0W30 или 5w40: Отличие масла 0w30 от 5w40. На что ещё обратить внимание

Содержание

В чем разница между маслом 0w30 и 5w30? Разбираемся вместе!

Нескончаемая тема о маслах плавно переползла на чистую синтетику. Судя по тому, чему посвящено обсуждение, а именно масел 0w30 и 5w30, речь пойдет о хороших современных машинах и их двигателях. Под современной машиной будем понимать выпуск максимум десятилетней давности. Но начнем опять с теории.

Содержание статьи

Читаем маркировку 0w30 и 5w30

Маркировка говорит о том, что масло синтетическое, всесезонное, т.е. зима — лето. Менять его нужно не от смены погоды, а от намотанных километров, кстати синтетические масла — это не показатель замены в 15000, многие из них требуют обновления и через 10000.

Далее, то что скажет любой обыватель — автолюбитель. 0W показывает завод движка на холодную при минусе 55 — 60, — минус 35 — 40 по Цельсию соответственно. Но это только видимая разница, про невидимую нужно читать мелким шрифтом на обратной стороне упаковки, а там, как раз те характеристики, которые должны совпасть с написанным в сервисной книжице самим производителем мотора.

Так вот, каждый производитель масла, выпуская линейку своих продуктов, добавляет разные присадки, разного происхождения и главное выпущенные по разным технологиям, поэтому бытующее мнение, что в синтетику можно лить любую синтетику ошибочно. Даже на примере моторных масел 0w30 и 5w30, это легко доказать на очевидном, в рамках одного производителя.

В чем разница между 0w30 и 5w30?

Присадка для масла — это своеобразный клубок, состоящий из полимеров, собственно из которых и сделана присадка. Так вот, при изменении температур, этот клубок начинает разворачиваться и сворачиваться, а как известно любой клубок состоит из нитей, а нити из волокон, скрученных между собой. Когда жарко, волокна начинают расширяться, нитка набухает и разворачивается, клубок начинает разматываться, становится холоднее, разворот происходит меньше, в мороз все спят в клубке и задействуются другие полимерные соединения, которые работают в холод. Каждый завод мотора, это сигнал для какого то действия клубка, соответственно и для соединений — нитей.

У моторного масла 0w30 структура отличная 5w30 при всей их внешней схожести, так как 0 хорошо себя ведет и при 60 градусах мороза, там где 5-ка уже застынет. В сухом остатке получаем, что производитель применил разные клубки для этих масел в любом случае, поэтому подбор масло надо осуществлять индивидуально и основываясь на показателях создателей двигателя.

Далее, помимо температурных катаклизмов с маслами, между 0w30 и 5w30 есть еще существенное различие. 0w30 изначально рассматривалось производителем, как масла для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами, а 5w30 без них. Стоит отметить, что на территории России машины не выпускаются и не ввозятся (имеется ввиду официальный крупномасштабный ввоз) с двигателями, имеющими сажевый фильтр. Возможно все дело в нашем топливе, качество очистки которого, оставляет желать лучшего, поэтому в большинстве случаев моторные масла 0w30 в принципе не нужны, особенно для средней полосы и регионов с умеренным и теплым климатом. Для зоны Севера конечно же синтетика 0w30 очень актуальна, именно по своей вязкости при низких температурах (смотри м классификацию по SAE).

Исходя из всего сказанного, надо понимать, что если отличия между маслами 0w30 и 5w30 имеются даже у одного производителя, то у разных оно обязательно будет, даже при всем том, что этикетки могут совпадать с точностью до запятой. Все дело в производстве присадок, нитки клубка разные по длине и по толщине, поэтому помимо агрессивной среди двигателя, в которой работает масло, вы добавите еще агрессию между полимерными соединениями разного типа, хотя многие сервис — доки говорят что доливать можно любое, лишь бы не минералку в синтетику.

Допуски или что говорят в сервисе

Двигатели прошлого поколения, на которых в основном все и ездят, относятся вообще к допускам 502 — 505, о допуске на каждый конкретный двигатель написано в его паспорте, мануале или сервисной книжице. К примеру популярный Castrol 5w30 не имел допусков свыше 505. Современные автомоторы уже повысили требования и допуск современных масел стал от 504 до 506, интересно то, что некоторые производители, например Мобил вообще выпускают масла 506 серии, а 507 так же рекомендуют для сажевых фильтров, у них в 506 допуске есть смазка и 0w30, и 5w30.

В авторизованных сервисах говорят правильно, одного производителя можно смешивать в допусках, к примеру в 506 залитый можно добавлять 507 спокойно, так как работает формула, более высокий допуск всегда поглотит более низкий, в данном случае 507 скушает 506. Вопрос в другом, а надо ли это делать, так как чем выше число, тем выше стоимость масла, и если машинка прекрасно колесит на 502 масле по допуску, зачем в нее совать 506 или 507. Потом придется переходить на него полностью или мыть движок, т.к. в высокий допуск низкий заливать нельзя.

На последок еще раз хочется сказать, используйте только то масло, которые указано в сервисной книжке, там и про допуски и про вязкость, и про рекомендуемые параметры использования и замены написано, а главное легко определить какое масло нужно конкретно 0w30 или 5w30.

Оригинальные масла Toyota 0w20 0w30 5w40 японское отзывы

В наше время моторное масло Toyota – это наиболее популярный смазочный продукт для автомобилей одноименного  концерна

. Японское масло производителя Тойота имеет достаточно внушительную линейку моторных масел,  отвечающих самым последним требованиям как для своего бренда, так и для других мировых автопроизготовителей. Синтетические масла вязкостью 0w20, 5w30 или 5w40 без исключений,  имеют последние допуски для бензиновых двигателей по API  — SL  SM и SN. Чтобы навсегда забыть о проблемах с двигателем,  специалисты компании рекомендуют заливать только оригинальное масло  вне зависимости от того, какая именно Тойота у Вас:  будь-то Camry , Королла (Corolla)или старенький Rav 4. Предлагаем детально ознакомится с линейкой, прочитать отзывы и больше узнать о том — что именно  необходимо заливать под капот Вашей Тойоте.

Начнем с того, что производство оригинальных масел Toyota  контролируется далеко не только своей заводской лабораторией. Тесты проводят в таких обстоятельствах, чтобы максимально приблизить их к рабочим условиям, благодаря чему мы имеем продукцию высочайшего японского качества, которому можно доверять.

Масло Toyota и Что с ним не так?




Tойота 5w 40 Synthetic API  SM SN \ CF

Полностью синтетическое масло производства компании Тойота (Япония). Подходит для заливки как в бензиновые, так и дизельные двигатели.  Соответствуют самым последним современным  требованиям конструкторов силовых агрегатов.  Особое отличие – стабильная масляная пленка при критических перепадах температур, превосходная окислительная стабильность, легкий холодный пуск. Оригинальные смазывающие материалы  Toyota 5w40 Synthetic – это идеальный выбор для водителей  желающих избежать неправильного подбора моторного масла. Произведено в Евросоюзе при контроле специалистов Тойота.

Спецификация:

Вязкость   5W40
ACEA   A3  \ B3 \ B4

TOYOTA 0W20 Synthetic API  SM SN \ CF

100% синтетика. Возможно применять как бензиновых так и дизельных силовых агрегатах.  Масло разработано для новейших двигателей концерна Тойота,  как энергосберегающее моторное масло с  усиленной формулой противодействия старению и улучшенных защитных свойствах. Превосходные экологические характеристики. Благодаря малой вязкости  и заявленной низкой температуре замерзания, масло  Тойота  0W20 Synthetic обеспечит прекрасный запуск двигателя даже при сильных морозах.  Допускается к заливке в моторы, где рекомендована вязкость 0W20. Произведено в Евросоюзе при контроле специалистов Тойота.

  • Последние разработки специалистов компании
  • Улучшенные противоокислительные характеристики
  • Хорошая прокачиваемость
  • Износоустойчивость
  • Стабильная масляная пленка
  • Низкое содержание сульфатной золы
Спецификация:

Вязкость  0W20
ILSAC GF-5

TOYOTA 0W30 Synthetic API  SN

Масло на полностью синтетической основе. За счет легкотекучести увеличивает КПД двигателя. Применяется в бензиновых и дизельных двигателях японского концерна Тойота как рекомендованный смазочный материал.  Низкая вязкость обеспечит легкий старт при сильных морозах. Пригодно для заливки в двигатели других марок, при условии что совпадают требования по характеристикам. Произведено в Евросоюзе при контроле специалистов Тойота.

Спецификация:

Вязкость  0W30
ACEA =  A 5 \ B5

TOYOTA Oil Fuel Economy 5w30 API  SN

Произведено в Евросоюзе при контроле специалистов Тойота. За счет улучшенных свойств масло эффективно влияет на экономию топлива. Подходит для заливки как в бензиновые, так и дизельные двигатели. Специальная разработка специалистов компании для максимальной синергии качеств, удовлетворяющих потребности фирменных силовых агрегатов. При правильном использовании масло гарантирует чистоту двигателя, превосходную масляную продуктивность и стабильную масляную пленку на протяжении всего периода эксплуатации.

Спецификация:

Вязкость 5w30
ILSAC  GF 5

Интересный факт:

Чаще всего получить официальный ответ, на каком именно заводе разливают то или другое оригинальное масло не представляется возможным. Но, по неофициальным данным, есть информация, что вся линейка масел Toyota исполняется под заказ на заводах ExxonMobil. Этот факт еще раз подтверждает правило, что лучшие игроки на рынке способны создавать действительно любимые во всем мире автомобили, а надежность им гарантированно обеспечат знатоки масленочных производств.

Моторное масло для Honda – какое масло заливать в двигатели Honda?

Автомобили Honda, одного из крупнейших мировых автопроизводителей, традиционно попадают на верхние строчки рейтингов надежности. Компания считается прогрессивной с точки зрения инженерных разработок, широкую известность получили моторы с системой изменяемых фаз газораспределения VTEC, сочетающие внушительные динамические характеристики с топливной экономичностью. Кроме того, Honda в числе первых начала развивать гибридные технологии и первая среди всех автопроизводителей запустила в серийное производство автомобиль на водородном топливе FCX Clarity.

При определении допусков моторных масел для Honda автопроизводитель использует международные стандарты ACEA, API и ILSAC. Какое масло заливать в Honda зависит от модели и типа двигателя автомобиля.

 

QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 и QUARTZ 9000 5W40

Для большинства автомобилей марки рекомендуются моторные масла согласно допускам ACEA. Масло для Honda  QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 соответствует стандарту ACEA A3/B4 и защищает двигатель от износа при любых условия эксплуатации. Высокая стойкость этого моторного масла к окислению допускает длительные интервалы между заменами. Класс вязкости SAE 0W30, с одной стороны, за счет высокой текучести снижает расход топлива, а с другой, обеспечивает легкий холодный пуск при температуре до -30 градусов.

Для замены масла в Honda некоторых моделей, в частности, Civic 2.0D, Pilot и Integra Type R (DC2), рекомендуется использовать масло большей вязкости, для них подойдет QUARTZ 9000 5W40.

QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

QUARTZ 9000 5W40

QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20

Для моделей Honda, изначально разработанных под американский или японский рынки, чаще всего рекомендуются масла с допусками системы ILSAC. Моторное масло для Honda QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20 создано специально под последний стандарт ILSAC GF-5 и прекрасно подходит для японских автомобилей. В ходе испытаний на соответствие спецификации GF-5 это масло показало выдающиеся результаты по ряду параметров. В частности, износ деталей двигателя оказался ниже нормативов стандарта на 70%, а расход топлива на 3,1%.

Помимо этого, по требованиям GF-5 было снижено содержание фосфора в составе, что позволило продлить срок службы систем очистки выхлопа и уменьшить уровень выбросов CO, NOx и углеводородов. QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20 рекомендовано как масло в автомобили Honda следующих моделей:

  • Accord 2.0/2.4 для российского рынка с 2003 г.в.
  • Civic 2001-2005 г.в.
  • Fit для российского рынка c 2008 г.в., Fit 1.5 с 2003 г.в.
  • Crosstour
  • Бензиновые CR-V 2002-2007 г.в., FR-V 2004-2007 г.в.
  • Stream, Airwave, Vamos, Vamos Turbo

QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W-20

QUARTZ INEO FIRST 0W30 и QUARTZ INEO ECS 5W-30

Современные дизельные автомобили с сажевым фильтром (DPF) требуют использования моторных масел категории Low SAPS с пониженным значением сульфатной зольности, и низким содержанием фосфора и серы. Масла QUARTZ INEO FIRST 0W30 и QUARTZ INEO ECS 5W-30 попадают в эту категорию и отвечают стандартам ACEA C2 и C3. Эти масла обладают высокими защитными свойствами и экономичностью и подходят для дизельных автомобилей Honda c сажевым фильтром моделей Civic, Accord, CR-V и FR-V. Кроме того, рекомендуется использовать QUARTZ INEO ECS 5W-30 как масло для Honda Civic 9 поколения с бензиновым двигателем, где требуется соответствие стандарту API SM.

QUARTZ INEO FIRST 0W30

QUARTZ INEO ESC 5W-30

Трансмиссионное масло для автомобилей Honda

Масло в АКПП Honda, произведенных с середины 1990-х годов, должно отвечать стандарту производителя Z-1. Жидкость FLUIDE XLD FE соответствует данным требованиям и подходит для большинства моделей марки. Данное трансмиссионное масло для Honda защищает коробку передач от износа и отложений, обеспечивая ее длительную службу, гарантирует максимальную передачу тяги на колеса и плавность переключений за счет улучшенных фрикционных свойств.

FLUIDE XLD FE

Узнайте подробнее о моторных и трансмиссионных маслах TotalEnergies.

Смотрите также:

Моторные масла для легковой и легкой коммерческой техники

Моторные масла для легковой и легкой коммерческой техники

ZIC TOP 0W-20

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО)

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN PlusACEA C5Volkswagen / Audi / Skoda 508.00 / 509.00Porsche C-20

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC TOP 0W-30

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО)

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SLACEA A5 / B5Volvo VCC 95200377

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC TOP 0W-40

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО)

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA A3 /B3 / B4Volkswagen / Audi / Skoda 502.00 / 505.00

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC TOP 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО)

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SL / CFACEA A3 / B3 / B4Volkswagen / Audi / Skoda 502.00 / 505.00Mercedes-Benz MB-Approval 229.5 / 229.3 / 226.5Renault-Nissan RN 0700 / 0710

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC TOP LS 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО)

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SNACEA C3Volkswagen/Audi/Skoda 504.00 / 507.00MB-Approval 229.51BMW Longlife-04Porsche C-30

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC TOP 5W-40

Полностью синтетическое моторное масло (ПАО)

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA A3 / B3 / B4Volkswagen / Audi / Skoda 502.00 / 505.00Mercedes-Benz MB-Approval 229.5 / 229.3 / 226.5Renault-Nissan RN 0700 / 0710PSA B71 2296Porsche A-40AvtoVAZ Group B7

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC ZERO 16 0W-16

ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (ПАО)

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN PLUSILSAC GF-5

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC ZERO 20 0W-20

ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (ПАО)

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN PLUS, SN-RCILSAC GF-5GM dexos1 Gen2

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC ZERO 30 0W-30

ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (ПАО)

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA C3Volkswagen/Audi/Skoda VW 504.00 / 507.00

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC RACING 10W-50

Уникальное моторное масло на основе эстеров и ПАО

СПЕЦИФИКАЦИИ

Рекомендовано для использования в высокофорсированных двигателях спортивных легковых автомобилей.Превышает требования стандарта ACEA A3/B4.

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X9 LS 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA C3MB-Approval 229.52, 229.51BMW Longlife-04Volkswagen/Audi/Skoda 505.00 / 505.01GM dexos2

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X9 LS Diesel 5W-40

Полностью синтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA C3Volkswagen/Audi/Skoda 505.00 / 505.01MB-Approval 229.51BMW Longlife-04GM dexos2

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X9 FE 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA A5/B5Ford WSS-M2C913-A/B/C/DJaguar-Land Rover STJLR 03.5003

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X9 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SL/CFVolkswagen/AUDI/Skoda 502.00/505.00MB-Approval 229.5Renault RN 0700/0710ACEA A3/B3/B4BMW LL-01Opel GM-LL-B-025

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X9 5W-40

Полностью синтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA A3/B3, A3/B4Volkswagen/Audi/Skoda 502.00 / 505.00 / 503.01MB-Approval 229.5, MB 226.5BMW Longlife-01Renault-Nissan RN 0700 / 0710PSA B71 2296Porsche A-40

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 FE 0W-20

Синтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPILSAC GF-6GM dexos1 Gen 2

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 FE 0W-30

Синтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPILSAC GF-6GM dexos1 Gen 2

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 LS 5W-30

Cинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA C3MB 229.51BMW Longlife-04GM dexos2

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 5W-40

Cинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA A3/B4, A3/B3Volkswagen/Audi/Skoda 502.00 / 505.00MB 229.5BMW Longlife-01Renault-Nissan RN 0700 / 0710

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 5W-30

Cинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPILSAC GF-6GM dexos1 Gen 2

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 LS 10W-40

Cинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA C3MB 229.31Renault-Nissan RN 0700

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 LS 10W-30

Cинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA C3MB 229.31

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 Diesel 5W-30

Синтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SL / CFACEA A3/B3, A3/B4Volkswagen/Audi/Skoda 502.00 / 505.00MB 229.3, 229.5Renault-Nissan RN 0700 / 0710Opel GM-LL-A-025

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 Diesel 10W-40

Cинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API CI-4 / SLACEA E7MB 228.3

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X5 5W-30

Полусинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPILSAC GF-6GM dexos1 Gen 2

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X5 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X5 Diesel 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API CI-4 / SL

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X5 LPG 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SP

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X5 Diesel 5W-30

Полусинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API CI-4 / SL

СООТВЕТСТВУЕТ

Какое масло лучше 5w30 или 5w40 зимой, отличие, расшифровка


Современный автомобильный рынок представлен большим количеством марок автомобилей с различными двигателями. Каждая отдельно взятая модель двигателя имеет свои особенности и эксплуатационные характеристики, требующие использования соответствующего моторного масла.

Среди множества, можно выделить так называемые спортивные моторы, характеризующиеся повышенными нагрузками и высокими рабочими температурами, которые требуют использования смазки с особыми характеристиками. И для таких двигателей производители рекомендуют использовать масло 5W50 по классификации SAE.

Масло 5w30 и 5w40: основные отличия и какое лучше выбрать


Большое количество продуктов и разнообразие на рынке ГСМ в последнее время является основной причиной того, что подбор моторного масла предполагает определенные сложности. Автолюбители постоянно акцентируют внимание не только на качестве, но и на вопросах сезонности, смешивания, совместимости и взаимозаменяемости масел различных брендов.

Также хорошо известно, что показатель вязкости смазки является одним из ключевых параметров наравне с базовой основой, использованной при изготовлении смазочного материала (синтетика, полусинтетика, минеральное масло). Другими словами, от основы и пакета присадок будет зависеть качество и цена продукта.Что касается вязкости, данный параметр определяет как общую возможность использования смазочного материала в конкретном двигателе с учетом рекомендаций самого производителя силового агрегата, так и целесообразность эксплуатации ДВС на продукте с той или иной вязкостью.

В этой статье мы намерены поговорить о популярных маслах 5w30 и 5w40, в чем разница этих продуктов, каковы характеристики масел 5w30 и 5w40, можно ли заливать масло 5w40 вместо 5w30, а также какое масло лучше, 5w30 или 5w40 зимой и летом.

Преимущества и недостатки автомасла 5W50

Автомобильное масло 5w50 ]Mobil[/anchor] является всесезонным. В него входят различные присадки и антиоксиданты, которые очищают детали от грязи.

Преимущества:

  • Малый расход топлива
  • Считается всесезонным, поэтому подходит для работы разнообразных силовых агрегатов, которые могут работать при больших нагрузках

Единственный недостаток — это высокая цена продукции. Смесь 5w50 в процессе эксплуатации сохраняет свои первоначальные характеристики на 30% лучше, чем другие, поэтому она не требует частой замены.

Вязкость и сезонность моторного масла

Начнем с того, что многие водители слышали и некоторые сталкивались с ситуацией, когда зимой двигатель не удается завести по причине того, что смазка сильно загустела в картере. Это значит, что при заряженной АКБ и полностью исправном стартере все равно не удается провернуть коленвал с нужной частотой, которая необходима для запуска ДВС.

Получается, в этом случае материал имеет слишком высокую вязкость и не подходит для эксплуатации в зимних условиях. Другими словами, не была учтена так называемая сезонность ГСМ для мотора. Это не удивительно, так как сегодня нет четкого деления на летние и зимние продукты.

Вся современная классификация масел сводится к тому, что водитель может выбрать продукт из каталогов всесезонного моторного масла. Такие смазочные материалы имеют различную вязкость, допуски, базовую основу и пакеты присадок. Более того, в последнее время все активнее практикуется использование универсального масла, которое можно равноценно заливать как в бензиновые, так и в дизельные двигатели. Итак, вернемся к условной классификации по сезону:

  • Не вдаваясь в подробности, так называемая летняя смазка имеет высокий показатель (индекс) вязкости, что позволяет материалу нормально работать в двигателе тогда, когда наружная температура не понижается ниже ноля. При этом более вязкий продукт формирует «толстую» защитную пленку на деталях, надежно защищая поверхности от износа.
  • Зимний смазочный материал имеет низкую вязкость, такая смазка позволяет без особых затруднений завести двигатель в сильные морозы. Однако более «жидкая» маловязкая субстанция после прогрева ДВС образует тонкую защитную пленку, уступая по качеству защиты двигателя летним аналогам.
  • Всесезонное масло для двигателя, в отличие от зимнего и летнего, не предполагает сезонной замены, то есть его не нужно менять по сезону и можно эксплуатировать круглогодично. С учетом того, что практически все современные продукты являются всесезонными, такие изделия представляют собой оптимальный баланс, сочетая необходимые свойства для лета и оновременно подходят для зимней эксплуатации

В целях разделения смазочных материалов с учетом зависимости показателя вязкости от температуры существует особая классификация по SAE (спецификация, которая была разработана институтом Society of Automobile Engineers). Классификатор по SAE определяет, что летние продукты имеют показатель от 20 до 60. Зимние смазочные материалы получили отметку от 0W или 5W до 25W.

Объединение этих двух показателей отдельно указано на всесезонном масле и хорошо знакомо автолюбителям (например, масло 0W20, 5W30, 10W40 и т.д). Теперь давайте разберемся, какая вязкость популярного масла 5w30 и 5w40, а также что конкретно будет означать расшифровка масла 5w30 и 5w40. Добавим, что тема выбора масла 5w30 или 5w40 для дизеля предполагает одинаковые ответы на поставленные в данной статье вопросы.

Как расшифровывается 0w30

С каждым годом возрастает число сторонников всесезонных моторных масел. Это просто объяснить, так как моторная жидкость избавляет автовладельцев от лишних проблем, давая им круглый год возможность заливать в мотор масло с одними и теми же параметрами. Расшифровка обозначения смеси, например, моторного масла 0W30, позволяет определить диапазон температур работы и вязкость применяемой жидкости при техническом обслуживании машины.

Международный стандарт SAE, в котором указаны свойства и характеристики расшифровки, дает возможность узнать, какая продукция будет применяться всесезонно:

  • Когда в маркировку входят цифры и английская буква “W” – 0W, 5W, 10W, 15W – это масло для зимы, и его можно спокойно применять при температуре ниже 0°С.
  • Когда маркировка имеет двухзначное число – 10, 20, 30 без буквенного значения – это масло для летнего использования. При плюсовых температурах оно надежно защищает составляющие двигателя от износа, обеспечивая им нормальное охлаждение. Однако, в зимнее время смесь густеет и застывает.
  • Если в маркировке содержится два обозначения, то применение продукции возможно круглогодично.

Моторная смесь 0W30 сохраняет собственные свойства при любой погоде: ее температурный порог составляет от -40° до +35° градусов.

Чем отличается моторное масло 5w30 от 5w40

Для того чтобы точно определить вязкость всесезонной смазки в зимний и летний период, необходимо смотреть на цифры до и после литеры W в обозначении. Указанная литера является сокращением от Winter (англ. зима). Например, 5W30 говорит о том, что 5W указывает на степень вязкости по SAE при отрицательных температурах.

Число 30 является температурным показателем по SAE применительно к свойствам продукта при высоких температурах. От этих двух спецификаций будет зависеть как легкость запуска, текучесть и прокачиваемость непрогретой смазки зимой, так и стабильность защитной пленки на поверхности нагруженных деталей при максимальных температурах.

Если же задаться вопросом, чем отличается масло 5w40 от 5w30, тогда следует отметить, что эти масла имеют идентичные показатели, которые характеризуют пригодность для эксплуатации в зимний период. Классификация 5W четко указывает на то, что такое масло обеспечивает уверенный пуск ДВС до -30 градусов мороза.

Теперь давайте взглянем на высокотемпературную вязкость по SAE, то есть на отличие 5w30 от 5w40. Общий сравнительный анализ данных указывает на то, что кинематическая вязкость 5W30 при нагреве до 100 градусов по Цельсию составляет от 9.3 до 12.5 мм кв./сек. При этом 5W40 в аналогичных условиях имеет показатель вязкости от 12.5 до 16.3 мм кв./сек.

Из этого сравнения также видно, что показатель минимальной вязкости HTHS в случае с 5W30 находится на отметке 2.9. В то же время для 5W40 это значение также составляет 2.9, при этом параметр способен доходить до 3.7, что заметно выше.

Приведенные выше данные позволяют определить, какое масло жиже, 5w30 или 5w40. Простыми словами, в условиях высокого нагрева 5W40 заметно отличается от своего аналога 5W30 по высокотемпературной вязкости. Если иначе, ответом на частый вопрос, какое масло гуще, 5W40 или 5W30, будет именно первый вариант, то есть 5w40.

Свойства и типы смазок

Сегодняшние изготовители производят много разных моторных масел. Они все отличаются по происхождению и стоимости. Основной жидкостью смазки могут являться как элементы, которые получены при добыче и обработке нефтепродуктов, так и сделанные в лабораторных условиях химикаты. Удивительно, но произведенные лабораторно синтетические автомасла намного лучше природных, которые еще называют минералкой. Обусловлено это тем, что синтетика проходит множество тестов.

При использовании автомобиль может пребывать в различных условиях (температура, скорость). Это влияет на функционирование мотора. Минералка, которую залили в ДВС, зачастую не способна подстраиваться под меняющиеся условия. Синтетика может изменять собственные параметры. Для обеспечения хорошего эффекта разработаны и прошли тестирование смазки, сочетающие в себе синтетику и минералку (полусинтетика), которые ввиду собственных характеристик могут быть использованы в самых разных авто.


Своевременная замена масла увеличит продолжительность работы двигателя

Если в эксплуатационном руководстве написано, что в мотор лучше лить минералку, не нужно использовать синтетику/полусинтетику, потому что вязкость масла у них другая. Из-за этого нефтепродукт может утекать из мотора сквозь его элементы из резины. Для каждой машины рекомендована определенная вязкость масла, устанавливаемая посредством тестов. Водителю надо принимать во внимание, в каких условиях он намерен ездить на авто. Характеристики смазки зависят от температуры. Автомасло будет жидким летом и вязким зимой.

Слишком густая смазка не сумеет выполнить собственную задачу, плохо смажет запчасти мотора. Это приведет к высокому трению. Чересчур жидкий нефтепродукт не сможет предотвратить изнашивание частей двигателя, потому что станет попросту утекать.

Зимние смазки довольно жидкие. Это необходимо, чтобы картер смог запустить мотор. Если в мороз использовать автомасло, которое предназначено для применения летом, оно окажется чересчур вязким, мотор просто не заведется. И наоборот, если в жару налить зимнюю смазку, то изнашивание деталей сильно увеличится. Быстрый износ силового агрегата способен довести до достаточно серьезных неисправностей.

Обычно сезонные масла нужно менять каждые пять-десять тысяч километров. Если авто используется редко, желательно лить универсальные автомасла, сочетающие в себе свойства летних и зимних смазок.

Какое масло лучше: 5w30 или 5w40 летом

С учетом того, что масло 5W40 является более вязким, оно создает на поверхности деталей прочную и стабильную масляную пленку сравнительно с конкурентом. Как может показаться на первый взгляд, такой продукт ничем не отличается во время зимней эксплуатации и лучше защищает двигатель летом.

Отметим, что такое утверждение справедливо только частично. Прежде всего, нужно учитывать конструктивные особенности того или иного ДВС, а также отдельные рекомендации производителей мотора. Дело в том, что даже незначительное повышение вязкости масла в некоторых агрегатах может привести к тому, что прокачиваемость станет хуже, то есть смазка не будет поступать к парам трения в должном количестве.

Также при выборе летнего показателя вязкости следует учитывать и то, что слишком «жидкая» смазка (например, 5w30) может привести к утечкам смазочного материала через сальники, прокладки и другие уплотнения. Масляная пленка на деталях при использовании маловязких масел может оказаться тонкой, в результате чего значительно увеличивается износ узлов, растет температура ДВС.Другими словами, перед тем, как остановить свой выбор на 5W40 или 5W30, необходимо:

  • Отдельно убедиться, что оба типа масла находятся в списке рекомендуемых производителем для конкретного мотора.
  • Также не лишним будет учесть и особенности эксплуатации двигателя.

Например, коэффициент вязкости 30 означает, что заявленная характеристика моторного масла будет сохраняться при рабочих температурах только до 150 градусов.

Если же авто находится в регионе, где в летний период значительно повышается температура наружного воздуха, при этом водитель постоянно «крутит» двигатель до высоких оборотов, практикует агрессивный стиль езды и сильно нагружает силовой агрегат, тогда температура масла будет максимально высокой. В этом случае стоит задуматься об увеличении «летнего» индекса вязкости.

Для каких двигателей рекомендовано масло 5W50

Двигатели, используемые с повышенными нагрузками и спортивные двигатели

Мощные двигатели спортивных машин, которые есть в модельном ряду практически каждого автопроизводителя, характеризуются высокой степенью сжатия, высоким крутящим моментом, наличием турбонаддува и некоторыми другими особенностями, требующими использования более вязкого масла.

Работа двигателя происходит в условиях повышенных температур и трения, что требует постоянного присутствия смазочных материалов на стенках деталей. Жидкие масла в таких условиях просто неспособны обеспечить достаточную смазку поверхностей.

Двигатели с большим пробегом и высокой степенью износа цилиндропоршневой группы

Изношенный мотор начинает потреблять масло в больших количествах. Снижается давление в цилиндрах и, как следствие, понижается мощность и увеличивается расход топлива.

Проблема решается дорогостоящим капитальным ремонтом двигателя.

Отсрочить капитальный ремонт возможно, если использовать моторное масло с повышенными вязкостными характеристиками, коими в полной мере обладает марка 5W50.

Благодаря обширному пакету антифрикционных присадок, масло создает прочную масляную пленку между деталями цилиндропоршневой группы двигателя, снижая тем самым их дальнейший износ, восстанавливает эластичность сальников.

Кроме того, маркировка 5W50 устойчиво к испарению, и, благодаря высокой вязкости, не проникает в камеры сгорания двигателя, что неизбежно при использовании более жидких марок масел на изношенных двигателях.

В результате масло не угорает, снижается дымность выхлопа, снижается и его расход, что немаловажно, учитывая высокую стоимость продукта.

Важно отметить, что применять более вязкое масло, чем рекомендовано производителем, целесообразно на старых моделях двигателей. Это обусловлено тем, что в современных двигателях узкие масляные каналы и может оказаться, что масляный насос просто неспособен прокачивать густое масло 5W50 в должной степени.

Поэтому, даже имея изношенный двигатель, следует внимательно изучить рекомендации производителя относительно применимых марок масел.

Если окажется, что производителем рекомендованы относительно мало вязкие марки масел, то от этой идеи лучше отказаться, чтобы не усугубить состояние двигателя еще больше.

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Достаточно часто, особенно в случае аварийной неисправности, возникает необходимость долить масло в двигатель. В такой ситуации далеко не всегда под рукой оказывается смазка того самого производителя, чей продукт изначально залит в силовой агрегат.

То же самое справедливо и по отношению к индексу вязкости. По этой причине важно знать, можно ли смешать масло 5w30 и 5w40. В самом начале отметим, что зачастую особо не рекомендуется смешивать минеральные масла с продуктами, в которых базовая основа полностью синтетическая. Другими словами, минералку с синтетикой смешивать нельзя. Также не рекомендуется смешивание полусинтетики с синтетикой и т.д.

Что касается 5W30 и 5W40, теоретически смешать эти масла с минимальными рисками можно в том случае, если оба продукта одного производителя. В экстренной ситуации допускается смешивание масел разных производителей, но только при учете того, что они имеют одинаковую базовую основу.

Это значит, что минеральное масло смешивается только с минеральным, полусинтетика с аналогичным продуктом и т.д. При этом все равно не получается дать однозначный ответ на вопрос, можно ли в масло 5w30 доливать 5w40. Дело в том, что для каждого типа масла производители используют особые пакеты присадок, которые могут вступить в реакцию после смешивания.

В любом случае, даже если после долива нет никаких явных последствий, все равно это аварийная мера. После устранения поломки нужно немедленно сливать такую смешанную смазку из двигателя, менять масляный фильтр. Также в некоторых случаях может понадобиться дополнительно промыть двигатель перед заменой масла.

0W30 и 5W30: разница— BMW, Shell, Castrol, Toyota


Главным отличием для двигателя БМВ между маслами типа 0W30 и 5W30 от разных производителей является наличие соответствующего допуска. Компания выставляет собственные требования, что стимулирует бренды проходить дополнительные тесты.

  1. Spesial Oil – первый стандарт, основанный на требовании АСЕА А3/В3. По факту представляет собой рядовой лубрикант, без специфических свойств.
  2. Long Life 98 – первая категория, требующая от жидкости совместимости с увеличенными межсервисными интервалами.
  3. Long Life 01 – ужесточенная версия требований. Ввиду необходимости совмещения с увеличенными межсервисными интервалами лубриканты изготавливаются по синтетической технологии. Яркий представитель формулы 5w30.
  4. Long Life 01 FE – добавлены требования по экологичности и уменьшена высокотемпературная вязкость для возможности экономии топлива. Сюда относятся масла типа 0w30.
  5. Long Life 04 – соответствует ужесточенным нормам экологической безопасности и совместимо с устройствами очистки выхлопа. Отдельно понижена зольность и высокотемпературная вязкость.

Для автомобилей BMW наиболее подходящим вариантом будет тот, который соответствует требуемому допуску. В зависимости от конструкции силовой установки, агрегат может требовать одну из категорий, не принимая аналог.

Подведем итоги

С учетом вышесказанного становится понятно, что вязкость масла и стабильность этой характеристики при различных температурах определяет основные характеристики смазочного материала, а также цену продукта.

Лучшим выбором можно считать такое масло, в котором показатели вязкости находятся в допусках производителя ДВС. Параллельно следует обращать внимание на базовую основу, так как более дорогое полусинтетическое масло, например 5W40, будет лучше по сроку службы и качеству сравнительно с таким же, но минеральным 5W40.

Для владельцев старых автомобилей к выбору масла нужно подходить с особой ответственностью. С одной стороны, наблюдается интенсивное развитие технологий в сфере производства ГСМ. Это значит, что информация касательно смазочных материалов в руководстве по эксплуатации может оказаться сильно устаревшей.

При этом если смазку приходится подбирать самостоятельно, нужно учесть ряд особенностей, о которых мы рассказывали выше. Если проще, не всегда дорогая маловязкая синтетика будет означать, что старый мотор на таком современном высокотехнологичном масле надежно защищен летом и зимой.

Напоследок добавим, что при выборе масла нужно придерживаться определенной середины, а также принимать в расчет индивидуальные особенности эксплуатации ДВС. Это значит, что смазочный материал не должен сильно разжижаться и терять свои свойства с учетом максимально возможного нагрева, а также оставаться текучим с наступлением холодов.

Не нашли интересующую Вас информацию? на нашем форуме.

Подводим итоги

Прежде чем залить именно этот продукт, необходимо во избежание недоразумений свериться с инструкцией по эксплуатации транспортного средства. Если автовладелец покупает масло сам и сам же его заливает в двигатель, то предварительно нужно тщательно изучить маркировку канистры с продуктом и сравнить ее с рекомендуемыми характеристиками изделия именно к данному автомобилю. При замене масла в автосервисе тщательно нужно проверять тару, из которой наливают жидкость в автомобиль, иначе могут и обмануть. Ведь моторное масло 5 W-50 стоит почти на 30% дороже других аналогичных изделий, но его эксплуатационные характеристики с лихвой окупают затраты на него.

Это масло качественно и долгосрочно будет выполнять свои функции при условии использования только по назначению и приобретения у официальных дилеров. К сожалению, достаточно часто бывает, что купленный на рынке или даже в магазине продукт не является оригиналом, а значит, производитель не может нести ответственность за то, что автомобиль, в который он был залит, подвергся износу быстрее обычного.

Хорошая работа автомобиля во многом зависит от тех действий и вложений, которые осуществляет его владелец. Если в двигатель заливать качественный продукт, такой как моторное масло 5 W-50, то автовладелец может быть уверенным в отличной работе двигателя. Не стоит экономить на хорошем, качественном моторном масле, ведь оно заливается нечасто. А если двигатель износится раньше, чем положено по его техническим характеристикам, то замена или ремонт деталей может потребовать значительных денежных вложений, не считая того, что новый двигатель может быть уже неидеальным именно для этого автомобиля.

Какое масло заливать VW Tiguan (5N) — Двигатель

В 2.0TSI VW Tiguan CCZC, CAWA, CAWB, CCZA и т.д. рекомендовано заливать масло 0w30 с допуском VW 502.

 
Оригинальное масло VW Special C 0W-30
G 055167M4 — 5л
G 055167M2 — 1л
 
Как хорошую альтернативу можно использовать:
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
Addinol Superior 030 0W-30
Aral SuperTronic G SAE 0W-30

Eurol Synergy 0W-30

Lukoil Genesis Special Polar 0W-30

RAVENOL SSO SAE 0W-30

 
Если хотите какое то другое масло ориентируйтесь на допуски VW 502 505, MB229.5… а так же желательно что бы масло было ACEA A3/B4… без ACEA C3 и без VW505.01)
 
Что бы не было вопросов почему 0w30 или 502 ответ VW Rus… 


Не смотря на это в зависимости от климата наши моторы нормально могут работать на 5w40 или 0w40… раньше VW использовал масло 5w40 в 2.0TSI …  потому если вы раньше использовали эти масла и проблем не было можно и дальше их использовать соблюдая допуск VW 502 и MB229.5…. 

VW Special G 5W40 505/505 (для TSI)

G  052502M2 — 1л

G  052502M4 — 5л

 

5W40


0w40

 
В 1.4TSI VW Tiguan рекомендовано заливать масло 5w40 с допуском VW 502. 
С оговоркой «Выбор вязкости производитель оставляет на Ваше усмотрение, в зависимости от региона по
эксплуатации.»
 
Оригинальное масло VW Special Plus 5w40
G  052167M2 — 1л
G  052167M4 — 5л

 

VW Special Plus уже сняли с производства и на его замену пришло Special G 5W40 505/505 (для TSI)

G  052502M2 — 1л

G  052502M4 — 5л
 
Как хорошую альтернативу можно использовать:


 
Если хотите какое то другое масло ориентируйтесь на допуски VW502 505, MB229.5… а так же желательно что бы масло было ACEA A3/B4… без ACEA C3 и без VW505.01)
 
Если зимой очень сильные морозы и нужна 0w40

Что бы не было вопросов почему 5w40 или 502 ответ VW Rus.

 

В 2.0TDI CBAB, CLJA и т. д. VW Tiguan рекомендовано заливать масло с допусками VW 507 (с сажевым (DPF)) и 505.01 (без сажевого (DPF))

По вязкости можно использовать 5w30 или 5w40….  (мне лично больше нравится как мотор работает на 5w30)

 

 

Оригинальное масло VW LongLife III 5W30 VW 507

G 052 195 M4 — 5л
G 052 195 M2 — 1л

 

Оригинальное масло VW Special Plus 5w40 VW 505.01

G  052167M2 — 1л

G  052167M4 — 5л

 

VW Special Plus уже сняли с производства и на его замену пришло Special D 5W40 для TDI (предназначено для использовании на автомобилях с дизельными моторами без сажевых фильтров и имеет спецификацию VW 505.00/505.01)

 

G  052505M2 — 1л

G  052505M4 — 5л

 

Оригинального 505.01 5w30 нету… 

 

Как хорошую замену оригинальному VW 507 можно использовать:

Spoiler

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30

Amsoil European Formula 5W-30

Eurol Syntence 5W-30

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30

Total Quartz INEO LONG LIFE 5W-30

Castrol EDGE 5W-30 LL

Если хотите какое то другое масло ориентируйтесь на допуск VW 507 и MB229.51

 

Как хорошую замену оригинальному VW 505.01 можно использовать:

Spoiler

5w40

Aral High Tronic 5W-40
Pentosin Pentosynth HC 5W-40

EUROL FLUENCE 5W-40

Castrol EDGE 5W-40

Motul 8100 X-CLEAN 5W-40

Valvoline SynPower MST C3 5W-40

 

5w30

Eurol Fluence DXS 5W-30 

Castrol EDGE 5W-30 C3

Valvoline SynPower XTREME MST C3 5W-30

Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30

Mobil Super 3000 XE 5W-30

Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30

Если хотите какое то другое масло ориентируйтесь на допуск VW 505.01 и MB229.51

 

Ответ VW Rus

 

Заправочный объем масла

 
Как правильно проверять уровень масла
Заглушить прогретый двигатель и после 5-10мин. проверяем уровень масла…  (ездить на минимальным уровне масла или ждать пока загорится лампочка «долить масло» не желательно!)



Интервал замены масла
В условиях города при частых пробках, наличие чипа или частые отжиги по полной я бы рекомендовал замену на 7-8тыс… там где пробок нету или в основном пробег трасса можно через 10тыс… Кто умеет считать моточасы больше 300мч не катаем…  так же можно использовать простую формулу для подсчета проведения ТО… берем среднюю скорость по обычному своему маршруту… у меня это 25 и умножаем на 300мч… получаем на пробеге 7500 пора менять масло… (но больше 10тыс. все равно не рекомендую увлекаться) так же можно использовать капельную пробу масла для определения интервала замены.

 

Капельная проба масла

Spoiler

Капельную пробу масла можно использовать как один из способов определения интервала замены масла… делая каплю например каждую 1000км можно проследить деградацию масла… для ленивых капельную пробу можно начать делать где то с 5000тыс.

Способ получения

1. Берем чистую офисную бумагу плотностью 80 г/м2 10×10 см.

2. Прогреваем двигатель до рабочей температуры – 90 град. Цельсия.

3. Выключаем двигатель и даем стечь маслу в течение 3-5 минут после остановки.

4. Достаем щуп и, не вытирая его ветошью, дожидаемся, когда стечет ПЕРВАЯ капля на бумагу с высоты 3-5 см. (если капля сама не стекает легонько прикоснитесь каплей к бумаге)

5. Бумагу кладем на не впитывающее основание – стекло, плексиглас, пластик или широкое кольцо, чтобы капля масла, растекаясь, не касалась ворсового основания под бумагой

6. Осуществляем сушку пробы: при комнатной температуре – не менее суток (но и не более 30 часов..), в духовке не менее часа при 100 град Цельсия

 

После того как капельная проба готова необходимо либо отсканировать в максимально возможном разрешении вашего сканера (но не более 800) либо использовать на фотоаппарате режим макросъемки с максимальным приближением и фокусировкой на саму каплю. (лучше всего сканировать при 600dpi)

 

После чего выкладываем здесь полученный результат и попробуем вместе разобратся живое еще ваше масло или нет… так же можно выложить результат на oil-club

 

Покупка масла
Не покупайте масло в сомнительных местах… так как подделка обычно очень низкого качества или вовсе залито непонятно что… может привести к поломке двигателя… покупайте масло в авторизованных точках продаж.
 
Промывка двигателя (промывки и промывочные масла)

 

2.0 TDI EGR

Spoiler

В дизелях желательно сразу отключить программно и физически поставить заглушки на EGR (идеально полностью снять весь хлам EGR с двигателя) так как он забрасывает гадостью дроссельную заслонку, впуск и сам двигатель…. 

Вот пример пробег всего 70тыс.

 

Прогрев двигателя\масла

П.С, тема будет еще обновляться…


Чем отличается масло 0W30 от 5W40. Способы защиты от подделки

Большое количество товаров и разнообразие рынков топлива в последнее время является основной причиной того, что выбор моторного масла сопряжен с определенными трудностями. Автомобильные смазочные материалы постоянно обращают внимание не только на качество, но и на сезонность, смешивание, совместимость и взаимозаменяемость масел различных марок.

Также хорошо известно, что показатель вязкости смазочного материала является одним из ключевых параметров наравне с базовой основой, используемой при производстве смазочного материала ().Другими словами, качество и цена продукта будут зависеть от основы и пакета добавки.

Что касается вязкости, то этот параметр Определяет как общую возможность использования смазочного материала в конкретном двигателе с учетом рекомендаций самого производителя силового агрегата, так и целесообразность работы ОИО на продукте с определенной вязкостью.

В этой статье мы намерены рассказать о популярных маслах 5W30 и 5W40, в чем разница между этими продуктами, каковы характеристики масел 5W30 и 5W40, можно ли заливать масло 5w40 вместо 5w30 и какое масло лучше 5W30 или 5W40 зимой и летом.

Читайте в этой статье

Вязкость и сезонность моторного масла

Начнем с того, что многие водители слышали, а некоторые сталкивались с ситуацией, когда двигатель не мог завести двигатель из-за загустения смазки в картере. Это означает, что при заряженном и полностью исправном стартере все равно не удается повернуть коленчатый вал с нужной частотой, необходимой для работы.

Оказывается, в данном случае материал имеет слишком высокую вязкость и не пригоден для эксплуатации в зимних условиях.Другими словами, не учитывалась так называемая сезонность топлива для мотора. Это неудивительно, ведь сегодня нет четкого разделения на летнюю и зимнюю продукцию.

Вся современная классификация масел сводится к тому, что водитель может выбрать продукт из справочников всесезонных моторных масел. Такие смазки имеют разную вязкость, допуски, базовую базу и пакеты присадок. Более того, в последнее время практикуется использование использования, которое можно в равной степени заливать как в бензиновые, так и в дизельные двигатели.

Итак, вернемся к условной классификации по сезону:

  1. Не вдаваясь в подробности, так называемая летняя смазка имеет высокий показатель (индекс) вязкости, что позволяет материалу нормально работать в двигателе, когда внешняя температура не опускается ниже нуля. В этом случае более вязкий продукт образует на деталях «толстую» защитную пленку, надежно защищающую поверхность от износа.
  2. Зимняя смазка Имеет невысокую вязкость, такая смазка позволяет без особого труда заводить двигатель в сильные морозы.Однако более «жидкое» маловязкое вещество после прогрева двигателя образует тонкую защитную пленку, обеспечивающую качество защиты двигателя с летними аналогами.
  3. Всесезонное масло для двигателя, в отличие от зимнего и летнего, не предполагает сезонной замены, то есть не требует замены внутри сезона и может эксплуатироваться круглый год. С учетом того, что практически все современные изделия всесезонные, такие изделия оптимально сбалансированы, сочетают в себе необходимые для лета свойства и подходят для эксплуатации зимой

Для разделения смазочных материалов с учетом зависимости вязкости от температуры существует специальная классификация SAE (спецификация, разработанная Институтом автомобильных инженеров).Классификатор SAE определяет, что летние продукты имеют показатель от 20 до 60. Зимние смазочные материалы получили оценку от 0W или 5W до 25W.

Комбинация этих двух показателей отдельно указывается на всесезонном масле А хорошо знакомым автолюбителям (например, масло 0W20, 5W30, 10W40 и т. Д.). Теперь разберемся, какая вязкость у популярных масел 5W30 и 5W40, и что именно укажет на расшифровку масел 5W30 и 5W40. Добавим, что тема выбора масла 5W30 или 5W40 предполагает одинаковые ответы на вопросы, поставленные в этой статье.

Чем отличается моторное масло 5W30 от 5W40

Чтобы точно определить вязкость всесезонной смазки в зимний и летний период, необходимо смотреть на цифры до и после буквы W в обозначении. Это письмо — сокращение от Winter (английский). Например, 5W30 означает, что 5W обозначает степень вязкости согласно SAE при отрицательных температурах.

Число 30 — это температурный индикатор по SAE в отношении свойств продукта при высоких температурах.От этих двух характеристик будет зависеть как легкость запуска, текучесть и прокачиваемость огромной смазки зимой, так и стабильность защитной пленки на поверхности нагружаемых деталей при максимальных температурах.

Если задать вопрос, чем масло 5W40 отличается от 5W30, то следует отметить, что эти масла имеют идентичные показатели, характеризующие пригодность к эксплуатации зимой. Классификация 5W однозначно указывает на то, что такое масло обеспечивает гарантированный до 30 градусов мороз.

А теперь посмотрим на высокотемпературную вязкость по SAE, то есть в отличие от 5W30 от 5W40. Общий сравнительный анализ. Данные показывают, что кинематическая вязкость 5W30 при нагревании до 100 градусов Цельсия составляет от 9,3 до 12,5 мм кв / с. При этом 5W40 в аналогичных условиях имеет показатель вязкости от 12,5 до 16,3 мм кв / с.

Из этого сравнения также видно, что минимальная вязкость HTHS в случае 5W30 находится на уровне 2,9. При этом для 5W40 это значение тоже 2.9, а параметр может достигать 3,7, что заметно выше.

Приведенные выше данные позволяют определить, какое масло жирное, 5w30 или 5w40. Простыми словами: по высокотемпературному нагреву 5W40 заметно отличается от своего 5W30 по высокотемпературной вязкости. Если иначе ответ на частый вопрос, какое масло густое, 5w40 или 5w30, это будет именно первый вариант, то есть 5W40.

Какое масло лучше: 5w30 или 5w40 летом

С учетом того, что масло 5W40 более вязкое, оно создает прочную и стабильную масляную пленку на поверхности деталей относительно конкурента.Как может показаться на первый взгляд, такое изделие ничем не отличается при эксплуатации зимой и лучше защищает двигатель летом.

Обратите внимание, что такое утверждение является довольно частичным. В первую очередь нужно учитывать конструктивные особенности того или иного ДВС, а также индивидуальные рекомендации производителей мотора. Дело в том, что даже небольшое повышение вязкости масла в некоторых агрегатах может привести к тому, что прокачиваемость станет хуже, то есть смазка не будет течь к парам трения в должном количестве.

Также при выборе индикатора летней вязкости следует учитывать, что слишком «жидкая» смазка (например, 5W30) может привести к утечкам смазки через сальники, прокладки и другие уплотнения. Масляная пленка на деталях при использовании маловязких масел может быть прекрасной, в результате чего износ узлов значительно увеличивается, наследственность растет.

Другими словами, прежде чем выбрать 5W40 или 5W30, вы должны:

  1. Отдельно убедитесь, что оба вида масла входят в список рекомендуемых производителем для конкретного мотора.
  2. Также не лишним будет учесть особенности работы двигателя.

Например, коэффициент вязкости 30 означает, что заявленная характеристика моторного масла будет сохраняться при рабочих температурах до 150 градусов.

Если автомобиль находится в районе, где летом значительно повышается температура наружного воздуха, при этом водитель постоянно «крутит» двигатель на большие обороты, практикует агрессивный стиль езды и сильно нагружает силовой агрегат, то температура масла будет как можно выше.В этом случае стоит задуматься о повышении индекса «летней» вязкости.

Совместимость масел 5W30 и 5W40

Часто, особенно в случае аварийной неисправности, возникает необходимость долить масло в двигатель. В такой ситуации не всегда под рукой оказывается смазка производителя, продукт которой изначально зальет в силовой агрегат.

То же верно и в отношении индекса вязкости. По этой причине важно знать, можно ли смешивать масло 5W30 и 5W40.В самом начале отметим, что часто не рекомендуется смешивать минеральные масла с продуктами, в которых базовая основа полностью синтетическая. Другими словами, минеральная вода с синтетикой не смешивается. Также не рекомендуется смешивание полусинтетики с синтетикой и т. Д.

Что касается 5W30 и 5W40, то теоретически возможно смешивание этих масел с минимальными рисками, если оба продукта одного производителя. В аварийной ситуации смешивание масел допускается разных производителей, но только с учетом того, что они имеют одну и ту же базовую основу.

Это означает, что минеральное масло смешивается только с минеральным, полусинтетическое с аналогичным продуктом и т. Д. При этом однозначно ответить на вопрос, можно ли заливать 5W40 в масло 5W30, пока невозможно. . Дело в том, что для каждого вида масла производители используют специальные пакеты присадок, которые могут включиться в реакцию после смешивания.

В любом случае, даже если после доливки нет явных последствий, это все равно экстренная мера. После устранения поломки нужно сразу слить такую ​​смешанную смазку с двигателя,.Также в некоторых случаях может понадобиться.

Подведем итоги

С учетом вышеизложенного становится понятно, что вязкость масла и стабильность этой характеристики при различных температурах определяют основные характеристики смазочного материала, а также цену продукта.

Лучшим выбором можно считать такое масло, в котором показатели вязкости находятся в допусках производителя двигателя. Параллельно стоит обратить внимание на базовую основу, так как более дорогое полусинтетическое масло, например, 5W40 будет лучше по сроку службы и качеству относительно того же, но минерального 5W40.

К выбору масла владельцам старых автомобилей нужно подходить с особой ответственностью. С одной стороны, идет интенсивное развитие технологий производства топлива. Это означает, что информация о смазочных материалах в руководстве по эксплуатации может быть сильно устаревшей.

При этом, если смазку приходится выбирать самостоятельно, нужно учитывать ряд особенностей, о которых мы рассказали выше. Если будет попроще, не всегда дорогая мелкая синтетика будет означать, что старый мотор на таком современном высокотехнологичном масле надежно защищен и летом, и зимой.

Напоследок добавим, что при выборе масла нужно придерживаться определенной середины, а также учитывать индивидуальные особенности работы ОИ. Это значит, что смазка не должна сильно разбавляться и терять свои свойства с учетом максимально возможного нагрева, а с наступлением холодов оставаться текучей.

Читайте также

Особенности выбора моторного масла на зиму. Какое масло среди всесезонных считается зимним по маркировке, что нужно учитывать при выборе.

13.06.2013, 12:32

Возникает дилемма:
5W30 толерантность 504/507

13.06.2013, 12:57

Как я могу говорить о маслах, зная только их вязкость по SAE?: Girl_pinkglassesSF:

Ну какая польза брать касторку в канистре с наклейкой «VW ORIGINAL» по такой цене? Какой бы индекс вязкости …
Motul Specific 504-507 5W-30, если и случится, то дешевле.

Для сабжа, я для 5W-30 🙂

13.06.2013, 13:42

Лучше всего Жор Ойл в пт знает наш Антон Фр.
Он, наверное, много рассказал.
Orig, Motul, а остановился на Shell 5V30 Av L.
Так что лучше ему с этим вопросом!

13.06.2013, 13:51

Вы наверное видели, что это написано у вас на маслосъемной шее.
А где что в горлышке написано, если масло соответствует допускам производителя?
Да, Лейте Кастрол, я ничего ни против кого не говорю, только не думайте, что 5 литров Кастрола за 2600 — выгодная покупка Блатом;)

13.06.2013, 13:53

Купил 4 литра за 3200. Так что считаю выгодно.

13.06.2013, 13:58

ник,: EEK: Что это за чудесный ловец?
Купил литр на прессовке нашего стокового EDGE за 500 с. РУБЛЕЙ у дилера (AP).

13.06.2013, 14:01

С логотипом VW. В Финляндии.

13.06.2013, 14:12

Вчера был куплен литр Motul Specific VW 504/507 5W-30 по топ-570 (со скидкой), правда, из-за евро уже сегодня было за 638 (без скидки).

13.06.2013, 14:13

ник, но, понятно, значит наклейка на канистре.

13.06.2013, 14:14

Коль, 0-40)))

13.06.2013, 14:19

CZM, если вы посмотрите на заднюю часть канистры, то увидите на гусеничном ходу обычные допуски BMW, Ford и т. Д. А на оригинале только допуск VW. Это масло предназначено для двигателей VW.

13.06.2013, 14:51

ник, ты серьезно?)
Могут ли Castrol и BMW разработать отдельное масло для Ford?))

Понятно, что если на наклейке оригинальной эмблемы VW никто не напишет про БМВ.Так же, как и запчастей от Skoda не написано, что они подходят для Seat, потому что на коробке эмблема Skoda и party. Номер Skoda.

13.06.2013, 14:57

Народ ты что? Я не спрашиваю какого производителя заливает масло.
Спрашиваю родное масло FV с завода Specification 5W30, худшее ли из русских поддонов 0W30 веков и с агрессивными режимами, потому что информация об эксплуатационных свойствах делится от того, что говорят и что мне говорит дилер.
Масло родное из Германии поставляется только в баклажанах по 5 литров. Русская кастрюля на 4 листа.

13.06.2013, 14:57

Понятно, что если на наклейке VW оригинальная эмблема, про BMW никто не напишет. Так же, как и запчастей от Skoda не написано, что они подходят для Seat, потому что на коробке эмблема Skoda и party. Номер Skoda.
А мне всегда казалось, что там сразу все ВАГ перечислены 🙂
например
http://is.auto.ru / parts5 / sale / 88 / 456×342 / 8843b923.jpg
http://s41.radikal.ru/i091/1204/1a/8ae1c74c9586.jpg

13.06.2013, 15:02

CZM, совершенно верно, развивается. В рамках партнерского соглашения. И у Форда нет согласия.

13.06.2013, 15:05

а мне всегда казалось, что там сразу все VAG перечисленные
Картинки там нарисованы, но это не значит, что каждая деталь подходит ко всем машинам всех 4 марок?) А по факту Так же к клетке для разных марок есть своя коробка, со своим номером.Ну например накладки на педали 1K1 и 1Z1
разные только по количеству и упаковке.

13.06.2013, 15:22

Я, в некоторых сервисах (не помню какие) сказали, мол на заводе вообще ерунда (почти Минерка, такая как в Европе и такая теплая и синтетика налить лишние траты). Я ничего не предполагаю, но если подумать, в целях снижения себестоимости версия складывается.

13.06.2013, 16:21

Ну КМЗ, принцип прав, зачем писать слово отдирать, если обычный товар продается по конской цене.Более 500р. \\ Литр, имхо крайне дорого, при том, что до 400 р. \\ Литр, просто сошёл, сколько там разных масел. 🙂

13.06.2013, 17:37

если обычный товар продается по конской цене.
Вы вообще читаете то, что они пишут? Или главное что-то сказать.
А могу взять на 520.

Наике добавил 13.06.2013 в 16:37
Больше 500р. \\ Литр, безумно дорогой
Купил недавно масло Волга Ойл 76р.литр. Наверное масло затяжное, но что-то кроме смазки пильной цепи в бензопиле использовать не хочу: D
Но так оно для машины и дешево;)

13.06.2013, 17:56

Что можно мне сказать, но товары которые производятся в РФ, в том числе и масло всегда вызывает сомнения, так как у нас может быть все что угодно,
А кто уже в России моторное масло производит ? Какой бренд?

13.06.2013, 18:37

Вы вообще читаете то, что пишут? Или главное что-то сказать.
Его чиновники переливают по 800-1000р за литр.
А я могу взять на 520.
Что можете мне сказать, но товары, которые производятся в РФ, в том числе и масло, всегда вызывают сомнения, так как у нас может быть что угодно, от просто некачественного товара до подделки. и покупка фирменных товаров в одном или супер-крутом магазине не является гарантией.
Я говорю о масле с завода FV в Германии. У меня почему-то нет сомнений в его качестве, а только в эксплуатационных свойствах

Правильно рассуждаю.Насчет 0W30, я не знаю, может для каких-то свежих навороченных двигателей …, а про то, что это только литинг брехня .: D Все сервисы заливают 5W30. Обычно около 90 евро стоит 5 литров, литр около 20 евро. Можно даже парочку прихватить, в принципе не портится .;)

13.06.2013, 18:52

Я на 1.8 тонны ВАГ уже больше 5 лет, лил 0-30 с допуском VW 506.01 от Шелл — Ноу проблема. В SEAT 1.8 T продолжаю … жду результата …;).
В продаже только те. Емкость на участке, в рознице еще нужно найти.

13.06.2013, 19:57

13.06.2013, 20:04

Коля, привет! А как часто вы меняете масло? Всегда думал, что на зиму лучше заливать 0-30, а летом 5-30 и 5-40 (вязкость выше — меньше кушает). Масло 0-30 держит температуру чуть ниже 5-30, соответственно летом заливать нет смысла. Я бы лил и сам заливал 5-30, считаю оптимальным вариантом, только марка другая и поменяется после 7500! 😉

13.06.2013, 20:39

viaDUK, это дизельная система.

Ну во-первых, допусков побольше — VW 503.00 / 506.00 / 506.01,

«»
Shell Helix Ultra AV 0W-30

Максимальный возврат двигателя до следующей замены масла

Shell Helix Ultra AV — Полностью синтетическое моторное масло последнего поколения, специально разработанное для обеспечения отличной защиты бензиновых и дизельных двигателей Без сажевых фильтров VW, Audi, Автомобили Skoda и Seat. Масло
Shell Helix Ultra AV одобрено этими производителями автомобилей для использования с обычными и увеличенными интервалами замены.
Имеет специальную активную детергентную технологию Shell, которая постоянно предотвращает образование загрязнений и отложений, максимально увеличивает отдачу двигателя до следующей замены масла.
«»

Виадук добавлен 13.06.2013 в 19:37
Воздействие от ELSA:
«
Всесезонные масла по стандарту VW 506 01 (для а / м с Регламентом Longlife):
T. Надежно Защита двигателя на большие интервалы времени.
T Защита от осаждения мощности.
T.Высокая вязкость обеспечивает экономию топлива независимо от условий движения.
т Долговременная стабильность — для большой мощности при большом пробеге.
т Снижение вредных выбросов За счет снижения расхода топлива.

13.06.2013, 21:02

Ну во-первых, допусков побольше — VW 503.00 / 506.00 / 506.01,
Во-вторых, кто сказал, что масло для дизеля нельзя на бензиновый двигатель?

Так и производитель говорит, что для бензина, для дизельного двигателя, если бы они были взаимозаменяемыми, то они сказали бы «без разницы»!: Al:

13.06.2013, 21:18

Ну тогда вот описание оригинала и его допуски:

Масло моторное «LongLife II» 0W-30 VW 506.00 (1л) G052183m2 — оригинальное полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей VW-AUDI Автомобили ГРУППЫ, начиная с 2000 модельного года по рецептам производителя техники. Разработан для использования с увеличенными интервалами замены. Обеспечивает высочайшую экономию топлива, защиту от износа, легкий холодный пуск двигателя, идеальную чистоту всех деталей, высокие показатели мощности и увеличение ресурса.
Допуски: VW-NORM 503 00/506 00/506 01. Произведено в Европе.

13.06.2013, 21:30

А как часто вы меняете масло?
Пока поменял на 2000 км, скоро поменяю 15000. И так тоже планирую менять каждые 7500.
Ладно, Ливан его увидит если что-то с солит тысячей через 5-6 и поставит что-то другое, например 10 Вт 60

14.06.2013, 00:42

Возникла дилемма:
Можно оторвать родное масло от ФВ Германии
5W30 допуск 504/507
Дилер Сеат говорит, что это масло можно заливать в машину, но у него худшие чистящие свойства двигателя, он более и менее приспособлен к работе двигателя на агрессивных режимах, чем 0W30
На заводе в Германии говорят, что давно не заливали 0W30 на WAG, как есть анахронизм.Это только в РФ почему то переливают дилеры.
Чувствую в унынии брать не брать, масло все таки родное, в РФ не за границу на фоне эксплуатационных характеристик 0W30
Еще надо учитывать, что еду на трассу, где аргуель работает в агрессивные режимы.

Если армированный — это не развод, а оригинал с завода точно, так как за горючее 100% никто не отдаст а можно !!!
ну 0-30 не жидкость для трассы;)

Ребята, а вы что курите ????
0-30 отличается от 5-30 только и исключительно температурой холода брутто, не более того.
На Москву совершенно пофиг, что из них налей, хоть 10-40 пойдет.

Это если сравнивать всего 2 цифры.
А дальше ТТХ уже изучайте сами, это увлекательное занятие.
Но ИМХО 30 уж слишком ликвидна для 2.0, особенно летом, не говоря уже о трассе.

АВТОДИНА-СЕРВИС

14.06.2013, 12:01

Масло с завода Castrol Edge Professional Longlife III 5W-30 в фирменной упаковке. Для наших условий это не рекомендуется.

Редкий водитель сможет объяснить, чем отличается масло 0W30 от 5W30. И это, кстати, необходимо знать. Моторное масло служит для смазки движущихся частей автомобиля. Многие автовладельцы уверены, что разницы, какое масло использовать, нет. Главное, чтобы он был от известного производителя. На самом деле все не так.

Залив в машину ABE, можно столкнуться с массой проблем и на дороге, и на стоянке. Если неправильно подобрать масло по температурному режиму, то зимой оно загустевает.И водитель долго будет ломать голову, почему у него нет машины.

Летом масло может «закипеть». Это в свою очередь окажется, что между деталями вместо смазки слишком много воздуха. Скорее всего, вы услышите характерное шлифование металла. Также это может перерасти в истирание некоторых деталей. Настоятельно рекомендуется при замене смешивающих масел разных типов. И ни в коем случае нельзя использовать масла с разной вязкостью.

Чем отличается масло 0W30 от 5W30? Чтобы ответить на этот вопрос, вы должны сначала выяснить, чем масла могут различаться.Моторное масло имеет ряд характеристик, определяющих его свойства. Вязкость, щелочное и кислотное число, температура замерзания и вспышки, а также тип.

Виды масел
  • Полностью синтетическое. — Синтетика. Позволяет установить определенные параметры при создании фундамента. Большое количество всевозможных присадок делает его максимально надежным в эксплуатации. Имеет способность выдерживать максимальные температуры при работе, не сильно густо, имеет отличные защитные и моющие средства;
  • Минерал — Минерал.Натуральная основа удешевляет такое масло. При этом по всем показателям она сильно уступает синтетике. Он требует более частой замены, а в случае закипания также оставляет шлаки в двигателе;
  • Полусинтетическое. — полусинтетика. Часто для полусинтетических материалов используют минеральную основу. Но с помощью различных присадок его качество приближается к синтетическому. При этом дешевле синтетики.

Расшифровка по SAE .Что это, рассмотрим на примере моторного масла с маркировкой 0W30. Буква W говорит о том, что масло можно использовать в зимнее время года. Цифра перед ним показывает низкотемпературную вязкость. Чем меньше этот показатель, тем больше масло выдержит мороз. При этом масло можно использовать при морозах до 35 ° С.

Увеличение этого числа на 5 единиц говорит о том, что оно выдерживает до -30 ° С. Цифра после буквы W — высокотемпературная. вязкость. Цифра 30 означает, что масло выдерживает до + 25 ° C.Если масло только лето индекс будет такой SAE 30.

Расшифровка по API. . Этот индекс производитель обозначает, на какие автомобили разработано данное масло. Обычно он состоит из двух букв, первая из которых указывает на тип двигателя (S — бензин, C — дизель). Вторая буква обозначает авто, для какого года выпуска оно подходит. Чем дальше буква по алфавиту, тем современнее должна быть машина. Не используйте новейшие масла. Для старых автомобилей. Скорее всего, они будут для них слишком агрессивными.


Температура вспышки . Указывает, сколько в масле содержится низкокипящих фракций. Проще говоря, это число показывает испарение масла во время работы. В хороших моторных маслах это число должно превышать 225 ° C. Меньшее число означает, что масло будет сильно течь и будет хуже противостоять замерзанию.

Прочие особенности
  • ТБН. (Щелочное число) — показатель того, насколько хорошо масло противостоит осадкам и справляется с кислотами, которые появляются при движении.В среднем для дизельных двигателей это число составляет 13, а для бензиновых двигателей — 9. Нижний показатель TBN означает, что активных присадок в масле очень мало. Его использование может привести к загрязнению и кислотной коррозии;
  • Желто-коричневый. (Кислотное число) — показывает содержание в продуктах окисления масла. Чем меньше это число, тем лучше.

Зачем греть двигатель?

Рабочая температура моторного масла 60 ° C. Даже в теплое время года в неотапливаемом двигателе всего около 30 ° C, но правильная температура позволяет маслу раскрыть свой потенциал.Стоит учесть, что АКПП дольше греется. Конечно, можно сразу ехать. Всего 10 минут на машине не ехать. Хотя это первый коленчатый вал, самый опасный момент движения соответствует самому опасному моменту.

Подробнее Статья «».
Заключение . Выбирая масло, помните, по его качеству не только комфорт поездки, но и безопасность двигателя автомобиля от поломок. Прочитав эту статью, любой автовладелец сможет ответить на вопрос, чем отличается масло 0W30 от 5W30.Всегда под зимой и летом правильно выбирать масло. Масла разных производителей нельзя смешивать, даже если они имеют одинаковую вязкость.

Бесконечная тема про масла, плавно переходящие в чистую синтетику. Судя по тому, чему посвящена дискуссия, а именно маслам 0W30 и 5W30, речь пойдет о хороших современных машинах и их двигателях. Под современной машиной будем понимать выпуск максимум десятилетней давности. Но начнем снова с теории.

Маркировка свидетельствует о том, что масло синтетическое, всесезонное, т.е.е. зима Лето. Менять надо не от перемены погоды, а от намотанных километров, кстати синтетических масел — это не замена 15000, многие требуют обновления и после 10000.

Далее, что скажет любой обыватель — автолюбитель. 0W показывает завод холодного двигателя на минус 55 — 60, — минус 35 — 40 по Цельсию соответственно. Но это только видимая разница, про невидимое нужно читать мелким шрифтом на обратной стороне упаковки, а там как раз те характеристики, которые должны соответствовать записанным производителем двигателя в сервисной книжке.

Итак, каждый производитель масел, выпуская линейку своих продуктов, добавляет разные присадки, разного происхождения и основных технологий, выпущенных по разным технологиям, поэтому существует мнение, что любую синтетику можно перелить в синтетику. Даже на примере моторных масел 0W30 и 5W30 легко доказать очевидное, в рамках одного производителя.

В чем разница между 0W30 и 5W30?

Присадка к маслу — это своего рода клубок, состоящий из полимеров, собственно из которых и сделана присадка.Итак, при изменении температуры этот клубок начинает разворачиваться и разворачиваться, и, как известно, любой клубок состоит из нитей, а нити волокон скручены друг с другом. Когда жарко, волокна начинают расширяться, нить набухает и разворачивается, клубок начинает раскручиваться, становится холоднее, меньше крутится, на морозе все они спят в клубке и задействованы другие полимерные соединения, работающие на морозе. У каждого моторного завода это сигнал для какого-то действия шара, соответственно для соединений — резьбы.

У моторного масла 0W30 отличная конструкция 5W30 при всей своей внешней схожести, так как 0 ведет себя хорошо и при 60 градусах мороза, где 5-км промерзнет. По сухому остатку получаем, что производитель все равно применял разные шарики для этих масел, поэтому подбор масла нужно проводить индивидуально и исходя из производителей двигателей.

Далее, помимо температурных катаклизмов с маслами, между 0W30 и 5W30 есть еще существенные различия.0W30 изначально рассматривался производителем как масла для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами, а 5W30 без них. Стоит отметить, что автомобили недоступны на территории России и не ввозятся (имеется в виду официальная масштабная значимость) с двигателями, имеющими молочный фильтр. Пожалуй, все дело в нашем топливе, качество очистки которого оставляет желать лучшего, поэтому в большинстве случаев моторные масла 0W30 в принципе не нужны, особенно для средней полосы и регионов с умеренным и теплым климатом.Для зоны Севера, конечно, очень актуален синтетический 0W30, он по вязкости при низких температурах (см. Классификацию М по SAE).

Исходя из всего вышесказанного, необходимо понимать, что если между маслами 0W30 и 5W30 будет хоть один производитель, то он обязательно будет разным, даже при всем том, что метки могут совпадать по точности. Все дело в производстве присадок, наклон шарика разный по длине и толщине, поэтому помимо агрессивности среди двигателей, в которых работает масло, вы добавите еще большей агрессии между полимерными компаундами разных типов Хотя многие сервисные доки говорят, что к синтетике можно прикрепить любой, если только не минератер.

Допуски или что говорят в сервисе

Двигатели последнего поколения, на которых они в основном все ездили, как правило, с допусками 502 — 505, допуск на каждый конкретный двигатель прописан в его паспорте, мануале или сервисная книжка. Например, популярный Castrol 5W30 не имел допусков более 505. Современные автомобильные двигатели уже повысили требования и допуск современных масел Стало с 504 до 506, интересно, что некоторые производители, например Mobile, вообще выпускают масла 506 серии, а 507 также рекомендуются для сажевых фильтров, в них есть смазка и 0W30, и 5W30 в 506.

В авторизованных сервисах правильно говорят, одного производителя можно смешать в допусках, например в 506 затопленных можно спокойно добавить 507, так как формула работает, более высокий допуск всегда поглотит меньший, в данном случае 507 залогов 506. Вопрос в другом, и необходимо ли это делать, так как чем выше, тем выше число, тем выше стоимость масла, и если машина работает нормально на масле 502 для допуска, зачем брать его 506 или 507. Дальше придется на нем полностью передвигаться или промыть двигатель, т.к. струйка низкая при высоком допуске невозможна.

Напоследок еще раз хочу сказать, используйте только то масло, которое указано в сервисной книжке. Там же указаны допуски и вязкость, указаны рекомендуемые параметры использования и замены, а главное легко определить, какое масло вам нужно. конкретно на 0W30 или 5W30.

Автолюбителей интересует: «Автомал 0w — 30 и 5w — 30 В чем разница?» Производители моторных жидкостей настаивают: для каждого типа двигателя нужно использовать смесь с определенными качествами.Перейдем к изучению отличий масел.

Станки используются для:

  • снижение износа узлов трения;
  • очистка элементов двигателя от частиц переработанного топлива;
  • защита двигателя от перегрева, защита от коррозии;
  • снижает образование продуктов окисления.

Свойства обеспечивают смеси с различным химическим составом. Для удобства подбора необходимой автомобильной жидкости разница в их характеристиках отражена на канистре в виде маркировки.

SAE 0W — 30, 5W — 30 означает изменение вязкости (текучести) смеси в зависимости от температуры. Высокотемпературный показатель у обоих масел одинаковый (30): при температуре до +25 0 двигатель защищен от перегрева, будет нормально работать.

Основные отличия масел

Имеются некоторые отличия низкотемпературных характеристик:

  1. 0W — Обеспечивает токарную обработку при температуре -30 0 с, откачку при -35 0 С;
  2. 5w — Обеспечивает токарную обработку при температуре -25 0 С, откачку — -35 0 С.

Первая жидкость выдерживает сильные морозы, дает возможность проводить двигатель без прогрева, плюс прокачка жидкости по системе смазки. Если 5w — 30 наносить при температуре ниже -35 0 с, он начнет кристаллизоваться, потеряет текучесть.

Улучшение работы моторной смеси 0W — 30 на морозе достигается за счет добавления в ее состав ПАО, обеспечивающего увеличение плотности защитной пленки на элементах силового агрегата при холодном пуске.

Отвечая на вопрос: «Автомал 0W — 30, 5W — 30 В чем разница?», Рассмотрим основу, бывает синтетическое, полусинтетическое, минеральное. Предпочтение отдайте синтетике, полусинтетике. При идентичной основе смесь отличается текучестью, химическими добавками.

Аналогичная ситуация наблюдается с 0W — 40, 5W — 40. У них одинаковый диапазон высоких рабочих температур (составляет +20 0 с … + 25 0 c), низкотемпературный показатель другой (равен предыдущему маркировка).0w — 40 больше жидкости, обеспечивает лучший запуск двигателя на морозе, чем 5w — 40. Ознакомиться с зависимостью между вязкостью, трибологическими свойствами и маркировкой масел можно на видео:

0W — 30, 0w — 40 стоит дороже 5W — 30, 5W — 40: цена и качество добавок к ним выше, эти моторные масла не кристаллизуются, обладают достаточной текучестью для прокачки смесей по системе смазки зимой. Жидкости с показателем 40 обеспечивают защиту двигателя при высоких температурах за бортом автомобиля.

Выход

Изучив разницу в разнице масел, мы выяснили: их работа зимой обеспечивается добавлением в основу всевозможных присадок. Лучшую жидкость выбрать невозможно: для каждого типа привода нужна определенная жидкость, обеспечивающая показатель вязкости, достаточный для его нормальной работы.

0W — 30, 5W — 30 Предпочтительно использовать в американских автомобилях, использование в них смесей с большей вязкостью вредит мотору: увеличивается нагрузка в парах трения, увеличивается расход топлива.

Выбирая между маслами 0W — 30, 5W — 30, учитывайте рекомендации автосалона, использование жидкости с недостаточной вязкостью не обеспечит образование нормальной толщины защитной пленки на элементах привода, возникнет сухое трение, ведущее к преждевременному износу Мотор. Более густые моторные смеси, чем рекомендованные, увеличивают нагрузку на силовой агрегат.

Обращайте внимание на наличие специальной маркировки на канистре, требуйте сертификат качества от продавцов.Учитывайте пробег мотора: при большом количестве зазоры в узлах трения увеличиваются. Моторные жидкости При малой вязкости залить их не получится, возрастет расход топлива. На таких приводах присутствует определенное количество нагара: заменяя одно масло на другое, выбирайте идентичный тональный крем, если был залит синтетический, использование минеральной воды недопустимо.

Смешивание двух масел различной вязкости

Я предполагаю, что двигатель 5W30 с долгим сроком службы, потому что вы находитесь на переменном обслуживании (а не с фиксированным интервалом)? Масло Long Life имеет дополнительные присадки, продлевающие срок службы масла.Если вы часто доливаете масло 0W30 с недлительным сроком службы, то потенциально вы можете столкнуться с ситуацией, когда большая часть масла в двигателе не является маслом с длительным сроком службы, и это может вызвать проблемы с увеличенными интервалами обслуживания. Есть датчики, которые контролируют качество масла — когда они обнаруживают, что масло грязное или испорченное, автомобиль сообщает вам, что ему требуется обслуживание. Так что дело не в незначительной разнице в вязкости, а в том, что одно масло долговечно, а другое — нет.

Я нашел это в документе VW об интервалах обслуживания:

«Должен ли я использовать масло LongLife все время?

Да.Если вы хотите воспользоваться режимом обслуживания LongLife. Обратите внимание, что если в двигатель заправляется более 1⁄2 литра масла не LongLife между сервисами, индикатор обслуживания загорается раньше, и время или расстояние между сервисами сокращаются. «

С другой стороны, если вы используете фиксированный интервал, это не будет иметь никакого значения.

Последний раз редактировалось:

Ежедневный автомобиль: S3 Sportback FL MY17 Navarra blue.S-tronic, пакет технологий Advanced, расширенный ключ, Virtual Cockpit, затемнение / складывание зеркал, затемнение rvm, система парковки plus, светодиодные фары, ассистент дальнего света, 18-дюймовые 10-спицевые титановые матовые диски.
Предыдущий автомобиль: Skoda Fabia Mk1 VRS ( также Свенедин на форуме Briskoda)
Автомобиль выходного дня: Morris Minor 1098cc, кабриолет (в настоящее время разобран) проехал более 1 миллиона миль.

Моторное масло SynPower Premium | Valvoline Europe

Допуски и стандарты

SynPower — моторное масло премиум-класса, обеспечивающее превосходные эксплуатационные характеристики и разработанное в соответствии с последними стандартами ведущих производителей двигателей.

Он разработан с использованием самых современных технологий для удовлетворения требований, предъявляемых к двигателям нового поколения, с пониженным расходом топлива, меньшими выбросами и увеличенными интервалами технического обслуживания.

Для получения более подробной информации о сертификатах и ​​классах характеристик см. Разделы «Сертификаты» и «Уровень эффективности » в верхней части информационного листа соответствующего моторного масла SynPower, доступного по ссылкам ниже.

Преимущества

Специальная формула моторного масла SynPower обеспечивает максимальную защиту двигателя.Благодаря использованию передовых присадок SynPower сохраняет двигатель чистым от вредных отложений и отложений.

Превосходная стабильность продукта, базовые масла и присадки высочайшего качества гарантируют длительный срок службы в любых условиях эксплуатации. Кроме того, мгновенный поток масла при низких температурах обеспечивает легкий холодный запуск и оптимальную смазку в течение нескольких секунд после зажигания. Кроме того, марки с низкой вязкостью в сочетании со специализированными присадками обеспечивают максимальное снижение трения.

Приложение

Моторные масла линейки SynPower подходят для легковых автомобилей, автофургонов, легких грузовиков, микроавтобусов и кемперов ведущих производителей автомобилей. *

* Перед использованием проверьте руководство пользователя и / или информацию о продукте.

Продукты

Valvoline ™ нельзя хранить при температуре выше 60 ° C и подвергать воздействию горячего солнца или низких температур.

Ссылки на информацию о продукте и паспорта безопасности

SynPower 0W-20
SynPower 0W-40
SynPower 5W-30
SynPower 5W-40
SynPower 10W-40
SynPower FE 0W-20
SynPower FE 0W-30
SynPower FE 5W-20
SynPower FE 5W-30
SynPower LL-12 FE 0W-30
SynPower PLUS 5W40 / SynPower MBO 5W40
SynPower C2 5W30
SynPower ENV C1 5W-30
SynPower ENV C2 0W-30
SynPower ENV C2 5W-30
SynPower MST C3 5W-30 MST
C3 5W-40
SynPower MST C4 5W-30
SynPower MST C5 0W-20
SynPower JL C5 SAE 0W-20
SynPower RNO C3 SAE 5W-30
SynPower XL-III C3 0W-30
SynPower XL-III C3 5W -30
SynPower XL-IV C5 0W-20
SynPower DT C2 0W-30
SynPower DX1 SAE 0W-20
SynPower DX1 5W-30

Портал с техническими данными
SDS

Масла для европейских автомобилей | Mobil ™

  1. Смазочные материалы Mobil ™
  2. Для личного автотранспорта
  3. Наша продукция
  4. Моторные нефтепродукты Mobil
  5. Масла для европейских автомобилей

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Если вы водите европейский автомобиль, мы позаботимся о вашем двигателе.

Эта линейка моторных масел Mobil 1 ™ специально разработана для обеспечения выдающихся эксплуатационных характеристик и защиты европейских автомобилей. Найдите масла с одобрениями Mercedes-Benz, Porsche и др.

  • Mobil 1 ™ FS

    Обеспечивает отличную общую производительность для новейших бензиновых двигателей и дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF).

    0W-40 | 5W-50 | 5W-40

  • Mobil 1 ™ ESP

    Разработано для продления срока службы и поддержания эффективности систем выбросов в новых, появляющихся европейских транспортных средствах с дизельным и бензиновым двигателем.

    0W-20 | 0W-30 | 0W-40 | 5W-30

  • Mobil 1 ™ Formula M

    Для автомобилей, требующих вязкости 5W-40 и специальных разрешений Mercedes-Benz.

    5W-40

  • Mobil Super ™ Synthetic Euro

    Для автомобилей, для которых требуется вязкость 5W-40, соответствующая европейским спецификациям.

    5W-40

  • Автомобили

    Отлаженная работа двигателя вашего автомобиля зависит от вас.Мы предлагаем полный спектр высококачественной продукции Mobil ™, которой можно доверять.

  • Автопроизводители используют Mobil 1 ™

    Узнайте, почему многие ведущие производители автомобилей заливают свои автомобили синтетическим маслом Mobil 1 с первого дня.

  • Найдите подходящее моторное масло

    Используйте переключатель продуктов, чтобы получить рекомендации по маслам и фильтрам для вашего автомобиля или грузовика.

Могу ли я перейти с 0W20 на 5W30? — MVOrganizing

Могу ли я перейти с 0W20 на 5W30?

0W20 и 5W30 в наших автомобилях очень взаимозаменяемы. Вы можете использовать любой, и ваш автомобиль будет работать нормально и не аннулирует никаких гарантий для тех из вас, на кого распространяется гарантия. Я уверен, что после истечения срока гарантии масло 5w30 может быть лучше, чем масло 0w20.

Можно ли смешивать 0W20 и 5W30?

На мой взгляд, не помешает смешать 5W30 с 0W20.Фактически, вы, вероятно, сможете использовать 5W30 после истечения срока гарантии (или, может быть, раньше).

Что произойдет, если смешать масло в машине?

Что происходит, когда вы смешиваете масла разных марок? Хотя не рекомендуется смешивать моторные масла различных марок (например, Valvoline, Castrol, Total или Mobil 1), это не повредит вашему двигателю. Гораздо важнее придерживаться той вязкости масла, которая рекомендована производителем автомобиля.

Могу ли я использовать 5W-30 вместо 0W 30?

О моторном масле 0W-30 Оно имеет низкую вязкость и может использоваться вместо 5W-30 или 10W-30.0W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, способное увеличивать и улучшать экономию топлива за счет более низких фрикционных свойств.

В чем разница между SAE 5w 30 и 5w 30?

5w 30 подойдет. Он действительно слишком легкий, и вам следует использовать 30 мас. 5w30 сохраняет свою вязкость при резких перепадах температуры. В горячем состоянии 5w30 станет слишком тонким, чтобы правильно смазать газонокосилку.

В чем разница между маслом 5w 30 и 5w 40?

5w30 — моторное масло с более низкой вязкостью 5 и более высокой вязкостью 30.5w40 — моторное масло, указывающее на массу и вязкость двигателя. Его более низкая вязкость составляет 5, а более высокая вязкость — 40. 5w40 имеет более высокую вязкость, поэтому он не подходит для всех температур.

10w 30 лучше, чем 5w 30?

10w30 толще, чем 5w30, потому что он имеет более высокую вязкость при низких температурах. Металлическое масло с более густой или более высокой вязкостью имеет лучшее уплотнение по сравнению с маслом с низкой вязкостью. Более густое масло обеспечивает лучшую смазку двигателя и деталей двигателя.

Синтетическое моторное масло 5w30 0w30 и 5w40

5w30 масло что это значит и как его выбрать

Масло

5w30 — это смазка с вязкостью 5w (w = зима-зима) при низких температурах и 30 при высоких температурах.В современных автомобилях чаще всего используется моторное масло с вязкостью 5w30.

Выбор этой вязкости фактически способствует снижению расхода топлива за счет снижения выбросов выхлопных газов в соответствии с новыми правилами.

Лучшее моторное масло 5w30? Однозначного ответа нет, на самом деле есть разные виды масла 5 w 30 в зависимости от его использования и его характеристик. Также есть синтетическое масло 5w30 и полусинтетическое масло.

В случае дизельного моторного масла 5w30 наиболее распространенными спецификациями для новых двигателей Euro 4-5-6 являются следующие для Acea:

Acea C1 в целом для Ford и Mazda

Acea C2 Fiat — Пежо — Мерседес — Volkswagen Audi

Acea C3 Mercedes — BMW — Ситроен

Acea C4 Рено

Acea C5 Volvo и VW

Технические характеристики масла для бензиновых двигателей

Бензиновое моторное масло обычно имеет спецификацию API, которая начинается с буквы S (последняя спецификация для бензиновых двигателей и двигателей SN) или Acea A3

.

Технические характеристики масла дизельного двигателя

Масло для дизельных двигателей

имеет спецификацию API, которая начинается с буквы C, в то время как для спецификаций Acea это двигатели от B3-B4 до Euro 3, а для Acea C… для двигателей Euro 4-5-6

Отличия моторного масла 5w30 и 5w40?

Разница между смазкой 5w30 и 5w40 только в вязкости горячего масла. Необходимо ознакомиться со спецификациями этих 2 продуктов, чтобы понять их использование и производительность с точки зрения интервала замены масла. Масло 5w40, безусловно, имеет лучшие характеристики при высокой внешней температуре.

Лучшее моторное масло 5w30

Нет лучшего моторного масла, но всегда есть лучшее масло для этого типа двигателя и применения.Всегда соблюдайте инструкции производителя по эксплуатации и техническому обслуживанию.

5w30 цены на моторное масло

Ознакомьтесь с предложениями моторного масла 5w30 по запасным частям и смазочным материалам. В нашем интернет-магазине запчастей вы найдете смазочные материалы лучших марок Castrol Edge, Bardahl, Shell, Mobil, Total, Selenia по оптимальной цене. Один из наших консультантов всегда поможет подобрать масло, подходящее для вашего автомобиля, вашего стиля вождения и интервала замены масла.

Тип масла правильный?

Не знаете, какое масло 5w30 использовать? Вам нужен технический совет, основанный на вашем стиле вождения и вашем годовом расстоянии? Свяжитесь с нами, и мы предоставим вам дополнительную информацию, чтобы выбрать лучшее масло 5w30 для вашего автомобиля

Масло

5w30 что это значит и как выбрать

Масло

5w30 — это смазка с вязкостью 5w (w = зима-зима) при низких температурах и 30 при высоких температурах.В современных автомобилях чаще всего используется моторное масло с вязкостью 5w30.

Выбор этой вязкости фактически способствует снижению расхода топлива за счет снижения выбросов выхлопных газов в соответствии с новыми правилами.

Лучшее моторное масло 5w30? Однозначного ответа нет, на самом деле есть разные виды масла 5 w 30 в зависимости от его использования и его характеристик. Также есть синтетическое масло 5w30 и полусинтетическое масло.

В случае дизельного моторного масла 5w30 наиболее распространенными спецификациями для новых двигателей Euro 4-5-6 являются следующие для Acea:

Acea C1 в целом для Ford и Mazda

Acea C2 Fiat — Пежо — Мерседес — Volkswagen Audi

Acea C3 Mercedes — BMW — Ситроен

Acea C4 Рено

Acea C5 Volvo и VW

Технические характеристики масла для бензиновых двигателей

Бензиновое моторное масло обычно имеет спецификацию API, которая начинается с буквы S (последняя спецификация для бензиновых двигателей и двигателей SN) или Acea A3

.

Технические характеристики масла дизельного двигателя

Масло для дизельных двигателей

имеет спецификацию API, которая начинается с буквы C, в то время как для спецификаций Acea это двигатели от B3-B4 до Euro 3, а для Acea C… для двигателей Euro 4-5-6

Отличия моторного масла 5w30 и 5w40?

Разница между смазкой 5w30 и 5w40 только в вязкости горячего масла. Необходимо ознакомиться со спецификациями этих 2 продуктов, чтобы понять их использование и производительность с точки зрения интервала замены масла. Масло 5w40, безусловно, имеет лучшие характеристики при высокой внешней температуре.

Лучшее моторное масло 5w30

Нет лучшего моторного масла, но всегда есть лучшее масло для этого типа двигателя и применения.Всегда соблюдайте инструкции производителя по эксплуатации и техническому обслуживанию.

5w30 цены на моторное масло

Ознакомьтесь с предложениями моторного масла 5w30 по запасным частям и смазочным материалам. В нашем интернет-магазине запчастей вы найдете смазочные материалы лучших марок Castrol Edge, Bardahl, Shell, Mobil, Total, Selenia по оптимальной цене. Один из наших консультантов всегда поможет подобрать масло, подходящее для вашего автомобиля, вашего стиля вождения и интервала замены масла.

Тип масла правильный?

Не знаете, какое масло 5w30 использовать? Вам нужен технический совет, основанный на вашем стиле вождения и вашем годовом расстоянии? Свяжитесь с нами, и мы предоставим вам дополнительную информацию, чтобы выбрать лучшее масло 5w30 для вашего автомобиля

Масло

5w30 что это значит и как выбрать

Масло

5w30 — это смазка с вязкостью 5w (w = зима-зима) при низких температурах и 30 при высоких температурах.В современных автомобилях чаще всего используется моторное масло с вязкостью 5w30.

Выбор этой вязкости фактически способствует снижению расхода топлива за счет снижения выбросов выхлопных газов в соответствии с новыми правилами.

Лучшее моторное масло 5w30? Однозначного ответа нет, на самом деле есть разные виды масла 5 w 30 в зависимости от его использования и его характеристик. Также есть синтетическое масло 5w30 и полусинтетическое масло.

В случае дизельного моторного масла 5w30 наиболее распространенными спецификациями для новых двигателей Euro 4-5-6 являются следующие для Acea:

Acea C1 в целом для Ford и Mazda

Acea C2 Fiat — Пежо — Мерседес — Volkswagen Audi

Acea C3 Mercedes — BMW — Ситроен

Acea C4 Рено

Acea C5 Volvo и VW

Технические характеристики масла для бензиновых двигателей

Бензиновое моторное масло обычно имеет спецификацию API, которая начинается с буквы S (последняя спецификация для бензиновых двигателей и двигателей SN) или Acea A3

.

Технические характеристики масла дизельного двигателя

Масло для дизельных двигателей

имеет спецификацию API, которая начинается с буквы C, в то время как для спецификаций Acea это двигатели от B3-B4 до Euro 3, а для Acea C… для двигателей Euro 4-5-6

Отличия моторного масла 5w30 и 5w40?

Разница между смазкой 5w30 и 5w40 только в вязкости горячего масла. Необходимо ознакомиться со спецификациями этих 2 продуктов, чтобы понять их использование и производительность с точки зрения интервала замены масла. Масло 5w40, безусловно, имеет лучшие характеристики при высокой внешней температуре.

Лучшее моторное масло 5w30

Нет лучшего моторного масла, но всегда есть лучшее масло для этого типа двигателя и применения.Всегда соблюдайте инструкции производителя по эксплуатации и техническому обслуживанию.

5w30 цены на моторное масло

Ознакомьтесь с предложениями моторного масла 5w30 по запасным частям и смазочным материалам. В нашем интернет-магазине запчастей вы найдете смазочные материалы лучших марок Castrol Edge, Bardahl, Shell, Mobil, Total, Selenia по оптимальной цене. Один из наших консультантов всегда поможет подобрать масло, подходящее для вашего автомобиля, вашего стиля вождения и интервала замены масла.

Тип масла правильный?

Не знаете, какое масло 5w30 использовать? Вам нужен технический совет, основанный на вашем стиле вождения и вашем годовом расстоянии? Свяжитесь с нами, и мы предоставим вам дополнительную информацию, чтобы выбрать лучшее масло 5w30 для вашего автомобиля

Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 Professional для Volvo

Моторное масло

Моторное масло CASTROL

MOBIL1 Моторное масло

Моторное масло LIQUI MOLY

Моторное масло SHELL

ИТОГО Моторное масло

Моторное масло АРАЛ

Моторное масло MOTUL

Моторное масло ELF

Моторное масло Fuchs

Оригинальные масла производителя

MERCEDES оригинал

VW Оригинал

AUDI оригинальный

SEAT Оригинал

SKODA оригинальный

BMW Оригинал

OPEL оригинал

FORD Оригинал

MAZDA оригинал

ТОЙОТА оригинал

Мерседес трансм.масло

подробнее Категории

Тормозная жидкость

Добавка Liqui Moly

Масло АКПП

Мотоциклетное масло

Масло для 2-тактных мотоциклов

Масло для 4-тактных мотоциклов

Мотоциклетное масло Castrol

Мотоциклетное масло Motul

BMW Мотоциклетное масло

Доставка через DHL

Только после получения денег

Срок поставки от 2 до 5 дней.

Качество

100% оригинал и гарантия 2 года.

Высшее обслуживание

Купить без
Возможна регистрация.
14 дней возврата.

Платеж

Доставка

Отзывы клиентов


Здравствуйте, вы молодцы
Заказали в пятницу в полдень и доставили в субботу утром.Это
непревзойденный. Следующая покупка масла снова гарантирует вам, а затем еще одну непревзойденную цену
.

Кому нужно хорошее масло и не обязательно платить больше, чем необходимо, это правильный адрес.

Моторное масло заказал 2 дня назад, сегодня уже доставлено. Спасибо за отличный сервис и хорошую цену.
Возвращайтесь в свой магазин, если мне снова понадобится новое моторное масло.

Это был мой третий заказ.Всегда очень быстрая доставка и отличные цены. +++++

Уважаемая команда Motoroel 100.de
Спасибо за оперативную и быструю доставку! Хорошее соотношение цены и качества, отличный сервис. Обязательно куплю у вас снова. 10 из 10 баллов!

Привет, теперь я бафффф, вчера заказал сегодня. У меня не было такой быстрой трансляции.

Большое спасибо за быструю доставку в Австрию, все идеально. Электронная почта работает отлично.С удовольствием снова.

Большое спасибо

благодарим Вас за приятную, легкую и быструю операцию + бесперебойную работу. Заказал ххх и сегодня там, к тому же недорого.

Веб-адрес

указан и будет рекомендован.

Быстрая доставка, хорошая упаковка и объект, как описано !!

У вас лучшие цены в интернете, великолепие.
Каждый раз, когда приходится покупать масло на заправке в ххх или в экстренных случаях, меня тошнит 🙂

Super Ну вот так и должно быть с каждой покупкой, снова и снова.

Заказал вчера, доставил сегодня. В дальнейших словах нет необходимости.
Спасибо за вашу службу.

Уважаемые господа,
Поставка (20 литров моторного масла) прибыла быстро. Своевременная доставка.
Большое спасибо.

Спасибо за быструю и надежную доставку. Снова в любое время.

Спасибо, очень быстро. Не думал, что это возможно. С уважением

Я должен вас сильно похвалить. Купил вчера вечером, сейчас товар уже получен.

Вряд ли 18 часов. потом !!! Вот как я это хвалю. Могу только рекомендовать. СПАСИБО

Уважаемая команда мотороэл100. Буду краток. Заказал на ххх, товар попадет сегодня на ххх. Что ж, товар получил практически за 2 дня! Это даже не здесь, в Австрии! … И все же по этой цене !!! Я не хочу сейчас рассказывать вам, сколько стоит эта сумма и бренд здесь, в Австрии, в специализированных магазинах или в автосервисе, поэтому я просто говорю: респект! и так держать. Я буду рекомендовать это 300% иг… Большое тебе спасибо !!!

Уважаемые дамы и господа, команда motoroel100.de!

Спасибо за отличный сервис и отличную работу!

Мой последний заказ № 3 ****** прибыл в Вену в идеальном состоянии.

Все самое лучшее, быстрая доставка, очень хорошо упаковано.

Сегодня заказал еще раз, №3 ******, во вложении отправляю вам свое подтверждение перевода.

Пожалуйста, продолжайте в том же духе, пожалуйста, закажите еще раз.

Заказал сегодня — доставил завтра
Это еще никогда не случалось со мной так быстро, всем респект! Хорошая работа
С уважением

Хочу поблагодарить Вас за невероятно быструю доставку, чистую и аккуратную упаковку и невысокую цену.
Как и должно быть 🙂

Отлично, снова с радостью! ОЧЕНЬ ТОЛСТЫЙ ЛОБ !!! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Хорошее качество. Продавец очень надежный-спасибо. Очень быстрая доставка!

Лучшие товары по отличной цене! Лучшие интернет-магазины! Любое время! Настоятельно рекомендуется

★ ВСЕ СУПЕР ★ .˚ ☆ Всегда рад ☆ ★. ★ СПАСИБО ★

Оригинальный товар по отличной цене — быстрая доставка!

Хороший товар, быстрая доставка, дата изготовления всего 2 месяца назад.ТОП.

Непревзойденная цена, я могу рекомендовать to100%

Я очень доволен! Приехали вовремя! Так должно быть! До скорого! №1.

Спасибо Спасибо Спасибо, 5 *****, особенно рекомендуется, быстрая доставка

18 часов от заказа до доставки. Действительно здорово … снова с удовольствием! Большое тебе спасибо!!


РАЗВИТИЕ АБСОЛЮТНОЙ МЕЧТЫ !!! Хорошо, быстро = отлично!

Все абсолютно честно и гуманно! Редко и очень рекомендуется. Еще раз с радостью!

Очень качественный товар.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.