Устройство автомобильного компрессора для накачки шин: Устройство автомобильного компрессора для подкачки шин и его ремонт своими руками

Содержание

Как самому починить автомобильный компрессор для подкачки шин

Автомобильный компрессор есть практически у каждого автомобилиста. Он значительно облегчает эксплуатацию автомобиля, чем и объясняется его популярность. Однако из-за некоторых особенностей конструкции он может выйти их строя. Если в таком случае отдавать его в ремонт, то придется ждать долгий период времени, поэтому многих интересует, а как же отремонтировать компрессор своими руками.

Конструкция

Ремонт компрессора невозможно произвести, если не знать, как он устроен. Кому-то устройство этого прибора покажется простым, но все же разберем его.

В основном, автокомпрессор состоит из:

  1. Электродвигателя;
  2. Манометра;
  3. Цилиндра;
  4. Поршня;
  5. Иных комплектующих, которые отличаются в разных моделях.

Между собой компрессорные электронасосы различаются на мембранные и поршневые. Мембранные работают по простому принципу: внутри цилиндра сжимается газ за счет уменьшения объема самого цилиндра.

Поршневые компрессоры устроены немного сложнее. Внутри них находится поршень, который при взаимодействии с коленвалом начинает всасывать воздух и передавать его в автомобильную камеру. Такой тип приборов наиболее популярен.

У мембранных компрессоров наиболее часто выходит из строя сама мембрана. Для того, чтобы продлить срок службы такого устройства, необходимо всегда держать его в чистоте и исключать попадание различного мелкого мусора внутрь его.

У поршневых проблем уже побольше. Наиболее частые из них:

  1. Не запускается,
  2. Не качает воздух,
  3. Выбивает предохранители,
  4. Резкое падение давления воздуха,
  5. Излишние шумы при работе,
  6. Пропускание воздуха.

Все эти проблемы можно устранить.

Ремонт

Итак, причин того, что компрессор не работает, может быть несколько. Для точного определения необходимо произвести диагностику. Для этого понадобится специальная отвертка-индикатор, с помощью которой необходимо проверить подаваемое напряжение.

Если здесь все в норме, то необходимо посмотреть предохранители, и если они перегорели, то заменить их.

Чаще всего после таких действий устройства для подкачки шин начинают работать в обычном режиме. Однако бывает такое, что предохранитель вновь перегорает. Это является признаком короткого замыкания.

Для его обнаружения необходимо проверить всю электрическую цепь и в случае необходимости заменить неисправные элементы.

Также не редкость, когда прибор перестает работать из-за сброса настроек реле. Выявляется это следующим способом: необходимо выпустить воздух, а затем включить компрессор. Если слышно, как работает моторчик, то нужно сбросить настройки. Если мотора не слышно, значит, он неисправен и требуется его замена.

У некоторых возникает проблема, что в самом начале работы приходит в негодность предохранитель вместе с термозащитой. Возможное решение этой проблемы – замена предохранителя на более подходящий.

Если же даже после этого улучшений в работе нет и ситуация повторяется, то исправить все своими силами не получится. Необходимо обращаться в автосервис или другую специализированную службу.

У поршневого компрессора проблема плохой работы может быть из-за самого поршня. Чтобы ее устранить, достаточно выпустить воздух, а затем очистить клапан от различного мусора.

Где взять комплектующие

Магазинов с комплектующими для автокомпрессоров много. Как правило, запчасти можно найти в автомагазинах. Для удобства также некоторые заказывают комплектующие через интернет-ресурсы.

Самое главное в таком случае – купить оригинальные запчасти. Для уверенности в этом необходимо запросить сертификат соответствия. От качества запчастей будет зависит дальнейшая работа компрессора.

Компрессор для подкачки шин – конструкции и их особенности + видео » АвтоНоватор

Все большую популярность обретает автомобильный компрессор для подкачки шин, и это понятно, ведь так контролировать состояние колес намного удобнее, чем с его предшественником – ножным или же ручным насосом. Мы постараемся разобраться, как правильно пользоваться таким агрегатом.

Разновидности компрессоров для автомобилей

Уже из названия следует, что основной их функцией является подкачка шин авто, однако, практически все модели таких компрессоров снабжены и дополнительными насадками, которые позволяют без труда надуть резиновую лодку, матрац, мяч, а также другие резиновые надувные изделия. Кроме того, довольно часто в их комплектацию входит еще и манометр, так что теперь можно самостоятельно проверять, какое давление в той или иной шине.

Для владельцев надувных матрацев и лодок пригодится также функция, позволяющая откачивать воздух. А фонарь с красным светофильтром поможет в экстренном случае. Компрессоры работают от прикуривателя и становятся незаменимыми помощниками в дороге, если необходимо поехать на дальние расстояния. Однако, как показывает практика, от прикуривателя питание весьма ненадежное, по каким-то причинам компрессор перегорает, поэтому опытные автолюбители предпочитают питаться от аккумулятора.

Существует два основных типа автомобильных компрессоров: поршневые и мембранные. Но все они состоят из электродвигателя, цилиндра, а также манометра. В компрессорах мембранного типа главным рабочим элементом является резиновая мембрана, расположенная между крышкой и цилиндром. Сжатие же воздуха, которое можно назвать основой всей его работы, происходит посредством совершения мембраной ряда возвратно-поступательных движений. Что насчет компрессоров поршневого типа, так в них сжатие воздуха происходит за счет движения поршня.

Общий принцип использования заключается в подключении компрессора к питанию, накручивании шланга на ниппель, проверке давления по манометру и включении накачивания воздуха до нужного давления.


Мембранный компрессор для колес

Из-за своих недостатков мембранные компрессоры не получили широкого распространения среди автомобилистов. Их самым главным минусом является плохая переносимость холодов. При низких температурах мембрана становится более жесткой, хрупкой и во время эксплуатации может вообще разрушиться от прикладываемых нагрузок. Также из-за холодов может испортиться и провод питания, его оболочка трескается, а медные проводки замыкаются, что приводит к выходу из строя предохранителя прикуривателя.

Кроме того, они не могут обеспечить максимальное давление, так что не стоит надеяться на быструю подкачку шин вашей машины. Но при этом всем они обладают и достоинством – приемлемой ценой, которая на порядок ниже, чем у поршневых аналогов. Если же вы все-таки являетесь обладателем мембранного компрессора, то не стоит его сильно перегружать, дабы он не сгорел, поэтому, если необходимо подкачать шины грузового авто, то давайте ему отдохнуть где-то через каждые 15 минут. Он прекрасно подходит для велосипедов, а также легковых автомобилей, которые эксплуатируются в теплых регионах либо же просто в теплое время года, и не требующих слишком высокого давления.

Поршневой компрессор для подкачки шин

Поршневые компрессоры, благодаря своей износостойкости и высокой степени надежности, пользуются большей популярностью у автолюбителей. Также они значительно превосходят свои мембранные аналоги и по скорости накачки. Да и возможность эксплуатации в любое время года играет немалую роль. Понятно, что более надежными считаются такие поршневые компрессоры, у которых все детали металлические. Кроме того, самими стойкими считаются такие модели, где металлический шатун устанавливается непосредственно на валу, а кольцо поршня – тефлоновое.

Несмотря на свои положительные характеристики, поршневые компрессоры также не могут долго работать без отдыха, так как создается сильное трение в паре поршень-цилиндр. Выбирая их, необходимо обращать внимание на грузоподъемность и металл, из которого они сделаны. Наиболее выносливыми являются стальные, а вот компрессоры, выполненные из мягких металлов типа алюминия, выходят из строя намного быстрее. Такие агрегаты отлично подойдут владельцам как легковых, так и грузовых автомобилей.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как отремонтировать автомобильный компрессор?

На чтение 6 мин. Просмотров 10k.

Компрессор автомобильный — универсальный и незаменимый помощник. Им можно воспользоваться не только для подкачки шин авто, но и применить на отдыхе — надуть лодку, подкачать мяч или колеса велосипеда

Автомобильный компрессор пришел на смену ручному и ножному насосу для подкачки шин. Самое приятное преимущество этого прибора в том, что он полностью автоматизирован и для того, чтобы накачать колесо не нужно применять физических усилий. Удобно когда компрессор всегда под рукой, где бы вы ни находились. Однако случается так, что он выходит из строя и тогда может потребоваться ремонт.

Почему компрессор сегодня является вещью первой необходимости для водителя? Ведь вокруг столько СТО и шиномонтажек, где можно подкачать шин, и в случае необходимости произвести прочий ремонт. Все просто. Колесо может спустить где угодно, например, в горной местности или в дачном массиве, далеко за городом — там не всегда поблизости окажется специализированная мастерская. И потом, контроль над ситуацией лучше не упускать и самостоятельно устранить проблему, быстро, без лишних трат и хлопот.

Причины поломки компрессора

Наиболее распространенной причиной неисправности автомобильного компрессора является банальное перегорание предохранителей. Может сгореть предохранитель блока или же тот, что располагается на проводе. Такая поломка не является серьезной и очень быстро устраняется. Тем более что запчасти для того чтобы произвести ремонт, можно купить практически в каждом магазине, на пример тут exist.ua.

Также один из вариантов, при котором компрессор выходит из строя, предполагает повреждение провода питания. Определить эту неприятность весьма просто. Достаточно визуально исследовать провод и найти место надрыва или надлома. С этой проблемой тоже можно справиться легко и быстро наверняка каждый мужчина менял вилку на проводе утюга.

Бывают и более серьезные причины неработоспособности автомобильных компрессоров. Допустим при возгорании обмотки электродвигателя или виброкатушки, редко удается спасти пациента.

Если вы обнаружили, что компрессор включается, но не дает нужного действия, то есть не качает воздух, ищите проблему в износе поршня или фторопластового кольца. В этом случае дешевле будет приобрести новый автокомпрессор, чем производить ремонт и покупать новые запчасти.

Но чаще всего проблема не стоит остро и требует небольшого вмешательства, замены запчасти или комплектующего. Обычно это прохудившейся шланг, клапан, одеваемый на сосок колеса, резиновое кольцо-прокладка, щетки, насадки.

Особенности автокомпрессоров

Благодаря тому, что в комплектации автомобильного компрессора имеются различные насадки, его можно использовать не только для подкачки шин автомобиля, но еще для мячей, надувных лодок, велосипедов и т.д. То есть компрессор плюс насадки это универсальный прибор, позволяющий решить сразу несколько задач.

Для того чтобы произвести ремонт компрессора, важно знать его устройство и особенности. Итак, каждый представитель автомобильных компрессоров оснащен:

  • Электродвигателем;
  • Манометром;
  • Цилиндром;
  • Поршнем;
  • Иными комплектующими (кабеля, щетки, прокладки, сосок, насадки).

По своему устройству различают мембранный и поршневой компрессоры. Принцип работы мембранного компрессора заключается в сжатии газа, за счет того, что поступательные движения мембраны уменьшают объем камеры. Мембрана, зажатая между цилиндром и крышкой, начинает колебаться и действует как поршень.

Поршневые же компрессоры оснащены специальным поршнем, который при соединении с коленвалом, всасывает воздушные массы. Они пользуются гораздо большей популярностью среди автолюбителей.

Для обеспечения наибольшего давления, поршневые компрессоры работают в ступенчатом режиме. Так, сжатая воздушная масса перегоняется от одного цилиндра к другому, посредством охлаждающей трубки. Объем одного цилиндра намеренно больше второго, зато последний дожимает воздух, повышая КПД прибора.

Слабые места мембранного компрессора

Самая слабая часть мембранных компрессоров — это мембрана. Если в газовой полости блока скапливаются посторонние частицы. Важными аспектами работы с таким компрессором являются:

  1. Поддержание чистоты блока.
  2. Исключение попадания влаги и грязи в мембранный блок.
  3. Своевременная замена запчасти (мембрана, газовый клапан, ограничитель давления).

Слабые места поршневого компрессора

Самые распространенные проблемы с поршневым компрессором, это:

  • Компрессор отказывается запускаться;
  • Не происходит выброса воздуха в ресивер, хотя мотор работает;
  • Выбивает предохранители;
  • Давление воздуха резко падает;
  • Некорректная работа автомата термозащиты;
  • Влажность воздуха, нагнетаемого компрессором, повышена;
  • Мотор работает на повышенных вибрациях;
  • Место соединения шланга и насадки протерлось и воздух травит.

Что делать, если компрессор не запускается

Если аппарат работать отказывается, нужно произвести определенные диагностические действия, при помощи отвертки-индикатора. Исследуем, есть ли фаза, и подается ли напряжение. Если с фазой все в порядке, переходите к проверке предохранителей, быть может, они оплавились. Если дело именно в этом, то просто замените предохранитель. Важно помнить, совершая ремонт, устанавливаемые запчасти должны быть равноценными.

После замены все должно заработать, однако, бывает такое, что предохранитель вновь перегорает. Это наводит на мысль о возможном коротком замыкании. Нужен ремонт. Прозвоните схему. Когда неисправные детали буду установлены, замените их на новые аналогичные запчасти.

Отказ работы компрессора может быть связан со сбоем настроек реле, управляющего давлением. Для того чтобы диагностировать эту проблему, проделайте следующее: выпустите воздух и снова запустите компрессор. Если вы слышите звук работающего мотора — сбросьте настройки, мотор не функционирует, нужно его заменить. Помните, что при интенсивной работе термозащиты, необходимо остужать мотор не менее 20 минут, это нормализует работу компрессора.

Особое внимание заслуживает ситуация, когда при включении прибора, выходят из строя и предохранитель и термозащита. Если проблема лишь в том, что установленный предохранитель не рассчитан на рабочую мощность агрегата, то ремонт сводится к простой замене запчасти. А вот если из строя вышло реле, не пытайтесь лезть туда самостоятельно. Для того чтобы получить квалифицированный ремонт отправляйтесь в сервис.

В ситуации, когда несправен поршень, нужно разбирать устройство. При совершении починки, выпустите воздух, очистите клапан от грязных образований, если давление продолжает падать — проблема в клапане, он требует замены.

Где брать запчасти для ремонта компрессора

При таком обилии автомагазинов и мест продажи комплектующих, голова просто может пойти кругом. Где же приобретать запчасти для починки или новые насадки. В принципе большой разницы в местах продажи запасных частей нет. Это вопрос удобства для каждого. Кто-то идет в специализированный магазин, то-то на шрот, а кому-то удобно и выгодно заказывать запчасти через интернет. На вкус и цвет как говориться.

Главное, при совершении покупки не нарваться на подделку. Оригинальные запчасти — залог долгого их служения. Просите сертификат или гарантийный талон, приобретая у продавца новые детали для починки компрессоров.

В целом ремонт компрессора несложен и его можно произвести, не имея соответствующего опыта или квалификации. Хотя лучше заранее предотвратить поломку, просто ухаживая за техникой.

https://www.youtube.com/watch?v=cIBWv_L-phA

Необычное применение компрессоров для шин

Купить компрессор и просто накачивать шины скучно. Гораздо интереснее превратить его в аудиосистему!

Умелые и очумелые руки не переведутся в России никогда! Что только не делают автолюбители с компрессорами для шин. Полуавтоматические системы подкачки, клаксоны, покрасочные системы и многое чего еще. Пользователи популярного автособщества Drive2 охотно делятся реализованными проектами по превращению устройства для накачивания шин в нечто большее.

Компрессор-полуавтомат

Один из владельцев мощного компрессора AGR-160 подключил его к ресиверу, встроил сам компрессор под левое крыло УАЗ Patriot. После добавления прессостата для контроля перепадов давления и реле включения получилась полуавтоматическая система для пневмоинструмента, накачивания шин и подачи воздуха в клаксон для мощного гудка.

ТТХ компрессора:

  • Гарантия — 3 года
  • Тип — однопоршневые
  • Мощность двигателя — 600 Вт
  • Максимальное давление — 10 атм
  • Производительность — 160 л/мин
  • Длина шланга — 8 м
  • Защита от перегрева — да
  • Питание — от аккумулятора
  • Перепускной клапан для регулировки давления в шинах — да
  • Встроенный предохранитель — да
  • Время непрерывной работы — 20 мин
  • Длина кабеля питания — 2,4 м
  • Набор переходников для накачивания мячей, матрацев — да
  • Сумка для хранения — да
  • Максимальный ток потребления — 45 А
  • Диаметр поршня — 60 мм
  • Набор переходников для накачивания лодок — да
  • Вес товара(кг) — 9.1

Подробности проекта на Drive2

Сделайте погромче!

Владелец Mitsubishi Delica был недоволен силой сигнала автомобиля и решил установить воздушный сигнал. Подача воздуха была доверена компрессору с ресивером AGR-8LT с максимальным давлением в 8 атмосфер. Компрессор был установлен в багажном отсеке минивэна и соединен шлангом с клаксонами в моторном отсеке. Управление компрессора осуществлялось с приборной панели автомобиля с помощью дополнительного реле.

ТТХ компрессора:

  • Гарантия — 3 года
  • Тип — с ресивером
  • Мощность двигателя — 480 Вт
  • Максимальное давление — 8 атм
  • Производительность — 72 л/мин
  • Длина шланга — 10 м
  • Питание — от аккумулятора
  • Встроенный предохранитель — да
  • Время непрерывной работы — 30 мин
  • Длина кабеля питания — 2,4 м
  • Набор переходников для накачивания мячей, матрацев — да
  • Максимальный ток потребления — 30 А
  • Диаметр поршня — 30 мм
  • Переходник для подключения пневмоинструмента — да
  • Ёмкость для сжатого воздуха — 8 литров
  • Пистолет для накачивания шин — да
  • Вес товара(кг) — 11.1

Поскольку автомобильный компрессор AGR-8LT  оснащен двумя быстросъемными соединениями, то помимо подачи воздуха в клаксоны, он также способен выполнять и свою основную функцию — накачивать колеса автомобиля.

Подробности проекта на Drive2

Умелые руки

Не всегда покупатели компрессоров довольны стандартной компоновкой устройства. Участник сообщества Drive2 модернизировал двухпоршневой компрессор AGR-75 и перенес манометр со шланга на верхнюю панель компрессора, а шланг убрал внутрь корпуса, чтобы получилась компактная система для подкачки колес Toyota Camry.

ТТХ компрессора:

  • Гарантия — 3 года
  • Тип — двухпоршневые
  • Мощность двигателя — 300 Вт
  • Максимальное давление — 10 атм
  • Производительность — 75 л/мин
  • Длина шланга — 8 м
  • Защита от перегрева — да
  • Питание — от аккумулятора
  • Перепускной клапан для регулировки давления в шинах — да
  • Встроенный предохранитель — да
  • Время непрерывной работы — 30 мин
  • Длина кабеля питания — 2,4 м
  • Набор переходников для накачивания мячей, матрацев — да
  • Сумка для хранения — да
  • Максимальный ток потребления — 30 А
  • Диаметр поршня — 32 мм
  • Набор переходников для накачивания лодок — да
  • Вес товара(кг) — 4.48

Подробности проекта на Drive2

На свой страх и риск

Единственное для чего автомобильные компрессоры для накачки шин лучше не использовать — это покраска автомобиля. Конечно, эксперименты на свой страх и риск не запретит никакая инструкция и гарантия. Но стоит помнить, что все опыты народные умельцы ставят на старых компрессорах, которые банально не жалко. Результаты, судя по отчетам, непредсказуемы: один автовладелец сумел кое-как частично закрасить дверь, другой сжег 4 компрессора друг за другом.

В остальном автокомпрессоры отлично подходят для подачи воздушного сигнала в клаксоны и работы с пневмоинструментами.

Обзоры компрессоров:

Как выбрать компрессор для подкачки шин? ― 130.com.ua

Хоть раз каждый водитель встречался с необходимостью подкачки шин. Хорошо, если это произошло недалеко от автосервиса, но что если в дороге, где вблизи нет ни заправок, ни шиномонтажа? В таких случаях компрессор автомобильный – спасательный круг, который поможет быстро решить проблему.

Еще может использоваться насос, но он тяжелее в управлении и требует больших усилий от автовладельца. К тому же современные модели компрессоров имеют ряд важных функций, заметно повышающие комфорт использования устройства.

Виды компрессоров

В связи с широкой популярностью автокомпрессоров, их принято делить на две категории:

Компрессор поршневой. Функционирование таких устройств происходит благодаря поршню, отвечающей за приток и отток давления в шинах. Особенностью конструкций такого типа являются высокие показатели производительности системы и долгий срок эксплуатации. Обратите внимание, что поршневые компрессоры для автомобиля сильно нагревается и практически не имеют фильтрации воздуха.

Роторно-поршневые: предназначаются для подачи большого количества воздуха.

Мембранные: работа таких устройств происходит благодаря резиновому полотну, отвечающего за приток и отток воздуха в шинах. Модельный ряд также принято называть вибрационным. Основным преимуществом является отсутствие мелких трущихся элементов, которые зачастую ломаются. Обратите внимание, что такие устройства трудно справляются с низкими температурами и не отличаются высокими показателями производительности.

Выбор типа компрессора для авто зависит от ваших предпочтений, целей и условий использования конструкции.

Основные характеристики, которые нужно учесть при выборе

Если вы впервые столкнулись с выбором компрессора, то наверняка растеряетесь при таком большом ассортименте. Для хорошей покупки берите в учет такие характеристики:

Давление. Если у вас обычная легковая машина, то можете даже не обращать внимания на этот параметр, ведь даже модель из бюджетной категории с отличием справится со своими задачами. Однако если у вас грузовое авто, то тут учитывайте значение допустимого параметра: должен равняться 8-10 атм.

Производительность. Наиболее важный показатель, который влияет на скорость накачки шин. В среднем параметр равен 25 литрам за минуту. Таких значений хватит, чтобы накачать колесо R15 всего за 2 минуты. Соответственно, чем больше колесо, тем больше время накачки.

Манометр. Учитывая информацию с этого устройства, вы сможете поднять давление до нужного. В большинстве случаев в устройствах используется два вида манометров: цифровой и аналоговый. Наиболее комфортным является первый вариант, поскольку он точнее показывает данные и не подвергается влиянию вибрации.

Тип подключения. Большинство моделей компрессоров имеет классический разъем для питания. Более мощные конструкции могут оснащаться клеммами-крокодильчиками, которые защищены от перегрузки бортовой сети.

Компрессор может оснащаться различным функционалом и возможностями. К примеру, опцией «автостоп»: в таком случае устройство самостоятельно отключается, как только давление в шинах будет достигнуто нужных параметров.

Если вы часто отправляетесь в путешествие на автомобиле, то практичным вариантом для экономии топлива будет стравливающий клапан, который предоставляет возможность поднимать и опускать давление в колесах. Наличие переходников позволяет использовать компрессор и для других объектов, к примеру, для велосипеда или надувного матраса.

Обзор популярных автокомпрессоров: особенности и преимущества

Определившись с важными характеристиками для правильной покупки автокомпрессора, можно перейти непосредственно к выбору модели. Теперь наглядно рассмотрим популярные модели.

ELEGANT FORCE PLUS 100 043 – роторно-поршневая конструкция в металлическом корпусе с наличием 4 резиновых ножек и системой охлаждения. Для комфортной эксплуатации устройства предусмотрена сумка хранения.

Производительность компрессора достигает 35 литров / минуту. По заявлению производителя, устройство может дать максимальное давление равному 10 атмосферам. Предусмотрена функции автостопа и переходники для накачки других объектов. Длинный шнур питания (2,7 м.) позволяет с комфортом использовать компрессор в больших автомобилях. Аналоговый манометр показывает информацию касательно параметров давления в шинах.

HEYNER DIGIMATIC PRO 236 – представляет собой многофункциональную конструкцию. Помимо основной задачи, эта модель также предусматривает фонарик со специальной накладкой: можете использовать компрессор ночью или в качестве сигнального фонаря.

Цифровой манометр точно передает всю информацию о давлении в шинах, а функция автостоп значительно упрощает пользование устройством. Максимальное давление достигает 7 атмосфер, производительность равна 27 литрам в минуту.

VOIN VP-610 – небольшая на вид конструкция отличается своей мощностью: производительность составляет 70 л. в минуту, а давление в шинах – 10 атмосфер. Так, компрессор можно использовать для внедорожников или грузовиков. Главной отличительной характеристикой стала система питания: предусмотрено прямое подключение к аккумулятору авто.

Длинный шнур (5 м.) позволяет без трудностей накачать шины даже длинного автомобиля. Корпус оснащается пыле- и влагозащитными свойствами. Предусмотрен аналоговый манометр для отображения данных.

RING RAC640 – практичный вариант для тех, кто любит часто выезжать на отдых. Главной особенностью стало наличие двух насосов, решающих разные задачи: так, сфера использования компрессора значительно увеличивается. Поршневой мотор – для автомобильных шин, роторный – для матрасов, лодок.

Есть функция «сдувания», для этого на корпусе устройства предусмотрен специальный переключатель. Цифровой манометр с подсветкой позволяет даже ночью получить точные данные о давлениях в шине.

Выбор компрессора – индивидуальное дело каждого автовладельца. Даже самый бюджетный вариант справится с основной задачей, а дополнительные возможности – это ваше желание и возможности. Купить автомобильный компрессор в Харькове, Одессе, Киеве с доставкой по Украине можно на сайте 130.com.ua.

Материалы по теме

Выбираем компрессор для накачки шин. Как правильно выбрать компрессор для автомобиля

Устройства для накачки шин занимают одно из первых мест в рейтинге самых необходимых водителю принадлежностей. Сегодня автомобильные компрессоры практически полностью вытеснили механические насосы для накачки шин. Поэтому в материале данной статьи мы рассмотрим, как выбрать компрессор для автомобиля, а также на какие модели стоит обратить внимание.

Содержание:

  1. Основные параметры при выборе компрессора для накачки шин
  2. Дополнительные параметры при выборе компрессора для накачки шин
  3. Обзор популярных моделей автомобильных компрессоров

Основные параметры при выборе компрессора для накачки шин

Автомобильные компрессоры имеют ряд рабочих характеристик. Рассмотрим ключевые параметры, на которые следует обращать внимание в первую очередь:

  1. Тип компрессора. Существует два основных типа автомобильных компрессоров: мембранный и поршневой. Модели мембранного типа дешевле, но имеют малую надежность и долговечность. Поршневой компрессор обойдётся дороже, так как обладает большей надежностью и служит значительно дольше по сравнению с компрессором мембранного типа.
  2. Производительность. Данный параметр определяет скорость нагнетания воздуха в шину. Для легковых автомобилей достаточно 20–50 л/мин. Более производительные компрессоры предназначены для грузовых автомобилей и спецтехники.
  3. Максимально нагнетаемое давление. В шинах легковых автомобилей и внедорожников допустимое давление редко превышает 4 атм. Но брать компрессор следует с небольшим запасом по этому параметру, так как при приближении к пиковому значению производительность падает, а после нескольких лет эксплуатации общий износ приведет к уменьшению максимального давления, которое будет создавать компрессор. Поэтому для легковых автомобилей будет достаточно 5–6 атм, для грузовых — 8–10 атм.
  4. Потребляемый ток. Этот параметр при подключении через прикуриватель автомобиля должен быть ниже, чем максимально допустимый ток в цепи. Например, для легковых автомобилей значение тока бортовой цепи колеблется в пределах 10–20 А. Если потребляемый компрессором ток превысит допустимый порог, то перегорит предохранитель прикуривателя. В таких случаях компрессор подключается напрямую от АКБ.
  5. Длина питающего провода и шланга выбирается исходя из габаритов машины и расстояния от точки подключения до каждого из колес автомобиля.

К основным параметрам также причисляется наличие манометра, но сегодня сложно встретить электрический компрессор без штатного манометра.


Дополнительные параметры при выборе компрессора для накачки шин

Сегодня производители компрессоров оснащают свои устройства все большим количеством дополнительных опций. Рассмотрим некоторые наиболее удачные из них:

  1. Наличие дополнительных насадок для накачки бассейнов, мячей, резиновых лодок и др. Это очень удобно, если есть, куда их применить.
  2. Установка защиты от перегрузки в сети позволит избежать поломки компрессора из-за эксплуатационных ошибок или перегрева.
  3. Кнопка сброса давления удобна в случае, если произошла перекачка шины.
  4. Наличие устанавливаемого ограничения по давлению. Этот механизм отключает компрессор при достижении в шине установленного заранее давления.
  5. Комплектация чехлом или кейсом для хранения позволяет уберечь компрессор от воздействия окружающей среды и случайных ударных нагрузок.
  6. Наличие фонаря упрощает работу в темное время суток. (вставить список в рамку)

Большинство автомобильных компрессоров оснащены как минимум двумя из вышеназванных опций. Не влияя на основное предназначение, эти дополнительные возможности делают использование автомобильного компрессора более удобным и разноплановым.


Обзор популярных моделей автомобильных компрессоров

Рассмотрим распространенные модели современных компрессоров в порядке возрастания их стоимости:

  1. AVS Turbo KA 580. Недорогой компрессор для легковых автомобилей, его производительность составляет 40 л/мин. Работает от бортовой сети, оснащен манометром с двумя шкалами, указывающими давление в атмосферах и PSI (фунт/дюйм²). В комплект поставки входит чехол-сумка, инструкция по эксплуатации и комплект дополнительных насадок.
  2. RedMark. Этот компрессор среднего ценового диапазона зарекомендовал себя как простое и надежное в работе устройство. Производительность — 35 л/мин, мощность — 160 Вт. Дополнительно оснащен фонариком, а также комплектуется набором дополнительных насадок и переходником для подключения к АКБ.
  3. Агрессор AGR 6LT. Довольно дорогой компрессор; работает от прикуривателя или АКБ, комплектуется дополнительными насадками, оснащен ресивером, который позволяет работать с пневмоинструментом. Максимально создаваемое давление — 8 атм. Длина шланга — 5 м. Компрессор имеет защиту от перегрева и скачков напряжения. Кроме того, есть возможность установки давления, при котором происходит отключение компрессора.

Нет однозначного ответа на вопрос о том, как выбрать идеальный автомобильный компрессор. Все зависит от требуемой функциональности и финансовых возможностей покупателя. В материале статьи приведены лишь общие критерии оценки. А удельная важность каждого из описанных параметров индивидуальна для любого отдельно взятого водителя.

Также рекомендуем ознакомиться с линейкой автомобильных компрессоров «Аллигатор».

Приобрести автомобильные компрессоры по хорошей цене можно в нашем интернет-магазине TopDetal.ru, сделав заказ на сайте или позвонив по номеру 8 800 555-67-06.


Компрессор автомобильный плохо качает


Устройство автомобильного компрессора для подкачки шин и его ремонт своими руками

Автомобильный компрессор является устройством, заметно упростившим процесс накачки шин, который традиционно производился с помощью ручного или ножного насоса. Данный агрегат может работать в автоматическом режиме, имеет компактные размеры, и накачка шин с его помощью не требует применения физических усилий. Хотя автокомпрессор не отличается сложной конструкцией, некоторые его узлы со временем могут выходить из строя. Чтобы самостоятельно произвести ремонт аппарата, необходимо иметь представление о том, как он устроен и по какому принципу работает.

Устройство и принцип работы компрессоров

Компрессоры для накачки колес бывают мембранного типа и поршневого. Оба вида аппаратов предназначены для сжатия воздуха и отличаются между собой не только конструктивно, но и принципом работы.

Мембранные аппараты

Если посмотреть на устройство автомобильного компрессора мембранного типа, то можно понять, что основным элементом агрегата, с помощью которого сжимается воздух, является мембрана. Изготавливается она либо из резины, либо из металла.

Состоит мембранный автокомпрессор из следующих элементов:

  • электрического двигателя, который приводит в движение привод компрессорного блока;

  • камеры сжатия, на которой установлено 2 клапана;
  • резиновой, полимерной или металлической мембраны, находящейся в камере сжатия;
  • штока, соединяющего поршень с мембраной;
  • поршня, соединенного со штоком и шатуном;
  • шатуна и кривошипа;
  • картера, в котором размещается кривошипно-шатунный механизм (КШМ).

Автокомпрессор работает по следующему принципу. Кривошип преобразует вращение приводного вала в возвратно-поступательные движения шатуна. Тот, соединенный с поршнем, приводит его в движение. Поршень, двигаясь вверх-вниз, приводит в движение мембрану с помощью штока. Двигаясь вниз, мембрана создает разрежение в камере сжатия, благодаря чему открывается впускной клапан. При открытии последнего камера наполняется воздухом. Двигаясь вверх, мембрана провоцирует закрытие впускного клапана, и начинается процесс сжатия воздуха. При достижении определенной степени сжатия открывается выпускной клапан, после чего воздух под давлением поступает в шланг, соединенный с шиной. При движении мембраны вниз снова создается разрежение в камере, от которого выпускной клапан закрывается, а впускной – открывается. Далее, весь вышеописанный процесс повторяется.

Важно! Благодаря тому, что камера сжатия герметично отделена от картера, воздух на выходе из аппарата не имеет никаких посторонних примесей. Кроме всего, в мембранных агрегатах исключается утечка воздуха через сальники или поршневые кольца, что положительным образом сказывается на производительности автокомпрессора.

Поршневые агрегаты

В аппаратах для накачки шин поршневого типа основной деталью является поршень.

Состоит данный вид автомобильного насоса из следующих узлов и деталей:

  • электродвигателя, приводящего в движение привод аппарата;
  • камеры сжатия (цилиндра) с впускным и выпускным клапанами;
  • воздушного фильтра;
  • поршня, имеющего уплотнительное кольцо;
  • КШМ, состоящего из шатуна и кривошипа;
  • картера, в котором размещается КШМ;
  • манометра, которыйпредназначен для контроля уровня давления в шинах и может устанавливаться на цилиндре или шланге.

Работает аппарат следующим образом. КШМ приводится в движение либо с помощью шестеренчатой передачи, либо прямым приводом. Он преобразует вращательные движения вала привода в возвратно-поступательные, что заставляет поршень двигаться вверх-вниз. Поршень, двигаясь вниз, создает в цилиндре разрежение, вследствие чего открывается впускной клапан. Воздух, проходя через фильтр и открывшийся клапан, попадает в цилиндр. Вследствие движения поршня вверх, воздух в цилиндре подвергается сжатию. При достижении определенного уровня давления в камере сжатия происходит открытие выпускного клапана, через который воздух и выходит из аппарата. Далее, при движении поршня вниз выпускной клапан закрывается, а впускной – открывается, и цикл повторяется.

Распространенные проблемы поршневых компрессоров

Поскольку конструкция мембранных автокомпрессоров значительно отличается от устройства поршневых, то и некоторые поломки данных аппаратов будут характерны только для определенного вида агрегатов.

К самым часто встречающимся неисправностям поршневых автокомпрессоров, которые можно устранить своими руками, относятся следующие:

  • аппарат не включается;
  • двигатель агрегата работает, но воздух не качает;
  • аппарат не создает необходимое давление;
  • компрессор самопроизвольно выключается.
Аппарат не включается

Компрессоры для подкачки шин имеют силовой кабель (кабели) для подключения к источнику электропитания на 12 В. Некоторые модели аппаратов подключаются к прикуривателю автомобиля, а некоторые – к АКБ.

Если электронасос не включается, то в первую очередь следует проверить силовые кабели на наличие повреждений. Их можно “прозвонить” тестером. Также, если подключение компрессора происходит к прикуривателю, то нужно проверить целостность предохранителя, установленного в штекере. В случае перегорания предохранителя, его следует заменить.

Совет! Наиболее часто с перегоранием предохранителя сталкиваются владельцы автонасосов “Торнадо”. Поэтому перед подключением аппарата к прикуривателю необходимо проверить напряжение в последнем.

В крайнем случае, аппарат может не включаться по причине выхода из строя электродвигателя. Чаще всего, обмотки двигателя перегорают из-за перегрева. Проще купить новый автокомпрессор, поскольку ремонт двигателя компрессора автомобиля будет стоить 80% от стоимости нового аппарата.

Двигатель агрегата работает, но воздух не качает

Если при включении аппарата слышен звук работающего двигателя, но из шланга не выходит воздух, то, чтобы провести диагностику агрегата, придется его разобрать:

  • открутите 4 винта, удерживающих крышку картера;

  • также следует открутить 4 винта, установленных на поршневой головке;

  • снимите головку цилиндра.

В головке цилиндра установлен клапан, который и является частой причиной того, что аппарат не качает. Для устранения неисправности необходимо извлечь уплотнитель и диск с клапаном из поршневой головки.

Под клапаном находится небольшое уплотнительное кольцо, которое может со временем изнашиваться. При его износе клапан прилегает неплотно и пропускает воздух. В результате, сжатия последнего не происходит. Также иногда это кольцо может смещаться со своего посадочного места. Если это произойдет, клапан также не сможет закрываться. Нередко клапанная пластина просто ломается. В таком случае, ее необходимо заменить. Данную деталь, как и другие запчасти, можно приобрести в интернет-магазинах.

Еще одной причиной того, что аппарат не качает, может быть ослабленный винт, с помощью которого кривошип закрепляется на валу двигателя.

Если винт открутился, то вал двигателя будет вращаться, а КШМ останется неподвижным.

Аппарат не создает необходимое давление

Если при попытке накачать шины не получается добиться необходимого давления, то причиной проблемы могут быть, как и в предыдущем случае, клапаны. Под ними могут скапливаться различные загрязнения, мешающие хорошему прилеганию. Чтобы произвести ремонт компрессора для подкачки шин, потребуется разобрать поршневую головку и хорошо прочистить все детали от накопившейся грязи.

Иногда недостаточное давление воздуха на входе из агрегата может быть по причине деформации уплотнительного кольца, одетого на поршень.

Чтобы извлечь поршень, нужно снять рубашку гильзы и саму гильзу.

Уплотнительное кольцо поршня может деформироваться по причине перегрева агрегата. Чтобы выровнять кольцо, его необходимо сначала размягчить. Для этой цели можно использовать либо растворитель 646, либо жидкость WD-40. После того, как кольцо станет мягким и податливым, его следует выровнять, установить гильзу и рубашку на место. Проверить, правильно ли двигается поршень в гильзе, можно, если прокрутить вал двигателя.

Компрессор самопроизвольно выключается

Некоторые модели автокомпрессоров имеют защиту от перегрева. По этой причине аппарат и может отключаться самопроизвольно, например, при длительной работе. Но перегрев агрегата может вызываться и по причине заводского брака, особенно, в недорогих моделях. Заключается недоработка в плохом прилегании гильзы аппарата к рубашке. В таком случае уменьшается отвод тепла от поршневого блока и, в результате, перегревается поршневая головка и двигатель.

В данном случае ремонт автомобильного насоса будет заключаться в устранении зазора между гильзой и рубашкой (можно использовать тонкий листовой алюминий или термопасту). Тонкий листовой алюминий можно “добыть”, разрезав обыкновенную пивную банку. Алюминием нужно обмотать гильзу, и плотно вставить ее в рубашку. После этих действий теплоотдача улучшится, и компрессор перестанет самопроизвольно отключаться.

Неисправности мембранных автокомпрессоров

Мембранные автокомпрессоры ломаются крайне редко. Хотя им свойственны некоторые поломки, присущие поршневым аппаратам: повреждение силового кабеля или перегорание предохранителя в штекере, служащего для подключения к прикуривателю.

Но все же, основной элемент аппарата для накачки шин, который может выходить из строя – это мембрана. Чаще всего, ее изготавливают из резины или другого пластичного материала, который при низких температурах грубеет и становится неэластичным. Если такой автокомпрессор включить при низкой температуре окружающего воздуха, то мембрана просто порвется. В таком случае ремонт автомобильного компрессора данного типа будет заключаться в замене мембраны.

Как поменять манометр в компрессоре

Замена манометра на автомобильном компрессоре потребуется в случае выхода его из строя. Данный измерительный прибор может быть установлен отдельно от агрегата, на шланге, или на головке цилиндра.

Если манометр показывает неправильные значения или вообще не работает, его следует открутить, и купить аналогичный, с соответствующей резьбой и шкалой.

Совет! Чтобы не ошибиться при покупке нового манометра, рекомендуется его взять с собой и попросить продавца подобрать аналог.

В некоторых случаях подобрать подходящий прибор бывает затруднительно. Выйти из данной ситуации просто: приобретите манометр для автомобильного компрессора и тройник с подходящей к нему резьбой. Закрепите манометр с тройником на конце шланга, как показано на следующих фото.

Совет! Рекомендуется приобретать манометр с установленным на нем клапаном. Он будет полезен в случае, если давление в шинах будет превышено. Чтобы немного спустить воздух с колеса, потребуется лишь нажать на кнопку манометра.

Как отремонтировать автомобильный компрессор?

Автомобильный компрессор пришел на смену ручному и ножному насосу для подкачки шин. Самое приятное преимущество этого прибора в том, что он полностью автоматизирован и для того, чтобы накачать колесо не нужно применять физических усилий. Удобно когда компрессор всегда под рукой, где бы вы ни находились. Однако случается так, что он выходит из строя и тогда может потребоваться ремонт.

Почему компрессор сегодня является вещью первой необходимости для водителя? Ведь вокруг столько СТО и шиномонтажек, где можно подкачать шин, и в случае необходимости произвести прочий ремонт. Все просто. Колесо может спустить где угодно, например, в горной местности или в дачном массиве, далеко за городом – там не всегда поблизости окажется специализированная мастерская. И потом, контроль над ситуацией лучше не упускать и самостоятельно устранить проблему, быстро, без лишних трат и хлопот.

Причины поломки компрессора

Наиболее распространенной причиной неисправности автомобильного компрессора является банальное перегорание предохранителей. Может сгореть предохранитель блока или же тот, что располагается на проводе. Такая поломка не является серьезной и очень быстро устраняется. Тем более что запчасти для того чтобы произвести ремонт, можно купить практически в каждом магазине, на пример тут exist.ua.

Также один из вариантов, при котором компрессор выходит из строя, предполагает повреждение провода питания. Определить эту неприятность весьма просто. Достаточно визуально исследовать провод и найти место надрыва или надлома. С этой проблемой тоже можно справиться легко и быстро наверняка каждый мужчина менял вилку на проводе утюга.

Бывают и более серьезные причины неработоспособности автомобильных компрессоров. Допустим при возгорании обмотки электродвигателя или виброкатушки, редко удается спасти пациента.

Если вы обнаружили, что компрессор включается, но не дает нужного действия, то есть не качает воздух, ищите проблему в износе поршня или фторопластового кольца. В этом случае дешевле будет приобрести новый автокомпрессор, чем производить ремонт и покупать новые запчасти.

Но чаще всего проблема не стоит остро и требует небольшого вмешательства, замены запчасти или комплектующего. Обычно это прохудившейся шланг, клапан, одеваемый на сосок колеса, резиновое кольцо-прокладка, щетки, насадки.

Особенности автокомпрессоров

Благодаря тому, что в комплектации автомобильного компрессора имеются различные насадки, его можно использовать не только для подкачки шин автомобиля, но еще для мячей, надувных лодок, велосипедов и т.д. То есть компрессор плюс насадки это универсальный прибор, позволяющий решить сразу несколько задач.

Для того чтобы произвести ремонт компрессора, важно знать его устройство и особенности. Итак, каждый представитель автомобильных компрессоров оснащен:

  • Электродвигателем;
  • Манометром;
  • Цилиндром;
  • Поршнем;
  • Иными комплектующими (кабеля, щетки, прокладки, сосок, насадки).

По своему устройству различают мембранный и поршневой компрессоры. Принцип работы мембранного компрессора заключается в сжатии газа, за счет того, что поступательные движения мембраны уменьшают объем камеры. Мембрана, зажатая между цилиндром и крышкой, начинает колебаться и действует как поршень.

Поршневые же компрессоры оснащены специальным поршнем, который при соединении с коленвалом, всасывает воздушные массы. Они пользуются гораздо большей популярностью среди автолюбителей.

Для обеспечения наибольшего давления, поршневые компрессоры работают в ступенчатом режиме. Так, сжатая воздушная масса перегоняется от одного цилиндра к другому, посредством охлаждающей трубки. Объем одного цилиндра намеренно больше второго, зато последний дожимает воздух, повышая КПД прибора.

Слабые места мембранного компрессора

Самая слабая часть мембранных компрессоров – это мембрана. Если в газовой полости блока скапливаются посторонние частицы. Важными аспектами работы с таким компрессором являются:

  1. Поддержание чистоты блока.
  2. Исключение попадания влаги и грязи в мембранный блок.
  3. Своевременная замена запчасти (мембрана, газовый клапан, ограничитель давления).

Слабые места поршневого компрессора

Самые распространенные проблемы с поршневым компрессором, это:

  • Компрессор отказывается запускаться;
  • Не происходит выброса воздуха в ресивер, хотя мотор работает;
  • Выбивает предохранители;
  • Давление воздуха резко падает;
  • Некорректная работа автомата термозащиты;
  • Влажность воздуха, нагнетаемого компрессором, повышена;
  • Мотор работает на повышенных вибрациях;
  • Место соединения шланга и насадки протерлось и воздух травит.

Что делать, если компрессор не запускается

Если аппарат работать отказывается, нужно произвести определенные диагностические действия, при помощи отвертки-индикатора. Исследуем, есть ли фаза, и подается ли напряжение. Если с фазой все в порядке, переходите к проверке предохранителей, быть может, они оплавились. Если дело именно в этом, то просто замените предохранитель. Важно помнить, совершая ремонт, устанавливаемые запчасти должны быть равноценными.

После замены все должно заработать, однако, бывает такое, что предохранитель вновь перегорает. Это наводит на мысль о возможном коротком замыкании. Нужен ремонт. Прозвоните схему. Когда неисправные детали буду установлены, замените их на новые аналогичные запчасти.

Отказ работы компрессора может быть связан со сбоем настроек реле, управляющего давлением. Для того чтобы диагностировать эту проблему, проделайте следующее: выпустите воздух и снова запустите компрессор. Если вы слышите звук работающего мотора – сбросьте настройки, мотор не функционирует, нужно его заменить. Помните, что при интенсивной работе термозащиты, необходимо остужать мотор не менее 20 минут, это нормализует работу компрессора.

Особое внимание заслуживает ситуация, когда при включении прибора, выходят из строя и предохранитель и термозащита. Если проблема лишь в том, что установленный предохранитель не рассчитан на рабочую мощность агрегата, то ремонт сводится к простой замене запчасти. А вот если из строя вышло реле, не пытайтесь лезть туда самостоятельно. Для того чтобы получить квалифицированный ремонт отправляйтесь в сервис.

В ситуации, когда несправен поршень, нужно разбирать устройство. При совершении починки, выпустите воздух, очистите клапан от грязных образований, если давление продолжает падать – проблема в клапане, он требует замены.

Где брать запчасти для ремонта компрессора

При таком обилии автомагазинов и мест продажи комплектующих, голова просто может пойти кругом. Где же приобретать запчасти для починки или новые насадки. В принципе большой разницы в местах продажи запасных частей нет. Это вопрос удобства для каждого. Кто-то идет в специализированный магазин, то-то на шрот, а кому-то удобно и выгодно заказывать запчасти через интернет. На вкус и цвет как говориться.

Главное, при совершении покупки не нарваться на подделку. Оригинальные запчасти – залог долгого их служения. Просите сертификат или гарантийный талон, приобретая у продавца новые детали для починки компрессоров.

В целом ремонт компрессора несложен и его можно произвести, не имея соответствующего опыта или квалификации. Хотя лучше заранее предотвратить поломку, просто ухаживая за техникой.

Если не качает автомобильный компрессор

В любом современном автомобиле присутствует система кондиционирования и она обладает немалым значением. Благодаря работающему кондиционеру в салоне поддерживается наиболее комфортная температура для водителя и пассажиров. Особенно это важно в летнее время года. Если в системе кондиционирования возникают неполадки, то это приводит к дискомфорту. Кондиционер начинает работать с перебоями или же вовсе прекращает свое функционирование.

Наиболее частыми проблемами в системе являются неисправности компрессора. Он представляет собой наиболее важный элемент, без которого кондиционер не может функционировать вообще. Компрессор способствует циркуляции хладагента в системе. Для этого он сжимает фреон и переводит его в жидкое состояние. В большинстве случаев на современные автомобили устанавливаются поршневые компрессоры, которые сжимают хладагент путем движения поршней. Чтобы движущиеся детали всегда были смазаны, в хладагент добавляется масло. Без него существенно повышается риск износа и повреждения трущихся друг об друга элементов.

Существует несколько признаков, по которым можно понять, что компрессор неисправен. Если автовладелец замечает подобные симптомы, то следует обратиться в автосервис. Там будет проведена подробная диагностика с применением специального оборудования, после чего специалисты сделают ремонт, позволяющий решить проблему.

Признаки проблем с компрессором

На Вашем автомобиле плохо работает компрессор кондиционера?

Неисправности компрессора обычно проявляются следующими симптомами:

  • невозможность включения кондиционера, он просто отказывается работать;
  • несоответствие выставленной температуры и реальной;
  • присутствие посторонних шумов под капотом: грохота, свиста;
  • утечка хладагента, которая обычно проявляется масляными пятнами под автомобилем в районе расположения двигателя.

При возникновении хотя бы одного из перечисленных признаков не стоит затягивать с визитом в автосервис. Текущие неисправности могут повлиять на другие детали, что приведет к еще более серьезным проблемам. К примеру, если вовремя не заменить подшипник на шкиве, то это приведет к поломке электромагнитной муфты (например, такой опасности подвержена муфта компрессора кондиционера Шкода Октавия, да и не только она). Если же и вовсе запустить ситуацию, то возникает риск выхода из строя самого компрессора, после чего его останется только заменить.

Проблемы с компрессором и их решение

К основным неисправностям компрессора можно отнести:

  • механическое повреждение корпуса этого агрегата;
  • ослабление приводного ремня;
  • нарушение герметичности сальников или прокладок;
  • шум или заклинивание подшипника шкива;
  • проблема с электромагнитной муфтой;
  • неполадки в электрической цепи, повреждение проводов, поломка предохранителей;
  • слишком большое количество продуктов износа.
Что делать, если не качает автомобильный компрессор? Отправиться в сервисный центр, специализирующийся на починке автокондиционеров.

Для начала сотрудники автосервиса проведут тщательную диагностику, которая позволяет выявить истинную причину проблемы. Начинается проверка обычно с осмотра предохранителей. Если они вышли из строя, то данные детали следует заменить. Если же предохранители в порядке, то нужно произвести проверку проводов, которые соединяются с компрессоров. При обнаружении проблемы с проводами, они также заменяются. Имеет большое значение и приводной ремень компрессора, его обязательно следует осмотреть и проверить его натяжение. При выявлении ослабления ремня его необходимо натянуть до должного уровня.

Одна из наиболее распространенных поломок – это неисправность подшипника шкива. Он может гудеть и впоследствии заклинивать. Проблема решается путем замены неисправного подшипника на новый. Если же вовремя это не сделать, то есть риск выхода из строя электромагнитной муфты. Ее необходимо заменить полностью, а в некоторых случаях достаточно переставить только составные части муфты.

Если была выявлена утечка хладагента, то важно определить ее точную причину. Это может происходить из-за отсутствия герметичности сальников или металлизированных прокладок в компрессоре. В этом случае нужно произвести замену поврежденных деталей. Для этого обязательно требуется снять компрессор с автомобиля, потому что в противном случае добраться до сальников и прокладок невозможно. Перед снятием из системы сливается хладагент.

Также утечка фреона может наблюдаться из-за механического повреждения корпуса компрессора либо магистралей. Если присутствует именно такая проблема, то она обычно решается путем применения аргонной сварки.

Если из-под капота постоянно слышится сильный грохот, то это может говорить о сильном износе внутренних деталей компрессора. Они трутся друг об друга, постоянно разрушаясь и загрязняя продуктами износа всю систему. В таком случае следует заменить компрессор в сборе, предварительно промыв систему. Для промывки используется специальная жидкость, которая позволяет избавиться не только от загрязнений, но и от размножившихся бактерий. Вообще, промывку системы кондиционирования следует проводить регулярно, особенно если в салоне чувствуется неприятный запах. Это позволит избежать более серьезных поломок и продлить срок службы компрессора.

Неисправности компрессора и его ремонт своими руками — Покраска автомобиля своими руками

Бывают ситуации, когда воздушный компрессор, мирно тарахтящий двигателем в углу гаража, начинает давать сбои, а то и вовсе отключается. И в этот момент, как назло, в нем возникает надобность. Не стоит пугаться, после изучения теоретических сведений ремонт компрессора своими руками не будет казаться чем-то недостижимым.

Назначение, основные элементы и принцип работы

Основное назначение воздушных компрессорных установок – создать непрерывную равномерную струю сжатого воздуха. Поток плотного газа в дальнейшем приводят в действие различные пневмоинструменты. Это могут быть аэрографы, пистолеты для подкачки шин, гайковерты, отрезные машинки, пневмозубило, гвоздевбиватель и прочее. В минимальной комплектации компрессорная установка оснащается нагнетателем (двигателем, создающим поток воздуха) и ресивером (емкостью для хранения сжатого газа).

Наибольшее применение в автомастерских нашли компрессоры с электродвигателем поршневой системы. В картере нагнетателя перемещается вдоль оси вперед-назад передаточный шток, отдающий колебательный момент в возвратно-поступательное движение поршня с уплотнительными кольцами. Расположенная в головке цилиндров система перепускных клапанов работает таким образом, что при движении поршня вниз идет забор воздуха из входного патрубка, а вверх – отдача в выходной.

Поток газа направляется в ресивер, где происходит его уплотнение. Из-за особенностей конструкции нагнетатель выдает неравномерную струю воздуха. Что неприменимо для использования краскопульта. Спасает положение своеобразный конденсатор (ресивер), который сглаживает пульсации давления, выдавая на выходе равномерный поток.

Более сложная конструкция компрессорной установки подразумевает навешивание дополнительного оборудования, призванного обеспечить автоматическую работу, осушение и увлажнение. И если в случае простого исполнения локализовать неисправность легко, то усложнение исполнения оборудования затрудняет поиск. Далее приводятся наиболее часто встречающиеся неисправности и способы их устранения для наиболее распространенных систем подачи сжатого газа с нагнетателем поршневого типа.

Дефекты компрессорной установки

Для облегчения поиска проблемы все дефекты можно классифицировать по характеру неисправности:

  • Нагнетатель компрессорной установки не запускается
  • Двигатель компрессора гудит, но не качает воздух или наполняет ресивер слишком медленно
  • При запуске срабатывает автомат термозащиты или выбивает предохранитель питающей сети
  • При отключении нагнетателя в емкости со сжатым воздухом падает давление
  • Периодически срабатывает автомат термозащиты
  • В выходном потоке воздуха содержится большое количество влаги
  • Двигатель сильно вибрирует
  • Компрессор работает с перебоями
  • Воздушный поток расходуется ниже нормы

Рассмотрим все причины возникновения неполадок и способы их устранения.

Нагнетатель системы не запускается

Если двигатель не запускается и не гудит, значит на него не подано питающее напряжение. В первую очередь следует с помощью индикаторной отвертки проверить наличие “нуля” и “фазы”, а также надежность соединения вилки с розеткой. При плохом контакте принимаются меры для более плотного прилегания. Если 220 В на входе схемы есть, смотрятся плавкие предохранители компрессорной установки.

Вышедшие из строя заменяются устройствами пассивной защиты такого же номинала, как и дефектные. Ни в коем случае не допускаются термоплавкие вставки, рассчитанные на больший электрический ток. При повторном перегорании предохранителя, следует выяснить причину отказа – вероятно на входе схемы короткое замыкание.

Вторая причина, по которой не запускается агрегат – реле контроля давления в ресивере неисправно или сбились настройки уровней. Для проверки спускается газ из баллона и пробно запускается нагнетатель. Если двигатель заработал, проводится перенастройка реле. В противном случае меняется неисправная деталь.

Также двигатель не будет запускаться при срабатывании автомата термозащиты от перегрузки. Это устройство выключает цепь питания обмотки электроприбора в случае перегрева поршневой системы, чреватого заклиниванием двигателя. Надо дать остыть нагнетателю в течение как минимум 15 минут. По прошествии этого времени – произвести повторный пуск.

Двигатель гудит, но не работает или выдает малые обороты

При заниженном напряжении сети электромотор не осиливает прокрутку оси, при этом он будет гудеть. При данной неисправности, первым делом, проверяем уровень напряжения в сети при помощи мультиметра (он должен быть не менее 220 В).

Если вольтаж в норме, то вероятно давление в ресивере слишком велико, и поршень не осиливает проталкивание воздуха. В этом случае производители рекомендуют установить автоматический переключатель “AUTO-OFF” в положение “OFF” на 15 секунд, а затем перевести его в позицию “AUTO”. Если это не помогло, значит неисправно реле контроля давления в ресивере или засорился перепускной (контрольный) клапан.

Последний недостаток можно попытаться устранить, сняв головку цилиндра и прочистив каналы. Неисправное реле заменить или отдать на ремонт в специализированный центр.

Пуск компрессора сопровождается перегоранием предохранителя или срабатыванием автоматики термозащиты

Данная неисправность бывает, если установленный предохранитель по номинальной мощности ниже рекомендуемой или питающая сеть перегружена. В первом случае проверяем соответствие допустимых токов, во втором – отключаем от электрической магистрали часть потребителей.

Более серьезная причина неисправности – некорректная работа реле напряжения или поломка перепускного клапана. Обходим по схеме контакты реле, если двигатель заработал, значит неисправно исполнительное устройство. В данном случае целесообразней обратиться за техподдержкой в официальный сервисный центр или заменить реле самостоятельно.

При отключении питающего напряжения в ресивере падает давление воздуха

Падение давления сжатого воздуха указывает на то, что где-то в системе есть утечка. Зонами риска являются: воздуховодная магистраль высокого давления, контрольный клапан поршневой головки или выпускной кран ресивера. Проверяем весь трубопровод при помощи мыльного раствора на предмет утечек воздуха. Обнаруженные дефекты обматываем герметизирующей лентой.

Выпускной кран может пропускать, если он неплотно закрыт или неисправен. Если он закрыт до упора, а мыльный раствор на изливе пузырится, то меняем эту деталь. Вворачивая новую, не забываем подматывать на резьбу фум-ленту.

В случае герметичности воздуховодной магистрали и выпускного крана, делаем вывод о некорректной работе контрольного клапана компрессора. Для выполнения дальнейших работ обязательно стравливаем весь сжатый воздух из ресивера! Далее продолжаем ремонт компрессора своими руками, разбирая головку цилиндра.

Если есть загрязнения или механические повреждения перепускного клапана, очищаем и пытаемся поправить дефекты. Если неисправность не устранена, то заменяем контрольный клапан.

Регулярное срабатывание автоматики термозащиты

Данный дефект наблюдается при слишком низком напряжении электропитающей сети, плохом притоке воздуха или повышенной температуре воздуха в помещении. Напряжение в сети измеряем при помощи мультиметра, оно должно быть не менее нижней границы диапазона, рекомендованного производителем.

Плохой приток воздуха в нагнетательную систему бывает из-за засорения входного фильтра. Фильтр следует заменить или промыть согласно руководству по техническому обслуживанию установки. Поршневой двигатель имеет воздушное охлаждение и при нахождении в плохо проветриваемом помещении часто перегревается. Проблема решается перемещением компрессорной установки в помещение с хорошей вентиляцией.

Выходная струя газа содержит много влаги

Такая ситуация возникает при следующих условиях:

  • Большое скопление влаги в ресивере
  • Загрязнен воздухозаборный фильтр
  • Влажность в помещении компрессорной установки повышена

С влагой в выходной струе сжатого воздуха борются такими методами:

  • Регулярно сливают избыточную жидкость из баллона
  • Очищают или заменяют фильтрующий элемент
  • Переносят компрессорную установку в помещение с более сухим воздухом или устанавливают дополнительные фильтры-влагоотделители

Вообще поршневым двигателям свойственна высокая вибрация. Но, если раньше относительно тихая компрессорная установка начинает грохотать, существует большая вероятность того, что ослабли винты крепления двигателя или сильно износился материал виброподушек. Данная неисправность устраняется протягиванием всех креплений по кругу и заменой полимерных виброизоляторов.

Компрессор работает с перебоями

Перебои в работе двигателя могут быть вызваны некорректной работой реле контроля давления или слишком интенсивным отбором сжатого воздуха.

Чрезмерный расход газа происходит из-за несоответствия производительности компрессора с потребляемой мощностью. Поэтому, прежде чем покупать новый пневмоинструмент, внимательно изучите его характеристики и расход воздуха за единицу времени.

Потребители не должны забирать более 70% мощности компрессора. Если мощность нагнетателя с запасом перекрывает запросы пневмоинструментов, значит неисправно реле давления. Его либо ремонтируем, либо меняем на новое.

Расход воздушного потока не соответствует норме

Данная неисправность случается в результате утечки газа в системе высокого давления или при забитом воздухозаборном фильтре. Свести на нет просачивание воздуха можно протяжкой всех стыковых соединений и обматыванием герметизирующей лентой.

Иногда случается, что при сливе конденсата из ресивера забывают полностью закрыть выпускной кран, что тоже приводит к утечке газа. Эту проблему решить просто – плотно закрыв вентиль. При забитом противопылевом фильтре очистите его, а еще лучше смените на новый. Большую часть вышеперечисленных неисправностей можно избежать, правильно проведя первый пуск и обкатку механизмов, а также выполняя регулярные регламентные работы.

Своевременное обслуживание гарантирует работоспособность агрегата

Для того чтобы устройство исправно работало на протяжении длительного времени, следует начинать рекомендуемое обслуживание на начальных этапах эксплуатации. Специалистами рекомендованы следующие действия с момента приобретения:

    1. При вскрытии транспортной упаковки контролируется наличие паспорта на установку, технической документации и соответствие заводской описи комплектующих деталей.
    2. Перед первым пуском двигателя по измерительному щупу проверяется уровень масла и при необходимости доливается до рекомендуемой отметки. Масло следует заливать рекомендованное производителем и указанное в технической документации. Для лучшего растекания смазки и проверки исправной работы, минут 10 даем поработать компрессору на холостом ходу.
    3. При отсутствии замечаний присоединяется к компрессорной установке пневмоинструмент и начинается выполнение работ. Примечание: нежелательно подавать питание на нагнетатель при наличии в ресивере избыточного давления.
    4. Старайтесь вести учет времени работы компрессора и после 500 часов работы менять масло на новое. Для этого снимается фланцевая крышка картера, сливается отработка и производится очистка скопившихся загрязнений. Только после этого заливается свежая смазка.
    5. Еженедельно выполняйте чистку входного воздушного фильтра.
  • Через 16 часов эксплуатации при помощи выпускного крана производится слив влаги из ресивера. Производители также рекомендуют раз в полгода производить очистку внутренней поверхности баллона при помощи специальных средств.
  • По окончании работ компрессорная установка отключается от питающей сети, а из системы высокого давления стравливается воздух.
  • Если нагнетатель не эксплуатировался долгое время, перед пуском необходимо очистить и смазать контактные площадки воздушного клапана.
  • Нетоковедущие металлические детали должны быть заземлены. Как правило, производители выводят заземляющий проводник в штепсельную евровилку. И требуется только заземлить соответствующий контакт в розетке, в которую подключается компрессорная установка.

Своевременное соблюдение этих несложных требований позволит содержать механизм в исправном состоянии. Такая трудоемкая процедура, как ремонт компрессора своими руками будет требоваться крайне редко. Грамотное заземление позволит избежать проблем с электрической частью устройства. Регулярная замена масла и фильтров очистки предупредят преждевременный износ трущихся деталей.

Если поршневой компрессор не набирает давление

27 Декабря 2016

В процессе эксплуатации поршневых компрессоров, периодически случаются ситуации, когда ваш компрессор может не набирать (добирать) необходимого давления. Что же в таком случае делать? Разберём основные причины, в результате которых в компрессоре происходят сбои связанные с потерей давления.

Итак, если вы столкнулись с подобной ситуацией, необходимо для себя уяснить, что причин может быть несколько. Первое, самое простое, что может произойти с компрессором, это утечка воздуха, попросту говоря, где-то «сифонит» сжатым воздухом.

Поэтому можно взять на вооружение кисточку с мыльной водой, смазать узлы соединения от поршневого блока до ресивера и проверить на наличие мыльных пузырей. В случае, если воздух травит, необходимо подкрутить резьбовые соединение. Но могла и просто лопнуть медная (алюминиевая) трубка которая идёт от головы к ресиверу. В этом случае её придётся заменить и здесь без дополнительных комплектующих уже не обойтись. Впрочем, можно их приобрести в ближайшем авторизованном центре производителя той марки компрессора, который вы приобрели.

Самое банальное, что могло произойти с вашим компрессором, это когда у вас не герметичен кран слива конденсата, который находиться обычно снизу, на ресивере.

Однако, идём далее. Если все выше приведенные манипуляции не дали результата, значит причина не в том, что где-то «травит воздух». Ищем причину в поршневом блоке.

Проверяем насколько корректно поршневой блок работает на всасывание и обратно. Для этого выкручиваем воздушный фильтр и подносим небольшой кусок бумаги (визитка, календарик) – он должен прилипнуть, то есть смотрим на «всос». Затем, отсоединяем магистраль возле поршневого блока (или возле обратного клапана) и проверяем выхлоп также поднося кусок бумаги, только теперь он должен отгибаться под напором сжатого воздуха.

Тем самым мы проверяем целостность клапанных пластин. Если напора нет, значит нужно менять клапанные пластины, приобретя ремкомплект. Другая, не самая распространённая причина, но такое случается, особенно, когда компрессор новый, это когда могут быть неправильно повернуты кольца на поршнях компрессора. Как правило три канавки должны быть развернуты замками примерно на 120 градусов к предыдущему месту разрыва. Для того чтобы увидеть это, надо безусловно немного разобрать поршневой блок.

Если всё работает нормально в области поршневого блока на «всос» и «выхлоп», тогда лишний раз обжимаем резьбовые соединения и ищем причину дальше.

Отдельно стоит проверить обратный клапан на «залипание», которое может препятствовать движению сжатого воздуха. Его можно раскрутить и проверить на наличие посторонних элементов в нём. Если же он сам по себе не рабочий, то отремонтировать или заменить на аналогичный.

Отдельный случай, это прессостат, в котором функция включения/выключения может быть выполнена в виде кнопки или рычажка. Если в виде кнопки, то тогда надо проверить, её и отжать на себя, если в виде рычажка, то повернуть полностью в сторону. Иногда из-за не до конца «отжатой» кнопки или не повернутого рычажка компрессор может не набирать нужного давления.

Необходимо отметить, что всё выше изложенные мероприятия следует проводить в том случае, когда «дело мастера боится», если вы не уверены в собственных силах, следует безусловно обратиться в сервисный центр и провести диагностику на выявление причины неисправности.

Пневмомагазин.ру



Лучшие портативные устройства для накачивания шин в 2021 году

Если я окажусь где-нибудь с проколотой или спущенной шиной, портативный насос для накачивания шин — это своего рода страховка, которая поможет мне быстро и безопасно вернуться в дорогу, не прибегая к помощи приезда.Я ненавижу ждать помощи на дороге, когда я могу решить проблему самостоятельно, если у меня есть подходящие инструменты.

Чтобы протянуть вам или близкому человеку руку помощи при решении аварийных проблем с шинами, я составил список любимых портативных насосов для накачивания шин Roadshow. Эти рекомендации по выбору лучших портативных устройств для накачивания шин основаны на оценках пользователей на популярных торговых сайтах и, что наиболее важно, на практическом опыте. Следите за нашими рекомендациями и дайте несколько советов о том, что искать в насосе для накачивания шин, прежде чем тратить свои кровно заработанные деньги.

EP Авто

Воздушный компрессор EPAuto 12 В идеально подходит для большинства применений. Он весит всего 3,8 фунта при длине 13.5 на 8,1 на 5,6 дюйма. Этот портативный воздушный насос для автомобильных шин способен обеспечивать максимальное давление 70 фунтов на квадратный дюйм и воздушный поток 1,06 кубических футов в минуту. Шнур питания на насосе имеет длину 9 футов, а воздушный шланг — 2,5 фута, что должно быть достаточно, чтобы добраться до всех четырех шин большинства транспортных средств.

Привинчиваемый патрон для шин означает, что вы можете установить этот насос для накачивания шин 12 В постоянного тока и забыть о нем, и насос EPAuto остановится при заданном давлении воздуха. Этот насос для накачки автомобильных шин также отключается перед перегревом.Цифровой дисплей может измерять давление в шинах в KPA, PSI, BAR, KG / CM. Он также поставляется со встроенным светодиодным рабочим фонарем, собственным футляром для переноски и различными адаптерами для вентиляции спортивного оборудования. Он также пользуется успехом у владельцев, получивших 4,5 звезды из 5 на Amazon на основании более 14000 отзывов.

Несколько предостережений: портативный компрессор может потреблять до 15 ампер, поэтому убедитесь, что ваша 12-вольтовая розетка прикуривателя выдерживает такую ​​мощность. В противном случае вы можете перегореть несколько предохранителей. Кроме того, при использовании 12-вольтового воздушного компрессора следует держать автомобиль включенным, чтобы не разряжать аккумулятор.

Viair

Этот компрессорный насос отличается бесшумностью и способностью довольно быстро заполнять большие 33-дюймовые шины.Он имеет размеры 6,75 на 6,25 на 10,75 дюйма и весит 4,5 фунта. Максимальное давление на Viair составляет 120 фунтов на квадратный дюйм, а воздушный поток — 1,47 куб. Шнур питания этого накачивающего устройства для автомобильных шин имеет длину 9 футов, а воздушный шланг — 12 футов, что делает его идеальным для больших грузовиков.

Как и у компрессора EPAuto, здесь есть навинчивающийся патрон, но Viair необходимо подключать непосредственно к батарее, а не к гнезду прикуривателя. Он поставляется с трехкомпонентным набором принадлежностей для надувания других надувных предметов, таких как спортивное и домашнее оборудование, и имеет встроенный манометр.В некоторых обзорах указано, что он поставляется с сумкой для переноски, в то время как другим клиентам она не отправлялась.

Этот портативный насос для накачивания шин получает второе место за свою более высокую цену и отсутствие функции автоматической остановки, но те, кто водит более крупные автомобили, наверняка найдут портативный воздушный компрессор Viair 88P по хорошей цене, который пригодится, если вы окажетесь он нужен для недостаточно накачанной шины. И он популярен среди владельцев, которые получают 4,7 из 5 звезд на основе оценок почти 3800 клиентов.

Блэк и Декер

Если вы хотите отказаться от шнура, попробуйте аккумуляторный насос для накачивания шин Black and Decker 20V Max.Этот насос воздушного компрессора идеально подходит, если у вас уже есть набор инструментов Black and Decker, которые работают от 20-вольтовой батареи. Просто возьмите один из них со своего рабочего места, и вы будете твердыми. Этот воздушный насос также может питаться от розетки прикуривателя на 12 В постоянного тока в автомобиле или от розетки переменного тока на 120 В, которая есть во многих новых автомобилях.

Резьбовой патрон обеспечивает плотное соединение с вентилем шины, а автоматическое отключение гарантирует, что вы не накачаете шины слишком сильно. Мне нравится легко читаемый цифровой манометр, который покажет фунт / кв.дюйм в шинах, даже если не качает воздух.Он весит около пяти фунтов и размером 11,6 на 7,6 на 8,7 дюйма не займет слишком много места в вашем багажнике.

Этот цифровой насос для накачивания шин поставляется с опцией низкого или высокого давления, поэтому вы также можете использовать его для накачивания надувного матраса, не беспокоясь о том, что он накачит ваших гостей. Функция выпуска воздуха быстро очищает воздух для облегчения упаковки. Также в комплекте есть аксессуары для заправки велосипедных шин и различные спортивные мячи. И этот аккумуляторный насос для накачивания шин оказался довольно популярным среди сотен владельцев, получивших в среднем 4 балла.4 из 5 звезд.

Однако имейте в виду, что если в вашем гараже еще нет 20-вольтовой батареи, аккумулятор и зарядное устройство для этого дорожного воздушного компрессора продаются отдельно.

Ryobi

Если вы любитель 18-вольтных батарей, обратите внимание на аккумулятор Ryobi Cordless Power Inflator.Этот маленький портативный насос для накачивания шин меньше Black and Decker и работает от 18-вольтовой аккумуляторной системы Ryobi One Plus. Подавляющее большинство пользователей веб-сайта Home Depot (91%) порекомендовали бы Ryobi для накачки шин.

Имеется цифровой датчик давления для точных показаний давления в шинах. Ryobi весит менее четырех фунтов и имеет компактные размеры 17,90 на 7,7 на 3,4 дюйма. Это тоже пистолетная рукоятка и не имеет автоматического отключения. Однако инфлятор здесь идет в комплекте с литий-ионным 1.Аккумулятор 5 Ач и зарядное устройство.

Хаусбелл

Что мне здесь нравится, так это миниатюрные размеры Hausbell: 8 на 3.5 на 6,2 дюйма и менее 2 фунтов. Длина шнура питания составляет почти 10 футов, а длина воздушного шланга — почти 2 фута, поэтому он должен быть в состоянии дотянуться до всех четырех шин компактного автомобиля.

Воздушный насос Hausbell подключается непосредственно к 12-вольтовой розетке прикуривателя вашего автомобиля. Цифровое считывание означает, что легко увидеть, какое давление в шинах транспортного средства вы используете, а автоматическое отключение позволяет пользователям установить желаемое давление и забыть о нем, не опасаясь чрезмерного накачивания шин. Встроенный светодиодный фонарик поможет, когда вам нужно использовать его ночью.Если вам нужно заправить велосипедную шину, мяч, надувной бассейн или игрушку для бассейна, этот воздушный насос Hausebell поставляется с аксессуарами, позволяющими это сделать, но он не предназначен для предметов высокого давления, таких как доска для серфинга стоя.

Этот небольшой воздушный компрессор 12 В постоянного тока работает не так быстро, как другие портативные надувные устройства в этом списке: за пять минут нужно заполнить шину 195 / 55R15, и он может проработать только 10 минут, прежде чем потребуется перерыв для охлаждения. но он все равно должен выполнять свою работу с минимальными усилиями.На основании почти 3000 отзывов он получил 4,4 звезды из 5.

ARB

Облом всех вышеупомянутых воздушных компрессоров заключается в том, что у них просто нет мощности, чтобы заполнить большую шину внедорожника, грузовую шину или шину, которая работает под высоким давлением, например, шина для жилого автофургона или шина прицепа.Здесь на помощь приходит портативный воздушный компрессор ARB с двумя двигателями.

Этот шинный насос подключается непосредственно к аккумулятору, обеспечивая максимальную мощность и рабочий цикл в течение 1 часа до перегрева. Шнур питания достаточно длинный, чтобы вы могли установить устройство на земле, даже если он подключен к джипу с 37-дюймовыми шинами и 19-футовым воздушным шлангом.

В ARB есть реле давления, которое может регулировать давление от 135 до 150 фунтов на квадратный дюйм. Этого достаточно для запуска любых имеющихся у вас пневматических инструментов. Кроме того, этот переносной воздушный насос может пропускать воздух 6.16 кубических футов в минуту без нагрузки или 4,65 кубических футов в минуту при 29 фунтах на кв. Дюйм. Вы не получите такой большой поток от легкого переносного насоса воздушного компрессора.

Однако это устройство тяжелое, около 33 фунтов, и довольно большое. Кейс для переноски имеет размеры 19,5 на 14,5 на 7,75 дюйма. Это тоже дорого. Тем не менее, он никогда не должен подвести вас, будь то в гараже или на тропе, получив впечатляющие 4,7 балла из 5 в сотнях отзывов владельцев.

Сравнение лучших портативных накачивателей шин


Устройство для накачивания шин Размер (дюйм) Длина воздушного шланга (футы) Длина шнура питания (фут) Макс. Фунт / кв. Дюйм Цена Другие функции
Лучший портативный комбинезон для накачивания шин EPAuto портативный воздушный компрессор и устройство для накачивания шин 13.5×8,1×5,6 2.5 9 70 30 долларов США Автоматическое отключение, навинчивающийся патрон
Лучший портативный насос для накачивания шин, финалист, занявший второе место Портативный воздушный компрессор Viair 88P 6.75×6,25×10,75 12 9 120 67 долларов США Высокий воздушный поток, способный заполнить большую шину
Лучший аккумуляторный портативный насос 20 В для накачивания шин Аккумуляторный насос для накачки шин Black and Decker Max 11.6×7,6×8,7 3 10 160 69 долларов США Работает от аккумулятора, питание 12 В или 120 переменного тока, также может использоваться для сдува предметов
Лучший аккумуляторный портативный насос 18 В для накачивания шин Аккумуляторный насос Ryobi P737 10.25×8,5×6,5 1.7 н / д 150 69 долларов США Маленький, поставляется с аккумулятором и зарядным устройством
Лучший портативный насос для накачивания шин HAUSBELL Портативный воздушный компрессор 8×3.5×6,2 1.9 9.8 150 30 долларов США Компактный размер, длинный шнур питания, невысокая цена
Лучший портативный насос для накачивания шин для тяжелых условий эксплуатации Двухмоторный портативный воздушный компрессор ARB 19.5×14,5×7,75 19 8 150 899 долл. США Работает в течение часа без перегрева, можно использовать для пневмоинструментов и очень больших шин

Почему вы должны купить портативный насос для накачивания шин?

Переносной насос воздушного компрессора — жизненно важное оборудование, которое водители должны носить в своих транспортных средствах.Езда на неправильно накачанных шинах и с низким давлением в шинах может привести к снижению расхода топлива и неравномерному износу шин. Кроме того, шины могут медленно терять воздух, даже без проколов. Если у вас есть прокол автомобильной шины и вы исправите его с помощью комплекта заглушек, вам понадобится насос для накачивания шин, чтобы снова вернуться в дорогу.

Если вы носите портативный насос для накачивания шин, вам не придется ждать помощи на дороге или хромать к местному дилеру или в сервисный центр. И когда в последний раз воздушный компрессор на заправке работал либо А), либо Б) у вас были помещения, чтобы начать эту чертову штуку?

На что следует обращать внимание при выборе портативного устройства для накачивания шин?

Есть несколько ключевых характеристик, на которые следует обратить внимание, прежде чем покупать переносной насос для воздушного компрессора.Убедитесь, что воздушный шланг достаточно длинный, чтобы дотянуться до всех четырех шин. Если вы водите компактный автомобиль, это, вероятно, не будет проблемой, но если вы раскачиваете mondo GMC Yukon XL, вам понадобится больше шланга.

Вам также следует обратить внимание на давление воздуха. Чем больше у вас шины, тем большее давление вам нужно. Некоторые насосные агрегаты автоматически отключаются при достижении заданного значения psi, что полезно, если вы не хотите стоять и наблюдать за манометром или случайно перекачали шины.

Большинство портативных воздушных компрессоров получают питание от автомобильного источника питания напряжением 12 В.Вы также можете приобрести беспроводной инфлятор, но, возможно, придется приобретать аккумулятор и зарядное устройство отдельно. Некоторые сверхмощные воздушные компрессоры подключаются непосредственно к аккумулятору вашего автомобиля, потому что им требуется больше энергии, чем может обеспечить розетка прикуривателя.

Портативный насос для накачивания шин означает, что вы можете заполнить обувь вашего автомобиля или предметы домашнего обихода на ходу.

Блэк и Декер

Важная часть автомобильного комплекта для экстренной помощи

Несомненно, переносной насос для накачивания шин как часть вашего на всякий случай мешка с вкусностями — отличная идея, которая не обернется для вас деньгами — если вы не прыгнете на что-то вроде Блок ARB выше.Но, кроме того, наличие светодиодного фонарика, манометра в шинах, портативного пускового устройства и аптечки поможет вам справиться с большинством придорожных аварийных ситуаций и не даст вам остаться в затруднительном положении на морозе.

Еще для зубчатых головок

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Лучшие портативные накачки шин — Forbes Wheels

Правильно накачанные шины изнашиваются медленнее и продлевают срок службы компонентов подвески автомобиля.Кроме того, рулевое управление с правильной накачкой шин обеспечивает безопасность и оптимизирует работу транспортного средства. Низкое давление воздуха вызывает неравномерный износ шин, плохое управление автомобилем и увеличивает вероятность спуска. Это также влияет на топливную экономичность. Заправочные станции часто предлагают автоматические воздушные компрессоры. …Прочитайте больше

Правильно накачанные шины изнашиваются медленнее и продлевают срок службы компонентов подвески автомобиля.Кроме того, рулевое управление с правильной накачкой шин обеспечивает безопасность и оптимизирует работу транспортного средства. Низкое давление воздуха вызывает неравномерный износ шин, плохое управление автомобилем и увеличивает вероятность спуска. Это также влияет на топливную экономичность. Заправочные станции часто предлагают автоматические воздушные компрессоры, но многие показывают неточные показания давления, стоят денег или имеют жесткие временные ограничения. Наличие портативного устройства для накачивания шин поможет автовладельцам максимально контролировать характеристики автомобиля и его общий срок службы.Переносные устройства для накачивания шин (также известные как пневматические насосы для шин) обеспечивают владельцам автомобилей быстрый и легкий доступ к накачке шин круглый год. На новых автомобилях оптимальное давление в шинах обычно указывается на наклейке внутри водительской двери и измеряется в фунтах на квадратный дюйм (фунт / кв. Дюйм). Руководство пользователя также является хорошим источником. Рейтинг psi на боковине шины — это максимальный уровень накачки. Если шина заполнена до этого уровня, это повлияет на качество езды. Поддержание давления в шинах особенно важно в экстремальную погоду.При понижении температуры воздух сжимается, поэтому давление в шине падает на 1-2 на каждые 10 градусов по Фаренгейту. С другой стороны, с повышением температуры летом давление воздуха увеличивается. Некоторые устройства для накачивания шин более портативны, чем другие. В этом списке основное внимание уделяется портативным воздушным насосам для тяжелых условий эксплуатации по сравнению с нашим списком лучших мини-насосов для накачивания шин, который в первую очередь ориентирован на более мелкие и компактные устройства весом до 5 фунтов. В этот список входят более крупные воздушные компрессоры, которые лучше подходят для больших грузовиков, больших внедорожников или гаража.Наши обзоры сосредоточены в первую очередь на специальных насосах для накачивания шин (которые делают только одно), а также на одном комбинированном блоке, способном также запустить аккумулятор вашего автомобиля. Читать меньше

Лучший портативный насос для накачивания шин 2021

Аккумуляторный насос для накачки шин Ontel Air Hawk Pro

Аккумуляторный насос для накачивания шин Ontel Air Hawk Pro позволяет предварительно установить желаемое давление воздуха. Подключите инфлятор, установите давление, нажмите и отпустите спусковой крючок, чтобы начать работу.Он оснащен цифровым светодиодным дисплеем, который автоматически отключается, когда инфлятор достигает желаемого давления.

Air Hawk Pro поставляется с 5-дюймовым воздушным шлангом. Резьбовые соединители обеспечивают герметичное соединение между шлангом и шиной. Инфлятор работает от аккумуляторной батареи. Если он вам нужен для непрерывного использования, подключите адаптер кабеля 12 В или автомобильный адаптер длиной 11 футов. Этот продукт также поставляется с булавками, которые можно использовать для надувания мячей или игрушек.

EPAuto AT-006-3 12V Автомобильный портативный воздушный компрессор

Автомобильный портативный воздушный компрессор EPAuto AT-006-3 12 В обеспечивает удобство практически для любого сценария, в котором необходимо прокачать шину.Вы можете подключить его прямо к прикуривателю. Он также поставляется с накачивающим устройством для шин 12 В постоянного тока для использования в розетке. Вы можете использовать воздушный компрессор не только для накачивания шины, но и для множества других функций.

Компрессор имеет удобный для чтения дисплей, на котором вы можете просматривать PSI, KPA и BAR во время проветривания шины. EPAuto также добавила фонарик LED Bright Torch для накачивания шин ночью. Вы можете настроить инфлятор на желаемое давление, и компрессор автоматически отключится при достижении желаемого давления.AT-006-3 также поставляется с штифтами для проветривания мячей и других надувных предметов.

Цифровой насос для накачивания шин Powerhouse Цифровой насос для накачивания шин

Цифровой насос для накачивания шин Powerhouse — это мощный инструмент, который быстро добавляет воздух в вашу шину или спортивное оборудование любого размера. Мотор может нагнетать давление до 100 фунтов на квадратный дюйм, поэтому вы можете использовать его для более крупных работ. Цифровой интерфейс легко программировать, и инфлятор автоматически отключается при достижении желаемого давления.

Цифровой насос для накачивания шин поставляется с адаптером на 12 В, который можно подключить к автомобилю. Резьбовой воздушный шланг обеспечивает герметичное надувание и быструю доставку. Вы можете накачать шину 195/65 R15 от 0 до 35 фунтов на квадратный дюйм всего за четыре минуты. Фонарь безопасности обеспечивает хорошую видимость в ночное время и мигает в аварийных ситуациях. В комплект поставки данного продукта входят спортивная булавка и насадка для надувания для рекреационного использования.

Viair 45043 Портативный компрессор с автоматическим управлением

Воздушный компрессор Viair 45043 450P Автоматический насос для накачивания шин — это профессиональный нагнетатель на 12 В, который нагнетает максимальное рабочее давление до 150 фунтов на квадратный дюйм.У него есть безнапорный шланг со скоростью 1,80 куб. М / мин, который выходит на 35 футов за пределы вашего автомобиля. Уникальный пистолет для накачивания шин позволяет легко считывать давление. Он содержит функцию автоматического отключения, которая отключает инфлятор при достижении желаемого давления.

Быстроразъемный наконечник зажимается на шине для герметизации соединения. Манометр оснащен большим дисплеем, который легко читается, и вместо стандартного подключения компрессор Viair имеет усиленные двойные зажимы для аккумулятора с встроенным предохранителем на 40 А для дополнительной мощности.В комплект входит роскошный футляр для переноски, антивибрационный поддон, зажимы, шланг и пистолет.

КАБЕЛЬ ПОРТЕР CMB15

Устройство для накачивания шин PORTER-CABLE CMB15 150PSI имеет полностью закрытый компрессор объемом 1,5 галлона, для которого не требуется масло. Инфлятор работает со скоростью 2,0 SCFM при постоянном давлении около 90 фунтов на квадратный дюйм. Такой уровень давления обеспечивает эффективную доставку. CMB15 поставляется с удобной ручкой для переноски, что упрощает транспортировку.

Инфлятор оснащен сливом для воды, регулируемым клапаном и резиновыми ножками. Он обеспечивает максимальное давление 150 фунтов на квадратный дюйм. Инфлятор сохраняет дополнительное давление, поэтому вы можете использовать его дольше. Поскольку насос не работает на масле, насос не требует значительного обслуживания. CMB15 требует питания 120 В для подачи воздуха в шины.

TIREWELL 12V Устройство для накачивания шин для тяжелых условий эксплуатации

Накачивающее устройство для шин TIREWELL 12V Heavy Duty обеспечивает максимальное давление до 150 фунтов на квадратный дюйм и воздушный поток 2.12 кубических футов в минуту при 0 фунтах на кв. Дюйм. Он может накачать шину 195/65 / R15 от 0 до 35 фунтов на квадратный дюйм за две минуты. Инфлятор имеет четырехстержневую конструкцию и резиновые ножки для уменьшения вибрации, движения и шума.

Двойные цилиндры обеспечивают высокую эффективность, низкую скорость вращения и большую степень сжатия. Инфлятор поставляется со стандартным разъемом на 12 В, удлинительным шлангом и зажимами для аккумулятора. Дисплей манометра расположен вертикально, что облегчает чтение. Поставляется с удобной ручкой, которая позволяет легко переносить надувной насос.

Ryobi P737 18V ONE + портативный аккумуляторный насос

Портативный аккумуляторный насос Ryobi P737 18V ONE + может накачивать до 150 фунтов на квадратный дюйм. Беспроводное удобство инфлятора позволяет легко перемещаться по вашему автомобилю. 20-дюймовый зажимной шланг можно хранить внутри P737. Манометр встроен в инфлятор и смотрит на вас, когда вы прокачиваете шину, что облегчает считывание показаний.

Ryobi также включает в себя штифт для спортивного инвентаря и две форсунки высокого давления.На продукт предоставляется трехлетняя гарантия производителя. Единственным недостатком инфлятора является то, что вам придется приобретать аккумулятор и зарядное устройство отдельно.

Портативный воздушный компрессорный насос Audew

Портативный воздушный компрессорный насос Audew — самый компактный портативный воздушный насос в нашем списке. Его высота составляет всего 7,4 дюйма. х 6,8 ″ л. x 2,8 дюйма шириной, он достаточно мал, чтобы поместиться практически в любом месте вашего автомобиля. Он имеет функцию автоматического отключения, которая позволяет вам установить желаемое давление.Он также оснащен ЖК-дисплеем и яркой светодиодной подсветкой, включая аварийное мигание.

Шнур питания 12 В имеет длину 12 футов, а воздушный шланг — 2 фута. Инфлятор имеет максимальное давление 150 фунтов на квадратный дюйм и скорость потока 35 литров в минуту. Хотя компрессор компактен и быстро перекачивает воздух, он также немного шумный и довольно сильно вибрирует. Но в целом Audew — надежный продукт и стоит своих денег.

Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию.Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.

Лучшие накачки шин | Обзоры Wirecutter

Наш выбор

Viair 77P

Этот портативный воздушный компрессор быстрый, точный и хорошо сконструированный. И это один из самых тихих инфляторов, которые мы тестировали.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 40 долларов.

Как и большинство протестированных нами устройств для накачивания шин, Viair 77P подключается к 12-вольтовой розетке вашего автомобиля (также известной как прикуриватель) для подачи питания, поэтому его удобно использовать в дороге.Его удлиненный 45-дюймовый воздушный шланг и большой шнур питания длиной 16 футов позволяют легко добраться до любой шины на автомобиле. А его компактные размеры и удобный кейс для переноски позволяют легко разместить его в багажнике или грузовом отсеке автомобиля. 77P также имеет встроенное рабочее освещение, так что вы можете видеть, что делаете ночью. При максимальном давлении 80 фунтов на квадратный дюйм, 77P предназначен для работы с шинами большинства легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков, но не предназначен для шин высокого давления для жилых домов и коммерческих грузовиков.(Если вам нужно накачать эти типы шин, вам лучше выбрать более прочную модель, такую ​​как те, которые мы обсуждаем в разделе «Соревнования».)

Второе место

Viair 78P

78P очень похож на 77P, но эта модель поставляется с зажимным патроном для напорного шланга, который некоторые предпочитают.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 40 долларов.

Viair 78P практически такой же, как 77P, с большинством тех же преимуществ.Ключевым отличием 78P является вставной патрон для подсоединения напорного шланга к штоку клапана шины по сравнению с резьбовым соединителем 77P. В целом, мы обнаружили, что вставные соединители немного быстрее вставляются и выключаются. Но в этом раунде мы назвали 78P вторым, потому что его разъем относительно плотный и его немного сложнее использовать, чем другие, которые мы пробовали. После регулярного использования 78P в течение последних полутора лет мы не обнаружили, что это является решающим фактором. Но патрон вызвал жалобы от ряда пользователей Amazon, даже в остальном положительные отзывы.78P также имеет немного другой аналоговый датчик, но, как и 77P, он подсвечивается и легко читается.

Выбор для обновления

DeWalt 20V Max Inflator (DCC020IB)

DeWalt с отдельными шлангами высокого давления и большого объема, возможностью работы от трех источников питания, удобными функциями и простыми в использовании элементами управления — это лучший общий инфлятор, который мы тестировали.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 90 долларов.

Универсальный инфлятор DeWalt 20V Max — это самый полнофункциональный и самый простой в использовании инфлятор, который мы тестировали, но он также является одним из самых дорогих.Вы можете использовать его без проводов, с той же батареей на 20 В макс, что и в других инструментах DeWalt, или вы можете подключить его к 12-вольтовому порту автомобиля или к домашней розетке переменного тока (с дополнительным адаптером). В дополнение к шлангу высокого давления для накачивания шин и спортивных мячей DeWalt также имеет отдельный шланг большого объема для быстрого наполнения надувных кроватей, поплавков для бассейнов, украшения газонов и т. Д. Inflator 20V Max также включает в себя лучший цифровой датчик, который мы когда-либо видели, простейшую функцию автоматического отключения, большие кнопки, хорошо продуманный корпус и рабочее освещение.Однако этот DeWalt больше, чем большинство инфляторов, что делает его менее удобным для хранения в меньшем транспортном средстве. И он почти всегда продается как безбатарейный «простой инструмент» — если вы хотите использовать его без проводов, но у вас еще нет аккумулятора и зарядного устройства DeWalt 20V Max, вам придется добавить это к стоимости инфлятора.

Также отлично

Аккумуляторный насос Ryobi 18V One + Dual Function Inflator / Deflator — отличная универсальная модель для заправки автомобильных шин в дороге или надувных лодок вокруг дома.Он очень прост в использовании, а также достаточно легкий и компактный, чтобы его можно было разместить в автомобиле. Ryobi почти так же быстро, как Viairs, накачал нашу тестовую шину, его манометр был точным, он имеет функцию автоматического отключения и прочный, хорошо спроектированный корпус. В отличие от DeWalt, он работает только от батареи и не имеет возможности подключения к розетке или порту 12 В. Он продается как простой инструмент, поэтому вам понадобится совместимый литий-ионный аккумулятор Ryobi 18V One + и зарядное устройство. Общая стоимость всего этого приближается к цене одного только инструмента DeWalt, и это примерно вдвое больше, чем вы заплатили бы за Viair 77P.Ryobi был одним из самых громких инфляторов, которые мы тестировали, и в нем нет рабочего освещения.

Также отлично

Viair 84P

Немного мощнее и быстрее надувается, чем 77P, 84P более шумный, его циферблатный индикатор немного труднее читать, и у него более короткий шнур питания и воздушный шланг.

Если у вашего автомобиля шины больше 18 дюймов, Viair 84P может быть лучшим выбором, чем другие наши модели, потому что у него более мощный двигатель и он накачивается быстрее.Как и Viair 77P и 78P, 84P прост в использовании, поставляется с футляром для переноски и имеет точный датчик (хотя компрессор необходимо выключить, чтобы получить хорошие показания). Но он немного громче, на его индикаторе немного сложнее читать, чем на других наших кирках, и у него более короткий воздушный шланг и шнур питания (3 фута и 10 футов соответственно).

Лучшие накачки шин для владельцев автомобилей (руководство покупателя)

Фото: depositphotos.com

Большинство водителей посмотрели на приборную панель и заметили сигнальную лампу, указывающую на шину с низким давлением.Если вы едете около минуты, а свет продолжает гореть, пора принять меры и проверить шины. Вы можете либо заплатить за воздух на заправочной станции, либо взять свой надежный насос для накачивания шин и решить проблему самостоятельно.

Будь то аккумуляторное, 110-вольтовое электрическое или подключаемое к 12-вольтовой системе вашего автомобиля, правильный насос для накачивания шин — это то, что вам нужно, когда вы в затруднительном положении. В мгновение ока эти шумные спасатели могут разогнать низкую шину до оптимального давления.

Выбор лучшего устройства для накачивания шин, отвечающего вашим потребностям, поможет вашему автомобилю работать в лучшем виде.Низкое давление в шинах может сделать вождение проблематичным — от плохого расхода топлива до ужасных ездовых качеств. Вместо этого вооружитесь одним из лучших устройств для накачивания шин из этого руководства.

  1. ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Makita 12V Max CXT литий-ионный аккумуляторный насос
  2. RUNNER-UP: Ryobi 18-Volt ONE + Portable Cordless Power Inflator
  3. ПОДБОРКА ДЛЯ ОБНОВЛЕНИЯ: CRAFTSMAN
  4. -В АВТОМОБИЛЕ: Переносной насос воздушного компрессора AstroAI
  5. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ КОМПРЕССОРОВ: Цифровой насос для накачки шин AstroAI с манометром
  6. ЛУЧШИЙ ПЛАМЕН ДЛЯ ДОМА: Портативный насос воздушного компрессора Kensun
  7. НАИЛУЧШИЙ: MINI INFLAT CYCPLUS Portable Air Compressor Mini Inflator
  8. НАИЛУЧШИЕ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНЫХ ШИН: VIAIR 400P Portable Compressor

Фото: amazon.com

Что следует учитывать при выборе лучшего накачивающего устройства для шин

Перед тем, как сравнивать продукты, полезно иметь небольшую предысторию. В этом разделе будут рассмотрены основные моменты, которые следует учитывать при поиске устройства для накачивания шин. От источника питания до удобочитаемости — обратите внимание на эти факторы при выборе.

Источник питания

В насосах для накачивания шин используются электродвигатели и насосы для заполнения вашей шины. Для этого им нужен источник питания, и есть два варианта: проводной и беспроводной.

Сетевые инфляторы, в которых вилка питания 12 В подключается к разъему 12 В на автомобиле для работы от автомобильного аккумулятора. Некоторые из них могут прикрепляться непосредственно к батарее, например, соединительные кабели. 12-вольтовые инфляторы удобны тем, что не требуют зарядки дополнительной батареи. Пока аккумулятор автомобиля заряжен, инфлятор может работать.

Хотя большинство сетевых инфляторов работают от питания 12 В, существуют гибкие модели, которые используют питание как 12 В, так и 110 В. Эти модели подключаются к розетке для подачи питания.

Аккумуляторные инфляторы работают от батареек и используют аккумуляторные батареи для питания двигателя и насоса. Некоторые беспроводные инфляторы имеют встроенные батареи, которые заряжаются через USB или питание 110 В, в то время как другие имеют съемные батареи.

Аккумуляторные инфляторы предлагают немного больше возможностей, чем зарядное устройство на 12 В, поскольку им не требуется дополнительный источник питания для заполнения шины. По этой причине они так же хорошо заполняют велосипедные шины и спортивный инвентарь, как и нагнетают давление в автомобильные шины.

Давление

Когда дело доходит до насосов для накачивания шин, давление по существу равно скорости. Чем выше давление, которое может создать насос для накачивания шин, тем быстрее он сможет заполнить шину. Чтобы не тратить слишком много времени на заправку шины, ищите компрессор с давлением не менее 100 фунтов на квадратный дюйм. Однако инфлятор с максимальным давлением 150 фунтов на квадратный дюйм заставит его работать еще быстрее. Большинство устройств для накачивания шин могут заполнить шину вашего автомобиля до давления от 30 до 40 фунтов на квадратный дюйм, требуемого производителем.

Показания датчика

Чтобы максимально снизить износ и увеличить пробег автомобильных шин, наполните их оптимальным давлением, рекомендованным производителем.Обычно это около 35 фунтов на квадратный дюйм.

Чтобы подать в шину необходимое количество воздуха, для накачивающего устройства необходим датчик, который легко считывать. Инфляторы с цифровыми датчиками — самые простые, особенно если у них есть фоновая подсветка (известная как подсветка). Однако аналоговые датчики также работают, если на их цифрах есть большие цифры. Однако у большинства аналоговых датчиков нет подсветки, поэтому их трудно читать в условиях низкой освещенности.

Автоматическое отключение

Маленькие воздушные компрессоры — это крепкие и прочные машины, но они могут перегреться, если проработают слишком долго.Производители защищают свои устройства для накачивания шин с помощью встроенных функций автоматического отключения.

Три измерения, которые может выполнить насос для накачивания шин перед автоматическим отключением, — это давление, температура и время. Отключение давления особенно удобно, так как оно может быть установлено на желаемое давление, и инфлятор перестанет подавать воздух, как только шина достигнет его. Аналогичным образом, если нагнетатель шин начинает достигать опасной температуры (обычно около 200 градусов по Фаренгейту), он отключается, пока не остынет.Встроенное отключение также может запускать процесс охлаждения после работы в течение заданного времени, обычно около 15 минут.

Длина шланга

Попытка заправить шину коротким шлангом не так уж и весело, но споткнуться о длинный, запутанный шланг не намного лучше. Как правило, лучше всего работает насос для накачивания шин со шлангом от 16 до 20 дюймов — достаточно длинный, чтобы легко добраться до большинства шин, но при этом управляемый.

Для более длинного шланга, с которым также можно работать, ищите насос для накачивания шин со спиральным шлангом.Эти шланги значительно растягиваются, часто достаточно, чтобы заполнить каждую из четырех шин без перемещения компрессора. Эти надувные устройства могут быть очень полезны для энтузиастов бездорожья и больших транспортных средств, таких как пикапы и внедорожники.

Вес и портативность

Люди часто ищут устройство для накачивания шин вместо стандартного воздушного компрессора, потому что они легкие и портативные — и это отличная причина. Накачивающее устройство для шин часто может весить меньше фунта, поэтому вы можете носить его в одной руке.

Отправляясь в поездку, накачка шин может оказаться удобным инструментом, хотя в более длительной поездке в багажнике может оказаться мало места. Компактный инфлятор удобно помещается в багажнике, не занимая ценного места, необходимого для багажа или закусок. Большинство устройств для накачивания шин подходят под эти требования, но компактные модели занимают мало места.

Простота использования

Если загорается сигнальная лампа давления в шинах, указывающая на некоторую потерю давления в течение ночи, исправление должно быть быстрым и простым, для чего требуется простой в использовании насос для накачивания шин.Хотя устройства для накачивания шин часто имеют простую конструкцию, есть несколько функций, которые могут сделать их использование еще проще. Например, программируемый регулятор давления предотвратит переполнение шины. Встроенный манометр показывает, какое давление поступает в шину, без необходимости снимать шланг для проверки с помощью отдельного манометра.

Наш лучший выбор

Теперь, когда у вас есть представление о том, на что обращать внимание при покупке одного из лучших устройств для накачивания шин для ваших нужд, пора начать сравнение лучших продуктов.В этом разделе собраны одни из лучших устройств для накачивания шин на рынке. В этом списке учитываются факторы, перечисленные выше, от удобства и портативности до давления и источника питания.

Фото: amazon.com

Литий-ионный аккумулятор Makita 12V Max CXT — это аккумуляторная модель, которая может нагнетать давление до 120 фунтов на квадратный дюйм в шину автомобиля, велосипеда или трактора. Он компактный и легкий, поэтому нет необходимости тащить за шиной большой и громоздкий компрессор. Манометр с высокой видимостью показывает точное давление воздуха в шине.Предварительно настроив блок, он даже автоматически отключается, когда шина достигает желаемого PSI. Обратите внимание, что аккумуляторы Makita на 12 В продаются отдельно.

Фото: amazon.com

Это доступный по цене аккумуляторный насос для накачивания шин, легкий, компактный, но он может поднять давление в шинах до 150 фунтов на квадратный дюйм. Его конструкция с пистолетной рукояткой эргономична и удобна в использовании, а также в ней находятся две дополнительные иглы для надувания игрушек для бассейна и спортивных мячей. Он оснащен 20-дюймовым съемным шлангом для стандартных шинных клапанов и весит всего 2 штуки.5 фунтов.

2-дюймовый манометр легко читается в дневное время; однако цифровое считывание поместило бы этот инфлятор в начало кучи. Считывание аналогового индикатора в темноте может выполняться двумя руками: одна для компрессора, другая для фонарика. Аккумуляторы Ryobi 18V продаются отдельно.

Фото: amazon.com

Если вам нужен высококачественный насос для накачивания шин с множеством вариантов мощности, стоит обратить внимание на насос CRAFTSMAN V20 с литий-ионной батареей. Этот инфлятор работает от источника питания 110 В или 12 В и поставляется с батареей емкостью 4 Ач для обеспечения высокой мощности.Этот инфлятор поставляется с 20-дюймовым шлангом, цифровым манометром с регулятором, а также встроенным хранилищем для шнура и шланга.

Устройство имеет максимальное давление 160 фунтов на квадратный дюйм, обеспечивая достаточное давление для наполнения шин легковых и грузовых автомобилей. Как только давление достигнет желаемого значения, автоматическое отключение этого инфлятора выключит компрессор, устраняя риск чрезмерного накачивания шин.

Фото: amazon.com

Устройство для накачивания шин AstroAI питается от 12-вольтовой аккумуляторной системы автомобиля.Подключите его к автомобильному разъему на 12 В и включите автомобильный режим аксессуаров, чтобы получить мощность, необходимую для ухода за низкой шиной — по крайней мере, достаточную, чтобы отвезти ее в шинный магазин для ремонта. Кроме того, он оснащен светодиодным фонариком для лучшей видимости. Этот относительно небольшой насос поместится практически в любой багажник и поставляется с переходниками для поплавков для бассейна и спортивных мячей. Манометр с подсветкой также очень легко читается.

Максимальное давление для накачивающего устройства AstroAI составляет 100 фунтов на квадратный дюйм. Хотя этого достаточно для большинства шин, это не тот более высокий уровень PSI, который достигают другие компрессоры из этого списка.

Фото: amazon.com

Владельцам автомобилей, у которых уже есть воздушный компрессор, не нужен один из устройств для накачивания шин из этого списка. Вместо этого они могут просто использовать этот аксессуар для накачивания шин от AstroAI. Этот клапанный блок поставляется с латунным фитингом с резьбой и удобным спусковым крючком, а также легко читаемым цифровым индикатором с подсветкой. Цифровой манометр автоматически включается при измерении давления и отключается через 20 секунд. Этот клапан может выдерживать давление до 250 фунтов на квадратный дюйм, чего достаточно для заполнения большинства шин.Он поставляется с быстроразъемным штуцером 1/4 дюйма, который легко вставляется в большинство воздушных шлангов.

Фото: amazon.com

Гибкость имеет значение, и воздушный компрессор Kensun — это портативный воздушный компрессор и устройство для накачивания шин, работающее от напряжения 12 В от транспортного средства и от источника питания 110 В от дома. С этим комплектом домовладельцы получают иглу для спортивных мячей и адаптер для надувания поплавков для бассейнов и других надувных лодок. Он имеет максимальное давление 120 фунтов на квадратный дюйм и будет работать в течение 30 минут перед автоматическим отключением.

Маловероятно, что этот насос для накачивания шин будет достаточно мощным, чтобы накачать шину транспортного средства с нуля. 30-минутное время работы является мерой безопасности, но при этом относительно небольшом объеме 120 фунтов на квадратный дюйм он, вероятно, отключится до того, как шина полностью надувается.

Фото: amazon.com

Этот мини-насос от Cycplus для накачивания шин, который легко помещается в перчаточном ящике или рюкзаке, является хорошим выбором. Этот крошечный насос имеет длину всего около 7 дюймов, но создает давление 150 фунтов на квадратный дюйм для накачивания автомобильных шин, шин мотоциклов или спортивного оборудования.Он также имеет встроенный светодиодный фонарик и цифровой манометр. Он полностью заряжается за два с половиной часа и работает как портативный блок питания для зарядки сотовых телефонов и другой электроники. Он также имеет удобное бортовое хранилище для воздушной трубки и других принадлежностей.

Фото: amazon.com

Для внедорожников, таких как владельцы джипов и грузовиков, Viair 400P — надежный вариант для увеличения резкости шин в конце дня, когда они ползут по скалам. Для этого 12-вольтового компрессора не требуется бортовой 12-вольтовый разъем, поэтому он идеально подходит для разобранных внедорожных установок.Входящие в комплект зажимы типа «крокодил» обеспечивают необходимую мощность после закрепления на клеммах аккумулятора. Он также оснащен спиральным воздушным шлангом и высококачественным вентилем для шин.

Компрессор Viair обеспечивает давление до 150 фунтов на квадратный дюйм для накачивания шин и поставляется в прочном футляре для переноски. Для действительно тяжелых условий эксплуатации 400P крепится к алюминиевой алмазной пластине.

Как использовать насос для накачивания шин
  • Заполните шину до рекомендованного давления. Перед заправкой шины проверьте боковину, чтобы определить давление, рекомендованное производителем.Для легковых и грузовых автомобилей это обычно составляет от 30 до 40 фунтов на квадратный дюйм. Заправка шины в пределах этого диапазона обеспечивает равномерный износ протектора, комфортную езду и лучший расход топлива.
  • Проверьте, нет ли проколов в шине, если ваш насос не создает давление. Если у накачивающего устройства шины возникают проблемы, возможно, это не вина накачивающего устройства. В шине может быть дыра из-за прокола или чрезмерного износа. Обязательно проверьте состояние шины, если инфлятор не может создавать необходимое давление.
  • Используйте адаптер для заполнения велосипедных шин с клапанами Presta. При попытке заправить велосипедную шину иногда шланг инфлятора не фиксируется на штоке клапана; это могло быть потому, что у мотоцикла другой стиль выноса. В большинстве автомобильных и велосипедных шин используются клапаны Schrader, но в некоторых велосипедных шинах используются клапаны Presta, для которых может потребоваться присоединяемый адаптер.

Часто задаваемые вопросы о вашем новом насосе для накачивания шин

Если у вас все еще есть вопросы о вашем новом насосе для накачивания шин, не волнуйтесь.В этом разделе собраны наиболее часто задаваемые вопросы о накачиваемых шинах и соответствующие ответы. Если после прочтения у вас все еще остались вопросы, вы можете связаться с отделом обслуживания клиентов вашего производителя шинного компрессора.

В. Почему важно давление в шинах?

Правильное давление в шинах помогает поддерживать равномерный износ протектора автомобильных шин, обеспечивая максимально долгий срок службы из комплекта шин. Правильное давление также увеличивает расход топлива.

В.Как мне проверить давление в шинах?

Самый простой способ проверить давление в шинах — с помощью манометра. Просто снимите колпачок клапана и надавите манометром на клапан шины, чтобы получить показания.

В. Как узнать рекомендованный PSI для моих шин?

Это значение обычно указано на дверном косяке со стороны водителя на этикетке с указанием правильного давления. Однако для старых автомобилей проверьте боковину шины на соответствие рекомендованному PSI. Может быть трудно читать, поэтому возьмите с собой влажную тряпку, чтобы стереть грязь и сажу.

В. Есть ли разница в давлении в зимних и летних шинах?

Воздух конденсируется при более низких температурах, поэтому давление в шинах падает в более прохладное время года. Первые холодные осенние утра обычно выстраиваются в очередь из машин у автозаправочных станций, и это хороший повод держать дома накачивающий насос.

Лучшие портативные накачки шин (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества переносных насосов для накачивания шин

  • Заправляйте шины быстро. Самый быстрый и простой способ нагнетать воздух в шины вашего автомобиля — использовать переносной автомобильный насос для накачивания шин. Это займет всего несколько минут, и вам не нужно никуда идти.
  • Избегайте АЗС. Вместо того, чтобы ехать по городу, заправьте шину дома или в дороге. Вы знаете, что он будет работать по сравнению с некоторыми заправочными станциями, у которых есть вышедшие из строя насосы и стоят небольшие деньги.
  • Избегайте представительства. Все новые автомобили оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS), которая информирует вас о низком давлении воздуха.Вместо того, чтобы ехать в автосалон за ремонтом, прокачивайте шину воздухом самостоятельно.
  • Увеличьте срок службы ваших шин. Чрезмерно накачанные или недостаточно накачанные шины могут вызвать ряд проблем. Они могут быстро изнашиваться или, что еще хуже, лопнуть. Чтобы максимально продлить срок службы шин, время от времени проверяйте их, чтобы убедиться, что они накачаны должным образом, особенно если в вашем автомобиле нет системы TPMS.

Типы переносных насосов для накачивания шин

12-вольтная вилка

Лучшие переносные устройства для накачивания автомобильных шин и лучшие переносные устройства для накачивания шин грузовых автомобилей можно использовать в дороге.Во время чрезвычайной ситуации вы можете подать питание на некоторые модели, подключив их к розетке прикуривателя / 12-вольтовому источнику питания в автомобиле. Это особенно полезно, если в вашем автомобиле или грузовике есть розетки постоянного тока на 12 В более чем в одном месте.

Беспроводной

Лучший беспроводной инфлятор обычно работает от литий-ионного аккумулятора. Как правило, они просты в использовании и очень портативны. Эти надувные устройства портативны и обеспечивают хорошую мощность. Очень важно держать аккумулятор заряженным, иначе вы можете застрять со спущенной шиной.

Direct Power

Эти накачки для шин прикрепляются непосредственно к аккумуляторной батарее для обеспечения максимальной мощности, поэтому вам не нужно запускать автомобиль. Однако шинный насос может высосать заряд из автономной батареи примерно за 20 минут.

Ведущие бренды

KENSUN Inc.

Компания Kensun, Inc., базирующаяся в США, была основана в 2009 году. Хотя их самой популярной продукцией являются автомобильные фары вторичного рынка, такие как HID и ксеноновые лампы, компания также производит накачки для шин, например портативный воздушный компрессорный насос переменного / постоянного тока Kensun Tire Inflator.

VIAIR Corporation

VIAIR Corporation, базирующаяся в Ирвине, Калифорния, была основана в 1998 году и производит безмасляные воздушные компрессоры постоянного тока малой мощности и воздушные аксессуары для дорожных, внедорожных и промышленных рынков. Одним из ее высококлассных устройств для накачивания шин является автоматический портативный компрессорный комплект Viair 40047 400P-RV.

Helteko

Helteko — новая компания, основанная в 2017 году S.G. Royals. Она производит потребительские товары для автомобилей, в том числе пылесосы, протекторы для автомобильных сидений и цифровые воздушные компрессоры.Одним из популярных продуктов является цифровой насос для накачивания шин Helteko Portable Air Compressor Pump 150PSI 12V.

JACO Superior Products

JACO — компания по производству автомобильных аксессуаров, которая начала свою деятельность как предприятие с двумя людьми в 1983 году. Первоначальный склад и офис остались в Кристал-Лейк, штат Иллинойс, где компания также проводит тестирование качества. У них есть еще один завод по проверке качества в Эвергрине, штат Колорадо. Одним из лучших продуктов компании является насос для накачивания шин JACO FlowPro с манометром.

Стоимость переносного накачивающего устройства для шин

  • 30-40 долларов США : В этом ценовом диапазоне есть много высококачественных, небольших и переносных насосов для накачивания шин, особенно если они есть в продаже.Не нужно тратить много денег, чтобы найти машину, которая успешно накачивает шины на легковых автомобилях и внедорожниках.
  • 40–100 долларов : Портативные накачки шин в этом ценовом диапазоне обычно имеют больше функций и могут работать быстрее, чем их менее дорогие аналоги.
  • Более 100 долларов США : Накачивающие устройства для шин в этом ценовом диапазоне обычно более тяжелые и могут использоваться на транспортных средствах, таких как жилые автофургоны и прицепы.

Основные характеристики

Цифровые манометры

Лучшие цифровые устройства для накачивания шин будут отображать накачанное давление на манометрах.Некоторые новые модели будут отображать эту информацию на ЖК-экране, в то время как более традиционные модели будут отображать давление с помощью циферблатных и игольчатых манометров. Цифровой дисплей даст вам более точные показания. Еще одно дополнительное преимущество — вы сможете читать его при слабом освещении, если экран имеет подсветку.

Автоматическое отключение

Функция автоматического отключения позволяет вам установить желаемое давление в фунтах на квадратный дюйм, и насос для накачки автомобильных шин будет работать до тех пор, пока не достигнет желаемого давления. Это практичная функция, поскольку устройство для накачивания шин не надувает шину слишком сильно.Вы можете отойти от устройства, поскольку оно выполняет свою работу, и не беспокоиться о том, что шина лопнет.

Прочие соображения

  • Скорость накачки: Как правило, вам нужно как можно быстрее заполнить шину воздухом. Модели для тяжелых условий эксплуатации, которые подключаются к клеммам аккумулятора, обычно накачивают шины намного быстрее, чем модели, подключенные к 12-вольтовой розетке. Для тяжелых моделей на выполнение этой работы может уйти от двух до трех минут, а для сменных моделей — от четырех до 10 минут.
  • Дополнительные насадки для сопел: Лучший воздушный насос для шин может служить множеству целей. Модель с несколькими насадками будет очень кстати как дома, так и в дороге. Их можно использовать для нагнетания воздуха в велосипедные шины и спортивный инвентарь, а также в автомобильные шины. Добавленная функциональность — большой бонус.
  • Портативность : лучший ручной воздушный компрессор для шин обычно легкий. Обычно они весят от двух до шести фунтов, а некоторые меньшие по размеру весят меньше одного фунта.У некоторых моделей есть ручки, а у других — нет. Вес и грузоподъемность — это две вещи, которые следует учитывать, особенно если вы оставляете устройство в автомобиле.
  • Длина шланга и шнура : Чем длиннее шнур и воздушный шланг, тем легче вам будет достать до всех четырех шин вашего автомобиля. Лучший насос для накачивания шин обычно имеет шланг длиной от 18 до 26 дюймов и шнур питания длиной не менее восьми футов.
  • Хранение шнура : Если вы хотите, чтобы ваши инструменты были организованы, это ключевой вариант.В некоторых моделях есть отделение для хранения, которое позволяет свернуть шнур в небольшое отделение. Другие не обладают этой функцией или имеют крошечные полости, из-за которых сложно удерживать шланг и шнур.
  • Встроенное освещение: Этот вариант особенно удобен, если вы носите с собой портативный воздушный компрессор в дороге. Если на улице темно, накачка шин со встроенным фонариком может значительно облегчить вашу работу. Он не только осветит накачиваемую шину, но и предупредит проезжающих автомобилистов о том, что вы застряли.
  • Шум : Переносные инфляторы заведомо громкие, в зависимости от их размера и назначения. Когда вы опираетесь на землю, чтобы накачать шину, а рядом с вами грохочет воздушный насос, это может отвлекать и раздражать, если он слишком громкий. Обязательно выберите продукт, который не будет сильно беспокоить ваши уши.
  • Рабочий цикл : Это время, в течение которого инфлятор должен остыть, прежде чем вы сможете его снова использовать. Инфляторы с короткими рабочими циклами предпочтительнее, потому что им не требуется много времени для охлаждения.Для насосов для накачивания шин с 50-процентным рабочим циклом период охлаждения не требуется.

Лучший портативный насос для накачивания шин Обзоры и рекомендации 2020

Советы

  • Даже самый лучший портативный насос для накачивания шин следует хранить надлежащим образом и в сухом месте. Поскольку это электрическое устройство, влага может повредить его. Вы должны сохранить его как можно более чистым от ржавчины.
  • При заправке шины внимательно следите за манометрами. Если в машине нет функции автоматического отключения, вы должны обязательно выключить ее после того, как она достигнет желаемого PSI.
  • Не накачивайте шину слишком низко. Это может привести к сухой гнили резины на боковине шины. Это повреждение в конечном итоге приведет к поломке шины, что может быть опасно.
  • Шины с недостаточной накачкой также потребляют больше энергии, сливая топливо вашего автомобиля быстрее, чем шины, накачанные должным образом. Кроме того, недостаточно накачанные шины могут вызвать проблемы с управлением, что может привести к аварии.
  • Проверяйте давление в шинах примерно раз в месяц. Шины теряют воздух по нескольким причинам, включая падение температуры воздуха или нормальную просачиваемость.Это может быть постепенная потеря, и вы можете даже не осознавать этого.
  • Как правило, переносные устройства для накачивания шин не следует использовать более 10–15 минут за раз. Чтобы избежать перегрева, дайте им остыть в течение 10–30 минут после каждого использования.

Часто задаваемые вопросы

В: Что означает PSI?

A: PSI означает фунты на квадратный дюйм и используется для измерения давления в шинах. Например, 300 фунтов на квадратный дюйм означает 300 фунтов на квадратный дюйм. В воздушных компрессорах датчик PSI эквивалентен датчику уровня топлива.

В: Как определить максимальное значение PSI?

A: Посмотрите на боковину шины. У дилеров шин также есть диаграммы, чтобы предоставить вам информацию PSI, которая учитывает такие факторы, как вес вашего автомобиля или грузовика.

В: Как мне проверить давление воздуха в шинах?

A: Снимите крышки штока клапана и вдавите манометр в шток клапана. Проверьте показания манометра, чтобы определить давление воздуха в шинах.Установите на место колпачки стержней клапана.

В: Как накачать шины с помощью переносного устройства для накачивания шин?

A: Снимите колпачки штока клапана. Наденьте штуцер шланга компрессора на шток клапана и проверьте манометр. Заполните шины до рекомендованного давления (лучше всего это делать на холодных шинах). Установите на место колпачки стержней клапана.

Последние мысли

Мы выбрали лучший портативный насос для накачивания шин — воздушный компрессор Avid Power Tire Inflator. Это быстро и эффективно, а также имеет функцию автоматического отключения.

Если вам нужно что-то еще более выгодное, обратите внимание на портативный аккумуляторный насос для накачивания шин Ryobi P737, 18 В, ONE +.

Лучший портативный воздушный компрессор и устройство для накачивания шин для автомобилей в 2019 году

Лучший комбинезон

Амазонка

Простой в использовании и оснащенный автоматическим запорным клапаном портативный воздушный компрессорный насос EPAuto 12 В постоянного тока может накачивать автомобильные шины, аксессуары для бассейнов и многое другое.

Портативный воздушный компрессорный насос EPAuto 12 В постоянного тока — это универсальный универсальный насос, обладающий некоторыми ценными функциями. Один, который есть в этом устройстве (которого нет во многих других компрессорах), — это автоматический запорный клапан, который помогает предотвратить случайное чрезмерное накачивание, которое может повредить элемент, если вы уйдете или отвлечетесь во время процесса.

Он также имеет защиту от перегрева, которая отключает устройство, если его температура превышает 167 градусов по Фаренгейту, предотвращая возгорание устройства.Однажды через пять минут использования у меня перегорел компрессор, поэтому я могу лично засвидетельствовать, что защита от перегрева является важной функцией.

Этот компрессор подключается к розетке прикуривателя на 12 В и питается от автомобиля. Он может накачивать предметы до максимального рабочего давления 70 фунтов на квадратный дюйм (фунт на квадратный дюйм, единица измерения давления), но не поддерживает шины для легких грузовиков или шины для тяжелых грузовиков.

Универсальный соединитель клапана позволяет быстро и легко подсоединить шток клапана шины, но этот блок также поставляется с иглой и двумя переходниками конуса для надувания аксессуаров надувных бассейнов, баскетбольных мячей и многого другого.

Цифровой дисплей позволяет легко контролировать давление, и вы можете выбрать показания в фунтах на кв. Дюйм, кПа (килопаскаль), барах или кг / см (килограммы сантиметры). Кроме того, этот компрессор оснащен светодиодным фонариком, который идеально подходит для работы в темноте.

Портативный воздушный компрессорный насос EPAuto 12 В постоянного тока получил 4,4 из 5-звездочного рейтинга Amazon на основе более 5000 отзывов. Один из клиентов Amazon пишет: «Он делает все, что вы требуете от портативного инфлятора: он быстрый, эффективный и тихий.Мой старый инфлятор звучал так, как будто я рвал подъездную дорожку, когда использовал его, и, вероятно, он работал вдвое дольше ». Другой клиент пишет:« Он тяжелее среднего и [имеет] качество [ощущение], тише, чем большинство насосов. — почти слишком тихо, так как я не могу сказать, что это сделано, люблю кнопку автоматического нажатия! Я могу работать с другими частями машины, пока накачиваются шины. Он остановится на вашем предварительно выбранном PSI. »

Плюсы: Автоматическое отключение и защита от перегрева, накачивается до 70 фунтов на квадратный дюйм, включает адаптеры иглы и конуса, светодиодный фонарик, цифровое считывание преобразуется в несколько единиц. не работает с грузовыми шинами, без розетки переменного тока

Купите портативный воздушный компрессорный насос EPAuto 12V DC на Amazon за 34 доллара.87

34,86 доллара на Amazon .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.