Замена топливного фильтра на тойота королла 120: Топливный фильтр на тойота королла 120: замена

Содержание

Замена топливного фильтра Тойота Королла Е120

Автор Михаил На чтение 6 мин Опубликовано Обновлено

Тойота Королла – лидер продаж среди автомобилей всего мира. Именно по этой причине она попала в Книгу Рекордов Гиннеса. Такую востребованность ей принесли фундаментальность, простота в управлении, а также впечатляющие характеристики.

Седан Королла 120

Автомобили этого бренда считаются одними из самых выносливых в мире и по праву возглавляют многочисленные рейтинги надежности. Но, несмотря на все эти аспекты, этому автомобилю необходимо прохождение своевременного технического обслуживания. В нашей статье мы проведем детальный анализ важной части этого процесса — замены топливного фильтра Тойоты Королла 120-го и 150-го кузовов.

Пошаговая инструкция при замене фильтрующего элемента и насоса

Люк, ведущий к топливному баку

Менять бензофильтры важно для сохранения мощности двигателя, отсутствия проблем при его пуске и для продления срока эксплуатации поршней, поршневых колец, шатунов и пальцев.

Замена бензофильтра в Тойота Королла в кузове 120 осуществляется самостоятельно, если хозяин авто имеет представление о работе с инструментами средней сложности.

Запчасти и инструменты

Перед тем как поменять топливный фильтр на Королла, необходимо подготовиться. Для этого следует заранее приготовить необходимые инструменты и материалы. Нам понадобятся:

  • бензофильтр грубой очистки;
  • фильтр топливный тонкой очистки;
  • отвертка с прямым шлицем для крепежных изделий узкая;
  • отвертка с крестовым наконечником.
  • гаечный ключ на 8,
  • фен.

Также подготовьте большое количество ветоши и емкость с водой.

Выполнение работ

Бензофильтр Королла находится в баке и является частью модуля бензонасоса, состоящего из:

  • насоса топлива;
  • бензофильтра первичной очистки — компонента, очищающего горючее от лишней влаги и различных примесей;
  • фильтра финальной очистки — компонента, тщательно фильтрующего горючее от частиц меньшего размера;
  • поплавка, показывающего количество горючего.
Крышка бензонасоса

Перед началом работы следует слить горючее из системы, чтобы потом не залить им салон автомобиля. Для этого нужно выдернуть предохранитель из блока предохранителей, и оставить двигатель работающим на холостом ходу до тех пор, пока бензонасос и магистраль не опустошится и мотор не заглохнет. Далее открыть крышку бензобака для спуска давления. Также замену фильтров на Toyota Corolla e120 рекомендуется проводить с небольшим остатком топлива в баке.

Бензонасос и фильтры в сборе

Для начала требуется отсоединить минусовую клемму АКБ. Затем снимаем заднее сиденье, зафиксированное двумя защелками и направляющей. Делать это нужно резкими движениями. Под сиденьем находится крышка полости бензобака с проводами, подсоединенными к ней. Крышка крепится герметиком и поднимается при помощи отвертки с плоским наконечником. Таким образом освобождается вход в небольшое пространство над баком, где установлен блок топливной системы. Во избежание попадания грязи в бак нужно прочистить пылесосом под местом, где было сиденье, а затем и над самим баком.

Далее следует открутить 8 болтов и вынуть бензонасос. Делать это следует под углом из-за поплавка, который прикреплен к проволоке на достаточном расстоянии.

Теперь можно оценить степень загрязненности бака и сетки грубой очистки. Степень загрязнения бензофильтра тонкой очистки увидеть не получится.

Следующей задачей является разобрать топливный модуль. Для этого демонтируем поплавок, отогнув пластиковую защелку. Затем снимается сеточка и отсоединяется фильтр тонкой очистки, который зафиксирован резиновой прокладкой.

Одна защелка

Разбирая старый бензофильтр, важно не потерять резинки, на случай, если не были куплены новые. Сложнее всего снимается резинка из верхней части бензобака.

Резинки вставляем в новый фильтрующий элемент, аналогично расположению в старом, и комплектуем конструкцию. Проблематично становится на место фильтр для грубой очистки и фиксирующее стопорное кольцо.

Еще две защелки

Теперь возвращаем все детали на место в той последовательности, в которой снимали. Гайки снова закручиваем, трубки присоединяем. Но перед тем, как поставить на место сиденье, стоит проверить, как работает система. Для этого вставляем ключ в зажигание и поворачиваем его в положение «ON», но не заводя автомобиль. Работа бензонасоса должна быть слышна. Звук должен быть привычным. Металлическая крышка бака устанавливается при помощи того же герметика, после этого можно устанавливать на место заднее сиденье.

Возможные неприятности и сложности

После замены и помещения бензонасоса в бак для топлива автомобиль может не завестись с первого раза. Причиной этого может стать слабая герметизация топливных трубок, вследствие чего бензонасос не создает в магистрали достаточное давление.

Негерметичные трубки бензонасоса

Отсоединяя шланги от корпуса, следует быть аккуратным. В системе сохраняется давление, и топливо может брызнуть в салон или глаза. Стоит запастись достаточным количеством тряпок для уборки.

Также стоит быть внимательным огнем и искрами вблизи места проведения работ, т.к. после снятия крышки пары бензина из бака быстро наполняют салон.

Проверяем герметичность до установки

Как часто менять

Согласно рекомендации производителя, необходимо производить замену топливного фильтра на Тойота Королла 120 на ТО-8, что соответствует отметке 80000 километров пробега. Периодичность проверки изготовителем не регламентируется.

Признаки забитого фильтрующего элемента

Королла 120 универсал

На необходимость поменять топливный фильтр в Тойоте Королла с кузовом 120 может указать работа автомобиля. Некоторые ее особенности могут говорить о проблемах в бензонасосе. И чтобы каждый раз для проверки исправности его не приходилось разбирать бензонасос, нужно обратить внимание на такие нарушения в работе:

  • сложно или не получается запустить непрогретый мотор;
  • на холостых оборотах силовой агрегат работает неустойчиво;
  • автомобиль дергается при движении, самостоятельно замедляет ход;
  • появляется ощущение «троения»;
  • ухудшаются динамические свойства транспортного средства.

Выбираем фильтр на Короллу

Для замены фильтрующего элемента в Тойота Королла лучше приобрести оригинальные детали со следующими кодами производителя:

  • фильтрующий элемент грубой очистки — 23217-23010;
  • фильтр тонкой очистки — 23300-23040;
  • прокладки и колечки — 77169-0D030, 9030108020, 9030104013;
  • бензонасос в сборе — 77020-02170.

Заключение

Заменить топливный фильтр на Королла 120 можно самостоятельно. Достаточно небольшого мастерства владения инструментом и пара часов свободного времени. Если процесс показался Вам сложным, то можно упростить процедуру заменив бензонасос в сборе.

Видео

120 и 150 кузова, 2008 год

Дата: 15.12.2014

Эта сравнительно простая процедура выполняется с целью поддержания высокой степени очистки топлива, так как от неё зависит мощность двигателя и надёжность его запуска, а также долголетие службы трущихся деталей поршневой группы. Замена топливного фильтра на модели Тoyota Сorolla, имеющем 120 кузов, может проводиться и в домашних условиях при имеющихся у владельца навыков работы с механизмами средней сложности.

Чтобы избавить мотор автомобиля от попадания в него примесей вместе с топливом, используется специальный фильтр. Считается, что и срок службы фильтрующего элемента зависит от хорошей работы свечей зажигания и от качества работы лямбда-зонда.

Замена топливного фильтра по инструкции к эксплуатации Тойоты Королла должна производиться через 80 тысяч километров пробега. Многие автолюбители продолжают езду без замены фильтра и превышают рекомендуемый пробег едва ли не вдвое. Но всё же разумнее поступать так, как рекомендовано заводом-изготовителем, ориентируясь при замене лишь показаниями спидометра.

На российских дорогах качество топлива нередко оставляет желать лучшего, и потребность в замене может наступить даже раньше указанного пробега. Правда, такие случаи очень редки. Много владельцев Тoyota Сorolla рекомендуют приступать к замене фильтра лишь при появлении признаков снижения его пропускной способности или при полном отказе в работе. Так как загрязнение фильтра происходит очень медленно, то и заметить явные симптомы его плохой работы удаётся не сразу. А вот дальнейшая эксплуатация с забившимся фильтром плохо влияет на межремонтные сроки двигателя. Они сокращаются.

Если не хватает решительности самому выполнить замену, то почему бы не обратиться в специализированный центр? Не так уж велики окажутся расходы за эту работу.

Перечислим признаки неисправности фильтра:

  • Неравномерность работы двигателя, как под нагрузкой, так и на холостом ходу;
  • Низкая приёмистость, медленный разгон;
  • Плохой запуск и необъяснимые заглохания мотора

Топливный фильтр в автомобиле Тойота Королла принадлежит к узлу подачи топлива, и вместе с насосом находятся внутри бака. Доступ к этому оборудованию производится из-под заднего сиденья. Корпус блока насосной группы представляет собой пластиковый монолит и внутри него находится фильтр. Так что замену во многих моделях Тойот приходится выполнять комплексно.

Очень важно при замене фильтра правильно установить все уплотняющие кольца и прокладки – ведь от этого будет зависеть давление в системе впрыска, а значит и качество работа двигателя.

Для работы с бензобаком выключаем зажигание, вытаскиваем предохранитель насоса подачи топлива (а лучше просто снять клемму с аккумулятора) и выполняем всё в описанной ниже последовательности.

Пошаговые действия при снятии и замене фильтрующего элемента

  1. Доступ к топливному фильтру Тoyota Сorolla 120 осуществляется из-под заднего сиденья с левой стороны салона. Снимаем обивку днища кузова под задним сиденьем слева и получаем доступ к крышке полости бензобака.

    Фото 1. Люк полости бензобака под сиденьем слева.

  2. Подковыриваем крышку отвёрткой (она приклеена герметиком) и получаем доступ в полость над бензобаком в месте установки насосного блока топливной системы. Прежде, чем приступить к замене, нужно хорошо пропылесосить открывшуюся полость сначала под обивкой днища кузова, а затем – над бензобаком.

    Фото 2. Открытая полость над бензобаком. Видна крышка топливного блока Тoyota Сorolla с бензопроводами и электрическим разъёмом.

  3. Размыкаем электрический разъём, отсоединяем шланги прямой подачи бензина и обратки. Для снятия шланга обратки нужно вытащить в сторону тонкой отвёрткой жёлтый фиксатор

    Фото 3 Отсоединение шлангов прямой подачи и возврата бензина

  4. Выкручиваем крестообразной отвёрткой восемь винтов и снимаем насосный блок. Вот как он выглядит на фото (внизу)

    Фото 4. Снятый насосный блок. Внизу видна Г-образная сетка фильтра-заборника топлива.

  5. Отсоединяем поплавок, сняв защёлку, затем рассоединяем корпус блока в верхней части, утопив пластиковые клипсы по кругу.
  6. С небольшим усилием вытаскиваем бензонасос из резинового уплотнения.
  7. Вставляем бензонасос в новый корпус фильтра тонкой очистки. Промываем и продуваем сжатым воздухом сетку заборника, а затем всё собираем в обратном порядке.

    Фото 5. Распиленный корпус старого фильтра тонкой очистки топлива. Видны следы сильнейших загрязнений.

Если замена выполнена правильно и не забыты уплотнительные кольца из резины, то двигатель без проблем запустится и будет работать лучше прежнего.

В других моделях Тoyota Сorolla, например со 150 кузовом 2008 года выпуска, вместо металлической крышки топливного блока с винтами на горловину бака накручивается большое пластиковое кольцо с резиновым уплотнением. Для снятия блока нужно кольцо повернуть против часовой стрелки, ослабив уплотнение и снять затем весь насосный блок.

Фото 6. Другая конструкция крышки насосного блока для моделей с доступом с правой стороны под задним сиденьем.

Откручивать кольцевую крышку можно осторожными ударами через деревянные наставки молтком по рёбрышкам крышки. При дальнейшей разборке что-то отличается от конструкции Тoyota Сorolla со 120 кузовом до 2008 года выпуска. Например, несколько иначе выглядит сетка заборника, отдельной частью может быть фильтр тонкой очистки, а в остальном практически всё тоже.

Пожарная безопасность при выполнении работ

При работе по замене фильтра под днищем кузова из салона очень важно соблюдать правила пожарной безопасности. Уже через несколько секунд после съёма крышки бензобака в салон проникают пары бензина. Об их взрывоопасности в смеси с воздухом сказано везде. Поэтому ни в коем случае не должно быть источников искрообразования и, тем более, открытого огня!

Когда насосный блок снят и работы ведутся где-то на столе, горловину бензобака следует временно накрыть чистой плёнкой или плотной тряпкой. При этом не следует закрывать двери автомобиля – через них будет происходить проветривание салона. Также предпочтительнее, чтобы во время работы автомобиль находился на открытом воздухе.

Замену фильтра Тойота Королла лучше производить своевременно, согласно рекомендациям. Не стоит ждать, когда автомобиль выйдет из строя – ведь все его системы функционально связаны одна с другой. Если из-за этого начнутся поломки, то затратиться придётся уже не только на замену фильтра, но на дорогую диагностику и ремонт.

Другие статьи

Замена топливного фильтра Тойота Королла 120, 150

Причины сбоев в работе топливной системы в автомобиле Toyota Corolla 120 могут быть различными. Диагностика и своевременная профилактика проблем с подачей горючего играет важное значение. Работоспособность бензонасоса напрямую зависит от того, насколько регулярно проводилась замена топливного фильтра Королла.

Конструктивно изготовителями авто не предусмотрена быстрая замена топливного фильтрующего элемента. Инженеры совместили его в единый узел с насосом и расположили внутри бака, в который заливают горючее. Поэтому для замены потребуется демонтировать нижнюю часть заднего сидения. Для этого следует потянуть диван вверх, освободив его от пластмассовых креплений.

Замена топливного фильтра Королла 120 не отличается по порядку действий от той же операции в автомобиле Тойота в 150 кузове. Однако для последней модификации потребуется специальный П-образный съемник. Его может заменить самостоятельно изготовленное приспособление из деревянных планок. Оно необходимо, чтобы раскрутить узел.

Приобретая фильтрующий элемент, следует точно знать его артикул, так как на новую деталь необходимо будет устанавливать некоторые элементы со старого узла. Отдайте предпочтение оригинальному производителю. Фильтры для Тойота 120 и 150 не являются взаимозаменяемыми несмотря на то, что выполняют одни и те же функции.

Порядок разборки

Под задним сидением в центральной части расположено отверстие, через которое осуществляется допуск к месту крепления узла. Для того чтобы не повредить электрический разъем следует приоткрыть крышку, используя плоскую отвертку, а затем отстегнуть электроразъем. Только после этого можно получить возможность демонтировать крышку. Далее замена топливного фильтра Королла 150 (120) осуществляется следующим образом.

  1. Отсоедините два топливопровода.
  2. Используя головку или крестообразную отвертку, открутите крепежные болты, расположенные вокруг крышки.
    Не спешите открывать крышку. Обычно вокруг нее скапливается достаточно много пыли и грязи. Предотвратите ее попадание внутрь бака.
  3. Аккуратно извлеките узел, не повредив поплавок и кронштейн с Г-образным фильтром.
    Расположите фильтр на столе. Для разборки воспользуйтесь плоской отверткой небольшого размера.
  4. Демонтируйте верхнюю крышку. Для этого по очереди отогните защелки.
  5. Отсоедините один разъем, находящийся в корпусе узла.
  6. Отсоедините нижнюю часть корпуса.
  7. Снимите резиновую заглушку.
  8. Демонтируйте стопорное кольцо, удерживающее Г-образную сетку.
  9. Демонтируйте поплавковый узел, потянув за него в направлении к верхней части фильтра.

    При демонтаже очистительных элементов обратите внимание на то, как расположены уплотнительные резинки (они в комплект нового фильтра не входят). Лучше всего заменить их на новые, но при отсутствии такой возможности. допускается переставить со старого узла.
  10. Демонтируйте остальные детали узла, включая топливный насос и установите его в корпус нового фильтра.
  11. Установите новый фильтр в бак.
  12. Подсоедините теплопроводы и электрические разъемы.

Замена топливного фильтра на Тойота Королла 120 (150) предполагает наличие открытой емкости топливного бака, поэтому использование открытого огня и некоторых электрических приборов категорически недопустимо.

Признаки необходимости замены

Когда может потребоваться замена топливного фильтра на Тойота Королла 150 (120)? Первые признаки необходимости этой процедуры могут выражаться в незначительном снижение мощности, особенно при движении вверх.

Измерить давление, нагнетаемое топливным насосом в топливопроводе, также не будет лишним. Явными симптомами необходимости замены топливного фильтра является:

  • ухудшение динамики разгона;
  • увеличение расхода топлива;
  • на низких оборотах ухудшается тяга;
  • двигатель может плохо заводиться после простоя или глохнуть на холостом ходу.

Обязательно ориентируйтесь на пробег транспортного средства. Рекомендована замена топливного фильтра Toyota Corolla по достижении отметки 80 тысяч км. Однако, если следить за качеством топлива, то можно легко преодолеть отметку в 120 тысяч км.

«Мерседес W»: технические характеристики, тюнинг. Отзывы владельцев


Mercedes W124 — Авто за 140к на каждый день. Работа над стилем!


Появился в году мерседес в 124 производился вплоть до года, пока его не заменил М При покупке обязательно смотрите кузов, дороже всего его восстанавливать. Дверные ручки тоже было решено украсить хромом.

Но главное событие го года была премьера купе C в моделях CE и CE.  Таким…

Эта машина прошла неплохой тюнинг.

ME30 — объем 3,0 литра, мощность л. Внешне модель мерседес в 124 не отличалась от других, однако, передняя часть была переработана под такой большой двигатель, а часть шасси и тормозной системы перекочевала с R

Вварные трубы поддомкратников — не самая удачная деталь, работы тут неизбежны.

А вот днище кузова в районе заднего подрамника стоит проверять тщательно, под слоем антигравия может быть откровенная гниль. Вообще, стоит внимательно изучить всю конструкцию с двух сторон, а порой и эндоскопом с подсветкой не постесняться залезть поглубже, если он у вас есть.

Классических Мерседесов все меньше и меньше, вы в ответе за свой экземпляр. Подумайте о том, что вы оставите потомкам! Аккуратнее с машинами, у которых хорошее внешнее состояние, — поищите следы переварки кузова. К трем типам кузовов добавился четвертый — удлиненный седан. Разработанный в сотрудничестве с фирмой Binz из Лорха, этот вариант кузова получил увеличенную на мм базу. Были представлены две удлиненных модели — E Lang и D Lang.

Они имели шесть дверей и дополнительный полноразмерный ряд сидений, что позволяло без труда разместить в салоне 8 человек.

Эти модели предназначались, в основном, для работы в качестве гостиничных автомобилей и такси и в серийном производстве появились с мая года. Помимо этого ограниченными партиями выпускались кузова для специального назначения катафалки, машины скорой помощи и пр.

Фото Мерседеса Е (124-й кузов)

Они также имели удлиненные варианты шасси. Новая модель базировалась на двигателе от модели SL серии R и была значительно доработана. Для предотвращения проворачивания колес стандартно устанавливалась система ASR, задняя подвеска получила гидропневматическую регулировку уровня, катализатор был увеличен почти в два раза, а система впрыска KE-Jetronic была заменена на электронную систему LH-Jetronic.

Модель E была разработана в сотрудничестве с фирмой Порше. Автомобили изготовлялись на заводах Порше в Цуффенхаузене, а потом доставлялись на заводы Мерседес-Бенц в Зиндельфингене для покраски и окончательной предпродажной подготовки.

Сентябрь — кабриолет CE Двадцатилетний перерыв в выпуске четырехместных кабриолетов был, наконец, преодолен.

В отличие от современных форсунок это решение более терпимо к дизельному топливу низкого качества. Mercedes W может быть, как заднеприводным, так и полноприводным с электронно-управляемой системой 4Matic, разработанной в сотрудничестве с австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch.

В основе системы центральный дифференциал с гидравлическим управлением многодисковой муфтой. Модель получила три коробки передач: Подвеска, как спереди, так и сзади — независимая. W устойчив на прямой, уверенно проходит повороты и отлично сглаживает неровности.

Mercedes 124 — система безопасности

Многие автомобили с маленькими двигателями начального периода производства имеют бедное оснащение. Мало помог и первый рестайлинг. Теперь они были более качественными, а в верхнем крае можно было еще и видеть декоративные накладки, выполненные из полированной стали. Дверные ручки тоже было решено украсить хромом.

А рамки стекол как заднего, так и лобового стали делать из анодированного алюминия, как и накладки на крышу. Обновили даже интерьер, установив новые сиденья и горизонтальные планки, выполненные из натурального дерева их монтировали на двери и торпедо. Технические характеристики и оборудования новых версий Также новенькие модели могли похвастаться установленным под капотом улучшенным 3-литровым двигателем на лошадиных сил.

Агрегат с этим мотором стал топовым автомобилем, который был раскуплен в мгновение. Что касается оборудования — появилась новая высококачественная отделка руля и рычага КПП кожей, электростеклоподъемники, а также легкосплавные диски и панели, выполненные дизайнерами из корня ореха.

Разработчики даже оснастили двери подсветкой, которая загоралась при открытии. И, наконец, появился новый кузов.

Стоит отметить, что «Мерседес W» отзывы получает самые лучшие. И это правильно, если речь идет об удлиненном седане. Положа руку на сердце, стоит сказать — данная версия смотрится лучше всех остальных, выгоднее и более впечатляюще. Выпускался и в карбюраторном и в инжекторном варианте. Устанавливаемый на W, карбюраторный двигатель имел маркировку M Объем — 2,0 литра, мощность — л.

Объем этого движка — 2. Устанавливался с по год маркировка автомобиля — E Этот же двигатель комплектовал W в варианте M Объем — 2,3 литра, мощность — л. Устанавливался с по год маркировка автомобиля Е М Шестицилиндровый бензиновый инжекторный двигатель.

Выпускался в разных вариантах модернизации с по год. МЕ26 — объем 2,6 литра.

Mercedes Benz W124 (E320).Легенды autovizov.ru Avtoman.

С катализатором имеет мощность в л. Модель W с таким двигателем маркировалась как Е M Мощность — л. В этом варианте несколько выросла степень сжатия — до 9,2.

В варианте с катализатором мощность составляла л. Двигатели М и М весьма надежны и в нормальных условиях эксплуатации, при правильном и своевременном техническом обслуживании спокойно проходят по и более тысяч километров. Проблема с АКПП чаще всего возникают из-за несвоевременной замены масла, а также агрессивного стиля вождения. Если на автомобиле с автоматической трансмиссией ездить аккуратно и вовремя проводить техобслуживание, коробка передач может прослужить очень долго.

Самое слабое место в передней подвеске М — стойки стабилизатора, но эти детали в первую очередь выходят из строя и на других моделях автомобилей. Единственное, что нужно учитывать при ремонте ходовой части — не стоит экономить на запчастях, и лучше ставить оригинальные детали.

Замена бензонасоса Тойота Королла 120 и 150,

Все мероприятия по демонтажу старого и установке нового топливного насоса в автомобиле Toyota Corolla можно без труда выполнить собственными руками. Специальных приспособлений для этого не потребуется.

Как определить неисправность топливного насоса

Для того чтобы определить неисправность в работе бензонасоса требуется специальной устройство, измеряющее давление, которое создается в топливопроводе. Замеры проводятся в трех вариантах:

  • без включения двигателя;
  • на холостом ходу;
  • через 5 минут после остановки мотора.

Если давление в топливной магистрали в течение 5 минут после остановки двигателя становится меньше 1,5 кгс/см2, а во время работы двигателя на холостых оборотах показание прибора меньше 3,1 кгс/см2 или превышает значение 3,5 кгс/см2, то замена бензонасоса в Тойота Королла – единственно верное решение.

Признаки неисправности

Топливный насос в большинстве автомобилей марки Тойота, комплектующихся бензиновыми моторами, установлен в топливном баке. Явный признак его неисправности – отсутствие бензина в камере сгорания, вследствие чего авто не заводится.

Иногда возможно эпизодическое отключение или снижение производительности насоса. Вследствие этого давление в топливной рампе становится ниже нормы. В этом случае сложно точно диагностировать неисправность. Без специальных измерительных приборов не обойтись.

Признаки неисправности бензонасоса следующие:

  • при движении могут наблюдаться рывки;
  • обороты холостого хода двигателя начинают «плавать»;
  • силовой агрегат плохо заводится при любой температуре окружающей среды.

Порядок замены

Если замена топливного фильтра не производилась, а пробег превышает более 100 тысяч км, то можно не знать, как заменить бензонасос на Тойота Королла. В этом случае все элементы (насос и фильтр) совмещены в один узел. Для замены необходимо приобрести топливный насос. При необходимости – топливный фильтр. Порядок работы следующий.

  1. Отсоедините минусовую клемму АКБ.
  2. Демонтируйте нижнюю часть заднего сидения.
  3. Откройте крышку, закрывающую доступ к бензобаку.
    Перед тем, как отстыковать топливопроводы и снять крышку, предотвратите попадание пыли внутрь бензобака. Крышка откручивается в направлении против часовой стрелки.
  4. Извлеките узел.
  5. Рассоедините нижнюю часть, сняв пластиковые защелки, удерживающие нижнюю часть.
  6. Извлеките топливный насос вместе с Г-образным фильтром.

В зависимости от поколения авто узлы, в которых установлен топливный насос, могут отличаться. Так, в Corolla 150 узел состоит из двух компонентов, а в 120 версии совмещен в один. При демонтаже ориентируйтесь на топливный фильтр грубой очистки, имеющий Г-образую форму.

Внутри пластиковой емкости топливный насос ничего не удерживает, кроме резиновой прокладки. Ее не забудьте установить с новой деталью на свое место.

Одна из причин, вследствие которой может потребоваться замена бензонасоса Toyota Corolla – засорение фильтрующего элемента. Избегайте эксплуатировать авто с минимальным уровнем бензина в баке, так как охлаждение бензонасоса происходит посредством циркуляции топлива.

Замена топливного фильтра на Тойота Королла 120

Топливный фильтр просто необходим, так как он принимает на себя основной удар фильтрует топливо, задерживает металлические частицы. Если вы не будете своевременно заменять данный расходник, то рано или поздно топливная система вашего автомобиля просто напросто даст сбой, а ее починка обойдется довольно дорого, поэтому лучше никогда не забывать про данный фильтр.

Замена топливного фильтра на Тойота Королла 120

Первым делом необходимо убрать задние сидения и откинуть обивку салона, которая находится под ними. После этого можно легко обнаружить крышку.

Ее нужно очень аккуратно поддеть отверткой или ножом и сдвинуть в сторону.

Теперь вы можете увидеть крепление бензонасоса. Теперь следует аккуратно отсоединить шланги, а затем откручиваемвосем болтов и вынимаем сам бензонасос.

Теперь можно приступать к осмотру самого бензонасоса.

Первым делом смотрим на фильтр грубой очистки (сеточка) и на глаз определяем, как сильно он засорен, после чего переходим к разборке бензонасоса, чтобы осмотреть фильтр тонкой очистки и произвести замену обоих расходников. Разборку начинам со снятия поплавка. Далее следует избавиться от фильтра грубой очистки, а после фильтра тонкой очистки.

Теперь достаем бензонасос, для этого нужно на него слегка надавить, после защелки откроются, и вы сможете его без проблем достать. Фильтр у нас в руках. Важно не потерять резиновые прокладки при выше перечисленном процессе, так как они будут использоваться вместе с новым фильтром.

Теперь следует все аккуратно собрать в обратном порядке, не забыв про прокладки.

В самом конце нужно не забыть произвести замену фильтра грубой очистки. Замена топливного фильтра на Тойота Королла 120 окончена.

Вывод

Замена топливного фильтра на большинстве автомобилей довольно простой процесс, с которым может справиться большинство автомобилистов. Но, к сожалению, многие эти пренебрегают, за что награждаются преждевременными поломками автомобиля, поэтому лучше всего производить замену своевременно, и тогда ваша машина прослужит вам долгие годы верой и правдой. К тому же, данный процесс не потребует от вас больших вложений, так как рассматриваемый расходник стоит довольно дешево и установка его чрезвычайно проста.

Если вы не забываете ухаживать за своим автомобилем, то вы можете быть твердо уверены в том, что он не принесет вам неожиданных сюрпризов, и наоборот, не меняя расходники, стоит ожидать частых поломок.

Замена топливного фильтра на Тойота Королла 150 кузов видео

Как оказалось у Тойота Королла в кузове топливный фильтр располагается не под задним колесом, как у других современных транспортных средств, а непосредственно в топливном баке, что доставляет массу неприятностей владельцам, которые готовы самостоятельно сменить забитый элемент. Замена топливного фильтра в автомобиле Тойота Королла — вполне осуществимая задача для каждого водителя. В автомагазинах есть в основном только дополнительный фильтр, который находится под капотом, поэтому заранее побеспокойтесь о заказе основного устройства.

На покупке экономить не стоит и лучше приобретать только оригинал. Он прослужит вам значительно дольше, чем китайская подделка, которыми сейчас насыщен рынок автодеталей. Перед заменой вам понадобится не только сама деталь, но и дополнительные инструменты: пара отверток и герметик, а также рожковые ключи для замены второго фильтра.

Основной топливный фильтр в автомобиле Тойота Королла находится под задним сиденьем в топливном баке. Данный тип фильтра принято называть погружаемым. Для его замены необходимо поднять заднее сиденье, а то и вовсе на время открутить. Под сиденьем вы увидите металлическую крышку, так называемый лючок.

При помощи отвертки аккуратно его отковыряйте, так как он крепится на герметике. При этом будьте осторожны, чтобы не повредить электрические провода.

Открыв крышку, вы увидите топливную трубку и фишку с проводами. Первым делом отключите фишку с питанием. Следующим этапом будет отсоединение топливной трубки. На её пластиковом фиксаторе есть стрелка, которая указывает направление, в котором необходимо его прокрутить — делайте это аккуратно, чтобы не сломать.

После отсоединения может политься бензин, потому подставьте тряпочку или бутылку. Что предотвратить выливание бензина, перед началом всех работ необходимо вытянуть из монтажного блока предохранитель насоса.

Двигатель при этом должен быть включен. Необходимо подождать, пока он заглохнет. Эти действия приведут к тому, что все топливо, которое находится в трубке, сгорит.

Перед снятием насоса и фильтра обратите внимание на правильное его расположение в баке — точно также нужно будет поставить новую деталь обратно. Открутите и снимите прижимное кольцо, далее аккуратно достаньте насос с фильтром — важно не повредить и не сдвинуть поплавок уровня с топливной сеткой.

Следующим этапом будет снятие самой детали. Для этого переверните весь корпус и аккуратно сдвиньте несколько заклепок, после этого снимите крышку. Под крышкой будет резиновая прокладка, которую также необходимо снять. Потом удалите металлическое штопорное кольцо, которое держит топливную сетку. Если есть возможность, замените её на новую или, как минимум, хорошо промойте в воде и дайте высохнуть.

ВИДЕО: Toyota Corona, Carina, Camry, Caldina, Corolla — Замена топливного фильтра

Потом отсоедините регулятор давления — сделать это будет достаточно сложно, так как он находится в уплотнительной резинке. После этого отсоедините топливный насос и уплотнительные кольца.

Теперь берите новый фильтр и собирайте все в обратном порядке. Перед сборкой все резиновые уплотнительные соединения можете смазать маслом, это значительно упростит процесс сборки.

Крышку лючка очистите от старого герметика и нанесите новый. Нужно будет минут 10—15 подержать её под грузом, чтобы герметик застыл. Выявить явные симптомы забивания фильтрующего элемента достаточно трудно. Связано это с тем, что пропускная способность фильтра снижается постепенно.

Поэтому об его забивании можно судить лишь по косвенным симптомам.

Наиболее частыми проявлениями необходимости уделить внимание топливному фильтру являются:. Процесс смены топливного фильтра у Toyota Corolla E достаточно тяжёлый и трудоёмкий, поэтому, тем, кто не уверен в своих силах, рекомендуется обратиться в автосервис к специалистам. Месторасположение фильтра достаточно специфическое — непосредственно в топливном баке транспортного средства, поэтому придётся проделать огромную работу, чтобы его заменить. Выбор изделия производится достаточно.

Кроме оригинального топливного фильтра, существует только один аналог, который, как показывает практика, и берут автомобилисты. Итак, рассмотрим, какие фильтрующие элементы предлагает нам автомобильный рынок:. Топливный фильтр в автомобиле служит для очистки топлива из бака, которое может содержать в себе различный мусор, попавший при заправке, а также твердые частицы и примеси в некачественной топливной смеси.

Смотрите также: Если не менять масляный фильтр на Тойота Королла

От своевременной замены этой детали зависит работа вашего двигателя, а также его свечей. Поэтому не стоит экономить на покупке качественных запчастей — расходы на ремонт двигателя будут стоит куда выше. Если основной фильтр в Тойоте Королла крепится вместе с топливным насосом в бензобаке, то дополнительный фильтр находится под капотом авто.

Предназначено устройство для полной фильтрации различных примесей, которые поступают вместе с бензином по топливным трубкам.

Оцените на сколько полезна публикация?

Завод-изготовитель автомобилей Тойота Королла рекомендует производить замену фильтра один раз на 70— тыс. Как показывает практика, с учетом низкого качества нашего топлива лучше это делать один раз на 50 тыс. Загрязнение топливного фильтра происходит постепенно, и изменения в работе автомобиля поначалу будут не сильно ощутимы. Однако когда топливный фильтр перестает выполнять свои функции, это непременно начинает сказываться на работе автомобиля.

Он может плохо тянуть, заводится не с первого раза, слабо набирает разгон. При этом значительно увеличивается расход топлива. Если замена фильтра не будет произведена вовремя, то может выйти из строя бензонасос. Происходит это потому, что топливный насос постоянно качает необходимый объем топлива для работы автомобиля, а забитый фильтр будет препятствовать ему в. Замена топливного фильтра на Королла производится согласно рекомендованной инструкции, которая приведена ниже.

Забудьте о штрафах с камер! Подробнее по ссылке. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Перейти к контенту. Содержание 1 Процесс замены топливного фильтра на Тойота Королла e 1.

Топливный фильтр Toyota Corolla

Топливный фильтр. Топливный фильтр располагается в бензобаке, который под задними сиденьями. Отсоединяем проводку бензонасоса. Откручиваем фиксирующую крышку. Проводим сборку узла. Подсоединяем трубки и электрику. Задний ряд сидений, которые подлежит демонтажу. Технологический лючок. Демонтаж крышки. Процесс снятия шлангочки. Старый и новый топливный фильтр.

Замена топливного фильтра на Toyota Corolla ,

Разобранный фильтр для замены сеточки грубой очистки. Устал платить за штрафы? Выход есть! Абсолютно легально статья Узнать подробности. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Вам также может быть интересно. Двигатель и компоненты 0. О необходимости замены масла в коробке передач Шевроле Лачетти концерн Дженерал Моторз не говорит.

Рекомендуем: Замена масла в коробке автомат Тойота Королла Филдер

Дальше речь пойдёт о двух двигателях — и Завод ВАЗ их устанавливал. Как заменить топливный фильтр Лады Гранты своими руками?

Toyota Corolla , л. с. — плановое ТО

Считается, что топливной фильтр следует менять. Похоже, что компания Дженерал Моторз несколько переоценивает качество нашего топлива, поскольку она не предусмотрела. Очень многие владельцы современных автомобилей недооценивают значение салонного воздушного фильтра. Как и любой расходник. Владельцы автомобиля Пежо нечасто обращают внимание на наличие салонного фильтра и на необходимость. Добавить комментарий Отменить ответ.

Снять топливный фильтр Тойота Королла 120. Поменять топливный фильтр на Тойота Королла в кузове E120

Toyota Corolla — настоящий бестселлер мирового автопрома. На данный момент эта модель японского производства занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самая продаваемая машина на нашей планете. Во многом такой успех пришел к Corolla благодаря ее надежности, неприхотливости и хорошей производительности. Однако даже с учетом этих тезисов нельзя исключать — модель, как и любая другая, требует периодического обслуживания.В сегодняшнем материале наш ресурс решил более подробно рассмотреть одну из разновидностей ТО Toyota Corolla в 120 и 150 кузовах, касающуюся замены топливного фильтра.

КАК ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР НА TOYOTA COROLLA

В связи с тем, что срок их службы зависит от качества топлива, подаваемого в форсунку и двигатель, японцы не обошли стороной организацию фильтрации топлива на своей культовой модели. Топливный фильтр Тойота Королла — вполне стандартный агрегат такого типа для обычного легкового автомобиля.Модель топливного фильтра расположена в бензобаке и является частью целого топливного модуля, объединяющего:

  • два фильтроэлемента: один предназначен для грубой очистки топлива от влаги и крупных примесей, другой — для тонкой фильтрации топлива от более мелких фракций;
  • Бензонасос
  • ;
  • датчик уровня топлива;
  • топливопровод.

Топливный фильтр Toyota Corolla 120 и 150, как правило, меняют в сочетании с неразъемным топливным модулем.Однако конструктивно это разборная деталь, поэтому при желании любой владелец модели может приобрести только фильтрующие элементы, демонтировать агрегат и заменить только их, сэкономив несколько раз на ремонте. Выбор между возможными вариантами проведения замены — исключительная прерогатива автовладельца, но проводить его время от времени просто необходимо.

Важно! Использование загрязненного топливного фильтра на Toyota Corolla сокращает срок службы элементов топливной системы и двигателя автомобиля на 20-30%.

КОГДА ПОРА ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР

В связи с тем, что топливный фильтр Королла в любой из своих версий монтируется в специальный модуль, разбирать его каждый раз для проверки крайне нерационально. Принимая во внимание этот фактор, естественно возникает вопрос: «Как узнать, что пора менять фильтр?» Ответить на него не так уж и проблемно, ведь достаточно внимательно следить за поведением автомобиля и выявить в его работе некоторые признаки, которые напрямую указывают на неисправность топливного агрегата.

По большей части симптомы загрязненного топливного фильтра на Тойота Королла проявляются следующими неисправностями:

  • сложно или совершенно невозможно запустить двигатель «холодный»;
  • нестабильная работа двигателя на холостом ходу;
  • снижение динамических и силовых характеристик автомобиля при движении;
  • появление характерной тройки, подергивания и самопроизвольного торможения автомобиля при движении.

Стоит отметить, что при неисправности топливного фильтра характер симптоматики не спонтанный, а постепенно усиливающийся.То есть появление этих признаков невозможно за один день, конечно, если учитывать поломку топливного фильтра. При спонтанном характере симптомов стоит поискать проблему в других частях автомобиля, но точно не в фильтре.

Согласно официальной информации от японского производителя, топливный фильтр Toyota Corolla 150 и 120 необходимо обслуживать в следующие периоды:

  • каждые 15 000-20 000 км пробега — проверить состояние;
  • меняют каждые 80 000 км пробега.

Важно! Учитывая качество российского топлива, стоит отметить, что указанные сроки следует сократить на 20-25%. Это единственный способ получить достоверную информацию о реальном ресурсе топливного фильтра для японской модели, проживающей в России.

ЗАМЕНА УЗЛА

Замена топливного фильтра Тойота Королла — процедура, которая вполне под силу любому владельцу данной модели. В нем нет особых тонкостей или сложностей, но для его грамотной реализации будет полезно знать суть всего мероприятия.Для начала нужно хорошенько подготовиться. Подготовительные мероприятия включают:

  • Покупка новой детали. Желательно брать оригинальные топливные фильтры на Короллу. Их статьи следующие:
  • фильтрующий элемент грубой очистки — LFB6-13-ZE1;
  • Фильтр тонкой очистки
  • — 77024-12050;
  • прокладки и кольца — 77169-0D030,

    08020,

    04013;

  • топливный модуль в сборе — 23221-11050.
  • Подготовка необходимых инструментов.Вам понадобятся следующие инструменты:
  • отвертки плоские и крестовые;
  • веник или пылесос;
  • тряпки;
  • Емкость для бензина
  • ;
  • непосредственно запасные части.
  • Обеспечение пожарной безопасности. Перед тем, как приступить к ремонту, обязательно убедитесь, что поблизости нет источников открытого огня и что рядом с ним есть исправный огнетушитель.

После выполнения основного перечня подготовительных мероприятий можно приступать к ремонту.Непосредственная замена топливного фильтра кузовов Тойота Королла 120 и 150 осуществляется по единому алгоритму действий, который имеет следующий вид:

Важно! После замены топливного фильтра на Тойота Королла обязательно проверьте: есть ли утечки топлива и исправны ли другие части автомобиля. Если возникнут проблемы, обязательно их устраните, ведь речь идет о топливной системе автомобиля, неисправности которой могут спровоцировать возгорание.

В целом заменить топливный фильтр Тойота Королла в 150 и 120 кузовах достаточно просто.Главное в процессе ремонта — знать основные нюансы и иметь определенные навыки проведения этой процедуры. В сегодняшнем материале рассмотрены все особенности замены топливного фильтра на Тойота Королла, поэтому настоятельно рекомендуем придерживаться их при проведении ремонта такого рода. Надеемся, эта статья была для вас полезной. Удачи на дорогах и в ремонте!

К огромному сожалению многих автолюбителей, качество бензина на некоторых заправках, конечно, оставляет желать лучшего.Различные частицы пыли, грязи и песка могут попасть в топливную систему, нарушить работу последней или привести к ускоренному износу отдельных узлов. И предотвращает это именно топливный фильтр.

Такой фильтр визуально напоминает небольшой цилиндр из металла или пластика (на старых моделях). В корпусе находится специальный фильтрующий элемент, задерживающий мелкие и крупные частицы.

Выполняет несколько функций, а именно:

  • В карбюраторных машинах фильтр защищает жиклеры от пыли и других загрязнений.Защита форсунок важна, так как засорение приведет к заметной потере мощности.
  • На машинах с инжектором эта деталь служит для защиты инжекторов от пыли. Образование на форсунках слоя грязи приведет к неисправности двигателя.
  • В автомобиле с дизельным двигателем фильтр обеспечивает достаточный уровень очистки, поскольку дизельный агрегат чрезвычайно требователен к качеству топлива.

Как определить, исчерпал ли фильтр свой ресурс

Замена топливного фильтра Тойота необходима, если он не справляется с поставленной задачей, т.е.е. очистка топлива. Определить необходимость замены помогут следующие знаки:

  • нарушение стабильной работы двигателя;
  • проблемы с запуском двигателя, хотя наблюдается нормальная искра;
  • снижение мощности;
  • повышенный расход топлива;
  • автомобиль начинает дергаться при подъеме в гору;
  • отказы / проблемы двигателя на холостом ходу.

Если вы испытываете какие-либо из вышеперечисленных симптомов, пора проверить топливный фильтр.

Когда заменять

Периодичность замены топливного фильтра можно узнать в тех. документация на ваш автомобиль. При этом следует учитывать, что это крайне условная цифра. На срок службы этого компонента влияет качество топлива, активность автомобиля и ряд других параметров.

Рекомендуется заменять вместе с масляным фильтром, то есть каждые 10 тысяч километров. Пренебрежение этой процедурой может привести к крайне печальным последствиям.В худшем случае двигатель вообще не запустится. О том, сколько стоит капитальный ремонт двигателя, говорить не нужно, поэтому постарайтесь своевременно менять топливный фильтр.

Где найти

Распространенный вопрос автовладельцев — где топливный фильтр в Тойоте. Здесь есть несколько вариантов расположения. Все зависит от модели автомобиля.

В карбюраторных автомобилях фильтр устанавливается непосредственно перед карбюратором. Обычно они имеют прозрачный пластиковый корпус, благодаря которому состояние фильтра можно определить визуально.У них самая простая конструкция.

В автомобилях с инжектором требуется качественная фильтрация, удаляющая все загрязнения размером более 10 микрометров. Такие фильтры обычно имеют металлический корпус, при этом располагаются под днищем автомобиля. Для демонтажа понадобится подъемник или яма.

В дизельных автомобилях фильтр расположен между баком и двигателем (в зависимости от конкретной модели). Такой фильтр еще и конденсирует воду, так как дизельная техника очень капризна по качеству топлива.

На некоторых моделях фильтр может быть расположен непосредственно в топливном баке. Также будет топливный насос с системой грубой очистки.

Как заменить топливный фильтр на Тойота Королла, Камри, Рав4

Поскольку расположение фильтров различается в зависимости от марки автомобиля, конкретной инструкции для абсолютно всех нет. В целом в него войдут следующие позиции:

1. Определитесь с местом расположения вашего фильтра.

2.В зависимости от расположения нужно демонтировать предохранитель бензонасоса.

3. Во избежание возгорания снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.

4. Далее нужно снять сам фильтр. Крепление может осуществляться непосредственно при помощи болтов или специальных защелок. В первом случае вам понадобится гаечный ключ, а во втором — обычная шлицевая отвертка. Отсоедините деталь от крепления.

6. Установите новый фильтр так же, как и старый. У большинства моделей есть специальная стрелка на корпусе, указывающая направление потока топлива.

7. Необходимо заранее подключить газовую линию, чтобы проверить целостность трубы.

8. Установите на место предохранитель топливного насоса и клемму аккумуляторной батареи.

В автомобиле, где фильтр находится в баке, необходимо демонтировать задние сиденья, обивку и только потом переходить к бензонасосу, в конструкцию которого встроен сам фильтр.

Эта техника пригодится каждому автомобилисту. Обязательно замените топливный фильтр при необходимости. Это продлит срок службы машины и защитит топливную систему от неожиданных поломок.

Эта относительно простая процедура выполняется для поддержания высокой степени очистки топлива, поскольку от нее зависит мощность двигателя и надежность его запуска, а также долговечность трущихся частей поршневой группы. Замена топливного фильтра на модели Тойота Королла, имеющей 120 кузов, также может производиться в домашних условиях, если владелец имеет навыки работы с механизмами средней сложности.

Специальный фильтр используется для защиты двигателя автомобиля от попадания в него примесей вместе с топливом.Считается, что срок службы фильтрующего элемента также зависит от исправности свечей зажигания и качества лямбда-зонда.

Замена топливного фильтра согласно инструкции по эксплуатации Тойота Королла должна производиться через 80 тысяч километров пробега. Многие автолюбители продолжают ездить, не меняя фильтр, и почти вдвое превышают рекомендуемый пробег. Но все же разумнее поступить так, как рекомендует производитель, сделав акцент на замене только по показаниям спидометра.

На российских дорогах качество топлива часто оставляет желать лучшего, а необходимость замены может наступить даже раньше указанного пробега. Правда, такие случаи очень редки. Многие владельцы Тойота Королла рекомендуют начинать замену фильтра только при появлении признаков снижения его пропускной способности или при полном выходе из строя в работе. Поскольку фильтр засоряется очень медленно, не сразу можно заметить явные симптомы его плохой работы.Но дальнейшая эксплуатация с забитым фильтром плохо сказывается на межремонтных сроках двигателя. Они сокращаются.

Если вам не хватает решимости провести замену самостоятельно, то почему бы не обратиться в специализированный центр? Затраты на эту работу будут не такими уж большими.

Перечислим симптомы неисправности фильтра:

  • Неравномерная работа двигателя как под нагрузкой, так и на холостом ходу;
  • Низкий отклик дроссельной заслонки, медленное ускорение;
  • Плохой запуск и необъяснимая остановка двигателя

Принадлежит к блоку подачи топлива и вместе с насосом находится внутри бака.Доступ к этому оборудованию осуществляется из-под заднего сиденья. Корпус насосной группы представляет собой пластиковый монолит с фильтром внутри. Поэтому во многих моделях Toyota замена должна производиться комплексно.

При замене фильтра очень важно правильно установить все уплотнительные кольца и прокладки — ведь от этого будет зависеть давление в системе впрыска, а значит и качество работы двигателя.

Для работы с бензобаком выключите зажигание, выньте предохранитель бензонасоса (а лучше просто снять клемму с АКБ) и проделайте все в описанной ниже последовательности.

Пошаговые инструкции по снятию и замене фильтрующего элемента

  1. Доступ к топливному фильтру Toyota Corolla 120 осуществляется из-под заднего сиденья в левой части салона. Снимите нижнюю облицовку под задним сиденьем слева и получите доступ к крышке полости топливного бака.

    Фото 1. Люк полости бензобака под сиденьем слева.

  2. Поддеваем отверткой крышку (проклеена герметиком) и получаем доступ в полость над бензобаком в том месте, где установлен насосный агрегат топливной системы.Прежде чем приступить к замене, необходимо тщательно пропылесосить открытую полость сначала под обшивкой днища, а затем над бензобаком.

    Фото 2. Открытая полость над бензобаком. Видна крышка топливного блока Тойота Королла с газопроводами и электрическим разъемом.

  3. Открываем электрический разъем, отсоединяем шланги прямой подачи бензина и возврата. Чтобы снять обратный шланг, потяните желтый фиксатор в сторону с помощью тонкой отвертки

    Фото 3 Отсоединение шлангов прямой подачи и возврата бензина

  4. Откручиваем крестовой отверткой восемь винтов и снимаем насосный агрегат.Так это выглядит на фото (внизу)

    Фото 4. Снятая насосная установка. Внизу видна Г-образная сетка впускного топливного фильтра.

  5. Отсоедините поплавок, сняв защелку, затем отсоедините корпус блока вверху, утопив пластиковые зажимы по кругу.
  6. С небольшим усилием вытаскиваем бензонасос из резинового уплотнителя.
  7. Вставляем топливный насос в новый корпус фильтра тонкой очистки. Промываем и продуваем сетку воздухозаборника сжатым воздухом, после чего собираем все в обратном порядке.

    Фото 5. Распил корпус старого фильтра тонкой очистки топлива. Видны следы сильнейшего загрязнения.

Если замена произведена правильно и не забыты резиновые уплотнительные кольца, то двигатель запустится без проблем и будет работать лучше, чем раньше.

В других моделях Тойота Королла, например, с кузовом 150 2008 года выпуска, вместо металлической крышки топливного блока с винтами на наливную горловину навинчивается большое пластиковое кольцо с резиновым уплотнением.Чтобы снять блок, поверните кольцо против часовой стрелки, ослабив уплотнение, а затем снимите весь блок насоса.

Фото 6. Различная конструкция крышки головки насоса для моделей с доступом с правой стороны под задним сиденьем.

Кольцевую крышку можно открутить осторожными ударами молотка через деревянные вставки по ребрам крышки. При дальнейшей разборке чем-то отличается конструкция Тойота Королла с кузовом 120 до 2008 года. Например, впускная сетка выглядит немного иначе, фильтр тонкой очистки может быть отдельной деталью, а в остальном практически все то же самое.

Пожарная безопасность при выполнении работ

При проведении работ по замене фильтра под кузовом из салона очень важно соблюдать правила пожарной безопасности. В течение нескольких секунд после снятия крышки топливного бака пары бензина попадают в салон. Об их взрывоопасности в смеси с воздухом говорят повсюду. Поэтому ни в коем случае не должно быть источников искрения и тем более открытого огня!

Когда насосный агрегат снят и где-то на столе ведутся работы, горловину бензобака следует временно накрыть чистой пленкой или плотной тканью.В этом случае не стоит закрывать двери машины — через них будет вентилироваться салон. Также предпочтительно, чтобы во время работы транспортное средство находилось на открытом воздухе.

Фильтр Тойота Королла лучше менять своевременно, согласно рекомендациям. Не стоит ждать, пока машина сломается — ведь все ее системы функционально связаны друг с другом. Если из-за этого начнутся поломки, то придется потратиться не только на замену фильтра, но и на дорогостоящую диагностику и ремонт.

14.08.2018

Автомобильный топливный фильтр — важный элемент, который используется для очистки бензина или дизельного топлива от примесей и конденсата и помогает продлить срок службы двигателя и связанных с ним систем. Фильтр для Тойота Королла требует замены как при естественном износе, так и при преждевременном засорении, и автомобилисту важно не только правильно провести саму процедуру, но и выбрать подходящую запчасть. Такая деталь имеет свои особенности в зависимости от года выпуска автомобиля и типа кузова: например, фильтры для Corolla 120 и 150 имеют разную конструкцию.Несмотря на это, процесс замены существенно не отличается.

Выбор фильтра на Короллу

Перед заменой детали нужно правильно ее подобрать. При покупке нужно обращать внимание на артикул и совместимость фильтра с конкретной модификацией автомобиля. В продаже имеются следующие оригинальные запчасти:

  • Для Toyota Corolla 180. Арт. 23300-28040, подходит и Corolla Verso. Стоимость находится в пределах 1300-1700 руб.
  • Для Corolla 180 и Avensis. Номер — 77024-02320, изделие в сборе с помпой и стоит дороже — от 8500 до 9000 руб.
  • Оригинальное изделие с артикульным номером 77024-12050, подходит для большинства модификаций Corolla. Стоимость порядка 5400-5600 рублей.
  • Для авто в 120 кузове подходит фильтр грубой очистки с номером 23217-0D090, цена 400-600 руб.
  • Для модификаций с таким же корпусом верхняя крышка корпуса ТНВД с артикульным номером 77024-02040.
  • Для Toyota Corolla 150, код детали 77024-12030. Цена порядка 4300-4500 рублей.

Так же можно подобрать качественные корейские или китайские аналоги: самые популярные — SAT ST-77024-05010, JS Asakashi FS21001 и JAKOPARTS J1332100. Стоимость их колеблется от 500 до 1000 рублей, что позволяет существенно сэкономить.

При выборе запчастей для автомобиля (в том числе расходных материалов) лучше всего использовать VIN-номер, так вероятность ошибки может быть сведена практически к нулю.

Изображение топливного фильтра Toyota Corolla в разобранном виде

Часто владельцы меняют деталь только при неисправностях или явных признаках засорения фильтрующего элемента. Засорение сетки происходит постепенно, поэтому сразу выявить проблему не представляется возможным. Если своевременно не принять меры, можно столкнуться с трудностями при запуске мотора, сокращением срока службы и необходимостью более частого проведения капитальных ремонтов.

О том, что забит топливный фильтр Тойота Королла, говорит неравномерная работа силового агрегата, медленный набор оборотов, рывки при движении.Также двигатель может время от времени глохнуть без видимой причины. Если такие проблемы начинают появляться, необходимо в первую очередь проверить состояние сетки, при необходимости заменить.

Как часто нужно менять топливный фильтр?

Производитель заявляет, что заменять этот элемент рекомендуется каждые 80 000 километров пробега при условии нормальной эксплуатации автомобиля. Некоторые владельцы Тойоты затягивают замену, почти вдвое превышающую указанный в инструкции интервал, в результате чего им приходится ремонтировать двигатель намного раньше.Кроме того, в сложных условиях желательно чаще менять топливный фильтр, особенно в регионах с нестабильным качеством топлива. Специалисты мастерских и СТО рекомендуют проводить процедуру каждые 50 000 и более километров пробега. Кроме того, замена может потребоваться, если в топливо попадают инородные частицы, которые сильно забивают сетку и способствуют ускоренному износу.

Инструменты для работы

Для установки нового фильтра на Toyota Corolla не обязательно обращаться в сервис, вы можете выполнить работу самостоятельно.Для этого потребуется канистра или другая емкость для слива бензина, ветошь. Также понадобится пара уплотнительных элементов (их средняя стоимость 200-250 рублей), две отвертки — с плоской и крестовой головкой.

Процедура

Процедура должна выполняться поэтапно. Сначала снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи, чтобы обесточить топливную систему. Затем обеспечьте доступ к детали: для этого необходимо снять обшивку днища под задним левым сиденьем в салоне, это позволяет открыть крышку полости топливного бака.

Снимите крышку топливного насоса

Крышку необходимо снять. Поскольку он закреплен на герметике, вам нужно будет поддеть его отверткой. Перед тем, как приступить к замене фильтра, вам нужно будет пропылесосить места под обивкой днища и сам контейнер.

После этого нужно открыть штуцер, питающий бензонасос. Для того, чтобы сбросить давление в топливной системе, нужно несколько раз попробовать запустить двигатель. Если этого не сделать, то при попытке отсоединить шланги бензин выльется под давлением.Откройте топливный бак. Отсоедините шланги подачи и возврата топлива. Чтобы вытащить возврат, вам понадобится отвертка и с ее помощью снимите фиксатор; его легко узнать, он имеет желтый цвет. Затем нужно отверткой Phillips открутить 8 винтов и вытащить насосный агрегат.

Снимаем клемму и отсоединяем шланги

Отсоединяется поплавок, для чего нужно сдвинуть защелку, после чего отсоединяется верхняя часть: для этого нужно нажать на зажимы, которые размещены по кругу.Топливный насос необходимо вытащить, затем вставить в корпус нового фильтра. Сетка необходимо промыть и продуть воздухом для удаления грязи, после чего собрать конструкцию в обратном порядке, не забыв установить новые уплотнители.

Старый и новый фильтры

Данная инструкция подходит для замены фильтра на Тойота Королла в кузове 120. Если говорить о доработках в кузове 150, то вместо металлической крышки бензобака пластик кольцо необходимо надеть на шею, которая снабжена резиновым уплотнением.Для снятия блока нужно кольцо закрутить против часовой стрелки, ослабив резиновую вставку, демонтировать блок помпы. Чтобы открутить деталь, можно использовать молоток, им нужно нанести аккуратные удары через деревянные колышки. Фильтр для авто в 150 кузове несколько отличается по конструкции: у него другая впускная сетка, да и фильтр тонкой очистки идет отдельно.

Все чаще на конструкторских автомобилях отказываются от быстросменных топливных фильтров тонкой очистки: поместив картридж большой площади непосредственно в корпус топливного модуля, в него вкладывают срок службы равный теоретическому ресурсу. топливного насоса.Единственным сменным элементом для очистки топлива на таких автомобилях является сетка на входе топливного насоса. задерживая основную часть механических примесей. Однако с учетом качества топлива именно на него ложится основная нагрузка.

Самостоятельно заменив топливный фильтр на Toyota Corolla, владелец может обезопасить себя от многих «сюрпризов» в будущем: как правило, рывки при разгоне являются результатом приближения фильтра к критическому уровню загрязнения.

Другие проблемы, которые так любят пугать писатели-любители, тут не при чем: ни ухудшения запуска, ни отключения двигателя на холостом ходу не происходит, так как расход топлива на таких режимах минимален, и даже при забитом фильтре бензонасос успевает подать в магистраль достаточный объем бензина — если фильтр настолько забит, что это заметно даже на холостом ходу, то такая машина долго не могла самостоятельно ехать.

Как часто нужно менять?

Замена топливного фильтра Тойота Королла в 120 (2000-2007 гг.) И 150 (2008-2012 гг.) Кузовах не предусмотрена заводом-изготовителем в качестве штатной операции.Такая работа выполняется только в начале диагностических процедур при обнаружении падения давления при увеличении нагрузки на двигатель (то есть в моменты наибольшего расхода топлива двигателем).

Учитывая, что топливный фильтр встроен в корпус топливного модуля и стоит недешево даже в неоригинальном виде, мало кто решается на такую ​​процедуру как профилактическую, тем более что она довольно трудоемкая. Так же рекомендуем выполнять эту процедуру в первую очередь при покупке автомобиля с пробегом более 70-80 тысяч километров или при наличии специфических признаков чрезмерного засорения фильтра.

Выбор топливного фильтра на Тойота Королла

Для поиска неоригинальных заменителей нужно ориентироваться на следующие номера заводской сборки:

  • 120 кузов, производство с января 2002 г. по июнь 2004 г. — 77024-12010
  • Корпус
  • 120, выпуск с июня 2004 г. по февраль 2007 г. — 77024-02040
  • 150 кузов — 77024-12030

Кардинальное отличие здесь в цене: оригинальные фильтры на 120 корпусов стоят около 1500 рублей, а на 150 корпусов цена превышает 4 тысячи.Поэтому неудивительно, что именно для этой модели есть более доступные неоригиналы в виде JS Asakashi FS21001 и Masuma MFF-T138.

Для корпуса 120 неоригинальные фильтры найти сложно, но и цена оригинала не такая уж и высокая.

Также понадобится уплотнительное кольцо фильтра — его номер

-04012.

Инструкция по замене топливного фильтра

Перед заменой топливного фильтра нужно максимально слить бак, не доводя уровень, конечно, до критического — иначе топливный насос придется менять вместе с фильтром.Если бак не опорожняется, слишком велик риск пролить бензин в салон при снятии топливного модуля.

В дальнейшем будем писать об автомобилях в 150 кузове, так как замена топливного фильтра своими руками на обеих моделях в принципе схожа, но здесь несколько сложнее. Начнем с доступа к лючку топливного бака, который находится под задним сиденьем автомобиля.

На 120 кузове люк круглый, наклеен на не сохнущую мастику.

На 150 он яйцевидной формы, крепится точно так же.

Теперь нужно запустить двигатель и при этом отсоединить разъем от топливного насоса — двигатель сбросит почти все давление в магистрали, а при отсоединении топливопровода не будет риска получить жиклер топлива под давлением.

Отсоедините топливопроводы, вентилятор и адсорбер. Перед этим следует промыть крышку бензонасоса — работать с топливной системой лучше чистыми руками.

Газовый насос удерживается фигурной гайкой. Открутить его можно без штатного съемника, нанеся несколько легких ударов по ребру по касательной — после этого можно повернуть руками.

Снимаем бензонасос, стараясь не пролить топливо в салон.

Теперь необходимо отделить от него сборку фильтра — порядок действий легко понять, поставив рядом новую деталь. Вытащив из сборки сам насос, меняем на нем уплотнительное кольцо и сетку топливного ресивера.

Закрепляем новый фильтр тонкой очистки на месте, подсоединяем к нему напорный патрубок.

Теперь вы можете поставить узел на место, заметив, что он сидит ровно, прежде чем затягивать гайку — в противном случае уплотнительное кольцо крышки не будет плотно обжато.

Где топливный фильтр Тойота Королла. Топливный фильтр Toyota Corolla

Toyota Corolla — мировой лидер по продажам автомобилей. Именно по этой причине она попала в Книгу рекордов Гиннеса.Столь востребованность к нему была вызвана принципиальностью, простотой эксплуатации, а также впечатляющими характеристиками.

Sedan Corolla 120

Автомобили этой марки считаются одними из самых долговечных в мире и по праву возглавляют многочисленные рейтинги надежности. Но, несмотря на все эти аспекты, этому автомобилю необходимо своевременное Техническое обслуживание … В нашей статье мы проведем детальный анализ важной части этого процесса — замены топливного фильтра и 150-го кузова.

Люк, ведущий к топливному баку

Замена газовых фильтров важна для поддержания мощности двигателя, предотвращения проблем при запуске и продления срока службы поршней, поршневых колец, шатунов и пальцев.

Замена газового фильтра проводится самостоятельно, если владелец автомобиля имеет представление о работе с инструментами средней сложности.

Детали и инструменты

Перед заменой топливного фильтра на Короллу необходимо подготовиться. Для этого заранее подготовьте необходимые инструменты и материалы. Нам потребуются:

  • бензофильтр грубой очистки;
  • фильтр тонкой очистки топлива;
  • отвертка шлицевая узкая для крепежа;
  • Отвертка Phillips.
  • ключ на 8,

Также подготовьте большое количество тряпок и емкость с водой.

Выполнение работ

Фильтр газовый Королла расположен в баке и является частью модуля ТНВД, в состав которого входят:

  • ТНВД;
  • Фильтр первичной очистки газа — компонент, очищающий топливо от лишней влаги и различных примесей;
  • Фильтр окончательной очистки — компонент, тщательно фильтрующий топливо от более мелких частиц;
  • поплавок, показывающий количество топлива.

Крышка топливного насоса

Перед началом работ следует слить топливо из системы, чтобы в дальнейшем оно не вылилось в салон автомобиля. Для этого вытащите предохранитель из блока предохранителей и оставьте двигатель работать на холостом ходу, пока топливный насос и трубопровод не опустеют и двигатель не заглохнет. Затем откройте крышку бензобака, чтобы сбросить давление. Также рекомендуется заменять фильтры при небольшом количестве топлива в баке.

Топливный насос и фильтры в сборе

Сначала необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.Затем снимаем заднее сиденье, которое фиксируется двумя защелками и рейкой. Делать это нужно резкими движениями. Под сиденьем находится крышка полости бензобака с подсоединенными к ней проводами. Крышка фиксируется герметиком и поднимается плоской отверткой. Это освобождает вход в небольшое пространство над баком, где установлен блок топливной системы. Чтобы грязь не попала в резервуар, нужно пропылесосить его под сиденьем, где было сиденье, а затем над самим резервуаром.

Теперь вы можете оценить степень загрязнения резервуара и крупной сетки.Степень загрязнения газового фильтра тонкой очистки не видно.

Следующее задание — разобрать топливный модуль. Для этого необходимо демонтировать поплавок, отогнув пластиковую защелку. Затем снимается сетка и отсоединяется фильтр тонкой очистки, закрепленный резиновой прокладкой.

Защелка одна

При разборке старого газового фильтра важно не потерять резинки, если не были приобретены новые. Сложнее всего снять резинку с верхней части бензобака.

Вставляем резинки в новый фильтрующий элемент, аналогично расположению в старом, и завершаем конструкцию. Заменить фильтр грубой очистки и стопорное кольцо проблематично.

Еще две защелки

Теперь возвращаем все детали на место в том порядке, в котором они были сняты. Снова затягиваем гайки, присоединяем трубки. Но прежде чем поставить сиденье на место, стоит проверить, как работает система. Для этого вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «ON», но не заводя автомобиль.Должна быть слышна работа топливного насоса. Звук должен быть знакомым. Металлическая крышка бака устанавливается с использованием того же герметика, после чего заднее сиденье можно заменить.

Возможные неполадки и трудности

После замены и установки топливного насоса в топливный бак автомобиль может не завестись с первого раза. Причиной этого может быть плохая герметизация топливопроводов, в результате чего бензонасос не создает в магистрали достаточного давления.

Негерметичные трубки топливного насоса

Будьте осторожны при отсоединении шлангов от корпуса.Система находится под давлением, и топливо может попасть в салон автомобиля или в глаза. Стоит запастись достаточным количеством тряпок для уборки.

Также стоит обратить внимание на огонь и искры возле места проведения работ, так как после снятия крышки пары бензина из бака быстро заполняют салон.

Проверяем герметичность перед установкой

Как часто менять

Признаки засорения фильтрующего элемента

Королла 120 универсал

На необходимость замены топливного фильтра может указывать эксплуатация автомобиля .Некоторые его особенности могут указывать на проблемы в бензонасосе. А чтобы каждый раз не разбирать бензонасос для проверки его исправности, нужно обращать внимание на такие нарушения в работе:

  • сложно или невозможно запустить холодный двигатель;
  • на холостом ходу силовой агрегат работает нестабильно;
  • машина дергается при движении, сама тормозит;
  • есть ощущение «отмеривания»;
  • Ухудшаются динамические свойства автомобиля.

Топливный фильтр в импортных автомобилях существенно отличается от фильтров отечественного ВАЗа … Водителю, только что перешедшему на эту иномарку, необходимо знать, что у Toyota Corolla два топливных фильтра. Основной находится в бензобаке и крепится вместе с топливным насосом. Именно он играет основную роль в очистке топлива и дальнейшей подаче его в насос.

Однако, когда топливный фильтр перестанет выполнять свои функции, он неизбежно начнет влиять на работу автомобиля.Плохо тянет, с первого раза не заводится, слабо набирает разгон. Это значительно увеличивает расход топлива. Если вовремя не заменить фильтр, может выйти из строя топливный насос. Это происходит потому, что он постоянно качает необходимое количество топлива для работы автомобиля, а забитый фильтр помешает ему сделать это.

Замена основного фильтра — следуйте инструкциям

Замена топливного фильтра в Toyota Corolla — посильная задача для каждого водителя.В автосалонах в основном есть только дополнительный фильтр, который находится под капотом, поэтому заранее позаботьтесь о заказе основного блока. Не стоит экономить на покупке и лучше приобретать только оригинал. Он прослужит вам намного дольше, чем китайская подделка, которой сейчас насыщен рынок автозапчастей.

Перед заменой понадобится не только сама деталь, но и дополнительные инструменты: пара отверток и герметик, а также рожковые ключи для замены второго фильтра.Главный топливный фильтр в Toyota Corolla находится под задним сиденьем в топливном баке … Этот тип фильтра принято называть погружным. Для его замены нужно приподнять заднее сиденье, а то и на время открутить. Под сиденьем вы увидите металлическую крышку, так называемый люк. С помощью отвертки осторожно подденьте его, так как он прикреплен к герметику. При этом будьте осторожны, чтобы не повредить электрические провода.

Открыв крышку, вы увидите топливную трубку и фишку с проводами.Прежде всего, отключите блок питания. Следующим шагом будет отсоединение топливной трубки. На пластиковом фиксаторе есть стрелка, указывающая направление, в котором его нужно прокручивать — делайте это осторожно, чтобы не сломать. После отключения бензин может пролиться, поэтому замените его тканью или баллончиком. Чтобы не пролить бензин, перед началом всех работ его нужно вытащить из монтажного блока помпы с предохранителем.

В этом случае двигатель должен быть включен. Надо подождать, пока он глохнет.Эти действия приведут к тому, что все топливо, которое находится в трубке, сгорит. Перед тем, как снять насос и фильтр, обратите внимание на его правильное положение в баке — точно так же вам нужно будет поставить новую деталь обратно. Выкрутите и снимите нажимное кольцо, затем осторожно снимите насос с фильтром — важно не повредить и не сдвинуть поплавок уровня с топливной сеткой.

Следующим шагом будет снятие самой детали. Для этого переверните все тело и аккуратно сдвиньте несколько заклепок, затем снимите крышку.Под крышкой будет резиновая прокладка, которую тоже нужно снять. Затем снимите металлический штопор, удерживающий топливную сетку. Если возможно, замените его новым или, по крайней мере, хорошо промойте водой и дайте высохнуть.

Затем отключите регулятор давления — сделать это будет довольно сложно, так как он находится в уплотнительной резинке. Затем отсоедините топливный насос и уплотнительные кольца. Теперь возьмите новый фильтр и соберите все в обратном порядке. Перед сборкой можно смазать маслом все резиновые уплотнительные стыки, это значительно упростит процесс сборки.Очистите крышку люка от старого герметика и нанесите новый. Подержать его под нагрузкой потребуется 10-15 минут, чтобы герметик застыл.

Замена второго фильтра — простая задача

После замены основного фильтра можно приступать к замене второго. На этом этапе все намного проще. Он расположен под капотом, посередине рамы автомобиля. В Тойоте Королла он крепится двумя винтами и хомутом. Выкрутите их осторожно, при необходимости обработайте крепеж WD-40 , чтобы не порвать резьбу.Затем открутите фильтр и замените его новым. Не забудьте заменить резиновые уплотнительные кольца, они входят в комплект. Они расположены в топливных трубках.

От чистоты фильтра зависит качественная очистка топлива и бесперебойная работа двигателя при любых условиях эксплуатации. Поэтому замена топливного фильтра Тойота Королла — одна из важнейших операций при обслуживании автомобиля. Конструкция машины позволяет вносить изменения своими руками.

Где находится топливный фильтр?

Топливный фильтр для современных автомобилей Toyota Corolla расположен в топливном модуле внутри бака.

Такое расположение фильтра является стандартным для автомобилей, оснащенных двигателями с многоточечным впрыском топлива. У более ранних моделей (выпущенных до 2000 года) фильтр находится в моторном отсеке и крепится к моторному щиту.

Частота замены

Производитель не предусматривает замену фильтра в качестве профилактического обслуживания, в равной степени это касается и Toyota Corolla в кузовах 120 и 150 серии.Многие сервисы, исходя из реалий эксплуатации автомобилей в России, рекомендуют профилактическую замену каждые 70-80 тысяч километров. Замену можно произвести раньше при появлении признаков загрязнения фильтрующего элемента. С 2012 года в русскоязычной сервисной литературе Тойота Королла интервал замены фильтра указывается каждые 80 тыс. Км.

Выбор фильтра

В модуле забора топлива на входе фильтр грубой очистки, внутри самого модуля фильтр тонкой очистки топлива.Для замены можно использовать оригинальные запчасти и их аналоги. Перед покупкой фильтра желательно уточнить модель, установленную на машине.

При выборе оригинальных деталей тонкой очистки следует учитывать, что Королла в 120 кузове оснащалась фильтрами двух типов. На первых выпусках с 2002 г. по июнь 2004 г. использовалась часть с каталожным номером 77024–12010. С июня 2004 г. до окончания производства в 2007 г. на машинах использовался фильтр измененной конструкции (артикул 77024-02040).На 150-м кузове был установлен единственный вариант фильтра (номер 77024-12030 или больший вариант сборки 77024-12050).

Кроме того, для внутреннего японского рынка выпускались автомобили Corolla 120 под обозначением Toyota Fielder. В этих машинах используется фильтр тонкой очистки с оригинальным номером 23217-23010.

Фильтр грубой очистки топлива обычно не меняют, но в случае повреждения его можно заменить на неоригинальную деталь Masuma MPU-020.

Многие владельцы из-за дороговизны оригинальных фильтров начинают искать более доступные запчасти с аналогичной конструкцией.Однако для машин в 120-м кузове таких деталей просто не существует.

Есть ряд более дешевых аналогов для 150-го корпуса, от производителей JS Asakashi (FS21001) или Masuma (каталожный номер MFF-T138). Для желающих сэкономить есть абсолютно дешевый вариант фильтра производства Shinko (SHN633).

Для Fielder есть аналогичные фильтры Asakashi (JN6300) или Masuma (MFF-T103).

Замена на Corolla 120 кузов

Перед началом работы необходимо максимально опорожнить бак, желательно до включения лампы резервного топлива.Это необходимо для минимизации риска проливания бензина на внутреннюю отделку салона.

Инструменты

Перед заменой фильтра подготовьте следующие материалы и инструменты:

  • отвертка с тонким плоским лезвием;
  • Отвертка крестовая
  • клещи для демонтажа пружинной скобы;
  • тряпки для уборки;
  • плоский контейнер, над которым разбирается насос.

Пошаговая инструкция

  1. Поднимите левую подушку заднего сиденья и откиньте звукоизоляционный коврик, чтобы получить доступ к заслонке модуля впуска топлива.
  2. Очистить место установки люка и сам люк от грязи.
  3. Отверткой открутите люк, установленный на специальной толстой мастике. Мастика многоразовая; его нельзя очищать от сопрягаемых поверхностей люка и корпуса.
  4. Вытрите скопившуюся грязь с крышки топливного модуля.
  5. Отсоедините разъем питания от разъема топливного насоса.
  6. Запустите двигатель, чтобы в магистрали образовалось топливо под давлением. Если пренебречь этим моментом, то при снятии трубки бензин будет заливать салон автомобиля.
  7. Отсоединить от модуля две трубки: подвода топлива к двигателю и отвода топлива от адсорбера. Напорная трубка зажимается на модуле фиксатором, который скользит вбок. Вторая трубка удерживается на месте обычным кольцевым зажимом.
  8. Открутите восемь винтов крестовой отверткой и осторожно извлеките модуль из полости бака. При снятии модуля важно не повредить боковой датчик уровня топлива и поплавок, прикрепленный к длинному рычагу.Дальнейшие работы лучше провести по подготовленной таре, чтобы исключить попадание остатков бензина из модуля на элементы салона автомобиля.
  9. Отсоедините защелку рычага и снимите поплавок.
  10. Разделите половинки корпуса модуля. Пластиковые зажимы разъема расположены ближе к верхней части модуля. Зажимы довольно хрупкие, и эту операцию важно проводить осторожно.
  11. Снимите топливный насос с модуля и отсоедините от него фильтр.Бензонасос выйдет с силой из-за наличия резиновых уплотнительных колец. Важно не потерять и не повредить кольца, поддерживающие давление во время подачи топлива.
  12. Теперь вы можете заменить фильтр тонкой очистки. Корпус модуля и фильтр грубой очистки продуваем сжатым воздухом.
  13. Соберите и установите модуль в обратном порядке.

Замена фильтра на Королла 120 хэтчбек

На автомобиле с кузовом хэтчбек 2006 года топливный фильтр устанавливается иначе, поэтому процедура замены имеет ряд нюансов.Также эта схема использовалась на всех 120 Corollas английской сборки.

Последовательность замены:

  1. Крышка модуля крепится на четырех винтах для отвертки Phillips.
  2. Сам модуль плотно вставлен в корпус бака; для его удаления используется специальный съемник.
  3. Модуль имеет совершенно другой внешний вид … Для его разборки необходимо предварительно отсоединить шланг в основании модуля. Шланг можно снимать только после предварительного прогрева феном.
  4. Фильтр с самой помпой находится внутри стакана модуля и крепится на трех защелках.
  5. Для доступа к фильтру необходимо снять топливный датчик.
  6. Фильтр можно снять с крышки модуля только в горячем состоянии с помощью фена. Топливные трубы придется разрезать. Важно помнить, какая из фильтрующих трубок входящая, а какая выходящая, поскольку на корпусе нет маркировки.
  7. Выдавить насос из фильтра с помощью болта 17 мм.
  8. Установите новый фильтр Toyota 23300-0D020 (или аналог Masuma MFF-T116) и установите новые патрубки между фильтром и помпой. Трубка должна легко изгибаться, так как половинки насоса вдавлены в бак.
  9. Фильтр грубой очистки находится в стекле и просто промывается средством для очистки карбюратора.
  10. Дальнейшую сборку и установку проводим в обратной последовательности.

Важным моментом в работе является обеспечение герметичности посадки новых трубок на форсунки.Качество работы лучше проверить перед установкой модуля в резервуар с помощью помпы и мыльного раствора. По ряду отзывов фильтр MFF-T116 не плотно прилегает к помпе. Ниже приведены несколько фотографий, поясняющих процедуру замены.

Замена ТФ в 150 кузове

Замена топливного фильтра на Тойота Королла 2008 года выпуска (или любой другой) в 150-м кузове имеет некоторые отличия от аналогичной процедуры на 120-м кузове. При замене убедитесь, что уплотнительные кольца установлены правильно, поскольку они удерживают давление в топливной системе… С 2010 года применяется система безопасности, суть которой заключается в работе топливного насоса только при вращении коленчатого вала двигателя. При отсутствии остаточного давления в системе стартер должен намного дольше провернуть двигатель, пока насос не создаст давление в трубопроводе подачи газа.

Препарат

Поскольку конструкция модулей аналогична, к инструменту и оборудованию рабочего места особых требований нет. Вам потребуются те же инструменты и материалы, что и при замене фильтра на автомобилях с кузовом 120.

Этапы работы

При замене фильтра на 150 корпусе стоит обратить внимание на ряд моментов:

  1. Топливный модуль крепится к баку пластмассовым резьбовым кольцом, снабженным резиновым уплотнением. Кольцо вращается против часовой стрелки. Для снятия кольца можно использовать деревянный стержень, который одним концом прикрепляют к краям кольца, а другим наносят легкие удары молотком. Второй вариант — использовать ручки газовых ключей, которые зажимают кольцо ребрами жесткости.
  2. Модуль имеет дополнительные топливопроводы для вентиляции полости бака. Отсоединение трубок аналогично.
  3. В конструкции модуля две пломбы. Резиновое уплотнительное кольцо

    -08020 размещается на топливном насосе там, где оно установлено в корпусе фильтра. Второе кольцо

    -04013 меньше по размеру и входит в штуцер обратного клапана в нижней части фильтра.

  4. При повторной установке осторожно установите прокладку гайки. Перед тем как снова затянуть гайку, установите ее до совмещения меток на самой гайке и на корпусе (возле топливного шланга к двигателю) и только потом затяните.

Основные моменты процесса объяснены на фотографиях.

На видео показан процесс замены топливного фильтра на Toyota Corolla 2011 года выпуска.

Фильтр на другие Corolla

На Королле с кузовом 100 фильтр находится в моторном отсеке. Для его замены снимаем резиновую трубку подачи воздуха с фильтра на дроссельную заслонку модуля … Патрубок фиксируется обычными винтовыми хомутами с гайкой 10 мм. Фильтр снабжен топливной трубкой, закрепленной гайкой 17 мм, сам фильтр крепится к корпусу двумя болтами 10 мм.Нижний шланг подачи топлива откручивается через отверстие для рулевых тяг в левой арке. В системе нет давления, поэтому расход бензина будет незначительным. После этого можно установить новый фильтр (часто используется самый дешевый SCT ST 780). Аналогичная система фильтрации используется на Model 110 Corolla.

Другой вариант — праворульная модель 121 Corolla Fielder, которая может быть как с передним, так и с полным приводом … Расположение модуля на ней аналогично модели 120, но только на автомобилях с четырехколесным приводом. полный привод.На таких комплектациях справа устанавливается дополнительный датчик топлива. Причем в самом модуле всего одна трубка. На автомобилях с передним приводом модуль устанавливается по центру кузова и к нему идут две трубы.

При снятии модуля с бака необходимо снять дополнительный топливозаборник со второй секции бака. Эта трубка доступна только для полноприводных автомобилей. На переднеприводном автомобиле стоит обычный клапан регулятора давления.

Стоимость работ

Цена оригинальных фильтров для 120-й модели довольно высока и колеблется от 1800 до 2100 рублей за раннюю часть 77024–12010 и от 3200 (длительный период ожидания, около двух месяцев) до 4700 рублей за позднюю версию 77024–02040. Для более современного 150-го корпуса фильтр 77024-12030 (или 77024-12050) оценивается от 4500 до 6 тысяч рублей. При этом стоимость аналогов Асакаши или Масума составляет около 3200 рублей. Самый дешевый аналог Шинко будет стоить 700 рублей.Поскольку при замене существует риск повреждения или потери уплотнительных колец, необходимо приобрести две оригинальные детали с номерами деталей

-08020 и

-04013. Стоят эти кольца недорого, их покупка обойдется всего в 200 рублей.

Аналог фильтра грубой очистки обойдется примерно в 300 руб. Для «английских» автомобилей оригинальный фильтр оценивается примерно в 2 тысячи рублей, а неоригинальный — примерно в 1 тысячу рублей. Также потребуются новые трубки и уплотнительные кольца, за которые придется заплатить около 350 рублей.Фильтр SCT ST780 для Corolla 100 и 110 стоит от 300 до 350 рублей.

Детали для Fielder намного дешевле. Так, оригинальный фильтр стоит 1600 рублей, а аналоги Асакаши и Масума — около 600 рублей.

Последствия несвоевременной замены

Пренебрежение заменой топливного фильтра чревато различными повреждениями элементов топливной системы, что потребует дорогостоящего ремонта. При незначительном загрязнении фильтра ухудшается подача топлива на высоких оборотах, что отражается на снижении общей динамики Toyota Corolla и повышенном расходе топлива.Повышенный расход топлива вызывает перегрев каталитического нейтрализатора и его выход из строя.

Частицы грязи могут попасть в топливные шланги и форсунки для впрыска топлива в цилиндры. Прочистка засорившихся форсунок — довольно затратная процедура, к тому же такая операция не всегда помогает. При повреждении или сильном засорении форсунки необходимо заменить.

Ниже краткое фотографическое объяснение процесса замены фильтра на Королле в 120-м кузове.

Посмотрите интересное видео по теме

Качественная очистка топлива и бесперебойная работа двигателя при любых условиях эксплуатации зависят от чистоты фильтра.Поэтому Тойота Королла — одна из важнейших операций при обслуживании автомобиля. Конструкция машины позволяет вносить изменения своими руками.

[Скрыть]

Где находится топливный фильтр?

Топливный фильтр для современных автомобилей Toyota Corolla находится в топливном модуле внутри бака. Такое расположение фильтра является стандартным для автомобилей, оснащенных двигателями с многоточечным впрыском топлива. На более ранних моделях (выпущенных до 2000 года) фильтр расположен в моторном отсеке и прикреплен к моторному щиту.

Периодичность замены

Производитель не предусматривает замену фильтра в качестве планового обслуживания, в равной степени это касается и Toyota Corolla в кузовах серий 120 и 150. Многие сервисы, исходя из реалий эксплуатации автомобилей в России, рекомендуют профилактическую замену каждые 70-80 тысяч километров. Замену можно произвести раньше при появлении признаков загрязнения фильтрующего элемента. С 2012 года в русскоязычной сервисной литературе Тойота Королла интервал замены фильтра указывается каждые 80 тыс. Км.

Выбор фильтра

В модуле забора топлива на входе фильтр грубой очистки, внутри самого модуля фильтр тонкой очистки топлива. Для замены можно использовать оригинальные запчасти и их аналоги. Перед покупкой фильтра желательно уточнить модель, установленную на машине.

При выборе оригинальных деталей тонкой очистки следует учитывать, что Королла в 120 кузове оснащалась фильтрами двух типов. На первых выпусках с 2002 г. по июнь 2004 г. использовалась часть с каталожным номером 77024–12010.С июня 2004 г. до окончания производства в 2007 г. на машинах использовался фильтр измененной конструкции (артикул 77024-02040). На 150-м кузове был установлен единственный вариант фильтра (номер 77024-12030 или больший вариант сборки 77024-12050).

Кроме того, для внутреннего японского рынка выпускались автомобили Corolla 120 под обозначением Toyota Fielder. В этих машинах используется фильтр тонкой очистки с оригинальным номером 23217-23010.

Аналоги

Фильтр грубой очистки топлива обычно не меняют, но в случае поломки можно заменить на неоригинальную деталь Masuma MPU-020.

Многие владельцы из-за дороговизны оригинальных фильтров начинают искать более доступные запчасти с аналогичной конструкцией. Однако для машин в 120-м кузове таких деталей просто не существует.

Есть ряд более дешевых аналогов для 150-го корпуса, от производителей JS Asakashi (FS21001) или Masuma (каталожный номер MFF-T138). Для желающих сэкономить есть очень дешевая версия фильтра Шинко (SHN633).

Для Fielder есть аналогичные фильтры Asakashi (JN6300) или Masuma (MFF-T103).

Замена на кузов Королла 120

Перед началом работ необходимо максимально опорожнить бак, желательно перед включением лампы резерва топлива. Это необходимо для минимизации риска проливания бензина на внутреннюю отделку салона.

Инструменты

Перед заменой фильтра подготовьте следующие материалы и инструменты:

  • отвертку с тонким плоским лезвием;
  • Отвертка Phillips
  • Плоскогубцы для демонтажа пружинного зажима;
  • тряпки для уборки;
  • Плоский контейнер, над которым разбирается насос.

Пошаговая инструкция

Алгоритм действий:

  1. Поднимите подушку левого заднего сиденья и сложите звукоизоляционный коврик, чтобы получить доступ к люку топливозаборника.
  2. Очистить место установки люка и сам люк от грязи.
  3. Отверткой открутите люк, установленный на специальной толстой мастике. Мастика многоразовая; его нельзя очищать от сопрягаемых поверхностей люка и корпуса.
  4. Вытрите скопившуюся грязь с крышки топливного модуля.
  5. Отсоедините разъем питания от разъема топливного насоса.
  6. Запустите двигатель, чтобы в магистрали образовалось топливо под давлением. Если пренебречь этим моментом, то при снятии трубки бензин будет заливать салон автомобиля.
  7. Отсоединить от модуля две трубки: подвода топлива к двигателю и отвода топлива от адсорбера. Напорная трубка зажимается на модуле фиксатором, который скользит вбок. Вторая трубка удерживается на месте обычным кольцевым зажимом.
  8. Открутите восемь винтов крестовой отверткой и осторожно извлеките модуль из полости бака. При снятии модуля важно не повредить боковой датчик уровня топлива и поплавок, прикрепленный к длинному рычагу. Дальнейшие работы лучше провести по подготовленной таре, чтобы исключить попадание остатков бензина из модуля на элементы салона автомобиля.
  9. Отсоедините защелку рычага и снимите поплавок.
  10. Разделите половинки корпуса модуля.Пластиковые зажимы разъема расположены ближе к верхней части модуля. Зажимы довольно хрупкие, и эту операцию важно проводить осторожно.
  11. Снимите топливный насос с модуля и отсоедините от него фильтр. Бензонасос выйдет с силой из-за наличия резиновых уплотнительных колец. Важно не потерять и не повредить кольца, поддерживающие давление во время подачи топлива.
  12. Теперь можно заменить фильтр тонкой очистки. Корпус модуля и фильтр грубой очистки продуваем сжатым воздухом.
  13. Соберите и установите модуль в обратном порядке.

Замена фильтра на Королле 120 хэтчбек

На автомобиле с кузовом хэтчбек 2006 года топливный фильтр устанавливается иначе, поэтому процедура замены имеет ряд нюансов. Также эта схема использовалась на всех 120 Corollas английской сборки.

Последовательность замены:

  1. Крышка модуля крепится на четырех винтах для отвертки Phillips.
  2. Сам модуль плотно вставлен в корпус бака; для его удаления используется специальный съемник.
  3. Модуль имеет совершенно другой внешний вид. Чтобы его разобрать, необходимо сначала отсоединить шланг в основании модуля. Шланг можно снимать только после предварительного прогрева феном.
  4. Фильтр с самой помпой находится внутри стакана модуля и крепится на трех защелках.
  5. Для доступа к фильтру необходимо снять топливный датчик.
  6. Фильтр можно снять с крышки модуля только в горячем состоянии с помощью фена. Топливные трубы придется разрезать.Важно помнить, какая из фильтрующих трубок входящая, а какая выходящая, поскольку на корпусе нет маркировки.
  7. Выдавить насос из фильтра с помощью болта 17 мм.
  8. Установите новый фильтр Toyota 23300-0D020 (или аналог Masuma MFF-T116) и установите новые патрубки между фильтром и помпой. Трубка должна легко изгибаться, так как половинки насоса вдавлены в бак.
  9. Фильтр грубой очистки находится в стекле и просто промывается средством для очистки карбюратора.
  10. Дальнейшую сборку и установку проводим в обратной последовательности.

Важным моментом в работе является обеспечение герметичности посадки новых трубок на форсунки. Качество работы лучше проверить перед установкой модуля в резервуар с помощью помпы и мыльного раствора. По ряду отзывов фильтр MFF-T116 не плотно прилегает к помпе. Ниже приведены несколько фотографий, поясняющих процедуру замены.

Крышка модуля на болтах Схема съемника образца Отсоединение нижней трубки Зажим для фиксации фильтра в стекле модуля Модуль подготовлен к снятию крышки Извлечение модуля из резервуара Фильтр с установленным в нем насосом Выдавливание насоса с помощью болта Установка новых трубок Промытый фильтр грубой очистки Собранный модуль с трубками Тест на герметичность мыльной водой не прошел

Замена ТФ в 150-м кузове

Замена топливного фильтра на Тойоту Королла 2008 года (или любой другой) в 150-м кузове имеет некоторые отличия от аналогичной процедуры на 120-м кузове.При замене убедитесь, что уплотнительные кольца находятся в правильном положении, поскольку они удерживают давление в топливной системе. С 2010 года применяется система безопасности, суть которой заключается в работе топливного насоса только при вращении коленчатого вала двигателя. При отсутствии остаточного давления в системе стартер должен намного дольше провернуть двигатель, пока насос не создаст давление в трубопроводе подачи газа.

Подготовка

Поскольку конструкция модулей аналогична, особых требований к инструменту и оборудованию рабочего места нет.Вам потребуются те же инструменты и материалы, что и при замене фильтра на автомобилях с кузовом 120.

Этапы работ

При замене фильтра на 150 корпусе стоит обратить внимание на ряд моментов:

  1. Топливный модуль крепится к баку пластмассовым резьбовым кольцом, снабженным резиновым уплотнением . Кольцо вращается против часовой стрелки. Для снятия кольца можно использовать деревянный стержень, который одним концом прикрепляют к краям кольца, а другим наносят легкие удары молотком.Второй вариант — использовать ручки газовых ключей, которые зажимают кольцо ребрами жесткости.
  2. Модуль имеет дополнительные топливопроводы для вентиляции полости бака. Отсоединение трубок аналогично.
  3. В конструкции модуля две пломбы. Резиновое уплотнительное кольцо

    -08020 размещается на топливном насосе там, где оно установлено в корпусе фильтра. Второе кольцо

    -04013 меньше по размеру и входит в штуцер обратного клапана в нижней части фильтра.

  4. При повторной установке осторожно установите прокладку гайки.Перед тем как снова затянуть гайку, установите ее до совмещения меток на самой гайке и на корпусе (возле топливного шланга к двигателю) и только потом затяните.

Основные моменты процесса объяснены на фотографиях.

Крышка модуля на герметике Трубки на крышке модуля, в красном кольце — трубка подачи топлива к двигателю Модуль снят Засорен фильтр грубой очистки Новый фильтр Промытый фильтр

На видео показан процесс замены топливного фильтра на Тойота Королла 2011 года .

Фильтр на других Corolla

На Corolla с кузовом 100 фильтр расположен в моторном отсеке. Для его замены необходимо снять резиновую трубку подачи воздуха от фильтра к модулю дроссельной заслонки. Патрубок фиксируется обычными винтовыми хомутами с гайкой 10 мм. Фильтр снабжен топливной трубкой, закрепленной гайкой 17 мм, сам фильтр крепится к корпусу двумя болтами 10 мм. Нижний шланг подачи топлива откручивается через отверстие для рулевых тяг в левой арке.В системе нет давления, поэтому расход бензина будет незначительным. После этого можно установить новый фильтр (часто используется самый дешевый SCT ST 780). Аналогичная система фильтрации используется на Model 110 Corolla.

Другой вариант — модель 121 Corolla Fielder с правым рулем, которая может быть как переднеприводной, так и полноприводной. Расположение модуля на нем аналогично модели 120, но только на автомобилях с полным приводом. На таких комплектациях справа устанавливается дополнительный датчик топлива.Причем в самом модуле всего одна трубка. На автомобилях с передним приводом модуль устанавливается по центру кузова и к нему идут две трубы.

При снятии модуля с бака необходимо снять дополнительный топливозаборник со второй секции бака. Эта трубка доступна только для полноприводных автомобилей. На переднеприводном автомобиле стоит обычный клапан регулятора давления.

Для определения неисправности в работе топливного насоса требуется специальный прибор, измеряющий давление, которое создается в топливной магистрали.Измерения проводятся в трех вариантах:

  • без включения двигателя;
  • холостой ход;
  • Через 5 минут после остановки двигателя.

Если давление в топливной магистрали в течение 5 минут после остановки двигателя становится меньше 1,5 кгс / см2, а при работе двигателя на холостом ходу показание прибора меньше 3,1 кгс / см2 или превышает 3,5 кгс / см2, тогда замена бензонасоса в Тойота Королла — единственно верное решение.

Признаки неисправности

Топливный насос в бензиновых двигателях большинства автомобилей Toyota установлен в топливном баке.Явным признаком его неисправности является отсутствие бензина в камере сгорания, в результате чего автомобиль не заводится.

Иногда возможны периодические выключения или снижение производительности насоса. В результате давление в топливной рампе становится ниже нормы. В этом случае сложно точно диагностировать неисправность. Незаменимы специальные измерительные приборы.

Признаки неисправности ТНВД следующие:

  • возможны рывки при движении;
  • оборотов холостого хода двигатель начинает «плавать»;
  • блок питания плохо запускается при любой температуре окружающей среды.

Порядок замены

Если топливный фильтр не заменялся, а пробег превышает 100 тысяч км, то вы можете не знать, как заменить бензонасос на Тойота Королла. В этом случае все элементы (насос и фильтр) объединяются в один блок. Для замены нужно приобрести топливный насос. При необходимости топливный фильтр. Порядок работы следующий.

В зависимости от поколения автомобиля агрегаты, в которых установлен топливный насос, могут отличаться.Так, в Corolla 150 агрегат состоит из двух компонентов, а в версии 120 он объединен в один. При разборке ориентируйтесь на Г-образный фильтр грубой очистки топлива.

Внутри пластикового контейнера топливный насос не удерживает ничего, кроме резиновой прокладки. Не забудьте установить его с новой деталью на место.

Одной из причин, по которой может потребоваться замена топливного насоса Тойота Королла, является забитый фильтрующий элемент. Избегайте эксплуатации автомобиля с минимальным уровнем бензина в баке, так как топливный насос охлаждается за счет циркуляции топлива.

Меняем топливный фильтр на Toyota Corolla в кузове E120. Топливный фильтр Toyota Corolla

Чистота фильтра зависит от качественной очистки топлива и бесперебойной работы двигателя в любых условиях эксплуатации. Поэтому замена топливного фильтра Тойота Королла — одна из важнейших операций при обслуживании автомобиля. Конструкция станка позволяет передвигаться своими руками.

Где топливный фильтр?

Фильтр для очистки топлива на современных автомобилях Toyota Corolla находится в топливном модуле внутри бака.

Такая компоновка фильтра является стандартной для машин, оснащенных ДВС с распределенным впрыском топлива. На более ранних моделях (выпущенных до 2000 года) фильтр находится в моторном отсеке и крепится к моторному щиту.

Частота замены

Производитель не называет замену фильтра нормативной работой, в равной степени это касается Тойота Королла в кузовах 120 и 150 серий. Многие сервисы, исходя из реалий эксплуатации автомобилей в России, рекомендуют производить профилактическую замену каждые 70-80 тысяч километров пробега.Замена также может производиться до появления признаков загрязнения фильтрующего элемента. С 2012 года в русскоязычной сервисной литературе Тойота Королла интервал замены фильтра указывается каждые 80 тыс. Км.

Выбрать фильтр

В модуле дубления на входе находится сетчатый фильтр грубой очистки, внутри самого модуля — фильтр очистки топлива. Для замены можно использовать оригинальные запчасти и их аналоги. Перед покупкой фильтра желательно уточнить модель, установленную на машине.

При выборе оригинальных деталей тонкой очистки следует учитывать, что Королла в 120 кузове оснащалась фильтрами двух типов. В первых выпусках с 2002 г. по июнь 2004 г. использовалась деталь с каталожным номером 77024-12010. На машинах с июня 2004 г. до окончания производства в 2007 г. применялся фильтр измененной конструкции (артикул 77024-02040). На 150-м кузове был единственный вариант фильтра (номер 77024-12030 или более крупный вариант сборки 77024-12050).

Кроме того, автомобили Corolla 120 выпускались для внутреннего рынка Японии под обозначением Toyota Fielder.В этих машинах используется фильтр тонкой очистки с оригинальным номером 23217-23010.

Фильтр грубой очистки топлива обычно не меняют, но в случае повреждения его можно заменить на неоригинальную деталь Masuma MPU-020.

Многие владельцы из-за дороговизны оригинальных фильтров начинают находить более доступные по цене фильтры с аналогичной конструкцией. Однако машин в 120-м кузове их просто не существует.

Для 150-го корпуса существует ряд более дешевых аналогов от производителей JS Asakashi (номер FS21001) или Masuma (деталь с номером MFF-T138).Для желающих сэкономить есть полностью дешевая версия фильтра шинко (SHN633).

Для документа есть аналогичные фильтры асакаси (JN6300) или Масума (MFF-T103).

Замена на Corolla 120 Кузов

Перед началом работ бака нужно по возможности, желательно включить лампочку резерва топлива. Это необходимо для минимизации риска попадания бензина в обшивку салона.

Инструменты

Перед заменой фильтра необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

  • Затвор с тонким плоским жалом;
  • створка с крестообразным жалом;
  • клещей для демонтажа пружинного зажима;
  • ребра для протирки;
  • плоский контейнер над насосом.

Пошаговая инструкция

  1. Поднимите левую подушку заднего сиденья и согните шумоизоляционный коврик, чтобы получить доступ к плите топливного модуля.
  2. Очистить от грязи место установки люка и сам люк.
  3. Вытаскиваем отверткой, устанавливаем на специальную толстую мастику. Мастика многоразовая, не следует рассматривать ее с бюстальных поверхностей.
  4. Вытрите крышку топливного модуля от скопившейся грязи.
  5. Отключить разъем питания от колодки топливного насоса.
  6. Запустите двигатель, чтобы создать пониженное давление в топливной магистрали. Если пренебречь этим пунктом, то бензином при снятии трубки будет заливаться салон автомобиля.
  7. Отсоединить от модуля две трубки: подвода топлива к двигателю и подвода топлива от адсорбера. Напорная трубка зажата на модуле фиксатором, который сдвигает блок. Вторая трубка фиксируется обычным кольцевым пружинным зажимом.
  8. Открутите восемь винтов со щелью для придавливания и аккуратно извлеките модуль из полости бака.При снятии модуля важно не повредить датчик уровня топлива, установленный сбоку, и поплавок, закрепленный на длинном рычаге. Дальнейшие работы лучше проводить над подготовленной емкостью, чтобы исключить остатки бензина из модуля на элементах салона автомобиля.
  9. Отсоедините шнур рычага и снимите поплавок.
  10. Отсоедините половину корпуса модуля. Пластиковый разъем клипсаторов находится ближе к верхней части модуля. Зажимы достаточно хрупкие и важно проводить эту операцию аккуратно.
  11. Снимите топливный насос с модуля и отсоедините от него фильтр. АЗС выйдет с трудом из-за наличия резиновых уплотнительных колец. Важно не потерять и не повредить кольца, обеспечивающие сохранение давления при подаче топлива.
  12. Теперь вы можете заменить фильтр тонкой очистки. Корпус модуля и фильтр грубой очистки продувают сжатым воздухом.
  13. Соберите и установите модуль в обратной последовательности.

Замена фильтра на Королла 120 хэтчбек

На автомобиле с кузовом Хэтчбек 2006 года топливный фильтр установлен иначе, поэтому процедура замены имеет ряд нюансов.Также такая схема использовалась на всех 120 колах английской сборки.

Последовательность действий при замене:

  1. Модуль выводного шкафа крепится на четырех болтах под крестообразной накипью.
  2. Сам модуль плотно вставлен в корпус бака, для его снятия применяется специальный резак.
  3. Модуль имеет совершенно другой внешний вид. Для разбора необходимо сначала отсоединить шланг в основании модуля. Шланг можно снимать только после предварительного прогрева феном.
  4. Фильтр с помпой находится внутри стакана модуля и крепится на три звезды.
  5. Для доступа к фильтру необходимо снять датчик топлива.
  6. Фильтр можно снимать с крышки модуля только в нагретом ореховом состоянии. Топливные трубки придется разрезать. Важно помнить, какая из фильтрующих трубок поступает, а какая — отводится, ведь на корпусе нет маркировки.
  7. Заболтать болт 17 мм Насос от фильтра.
  8. Установите новый фильтр Toyota 23300-0D020 (или аналог Masuma MFF-T116) и установите новые трубки между фильтром и помпой.Трубки должны легко гнуться, потому что в резервуаре половина насоса находится в нижележащем состоянии.
  9. Фильтр грубой очистки находится в стакане и просто промывается инструментом для чистки карбюраторов.
  10. Дальнейшая сборка и установка производятся в обратной последовательности.

Важным моментом в работе является обеспечение герметичности посадки новых трубок на фитинг. Качество работы лучше проверять перед установкой модуля в бак с помощью помпы и мыльного раствора.По ряду отзывов фильтр MFF-T116 одевается на помпу свободно. Ниже несколько фотографий, поясняющих процедуру замены.

Замена ТФ в 150 кузове

Замена топливного фильтра на Тойота Королла 2008 года выпуска (или любой другой) в 150 кузове имеет некоторые отличия от аналогичной процедуры на 120 кузове. При замене необходимо следить за правильным расположением уплотнительных колец, так как они удерживают давление в топливной системе. С 2010 года применяется система безопасности, суть которой заключается в работе топливного насоса только при проворачивании коленчатого вала двигателя.При отсутствии остаточного давления в системе стартер должен намного дольше крутить мотор, пока насос не нагреет давление в трубке подачи бензина.

Препарат

Поскольку конструкция модулей аналогична, к инструменту и оборудованию рабочего места особых требований нет. Нам потребуются те же инструменты и материалы, что и при замене фильтра на машинах со 120-м корпусом.

Этапы работы

При замене фильтра на 150 корпусе есть ряд моментов, на которые нужно обратить внимание:

  1. Топливный модуль закреплен на баке пластмассовым резьбовым кольцом, снабженным резиновым уплотнением.Кольцо поворачивается против часовой стрелки. Для снятия кольца можно использовать деревянный стержень, который одним концом приписывает кольцам кольца, а вторым наносят легкие удары молотком. Вторым вариантом может быть использование ручки газового ключа, которым зажимается кольцо за выступ.
  2. Модуль имеет дополнительные топливные трубки для вентиляции полости бака. Отсоединение трубок аналогично.
  3. В конструкции модуля две пломбы. Резиновое уплотнительное кольцо

    -08020 надевается на топливный насос на месте при его установке в корпусе фильтра.Второе кольцо

    -04013 имеет меньший размер и вставляется в штуцер обратного клапана внизу фильтра.

  4. При установке необходимо точно установить прокладку гайки. Перед тем, как затянуть гайку в обратном направлении, необходимо установить ее до совмещения меток на самой гайке и на корпусе (возле топливного шланга к двигателю) и только потом затягивать.

Основные моменты процесса поясняются на фотографиях.

На видео показан процесс замены топливного фильтра на Тойота Королла 2011 года выпуска.

Фильтр на другие Corollas

У Короллы с кузовом 100 фильтр находится в моторном отсеке. Для его замены необходимо снять резиновую трубку подачи воздуха от фильтра к дроссельному модулю. Форсунка фиксируется обычными винтовыми зажимами с гайкой 10 мм. Фильтр подходит под топливную трубку, фиксируется гайкой 17 мм, сам фильтр крепится к корпусу двумя болтами по 10 мм. Нижний шланг подачи топлива откручивается через отверстие для рулевого управления в левой арке.В системе нет давления, поэтому расход бензина будет незначительным. После этого можно установить новый фильтр (часто используется самый дешевый SCT ST 780). Аналогичная система фильтрации используется на Corolins модели 110.

Другой вариант — правосторонняя модель 121 Corolla Fielder, которая может быть как с передним, так и с полным приводом. Расположение модуля на нем аналогично модели 120, но только на машинах с полным приводом. Дополнительный датчик топлива установлен справа справа.При этом в самом модуле только одна трубка. На машинах с передним приводом модуль устанавливается по центру кузова и к нему идут две трубки.

При снятии модуля с бака необходимо удалить дополнительное топливо для трубки подачи топлива из второй секции бака. Эта трубка есть только на полноприводных файлах. На переднеприводной машине стоит обычный клапан регулятора давления.

Стоимость работ

Цена оригинальных фильтров для 120-й модели достаточно высока и колеблется от 1800 до 2100 рублей за раннюю деталь 77024-12010 и от 3200 (долгое ожидание, около двух месяцев) до 4700 за поздний вариант 77024-02040.Более современный 150-й корпусный фильтр 77024-12030 (или 77024-12050) оценивается в сумму от 4500 до 6 тысяч рублей. При этом стоимость аналогов ASAKASHI или Masuma составляет около 3200 рублей. Самый дешевый аналог Шинко будет стоить 700 рублей. Поскольку при замене есть риск повреждения или потери уплотнительных колец, следует приобретать две оригинальные детали под номерами

-08020 и

-04013. Стоят эти кольца недорого, их покупка обойдется всего в 200 рублей.

Аналог фильтра грубой очистки обойдется примерно в 300 руб.Для «английских» машин оригинальный фильтр оценивается примерно в 2 тысячи рублей, а неоригинальный — примерно в 1 тысячу рублей. Также нам потребуются новые трубки и уплотнительные кольца, на которые придется отдать около 350 рублей. Фильтр SCT ST780 на Corolla 100 и 110 стоит в пределах 300-350 рублей.

Детали

Fielder намного дешевле. Так, оригинальный фильтр стоит 1600 рублей, а аналоги Asakashi и Masuma — около 600 рублей.

Последствия несвоевременной замены

Несоблюдение замены фильтра чревато различными повреждениями элементов топливной системы, что потребует дорогостоящего ремонта.При незначительном загрязнении фильтра хуже подача топлива на высоких оборотах, что выражается в снижении общей динамики автомобиля Тойота Королла и повышенном расходе топлива. Повышенный расход топлива вызывает перегрев каталитического нейтрализатора и его выход из строя.

Частицы грязи могут попасть в топливные шланги и форсунки для впрыска топлива в цилиндры. Очистка насадок от задиров — процедура довольно затратная, к тому же эта операция не всегда помогает. В случае повреждения или сильного засорения форсунки подлежат замене.

Ниже краткое фото процесса замены фильтра на Королле в 120 кузове.

Посмотрите интересное видео по этой теме.

Для определения неисправности в работе АЗС требуется специальный прибор, измеряющий давление, которое создается в топливной магистрали. Измерения проводятся в трех вариантах:

  • без включения двигателя;
  • холостой ход;
  • Через 5 минут после остановки мотора.

Если давление в топливной магистрали в течение 5 минут после остановки двигателя становится меньше 1,5 кгс / см2, а при работе двигателя на холостом ходу показания прибора меньше 3,1 кгс / см2 или превышают значение 3,5 кгс / см2, тогда замена Басонасоса на Тойоту Короллу — единственно верное решение.

Признаки неисправности

Топливный насос в большинстве автомобилей марки Toyota, оснащенных бензиновыми двигателями, устанавливается в топливный бак.Явным признаком его неисправности является отсутствие бензина в камере сгорания, в результате чего автомобиль не заводится.

Иногда возможны эпизодические отключения или снижение производительности насоса. В результате давление в топливной рампе становится ниже нормы. В этом случае сложно точно диагностировать неисправность. Без специальных измерительных приборов не обойтись.

Признаки неисправности топливного насоса следующие:

  • при движении наблюдаются рывки;
  • обороты холостого хода двигатель начинает «плыть»;
  • силовой агрегат плохо запускается при любой температуре окружающей среды.

Порядок замены

Если замена топливного фильтра не производится, а пробег превышает 100 тыс. Км, то можно не знать, как заменить бензонасос на Тойота Королла. В этом случае все элементы (насос и фильтр) объединяются в один узел. Для замены необходимо приобрести топливный насос. При необходимости топливный фильтр. Порядок действий следующий.

В зависимости от поколения авто комплектующие, в которых установлен бензонасос, могут отличаться.Так, в Corolla 150 узел состоит из двух компонентов, а в версии 120 объединен в один. При демонтаже остановитесь на топливном фильтре грубой очистки, имеющем М-образную форму.

Внутри пластиковых контейнеров топливный насос не удерживает ничего, кроме резиновой прокладки. Не забудьте установить его новым предметом на свое место.

Одна из причин, в результате чего может потребоваться замена бензона Тойота Королла — засорение фильтрующего элемента. Избегайте эксплуатации автомобиля с минимальным уровнем бензина в баке, поскольку охлаждение топливного насоса происходит за счет циркуляции топлива.

Toyota Corolla — настоящий бестселлер мирового автопрома. На данный момент эта японская серийная модель занесена в Книгу рекордов Гиннеса, как самая продаваемая машина на нашей планете. Во многом такой успех Corolla обусловлен ее надежностью, неприхотливостью и хорошими характеристиками. Однако даже с учетом этих тезисов нельзя исключить одно — модель, как и любая другая, требует периодического обслуживания. В сегодняшнем материале наш ресурс решил рассмотреть одну из разновидностей Toyota Corolla в 120 и 150 кузовах по поводу замены топливного фильтра.

Как устроен топливный фильтр на Тойота Королла

В связи с тем, что срок их службы зависит от качества топлива, поступающего в форсунку и мотор, японцы не обошли стороной организацию фильтрации топлива на своих собственная культовая модель. Топливный фильтр Toyota Corolla — вполне стандартный узел такого типа для обычных легковых автомобилей. Модель Tipfilter находится в Benzobacco и является частью единого топливного модуля, объединяющего:

  • два фильтрующих элемента: один предназначен для грубой очистки топлива от влаги и крупных примесей, другой — для тонкой очистки топлива от более мелких фракций;
  • бензонасос;
  • датчик уровня топлива;
  • подача топлива.

Топливный фильтр Toyota Corolla 120 и 150, как правило, меняется комплексно с твердотопливным модулем. Однако он структурно структурирован, поэтому при желании любой владелец модели может обзавестись исключительно фильтрующими элементами, демонтировать узел и только заменить их, иногда экономя на ремонте. Выбирать между возможными вариантами замены — прерогатива исключительно автовладельца, но тратить время от времени просто необходимо.

Важно! Использование загрязненного топливного фильтра на Toyota Corollas на 20-30% сокращает срок службы элементов топливной системы и двигателя автомобиля.

Когда пора менять фильтр

В связи с тем, что топливный фильтр Короллы в любом своем исполнении монтируется в специальный модуль, то каждый раз при разборке такая проверка — крайне нерационально. Учитывая этот фактор, резонно возникает вопрос — «Как узнать, что фильтр пора менять?». Ответить на него не так уж и проблемно, ведь достаточно внимательно проследить за поведением автомобиля и выявить в его работе некоторые признаки, прямо указывающие на неисправность ТВС.

В большинстве своем симптомы загрязнения топливного фильтра на Toyota Corol проявляются следующими неисправностями:

  • немедленный или не запуск двигателя «на холоде»;
  • нестабильная работа мотора на холостом ходу;
  • снижение динамических и силовых характеристик автомобиля при движении;
  • Появление характерных перетяжек, бега трусцой и самопроизвольного торможения машины при движении.

Стоит отметить, что в случае неисправности топливного фильтра характер симптомов носит не спонтанный характер, а постепенно усиливается.То есть за один день появление этих особенностей невозможно, естественно, если это займет именно поломку автомобиля. При спонтанном характере симптомов стоит поискать проблему в других узлах автомобиля, но точно — не в фильтре.

Согласно официальной информации от японского производителя, топливные фильтры Toyota Corolla 150 и 120 необходимо обслуживать в следующие сроки:

  • каждые 15 000-20 000 км пробега — проверьте состояние;
  • каждые 80 000 км пробега — менять.

Важно! Учитывая качество российского топлива, стоит отметить, что указанные сроки необходимо сократить на 20-25%. Только так вы сможете получить достоверную информацию о реальном ресурсе топливного фильтра для японской модели, населяющей Россию.

Замена узла

Замена топливного фильтра Тойота Королла — процедура, которую выполняет любой владелец данной модели. В нем нет особых тонкостей или сложностей, но для грамотного ношения он не будет знать сути всего мероприятия.Для начала необходимо хорошенько подготовиться. Подготовительные мероприятия включают:

  • Приобретение новой детали. Желательно брать оригинальные топливные фильтры на Короллу. Их статьи следующие:
  • фильтрующий элемент грубой очистки — LFB6-13-ZE1;
  • фильтр тонкой очистки — 77024-12050;
  • прокладки и кольца — 77169-0D030,

    08020,

    04013;

  • топливный модуль в сборе — 23221-11050.
  • Подготовка необходимого инструмента.Понадобится следующий инструментарий:
  • плоское и поперечное напыление;
  • метла или пылесос;
  • тряпка;
  • емкость бензина;
  • непосредственно детали для замены.
  • Обеспечение пожарной безопасности. Перед началом ремонта обязательно убедитесь, что рядом с его местом нет источников открытого огня и рядом с ним стоит исправный огнетушитель.

Проведя основной перечень подготовительных мероприятий, можно переходить к ремонту.Непосредственная замена топливного фильтра Тойота Королла 120 и кузов 150 проводится по единому алгоритму действий, который имеет следующий вид:

Важно! После замены топливного фильтра на Тойоте Королла должна проверить, не появились ли топливные элементы и исправны ли другие автомобили автомобиля. Если возникнут проблемы, обязательно их устраните, ведь речь идет о топливной системе машины, неисправности которой могут спровоцировать возгорание.

В целом замена топливного фильтра Тойота Королла в 150 и 120 кузове достаточно проста.Главное в процессе ремонта — знать основные нюансы и иметь определенные навыки в этой процедуре. В сегодняшнем материале были рассмотрены все особенности замены топливного фильтра на Тойоте, Королле, поэтому настоятельно рекомендуем при ремонте такого рода иметь именно их. Надеемся, статья была для вас полезной. Удачи на дорогах и ремонте!

Видео о замене Toyota Filter Corolla 120 и 150:

Все чаще конструкторы автомобилей отказываются от быстросменных топливных фильтров тонкой очистки: размещая картридж большой площади непосредственно в корпусе топливного модуля, в них закладывается срок службы, равный теоретическому ресурсу топливного насоса.Единственным сменным элементом очистки топлива на таких автомобилях становится сетка на входе в АЗС. Основная часть механических примесей. Однако с учетом качества топлива это основная нагрузка.

Заменив собственный топливный фильтр на Toyota Corolla, владелец может обезопасить себя от многих «сюрпризов» в будущем: как правило, рывки при разгоне становятся следствием загрязнения фильтра, подходящего для критического уровня.

Другие проблемы, которые так любят пугать писателей-любителей, отношения к этому не имеют: ни ухудшения запуска, ни двигателя на холостом ходу при этом не происходит, так как расход топлива в таких режимах минимален, и даже с забитым бензонасосом с грохотом фильтра Бензин в трассе — если фильтр забит так сильно, что его нет даже на холостом ходу, то на собственной машине долго ездить нельзя.

Как часто нужно менять?

Замена топливного фильтра Тойота Королла в 120 (2000-2007 гг.) И 150 (2008-2012 гг.) Кузовах не предусмотрена производителем как нормативная операция. Такая работа выполняется только в начале диагностических процедур, если падение давления обнаруживается при увеличении нагрузки на двигатель (то есть в моменты, когда расход топлива двигателем наибольший).

Учитывая, что топливный фильтр врезан в корпус топливного модуля и иногда даже в неоригинальном виде, мало кто решается провести подобную процедуру в качестве профилактической, тем более что она довольно трудоемкая.Также рекомендуем выполнять эту процедуру в первую очередь при покупке автомобиля с пробегом более 70-80 тысяч километров или при специфических признаках чрезмерного загрязнения фильтра.

Выбор топливного фильтра на Toyota Corolla

Для поиска неоригинальных заменителей необходимо ориентироваться на следующие помещения заводских сборок:

  • 120 Кузов, выпуска с января 2002 г. по июнь 2004 г. — 77024-12010
  • 120 Кузов, выпуска с июня 2004 г. по февраль 2007 г. — 77024-02040
  • 150 Кузов — 77024-12030

Существенная разница в цене: оригинальные 120 корпусных фильтров стоят около 1500 рублей, а на 150 корпусов цена превышает 4 тысячи.Поэтому неудивительно, что именно для этой модели есть более доступные неоригиналы в виде JS Asakashi FS21001 и MASUMA MFF-T138.

Для 120-го корпуса неоригинальные фильтры найти сложно, а вот цена оригинала не так уж и велика.

Также понадобится уплотнительное кольцо фильтра — его номер

-04012.

Инструкция по замене топливного фильтра

Перед заменой топливного фильтра нужно максимально слить бак, не доводя уровень, естественно, до критического — иначе топливный насос придется менять вместе с фильтром.Если не опорожнять бак, то при снятии слишком большого топливного модуля есть риск пролить бензин в салон.

В будущем мы будем писать об автомобилях в 150 кузовах, так как замена топливного фильтра своими руками на обеих моделях близка по принципу, но несколько сложнее. Приступим к работе с доступа к люку бензобака, который находится под задним сиденьем машины.

На корпусе 120 выводной шкаф круглый, наклеен на легковысыхающую мастику.

150 — яйцевидной формы, крепится абсолютно так же.

Теперь нужно запустить двигатель и при этом отсоединить разъем топливного насоса — двигатель будет вырабатывать практически все давление в магистрали, а при отсоединении форсунки подачи топлива не будет риска получить топливный жиклер под давлением .

Отсоединить форсунки подачи топлива, вентилятор и адсорбер. Крышку бензонасоса перед тем, как ее промыть, стоит — работать с топливной системой лучше чистыми руками.

Baszonasos держит фигурный орех.Открутить его можно без оригинального съемника, нанеся несколько аккуратных ударов по кромке за касательную — тогда можно доверять руками.

Снимаем топливный насос, стараясь не проливать топливо в салон.

Теперь необходимо разделить фильтр в сборе — порядок операций легко понять, поставив новую деталь. Вытащив сам насос из сборки, поменять на нем уплотнительное кольцо и топливоприемную решетку.

Закрепляю на месте новый фильтр тонкой очистки, подсоединяю к нему напорную трубу.

Теперь можно установить сборку на место, обратив внимание на то, чтобы она ровно села до затяжки гайки — иначе выродится уплотнительное кольцо крышки.

Конструктивно автопроизводителями не предусмотрена быстрая замена топливного фильтрующего элемента. Инженеры объединили его в единый узел с насосом и поместили внутрь резервуар, в который залили топливо. Поэтому для замены требуется демонтаж низа заднего сиденья.Для этого диван потяните вверх, освободив его от пластиковых креплений.

Замена топливного фильтра Королла 120 по порядку действий не отличается от такой же операции в автомобиле Тойота в 150 кузове. Однако для последней модификации потребуется специальный съемник П-образной формы. Его можно заменить на самостоятельно изготовленный прибор из деревянных досок. Надо продвигать узел.

Приобретая фильтрующий элемент, следует точно знать, что он знает, так как необходимо будет установить некоторые элементы из старого узла в новый элемент.Отдавайте предпочтение оригинальному производителю. Фильтры для Toyota 120 и 150 не взаимозаменяемы, несмотря на то, что выполняются одни и те же функции.

Порядок разборки

Под задним сиденьем в центральной части имеется отверстие, через которое производится допуск к месту крепления узла. Чтобы не повредить электрический разъем, необходимо открыть крышку с помощью плоской отвертки, а затем подметать электродвигатель. Только после этого можно будет демонтировать крышку.Далее замена топливного фильтра Короллы 150 (120) происходит следующим образом.


Замена топливного фильтра на Тойота Королла 120 (150) предполагает наличие открытой емкости топливного бака, поэтому использование открытого огня и некоторых электроприборов категорически недопустимо.

Признаки необходимости замены

Когда может потребоваться замена топливного фильтра на Тойота Королла 150 (120)? Первые признаки необходимости этой процедуры могут выражаться в небольшом снижении мощности, особенно при движении вверх.

Измерить давление впрыска с помощью ТНВД в топливопроводе, тоже не будет лишним. Явные признаки необходимости замены топливного фильтра:

  • ухудшение динамики разгона;
  • увеличить расход топлива;
  • на малых оборотах ухудшается тяга;
  • двигатель может плохо работать на холостом ходу или зависать на холостом ходу.

Обязательно ориентируйтесь на пробег автомобиля. Рекомендуемый топливный фильтр Тойота Королла достигает 80 тыс. Км.Однако если следить за качеством топлива, можно легко преодолеть отметку в 120 тыс. Км.

Где топливный фильтр на Тойоте Королла?

Вы заботитесь о том, чтобы сохранить свою Toyota Corolla в максимально возможной степени, и поэтому вы хотите знать , где находится топливный фильтр ?

Также называется Топливный фильтр или фильтр газойля , этот фильтр действительно необходим для вашей Toyota Corolla. Он заправит двигатель очищенным топливом и, таким образом, предотвратит попадание пыли внутрь двигателя.

Действительно, когда вы заливаете топливо и используете дизельное топливо среднего качества, пыль может попасть внутрь бака. Но также система может создавать остатки. И в конечном итоге, если они не фильтруются перед отправкой внутрь двигателя, они могут довольно быстро заблокировать внутреннюю часть системы и повредить ваш автомобиль.

Таким образом, для поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии фильтры на вашей Toyota Corolla будут особенно полезны.

Обратите внимание, что ваша Toyota Corolla оснащена несколькими фильтрами, есть воздушный фильтр, масляный фильтр, а также топливный фильтр … Все они призваны максимально защитить механизм от внешней пыли.Действительно, когда вы едете по городу или в пыльных местах, загрязнения в воздухе могут скапливаться и мешать работе двигателя.
Однако эти фильтры являются быстроизнашивающимися деталями, которые необходимо время от времени проверять, чтобы убедиться, что они по-прежнему работают, но также не забивают систему из-за засорения.

Чтобы найти топливный фильтр, мы начнем с описания функции топливного фильтра на Toyota Corolla. Тогда подскажем, когда менять топливный фильтр на Тойота Королла .Тогда мы покажем вам , где находится топливный фильтр на Toyota Corolla .

1-Роль топливного фильтра на Toyota Corolla

Для правильной работы двигателя Toyota Corolla необходимо заправлять воздухом и топливом. Эта смесь будет исследована расходомером, чтобы гарантировать наилучшее соотношение воздух-топливо для двигателя.

Так как воздушный фильтр очищает воздух, необходимый двигателю, топливный фильтр фильтрует топливо, что также важно.Хорошая смесь очищенного воздуха и топлива позволит двигателю работать оптимально, обеспечивая наилучшее сгорание. Таким образом, когда это будет оптимизировано, вы будете меньше потреблять, и ваш двигатель будет работать на полную мощность.

С другой стороны, когда ваш топливный фильтр забит, это ограничит давление дизельного топлива и исказит расчеты расходомера. Это приведет к перерасходу топлива и потере мощности в вашем автомобиле.

Таким образом, роль топливного фильтра будет заключаться в том, чтобы отфильтровать все остатки, содержащиеся в топливе вашего автомобиля, прежде чем он попадет в двигатель.

Консультация : для сохранения двигателя вам также будет рекомендовано не ездить с почти пустым топливным баком, поскольку отложения в нижней части насоса могут подняться к двигателю и повредить его.

2-Когда менять топливный фильтр на Toyota Corolla

Теперь, когда вы понимаете полезность топливного фильтра, вы можете спросить себя, когда его следует менять, чтобы гарантировать его эффективность?

Обычно топливный фильтр следует проверять примерно каждые 40 км.Так что примерно раз в год или максимум раз в два года. Более того, вы должны указать это при капитальном ремонте вашего автомобиля.
Однако имейте в виду, что необязательно заменять его каждый раз, потому что все больше и больше производителей устанавливают более надежные фильтры с более длительным сроком службы. Особенно когда они встроены в ТНВД. По этой причине вы найдете автомобили, рекомендации которых предполагают замену фильтров каждые 180 км.

Во всех случаях рекомендуется прочитать руководство по обслуживанию вашего Toyota Corolla.

Если вам нужна дополнительная информация о том, когда менять топливный фильтр в вашей Toyota Corolla, мы рекомендуем вам прочитать следующую статью: Когда менять топливный фильтр в Toyota Corolla »

3-Где находится топливный фильтр Toyota Corolla

Сегодня, из-за экологических проблем, производители внедряют различные решения, пытаясь создать автомобили, которые немного меньше загрязняют окружающую среду, в частности, поэтому топливный фильтр можно размещать в разных местах в зависимости от года постройки.

Во всех случаях топливный фильтр вашей Toyota Corolla должен присутствовать в цепи питания. Так он будет располагаться между бачком и карбюратором. Вы сможете отличить его по цилиндрической форме с двумя стержнями и двумя шлангами.

Тогда, в зависимости от года, топливный фильтр может быть расположен между двумя задними колесами, рядом с топливным баком, поэтому, если вы хотите его заменить, вам придется идти под автомобилем.

С другой стороны, для более поздних моделей также можно будет найти топливный фильтр на уровне двигателя в передней части Toyota Corolla.Поэтому он не будет доступен напрямую, вам придется удалить некоторые элементы.

Вы также должны знать, что в последних версиях топливные фильтры могут все больше встраиваться в бак. Но, если вы в этом случае заменяете фильтр с увеличенным сроком службы, в среднем его следует менять примерно на 180 км.

В случае сомнений вы можете прочитать руководство для вашей Toyota Corolla.

В заключение: Зная, где расположен топливный фильтр вашей Toyota Corolla, время от времени проверять его очень полезно, и мы рекомендуем вам разрешать его каждый год при обслуживании.

Чтобы найти другие руководства по Toyota Corolla, вы можете просмотреть другие наши страницы, посвященные Toyota Corolla.

Когда менять топливный фильтр на Тойота Королла Версо?

Вы знаете, что для того, чтобы ваш автомобиль оставался как можно дольше, необходимо ежедневно обслуживать его. Итак, вы знаете, что вам следует регулярно проверять фильтры вашего Toyota Corolla Verso, однако вы не знаете , когда следует заменять топливный фильтр ?

Вы должны знать, что дизельный фильтр будет проверяться во время технического осмотра, поэтому, если вы хотите избежать встречного посещения, было бы разумно проверить его состояние перед испытанием.

Дизельный фильтр, также известный как топливный фильтр или даже топливный фильтр, играет важную роль в Toyota Corolla Verso. Последний должен защищать двигатель от частиц и мусора, присутствующих в окружающей среде. Двигатель оказывается сложным и хрупким механизмом, поэтому при его блокировке он может очень быстро стать менее эффективным и быстрее выйти из строя. А если ремонт будет произведен с опозданием, это будет дороже, потому что частицы довольно быстро распространяются по механизму и могут повредить ряд компонентов.

Вот почему мы поможем вам узнать, когда нужно менять топливный фильтр на Toyota Corolla Verso.

Для этого мы сначала объясним вам процедуру, которой необходимо следовать для частого обслуживания топливного фильтра на Toyota Corolla Verso . Затем, помимо регулярного обслуживания, мы перечислим вам симптомы засорения топливного фильтра на Toyota Corolla Verso . И, наконец, если это ваш случай, мы кратко объясним технику замены топливного фильтра на Toyota Corolla Verso.

1-Регулярное обслуживание дизельного фильтра на Toyota Corolla Verso

Дизельный фильтр установлен на топливном контуре. Он отфильтрует загрязнения, присутствующие в контуре, перед впрыском топлива в карбюратор. Таким образом, последний, удерживая все остатки, рискует засорить и заблокировать механизм. Это причина того, почему важно поддерживать его регулярно.

Для проведения регулярного технического обслуживания вашего Toyota Corolla Verso можно позвонить в гараж для проведения полной проверки механизма, особенно во время капитального ремонта.

Вы должны знать, что настоятельно рекомендуется проводить предварительный технический контроль, который является обязательным каждые два года.

А можно и самому, если знаток. Вы все равно должны знать, что для осуществления такого контроля необходимо немного овладеть механикой, потому что, если вы случайно попадете в двигатель пыль, это будет иметь серьезные последствия.

Поэтому мы рекомендуем проверять топливный фильтр в среднем каждые 1-2 года, в противном случае подождите около 40 км, если вы часто ездите.

Надо знать, что сегодня в подкачивающий насос устанавливаются топливные фильтры. Если это ваш случай, замена фильтра означает замену других компонентов и, следовательно, будет дороже. Но преимущество в том, что эти фильтры имеют более длительный срок службы. На самом деле, в соответствии с рекомендациями производителя, эти фильтры лучше менять каждые 180 км.

В любом случае вы можете обратиться к руководству по обслуживанию вашего Toyota Corolla Verso. Он даст вам рекомендации производителя относительно обслуживания топливного фильтра.

2 признака засорения топливного фильтра на Toyota Corolla Verso

Даже если вы проводите регулярное техническое обслуживание на своем Toyota Corolla Verso, возможно, что ваш дизельный фильтр сильно забьется. Вот почему необходимо уметь распознавать признаки. На самом деле, когда это происходит с вами, мы рекомендуем вам немедленно отправиться в гараж, потому что чем больше времени вы дадите, тем больше ударов будет рассредоточено в механизме, и затраты на ремонт будут дороже.

Так что если вы чувствуете потери мощности, при разгоне, внезапное вдавливание, , возможно, топливный фильтр забит и забивает впрыск топлива в карбюратор. Это нарушит измерения расходомера, который больше не сможет рассчитывать правильную топливовоздушную смесь, необходимую для оптимальной работы двигателя.

Таким образом, без хорошей смеси вы будете потреблять больше бензина и иметь меньшую мощность двигателя.

3-Как заменить топливный фильтр на Toyota Corolla Verso

3.1-Где находится топливный фильтр

Чтобы заменить топливный фильтр на вашем Toyota Corolla Verso, вы должны прочитать следующую статью, чтобы узнать, где находится топливный фильтр на Toyota Corolla Verso.

3. 2-Цена замены топливного фильтра Toyota Corolla Verso

После этого, если вы хотите заменить топливный фильтр на вашем Toyota Corolla Verso, вы можете пойти в гараж, там есть комплекты запчастей и работы примерно от 20 до 80 евро в зависимости от знаков.

В ЦА, где вы меняете его сами, вы найдете в Интернете дизельные фильтры в среднем от 10 до 40 евро.

Рекомендуем выбирать тот же фильтр, который установлен производителем. Вы найдете соответствующие ссылки в руководстве по обслуживанию вашего Toyota Corolla Verso. Таким образом вы гарантированно получите одинаковое качество и, прежде всего, одинаковый формат.

3. 3-Замена топливного фильтра Toyota Corolla Verso

Замена масляного фильтра займет от 20 до 40 минут в зависимости от вашего уровня знаний.

Небольшое предупреждение, если вы не привыкли к этому, важно не случайно попадать в механизм частицы.Это могло иметь серьезные последствия. Так что в случае, если вы плохо освоили процедуру, желательно провести эту операцию у профессионала.

Затем вы прикоснетесь к компонентам с топливом, поэтому обращайтесь с ними осторожно. Не забывайте держать подальше все источники тепла или элементы, которые быстро воспламеняются. Наденьте защитные очки для проекций и наденьте перчатки. Тогда вам также придется подумать об утилизации старого фильтра, который сильно загрязняет окружающую среду.

Если вы предприняли все эти меры предосторожности, сначала вам нужно обзавестись контейнером для слива топлива.
После этого прочистите фильтр, отвернув спускной винт, подождите немного, пока дизельное топливо не стечет.
Затем вам нужно будет отсоединить два шланга, которые соединяют фильтр с питающей цепью. Небольшое предупреждение, что снова может произойти разлив топлива. Будьте осторожны, чтобы пыль не попала внутрь шлангов. И, наконец, замените фильтр новым, снова подсоедините шланги и обратите внимание на герметичность, потому что плохо выполненное соединение могло быть причиной утечки дизельного топлива на Toyota Corolla Verso.

Окончание: Настоятельно рекомендуется часто проверять топливный фильтр вашего автомобиля, так как это обеспечит бесперебойную работу двигателя и адекватный расход топлива.Для этого вы можете запрашивать проверку во время капитального ремонта вашего Toyota Corolla Verso примерно каждые два года.

Если вы хотите пойти немного дальше в обслуживании вашего Toyota Corolla Verso, мы приглашаем вас ознакомиться с другими нашими статьями о Toyota Corolla Verso.

Мне нужно узнать …

Вот руководство, которое поможет вам шаг за шагом с инструкциями на схемах ниже, чтобы показать вам, как на вашем автомобиле.

https://www.2carpros.com/articles/how-to-replace-an-electric-fuel-pump

1.ОТСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА
2. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНИЯ В СБОРЕ
. 3. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА
. a) Выкрутите 4 винта, затем снимите крышку служебного отверстия в задней части пола (A).
б) Отсоедините разъем топливного насоса (B).

Рис. 54: Расположение винтов крышки сервисного отверстия в задней части пола

c) Сбросьте давление в топливной системе (C).
1. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Крутящий момент: 5.4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюймов * фунт-сила)

2. Запустите двигатель.
3. Выключите зажигание после остановки двигателя.

УКАЗАНИЕ: Может присутствовать код неисправности DTC P0171 (обедненная смесь).

4. Снова проверните двигатель и убедитесь, что он не запускается.
5. Снимите крышку топливного бака и полностью сбросьте давление, остающееся в топливном баке.
6. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. СНИМИТЕ ВСАСЫВАНИЕ ТОПЛИВА С НАСОСА И МАНОМЕТРА В СБОРЕ
а.Отсоедините основную трубку топливного бака.
1. Снимите соединительный зажим трубки, затем вытащите соединение топливной трубки из заглушки пластины всасывания топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед отсоединением топливопровода убедитесь, что вокруг соединения топливной трубки нет грязи или других посторонних предметов. При необходимости очистите стык.

Это необходимо для предотвращения попадания грязи или грязи в стык. Если грязь или грязь попадут в соединение, уплотнительные кольца могут не уплотняться должным образом.

Отсоединяйте соединение только вручную.

Не сгибайте, не перекручивайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

Защитите стык, накрыв его пластиком
сумка.

Рис. 55: Отсоединение главной трубки топливного бака

b. Отсоедините вентиляционный шланг топливного бака.
1. Сожмите фиксатор и вытяните соединитель вентиляции топливного бака из топливного бака, чтобы отсоединить шланг вентиляции топливного бака от пластины всасывания топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед отсоединением разъема убедитесь, что вокруг него нет грязи или других посторонних предметов.При необходимости очистите разъем.
Это необходимо для предотвращения попадания грязи или грязи в разъем. Если грязь или грязь попадут в разъем, уплотнительные кольца могут не уплотняться должным образом.
Отсоединяйте быстроразъемный соединитель вручную.
Не сгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.
Защитите разъем, накрыв его полиэтиленовым пакетом.
Если труба и соединитель застряли, осторожно попробуйте пошевелить или потянуть за соединитель, чтобы освободить его.Осторожно снимите соединитель с трубы.

Рис. 56: Отсоединение вентиляционного шланга топливного бака

c. Используя SST, ослабьте фиксатор манометра топливного насоса.

SST 09808-14020 (09808-01410, 09808-01420, 09808-01430)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используя SST. Не используйте другие инструменты, например отвертку.

УКАЗАНИЕ: Вставьте выемку из нержавеющей стали в выступ держателя манометра топливного насоса.

Рис. 57: Ослабление фиксатора манометра топливного насоса с помощью SST

d. Снимите фиксатор манометра топливного насоса, удерживая рукой за трубку всасывания топлива.
е. Снимите трубку всасывания топлива с топливного бака.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что рычаг датчика уровня топлива не изгибается.

Рис. 58: Снятие фиксатора манометра топливного насоса

f. Снимите прокладку с топливного бака.

Рис. 59: Расположение прокладки топливного бака

5. СНИМИТЕ УЗЕЛ ДАТЧИКА ТОПЛИВА

a. Отсоедините разъем датчика уровня топлива (A).
б. Отпустите коготь. Затем сдвиньте датчик уровня топлива, чтобы снять его с топливного фильтра (B).

Рис. 60: Расположение разъема датчика уровня топлива

6. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ВСАСЫВАЮЩУЮ ПЛАСТИНУ В СБОРЕ

a. Снимите стопорное кольцо.

Рис. 61: Расположение стопорного кольца

b. Освободите захват, затем снимите фильтр топливного насоса.

Рис. 62: Определение выступа фильтра топливного насоса

c. Освободите 2 зажима, затем снимите пластину всасывания топлива и пружину.

Рис. 63: Обозначение захватов пластины всасывания топлива

7. СНИМИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

a.Отсоедините 2 разъема жгута проводов топливного насоса.

Рис. 64: Расположение разъемов жгута проводов топливного насоса

8. СНИМИТЕ №. 1 ОПОРА ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА

a. Используя отвертку, кончик которой обмотан лентой, освободите 2 зажима. Затем снимите опору для всасывания топлива № 1.

Рис. 65: Снятие опоры всасывания топлива № 1

9. СНИМИТЕ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА
а. Используя отвертку, кончик которой обмотан лентой, освободите 5 клешней. Затем снимите фильтр топливного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите фильтр топливного насоса или топливный фильтр.

Рис. 66: Снятие фильтра топливного насоса

10. СНИМИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

a. Вытащите регулятор давления топлива из топливного фильтра.

Рис. 67: Извлечение регулятора давления топлива из топливного фильтра

b. Снимите 2 уплотнительных кольца с регулятора давления топлива.

Рис. 68: Установка уплотнительного кольца на регулятор давления топлива

11. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС

a.Вытащите топливный насос из топливного фильтра.

Рис. 69: Извлечение топливного насоса из топливного фильтра

b. Снимите уплотнительное кольцо с топливного насоса.

Рис. 70: Расположение уплотнительного кольца топливного насоса

Установка выполняется в обратном порядке.

Посмотрите схемы (ниже). Пожалуйста, дайте нам знать, если вам нужно что-нибудь еще для решения проблемы.

изображений (нажмите для увеличения)

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Четверг, 9 декабря 2010 г., 13:52

Какой фильтр для топлива у Toyota COROLLA (E12) 01.2002-12.2003 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *