Чем смазывать контакты от окисления: Смазка электроконтактов

Содержание

Смазка электроконтактов

Смазка электроконтактов – мероприятие, позволяющее обеспечить долговременную работоспособность и безопасность электрического оборудования.

Специальные диэлектрические смазки образуют на поверхностях проводников тока прочный защитный слой. Он предохраняет элементы от негативных воздействий и обеспечивает их дополнительную герметизацию.

В данной статье мы сравнили несколько наиболее популярных смазок для электроконтактов и выделили лучшую из них по соотношению цена/качество.

Сравним известные электроизоляционные смазки

Смазка для электроконтактов EFELE

1место

Смазка для электроконтактов EFELE

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Материал на основе силиконового масла, загущенного специальными неорганическими компонентами и усиленным пакетом присадок. Применяется для смазывания и защиты электроконтактов, а также их дополнительной герметизации в целях предупреждения возникновения электропробоев и коротких замыканий.

Cмазка для электроконтактов EFELE достаточно универсальна: подходит для обслуживания всех видов промышленного электрооборудования (высоковольтного и стандартного), для защиты бытовых электросоединений, а также высоковольтных автокомпонентов: аккумуляторных клемм и др.

EFELE используется для разъемных и неразъемных, клеммных и других электрических соединений. Совместимость с пластмассами и эластомерами позволяет применять эту смазку при обслуживании различных реле, штепселей, датчиков, розеток и других устройств, изготовленных с применением пластика и/или резины.

Данная смазка работает в широком диапазоне температур (-40 до +160 °C), не вымывается водой, щелочными и слабокислотными растворами, эффективно препятствует образованию коррозии на электроконтактах.

Благодаря густой консистенции (класс NLGI-3) она отлично удерживается в местах нанесения. В процессе эксплуатации состав не засыхает и сохраняет свои свойства на протяжении всего срока работы оборудования.

Электроизоляционная смазка EFELE пожаробезопасна, при попадании на кожу не оказывает токсического и раздражающего действия на организм человека.

Набор отличных эксплуатационных свойств, универсальность, невысокая цена и удобная упаковка смазки для электроконтактов EFELE позволяет ей занять высшую строчку в нашем рейтинге.

Molykote 111

2место

Molykote 111

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Cиликоновый морозо-, термо- и химически стойкий компаунд для смазывания, герметизации и изоляции электрокомпонентов. Применяется также в вакуумных системах и системах питьевого водоснабжения.

Смазка-герметик Molykote 111 не вымывается водой, не разрушается под действием химически агрессивных сред, низких и высоких температур.

Материал обладает высокими антикоррозионными свойствами, совместим с большинством резин и пластмасс.

Компаунд Molykote 111 обладает очень высокими диэлектрическими, защитными и герметизирующими свойствами, имеет широкую сфер применения, которая не ограничивается только электроникой. Однако цена этого материала довольно высока, что не позволяет ему занять первое место.


Liqui Moly Electronic Spray

3место

Liqui Moly Electronic Spray

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Синтетическая аэрозольная смазка для предотвращения образования окислов и коррозии в разъемах электрооборудования автомобиля.

Спрей отлично подходит для работы с кабельными распределителями, штекерными разъемами, реле, клеммными соединениями, прерывателем, стартером, распределителем зажигания, переключателями, предохранителями, генератором, цоколями ламп, антеннами.

Наносится на электроконтакты и защищает их от воздействия негативных факторов окружающей среды, тем самым повышая стабильность функционирования автомобильного электрооборудования автомобиля и повышается срок его службы.

Дополнительно данную смазку можно использовать для обработки различных электроприборов, а также для бытовых нужд.

Аэрозоль отлично вытесняет влагу, безопасен для пластика, резины и лаковых покрытий.

Смазка Liqui Moly Electronic Spray имеет достаточно ограниченную сферу применения (в основном, автомобильную), но при этом отличается не самой низкой ценой, что и определяет ее место в рейтинге.

Liqui Moly Batterie-Pol-Fett

4место

Liqui Moly Batterie-Pol-Fett

0/100

РЕЙТИНГ

0

100

Смазка на основе синтетического кислотоупорного вазелина, предназначенная для обработки электроконтактов, штекерных соединений, аккумуляторных клемм автомобиля.

Блокирует попадание кислоты и влаги к электрическим элементам, тем самым повышая надежность их работы и предотвращая утечки тока.

Эффективно защищая металл от коррозии и окисления, средство бережно относится к другим материалам автомобильных систем (в частности, к пластику, из которого изготовлен корпус аккумулятора).

По своей стоимости смазка сравнима с EFELE, однако по набору свойств и области применения (в основном, обслуживание аккумуляторов автомобилей) значительно ей уступает. Liqui Moly Batterie-Pol-Fett в форме аэрозоля стоит дороже предыдущего материала того же производителя и имеет более узкую спецификацию, поэтому занимает последнее место в рейтинге.

Электроконтакты и проблемы при их эксплуатации

Электрические контакты представляют собой проводники, по которым проходит ток. Они широко используются во всех сферах деятельности человека: промышленности, быту, автомобильной технике и т.д.

Любые электроконтакты в процессе эксплуатации нагреваются. Температура нагрева зависит от того, какой силы ток проходит через них.

При увеличении температуры повышается вероятность сваривания элементов, а воздействие факторов внешней среды может вызывать их коррозию.

Наиболее серьезные проблемы при эксплуатации электрооборудования связаны с нарушением изоляции контактов.

Вследствие перепадов температур на поверхностях электропроводящих элементов образуется конденсат, представляющий собой электролитическую смесь влаги, кислот, щелочей, солей и прочих агрессивных сред.

В результате химической реакции конденсата с проводниками на электроконтактах образуется оксидная пленка и коррозия, вызывающие разрушение контактов и искрение в цепи.

Утечки тока, короткие замыкания, возгорания – стандартные и неприятные последствия деформации электроконтактов. Эти явления несут опасность как для самих электрических устройств, так и для людей, находящихся рядом.


Для того, чтобы обеспечить долговременную работоспособность и безопасность электрического оборудования, необходимо использовать специальные смазочные материалы, которые защищают его электропроводящие элементы от вредных внешних воздействий.


токопроводящие смазки для электрических контактов (графитовые смазки)

Разновидности токопроводящих смазок

Сегодня на рынке представлено две разновидности данного состава:

  • Пассивная. Применение этих электропроводящих смазок (их также называют нейтральными) способствует предохранению контактов от естественного окисления, возникающего в результате постоянного воздействия кислорода. Показатель рабочей температуры может варьироваться в пределах от 120 до 130 °C;
  • Активная. Такие смазки воздействуют на пленку с окисью, образованной при воздействии кислорода. При этом структура, которую имеет активная электропроводящая смазка, не способна разрушать сам металл. Показатели эксплуатационной температуры колеблются в пределах от 400 до 450 °C.

Независимо от разновидности современная продукция от популярных мировых брендов отличается высокой технологичностью, легко наносится, сохраняет технические характеристики при температуре до -50 °C. Вне зависимости от условий эксплуатации структура сохраняет стабильность, ЭПС может храниться на протяжении длительного периода времени. Компоненты, присутствующие в составе, позволяют добиться повышенной пластичности, гарантирующей экономное применение смеси.

Особенности использования токопроводящей смазки для контактов

Графитовые электропроводящие смазки применяют с целью очистки и комплексной защиты участков электрических контактов. Они предназначены для использования на территории строительных площадок (при проведении электромонтажных работ) и промышленных предприятий. В быту не используются. ЭПС успешно применяют для обработки:

  • болтовых соединений в шинах,
  • соединений кабельных проводников с наконечниками,
  • электрических разборных соединений в технике,
  • электроконтактов разъемного типа,
  • врубных ножей,
  • скрученных или опрессованных соединений,
  • «скользящих» токосъемных элементов.

Чтобы электропроводящая паста использовалась максимально эффективно, производители продукции рекомендуют пользователям подготовить обрабатываемую поверхность. После отключения и обесточивания техники места контактов необходимо зачистить абразивной шкуркой. Затем с поверхности удаляются оставшиеся загрязнения. На обработанный участок наносится смазочное вещество, проводится сборка. Если на поверхности остаются излишки, от них необходимо избавиться. Следующим этапом является запуск оборудования в обычном режиме при температуре от 350 до 400 °C. Делается это на небольшое количество времени. Затем оборудование снова отключается и обесточивается, соединения дополнительно затягиваются. Если описанный выше процесс был выполнен успешно, можно переводить оборудование на обычный режим эксплуатации.

Преимущества токопроводящих смазок для электроконтактов

Правильное применение электропроводящей смазки для контактов способствует повышению показателей тока в среднем на четверть. Контакты при этом полностью сохраняют свои качества. Необходимость изменения ошиновки и конструкции контактов не предусматривается. Использование ЭПС дает возможность добиться таких преимуществ, как:

  • комплексная защита контактов от аварийных нагрузок;
  • возможность эксплуатации в различных температурных диапазонах;
  • легкость разборки контактов после долгой работы при повышенных температурах;
  • повышение несущей способности;
  • создание высококачественной пленки, которая способна предотвратить появление коррозии;
  • повышенная адгезия;
  • возможность сохранения сил предварительного напряжения;
  • возможность снижения сопротивления контактов;
  • экономия электричества;
  • снижение финансовых затрат, связанных с обслуживанием внутренней электросети.

Технические характеристики

Основой электропроводящей смазки являются масла PFPE, созданные с целью автоматического нанесения на поверхность контактов. В составе присутствуют дополнительные присадки. Они дают возможность выбирать пасту для эксплуатации в разъемах, имеющих частый цикл активации. На практике это позволяет увеличить оперативность реагирования контактов. Среднестатистическая продукция имеет следующие технические характеристики:

  • Температура застывания составляет не ниже -57 °C.
  • При наличии уровня защиты IP31 точка конденсации варьируется в пределах от 200 до 250 °C.
  • Максимальная рабочая температура составляет 400 °C при условии непродолжительного ее сохранения.
  • Повышение электрических характеристик (показатели при этом сохраняются на протяжении 10 лет).
  • Минимальный уровень испарения, при котором потеря веса составляет полпроцента при эксплуатации в агрессивной среде на протяжении 150 часов с температурой до 100 °C.

Кроме того, электропроводящая смазка для защиты контактов способна выдерживать сильное воздействие воздуха. Химический состав не способен испортить поликарбонат и пластмассу – наличие такого свойства обеспечивает возможность применения в большом количестве механизмов. Особых требований к перевозке производители не предъявляют.

Исходя из сферы применения и эксплуатационных особенностей, использование контактной электропроводящей смазки характеризуется:

  • уменьшением уровня сопротивления до 100 раз;
  • наличием срока стабилизации до 10 лет;
  • электроэнергетической экономией – 1 кг смазки рассчитывается на год применения, что соответствует 100 000 кВт электроэнергии в целом.

Как результат, использование электропроводящей смазки позволяет добиться окупаемости на протяжении первых месяцев применения. Благодаря данным веществам предприятию удается существенно сэкономить. Перед применением ЭПС крайне желательно ознакомиться с рекомендациями производителя оборудования.

Читайте также:

Смазка для электроконтактов в автомобиле


Смазка для электроконтактов. Защищаем клеммы и разъёмы автомобиля — АвтоЖидкость

Многие автомобилисты, подготавливая свой автомобиль к зиме или проводя плановое техническое обслуживание, используют смазки для защиты контактов. Ниже разберёмся, для каких целей применяется смазка для электроконтактов в автомобиле, и какой она даёт эффект. Также кратко рассмотрим несколько популярных аналогов этих смазок.

Где используется?

Основная область применения смазок для контактов в автомобиле — это клеммы аккумуляторов. Именно электроконтакты аккумулятора часто становятся проблемным местом в проводке авто. Учитывая, что клеммы АКБ изготавливаются из свинца, а контакты силовых проводов могут быть железными, алюминиевыми или медными, эти элементы особенно активно окисляются.

Обильное окисление приводит к двум главным негативным последствиям.

  1. Уменьшается пятно соприкосновения между клеммой на аккумуляторной батарее и контактом на силовом проводе. Из-за уменьшения сечения этот участок начинает активно разогреваться. Может образоваться локальное оплавление.
  2. Аккумулятор теряет способность отдавать электроэнергию в объёме, необходимом для нормальной работы стартера и в целом электрооборудования авто. Иногда это ошибочно интерпретируется износом самой АКБ. И автовладелец покупает новую батарею, хотя достаточно было просто почистить и обработать контакты.

Электропроводная смазка активно используется автомобилистами при обработке всех разъёмных соединений проводки автомобиля. Нередки случаи, когда из-за нарушения контакта в проводке какого-либо электроприбора автомобиль полностью отказывает, или серьёзно снижаются его эксплуатационные возможности. Например, отказавшее ночью наружное освещение из-за окисления проводки сделает движение по дорогам общего пользования практически невозможным (или крайне опасным).

Принцип действия и полезный эффект

Несмотря на то, что смазки для электроконтактов от различных производителей имеют разные химические составы, принцип их действия примерно одинаков. Ниже приведены основные функции смазок:

  • вытеснение влаги;
  • изоляция от воды и кислорода, что существенно снижает окислительные процессы;
  • защита от такого явления, как утечка тока;
  • снижение контактного сопротивления в пятне соприкосновения клемм;
  • проникновение в оксидные и сульфидные отложения, что останавливает коррозионные процессы и разжижает отложения на поверхности контактов.

То есть после обработки такой смазкой окислительные процессы в контактах сильно замедляются или останавливаются вовсе. Это существенно увеличивает надёжность проводки авто и продлевает срок службы клемм и контактов.

Смазка Liqui Moly и её аналоги

Рассмотрим несколько популярных смазок, используемых для контактов автомобильной проводки, начиная с самого известного и подходящего для этой цели.

  1. Liqui Moly. Производитель выпускает электропроводные смазки в двух видах: аэрозоль (Electronic Spray) и гель (Batterie-Pol-Fett). Пластичная смазка более эффективна в долгосрочной перспективе, так как она устойчива к смыванию водой и начинает самопроизвольно стекать только после разогрева до 145 °C. Однако использовать пластичную смазку для труднодоступных мест неудобно, так как её необходимо наносить контактным способом. Аэрозоли хорошо подходят для быстрой обработки контактных поверхностей, в том числе труднодоступных. Но эффект от аэрозолей кратковременный. Для эффективной защиты обрабатывать контакты потребуется не реже, чем 1 раз в 3 месяца.
  1. Солидол или литол. Это традиционные смазки для клемм аккумулятора и других контактов авто. Они не совсем подходят для подобных целей, так как не обеспечивают достаточно надёжной защиты от окисления и довольно быстро высыхают. Требуют частого обновления. Используются в основном водителями старой закалки.
  2. Графитовая смазка. Основной недостаток этого средства для защиты от окисления — частичная электропроводность и низкая температура самопроизвольного стекания. Подходит для обработки одиночных контактов (АКБ, стартера, генератора). При промазывании маленьких, многопиновых фишек может вызвать утечку тока с сопутствующим сбоем в работе электроники.

Смазки для контактов — это хорошее решение для тех автомобилистов, которые не желают сталкиваться с проблемами окисления проводки.

Смазка для контактов автомобильная: электропроводная или электроизоляционная?

Для электрических контактов в автомобиле, естественным образом создается неблагоприятная среда. Несмотря на то, что автомобильные разъемы имеют резиновые уплотнения в корпусе, внутрь все равно попадает влага.

Даже медьсодержащие контакты подвержены влиянию коррозии. Это не значит, что металлический лепесток может механически разрушиться. Однако на рабочих поверхностях образуется тонкий слой окислов, сопротивление которых намного выше, чем у металла. В результате происходит сбой при передаче управляющего сигнала, или еще хуже: силовые линии начинают искрить в точке контакта, что приводит к подгоранию лепестков. Минимальные потери – перестает работать устройство. В самых запущенных случаях, возможно возгорание.

Как защитить контакты в разъемах?

Полная герметизация нецелесообразна. Через любое электрическое устройство должен проходить воздух. Иначе внутри будет образовываться конденсат, и коррозия моментально выведет из строя все контакты. Исключение составляют соединения, «наглухо» залитые компаундом.

Так можно защитить от окисления монтажную плату, для электроконтактов автомобиля способ не подходит. Вы не сможете отсоединить разъем. В целях эффективной защиты, сборщики применяют электроизоляционные смазки.

Еще одна проблема – вибрация. Пружинные ответные части ножевых контактов (так называемые «мамы») со временем ослабевают. От постоянной тряски (это нормальный режим работы в автомобиле), соединение может пропасть или стать ненадежным.

Появляется так называемый «дребезг» контактов. Последствия равносильны коррозии: искрение, неустойчивое прохождение управляющих сигналов. Выручает смазка для контактов автомобильная электропроводная. С ее помощью внутри каждой соединительной пары образуется токопроводящая среда.

Что такое токопроводящая смазка для контактов?

По сути, это обычное компонентное вещество пластичной консистенции, со специальными добавками. В качестве основы используется минеральное масло.

Для повышения вязкости добавляется присадка: это может быть этилцеллюлоза, имеющая в своем составе соли высокомолекулярных соединений (по сути – то же самое мыло).

Иногда добавляются высшие органические кислоты. Обязательно вводится стабилизирующий компонент: ацетоновый раствор бензотриазола. Но такая смазка для контактов не является электропроводной. Она просто защищает разъем от коррозии. Поэтому в пластичную массу добавляется высокодисперсный (тонкого помола) порошок меди.

Она имеет характерный цвет, и фактически является проводником электричества. Принцип действия простой: при правильном нанесении, токопроводящая смазка для контактов заполняет собой все микропустоты в соединении, и расширяет пятно взаимодействия.

Поскольку состав пластичный, при вибрации разрыва соединений не происходит, электрический ток протекает без перерыва. Кроме того, в месте нанесения обеспечивается защита от коррозии.

Еще один вариант: автомобильная электропроводная смазка для контактов на основе графита. Состав основы аналогичный, минеральное масло с добавлением стабилизаторов и загустителей.

Только в качестве токопроводящей среды применяется графит тонкого помола. Электропроводность материала почти не уступает медной добавке, но стоимость такой смазки существенно ниже. Выглядит она не так эстетично, но ведь это не декоративный элемент.

Также, как и медная, графитовая паста не просто обеспечивает надежный контакт, но и защищает от проникновения влаги и коррозии при соприкосновении с воздухом.

Преимущества и недостатки токопроводящих составов

  • Сильные стороны мы уже рассмотрели. Защита от внешних воздействий, надежный контакт при вибрации, облегчение размыкания разъема (электропроводность не причем, в любом случае – это смазка). Еще одно преимущество – токопроводящая паста в некоторых случаях может выступить в качестве разделительного слоя между разнородными металлами. Например, при прямом соединении меди и алюминия, возникает электрохимическая реакция, металлы стремительно коррозируют. Слой пасты снижает негативное влияние. Применение смазки для электрических контактов
  • К недостаткам можно отнести возможность замыкания. Если разъем достаточно плотный, паста может закоротить расположенные рядом контакты. Понятно, что при высоких значениях силы тока, смазка просто испарится: но может возникнуть и возгорание. В таком случае поможет предохранитель. А если замкнуть сигнальные слаботочные контакты, то в лучшем случае электронные модули не будут выполнять команды, а в худшем – выйдет из строя элементная база.

Поэтому, токопроводящие составы не наносятся как слой масла на бутерброд. Составом покрываются только контакты, по возможности без образования потеков и капель. Соответственно, на компактных разъемах с плотной гребенкой применение невозможно.

Изоляционные смазки для электроконтактов в автомобиле

Если вопрос надежности контактных групп остро не стоит, но требуется защитить разъем от агрессивной внешней среды – используют электроизоляционные составы. Область применения – любой разъем в подкапотном пространстве, датчики за пределами кузова автомобиля, фары и фонари.

Как правильно обработать и защитить контакты от окисления — видео

Консистентная смазка для защиты от коррозии не содержит медного или графитового порошка, и обладает нулевой проводимостью. Поэтому ее можно наносить обильно, не опасаясь короткого замыкания.

Общие правила нанесения смазки на контакты

  • полости внутри разъема следует очистить от пыли, влаги, и просушить;
  • по возможности, следует зачистить контакты типа «папа» мелкой наждачной бумагой, опилки удалить;
  • контакты типа «мама» зачищаются надфилем, иглой, узкой полоской наждачной бумаги.

Затем металлические части покрываются тонким слоем смазки. Если паста не токопроводящая, можно нанести ее на все внутренние поверхности, для 100% защиты от проникновения влаги. Наружные контакты (типа клемм аккумулятора) покрываются еще и с внешней стороны.

Разумеется, смазка не вечная, хотя бы 1 раз в год ее необходимо смывать и наносить заново.

Чем смазать электроконтакты?

Обзор популярных материалов

Электрические контакты представляют собой соединение проводников, по которым проходит ток. Они широко используются во всех сферах деятельности человека: промышленности, быту, автомобильной технике и т.д.

Любые электрические контакты в процессе эксплуатации нагреваются. Температура нагрева зависит от того, какой силы ток проходит через них. При увеличении температуры контакта повышается вероятность сваривания поверхностей, а воздействие факторов внешней среды может вызывать коррозию.

Наиболее серьезные проблемы при эксплуатации электрооборудования связаны с нарушением изоляции контактов.

Вследствие перепадов температур на поверхностях электропроводящих элементов образуется конденсат, представляющий собой электролитическую смесь влаги, кислот, щелочей, солей и прочих агрессивных сред. В результате химической реакции конденсата с проводниками на электроконтактах образуется оксидная пленка и коррозия, вызывающие разрушение контакта и искрение в цепи.

Утечки тока, короткие замыкания, возгорания – стандартные и неприятные последствия деформации электроконтактов. Эти явления несут опасность как для самих электрических устройств, так и для людей, находящихся рядом.

Для того, чтобы обеспечить долговременную работоспособность и безопасность электрического оборудования, необходимо использовать специальные смазочные материалы, которые защищают его электропроводящие элементы от вредных внешних воздействий.

Диэлектрические смазки образуют на поверхностях контактов прочный защитный слой, предохраняющий их от негативных влияний и обеспечивающий дополнительную герметизацию элементов.

В данной статье мы сравнили несколько наиболее популярных и востребованных смазок для электроконтактов и выделили лучшую из них соотношении цена/качество.

Сравним известные электроизоляционные смазки

1место

Материал на основе силиконового масла, загущенного специальными неорганическими компонентами и усиленным пакетом присадок. Применяется для смазывания и защиты электроконтактов, а также их дополнительной герметизации в целях предупреждения возникновения электропробоев и коротких замыканий.

Cмазка для электроконтактов EFELE достаточно универсальна: подходит для обслуживания всех видов промышленного электрооборудования (высоковольтного и стандартного), для защиты бытовых электросоединений, а также высоковольтных автокомпонентов: аккумуляторных клемм и др.

EFELE используется для разъемных и неразъемных, клеммных и других электрических соединений. Совместимость с пластмассами и эластомерами позволяет применять эту смазку при обслуживании различных реле, штепселей, датчиков, розеток и других устройств, изготовленных с применением пластика и/или резины.

Данная смазка работает в широком диапазоне температур (-40 до +160 °C), не вымывается водой, щелочными и слабокислотными растворами, эффективно препятствует образованию коррозии на электроконтактах.

Благодаря густой консистенции (класс NLGI-3) она отлично удерживается в местах нанесения. В процессе эксплуатации состав не засыхает и сохраняет свои свойства на протяжении всего срока работы оборудования.

Электроизоляционная смазка EFELE пожаробезопасна, при попадании на кожу не оказывает токсического и раздражающего действия на организм человека.

Набор отличных эксплуатационных свойств, универсальность, невысокая цена и удобная упаковка смазки для электроконтактов EFELE позволяет ей занять высшую строчку в нашем рейтинге.

2место

Cиликоновый морозо-, термо- и химически стойкий компаунд для смазывания, герметизации и изоляции электрокомпонентов. Применяется также в вакуумных системах и системах питьевого водоснабжения.

Смазка-герметик Molykote 111 не вымывается водой, не разрушается под действием химически агрессивных сред, низких и высоких температур.

Материал обладает высокими антикоррозионными свойствами, совместим с большинством резин и пластмасс.

Компаунд Molykote 111 обладает очень высокими диэлектрическими, защитными и герметизирующими свойствами, имеет широкую сфер применения, которая не ограничивается только электроникой. Однако цена этого материала довольно высока, что не позволяет ему занять первое место.

3место

Синтетическая аэрозольная смазка для предотвращения образования окислов и коррозии в разъемах электрооборудования автомобиля.

Спрей отлично подходит для работы с кабельными распределителями, штекерными разъемами, реле, клеммными соединениями, прерывателем, стартером, распределителем зажигания, переключателями, предохранителями, генератором, цоколями ламп, антеннами.

Наносится на электроконтакты и защищает их от воздействия негативных факторов окружающей среды, тем самым повышая стабильность функционирования автомобильного электрооборудования автомобиля и повышается срок его службы.

Дополнительно данную смазку можно использовать для обработки различных электроприборов, а также для бытовых нужд.

Аэрозоль отлично вытесняет влагу, безопасен для пластика, резины и лаковых покрытий.

Смазка Liqui Moly Electronic Spray имеет достаточно ограниченную сферу применения (в основном, автомобильную), но при этом отличается не самой низкой ценой, что и определяет ее место в рейтинге.

4место

Смазка на основе синтетического кислотоупорного вазелина, предназначенная для обработки электроконтактов, штекерных соединений, аккумуляторных клемм автомобиля.

Блокирует попадание кислоты и влаги к электрическим элементам, тем самым повышая надежность их работы и предотвращая утечки тока.

Эффективно защищая металл от коррозии и окисления, средство бережно относится к другим материалам автомобильных систем (в частности, к пластику, из которого изготовлен корпус аккумулятора).

По своей стоимости смазка сравнима с EFELE, однако по набору свойств и области применения (в основном, обслуживание аккумуляторов автомобилей) значительно ей уступает. Liqui Moly Batterie-Pol-Fett в форме аэрозоля стоит дороже предыдущего материала того же производителя и имеет более узкую спецификацию, поэтому занимает последнее место в рейтинге.

Смазка для электроконтактов: назначение и использование

Для стабильной и надежной работы электрооборудования промышленной, бытовой техники и автомобилей необходимо обеспечить защиту их электрических контактов от агрессивных сред, предотвратить коррозию, окисление и снизить риск короткого замыкания.

Одна из основных задач, которые приходится решать для увеличения срока службы электрообрудования, – сохранение работоспособности электрических контактов. Одними из самых распространенных проблем при этом являются нарушение соединений и разрушение контактов под действием влаги, высокой температуры, агрессивных компонентов окружающей среды.

Для повышения надежности и стабильности в работе электроприборов необходимо обеспечить защиту клемм, контактов реле, аккумуляторных батарей, датчиков, штепселей, розеток, колодок разъемов, предотвратить утечки тока и полностью заблокировать возможность попадания химических сред и влаги к электрическим контактам. Для поставленных задач используются смазки для электроконтактов.

Классификация смазок для электроконтактов

Смазочные материалы для электрических контактов разделяются на электропроводные и электроизоляционные или диэлектрические.

Электропроводящие смазки – это специальные материалы, которые предназначены для снижения и стабилизации электрического сопротивления контактных соединений из металлов или сплавов.

Загустители в составе электропроводящей смазки придают ей структуру матрицы, что позволяется смазке не растекаться по поверхности. Ячейки этой матрицы заполнены частицами токопроводящего наполнителя, к примеру, графитом.

Электропроводящие смазки применяются для повышения устойчивости и надежности электросистем, антикоррозионной защиты и снижения расходов на сервисное обслуживание. Применение данных материалов позволяет увеличить площадь соприкосновения контактных поверхностей, повысить проводимость тока. Это приводит к сокращению потерь электроэнергии и увеличению срока службы соединений.

Электроизоляционные смазки – материалы, предназначенные для предотвращения утечек тока из электрических цепей и защиты контактов от агрессивных внешних факторов.

Данные материалы одновременно могут применяться для обработки резиновых, пластиковых и металлических поверхностей, служат для стабилизации напряжения и защиты от коротких замыканий.

Нанесенная на электрическое соединение электроизоляционная смазка препятствует образованию коррозии, защищает от попадания грязи, влаги и кислорода, продлевает общий срок эксплуатации оборудования.

Универсальная электроизоляционная смазка

Оптимальным решением задачи по сохранению работоспособности электрических контактов является Смазка для электроконтактов EFELE.

Она предназначена для автомобилей, промышленного и бытового оборудования. В состав материала входит силиконовая жидкость, неорганический загуститель и дополнительный пакет присадок.

Диэлектрическая смазка EFELE – это однородный густой состав белого цвета. Он хорошо удерживается в месте соединения, не стекает, не засыхает в процессе эксплуатации, сохраняет свои свойства на протяжении всего срока работы оборудования.

Основные преимущества материала:
  • Имеет высокие диэлектрические свойства.

  • Обладает термо- и морозостойкостью. Состав применяется в широком диапазоне рабочих температур: -40 °C…+160 °C

  • Предотвращает образование коррозии и окисления

  • Не вымывается водой и слабыми кислотными и щелочными растворами

  • Защищает контакты от возникновения короткого замыкания

  • Предотвращает утечку тока из соединения

  • Надежно герметизирует и изолирует

  • Обладает совместимостью с большинством пластмасс и эластомеров

  • Выпускается в дозаторах и в аэрозольных металлических баллонах

Электроизоляционная смазка EFELE пожаробезопасна, не оказывает токсического и раздражающего действия на организм человека при попадании на кожные покровы.

Примеры применения материала в автомобиле

Область применения смазки

Смазка для электроконтактов EFELE универсальна, подходит для применения в любых видах электрических контактов: разъемных, неразъемных, скользящих и коммутирующих. Она надежно защищает клеммы аккумуляторов, контакты реле, датчиков, штепселей, розеток, колодки электрических разъемов, а также высоковольтные провода зажигания.

Смазочный материал применяется при монтаже контактных соединений, эксплуатируемых:

  • на открытом воздухе при воздействии климатических факторов, оказывающих влияние на узел;

  • при колебаниях температуры и влажности воздуха;

  • во влажном и морском климате;

  • в подземных помещениях без отопления и вентиляции, включая шахты, подвалы, почву;

  • в помещениях, в которых возможно длительное стояние воды или частая конденсация влаги на поверхностях.

Как правильно наносить смазку на контакты?

Перед использованием смазки контактные поверхности надо предварительно подготовить: зачистить металлической щеткой или наждачной бумагой. Абразивную пыль удалить сухой ветошью, кистью или другими способами. 

Смазку необходимо нанести на полностью собранный и очищенный контакт ровным слоем толщиной от 2 мм. При необходимости излишки материала удаляются мягкой тканью или безворсовой ветошью.

Смазка для электроконтактов производится в аэрозольном металлическом баллоне емкостью 210 мл и в разборной блистерной упаковке. Прочные пластиковые дозаторы удобны в использовании и транспортировке. Через удлиненный гибкий носик материал легко наносить на электрические контакты, находящихся даже в труднодоступных местах, где применение иных составов затруднено. Смазочный материал фасуется в дозаторы массой по 15 грамм.

Смазка для электроконтактов EFELE надежно защищает электрические узлы автомобилей и электроприборов. Состав предотвращает попадание влаги, химически агрессивных веществ, кислорода на электрические контакты. Он препятствует образованию коррозии и окислов, значительно снижая риск выхода из строя и повышая надежность оборудования. 

el_smaz

Berulub FK 164 Dispersion OZF 1Перфторполиэфир (ПФПЭ)-60 +250°C Защита электрических контактов, после испарения растворителя образуется очень тонкая пленка с низким контактным сопротивлением. Применяется для пар контактов из серебра и золота. Рабочие токи от 1 мА до 500 мА
Berulub FK 164 Dispersion OZF 10Перфторполиэфир (ПФПЭ)-60 +250°C Защитная паста для контактов. После испарения растворителя образуется тонкая пленка с низким контактным сопротивлением. Используется для контактов из серебра и золота. Рабочие токи от 1 мА до 500 мА
Berulub ND-Dispersion 10Перфторполиэфир (ПФПЭ)-60 +250°C Защита электрических контактов, после испарения растворителя образуется очень тонкая пленка с низким контактным сопротивлением. Высокая термическая устойчивость.
Berulub FK 164-2Перфторполиэфир (ПФПЭ)Политетрафторэтилен (ПТФЭ)-60 +250°C Класс NLGI-2Паста для скользящих / штепсельных контактов с золотым и серебряным покрытием. Очень хорошая совместимость с пластмассами и эластомерами. Пригодна для электрического тока от 10 мА до 30 А.
Berulub KR-EL 2Сложный эфирЛитиевое масло-50 +120°C Класс NLGI-2Смазка на весь срок службы и защита контактов. Пригоден для материалов содержащих медь и серебро. Имеет очень хорошие низкотемпературные свойства, защищает контакты от загрязнений.
Berulub FK 60Полиальфаолефин (ПАО)Полимочевина-50 +160°C Класс NLGI-2Шумо понижающая смазка для электрических переключателей, для пар материалов из меди, серебра или пластмассы, защищает контакты от загрязнений и искрообразования, пригоден для низких температур
Berulub FO 53Силиконовое маслоПолимочевина-50 +120°C Класс NLGI-2Смазывание контактных систем с покрытием из золота и серебра. Эффективно работает в диапазоне миллиампер. Обладает хорошей совместимостью с большинством полимеров.
Berulub FK 122Сложный эфирПолимочевина-50 +150°C Класс NLGI-2Эффективно смазывает и защищает контакты. Улучшает замыкание и электропроводность, нейтрален к полимерным материалам, водоустойчив, пригоден для низких температур. Работает при токе от 5 мА до 10 А
Berulub FK 35 BПолигликольБентонит-40 +150°C Класс NLGI-2Смазывание / защита для контактных систем, содержащих серебро. Рабочие токи от 1А до 15А. Нейтрален к пластмассе / изоляционным материалам. Пригоден для работы в низких температурах, не имеет точки каплепадения, не плавится.
Berulub FZ 2 SСиликоновое маслоБентонит-40 +150°C Класс NLGI-3Теплопроводная паста для деталей, таких как транзисторы, диоды, тиристоры, стабильна к окислению, не токсична, без запаха, химически пассивна по отношению к пластмассам и металлам
Berulub FZ 1 E 3Сложный эфирБентонит-40 +150°C Класс NLGI-2Электропроводящая паста, улучшает теплопроводностью между электронными компонентами и охладителями. Используется для полупроводников без высокочастотного воздействия. Продукт светлого тона, не содержит силиконовых компонентов.
Berulub FK 33Перфторполиэфир (ПФПЭ)Гель-40 +180°C Класс NLGI-2Смазывание и защита для скользящих контактов из меди, бронзы, серебра, защищает от загрязнений и термического разрушения.
Berulub FK 64Сложный эфирГель-40 +150°C Класс NLGI-2Для смазывания и защиты контактов электрических систем, пригоден для низко- температурного применения. Предотвращает искрообразование, водоустойчив. Для электрического тока до 10 A
Berulub FK 30ПолигликольЛитиевое масло-40 +120°C Класс NLGI-2Смазывание и защита электрических контактов из меди и серебра в автомобилестроении. Защищает от загрязнений и истирания. Эффективно для электрического тока до 20 А
Berulub FK 80Сложный эфирПолимочевина-40 +150°C Класс NLGI-2Смазывание/защита контактов электрических систем, пригоден для низко- температурного применения. Предотвращает искрообразование, водоустойчив, образует гладкие поверхности на цветных металлах. Работает при токах до 30 А
Berulub FK 97 EСложный эфирПолимочевина-40 +150°C Класс NLGI-2Смазывание и защита от коррозии съемных и скользящих контактов в транспортных средствах. Пригоден для материалов из меди и серебра и других металлов. Для электрического тока от 0,25 до 15 А
Berulub FK-VPT 380Перфторполиэфир (ПФПЭ)Политетрафторэтилен (ПТФЭ)-40 +260°C Класс NLGI-3Паста растворенная в дисперсии. После испарения растворителя остается тонкая защитная прочная пленка. Продукт обладает очень хорошей совместимостью с пластмассами и полимерами, содержит ПТЭФ (тефлон)
Berulub FZ 3 HTПерфторполиэфир (ПФПЭ)Оксиды металлов-25 +250°C Класс NLGI-3Теплопроводная паста для деталей, таких как транзисторы, диоды, тиристоры. Применяется при экстремально высоких температурах, нейтральна к большинству применяемых материалов, стабильна к окислению и старению.
Berulub FK-SU 2Минеральное маслоБентонит-20 +130°C Класс NLGI-2Смазка для контактов, используемая для улучшения электрической проводимости скользящих и подвижных контактов в качестве теплопроводной пасты в электронных компонентах. Надежно защищает от коррозии и искрения.
Berulub FK-KUМинеральное маслоНатриевое мыло-20 +120°C Класс NLGI-2Смазка для скользящих и подвижных контактов, улучшает проходимость электрического тока, защищает от коррозии и уменьшает износ контактов

Чем смазывать клеммы аккумулятора от окисления. Чем смазать клеммы аккумулятора, чтобы не окислялись. Средства на масляной основе

Каждый водитель обязан четко знать, чем смазать клеммы аккумулятора, чтобы не окислялись, ибо это дает возможность избежать проблем. Безответственное отношение в данном вопросе приведет к тому, что для трогания с места, машину необходимо будет толкать, да и срок использования аккумуляторной батареи снизится. Что касается его восстановления — это дело довольно затратное, а покупка нового и подавно.

Какое же средство все-таки использовать? Вопрос весьма актуальный среди автомобилистов. Есть как те, кто старается приобретать новенькие средства, а есть и те, кто доверяет только проверенным методам.

Что касается современных средств, используют следующие:

  • Molykote HSC Plus. Обладает высокой электропроводностью. Работает при температуре от -30 до + 1100 градусов Цельсия.
  • Спрей-смазка немецкого производства. Хорошо защищает клеммы от окисления. Способствует стабильной подаче напряжения.
  • «Циатим». Имеет неплохие показатели проводимости. Славится приемлемой стоимостью.

Причины окисления

Разобравшись с типами смазок, следует выяснить, почему окисляются клеммы аккумулятора. На самом деле, есть ряд причин, вот основные из них:

  • Плохой контакт меж концом провода и самой батареей. В процессе эксплуатации возникла щель, в которую попадают пары от электролита. Повреждение стоит только загерметизировать.
  • Покрытие клеммы поцарапалось или стерлось. Необходима замена.
  • Вывод АКБ не герметичен. Электролит просачивается и поверхность контактного узла разъедается.
  • Генератор перезаряжен. В данном случае стоит отправляться к специалистам.

Если постоянно окисляются клеммы аккумулятора, что делать? Выше было сказано, как вести себя в случае с приведенными причинами. Но как быть, когда окисление стало настолько сильным, что авто перестало заводиться. В этом случае необходимо зачистить клеммы. Для этого берется наждачная бумага и осторожно стирается налет. Действовать предельно внимательно, чтобы не повредить изоляционную оболочку. Работы выполнять в перчатках. Для лучшего контакта использовать одну из смазок, о которой речь шла выше.

Когда окисляется плюсовая клемма, это может произойти по следующим причинам:

  • В каком-либо месте герметичность аккумуляторной батареи нарушена. Вмешаться в ситуацию необходимо срочно, потому как с течением времени кислота сможет без особых проблем проесть корпус.
  • АКБ систематически перезаряжался, что привело к перегреву электролита и как следствие, он начал слишком активно испаряться. В данной ситуации не остается ничего, кроме как отправиться на автомобильный рынок или в автомагазин для покупки новенького устройства.

Чем смазывать? В начале статьи были приведены наиболее популярные смазки как старого, так и нового образца. Добавить нужно лишь смазку для клемм аккумулятора liqui moly. Среди ее особенностей следует отметить надежную защиту контактов от коррозии. Мотор будет работать в любых погодных условиях. Самое главное, что срок использования аккумуляторной батареи увеличивается практически в два с половиной раза. Такая смазка предотвращает утечку тока. Прежде чем ее наносить, следует качественно зачистить необходимое место. Опять же, воспользоваться ножом либо наждачной бумагой, как писалось ранее.

Как известно, аккумулятор является одним из основных элементов, необходимых для нормальной работы авто. Выход из строя или некорректная работа аккумуляторной батареи так или иначе отразится на функционировании транспортного средства в целом. В этой статье мы расскажем о профилактике АКБ, в частности — о решении проблемы окисленных контактов.

[ Скрыть ]

Причины покрытия налетом клемм аккумулятора

Перед тем, как приступить к решению проблемы, нужно выяснить, в результате чего она появилась. Причин окисления несколько:

  1. Плохое состояние аккумулятора, т.е. утечка электролита. Зачастую утечка электролита происходит при перезарядке АКБ, а причина заключается в некорректной работе генератора или цепи . Также у электролита может быть некорректная плотность или он вытекает в результате замыкания ячеек АКБ.
    Причина может крыться и в повреждениях корпуса АКБ. На практике утечка электролита происходит от появившихся на корпусе трещин. Также стоит отметить, что при попадании электролита на клемму батареи окисление будет невозможно, если он выходит через трещину возле контакта АКБ. В этих же местах трещины появляются из-за вибрирования зажима (клеммы) в корпусе.
  2. Еще одной причиной могут стать неисправности в проводке транспортного средства. А неисправности, в свою очередь, возникают в результате плохого соединения между зажимом и контактом батареи. Нередко встречается и проблема плохого соединения цепи в реле или контактных группах.
  3. Когда отверстия банок АКБ забиваются мусором, в самой банке повышается уровень давления электролита. Забитые банки обычно встречаются на старых АКБ, но, тем не менее, это вызывает к образованию трещин и щелей, через которых электролит будет выходить.
  4. Кроме того, окисление может свидетельствовать о том, что аккумулятор уже отработал свой ресурс эксплуатации и в скором времени может просто выйти из строя.

Так или иначе, но эта проблема влияет не только на работу автомобиля в целом, но и на здоровье человека. Поэтому решать ее нужно незамедлительно.

Предварительная обработка

Пере тем, как приступить к процессу смазки зажимов, следует произвести обработку АКБ от уже имеющихся окислений и грязи. Чтобы убрать грязь, подойдет и простая дистиллированная вода, но от окислов она помочь не сможет. На практике многие отечественные автолюбители используют раствор соды. Он позволяет практически мгновенно убрать окисления, но после него зажимы необходимо будет обработать водой. Некоторые автомобилисты утверждают, что для предварительной обработки вполне можно использовать колу, а результат якобы намного действенней соды.

Если вы являетесь поклонником физических методов, то может использовать наждачную бумагу. Но необходимо брать самую маленькую наждачку, поскольку от ее эксплуатации могут остаться царапины. А в будущем это станет причиной еще более быстрого окисления АКБ. Однако наждачной бумагой окисление, возможно, полностью удалить не выйдет — мелкие частицы останутся. Когда клеммы обработаны, их необходимо протереть сухой тряпкой для дальнейшей смазки.

Обзор средств

Ниже рассмотрим средства, предназначенные для обработки аккумуляторных зажимов. Список средств далеко не полный, на современном автомобильном рынке можно найти десятки видов различных веществ, предназначенных для этих целей. Но мы рассмотрим наиболее популярные из них, проверенные временем.

«Дедовские» средства

  1. Первым и самым «древним» способом смазки аккумуляторных зажимов является солидол. Этот «дедовский способ» пользовался успехом еще в 50-х годах прошлого века, но со временем его популярность сошла на нет. В химическом составе солидола содержится компонент — стабилизатор структуры — который, как правило, является обычной водой. Однако, его популярность снизилась, поскольку эксплуатация солидола была неактуальной для трущихся узлов, где температура повышалась до 100 градусов. В случае с аккумулятором эта смазка станет хорошим вариантом для обработки зажимов, но лучше всего будет приобрести именно жировой солидол.
  2. Вазелин. Может показаться странным, но использование вазелина в качестве смазки аккумуляторных клемм — обычное дело, пользовавшееся популярностью около 10-20 лет назад. Разумеется, традиционный аптечный вазелин для этих целей не подойдет. Специально для обработки зажимов автомобилей ВАЗ был создан технический вазелин ВТВ-1. Он представляет собой консервационную смазку с хорошими техническими характеристиками и защитными функциями. Технический вазелин — это нефтяное масло в купе с парафином и церезином, что позволяет обеспечить должный уровень влагостойкости и низкотемпературные характеристики.
    Даже небольшой слой смазки — меньше миллиметра — позволяет предотвратить коррозию металлических элементов в условиях влажности на протяжении нескольких месяцев подряд. Технический вазелин обладает высоким уровне водостойкости и консервационными, а также адгезионными характеристиками.
  3. Литол. Эта смазка также некогда была популярной, но с появлением импортных смазывающих веществ ее популярность отошла на второй план. Тем не менее, опытные автомобилисты постоянно советуют новичкам использовать Литол в качестве смазывающего материала в узлах трения. Литол является антифрикционным многоцелевым водостойким материалом, который начал выпускаться еще в СССР. Поскольку он является водостойким, его использование вполне оправдано в клеммах АКБ.

Liqui Moly

Liqui Moly представляет собой смазку, предназначенную специально для клемм аккумулятор. Она позволяет предотвратить появление коррозии, способствуя повышению уровня стабильнойработы АКБ в целом. По утверждению производителя, использование Liqui Moly позволяет снизить потери напряжения батареи, тем самым увеличивая его ресурс службы. Это средство является современным и проверенным отечественными автомобилистами, поэтому в его характеристиках можно не сомневаться. единственный недостатком является его высокая стоимость по сравнению с солидолом.

По сути Liqui Moly является тем же вазелином, только синтетическим и кислотоупорным. Имеет красный окрас. По заявлению изготовителя, она способствует предотвращению попадания кислоты или конденсата на силовые электроконтакты. Кроме того, Liqui Moly снижает утечку напряжения по поверхности батареи.

Технические характеристики:

  • хорошие свойства для электроники;
  • полная совместимость с пластмассовыми элементами АКБ;
  • антикоррозийные характеристики;
  • способствует снижению уровня контактного сопротивления.

Presto

Собственно, мало чем отличается от Liqui Moly. Также предназначен для защиты контактов АКБ от окисла и способствует предотвращению возникновения коррозии. Presto обладает свойством недопущения потери мощности АКБ, а его рабочий диапазон составляет от -30 до +130 градусов Цельсия. Цвет вещества — голубой. Защитные войлоковые кольца

Для профилактики этой проблемы можно использовать один из двух самых действенных вариантов:

  1. Войлок, обмоченный в моторном масле. Этот способ является таким же древним, как и солидол. Кусок войлока смазывается в моторной жидкости и надевается на клемму АКБ или ее контакт. Контакт затягивается и в дальнейшем АКБ используется в таком виде.
  2. Фетровые шайбы. Такие шайбы можно приобрети в магазинах, где занимаются непосредственно аккумуляторами. Как и в предыдущем случае, фетровые шайбы одеваются на клеммы, после чего контакты нужно максимально затянуть.

Видео «Чем смазать АКБ»

О других действенных способах узнайте из видео.

Эксплуатация автомобильных аккумуляторов сопряжена с повышенными нагрузками вследствие значительных колебаний температуры в моторном отсеке, воздействия грязи, пыли и влаги. Кроме того, иногда возникают ситуации, связанные с перегревом аккумуляторной батареи и сбросом избыточного давления через клапаны с выделением кислотных паров.

Все это неизбежно приводит к постепенному ухудшению контакта и . Для уменьшения негативного окисляющего влияния различных реагентов на контактные площадки АКБ используют смазки, которые намазывают сверху надежно собранных мест соединения.

Содрежание

Всегда ли нужно защищать клеммы от окисления

В технически исправном автомобиле с хорошим аккумулятором, у которого нет трещин на корпусе, в том числе вызванных чрезмерными усилиями при закручивании клемм, их окисление происходит очень медленно. Если машина ставиться на стоянку в сухом и проветриваемом месте, то риск ухудшения контакта еще более уменьшается.

Тем не менее в каких бы идеальных условиях не эксплуатировался автомобиль, в нем неизбежно происходит окисление и подгорание контактов, которое сильнее всего проявляется на клеммах АКБ, где в момент запуска стартера проходят огромные токи в сотни ампер. Кроме того, в воздухе всегда присутствуют водяные пары и кислород, которые медленно, но уверенно приводят к коррозии металлов.

При наличии белесого налета, который чаще всего возникает на плюсовой клемме АКБ, использование защитной смазки дает возможность продолжить эксплуатацию автомобиля, если нет возможности заменить батарею. Для этого необходимо прочистить контакты, положить пропитанные смазкой фетровые прокладки между корпусом АКБ и клеммами, соединить их с проводниками, затянуть и сверху смазать контактное соединение. Минусовая клемма также нуждается в защите от прогаров и окисления, в связи с постоянным нахождением в горячем подкапотном пространстве с дорожной пылью и влагой.

Применение смазки для клемм поможет продлить срок эксплуатации АКБ и улучшит общую надежность работы авто. Использование специальных составов для того, чтобы защитить клеммы батареи представляется разумной профилактической мерой, способной уменьшить количество неприятных неожиданностей, которые могут появиться в самый неподходящий момент.

Чем смазать клеммы от окисления

Основное предназначение смазки электрических соединений – это недопущение грязи и кислорода воздуха в место контакта, что способствует тому, чтобы они не окислялись.

Желательно, чтобы защитное покрытие не собирало лишнюю грязь и выполняло свои защитные функции как можно дольше. Существует множество различных вариантов защиты клемм АКБ, каждый из которых имеет определенные преимущества и недостатки. Главным условием должно быть отсутствие разъедающего эффекта на контакты, изоляцию проводов и окружающие резиновые части, высокая температурная и кислотная стойкость.

Это составы, как правило, на основе минерального масла с добавлением порошка графита. Они имеют хорошие водоотталкивающие свойства и отлично защищают от коррозии. Обычный графитовый смазочный состав выдерживает температуры от -20 до +70 градусов, но есть и более дорогостоящие высокотемпературные варианты. В связи с возможным перегревом подкапотного пространства в жаркую погоду лучше применять именно их.

Графит хорошо проводит электрический ток, поэтому его проникновение внутрь контактного соединения не так сильно ухудшает электрический контакт, как это делает смазка с диэлектрическими свойствами.


Этот вид смазок выдерживает большую температуру, имеет антикоррозионные свойства, хорошо держится на поверхности, но не проводит электричество. Они изготовлены на масляной основе с добавлением специальных добавок и красителей, которые облегчают нанесение защитного покрытия.

Это хороший вариант защиты от окисления при использовании специальных составов для защиты, например от фирм LiquiMoly, Addinol, Molykote, Gunk и другие.


Эти смазки долговечны, обладают высокой вязкостью, отлично проводят электричество, выдерживают высокие температуры (от -35 до нескольких сотен градусов), прекрасно защищают от коррозии, влаги, прогаров.

Выпускаются специальные медные смазки для электрических контактов в виде спреев, например, Berner, а также медные мазки для высоконагруженных движущихся соединений. Они имеют разные свойства, но для защиты контактов АКБ можно применять оба варианта.


Эти смазки выдерживают температуры от -30 до +130 градусов, имеют среднюю вязкость, хорошо держатся на поверхности и обеспечивают высокую герметичность электроконтактов.

Хорошим составом на восковой основе является Presto Batterie Pol Schutz, который способен выдерживать температуры от -30 до +130 градусов и легко наносится с помощью аэрозольного распылителя.


Это прекрасный вариант защиты контактных соединений с хорошей стойкостью к воздействию горячих паров, дезинфицирующих растворов. Силиконовая смазка отлично пристает к поверхностям, нейтральна и способна работать при широком диапазоне температур от -40 до +150 градусов. Выпускается множеством проверенных производителей, среди которых Shell, Fuchs, Molykote, Roco и другие.

Недостатком силиконовых смазок является необходимость регулярного обновления защитного покрытия.


К ним относят такие распространенные составы, как солидол, литол, циатим 201, вазелин. Эти составы применяются для защиты от износа трущихся поверхностей, имеют высокую текучесть, которая повышается при повышении температуры в моторном отсеке, поэтому они не очень подходят для защиты электрических контактов. В случае наличия серьезных проблем с окислением контактов их можно использовать для защиты клемм, но лучше это делать только в зимнее время года, когда эти смазки мене текучи.

Существуют специальные составы на основе минеральных масел, содержащие специальные добавки, которые улучшают их температурную стойкость и поэтому дают возможность их использования для защиты клемм. К ним относят:

  • Liqui Moly Kupfer Spray – масляная смазка с добавлением медного порошка, предназначенная для тормозных колодок. Она может использоваться и в качестве защитного покрытия для наружной поверхности контактов;
  • Liqui Moly Batterie Pol Fett – специальная защитная смазка с красным красителем. Допустимые температуры – от -40 до +60 градусов.
  • Vmpauto MC1710 – смесь различных масел, а также силикона с синим красителем. Может использоваться при температуре от -10 до +80 градусов.

Эти смазки предназначены для формирования на трущихся частях сухого покрытия. Они не очень хорошо подходят для защиты электроконтактов из-за их высокой проникающей способности, которая может ухудшить электрический контакт.

Нарушение контакта в клеммах АКБ, где протекают очень сильные токи, является не только нежелательным, но и опасным явлением. В связи с этим не рекомендуется использовать тефлоновые смазки на контактных соединениях.

Как правильно смазывать клеммы

Защитные свойства смазки оказывают только при исправных и хороших электрических контактах в защищаемых соединениях. Если его нет, то нанесение смазки его не восстановит.

При нанесении смазки на клеммы нужно понимать, что между контактными поверхностями ее наносить не нужно, чтобы не ухудшить проводимость. Перед соединением клемм с проводниками нужно добиться идеальной чистоты металла на контактах, вплоть до обработки грубой тканью или мелкой наждачной бумагой, протереть их спиртом, и лишь потом закручивать. После этого нужно нанести защитный состав на собранное и затянутое с нужным усилием соединение. Если смазочный материал густой, то его можно помазать на контакты резиновой перчаткой, а при использовании спрея обработать защищаемые поверхности из баллончика.

Нанесение токопроводящей медной смазки внутрь контактных площадок может быть оправданно в случае их плохого качества, наличия больших неровностей, уменьшающих общую площадь контакта.

Внимание! Если в пространство между контактами батареи с проводкой авто попадет диэлектрическая смазка, это ухудшит проводимость контакта и при большом токе приведет к появлению прогорания, еще большему ухудшению проводимости, а также риску оплавления изоляции проводов и даже пожару из-за высокой температуры.

Меры предосторожности

Как правило, все технические смазочные материалы в той, или иной степени токсичны для человеческого организма. Поэтому работы по их нанесению нужно проводить в перчатках. При попадании на кожу технических смазок нужно немедленно смывать их теплой водой с мылом.

Важно! При нанесении защитной смазки нужно следить, чтобы она не попадала на резиновые трубки, прокладки и другие, не нуждающиеся в такой обработке поверхности. Это нужно для того, чтобы избежать разрушающего воздействия содержащихся в смазочных материалах компонентов на эти материалы.

Аккумулятор автомобиля достаточно «тонкая» и очень капризная вещь, если его использовать неправильно, то можно вывести из строя за считанные дни. Конечно, сейчас технологии идут вперед, выпускаются все более совершенные типы, например Кальциевые варианты, это стоит . НО неизменным остаются все те же торчащие клеммы сверху, а вот они находятся в достаточно агрессивной среде – это и жара (летом), влага (осень, весна), снег и холод (зимой). Также они могут покрываться грязью окислами и прочими «прелестями». Поэтому для того чтобы защитить их желательно смазать защитными составами. Вот только какими? И как правильно это сделать, давайте разбираться …

Собственно смазывать клеммы начали уже давно и причем раньше не было специальных смазок, все делалось чуть ли не подручными средствами. НО реально, а для чего это делают? Зачем смазывать контакты аккумулятора?

А зачем смазывать?

Причин здесь несколько, но все же первоначально это одна причина, итак:

  • Для того чтобы улучшить электрический контакт цепи, есть смазки которые реально улучшают пропускные свойства электричества
  • Пожалуй, самая важная причина – ЭТО ЗАЩИТНЫЕ СВОЙСТВА. Все дело в том, что свинец (из него также сделаны клеммы) имеет обыкновение окисляться. Особенно под воздействием окружающей среды. Еще один минус, на старых автомобилях клеммы были из меди, а контакты соответственно из свинца, разные металлы со временем появлялись окисления. НУ и если брать старые АКБ, обслуживаемые (сделанные по сурмянистой технологии), то у них зачастую из банок выкипал электролит, причем достаточно бурно. Испарения шли вместе с частью серной кислоты, она также могла попадать на контакты. Вот вам – ОПЯТЬ ЖЕ ОКИСЛЕНИЯ.

Кстати многие автоэлектрики рекомендуют обрабатывать такими защитными составами и массу кузова, она также со временем может окисляться. Собственно чтобы ничего не окисляло эти контакты и смазывали клеммы, если это не 100% защита, то как минимум продукты распада не появлялись достаточно долгое время.

Так чем же страшны окислы?

ДА понятное дело чем — ухудшают проводку электричества от аккумулятора до стартера. НА моей практике бывало и такое когда клеммы покрывались полностью процессами окисления и они реально мешали запуститься двигателю. Банально повышалось сопротивление, и даже полностью новый АКБ не мог запустить мотор, ведь для запуска нужны очень большие токи.

Также эти продукты страшны , а это даже для рабочего АКБ очень плохо, если не трогать батарею длительный срок, она сядет в ноль.

В общем в любом случае, нужно убирать окислы и защищать клеммы и контакты аккумуляторной батареи.

Смазка как средство?

Собственно если клеммы и контакты уже окислились, то смазка здесь бесполезна, она не удалит их. Вам нужно для начала очистить все элементы загрязнения, причем «дочиста», многие говорят «до блеска», а это и клемма и сам контакт и только после этого нужно смазывать! И вот только тогда защита будет работать, она реально не даст покрываться налетом. Назначение одно – вытеснить воду и создать защитные свойства на поверхности.

Еще один важный вопрос – какую брать, в тюбике (то есть в виде густой смазки) или в виде спрея. Вопрос здесь не однозначный, автоэлектрики рекомендуют именно смазку, то есть нужно выдавить «как пасту» и физически намазать контакты, работы можно сделать в перчатках. Аэрозоли также имеют место быть, однако при распылении она может попасть на поверхность аккумулятора, что также не очень хорошо, поэтому после распыления на нужную поверхность, очищаем все остальные места.

Старый метод обработки

Чем раньше обрабатывали? В основном Литолом (Нигролом). Это техническая смазка разработанная для обработки множества узлов.

Второй по распространенности – это технический и даже «обычный» вазелин. Его консистенция также помогала образовать защитный слой.

Однако эти две обработки нельзя назвать высокоэффективными, все же ЛИТОЛ и ВАЗЕЛИН, плохо проводят энергию и не способствуют максимальному КПД. Поэтому если они попадали между контактом и клеммой, то эффективность падала в разы. Еще одни минусом можно назвать что пленка, которая образовывалась сверху, была не такой эффективной, и смывалась (загрязнялась) очень быстро.

Новые типы смазок

Сейчас разработаны специальные составы именно для клемм, которые реально могут улучшить не только защитные свойства, но и проведение электричества. Собственно составов очень много, у каждой уважающей фирмы найдется по такому.

Их специально подкрашивают синими или красными цветами, чтобы можно было отличить обработанную поверхность.

  • LIQUI MOLY. Технический вазелин с улучшенными характеристиками, окрашивает клеммы в красный цвет.

  • VMPAuto MC1710. Окрашивает клеммы в синий цвет. Смотрим небольшое видео
  • Molykote HSC Plus. Этот состав улучшает электропроводность, а также выдерживает низкие и крайне высокие температуры (до + 1000 градусов).
  • Циатим. Российский производитель, стоимость не высока, но приближен к Литолу.

НО любую смазку нужно правильно наносить иначе вы просто нанесете больше вреда, чем пользы.

Как правильно нанести?

Собственно здесь все просто, но нужно соблюдать несколько пунктов:

  • Если есть продукты окисления, то нужно их убрать
  • Далее зачищаем клеммы на чисто, чтобы убрать «пленку» окисления
  • Одеваем клемму на контакт аккумулятора и плотно закручиваем ключом
  • Обрабатываем верхнюю и боковые части, нам нужно добиться, чтобы вода не проникала внутрь места соединения. Запомните обрабатывать отдельно клемму и контакт – НЕ НУЖНО, а потом их соединять!

Собственно на этом все, думаю информация была для вас полезна, правильно обрабатывайте контакты и ваш АКБ проработает очень долго. НА этом все, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

Знакомый, вернувшийся с техобслуживания, возмущенно размахивал полученным счетом: за смазывание клемм аккумуляторной батареи с него содрали почти как за полный бак на АЗС! Крик души: зачем их вообще смазывать?

Помнится, в «жигулевскую» эпоху клеммы АКБ и наконечники соединительных проводов обильно покрывали Литолом и прочими солидолами — но нужно ли это делать сегодня? Давайте подумаем.

Зачем их смазывать?

Вовсе не для того, чтобы улучшить электрический контакт в цепи. И Литол, и современные средства, представленные на фотографиях, являются диэлектриками, а потому могут только ухудшить проводимость. Их задача — защищать контакты от внешнего воздействия. Дело в том, что цветные металлы (в нашем случае — свинцовый сплав) имеют дурную привычку окисляться под действием окружающей среды. Свой вклад вносят влажность в месте установки батареи, неисправность ее системы вентиляции, а на древних машинах — и негерметичность аккумулятора. Понятно, что нужно устранять все эти причины, а не только бороться с их следствием, но одно другому не мешает.

Чем страшны окисные пленки?

Как смазка борется с окислами?

Никак! Если клемма уже окислилась, то смазки бесполезны. В этом случае нужно отсоединить батарею от сети, зачистить клеммы и наконечники до блеска, потом вновь подсоединить аккумулятор — и только после этого пользоваться смазками. Они предотвращают появление окислов, но не способны устранять их.

Распылять или мазать?

Все производители батарей, указывая на необходимость смазывать клеммы, говорят именно о консистентных мазеобразных препаратах. Они дольше держатся на обработанной поверхности, создавая более надежную изоляцию в сравнении со спреями. Хотя назначение у всех препаратов одно — вытеснить воду и создать защитную поверхность.

Чем плохи старые средства вроде Литола?

Они заметно уступают современным в эффективности: легко смываются шампунями , у них рыхлая, неплотная структура, отсутствуют присадки и добавки. Да и краситель не предусмотрен. Мелочь, но с цветной смазкой работать удобнее. Впрочем, многие инструкции к отечественным аккумуляторным батареям не меняются десятилетиями, а потому до сих пор рекомендуют смазки типа того же Литола‑24.

Снаружи или внутри?

В инструкциях иностранных фирм часто встречается ошибочный перевод, когда рекомендуется смазывать клемму перед надеванием наконечника провода. На самом деле соединение «клемма — наконечник» должно иметь максимальный контакт «металл к металлу». Поэтому нанесение диэлектрика внутри ничего, кроме вреда, не принесет.

Можно ли использовать механическую очистку клемм — например, наждачной бумагой?

Да. К примеру, фирма «АкТех» прямо указывает в инструкции: для удаления оксидной пленки с выводов батареи используйте наждачную бумагу. А в советские времена для механической чистки клемм и наконечников использовали специальные металлические ершики — внутренние и наружные. Само собой, наждачная шкурка должна быть мелкой, поскольку изменять присоединительные размеры нельзя.

Неужели клеммы современных батарей тоже окисляются?

Нынешние методы обработки материала избавили нас от раковин и прочих неоднородностей. Некоторые производители батарей даже используют втулки, изготовленные внешними фирмами. Подкапотное пространство современных автомобилей также лучше защищено от воздействия внешних факторов. Но контакты все равно окисляются — пусть и медленнее, чем 30–50 лет назад.

  • (1) Распыляемые очистители электрических контактов представляют ASTROhim, Hi-Gear, SVITOL, Permatex и другие бренды. Изготовлены они, как правило, на масляной основе — например, на очищенном вазелиновом масле. Очистители вытесняют воду и образуют на поверхности защитную изоляционную пленку. Они годятся для поверхностной обработки клемм аккумуляторной батареи, но уступают консистентным смазкам в прочности покрытия.
  • (2) Консистентные смазки для защиты аккумуляторных клемм поставляют, к примеру, фирмы Liqui Moly и Gunk. В отличие от аэрозолей, эти смазки создают «долгоиграющее» изолирующее покрытие. Их основа тоже масляная. Устойчивы к воздействию шампуней. Яркий цвет современных смазок облегчает контроль за нанесением препарата.

Так смазывать или нет? Наше мнение

Вероятность того, что несмазанная клемма породит какие-то проблемы, сегодня невелика. Материалы качественные, под капотом сравнительно чисто, корпус батареи герметичный. Да и денег жалко. Но всё же мы считаем, что смазка полезна. Хотя бы потому, что это один из дополнительных кирпичиков, создающих

Лучший способ чистки электрических контактов

Электрические контакты со временем могут загрязняться, и есть несколько хороших способов их очистки. Вы немного разочаруетесь, если попытаетесь очистить их водой. Чтобы сделать это безопасно и эффективно, вам понадобятся инструменты и продукты. В этом посте мы покажем вам, как лучше всего очистить электрические контакты.

Окисление — главная проблема

Вокруг нас много агрессивных газов. Один из виновников — кислород, он нацелен на металлы.Оксиды металлов образуются при соединении кислорода с чистыми металлами. Основной металл по своим свойствам сильно отличается от оксидов металлов.

Это может быть полезно в некоторых ситуациях. Когда оксид алюминия образуется на алюминиевой двери, вам не нужно беспокоиться о дальнейшей коррозии. Но оксиды металлов вызывают беспокойство в большинстве ситуаций. Оксиды цинка и меди снижают проводимость основного металла. Электрический контакт не будет работать, если он слишком сильно окислен.

Контакты могут окисляться, даже если они не находятся в атмосфере.На контактах могут появиться окисление и коррозия из-за выгибания. На контактах переменный ток не такой сильный, как постоянный. Во время перехода через ноль дуги переменного тока самозатухают. Но мусор может образоваться любым способом, и это, безусловно, повлияет на проводимость.

Избавиться от контактного окисления невозможно, но можно контролировать. Есть несколько способов справиться с окислением, и ток смачивания — один из самых эффективных. Вы также можете использовать демпфирующие конденсаторы для решения некоторых проблем.Если вы ищете лучший способ чистки электрических контактов, вы должны знать, что окисление — это нет. один враг.

Чистящие растворы

Чистка электрических контактов в основном означает удаление окисления. Для этого нужно использовать достаточно сильный растворитель. У вас может возникнуть соблазн использовать изопропиловый спирт, но на самом деле это плохой выбор, потому что спирты плохо реагируют с оксидами металлов.

Электрические контакты могут быть загрязнены не только оксидами, но и другими видами загрязняющих веществ, такими как масла, смазки и органические вещества.Кроме того, оксиды не всегда образуют слои пленок. Существуют и другие формы окисления, с которыми немного сложно справиться.

Чистка контактов может показаться простой задачей, но в большинстве случаев это не так. Иногда оксид металла может оказаться очень стойким. В таком случае придется использовать более сложные составы. Но весь смысл этого обсуждения состоит в том, чтобы вы знали, что использование чистящего раствора — лучший способ очистить электрические контакты.

Вам нужны растворы для очистки контактов?

Многие промышленные предприятия в настоящее время используют растворы для очистки контактов для очистки металлических деталей.Эти растворители очень эффективны и просты в использовании, и их популярность растет. В большинстве растворителей в качестве чистящего средства используется изопропиловый спирт. Если на вашем электрическом контакте есть пыль, грязь, сажа, ржавчина, жир или масло, вы можете безопасно использовать растворитель для очистки контактов.

Эти решения очень эффективно работают против коррозионных частиц. Если вы умеете правильно использовать растворы, вы легко избавитесь от этих частиц.

Доступность — одна из основных причин популярности этих растворителей.Вы можете легко найти эти растворители в хозяйственных магазинах и магазинах для хобби. К тому же они доступны по цене.

Эти растворители безвредны для окружающей среды, а это значит, что они не опасны для людей и окружающей среды. Если вы ищете лучший способ очистки электрических контактов, вам следует использовать раствор, специально разработанный для очистки этих контактов.

Прошли те времена, когда промышленные чистящие растворители не были экологически чистыми. Теперь, если вы хотите использовать что-то экологически чистое, не стесняйтесь использовать коммерческий растворитель для очистки контактов.

Используйте его как смазку

В качестве смазки можно использовать раствор для очистки контактов. Если на контакте есть грязь и жир, раствор для очистки контактов может их унести. Но как он работает как смазка?

Если вы используете этот раствор, воздух не может вступать в химическую реакцию, а это означает, что окисление не может происходить легко. Это правда, что вы не можете полностью предотвратить это, но вы, безусловно, можете уменьшить образование окисления. Этот тонкий слой масла защищает ваш контакт в долгосрочной перспективе.

Удаление потускнения

Удаление потускнения — один из лучших способов очистки поверхности. Чтобы соскоблить налет, можно потереть контакт металлическим предметом. Контакт будет хорошо работать, как только вы удалите налет.

Вам не придется беспокоиться, пока снова не сформируется окисление. Удаление налета, независимо от того, как вы это делаете, — практически лучший способ очистить электрические контакты. Согласно инструкции, вы должны удалить налет перед использованием чистящего раствора.

Контакт снова станет проводящим, только если потускнение будет удалено. Если вам просто нужно удалить грязь и загрязнения, вы можете использовать для этой цели раствор для очистки контактов. Но помните, что этот раствор не предназначен для остановки химических реакций. Это означает, что он не сможет растворить налет.

Используйте микрочистку

Микрощетка — это одноразовый крошечный инструмент, который используется для очистки небольших пространств. Вы найдете хорошую микрочистку, если посетите магазин канцелярских товаров.Многие интернет-магазины также продают микрочистки. Хотя использование микрощетки может быть не лучшим способом очистки электрических контактов, это очень ручной инструмент, и вы найдете его полезным.

Необходимо использовать чистящий раствор. Но если это недоступно, вы можете использовать жидкость для снятия лака, белый уксус или медицинский спирт в качестве альтернативы.

Вы можете очистить электрические контакты с помощью только микрочки и некоторых растворов. Перед тем как приступить к уборке, отключите прибор от сети. Кисть также следует окунуть в чистящий раствор.Вставьте его в электрический контакт и очистите. Кисть не должна содержать слишком много раствора. Если раствора слишком много, промокните щетку перед тем, как очистить контакт.

После очистки контакта дайте ему высохнуть. Если вы используете спирт, можно ожидать, что он быстро высохнет. Но жидкость для снятия лака, уксус и чистящий раствор сохнут дольше.

Приобретите набор для очистки контактов

Для очистки электрических контактов вы также можете приобрести набор.Перед тем, как начать пользоваться, внимательно прочтите инструкцию. С комплектом обычно вы получаете несколько типов раствора. Сначала попробуйте удалить грязь и мусор, не используя раствор. Затем, когда вы используете раствор, элемент необходимо отключить от сети.

Нанесите раствор кистью для нанесения и убедитесь, что вся поверхность покрыта. Оставьте его на определенное время в соответствии с инструкциями. Если контакт действительно грязный, возможно, вам придется оставить его на ночь. Используйте кусок ткани без ворса или щетку, чтобы стереть электрический контакт.Вы можете повторить процесс, если контакт все еще грязный.

Использование комплекта для чистки контактов, пожалуй, лучший способ очистить электрические контакты, потому что в комплекте вы найдете все необходимые инструменты. Больше ничего покупать не придется.

На что следует обратить внимание при покупке раствора для очистки контактов

Это правда, что многие растворы для очистки контактов являются экологически чистыми, но вы все же должны учесть некоторые важные, прежде чем покупать раствор. Прежде всего, вы должны убедиться, что раствор имеет высокую температуру воспламенения.Если у него нет высокой точки воспламенения, вам придется столкнуться с некоторыми неожиданными проблемами.

Во-вторых, важно использовать раствор для очистки контактов, который полностью испаряется и не оставляет следов. Если раствор составлен таким образом, вам не придется долго ждать, пока он высохнет. Хороший раствор высохнет в течение нескольких минут. Однако в некоторых ситуациях вам придется оставить его на ночь, чтобы он как следует высох.

Вы также должны убедиться, что раствор не содержит опасных ингредиентов.Как упоминалось ранее, в некоторых ситуациях окисление может не выглядеть как окисление. Таким образом, основная часть процесса заключается не в удалении окисления, а в защите контакта от дальнейшего разрушения.

x

Для просмотра этого видео включите JavaScript и рассмотрите возможность обновления до веб-браузер, который поддерживает HTML5 video

Хотя использование раствора для очистки контактов является лучшим способом очистки электрических контактов, существует потенциальная опасность. Если раствор содержит опасные ингредиенты, он будет опасен как для вас, так и для окружающей среды.Но найти хорошее решение не так уж и сложно, потому что производители теперь стремятся предлагать экологически безопасные решения.

Наконец, существуют требования к испытаниям на коррозию, и решение должно соответствовать этим требованиям. Чтобы узнать, соответствует ли конкретное решение этим требованиям, вам необходимо провести небольшое исследование. Вы узнаете много важного, если просто посетите несколько соответствующих веб-сайтов.

Полезно? Нажмите кнопку «Поделиться».

  • Facebook
  • Twitter
  • Pinterest1

% PDF-1.4 % 4 0 obj > эндобдж xref 4 165 0000000016 00000 н. 0000004016 00000 н. 0000004076 00000 н. 0000005047 00000 н. 0000005483 00000 н. 0000006020 00000 н. 0000006193 00000 п. 0000006253 00000 н. 0000021942 00000 п. 0000036077 00000 п. 0000049167 00000 п. 0000057860 00000 п. 0000068908 00000 п. 0000079187 00000 п. 0000089366 00000 п. 0000102523 00000 н. 0000102641 00000 п. 0000103229 00000 н. 0000103264 00000 н. 0000103494 00000 п. 0000103576 00000 н. 0000103629 00000 н. 0000103742 00000 н. 0000103865 00000 н. 0000103988 00000 н. 0000104111 00000 п. 0000104234 00000 п. 0000104357 00000 н. 0000104471 00000 н. 0000104594 00000 п. 0000108049 00000 н. 0000108460 00000 н. 0000108546 00000 н. 0000112081 00000 н. 0000112538 00000 н. 0000112665 ​​00000 н. 0000112793 00000 н. 0000112868 00000 н. 0000112963 00000 н. 0000113106 00000 н. 0000113169 00000 н. 0000113529 00000 н. 0000113592 00000 н. 0000114433 00000 н. 0000114496 00000 н. 0000114827 00000 н. 0000114890 00000 н. 0000115228 00000 п. 0000115781 00000 н. 0000116787 00000 н. 0000116850 00000 н. 0000117666 00000 н. 0000117729 00000 н. 0000118524 ​​00000 н. 0000118587 00000 н. 0000119382 00000 н. 0000119445 00000 н. 0000119690 00000 н. 0000119753 00000 н. 0000120481 00000 н. 0000120544 00000 н. 0000121284 00000 н. 0000121347 00000 н. 0000122174 00000 н. 0000122237 00000 н. 0000123027 00000 н. 0000123090 00000 н. 0000123898 00000 н. 0000123961 00000 н. 0000124770 00000 н. 0000124833 00000 н. 0000125564 00000 н. 0000125627 00000 н. 0000126474 00000 н. 0000126537 00000 н. 0000126868 00000 н. 0000126931 00000 н. 0000127330 00000 н. 0000127393 00000 н. 0000127729 00000 н. 0000127792 00000 н. 0000128189 00000 н. 0000128252 00000 н. 0000129076 00000 н. 0000129139 00000 н. 0000129470 00000 н. 0000129533 00000 н. 0000130199 00000 п. 0000130262 00000 п. 0000130990 00000 н. 0000131053 00000 н. 0000131380 00000 н. 0000131443 00000 н. 0000131773 00000 н. 0000131836 00000 н. 0000132166 00000 н. 0000132232 00000 н. 0000132308 00000 н. 0000134164 00000 н. 0000135090 00000 н. 0000137614 00000 н. 0000166828 00000 н. 0000196442 00000 н. 0000259811 00000 н. 0000301545 00000 н. 0000350780 00000 н. 0000407130 00000 н. 0000448792 00000 н. 0000512480 00000 н. 0000554366 00000 н. 0000597630 00000 н. 0000616599 00000 н. 0000620345 00000 н. 0000625452 00000 н. 0000640309 00000 н. 0000664309 00000 н. 0000682774 00000 н. 0000685785 00000 н. 0000689153 00000 н. 0000696841 00000 н. 0000742147 00000 н. 00007

00000 н. 0000815184 00000 н. 0000853519 00000 н. 00005 00000 н. 0000945814 00000 н. 0000986837 00000 н. 0001036209 00000 п. 0001075734 00000 п. 0001119336 00000 п. 0001169215 00000 п. 0001197491 00000 п. 0001209061 00000 п. 0001234639 00000 п. 0001256807 00000 п. 0001281478 00000 п. 0001307084 00000 п. 0001335083 00000 п. 0001357689 00000 п. 0001376256 00000 п. 0001397704 00000 п. 0001410826 00000 п. 0001429721 00000 н. 0001437627 00000 н. 0001466757 00000 п. 0001478710 00000 п. 0001503506 00000 п. 0001528731 00000 п. 0001541719 00000 п. 0001554669 00000 п. 0001566551 00000 п. 0001574825 00000 п. 0001588251 00000 п. 0001605680 00000 п. 0001623743 00000 п. 0001652657 00000 п. 0001668689 00000 п. 0001685124 00000 п. 0001694489 00000 п. 0001706928 00000 п. 0001733216 00000 п. 0001739060 00000 п. 0001767903 00000 п. 0001796823 00000 п. 0000003596 00000 н. трейлер ] / Назад 1880077 >> startxref 0 %% EOF 168 0 объект > поток hb«X} j9 * `bEP q» 7.Wg2

Выбор смазки для электрических разъемов

Смазка электрических разъемов дает множество преимуществ, защищает от окисления, фреттинг-коррозии, износа контактов и продлевает срок службы разъемов. Тонкая пленка смазки также может снизить усилие сопряжения на 80 процентов, что является важным фактором при сборке разъема. Смазка, а не масло, как правило, предпочтительнее из-за очевидной способности консистентной смазки «оставаться на месте» по сравнению с маслом.

Примечание об общем химическом составе имеющихся консистентных смазок для разъемов… .Если вы не знакомы с консистентной смазкой для разъемов, это не «смазка» в обычном смысле, если вы действительно использовали только дешевую смазку в прошлом, т.е. бурые шламы не на минеральной основе, которые производятся серийно. Синтетические смазочные материалы для соединителей — это точно разработанные продукты, многие типы которых позволяют справиться с различными задачами в реальных условиях — от применения в быту, до автомобилей, авиации, высоких температур, экстремальных условий и даже спутниковых приложений, где требуются смазочные материалы с низким уровнем газовыделения.

Две наиболее распространенные причины использования смазки для разъемов — это предотвратить проникновение воды и / или остановить фреттинг-коррозию. Не уверены в теме фреттинг-коррозии? Следите за нашей статьей «Понимание фреттинг-коррозии», которая выйдет в ближайшее время.

Для сложных электронных разъемов с десятками или даже сотнями контактов или для автомобильных разъемов, которые находятся в труднодоступных местах, низкое усилие вставки делает сборку более эффективной и обеспечивает надежные соединения. Для позолоченных разъемов эффективная смазка снижает вероятность износа / повреждения благородных металлов во время стыковки и разъединения.

Обсуждаемые ниже продукты подходят для электронных / электрических приложений и соединений для передачи данных — как цифровых, так и аналоговых.

Защита от коррозии — Смазочные материалы защищают от окисления и воздействия агрессивных сред. Позолоченные разъемы означают защиту от коррозии основания. Тонкое золотое покрытие может быть микроскопически пористым, а тонкая пленка смазки может закрыть поры, предотвратить повреждение подложки и обеспечить низкое контактное сопротивление.На протяжении многих лет мы замечали, что производители используют позолоченные контакты для борьбы с угрозой фреттинг-коррозии, но производители оригинального оборудования могут в конечном итоге столкнуться с фреттингом, несмотря на использование золота, так как достаточное количество золотого покрытия стирается во время первоначального соединения, что исключает использование золота. во-первых … особенно там, где толщина золотого покрытия действительно, вероятно, изначально слишком мала.

Особое упоминание о предотвращении фреттинг-коррозии в разъемных соединителях — это, очевидно, ключевая способность качественной смазки для соединителей, если вы читаете это из-за подозреваемых проблем фреттинга.Помимо атмосферной коррозии, оловянные / свинцовые соединители могут подвергаться « фреттинг-коррозии », которая является результатом вибрации малой амплитуды, вызванной тепловым расширением и сжатием и / или движением поблизости от вентиляторов, двигателей / двигателей или чего-либо еще, что вызывает появление соединителя. вибрировать. Процесс фреттинг-коррозии вызывает микроабразивное истирание контактных поверхностей и постоянно подвергает окислению свежие слои поверхности металла. Смазочная пленка сводит к минимуму контакт металла с металлом во время вибрации, защищая разъем от износа металла.Взгляните на вспомогательный информационный лист Connector Grease — Facts & Myths (прокрутите страницу вниз), чтобы понять факты и мифы, связанные со смазкой разъемов.

Продукты, обсуждаемые ниже на этой странице, подходят для электронных / электрических приложений и соединений для передачи данных — как цифровых, так и аналоговых. Итак, давайте суммируем основные причины выбора смазки для электрических / электронных разъемов, которые в большинстве случаев могут быть одной или несколькими из следующих причин:

  • Защита от проникновения воды
  • Предотвращение фреттинг-коррозии
  • Уменьшить износ контактов, если разъединяемые соединения не стыкуются и повторно сопрягаются повторно
  • Продлите срок службы разъема
  • Уменьшите усилие вставки, необходимое для стыковки разъема
  • Защита от окисления

В ассортименте пластичных смазок для разъемов четыре основных продукта, которые производятся нашими партнерами из Nye Lubricants.Доступно больше продуктов, и, где это уместно, Най разработает продукт в соответствии с вашими требованиями. На эти четыре продукта приходится большая часть наших продаж, поэтому вместе они охватывают около 90% приложений, по которым клиенты обращаются к нам. В перечисленных ниже продуктах используются разные химические составы из-за разнообразия требований рынка — ни одна формула не может соответствовать всем требованиям, поэтому важно выбрать смазку, которая лучше всего подходит для вашего разъема.

Чтобы помочь читателю сделать выбор, нижеприведенные продукты расположены в порядке их стоимости, причем Nyogel 760G является наиболее экономически эффективным продуктом, а Uniflor 8917 — самой высокой стоимостью.Ознакомьтесь с основным ассортиментом смазочных материалов для разъемов…

Технический паспорт (TDS) для Nyogel 760G — щелкните изображение, чтобы открыть TDS в новой вкладке.

Ньогель 760G
  • Рекомендуемый диапазон температур от -40 до 135 ° C
  • Смазка для разъемов, предназначенная для большинства клиентов, — широко используемый и наиболее экономичный продукт.
  • Лучшая смазка для диэлектрических разъемов по устойчивости к воде и соленой воде — продукт в этом списке, который обладает лучшими водостойкими свойствами.
  • Nyogel 760G имеет отличную родословную, особенно на автомобильном рынке, где он используется большинством производителей автомобилей по всему миру. Эффективное решение против фреттинг-коррозии, окисления и общего контактного износа.
  • Nyogel 760G совместим со всеми металлами, включая золото и серебро. Чаще всего используется на луженых клеммах.
  • 760G является прозрачным / полупрозрачным по внешнему виду, поэтому его трудно увидеть в тонких слоях — в формулу включен индикатор / краситель УФ-излучения, чтобы улучшить видимость в небольших количествах.
  • Совместим с большинством пластиков и эластомеров / каучуков.

Технический паспорт (TDS) для Rheotemp 768G — щелкните изображение, чтобы открыть TDS в новой вкладке.

Rheotemp 768G

  • Рекомендуемый диапазон температур от -40 до 175 ° C
  • Rheotemp 768G считается сестринским продуктом Nyogel 760G.
  • Первоначально он был разработан для применения в автомобиле под капотом / под капотом, где температура превышала 135 ° C, поэтому 760G не подходил, и для достижения требуемых температур требовался другой химический состав.
  • Первоначально разработано под названием Rheotemp 761G, которое изменилось на Rheotemp 768G в 2015 году, когда формула была изменена из-за проблемы с поставкой сырья — 761G было прекращено.
  • 768G обеспечивает правильный баланс стоимости и производительности для позолоченных контактных поверхностей , где проникновение воды не является проблемой.
  • Уменьшает усилия вставки сопряжения разъема и обладает отличными высокотемпературными характеристиками.
  • Совместим с большинством пластиков и эластомеров / каучуков.

Технический паспорт (TDS) для Rheotemp 769G — щелкните изображение, чтобы открыть TDS в новой вкладке.

Rheotemp 769G

  • Рекомендуемый диапазон температур от -40 до 175 ° C
  • Смесь базового масла на основе полиальфаолефина (PAO) и алкилированного нафталина (AN), загущенная карбамида.
  • — самая эффективная смазка для предотвращения истирания. — пластичная смазка для диэлектрических соединений в ходе наших лабораторных испытаний.
  • Очень высокое напряжение пробоя диэлектрика 28,7 кВ
  • Такие же характеристики предотвращения фреттинга, как у Uniflor 8917, но более низкая стоимость.
  • Уменьшает усилия вставки сопряжения разъема и обладает отличными высокотемпературными характеристиками.
  • Совместим с большинством пластиков и эластомеров / каучуков.
  • Продукт
  • был выпущен в 2018 году и считается улучшенной версией Rheotemp 768G.

Технический паспорт (TDS) для Uniflor 8917 — щелкните изображение, чтобы открыть TDS в новой вкладке.

Унифлор 8917

  • Рекомендуемый диапазон температур от -70 до 225 ° C
  • Консистентная смазка на основе перфторполиэфира (PFPE), которая , как правило, лучше всего снижает усилия вставки при стыковке с разъемами .
  • Uniflor 8917 идеально подходит для больших многополюсных разъемов с жесткими допусками, так что контактные поверхности / хрупкие контакты не повреждаются во время сборки / стыковки.
  • Превосходная устойчивость к низким и высоким температурам .
  • Uniflor 8917 обладает превосходной термоокислительной стабильностью и идеально подходит для опасных сред и экстремальных температур.
  • Превосходные возможности предотвращения фреттинга .
  • Проблемы совместимости с пластиками или каучуками возникают редко, поскольку базовое масло, используемое в формуле, является инертным.

Почему бы не обсудить с вами требования к смазке для разъемов? Мы можем помочь вам определить наиболее подходящий продукт для вашей проблемы с разъемом / контактом. У нас есть сеть контактов по всему миру, и мы можем помочь с технической поддержкой на месте.

Важное примечание о возможных проблемах совместимости между смазкой и пластиками / каучуками. Эта проблема здесь одинакова для любого использования смазочных материалов / консистентной смазки, независимо от области применения или производителя смазочного материала; некоторые масла / смазки могут вызвать разбухание, растрескивание или изменение цвета пластика и / или резины.Читатели этой статьи не должны беспокоиться, но следует проявить должную осторожность, поэтому мы рекомендуем вам прочитать нашу статью о проблемах совместимости смазочных материалов и пластмасс.

Почему бы не взглянуть на нашу статью «Факты и мифы о смазочных материалах для электрических разъемов»… там есть кое-что интересное! Например:

Читатель мог заметить, что мы не рекомендуем смазку на силиконовой основе для электрических разъемов. Почему? Короче говоря, силиконы могут полимеризоваться в твердый, хрупкий материал, что может вызвать электрические проблемы .Если вы хотите подробнее узнать об этой проблеме, прочтите статью «Не рекомендуется — использование силиконовой смазки для электрических разъемов».

Интернет-магазин Newgate Simms

Как очистить контакты от окисления. Как очистить контакты от окисления в автомобиле Очистка контактов от окисления импульсами тока

Аэрозольный состав комбинированного действия. Удаляет оксиды металлов и жир за один раз. Восстанавливает электропроводность, блокирует токи утечки. Не повреждает детали из металлов и пластмасс.- Очищает загрязненные контакты — Разрыхляет и удаляет соли оксидов — Снижает контактное сопротивление — Не содержит силикона Использование Kontaktreiniger позволяет быстро и легко очищать контакты от оксидов и загрязнений, экономит время и улучшает качество обслуживания электрооборудования.

Приложение

Отсоедините контакты от источника питания. Распылите средство на контакты и оставьте примерно на 5-10 минут в зависимости от уровня загрязнения.Удалите грязь тканью, кистью или сжатым воздухом. При попадании на лаковые или пластмассовые поверхности протрите их влажной тканью. После очистки защитите контакты с помощью Elektronik-Spray (арт. 3110) или LM 40 Multi-Funktions-Spray (ref. 3390). Примечание: подключите к источнику питания через 10 минут после завершения очистки.

Контакт слышен краем уха, по возможности немного подробнее о приложении

Kontakt Fluids

Контакт 60

Назначение:

Препарат обеспечивает восстановление проржавевших и сильно загрязненных контактов.Контакты, обработанные этим препаратом, обеспечивают надежный контакт даже при небольшой силе давления.

Недвижимость:

KONTAKT 60, растворяя оксиды и загрязнения, эффективно снижает электрическое сопротивление контактов, увеличивая их долговечность. Снижает трение и проявляет антикоррозийный эффект. Не проводит электрический ток, противодействует протеканию «паразитных» токов. Химически нейтрален по отношению к популярным пластмассам, металлам и т. Д.

Заявление:

Отключите обрабатываемый препаратом прибор от источника питания.Нанесите препарат на контакты и подождите около 15 минут. Перед этим рекомендуется удалить с поверхности остатки оксидов с помощью KONTAKT WL и защитить с помощью KONTAKT 61

.

Используется для чистки выключателей, разъемов и розеток, панелей микросхем, держателей предохранителей и т. Д.

100мл., 200мл., 400мл.

Цвет красный

Температура воспламенения

Плотность при 20 ° C 0,76 г / см3

Kontakt wl

Назначение:

CONTACT WL позволяет удалять грязь, смолистые масла и жиры, канифоль и другие загрязнения с поверхностей узлов и деталей.Не вступает в реакцию с популярными конструкционными материалами.

Недвижимость:

KONTAKT WL очищает контактные поверхности, подвергшиеся воздействию KONTAKT 60, удаляет растворенные оксиды с их поверхностей и, самое главное, продукты коррозии. Надолго защищает от повторного появления коррозии участков

Заявление:

Не используйте для очистки находящихся под напряжением устройств. После мытья оставьте прибор примерно на 15 минут, чтобы летучие растворители испарились. Применяется для контактов реле, ползунковых переключателей, переключателей каналов, печатных плат, электродвигателей

.

Заправка аэрозольных баллончиков:

200мл., 400мл.

Цвет бесцветный

Температура воспламенения

Плотность при 20 ° C 0,77 г / см3

Скорость испарения 10 (эфир = 1)

Контакт 61

Назначение:

KONTAKT 61 — это специально разработанное чистящее, смазывающее и антикоррозионное средство, предназначенное для обработки и защиты новых неокисленных электрических контактов и движущихся электромеханических частей или контактов, подверженных очищающему эффекту KONTAKT 60. и KONTAKT WL

Недвижимость:

Препарат образует на обрабатываемых поверхностях тонкую микросоптическую пленку, предотвращающую появление коррозии и одновременно обеспечивающую высокое качество контакта.Препарат нейтрален по отношению к другим конструкционным материалам, исключает возможность возникновения токов утечки, обладает антикоррозийными свойствами, является хорошей смазкой. Обеспечивает отличную электропроводность, защищает от стирания и спекания колодок и двигателей. Он обладает антифрикционными свойствами, поэтому абразивный эффект между контактными группами значительно снижается, что, в свою очередь, соответственно увеличивает контактные поверхности.

Заявление:

Отключите механизм от источника питания.Закрепите прилагаемую трубку к распылительной головке. Распылите на очищаемую поверхность. В случае больших загрязнений повторить операцию. Излишки средств стереть вместе с загрязнениями. Применяется на производстве и при ремонтных работах. Он может действовать как легкая смазка для электромеханических приводов в оргтехнике.

Заправка аэрозольных баллончиков:

200мл., 400мл.

Синий цвет

Плотность при 20 ° C 0,76 г / см3

Устойчивость к температуре до 80 ° C

Современная химическая промышленность выпускает множество полезных инструментов для очистки и защиты электрических контактов от коррозии и окисления.Но не стоит сбрасывать со счетов рецепты таких чистящих средств, так как они тоже могут пригодиться при работе с определенными устройствами. В этой статье описаны несколько доступных химических составов для очищения и защиты контактов.

Очистители контактов относительно легко сделать дома, и вам не нужны эксклюзивные материалы.

После любого из перечисленных очистителей нужно переместить контакты так, чтобы состав попал во все мета обрабатываемой поверхности. Также нужно подождать около 15 минут, чтобы растворитель испарился, после чего нужно протереть контакты тряпкой, чтобы удалить растворенные примеси и излишки растворителя.

Как приготовить жидкость для очистки электрических контактов, рецепт:

Необходимо смешать вещества в стеклянной банке в следующих пропорциях:

250 мл концентрированного водного аммиака,

750 мл метанола (это ядовитое вещество) или бензина денатурированного этилового спирта.

Хранить смесь в хорошо закрытой стеклянной таре.

Как приготовить жидкость для чистки электрических контактов рецепт второй:

В 950 мл экстракционного бензина необходимо растворить 20-50 мл вазелинового (медицинского) масла.После нужно тщательно перемешать и разлить в бутылку.

Состав для чистки серебряных контактов:

Если есть возможность удалить контакты и поместить их в раствор, то вот что можно использовать:

Контакты сначала обезжиривают промыванием трихлорэтиленом, эфиром или четыреххлористым углеродом. Обезжиренные контакты погружают в ванну с 5% раствором цианида калия (ОСТОРОЖНО ЭТОТ ЯД !!!). Контакты, погруженные в раствор (не более 1 мин), рекомендуется для перемещения деталей.Если за это время на серебряных контактах не растворится темный слой, нужно погрузить детали в новый раствор (первый уже пропитан).

Когда загрязнения исчезнут, серебряный контакт необходимо хорошо промыть в проточной воде.

Обратите внимание, что после удаления серебро очень склонно к новому окислению! Поэтому ваши контакты должны быть помещены в состав концентрированного (25%) чистого раствора аммиака не более чем на 3 минуты (непрерывно перемешивайте состав).Затем необходимо хорошо промыть проточной водой или этанолом, денатурированным бензином или эфиром, и хорошо просушить.

После такой операции серебряные контакты больше не будут окисляться под воздействием внешней среды.

Устройство защиты контактов по рецепту:

Если вам нужно «законсервировать» электрические контакты на долгое время, сделайте следующее: Растворите 10-30 г стеариновой кислоты и 980 мл трихлорэтилена в фарфоровой чашке при легком нагревании (также можно использовать четыреххлористый углерод или тетрахлорэтилен. трихлорэтилена.).

Необходимо дать раствору отстояться и разлить в бутылку с хорошей пробкой. Этот раствор обладает защитным «консервирующим» действием. Такой раствор необходимо наносить на тщательно очищенные, обезжиренные и сухие контакты равномерным слоем.

P.S .: Я постарался наглядно показать и описать не хитрые подсказки. Надеюсь, что хоть что-то пригодится. Но это еще не все, что можно придумать, поэтому смело изучайте сайт

.

Как и чем почистить контакты? Зачем вообще нужна обработка контактов, защита и смазка? На эти и другие вопросы мы ответим в этой небольшой статье.

Так уж вышло, что электрическая система немного обделена вниманием со стороны автовладельцев и вспоминается только тогда, когда либо очередная лампа ушла в мир вещей, которые погасли навсегда, либо когда в самый неподходящий момент момент, когда стартер не реагирует на поворот ключа зажигания.

Также стоит отметить, что из-за неисправной проводки больше всего возгораний происходит в автомобилях, причем происходит это мгновенно и непредсказуемо.

Следовательно, электрическая система, как и все другие автомобильные системы, требует регулярного обслуживания.

Более того, в наше время эта процедура даже важнее, чем раньше. На это есть две причины:

  • машины буквально забиты электроникой
  • Применение систем управления двигателем

Ну первая причина понятна — чем больше проводов, тем больше возможных проблем.

А почему система управления двигателем требует повышенного внимания?

Это связано с использованием более низкого напряжения в проводке системы управления двигателем и использованием импульсных сигналов.

Дело в том, что чем выше напряжение, тем меньше потери.

А что мы получаем? Раньше в электрооборудовании автомобилей использовалось только 12В, а иногда и 24В. И теперь ЭБУ работает в основном с напряжением всего 5В, а некоторые датчики и вовсе с милливольтами.

Системы зажигания стали мощнее и управляются уже не банальным замыканием / размыканием контактов, а импульсами определенной длительности, задаваемой блоком управления.

Все эти слаботочные цепи всегда должны иметь минимальное и постоянное сопротивление, и они работают при постоянных перепадах температуры среди масляного и запыленного воздуха под колпаком.Конденсат, лужи на дороге, постоянная вибрация и коррозия неизбежно внесут коррективы в систему.

Могу с уверенностью сказать, что львиная доля всех проблем в системе управления двигателем связана именно с состоянием проводки.

И самым слабым звеном в этой цепочке являются всевозможные контакты и соединительные блоки.

Как почистить и защитить контакты?

Все контакты рано или поздно начинают разъедать и покрываться неприятными оксидами, нарушая работу системы.

Поэтому возникает закономерный вопрос — как и чем чистить контакты?

Механическая очистка контактов крайне нежелательна. Да и в современных системах по ним не ползти. Народные методы с ластиком, содой и тому подобным не дают желаемого результата. И я считаю использование этих древних методов в 21 веке борьбой с ветряными мельницами.

Как радиомеханик, давно использую современную химию для решения этих задач. Та же химия успешно ворвалась в автомобилестроение.

Из практики, как по мне, два таких средства заслуживают особого внимания.

Смазка для электрических контактов

Один из них — Контакт 61.

И второй — Liqui Moly Electronic-Spray

.

Это инструмент для очистки, смазки и защиты всех видов электрических контактов, как низкого, так и высокого напряжения

Ценник на эти средства не совсем бюджетный — 200мл нам стоит 180-200 грн. (примерно 8 американских денег).Но оно того стоит, поверьте. Более того, он прослужит вам очень и очень долго.

Одной обработки хватит минимум на год, поэтому потраченный на время час даст уверенность на весь год, что в самый ответственный момент контакты в проводке не подведут.

О Liqui Moly Electronic-Spray очень мало информации в Интернете и других источниках. Поэтому вполне справедливо у многих возникают определенные вопросы. Один из основных — проводит ли этот инструмент ток и не будет ли коротких замыканий и токов утечки?

Пользуюсь уже давно и могу сказать, что это как раз наоборот, предотвращает паразитные токи, утечку тока, нагрев контактов, искрение, так как улучшает контакт за счет заполнения микроскопических трещин и неровностей на контактах.

Я нахожу его использовать везде, где только возможно — автомобильные радиоконтакты, разъемы для всевозможных датчиков, концевые выключатели, клеммы аккумулятора, контакты ламп, разъемы переходников, переключатели и переключатели, система зажигания и т.д. И это только в машине! А в быту и ремонте всевозможных инженерных приложений не меньше.

Был случай с автомобилем ВАЗ. Мужчина попросил меня посмотреть, куда пропали указатели поворота у его машины. Целый день он искал проблему, уже заменил подрулевые переключатели, но проблема так и не решилась.

За пять минут я просто обработал таким инструментом кнопку аварийной сигнализации и вернул машине моргающий вид, даже не заменив кнопку!

Использовать этот спрей очень просто. Если контакты не сильно загрязнены, то зажимаем совсем немного контакты и подключаем разъем на место. Если контакты загрязнены, то тоже затягиваем и ждем, пока не закончится бурная реакция с выделением пены и подключаем все обратно. Если контакты сильно загрязнены, то продуваем, ждем 10-15 минут, удаляем дезоксигенированную грязь тряпкой или сжатым воздухом и снова повторяем обработку.Но последний вариант встречается крайне редко и обычно все убирается с первого раза.

Средства существуют отдельно для очистки, отдельно для смазки и отдельно для защиты и удаления влаги. Например, в серии «Контакт» их очень много, адаптированных под конкретную задачу. Kontakt U — очиститель канифоли и флюсов, Kontakt S — очиститель контактов от оксидов и соединений серы, KONTAKT 60 — антикоррозионная защита контактов и др.

А вот средства KONTAKT 61 и Liqui Moly Electronic-Spray позиционируются как универсальные.Так сказать бюджетный вариант.

Их цена и свойства практически одинаковы, так что решайте, что выбрать.

Внимание! Будьте осторожны и всегда будьте в курсе своих действий. Эта статья об универсальном средстве для защиты контактов с легким очищающим эффектом! Имеющиеся в продаже средства для чистки контактов. Либо по незнанию, либо по халатности, но продавцы не предупреждают, что после очистителя контактов контакты необходимо защитить средством для защиты контактов !!! В противном случае контакты «позеленеют», а обработанные поверхности буквально корродируют.В том числе плата в блоке управления двигателем. Автомобиль приходит в негодность и требует дорогостоящего ремонта. Таких случаев мало. Будь осторожен! Я упоминал об этом в видео в конце статьи.

Как почистить контакты

В первую очередь советую обработать разъем датчика детонации и разъемы других низковольтных датчиков.

Внимание! Не советую обрабатывать таким образом разъем датчика кислорода! Причины указаны в статье о

.

Клеммы аккумулятора.

Стоит отметить, что для клемм в трубках Liqui Moly «Batterie-Pol-Fett» используется специальная смазка. Но я использую только спрей.

Блок разъемов жгута проводов

Ну и конечно же сам разъем компьютера

Также нужно обратить внимание на датчики температуры — воздуха и охлаждающей жидкости, контакты датчика положения распредвала, генератора и стартера. Ну конечно

Отдельно хотелось бы остановиться на элементах системы зажигания.

Обработка контактов высоковольтных проводов и катушек зажигания должна выполняться одной из первых. Что касается профилактики, и если ваша машина показывает провалы и подергивания при резком нажатии на педаль газа. Все дело в том, что если есть проблемы в системе зажигания, то они проявятся именно при резком нажатии на педали. Это связано с тем, что на величину напряжения пробоя влияет несколько факторов, и один из них — давление.

На холостом ходу давление в цилиндрах небольшое, а в момент открытия дроссельной заслонки резко повышается, увеличивая напряжение пробоя на электродах свечи зажигания.А если есть неисправность в системе зажигания, то она обязательно проявит свое влияние именно в этот момент. Об этом мы поговорим в одной из следующих статей.

Итак, одним из таких дефектов часто является немного повышенное контактное сопротивление в проводах CC и особенно в низковольтных разъемах катушек зажигания. Тем более, что обычный мультиметр этого не покажет.

И очень часто исправить ситуацию помогает чистка и защита контактов. Делов за три минуты, и результат в лучшую сторону будет 100%!

Причем, если машине больше трех лет, то эта процедура просто обязательна.

В первую очередь обрабатываем низковольтные контакты катушки зажигания. Снимите подушку и нанесите спрей

.

Далее смажьте высоковольтные контакты. Для этого необязательно заливать очиститель в сами клеммы катушки, но достаточно нанести средство на провод резюме, надеть на клемму катушки и немного покрутить вперед-назад. Также необходимо придерживать проволоку контактом вверх, чтобы спрей проник глубже — на стыке наконечника с самой проволокой

То же делаем на другом конце провода

Советую проделать эту процедуру даже на новых проводах и катушках.

То же самое и с другими контактами и разъемами. Если вы устанавливаете новый датчик или подключаете новую автомагнитолу, всегда наносите спрей на контакты. Ведь основная задача этих продуктов — не только очистить, но и создать микроскопическую защитную пленку на контактах. Эта пленка защищает контакт от влаги и воздуха, предотвращая окисление и коррозию.

И не забываем про монтажные блоки для предохранителей и реле. Вытащили реле, обработали разъем и вставили обратно.Ничего хитрого

После этих простых процедур вы обязательно заметите, что поведение автомобиля изменилось в лучшую сторону! А система управления двигателем, электрооборудование и система зажигания будут работать проще, что приведет к увеличению ресурса всего двигателя в целом.

Вот видео об обращении и защите контактов

Всем Мира и ровных дорог !!!

Недавно на рынке электроники появились аэрозольные изделия для профессиональной обработки контактов.KONTAKT CHEMIE, зарегистрированная торговая марка KONTAKT GmbH, 1986, член CRC Industries, является европейским лидером в производстве аэрозольных химикатов для электроники. Опишем более подробно виды, цели и способы применения.

КОНТАКТ 60

Подготовка к очистке окисленных и загрязненных контактов

Назначение : Средство обеспечивает восстановление проржавевших и сильно загрязненных контактов. Контакты, обработанные этим препаратом, обеспечивают надежный контакт даже при небольшой силе давления.
Свойства : KONTAKT 60, растворяя оксиды и загрязнения, эффективно снижает электрическое сопротивление контактов, увеличивая их долговечность. Снижает трение и проявляет антикоррозийный эффект. Не проводит электрический ток, противодействует протеканию «блуждающих» токов. Химически нейтрален по отношению к популярным пластмассам, металлам и т. Д.
Применение : Отключите очистное устройство от источника питания. Нанесите препарат на контакты и подождите около 15 минут.Перед этим рекомендуется удалить с их поверхностей остаточные оксиды с помощью KONTAKT WL и защитить их с помощью KONTAKT 61 (подробнее см. Восстановление контактов).
Применяется для очистки выключателей, разъемов и розеток, панелей микросхем, держателей предохранителей и т. Д. пр.

ВИДЕО 90

Очиститель головы в аудио- и видеорегистраторах

Назначение : Очистка магнитных головок, сенсорных переключателей, граммофонных пластинок и др. Позволяет после обработки полностью исключить явление помех.
Свойства : Средство очищает поверхности головок видеомагнитофонов от остатков ленты, пыли, никотина. депозиты и др.Благодаря высоким проникающим свойствам отлично очищает полированные рабочие поверхности головок. Испаряется, не оставляя следов. Не агрессивен по отношению к магнитным носителям и материалам.
Приложение : Вставьте трубку в распылительную головку аэрозольного баллона. Осторожно нанесите препарат на очищаемый элемент и дождитесь полного его испарения. Не используйте на живых устройствах. Используется для чистки видеомагнитофонов, видеокамер, кассетных магнитофонов, автоответчиков, стримеров, компьютерных приводов, проигрывателей компакт-дисков.

ТЮНЕР 600

Препарат для очистки сучков в высокочастотных каналах
Назначение : ТЮНЕР 600 — смесь растворителей, не оставляющих следов после испарения. Рекомендуется в первую очередь для очистки компонентов и компонентов в высокочастотных цепях. Средство обладает высокой проникающей способностью, позволяет очищать целые узлы сложных конструкций с чувствительными пластиковыми деталями.
Свойства : Высокоочищенный растворитель, химически адаптирующийся к смежным материалам.Специально подобранный и сбалансированный состав позволяет легко удалять большинство загрязняющих веществ, таких как жиры, никотиновые отложения, пыль и т. Д., И не оставляет даже мельчайших частиц грязи.
Приложение : Отключите устройство от источника питания. Присоедините прилагаемую трубку к распылительной головке. Распылить на очищенные поверхности. В случае сильного загрязнения повторить действие. Он используется везде, где используются чувствительные пластмассы — высокочастотные технологии, чувствительные переключатели, реле, датчики, переменные дисковые конденсаторы и катушки индуктивности.

ОЧИСТИТЕЛЬ 601

Многофункциональный очиститель

Назначение : CLEANER 601 — неагрессивное, чистое, без остатков чистящее средство для очистки электронных компонентов и точных механизмов, в частности, чувствительных пластиковых деталей из полистирола и поликарбоната. Рекомендуется в первую очередь для чистки компьютерного оборудования.
Свойства : Химически очень чистый растворитель, не оставляет даже мельчайших частиц грязи, адаптируется к соседним материалам, высокая скорость испарения.Прилагаемая трубка позволяет вводить препарат в труднодоступные места. Препарат проходит особенно тщательную очистку.
Приложение : Присоедините прикрепленную трубку к распылительной головке. Тщательно нанесите на очищаемые элементы. устройств и дождитесь полного испарения. Используется для обслуживания электронных компонентов, печатных плат, оптических систем.

ПРИНТЕР 66

Инструмент для обслуживания матричного принтера

Назначение : ПРИНТЕР 66 предназначен для очистки головок, узлов и узлов матричных печатающих устройств.Он содержит антистатические добавки, предотвращающие прилипание частиц грязи в течение длительного времени и сводящие к минимуму возможность повреждения из-за электростатического напряжения.
Свойства : Продукт представляет собой смесь растворителей, эффективно очищающих грязные печатающие головки матричных принтеров. Удаляет отложения краски, остатки красящей ленты, металлическую массу, затвердевшие масла, смазки и т. Д. С его помощью можно обезжиривать и консервировать печатные механизмы, значительно улучшая качество печати.
Применение : Нанесите и дождитесь полного испарения. В случае сильного загрязнения допускается использование текстильных материалов. Для уборки в труднодоступных местах используется специальная насадка-трубка. Его можно использовать в консервационных работах.

КОНТАКТ WL

Средство для чистки электронных и электрических устройств

Назначение : CONTACT WL позволяет удалить грязь, просмоленные масла и жиры, канифоль и другие загрязнения с поверхностей узлов и деталей.Не вступает в реакцию с популярными конструкционными материалами.
Свойства : KONTAKT WL очищает контактные поверхности, подвергшиеся воздействию KONTAKT 60, удаляет растворенные оксиды с их поверхностей и, самое главное, продукты коррозии. На длительное время защищает от повторного появления участков коррозии (подробнее см. В разделе «Восстановление контактов»).
Применение : Не использовать для очистки находящихся под напряжением устройств. По окончании стирки оставьте прибор примерно на 15 минут, чтобы летучие растворители испарились.Применяется для контактов реле, ползунковых переключателей, переключателей каналов, печатных плат, электродвигателей

.

КОНТАКТ PCC

Очиститель печатных плат

Назначение : KONTAKT PCC легко удаляет остатки флюса после пайки на печатных платах. Это позволяет не только придать более эстетичный вид, но и исключает возможность появления коррозии на паяных участках, а также предотвращает повреждения, которые могут возникнуть из-за токов утечки.

Свойства : Удаляет все типы флюсов.Быстро сохнет, отличается хорошими проникающими свойствами и электронейтральностью. Химически неагрессивен, не повреждает изоляционные материалы печатных плат. Улучшает изоляционные характеристики, предотвращает токи утечки.

Заявка : Комплектуется сопловой трубкой со щеткой для более эффективной очистки печатных плат после ремонтных работ и при мелкосерийном производстве.

КОНТАКТ IPA

Универсальный очиститель для электроники, точной механики и оптики

Назначение : KONTAKT IPA — 99 лет.7% состоит из изопропанола. Аэрозольная упаковка позволяет наносить препарат точечно с помощью трубки-форсунки. Идеальное многофункциональное чистящее средство, использование которого увеличивает функциональность и надежность в работе электрического и электронного оборудования

Свойства : Высокая степень очистки, полностью испаряется, не оставляя даже мелких частиц, не оставляет пятен на стеклянных и металлических поверхностях. Экономичность за счет герметичной аэрозольной упаковки.

Приложение : Используется для очистки магнитных головок видео и аудио оборудования, приводов, резиновых роликов, оптики, зеркал, полированных металлических поверхностей, печатных плат.Удаляет смазки, содержащие смолы, пастообразную грязь с точных механизмов. Вытесняет воду. Изопропанол совместим с большинством пластиков, используемых в промышленности, но перед применением рекомендуется испытать действие препарата на конкретных образцах. Не рекомендуется наносить препарат непосредственно из баллона на магнитные головки. Используйте кисть, смоченную KONTAKT IPA, или текстильные материалы.

ПОВЕРХНОСТЬ 95

Для чистки оргтехники

Запись : Очистка компьютера и копировального оборудования продуктами, содержащими даже небольшое количество воды, может вызвать короткое замыкание и привести к механическим повреждениям.Использование SURFACE 95 для этих целей безопасно и эффективно.

Свойства : Препарат представляет собой смесь растворителей, эффективно влияющих на типичное загрязнение пластиковых корпусов оборудования. Растворяет и удаляет загрязнения, втертые в пористые поверхности компьютерного оборудования. Не содержит воды. SURFACE 95 не образует коррозии, не вызывает короткого замыкания и придает стойкий блеск очищаемым поверхностям. Обладает антистатическими свойствами. Химически нейтрален по отношению к большинству используемых пластмасс.Удаляет жирные пятна и грязь с любых пластиковых и металлических поверхностей. Помогает везде, где могут справиться другие популярные очистители поверхностей.

Применение : Наносить с расстояния 20-30 см. Протирать тканью, не оставляющей волокон (например, замшей).

Небольшой список, где можно использовать препарат:
. Шкафы для компьютеров и копировальной техники
. Клавиатуры
. оборудование
. телефонное оборудование

ЭКРАН 99

Очиститель экрана

Назначение : Чистка дисплеев и экранов телевизоров, стеклянных столов на копировальных аппаратах, прочего оптического оборудования и т. Д.

Свойства : Средство в виде пены предназначено для очистки любых стеклянных, пластиковых, металлических и керамических поверхностей. Обладает антистатическими свойствами. Удаляет отпечатки пальцев, никотин и т. Д.

Применение: Наносить до получения однородной пенной поверхности. Протрите безворсовым материалом (например, замшей).

КОНТАКТ 61

Очиститель контактов

Назначение : KONTAKT 61 — это специально разработанное чистящее, смазывающее и антикоррозионное средство, предназначенное для обработки и защиты новых неокисленных электрических контактов и движущихся электромеханических деталей или контактов, подверженных очищающему эффекту KONTAKT 60.и KONTAKT WL

Свойства : Продукт образует тонкую микросоптическую пленку на обрабатываемых поверхностях, предотвращая коррозию и одновременно обеспечивая качественный контакт. Препарат нейтрален по отношению к другим конструкционным материалам, исключает возможность возникновения токов утечки, обладает антикоррозийными свойствами, является хорошей смазкой. Обеспечивает отличную электропроводность, защищает от стирания и спекания колодок и двигателей. Он обладает антифрикционными свойствами, поэтому абразивный эффект между контактными группами значительно снижается, что, в свою очередь, соответственно увеличивает контактные поверхности.(подробнее в разделе Восстановление контактов)

Приложение : Отключите механизм от источника питания. Закрепите прилагаемую трубку к распылительной головке. Распылите на очищаемую поверхность. В случае больших загрязнений повторить операцию. Излишки средств стереть вместе с загрязнениями. Применяется на производстве и при ремонтных работах. Он может действовать как легкая смазка для электромеханических приводов в оргтехнике.

КОНТАКТ ЗОЛОТО 2000

Средство для очистки и защиты контактов с покрытиями

Назначение : KONTAKT GOLD 2000 — синтетический агент средней вязкости, который оставляет после себя тонкую пленку, обеспечивая длительную смазку контактов, что в значительной степени предотвращает износ колодок.

Свойства : Препарат имеет низкий коэффициент поверхностного натяжения и высокие проникающие свойства. Это позволяет надежно защитить поверхность. Значительно увеличивает надежность оборудования в тяжелых промышленных условиях. Регулярное использование снижает эксплуатационные расходы на техническое обслуживание.

Приложение : Рекомендуется для использования с разъемами и контактами, покрытыми золотом, серебром, оловом, родием, палладием. Его можно использовать в коммуникационных технологиях, автомобильной электронике, компьютерных технологиях, оргтехнике, промышленной электронике, военной технике.

КОНТАКТ 40

Консервант универсальный

Назначение : KONTAKT 40 — специальный химический композиционный препарат с антикоррозийными и защитными свойствами. Вытесняет влагу, удаляет ржавчину.

Свойства : универсальный препарат с превосходными проникающими свойствами. Создает микроскопическую пленку на защищаемых поверхностях, предотвращая проникновение воды и образование оксидов. Полностью исключает возможность попадания конденсата в электронные блоки.Восстанавливает низкое контактное сопротивление и предотвращает токи утечки, вызванные влажностью.

Применение : Применяется при работах по консервации оборудования, а также его защите при эксплуатации как в промышленных, так и в бытовых условиях. Используется на электрических деталях — разъемах, переключателях, катушках, проводниках; механические части — инструменты, замки, шарниры, болты и гайки; автомобильные системы — система зажигания, карбюратор, аккумулятор, тросы, стартер, двигатель, антенное хозяйство; садовые работы; хобби — везде, где требуется защита движущихся частей от влаги и коррозии.

ЭТИКЕТКА ВЫКЛ. 50

Удаление самоклеящихся этикеток

Назначение : LABEL OFF — идеальное решение для качественного удаления липких наклеек. Он действует путем нейтрализации клеящего компонента.

Свойства : Сложная смесь растворителей. Он растворяет большинство клеев, включая клеи, используемые на самоклеящихся этикетках, что позволяет их бесследно удалить с любой поверхности без механических воздействий. Не использовать для изделий из полистирола.Он также используется для удаления пятен с красок, смол и клея (в том числе с рук). Запах апельсиновый.

Применение : Нанесите продукт непосредственно на этикетку с расстояния около 20 см. Удалите наклейки примерно через 5 минут.

ОБЕЗЖИГАТЕЛЬ 65

Обезжиривающий агент

Назначение : Очистка электродвигателей, распределительных устройств, токоведущих шин, вентиляторов и др. Незаменимый инструмент в сервисных и ремонтных мастерских.

Свойства : DEGREASER 65 — отличное обезжиривающее средство на основе смеси изопропилового спирта и растворителей, предназначенное для очистки даже сильно загрязненных деталей.Удаляет масла, жиры, воск и т. Д. Очищает быстро и легко, не требует механических воздействий

Применение : Использование в хорошо вентилируемых помещениях. Применяется для очистки электродвигателей и двигателей, трансформаторов, электромеханического оборудования, высоковольтных выключателей, кондиционеров, антенных изоляторов, кабелей, зарядных устройств и т. Д.

АНТИСТАТИК 100

Антистатик

Назначение : Явление накопления статического электричества, вызванное трением разнородных предметов, многим знакомо по неприятному разряду.Разряд статического электричества может даже вызвать возгорание легковоспламеняющихся материалов. ANTISTATIK 100 — идеальный эффективный инструмент для устранения подобных явлений.

Свойства : Снижает поверхностное электрическое сопротивление, обеспечивая эффективное удаление статических электрических зарядов с поверхности практически любого материала — ткани, пластика, ковров, пластинок и т. Д. Препарат химически нейтрален по отношению к большинству материалов. А нанесение препарата на поверхности измерительных приборов исключает ложные измерения.

Способ нанесения : Нанести с расстояния около 30 см. Предварительно ополосните пластины и оптические диски средством VIDEO 90.

СМАЗОЧНОЕ МАСЛО 88

Бескислотное смазочное масло

Назначение : LUB OIL 88 используется для обслуживания и смазки компонентов без необходимости разборки.

Свойства : Бескислотный состав синтетических и натуральных смазочных материалов. В состав препарата не входят силиконы.LUB OIL 88 не гуммируется. Он содержит антиоксиданты, что придает ему антикоррозионные свойства. Создает на поверхности защитную пленку с высокими отталкивающими (водоотталкивающими) свойствами. Температурный диапазон применения: от -30 до + 100 ° С.

Применение: В качестве смазки для точных механизмов, например, для приводов видеомагнитофонов, магнитофонов, бюрократического оборудования и т. Д.

КОНТАФЛОН 85

Обезжиренная смазка PTFE

Назначение : Основным компонентом КОНТАФЛОН 85 являются частицы политетрафторэтилена (ПТФЭ), которые позволяют производить смазку на нежирной основе.KONTAFLON 85 практически незаметен (похож на восковую смазку).

Свойства : КОНТАФЛОН 85 представляет собой аэрозольную суспензию мелкозернистого порошка фторопласта. Создает слой, снижающий трение, обладающий антиадгезионными свойствами по отношению к адгезионным веществам, эффективно изолирующий и устойчивый к температурам в диапазоне от -50 до + 260 ° С. Подходит для сухой смазки электронного и телекоммуникационного оборудования в широком диапазоне температур. Обладает водоотталкивающими свойствами, не проводит электрический ток, не горит после испарения носителя, устойчив к химическим воздействиям.Хорошая замена минеральным маслам

Применение : Для смазки вращающихся и движущихся поверхностей, вращающихся конструкций для уменьшения трения в промышленных и бытовых применениях.

ЖИДКОСТЬ 101

Водовытесняющий агент

Назначение : Защита электронных и электрических устройств от воздействия влаги.

Свойства : Отличные гидрофобные свойства и низкое поверхностное натяжение позволяют получить тонкий слой препарата, проникая под слой влаги.Устраняет возникновение токов утечки и коротких замыканий, вызванных проникновением влаги. Обладает антикоррозионными и проникающими свойствами. Сильный капиллярный эффект позволяет проникать в блоки без необходимости разбирать их на части. В воде не превращается в эмульсию.

Применение : Препарат проникает под слой воды, вытесняет его и создает на поверхности тонкий защитный слой, предотвращающий проникновение влаги в будущем.

ДУСТЕРЫ ВОЗДУХА

Назначение : Эти препараты используются для удаления частиц пыли и грязи с труднодоступных мест электрического и электронного оборудования. Незаменим в тех случаях, когда использование моющих средств, оставляющих после себя влагу, недопустимо. Находится в баллонах в виде сжатого негорючего сжиженного газа, действующего как сжатый воздух с давлением ок. 55 атм

Свойства : Легко удаляет частицы и сухие загрязнения.Он помогает удалять жидкие частицы (воду, масляную «росу», собирающую пыль или грязь. Следовательно, он абсолютно необходим для всех операций очистки в случаях, когда влажность недопустима. Фактически, независимый источник сжатого воздуха во многих случаях заменяет дорогостоящее сжатие Всегда под рукой и безопасно. Химически нейтрален по отношению ко всем конструкционным материалам и покрытиям. Не образует оксидов. Не оставляет следов в виде частиц или пятен. Незаменим во время большинства сервисных гонок.бот.

Области применения : Используется в промышленных и бытовых условиях в труднодоступных местах, где невозможно применить обычные методы очистки для удаления частиц грязи и пыли. Некоторые применения:
— головки для магнитных лент;
— инструмент прецизионный;
— печатные схемы и платы;
— лабораторное оборудование;
— микросборки;
— часовой механизм;
— оптические приборы и линзы;
— аппаратура связи;
— аппаратура обработки данных;
— кабели из стекловолокна;
— медицинское оборудование и инструменты

СПИСОК ПРОДУКТОВ

DUST OFF 67
Универсальный инструмент для решения общих задач.Постоянно высокое давление гарантирует интенсивное выдувание грязи. Прилагаемая насадка позволяет сконцентрировать воздушный поток и добраться до труднодоступных мест.
DUST OFF 360
Универсальный инструмент для решения общих задач. Благодаря передовой технологии изготовления баллонов его можно использовать вверх дном (вверх ногами).
JET CLEAN 360
Головка аэрозольного баллона оснащена специальным винтом, регулирующим поток воздуха. Это позволяет чистить точные механизмы (часы, прецизионную оптику, электронные микросборки), не опасаясь повредить их сильной струей воздуха.Передовая технология производства позволяет использовать баллоны в перевернутом состоянии (вверх ногами).
BLAST OFF HF
«Ураган в аэрозольном баллоне»
Клапан высокого давления контролирует мощный воздушный поток. Этот вариант предназначен для специальных и сложных работ.

ВАЗЕЛИН 701

Бескислотный вазелин

Назначение : VASELINE 701 — это средство для смазки и защиты от коррозии, зарекомендовавшее себя при обслуживании средств связи и управления антеннами.

Свойства : Белый бескислотный вазелин, консистенция которого позволяет наносить его на детали сложной конфигурации. Обладает отличными смазочными и антикоррозийными свойствами.

Применение : Для смазки и защиты от коррозии кабельных зажимов и резьбовых соединений. Снижение трения в направляющих скольжения и др. Упаковка спрея очень технологична в использовании, а форсунка, входящая в комплект, позволяет с высокой точностью наносить препарат в труднодоступные места.

СИЛИКОН 72

Силиконовый изоляционный лак

Назначение : SILICONE 72 — это высококачественная изоляционная смазка на основе силикона и вискозы, предотвращающая электрические разряды, токи утечки и эффект короны

Свойства : Благодаря гидрофобным свойствам защищает от влаги. Отличные диэлектрические характеристики — до 12кВ / мм, снижает трение между движущимися элементами. Он отличается антиадгезионными свойствами (например, его можно использовать для смазки форм шприцев).Полученная изолирующая пленка сохраняет стабильность в широком диапазоне температур. Применяется при температуре от -50 до + 200 ° С.

Применение : Очистить и обезжирить поверхность (например, с помощью Degreaser 65). Наносить с расстояния около 20 см в хорошо проветриваемом помещении. По окончании работы переверните баллон вверх дном и нажмите на вентиль до тех пор, пока не выйдет только газодвигательная установка. В случае закупорки клапана его следует смочить ацетоном, скипидаром и т. Д.

EMI 35

Экранирование электромагнитных полей

Назначение : Защита оборудования в пластмассовых корпусах от воздействия электромагнитных полей и снятие электростатических зарядов путем нанесения на внутренние поверхности.

Свойства : EMI 35 — препарат медного порошка с хорошей адгезией к пластмассам. Создает тонкий проводящий слой со стабильными характеристиками. Высыхает на поверхности в течение 30 минут.

Приложение : Измерительное оборудование, радиочастотное оборудование, телекоммуникации, радиосвязь и т. Д. Перед использованием хорошо перемешайте лекарство, энергично встряхивая баллончик до тех пор, пока мешающий шарик не высвободится. Наносить на сухие и чистые поверхности при комнатной температуре. По окончании работы переверните баллон вверх дном и нажмите на вентиль, пока не выйдет только воздух.В случае закупорки клапана его следует смочить ацетоном, скипидаром и т. Д.

ГРАФИТ 33

Аэрозольная графитовая смазка

Назначение : Изделие на основе коллоидного графита с высокой адгезией и электропроводностью. Обладает смазывающими свойствами. Находит применение при ремонте кинескопов, потенциометров и др.

Свойства: Обеспечивает сухое проводящее покрытие. Высокие адгезионные свойства к любым строительным материалам.Покрытию можно придать более высокую электропроводность, если после покрытия его отполировать или нагреть до 3000 ° C.

Приложение : В основном используется для снятия статического электричества с корпусов электронного оборудования, при ремонте защитного покрытия электронно-лучевых трубок, а также при гальванике для нанесения проводящего покрытия на диэлектрические материалы. Перед применением препарат хорошо перемешать, энергично встряхивая баллончик до тех пор, пока не освободится мешающий шарик. Наносить на сухие и чистые поверхности при комнатной температуре.По окончании работы переверните баллон вверх дном и нажмите на вентиль, пока не выйдет только воздух. В случае закупорки клапана его следует смочить ацетоном, скипидаром и т. Д.

ПЛАСТИК 70

Акриловый изоляционный лак

Назначение : Быстросохнущий прозрачный изоляционный лак с высокими диэлектрическими характеристиками для защиты печатных плат, обмоток двигателей, трансформаторов от коррозионных процессов, атмосферных явлений. Предлагается в двух версиях (обе прозрачные):
бесцветный — используется в случаях, когда эстетический аспект более важен,
красный — используется в случаях, когда необходимо визуализировать участок обработки

Свойства : Создает защитную изоляционную пленку от атмосферных воздействий, таких как влажность, окисление, грязь и т. Д.Высокие адгезионные свойства по отношению к любым конструкционным материалам — металлу, пластику, дереву, стеклу и др. Защитная пленка хорошо устойчива к агрессивным средам — ​​кислотным, щелочным, не теряет своих характеристик в течение длительного времени. Можно паять. Предотвращает токи утечки, короткие замыкания и эффекты коронного разряда.

Приложение : Области применения:
. электроника;
. кабельная промышленность;

Наносится на очищенные и обезжиренные поверхности (например, с помощью DEGREASER 65).
Температура препарата от -70 до + 100 ° С.

СИЛИСОЛ 73

Изоляция и защита в условиях высоких температур

Назначение : Превосходные качества делают этот продукт важным изоляционным материалом и защитным пропитывающим средством во всех случаях, когда грязь, влажность или экстремальные погодные условия опасны. SILISOL 73 гарантирует надежную и длительную защиту даже при очень высоких температурах.

Свойства : Не теряет защитных свойств в температурных условиях от -450С до + 2000С.Хорошие диэлектрические свойства. Высокая устойчивость к ультрафиолетовому излучению и влажности. Не горит. Затвердевает при комнатной температуре.

Приложение : Защитное покрытие для гибких и жестких печатных плат. Идеальная защита пористых материалов. Сферы использования:
. автомобильная электроника;
. аэронавтика и космическая техника;
. военная техника;
. управляющая электроника

УРЕТАН 71

Полиуретановый изоляционный лак

Назначение : УРЕТАН 71 — высококачественный однокомпонентный лак, создающий изоляционное и защитное покрытие.Для широкого использования в электронике.

Свойства : Хорошие изоляционные свойства, высокая химическая и термостойкость. Высокая поверхностная и объемная прочность. Паять сквозь покрытие очень сложно. Низкие диэлектрические потери. Хорошая адгезионная способность позволяет эффективно покрывать поверхность любых материалов — электронных печатных плат, обмоток двигателей, трансформаторов и др. Создает герметичные покрытия, защищающие от влаги и коррозии.

Приложение : Области применения:
.Электроника — печатные платы
. кабельная промышленность;
. высоковольтные и линейные трансформаторы;
. обмотки электродвигателей и генераторов
Наносится на очищенные и обезжиренные поверхности (например, с помощью DEGREASER 65). Температура применения — до 120 ° С.

FLUX SK 10

Лак припой и флюс

Назначение : FLUX SK 10 — кислотный припой, защищающий зону пайки и поверхность печатных плат от окисления и химической коррозии.Позволяет надолго сохранить обработанные этим препаратом печатные платы без окисления.

Свойства : Образует защитный слой в местах предполагаемой пайки. Облегчает пайку. Исключает образование мест «холодной пайки». Удобно использовать.

Приложение : Используется при производстве печатных плат. Обработать рекомендуется сразу после травления, чтобы не допустить образования оксидов от попадания жира, пота рук при сборке на эти доски.В случаях сильного окисления контактов — облегчает пайку.

ЦИНК 62

Идеальное антикоррозионное средство

Назначение : ЦИНК 62 содержит 95% цинка в дисперсном составе, служит для антикоррозийной гальванической защиты поверхности различных типов металлов.

Свойства : Создает прочный, гибкий и проводящий защитный слой, который соединяется с основным металлом. Хорошие адгезионные свойства. Защищает основание даже при незначительных повреждениях покрытия.Не расслаивается.

Приложение : Области применения:
. газ, вода и электричество;
. предотвращает коррозию в соленой воде;
. оборудование для уличного освещения;
. электрическое оборудование;
. Автомобильная промышленность

ПОЗИТИВ 20

Положительная светочувствительная эмульсия

Назначение : ПОЗИТИВ 20 — светочувствительный лак, в равной степени применяемый техническими специалистами и непрофессионалами при мелкосерийном производстве печатных плат, гравировки на меди и при выполнении работ, связанных с переносом изображений на различные материалы

Свойства : Высокие характеристики экспозиции обеспечивают хороший контраст передаваемых изображений.

Приложение :. Он используется в областях, связанных с переносом изображений на стекло, пластик, металлы и т. Д. В мелкосерийном производстве. Способ нанесения указан на баллоне.

ПРОЗРАЧНЫЙ 21

Прозрачный препарат в аэрозоле

Назначение : Контуры рисунков и узоров, обработанных TRANSPARENT 21, становятся прозрачными для ультрафиолетовых лучей. Это позволяет напрямую переносить изображения на поверхности, покрытые светочувствительной эмульсией POSITIV 20.

Свойства : Придает прозрачность изображениям на бумаге, обеспечивает пропускание ультрафиолетовых лучей.

Приложение :. Для быстрого переноса контуров чертежей и схем на основу. Это позволяет значительно упростить процесс размножения и сократить временные затраты.

ЗАМОРАЖИВАНИЕ 75

Морозильный агент

Назначение : Тепловой перегрев — одна из наиболее частых причин поломки электронных компонентов.Обеспечивает быстрое охлаждение выбранных фрагментов электронной схемы. Обнаруживает нестабильные короткие замыкания и другие повреждения электрических цепей

Свойства : Мгновенно испаряющийся растворитель вызывает быстрое охлаждение поверхности до температуры -49 ° С. Не проводит ток, негорючий, нетоксичный, химически нейтральный, не оставляет осадков.

Приложение :. Он используется для определения неисправностей на подозрительных элементах и ​​для охлаждения точки пайки.Он также используется для проверки термостатов, датчиков температуры и термоклапанов. В быту, например, облегчает удаление жевательной резинки с тканей

Какую смазку можно использовать для смазки электрических контактов. Наносим спрей для электропроводки правильно. Смазки общего назначения

Как и чем почистить контакты? Зачем вообще нужна обработка, защита и смазка контактов? На эти и другие вопросы мы ответим в этой небольшой статье.

Так уж вышло, что электросистема немного обделена вниманием автовладельцев и вспоминается только тогда, когда либо очередная лампа ушла в мир навсегда угасших вещей, либо когда в самый неподходящий момент стартер не реагирует на поворот ключа зажигания.

Также стоит отметить, что неисправная проводка является причиной большинства автомобильных пожаров, и это происходит мгновенно и непредсказуемо.

Следовательно, электрическая система, как и все другие системы автомобиля, требует регулярного обслуживания.

Более того, в наше время эта процедура даже важнее, чем раньше. На это есть две причины:

  • машины буквально напичканы электроникой
  • Применение систем управления двигателем

Ну первая причина понятна — чем больше проводов, тем больше потенциальных проблем.

А почему система управления двигателем требует повышенного внимания?

Это связано с использованием более низкого напряжения в проводке системы управления двигателем и использованием импульсных сигналов.

Дело в том, что чем выше напряжение, тем меньше потери.

Что нам делать? Раньше в электрооборудовании автомобилей использовалось только 12В, а в некоторых — 24В. И теперь ЭБУ работает в основном с напряжением всего 5В, а некоторые датчики даже с милливольтами.

Системы зажигания стали более мощными и теперь управляются не банальным замыканием / размыканием контактов, а импульсами определенной длительности, задаваемой блоком управления.

Все эти слаботочные цепи всегда должны иметь минимальное и постоянное сопротивление, и они работают при постоянных перепадах температуры среди масляного и пыльного воздуха под колпаком.Конденсат, лужи на дорогах, постоянная вибрация и коррозия неизбежно вносят свои коррективы в работу системы.

Могу с уверенностью сказать, что львиная доля всех проблем в системе управления двигателем связана именно с состоянием проводки.

И самое слабое звено в этой цепочке — это всевозможные контакты и колодки разъемов.

Как почистить и защитить контакты?

Все контакты рано или поздно начинают разъедать и покрываться неприятными оксидами, нарушая работу системы.

Поэтому логично возникает вопрос — как и чем почистить контакты?

Чистить контакты механическим способом крайне нежелательно. А в современных системах к ним действительно нельзя доползти. Традиционные методы с ластиком, содой и т.п. не дают желаемого результата. И я считаю применение этих древних методов в 21 веке борьбой с ветряными мельницами.

Как радиомеханик, давно использую современную химию для решения этих задач.Та же химия успешно прорвалась и в автомобильную промышленность.

Из практики, как по мне, два таких средства заслуживают особого внимания.

Смазка для электрических контактов

Один из них — Контакт 61.

И второй — Liqui Moly Electronic-Spray

.

Это продукт для очистки, смазки и защиты всех видов электрических контактов, как низкого, так и высокого напряжения.

Ценник у этих средств не совсем бюджетный — 200мл стоит 180-200 грн.(около 8 американских денег). Но оно того стоит, поверьте. Тем более, что этого вам хватит на очень и очень долгое время.

Одной обработки хватит минимум на год, поэтому потраченный час времени вселяет уверенность на целый год, что в самый ответственный момент контакты в проводке не подведут.

В Интернете и других источниках информации о Liqui Moly Electronic-Spray очень мало. Поэтому у многих возникают резонные вопросы. Одно из главных — проводит ли данное устройство ток и не будет ли коротких замыканий и токов утечки?

Пользуюсь уже давно и могу сказать, что это как раз наоборот, предотвращает паразитные токи, утечку тока, нагрев контактов, искрение, так как улучшает контакт за счет заполнения микроскопических трещин и шероховатостей на контактах.

Я нахожу ему применение везде, где только возможно — автомобильные радиоконтакты, разъемы для всевозможных датчиков, концевые выключатели, клеммы аккумулятора, контакты ламп, переходники, переключатели и переключатели, система зажигания и т. Д. И это только в машине! Да и в быту и ремонте всевозможной техники применений не меньше.

Был случай с автомобилем Ваз. Мужчина попросил показать, куда делись поворотники на его машине. Целый день искал проблему, уже заменил подрулевые переключатели, но проблема так и не решилась.

За пять минут обработал таким инструментом кнопку сигнализации и вернул машине мигающий вид. Даже без замены кнопки!

Этот спрей очень прост в использовании. Если контакты не сильно загрязнены, то совсем немного протыкаем контакты и вставляем разъем на место. Если контакты загрязнены, то тоже пшик и дожидаемся окончания бурной реакции с выделением пены и подключаем все обратно. Если контакты сильно загрязнены, то пшикам подождите 10-15 минут, удалите мутные загрязнения тряпкой или сжатым воздухом и повторите обработку еще раз.Но последний вариант встречается крайне редко и обычно все очищается с первого раза.

Есть средства отдельно для очистки, отдельно для смазки и отдельно для защиты и отвода влаги. Например, в серии «Контакт» их очень много, заточенных под конкретную задачу. Kontakt U — очиститель канифоли и флюса, Kontakt S — очиститель контактов от оксидов и соединений серы, KONTAKT 60 — антикоррозионная защита контактов и др.

Но KONTAKT 61 и Liqui Moly Electronic-Spray позиционируются как универсальные.Так сказать бюджетный вариант.

Их цена и свойства практически одинаковы, поэтому решайте сами, что выбрать.

Внимание! Будьте осторожны и всегда будьте в курсе своих действий. В этой статье речь идет об универсальном средстве для защиты контактов с мягким очищающим действием! В продаже есть средства специально для чистки контактов. Либо по незнанию, либо по неосторожности, но продавцы не предупреждают, что после очистки контактов контакты необходимо защитить средством для защиты контактов !!! В противном случае контакты «позеленеют» и обработанные поверхности буквально корродируют.В том числе плата в блоке управления двигателем. Автомобиль приходит в негодность и требует дорогостоящего ремонта. Таких случаев уже много. Будь осторожен! Я упоминал об этом в видео в конце статьи.

Как почистить контакты

В первую очередь советую обработать разъем датчика детонации и разъемы других низковольтных датчиков.

Внимание! Так обрабатывать разъем датчика кислорода не советую! Причины изложены в статье о

Клеммы аккумулятора.

Стоит отметить, что в трубках Liqui Moly Batterie-Pol-Fett есть специальная смазка для клемм. Но я использую только спрей.

Блок разъемов жгута проводов

И, конечно же, разъем самого ЭБУ

Также нужно обратить внимание на датчики температуры — воздуха и охлаждающей жидкости, контакты датчика положения распредвала, генератора и стартера. Ну и обязательно

Отдельно хотелось бы остановиться на элементах системы зажигания.

Обработку контактов высоковольтных проводов и катушек зажигания необходимо производить одной из первых. И для профилактики, и при появлении на автомобиле провалов и подергиваний при резком нажатии на педаль газа. Дело в том, что если есть проблемы в системе зажигания, то они проявятся именно при резком нажатии на педаль. Это связано с тем, что на величину напряжения пробоя влияет несколько факторов, и один из них — давление.

На холостом ходу давление в цилиндрах не велико, но в момент открытия дроссельной заслонки резко поднимается, увеличивая напряжение пробоя на электродах свечи зажигания.А если есть неисправность в системе зажигания, то она обязательно проявит свое влияние именно в этот момент. Об этом мы поговорим в одной из следующих статей.

Итак, одним из таких дефектов часто является немного повышенное контактное сопротивление в проводах ВН и особенно в низковольтных разъемах катушек зажигания. Тем более, что обычный мультиметр этого не покажет.

И очень часто очистка и защита контактов помогает исправить ситуацию. Бизнес за три минуты, и результат в лучшую сторону будет 100%!

Причем, если машине больше трех лет, то эта процедура просто обязательна.

В первую очередь обрабатываем низковольтные контакты катушки зажигания. Снимите башмак и нанесите спрей

.

Далее смазываем высоковольтные контакты. Для этого необязательно заливать очиститель в клеммы катушки, но достаточно нанести средство на провод ВН, надеть его на клемму катушки и слегка покрутить туда-сюда. Также необходимо провести проволоку контактом вверх, чтобы спрей проник глубже — до места соединения наконечника с самой проволокой

То же проделываем с другим концом провода.

Советую проделать эту процедуру даже на новых проводах и катушках.

То же самое и с другими контактами и разъемами. Если вы устанавливаете новый датчик или подключаете новую автомагнитолу, в обязательном порядке нанесите спрей на контакты. Ведь основная задача этих средств не только в очистке, но и в создании микроскопической защитной пленки на контактах. Эта пленка защищает контакт от влаги и воздуха, предотвращая окисление и коррозию.

И не забываем про блоки крепления предохранителей и реле.Вытащили реле, обработали разъем и вставили обратно. Ничего хитрого

После этих простых процедур вы обязательно заметите, что поведение автомобиля изменилось в лучшую сторону! А система управления двигателем, электрооборудование и система зажигания будут работать проще, что приведет к увеличению ресурса всего двигателя в целом.

Вот видео об обращении и защите контактов

Мира и ровных дорог всем !!!

Прежде чем разбираться, как можно смазывать клеммы аккумулятора, следует разобраться в вопросе: зачем их мазать.И смазывают клеммы АКБ автомобилей, чтобы на них не образовался белый налет (оксид). Сам по себе возникает из паров электролита и под воздействием других агрессивных сред, в состав которых должен входить воздух (в нем кислород). Процесс окисления сначала незаметен, но отрицательно сказывается на производительности. Дошло до того, что он может быстро начать разряжаться (за счет), будет проблема с запуском двигателя, а потом и клеммы надо будет восстанавливать вообще. Вы хотите этого избежать?

ТОП-5 смазок для клемм аккумуляторов

Итак, из всех рассматриваемых смазочных материалов не все хорошо эффективны и действительно заслуживают похвалы, поэтому из более чем 10 составов можно выделить только 5 лучших средств для ухода за клеммами .Их оценка является субъективным мнением, основанным на таких критериях, как: надежность слоя , — насколько он защищает клеммы от коррозии и окислов (прямое использование), продолжительность , удержание , устранение , скользящих разрядов, простота , процесс нанесения , широкий температурный диапазон работы.

Качественная терминальная смазка должна обладать целым рядом свойств:

  1. Кислотостойкость … Основная задача: не допустить развития окислительных процессов, остановить те, которые уже начались.
  2. Герметичность … Средство должно одновременно вытеснять влагу, конденсат и защищать от воздействия кислорода!
  3. Диэлектричество … Устранение появления блуждающих токов позволяет экономно и целесообразно расходовать заряд аккумулятора.
  4. Вязкость … Один из важных критериев качества. Излишняя текучесть может не лучшим образом сказаться на защите аккумулятора: в условиях высокой температуры эксплуатации происходит термическое разложение молекул смазки, и вам придется снова нанести ее на клеммы.
  5. Широкий диапазон рабочих температур … Автомобиль эксплуатируется в разных температурных режимах, поэтому средство для ухода за собой должно сохранять свои свойства как при низких, так и при высоких температурах. И желательно, чтобы он сохранял свою вязкость.

Как видите, даже перечень основных требований к качественным смазочным материалам достаточно велик, и ни один продукт не может полностью удовлетворить все требования на высшем уровне. Некоторые герметизируют лучше, но собирают пыль и грязь, другие хорошо предотвращают развитие окислительного процесса, но слишком легко смываются и так далее.Современный рынок представляет вашему вниманию большой выбор, и он ваш. Но перед покупкой смазки не лишним будет перечислить виды смазочных материалов в их основе.

Смазки на силиконовой основе

Примечательно, что текучесть — чуть ли не единственный недостаток. Хорошо справляется с отталкиванием агрессивных сред. Имеет широкий температурный диапазон: от -60 ℃ до + 180 ℃. Если вы готовы регулярно добавлять его, а также следить за тем, чтобы агент не попадал между контактом и терминалами, то берите и пользуйтесь.Только очень желательно выбрать тот, что не имеет специальных токопроводящих компонентов … Даже без них он снижает сопротивление почти на 30%. Однако при сушке, особенно толстого слоя, сопротивление может увеличиться на несколько сотен процентов!

Силиконовая смазка Liquid Moli and Presto

Для обработки клемм подходит любая универсальная силиконовая смазка без токопроводящих добавок и компонентов. Например, от компании Liquid Moli (Liquid Wrench, Liquid Silicon Fett) или более дешевого аналога.

Тефлоновые смазки

На форумах упоминаются не только эффективные средства ухода за клеммами аккумуляторных батарей, но и тефлоновые смазки. Собственно, в основе средств лежит силикон, чем и объясняется популярность тефлоновых смазок. Но следует знать, что они входят в серию так называемых жидких ключей, такие смазки обладают высокой проникающей способностью даже в закрытые застежки. Как вы понимаете, задача рассматриваемых нами продуктов совсем не одинакова, поэтому рекомендовать продукты из серии «жидкий ключ» нельзя.

Продукты на масляной основе

Продукты для ухода за терминалами могут быть на синтетической или минеральной основе. Если речь шла о трущихся движущихся частях, то предпочтительнее выбирать инструмент на синтетической основе. Но для нас важно, насколько эффективным будет средство защиты от окисления, и здесь нужно обратить внимание на специальные добавки, именно они делают современные средства более эффективными в предотвращении окислительных процессов.
В список наиболее часто используемых смазочных материалов этой группы входят:

Солидол — безвредный и пожаробезопасный материал с высокой вязкостью и плотностью, не вымывается водой, но диапазон рабочих температур ограничен до +65. ° С, при + 78 ° С смазка становится жидкой и непригодной для использования.При отсутствии в гараже лучшего продукта, солидол можно использовать как средство ухода за выводами аккумуляторной батареи, хотя температура под капотом очень часто достигает предела.

Недорогая консистентная смазка для клемм, прочный диэлектрик, быстро сохнет на открытых механизмах. Используя его, вы точно можете не беспокоиться о том, что он подмерзнет зимой.

Петролатум — смесь минерального масла с парафином в твердом состоянии. Стоит отметить, что его можно использовать в медицинских и технических целях.Оба типа используются для смазки клемм АКБ, но аптечная, легкая и намного безопаснее, хотя защита будет хуже. Если у вас в руке банка темного вазелина, скорее всего, это технический характер. Работать нужно исключительно в перчатках, кроме того, необходимо следить, чтобы даже небольшое количество этого продукта не попало на открытые участки тела. Этот вазелин предотвращает окисление клемм автомобильного аккумулятора. Не растворяется в воде или электролите. Температура плавления вазелина от 27 ° C до 60 ° C.

Солидол, Литол — «дедовские, отлично зарекомендовавшие себя методы», но и тогда деды ошиблись: практически изолировали провода от АКБ, положив смазку между проводами и клеммами. Собственно, эту ошибку нельзя повторить при использовании современных смазок для клемм АКБ.

LIQUI MOLY KUPFER-SPRAY — спрей на основе минерального масла с медным пигментом, производится для ухода за тормозными колодками, но также подходит для обработки клемм.Сохраняет свойства в диапазоне температур от -30 ° C до + 1100 ° C.

При нанесении смазки на клеммы аккумулятора с помощью аэрозольного баллончика лучше всего закрыть область вокруг клемм и контактов обычной малярной лентой.

VMPAUTO MC1710 — в отличие от предыдущего инструмента, этот окрашивает поверхности в синий цвет. Основа: смесь синтетического масла и минерального масла с добавлением силикона. Надежная защита от коррозии, пыли, влаги и соли. На один раз достаточно приобрести небольшую 10гр.(пакет-стик) артикул 8003. Диапазон рабочих температур от -10 ° С до + 80 ° С.

Liqui Moly Batterie-Pol-Fett — хороший продукт специально для защиты клемм, а также электрических контактов и разъемов в автомобиле. Сохраняет свои свойства в диапазоне температур от -40 ° С до + 60 ° С. Совместим с пластиком и способен защищать от воздействия кислоты. Это технический вазелин. При использовании этого инструмента клеммы окрашиваются в красный цвет.

Presto Batterie-Pol-Schutz — продукт синего цвета на основе голландского воска.Он хорошо защищает не только клеммы аккумулятора, но и другие контакты от окислов и слабых щелочей, а также от образования коррозии. Производитель называет этот состав консервирующим воском и заявляет, что использование этого агента в качестве смазки для полюсов аккумулятора не снизит его мощность, но предотвратит возникновение скользящих разрядов. Токопроводящая смазка для клемм аккумуляторных батарей Batterie-Pol-Schutz сохраняет свои характеристики при температурах от -30 ° C до + 130 ° C. Легко удаляет белые отложения оксида алюминия.В продаже имеются аэрозольные баллончики объемом 100 и 400 мл (артикул 157059).

Автомобильные смазки

Как смазать клеммы аккумулятора

Характерной особенностью пластичных смазок является наличие специальных загустителей. Как правило, в состав смазочных материалов этого типа может входить почти 90% минерального и / или синтетического масла. К этому в разных объемах добавляют жидкие и пластичные смазки, твердые компоненты.

Смазочная паста Molykote HSC Plus — отличие этого инструмента в том, что он увеличивает электрическую проводимость, тогда как все остальные по большей части являются диэлектриками.И хотя это не основная задача смазочных материалов для клемм аккумуляторных батарей, это преимущество является значительным. Molykote HSC Plus не теряет своих свойств даже при + 1100 ° C (минимум от -30 ° C), основа — минеральное масло. 100-граммовый тюбик макаронных изделий Mikote (кат. № 2284413) будет стоить 750 рублей.

Медная консистентная смазка для клемм

Предназначена для обслуживания деталей, подверженных высоким температурам и статическим, динамическим перегрузкам. Он имеет высокую вязкость, что очень полезно в нашем случае. Хорошо и долго выполняет свое основное предназначение, защищая клеммы аккумулятора от воздействия агрессивных сред и появления продуктов окисления.Имеет более высокую электропроводность по сравнению с другими продуктами из нашего списка, даже если это не главное. Хороший выбор для тех, кто хочет качественно обработать клеммы без лишних хлопот (остальную часть изделия чистить не нужно). Следует отметить, что медные смазки обычно имеют масляную основу , медный пигмент — это улучшение качества, которое делает представленные выше продукты популярными как у любителей, так и у профессиональных автомобилистов.

Berner — профессиональное средство для распыления, которое не только хорошо предотвращает коррозию и появление продуктов окисления, но и обеспечивает хорошую электропроводность. Медная смазка BERNER работает в широком диапазоне температур (от –40 ° C до +1100 ° C). Смазка для клемм аккумулятора (Кат. № 7102037201) красного цвета.

Смазки для клемм на восковой основе

Смазки на восковой основе обладают такими преимуществами, как:

  • герметичность обработанных поверхностей;
  • высокое напряжение пробоя, диэлектричность, не допускают паразитных разрядов;
  • высокая продолжительность хранения.

Presto Batterie-Pol-Schutz — один из товаров данного типа.

Графитовая смазка для клемм аккумуляторной батареи

Можно ли смазывать клеммы аккумуляторной батареи графитовой смазкой? иногда встречается в списках популярных средств терминальной обработки на форумах даже у опытных автолюбителей! Следует помнить, что графитовая смазка имеет высокую удельную стойкость. Это значит, что он плохо пропускает ток и при этом нагревается. Следовательно, существует опасность перегрева и даже самовозгорания.Поэтому использовать «графит» в данном случае нежелательно. Дополнительным недостатком смазок на основе графита является узкий диапазон рабочих температур всего от -20 ° C до 70 ° C.

«Дедушкин путь»

Древние методы, не утратившие популярности даже сейчас, включают не только применение солидола, вазелина или циатима, а также следующее: обработка клемм аккумулятора маслом, которым пропитан войлок. Но и здесь есть нюансы, относящие этот гаражный вариант к недопустимому: возрастает опасность самовозгорания.

Войлочная прокладка, пропитанная машинным маслом

Но если вас не уговорили, и вы являетесь заядлым приверженцем «старой школы», то для защиты клемм от вредного воздействия паров электролита необходимо сделать круглую прокладку из фетра, затем обильно смочите в масле и проденьте в нее клемму. Закрепить, сверху поставить войлочную прокладку, также пропитанную смазкой.

Все эти средства достаточно эффективны и защитят аккумулятор, но не забывайте, что клеммы необходимо предварительно очистить, чтобы улучшить контакт.Потратьте время на удаление следов оксида перед нанесением на них продукта. О правильной последовательности смазки клемм мы поговорим в разделе «Как очистить и смазать клеммы аккумулятора».

Когда смазывать клеммы аккумулятора

Смазывать клеммы аккумулятора нужно не тогда, когда там уже появился слой белого оксида, а желательно перед установкой аккумулятора или хотя бы в самом начале процесса окисления. В среднем обслуживание терминала требуется каждые два года.На современных необслуживаемых аккумуляторах, не требующих такого внимания, необходимость в смазке клемм может возникнуть через 4 года эксплуатации. Хотя, по большому счету, все зависит от условий окружающей среды, состояния электропроводки и аккумулятора. Так как повреждение клемм, плохой контакт, перезарядка от генератора, потеря герметичности корпуса и попадание технических жидкостей только способствуют образованию налета.

Если терминалы вскоре после очистки быстро покрываются новой порцией «белой соли», это может указывать либо на образование трещин вокруг терминала, либо на перезарядку.Смазка в этом случае не поможет.

Как понять, что процесс окисления уже начался

Чтобы проверить, начался ли уже окислительный процесс на терминалах, вам потребуется приготовить 10-процентный раствор соды. Добавить до 200 мл. емкость с простой водой полторы-две столовые ложки соды размешать и смочить ею терминал. Если началось окисление, раствор нейтрализует оставшийся электролит. Процесс будет сопровождаться выделением тепла и закипанием.Значит, пришло время воплотить наш совет в жизнь.

Окисленная клемма автомобильного аккумулятора

Но косвенным признаком идущего процесса окисления является:

  • снижение уровня напряжения бортовой сети при запуске двигателя;
  • повышенный саморазряд АКБ.

Итак, если вы заметили эти проблемы, то для их устранения вам обязательно придется заниматься чисткой и смазкой клемм аккумулятора.Но для этого есть определенная последовательность, правила и инструменты.

Как смазать клеммы АКБ

Процесс смазки клемм заключается в очистке деталей от продуктов окисления с последующей обработкой их смазочными материалами и осуществляется в следующем порядке:

  1. Снимаем клеммы.
  2. Удаляем продукты окисления кисточкой или войлоком, смоченным в содовом растворе. Если процесс окисления начался давно, вам нужно будет использовать щетку для клемм.
  3. Полоскаем дистиллированной водой.
  4. Закручиваем клеммы.
  5. Обрабатываем выбранным инструментом.

Работайте в перчатках в хорошо вентилируемом гараже или на открытом воздухе.

Как чистить клеммы

  1. Войлок … Удаляют слой продуктов окисления. Устойчив к кислотам, очень удобен для удаления продуктов окисления. Также пригодится, если вы защитите клеммы АКБ от окисления войлочными шайбами ​​ пропитанными той или иной смазкой.Про такие устройства, как зубная щетка и губка для мытья посуды , стоит упомянуть только: они помогут, если окислительные процессы только начались, или вы принимаете плановые профилактические меры.
  2. Слабый раствор пищевой соды … Адекватное удаление окисления — это основа того факта, что вам не нужно будет снова удалять белые отложения в ближайшее время. Вам может понадобиться около 250 мл. раствор: в дистиллированную теплую воду этого объема добавить примерно полторы столовых ложки соды.
  3. Наждачная бумага … Рекомендуется использовать мелкозернистую наждачную бумагу. Хотя он быстро изнашивается, не оставляет абразивных частиц на обработанных поверхностях.
  4. Щетки с металлической щетиной, производства таких компаний, как OSBORN ECO и др. Их корпус сделан из качественного дерева, есть отверстие для ручки.
  5. Щетки — устройство двустороннее, что значительно облегчит работу, а также дрель сделает ее быстрой. При выборе предпочтение можно отдать продукции таких производителей, как Autoprofi, JTC (модель 1261), Toptul (модель JDBV3984), Force.
  6. Скребок для клемм … Их можно обработать вручную, но это намного проще, чем наждачная бумага.

Скребок для клемм

Металлическая щетка

Щетки

Часто необходимо провести более тщательную зачистку, для чего потребуется аккумуляторная дрель с насадкой из нержавеющей стали.

Клеммы необходимо очищать со скоростью не более 15 000 об / мин. И ни в коем случае не увеличивайте давление! Очистка выводов от оксидов может занять больше времени, но это необходимо.

Перед покупкой перечисленных ниже инструментов определите, насколько идет процесс окисления клемм. Если налета еще нет, или он еле заметен, вам будет достаточно мягких абразивных средств, иногда достаточно войлока и содового раствора для подготовки деталей к последующей обработке.

Причины, последствия и устранение терминального окисления

В других, более серьезных случаях следует использовать высокоэффективные продукты и средства, которые не только хорошо очищают следы окислительных процессов, но и экономят ваше время и силы.

Подводя итог

Поскольку клеммы аккумулятора подвергаются вредному воздействию паров электролита и кислорода, а образующиеся продукты окисления отрицательно сказываются на характеристиках аккумулятора, его необходимо защищать от таких воздействий. И просто главный вопрос, как это сделать, как смазать клеммы АКБ? И ответ очевиден: состав, защищающий от влаги, был проводящим и способным устранять паразитные токи. Все эти свойства присутствуют в рассматриваемых нами смазочных материалах.Только наносить их нужно заранее, а не тогда, когда за белым налетом уже не видны клеммы.

Многие автомобилисты используют смазочные материалы для защиты контактов при подготовке своего автомобиля к зиме или выполнении планового технического обслуживания. Ниже мы разберемся, для каких целей используется смазка для электрических контактов в автомобиле, и какое действие она оказывает. Также мы кратко рассмотрим несколько популярных аналогов этих смазок.

Где используется?

Основная область применения контактных смазок для автомобилей — клеммы аккумуляторных батарей.Именно электрические контакты аккумулятора часто становятся проблемным местом в проводке автомобиля. Учитывая, что клеммы аккумулятора свинцовые, а контакты проводов питания могут быть железными, алюминиевыми или медными, эти элементы особенно активно окисляются.

Чрезмерное окисление имеет два основных отрицательных последствия.

  1. Площадь контакта между выводом на аккумуляторной батарее и контактом на кабеле питания уменьшена. Из-за уменьшения сечения этот участок начинает активно нагреваться.Может произойти локальное плавление.
  2. Аккумулятор теряет способность отдавать электричество в количестве, необходимом для нормальной работы стартера и электрооборудования автомобиля в целом. Иногда это ошибочно принимают за износ самой батареи. И автовладелец покупает новый аккумулятор, хотя его хватило только на чистку и обработку контактов.

Электропроводящая смазка активно применяется автомобилистами при обработке всех разъемных соединений проводки автомобиля.Нередко автомобиль полностью выходит из строя из-за обрыва контакта в проводке электроприбора или его эксплуатационные возможности серьезно снижаются. Например, наружное освещение, которое выходит из строя ночью из-за окисления проводки, сделает движение по дорогам общего пользования практически невозможным (или чрезвычайно опасным).

Принцип действия и положительное влияние

Несмотря на то, что смазки для электрических контактов от разных производителей имеют разный химический состав, принцип их действия примерно одинаков.Ниже перечислены основные функции смазочных материалов:

  • вытеснение влаги;
  • изоляция от воды и кислорода, что значительно снижает окислительные процессы;
  • защита от такого явления, как ток утечки;
  • уменьшение контактного сопротивления в пятне контакта выводов;
  • Проникновение в оксидные и сульфидные отложения, останавливающее процессы коррозии и разжижающее отложения на контактной поверхности.

То есть после обработки такой смазкой окислительные процессы в контактах сильно замедляются или прекращаются совсем.Это значительно повышает надежность автомобильной проводки и продлевает срок службы клемм и контактов.

Смазка Liqui Moly и ее аналоги

Рассмотрим несколько популярных смазок, используемых для автомобильных контактов, начиная с самых известных и подходящих для этой цели.

  1. Liqui Moly. Производитель выпускает электропроводящие смазочные материалы двух типов: аэрозольные (Electronic Spray) и гелевые (Batterie-Pol-Fett).Смазка более эффективна в долгосрочной перспективе, так как она устойчива к смыванию водой и начинает самопроизвольно стекать только после нагревания до 145 ° C.Однако использовать смазку в труднодоступных местах неудобно, так как она наносить контактным способом. Спреи хорошо подходят для быстрой обработки контактных поверхностей, даже труднодоступных. Но действие аэрозолей непродолжительное. Для эффективной защиты контакты нужно будет обрабатывать не реже одного раза в 3 месяца.

  1. Твердое масло или литол.Это традиционные смазки для клемм аккумуляторных батарей и других автомобильных контактов. Они не совсем подходят для таких целей, так как не обеспечивают достаточной защиты от окисления и довольно быстро высыхают. Требует частых обновлений. Используется в основном водителями старой школы.
  2. Графитовая смазка. Основными недостатками этого антиоксидантного средства являются частичная проводимость и низкая температура самопроизвольного дренажа. Подходит для обработки одиночных контактов (аккумулятор, стартер, генератор).Смазка небольших многополюсных микросхем может вызвать утечку тока с сопутствующей неисправностью электроники.

Контактная смазка — хорошее решение для тех автомобилистов, которые не хотят сталкиваться с проблемами окисления проводки.

Окисление электрических проводников — распространенная проблема, с которой невозможно справиться даже в 21 веке. Особенно сильно эта неисправность электросети проявляется на клеммах АКБ.

Большой ток разряда, а также обильное испарение электролита значительно ускоряют процесс окисления, поэтому бороться с «накипью» придется с момента покупки автомобиля.

Как сворачивать, и какие средства для этого использовать, будет подробно рассказано в этой статье.

Причины окисления

Для эффективной борьбы с этим явлением необходимо знать, в каких условиях этот процесс развивается особенно быстро.

Наиболее частыми причинами быстрого окисления являются:

  1. Недостаточный контакт между выводами и выводами.
  2. Выход электролита через микротрещины.

Чтобы уменьшить негативные последствия процесса окисления, клеммы следует хорошо затягивать гаечным ключом.Если этого не сделать, то очень скоро машина перестанет заводиться из-за образовавшейся «накипи», которая будет препятствовать нормальному протеканию электрического тока.

Электролит, попадая на поверхность, ускоряет процесс окисления. На свинцовые булавки можно вырезать кольца из тонкого фетра.

Как бороться с этим явлением

Если соблюдать все профилактические меры, то дополнительно защитить аккумулятор от окисления можно с помощью специальных составов.

Смазка для клемм аккумулятора представляет собой пластиковую массу, которая может эффективно защищать важные электрические компоненты автомобиля или другого устройства от окисления.Несмотря на то, что использование этого состава не обеспечивает стопроцентной защиты, можно значительно замедлить образование налета на электрических контактах.

Токопроводящая смазка обеспечивает надежный контакт, что будет способствовать не только увеличению срока службы аккумулятора, но и положительно скажется на всей электропроводке и оборудовании автомобиля.

Литол используется в качестве смазки для клемм аккумуляторных батарей более 45 лет.Такой состав хорошо защищает поверхность от образования «накипи». Широкое распространение Литола было вызвано отсутствием в советское время специальных смазочных материалов.

В настоящее время полки специализированных магазинов заполнены различными товарами, которые помогают продлить срок службы аккумулятора. Такое разнообразие названий не позволяет легко выбрать подходящее средство защиты терминалов, поэтому перед тем, как отправиться в магазин за покупкой, необходимо сравнить информацию о разных производителях.

Лучшие смазки для клемм АКБ

Среди всего многообразия средств защиты можно выделить несколько производителей, продукция которых пользуется спросом у автомобилистов, а соотношение цена / качество максимально сбалансировано.

1. LIQUI MOLY (ликви молибден) — позволяет автомобилисту надолго забыть о процессе окисления.

Если этот состав использовать с первых дней работы от аккумулятора, то на металлической поверхности не образуется налет.Поставляется препарат в виде аэрозольного баллона объемом 0,3 литра (цена 510 руб.) И стика в упаковке 10 г (цена 70 руб., Производство снято с производства). Этого количества достаточно для обеспечения бесперебойной работы электрических контактов в течение всего срока службы.

2. MS 1710 — качественная смазка по доступной цене. Стоимость стика в упаковке 10 г — 57 рублей, аэрозоля на 100 мл — 135 рублей.

Прекрасно защищает клеммы аккумулятора от окисления и других негативных факторов.Образует на поверхности защитную пленку, препятствующую проникновению кислоты и влаги.

Отзывы о MC 1710 носят исключительно положительный характер, и это неудивительно, ведь помимо высокой степени защиты это средство имеет рекордно низкую стоимость среди аналогичных средств защиты.

3. ABRO BP-675 — аэрозольный состав. Банка 142 мл рассчитана на многократное использование, цена 370 руб. Защитный слой остается после нанесения надолго и отлично защищает клеммы от кислотной коррозии.

Перед нанесением смазки на поверхность необходимо очистить ее от образовавшегося слоя «накипи», только в этом случае использование марки ABRO поможет надежно защитить контакты аккумулятора.

Заключение

Защитная смазка позволяет значительно увеличить срок службы не только клемм, но и аккумулятора. Правильный уход за этим элементом электрооборудования позволит избежать ситуации, когда запуск автомобиля из-за образования «накипи» станет невозможным.

Если нет возможности приобрести качественную смесь, можно воспользоваться «старомодным» методом. Многих автолюбителей интересует, можно ли смазать клеммы АКБ графитовой смазкой?

Это можно сделать только в экстренных случаях, также можно использовать Литол, но эти составы не способны полностью защитить клеммы аккумулятора.

Специализированные инструменты не стоят больших денег, поэтому вы можете значительно сэкономить. А пренебрежение правилами ухода за аккумулятором приведет к его преждевременному выходу из строя или невозможности завести двигатель автомобиля.

Поделиться в социальных сетях:

Для стабильной и надежной работы электрооборудования промышленных, бытовых приборов и автомобилей необходимо защитить их электрические контакты от агрессивных сред, предотвратить коррозию, окисление и снизить риск коротких замыканий.

Одной из основных задач, которые необходимо решить для увеличения срока службы электрооборудования, является поддержание работоспособности электрических контактов. Одна из самых частых проблем в этом случае — выход из строя соединений и разрушение контактов под воздействием влаги, высокой температуры, агрессивных компонентов окружающей среды.

Для повышения надежности и стабильности работы электроприборов необходимо защитить клеммы, контакты реле, аккумуляторы, датчики, вилки, розетки, соединительные блоки, предотвратить утечки тока и полностью заблокировать возможность попадания химических сред и влаги. к электрическим контактам. Для поставленных задач используются смазочные материалы для электрических контактов.

Классификация смазок для электрических контактов

Смазочные материалы для электрических контактов подразделяются на электропроводящие, электроизоляционные или диэлектрические.

Электропроводящие смазочные материалы — это специальные материалы, предназначенные для снижения и стабилизации электрического сопротивления контактных соединений металлов или сплавов.

Загустители в электропроводящей смазке придают ей матричную структуру, предотвращающую растекание смазки по поверхности. Ячейки этой матрицы заполнены частицами проводящего наполнителя, например, графита.

Электропроводящие смазочные материалы используются для повышения стабильности и надежности электрических систем, защиты от коррозии и снижения затрат на обслуживание.Использование этих материалов позволяет увеличить площадь соприкосновения контактных поверхностей, повысить токопроводимость. Это приводит к меньшим потерям энергии и увеличению срока службы подключения.

Смазки электроизоляционные — материалы, предназначенные для предотвращения утечки тока из электрических цепей и защиты контактов от агрессивных внешних факторов.

Эти материалы могут использоваться одновременно для обработки резиновых, пластиковых и металлических поверхностей, служат для стабилизации напряжения и защиты от коротких замыканий.

Электроизоляционная смазка, нанесенная на электрические соединения, предотвращает образование коррозии, защищает от проникновения грязи, влаги и кислорода и продлевает общий срок службы оборудования.

Универсальная электроизоляционная смазка

Оптимальное решение проблемы сохранения работоспособности электрических контактов.

Предназначен для автомобильной, промышленной и бытовой техники. Материал содержит силиконовую жидкость, неорганический загуститель и дополнительный пакет присадок.

Диэлектрическая смазка EFELE представляет собой однородную густую белую композицию. Он хорошо прилегает к стыку, не стекает, не высыхает в процессе эксплуатации, сохраняет свои свойства на протяжении всего срока службы оборудования.

Основные преимущества материала:

Электроизоляционная смазка EFELE пожаробезопасна, не оказывает токсического и раздражающего действия на организм человека при контакте с кожей.

Примеры использования материала в автомобиле

Объем смазки

Универсальный, подходит для использования во всех типах электрических контактов: разъемных, неразъемных, скользящих и коммутирующих.Он надежно защищает клеммы аккумуляторной батареи, контакты реле, датчики, вилки, розетки, блоки электрических разъемов, а также высоковольтные провода зажигания.

Смазка используется для монтажа контактных соединений эксплуатируемых компаний:

    на открытом воздухе при воздействии климатических факторов, влияющих на узел;

    при колебаниях температуры и влажности;

    во влажном и морском климате;

    в подземных помещениях без отопления и вентиляции, в том числе в шахтах, подвалах, грунте;

    в помещениях, где возможно длительное скопление воды или частая конденсация влаги на поверхностях.

Как правильно нанести смазку на контакты?

Перед использованием смазки необходимо подготовить контактные поверхности: очистить их металлической щеткой или наждачной бумагой. Удалите абразивную пыль сухой тканью, кистью или другим средством.

Смазку необходимо нанести на полностью собранный и очищенный контакт ровным слоем толщиной 2 мм и более. При необходимости удалите излишки материала мягкой тканью или безворсовой тканью.

Смазка для электрических контактов выпускается в металлическом аэрозольном баллоне объемом 210 мл и в складной блистерной упаковке.Дозаторы из прочного пластика удобны в использовании и транспортировке. Благодаря удлиненному гибкому носику материал легко наносится на электрические контакты, расположенные даже в труднодоступных местах, где использование других составов затруднено. Смазка расфасована в дозаторы весом 15 грамм.

надежно защищает электрические компоненты автомобилей и электроприборов. Состав предотвращает попадание влаги, химически агрессивных веществ, кислорода на электрические контакты.Он предотвращает образование коррозии и окислов, значительно снижая риск выхода из строя и повышая надежность оборудования.

(PDF) Фреттинг-коррозия смазанных оловянных контактов

Результаты и обсуждение

Контактное сопротивление смазанных контактов

Одним из важных критериев при нанесении смазки на электрические контакты

является обеспечение того, чтобы смазка не действовала

как изолятор или препятствуют образованию

активных пятен (известных как a’-пятна).1 мг / см

2

остается стабильным и

очень похоже на значение, полученное для несмазанных контактов

. Это наблюдение предполагает, что смазочная пленка

имеет достаточно низкую прочность на сдвиг, так что металлический неровный контакт

может быть легко установлен между сопряженными контактами из медного сплава с покрытием из олова

.

Изменение контактного сопротивления несмазанных и

луженых контактов со смазкой в ​​зависимости от

циклов истирания показано на рисунках 3 (а) и (b), соответственно.Для

несмазанных контактов наблюдается горб на начальных этапах

(, 400 циклов) с последующим низким контактным сопротивлением до

8000 циклов. После 8000 циклов происходит постепенное увеличение контактного сопротивления за

. Начальный горб составляет

из-за присутствия тонкой пленки оксида олова на поверхности луженого контакта

, который удаляется за очень короткий промежуток времени

. Низкие значения контактного сопротивления, наблюдаемые до

8000 циклов после начального выступа, обусловлены проводящей природой мягкого лужения

.Последующее постепенное увеличение контактного сопротивления на

можно отнести к образованию пленки оксида олова

, а также накоплению мусора и продуктов окисления

, что еще больше снижает площадь электропроводности. Быстрое увеличение контактного сопротивления

предполагает, что с увеличением числа циклов фреттинга на

ток

проходит через все меньшую площадь контакта. Эти

наблюдений хорошо коррелируют с наблюдениями других исследователей

(Lee and Mamrick, 1987; Neijzen and Glashorster, 1987;

Malucci, 2001; Flowers et al., 2004).

Для смазанных контактов контактное сопротивление

остается стабильным в течение нескольких тысяч циклов фреттинга. Хотя наблюдается постоянное увеличение контактного сопротивления на

, степень увеличения на

не является заметной по сравнению с контактами без смазки.

Для смазанных контактов контактное сопротивление достигло

значений 0,1 и 0,5, а также 100 000 и 380 000 циклов,

соответственно. Напротив, для контактов без смазки сопротивление контакта

достигло 0.1 и 0,5 Varound 13,500,

,

и 15,200 циклов соответственно.

Пороговое значение контактного сопротивления использовалось в качестве критерия отказа

для оценки производительности контактов разъема

, а время до отказа представлено числом

циклов фреттинга, необходимых для достижения контактного сопротивления

. это пороговое значение. Однако выбор критерия отказа

должен основываться на применении, а не на спецификации продукта

(Mroczkowski, 1998).Whitley и Malucci

(1978) предложили критерий отказа для электронных контактов

равным 10Rc, если пренебречь сопротивлением пленки, где

Rc — контактное сопротивление для контакта с чистой поверхностью. Поскольку контакты с покрытием из олова

и сплава олова содержат оксидный слой на поверхности металла

, правило 10Rc в качестве критерия отказа не применимо к таким контактам. В настоящем исследовании для сравнения

эффективности смазки, 0.1 Vis рассматривается как пороговое значение контактного сопротивления

, а количество циклов

, при котором достигается это пороговое значение, принимается как показатель эффективности

. Соответственно, для несмазанных контактов пороговое значение

0,1 Vis достигло примерно 13 500 циклов

, тогда как смазанные контакты достигли этого порогового значения примерно

100 000 циклов. Это наблюдение предполагает, что смазка

состоит из смеси нефтяного масла и цинка в соотношении 50-50.

Диамилдитиокарбамат

эффективен для улучшения характеристик

контактов из луженого медного сплава в условиях фреттинга

.Хотя было показано, что смазка

улучшает коррозионное истирание контактов разъема

, степень улучшения, достигаемая с помощью смазки

, сильно варьируется от одного типа смазки по сравнению с

к другому (Freitag, 1977; Antler, 1987a. , b, 1996; Abbott,

1996). Множество факторов, которые включают в себя свойства смазки

, дозу и способ нанесения, толщину

, компактность и покрытие поверхности пленки смазки

, способность смазки оставаться на месте без

ползучесть и способность перетекать обратно по только что обнаженному металлу

, когда контактное скольжение оттолкнуло его, следует учитывать при сравнении

улучшения рабочих характеристик, достигнутого при смазке.Чтобы лучше понять эти аспекты

, профиль поверхности, фреттинг-повреждения, степень окисления

и накопление продуктов износа и продуктов окисления

оцениваются с помощью LSM, SEM и EDX-анализа.

Профили поверхности зоны контакта несмазанных и

луженых контактов со смазкой после 20 000 циклов показаны на

Рис. 4 (a) и (b), соответственно. Параметры шероховатости поверхности

, полученные в этих условиях, приведены в таблице II

.Из рисунка 4 и таблицы II видно, что смазка

очень эффективна в предотвращении фреттинг-износа и окисления

зоны контакта. Гладкий профиль зоны контакта

со смазкой предполагает, что смазка

эффективна для диспергирования частиц износа и продуктов окисления

.

Характеристики поверхности зоны контакта смазываемых

контактов

Морфология поверхности смазанных луженых контактов после

100000 и 380 000 циклов фреттинга показаны на рис. 5 (а),

,

и (б), соответственно.

Направление фреттинга — вертикальное (обозначено пунктирной линией

на Рисунке 5). Площадь резьбы овальной или

эллиптической формы. Отсутствие ярких обломков оксида олова в областях

, прилегающих к зоне фреттинга, указывает на то, что смазка

эффективна в предотвращении окисления зоны контакта, а

частицы износа, образующиеся во время фреттинга, эффективно рассеиваются смазкой. Более пристальный взгляд на морфологию

указывает на появление трещин и серьезные повреждения поверхности

в виде отметин.Образование поверхностных трещин

также наблюдалось для несмазанных и смазанных луженых контактов

(Shao and Zhang, 1998).

Линейное сканирование EDX, выполненное в области резьбы

, подтверждает присутствие олова и меди в качестве основных элементов

(Рисунок 6).

В зоне резьбы (отмеченной между пунктирными линиями на рис. 6

) интенсивность олова уменьшается, тогда как интенсивность

меди увеличивается, предполагая, что во время фреттинг-движения

оловянное покрытие удаляется, а основной металл удаляется. незащищенный.

Интересно отметить, что профили EDS показывают некоторые ступеньки

(точка пересечения линий Sn и Cu) в пределах зоны

(Рис. 6). Во время фреттинга оловянное покрытие

непрерывно удаляется из-за износа, а фреттинг-движение позволяет выбрасывать частицы износа

из зоны контакта. Следовательно, на профиле EDS

должны быть четко видны четкие линии Sn и Cu без каких-либо ступенек (точек пересечения) в зоне резьбы.90

м

м не имеет

Коррозия от истирания смазанных луженых контактов

Т.С.Н. Sankara Narayanan et al.

Промышленная смазка и трибология

Том 60 · Номер 5 · 2008 · 233 — 241

235

Очистители контактов

Очистители контактов

В поисках лучших чистящих средств, методов очистки и защиты

Обновлено в мае 2008 г.

Его ЗДЕСЬ, тест! .. ТЕСТ

Это здесь! Второй тест !…. ВТОРОЙ ТЕСТ

Какие-то бредни в Usenet ….

> Ваша проблема не электрическая, а механическая — контакты в вашем регуляторе громкости
> загрязнены или корродированы.
> > Замена надежна. Обычно рекомендуется Deoxit, WD-40 — нет. Из
> конечно, как и большинство вещей, которые не рекомендуются, иногда
> все равно может сработать. Я не уверен, по каким критериям WD-40 будет
> работать или нет. Что-то в том, что он ест части горшка.

(Никогда не было проблем с питанием WD-40. Подробнее внизу страницы. Greg)

Практически любой тип чистящих средств дает немедленное улучшение, но может длиться недолго.
Известно, что даже мокрый палец с выделением слюны может оказать быструю неотложную помощь людям с плохим контактом.

Очиститель контактов удаляет такие вещи, как незакрепленные частицы, масла, липкую воду, соки на основе
, твердые частицы и оксид, и во многих случаях он также должен оставлять после
смазку.Некоторые чистящие средства никак не разрушают оксид. Некоторые чистящие средства мало справляются с загрязнением
на водной основе. В этом случае, вероятно, лучше всего подойдет спирт или водно-спиртовая смесь. Даже если оксиды
находятся на поверхности или остались позади, наличие смазки позволяет металлическим поверхностям скользить, и
легче преодолевает поверхностный барьер. Смазка также помогает предотвратить дальнейшее накопление оксидов
. Не все переключатели требуют или поставляются со смазанными контактами, но
, похоже, не повредит, за исключением того, что открытые устройства будут собирать мусор.

НОВИНКА НОВИНКА НОВИНКА

Появляется новый набор средств для очистки контактов, которые становятся все более доступными и популярными.
Считается, что эти продукты PPE Poly Phenol Ether обеспечивают более длительную защиту.
Когда я найду некоторые из этих продуктов, я буду указывать на них. Вот один пример …….

Очиститель контактов СИЗ

У CRC есть несколько хороших продуктов, хранящихся в The Home Depot. ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СДЕЛКА по ценам
Очиститель и отдельная смазка.
TRY CRC 2-26

Одним из самых популярных очистителей был Cramolin R-100 , который сейчас продается как Cramolin Contaclean
, а Caig теперь продает DeoxIT вместе со многими другими продуктами.
Я чувствую разницу во всех основных «красных» продуктах.
Я пытаюсь сравнить все «красные» продукты со всех сторон медали.

Кстати, у меня есть еще флакон старой смазки Cramolin, пропитанной медью. Кто-то сказал мне, что это был
один оригинальный продукт Cramolin, сделанный для железнодорожных путей на заводах ??

NEW NEW NEW
Cramolin Products
Моя попытка заказать Contaclean из Ньюарка потерпела неудачу, причины не указаны от
их, но я так же собирался заказать его прямо у Фарнелла,
и стоимость доставки две банки стоили 275 долларов.Так что я ничего не заказывал. По-прежнему нет дистрибьютора.

Кажется, что жидкости не доступны в неразбавленном виде в тех маленьких флаконах, которые так удобны, за исключением линии
от Caig, которая действительно очень велика!

Я заказал веб-комплект Кайга с маленькими трубками.

Еще одним продуктом Caig является Cailube (Faderlube), маслянисто-голубая жидкость или спрей, как утверждается,
, предназначенный для горшков и прочего, требующего смазки. (Должен быть уже очищен) (Пахнет моторным маслом)
Caig

Дополнительная информация от Caig

Крамолин Домашняя страница

БОЛЬШЕ О МАРКЕТИНГЕ CAIG И CRAMOLIN

Кажется, что большинство этих новых спреев легко воспламеняются.Многие из старых спреев — нет.
Одним из новых негорючих спреев является Cramolin «Cleaner HFE».
не только негорючий, но и может использоваться на оборудовании под напряжением. Это, конечно, один из
спреев без остатков.

ДОМАШНИЙ

Я собираюсь приготовить собственные смеси для чистки. Я все равно должен делать растворы
, используя спиртовые смеси, используя Stabilant 22 и другие вещества, такие как D5 или R-100.
Как насчет простого медицинского минерального масла, пара капель этого и пара капель того,
в какой-нибудь простой уайт-спирит.
Мои последние открытия показывают, что некоторые из чистящих средств могут содержать некоторое количество олеиновой кислоты.
Некоторые люди делали 5% смеси, используя нафту в качестве разбавителя. Я мог бы просто попробовать
немного алкоголя.
Если вы выполните расширенный поиск в группах Google, вы можете прочитать
интересные описания химии, сделанные некоторыми, по-видимому, осведомленными людьми.
Говоря о смесях, не забывайте встряхивать баллончик перед распылением!
Некоторые из этих миксов на самом деле не очень хорошо смешиваются, и вы, возможно, не будете выпускать где-нибудь
рядом с тем, что он должен.Встряхните, распылите немного и выбросьте в безопасное место, затем выполните серьезную очистку контактов
.

Stabilant 22
To Stabilant 22 …. Ранее вы знали как TWEEK —-
Претендует на то, чтобы на самом деле увеличить или обеспечить путь проводимости,
, но не закоротить ?? В остальном высоко ценится и поставляется NAPA Parts как CE 1,
, а также через Volkwagen. Предупреждение на их веб-сайте о возможных подделках
, вызывающих замену Tweek, но не D.W. Химический продукт.
Не знаю, из чего состоит напа, полная или разбавленная?
Я думаю, что ВСЕ проданные варианты являются разбавленными. Это ТАКЖЕ делает его ОЧИСТИТЕЛЬ
, содержащий весь этот спирт. Настоящий материал — это лишь часть общего решения.
Я считаю, что этот материал долго остается без видимого испарения.
в неразбавленной форме. Другими словами, обеспечивает долгосрочную эффективность. Сообщается, что
может смягчить некоторые материалы после длительного использования,
, например, на окрашенных панелях.Также прочтите инструкцию. Его использование на металлах разного состава
может быть проблемой. Используйте его на контактах!
Наконец-то я снова остановился на автозапчастях NAPA. У них на складе оказался комплект. Это
22А 15мл. набор с 80% раствором изопропанола за 56 долларов. Я вижу, что Stabilant
доступен по заказу с концентратом или этанолом или изопропальными растворами, наборами или простыми бутылками.
D. W. Electrochemicals Ltd.
Стабилизатор

WD-40
WD-40, вероятно, самый широко доступный апрай.Вспомните, когда в банке было
фото, в том числе ТВ-тюнеры. Этот материал хорошо вымывает переключатели
и обеспечивает временную легкую смазку, но, кажется, оставляет
сухую пленку, когда все испаряется. Эта пленка может не обеспечивать хорошую контактную поверхность
, но помогает предотвратить коррозию. Для кастрюль и некоторых выключателей требуется более тяжелая смазка
, которую WD-40 может смыть. Как я обнаружил, вам, вероятно, придется продолжать собирать его ежегодно
год. Я пробовал разливать WD-40 в кастрюли и прочее в 70-х.Даже в статье журнала Audio Magazine за
1970-х годов кто-то назвал WD-40 чудо-очистителем.
Что ж, он неплохо очищает, хотя Крамолин, кажется, лучше расщепляет
оксиды. WD-40 содержит в основном уайт-спирит и легкое минеральное масло. Единственное Компания WD-40 не уточняет, что такое волшебные ингибиторы.
Компания не рекомендует использовать его на прозрачном полистироле и поликарбонате.
И последнее. Легенда гласит, что потребовалось 40 попыток, чтобы создать хорошую пластину Water
D для ВМФ, и она работает очень хорошо.
Это не легенда, почитайте историю … История WD-40
WD-40

Подробнее о WD-40.
Это получено по электронной почте.
Поскольку WD-40 содержит небольшое количество силикона, мы не рекомендуем его использовать.
Проблема любого продукта, содержащего силикон, заключается в том, что
при воздействии соли может образовывать «жидкое стекло», то есть отличный изолятор
, который очень трудно удалить! По этой причине в 1962 году военно-морской флот США №
запретил его использование в гидроакустических гидрофонах. У меня есть друзья,
, коммерческие пилоты, которые распыляли его на шарниры откидных створок; Следствием
было то, что на коже лоскута образовались микротрещины.Обычная техника
«Остановить сверление» не предотвратила распространение трещины
.

Из другого источника, парень испытал то, что выглядит как лак
после многократных нанесений WD-40 на ствол своей винтовки.

LPS
Если вы изучали старую страницу Cramolin, вы обычно находили подразделение LPS. Теперь также компания ITW. LPS-1 может быть на
лучшим продуктом, чем WD-40 для некоторых электрических вещей, но обычно
продается не так широко.ЛПС-2 в основном представляет собой масло, а ЛПС-3 при высыхании превращается в воск.
Я купил очиститель контактов LPS. Это еще один испарительный спрей без остатков
Содержание кажется уникальным. Содержит уайт-спирит и спирт.
LPS

Radio Shack, Radioshack.com
Radio Shack имеет пару распылителей, оба из которых содержат минеральное масло, например WD-40,
, но имеют другой носитель. Один спрей, стоящий дороже, также включает аромат
. Они также продают полностью испарительные очистители.Новым для меня является спрей для цветных телевизоров.
Кто-то сообщил, что это замаскированный Деоксит. Не знаю.
(обновление) Постоянно меняющийся инвентарь Rado Shack удалил пару спреев.
Я вижу только один из спреев для очистки / смазки вместе с каталогом, показывающим DeoxIT !!
Они также начали поставлять пароизоляцию / ингибитор Cortec. Cortec владеет Bullfrog и Rawn
Cortec Site
Radio Shack. COM

На рынке есть намного больше чистящих средств, но они не продаются широко.
Я видел много чистящих средств с силиконом, но есть причина не использовать его.
Я считаю, что на «мокрых» (искрящихся) контактах силикон оставит непроводящую золу кремнезема
.

Tarn-X
Для очистки медных, серебряных и золотых поверхностей Tarn-X удаляет грязь
и придает ей новый и блестящий вид. В нем говорится, что нельзя использовать на латуни из-за цинка, но
Я не знаю, почему это должно повредить почерневший набор крепежных столбов.
Очистители для электрических контактов не подходят для этого.
На основе воды, мыла и кислоты, поэтому не разбрызгивайте его.
Промыть чистой водой и просушить. Затем вы можете применить некоторую «защиту» или «верхнюю булавку»
от Cramolin. «Contaclean» также защитит, как и продукция Caig.
Tarn-X также может быть возможным решением для контактов, которые были пропитаны
кока-колой, апельсиновым соком, пепси и т. Д. Некоторая очищенная вода лучше всего применяется до и
после, наряду с хорошей сушкой OUT.
Tarn-X

VCI

Я упомяну кое-что об осаждении из паровой фазы внутри шкафов.Существует
продуктов, предназначенных для рассеивания паров антиоксидантов внутри корпуса. Может даже
обеспечить некоторую смазку или, по крайней мере, сохранить смазку влажной. Эти подкладки также можно использовать в ящиках и шкафчиках для инструментов
. Наверное, очень хорошая вещь, особенно для мобильного оборудования в суровых условиях.

Я смотрел на многие старые неиспользованные посеребренные поворотные переключатели, упакованные
для военных, годами сидящие с листом материала, похожим на бумагу, с указанием этой стороны.
Бумага содержала какой-то эмиттер, благодаря которому серебро выглядело намного лучше
, чем области, пропускаемые через бумажный протектор.
На самом деле я недавно получил партию поворотных переключателей от Electroswitch. Они
используют бумаги вокруг новых переключателей от Daubert
Bullfrog Site
Cortec

Еще одно важное замечание о фейдерах:
иногда проблемы со схемой могут вызывать или усиливать проблемы с шумом. Утечка постоянного тока может вызвать это. Схема
требует ремонта!

Когда вы попадаете в суровые условия, такие как морская морская или автомобильная вода, вы должны довести ситуацию до крайности.Я использовал смазку на основе силикона или иногда вазелин для патронов лампы
. Я распылил чистящие средства на передние панели тумблеров на лодке.
Немного LPS-3 на этих открытых разъемах и соединениях — хорошая идея.

Я и другие нашли лечение оригинальным Крамолином, а затем лечение Стабилизатором
, чтобы обеспечить хорошее долговременное средство для ухода за кастрюлями и переключателями.
Cramolin или Contaclean можно оставить включенными, смыть и нанести защиту (СИНИЙ),
или с предположительно новыми и блестящими контактами, просто нанести защиту или Stabalant 22.

Последний комментарий по поводу горшка-слайдера. Смазку рельсов
следует рассматривать иначе, чем обработку внутреннего резистивного элемента. Иногда спрей белой смазки
может смазывать все, включая элемент. Хотя, возможно, не стоит пробовать это на дорогих консолях
. Я вручную и осторожно нанес очень густую силиконовую демпфирующую жидкость
на направляющие ползуна. Для меня это был единственный способ добиться ощущения плавности хода
. Не допускайте попадания таких вещей на резистивный элемент.
CAIG Caillube «GREASE» тоже может помочь !!!!

Я должен попробовать кое-что из красного, что продается для клемм автомобильных аккумуляторов. Должен быть что-то сверхмощное ?? !!

Рекомендуется для общего использования —


Приобретите аэрозольный очиститель Bullfrog.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.