K7Mf710 двигатель: Двигатель Рено Логан 1.6 8 клапанов | Renault logan двигатель k7mf710

Содержание

Двигатель Рено Логан: особенности, характеристики

Рено Логан, он же Ниссан Априо, Рено Тондар 90, Ниссан NP200, Лада Ларгус и Рено Символ — автомобили одной группы, построенные на базе румынской модели Dacia Logan. Автомобиль появился на свет в 2004 году и комплектовался на протяжении всей своей производственной жизни различными силовыми агрегатами.

Мотор Рено Логан, который используется для комплектации автомобиля в основном определяется платежеспособностью рынка, на который поставляется автомобиль, а также требованиями, предъявляемым к качеству заливаемого топлива.

Бензиновый двигатель Рено Логан серии К, устанавливаемый на автомобили российского производства является доработанной конструкцией сильно устаревшего мотора, который монтировался на серийные автомобили с середины 80-х годов. Двигатель К7М, в отличие от своего прародителя серии Е, имеет верхнее расположение распредвала, приводящий в движение 8 клапанов.

Такой доработкой устройство двигателя Рено Логан было доведено до более современного уровня, в отличие от предыдущего поколения, когда вал управления клапанами располагался в нижней части блока цилиндров .

8 клапанный ДВС Логан имеет несколько вариантов исполнения, но технические характеристики мотора Логана далеки от совершенства.

Двигатель Рено Логан 1,6 в своем одновальном исполнении может развивать максимальную мощность 98 л.с. Двигатель K7M достаточно универсален по экологическим характеристикам, и хотя в настоящее время выпускается по нормам Евро 5, имея более высокие технические характеристики, также производится по всему спектру требований от Евро 1 до Евро 4.

Силовой агрегат Рено Логан 1,6 8 клапанов имеет ограниченные возможности по улучшениям. Чтобы характеристики двигателя отвечали требованиям и по экологичности, и по мощности, и по расходу топлива была проведена доработка головки цилиндров и установлены два распредвала. Такой движок получил конструктивный индекс К4М. Технические характеристики этого мотора указывают на возможность развития мощности 113 л.с. при 5500 об/мин.

Двигатель К7М

Двигатель Логан K7M имеет 12 (14) вариантов исполнения. Отличия выражаются в максимальной мощности, и вариантом применяемого топлива. Максимальная мощность варьируется от 74 до 98 л.с., при максимальных оборотах в пределах от 5000 до 5500. В качестве топлива может применяться бензин, газ, этанол.

Конструктивно двигатель 1,6 выполнен по схеме L4 SOHC. Количество клапанов — 8. Система подачи топлива инжекторная с электронным управлением.

На российском рынке отсутствуют автомобили, двигатели которых настроены для работы на сжиженном газе или этаноле. До 2010 серийно устанавливали на Renault Logan двигатель k7m 710. В 2011 году на автомобили начали устанавливать двигатели серии К7М 800. Технические характеристики новой линейки моторов несколько придушены в угоду требований Евро4.

За счет перенастройки системы впрыска и работы каталитического конвертера движки потеряли 3 л.с. и теперь развивают только 83 лошади при 5250 об/мин, при этом развивая крутящий момент 130-135 нм в пределах оборотов от 2500 до 5500. Пиковое значение крутящего момента достигается при 4700-4800 об/мин.

Как вариант исполнения и как запасная часть поставляется мотор K7MF710, имеющий буквенный индекс F. указывающий на возможность работы и на бензине и на этаноле. Официально такие движки не устанавливались на авто, предназначенные для российского рынка.

Конструкция управления клапанами основана на применении коромысловых толкателей, что увеличивает количество используемых деталей и, соответственно, снижает надежность данного узла. Впускной и выпускной клапаны расположены с двух сторон относительно оси двигателя. Привод распредвала осуществляется ременной передачей от коленчатого вала. Соотношение частоты вращения составляет 1 к 2.

При обрыве ремня клапана может загнуть. Описание ЦПГ указывает на наличие единой выемки в донышке поршня, но ее глубины недостаточно. Клапана может погнуть при зависании клапана в полностью открытом состоянии.

При своевременном прохождении ТО и замене необходимых элементов конструкции ресурс двигателя составляет 400 000 км пробега до первого капитального ремонта.

Двигатель К4М

На Рено Логан устанавливают и 16 клапанные движки. С завода выходят авто укомплектованные силовыми агрегатами К4М. Этот тип двигателя является продолжением развития семейства К7. Основным конструктивным отличием является исполнение двигателя по схеме DOHC. Применяется два распредвала, установленных в измененной головке клапанов.

Схема является традиционной, и конструктивное решение позволило избежать использования коромысел в качестве толкателей. Усилие передается напрямую с кулачков распределительного вала на шток клапана. Технические характеристики двигателя позволяют получать 113-115 л.с., но особенностью данного варианта силовой установки является наличие ярко выраженного пикового значения крутящего момента.

Зависимость крутящего момента от оборотов практически линейна с повышение до 160 Нм на 4500 об/мин и последующим снижением до 135 Нм на 7000 об/мин. Движок достаточно оборотистый. Максимальная мощность снимается при 6800 об/мин .

На российский вариант исполнения Рено Логан двигатель К4М поставляется с индексом 490. Этот же тип силовой установки монтируется в Лада Ларгус. Чтобы ответить на вопрос гнет ли клапана на этом типе двигателей, необходимо обратиться к конструкции, на базе которой был спроектирован этот движок.

Ресурс силовой установки К4М составляет 400 000 км, как и своего предшественника. Заложенные заводом-производителем показатели подтверждаются и в условиях реальной эксплуатации.

Топливная система

Топливная система обоих типов агрегатов — инжекторная. Спроектированы движки для эксплуатации на 95 бензине. Применение топлива с октановым числом 92 допустимо, но не оправданно, так как увеличивается расход топлива и снижается мощностная характеристика двигателя.

Масляная система

Конструктивно выполнена одинаково. Давление в системе создается шестеренчатым масляным насосом, установленным в нижней части двигателя. Забор масла производится из картера и под давлением подается в систему. Смазка зеркала цилиндров осуществляется масляным туманом (барботажем), который создается при вращении коленчатого вала. Принудительное орошение нижней части цилиндров с помощью масляных форсунок не предусмотрено.

Моторное масло для Рено Logan подбирается исходя из условий эксплуатации. Какое масло применять по базовой основе абсолютно не принципиально. Так как силовые агрегаты спроектированы на базе двигателей 80-х годов, то все конструкционные материалы и вообще вся надежность двигателя предполагает использование и минерального, и полусинтетического и полностью синтетического масел.

Однако производитель указывает применение в основном минералки и полусинтетики, как экономически наиболее оправданные варианты жидкой смазки. Двигатели не настолько привередливы, чтобы работать исключительно на современных синтетических маслах. Первый раз на заводе заливается всесезонное полусинтетическое масло Elf 5w30.

Какое масло лить, потом в процессе эксплуатации зависит от техническое состояния и пробега двигателя, а также температурными условиями эксплуатации. Наиболее универсальное масло для Рено Логан это смазка с вязкостью 5w40 и 5w50, обеспечивающая нормальную работу мотора во всех климатических зонах.

Основные неисправности и проблемы эксплуатации

Некоторые неисправности, например троение двигателя или его вибрация, имеют своей основополагающей причиной свечи зажигания. Свечи имеют ограниченный ресурс и требуют своевременной замены.

В связи с тем, что данный расходный элемент управления системой зажигания часто подделывается и в принципе имеет ограниченное количество качественных поставщиков, то свечи стоит либо менять при прохождении ТО на сертифицированных станциях, либо приобретать свечи у авторизированных дилеров.

Другой частой неисправностью считается прогар прокладки головки блока цилиндров. Проблема связана с недостаточным охлаждением головки блока. Особенно это проявляется на 16 клапанных двигателях.

Обрыв ремня ГРМ приводит к загибу клапанов. Поэтому требуется обязательная замена ременного привода и роликов каждые 60 000 км пробега.

Конструкция силовых агрегатов не сложная. Ремонт двигателя при наличии достаточных навыков можно произвести своими руками. При выполнении замены ремня ГРМ на 16 клапанном агрегате следует учитывать, что метки для выставления валов на передней части мотора отсутствуют.

Если верхнюю мертвую точку поршня можно определить, вывернув свечи и повернув коленвал, с последующей фиксацией его болтом через спецотверстие, то распредвалы выставляются по меткам, имеющимся в задней части головки и закрытыми заглушками. Валы также имеют возможность фиксации специальными вставками.

Возможности тюнинга и доработок

Рено имеет свой тюнинговый ДВС K4M RS, развивающий 133 л.с. В Рено Логан такой движок на заводе не устанавливается. Если не планируется замена распредвалов или глубокая модернизация головки цилиндров, то тюнинг двигателя Рено обычно выполняется перепрошивкой системы управления двигателем. Это позволяет поднять мощность стандартного 16 клапанного двигателя с 109 до 120 л.

с.

Установка турбинного нагнетателя возможна, но приведет к снижению ресурса двигателя.

Logan Clio Kangoo 1. 6 Mpi Двигатель K7Mf710 с Разборки — в Украине

Гарантия на установку 10 дней Компания Motopoland является официальным представителем более 120 автошротов Польши. Мы не переводим деньги на счет продавцу до того времени, пока покупатель не подтвердит целостность и работоспособность запчасти.

ОПЛАТА Банковская оплата на карточку А-Банк При получении заказа на отделении курьерской службы (или при доставки курьером)

Почему MOTOPOLAND

Опыт работы на рынке — более 7 лет Мы номер 1 в Украине по доставке автозапчастей из Польши.

Быстрая доставка MOTOPOLAND — партнерНовой Почты!

Партнерские сто Возможна установка деталей или кузовной ремонт на партнерских СТО в Украине.

Бесплатно! Доставка по УКРАИНЕ посылок до 5 кг!

Онлайн консультация Проконсультируем.
Поможем выбрать ту запчасть, которая точно Вам подойдет.

Безопасная сделка — Работаем легально — Предоставим документы предпринимателя, расчетный счет — Выпишем чек или накладную для страховой

Тендер 2328310: Поставка автомобильных фильтров для нужд ГБУЗ МО «МГКБ»

Позиция Кол-во Ед. изм.
1. Фильтр масляный, оригинал CHEVROLET Niva 2013 г. VIN X9L212300D0488065 модель,№ двигателя 2123,0506137 № кузова X9L212300D0488065 4 шт
2. Фильтр масляный, оригинал CHEVROLET Niva 2006 г. VIN X9L212300601257555 модель,№ двигателя 2123,0136859 № кузова 0125755 4 шт
3. Фильтр масляный, оригинал FAW v5 2013 г. VIN LFP73ACC6D5B29762 модель,№ двигателя CA4GA5,MD308032 № кузова LFP73ACC6D5B29776 4 шт
4. Фильтр масляный, оригинал FAW v5 2014 г. VIN LFP73ACC6D5B29776 модель,№ двигателя CA4GA5,MD307924 № кузова X9L212300D0488065 4 шт
5. Фильтр масляный, оригинал Hyundai Solaris 2016 г. VIN Z94CT41DBHR519555 модель,№ двигателя G4FC,GW416952 № кузова Z94CT41DBHR519555 4 шт
6. Фильтр масляный, оригинал Hyundai Solaris 2013 г. VIN Z94CT41CADR238954 модель,№ двигателя G4FA,DW600886 № кузова Z94CT41CADR238954 4 шт
7. Фильтр масляный, оригинал LADA-219010 Granta 2014 г. VIN XTA219010E0294884 модель,№ двигателя 11186,6218930 № кузова XTA219010E0294884 4 шт
8. Фильтр масляный, оригинал LADA Largus 2013 г. VIN XTAKS015LD0749994 модель,№ двигателя K7M,UA23476 № кузова XTAKS015LD0749994 4 шт
9. Фильтр масляный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000753 модель,№ двигателя 21129,4246984 № кузова XTAKS045LL1272320 4 шт
10. Фильтр масляный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2017 г. VIN Z8XLRGS0MH0000094 модель,№ двигателя 11189,3739224 № кузова XTAFS035LJ1047238 4 шт
11. Фильтр масляный, оригинал LADA Largus 2017 г. VIN XTAKS035Lh2015506 модель,№ двигателя 11189,3680854 № кузова XTAKS035Lh2015506 4 шт
12. Фильтр масляный, оригинал LADA Largus LRGS0M2 2019 г. VIN Z8XLRGS0MK0000641 модель,№ двигателя 21129,4216790 № кузова XTAFS045LL1260366 4 шт
13. Фильтр масляный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000752 модель,№ двигателя 21129,4303697 № кузова XTAKS045LL1297503 4 шт
14. Фильтр масляный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000751 модель,№ двигателя 21129,4304474 № кузова XTAKS045LL1297500 4 шт
15. Фильтр масляный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000760 модель,№ двигателя 21129,4292319 № кузова XTAKS045LL1294521 4 шт
16. Фильтр масляный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000762 модель,№ двигателя 2129,4300505 № кузова XTAKS045LL1300859 4 шт
17. Фильтр масляный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000761 модель,№ двигателя 21129,4300764 № кузова XTAKS045LL1300858 4 шт
18. Фильтр масляный, оригинал MBenz 2232С0 2018 г. VIN Z7C2232C0J0013687 модель,№ двигателя 646701B,0027422 № кузова XDN9096321B128851 4 шт
19. Фильтр масляный, оригинал Nissan Almera 2007 г. VIN KNMCSHLAS6P609509 модель,№ двигателя QG16,049980P № кузова KNMCSHLAS6P609509 4 шт
20. Фильтр масляный, оригинал Nissan Almera 2006 г. VIN KNMCSHLMS7P676973 модель,№ двигателя QG16,159303P № кузова KNMCSHLMS7P676973 4 шт
21. Фильтр масляный, оригинал Renault SR (Logan) 2012 г. VIN X7LLSRBVHCH570888 модель,№ двигателя K4MA690,D227546 № кузова X7LLSRBVHCH570888 4 шт
22. Фильтр масляный, оригинал Renault SR (Logan) 2009 г. VIN X7LLSRABH9h340037 модель,№ двигателя K7MF710,UE28368 № кузова X7LLSRABH9h340037 4 шт
23. Фильтр масляный, оригинал Toyta Camry 2013 г. VIN XW7BF4FK90S047404 модель,№ двигателя 2AR,h388073 № кузова XW7BF4FK90S047404 4 шт
24. Фильтр масляный, оригинал Volkswagen Caddi 22442M 2013 г. VIN Z7Y22442MD0000140 модель,№ двигателя CBZ,A28299 № кузова WV1ZZZ2KZEX033050 4 шт
25. Фильтр масляный, оригинал Volkswagen Caddi 22442M 2013 г. VIN Z7Y22442MD0000144 модель,№ двигателя CBZ,A28715 № кузова WV1ZZZ2KZEX034165 4 шт
26. Фильтр масляный, оригинал Volkswagen Crafter 22440C 2012 г. VIN Z7Y22440CC0000052 модель,№ двигателя CKU,006360 № кузова WV1ZZZ2EZC6D21862 4 шт
27. Фильтр масляный, оригинал ВАЗ — 211440 2013 г. VIN XTA211440D5229445 модель,№ двигателя 11183,6043320 № кузова XTA211440D5229445 4 шт
28. Фильтр масляный, оригинал ВАЗ — 211440 2012 г. VIN XTA211440D5176749 модель,№ двигателя 11183,5852641 № кузова XTA211440D5176749 4 шт
29. Фильтр масляный, оригинал ВАЗ — 211440 2012 г. VIN XTA211440D5176756 модель,№ двигателя 11183,5852643 № кузова XTA211440D5176756 4 шт
30. Фильтр масляный, оригинал ВАЗ-2114 2006 г. VIN XTA21140064270509 модель,№ двигателя 2111,4457435 № кузова 4270509 4 шт
31. Фильтр масляный, оригинал ВАЗ — 213100 2013 г. VIN XTA213100D0150537 модель,№ двигателя 21214,9998890 № кузова XTA213100D0150537 4 шт
32. Фильтр масляный, оригинал ВАЗ — 213100 2014 г. VIN XTA213100E0159921 модель,№ двигателя 21214,0549589 № кузова XTA213100E0159921 4 шт
33. Фильтр масляный, оригинал ВАЗ — 217030 Priora 2013 г. VIN XTA217030D0447509 модель,№ двигателя 21126,3240454 № кузова XTA217030D0447509 4 шт
34. Фильтр масляный, оригинал ВАЗ-21041 2006 г. VIN XWK21041070016362 модель,№ двигателя 21067,8538132 № кузова XWK21041070016362 4 шт
35. Фильтр масляный, оригинал ВАЗ-21043 2006 г. VIN XTK21043060079441 модель,№ двигателя 2103,8484511 № кузова XTK21043060079441 4 шт
36. Фильтр масляный, оригинал ВАЗ — 217130 Priora 2013 г. VIN XTA217130D0100463 модель,№ двигателя 21126,3132773 № кузова XTA217130D0100463 4 шт
37. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ — 221772 Соболь 2006 г. VIN X9N22177260000603 модель,№ двигателя 40630C,63000066 № кузова 27520060226123 4 шт
38. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ — 221772 Соболь 2006 г. VIN X9N22177260000602 модель,№ двигателя 40630C,63000073 № кузова 27520060226123 4 шт
39. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ — 278814 2003 г. VIN X8B27881430000536 модель,№ двигателя 40630A,33114953 № кузова 33020030220052 4 шт
40. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ — 31105 2006 г. VIN X9631105061343561 модель,№ двигателя 40620D,63091635 № кузова 31105060122040 4 шт
41. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ — 3302 2006 г. VIN X9633020062141429 модель,№ двигателя 40630A,63079199 № кузова 330200603B2269 4 шт
42. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ -22171 Соболь 2007 г. VIN X9622171070526952 модель,№ двигателя 40522A,73009462 № кузова 22171070301064 4 шт
43. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ -22171 Соболь 2008 г. VIN X9622171080612486 модель,№ двигателя 40524O,83058703 № кузова 22171080388050 4 шт
44. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ-А65R33 2019 г. VIN Х96А65R33KO874230 модель,№ двигателя A27500,K0303344 № кузова A65R33K0026638 4 шт
45. Фильтр масляный, оригинал Паз м304412-020 2013 г. VIN X89M20020DBD12067 модель,№ двигателя ISF3.8e4168,89104262 № кузова X1M3204CRD0001451 4 шт
46. Фильтр масляный, оригинал УАЗ Патриот 2005 г. VIN XTT31630060000364 модель,№ двигателя 40900R,53121150 № кузова 31630060000364 4 шт
47. Фильтр масляный, оригинал FIAT 2857-0000010 2011 г. VIN XU6285700B0001356 модель,№ двигателя F1AE0481C,0949850 № кузова Z7G244000AS013677 4 шт
48. Фильтр масляный, оригинал УАЗ — 396292 2003 г. VIN XTT39629230448754 модель,№ двигателя 410400,30020525 № кузова 39620030207524 4 шт
49. Фильтр масляный, оригинал ТУМ-180П,ТМ(МТЗ-82.1) 2007 г. VIN 80854969/МСО09070255 модель,№ двигателя Д240,285258 № кузова 80854969/МСО09070255 4 шт
50. Фильтр масляный, оригинал FIAT 2857-0000010 2009 г. VIN Z7G244000AS020506 модель,№ двигателя F1AE0481C,1178217 № кузова Z7G244000AS020506 4 шт
51. Фильтр масляный, оригинал Трактор Т30-69 2003 г. VIN 698234 модель,№ двигателя Д120,51478 № кузова 698234 4 шт
52. Фильтр масляный, оригинал УАЗ-374195 2013 г. VIN XTT374195D0486411 модель,№ двигателя 409110,D3011825 № кузова 374100D0203114 4 шт
53. Фильтр масляный, оригинал УАЗ -39629 2004 г. VIN XTT39629040486812 модель,№ двигателя 421800,40203883 № кузова 39620040205977 4 шт
54. Фильтр масляный, оригинал FIAT 2857-0000010 2009 г. VIN XU628570090000956 модель,№ двигателя F1AE0481C,0896582 № кузова Z7G2440009S009865 4 шт
55. Фильтр масляный, оригинал FORD 22270G 2013 г. VIN XUS22270GD0000784 модель,№ двигателя CYFD,DC61991 № кузова Z6XXXESFXDC61991 4 шт
56. Фильтр масляный, оригинал MB СИКАР-М-38952-0000010-13 2007 г. VIN X8938952670BZ30405 модель,№ двигателя 611981,51129753 № кузова WDB9036621R880516 4 шт
57. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ-32214-0000010-01 2011 г. VIN X8932214010BM7174 модель,№ двигателя 421600,81103087 № кузова 270500B0490215 4 шт
58. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ-32214-0000010-01 2012 г. VIN X8932214020BM72225 модель,№ двигателя 421600,C0203301 № кузова 270500C0496575 4 шт
59. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ-384065 2013 г. VIN Z8X384065D0001708 модель,№ двигателя 421640,D0505158 № кузова 322100D0532072 4 шт
60. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ(ЛУИДОР) — 2250В0 2012 г. VIN Z7C2250B0C0000187 модель,№ двигателя 421600,C1102326 № кузова270500C0518217 4 шт
61. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ-384064 2011 г. VIN Z8X384064B0000570 модель,№ двигателя 421600,B1102575 № кузова 270500B0490063 4 шт
62. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ — 174200 2013 г. VIN XUS174200E0000327 модель,№ двигателя 421640,E0202574 № кузова 322100E0548907 4 шт
63. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ — 174200 2014 г. VIN XUS174200E0000328 модель,№ двигателя 421640,E0202475 № кузова 322100E0548871 4 шт
64. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ(ЛУИДОР) — 2250В0 2013 г. VIN Z7C2250B0D0000631 модель,№ двигателя 421640,D080311 № кузова 270500D0537886 4 шт
65. Фильтр масляный, оригинал Toyta Camry 2013 г. VIN XWTBh5FK70S003251 модель,№ двигателя 1AZ,G057663 № кузова XWTBh5FK70S003251 4 шт
66. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ(ЛУИДОР) — 2250В0 2012 г. VIN Z7C2250B0C00001855 модель,№ двигателя 421600 № кузова 270500C0518323 4 шт
67. Фильтр масляный, оригинал ГАЗ — 323108 2010 г. VIN XUY3231108A0000098 модель,№ двигателя 421600,A0803062 № кузова 322100A0452455 4 шт
68. Фильтр топливный, оригинал Toyta Camry 2013 г. VIN XWTBh5FK70S003251 модель,№ двигателя 1AZ,G057663 № кузова XWTBh5FK70S003251 1 шт
69. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ — 3302 2006 г. VIN X9633020062141429 модель,№ двигателя 40630A,63079199 № кузова 330200603B2269 1 шт
70. Фильтр топливный, оригинал ВАЗ — 211440 2012 г. VIN XTA211440D5176749 модель,№ двигателя 11183,5852641 № кузова XTA211440D5176749 1 шт
71. Фильтр топливный, оригинал ВАЗ — 211440 2013 г. VIN XTA211440D5229445 модель,№ двигателя 11183,6043320 № кузова XTA211440D5229445 1 шт
72. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ — 31105 2006 г. VIN X9631105061343561 модель,№ двигателя 40620D,63091635 № кузова 31105060122040 1 шт
73. Фильтр топливный, оригинал ВАЗ — 211440 2012 г. VIN XTA211440D5176756 модель,№ двигателя 11183,5852643 № кузова XTA211440D5176756 1 шт
74. Фильтр топливный, оригинал ВАЗ-2114 2006 г. VIN XTA21140064270509 модель,№ двигателя 2111,4457435 № кузова 4270509 1 шт
75. Фильтр топливный, оригинал ВАЗ — 213100 2014 г. VIN XTA213100E0159921 модель,№ двигателя 21214,0549589 № кузова XTA213100E0159921 1 шт
76. Фильтр топливный, оригинал ВАЗ — 213100 2013 г. VIN XTA213100D0150537 модель,№ двигателя 21214,9998890 № кузова XTA213100D0150537 1 шт
77. Фильтр топливный, оригинал ВАЗ — 217130 Priora 2013 г. VIN XTA217130D0100463 модель,№ двигателя 21126,3132773 № кузова XTA217130D0100463 1 шт
78. Фильтр топливный, оригинал ВАЗ-21043 2006 г. VIN XTK21043060079441 модель,№ двигателя 2103,8484511 № кузова XTK21043060079441 1 шт
79. Фильтр топливный, оригинал ВАЗ — 217030 Priora 2013 г. VIN XTA217030D0447509 модель,№ двигателя 21126,3240454 № кузова XTA217030D0447509 1 шт
80. Фильтр топливный, оригинал ВАЗ-21041 2006 г. VIN XWK21041070016362 модель,№ двигателя 21067,8538132 № кузова XWK21041070016362 1 шт
81. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ — 221772 Соболь 2006 г. VIN X9N22177260000603 модель,№ двигателя 40630C,63000066 № кузова 27520060226123 1 шт
82. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ — 278814 2003 г. VIN X8B27881430000536 модель,№ двигателя 40630A,33114953 № кузова 33020030220052 1 шт
83. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ — 221772 Соболь 2006 г. VIN X9N22177260000602 модель,№ двигателя 40630C,63000073 № кузова 27520060226123 1 шт
84. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ -22171 Соболь 2007 г. VIN X9622171070526952 модель,№ двигателя 40522A,73009462 № кузова 22171070301064 1 шт
85. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ-А65R33 2019 г. VIN Х96А65R33KO874230 модель,№ двигателя A27500,K0303344 № кузова A65R33K0026638 1 шт
86. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ(ЛУИДОР) — 2250В0 2012 г. VIN Z7C2250B0C00001855 модель,№ двигателя 421600 № кузова 270500C0518323 1 шт
87. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ(ЛУИДОР) — 2250В0 2013 г. VIN Z7C2250B0D0000631 модель,№ двигателя 421640,D080311 № кузова 270500D0537886 1 шт
88. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ -22171 Соболь 2008 г. VIN X9622171080612486 модель,№ двигателя 40524O,83058703 № кузова 22171080388050 1 шт
89. Фильтр топливный, оригинал Паз м304412-020 2013 г. VIN X89M20020DBD12067 модель,№ двигателя ISF3.8e4168,89104262 № кузова X1M3204CRD0001451 1 шт
90. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ(ЛУИДОР) — 2250В0 2012 г. VIN Z7C2250B0C0000187 модель,№ двигателя 421600,C1102326 № кузова270500C0518217 1 шт
91. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ — 174200 2013 г. VIN XUS174200E0000327 модель,№ двигателя 421640,E0202574 № кузова 322100E0548907 1 шт
92. Фильтр топливный, оригинал FIAT 2857-0000010 2009 г. VIN XU628570090000956 модель,№ двигателя F1AE0481C,0896582 № кузова Z7G2440009S009865 1 шт
93. Фильтр топливный, оригинал FORD 22270G 2013 г. VIN XUS22270GD0000784 модель,№ двигателя CYFD,DC61991 № кузова Z6XXXESFXDC61991 1 шт
94. Фильтр топливный, оригинал УАЗ — 396292 2003 г. VIN XTT39629230448754 модель,№ двигателя 410400,30020525 № кузова 39620030207524 1 шт
95. Фильтр топливный, оригинал ТУМ-180П,ТМ(МТЗ-82.1) 2007 г. VIN 80854969/МСО09070255 модель,№ двигателя Д240,285258 № кузова 80854969/МСО09070255 1 шт
96. Фильтр топливный, оригинал УАЗ-374195 2013 г. VIN XTT374195D0486411 модель,№ двигателя 409110,D3011825 № кузова 374100D0203114 1 шт
97. Фильтр топливный, оригинал Трактор Т30-69 2003 г. VIN 698234 модель,№ двигателя Д120,51478 № кузова 698234 1 шт
98. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ — 323108 2010 г. VIN XUY3231108A0000098 модель,№ двигателя 421600,A0803062 № кузова 322100A0452455 1 шт
99. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ — 174200 2014 г. VIN XUS174200E0000328 модель,№ двигателя 421640,E0202475 № кузова 322100E0548871 1 шт
100. Фильтр топливный, оригинал FIAT 2857-0000010 2009 г. VIN Z7G244000AS020506 модель,№ двигателя F1AE0481C,1178217 № кузова Z7G244000AS020506 1 шт
101. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ-384064 2011 г. VIN Z8X384064B0000570 модель,№ двигателя 421600,B1102575 № кузова 270500B0490063 1 шт
102. Фильтр топливный, оригинал УАЗ Патриот 2005 г. VIN XTT31630060000364 модель,№ двигателя 40900R,53121150 № кузова 31630060000364 1 шт
103. Фильтр топливный, оригинал УАЗ -39629 2004 г. VIN XTT39629040486812 модель,№ двигателя 421800,40203883 № кузова 39620040205977 1 шт
104. Фильтр топливный, оригинал FIAT 2857-0000010 2011 г. VIN XU6285700B0001356 модель,№ двигателя F1AE0481C,0949850 № кузова Z7G244000AS013677 1 шт
105. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ-384065 2013 г. VIN Z8X384065D0001708 модель,№ двигателя 421640,D0505158 № кузова 322100D0532072 1 шт
106. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ-32214-0000010-01 2011 г. VIN X8932214010BM7174 модель,№ двигателя 421600,81103087 № кузова 270500B0490215 1 шт
107. Фильтр топливный, оригинал MB СИКАР-М-38952-0000010-13 2007 г. VIN X8938952670BZ30405 модель,№ двигателя 611981,51129753 № кузова WDB9036621R880516 1 шт
108. Фильтр топливный, оригинал ГАЗ-32214-0000010-01 2012 г. VIN X8932214020BM72225 модель,№ двигателя 421600,C0203301 № кузова 270500C0496575 1 шт
109. Фильтр топливный, оригинал CHEVROLET Niva 2013 г. VIN X9L212300D0488065 модель,№ двигателя 2123,0506137 № кузова X9L212300D0488065 1 шт
110. Фильтр топливный, оригинал FAW v5 2013 г. VIN LFP73ACC6D5B29762 модель,№ двигателя CA4GA5,MD308032 № кузова LFP73ACC6D5B29776 1 шт
111. Фильтр топливный, оригинал CHEVROLET Niva 2006 г. VIN X9L212300601257555 модель,№ двигателя 2123,0136859 № кузова 0125755 1 шт
112. Фильтр топливный, оригинал FAW v5 2014 г. VIN LFP73ACC6D5B29776 модель,№ двигателя CA4GA5,MD307924 № кузова X9L212300D0488065 1 шт
113. Фильтр топливный, оригинал Hyundai Solaris 2016 г. VIN Z94CT41DBHR519555 модель,№ двигателя G4FC,GW416952 № кузова Z94CT41DBHR519555 1 шт
