Замена масла лансер 10: Обслуживание двигателя Mitsubishi Lancer X: качественная замена масла Мицубиси Лансер 10 — Автоблог 24premier.ru

Содержание

Обслуживание двигателя Mitsubishi Lancer X: качественная замена масла Мицубиси Лансер 10

Мицубиси, как и вообще большинство японских автомобилей, весьма чувствительны к моторному маслу. Поэтому к процедуре выбора этого продукта для Лансера следует относиться крайне серьезно.

Выбор моторного масла

Правило первое: какое бы конкретное вещество для заливки в двигатель вы ни выбрали, приобретайте его только в проверенных специализированных магазинах либо непосредственно в автосервисе, где осуществляется замена масла Mitsubishi Lancer. Дело в том, что количество подделок на российском рынке ГСМ, если верить недавно проведенным исследованиям, достигает сорока процентов. И большинство таких продуктов, мягко говоря, сомнительного качества продаются на рынках и в небольших магазинчиках. Официальный поставщик – это лучшая гарантия качества продукта.

Правило второе: определитесь, какой тип масла вам подходит более всего – зимнее/летнее или всесезонное. Если вы пользуетесь машиной регулярно и за год наезжаете на ней, как минимум, 30 тысяч километров, то имеет смысл заливать сезонные продукты. Делать это необходимо дважды в год – с наступлением зимы и по ее окончании.

Сезонные масла более предпочтительны для двигателя, так как их густота более соответствует требованиям в том или ином температурном диапазоне. Хоть рабочий диапазон «всесезонки» шире, но не до такой степени, чтобы та не меняла свои свойства от 30 градусов тепла до 40 градусов мороза. А в нашем климатическом поясе сезонные колебания атмосферных температур именно такие.

Если вы используете машину от случая к случаю, замена масла Лансер 10 может осуществляться и на какой-либо из всесезонных продуктов. Их можно отличить по маркировке: чем выше значение числа, стоящего после символа «W» на маркировке, тем выше жароустойчивость продукта, и чем ниже значение числа перед этим символом – тем выше его морозоустойчивость.

Заметки на полях. Некоторые масла имеют иную систему маркировок. Поэтому, прежде чем приобрести ту или иную канистру, имеет смысл посоветоваться с продавцом, дабы не ошибиться в выборе.

Правило третье. Требуемая вязкость моторного масла определяется не только временем года и не столько типом двигателя, сколько его техническим состоянием. Так, в более изношенные моторы лучше заливать более вязкие масла. Они лучше заполняют собой пространства между трущимися деталями, образуя на них защитные пленки. В новые двигатели обычно заливают жидкости с меньшими коэффициентами вязкости, дабы они не препятствовали их работе.

Важно! Жидкость, которая была залита в мотор при сборке машины на заводе – это вообще отдельная история. Как правило, это масла невысокого качества, так называемые обкаточные. Их основная задача состоит не в том, чтобы защитить компоненты мотора от износа, а, скорее, наоборот: дать им возможность притереться друг к другу.

Поэтому по окончании периода обкатки, который для Лансера составляет 2 тыс. км., необходимо не просто заменить это вещество на по-настоящему качественное масло, а, в идеале, еще и хорошенько перед этим промыть двигатель, чтобы вместе с остатками обкаточной жидкости удалить и всю стальную пыль, образовавшуюся в процессе притирки моторных деталей друг к другу.

Как часто нужна замена масла Лансер 10?

Вообще же, следуя установленному производителем Мицубиси регламенту, замена масла в двигателе Лансер 10 должна производиться не реже, чем через каждые 15 тыс. км. пробега. Во многом эта цифра условна и подогнана под необходимость совершать через аналогичный промежуток плановые ТО машины. Опытные автовладельцы знают: хорошим новым маслом двигатель не испортишь, так что лучше осуществлять эту процедуру, например, через каждые 10 тыс. км. А если речь идет о минеральном или, как его еще нередко называют, натуральном продукте, то и того чаще.

Минеральные моторные масла изготавливают из нефти путем ее перегонки, в то время как более дорогие синтетические – методом ряда последовательных химических реакций. Первые имеют не столь долгий срок службы, содержат меньшее количество присадок и не способны растворять в себе загрязнения (те же гарь и накипь, образующиеся в процессе работы мотора). Зато они существенно дешевле вторых – и это, пожалуй, единственное их достоинство.

Заметки на полях. В попытке удешевить «синтетику», некоторые производители в той или иной пропорции разбавляют ее «минералкой». Но, как показывает практика, продукт в результате получается так себе – лучше натурального, но не настолько дешевле синтетического, чтобы экономить на качестве. Так что лучше заплатить за канистру чуть дороже, чем подвергать мотор опасности.

Столь существенная разница в качестве этих продуктов обусловлена тем, что минеральные очень плохо растворяют в себе разнообразные добавки, которые улучшают технические характеристики масла и придают ему дополнительные свойства – например, защитные, моющие, антикоррозийные и пр. В натуральных таких присадок лишь несколько, тогда как в синтетических их количество может доходить до пары десятков.

Замена масла Мицубиси Лансер

Замена масла Мицубиси Лансер процедура хоть и несложная, но имеет свои хитрости. Так, например, появление вакуумного насоса сильно облегчило процесс слива отработанной жидкости. Но опытные и добросовестные мастера продолжают делать это «по-старинке» – через специальный люк, находящийся в днище автомобиля. Это хоть и усложняет операцию, и отнимает больше времени, зато позволяет маслу стечь в более полном объеме.

Да, процедура эта весьма грязная, к тому же отработанный продукт надо как-то утилизировать (что, кстати, не так-то просто – закон требует отправлять его на специальные пункты переработки, а за слив ГСМ можно поплатиться внушительного размера штрафом). Чтобы снять с себя все эти проблемы, лучше поручить работу специалистам автосервиса.

В этом случае замена масла Lancer X обойдется его владельцу не намного дороже, особенно, учитывая, что стоимость этого продукта на СТО чуть ниже, нежели в магазине. Зато хозяин машины будет уверен, что эта процедура произведена по всем правилам: масло должного качества и залито в мотор в нужном объеме. А если тот «ест масло», то мастер найдет причину этой неисправности и устранит ее.

Важно! Одновременно с заливкой нового продукта в двигатель необходимо установить на него и новый масляный фильтр – об этом тоже не стоит забывать.

Правильная замена масла в вариаторе на lancer x — Замена масла АКПП Митсубиси Лансер 10 или два способа провидения работ

Mitsubishi Lancer X оснащается хорошими силовыми агрегатами, которые работают вкупе с надежными трансмиссиями. При этом моторы 1,8 и 2 литра оснащаются вариаторными коробками, а на 1,5-литровый устанавливали гидромеханический автомат. Четырехдиапазонная АКПП легко подстраивается под стиль вождения любого водителя и является адаптивной.

Надежность АКПП Lancer X

Коробка этого японского авто достаточно долговечна и надежна. При бережной эксплуатации владелец должен лишь менять масло в АКПП Митсубиси Лансер 10. В отличие от многих других автомобилей, в которых масло в трансмиссию залито на весь срок ее службы, в десятом Лансере по регламенту менять жидкость необходимо каждые 90 тыс. километров пробега. При этом нужно постоянно контролировать его состояние и уровень.

Если вы привыкли к агрессивному стилю вождения и часто давите на педаль газа изо всех сил, замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 должна проводиться чаще. Определить необходимость замены вы можете по цвету, которые изначально красный, но со временем превращается в коричневый. Также признаками испорченного масла является запах гари, исходящий от жидкости.

Какое масло выбрать?

Замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 требует грамотного подхода, поэтому вы должны выбрать правильную смазку. Обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобиля или прислушайтесь к советам специалистов, неоднократно менявших смазочную жидкость в трансмиссии:

DiaQueen CVT — эту смазочную жидкость рекомендует автопроизводитель, но так как оно имеет минеральную основу, для зимнего времени года оно подходит плохо.
Nissan NS-2 — эту жидкость часто обсуждают на форумах, посвященных Лансерам, и в основном она имеет положительные отзывы. Некоторые уверяют, что оно гораздо лучше оригинального DiaQueen CVT.

Mitasu CVT — смазочная жидкость для коробки Лансера по доступной цене, о которой мало что известно.
Eneos CVT — хорошее масло в АКПП Митсубиси Лансер 10, имеющее сравнительно высокую стоимость.

Способы замены масла

Некоторые люди, покупая автомобиль возрастом 6-7 лет, да еще со скрученным пробегом на 100-150 тыс. километров, решают не менять масло. Объясняют они это тем. Что если автомат работает, то в него лучше лишний раз не влезать. На самом же деле это ошибочное мнение, но и способы замены бывают разные:

Вариант типа «слил и залил». Откручиваем сливную пробку, сливаем всю жидкость и заливаем новую.
Все точно так же, но с откручиванием поддона и заменой фильтра.
«Проточная» замена с использованием большего количества масла.
Замена при помощи специального оборудования, прогоняющего масло под давлением через трансмиссию.
Полная разборка АКПП с заменой жидкости.

Чем старше ваш Лансер 10, тем основательнее должен быть подход к замене смазочной жидкости.

Если учесть, что автопроизводитель рекомендует регулярно менять масло в коробке, то при надлежащем обслуживании вашего автомобиля предыдущими владельцами, трансмиссионную жидкость должны были менять. Это означает, что замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 вами может производиться первым способом — «слил и залил».

О замене масла в моторе Лансер 9 читайте в отдельной подробной статье на сайте.

Где менять масло?

Вопрос с выбором места замены масла тоже достаточно важен. Вы можете обратиться к специалистам, для которых замена масла в вариаторе Лансер 10 является обычным делом, а можете сэкономить некоторую денежную сумму, сделав все своими руками в домашних условиях. Сделать это вы можете двумя способами — простым и более сложным.

Простой способ замены

Загоните авто на эстакаду, яму или поднимите на подъемник, снимите снизу защиту и открутите сливную пробку, используя ключ на 24. Слейте смазочную жидкость в какое-нибудь ведро, тазик или другую емкость. Всего должно вылиться около 4-4,5 литров.

Общий объем масла в АКПП Лансера 10 составляет 7,7 литров, то есть значительная часть останется внутри трансмиссии. Чтобы от него избавиться, нужно вкрутить пробку сливного отверстия и залить свежее масло в том же объеме, который вы слили. Далее открутите болт и начните сливать масло. Как только начнет вытекать чистая жидкость, закручивайте пробку, а сверху долейте такое же количество, которое слили.

Более сложный вариант замены

Эта замена масла в вариаторе Митсубиси Лансер 10 потребует наличия помощника. Как известно, масло в АКПП автомобилей охлаждается при помощи специального радиатора, по которому оно циркулирует. Следовательно, из него смазочную жидкость тоже следует слить. Перед откручиванием сливной пробки отожмите хомут на шланге, подходящем к радиатору, и вытащите его. Опустите его в емкость для старого масла. На штуцер наденьте подходящий шланг и тоже опустите его в емкость.

Далее помощник должен завести двигатель и переключить рычаг коробки в нейтральное положение. Масло начнет сразу же сливаться в емкость. Если уровень в норме, должно выйти примерно 3 литра масла в течение минуты. Заглушите мотор, открутите сливную пробку и слейте оставшееся масло из трансмиссии — порядка 2,5 литров. Всего в итоге вам удастся слить примерно 5,5 литров, а значит два с лишним литра останутся внутри.

Снимите поддон коробки передач и замените фильтр. После этого установите поддон на место и зажмите все болты, наденьте шланг на штуцер радиатора и закрутите сливной болт. Залейте новое масло в количестве, равном слитой жидкости, а затем открутите сливную пробку и подождите, пока не потечет чистое масло. Закрутите пробку и долейте недостающий объем новой смазки. Таким образом вы замените всю жидкость в коробке и радиаторе, а также обновите фильтр. Замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 завершена, и вы можете отправиться в дорогу.

Мицубиси лансер 10 замена масла

Замена масла в Митсубиси Лансер 10. Меняем масло Mitsubishi Lancer X своими руками

Lancer взял свое начало в далеком 1973 году на мощностях Mitsubishi Motors. Автомобиль на данный момент имеет десять поколений. Новый Lancer был представлен в начале 2007-го в Детройте. Интересно что на внутреннем рынке Японии Lancer десятого поколения (либо как его еще называют икс X) имеет название Mitsubishi Galant Fortis.

Как бы там ни было, автомобиль легендарный и требует соответствующего ухода за собой. Выполнение регламентного обслуживания — обязательное условие долгой эксплуатации даже Японских автомобилей.

Заправочные объемы и выбор масла

В автомобилях Митсубиси регламентное обслуживание должно выполнятся каждые 15 000 км. К двигателю Лансер X подходит следующие масла:

Конечно, идеальным вариантом будит фирменное Митсубишевское, но могут хорошо работать и другие, например:

Мotul eco-lite 5w30;
Ликви молли;
Лукойл Генезис 5W30;
Eneos 5W40;
Mobil 1 5W30;

Объем заправляемого масла напрямую зависит от комплектации двигателя:

1.5 (4A91) — 4-4.2 л;
1.6 (4A92) — 4,2 л;
1.8 (4B10) — 4,0-4,3 л;
2.0 (4B11) — 4,0-4,3 л;
2.0 DI-D (BWC, BKD) — 4 л;

Если брать канистру на 5 литров, то хватит любому движку и останется еще и на доливку.

Пошаговая инструкция

Прогреваем холодный двигатель. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Откручиваем и вытягиваем масляный щуп и заливную пробку. Таким образом мы допустим воздух для лучшего стека старой отработки с картера.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Видео материалы

https://youtube.com/watch?v=qyv2CSoidV0

Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

Рубрики

Sidebar (после рубрик)

Находясь на этом сайте, вы даете согласие на использование своих cookie-файлов.

Руководство по замене моторного масла Mitsubishi Lancer — модели с 2008 по 2015 годы

Это руководство по обслуживанию автомобилей было специально написано для помощи владельцы восьмого поколения (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015) Mitsubishi Lancer в замене моторного масла и замена масляного фильтра канистрового типа на MIVEC 4B11 2.0L или 4B12 2. 4L рядные четырехцилиндровые двигатели.

Владельцы других автомобилей Mitsubishi, например как Mirage, Lancer Evolution («Эво»), Outlander, 3000GT, Diamante, Eclipse, Endeavour, Galant, Montero, ASX, Triton L200 и Raider также может найти эти инструкции своими руками.

Предметы, необходимые для завершения этого процедура включает в себя напольный домкрат, две стойки для домкратов, розетку 10 мм с трещотка с приводом 1/4 дюйма, торцевая головка на 17 мм с приводом 3/8 дюйма трещотка или гаечный ключ на 17 мм, емкость для отработанного масла, новый масляный фильтр и 5 кварт США нового масла SAE 0W-20 .

Несколько совместимых сменных масляных фильтров с их номерами деталей включают следующее: Мобил 1 М1-110 , Purolator PL14610 , Королевский фиолетовый 10-2867 , Фрам PH9688 , Bosch 3323, K&N PS-1010 , Wix 51356 , Denso 150-1006, Mann-Filter ML 1008, ACDelco PF2057, Pennzoil PZ-37 и Mitsubishi MZ690116.

Первые шаги для прогрева двигателя в течение нескольких минут припаркуйте автомобиль на ровной поверхности а затем выключите двигатель.

Утепление вверх двигатель поможет приостановить любые загрязнения в старом масле, а также дайте ему стечь быстрее.

Включите аварийный / стояночный тормоз и поставьте подкладки под задние колеса с обеих сторон, чтобы автомобиль не двигался.

Открыть капот, открутить крышку маслозаливной горловины против часовой стрелки и потяните щуп уровня масла на дюйм вверх или два.

Снятие крышки маслозаливной горловины и поднятие вверх щуп поможет предотвратить образование вакуума, а также позволит старым масло сливать быстрее.

Поднимите переднюю пассажирскую сторону автомобиля. напольным домкратом и надежно поддержите его двумя домкрат стоит .

(Вы также можете использовать автомобильную пандусы для поднятия передней части автомобиля.)

Вставьте под переднюю часть автомобиля с помощью Головка на 10 мм и приводной гаечный ключ с храповым механизмом 1/4 дюйма.

Для доступа к болту слива масла и масляному фильтру, вам нужно будет снять черную пластиковую сервисную панель под двигателем. крышка (также известная как «брызговик» или «защитная пластина»).

Ослабить масло сливной болт в направлении против часовой стрелки с головкой 17 мм и 3/8 дюйма приводной гаечный ключ с храповым механизмом.

Будьте осторожны при снятии болта слива масла. Старое масло может быть достаточно горячим, чтобы обжечь кожу, в зависимости от того, как долго. прогрел двигатель.

Выверните болт слива масла в против часовой стрелки.

Дайте старому маслу стечь как минимум в течение несколько минут или до тех пор, пока поток не снизится до редких капель.

Если сливной болт снабжен затвором шайбу, осмотрите ее и при необходимости замените шайбу.

Снова вставьте сливной болт и затяните его. по часовой стрелке до момента затяжки рукой или около 29 фунт-футов крутящего момента.

Сдвиньте емкость для сбора отработанного масла вперед, чтобы просто

Замена масла и фильтра Mitsubishi Lancer (2008-2017)

В этом видео показано, как заменить масло и масляный фильтр в вашем Mitsubishi Lancer 2012 года выпуска. Когда вы меняете собственное масло, вы знаете, что заливаете качественное масло в свой Lancer и что фильтр тоже меняется. Самое главное, у вас будет возможность осмотреться под вашим Lancer на предмет потенциальных проблемных мест. В этом видео показано расположение пробки маслосливного отверстия, масляного фильтра, крышки маслозаливного отверстия и масляного щупа в дополнение к шагам, необходимым для замены масла и фильтра в вашем Lancer.Для большинства автомобилей Mitsubishis можно обернуть старый ремень вокруг масляного фильтра и открутить его вручную. Если вы не можете этого сделать, посетите нашу страницу запчастей, чтобы найти ключ для масляного фильтра Mitsubishi Lancer. Если ваш Lancer находится слишком низко над землей, чтобы получить доступ к сливной пробке и масляному фильтру, обязательно используйте домкраты и безопасные процедуры подъема, прежде чем попасть под Lancer.

У большинства Mitsubishis тип масла указан на крышке маслосборника — скорее всего, это будет 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 или 10W-40. Если его нет на крышке маслосборника, уточните тип масла в руководстве пользователя, прежде чем добавлять новое масло.Мы рекомендуем носить защитные очки, когда вы работаете под своим Lancer. Никогда не знаешь, что может капать с двигателя, кислота из аккумуляторной батареи, охлаждающая жидкость двигателя, тормозная жидкость и т. Д. Все эти жидкости чрезвычайно вредны для глаз и кожи, поэтому важно защитить себя.

Замена масла и фильтра Mitsubishi Lancer (2002-2007)

В этом видео показано, как заменить масло и масляный фильтр в вашем Mitsubishi Lancer 2005 года выпуска. Когда вы меняете собственное масло, вы знаете, что заливаете качественное масло в свой Lancer и что фильтр тоже меняется. Самое главное, у вас будет возможность осмотреться под вашим Lancer на предмет потенциальных проблемных мест. В этом видео показано расположение пробки маслосливного отверстия, масляного фильтра, крышки маслозаливного отверстия и масляного щупа в дополнение к шагам, необходимым для замены масла и фильтра в вашем Lancer. Для большинства автомобилей Mitsubishis можно обернуть старый ремень вокруг масляного фильтра и открутить его вручную. Если вы не можете этого сделать, посетите нашу страницу запчастей, чтобы найти ключ для масляного фильтра Mitsubishi Lancer. Если ваш Lancer находится слишком низко над землей, чтобы получить доступ к сливной пробке и масляному фильтру, обязательно используйте домкраты и безопасные процедуры подъема, прежде чем попасть под Lancer.

замена и правило выбора, советы и видео инструкции

Владельцы Мицубиси Лансер 10 активно обсуждают вопрос замены моторного масла для своих автомобилей. На форумах можно встретить десятки споров и мнений, удачных и неудачных опытов. Но разобраться в массе этой информации и отсеять зерна истины от шелухи может быть трудно, да и времени на это всё уйдет немало.

Содержание статьи

Специфика вопроса выбора масла

Поэтому в этой статье мы расскажем о процедуре выбора и замены смазочной жидкости мотора Лансера. Выполнить это можно самостоятельно в гаражных условиях, не обращаясь в сервисный центр.

Десятый Лансер – это одна из самых распространенных на территории стран СНГ легковушка. Эмоциональный и динамичный дизайн в сочетании с техническими характеристиками и доступной ценой обеспечивают такую популярность модели. Однако, даже среди «десяток» можно встретить версии с разными двигателями. Из-за их разнообразия на форумах и ведется такое обсуждение вопроса выбора масла.

Наиболее распространёнными являются гражданские версии с двигателями:

2,0-литровыми;
1,5-литровыми;
1.6-литровыми, которые вошли в обиход только в 2011;
1.8- литровыми для довольно редкостной версии хэтчбека Sportback.

Итак, мы рассмотрим каждый из перечисленных вариантов и рекомендуемые для него модели смазывающей жидкости.

Какое моторное масло лучше всего подходит для Митсубиси Лансер 10?

При выборе масла в общем, главными параметрами, на которые стоит обращать внимание, являются вязкость и тип жидкости. Думаю, для читающих не секрет, что моторное масло бывает трех типов:

Синтетическое;
Полуcинтетическое;
Минеральное.

Каждый из этих видов обладает своей спецификой. Однако об этом позже. Помимо этих характеристик, вопрос стоит над тем, какой фирме и какой модели довериться. Ну и последними по порядку, но не значимости, являются температурные условия эксплуатации автомобиля и масло первой заливки. Определившись с этой информацией, можно приступать к уверенному выбору.

Итак, первым фактом, который можно выяснить, является масло первой заливки. Почему этот параметр важен? Всё просто – в случае, если залито было минеральное масло, то синтетику не рекомендуют к употреблению в дальнейшем. Для Лансеров с двигателем в 1.5, 1.6 и 1.8 литров первой жидкостью было оригинальное Mitsubishi Motors Genuine Oil API SM SAE 0W20. Это синтетическое энергосберегающее моторное масло. Для двухлитровых моторов заливалось Mitsubishi Motors Genuine Oil API SM SAE 5W30 – полусинтетическое. Значит выбор типа жидкости не ограничен.

Сезонное масло для Митсубиси Лансер 10

Следующим пунктом, который нужно учесть, является выбор вязкости в связи с сезонными условиями. Для стран бывшего Советского Союза характерна суровая зима и жаркое лето. В пиковых минусовых температурах масло может утратить свою текучесть, поэтому высокая вязкость в таких условиях неприемлема.

Для простоты выбора была создана универсальная классификация SAE:

Как можно убедиться, при заливе первого масла, учитывались сезонные условия страны, в которой продавался автомобиль. Для всех видов двигателей была использована жидкость с наиболее широким температурным рангом. То есть, выбран был самый универсальный вариант.

Однако у тех, кто читал рекомендации по эксплуатации автомобиля, и знает, что замену масла советуют производить после 7,500 километров пробега, или каждые 6 месяцев, может возникнуть вопрос: «не лучше ли подбирать масло по сезону?». Верно, в связи с этим, в интернете и распространено столько мнений. Ограничений по вязкости для Лансера нет, поэтому Вы вполне можете использовать любой тип из списка, если он подходит погодным условиям.

Поэтому выбрать можно как всесезонные, так и специфические масла. Выбор сезонной жидкости зависит от года выпуска автомобиля. От года также зависит марка, потому что некоторые из них могут быть несовместимы с определенными моделями машин. Итак, в таблице ниже перечислены желательные вязкости для лета и зимы, а также рекомендуемые производители масла:

Вне зависимости от года выпуска автомобиля, предпочтительным для него будет синтетика или полусинтетика. Также жидкости от оригинального производителя удовлетворят запросы Лансера. Поэтому можно подвести итог под этой главой статьи.

Во-первых, соберите информацию об условиях эксплуатации и предварительно залитом масле, а также о пробеге. Отталкиваясь от этого, можно определиться с типом смазки. Если пробег превышает 100 тысяч километров, то синтетическая жидкость не подойдёт Вам потому, что оно наиболее текучее и будет протекать. В таком случае выбор ограничен минеральным или полусинтетическим маслом.

Во-вторых, выберите оптимальную вязкость для температурных условий эксплуатации. Это легко сделать при помощи приведённой выше таблицы. После этого, последним пунктом является выбор производителя жидкости, из которых мы советуем обращаться к проверенным и популярным маркам. Таким образом, процесс выбора завершается и можно приступать непосредственно к замене смазки.

Как осуществить замену масла самостоятельно?

Может показаться странным, но в процедуре обновление смазочной жидкости нет ничего сложного. Её можно сделать в гаражных условиях. Но, естественно, перед этим нужно запастись некоторым запасом знаний и нюансов, который необходим для успеха операции.

Кроме этого понадобятся и инструменты:

Моторное масло;
Новый фильтр;
Набор гаек и головок;
Тара под отработанную жидкость;
Много ветоши;
Лейка;
Безопасная одежда.

Как только этот набор собран, можно приступать. Перед началом процедуры прогрейте двигатель на протяжении 5-7 минут, чтобы масло, содержащееся в нем, обрело нужную текучесть и успешно слилось.

Расположите автомобиль на ровной поверхности на яме или эстакаде для доступа к днищу. Чтобы слить масло, Вам понадобится открутить сливной клапан с соответствующего отверстия головкой на 17. Предварительно подготовьте тару приличного объема – от 4 литров и больше. Выполняя эти действия, будьте очень осторожны и позаботьтесь о мерах безопасности. Оденьтесь в плотную одежду и закройте участки кожи, помните, что Вы имеете дело с горячим маслом.

Когда Вы открутили сливное отверстие, подождите около минуты пока оно всё стечет. Сперва напор будет довольно мощный, так что тара должна быть высокой, из неё не должно лететь брызг. Ведро подойдет идеально.

Рядом с отверстием для слива находится и масляный фильтр, открутить который можно пока течет Ваше старое масло. Новый фильтр с номером ОС 196 перед установкой нужно залить смазкой, чтобы избежать масляного голодания при первом запуске. Не стоит жалеть жидкости, она всё успеет впитаться. Также протрите резинку наверху фильтра и крепеж, который остановился после старого фильтра. Это нужно для того, чтобы фильтр надежно закрепился без частиц грязи. Закручивать новый фильтр не нужно очень туго, достаточно ручной силы.

Дальше следует слив с поддона. Для этого можно обойтись без демонтажа, а воспользоваться новым маслом, чтобы оно вымыло старое. Открутите пробку и начните заливать. Вам понадобится не много масла, всего грамм 100-200. Наблюдайте за струей – сначала она будет грязной, но с приходом нового масла будет становиться всё светлее и прозрачней. Дождитесь максимальной чистоты жидкости, протрите болтик от пробки и закрутите его.

Вот и всё, теперь можно заливать новое. Для того, чтобы оптимально наполнить двигатель, меряйте уровень масла щупом, предварительно протерев его. Когда уровень на нём окажется достаточным, процедуру можно считать успешной. Затем дайте маслу стечь к фильтру – это займет не больше пяти минут. После этого можно уже заводить машину на холостом ходу. За этим следует последняя проверка уровня и, если уровень понизился, дальнейший долив. И всё – смазывающая жидкость успешно обновлена.

В целом же, процедура вовсе не сложная, её можно регулярно делать самому и быть довольным результатами своего труда. Главное – это соблюдать периодичность замены и не затягивать с ней. Также важно использовать только высококачественную жидкость проверенного изготовителя и соблюдать технику безопасности. Таким простым образом эта работа и выполняется лучшим образом. Приятных Вам поездок и надежной работы автомобиля!

Видео:

Замена масла в двигателе Mitsubishi Lancer X (Evolution) (митсубиши лансер 10) Замена масла в ДВС процесс обязательный и важный. Говорить о том, что масло смазывает, охлаждает, отводит продукты износа из рабочей зоны излишне. Об этом знают все. Это значит, что своевременная замена, каждые 8000-10000 км, а также выбор качественного масла, способны значительно продлить жизненный цикл вашей машине, а вам сэкономить время и нервы. Раз эта процедура так важна и выполняется довольно регулярно, то мы со своей стороны не могли обойти эту тему. В этой статье мы подробно приведем пример замены масла и масляного фильтра ДВС для Lancer X и Lancer Evolution (митсубиши лансер 10). Машины отличаются объемом двигателя, и расположением фильтрующего элемента. Кстати, по катологу фильтрующий элемент идет как Mitsubishi MD 348631, но можно применить и аналог — (Mahle Filter) OC 196. А теперь непосредственно о процессе замены масла и масляного фильтра… <h3>Процесс замены и масляного фильтра на Mitsubishi Lancer X (Evolution)</h3> Менять масла необходимо на горячем двигателе, чтобы уменьшить его вязкость и улучшить его слив из двигателя. Предварительно откручиваем заливную масляную пробку. Для того, чтобы масло лучше стекало при откручивании сливной пробки. Для того, чтобы во время работ ничего не попало в маслозаливную горловину, ее можно прикрыть ветошью. Откручиваем защиту, так как в большинстве случаев подобраться к масляному фильтру через нее очень проблематично. Откручиваем сливную пробку, но не до конца. Здесь необходимо подготовить емкость для слива масла. Объем емкости должен быть не менее 5 литров. Сольется около 4 литров. Подставляем емкость под сливную пробку и откручиваем ее окончательно. При сливе масла не обожгитесь и не потеряйте пробку, так как ее вытолкнет напором. Ждем пока стечет все масло и приступаем пока к откручиванию масляного фильтра. У Lancer Evolution X ось фильтра расположена вертикально… … у Lancer X ось фильтра расположена горизонтально. О применяемых фильтрах мы сказали в самом начале нашей статьи. Фильтры удобнее всего выкручивать ключом, можно цепным, так как они одноразовые. После снятия фильтра устанавливаем новый масляный фильтр, предварительно заполнив его маслом и смазав уплотнительную резинку, также маслом. Закручиваем сливную пробку. Заливаем моторное масло до уровня между отметками, примерно 4 литра. Заводим машину и даем поработать 1-2 минуты. Проверяем уровень масла и при необходимости доливаем. Закручиваем пробку на заливной горловине. Все масло заменили! <h2>Замена масла и свечей MITSUBISHI LANCER X</h2> Замену отработанного масла в двигателе автомобиля Mitsubishi Lancer X лучше всего проводить на прогретом, однако заглушенном двигателе. Идеальный вариант — начать ремонт митсубиси сразу после поездки, пока масло остается теплым. Кроме того, важно отметить, что с заменой масла, автовладельцу предстоит заменить и масляный фильтр. Итак, первое, что нужно сделать — это снять защитную крышку с маслозаливной горловины. После этого при помощи ключа «на 13» следует ослабить пробки словного отверстия. Для того, чтобы у вас поместилось все отработанное масло в одну емкость, вам потребуется нечто, объемом не меньше, чем 4,5 литра. Сливную пробку можно будет отвернуть без специального инструмента, вручную. Отработанному маслу потребуется дать не менее 10 минут для того, чтобы оно полностью вытекло из резервуара. Стоит проявлять особую осторожность, ведь машинное масло, как мы помним, остается горячим. После того, как сливное отверстие опустело, пробку заворачиваем на исходную позицию. При помощи съемника нам предстоит ослабить затяжку самого фильтра и отвернуть его. Опять-таки, вручную. Посадочное место на двигателе под фильтр необходимо тщательно прочистить. Уплотнительное кольцо нового фильтра покрываем новым моторным маслом. Заворачиваем и затягиваем фильтр от руки, без помощи специального инструмента. В маслозаливную горловину льем масло очень небольшими порциями, тщательно контролируя уровень при помощи щупа. После этого можно попробовать запустить двигатель. Обратите внимание на информационный дисплей — здесь должно исчезнуть сообщение, сигнализирующее о том, что система смазки неисправна. Повторно следует проверить уровень масла. В том случае, если объем двигателя на вашем Mitsubishi составляет 1,5 литра, масляный фильтр можно будет отвернуть сверху. На автомобилях, оснащенных автоматической коробкой передач или же двигателями, объем которых будет варьироваться от 1,8 до 2,0 литров, масляный фильтр сподручнее будет отвернуть снизу. <h3>Замене свечей зажигания Mitsubishi</h3> Ремонт mitsubishi, заключающийся в замене свечей зажигания производите, напротив, на не разогретом, холодном двигателе при отключенном зажигании. Важно отметить, что затягивать свечи зажигания потребуется моментом около 15-20 Нм. В противном случае, чрезмерная затяжка свечей приведет к тому, что резьба в отверстиях для свечей может быть повреждена. Если работы ведутся на модификации Mitsubishi с двигателем 1,5 литра, мастеру потребуется сделать легкое усилие, потянув пластиковую защитную крышку двигателя вверх. После этого потребуется снять втулки крышки, выполненные из резины. Непосредственно установка свечей — ее необходимо наживить и осторожно вворачивать, для этого используя инструментальную головку, оснащенную удлинителем. Вращать головку необходимо рукой, без воротка, дабы избежать заход свечи в резьбу с перекосом. В подобных случаях, когда свеча заходит не по резьбе, вы сможете ощутить весьма сильно сопротивление вращению. Вытаскивайте свечу обратно, тщательно очистите резьбу и повторно ее заворачивайте. Mitsubishi, оснащенные двигателями 2.0 л и 1.8 — при помощи ключа «на 10» выворачиваем три болта. После этого извлекаем из пазов пластиковую крышку, что закрывает свечи зажигания и катушки. Нажатие на фиксатор — и колодка проводов оказывается отсоединена от катушки зажигания. Винт, которым крепится катушка, необходимо отвернуть при помощи головки «Е-10». Наконец, когда катушка зажигания извлечена, продуйте колодец сжатым воздухом — делается это во избежание попадания инородных частиц в цилиндр. <h2> Объем моторного масла Mitsubishi Lancer </h2> Сколько масла заливать в двигатель автомобиля? Как часто менять моторное масло? <ol> <li> Двигатель </li> <li> Емкость / емкость фильтра литров (литров) </li> <li> Интервалы замены масла </li> </ol> Модель: Mitsubishi Lancer / Mirage (1983 — 2001) <table border="1"> <tbody> <tr> <th> </th> <th> 1 </th> <th> 2 </th> <th> 3 </th> </tr> <tr> <td> Lancer F / Mirage 1.2 (1983 — 1986) </td> <td> 4G11 </td> <td> 3/0.6 </td> <td> 10000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer / Mirage 1.2 (1986 — 1988) </td> <td> 4G16 </td> <td> 3.5 / 0.6 </td> <td> 10000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer / Mirage 1. 3 (1988 — 1991 ) </td> <td> 4G13 </td> <td> 3,4 / 0,4 </td> <td> 10 000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer / Mirage 1,3 12 В (1992 — 1996) </td> <td> 4G13 </td> <td> 3,3 / 0,3 </td> <td> 15 000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer / Mirage 1.3 12В (1996-2001) </td> <td> 4G13 </td> <td> 3.3 / 0,3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer F / Mirage 1.4 (1983-1988) </td> <td> 4G12 </td> <td> 3 / 0,6 </td> <td> 10000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer / Mirage 1.5 ( 1986-1988) </td> <td> 4G15 </td> <td> 3,5 / 0,6 </td> <td> 10000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer / Mirage 1.5i (1988-1991) </td> <td> 4G15 </td> <td> 3,4 / 0,4 </td> <td> 10000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer / Mirage 1.5 12V (1992-1996) </td> <td> 4G15 </td> <td> 3.3 / 0,3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer / Mirage 1.6 16V, 4WD (1992-1996) </td> <td> 4G92 </td> <td> 3.8 / 0.3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer / Mirage 1,6 16V, 4WD (1996-2001) </td> <td> 4G92 </td> <td> 3,8 / 0,3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer / Mirage 1,8 16V, 4WD (1992-1996) </td> <td> 4G93 </td> <td> 3,8 / 0,3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer / Mirage 1. 8 D (1988 — 1991) </td> <td> 4D65 </td> <td> 5.6 / 0.8 </td> <td> 5000 км / 6 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer / Mirage 1.8 Diesel (1986 — 1988) </td> <td> 4D65 </td> <td> 5.6 / 0.6 </td> <td> 5000 км / 6 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer / Mirage 2.0 Diesel (1992-1996) </td> <td> 4D68 </td> <td> 5,1 / 0,3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> </tbody> </table> Модель: Mitsubishi Lancer, CS0 (2003-2010) <table border="1"> <tbody> <tr> <th> </th> <th> 1 </th> <th> 2 </th> <th> 3 </th> </tr> <tr> <td> Lancer 1.3 16V (CS0) (2003-2009) </td> <td> 4G13 </td> <td> 3,3 / 0,3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 1,6 16V (CS0) (2003-2009) </td> <td> 4G18 </td> <td> 3,3 / 0,3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 2.0 16V (CS0) (2003-2010) </td> <td> 4G63 </td> <td> 4.3 / 0.3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> </tbody> </table> Модель: Mitsubishi Lancer, CY0 (2008 -) <table border="1"> <tbody> <tr> <th> </th> <th> 1 </th> <th> 2 </th> <th> 3 </th> </tr> <tr> <td> Lancer 1. 5 (2007-2010) </td> <td> 4A91 </td> <td> 4 / 0,2 </td> <td> 20000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 1.6 (2010-2011) </td> <td> 4A92 </td> <td> 4,2 / 0,2 </td> <td> 20000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 1.6 ClearTec (2010 -) </td> <td> 4A92 </td> <td> 4.2 / 0.2 </td> <td> 20000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 1.8 (2008-2011) </td> <td> 4B10 </td> <td> 4 / 0.3 </td> <td> 20000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 1.8 (2011 -) </td> <td> 4J10 </td> <td> 4.3 / 0.3 </td> <td> 20000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 1.8 ClearTec (2011 -) </td> <td> 4J10 </td> <td> 4.3 / 0.3 </td> <td> 20000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 2.0 2WD (2008-2011) </td> <td> 4B11 </td> <td> 4.3 / 0.3 </td> <td> 20000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 2.0 4WD (2008-2011) </td> <td> 4B11 </td> <td> 4 / 0.3 </td> <td> 20000 км / 12 мес </td> </tr> <tr> <td> Lancer 2.0 (2011-2014) </td> <td> 4B11 </td> <td> 5,1 / 0,3 </td> <td> 20000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer Ralliart (2008-2010) </td> <td> 4B11T </td> <td> Объем 0,2 л + маслоохладитель Объем 5,1 л Фильтр объем 0,3 литра </td> <td> 20000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer Ralliart (2011-2011) </td> <td> 4B11T </td> <td> Объем 0,2 л + маслоохладитель Объем 5,1 л Объем фильтра 0,3 литра </td> <td> 20000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer Ralliart (2012-2014) </td> <td> 4B11T </td> <td> Вместимость 0. 2 л + масляный радиатор Емкость 5,1 л Емкость фильтра 0,3 л </td> <td> 20000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 1.8 DI-D (85 кВт) (2008-2011) </td> <td> 4N13 </td> <td> 5.3 / 0.3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 1.8 DI-D ClearTec (85 кВт) (2008 -) </td> <td> 4N13 </td> <td> 5.3 / 0.3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 1.8 DI-D ( 110 кВт) (2008-2011) </td> <td> 4N13 </td> <td> 5,3 / 0,3 </td> <td> 15000 км / 12 мес </td> </tr> <tr> <td> Lancer 1.8 DI-D ClearTec (110 кВт) (2008 -) </td> <td> 4N13 </td> <td> 5,3 / 0,3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 2.0 DI-D (2008 — 2011) </td> <td> BWC (VW) </td> <td> 4 / 0,3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> <tr> <td> Lancer 2.0 DI-D + DPF (2008-2011) </td> <td> BWC (VW) </td> <td> 4 / 0,3 </td> <td> 15000 км / 12 месяцев </td> </tr> </tbody> </table> <h2> Какое масло лучше всего для вашего Evo X? </h2> Наличие масла подходящего типа для вашего Evo X очень важно, если вы планируете поддерживать его бесперебойную работу при максимальной производительности. Продолжительное вождение с неправильным уклоном может привести к значительным нагрузкам на двигатель, преждевременному износу и износу и, в конечном итоге, привести к огромному счету за ремонт. В этом руководстве перечислены лучшие моторные масла для владельцев Evo X, которые можно использовать летом и зимой, с учетом различных стилей вождения. <h3> Рекомендуемое масло для Evo X </h3> Учитывая тот факт, что все Evo X отправляются с завода с моторным маслом Mobil 1 5W-30, вы можете выбрать масло той же массы, если все, что вам нужно, — это быстрое решение.Он отлично подходит для установки на складе с минимальными изменениями погоды. Однако, если ваш Mitsubishi Evo X модифицирован или вы живете в более суровом климате, существует ряд вариантов, которые вам подойдут. <h4> Жаркая и холодная погода </h4> Более вязкое масло при высоких температурах обеспечивает в целом лучшую работу двигателя и смазку. Если вы живете в более теплом климате, выберите масло с вязкостью 10W-30. Более высокое зимнее (W) число означает, что оно толще при низких температурах и обеспечивает лучший поток масла, и его безопасно использовать при температуре окружающей среды до 104 по Фаренгейту. С другой стороны, если вы живете в климате с умеренно холодными зимами, сорт масла 5W-30 вам пригодится. Никаких тикающих звуков или длительного прогрева двигателя. Но если вы живете в морозном климате, где температура окружающей среды опускается до -4 по Фаренгейту, вам придется использовать 0W-30 для достижения тех же условий, что и 5W-30. <h4> High-Performance </h4> Если говорить о характеристиках, то выделяются две вязкости масла — 10W-40 и 15W-50. 10W-40 — это очень рекомендуемый вариант для Evo Xs с мощностью около 500 л.с. для обычной езды по городу и тяжелых трековых дней. 15W-50, с другой стороны, может использоваться только в автомобилях, которые созданы исключительно для гонок. Это означает, что он имеет более 600 л.с., улучшенный зазор подшипника, кулачки, выхлоп и другие улучшения производительности. <h3> Интервалы замены масла Evo X </h3> Компания Mitsubishi рекомендует менять моторное масло Evo X каждые 5 месяцев или каждые 5000 миль для серийного автомобиля. Если у вас немного модифицированный Evo 10, вам следует сократить интервал примерно до 3000–3500 миль, чтобы защитить двигатель от чрезмерного износа. Если у вас сильно модифицированный автомобиль, вам следует заменить масло примерно через 2 000–3 000 миль. <h4> Сколько масла берет Evo X? </h4> Перед доливом моторного масла вам необходимо точно знать, сколько вам нужно. Руководство Evo X рекомендует 4,8 литра масла, поэтому лучше всего покупать 5–6 литров. Если вы планируете менять масло самостоятельно, имейте в виду, что это число может отличаться. При промывке старое масло останется в труднодоступных местах, например, в турбонагнетателях и маслоохладителе. <h3> Лучшие моторные масла для Evo X </h3> Найти лучшее масло для вашего Evo X может быть непросто, когда есть из чего выбирать. Чтобы упростить задачу, мы составили список различных моторных масел, некоторые из которых лучше работают летом, а другие — зимой. <h4> Mobil 1 Synthetic Motor Oil </h4> Производитель: Mobil 1 Вес масла: 5W-30 Контрольные цены: Amazon Mobil 1 5W-30 является рекомендованным моторным маслом для большинства вариантов Evo X поэтому вы не ошибетесь, выбрав этот вариант. Он имеет собственную запатентованную комбинацию высококачественной синтетической основы, усиленной эксклюзивными присадками, чтобы продлить срок службы вашего двигателя и обеспечить максимальную производительность. Эта линия специально разработана для автомобилей с большим пробегом, но это не означает, что вы не можете использовать ее на автомобиле с малым пробегом. Фактически, если использовать это масло при каждой замене масла, у вашего двигателя будет наименьший износ. <h4> Royal Purple 51530 High-Performance Oil </h4> Производитель: Royal Purple Вес масла: 5W-30 Контрольные цены: Amazon Это высокоэффективное моторное масло Royal Purple — отличный вариант для тех, кто живете в умеренном климате, где вы можете использовать свой Evo X до предела. Оно имеет лучшую вязкость масла для Evo X и доказало свою превосходную защиту при агрессивном вождении. Что еще более важно, он был разработан для безупречной работы с автомобилями, на которых установлены комплекты этанола. При использовании масла Royal Purple следует ожидать повышения топливной экономичности благодаря низкому коэффициенту трения. Royal Purple утверждает, что его 5W-30 соответствует требованиям к экономии топлива 5W-20, что даже лучше, если ваш Evo X является ежедневным водителем. <h4> Motul 300V Racing Oil </h4> Производитель: Motul Вес масла: 5W-40 Контрольные цены: Amazon Если у вас модифицированный Evo, живите в жарком климате — или в обоих случаях, используйте 5W-40 намного лучше, чем 5W-30. Motul’s 300V — это 100% синтетическое моторное масло для гоночных автомобилей, которое обеспечит наилучшую смазку вашего двигателя при очень высоких температурах, сохраняя при этом отличные рабочие характеристики. Его улучшенная формула с низкой летучестью снижает расход масла и поддерживает стабильное давление масла в различных условиях движения. Более высокая цена стоит каждой копейки, если вам нужен обширный список модов. <h4> Mobil 1 94002 Полностью синтетическое моторное масло </h4> Производитель: Mobil 1 Вес масла: 15W-50 Контрольные цены: Amazon Еще один победитель от Mobil 1, это масло 15W-50 с очень высокой вязкость и противоизносные свойства для максимальной защиты двигателя во время гонок или буксировки. Это сверхгустое масло, специально используемое в автомобилях с модификациями высшего класса для увеличения мощности и увеличения продолжительности пробега. Владельцы Evo X, мощность которых превышает 500 л.с., увидят положительный рост производительности, более низкие температуры двигателя и меньший износ двигателя. Pro Совет: Не используйте это масло в холодную погоду. Он слишком плотный, чтобы плавно течь, когда заводишь машину утром. <h4> Royal Purple с высокими эксплуатационными характеристиками с лицензией API </h4> Производитель: Royal Purple Вес масла: 10W-30 Контрольные цены: Amazon Последним в нашем списке идет моторное масло с вязкостью Royal Purple 10W-30. — популярный выбор среди большинства владельцев Evo X. Универсальность этого масла делает его способность хорошо работать в более теплом климате, не создавая при этом тормозов зимой. Он имеет аналогичные свойства с другим вариантом Royal Purple из нашего списка, но немного более вязкий, чтобы улучшить смазку при движении в жарких погодных условиях. <h3> Лучшее моторное масло для вашего Evo X: наш окончательный вердикт </h3> Изучив пять самых популярных моторных масел для Evo X, важно помнить, что не все они подходят для всех обстоятельств. Ниже вы найдете несколько сценариев, при которых определенные масла будут работать лучше всего. Для повседневного вождения: Mobil 1 5W-30 Mitsubishi предлагает это масло, и не зря. Большинство владельцев Evo выбирают это масло для повседневных автомобилей. Для холодной погоды: Royal Purple 51530 Engine Oil Отличное решение для тех, кто живет в холодном климате, это моторное масло с вязкостью 10W-30 является фаворитом многих владельцев Evo X. Он позволяет вашему автомобилю нормально работать на холостом ходу после холодного пуска и быстро нагревается. Лучшее летнее масло для вашего Evo X: Motul 300V Racing Oil Если вашему Evo X приходится много жарких летних дней, моторное масло Motul 300V должно помочь. 100% синтетическое гоночное масло защитит ваш двигатель от перепадов давления масла, износа и окисления. Если для вас важен чистый двигатель, не забудьте также ознакомиться с нашим руководством по лучшим канистрам для улова Evo X! И если вы планируете модифицировать свой автомобиль, обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по страхованию Evo X.Получите расценки через нашу команду для получения наилучшего покрытия для модифицированного Mitsubishi CZ4A по наилучшей возможной цене. Есть фаворит, которого нет в нашем списке? Дайте нам знать в комментариях ниже! <h2> Mitsubishi Lancer 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015. </h2> <iframe loading="lazy" data-origwidth="800" data-origheight="450" src="https://youtube.com/embed/De6Ny4O-hcQ?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=0&rel=1&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&" title="YouTube player" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll="">

Нажмите здесь, чтобы найти руководство для вашего автомобиля!

(доступно для большинства марок и моделей)

Это видео покажет вам пошаговые инструкции по сбросу индикатора срока службы масла на Mitsubishi Lancer 2007-2015.

Инструкции:

Индикация «-» может быть сброшена, когда ключ зажигания находится в положении «OFF». Когда дисплей сбрасывается, отображается время до следующей периодической проверки, и сообщение «ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ОСМОТР» больше не отображается при переключении зажигания с «ВЫКЛ» на «ВКЛ».

1. Слегка нажмите кнопку INFO, пока экран не переключится на экран отображения напоминания об обслуживании.
2. Нажмите и удерживайте кнопку INFO около 2 секунд или до тех пор, пока не замигает значок гаечного ключа.
3.Слегка нажмите кнопку INFO, чтобы изменить отображение с «-» на «CLEAR». После этого будет отображаться время до следующей периодической проверки.
4. СДЕЛАНО !!! 😀

Если вам понравилось это видео и вы нашли его полезным, не стесняйтесь ставить лайки, делиться и комментировать, чтобы помочь нам сделать контент еще лучше.
Для получения дополнительных руководств по сбросу масла и обслуживанию своими руками не забудьте подписаться на наш канал!

Если вы не нашли то, что искали, отправьте нам сообщение с моделью и годом вашего автомобиля, и мы скоро свяжемся с вами и предоставим лучший ответ, который сможем найти.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, оставьте комментарий ниже или отправьте нам электронное письмо по адресу: [адрес электронной почты защищен]

Связанные

Объем масла Mitsubishi Lancer — Тип масла

Раскрытие информации: мы можем получать небольшую комиссию от компаний, упомянутых в этом сообщении, через партнерские ссылки на продукты. Это не требует дополнительных затрат. Все товары подбираются самостоятельно.

Используйте моторные масла с сертификационным знаком ILSAC (символ «звездообразование») на контейнере.Если эти масла недоступны, можно использовать классификацию API SN или выше.

Сколько масла нужно в Mitsubishi Lancer?

Для Mitsubishi Lancer 2017 года с 4-цилиндровым двигателем 2,0 л (код двигателя 4B11) требуется 4,5 литра (с фильтром) синтетического масла 0W-20. На Mitsubishi Lancer с 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем (код двигателя 4B12) требуется 4,9 литра (с фильтром) синтетического масла 0W-20. Требуются новый масляный фильтр и дробильная шайба.

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Mitsubishi Lancer Объем масла

Двигатель	Объем масла / Объем фильтра литров	Тип масла
1.3 16 В	3,3 / 0,3	SAE 5W-30
1,6 16 В	3,3 / 0,3	SAE 5W-30
2,0 16 В	4,3 / 0,3	SAE 5W-30
2,4 4-цилиндровый двигатель [F] 4G69	4,3 литра (4,5 кварты) с фильтром	5W-20, 5W-30, 10W-30

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Mitsubishi Lancer Объем масла

Двигатель	Товар	Объем масла	Тип масла
1.8 литровый	Поддон масляный	4,2 кварты (4,0 л)	0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50
1.8 литровый	Масляный фильтр	0,32 кварты (0,3 л)	0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50
2,0 литра	Поддон масляный	4,2 кварты (4,0 л)	0W-20, 5W-20
2,0 литра	Фильтр масляный	0,32 кварты (0,3 л)	0W-20, 5W-20
2,0 л с турбонаддувом	Поддон масляный	5,1 кварты (4,8 л)	5W-30, 0W-30, 0W-40
2,0 л с турбонаддувом	Фильтр масляный	.32 кварты (0,3 л)	5W-30, 0W-30, 0W-40
2,4 литра	Поддон масляный	4,5 кварты (4,3 л)	0W-20, 5W-20
2,4 литра	Фильтр масляный	0,32 кварты (0,3 л)	0W-20, 5W-20

Mitsubishi Motors Genuine 5W-30 Engine Oil — рекомендованное масло для обеспечения оптимальных характеристик двигателя и защиты. Моторное масло SAE 0W-30 или 0W-40 рекомендуется для улучшения запуска двигателя в холодных погодных условиях.

Некогда легендарная марка Mitsubishi была ошарашена началом 2000-х и перестала радовать поклонников драйвом и выразительными автомобилями.На смену им пришло размеренное поколение без яркого дизайна и выдающихся характеристик. Примером такой трансформации стал Lancer десятого поколения.

Поклонники предыдущего поколения были разочарованы: «десятка» стала более сложной по конструкции, потеряла былую надежность, у девятого поколения исчезла маневренность и азарт. Но комфорт стал более высоким классом, а экстерьер соответствовал современным стандартам автомобильной красоты того времени. Большая часть продаж пришлась на историю модели.

MITSUBISHI OIL ИЗМЕНИТЬ ЦЕНЫ | Цены на автосервис

Средняя стоимость замены масла Mitsubishi может варьироваться от 26,99 долларов США за замену обычного масла до 69,99 долларов США за замену синтетического масла. Для получения дополнительной информации и о том, как сэкономить на замене масла Митсубиси, продолжайте читать.

Помимо Toyota и Honda, название Mitsubishi чаще всего ассоциируется с японскими автомобильными технологиями. Седаны Mitsubishi известны тем, что подходят для семейного отдыха и имеют достаточно места в салоне, чтобы вместить семью из пяти человек.Автомобили Mitsubishi также известны за то, что они экономичны и просты в управлении.

Автомобили Mitsubishi также известны своей долговечностью. Автомобили Mitsubishi возрастом 20 лет — не редкость в городе, что доказывает, насколько долговечны эти японские автомобили. Вы можете продлить срок службы вашего Mitsubishi, регулярно заменяя моторное масло с соблюдением интервалов, рекомендованных японскими автопроизводителями.

Ниже приведены последние оценочные цены на замену масла Mitsubishi .

Сервис	Стоимость
Замена масла
Обычная замена масла	34,95 $
Замена синтетического масла	$ 49.95
Полная замена синтетического масла	$ 64.95
Цены на замену масла Mitsubishi могут различаться в зависимости от местоположения, а также от модели и года выпуска автомобиля.Свяжитесь с местным сертифицированным дилером Mitsubishi, чтобы узнать официальные цены. Также проверьте ниже, как вы можете сэкономить на замене масла Mitsubishi.

Замена масла Mitsubishi

Моторное масло старых автомобилей Mitsubishi или автомобилей возрастом 10 лет и старше следует менять каждые 3000–7500 миль. В более новых моделях или тех, которые были выпущены в 2010 году и позже, можно заменить моторное масло после 10 000 миль пробега.

Но есть много вещей, которые могут повлиять на интервал замены масла в автомобилях Mitsubishi.Условия вождения, например, могут как увеличить, так и сократить интервал замены масла. Если вы большую часть времени ездите по пыльным и грязным дорогам, то, вероятно, вам придется чаще посещать техника по обслуживанию.

Ваши привычки вождения также могут повлиять на интервалы замены масла Mitsubishi. Если вы любите использовать свой Mitsubishi Lancer для перевозки тяжелых грузов, возможно, вам придется чаще менять масло в двигателе. То же самое происходит, если вы постоянно попадаете в пробки или любите простаивать машину.

Автомобили Mitsubishi оснащены индикатором уровня замены масла. Этот дисплей сообщит вам, когда пришло время доставить автомобиль в местный сервисный центр Mitsubishi. Конечно, вы всегда можете поменять моторное масло самостоятельно. Вам понадобится несколько инструментов, например, набор гаечных ключей, масляный фильтр, 5 литров моторного масла и сливной поддон двигателя.

Хотя вы сможете сэкономить несколько долларов, заменив моторное масло дома, вы можете упустить возможность, чтобы технический специалист осмотрел ваш двигатель и обнаружил потенциальные проблемы.Неудивительно, почему многие автомобилисты предпочитают, чтобы сертифицированный технический специалист Mitsubishi заменил моторное масло в их автомобиле.

Еще кое-что, что нужно знать об изменениях масла Mitsubishi

Вы можете посетить веб-сайт Mitsubishi (mitsubishicars.com), чтобы узнать, когда вашему автомобилю требуется замена моторного масла. Просто введите необходимые данные, такие как марка и год выпуска вашего автомобиля, и веб-страница покажет ваш график замены масла.

Если вы заменяете масло дома, важно сбросить световой индикатор срока службы масла.Вы можете обратиться к руководству пользователя, чтобы узнать, как его сбросить.

Автомобили Mitsubishi оснащены современными двигателями, которые должны прослужить долго. Вы можете внести свой вклад в обеспечение долговечности вашего автомобиля Mitsubishi, меняя моторное масло через рекомендуемые интервалы.

Как сэкономить на замене масла Mitsubishi

Экономить на замене масла Митсубиси проще, чем когда-либо. Ваш первый шаг к экономии — это посещение нашей страницы купонов. Там вы найдете ссылки на официальные страницы купонов большинства сервисных центров.Просто выберите тот, к которому вы хотите поехать, и просмотрите его специальные предложения. Вы также можете поискать купоны на замену масла Mitsubishi в Google. Наконец, вы всегда можете просто позвонить в местный сервисный центр и попросить ежемесячные специальные предложения.

Для получения дополнительной информации о замене масла Mitsubishi посетите сайт mitsubishicars.com.

Присоединяйтесь к обсуждению

[анспресс]

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / clients / e023acef9e16c9f8a9dfcfe32f141d32 / sites / sofrout.fr / index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/e023acef9e16c9f8a9dfcfe32f141d32/sites/sofrout.fr/index.php

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в /home/clients/e023acef9e16c9f8a9dfcfe32f141d32/sites/sofrout.fr/index.php 4 924 в строке и в строке Синтаксис доступа со смещением строки с фигурными скобками устарел в / home / clients / e023acef9e16c9f8a9dfcfe32f141d32 / sites / sofrout.fr / index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/e023acef9e16c9f8a9dfcfe32f141d32/sites line/sofrout24.f 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в /home/clients/e023acef9e16c9f8a9dfcfe32f141d32/sites/sofrout.fr/index.php 924 в строке синтаксис доступа со смещением строки с фигурными скобками устарел в / home / clients / e023acef9e16c9f8a9dfcfe32f141d32 / sites / sofrout.fr / index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/e023acef9e16c9f8a9dfcfe32f141d32/sites line/sofrout24.