Велосипедная дорожка это: Велосипедная дорожка — это… Что такое Велосипедная дорожка?

Содержание

Велосипедная дорожка — это… Что такое Велосипедная дорожка?

Знак «Велосипедная дорожка»

Велосипе́дная доро́жка — это или часть дороги общего пользования, или самостоятельная дорога, предназначенная исключительно для движения велосипедов (в России и для мопедов, а при отсутствии тротуаров и обочин — также для пешеходов).

Если велосипедная дорожка является частью дороги общего пользования, то она отделяется от проезжей части разделительной полосой, бордюром или только разметкой.

Велосипедные дорожки распространены во многих странах Европы. Причём велодорожки могут образовывать транспортную сеть не только в городе, но и по всей стране[1]. (схема национальных велодорожек Дании). В России встречаются крайне редко и не образуют транспортной сети. Первая велосипедная дорожка в России была организована в 1897 г., она проходила вдоль современного Ленинградского проспекта (в Москве).

Велодорожки в городах России

Канада. Проезд разрешён только велосипедистам
  • Анапа — полоса для велосипедистов и инвалидов на проезжей части Пионерского проспекта.
  • Балашиха — велодорожки выделены дорожной разметкой на тротуарах[2].
  • Белгород — велодорожка Белгород — Строитель — Яковлево — Мемориал Курская дуга, всего около 30 км.
  • Великий Новгород — велодорожка вдоль прибрежной стороны Колмовской набережной, велодорожка вдоль западной стороны улицы Магистральная, велодорожка, совмещенная с тротуаром, длиной около 90 м на северной стороне проспекта Александра Корсунова от перекрестка с улицой Кочетова в сторону деревни Григорово.
  • Дубна — одна официальная велодорожка и несколько в виде части тротуара по ул. Энтузиастов и Калининградской.
  • Иваново — велодорожки вдоль некоторых улиц, в частности, по Лежневскому шоссе до Кукарино.
  • Ижевск — велодорожка на Набережной ижевского пруда[3]
  • Москва — велодорожка на Воробьёвых горах (у станции метро Воробьёвы горы), велотрек на Крылатских Холмах, велодорожка в парке Покровское-Глебово, велодорожка на дублере Проспекта Вернадского (между станциями метро Университет и Проспект Вернадского)
    [4]
    , велодорожка на Лужнецкой набережной, велодорожка Каптоня-Марьино (через Марьинский парк).
  • Нальчик — велодорожка в городском парке по Липовой аллее[5].
  • Новосибирск — велосипедные дорожки в Академгородке.
  • Пермь — велодорожки, размеченные на тротуаре и велополосы на проезжей части на улице Ленина.
  • Псков — велодорожка на улице Рокоссовского.
  • Ростов-на-Дону — в 2010 году обустроена пилотная велодорожка, которая связала студенческое общежитие на проспекте Нагибина, Донскую публичную библиотеку на улице Пушкинской, Ростовский государственный строительный университет на улице Социалистической и медуниверситет на переулке Крепостном
    [6]
  • Самара — велодорожка на второй очереди набережной Волги.
  • Санкт-Петербург
  • Светлогорск (Калининградская область) — тротуар с велосипедной и пешеходной дорожками от ул. Верещагина до ул. Динамо, протяженностью около 1 км[7].
  • Тверь — велодорожка от Петербургского шоссе до областного Перинатального центра (улица Болотникова)[8].
  • Уфа — тротуар с велосипедной и пешеходной дорожками (обозначены разметкой) вдоль проспекта Октября протяженностью ~7 км. Также имеется велодорожка длиной 550 м по обеим сторонам вдоль улицы 50 лет СССР от ул.Зорге до проспекта Октября.
  • Чебоксары — велодорожка от остановки «Роща» до д. Хыркасы Чебоксарского района — шириной 2 м и общей протяженностью около 10 км. Городская часть велодорожки отремонтирована в 2007 году
    [9]
    . Также, размечена велосипедная полоса на пешеходном мосту через Чебоксарский залив.
  • Екатеринбург — ~6.5 км велодорожек(обозначенных соответствующими знаками) в одностороннем исчислении(учитывая, что все двухсторонние — 13км). Все находятся в новом(продолжающем строиться) районе Академический на юго-западной окраине города. А именно: улицы Краснолесья и де Генина(~2.5 км в одностороннем исчислении каждая), улицы Академика Сахарова и Павла Шаманова(чуть менее километра каждая). Покрытие дорожек асфальт. Цветом не выделены, только разметкой. Совмещены с пешеходными дорожками. На перекрёстках светофоры с сигналами для велосипедистов.

Велосипедные дорожки в Германии

Германия покрыта густой сетью как местных, так и дальних

[10] велосипедных дорожек. Через её территорию проходит ряд международных велосипедных маркированнных путей, относящихся к проекту Евровело.

К дальним популярным у путешествующих велосипедистов велодорогам относятся:

Велосипедные дорожки на Украине

На Украине велосипедные дорожки встречаются крайне редко и не образуют транспортную сеть.

В 2009 году был создан проект ВелоСтрана (укр. ВелоКраїна), конечной целью которого является создание инфраструктуры для рекреационных велосипедных поездок в горах Карпаты. Территория проекта включает Ивано-Франковскую, Закарпатскую и Черновицкую области.

[11]

По территории Украины проходит ветка 4 маршрута EuroVelo Роскофф — Киев, соединяющая украинские города Киев и Львов.[12]

  • Киев: в 2008 году горгосадминистрация вместе с велосипедистами разработали и утвердили перечень улиц для обустройства велосипедных полос и дорожек в составе городской схемы велосипедных маршрутов города. Специалисты определили 17 самых популярных веломаршрутов длиной 161 километр, в которых задействованы 62 столичные улицы. [18][19] На август 2012 года известны маршруты по проспекту Бажана (2 км из 6 запланированных)[20][21] и проспекту Победы, среди отрицательных черт которых — отсутствие удобных заездов на велодорожку, резкие повороты и постоянное пересечение велодорожки с пешеходными выходами.[22] До конца 2012 года будет спроектировано 5 городских маршрутов протяженностью 38 км. Пилотным для развития велосипедной инфраструктуры стал Дарницкий район Киева.
    [23]
  • Львов: при содействии немецкого Общества технического сотрудничества (GTZ) группа разработала план поэтапной постройки велосипедной сети во Львове. На 2012 год построена одна дорожка, проходящая по улице Липинского, её протяженность составляет 400 метров. Велодорожки прокладываются рядом с пешеходными дорожками. Для велодорожек используется асфальтобетон красного цвета, для лучшей ориентации пешеходов.[24]

Велосипедные дорожки в Беларуси

В Минске велодорожка, которая пересекает почти весь город, имеет протяженность 27 км. Проходит через Ленинский, Партизанский и Центральный районы города. [30].

Дорожные знаки и разметка

Дорожные знаки на Украине соответствуют Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах. Разделение дорожных знаков на группы, нумерация, названия, размеры, форма, символы и требования по размещению регламентируются ДСТУ 4100-2002.[31]

Дорожная разметка соответствует «Конвенции о дорожных знаках и сигналах» 1968 года, а также «Протоколу о разметке дорог» 1973 года. Все требования изложены в ДСТУ 2587-94. Дорожная разметка представляет собой линии, надписи или другие обозначения, наносимые на проезжую часть, бордюры и элементы дорожного сооружения. Линии горизонтальной разметки имеют белый цвет.[31]

Дорожные знаки и разметка Украины
1.34. Выезд велосипедистов. Участок дороги, на котором возможно появление велосипедистов, или место пересечения с велосипедной дорожкой вне перекрестка.
3.8. Движение на велосипедах запрещено. Не распространяется действие знака на транспортные средства, которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в этой зоне, а также на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, расположенные в обозначенной зоне. Зона действия знака — от места установления к ближайшему перекрестку за ним. 7.5.7. Вид транспортного средства: велосипед. Указывает вид транспортного средства (велосипед), на который распространяется действие знака. Табличка размещается непосредственно под знаками, с которыми она применяется.
4.12. Дорожка для велосипедистов
. Движение только на велосипедах. Если нет тротуара или пешеходной дорожки, разрешается также движение пешеходов.
4.14. Дорожка для пешеходов и велосипедистов. Движение пешеходов и велосипедистов. Разметка 1.15. Обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.

Галерея

  • Информационная панель с картой дороги «Путь из роз»[fr], Франция

  • Указатель Gurkenradweg, велосипедной дороги длинной 260 км[32] в Германии

  • Фрагмент дорожки в долине Брембана[en] на севере Италии[en]

  • В Джерси ведется строительство расширенного вело-трека

  • Мост Великой герцогини Шарлотты[en], излюбленное место самоубийц в Люксембурге

  • Мост «Зеландия»[en]

См. также

Примечания

Ссылки

Велосипедная дорожка — это… Что такое Велосипедная дорожка?

Знак «Велосипедная дорожка»

Велосипе́дная доро́жка — это или часть дороги общего пользования, или самостоятельная дорога, предназначенная исключительно для движения велосипедов (в России и для мопедов, а при отсутствии тротуаров и обочин — также для пешеходов).

Если велосипедная дорожка является частью дороги общего пользования, то она отделяется от проезжей части разделительной полосой, бордюром или только разметкой.

Велосипедные дорожки распространены во многих странах Европы. Причём велодорожки могут образовывать транспортную сеть не только в городе, но и по всей стране[1]. (схема национальных велодорожек Дании). В России встречаются крайне редко и не образуют транспортной сети. Первая велосипедная дорожка в России была организована в 1897 г., она проходила вдоль современного Ленинградского проспекта (в Москве).

Велодорожки в городах России

Канада. Проезд разрешён только велосипедистам
  • Анапа — полоса для велосипедистов и инвалидов на проезжей части Пионерского проспекта.
  • Балашиха — велодорожки выделены дорожной разметкой на тротуарах[2].
  • Белгород — велодорожка Белгород — Строитель — Яковлево — Мемориал Курская дуга, всего около 30 км.
  • Великий Новгород — велодорожка вдоль прибрежной стороны Колмовской набережной, велодорожка вдоль западной стороны улицы Магистральная, велодорожка, совмещенная с тротуаром, длиной около 90 м на северной стороне проспекта Александра Корсунова от перекрестка с улицой Кочетова в сторону деревни Григорово.
  • Дубна — одна официальная велодорожка и несколько в виде части тротуара по ул. Энтузиастов и Калининградской.
  • Иваново — велодорожки вдоль некоторых улиц, в частности, по Лежневскому шоссе до Кукарино.
  • Ижевск — велодорожка на Набережной ижевского пруда[3]
  • Москва — велодорожка на Воробьёвых горах (у станции метро Воробьёвы горы), велотрек на Крылатских Холмах, велодорожка в парке Покровское-Глебово, велодорожка на дублере Проспекта Вернадского (между станциями метро Университет и Проспект Вернадского)[4], велодорожка на Лужнецкой набережной, велодорожка Каптоня-Марьино (через Марьинский парк).
  • Нальчик — велодорожка в городском парке по Липовой аллее[5].
  • Новосибирск — велосипедные дорожки в Академгородке.
  • Пермь — велодорожки, размеченные на тротуаре и велополосы на проезжей части на улице Ленина.
  • Псков — велодорожка на улице Рокоссовского.
  • Ростов-на-Дону — в 2010 году обустроена пилотная велодорожка, которая связала студенческое общежитие на проспекте Нагибина, Донскую публичную библиотеку на улице Пушкинской, Ростовский государственный строительный университет на улице Социалистической и медуниверситет на переулке Крепостном[6]
  • Самара — велодорожка на второй очереди набережной Волги.
  • Санкт-Петербург
  • Светлогорск (Калининградская область) — тротуар с велосипедной и пешеходной дорожками от ул. Верещагина до ул. Динамо, протяженностью около 1 км[7].
  • Тверь — велодорожка от Петербургского шоссе до областного Перинатального центра (улица Болотникова)[8].
  • Уфа — тротуар с велосипедной и пешеходной дорожками (обозначены разметкой) вдоль проспекта Октября протяженностью ~7 км. Также имеется велодорожка длиной 550 м по обеим сторонам вдоль улицы 50 лет СССР от ул.Зорге до проспекта Октября.
  • Чебоксары — велодорожка от остановки «Роща» до д. Хыркасы Чебоксарского района — шириной 2 м и общей протяженностью около 10 км. Городская часть велодорожки отремонтирована в 2007 году[9]. Также, размечена велосипедная полоса на пешеходном мосту через Чебоксарский залив.
  • Екатеринбург — ~6.5 км велодорожек(обозначенных соответствующими знаками) в одностороннем исчислении(учитывая, что все двухсторонние — 13км). Все находятся в новом(продолжающем строиться) районе Академический на юго-западной окраине города. А именно: улицы Краснолесья и де Генина(~2.5 км в одностороннем исчислении каждая), улицы Академика Сахарова и Павла Шаманова(чуть менее километра каждая). Покрытие дорожек асфальт. Цветом не выделены, только разметкой. Совмещены с пешеходными дорожками. На перекрёстках светофоры с сигналами для велосипедистов.

