Виды автомасел: расставляем все по полочкам — Eurorepar Авто Премиум

Марки масел для автомобилей — виды и особенности

От выбора марки моторного масла для двигателя напрямую зависит срок и надёжность его эксплуатации. Только тщательно подобранное масло обеспечивает защиту металлических деталей двигателя от коррозии, их чистоту, снижает риск изнашивания и коэффициент трения между поверхностями конструкции. Как разобраться в многообразии марок автомасел и приобрести продукт, идеально сочетающийся с конкретным двигателем?

к содержанию ↑

Моторные масла: их марки, состав и базовые характеристики

Автомасло по своему химическому составу может быть синтетическим, минеральным или сочетать в себе вещества, полученные как при перегонке нефти, так и искусственным путём: в составе полусинтетических масел около 70% минеральных компонентов. В противовес общим тенденциям ко всему натуральному, именно марки синтетических масел для автомобилей обеспечивают работу двигателя наилучшим образом, поскольку их состав тщательно выверен. Надпись Synthetic Technology на таре с минеральным маслом – это маркетинговый ход, говорящий о том, что оно прошло дополнительную обработку (гидрокрекинг) с целью повышения стабильности эксплуатации.

Расшифровка надписей на этикетке моторного масла

Следует уточнить требуемую производителем транспортного средства спецификацию масла: например, по системе ACEA или API (соответственно, европейской или американской). Каждая сертифицированная по этим системам марка автомобильных масел имеет исчерпывающее описание: указаны тип двигателя, статус категории (актуальная или устаревшая), добавленные присадки и т.д.

Согласно требованиям SAE (Society of Automotive Engineers), все зарубежные марки моторных масел классифицируются по своим вязкостно-температурным свойствам и имеют на ёмкости соответствующую маркировку вида  SAE XX(W) – YY, где:

• первое число указывает на класс марки машинного масла: чем оно меньше, тем для более низкой температуры воздуха предназначается жидкость. Существует 17 классов масел, от 0 до 60: если нулевое может работать до -35°C, то продукты класса с 20 по 60-й используются в летний период.

• наличие буквы W (Winter) указывает на то, что это масло разработано для зимнего периода. Всего существует 8 таких классов с различными показателями минимальной вязкости.

При выборе марки зимнего масла для машины следует обратить внимание на показатель прокачиваемости – это самая низкая температура, при которой возможен запуск двигателя в безопасном режиме. Она варьируется от -15 до -40°C.

• второе число характеризует работу масла при высоких температурах. Если в обозначении на таре присутствуют оба числа, то такой продукт пригоден для круглогодичного применения. Большое значение этого показателя означает высокую вязкость масла и его устойчивую работу в условиях жары.

Отечественная классификация марок моторных масел по ГОСТ 17479.1-85 имеет аналогии с системой, предложенной SAE. Обозначение имеет вид М-X-Z:

к содержанию ↑

Список марок лучших моторных масел

Как подобрать масло для машины определенной марки? Помимо технических характеристик, имеет смысл ориентироваться и на известность производителя: в арсенале крупных компаний имеются современные технологии создания автомасел. Стоит обратить внимание на такие марки моторных масел:

1. Моторное масло Shell Helix

   Shell Helix. Представлены синтетические и полусинтетические продукты высокого класса, а также сервис, позволяющий подобрать нужный продукт.

2. Castrol. Разработаны бренды Edge, Magnatec и GTX, направленные на улучшение производительности двигателя, износостойкости или продление срока службы.

3. Xado. Совместное производство Украины и Нидерландов, в ассортименте присутствуют масла всех типов, в том числе и минеральные.

4. Лукойл. Топовый российский производитель, продукция лицензирована в соответствии с правилами API, ACEA и Ford.

5. Роснефть. Производит масла категорий Premium, Maximum и Optimum, рассчитанные как на автомобили зарубежного происхождения, так и на отечественные.

к содержанию ↑

Подбор марки автомасла по типу двигателя: основные рекомендации

Ошибочный выбор моторного масла незамедлительно скажется на состоянии конструкции двигателя: решение сэкономить деньги на продукте приведет, в конечном счете, к их крупной потере.

Самая главная и убедительная рекомендация: оптимальное для конкретного автомобиля масло уже прописано в сервисной книжке или инструкции, поскольку только эксперты компании-производителя учитывают все нюансы использования автомасла. Именно его и желательно приобрести.

Популярными на российском рынке являются внесезонные масла типов 5W-30 или -40. Краткие советы по подбору марки автомасла:

• LUKOIL Super 10W-40 SG/CD — одно из популярных полусинтетических моторных масел

  Для жителей средней полосы России подходят масла с маркировкой 10W, они же хороши и для жаркого лета.

  Чем выше вязкость жидкости, тем продукт устойчивее к экстремально высоким температурам, однако более жидкие масла экономичнее. Масла, предназначенные для очень низких температур (0W) следует подбирать с осторожностью, поскольку они могут испортить двигатель.

• Чем старее и изношеннее двигатель, тем более вязкое масло подходит для него. Для старых российских автомобилей рекомендованы минеральные масла типа 15W-50. Новым считается двигатель, использованный менее чем на 25% от своего ресурса. Для них подходят марки 5(10)W-30, рассчитанные на использование в течение всего года.

• Любителям экстремального вождения следует выбирать самые вязкие моторные масла, чтобы улучшить износостойкость двигателя.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

 

Виды автомасел, автохимии и специальных жидкостей

Содержание страницы

В состав любого автомобиля входит большое количество различных механизмов. В процессе работы металлические элементы взаимодействуют между собой, требуя защиты от износа и трения.

Моторные масла: функции и разновидности продуктов

Основная задача моторного масла заключается в смазывании трущихся деталей. Частота замены продукта зависит от разных факторов – режима эксплуатации автомобиля, вида используемого масла и пр. В каждом конкретном продукте применяются разные виды присадок, поэтому сроки замены всегда отличаются.

Здесь можно ознакомиться с выбором моторных масел для разных транспортных средств. Продукция представлена десятками брендов, включая Castrol, Motul, Mobil, ENEOS, ZIC, «Лукойл» и др.

Функции моторного масла

• защита металлических элементов от трения и раннего износа;
• предупреждение коррозии;
• устранение сажи и нагара;
• охлаждение трущихся деталей, снижение риска перегрева двигателя;
• выведение продуктов износа (металлической стружки) и пр.

В состав любого продукта входит масляная основа и пакет присадок, отвечающих за такие характеристики, как вязкость вещества, стабильность пленки и пр. , включая способность масла очищать двигатель.

Существует несколько видов автомасел, например полусинтетика, практически вытеснившая минеральные составы; синтетические вещества, обладающие хорошими моющими свойствами и обеспечивающие стабильную вязкость продукта. Современные масла подходят для использования в любой сезон.

Специальные жидкости и автомобильные масла

Защита коробки передач и ряда других механизмов осуществляется с помощью трансмиссионного масла, которое создает пленку, ограждающую детали от негативных воздействий. Автомасла обладают определенной вязкостью, достаточной для сохранения пленки в условиях интенсивной эксплуатации.

Для отвода лишнего тепла от силового агрегата применяется антифриз. Это специальная жидкость с мощным охлаждающим эффектом, используемая в системах разных транспортных средств, включая автомобили и мототехнику. Основные функции антифриза:

• снижение рабочей температуры двигателя;
• защита агрегата от коррозии;
• предотвращение кавитации и пр.

Также в продаже можно найти специальные средства для обработки различных деталей и элементов транспортных средств. Например, защита клемм и контактов обеспечивается использованием аэрозоля, препятствующего образованию коррозии и оксидной пленки, что позволяет продлить срок службы АКБ.

Используйте автохимию и масла для защиты механизмов и узлов транспортного средства. Покупайте качественные продукты от проверенных производителей.

Виды моторных масел по разным параметрам, классификация

Одним из действительно необходимых атрибутов ремонта и эксплуатации автомашины является моторное масло. Оно служит залогом размеренной и устойчивой работы двигателя любого транспортного средства, обеспечивая смазкой механизмы внутренних устройств. Благодаря уникальным свойствам масел нагар и сажа не задерживаются на деталях двигателя, что обеспечивает более долгий срок службы.

Моторное масло изготавливают путем синтеза масляной составляющей и примесей. Масляное основание вырабатывается из нефти несколькими способами в зависимости от типа применения. Минеральное масло с добавлением полезных адаптирующих примесей используется в транспортной промышленности для высококачественных бензиновых и дизельных движков, и обслуживания иного структурированного железосодержащего механизма.

Химический синтез компонентов нефти обязательно разбавляется смягчающими веществами, продлевающими время эксплуатации деталей, а также для стабилизации механических процессов. Также хорошо распространена масляно — синтетическая основа в содержании мм (моторное масло). Без примесей оно не только не целесообразно, но и крайне вредоносно для двигателя.

Основные виды моторных масел по составу и назначению

Моторные масла подразделяются на четыре основных группы:

Синтетические

Все больше автомобилистов выбирают синтетические масла за отличные эксплуатационные характеристики. Синтетика не теряет своих свойств в летнюю жару, и при этом не сильно густеет при отрицательных температурах за бортом автомобиля, но, разумеется, такие свойства синтетика сохраняет только в пределах указанного для конкретного вида масла диапазона температур.

Синтетические масла отлично защищают двигатель, препятствуют образованию нагара, очищают внутренние поверхности ДВС, обладают хорошей стабильностью характеристик и эксплуатационных свойств. Название эта группа масел получила благодаря процессу изготовления, такое масло полностью синтезировано в результате химических реакций. На упаковке обычно обозначается «Fully Synthetic».

Полусинтетические

Обозначаются эти масла термином «Semi-Synthetic» . Представляют собой минеральную основу, сдобренную неплохим количеством синтетических присадок, что позволяет повысить эксплуатационные характеристики базового масла практически до уровня синтетики.

Минеральные

Обозначаются на упаковке как Mineral. Несомненно, современные минеральные масла неплохие, но из-за способа получения имеют слабые характеристики. Например, такие масла густеют на морозе, плохо очищают двигатель, содержат природные компоненты, которые могут сгорать в двигателе, образуя в нем отложения и забивая масляные каналы, что ухудшает и смазку, и охлаждение ДВС.

Минеральные масла получают путем перегонки нефти. При работе на высоких температурах свойства минеральных масел могут быть неустойчивыми.

Промывочные

Такое масло имеет специальные промывочные присадки, отсюда и название. Рекомендуется использовать при замене моторного масла, в тех случаях когда меняется не только само масло, но и его тип, производитель и характеристики. Срок службы масла — все одна заливка, после чего мало необходимо утилизировать.

Виды масла по типу двигателя

Вторая классификация моторных масел подразумевает их разделения по типу двигателя, в котором масло может быть использовано:

• Для бензиновых двигателей.
• Дизельных ДВС.
• Турбированных двигателей.

Американский институт нефти «API» разработал следующую маркировку, по которой индекс может быть двухбуквенным или дробным четырехбуквенным.

Первая буква указывает тип двигателя:

• Для дизельного двигателя на этикетке должен быть указан индекс «API» в виде буквы С и F,
• Для бензинового двигателя – S.

Вторая буква либо буква с цифрой указывает на уровень характеристик масла: чем она «дальше» по алфавиту, тем выше класс продукта.

Двойной индекс, например API SM/CF, говорит о том, что масло может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.

Актуальная категория для современных автомобилей с бензиновыми двигателями — API SP, представленная в мае 2020 года. Масла этого класса:

• защищают двигатель от от преждевременного неконтролируемого воспламенения топливовоздушной смеси — Low Speed Pre Ignition, или LSPI,
• снижают износ и растяжение цепей газораспределительного механизма,
• обеспечивают защиту от образования высокотемпературных отложений на разных деталях двигателей, включая поршни и внутренние поверхности турбокомпрессора.

Масла категории SP полностью заменяют продукты предыдущих категорий SN, SM, SL и SJ.

Категории для дизельных двигателей не обновляли с 2017 года: производители планируют отказаться от дизелей и открыто пишут об этом. Актуальная категория API CK-4 подразумевает масла, которые соответствуют всем строгим требованиям дизельных моторов, что выпускают с 2017 года.

У них есть системы снижения токсичности выхлопных газов с использованием впрыска полимочевины, продвинутые катализаторы, сажевые фильтры и фильтры твердых частиц.

Современные масла меньше склонны к окислению, защищают катализатор от «отравления» каталитическими газами, а сажевый фильтр — от закупоривания. Они снижают износ двигателя и образование отложений на поршнях, а также дольше сохраняют свои низкотемпературные и высокотемпературные свойства и противостоят повышению вязкости в связи с образованием нагара. Звучит как реклама, но это действительно работает.

Масла класса CK-4 превосходят по эксплуатационным свойствам и полностью заменяют масла предыдущих категорий CJ-4, CI-4 с CI-4 PLUS, CI-4 и CH-4.

Современные масла категорий SP и CK-4 рассчитаны на увеличенные интервалы замены при использовании в рассчитанных на это современных двигателях. Но есть нюанс: применение таких масел, особенно в сочетании с более редкой заменой, требует использования только высококачественного топлива с пониженным содержанием серы.

Одна заправка некачественным бензином или дизтопливом способна напрочь «убить» современное масло, лишив его защитных свойств.

Виды моторного масла по вязкости (SAE)

Третья классификация моторных масел подразумевает их сезонность и относится к вязкостно-температурным параметрам моторного масла.

По кинематической вязкости масла можно разделить на три основные группы:

Летние масла

Эта группа моторных масел должна эксплуатироваться только при положительных температурах окружающей среды. Запуск двигателя при отрицательных температурах будет затруднен, или совершенно невозможен из-за вязкости загустевшего масла. А если все-таки двигатель запустится, то будет работать в несвойственном для него режиме с повышенным износом и рано или поздно выйдет из строя и потребует ремонт.

Зимние моторные масла

Консистенция этих масел жидкая, что позволяет использовать их при отрицательных температурах, так как масло практически не загустевает на морозе. Но при эксплуатации двигателя в летнюю жару эти масла становятся слишком жидкими и могут привести к поломке ДВС, так как не смогут обеспечить достаточную смазку – на трущихся поверхностях просто не будет образовываться масляная пленка.

Всесезонные

Эти масла наиболее популярны у автолюбителей, так как позволяют эксплуатировать автомобиль и зимой и летом. В зависимости от температуры окружающей среды характеристики всесезонного моторного масла изменяются. Такие универсальные масла весьма удобны. Согласно принятому в России стандарту ГОСТ 17479.1-2015 моторные масла обозначаются шифром, содержащим буквы и цифры.

Буква М обозначает тип расходного материала – моторное масло. Далее располагаются цифры, обозначающие кинематическую вязкость. Затем идет прописная буквы, относящая масло к той или иной категории по признакам эксплуатационных свойств.

Расшифровка классификации SAE

После первой цифры может ставиться буква «з», обозначающая применение в масле специальных присадок, влияющих на вязкость и повышающих этот показатель, «сгущающих» масло.

При низкой температуре зимние масла сохраняют меньшую вязкость, чем летние. Они позволяют легко запускать двигатель и обеспечивать его защиту с первых минут после пуска даже при сильном морозе. Большинство современных масел — всесезонные.

Общепринятая международная система классификации по SAE — Society of Automotive Engineers, или Сообщества автомобильных инженеров. Вот как делят масла по этой классификации:

1. Летние маркируются просто одним числом после SAE — от SAE 20 до SAE 60.
2. Зимние маркируются числом с индексом W (winter) — от SAE 0W до SAE 25W.
3. Всесезонные маркируются двумя числами: одно с индексом W, а другое без него — от SAE 0W-20 до SAE 25W-40.

Чем меньше число с индексом W, тем ниже вязкость масла при низкой температуре. То есть в мороз такое масло меньше загустевает и лучше защищает двигатель при холодном пуске.

Классификация по SAE также задает предельные параметры температуры прокачиваемости для указанных индексов вязкости. Такие значения соответствуют условной температуре проворачиваемости коленчатого вала.

Примеси, или присадки в моторное масло

От специфики примесей зависит целенаправленность работы. Если присадка влагоустойчива и не абсорбируется водой, то конечный результат, изготовленный с такой добавкой, прекрасно подходит для двигателя дизельного судна. Антифрикционность и реология примеси как химического соединения благотворно влияет на свойства моторных масел в условиях энергосбережения.

Сбалансированный состав присадочных элементов применим к каждому типу моторного масла индивидуально. Так, если масло не подходит марке авто, вполне вероятны непредвиденные ранние поломки двигателя. И, наоборот, в случае успешного применения, ваш движок прослужит немалый срок. Поэтому моторное масло классифицировали по типу присадок, для удобства сравняв его с мировыми стандартами.

Типы моторного масла по параметрам

Итак, есть несколько типов и подтипов масла. Минеральное разделено на парафиновое, ароматическое и нафтеновое. Каждое из них обладает определённой вязкостью и температурой, самой распространённой является парафиновая смесь.

Синтетическое  наиболее популярно по своим критериям, так как получено в ходе химических изысканий, добившихся большого прогресса относительно качества:

• эргономичность топлива за счёт текучести;
• высокая температура испарения позволяет избежать перебоев со снабжением смазкой деталей даже в случае перегрева;
• стойкость моторных масел к «парафинообразованию» и окислению;
• способность смазочного материала приспосабливаться к скачкам «микроклиматической» температуры;
• увеличение срока эксплуатации мотора.

Единственным недостатком синтетического была и будет стоимость, включающая в себя разработку и поставку от нефтеперерабатывающих предприятий. Минеральное в разы дешевле, но золотой серединой стало полусинтетическое масло, адаптированное под климат региона. При средней тяжести нагрузки моторное хорошо влияет на двигатель, но повышение условий использования приводит к частой смене моторного масла.

Что такое гидрокрекинг

В последнее время на рынок выпускаются виды моторных масел, обработанные по методу гидрокрекинга. Эксперименты с химическими соединениями не увенчались успехом, так как смазка быстро теряет свои свойства, близкие по сути синтетическому.

При прямой продаже от производителя к автомобилю прилагаются подробные характеристики и рекомендации, призванные без проблемно пользоваться транспортом. Если следовать инструкциям производителей, которые рекомендуют выбирать для марки авто индивидуально, машина прослужит долго и качественно, стоит этот факт принять во внимание.

Характеристики моторного масла

По температурным ограничениям делят по сезону, как шины — лето, зима, всесезонка. Всесезонное  получают путём выжимки дистилляционных веществ и синтетических продуктов, дополняя загущением полученной смеси макрополимерными присадочными средствами.

От свойств масел зависит благонадёжность двигателя, его взаимодействие в процессах мотора при движении автомобиля является самым важным. Так, участие в термических, механических и химических процессах обеспечивает установленный ресурс машины.

В настоящем, по разработкам автомобильных инженеров мирового сообщества масло должно отвечать следующим требованиям:

• моющие и очищающие способности моторных масел по отношению к деталям и механизмам двигателя;
• термические и термоокислительные свойства, позволяющие охлаждать поршни;
• моменты против износа и старения, обусловленные вязкостью и прочностью масляной основы;
• исключение коррозии благодаря использованию смазки;
• совместимость как химического соединения с образующимися при запуске уплотнениями и катализаторами, нейтрализующими отработанные газы;
• нормированная стабильность при транспортировке и хранении;
• малая вспениваемость, летучесть и испаряемость.

Классификация SAE J300 делит масло на 6 зимних разрядов вязкости и 6 летних. Зимнее отличается устойчивостью к холодной климатической температуре и обозначается буквой W. Масло, помимо вязкости, имеет температурный предел прокачки, это значение определяет допуск подачи смазочного материала насосом при определенной температуре в мотор для безопасного зажигания.

Всесезонное обозначается двойным значком, первое значение — максимальная вязкость при низких температурах и второе — минимальное сочетание кинетической и динамической вязкости при повышенных температурах до 150˚С.

Химический состав моторного масла

Как мы выяснили ранее, виды моторного масла — это минеральное, синтетическое и полусинтетическое масло. Производители автомобилей рекомендуют подбирать в соответствии с маркой машины и техническими характеристиками двигателя. Самым важным в составе масел является вязкость, какую обозначают индексом — общепринятой величиной между соотношением кинетической и динамической вязкостей при определенных условиях температуры.

Без дополнений, повышающих свойства и способности масел, последние никак не смогут выполнять свои функциональные обязанности — предотвращать силу трения в системе двигателя и защищать механизмы от залипания и копоти.

Каждый производитель в своей лаборатории старается усовершенствовать химический состав присадок, что позволило бы добиться большего срока эксплуатации автомобиля. На сегодняшний день имеется несколько типов используемых добавок:

• детергенты — это вещества, добавляющие в масло моющие способности;
• сгущающие вязкость присадки обеспечивают более низкий предел температур;
• дисперсанты — эффективная защита двигателя;
• соединения от износа;
• вещества против коррозии и ржавчины;
• антипенные составляющие;
• присадки, смягчающие трение;
• и многие другие.

Присадки, которые влияют на вязкость масел, изготовляются из высокомолекулярных полимеров — полиметакрилаты и полиизобутилены, которые в нормальной среде имеют форму спиралей, но при изменении в положительную сторону температурного режима распрямляются, делая структурно густым.

Присадки как составляющая автомасла

Такие присадочные элементы актуальны в тёплое время года, но всесезонное масло идентично по химическому составу с описанным синтетическим летним маслом. В России предпочитают всесезонное любым другим, так как оно не требует частой замены.

Такое масло имеет множество версий, так как производители ломают голову над непростым вопросом — как добиться сбалансированной вязкости присадок, ведь много тут не означает хорошо, потому что негативно сказывается на энергосбережении топлива.

Отметим также антипенные присадки. Когда коленвальный агрегат перетряхивает смазку в картере, в сочетании с накопившейся грязью, возможно сильное вспенивание. Оно плохо сказывается на функции теплоотвода, снижая способности масел смягчать трение.

Силиконы в антипенных присадках образуют капли, разрушающие пузырьки воздуха, и соответственно, пены. Между тем, количество антипенных присадок не должно превышать допустимых стандартов — тысячных долей процента. Иначе вероятно возникновение абразива в виде оксида кремния.

И самые важные присадки (но не уменьшаем значение других) — модификаторы трения. Те самые, что препятствуют трению трущихся деталей, смазывая поверхности. Наиболее известные присадки — графит и дисульфид молибдена.

Эти полупроводники в научном понимании нерастворимы в масле, а присутствуют в нём в виде микрочастиц в обязательном смешении со стабилизаторами и дисперсантами. Аналогами графита и дисульфида молибдена являются малорастворимые эфиры жирных кислот, которые формируют на трущихся деталях смазочный слой молекул.

Актуальность моторных масел нельзя преувеличить и переоценить. Важно следовать рекомендациям производителей, так как неправильное применение масла способно существенно снизить срок службы двигателя любого качества.

Виды моторных масел, особенности и отличия

Сегодня производители предлагают широкий выбор минеральных, синтетических и полусинтетических моторных масел. Все они имеют разные особенности и назначение.

Минеральные

В их основе – очищенные от посторонних примесей нефтяные фракции. Производство требует минимальных затрат, что положительно сказывается на цене конечного продукта.

Высокий спрос на минеральные масла в нашей стране объясняется не только относительно низкой стоимостью, но и тем, что они лучше всего подходят для автомобилей и спецтехники отечественного производства. На упаковке обычно есть пометка «Mineral».

Полусинтетические

В их состав также входят минеральные компоненты вместе с синтетическими добавками, которые служат для улучшения характеристик масла (эффективность при холодном пуске, сокращение энергопотери). Они экономичны и рассчитаны на более длительный срок использования, чем минеральные. О полусинтетическом составе говорит надпись «Semi- synthetic» на упаковке.

Синтетические

Полностью состоят из синтетических компонентов. Эта категория имеет улучшенные эксплуатационные характеристики: повышенная смазочная способность, медленное испарение, быстрый пуск двигателя при низких температурах, предотвращение образование отложений на поверхностях. Как покали испытания, большая часть синтетических масел обладает повышенными энергосберегающими свойствами. Маркировка на упаковке – «Synthetic» или «Full synthetic».

Могут ли синтетические масла заменить минеральные

Из-за различий в составе и свойствах, все три вида имеют разную сферу применения. Далеко не во всех ситуациях полусинтетическое и тем более полностью синтетическое моторное масло может стать полноценной заменой минеральному. Такой вариант не подходит для устаревших моделей техники, которые до сих пор активно используются в нашей стране. Причина в том, что масляные фильтры старого образца не рассчитаны на диспергирующие показатели, которыми обладают современные синтетические масла. Сочетание минеральных масел с синтетическими также может оказать разрушительное воздействие на резиновые элементы двигателя (шланги, прокладки, манжеты).

Если вы собираетесь заменить привычное минеральное масло на синтетическое, предварительно узнайте, подходит ли оно для вашей модели экскаватора или погрузчика.

Обычно производитель спецтехники указывает список рекомендуемых расходников.

Всё про моторное масло, характеристики и виды автомасла

23 февраля 2016

 

 

От того, насколько качественное моторное масло используется в двигателе, напрямую зависит срок эксплуатации автомобиля, и производители выпускают огромное количество разновидностей ГСМ для разных типов и марок автомобилей. Неспециалисту сделать выбор бывает довольно сложно, и данная статья поможет вам досконально разобраться во всех тонкостях вопроса.

 

Типы моторных масел: синтетическое или натуральное?

Классификация моторных масел начинается с определения, каким путем получен базовый смазывающий компонент – основа. Различают три типа: минеральные, синтетические и полусинтетические.

Минеральные масла получают путем переработки нефти для получения продукта с требуемыми характеристиками. Это один из первых способов получения минеральных смазочных материалов. При этом, какой бы совершенной ни была перегонка нефти, в масле остается небольшой процент примесей: сернистые соединения, активные углеводороды, быстро окисляющиеся компоненты. Проблема минеральных масел заключается в большей вязкости и меньшей стойкости к низким температурам, а преимущество – в создании более толстой масляной пленки, необходимой для автомобилей, имеющих большой пробег.

Моторное масло синтетика производится методом промышленного синтеза, при котором получают высококачественный продукт, не требующий дополнительной очистки. Если сравнивать с минеральными, они намного лучше выдерживают низкие температуры, обладают высоким показателем стабильности при перегреве, имеют лучшие моющие и антикоррозионные свойства, не содержит посторонних примесей, создающих лаковые отложения на двигателе. Синтетические масла рекомендованы для новых автомобилей, и именно их заливают на заводе-изготовителе.

Полусинтетические масла – компромиссный вариант, используемый как замена минеральных масел для двигателей с большим пробегом. По сути это смесь минерального (до 2/3) и синтетического (1/3) масел, имеющая улучшенные характеристики (особенно текучесть на холоде). Добавка синтетических компонентов позволяет на порядок повысить эксплуатационные характеристики при минимальной разнице в цене.

Обозначение на этикетке масла Xado Atomic SL/CI-4 10W-40

 

Выбор между синтетическим и минеральным маслом нужно делать в зависимости от рекомендаций производителя и степени износа двигателя. Чем новей двигатель, тем меньше зазоры между деталями, а значит, нужна более тонкая масляная пленка. В этих случаях следует выбрать синтетическое моторное масло.

Если же автомобиль уже с приличным пробегом, более эффективным будет полусинтетическое или минеральное масло для двигателя, которое обеспечит оптимальные характеристики работы. Нужно учитывать, что некоторые производители рекомендуют использовать только минеральные масла, и эти рекомендации необходимо обязательно соблюдать.

Общий совет для выбора: моторное масло должно быть в первую очередь качественным. Тогда, независимо от типа, оно будет выполнять свои функции в полной мере. Одними из ведущих производителей масел сегодня являются компании, производящие моторное масло Motul, Мobil и Aral, предлагающие покупателям продукцию высокого уровня.

 

Температурный режим эксплуатации по SAE (стойкость и вязкость на высоких и низких температурах)

Оптимальная вязкость – это способность масла создавать стабильную неразрывную пленку на подвижных деталях мотора, сохраняя при этом текучесть, чтобы качественно защищать быстро движущиеся части. В комфортной температуре с этой задачей справится любое масло, но по мере повышения либо понижения рабочих температур эти параметры (текучесть и стойкость) могут изменяться.

Текучесть уменьшается на холоде. Это значит, что после полного остывания двигателя (например, при длительной стоянке на холоде) моторное масло будет настолько густым, что не пройдет в тонкие зазоры.

С повышением температуры текучесть увеличивается, но при этом ослабевает способность создавать сплошную пленку.

Для оптимизации пользовательских характеристик производители адаптируют продукцию под различные климатические условия. В качестве ориентира указывают нижнюю температуру воздуха, при которой масло не загустеет, чтобы автомобиль заводился на холоде, и показатель стойкости при нагреве.

Классификация по SAE помогает выбрать подходящее масло в зависимости от погодных условий эксплуатации. Сейчас уже редко можно встретить чисто зимние или летние масла, производители предлагают более удобные всесезонные.

Обозначение, при какой температуре воздуха заведется остывший двигатель:

0W – -35-40°С

5W – -30-35°С

10W – -25-30°С

15W – -20-25°С

20W – -15-20°С

25W – -10-15°С

Второй цифрой обозначается коэффициент снижения вязкости при прогреве мотора до рабочих температур (от 100 до 150°С), и более высокий коэффициент является показателем большей вязкости масла при нагреве. Текучесть разогретого масла не должна превышать определенный показатель, предусмотренный для каждого конкретного автомобиля.

Для Украины самыми востребованными будут масла такой вязкости: масло 0W-40, масло 0W-30, масло 5W-40, масло 5W-30 и масло 10W-40.

Почему нельзя выбирать масло с «запасом» по текучести? Ответ кроется в конструкции двигателя: зазор между поршнем и стаканом рассчитан на определенную толщину масляной пленки. Слишком густое масло приведет к перегреву двигателя и быстрому износу, а слишком текучее – к недостаточному смазыванию деталей, значительному расходу на угар, а при определенных обстоятельствах – к заклиниванию. Именно поэтому важно ориентироваться на рекомендации производителя при выборе, и не стремиться к использованию «спортивных» масел там, где они не нужны.

 

Вязкость моторных масел на морозе

 

 

Вязкость при -20°С

 

Классификация по ACEA – назначение масла в соответствии с типом двигателя

В зависимости от того, на каком топливе и в каких условиях будет работать машина, Ассоциация европейских производителей автомобилей предлагает классификацию масел.

A – бензиновые двигатели;

B – дизельные двигатели малой мощности;

C – дизельные и бензиновые двигатели с повышенными требованиями к экологической безопасности;

E – дизельные двигатели высокой мощности (грузовые автомобили).

Цифра указывает на последовательность выхода данного сорта масла: новые модификации нумеруются в порядке выхода. Другими словами, для более новых автомобилей подходят более новые масла.

Самыми распространенными являются масла A3/B3 и А3/B4, подходящие к легковым бензиновым и дизельным автомобилям.

Категория C3 и C4 используется на авто с сажевыми фильтрами и катализаторами очистки выхлопных газов.

Сейчас большинство производителей делают масла, подходящие к нескольким типам двигателей, указывая несколько обозначений. В связи в этим существует несколько подклассов масел, наиболее распространенных на рынке:

А1/В1 – масла, имеющие низкую вязкость при нагреве, создающие тонкую масляную пленку;

А3/В3 – универсальные масла, предназначенные для малонагруженных автомобилей (легковых), подходят для сложных условий эксплуатации;

А3/В4 – улучшенные масла, используемые для средненагруженных автомобилей (легковые и небольшие грузовые), помогают уменьшить расход топлива. Взаимозаменяемые с подклассом А3/В3;

А5/В5 – используются в высокофорсированных двигателях новейших моделей, требующих маловязких (энергосберегающих) масел;

С3 – с пониженным показателем серы, фосфора и сульфатной зольности. Помогают продлить срок эксплуатации сажевых фильтров и катализаторов;

С4 – с наименьшим показателем серы, фосфора и сульфатов.

Лучше всего использовать именно те масла, которые предназначены для конкретного двигателя, так как они обладают оптимальными характеристиками для обеспечения его долгой и бесперебойной эксплуатации.

 

Классификация по API: подбор масла в зависимости от типа и «возраста» двигателя

 

Американская система классификации моторных масел: тип двигателя обозначается как S – бензиновый и C – дизельный, а дата выпуска – второй буквой по мере появления новых моделей. Чем новей машина, тем тоньше подгонка деталей двигателя и тем качественней нужны для нее масла. На сегодняшний день последними марками стали SM, SN, CF и CI.

Для бензиновых двигателей:

SJ – выпуск после 1996 года;

SL – после 2000 года;

SM – после 2004 года;

SN – после 2010 года.

Для дизельных двигателей:

CE – после 1983 года;

CF – после 1990 года;

CG – после 1995 года;

CH – после 1998 года;

CL – после 2002 года.

На рынке предлагается много универсальных масел, подходящих для обоих типов двигателей, например Elf Evolution 900 SXR 5W-40 с маркировкой SN/CF.

Классы масла, указанные на этикетке Elf Evolution 900 SXR 5W-40

 

Немного об энергосберегающих маслах

Новое слово в ГСМ – энергосберегающие масла, обещающие экономию топлива до 2,5% (по европейским стандартам). Звучит заманчиво, но можно ли использовать их повсеместно?

Энергосберегающими называют масла нового поколения, имеющие пониженную вязкость и снабженные загущающими присадками и модификаторами трения. Благодаря им при сильном нагреве масло не становится чрезмерно текучим, продолжая выполнять свою функцию. Но даже с загущающими присадками это масло имеет пониженную вязкость, а значит, подходит далеко не всем автомобилям. Проблема будет та же, что при использовании других низковязких масел: недостаточное смазывание деталей, возникновение трения, износ двигателя. Если производитель автомобиля не указал возможность использования энергосберегающего масла, то и экспериментировать не стоит.

Маркировка энергосберегающих масел:

• ACEA: A1/B1 или A5/B5;

• API: EC (Energy Conserving).

 

Что такое допуски?

Допуск – один из важнейших параметров, показывающий уровень доверия автопроизводителя к данной марке моторного масла. Для проверки соответствия масла всем требованиям проводится серия испытаний, в ходе которых параметры качества подтверждаются на практике. Только после проведения этих тестов масло может быть рекомендовано для конкретной марки автомобиля.

Получение допуска от мировых лидеров автопрома – одна из лучших гарантий качества. Так, например, моторные масла Aral HighTronic 5W-40, Aral SuperTronic LongLife III 5W-30, Mobil Super 3000 X1 5W-40, Castrol Magnatec A3/B4 5W-40, Elf Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40, Elf Evolution 900 SXR 5W-40, Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30, Motul 8100 X-Cess 5W-40 одобрены несколькими крупнейшими автоконцернами.

Выбирая масло, нужно помнить, что допуск дается не на марку автомобиля, а на тип двигателя.

 

Как выбирать моторное масло?

Теперь, разобравшись в классификации, можно подбирать масло для своего автомобиля.

Одно из главных правил выбора – соответствие масла требованиям автопроизводителя. Как правило, все параметры указаны в сервисной книжке, а если ее нет – на сайте производителя или продавца ГСМ. Достаточно выбрать марку автомобиля, нужные параметры API, ACEA и наименование производителя, чтобы получить список рекомендуемых масел.

К примеру, по марке Моторное масло Motul 5W-30 можно найти масла для разных типов двигателя, а Xado в категории 10W-40 представляет и синтетические, и полусинтетические, и минеральные масла.

Как правило, производитель рекомендует определенные марки масел со своим допуском, либо параметры, по которым можно подобрать масло.

 

 

Указание допусков на этикетке масла Aral BlueTronic 10W-40

 

Как часто нужно менять масло?

Интервал замены масла зависит от нескольких факторов: режима эксплуатации автомобиля (обычные условия – езда по городу, или сложные – грузоперевозки, курьерская доставка), общего пробега (чем больше пробег, тем чаще требуется замена масла), рекомендаций производителя. Регулярная замена масла необходима, так как за время эксплуатации оно постепенно окисляется, засоряется продуктами сгорания, загустевает и теряет свои свойства. Щелочные моющие присадки во временем теряют свои свойства (деградируют) и уже не так эффективно очищают детали мотора. Отработанное масло приводит к лишнему расходу топлива и быстрому выходу двигателя из строя. В итоге, сиюминутная экономия приводит к серьезным расходам в долгосрочной перспективе.

 

 

 

 

Где лучше делать замену масла?

 

Менять масло в иномарках лучше на хорошем СТО, где действительно качественно и добросовестно будет выполнена эта работа. Заодно с заменой масла (а при необходимости и промывкой двигателя) мастера проведут диагностику ходовой части и мелкий ремонт.

Второй вариант – пункт замены масла, где всё сделают еще быстрей. Если автомобиль не так давно проходил ТО, в дополнительной диагностике нет необходимости. Масло можно менять традиционным способом (слив масла с очисткой поддона картера) либо вакуумным или экспресс-методом, что будет на порядок быстрей, но при этом часть масла и осадок не удаляются из двигателя.

И, наконец, масло в моторе можно заменить самостоятельно. Потребуется определенное время и инструменты, но в принципе эта работа вполне по силам автолюбителю. Единственный нюанс, который нужно принять во внимание – во время проведения работ необходимо следить, чтобы пыль и грязь не попала в масло, так что помещение должно чистым и быть закрытым, без сквозняков.

 

Промывка двигателя

 

Этот вопрос вызывает множество споров: одни считают промывку необходимой частью техобслуживания, другие говорят о вреде для автомобиля. Истина, как всегда, посредине.

Противники промывки утверждают, что остатки промывочного масла, которое заливается в двигатель, смешиваются со свежим, снижая его качество. Особенно это неприятно при заливе дорогого синтетического масла: никому не хочется оставлять в двигателе дешевую и небезопасную «промывку».

Когда надо промывать?

Как правило, промывка двигателя нужна при первой замене масла после покупки б/у автомобиля: что бы ни утверждал прежний хозяин, невозможно на 100% знать, какое масло было залито и как вообще эксплуатировалась машина.

Также промывать двигатель нужно при переходе на новую марку, тип или вязкость масла, например, с синтетики на минеральное.

Традиционный способ или «пятиминутка»?

При обычном способе из двигателя сливается отработанное масло, затем заливается промывочное – как правило, дешевое минеральное масло с большим количеством моющих присадок. На промывочном масле автомобиль ездит пару дней, после чего его сливают и заливают свежее. Недостаток этого способа в серьезных затратах времени (никому не нравится ездить на СТО дважды), ограничении на скорость езды, а также в том, что агрессивные присадки портят уплотнители и сальники.

Более современные промывки-пятиминутки позволяют сделать все операции за одно посещение автосервиса: после залива промывочной жидкости достаточно 15 минут на очистку двигателя. Более высокая концентрация моющих веществ и специальные присадки, защищающие резиновые детали, делают этот процесс не только более удобным, но и более безопасным.

Какой бы способ ни был выбран, остатки промывочной жидкости смешаются с новым маслом. Поэтому интервал до следующей замены масла придется сократить: примеси не дадут ему полноценно работать.

При условии использования одного и того же качественного масла и правильной эксплуатации автомобиля промывка не нужна. Моторные масла уже содержат моющие вещества, которые не дают осадку накапливаться на двигателе. Даже после большого пробега мотор останется чистым: нормальное масло, если его вовремя менять, работает лучше любых промывок.

 

Масло потемнело – что это значит?

 

Вы поменяли масло, а оно за короткое время приобрело темный цвет? Что это – плохое качество, подделка?

Как ни странно, показателем хорошего современного масла будет именно быстрое потемнение. Объясняется это просто: в состав масла входит щелочь, которая очищает двигатель от микрочастиц продуктов сгорания, нейтрализует кислотный конденсат и предотвращает коррозию металлических деталей. Поддержание двигателя автомобиля в чистоте – одна из функций моторного масла, и потемнение говорит о том, что оно хорошо справляется с этой задачей. При этом масло будет жидким, темным, но не абсолютно черным. А вот насторожить должен как раз тот факт, что масло длительное время остается светлым, это значит, что функция очистки не выполняется и твердый налет остается на двигателе.

Второй самой распространенной причиной потемнения масла является перегрев. При неправильном подборе масла двигатель греется и масло закипает. При этом оно не просто темнеет, но и превращается в густую вязкую смолу, которая в кратчайшие сроки «убивает» мотор. В этом случае нужна не только срочная замена масла, но и диагностика, а возможно и ремонт двигателя.

 

 

Можно ли сэкономить на моторном масле?

 

В кризисное время так хочется хоть немного снизить расходы! Купить подешевле, ведь вроде нет особой разницы.

На деле такая экономия оборачивается в перспективе солидными расходами: из-за неподходящих параметров масла усиливается трение и износ деталей двигателя. Другими словами, некачественное масло в кратчайшие сроки убивает мотор.

Второе следствие плохого масла – сильное загрязнение двигателя. На нем накапливаются отложения, которые не только приводят к износу, но и при последующей промывке и замене масла вызывают серьезные поломки. Ремонт двигателя – слишком дорогая услуга, чтобы на ней экономить.

Одним из показателей низкого качества масла будет осадок на дне емкости. Никакого, даже малейшего осадка быть не должно, будьте внимательны при выборе!

К сожалению, рынок ГСМ заполнен подделками, которые привлекают низкой ценой. Чтобы быть уверенным в должном качестве товара, лучше делать покупку у официального представителя торговой марки, имеющего сертификат, подтверждающий подлинность товара.

Подбор моторного масла – вопрос достаточно серьезный. Нельзя полагаться на советы продавца на авторынке или соседа по гаражу: принимать решение о покупке нужно, разбираясь во всех нюансах.

Чтобы лучше разбираться в том, как выбрать моторное масло, читайте наш «Гид покупателя».

 

Виды моторных масел и их особенности

Все о моторных маслах

Своевременное техническое обслуживание автомобиля позволит избежать незапланированного ремонта основных узлов и агрегатов. Например, требуется менять технические жидкости. Для продолжительной работы двигателя внутреннего сгорания дизельного или бензинового вида нужно менять моторное масло. В 21 веке известно более 25 производителей технических жидкостей, предлагающих синтетические, минеральные, полусинтетические и другие виды моторных масел.

Для правильной работы и смазки механизмов двигателя, снижения трения и удаления продуктов износа, охлаждения нужно правильно подобрать моторное масло. Нужно обратить внимание не только на спецификацию производителя, но и срок эксплуатации мотора, его техническое состояние.

Основные виды моторных масел и их особенности

Для обслуживания основного агрегата автомобиля используют следующие виды технических жидкостей:

• Минеральное масло. Такая техническая жидкость подходит для автомобилей с пробегом свыше 100 тысяч километров ввиду повышенной вязкости. Это нефтехимический продукт, который не содержит вредных примесей. Отличается более доступной ценой по сравнению с синтетическими и полусинтетическими вариантами. Недостаток – требуют более частой замены, работают в низком температурном диапазоне.
• Синтетическое масло. Технология производства такой технической жидкости основана на первичной перегонке нефти. Это позволяет получить масло с нужными эксплуатационными свойствами. К основным достоинствам таких жидкостей относят: лучшая текучесть, возможность работы при любой температуре, более продолжительный срок работы по сравнению с другими вариантами.
• Полусинтетическое масло. Такая техническая жидкость создается на основе минеральной с добавлением синтетических веществ. Процентное соотношение минеральной и синтетической основы составляет от 30 до 70%. По эксплуатационным характеристикам полусинтетическое масло лучше минерального.

Это основные виды технических жидкостей в зависимости от состава, технологии производства. Также масла классифицируют по сезонности. Летнее предназначено для защиты основных узлов двигателя от перегрева и обладает повышенной вязкостью. Зимнее обладают повышенной текучестью, что обеспечивает более простой запуск в зимнее время.

Однако такие технические жидкости потеряли в актуальности, их заменили всесезонные моторные масла – синтетического и полусинтетического происхождения. Это обусловлено применением разных присадок, способствующих легкому пуску в холодное время года и предотвращения перегрева ДВС при исправной работе охлаждающей системы.

Основная классификация моторных масел

Одной из важных является подразделение технической жидкости по SAE. Это мировая классификация, в основе которой вязкость жидкости. К примеру, на этикетке моторного масла kixx или другого производителя можно заметить маркировку «5W-30».

Буква W и стоящее перед ней число – означает низкотемпературный индекс вязкости технической жидкости. Такая характеристика сообщает о степени легкости поступления масла по каналам к парам трения при отрицательной температуре. Соответственно, чем ниже показатель, тем лучше.

К примеру, масло с обозначением 5W можно использоваться при температуре минус 30, 25 градусов по Цельсия. Это выбор жителей большинства регионов России, стран СНГ.

Число, стоящее после тире, означает вязкость в летнем режиме при температуре двигателя 100 градусов по Цельсия. К примеру, число 30 означает, что основные положительные свойства технической жидкости будут достигнуты при температуре летом плюс 30 градусов по Цельсия.

Моторное масло подакцизный товар \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Моторное масло подакцизный товар (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Моторное масло подакцизный товар Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2018 год: Статья 181 «Подакцизные товары» главы 22 «Акцизы» НК РФ
(ООО «Журнал «Налоги и финансовое право»)Как указал суд, признавая позицию ИФНС правомерной, спорная продукция прошла испытания в качестве моторного масла, соответствующего по техническим характеристикам производимым на заводе и используемым для определенных двигателей моторным маслам; рекомендовано для двигателей для обкатки и заправки на заводе. Согласно письму контрагента масло не является технологическим, поскольку используется для первичной заправки двигателей автомашин на главном конвейере, идентично по эксплуатационным и вязкостно-температурным характеристикам иным моторным маслам, применяется на заводе, а также дальнейшей эксплуатации первыми покупателями до прохождения первого технического обслуживания. Исходя из указанных характеристик спорное масло должно признаваться подакцизным товаром.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Моторное масло подакцизный товар Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
«Налоговое право: Курс лекций»
(Тютин Д.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2020)Однако некоторые виды деятельности однозначно не могут быть квалифицированы как облагаемая ЕНВД розничная купля-продажа. В частности, ЕНВД неприменим при реализации моторных масел (как подакцизного товара — подп. 9 п. 1 ст. 181, ст. 346.27 НК РФ), при реализации продукции собственного производства (ст. 346.27 НК РФ). С учетом Постановления Президиума от 4 октября 2011 г. N 5566/11 поставка бюджетным учреждениям товаров для целей их конечного потребления сама по себе не означает, что здесь будет иметь место розничная купля-продажа и поставщик вправе облагать данную деятельность ЕНВД.

Нормативные акты: Моторное масло подакцизный товар Приказ ФНС России от 24.07.2019 N ММВ-7-15/[email protected]
(ред. от 16.07.2020)
«Об утверждении формы и порядка заполнения реестра таможенных деклараций (полных таможенных деклараций), предусмотренных подпунктом 3 пункта 7, подпунктом 2 пункта 7.2 статьи 198 Налогового кодекса Российской Федерации, формата и порядка его представления в электронной форме»
(Зарегистрировано в Минюсте России 12.12.2019 N 56783)при реализации на экспорт этилового спирта, алкогольной и (или) подакцизной спиртосодержащей продукции — общей сумме акциза, уплаченной по операциям реализации подакцизных товаров на экспорт в связи с отсутствием банковской гарантии и предъявленной к возмещению, отраженной в графе 2 подраздела 2.5 с кодом показателя 50001 по графе 1 налоговой декларации по акцизам на этиловый спирт, алкогольную и (или) подакцизную спиртосодержащую продукцию, или налоговой декларации по акцизам на автомобильный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, прямогонный бензин, средние дистилляты, бензол, параксилол, ортоксилол, авиационный керосин, природный газ, автомобили легковые и мотоциклы, утвержденной приказом ФНС России от 21.09.2018 N ММВ-7-3/[email protected];

Моторное масло на основе синтетической смеси | Firestone Complete Auto Care

Смесь синтетических масел против полностью синтетических

В чем разница между синтетическим маслом и полностью синтетическим маслом? Синтетические смеси представляют собой смесь как синтетических, так и обычных базовых масел, а также некоторых присадок. Несмотря на то, что синтетические масла различаются по химическому составу, они обладают многими характеристиками, присущими полному синтетическому маслу. Полностью синтетические материалы содержат меньше примесей, чем синтетические смеси, но смеси по-прежнему обладают исключительной стойкостью к окислению и сохраняют свои характеристики при экстремальных температурах.

Смеси

Synthetic также являются хорошим выбором для водителей, которые сильно нагружают свои двигатели и занимаются такими видами деятельности, как буксировка, буксировка или движение по бездорожью. Смесь синтетических масел становится все более популярной среди водителей, которым нужна превосходная защита двигателя, но не по высокой цене. Зайдите в ближайший к вам офис Firestone Complete Auto Care, чтобы поговорить с техническим специалистом о том, подходит ли замена синтетического масла для вашего автомобиля или грузовика.

Где я могу получить замену синтетического масла?

Посетите ближайший к вам местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care для замены синтетического масла.Запишитесь на прием онлайн в наиболее удобное для вас время, и позвольте нам позаботиться о грязной работе! Во время замены синтетического масла один из наших опытных специалистов:

• Замените, замените и утилизируйте использованное моторное масло и масляный фильтр вашего автомобиля
• Проверить огни автомобиля (включая сигналы и стоп-сигналы)
• При необходимости смазать шасси
• Проверить ремни, шланги, рулевое управление, подвеску, защитные пластины и ходовую часть
• Проверить дворники и аккумулятор автомобиля

Какие синтетические смеси масел предлагает Firestone Complete Auto Care?

Как всегда, перед выбором моторного масла обратитесь к руководству пользователя.Следующие синтетические моторные масла доступны в ближайшем к вам Firestone Complete Auto Care:

• Pennzoil Gold ™ с синтетической смесью Dexos Моторное масло с активными очищающими веществами ™
• Shell RotellaⓇ T5 Synthetic Blend Diesel Motor Oil
Дизельное моторное масло на основе синтетической смеси

Виды синтетического масла | Mobil ™

Моторным маслам нет равных. Возможно, вы уже знаете, что синтетические масла обычно превосходят обычные масла, но вы можете не знать разницы между синтетическими маслами и полностью синтетическими маслами.Если нет, то подними стул. Во-первых, давайте определим «синтетический». Если это звучит высокотехнологично или продвинуто, это потому, что это так.

Если традиционные минералы или обычные используют очищенную сырую нефть (то, что вы находите в земле), синтетические масла состоят из химических соединений, которые создаются искусственно путем разрушения и последующего восстановления молекул нефти. Конечным результатом является масло, содержащее определенные молекулы, которые специально созданы для обеспечения оптимальных смазывающих свойств.

Виды синтетического масла

Существуют различные типы синтетического масла: синтетическое смешанное масло и полностью синтетическое масло.Вот в чем разница.

Смесь синтетических масел представляет собой смесь обычных моторных масел и синтетических базовых масел. Благодаря добавлению синтетического базового масла вы получите больше производительности и защиты, чем при использовании только обычного масла.

Полностью синтетическое масло использует синтетическое базовое масло, смешанное с различными присадками, повышающими эксплуатационные характеристики масла. Хотя все синтетические материалы на рынке могут обеспечивать более высокий уровень защиты, чем обычные или синтетические смеси, не все синтетические материалы одинаковы.Каждый синтетический бренд использует смесь высокоэффективных жидкостей и присадок. То, как эти составы объединяются, приводит к различным уровням защиты и атрибутам.

Чтобы определить, какой синтетический материал лучше всего подходит для вас, подумайте, какой тип защиты вам нужен. Лучше ли защита от износа? Более чистый двигатель? Долговечность?

Значит, не вся синтетика обеспечивает одинаковую защиту? Почему нет?

Вот почему. Не все синтетические материалы сформулированы одинаково. Они могут содержать самые разные типы и комбинации базовых масел и присадок.Даже незначительные различия в рецептуре могут существенно повлиять на производительность. Например, добавив немного одной присадки, вы улучшите чистоту, но при этом потеряете некоторую защиту от износа. Уменьшите количество этой добавки, и вы получите лучшую производительность при высоких температурах, но запуск в холодную погоду не так хорош.

Итак, что делать парню (или девушке)? Наилучший подход — искать полностью синтетический продукт, обеспечивающий оптимальные характеристики во всех областях. Таким образом, вы не будете сокращены в одной области только для того, чтобы добиться лучших результатов в другой.Кроме того, не забудьте выбрать синтетические масла, в которых используются высококачественные базовые компоненты, чтобы обеспечить высокую производительность и защиту.

Чтобы начать пользоваться преимуществами современных синтетических смазочных материалов, обратитесь к руководству пользователя, поговорите со своим механиком и перейдите по ссылкам здесь, чтобы узнать больше о моторных маслах, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля, и ваших уникальных условиях вождения.

Какое масло используется в моей машине? (+ Как подбирать масла)

Похоже, вам нужно долить моторное масло.

Должно быть довольно просто, правда?

Однако вы не представляете, какой тип моторного масла и какой класс вязкости вам нужно.

Вы, наверное, спрашиваете себя: « какое масло подходит для моей машины ?»

Или, может быть, « Могу ли я смешивать типы моторного масла ?»

Не волнуйтесь.

В этой статье мы постараемся помочь вам подобрать подходящее масло для двигателя вашего автомобиля.Мы также ответим на некоторые часто задаваемые вопросы, в том числе на то, что делать, если вам нужно смешать моторные масла.

В этой статье содержится код

Давайте нырнем.

Какое масло используется в моей машине?

При выборе масла для деталей двигателя, самое важное, что нужно учитывать, — это вязкость масла (обычно указывается в формате, например, 5W-30).

И лучшее руководство по выбору моторного масла — это руководство по эксплуатации автомобиля.

Помните, инструкция по эксплуатации:

• Определяет вязкость и тип моторного масла, рекомендованного производителем автомобиля.
• Может включать данные для холодного или жаркого климата и сезонного использования
• Может включать масла альтернативного веса, если вы не можете получить именно тот продукт, который требуется.

Но что делать, если инструкция отсутствует?

Не паникуйте.

Еще предстоит найти ответы:

• На крышке маслозаливной горловины наверху двигателя может быть указана степень вязкости.

• Производитель автомобиля может нанести небольшую декаль под капот , указав необходимый класс вязкости.

• Рекомендации по моторному маслу можно получить в автосалоне .

• В разделе «Масло » в магазине запчастей «» иногда есть таблица, в которой перечислены марки и модели автомобилей, а также подходящее масло для них.

• Некоторые нефтяные компании предлагают онлайн-баз данных для поиска подходящего масла для марки и модели вашего автомобиля.

И если все это не дает ответов, вы все равно можете обратиться за помощью к профессиональному механику.

Далее, давайте подробнее рассмотрим выбор моторного масла.

Что влияет на выбор моторного масла?

Вот некоторые элементы, которые следует учитывать при выборе моторного масла:

1.Вязкость моторного масла

Вязкость моторного масла (или вес масла) составляет , наиболее важный фактор и имеет формат вроде «5W-30».

Вязкость представляет собой способность масла течь при различных температурах.

Моторное масло становится более жидким при нагревании и густеет при охлаждении.

Более густое масло обычно обеспечивает лучшую смазочную пленку между движущимися частями двигателя. Однако из-за чрезмерной толщины автомобиль может быть затруднен, поскольку двигателю требуется больше энергии для перемещения его частей, что снижает экономию топлива.

Более жидкое масло может течь лучше , но может не обеспечивать достаточной защиты жизненно важных движущихся компонентов.

Моторные масла могут содержать присадки, снижающие их склонность к загустеванию или разжижению при изменении температуры. Добавки также обеспечивают другие свойства, такие как ингибиторы пенообразования.

2. Климат и времена года

Современные моторные масла могут работать в широком диапазоне рабочих температур.

Однако бывают ситуации, когда определенные сорта масла работают лучше.

Для более жаркого климата могут потребоваться масла, устойчивые к чрезмерному разбавлению (например, 10W-40), в то время как для более холодных регионов может потребоваться масло, которое не загустеет при более низких температурах (например, 5W-30).

Также может потребоваться замена моторного масла с лета на зиму.

3. Привычки и условия вождения

Суровые условия вождения, такие как бездорожье или буксировка, требуют, чтобы моторное масло работало более интенсивно при более частой замене масла.Для этого может потребоваться моторное масло с присадками, которые помогают снизить трение двигателя при высоких температурах и больших нагрузках.

Короткие поездки менее 15 минут могут не позволить вашему двигателю постоянно достигать максимальной рабочей температуры, а это означает, что водяной конденсат не испаряется, что приводит к накоплению шлама. В этом случае может потребоваться моторное масло с присадками, предотвращающими образование отложений.

4. Возраст двигателя

Более новые автомобили с многоклапанными двигателями с высокой частотой вращения обычно требуют более жидкого масла, чтобы предотвратить повреждение при запуске.Напротив, более старый двигатель в классической поездке, вероятно, потребует более густого масла для правильного давления масла между изношенными частями двигателя.

Мы рассмотрели основы того, как определить, какое масло нужно вашему автомобилю.

А теперь давайте ответим на несколько часто задаваемых вопросов.

5 Часто задаваемые вопросы о моторном масле

Вот несколько вопросов по использованию моторного масла и ответы на них:

1. Что означают значения вязкости моторного масла?

Рейтинг вязкости или класс вязкости SAE (Общество автомобильных инженеров) отражает текучесть и характеристики моторного масла при высоких и низких температурах.Типичный формат будет примерно 5W-30.

Первое число перед W (что означает зима) обычно представляет толщину масла при 0 ^O F (-17,8 ^O C). Меньшие числа означают, что масло работает быстрее в холодную погоду. .

Например, 0W-20 может течь лучше при низких температурах, чем 10W-30.

Второе число представляет характеристики масла при рабочих температурах и обычно оценивается примерно в 212 ^° ° F (100 ^° ° C).Чем выше это второе число , тем устойчивее автомобильное масло к разжижению . Например, 10W-40 толще при более высоких температурах, чем 10W-30.

Значения вязкости применяются ко всем типам моторных масел, будь то традиционное масло или синтетическое масло. И самое распространенное масло, которое вы найдете в современных автомобилях, — это 5W-30 или 10W-30.

2. Что означает маркировка моторного масла?

Моторные масла с хорошей репутацией обычно имеют на бутылках пончик API (Американский институт нефти) и символ звездообразования API.

Пончик API должен отображать:

• Рейтинг вязкости по SAE (это будет обычный 5W-30, 0W-20 и т. Д.)
• Сервисное обозначение на контейнере (с буквами типа SN, SP, CK-4)
• Индикация наличия в масле прошел тест на сохранение ресурсов.

Последние стандарты обслуживания API — «SP» для бензиновых двигателей и «CK-4» для дизельных двигателей. Старому двигателю вполне может хватить моторного масла с сервисным рейтингом API «SG», но более новым автомобилям может потребоваться «SP.”

Символ звездообразования API означает, что моторное масло прошло сервисные испытания, перечисленные в бублике API. Масло, заявляющее, что оно «соответствует» сервисному стандарту API, отличается от масла, которое фактически зарегистрировано и протестировано на соответствие.

3. Какие типы моторных масел?

Моторные масла состоят из базового масла и присадок.

Базовые масла получают из сырой нефти или природного газа и обычно составляют 70-90% моторного масла.Остальные 10-30% — это присадки, которые выполняют несколько функций, включая оптимизацию расхода масла и защиту двигателя автомобиля от коррозии.

Обычно на полках магазинов вы найдете четыре типа моторного масла:

A. Обычное моторное масло

Обычное моторное масло является продуктом очищенной сырой нефти и является самым дешевым моторным маслом. Его также называют минеральным маслом или органическим маслом. Он подходит для легких новых автомобилей с простыми двигателями и малым и средним пробегом.

Обычное масло разлагается быстрее, чем другие типы, поэтому рекомендуется производить замену обычного масла каждые 4000 миль или 4 месяца . Или следуйте указаниям индикатора замены масла, если он есть в вашем автомобиле, и не забудьте также заменить масляный фильтр.

B. Синтетическое моторное масло

Синтетическое моторное масло обеспечивает более высокий уровень вязкости, устойчиво к термическому разрушению, окислению и образованию масляных шламов, с улучшенной топливной экономичностью.

Синтетическое масло подходит для высокопроизводительных автомобилей, требующих высокого уровня смазки. Однако оно может стоить в 2-4 раза дороже , чем обычное масло.

Даже с его улучшенными характеристиками вам все равно потребуется замена синтетического масла, обычно в пределах 7 500–10 000 миль. Обязательно обратите внимание на индикатор замены масла или следуйте рекомендациям производителя.

C. Моторное масло на основе синтетической смеси

Моторное масло на основе синтетической смеси сочетает в себе обычное масло с синтетическими базовыми маслами с некоторыми присадками.Оно обладает многими характеристиками полностью синтетического масла, но имеет более низкую цену.

Если вы подумываете о переходе с обычного масла, но вас отпугивает цена полностью синтетического масла, то смешанное синтетическое масло может быть хорошим вариантом.

D. Масло с большим пробегом

Если ваш автомобиль проехал более 75 000 миль, то масло с большим пробегом может быть для вас маслом. Это масло предназначено для снижения расхода масла и сведения к минимуму проблем с утечкой и просачиванием масла.

Масло с большим пробегом также может помочь уменьшить дымность и выбросы в старых двигателях и может быть изготовлено из обычного, синтетического или полностью синтетического моторного масла.

4. Могу ли я смешивать разные типы моторных масел?

Да, можно, но это не рекомендуется.

Все типы масел API должны быть совместимы друг с другом.

Добавление обычного масла (обычного масла) к синтетическому маслу также не повредит. Однако смешивание снижает преимущества присадок в синтетическом масле.

Лучше избегать смешивания различных типов автомобильного масла, чтобы сохранить максимальную пользу от лучшей рецептуры масла.

5. Что делать, если мне приходится смешивать разные моторные масла?

Бывают случаи, когда вы просто не можете найти именно то моторное масло, которое вам нужно.

Вот что вы можете сделать:

Во-первых, выберите масло того же производителя, что и масло для вашего текущего автомобиля. Если это невозможно, выберите устройство с такой же сертификацией API Donut.

Во-вторых, выберите продукт с такими же химическими и эксплуатационными характеристиками, что и двигатель вашего автомобиля.

Вот пример:

Допустим, в вашем автомобиле используется обычное масло с вязкостью 20W-50, API SM , и вам необходимо долить уровень масла. Добавление масла 10W-40 к маслу 20W-50 в двигатель автомобиля снизит общую вязкость.

Не рекомендуется, за исключением экстренных случаев, после которых вам потребуется полная услуга по замене масла.

Заключительные слова

Выбор подходящего масла для вашего автомобиля может сбивать с толку, а использование неподходящего масла может привести к дорогостоящему ремонту двигателя. В случае сомнений всегда сверяйтесь с руководством производителя и регулярно меняйте масло.

А если нет руководства, есть другие способы получить ответы, включая помощь механика.

Для этого у вас есть RepairSmith .

RepairSmith — это удобное мобильное решение для обслуживания и ремонта автомобилей .Доступно 7 дней в неделю , обслуживание и исправления могут быть выполнены прямо на подъездной дорожке .
Свяжитесь с ними для замены масла, и их сертифицированные механики ASE придут в мгновение ока, чтобы помочь!

Общие сведения о моторных маслах

Какое масло мне нужно для моей машины?

Как автовладелец, естественно, что чем больше вы узнаете о своей машине, тем больше вопросов вы зададите. «Какое масло лучше всего подходит для моей машины?» это один из этих вопросов.

При выборе масла для автомобиля необходимо учитывать несколько факторов, в том числе:

• На какой машине вы водите
• Ваш бюджет на покупку моторного масла
• Расстояние, которое вы измерили
• Где вы живете, поскольку от температуры окружающей среды зависит, какое масло вы используете

Хотя не существует «лучшей марки автомобильного моторного масла», нельзя отрицать тот факт, что одни лучше других.Дешевое автомобильное масло может не работать так же хорошо, как более дорогое, но, опять же, при сравнении автомобильных масел следует учитывать множество факторов.

Как долго остается масло?

Это один из самых распространенных вопросов, которые мы получаем, но на него нелегко ответить. При расчете срока службы автомобильного масла необходимо учитывать множество факторов, например:

• Качество масла
• Тип масла
• Как далеко вы едете
• Какой масляный фильтр установлен

Имея это в виду, если вы используете высококачественное масло и у вас установлен приличный масляный фильтр, вам не придется менять масло в автомобиле так часто, как в противном случае.

Когда вы используете автомобиль, масло прокачивается через двигатель, чтобы предотвратить трение между движущимися частями, которое, если бы масло не использовалось, могло бы вызвать повреждение двигателя. Теперь со временем масло начнет портиться из-за тепла внутри двигателя и накопления загрязнений, в результате ваш двигатель в конечном итоге потребует замены масла.

Некоторые из наиболее распространенных признаков, указывающих на необходимость замены масла, включают изменение цвета масла, более густую или крупнозернистую консистенцию масла.Синтетические масла, как правило, служат намного дольше, чем минеральные масла из-за того, что синтетические масла были адаптированы для использования в двигателях автомобилей, в то время как, с другой стороны, минеральные масла полностью натуральные.

Следует ли использовать синтетическое масло в автомобиле?

Следует ли использовать синтетическое масло? Для этого есть веские причины, но только если у вашего автомобиля есть особые потребности.

Synthetics имеет некоторые преимущества перед обычным моторным маслом. Они созданы, чтобы быть более эффективными по адресу:

• Сопротивление разложению масла, что увеличивает его срок службы по сравнению с обычным маслом
• Выдерживает более высокие температуры, чем обычное масло, что помогает двигателю работать дольше
• Течет при низких температурах, что снижает износ двигателя при холодном пуске.

Есть и обратная сторона: синтетическое моторное масло может стоить в два-четыре раза дороже, чем обычное масло. Так что, если в руководстве вашего владельца не указано синтетическое, оно вам не понадобится.

Но Джон Ибботсон, главный механик Consumer Reports, говорит, что в некоторых ситуациях устойчивость синтетического масла к разрушению (тенденция масла к ухудшению качества и потере вязкости со временем) может помочь продлить срок службы двигателя:

• Если вы совершаете много непродолжительных поездок, стандартное моторное масло может никогда не нагреться настолько, чтобы сжечь влагу и накапливающиеся загрязнения.Это могло ускорить выход из строя обычного масла.
• Если вы живете в регионе с очень холодной зимой или очень жарким летом, или если вы используете свой автомобиль для буксировки или перевозки тяжелых грузов, синтетическое масло помогает защитить двигатель от нагрузок и не разрушается так быстро, как обычное масло.
• Если у вас старый двигатель, склонный к накоплению шлама. Этот густой осадок образуется при разложении масла и может заблокировать масляные каналы и привести к быстрой поломке двигателя.В начале 2000-х годов некоторые двигатели Chrysler, Toyota и Volkswagen, среди прочих, были особенно склонны к накоплению шлама. Синтетическое масло с меньшей вероятностью образует этот неприятный осадок.

Хотя синтетика обычно лучше выдерживает большее количество миль, регулярная замена масла по-прежнему важна, и вам не следует откладывать сверх временного интервала, рекомендованного производителем — обычно каждые шесть месяцев или год.

Использование синтетического масла в таких ситуациях продлит срок службы масла и потребует меньшего количества замен.Это также является большим преимуществом для окружающей среды, поскольку отработанное моторное масло является основным источником токсичных отходов в воде.

Лучшее моторное масло для вашего автомобиля

Прежде чем говорить о том, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, нам нужно поговорить о типах доступных моторных масел. Моторное масло можно разделить на четыре основных вида: синтетическое масло, синтетические смеси, масло с большим пробегом и обычное масло.

Моторное масло синтетическое:

Синтетическое моторное масло — это лабораторный синтез точно контролируемых ингредиентов, созданный инженерами-нефтяниками, учеными и химиками.В сочетании с высокоэффективным пакетом присадок это приводит к получению масла с наивысшими уровнями смазки и защиты двигателя, обычно предлагая лучшую защиту при запуске, лучшие очищающие свойства, повышенную долговечность и лучшую защиту от перегрева.

Смесь синтетических моторных масел:

В моторных маслах на основе синтетических масел используется смесь синтетических и обычных базовых масел для повышения стойкости к окислению (по сравнению с обычным маслом) и обеспечения отличных низкотемпературных свойств, и они рекомендуются для легковых автомобилей, грузовиков, фургонов и внедорожников, которые регулярно перевозят тяжелые грузы. буксировать прицепы и / или часто работать на высоких оборотах.

Масло моторное с большим пробегом:

Моторные масла для двигателей с большим пробегом специально предназначены для старых автомобилей или автомобилей с большим пробегом. Обычно 75 000 миль (120 000 км) — это число, используемое для масла с большим пробегом. Однако некоторые высокопроизводительные автомобили с большим пробегом будут лучше обслуживаться, продолжая использовать синтетическое моторное масло. Тем не менее, специальная смесь моторных масел с большим пробегом, с ее уникальными присадками и вязкостью, помогает уменьшить выгорание масла, помогает устранить утечки масла и помогает улучшить уплотнение камеры сгорания, помогая восстановить компрессию двигателя.Все это способствует повышению производительности старых двигателей.

Обычное моторное масло:

Обычное моторное масло — это то, что подразумевает его название — в нем используются базовые масла, улучшенные в процессе смешивания с химическими добавками, чтобы помочь удовлетворить желаемые производителем уровни термостойкости, сопротивления разрушению и вязкости (вязкость — это просто технический термин, обозначающий толщину и текучесть масло). Обычное моторное масло может быть разных классов вязкости и уровней качества, от адекватного до широко разработанного высококачественного смазочного материала.Обычное моторное масло рекомендуется для водителей с малым пробегом, автомобилей последних моделей, чьи привычки вождения можно описать как рутинные — поездки на работу, выполнение поручений, вождение в отпуске на спокойных крейсерских скоростях.

Сегодня все больше и больше двигателей нуждаются в синтетическом масле, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы убедиться, что вы не создаете проблем с двигателем, которых можно избежать, или аннулируете гарантию.

Сорт масла:

Следующее, о чем нам нужно поговорить, — это качество масла.Марка масла обозначается цифрами на передней стороне емкости с маслом.

В моторных маслах используется рейтинговая система, разработанная SAE, Обществом автомобильных инженеров, для классификации масла по вязкости. Все мы привыкли видеть такие обозначения, как SAE 5W-30 или SAE 10W-30. Для масел с универсальной вязкостью вязкость при низких температурах обозначается буквой «W», что означает «зима». Таким образом, в масле SAE 10W-30 «10» — это рейтинг вязкости при низких температурах, а «30» — это рейтинг вязкости при высоких температурах.Эта комбинация обеспечивает масло, которое хорошо течет при низких температурах, но все же защищает двигатель при высоких температурах. Для сравнения, SAE 5W-30 и SAE 0W-30 будут течь лучше даже при более низких температурах, чем 10W-30, при этом обеспечивая защиту при высоких температурах. Просто помните, что буква «W» означает «зима».

Когда дело доходит до этих чисел, следуйте руководству пользователя, чтобы узнать, что рекомендуется. Это действительно важно. Использование неправильной вязкости может привести к снижению смазки и сокращению срока службы двигателя.

API / ILSAC «Звездообразование»

Вы видите этот символ на многих качественных маслах. API — это аббревиатура Американского института нефти. Знак одобрения института Starburst — он гласит: «Сертифицировано Американским нефтяным институтом» — был создан, чтобы помочь потребителям определить моторные масла, которые соответствуют определенным эксплуатационным стандартам, установленным производителями автомобилей и двигателей. Starburst обозначает моторные масла, рекомендуемые для определенного применения, например, «Для бензиновых двигателей».Чтобы иметь этот символ на контейнере, масло должно соответствовать самым актуальным требованиям ILSAC, Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов, объединенного усилиями американских и японских производителей автомобилей. Starburst обычно находится на передней этикетке моторных масел SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 5W-20, SAE 5W-30 и SAE 10W-30.

Еще один идентификатор на емкостях с моторным маслом — это пончик API, который обычно находится на задней этикетке. Он разделен на три части.Верхняя половина круга (2) указывает рейтинг службы API, также называемый уровнем производительности. Центр круга (3) обозначает вязкость SAE, которую мы только что обсудили. Нижняя половина круга (4) указывает, продемонстрировала ли нефть определенные ресурсосберегающие или энергосберегающие свойства. В верхней части пончика слова «API Service XXXXX» (5) указывают тип двигателя и характеристики, которые обеспечивает масло. API Service SN текущий рейтинг означает «S» для масла СТО (для бензиновых двигателей), а N — текущий уровень обслуживания.Или будет написано «API Service CJ-4». Служба API CJ-4 означает «C» для коммерческих двигателей (дизельные двигатели) и J-4, где J — текущий уровень производительности, а 4 означает 4-тактный дизель (2 будет использоваться для 2-тактных дизельных двигателей).

Синтетическое или обычное моторное масло?

Что лучше? Таким образом, в целом исследования пришли к единому мнению, что в краткосрочной перспективе обычные моторные масла могут работать и будут работать так же, как и синтетические, и синтетические смеси.Если в инструкции к вашему автомобилю требуется синтетическое масло, используйте синтетическое, особенно если вашему автомобилю требуется вязкость, которая присуща только синтетическим маслам, таким как oW-20. Если ваше руководство не требует синтетического материала, иногда вы все равно захотите использовать его, например, в двигателях с турбонаддувом или наддувом, двигателях с высокими рабочими характеристиками и двигателях, которые часто буксируют или буксируют.

Основное отличие, которое побудит вас выбрать синтетическое моторное масло перед обычным, заключается в том, что синтетические масла, как правило, обладают лучшими характеристиками высокой и низкой вязкости в экстремально жаркую / холодную погоду.Эти масла также более устойчивы к износу и разрушению в результате окисления и устойчивы к образованию отложений, что делает двигатель более чистым и свободным. В конечном итоге это немного увеличит вашу мощность и поможет поддерживать двигатель в рабочем состоянии, а также немного повысит экономию топлива. Однако они могут стоить в 2–3 раза дороже, чем обычное масло. Для автомобилей с большим пробегом, у которых двигатели работают очень тяжело, лучше всего подойдет синтетика.

Если вы арендуете автомобиль и планируете сдать его обратно в конце срока аренды, нет причин, по которым вы не можете сэкономить на традиционном моторном масле.Не говори им, что мы это сказали.

Фирменное наименование по сравнению с общим?

Несмотря на то, что вы всегда в безопасности, пользуясь фирменным брендом, пока вы ищете две печати одобрения, о которых мы говорили ранее, печати одобрения API, нет причин, по которым вы не можете сэкономить на моторном масле других производителей. . На самом деле нет большой разницы, если сравнить синтетическое с синтетическим и обычное с обычным. В любом случае никакой разницы средний потребитель не увидит. Секрет эффективности любого моторного масла, синтетического или обычного, общего или известного бренда, заключается в том, как часто вы меняете масло, а также в качестве и уходе за масляным фильтром.Регулярно меняйте их, и вы получите максимальную отдачу от любого одобренного моторного масла, которое выберете, увеличивая производительность и срок службы вашего двигателя.

Mobil 1 120764 Synthetic Motor Oil 5W-30 является самым продаваемым моторным маслом на рынке, а также нашим личным фаворитом. Отзывы о нем отличные, и у нас никогда не было проблем с одним двигателем. Это разумный синтетический продукт по цене около 22 долларов за 5 квартов. Вы также увидите ведущие бренды, такие как Valvoline, Castrol, Chevron и Pennzoil.Все это фантастический выбор, но не бойтесь щелкать любую из ссылок или изображений ниже и искать распродажи и скидки на Amazon, потому что, если у вас нет твердого фаворита, нет большой разницы между брендами, если они одобрены. Ваше масло, вероятно, скоро потребуется заменить!

Различные типы масел

Различные типы масел

23 апреля 2020

Значительное преимущество замены масла механиком в том, что вам не нужно знать ничего о процессе, за исключением того, как часто его менять (по крайней мере, каждые 5000 миль).Допустим, однако, что вы не можете пойти к профессионалу или просто больше доверяете себе. Как вы справляетесь с этой ситуацией? Прежде чем научиться менять масло, узнайте больше о различных типах масел. Не все автомобили одинаковы, поэтому вот полезное руководство.

Вязкость имеет значение

Толстое или тонкое масло — задача масла в двигателе. Его вязкость или способность противостоять потоку из-за его толщины определяет, насколько хорошо масло может работать.Вы можете найти эту оценку или сорт прямо на емкости с маслом. Ищите одноуровневые рейтинги, такие как SAE 30, и универсальные, такие как 10W-30. В руководстве к вашему автомобилю будет указано, какой именно вариант выбрать. Возможные варианты:

Обычное моторное масло

Недорогое и эффективное обычное моторное масло будет поддерживать среднюю работу двигателя между заменами масла. Во время протекания масло также очищает внутренние детали двигателя и помогает предотвратить перегрев. Этот тип масла часто рекомендуется для простых транспортных средств, используемых для езды на работу и по делам.Это самый стандартный доступный вариант.

Моторное масло синтетическое

Для тех, кто хочет обновить стандартное моторное масло, синтетическое моторное масло — правильный выбор. Доступны две версии, включая смесь синтетического или полностью синтетического материала. Смесь синтетических масел предназначена для грузовиков или внедорожников, которые могут перевозить больший вес, чем седаны. Обычно его смешивают с обычным маслом. Полностью синтетическое масло химически разработано для обеспечения высоких характеристик более сложных двигателей.

Моторное масло для больших пробегов

Если у вашего автомобиля большой опыт, показанный одометром, есть масло, созданное специально для вас. При большом пробеге, то есть более 75 000 миль, моторное масло предотвращает утечку с помощью присадок и кондиционеров для уплотнений. Уплотнения двигателя предназначены для разбухания от масла, но старые автомобили, как правило, теряют эту способность с возрастом. Этот тип масла был произведен для того, чтобы уплотнения впитывали больше масла, чем раньше.

Что произойдет, если я использую неподходящее масло?

Неправильный тип масла приведет к сокращению срока службы двигателя.Как только вы поняли, что ваше масло имеет неправильную вязкость, есть простое решение — заменить масло. Если вы еще не заметили, у вашего автомобиля может быть несколько симптомов. Убедитесь, что вы используете масло того типа, который рекомендует производитель вашего автомобиля. Если вы потеряли руководство по эксплуатации, поищите его в Интернете или сразу же обратитесь в дилерский центр.

Знание HSO — сила

Oil зарегистрировано в нашем имени, поэтому рассчитывайте на то, что мы предоставим вам точную информацию о смазке.Чем больше вы знаете о том, что вы кладете в свой автомобиль, тем лучше вы будете подготовлены в затруднительном положении.