Ремонт пластика в автомобиле: Ремонт и покраска пластика салона автомобиля по выгодным ценам в автосервисе «Автоцарапина»

Восстановление пластика салона автомобиля своими руками

Состояние салона автомобиля волнует автолюбителей не меньше, чем внешний вид лакокрасочного покрытия кузова. А поскольку пластик является одним из основных материалов, на основе которого интерьер, то его восстановление является важным вопросом для владельцев автотранспорта. Проделать такую работу своими руками не составит большого труда, если знать основные способы, которые применяются для ремонта салона. Можно просто заменить деталь, однако некоторые элементы из пластика стоят очень дорого, поэтому во многих случаях выгоднее самостоятельно вернуть им прежний вид.

Способы восстановления пластика

Среди любителей автомобилей существует несколько популярных способов продлить жизнь пластиковым деталям салона. Многие предпочитают обращаться в специализированные сервисы, где восстановление внешнего вида пластика возлагается на профессионалов. Однако при желании многое возможно сделать и своими руками. Вернуть пластиковым деталям привлекательный вид можно тремя основными способами:

• нанесение специальной краски;
• перетяжка кожей или ее заменителем;
• оклейка пленкой;
• шлифование с подогревом.

Каждый из этих методов следует рассмотреть более детально.

Покраска

Один из самых простых способов вернуть пластику салона автомобиля привлекательный вид – это покраска. Для осуществления такого ремонта своими руками понадобятся следующие материалы:

• специальная краска для пластика;
• грунтовка;
• лак;
• наждачная бумага с мелким зерном;
• специальная шпатлевка для пластика;
• набор инструментов для разборки салона.

Для начала необходимо демонтировать подлежащую восстановлению деталь. При этом предпочтительнее пользоваться специальными инструментами, чтобы не добавить на поверхность пластика новых царапин и потертостей. Демонтированные детали тщательно очищаются от грязи и пыли, после чего обезжириваются безопасным для пластика средством.

Если на поверхности присутствуют очень глубокие царапины, то их можно аккуратно заделать шпатлевкой. После этого детали салона автомобиля зачищаются наждачной бумагой с мелким зерном.

Делать это следует крайне осторожно, особенно если поверхность пластика имеет рифленую структуру. При покраске деталей со сложным и глубоким рисунком лучше пропустить процесс шлифования, сразу приступив к следующему этапу ремонта.

Каждая деталь грунтуется, окрашивается и покрывается лаком. Грунтовка наносится в два или три слоя, при этом после ее нанесения следует тщательно осмотреть поверхность при хорошем освещении. Если имеются дефекты, то они либо шлифуются, либо устраняются с помощью шпатлевки. Краска так же, как и лак, наносится несколькими слоями. По окончании работы детали высушиваются, устанавливаются на свои места и полируются.

Перетяжка

Один из наиболее дорогостоящих способов восстановления пластика салона автомобиля – это перетяжка кожей или ее заменителем. Для работы нужно подготовить:

• материал для обтяжки;
• специальный клей;
• канцелярский нож и ножницы;
• инструмент для демонтажа пластиковых деталей из салона.

Салон, как в предыдущем варианте, необходимо разобрать. Отдельные элементы моются, сушатся и обезжириваются. После этого следует сделать раскрой материала для обтяжки, для чего кожа или ее заменитель прикладывается к детали и размечается маркером по контуру. При этом по краям нужно оставить запас в пару сантиметров.

Затем кожа вырезается и наклеивается на пластик. Разравнивать уложенный на клей материал удобно резиновым валиком, края кожи заворачиваются и приклеиваются с обратной стороны, излишки обрезаются. После укладки детали оставляют на просушку, затем аккуратно монтируют в салон автомобиля.

В тех местах, где соседние элементы устанавливаются плотно друг к другу, кожа не заворачивается, а просто аккуратно обрезается по контуру и тщательно проклеивается.

Оклейка

Еще один простой способ восстановления пластика салона – это оклейка виниловой пленкой. Для работы нужны следующие материалы и инструменты:

• виниловая пленка желаемого цвета или под карбон;
• острый канцелярский нож;
• строительный фен с регулировкой мощности;
• пластиковые или силиконовые шпатели;
• резиновый валик.

Салон разбирается и подготавливается так же, как описано выше, после чего раскраивается материал. Чтобы нанести пленку на деталь, с нее снимается подложка, после чего она прикладывается к поверхности. Затем с помощью строительного фена материал прогревается и разглаживается либо специальными шпателями, либо валиком из резины. Дальнейшая последовательность действий аналогична ремонту при окраске или перетяжке.

Шлифование с подогревом

Самый дешевый и быстрый способ восстановить пластиковые детали салона автомобиля – это шлифование с прогреванием. Такой метод подходит только для несильно поврежденных поверхностей. Особо осторожно следует действовать, если пластик имеет рифленую структуру. Для этой работы понадобится:

• строительный фен;
• наждачная бумага;
• махровое полотенце;
• средства для очистки и обезжиривания пластика.

Чтобы восстановить деталь этим способом, ничего снимать и разбирать не нужно. Это особенно актуально для тех владельцев автомобилей, которые не хотят тратить на работу много времени. Приведенный способ также оценят те, у кого в салоне детали снимаются с определенными трудностями.

Начинать работу нужно с очистки поверхности – пластик тщательно моется и обезжиривается. Далее в работу вступает наждачная бумага – если имеются глубокие царапины и потертости, то лучше использовать абразив с крупным зерном, а мелкие дефекты матуются наждачной бумагой Р 1200.

После этого пластик прогревается с помощью фена, при этом одновременно следует обрабатывать небольшой участок, если деталь очень большая. При работе с источником тепла главное не переусердствовать и не расплавить материал. Если опыта в такой работе нет, то лучше будет использовать обычный бытовой фен для сушки волос – его температуры не хватит, чтобы навредить детали, однако для достижения нужного эффекта будет вполне достаточно.

После прогревания поверхности она полируется обычным махровым полотенцем, при этом важно соблюдать направленность движений – они должны быть круговыми. Если работа проводится строительным феном, то натирание полотенцем следует начинать не спеша и аккуратно. Если пластик перегрет, то ему дают время немного остыть. После такой обработки любые неглубокие царапины и потертости пропадут, и пластик будет выглядеть как новый.

Интересное по теме:

Ремонт пластика автомобиля — «АвтоОкей»

№	Наименование работ	Цена, от	Цена, до
1	Ремонт фар	200	1000
2	Ремонт бамперов	500	5000
3	Ремонт пластиковых порогов	1000	3000
4	Ремонт пластиковых перьев	1000	4000
5	Ремонт расширительных бачков	500	2000

Стоимость ремонт указана без с/у деталей.

Актуальность услуг по ремонту

Внутри салона автомобиля находится большое количество деталей из пластика. Постепенно все они утрачивают свою презентабельность. Это приводит к тому, что интерьер выглядит грязным и неаккуратным. Планируете эксплуатировать автомобиль дальше или хотите продать его? Позаботьтесь о том, чтобы внешний вид салона привлекал, а не отталкивал.

Не пытайтесь выполнить ремонт пластика самостоятельно! Пластик является достаточно хрупким материалом. Вы можете легко повредить его. Проведением восстановления должны заниматься исключительно профессионалы. Они восстановят все пластиковые элементы в кратчайшие сроки и на выгодных условиях.

Особенности восстановления салона

Любая пластиковая деталь восстанавливается профессионально и качественно. Это значит, что специалистам удается удалить следы деформации и частичного разрушения во время ремонта пластика салона, а также предотвратить дальнейшую порчу каждого отдельного элемента.

Для реставрации профессионалы используют следующую технологию:

1. Сначала восстанавливается первоначальная форма пластиковых деталей. Специалисты используют специальный клей.
2. После этого корректируются текстура и рельеф пластика. Профессионалы применяют уникальную шпатлевку.
3. Завершающим этапом восстановления является окрашивание. Профессиональная покраска позволяет скрыть все следы проводимой процедуры.

Преимущества обращения в наш технический центр

1. Профессионализм специалистов. Наши сотрудники давно занимаются проведением ремонтных работ. Они знают обо всех особенностях элементов различных автомобилей. При восстановлении пластиковые части не повреждаются.
2. Оптимальная стоимость услуг. За ремонт вам не придется переплачивать. Стоимость восстановления салона автомобиля приятно удивит даже экономных клиентов.
3. Оперативность проведения процедуры. Восстановление внутреннего пространства не займет много времени.

Обратите внимание! Мы готовы восстановить внутреннее пространство автомобиля любой марки и модели.

Для того чтобы заказать услугу, уточнить ее стоимость или получить подробные ответы на все интересующие вопросы, достаточно связаться с нашими менеджерами, используя контакты, указанные на сайте.

Они расскажут обо всех особенностях восстановления интерьера автомобиля.

Ремонт пластика авто, салона в Самаре. Цена/стоимость, фото, отзывы

 

Ремонт пластика авто

Несмотря на то, что главной целью автомобиля является передвижение пассажиров, он также должен быть эстетически привлекательным и радовать глаз владельца. Поэтому в нём содержатся не только элементы, которые помогают приводить транспортное средство в движение, но и элементы декора. К таким относятся и пластиковые элементы салона, которые после покупки выглядят просто замечательно, однако есть одно «но» … В случае повреждения пластиковых элементов салона автомобиля их замена на новые может сильно ударить по вашему кошельку. Однако, за счёт качественного ремонта пластика салона можно сильно сократить стоимость работ по приведению вашего автомобиля в надлежащий вид. Если у вас появились незначительные повреждения, то ремонт пластика авто вы можете провести самостоятельно, если обладаете всеми требуемыми навыками и необходимыми инструментами. Однако, следует должны помнить, что пластик – это материал, который требует профессионального подхода и не терпит ошибок. В связи с этим даже работа по удалению мелких царапин становится сложным и ответственным делом. Поэтому, если не готовы к тому, чтобы производить самостоятельный ремонт, то обратитесь к специалистам по ремонту пластика авто в Самаре.

Способы ремонта пластика

Существует несколько способов, которыми восстанавливают достойный вид пластиковым элементам салона автомобиля.

• Покрытие специальной краской. Это самый простой из вариантов, суть которого заключена в том, чтобы зачистить старое покрытие конкретной детали и покрыть его новым. Это помогает избавиться от мелких царапин. Если же царапины глубокие, то необходимо перед покраской зашпаклевать их и повторно зачистить. Перед подготовительными работами и покраской необходимо разобрать салон и снять детали.
• Перетяжка кожей. Довольно дорогостоящий вариант, однако салон приобретёт совершенно новый вид. Суть задачи состоит в проведении подготовительных работ и подготовке подходящих по размеру заготовок из кожи или её заменителя, которые будут натянуты на деталь и приклеены специальным клеем. Перед проведением работ детали необходимо снять.
• Оклейка винилом. Процесс почти аналогичен «перетяжке», однако закрепляется виниловая плёнка за счёт нагрева строительным феном.
• Шлифование с подогревом. Данный вариант является самым быстрым и дешёвым, однако он может исправить только небольшие повреждения. Огромным плюсом является, что нет нужды в разборке салона автомобиля. Процесс состоит из нескольких этапов: обезжиривание, шлифование и нагрев отшлифованной части при помощи строительного фена. После этого пластик будет выглядеть как новый.

Услуги по ремонту пластика

Помните, что работы по восстановлению пластика делаются с целью того, чтобы сэкономить, а не увеличить свои материальные затраты в несколько раз. Мы готовы выполнить эту работу максимально качественно в короткие сроки. Узнать цену на ремонт пластика авто в Самаре вы можете на нашем сайте.

Ремонт пластика салона автомобиля — цена в Москве, стоимость ремонта пластиковых деталей в салоне автомобиля на YouDo

Ремонт пластика салона автомобиля, произведенный опытными специалистами Юду, позволит вернуть привлекательный вид интерьеру транспортного средства. Стоимость услуг частников и компаний, зарегистрированных на youdo.com, выгодно отличается от расценок, предлагаемых сервисными центрами в Москве.

Специалисты YouDo прекрасно разбираются в современных технологиях, используемых при восстановлении пластиковых элементов салона авто. В работе наши мастера применяют профессиональное оборудование и специальные инструменты.

Преимущества заказа услуг мастеров Юду

Сотрудничество с частными специалистами и фирмами, которые зарегистрированы на YouDo, позволит быстро отремонтировать пластик в машине. Выполнив визуальный осмотр, наш исполнитель определит, какой метод целесообразно использовать для удаления мелких дефектов.

К преимуществам сотрудничества с сервисами и частниками, зарегистрированными на youdo.com, относятся:

• проведение ремонта салонов машин по невысокой стоимости
• консультации по разным вопросам
• подбор эффективного метода реставрации элементов, позволяющего вернуть им первоначальный вид
• кратчайшие сроки выполнения заказа и др.

Сотрудничество с мастерами сайта YouDo сэкономит ваше время и средства. Обращение к частникам или автомобильным сервисам, которых вы найдете на Юду, позволит оперативно справиться с заданием любой сложности.

Способы устранения мелких дефектов

Зарегистрированный на сайте youdo.com специалист произведет осмотр авто в удобное для вас время. Он подберет эффективный способ устранения порезов и сколов пластика. Ремонт выполняется опытными мастерами сайта Юду недорого.

Восстановление пластика салона автомобиля специалистами, которых вы найдете на youdo.com, производится одним из следующих методов:

• реставрация элемента полимерной смесью
• перетяжка кожей или тканью
• покраска

Правильный выбор способа ремонта зависит от количества поврежденных частей, размера и глубины царапины. Мастера Юду используют профессиональные средства для восстановления пластика. Специалисты, зарегистрированные на сайте YouDo, гарантируют высокое качество работы.

Особенности реставрации элементов интерьера авто

Ремонт пластика салона автомобиля может понадобиться владельцам как новых, так и подержанных машин. Закажите услуги исполнителей, оформив заявку на сайте Юду. Это позволит оперативно найти мастера, который отреставрирует элемент дешево. Мастера YouDo в сжатые сроки устранят царапины на пластике. Реставрация поврежденной части салона автомобиля производится нашими специалистами так:

• заполнение трещины специальной полимерной смесью
• воссоздание оригинального узора элемента (путем снятия слепка с неповрежденного фрагмента)
• окрашивание

Наши исполнители подберут нужный оттенок краски, который не будет отличаться от первоначального варианта. Мастер, зарегистрированный на сайте YouDo, может предложить перетяжку элемента салона кожей или каким-то другим материалом, если на пластике имеется большое количество трещин и царапин.

Окрашивание поврежденных деталей

Профессионалы, зарегистрированные на сайте Юду, используют сложное компьютерное оборудование. Обращение к нашим мастерам позволит в сжатые сроки вернуть первоначальный вид интерьеру авто.

Окрашивание исполнителями YouDo производится в несколько этапов:

• очистка поверхности от пыли и прочих загрязнений
• обезжиривание
• шлифовка с помощью машинки или вручную
• компьютерный подбор цвета краски
• нанесение красящего состава
• покрытие матовым или глянцевым лаком (при необходимости)

После полного высыхания элементы монтируются исполнителями Юду на прежние места.

Расценки на услуги специалистов Юду

Зарегистрированные на youdo.com профессионалы предложат приемлемую стоимость работ по реставрации пластика автомобиля в Москве. Цены на услуги зависят от:

• используемых расходных материалов
• количества затраченного времени
• опыта исполнителя
• объема задач

Расценки на услуги специалистов Юду на 30-35% ниже, чем в сервисах вашего города. Исполнителям, зарегистрированным на сайте youdo.com, не требуется реклама, посреднические услуги или аренда офисов.

Обращение к специалистам сайта YouDo избавит вас от необходимости приобретать шлифовальную машинку и профессиональные средства для проведения ремонтных работ (краску, лак, полимерную смесь). Наши исполнители имеют богатый опыт и знания, позволяющие им справиться с заданием вне зависимости от его сложности.

Мастера Юду индивидуально подходят к каждому заказчику. Найти опытного исполнителя можно, просмотрев профили или создав заявку на сайте youdo.com. Ремонт пластика салона автомобиля специалистами Юду выполняется быстро и по доступной цене.

Ремонт пластика автомобиля в автосервисе «АвтоАнт» в Москве

Все 100% времени, которые водитель и пассажиры проводят в автомобиле, они находятся в салоне, поэтому со временем, насколько бы аккуратной ни была эксплуатация транспортного средства, обшивки, покрытия и поверхности будут неизбежно изнашиваться. Это закономерный процесс, который вызывает необходимость в ремонте пластика автомобиля.

Несмотря на удобство использования, пластик всегда изнашивается довольно быстро, покрывается царапинами, потертостями на нём могут образовываться вмятины и сколы, различные пятна от въевшейся грязи или табачного дыма. Таким образом, реставрация пластика салона становится неизбежной частью технического обслуживания авто. Компания «АвтоАнт» предоставляет вам широкие возможности по ремонту пластиковых деталей автомобиля в Москве. Наше оборудование и огромный опыт в сфере кузовного ремонта позволяют гарантировать высокое качество работы при небольших затратах времени и демократичных ценах.

Ремонт пластика салона автомобиля: особенности

Ремонт пластика автомобиля

Пластик покрывает достаточно обширную площадь в салоне транспортного средства. Его используют для облицовки дверей авто, приборной панели, фрагментов руля, подлокотников, ручного тормоза и т.д. При использовании он неизбежно теряет свой внешний вид, так как не обладает собственным защитным покрытием. Появление микротрещин становится неизбежным, в них забивается пыль, грязь, начинают развиваться бактерии, которые превращают незаметные повреждения во вполне видимые. Не стоит забывать о воздействии температурного фактора, влажности и солнечном свете.

Ремонт пластиковых деталей автомобиля осуществляется только в том случае, когда повреждения не несут серьезного характера. В противном случае детали куда эффективнее и надежнее просто заменить. Разумеется, какие-то совсем крошечные царапины можно устранить самостоятельно с помощью краски и полиролей, однако это далеко не всегда будет идти на пользу автомобилю, так как работа с пластиком требует соблюдения определенных технологий.

Сервис «АвтоАнт» в Москве предлагает вам ремонт пластика автомобиля с использованием самого современного оборудования и сырья. Мы используем европейские расходные материалы высочайшего качества для того, чтобы результат работы был однозначным и долговечным. Для того, чтобы убедиться в тщательности, с которой мы подходим к любому виду ремонта, вы можете познакомиться с портфолио работ на нашем сайте или же связаться с нами по телефону, задать все интересующие вопросы и получить обширную консультацию.

«АвтоАнт» — качественная реставрация пластика автомобиля

Ремонт пластика автомобиля

Для различных видов пластиковых покрытий, их восстановления и защиты, может использоваться широкий спектр материалов. Можно скрыть царапины и повреждения краской, перекрытием виниловыми наклейками, перетяжкой кожи и еще рядом способов. Каждому автомобилю, обладающему своим собственным стилем, подходит разное, поэтому наша компания находит индивидуальный подход ко всем клиентам, учитывая ваши пожелания и возможности.

«АвтоАнт» — это:

• Профессиональная команда мастеров, заточенная под выполнение широкого спектра задач по ремонту автомобилей;
• Более 13 лет опыта работы на рынке автомобильных и ремонтных услуг;
• Самый современный ремонтный цех с передовым оборудованием и оснащением;
• Демократичная сетка цен без скрытых комиссий и платежей;
• Работа без выходных и в адекватные сроки без задержек;
• Полная гарантия на все виды ремонта на срок в 12 месяцев;
• Прозрачная схема работы с возможностью консультации по любому вопросу.

Мы предоставляем вам своевременный, недорогой и качественный ремонт пластиковых деталей салона автомобиля. Ваше доверие является ключевым приоритетом для нас.

«АвтоАнт» — ваш надежный сервис кузовного ремонта в Москве.

Ремонт пластика торпеды автомобиля

Торпедо, либо же, как привычнее ее название для русского человека – торпеда автотранспортного средства перемещения – это панель, которая нашла собственное расположение в передней части внутреннего пространства автомобиля. На ее поверхности располагаются компоненты управления автотранспортом, в том числе и руль, а также – приборы.