114. Фильтр топливный, оригинал Hyundai Solaris 2013 г. VIN Z94CT41CADR238954 модель,№ двигателя G4FA,DW600886 № кузова Z94CT41CADR238954 1 шт
115. Фильтр топливный, оригинал LADA Largus 2013 г. VIN XTAKS015LD0749994 модель,№ двигателя K7M,UA23476 № кузова XTAKS015LD0749994 1 шт
116. Фильтр топливный, оригинал LADA-219010 Granta 2014 г. VIN XTA219010E0294884 модель,№ двигателя 11186,6218930 № кузова XTA219010E0294884 1 шт
117. Фильтр топливный, оригинал MBenz 2232С0 2018 г. VIN Z7C2232C0J0013687 модель,№ двигателя 646701B,0027422 № кузова XDN9096321B128851 1 шт
118. Фильтр топливный, оригинал Nissan Almera 2007 г. VIN KNMCSHLAS6P609509 модель,№ двигателя QG16,049980P № кузова KNMCSHLAS6P609509 1 шт
119. Фильтр топливный, оригинал Nissan Almera 2006 г. VIN KNMCSHLMS7P676973 модель,№ двигателя QG16,159303P № кузова KNMCSHLMS7P676973 1 шт
120. Фильтр топливный, оригинал Renault SR (Logan) 2012 г. VIN X7LLSRBVHCH570888 модель,№ двигателя K4MA690,D227546 № кузова X7LLSRBVHCH570888 1 шт
121. Фильтр топливный, оригинал Renault SR (Logan) 2009 г. VIN X7LLSRABH9h340037 модель,№ двигателя K7MF710,UE28368 № кузова X7LLSRABH9h340037 1 шт
122. Фильтр топливный, оригинал Toyta Camry 2013 г. VIN XW7BF4FK90S047404 модель,№ двигателя 2AR,h388073 № кузова XW7BF4FK90S047404 1 шт
123. Фильтр топливный, оригинал Volkswagen Caddi 22442M 2013 г. VIN Z7Y22442MD0000140 модель,№ двигателя CBZ,A28299 № кузова WV1ZZZ2KZEX033050 1 шт
124. Фильтр топливный, оригинал Volkswagen Crafter 22440C 2012 г. VIN Z7Y22440CC0000052 модель,№ двигателя CKU,006360 № кузова WV1ZZZ2EZC6D21862 1 шт
125. Фильтр топливный, оригинал Volkswagen Caddi 22442M 2013 г. VIN Z7Y22442MD0000144 модель,№ двигателя CBZ,A28715 № кузова WV1ZZZ2KZEX034165 1 шт
126. Фильтр воздушный, оригинал CHEVROLET Niva 2013 г. VIN X9L212300D0488065 модель,№ двигателя 2123,0506137 № кузова X9L212300D0488065 4 шт
127. Фильтр воздушный, оригинал CHEVROLET Niva 2006 г. VIN X9L212300601257555 модель,№ двигателя 2123,0136859 № кузова 0125755 4 шт
128. Фильтр воздушный, оригинал FAW v5 2014 г. VIN LFP73ACC6D5B29776 модель,№ двигателя CA4GA5,MD307924 № кузова X9L212300D0488065 4 шт
129. Фильтр воздушный, оригинал Hyundai Solaris 2016 г. VIN Z94CT41DBHR519555 модель,№ двигателя G4FC,GW416952 № кузова Z94CT41DBHR519555 4 шт
130. Фильтр воздушный, оригинал LADA Largus 2017 г. VIN XTAKS035Lh2015506 модель,№ двигателя 11189,3680854 № кузова XTAKS035Lh2015506 4 шт
131. Фильтр воздушный, оригинал LADA Largus LRGS0M2 2019 г. VIN Z8XLRGS0MK0000641 модель,№ двигателя 21129,4216790 № кузова XTAFS045LL1260366 4 шт
132. Фильтр воздушный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000752 модель,№ двигателя 21129,4303697 № кузова XTAKS045LL1297503 4 шт
133. Фильтр воздушный, оригинал Hyundai Solaris 2013 г. VIN Z94CT41CADR238954 модель,№ двигателя G4FA,DW600886 № кузова Z94CT41CADR238954 4 шт
134. Фильтр воздушный, оригинал LADA Largus 2013 г. VIN XTAKS015LD0749994 модель,№ двигателя K7M,UA23476 № кузова XTAKS015LD0749994 4 шт
135. Фильтр воздушный, оригинал LADA-219010 Granta 2014 г. VIN XTA219010E0294884 модель,№ двигателя 11186,6218930 № кузова XTA219010E0294884 4 шт
136. Фильтр воздушный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2017 г. VIN Z8XLRGS0MH0000094 модель,№ двигателя 11189,3739224 № кузова XTAFS035LJ1047238 4 шт
137. Фильтр воздушный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000760 модель,№ двигателя 21129,4292319 № кузова XTAKS045LL1294521 4 шт
138. Фильтр воздушный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000751 модель,№ двигателя 21129,4304474 № кузова XTAKS045LL1297500 4 шт
139. Фильтр воздушный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000753 модель,№ двигателя 21129,4246984 № кузова XTAKS045LL1272320 4 шт
140. Фильтр воздушный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000761 модель,№ двигателя 21129,4300764 № кузова XTAKS045LL1300858 4 шт
141. Фильтр воздушный, оригинал Nissan Almera 2006 г. VIN KNMCSHLMS7P676973 модель,№ двигателя QG16,159303P № кузова KNMCSHLMS7P676973 4 шт
142. Фильтр воздушный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000762 модель,№ двигателя 2129,4300505 № кузова XTAKS045LL1300859 4 шт
143. Фильтр воздушный, оригинал MBenz 2232С0 2018 г. VIN Z7C2232C0J0013687 модель,№ двигателя 646701B,0027422 № кузова XDN9096321B128851 4 шт
144. Фильтр воздушный, оригинал Nissan Almera 2007 г. VIN KNMCSHLAS6P609509 модель,№ двигателя QG16,049980P № кузова KNMCSHLAS6P609509 4 шт
145. Фильтр воздушный, оригинал Renault SR (Logan) 2009 г. VIN X7LLSRABH9h340037 модель,№ двигателя K7MF710,UE28368 № кузова X7LLSRABH9h340037 4 шт
146. Фильтр воздушный, оригинал Toyta Camry 2013 г. VIN XW7BF4FK90S047404 модель,№ двигателя 2AR,h388073 № кузова XW7BF4FK90S047404 4 шт
147. Фильтр воздушный, оригинал Renault SR (Logan) 2012 г. VIN X7LLSRBVHCH570888 модель,№ двигателя K4MA690,D227546 № кузова X7LLSRBVHCH570888 4 шт
148. Фильтр воздушный, оригинал Volkswagen Caddi 22442M 2013 г. VIN Z7Y22442MD0000140 модель,№ двигателя CBZ,A28299 № кузова WV1ZZZ2KZEX033050 4 шт
149. Фильтр воздушный, оригинал Volkswagen Crafter 22440C 2012 г. VIN Z7Y22440CC0000052 модель,№ двигателя CKU,006360 № кузова WV1ZZZ2EZC6D21862 4 шт
150. Фильтр воздушный, оригинал Volkswagen Caddi 22442M 2013 г. VIN Z7Y22442MD0000144 модель,№ двигателя CBZ,A28715 № кузова WV1ZZZ2KZEX034165 4 шт
151. Фильтр воздушный, оригинал ВАЗ — 211440 2012 г. VIN XTA211440D5176749 модель,№ двигателя 11183,5852641 № кузова XTA211440D5176749 4 шт
152. Фильтр воздушный, оригинал ВАЗ — 211440 2013 г. VIN XTA211440D5229445 модель,№ двигателя 11183,6043320 № кузова XTA211440D5229445 4 шт
153. Фильтр воздушный, оригинал ВАЗ — 211440 2012 г. VIN XTA211440D5176756 модель,№ двигателя 11183,5852643 № кузова XTA211440D5176756 4 шт
154. Фильтр воздушный, оригинал ВАЗ-2114 2006 г. VIN XTA21140064270509 модель,№ двигателя 2111,4457435 № кузова 4270509 4 шт
155. Фильтр воздушный, оригинал ВАЗ — 213100 2014 г. VIN XTA213100E0159921 модель,№ двигателя 21214,0549589 № кузова XTA213100E0159921 4 шт
156. Фильтр воздушный, оригинал ВАЗ — 213100 2013 г. VIN XTA213100D0150537 модель,№ двигателя 21214,9998890 № кузова XTA213100D0150537 4 шт
157. Фильтр воздушный, оригинал ВАЗ-21041 2006 г. VIN XWK21041070016362 модель,№ двигателя 21067,8538132 № кузова XWK21041070016362 4 шт
158. Фильтр воздушный, оригинал ВАЗ-21043 2006 г. VIN XTK21043060079441 модель,№ двигателя 2103,8484511 № кузова XTK21043060079441 4 шт
159. Фильтр воздушный, оригинал ВАЗ — 217130 Priora 2013 г. VIN XTA217130D0100463 модель,№ двигателя 21126,3132773 № кузова XTA217130D0100463 4 шт
160. Фильтр воздушный, оригинал ВАЗ — 217030 Priora 2013 г. VIN XTA217030D0447509 модель,№ двигателя 21126,3240454 № кузова XTA217030D0447509 4 шт
161. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ — 31105 2006 г. VIN X9631105061343561 модель,№ двигателя 40620D,63091635 № кузова 31105060122040 4 шт
162. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ — 221772 Соболь 2006 г. VIN X9N22177260000603 модель,№ двигателя 40630C,63000066 № кузова 27520060226123 4 шт
163. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ — 221772 Соболь 2006 г. VIN X9N22177260000602 модель,№ двигателя 40630C,63000073 № кузова 27520060226123 4 шт
164. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ — 278814 2003 г. VIN X8B27881430000536 модель,№ двигателя 40630A,33114953 № кузова 33020030220052 4 шт
165. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ — 3302 2006 г. VIN X9633020062141429 модель,№ двигателя 40630A,63079199 № кузова 330200603B2269 4 шт
166. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ -22171 Соболь 2008 г. VIN X9622171080612486 модель,№ двигателя 40524O,83058703 № кузова 22171080388050 4 шт
167. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ -22171 Соболь 2007 г. VIN X9622171070526952 модель,№ двигателя 40522A,73009462 № кузова 22171070301064 4 шт
168. Фильтр воздушный, оригинал ТУМ-180П,ТМ(МТЗ-82.1) 2007 г. VIN 80854969/МСО09070255 модель,№ двигателя Д240,285258 № кузова 80854969/МСО09070255 4 шт
169. Фильтр воздушный, оригинал УАЗ -39629 2004 г. VIN XTT39629040486812 модель,№ двигателя 421800,40203883 № кузова 39620040205977 4 шт
170. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ-А65R33 2019 г. VIN Х96А65R33KO874230 модель,№ двигателя A27500,K0303344 № кузова A65R33K0026638 4 шт
171. Фильтр воздушный, оригинал Паз м304412-020 2013 г. VIN X89M20020DBD12067 модель,№ двигателя ISF3.8e4168,89104262 № кузова X1M3204CRD0001451 4 шт
172. Фильтр воздушный, оригинал Трактор Т30-69 2003 г. VIN 698234 модель,№ двигателя Д120,51478 № кузова 698234 4 шт
173. Фильтр воздушный, оригинал УАЗ-374195 2013 г. VIN XTT374195D0486411 модель,№ двигателя 409110,D3011825 № кузова 374100D0203114 4 шт
174. Фильтр воздушный, оригинал УАЗ — 396292 2003 г. VIN XTT39629230448754 модель,№ двигателя 410400,30020525 № кузова 39620030207524 4 шт
175. Фильтр воздушный, оригинал УАЗ Патриот 2005 г. VIN XTT31630060000364 модель,№ двигателя 40900R,53121150 № кузова 31630060000364 4 шт
176. Фильтр воздушный, оригинал FIAT 2857-0000010 2009 г. VIN Z7G244000AS020506 модель,№ двигателя F1AE0481C,1178217 № кузова Z7G244000AS020506 4 шт
177. Фильтр воздушный, оригинал FIAT 2857-0000010 2009 г. VIN XU628570090000956 модель,№ двигателя F1AE0481C,0896582 № кузова Z7G2440009S009865 4 шт
178. Фильтр воздушный, оригинал FIAT 2857-0000010 2011 г. VIN XU6285700B0001356 модель,№ двигателя F1AE0481C,0949850 № кузова Z7G244000AS013677 4 шт
179. Фильтр воздушный, оригинал FORD 22270G 2013 г. VIN XUS22270GD0000784 модель,№ двигателя CYFD,DC61991 № кузова Z6XXXESFXDC61991 4 шт
180. Фильтр воздушный, оригинал MB СИКАР-М-38952-0000010-13 2007 г. VIN X8938952670BZ30405 модель,№ двигателя 611981,51129753 № кузова WDB9036621R880516 4 шт
181. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ-32214-0000010-01 2012 г. VIN X8932214020BM72225 модель,№ двигателя 421600,C0203301 № кузова 270500C0496575 4 шт
182. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ-32214-0000010-01 2011 г. VIN X8932214010BM7174 модель,№ двигателя 421600,81103087 № кузова 270500B0490215 4 шт
183. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ-384065 2013 г. VIN Z8X384065D0001708 модель,№ двигателя 421640,D0505158 № кузова 322100D0532072 4 шт
184. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ(ЛУИДОР) — 2250В0 2012 г. VIN Z7C2250B0C0000187 модель,№ двигателя 421600,C1102326 № кузова270500C0518217 4 шт
185. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ-384064 2011 г. VIN Z8X384064B0000570 модель,№ двигателя 421600,B1102575 № кузова 270500B0490063 4 шт
186. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ — 174200 2013 г. VIN XUS174200E0000327 модель,№ двигателя 421640,E0202574 № кузова 322100E0548907 4 шт
187. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ — 174200 2014 г. VIN XUS174200E0000328 модель,№ двигателя 421640,E0202475 № кузова 322100E0548871 4 шт
188. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ — 323108 2010 г. VIN XUY3231108A0000098 модель,№ двигателя 421600,A0803062 № кузова 322100A0452455 4 шт
189. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ(ЛУИДОР) — 2250В0 2013 г. VIN Z7C2250B0D0000631 модель,№ двигателя 421640,D080311 № кузова 270500D0537886 4 шт
190. Фильтр воздушный, оригинал ГАЗ(ЛУИДОР) — 2250В0 2012 г. VIN Z7C2250B0C00001855 модель,№ двигателя 421600 № кузова 270500C0518323 4 шт
191. Фильтр воздушный, оригинал Toyta Camry 2013 г. VIN XWTBh5FK70S003251 модель,№ двигателя 1AZ,G057663 № кузова XWTBh5FK70S003251 4 шт
192. Фильтр воздушный, оригинал FAW v5 2013 г. VIN LFP73ACC6D5B29762 модель,№ двигателя CA4GA5,MD308032 № кузова LFP73ACC6D5B29776 4 шт
193. Фильтр салонный, оригинал MB СИКАР-М-38952-0000010-13 2007 г. VIN X8938952670BZ30405 модель,№ двигателя 611981,51129753 № кузова WDB9036621R880516 2 шт
194. Фильтр салонный, оригинал Toyta Camry 2013 г. VIN XWTBh5FK70S003251 модель,№ двигателя 1AZ,G057663 № кузова XWTBh5FK70S003251 2 шт
195. Фильтр салонный, оригинал FIAT 2857-0000010 2011 г. VIN XU6285700B0001356 модель,№ двигателя F1AE0481C,0949850 № кузова Z7G244000AS013677 2 шт
196. Фильтр салонный, оригинал FIAT 2857-0000010 2009 г. VIN Z7G244000AS020506 модель,№ двигателя F1AE0481C,1178217 № кузова Z7G244000AS020506 2 шт
197. Фильтр салонный, оригинал FORD 22270G 2013 г. VIN XUS22270GD0000784 модель,№ двигателя CYFD,DC61991 № кузова Z6XXXESFXDC61991 2 шт
198. Фильтр салонный, оригинал FIAT 2857-0000010 2009 г. VIN XU628570090000956 модель,№ двигателя F1AE0481C,0896582 № кузова Z7G2440009S009865 2 шт
199. Фильтр салонный, оригинал ВАЗ — 217130 Priora 2013 г. VIN XTA217130D0100463 модель,№ двигателя 21126,3132773 № кузова XTA217130D0100463 2 шт
200. Фильтр салонный, оригинал ВАЗ — 217030 Priora 2013 г. VIN XTA217030D0447509 модель,№ двигателя 21126,3240454 № кузова XTA217030D0447509 2 шт
201. Фильтр салонный, оригинал Renault SR (Logan) 2012 г. VIN X7LLSRBVHCH570888 модель,№ двигателя K4MA690,D227546 № кузова X7LLSRBVHCH570888 2 шт
202. Фильтр салонный, оригинал Volkswagen Crafter 22440C 2012 г. VIN Z7Y22440CC0000052 модель,№ двигателя CKU,006360 № кузова WV1ZZZ2EZC6D21862 2 шт
203. Фильтр салонный, оригинал Volkswagen Caddi 22442M 2013 г. VIN Z7Y22442MD0000144 модель,№ двигателя CBZ,A28715 № кузова WV1ZZZ2KZEX034165 2 шт
204. Фильтр салонный, оригинал Volkswagen Caddi 22442M 2013 г. VIN Z7Y22442MD0000140 модель,№ двигателя CBZ,A28299 № кузова WV1ZZZ2KZEX033050 2 шт
205. Фильтр салонный, оригинал Toyta Camry 2013 г. VIN XW7BF4FK90S047404 модель,№ двигателя 2AR,h388073 № кузова XW7BF4FK90S047404 2 шт
206. Фильтр салонный, оригинал Renault SR (Logan) 2009 г. VIN X7LLSRABH9h340037 модель,№ двигателя K7MF710,UE28368 № кузова X7LLSRABH9h340037 2 шт
207. Фильтр салонный, оригинал Nissan Almera 2007 г. VIN KNMCSHLAS6P609509 модель,№ двигателя QG16,049980P № кузова KNMCSHLAS6P609509 2 шт
208. Фильтр салонный, оригинал Nissan Almera 2006 г. VIN KNMCSHLMS7P676973 модель,№ двигателя QG16,159303P № кузова KNMCSHLMS7P676973 2 шт
209. Фильтр салонный, оригинал MBenz 2232С0 2018 г. VIN Z7C2232C0J0013687 модель,№ двигателя 646701B,0027422 № кузова XDN9096321B128851 2 шт
210. Фильтр салонный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000760 модель,№ двигателя 21129,4292319 № кузова XTAKS045LL1294521 2 шт
211. Фильтр салонный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000752 модель,№ двигателя 21129,4303697 № кузова XTAKS045LL1297503 2 шт
212. Фильтр салонный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000762 модель,№ двигателя 2129,4300505 № кузова XTAKS045LL1300859 2 шт
213. Фильтр салонный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000753 модель,№ двигателя 21129,4246984 № кузова XTAKS045LL1272320 2 шт
214. Фильтр салонный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000761 модель,№ двигателя 21129,4300764 № кузова XTAKS045LL1300858 2 шт
215. Фильтр салонный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2020 г. VIN Z8XLRGS0ML0000751 модель,№ двигателя 21129,4304474 № кузова XTAKS045LL1297500 2 шт
216. Фильтр салонный, оригинал LADA Largus LRGS0M2 2019 г. VIN Z8XLRGS0MK0000641 модель,№ двигателя 21129,4216790 № кузова XTAFS045LL1260366 2 шт
217. Фильтр салонный, оригинал Hyundai Solaris 2013 г. VIN Z94CT41CADR238954 модель,№ двигателя G4FA,DW600886 № кузова Z94CT41CADR238954 2 шт
218. Фильтр салонный, оригинал FAW v5 2013 г. VIN LFP73ACC6D5B29762 модель,№ двигателя CA4GA5,MD308032 № кузова LFP73ACC6D5B29776 2 шт
219. Фильтр салонный, оригинал CHEVROLET Niva 2006 г. VIN X9L212300601257555 модель,№ двигателя 2123,0136859 № кузова 0125755 2 шт
220. Фильтр салонный, оригинал FAW v5 2014 г. VIN LFP73ACC6D5B29776 модель,№ двигателя CA4GA5,MD307924 № кузова X9L212300D0488065 2 шт
221. Фильтр салонный, оригинал Hyundai Solaris 2016 г. VIN Z94CT41DBHR519555 модель,№ двигателя G4FC,GW416952 № кузова Z94CT41DBHR519555 2 шт
222. Фильтр салонный, оригинал LADA-219010 Granta 2014 г. VIN XTA219010E0294884 модель,№ двигателя 11186,6218930 № кузова XTA219010E0294884 2 шт
223. Фильтр салонный, оригинал LADA Largus 2013 г. VIN XTAKS015LD0749994 модель,№ двигателя K7M,UA23476 № кузова XTAKS015LD0749994 2 шт
224. Фильтр салонный, оригинал LADA Largus LRGS0M 2017 г. VIN Z8XLRGS0MH0000094 модель,№ двигателя 11189,3739224 № кузова XTAFS035LJ1047238 2 шт
225. Фильтр салонный, оригинал LADA Largus 2017 г. VIN XTAKS035Lh2015506 модель,№ двигателя 11189,3680854 № кузова XTAKS035Lh2015506 2 шт
226. Фильтр салонный, оригинал CHEVROLET Niva 2013 г. VIN X9L212300D0488065 модель,№ двигателя 2123,0506137 № кузова X9L212300D0488065 2 шт

Двигатель k7m 710 характеристики – Защита имущества

Краткое описание

Двигатель Renault K7M 1.6 8V применяется для установки на автомобили Рено Логан 1.6 8V (Renault Logan), Рено Сандеро 1.6 8V (Renault Sandero), Рено Клио 1.6 8V (Renault Clio), Рено Симбол 1.6 (Renault Symbol).
Особенности. Двигатель Renault K7M 1.6 конструктивно не отличается от Renault K7J 1.4, всё отличие в увеличенном до 1,6 литра объеме. Увеличение объема было достигнуто за счет увеличения радиуса кривошипа коленчатого вала (остальные размеры совпадают), ход поршня в результате увеличился с 70 мм до 80,5 мм. Высота блока цилиндров увеличилась, но все его геометрические параметры идентичны K7J. На двигателе Renault K7M и K7J ставится одинаковые головка блока цилиндров и шатуны. Ресурс двигателя – 400 тыс. км.
На базе двигателя К7М был создан мотор К4М 1.6 с 16 клапанной ГБЦ. Данный двигатель имеет более прогрессивные характеристики и технологии.

Характеристики двигателя Renault K7M 1.6 8V Логан, Сандеро, Симбол

Параметр Значение
Конфигурация L
Число цилиндров 4
Объем, л 1,598
Диаметр цилиндра, мм 79,5
Ход поршня, мм 80,5
Степень сжатия 9,5
Число клапанов на цилиндр 2 (1-впуск; 1-выпуск)
Газораспределительный механизм SOHC
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала 61 кВт – (83 л.с.) / 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 128 Н•м / 3000 об/мин
Система питания распределенный впрыск топлива MPI
Рекомендованное минимальное октановое число бензина 92
Экологические нормы Евро 4
Вес, кг

Конструкция

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой управления впрыском топлива и зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением одного распределительного вала. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки комбинированная: под давлением и разбрызгиванием.

Поршень

Поршень K7M имеет такой же диаметр, как и K7J, но они не взаимозаменяемы из-за разной компрессионной высоты.

Параметр Значение
Диаметр, мм 79,465 – 79,475
Компрессионная высота, мм 29,25
Вес, г 440

Поршневые пальцы такие же что и на K7J. Диаметр поршневого пальца – 19 мм, длина поршневого пальца – 62 мм.

Обслуживание

Замена маслав двигателе Renault K7М 1.6. Производить замену масла на автомобилях Рено Логан, Сандеро, Клио, Симбол с двигателем Renault K7М 1.6 необходимо раз в 15000. км или год эксплуатации. При интенсивных режимах износа двигателя (езда в городских пробках, работа в такси и т.д.) желательно менять масло раз в 7-8 тыс. км.
Какое масло лить в двигатель: тип 5W-40, 5W-30, одобренное компанией Рено залитое с завода масло Elf Excellium 5W40.
Сколько масла лить: при замене с фильтром требуется 3,4 литра масла, без замены масленого фильтра – 3,1 л.
Оригинальный масляный фильтр для двигателя: 7700274177 или 8200768913 (оба фильтра взаимозаменяемые).
Замена ремня ГРМ необходима раз в 60 тыс. км. Не стоит откладывать эту процедуру, при обрыве ремня ГРМ клапана гнет. Замену ремня ГРМ можно совместить с регулировкой клапанов (гидрокомпенсаторы на Рено 1,6 8V отсутствуют).
Воздушный фильтр подлежит замене раз в 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации. В условиях повышенной запыленности рекомендуется производить замену воздушного фильтра чаще.

Рено Логан, он же Ниссан Априо, Рено Тондар 90, Ниссан NP200, Лада Ларгус и Рено Символ — автомобили одной группы, построенные на базе румынской модели Dacia Logan. Автомобиль появился на свет в 2004 году и комплектовался на протяжении всей своей производственной жизни различными силовыми агрегатами.

Мотор Рено Логан, который используется для комплектации автомобиля в основном определяется платежеспособностью рынка, на который поставляется автомобиль, а также требованиями, предъявляемым к качеству заливаемого топлива.

Бензиновый двигатель Рено Логан серии К, устанавливаемый на автомобили российского производства является доработанной конструкцией сильно устаревшего мотора, который монтировался на серийные автомобили с середины 80-х годов. Двигатель К7М, в отличие от своего прародителя серии Е, имеет верхнее расположение распредвала, приводящий в движение 8 клапанов.

Такой доработкой устройство двигателя Рено Логан было доведено до более современного уровня, в отличие от предыдущего поколения, когда вал управления клапанами располагался в нижней части блока цилиндров . 8 клапанный ДВС Логан имеет несколько вариантов исполнения, но технические характеристики мотора Логана далеки от совершенства.

Двигатель Рено Логан 1,6 в своем одновальном исполнении может развивать максимальную мощность 98 л.с. Двигатель K7M достаточно универсален по экологическим характеристикам, и хотя в настоящее время выпускается по нормам Евро 5, имея более высокие технические характеристики, также производится по всему спектру требований от Евро 1 до Евро 4.

Силовой агрегат Рено Логан 1,6 8 клапанов имеет ограниченные возможности по улучшениям. Чтобы характеристики двигателя отвечали требованиям и по экологичности, и по мощности, и по расходу топлива была проведена доработка головки цилиндров и установлены два распредвала. Такой движок получил конструктивный индекс К4М. Технические характеристики этого мотора указывают на возможность развития мощности 113 л.с. при 5500 об/мин.

Двигатель К7М

Двигатель Логан K7M имеет 12 (14) вариантов исполнения. Отличия выражаются в максимальной мощности, и вариантом применяемого топлива. Максимальная мощность варьируется от 74 до 98 л.с., при максимальных оборотах в пределах от 5000 до 5500. В качестве топлива может применяться бензин, газ, этанол.

Конструктивно двигатель 1,6 выполнен по схеме L4 SOHC. Количество клапанов — 8. Система подачи топлива инжекторная с электронным управлением.

На российском рынке отсутствуют автомобили, двигатели которых настроены для работы на сжиженном газе или этаноле. До 2010 серийно устанавливали на Renault Logan двигатель k7m 710. В 2011 году на автомобили начали устанавливать двигатели серии К7М 800. Технические характеристики новой линейки моторов несколько придушены в угоду требований Евро4.

За счет перенастройки системы впрыска и работы каталитического конвертера движки потеряли 3 л.с. и теперь развивают только 83 лошади при 5250 об/мин, при этом развивая крутящий момент 130-135 нм в пределах оборотов от 2500 до 5500. Пиковое значение крутящего момента достигается при 4700-4800 об/мин.

Как вариант исполнения и как запасная часть поставляется мотор K7MF710, имеющий буквенный индекс F. указывающий на возможность работы и на бензине и на этаноле. Официально такие движки не устанавливались на авто, предназначенные для российского рынка.

Конструкция управления клапанами основана на применении коромысловых толкателей, что увеличивает количество используемых деталей и, соответственно, снижает надежность данного узла. Впускной и выпускной клапаны расположены с двух сторон относительно оси двигателя. Привод распредвала осуществляется ременной передачей от коленчатого вала. Соотношение частоты вращения составляет 1 к 2.

При обрыве ремня клапана может загнуть. Описание ЦПГ указывает на наличие единой выемки в донышке поршня, но ее глубины недостаточно. Клапана может погнуть при зависании клапана в полностью открытом состоянии.

При своевременном прохождении ТО и замене необходимых элементов конструкции ресурс двигателя составляет 400 000 км пробега до первого капитального ремонта.

Двигатель К4М

На Рено Логан устанавливают и 16 клапанные движки. С завода выходят авто укомплектованные силовыми агрегатами К4М. Этот тип двигателя является продолжением развития семейства К7. Основным конструктивным отличием является исполнение двигателя по схеме DOHC. Применяется два распредвала, установленных в измененной головке клапанов.

Схема является традиционной, и конструктивное решение позволило избежать использования коромысел в качестве толкателей. Усилие передается напрямую с кулачков распределительного вала на шток клапана. Технические характеристики двигателя позволяют получать 113-115 л.с., но особенностью данного варианта силовой установки является наличие ярко выраженного пикового значения крутящего момента.

Зависимость крутящего момента от оборотов практически линейна с повышение до 160 Нм на 4500 об/мин и последующим снижением до 135 Нм на 7000 об/мин. Движок достаточно оборотистый. Максимальная мощность снимается при 6800 об/мин .

На российский вариант исполнения Рено Логан двигатель К4М поставляется с индексом 490. Этот же тип силовой установки монтируется в Лада Ларгус. Чтобы ответить на вопрос гнет ли клапана на этом типе двигателей, необходимо обратиться к конструкции, на базе которой был спроектирован этот движок.

Ресурс силовой установки К4М составляет 400 000 км, как и своего предшественника. Заложенные заводом-производителем показатели подтверждаются и в условиях реальной эксплуатации.

Топливная система

Топливная система обоих типов агрегатов — инжекторная. Спроектированы движки для эксплуатации на 95 бензине. Применение топлива с октановым числом 92 допустимо, но не оправданно, так как увеличивается расход топлива и снижается мощностная характеристика двигателя.

Масляная система

Конструктивно выполнена одинаково. Давление в системе создается шестеренчатым масляным насосом, установленным в нижней части двигателя. Забор масла производится из картера и под давлением подается в систему. Смазка зеркала цилиндров осуществляется масляным туманом (барботажем), который создается при вращении коленчатого вала. Принудительное орошение нижней части цилиндров с помощью масляных форсунок не предусмотрено.

Моторное масло для Рено Logan подбирается исходя из условий эксплуатации. Какое масло применять по базовой основе абсолютно не принципиально. Так как силовые агрегаты спроектированы на базе двигателей 80-х годов, то все конструкционные материалы и вообще вся надежность двигателя предполагает использование и минерального, и полусинтетического и полностью синтетического масел.

Однако производитель указывает применение в основном минералки и полусинтетики, как экономически наиболее оправданные варианты жидкой смазки. Двигатели не настолько привередливы, чтобы работать исключительно на современных синтетических маслах. Первый раз на заводе заливается всесезонное полусинтетическое масло Elf 5w30.

Какое масло лить, потом в процессе эксплуатации зависит от техническое состояния и пробега двигателя, а также температурными условиями эксплуатации. Наиболее универсальное масло для Рено Логан это смазка с вязкостью 5w40 и 5w50, обеспечивающая нормальную работу мотора во всех климатических зонах.

Основные неисправности и проблемы эксплуатации

Некоторые неисправности, например троение двигателя или его вибрация, имеют своей основополагающей причиной свечи зажигания. Свечи имеют ограниченный ресурс и требуют своевременной замены.

В связи с тем, что данный расходный элемент управления системой зажигания часто подделывается и в принципе имеет ограниченное количество качественных поставщиков, то свечи стоит либо менять при прохождении ТО на сертифицированных станциях, либо приобретать свечи у авторизированных дилеров.

Другой частой неисправностью считается прогар прокладки головки блока цилиндров. Проблема связана с недостаточным охлаждением головки блока. Особенно это проявляется на 16 клапанных двигателях.

Обрыв ремня ГРМ приводит к загибу клапанов. Поэтому требуется обязательная замена ременного привода и роликов каждые 60 000 км пробега.

Конструкция силовых агрегатов не сложная. Ремонт двигателя при наличии достаточных навыков можно произвести своими руками. При выполнении замены ремня ГРМ на 16 клапанном агрегате следует учитывать, что метки для выставления валов на передней части мотора отсутствуют.

Если верхнюю мертвую точку поршня можно определить, вывернув свечи и повернув коленвал, с последующей фиксацией его болтом через спецотверстие, то распредвалы выставляются по меткам, имеющимся в задней части головки и закрытыми заглушками. Валы также имеют возможность фиксации специальными вставками.

Возможности тюнинга и доработок

Рено имеет свой тюнинговый ДВС K4M RS, развивающий 133 л.с. В Рено Логан такой движок на заводе не устанавливается. Если не планируется замена распредвалов или глубокая модернизация головки цилиндров, то тюнинг двигателя Рено обычно выполняется перепрошивкой системы управления двигателем. Это позволяет поднять мощность стандартного 16 клапанного двигателя с 109 до 120 л.с.

Установка турбинного нагнетателя возможна, но приведет к снижению ресурса двигателя.

Двигатель К7М – это силовой агрегат производства компании Renault, предназначенный для установки на легковые автомобили. После приобретения компанией «Рено» отечественного АвтоВАЗа, моторы стали устанавливаться на многие транспортные средства российского производителя.

Технические характеристики

Renault с двигателем К7М является продолжением линейки силовых агрегатов K7. Этот мотор стал последователем K7J. В силовой агрегат были добавлены коромысла и увеличен ход поршня на 10,5 мм (с 70 до 80,5). В связи с изменениями блок стал выше, а некоторые конструктивные особенности изменились. Таким образом, сцепление стало большего диаметра, что способствовало увеличению маховика.

С 2004 по 2010 год выпускался двигатель К7М с модельным номером 710, а после 2010 года уже производился с индексом 800. В отличие от первого, второй силовой агрегат немного придушили и повысили экологическую норму до Евро-4. Ресурс обоих моторов рассчитан на 400 000 км пробега, но, как показывает практика, капитальный ремонт наступает спустя не более 350 тысяч.

К недостаткам мотора стоит отнести высокий расход горючего и отсутствие гидрокомпенсаторов. Присутствует ременной привод газораспределительного механизма, что увеличивает риск при обрыве получить согнутые клапаны и капитальный ремонт головки блока.

Технические характеристики двигателя K7M представлены ниже.

«Рено» с двигателем К7М объемом 1,6 л получил достаточно широкое распространение. Мотор устанавливают Renault Logan и Sandero, а также отечественный Lada Largus. На базе силового агрегата был разработан 16-клапанный K4M. Все двигатели комплектуются 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Обслуживание

Рекомендованный межсервисный интервал составляет 15 000 км пробега. Для увеличения ресурса мотора рекомендуется сократить его до 10 000 км. При проведении планового технического обслуживания меняются масляный фильтр и моторное масло.

Составами для заливки в двигатель К7М являются смазочная жидкость ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30. Масляный фильтр рекомендуется устанавливать оригинальный, он имеет каталожный номер – 7700274177. Обозначение у продавцов может быть следующее: 7700274177FCR210134. Также подходит еще один маслофильтр с артикулом 8200768913.

Вместе с заменой масла проводится еще целый комплекс диагностических работ:

  • Проверка топливной системы, куда входит диагностика давления и форсунок.
  • Состояние свечей зажигания.
  • Проверка высоковольтных проводов.
  • Замена воздушного фильтра.

Процесс замены масла и масляного фильтра выглядит следующим образом:

  1. Демонтируем нижнюю металлическую защиту мотора.
  2. Откручиваем сливную пробку ключом на «19».
  3. Предварительно подставив тару, ждем, пока стечет масло.
  4. Закручиваем сливную пробку, сменив уплотнитель. Рекомендуется устанавливать медное уплотнительное кольцо.
  5. При помощи специального съемника открутить масляный фильтр. Устанавливаем новый фильтрующий элемент, сменив уплотнительное кольцо.
  6. Через маслозаливную горловину заливаем новое моторное масло.
  7. Прогреваем двигатель. За необходимостью доливаем уровень жидкости, чтобы отметка на щупе была между показателями MIN-MAX.

Неисправности и ремонт

Как и все двигатели «Рено», K7M имеет проблемы и типичные неисправности:

  1. Выход со строя датчиков: РХХ, ДКПВ, ДМРВ. Устранить неисправность можно, заменив элементы.
  2. Вибрация, вызвана износом правой подушки.
  3. Перегрев. Обычно дело в термостате или водяном насосе.
  4. Троит двигатель K7M. В этом случае неисправность стоит искать в элементах процесса образования воздушно-топливной смеси.
  5. Стук. Звонкий металлический шум в подкапотном пространстве означает, что пришло время регулировать клапаны.

Тюнинг

Тюнинг мотора делится на две части: чип-тюнинг и установка компрессора. Для того чтобы увеличить мощностные характеристики, необходимо прошить электронный блок управления (ЭБУ) спортивной прошивкой. Но прежде чем это предпринять, придется переделать выхлопную систему и убрать катализатор.

Второй вариант повышения мощности – установки компрессора. Для «Логана» заводских компрессоров не производят, но можно приобрести универсальный комплект, который подойдет для мотора K7M. Наиболее подходящий вариант от Санкт-Петербургской компании «Авто Турбо». Комплект разработан на базе ПК-23-1 с рабочим давлением 0,5 бар. Также потребуется установить форсунки от «Волги» производства Bosch 107. Но не стоит забывать, что установка компрессора снижает ресурс мотора на 20-25 %.

Простой способ замены ремня ГРМ Renault Logan 1,6 8 клапанов с фото и видео

На чтение 4 мин. Опубликовано

Любимая машина наших таксистов Renault Logan, замена ремня ГРМ на 90000. Двигатель 1,6 литра 8 клапанов, при обрыве ремня загибает почти все клапана. Рекомендованный интервал замены 60000, осмотр и подтяжка каждые 15000, но опытные таксисты знают, что некоторые ремни не выдерживают и 50000, поэтому замена раз в 45000.

Поменять ремень ГРМ на Рено Логан можно двумя способами: как написано в книге и простой. Мы опишем простой способ, а в конце сделаем ссылку на дилерский.

Пациент, вид спереди.

Под капотом восьмиклаппанный двигатель объемом 1,6 литра.

Начнем

Вывешиваем переднее правое колесо и снимаем его, снимаем защиту двигателя и правый пластиковый брызговик, он держится на двух пистонах и пластиковой гайки.

Срываем болт шкива коленвала. Для этого сажаем в салон помощника, который включает пятую передачу и жмет на тормоза, а сами в это время легким движением руки и головки на 18 ослабляем болт коленвала.

Поддонкрачиваем двигатель, но помним, что поддон у Логана дюралевый, поэтому подкладываем широкую доску между домкратом и поддоном. Отворачиваем пять болтов опоры двигателя.

Снимаем опору.

Снимаем ремень привода навесных агрегатов, на данном двигателе он один, который вращает и кондиционер, и гидроусилитель, и генератор.

Расположение ремня, вид снизу.

Ставим ключ на 13 на болт натяжного ролика и поворачивая его по часовой стрелки ослабляем сервисный ремень. Одновременно снимаем его с насоса гидроусилителя.

Используя ключи на 10 и 13 откручиваем верхнею защитную крышку ГРМ.

Головкой на 8 нижнею.

Обе крышки снимаем и протираем чистой ветошью.

Получается такая картина.

1 – шкив распредвала.

2 – помпа.

3 – натяжной ролик.

4 – звездочка коленвала.

А теперь самый простой способ

Выставляем метку распредвала просто вверх. Мы специально подогнали старую метку на ремне ГРМ для наглядности. Метка на сомом ремне может не совпадать из-за того, что плечи ремня между метками разные и с каждым оборотом она будет сдвигаться на два зуба. Если помучится, то через энное количество оборотов все метки встанут на свои места, но нам это не нужно.

Значок в кружочке понадобится если мы идем долгим путем, о нем в конце статьи.

Если старая метка на ремне и распредвале совпала, то и вторая на ремне и коленвале тоже.

Если у вас Логан поновее то звездочка распредвала будет выглядеть так.

И вот тут возникает один нюанс, что бы вытащить ремень придется сдвинуть звездочку на себя, используя специальный съемник или самодельное приспособление.

Метим маркером метки на ремне, если они не сохранились, запоминаем какая распредвала. Отпускаем гайку натяжного ролика и снимаем ремень вмести с роликом.

Новый комплект ГРМ.

Для нового поколения ролик уже автоматический и ремень натягивается до совпадения индикатора с вырезом на ролике обязательно в направлении указанном на ролике стрелочкой.

На новом ремне ГРМ есть метки и направление движения.

Прикладываем старый ремень к новому и поражаемся тому как четко совпадают все метки.

Ставим новый ремень ГРМ на место, совместив метки на ремне с метками на распредвале и коленвале. Натягиваем роликом используя обычное приспособление ВАЗ. Проверяем натяжку ремня, двумя пальцами проворачиваем длинную ветвь и если его можно вывернуть больше чем на девяносто градусов, то еще раз подтягиваем. Вот и все. Можно ставить на место все что сняли ранее.

А теперь сложный способ

Выставляем метку на распредвале напротив значка на головке блока цилиндров, который на предыдущем фото был обведен в кружок. Это верхняя мертвая точка. Откручиваем заглушку на блоке цилиндров.

Вворачиваем туда специнструмент, который представляет из себя болт с резьбой М10 и длинной резьбы 75 мм. Закручиваем его вместо заглушки, тем самым стопорим коленвал в верхней мертвой точки. Ставим новый ремень ГРМ и натягиваем его. И спрашивается зачем эти лишние операции?

Видео замены ремня ГРМ на Логане


Теперь вы можете поменять ремень ГРМ на Логане без особых усилий.

А вообще не смотря на то что автомобиль бюджетный, получился он вполне неплохо. Двигатели выхаживают с легкостью 300 000 км, чтобы убить ходовую надо постараться. Единственный минус — это ценник на электрику.

Удачи на дорогах. Ни гвоздя. Ни жезла!

Двигатель К7М новый инжекторный 8-клапанный 1,6л.

Описание

Двигатель К7М для Лада Ларгус

Представляет собой двигатель К7М Ларгус мощный и надежный силовой агрегат, произведенный в Румынии знаменитой компанией Renault. Используется для оснащения румынских транспортных средств, а также разработок отечественного автомобиля Лада. В частности, Лада Ларгус двигатель К7М оснащается качественными и надежными пятиступенчатыми коробками передач механического типа, которые отличаются высоким сроком службы, имеют современные характеристики. Ниже предлагается рассмотреть особенность конструкции, благодаря чему можно будет узнать, каким образом стоит использовать агрегат и транспортное средство в целом.

Особенности эксплуатации автомобиля

Купить двигатель ВАЗ выгодно благодаря ряду преимуществ, которые в целом совпадают с теми показателями, которые указывает производитель в паспорте оборудования. Ресурс работы рассчитан производителем в пределах 400000 километров пробега, но фактически, мотор с легкостью работает без проблем на протяжении 350000 километров. Правда, отмечается достаточно высокий расход топлива, а также отсутствие в конструкции гидравлических компенсаторов. Отдельного внимания заслуживает ременной привод ГРМ, что исключает риск повреждения конструкции при обрыве.

Характеристики

— ДВС имеет объем двигателя в пределах 1,6 литра.
— Обеспечивается максимальная скорость в пределах 82-90 лошадиных сил.
— Максимальный крутящий момент на двигателях Рено варьируется в пределах 124-137 Нм в зависимости от оборотов двигателя.
— Расход топлива составляет 6,9-8,5 литра на 100 километров пути.
— Используется марка топлива АИ-92, АИ-95, второй вариант лучше.

Обслуживание

Производитель рекомендует межсервисный интервал на уровне 15000 километров. Чтобы улучшить эксплуатационные характеристики, необходимо сократить интервал до 10000 километров. При проведении регулярного технического обслуживания изменяются масляный фильтр, а также моторное масло. В качестве составов для заливки в двигатель принято использовать жидкость ELF Evolution SXR 5W40, подобные ей марки.

K7M 1.6 (8 клапанов) — двигатель Renault (Рено Сандеро/Логан/Докер/Меган/Клио, Лада Ларгус): характеристики, расход топлива, надежность, отзывы, проблемы и ресурс

 Добрый день, сегодня в нашей статье, мы расскажем о технических особенностях, характеристиках, регламентных интервалах обслуживания, экономичности, отзывах автовладельцев, ремонтопригодности, распространенных болячках (поломках) и ресурсе французского атмосферного двигателя бензинового типа Рено серии K7M 1.6 литра на 8 клапанов моторного семейства «K-series«, который уже более 10 лет устанавливается на такие популярные модели, как Renault Sandero/Logan/Dokker/Megane/Clio, Lada Largus, а также на множество других марок автомобилей.

Международная премьера 8-ми клапанного силового агрегата Renault объемом 1.6 литра серии К7М произошла в далеком 1995 году на автомобильном салоне в Мадриде (Испания) и до сегодняшнего дня этот знаменитый мотор очень востребован, как у автопроизводителей, так и покупателей. Рассматривая силовая установка первые годы выпуска собиралась на испанском заводе в городе Вальядолид, а с 2004 года производство мотора перенесли в румынский город Бухарест, где он стал титульным двс, которым стали оснащаться бюджетные модели компании Renault под торговой маркой Dacia (Дачия Логан/Сандеро/Сандеро Степвей/Лоджи). Справочно заметим, что с 2009 года обозреваемую серию силового агрегата начали изготавливать на заводе автоВАЗ в городе Тольятти (Россия), который предназначается для Рено Логан/Логан Степвей/Сандеро/Сандеро Степвей, а также Лада Ларгус (универсал, фургон) российской сборки.
В линейку моторов «K-series» также входят: дизельный 1.5 K9K и бензиновые 1.4 K4J1.4 K7J1.6 K4M.
{banner_adsensetext}
Каким строением и конструкцией обладает бензиновый двс серии K7M 1.6 литра?
Итак, как мы отметили ранее, французский двигатель K7M 1.6 литра, начал свое существование с 1995 года. Первая модель, на которую начали ставить 8-ми клапанный 4-х цилиндровый мотор с распределенным впрыском топлива, ременным приводом системы газораспределения, единой катушкой зажигания на все цилиндры, чугунным блоком и ГБЦ (без гидрокомпенсаторов), стал чистокровный француз Renault Megane 1-го поколения. 

Для справки заметим, что обозреваемый силовой агрегат 1.6 K7M появился самым первым в своей моторной линейке «K-series» и его первоначально собирали в испанском городе Вальядолид. Кроме того, силовая установка на 8 клапанов, стала базовой платформой для создания многих других серий двс семейства «K«. В целом же двигатель K7M имеет типовую конструкцию и строение, характерное для французского моторостроения середины 90-х годов 20 века. 

Сборка моторов K7M в Испании просуществовала сравнительно недолго, а именно до 2004 года. Затем, после снятия с производства популярных на то время моделей Меган и Сценик первого поколения, производство силовых установок полностью переместилось в Румынию, где рассматриваемый двигатель стал основным двс для массово-бюджетной марки Дачиа. В 2009 году, на рынках постсоветских стран появились сразу две версии двигателя K7M 1.6 литра: форсированная (82-90 лошадиных сил, 124-137 Нм) и дефорсированная (75 лошадиных сил, 130 Нм), которые первоначально ставились только на Рено Логан/Сандеро и Лада Ларгус (все модели первого поколения). На этом история мотора К7М не закончилась, этот силовой агрегат успешно перекачивал на второе поколение множества моделей Рено/Дачия, которые производятся по настоящее время, как в России, так и в Румынии.

{banner_reczagyand}
Технические особенности и характеристики бензиновых версий мотора K7M Renault 1.6 литра


Каким расходом топлива в городе/на трассе/в смешанном режиме обладает двигатель Рено 1.6 K7M?


Какие модели автомобилей (поколения и годы выпуска) оснащаются мотором 1.6 литра серии K7M?

Какими основными плюсами и минусами славится силовая установка Renault K7M 1.6 литра?

Какими распространенными проблемами, поломками и болячками характеризуется двс K7M 1.6 литра?
Двигатель серии K7M объемом 1.6 литра линейки «K«, большинством автоспециалистов относится к очень надежным и проверенным временем. Однако стоит заметить, что обозреваемый силовой агрегат, как и многие аналогичные моторы среднеобъемного сегмента двс, прославился определенными болячками с неполадками, которые могут проявляться в процессе эксплуатации автомобиля. На основании отзывов автовладельцев и мнений специалистов, которые были собраны с популярных у автолюбителей сайтов Drive2.ru/Drom.ru, нами был составлен перечень ключевых поломок, которые могут испортить хорошее настроение любому водителю в процессе каждодневного использования силовой установки K7M 1.6 литра на 8 клапанов.
  
1Возникновение трещин в катушке зажигания. Наиболее частой болячкой моторов К7М является растрескивание катушки зажигания на пробегах после 90-100 тысяч километров. Чем опасны подобные трещины? Дело все в том, что в образованные трещины постепенно проникает вода, после чего двигатель начинает троить, глохнуть и просто не заводится. Заметим тот факт, что данная проблема больше характерна для первых годов выпуска. По заверению завода-изготовителя, после прошедшей в 2012 году небольшой модернизации мотора, была установлена новая катушка зажигания с улучшенным корпусом, благодаря чему ситуация в корне изменилась к лучшему и массовых проблем на сегодняшний день не замечено.
2Преждевременный обрыв ремня газораспределения. Обрыв ремня ГРМ не является редкостью для рассматриваемого мотора, так как довольно часто многие автовладельцы банально забывают менять комплект механизма на новый каждые 50-60 тысяч километров пробега. Самое интересно, что сам ремень ГРМ способен порой ходить до 120-150 тысяч километров, а вот ролики недолговечны. Как правило, обрыв ремня происходит по причине заклинивания помпы или ролика натяжителя. Справочно заметим, что при обрыве ременной передачи, клапанам приходит смерть от поршней, со всеми вытекающим последствиями. 


3Плавают обороты на холостых. Также достаточно часто на силовых агрегатах К7М плавают обороты двс на холостом ходу, причиной чему зачастую является сильное загрязнение дроссельной заслонки или регулятора холостого хода. Кроме того, в редких случаях виновниками также могут выступать загрязненные топливные форсунки, рассохшийся уплотнитель впускного коллектора и трещины, через которые происходит подсос воздуха извне.


4. Течи масла и охлаждающей жидкости. Двигатели К7М крайне склонны к течам смазки и антифриза. Как правило, происходит эта проблема из-за недоработанной конструкции теплообменника и переднего сальника, через который и сочится масло. Течь антифриза происходит по причине возникновения трещин в корпусе термостата, который боится резких температурных перепадов.
5Мелкие неполадки. Из мелких болячек двигателя К7М можно выделить малый срок службы датчика положения коленчатого вала (в среднем до 75-100 тысяч километров пробега) и отсутствие гидрокомпенсаторов (из-за чего зазоры клапанов придется регулировать вручную).

Правила и интервалы периодического обслуживания бензинового мотора Рено K7M объемом 1.6 литра
 Сколько сегодня стоит новый и контрактный двигатель Renault K7M 1.6 линейки «K-series»?


Какие существуют моторы-аналоги, похожие на силовой агрегат Renault 1.6 K7M?
В плане строения, конструкции и устройства, аналогично бензиновой силовой установке K7M 1.6 литра, специалисты зачастую относят следующие серии двигателей: Киа/Хендай G4FG, ВАЗ 11183, ВАЗ 11189, ВАЗ 21116, Опель X16SZR, Опель Z16SE, Форд CDDA, Пежо TU5JP, Пежо XU5JP.
Видео: «Все достоинства легкового автомобиля Рено Логан с мотором K7M 1.6 литра»
В заключении отметим, что французский атмосферный двигатель бензинового типа Renault/Рено серии K7M объемом 1.6 литра можно по праву отнести к ремонтопригодным (идеален для гаражного ремонта) и очень долговечным (почти не убиваем) в сравнении с конкурентами класса среднеобъемных версий моторов. Срок службы силового агрегата K7M, который официально заявлен заводом-изготовителем составляет не менее 250-300 тысяч километров пробега до капремонта или замены. Однако в реальности, по мнению большинства автовладельцев, ресурс рассматриваемой силовой установки способен достигать 400-450 тысяч километров пробега до серьезной поломки. Как утверждают специалисты, продолжительность жизни любого современного дизельного или бензинового двигателя во многом зависит от соблюдения правил эксплуатации транспортного средства владельцем, качества топлива, заливаемого в автомобиль и частоты замены расходников с техническими жидкостями.
 БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

двигателя Dacia Logan MCV 1.6

Ваша команда выполняется, пожалуйста, подождите

Имя ** (имя 1

компании ** (1

Электронная почта

Телефон

Страна-AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean Нидерланды Cayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos [Килинг] IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard остров и McDonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacau SAR ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar [Бирма] NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoriesPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Martin (Dutch) Saint Martin ( Французский) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth KoreaSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluU.Южные Малые отдаленные острова Virgin IslandsUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican CityVenezuelaVietnamWallis и FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe

Почтовый индекс

Номер НДС

Область-Абердин CityAberdeenshireAngusAntrimArdsArgyll и ButeArmaghBallymenaBallymoneyBanbridgeBarking и DagenhamBarnetBarnsleyBath и северо-востоке SomersetBedfordBelfast CityBexleyBirminghamBlackburn с DarwenBlackpoolBlaenau GwentBoltonBournemouthBracknell ForestBradfordBrentBridgendBromleyBuckinghamshireBuryCaerphillyCalderdaleCambridgeshireCamdenCardiffCarmarthenshire CarrickfergusCastlereaghCentral BedfordshireCeredigionCheshire EastCheshire Запада и ChesterCity из BristolCity в DerbyCity из EdinburghCity из ЛестерГород ЛондонГород МанчестерГород НоттингемГород ПитербороГород ПлимутГород ПортсмутГород СолфордГород СаутгемптонГород Сток-он-ТрентГород ВестминстерГород ВулверхэмптонКлакманнанширКолрейнКон wyCookstownCornwallCoventryCraigavonCroydonCumbriaDarlingtonDenbighshireDerbyshireDerry CityDevonDoncasterDorsetDownDudleyDumfries и GallowayDundee CityDungannon и Южная TyroneDurhamEalingEast AyrshireEast DunbartonshireEast LothianEast RenfrewshireEast райдинг YorkshireEast SussexEnfieldEssexFalkirkFermanaghFifeFlintshireGatesheadGlasgow CityGloucestershireGreenwichGwyneddHackneyHaltonHammersmith и FulhamHampshireHaringeyHarrowHartlepoolHaveringHerefordshireHertfordshireHighlandHillingdonHounslowInverclydeIsle из AngleseyIsle из WightIslingtonKensington и ChelseaKentKingston на HullKingston на ThamesKirkleesKnowsleyLambethLancashireLarneLeedsLeicestershireLewishamLimavadyLincolnshireLisburnLiverpoolLutonMagherafeltMedwayMerthyr TydfilMertonMiddlesbroughMidlothianMilton KeynesMonmouthshireMorayMoyleNeath Порт TalbotNewcastle на TyneNewhamNewportNewry и MourneNewtownabbeyNorfolkNorth AyrshireNorth DownNorth East LincolnshireNorth LanarkshireNorth LincolnshireNorth Некоторые rsetNorth TynesideNorth YorkshireNorthamptonshireNorthumberlandNottinghamshireOldhamOmaghOrkney IslandsOuter HebridesOxfordshirePembrokeshirePerth и KinrossPoolePowysReadingRedbridgeRedcar и ClevelandRenfrewshireRhondda Cynon TafRichmond на ThamesRochdaleRotherhamRutlandSandwellScottish BordersSeftonSheffieldShetland IslandsShropshireSloughSolihullSomersetSouth AyrshireSouth GloucestershireSouth LanarkshireSouth TynesideSouthend-на-SeaSouthwarkSt.HelensStaffordshireStirlingStockportStockton-на-TeesStrabaneSuffolkSunderlandSurreySuttonSwanseaSwindonTamesideTelford и WrekinThe город Брайтон и HoveThurrockTorbayTorfaenTower HamletsTraffordVale из GlamorganWakefieldWalsallWaltham ForestWandsworthWarringtonWarwickshireWest BerkshireWest DunbartonshireWest LothianWest SussexWiganWiltshireWindsor и MaidenheadWirralWokinghamWorcestershireWrexhamYork

Город Адрес

Дом №

У Вас есть дополнительная информация о части, которую вы ищете?

Номерной знак вашего автомобиля

VIN номер вашего автомобиля

Каталожный номер вашей детали

Комментарий

Да, пришлите мне копию

РЕМЕННЫЙ ВЕНТИЛЯТОР ДЛЯ NISSAN NP200 1.6I 8V 0.8T (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) ENG: K7MF710

У нас есть 30-дневная политика возврата, что означает, что у вас есть 30 дней после получения вашего товара, чтобы запросить возврат.

Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть в том же состоянии, в котором вы его получили, неношеный или неиспользованный, с бирками и в оригинальной упаковке. Вам также понадобится квитанция или подтверждение покупки.

Чтобы начать возврат, вы можете отправить запрос на https: // sparescentre.returncenter.com/. Если ваш возврат будет принят, мы отправим вам этикетку с обратной доставкой, а также инструкции о том, как и куда отправить посылку. Товары, отправленные нам без предварительного запроса на возврат, не будут приняты.

Вы всегда можете связаться с нами по любому вопросу о возврате по адресу [email protected]

Повреждения и проблемы
Пожалуйста, проверьте свой заказ при получении и немедленно свяжитесь с нами, если товар неисправен, поврежден или если вы получили не тот товар, чтобы мы могли оценить проблему и исправить ее.

Исключения / невозвратные предметы
Некоторые типы предметов не могут быть возвращены, например, скоропортящиеся товары (например, продукты питания, цветы или растения), нестандартные продукты (например, специальные заказы или персонализированные предметы) и товары личной гигиены (например, как косметические товары). Мы также не принимаем возврат опасных материалов, легковоспламеняющихся жидкостей или газов. Свяжитесь с нами, если у вас есть вопросы или сомнения по поводу вашего конкретного товара.

К сожалению, мы не принимаем возврат товаров со скидкой или подарочные карты.

Обмены
Самый быстрый способ убедиться, что вы получите то, что вы хотите, — это вернуть имеющийся у вас товар и, как только возврат будет принят, совершить отдельную покупку для нового предмета.

Возврат
Мы сообщим вам, как только получим и проверим ваш возврат, и сообщим, одобрен ли возврат или нет. В случае одобрения вам будет автоматически возвращен ваш первоначальный способ оплаты. Помните, что вашему банку или эмитенту кредитной карты может потребоваться некоторое время, чтобы обработать и опубликовать возврат.

Полный привод двигателя k7m de desguace

Детали пьезы Vendedor Ссылка Аньо Precio IVA
motor complete
  • renault clio ii fase i (b / cbo) 1.6 (90 cv)
  • Color blanco 5 puertas 51.000 км
  • b 59.000 км
  • automatico
2000 363,00 €
мотор Completeto
  • renault clio ii fase i (b / cbo) 1.6 initiale (b / cbod) (90 cv)
  • 5 puertas
  • 22445850532 32
1999 250,00 €
мотор Completeto
  • dacia logan laureate 1.6 cat (87 cv)
  • Color gris 4 puertas
  • k7mf7
  • 150 kgk7mf7
  • сьюдад-реаль (ciudad real)
2006 423,50 €
мотор Complete
  • renault megane i classic (la0) 1.6e alize (90 cv)
  • 134000 км / сек
  • 134000 км … без включения bomba de direccion, motor de arranque, alternador y catalizador
181,50 €
motor Completeto
  • renault megane i scenic (ja0) 1.5 cat (75 cv)
  • Color blanco 5 puertas
  • da69234
  • k7m720 — enbrague valeo — sin colector de escape
  • pol.инд. Хонтория (Сеговия)
1998 180,00 €
мотор Completeto
  • dacia lodgy 1.6 cat (двухвалентный бензин / gpl) (83 cv)
  • 179.000 км
605,00 €
мотор Completeto
  • renault megane i berlina хэтчбек (ba0) 1.6 (90 cv)
  • Color blanco 5 puertas
  • * milanuncios 48217
  • ссылка: 89895 подержанный двигатель // moteur d’occasion // ocasião motor
97 544,50 €
мотор Completeto
  • dacia logan mcv laureate 1.6 cat (87 cv)
  • Color plata 5 puertas
  • 167.000 км || id: 856969 ||
  • 3 месяца с гарантией.В комплект не входят: мотор arranque, alternador, compresor ni volante motor.
  • Риуделло-де-ла-Сельва (Жирона)
2008 300,00 €
motor complete
  • renault megane i тренер / купе (da0) 1.6 e (daof) (90 cv)
  • Color Azul 2 puertas 110.000 км
  • dh61775 7700107573
  • otra ref.k7ma702 соло 110.000км !!!! con video de motor arrancado !!!
1996 217,80 €
мотор Completeto
  • dacia sandero stepway 1.6 cat (84 cv)
  • Color rojo 5 puertas
  • entregando casco viejo
2010 600,00 €
мотор Completeto
  • renault clio ii fase i (b / cbo) 1.6 (90 cv)
  • Color plata 3 puertas
  • automatico
  • mtr k7m745 90 cv
  • сан-мартин-де-ла-вега (мадрид)
1999 326,70 €
мотор Completeto
  • dacia logan mcv 1.6 cat (87 cv)
  • 5 puertas
  • caja filro aire rota
  • Вильяфранка-де-лос-Баррос (Бадахос)
2008 363,00 €
мотор Completeto
  • renault clio ii fase i (b / cbo) 1.6 initiale (b / cbod) (90 cv)
  • Цвет gris 5 puertas
1999 423,50 €
мотор Completeto
  • renault megane i classic (la0) 1.6e rn (90 cv)
  • falta colector escape
120,00 €
мотор Complete
  • renault megane i classic (la0) 1.6 (90 cv)
  • 7-2-bajo
150,00 €
мотор в комплекте
  • renault clio ii fase i (b / cbo) 1.6 (90 cv)
  • 4 puertas
  • k7m 744
  • [a.a.] [codmotor + cv] k7m 744 90 [убикасьон] эстантерия 2 — f01 / 2-1-5
1999 300,00 €
мотор Complete
  • renault megane i classic (la0) 1.6 (90 cv)
  • Color rojo 5 puertas
  • k7ma702
  • k7ma702
  • сьюдад-реаль (ciudad real)
1999 217,80 €
мотор Completeto
  • dacia logan ambiance 1.6 cat (87 cv)
  • цвет azul 4 puertas
2007 484,00 €
мотор Complete
  • renault megane i classic (la0) 1.6 rn 1.5 cat (75 cv)
  • Color blanco 4 puertas 95.000 км
  • b exportacion
1998 302,50 €
мотор Completeto
  • renault clio ii fase i (b / cbo) 1.6 (90 cv)
  • k7m 744
  • [a.a.] [codmotor + cv] k7m 744 90 [ubicación] desguace segohon card / almacén / estanteria-2…
300,00 €

Технические характеристики Auto Logan 1 6. Бюджетный седан Renault Logan I

.

Я тоже буквально недавно ходил по салонам и сайтам с головной болью в поисках машины ГАЗ-3110 на замену на 2000 000. Волга прослужила мне верой и правдой 3 года и завелась даже в минус 38 с почти пол-оборота.До этого я тоже ездил на своих: ВАЗ-2106, Иж-Ода 1.6, ВАЗ-2111 и все получилось хорошими и бесконечными машинами. Очень подошел к Тойоте, но дорого оказалось. 10 февраля этого года я получил подарок ко дню варенья и всей семьей стал обладателем нового Логана в максималке, да еще с 16-ти клапанным мотором, что для Логанова в чудо … ерунда !!! (У меня была Волга с 16-ю клапанами, правда древняя).

Почему именно Логан? Его, как машину для приобретения, не рассматривал вообще, но обновленный внешний вид, финансовые ограничения, надежность и простор в салоне сделали свое дело.Собственно 473 рубля — это уже немаленькая сумма и можно купить бу, как многие советовали. Однако мне понадобилась новая !! Подвеска и без подвески, как у Волги, так что выдерживала на бездорожье в городе. При его «скромных» габаритах 185/95 я в нем только удобно устроился. А то после просторной Волги все равно не захочется сесть в тесную машину.

За месяц эксплуатации машина прошла 2,5 тыс. Км. До 1000 км, видимо, стоял электронный ограничитель, т.к. двигатель особо не крутился, хотя передвигаясь с комфортом по городу, не затягивая соседей по мастерской, можно крутить до 2500-3000 об.От тестового Логана с 8-ми клапанным мотором мой толком ничем не отличался. В какой-то момент через 1000 км проснулся двигатель и перепаял. После 2000 км пробег начал его крутить. Что сказать? Для меня машина с таким двигателем просто сказка. До сотни, да, в прочем, потом до 145км / ч (уже не разгоняется и больше ничего) разгоняется легко и естественно и это очень порадовало.

К коротким скоростям привыкаешь быстро. В городе можно использовать две передачи: 1 и 3 (или 4-ю, в зависимости от манеры передвижения).По Низаху машина очень путешественников. На трассе можно ездить и комфортно обгонять на одной 5-й передаче. Руль острый, 2,5 оборота от изобилия до ручки. Расход топлива по компу: в смешанном цикле 8,5-9,2 л / 100км, чисто городской (езда активная + пробки) — выше 11,2 с учетом всего нагрева его еще не было, чисто трасса — 6,2л на скорости 80-110км / ч. Учтите, что Логан все же больше городской автомобиль и устраивать гонки на нем нежелательно, хотя он легко и 170км / ч поедет.

Можно также написать о недостатках, но они незначительны, субъективны и укладываются в соотношение цена / качество данной машины. Многие пишут, что кисти плохие. Может быть, но с другой зимой будет немного лучше (уже проверено). Дело здесь в том, что область упора щеток теплым воздухом не сдувается и там все быстро промерзает (конструктивно так отработано). Так получится выскочить на светофоре для чистки или найти щетки с подогревом;) Поломки нет и, надеюсь, на ближайшие 150 тысяч пробега не предвидится, а то и будет видно.

Результат будет следующим. Кому нужна надежная, хорошая рабочая лошадка, резвая, экономичная и достаточно комфортная, за относительно небольшие деньги, то можете присмотреться к обновленному Логану. Внешний вид всегда был категорией субъективной, и я делал это для того, чтобы не «дать» коня в зубы 🙂 всей моей семье это приобретение вполне себе и это радует.

Renault Logan, он же Nissan Aprio, Renault Tandar 90, Nissan NP200, Lada Largus и Renault Symbol — автомобили одной группы, построенные на базе румынской модели Dacia Logan.Автомобиль 2004 года рождения и комплектовался на протяжении всего срока службы различными силовыми агрегатами.

Мотор

Рено Логан, который используется для настройки автомобиля, в основном определяется платежеспособностью рынка, на который поставляется автомобиль, а также требованиями к качеству заливаемого топлива.

Бензиновый Renault Logan Series K, устанавливаемый на автомобили российского производства. Это модифицированная конструкция сильно устаревшего мотора, который устанавливался на серийные автомобили с середины 80-х годов. У двигателя К7М, в отличие от его прародителя серии Е, верхнее расположение распределительного вала, приводящего в движение 8 клапанов.

Такая доработка двигателя Рено Логан была доведена до более современного уровня, в отличие от предыдущего поколения, когда вал управления клапанами располагался внизу блока цилиндров. 8-клапанный двигатель Логана имеет несколько версий, но технические характеристики двигателя Логана далеки от совершенства.

Двигатель

Renault Logan 1.6 в нынешнем исполнении может развивать максимальную мощность 98 л.с. Двигатель К7М достаточно универсален по экологическим характеристикам, и хотя в настоящее время выпускается по стандартам Евро 5, имеет более высокие технические характеристики, также выпускается по всему спектру требований от Евро 1 до Евро 4.

Силовой агрегат Рено Логан 1.6 8 клапанов имеет ограниченные возможности По доработке. Для того, чтобы характеристики двигателя соответствовали требованиям и по экологии, и по мощности, и по расходу топлива была завершена доработка ГБЦ и установка двух распредвалов. Такой двигатель получил конструктивный индекс К4М. Технические характеристики этого мотора указывают на возможность развития мощности 113 л.с. при 5500 об / мин.

Двигатель К7М.

Двигатель

Logan K7M имеет 12 (14) версий. Различия выражаются в максимальной мощности и используемом топливе. Максимальная мощность колеблется от 74 до 98 л.с., при максимальных оборотах от 5 000 до 5500. В качестве топлива можно использовать бензин, газ, этанол.

Конструктивно двигатель 1.6 выполнен по схеме L4 SOHC. Количество клапанов — 8. Инжекторная система подачи топлива с электронным управлением.

На российском рынке нет автомобилей, двигатели которых настроены на работу на сжиженном газе или этаноле.До 2010 года серийно устанавливался на Рено Логан. Двигатель К7М 710. В 2011 году начали устанавливать двигатели серии К7М 800. Технические характеристики новой линейки моторов несколько выдуманы в угоду требованиям Euro4.

Из-за перенастройки системы впрыска и работы каталитического нейтрализатора двигатели потеряли 3 л.с. И теперь только 83 лошади развивают при 5250 об / мин, развивая при этом крутящий момент 130-135 Нм в диапазоне оборотов от 2500 до 5500. пиковое значение крутящего момента достигается при 4700-4800 об / мин.

В качестве варианта и в качестве запасной части поставляется мотор K7MF710, имеющий повышенный индекс F. Указывает на работоспособность и на бензине, и на этаноле. Официально такие двигатели не устанавливались на автомобили, предназначенные для российского рынка.

Конструкция клапана управления основана на использовании толкателей коромысел, что увеличивает количество используемых деталей и, соответственно, снижает надежность этого узла. Впускной и выпускной клапаны расположены с двух сторон относительно оси двигателя.Привод распределительного вала осуществляется ременной передачей от коленчатого вала. Отношение частоты вращения 1 к 2.

При обрыве клапана ремень может погнуться. В описании ЦПГ указано наличие единственного выходного отверстия в днище поршня, но его глубины недостаточно. Клапан можно вывести, когда клапан висит в полностью открытом состоянии.

При своевременной сдаче и замене необходимых элементов Расчетный ресурс двигателя 400 000 км пробега до первого капитального ремонта.

Двигатель К4М.

На Рено Логан устанавливаются 16-ти клапанные двигатели

. С завода автомобили комплектуются силовыми агрегатами С4М. Этот тип двигателя является продолжением развития семейства K7. Основным конструктивным достоинством является работа двигателя по схеме DOHC. Используются два распредвала, установленные в доработанной головке клапана.

Схема традиционна, а конструктивное решение позволило избежать использования коромысла в качестве толкателей.Усилие передается непосредственно от распредвала распределительного вала на шток клапана. Технические характеристики двигателя позволяют получить 113-115 л.с., но особенностью этого варианта силовой установки является наличие ярко выраженного пикового значения крутящего момента.

Зависимость крутящего момента от оборотов практически линейна с увеличением до 160 нм на 4500 об / мин и последующим уменьшением до 135 нм на 7000 об / мин. Двигатель довольно крутится. Максимальная мощность снимается при 6800 об / мин.

На российскую версию Рено Логан двигатель К4М идет с индексом 490.Такой же тип силовой установки установлен на Lada Largus. Чтобы ответить на вопрос, является ли клапан давлен на двигателях данного типа, необходимо обратиться к конструкции, на основе которой был разработан этот двигатель.

Ресурс силовой установки C4M составляет 400000 км, как и у предшественницы. Показатели подтверждены заводом-изготовителем заложенными и в условиях реальной эксплуатации.

Топливная система

Топливная система обоих типов агрегатов — инжекторная.Двигатели рассчитаны на 95 бензин. Использование топлива с октановым числом 92 допустимо, но не оправдано, так как увеличивается расход топлива и снижается силовая характеристика двигателя.

Масляная система

Конструктивно доделан так же. Давление в системе создается шестеренчатым масляным насосом, установленным в нижней части двигателя. Масляный забор выполнен из картера и под давлением подается в систему. Смазка зеркал цилиндров осуществляется масляным туманом (пузырем), который создается при вращении коленчатого вала.Принудительный полив нижней части цилиндров масляными форсунками не предусмотрен.

Масло моторное для Рено Логан. Подбирается исходя из условий эксплуатации. Какое масло используется на базовой основе, совершенно не принципиально. Поскольку силовые агрегаты проектируются на базе двигателей 80-х годов, то все конструкционные материалы и в целом вся надежность двигателя предполагает использование как минеральных, так и полусинтетических и полностью синтетических масел.

Однако производитель указывает на использование в основном минеральных и полусинтетических, как экономически наиболее оправданных вариантов жидкой смазки.Двигатели не так привередливы к работе исключительно на современных синтетических маслах. Впервые на заводе заправлено всесезонное полусинтетическое масло ELF 5W30.

Какое масло лить, то при эксплуатации зависит от технического состояния и пробега двигателя, а также температурного режима эксплуатации. Самое универсальное масло Для Renault Logan это смазка с вязкостью 5W40 и 5W50, обеспечивающая нормальную работу мотора во всех климатических зонах.

Основные неисправности и проблемы в работе

Некоторые неисправности, такие как дифферент двигателя или его вибрация, имеют свою основную причину срабатывания свечи зажигания.Свечи имеют ограниченный ресурс и требуют своевременной замены.

В связи с тем, что этот элемент управления системой зажигания часто подделывают и в принципе имеет ограниченное количество высококачественных поставщиков, то свечи следует либо менять при прохождении через сертифицированные станции, либо приобретать свечи у официальных дилеров.

Другая частая неисправность Рассматривается каркас ГБЦ. Проблема связана с С. недостаточным охлаждением головки блока. Особенно это проявляется на 16-клапанных двигателях.

Обрыв ремня ГРМ приводит к закрытию клапанов. Поэтому через каждые 60 000 км пробега требуется замена ременного привода и роликов.

Конструкция силовых агрегатов не сложная. Ремонт двигателя Если у вас достаточно навыков, вы можете сделать это самостоятельно. При замене ремня ГРМ на 16-клапанном блоке следует учитывать, что на передней части мотора нет меток для установки валов.

Если верхнюю мертвую точку поршня можно определить поворотом свечей и проворачиванием коленчатого вала с последующей фиксацией болтом через специалиста, то выставляют распредвалы по имеющимся меткам в задней части головки и закрытым заглушкам.Валы также имеют возможность фиксировать специальные вставки.

Возможности настройки и улучшения

Renault имеет собственный тюнинг DVS K4M RS, развивающий 133 л.с. В Renault Logan этот двигатель не устанавливается на заводе. Если нет замены распредвалов или глубокой модернизации ГБЦ, настройку двигателя обычно проводят перепрошивкой системы управления двигателем. Это позволяет поднять мощность штатного 16-клапанного двигателя со 109 до 120 л.с.

.

Установка турбонагнетателя возможна, но приведет к снижению ресурса двигателя.

Недорогие автомобили Renault Logan начали свою историю еще в 1998 году, когда французский производитель решил наладить производство легковых автомобилей. Но именно в России данные автомобиля приобрели действительно впечатляющую популярность. Дело в том, что к 2014 году производство автомобилей под эгидой Renault на Волжском автозаводе достигло показателей 160 тысяч единиц в год.

Renault Logan Line Двигатели

Двигатель K7J на Рено Логан 2006 года. Один из самых массовых двигателей для данной модели

Если посмотреть, то в K7J можно увидеть некоторые черты, характерные для серии EXJ, выпускавшейся компанией Renault в восьмидесятых годах прошлого века.К таким архаизмам следует отнести цепной привод маслонасов, старые типы рокеров, а также способ размещения некоторых деталей. Остальные моторные решения объемом 1,4 литра практически не отличаются от других моторов с одним валом из семейства SOHC.

Это все та же рядная компоновка цилиндров при вертикальной компоновке, наличие двух клапанов на цилиндр, а также система комбинированной подачи смазки. Тем не менее, все это не умаляет достоинств мотора.В то же время Renault Logan с этим силовым агрегатом может разгоняться до «сотни» за тринадцать секунд, удерживая максимальную скорость на отметке 162 километра в час.

Двигатель К7м.

Менее популярный 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л — K7M

Версия К7М с увеличенным объемом мало отличается от своего «младшего собрата», разве что ходом поршня, который стал более 10,5 миллиметров. Кроме того, применяется другой тип сцепления и маховика с увеличенным диаметром.Это позволило почти на 10 процентов увеличить динамические и скоростные показатели. А вот болезни с кратковременностью троса сцепления вышли из строя, следовательно.

Двигатель К4М.

Самый мощный 16 клапанный двигатель из линейки. Такой двигатель ставился на версию автомобиля в сюите

.

А вот мотор К4М объемом 1,6 литра и мощностью в 102 лошадиные силы может похвастаться наличием 16 клапанов.

Он включает в себя пару облегченных распредвалов, а также совершенно новую поршневую систему.Слишком сильно регулировать клапан не нужно, так как в конструкции есть гидрокомпоненты. При этом «сотня» набирается за 10,5 секунды, а максимальная скорость составит 180 километров в час.

Преимущества и недостатки 8-ми клапанных двигателей

К ним можно отнести достоинства восьмилопастных двигателей. невысокая стоимость, простота конструкции и неплохая надежность. К тому же ремонтировать моторы будет несложно, а крутящий момент будет достаточно высоким.

Что касается недостатков таких моторов, то они в, некачественная работа на холостом ходу, а также необходимость регулировки клапанов каждые 20 тысяч километров.A, при выходе из ремня ГРМ,. И мы уже не говорим о повышенном шуме.

Преимущества и недостатки 16 клапанных двигателей

Но двигатель с 16 клапанами отличается повышенным ресурсом, соответствием стандарту Евро-4, а также низким уровнем шума. К тому же система охлаждения получится более надежной и современной, чем в 8-клапанном агрегате. Учитывайте только то, что детали к такому мотору будут дороже, проблема «прогиба» клапанов останется, а «эластичность» мотора будет минимальной, что скажется на качестве езды при обгонах.

Разгон видео до 100 км в час на 16 клапанах

выводы

Сказать, какой мотор лучше — сложно. Для любителей новых возможностей необходимо рекомендовать шестнадцатиклапанный вариант, тогда как для тех, кто предпочитает простоту двигателя, лучше подойдет его восьмистворчатый вариант.

Двигатель 16 клапанный дороже в обслуживании, так как на нем установлено другое навесное оборудование (, генератор и тд.)

Но ясно одно, чтобы обеспечить максимальный ресурс двигателя, необходимо и соблюдать температурные режимы работы двигателя.

Симптомы, указывающие на неправильную работу двигателя:

Рено Логан

— этот бюджетный автомобиль Многие считают эталоном простоты, надежности и стоимости эксплуатации. Но эти качества являются определяющими при покупке автомобиля аналогичного сегмента. Так каковы технические характеристики модели? Полностью ли они соответствуют требованиям, которые предъявляют автосалоны? (см. Также распространенные на нашем сайте).

Двигатели

Логан имеет пару силовых агрегатов.Это 1,6-литровые моторы атмосферного дизайна, лишенные непосредственного впрыска или турбонаддува. Примечательно, что дизайнеры исходили из принципа максимальной простоты и надежности. Примечательно, что в старом мире оба этих двигателя уже были отправлены «на покой», а их место заняли новые моторы, объемом 0,9 литра и 1,2 литра.

82 литра с.

Это 1,6-литровый силовой агрегат из серии К7М, рядной и с посредственной компоновкой.данные. Он оснащен 4 цилиндрами и 8 клапанами, распределенным впрыском топлива, оснащен системой электронного управления, а также одним распределительным устройством. Диаметр цилиндра 79,5 мм, с индикатором хода поршня 80,5 мм. Степень сжатия в таком двигателе — 9,5 единиц. В приводе ГРМ цепей нет, нет — исключительно ременной.

Такая компоновка позволяет силовому агрегату развивать мощность 82 л. с., что можно получить в верхнем диапазоне — на 5000 оборотов.Зато крутящий момент неплох — его тяга 134 «Ньютона» доступна в диапазоне шасси — на 2800 оборотов.

При схожих технических характеристиках двигатель разгоняет Renault до сотни за 11,9 секунды. Конечно, показатель не самый лучший, но терпимый. При этом максимальная скорость достигает 172 км / ч. Расход довольно высокий — 9,8 литра по городу.

102 литра с.

Эта серия K4M также имеет объем 1,6 л. Основным отличием, которое является причиной высокой отдачи, является наличие 2-х распределительных валов в конструкции мотора, а также вдвое большего количества клапанов — 16 шт. Вместо 8.В остальном его конструкция повторяет предыдущую версию — рядная компоновка, 4 цилиндра и управляемый электроникой распределенный впрыск топлива. В приводе также используется традиционный ремень.

Степень сжатия здесь чуть выше — уже 9,8 единиц. Зато параметры диаметра цилиндра и хода поршня не изменились — это 79,5 мм и 80,5 мм соответственно.

Благодаря внесенным конструктивным изменениям инженерам удалось значительно увеличить мощность — до 102 лошадей, хотя до 5750 оборотов пришлось заплатить за счет увеличения пика.И тяга выросла не так сильно — до 145 Нм крутящего момента, а его пик поднялся до 3750 оборотов.

позволил значительно улучшить динамические характеристики Renault, доведя разгон до сотни до 10,5 сек., А максимальную скорость — до 180 км / ч. Расход в таких условиях (по городу) 9,4 л.

Такие решения позволили инженерам достичь практически всех целей — создать простой, надежный и недорогой в эксплуатации агрегат с приемлемыми тех.индикаторы. Но с расходом топлива вышла накладка, так как официальные данные не отражают реальной картины. Ведь она была свидетельницей того, что аппетит в пробке, и даже когда в салоне 3-5 человек, он легко доходил до 11 литров. А это многовато для 1,6-литрового объема! Так что в мегаполисе даже 50-литровый бак вряд ли сможет обеспечить редкое посещение АЗС.

КПП

Механическую трансмиссию, которая неплохо показала себя на старом Renault Logan, специалисты решили не трогать.Его технические характеристики обеспечивают правильную передачу, четкость и короткую скорость, а передаточные числа очень удачные:

I трансмиссия — 3727 единиц;
II трансмиссия — 2,048 шт .;
III трансмиссия — 1,393 шт .;
IV трансмиссия — 1,029 шт .; Трансмиссия
В — 0,756 ед .;
Задний — 3545 шт.

По надежности вопросов не было, в результате конструкторы сочли эту трансмиссию приемлемой.

Но нет топовой комплектации АКПП.Конечно, в городе было бы намного проще, но расход в этом случае не укладывался в разумные рамки.

Шасси

Подвеска в Логане самая что ни на есть простая. Ее люди. Характеристики вполне обычные — это независимая конструкция на передней оси, оснащенная амортизационными стойками типа McPherson, а также торсионной балкой и полузависимой схемой на корме. Комплект стабилизаторов дополняется поперечной устойчивостью.Тормозные механизмы Дисковые только на передней оси, тогда как сзади водителям придется довольствоваться барабанными, причем вне зависимости от комплектации. Рулевое управление Оборудовано гидроусилителем.

Такая компоновка шасси чрезвычайно проста и дешева. Да и сама подвеска, как показал опыт предыдущего поколения, была исключительно надежной. К тому же он достаточно удобен в движении — не слишком плотный, но и не убогий.

Результат

Как видно, технические данные Renault Logan вполне соответствуют заявленной стоимости.1,6-литровые моторы простые и надежные, коробка понятная и проверенная, а подвеска неплохая. Расстроил только большой расход топлива.

Характеристики двигателя Рено Логан 1.6

Производство — Автомобиль Dacia
Годы выпуска — К7М 710 (2004 — 2010), К7М 800 (2010 — наше время) Марка \\ Тип двигателя Renault Logan — K7M
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — Форсунка
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапаны на цилиндр — 2
Ход поршня — 80.5 мм
Диаметр цилиндра — 79,5 мм
Степень сжатия — 9,5
Объем двигателя — 1598 см. Куб.
Мощность — 86 л.с. / 5500 об.мин.
Крутящий момент — 128нм / 3000 об.мин
Расход топлива — 92.
Экологические нормы — 3 евро
Расход топлива город 10л. | Трасса 5,8 л. | смешанное 7,2 л / 100 км
Расход масла — до 0,5 л / 1000 км
Масло в двигателе Renault Logan:
5W-40
5W-30.
Замена масла каждые 7500 км.

Мотор Мотор Логан 1.6:
1. По заводу — 400 тыс. (Неофициально на заводских испытаниях)
2. Практически — 400+ тыс. Км

Тюнинг
Потенциал неизвестен
Без потери ресурса — неизвестен

Двигатель устанавливался на: Рено Логан
.
Рено Сандеро.
Lada Largus.

Неисправности и ремонт двигателя Рено Логан / Sandero 1.6 K7M

RENAULT LOGAN K7M 710 Двигатель 1,6 л. 86 л.с. Не кроме обычного K7J 1.4 литра, только с увеличенным ходом поршня (с 70 до 80,5 мм), сама по себе высота блока немного увеличилась, сцепление большего диаметра, маховика увеличилось и форма CATER CTP изменилась. Конструктивно двигатель Логана 1,6 литра, как и его малолитражный собрат, имеет все тот же архаичный дизайн середины прошлого века с коромыслом и странным приводом масляного насоса от нижних рено моторов 60-х годов. Несмотря ни на что, при бережном отношении к мотору, сервису и ремонту, замене масла в 2 раза чаще, чем по инструкции, очень и очень надежно, по внутренним данным двигателя Логан 1.6 около 400 тыс км, на практике двигатель чуть больше проехал.
В 2010 году К7М 710 сменили на К7М 800, придумали мотор, подтянули к экологической норме Евро-4, мощность снизилась до 83 л.с., конструктивных изменений не произошло.
Минусы у K7M такие же, как у двигателя K7J 1.4, большой расход топлива, часто на холостых оборотах начинает плыть обороты, постоянно (раз в 20-30 тыс.км) нужно регулировать клапана, гидрокомпенсаторы как не было и нет, бережливость Ремень, когда ремень лезет, Логан 1.6 это клапан гнет, поэтому раз в 60 тыс.км меняют ремень. Все таки течи коленвала. Мотор шумный, есть вибрации. Об устройстве двигателя Рено Логан 1.6 и о том, где расположен номер двигателя, информация изложена в статье «Мотор K7J.», Кроме объема и связанных с ним изменений, другие изменения не имеют. Также описаны все неисправности и причины их возникновения. Кстати о том, какой двигатель на Рено Логан лучше 1.4 или 1,6 8 клапанов, бери 1,6 … Двигатель такой же, но чуть-чуть разъединитель совсем слабоват.
Также на базе K7M был создан двигатель K4M С 16-ти клапанным GBC и другими значительными нововведениями мощность такого мотора существенно выше и в случае выбора (например Логан, Сандеро) всегда бери, вы не пожалеете.

Тюнинг двигателя Renault Logan K7M 1.6

Чип-тюнинг двигателя

Renault Logan

Двигатель Logan K7M 800 Можно удалить катализатор, вернуть его начальную мощность 86 л.с., поставить выхлоп и прошить спорт прошивкой, может пару лошадей и добавить, но ничего существенно не изменится, кроме расхода топлива, сейчас твой мотор съест больше))

Компрессор и турбина на Логан 1.6

Установка турбонаддува и компрессора описана на примере двигателя 1,4 л, и все это 1 в 1 применимо к 1,6 л. Мощность двигателя Логана 1.6 будет в среднем на 5-10 л.с. Больше при аналогичном подходе. Забегая вперед … добиться большой мощности не получится.

Запчасти для двигателей в Центральном | Нежелательная почта

Secure Trade — это служба условного депонирования нежелательной почты, предоставляемая третьей стороной под названием Truzo. Использование Secure Trade в нежелательной почте означает, что вы можете безопасно совершать транзакции, поскольку все зарегистрированные пользователи Truzo полностью проверены и проверены.Вам также не нужно гнаться за платежами, и получать платежи с помощью кредитной карты / дебетовой карты / мгновенного электронного перевода денег или электронного перевода денег очень просто. У вас будет своя личная или деловая зона доверия каждый раз, когда вы покупаете или продаете через нежелательную почту.

Что такое условное депонирование?

Согласно Investopedia, «условное депонирование — это юридическая концепция, описывающая финансовый инструмент, при котором актив или условное депонирование удерживаются третьей стороной от имени двух других сторон, которые находятся в процессе завершения транзакции.Деньги, ценные бумаги, фонды и другие активы могут храниться на условном депонировании ».

Обратите внимание:

  • Регистрация на Truzo совершенно бесплатна.
  • Любое физическое или юридическое лицо может зарегистрироваться для использования Secure Trade.
  • Комиссия за транзакцию применяется при покупке и продаже через Secure Trade.
  • Вы можете отключить и включить безопасную торговлю на панели объявлений.
  • Некоторые категории исключены из Secure Trade.
  • Только объявления с намерением продать, которые оцениваются в R100 или более, будут иметь право на безопасную торговлю.
  • Вы должны быть зарегистрированы и подтверждены Truzo для настройки транзакций Secure Trade.
Для получения дополнительной информации о безопасной торговле щелкните здесь.
Заявление об отказе от ответственности:

Secure Trade — это сторонняя платформа Escrow Services, созданная Truzo. Truzo регулируется Управлением по надзору за финансовым сектором (FSCA), зарегистрированным в Платежной ассоциации Южной Африки (PASA) и проводит строгие проверки соответствия для каждого пользователя Truzo, чтобы обеспечить безопасную и безопасную среду.Truzo (Pty) Ltd (2016/3/07) является авторизованным поставщиком финансовых услуг (FSP 51539).

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *