Старлайн программирование: Настройка и программирование комплексов StarLine

Программирование сигнализации при помощи брелка — Установка автосигнализаций StarLine B9

Сигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые установки автосигнализации могут изменяться путем программирования. Сигнализация StarLine Twage B9 комплектуется 3-кнопочным брелком управления с обратной связью и жидкокристаллическим индикатором (ЖКИ) и 3-кнопочным брелком управления без обратной связи со светодиодной индикацией (СДИ). Назначение кнопок управления 1, 2 и 3 обоих брелков одинаково. Динамический код управления брелков защищен от подбора и перехвата. При выполнении сигнализацией Star Line Twage B9 команд посланных с любого брелка, изменении любой из установок автосигнализации и режимов работы сигнализации или срабатывания сигнализации в режиме охраны, соответствующая информация передается на приемник брелка с обратной связью и отображается на его индикаторе с одновременнным включением звуковых и вибросигналов оповещения, включается люминесцентная подсветка индикатора. В брелке с обратной связью использован оригинальный курсорный способ выбора некоторых команд управления, при котором разным командам соответствует своя иконка, высвечиваемая на индикаторе брелка. Кроме этого, на индикатор брелка с обратной связью выводится информация текущего времени, будильника, таймера обратного отсчета времени, температуры в салоне автомобиля, температуры в подкапотном пространстве или температуры двигателя. Брелок с обратной связью Брелок без обратной связи Назначение кнопок брелков автосигнализации StarLine Twage B9 Кнопка 1 Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие) Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие) Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие) Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие) Кнопка 2 Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие) Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие) Отключение / включение дополнительного датчика по уровням (двойное нажатие) Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие) Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия) Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие) Кнопка 3 Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие) Включение режима «поиск» и контроль температуры двигателя (двойное нажатие) Активизация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие) Активизация курсорного выбора следующих функций: автоматический запуск по будильнику, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по температуре, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, режим иммобилизатора, автоматическое включение режима охраны (длительное нажатие) Включение режима установки текущего времени, показаний будильника и таймера обратного отсчета (длительное нажатие) Кнопки 1 и 2 последовательно Включение режима бесшумной охраны с выключением звуковых сигналов подтверждения Кнопки 1 и 3 последовательно Запуск двигателя или продление работы уже запущенного двигателя Кнопка 2 затем кнопка 1. Включение режима охраны с работающим двигателем (одинарные нажатия) Кнопки 2 и 3 последовательно Остановка двигателя Кнопки 3 и 1 последовательно Активизация дополнительного канала №1 Кнопки 3 и 2 последовательно Активизация дополнительного канала №2 Кнопки 1+2 одновременно Включение режима «паника» (длительное нажатие при выключенном зажигании) Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании) Кнопка 1+3 одновременно Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие) Кнопки 2 + 3 одновременно Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие) Продолжительность нажатия кнопок брелков сигнализации StarLine B9 Для того, чтобы сигнализация адекватно реагировала на сигналы управления поданные с брелков, крайне важна длительность нажатия кнопок брелков. При дальнейшем описании алгоритмов работы сигнализации в тексте будут использоваться следующие определения продолжительности нажатия кнопок брелков управления: Кратковременное нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды. Длительное нажатие кнопки — нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала (для брелка с обратной связью), до загорания зеленого светодиода (для брелка без обратной связи). Двойное нажатие кнопки -два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд. Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным. Жидкокристаллический дисплей брелка автосигнализации Star Line Twage B9 Иконки с буквенным обозначением- индикация команд, режимов и функций сигнализации Иконки с цифровым обозначением- индикация состояния сигнализации и автомобиля

инструкция по подключению и программированию

GSM модуль СТАРЛАЙН — программирование, подключение и полная инструкция по эксплуатации

STARLINE Messenger, Space, M20, M21, M30, M31, M32

 

Инструкция по подключению GSM модема для управления подогревателем WEBASTO : cхема  по подключения GSM модуля STARLINE Messenger M20 для управления подогревателем WEBASTO по телефону Скачать==>

Данный модуль предназначен как для автономного использования совместно с жидкостыми отопителями WEBASTO, так и в составе охранных систем STARLINE.

Инструкцию по программированию STARLINE ( инструкция пользователя STARLINE  M20 ) можно скачать по данной ссылке : инcтрукция пользователя модуля СтарЛайн GSM М20 Cкачать ==>

 

Схема подключения СтарЛайн M21 и М31 в режиме завтоматического запуска двигателя по телефону:

 

 

Схема подключения  GSM модуля к сигнализации СтарЛайн:

 

 

Инструкция по эксплуатации StarLine GSM M30  скачать ==>>

Инструкция по установке StarLine GSM M30  скачать ==>>

 

 

Инструкция по эксплуатации StarLine Space Messenger скачать ==>>

Инструкция по эксплуатации StarLine M21 и M31  ==>>

Инструкция по эксплуатации StarLine  M32  ==>>

Инструкция по по программированию  StarLine Space ==>>

 

 

 

Компания AVANCAR — официальная продажа и сертифицированная установка жидкостных отопителей WEBASTO и охранно поисковых систем STARLINE в Новосибирске

.  

Наши контакты : AVANCAR Electronics Novosibirsk

Купить отопители WEBASTO в Ноовсибирске или с доставкой по городам Сибири и Казахстана можно в нашем интернет магазине :

Купить WEBASTO в Новосибирске через интернет магазин AVANCAR==>.

 

 

Технический центр «АванКар Новосибирск» — продажа, сервис и установка GSM сигнализаций и систем охраны, GPS мониторинга  на все виды автомобилей.

   УСЛУГИ СЕРТИФИЦИРОВАННЫ!

  тел+7(383)380-76-01

 Наш адрес и схема проезда  == >>

  Google+

 

 

 

 

 

 

 

Старлайн а91 программирование параметров запуска

Страница 70

Инструкция по эксплуатации

Мы не рекомендуем самостоятельно проводить программирование, а

обратиться к специалистам, проводившим установку сигнализации.

Изменение параметров программирования или сброс на заводские

установки может вызвать блокировку двигателя при штатном запуске,

а также неправильную работу штатного электрооборудования и

нажатие
кнопки 1

нажатие
кнопки 3

нажатие
кнопки 1

№1 — продолжительность
работы режима
турботаймера

№2 — продолжительность
работы двигателя после
запуска

№3 — интервалы
автоматического запуска
двигателя по таймеру

№4 — автоматический
запуск двигателя по
температуре

В свете событий этой зимы у калдиновода Fareastman1, решил выложить небольшое пояснение, для всех пользователей сигнализации StarLine A91, кто не занимался лично установкой охранного комплекса, и испытывал сложности при автозапуске зимой.

Как правило, для облегчения проведения монтажных работ, фирмы осуществляют подключение сигнализации по принципу наименьшего сопротивления. Из чего вытекает не самый лучший способ контроля работы двигателя по генератору (цепляют на лампочку заряда батареи или лампочки аварийного давления масла двигателя). При этом редко, когда меняют такой параметр, как время прокрутки стартера.

На дальнем востоке, и не только, зимы порой очень суровы, и в таких случаях не мешает воспользоваться инструкции по установке сигнализации, где указано, что наилучшим способом контроля работы двигателя является подключение к тахометру. И только в случае не возможности такого подключения, предусмотрены иные способы (лампочка зарядки, масленки).

Начнем с того, что для сомневающихся желательно определить, какой именно способ контроля работы двигателя реализован. Для этого необходимо знать, где находится сервисная кнопка Valet.

Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем его в положение AC. Нажимаем кнопку Valet 6 раз.

При каждом нажатии должен вспыхивать светодиод сигналки. Поворачиваем ключ в положение ON. Звучит шесть звуковых сигналов сирены сигналки, что подтверждает переход в режим программирования. Далее необходимо нажимать кнопку Valet последовательно одиннадцать (11) раз. При этом каждое нажатие должно сопровождаться музыкальным сопровождением согласно ниже приведенной таблице.

На брелоке отобразится, что 11-ый параметр имеет определенное значение, если оно отличное от 4-х (четвертый параметр 11-го пункта и есть контроль работы двигателя по тахометру), то желательно провести манипуляции по изменению данного подключения, на рекомендуемое производителем.

Калдиноводы в кузовах *T21, выпуска до 12.1999г., с сигнализацией StarLine A91, пожелавшие внести самостоятельные изменения в подключение, могут воспользоваться следующей информацией.

ОТКЛЮЧАЕМ АКБ! Снимаем комбинацию приборов и на коричневом разъеме приборки изучаем провод Желто-красный, 4-ый контакт, на предмет врезания в него провода сигналки Серого с черной полоской. Желто-красный провод, это провод индикатора зарядки. Если врезания не обнаружено, то стоит изучить Фиолетовый провод из 8-го контакта, того же, коричневого разъема. Это провод индикатора аварийного давления масла.

Если Серо-черный провод найден, то отцепляем его, изолируем место врезки.

Теперь на синем разъеме приборки находим 6-ой контакт, черный провод, это сигнал тахометра, и прицепляем к нему, найденный ранее, серо-черный провод сигналки. Изолируем.

Подключаем комбинацию приборов, ставим все на свои места и подключаем АКБ. Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем его в положение AC. Нажимаем кнопку Valet 6 раз. При каждом нажатии должен вспыхивать светодиод сигналки. Поворачиваем ключ в положение ON. Звучит шесть звуковых сигналов сирены сигналки, что подтверждает переход в режим программирования. Далее необходимо нажимать кнопку Valet последовательно одиннадцать (11) раз, как описано выше. И нажимаем на брелоке первую кнопку длительно + ее же коротко. Заиграет брелок и на дисплее отобразится, что 11-ый параметр запрограммирован на 4-ое значение, что и является контролем работы двигателя по тахометру. Выключаем зажигание. При этом менять время прокрутки стартера не требуется, так как при контроле работы двигателя по тахометру, время прокрутки устанавливается в значение 3,6 секунды, не зависимо от значения 9-го пункта. Разумеется, стартер перестанет крутится, как только появится сигнал на тахе.

На короне бочке (ST190 4S-FE), например, серо-черный кабель сигналки нужно подключать к 3-ему контакту синего разъема (черный провод).

Если необходимо лишь увеличить время прокрутки стартера, без перекидывания серо-черного провода на тахометр, то алгоритм действий с программированием тот же, что и при установки 11-го пункта, шести кратным нажатием кнопки Valet и включением зажигания переходи в режим программирования, и последовательно нажимаем кнопку Valet 9 раз, а далее:
— однократное нажатие первой кнопки брелока это 0,8 секунд
— однократное нажатие второй кнопки брелока это 1,4 секунды
— однократное нажатие третьей кнопки брелока это 2,0 секунд
— длинное + короткое нажатие первой кнопки брелока это 3,6 секунд

Надеюсь, данная информации окажется полезной, интересующимся. Всем спасибо за внимание!

Программирование параметров запуска двигателя (таблица программирования №2)

Некоторые охранные и сервисные функции и параметры работы автомобильной охранной системы
могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости
доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице далее.

Порядок программирования следующий: (программирование можно осуществить после установки автосигнализации в техцентре «Фазис Орбита Сервис».

1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 6 раз.
2. Включите зажигание. Последуют 6 сигналов сирены, индицирующих вход в
   режим программирования.

Нажимайте сервисную кнопку для продвижения по функциям от 1 до 15.
Каждое нажатие сервисной кнопки выбирает очередную по номеру функцию.
Номер выбранной функции отображается вспышками светодиода и сигналами
сирены. Расшифровка сигналов сирены и вспышек приведена внизу в таблице.

В течение 10 секунд нажмите одну из кнопок брелка в зависимости от
желаемого состояния программируемой функции. Кнопкой 1 выбирается два
варианта функции в зависимости от вида нажатия на кнопку — короткое или
сначала длительное затем короткое. В подтверждение последуют 1, 2, 3 или 4
звуковых сигнала сирены и брелка.
Номер программируемой функции и запрограммированное состояние
отобразятся на дисплее брелка.

Для выхода из режима программирования выключите зажигание или
дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют
5 вспышек габаритов.

Сброс автосигнализации Starline B9 Dialog на заводские установки таблицы №2

Существует возможность сброса всех программируемых функций на заводские
предустановки, отмеченные в таблице серым цветом. Для этого необходимо:

1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку 10 раз.
2. Включить зажигание. Прозвучат 10 сигналов сирены, индицирующих вход
   в режим сброса на заводские установки.
3. Нажмите сервисную кнопку 1 раз. Последует 1 сигнал сирены.
4. Нажмите кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал,
   подтверждающий сброс на заводские установки.
5. Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь
   автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек
   габаритов.

Таблица №2 программируемые функций запуска

Программируемая функция	Одинарное нажатие кнопки 1	Одинарное нажатие кнопки 2	Одинарное нажатие кнопки 3	Длительное + короткое нажатие кнопки 1
	1 сигнал	2 сигнал	3 сигнала	4 сигнала
№1 — продолжительность работы режима турботаймера	1 мин	2 мин	3 мин	4 мин
№2 — продолжительность работы двигателя после запуска	10 мин	20 мин	30 мин	без ограничения
№3 – интервалы автоматического запуска двигателя по таймеру	2 ч	3 ч	4 ч	24 ч
№4 — автоматический запуск двигателя по температуре	— 5 °С	— 10 °С	— 18 °С	— 25 °С
№5 — режим запуска двигателя	с включением режима охраны	без включения режима охраны	без включения режима охраны	без включения режима охраны
№6 — состояние габаритов при работающем двигателе	вспышки	горят постоянно	выключены	выключены
№7 – запирание замков дверей при остановке двигателя при включенном режиме охраны	выключено	включено	включено	включено
№8 — алгоритм работы выхода (синий провод 6-конт. разъема)	вариант 1 = ACC	вариант 2 = IGN 1	вариант 3 режим кнопки старт/стоп	вариант 4 1 импульс
№9 — длительность прокрутки стартера	0,8 сек	1,4 сек	2,0 сек	3,6 сек
№10 — тип двигателя	бензин	дизель (вариант 1)	дизель (вариант 2)	дизель (вариант 3)
№11 – контролирование работы двигателя по:	напряжению	генератору ( + )	генератору ( — )	тахометру
№12 – активизация поддержки зажигания при работающем двигателе	автоматически	с брелка	с брелка	с брелка

Серым цветом в таблице указаны заводские предустановки.

Внимание. Сброс на заводские настройки после установки сигнализации
на автомобиль и начала эксплуатации может привести к невозможности дистанционного и автоматического запуска двигателя.

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Инструкция по установке (Технические характеристики и комплектация)
Рекомендации по размещению, монтажу и подключению
Подключение различных цепей
Программирование сервисных функций
Описание программируемых функций
Программирование параметров запуска двигателя
Описание программируемых функций запуска
Запуск двигателя
Запись кодов брелков
Таблицы команд и элементы питания брелков
Инструкция по эксплуатации (Охранные и сервисные функции сигнализации)
Брелки управления автосигнализацией
Настройка функций брелка сигнализации
Программирование режимов работы курсорным способом
Включение режимов охраны сигнализации
Контроль и самодиагностика автосигнализации
Сигналы тревоги
Защищенность от отключения питания
Режим иммобилизатора
Режим антиограбления
Режим турботаймера
Датчики
Управление каналами
Запуск двигателя автомобиля
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

Camp Invention в начальной школе Starline, Аризона

Подзарядите свой ребенок летом в Camp Invention!

На протяжении более 30 лет Национальный зал славы изобретателей (NIHF) вдохновлял миллионы детей своей флагманской летней программой Camp Invention®. Недельная программа, доступная как в домашнем, так и в очном формате, проводится сертифицированными педагогами и учит детей в классах K-6, как развивать мышление новатора.

Каждый год наша команда по образованию работает вместе с призывниками NIHF над созданием совершенно новой учебной программы STEM, которая включает практическое обучение.В нашей программе Recharge на 2021 год участники лагеря обретают уверенность и вместе работают над решением четырех захватывающих задач, создавая собственные изобретения для решения реальных проблем.

Открытый микрофон

Дети получают свой собственный беспроводной микрофон, который они могут использовать, чтобы не только усилить, но и преобразовать свой голос в увлекательной игровой форме. Разбирая микрофон, они узнают, как он работает, и исследуют все его части, чтобы найти вдохновение для создания собственного изобретения. Используя мощные навыки подачи, они имеют возможность продвигать свое невероятное творение.

Утиный патрон

Кемперы исследуют силу физики, запуская резиновых уток к известным достопримечательностям по всему миру. Они создают и испытывают собственное пусковое устройство, экспериментируют с такими понятиями, как траектория и скорость, а затем совершенствуют свое устройство в процессе прототипирования. После завершения их окончательных модификаций они создают уникальную рекламную кампанию для продвижения своей работы.

SolarBot

Дети строят и берут на вооружение своего собственного робота-сверчка на солнечной энергии и познают точку зрения этого существа, когда они строят среды обитания, изобретают в стиле крикета изобретения и защитное снаряжение, чтобы перехитрить хищников.Вдохновленные открытием того, как сверчки издают звук, дети создают свои собственные музыкальные инструменты, чтобы участвовать в грандиозном финале Chirp-Off!

Дорожное ралли

Кемперы заводят двигатели и используют открытия природы для создания своего собственного уникального трансформирующегося автомобиля. Они проектируют, конструируют и испытывают как винтовые, так и шкивные транспортные средства, чтобы исследовать их возможности на суше, и добавляют оригинальные элементы прототипа для передвижения по воздуху и под водой.Наконец, туристы проверяют свою скорость в захватывающем Super Road Rally.

Наше спокойствие Обещание

Не уверены, хотите ли вы этим летом провести время лично или дома? Без проблем! С нашим новым Обещанием душевного спокойствия вы можете зарегистрироваться в лагере сегодня и изменить свой формат за шесть недель до начала лагеря.

Инклюзивный творческий летний лагерь

В Национальном зале славы изобретателей мы уверены, что каждый ребенок может изобретать.Таким образом, мы сделали наш всемирно известный летний лагерь K-6 более доступным, чем когда-либо прежде, с помощью Camp Invention At Home.

Эта гибкая программа предназначена для детей из всех сообществ и стилей обучения, предоставляя им свободу исследовать в своем собственном темпе и по-своему в знакомой среде. Camp Invention At Home предлагает детям погрузиться в практические занятия STEM и развлечься на свежем воздухе, независимо от того, присоединяются ли они к каждому сеансу совместной работы с педагогом и друзьями в Интернете или выбирают занятия без экрана под руководством ребенка.

Все, что нужно вашему кемперу, будет отправлено прямо к вам, в том числе собственная мастерская Innovator и набор инструментов с материалами и пошаговыми руководствами. Это идеальный домашний лагерь для безграничных летних развлечений и обучения!

Зарегистрироваться сегодня

Camp Invention предоставит вашему ребенку вдохновляющую среду и незабываемые впечатления под руководством сертифицированных местных педагогов.

Доступность ограничена, поэтому посетите invent.org/camp или позвоните по телефону 800-968-4332, чтобы узнать больше и закрепить за ребенком место уже сегодня! Используйте промо-код CIFUN40, чтобы сэкономить 40 долларов (срок действия истекает 31. 03.21), CIFUN30, чтобы сэкономить 30 долларов (срок действия 30.04.21) или CIFUN25, чтобы сэкономить 25 долларов (срок действия истекает 26.05.21).

Starline Busway Monitoring: все, что вам нужно знать

Современные центры обработки данных становятся все более плотными и сложными, поскольку вычислительным устройствам требуется гораздо более высокая плотность мощности в стойке. Это может вызвать проблемы с распределением электропитания, прокладкой кабелей и охлаждением, и владельцам и операторам центров обработки данных необходимо идти в ногу с постоянно растущими требованиями ИТ-инфраструктуры. При проектировании пространства центра обработки данных менеджеры центра обработки данных нуждаются в способе не отставать от растущих требований к электропитанию для критически важной инфраструктуры в стойках, одновременно снижая сложность современных сред центров обработки данных.По этой причине многие менеджеры центров обработки данных развертывают Starline Track Busway для своей архитектуры распределения электроэнергии и программное обеспечение для управления инфраструктурой центра обработки данных (DCIM) для ее мониторинга.

«Электропитание, пространство и охлаждение — три самых важных столпа, которые вы всегда должны иметь в виду при проектировании пространства вашего центра обработки данных», — говорит эксперт центра обработки данных Бен Фрейм, специалист технического надзора, который работал в широком диапазоне технических и наставник как в ИТ, так и в операциях, а также имеет опыт интеграции и разработки систем с акцентом на соблюдение требований безопасности.«Получение и распределение электроэнергии иногда может быть сложной задачей, поскольку все доступные варианты зависят от ваших требований. Будет ли пространство статичным или оно будет колебаться из-за того, что оборудование постоянно приходит и уходит? Резервирование питания и безопасность, и особенно простота доступа для технических специалистов, часто становятся приоритетом ».

Что такое Starline Busway?

Starline Track Busway — это автономная воздушная распределительная система, в которой отсутствуют кабели, потенциально препятствующие воздушному потоку.Он чрезвычайно энергоэффективен, имеет модульную конструкцию, оборудован для распределения электроэнергии с высокой плотностью, разработан и рассчитан на соответствие и превышение требований надежности и тепловых требований критически важных объектов.

Starline исключает использование распределительных панелей традиционных систем, позволяя легко добавлять и изменять без отключения питания. Автономные съемные блоки могут быть вставлены в любом месте вдоль автобусного пути почти в любой конфигурации NEMA, и они имеют меньше механических соединений для повышения эффективности и надежности.

Каковы преимущества Starline Busway по сравнению с удаленными панелями питания (RPP) и силовыми штырями?

Силовой штырь — это силовой распределительный кабель ответвленной цепи, по которому питание передается от удаленной панели питания (RPP) к серверному шкафу, обычно под фальшполом. Некоторые менеджеры центров обработки данных предпочитают эту систему из-за ее более низких первоначальных затрат, мобильности, короткого времени выполнения заказа и возможности установки любым подрядчиком по электротехнике. Другие считают, что RPP препятствуют гибкости, требуют сложного добавления цепей, требуют прокладки нового кабеля, ограничивают поток воздуха и делают удаление плитки необходимым для любой работы.

«Шинопроводы Starline предлагают отличную гибкость и простоту использования с всегда доступными воздушными соединителями; просто подключи и крути, и у тебя будет сила », — говорит Фрейм. «Они особенно полезны как для увеличения существующего пространства, так и для будущего планирования, когда растущий спрос может привести к необходимости увеличения плотности стоек. Четкие линии и простая организация ваших силовых кабелей также улучшают эстетику поездок руководителей по пространству вашего центра обработки данных ».

«Однако есть некоторые предостережения», — продолжает Фрейм.«Легкий доступ и отсутствие физических ограничений сопряжены с риском того, что будет довольно легко перевыполнить подписку на потребляемую мощность, поэтому необходимо тщательное планирование».

К преимуществам автобусных маршрутов Starline относятся:

• Снижение затрат на строительство и сокращение времени строительства . Верхняя мощность может устранить необходимость в фальшполе.
• Сниженная человеческая ошибка . Человеческая ошибка — причина номер один простоев ЦОД. Уменьшая количество кабелей в центре обработки данных, дополнительное питание снижает вероятность ошибок в кабелях.
• Увеличенная вместимость . Дорогостоящее оборудование, такое как RPP и PDP, может быть выведено из эксплуатации, что сэкономит деньги, создаст больше полезного пространства и устранит потенциальные точки отказа.
• Гибкость . Верхнее питание позволяет добавлять или удалять цепи за считанные минуты.
• Повышенная энергоэффективность . Улучшите воздушный поток и охлаждение, удалив воздушные заслонки кабеля под полом, и уменьшите байпасный воздушный поток, исключив отверстия для доступа к кабелю, такие как щетки и втулки.
• Масштабируемость . При необходимости можно добавлять силовые соединения, откладывая расходы до тех пор, пока шкафам не потребуется питание.
• Модульность . Различная плотность мощности может подаваться с помощью одной и той же автобусной инфраструктуры.
• Легко настраивается . Одна и та же инфраструктура шинопровода может использоваться для однофазных и трехфазных нагрузок.
• Надежность . Стыки Starline не требуют ухода и повторной затяжки. Сменные блоки имеют самое высокое среднее время наработки на отказ (MTBF) из всех доступных на рынке благодаря отсутствию движущихся частей или медной смазки для обеспечения хорошего механического и электрического соединения.
• Возможность настройки . Сменные блоки Starline и длины шинопровода спроектированы и спроектированы в соответствии со спецификациями заказчика.
• Безопасность . Starline предоставляет возможности для устранения или значительного снижения энергопотребления или удаленного управления подключаемыми модулями, а также имеет самый высокий рейтинг IP в отрасли (до IP3X с некоторыми опциями).

Как контролировать автобусы Starline?

При наличии подходящего программного обеспечения для управления инфраструктурой центра обработки данных (DCIM) легко централизованно управлять всеми ответвителями и конечными подачами Starline.Sunbird Software, как стратегический партнер Starline по программному обеспечению, предоставляет информацию, необходимую для полноценного использования инфраструктуры Starline Track Busway, одновременно предупреждая вас о проблемах до того, как они приведут к простоям, влияющим на обслуживание. Решение Sunbird Power IQ® для мониторинга мощности, энергии и окружающей среды центра обработки данных масштабируется в соответствии с вашими потребностями, позволяя вам безопасно следить за всеми вашими ответвительными коробками Starline Busway и конечными линиями, а также другими CRAC, ИБП, PDU, RPP, счетчиками, ответвлениями схемы, стоечные блоки распределения питания, датчики окружающей среды и электронные дверные замки — все в одном удобном веб-браузере.

Sunbird Software и Starline вместе составляют комплексное решение. В обоих случаях у вас будет гибкая, эффективная и управляемая архитектура распределения питания, а также программное обеспечение, позволяющее достичь следующих целей:

• Найдите резервные мощности на линиях питания стойки . Новые мощности откладывают дорогостоящие капитальные вложения.
• Потребность в мощности по проекту в будущем . Прогнозы тенденций и дней поставок позволяют делать точные прогнозы.
• Визуализируйте энергопотребление на уровне стойки и ряда .Легко анализируйте общее использование по сравнению с запланированной емкостью в шкафу и конечных подачах и отслеживайте тенденции использования с течением времени.
• Имитация аварийного переключения стойки . В отчетах указывается доступная мощность для обеспечения резервирования в случае сбоя.
• Визуализируйте состояние центра обработки данных и оборудования . Карта работоспособности этажа вашего центра обработки данных с красной, желтой и зеленой цветовой кодировкой обеспечивает наглядное представление уровней нагрузки стойки, линейных токов и всех условий окружающей среды. Виджет диаграммы состояния с несколькими плитками предоставляет красные, желтые и зеленые данные о состоянии для всех комнат вашего центра обработки данных, POD, зон, строк и стоек на одном экране с возможностью детализации для получения полной информации.
• Оповещение о нарушениях пороговых значений . Автоматические электронные письма позволяют быстро определять условия перегрузки по току, нарушения пороговых значений нагрузки выключателя, проблемы трехфазного баланса и потенциальные области неисправностей.
• Эффективность использования энергии в реальном времени (PUE) . Смотрите в реальном времени измерения общей энергии предприятия по сравнению с общим объемом энергии вашего ИТ-оборудования, чтобы измерить эффективность и определить возможности для улучшения.
• Счет за электроэнергию в соответствии с потреблением .Автоматически генерируемые отчеты о счетах способствуют более энергоэффективному поведению .

Эксперт по центрам обработки данных Бен Фрейм дает дополнительную информацию о мониторинге автобусной магистрали Starline. «Critical Power Monitor (CPM) — это модуль, который подключается непосредственно к шине и контролирует энергопотребление всех нисходящих подключений», — говорит Фрейм. «Как и большинство интеллектуальных устройств питания, он предоставляет эту информацию через настраиваемый протокол SNMP».

Фрейм продолжается: «CPM предварительно настроен для DHCP, но потребует немного ручной работы, если ваша сеть требует статических IP-адресов.Это означает ручную настройку с использованием ограниченной клавиатуры на светодиодном интерфейсе устройства для предоставления адреса и информации о шлюзе. Как только это будет выполнено, вы получите полный доступ к веб-интерфейсу или интерфейсу оболочки, сможете удаленно выполнять задачи настройки и обновления прошивки, а также сможете загружать свои данные прямо в Power IQ ».

«Простой уровень шины, обеспечиваемый CPM Starline, является отличным дополнением к вашему отслеживанию мощности. Поскольку Power IQ отмечает CPM как шину, а не как стоечный PDU, вы можете избежать дублирования данных на ваших информационных панелях, а с добавлением мониторинга PDU или сервера вы можете сравнивать несколько источников из нескольких точек на вашем пути на предмет потери эффективности. .”

Sunbird DCIM полностью поддерживает все серии, модели и счетчики Starline. Загрузите нашу таблицу данных Starline Track Busway Monitoring с помощью программного обеспечения Power IQ DCIM, чтобы узнать:

• Типичное место, в котором размещается счетчик Starline, будь то конец строки или ответвитель над стойкой.
• Указывает, собирает ли Power IQ данные со входа или выхода измерителя.
• Какие данные Power IQ собирает для каждого счетчика, например, ватт, коэффициент мощности, киловатт-час, кВА и амперы.
• И многое другое.

Каковы преимущества мониторинга шин Starline с помощью DCIM?

Совместное решение Starline busways и Sunbird DCIM поможет вам сократить эксплуатационные расходы за счет:

• Автоматизация ручных и трудоемких процессов.
• Устранение необходимости вручную запрашивать доступные ресурсы путем отправки технических специалистов в центр обработки данных.
• Максимальное время безотказной работы и сокращение необходимости физических поездок в центр обработки данных для восстановления обслуживания.
• Устранение плановых и внеплановых простоев за счет функций профилактического обслуживания

Plus, Starline и Sunbird DCIM помогут вам сократить и / или отложить капитальные затраты за счет:

• Обеспечение лучшего планирования мощностей и максимального использования существующих ресурсов.
• Улучшение обеспечения и балансировки трехфазного питания и увеличение использования энергосистем.
• Выявление возможностей повышения эффективности для устранения потребности в дополнительных источниках питания.

Объединяем все вместе

Starline Track Busway обеспечивает гибкую, эффективную и управляемую архитектуру распределения энергии. В сочетании с программным обеспечением DCIM это совместное решение значительно улучшает управление мощностью, эффективность и время безотказной работы.

Хотите лично убедиться, как программное обеспечение Sunbird DCIM второго поколения позволяет централизованно управлять всеми ответвителями и полностью использовать шинную инфраструктуру Starline? Совершите бесплатный тест-драйв сегодня.

Как перепрограммировать брелок по затылку для Starline. Программирование брелка сигнализации и сколько панелей можно прописать на один блок. Как настроить и установить время на брелке сигнализации STARLINE A91

Ознакомьтесь с услугами автосервиса, предлагаемыми нашими партнерами.

Прейскурант на оказание услуг по программированию Брелки к автосигнализации (запись, привязка, обучение, программирование новых брелков для охранной сигнализации, а также помощь с неисправным или утерянным брелком, аварийное отключение автосигнализации, ответы на вопрос, что делать, если автосигнализация заблокирована двигателем) Выезд мастера, как правило, выполняются на следующий день после заказа, но при необходимости возможен срочный выезд в день заказа.

Можно прийти в офис, сразу купить и запрограммировать брелок, обязательно звоните до приезда!

Программирование одного и нескольких брелков, приобретенных в нашем магазине или у наших партнеров — от 500 руб. *

Одноразовое программирование одного брелка — от 500 руб. **

Одноразовое программирование двух и более брелков — от 500 руб **

Выезд мастера с последующим программированием включает доставку (990 руб.) и программирование (500 руб.) одной или нескольких брелков (брелки купленные у нас или не у нас) Выезд Мастеров и Программирование — от 1490 руб.

Примечание:

Услуга программирования осуществляется на 1 машину при условии технического обслуживания автомобиля, а также исправной и правильно установленной автосигнализации. Наличие брелков или их отсутствие — не помеха для программирования новых брелков! ***

Перед тем, как приехать в сервис, обязательно запишите и сообщите мастеру модель автосигнализации.

Мастер оставляет за собой право отказать в предоставлении услуг программирования без объяснения причин или с объяснениями и рекомендациями по устранению причин, препятствующих программированию.

Выезд мастера программирования скобок осуществляется в Москве в пределах МКАД, выезд возможен только по согласованию с Мастером и за определенную плату.

Гарантия на брелки, купленные в нашем магазине, составляет 12 месяцев, гарантия на услуги программирования — 2 недели.

Подробнее о сервисе программирования брелков сигнализации вы можете узнать у наших партнеров.
Предварительная запись для программирования скоб — пейджеров по тел.8-985-215-48-55 . Также вы можете оставить заявку на программирование на сайте, указав модель сигнализации, контактный телефон и ближайшее к вам метро.

Почему клиенты обращаются к нам за услугами записи, привязками, программированием скобок, а также для их настройки?

Это удобно! Заказывайте брелок с доставкой и программой, экономя время и деньги!

Это не дорого! Многие сервисы берут за такую ​​услугу более 1000 рублей. При этом не редко пишут и ждут несколько дней, а потом отправляемся в сервис!

Это практично! Индивидуальный подход к клиентам, с «легкими» случаями, можно обсудить с мастером возможность программирования скидок, а также попросить другие настройки системы!

Это информативно! Если мастер желателен, мастер может пошагово показать процесс программирования цепочек для ключей, обучить клиента, что бы в будущем не было необходимости связываться со службами для получения таких услуг.Вы можете запрограммировать себя на программирование пультов, пейджеров, брелков вашего автомобиля или по просьбе знакомых им в помощь, сэкономив много времени, финансов и обеспечив дополнительную безопасность (производители автосигнализации рекомендуют омолаживать, перепрограммировать брелки после автомобиль сдался на техобслуживание, ремонт или мойку авто)

* — Купленные у нас брелки запрограммированы из расчета 500 руб. (В любом количестве, предусмотренном автосигнализацией) со стандартным программированием. Доставка оплачивается отдельно.

** — Стоимость услуги программирования брелка (ов), приобретенного у нас, без выезда мастера.

*** — Если вы хотите программировать в дополнение к новому ключевому слову, вы должны иметь их в хорошем состоянии с элементами питания.

Важно! Если разорвана автобусная цепь сигнализации и вместе с ней нет возможности выключить автосигнализацию, то при попытке открыть машину ключ с большой вероятностью включит тревожную сирену, и двигатель машины будет заблокирован. . Для программирования новых пультов потребуется отключить сигнализацию (деактивировать), перед вызовом мастера обязательно сообщите об этом, т.к. это может занять гораздо больше времени, а услуга программирования может превысить 500 руб.И говорит индивидуально с мастером.

В праздничные и выходные дни услуга программирования возможна по согласованию с мастером.

Ознакомьтесь с предлагаемой услугой

Вне зависимости от марки автомобиля — каждый его владелец старается защитить свое имущество как может. Одни ставят машины в гаражи, другие устанавливают сигнализацию стандартного типа, а третьи предпочитают новые противоугонные системы, обеспечивающие полную безопасность. Это значит выполняет охранную систему STARLINE.

Сигнализация Starline

Starline — сложная система, которая включает в себя множество составных элементов. Некоторые присоединяются непосредственно к различным частям автомобиля, а другие предназначены для управления им. Для выполнения всех функций, указанных владельцем автомобиля — есть специальные брелки для ключей.

Основные компоненты:

• Брелок для дистанционного управления (обратной связи) с ЖК-дисплеем.
• Брелок для управления без обратной связи (кнопка).
• Комплект внутренней проводки (кабель).
• Процессорный блок, благодаря которому управляются все встроенные функции.
• Специальный модуль с передающей антенной.
• Сверхчувствительные сенсоры, реагирующие на прикосновения к телу.
• Светодиодные и вибрационные индикаторы.
• Инструкция, со всеми рекомендациями и описанными нюансами использования.

Технические характеристики

Модельный ряд сигнализаций этой компании достаточно широк, а общие характеристики можно уменьшить такими параметрами:

• Радиочастота — 420-440 МГц.
• Радиус обычного брелка 600-800 метров.
• Назначение радиоволн ЖКИ брелок с обратной связью — 1000-2100 метров.
• Вспомогательное действие — 15-20 метров.
• Температурный режим работы Устройства — от -40 ° С до + 80 ° С.
• Основное питание центра центрального модуля от АКБ — постоянный ток 9-18В.
• Питание ЖКИ брелка — Аккумулятор 1.5V («Mini Finger»).
• Блок питания стандартный брелок плоский, CR2032 3V.

Возможности

В зависимости от модели сигнализация имеет индивидуальный набор функций. Всего элементы системы безопасности подключены к 6 отдельным жилам автомобиля и обеспечивают защиту. К ним относятся:

• Специальное реле, блокирующее двигатель в случае несанкционированного запуска.
• К стеклам, корпусу, колесам прикреплены датчики, реагирующие на удар.
• Выключение стояночного тормоза заблокировано.
• Система зажигания контролируется.
• Сигналы, отправленные с консоли — перехватить CodeGruber невозможно. Используется сложная система шифрования с индивидуальным криптоустойчивым кодом.
• При попытке разбить машину — сигнализация подает световые и звуковые сигналы различной интенсивности (зависит от выбранного режима).
• При отключении питания все начальные настройки автоматически сохраняются.
• В системе есть функция самодиагностики, и при возникновении неисправности в отдельном элементе появляется уведомление, которое можно просмотреть на цепочке для ключей.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

• Компактные размеры.
• Многофункциональность.
• Сигнализация — гарантирует высочайшую степень защиты автомобиля от противоправных действий.
• Длительный срок службы.
• Возможность дистанционного управления с большого расстояния.
• Легкий вес и противоударные варианты.

Некоторые нюансы:

• Стоимость немного завышена.
• Режимы управления требуют внимательного изучения инструкций, чтобы случайно не заблокировать машину.

Режимы и параметры

Многофункциональность сигнализации Starline проявляется в наборе запрограммированных режимов, а именно:

• Alarm Immobilizer Mode.
• Антизахват.
• Самодиагностика режимов работы всей системы.
• «Паника».
• Бесшумная защита с включенным и выключенным.
• Автоматическое включение охраны при случайном отключении.
• Бесшумные датчики включения и выключения, реагирующие на световые или сильные удары по колесам, стеблям и кузову.
• Поиск автомобиля с помощью GPS-мониторинга.
• Сервисный режим VALET (экстренный вызов).
• Возможность самостоятельно программировать новый брелок (в случае утери) и стирать из памяти старый код шифрования.
• Автоматическая блокировка колес, если автомобиль хочет забрать эвакуатор.

Программирование режимов

Управление всеми сохраненными в памяти режимами сигнализации происходит нажатием кнопок на корпусе брелка (обычно 3 штуки). Их назначение одинаково для обоих видов. Независимо от типа, изменение параметров является видимым и слышимым за счет светодиодной индикации или изменения соответствующих значков и индикаций на дисплеях.

Для изменения работы будильника необходимо одновременно или поочередно нажимать соответствующие кнопки.Большое значение имеет не только правильная прессовка, но и долговечность.

Примеры программирования:

• Последовательные нажатия на первую и вторую кнопки — включают бесшумную защиту.
• Аналогичные действия для первого и третьего запускаем мотора.
• Однократное нажатие кнопок 2 и чуть позже 1 — автоматическое включение охранной функции при работающем «сердце».
• Кнопки 2 и 3 (последовательно) — выключение двигателя.
• Одновременное нажатие 2 + 3 — разблокировка кнопок брелка.
• Одновременные нажатия 1 + 3 — кнопки блокировки.
• Длительное одновременное нажатие 1 + 2 при выключенном зажигании — активирован режим «паника». Идентичное нажатие кнопок, но при включении зажигания автоматически включается режим антипримиляции.

Основное назначение кнопок

Кнопка 1.

• Однократное нажатие кнопки — включает режим защиты со звуковым сопровождением, а последовательное нажатие — без звука.
• Двойное нажатие — включает и выключает датчик, реагирующий на удар.
• Одно нажатие позволяет заблокировать дверные замки при включении зажигания.

Кнопка 2.

• Выключение охранного режима со звуком одним нажатием. Последовательное нажатие — выключает этот режим без звукового подтверждения.
• Однократное нажатие — разблокировка замков дверей при включении зажигания.
• Два одиночных щелчка — система отключает функцию защиты от этикеток.
• Однократное нажатие — прерывает тревогу.

Кнопка 3.

• Однократное нажатие кнопки позволяет контролировать состояние тревоги.
• Двойное нажатие ранее — активирует режим поиска.
• Одно долгое нажатие — включить метод программирования на брелке с ЖК-дисплеем. Это такие функции, как: запуск будильника или таймера, температура. Включение режима турботаймера и иммобилайзера, а также сервис.

Настройка автозапуска.

Автомобильная сигнализация изначально изготавливается мастером-установщиком с использованием персонального ПИН-кода, который вводится в модульный блок. При первом запуске — автоматически в памяти сохраняются все заданные производителем настройки и возможные корректировки.

Аварийный сигнал практически исключает возможность внутренних неисправностей (неисправностей), но если они возникли — можно воспользоваться функцией сброса всех ранее заданных параметров и режимов. (Сброс до заводских).

Событие возможно при вводе секретного кода через брелок или использование сервисной кнопки VALET.

Курсорный метод управления системой

Управлять режимами работы автомобиля и дополнительными функциями брелка с помощью ЖК-дисплея можно курсорным методом.

Для управления необходимо сначала нажать и удерживать кнопку 3 до того, как на экране появится мигающий значок, отвечающий за конкретную функцию. Чтобы активировать или отключить иконку — нужно нажать клавишу 1 (включение) или 2 (выключение). Перемещение курсора по иконкам на экране осуществляется коротким однократным нажатием кнопки 3.

Как сбросить настройки

В определенных случаях автовладелец может самостоятельно сбросить все настройки сигнализации. Для этого необходимо:

• Выключить зажигание.
• Нажмите 9 или 10 раз на сервисную кнопку VALET (количество зависит от модели).
• Включить зажигание. После этого должно прозвучать одинаковое количество звуковых сигналов от нажатия на кнопку.
• Далее необходимо еще раз нажать на сервисную кнопку и дождаться ответного сигнала.
• Нажмите первую клавишу брелка и дождитесь звукового сигнала от нее, после чего подтвердите сброс всех параметров.
• Для автоматического выхода из функции сброса — зажигание должно быть включено. Если процесс прошел успешно — должно последовать 5 вспышек габаритных огней.
• После этого можно переходить к самостоятельным изменениям или доверить работу профессионалу.

Выход

Благодаря многофункциональной сигнализации Starline — автовладелец может чувствовать себя спокойно за его безопасность.Умной системой можно управлять с довольно большого расстояния, не требуя постоянного вмешательства и контроля. Сегодня идеальный вариант для требовательных потребителей.

Инструкция противоугонной системы КГБ состоит из нескольких страниц. Только вдумчиво изучив его, вы сможете полноценно пользоваться всеми функциями будильника. Один из важных разделов — программирование передатчиков (можно записать до четырех панелей). Но если после прочтения инструкции вы все еще сомневаетесь в своих действиях, то давайте вместе разберемся, как настроить брелок сигнализации КГБ.

Программирование новой консоли CBB с обратной связью

Замена коммуникатора KGB GX 3, FX 3, G 2, FX 3, G 2, Ex 7 подразумевает его запись в блок управления. Для этого.

1. Ключ зажигания Перевести на «Включено».
2. Нажать кнопку «УГОЛЬ» и удерживать ее шесть секунд. После того, как прозвучат четыре сигнала, отпустить сервисную кнопку.
3. Одновременно нажмите клавиши 1 и 2. Сирена издаст один писк.
4. Таким же образом сделайте коды остальных передатчиков.Программирование каждой консоли сопровождается соответствующим количеством звуков.
5. Если вы в течение шести секунд не нажмете кнопку на брелке, блок управления выйдет из режима настройки. Размеры мигнут пять раз.
6. Выключить зажигание.

Помните, что записывая новые пейджеры, не забывайте набирать старые, во избежание удаления их из системной памяти.

Настроить автозапуск с помощью брелка КГБ

Отверните двигатель от KGB FX 5, G 5, FX 10, GX 5 RS, FX 8, FX 7 (Fix 7) двумя способами двумя способами двумя способами.

1. Переведите курсор на символ «Старт» и нажмите 2.
2. Удерживайте кнопку 1 в течение трех секунд. Двигатель заведется. Трижды вспыхнет общая лампочка, на брелке заиграет мелодия звонка. Светодиод будет гореть постоянно.
3. На экране отображается «дым из выхлопной трубы» и установленное время прогрева двигателя (5, 10, 15, 20 минут).
4. За минуту до окончания разминки на дисплее появится надпись R01, последует звуковой сигнал, общие индикаторы загорятся четыре раза.
5. После остановки двигателя на экране появится R00, исчезнет символ «дым из выхлопной трубы».

Чтобы запрограммировать автозапуск двигателя по температуре, сделайте это.

1. Переведите курсор на значок «Начать с термометра» и нажмите кнопку 2.
2. Сирена сработает один раз, общая подсветка сработает один раз, мелодия на пульте пропадет.
3. На экране появляется символ «Термометр», свидетельствующий об активации автозапуска по градусам на улице и значению температуры (-5, -10, -20-30).Светодиод мигает.
4. Для отключения автозапуска температуры наведите курсор на «Начать с термометра» и зажать 2. Кнопка сирены прозвучит дважды, габариты сдуты дважды. На пейджере заиграет мелодия. Символ «Термометр» исчезнет.

Инструкция по ремонту старых консолей

Активация переключателей противоугонной системы KGB VS 5000, MX-9, EX 8 series, VS 4000, TFX 5 (TFX 5), EX 7, VS 130, AX-5 начинается с входа в режим программирования.

1. Включите зажигание.
2. Трижды нажмите кнопку «Valts», чтобы привязать пульт дистанционного управления к конфигурации с одной кнопкой.
3. Шесть раз нажмите на кнопку «Valet», чтобы записать двух лежащий брелок.
4. Сирена прозвучит один раз. Сделал вход в режим настройки.

Пейджеры для записи Выполните следующие инструкции.

1. Нажмите любую клавишу первой консоли. Происходит один сигнал.
2. Нажмите любую кнопку второго пульта дистанционного управления.Сирена прозвучит дважды.
3. Следуя предыдущим пунктам, запишите оставшиеся передатчики.
4. Выйдите из режима настройки, выключив зажигание или не нажав ничего в течение пятнадцати секунд. Система подтвердит наличие трех сигналов сирены.

Почему не связывает

Прошивка брелков КГБ VS 100, 5500, 200, 5900, 300, 5,500, 400, 5900, 300, 5700, 400, 250, 500, Sun 150, TFX 7 не всегда получается с первого раза.По какой причине нельзя перепрограммировать пульт и как выйти из этой ситуации.

1. Случайно активированный сервисный режим. Выключите его, нажав кнопку «Valts» и повторите процедуру прошивки.
2. Команда «Зажигание включено» не определяется блоком управления сигнализацией. Обратитесь на станцию ​​техобслуживания.
3. Поломка коммутатора. Отремонтируйте его самостоятельно или отдайте специалисту.
4. Неисправность блока управления. Сдайте машину в сервисный центр.

Как установить время на брелке КГБ

Настройка часов на пульте дистанционного управления противоугонной системой КГБ начинается с входа в режим настройки путем нажатия и удерживания кнопки «УСТАНОВИТЬ».

1. Одна секунда будет следовать за коротким сигналом передатчика. Подсветка экрана включается на пять секунд.
2. Продолжайте удерживать кнопку «установить».
3. Через две секунды появляются два брелока. Есть вход в режим установки текущего времени.
4. Отпустить кнопку «Seth».
5. Установить показания часов. Кнопка «Открытие багажника» увеличивает значения, кнопка «Динамик» — уменьшает.
6. Для перехода к установке минут нажмите «Установить» УСТАНОВИТЬ.
7. Отрегулируйте количество минут. Клавишка «Ствол» поднимает цифры, клавиша «Сирена» опускает.
8. Для выхода лечить две секунды «Set».

Отсутствие сигнализации на машине в современном мире Это может стать фатальной ошибкой для владельца машины. Стабильность угона с каждым годом растет.Поэтому установка системы безопасности — это не роскошь, а необходимая необходимость. Производители сигнализаций соревнуются в попытках создать максимально надежное и функциональное устройство, которое защитит автомобиль и упростит жизнь его владельцу. Современные сигнализации используют определенные коды, которые поступают с панели управления — брелока — на системном модуле и позволяют управлять некоторыми функциями удаленно. При этом у каждого брелка есть свой индивидуальный код. В некоторых случаях требуется перепрограммировать и заново привязать такой пульт.Как правило, процесс перепрошивки подробно описан в инструкции по управлению. Однако, если по какой-то причине вы не можете его использовать, обратитесь к нашему совету.

В этом случае может возникнуть необходимость перепрограммировать брелок сигнализации

Никто из нас не застрахован от убытков. В том числе это касается и автомобильной цепной сигнализации, которую еще называют интерактивным пейджером. Чаще всего он прикреплен к связке с ключами, поэтому риск где-то его забыть уменьшается. Однако, если это все же произошло, вам придется подумать о приобретении нового устройства.

С помощью этой консоли можно удаленно управлять автомобильной сигнализацией

Не бойтесь, если брелок потеряется, менять всю сигнализацию не нужно. Исключение могут составлять только случаи, если сигнализация достаточно редкая, недавно выпущенная или, наоборот, устаревшая. Бывает, что нужную модель невозможно найти ни в своем городе, ни в интернет-магазинах. В такой ситуации имеет смысл обратиться в автосервис: возможно решение проблемы и привезти нужную систему на продавцов.Если после этого вам не удалось приобрести желаемую модель брелока, вам придется полностью поменять сигнализацию.

Обращаем ваше внимание, что новый ПКП следует выбирать не только в соответствии с маркой охранной системы, но и с учетом ее типа и модели. Таким образом, брелок для ключей STARLINE B6 нельзя заменить на Starline B6 Dialog.

Новая автоматическая сигнализация обычно программируется установщиками системы. В этом случае вам не о чем беспокоиться. Нужный код будет установлен на все брелки и привязан к системе.Но если вы покупаете на вторичном рынке машину с уже установленной автосигнализацией, уже есть смысл позаботиться о перепрограммировании устройства.

Дело в том, что недобросовестные владельцы могут передать вам неполный набор панелей управления, а значит с легкостью отключить охранную систему и поплакать вашей машине. К сожалению, некоторые мошенники уже ведут бизнес таким образом. Чтобы избежать такой проблемы, переустановите код сразу после покупки машины.

Иногда бывает так, что брелок не снимается с будильника.Причиной такого отказа могут быть многие факторы. Иногда это происходит из-за случайного нажатия различных кнопок. Если это произошло, то вам не о чем беспокоиться. В большинстве случаев проблема решается таким же перепрограммированием брелка.

Обычно в комплект входит до 4-х пультов управления. Если вы решили их перепрограммировать, сделайте это в ряд со всеми брелками.

Как перепрограммировать сигнал и привязать его к ключу

Обратите внимание, что перепрошивка практически любой системы начинается с поиска кнопки Valet или ее аналога.Он выполняет такие функции, как аварийное отключение или сигнализация перепрограммирования.

С помощью кнопки VALET можно выключить будильник и запрограммировать брелок

Эта кнопка находится не на брелке, а где-то внутри машины. Он имеет небольшие размеры, а расположение его может быть самым разнообразным. Причем часто он спрятан в самой незаметной и труднодоступной части салона, чтобы злоумышленники, взломавшие машину, не смогли вывести систему из строя. Поэтому, если вы приобретаете машину с рук, поинтересуйтесь у бывшего владельца, где находится эта кнопка.А в случаях, когда на машине установлена ​​новая сигнализация, мастер обычно спрашивает у водителя, где лучше всего расположить устройство.

Кнопка Valet может быть расположена практически в любом месте автомобиля.

Система Шериф.

Шериф — один из самых популярных автомобилистов. Отличается высоким уровнем надежности и доступностью в продаже. Замена клавиатуры будильника и ее привязка не займет у вас много времени.

Брелок Sheriff можно легко привязать к сигнализации и перепрограммировать

1. Нужно сесть в машину и запереть ее.Теперь установите ключ зажигания в первое положение.
2. Найдите кнопку VALET и нажмите три раза. Если вы все сделали правильно, вы услышите длинный звуковой сигнал, который издаст автосигнализацию (а не панель управления).
3. Повторить предыдущий абзац. На этот раз несколько коротких, а затем длинных сигналов.
4. Удерживайте кнопку активации защиты несколько секунд. О том, что операция прошла успешно, вы подадите длительный сигнал сирены.
5. Подождите 6-7 секунд.После этого режим настроек выключится и к системе можно будет привязать еще один брелок.
6. Проведите эту операцию со всеми устройствами.

Обратите внимание, что интервал между всеми действиями не должен превышать 5 секунд. Именно через это время пейджер выходит из режима настройки. Так что действуйте быстро и аккуратно.

Видео: Связывание шерифа

Автоматическая сигнализация

«Шериф» реализована с помощью функции секретного кода. Если эта функция активирована, то вы можете запускать некоторые процессы только после введения кода.Обычно секретный код — это двузначное число. Вы можете узнать из инструкции к системе. Например, для сигнализации Sheriff ZX 1050 заводской код — 11. Вам нужно будет придумать свой (любой от 11 до 99). Установив персональный код, выполните следующую процедуру.

1. Поверните ключ зажигания и дождитесь машины. После этого нужно будет выключить, а затем снова включить зажигание.
2. Теперь вам нужно нажать кнопку Valet столько раз, сколько указано в первой цифре кода.В заводском коде кнопку нужно нажимать только один раз. Учтите, что это нужно сделать за 10 секунд.
3. Выключите зажигание снова, а затем снова включите.
4. После этого нажмите кнопку Valet столько раз, сколько указано во второй цифре. В заводском коде это число также будет равно 1. Для выполнения этого действия у вас также есть 10 секунд.
5. Пункт № 3. повторить.
6. При правильном вводе секретного кода раздается один короткий сигнал сирены.
7. Теперь у вас есть всего 5 секунд, чтобы повернуть ключ зажигания в положение выключения. Далее вы можете создать новый секретный код.
8. Нажмите кнопку VALET 5 раз. Вы должны услышать 2 звуковых сигнала: короткий и длинный. Они означают, что запускаем функцию изменения кода.
9. Нажмите на кнопку брелка, поставив машину на охрану (выглядит как закрытый замок). Сделать это необходимо не позднее, чем через 5 секунд после выполнения пункта № 8. Раздается один сигнал сирены. На каждое из следующих действий вам отводится не более 10 секунд.
10. Нажмите Valet столько раз, сколько указано в первой цифре нового кода. Например, вы решили установить код 28. Затем на этом шаге вы должны нажать кнопку 2 раза. После этого будет слышно столько же звуковых сигналов.
11. Нажмите на брелок съемник автомобиля с защитой (выглядит как открытый замок).
12. Снова нажмите Valet столько раз, сколько указано во второй цифре нового кода. (8 раз по коду 28). Вы снова услышите соответствующее количество звуковых сигналов.
13. Выключите зажигание. Будильник будет издавать короткие и длинные звуки. Они означают, что система вышла из режима программирования.

Помни миленько, а лучше новый код напиши. Однако не стоит оставлять напоминание об этом на заметном месте. Ведь зная это, злоумышленники запросто могут выключить сигнализацию и угнать вашу машину.

В случае, если у машины уже был хозяин, спросите его об изменении секретного кода. Ведь если это произошло, заводской код перестанет восприниматься системой.Часто автомобилисты забывают задать этот вопрос, теряют контакты с бывшим владельцем машины, и тогда уже не могут действовать многие функции автомобиля. В этом случае вам придется обратиться к специалистам.

Система Томагавк

В автосигнализации Томагавк вместо кнопки Valet используется кнопка Override. Его функции те же, и он также понадобится для привязки и перепрограммирования интерактивного пейджера.

Модель TW-9010 имеет простые последовательные операции по привязке к автомобилю

1. Поверните ключ зажигания, но не запускайте двигатель.
2. Щелкните кнопку Override и удерживайте ее, пока не раздаются 4 звуковых сигнала. Они означают вход в режим настройки устройства.
3. Одновременно нажмите кнопку открытия багажника, а также контроллер звука. Ждите автосигнализации. Если запрограммировать первый брелок, сигнал будет только один. Если второй — два, то до четырех.
4. Чтобы выйти из режима настройки, подождите 5 секунд. Привязка консоли завершена.

Такой способ подходит для систем TW-9010 и TZ-9010.Для привязки к сигнализации брелков моделей Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5 следует использовать несколько иной порядок действий.

Модель Z-5 имеет несколько иной принцип привязки к сигнализации

1. Установить ключ зажигания в режим 1.
2. Нажмите кнопку «Переопределить» 7 раз.
3. Переведите ключ зажигания в режим 2. После этого вы услышите 7 сигналов, означающих начало режима настройки.
4. Одновременно нажмите кнопки, устанавливающие и снимающие автомобиль с охраны (кнопки с открытым и закрытым замком).
5. Удерживайте их до тех пор, пока не будут описаны звуковые сигналы. Количество сигналов будет соответствовать порядковому номеру блока (аналогично программированию других моделей).
6. Теперь нужно выключить зажигание. Если все действия были выполнены правильно, габаритные огни загорятся 5 световыми сигналами. После этого система выйдет из режима настройки. Также программирование отключится, если вы сделаете паузу более 10 секунд.

Помните, что все имеющиеся связки ключей должны быть связаны одновременно.Также для некоторых систем активирована функция проверки количества привязанных интерактивных пейджеров. Чтобы узнать этот номер, включите зажигание, а затем нажмите кнопку открывания багажника. Обратите внимание на количество вспышек светодиода. Он будет соответствовать количеству брелоков, зарегистрированных в системе.

Видео: Программирование брелока модели TZ-9030

Для того, чтобы записать код на систему X-3, необходимо выключить зажигание, нажать и удерживать кнопку Override в течение 6 секунд.Остальные действия аналогичны предыдущей инструкции.

Привязка моделей X3 отличается от Z5 принципом программирования системы

Система SCER-KHAN MAGICAR 5

В отличие от двух предыдущих систем, автосигнализация SCER-KHAN способна запомнить не более 3 панелей управления. Если начать привязку четвертого брелока, то первый автоматически потушится по памяти.

Брелок SCER-KHAN можно активировать по пин-коду и без

Есть 2 метода привязки интерактивного пейджера:

• без пин-кода;
• с PIN-кодом.

Для того, чтобы активировать связку ключей без использования ПИН-кода, необходимо выполнить следующие операции.

1. Трижды поверните ключ в замке зажигания, а затем выключите его. У вас есть не более 4 секунд на выполнение этого и каждого последующего действия. После этого габаритные огни автомобиля должны подать световой сигнал. Это означает, что вы вошли в систему настройки сигнализации.
2. Возьмите первый брелок и нажмите кнопку настройки автомобиля (закрытый замок).Вы увидите одну вспышку тревоги.
3. Возьмите вторую цепочку для ключей и повторите предыдущий шаг. Вы увидите еще один световой сигнал.
4. Третий брелок программируется аналогично. После этого вы увидите две вспышки, а затем режим программирования будет отключен.

Если вы решили остановиться на методе с использованием пин-кода, то процедура будет несколько иной.

1. Повторите пункт № 1 из предыдущей инструкции.
2. Теперь нужно повернуть ключ в замке столько раз, сколько соответствует первой цифре ПИН-кода.
3. Подождите 4 секунды. Вы увидите вспышку тревоги, означающую готовность ввести вторую цифру.
4. Снова поверните ключ зажигания столько раз, сколько раз соответствует второй цифре кода.
5. Через 4 секунды вы увидите еще один световой сигнал, означающий готовность системы к регистрации брелоков.
6. Не позднее, чем через 4 секунды после светового сигнала нажмите установку автомобиля для защиты автомобиля на пульте. Вы увидите одну вспышку.
7. Повторите аналогичные действия со вторым и третьим брелком. После последнего устройства вы увидите два индикатора, а затем система выйдет из режима настройки.

Видео: Привязка тарелки — Khan Magicar 5

Как видите, чтобы перепрограммировать себя или привязать интерактивный пейджер к автомобильной сигнализации, вам не нужно быть программистом или наладчиком автосервиса. Принцип действия примерно аналогичен всем моделям сигнализации, с небольшими отличиями в количестве нажатий кнопок, временных интервалах между ними и способах подачи ответного сигнала.Весь процесс займет у вас не более 5-10 минут с учетом поиска секретной кнопки. Кстати, во многих автосервисах за такую ​​процедуру попросят несколько сотен рублей. Согласитесь, давать их нет смысла за то, что можно легко сделать своими руками.

Добавить комментарий

Для удобного управления сигнализацией автомобиля водители используют брелок для ключей. Это радио кодирует информацию. Полученный код воспринимается блоком управления.Часто водителям приходится менять тип радиовещания. Это требует программирования цепочки для ключей. Важно помнить, что для каждой системы технология перепрограммирования своя.

Из этой статьи вы узнаете, как перепрограммировать брелок

Необходимость перепрограммирования

При программировании брелоков существуют разные причины. Например, когда пользователь купил новую машину с уже установленной сигнализацией. В этом случае лучше перепрограммировать брелок , чтобы посторонние лица не могли отключить охрану.

Без перепрошивки, конечно, можно обойтись, но в случае покупки дорогой машины эта процедура лишней не будет. Также такая процедура является выходом на случай потери владельцем брелка из сигнализации. Вопрос, как программировать брелок, становится актуальным и в случае программных сбоев. Например, когда устройство неправильно подает команды.

Из этого видео вы узнаете, как перепрошить брелок:

Стоимость такой услуги зависит от сложности системы.Средняя стоимость перепрограммирования — 500 руб. но аналогичная работа проста, и, следуя инструкции, пользователь может ее выполнить сам.

Подготовка к процедуре

Тем, кто задается вопросом, как перепрограммировать брелок, важно помнить, что подготовка к такой процедуре необходима. Для этого необходимо выполнить такие действия:

1. В случае утери блока необходимо приобрести новое устройство только той модели, которая входила в комплект сигнализации.
2. Если для управления системой используется несколько радиопередатчиков, их следует перепрограммировать одновременно, чтобы их можно было привязать к новому блоку управления.

Многие поставщики вкладывают средства в комплект. При этом у пользователя могут возникнуть трудности, когда нет вкладок с инструкцией по переводу на русский язык или она написана с ошибками (если устройство произведено в Корее).

Автомобилист сначала должен ознакомиться с прилагаемой инструкцией. В этом документе должно быть показано устройство дистанционного управления.Если нет инструкции, пользователь должен действовать по общепринятой инструкции.

Базовая техника

Перепрограммировать брелок очень просто. Для этого необходимо выполнить такие действия:

1. Установив ключ в замок, пользователь должен активировать зажигание. Запуск силового агрегата не нужен.
2. Далее нужно одновременно нажать кнопку с громкоговорителем и на клавишу с изображением багажного отделения. Второй стрелкой следует нажать на кнопку «Сервисный режим».
3. Когда 5 раз встречается динамик, можно выключить кнопку.

Правильно выполнив предложенные действия, автомобилист должен повторно нажать кнопку с изображением громкоговорителя и на ключе, открывающем багажное отделение. В результате поворотные огни должны мигать несколько раз.

Часто бывает, что в результате этих действий все равно не программируется брелок. В этом случае можно повторить перепрограммирование вместе с брелоком. Другой способ — перепрограммировать брелок без кода .Для этого необходимо выполнить следующие действия:

1. В течение нескольких секунд нужно 3 раза подключить и выключить систему зажигания поворотом ключа.
2. Если автомобилист все сделал правильно, он увидит одиночную вспышку.
3. После того, как флешка будет заполнена, у владельца будет 4 секунды, чтобы протолкнуть прописанный в памяти коммуникатор.
4. После записи на первом электронном пульте дистанционного управления пользователь может нажать на другой брелок.
5. Информация от третьего брелка должна быть занесена в память аналогично.Во время записи последней консоли информация с первого устройства будет автоматически удалена.

После перепрограммирования последнего пульта нужно подождать несколько секунд. Надо выйти из записи.

Установка сигнализации Sherry

Перед работой с сигнализацией Sherch необходимо вывести систему из охранного режима. Затем вам необходимо выполнить следующие шаги:

1. Сначала вам нужно нажать кнопку Vallet, чтобы мигал сигнал тревоги.
2. Затем вы должны повторно нажать Vallet. В результате светодиод будет мигать.
3. После этого нужно нажимать Валлет столько раз, сколько цифр в пин-коде. Этот пункт необходимо повторить для всех цифр PIN-кода.
4. Через 6 секунд после последней цифры кода мигает аварийный сигнал. Таким образом, система подтвердит готовность к внедрению кода.
5. В течение 4 секунд нужно 2 раза нажать четвертую кнопку на первом брелке. Если запись прошла успешно, автоматически сработает сигнализация.
6. После этого можно ввести коды оставшейся цепочки. Если код введен успешно, загорится тревога.

Для выхода из режима перепрограммирования вам не нужно предпринимать никаких действий в течение 5 секунд после записи последнего кода. В результате сработает тревога и система выйдет из режима перепрограммирования.

Инструкция по программированию и использованию Starline Roldeck

Connect + совместимый

Совместимость с Connect + Ищете руководство по быстрой настройке? В этой книге много полезной информации, но если все, что вам нужно, это быстрая настройка, обратите внимание на следующие заголовки в этой книге 1) Настройка

Подробнее

Двигатель 1- ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

1- ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ TELECO AUTOMATI SRL — Via dell Artigianato, 16-31014 Colle Umberto (TV) ИТАЛИЯ ТЕЛЕФЕ: ++ 39.0438.388511 ФАКС: ++ 39.0438.388536 Этот документ является собственностью Teleco Automation Srl

. Подробнее

Руководство пользователя март 2008 г.

Руководство пользователя March 008 Motor Silent Gliss 900, 90, 90, 903 Motor Silent Gliss 9030, 903, 903, 9033 Руководство пользователя Motors 90x_903x Страница Copyright © Silent Gliss International Ltd., апрель 007, 3073 Gümligen / Berne

Подробнее

COD GB / 1.0 RBAND / UMS — RBAND / CSM

ВВЕДЕНИЕ ОПИСАНИЕ Система RadioBand разработана для промышленных, коммерческих и домашних дверей и ворот, где используется защитная кромка. В системе предусмотрена беспроводная система, заменяющая

. Подробнее

h301 中文 GB Версия 1

h301 中文 RU Версия 1 Элементы управления 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ЖК-дисплей Предустановленные станции (предустановка 3 также для изменения шага настройки) Таймер сна (короткий таймер) Кнопка питания Кнопка установки диапазона и времени

Подробнее

Blue Point Engineering

Инструкции по проектированию Blue Point I bpesolutions.com Указывая путь к решениям! Animatronic Wizard — 3 Board (BPE No. WAC-0030) Контроллер версии 3.0 2009 Страница 1 На Wizard 3 Board будет записано

Подробнее

Контрольные растворы Biofloor

MR24 Центральный радиоконтроллер 24V Connect COMAP предлагает систему управления Connect как часть системы напольного отопления и охлаждения. Состоит из центрального модуля радиоуправления (MR24), беспроводной цифровой

Подробнее

Rx62H Линейный 5-канальный модуль

Линейный 5-канальный блок Rx62H (совместимый с DSM 2) Сервопривод лифта ВНИЗ MicronWings Характеристики веб-сайта Продукт: Приемник DSM2 с 2 встроенными линейными сервоприводами Каналы: 5 Размер: 23.0 x 24,0 x 8,0 мм Вес: 3,48 грамма

Подробнее

200 RTH ВЫКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ. СБРОС ТРЕВОГИ

200 RTH OFF ON IN OUT СБРОС СИГНАЛИЗАЦИИ RU РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ auraton.pl 2 3 Благодарим вас за покупку современного регулятора температуры на базе усовершенствованного микропроцессора. Функция AURATON 200 RTH LCD FrostGuard:

Подробнее

Контроллер лестничного освещения STX.

Контроллер освещения лестницы STX-1792 Контроллер STX-1792 предназначен для динамического управления освещением лестницы. Подсветка включается с последующими шагами в зависимости от направления движения: по возрастанию

Подробнее

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации LR650 Этот продукт является аксессуаром или частью системы. Всегда читайте и следуйте инструкциям производителя оборудования, к которому вы подключаете этот продукт.Соблюдайте все

Подробнее

MFJ ENTERPRISES, INC.

TM Model MFJ-1924 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВНИМАНИЕ: Прочтите все инструкции перед эксплуатацией оборудования! MFJ ENTERPRISES, INC. 300 Industrial Park Road Starkville, MS 39759 USA Тел .: 662-323-5869 Факс: 662-323-6551

Подробнее

Blue Point Engineering Inc.

Engineering Inc.Беспроводное радиоуправление марионетками Обзор настройки RF Control C Указывая на решения! Обзор настройки оборудования Page 1 Сервопривод №1 Сервопривод №2 Управляющая сигнальная линия RX8ch2,2 Сервоплата

Подробнее

РТ-5005/5006/5007/5008

Заменяет: 09.12 Цифровой пропорциональный усилитель с электрогидравлическим управлением Тип: RT-5005/5006/5007/5008 Серия: 3X Содержание Содержание Страница Характеристики 1 Код для заказа 2 Функциональное описание 2 Блок

Подробнее

Инструкции по USB-TC.Описание

Описание Инструкции USB-TC Контроллер температуры USB (USB-TC) — это нагревательное устройство, которое подключается к нижней части спектрометра Ocean Optics серии USB. Эта дополнительная опция нагревает спектрометр

. Подробнее

MFJ ENTERPRISES, INC.

Отвертка антенный контроллер модели MFJ-1926 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВНИМАНИЕ: прочтите все инструкции перед эксплуатацией оборудования! MFJ ENTERPRISES, INC.300 Industrial Park Road Starkville, MS 39759 USA Тел .:

Подробнее

TM Analogic. Серия ТМ. Треска. rev

TM Digital TM Digital-B TM Analogic Serie TM. Треска. rev. 1.0 1 СОДЕРЖАНИЕ 1 В первую очередь Страница 2 2 Установка Страница 4 3 Настройка и эксплуатация Страница 7 4 Техническое обслуживание Страница 10 1 В первую очередь — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Проверьте

Подробнее

Примечание. Для доступа к сервисному режиму требуется 6-кнопочный ручной переключатель XX или X.

РУКОВОДСТВО ПО ПРОГРАММИРОВАНИЮ ПОТОЛОЧНОГО ПОДЪЕМНИКА 910XXXX, 911XXXX, 912XXXX, 913XXXX, 923XXXX, LDXXXX, LFXXXX V4, V4i, V10, MAXI SKY 600, MAXI SKY 1000, VOYAGER DUO, V5 DUO, сервисный режим, стр. 2 1. Сервисное обслуживание пользователя, стр. 2 Подробнее

MTY (81)

В этом руководстве описывается опция «d» усилителя SMT-BD1: Электронная передача ведущий / ведомый. Общая информация по вводу в эксплуатацию цифрового усилителя описана в стандартном руководстве по SMT-BD1.

Подробнее

VELA-RX MOTORE 220 В 500 Вт

VELA-RX MOTORE 220V 500W Электронный блок управления с функциями ВВЕРХ, ВНИЗ и СТОП для управления 230 В, макс. Двигатели мощностью 500 Вт по проводам и / или радио 1 УКАЗАТЕЛЬ 1 — ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ 1.1 — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1.2 — ОПИСАНИЕ

Подробнее

Руководство пользователя igeacom V2.0

Качественный уход благодаря инновационной технологии igeacom User Guide V2.0 IgeaCare Systems Inc. 5650 Tomken Road, Unit # 9, Mississauga, Ontario, L4W 4P1, Canada Тел .: 905.361.6225 Факс: 905.361.6209 igeacare.com

Подробнее

Элементы управления. ЖК-дисплей A B C D E F

h305 Версия 1 1 2 3 4 5 6 13 12 11 7 8 9 10 14 15 17 18 16 1 19 Элементы управления 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Держатель ремня для переноски Предустановка 1 Предустановка 2 Кнопка Preset 3 / STEP Preset 4 ЖК-дисплей

Подробнее

Стандартный дырокол PS-P61

Стандартный перфоратор PS-P61. Руководство по эксплуатации. Предоставлено http: // mybinding.com http://mybindingblog.com ПЕРФОРАТОР СКОБЫ PS-P61 Важная информация — Это руководство разработано, чтобы помочь вам установить,

Подробнее

документация по продукту instabus EIB

Страница: 1 из 39 Кнопочный интерфейс 4-клавишный датчик Название продукта: 4-клавишный интерфейсный элемент Конструкция: ВВЕРХ (скрытый монтаж) Номер позиции: 2076-4T-01 Путь поиска ETS: Вход / двоичный вход, 4- группа / кнопка

Подробнее

Система CMM — инкапсулированные модули

Система CMM — Герметичные модули Контроль подшипников BMM-40 BDM-40 BMM-42 BDM-42 DMM-13 DMM-12 SPM 40000 SPM 42000 45011-L (макс.4 м) 45011-L (макс. 100 м) VMM-14/15 VMM-20/21 VDM-14/15 VDM-20/21

-L Подробнее

Дрю Беннетт — Ever Gold [Проекты]

Дрю Беннетт «Пул отражений (Сара)», 2020 г. Масло на березовой фанере. 50 x 79 дюймов [В x Ш] (127 x 2,66 см)

Дрю Беннетт (род. 1981, Чикаго, Иллинойс) — художник из Окленда. В 2004 году окончил Колледж Колорадо (бакалавр изящных искусств).Беннетт переехал в Сан-Франциско в 2005 году, где он выставлял живопись, инсталляцию и социальные практики, а также развивал свой собственный бизнес в качестве дизайнера и строителя. В 2012 году Беннетт основал FB AIR, программу резиденций для художников в Facebook. В период с 2012 по 2018 год Беннетт превратил программу из резиденции в штаб-квартиру в международную программу установки на конкретных объектах, ежегодно вводя в эксплуатацию сотни новых работ. В 2015 году Беннетт стал соучредителем Starline Social Club (Окленд) вместе с Адамом Хэтчем и Сэмом Уайтом.Сейчас он оставил свои должности в Facebook и Starline, он предан своему искусству и семье. У него было две персональные выставки на Ever Gold [Projects], 2019 и 2020 гг. Его работы находятся в коллекции нескольких частных коллекций и BAMPFA.

О доступных работах спрашивайте: [email protected]

CV

Выбранная пресса:

Inky Goodness : Креативный директор Facebook AIR Дрю Беннетт
euronews : Знакомьтесь, Дрю Беннетт, основатель программы «Artist In Residence» в Facebook
Refinery29 : В Facebook искусство становится метафорой того, чего хочет достичь компания
Artsy: Каково быть художником в резиденции в Facebook
Mercury News: Кампус Facebook становится холстом художника: Tech фирмы нанимают творческие умы, чтобы вдохновлять сотрудников

Инсталляция, картина Дрю Беннета «Река смеется, а небо плачет», 2020

Дрю Беннетт
«Пловцы в лагуне», 2020
Холст, масло
44 x 48 дюймов

Дрю Беннетт
«Пул отражений (Сара)», 2020
Масло на фанере из березового шпона
50 x 79 ″ [В x Ш] (127 x 2.66 см)

Дрю Беннетт
«Потерянный бит (Сумерки вне Phonecia)», 2020 г.
Масло на фанере из березового шпона
50 x 60 ″ [В x Ш] (127 x 152,4 см)

Дрю Беннетт
«Бассейн озер», 2020
Масло на фанере, фанерованной березовым шпоном
50 x 37,5 ″ [ВxШ] (127 x 95,25 см)

Дрю Беннетт
Осень # 1, 2019
Дерево, масло, латекс и акрил
54 x 38 дюймов

Дрю Беннетт
Пасхальные лесные купальщицы, 2019
Дерево, масло, латекс и акрил
35 x 40 x 3 дюйма

Дрю Беннетт
Blue Lake Mountain, 2019
Дерево, масло, латекс и акрил
45 x 34 x 3 дюйма

Дрю Беннетт
«Dry Creek Walkers», 2019 г.
Дерево, масло, латекс и акрил
48 x 48 x 3 дюйма

Выставок с Ever Gold [Проекты]:

Дрю Беннет

Река смеется, а небо плачет
19 сентября — 31 октября 2020 г.

Дрю Беннетт

Он течет сквозь вас и вокруг вас
13 июня — 26 июля 2019 г.

[На одобрении] Запуск бета-версии
Энди Уорхол, Марк Флуд, Петра Кортрайт, Кур Пур, Адам Паркер Смит, Кен Тейлор, Сэмюэл Стэблер, Захари Армстронг, Уильям Бучина, Марк Горовиц, Сэнди Ким, Джонатан Эдельхубер, Гай Оверфельт, Дрю Беннетт, Кристин Ван, Кейси Грей, Саиф Аззуз, Факундо Арганьярас, Мике Марпл, Джеффри Алан Скаддер, Брион Нуда Рош и Оливер Хок Холден
13 июля — 24 августа 2019 г.

ДРЮ БЕННЕТТ

Родился в 1981 году, Чикаго, штат Иллинойс,

Живет и работает в Окленде, Калифорния, .

Образование

2004
BA (Fine / Studio Arts), Колорадо Колледж (Колорадо-Спрингс, Колорадо)

Персональные выставки

2019
он течет через вас и вокруг вас в Ever Gold [Projects] (Сан-Франциско, Калифорния)

Избранные групповые выставки

2019
[На одобрении] Запуск бета-версии в Ever Gold [Projects] (Сан-Франциско, Калифорния)

Публичные выступления

2019
Next Wave Residencies на ежегодном саммите Res Artis (Киото, Япония)

2018
Демонтаж четвертой стены: новые стратегии оздоровления на рабочем месте в Генслере (Сан-Франциско, Калифорния)
Обсуждение присяжного заседателя для Walk the Line в галерее GearBox (Окленд, Калифорния)
ПЛОЩАДЬ: Поддержка местных сообществ через искусство для Art Bites в Музее современного искусства Сан-Франциско (Сан-Франциско, Калифорния)
Проектирование аутентичных пересечений между искусством и сообществом at If So, What? Фестиваль искусства и дизайна (Сан-Франциско, Калифорния)
Примеры неожиданного сотрудничества на культурном саммите (Абу-Даби, ОАЭ)
Основной докладчик на Offset Dublin — Design Conference (Дублин, Ирландия)

2017
ОТКРЫТАЯ ФОРМА: Создание платформы для аналогового искусства в цифровую эпоху в The Lab (Сан-Франциско, Калифорния)
Как технологические компании думают об искусстве на Конгрессе американцев за искусство (Сан-Франциско, Калифорния)

2016
Программирование для разделения энергии OPEN ENGAGEMENT в Оклендском музее Калифорнии (Окленд, Калифорния)

2015
Что могут делать выставки? для Летнего симпозиума в Институте искусств Сан-Франциско (Сан-Франциско, Калифорния)

2014
Изменение парадигмы корпоративного искусства — Единая нация искусства в искусстве Силиконовая долина (Сан-Матео, Калифорния)
Установление связей между творческими практиками художников и творческими культурами, развитыми в современной индустрии для Open City: Art Город в Центре искусств Йерба Буэна (Сан-Франциско, Калифорния)

Познакомьтесь с командой | Starline Overseas Moving

Для международного перемещения требуются специальные навыки и ресурсы.В Starline работают профессионалы в области переезда, которые разбираются во всех аспектах международного переезда, включая таможенное оформление, международную документацию и воздушные и морские перевозки.

	Синди Кларк Генеральный директор В качестве генерального директора Синди отвечает за процессы и процедуры Starline и является старшим контактным лицом по всем вопросам, связанным с обслуживанием. Проведя более 20 лет своей карьеры на различных должностях в Starline, в сочетании со своими обязанностями в области информационных технологий, Синди обладает уникальным пониманием того, что требуется для успешной программы управления перемещениями.Синди сыграла важную роль в разработке и внедрении Relovision, проприетарного программного обеспечения Starline для управления перемещениями. Помимо нескольких курсов повышения квалификации, Синди имеет сертификат программирования delphi от NAIT.
	Грейс Стыпка Специалист по международным переездам Грейс начала свою карьеру в компании Highland Moving на внутреннем рынке и переехала в Starline Overseas в 2001 году.Предыдущие 10 лет Грейс в сфере управления и обслуживания клиентов в индустрии гостеприимства в сочетании с ее желанием и энтузиазмом освоить очень подробный процесс сделали ее идеальным кандидатом для консультирования переводчиков и координации международных переездов. Грейс окончила программу EMI в Академии FIDI. Основное внимание Грейс в Starline уделяется заботе о нашем частном клиенте, желающем переехать в другие страны. Сама переехавшая из Нидерландов — она ​​понимает процессы и влияние на семьи.
	Денни Стрейкер Специалист по международным переездам Информация Денни скоро появится

Конец эпохи: заведение в Окленде На рынке появился Starline Social Club

Перед пандемией Starline Social Club был переполнен болтающими тусовщиками по пятницам и субботам, в течение недели проводились скромные фольклорные и джазовые шоу, а также предлагали безопасное место для караоке каждое воскресенье.Поскольку заказы на размещение укрытия на месте начались в марте, в основном оно заколочено, за исключением недолгого периода подачи еды на вынос.

Владельцы популярных баров, клубов и закусочных в Окленде говорят, что они оказались в тяжелом положении из-за накапливающихся счетов, истечения срока их кредита на Программу защиты зарплаты и прекращения действия закона, призванного помочь концертным площадкам в Конгрессе. И чтобы избежать потенциальной потери права выкупа в будущем на свою собственность, они решили продать здание и бизнес. Они надеются, что покупатель с более глубокими карманами продолжит наследие Starline после того, как пандемия закончится и концерты возобновятся на полную мощность.

«Мы не беспокоимся о собственном эго и привязанности к бизнесу», — говорит Дрю Беннетт, один из четырех управляющих владельцев клуба. «Наша основная цель — передать ребенка в надежные руки».

Исторический бальный зал, построенный в 1890-х годах, Starline Social Club когда-то был залом для странных товарищей, а позже — группой защиты глухих. В 2000-х годах он работал как площадка под названием 2232 MLK, и в ней располагалась компания по снабжению помещений Starline. Здание почти не использовалось, когда один из владельцев Starline Social Club, Адам Хэтч, впервые посетил его на подземном шоу более 10 лет назад.Позже он арендовал его вместе с несколькими другими в качестве неофициального места для живых выступлений артистов и, после прохождения надлежащих разрешительных процедур, открыл его как бар, ресторан и музыкальную площадку в 2015 году с семью деловыми партнерами. Позже они приобрели здание в 2018 году.

«Я всегда проводил подпольные мероприятия, поэтому идея о том, что мы можем делать что-то легально или над землей, казалась мне странной», — говорит Хэтч. «Но мы собрали вещи вместе. И когда мы привлекли достаточно людей и поняли, что есть возможность создать этот странный бизнес, который устраивает шоу, продает еду и делает что-то для общества, это стало реальностью.”

.

No related posts.