Согласно технологии она изготавливается и пластмасс с высоким коэффициентом плотности. В тех вариациях развития событий, когда пластик торпеды повреждается, возможны несколько причин, тому поспособствовавших:

• Повреждения, которые проявились вследствие аварий.
• Из-за постоянного контактирования с руками водителя и его пассажиров.
• Разнообразные предметы, которые были неаккуратно на нее помещены.

Смотрите в видео ниже, как правильно ремонтировать пластик своими руками.

В том случае, когда передняя приборная панель в салоне автомобиля подверглась механическим повреждениям, имеется три пути, которым следуют автомобилисты:

1. Оставить все так, как оно есть на конкретный момент времени и не обращать внимания.
2. Приобрети новый торпедо.
3. Восстановить поврежденный компонент салона.

На всевозможных разборках, а также в специализированных торговых точках, конкретный компонент является кране дорогим, тем более, что не всегда существует сама возможность подобрать аналог в силу того, что модель автомобиля является морально устаревшей. Для того, чтобы вернуть утраченные внешневидовые качества торпеды, применяют несколько методик, которые направлены на произведение мероприятий и ремонта пластика торпеды автомобиля своими руками.

Читайте, про ремонт пластика фар на автомобиле.

А также о том, про особенности ремонта пластикового бампера.

Наиболее популярным вариантом ремонта пластика торпеды своими руками является ее окрашивание, которое допускается при незначительных деформациях вследствие механических воздействий.

Методики, направленные на восстановление пластика торпеды

Ремонт пластика торпеды, при условии самостоятельного «оперативного» вмешательства, возможно произвести согласно трем основным технологиям:

• Покраска торпедо при присутствии большого количества царапин на последней.
• Ремонт пластика торпеды автомобиля при использовании технологии по оклеиванию ее полихлорвиниловой самоклеющейся пленкой. На конкретный момент времени на автомобильном рынке представлено огромное множество вариаций фактур и расцветок, которые обладают повышенными износоустойчивыми характеристиками и изрядной прочностью. Главным недостатком конкретной методики является то, что не все вариации пленки могут обеспечить должную диффузию с пластмассой повышенной плотности. По этой причине, по истечении определенного временного промежутка, пленка отклеивается.
• Перетяжка приборной панели при использовании кожи. Наиболее дорогостоящая методика отделки. Кожа, вне зависимости от того – натуральная, либо же – искусственная, хоть и прочная материя с высокими износостойкими показателями, и, помимо этого обеспечивает презентабельность внешнего вида салона автотранспорта – весьма капризна. Для того, чтобы не был материал испорчен в процессе, лучше довериться мастерам собственного дела и перетягивания торпедо кожей.      

Опубликовано: 06 января 2017

Ремонт салона автомобиля. Ремонт и восстановление пластика и обшивки салона

Негативные изменения внешнего вида автомобиля постепенно проявляются не только снаружи, но и изнутри. Даже у самых аккуратных владельцев со временем в салоне становятся заметны последствия естественного истирания и повреждения пластиковых элементов и кожаной/тканевой обивки.

В результате ежедневной эксплуатации на обивке могут появиться:

• следы женской помады или лака для ногтей;
• детские рисунки шариковой ручкой или фломастером;
• цветные разводы от жира или темной одежды;
• ожоги от сигарет и глубокие порезы от контакта с острыми предметами.

Во всех подобных ситуациях не поможет даже химчистка салона. Здесь нужен полноценный профессиональный ремонт. Предлагаем воспользоваться квалифицированными услугами специалистов компании «Профшинсервис».

Наши услуги

В нашем филиале на ул. Зорге, 7А вы сможете заказать комплексный ремонт салона авто любой марки.

Используемые нами технологии протестированы на машинах крупнейших мировых производителей – Toyota, Hyundai, Volkswagen, Mercedes, Audi, BMW, Opel, Ford, General Motors, Saab, Volvo, Jaguar, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo и Ferrari.

Мы выполняем следующие виды работ:

• Ремонт пластика салона автомобиля. В эту категорию работ входит устранение царапин, трещин, порезов и даже сквозных отверстий, появившихся, к примеру, на панелях при закреплении различных вспомогательных устройств. Возможно восстановление отсутствующих пластиковых элементов.
• Ремонт обшивки салона. Наши специалисты осуществляют реставрацию и покраску отдельных участков натуральной и искусственной кожи, прожженных сигаретами или поврежденных другими внешними воздействиями. Также выполняется восстановление тканевой, велюровой и виниловой обивки салона.

Наши преимущества

• Оперативность. Все ремонтные работы производятся в присутствии заказчика, часто без предварительной записи.
• Доступность. Мы стремимся предоставить качественный сервис по минимальным ценам, убедитесь в этом сами!
• Удобство. Наши клиенты имеют возможность расслабиться за чашечкой кофе в уютной комнате отдыха – кафе Профшинсервис.
• Комплексный подход. Есть возможность заказать полную очистку кузова и химчистку салона.

Звоните менеджерам компании «Профшинсервис» и записывайтесь на обслуживание.

Принцип нашей работы — качественный ремонт салона автомашины по разумной цене.

Полезная информация

 

Цены на ремонт и покраску кожи, пластика

Тип поверхности/ характер повреждения	Цена от, в рублях
Кожаная обивка (включая кожзаменитель)
Передние сиденья
Ремонт и покраска боковины сиденья	1700
Ремонт и покраска двух боковин сиденья	2100
Покраска подушки сиденья	2200
Покраска подушки сиденья с ремонтом боковины	2500
Покраска лицевой части сиденья с мелким ремонтом	3500
Покраска лицевой части сиденья с грубым ремонтом	4400
Ремонт бокового пореза сиденья до 3 см.	1300
Ремонт бокового пореза кожзама сиденья до 10 см.	2200
Заднее сиденье
Покраска 1/3 подушки сиденья	2000
Покраска 1/3 подушки сиденья с мелким ремонтом	2500
Покраска подушки полностью с мелким ремонтом	4000
Повреждение кожаной обивки и кожзаменителя прочее (прожог, отверстие и т.д.)
Подбор цвета	600
Повреждение кожзаменителя до 1 см в диаметре	700*
Повреждение кожзаменителя до 2 см в диаметре	1200*
Повреждение кожзаменителя до 3 см в диаметре	1500*
Повреждение кожи до 1 см в диаметре	1300*
Повреждение кожи 2 см в диаметре	1700*
Повреждение кожи 3 см в диаметре	2000*
Кожзаменитель и кожа область задиров до 10 см	1700*
Покраска рулевого колеса до 30% области	1600
Покраска рулевого колеса с ремонтом	2000
Покраска ручки КПП без ремонта	900*
Покраска ручки КПП с ремонтом	1000*
Подтяжка кожи/кожзаменитель 1 деталь	700
* — ремонт повреждения без подбора цвета
Восстановление пластиковых деталей
Багажное отделение
Деталь (крышка, боковина и т. д.) покраска	2000
Деталь (крышка, боковина и т.д.) покраска с ремонтом	2500
Деталь (крышка, боковина и т.д.) со сложным ремонтом**	3000
Деталь крыло багажного (6 местного внедорожника)	2800
Обшивки дверей и прочие пластиковые элементы
Дверные обшивки покраска (потертости, потеря цвета)	1300*
Дверные обшивки требующие ремонта (задиры)	2000*
Дверные обшивки с грубыми повреждениями**	3000*
Покраска водит. ручки с пультом управления c разбором	2200
Покраска кнопки	400*
Покраска кнопки с нанесением изображения ( «-« «+» )	1000*
Сверхсложные и нестандартные работы	400*
Норма час	1700

* ремонт повреждения без подбора цвета

** За исключением Сверхсложных и нестандартных работ (при необходимости разбора, восстановления отсутствующих элементов обивки, ремонта каркаса, и других работ за рамками данного прайс-листа)

***Цены приведены на наиболее часто встречающие повреждения. Данный список может не отражать все возможные повреждения салона и весь перечень ремонтных работ. Окончательная стоимость ремонта, после осмотра повреждения, может варьироваться как в сторону уменьшения, так и повышения.

Комфортная зона ожидания

В нашем филиале на ул. Зорге, д. 7А работает кафе. В нем вы можете с комфортом провести время наблюдая на мониторах за проведением работ с вашей автомашиной, а также пользуясь высокоскоростным бесплатным WI-FI.

Как ремонтировать автомобильный пластик

Ремонт автомобильного пластика легко сделать с помощью подходящих инструментов

Хромированные бамперы быстро ушли с автомобильной сцены в конце 1980-х годов. Вместо них — сложные, но непрочные пластиковые крышки, скрывающие штампованные стальные ударные балки с полосой пенополистирола между ними. Почему? Скорее всего, виноваты стоимость, снижение веса и простота ремонта. Пластиковые накладки на бампер дешевле и проще в изготовлении и замене в случае аварии.

Пластиковые бамперы действительно хороши для нас, мастеров. Их действительно легко исправить, если они поцарапаны, выдолблены или сломаны, и вам не придется возиться с дорогостоящим повторным хромированием после завершения. Посмотрите, как студенты Торгового технического колледжа Лос-Анджелеса разгладили несколько потрескавшихся и потрескавшихся бамперов.

Посмотреть все 17 фото

Один из способов ремонта — сварка пластика. С помощью инструмента, похожего на паяльник, и пластикового наполнителя вы можете заполнить отверстия или исправить такие трещины.Аппараты для сварки пластмасс можно приобрести в магазинах автозапчастей или в компании Eastwood.

Просмотреть все 17 фотографий Просмотреть все 17 фотографий

Чтобы подготовить бампер, отшлифуйте краску и шероховатости, затем вырежьте V-образный паз вдоль трещины на передней и задней части бампера. Это дает наполнителю большую площадь поверхности, на которой он может держаться.

Посмотреть все 17 фото

Очистите место ремонта растворителем для пластика и прижмите пластиковую сварочную машину к краям трещины. Когда пластик начнет размягчаться и плавиться, добавьте немного присадочного прутка и вплавьте его в трещину, распределяя излишки материала плоской частью сварочного аппарата.

Посмотреть все 17 фото

Самое замечательное в этом процессе то, что вы можете использовать кусок бампера, который вы ремонтируете, в качестве наполнителя. Отрежьте тонкий участок на незаметном участке и отшлифуйте краску. Вы можете использовать бампер, чтобы починить бампер, и не беспокоиться о смешивании несовместимых материалов.

Просмотреть все 17 фото

Вы также можете купить пластиковый заправочный стержень из различных типов пластика, чтобы они соответствовали различным типам пластмасс, с которыми вы столкнетесь в своем автомобиле. Многие комплекты для сварки пластмасс также включают в себя универсальный пластиковый присадочный стержень.

Посмотреть все 17 фото

Ремонт пластика, независимо от того, используете ли вы двухкомпонентный присадочный материал или методом сварки пластика, предназначен для толстого покрытия и шлифуется, чтобы соответствовать контурам панели. Не волнуйтесь, если вам кажется, что ремонт выглядит небрежно; это должно быть.

Посмотреть все 17 фото

Отшлифуйте сварной пластик с зернистостью 80, обработайте его зернистостью 150, и все готово к покраске.

Просмотреть все 17 фото

Менее затратный ремонт некоторых пластмасс может быть выполнен с использованием двухкомпонентного эпоксидного наполнителя, что позволяет сэкономить на покупке сварочного аппарата для пластмасс.Подготовительные работы аналогичны методу сварки. Студенты начали со стачивания краски и потертых пластиковых деталей в зоне ремонта, а затем вырезали V-образную канавку в разрыве бампера. Затем ученики «проткнули» бампер, просверлив ряд отверстий по обе стороны от трещины через равные промежутки времени. Эти отверстия действуют как арматурный стержень в цементе, добавляя еще одно место, за которое наполнитель может схватиться.

Просмотреть все 17 фото

Некоторые пластмассы выделяют химические вещества, которые отталкивают краску и клей, если их не обработать должным образом.Таким образом, студенты тщательно обработали участок ремонта спреем, способствующим адгезии 3M Automix 5907, протирая участок салфеткой Scotchbrite, а не магазинным полотенцем. Затем они зажали бампер, чтобы удерживать его на месте, и наклеили сетку на трещину. Это обеспечивает основу для удержания наполнителя на открытых участках трещины. Залили тыльную сторону трещины грубым нанесением шпатлевки. Когда он высох, они сняли зажимы, чтобы приступить к работе с передней стороной бампера.

Посмотреть все 17 фото

В качестве наполнителя они использовали 3M Automix 5895, двухкомпонентный гибкий эпоксидный клей, предназначенный для ремонта пластмасс на основе TPO. TPO расшифровывается как Thermo Plastic Olefin и является тем, из чего сделаны многие бамперы. Наполнитель поставляется в двух тубах. Выдавите равное количество материала из каждой пробирки и тщательно, но быстро перемешайте. Сохнет на ощупь всего за пять минут.

Посмотреть все 17 фото

Наполнитель наносится так же, как и наполнитель для тела. При большом ремонте используйте небольшое количество наполнителя и наращивайте его в несколько слоев, позволяя материалу высохнуть между каждым слоем.Не пытайтесь заполнить гигантскую трещину огромной каплей наполнителя; он не будет держать форму при высыхании. Шпатлевка готова к шлифовке через 15 минут.

Посмотреть все 17 фото

Начните шлифование с помощью бумаги с зернистостью 80 на шлифовальном блоке, чтобы сбить выступы и неровности. Если вам нужно добавить еще один слой наполнителя, снова очистите эту область с помощью усилителя адгезии. Студенты наблюдают, как инструктор Брайан Ферре формирует наполнитель по контуру бампера.

Просмотреть все 17 фото

Завершите ремонт отшлифованием абразивом 150.Бампер готов к грунтовке.

Как определить пластик

Просмотреть все 17 фото

Мы нашли отличный онлайн-ресурс по процедурам ремонта пластика. Обратите внимание на Polyvance (бывшая компания по поставке уретана). У них есть отличный раздел на своем веб-сайте с диаграммами, в которых перечислены типы пластмасс, используемых в автомобильной промышленности, а также способы их идентификации и ремонта. Перейдите на сайт polyvance.com.

Торговый технический колледж Лос-Анджелеса, Лос-Анджелес, Калифорния, (213) 763-7000, lattc.edu

Смотреть все 17 фото

Busted! Как исправить сломанную пластиковую обшивку

В отличие от классических американских автомобилей 1950-х годов и ранее, современные автомобили полны пластика. Пластик присутствует повсюду, от дверных панелей и приборных панелей до крышки двигателя. Хотя это может быть доступным способом для современных производителей автомобилей создавать автомобили, факт остается фактом: пластик просто не долговечен так же долго, как металл. В конце концов, эти пластиковые компоненты тускнеют и трескаются, оставляя вам задачу заменить их или жить с сломанными частями в вашем автомобиле.Но вы можете исправить сломанную пластиковую накладку, если выполните несколько шагов.

В 1960-е годы произошел самый большой переход от металла к пластику. По мере удорожания металла и развития технологий формования пластмасс автопроизводители быстро стали использовать пластик как материал будущего. Пластиковые компоненты не только дешевле в производстве, но и намного легче и весят меньше, чем их металлические аналоги. К 1980-м годам все внутри автомобиля было пластиковым. Установите капот практически на любой автомобиль конца 1990-х, и вы, скорее всего, найдете компоненты двигателя, сделанные из пластика.General Motors даже использовала композитные пластиковые компоненты внутри самого двигателя.

При выходе из строя составных компонентов двигателя мало что можно сделать, обычно это заменяемый элемент. С другой стороны, внутренние и косметические компоненты легко отремонтируют, если вы потратите время на то, чтобы разобраться с этим самостоятельно. Все, что вам нужно, это несколько продуктов, которые можно легко найти в любом магазине автозапчастей NAPA, чтобы починить сломанные пластиковые детали отделки.

Расходные материалы

Элементы, необходимые для ремонта сломанной пластиковой облицовки:

JB Weld Plastic Repair, Kwik Weld или оригинальная эпоксидная смола

Малярная лента

Внутренняя краска Dupli-Color

Dupli-Color Аэрозоль для обшивки кузова грузовика

Dupli-Color Adhesion Promoter

Наждачная бумага 320-Grit

Средство для удаления воска и жира

Подготовка к ремонту

Очистка панели с помощью воска и средства для удаления жира — лучший способ очистить деталь без повреждения пластика.

У нас была пара обесцвеченных на солнце пластиковых дверных панелей от Dodge Challenger 1974 года, которые нуждались в некоторой реставрации. Со временем солнце разъедает пластик, и в конечном итоге он начинает отслаиваться, как ржавеет сталь. Помимо покрытой коркой поверхности, на каждой панели был разрез по одному углу. Эти панели сложно найти и они дороги. Ремонт панелей стоит менее 20 долларов США и 3 часа (не считая времени отверждения).

Мы использовали несколько безворсовых салфеток для очистки детали. Вы должны протереть воск и средство для удаления жира, а затем протереть его сухой тканью.

Процесс начинается с быстрой очистки. Панели были протерты средством для удаления воска и жира. Вы можете использовать средство для мытья окон или даже мыльную воду, вы просто хотите, чтобы они были чистыми перед началом работы.

Углы — зона высоких нагрузок, здесь часто бывают трещины.

Затем трещина была обнаружена и оценена. Для этого ремонта на заднюю часть панели будет добавлена ​​эпоксидная смола, что значительно облегчит окончательную отделку.

Трещина была закрыта и заклеена липкой лентой в качестве основы для эпоксидной смолы.

С помощью малярного скотча мы закрыли трещину и зафиксировали ее.

Исправить можно

JB Weld Quick Weld отлично работает с металлом, стекловолокном и пластиком. Он дозируется в правильном соотношении с поршнем.

Трубка просто отмеряет материал, его нужно перемешать вручную.

Далее мы смешали JB Weld Kwik Weld. Вам не нужно много, достаточно, чтобы покрыть ремонт.

Затем эпоксидная смола вдавливается в прорезь с обратной стороны.Это сокращает объем необходимых отделочных работ на видимой стороне.

Эпоксидная смола была намазана на трещину, проталкивая ее в трещину. Затем трещину сдвинули вместе и снова заклеили лентой, чтобы гарантировать, что она останется закрытой. Kwik Weld затвердевает за 6 минут и полностью затвердевает за 4-6 часов.

Примерно через 15 минут мы удалили ленту, обнажающую отремонтированную трещину. Это можно было бы оставить вот так, но есть некоторая потеря текстуры, которую необходимо исправить.

Перед шлифовкой на панель было нанесено белое направляющее покрытие.Это помогает нам увидеть все поврежденные участки.

Отделка

После завершения ремонта мы отшлифовали панель наждачной бумагой с зернистостью 320. Все, что крупнее 320, оставит шлифовальные царапины на окончательной отделке. Здесь цель состоит в том, чтобы сгладить окисленный слой, сняв меловой пластик, оставив хороший слой нетронутым.

Чтобы удалить рыхлый материал с панели, мы зашлифовали ее наждачной бумагой с зернистостью 320.

Шлифование удаляет часть волокон, хотя большая их часть уже исчезла из-за мелового пластика.Мы не можем заменить точное зерно, но мы можем довольно близко подойти с помощью распыляемого лайнера. Пластик по своей природе трудно красить, поэтому нам нужно его хорошо подготовить. Сначала его очищают средством для удаления воска и жира (на этом этапе вам необходимо использовать этот продукт).

Пластик трудно красить, так как это продукт на масляной основе. Промотор адгезии помогает смягчить материал, обеспечивая химическую связь, а также лучшую механическую связь краски.

Затем мы обработали панель средством Dupli-Color Adhesion Promoter.Это немного смягчит пластик, обеспечивая механическое сцепление, необходимое для приклеивания краски.

Распыление усилителя адгезии производится двумя средними слоями с промежутком между слоями 15 минут.

Для усиления адгезии требуется два слоя с 15-минутным перерывом между слоями, а затем верхний слой в течение одного часа.

Спрей-лайнер отлично подходит для этого процесса. экспериментирование с разными расстояниями распыления, углами и даже смешиванием краски для облицовки станины и облицовки бампера может дать разные результаты для соответствия зернистости.

Чтобы воссоздать зернистость, нам нужна краска, которая не только долговечна, но и имеет текстуру. Есть много разных красок, которые мы можем использовать для текстурирования. Легкая текстура лучше всего сочетается с краской отделки бампера, но тяжелая текстура на панели Challenger требует более крупной текстуры, что делает покрытие кузова грузовика более подходящим.

При работе с подкладкой лучше всего использовать несколько легких слоев. Слишком много нароста за один раз будет выглядеть неправильно.

Уловка для распыления этого вещества заключается в использовании нескольких легких слоев, распыляемых с расстояния от 8 до 15 дюймов.Расстояние дает краске возможность немного высохнуть на воздухе, прежде чем ударить по панели. Это означает, что капли различаются по размеру, в результате получается смоделированная зернистость, имитирующая исходную зернистость пластика.

Здесь вы можете увидеть различные размеры капель и то, как воссоздается зерно.

Постельное белье требует как минимум 3-4 часов отверждения, прежде чем прикасаться к нему, но вам нужно подождать 24 часа, прежде чем устанавливать их заново.

Все готово, отремонтированная дверная панель готова к повторной установке.

Вы могли заметить, что панели черные. Постельное белье всегда черное, что, хотя оно хорошо подходит для черного интерьера, оно может не подходить к вашему коричневому, красному или любому другому интерьеру. Однако еще не все потеряно. После отверждения постельное белье можно покрыть любой краской, подходящей к вашему интерьеру. Вот и все, что нужно для этого простого проекта по ремонту и обновлению пластика. Этот процесс подходит для дверных панелей, консолей, облицовки передней стойки и практически любых пластиковых деталей, требующих ремонта и восстановления.

Мы применили тот же процесс для всех 4 панелей обивки дверей / задних сидений, чтобы они совпадали.

Ознакомьтесь со всей продукцией для краски и кузова , доступной на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как исправить сломанную пластиковую накладку, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Наиболее вероятно поломка пластиковых деталей салона автомобиля

Звук щелчка пластиковой ручки управления резонирует внутри кабины, как и испуганный вздох водителя.И они не одиноки: каждый год бесчисленные пластиковые детали интерьера автомобилей по всему миру ломаются под давлением.

Несмотря на то, что современные пластмассы более долговечны, чем когда-либо, эти искусственные материалы могут выдержать не так много злоупотреблений, прежде чем они сломаются. Этим материалам наносится ущерб, даже когда в автомобиле нет людей, поскольку ультрафиолетовые лучи солнца вызывают как трещины, так и выцветание, в то время как интенсивное нагревание деформирует и заставляет со временем, казалось бы, прочные пластмассы становиться хрупкими.

Вот почему использование солнцезащитных козырьков и теней для окон, снижающих температуру, было связано с продлением срока службы автомобильных интерьеров. Есть причина, по которой многие автопроизводители предлагают «заводскую тонировку окон» для всего, за исключением двух передних дверей, которые не имеют затемняющей пленки, чтобы соответствовать стандартам, установленным в различных муниципалитетах.

Естественно, небольшая регулярная чистка и использование защитных масел или керамического покрытия с рейтингом 9H, такого как Armor Shield IX, также помогут уменьшить износ поверхности, равно как и использование таких вещей, как чехлы для сидений и перчатки для вождения.Но давайте не будем упускать из виду проблему. Независимо от того, сколько полировки из микрофибры, керамического покрытия, бальзама для кожи или амортизации сиденья вы делаете, грубые руки Father Time всегда стремятся превратить внутреннюю панель отделки или дверную ручку в осколки разбитого пластика.

Итак, какие пластиковые детали интерьера растрескиваются быстрее всего? Мы составили небольшой список деталей из автомобильного пластика, наиболее подверженных авариям, а также некоторые предложения по ремонту указанного компонента с небольшой любовью к ним.

Интерьер Subaru Impreza 2017 года Фото: Мика Райт

Дерьмо случается… Пластиковые компоненты салона автомобиля и вы

Пластмассы чертовски везде. С начала 1970-х годов, когда в мире царил сигаретный дым, распространение этого искусственного материала на основе ископаемого топлива сделало автомобильные интерьеры дешевле и проще в производстве, но при этом они стали гораздо более хрупкими. Полиэтилены, стиролы, нейлоны, поликарбонаты, полипропилены, поливинилы, термопласты, полиуретаны и многие другие труднопроизносимые термины являются стандартными для современного автомобиля, многие из которых водители принимают как должное каждый день.

Совет: Не знаете, с каким пластиком вы работаете? Гуру по ремонту пластика в Polvance составили полезное руководство, которое поможет вам определить, с каким материалом вы имеете дело, и какие советы по ремонту следует учитывать при работе с этими веществами.

Итак, какие внутренние компоненты автомобиля наиболее подвержены преждевременному износу из-за чрезмерного износа? Вот несколько наиболее распространенных виновников.

Кронштейны солнцезащитных козырьков и маленькие пластиковые заслонки, закрывающие зеркала, спрятанные в них, известны тем, что срабатывают в любой момент, особенно при регулярном обращении или во время детализации.С другой стороны, пластиковые дверные ручки (папа шутит кто-нибудь?) Часто выходят из строя из-за стрессовых переломов по волосам, почти невидимого недуга, который развивается после одного чрезмерного рывка.

Ручки управления аудиосистемой и климат-контролем со временем смещаются со своих точек крепления или перестают передавать сигналы, в то время как откидные крышки для розеток USB и прикуривателей быстро ломаются из-за неправильного обращения. Между тем, как пластмасса на рулевом колесе, так и узел переключения передач теряют свой блеск и начинают царапаться и шелушиться, поскольку неуклюжие действия (папа кого-нибудь шутит?) Берет свое.

Кик-панели трескаются после одного слишком большого удара, педали царапаются и трескаются, если они не сделаны из легкого сплава, и даже в этом случае алюминиевые ямы и коррозия под воздействием покрытых солью снежных ботинок. Стебли указателей поворота и стеклоочистителя со временем теряют свою маркировку или полностью ломаются, а ребра вентиляционных отверстий внезапно ломаются во время регулировки в миллионный раз.

Практически любой компонент, который постоянно соприкасается с руками и ногами водителя или пассажира, тоже является честной игрой.От ремней безопасности и отсеков для хранения вещей до облицовки багажника, элементов отделки дверных панелей и накладки на пороги — у каждого автомобиля есть свой уникальный список «горячих точек».

Хотя слишком сильное давление на кнопку или переключатель, скорее всего, приведет к его преждевременному выходу из строя, скольжение ягодиц по кожаным поверхностям автомобильных сидений в конечном итоге приведет к натиранию даже самых грубых и твердых поверхностей. Пролитые напитки и осадки также только ухудшают положение, поскольку влага проникает в пористые поверхности, что еще больше ослабляет и без того перенапряженные материалы, а также снижает стоимость автомобиля при перепродаже.

Quick Nerd Примечание: Независимо от того, какой материал используется, стоит помнить, что практически каждый пластик на планете получают из того или иного ископаемого топлива. Ископаемое топливо в основном состоит из биоразлагаемых растений, земли и животных. Буквально это означает, что большинство людей ездят на машинах, сделанных из расплавленных скелетов динозавров и действительно старого компоста.

Nissan Note ePower Фото: Мика Райт

Ремонт или замена? Цена сломанных пластиковых деталей салона автомобиля

Что касается затрат на ремонт, связанных с ремонтом или заменой компонента салона автомобиля из-за износа, то они будут сильно варьироваться в зависимости от цены на деталь, о которой идет речь, и от того, выберете ли вы OEM-блок или вторичный рынок. альтернатива.Существует также проблема затрат на рабочую силу, связанных с указанным ремонтом, поскольку дилерские центры известны тем, что взимают надбавку по сравнению с обычными механиками.

Что приводит нас к обсуждению того, как взять дело в свои руки и попытаться исправить ситуацию своими руками. Хотя затраты на ремонт автомобиля, связанные с починкой сломанного пластика внутри салона, будут намного меньше, чем, скажем, замена двигателя или ремонт лобового стекла, средний механик, скорее всего, будет взимать изрядную плату даже за простой ремонт.Так как средняя компания по автострахованию не покрывает расходы на ремонт, связанный с поцарапанной пластиковой накладкой на дверце автомобиля или треснувшей ручкой управления, оплата из кармана часто является единственным способом.

Сломанная дверная ручка автомобиля Автор фотографии: HandyHarvey / YouTube

Таким образом, хотя попытки полной переоборудования интерьера должны быть зарезервированы для профессионалов, решение мелких проблем, таких как сломанные дверные ручки, сломанные ручки управления и повреждение салона солнцем и жарой, можно решить в субботу утром в гараже.Просто имейте в виду, что многие автопроизводители предлагают полную гарантию от бампера до бампера, поэтому, если вы являетесь первоначальным владельцем нового автомобиля и считаете, что на него все еще распространяется гарантия, обратитесь в этот дилерский центр, чтобы получить быстрое предложение. Это может привести к бесплатному исправлению.

Совет: Ремонт или замена неисправного оборудования безопасности, такого как ремни безопасности и подушки безопасности, обычно покрывается гарантией производителя. Поэтому, если индикатор вашей подушки безопасности загорается без причины или предупреждение о ремне безопасности остается включенным даже после застегивания, скорее всего, это то, что дилер решит бесплатно в рамках расширенной гарантии и отметит в случае отзыва.

Пластиковые кнопки Hyundai Ioniq Фото: Мика Райт

Ремонт сломанного пластика салона автомобиля

Очевидно, что ремонт или замена треснувших пластиковых деталей салона автомобиля только повысит стоимость при перепродаже, поэтому, если впереди развилка связана с продажей, вероятно, неплохо было бы внести эти исправления раньше, чем позже. Конечно, эта треснувшая ручка управления температурой может показаться маленькими tostadas, но есть вероятность, что любой покупатель с зорким глазом сразу заметит это, что даст им дополнительный повод для торга по вашей запрашиваемой цене.К счастью, большинство сломанных внутренних деталей относятся к категории быстрого ремонта автомобиля, поэтому давайте пропустим весь подход «полной переделки автомобиля» и сосредоточимся на том, что сломалось.

В статье The Drive от автомобильного информационного гиганта предлагается использовать одобренный для пластмасс клей для повторного скрепления определенных деталей автомобиля и заполнения трещин. Хотя это может быть недорогое и, казалось бы, простое решение, допуск на ошибку может быть значительным, если вы не знакомы с эпоксидными смолами и прочными адгезивами.Черт возьми, в некоторых случаях одни только пары заслуживают отдельного предупреждения!

Тем смельчакам, которые осмелились попытаться починить пластик в салоне своими силами, стоит напомнить, что не все изделия для ремонта пластмассы одинаковы и что некоторые виды ремонта требуют многоступенчатой ​​операции. Например, при ремонте чего-то вроде потрескавшейся виниловой приборной панели важно выбрать правильную фактурную копию для печати, чтобы гарантировать, что ваша работа, сделанная своими руками, безупречно сочетается с окружающей средой.

Хотите глубже погрузиться в искусство ремонта пластмасс? Napa Auto Parts предлагает довольно всеобъемлющее руководство по ремонту простых пластиковых компонентов салона автомобиля. Специалист по автомобильным деталям рекомендует использовать подход, включающий эпоксидную смолу и краску, в отличие, скажем, от исправлений для сварки растворителем, в которых используются отходы аналогичных пластмасс.

Если вы решите пойти путем эпоксидной смолы своими руками, вам понадобятся следующие предметы, а также чистое, хорошо вентилируемое и ярко освещенное место для работы.

• Эпоксидная смола для ремонта пластика (Drive рекомендует использовать JB PlasticWeld, Pratley Powda Bond или Permatex Cream Plastic Welder)
• Малярная лента
• Внутренняя краска (Dupli-Color предлагает множество вариантов)
• Clear Coat (чем жестче лучше)
• Грунтовка для улучшения адгезии
• Мелкозернистая наждачная бумага (320, 400 и 500)
• Средство для удаления воска и жира
• Безворсовые полотенца
• Нитриловые перчатки

Процесс подготовки

Ударьте по поврежденному компоненту чистой тканью из микрофибры, смоченной брызгами воска и средством для удаления жира, которые должны безопасно очистить поверхность, не повреждая пластик.Если у вас нет доступа к полотенцам из микрофибры, подойдут и безворсовые полотенца из магазина, просто сотрите воск и средство для удаления жира отдельной сухой тканью, независимо от того, какое полотенце вы предпочитаете.

Совет: В то время как специальный воск и обезжириватель всегда дает самые чистые результаты, правильно смешанный спрей изопропилового спирта также счистит большинство нежелательных остатков. Если ни того, ни другого нет, достаточно концентрированной смеси мыла и воды, просто не забудьте тщательно протереть поверхности насухо, чтобы удалить остатки мыла.

Удалите и осмотрите взломанный компонент

Если возможно, перед ремонтом снимите поврежденный пластиковый компонент с автомобиля. Это не только позволит вам лучше получить доступ к той части пластика, которая требует ремонта, но также убережет другие области вашего интерьера от любых «чертовых моментов», которые могут произойти. Это также даст вам возможность оценить другие области на предмет признаков износа, поскольку микротрещины являются признаком более серьезных проблем.Внимательно следите за повреждениями по углам, а также по загнутым и закругленным краям, которые склонны к растрескиванию.

Совет: Всегда проверяйте заднюю сторону пластиковой внутренней детали, так как за ней могут быть скрытые повреждения. Часто это также лучшее место для ремонта, поскольку в результате получается более чистая отделка.

Лента, клей и другие липкие материалы

Поверхность очищена, закрепите поврежденный кусок малярной лентой в том месте, где он должен быть.Если вы заполняете отверстие или трещину, заклейте повреждение лентой, а затем с помощью ножа Exacto вырежьте область, которую хотите заполнить. Трещина или отверстие закрыты и заклеены лентой, пора вырвать ваш любимый клей и приступить к намазыванию этого дерьма на поврежденный участок. Помните, что вам, вероятно, не понадобится тонна этого материала, достаточно, чтобы покрыть скомпрометированный участок.

После того, как эпоксидная смола была вдавлена ​​в трещину / дыру / кавернозную-черную-дыру-отчаяние, осторожно сожмите поврежденные части, прежде чем плотно скрепить их.Вы можете использовать любой метод давления по своему усмотрению, но помните, что не нажимайте слишком сильно. Все, что необходимо, — это давление, достаточное для того, чтобы гарантировать, что поврежденные участки можно будет плотно прилегать друг к другу после заполнения клеем. В то время как малярная лента часто является предпочтительным методом скрепления, столярные зажимы, тиски и даже сила тяжести могут использоваться, чтобы снова сжать сломанные части.

Совет: Некоторые замазки и эпоксидные смолы требуют ручного смешивания, поэтому обязательно следуйте инструкциям, чтобы гарантировать максимальную адгезию.

Время играть в ожидание

После надежного соединения и / или заполнения адгезивом дайте достаточно времени для отверждения, которое будет варьироваться в зависимости от используемого продукта и температуры воздуха. Уловка здесь в терпении. Как и в случае с керамическими покрытиями, с пластиковыми клеями связано значительное время простоя, и существует огромная разница между «временем отверждения / высыхания» и «временем отверждения».

Хотя большинство высококачественных эпоксидных смол высыхают или затвердевают за считанные минуты, для правильного отверждения им требуются часы непрерывного простоя.Таким образом, за исключением отслаивания ленты / снятия давления поврежденный пластиковый компонент нельзя перемещать или даже трогать во время отверждения. Подумайте об этом, если приложенные точки давления не соприкасаются с клеем (т.

Песок у меня

Пластиковая деталь затвердела должным образом, осмотрите отремонтированную деталь на предмет прочности и внешнего вида. Если это хорошо заметный компонент и ремонт кажется неприглядным, возможно, вам придется отшлифовать участок и нанести соответствующий слой краски.Профессионалы предлагают использовать сухое направляющее покрытие перед шлифовкой, грунтовкой и краской, которое будет служить своего рода увеличительным стеклом и обнажить любые пропущенные или плохо отремонтированные части пластика.

После этого можно приступить к шлифовке с использованием трехступенчатой ​​шлифовальной бумаги с использованием наждачной бумаги с зернистостью 320, 400 и 500. Сначала, работая наждачной бумагой с зернистостью 320, удалите все дефекты поверхности, остатки клея и / или окисления, удаляя меловое покрытие, оставшееся от сухого направляющего покрытия.При шлифовании следите за шероховатостью пластика (если применимо) и не нажимайте слишком сильно, чтобы наждачная бумага не повредила поверхность или, что еще хуже, не повредила пластик.

Quick Nerd Примечание: NAPA предупреждает, что когда дело доходит до использования наждачной бумаги на пластиковых поверхностях, «… все, что крупнее 320, оставит шлифовальные царапины на окончательной отделке».

Рисование линии на песке

В то время как профи в NAPA рекомендуют использовать напыляемую подкладку для имитации текстуры в некоторых пластмассах, не все материалы для внутренней отделки автомобилей имеют зернистость / узор.Вот почему так важно найти аэрозольную краску, подходящую к пластику салона вашего автомобиля.

Остатки шлифовки и пыль удалены с помощью средства для удаления воска и жира, затем можно нанести два средних слоя усилителя адгезии, оставив не менее 15 минут для высыхания между слоями. Затем нанесите последний верхний слой не позднее, чем через час после нанесения первых двух средних слоев. Это поможет еще больше смягчить пластиковую поверхность, что, согласно NAPA, способствует тому, что краска имеет как химическую, так и механическую связь.”

После отверждения промотора адгезии его можно красить. При работе с аэрозольной краской важно сначала провести несколько пробных запусков на отдельном куске пластика, чтобы убедиться, что расстояние распыления, угол и распределение соответствуют точным. Текстурированные формулы, металлическая отделка, чешуйчатые пигменты и бесконечная радуга цветов — все это у вас под рукой. Так что проведите свое исследование и выберите подходящую краску, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям, чтобы избежать повторения этого снова. Независимо от того, какую краску вы выберете, всегда обязательно распыляйте в хорошо проветриваемом помещении при температуре не ниже 50 ° по Фаренгейту или 10 ° по Цельсию.

Будьте осторожны при нанесении краски, чтобы не допустить некрасивого образования луж и капель. Легкие слои, нанесенные с расстояния 8-15 дюймов, дают краске достаточно времени, чтобы немного высохнуть на воздухе, прежде чем ударить по поверхности. В то время как более тяжелые аэрозольные баллончики, такие как постельное белье и грунтовки, требуют 3-4 часов отверждения, прежде чем они будут отмечены как «безопасные на ощупь», большинству основных аэрозольных красок для отделки требуется около 20-30 минут времени высыхания между слоями. При этом хорошее практическое правило состоит в том, чтобы учесть более длительное время между слоями и позволить пройти полные 24 часа перед нанесением прозрачного покрытия или повторной установкой отремонтированной части автомобильного интерьера.

После переустановки нанесите на эту поверхность слой керамического покрытия, чтобы предотвратить образование царапин и окисления. Этот заключительный процесс создаст твердую кристаллическую оболочку на пластиковой накладке, которая поможет предотвратить повреждение в будущем.

Дверная панель Honda Civic Type R Фото: Мика Райт

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров своего дела. Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене.И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Как исправить потертости и трещины с помощью ремкомплект пластикового бампера

Как использовать комплект для ремонта пластикового бампера для устранения потертостей и трещин

Автомобильные бамперы очень подвержены повреждениям. Небольшое неверное движение во время маневра или простой аварии при движении задним ходом, и вы можете получить потертости, царапины и даже трещины.

Хорошая новость заключается в том, что большинство современных бамперов представляют собой пластиковые накладки со стальными конструкциями, спрятанными дальше назад. Это означает, что повреждения обычно дешевле и их легче исправить, чем на металлических или хромированных бамперах.

Вы можете починить потертости и царапины на пластиковом бампере с помощью набора для самостоятельного ремонта в домашних условиях. Но если ваш бампер треснул или раскололся, процесс ремонта усложняется, так как вам нужно заделать трещину. Он включает в себя шлифовку, герметизацию, лепку и покраску, так что это не работа для новичков в домашних условиях.

Выбор ремкомплекта

Если вы думаете о том, чтобы попытаться устранить повреждение самостоятельно, в наличии есть ряд комплектов для ремонта пластиковых бамперов. Это хорошая идея, потому что они содержат все необходимые материалы и будут совместимы, вместо того, чтобы пытаться покупать продукты по отдельности.

Вам также следует выбрать специальный комплект для ремонта бампера, в котором используется наполнитель, который должен быть гибким и перемещаться вместе с пластиком, предотвращая будущие трещины в бампере.

И помните, что комплекты не содержат краски и отделки — их нужно покупать отдельно.

Большинство ремонтных комплектов бамперов подходят для большинства типов пластиковых бамперов. Но если вы хотите дважды проверить, на внутренней стороне бампера должен быть штамп с сообщением, из какого типа пластика он сделан — тогда вам нужно будет поговорить в местном магазине автозапчастей, чтобы узнать, какой продукт лучше всего подходит для вас. .

Как пользоваться ремкомплектом бампера

Если на вашем пластиковом бампере есть потертости и царапины, ремонт можно проводить только на передней стороне бампера.Однако любые трещины или трещины следует заделать спереди и сзади. Убедитесь, что вы работаете в сухом месте, например, в гараже, и не торопитесь с процессом — это может быть неудобно, но торопливость приведет к плохой отделке.

1. Тщательно очистите бампер изнутри и снаружи. Любая грязь или жир будут препятствовать правильному приклеиванию наполнителя и испортить внешний вид ремонта. Дайте высохнуть и протрите салфетками с растворителем, которые обычно входят в комплект.
2. Внимательно осмотрите поврежденный участок.Если торчат осколки пластика, осторожно удалите их ножом или лезвием. Затем отшлифуйте поверхность вручную наждачной бумагой с зернистостью 80, чтобы удалить выступающие или острые края и оставить шероховатую поверхность — это даст шпатлевке что-то связующее. Вытрите пыль слегка влажной тканью.
3. Если ваш бампер треснул или раскололся, выровняйте две стороны так, чтобы они сидели ровно и удерживались на месте с передней стороны, с помощью прочной малярной ленты.
4. Теперь вам нужно отремонтировать заднюю часть треснувших бамперов.Некоторые комплекты содержат раствор, который помогает наполнителю приклеиться к пластику — сначала нанесите его и дайте высохнуть.
5. Затем нанесите хороший слой пластикового наполнителя, распределив его по области, требующей ремонта. Имейте в виду, что наполнитель обычно довольно быстро начинает сохнуть, поэтому здесь нужно действовать быстро.
6. Затем возьмите склеивающую сетку и обрежьте ее до нужного размера, чтобы она выступала на один дюйм со всех сторон от повреждения. Прикрепите сетку к повреждению, чтобы зафиксировать обе стороны трещины.
7. Нанесите на сетку обильный слой наполнителя, чтобы полностью покрыть ее. Разгладьте его и дайте наполнителю затвердеть в течение времени, указанного в инструкции на упаковку, прежде чем приступить к работе с передней частью бампера.

9. Удалите малярную ленту и зашлифуйте повреждение спереди, чтобы сделать область немного заниженной и создать шероховатую поверхность для склеивания. Нанесите связующую жидкость, если она есть.
10. Обильно нанесите ремонтный материал на поврежденный участок, чтобы поверхность была немного выше, чем окружающий бампер.Используйте шпатель в качестве ракеля, чтобы аккуратно разгладить наполнитель. Обязательно вдавите наполнитель в царапины, чтобы заполнить их до самого низа. Покройте выравнивающей пленкой, если она есть, и дайте высохнуть и полностью затвердеть.
11. Отшлифуйте уровень ремонтного участка сначала наждачной бумагой с зернистостью 80, а затем мелкозернистой наждачной бумагой, чтобы разгладить поверхность. При необходимости нанесите еще один легкий слой шпатлевки на зазоры или провалы, чтобы восстановить исходные контуры.
12. После затвердевания завершите шлифование влажной мелкозернистой наждачной бумагой для получения действительно гладкой поверхности и сотрите пыль.
13. Теперь ваш ремонт закончен, пора загрунтовать и покрасить бампер. Вам понадобится подходящая грунтовка для бампера и краска, достаточно гибкая для пластика, иначе он может потрескаться и отслоиться. Вам также нужно будет нанести прозрачный слой на готовую краску, чтобы сохранить ее в хорошем состоянии и предотвратить дальнейшие повреждения. Нанесите не менее двух слоев каждого слоя, грунтовки, краски и лака, давая полностью высохнуть между слоями. Обратите внимание, что ремонтные комплекты для пластиковых бамперов не содержат краски или отделки, но могут содержать грунтовку.
14. Оставьте краску сохнуть хотя бы на ночь.

После любого ремонта краски лучше всего покрыть автомобиль воском, желательно профессионально, чтобы краска оставалась в наилучшем состоянии. Подождите не менее недели после ремонта перед нанесением воска.

Вот несколько отличных ресурсов, которые помогут вам отремонтировать краску вашего автомобиля:

Ремонт пластиковых бамперов профессиональный

Если вам неудобно пользоваться наборами для самостоятельной сборки, обратитесь за помощью к профессиональному ремонту пластиковых бамперов от потертостей, царапин и трещин с помощью ChipsAway.Мы являемся ведущими специалистами по ремонту кузовов автомобилей в Великобритании, и наши специалисты могут починить ваш бампер всего за несколько часов.

Запросите бесплатную оценку онлайн сегодня.

Ремонт сломанной автомобильной пластиковой накладки

Техники ремонтных мастерских могут иногда ломать голову над пластиковой накладкой, которую не предлагают производители послепродажного обслуживания. В этих случаях остается единственный выбор — потратить небольшое состояние на OEM-деталь или отремонтировать сломанную.

В этом видео мы рассказываем о простой пошаговой процедуре ремонта такой детали, как эта, с использованием инструментов и расходных материалов из обширной линейки продуктов для ремонта пластика Polyvance.

Ознакомьтесь с нашим списком сварочных стержней, чтобы выбрать идеальный сварочный стержень для вашего проекта. Если вы не уверены, какой стержень вам нужен, посетите нашу страницу идентификации пластика или проведите испытание сварного шва.

Во время работы всегда надевайте соответствующую защитную экипировку!

Сообщите нам свои мысли об этом видео, оставив комментарий на YouTube!
Щелкните здесь: youtube.com/watch?v=fllKcSDTFOQ

Используемых продуктов:

Примечание. Это список продуктов Polyvance , которые можно использовать для ремонта. В этот список не входят шлифовальные машины, шлифовальные машины или другие обычные инструменты, которые вам понадобятся. Если у вас есть вопросы, звоните в службу технической поддержки по телефону 800-633-3047.

Видео заметки:

• Аккумуляторный аккумуляторный степлер 6203 Hot Spot был снят с производства и заменен аккумуляторным аккумуляторным степлером 6204 Hot Spot.
Для этого видео предоставлено
• субтитров на английском языке. Нажмите кнопку CC, чтобы включить или выключить их.
• Продолжительность этого видео никоим образом не отражает фактическое время, необходимое для выполнения полного ремонта, и поэтому не должна использоваться для оценки.

Английский текст:

Если вы регулярно просматриваете наши учебные пособия, вы узнаете этот спойлер задней двери из нашего видео об идентификации пластика при испытании сварных швов.Эта деталь не имеет идентификационного символа. С помощью испытания сварного шва мы смогли определить, что он сделан из поликарбоната. Теперь мы можем отремонтировать его сломанные язычки с помощью сварочного прутка из поликарбоната R07.

Монтажная поверхность этого выступа полностью выломана, поэтому нам придется воссоздать большую часть его пластика. Начните с V-образной канавки на пластике по периметру язычка. Используя алюминиевую ленту, укрепите свариваемую область. Приварите поврежденную область с помощью круглого сварочного прутка из поликарбоната толщиной 1/8 дюйма.Затем заполните область широкой лентой. Плавная работа с помощью безвоздушного сварочного аппарата с одновременной повторной подачей газообразного азота. Дайте остыть, а затем удалите алюминиевую ленту, прежде чем продолжить.

Отшлифуйте язычок с помощью диска Roloc зернистостью 50. Поскольку толщина только что воссозданного выступа намного больше, чем у боковой части, нам нужно будет утончить его с помощью вращающегося инструмента и заусенцев. По-прежнему используя вращающийся инструмент и конический заусенец, отшлифуйте язычок паза, чтобы он примерно соответствовал его фитингу.Выровняйте поверхность язычка с помощью трехдюймовой шлифовальной машины DA. Удалите лишние дефекты пластика с помощью бритвенного ножа.

Теперь мы готовы перейти к следующей вкладке. Эта вкладка в основном не повреждена, так что это не должно быть так сложно. Используйте аккумуляторный пластиковый степлер Polyvance 6203 Hot Spot, чтобы закрепить язычок на месте. Используйте конический фрезу во вращающемся инструменте, чтобы обработать V-образную канавку вдоль трещины. Наклейте алюминиевую ленту и приварите проход круглого сварочного стержня 1/8 дюйма вокруг выступа и над трещиной.Сгладьте сварной шов с помощью безвоздушного сварочного аппарата. Дайте остыть, а затем отшлифуйте диском Roloc. При необходимости используйте вращающийся инструмент и заусенец, чтобы углубить паз, чтобы он соответствовал выступу. Если у вкладок, над которыми вы работаете, есть съемные зажимы, как у этих, теперь вы можете проверить, подходит ли он к вырезанной вами выемке. Возможно, вам потребуется отрегулировать ширину прорези. В таком случае старайтесь не удалять слишком много пластика. Если хотите, можете нанести тонкий слой краски, и тогда ремонт будет завершен. Вместо того, чтобы тратить целое состояние на непонятную пластиковую деталь, вы можете сэкономить время и деньги в магазине, выполнив этот ремонт самостоятельно, используя инструменты и расходные материалы от Polyvance.

Обратитесь к Polyvance за всеми необходимыми изделиями для ремонта пластмасс и обучением. Мы предлагаем курсы I-CAR Industry Training Alliance, а также другие практические занятия в дополнение к видеоресурсам, которые вы можете найти на нашем веб-сайте и на нашем канале YouTube.

Ремонт сварки пластиковых бамперов | Кузов Latuff Brothers Auto

Автор: Добро пожаловать, 9 сентября 2015 г.

Вы когда-нибудь замечали, что сегодня почти у каждой машины есть пластиковые бамперы? Вы помните много лет назад, когда бамперы делали из хрома или стали? С учетом текущих целей в области дизайна и топливной экономичности, поставленных производителями автомобилей, почти каждый автомобиль теперь имеет пластиковый бампер.В нашем автомастерском у нас есть несколько отзывов клиентов о том, что они не производят автомобили, как раньше. Все, что для этого нужно, — это легкое постукивание по пластиковому бамперу, и вы можете получить повреждения от царапин краски до вмятин и трещин. Если у вас когда-либо случалось такое, и вы приходили за оценкой в ​​автомастерскую, вы можете задаться вопросом, почему они хотят заменить треснувший бампер, а не ремонтировать его. Ответ на этот вопрос зависит от нескольких факторов, включая стоимость нового бампера, размер трещины, место расположения трещины, технологию на бампере и отсутствие каких-либо деталей в бампере.

Сварка пластиковых бамперов выполняется на специализированном сварочном аппарате для пластмасс. Сварщик пластмасс использует горячий воздух. Это отличается от сварки стали или алюминия при очень высоких температурах. Затем пластиковый стержень диаметром 1/4 дюйма «вплавляется» в растрескавшуюся область бампера, чтобы создать уплотнение и закрыть трещину. Следующий процесс — отшлифовать, подготовить и покрасить бампер. Если все сделано правильно, этот процесс обеспечивает беспроблемный ремонт. В некоторых случаях преимущества использования процедур сварки пластиковых бамперов могут включать в себя экономию затрат, более быстрое время ремонта и могут быть более экологически ответственными.

Просто помните, это ваша машина. Не стесняйтесь задавать вопросы в автомастерской о вариантах ремонта бампера вашего автомобиля вместо его замены новым. В Latuff Brothers мы готовы помочь и ответить на любые ваши вопросы о ремонте.

Размещено в категории: Без категории

Преимущества ремонта пластмасс для индустрии ремонта столкновений

Курт Ламмон, президент Polyvance, сказал, что ремонт пластика дает множество преимуществ.

Более короткое время цикла, меньшие общие потери и меньшая продолжительность аренды. Это лишь некоторые из многих преимуществ пластикового ремонта, о которых Курт Ламмон, президент Polyvance, говорил во время недавнего вебинара Guild 21.

Он сказал, что есть преимущества для всех участников экосистемы устранения столкновений, включая потребителей, ремонтные мастерские, страховщиков, производителей комплектного оборудования, технических специалистов, а также всю планету.

Компания Polyvance, ранее называвшаяся компанией по поставке уретана, была основана в 1981 году для поставки продукции для ремонта и полировки пластмасс в области ремонта столкновений.В 1980-х годах компания впервые применила метод ремонта полиуретановых бамперов. Ламмон и его брат Кейт переняли компанию у ее основателя Джима Спаркса в 1995 году. Некоторые из продуктов, которые они создали с тех пор для ремонта и повторной окраски бампера, включают универсальный сварочный стержень FiberFlex, адгезионный праймер для бампера и облицовки и нитро. Система азотной сварки Fuzer, представленная в 2006 году.

Хотя большинство думает, что люди думают о бамперах, когда дело доходит до ремонта пластика, Ламмон сказал, что есть много других неструктурных пластиковых деталей, которые можно отремонтировать, например, омыватель и переливной бачок, язычки фар. и крылья.«По мере того, как OEM-производители пытаются сделать автомобили легче, я думаю, мы увидим больше пластиковых панелей, — сказал Ламмон.

Он процитировал тематическое исследование, которое он нашел в LinkedIn, о автомастерской в ​​Австралии, которая начала заниматься ремонтом пластика после получения необходимого обучения, оборудования и материалов. За год компания отремонтировала более 1500 автомобилей методами ремонта пластмасс; 71 процент из которых были бамперами, а 19 процентов — фарами. Компания обнаружила, что стоимость запасных частей снизилась на 45 процентов.Также были сокращены затраты на ремонт автомобилей, лакокрасочные материалы и время цикла. «Когда в магазинах принимают близко к сердцу ремонт пластика, происходит реальное воздействие», — сказал Ламмон.

В дополнение к ремонту бамперов, методы ремонта пластмасс можно использовать на других неструктурных деталях автомобиля.

Преимущества для экосистемы устранения столкновений:

Потребители

Когда в автомастерской проводят ремонт автомобиля из пластика, это не только сокращает время цикла, но и позволяет клиенту сохранить оригинальный бампер, что помогает защитить торговую марку.Ламмон сказал, что ремонт пластика снижает затраты на ремонт, что может привести к более доступным страховым взносам и снижению затрат в целом, если потребитель платит за ремонт автомобиля из собственного кармана. Все это помогает удовлетворить потребности клиентов. Кроме того, ремонт пластика снижает вероятность полной потери. «Когда потребители терпят убытки, они часто недовольны и хотели бы оставить эту машину на дороге», — сказал Ламмон. «Если мы сможем отремонтировать часть пластика и удержать ее ниже порога полной потери, это принесет пользу потребителю.”

Кузовные мастерские

Что касается продолжительности цикла, это выгодно не только для потребителя, но, очевидно, и для кузовного цеха. Ламмон сказал, что более короткое время цикла означает, что автомобили проводят меньше времени в магазине, что расширяет возможности бизнеса для выполнения другой работы. Поскольку ремонт пластика может снизить количество общих потерь, магазины могут минимизировать оплату затрат на хранение, оценки и труд, который не возмещается. Это также помогает уменьшить серьезность и время, а также хорошо выглядит в оценочной карте DRP автомастерской.

Ламмон указал, что автомастерские зарабатывают деньги на рабочей силе, а не на запчастях. Как правило, магазин может производить от 20 до 25 процентов запчастей, тогда как с точки зрения рабочей силы они могут производить 50 или даже 60 процентов своего времени. «Определенно лучше ремонтировать запчасти, чтобы получить более высокую прибыль», — сказал он. Сохранение оригинальной детали на транспортном средстве полезно как с точки зрения подгонки, так и с точки зрения трудозатрат.

«Сейчас очень важно сохранить контроль, — сказал Ламмон.Он привел в пример бамперы, которые не всегда можно отремонтировать, особенно над мониторами слепых зон. Если техник знает, что монитор слепых зон находится в задней части за бампером, он или она будет избегать ремонта в этой области, тогда как он сказал, что если бы они купили переработанный бампер, они не имели бы понятия, где ремонт мы. «Это дает кузовному цеху контроль, и я думаю, что это действительно важный фактор в наши дни», — сказал Ламмон.

Страховщики

Двумя основными преимуществами для страховщиков являются снижение строгости за счет возможности смешивать краску в панели и более короткое время цикла, что приносит пользу всем сторонам, поскольку для страховщика сокращается срок аренды.«Я думаю, что, поскольку потребитель получает больше удовольствия от более короткого времени цикла, это также улучшит оценку CSI», — сказал Ламмон. По его словам, если у потребителей будет негативный опыт ремонта, они могут сменить страховую компанию. «Чем счастливее потребитель, тем больше вероятность, что он останется с этим страховщиком после завершения ремонта», — сказал Ламмон. Еще одно преимущество, которое он указал, — это снижение уменьшенной стоимости. На некоторых бамперах теперь есть коды VIN, и он сказал, что сохранение этого кода также имеет значение.

OEM

Ламмон сказал, что сокращение времени цикла в результате ремонта пластика приносит пользу всем. Когда потребители получат хороший опыт, тем более вероятно, что они останутся довольны и OEM. «Чаще всего в ситуации полной потери потребители меняют марку автомобилей, так что это поток будущих денежных потоков, которые производители оборудования потеряют на ремонте и техническом обслуживании», — сказал он.

Компания Tesla обратилась к Polyvance с просьбой об использовании пластика для ремонта своих автомобилей.Ламмон сказал, что производитель автомобилей информирует свои утвержденные кузовные мастерские о необходимости ремонта некоторых пластиковых деталей на транспортных средствах, потому что доступность запчастей является такой проблемой. «Даже временный ремонт позволяет машинам быстрее возвращаться на дорогу и повышает удовлетворенность клиентов», — сказал он.

Техники

Когда дело доходит до технических специалистов, Ламмон сказал, что ремонт пластика помог получить удовлетворение от работы и гордость за качество изготовления.«Прямо сейчас кузовные мастерские остро нуждаются в новых талантах», — сказал он. Поскольку отремонтированные детали не являются конструктивными, он сказал, что это хороший первый шаг к тому, чтобы стать квалифицированным ремонтником, и может направить их на путь повышения их навыков. Кроме того, это дает им возможность повышения заработной платы, что ведет к повышению уровня жизни. «Это также позволяет владельцу магазина оценивать работу техника в среде с низким уровнем риска, и если человек превосходит или превосходит других, владелец магазина может продвинуть этого человека, сделав его техником-строителем.”

Планета

Одно из главных преимуществ для планеты — сокращение количества мусорных свалок. Сохранение оригинальной детали на транспортном средстве сокращает объем вторичной переработки. Хотя полиуретановые бамперы не очень распространены, Ламмон сказал, что эти типы пластмасс не подлежат переработке. Вместо этого их нужно выбросить.