Для чего нужно колесо: Что такое колесо жизни и как оно поможет в личном развитии

Что такое колесо жизни и как оно поможет в личном развитии

Первым делом нужно определиться с количеством и наименованием секторов. Как мы уже говорили ранее, в классической схеме их 8. Однако возможно кто-то захочет добавить пункты хобби, духовного развития, имиджа, учебы и т.д. Максимального числа секторов нет, берите все, что для вас важно.

Теперь берем лист бумаги и чертим круг, разделяя его на получившееся количество секторов. После этого рисуем круги внутри круга, от большего к меньшему, по принципу доски для дартса. Центральную горизонтальную ось пронумеровываем от 1 до 10 с двух сторон, начиная с центра. Можно и упростить себе задачу, скачав и распечатав готовый шаблон колеса жизни. А кому-то возможно будет удобнее создать его в электронном виде, это не суть важно. Даем каждому сектору название и переходим к оцениванию.

Оценивать сферы своей жизнедеятельности нужно как можно более объективно. Ниже мы приведем несколько ориентиров, которые помогут вам в этом:

• Семья. Если вы чувствуете полное взаимопонимание и не испытываете дискомфорта находясь в семейном кругу, то это как минимум 8 баллов;
• Здоровье. Если вы часто страдаете от вирусных простуд, но при этом не имеете тяжелых или хронических заболеваний, то оценка в пределах 6-7 тут будет вполне к месту;
• Хобби. Если вы добавили этот пункт, но при этому давно не брались за свое увлечение, то на данный момент придется поставить 1 балл. В последующие полгода постарайтесь уделять своему хобби хоть немного времени;
• Работа. Вам нравится то, чем вы занимаетесь? По сути это самый главный вопрос. Также стоит подумать о том, устраивает ли зарплата, коллектив, начальство и результаты в целом. Если ответ на все пункты положительный, то это без вопросов 10. Однако куда чаще этот сектор люди оценивают в пределах 5-7 баллов;
• Отдых. Подумайте, когда в последний раз вы хорошо отдыхали или хотя бы высыпались. Постарайтесь быть максимально честными в своей оценке.

Безусловно, учитывая разницу во вкусах и предпочтениях людей, выработать строгую, однозначную систему оценок невозможно. Однако в качестве базиса можно взять следующий стандарт:

• От 0 до 3 баллов – состояние жизненного сектора запущено, приступать к решению проблем нужно незамедлительно;
• От 4 до 7 баллов – требуются небольшие, порой точечные изменения путем постепенной, кропотливой работы;
• От 8 до 10 баллов – все стабильно и даже отлично, корректировок не требуется.

Небольшая ремарка специально для перфекционистов. Добиться наивысших показателей во всех сферах жизни попросту невозможно. Где-то вы преуспеете больше, где-то меньше. Это уже вопрос к выработанной системе приоритетов. Цель колеса жизненного баланса – указать на самые проблемные зоны, стабилизировав которые человек сможет достичь баланса в целом.

Колесо баланса жизни: колесо жизненного баланса онлайн

Когда босс или мама решают во сколько нам просыпаться, сколько часов в день работать, и когда идти в туалет – так баланса никогда не будет. Мы просто заполняем день чужими целями. Мы живём чужими ценностями и стараемся удовлетворять не свои желания, а чужие ожидания. Это выживание.

Баланс в жизни возможен, если вы управляете своим настоящим и будущим, управляете своим временем. Когда вы определяете, чему уделить внимание, тогда вам просто привести свою жизнедеятельность к балансу.

Жизненный баланс – интересная, активная жизнь по своим правилам, а не комфортное выживание. Чтобы жить увлекательно, нужно развиваться, пробовать новое. Каждый день быть увлечённым в минимум одно-два занятия, которые доставляют вам радость. Для меня надёжный источник радости – осмысленный труд.

Нужно принять решение – постепенно возвращать себе управление своей судьбой. Учиться самостоятельно кататься без внешней помощи на колесе сфер своей жизни.

Тьма людей не управляет своим временем, поэтому им закрыт путь к балансу. Когда они решатся взять ответственность за своё настоящее и будущее, за свои прошлые решения – тогда им откроется дорога к счастливой жизни.

Метод «Колесо баланса жизни»

Для достижения баланса в жизни нужно привести в порядок все секторы своей жизни. Чтобы оценить, в каком состоянии находятся важные для вас части жизни – используйте это упражнение.

Колесо жизни – это методика анализа и планирования жизни. [1]

Распечатываем картинку-шаблон или рассчитываем «колесо» онлайн. Круг разбиваем на 8 секций, как пиццу. Каждый сектор – одна сфера жизни. Можете выбрать свои, или те, что описаны выше.

Оцениваете текущее состояние каждой сферы от 1 до 10 баллов (1 – ужас, 10 – всё замечательно). 1 – внутри круга, 10 – на внешнем круге. В итоге, получаете колесо жизненного баланса вашей жизни.

Колесо жизненного баланса – пример.

Сфера жизни, которая набрала мало баллов – главный источник неудовлетворенности в жизни. Улучшая её – улучшаете общее ощущение благополучия.

Упражнение можно делать раз в 1–3 месяца, чтобы видеть прогресс.

«Колесо баланса» онлайн

Сферы колеса жизни

Для понимания как сделать балансирование жизни, рассмотрим удовлетворённость по сферам.

• ❶ Здоровье и спорт

  Человек без здоровья и энергии – овощ. Заниматься спортом, хорошо питаться и достаточно спать – обязательное. Программа для поиска баланса в здоровье – Колесо здоровья.

  
  

• ❷ Деньги

  В первую очередь, это финансовый достаток, если его нет, трудно говорить о жизненном балансе.

  Колесо финансового баланса для бизнеса или личной жизни.

  
  

• ❸ Работа / Карьера. Бизнес. Самореализация

  Если с деньгами порядок – думайте о самореализации и предназначении, идите к большой цели.

  Если у вас есть постоянная работа, и вы хотите найти точки роста, составьте интеллект-карту работы. Соберите значимые факты относительно работы и выберите главные приоритеты для развития.

  
  Персональная карта сферы жизни Работы

  Построить карту Работы

  
  

• ❹ Любовь. Семья. Дети

  Семья и/или отношения с любимым человеком. Отношения с самыми близкими. Сложно жить счастливо, когда здесь нет любви.

  
  

• ❺ Окружение и друзья. Социальные круги

  Окружение нас формирует – человек равен среднему арифметическому его друзей.
  Формула для начала формирования своего круга: ⅓ друзей ниже вас, ⅓ вашего уровня, ⅓ выше.

  
  

• ❻ Личностный рост

  Развитие себя как личности: ум, навыки, знания, привычки, характер, чтение книг, изучение языков и нового.

  
  

• ❼ Хобби. Развлечения

  Отдыхать нужно качественно, так же как и работать. Путешествия, новый опыт, развлечения – все это даёт энергию и округлость колесу жизни.

  Часто гениальные идеи и прорывные открытия лежат на стыке двух областей.
  Развивайтесь в том, что вы очень любите, при этом постоянно пробуйте новое.
  Я обожаю лезть в новое. Пример – танец чечётка, где я был полный ноль.

  
  

• ❽ Духовность

  Каждый воспринимает эту часть жизни на своём уровне. Поиск чего-то большего, чем сам человек: смысла жизни, Бога, идеи, предназначения, принципа, мокши. Изучение религии, философии. Часто игнорируемая область колеса жизни.

  Духовное – это всё то, что может противостоять всему социальному, телесному и даже психическому в человеке. [2] В. Франкл

Опасности неверного толкования важно

Колесо жизни – это просто упражнение.
Сила в наглядности при сравнении с физическим колесом, но это же сравнение вводит в заблуждения.

Не нужно себя обманывать:

1. Колесо ожиданий – более точное название этой методики.

   Некоторые чувствуют разочарование при виде своего кривого колеса и думают: – «На таком колесе далеко не уедешь!». Название «колесо жизни» предполагает, что на этом колесе вы катитесь по жизни, что это и есть ваша жизнь.

   Но это не так. Заполняя колесо баланса жизни, за идеал вы принимаете – как, по-вашему, ваша жизнь должна выглядеть, а не какой она есть.

   Уберите ожидания и идеализацию своей жизни, и ваше колесо будет идеально ровным – именно на нём вы и катитесь.

   Наша жизнь – уже отличная. Мы так привыкли к хорошему, что и перестали его ценить. А обращаем внимание на то, чего у нас нет.

2. Ловушка идеализации колеса. Слово «колесо», автоматически и не заметно, приписывает свойства физического колеса – течению нашей жизни.

   Мозг рисует вместо «колеса жизни» образ автомобильного колеса – идеально круглое, ровное, полное воздуха. Всё. Такой образ – сразу же идеализирует вашу жизнь.

   Даже когда все сферы будут по 8-10 баллов, оно всё равно – не идеально, и раздражает. Мы рисуем себе его как «спущенное колесо автомобиля» – на таком даже из гаража не выезжают, не говоря уже о разгоне более 100 км/ч.

3. Ловушка сравнения со спицами колеса – ещё одно, ошибочно перенесённое, свойство физического колеса.

   Изображают «колесо жизни», разделяя круг на ровные сектора. Создаётся иллюзия, что все сектора одинаково важны. И что важнее, кажется, что все категории – занимают в жизни одинаковое значение.

   «Работа» – занимает сектор, и «творчество» занимает такой же сектор. Если работать по 8 часов в день, то и творчеством заниматься тоже по 8 часов что ли?

   Мы эту ошибку не осознаём, но подсознание увидело секторы – равнозначными.
   Это равенство сфер жизни уже терзает человека. Нужно вовремя уловить этот момент, и не париться.

4. Заблуждение размера колеса.

   Метод предлагает поставить оценки от 1 до 10 баллов. Если вы сильно недовольны своим здоровьем, и поставили 1 бал (к примеру, спина прихватила в 23 года). То «колесо баланса жизни» покажет, что здоровья у вас всего-то 10%. Такая оценка справедлива для 85-ти летнего старика, но не здесь.

   Метод не учитывает масштаб вашей жизни. Если поставите все оценки по 3-5 пунктов, легко впасть в иллюзию, что ваша жизнь – ничтожна.

   Корректнее ставить от 91 до 100 пунктов. Так будет видно, что жизнь – отличная, есть всё, чтобы ею наслаждаться уже сейчас. А чтобы чувствовать себя на все 100 – можно и напрячься.

5. Колесо жизни в моменте.

   Сегодня, заполняя колесо жизненного баланса, вы недовольны, что вот уже целый год нет повышения по работе – ставите отметку 3. Через неделю вас повышают, вы уже ставите 10-ку. Рост на 7 пунктов за неделю!

   Программа теста не показывает динамику, учитывайте её сами.

6. Колесо идеальной жизни.

   Составляя колесо жизненного баланса, можно поставить свои «ожидания» от жизни и расстроится. Для позитивно настроенного человека, который уже не раз работал с этим тестом, и не раз доходил по всем сферам до 10 баллов, этот метод трансформируется в «Колесо приближения к идеальной жизни». Пример – к идеальному дню.

   Фактически, человек понимает, что жизнь прекрасна и он очень любит развиваться, ставить новые цели и достигать их. В таком случае, оценки от 1 до 10 будут отображать его приближение к целям по всем категориям.

   Важное отличие, человек чувствует себя уже на десятку! Но хочет большего, поэтому может поставить отметку 6, там где давно бы стоило поставить 16.

   Человек на своем опыте увидел все эти опасности толкования размера колеса. Он понимает, что круг давно подрос, но его запросы выросли вместе с ним. К этому нужно прийти.

Как работать с колесом

Приводя жизнь в баланс, расстановка приоритета – главный шаг к счастливой, управляемой вами жизни. Вы не можете улучшить те аспекты вашей жизни, которым вы не уделяете осознанного внимания.

Как правило, жизнь перекашивает из-за того, что мы сами её ежедневно креним в слабую сторону. Усиливаем и без того сильные стороны, или уделяем внимание вещам, не приносящим удовлетворения и роста.

Назначение упражнения – выделить в вашем сознании приоритетные аспекты жизни для проработки. Чтобы упорядочить свою жизнь, нужно начинать с одной сферы. Если вы научитесь повышать свою удовлетворённость в одной части вашей жизни, вам будет просто перенести положительный опыт на остальные области.

Колесо баланса жизни – помогает расставить приоритеты.

Следующий шаг после выделения приоритетной сферы – понять, что именно вас не удовлетворяет. Затем составить план и поставить цели, чтобы привести дела в порядок.

На главные вопросы «Как с ним работать?», «Как достичь гармонии жизни?», ответ один: нужно ежедневно приближаться к управлению своей жизнью.

Эволюция колеса баланса

Люди склонны игнорировать неприятное в своей жизни – это факт из психологии. А в самоанализе Здоровья или Финансового колеса – важно честно собирать все факты о себе, а не только приятные. Поэтому, чтобы правильно составить карту жизненных фактов, желательно внешнее руководство.

Техника «Колесо жизни» с помощью компьютера эволюционировала в онлайн конструктор «Карты сферы жизни». Внешне похож на онлайн тест, упражнение помогает разобрать основные сферы жизни на молекулы-факты и нарисовать интеллект-карту каждой сферы жизни.

• 1. Колесо жизни
• 2. Колесо Здоровья
• 3. Карта Здоровья

Составить Карту Жизни
без регистрации

Упражнение адаптировано для женщины, для родителей и для подростков. Техника выполнения – пошаговый коучинг, но без коуча. Онлайн тест помогает найти свой фокус и поставить 3 ключевые цели для достижения баланса, успеха и счастья.

Жизнь по интуиции привела нас туда, где мы сейчас. Тщательный анализ жизненных ценностей приведёт нас туда, куда мы хотим попасть – в точку «Б».

Полезные материалы

Скачать шаблон теста:

• Картинка / фото шаблоны для печати: 4 сферы, 4 сферы #2, 5 сфер #1, 5 секторов – пустое, 8 сфер (коучинг), 8 секторов, 12 сфер, 12 сфер #2.
• Колесо Здоровья, Колесо Денег.
• Конструктор упражнения в Excel формате, PDF #1 – редактируемый, PDF #2.
• Шаблон в коучинге в формате Ворд #1. Шаблон в Microsoft Doc #2.
• Шаблон в PowerPoint. Презентация – как заполнять колесо в PowerPoint #2.
• Приложение. Матрица баланса жизни – «Полная Ж». Р. Гандапас. Скачать шаблон матрицы.

Книги об упражнении:

Видео:

Жизнь – не один сектор

Что такое жизненный баланс – это удовлетворённость жизнью в том виде, как она есть. Она разнообразна, не нужно её сводить к гладким и красивым секторам.

Нет смысла в погоне уделять каждой сфере ровное количество времени. Нужно уделять столько, чтобы вас не беспокоила эта область, а в идеале – радовала. Даже если у вас нет намерения, что-то в ней улучшить, потому что есть дела поинтереснее.

Часто есть одна основная сфера колеса жизни, у мужчины – карьера и деньги, у женщины – семья, а всё остальное вертится и налеплено вокруг этого базового сектора.

Жизнь выглядит как эта картинка.

Жизненный баланс – это когда вы удовлетворены всеми сферами жизни и их динамикой.
Удовлетворены – означает, что вы довольны ситуацией на сегодня, и темпом её развития. Если вы расстроены текущей ситуацией, но видно, что дела идут вверх – лучше успокоиться и наслаждаться подъёмом.

Балансируйте колесо жизни, но помните: идеальный круг, идеальные сектора – только в идеальном мире.

Колесо жизненного баланса » Коучинг жизни + Гештальт

Мы часто бегаем по кругу. Нам сложно увидеть, что происходит в нашей жизни и как мы можем повлиять на  ход событий.

В круговороте времени, ежедневной суеты и бесконечных дел, остановиться  крайне сложно, чтобы окинуть взглядом  свою жизнь.

Именно сейчас наступил такой момент.

ПОРА ВЗГЛЯНУТЬ НА СВОЮ ЖИЗНЬ “С ВЫСОТЫ ПТИЧЬЕГО ПОЛЁТА”!))

Колесо жизненного баланса – очень эффективное коучинговое упражнение, которое даёт возможность понять:

• Из чего состоит ваша жизнь
• Что для вас действительно важно
• Изменение в какой области повлечёт кардинальные улучшения во всей вашей жизни
• Какие шаги вы можете  сделать, чтобы уже в течение ближайших 72 часов улучшить свою жизнь

ЭТО УПРАЖНЕНИЕ  ПОМОГАЕТ ПОНЯТЬ – В КАКОМ НАПРАВЛЕНИИ НАЧИНАТЬ ДВИГАТЬСЯ В РАБОТЕ С ПЕРСОНАЛЬНЫМ КОУЧЕМ

 

 

Традиционно колесо жизненного баланса делается на ближайшие 6 месяцев или год. Очень хорошо его делать в преддверии Нового года. Позволяет выстроить свои планы на весь будущий год.

Шаги:

Шаг 1

Распечатайте пустую форму «колеса»

Или нарисуйте от руки.

Обычно применяются 8 секторов. Но вы можете использовать произвольное количество, как больше, так и меньше. Это совершенно  индивидуально.

Шаг 2

 Дайте название областям вашей жизни.

Существует несколько вариантов подхода к выполнению этого упражнения, выбирайте тот, который вам ближе.

• В качестве секторов вы можете обозначить  роли, которые вы играете в жизни.

Женщина, мама, жена, хозяйка, руководитель, владелец бизнеса и т.д.

 

•  Или сферы вашей жизни.

Любовь, семья, дети, здоровье, деньги, карьера, бизнес, самореализация, хобби, творчество, отдых, развлечения, путешествия, развитие,  осознанность, духовность  или любое другое, что  важно для вас.

 

• Или сделайте свой вариант – тот, который вам кажется гармоничней всего.

Шаг 3

Впишите внутри сектора – Что для вас реализация этого сектора на десять из десяти через 6 месяцев или год.

Т.е. идеальный вариант. « Как если бы ваше творчество было реализовано на десять из десяти.»

«Как если бы вы были матерью на 10 из 10, то как  бы это было?» Впишите основные критерии,

по которым, вы точно можете понять, что это максимум, что вы желаете для этой области.

Шаг 4

Честно ответьте себе на вопрос: «А сейчас в данную минуту – на сколько реализован этот сектор в моей жизни?»

Отметьте эту точку на шкале каждого сектора. Обозначьте цифру.

Шаг 5

Соедините все точки реализации каждого сектора. Возможно ,будет так:

 

Шаг 6:

Посмотрите внимательно. И найдите тот сектор,изменения в котором сразу же повлекут за собой изменения к лучшему во всех секторах. Векторный сектор вашей жизни.

Шаг 7:

Проведите проверку. Посмотрите конкретно,  как изменения в этом секторе повлияют на каждый из ваших секторов. Бывает, что мы прибываем в иллюзии, что, например, увеличение объёма работы серьёзно улучшит наше финансовое положение или  наша усиленная работа улучшит отношения с мужем или друзьями или  хорошо повлияет на сектор “здоровье”.

В этом шаге мы проверяем “экологичность” наших усилий в данном направлении.

И уточняем правильность выбранного сектора.

Шаг 8:

Когда выбран ведущий сектор, тот изменения в котором приведут к росту других сфер нашей жизни, то становится понятно, что  сейчас можно приложить усилия в одном направлении, не распыляясь сразу на всё. И это сразу даст значительный эффект.

Поэтому , ответьте себе на вопрос: «Какие те   3 первых шага,которые я  могу  сделать в самое ближайшее время, чтобы сдвинуть  эту область своей жизни. И соответственно сдвинутся все остальные?”.

И пусть эти шаги будут такими, которые вы хотите сделать в ближайшее 72 часа.

Шаг 9: Поздравляю вас! Вы проделали очень важную часть работы. Увидели свою жизнь. Проанализировали её. Нашли то, что для вас сейчас наиболее важно и поняли, как изменения в этой сфере изменят вашу жизнь целиком и каждую её часть.

И вы определили первые шаги. Это очень важно! Поскольку задача первых шагов-это запустить волну, начать движение!   Дальше и стратегии и пути могут меняться -важно начать что-то делать в выбранном направлении.

Художник Mónica Carretero Ilustradora

**************************************************************************

Составить вместе или разобрать то, что у вас получилось можно на КОУЧ_СЕССИИ

Начать больше слышать себя и видеть свои вектора движения можно с курсом   “ЙОГА ДЛЯ ДУШИ”

Пройти МАРАФОН“Стать равной себе” и разобраться во многих темах вашей жизни.

*******************************************************************************

Перепечатка материалов разрешена только с указанием авторства и активной ссылкой на сайт. АВТОР: ИРИНА ДЫБОВА http://dybova.ru
Подписаться на новые статьи через Facebook.

Комментарии

«Колесо Жизни» — упражнение для анализа жизненного баланса

Иногда мы понимаем, что в нашей жизни идет что-то не так, что мы движемся не в том направлении. То со здоровьем не так хорошо, то любимая девушка ушла, то на работе не ладится. И как результат — опускаем руки и не хотим разбираться в чем причина. И только для тех, кто хочет взять свою жизнь под контроль, я хотел бы рассказать об очень интересном понятии, которое поможет изменить твою жизнь. Это понятие — Колесо Жизни.

Что такое колесо жизни?

Вообще Колесо Жизни — это обычный психологический тест, который позволяет определить степень твоей успешности. На его основе можно провести диагностику и анализ твоей жизни на данный момент и составить план ее изменения.

Сам тест появился на Западе, а потом был успешно подхвачен нашими русскими тренерами по личностному росту. Колесо Жизни представляет собой 8 секторов жизни, над которыми человек должен работать, чтобы быть в гармонии и чувствовать себя счастливым.

Колесо жизни — это твое вдохновение.

Колесо жизни является сильнейшим инструментом для вдохновения. Ведь в его основе заложены все основные сферы жизни человека. Оно помогает увидеть направление движения и позволяет ответить на вопрос: «Что мне нужно сделать прямо сейчас, чтобы приблизиться к своей идеальной жизни?».

Колесо жизни — это инструмент точного планирования целей.

Корректно созданное Колесо Жизни помогает создать систему взаиподополняющих друг друга целей. Это позволяет, выполняя одни и теже шаги, добиваться сразу нескольких целей. В результате появляется чувство взаимосвязанности всех сфер жизни.

У каждого Колесо Жизни свое, так как в своем роде каждый человек уникален и неповторим. У нас у каждого своя жизнь и свои достижения в каждой из сфер.

СМОТРИ ВИДЕО! Чем опасно Колесо жизненного баланса или как совершить прорыв?

Упражнение «Колесо жизни»

Теперь давай перейдем к самому упражнению. Перед его выполнением уединись и успокойся, чтобы мысли были  ясными. Тебе необходимо быть максимально осознанным. Для начала возьми листок бумаги, фломастеры или карандаши и нарисуй круг. Далее работа с ним будет состоять из 3 последовательных шагов.

ШАГ 1. Определись со структурой сфер жизни

В базовом упражнении можно видеть  8 сфер жизни.

1 сфера –  Духовность и творчество
2 сфера – Личностный рост
3 сфера –  Здоровье и спорт
4 сфера – Семья и Отношения
5 сфера – Друзья и Окружение
6 сфера – Карьера и Бизнес
7 сфера – Финансы
8 сфера – Яркость жизни

Для начала можно взять данную концепцию и поработать именно с ней. Но лучше все-таки в колесо вписать именно те сферы жизни, которые тебе самому кажутся важными в твоей жизни. Вообще правильной версии Колеса Жизненного баланса нет. Что будет работать у одного человека, у другого будет только нарушать его жизненный баланс и снижать эффективность в личном развитии. Например, бизнесмены примут один Круг, домохозяйки — другой… Не забываем, что у разных людей свой список ценностей и свои приоритеты. И, как правило, коучи и психологи подбирают тот или иной круг под разные аудитории и разные задачи.

Я приведу примеры самых распространенных концепций Колеса Жизненного баланса.

3 сферы (здоровье, отношения, карьера) – это базовые сферы в нашей жизни и минимальный набор в Колесе.

4 сферы (здоровье, отношения, карьера, финансы) – более расширенная концепция с финансами, которые являются очень важным ресурсом в нашей жизни.

Тренируй свой мозг с удовольствием

Развивай память, внимание и мышление с помощью онлайн-тренажеров

НАЧАТЬ РАЗВИВАТЬСЯ

5 сфер (здоровье, отношения, карьера, финансы, яркость жизни/отдых) – здесь добавляется еще один важны ресурс – время и как мы его проводим! Это уже оптимальный набор, который я рекомендую!

Моя концепция называется «7 сфер жизни», которая включает 5 предыдущих сфер, а так же личностный и духовный рост. С ней у меня самая высокая эффективность!

Дальше можно брать, как я уже сказал изначально созданную концепцию из 8 сфер.

Конечно, ты можешь сколько угодно их создать (9,10..12…20), но распыляться я точно тебе не советую! Много – не значит «эффективно». А мы именно этого и добиваемся благодаря Колесу Жизненного Баланса, чтобы скорость развития и уровень качества нашей жизни росли, как можно, быстрее за меньший период времени!

СМОТРИ ВИДЕО! Колесо жизни по Радиславу Гандапасу или Полная Ж…!

ШАГ 2. Оцени удовлетворенность в каждой из сфер

Далее ставим оценки удовлетворенности положением дел в той или иной области.

1-3 — критические значения, т.е. ты совсем не удовлетворен, все очень плохо.

4-7 — нормальное положение дел.

8-9 — удовлетворенность.

10 — характеризует достижение полного удовлетворения на сегодняшний день, в настоящий момент жизни.

Чтобы оценить свое развитие в той или иной сфере и поставить адекватную оценку, я рекомендую использовать следующие вопросы для самокоучинга.

Духовный рост

Насколько я познал себя как духовное существо?

Высока ли моя осознанность жизни?

Насколько я обладаю сознание единства со всем окружающим?

Каков процент раскрытия моего творческого потенциала?

Верю ли я в себя и свои безграничные возможности?

Есть ли чувство свободы и ответственности за свою жизнь?

Ощущаю ли я себя гармоничным в этом мире?

Личностный рост

Достигаю ли я своих целей?

Как хорошо я могу концентрироваться на своих целях?

Умею ли я планировать на день/неделю/месяц/год?

Какова моя эффективность действий при достижении различных целей?

Увеличивается ли моя производительность с течением жизни?

Здоровье

Насколько крепко и стабильно мое здоровье? Как часто я болею/посещаю врачей?

Придерживаюсь ли я принципам здорового питания?

Как много я пью воды в течение суток?

Есть ли спорт в моей жизни? Активен ли я?

Насколько я бодр и энергичен в течение дня?

Каков мой отдых? Как я восстанавливаю силы? Как часто я это делаю?

Хорошо ли я высыпаюсь? Сколько мне необходимо часов для сна?

Отношения

Люблю ли я себя? Какова моя самооценка?

Насколько хороши отношения с родителями?

Живу ли я в гармонии со своей второй половинкой?

Понимаю я своего ребенка, а он меня?

Много ли у меня друзей?

Какие отношения с коллегами по работе/партнерами оп бизнесу?

Какие отношения у меня с Богом/Высшим сознание/Вселенной/Миром?

Карьера и Бизнес

Вопросы для самокоучинга.

Я работаю на любимой работе?

Приносит ли моя работа финансовое удовлетворение?

Это то, о чем я мечтал(а) всю жизнь заниматься?

Могу ли я сказать, что через эту деятельность я выполняю свое предназначение?

Являюсь ли я мастером своего дела?

Какие у меня знания в области управления, финансов, маркетинга, продукта и продаж?

Мой бизнес успешен?

Финансы

Достаточно ли я зарабатываю? Живу ли я в достатке?

Увеличился ли мой доход за последний месяц/полгода/год?

Умею ли я сохранять и накапливать деньги?

Эффективно ли распределен мой бюджет?

Сколько у меня источников дохода? Диверсифицирован ли мой капитал?

Я долларовый миллионер или нет?

Занимаюсь ли я благотворительностью? Что я отдаю этому миру?

Яркость жизни

В моей жизни больше ярких красок или серых будней?

Есть у меня ощущение, что я проживаю свою жизнь, а не просто существую?

Как часто я пробую что-то новое/сижу в зоне комфорта?

Много ли у меня свободного времени в течение суток, недели, месяца, года?

Как часто я занимаюсь своим хобби?

Доволен ли я своим досугом в выходные и праздничные дни?

Часто ли я путешествую в другие страны?

Затем закрашиваем оцененные части секторов.

Теперь посмотри, что у тебя вышло. Если получившаяся фигура близка к кругу, то поздравляю, это очень хорошо, в твоей жизни должна преобладать гармония. Если ты видишь ямки, особенно глубокие, то это говорит о необходимости изменений в указанных областях жизни. Придется покинуть зону комфорта и начать усердно совершенствоваться!

Посмотри также:

Основные сферы жизни человека и их важность

7 главных ценностей в жизни каждого человека

Шаг 3. Выбери сферу для развития, поставь цели, разработай план и действуй!

Вот я составил Колесо Жизни, а что же делать мне дальше? Теперь необходимо поставить себе по 3-4 цели в сферах, которые у тебя больше всего отстают. В первую очередь работать нужно с ними. Например, у меня больше всего отстает сфера Здоровья, а это вообще одна из главных сфер. Чем выше твой энергетический потенциал, тем эффективнее и продуктивнее ты будешь достигать своих целей.

Подумай, с помощью чего ты сможешь достигнуть высокой степени удовлетворенности (оценки 10) в сфере Здоровья? Где можно получить дополнительные источники энергии?

Например: 

Ранний подъем. Тишина и мудрость раннего утра также наполнят тебя живой энергией и здоровьем. А ни с чем не сравнимое чувство удовлетворенности от реализации запланированных дел (т.к. в утренней тишине хорошо работается), а также удлиненный на пару часов день подарят тебе ощущение, что все в твоих руках, весь мир у твоих ног, и все тебе по плечу. Я рекомендую тебе начать ежедневно просыпаться в 6.00 – 6.30 утра.

Регулярные утренние закаливания. Я рекомендую тебе практиковать этот элемент прекрасного самочувствия. Для этого просто заканчивай все свои водные процедуры либо холодными обливаниями, либо контрастным душем, не смотря на время года. Твое тело отблагодарит тебя свежестью, бодростью и прекрасным здоровьем.

Дыхательные упражнения. Наполнение мозга и кровь кислородом подарит тебе дополнительную энергию и свежесть ума. Самый простой и легко выполнимый дыхательный цикл — это 4:4:4 – медленный вдох на счет 4, затем идет задержка дыхания на счет 4, затем – выдох на счет 4. По мере укрепления практики этого упражнения время задержки дыхания можно увеличить до 8, тогда получишь дыхательный цикл – 4:8:4. Идеальный вариант, если ты сумеешь довести свою дыхательную практику до цикла – 4:16:8. Повторяя это дыхательное упражнение ежедневно от 10 до 30 раз, ты укрепишь свое здоровье, повысишь многократно свою энергетику и внутреннюю силу, приобретешь уверенность в себе и прекрасное самочувствие.

Умеренное питание. Можно, не ограничивая себя, есть все, что любишь, но при этом соблюдая умеренность. Помни – мы едим для того, чтобы жить, а не живем для того, чтобы есть. Регулярно проводи разгрузочные дни и очистки организма. Когда чувствуешь усталость, утомление и физический упадок сил, помимо прочего, можно подпитать организм витаминами. Важно, чтобы прием витаминов был одним из элементов комплексного подхода в отношениях со здоровьем, а не панацеей от всех болезней или альтернативой этому подходу.

Регулярный спорт. Это может быть аэробика по одному из многочисленных видео, представленных в You Tube, легкая утренняя пробежка, а если временные и финансовые возможности тебе позволяют, то можно посещать спортивный зал.

Положительные эмоции. Это очень важный элемент в вопросе здоровья. Эмоции также дают тебе силу, энергию, заряжают тебя позитивом.

Позитивные мысли. В нашей голове ежесекундно проносится рой мыслей–убеждений, выстраиваются диалоги с вымышленными собеседниками. Эти мысли непросто контролировать, но самое минимальное, но очень важное ты можешь сделать уже сегодня – это заменить любые недобрые мыслеформы на светлые, позитивные утверждения. Или просто добавить новые мысли в «словарь» уже существующих. Список позитивных утверждений ты найдешь на последних страницах этой книги.

Так же придумай цели для других отстающих сфер жизни!!!

Заключение

Об эффективности данного упражнения ты можешь даже не задумываться. Его в своей жизни применяют тысячи знаменитых, богаты и успешных людей, таких, как Чак Норрис, Пэт Стронг, Брюс Ли, Тони Роббинс. Если сработало у них, то сработает и у тебя! Главное постоянно работать с ним, анализировать свою точку А на сегодняшний момент и ставить правильные цели для достижения точки Б. Благодаря нему ты перестанешь плыть по течению, а станешь капитаном своего корабля под название «Лучшая Жизнь»! Еще раз повторюсь, что Колесо Жизненного Баланса отличный инструмент для того, чтобы осознанно развиваться во всех основных сферах жизни намного быстрее и эффективнее, чем это делают другие люди!

колесо — это… Что такое колесо?

Морфология: (нет) чего? колеса́, чему? колесу́, (вижу) что? колесо́, чем? колесо́м, о чём? о колесе́; мн. что? колёса, (нет) чего? колёс, чему? колёсам, (вижу) что? колёса, чем? колёсами, о чём? о колёсах

1. Колесо — это круглый шар, который вращается вокруг своей оси и приводит в движение предмет.

Кресло, стол на колёсах.

2. Колесо транспортного средства — это круг, который вращается и приводит его в движение.

Запасное колесо. | Колесо автомобиля. | Менять переднее колесо.

3. Колёсами в разговорной речи называют автомобиль.

Ты на колёсах? | Какая дача без колёс?

4. Если вы живёте на колёсах, значит, вы очень много ездите.

Жизнь у него проходила на колёсах.

5. Если товар продают с колёс, значит, его продают прямо с машины.

Мясо можно купить с колёс у фермеров.

6. Колесо — это круг, который приводит в движение различные механизмы, устройства.

Рулевое колесо. | Зубчатое колесо.

7. Колесом обозрения называют аттракцион, который представляет собой большой вращающийся круг с кабинами для обзора окрестностей.

8. Когда кто-либо говорит, что не знает, как повернёт колесом судьбы, фортуны и т. п., он имеет в виду, что никому не известно, что ждёт человека в будущем.

Неизвестно, как повернет колесо фортуны.

9. Колесом жизни, бытия и т. п. называют цепь событий, явлений и т. п., которые повторяются с регулярной периодичностью.

Человеку часто не под силу разорвать колесо бытия.

10. Колесо — это акробатический трюк, когда человек боком переворачивается через голову, опираясь поочерёдно то на руки, то на ноги.

Сделать колесо. | В цирке клоун делал колесо, как акробат.

11. Пятым колесом (в телеге) называют что-либо ненужное, бесполезное.

Я чувствовал, что ей всё это нужно, как пятое колесо в телеге.

12. Если кто-либо разводит турусы на колёсах, значит, он говорит глупости, ерунду, занимается пустой болтовнёй.

Чтобы не разводить турусы на колёсах, спор решается в пользу налогоплательщика.

13. Если вы кружитесь, вертитесь и т. п. как белка в колесе, значит, у вас так много дел, что вы вынуждены постоянно суетиться и хлопотать.

Я весь день как белка в колесе: семья, дом, работа.

14. Если кто-либо вставляет, суёт вам палки в колёса, значит, он намеренно мешает вашей деятельности, не хочет, чтобы вы добились успеха в ней.

Создавалось впечатление, что кто-то вставляет ему палки в колеса. | Я желаю тебе добра и палки в колеса совать не буду.

15. Если вы говорите, что какое-либо дело или жизнь пошли колесом, значит, они стали развиваться совсем не так, как вы планировали, стихийно.

Колесом пошла вся жизнь. | Колесом шли дела.

= кувырком

16. Про рослого, мускулистого мужчину говорят, что у него грудь колесом.

У него были огромные ладони лопатой, могучие ноги, грудь колесом.

17. О человеке с кривыми ногами говорят, что у него ноги колесом.

• колёсико

• колёсный

Колесный трактор.

• колеси́ть

Колесить по стране.

что это такое, как составить и заполнить его правильно?

В теории коучинга немало спорных моментов, который вызывают заслуженную критику со стороны скептиков. Кому-то они близки, для других напоминают высшую математику или лженауку. Но есть понятия, с которыми согласны практически все. Колесо жизни или колесо жизненного баланса помогает людям найти свое призвание, гармонизировать окружающий мир и стать более счастливыми. Что это такое? Как правильно применять этот метод? Сколько времени необходимо ему посвятить?

Что такое колесо жизни?

Колесо жизни — это круг, обычно разделенный на восемь секторов, отображающих отдельные сферы жизни. Это традиционная модель, но могут быть и вариации из шести, десяти или двенадцати сегментов, в зависимости от того, какие сферы жизни человек хочет охватить. Но усложнять коучинговое колесо не рекомендуется, чем оно проще, тем нагляднее будет результат и тем легче будет сделать выводы.

Пройти тест на тип личности

Простой пример из повседневной жизни – iPhone. В то время как конкуренты шли путем усложнения своих изобретений, комплектуя их дополнительными кнопками, «финками», функциями, руководство Apple преследовало максимальную простоту и функциональность. В результате iPhone стал самым популярным телефоном, а бренд приобрел мировую известность и превратился в настоящую икону маркетинга. Аналогично и в вопросах саморазвития. Колесо баланса не должно быть красивым, сложным, «многоэтажным». От него требуется эффективность, которую проще всего получить применяя классическую модель, состоящую из восьми основных секторов.

Учитывая значимость этой методики, разберемся, как эффективно ее применять, ведь даже маленькая деталь может все испортить, если ее не выполнить или сделать неправильно.

Как нарисовать колесо жизни?

Как выглядит колесо жизни уже понятно – это круг, разделенный на восемь секторов. Но что делать дальше? Ничего сложного, все также легко и понятно. Каждую линию, отделяющую сегменты, необходимо разбить на 10 баллов от нуля до десяти. Таким образом выходит шкала, определяющая уровень субъективной удовлетворенности конкретной сферой жизни. Если заполнить все восемь сегментов то, как правило, образуется амебоподобная фигура, в которой различные стороны неравномерны.

С помощью колеса жизненного баланса человек визуализирует все несоответствие своего образа жизни идеальной геометрической фигуре – кругу. Если такая структура станет колесом, то оно не сможет вращаться. В этом и весь смысл названия. Как двигаться с кривым колесом? Добросовестно соитораиамставленное колесо жизни действует «отрезвляюще» на любого карьериста или прожигателя жизни, показывая им, что далеко так не «уедешь». Простая и понятная визуализация служит отличным поводом для размышлений и анализа правильности своего образа жизни, ценностей и приоритетов.

Из чего состоит колесо жизни?

Графическое отображение этого метода – круг. Почему его называют именно колесо, а не круг жизненного баланса? Подчеркивается активность личности, необходимость двигаться вперед, а не застаиваться на одном месте. Если провести аллегорию, то движущийся круг – это и есть колесо. В данном случае – колесо жизненного баланса. Все предельно просто и понятно. Как правило, восемь секторов включает такие сферы, как здоровье, деньги, карьеру, семью и друзей, отношения, отдых и развлечения, хобби, саморазвитие. Можно еще добавить и другие конкретные цели, например дом, автомобиль, спортивные соревнования или коллекцию марок, но эти пункты, при желании, умещаются в один из восьми секторов колеса баланса, не усложняя модель. Разберемся с каждым из них по-отдельности.

1. Здоровье

На первом месте, ведь от здоровья зависят все остальные сферы жизни и ее качество в целом. Как шутят врачи, «нет людей абсолютно здоровых, есть недообследованные». Пусть это ироничная фраза, но отчасти она правдива. Дело в том, что организм – сложная структура, в которой регулярно возникают всевозможные сбои.

Они накапливаются и без должной профилактики, рано или поздно, провоцируют возникновение болезней. В погоне за карьерой и успехом многие люди пренебрегают здоровым образом жизни, что приводит к плохим последствиям. Колесо баланса жизни помогает не забывать об этом важном компоненте и стараться поддерживать здоровье на надлежащем уровне.

2. Деньги

Мотивационные посты в Интернете уверяют, что «не в деньгах счастье», но забывают добавить одну важную деталь – «пока денег хватает на удовлетворение актуальных потребностей». Хотим мы этого или нет, но мир меркантилен и финансовая стабильность еще никому не помешала. Почему деньги и карьера разделены в колесе жизненного баланса на два разных сектора? Дело в том, что источников дохода может быть намного больше, чем одна зарплата или прибыль от бизнеса.

Пройти тест на самооценку

Например, приносить деньги может сдаваемая в аренду квартира, удачно сделанные инвестиции, продаваемая книга и т.д. Очень часто кормит человека хобби, помогая зарабатывать не меньше, а то и больше, чем на основном месте работы. Кроме того, есть финансовая грамотность и умение контролировать расходы, которые также помогают увеличивать благосостояние.

3. Карьера

Как бы там ни было, но наемная работа остается главным источником дохода для большинства людей. Улучшить профессиональные навыки – это значит увеличить уровень заработной платы. Постепенное продвижение по карьерной лестнице обеспечивает человека стабильностью, защитой и гарантиями. Колесо баланса не могло не отобразить эту важную часть жизни.

Для студентов вместо «карьеры», можно назвать этот сектор «учеба». Хотя подработки популярны еще с университетской скамьи. Так что, учебу можно включить в этот пункт, оставив классическое название. Тем более, что лучше искать подработку, которая соответствует будущей профессии, тогда опыт, стаж и знания будут соответствовать друг другу, повышая конкурентоспособность выпускника в дальнейших поисках работы.

4. Семья и друзья

Со временем партнер становится новой семьей для человека, но в юности и молодости, как правило, любовь и семья – это разные понятия. Почему близкие люди поставлены выше отношений? Дело в том, что влюбленность часто проходит, бывший парень или девушка превращаются в чужого человека, а семья и друзья по-прежнему рядом. Высочайшая мудрость – вовремя это понять.

На самом деле, абсолютно не важно на каком месте будет каждый из этих секторов в колесе жизненного баланса. Главное, чтобы они были там все и каждый получил должное развитие. Важно научиться правильно расставлять приоритеты. Особенно сложно это сделать в вопросах приоритета любви, семьи и дружбы. Отлично, когда они двигаются в унисон, но в жизни бывает по-разному. Так что, удерживать баланс между этими понятиями – высочайшее мастерство и счастье.

5. Отношения

Пятый в списке, но далеко не по значимости элемент для человека. Так уже сложилось исторически, что человек – существо парное. Пренебрежение любовью в пользу карьеры или хобби чревато большими огорчениями во взрослой жизни. Это особенно важно учитывать молодым людям. Благодаря колесу жизненного баланса можно обратить внимание на недоработку в этой сфере жизни. В нем графически показано всю неравномерность распределения усилий в одни стороны, за счет пренебрежения другими. Никто не призывает идти на поводу у своих чувств или эмоций, но и забывать о них неправильно.

Пройти тест Фрейда

6. Отдых и развлечения

Это может показаться странным, но успех человека зависит не только от его старательности и усердия, но и умения отдыхать. Показательны в этом плане эксперименты американского инженера, основоположника научной организации труда Фредерика Тейлора. На одном из предприятий он предложил увеличить производительность рабочих, оригинально нормировав режим работы и отдыха. Фредерик Тейлор продлил время «перекуров», которые даже превосходили рабочие периоды.

На удивление руководителей завода и самих работников, продуктивность их работы возросла в несколько раз. Это объясняется мудрым построением рабочего процесса, в результате которого усталость даже не наступала, оберегая сотрудников от эмоционального выгорания – распространенной причины снижения работоспособности и появления «халтуры». Так что, умение отдыхать и расслабляться – важный элемент жизненного колеса.

7. Хобби

Модное англоязычное слово означает увлечения человека. Хобби оказывает определенный психологический эффект, помогая вырваться из повседневности и рутины. Даже занимаясь любимым делом, люди ищут возможность как-то расслабиться и отвлечься, потому придумывают себе всевозможные хобби.

Увлечения удостоились отдельного сектора в колесе баланса, потому что они наполняют жизнь дополнительным смыслом и мотивацией, способствуют развитию человека, расширяют его мировоззрение, привносят необычный опыт. Часто бывает так, что хобби помогает взглянуть на привычную работу с необычного ракурса, подготавливая почву для инноваций и креатива.

8. Саморазвитие

Жизнь — это непрекращающаяся борьба человека с обстоятельствами и собственными слабостями. Выход из личной зоны комфорта помогает достигать успеха во всех сферах жизни. Сюда относится интеллектуальное, физическое и духовное развитие, которые идет рядом во многих мировых культурах. Вспомним шаолиньских монахов или древнегреческих мудрецов.

Эти люди были одинаково хорошо развиты во всех сферах жизни. Известный мыслитель Платон был чемпионом по панкратиону – аналогу современных смешанных единоборств. С тех времен в обиход вошло выражение «в здоровом теле здоровый дух». Так что, колесо жизненного баланса вобрало в себя всю мудрость предшествующих поколений.

Колесо жизни помогает взглянуть на личную эффективность под неожиданным углом. Можно вовремя определить свои ошибки и начать работу по их исправлению. Этот метод хорош своей простотой и легкостью выполнения. Он не требует посторонней помощи и длительной подготовки. Достаточно ручки и листка бумаги, а также искреннего диалога с самим собой и честных ответов на поставленные вопросы. Подобная процедура занимает не так много времени, а полученные результаты помогают улучшить жизнь и значительно повысить личную и профессиональную эффективность.

Пройти тест на темперамент

Изобретение колеса | Великие открытия человечества

Изобретение колеса является величайшим достижением в области механики за всю многовековую историю человечества. Считается, что появилось это древнейшее устройство в бронзовом веке. Согласно археологическим исследованиям первые древние колеса относятся к периоду 3500—1000 до н. э. и найдены в местах, где был довольно высок уровень цивилизации, где люди были знакомы с металлом, освоили выплавку из него различных металлических изделий. Так, в Месопотамии обработка металла достигла высочайшего уровня развития и дала толчок к появлению первых колесных повозок. Создание первых двух- и четырехколесных повозок относят к 3500 году до н. э., они были найдены в Месопотамии на месте, где был древний город Киш.

Предполагают, что прообразом колеса были бревна-катки, которые ложились под тяжелые каменные глыбы, лодки, стволы деревьев или другие тяжести, которые необходимо было перемещать на большие расстояния. Возможно тогда появились первые наблюдения за вращающимися телами и их свойствами. Со временем было замечено, что каток с более тонкой серединой, чем по краям, передвигался более равномерно, его меньше заносило в стороны. Благодаря таким наблюдениям катки стали обжигать в середине, делая ее тоньше, а края оставались без изменений. Сегодня такое приспособление называется «скат».

Дальнейшие усовершенствования привели к тому, что от бревна осталось на концах два валика, а между ними — тонкая ось. Позже валики стали делать отдельно, а затем они жестко крепились с осью. Так появилось колесо и первая повозка. Жесткое крепление колес с осью приводило к тому, что они вращались вместе с ней. Это приспособление было удобно при движении повозки по прямой дороге, на поворотах же, где они вращаются с разной скоростью, тяжело груженная повозка могла сломаться или перевернуться. Колеса вырезались из целого ствола дерева, отчего колеса и повозки были очень тяжелыми. Для передвижения в такие повозки стали запрягать животных. Повозка с такими колесами была найдена при раскопках в древнем индийском городе Махенджо-Даро. Чтобы уменьшить вес колеса, в нем начали делать вырезы, укрепляли поперечными скрепами для жесткости.

После того, как люди освоили металл и научились выплавлять различные металлические изделия, появилось колесо с металлическим ободом и спицами. Это колесо было защищено от ударов о камни и вращалось во много раз быстрее. Огромным достижением стало изобретение колеса со ступицей, которое насаживалось на неподвижную ось. Колеса при этом вращались независимо друг от друга. Для того, чтобы уменьшить трение колеса об ось, ее смазывали дегтем или жиром. Запрягая в повозки лошадей, увеличивалась скорость их передвижения.

Появление транспортных средств повлечет за собой строительство первых дорог и первых мостов. Помимо использования колеса, как транспортного средства, оно нашло применение и в других сферах жизни. Так, использование колеса в гончарном круге тоже относится к бронзовому веку. Водяное колесо использовали древние римляне еще в первом веке до нашей эры. Ровесницей железного века считают прялку, которую изобрели в Индии или другой стране Азии около 1000 лет до нашей эры. Ветряная мельница с колесом на вертикальной оси существовала в Персии уже в Х веке, в Европе она появилась в ХII веке, правда колесо крепилось на горизонтальный вал.

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

Брашпиль — это хорошо известное применение колеса и оси.

Колесо — это механическое устройство дисковой или круговой формы. Его основное предназначение — дать возможность рулонам ; Другими словами, колесо вращается, и объект на колесах легче перемещается по земле. Это простая машина. ^[1]

Большинство наземных транспортных средств передвигаются на колесах. Колеса часто используются парами, соединенными стержнем из дерева или металла, известным как ось.Многие машины имеют колеса с зубьями, известные как шестерни. За рулем стоит принцип механического преимущества. ^[2]

Это машина, в которой колесо и ось вращаются вместе. Это основа многих машин, а не только транспортных средств. Примеры — гончарный круг, токарный станок и лебедка. ^[2]

Рисунок чаши для питья, датированный 3500-3350 гг. До н.э. Объект, показанный слева, был интерпретирован как какой-то вагон, расположенный под мостом или рядом с ним. Это сделало бы его самым старым из известных изображений колеса.Чаша сегодня известна как чаша Bronocice.

Большинство экспертов считают, что древние месопотамцы изобрели колесо около 4000 г. до н.э. ^{[3] [4]}

Люди в Азии также открыли его самостоятельно около 3500 г. до н.э. У инков и майя были колеса на детских игрушках около 1500 г. до н.э., но они не использовали колеса для работы. В Африке к югу от пустыни Сахара, в Европе и Австралии не было колеса, пока люди там не встретили выходцев из Европы. Ранние колеса были сплошными дисками; колесо со спицами было изобретено около 2000 года до нашей эры.Самая ранняя документация о колесном транспортном средстве — это картина, датируемая 3350–3500 гг. До н. Э.

1. ↑ Пратер, Эдвард Л. 1994. Базовые машины, военно-морское образование и обучение, Центр профессионального развития и технологий, NAVEDTRA 14037
2. ↑ ^{2.0 2.1} Баузер, Эдвард Альберт, 1890, Элементарный трактат по аналитической механике: с многочисленными примерами. (Родом из Мичиганского университета) D. Van Nostrand Company, стр. 190
3. ↑ Настоящие гончарные круги, которые свободно вращаются и имеют колесно-осевой механизм, были разработаны в Месопотамии (Ирак) к 4200–4000 годам до нашей эры. Д.Т. Поттс (2012). Спутник археологии Древнего Ближнего Востока . п. 285.
4. ↑ Самый старый из сохранившихся экземпляров, который был найден в Уре (современный Ирак), датируется примерно 3100 годом до нашей эры.

Приветствие колесу | Наука

Справедливо сказать, что когда в рекламе септик описывается как «лучшее изобретение со времен колеса», мы начали воспринимать нашего круглого несущего компаньона как должное.

В свете специального июльского освещения Смитсоновским институтом границ инноваций, мы подумали, что сейчас подходящее время, чтобы воздать должное одному из истоков инноваций, поделившись некоторыми интригующими, малоизвестными фактами о колесе.

В природе нет колес.

На протяжении всей истории большинство изобретений были вдохновлены миром природы. Идея вил и настольных вилок возникла из раздвоенных палок; самолет из планирующих птиц. А вот руль хомо сапиен на сто процентов новинка . Как писал Майкл Лабарбера, профессор биологии и анатомии из Чикагского университета, в выпуске журнала The American Naturalist за 1983 год, только бактериальные жгутики, навозные жуки и перекати-поле подходят друг другу.И даже они являются «колесными организмами» в самом широком смысле этого слова, поскольку они используют перекатывание как форму передвижения.

Колесо было относительно поздно.

Мы склонны думать, что изобретение колеса было вторым пунктом в нашем списке дел после того, как мы научились ходить прямо. Но несколько значительных изобретений предшествовали колесу на тысячи лет: швейные иглы, тканые ткани, веревки, плетение корзин, лодки и даже флейта.

Первые колеса для транспортировки не использовались.

Свидетельства указывают на то, что они были созданы в качестве гончарных кругов около 3500 г. до н. Э. в Месопотамии — за 300 лет до того, как кто-то придумал использовать их в качестве колесниц.

Древние греки изобрели западную философию… и тачку.

Исследователи полагают, что тачка впервые появилась в классической Греции, где-то между шестым и четвертым веками до нашей эры, затем возникла в Китае четыре века спустя и попала в средневековую Европу, возможно, через Византию или исламский мир.Хотя покупка тачек была дорогостоящей, они могли окупиться всего за 3-4 дня с точки зрения экономии рабочей силы.

Историк искусства Андреа Маттис нашла комические иллюстрации, относящиеся к 15 веку, на которых представителей высших классов толкают к черту в тачке — вполне возможно, откуда произошло выражение «к черту в корзине».

Колесо фортуны: Больше, чем просто игровое шоу.

Колесо фортуны, или Rota Fortunae , намного старше Пэта Саяка.Фактически, колесо, которое богиня Фортуна вращает, чтобы определить судьбу тех, на кого она смотрит, является древней концепцией греческого или римского происхождения, в зависимости от того, с каким ученым вы разговариваете. Римский ученый Цицерон и греческий поэт Пиндар ссылаются на Колесо фортуны. В книге « Кентерберийские рассказы » Джеффри Чосер использует Колесо фортуны, чтобы описать трагическое падение нескольких исторических фигур в своей «Рассказе о монахе». И Уильям Шекспир ссылается на это в нескольких своих пьесах. «Удача, спокойной ночи, улыбнись еще раз; крути колесо! » говорит замаскированный граф Кент в Король Лир .

Верблюды 1; Колесо 0

Верблюды вытеснили колесо в качестве стандартного вида транспорта на Ближнем Востоке и в Северной Африке между вторым и шестым веками нашей эры Ричард Буллиет в своей книге 1975 года Верблюд и колесо приводит несколько возможных причин, включая упадок дорог. после падения Римской империи и изобретения верблюжьего седла между 500 и 100 годами до нашей эры. Несмотря на отказ от колеса для буксировки, ближневосточные общества продолжали использовать колеса для таких задач, как орошение, фрезерование и гончарное дело.

«Крушение колеса» в средние века было одной из форм смертной казни.

Этот вид казни был средневековым даже по средневековым меркам. Человека можно было растянуть по лицевой стороне колеса и забить до смерти, или колесо с железным ободом проткнуло его кости молотком. В другом варианте святую Екатерину Александрийскую оборачивали вокруг обода колеса с шипами и катили по земле в начале четвертого века.Легенда гласит, что колесо «божественно» сломалось, сохранив жизнь Святой Екатерины, пока римляне не обезглавили ее. С тех пор ломающееся колесо еще называют «Колесом Екатерины». Святая Екатерина была названа покровительницей колесниц.

Самая старая и самая распространенная конструкция вечного двигателя — это колесо с отягощением.

На протяжении веков мастерицы, философы, математики и чокнутые пытались создать устройства с вечным двигателем, которые, будучи приведенными в движение, будут продолжать работать вечно, производя больше энергии, чем потребляют.Одна из распространенных разновидностей этой машины — колесо или водяная мельница, которая использует изменения веса для постоянного вращения. Например, колесо с отягощением имеет утяжеленные рычаги, прикрепленные к ободу колеса, которые складываются или выдвигаются. Но независимо от конструкции, все они нарушают первый и второй законы термодинамики, согласно которым энергия не может быть создана или уничтожена, и что некоторая энергия всегда теряется при преобразовании тепла в работу. Патентное ведомство США отказывается оценивать требования к устройствам с вечным двигателем, если изобретатели не могут создать работающие модели.

Жизнь, свобода и получение патентов.

По данным Управления США по патентам и товарным знакам, первый патент на колесо был выдан Джеймсу Макомбу из Принстона, штат Нью-Джерси, 26 августа 1791 года — всего через год после принятия Закона США о патентах. Изобретение Макомба было разработкой горизонтального полого водяного колеса для создания гидроэнергии для мельниц. Хотя патентному ведомству известно о выдаче этого патента, исходная запись была уничтожена вместе с другими патентами 18 века в результате пожара 1836 года.

Первые колеса в Северной Америке использовались для изготовления игрушек.

В 1940-х годах археологи обнаружили игрушки с колесами — керамических собак и других животных с колесами в качестве ног — в доколумбийских слоях отложений в Вера-Крус, Мексика. Однако коренные народы Северной Америки не использовали колеса для перевозки до прибытия европейских поселенцев.

Рулетка в переводе с французского означает «маленькое колесо».

Происхождение азартной игры в рулетку немного туманно.Некоторые источники говорят, что Блез Паскаль, французский математик 17 века, изобрел его в своих попытках создать устройство вечного двигателя. Но что более общепринято, так это то, что рулетка — это французское изобретение 18-го века, которое объединило несколько существующих игр.

Термин «пятое колесо» происходит от детали, которая часто использовалась в вагонах.

По определению седельно-сцепное устройство — это колесо или часть колеса с двумя вращающимися друг относительно друга частями, которое находится на передней оси каретки и добавляет дополнительную опору, чтобы не опрокидываться.Но на самом деле это излишне, поэтому называть кого-то «пятым колесом» — это способ называть его ненужным, по сути, тагалонгом.

Как велосипед испортил светлый разговор.

Как сообщалось в New York Times , колонка 1896 года в London Spectator оплакивала влияние велосипеда на британское общество: «Фаза воздействия колеса, которая ударила … отмена ужина и появление обеда….Если люди могут проехать десять миль или около того в середине дня к обеду, для которого им не нужна одежда, где разговоры случайны, разнообразны, легки и слишком легки; а затем возвращаемся в прохладе полудня, чтобы спокойно пообедать и рано ложиться спать … более серьезный разговор, как правило, утихнет ».

Первое колесо обозрения было построено, чтобы конкурировать с Эйфелевой башней.

Норман Андерсон, автор книги «Колеса обозрения: иллюстрированная история », предполагает, что первые колеса обозрения, или ранние колеса обозрения, вероятно, были просто колесами с ведрами, которые использовались для подъема воды из ручья, за которую дети, игриво хватаясь за нее. поездка.Но именно «вращающееся колесо диаметром 250 футов, способное перевозить 2160 человек за поездку», изобретенное Джорджем Вашингтоном Гейлом Феррисом-младшим и представленное на Всемирной колумбийской ярмарке в Чикаго в 1893 году, действительно принесло Колесо обозрения на карнавал. место действия. Ярмарка отметила 400-ю годовщину открытия Колумбом Нового Света, и организаторы хотели получить центральное место, такое как 984-футовая Эйфелева башня, созданная для Парижской выставки 1889 года. Феррис ответил на этот призыв. Он, по-видимому, сообщил прессе, что за ужином в чикагской столовой он обрисовал каждую деталь своего колеса обозрения, и в его исполнении нет необходимости менять детали.

В фильмах и на телевидении кажется, что колеса вращаются в обратном направлении.

Кинокамеры обычно работают со скоростью около 24 кадров в секунду. Таким образом, если спица колеса находится в положении на 12 часов в одном кадре, а затем в следующем кадре, спица, ранее находившаяся в положении 9 часов, переместилась на 12 часов, тогда колесо кажется неподвижным. . Но если в этом кадре другая спица находится в положении 11:30, то кажется, что она вращается назад.Эта оптическая иллюзия, называемая эффектом колеса телеги, также может возникать в присутствии стробоскопа.

Один человек действительно сумел изобрести колесо.

Джон Кеог, внештатный патентный юрист из Австралии, подал заявку на патент на «устройство для упрощения круговых перевозок» в мае 2001 г., вскоре после того, как в Австралии была введена новая патентная система. Он хотел доказать, что дешевая, оптимизированная система, позволяющая изобретателям оформлять патент в режиме онлайн без помощи юриста, была несовершенной.На его «колесо» был выдан патент.

Факты о тележке для детей

Простая деревянная тележка в Австралии.

Тележка — это транспортное средство, предназначенное для перевозки с использованием двух колес, которое обычно тянет одно или пара тягловых животных. Тележка тянет или толкает один или несколько человек. Он отличается от телеги или фургона, который представляет собой тяжелое транспортное средство с четырьмя колесами и, как правило, двумя или более лошадьми, или повозку, которая используется исключительно для перевозки людей.

Со временем термин «тележка» стал обозначать практически любое небольшое транспортное средство, от тележек для покупок до тележек для гольфа, независимо от количества колес, перевозимого груза или средств передвижения.

Тяжелыми животными, используемыми для повозок, могут быть лошади или пони, мулы, быки, водяные буйволы или ослы, или даже более мелкие животные, такие как козы или большие собаки.

История

телеги упоминаются в литературе еще во втором тысячелетии до нашей эры. В индийской священной книге «Ригведа» говорится, что мужчины и женщины равны, как два колеса телеги.Ручные тележки, которые толкают люди, используются по всему миру. Например, в XIX веке некоторые мормоны, путешествовавшие по равнинам Соединенных Штатов между 1856 и 1860 годами, использовали ручные тележки.

История тележки тесно связана с историей колеса.

Телеги часто использовались для судебных наказаний, как для перевозки осужденных — само по себе публичное унижение (в Древнем Риме часто несли побежденных лидеров во время триумфа победившего генерала) — и даже в Англии до тех пор, пока их не заменили столбом для порки при королеве. Елизавете I, привязать осужденного к телеге с хвостом и устроить ему публичную порку.

Виды тележек

Повозки большего размера могут везти животные, например лошади, мулы или быки. Они постоянно используются с момента изобретения колеса в 4-м тысячелетии до нашей эры. Тележки могут быть названы в честь животного, которое их тянет, например, телега для лошадей или телега для волов . В наше время повозки с лошадьми используются на соревнованиях во время показа упряжных лошадей. Тележка , однако, обычно представляет собой тележку, рассчитанную на перевозку охотничьих собак: открытую тележку с двумя поперечными сиденьями; собак можно было запереть между сиденьем, обращенным против движения, и задним концом.

Термин «тележка» (синоним в этом смысле стул ) также используется для различных видов легких двухколесных тележек, некоторые из них рессорных тележек (или рессорных тележек ), особенно тех, которые используются как открытые. прогулочные или спортивные автомобили. Их могла тянуть лошадь, пони или собака. Примеры включают:

• Тележка взвода : короткоствольная, высокая, двухколесная, сиденье для жениха за ложей; для тандемного вождения

• dogcart : легкая, обычно одна лошадь, обычно двухколесная и высокая, два поперечных сиденья, сдвинутые назад к спине

• тележка осла : ось подвесная, два продольных сиденья; также называется тележка для пони, тележка для бадьи

Туристические тележки в Петра Сик (Иордания)

• поплавок : опущенная ось для обеспечения особенно низкой грузовой платформы для перевозки тяжелых или нестабильных предметов, таких как бидоны для молока.Название сохранилось и сегодня как молочный завод.

• тележка гувернантки : легкая, двухколесная, вводится сзади, корпус частично или полностью плетеный, сиденье для двух человек по бокам; также называется автомобиль гувернантки, вагонетка

Тележки из разных малайских регионов, выставленные в Музее Негара.

• тележка ралли : легкая, двухколесная, запряженная лошадьми, для двух человек лицом вперед или четырех человек, два лицом вперед и два назад.Сиденье регулируется в продольном направлении, чтобы сбалансировать автомобиль для двух или четырех человек.

• stolkjaerre : двухколесный, переднее сиденье на двоих, заднее сиденье для водителя; используется в Норвегии

• тележка для налогов : тележка с пружинами, ранее облагавшаяся небольшим налогом в Англии; также называется тележка с налогом

• Тележка Whitechapel : рессорная тележка, легкая, двухколесная, специально для семейной или легкой службы доставки

Строитель телеги может быть известен как телеграфитор ; Фамилия «Картер» также происходит от профессии перевозки товаров в тележке или фургоне.

Тележки бывают разных форм, но основная идея транспортировки материалов (или хранения коллекции материалов портативным способом) остается. Тележки могут иметь пару валов, по одной с каждой стороны тяглового животного, которые поддерживают балансируемый вперед груз в тележке. Валы поддерживаются седлом на лошади. В качестве альтернативы (и обычно, если животные — быки или буйволы), тележка может иметь одну шесту между парой животных. Следы тяги прикрепляются к оси транспортного средства или к валам.Следы прикрепляются к ошейнику (на лошадях), к ярму (на других тяжелых тягловых животных) или к упряжи на собаках или других легких животных.

Следы изготавливаются из различных материалов в зависимости от нагрузки и частоты использования. Следы тяжелой тяги делают из чугунной или стальной цепи. Более светлые следы часто представляют собой кожу, а иногда и пеньковую веревку, но можно использовать плетеный конский волос и другие подобные декоративные материалы.

Телега часто используется для перевозки бочек, особенно пива.

Из типов тележек, не запряженных животными, возможно, наиболее распространенным примером сегодня является корзина для покупок (британский английский: shopping trolley), которая также приобрела метафорическое значение по отношению к онлайн-покупкам (здесь в британском английском используется метафора корзины покупок). Тележки для покупок впервые появились в Оклахома-Сити в 1937 году.

В гольфе как ручные, так и электрические тележки для гольфа предназначены для переноски сумок, клюшек и другого оборудования.Кроме того, тележка для гольфа, автомобиль или багги — это транспортное средство с двигателем, которое перевозит игроков и их оборудование по полю быстрее и с меньшими усилиями, чем ходьба.

Тележка Портера — это небольшая колесная платформа с ручным приводом. Это также можно назвать багажной тележкой. с 13 века.

Autocarts — это тип небольших колесных тележек с ручным приводом, имеющих поворотное основание для складного хранения в транспортных средствах. Они устраняют необходимость в пластиковых или бумажных сумках для покупок, а также используются торговцами для переноски инструментов, оборудования или принадлежностей.

Тележка для мыла (также известная как Billy Cart, Go-Cart, Trolley и т. Д.) — это популярный детский конструктор на колесах, обычно с педальным приводом, но также предназначенный для тестовых гонок.

Электротележка — это электромобиль.

Термин «картинг», существующий с 1959 года, также сокращается как «картинг», альтернативное написание слова «тележка», относится к крошечному гоночному автомобилю с рамой и двухтактным двигателем; старый термин go-cart первоначально означал кресло-седан или прогулочную коляску

Тележки используются по всему миру более 4000 лет.Сегодня мы пользуемся тележкой для покупок. Тележки для покупок впервые появились в Оклахома-Сити в 1937 году.

Образы для детей

• Тележка с железными колесами на ферме в деревне Чинавал, Индия

• Колесо тележки с деревянными спицами на железных шинах

• Фигурка телеги китайской династии Суй (581–618 гг.), Запряженная быком.

• Прогулочная тележка, используемая для дальних путешествий, замечена на мосту Макино в Мичигане.

• A charrette , французская деревянная тележка (Севенны).

Факты о детских велосипедах

Черно-розовый детский велосипед в парке Современный горный велосипед имеет толстые и широкие шины для использования на каменистых трассах.

Велосипед (или велосипед ) — это небольшое наземное транспортное средство с приводом от человека, с сиденьем, двумя колесами, двумя педалями и металлической цепью, соединенной с зубцами на педалях и заднем колесе.Рама придает байку прочность, а остальные части крепятся к раме. Название происходит от этих двух слов — префикса «bi-», означающего два, и суффикса «-cycle», означающего колесо. Он приводится в движение человеком, едущим сверху, который толкает педали ногами.

Езда на велосипеде, которую еще называют велоспортом, — важный способ путешествовать по нескольким частям мира. Самый популярный вид езды на велосипеде — это езда на велосипеде. Это также обычное развлечение, хорошая форма упражнений с малой нагрузкой и популярный вид спорта.Шоссейные велосипедные гонки — второй по популярности зрелищный вид спорта в мире. Велосипед потребляет меньше энергии на милю, чем любой другой человеческий транспорт.

Изобретение

Деревянный Draisine (около 1820 г.), первый двухколесный транспорт.

В 1817 году немецкий профессор барон Карл фон Драйс создал первый двухколесный велосипед. Он был деревянным и имел два колеса. Переднее колесо можно было поворачивать за руль для управления мотоциклом. Однако у него не было педалей, поэтому гонщику приходилось упираться ногами в землю, чтобы заставить его двигаться.

В 1860-х годах французские изобретатели добавили педали к переднему колесу. Однако крутить педали требовалось немало усилий. Позднее изобретатели сделали велосипеды только из металла, а переднее колесо сделали очень большим, что дало более высокую скорость. Этот дизайн был назван велосипедом за копейки . Однако ездить на нем было сложно, так как он мог легко упасть, и всадник упадет далеко.

Несколько улучшений были сделаны в 1880-х и 90-х годах. В 1885 году был изобретен безопасный велосипед .У него было два колеса одинакового размера, чтобы всадник мог сидеть на более низкой высоте. Его назвали безопасным велосипедом, потому что на нем гораздо легче ездить, чем на грошие. При остановке всадник может просто поставить ногу вместо того, чтобы полностью спешиться. Вместо того, чтобы крутить педали и управлять передним колесом, безопасный велосипед управляет передним колесом, а педали поворачивают заднее колесо с помощью цепи. На некоторых велосипедах тормоза, приводимые в действие ручными рычагами, также повышают безопасность.

В 1888 году шотландский изобретатель Джон Бойд Данлоп заново изобрел тип шины, наполненной воздухом.Это сделало безопасные велосипеды более удобными. Вскоре была изобретена муфта свободного хода . Это было устройство внутри ступицы заднего колеса, которое позволяло колесу вращаться, даже если гонщик не крутил педали. Однако это означало, что гонщик больше не мог останавливать мотоцикл, откатившись назад. В результате были изобретены более совершенные ручные тормоза и другой тип тормоза, который мог остановить велосипед, если педали повернуты назад. Более поздние изобретения включали улучшенные тормоза и шестерни, которые значительно облегчили езду на велосипеде по холмам.За это время велосипед стал очень популярным.

Базовая конструкция

Основные компоненты, общие для большинства велосипедов, включают сиденье, педали, шестерню, руль, колеса и тормоза, все они установлены на раме. У большинства также есть переключатель передач. Ноги велосипедиста нажимают на педали, заставляя их двигаться по кругу, что приводит в движение цепь, которая вращает заднее колесо велосипеда, заставляя велосипед двигаться вперед. Переднее колесо соединено с рулем, поэтому поворот руля из стороны в сторону поворачивает переднее колесо, которое управляет байком.

Типы велосипедов

• Городской велосипед предназначен для прогулок и поездок по городу. Сиденье удобное, но тяжелое. Имеет передние и задние фонари и звонок, а также переноски для мелких грузов. У него есть брызговики, чтобы вода и грязь не брызгали на водителя. Водитель сидит прямо, что обеспечивает комфорт и легкость управления в пробке. Системы «Велосипедного шеринга» обычно предоставляют «велосипеды городского типа».
• Горный велосипед предназначен для езды по неровным дорогам.У них много скоростей (обычно больше 20), широкие шины и прочные колеса. Шина специально разработана для плавного движения по холмам, траве и горам.

• Различие между женским велосипедом и другими велосипедами заключается в расположении верхней трубы. Когда женщины начали кататься на велосипедах, они носили длинные юбки. Производители велосипедов изменили расположение верхней трубы, чтобы женщинам было удобнее садиться на них в юбке. Некоторые универсальные велосипеды аналогичны для водителей, которые часто останавливаются.
• Велосипед-тандем рассчитан на двоих. Имеет две пары педалей. Велосипедисты сидят один за другим. Первый велосипедист управляет велосипедом. Есть велосипеды на троих и более человек. Был велосипед на 40 человек.
• Складные велосипеды можно легко хранить в небольшом месте или перевезти на большие расстояния в самолете или другом общественном транспорте.
• Электрические велосипеды имеют электродвигатели, обычно внутри ступицы переднего или заднего колеса.Вы можете ездить только с мотором, только с педалями или с обоими вместе. В США федеральное правительство установило ограничение в 750 Вт и максимальную скорость на электричестве 20 миль в час, чтобы иметь только правила, применимые к велосипедам, и никаких дополнительных ограничений, таких как лицензия оператора, лицензия на транспортное средство, требования регистрации или страхования.
• Шоссейный велосипед обычно имеет узкие колеса шириной менее 1 дюйма (25 мм), а рама намного легче горного велосипеда.Дорожные велосипеды эффективны для поездок на большие расстояния. У многих есть зажимы для крепления обуви, а не только педали. Существуют вариации, так как некоторые шоссейные велосипеды имеют обычные шины. Шоссейные велосипедные гонки — популярный вид спорта.
• Лежачие велосипеды бывают разных стилей, но все они имеют педали перед сиденьем, и велосипедист откидывается назад во время езды. Это более удобно для большинства людей, но стоит дороже. Некоторые типы расположены ниже земли, поэтому их будет труднее увидеть в пробке.Самые быстрые велосипеды в мире — лежачие.

Безопасность

При езде по улице безопаснее всего ехать по той же стороне улицы, по которой едут машины (что будет означать движение по правой стороне дороги в странах, где люди едут по правой стороне дороги, и ехать по правой стороне дороги). слева в странах, где люди ездят слева). Чтобы избежать столкновения с людьми, гонщики должны подчиняться знакам, гласящим: «Велосипед запрещен», даже если в то время это кажется бессмысленным. При слабом освещении освещение велосипеда очень важно.Ездить в темноте может быть небезопасно. Всадники носят светоотражающую одежду, чтобы быть в безопасности при слабом освещении. Ношение шлема делает езду на велосипеде более безопасной. Ежегодно более 300 000 детей в одиночку попадают в больницу из-за того, что они получили травмы при езде на велосипеде. Ношение шлема не означает, что кто-то не может пострадать, если он разбит свой велосипед, но это снижает вероятность получения травмы. На некоторых велосипедах есть колокольчики или рожки, которые велосипедист может использовать, чтобы предупредить других людей о том, что они едут рядом с ними.

Во многих местах есть велосипедные дорожки, соединяющие дома с магазинами, школами и станциями.Это делает езду на велосипеде более безопасной, позволяя велосипедистам держаться подальше от оживленного автомобильного движения на опасных дорогах.

Связанные страницы

Образы для детей

• Самая популярная модель велосипеда — и самый популярный автомобиль любого типа в мире — это китайский Flying Pigeon, произведено около 500 миллионов экземпляров.

• Сын Мишо на велосипеде 1868

• 1886 Безопасный велосипед Rover в Британском автомобильном музее. Это первый современный велосипед с задним приводом, цепным приводом и двумя колесами аналогичного размера.Пневматическая шина Dunlop была добавлена ​​к велосипеду в 1888 году.

• Джон Бойд Данлоп на велосипеде c. 1915

• Велосипедист, наклоняющийся в повороте

• Триумф с проходной рамой

• Карбоновая фольга Trek Y-Foil конца 1990-х

• Велосипед с карданным валом вместо цепи

• Велосипедные ручки кожаные.Анатомическая форма позволяет распределять вес по области ладони для предотвращения паралича велосипедиста (ульнарского синдрома)

• Седло Selle San Marco, разработанное для женщин

• Линейно-тяговый тормоз, также известный под торговой маркой Shimano: V-Brake, на заднем колесе горного велосипеда

• Тормоз дисковый передний, на вилке и ступице

• Туристический велосипед с передним и задним багажником, крыльями (так называемые брызговики), бутылками с водой в клетках, четырьмя корзинами и сумкой на руль

• Комплект для ремонта проколов с рычагами шин, наждачной бумагой для зачистки участка внутренней камеры вокруг прокола, тюбик с раствором резины (вулканизирующая жидкость), круглые и овальные пятна, металлическая терка и кусок мела для приготовления мелового порошка (до пыль поверх излишка резинового раствора).В комплекты часто также входит восковой мелок, чтобы отметить место прокола.

• Городские велосипедисты в Копенгагене в Дании на светофоре

• Мужчины в Уганде используют велосипед для перевозки бананов

•  «Отпусти - но подожди»; Фрэнсис Уиллард учится ездить на велосипеде.
   

• Женщины на велосипедах по грунтовой дороге, США, конец XIX века

• копейки или обычный велосипед сфотографирован в музее Škoda Auto в Чешской республике

• Svea Velocipede работы Фредрика Люнгстрёма и Биргера Юнгстрёма, выставка в Шведском национальном музее науки и технологий

• Велосипед в Плимуте, Англия в начале 20 века

Факты о детском скейтборде

Скейтборд — это доска (называемая «колодой»), под которой установлены четыре колеса.Его используют для катания на скейтборде. Первые скейтборды представляли собой кусок дерева с прикрепленным к нему роллером. Это стало популярным, и к 1960 году скейтборды начали выпускаться. Чем больше скейтбордов производилось, тем больше людей любили новый вид спорта. Однако это было опасно, и люди начали падать. В результате скейт-парки стали закрываться. Поскольку мест для катания было меньше, скейтбордистам некуда было идти. Небольшая группа скейтбордистов каталась на скейтборде по улицам и городам. Спустя 20 лет этот вид спорта начал превращаться в то, что мы знаем сейчас.Скейтбординг — популярный вид спорта среди многих молодых райдеров. Молодые люди иногда катаются на улице на улице. Есть много различных типов скейтбордов, таких как каскадерские скейтборды, скейтборды пенни, лонгборды, короткие доски и другие.

Детали

Обычные части для изготовления скейтборда — это дека, тележки, колеса, подшипники, крепеж и липкая лента.

Дека

Обратная сторона скейтборда. На этом фото видны палуба, грузовики и колеса.

Большинство настилов состоит из шести-девяти слоев фанеры.Другие материалы, используемые для изготовления настилов: стекловолокно, бамбук, смола, кевлар, углеродное волокно, алюминий и пластик. Все это делает доску более легкой. Некоторые колоды из кленовой фанеры окрашивают, чтобы получить фанеру разных цветов. Современные колоды бывают разными по размеру. Большинство из них имеют ширину от 7 до 10,5 дюймов. Более широкие деки можно использовать для большей устойчивости при переходе или катании на рампе. Дека для скейтборда обычно имеет длину от 28 до 33 дюймов. Нижняя часть колоды может быть напечатана с рисунком от производителя.Или он может быть пустым.

Лонгборд, обычный другой вид скейтборда, имеет более длинную деку. В основном это спуск по холмам или по пляжу. Лонгборд был сделан двумя серфингистами; Бен Уотсон и Джонни Драппер. Одна из первых компаний-колоды называлась «Drapped» по фамилии Джонни. Доски «старой школы» (1970–1980-х годов) в большинстве своем шире и часто имеют только один хвостик. Различные модели 1970-х годов часто имеют небольшую вогнутость или ее отсутствие, тогда как модели 1980-х годов имеют более глубокую вогнутость и более крутые хвосты.

Подбарабанье для деки скейтборда в основном бывает трех типов: низкое, среднее и высокое. В то время как низкое подбарабанье имеет небольшую кривизну и обеспечивает безопасную езду, но вы не можете усилить нагрузку на края деки. Среднее подбарабанье легко найти на современном рынке из-за высокого спроса на новичков. Высокое подбарабанье больше приподнято по краю, что делает его идеальным для выполнения трюков Flip и Ollie. Среднее подбарабанье легко доступно на рынке, потому что оно подходит новичкам, что делает его всегда востребованным.

Лента для захвата , когда она прикреплена к верхней части скейтборда, дает фигуристу сцепление с декой. Чаще всего черный. Однако он может быть разных цветов, например, прозрачный. Clear позволяет декорировать верхнюю часть колоды. Имеет липкую спинку и наждачную бумагу как верх.

Образы для детей

• Скейтбордист делает хард-флип

• Грузовик со скейтбордом независимой марки

• Анимация принципа работы шарикового подшипника. N.B. На схеме показан подшипник с 8 шариками, тогда как подшипник для скейтборда обычно имеет 7 шариков

Изобретение и разработка колеса

Самое старое колесо, найденное при археологических раскопках, было обнаружено на территории Месопотамии, и считается, что ему более 5500 лет. Однако его использовали не для транспортировки, а скорее как гончарный круг. Комбинация колеса и оси сделала возможным ранние формы транспортировки, которые со временем усложнились с развитием других технологий.

Ключевые выводы: Колесо

• Самые ранние круги использовались как гончарные круги. Они были изобретены в Месопотамии около 5 500 лет назад.

• Тачка — простая тележка с одним колесом — была изобретена древними греками.

• Хотя колеса в основном используются для транспортировки, они также используются для навигации, прядения нити и выработки энергии ветра и гидроэлектроэнергии.

Когда было изобретено колесо?

Хотя колесо часто считается одним из самых ранних изобретений, на самом деле оно появилось после изобретения сельского хозяйства, лодок, тканых тканей и гончарных изделий.Он был изобретен около 3500 г. до н. Э. Во время перехода от неолита к бронзовому веку самые ранние колеса были сделаны из дерева с отверстием в сердечнике для оси. Колесо уникально, потому что, в отличие от других ранних человеческих изобретений, таких как вилы, которые были вдохновлены раздвоенными палками, оно не основано ни на чем в природе.

Изобретатель колеса

Колесо не похоже на телефон или лампочку, прорывное изобретение, которое можно приписать одному (или даже нескольким) изобретателям.Есть археологические свидетельства того, что колеса датируются по крайней мере 5500 лет назад, но никто точно не знает, кто их изобрел. Позже колесные машины появились в различных регионах Ближнего Востока и Восточной Европы. Изобретение тачки — одноколесной тележки, используемой для перевозки товаров и сырья, — обычно приписывают древним грекам. Однако более ранние свидетельства существования колесных повозок были найдены в Европе и Китае.

Колесо и ось

Горшок Bronocice — самое раннее изображение колеса и оси.

Silar / Wikimedia Commons

Одно колесо без каких-либо дальнейших инноваций мало что могло бы сделать для человечества. Скорее всего, именно сочетание колеса и оси сделало возможными ранние виды транспорта, включая телеги и колесницы. Считается, что горшок из Броночице, керамика, обнаруженная в Польше и датируемая не менее 3370 г. до н.э., представляет собой самое раннее изображение колесного транспортного средства. Имеющиеся данные свидетельствуют о том, что к тому времени в истории человечества в Центральной Европе использовались небольшие повозки или повозки, которые, вероятно, запрягали крупный рогатый скот.

Первые тележки имели колеса и оси, которые вращались вместе. Деревянные колышки фиксировали сани, чтобы они не двигались, опираясь на ролики. Ось поворачивалась между штифтами, позволяя оси и колесам создавать все движения. Позже колышки были заменены отверстиями, вырезанными в раме тележки, а ось проходила через отверстия. Это сделало необходимым, чтобы большие колеса и более тонкая ось были отдельными частями. Колеса крепились с обеих сторон оси.

Наконец, была изобретена фиксированная ось, в которой ось не вращалась, а была жестко соединена с рамой тележки. Колеса были установлены на оси таким образом, чтобы они могли свободно вращаться. Фиксированные оси созданы для устойчивых тележек, которые могут лучше поворачивать в поворотах. К этому времени колесо можно считать законченным изобретением.

После изобретения колеса шумеры изобрели сани — устройство, состоящее из плоского основания, установленного на паре полозьев с загнутыми концами.Сани пригодились для перевозки грузов по ровной местности; однако шумеры быстро сообразили, что устройство будет более эффективным, если оно будет установлено на роликах.

Современное использование колеса

Визуальная художественная фотография / Getty Images

Хотя основная функция колеса не изменилась, современные колеса сильно отличаются от простых деревянных колес прошлого. Инновации в области материаловедения сделали возможными все виды шин для велосипедов, автомобилей, мотоциклов и грузовиков, включая шины, предназначенные для пересеченной местности, льда и снега.

Хотя колесо в основном используется для транспортировки, оно также может использоваться и для других целей. Водяные мельницы, например, используют водяные колеса — большие конструкции с рядом лопастей по краю — для выработки гидроэнергии. В прошлом водяные мельницы приводили в действие текстильные, лесопильные и зерновые мельницы. Сегодня аналогичные конструкции, называемые турбинами, используются для выработки энергии ветра и гидроэлектроэнергии.

Вращающееся колесо — еще один пример того, как можно использовать колесо. Это устройство, изобретенное в Индии более 2500 лет назад, использовалось для прядения ниток из натуральных волокон, таких как хлопок, лен и шерсть.В конечном итоге на смену прялке пришли прялка Дженни и прялка, более сложные устройства, которые также включают в себя колеса.

Гироскоп — это навигационный инструмент, состоящий из прялки и пары подвесов. Современные версии этого инструмента используются в компасах и акселерометрах.

Кто изобрел колесо? И как они это сделали?

Крупный рогатый скот возник как дикие зубры до того, как поздние натуфийцы Турции приручили их около 10 000 лет назад.Сначала натуфийцы использовали их исключительно для приготовления мяса и молока, но к началу четвертого тысячелетия до нашей эры майкопская культура, живущая на территории современной Украины, начала кастрировать самцов и использовать их в качестве рабочих животных. Процесс превращения скота в волов и привязки их к ярму был бы неприятен. «Это представляло собой совершенно новый уровень приручения, — пишет археолог Сабина Рейнхольд, — намного превосходящий более ранние вторжения в образ жизни животных». Это включало кастрацию, насилие и причинение боли.Как пишет Рейнхольд, животные «становятся вялыми». «Их дух сломлен».

Пострадали не только быки. Примечательно, что ранний ямнаянский водитель фургона, обнаруженный археологами, за всю свою жизнь получил 26 отдельных переломов костей, помимо артроза позвоночника, левых ребер и ступней. Его жизнь была жестокой, но, возможно, не необычной. У многих ранних ямнайцев, захороненных с повозками, обнаружены многочисленные сломанные кости, особенно на руках и ногах, вероятно, потому, что подчинение волов ярмом было жестокой борьбой между человеком и животным.В Майкопе хоронили своих людей с закрученным в нос рогатым скотом, и некоторые археологи предполагают, что это было празднованием того, что они победили зверя.

Когда Кей впервые запряг своих волов в свою несколько сотен фунтов, 3 на 6 футов повозку, укомплектованную визжащими деревянными деталями и упряжкой волов, тянущей ее пешком, он навсегда изменил сельское хозяйство. Там, где когда-то требовалась деревня, чтобы возить тяжелые грузы с фермы, а с телегой и упряжкой волов требовалась только семья.

В результате семьи Ямнаяна, используя свои фургоны в качестве передвижных домов, расселились от своих сгруппированных деревень в обширные неосвоенные евразийские степи, а затем и за их пределы.

Их культурный отпечаток сохранился и сегодня.

Ямнаяны скатились из высокой степи в Европу и Восточную Азию, неся свои повозки, культуру и язык. Сегодня 45 процентов населения мира говорит на языке, который произошел от ПИЕ Кея. Такие разные языки, как английский, греческий, латинский, санскрит, португальский, испанский, шведский, словацкий, пушту, болгарский, немецкий и албанский, и многие другие, могут проследить свои корни до PIE.

Недавние данные ДНК подтверждают аналогичный вывод: ямная культура пришла из степей и затопила культуры на юге и западе.Их массивные фургоны сыграли большую роль в их культурном господстве, но их самый маленький безбилетный проезд, возможно, сыграл еще большую роль. Генетики обнаружили бактерию Yersinia pestis , древнюю версию микроба, ответственного за «черную смерть», в зубах возрастом 5000 лет, найденных в Центральной России, и полагают, что ямная, возможно, случайно воспользовалась биологическим оружием, когда попала в Европу.