Замена масляного насоса ваз 2109: Замена масляного насоса lada 2109 (ваз 2109)

Замена масляного насоса на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Замену масляного насоса лучше начинать, когда двигатель еще горячий, так будет проще слить масло. Для проведения данной операции понадобится смотровая яма, также можно использовать подъемник. Подготовьте ключи на 8, 17, 19. Они должны быть торцовые, и иметь трещотку.

Замену масляного насоса лучше начать со снятия защиты. Она защищает поддон двигателя от ненужных ударов. Для того чтоб ее снять нужно скрутить два болта спереди (на 17), и два болта сзади (на 19). Чтоб открутить сливной болт на картере понадобится ключ на 17. Предварительно подготовьте чистую емкость, которая вмещала бы 4 – 5 литра. Масло необходимо сливать пока не упадет последняя капля.

Когда мы слили масло, нужно с защиты открутить болты на 8 (3 шт.) эта защита закрывает маховик, который находится рядом с картером. Только после того, как защита снята с маховика, можно откручивать с картера болты. Возможно, картер мог быть посажен на герметик, в предыдущей разборке. Но не беспокойтесь, после того, как открутите болты, картер не упадет. Скорее всего, Вам придется еще и отрывать его от блока. После выполнения этой работы Вы увидите масляный насос, к нему прикреплен масляный заборник, и коленчатый вал. Заборник нужно открутить от насоса, он будет прикручен тремя болтами. На данном этапе работа под машиной будет окончена до сборки.

Теперь нужно потрудится под капотом. Пластмассовую защиту нужно снять. Она закрывает ремень газораспределительного механизма. Правое колесо нужно снять, а чтоб снять шкив откручиваем шайбу, которая его держит. Откидываем ремень газораспределительного механизма, а потом снимаем помпу. Постарайтесь не потерять шпонку, это важно потому, что она держит помпу. Чтоб снять насос с коленчатого вала, нужно открутить болты на 8 (4 шт.).

Сборка будет происходить в обратной последовательности. При замене масляного насоса устанавливается новый сальник. Итак, ставим насос, помпу, затем одеваем ремень газораспределительного механизма, шкив и выставляем зажигание. Ставим на свое место защиту газораспределительного механизма, колесо. Теперь сборка продолжится под машиной.

Читать также: свойства моторных масел

Масляный заборник нужно поставить на насос. Перед тем, как нанести герметик, нужно обезжирить картер, затем положить на него новую прокладку и опять нанести герметик. А перед установкой картера на свое место, необходимо обезжирить блок. Чтоб упростить задачу, можно прикрутить болты в разных местах (3-4 шт.), а потом вкрутить остальные. В конце устанавливаем защиту на маховик, картер и заливаем масло.

 

Похожие статьи

Сейчас читают:

Масляный насос ВАЗ 2109

Главная › Новости

Опубликовано: 12. 04.2018

Масляный насос ВАЗ 21083 — 21127 передний привод, разобрать, собрать, промерять!

Масляный насос ВАЗ 2109 нужен для создания в системе смазки давления, обеспечивая тем самым смазкой все движущиеся части двигателя внутреннего сгорания. Он и сухой картер в системе смазки выполняет дополнительно функцию перекачивания масла в масляный бак из картера двигателя.

Снятие масляного насоса на Ваз 2108-15

Этот агрегат в действие приводится от распределительного или коленчатого вала при помощи приводного вала. Он по характеру управления разделяется на регулируемый и нерегулируемый. Нерегулируемые модели поддерживают в системе смазки постоянное давление при помощи редукционного поршня. В регулируемых же стабильное давление поддерживается при помощи изменения его продуктивности.

В зависимости от конструкции он делится на: устройство шестеренного типа и устройство роторного типа.

В изделии шестеренного типа есть две шестерни ведомая и ведущая, которые размещены в корпусе. Производительность его соразмерна частоте вращения коленчатого вала.

В модели роторного типа объединены два ротора, помещенные в корпус внешний (ведомый) и внутренний (ведущий). В нее всасывается масло, нагнетается в систему и захватывается лопастями роторов.

Замена масляного насоса ВАЗ 2109

Если вы убираете масляный насос ВАЗ 2109 или ВАЗ 21099, удалите также передний сальник коленчатого вала.

Итак, замена этого агрегата (перед началом работы следует отсоединить от клеммы провод):

Нужно слить масло из двигателя и снять ремень привода генератора. Далее снять ремень привода распределительного вала. Воспрещается после снятия ремня привода распределительного вала поворачивать коленчатый и распределительный валы, так как поршни при этом ударить могут по клапанам. При помощи двух отверток необходимо снять с коленвала шкив. Если в пазу коленвала шпонка сидит не плотно, то надо вынуть шпонку, чтобы не потерялась.

Далее нужно снять масляный картер двигателя и отвернуть к крышке коренного подшипника два болта маслоприемника. Болт крепления маслоприемника тоже отвернуть и снять. Потом надо отвернуть шесть болтов крепления. Помните, что плоские шайбы установлены под этими болтами. Отвертку необходимо вставить между крышкой коренного подшипника и агрегатом. Масляный насос снимите с коленчатого вала. Поверните шестерню (ведущую) перед установкой собственно устройства на коленвал: выступы должны совпасть на ведущей шестерне с лысками. Затем надо смазать моторным маслом рабочую кромочку сальника коленвала. При установке масляного насоса заправьте аккуратно на шейку коленвала рабочую кромку сальника при помощи деревянной палки. После этого болты крепления заверните. Затем установите в обратном порядке все снятые детали. Следует в конце отрегулировать натяжение ремня привода распределительного вала.

Как самостоятельно заменить приемник масляного насоса

Масляный насос  активная ссылка переход в корзину масляный насос силового агрегата – один из наиболее важных агрегатов, обеспечивающих бесперебойное функционирование двигателя автомобиля. Функцией данного устройства является обеспечение циркуляции смазки по жизненно важным системам силового агрегата и подача масла ко всем его элементам.

 

                Для предотвращения масляного голодания (пониженное давление масла) в двигателе, необходимо очистить от грязи приемник насоса масляного (маслозаборник, маслоприемник).

 

           При сильном засорении маслоприемника, у двигателя автомобиля начинает развиваться масленое голодание, из-за чего в будущем может произойти проворачивание вкладышей, и полный отказ двигателя в работе. Что бы этого не произошло нужно периодически очищать, или же если нет возможности, то в таком случае заменять маслоприемник!

 

Купить приемник масляного насоса (маслозаборник, маслоприемник)

НЕ ТОРМОЗИ  —  ПОКУПАЙ ДЕШЕВЛЕ ! ! !

 

Чтобы добраться до него, Вам необходимо выполнить следующие действия:

— Загоняете автомобиль, на смотровую яму.

— Отсоединяете провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

— С самого низу двигателя автомобиля, снимаете защиту картера.

— Сливаете моторное масло  активная ссылка переход в корзину моторное масло из двигателя автомобиля.

— Отворачиваете три болта, которые крепят нижнюю часть крышки, к самому картеру сцепления.

— Снимаете крышку, со своего установочного места, то есть, с картера сцепления.

— Отворачиваете все шестнадцать болтов  активная ссылка переход в корзину метизы, которые крепят поддон к двигателю автомобиля.

— аккуратно снимаете поддон картера, совместно с прокладкой  активная ссылка переход в корзину прокладка картера с двигателя автомобиля.

Поддон картера активная ссылка переход в корзину поддон картера, отсоединяйте от двигателя, при помощи отвертки!

— При помощи удлинителя с накидкой головкой отворачиваете два болта активная ссылка переход в корзину метизы, которые крепят маслоприемник ко второй крышке.

— После того как болты будут откручены, возьмите в руки гаечный ключ, и отверните с его помощью последний болт, который крепит маслоприемник к корпусу масляного насоса.

— Снимаете маслоприемник, с нижней части двигателя автомобиля.

— При помощи отвертки поддеваете уплотнительное кольцо, которое на нем установлено, снимаете его и меняете на новый.

Переходите к очистки сетки маслоприемника от грязи, для этого:
— Возьмите в руки какой ни будь хороший растворитель, тщательно промойте сетку маслоприемника от грязи.

— Когда промывка будет закончена, продуйте эту сетку сжатым воздухом.

Это делается для того, что бы она быстрее высохла от растворителя, и напрочь убрались все мелкие оставшиеся частички грязи!

         Если Вам не удалось, качественно почистить маслоприемник, наличие сильной коррозии метала, нарушена сетка, требуется его замена.

 

Купить приемник масляного насоса (маслозаборник, маслоприемник)

НЕ ТОРМОЗИ  —  ПОКУПАЙ ДЕШЕВЛЕ ! ! !

Перед началом установкиприемника насоса масляного (маслозаборника, маслоприемника) 2108-2112, смажьте моторным маслом новое уплотнительное кольцо, желательно тем же маслом, который залит у Вас в двигателе автомобиля!

— Устанавливаете маслоприемник на свое место, заворачиваете болт крепления маслоприемника к корпусу масляного насоса.

— Завернув болт, взяв в руки удлинитель с накидной головкой, заворачиваете с его помощью два оставшихся болта, которые крепят маслоприемник ко второй крышки.

Что бы новая прокладка не слетела с поддона, при его установки, для удобства, ее можно будет смазать при помощи консистентной смазки!

— Совместно с новой прокладкой, устанавливаете поддон, на свое место, и после чего заворачиваете все его удерживающие болты, при помощи удлинителя, с накидной головкой.

— Следом устанавливаете на свое место, крышку картера сцепления  активная ссылка переход в корзину крышка картера сцепления, и после чего заворачиваете три болта, которые крепят эту крышку.

— Заливаете моторное масло, в двигатель автомобиля.

— Устанавливаете защиту картера  активная ссылка переход в корзину защита картера, на свое место.

Не забудьте подсоединить провод на клемму «минус» аккумуляторной батареи.

Замена масляного насоса на ВАЗ-2109 своими руками

При эксплуатации автомобиля могут возникнуть различные ситуации. Некоторые компоненты подлежат ремонту, но большинство требуют замены (полной или частичной). Масляный насос на ВАЗ-2109 ремонтируем, если выходит из строя, то это можно исправить довольно просто. Следует иметь в виду, что эксплуатация автомобиля с неисправным масляным насосом запрещена. Это приведет к разрушению клапанного механизма, кривошипа. Но вы можете отремонтировать агрегат самостоятельно, потратив на это небольшие деньги и силы.

Где стоит помпа?

На ВАЗ-2109 устанавливается внизу мотора. А точнее со стороны газораспределительного механизма, возле шкива коленчатого вала. Собственно от него и приводится приводная шестерня насоса.

Доступ к механизму закрыт, для его демонтажа необходимо снять пластиковую защиту, шкив привода генератора и ремень ГРМ. Корпус насоса крепится шестью болтами. Для очистки и откачки масла из поддона установлен маслозаборник специальной конструкции.

Как понять, что помпа вышла из строя?

Первым признаком поломки помпы является сигнальная лампа на панели приборов. Обратите внимание, что в «девятках» нет индикатора часового типа, поэтому текущее значение давления невозможно рассчитать без специального оборудования. Для диагностики нужно использовать индикатор часового типа, который необходимо подключить вместо штатного датчика. Учтите, что при работе без смазки появится стук.

Что делать при поломке?

Если вас застала такая неисправность, то нужно произвести следующие манипуляции:

1. Остановитесь и заглушите двигатель.
2. Подождите, пока все масло льется в двигатель, стекло обратно в поддон. Проверить уровень. Если он ниже нормы, то нужно долить.
3. Запустить двигатель.
4. Обратите внимание на контрольную лампу — если она все равно горит, появляются посторонние шумы, то явно поломка масляного насоса.

В некоторых случаях возможно засорение решетки маслоприемника. Справедливости ради стоит отметить, что помпа представляет собой такой механизм, в котором ломаться нечего — это корпус и две стальные шестерни. Они смогут «пережить» даже десятикратное увеличение нагрузок, долгую работу без смазки. Но маслоприемник часто забивается, смазка просто не попадает в насос.

Диагностика помпы

Но еще нужно проверить блок, чтобы не снимать зря. Первым делом нужно проверить давление в системе. Установите подходящий манометр и запишите давление. Если он низкий, то агрегат нужно будет отремонтировать. Второй этап — проверка состояния маслозаборной решетки.Для этого установите автомобиль в смотровую яму, полностью слейте масло и снимите поддон. Чтобы его разобрать, вам придется открутить все болты ключом на «10». При установке рекомендуется использовать новую резиновую прокладку.

По каким причинам ломается насос?

Причин выхода из строя редукционного клапана и масляного насоса на ВАЗ-2109 несколько:

1. Чрезмерно низкое давление масла.
2. Неисправность датчика давления.
3. Моторное масло низкого качества.
4. Использование смазки, характеристики которой не подходят для этого автомобиля.
5. Неисправен предохранительный или смазочный клапан.
6. Грязный масляный фильтр.
7. Забита сетка масляного картера.

Обратите внимание на то, что поддон необходимо снимать и чистить — это позволит избежать появления засоров. Неисправность помпы может быть спровоцирована следующими поломками:

1. При повреждении резиновой прокладки.
2. Когда масляный фильтр ослаблен.
3. При чрезмерном износе деталей масляного насоса ВАЗ-2109.
4. В случае повреждения редукционного клапана.

Замена помпы на «девятку»

Для замены необходимы ключи на «13» и «10», торцевые головки, удлинители и карданы. Также могут потребоваться отвертки; ключ, домкрат, подшипники и противооткатные упоры необходимы. Для слива масла потребуется емкость не менее 5 литров.

Порядок работы:

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Ослабьте натяжение ремня привода генератора и снимите его.
3. Слейте масло в емкость. Если есть, демонтируйте защиту.
4. Снимите поддон.
5. На этом этапе нужно осмотреть решетку маслоприемника. Если он забился, то, скорее всего, дальнейший демонтаж проводить не придется. Вам просто нужно установить новый ресивер или почистить старый. Устанавливать новую помпу нет смысла, так как поломка явно не в ней.
6. Ослабьте и снимите ремень ГРМ.
7. Снимите маслоприемник.
8. Снимите все 6 болтов, которыми корпус насоса крепится к блоку двигателя. Обратите внимание, что под ними есть шайбы. Не теряйте их.
9. Теперь можно полностью снять масляный насос ВАЗ-2109.

Сборка производится в обратной последовательности. Рекомендуется проверять совпадение меток на коленвале и распредвалах. Теперь вы знаете, как поменять масляный насос на ВАЗ-2109 (инжектор).На карбюраторных модификациях автомобиля все работы проводятся точно так же.

цена, отзывы. Замена помпы ВАЗ-2109 своими руками

Насос ВАЗ 2109 заменяется каждые 90 тысяч километров пробега. Это гарантированный его ресурс при условии, что он работает в штатном режиме, а система охлаждения залита антифризом. Все дело в том, что антифриз содержит присадки, он жирный и густой, следовательно, помогает смазывать подшипник насоса. Но обо всем по порядку, сначала нужно определиться, с какой периодичностью нужно производить замену.Ведь вы понимаете, что для этого нужно полностью опорожнить систему. И занятие это не из приятных.

Вопрос на повестке дня: когда менять помпу?

Об экстренной замене, конечно, речь сейчас не пойдет. Случаи разные, может ли корпус насоса дать трещину, или сальник с заводской неисправностью зацепил или перетянул ремень ГРМ, что привело к поломке подшипника. Теперь это будет нормальная, стандартная ситуация. Своевременное обслуживание, качественные запчасти, эксплуатация не жесткая.При этом замену водяного насоса ВАЗ 2109 нужно проводить каждые 90 тысяч км.

А теперь обратите внимание на то, что ремень ГРМ подлежит замене каждые 60 тысяч. Но это при условии, что возраст машины меньше семи лет. К сожалению, таких молодых девяток нет, их сняли с производства. Поэтому рекомендуется уменьшить пробег до 45-50 тысяч. Следовательно, насос должен переключаться через один ремень.

Замена антифриза

Теперь про антифриз стоит сказать несколько слов.Его присадки улетучиваются или приходят в негодность примерно через два года эксплуатации автомобиля в среднем режиме. А за год в среднем машина проезжает 35-40 тысяч. Предусмотрено ежедневное использование транспорта. Это значит, что на 80 тысячах необходимо заменить антифриз. Часто ли вы следуете этой схеме? Поэтому рекомендуется заливать свежий антифриз при каждой замене насоса. А в лучшем случае — промывка всей системы и продувка сжатым воздухом. Для стирки используйте чистую воду и специальную жидкость.Его можно приобрести в любом магазине автозапчастей.

Возможное повреждение помпы

Итак, что может случиться с жидкостным насосом, зачем нужна замена помпы ВАЗ 2109? Если посмотреть отзывы драйверов, то выясняется, что трещины на корпусе появляются, но не очень часто. Это такая поломка, которая бывает только при оригинальном заводском браке. Чтобы не попасть на нее, внимательно осмотрите помпу перед покупкой. Дело в том, что многие магазины не берут деталь обратно, даже если вы не пытались ее доставить.

Чаще всего выходит из строя подшипник помпы. Он смазывается антифризом, поэтому при эксплуатации автомобиля с залитой в систему водой начинается сильный износ шариков и обойм. Также подшипник разрушается при сильном натяжении ремня. Ведь насос от него перемещается. Часто изнашивается сальник, предотвращающий выход антифриза из системы через ротор насоса. Разрушение крыльчатки бывает крайне редко. Это механизм, который невозможно повредить.

Чего ждать от поломки насоса?

Что может случиться, если жидкостный насос неисправен? Во-первых, при практически поломке насоса произойдет утечка жидкости. Сначала он начнет медленно капать, но по мере увеличения износа напор будет увеличиваться. Но не стоит грустить по этому поводу, замена помпы ВАЗ 2109, цена которой составляет 700-900 рублей, исправит ситуацию. В комплект также входят прокладка и три крепежных болта.

Но когда подшипник разрушен, например, утечка может не появиться, но вы сможете наблюдать другое явление, которое поставит вас в тупик.Ремень ГРМ начнет изнашиваться снаружи. И будет тонкий край. Это связано с тем, что шкив помпы начинает смещаться в сторону, за ним скользит ремень. Последний начинает тереться о натяжной ролик, который постепенно его разрушает.

Как снять насос

Перед началом работ обязательно дайте двигателю остыть. Во-первых, легче слить жидкость из системы. Во-вторых, в двигателе удобнее работать. Если, конечно, ремонт будет производиться на морозном морозе, мотор остывать нельзя.Затем слейте жидкость в емкость. Два сливных отверстия — на блоке двигателя и в нижней части радиатора. Не исключено, что часть антифриза выльется, поэтому необходимо иметь небольшой запас топлива для заправки. Постарайтесь заранее запастись всем необходимым материалом, чтобы замена помпы ВАЗ 2109 прошла быстрее. Форсунка или карбюратор в основе системы впрыска неважно, жидкостный насос в обоих случаях одинаковый.

Теперь нужно открутить три болта, которыми крепится пластиковый защитный кожух.И откроется красивый вид на привод ГРМ. Без жалости откручиваем натяжной ролик и снимаем ремешок. Вот и все, теперь можно запустить насос. Крепится тремя болтами с ключом на 10 под ключ. При необходимости сначала очистите поверхность. Открутив болты, сразу снять корпус помпы нельзя. Используйте отвертку с плоским лезвием, чтобы выдавить ее из блока цилиндров. он довольно плотно сидит в пазу.

Установка нового насоса

Перед установкой тщательно очистите поверхность блока, которая соприкасается с насосом.Избавьтесь от остатков старой прокладки. Теперь, чтобы сделать ремонт максимально высоким, возьмите герметик и нанесите тонким слоем на поверхность прокладки. Не наносите сразу, подождите 1-2 минуты. После этого установите на насос прокладку, совместив отверстия. На этом все, теперь монтируем корпус помпы, при необходимости простукиваем молотком через деревянную проставку.

Готово, теперь можно делать болты и вручную их крутить. Затягивать лучше минут через 15-20, чтобы герметик начал схватываться.Вот и весь ремонт, осталось только проверить состояние всех патрубков системы, при необходимости заменить. И можно смело заливать жидкость в расширительный бачок. Также следует отметить, что замена сальника помпы ВАЗ 2109 может не принести желаемого результата. Да, течь устранят, но скоро может сломаться подшипник. Чтобы не делать двойную работу, проще сразу поставить новую помпу.

Как поменять масло в двигателе на девятке. Как поменять моторное масло на девятке Слита старая смазка

Регулярная замена масла в ВАЗ 2109 существенно продлевает сроки безаварийной работы силового агрегата.Освоить данную процедуру сможет рядовой автомобилист. Наградой за собственную заботу станет увеличение срока службы двигателя и его надежная работа.

Интервалы замены моторного масла

Производитель рекомендует менять масло в двигателях ВАЗ 2109 через 1–2 года эксплуатации или каждые 10 000–15 000 км, в зависимости от того, какой показатель будет достигнут раньше. Эти рекомендации носят общий характер. Поэтому вполне допустимо скорректировать сроки замены с учетом некоторых условий практического использования автомобиля.

Периодичность замены зависит от следующих факторов:

Если масло потемнеет или потеряет вязкоупругие свойства, то, независимо от сроков заливки и пробега, смазку придется менять. Это необходимо сделать для того, чтобы поддерживать должную мощность двигателя, значительно продлить срок его качественной эксплуатации.

Правильное количество смазки и основные способы его замены

В руководстве по эксплуатации ВАЗ 2109 указано, что объем масла, заправленного в двигатель данной модели, равен 3.5 литров. Однако опытные автомобилисты утверждают, что на практике в силовой агрегат обычно помещается 3 литра.

Точное количество масла определяется конкретной версией двигателя. Такие данные предоставляет техническая документация, сопровождающая автомобиль. В любом случае рекомендуется приобретать смазку в количестве 4–5 литров. Затем по мере использования транспортного средства можно доливать идентичное масло.

Узнав, сколько масла залито в двигатель ВАЗ 2109, можно переходить к решению следующей важной проблемы.На этом этапе вам предстоит определиться с выбором одного из основных методов замены смазки. Полная замена масла производится с промывкой силового агрегата или без нее.

При выборе первого варианта приобретается специальная промывочная жидкость. Вылейте его до нижней отметки на щупе. Двигатель заводится, дает поработать 10-15 минут на холостом ходу. После остановки мотора промывочное средство сливается. Далее выполняются традиционные для стандартной замены масла операции.

Технологические этапы замены

Для успешной замены масла в двигателе ВАЗ 2109 нужно запастись расходными материалами и инструментом. Желательно заранее подготовить:

Пластиковые бутылки емкостью 5 литров, в которых ранее хранилась вода, устанавливаются под слив. Воронку можно заменить отрезанной крышкой от пластиковой бутылки. Следует соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания большого количества старой смазки на открытый грунт.

Слита старая смазка

Перед этим этапом двигатель хорошо прогревается (до 80 ° С).Автомобиль установлен на смотровой яме, эстакаде, подъемнике. Мастера используют несколько домкратов, чтобы равномерно поднять машину. В таких случаях приподнятая часть автомобиля должна быть надежно зафиксирована упорами.

Отвернута крышка заливной горловины моторного масла. Это рекомендуется для ускорения процесса слива старой жидкости. Снятая крышка нарушает вакуум, масло стекает беспрепятственно.

Емкость помещается под сливное отверстие. Заглушку сначала отрывают ключом на «17», затем аккуратно откручивают вручную.Как только начнут сочиться первые капли старого масла, полностью открутите пробку, прижав ее к резьбе. Затем резко отводят руку с вилкой в ​​сторону, чтобы нагретое масло не попало на открытые участки кожи.

Замена масляного фильтра

Дождавшись полного слива старой смазки, закрутите сливную пробку. После этого откручивается масляный фильтр. Обычно это делается вручную. В случаях, когда фильтр заклинивает, используйте специальный съемный ключ.Его отсутствие компенсируется толстой отверткой, которой протыкают фильтр и откручивают его движением рычага.

Новый фильтр наполовину заполнен свежей смазкой. Это предотвратит эффект масляного голодания при следующем запуске двигателя. Резиновую прокладку смазывают новым веществом.

После этого фильтр без фанатичных усилий аккуратно навинчивается на стержень с резьбой. Для постоянной фиксации фильтра не нужно использовать гаечный ключ.Сжимать нужно только руками без излишних усилий.

Заливка новой моторной смазки

В открытую маслозаливную горловину вставлена ​​воронка. Через него заливается необходимое количество новой смазки. Делается это медленно, чтобы масло успело пройти через горлышко воронки.

Подождите 3-5 минут, а затем с помощью масляного щупа проверьте уровень только что залитой смазки. Он должен подняться выше минимальной отметки. Если масла не хватает, то нужно немного долить.

Крышка маслозаливной горловины навинчивается. Двигатель заводится. Ему разрешено простаивать несколько минут. Важно следить за индикатором давления масла. Он должен погаснуть через определенное время.

Двигатель заглушен, уровень масла снова проверяется. Наилучший вариант — когда смазка покрывает щуп чуть выше середины, останавливаясь между минимальной и максимальной отметками. Доливать масло по максимуму не стоит. Чрезмерное давление создает ненужную нагрузку на уплотняющие детали двигателя.

Одним из основных компонентов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля.
Увеличить срок службы двигателя автомобиля ВАЗ 2109 можно за счет качественной смазки устройства. Для этого, помимо использования хорошего масла, его необходимо вовремя заменять.

На частоту замены масла влияют следующие факторы:

• Продолжительность эксплуатации автомобиля.
• Режимы его работы.
• Состояние двигателя.
• Сезоны использования автомобиля.
• Марка моторного масла, заливаемого в двигатель.
• Интенсивность, с которой работает машина.
• Качество используемого топлива.

Как поменять масло в автомобиле ВАЗ 2109

Существует три основных типа моторного масла для автомобильных двигателей:

• Минеральное … Имеет высокую вязкость, чаще всего требует замены, цена самая низкая.
  Эту жидкость желательно менять через 4000 км пробега.
• Полусинтетическое … Имеет более низкую вязкость, в холодную погоду двигатель быстро прогревается, защищает детали от механических повреждений.
  Масло в двигателе ВАЗ 2109 менять рекомендуется через 6000 км пробега.
• Синтетика. Самый современный, дорогой, с хорошими защитными свойствами элементов устройства от износа и механических повреждений.
  Его можно заменить после более 8000 километров пробега.

Заливка в двигатель только качественного масла. Обкатку производить строго по рекомендациям производителя.

Что увеличивает долговечность моторного масла

Совет: Замена моторного масла в ВАЗ 2109, на недавно выпущенном автомобиле с заводского конвейера, осуществляется согласно рекомендациям завода-изготовителя.

Итак:

• Если машина куплена у другого хозяина, лучше поменять масло. Замена моторного масла на ВАЗ 2109 производится после промывки двигателя специальным раствором или тем маслом, которое потом будет заливаться.
  Устанавливается новый масляный фильтр
• Масло необходимо менять даже после длительного простоя автомобиля. В этот период, когда двигатель долгое время не работает, собирается конденсат, смешивание его со смазочной жидкостью приводит к ухудшению свойств последней и, как следствие, повышенному износу деталей.
• Нельзя резко трогаться с места, сильно разгонять машину.
• Желательно использовать свой сорт масла в каждый период сезона — летом и зимой.
• При заправке автомобиля используйте только качественное топливо. Грязные остатки топлива полностью не выгорают и не забивают масло.

Замена масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2109

Заменить масло в двигателе на ВАЗ 2109 можно одним из следующих способов:

• Без промывки двигателя перед заливкой нового масла.
• Промывочное устройство … В этом случае промывочная жидкость заливается до нижней отметки щупа, двигатель запускается и работает на холостом ходу десять минут.
  Затем масло нужно слить.

Порядок замены масла

Для начала работы необходимо приобрести: качественное масло, масляный фильтр, воздушный и топливный фильтры. При необходимости специальное промывочное масло.
В инструкции по замене масла в двигателе указано, что сливать его лучше с прогретого автомобильного двигателя.
Итак:

• Замена моторного масла ВАЗ 2109 удобнее производить на смотровой яме или эстакаде. Машину можно припарковать на ровном месте, приподнять переднюю часть машины, обязательно подложив под колеса надежные опоры.
• Вставляется емкость, в которую сливается отработанное масло.

Совет: Желательно снять крышку маслозаливной горловины. В этом случае дренаж жидкости улучшается.
Это связано с отсутствием разрежения в верхней части двигателя.

• Отвинчена сливная пробка на картере. Место его установки указано стрелкой на фото.

• Масло слито.
• Сливная пробка установлена ​​на место.
• Масляный фильтр откручивается специальным ключом. Если ключа нет, можно воспользоваться отверткой.

• Уплотнительное кольцо на новом фильтре смазано моторным маслом.
• Новый масляный фильтр прикручивается без помощи инструмента.

Совет: Перед установкой нового масляного фильтра рекомендуется долить половину моторного масла, чтобы избежать образования воздушной пробки.

• Если маслозаливная горловина была закрыта крышкой, ее необходимо снять. Для этого поверните его против часовой стрелки на девяносто градусов.
• Залейте новое масло. Процесс идет медленно из-за высокой вязкости жидкости и ее медленного стекания с деталей и подъема в корпусе двигателя.
• Масломерный щуп проверяет уровень жидкости в двигателе.Это должна быть как минимум минимальная отметка.
  Если уровень ниже этой отметки, масло необходимо долить.
• Двигатель запускается, работает несколько минут, пока не погаснет контрольная лампа давления масла. Уровень масла снова проверяется.

Как правильно поменять масло в двигателе ВАЗ 2109 своими руками, покажет видео в интернете со всеми подробностями.

Двигатель — это сердце любого автомобиля. Важно следить за его исправностью и качеством залитого масла.При нормальной эксплуатации заменяют смазочную жидкость после 10000 км пробега, если условия тяжелые, то замену проводят чаще. Для замены нужно знать какое и сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2109.

[Скрыть]

Заменяем

Для безупречной работы двигателя необходимо регулярно следить за уровнем и состоянием масла, вовремя менять. Замена обычно проводится по следующим причинам:

• превышение рекомендованного пробега;
• смена сезона;
• изменение марки масла;
• тяжелые условия эксплуатации.

На частоту замены горюче-смазочных материалов в совокупности влияют все вышеперечисленные факторы. Смазка летом должна быть более вязкой, чем зимой. При длительной эксплуатации смазка теряет свои свойства, в нее оседают присадки и частицы стружки, появляющиеся при трении деталей двигателя.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Сколько масла заливать?

Сколько литров заливать зависит от модели автомобиля.Объем жидкости, заливаемой в двигатель ВАЗ 2109, обычно составляет 3,5 литра. Лучше покупать 4 литра, оставшуюся смазку можно доливать в процессе эксплуатации по мере надобности. Требуемое количество масла определяется с помощью щупа. Уровень смазки должен находиться между максимальной и минимальной отметками. Если уровень ниже минимального, то необходимо долить, главное не превышать максимальный, потому что это негативно скажется на работе двигателя.

При замене масла возникает вопрос, какое лучше заливать.Самый качественный, но в то же время самый дорогой — синтетический: он имеет хорошие характеристики и сохраняет их в процессе эксплуатации. Полусинтетика не такая уж и дорогая, но по качеству хуже. При ограниченных финансах и недорогой модели автомобиля можно использовать минералку.

Важно отметить, что нельзя смешивать смазки разных марок. При переходе на другую марку перед заменой залейте специальную промывку и дайте двигателю поработать на ней несколько минут. Хорошо очищает систему от старой смазки.

Инструменты

Заменить смазку в домашних условиях просто. Для этого необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

• набор ключей, в том числе 17;
• контейнер для отработанной жидкости;
• канистра с новым маслом;
• воронка;
• фильтр масляный новый;
• специальный ключ для снятия фильтра или отвертка;
• чистая ветошь для удаления подтеков.

Пятилитровые пластиковые бутылки для воды можно использовать как емкость для слива.Нельзя сливать отработанный жир на землю. Для воронки подойдет отрезанная пластиковая бутылка.

Для замены смазки двигатель необходимо прогреть. Для этого запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры, около 80 градусов. Далее следует установить машину на ровной горизонтальной поверхности: эстакаде или смотровой яме. Если их нет, можно подложить под передние колеса кирпичи, чтобы приподнять машину. В этом случае нужно поставить машину на ручник, не давая откатиться назад.После проведенных подготовительных работ можно переходить к процессу замены ГСМ и масляного фильтра.

Процесс замены

Прежде всего, слейте использованную смазку. Если есть защита, ее необходимо снять. Под масляный поддон ставится емкость для отработанной жидкости и гаечным ключом на 17 откручивается сливная пробка. Действовать нужно осторожно, так как смазка горячая, можно получить ожоги. Открутив крышку, даем стечь жидкости, как правило, это занимает около десяти минут.

При замене горюче-смазочных материалов в двигателе ВАЗ 2109 следует также заменить масляный фильтр. Пока смазка сливается, можно приступать к ее замене. Специальным ключом откручиваем фильтр. При отсутствии ключа вы можете использовать плоскую отвертку, чтобы проткнуть корпус фильтра и использовать его как рычаг. Когда вся жидкость слилась, закручиваем сливную пробку на картере.

Приготовленное масло заливается в новый масляный фильтр в несколько этапов с коротким промежутком времени до тех пор, пока оно не впитает достаточное количество.Обычно его заливают до половины. Обязательно смажьте резинку фильтра и протрите место прикручивания чистой тряпкой. Затем фильтр устанавливают на прежнее место, закручивая вручную, не прилагая больших усилий, чтобы не повредить резину. В противном случае возможна утечка при дальнейшей эксплуатации.

Для заливки отверните крышку на двигателе и осторожно залейте новое масло через воронку. Сначала налейте 3 литра, дождитесь полного стекания.

Затем постепенно доливают остаток, контролируя уровень жидкости с помощью специального щупа.Для этого выньте масляный щуп, вытрите насухо чистой тканью, вставьте обратно. Фактический уровень будет виден на снятом щупе. Заливайте масло, пока его уровень не окажется между максимальным и минимальным.

После заполнения смазкой запустите двигатель и дайте ему поработать всухую, чтобы заполнить фильтр и различные каналы смазкой. После запуска двигателя загорается красная лампочка — индикатор давления масла, она должна погаснуть через 10 секунд. Если этого не произошло, значит фильтр плохо перекручен, его следует перекрутить, чтобы исключить протечку.

После остановки двигателя еще раз проверьте уровень масла и при необходимости долейте. Перед окончанием работы следует убедиться, что нигде нет подтеков. Если была защита, она прикручивается обратно. На этом процесс замены завершен.

Видео «Замена масла в двигателе ВАЗ 2109»

В этом видео показано, как правильно заменить смазку в двигателе ВАЗ 2109.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 необходима по следующим причинам:
1) в процессе эксплуатации частицы стружки от трения деталей в двигателе ВАЗ 2109 попадают в масло
2) из-за прорыва газов рабочие цилиндры в картер (поэтому масло чернеет)
Масло в двигателе ВАЗ 2109 меняют каждые 10 000 км пробега автомобиля.Но для начала разберемся, какое масло нужно заливать в двигатель ВАЗ 2109. Существует большое количество статей и обзоров, в которых авторы доказывают, какой сорт масла лучше выбрать. Но все согласны в одном: хозяин — хозяин. Если у вас много денег, то не стесняйтесь покупать синтетическое масло. Денег не много, но если хочешь хорошее масло, покупай полусинтетику. Денег совсем нет, а машина дешевая — масло минеральное выбирают. Ниже представлена ​​таблица типов масла SAE.

Видно, что самое популярное и доступное моторное масло SAE 10w-40 вполне подходит для автомобиля ВАЗ 2109, эксплуатируемого в средних широтах России.
Также важно обратить внимание на этот момент: нельзя смешивать масла разных типов. Если вы не знаете, какое моторное масло у вас на данный момент, то лучше ничего туда не добавлять. А при замене масла используйте специальные промывки. Промывка заливается в двигатель ВАЗ 2109 после слива старого масла, затем двигатель запускается и работает пять минут — за это время промывка смоет остатки старого масла из системы смазки.Затем выключаем двигатель и ждем, пока смывка стечет в карту. Только после слива промывки из картера двигателя сливается новое масло.

В целом качественное моторное масло является гарантией долговечности и надежности вашего двигателя, поскольку именно моторное масло через систему смазки образует масляную пленку на поверхности трущихся деталей двигателя, исключая их носить.
Как уже было сказано выше, если не хотите заморачиваться с выбором моторного масла, покупайте 10w-40 оптимального соотношения цена / качество.Двигатель ВАЗ 2109 вмещает 3,3 литра моторного масла, поэтому стандартной емкости в четыре литра вполне достаточно для замены, а затем доливки масла.
Теперь приступим непосредственно к замене масла. Чтобы масло получилось жидким, нужно запустить двигатель ВАЗ 2109 и дать ему прогреться до рабочей температуры. Затем поместите машину на ровную поверхность и выключите двигатель. Заранее подготовьте емкость для отработанного масла. Если вы собираетесь сливать масло на эстакаде, то очень подойдет пластиковая бутылка из-под питьевой воды емкостью 5 литров.Еще у нее широкое горло.
Если у вас нет эстакады или ямы, и вы просто пролезете под лежащую на картоне машину ВАЗ 2109, то слить масло в такую ​​емкость у вас не получится, из-за ограниченного свободного места. Вам придется разрезать эту бутылку пополам или использовать другую подходящую емкость.
Итак, ложимся под машину, подготовили тару, также взяли с собой ключ на 17, чтобы открутить пробку
слива масла в картер двигателя, поставить под пробку емкость для отработанного масла и открутить.

Ждем пока потечет масло, когда поток станет слабее — вылезаем из-под машины и откручиваем масляный фильтр. Обычно он легко откручивается одной рукой без каких-либо инструментов.

Если не получается открутить руками, попробуйте ключом со специальным ключом снять масляный фильтр (если он есть, конечно). Если ключа нет, протыкаем фильтр отверткой и с ее помощью как рычаг откручиваем фильтр.
После откручивания фильтра масло должно начать стекать немного быстрее, так как в системе смазки разгерметизировано давление.Затем ждем, пока масло не перестанет стекать в емкость для отработанного масла. Затем ставим заглушку на место и зажимаем. Берем в руки новый масляный фильтр (для автомобиля ВАЗ 2109 он стоит около 1 доллара, держим его как стакан и наливаем внутрь немного нового моторного масла. Смазываем резинку фильтра маслом. Зажимаем резинку и
там будет есть утечка масла в месте крепления фильтра к двигателю. Хорошо, фильтр установлен.
Теперь необходимо залить новое моторное масло в двигатель ВАЗ 2109.Для этого открутите пробку на крышке двигателя и с помощью воронки (хотя и без нее можно сделать аккуратно) залейте двигатель маслом.

Когда налито три литра (на каждой канистре есть метки литров), останавливаемся. Ждем пару минут, пока масло стечет в картер двигателя и проверяем его уровень щупом. Заметили, что новое масло золотое, а не черное, как использовалось? Постепенно, понемногу доливайте масло до желаемого уровня. Масла лучше не доливать, так как оно не так быстро стекает из заливной горловины в картер.Закройте пробку на верхней крышке двигателя.
Теперь нужно запустить двигатель автомобиля ВАЗ 2109 — контрольная лампа давления масла на этот раз будет гореть красным дольше обычного (до тех пор, пока масляный насос не догонит масло от картера до датчика давления масла). Через 10 секунд он должен погаснуть, если этого не произошло, значит, вы плохо зажали фильтр и масло обязательно потечет под ним. После того, как лампа погаснет при работающем двигателе, визуально проверяем, не вытекает ли масло из-под фильтра.
Вот и все. Вы меняли масло в двигателе ВАЗ 2109, но после нескольких поездок ОБЯЗАТЕЛЬНО еще раз проверьте уровень масла — скорее всего потребуется немного долить, так как часть его не стекает в картер, а остается внутри двигателя.

В карбюраторных и инжекторных двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 можно использовать любые доступные виды моторного масла: минеральное, синтетическое, полусинтетическое и др. Рассмотрим некоторые особенности выбора моторного масла для двигателя. эти автомобили.

Требования к моторному маслу для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 требуются моторные масла уровня качества API: SF, SG, SH, SJ (расшифровку см. Ниже).

Требуемый класс вязкости по SAE:

-25 до +20 Жидкость SAE 5W-30

— от 25 до +35 SAE 5W-40 без жидкости

— от 20 до +30 SAE 10W-30 толще

от -20 до +35 SAE 10W-40 даже толще

от -20 до +35 SAE -15W-30 даже толще

-15 до +45 SAE -15W-40 толщиной

от -15 до +35 SAE -20W-30 по толщине

от -10 до +45 SAE -20W-40 — самый толстый в этом списке

Характеристики и расшифровка маркировки моторного масла

— Минеральное моторное масло Масло, полученное путем перегонки из нефти.Его вязкость сильно зависит от температуры воздуха. Для стабилизации его свойств используются различные добавки, но все же срок его службы невелик.

— Синтетическое моторное масло Масло, полученное химическим синтезом. Обладают высокой однородностью и стабильностью свойств. Создает меньше отложений, имеет длительный срок службы. Он обладает высокой текучестью, поэтому на этих автомобилях может протекать через сальники двигателя.

— Полусинтетическое моторное масло Моторное масло на минеральной основе с добавлением синтетических компонентов.По качеству близко к синтетическому маслу, но дешевле по цене.

— API — система классификации качества моторных масел. Создано Американским институтом топлива в 1969 году. Оно подразделяет моторные масла на масла для бензиновых двигателей (код S), дизельных двигателей (код C), двухтактных двигателей (код T) и трансмиссионные масла.

— Уровень качества SF (класс) — масло применимо для двигателей с 1980 по 1988 год.

— Уровень качества SG — масло применимо для двигателя с 1989 по 1993 год выпуска

.

— SH уровень качества — масло применяется для двигателей с 1993 г. по настоящее время.

— SJ уровень качества — масло применимо для двигателей с 1996 г. по настоящее время.

— SAE — классификация моторных масел по вязкости, разработанная Американским обществом автомобильных инженеров. Включает 12 классов вязкости: 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 6 летних зимних (10, 20, 30, 40, 50, 60). Буква W означает, что масло подходит для зимних условий.

Небольшой опрос

Your oil

Параметры опроса ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

как самостоятельно поменять масло в коробке

Как известно, техническое обслуживание автомобиля необходимо проводить по инструкции. Вовлекать то часто приводит к плачевным результатам.
На ВАЗ 2109 как поменять масло в коробке знают многие автолюбители, но допускают ошибки. Одно нужно знать точно — его замена проводится каждые 35 тысяч пробегов.
На ВАЗ 2109 как качественно поменять масло — сродни искусству, пошаговая инструкция процесса которого представлена ​​ниже.

Процесс замены масла в коробке ВАЗ 2109

Для проведения этих работ потребуются инструменты и следующие принадлежности:

• ключ накидки или головки для откручивания сливной пробки;
Домкрат
• для подъема передней части машины;
Пятилитровый бак
• ;
Пластиковая воронка
• с узкой стопкой;
• тряпка;
• перчатки латексные.

Примечание. Производитель рекомендует синтетическое всесезонное трансмиссионное масло 80 W -85.GL -4432.
Для четырехступенчатой ​​коробки хватит трех литров. Если коробка пятиступенчатая, то используется три с половиной литра.

Начало выполнения работ

Итак:

• Подогрейте машину, подъезжайте к гаражному помещению, где есть смотровая яма.
• Под задней частью автомобиля поставить антицифровые приборы.
• Поставить машину на ручной тормоз (см.).
• Снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
• Правая передняя сторона, по ходу поднять домкрат.
• Заменить на надежное эталонное устройство, в случае отказа домкрата или в других случаях, не предусмотренных.
• Спуститесь на смотровую яму.
• С помощью сапуны на коробке снять резиновую пробку.
• Очистить от скопившейся грязи, сполоснуть.
• Очистите сапун изнутри, используйте для этого мягкую проволоку.
• Вставьте заглушку.

Примечание: Для работы есть пластиковая пятилитровая канистра для срезания верхней сужающейся части и получается неплохая ёмкость для слива жидкостей.

Слив масла

Итак:

• Цельнометаллический ключ, головкой аккуратно откручиваем сливной болт. Подготовленная емкость должна быть рядом.

Внимание! Пробку нужно снимать осторожно и при этом стараться находиться немного подальше, в таком положении, чтобы не допустить попадания горячей жидкости на себя.

• Перемешать заранее в канистру, снять пробку.
• Подождите, когда встанет все содержимое.
• Поставить пробку на место, затянуть до упора. Промыть сливовое место.
• Снять емкость, может пригодиться для смазки старых деталей.

Примечание: Работы желательно проводить, надев в руки резиновые перчатки, так как масло впитывает кожу рук и долго не смывается.

Заливка

Необходимо:

• Снимите датчик контроля уровня масла.
• Вставьте пластиковую воронку, залейте свежей.Залейте необходимое количество для автомобиля.
• Подождите 20-30 минут, чтобы он стекал со стенок заливной горловины.
• Свойство Проверьте уровень, масло должно оставаться посередине между отметками.
• Протрите щуп, установите на место.

Если на автомобиле установлена ​​старая коробка, то щупа там нет. Сливовая пробка находится рядом с наполнителем.
Тогда нужно провести масляный насос. Это закрытая емкость с нагнетательным насосом.Резиновый шланг с наконечником и краном для открывания.
Необходимо:

• Выкрутите пробку для заливки, поставьте рядом.
• В емкость налить необходимое количество, создать давление с помощью помпы.
• Вставляем в отверстие топливную часть, открываем кран.
• Перед надрезом наконечника подготовить заглушку.
• Одновременно вынимаем наконечник, моментально вставляем заглушку. Раздели это.
• Протрите ящик от пролитой жидкости.

Примечание: Работайте осторожно, осторожно.

Замена должна производиться в связи с выработкой в ​​ней присадок, которые добавляют производители. Они используются для отвода тепла при работе в коробчатых частях.
При движении в городском искусстве происходит частое переключение скоростей и резкий набор скорости. По этой причине температура в рабочей части достигает 300 0 С.
При такой температурной нагрузке начинается вспенивание масла, оно теряет свойство смазывать рабочие детали. Поэтому производители добавляют добавочные ингредиенты.
При скоростных режимах движения масло рекомендуется заменять через каждые 25-30 тысяч пробега.
Технология производства синтетического трансмиссионного масла с присадками позволяет работать в критическом температурном режиме наружного воздуха. Он не теряет вязкости ни в морозы, ни в жару, поэтому его называют всесезонным.
У некоторых автомобилистов спрашивают: «Надо ли промывать коробку после слива масла?»:

Рекомендация.
Сливается с подогретой коробкой.Его температура достигает пределов 50 0 с, он жидкий.
Слив происходит при наклоне автомобиля к сливной горловине. Все образующиеся мелкие частицы металла оседают в то время.
Заглушка находится в самой нижней точке. Поэтому масло течет вместе с осадком, не оставляя посторонних примесей.

• Следовательно, промывку выполнить нельзя.

Замена масла в трансмиссии КПП ВАЗ-2109 возможна после просмотра видео, где подробно описано описание, рассказ о порядке работы.На фото вы можете изучить расположение зонда, сливной горловины.
Увидеть все неожиданные нюансы при проведении ТО автомобиля. Также необходимо ознакомиться с инструкцией по применению масла, содержанием присадок в его составе.
Цена трехлитровой канистры синтетического трансмиссионного масла хорошего производителя в пределах 1500 руб. Самостоятельная замена масла не вызывает дополнительных затрат, при соблюдении правил работы все процедуры пройдут успешно.

Как поменять масло в двигателе ВАЗ 2109. Как заменить моторное масло на девятке

Замена масла в двигателе автомобиля ВАЗ-2109 — простая задача, не требующая профессиональных навыков. С этим справится даже неопытный автомобилист. И на первый взгляд может показаться, что на практике все так же просто, как и в теории. И все, даже у опытных владельцев, могут возникнуть вопросы, учитывая то, что ВАЗ-2109 — машина непредсказуемая, требующая регулярного обслуживания.В этой статье мы рассмотрим, какое масло лучше для ВАЗ-2109, когда его менять и сколько заливать.

Интервал замены масла

АвтоВАЗ установил график замены масла на ВАЗ-2109. Это около 10 тысяч километров, но может варьироваться в зависимости от климатических и дорожных условий. Чем хуже условия, тем короче интервал замены жидкости. Дело в том, что под воздействием негативных факторов масло быстро теряет свои полезные свойства. В результате жидкость приходит в негодность, а вместе с ней и компоненты двигателя.Не исключено, что несвоевременная замена масла повлечет за собой капитальный ремонт двигателя, а в худшем случае придется покупать новый комплектный силовой агрегат. Поэтому желательно заменить его в соответствии с регламентом, а еще лучше — посмотреть состояние масла. Ведь если жидкость потемнела и воняет пригоревшим, то замена может потребоваться гораздо раньше — например, через 5 тысяч километров.

Кроме того, нужно обращать внимание на свой стиль вождения.Чем агрессивнее стиль вождения, тем быстрее изнашиваются компоненты двигателя внутреннего сгорания, и в то же время тем быстрее портится само масло. В такой машине, как ВАЗ-2109, лучше ехать плавно, без резких движений. Во-первых, машина не новая, а во-вторых, она сделана из дешевых деталей, которые имеют крайне непредсказуемую частоту поломок.

Какое масло выбрать

Есть три вида масла, давайте рассмотрим их подробнее.

• Синтетическое — самое современное масло на сегодняшний день.В целом такая смазка рекомендована для иномарок, но для ВАЗ-2109 тоже вполне подойдет. Это самое текучее и жидкое масло, устойчивое к низким температурам и заморозкам. Важно учитывать тот факт, что такая жидкость немного дороже других масел.
• Mineral — самый дешевый продукт, рекомендованный для большого пробега. Поскольку ВАЗ-2109 — относительно устаревшая машина, такого масла для нее будет достаточно. С другой стороны, минеральная жидкость чрезвычайно чувствительна к низким температурам и может быстро замерзнуть.В результате могут возникнуть проблемы с запуском. Исходя из этого, можно сделать вывод, что минеральное масло лучше заливать при большом пробеге, и только в теплую и не слишком холодную погоду.
• Полусинтетическое масло — состоит из семи синтетических и минеральных масел. Такое изделие можно считать оптимальным вариантом для ВАЗ-2109. Она определенно лучше минеральной, но в то же время намного хуже чистой синтетики. Полусинтетика тоже будет не лучшим вариантом при низких температурах. И все же при нехватке денег на нормальное масло владельцам ВАЗ-2109 такого масла хватит.

Всесезонные — так называется любое из вышеперечисленных масел. Такая жидкость имеет среднюю вязкость. Всесезонное масло можно использовать как при умеренно низких температурах, так и в жаркую погоду. Для ВАЗ-2109 подойдет всесезонное масло с параметрами SAE 5W-40, либо 10W-40, либо 15W-40.

Производитель запрещает смешивать масла разных типов и с неодинаковыми параметрами. Необходимо залить то масло, которое было изначально залито.

Объем

Владельцы ВАЗ-2109 лей 3.В двигатель 5 литров масла, но лучше купить канистру 4 литра … В этом случае после заливки останется еще немного жидкости, которую можно израсходовать постепенно — например, доливать масло каждые 100 -200 километров. Чтобы проверить, нужно ли доливать масло, нужно посмотреть на щуп — вытаскиваем его из отверстия для слива масла и смотрим отпечаток масла. Если он ниже отметки Min, то вам нужно добавить немного жидкости.

Лучшие бренды

Выбрав необходимые параметры, можно переходить к выбору производителя смазочного материала.Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент моторных масел — как дешевых, так и дорогих. Существуют оригинальные масла и их аналоги. Для ВАЗ-2109 будет достаточно аналога, но с подходящими параметрами. Кроме того, желательно выбирать среди известных брендов — например, Лукойл, Мобайл 1, Castrol, Shell, Роснефть, Kixx, Elf и другие.

Одним из основных компонентов любого автомобиля является его двигатель. Во многом срок его службы влияет на надежную работу всего автомобиля.
Увеличить срок службы двигателя автомобиля ВАЗ 2109 можно за счет качественной смазки устройства. Для этого, помимо использования хорошего масла, его необходимо вовремя заменять.

На интервал замены масла влияют следующие факторы:

• Продолжительность эксплуатации автомобиля.
• Режимы его работы.
• Состояние двигателя.
• Сезоны использования автомобиля.
• Марка моторного масла, заливаемого в двигатель.
• Интенсивность, с которой работает машина.
• Качество используемого топлива.

Как поменять масло в автомобиле ВАЗ 2109

Существует три основных типа моторного масла для автомобильных двигателей:

• Минерал … Имеет высокую вязкость, чаще всего требует замены, цена самая низкая.
  Эту жидкость желательно менять через 4000 км пробега.
• Полусинтетическое … Имеет более низкую вязкость, в холодную погоду двигатель быстро прогревается, защищает детали от механических повреждений.
  Масло в двигателе ВАЗ 2109 менять рекомендуется через 6000 км пробега.
• Синтетика. Самый современный, дорогой, с хорошими защитными свойствами элементов устройства от износа и механических повреждений.
  Его можно заменить после более 8000 километров пробега.

Заливка в двигатель только качественного масла. Обкатку производить строго по рекомендациям производителя.

Что увеличивает долговечность моторного масла

Совет: Замена масла в двигателе в ВАЗ 2109, на недавно выпущенном с конвейера завода автомобиле, осуществляется согласно рекомендациям завода-изготовителя.

Итак:

• Если машина куплена у другого хозяина, лучше поменять масло. Замена моторного масла на ВАЗ 2109 производится после промывки двигателя специальным раствором или тем маслом, которое потом будет заливаться.
  Устанавливается новый масляный фильтр
• Масло необходимо менять даже после длительного простоя автомобиля. В этот период, когда двигатель долгое время не работает, собирается конденсат, смешивание его со смазочной жидкостью приводит к ухудшению свойств последней и, как следствие, повышенному износу деталей.
• Нельзя резко трогаться с места, сильно разгонять машину.
• Желательно использовать свой сорт масла в каждый период сезона — летом и зимой.
• При заправке автомобиля используйте только качественное топливо. Грязные остатки топлива полностью не выгорают и не забивают масло.

Замена масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2109

Заменить масло в двигателе на ВАЗ 2109 можно одним из следующих способов:

• Без промывки двигателя перед заливкой нового масла.
• Промывочное устройство … В этом случае промывочная жидкость заливается до нижней отметки щупа, двигатель запускается и работает десять минут на холостом ходу.
  Затем масло нужно слить.

Порядок замены масла

Для начала работы необходимо приобрести: качественное масло, масляный фильтр, воздушный и топливный фильтры. При необходимости специальное промывочное масло.
В инструкции по замене масла в двигателе указано, что сливать его лучше с прогретого автомобильного двигателя.
Итак:

• Замену масла в двигателе ВАЗ 2109 удобнее производить на смотровой яме или эстакаде. Машину можно припарковать на ровном месте, приподнять переднюю часть машины, обязательно подложив под колеса надежные опоры.
• Вставляется емкость, в которую сливается отработанное масло.

Совет: Желательно снять крышку маслозаливной горловины. В этом случае дренаж жидкости улучшается.
Это связано с отсутствием разрежения в верхней части двигателя.

• Отвинчена сливная пробка на картере. Место его установки указано стрелкой на фото.

• Масло слито.
• Сливная пробка установлена ​​на место.
• Масляный фильтр откручивается специальным ключом. Если ключа нет, можно воспользоваться отверткой.

• Уплотнительное кольцо на новом фильтре смазано моторным маслом.
• Новый масляный фильтр прикручивается без помощи инструмента.

Совет: Перед установкой нового масляного фильтра рекомендуется долить половину моторного масла, чтобы избежать образования воздушной пробки.

• Если маслозаливная горловина была закрыта крышкой, ее необходимо снять.Для этого поверните его против часовой стрелки на девяносто градусов.
• Залейте новое масло. Процесс идет медленно, что объясняется высокой вязкостью жидкости и ее медленным стеканием с деталей и подъемом в корпусе двигателя.
• Масломерный щуп проверяет уровень жидкости в двигателе. Это должна быть как минимум минимальная отметка.
  Если уровень ниже этой отметки, масло необходимо долить.
• Двигатель запускается, работает несколько минут, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.Уровень масла снова проверяется.

Как правильно поменять масло в двигателе ВАЗ 2109 своими руками, покажет видео в интернете со всеми подробностями.

Регулярная замена масла в ВАЗ 2109 существенно продлевает сроки безаварийной работы силового агрегата. Освоить данную процедуру сможет рядовой автомобилист. Наградой за собственную заботу станет увеличение срока службы двигателя и его надежная работа.

Интервалы замены моторного масла

Производитель рекомендует менять масло в двигателях ВАЗ 2109 через 1-2 года эксплуатации или каждые 10 000-15 000 км, в зависимости от того, какой показатель будет достигнут раньше.Эти рекомендации носят общий характер. Поэтому вполне допустимо скорректировать сроки замены с учетом некоторых условий практического использования автомобиля.

Периодичность замены зависит от следующих факторов:

Если масло потемнеет или потеряет вязкоупругие свойства, то, независимо от сроков заливки и пробега, смазку придется менять. Это необходимо сделать для того, чтобы поддерживать должную мощность двигателя и значительно продлить срок его качественной эксплуатации.

Правильное количество смазки и основные способы его замены

В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2109 указано, что объем масла, заправляемого в двигатель данной модели, составляет 3,5 литра. Однако опытные автомобилисты утверждают, что на практике в силовой агрегат обычно помещается 3 литра.

Точное количество масла определяется конкретной версией двигателя. Такие данные предоставляет техническая документация, сопровождающая автомобиль. В любом случае рекомендуется приобретать смазку в количестве 4–5 литров.Затем по мере использования транспортного средства можно доливать идентичное масло.

Узнав, сколько масла залито в двигатель ВАЗ 2109, можно переходить к решению следующей важной проблемы. На этом этапе вам предстоит определиться с выбором одного из основных методов замены смазки. Полная замена масла производится с промывкой силового агрегата или без нее.

При выборе первого варианта приобретается специальная промывочная жидкость. Вылейте его до нижней отметки на щупе.Двигатель заводится, дает поработать 10-15 минут на холостом ходу. После остановки мотора промывочное средство сливается. Далее выполняются традиционные для стандартной замены масла операции.

Технологические этапы замены

Для успешной замены масла в двигателе ВАЗ 2109 нужно запастись расходными материалами и инструментом. Желательно заранее подготовить:

Пластиковые бутылки емкостью 5 литров, в которых ранее хранилась вода, устанавливаются под слив.Воронку можно заменить отрезанной крышкой от пластиковой бутылки. Следует соблюдать осторожность, чтобы не допустить контакта большого количества старой смазки с открытым грунтом.

Слита старая смазка

Перед этим этапом двигатель хорошо прогревается (до 80 ° С). Автомобиль установлен на смотровой яме, эстакаде, подъемнике. Мастера используют несколько домкратов, чтобы равномерно поднять машину. В таких случаях приподнятая часть автомобиля должна быть надежно зафиксирована упорами.

Отвернута крышка заливной горловины моторного масла.Это рекомендуется для ускорения процесса слива старой жидкости. Снятая крышка нарушает вакуум, масло стекает беспрепятственно.

Емкость помещается под сливное отверстие. Заглушку сначала отрывают ключом на «17», затем аккуратно откручивают вручную. Как только начнут сочиться первые капли старого масла, полностью открутите пробку, прижав ее к резьбе. Затем резко отводят руку с вилкой в ​​сторону, чтобы нагретое масло не попало на открытые участки кожи.

Замена масляного фильтра

Дождавшись полного слива старой смазки, закрутите сливную пробку. После этого откручивается масляный фильтр. Обычно это делается вручную. В случаях, когда фильтр пристал, используется специальный съемный ключ. Его отсутствие компенсируется толстой отверткой, которой протыкают фильтр и откручивают его движением рычага.

Новый фильтр наполовину заполнен свежей смазкой. Это предотвратит эффект масляного голодания при следующем запуске двигателя.Резиновую прокладку смазывают новым веществом.

После этого фильтр аккуратно, без фанатичных усилий, навинчивается на стержень с резьбой. Для постоянной фиксации фильтра не нужно использовать гаечный ключ. Сжимать нужно только руками без излишних усилий.

Заливка новой моторной смазки

В открытую маслозаливную горловину вставлена ​​воронка. Через него заливается необходимое количество новой смазки. Делается это медленно, чтобы масло успело пройти через горлышко воронки.

Подождите 3-5 минут, а затем с помощью масляного щупа проверьте уровень только что залитой смазки. Он должен подняться выше минимальной отметки. Если масла не хватает, то нужно немного долить.

Крышка маслозаливной горловины навинчивается. Двигатель заводится. Ему разрешено простаивать несколько минут. Важно следить за индикатором давления масла. Он должен погаснуть через определенное время.

Двигатель заглушен, уровень масла снова проверяется.Наилучший вариант — когда смазка покрывает щуп чуть выше середины, останавливаясь между минимальной и максимальной отметками. Доливать масло по максимуму не стоит. Чрезмерное давление создает ненужную нагрузку на уплотняющие детали двигателя.

Чтобы двигатель работал надежно, эффективно и в течение длительного времени, чрезвычайно важно следить за качеством и количеством масла в нем.

Для ВАЗ 2109 рекомендованная частота замены моторного масла — 10 тысяч километров.Но нужно ориентироваться на вашу конкретную ситуацию. Практика показывает, что замену иногда проводят гораздо чаще.

Причины замены

Есть условия, которых необходимо придерживаться, чтобы смазка, присутствующая в системе двигателя, выполняла свои защитные функции, и превращалась в причину выхода из строя силового агрегата.

Есть несколько основных моментов, когда следует производить замену масла.

Причина	Пояснение
	Каждая деталь имеет свой срок службы, в течение которого запасная часть отрабатывает доступный ресурс.Не стоит использовать в дальнейшем масло, которое давно следовало слить. В противном случае это может вызвать серьезные проблемы с двигателем.
Смена сезонов
Смена марки смазки	Если вы хотите перейти на смазку новой марки, старое масло необходимо полностью удалить из системы. Ни в коем случае нельзя смешивать масла разных марок, даже по маркам.
Сложные условия	Если автомобиль регулярно эксплуатируется с повышенной нагрузкой, замену масла проводят чаще, чем рекомендовано.

Независимо от рекомендованного времени замены всегда обращайте внимание на текущее состояние смазки двигателя. К преждевременному износу масла могут привести различные факторы, поэтому заменять его придется раньше. Плюс дополнительно устраните причины, по которым смазка не отработала срок.

Летом используется более вязкая смазка, чем зимой. При длительной эксплуатации в двигателе он теряет свои свойства, присадки, частицы стружки от трущихся деталей двигателя начинают отрицательно влиять на его состояние.Со временем, если не менять смазку, это может привести к необходимости капремонта силового агрегата.

Немного о масле

Прежде чем приступить к процедуре замены, необходимо выяснить, что и в каком количестве следует заливать.

В автомобилях ВАЗ 2109 обычно в двигатель заливается от 3 до 3,5 литров смазки. При этом рекомендуется приобретать емкость на 4 литра, чтобы в процессе эксплуатации была возможность долить использованную смазку.

Периодически проверяйте щупом уровень смазки. В оптимальном случае масляный след на щупе остается между максимальной и минимальной отметками. Золотая середина. Заливать выше максимальной отметки точно не стоит, как и ездить с недостаточным количеством смазки.

С объемом масла определились. А что именно должно быть?

Если брать во внимание вопрос качества, синтетическая смазка будет лучшим решением для ВАЗ 2109. Но это самое дорогое.Полусинтетика более доступна по цене, но качественные характеристики ниже. Если финансы совсем не позволяют, можно обойтись минеральным маслом. Но на такой вопрос лучше не экономить.

Ни при каких обстоятельствах не смешивайте масла разных марок. При замене сначала промойте систему промывочным составом, а затем залейте новую жидкость.

Замена

Теперь приступим непосредственно к работе. Здесь нет ничего сложного, поэтому с задачей справится даже новичок.

1. Заранее подготовьте емкость, в которую будете сливать отработанную смазку из двигателя. Подойдет обычная 5-литровая пластиковая бутылка. Кроме того, вам понадобится воронка, чтобы не допустить перескока и проливания масла на пол.
2. Прогреть двигатель. На горячем двигателе масло становится менее вязким, что позволяет ему более эффективно и быстро выходить из системы при сливе.
3. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз.
4. Приступите к удалению старой смазки.Для этого снимается защита двигателя, если таковая имеется.
5. Поставьте емкость для слива под масляный поддон и отверните сливную пробку ключом на 17.
6. Не забывайте, что масло горячее, поэтому выкручивайте его осторожно, чтобы не обжечься.
7. После снятия сливной пробки подождите примерно 10-15 минут, чтобы все масло стекало в подготовленную емкость.
8. Параллельно с заменой моторного масла рекомендуется менять масляный фильтр. Это можно сделать во время слива смазки.Фильтр откручивается специальным ключом или отверткой, пробивая корпус. На его место устанавливается новый маслоочиститель.
9. Когда смазка полностью слита, замените пробку.
10. Залейте масло в новый фильтр. Делать это нужно в несколько подходов, чтобы элемент успел поглотить вещество. Заполните примерно половину уровня фильтра, этого достаточно.
11. Обязательно смажьте уплотнительную резинку фильтра и вытрите насухо сухой тканью у гнезда фильтрующего устройства.Установите фильтр на место, затяните вручную.
12. Далее нужно либо просто залить свежее масло, либо промыть систему. В наше время в любом магазине автозапчастей можно найти самые разные средства для ополаскивания. Возьмите один из них и следуйте инструкциям. По окончании промывки можно залить новую смазку.
13. Для заполнения откройте крышку мотора и начните постепенно заливать жидкость через воронку.
14. Залейте примерно 3 литра и подождите, пока смазка не распределится по системе.
15. Постепенно добавляйте еще 500 мл жидкости. Параллельно проверяем количество масла в картере с помощью щупа. Если вы не промывали систему, вероятно, придется залить чуть меньше 3,5 литров. Это связано с несовершенством водосточной системы.
16. Убедитесь, что щуп показывает отметку между максимальным и минимальным уровнями смазки.
17. Снова закрутите колпачок, запустите двигатель и дайте ему немного поработать на холостом ходу. Это позволит жидкости заполнить фильтр и каналы.
18. После запуска двигателя загорится красный индикатор давления масла. Через 10 секунд он погаснет. Если лампа не гаснет, скорее всего, вы плохо прикрутили фильтр. Проверить это.
19. Остановите двигатель, снова возьмите щуп и проверьте фактический уровень смазки в картере. При необходимости долейте немного жидкости до оптимального уровня.
20. По окончании работы обязательно проверьте систему на предмет утечек масла. Если ограждение было снято, поставьте его на место.

Замена масла ВАЗ 2109 несложная, что позволяет автовладельцу выполнить эту работу самостоятельно, сэкономив на услугах мастеров СТО.

Даже при минимальном опыте работы каждый автовладелец сможет самостоятельно выполнить все необходимые сервисные работы.

Подготовка к замене

Производитель устанавливает межсервисный интервал в 10 тысяч километров. Масло рекомендуется менять регулярно, что гарантирует работоспособность двигателя автомобиля.

Какое масло заливать

Автомобили ВАЗ

традиционно нетребовательны к качеству технических жидкостей, что позволяет использовать недорогие автосмазки. Производитель рекомендует использовать смазку с вязкостью 5W-30.

Инженеры

советуют использовать вязкие составы, которые надежно защищают движущиеся элементы силового агрегата, при этом эффективно охлаждая двигатель.

Мы можем порекомендовать вам использовать недорогие полусинтетические материалы, которые обеспечивают качественную смазку двигателя и в то же время имеют доступную стоимость.Помните, что при покупке полусинтетики нужно учитывать объем двигателя вашего автомобиля.

Объем моторного масла

Прежде всего вам необходимо определить, что вам нужно приобрести для этой работы. Объем масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2109 — 3,3 литра. При проведении сервисных работ меняют 3 литра технической жидкости.

Учтите, что количество масла в двигателе зависит от конкретной модификации силового агрегата, поэтому вам необходимо уточнить эти данные в технической документации на свой автомобиль.

Куда заливать масло

Процедура замены масла на ВАЗ 2109 не сложная. Открыв капот, можно увидеть крышку заливной горловины на двигателе. Только помните, что открывать ее при горячем двигателе не рекомендуется.

Инструменты

Для выполнения этой работы вам понадобится плоская отвертка на случай проблем с масляным насосом и гаечный ключ на 17, которым мы будем откручивать пробку в поддоне.

Также нужно позаботиться о наличии ветоши и емкости объемом 3-4 литра для старого масла.

Помните, что одновременно производится замена масляного фильтра, поэтому приобретите его заранее в магазине автозапчастей.

Пошаговая инструкция

Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 не составляет труда. С этой работой справится каждый автовладелец. Предлагаем вам пошаговые инструкции по выполнению данной сервисной работы.

Проведение сервисных работ не зависит от конкретного объема двигателя ВАЗ 2109 и модификации силового агрегата.

1. Сначала нужно прогреть двигатель, для чего даем ему поработать около 5 минут.
2. Автомобиль заезжает на гаражную яму или эстакаду. Обладая определенным мастерством, вы сможете провести все работы без ямы и эстакады. В этом случае нужно осторожно залезть под машину и поставить под картер плоскую емкость для старой смазки.
3. Находим сливную пробку на поддоне картера и откручиваем ключом на 17. Из картера потечет темная отработанная жидкость.Ждем пока потечет, обычно это занимает 20-30 минут.
4. После этого меняем фильтр, который откручиваем вручную без использования инструмента. В редких случаях резьба фильтра может заржаветь, и ее невозможно удалить вручную. В этом случае можно использовать специальный ключ или просто проткнуть корпус фильтра отверткой и действовать им как рычаг.
5. Как только старая автосмазка перестанет капать из сливной пробки, нужно прикрутить новый фильтр, затем вкрутить пробку на место и осторожно зажать ее гаечным ключом.При скручивании фильтра налейте в него немного масла и смажьте резиновую прокладку, которая предотвратит пригорание до резьбы и обеспечит лучшую герметичность системы.
6. Откручиваем заливную пробку, находящуюся на ГБЦ. Мы рекомендуем заливать масло через воронку, чтобы не пролить масло на двигатель. Впоследствии такая пролитая жидкость будет долго гореть и вызывать неприятный запах.
7. После заливки трех литров следует проверить щуп, который определит, сколько масла вы залили в двигатель.При необходимости долейте жидкость, чтобы поддерживать уровень между максимальным и минимальным.
8. Закрываем крышку заливной горловины и заводим машину. Дайте двигателю поработать несколько минут, затем остановите двигатель и снова проверьте уровень автоматической смазки.
9. Осмотрите автомобиль на предмет утечек и при необходимости подтяните масляный фильтр или сливную пробку картера.

На этом замена масла в двигателе ВАЗ 2109 завершена.

Сколько масла в форсунке двигателя ВАЗ 2109. Как заменить моторное масло на девятке

Регулярная замена масла в ВАЗ 2109 существенно продлевает сроки безаварийной работы силового агрегата.Освоить данную процедуру сможет рядовой автомобилист. Наградой за собственную заботу станет увеличение срока службы двигателя и его надежная работа.

Интервалы замены моторного масла

Производитель рекомендует менять масло в двигателях ВАЗ 2109 через 1–2 года эксплуатации или каждые 10 000–15 000 км, в зависимости от того, какой показатель будет достигнут раньше. Эти рекомендации носят общий характер. Поэтому вполне допустимо скорректировать сроки замены с учетом некоторых условий практического использования автомобиля.

Периодичность замены зависит от следующих факторов:

Если масло потемнеет или потеряет вязкоупругие свойства, то, независимо от сроков заливки и пробега, смазку придется менять. Это необходимо сделать для того, чтобы поддерживать должную мощность двигателя, значительно продлить срок его качественной эксплуатации.

Правильное количество смазки и основные способы его замены

В руководстве по эксплуатации ВАЗ 2109 указано, что объем масла, заправленного в двигатель данной модели, равен 3.5 литров. Однако опытные автомобилисты утверждают, что на практике в силовой агрегат обычно помещается 3 литра.

Точное количество масла определяется конкретной версией двигателя. Такие данные предоставляет техническая документация, сопровождающая автомобиль. В любом случае рекомендуется приобретать смазку в количестве 4–5 литров. Затем по мере использования транспортного средства можно доливать идентичное масло.

Узнав, сколько масла залито в двигатель ВАЗ 2109, можно переходить к решению следующей важной проблемы.На этом этапе вам предстоит определиться с выбором одного из основных методов замены смазки. Полная замена масла производится с промывкой силового агрегата или без нее.

При выборе первого варианта приобретается специальная промывочная жидкость. Вылейте его до нижней отметки на щупе. Двигатель заводится, дает поработать 10-15 минут на холостом ходу. После остановки мотора промывочное средство сливается. Далее выполняются традиционные для стандартной замены масла операции.

Технологические этапы замены

Для успешной замены масла в двигателе ВАЗ 2109 нужно запастись расходными материалами и инструментом. Желательно заранее подготовить:

Пластиковые бутылки емкостью 5 литров, в которых ранее хранилась вода, устанавливаются под слив. Воронку можно заменить отрезанной крышкой от пластиковой бутылки. Следует соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания большого количества старой смазки на открытый грунт.

Слита старая смазка

Перед этим этапом двигатель хорошо прогревается (до 80 ° С).Автомобиль установлен на смотровой яме, эстакаде, подъемнике. Мастера используют несколько домкратов, чтобы равномерно поднять машину. В таких случаях приподнятая часть автомобиля должна быть надежно зафиксирована упорами.

Отвернута крышка заливной горловины моторного масла. Это рекомендуется для ускорения процесса слива старой жидкости. Снятая крышка нарушает вакуум, масло стекает беспрепятственно.

Емкость помещается под сливное отверстие. Заглушку сначала отрывают ключом на «17», затем аккуратно откручивают вручную.Как только начнут сочиться первые капли старого масла, полностью открутите пробку, прижав ее к резьбе. Затем резко отводят руку с вилкой в ​​сторону, чтобы нагретое масло не попало на открытые участки кожи.

Замена масляного фильтра

Дождавшись полного слива старой смазки, закрутите сливную пробку. После этого откручивается масляный фильтр. Обычно это делается вручную. В случаях, когда фильтр заклинивает, используйте специальный съемный ключ.Его отсутствие компенсируется толстой отверткой, которой протыкают фильтр и откручивают его движением рычага.

Новый фильтр наполовину заполнен свежей смазкой. Это предотвратит эффект масляного голодания при следующем запуске двигателя. Резиновую прокладку смазывают новым веществом.

После этого фильтр аккуратно, без фанатичных усилий, навинчивается на стержень с резьбой. Для постоянной фиксации фильтра не нужно использовать гаечный ключ.Сжимать нужно только руками без излишних усилий.

Заливка новой моторной смазки

В открытую маслозаливную горловину вставлена ​​воронка. Через него заливается необходимое количество новой смазки. Делается это медленно, чтобы масло успело пройти через горлышко воронки.

Подождите 3-5 минут, а затем с помощью масляного щупа проверьте уровень только что залитой смазки. Он должен подняться выше минимальной отметки. Если масла не хватает, то нужно немного долить.

Крышка маслозаливной горловины навинчивается. Двигатель заводится. Ему разрешено простаивать несколько минут. Важно следить за индикатором давления масла. Он должен погаснуть через определенное время.

Двигатель заглушен, уровень масла снова проверяется. Наилучший вариант — когда смазка покрывает щуп чуть выше середины, останавливаясь между минимальной и максимальной отметками. Доливать масло по максимуму не стоит. Чрезмерное давление создает ненужную нагрузку на уплотняющие детали двигателя.

5-дверный хэтчбек ВАЗ 2109 стал одновременно продолжением линейки Samara и модификацией модели 2108 (у восьмерки было 3 двери). Серийное производство девятки было запущено в 1987 году, а сама машина продержалась на конвейере до 2011 года. Новинка имела передний привод, привлекательный внешний вид и хорошую динамику, которые обеспечивала линейка двигателей ВАЗ 2108. В 1990 году производитель провел небольшое обновление модели, изменив дизайн решетки радиатора и добавив «длинное крыло», а в 2011 году место девятки заняла новая машина с индексом 2114…

Под капотом хэтчбека расположились те же двигатели объемом 1,1-1,5 литра, но главным отличием здесь было серийное производство инжектора для двигателя 2111. Далее будет дана подробная информация о типах масла, которое нужно заливать, и его рекомендуемом количестве. Девятка в базовой комплектации получила 65-сильный 1,3-литровый карбюраторный двигатель (максимальная скорость 156 км / ч, разгон до сотни за 18 секунд). Как и в случае с восьмеркой, наиболее популярным вариантом на российском рынке была машина с 1.5-литровый двигатель (70 л.с.). С ним 2109 выдавала первые 100 км / ч за 13 секунд. Также была инжекторная версия 1.5 мощностью 78 л.с. Все моторы агрегатировались механической коробкой передач на 5 передач (4 передачи для модификации с двигателем 1.1, предлагаемой на экспорт).

Ключевыми особенностями автомобиля были хороший клиренс и динамика, а также хорошая конструкция шасси. Однако перед нами уже не спортивный хэтчбек, как это было с восьмеркой. Девятка стала семейным вариантом с улучшенной обзорностью и шумоизоляцией.Технические данные позволили ей получить звание культовой модели. И этот статус вполне заслуженный, учитывая участие специалистов Porsche в доводке двигателей ВАЗ 2109. Неудивительно, что девятка по-прежнему очень востребована на вторичном рынке как первая машина для молодежи.

Поколение I (1987-2011)

Двигатель ВАЗ 21081 1,1

Двигатель ВАЗ 2108 1,3

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.5 литров.
• Расход масла на 1000 км: до 50 мл.
• Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель — это сердце любого автомобиля. Важно следить за его исправностью и качеством залитого масла. При нормальной эксплуатации заменяют смазочную жидкость после 10000 км пробега, если условия тяжелые, то замену проводят чаще. Для замены нужно знать какое и сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2109.

[Скрыть]

Заменяем

Для безупречной работы двигателя необходимо регулярно следить за уровнем и состоянием масла, вовремя менять. Замена обычно проводится по следующим причинам:

• превышение рекомендованного пробега;
• смена сезона;
• изменение марки масла;
• тяжелые условия эксплуатации.

На частоту замены горюче-смазочных материалов в совокупности влияют все вышеперечисленные факторы.Летом смазка должна быть более вязкой, чем зимой. При длительной эксплуатации смазка теряет свои свойства, в ней оседают присадки и частицы стружки, появляющиеся при трении деталей двигателя.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Сколько масла заливать?

Сколько литров заливать зависит от модели автомобиля. Объем жидкости, заливаемой в двигатель ВАЗ 2109, обычно составляет 3,5 литра. Лучше покупать 4 литра, оставшуюся смазку можно доливать в процессе эксплуатации по мере необходимости.Требуемое количество масла определяется с помощью щупа. Уровень смазки должен находиться между максимальной и минимальной отметками. Если уровень ниже минимального, то необходимо долить, главное не превышать максимальный, потому что это негативно скажется на работе двигателя.

При замене масла возникает вопрос, какое лучше заливать. Самый качественный, но в то же время самый дорогой — синтетический: он имеет хорошие характеристики и сохраняет их в процессе эксплуатации.Полусинтетика не такая уж и дорогая, но хуже по качеству. При ограниченных финансах и недорогой модели автомобиля можно использовать минералку.

Важно отметить, что нельзя смешивать смазки разных марок. При переходе на другую марку перед заменой залейте специальную промывку и дайте двигателю поработать на ней несколько минут. Хорошо очищает систему от старой смазки.

Инструменты

Заменить смазку в домашних условиях просто. Для этого необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

• набор ключей, в том числе 17;
• контейнер для отработанной жидкости;
• канистра с новым маслом;
• воронка;
• фильтр масляный новый;
• специальный ключ для снятия фильтра или отвертка;
• чистая ветошь для удаления подтеков.

Пятилитровые пластиковые бутылки для воды можно использовать как емкость для слива. Нельзя сливать отработанный жир на землю. Для воронки подойдет отрезанная пластиковая бутылка.

Для замены смазки двигатель необходимо прогреть. Для этого запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры, около 80 градусов. Далее следует установить машину на ровной горизонтальной поверхности: эстакаде или смотровой яме. Если их нет, можно подложить под передние колеса кирпичи, чтобы приподнять машину.В этом случае нужно поставить машину на ручник, не давая откатиться назад. После проведенных подготовительных работ можно переходить к процессу замены ГСМ и масляного фильтра.

Процесс замены

Прежде всего, слейте использованную смазку. Если есть защита, ее необходимо снять. Под масляный поддон ставится емкость для отработанной жидкости и гаечным ключом на 17 откручивается сливная пробка. Действовать нужно осторожно, так как смазка горячая, можно получить ожоги.Открутив крышку, даем стечь жидкости, как правило, это занимает около десяти минут.

При замене горюче-смазочных материалов в двигателе ВАЗ 2109 следует также заменить масляный фильтр. Пока смазка сливается, можно приступать к ее замене. Специальным ключом откручиваем фильтр. При отсутствии ключа вы можете использовать плоскую отвертку, чтобы проткнуть корпус фильтра и использовать его как рычаг. Когда вся жидкость слилась, закручиваем сливную пробку на картере.

Приготовленное масло заливается в новый масляный фильтр в несколько этапов с коротким промежутком времени до тех пор, пока оно не впитает достаточное количество.Обычно его заливают до половины. Обязательно смажьте резинку фильтра и протрите место прикручивания чистой тряпкой. Затем фильтр устанавливают на прежнее место, закручивая вручную, не прилагая больших усилий, чтобы не повредить резину. В противном случае возможна утечка при дальнейшей эксплуатации.

Для заливки отверните крышку на двигателе и осторожно залейте новое масло через воронку. Сначала налейте 3 литра, дождитесь полного стекания.

Затем постепенно доливают остаток, контролируя уровень жидкости с помощью специального щупа.Для этого выньте масляный щуп, вытрите насухо чистой тканью, вставьте обратно. Фактический уровень будет виден на снятом щупе. Заливайте масло, пока его уровень не окажется между максимальным и минимальным.

После заполнения смазкой запустите двигатель и дайте ему поработать всухую, чтобы заполнить фильтр и различные каналы смазкой. После запуска двигателя загорается красная лампочка — индикатор давления масла, она должна погаснуть через 10 секунд. Если этого не произошло, значит фильтр плохо перекручен, его следует перекрутить, чтобы исключить протечку.

После остановки двигателя еще раз проверьте уровень масла и при необходимости долейте. Перед окончанием работы следует убедиться, что нигде нет подтеков. Если была защита, она прикручивается обратно. На этом процесс замены завершен.

Видео «Замена масла в двигателе ВАЗ 2109»

В этом видео показано, как правильно заменить смазку в двигателе ВАЗ 2109.

Замена масла ВАЗ 2109 не представляет сложности, что позволяет автовладельцу выполнить эту работу самостоятельно, сэкономив на услугах мастеров СТО.

Даже при минимальном опыте работы каждый автовладелец сможет самостоятельно выполнить все необходимые сервисные работы.

Подготовка к замене

Производитель устанавливает межсервисный интервал в 10 тысяч километров. Масло рекомендуется менять регулярно, что гарантирует работоспособность двигателя автомобиля.

Какое масло заливать

Автомобили ВАЗ

традиционно неприхотливы к качеству технических жидкостей, что позволяет использовать недорогие автосмазки. Производитель рекомендует использовать смазку с вязкостью 5W-30.

Инженеры

советуют использовать вязкие составы, которые надежно защищают движущиеся части силового агрегата, при этом эффективно охлаждая двигатель.

Мы можем порекомендовать вам использовать недорогие полусинтетические материалы, которые обеспечивают качественную смазку двигателя и в то же время имеют доступную стоимость. Помните, что при покупке полусинтетики нужно учитывать объем двигателя вашего автомобиля.

Объем моторного масла

Прежде всего вам необходимо определить, что вам нужно приобрести для этой работы. Объем масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2109 — 3,3 литра. При проведении сервисных работ меняют 3 литра технической жидкости.

Учтите, что количество масла в двигателе зависит от конкретной модификации силового агрегата, поэтому вам необходимо уточнить эти данные в технической документации на свой автомобиль.

Куда заливать масло

Процедура замены масла на ВАЗ 2109 не сложная.Открыв капот, можно увидеть крышку заливной горловины на двигателе. Только помните, что открывать ее при горячем двигателе не рекомендуется.

Инструменты

Для выполнения этой работы вам понадобится плоская отвертка на случай проблем с масляным насосом и гаечный ключ на 17, которым мы будем откручивать пробку в поддоне.

Также нужно позаботиться о наличии ветоши и емкости объемом 3-4 литра для старого масла.

Помните, что одновременно производится замена масляного фильтра, поэтому приобретите его заранее в магазине автозапчастей.

Пошаговая инструкция

Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 не составляет труда. С этой работой справится каждый автовладелец. Предлагаем вам пошаговые инструкции по выполнению данной сервисной работы.

Проведение сервисных работ не зависит от конкретного объема двигателя ВАЗ 2109 и модификации силового агрегата.

1. Сначала нужно прогреть двигатель, для чего даем ему поработать около 5 минут.
2. Автомобиль заезжает на гаражную яму или эстакаду.Обладая определенным мастерством, вы сможете провести все работы без ямы и эстакады. В этом случае нужно осторожно пролезть под машину и поставить под картер плоскую емкость для старой смазки.
3. Находим сливную пробку на поддоне картера и откручиваем ключом на 17. Из картера потечет темная отработанная жидкость. Ждем пока потечет, обычно это занимает 20-30 минут.
4. После этого меняем фильтр, который можно открутить вручную без использования инструмента.В редких случаях резьба фильтра может заржаветь, и ее нельзя будет открутить вручную. В этом случае можно использовать специальный ключ или просто проткнуть корпус фильтра отверткой и действовать им как рычаг.
5. Как только старая автосмазка перестанет капать из сливной пробки, нужно прикрутить новый фильтр, затем вкрутить пробку на место и аккуратно зажать ключом. При скручивании фильтра налейте в него немного масла и смажьте резиновую прокладку, которая предотвратит пригорание до резьбы и обеспечит лучшую герметичность системы.
6. Откручиваем заливную пробку, находящуюся на ГБЦ. Мы рекомендуем заливать масло через воронку, чтобы не пролить масло на двигатель. Впоследствии такая пролитая жидкость будет долго гореть и вызывать неприятный запах.
7. После заливки трех литров следует проверить щуп, который определит, сколько масла вы залили в двигатель. При необходимости долейте жидкость, чтобы поддерживать уровень между максимальным и минимальным.
8. Закрываем крышку заливной горловины и заводим машину.Дайте двигателю поработать несколько минут, затем остановите двигатель и снова проверьте уровень автоматической смазки.
9. Осмотрите автомобиль на предмет утечек и при необходимости подтяните масляный фильтр или сливную пробку картера.

На этом замена масла в двигателе ВАЗ 2109 завершена.

Производительность автомобиля зависит от состояния двигателя. А исправность силовой установки во многом определяется тем, какой вид смазки используется и как часто ее заливают. Замена масла ВАЗ 2109 — обязательная процедура, которая проводится регулярно.Если вовремя не залить новую жидкость, то количество нагара и других отложений на элементах мотора будет постепенно увеличиваться, в результате чего последние выйдут из строя.

Для того, чтобы мотор сохранял работоспособность, необходимо постоянно контролировать уровень масляной жидкости и своевременно ее доливать. Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 проводится при:

1. При достижении определенного пробега. Этот показатель можно найти в технической документации, которая идет в комплекте с автомобилем.В нормальных условиях рекомендуется заливать новое масло через 10-15 тысяч километров пробега.
2. Конец теплого и холодного сезонов.
3. Использование смазки нового типа. Важно отметить, что в таких обстоятельствах рекомендуется перейти на более качественный продукт. Обратный подход можно использовать только в крайнем случае.

Также немаловажным фактором, влияющим на периодичность заливки новой смазки в двигатель ВАЗ 2109, являются условия эксплуатации автомобиля.Например, если машина будет чаще эксплуатироваться при низких температурах, то частота замены моторного масла увеличится.

Объем смазки

Также из технической документации на автомобиль становится понятно, сколько масла нужно заливать в силовой агрегат.

Согласно заводской спецификации для каждой замены жидкости потребуется около 3,5 литров нового материала.

Однако покупать продукцию рекомендуется в 4-х литровой таре.Это связано с тем, что в процессе эксплуатации автомобиля объем масла в двигателе меняется неравномерно. В результате перед плановой заменой масляной жидкости может потребоваться долить ее.

Обычно общий объем определяется с помощью щупа, который постоянно находится в соответствующем моторном отсеке.

Выбор материалов

Современный рынок предлагает довольно широкий выбор смазочных материалов, что затрудняет выбор между ними.К российской модели подходят разные виды смазок.

Главное при выборе руководствоваться следующими условиями:

• Купите товар, соответствующий требованиям производителя.
• Не заменяйте дорогой материал дешевым.

Для ВАЗ 2109 подходят масла следующих марок:

1. Минеральное.
   Выбор данного вида смазочного материала в основном обусловлен его невысокой стоимостью.Рекомендуется использовать только в крайних случаях.
2. Полусинтетическое.
   Несмотря на то, что, как и предыдущий вид смазки, «полусинтетика» имеет минеральную основу, в ней присутствуют синтетические компоненты, повышающие качество этого продукта. Это масло соответствует требованиям для запуска «холодного» двигателя. Кроме того, он хорошо предохраняет элементы двигателя от износа и обладает очищающими свойствами.
3. Синтетика.
   Самая предпочтительная и самая дорогая смазка.Применяется как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Этот вид материала рекомендован к использованию на большинстве современных автомобилей, в том числе на ВАЗ 2109.

Чтобы снизить затраты, а также продлить срок службы моторной жидкости, стоит обратить внимание на всесезонное масло. Его можно использовать как при отрицательных, так и при положительных температурах. Всесезонными свойствами обладает любая из вышеперечисленных жидкостей при условии наличия в них соответствующих присадок. Об этом свидетельствует маркировка упаковки товара: 5w40, 10w40 и так далее.

Замена

Эта технология так же важна, как и та, которую вы можете сделать самостоятельно или на СТО. Масло необходимо менять сразу после покупки подержанного автомобиля. Эта рекомендация объясняется тем, что новый владелец не знает, какую жидкость использовал предыдущий владелец автомобиля. В таких случаях двигатель также следует предварительно промыть. То же самое следует сделать, если машина долгое время не использовалась.

Перед началом процедуры необходимо подготовить:

• новую жидкость и фильтр;
Ключ
• на 17;
• тряпки для уборки;
• контейнер для слива отходов.

Работа ведется следующим образом:

1. Двигатель прогревается. Это необходимо сделать, чтобы жидкость стала более текучей, а весь процесс ускорился.
2. Машину лучше ставить на ровную поверхность над ямой. Так будет легче добраться до сути.
3. Поместив сливную емкость под днище машины, вы можете открутить сливную пробку. Масло потечет сразу, поэтому лучше надевать перчатки.
4. По окончании слива, который займет около 10-15 минут, пробку ставят на место.
5. Масляный фильтр откручен и установлен новый.
   Предварительно в него необходимо налить около 200 мл жидкости и обработать уплотнительную резинку смазкой.
6. Залейте новое масло. Понадобится около трех литров.
7. По окончании заполнения проверьте уровень жидкости. Если ее недостаточно, необходимо постепенно доливать смазку, постоянно контролируя ее объем щупом.
8. В конце нужно закрыть крышку и включить двигатель на несколько минут, дав ему поработать на холостом ходу.

Видео: как заменить моторное масло ВАЗ 2109

Емкость масла в двигателе ВАЗ 2109. Как заменить моторное масло на девятке

Одним из ключевых компонентов любой машины является силовой агрегат … Срок службы двигателя во многом зависит от общей надежности. автомобиль … Для продления срока службы мотора нужно позаботиться о своевременной замене масла в двигателе ВАЗ 2109. Для начала нужно определиться, какое масло заливать.

Сорта моторного масла

Существует несколько различных типов смазочных материалов для автомобильных двигателей, которые мы сейчас кратко рассмотрим, чтобы вам было легче сделать правильный выбор.

Минерал

Традиционно такие масла изготавливают на минеральной основе, но для двигателей ВАЗ 2109 они плохо подходят. Дело в том, что они не соответствуют требованиям по замене масла и не соответствуют жестким эксплуатационным характеристикам силовых агрегатов.

Такие масла для ВАЗ 2109 также изготавливаются на минеральной основе, но в них добавляют некоторые синтетические компоненты для улучшения характеристик смазочных материалов при холодном пуске двигателя. Полусинтетические масла поддерживают чистоту внутренних поверхностей двигателя и надежно защищают его от износа.

Синтетика

Синтетические базовые масла используются для создания моторных масел с высокими эксплуатационными характеристиками … Подходят для заливки как бензиновых, так и дизельных силовых агрегатов. Гарантируют надежную защиту от износа и хорошо смазывают рабочие механизмы даже в моменты холодного пуска. Синтетические масла минимизируют трение, опасное для двигателя, и поддерживают его в полной чистоте. Они соответствуют высочайшим стандартам качества API и одобрены автомобильными компаниями.

Всесезонное масло

Всесезонное масло может быть любым из вышеперечисленных.Он предназначен для работы двигателя в умеренном климате и пригоден для круглогодичного использования. В зимние месяцы такие масла почти не загустевают, а в жару, под воздействием высоких температур окружающей среды, смазка не сильно разжижается. К таким маслам для ВАЗ 2109 относятся смазки со следующими параметрами SAE: 5W-40, 10W-40, 15W-40.

Особенности замены масла

Расположение фильтра и пробки

Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 — не самый простой процесс, но при необходимости с этим можно справиться.Если вы покупаете подержанный автомобиль у другого человека, вам необходимо как можно скорее сменить моторное масло. В этом случае рекомендуется промыть мотор специальной жидкостью, так как вы точно не знаете, что было залито ранее.

Масло также рекомендуется менять, если вы долгое время не эксплуатировали ВАЗ 2109. Когда двигатель долгое время не запускается, в нем скапливается конденсат и смешивается со смазкой, вызывая ухудшение его свойств и, как следствие, увеличение износа всех внутренних деталей силового агрегата.

Чтобы продлить срок службы залитого в двигатель масла, отучитесь резко трогаться с места или сильно ускоряться. Настоятельно рекомендуем заливать определенный вид масла для каждого сезона — зимой или летом. Всегда заправляйтесь только качественным топливом на проверенных АЗС. Грязное топливо не сгорает полностью, загрязняя смазку.

Методы замены масла

Если вы хотите узнать, как поменять масло в двигателе ВАЗ 2109 своими руками, вам будет интересно узнать, что есть два способа сделать это:

1. Без промывки силового агрегата перед заливкой масла.
2. С устройством промывки. В этом случае до нижней отметки щупа заливается специальная промывочная жидкость, запускается двигатель и оставляется поработать 10 минут на холостом ходу, после чего масло сливается.

Что требуется для замены?

Для замены масла в ВАЗ 2109 понадобится фильтр, подходящее масло, а при необходимости и промывочная жидкость … Также запаситесь ветошью и подготовьте комплект ключей.

Количество масла в двигателе ВАЗ 2109 достигает 3.5 литров, но на практике двигатель обычно вмещает всего 3 литра. Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2109 вы можете узнать из инструкции к автомобилю, но мы рекомендуем заливать полусинтетику или синтетику 10W-40 от Castrol, Shell или отечественных марок, которые имеют более доступную стоимость.

Итак, сколько литров масла в двигателе ВАЗ 2109 и какое масло выбрать вы знаете, а значит можете приступить к процессу замены самой смазочной жидкости.

Слить старую смазку

Для лучшего слива масла из двигателя предварительно прогрейте двигатель.Выведите машину на эстакаду или смотровую яму, также вы можете воспользоваться подъемником или поднять ее с помощью домкрата на ровной поверхности. Поднимите переднюю часть автомобиля, поставив под колеса упоры.

Поставьте емкость под сливную пробку, откройте ее ключом и осторожно поверните руками. Будьте осторожны, чтобы не обжечься, так как мы заранее прогрели двигатель. При сливе масла рекомендуется открутить маслозаливную горловину, что ускорит процесс слива (исчезнет разрежение в верхней части мотора).

Замена фильтра

После слива масла из ВАЗ 2109 вверните болт в сливное отверстие и открутите масляный фильтр … Если у вас нет специального ключа, и вы не можете открутить фильтр руками, воспользуйтесь обычной отверткой: пробейте фильтр поперёк с ним и используйте его как рычаг для отвинчивания. Далее смажьте прокладку и резьбу нового фильтра маслом и осторожно насадите наживку, чтобы не порвать резьбу. При его затяжке не используйте ключ, а делайте все своими руками.Также рекомендуется долить масло в новый фильтр примерно наполовину, чтобы предотвратить масляное голодание в первые моменты работы двигателя после запуска.

Замена масла в двигателе автомобиля ВАЗ-2109 — простая задача, не требующая профессиональных навыков. С этим справится даже неопытный автомобилист. И на первый взгляд может показаться, что на практике все так же просто, как и в теории. И все даже, даже у опытных владельцев могут возникнуть вопросы, учитывая то, что ВАЗ-2109 — машина непредсказуемая, требующая регулярного обслуживания… В этой статье мы рассмотрим, какое масло лучше предпочесть для ВАЗ-2109, когда его менять и сколько заливать.

Интервал замены масла

АвтоВАЗ установил график замены масла на ВАЗ-2109. Это порядка 10 тысяч километров, но он может меняться в зависимости от климатических и дорожных условий … Чем хуже условия, тем короче интервал замены жидкости. Дело в том, что под воздействием негативных факторов масло быстро теряет свои полезные свойства… В результате жидкость приходит в негодность, а вместе с ней и компоненты двигателя. Не исключено, что несвоевременная замена масла повлечет за собой капремонт мотора, а в худшем случае придется покупать новый силовой агрегат в сборе. Поэтому замену желательно произвести по регламенту, а еще лучше — посмотреть состояние масла. Ведь если жидкость потемнела и воняет пригоревшим, то замена может потребоваться гораздо раньше — например, через 5 тысяч километров.

Кроме того, нужно обращать внимание на свой стиль вождения.Чем агрессивнее стиль вождения, тем быстрее изнашиваются компоненты двигателя внутреннего сгорания, и при этом тем быстрее приходит в негодность само масло. На такой машине, как ВАЗ-2109, лучше ехать плавно, без резких движений. Во-первых, машина не новая, а во-вторых, она сделана из дешевых деталей, которые имеют крайне непредсказуемую частоту поломок.

Какое масло выбрать

Есть три типа масла, давайте рассмотрим их подробнее.

• Синтетическое — самое современное масло на сегодняшний день. В целом такая смазка рекомендована для иномарок, но для ВАЗ-2109 тоже вполне подойдет. Это самое текучее и жидкое масло, устойчивое к низким температурам и заморозкам. Важно учитывать тот факт, что такая жидкость немного дороже других масел.
• Mineral — самый дешевый продукт, рекомендованный для большого пробега. Поскольку ВАЗ-2109 — относительно устаревшая машина, такого масла для нее будет достаточно.С другой стороны, минеральная жидкость чрезвычайно чувствительна к низким температурам и может быстро замерзнуть. В результате могут возникнуть проблемы с запуском. Исходя из этого, можно сделать вывод, что минеральное масло лучше заливать при большом пробеге, и только в теплую и не слишком холодную погоду.
• Полусинтетическое масло — представляет семь синтетических и минеральных масел. Такое изделие можно считать оптимальным вариантом для ВАЗ-2109. Она определенно лучше минеральной, но в то же время намного хуже чистой синтетики.Полусинтетика тоже будет не лучшим вариантом при низких температурах. И все же при нехватке денег на нормальное масло владельцам ВАЗ-2109 этого масла хватит.

Всесезонные — так называется любое из вышеперечисленных масел. Такая жидкость имеет среднюю вязкость. Всесезонное масло можно использовать при умеренно низких температурах, а также в жаркую погоду. Для ВАЗ-2109 подойдет всесезонное масло с параметрами SAE 5W-40, либо 10W-40, либо 15W-40.

Производитель запрещает смешивать масла разных типов и с разными параметрами.Необходимо залить то масло, которое было изначально залито.

Объем

Владельцы ВАЗ-2109 заливают в двигатель 3,5 литра масла, но лучше купить канистру объемом 4 литра … В этом случае после заливки останется еще немного жидкости, которую можно израсходовать постепенно. — например, доливать масло каждые 100-200 км. Чтобы проверить, нужно ли доливать масло, нужно посмотреть на щуп — вытаскиваем его из маслосливного отверстия, смотрим масляный отпечаток. Если он ниже отметки Min, то вам нужно добавить немного жидкости.

Лучшие бренды

Подобрав нужные параметры, можно переходить к выбору смазочного материала производителя … Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент моторных масел — как дешевых, так и дорогих. Есть оригинальные масла и их аналоги. Для ВАЗ-2109 будет достаточно аналога, но с подходящими параметрами. Кроме того, желательно выбирать среди известных брендов — например, Лукойл, Мобайл 1, Castrol, Shell, Роснефть, Kixx, Elf и другие.

Производительность автомобиля зависит от состояния двигателя.А исправность силовой установки во многом определяется тем, какой вид смазки используется и как часто ее заливают. Замена масла ВАЗ 2109 — обязательная процедура, которая проводится регулярно. Если вовремя не залить в него новую жидкость, то количество нагара и других отложений на элементах мотора будет постепенно увеличиваться, в результате чего последний выйдет из строя.

Периодичность замены

Для того, чтобы мотор сохранял работоспособность, необходимо постоянно контролировать уровень масляной жидкости и своевременно ее доливать. Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 проводится при:

1. При достижении определенного пробега. Этот показатель можно найти в технической документации, которая идет в комплекте с автомобилем. В нормальных условиях рекомендуется заливать новое масло через 10-15 тысяч километров пробега.
2. Конец теплого и холодного сезонов.
3. Использование смазки нового типа. Важно отметить, что в таких обстоятельствах рекомендуется перейти на более качественный продукт… Обратный подход можно использовать только в крайнем случае.

Также немаловажным фактором, влияющим на периодичность заливки новой смазки в двигатель ВАЗ 2109, являются условия эксплуатации автомобиля. Например, если машина чаще используется при низких температурах, частота замены моторного масла увеличивается.

Объем смазки

Также из технической документации на автомобиль становится понятно, сколько масла нужно заливать в силовой агрегат.

Согласно заводской спецификации, на каждую замену жидкости потребуется примерно 3 штуки.5 литров нового материала.

Однако покупать продукцию рекомендуется в 4-х литровой таре. Это связано с тем, что в процессе эксплуатации автомобиля объем масла в двигателе меняется неравномерно. В результате перед плановой заменой масляной жидкости может потребоваться долить ее.

Обычно общий объем определяется с помощью щупа, который постоянно находится в соответствующем моторном отсеке.

Выбор материалов

Современный рынок предлагает довольно широкий выбор смазочных материалов, что затрудняет выбор между ними.Для российской модели подходят разные виды смазок.

Главное при выборе руководствоваться следующими условиями:

• Купите товар, соответствующий требованиям производителя.
• Не заменяйте дорогой материал дешевым.

Для ВАЗ 2109 подходят масла следующих марок:

1. Минеральное.
   Выбор данного вида смазочного материала в основном обусловлен его невысокой стоимостью.Рекомендуется использовать только в крайних случаях.
2. Полусинтетическое.
   Несмотря на то, что, как и предыдущий вид смазки, «полусинтетика» имеет минеральную основу, в ней присутствуют синтетические компоненты, повышающие качество этого продукта. Это масло соответствует требованиям по «холодному» запуску мотора. Кроме того, он хорошо предохраняет элементы двигателя от износа и обладает очищающими свойствами.
3. Синтетика.
   Самая предпочтительная и самая дорогая смазка.Применяется как на бензиновых, так и на дизельных двигателях … Этот вид материала рекомендован к применению на большинстве современных автомобилей, в том числе ВАЗ 2109.

Чтобы снизить затраты, а также продлить срок службы моторной жидкости, стоит обратить внимание на всесезонное масло. Его можно использовать как при отрицательных, так и при положительных температурах. Любая из вышеперечисленных жидкостей обладает всесезонными свойствами при условии наличия в них соответствующих присадок. Об этом свидетельствует маркировка упаковки товара: 5w40, 10w40 и так далее.

Замена

Эта технология так же важна, как и та, которую вы можете сделать самостоятельно или на СТО. Масло необходимо менять сразу после покупки подержанного автомобиля. Данная рекомендация объясняется тем, что новый владелец не знает, какую жидкость использовал предыдущий владелец машины. В таких случаях двигатель также следует предварительно промыть. То же самое следует сделать, если машина долгое время не использовалась.

Перед началом процедуры необходимо подготовить:

• новую жидкость и фильтр;
Ключ
• на 17;
• тряпки для уборки;
• контейнер для слива отходов.

Работа ведется следующим образом:

1. Двигатель прогревается. Это необходимо сделать, чтобы жидкость стала более текучей, а весь процесс ускорился.
2. Машину лучше ставить на ровную поверхность над ямой. Так будет легче добраться до сути.
3. Поместив сливную емкость под днище машины, вы можете открутить сливную пробку. Масло потечет сразу, поэтому лучше надевать перчатки.
4. По окончании слива, который займет около 10-15 минут, пробку ставят на место.
5. Масляный фильтр откручен и установлен новый.
   Предварительно в него необходимо налить около 200 мл жидкости и обработать уплотнительную резинку смазкой.
6. Залейте новое масло. Понадобится около трех литров.
7. По окончании заполнения проверьте уровень жидкости. Если ее недостаточно, необходимо постепенно доливать смазку, постоянно контролируя ее объем щупом.
8. В конце нужно закрыть крышку и включить двигатель на несколько минут, дав ему поработать на холостом ходу.

Видео: как заменить моторное масло ВАЗ 2109

Двигатель — это сердце любого автомобиля. Важно следить за его исправностью и качеством залитого масла. При нормальной эксплуатации заменяют смазочную жидкость после 10000 км пробега, если условия тяжелые, то замену проводят чаще. Для замены нужно знать какое и сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2109.

[Скрыть]

Заменяем

Для безупречной работы двигателя необходимо регулярно следить за уровнем и состоянием масла, вовремя менять.Замена обычно проводится по следующим причинам:

• превышение рекомендованного пробега;
• смена сезона;
• изменение марки масла;
• тяжелые условия эксплуатации.

На частоту замены горюче-смазочных материалов в совокупности влияют все вышеперечисленные факторы. Смазка летом должна быть более вязкой, чем зимой. При длительной эксплуатации смазка теряет свои свойства, в ней оседают присадки и частицы стружки, появляющиеся при трении деталей двигателя.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Сколько масла заливать?

Сколько литров заливать зависит от модели автомобиля. Объем жидкости, заливаемой в двигатель ВАЗ 2109, обычно составляет 3,5 литра. Лучше покупать 4 литра, оставшуюся смазку можно доливать в процессе эксплуатации по мере необходимости. Требуемое количество масла определяется с помощью щупа. Уровень смазки должен находиться между максимальной и минимальной отметками. Если уровень ниже минимального, то необходимо долить, главное не превышать максимальный, потому что это негативно скажется на работе двигателя.

При замене масла возникает вопрос, какое лучше заливать. Самый качественный, но в то же время самый дорогой — синтетический: он имеет хорошие характеристики и сохраняет их при эксплуатации. Полусинтетика не такая уж и дорогая, но по качеству хуже. При ограниченных финансах и недорогой модели автомобиля можно использовать минералку.

Важно отметить, что смазки нельзя смешивать. разные марки … При переходе на другую марку, прежде чем менять ее, залейте специальную промывку и дайте двигателю поработать на ней несколько минут.Хорошо очищает систему от старой смазки.

Инструменты

Заменить смазку в домашних условиях просто. Для этого необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

• набор ключей, в том числе 17;
• контейнер для отработанной жидкости;
• канистра с новым маслом;
• воронка;
• фильтр масляный новый;
• специальный ключ для снятия фильтра или отвертка;
• чистая ветошь для удаления подтеков.

Пятилитровые пластиковые бутылки для воды можно использовать как емкость для слива.Нельзя сливать отработанный жир на землю. Для воронки подойдет отрезанная пластиковая бутылка.

Для замены смазки двигатель необходимо прогреть. Для этого запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры, около 80 градусов. Далее следует установить машину на ровной горизонтальной поверхности: эстакаде или смотровой яме. Если их нет, можно подложить под передние колеса кирпичи, чтобы приподнять машину. В этом случае нужно поставить машину на ручной тормоз, не допуская ее скатывания назад.После проведенных подготовительных работ можно переходить к процессу замены ГСМ и масляного фильтра.

Процесс замены

Прежде всего, слейте использованную смазку. Если есть защита, ее необходимо снять. Под масляный поддон ставится емкость для отработанной жидкости и гаечным ключом на 17 откручивается сливная пробка. Действовать нужно осторожно, так как смазка горячая, можно получить ожоги. Открутив крышку, даем стечь жидкости, как правило, это занимает около десяти минут.

При замене горюче-смазочных материалов в двигателе ВАЗ 2109 следует также заменить масляный фильтр. Пока смазка сливается, можно приступать к ее замене. Специальным ключом откручиваем фильтр. При отсутствии ключа вы можете использовать плоскую отвертку, чтобы проткнуть корпус фильтра и использовать его как рычаг. Когда вся жидкость слилась, закручиваем сливную пробку на картере.

Приготовленное масло заливается в новый масляный фильтр в несколько этапов с коротким промежутком времени до тех пор, пока оно не впитает достаточное количество.Обычно его заливают до половины. Обязательно смажьте резинку фильтра и протрите место прикручивания чистой тряпкой. Затем фильтр устанавливают на прежнее место, закручивая вручную, не прилагая больших усилий, чтобы не повредить резину. В противном случае возможна утечка при дальнейшей эксплуатации.

Для заливки отверните крышку на двигателе и осторожно залейте новое масло через воронку. Сначала налейте 3 литра, дождитесь полного стекания.

Затем постепенно доливают остаток, контролируя уровень жидкости с помощью специального щупа.Для этого выньте зонд, вытрите насухо чистой тканью, вставьте обратно. Фактический уровень будет виден на снятом щупе. Заливайте масло, пока его уровень не окажется между максимальным и минимальным.

После заполнения смазкой запустите двигатель и дайте ему поработать всухую, чтобы заполнить фильтр и различные каналы смазкой. После запуска двигателя загорается красная лампочка — индикатор давления масла, она должна погаснуть через 10 секунд. Если этого не произошло, значит фильтр плохо перекручен, его следует перекрутить, чтобы исключить протечку.

После остановки двигателя еще раз проверьте уровень масла и при необходимости долейте. Перед окончанием работы следует убедиться, что нигде нет подтеков. Если была защита, она прикручивается обратно. На этом процесс замены завершен.

Видео «Замена масла в двигателе ВАЗ 2109»

В этом видео показано, как правильно заменить смазку в двигателе ВАЗ 2109.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 необходима по следующим причинам:
1) в процессе эксплуатации частицы стружки от трения деталей в двигателе ВАЗ 2109 попадают в масло
2) из-за прорыва газов рабочие цилиндры в картер (поэтому масло чернеет)
Масло в двигателе ВАЗ 2109 меняют каждые 10 000 км пробега автомобиля.Но для начала разберемся, какое масло нужно заливать в двигатель ВАЗ 2109. Существует большое количество статей и обзоров, в которых авторы доказывают, какой сорт масла лучше выбрать. Но все согласны в одном: хозяин — хозяин. Если у вас много денег, то не стесняйтесь покупать синтетическое масло. Денег не много, но хочу хорошее масло — куплю полусинтетику. Денег совсем нет, а машина дешевая — масло минеральное выбирают. Ниже представлена ​​таблица типов масла SAE.

Видно, что самое популярное и доступное моторное масло SAE 10w-40 вполне подходит для автомобиля ВАЗ 2109, эксплуатируемого в средних широтах России.
Также важно обратить внимание на этот момент: нельзя смешивать масла разных типов. Если вы не знаете, какое моторное масло у вас на данный момент, то лучше ничего туда не добавлять. А при замене масла используйте специальные промывки. Промывка заливается в двигатель ВАЗ 2109 после слива старого масла, затем двигатель запускается и работает пять минут — за это время промывка смоет остатки старого масла из системы смазки.Затем выключаем двигатель и ждем, пока смывка стечет в карту. Только после слива промывки из картера двигателя сливается новое масло.

В целом качественное моторное масло является гарантией долговечности и надежности вашего двигателя, поскольку именно моторное масло через систему смазки образует масляную пленку на поверхности трущихся деталей двигателя, исключая их носить.
Как уже было сказано выше, если не хотите заморачиваться с выбором моторного масла — покупайте 10w-40 оптимальное соотношение цена / качество.Двигатель ВАЗ 2109 вмещает 3,3 литра моторного масла, поэтому стандартной емкости в четыре литра вполне достаточно для замены, а затем доливки масла.
Теперь приступим непосредственно к замене масла. Чтобы масло получилось жидким, нужно запустить двигатель ВАЗ 2109 и дать ему прогреться до рабочей температуры. Затем поместите машину на ровную поверхность и выключите двигатель. Заранее подготовьте емкость для отработанного масла. Если вы собираетесь сливать масло на эстакаде, то очень подойдет пластиковая бутылка из-под питьевой воды емкостью 5 литров.Еще у нее широкое горло.
Если у вас нет ни эстакады, ни ямы, и вы просто залезаете под лежащую на картоне машину ВАЗ 2109, то слить масло в такую ​​емкость у вас не получится, из-за ограниченного свободного места. Вам придется разрезать эту бутылку пополам или использовать другую подходящую емкость.
Итак, ложимся под машину, подготовили тару, также взяли с собой ключ на 17, чтобы открутить пробку
слива масла в картер двигателя, поставить под пробку емкость для отработанного масла и открутить.

Ждем пока потечет масло, когда поток станет слабее — вылезаем из-под машины и откручиваем масляный фильтр. Обычно он легко откручивается одной рукой без каких-либо инструментов.

Если не получается открутить руками, попробуйте ключом со специальным ключом снять масляный фильтр (если он есть, конечно). Если ключа нет, протыкаем фильтр отверткой и с ее помощью как рычаг откручиваем фильтр.
После откручивания фильтра масло должно начать стекать немного быстрее, так как в системе смазки разгерметизировано давление.Затем ждем, пока масло не перестанет стекать в емкость для отработанного масла. Затем ставим заглушку на место и зажимаем. Берем в руки новый масляный фильтр (для автомобиля ВАЗ 2109 он стоит около 1 доллара, держим его как стакан и наливаем внутрь немного нового моторного масла. Смазываем резинку фильтра маслом. Зажимаем резинку и
там будет есть утечка масла в месте крепления фильтра к двигателю. Хорошо, фильтр установлен.
Теперь необходимо залить новое моторное масло в двигатель ВАЗ 2109.Для этого открутите пробку на крышке двигателя и с помощью воронки (хотя и без нее можно сделать аккуратно) залейте двигатель маслом.

Когда налито три литра (на каждой канистре есть метки литров), останавливаемся. Ждем пару минут, пока масло стечет в картер двигателя и проверяем его уровень с помощью щупа. Заметили, что новое масло золотое, а не черное, как использовалось? Постепенно доливайте масло до нужного уровня … Масло лучше не доливать, так как оно не так быстро стекает из наливной горловины в картер.Закройте пробку на верхней крышке двигателя.
Теперь нужно запустить двигатель автомобиля ВАЗ 2109 — контрольная лампа давления масла на этот раз будет гореть красным дольше обычного (до тех пор, пока масляный насос не догонит масло от картера до датчика давления масла). Через 10 секунд он должен погаснуть, если этого не произошло, значит, вы плохо зажали фильтр и масло обязательно потечет под ним. После того, как лампа погаснет при работающем двигателе, визуально проверяем, не вытекает ли масло из-под фильтра.
Вот и все. Вы меняли масло в двигателе ВАЗ 2109, но после нескольких поездок ОБЯЗАТЕЛЬНО еще раз проверьте уровень масла — скорее всего потребуется немного долить, так как часть его не стекает в картер, а остается внутри двигателя.