Парковка задним ходом для чайников: Как парковаться на автомобиле задним ходом

Содержание

Парковка задним ходом для начинающих

Даже опытные водители со стажем периодически испытывают затруднения при парковке задним ходом. Это довольно сложный маневр автомобиля и его нужно постоянно совершенствовать и отрабатывать, чтобы парковка не вызывала затруднений. Парковка задним ходом для начинающих водителей – это ответственный процесс, требующий максимального внимания и сосредоточенности, и без дополнительный знаний тут не обойтись.

Давайте рассмотрим основные ошибки при парковке задним ходом, чем они обычно вызваны и как научиться парковаться правильно и уверенно в любой ситуации.

Парковка задним ходом для начинающих

Главное правило, которое требует парковка задним ходом для начинающих водителей – не спешить и делать все медленно и вдумчиво, продумываю каждый маневр так, чтобы вы точно понимали, к чему приведет каждое ваше действие.

Это интересно

Подробная схема парковки автомобиля для новичков

Главное, что вам нужно сделать, чтобы не совершить ошибку, это остановиться и постараться до начала маневра увидеть приблизительную траекторию движения вашего автомобиля во время будущего маневра.

Парковка задним ходом для начинающих: Основные проблемы и способы их решения

1. Ваша машина наезжает на ближний к вам автомобиль.

В такой ситуации вам нужно остановиться, проехать немного вперед или вернуться исходное положение и выпрямить колеса. Затем начните сдавать назад на прямых колёсах до тех пор, пока задние колеса вашего автомобиля не поравняются с углом ближней машины, а уже после этого выверните руль до упора и продолжите заезд на место парковки.

2. Ваша машина наезжает на дальний от вас автомобиль.

Здесь ситуация обратная. Эта проблема возникает тогда, когда вы проскочили нужную позицию для поворота. В этом случае вам нужно также вернуться в начальную позицию, выпрямить колеса и отслеживать положение задних колес вашего авто относительно близстоящей машины, но в этом случае важно не прозевать момент и не сдать назад слишком далеко. Главное условие, которые вы должны выполнить – выкручивать руль нужно тогда, когда задние колеса вашего автомобиля поравняются с началом кузова ближней машины.

Это интересно

Несколько советов автолюбителям, полезных в зимнее время

3. При повороте ваша машина может задеть стоящий на противоположной стороне автомобиль.

Эта довольно редкая проблема и возникает она тогда, когда вы неудачно выбрали начальную позицию для заезда задним ходом на место парковки. Все что вам нужно, это максимально сократить расстояние между вашим автомобилем и припаркованными машинами в стартовой позиции, как показано на рисунке ниже. В остальном парковка совершается как обычно, с учетом всех приведенных выше советов.

Парковка задним ходом для начинающих: Совет новичкам

Чтобы вам было легче освоить такой непростой навык, как парковка задним ходом для начинающих водителей, используйте эти простые советы: не спешите, делайте все вдумчиво и аккуратно, не стесняйтесь своей медлительности, первое время – это нормально. Изучайте и привыкайте к габаритам вашего автомобиля, в сложных ситуациях выйдите из машины и посмотрите как лучше совершить тот или иной маневр, и не стесняйтесь попросить кого-нибудь вам помочь, если чувствуете, что не справляетесь с ситуацией. Удачи вам на дорогах!

Паркуйтесь правильно и будьте внимательны!

Подпишитесь на нашу рассылку

Спасибо за подписку!

Cекреты парковки автомобиля для начинающих



Только генерал танковых войск не обязан уметь парковаться.

Далеко уже не первый год оказывая помощь нашим клиентам в предоставлении недорого проката авто по Москве и МО, компания «А-Рента» хотела бы помочь Вам и в таком, казалось бы, обыденном для всех автомобилистов деле, как парковка.

Парковка автомобиля — дело, с которым сталкиваются каждый день все водители без исключения: как начинающие, так и уже с большим водительским стажем. Разница лишь в сложности Вашей конкретной ситуации, в зависимости от которой как раз и нужно выбирать тот или иной способ и технику парковки автомобиля.

Конечно научиться тому или иному виду парковки, лишь почитывая статейки, невозможно. Однако, надеемся, что наша робкая попытка помочь (а заодно и развлечь немного) придётся к Вашему двору, так сказать.

Кое-что о технике парковки автомобиля

Не секрет, что в автошколе дают минимальный набор навыков, и учиться множеству премудростей надо самому. А если уж говорить о способах парковки автомобиля, то тут и подавно «опыт — сын ошибок трудных».

Особенно если речь идёт о городских, и уж тем более о московских парковках. Парковочные стоянки в городе порой заняты почти полностью, и втиснуться на свободное место весьма сложно. Ведь сделать все нужно так, чтобы не повредить чужие автомобили.

Наверняка, все помнят как в автошколе Вас «мучили» техникой паралельной парковки или так называемым «заездом в гараж». Последний способ также отлично подходит и для некоторых случаев парковки задним ходом между других машин, кстати говоря.

Впрочем, одно дело — автошкола, а другое — реальная ситуаций с праковками в той же Москве, например. Впрочем, даже бывалый автомобилист не застрахован от накладок или банального отсутсвия мест на стоянке.


Москва. Международный аэропорт. Прилетел самолёт из Доминиканы.
Таможенник спрашивает у пассажира:
— Где вы купили этого попугайчика?
— В Доминикане.
— Но вы могли купить такого же в Москве!
— Хотели, но места для парковки не нашли.

Тем не менее, позволим себе отметить, что использование той или иной техники парковки связано с особенностями вождения водителя, его умениями и иными факторами.

Буквально пара советов начинающим:

  • — Примечать место на парковке следует заранее, для чего сбрасывается скорость.
  • — Первые заезды делаются с помощью сотрудника парковки или знакомого, которые бы помогли скорректировать процесс движения. Как правило, хватает нескольких заездов, чтобы научиться.
  • — Помните! Деревья, бордюры, заборы, лестничные ступени и даже лавочки с бабушками могут оказаться прочнее Вашего авто. И при этом не могут (как бы Вам этого ни хотелось) быстро убраться с Вашей дороги.

Паркуясь в сугроб, надо сначала убедиться, что он не занят!

Ниже мы ещё рассмотрим (хотя и очень кратко) различные способы парковки автомобиля.

А сейчас предлагаем Вашему вниманию не безынтересный, хотя возможно и спорный видео урок по технике парковки (который мы нашли для Вас, как говорится, на просторах WEB):

Способы и виды парковки автомобиля

Итак, Вам еще не наскучило читать нашу статью? Тогда вот вам обещаный краткий обзор видов и способов праковки автомобиля! С небольшим разбором достоинств и недостатков каждого из них относительно городских условий.

Парковка передом автомобиля

Считается самой простой. Как это делается, можно наблюдать у торговых центров, на парковочных стоянках при жилых домах, организациях. Парковка делается или параллельно, или перпендикулярно бордюру.

Паралельная парковка автомобиля передом, по ходу Вашего движения (под углом к бордюру) проще всего. Но если автомобилей много и стоянка серьезно загружена, возникают проблемы потом, когда кто-то хочет выехать.

Перпендикулярная парковка более удобна с точки зрения «отъехать потом». Особенно там, где есть специальная разметка и обеспечивается свободный проезд для автомобиля. Хотя, конечно, и тут Вас вполне могут «запереть».


Параллельная парковка — это когда ты запарковался, и тебе совершенно параллельно, куда встанут остальные.

Парковка задним ходом

Парковаться так сложнее, способ легко дается обладающим способностью ориентироваться в пространстве, у кого есть воображение. Времени на парковку уходит больше, но зато потом проще выехать с парковки.

Парковка задним ходом параллельно бордюру считается самым сложным маневром. Делается это обычно на улицах, где минимальный проезд и расстояние короткое. Практики отмечают, что удачный заезд возможен при условии, если освободившееся место по длине больше на 1 м длины автомобиля.

Начиная заезжать, нужно оставлять не менее 0,5 метра расстояние между своим автомобилем и тем, за которым планируется парковка. Отъезжать назад стоит до момента, пока в правом зеркале не станет видно заднего бампера переднего автомобиля.

Далее руль выкручивают вправо и, наблюдая в левое зеркало, автомобиль надо направить назад. Как только станет видна передняя часть заднего автомобиля, надо нажимать на тормоз. Затем нужно передвигать автомобиль и менять положение рулевого колеса в зависимости от положения автомобилей, между которыми надо припарковаться.

Передвижения автомобиля делаются медленно, чтобы не было аварии. Автомобиль на парковке должен стоять на одинаковом расстоянии от других авто. Или, по крайне мере так, чтобы не мешать другим водителям: для уже припаркованных ранее чем Вы — не только попасть в свой автомобиль, но и выехать со стоянки; а для тех кто ещё может подъехать.


Ещё одно подтверждение теории относительности: Когда соседка забирает с парковки свой относительно маленький «Матиз», на освободившееся место можно поставить два относительно больших «Джипа».

Парковка перпендикулярно

Подходящее место для парковки ищут таким образом, чтобы можно было открыть дверь. Но при этом не следует занимать слишком много места.


Иван Иваныч так удачно припарковал свою машину возле дома, что для того, чтобы не потерять парковку, уже две недели ходит пешком.

Начало заезда – крутой поворот налево или направо. Если делается налево, то правое зеркало заезжающего автомобиля сверяется с правой фарой рядом стоящего автомобиля. Если заезд делается направо, то выравнивание идет по левой фаре рядом стоящего автомобиля.

Не врезаться в бордюр колесами получится, сориентировавшись по рядом стоящим машинам.

Парковка задним ходом для чайников. Подробная схема парковки автомобиля для новичков. Действующая нормативная база

Параллельная парковка — это одна из нелёгких серий манёвров для новичка, и в то же время опытный водитель довольно быстро и не думая о стратегии и конкретных шагах по выполнению такого манёвра может припарковаться в достаточно маленьких пространствах. Конечно же, это дело опыта! А вот новичку, который пока ещё слабо чувствует габариты автомобиля и оосбо опасные углы при выполнении параллельной парковки, необходимо знать о некоторых её фокусах, а в идеале выполнять её пошагово.

Однако, для начала давайте вспомним Правила дорожного движения по части запрещения парковки:

А теперь давайте познакомимся с инфографикой, которая позволит на первых этапах правильно выполнять параллельную парковку.

Шаги по выполнению параллельной парковки:

  1. Найдите такое свободное место среди уже припаркованных автомобилей, чтобы Ваша машина поместилась между ними, и, кроме того, осталось приблизительно по однму метру сзади и спереди от Вашей машины.
  2. Встаньте параллельно на уровне и вплотную к автомобилю «А», оставив боковой интервал около полуметра. Задний бампер Вашего автомобиля должен находиться на уровне заднего бампера автомобиля «А» — на одной оси, перпендикулярной направлению движения авто.
  3. Теперь выкрутите руль до упора влево.
  4. Далее, смотря в во все три зеркала (два боковых наружных и в салонное зеркало, которое также должно быть правильно настроено) и контролируя ситуацию сзади и спереди, начинайте сдавать назад к автомобилю «B». Будьте внимательны — другие авто в это время могут ехать мимо Вас, поэтому необходимо смотреть не только на автомобиль «B», но и контролировать всю обстановку вокруг Вас, поэтому, чем медленнее Вы движетесь, тем лучше.
  5. Далее Вам необходимо остановиться в тот момент, когда передний правый угол (правая фара) автомобиля «B» окажется ровно посередине Вашего салонного зеркала.
  6. В это время (когда Вы остановились) выкрутите руль так, чтобы колёса встали прямо.
  7. Затем снова начинаем движение задним ходом до тех пор, пока Ваш передний бампер и задний бампер автомобиля «А» не окажутся на одном уровне (желательно даже, что Ваш бампер оказался немного позади).
  8. Снова остановитесь и в этот раз выкрутите руль до упора вправо.
  9. Теперь подъедьте к автомобилю «B» максимально близко, контролируя ситуацию спереди слева и, особенно, сзади — когда Вы окажетесь вплотную у машины «B», Ваше авто уже должно стоять почти параллельно другим припаркованным автомобилям. Будьте осторожны, подъезжая близко к авто «B» — не ударьте его.
  10. Теперь снова выкрутите руль до упора влево и проедьте немного вперёд до тех пор, пока Ваша машина не встанет параллельно другим авто. После этого оцените расстояние до автомобиля «А» и «B» — оно должно быть одинаковым и, кроме того, оба автомобиля должны свободно выехать со своего места так, чтобы Ваш автомобиль не заблокировал их выезд.

Обратите внимание, что здесь мы рассматривали ситуацию, когда нам необходимо припарковаться в ряд автомобилей, находящийся слева от нас — при параллельной парковке в ряд справа все пункты аналогичны, кроме того, что, разумеется, руль необходимо выкручивать в обратные стороны.

Парковка автомобиля – один из самых сложных маневров в процессе вождения автомобиля. Именно этот навык требуют продемонстрировать инспекторы при сдаче экзаменов на управление транспортным средством. Так, параллельная парковка входит в число основных упражнений, которым учат в автошколе. Оно предусматривает не только теоретические знания, но и практические навыки.

Зачастую при выполнении параллельной парковки могут возникнуть трудности, причем не только у новичков, но и у более опытных водителей. В данной статье мы подробно поговорим об этом упражнении, разберем технику его исполнения, а также рассмотрим основные ошибки, возникающие у учеников. Кроме того, дадим вам несколько советов, которые существенно упростят сдачу этого упражнения.

Площадка для упражнения должна представлять собой участок дороги, на котором припаркованы два воображаемых автомобиля. При этом дистанция между ними четко установлена – она должна составлять 2 длины учебной машины. На тренировочной зоне обязательно должна быть разметка. Размер автомобиля, к тому же, не должен превышать стандартные габариты более чем на 30 см. Перед экзаменуемым стоит, казалось бы, простая задача — аккуратно поставить свою машину между препятствиями. Так, главная цель такого упражнения заключается в том, чтобы научить будущих водителей ставить свое транспортное средство параллельно тротуару.

Маневр «параллельная парковка» вполне может пригодиться не только на экзамене, но и в реальной жизни. Поставить машину иногда бывает довольно проблематично, поскольку с ростом количества авто парковочных мест зачастую не хватает. Что касается такого способа заезда машины, то он не указывается в ПДД. Но осуществить подобную парковку в ограниченном пространстве можно только задним ходом, поскольку для маневра передом вам понадобится расстояние длиной не в два, а в три автомобиля. Более того, такой бокс может имитировать не только парковку, но и гараж – соответственно, вам нужно заехать в него, не задев его стены.

Требования к выполнению

Правильно поставить автомобиль, выполнив параллельную парковку, — дело достаточно сложное, особенно в таких стесненных условиях. В связи с этим, к выполнению этого упражнения предъявляют некоторые требования. Для того чтобы выполнить маневр «параллельная парковка», необходимо:

  1. Подъехать к черте «Старт» и остановиться;
  2. Встать между автомобилями, стоящими параллельно дороге;
  3. Остановиться;
  4. Выехать с места и покинуть пределы упражнения.

Как правильно выполнить? Пошаговая инструкция

Для многих начинающих водителей параллельная парковка остается одним из самых сложных маневров с автомобилем. Для того, чтобы научиться такому упражнению, нужно запастись терпением и ознакомиться с рядом теоретических правил которые значительно облегчат этот процесс. Итак, чтобы обезопасить себя от попадания в ДТП, необходимо:

  • Выполнять маневр на минимальной скорости;
  • Использовать правый поворот;
  • Поставить авто параллельно тому, рядом с которым хотите припарковаться;
  • Отъезжать назад, вывернув руль до упора вправо, до того момента, пока левый задний угол авто не поравняется с передним углом машины, находящейся сзади;
  • Выворачивать руль вправо до тех пор, пока машины не поравняются;
  • Выворачивать руль влево до тех пор, пока колеса не встанут ровно;
  • Поставить автомобиль параллельно проезжей части.

Прежде всего, удостоверьтесь, что выбранного вами пространства для парковки будет достаточно. Не пытайтесь заехать «впритык», если чувствуете, что вам не хватает опыта. Затем посмотрите на знаки вокруг и убедитесь, что в данном месте действительно можно ставить машину. Кроме того, всегда думайте об окружающих. Например, если ваш автомобиль закроет единственный выход к пешеходному тротуару, то лучше в этом месте не парковаться – это будет попросту невежливо.

При выполнении всех вышеперечисленных действий не забывайте смотреть в зеркала заднего вида. Это нужно делать для того, чтобы случайно не наехать на пешехода и не врезаться в соседнюю машину. Конечно, первое время во время парковки в реальных условиях остальные участники дорожного движения будут вас поторапливать – сигналить и подгонять. Их можно понять, ведь никому не хочется тратить свое время, пока новичок справится с подобным маневром. Но ни в коем случае не торопитесь при выполнении упражнения, поскольку это может привести к неприятным последствиям, в том числе и к ДТП.

Какие могут быть ошибки?

При выполнении упражнения «параллельная парковка» начинающие водителя допускают ошибки особенно часто. Как правило, это связно с тем, что они не чувствуют габаритов автомобиля. Кроме того, новички обычно путают сторону, в которую нужно поворачивать руль, Так, чтобы не сдать экзамен в ГИБДД, нужно:

  • Не уложиться в установленные 2 минуты;
  • Зацепить разметку и другое оборудование, а также пересечь сплошные линии
  • Не пересечь обозначенную линию в начале или конце упражнения
  • Отклониться от установленной траектории движения;
  • Допустить остановку двигателя

Рано или поздно подобные маневры придется совершать не только на площадке, но и на улице. Иногда расстояние между машинами на парковке бывает еще меньше, поэтому сразу после получения прав лучше первое время потренироваться. Это поможет вам чувствовать себя за рулем более уверенно.

Видеоинструкция

Ниже представлена видеоинструкция, где расписан процесс выполнения и даны рекомендации по выполнению упражнения:

Как выполняется параллельная парковка, пошаговая инструкция, разъяснения в подробностях даются в автошколе, теория закрепляется практическими занятиями. Казалось бы, все просто, зеркала не торчат, бампер бордюром не помят, авто втиснулось между соседними машинами, стоит ровненько. Но зачастую, чтобы поставить автомобиль правильно даже опытному водителю может понадобится помощь сторонних лиц, особенно если отсутствует парктроник. Далее подробно разберем, как выполняется параллельная парковка пошаговая инструкция, видео и фото материалы помогут нам подробно проиллюстрировать процесс.

Основные правила

Параллельная парковка заключается в постановке автомобиля параллельно проезжей части, в одну линию с другими, ранее припаркованными, транспортными средствами. Здесь отметим, что для успешной параллельной парковки задним ходом требуется расстояние между ранее установленными автомобилями на полтора метра больше, чем длина вашей машины.

Схема общих правил для успешной параллельной парковки

Параллельная парковка техника выполнения:

  • включите аварийную сигнализацию;
  • остановите автомобиль на расстоянии полуметра от впереди припаркованного, так чтобы его левый задний угол оказался у вашего правого заднего колеса, обязательно переключитесь на нейтральную передачу;
  • смотрите назад через правое плечо, включите задний ход, начинайте двигаться медленно назад;
  • поворачивайте вправо руль, чтобы автомобиль направился в правый задний угол свободного места;
  • когда переднее сиденье вашей машины поравняется с задним бампером впереди припаркованного авто, а в вашем левом зеркале «нарисуется» правая фара авто сзади, поставьте руль прямо, медленно продолжайте движение назад;

Параллельная парковка – схема движения автомобиля

  • после того, как передний бампер вашей машины поравняется с задним бампером переднего авто, поверните руль до конца влево и закончите движение вашей машины задним ходом;
  • если появилась необходимость, чуть подравняйте ваш автомобиль;
  • после того, как автомобиль установлен в парковочный карман, поверните руль и установите колеса прямо, переключите передачу на парковочный режим, не забудьте включить стояночный тормоз после остановки.

Припарковав свой автомобиль, убедитесь, что вы соседние машины смогут свободно выехать с парковки.

Этапы параллельной парковки задним ходом

Параллельная парковка задним ходом для начинающих заключается в трех этапах:

  • заучивание алгоритма установки авто;
  • практическое выполнение парковки на автодроме;
  • наблюдение и вдумчивое запоминание, как изменяется траектория автомобиля при каждом действии.

Но для того, чтобы стать настоящим автомобилистом и получить права, необходимо помимо знания теории и применения ее на практике уметь выполнять различные фигуры на специальном полигоне. Параллельная парковка – одна из них. Как же выполнить ее правильно, не нанеся при этом урона автомобилю и собственным нервам?

При подготовке водителей на автодроме используется специальная площадка для выполнения параллельной парковки . Выглядит она следующим образом:

Площадка представляет собой имитацию участка дороги, на котором справа припаркованы 2 автомобиля, между которыми нам и необходимо аккуратно поставить свою машину. Расстояние между двумя автомобилями невелико – всего две длины нашей машины, что моментально исключает возможность парковки передом. Задача курсанта подъехать к стартовой линии, а затем припарковаться задним ходом между другими авто. Сделать это несложно, обратите внимание на рисунки 2 , 3 и 4.

Теперь подробнее о том, как сделать параллельную парковку:

1. Подъезжаем к стартовой линии, останавливаемся.

2. Трогаемся и начинаем двигаться вперед. Не забывайте, что на полигоне чаще всего разрешено ездить исключительно балансируя сцеплением. На этом этапе наша задача подъехать правой стороной автомобиля как можно ближе к фишке номер 1. Причем подъезжайте таким образом, чтобы при остановке она находилась рядом с задним правым колесом автомобиля. (Это можно проследить через правое зеркало заднего вида).

3. Останавливаемся у фишки. Включаем заднюю передачу.

4. Выкручиваем руль до упора вправо и начинаем движение задним ходом. Смотрим в левое зеркало. Автомобиль при этом поворачивает в сторону парковочного места. Двигаться нужно до того момента, пока не увидите в зеркале фишку номер 2.

5. Как только увидели фишку, остановитесь.

6. Руль поворачивайте таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо.

7. Начинаем движение задним ходом. Смотрим в левое зеркало на прерывистую линию и наше заднее колесо. Как только переехали линию – стоп.

8. Крутим руль до упора влево.

9. Вновь начинаем движение задним ходом. Автомобиль заканчивает въезд на парковочное место. Смотрим на фишки, расположенные перед автомобилем. Как только встали параллельно краю воображаемой проезжей части, останавливаемся.

Упражнение готово!

Не исключено, что при выполнении Вы допустите некоторые ошибки, за которые начисляются штрафные баллы. Ошибки оцениваются разным их количеством, в зависимости от серьезности (пять баллов и упражнение провалено):

1. Сбил элементы разметки или пересек линию горизонтальной разметки площадки – 5 баллов.

2. Не пересек прерывистую линию – 5 баллов.

3. Не смог въехать на зону стоянки при одинарном включении передачи заднего хода – 3 балла.

4. Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе – 3 балла.

5. Не включил ручной тормоз после остановки в зоне стоянки – 3 балла.

6. При выполнении упражнения заглох двигатель – 1 балл.

Параллельная парковка – это необходимый навык для водителя в городской среде, поэтому для обучения ей даже придумали специальные упражнения.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Однако прежде всего стоит разобраться, в чём вообще суть этого вида парковки.

Что такое параллельная парковка

Объяснить это на примере очень просто, так как каждый водитель, выезжая в город, регулярно видит автомобили, припаркованные параллельно.

Суть способа заключается в том, что машины стоят вдоль дороги, за счёт чего не занимают много места и располагаются очень компактно.

Как видно на фото, иногда автомобилям бывает сложно выехать и продолжить движение, если другой автомобиль припарковался слишком близко и оставил мало свободного пространства. Это большая проблема такого способа парковки, ведь не все автолюбители, особенно начинающие, умеют делать это правильно.

Для того, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения, нужно поставить автомобиль очень аккуратно и рассчитать, насколько удобно будет потом выезжать.

Чтобы сделать это правильно, нужен не только водительский стаж, но и чувство габаритов автомобиля, а так же умение здраво оценивать расстояние до объектов, максимально эффективно используя зеркала.

Иногда на дорогах делают специальную разметку, которая строго ограничивает зону под параллельную парковку. Однако если такой разметки нет, это далеко не значит, что парковать автомобили таким способом запрещено.

Чаще всего пользоваться параллельной парковкой можно практически где угодно, и самое главное правило при этом – не мешать основному движению.

Особенно активно это распространено в различных дворах, где автомобили практически всегда стоят в ряд параллельно друг другу. В этом случае им действительно очень удобно выезжать и места хватает всем, если, конечно, водители соблюдают основные .

При выполнении данного упражнения в автошколах, размеры участка, на который нужно припарковаться, обычно определятся очень строго.

Это обусловлено тем, что водитель должен научиться ставить автомобиль максимально аккуратно и безопасно для остальных участников дорожного движения. Соответственно, упражнение делают достаточно сложным.

На практике же пространство обычно не ограничивается, и главным критерием его оценки является удобство выезда для рядом стоящих автомобилей.

Что касается конкретных цифр, то по стандарту:

  • длина парковочного места составляет 2 длины автомобиля. Это позволяет максимально удобно заехать между двумя рядом стоящими транспортными средствами, и при должном навыке, задеть их будет достаточно трудно;
  • ширина парковочного места по стандарту равна ширине самого автомобиля + 1 метр.

Это были пропорциональные параметры, но в автошколах всё очень строго, и при сдаче экзамена, ширина и длина определяется максимально точно, чтобы уравнять водителей разных авто. Величина обозначенной зоны для парковки обычно составляет 8,8 метров в длину и 2,8 метров в ширину.

Этого достаточно, чтобы поставить авто стандартных размеров без особых проблем. Размеры парковочного места хорошо видно в картинках.

Отдельно стоит уделить внимание размерам авто. Если ученик сдаёт на своей машине, какой бы размеру у неё ни был, разметку под отдельные случаи не подстраивают. Для того, чтобы ученики на разных автомобилях находились в одинаковых условиях, было введено ограничение на габариты автомобиля.

Стандартным считается авто, длина которого составляет 4,4 метра, а ширина 1,8 метров. Для сдачи экзамена допускаются только те транспортные средства, параметры которых отклоняются от стандартных не более чем на 30 см.

Правила параллельной парковки

Существует несколько основных правил, выполнив которые можно припарковать автомобиль максимально удобно как для себя, так и для окружающих.

Вот основные из них:

  1. Расстояние до переднего и заднего автомобиля должно быть не менее полутора метров.

    Это, наверное, самое важное правило так как его нарушение может повлечь за собой серьёзные последствия. В лучшем случае водители соседних авто будут крайне недовольны и станут искать человека, который так не правильно поставил своё ТС. Это, конечно, не приятно, но есть и более неприятный вариант, когда водитель попытается выехать и заденет чужое авто. Тогда придётся долго разбираться кто не прав, возиться с ремонтом тратить нервы и так далее. Лучше всего заранее поставить машину как положено, чтобы не иметь никаких проблем.

  2. .

    При расположении своего авто необходимо думать не только о рядом припаркованных машинах, но и о тех, которые будут проезжать мимо. Очень важно, чтобы машина не выпирала из общего рада, тем самым затрудняя проезд и провоцируя различные столкновения.

  3. После завершения парковки, необходимо выйти из авто и проверить расстояния. Это помогает убедиться в том, что автомобиль припаркован удобно и безопасно. Если же в этом есть сомнения, лучше не полениться и потратить несколько минут на выравнивание.
  4. Это были основные правила, которые необходимо соблюдать для удачной парковки. Следуя им, даже начинающий автолюбитель сможет разместить свой автомобиль так, чтобы удобно выехать самому и не мешать выезжать другим водителям.

    Некоторые секреты для успешной парковки

    Вот некоторые:

    1. Параллельную парковку намного удобнее осуществлять задним ходом. Конечно, находятся умельцы, которые делают это наоборот, но даже они не станут спорить с тем, что автомобили при парковке задним ходом намного маневреннее и легче в управлении. Однако не стоит забывать, что в данном случае авто реагирует очень резко на малейшие повороты руля, поэтому необходим высокий уровень концентрации при управлении.
    2. Подъезжая к парковочному месту, нужно подъехать к впереди стоящему автомобилю достаточно близко, чтобы было удобно совершить манёвр. Приблизительно расстояние должно составлять пол метра. Естественно, для того, чтобы это определить, потребуется некоторый водительский стаж и чувство автомобиля, но если этого нет, то лучше выйти и посмотреть на расстояние снаружи, чтобы не было неприятных последствий.
    3. Крутить руль на месте не стоит , хотя это очень популярно среди начинающих автолюбителей. На самом деле, это действительно иногда помогает упростить управление транспортным средством, однако сила трения, которая возникает между асфальтом и стоящим автомобилем слишком сильная, поэтому такой метод управления в конце концов приведёт к необратимым поломкам и обращению в сервисный центр.

    Как делать упражнение

    В современных автошколах очень часто даётся такое упражнение как параллельная парковка. Суть его заключается в том, что ученику предстоит припарковать автомобиль в специальную зону, огороженную флажками или другими знаками.

    Данная схема демонстрирует, что пространство, в котором можно совершать движения в данном упражнении, сильно ограничено. Один из главных факторов успешного прохождения испытания – умение чувствовать малейшие движения своего ТС и расстояния до ближайших объектов.

    Обычно длина всей огороженной зоны состоит из длины самого участка парковки, который равен двум стандартным размерам авто, плюс ещё один стандартный размер авто, который симулирует впереди стоящую машину.

    Алгоритм выполнения упражнения выглядит следующим образом:

    1. Необходимо проехать вперёд, встав на расстоянии полуметра от левой границы.
    2. Далее начать сдавать назад, выкручивая руль на ходу вправо или влево, в зависимости от того, с какой стороны зона парковки.
    3. Встать в обозначенную зону максимально ровно.
    4. Выровнять ТС.

    Упражнение очень простое, если пошаговая инструкция выполняется без нарушений. Потренироваться в выполнении поможет симулятор онлайн, который научит лучше понимать движения.

    Он позволит посмотреть на манёвры автомобиля, используя вид сверху. Это будет плюсом на экзамене однако не заменит полноценных тренировок.

    Распространённые ошибки

    Приведены самые частые ошибки водителей:

    1. Ученики слишком близко прижимаются к левому краю разметки , чтобы минимизировать в будущем процесс выравнивания и максимально правильно встать с первого выкручивания, Это чревато тем, что при сдавании назад можно случайно сбить флажок или выехать за пределы линии. На экзамене это, конечно, кажется мелочью, но в жизни такая неаккуратность привела бы к порче своего и чужого авто, поэтому за неё очень сильно штрафуют.
    2. Не полный поворот руля . Для того, чтобы максимально правильно встать с первого раза, необходимо при повороте полностью выворачивать руль. Это позволит облегчить процесс выравнивания, однако многие этим пренебрегают. Конечно, конкретно за это в автошколах не штрафуют, но такая невнимательность может обернуться потерей времени, которое, как известно, на экзамене ограничено.
    3. Не полное пересечение боковой линии. Как было сказано ранее, автомобиль не должен выпирать из общего ряда машин, а если обозначена линия пересечена не полностью, именно это и случиться на дороге, а значит основное движение будет затруднено.

      Система наказания за нарушения на экзамене

      Для того, чтобы сдать экзамен необходимо набрать определённое количество баллов. Это подразумевает, что ученик может допустить некоторые ошибки и всё равно сдать, если они не очень серьёзные.

      Штрафные баллы за разные виды нарушений следующие:

      1. Нарушение тайминга испытания – 3 балла.
      2. Пересечение разметки, повреждение флажков – 3 балла.
      3. Не полное пересечение линии – 3 балла.
      4. Заглох двигатель – 1 балл.
      5. Наезд на сплошную линию колесом – 1 балл.

      Если ни один из этих пунктов не был нарушен, экзамен можно считать сданным.

      Штрафы за неправильную стоянку

      Размеры штрафа за неправильную парковку в Российской Федерации определяются Кодексом об Административных Правонарушениях или КоАП РФ.

      Этот документ предусматривает все возможные нарушения, согласно ПДД, а так же даёт определения, что такое парковка, и чем она отличается от стоянки.

      Размеры штрафов, предусмотренные за различные транспортных средств, будь то фуры, или легковые автомобили, можно посмотреть в таблице:

      Вопрос о принудительной эвакуации в каждом случае рассматривается отдельно, однако чаще всего в местах, где осуществляются такие меры, стоит специальный знак “Работает эвакуатор”.

      Так же важно отметить, что суммы штрафов за нарушение знака и стоянку в неположенных местах в таблице точны только для регионов. Если же речь идёт о Москве или Санкт-Петербурге, размер штрафа будет в 2 раза больше.

Правильная парковка задним ходом

Один из важнейших навыков хорошего водителя — умение парковаться. Этому учат в любой автошколе. Несмотря на то что парковка обязательно выполняется при сдаче экзамена в ГИБДД, большинство водителей толком не умеют этого делать. Парковка, выполняемая на задней передаче, только на первый взгляд кажется сложной. Наибольший страх вызывает необходимость двигаться назад, так как в таких условиях видимость ограничена и повышается риск задеть другие автомобили. Но в большинстве случаев именно так и нужно парковаться. Парковка, выполняемая на задней передаче, позволяет встать на то место, куда обычными способами заехать вряд ли получится.

Учимся задней парковке

Чтобы правильно парковаться на задней передаче, нужно потренироваться. Для этого подойдёт площадка, на которой расставляются стойки и колышки. Они будут заменять соседние машины. Идеальное расстояние между ними должно быть в два раза больше длины автомобиля. Правильная и безопасная парковка невозможна без умения чувствовать габариты своей машины. И это задача непростая. Такие навыки приходят только через несколько лет вождения, и только тогда парковка на задней передаче не вызовет особых проблем. Привыкая к ощущению параметров автомобиля, следует помнить об искажении зеркал и особенностях посадки, которые для каждой автомобильной марки являются индивидуальными.

Тренировки с колышками и стойками помогут научиться определять габариты машины, а также сэкономят ваши финансы: столкновение с учебной стойкой ничем вам не грозит. Отработайте до совершенства заезд в размеченный участок — в дальнейшем это позволит избежать проблем.

Основы правильной парковки

Выполняя парковку, следует контролировать общую ситуацию вокруг. Для этого важно грамотно распределить внимание. Когда вы паркуетесь на задней передаче, используйте не только поворот головы. Помните о зеркалах заднего вида. Если вы смотрите назад, обзор увеличивается, но всё, что ниже, остаётся вне зоны видимости. Более целенаправленный обзорный сектор можно получить по зеркалам, благодаря чему появляется возможность точнее приблизиться к препятствию, то есть манёвренность автомобиля увеличивается.

Помните об особенностях автомобиля:

Попробуйте мысленно нарисовать траекторию перемещения машины при парковке. Имея в голове чёткую картинку, вам будет легче понять, как правильно парковаться на задней передаче.

Параллельная парковка на задней передаче

Прежде всего, следует поравняться с автомобилем, который стоит рядом с вашим парковочным местом. Положение должно быть параллельным, на расстоянии не менее полутора метров. Чтобы правильно припарковаться, следует знать зону безопасного поворота, которая определяется по заднему правому колесу. Ориентируясь на него, проведите линию наверх к стеклу автомобиля. Полученную точку запомните. По этой метке вы начнёте выполнять поворот, чтобы припарковаться. Движение задним ходом выполняется, пока линия безопасного поворота не сравняется с концом автомобиля, припаркованного справа. Затем следует до конца выкрутить руль вправо и продолжить движение назад, пока в зоне видимости не появится правый передний край сзади стоящего автомобиля. Остановитесь и переведите колёса в положение прямо, затем снова двигайтесь, пока не появится задняя часть спереди припаркованной машины. Теперь необходимо вывернуть руль влево и продолжить движение задом, чтобы автомобиль встал параллельно бордюру. Осталось выровнять машину, чтобы потом было легко выезжать.

На видео рассказывается, как происходит параллельная парковка задним ходом:

Параллельная парковка задним ходом выполняется достаточно просто, главное понять, как это делается в теории, и потренироваться на учебной площадке.

Перпендикулярная парковка на задней передаче

Перпендикулярная парковка задним ходом предполагает размещение автомобиля параллельно другим машинам, но перпендикулярно бордюру. Если в совершенстве освоить этот навык, можно с лёгкостью заезжать в гараж или парковаться на стоянке.

Тренировки лучше всего проводить возле своего гаража: каждый день пробуйте заезжать в него и выезжать обратно. Ваша цель — достичь автоматизма в действиях. Некоторым воителям хорошо помогает собственноручно нарисованная схема.

На видео рассказывают про особенности парковки задним ходом:

Перпендикулярная парковка, выполняемая на задней передаче, выглядит следующим образом:

  1. Если вы выбрали место для парковки, подъезжайте к нему.
  2. Автомобиль должен стоять на расстоянии одного метра от припаркованных на стоянке машин.
  3. Начертите условную линию, которая начинается в центре заднего колеса и заканчивается в районе водительского сиденья. Затем соедините её с вертикальной линией — точка пересечения должна быть на задней арке.
  4. На разметке выделите крайнюю правую точку, за которую вы будете поворачивать.
  5. На задней передаче включите правый поворот. Когда намеченная вами линия соединится с точкой на парковке, выверните руль на полтора. Движения должны быть медленными, важно точно чувствовать габариты, чтобы ничего не зацепить.
  6. Автомобиль должен двигаться в центр парковочного места. Когда машина примет параллельное положение относительно других, верните руль, чтобы колёса стояли ровно.
  7. Продолжайте движение назад, пока не поравняетесь с соседями.
  8. Паркуясь задним ходом, постоянно крутите головой, не забывая смотреть в зеркала.

Помните, что вам ещё нужно выйти из автомобиля. Для открытия дверей понадобится достаточное расстояние до соседних машин. Бордюр сзади также не должен остаться без внимания. Если вы пока плохо чувствуете габариты, установите парктроник, который поможет никуда не врезаться, упростит парковку.

Разновидности и нюансы парковки

Самый простой вид парковки — прямая или линейная, когда автомобиль ставится вдоль какого-либо объекта по прямой линии. Совершая манипуляции, старайтесь не становиться слишком близко к стоящей впереди машине. В этом случае выезд может оказаться очень затруднительным.

Двери припаркованной машины должны легко открываться, чтобы им ничего не мешало — например, низкие ограждения или высокие парапеты, которых через боковые стекла не видно. На такие объекты лучше смотреть в зеркало заднего вида. В противном случае они остаются незамеченными, что повышает риск повреждения дверей при открывании.

Старайтесь выбирать такие места, где ничто не угрожает целостности шин, кузова или ходовой части. Если автомобиль припаркован на подъёме, колёса следует развернуть в сторону дороги, а на спуске — к бордюру. Это поможет, если тормозной механизм выйдет из строя. Если колёса машины расположены правильно, машина никогда не сползёт вниз.

Если у вас возникли трудности, и вы не можете припарковаться с первого раза, сообщите об этом водителю машины сзади, чтобы избежать конфликтов. Если нет уверенности, что вы сможете правильно припарковаться, найдите другое место, с более простыми условиями.

Парковка задним ходом считается сложной, так как от водителя требуется максимум внимания и сосредоточенности. Он должен контролировать одновременно несколько объектов, следить за движением автомобиля и не упускать из виду общую ситуацию на дороге, например наличие поблизости пешеходов. Каждый из этих элементов поможет освоить опыт и практика.

Чтобы научиться правильной парковке, обязательно придётся потренироваться. А облегчит вашу задачу полезный совет: чтобы определить размер места, необходимого для парковки, следует к длине автомобиля прибавить 1,1 метра. В этом случае парковка не вызовет никаких затруднений. А как вы научились парковаться? Расскажите об этом в комментариях.

Параллельная парковка задним ходом пошаговая инструкция

Проблема паркинга в большом городе становится все более актуальной. Сложность заключается в том, что нужно найти место, где остановиться и постараться правильно припарковаться. Водителям со стажем порой бывает сложно найти свободное место, куда можно без труда заехать, и, главное, потом выехать. Не говоря уже  про новичков, которым тяжело справится с парковкой.

В последнее время большинство автомобилей оснащается системами помощи при парковке, что в значительной мере облегчает эту задачу для неопытных новичков. Но, тем не менее, всем водителям необходимо знать технику параллельной парковки и правильно осуществлять ее в условиях городской среды.

Для того чтобы вы детально разобрались и смогли легко применить теорию на практике, мы разбили весь процесс параллельной парковки на 4 этапа. Подробные объяснения с наглядным обучающим видео помогут вам быстрее вникнуть в особенности выполнения этого маневра и не боятся осуществлять его на улицах города.

Поиск парковочного места

Выполняйте следующие действия:

  • Предупреждаете других водителей, включив сигнал поворота. Медленно двигайтесь вдоль линии припаркованных автомобилей, выискивая свободное место.
  • Обнаружив парковочное место, притормозите и постарайтесь определить на глаз, разместится ли там ваш автомобиль. Помните, чтобы полностью поместились передняя и задняя часть автомобиля, вам дополнительно необходимы еще 60 сантиметров.
  • Не обращайте внимания на торопливых автолюбителей сзади, которые отчаянно мигают фарами или сигналят вам. Ваше дело удачно припарковаться, остальное не важно.

Какая может быть ошибка:

Если вы неточно сопоставите габариты своей машины со свободным местом, то может оказаться, что автомобиль не поместится в нем. В тех случаях, когда нет специальной разметки для парковки машин, автомобили могут стоять неравномерно. Поэтому трезво оценивайте размеры своего «коня» и не старайтесь втиснуть его туда, где с трудом может припарковаться только «мини».

к содержанию ↑

Выравнивание

Второй этап параллельной парковки не менее важен, так как от его правильного выполнения зависит ваш въезд на место.

Выполняйте следующие действия:

  • Отыскав подходящее место, не выключая сигнал поворота, нужно проехать мимо.
  • Остановите свой автомобиль рядом с уже припаркованной машиной, на расстоянии 80 сантиметров, будучи сидящим спереди от выбранного свободного места. Предварительно убедитесь, что заднее колесо вашей машины выровнено с концом стоящего автомобиля. Чтобы точно произвести этот маневр, достаточно посмотреть в окно задней двери и остановить машину только тогда, когда конец припаркованного автомобиля выровняется с задней стойкой кузова вашего авто.

Какая может быть ошибка:

Если вы слишком близко остановитесь возле стоящего автомобиля, то во время въезда на парковку вы можете поцарапать машины. Вам надо постараться выровнять заднее колесо с концом другого автомобиля, если вы этого не сделаете, то заденете свою машину, либо окажетесь не под тем углом, какой должен быть перед третьим этапом параллельной парковки.

к содержанию ↑

Въезд

Третий этап параллельной парковки самый важный. Обратите внимание на все описываемые действия, так как от этого зависит, как вы въедете на свободное место.

Выполняйте следующие действия:

  • Поставьте машину задом и выверните руль вправо.
  • Не спеша сдайте назад, образуя с тротуаром угол в 45 градусов, затем быстро выровняйте колеса.
  • Сдавайте назад под углом в 45 градусов до той поры, пока правое зеркало заднего вида не сровняется с левым углом впереди стоящего автомобиля. Как только вы этого добьетесь, можете остановить движение. Есть еще пара способов, которые дадут вам понять, когда следует остановиться. Если вы увидите в левом зеркале, что конец вашего автомобиля расположен прямо напротив фар машины, стоящей сзади или заднее правое колесо приблизилось к тротуару.

Какая может быть ошибка:

Если полностью не вывернуть руль вправо перед тем, как вы начнете въезжать на свободное место, то вам понадобится больше пространства для угла в 45 градусов. Поэтому отсутствие расстояния с сзади стоящим автомобилем, не позволит вам выровнять свою машину.

Если въехать под углом меньше 45 градусов, то вы не сможете приблизиться к тротуару и выровнять автомобиль. Если же въехать под большим углом, то пропадет почти все расстояние перед вами и впереди стоящей машиной, и вы опять же не сможете выровнять свое авто.

Если вы, как следует, не сдадите назад, то ваш автомобиль будет выпирать из общего ряда. Но если слишком долго будете давать задний ход, то въедете на тротуар, и вам надо будет проехать немного вперед, чтобы расположить автомобиль надлежащим образом.

к содержанию ↑

Выпрямление

Четвертый этап парковки самый легкий. Он является завершающей частью всего процесса и если вы справились с первыми тремя пунктами, то последнюю часть вы усвоите без усилий, хотя и тут не обойдется без геометрии.

Выполняйте следующие действия:

  • Когда вы заедете под углом в 45 градусов, и правое зеркало заднего вида сровняется с левым углом передней машины, полностью выверните влево руль.
  • Медленно сдавайте задним ходом, пока не убедитесь, что ваш автомобиль стоит параллельно обочине. Посмотрите в зеркало заднего вида, если ваш автомобиль стоит ровно в ряд с сзади стоящей машиной, значит, вы припарковались правильно (при условии, что стоящий автомобиль припаркован параллельно к тротуару).
  • Припарковав машину параллельно обочине, остановите движение и выпрямите колеса. Займите безопасное расстояние от впереди и сзади стоящих машин, оставив одинаковое пространство между ними.
  • Прежде чем остановить двигатель, переведите его в нейтральное положение и включите стояночный тормоз.

Какая может быть ошибка:

Не поворачивайте руль влево очень быстро, так как в этом случае ваш автомобиль заденет впереди стоящую машину. Вы должны убедиться, что передняя часть вашей машины уже разминулась с задней частью припаркованного автомобиля или правое зеркало сравнялось нужным образом. Нельзя выворачивать руль слишком поздно, в этом случае не останется пространства сзади, чтобы выровнять автомобиль.

к содержанию ↑

Как делать параллельную парковку: пошаговая инструкция

Быть может, вы найдете свободное место, которое окажется последним в ряду. В этом случае не торопитесь его занять, используя переднюю часть машины, ведь вам потребуется много места, чтобы выровнять автомобиль параллельно обочине, не сдавая назад. При езде задним ходом радиус поворота автомобиля значительно меньше, что не отменяет его маневренности в условиях ограниченного пространства. Советуем следовать все тем же вышеприведенным правилам, упуская лишь тот момент, где требуется смотреть на сзади припаркованный автомобиль.

к содержанию ↑

Параллельная парковка передним ходом

Если вы все-таки хотите проделать маневр параллельной парковки, используя переднюю часть автомобиля, то можете воспользоваться следующим трюком. При въезде в ряд, вам надо будет заехать на тротуар (если он достаточно низкий): продвигайтесь, не спеша, влезая передним правым колесом на обочину. Как только заднее правое колесо поравняется с обочиной, выверните руль полностью влево. Так вы съедете с обочины, но теперь ваш автомобиль будет вплотную подогнан к тротуару. Спереди должно оставаться еще немного места, не забывайте об этом. Этот маневр вы можете осуществить, если полностью уверены, что справитесь и если есть достаточно много пространства для этой уловки.

Вышеприведенные правила параллельной парковки применимы к обычным  хетчбекам и седанам, но на практике бывают разные ситуации и тут уже надо оценивать габариты машины, видимость и т.д. Проявляйте на дороге осторожность, и будьте внимательны и аккуратны при парковке автомобиля.

Не паникуйте и не спешите при парковке на однополосной улице с односторонним движением. Предварительно подайте сигнал о том, что вы будете парковаться и после этого спокойно делайте свое дело, не обращая внимания на автомобили, едущие сзади вас и требующие их пропустить. Если вы будете торопиться, то не сможете правильно припарковаться.

Оттачивайте этот навык до мастерства, повторяя его снова и снова. Совсем скоро вы сможете быстро и точно заезжать задом на свободное место, благодаря одному движению руля.

Чтобы наглядно показать вам принцип параллельной парковки мы предоставили видеоурок из YouTube.

Видео:

Как правильно парковаться задним и передним ходом на автомобиле

Вот и наступил счастливый день — водительское удостоверение в кармане! Теперь вы можете передвигаться по городу на своём автомобиле, но тут начинающего автолюбителя ждет масса неудобств. В условиях большого города, существует проблема поиска парковочных мест и если место с трудом найдено, то появляется ещё одна загвоздка, а как же правильно парковаться?

В автошколе, конечно, нас учат этому приёму, но при самостоятельном вождении, из-за отсутствия опыта, появляется некоторый страх перед парковкой задним ходом или другими видами паркинга. В статье рассмотрим полезные приемы вождения, которые помогут вам научиться правильно парковаться.

Парковки задним ходом

Как правильно парковаться задним ходом? Рассмотрим ближний и дальний способ (перпендикулярный), а также, параллельный.

Ближняя парковка между автомобилями. Находим свободное место и подъезжаем к нему поближе, останавливаемся так, чтобы передние колеса оказались на линии разметки (смотрим рисунок — позиция №1).

Далее, крутим рулевое колесо до упора в сторону от места стоянки и двигаемся в сторону на угол 42-47 градусов. Как только в правом зеркале появится угол автомобиля (сосед справа), останавливаемся (№2). Сейчас, выкручиваем руль в противоположную сторону и потихоньку сдаем на зад, контролируя процесс по зеркалам. Останавливаемся, когда ваш автомобиль поравняется с соседними, например, по зеркалам или по дверям (№3).

Дальняя парковка между машинами. Останавливаемся так, чтобы ваше водительское место было на одном уровне со второй машиной по стоянке (№1).

Выкручиваем рулевое колесо в сторону парковки и сдаем назад, пока ваш автомобиль не займет ровное положение по линиям стоянки (№2). Осталось выравнять колеса и сдать назад до конца (№3).

Как правильно парковаться — параллельная парковка. Ищем свободное место между машинами, желательно, чтобы было просторно (влезло бы, полтора автомобиля). Как место найдено, останавливаемся параллельно авто, за которым будем стоять (№1).

Крутим рулевое колесо в сторону места стоянки и медленно сдаём назад под углом 42-47 градусов, пока не получится позиция №2. Далее, перекручиваем руль в противоположную сторону и продолжая сдавать назад, занимаем правильное положение (№3).

Видео: как правильно парковаться параллельно (задним ходом).

Мы рассмотрели самые распространенные способы — как правильно парковаться задом.

Выезд задним ходом (из парковки). Сдаем ровно назад, пока не поравняемся своим передним бампером с окончаниями габаритов соседних машин (№2).

Выкручиваем руль в противоположную сторону от выезда и сдаем назад до свободного движения вперед (№3). Поворачиваем руль в нужную сторону и в путь (№4).

Парковки передним ходом

Как правильно парковаться передом? Рассмотрим параллельный и перпендикулярный способы.

Заезд передом. Находим свободное место и останавливаемся так, чтобы бампер вашего автомобиля был на середине будущего места стоянки (№1).

А расстояние между вашей машиной и начальной линией парковочного места должно быть в пределах 1,5 корпуса транспортного средства. С помощью руля, передвигаемся в позицию №2. Потом, перекручиваем руль в обратную сторону и передвигаемся назад (№3). Ставим колеса ровно и заезжаем на свободное место (№4).

Видео: как правильно парковаться передом (перпендикулярно).

Как правильно параллельно парковаться передним ходом. Останавливаемся рядом с машиной, перед которой припаркуемся так, что ваше водительское место находится на одном уровне с бампером соседнего автомобиля (№1).

Теперь, крутя руль в нужном направлении, медленно заезжаем на свободное место параллельно бровке (№2). Ставим колеса ровно и сдаем назад с помощью зеркал (№3).

Как быстро стать асом паркинга?

Мы познакомились с теорией, а чтобы уверенно себя чувствовать при парковках — нужна практика! Если вы только сели за руль, то не спешите вливаться в городской поток. Лучше найдите спокойную площадку, расставьте на ней колышки (можно вместо них, поставить близких людей), которые понарошку будут изображать другие автомобили.

И с помощью вот такого автодрома, вы почувствуете габариты своего авто и научитесь правильно парковаться разными способами. Поверьте, так вы сбережете, свои и чужие нервы, да и денежные знаки останутся при вас — в случае повреждения чужого или своего автомобиля при неудачном заезде в парковочный карман.

Видео: мастер-класс парковки.

Как видите, без опыта никак не обойтись в подобных делах!  Немного тренировок и всё будет получаться, удачи!

Загрузка…

Руководство по парковке для чайников — autoevolution

Кроме того, мы знаем по опыту, что парковка поставляется в небольших упаковках, так сказать. Все мы понятия не имеем, как припарковать машину, по крайней мере, в первые месяцы после прохождения экзамена THE EXAM . Со временем, по мере того, как мы привыкаем к машине, парковка становится проще и становится отчасти второй натурой. Это руководство предназначено для тех, кто еще не успел …

Поиск места для парковки

Предпосылкой для идеальной парковки является поиск места.Причина многих ссор на парковках торговых центров заключается в том, что место для парковки часто рассматривается как место, независимо от его размера, где вы можете оставить свою машину. Конечно, не все так просто.

Чтобы припарковаться как можно проще, вы должны сначала найти место для парковки, на которое может поместиться ваша машина. Вы можете подумать об этом здравом смысле, но мы гарантируем, что некоторые из нас, водители, найдут наименьшее доступное парковочное место, а затем будут бороться за то, чтобы застрять там в самых неестественных положениях.

Итак, найдите место для парковки, на котором может поместиться ваша машина.ВСЕГДА это место должно быть больше вашей машины . К сожалению, мы не можем сказать вам, где найти подходящее место для парковки, и, в зависимости от того, где вы живете, вы можете потратить больше времени, пытаясь найти место для парковки, чем возвращаясь домой с работы. Однако у нас есть несколько простых советов … Люди созданы для ходьбы, поэтому нет ничего страшного, если вы не можете найти место в двух футах от входной двери. Оставьте машину в безопасном месте, даже если это безопасное место находится на некотором расстоянии от вашего дома .

Парковочные маневры

Сегодняшним автомобилистам обычно доступны два типа парковочных мест: параллельные и обратные. Мы рассмотрим их отдельно.

Параллельная парковка — это наиболее часто используемый способ парковки, который включен в процедуры проверки водителей в большинстве стран. И поверьте нам, это намного проще, чем кажется.

Найти достаточно большое место для параллельной парковки также проще, чем кажется. Если вы не уверены в размерах своей машины, вам не нужно выходить из машины и измерять место рулеткой.Расположите автомобиль параллельно к месту, где вы хотите припарковаться. Убедитесь, что передняя часть вашего автомобиля находится прямо за задней частью впереди идущего автомобиля. Оглянитесь назад и посмотрите, не находится ли задняя часть вашего автомобиля перед автомобилем позади вас. Если да, то это место является победителем.

Парковка задним ходом чаще всего встречается на стоянках. Найти место для выполнения этого маневра так же просто, как и предыдущий, если не легче. Легче оценить ширину автомобиля, поскольку он на несколько дюймов шире, чем внутреннее пространство автомобиля.Хитрость заключается в том, чтобы найти достаточно широкое место для парковки, чтобы вы могли открыть двери после завершения маневра. Обычно оставление свободного пространства не менее 50 см по обе стороны от автомобиля должно обеспечить успешный выезд без травм.

Параллельная парковка

Как только вы нашли подходящее место для парковки, самое время припарковаться. Двигайтесь вперед и остановитесь параллельно машине, за которой вы будете припарковаться, оставив зазор около 1 метра между двумя автомобилями.Чтобы парковка работала эффективно, обе машины должны располагаться как минимум лицом к носу. Включите аварийное освещение, чтобы предупредить приближающегося автомобилиста о ваших намерениях .

Как только вы выровняетесь с другой машиной, включите задний ход и начните маневр. Держите колесо прямо до тех пор, пока задний конец другого автомобиля не появится в углу заднего бокового окна. Как только вы его увидите, поверните колесо до упора вправо (до упора влево для стран с правым рулем) .

Продолжайте движение, пока задний конец другого автомобиля не совместится с боковым зеркалом вашего автомобиля . Продолжая двигаться, поверните колесо в противоположном направлении. На этом этапе вам следует обратить внимание на то, не перекрывает ли нос вашего автомобиля задний конец другого.

После того, как вы очистили другую машину, медленно выпрямите руль для идеальной парковки. Если вы чувствуете, что автомобиль не выровнен должным образом, вы можете двигаться вперед и назад соответственно.

Что можно и чего нельзя делать

Параллельная парковка обычно выполняется в условиях непрерывного движения транспорта.Когда вы паркуетесь, убедитесь, что позади вас нет машины. Если есть, не забудьте включить аварийные огни, чтобы другие водители понимали, что вам нужно пространство для маневра. Если вы паркуетесь на дороге с двумя полосами движения, убедитесь, что другая полоса также свободна, когда вы начинаете поворачивать колесо.

Не паркуйтесь на высоких скоростях. Параллельная парковка, хотя и простая, требует определенного уровня навыков, и вы не сможете правильно оценить , когда повернуть то, что на более высоких скоростях. Поддерживайте постоянную скорость на протяжении всего маневра и не останавливайте машину, пока не закончите.

Не теряйте самообладания. Если на то, чтобы припарковаться, у вас уходит некоторое время, другие автомобилисты могут стать нетерпеливыми и агрессивными. Дайте им пройти, если у вас нет выбора, или продолжайте маневр, не особо волнуясь по этому поводу.

Постарайтесь оставить место для других машин, чтобы они выехали со своих парковочных мест. Убедитесь, что у обоих транспортных средств, которые вы припаркованы между ними, достаточно свободного пространства.

Если вы чувствуете, что ваша машина не поместится на одном месте, то вы правы. Не пытайтесь втиснуть его или оттолкнуть другие машины с дороги, несмотря ни на что.Как мы уже говорили, у вас есть ноги, две из них, так что найдите другое место и пройдите остаток пути.

Как сделать обратную парковку

Другой тип парковки намного проще, чем параллельный, так как требует меньше движений с вашей стороны. Как мы уже говорили выше, вам нужно найти достаточно большое место, чтобы вы могли открыть дверь, не задев другие машины, а также оставить место для других водителей, чтобы они могли сесть в свои машины и выйти из них.

Как только вы найдете место, убедитесь, что вы разместили автомобиль так, чтобы его задняя часть равномерно помещалась между двумя автомобилями, стоящими по бокам.Как обычно, вам нужно будет выполнить маневр по диагонали, в исходном положении рулевое колесо будет повернуто наполовину влево или вправо. Как только вы начнете подниматься на место, медленно поверните колесо в положение холостого хода . Вы должны начать это делать, как только задняя часть вашего автомобиля войдет в пространство между двумя другими автомобилями.

Вы можете задаться вопросом, зачем вам все эти хлопоты, когда вы можете выбрать легкий выход и воткнуть машину на место спереди вперед .Ответ прост. Поскольку рулевое управление обеспечивается передними колесами, парковка задом дает гораздо больше возможностей при выезде с парковочного места. Парковка сначала спереди ограничит эти возможности, так как две машины, стоящие с флангов, не позволят вам вовремя повернуть колесо.

Что можно и чего нельзя делать

Единственное самое важное неписаное правило — оставлять достаточно места для вас и остальных, чтобы сесть в машину и выйти из нее. Во-вторых, парковочные места такого типа обычно обозначаются белыми или желтыми линиями, и, вопреки тому, что некоторые из вас могут подумать, машина находится между двумя линиями .

Соблюдение маркировки позволяет большему количеству автомобилей поместиться на стоянке, и мы уверены, что вы тоже ненавидите, когда кто-то занимает два места, припарковавшись на верхней линии.

И в-третьих, независимо от расстояния между вашей машиной и другими, пространство едва позволяет вам выйти из машины. Так что не хлопайте дверью и не повреждайте другие машины.

Если вы напутаете …

… или мы должны сказать «, когда вы испортите ».Извините, но этого не обойти. В какой-то момент вы обязательно попадете в машину впереди или позади вас, или в столб, или сделаете что-то, чего вы не планировали делать. Забавно то, что большинство этих мелких неудач с крылом при парковке происходит не во время парковки, а когда вы покидаете парковку, поэтому будьте внимательны и при этом.

Когда это случится с вами, не паникуйте. Повреждения, которые вы можете нанести другой машине, незначительны, поэтому не стоит сильно волноваться из-за этого.Если рядом находится владелец другой машины, подойдите к нему и приступите к ликвидации аварии в соответствии с законами страны, в которой вы живете.

Если рядом нет водителя, обязательно оставьте ему записку с ваш номер телефона, чтобы он / она мог связаться с вами и оформить необходимые документы. Нет ничего постыдного в признании вины . Поскольку вы ненавидите обнаруживать, что ваша машина вся поцарапана и некого винить, постарайтесь не ставить кого-то еще в такую ​​же ситуацию.

Вернуться на парковку

Хотите узнать, как сделать обратную парковку для дорожного теста на водительские права? Смотреть видео.

Как изменить стойло парк | Дорожный тест Smart

Скрытый заголовок

Привет, умные драйверы.

Rick с помощью Smart Drive Test сегодня расскажет вам о парковке в стойле, которую иногда называют парковкой в ​​отсеке.

По сути, вы собираетесь поставить автомобиль на парковочное место на стоянке, или это называется автостоянкой в ​​Австралии, Великобритании и других местах.

У меня есть комментарий от Ганти Суниты и Салимы Моханд Уссаид — оба этих умных водителя хотели, чтобы я прошел процедуру парковки заднего места для дорожных испытаний.


СТРАХ :: Знайте, что вам НЕ БУДЕТ встречаться с друзьями и семьей и говорить им, что вы не прошли;

УВЕРЕННОСТЬ В СЕБЕ :: Получите точные навыки от инструктора по вождению с , которые гарантируют вам успех;

ЗАБОЛЕВАНИЕ :: Разрежьте противоречивую информацию о процедурах вождения;

КВАЛИФИЦИРОВАННАЯ :: Smart Drive Test помогла тысячам пройти тест на водителя…и мы можем вам помочь!

На самом деле я хочу извиниться за Салиму, она пыталась заставить меня сделать это раньше, и, к сожалению, у меня был спазм мозга, и я не понимал перпендикулярную парковку, которая, по сути, и есть парковка в стойле.

Приношу свои извинения Салиме.

Теперь первое, что вам нужно сделать перед тем, как начать парковку в обратном направлении в целях дорожного теста, — это попрактиковаться в движении задним ходом.

Потому что это, по сути, резервное копирование, и если вам неудобно выполнять резервное копирование, и ваши навыки движения задним ходом невысоки, тогда у вас будут большие трудности с остановкой при парковке автомобиля.

Так что выйдите и сделайте парковку задним ходом: парковка задним ходом по прямой, затем поворот задним ходом и, наконец, обратная цифра «восьмерки».

Как только вы освоитесь со всем этим, я бы посоветовал вам пойти и начать практиковаться в парковке в стойле.

На самом деле лай сваливания довольно прост после того, как вы немного попрактикуетесь в резервном копировании и освоитесь с тем, как основные органы управления реагируют на резервное копирование транспортного средства.

И еще кое-что, что я бы посоветовал — в обучении водителей много внимания уделяется тому, чтобы машина находилась между линиями, и, к сожалению, со студентами происходит то, что они начинают сосредотачиваться на линиях и начинают смотреть вниз, в землю.

Вы же не хотите смотреть в землю.

Вы хотите, чтобы ваше видение стало лучше; Поэтому первый совет, который я дам вам для парковки с обратным стояночным местом, — это всегда пытаться припарковаться рядом с другим транспортным средством.

Если вы можете припарковаться рядом с другим транспортным средством, ваше зрение будет оставаться наверху, и поэтому вы будете смотреть в те места, куда вам нужно смотреть, а не вниз на землю, потому что это просто снижает ваше зрение и не позволяет выполнять сканирование на 360 °, необходимое для парковки в стойле.

Два других замечания, которые я хотел бы сказать о парковке в обратном направлении — если вы одержимы желанием зайти в стойло, попасть между линиями и на самом деле смотреть на них, я бы посоветовал пойти и купить эту маленькую палку на выпуклых зеркалах. .

И эти маленькие выпуклые зеркала позволят вам видеть линии, не глядя вниз и не отвлекаясь от земли.

И еще кое-что, что я скажу о парковке с обратным отсеком: когда вы получаете автомобиль — то, что вы чувствуете более или менее прямо в пространстве — смотрите вперед; посмотрите на переднее лобовое стекло, чтобы определить, действительно ли автомобиль стоит прямо.

Потому что это поможет вам выстроиться в очередь.

Намного легче смотреть вперед, чем оглядываться назад и определять, находится ли автомобиль под углом 90 ° и прямо в пространстве.

Итак, это два совета, которые вы можете использовать, чтобы поставить автомобиль в стойло, если у вас нет другого автомобиля, который можно было бы припарковать.

Итак, что мы собираемся сделать сегодня, мы пойдем на стоянку, и собираемся обсудить, как это сделать, и покажем вам, как это сделать.

И мы собираемся проделать еще немного здесь, в студии, и я покажу вам на доске процедуры для парковки в обратном направлении, которая является необходимой техникой для целей дорожных испытаний.

Не торопитесь, мы скоро вернемся с этой информацией.

Привет, умные водители, добро пожаловать обратно.

Rick с Smart Drive Test сегодня расскажет вам о парковке в обратном направлении для дорожных испытаний.

Это один из маневров на малой скорости, который вам почти всегда потребуется выполнять при дорожных испытаниях.

И во многих лицензионных центрах будут выделены стоянки.

Когда вы заходите в центр лицензирования для подготовки к дорожному тесту, убедитесь, что вы снова оказались в этом месте.

Если вы посещаете автошколу, инструктор по вождению проведет вас обратно в пространство до начала дорожного экзамена.

Если вы пойдете один, знайте, что вам нужно вернуться.

Ты слишком нервничаешь в начале дорожного теста.

Так что не забудьте вернуться в космос.

Таким образом, у вас будет немного практики, и это поможет снять стресс, связанный с входом и выходом на дорожный тест.

Таким образом, когда вы отправляетесь на дорожный тест, вы просто выезжаете из места и начинаете свой дорожный тест.

Когда вы вернетесь с экзамена по дороге и немного успокоитесь, и у вас появится небольшая связь с экзаменатором по вождению, вы вернетесь в пространство, и экзаменатор заставит вас это сделать. практически во всех ситуациях, независимо от того, в какой точке мира вы находитесь.

Вам придется вернуться в это пространство, потому что это обязательный маневр на дорожных испытаниях.

Теперь первое, что я скажу, как было сказано во введении, — убедитесь, что вы попрактикуетесь в движении задним ходом, прежде чем фактически попытаетесь остановить парковку.

Почувствуйте себя комфортно с задним ходом и откликом основных органов управления, особенно рулевого управления задним ходом.

Потому что это немного отличается от того, когда вы едете вперед.

Это кажется немного странным, и к тому же, когда вы движетесь задним ходом, вы смотрите в заднее окно и держите одну руку на пассажирском сиденье, а другую — на руле.



Итак, вы вращаете колесо одной рукой, что тоже немного отличается.

Что я предлагаю в плане практики поддержки: прямая линия назад; когда вы освоите прямую поддержку, начинайте огибать углы; когда вы освоитесь с этим, возвращайтесь за углы.

Выйдите, возьмите пару пилонов на стоянке или еще много чего и сделайте обратные цифры «восьмерки».

Когда все это удобно — прямая линия поддержки; назад по углам; и переверните цифру «восьмерки», тогда вы можете начать парковку в стойле.

И снова, как я сказал во введении, вы хотите попробовать припарковаться у другого транспортного средства — это идеальный вариант.

Потому что, если у вас есть другой автомобиль, он станет вашим ориентиром, и вы не будете смотреть вниз, пытаясь найти разметку на тротуаре на стоянке.

Потому что, если вы смотрите вниз, ваше зрение не в том месте, где вы можете обнаруживать другие препятствия и опасности вокруг парковочного места, где вы могли бы парковаться.

Итак, вы хотите попытаться сохранить свое зрение, и если вы можете припарковаться рядом с другим транспортным средством, это то, что вы хотите сделать.

Если вы собираетесь въехать в пространство, вам просто нужно проехать по центру полосы как можно лучше.

Конечно, с другими транспортными средствами и подобными вещами вам, возможно, придется передвигаться, но в основном это то место, где вы хотите припарковаться, когда ваш автомобиль здесь, а вы здесь.

И снова то же самое для настройки прямой или угловой подкладки.

Когда вы находитесь на полпути пространства, предшествующего пространству, в которое вы хотите войти, поверните рулевые колеса и въезжайте в пространство.

И снова посмотрите, где ориентирами являются другие транспортные средства, подобные вещи.

Есть ли здесь деревья и тому подобное, но просто смотри вперед, въезжай в пространство.

Опять же, всегда езжайте медленно, потому что чем медленнее вы едете, тем резче поворачивает автомобиль.

И у вас больше контроля над основными элементами управления и больше времени для реакции.

Если вы выскочите на парковку, у вас не будет столько времени, чтобы среагировать, и вы рискуете столкнуться.

И еще раз, во время дорожного теста убедитесь, что вы смотрите — сделайте сканирование на 360 °, прежде чем вернуться в космос.

Это очень важно, потому что при маневрах на малой скорости экзаменатор следит за тем, чтобы вы наблюдали, и ищет других пешеходов и другие опасности и препятствия, о которых вы потенциально можете столкнуться.

Итак, что мы собираемся здесь сделать, мы перейдем к транспортному средству и покажем вам, как это сделать в транспортном средстве.

Есть три способа сделать обратный паркинг:

1) одна — прямая спина;

2) угол обратной парковки

3) перпедикулярная стояночная парковка

и, по сути, для прямой линии назад и под углом, вы устанавливаете транспортное средство под углом, когда вы настраиваетесь, чтобы вернуться в пространство.

По сути, это та же установка.

Итак, когда ты здесь …

, и вы в автомобиле находитесь на полпути к парковочному месту, непосредственно предшествующему месту, на котором вы хотите припарковаться, это когда вы поворачиваете колеса до упора вправо для движения по прямой.

Также, для прямой поддержки, если вы находитесь на автостоянке или на стоянке, знайте, что это пространство здесь будет соответствовать этому пространству в большинстве случаев, не во всех случаях, но в большинстве случаев.

И снова, если вы собираетесь в центр лицензирования и знаете, где вы собираетесь пройти дорожный тест, оцените это.

Зайдите на выходные, проверьте парковочные места и знайте, где вы собираетесь припарковаться.

Другой момент в том, что препятствия и ориентиры — это по большей части одно и то же.

Не провалите дорожный тест!

Курс для новых водителей, работающих над получением первой лицензии.

Этот курс для самостоятельного изучения дает вам:
  • ЛЕГКИЕ пошаговые инструкции, как сдать экзамен на знание и практический курс;
  • более 100 вопросов практического теста с обратной связью;
  • правил дорожного движения, знаков и защитной позы;
  • пошаговых инструкций на день дорожных испытаний;
  • научит вас зимнему вождению, трейлингу и тому, как избежать аварий после получения прав.
ГАРАНТИРУЕМ ПЕРВЫЙ РАЗ ИЛИ МЫ ВОЗВРАЩЕМ ВАШИ ДЕНЬГИ

Люди — препятствия — вы не можете использовать их как ориентиры, потому что, знаете, их довольно сложно удерживать в неподвижном состоянии, чтобы они могли оставаться на одном месте.

Таким образом, сканирование и наблюдение также очень важны для целей резервного копирования.

И убедитесь, что вы выполняете сканирование на 360 °. И делайте это почти на любой длине транспортного средства, потому что, как мы знаем, парковки динамичны — они заняты, там много чего происходит, и, как я уже сказал, ориентиры и прочее которые вы потенциально можете ударить, — это одно и то же, что и препятствия.

Так часто вы хотите попробовать припарковаться у другого транспортного средства, потому что это улучшит ваше зрение.

Если вы смотрите вниз на линии на тротуаре, это будет отвлекать ваше внимание.

И вы не хотите, чтобы зрение упало; вы хотите, чтобы ваше зрение поднялось.

Так что, если вы можете припарковать другой автомобиль, это идеально.

Также, если здесь есть забор, дерево или что-то еще, примите это к сведению.

Если здесь в этом пространстве есть транспортное средство, обратите внимание, далеко ли он впереди в вашем пространстве, потому что тогда вы не сможете вернуться в пространство так далеко — такие вещи.

Итак, когда вы подъезжаете сюда для подготовки к возвращению в пространство, обратите внимание на ориентиры — обратите внимание, есть ли здесь транспортное средство в этом пространстве — это зеленый автомобиль; это красный автомобиль; это черный автомобиль?

Все это поможет вам при движении назад в космос, потому что вы можете расположить свой автомобиль по отношению к другим транспортным средствам.

И, по сути, именно это вы и делаете: вы пытаетесь расположить свой автомобиль по отношению к другим неподвижным объектам и другим транспортным средствам.

Так что обратите внимание на то, что вас окружает, и ищите ориентиры, когда вы входите в свое пространство.

Итак, первое: прямая подкладка.

Станьте водителем на полпути к месту, непосредственно предшествующему парковочному месту, на которое вы хотите въехать.

Обернитесь вправо, выровняйтесь с этим пространством — если оно действительно совпадает с этим — и просто вернитесь прямо вверх.

Вы собираетесь положить правую руку на спинку пассажирского сиденья, управлять левой рукой и смотреть в заднее окно.

Для тех из вас, кто находится на другой стороне дороги в Великобритании (Соединенном Королевстве) и в Австралии, вы собираетесь положить правую руку на руль, а левую — на спинку пассажирского сиденья.

И посмотрите в заднее окно, чтобы получить задний ход.

Снова в космос.

И снова, если здесь есть машина, вы хотите выровнять ею переднюю часть транспортных средств.

Для вас ориентиром станут зеркала.

Если в этом пространстве есть машина, вы хотите выровнять два зеркала и таким образом знать, что вы вернулись в пространство достаточно далеко.

Если вы не уверены, лучше выйдите немного из пространства, а затем отступите слишком далеко и нанесите удар по тому, что находится позади вас.

Обычно в этих лицензионных центрах устанавливают бетонные барьеры, поэтому убедитесь, что вы не попадаете обратно в бетонный барьер.

Итак, это прямая линия обратно в парки с обратным коридором.

Следующий — угловой парк.

Итак, вы подходите сюда — это то же самое, что и прямая обратная линия, так что вы, как водитель, находитесь на полпути к месту, предшествующему месту, на котором вы хотите припарковаться.

Когда вы здесь останавливаетесь или останавливаетесь, выберите угол в 45 °.

И это будет примерно за углом переднего угла капота, это будет ваш угол в 45 градусов.

Вы подъезжаете и выстраиваете переднюю часть автомобиля по этой отметке.

Итак, вот угол этой парковки, и вы выстраиваете свою машину примерно здесь.

Задний угол входит сюда, а затем вы возвращаетесь в пространство.

Вот как вы настраиваете свой автомобиль на угол наклона.

Последняя установка для парковки реверсивных киосков — это сделать перпендикулярный парк.

Так что, по сути, вы собираетесь остановиться здесь и пройти один-два пробела.

Значит, здесь было бы другое место.

Вы подъезжаете, и ваш автомобиль стоит здесь.

Этот автомобиль, вероятно, немного велик, но, по сути, вы хотите, чтобы здесь была передняя часть вашего автомобиля.

Вы хотите оказаться на полпути в первой точке, через два шага от места, на котором вы собираетесь припарковаться.

Вы подъезжаете, и вы, как водитель, находитесь здесь.

Два места в центральной точке за той, на которой вы хотите припарковаться.

Включите задний ход — загорятся фонари заднего хода — включите левый сигнал здесь, поверните руль до упора влево, что для большинства легковых автомобилей составляет полтора оборота.

Опять же, просто проверьте это, когда начнете водить машину; просто пока вы находитесь на стоянке или сидите где-то неподвижно, поверните руль до упора влево или до упора вправо и убедитесь, что он на самом деле полуторный. повороты.

Потому что это может быть от полутора до двух оборотов в обе стороны.

Но если вы знаете, как далеко уходит рулевое колесо: полтора оборота до этой точки — когда вы садитесь в автомобиль … примерно в этом положении здесь, смотрите вперед через переднее лобовое стекло.

Таким образом, у вас будет действительно хорошая точка отсчета, прямая машина или нет.

Когда вы едете почти по прямой, верните колеса в центральное положение.

Итак, нужно сделать полтора оборота на рулевом колесе, чтобы вернуть его вправо.

А затем просто вернитесь назад и снова посмотрите в заднее окно.

Если рядом с вами есть транспортное средство, это лучший вариант, потому что вы можете использовать его в качестве ориентира.

И просто выровняйте зеркала или переднюю часть автомобилей, а затем остановитесь.

Когда вы закончите парковку, вы закрепите автомобиль, включив стояночный тормоз, поставив его в положение «Парковка» — большинство из вас будет ездить с автоматической коробкой передач — если это не автомат, включите переднюю передачу.

Заглушите автомобиль и скажите экзаменатору, что вы закончили и автомобиль припаркован.


А теперь пара небольших приемов:

, если вы действительно хотите убедиться, что он находится между двумя линиями, выйдите и купите себе эти маленькие выпуклые зеркала.

Они довольно недорогие.

Я помещаю здесь ссылку на Amazon для выпуклых зеркал, и вы можете повесить их на свои зеркала, и они покажут вам линии на разметке тротуара на битум или тротуар там внизу.

И мы поможем вам встать между линиями.

Но, как я уже сказал, в большинстве случаев, если там есть другой автомобиль, вы хотите припарковаться рядом с ним.

Это идеальный вариант, потому что в этом случае ваше зрение направлено вверх, а не на землю.

Потому что мы не хотим смотреть в землю, когда ведем машину — это идеально!

Итак, это теория перпендикулярной парковки.

И то, что мы собираемся сделать сегодня, мы собираемся пойти и показать вам, как это сделать.

Итак, вы входите в пространство, и вам не нужно, чтобы линии дороги были идеальными.

Но что вам нужно сделать, так это припарковаться рядом с другим транспортным средством.

Итак, мы подошли к космосу и смотрим на ориентиры.

На самом деле Audi сзади далеко впереди, поэтому мы хотим ехать вперед, пока не выровняемся с краем второй машины.

Включите задний ход, включите наш сигнал.

Таким образом, наши фонари заднего хода горят, и люди знают, что мы отступаем.

Здесь мы поворачиваем руль до упора вправо.

И мы начинаем пятиться, оглядываемся через правое плечо и пятимся.

Мы смотрим на эту машину, оглядываемся назад и почти прямо.

Теперь мы с нетерпением ждем, честны ли мы.

Колеса повернуты вправо до упора, теперь мы возвращаем руль на полтора оборота.

Мы знаем, что теперь у нас прямое рулевое колесо, и теперь мы возвращаемся назад.

И мы не собираемся полностью возвращаться в космос, потому что мы проверили перед тем, как подъехать к месту, где Audi была позади нас.

Ауди была глубоко в космосе, поэтому мы собираемся здесь остановиться.

И на самом деле мы прямолинейны.

Мы очень близко подошли к этой машине; рядом с машиной рядом с нами.

И вот как вы попадаете обратно в стойло-парк, и это проще всего сделать.

Итак, когда вы подойдете, ищите ориентиры.

Если ты сможешь сойти с другой машины, это будет лучше всего.

Мы собираемся найти другое место, и мы собираемся въехать в это пространство.

Из центра переулка, на котором мы собираемся заехать, в пространство.

Так что оставляем пространство …

зеркало, сигнал, проверка плеча — сканирование на 360 ° — выезжайте из пространства, и мы подъедем к пикапу.

И мы находимся в центре переулка.

Подходим пока …

эта машина далеко — наверное, это видно в фотоаппарате — от грузовика.

Итак, мы будем двигаться дальше, пока не окажемся на полпути к грузовику.

Итак, мое тело выстроилось наполовину, затем мы поворачиваем наши колеса в пространство.

Не до конца, просто смотрю, куда хочешь.

И мы измеряем примерно в трех футах от грузовика — прямо там.

И вернул колеса прямо, и мы остановились в пространстве.

И вот как вы въезжаете в космос.

Хорошо, когда вы паркуетесь под углом, вам нужно, чтобы передний угол капота совпадал с задним углом автомобиля.

Чтобы ваша пассажирская сторона, передний угол лобового стекла находилась на одной линии с задней частью автомобиля …

в углу со стороны водителя на задней части другого транспортного средства, рядом с которым вы собираетесь припарковаться.

И вы можете видеть это на видеорегистраторе здесь.

И я покажу вам стрелку, чтобы вы знали, а потом прямо там.

Когда они выстроятся в линию, начинайте поворачивать.

Тебе нужно немного уйти и вернуться.

Верните переднюю часть обратно в пространство.

на расстоянии 3 фута от автомобиля.

, там позади машины ничего нет, но он на приличном расстоянии сзади, так что 1 клетка, 2 клетки.

Я не вижу линий, но прикидываю.

Сигнал включен, задний ход, фонари заднего хода включаются и включаются задним ходом.

Сделайте сканирование на 360 ° перед тем, как начать обратное движение.

Когда вы почти прямолинейны, мы смотрим вперед и переводим руль на полтора оборота обратно в прямое положение.

Продолжайте немного отступать — немного поправить здесь, чтобы быть прямо с той другой машины — посмотрите назад, мы в порядке.

Сканирование на 360 °.

Судя по машинам, мы выстроились в очередь.

Поставьте автомобиль на стоянку, включите стояночный тормоз и включите первую передачу, если вы управляете механической коробкой передач.

Остановите автомобиль, и все готово.

[МУЗЫКА: MEAN STREETZ — загружено из фонотеки YouTube]

Краткий обзор парковки с обратным проходом, которую иногда называют парковкой на бухте или перпендикулярной парковкой.

Вам нужно будет сделать это для дорожного теста.

Это маневр на малой скорости, необходимый для демонстрации того, что вы должным образом заботитесь о транспортном средстве и контролируете его в ограниченном пространстве.

Ориентиры, потенциальные опасности и препятствия, с которыми вы можете столкнуться, — это одно и то же.

Обратите внимание на то, что находится вокруг парковки, если вы можете припарковаться рядом с другим транспортным средством … если вы не можете припарковаться рядом с другим транспортным средством, спуститесь до конца стойла и припаркуйтесь в конце стойла.

Будет легче, потому что у вас будет больше ориентиров.

Также, если вы одержимы парковкой между линиями и вам нужно видеть линии, купите маленькие зеркала Conix и поместите их на свои зеркала, чтобы вы могли видеть тротуар, не глядя на плату.

Потому что вы хотите попробовать найти достопримечательности, которые будут держать ваше зрение.

Также знайте, что рулевое колесо поворачивается на полтора оборота в каждую сторону.

И попробуйте это с транспортным средством, которым вы управляете.

Большинство из них делают по полтора оборота в любом направлении от полного поворота обратно к прямому.

Таким образом, вы будете знать, когда ваши колеса будут прямыми, когда вы входите в стойло задним ходом.

Прежде чем вы действительно подойдете и начнете парковку, потренируйтесь задним ходом.

Назад по прямой; отступать за углы; а затем переверните цифру «восьмерки».

Когда вы чувствуете себя комфортно с основными органами управления, когда автомобиль движется задним ходом, автомобиль движется задним ходом, а затем начинайте парковку в стойле.

Практикуйтесь в парковке в стойле, где нет других транспортных средств, а затем перейдите к транспортному средству и переместитесь в более тесные и узкие места.

Наконец, когда вы освоитесь со всем этим — вы знаете, где находятся ориентиры.

Когда вы собираетесь делать перпендикулярную парковку, например параллельную парковку, вам нужно быть примерно в трех футах от транспортных средств, которые вы собираетесь припарковать рядом.

Подъезжайте на полпути ко второму месту за пределами того места, где вы собираетесь припарковаться, поверните колесо до упора влево или вправо, в зависимости от того, с какой стороны вы въезжаете, проверните это парковочное место.

Когда вы собираетесь припарковаться под углом, вы собираетесь подъехать так, чтобы оказаться на полпути перед тем местом, где вы собираетесь припарковаться.

Выберите угол 45 ° и двигайтесь под углом 45 °.

А потом обратно в свое пространство.

Прямая опора — идеальный вариант, но на многих парковках просто не будет достаточно места, чтобы вы позволили вам подъехать, а затем вернуться прямо в пространство, в которое вы собираетесь вернуться.

Так что в большинстве случаев это будет угловая парковка или перпендикулярная парковка.

Если при подъезде вы въезжаете в пространство, вы попытаетесь оказаться в центре полосы между двумя полосами припаркованных машин.

В средней точке клетки, непосредственно перед клеткой, в которую вы собираетесь повернуть, затем поверните и отцентрируйте транспортное средство в пространстве.

И снова.

все это требует практики, если вы находитесь в ограниченном пространстве.

И последний пункт о парковке на парковочном месте: чем медленнее вы едете, тем резче поворачивает автомобиль.

Также убедитесь, что вы общаетесь с другим трафиком, что собираетесь делать.

Как только вы подойдете к настройке, включите задний ход и включите сигнал.

Когда вы покидаете пространство, то же самое: включите сигнал, чтобы указать другим транспортным средствам, что вы делаете.

Это навык, необходимый для дорожного теста.

включает сигнал, когда вы покидаете парковочное место.

И снова движение задним ходом требует практики, так что вам придется пойти и потренироваться и убедиться, что вы практикуете это.

И снова, я повторю это еще раз — это навык, который перенесется на все ваше вождение.

Итак, если вы практикуете маневры на низкой скорости и практикуете парковку с обратным срывом, параллельную парковку, трехточечные повороты, это улучшит ваше вождение в целом.

Так что это хороший навык, который поможет вам быстрее набрать скорость.

Практикуйте маневры на малой скорости, и это улучшит ваше вождение в целом.

Также, прежде чем вы вернетесь в пространство или начнете движение транспортного средства, обязательно выполните сканирование на 360 ° и посмотрите назад — в заднее окно.

Проверьте свои зеркала, и вы должны сканировать и наблюдать все время, когда автомобиль движется задним ходом.

И вы должны смотреть в заднее окно на каждую длину транспортного средства, которое транспортное средство движется назад.

Есть ли у вас какие-нибудь советы начинающим водителям, которые учатся парковаться задним ходом на парковочное место?

Оставьте комментарий в разделе комментариев.

Все это помогает новым водителям, работающим над получением лицензии.

Я Рик с тестом Smart Drive.

Большое спасибо за просмотр.

Если вам нравится то, что вы здесь видите, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев.

Также нажмите кнопку «палец вверх».

Посмотрите все видео здесь, на канале, если вы хотите получить лицензию или начать карьеру водителя грузовика или автобуса.

Здесь много полезной информации; а также зайдите на наш сайт — там много полезной информации и онлайн-курсы, которые вы можете купить.

Придерживайтесь конца видео, ссылки на другие видео и на мой веб-сайт.

Еще раз спасибо за просмотр.

Удачи в дорожных испытаниях.

И помните, выбирайте лучший ответ, не обязательно правильный.

Хорошего дня.

Пока.

Блупер

[ЗВОНОК НА МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН] мы примерно на полпути; втягивание в пространство, вождение в пространство и остановка.

[ЗВОНОК МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА] Фиксация автомобиля стояночным тормозом.

И я забыл выключить свой сотовый телефон, а он звонит.

Как прибить идеальные обратные параллельные парки

Советы для начинающих водителей.

Водителей, обучающихся в Квинсленде, призывают использовать временную приостановку практических экзаменов по вождению, чтобы освежить свои навыки в технике обратной параллельной парковки.

Параллельная парковка задним ходом — один из многих маневров, необходимых в рамках практического экзамена по вождению, при этом учащиеся должны выполнить как минимум два из следующих маневров, чтобы сдать экзамен:

  • Реверс параллельный парк
  • Разворот
  • Горный старт
  • Упражнение на реверс
  • Повернитесь
  • Автоматическое переключение передач

Главный технический исследователь RACQ Рассел Мэннинг сказал, что параллельная парковка задним ходом — это маневр, который должны знать все автомобилисты Квинсленда.

«Параллельная обратная парковка — важный маневр, но даже у некоторых опытных водителей, похоже, возникают трудности с ним», — сказал г-н Мэннинг.

«Тот факт, что у некоторых автомобилей есть автоматические функции парковки задним ходом, которые приведут вас к узкому месту для парковки одним щелчком переключателя, красноречиво говорит о сложности этого маневра.

«К сожалению, вы не можете полагаться на технологии, которые помогут вам пройти экзамен по вождению, поэтому вы должны знать, как сделать это самостоятельно.”

Г-н Мэннинг сказал, что практика была жизненно необходима при попытке выполнить идеальный обратный параллельный парк.

«Практика ведет к совершенству. Учащиеся должны часто практиковать свои маневры вождения, не только для того, чтобы быть готовыми ко всему, что экзаменатор по вождению бросает им во время экзамена, но и для того, чтобы они были хорошо подготовлены для самостоятельного вождения в качестве пилотов », — сказал г-н Мэннинг.

«Если у вас не получается это с первых нескольких попыток, ничего страшного, просто повторите шаги с самого начала и продолжайте делать это, пока это не станет вашей привычкой.”

ВОДИТЕЛИ QUEENSLAND LEARNER МОГУТ ПРОДОЛЖАТЬ НАЧИСЛЕНИЕ ЧАСОВ ВО ВРЕМЯ КОРОНАВИРУСНОЙ ПАНДЕМИИ

Четыре шага RACQ для создания идеального обратного параллельного парка:

  1. Используйте автомобиль перед местом, которое вы хотите припарковать, в качестве отправной точки, подъезжайте на расстоянии от полуметра до одного метра от автомобиля, совместив переднее колесо другого автомобиля с левым боковым зеркалом.
  2. Включите передачу заднего хода, проверьте свое правое зеркало и слепые зоны на предмет приближающихся транспортных средств и пешеходов, затем посмотрите через левое плечо, чтобы начать маневр.
  3. Медленно двигайтесь назад прямо до тех пор, пока задняя часть автомобиля рядом с вами не окажется в центре вашего левого заднего стекла. Затем, сохраняя низкую скорость, быстро поверните рулевое колесо до упора, чтобы задняя часть автомобиля направилась к бордюру.
  4. Когда левое боковое зеркало находится на одной линии с бампером заднего бампера другого автомобиля, а автомобиль находится под углом примерно 45 градусов к бордюру, начните поворачивать рулевое колесо вправо. Продолжайте движение задним ходом, оценивая расстояние до автомобиля перед вами, пока вы не окажетесь параллельно и в пределах 45 сантиметров от бордюра.Ваш автомобиль должен находиться на расстоянии не менее 1-2 м от автомобилей впереди и сзади.

Парковка с обратным отсеком для начинающих

Парковка задним ходом должна быть важным компонентом обучения любого ученика водителя, поскольку это полезный навык, которым должен обладать каждый участник дорожного движения. Самый простой способ выполнить маневр — войти в залив под углом 90 градусов, хотя некоторые водители предпочитают заходить по диагонали.

Но зачем мы это делаем? Неужто проще въехать прямо в отсек по прямой? Возможно, но проблема возникнет позже, когда вам придется выезжать задним ходом, не повредив собственную машину или те, которые припаркованы в соседних отсеках.Это особенно верно, если заднее сиденье заполнено пассажирами или если ваш обзор из заднего окна затруднен иным образом.

Вот как это сделать…

Притормозить

Выезд в бухту задним ходом — это не гонка, так что расслабьтесь. Поддерживайте скорость вашего автомобиля на уровне спокойной ходьбы. Это не только упростит настройку, но и означает, что вы сможете замечать пешеходов, пересекающих путь вашего автомобиля, как сзади, так и впереди.

Подберите подходящее парковочное место

Выберите парковочное место, на которое хотите повернуть задним ходом. Убедитесь, что вам и вашим пассажирам достаточно места, чтобы открыть двери автомобиля. Остановитесь примерно на два расстояния от свободного отсека и включите задний ход.

Наблюдение

Краеугольный камень любого маневра при вождении: найдите время, чтобы хорошенько осмотреться во всех направлениях, включая зеркала, и убедиться, что вы можете безопасно начать парковку.

Правильная позиция поворота

Начните медленно задним ходом, давая задний ход до тех пор, пока начальная белая линия, обозначающая место для парковки, не совместится с краем вашего заднего сиденья. Не забывайте регулярно проверять свое положение, используя окно на двери со стороны пассажира.

Рулевое управление

Рулевое колесо должно быть повернуто до упора вправо (при движении задним ходом в правый отсек ) или влево (при движении задним ходом в левый отсек) .Держите замок включенным, когда вы начнете плавно и медленно начинать движение задним ходом к выбранному месту для парковки.

Выпрямление

Как только ваша машина начнет двигаться по прямой, вам нужно будет поставить ее параллельно белым линиям парковки. При движении задним ходом начните правильно выпрямлять рулевое управление, пока не окажетесь в центре парковочного отсека.

Парковка на заднем дворе — ключевой маневр на экзамене по вождению. Если вы учитесь водителю из графства Эссекс, обратитесь в автошколу Alfie’s, и мы поможем вам встать на верный путь к успеху.

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия 24/7 в Европе

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская крышка пробоя

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Справка из автошколы

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

кредитных карт AA, выпущенных до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Кредитные карты утерянные и украденные

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченные платежи или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Обратное закругление угла

Задний поворот или «левый поворот», как его еще называют, требует, чтобы водитель проехал второстепенную дорогу на перекрестке, остановился и затем повернул на второстепенную дорогу.Это маневр, который часто требовался во время экзамена по вождению, но больше не выполняется. Тем не менее, это полезный маневр для повседневного вождения.

Реверс на повороте был заменен подтягиванием справа и маневром при парковке переднего отсека. Зачем разворачиваться за угол? Сдав экзамен по вождению, вы можете время от времени выполнять это упражнение, чтобы развернуть машину. Однако для экзамена по вождению разворот за углом — это маневр, который используется, чтобы показать экзаменатору по вождению, что у вас есть три ключевых навыка, а именно:

  • Точность — Экзаменатор будет оценивать вашу способность повернуть задним ходом за угол, не касаясь бордюра или уходя слишком далеко в центр дороги.
  • Контроль — Экзаменатор будет оценивать вашу способность поддерживать медленную управляемую скорость с помощью управления сцеплением.
  • Наблюдение . Экзаменатор будет оценивать ваши навыки наблюдения, чтобы убедиться, что вы всегда в курсе того, что происходит вокруг вас.

Для достижения наилучших шансов на успех попытайтесь повернуть назад за угол, используя пошаговые инструкции и ориентиры. В этом руководстве вы узнаете, как повернуть задним ходом за поворот, используя успешную технику, применяемую квалифицированными инструкторами по вождению.Оборотная сторона урока выглядит следующим образом:

1. Парк слева
  • Экзаменатор попросит вас припарковаться слева перед перекрестком, на который вы собираетесь повернуть. Когда экзаменатор просит вас припарковаться, убедитесь, что вы проверили свое главное зеркало, левое зеркало и сигнализируете влево перед остановкой.
  • После остановки автомобиля отключите индикатор, включите ручной тормоз и выберите нейтраль.
  • Теперь экзаменатор попросит вас продемонстрировать обратный маневр на повороте.Вам нужно будет проехать перекресток, на который вы будете двигаться задним ходом, и остановиться слева.
  • Включите первую передачу, проверьте главное зеркало, правое зеркало и слепую зону справа от вас, подайте сигнал и двигайтесь в направлении диаграммы положения — «Подготовьте машину».
  • Когда вы будете проезжать перекресток, на который вы будете двигаться задним ходом, убедитесь, что на нем нет препятствий, например, дорожных работ.
Парк слева

2. Подготовьте машину

  • Перед тем, как остановиться слева, проверьте свое главное зеркало, левое зеркало и сигнал слева, как обычно.Подайте сигнал на полпути через перекресток — не подавайте сигнал слишком рано , так как это может сбить с толку участников дорожного движения, поверив, что вы делаете поворот.
  • Остановитесь немного дальше от обочины, чем обычно — около ширины рулевого колеса, или около 45 см. Это связано с тем, что если вы припаркуетесь слишком близко к обочине, у вас больше шансов наехать на нее. Если вы чувствуете, что остановились слишком близко к бордюру, скажите экзаменатору, что вы собираетесь немного отойти вперед, чтобы исправить это.Если вы это сделаете, всегда выполняйте проверки безопасности наблюдения и сигналы заранее.
  • При остановке убедитесь, что автомобиль стоит прямо и параллельно бордюру, а рулевое управление также прямое. Вы не хотите ставить себе ненужные проблемы, оставляя машину и колеса под разными углами.
  • После остановки выключите индикатор, включите ручной тормоз и сразу же включите передачу заднего хода. Вы должны немедленно включить передачу заднего хода, так как это проинформирует других участников дорожного движения о ваших намерениях.
  • Теперь посмотрите в левое зеркало — посмотрите на прямой бордюр и расстояние до него. Сфотографируйте это в уме, так как вы хотите, чтобы это выглядело по ту сторону угла.
Подготовьте машину

3. Точка поворота

  • Через мгновение вы сразу вернетесь к точке поворота, но перед этим необходимо выполнить всесторонних наблюдений . Если есть приближающиеся машины или велосипедисты, дождитесь их проезда.Если между вашими наблюдениями и движением машины есть задержка, следует провести круговое наблюдение снова. Ситуация изменится всего за несколько секунд.
  • Когда ясно, посмотрите по направлению движения — из заднего стекла и медленно начните движение назад. Не пользуйтесь зеркалами, когда начинаете двигаться назад, это провалит ваш тест. После движения вы можете , теперь альтернативное наблюдение , но всегда начинайте движение, глядя в направлении движения.
  • После того, как вы начнете движение, следует часто проверять левое зеркало, чтобы определить расстояние до обочины, а также частые проверки заднего стекла, других зеркал и переднего края. Приходится много оглядываться, поэтому важно, чтобы вы держали машину очень медленной . Если вы думаете о медленном темпе ходьбы, это должно дать вам представление. Этой скоростью можно управлять с помощью сцепления, и чем медленнее вы держите машину, тем легче маневрировать.
  • Эта часть маневра довольно безопасна, однако, если дорога довольно узкая, остановитесь, когда другие участники дорожного движения приближаются, чтобы пропустить их, и продолжайте движение снова, когда все станет ясно.Также будьте осторожны с пешеходами, они имеют привычку идти за машинами задним ходом.
  • При движении задним ходом старайтесь держаться на одинаковом расстоянии от обочины. Помните: направляйтесь к обочине, чтобы двигаться к ней, и держитесь подальше от обочины, чтобы уйти от нее.
  • Вам нужно использовать ориентиры, чтобы найти точку поворота. Хорошим признаком является то, что посмотрите в левое зеркало, вы увидите, что весь прямой бордюр исчез, а в зеркале остался только угол — это точка поворота! Когда дойдете до места, остановите машину.
Точка поворота

4. Соблюдение Kerbline

  • Когда вы начнете движение назад, вам нужно будет повернуть налево, чтобы завернуть за угол. Это заставит вашу машину выехать на дорогу. Поэтому перед тем, как двигаться, осмотритесь по сторонам, но на этот раз также проверьте ваше правое слепое пятно , чтобы убедиться, что все в порядке (экзаменатор будет это проверять). Как только вы будете довольны, все ясно, посмотрите в заднее окно и двигайтесь назад.
  • Насколько сильно поворачивается влево, на самом деле зависит от резкости поворота, но чтобы начать движение, поверните руль на один полный оборот влево.
  • Самая трудная часть — это завернуть за угол. На этом этапе ваша машина должна быть максимально медленной. Помните бордюр, который вы могли видеть в левом зеркале на повороте? Держите этот угловой вид бордюра в зеркале. Если вы теряете видимость на обочине, значит, вы слишком далеко ускользаете от дороги, поэтому держитесь подальше от обочины, чтобы снова увидеть ее.
  • Заворачивая за угол, вы смотрите на тот металлический рисунок, который вы сделали в самом начале — прямая параллельная машина и бордюр.Когда это начнет выглядеть так, выпрямите колесо вверх. Тогда это будет простой прямой обратный ход, пока экзаменатор не попросит вас остановиться. Как только вы остановились, включите ручной тормоз и выберите нейтраль.
Соблюдение линии бордюра

Советы по завершению разворота вокруг угла

Ниже приводится множество советов по правильному выполнению обратного поворота при повороте.

Вид на бордюр и угол в левом зеркале
Реверс в виде угла в зеркале

Это вид левого дверного зеркала, когда вы припарковались слева, готовые к повороту задним ходом.Продолжайте движение задним ходом до тех пор, пока не исчезнет весь прямой бордюр, соблюдая одинаковое расстояние от бордюра. Когда весь прямой бордюр разойдется (см. Точку поворота ниже), вы достигнете точки поворота.

Всегда держите бордюр в левом зеркале, если вы его не видите, значит, вы не знаете, где он находится. Сядьте хорошо и высоко, это обеспечит лучший вид на бордюр. Этот вид обочины должен выглядеть примерно так же, когда вы закончите маневр на другой стороне угла.

Точка поворота
Точка поворота

Прямой бордюр полностью исчез с левого дверного зеркала, и вы можете видеть только изгиб угла в своем зеркале.Теперь вы будете знать, что задняя часть вашей машины достигла начала поворота, называемого «точкой поворота», готовой к повороту. Лучше всего останавливать машину, когда будет достигнута точка поворота.

Это помогает разбить маневр на поэтапные этапы. Если вы чувствуете, что слишком сильно промахнулись в точке поворота (вы больше не можете видеть бордюр в зеркале), объясните экзаменатору, что вы хотели бы слегка отодвинуться вперед, чтобы приспособиться. Исправляя себя таким образом, это может привести к незначительной ошибке, но это, конечно, лучше, чем провал всего теста.

  • Скорость

    Если вы держите машину на минимальной скорости, вам будет намного легче повернуть назад на повороте. Это позволит вам постоянно вести наблюдение во всех направлениях и быть точным с точки зрения безопасного расстояния от бордюра.

  • Наблюдение

    Вы можете сделать самый лучший поворот на повороте задним ходом, но если недостаточно оглянуться по сторонам, то экзамен по вождению не пройдёт. Постоянное всестороннее наблюдение является обязательным, особенно в потенциально опасные моменты, такие как точка поворота.Хотя это заманчиво, не смотрите просто в левое зеркало. Отсутствие всестороннего наблюдения провалит ваш тест. Будьте особенно внимательны, глядя из правого окна в слепую зону непосредственно перед точкой поворота и во время поворота задним ходом.

  • Рулевое управление

    При движении задним ходом вы можете, если вам так удобнее, управлять одной рукой. В идеале ваши руки должны располагаться вверху и находиться в пределах от четверти до трех. Одно из ключевых умений этого маневра — быстрая реакция.Если бордюр начинает исчезать, поверните к бордюру, чтобы его снова было видно. Если он приближается, держитесь подальше от него. Слишком долгая реакция может привести к столкновению с бордюром или попаданию на другую сторону дороги. И то, и другое может привести к провалу теста.

  • Приближающиеся автомобили и пешеходы

    Поскольку этот маневр задним ходом, он потенциально опасен, так как его трудно увидеть. Остановитесь для любых транспортных средств и велосипедистов, которые пытаются вас объехать.Если к вашей машине подходят пешеходы, остановитесь и дайте им проехать, прежде чем продолжить движение. Будьте особенно осторожны, когда вы поворачиваете задним ходом, передняя часть вашего автомобиля опасна и больше сбивается с дороги. Если во время этой фазы какие-либо транспортные средства или велосипедисты приближаются с любого направления, остановите машину и дождитесь их прохождения. Как правило, когда ваш автомобиль выезжает с главной дороги на проселочную дорогу, вы можете продолжать движение, не останавливаясь, если только автомобиль не приближается сзади.

  • Регулировка

    Если вы чувствуете, что пролетели контрольную точку, например, слишком близко к бордюру или слишком далеко, не бойтесь перенастраиваться. Если вам нужно двигаться вперед, проинформируйте экзаменатора о том, что вы делаете, и убедитесь, что вы выполнили все проверки безопасности перед этим. Такая корректировка может привести к незначительной неисправности, но это лучше, чем рисковать наездом на бордюр или садиться на бордюр, что с большой вероятностью может привести к провалу теста.

  • Бордюр

    По сути, вы можете подъехать к обочине настолько близко, насколько захотите, при условии, что вы просто не столкнетесь с ней.Когда вы закончите поворот на повороте задним ходом, то, насколько близко вы финишируете к бордюру, зависит от ширины дороги, на которую вы поворачиваете. Вы не хотите мешать другим участникам дорожного движения, поэтому, если дорога довольно узкая, вам нужно будет финишировать рядом с обочиной, поскольку вы не хотите препятствовать тому, чтобы другой автомобиль объехал вас.

  • Дополнительные зеркала

    Использование дополнительных зеркал, прикрепленных к боковым зеркалам, улучшит обзор. Они также могут позволить вам лучше видеть бордюр, что даст вам лучший контроль над маневром.

  • Ремень безопасности

    При движении задним ходом вы имеете право снимать ремень безопасности. Если вы чувствуете, что при выполнении маневра на повороте задним ходом ваш ремень безопасности каким-либо образом мешает вам двигаться и наблюдать, рассмотрите возможность его снятия. Однако помните, что если вы потянете вперед, чтобы исправить положение, или забудете надеть его, когда едете вперед после завершения маневра, вы не пройдете тест.

Другие маневры, выполненные во время экзамена по вождению

Ниже перечислены три других маневра, которые экзаменатор может запросить во время теста.

Парковка у залива

| Руководство по маневрам

Из всех различных компонентов практического теста тот, который, кажется, вселяет наибольший страх в сердца учащихся, — это маневр реверса, который им необходимо будет выполнить. Одна из них — это парковка с отсеком — как вперед, так и назад. Если вы все еще не уверены в маневре при парковке у бухты, у нас есть то, что вам нужно.

В этом руководстве мы рассмотрим маневр парковки в отсеке: как его выполнять, что ищет экзаменатор и когда его можно использовать в реальных условиях.

Состав:

Что такое стоянка?

Добавленный к экзамену по вождению в декабре 2017 года, маневр при парковке у бухты, вероятно, является одним из самых важных маневров, которые вам нужно освоить, учитывая, что вам нужно уметь пользоваться парковками изо дня в день. Таким образом, очень важно, чтобы вы справились с этим.

Есть два типа стоянки с отсеком, поэтому вам может быть предложено продемонстрировать любой из них в ходе теста:

  • Парковка переднего отсека : вы въезжаете на парковку, а затем выезжаете задним ходом. В вашем тесте это можно сделать на любой автостоянке, включая автостоянку центра тестирования вождения.
  • Парковка заднего хода : вы двигаетесь задним ходом на парковку, а затем выезжаете.Экзаменатор обычно просит вас сделать это только на автостоянке центра экзаменов по вождению.

Существует вероятность 1 из 3, что вас попросят выполнить маневр с парковкой в ​​отсеке во время практического теста. Инструкции будут звучать примерно так:

Парковка переднего отсека

« Я бы хотел, чтобы вы въехали в любую парковочную площадку слева или справа (если парковка позволяет), финишируя в пределах линий… Теперь я бы хотел, чтобы вы повернули назад либо налево, либо направо (опять же, если парковка позволяет).”

Парковка заднего прохода

« Я хотел бы, чтобы вы повернули назад в любой парковочный отсек слева или справа (если парковка позволяет), заканчивая линиями … А теперь я бы хотел, чтобы вы выехали из отсека налево или направо. (опять же, если это позволяет парковка) ».

К началу

Что ищет экзаменатор?

Экзаменатор будет следить за тем, насколько хорошо кандидат может управлять транспортным средством и маневрировать в ограниченном пространстве, внимательно отслеживая использование сцепления, акселератора и ручного тормоза.Учащийся должен будет проявить здравый смысл при выборе места для парковки и позиционировании автомобиля. Экзаменатор также будет следить за наблюдениями учащегося во время движения вперед и заднего хода / заднего хода и выезда.

Независимо от того, попросят ли вас выполнить маневр при парковке с прямым или обратным отсеком, экзаменатор будет ожидать, что вы продемонстрируете:

  • Всесторонние проверки и наблюдения. Автостоянки привлекают пешеходов и постоянный поток транспорта. Таким образом, вам нужно использовать свои процедуры MSM и быть в курсе того, что вас окружает.
  • Хорошая оценка на протяжении всего маневра . Вам решать, как выбрать подходящую площадку для парковки, чтобы точно маневрировать, оставаясь внутри линий отсека при движении задним ходом и выезде / выезде / въезде и выезде задним ходом.
  • Управление автомобилем . Вам необходимо поддерживать низкую и контролируемую скорость — не только потому, что вы находитесь на автостоянке, но и потому, что это облегчает маневрирование — осторожно используя сцепление, акселератор и тормоза.

Во время маневра по парковке у бухты вы можете обнаружить ошибки экзамена по вождению из-за отсутствия контроля, плохого наблюдения и посредственного планирования.

Обратите внимание:

Кандидаты не могут проехать через первое парковочное место, а затем припарковаться прямо перед ним. Точно так же, когда вы разворачиваетесь, вы не можете заходить ни в какие бухты позади вас.

Вам разрешено вносить коррективы на протяжении всего маневра.Например, если вы въезжаете на стоянку, но чувствуете, что не совсем в очереди, вы можете повернуть назад и попробовать еще раз, чтобы исправить свое положение.

К началу

Как припарковаться в заливе?

Пошаговая инструкция: Парковка переднего отсека

1. Выберите отсек

Экзаменатор посоветует вам подъехать к стоянке на стоянке испытательного центра по вождению или к другой стоянке по своему выбору.Выбор бухты полностью зависит от вас. Не паникуйте и выберите первую, которую увидите — не торопитесь и дайте себе достаточно места для маневра.

  • Когда вы въезжаете на парковку, следите за стрелками, указывающими на систему с односторонним движением, или на отсеки, в которых вам запрещено парковаться.
  • Хотя вы можете выбрать отсек слева или справа, всегда проще выбрать правый.Таким образом вы освободите себе достаточно места и не будете двигаться против движения транспорта справа.
  • В зависимости от наличия парковки вам следует попытаться выбрать отсек, по обеим сторонам которого нет транспортных средств — так будет легче попасть в границы и провести наблюдения.
  • Медленно и ровно — держите скорость ниже и не обращайте внимания на пешеходов и другие транспортные средства.

К началу

2.Начните движение и найдите свою точку отсчета

После того, как вы выбрали бухту, вам нужно дать себе достаточно места, чтобы развернуться и вести постоянные наблюдения, чтобы убедиться, что вы в безопасности при выполнении маневра.

  • Двигайтесь влево как можно дальше, чтобы дать себе пространство для поворота — при условии, что вы ничем не ограничены, например припаркованными автомобилями.
  • Если вы въезжаете в залив слева, вам нужно повернуть вправо, чтобы освободить себе достаточно места — обращайте внимание на встречный транспорт.
  • Проверьте свои правые / левые зеркала и слепые зоны на предмет пешеходов или транспортных средств, а затем покажите, чтобы показать свое намерение.
  • По мере того, как вы приближаетесь к выбранной вами бухте, следите за ориентиром / точкой поворота.Ваш инструктор покажет вам это во время уроков. Хотя это зависит от автомобиля, эта точка отсчета обычно появляется в виде первой линии отсека под вашим правым / левым зеркалом.

Обратите внимание:

Не уверены в ориентирах в машине вашего инструктора? Важно, чтобы вы их знали — попросите инструктора повторить их на уроке перед практическим экзаменом.Если это поможет, они могут добавить маркер или ленту на приборную панель, чтобы помочь вам находить ссылки по мере продвижения.

К началу

3. Управляйте быстро и двигайтесь медленно

Как только вы найдете ориентир, вы почти готовы повернуть на выбранную вами стоянку. Помните, здесь важны всесторонние проверки — не ошибитесь!

  • Перед тем, как повернуть направо / налево, пора проверить внутреннее пространство, правое / левое зеркало и слепое пятно.Если ясно, можно идти. Если это не так, сделайте паузу и подождите, пока пешеход (-и) или транспортное средство (-а) двинутся.
  • Медленно начните трогаться с места, твердо контролируя сцепление и акселератор, и быстро управляйте автомобилем с полной блокировкой вправо / влево.
  • Когда вы поворачиваете в залив, вам нужно выпрямить свой автомобиль — это поможет, если вы будете следить за своей приборной панелью и отмечать, когда она выровнена с горизонтом или забором.

Остановите машину, как только вы достигнете следующей контрольной точки, e.г., когда линия залива достигает вашего зеркала заднего вида. Если вы не в рамках, не торопитесь и приспосабливайтесь. Когда вы будете довольны, выберите нейтраль и включите ручной тормоз.

К началу

4. Реверс вне отсека

Теперь, когда вы в бухте, остался только один шаг для маневра: движение задним ходом. Опять же, здесь важны наблюдения — в то время как ваши фонари заднего хода должны предупреждать пешеходов о ваших намерениях, они могут просто игнорировать их.Таким образом, вы обязаны следить за своим окружением.

  • Начните с включения передачи заднего хода и приготовьтесь отпустить ручной тормоз. Сделайте всесторонний осмотр — глядя на дорогу, на которую вы будете поворачивать, — и начните медленно выезжать. Вы должны быть готовы в любой момент остановиться для других транспортных средств.
  • Как только вы достигнете контрольной точки (т.е.д., начало линии отсека совпадает с вашей боковой дверью), пора повернуть руль на половину вправо или влево — в зависимости от направления, в котором вы хотите выехать.
  • Когда вы находитесь вдали от ближайших транспортных средств, самое время повернуть колесо до упора и остановиться, как только у вас будет достаточно места для отъезда.
  • Выберите первую передачу, а затем проверьте свое слепое пятно и зеркала на предмет наличия других участников дорожного движения. Как только вы очиститесь, можете идти и выезжать с автостоянки.

А теперь о парковочном маневре в обратном отсеке …

К началу

Пошаговая инструкция: парковка задним ходом

1. Выберите отсек

Экзаменатор посоветует вам повернуть назад на стоянку на автостоянке испытательного центра (в редких случаях он может решить проделать этот маневр на автостоянке по своему выбору).Вы сами выбираете, в какой отсек вы будете разворачиваться. При выборе учитывайте свое окружение — попробуйте выбрать такое, которое даст вам много места.

  • Когда вы выбираете место для парковки, постарайтесь найти такое, на котором нет автомобилей с обеих сторон. Чем больше у вас места, тем меньше вам нужно беспокоиться при движении задним ходом в бухту.
  • Вам необходимо расположить автомобиль ближе к центру дороги — это упростит поворот и даст вам больше шансов попасть между линиями.Если вы будете слишком близко к заливу, у вас будет меньше места для маневра.
  • Держите скорость аккуратной и медленной — не только потому, что вы находитесь на парковке с другими участниками дорожного движения, но и потому, что спешка часто приводит к ошибкам.
  • После того, как вы выбрали залив, вам нужно проехать около двух машин и приготовиться повернуть назад к точке поворота.

К началу

2.Найдите точку поворота и быстро поворачивайте

Теперь вам нужно будет повернуть машину задним ходом до точки поворота. Хотя это зависит от машины, эта контрольная точка примерно находится, когда 3-я линия от пролета, на который вы нацеливаетесь, совпадает с вашей боковой дверью.

  • Как только ваша точка поворота выровняется с боковой стороной двери, пора готовиться к повороту на парковку.
  • Вам не нужно использовать ручной тормоз или останавливаться, но это помогает прервать маневр и достаточно замедлить вас, чтобы сохранить полный контроль.
  • Прежде чем вы даже начнете поворачивать налево или направо, вам нужно хорошенько осмотреть автостоянку и убедиться, что вы можете двигаться вперед. Всесторонняя проверка жизненно важна — не забывайте о слепых зонах и заднем ветровом стекле.
  • Когда вы будете готовы к повороту, вам нужно быстро и полностью повернуть налево (или направо, если вы поворачиваете задним ходом в залив справа).

К началу

3. Войдите в отсек и отрегулируйте

Теперь пришло время повернуть машину задним ходом в отсек и по мере движения подстраиваться, чтобы машина оказалась между линиями. Делает это медленно — если вы будете двигаться достаточно медленно, вы сможете вносить коррективы по ходу движения. Если вы будете двигаться слишком быстро, вам придется двигаться вперед и назад, чтобы внести какие-либо изменения.

  • Когда вы поворачиваете задним ходом в отсек, вам нужно постоянно оглядываться во всех направлениях, включая слепую зону и задние окна. Если вы встретите пешеходов или транспортные средства, остановите машину и подождите, пока они не пройдут мимо вас.
  • Достаточно скоро вы начнете видеть первую линию ниши в левом (или правом) зеркале.Следите за этим — вы сможете оценить, насколько вы близко или далеко.
  • По мере того, как вы углубитесь в отсек, вторая линия начнет совпадать с вашим правым (или левым) зеркалом. Вы сразу сможете определить, находитесь ли вы внутри линий или нет.

К началу

4. Финишировать и выезжать

Теперь пришло время выпрямиться и внести необходимые коррективы, чтобы попасть между линиями залива.Когда вы будете готовы, экзаменатор скажет вам, когда вам нужно уходить.

  • Продолжайте проверять свои боковые зеркала — как только линии отсека станут параллельны, вам пора выпрямить колесо — этого должно хватить примерно на полтора оборота.
  • Немного вне строк? Вам разрешено вносить коррективы. Направляйтесь к линии, к которой нужно приблизиться, или двигайтесь вперед и назад.
  • Наезд на бордюр — мгновенный провал, поэтому не торопитесь. Когда вы будете довольны, остановите машину, включите ручной тормоз и выберите нейтральную передачу.
  • Когда экзаменатор даст вам добро, вы перейдете на первую передачу, укажете налево или направо и повернете машину к выезду с парковки.

К началу

Когда это будет использоваться в реальной жизни?

Вопрос действительно должен быть таким: «А когда в реальной жизни не нужно было бы припарковаться на берегу?».Как только у вас появятся водительские права, вы, несомненно, проявите свои новые навыки на дорогах по всей Великобритании — возможно, даже планируете поездку или две. Однако важная часть реальной жизни вождения — это возможность безопасно припарковаться. Делаете ли вы быструю остановку в местном магазине или паркуетесь на работе, вам нужно знать, как припарковаться вперед или назад.

Если вы можете, вам может быть лучше использовать маневр в обратном отсеке, а не в переднем парке.Это связано с тем, что выезд вперед со стоянки обычно намного безопаснее и проще, чем выезд задним ходом (хотя, если вы освоили и то, и другое, это должно быть проще простого!).

К началу

Часто задаваемые вопросы

1. Нужно ли указывать при выполнении маневра?

Несмотря на то, что экзаменатор будет стараться избегать парковок с интенсивным движением, вы все равно можете столкнуться с другими участниками дорожного движения при выполнении маневра при парковке в отсеке.Таким образом, вам необходимо принять необходимые меры предосторожности, чтобы другие участники дорожного движения знали, что вы собираетесь делать. Обозначение помогает другим узнать, в каком направлении вы поворачиваете.

2. Насколько велико парковочное место?

Рекомендуемый стандартный размер отсека — около 2.4 м в ширину и 4,8 м в длину. Это должно дать вам более чем достаточно места для маневрирования вашего автомобиля в отсек и получения относительно прямых колес.

3. Зачем нужно учиться парковаться в бухте?

Собираетесь ли вы на работу, зайдете в магазин или куда-нибудь еще, вам понадобится автостоянка.Если вы не знаете, как правильно припарковаться, после того, как сдадите экзамен, вас ждут неприятные сюрпризы!

4. Каковы шансы, что меня попросят сделать это на моем тесте?

У вас есть 1 из 3 шансов, что вас попросят завершить маневр с парковкой на заливе. Это означает, что вы не можете просто оставлять это на волю случая и надеяться, что вас попросят продемонстрировать еще один — вам нужно убедиться, что вам комфортно с парковкой в ​​бухте.

5. Какие еще маневры есть?

Помимо стоянки в отсеке, есть еще два маневра, которые экзаменатор может попросить вас продемонстрировать на вашем практическом тесте:

  • Подтягивание справа
  • Параллельная парковка на обочине дороги

6.Я проиграю, если не смогу припарковаться в заливе?

Маневры — важная составляющая практического теста. Если экзаменующий чувствует, что вы демонстрируете недостаток суждения или контроля во время выполнения маневра, скорее всего, вы обнаружите серьезную ошибку, то есть потерпите неудачу. Не беспокойтесь об этом слишком сильно. Вместо этого помните, что медленное и стабильное выигрывает в гонке — вам разрешено вносить коррективы, если вы чувствуете, что немного отстаете.

7. Должен ли я полностью выпрямлять автомобиль?

Нет. Это всего лишь один из многих мифов об экзаменах по вождению. Если вы попытались выпрямить передние колеса, экзаменатор не будет слишком обеспокоен, если колеса не будут полностью прямыми.Кроме того, при необходимости вы можете вносить коррективы, чтобы выпрямиться.

8. Должен ли я выполнять маневр за один ход?

Нет. Вам разрешено тянуть вперед или назад (в зависимости от того, занимаетесь ли вы парковкой заднего или переднего отсека), чтобы исправить свое положение.Если это поможет, вы можете остановить машину до точки поворота, чтобы разбить маневр на более управляемые фрагменты.

9. Сколько времени мне нужно для выполнения маневра при парковке в отсеке?

Хотя точного ограничения по времени нет, вы ожидаете около 4 минут или около того.На самом деле вам не понадобится столько времени — вы сделаете это за пару минут. Но не торопитесь. Не торопитесь и двигайтесь медленно; это даст вам больше шансов на точность и контроль.

10. Что произойдет, если я увижу пешеходов или другие транспортные средства?

Вам необходимо отреагировать соответствующим образом.Даже если вы выполните наиболее контролируемый и идеальный маневр при парковке у бухты, вы провалите экзамен по вождению, если не будете в курсе своих наблюдений. Если вы видите, что кто-то приближается к вам, снизьте скорость и остановитесь — дайте ему пройти, прежде чем продолжить.

11. Что делать, если на парковке много машин, когда я завершаю маневр?

Как правило, испытательный центр не должен быть так загружен, как и машина, которую экзаменатор выберет для маневра.Если есть другие машины, вам придется действовать самостоятельно. Вы можете остановиться и подождать, пока проедет автомобиль, но если движение будет постоянным, вам в конечном итоге придется сесть на него. Другим транспортным средствам придется подождать, пока вы продолжите движение, поэтому не спешите спешить.

12. Могу ли я отказаться от выполнения маневра стоянки у бухты?

Проще говоря, если вы хотите, чтобы ваш практический тест продолжился, вы не должны отказываться от выполнения любого маневра, который экзаменатор просит вас продемонстрировать.Не стесняйтесь задавать вопросы, если вы не понимаете инструкции, но имейте в виду, что если вы просто откажетесь, экзаменатор, вероятно, немедленно завершит тест.

13. Где меня попросят провести маневр?

Это зависит от того, просят ли вас продемонстрировать маневр на парковке в прямом или обратном направлении.Маневр с парковкой в ​​обратном отсеке может быть выполнен только на автостоянке испытательного центра ( обычно , хотя есть исключения из каждого правила), в то время как стоянка на переднем отсеке может быть проведена в испытательном центре или на автостоянке по выбору экзаменатора. .

14. Что делать, если я думаю, что собираюсь врезаться в бордюр?

Если вы обеспокоены тем, что столкнетесь с бордюром или окажетесь за пределами границы, помните, что вам разрешено вносить изменения.Вместо того, чтобы ждать, когда случится что-то плохое — обнаруживать ошибки на экзаменах по вождению, — внесите необходимые коррективы, чтобы убедиться, что вы преуспели в маневре.

15. Сможет ли экзаменатор проверить, что я нахожусь в пределах очереди?

Это маловероятно. Экзаменатор, вероятно, сможет это определить, просто взглянув на боковые зеркала заднего вида.Конечно, если они не совсем уверены, они скажут вам, что им нужно выйти из машины, чтобы дважды проверить.

16. Когда в тесте меня попросят выполнить этот маневр?

Если вы демонстрируете маневр с парковкой на стоянке на стоянке испытательного центра, экзаменатор может попросить вас сделать это в начале или в конце практического теста.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.