Скорость самой быстрой машины в мире: 😮 Самая быстрая машина в мире 2017, какие самые быстрые машины мира (автомобили)

Содержание

Самый быстрый автомобиль в мире от Bugatti разогнался до 490 километров в час, но рекорд не засчитали

Компания Bugatti Automobiles снова создала самый быстрый «почти серийный» автомобиль в мире, разогнав прототип своего купе Chiron до немыслимых 490 километров в час (почти 305 миль в час). И несмотря на то, что рекорд был не засчитан (почему? Сейчас разберемся), французы доказали, что совсем скоро по дорогам общего пользования смогут ездить автомобили, способные преодолеть барьер скорости в 500 километров в час.

490 километров в час — новый рекорд скорости для автомобиля

Самая быстрая машина в мире

Ранее утро на скоростном кольце Volkswagen в Германии выдалось на редкость громким — именно там Bugatti решила испытать свой самый быстрый автомобиль. И хотя производитель немного лукавит, называя эту модификацию Chiron «почти серийной», она имеет ряд отличий от обычной модели. Во-первых, мощность двигателя с шестнадцатью цилиндрами и четырьмя (!) турбокомпрессорами была увеличена с 1500 до 1600 лошадиных сил. Аэродинамика также подверглась доработке: чтобы повысить прижимную силу (а именно она помогает уменьшить сопротивление воздуха), хвостовое оперение автомобиля увеличили аж на 25 сантиметров. С этой же целью выхлопные трубы чуть выступают за кузов (а что, горячие выхлопные газы тоже снижают аэродинамику!).

Выхлопные трубы специально выступают, чтобы улучшить аэродинамику

Но и это не все. Для данного автомобиля специально было создано шасси, которое за счет лазерных датчиков уменьшило дорожный просвет до минимума — всего 5 сантиметров. В Michelin подготовили для купе особые шины, а организаторы теста взяли и выбросили из машины все лишнее, чтобы облегчить ее, включая сидение пассажира.

Дорожный просвет не превышает 5 сантиметров

Серийный Bugatti Chiron внутри. Из прототипа убрали пассажирское сидение

По этой причине купе пусть и разогнали до 490 километров в час, рекорд скорости «серийного автомобиля» Bugatti не засчитали. Но так ли это важно, учитывая, что машина смогла разогнаться до такой скорости? Тем более в компании уверяют, что планируют использовать большинство примочек в дорожной топ-версии купе Chiron Super Sport.

Посмотрите, как это было.




Прошлый рекорд скорости для серийного автомобиля Bugatti смогла поставить в 2010 году. Тогда французам удалось разогнать свой суперкар Veyron до скорости 431 километра в час. Семь (!) лет никто из других автопроизводителей не мог побить этот рекорд (хотя попытки были — подробности в нашем канале в Яндекс.Дзен), но в 2017 году это удалось пилоту шведского автомобиля Koenigsegg Agera RS, который достиг скорости в 447 километров в час при движении по общественной автостраде в штате Невада.

Koenigsegg Agera RS готовится установить рекорд скорости на трассе в Неваде

Этот же производитель тогда обошел Bugatti по времени разгона с 0 до 400 километров в час. Суперкару Bugatti на это потребовалось 42 секунды, а у Koenigsegg Agera RS на выполнение боевой задачи ушло всего 36,44 секунды.

Читайте также - Автомобиль Koenigsegg Agera RS установил новый рекорд скорости

Что ж, теперь у Koenigsegg появилась новая задача — разогнать один из своих автомобилей до 500 километров в час. Правда, чтобы поставить рекорд среди серийных машин, им достаточно побить свой же прошлый рекорд, ведь Bugatti Chiron не признали «серийным» автомобилем.

Рекорд скорости на автомобиле

Если говорить не только о серийных машинах, то самая высокая скорость на автомобиле была достигнута еще в 1997 году автогонщиком Энди Грином на автомобиле Thrust SSC. Два двигателя от самолета дали ему разогнаться до 1000 километров в час всего за 16 секунд.




А в 2015 году британская компания Bloodhound SSC создала одноименный автомобиль, который способен разгоняться до 1287 километров в час. Пока, правда, машина не смогла побить рекорд 20-летней давности — у компании резко закончились деньги. Испытание должно пройти в этом году: автомобиль, если его можно так называть, намерены разогнать его до 960 километров в час.

Топ-12 самых быстрых кроссоверов в России — журнал За рулем

Немцы, немцы, снова немцы, а также англичане, принадлежащие немцам, итальянцы, принадлежащие немцам, и один американец.

Материалы по теме

Кроссоверы хороши благодаря своей универсальности, но представленная дюжина универсальнее всех — они не только готовы штурмовать проселок и бездорожье, но и соперничать с суперкарами по динамике разгона. Да, у них большая масса и высокий центр тяжести, но инженеры нашли способы справиться с этими особенностями, создав уникальные автомобили, характеристики которых не могут не впечатлять.

Но какие из представленных именно на российском рынке кроссоверов самые быстрые? У нас есть ответ.

Mercedes—AMG G 63

Материалы по теме

Удивительно, насколько этот угловатый внедорожник, способный преодолевать броды глубиной до 70 см, может быть быстрым. На скорость 100 км/ч он выходит уже через 4,5 секунды после старта. Из-за дизайна кузова максимальная скорость невелика — всего 240 км/ч. Но представьте себе обтекаемый «Гелик»? Такой модели даже в воображении не существует. Но в модельном ряду Mercedes—Benz есть и кроссоверы.

О них — дальше по списку.

Gelandewagen от AMG оснащается двигателем объемом всего 4 литра, но из этого V8 инженеры «выжали» 585 л.с. и 850 Нм, причем без ущерба ресурсу мотора и внедорожным способностям машины. Для интереса: изначально не предназначенный для дрэга Gelandewagen весит практически 2,5 тонны. В версии AMG его масса не уменьшилась. Поэтому некоторые инженеры считают машину чудом.

Aston Martin DBX

Козырем первого кроссовера компании Aston Martin стала отнюдь не динамика. До скорости 100 км/ч автомобиль с обтекаемым кузовом разгоняется за те же 4,5 секунды, что и «квадратный» Gelandewagen. При этом у «англичанина» под капотом установлен тот же внушающий уважение турбированный 4-литровый двигатель V8 от AMG, но дефорсированный до 550 л.с. Работает он в паре с 9-ступенчатым автоматом. Для спринтера DBX слишком тяжел и весит почти 2,3 тонны. Одиннадцатое, а не двенадцатое место, машина заняла только благодаря максимальной скорости, так как обтекаемые линии позволяют ускоряться до 291 км/ч.

Mercedes-AMG GLS

Материалы по теме

В рейтинг попало несколько моделей AMG, но эта — самая статусная и комфортная, хотя и не самая быстрая из-за своей массы, составляющей почти 2,6 тонны. Почему она, будучи тяжелее, обошла G 63, разгоняясь за 4,2 секунды до «сотни»? Ее двигатель, а это тот же 4-литровый блок, форсирован до 612 л.с. без изменения крутящего момента. Несмотря на большую площадь сечения кузова и сильное сопротивление встречному потоку воздуха, практичный кроссовер может разогнаться до 280 км/ч.

BMW X3 M и X4 M

Компактные кроссоверы BMW имеют небольшую массу — чуть более 2 тонн, благодаря чему очень динамичны. До скорости 100 км/ч они разгоняются за 4,1 секунды. Устанавливаемый на эти машины 3-литровый двигатель развивает мощность 510 л.с., что не намного меньше соседей по рейтингу. Но при этом у него всего 600 Нм крутящего момента, а значит двигатель любит обороты, работая во время динамичных разгонов на пределе.

Maserati Levante Trofeo

Экзотический для России кроссовер обладает той же динамикой: версия Trofeo достигает скорости 100 км/ч за 4,1 секунды. Но если не отпускать педаль газа, то кроссовер разгонится до 302 км/ч. При этом под капотом машины стоит тоже не самый объемный мотор. 3,8-литровый V8 имеет мощность 580 л.с. и, что немаловажно при разгоне до сотни, 730 Нм. Масса машины составляет почти 2,2 тонны, а «лишние» 30 л.с. и Нм позволили кроссоверу обойти конкурента от Aston Martin как в разгоне, так и по максимальной скорости.