Велосипедные дорожки в Германии

Германия покрыта густой сетью как местных, так и дальних[10] велосипедных дорожек. Через её территорию проходит ряд международных велосипедных маркированнных путей, относящихся к проекту Евровело.

К дальним популярным у путешествующих велосипедистов велодорогам относятся:

Велосипедные дорожки на Украине

На Украине велосипедные дорожки встречаются крайне редко и не образуют транспортную сеть.

В 2009 году был создан проект ВелоСтрана (укр. ВелоКраїна), конечной целью которого является создание инфраструктуры для рекреационных велосипедных поездок в горах Карпаты. Территория проекта включает Ивано-Франковскую, Закарпатскую и Черновицкую области.[11]

По территории Украины проходит ветка 4 маршрута EuroVelo Роскофф — Киев, соединяющая украинские города Киев и Львов.[12]

  • Киев: в 2008 году горгосадминистрация вместе с велосипедистами разработали и утвердили перечень улиц для обустройства велосипедных полос и дорожек в составе городской схемы велосипедных маршрутов города. Специалисты определили 17 самых популярных веломаршрутов длиной 161 километр, в которых задействованы 62 столичные улицы.[18][19] На август 2012 года известны маршруты по проспекту Бажана (2 км из 6 запланированных)[20][21] и проспекту Победы, среди отрицательных черт которых — отсутствие удобных заездов на велодорожку, резкие повороты и постоянное пересечение велодорожки с пешеходными выходами.[22] До конца 2012 года будет спроектировано 5 городских маршрутов протяженностью 38 км. Пилотным для развития велосипедной инфраструктуры стал Дарницкий район Киева.[23]
  • Львов: при содействии немецкого Общества технического сотрудничества (GTZ) группа разработала план поэтапной постройки велосипедной сети во Львове. На 2012 год построена одна дорожка, проходящая по улице Липинского, её протяженность составляет 400 метров. Велодорожки прокладываются рядом с пешеходными дорожками. Для велодорожек используется асфальтобетон красного цвета, для лучшей ориентации пешеходов.[24]

Велосипедные дорожки в Беларуси

В Минске велодорожка, которая пересекает почти весь город, имеет протяженность 27 км. Проходит через Ленинский, Партизанский и Центральный районы города. [30].

Дорожные знаки и разметка

Дорожные знаки на Украине соответствуют Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах. Разделение дорожных знаков на группы, нумерация, названия, размеры, форма, символы и требования по размещению регламентируются ДСТУ 4100-2002. [31]

Дорожная разметка соответствует «Конвенции о дорожных знаках и сигналах» 1968 года, а также «Протоколу о разметке дорог» 1973 года. Все требования изложены в ДСТУ 2587-94. Дорожная разметка представляет собой линии, надписи или другие обозначения, наносимые на проезжую часть, бордюры и элементы дорожного сооружения. Линии горизонтальной разметки имеют белый цвет.[31]

Дорожные знаки и разметка Украины
1.34. Выезд велосипедистов. Участок дороги, на котором возможно появление велосипедистов, или место пересечения с велосипедной дорожкой вне перекрестка. 3.8. Движение на велосипедах запрещено. Не распространяется действие знака на транспортные средства, которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в этой зоне, а также на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, расположенные в обозначенной зоне. Зона действия знака — от места установления к ближайшему перекрестку за ним. 7.5.7. Вид транспортного средства: велосипед. Указывает вид транспортного средства (велосипед), на который распространяется действие знака. Табличка размещается непосредственно под знаками, с которыми она применяется.
4.12. Дорожка для велосипедистов. Движение только на велосипедах. Если нет тротуара или пешеходной дорожки, разрешается также движение пешеходов. 4.14. Дорожка для пешеходов и велосипедистов. Движение пешеходов и велосипедистов. Разметка 1.15. Обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.

Галерея

  • Информационная панель с картой дороги «Путь из роз»[fr], Франция

  • Указатель Gurkenradweg, велосипедной дороги длинной 260 км[32] в Германии

  • Фрагмент дорожки в долине Брембана[en] на севере Италии[en]

  • В Джерси ведется строительство расширенного вело-трека

  • Мост Великой герцогини Шарлотты[en], излюбленное место самоубийц в Люксембурге

  • Мост «Зеландия»[en]

См.

также

Примечания

Ссылки

Велосипедная дорожка — это… Что такое Велосипедная дорожка?

Знак «Велосипедная дорожка»

Велосипе́дная доро́жка — это или часть дороги общего пользования, или самостоятельная дорога, предназначенная исключительно для движения велосипедов (в России и для мопедов, а при отсутствии тротуаров и обочин — также для пешеходов).

Если велосипедная дорожка является частью дороги общего пользования, то она отделяется от проезжей части разделительной полосой, бордюром или только разметкой.

Велосипедные дорожки распространены во многих странах Европы. Причём велодорожки могут образовывать транспортную сеть не только в городе, но и по всей стране[1]. (схема национальных велодорожек Дании). В России встречаются крайне редко и не образуют транспортной сети. Первая велосипедная дорожка в России была организована в 1897 г., она проходила вдоль современного Ленинградского проспекта (в Москве).

Велодорожки в городах России

Канада. Проезд разрешён только велосипедистам
  • Анапа — полоса для велосипедистов и инвалидов на проезжей части Пионерского проспекта.
  • Балашиха — велодорожки выделены дорожной разметкой на тротуарах[2].
  • Белгород — велодорожка Белгород — Строитель — Яковлево — Мемориал Курская дуга, всего около 30 км.
  • Великий Новгород — велодорожка вдоль прибрежной стороны Колмовской набережной, велодорожка вдоль западной стороны улицы Магистральная, велодорожка, совмещенная с тротуаром, длиной около 90 м на северной стороне проспекта Александра Корсунова от перекрестка с улицой Кочетова в сторону деревни Григорово.
  • Дубна — одна официальная велодорожка и несколько в виде части тротуара по ул. Энтузиастов и Калининградской.
  • Иваново — велодорожки вдоль некоторых улиц, в частности, по Лежневскому шоссе до Кукарино.
  • Ижевск — велодорожка на Набережной ижевского пруда[3]
  • Москва — велодорожка на Воробьёвых горах (у станции метро Воробьёвы горы), велотрек на Крылатских Холмах, велодорожка в парке Покровское-Глебово, велодорожка на дублере Проспекта Вернадского (между станциями метро Университет и Проспект Вернадского)[4], велодорожка на Лужнецкой набережной, велодорожка Каптоня-Марьино (через Марьинский парк).
  • Нальчик — велодорожка в городском парке по Липовой аллее[5].
  • Новосибирск — велосипедные дорожки в Академгородке.
  • Пермь — велодорожки, размеченные на тротуаре и велополосы на проезжей части на улице Ленина.
  • Псков — велодорожка на улице Рокоссовского.
  • Ростов-на-Дону — в 2010 году обустроена пилотная велодорожка, которая связала студенческое общежитие на проспекте Нагибина, Донскую публичную библиотеку на улице Пушкинской, Ростовский государственный строительный университет на улице Социалистической и медуниверситет на переулке Крепостном[6]
  • Самара — велодорожка на второй очереди набережной Волги.
  • Санкт-Петербург
  • Светлогорск (Калининградская область) — тротуар с велосипедной и пешеходной дорожками от ул. Верещагина до ул. Динамо, протяженностью около 1 км[7].
  • Тверь — велодорожка от Петербургского шоссе до областного Перинатального центра (улица Болотникова)[8].
  • Уфа — тротуар с велосипедной и пешеходной дорожками (обозначены разметкой) вдоль проспекта Октября протяженностью ~7 км. Также имеется велодорожка длиной 550 м по обеим сторонам вдоль улицы 50 лет СССР от ул.Зорге до проспекта Октября.
  • Чебоксары — велодорожка от остановки «Роща» до д. Хыркасы Чебоксарского района — шириной 2 м и общей протяженностью около 10 км. Городская часть велодорожки отремонтирована в 2007 году[9]. Также, размечена велосипедная полоса на пешеходном мосту через Чебоксарский залив.
  • Екатеринбург — ~6.5 км велодорожек(обозначенных соответствующими знаками) в одностороннем исчислении(учитывая, что все двухсторонние — 13км). Все находятся в новом(продолжающем строиться) районе Академический на юго-западной окраине города. А именно: улицы Краснолесья и де Генина(~2.5 км в одностороннем исчислении каждая), улицы Академика Сахарова и Павла Шаманова(чуть менее километра каждая). Покрытие дорожек асфальт. Цветом не выделены, только разметкой. Совмещены с пешеходными дорожками. На перекрёстках светофоры с сигналами для велосипедистов.

Велосипедные дорожки в Германии

Германия покрыта густой сетью как местных, так и дальних[10] велосипедных дорожек. Через её территорию проходит ряд международных велосипедных маркированнных путей, относящихся к проекту Евровело.

К дальним популярным у путешествующих велосипедистов велодорогам относятся:

Велосипедные дорожки на Украине

На Украине велосипедные дорожки встречаются крайне редко и не образуют транспортную сеть.

В 2009 году был создан проект ВелоСтрана (укр. ВелоКраїна), конечной целью которого является создание инфраструктуры для рекреационных велосипедных поездок в горах Карпаты. Территория проекта включает Ивано-Франковскую, Закарпатскую и Черновицкую области.[11]

По территории Украины проходит ветка 4 маршрута EuroVelo Роскофф — Киев, соединяющая украинские города Киев и Львов.[12]

  • Киев: в 2008 году горгосадминистрация вместе с велосипедистами разработали и утвердили перечень улиц для обустройства велосипедных полос и дорожек в составе городской схемы велосипедных маршрутов города. Специалисты определили 17 самых популярных веломаршрутов длиной 161 километр, в которых задействованы 62 столичные улицы. [18][19] На август 2012 года известны маршруты по проспекту Бажана (2 км из 6 запланированных)[20][21] и проспекту Победы, среди отрицательных черт которых — отсутствие удобных заездов на велодорожку, резкие повороты и постоянное пересечение велодорожки с пешеходными выходами.[22] До конца 2012 года будет спроектировано 5 городских маршрутов протяженностью 38 км. Пилотным для развития велосипедной инфраструктуры стал Дарницкий район Киева.[23]
  • Львов: при содействии немецкого Общества технического сотрудничества (GTZ) группа разработала план поэтапной постройки велосипедной сети во Львове. На 2012 год построена одна дорожка, проходящая по улице Липинского, её протяженность составляет 400 метров. Велодорожки прокладываются рядом с пешеходными дорожками. Для велодорожек используется асфальтобетон красного цвета, для лучшей ориентации пешеходов.[24]

Велосипедные дорожки в Беларуси

В Минске велодорожка, которая пересекает почти весь город, имеет протяженность 27 км. Проходит через Ленинский, Партизанский и Центральный районы города. [30].

Дорожные знаки и разметка

Дорожные знаки на Украине соответствуют Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах. Разделение дорожных знаков на группы, нумерация, названия, размеры, форма, символы и требования по размещению регламентируются ДСТУ 4100-2002.[31]

Дорожная разметка соответствует «Конвенции о дорожных знаках и сигналах» 1968 года, а также «Протоколу о разметке дорог» 1973 года. Все требования изложены в ДСТУ 2587-94. Дорожная разметка представляет собой линии, надписи или другие обозначения, наносимые на проезжую часть, бордюры и элементы дорожного сооружения. Линии горизонтальной разметки имеют белый цвет.[31]

Дорожные знаки и разметка Украины
1.34. Выезд велосипедистов. Участок дороги, на котором возможно появление велосипедистов, или место пересечения с велосипедной дорожкой вне перекрестка. 3.8. Движение на велосипедах запрещено. Не распространяется действие знака на транспортные средства, которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в этой зоне, а также на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, расположенные в обозначенной зоне. Зона действия знака — от места установления к ближайшему перекрестку за ним. 7.5.7. Вид транспортного средства: велосипед. Указывает вид транспортного средства (велосипед), на который распространяется действие знака. Табличка размещается непосредственно под знаками, с которыми она применяется.
4.12. Дорожка для велосипедистов. Движение только на велосипедах. Если нет тротуара или пешеходной дорожки, разрешается также движение пешеходов. 4.14. Дорожка для пешеходов и велосипедистов. Движение пешеходов и велосипедистов. Разметка 1.15. Обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.

Галерея

  • Информационная панель с картой дороги «Путь из роз»[fr], Франция

  • Указатель Gurkenradweg, велосипедной дороги длинной 260 км[32] в Германии

  • Фрагмент дорожки в долине Брембана[en] на севере Италии[en]

  • В Джерси ведется строительство расширенного вело-трека

  • Мост Великой герцогини Шарлотты[en], излюбленное место самоубийц в Люксембурге

  • Мост «Зеландия»[en]

См. также

Примечания

Ссылки

Велосипедная дорожка — это… Что такое Велосипедная дорожка?

Знак «Велосипедная дорожка»

Велосипе́дная доро́жка — это или часть дороги общего пользования, или самостоятельная дорога, предназначенная исключительно для движения велосипедов (в России и для мопедов, а при отсутствии тротуаров и обочин — также для пешеходов).

Если велосипедная дорожка является частью дороги общего пользования, то она отделяется от проезжей части разделительной полосой, бордюром или только разметкой.

Велосипедные дорожки распространены во многих странах Европы. Причём велодорожки могут образовывать транспортную сеть не только в городе, но и по всей стране[1]. (схема национальных велодорожек Дании). В России встречаются крайне редко и не образуют транспортной сети. Первая велосипедная дорожка в России была организована в 1897 г., она проходила вдоль современного Ленинградского проспекта (в Москве).

Велодорожки в городах России

Канада. Проезд разрешён только велосипедистам
  • Анапа — полоса для велосипедистов и инвалидов на проезжей части Пионерского проспекта.
  • Балашиха — велодорожки выделены дорожной разметкой на тротуарах[2].
  • Белгород — велодорожка Белгород — Строитель — Яковлево — Мемориал Курская дуга, всего около 30 км.
  • Великий Новгород — велодорожка вдоль прибрежной стороны Колмовской набережной, велодорожка вдоль западной стороны улицы Магистральная, велодорожка, совмещенная с тротуаром, длиной около 90 м на северной стороне проспекта Александра Корсунова от перекрестка с улицой Кочетова в сторону деревни Григорово.
  • Дубна — одна официальная велодорожка и несколько в виде части тротуара по ул. Энтузиастов и Калининградской.
  • Иваново — велодорожки вдоль некоторых улиц, в частности, по Лежневскому шоссе до Кукарино.
  • Ижевск — велодорожка на Набережной ижевского пруда[3]
  • Москва — велодорожка на Воробьёвых горах (у станции метро Воробьёвы горы), велотрек на Крылатских Холмах, велодорожка в парке Покровское-Глебово, велодорожка на дублере Проспекта Вернадского (между станциями метро Университет и Проспект Вернадского)[4], велодорожка на Лужнецкой набережной, велодорожка Каптоня-Марьино (через Марьинский парк).
  • Нальчик — велодорожка в городском парке по Липовой аллее[5].
  • Новосибирск — велосипедные дорожки в Академгородке.
  • Пермь — велодорожки, размеченные на тротуаре и велополосы на проезжей части на улице Ленина.
  • Псков — велодорожка на улице Рокоссовского.
  • Ростов-на-Дону — в 2010 году обустроена пилотная велодорожка, которая связала студенческое общежитие на проспекте Нагибина, Донскую публичную библиотеку на улице Пушкинской, Ростовский государственный строительный университет на улице Социалистической и медуниверситет на переулке Крепостном[6]
  • Самара — велодорожка на второй очереди набережной Волги.
  • Санкт-Петербург
  • Светлогорск (Калининградская область) — тротуар с велосипедной и пешеходной дорожками от ул. Верещагина до ул. Динамо, протяженностью около 1 км[7].
  • Тверь — велодорожка от Петербургского шоссе до областного Перинатального центра (улица Болотникова)[8].
  • Уфа — тротуар с велосипедной и пешеходной дорожками (обозначены разметкой) вдоль проспекта Октября протяженностью ~7 км. Также имеется велодорожка длиной 550 м по обеим сторонам вдоль улицы 50 лет СССР от ул.Зорге до проспекта Октября.
  • Чебоксары — велодорожка от остановки «Роща» до д. Хыркасы Чебоксарского района — шириной 2 м и общей протяженностью около 10 км. Городская часть велодорожки отремонтирована в 2007 году[9]. Также, размечена велосипедная полоса на пешеходном мосту через Чебоксарский залив.
  • Екатеринбург — ~6.5 км велодорожек(обозначенных соответствующими знаками) в одностороннем исчислении(учитывая, что все двухсторонние — 13км). Все находятся в новом(продолжающем строиться) районе Академический на юго-западной окраине города. А именно: улицы Краснолесья и де Генина(~2.5 км в одностороннем исчислении каждая), улицы Академика Сахарова и Павла Шаманова(чуть менее километра каждая). Покрытие дорожек асфальт. Цветом не выделены, только разметкой. Совмещены с пешеходными дорожками. На перекрёстках светофоры с сигналами для велосипедистов.

Велосипедные дорожки в Германии

Германия покрыта густой сетью как местных, так и дальних[10] велосипедных дорожек. Через её территорию проходит ряд международных велосипедных маркированнных путей, относящихся к проекту Евровело.

К дальним популярным у путешествующих велосипедистов велодорогам относятся:

Велосипедные дорожки на Украине

На Украине велосипедные дорожки встречаются крайне редко и не образуют транспортную сеть.

В 2009 году был создан проект ВелоСтрана (укр. ВелоКраїна), конечной целью которого является создание инфраструктуры для рекреационных велосипедных поездок в горах Карпаты. Территория проекта включает Ивано-Франковскую, Закарпатскую и Черновицкую области.[11]

По территории Украины проходит ветка 4 маршрута EuroVelo Роскофф — Киев, соединяющая украинские города Киев и Львов.[12]

  • Киев: в 2008 году горгосадминистрация вместе с велосипедистами разработали и утвердили перечень улиц для обустройства велосипедных полос и дорожек в составе городской схемы велосипедных маршрутов города. Специалисты определили 17 самых популярных веломаршрутов длиной 161 километр, в которых задействованы 62 столичные улицы.[18][19] На август 2012 года известны маршруты по проспекту Бажана (2 км из 6 запланированных)[20][21] и проспекту Победы, среди отрицательных черт которых — отсутствие удобных заездов на велодорожку, резкие повороты и постоянное пересечение велодорожки с пешеходными выходами.[22] До конца 2012 года будет спроектировано 5 городских маршрутов протяженностью 38 км. Пилотным для развития велосипедной инфраструктуры стал Дарницкий район Киева.[23]
  • Львов: при содействии немецкого Общества технического сотрудничества (GTZ) группа разработала план поэтапной постройки велосипедной сети во Львове. На 2012 год построена одна дорожка, проходящая по улице Липинского, её протяженность составляет 400 метров. Велодорожки прокладываются рядом с пешеходными дорожками. Для велодорожек используется асфальтобетон красного цвета, для лучшей ориентации пешеходов.[24]

Велосипедные дорожки в Беларуси

В Минске велодорожка, которая пересекает почти весь город, имеет протяженность 27 км. Проходит через Ленинский, Партизанский и Центральный районы города. [30].

Дорожные знаки и разметка

Дорожные знаки на Украине соответствуют Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах. Разделение дорожных знаков на группы, нумерация, названия, размеры, форма, символы и требования по размещению регламентируются ДСТУ 4100-2002.[31]

Дорожная разметка соответствует «Конвенции о дорожных знаках и сигналах» 1968 года, а также «Протоколу о разметке дорог» 1973 года. Все требования изложены в ДСТУ 2587-94. Дорожная разметка представляет собой линии, надписи или другие обозначения, наносимые на проезжую часть, бордюры и элементы дорожного сооружения. Линии горизонтальной разметки имеют белый цвет.[31]

Дорожные знаки и разметка Украины
1.34. Выезд велосипедистов. Участок дороги, на котором возможно появление велосипедистов, или место пересечения с велосипедной дорожкой вне перекрестка. 3.8. Движение на велосипедах запрещено. Не распространяется действие знака на транспортные средства, которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в этой зоне, а также на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, расположенные в обозначенной зоне. Зона действия знака — от места установления к ближайшему перекрестку за ним. 7.5.7. Вид транспортного средства: велосипед. Указывает вид транспортного средства (велосипед), на который распространяется действие знака. Табличка размещается непосредственно под знаками, с которыми она применяется.
4.12. Дорожка для велосипедистов. Движение только на велосипедах. Если нет тротуара или пешеходной дорожки, разрешается также движение пешеходов. 4.14. Дорожка для пешеходов и велосипедистов. Движение пешеходов и велосипедистов. Разметка 1.15. Обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.

Галерея

  • Информационная панель с картой дороги «Путь из роз»[fr], Франция

  • Указатель Gurkenradweg, велосипедной дороги длинной 260 км[32] в Германии

  • Фрагмент дорожки в долине Брембана[en] на севере Италии[en]

  • В Джерси ведется строительство расширенного вело-трека

  • Мост Великой герцогини Шарлотты[en], излюбленное место самоубийц в Люксембурге

  • Мост «Зеландия»[en]

См. также

Примечания

Ссылки

Велодорожки — история появления, разновидности, знак

На чтение 6 мин Просмотров 1.2к.

Велосипед в настоящее время — стиль и образ жизни для многих. Однако некоторые велосипедисты, а также другие участники дорожного движении, особенно, на оживленных участках трасс, городов, забывают об элементарных правилах.

Между тем, во многих крупных населенных пунктах, во многих странах для движения велосипедистов созданы специальные велодорожки. В данном материале мы расскажем вам, что такое велосипедная дорожка, какие виды таких дорожек бывают, а также о дорожном знаке, их обозначающем.

Что такое велосипедная дорожка

Велосипедная дорожка – это:

  • часть дороги общего пользования,
  • либо самостоятельная дорога, которая предназначена, в основном,  для движения велосипедистов.

На ней категорически запрещено движение гужевых повозок, а также механических транспортных средств. Исключение составляют лишь мопеды.

А вот пешеходы, в свою очередь, имеют право передвигаться по велосипедным дорожкам. Но только в случае отсутствия рядом обочин, тротуаров, а также пешеходных зон и прочих дорожек, непосредственно для них.

Вот как звучит определение велосипедной дорожки в международной конвенции о дорожном движении: «Это отдельная дорога или часть дороги, которая-предназначена для велосипедистов и обозначена соответствующим знаком. Велосипедная дорожка конструктивно отделяется от других дорог или от других элементов одной и той же дороги».

Так, в случае, если велодорожка является частью дороги общего пользования, то она, как правило, отделена разделительной полосой от проезжей части.

Также разделением могут служить:

  • газон,
  • бордюр,
  • дорожная разметка.

История появления

  • В Голландии разделение дороги на части для автомобилей и велосипедов произошло в начале прошлого века. При этом, большая часть горожан как раз предпочитала для передвижения по городу именно велосипеды.
  • 1 января 1900 года в Калифорнии открылась первая платная прогулочная велосипедная зона, которая вела из Пасадены в Лос-Анджелес. Она была вымощена плитками, а в темное время суток была освещена. Проезд стоил в одну сторону десять центов, а в обе – пятнадцать центов.
  • В Англии первые велосипедные дорожки появились в 70-х годах прошлого столетия. До этого времени их не строили, так как опасались, что велосипедисты будут платить дополнительные налоги на их создание.
  • В Голландии в 2014 году впервые в мире открылась велодорожка, которая сотворена из солнечных батарей.

Наше время

В настоящее время велосипедные дорожки есть в большинстве европейских стран, а также в Белоруси, на Украине. Во многих городах России также оборудованы велосипедные дорожки. Как правило, они находятся в центре города, рядом с живописными местами, набережными, историческими или культурными достопримечательностями.

Очень много дорожек в обеих российских столичных городах – Москве и Санкт-Петербурге. Как правило, здесь же можно взять на прокат велосипед любого уровня и размера, если у вас нет своего. Это привлекает как местных жителей, так и гостей города, многочисленных туристов.

Разновидности

В целом, велосипедная дорожка — это достаточно широкое понятие. Его можно использовать при названии различных типов велосипедных дорожек.

А типов таких несколько:

  • С одностороннимдвижением вдоль улицы
  • С двустороннимдвижением вдоль улицы
  • Изолированная
  • Совмещенная с пешеходной дорожкой

Рассмотрим их более подробно.

 С односторонним движением вдоль городской улицы

Подобные велосипедные дорожки очень распространены, к примеру, в Дании или Нидерландах. На территории данных государств велосипедные дорожи обычно приподняты в уровне над проезжей частью.

В Соединенных штатах Америки (к примеру, в Нью-Йорке) под велодорожкой подразумевают  полосу для одностороннего движения на велосипеде. Она находится на одном уровне с проезжей частью, однако от основной проезжей части. Где ездят автомашины, отделяется с помощью так называемой парковочной полосы, либо буферной зоны.

С двусторонним движением вдоль улицы

Как правило, в больших городах подобный тип велосипедной дорожки встретишь нечасто. Чаще всего такие велодорожки встречаются в пригородах, а также небольших населенных пунктах, в сельской местности, на автодорогах за городом.

Рядом с подобной велодорожкой есть тротуар. Либо по самой такой велодорожке передвигаются пешеходы.

Такие виды велосипедных дорожек делают в следующих случаях:

  • у дороги есть множество примыкающих с одной стороны улиц, которые имеют второстепенное значение. В таком случае велосипедную дорожку прокладывают с другой стороны трассы, чтобы катающиеся на велосипедах не переезжали постоянно второстепенные дорожки. В качестве примера можно привести велодорожки вдоль набережных.
  • Они устанавливаются на улицах, где преимущественно с одной стороны находятся все интересные места. Чтобы велосипедист не переезжал дорогу к другим «интересностям».
  • Такие велодорожки делают на улицах, где присутствует одностороннее движением, но где нужно организовать велодвижение в обе стороны. Однако могут возникнуть проблемы: выезжающие с дворовой территории автомашины могут быть не готовы к тому, что по дороге с односторонним движениям велосипедисты едут в обе стороны.

Изолированная

Она с автодорогой никак не связана, является полноценной и самостоятельной велодорожкой с организованной на ней движением в обе стороны. Рядом может проходить тротуар для пешеходов. Если же тротуары не предусмотрены, то пешеходы могут идти прямо по велодорожке.

Совмещенная с пешеходной дорожкой

По таким дорогам можно передвигаться и на велосипеде, и на «своих двоих». Вообще, по формальным признакам, они к велодорожкам не относятся, так как не являются обособленными.  Однако, не исключено, что в нашей стране в скором времени благодаря законодательным инициативам может появиться и такой тип совмещенных дорог, под названием, к примеру, велосипедная и пешеходная дорожка.

В настоящее время подобные дороги есть в некоторых странах Европы, например, в Финляндии, а также в Швеции. Они сделаны на месте тротуаров, достаточно узкие, а также невозможно выделить, кого в этих местах больше — пешеходов или велосипедистов.

Знак велосипедной дорожки

Знак велосипедная дорожка (или знак 4.4) – это неплохой способ, чтобы пресечь возможные конфликты между участниками движения на дороге в наше время.

Ведь если до недавнего времени главными участниками являлись автомобилисты и пешеходы, то сейчас велосипедистов стало очень много, и их количество с каждым годом все больше возрастает, благодаря популяризации массового спорта, в том числе – катания на велосипеде.

Выше мы уже перечислили виды велосипедных дорожек. Рядом с ними стоит знак, закрепленный в правилах дорожного движения (ПДД), обозначающий начало велосипедной дорожки.

Данный знак (впрочем, как и остальные правила дорожного движения) следует обязательно принимать во внимание, правила соблюдать. Обычно нарушением правил отличаются пешеходы, которые идут по велодорожкам, при наличии рядом тротуара. Тем самым мешая велосипедистам.

Отсюда – периодически вспыхивающие конфликты и недопонимания. Поэтому нужно помнить, что под знаком 4.4 пешеходам гулять не нужно – это нарушение. Исключение – отсутствие рядом тротуаров, либо специальных дорожек для пешеходов. Однако в таком случае и пешеходы, и велосипедисты (иногда – скутеристы) должны двигаться, не создавая друг другу помех и дискомфорта.

В настоящее время велосипедные дорожки встречаются нескольких типов: они могут быть как постоянными, так и совмещенными с пешеходными, с односторонним, либо двусторонним движением. Знак «велосипедная дорожка», как и другие знаки в правилах дорожного движения, обязателен к исполнению всеми участниками дорожного движения.

Типы велодорожной инфраструктуры — Велики блог — LiveJournal

Велодорожки, велополосы и всякие другие иже с ними.
Давайте договоримся о терминах велодорожной инфраструктуры.

Вот велосипедная полоса:

А вот велодорожка:

Велосипедные дорожки бывают разные.
Вот велодорожка, обычная для Копенгагена. Примыкает непосредственно к проезжей части. Обычно расположена немного выше неё. А к велодорожке таким же образом справа примыкает тротуар.

Как ее назвать? Вот в этой известной схеме она обозначена, как велодорожка, обособленная бордюром (бортовым камнем). Чтобы как-то подчеркнуть разницу с более обособленными велодорожками, такие можно называть примыкающими к проезжей части.
Кстати, про схему. Она наглядно показывает, что чем больше скорость движения автомобилей на дороге, тем более широким должно быть расстояние между велосипедистами и автомобилями. Звучит логично, да? Но нужно не забывать, что это же правило работает и в обратную сторону — если не хватает места, чтобы отделить велодорожку от дороги, например, газоном, то можно расположить их вплотную, но снизить скорость движения на дороге.

А вот велодорожки, по которым сразу понятно, что они обособленные.
Обособлением обычно бывают бордюры между проезжей частью и велодорожкой или газоны:

А вот пример стритвью из Флоренции. Велоинфраструктура во Флоренции не лучшая в мире. Дорожка однозначно узковата. Но в городе, тем не менее, очень много велосипедистов: въезд в центр на личном автотранспорте очень ограничен, практически запрещен.

Для обособления также используются парковочные полосы и буферные зоны, выделенные разметкой.

Нью-Йорк:

И прочая Америка:

У нас любят отделять тротуары и велодорожки от проезжей части разного рода заборчиками:

Вариант с широкой буферной зоной типичен для США, где такие велодорожки часто называются защищенными (protected). Мне такое название не нравится. Оно словно бы выставляет велосипедистов в роли каких-то изнеженных участников движения. И вызывает в памяти разные холивары на тему шлемов.
Никто ведь не думает проектировать “защищенные остановки”. Не называют защищенными и тротуары. И велодорожки тоже не надо.
Обособленная — вот правильное определение.

Изолированные велодорожки — так в наших гостах и снипах называются велосипедные дорожки, которые не относятся к какой-нибудь автомобильной дороге или улице, а существуют сами по себе. В английском языке для обозначения таких дорожек используются разные названия — cycle trail, cycle path. Авторы PRESTO попытались быть более однозначными — solitary cycle track, то есть самостоятельная велосипедная дорога. Обычно такие дорожки встречаются в парках или за городом. На них довольно часто может иметься и тротуар для пешеходов, если интенсивность велосипедного трафика значительна.

Велосипедные дорожкки могут быть предназначены для одностороннего движения или для движения в двух направлениях. Односторонние велодорожки обычны на городских улицах.

Двухсторонние чаще встречаются в парках и вдоль загородных автотрасс. Хотя в некоторых городах такие велодорожки делают и на городских улицах, это не всегда правильно. Список условий, при которых имеет смысл делать двухсторонние велодорожки, довольно короток (см. стр. 5 в нашем переводе соответствующей брошюры PRESTO).

Иногда проезжие части для разных направлений даже разделяют.

Велосипедные полосы не так разнообразны, как велодорожки, но тут тоже могут быть нюансы.

Велосипедные полосы бывают обязательные и рекомендательные.

Обязательная велополоса — это полоса на проезжей части, двигаться по которой можно только на велосипеде. Движение такси, мотоциклов, стоянка автомобилей и прочая не относящаяся к велосипеду деятельность здесь запрещены:

На последней иллюстрации — Нью-Йорк. И пусть не смущает, что велосипедная полоса не с той стороны. Улица явно с односторонним движением, и велополоса расположена со стороны домов — с той стороны, где люди живут, куда едут.

Рекомендательные полосы встречаются в Британии и некоторых других странах. Обозначаются обычно прерывистой линией разметки. Рекомендательные — это значит, что они не обязательные. Ни для велосипедистов, ни для водителей. Велосипедисты не обязаны здесь ехать только в пределах своей полосы, а автоводителям в свою очередь не запрещено заезжать на эту полосу, останавливаться и парковаться на ней. Если, конечно, нет дополнительных запрещающих знаков. Как правило, они есть. И более-менее свободно, быстро и безопасно по таким полосам можно ездить только в те часы, когда остановка и стоянка машин на них запрещены. Комбинация велополос такого типа с ограниченной по времени суток остановкой и стоянкой автомобилей — гибкий способ управлять дорожным движением, предоставляя автомобилям и велосипедистам больше пространства для движения в часы пик, и решая вопрос с парковкой автомобилей во внепиковое время. Но для велосипедистов это не так уж и хорошо. Во внепиковое время, когда рекомендательная полоса бывает занята припаркованными автомобилями, а движение на проезжей части неплотное и потому быстрое, велосипедистам приходится двигаться в общем потоке, причем слева от припаркованных автомобилей. Очевидно, что такая мера оправдана только на улицах с небольшой скоростью движения — 30, максимум 40 км/ч. Но бесстрашные британцы пока не спешат снижать скоростной режим на своих узких улочках.

Правды ради, надо заметить, что рекомендательные полосы иногда используют даже в стране с наибольшим количеством обособленных велосипедных путей — в Нидерландах.
Рекомендательные полосы здесь используются для создания так называемых велосипедных улиц — улиц, предназначенных в первую очередь для велосипедного движения, но по которым при этом разрешен проезд автомобилей:

Общие полосы движения (shared rows, shared lanes).
Не стоит путать их с рекомендательными велосипедными полосами.
Тут нет никаких запретов для автомобилистов. Разметка на таких полосах просто предупреждает водителей, что по этой улице ездит много велосипедистов, и что надо быть внимательнее. Велосипедистам же знаки разметки по идее должны подсказывать наиболее удобное положение на дороге, при котором они хорошо видны, и не рискуют влететь в неожиданно открытую дверь припаркованного автомобиля.
Но опять же надо понимать, что это не велосипедная полоса и не дорожка. Многие иностранные велосипедисты и велоактивисты даже не считают shared rows велосипедной инфраструктурой.

Необходимо упомянуть и о другом типе дорожек для совместного движения — о велопешеходных дорожках.
Существуют две их разновидности: велопешеходные дорожки с совмещенным движением и с раздельным. История их изобретения довольно проста — ширина улицы во многих случаях не позволяла сделать отдельную велосипедную дорожку и отдельный же тротуар. И вот шведские проектировщики, именно в Швеции придумали официально объединить велосипедистов и пешеходов, решили, что в таком случае можно выделить одну дорожку для велосипедистов и пешеходов, которая была бы шире, чем тротуар или велодорожка, но уже, чем велодорожка вместе с тротуаром.
Предпосылка, наверное, действительно была правильной — по весу, маневренности, травмоопасности велосипедисты действительно ближе к пешеходам. Но это привело к тому, что велосипедисты по таким дорожкам и двигаются со скоростью не сильно превышающей пешую.

С велопешеходной дорожкой с совмещенным движением, все, в общем-то понятно — это такой своеобразный тротуар, по которому можно ехать на велосипеде:

Велопешеходная дорожка с раздельным движением — это почти такой же тротуар, только шире и с полосой разметки, отделяющей велосипедистов от пешеходов. Главное отличие от отдельной велосипедной дорожки с отдельным тротуаром здесь заключается в том, что велосипедисты могут временно выезжать на пешеходную часть, для обгона, например, или разъезда со встречным велосипедистов, а пешеходы так же могут выходить на велосипедные полосы. Такая возможность занимать при необходимости “чужую” часть позволяет “вписать” велопешеходную дорожку в более узкие границы, нежели требуется для отдельной велодорожки с тротуаром. Но, естественно, у такого подхода есть и обратная сторона — меньшая пропускная способность и больше неудобств для пешеходов и велосипедистов.

Велопешеходные дорожки и тротуары обычны, например, в столице Финляндии. Можно ткнуть на гуглокартах почти в любую точку Хельсинки, и почти наверняка в кадре окажется одна из них. Об удобстве разных типов велосипедных полос и дорожек я намеренно стараюсь в этом посте не говорить, но про велопешеходные дорожки не могу не сказать. Потому что многим они могут показаться подходящим решением — а что, есть много пустынных тротуаров, разметил их такими велодорожками, и вуаля — велоинфраструктура готова. Но нельзя забывать, что тротуары изначально делались в расчете на пешеходов. Ехать по ним с привычной для велосипедиста скоростью можно далеко не везде. Не просто так Марек Салерно, транспортный специалист из Хельсинки, рассказал нам, что более всего такие дорожки пользуются популярностью среди пожилых велосипедистов.

Чувствуете, чем дальше от простой схемы Copenhagenize, тем сложнее становится объяснять и понимать эти разные элементы велодорожной инфраструктуры?

Но на этом список почти закончен.

Напоследок приведу пару необычных модификаций, ломающих и без того нестройную систему.

Велополоса с буфером. При достаточной ширине самой полосы и буфера — очень даже неплохой вариант. Но только не в том случае, когда она располагается слева от парковочной полосы. Это не припаркованные автомобили надо защищать велосипедистами, а наоборот.

Или вот еще пример из Перми.
Обособленная велосипедная полоса. Обособление, обратите внимание, сезонное. На зиму столбики снимаются.

Ну и просто пример необычной разметки. Мне очень нравится:

P.S. Про копирайты. Честно признаюсь, что все иллюстрации не мои. Взяты из чужих блогов, статей, Википедии и социальных сетей. На источник каждой фотографии указывают гиперссылки. Надеюсь, что Дэвид, Марк, товарищи из GB Cycling Embassy и другие люди на меня не обидятся. Тем более, что я всем рекомендую походить по этим ссылкам. Многие из них очень интересны.

Определение велосипедная дорожка общее значение и понятие. Что это такое велосипедная дорожка

Прежде чем полностью войти в определение термина «велосипед», мы должны знать, каково его этимологическое происхождение. В этом случае мы можем сказать, что это результат суммы двух четко разделенных компонентов:
-Бичи приходит с велосипеда. Это слово является результатом соединения латинского префикса «bi-» (два), греческого существительного «kyklos» (колесо) и французского окончания, которое обозначает уменьшительное «-ette».
-Сенда, с другой стороны, происходит от латыни. Точно происходит от слова «семитский», что эквивалентно «ярлык» и «объезд».

Велосипедная дорожка — это полоса общественной дороги, которая предназначена исключительно для велосипедов . Это означает, что автомобили, грузовики и мотоциклы, помимо других транспортных средств, не могут ездить по велосипедной дорожке.

Понятие о велосипеде не признается Королевской испанской академией ( RAE ), которая признает термин ciclovía . В дополнение к велосипедной дорожке и велосипедной дорожке, эта специальная дорожка для велосипедов также известна как велосипедная дорожка, велосипедная дорожка, велосипедная дорожка, велосипедная дорожка или велосипедная дорожка в зависимости от географического региона.

Велосипедные дорожки, как правило, представляют собой эксклюзивные дорожки, разграниченные на улицах или проспектах . Это также может быть независимая общественная дорога для велосипедов. В первом случае мы говорим о сегрегированных дорогах : конкретных участках, которые существуют в рамках другой дороги общего пользования. Во втором случае это зарезервированные пути, созданные особым образом для перемещений в велосипеде.

Целью велосипедных дорожек является продвижение велосипедных туров, повышая безопасность пользователей, которые более защищены на велосипедной дорожке, чем при езде по улице или проспекту. Предполагается, что, если использование велосипедов является предпочтительным, использование автотранспортных средств сводится к минимуму. Это способствует снижению выбросов загрязняющих веществ и упорядочению дорожного движения, которое имеет тенденцию быть очень интенсивным во всем мире из-за роста парка транспортных средств.

Таким же образом, в дополнение к уже выявленным преимуществам, которые приносят велосипедные дорожки, мы не можем упускать из виду и другие, которые считаются одинаково важными. Мы имеем в виду такие аспекты, как следующие:
— Велоспорт, несомненно, поощряется как подходящий вид спорта для улучшения здоровья и снятия стресса.
— Не менее важно то, что это облегчает то, что самые маленькие начинают в раннем возрасте знакомиться с велосипедом. Это будет означать, что, когда они становятся взрослыми, когда позволяют обстоятельства, не стесняйтесь путешествовать по городу на этом транспортном средстве.
— Это способ сделать так, чтобы родители и дети могли вместе проводить время в таких мероприятиях, как поездка на экскурсию по городу на велосипеде.

Точно так же есть те, кто против велосипеда, потому что они считают, что они приносят с собой недостатки. Среди них то, что они уменьшают пространство для дорог или тротуаров, что иногда создает конфликты с теми, кто движется по дороге.

Иногда велосипедные дорожки соединяются с железнодорожными станциями или метро (метро), автобусными терминалами и другой инфраструктурой, чтобы велосипедисты могли удобно добраться до них и затем сесть на общественный транспорт.

велосипедных дорожек | Nantucket, MA

Следуйте этим советам и безопасно получайте удовольствие, катаясь на велосипеде по велосипедной дорожке протяженностью более 35 миль по Нантакету!

Велосипедная безопасность здесь, на Нантакете, очень серьезно. Вы всегда должны носить шлем, когда едете на велосипеде, особенно дети. Самое важное, что нужно сделать перед поездкой на велосипеде, — убедиться, что ваш шлем правильно установлен, а также правильно одет.

  • Если вы едете в центр города, двигайтесь по улице.Байкерам запрещено ездить по тротуару.
  • Всегда следите за транспортным потоком! Не катайтесь по неправильной стороне.
  • На велосипедной дорожке двигайтесь медленно. Большинство дорожек Нантакета являются многоцелевыми, и ими пользуются как велосипедисты, так и пешеходы.
  • Если вы едете на велосипеде ночью, не забудьте включить свет спереди и велосипедные отражатели сзади.
  • Лица в возрасте 12 лет и младше обязаны использовать шлем во время езды на велосипеде. Тем не менее, шлем должен быть у всех!
  • Будьте начеку! Не используйте наушники.
  • Всегда останавливайтесь у знаков «Стоп».

Для получения дополнительной информации о правилах катания на велосипеде по Нантакету щелкните ЗДЕСЬ.

Велосипедные дорожки на Нантакете:

  • Cliff Road Path — от Cliff Beach до Madaket Road
  • Eel Point Road Path — вдоль Eel Point Road в сторону Dionis Beach
  • Fairgrounds Road Bike Path — от Old South Road до Surfside Road
  • Путь Nobadeer Farm Road — вдоль Nobadeer к Old South Road
  • Madaket Road Path — Этот путь начинается у Caton Circle и выходит на Madaket Road 5.7 миль до пляжа Мадакет.
  • Milestone Road Path — Хорошая длинная тропа от поворотной дороги до пляжа Сконсет. Длина этого пути составляет 6,8 миль.
  • Polpis Road Path — начните с Rotary и направляйтесь по Polpis Road к пляжу Sconset, чтобы пройти 9,5 миль.
  • Surfside Road Path — этот путь длиной 2,2 мили идет от средней школы до Surfside Beach.

Все эти тропы отделены от прилегающих дорог и позволяют увидеть большую часть острова.

Велосипедная трасса Феникса | Коалиция Баззардс-Бэй

Велосипедный маршрут Phoenix Bike Trail в Фэрхейвене предлагает велосипедистам более четырех миль мощеных дорожек для изучения.Велосипедная дорожка плоская и в основном спрятана от основных проезжих частей, что делает ее идеальной для любителей активного отдыха всех возрастов и способностей — от молодых семей до активных взрослых.

Хотите более длительное исследование? Велосипедный маршрут Phoenix Bike Trail плавно соединяется с Mattapoisett Rail Trail, создавая дополнительную милю велосипедной дорожки до Mattapoisett Neck Road. Обе трассы также являются частью велосипедной дорожки Южного побережья, растущей региональной системы велосипедных дорожек через юго-восток Массачусетса.

Для любителей пеших прогулок велосипедная тропа Финикса — это ворота к километрам пешеходных маршрутов через государственную резервацию Наскетакет-Бэй.Начните с тропы Шоу-Фарм, расположенной сразу за Шоу-роуд недалеко от городской черты Маттапойзетт, и начните путешествие, которое приведет вас к скалистым берегам залива Наскетакет. Здесь могут прогуляться даже велосипедисты — просто поставьте велосипед на стойку у начала тропы, и вперед!

Поездка по водоразделу Баззардс-Бэй проходит вдоль велосипедной дорожки Phoenix Bike Path в Фэрхейвене на протяжении 75-мильного маршрута.

Велосипедный маршрут Phoenix Bike Trail тянется с запада на восток примерно на 3,5 мили. С дополнительной милей на железнодорожной тропе Маттапойзетт и еще одной длиной в милю, ведущей к Литл-Бэй, вы можете ездить на велосипеде, гулять или бегать трусцой более пяти миль по этой плоской и легкой дорожке.(Скачать карту маршрута)

Начиная с парковки на главной улице, пройдите по велосипедной дорожке через жилые кварталы к оживленной улице Sconticut Neck Road. Здесь есть светофор и обозначен пешеходный переход, но будьте осторожны, переходя дорогу. Велосипедная дорожка продолжается мимо домов, ферм и лесов до городской черты Маттапуазетт, где она переходит в железнодорожную тропу Маттапойзетта.

К востоку от Sconticut Neck Road на Арсен-стрит находится Little Bay Extension, дорога с севера на юг, которая тянется примерно на одну милю к болотистым берегам Little Bay.Мы рекомендуем вам исследовать это ответвление, которое проходит через охраняемую территорию заповедника Литл-Бэй. Остановитесь на пристани с видом на Литл-Бей, чтобы насладиться захватывающими видами на воду и мирным гулом жизни на побережье.

Велосипедная тропа Phoenix Bike Trail на своей относительно небольшой длине объединяет множество разнообразных пейзажей. От лесов заповедника Наскетакет-Бэй до солончаков Литл-Бэй — вы откроете для себя все лучшее, что есть в природной красоте Фейрхейвена.Эти прибрежные среды обитания представляют собой процветающие экосистемы, в которых обитает бесчисленное множество видов птиц, рыб и моллюсков.

Некоторые участки велодорожки проходят через жилые и деловые кварталы. Эти районы более развиты, но в них нет недостатка в дикой природе. Ищите птиц, таких как кардиналы, воробьи и черношапочные синицы, порхающие между деревьями. На земле наблюдайте за кроликами и другими мелкими млекопитающими, мечущимися по траве.

% PDF-1.4 % 517 0 объект > эндобдж xref 517 168 0000000016 00000 н. 0000004582 00000 н. 0000004732 00000 н. 0000005922 00000 н. 0000006064 00000 н. 0000006202 00000 н. 0000006451 00000 п. 0000006500 00000 н. 0000006549 00000 н. 0000007053 00000 п. 0000007572 00000 н. 0000007748 00000 н. 0000007862 00000 н. 0000007912 00000 н. 0000007963 00000 н. 0000008012 00000 н. 0000008062 00000 н. 0000008111 00000 п. 0000008161 00000 п. 0000008211 00000 п. 0000008261 00000 п. 0000013391 00000 п. 0000018925 00000 п. 0000019339 00000 п. 0000019782 00000 п. 0000020173 00000 п. 0000020292 00000 п. 0000020560 00000 п. 0000020929 00000 п. 0000027089 00000 п. 0000031388 00000 п. 0000035357 00000 п. 0000035567 00000 п. 0000035846 00000 п. 0000041203 00000 п. 0000045348 00000 п. 0000045745 00000 п. 0000046139 00000 п. 0000046546 00000 п. 0000046950 00000 п. 0000053297 00000 п. 0000053730 00000 п. 0000053784 00000 п. 0000057513 00000 п. 0000058370 00000 п. 0000068344 00000 п. 0000085770 00000 п. 0000085883 00000 п. 0000085961 00000 п. 0001256966 00000 п. 0001258848 00000 н. 0001258926 00000 п. 0001923146 00000 п. 0001925028 00000 п. 0001925106 00000 n 0004015018 00000 п. 0004016686 00000 п. 0004016764 00000 п. 0004168480 00000 п. 0004171051 00000 п. 0004171523 00000 п. 0004171914 00000 п. 0004172257 00000 п. 0004172753 00000 п. 0004173171 00000 п. 0004173559 00000 п. 0004173716 00000 п. 0004173848 00000 н. 0004173972 00000 н. 0004174096 00000 п. 0004174131 00000 п. 0004174209 00000 п. 0004183875 00000 п. 0004184201 00000 п. 0004184267 00000 п. 0004184383 00000 п. 0004184495 00000 п. 0004184530 00000 п. 0004184608 00000 п. 0004198094 00000 п. 0004198422 00000 н. 0004198488 00000 н. 0004198604 00000 п. 0004198639 00000 п. 0004198717 00000 п. 0004218529 00000 п. 0004218863 00000 п. 0004218929 00000 п. 0004219045 00000 п. 0004219115 00000 п. 0004219200 00000 п. 0004222553 00000 п. 0004222826 00000 п. 0004222999 00000 н. 0004223026 00000 п. 0004223334 00000 п. 0004223404 00000 п. 0004223504 00000 п. 0004237060 00000 п. 0004237338 00000 п. 0004237750 00000 п. 0004237777 00000 п. 0004238305 00000 п. 0004241155 00000 п. 0004241493 00000 п. 0004241922 00000 п. 0004242406 00000 п. 0004255346 00000 п. 0004255616 00000 п. 0004256125 00000 п. 0004271519 00000 н. 0004271783 00000 н. 0004272330 00000 п. 0004272627 00000 н. 0004272996 00000 н. 0004284671 00000 п. 0004284710 00000 п. 0004284823 00000 п. 0004284920 00000 п. 0004285069 00000 п. 0004285147 00000 п. 0004285225 00000 п. 0004285300 00000 п. 0004285397 00000 п. 0004285546 00000 п. 0004285870 00000 п. 0004285925 00000 п. 0004286041 00000 п. 0004286119 00000 п. 0004286389 00000 п. 0004286668 00000 п. 0004288704 00000 п. 0004303968 00000 п. 0004305679 00000 п. 0004311857 ​​00000 п. 0004313326 00000 п. 0004342712 00000 п. 0004344585 00000 п. 0005373639 00000 п. 0005375350 00000 п. 0005381474 00000 п. 0005383241 00000 п. 0005383586 00000 п. 0005383822 00000 п. 0005384055 00000 п. 0005384292 00000 п. 0005384527 00000 п. 0005388609 00000 п. 0005407848 00000 п. 0005408070 00000 п. 0005408299 00000 п. 0005408526 00000 п. 0005408756 00000 п. 0005408989 00000 п. 0005432248 00000 п. 0005439687 00000 п. 0005440581 00000 п. 0005441414 00000 п. 0005442144 00000 п. 0005443345 00000 п. 0005444483 00000 п. 0005445453 00000 п. 0005446361 00000 п. 0005447255 00000 п. 0005448088 00000 п. 0005448985 00000 п. 0000004398 00000 п. 0000003732 00000 н. трейлер ] / Назад 6189498 / XRefStm 4398 >> startxref 0 %% EOF 684 0 объект > поток h ޔ MHA j & j- ~ ծ Do «% / E $$ Cla! ++ KS3» jHd * ҥ!: g ~ 3 yf 聵 q $$ 6xj5l \ ݧ G_ * Im?> VW, ‘d) d6DQtQ4x! MIWQɭK «r

Велосипедных маршрутов Сан-Диего | Mission Bay

Mission Bay включает 4200 акров земли и воды на примерно равных участках, окруженных извилистой береговой линией песчаных пляжей протяженностью 27 миль.По заливу, соединенному сетью водных путей, заливов и островков, лучше всего путешествовать на лодке. Но если у вас нет лодки и вы предпочитаете оставаться сухим, езда на велосипеде по спокойным пешеходным и велосипедным дорожкам — следующий лучший способ исследовать.

Рекомендуемый велосипедной коалицией округа Сан-Диего маршрут включает почти 12 миль плоских живописных велосипедных дорожек вдоль большей части внутренней части залива. За исключением нескольких коротких участков, на маршруте нет транспортных средств.

Не хотите возить с собой велосипед в поездку? Есть много пунктов проката велосипедов в районе Mission Bay или вдоль бульвара Mission (к западу от залива).Выполните поиск по запросу «прокат велосипедов» на этом сайте.

  • 850 W. Mission Bay Dr., Сан-Диего, Калифорния 92109

  • Этот велосипедный маршрут пройдет через более 10 общественных парков и два заповедника или около них. Возьмите с собой корзину для пикника, фрисби, купальник и бинокль, чтобы в полной мере насладиться парками и заповедниками.
  • Хотите больше 12 миль? Продлите свою поездку, катаясь на велосипеде вокруг острова Фиеста, далее вдоль реки Сан-Диего или вдоль променады Mission Beach / Pacific Beach — все это легко добраться по рекомендованному маршруту.

  • Fresh Seafood — Хотя большинство ресторанов и кафе на маршруте находятся на курортах и ​​в отелях, ближе к концу поездки по Quivira Way — недалеко от места назначения спортивной рыбалки Mission Bay есть скрытая жемчужина из свежих морепродуктов. Остановитесь в Sportsmen’s Seafoods, чтобы попробовать бургер с тунцом, рыбу с жареным картофелем или свежего тихоокеанского лобстера.
  • Дикая природа — По данным Общества Сан-Диего Одубон, устье реки Сан-Диего и болотный заповедник Кендалл-Фрост Миссион Бэй являются популярными местами для наблюдения за птицами в Сан-Диего.Обратите внимание на уровень прилива в оптимальное время, чтобы увидеть больше птиц. Береговые птицы наиболее активны во время отлива.
  • Парки развлечений — У вас есть дополнительное время, чтобы осмотреть достопримечательности? Посетите SeaWorld или Belmont Park, чтобы получить больше удовольствия от велосипеда.

  • Хотя город Сан-Диего и штат Калифорния не требуют, чтобы взрослые велосипедисты носили шлемы, мы настоятельно рекомендуем вам это сделать.
  • California требует, чтобы все велосипедисты младше 18 лет носили шлем.
  • На пешеходных и велосипедных дорожках вокруг залива Мишн ограничение скорости 8 миль в час создает безопасную среду для всех людей. Обратите внимание на разметку маршрута со скоростью 8 миль в час.

  • Mission Bay граничит на востоке с шоссе 5 FWY и East Mission Bay Drive, на западе с Mission Blvd, на севере с Grand Avenue и на юге с West Mission Bay Drive и Sea World Drive.
  • Ingraham Street проходит с севера на юг прямо через центр парка через серию островов и мостов.Посмотрите на карту выше, чтобы определить, куда вы направляетесь и как лучше всего туда добраться.

  • Если вы перевозите велосипеды в автомобиле или на автомобиле, вокруг Мишн-Бей и окружающих пляжей есть множество парковок.
  • Есть две большие парковки рядом с рекомендованной точкой начала велосипедного маршрута, но много парков с парковками в других точках маршрута.
  • Парковки вокруг залива летом быстро заполняются, поэтому приходите пораньше.Ограничения на парковку на улице строго соблюдаются.

Для получения дополнительной информации о том, что происходит в велосипедном сообществе Сан-Диего, посетите веб-сайт Велосипедной коалиции округа Сан-Диего.

9 популярных велосипедных маршрутов в Санта-Барбаре

Великолепный вид на океан, разнообразный рельеф и восхитительно мягкий климат делают Санта-Барбару идеальным местом для велосипедных прогулок. Благодаря велосипедным дорожкам, подходящим для любого уровня опыта и способностей, у вас не будет проблем с поиском правильного пути, будь то неторопливая поездка по бульвару Кабрильо, подъем по извилистой дороге к захватывающим видам или спуск на полной скорости по единственной трассе.Ознакомьтесь с этими популярными велосипедными дорожками и тропами, перечисленными в порядке сложности, чтобы решить, какие из них исследовать в первую очередь.

Нужен велосипед? Без проблем. В городе есть множество пунктов проката велосипедов со всем, от пляжных круизеров до горных велосипедов. Проверьте Wheel Fun Rentals , удобно расположенный недалеко от Stearns Wharf или Santa Barbara BCycle , чтобы арендовать электрические велосипеды через док-станции по всему центру Санта-Барбары. Скорее кататься с группой? Cal Coast Adventures и Santa Barbara Adventure Company предлагает ежедневные велосипедные туры по городу, а Trek Travel и Backroads предлагают многодневные велосипедные приключения.

Легкие велосипедные маршруты

Если вы хотите увидеть непревзойденный океан и множество мест, где можно остановиться по пути, начните с набережной Санта-Барбары. Следующие маршруты берут свое начало от пристани Стернс и пляжа Лидбеттер и считаются легкими, потому что тропы ровные и мощеные.

Stearns Wharf до Old Mission Santa Barbara
Начиная с Stearns Wharf (217 Stearns Wharf), совершите неспешную поездку по Стейт-стрит до Old Mission Santa Barbara (2201 Laguna Street), знаковой исторической достопримечательности, построенной в 1786.По пути поверните направо на улицу E. Canon Perdido и пройдите El Presidio Historic Park (улица E. Canon Perdido, 23), где родился Санта-Барбара. Продолжайте движение по State Street в сторону Old Mission Santa Barbara и поверните направо на E. Micheltorena Street, чтобы полюбоваться пышным Alice Keck Park Memorial Garden (1500 Santa Barbara Street) или позвольте детям расслабиться на деревянной площадке замка в Парк Аламеда (улица Санта-Барбара, 1500). Вернувшись на State Street, продолжайте движение в сторону от океана и поверните направо на E.Лос-Оливос-стрит. Миссия будет слева от вас, когда вы пройдете исторический парк миссий справа.
Длина
: 3 мили в одну сторону
Маршрутное покрытие : асфальт и бетон

Велосипедная дорожка Кабрильо до пляжа Баттерфляй
Самая популярная велосипедная дорожка в Санта-Барбаре, Велосипедная дорожка Кабрильо, проходит от Лидбеттер-Бич до Баттерфляй-Бич . Велосипедная дорожка Cabrillo Bike Path протяженностью около 4,5 миль, асфальтированная и ровная, является отличным вариантом для семей и спокойных поездок.По пути сделайте остановку для покупки сувениров в Stearns Wharf или в Chase Palm Park (323 E. Cabrillo Blvd) для пикника. С океаном справа от вас большую часть пути вы проедете приют Андре Кларка Берд (1400 E. Cabrillo Blvd) примерно в трех милях от дороги. Поверните направо на Channel Drive и следуйте по поворотам дороги, пока не дойдете до Fairway Road, где продолжите движение прямо и вернетесь на велосипедную дорожку. На последнем повороте справа вы увидите Butterfly Beach .Обязательно возьмите с собой фотоаппарат, ведь эта поездка живописна, как открытка.
Длина: 4,6 мили в одну сторону
Покрытие тропы: асфальт и бетон

Достопримечательности в центре города
Откройте для себя центр Санта-Барбары на двух колесах, проехав по Стейт-стрит в этой легкой и семейной поездке. Начните от фонтана дельфинов у подножия Stearns Wharf, пройдите по State Street мимо станции AMTRAK и под автострадой. Когда вы окажетесь на другой стороне, поверните направо на Хейли-стрит.Поверните налево на улицу Санта-Барбара, чтобы пройти архитектора Джеффа Шелтона, созданного архитектором Джеффом Шелтоном, который является подписью , Вера Крус (519 Фиг авеню). Продолжайте движение по улице Санта-Барбара, где вы проедете Исторический музей Санта-Барбары (136 E. De La Guerra Street) и Handlebar Coffee Roasters (128 E. Canon Perdido Street), местное кафе, посвященное велосипедной тематике. Поверните налево на улицу Э. Фигероа, чтобы увидеть здание суда Санта-Барбары (1100 Анакапа-стрит), затем поверните направо и вернитесь на Стейт-стрит.Когда вы дойдете до улицы Э. Мишельторена, поверните направо, чтобы проверить Alice Keck Park Memorial Garden (1500 Santa Barbara Street) и Alameda Park (1500 Santa Barbara Street). Вернувшись на State Street, продолжайте движение в сторону от океана и поверните направо на улицу E. Los Olivos. Вы проедете мимо ориентира Old Mission Santa Barbara (2201 Laguna Street) слева от вас. Наконец, когда улица E. Los Olivos превратится в Mission Canyon Road, поверните налево на Las Encias Road, а затем поверните налево на Puesta Del Sol, где вы найдете Santa Barbara Museum of Natural History (2559 Puesta Del Sol ).Когда вы едете обратно по Стейт-стрит в сторону Stearns Wharf, остановитесь на Paseo Nuevo (651 Paseo Nuevo), красивом торговом центре под открытым небом, чтобы посмотреть на выложенные плиткой испанские ступени.
Длина : 3 мили в одну сторону
Маршрутное покрытие: асфальт и бетон

Велосипедные маршруты среднего уровня

Подготовьтесь к одной из этих более длинных и немного более сложных поездок. Заправляйтесь по пути, остановившись на обед в одном из рекомендуемых мест.

Obern Trail to Goleta Beach Park
Сделайте эту поездку настолько простой или сложной, насколько вы хотите.Асфальтированная и ровная, с двумя постепенными подъемами, длина — вот что определяет уровень сложности этой тропы. Начав с Stearns Wharf или в верхней части State Street, поверните налево на W. Victoria Street и затем снова налево на W. Micheltorena Street, чтобы пересечь автомагистраль El Camino Real. Пройдя по автостраде, направляйтесь на улицу Сан-Паскуаль, которая приведет вас к дороге Модок. Следуйте по Modoc Road, пока не увидите слева Obern Trailhead. Следуйте по тропе, пока она не закончится возле Сандспит-роуд, где вы найдете пляжный парк Голета, идеальное место на полпути, чтобы насладиться видом на океан, прежде чем отправиться обратно в центр города тем же путем, которым вы пришли.
Длина : 10,5 миль в одну сторону
Поверхность трассы : асфальт и бетон с грунтовой тропой, проходящей в некоторых местах параллельно асфальтированной тропе

Меса до пляжа Хендри
Начните у фонтана с дельфинами у подножия пристани Стернс и направляйтесь на запад по велосипедной дорожке на пляже. Наслаждайтесь прекрасным видом на океан слева от вас, постепенно приближаясь к Leadbetter Beach . Перейдите на уличную велосипедную дорожку на углу La Marina, постепенно поднимайтесь по Shoreline Drive, затем поверните налево на Cliff Drive.Продолжайте ехать по Cliff Drive, пока слева не увидите большую парковку. В конце стоянки вы найдете лодочный дом на пляже Хендри (2981 Cliff Drive), множество парковок для велосипедов, ремонтную станцию ​​и даже насос для заправки шин. Припаркуйте свой велосипед и после обеда спуститесь по лестнице за рестораном в обсерваторию, откуда открывается захватывающий вид.
Длина : 4,3 мили в одну сторону
Покрытие тропы: асфальт и бетон

Хотите более длинный маршрут?
После обеда возвращайтесь в сторону Cliff Drive, но поверните налево на Las Positas Road.Поверните направо на Modoc Road и следуйте указателям на Crosstown Route через тихие районы Вестсайда. С улицы Сан-Андрес поверните налево на улицу В. Анапаму. Перейдите по пешеходному мосту в конце улицы В. Анапаму и сверните на улицу Виктория. Поверните направо на State Street на велосипедную дорожку, которая приведет вас прямо к Stearns Wharf.
Длина: Петля длиной 9,9 миль
Покрытие тропы: асфальт и бетон

Elings Park
Расположенный всего в нескольких милях от центра Санта-Барбары, Elings Park (1298 Las Positas Road) выходит на Тихий океан и является домом для более девяти миль трасс для катания на горных велосипедах.Начинающим и средним наездникам стоит подумать о том, чтобы прыгнуть по трассе Elings Loop Trail, 5,2-мильной поездке, которая проходит вокруг парка. Если вы настроены на скорость, прыгайте по трассе для скоростного спуска, которая проходит через центр парка, преодолевая высоту 220 футов за 0,7 мили.
Длина:
9 миль
Поверхность тропы: грязь

Санта-Барбара — Вентура
Сильным гонщикам понравится эта классическая поездка вдоль океана и через пляжные городки, такие как Montecito , Summerland , Carpinteria и Mussel Shoals.Длина поездки определяет уровень сложности. Новички могут использовать более короткий подход вперед и назад, а не полную дистанцию. Начните с Leadbetter Beach вдоль Santa Barbara’s Waterfront и следуйте по велосипедной дорожке в сторону Stearns Wharf. Наслаждайтесь видами на океан, пока не дойдете до птичьего заповедника Андре Кларка (бульвар 1400 E. Cabrillo), когда тропа поворачивает вглубь суши. Следуйте по Channel Drive мимо кладбища Санта-Барбары, а затем поверните обратно к океану. Продолжайте движение по Channel Drive до Butterfly Beach , пока снова не сверните вглубь страны и Channel Drive не свернет на Olive Mill Road.Проехать по шоссе 101 и повернуть направо на N. Jameson Lane. Следуйте по улице Н. Джеймсон-лейн, пока не доберетесь до Саммерленда. Поверните направо на Ortega Hill Road, которая вскоре переходит в Lillie Avenue, затем на Via Real. По прибытии в Карпинтерию поверните направо на авеню Санта-Инез, чтобы снова проехать по шоссе 101, а затем повернуть налево на авеню Карпинтерия. В конце концов, вы снова будете плыть по океану, через Мидии отмели и, наконец, в Вентуру.
Длина : 32 мили в одну сторону
Маршрутное покрытие: асфальт и бетон

Велосипедные маршруты для сложных и сложных задач

Только серьезные велосипедисты должны подумать о поездке по одной из этих незабываемых, но и более сложных трасс.Крутые повороты и крутые подъемы на обеих этих трассах окупаются великолепными видами на вершине.

Old San Marcos Pass / Painted Cave Road
Если вам нравятся испытания, поднимитесь по извилистому Old San Marcos Pass и Painted Cave Road, чтобы полюбоваться великолепными панорамными видами, но убедитесь, что ваши тормоза в хорошей форме — поездка обратно вниз может быть рискованный. Начните с N. San Marcos Road и через три мили пересеките шоссе 154 на Painted Cave Road. Следуйте по Painted Cave Road, она становится все круче и круче, до E.Camino Cielo Road. Если у вас все еще есть силы, поверните направо на E. Camino Cielo и проехать еще 8,4 мили до Гибралтар-роуд.
Длина : 5,5 миль в одну сторону
Набор высоты : 2392 фута
Средний уклон : 8,3%
Покрытие трассы: асфальт и бетон

Старая миссия на пик Ла Кумбре (Гибралтарская дорога)
Опытные велосипедисты получат серьезное право похвастаться, поднявшись по этой 6,5-мильной трассе, которая может похвастаться увеличением высоты на 3000 футов.Начните с парка Такер-Гроув и езжайте на восток по Кафедральным дубам, которая превращается в 192 / Foothill Road, чтобы начать разминку на 5,8 миль. Поверните направо на Мишн-Каньон-роуд и, когда вы проедете Rocky Nook Park (610 Mission Canyon Road), поверните налево на Mountain Drive, где вы начнете подъем. Держитесь левой стороны и продолжайте движение по Маунтин-Драйв, пока Маунтин-Драйв не повернет направо на 90 градусов, и вы продолжите движение прямо на Гибралтар-роуд. Отсюда до вершины всего 6,5 миль подъема!
Длина : 12.3 мили в одну сторону
Повышение высоты над уровнем моря: 3000 футов
Уровень: варьируется от 7% до 15% с некоторыми техническими спусками
Поверхность трассы: асфальт и бетон

* ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Езда на велосипеде по своей природе опасна. Пожалуйста, исследуйте все тропы перед тем, как отправиться в путь, и как следует подготовьте себя и свою группу с помощью шлемов, достаточного количества воды, еды, медикаментов и всего остального, что вам может понадобиться для обеспечения безопасной и приятной поездки.

Лучшие велосипедные дорожки в Бостоне

Исследуй город на двух колесах.

Фото Саманты Кэри

Если вы похожи на нас, вы лучше проведете летние дни, отдыхая и наслаждаясь солнцем, чем отправляясь в тренажерный зал. Но что, если бы вы могли сделать и то, и другое? Вместо того, чтобы отказываться от своих планов тренироваться и выбирать обед на Ньюбери-стрит, возьмите велосипед и прокатитесь на нем во время велосипедной поездки по пункту назначения или по городу , вы получите тренировку, расслабляясь и исследуя окрестности. Если у вас нет велосипеда, просто возьмите его на док-станции Blue Bikes или возьмите напрокат в одном из многочисленных пунктов проката по всему городу.

Не знаете, куда пойти на велосипеде? Вот лучшие велосипедные дорожки Бостона.

Схема велосипедных маршрутов острова Олень

Остров Оленя : сядьте на велосипед на паром, отправляйтесь на остров Олень и прокатитесь либо по его прибрежной тропе протяженностью 2,6 мили, либо по тропинкам длиной две мили, пересекающим остров. Парк площадью 60 акров идеально подходит для различных мероприятий. Соберите свой велосипед, устройте пикник и несколько удочек, и вас ждет целый день приключений. На острове вы также найдете исторические здания, живописные точки зрения и туристический центр.и туалеты.

Карта дендрария Арнольда

Дендрарий Арнольда: Если вы никогда не были в Дендрарии Арнольда, вам следует отметить этот аттракцион как номер один в своем списке. Этому дендрарию, расположенному на Ямайской равнине и в Рослиндейле, почти 150 лет, и он является старейшим общественным дендрарием в Северной Америке. Маршрут вокруг дендрария приведет вас в петлю длиной примерно 4,5 мили, но вы также можете проехать на велосипеде по мощеным основным дорожкам и выбраться по усаженному деревьями извилистому маршруту.На южной оконечности парка вы найдете Петерс-Хилл. Хотя вам, возможно, придется подняться на последние 200 футов холма, вы будете вознаграждены потрясающим видом на Бостон. Вы также можете остановиться в городском парке дикой природы Roslindale Wetlands, чтобы увидеть кленовое болото и понаблюдать за птицами.

Minuteman Bikeway map

Minuteman Bikeway: Этот полууединенный маршрут составляет 11 миль от начала до конца и проходит вдоль бездействующей железной дороги. Вы можете пойти по дорожке туда и обратно, если вы опытный байкер, ищущий тренировку, или попросить друга забрать вас после того, как дойдете до конца дорожки.Этот маршрут также является отличным выбором для любителей истории, поскольку он примерно соответствует знаменитой полуночной поездке Пола Ревира через Лексингтон и Арлингтон. Серьезно, сколько еще бостонского языка вы можете получить?

Тропа реки Непонсет

Тропа реки Непонсет : открытая круглый год, от рассвета до заката, эта тропа ведет вас вниз по пятимильному отрезку реки Непонсет от Дорчестера до Милтона. Если вы хотите весело провести время и отдохнуть от педалирования, поблизости есть парки и детские площадки.

Юго-западный коридор Карта карта

Юго-западный коридор Парк: Юго-западный коридор — популярный велосипедный маршрут от Бэк-Бэй до Форест-Хиллз. Он соединяет Саут-Энд, Бэк-Бэй, Роксбери и Ямайскую равнину и является отличным маршрутом для неспешной езды в летний день. Вам придется следить за другими байкерами, многие из которых едут домой с работы в летние месяцы, но во время поездки вы можете остановиться и насладиться различными центрами активности. На маршруте есть два бассейна с распылителем, семь баскетбольных площадок, пять теннисных кортов, два уличных хоккейных катка, два амфитеатра, а также беговые и пешеходные дорожки.

Карта резервации Стоуни-Брук

Резервация Стоуни-Брук: Резервация Стоуни-Брук — это 475 акров прудов, парков, троп и живописных ландшафтов. В Черепашьем пруду, нашей любимой части заповедника, водятся солнечные рыбы и окуни (так что не забудьте свою удочку!). В резервации также есть теннисные корты, площадки для пикника, ледяной каток в зимние месяцы и бассейн, а также 12 миль пешеходных троп и велосипедных дорожек. Отель расположен в Уэст-Роксбери, добраться туда непросто, но по прибытии вы можете провести целый день, исследуя красивые окрестности.

Jamaicaway Bike Path map

Jamaicaway Bike Path : полюбуйтесь красотой парка Олмстед, путешествуя по живописной девятимильной поездке, простирающейся между прудом Леверетт и прудом Ямайка. Вдоль тропы есть питьевые фонтаны и станции для заправки воды, а также туалеты и произведения искусства, на которые можно любоваться, пока вы путешествуете.

Схема велосипедных маршрутов по Чарльз-Ривер

Велосипедные маршруты по Чарльз-Ривер: Да, да. Мы знаем, что вы уже бывали в отеле Charles раньше, и это может показаться очевидным выбором, но этот маршрут приведет вас от Музея науки до Уотертаун-сквер, и мы сомневаемся, что вы когда-либо видели город Бостон таким, как этот.Вы сможете сказать, где находятся все ваши любимые места по отношению друг к другу, к тому же нет ничего лучше, чем провести время на Charles в прекрасный летний день. Будьте осторожны с пешеходами и другими байкерами во время езды, но не торопитесь и наслаждайтесь окружающим миром. Если вы принимаете иногороднего жителя, это отличный способ увидеть город, а также подышать свежим воздухом и заняться спортом.

Подземелье в Чернильном блоке карта

Подземное в Чернильном блоке: Это городское пространство, проложенное вдоль шоссе, было обновлено, чтобы принести новые виды деятельности, тренировки на свежем воздухе и много зеленых насаждений в центре города.Сеть мощеных дорожек не так уж и плоха ни для пассажиров, ни для бегунов и байкеров в этом районе. Рисунки на тротуаре и в туннелях также делают довольно аккуратные картинки в Instgram.

Схема велосипедных маршрутов на набережной Чарлстауна

Велосипедная дорожка на набережной Чарлстауна: Если вы не в настроении для долгой поездки, велосипедная дорожка на набережной Чарлстауна — идеальный вариант. Длина этого маршрута едва ли превышает милю, но он ведет вас вдоль океана и дает вам почувствовать вкус истории Бостона во время езды.Вы проедете военно-морскую верфь Чарлстауна и военно-морской флот США, а также сможете сделать объезд к памятнику Банкер-Хилл. Если вы берете с собой детей, остановитесь на пикник в парке City Square или посетите площадку Barry Playground.


велосипедных дорожек для детей — PDX Parent

От классики до новых фаворитов, эти трассы идеально подходят для юных гонщиков!

Фото предоставлено Владиславом Васнецовым

Коридор родниковых .Бегите ли вы, катаетесь на велосипеде или катаетесь на лыжах, Springwater Corridor — прекрасная, ровная и очень длинная тропа (всего 40 миль), которая отлично подходит для начинающих райдеров. (Просто помните о велосипедном движении — пассажиры могут стать агрессивными.) Хотя тропа ведет до Боринга, штат Орегон, нам особенно нравится участок между мостами Селлвуд и Тиликум. У вас будет возможность прокатиться по Окс-парку, увидеть лососевую среду обитания на Оукс-Боттом и, возможно, даже увидеть одного или двух оленей. От моста Селлвуд до перерыва в тропе по песку и гравию с острова Росс — около 3.5 миль.

Государственная тропа Бэнкс-Вернония . Эта тропа имеет честь быть первой железной дорогой штата. Там, где раньше были железнодорожные пути, теперь вы найдете многоцелевую тропу, которая тянется на 21 милю легкой езды по деревьям. Наша любимая часть этой тропы — мосты — вдоль нее вы найдете не менее 13 старых мостов, по которым можно проехать. Нам также нравится, насколько необычным кажется этот маршрут, хотя он находится всего в 26 милях к западу от Портленда.

Эспланада Восточного берега .Если вам удобно перемещаться по пешеходному и велосипедному движению, это отличный вариант для молодых байкеров. Вы получите великолепный вид на город и Уилламетт, а также на все мосты, которые дали Портленду прозвище Мост-Сити. Для большего приключения сделайте из него петлю — петля от Стального моста до Хоторнского моста составляет около 3 миль. (Мой сын до сих пор рассказывает о том времени, когда нам посчастливилось оказаться на Стальном мосту, когда он поднялся, чтобы лодка прошла под ним.) Или добавьте еще немного, перейдя через Тиликумский перекресток — поскольку этот мост закрыт для автомобильного движения, Пересечь его кажется особенным.

Троллейбус North Clackamas . Этот 6-мильный маршрут, начинающийся в Милуоки и простирающийся до Гладстона, заслуживает изучения. Путь, как правило, не слишком многолюдный, относительно ровный и по пути украшен множеством интересных инсталляций. Если вам повезет, вы также сможете увидеть диких животных, обитающих на тропе, в том числе бобров, цапель и даже опоссумов. Отправляйтесь в воскресенье летом и планируйте начать или остановиться в парке Милуоки Риверфронт — через дорогу есть фермерский рынок, который работает с 9:30 до 2, начиная с мая.

Тропа реки Туалатин Greenway Trail . Дороги этой тропы красивые и широкие, они отлично подходят для начинающих велосипедистов. Пейзажи прекрасны, петляющие между деревьями, рекой Туалатин и ручьями, а также заболоченными местами. Ездите медленно и делайте перерывы, чтобы изучить интерактивные элементы интерпретации. Путешествуя по западному направлению, вы найдете знаки и рисунки, которые проведут вас в «путешествии во времени», когда вы исследуете географический переход от последнего ледникового периода к настоящему.(Окаменелости, отлитые по пути, супер крутые, и ребенок одобрен.) Этот отрезок составляет мили, но вся тропа составляет около 4,5 миль.

Уилламетт Ривер Гринуэй . Эта тропа проходит по западной стороне набережной, и проще всего проехать на велосипеде от моста Селлвуд до фабрики старых спагетти. (Тропа останавливается у фабрики спагетти, но снова поднимается, чтобы соединиться с набережной в центре города вокруг Хоторнского моста.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *