент мертв.Dodge прекратил производство 840-сильных гоночных автомобилей через год после выпуска 3300 единиц. Но некоторые из его технологий двигателя были перенесены на Hellcat, и в результате появился Hellcat Redeye. В этой модели 6,2-литровый Hemi V8 мощностью 797 л.с. при 6300 об / мин и 707 фунт-фут при 4500 об / мин благодаря большему нагнетателю, увеличенному наддува с 11,6 до 14,5 фунтов на квадратный дюйм, лучшему потоку воздуха и умному охладителю SRT Power Chiller, который использует систему кондиционирования воздуха Challenger для охлаждения охлаждающей жидкости до того, как она достигнет теплообменников вентилятора.

Как и Demon, Redeye имеет задний привод и предлагается только с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Базовая цена составляет 72 745 долларов, но если вы хотите Widebody — а вы это делаете — цена подскакивает до 78 745 долларов. Dodge заявляет, что Redeye Widebody с большими задними шинами может проехать четверть мили за 10,8 секунды со скоростью 131 миль в час, а его максимальная скорость составляет 203 миль в час.

Dodge Challenger Информация

Автомобильная промышленность 2021 | Ежегодный рейтинг стоимости бренда

Mercedes не хватает лошадиных сил, поскольку Toyota опережает конкурентов и становится самым дорогим автомобильным брендом в мире
  • Toyota обгоняет Mercedes-Benz, заявляя о себе как о самой дорогой автомобильной марке в мире, стоимость которой составляет 59 долларов США.5 миллиардов
  • Индия Maruti Suzuki — самая сильная автомобильная марка в Азии, рейтинг Brand Strength Index (BSI) 88,2 из 100
  • По мере того, как новые технологии повышают ценность бренда во всех отраслях, Tesla оставляет позади традиционные автомобильные марки с самым быстрым ростом стоимости бренда в Brand Finance Auto 100 Рейтинг 2021 года , рост на 158%
  • Германия является домом для четырех из пяти ведущих брендов и управляет автомобильной промышленностью, на которую приходится 34% общей стоимости бренда, составляющей 201 доллар США.8 миллиардов
  • Ferrari сохраняет позицию сильнейшего автомобильного бренда в мире с элитным рейтингом силы бренда AAA +
  • Michelin сохраняет титул самого дорогого и сильного бренда шин в рейтинге Brand Finance Tire 10 2021 рейтинг

Toyota свергает Mercedes

Toyota обогнала Mercedes-Benz и впервые с 2017 года заняла лидирующую позицию в качестве самого дорогого автомобильного бренда в мире после скромного повышения стоимости бренда на 2% до 59 долларов США.5 миллиардов, согласно последнему отчету Brand Finance — ведущей мировой консалтинговой компании по оценке брендов.

Toyota не испытала такого же сокращения производства, как у конкурентов, и продажи в третьем квартале 2020 года увеличились в Японии, Северной Америке и Европе, при этом производитель автомобилей повысил свой прогноз мировых продаж до 9,73 миллиона единиц на финансовый год. Кроме того, чистая прибыль японского гиганта выросла на 50% в третьем квартале 2020 года. Toyota также извлекла выгоду из скачка продаж в Китае, который увеличился более чем на 10% в годовом исчислении, после улучшения отношений с правительством Китая, которое заинтересовано в Зеленые технологии Toyota.

Бренд недавно объявил о своем набеге на рынок электромобилей, а запуск модели внедорожника запланирован в следующем году — это первая из шести моделей, предназначенных для использования на новой платформе e-TNGA, которую он разработал совместно с Subaru. (снижение на 6% до 8,2 млрд долларов США).

Алекс Хей, директор по оценке, Brand Finance, прокомментировал:

«Toyota опережает конкурентов в сложной деловой среде, в то время как автомобильная промышленность Японии остается относительно стабильной, поскольку основные рынки восстанавливаются после глобального воздействия пандемии. Toyota существует уже более 75 лет, превратившись из небольшого филиала японской ткацкой фирмы в один из самых уважаемых и надежных автомобильных брендов в мире. Производительность Toyota — не случайность … высококачественная архитектура, непоколебимая креативность и новаторские шаги — все это способствовало ее росту ».

Хотя пандемия нанесла тяжелый урон мировому автомобильному сектору, спрос во второй половине прошлого года быстро восстановился, особенно в США и Китае.Однако нехватка полупроводников вынуждает автопроизводителей сокращать производство: Honda (снижение на 5% до 31,3 млрд долларов США) и Nissan (снижение на 9% до 16,2 млрд долларов США) понижают прогнозы продаж на текущий финансовый год, ссылаясь на отчасти нехватка чипов. Фактически, Nissan пережил самый большой спад в отрасли: прибыль упала на 33% — самый низкий уровень с 2009 года, что сделало автомобильный бренд практически убыточным.

Помимо измерения общей стоимости бренда, Brand Finance также определяет относительную силу брендов с помощью сбалансированной системы показателей, включающих показатели, оценивающие маркетинговые инвестиции, знакомство с клиентами, удовлетворенность персонала и корпоративную репутацию.Согласно этим критериям, Maruti Suzuki (рост на 8% до 3,0 млрд долларов США) является самым сильным автомобильным брендом в регионе с рейтингом Brand Strength Index 88,2 из 100, а Toyota занимает третье место с рейтингом BSI 86,8 из 100 возможных. 100 и рейтинг AAA.

Поскольку крупнейший производитель автомобилей в Индии, Maruti Suzuki, в последние годы активно продвигал направление своего бизнеса на КПГ, предлагая варианты двигателей на сжатом природном газе в восьми моделях из линейки из 14 моделей. количество транспортных средств постоянно растет — в связи с заботой об окружающей среде, повышением государственных нормативов по выбросам и необходимостью снижения затрат на топливо — Maruti Suzuki также занимает сильные позиции для будущего роста.

Tesla оставляет позади традиционные автомобильные марки

Важность технологических инноваций как движущей силы стоимости бренда лучше всего демонстрирует Tesla (рост на 158% до 32,0 млрд долларов США), самый быстрорастущий бренд в мире в этом году в рейтинге Brand Finance Auto 100 2021.

Не пострадав от различных споров вокруг генерального директора Илона Маска, рыночная капитализация Tesla за последний год выросла на 500 миллиардов долларов США, в результате чего компания стоит столько же, сколько девять крупнейших производителей автомобилей в мире вместе взятые.Автомобильный бренд со штаб-квартирой в Калифорнии также отметил рекордное количество продаж в этом году, увеличив производство своей модели Y и выходя на новые рынки, открыв завод в Шанхае. Как самый продаваемый в мире производитель легковых электромобилей с подключаемыми модулями и аккумуляторами, а также пионер в использовании искусственного интеллекта в автомобильной промышленности, Tesla продолжает стремиться к инновациям и устойчивости, разрабатывая более эффективные аккумуляторные элементы.

Mercedes не хватает лошадиных сил

немецких брендов по-прежнему доминируют в автомобильной промышленности, при этом на восемь национальных брендов, представленных в рейтинге, приходится 34% общей стоимости бренда, что составляет впечатляющую сумму в 201 доллар США.8 миллиардов. В Германии также находятся четыре из первой пятерки рейтинга: Mercedes-Benz (снижение на 11% до 58,2 млрд долларов США), , Volkswagen (рост на 5% до 47,0 млрд долларов США), BMW (без изменений на уровне США). 40,4 млрд долларов) и Porsche (рост на 1% до 34,3 млрд долларов).

В то время как Tesla опережает всех остальных, это был трудный год для большинства традиционных производителей автомобилей: самый дорогой в прошлом году бренд Mercedes-Benz (упал на 11% до 58,2 млрд долларов США), что стало самым большим падением стоимости бренда среди в топ-10 этого года, что привело к потере позиции самого дорогого автомобильного бренда в мире.Из-за того, что COVID-19 повлиял на продажи, культовая немецкая марка также изо всех сил пыталась сформулировать последовательную стратегию электрической мобильности и передать четкое видение своих моделей электромобилей, что в конечном итоге привело к ее отставанию от Toyota в рейтинге.

Volkswagen добился хороших результатов в этом году как по стоимости бренда, так и по силе бренда — стоимость его бренда выросла на 5% до 47,0 млрд долларов США, а его рейтинг BSI увеличился на 2,8 балла до 81,3 из 100. Бренд продолжал уделять особое внимание своей новой продукции. Стратегия Volkswagen, описываемая как новая эра для бренда, а также реализация стратегии TOGETHER 2025+, конечной целью которой является продажа 50 различных полностью электрических автомобилей и еще 30 подключаемых гибридных вариантов, если бренд добьется успеха. обгонит Tesla и станет крупнейшим в мире производителем электромобилей.

Аналогичным образом, Porsche (рост на 1% до 34,3 миллиарда долларов США) также продемонстрировал хорошие показатели в стоимости бренда, а BSI, который подскочил на 1,7 пункта до 84,2 из 100. Porsche отметила высокие продажи Taycan, которые в прошлом году составили более 20 000 единиц. , несмотря на шестинедельную паузу в производстве из-за пандемии. Этот впечатляющий результат означает, что более 10% продаж Porsche приходится на модели электромобилей.

Нет заблуждений игрока для Ferrari

Третий год подряд итальянский производитель спортивных автомобилей класса люкс, Ferrari , сохраняет свои позиции в качестве самого сильного автомобильного бренда в мире с показателем индекса прочности бренда (BSI), равным 93.9 из 100. Ferrari — единственный бренд из 100 рейтинга, получивший элитный рейтинг AAA +.

Ferrari проактивно отреагировала на пандемию, сначала остановив производство, а затем открыв его заново с упором на создание безопасной рабочей среды. Это позволило свести к минимуму перебои в работе и укрепить репутацию бренда как высококачественной и ответственной фирмы. В соответствии с этим, Ferrari занимает высокие места в рейтинге репутации в нашем исследовании Global Brand Equity Monitor, особенно в Западной Европе (входит в тройку лидеров среди всех брендов, исследованных во Франции, Италии и Великобритании).Ferrari остается желанной маркой, хотя и желанной, чем доступной для многих.

Наряду с прогнозами доходов, сила бренда является решающим фактором его стоимости. По мере того как сила бренда Ferrari сохраняла свой рейтинг, стоимость его бренда выросла на 2% до 9,2 миллиарда долларов США. В течение многих лет Ferrari использовала товары для поддержки узнаваемости бренда и диверсификации потоков доходов, а теперь предпринимает шаги для сохранения исключительности бренда, планируя сократить текущие лицензионные соглашения на 50% и исключить 30% категорий продуктов.

Самая дорогая и сильная марка шин Michelin

Сектор шин сильно пострадал за последний год, и все бренды в рейтинге Brand Finance Tyres 10 потеряли свою ценность. Из-за отсутствия поездок из-за блокировки продажи автомобилей снижаются, а это означает, что производители шин продают меньше единиц, что приводит к падению рыночной доли в отрасли. Кроме того, поскольку экономика в целом была более рискованной за последний год, риск инвесторов увеличился, что привело к увеличению стоимости капитала.

Несмотря на проблемы сектора, Michelin сохранила звание самого дорогого и сильного бренда шин в мире, его стоимость составляет 6,8 млрд долларов США, а рейтинг BSI составляет 84,8 из 100.

В то время как сектор может испытывать трудности после пандемии, Michelin все же удалось продвинуться вперед в своей инновационной стратегии, разработав свои первые экологичные шины MICHELIN e.PRIMACY. MICHELIN e.PRIMACY имеет рейтинг A по энергоэффективности и B по сцеплению на мокрой дороге. Менее 1% шин обеспечивает выигрышную комбинацию сопротивления качению с рейтингом A и сцепления с дорогой A или B, что делает MICHELIN e.PRIMACY одной из лучших шин, доступных в настоящее время на рынке.

Как и многие другие отрасли по всему миру, шинная промышленность не застрахована от внимания окружающей среды и является виновником климатического кризиса — от высоких уровней выбросов при производстве до загрязнения океана пластиком.Компания Michelin взяла на себя обязательство сделать свои шины на 100% экологически безопасными к 2050 году, продолжая стремиться к тому, чтобы стать лидером в области экологически чистой мобильности. Бренд вступил в стратегическое партнерство и сотрудничество, чтобы обеспечить выполнение этой амбициозной цели и реализовать свое видение «Всеобщего устойчивого развития». Это стремление отражается в заявлении конкурента Bridgestone , который в прошлом году установил Milestone 2030 — новый набор среднесрочных экологических целей.

С точки зрения стоимости бренда Bridgestone по-прежнему лишь незначительно уступает Michelin, его стоимость составляет 6 долларов США.8 миллиардов. В прошлом году Bridgestone впервые за 69 лет показала чистый убыток, при этом пандемия снизила продажи на всех основных рынках.

Алекс Хей, директор по оценке, Brand Finance, прокомментировал:

«После заключения выгодных контрактов на поставку с самыми элитными гоночными лигами мира неудивительно, что Bridgestone и Michelin являются двумя ведущими производителями шин в мире. В то время как Michelin и Bridgestone доказали свои достоинства на гоночных трассах по всему миру, их шины для потребительских автомобилей — это то, что будет интересно большинству людей.

Michelin — производитель элитных шин, делающий упор на творческий подход и технологии, поэтому вы можете держать пари, что их «нормальные» шины содержат некоторый опыт Формулы-1. Bridgestone, похоже, уделяет больше внимания «повседневному» водителю, поэтому, хотя ее линейка шин не особенно обширна, Bridgestone, очевидно, понимает своих клиентов и то, что они хотят от своих автомобильных шин ».

Volkswagen демонстрирует самые высокие продажи в США в первом полугодии с 1973 года.

ФОТО ФАЙЛА: Технический сотрудник очищает краску во время заключительной проверки на производственной линии для электромобиля Volkswagen Model ID.4, в Цвикау, Германия, 18 сентября 2020 г. REUTERS / Matthias Rietschel / File Photo / File Photo

1 июля (Рейтер) — Volkswagen of America сообщил, что в первой половине 2021 года было продано более 211 000 автомобилей, что является самым высоким уровнем на период почти 50 лет, и в этом году будет продано более 400 000 единиц, заявил генеральный директор и президент Скотт Кио на брифинге для СМИ в четверг.

Американское подразделение немецкого концерна Volkswagen AG (VOWG_p.DE) смогло увеличить объем продаж и долю рынка благодаря расширенному портфолио, которое все больше ориентировано на внедорожники, от нового компактного Taos до полностью электрического ID.4, сказал Кио.

Немецкий автомобиль ID.4 появился у дилеров в США в начале этого года и в первом полугодии было продано 5 756 единиц, при этом 85% сделок по обмену поступило от владельцев неэлектрических транспортных средств.

«Это самый прибыльный автомобиль для наших дилеров», — сказал Кио.

ID.4 поступит в производство на заводе VW в Чаттануге, штат Теннесси, во второй половине 2022 года, и в конечном итоге к нему в Соединенных Штатах присоединятся различные сопутствующие модели, в том числе полностью электрический грузовой автомобиль, вдохновленный классическим VW. Микробус.

Кио сказал, что почти три четверти продаж VW в США приходятся на внедорожники, что повысило средние цены примерно на 4000 долларов по сравнению с прошлым годом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *