Котел для машины электрический: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Схема подключения электрокотла на автомобиль

Осуществить подогрев двигателя в зимний период можно просто и легко, если установить подогреватель. Если вы еще не в курсе о такой возможности, давайте рассмотрим, эту информацию более глубоко. Такой подогрев можно осуществить с использованием электрических подогревателей, работающих как от сети автомобиля, так и от розетки.

Начнем с того, что электрический подогрев двигателя 220 В осуществляется с установки системы предпускового подогрева. Хочу отметить, что такие приборы осуществляют работу посредством подключения к бытовой сети.

Охлаждающая жидкость двигателя повышает свою температуру за счет того, что её нагревает термоэлемент. По системе малого круга охлаждения начинается циркуляция теплового носителя. Как только достигается нужная температура, к работе подключается термореле, с целью отключения подогревателя от сети.

Таким образом, подогрев двигателя электро не допускает перегрев жидкости охлаждения. Система температуры регулируется автоматическим способом, поэтому такое устройство можно оставлять на всю ночь, не беспокоясь о возможном перегреве. В целом все очень просто. Однако, давайте, чтобы понять общую сущность работы рассмотрим поближе из чего состоит такая система.

В продаже можно найти несколько видов для подогрева двигателя с помощью 220 вольт. Какие котлы выбрать?!

Система подогрева DEFA WarmUp

Данное норвежское устройство хоть и простое, но очень надежное.

Подогревательные элементы разрабатываются под многие модели двигателей и устанавливаются в заглушки двигателя.

Процесс работы прост: «кипятильник» — подогревает охлаждающую жидкость, а вместе с ней происходит и нагрев масла. Это устройство может работать даже без модуля управления.

Кто предпочитает комфорт, то может воспользоваться полной комплектацией подогрева Defa и установить:

• в салон нагревательный модуль, который быстро прогреет вашу машину;
• зарядное приспособление на аккумулятор, которое обеспечит полную зарядку батареи на протяжении всей зимы;
• модуль для управления всей системы;
• пульт управления SmartStart, работает с расстояния до 1200 метров;
• специальный кабель для сети 220V.

Цена системы подогрева двигателя 220в от компании Defa зависит от комплектации и марки транспортного средства.

Видео: предпусковые подогреватели Defa.

Есть подобные аналоги и отечественного производства, но — качество хромает!

Другие электрические подогреватели

На рынке можно приобрести котлы для подогрева мотора других известных марок, например:

Как работают подобные электрокотлы:

при подключении устройства к розетке в 220В охлаждающая жидкость нагревается в его корпусе и при помощи клапана, из-за разности давления, получается направленная циркуляция антифриза (тосола) через подогрев и систему охлаждения транспортного средства.

А терморегулятор призван для предотвращения перегрева самого прибора и жидкости охлаждения.

Как установить подогрев своими руками

В приобретенном комплекте есть руководство по монтажу, которое поможет вам установить предпусковой электро котёл самостоятельно.

Все инструкции разные в зависимости от модели устройства, но принцип установки обычно такой:

1. слить охлаждающую жидкость;
2. закрепить электроприбор на блок цилиндров;
3. вместо датчика температуры, поставить штуцер-тройник и в него уже вкрутить термодатчик, и поставить отвод для шланга, по которому пойдет нагретая жидкость;
4. вместо сливной пробки (крана) на блоке цилиндров, поставить отвод для шланга для холодной жидкости, которая пойдет в подогрев;
5. затянуть хомуты на шлангах;
6. залить тосол (антифриз).

Видео: подогрев двигателя 220V, принцип работы и установка на ВАЗ 2110.

Способы подогрева дизельного двигателя в зимний период и какой тип подогревателя выбрать?

Сегодня уже есть хорошее оборудование для подогрева дизельного двигателя зимой. В основном производятся виды электрических нагревателей, работающих от сети автомобиля для подогрева топливной системы дизельного двигателя.

Какие типы бывают:

• подогреватели для фильтров тонкой очистки, устанавливаются во внутрь фильтра;
• проточные нагреватели, монтируются в топливную магистраль;
• бандажные нагреватели, одеваются на корпус фильтра;
• нагреватели позисторного типа, устанавливаются в топливозаборник в топливном баке;
• ну и автономные подогревы двигателя (жидкостные), монтируются в любые автомобили.

Видео: фильтр сепаратор с подогревом.

Видео: обзор подогревателей дизельного топлива Номакон.

Выбирая подогреватель, рекомендую обращать внимание на конструкцию двигателя и условия стоянки. Автономные нагреватели нуждаются в запасе топлива в баке и отличном состоянии аккумуляторной батареи. Накопительные подогреватели выгодны при частом использовании.

Обратите внимание на электрические подогреватели от сети 220В. Электрический вариант выигрышный для дизельного двигателя. Они отличаются недорогой ценой. Особенно они актуальны в тех случаях, когда автомобиль располагается в гараже или дома. Можно приобрести с целью экономии бюджета модели Северс, Электростарт или Defa.

Эффективность подогрева двигателя с помощью использования системы Webasto

Кто не стеснен в средствах, может воспользоваться подогревом двигателя Вебасто, так как он позволяет избавиться от целого ряда неприятных моментов в зимний период. Это система производится немецкими производителями в двух разновидностях.

В целом устройство представляет собой небольшую камеру сгорания. Она монтируется в подкапотную зону и соединяется с системой охлаждения. При подогреве антифриза происходит нагревание двигателя. По системе охлаждения, жидкость перемещается через радиатор печки за счет работы автономного насоса.

Жидкостной предпусковой подогреватель — устройство и принцип работы

Не забывайте, что такая система ко всему прочему помогает поддерживать оптимальную температуру воздуха в салоне, независимо от того, сколько градусов на улице. Правда, с такой системой, расход топлива становится несколько выше.

Однако, если вы попробуете сопоставить возможность длительного прогрева двигателя при отсутствии системы подогрева, то такой расход компенсируется. При этом водитель получает максимум комфорта и удобства, так как придется забыть о такой проблеме, как холодный руль и сиденья.

Самое интересное, что управлять системой Webasto несложно. Управление осуществляется с использованием таймера, дистанционного пульта или сотового телефона.

Видео: как работает автоподогреватель Webasto.

Перед тем как приступить к использованию данной системы, мой совет — постарайтесь внимательно изучить инструкцию. Не рекомендуется использовать устройство в закрытых помещениях.

Установить систему можно своими руками или воспользоваться услугами специалистов. Для того чтобы установить устройство своими руками необходимо выбрать место для отопителя в максимально низкой точке. Выполнить небольшую врезку в охлаждающую систему и систему отопления. После чего важно осуществить подключение электрических цепей и систему управления.

Электрокотлы устанавливаются сейчас довольно часто. Но в большинстве домов выполняют только роль резерва. Как правило, основными являются газовые и твердотопливные котлы, эксплуатация которых в разы дешевле. Но иногда, при соответствующем оборудовании, и электрокотел используется как основной…

Как удешевляется тепловая энергия от электрокотла? Как правильно подключить, какую схему использовать?

Одно важнейшее преимущество этого теплогенератора известно – лучшая комфортность и беспроблемность при эксплуатации, а далее…

Какая мощность потребуется

Сколько мощности потребуется на отопление дома?

• Известно, что для неплохо утепленного дома потребуется 10 кВт на 100 м кв.
• Для домов, построенных по энергосберегающим технологиям, такая мощность будет уже излишней.
• Но если коробка характеризуется как «совсем холодная», то и 20 кВт будет маловато….

Для среднестатистического дома подбор можно осуществить именно так – 1 кВт на 10 м кв. Если на практике оказывается маловато, то экономически целесообразно не наращивать мощность, а утепляться, — менять сначала окна-двери, затем наращивать слой утеплителя на чердаке….

Подходит ли электрокотел для постоянного отопления

С точки зрения удобства и надежности, стоимости ремонта – электрокотел самый лучший теплогенератор. Проблема в стоимости электроэнергии. Ею отапливать по дневному тарифу невыгодно.

Вторая проблема – в выделенной на объект мощности. Хватит ли ее для полноценного отопления дома?

Хорошо, если выделено 15 кВт трехфазного электропитания 380В. Тогда можно установить котел мощностью 12 кВт, еще 3 кВт пойдут на бытовые нужды.

Но если питание 220В и допустимая мощность котла всего 4 кВт, то он может рассматриваться только лишь как аварийный вариант, чтобы поддержать тепло на случай выхода из строя основного. Или для отопления в межсезонье, по дешевому тарифу, но такие схемы будут рассмотрены далее…

Подключаем электричество – чтобы не загорелось

Чтобы электрокотел работал без проблем, в первую очередь его нужно правильно подключить к электропитанию. У различных моделей свои особенности. Но все заводские агрегаты комплектуются электрической принципиальной схемой подключения и инструкцией. Эти документы исполняются в точности.

Общим во всех вариантах остается следующее.

• Применение кабелей определенного типа с медными жилами соответствующего сечения.
• Подключение только цельными отрезками кабелей, счалки не допускаются.
• Недопустимость использования для постоянного включения/выключения выключателей автоматических (ВА) и других защит, — если котел не снабжен выключателем, то такой прибор устанавливается в цепи дополнительно.
• Применение электрических защит — реле утечки тока на землю (Устройство Защитного Отключения) и максимальной токовой защиты (Выключателя Автоматического). Эти два устройства могут быть объединены в одном корпусе, и называться Дифференциальный Автомат.

Какое сечение жил и тип защит понадобятся

Скорее всего изготовитель даст исчерпывающие рекомендации по подбору электропроводников для подключений, и по выбору типа дифференциального автомата.

Тем не менее, можно воспользоваться следующей таблицей, в которой приведены характеристики кабелей и электрических защит в зависимости от мощности электрокотла. Здесь приведены данные для трехфазного электропитания 380 В.

Для котла в 12 кВт, при трехфазном питании, понадобится кабель ВВГнлLS, который включает в себя 5 медных проводников, каждый из которых имеет сечение 4 мм кв. А также АВ с током отключения 25А, УЗО с дифференциальным током 30 мА.

Схема подключения

Общие принципиальные схемы приведены на рисунках. Для электропитания трехфазного 380В, и двухфазного 220В.

Но принцип один – фазы защищаются и при необходимости отключаются дифференциальным автоматом (защитным отключением и максимальной токовой защитой).

Схема подключение ТЭНов котла

Котлы, которые чаще всего применяются в быту, имеют небольшую мощность – до 15 кВт, так как больше не позволяет подключать энергонадзор. Такие агрегаты могут комплектоваться тенами рассчитанными на электропитание 220 В. При этом к трехфазной сети 380В они подключаются по схеме «звездой» с общим нолем.

На схеме приведены 3 ТЭНа расчитанные на работу в сети 220В, которые подключаются к трем фазам 380В. Например, 3 нагревателя по 4 Квт каждый, дают суммарную электрическую мощность 12 кВт. При таком подключении возможна работа каждого ТЭНа независимо от соседнего. Т.е. возможен выбор режима мощности 4, 8 и 12 кВт.

Подключение ТЭНов и автоматики конкретного электрокотла отображается в схеме электрической, прилагаемой к нему, что и должно исполняться.

Если тены рассчитаны на напряжение 380В, то они включаются между фазами по «треугольнику».

Как работают защиты электрокотла

Устройство защитного отключения (реле утечки) сравнивает силу тока проходящего через него по фазам. Эти значения в нормально-работающей схеме будут приблизительно равны. Но если появится повреждение (разрушена оболочка жил кабеля, разрушен потребитель, например, прогорание тена и вода в корпусе…), или к токоведущей части прикоснулся человек, то появится утечка тока из какой-то фазы. А между проводниками образуется разность (дифференциал) силы тока. При этом реле за очень короткий промежуток времени отключит сеть. Время срабатывания на отключения небольшое, через организм человека не успевает возникнуть опасная для здоровья сила тока.

Выключатель автоматический (максимальная токовая) срабатывает при достижении заданной силы тока в цепи. Например, при коротком замыкании между фазами. В этом случае защитное реле не срабатывает, так как силы токов по фазам будут равны. Но максимальная токовая защита, отключит сеть и предотвратит воспламенение электрических приборов и проводников.

Как сделать монтаж

Для непосредственного монтажа электрических защит, прокладки выбранного кабеля и его подключения к электрокотлу, рекомендуется пригласить квалифицированного электрика. И не выполнять эти ответственные работы самостоятельно.

Как правило, специалист не допустит нарушений нормативов и создания опасной обстановки.

Например, в деревянном доме элекропроводка прокладывается в негорючей оболочке. В этой роли может выступать металлическая гофрированная трубка.

Или, например, не допускается делать штробы в несущих конструкциях дома для прокладки электрических проводников.

Зажим жил проводников в контактных группах выполняется по правилам.

Эти и другие нюансы специалисты выполняют быстро и качественно.

Гидравлическая схема

Типичная схема подключения элеткрокотла приведена на рисунке. Здесь под «электрокотел» подразумевается простейший водонагреватель, который нуждается во всем дополнительном оборудовании.

Важные элементы на схеме.

• Фильтр грубой очистки – устанавливается на обратке перед насосом, сборником вниз и по ходу струи.
• Циркуляционный насос – в домах до 200 м кв. как правило достаточно насоса 25 – 40. Рекомендуется устанавливать на обратке перед котлом.
• Расширительный бак, объемом 1/10 от объема жидкости в системе не допускает опасного роста давления при нагреве (расширении) теплоносителя.
• Группа безопасности – обязательный элемент, состоит из воздухоотводчика, предохранительного клапана давления, и манометра. Устанавливается на подаче, в высшей точке отопительного трубопровода, на выходе из котла.

Но дорогие модели комплектуются таким оборудованием в одном корпусе.

Дешевое электричество для отопления

К сведению: стоимость тепловой энергии при отоплении газом, в грубом приближении оценивается как 0,8 руб/кВт. При отоплении дровами – 1,3 руб/кВт.

Днем электричество стоит 5,4 рубля за кВт, а ночью 1,6 руб/кВт (приближенные тарифы по Московскому региону).

Т.е. ночная электроэнергия сопоставима по цене с другими видами топлива. А за счет удобства применения, выходит победителем по соотношению цена/качество для большинства пользователей.

Если установить счетчкик с ночным тарифом, что решается с энергонадзором, то этим можно будет воспользоваться.

Но как ночную электроэнергию использовать днем?

Обычная схема применения электрокотла

Максимальная мощность электрокотла ночью бывает излишней, иначе будет жарко, например, для дома площадью в 100 м кв. с котлом 12 кВт, еще и в межсезонье.

Оптимально лишнюю ночную энергию накопить ночью и использовать днем. Для этого ее нужно преобразовать в тепловую (нагреть воду) и запасти ее в теплоаккумуляторе.

Используются буферные емкости вместимостью от 1 тоны жидкости.
Как используется буферная емкость….

Тогда схема включение электрокотла следующая.

Здесь электрокотел включается параллельно твердотопливному. С ночным тарифом электрический агрегат выступает основным, обеспечивая пользователям существование без беспокойств об отоплении. В большие холода, когда электромощности и накапливаемой энергии не хватает, к отопительному процессу подключается твердотопливный.

Как экономить при отоплении электрокотлом

• Не перегревать помещение.
  Не редко, когда автоматика настраивается неправильно и в помещении становится жарковато. Выбрасывается +20% денег на неудобства. Для автоматического управления котлом лучше использовать воздушные датчики — комнатные термостаты. А не руководствоваться температурой теплоносителя.
• Отключение не используемых помещений.
  Не редко, когда отдельные комнаты, например, мастерская могут быть прохладными большее количество времени. С автоматизированным электрокотлом целесообразно применять термостатические регуляторы на каждом радиаторе. Тогда рачительные хозяева смогут отрегулировать температуры в комнатах. В отдельных случаях можно сэкономить и 25% энергии.
• Оптимальное распределение температур.
  Теплый пол экономичнее до 15% от радиаторного отопления. К тому же это комфортно и удобно. Распределение температур в помещениях будет и выгодными и полезным.
• Сделать вентиляцию.
  С вентиляцией убегает до 50% тепла из помещения. Важно устранить сквозняки и обеспечить вентиляцию по современным представлениям. Как делается вентиляция в доме

Целесообразно утеплить.
Электроэнергия дорогая, с ее использованием намного больше экономической выгоды от утепления, чем при использовании того же газа. Если для газа может быть достаточным и 10 см толщины утеплителя на чердаке, то для электричества целесообразнее 22 см. Нужно доутеплиться максимально, из расчета окупаемости за 12 лет. В неутепленных домах перерасход энергии достигает 200 – 300%.

После покупки авто сразу пришла мысль установить пред пусковой подогреватель на 220в, машина стоит на стоянке и там есть электричество. Котел выбрал фирмы Северс М, потому что такой ставил на все свои машины и машины друзей, надежный и цена хорошая. Обычно все ставят мощностью 1-1,5 КВт, но мне захотелось что бы прогрев был гораздо быстрее и я купил 2 КВт (1500 р котел + уст комплект 500р) (этот уже считается для мало тонажных грузовиков) и куплена была электро помпа БОШ от мэрседеса (стоит в системе отопления) что бы гоняла горячий антифриз по всей системе. Существует 2 схемы как установить котел: 1-из сливной пробки блока в обратку печки (он мне не понравился по причине того что пробка сзади находится и котел там же придется ставить и штуцер придется точить (из комплекта не подходят)) 2-из обратки печки в обратку радиатора (верхний шланг радиатора)
Вот номер помпы 0 392 020 034 -1800р (производительность 750 л/ч и мощностью 0,8 А/ч )
Разъем на нее идеально подходит от ВАЗ от форсунки или датчика детонации -60р

Если сливать весь антифриз и есть помпа то почему бы не промыть печку, делается это легко, отрезаем от 4 л бутылки горлышко, наливаем туда 2 литра дистелерованной воды, отсоединяем патрубки печки от двигателя, на один край цепляем насос, подаем напряжение 12в и заставляем насос циркулировать. Вставляем кипятильник на 220 и доводим воду почти до кипения и добавляем 20 г лимонной кислоты, и вся эта смесь циркулирует через печку тем самым очищая всю накипь. Кипятильником все время держим воду на грани кипения но не даем закипеть иначе насос начнет сбрасывать. После часа промывки сливаем все и промываем все чистой дистелерованной водой так же через насос. (если не промыть антифриз будит вспениваться)

Помпу врезал в шланг подачи в печку (центр насоса это его всас) а котел установил разрез шланга обратки печки в обратку радиатора. на картинках все понятно будит. Все крепления были куплены в магазине ( Леруа мерлен и в Кастораме)

Самая сложность возникла это где найти питание для помпы, не охото что бы она сосала АКБ, в пред ведущей машине я сам его паял, морозостойкий . Два дня лазил по просторам интернета и нашел замечательную вещь это блоки питания для светодиодных лент, цена сказка 350р 12 в 1,6 А прям идиал, он влаго пыле защищенный и морозо устойчивый до -25. на саму помпу одел кольцо резиновое которое переходник для канализационных труб с 50 на 40 мм и закреплено все хомутом для тех же труб на 50мм.

Итого : печка жарит! (что и ожидалось) и как будут морозы результат уже известен: уверенный запуск в любой мороз и так можно продлить жизнь двигателю. Если включить только котел без помпы то двигатель прогревается до +50 примерно минут за 40, но греется только блог двигателя и вся система печки холодная, поэтому при запуске температура падает до +5. Если работает котел + помпа гоняет антифриз то прогревается весь антифриз в системе за 1 час температура будит +45 и после запуска температура не падает.

Зачем нужен предпусковой подогреватель двигателя статья

Предпусковой подогреватель двигателя: зачем нужен и особенности

Ответ на вопрос: «Зачем нужен предпусковой подогреватель двигателя автомобиля?» довольно очевиден для водителей из северных регионов с суровым климатом. Без этого устройства невозможно запустить двигатель в условиях экстремально низких температур. Но если зима в регионе достаточно мягкая и температура не опускается ниже +10º С, в предпусковом подогревателе двигателя по сути нет необходимости. На некоторых автомобилях предпусковой подогреватель двигателя устанавливается в заводских условиях. Но некоторым автомобилистам приходиться покупать устройства для запуска зажигания.

Для современных автомобилистов не столь актуальным является вопрос: «Устанавливать ли подогреватель в автомобиль или нет?». Гораздо важнее выяснить насколько эффективно он работает. Кроме того, оправдывает ли предпусковой подогреватель финансовые средства, которые были потрачены на его покупку.

Что представляет собой предпусковой подогреватель

Структурно устройство представляет собой небольшую по размерам коробку, которая применяется для подогрева рабочих механизмов без «холодного» запуска. Кроме того, устройство можно использовать для достижения комфортной температуры в салоне, а также для запуска дворников, ветрового стекла и т. д. Основными рабочими механизмами подогревателя являются:

• насосы
• термореле
• механизм запуска
• охлаждающая жидкость
• электронный блок контроля
• котёл с камерой сгорания и радиатором

Конструкция предпускового подогревателя может различаться в зависимости от конкретной модели и условий его использования.

Основные разновидности предпускового подогревателя

Современные предпусковые подогреватели делятся на две основные разновидности:

• воздушный
• жидкостный

Воздушные предпусковые подогреватели применяются исключительно для достижения оптимальной температуры в салоне автомобиля. Чаще всего такие устройства применяются в салонах общественного транспорта, а также в грузовых автомобилях и фургонах. В настройках воздушных предпусковых подогревателей можно задать определённую температуру, по достижении которой устройство автоматически отключается. Такие устройства по габаритам значительно превосходят жидкостные подогреватели и им требуется гораздо больше энергии для работы. 

Жидкостные предпусковые подогреватели могут использоваться для обогрева как двигателя, так и салона автомобиля. Жидкостными они называются потому, что работают на бензине или дизельном топливе. Нагретый воздух быстро распространяется по воздуховодам автомобиля. Жидкостные предпусковые подогреватели обладают экономным расходом топлива и не создают шума во время работы. Его можно использовать для обогрева двигателя любого типа и объёма. 

Как жидкостный, так и воздушный подогреватель являются автономными устройствами. Альтернативой им может служить электрический предпусковой подогреватель, работающий от стандартной сети в 220В. Правда, использовать такое устройство для обогрева двигателя целесообразно исключительно в местах, где свободный доступ в сеть: на парковках, стоянках и т. д. В гаражах или во дворе электрический подогреватель двигателя попросту некуда подключать.

Так зачем же нужен предпусковой подогреватель

Некоторые автолюбители считают обязательным установку в машине предпускового подогревателя двигателя. В этом нет ничего удивительного: помимо быстрого запуска двигателя, устройство также способствует уменьшению расхода топлива и увеличению срока эксплуатации двигателя. Это достигается благодаря сокращению количества «холодных» запусков двигателя.  

У нас вы можете купить: 

Кондиционеры для тракторов и спецтехники с установкой

Системы точного земледелия с установкой

Спутниковые системы мониторинга 

Предпусковые электроподогреватели двигателя, плюсы и минусы

Когда приходит зима, то Вы, наверное, ни один раз задумывались об предпусковом подогревателе двигателя. Подогреватели двигателя на рынке представлены самыми разными фирмами и типами по способу монтажа и питания. Самые бюджетные из них электрические. В них и попробуем разобраться!

Плюсы электрокотлов – это прежде всего низкая стоимость самого подогревателя. Так же конструкция отопителя и принцип работы достаточно просты. Данное оборудование хорошо зарекомендовало себя на рынке. Случаи выходы из строя этих отопителей очень редки.

Минусы – это зависимость от электрической розетки. Сложность монтажа подогревателя в силу, каких либо конструктивных особенностей можно скомпенсировать, установив обогреватель уже с встроенным насосом.

Стоит обратить выбирать предпусковой подогреватель с помпой так же, если вы не хотите заморачиваться со штуцерами. Не во всех монтажных комплектах будут подходящие к вашему двигателю штуцера. Во многих случаях, чтобы монтаж котла без помпы был правильным, их придется вытачивать у токаря, предварительно сняв размеры с технологических заглушек системы охлаждения жидкости двигателя. А это лишняя морока. А если в довесок учесть, что Вы не знаете технологических особенностей системы охлаждения данного двигателя и уж тем более нет возможности найти необходимые точки подачи и забора охлаждающей жидкости в котел? В данных случаях, так же, можно просто приобрести предпусковой элевтроподогрев уже с встроенной помпой и так же установить в разрыв шланга от радиатора отопителя салона. Некоторые комплекты электрических подогревателей СЕВЕРС-М, Спутник Next уже укомплектованы помпами. Для того что бы не ошибиться в выборе отопителя рекомендуем обратиться к менеджерам нашей компании.

Однако большим минусом предпусковых электроподогревов с встроенным насосом является его надежность. Все дело в помпе. Если обычный электропрогрев обеспечивает поток теплого антифриза за счет тепловой конвекции (теплый поток сам по себе идет вверх, устремляя за собой холодный), то подогрев с помпой, если выйдет из строя насос, не сможет прокачивать охлаждающую жидкость по системе – потока жидкости без помпы не будет. Что и происходит чаще всего. Электропрогрев без помпы тут более надежен и работает безотказно, пока не прогорит от времени спираль в котле.

Если, к примеру, электроподогреватель использовать 2 раза в день по 30 – 60 минут каждый раз, то он прослужит очень долго. Однако есть и такие, кто бросает включенным котел часами. Ни от одного автолюбителя слышал, что оставляет так подогрев на всю ночь – мол, энергия дешевая, а реле все равно отключит его при перегреве. В таком случае спираль предпускового подогревателя очень быстро сгорит – тут можно провести аналогию с утюгом или чайником, который работает часами.

Хорошо себя зарекомендовали российские электрокотлы Северс и Спутник. Северс обычно идет в горизонтальном исполнении. Посмотрите на его «вход» и «выход» и на то, как котел в рабочем положении лежит. Такой горизонтальный подогрев я рекомендую ставить на автомобили, где установка самого котла требует, чтобы он был максимально внизу и не мешал клиренсу. Помимо всего у Северса задняя крышка с электрической начинкой выполнена из металлического сплава так же, как и часть, где установлена спираль (на многих электрокотлах эта часть выполнена из пластика). Исходя из этого, при походе в магазин, Вы должны определиться какой котел Вам больше подойдет, а может быть и стоит присмотреться к подогревателю со встроенным насосом.

Электрические котлы TEPLODOM | Каталог продукции компании БАСТИОН

Филиал №11 ДЕАН
(861) 372-88-46
dean.ru

Филиал ЭТМ
(86137) 6-36-20, 6-36-21
etm.ru

Филиал ЭТМ
(8512) 48-14-00 (многоканальный)
etm.ru

Системы видеонаблюдения, филиал
(3854) 25-59-30
sv22.ru

Филиал ЭТМ
(8162) 67-35-10, 67-35-15
etm.ru

Филиал ЭТМ
(4922) 54-04-99, 54-04-98
etm.ru

Филиал ЭТМ
(8172) 28-51-08,
28-51-06, 27-09-39
etm.ru

Филиал ЭТМ
(3412) 90-88-93,
90-88-94,
90-88-95
etm.ru

Филиал ЭТМ
(4842) 51-79-78,
51-79-72,
51-79-37,
52-81-39
etm.ru

Протэк
(996) 334-59-64
pro-tek.pro

Системы видеонаблюдения, филиал
(3842) 780-755
sv22.ru

Филиал ЭТМ
(3842) 31-58-78, 31-60-18, 31-66-06
etm.ru

Филиал ЭТМ
(4942) 49-40-92, 49-40-93
etm.ru

Техника безопасности ОП на Стасова
(861) 235-45-30, 233-98-66, 8-918-322-17-14
t-save.ru

Техника безопасности ОП на Промышленной
(861) 254-72-00, 8-918-016-72-31, 8-989-270-02-12
t-save.ru

ДЕАН ЮГ ОП На Достоевского
(861) 200-15-44, 200-15-48, 200-15-49
dean.ru

ДЕАН ЮГ ОП На Рашпилевской
(861) 201-52-52
dean.ru

ДЕАН ЮГ ОП На Леваневского
(861) 262-33-66, 262-28-00
dean.ru

ДЕАН ЮГ ОП На Мандариновой
(861) 201-52-53
dean.ru

Филиал ЛУИС+
(861) 273-99-03
luis-don.ru

Филиал ЭТМ
(861) 274-28-88 (многоканальный),
200-11-55
etm.ru

Филиал ЭТМ
(3843) 993-600, 993-041, 993-042
etm.ru

Арсенал Безопасности ГК
(3812) 466-901 , 466-902, 466-903, 466-904, 466-905
arsec.ru

ДЕАН СИБИРЬ
(3812) 91-37-96, 91-37-97
dean.ru

СТБ
(3812) 51-40-04, 53-40-40
stb-omsk.ru

Филиал Ганимед СБ
(3812) 79-01-77
+7-913-673-99-01
ganimedsb.ru

Филиал ЭТМ
(3812) 60-30-81
etm.ru

КомплектСтройСервис
(4912) 24-92-14
(4912) 24-92-15
kssr.ru

Филиал ЭТМ
(4912) 30-78-53,
30-78-54,
30-78-55,
29-31-70
etm.ru

Филиал Бастион
(8692) 54-07-74
+7-978-749-02-41
bastion24.com

Филиал Грумант Корпорация
(8692) 540-060, МТС Россия: +7 978 744 3859
grumant.ru

Бастион
(365) 512-514
+7-978-755-44-25
bastion24.com

Охранные системы
(365) 251-04-78
(365) 251-14-78
+7 (978) 824-22-38

Филиал Защита СБ
(4725) 42-02-31
zassb.ru

Филиал ЭТМ
(4725) 42-25-13, 42-62-51
etm.ru

Филиал ЦСБ
(8452) 65-03-50, 8-800-100-81-98
centrsb.ru

Филиал ЭТМ
(4752) 53-70-07,
53-70-00
etm.ru

Филиал ЭТМ
(4872) 22-24-25,
22-24-26,
22-26-71
etm.ru

Центр Систем Безопасности
(3452) 500-067, 48-46-46, 41-52-55
csb72.ru

Филиал ДЕАН
(3452) 63-83-98, 63-83-99
dean.ru

Филиал ЛУИС+
(3452) 63-81-83
(3452) 48-95-35
luis.ru

Филиал РАДИАН
(3452) 63-31-85, 63-31-86
radiantd.ru

Филиал ЭТМ
(3452) 65-02-02
(3452) 79-66-60 (61/63)
(3452) 65-01-01
etm.ru

Востокспецсистема
(4212) 67-42-42
vssdv.ru

КОМЭН
(4212) 75-52-53, 75-52-54, 60-32-35
koman.ru

ТД «Планета Безопасности»
(4212) 74-62-12, 20-40-06, 74-85-11
planeta-b.ru

Филиал Хранитель
(4212) 21-70-82, 21-30-50, 24-96-56
hranitel-dv.ru

Филиал ЭТМ
(8202) 49-00-33, 49-00-39
etm.ru

АИСТ
+7 (4852) 45-10-78
+7 (4852) 45-10-73
aist76.ru

Филиал ЭТМ
(4852) 55-15-15,
55-57-94,
55-31-84,
55-33-84
etm.ru

15 лучших электрических котлов — Рейтинг 2020 года (Топ 15)

Электрический котел — лучшее решение для отопления загородных домов, если к поселку невозможно подвести газ. А такое случается довольно часто. Газ дешевле, но с газовыми баллонами не каждый решит связываться. Электрические котлы безопасны, а при правильном использовании расходуют электричество очень экономно.

Как выбрать хороший электрический котел?

При выборе электрического котла отопления, важно учитывать следующие критерии:

Мощность

Самый примитивный метод подбора этого параметра – 1 кВт на 10 м². Для более точного и корректного расчёта используются специальные таблицы и формулы, учитывающие тепловые потери от дверей и окон, объём (а не площадь) помещения, сезонные или региональные коэффициенты. Всё это доступно в интернете.

Комплектация

В зависимости от модели электрокотлы могут быть оснащены циркуляционным насосом, расширительным баком, комнатным термостатом и другими полезными элементами. В крайнем случае необходимо убедиться в возможности дополнительных подключений. Например, бойлера для получения ещё и горячей воды.

Энергоэффективность

Важный показатель в свете того, что многие модели электрических котлов при схожих прочих характеристиках могут по-разному «накручивать счётчик». Часто изначально более дорогие модели в итоге достаточно быстро оказываются заметно выгоднее за счёт оптимизации потребления электроэнергии.

Электрический отопительный котел какой фирмы лучше?

Самый большой интерес у покупателей вызывают электрические котлы следующих фирм производителей:

• Рrotherm
• Vaillant
• Kospel
• Buderus

А также отечественные котлы фирм ЭВАН, ЗОТА и РусНИТ. Расскажем подробнее о популярных моделях электрических котлов.

Рейтинг лучших электрических отопительных котлов 2020 г.

Достоинства и недостатки электрических котлов отопления

Плюсы:

• Безопасность и экологичность. В подобных устройствах для нагрева теплоносителя не используется процесс горения, а, значит, отсутствуют вредные выбросы в атмосферу и нет нужды в дымоходах.
• Компактность и простота установки. Котёл можно разместить практически в любом помещении, в том числе в жилой зоне (настенные модели). Для подключения к источнику энергии достаточно наличия электросети.
• Бесшумная работа и долговечность. Модели с электронным управлением и плавным пуском не создают дополнительных шумов, а ступенчатая автоматическая настройка мощности в зависимости от заданной температуры и попеременное переключение ТЭНов способствуют увеличению общего ресурса и экономичности.
• Высокая эффективность. Коэффициент полезного действия электрических котлов обычно не менее 93%, а для лучших моделей 99% и выше. При определённых условиях они даже могут всерьёз конкурировать с газовыми разновидностями.
• Удобство эксплуатации и обслуживания. Управление простое и понятное, может осуществляться непосредственно на панели котла либо с помощью выносных комнатных регуляторов. При наличии дисплея обычно поддерживается функция самодиагностики. Лёгкий доступ к основным узлам упрощает ремонт или замену отдельных элементов.

Минусы:

• Большие затраты электроэнергии. Учитывая высокую её стоимость, долговременное применение электрических котлов приличной мощности может стать довольно дорогим удовольствием.
• Необходимость оборудования помещения соответствующими коммуникациями. Здесь важны и возможность подключения к трёхфазному питанию (для разновидностей мощностью от 12 кВт), и грамотный подбор сечения кабеля, и наличие правильных автоматов, и защита от перепадов напряжения.

Почему-то именно в частных домовладениях сети чаще всего отличаются нестабильностью, что является наиболее распространённой причиной выхода из строя электронных плат и даже нагревательных элементов.

Подведем итог. Какой электрический котел лучше купить?

Об электрических котлах ходит много слухов — дескать, дорого, да еще и ломаются часто. Но эти проблемы нетрудно предупредить. Достаточно тщательно утеплить свой дом (снизить до минимума теплопотери), поставить фильтр для воды на входе, регулярно проводить техобслуживание и подключать отопительный котел через стабилизатор напряжения. Совсем не обязательно постоянно держать прибор на максимальной мощности. И в этом случае вам придется платить за электричество гораздо меньше, чем кажется. Все модели электрических котлов, упомянутые в нашем рейтинге, имеют ступенчатую регулировку мощности, эти модели надежны, на них почти нет претензий покупателей и сервисных мастеров. Выбирайте любую и сохраняйте тепло вашего дома!

От чего горят автомобили тюменцев

Современный автомобиль сгорает дотла за 5 — 6 минут, причем нередко это происходит на глазах самого владельца. От машины остается только почерневший железный остов и двигатель. Неожиданно загореться может как старая отечественная легковушка, так и новая иномарка. О том, почему горят автомобили тюменцев, нам рассказали специалисты «Испытательной пожарной лаборатории».

Чаще всего пожар начинается в отсеке двигателя, реже — в салоне автомобиля, в единичных случаях — в элементах ходовой части автомобиля от трения, к примеру, когда во время движения заклинивает какой-либо подшипник или колесо. Пожарные настоятельно советуют автомобилистам почаще заглядывать под капот. Причиной возгорания может стать утечка топлива и прочих жидкостей. Известны случаи, когда машины загорались от капающего масла или даже тосола. Так, 31 декабря прошлого года возник пожар в автомобиле «Чери А21». По данным пожарных, причиной возгорания послужило воспламенение паров тосола, вытекавшего на разогретые детали двигателя.

Утечки возникают в местах соединений, горючая смесь попадает на разогретые детали двигателя, пары бензина вспыхивают от малейшей искры. Далее все зависит от вашей расторопности и наличия надежного огнетушителя под рукой. Что характерно, в зимнее время автомобильных пожаров из-за утечки топлива фиксируется значительно больше, чем летом.

В морозы бывалые автомобилисты укутывают мотор кошмой, чтобы он не так быстро остывал во время остановки. В итоге меньше тратится бензина на прогрев двигателя. По правилам пожарной безопасности так делать нельзя. Такое одеяло, будь оно даже из не горючего материала, может сыграть с водителем злую шутку. Ткань соприкасается с мотором, нагревается и рано или поздно начнет дымить. Кроме того, велика вероятность, что кошма со временем может напитаться парами бензина, и тогда она уж точно вспыхнет вместе с автомобилем. Утеплять следует не мотор, а внутреннюю сторону крышки капота с помощью специальных креплений.

Часто машины горят из-за предпусковых подогревателей двигателя, питающихся от розетки. «Котлы» бывают заводскими и самодельными. У самоделок может оказаться обычный шнур от комнатного удлинителя. В морозы у них трескается изоляция, которая рано или поздно приводит к короткому замыканию и пожару. Есть умельцы, которые ставят «кипятильник» большей мощности, чтобы мотор быстрее прогрелся. Однако это чревато перегревом и опять же возникновением пожара.

Бывает, штатного провода подогревателя не хватает до розетки, водители пользуются удлинителем либо просто скручивают провода между собой. При этом возникает переходное сопротивление и короткое замыкание в проводке либо в подогревателе. Настоятельно не рекомендуется заводить мотор с помощью паяльной лампы: ею греют картер двигателя либо открывают капот и греют воздух перед карбюратором, чтобы облегчить пуск двигателя. Такой способ годится лишь на самый крайний случай. Пары бензина, о которых мы уже говорили, могут легко воспламениться. Лучше вместо огня в мороз воспользоваться аэрозольным баллончиком с эфиром.

Опасности подстерегают и тех, чьи машины оснащены автономным подогревателем. За ним тоже нужен глаз да глаз! В прошлом году из-за утечки жидкости в автономном «котле» сгорел автомобиль «ДЭУ Матиз».

Губит машины и неисправная электропроводка. Где-то со временем потрескалась изоляция проводов, где-то вместо штатного предохранителя поставили обычный провод. Нередко автомобили начинают гореть из-за неправильной установки магнитолы или сигнализации. В таких случаях пожар начинается в салоне автомобиля. А о не потушенной сигарете в машине и говорить не приходится. В лучшем случае останется только дырка в чехле на сиденьи, в худшем — выгорит весь салон.

Не стоит расслабляться и тем, кто ездит на газу. Газовое оборудование, хоть и считается относительно безопасным, требует постоянного контроля и ухода за ним. Иначе не миновать вспышки газа под капотом в месте расположения газового редуктора.

Еще одна довольно-таки распространенная причина автомобильных пожаров в Тюмени — это поджог. Каких-либо закономерностей в таких преступлениях нет. Они происходят от случая к случаю, но с пугающей частотой, причем нередко от рук поджигателей страдают владельцы дорогих иномарок, которые «ночуют» во дворах.

Всего за 2008 год на юге Тюменской области были частично или полностью уничтожены огнем 253 автомобиля. Это на 7 машин меньше, чем в предыдущем году. По статистике, каждый десятый пожар на территории области происходит в автомобиле. Риск возникновения пожара зависит от срока эксплуатации автомобиля. Как правило, горят отечественные и импортные автомобили старше шести лет.

Основные причины пожара:— на первом месте — утечка топлива;- на втором месте — неисправная электропроводка;- на третьем месте — поджог.

Как избежать пожара

— Вовремя проходить ТО.- Устанавливать магнитолу, сигнализацию, предпусковой подогреватель двигателя только в специализированных центрах.- Если стоит газовое оборудование, следует периодически проходить ТО в специализированной мастерской, а в случае появления запаха газа немедленно обращаться к специалисту.- В салоне автомобиля всегда должен быть углекислотный огнетушитель с не истекшим сроком годности.

Автомобилистов, особенно опытных, трудно в чем-либо убедить. Они считают, что с их машиной этого не случится, и с прохладцей относятся даже к огнетушителю. Покупают его разве только для того, чтобы пройти техосмотр. Однако сводка пожаров в автомобилях за один только месяц 2009 года может изменить их мнение.

1 января, улица Доронина — Ваз 2115. Очаг пожара — в районе расположения аккумуляторной батареи. Причина — аварийный режим работы электропроводки.

10 января — «Форд Мондео» (2007 г. в.). Очаг возгорания в районе правого переднего колеса со стороны водителя. Причина — открытый источник огня или поджог.

11 января, улица Пермякова — ВАЗ-21093 (2006 г. в.). Пожар внутри двигательного отсека в месте расположения газового редуктора.

11 января, улица Чекистов — автобус КАВЗ (2007 г. в.). Очаг пожара в моторном отсеке в месте расположения газового редуктора. Вспышка газа в результате утечки.

13 января, улица Космонавтов — ВАЗ-21015 (2006 г. в.). Очаг — в центре моторного отсека — вспышка паров топлива в результате утечки или разгерметизации топливной системы.

14 января — «Газель» грузовая. Пожар внутри двигательного отсека, в левой его части в месте расположения выпускного коллектора. Воспламение гидравлической жидкости от разогретых частей коллектора двигателя.

15 января — автобус «Мерседес Бенц» (1982 г. в.). Пожар в моторном отсеке в верхней части двигателя в месте расположения выпускного коллектора двигателя. Вспышка паров топлива.

15 января — «Мерседес Бенц». Вспышка паров топлива в результате утечки.

16 января, улица Свердлова — «Тойота РАВ4». Очаг возгорания — в задней левой части салона автомобиля. Причина — открытый источник огня. Облили горючей жидкостью и подожгли.

19 января, улица Захарова — ВАЗ-2114 (2005 г. в.). Пожар внутри моторного отсека. Очаг — в передней правой части в месте расположения генератора тока. Аварийный режим работы генератора.

21 января — «Шкода Фабия». Аварийный режим работы электроподогревателя двигателя.

22 января — автобус (2005 г. в.). Пожар в передней части автомобиля. Открытый источник огня. Поджог.

23 января — ВАЗ-2107. Пожар внутри моторного отсека в правой части по ходу движения. Возгорание утеплителя от разогретых частей выпускного коллектора автомобиля.

24 января, район улиц Олимпийская и Широтная — ВАЗ-2110 (1999 г. в.). Пожар внутри моторного отсека в левой части по ходу движения. Произошла вспышка топливовоздушной смеси в результате утечки.

24 января, улица Озерная — «Ниссан Х-Трайл» (2006 г. в.). Открытый источник огня в передней части автомобиля (был облит горючей жидкостью). Поджог.

26 января — «Ниссан Альмера» (1998 г. в.). Водитель автомобиля около 23.05 ехал по Широтной в сторону Пермякова. Во время движения внезапно заглох двигатель, он попытался завести его на ходу — не вышло. Накатом автомобиль остановился, в это время водитель почувствовал запах бензина и гари. Когда вышел из машины, увидел, что из-под капота с левой стороны по ходу движения вырывается пламя, позвонил 01 и приступил к тушению пожара. Причина пожара — утечка топлива из топливопровода из-за его разгерметизации. Источником возгорания послужили нагретые детали двигателя либо искра.

25 января — «Пежо 307» (2007 г. в.). Владелица автомобиля ехала по Ирбитскому тракту, около 16.00 почувствовала запах гари. Остановилась на обочине, вышла из машины и увидела огонь, который вырывался из-под капота с правой стороны. С помощью огнетушителя владелица авто и ее спутник погасили пламя. Очаг пожара находился в месте расположения топливопровода и инжектора. Причина пожара — утечка топлива из системы из-за его разгерметизации на нагретые или искродающие детали двигателя.

26 января, улица Пермякова, на автостоянке — автомобиль ГАЗ-2705. Пожар в районе водительского сиденья, под панелью приборов в месте расположения блока предохранителей. Причина — аварийный режим работы электропроводки.

27 января, улица Полевая — ВАЗ-2112. Загорелась задняя часть салона автомобиля. Причина — поджог.

27 января, улица Б. Комиссаров — МАЗ-тягач (1995 г. в.). Очаг возгорания под капотом. Аварийный режим работы электротока.

28 января, улица Олимпийская, 28-а — ВАЗ-21061. Очаг пожара внутри салона автомобиля на переднем сиденьи. Возможно, из-за непотушенного окурка, зажигалки.

30 января, улица Энергостроителей — «Хонда Аккорд» (2000 г. в.). Пожар в моторном отсеке. Поджог.

30 января, улица Тульская — «Газель» грузовой фургон (2008 г. в.). Пожар с левой стороны автомобиля по ходу движения, в месте расположения бензобака, где проходит жгут электропроводки.

Поддать пару – Автомобили – Коммерсантъ

Русский язык пока еще не разродился словом для такого явления как «барнфайнд», что в переводе означает «гаражная находка». Так называют старинный автомобиль, найденный в заброшенном сарае или гараже. Ближайшее по смыслу слово «ржавомобиль» почему-то не приживается.

Оно и понятно, ведь в основном, «барнфайнды» распространены в Европе, что напрямую связано с трепетным отношением к чужой частной собственности и наследственным правом: осиротевший гараж может стоять нетронутыми десятилетиями, пока не объявится законный владелец. Типичный пример — квартира в Париже, в которую никто не заходил на протяжении семидесяти лет.

У нас такое представить невозможно, учитывая какие квартирные войны разыгрываются между родней даже за самую скромную недвижимость.

С автомобилями такая же история: вряд ли кто-то даст простаивать в гараже оставшимся от дедушки «Жигулям» или «Волге». Тут же оприходуют. Поэтому нахождение в гараже советского авто в родной краске и с небольшим пробегом сразу же становится сенсацией, а за такой раритет просят миллионы. Иногда находятся и трофейные «барнфайнды» немецкого производства, но это присходит примерно раз в десять лет

Продавец этого Gardner-Serpollet рассказывал разные легенды о прежнем владельце, работавшем то ли в Смольном, то ли в НКВД, но ни один такой рассказ нельзя принимать на веру без документальных подтверждений, а они рано или поздно обнаружатся. Кстати, предыдущему хозяину «Гарднер-Серполле» достался в качестве запчастей для трактора.

Фото: Андрей Саакян

Громадных размеров котел

Найти автомобиль, попавший в Россию еще до революции, и вовсе кажется чем-то немыслимым, однако и такой случай недавно произошел: в одном из сараев Всеволожского района Ленинградской области обнаружился паровой автомобиль французской марки Gardner-Serpollet, изготовленный в самом начале ХХ века. Удивителен и сам факт находки, и то, что паровик сохранился в первозданном виде. Возможно, он сохранился потому, что его двигатель был слишком экзотичным для советской действительности: неисправную паровую машину не смогли привести в рабочий вид, и «Гарднер-Серполле» задвинули в сарай, где он простоял многие десятилетия.

Единственный контрольный прибор на Gardner-Serpollet Type D — указатель давления пара. Водитель видел его в просвете между спицами рулевого колеса.

Фото: Андрей Саакян

Паровые автомобили вообще как-то остались в тени транспорта с двигателем внутреннего сгорания. Историю автомобиля принято отсчитывать с 1886 года, когда Даймлер и Бенц представили миру свои «моторные экипажи». Но если быть честным, то задолго до них появились электромобили, а самая первая в мире «самодвижущаяся повозка» и вовсе была создана в 1769 году французом Николя Кюньо и приводилась в движение паровой машиной. Пар для не вырабатывал паровой котел — устройство громоздкое и взрывоопасное, если не следить за давлением пара. «Когда говорят о паровой машине невольно представляется на первом плане громадных размеров котел. В сравнении с котлом сама машина весьма мала и приспособить ее к самодвижущейся коляске не представлялось бы трудным, но котел своим весом и размером надолго остановил применение паровых машин к самодвигателям». Это из статьи в журнале «Самокат» за 1901 год, где как раз описывались автомобили конструкции Серполле, перевернувшие представление современников о паровиках.

Леон Серполле всю жизнь занимался паровыми автомобилями, а его первая конструкция, созданная в 1887 году, была трехколесной. На первых порах ее даже выпускала фирма Peugeot, но потом отказалась в пользу автомобилей с бензиновыми двигателями, а Леон Серполле продолжил делать паровики совместно с американцем Фрэнком Гарднером.

Фото: Андрей Саакян

Для езды по городу

Вместо громоздкого и взрывоопасного котла Леон Серполле применил парогенератор в форме змеевика, воду в котором подогревала керосиновая горелка. Вырабатываемый пар поступал в цилиндры паровой машины, связанной через понижающий редуктор с задним мостом — никакого сцепления и коробки передач. Скорость движения регулировалась количеством подаваемой воды. Обслуживание парогенератора Серполле сделал автоматическим: вода в парогенератор и керосин в горелку закачивались насосами, работавшими от самой паровой машины. Только при подъеме на горку водитель при необходимости мог добавить воды ручным насосом, рычаг которого находился с правой стороны.

Фото: из архива автора

Автоматизм в конструкции Серполле был доведен до такого совершенства, что даже при остановках керосиновая горелка сама переходила в «режим ожидания», оставляя лишь небольшой огонек для поддержания змеевика в нагретом состоянии. Отработанный пар поступал в «холодильник» в виде трубок, где превращался обратно в воду, которая снова шла в дело — этим Серполле избавил водителя от необходимости доливать воду во время поездок и еще от шлейфа пара позади автомобиля. Для того, чтобы начать движение, водитель несколькими движениями рычага накачивал воду в парогенератор и зажигал керосиновую горелку. На разогрев воды уходило не больше пяти минут, и, когда манометр показывал достаточное давление пара, можно было трогаться.

Фото: из архива автора

Внешне «Гарднер-Серполле» ничем не отличался от бензинового или электрического экипажа тех времен. Парогенератор находился под задним сиденьем, а бак с водой — под передним, которые могло сниматься, превращая автомобиль в двухместный. Паровая машина размещалась под полом внутри колесной базы. Gardner-Serpollet Type D относился к типу легких колясок, мощность его паровой машины определялась в 5-6 л.с., а запаса керосина и воды хватало на четыре часа езды. Максимальная скорость составляла около 40 км/ч. «Такая коляска вполне достаточна для езды по городу и для не очень гористой местности», писал журнал «Самокат». Выпускалась и более мощная четырехместная модель, обладавшая запасом хода до шести часов, а также грузовики и омнибусы.

Под градом насмешек

«Паровые коляски в том виде, как они построены Serpollet, имеют большую будущность в России». Это снова цитата из «Самоката», впрочем, для 1901 года это был уже не прогноз, а констатация факта. Особенно они оказались популярны среди представителей дома Романовых: французские паровики приобрели великие князья Сергей Михайлович и Андрей Владимирович. Оба одновременно были любовниками Матильды Кшесинской и не исключено, что и балерина тоже оценила продукцию Серполле в действии. Кстати, у более молодого Андрея Владимировича паровой автомобиль был мощнее и быстрее. Такой же купил себе и его брат Борис Владимирович, а еще великий князь Дмитрий Константинович и принц Александр Петрович Ольденбургский. Среди владельцев Gardner-Serpollet числились граф Орлов-Давыдов, гонщик Василий Солдатенков, сахарозаводчик Терещенко.

Барон Фредерикс показывает Николаю II свой Gardner-Serpollet Type D. Император стоит справа в черкеске и папахе.

Фото: ГАРФ

Министр императорского двора барон, а впоследствии граф Фредерикс заказал как минимум три Gardner-Serpollet. На одном из них Фредерикс пытался как-то покатать императора Николая II, но из этой затеи ничего не вышло: «Однажды граф спросил у царя разрешения взять свой автомобиль в Спалу, на охоту. Не успели мы выехать, как пришлось выходить и толкать машину на обочину, поскольку мотор ее заглох прямо посередине дороги, перегородив путь царю. Весь двор проехал мимо нас, и насмешки сыпались со всех сторон. В конце концов граф послал за другим механиком, и мы смогли совершить еще две поездки без особых приключений. Тогда граф предложил царю – дело было в воскресенье после завтрака – прокатить его на машине. Его величество согласился, правда, без особого энтузиазма. Не успели мы отъехать, как наш автомобиль сломался. Пришлось послать за лошадьми, чтобы оттащить машину в гараж. Очутившись под градом насмешек, граф отказался от своего намерения катать царя».

Паровая машина сохранилась в первозданном виде.

Фото: Андрей Саакян

К слову, Фредерикс катал царя на Gardner-Serpollet Type D, и не исключено, что найденный в прошлом году паровик мог принадлежать и министру императорского двора. Пока что история экземпляра номер 140 окружена тайной и раскрыть ее помогут архивы предприятия Серполле, которые сохранились во Франции. Сама фирма Gardner-Serpollet прекратила существование в 1907 году со смертью Леона Серполле. Можно сказать, что с его смертью остановилось и развитие паровых автомобилей.

В наследство Леон Серполле оставил свои автомобили, которых к сегодняшнему дню сохранились единицы.

Чудом сохранившийся в нашей стране Gardner-Serpollet Type D демонстрируется в галерее ресторана La Colline на Рублевке.

Фото: Андрей Саакян

Обнаружение очередного Gardner-Serpollet — целое событие, и найденный в Ленинградской области экземпляр Type D не стал исключением. Паровик выкупили у прежних владельцев, привезли в Москву, отмыли и отчистили. Вряд ли «Гарднер-Серполле» ожидает реставрация: найденные в таком состоянии олдтаймеры-барнфайнды стараются сохранить том виде, в котором нашли. Сейчас паровой автомобиль экспонируется в галерее ресторана La Colline на Рублевке — кроме блюд французской кухни посетителям предлагают познакомиться и с техническими артефактами прошлого. Такие вот изыски.

Иван Баранцев

High Tech электрический котел паровой пресс машина промышленной мощности

О продуктах и ​​поставщиках:

 Исследуйте массив.  электрический бойлер паровой пресс-машина Коллекция  на Alibaba.com. Вы можете купить.  электрический котел паровой пресс  различной номинальной мощности и топлива ..  электрический котел паровой пресс  подходит для бытового и промышленного использования. Эти продукты пригодятся в различных отраслях промышленности, таких как фармацевтическая, текстильная, пищевая, строительная и т. Д.Паровой пресс с электрическим бойлером 
 на Alibaba.com работает на газе / угле / масле / электричестве. Изделие изготовлено из высококачественной стали, предотвращающей ржавление при длительном использовании. Выходная температура колеблется от 170 до 350 градусов по Цельсию. Файл. Электрокотел  паропрессовочный пресс  стилей варианты бывают вертикальными и горизонтальными. Рабочее давление, номинальная мощность, номинальное напряжение и другие подобные характеристики зависят от использования и отрасли. Тип конструкции - водяная труба или пожарная труба.Выход файла.  электрический котел паровой пресс-машина  работает либо на горячей воде, либо на паре. Основными достоинствами продуктов являются быстрая сборка, меньшая площадь пола, автоматизированная панель управления и т. Д. Тип циркуляции, давление, теплоемкость, материал, применение - важные факторы, влияющие на покупательские соображения. 
 
 Электрический котел паровой пресс имеет большие поверхности нагрева и высокую тепловую эффективность. Они также обеспечивают чистое сгорание, сводя к минимуму возникающее загрязнение. Файл.Паровой пресс с электрическим бойлером  Серия  также имеет ряд мер безопасности. Например, защита от утечек, двойной регулируемый регулятор давления, предохранительный клапан полного подъема и т. Д.  паровой пресс с электрическим бойлером  прост в эксплуатации, экономичен, портативен и высокоэффективен. Продукция соответствует международным стандартам и имеет несколько сертификатов. 
 
 Хватай увлекательно. Машина для прессования пара с электрическим бойлером   от Alibaba.com гарантирует максимальную окупаемость ваших инвестиций.Если да.  электрический котел паровой пресс-машина  поставщик, найти себе сделку по крупным заказам. Посетите сейчас и получите доступ к продуктам мирового класса. 
 

Электрический котел для молока, Машина для нагрева молока, Машина для варки молока, मिल्क в Decoster Road, Ченнаи, JMV Enterprises

Электрический котел для молока, Машина для нагрева молока, Машина для варки молока, मिल्क в Decoster Road, Chennai, JMV Enterprises | ID: 19930750388

Описание продукта

с приводом от совершенство, мы занимаемся поставкой и торговлей привлекательными ассортимент 10-литровых электрических молочных котлов.Эти машины разработаны с использованием высококачественного сырья, такого как нержавеющая сталь, закупается у лицензированных продавцов на рынке. Кроме того, наши продукты проходят испытания на различных параметрах, прежде чем отправить их в нашу клиенты заканчиваются.

Особенности:

• Низкое энергопотребление

• Высокая функциональность

• Простота эксплуатации

• Ассортимент 10 литров.

Заинтересовал этот товар? Получите последнюю цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта

---

О компании

Юридический статус фирмы Физическое лицо — Собственник

Характер бизнеса Производитель

IndiaMART Участник с февраля 2018 г.

GST33ARJPM1659F1ZT

Вернуться к началу 1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

Электрический газовый паровой сахарный котел Производители и поставщики Китай — Цена на продукцию на заказ

Сахарный котел

Электрический газовый паровой сахарный котел Описание

В сироповарке в качестве источника тепла используется пар под определенным давлением, электричество или газ, большая площадь нагрева, высокая тепловая эффективность, равномерное нагревание, короткое время кипения жидкого материала, простота управления температурой нагрева и т. Д.

По желанию заказчика на выбор доступны электрические, паровые и газовые плиты.

Модель	100-500
Вместимость	100л-500л
Мощность	9-24кВт
Тип обогрева	Электричество, газ, пар
Материал	SUS304
Напряжение	380 В / 50 Гц

Электрический газовый паровой сахарный котел Применение

Варочный котел для сахара является основным оборудованием линии по производству конфет и батончиков.это идеальное оборудование для варки и смешивания сахара.

Сервисное обслуживание

1. Бесплатная сборка и установка, бесплатная эксплуатация и обучение.

2. 12 месяцев гарантии качества с момента установки. Услуги на весь срок службы.

3. В течение гарантии все техническое обслуживание и поврежденные запасные части бесплатно. После гарантии все расходы указаны с учетом себестоимости.

4. Поддержка круглосуточной горячей линии, а также электронной почты и видеосвязи.

5. Инженер всегда доступен для настройки и обслуживания машины заказчика, если это необходимо.

Если вы заинтересованы в нашей электрической газовой паровой котельной для сахара, добро пожаловать на покупку нестандартного оборудования у наших профессиональных производителей и поставщиков в Китае. Мы можем гарантировать высшее качество, надежность и конкурентоспособную цену.

% PDF-1.4 % 4520 0 объект > эндобдж xref 4520 88 0000000016 00000 н. 0000003975 00000 н. 0000004126 00000 н. 0000004428 00000 н. 0000004529 00000 н. 0000004644 00000 п. 0000018877 00000 п. 0000018990 00000 п. 0000019061 00000 п. 0000019167 00000 п. 0000034825 00000 п. 0000035099 00000 н. 0000035583 00000 п. 0000035612 00000 п. 0000036242 00000 п. 0000036382 00000 п. 0000051199 00000 п. 0000051458 00000 п. 0000052019 00000 п. 0000052552 00000 п. 0000052667 00000 п. 0000074307 00000 п. 0000074560 00000 п. 0000075223 00000 п. 0000075889 00000 п. 0000075960 00000 п. 0000076059 00000 п. 0000100159 00000 н. 0000100431 00000 н. 0000100852 00000 н. 0000100881 00000 н. 0000101417 00000 п. 0000101557 00000 н. 0000101789 00000 н. 0000101873 00000 н. 0000101930 00000 н. 0000101996 00000 н. 0000102178 00000 п. 0000102258 00000 н. 0000102357 00000 п. 0000102514 00000 н. 0000102927 00000 н. 0000126830 00000 н. 0000131780 00000 н. 0000137858 00000 н. 0000142851 00000 н. 0000142928 00000 н. 0000603720 00000 н. 0000612783 00000 н. 0000612824 00000 н. 0000615404 00000 н. 0000615523 00000 п. 0000615592 00000 н. 0000615628 00000 н. 0000615954 00000 н. 0000616033 00000 н. 0000625096 00000 н. 0000625137 00000 н. 0000625178 00000 н. 0000625219 00000 н. 0000625260 00000 н. 0000634429 00000 п. 0000637077 00000 н. 0000640076 00000 н. 0000642261 00000 н. 0000642402 00000 н. 0000642544 00000 н. 0000642967 00000 н. 0000643225 00000 н. 0000643661 00000 н. 0000661838 00000 н. 0000661867 00000 н. 0000662166 00000 н. 0000662316 00000 н. 0000662385 00000 н. 0000662672 00000 н. 0000662754 00000 н. 0000663317 00000 н. 0000663346 00000 п. 0000663753 00000 н. 0000664035 00000 н. 0000664104 00000 п. 0000664391 00000 н. 0000664484 00000 н. 0000666582 00000 н. 0000666696 00000 н. 0000003714 00000 н. 0000002102 00000 п. трейлер ] / Назад 4358663 / XRefStm 3714 >> startxref 0 %% EOF 4607 0 объект > поток h ޴ VklSu? {oqo ۽ lX% c8) L> 8) c ܍6 ZcS`t> SHАGF ՠ! См.’ͽs ~ w

Лучший водогрейный котел и обогреватель 2021 года

Прочитав сотни пользовательских отзывов, оценок и комментариев, основанных на реальном опыте покупателей, мы натолкнулись на некоторые действительно ценные водогрейные котлы, которые мы рассмотрели и порекомендовали ниже. . Если у вас нет времени, чтобы узнать обо всех 10 лучших водогрейных котлах и подогревателях, вы можете просто перейти к водонагревателям и обогревателям из нержавеющей стали Secura , которые являются самым популярным выбором. Однако, если это в рамках вашего бюджета, лучшим бойлером и нагревателем воды является гибридный бойлер и нагреватель воды Zojirushi Zojirushi 586361-CV Ve-4L

Люди заняты жизнью.Если вам просто нужно быстро нагреть воду для одноразового использования, то вам подойдет электрический чайник.

Хороший бойлер для горячей воды, однако, предлагает скорость, удобство и гибкость, помогая вам постоянно нагревать воду, а поддерживает ее в тепле при желаемой температуре в течение нескольких часов, так что она сразу же становится доступной для чая, супа или овсянки.

Некоторые производители электрических водогрейных котлов одной марки предлагают несколько емкостей, например, объемом 3, 4 и 5 литров.4-литрового бойлера более чем достаточно для наполнения нескольких кастрюль и нескольких чашек чая, кофе, горячего шоколада и т. Д.

Водогрейные котлы большой мощности обычно дороже, чем котлы малой мощности. Вам просто нужно определить свои потребности и получить в руки конкретный котел, который подходит именно вам.

Мы выбрали лучшие позиции, используя строгие критерии отбора, сосредоточив внимание на ряде важных факторов, таких как:

• -Мощность
• -Скорость нагрева
• -Энергетическая эффективность
• -Удобство обращения
• -Простота использования уборка.

Мы также исследовали, что люди думают о рабочей нагрузке, надежности и долговечности чайника.

Лучшие электрические водогрейные котлы и обогреватели

Zojirushi 586361-CV-DCC40XT Гибридный водонагреватель и обогреватель America Corporation Ve — лучший общий выбор

4-литровый, темно-коричневый из нержавеющей стали

Водогрейный котел Zojirushi

Японский водогрейный котел Zojirushi DCCV40 Boiler and Dispenser широко считается лучшим водогрейным котлом на рынке, и если он находится в пределах вашего бюджета, мы настоятельно рекомендуем его.

Zojirushi имеет множество функций: 4 настройки контроля температуры для приготовления различных сортов чая, дозирование в одно касание, автоматическое отключение, режимы энергосбережения, программируемый светодиодный дисплей, режим управления каплями бистро, функция автоматического повторного кипячения. , съемная крышка и шнур питания, легкость, компактность и долговечность, прослужат несколько лет. Прочтите для получения дополнительной информации.

Плюсы:

• Двойная функция кипячения и подогрева воды.
• Выберите модель 4 л или 5 л в соответствии с потребностями.
• 4 настройки температуры для «сохранения тепла».
• Функция автоматического отключения для вашего спокойствия.
• Настройки таймера от 6 до 10 часов.
• Микрокомпьютерная система контроля температуры.
• ЖК-дисплей.
• Простая очистка, нелипкая внутренняя поверхность.
• Включен режим дозатора кофе-капельницы.
• Указатель уровня воды.

Минусы:

• Доступны всего два цвета корпуса.
• Длина шнура питания немного короче.

Купить Zojirushi 586361-CV-DCC40XT сейчас на Amazon

Tiger PVW-B30U Вакуумный электрический диспенсер для воды из нержавеющей стали, 3 л — отличный бренд

Tiger PVW-B30U Вакуумный электрический диспенсер для воды из нержавеющей стали

Еще один солидный японский бренд. Диспенсер для горячей воды Tiger имеет 3 настройки температуры с микрокомпьютеризированной системой контроля температуры. Другие важные функции устройства: емкость для хранения 3 литров, система автоматической блокировки, спящий режим, двухсторонняя система подачи воды и двойные рабочие режимы, т.е.е.

Режим VE и режим энергосбережения. Другую полезную информацию об электрическом диспенсере для воды Tiger из нержавеющей стали можно найти в нашем обзоре Tiger PVW-B30U.

Плюсы:

• Двухрежимный диспенсер: электрический насос и воздушный насос.
• Двойная работа: режим VE и режим энергосбережения.
• Вакуумная изоляция из нержавеющей стали для сохранения тепла.
• Автоматическое отключение нагревателя после закипания.
• Автоматическая блокировка как функция безопасности.
• Непрерывная подача горячей паровой воды.
• Красивый стальной бежевый цвет.
• Встроенные 5 настроек таймера сна.
• Показывает текущую температуру воды.

Минусы:

• Для кипячения 3 л воды требуется около 10 минут.
• Немного дороговато.
• Некоторые пользователи сообщали о появлении ржавчины после продолжительного использования.

Купите Tiger PVW-B30U прямо сейчас на Amazon

Водогрейный котел Panasonic NC-Eh40PC 3.2 кварты

Посмотреть на Amazon

Водогрейный котел Panasonic — еще один качественный продукт от компании Panasonic. Этот бойлер — идеальный выбор для приготовления широкого ассортимента быстрорастворимых продуктов и напитков.

К основным особенностям водогрейного котла относятся: регулируемые настройки температуры, светодиодная панель управления с легко читаемым дисплеем, антипригарный внутренний контейнер, режим дехлорирования, защита термостата, функция автоматического отключения и широкий указатель уровня воды.

Дополнительную информацию об электрическом водогрейном котле Panasonic можно найти в нашем подробном обзоре здесь.

Плюсы:

• Хорошая емкость для хранения воды.
• Встраиваемый электротермический горшок.
• Функциональность 2-в-1: кипячение + сохранение тепла.
• Несколько настроек температуры.
• Встроенный водомер.
• Энергосберегающий продукт.
• Приготовляет чай, кофе, суп, лапшу и детское питание.
• Не липкий, легкий в уходе салон.
• Режим дехлорирования.
• Основание вращается на 360 градусов.

Минусы:

• 3-литровая модель не идеальна для коммерческого использования. По-прежнему подходит для проживания.
• Доступен одноцветный вариант.
• Никаких специальных изоляционных материалов.

Купите Panasonic NC-Eh40PC прямо сейчас на Amazon

Tiger PDN-A30U-W Электрический водонагреватель и обогреватель, белый 3,0 литра

Электрический водонагреватель и диспенсер для подогрева воды Tiger PDN-A30U-W

Tiger A30U, японская электрическая вода Котел и грелка произведены корпорацией Tiger Corporation.

Он имеет три настройки температуры с микрокомпьютерной системой контроля температуры для точного нагрева. Большой ЖК-дисплей, внутренняя камера с антипригарным покрытием, режим дехлорирования, кнопки мягкой панели управления, таймер сна и съемный шнур питания для большей защиты и безопасности. Вы можете прочитать более подробный обзор здесь.

Плюсы:

• Большая ЖК-панель, отображающая текущую температуру.
• Запрограммировано с 3 настройками температуры.
• 2 настройки таймера сна на 6 и 9 часов.
• Привлекательный городской белый дизайн.
• Съемная крышка для легкой очистки.
• Система автоматического отключения для безопасности.
• Съемный шнур питания для удобства и безопасности.

Минусы:

• Всего 3 л воды для кипячения.
• Для полного кипения воды может потребоваться от 15 до 20 минут.
• Только 2 настройки таймера сна.

Купите Tiger PDN-A30U-W прямо сейчас на Amazon.

Электрический водогрейный котел Chefman — бюджетный выбор

Электрический водогрейный котел и обогреватель Chefman

Водогрейный котел Chefman — хороший выбор для тех, кому нужен водонагреватель по выгодной цене со всеми предметами первой необходимости.

Он имеет объем 5,3 литра, функцию автоматического отключения, внешнюю поверхность из нержавеющей стали и вакуумную внутреннюю часть с указателем уровня воды. Это может быть хорошим вариантом для пользователей, не работающих в тяжелых условиях, поскольку, согласно обзорам на Amazon, есть некоторые отмеченные проблемы с долговечностью.

Дополнительную информацию о водогрейном котле Chefman Electric можно найти в нашем подробном обзоре здесь.

Плюсы:

• Элегантный внешний вид из нержавеющей стали
• Очень привлекательная цена!
• Вакуумный герметичный внутренний контейнер.
• Функция безопасности автоматического отключения

Минусы:

• Некоторые резкие отзывы покупателей, жалующиеся на его долговечность.
• Нет переменных настроек температуры.
• Время поддержания тепла несколько ограничено

Купите Chefman сейчас на Amazon

Rosewill HAP-15002 Электрический диспенсер для горячей воды — надежный выбор

Rosewill HAP-15002 Электрический водонагреватель и диспенсер для подогревателя

Электрический диспенсер для горячей воды Rosewill — это производства компании Rosewill.К выдающимся особенностям этого водогрейного котла относятся: большая емкость 4 литра, двухступенчатая функция подачи воды, конструкция с защитой от пролива, внутренняя камера из нержавеющей стали, функция ночного освещения, функция автоматического повторного кипячения, 3 различных настройки температуры и электрический насос для большей безопасности.

Дополнительную информацию об электрическом диспенсере для горячей воды Rosewill можно увидеть в нашем обзоре здесь.

Плюсы:

• Получайте воду с любого направления с вращением на 360.
• Возможность повторного кипячения 100% кипяченой воды в любое время.
• Индикатор ночника для безопасной работы в ночное время.
• Безопасность благодаря автоматической блокировке электрического насоса.
• Установка температуры чая, кофе и сухого молока.
• Предотвращение разбрызгивания горячей воды.
• Удобный дизайн и изысканный вид.
• Емкость 4 л для подачи горячих напитков толпе.
• Как внутренняя емкость, так и внешняя оболочка из нержавеющей стали.

Минусы:

• Всего 3 температурных режима.
• Таймер задержки не предусмотрен.
• Нужно постоянно удерживать кнопку, чтобы получить воду.

Купите Rosewill R-HAP-01 прямо сейчас на Amazon.

Tatung THWP-40 4-литровый водонагреватель и подогреватель

Водогрейный котел Tatung

Водогрейный котел Tatung произведен американской компанией Tatung. Компания объединила некоторые функции, которые делают ее уникальным продуктом, доступным на рынке. Давайте посмотрим на его характерные особенности.

Новый водогрейный котел Tatung имеет следующие особенности: большая вместимость 4 литра; ночной режим; указатель уровня воды; Функция двухсторонней подачи воды, вращающееся на 360 градусов основание, предохранительный замок и внутренний контейнер из нержавеющей стали.Смотрите наш подробный обзор водогрейного котла Tatung.

Плюсы:

• Закипает / нагревает большое количество воды.
• Двусторонняя раздача воды (чашка и электронасос).
• Вращение на 360 — получение воды с любого направления.
• Функция автоматического поддержания тепла.
• Быстрая и простая очистка внутренней емкости из нержавеющей стали.
• Быстрорастворимая горячая вода, кофе, чай и т. Д.
• Удобство переноски.
• Эффективный котел по доступной цене.

Минусы:

• Нет вариантов емкости или цвета.
• Необходимо удерживать кнопку нажатой во время подачи воды.
• Нет функции ночного освещения.

Купите Tatung THWP-40 4 литра прямо сейчас на Amazon

KWS WB-30L / 126 чашек Коммерческий водогрейный котел и подогреватель — Лучше всего для офиса

KWS WB-30L / 126 чашек Коммерческий водонагреватель и диспенсер для подогрева воды

Коммерческий водонагреватель KWS водонагреватель и подогреватель — это современный водонагреватель производства KitchenWare Station.Новый электрический водонагреватель и бойлер KWS обеспечивает большую гибкость и удобство при приготовлении ряда растворимых напитков и продуктов.

Основные характеристики устройства: большой и вместительный резервуар на 19,5 литров, функция мгновенного нагрева и нагрева, отдельная индикация нагрева и кипения, двойной слой из нержавеющей стали, указатель уровня воды и прочный силиконовый кран. Полный обзор читайте здесь.

Плюсы:

• Очень большой, чтобы приготовить 83 чашки чая за раз.
• Керамический термостат предотвращает перекипание воды.
• Изготовлен из двойного слоя нержавеющей стали.
• Подходит для больших собраний, деловых встреч, клубов и т. Д.
• Повышенный уровень безопасности.
• Удобный дизайн.
• Двойная рабочая лампа для индикации «поддерживать тепло» и «кипеть».
• Доступно до шести цветовых вариантов.

Минусы:

• Функция «согреться» на короткое время.
• Кипятите долго из-за большого количества воды.
• Дороговато (но цена оправдывает).
• Одно номинальное напряжение.

Купите чашки KWS WB-30L / 126 прямо сейчас на Amazon.

Преимущества электрического водогрейного котла и обогревателя:

Одним из основных преимуществ водогрейного котла / диспенсера для горячей воды является то, что он снижает коммунальные платежи за счет экономии энергии. В настоящее время диспенсеры для горячей воды ценятся за их энергоэффективность, поскольку они обеспечивают горячую воду значительно быстрее.Водогрейные котлы обычно имеют несколько предустановок температуры.

Пользователям просто нужно выбрать желаемую температуру в соответствии с их потребностями. Если пользователям не нужна горячая вода во время закипания, они могут использовать ее позже. Это благодаря теплоизоляции, обеспечиваемой водораздаточным устройством, которое сохраняет тепло в течение нескольких часов.

Большая емкость:

Еще одним важным преимуществом водогрейного котла является его большая емкость. В отличие от обычных электрочайников, диспенсер для горячей воды обычно бывает большой емкостью 3-5 литров.Эта большая емкость помогает сэкономить время, которое можно было бы потратить на доливку снова и снова.

Компактный дизайн:

Популярные и проверенные бренды имеют небольшой и компактный дизайн. Благодаря этой функции они предлагают большое удобство и гибкость. В отличие от других кухонных приборов, электрический бойлер и грелка занимают на кухне очень мало места. Вы можете легко разместить устройство в любом углу рабочей зоны для дальнейшего использования.

Простота обслуживания:

Техническое обслуживание — главный фактор любого домашнего устройства.Если какой-либо бытовой или садовый прибор сложно чистить и поддерживать, наверняка скоро это будет просто мусор. Еще один важный фактор, который следует учитывать при выборе диспенсера для горячей воды, — это простота обслуживания. Эти диспенсеры для горячей воды очень легко чистить.

Внутренняя нелипкая камера и основание, поворачивающееся на 360⁰, обеспечивают удобство и гибкость при их очистке. К тому же, в отличие от обычного электрочайника, диспенсеры для горячей воды очень хорошо изолированы.Пар из диспенсера горячей воды всегда остается внутри внутренней камеры, и нет абсолютно никакого риска повредить части тела.

На что следует обратить внимание при покупке электрического водонагревателя и обогревателя:

Цена:

Цена играет жизненно важную роль при покупке любого домашнего гаджета. Первое, что вы должны учитывать при покупке электрического водонагревателя и грелки, — это ваш бюджет. На рынке имеется ряд диспенсеров для горячей воды.В настоящее время они предлагают широкий спектр функций и возможностей. Но вы должны выбрать тот, который соответствует вашим потребностям и вашему карману.

Камеры с антипригарным покрытием:

Исторически основной проблемой водогрейных котлов была очистка их внутренней камеры. Антипригарное покрытие внутреннего контейнера облегчает время от времени чистку контейнера. Его нелипкий характер также предотвращает образование чешуек. Поэтому вам следует выбрать диспенсер для воды, который также предлагает нелипкое внутреннее покрытие.

Режим дехлорирования:

Дехлорирование значительно улучшает качество воды. Присутствие хлора приводит к появлению неприятного вкуса воды, которого можно избежать путем дехлорирования. Вы можете ощутить настоящий вкус многих быстрорастворимых продуктов и напитков с водой без запаха.

Ряд водогрейных котлов имеют качественную изоляцию. Только помните: изоляция в основном служит для сохранения тепла воды. Хорошо изолированные диспенсеры для горячей воды могут сохранять тепло воды в течение нескольких часов.Выбирайте такой продукт, который предлагает лучшую изоляцию.

Также имейте в виду, что режим энергосбережения устройства сильно зависит от качества изоляции. Если качество утеплителя хорошее, будет больше экономии энергии и наоборот.

Емкость диспенсера горячей воды:

Емкость водогрейного котла обычно составляет от 2 до 4 или 5 литров. Прежде чем достать его, определите емкость, которая соответствует вашим потребностям. Это правда, что диспенсеры для воды большой емкости предлагают большое удобство, но они также обычно требуют значительного бюджета.

Обычно бойлера объемом 3 литра хватает для наполнения кастрюль или нескольких чашек чая и кофе. Если вы пристрастились к продуктам быстрого приготовления и не нуждаетесь в содержании большого количества людей, выберите продукт емкостью 3 литра.

Материал — нержавеющая сталь

Нержавеющая сталь предпочтительнее, поскольку она обеспечивает эффективную защиту от коррозии, пятен и пыли. Однако 100% коррозию предотвратить невозможно.

Основная цель использования контейнера из нержавеющей стали в горячем диспенсере — справиться с изменяющейся температурой воды, которая часто поступает в контейнер и выходит из него.

В настоящее время внутренний контейнер из нержавеющей стали имеет антипригарное покрытие. Это нелипкое покрытие помогает легко очищать внутреннюю камеру диспенсера. Это также помогает предотвратить накопление накипи во внутреннем контейнере дозатора.

Считайте себя информированным и образованным. А теперь посмотрите на один из вышеупомянутых водогрейных котлов и диспенсеров для горячей воды и дайте нам знать, что вы думаете!

Электрические парогенераторы, электрические котлы, миниатюрные котлы, малые электрические котлы

Process

Электрические парогенераторы

Продукты питания и напитки

Системы паровой очистки

Созданы с высочайшей надежностью, эффективностью и

Ваша Безопасность в уме

• Внесены в список UL и cUL
• Все электрические — безопаснее, чем агрегаты, работающие на топливе
• Прямое подключение к стандартным сетям во время установки
• Пар высокого давления или перегретый пар, готовый к использованию через 15 минут

• КПД 98% без предварительной -подогрев питательной воды
• Изготовлено из доступных запчастей самого высокого качества
• Самый надежный из всех миниатюрных парогенераторов
• Один год гарантии на все детали и пять лет гарантии на камеру

Большая часть оборудования может быть доставлена ​​всего за один неделя!

Важность очистки паром в производстве напитков

В производстве напитков пар имеет решающее значение для соответствия строгим отраслевым стандартам безопасности и санитарии на перерабатывающих предприятиях.

СКАЧАТЬ ЭТУ КНИГУ СЕЙЧАС!

8 причин для использования сухой очистки паром

Использование пара сухого пара для дезинфекции конвейерных лент и другого оборудования дает множество преимуществ.

СКАЧАТЬ ЭТУ КНИГУ СЕЙЧАС!

Применение пара в фармацевтической и нутрицевтической промышленности

Фармацевтическая промышленность и промышленность по производству нутрицевтиков требуют воды и пара высокой чистоты, которые соответствуют их стандартам безопасного и чистого использования. Чистые парогенераторы — простое и доступное решение для этой задачи.

СКАЧАТЬ ЭТУ КНИГУ СЕЙЧАС!

Электрические парогенераторы и пароочистное оборудование в соответствии с вашими требованиями

Electro-Steam предлагает широкий спектр стандартных моделей, которые можно настроить в соответствии с вашими потребностями. Если ваши требования не могут быть выполнены с помощью одного из наших стандартных решений, мы можем изготовить индивидуальные парогенераторы или мини-котлы в соответствии с вашими требованиями. Мы предоставили компаниям по всему миру безопасные, эффективные и простые в использовании электрические парогенераторы для очень широкого спектра применений, а также оборудование для очистки паром для пищевых продуктов и напитков.

Рекомендуемые продукты

Компания Electro-Steam с 1952 года является ведущим производителем парового оборудования для широкого спектра коммерческих и промышленных процессов и применений. Ниже представлена ​​лишь часть нашей полной линейки стандартных и настраиваемых электрических паровых устройств.

Свяжитесь с Electro-Steam сегодня

По телефону или по электронной почте ваши потребности будут обработаны быстро и точно, при этом большая часть заказов будет отправлена ​​в тот же день.

8 причин для использования сухой очистки паром

Использование пара сухого пара для дезинфекции конвейерных лент и другого оборудования дает множество преимуществ.В нашей электронной книге « 8 причин использовать сухую паровую очистку » мы исследуем, почему этот процесс:

• безопаснее
• более рентабельно
• лучше для окружающей среды

узнать больше

Отзывы

«Hemostat Laboratories был использую Электро-паровые котлы почти 40 лет. Наши котлы должны надежно работать в самых суровых условиях, и продукция Electro-Steam никогда нас не подводила!

Когда пришло время списать наше самое старое устройство, выпущенное в 1977 году, мы, не раздумывая, заменили его обновленной версией от Electro-Steam.

Я уверен, что по мере того, как наша компания продолжает расти, мы будем полагаться на Electro-Steam для удовлетворения наших будущих потребностей в паре ».

Гордон Мерфи

Вице-президент

HemoStat Laboratories

«Этим письмом мы подтверждаем, что Giant купила машину 39331 для производства газовых водонагревателей, и эта машина работала на 100% в течение 8 лет.

Это для нас система, которая не может дать сбой, и эта машина имеет и выполняет безупречную работу, и мы купим еще одну, чтобы увеличить наше производство.Это очень надежная машина для производства.

Я уверен, что по мере того, как наша компания продолжает расти, мы будем полагаться на Electro-Steam для удовлетворения наших будущих потребностей в паре ».

Клод Лесаж

Президент

GIANT Factories Inc.

Руководство по материалам бойлера для эспрессо-машины

Обзор

Бойлеры для современной кофемашины эспрессо говорят о своем назначении благодаря материалам, из которых они изготовлены. Эти материалы разнообразны, и иногда при изготовлении котлов используется комбинация материалов.Следует тщательно продумать состав котла, но трудно сказать, когда один из материалов лучше другого. Ключевым моментом является то, что, когда производитель проектирует кофемашину эспрессо, они принимают во внимание то, как они хотят, чтобы машина работала, а затем выбирают материалы, которые они хотят использовать. Иногда при их решении учитывается стоимость, а иногда — нет.

Алюминий

Алюминий — это металл, который чаще встречается в небольших кофемашинах эспрессо из-за его более низкой стоимости, легкого веса и хорошей устойчивости к коррозии.Известно, что Gaggia Classic использует алюминий в своем бойлере для модели, продаваемой в Соединенных Штатах. В бойлере Classic нагревательные элементы находятся снаружи котла, поэтому они не сгорают из-за того, что в бойлере мало воды, и он очень быстро нагревается. Его теплопроводность довольно высока, хотя и не такая высокая, как у меди.

Атрибуты

• Второй лучший теплопроводник (после меди).
• Дешевле, чем медь.

Футеровка из нержавеющей стали

Чтобы улучшить его коррозионную стойкость, некоторые производители предпочитают облицовывать свои термоблочные алюминиевые котлы слоем нержавеющей стали.Обычно это делается для сочетания высокой прочности стали с естественным быстрым нагревом алюминия.

Трубка из нержавеющей стали проходит через алюминиевый термоблок, поэтому вода никогда не контактирует с алюминием.

Популярные машины с алюминиевыми котлами

Латунь

Латунь — это сплав, состоящий в основном из меди и цинка. Поскольку цинк дешевле меди, латунь в целом является менее дорогим металлом и используется в небольших машинах или используется для экономии денег.Содержание цинка в латуни будет влиять на ее термические свойства, при этом содержание цинка составляет от 32 до 39%, повышая ее способность к горячей обработке. Латунь используется в концевых плитах котлов многих высокопроизводительных и коммерческих машин, потому что она отлично подходит для нарезания резьбы при креплении резьбовых соединений.

Атрибуты

• Более низкая теплопроводность, чем у алюминия или меди, но больше, чем у нержавеющей стали.
• Дешевле, чем медь.
• Производителям легко работать.

Эко латунь

Компания ECM использует разновидность бессвинцовой латуни, называемую Eco Brass, в конструкции своих машин, чтобы уменьшить любые опасения по поводу свинцового загрязнения латуни.

Никелирование

Для повышения устойчивости к коррозии некоторые производители используют никелирование, чтобы лучше защитить котлы в своих машинах. Никель создает барьер между латунью и любыми потенциально коррозионными веществами, которые могут попасть в котел.Он также защищает от любого вымывания химикатов из котла в воду.

Популярные машины с латунными котлами

Медь

Медь — очень часто используемый металл для изготовления котлов кофемашин эспрессо. Он хорошо проводит и удерживает тепло, что делает его идеальным выбором для нагрева воды. Вот почему медь также популярна в кухонной посуде. Медь также широко используется в сантехнике, так как она известна своими антимикробными свойствами, что снова делает ее хорошим выбором для бойлеров.

На практике медные котлы оснащаются латунными концевыми пластинами, чтобы можно было просверливать трубы и другие компоненты или проходить через них.

В целом, медь дороже алюминия, латуни и нержавеющей стали, поэтому ее включение в кофемашину эспрессо может привести к более высокой цене.

Атрибуты

• Лучший теплопроводник
• Самый дорогой (дороже алюминия, латуни и стали)
• Противомикробные свойства
• Менее устойчива к коррозии, чем нержавеющая сталь
• Гибкий, выдерживает механические нагрузки

Популярные машины с медными котлами

Нержавеющая сталь

Котлы из нержавеющей стали широко используются в широком спектре машин.Относительно низкая стоимость нержавеющей стали в сочетании с ее прочностью и устойчивостью к коррозии делают ее надежным выбором для строительства котлов. По сравнению с другими котловыми металлами нержавеющая сталь имеет более низкую проводимость, но это компенсируется тем, что требуется использовать меньше материала.

Атрибуты

• Наивысшая устойчивость к коррозии
• Доступный и прочный металл

Популярные машины с котлами из нержавеющей стали

Изоляция

Некоторые котлы, которые мы продаем, имеют теплоизоляцию от производителя.Материал, используемый для изоляции, может быть разным, но его функция всегда одинакова. Изоляция помогает котлам сохранять тепло. В кофемашинах эспрессо используются термостаты, реле давления и ПИД-регуляторы для контроля температуры бойлера. Когда он опускается ниже определенного порога, мощность отправляется на нагревательный элемент, чтобы вернуть его в рабочее состояние. Изолированные котлы излучают меньше тепла, а это означает, что для поддержания их в горячем состоянии необходимо расходовать меньше энергии.

No related posts.