Bentley Bentayga Speed

Стрелка спидометра самой быстрой версии Бентяги поднимается к цифре 100 всего через 3,9 секунды после старта. Секрет в том, что 2,5-тонный роскошный кроссовер оснащен двигателем W12 объемом 6 литров. Турбонаддув увеличил его мощность до 635 л.с. и 900 Нм. Поэтому ни масса, ни сопротивление воздуха не мешают кроссоверу быть, мягко говоря, непредсказуемым.

BMW
X5 M и X6 M

Материалы по теме

Мы не стали разделять и эти две модели BMW, которые, по сути, являются версиями друг друга. При одинаковых моторах и массе они обладают идентичной динамикой — 3,8 секунды до 100 км/ч. Оснащаются кроссовер и кросс-купе 4,4-литровым двигателем мощностью 625 л.с. и 750 Нм. К сожалению, максимальная скорость этих 2,4-тонных машин ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, что, признаться, больше похоже на недоверие к мастерству водителей, чем на сознательность.

Mercedes—AMG GLC

Этот Мерседес всего на 20 кг легче основного конкурента от BMW, но благодаря мотору объемом 4 литра, крутящий момент которого при тех же «лошадях» (510 л.с.) заметно выше (700 Нм), он делит третье место по динамике с тремя другими более дорогими моделями кроссоверов. Скорости 100 км/ч GLC достигает всего через

3,8 секунды после старта. Это и делает автомобиль особенно интересным для тех, кто любит драйв без переплат. Кроме того, модель представлена в двух кузовах — как практичный универсал, так и эффектный кросс-купе.

Mercedes—AMG GLE

Более легкий GLE в версии AMG получил ту же версию двигателя, которая устанавливается на GLS — легкий 612-сильный V8 объемом 4 литра. Результатом стал очень комфортный кроссовер, динамика которого сопоставима с некоторыми купе. Например, Bentley Continental GT разгоняется до сотни за 3,7 секунды, а Mercedes—AMG GLE — за 3,8 секунды. Как и GLC, кроссовер в версии AMG представлен в двух кузовах.

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe

Вопреки американской поговорке «There is no replacement for displacement» (нет замены для объема), замена есть. И это электромотор, у которого никакого объема нет вовсе. Бензиновый 4-литровый мотор кросс-купе имеет мощность 550 л.с. и 770 Нм, а электродвигатель — 136 л. с и 400 (!) Нм. В итоге суммарная мощность установки достигает 680 л.с. и 900 Нм. Это позволяет 2,6-тонному кросс-купе разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды и достигать скорости 295 км/ч. Но забудьте о бездорожье. Например, глубина преодолеваемого брода этой версии Cayenne составляет всего 28 см.

Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk

Эта малоизвестная версия модели удивляет всех. Как 2,5-тонный Jeep может разгоняться до 100 км/ч всего за…

3,7 секунды? Исключительно благодаря объему двигателя, как принято у американцев. Trackhawk оснащен 6,2-литровым бензиновым мотором HEMI V8, мощность которого, благодаря турбонаддуву, увеличена до 717 л.с. и 875 Нм. При этом автомобиль остался внедорожником, а его цена удивительно невысокая для машины, занявшей второе место нашего рейтинга.

Lamborghini Urus

Материалы по теме

Самым быстрым кроссовером в России стал представитель еще одного итальянского бренда. Этим модель обязана не только мощному двигателю, но и малой по меркам класса массе. Она весит всего 2,2 тонны, как Maserati, но мощность 4-литрового мотора машины достигает 650 л.с. В результате рекордсмен разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды, развивая скорость 305 км/ч.

Наверняка вам интересно, какие кроссоверы находятся ближе других к неудержимой дюжине. Это, например, Audi SQ8 и SQ7, способные разгоняться до сотни за 4,8 секунды. Немного степеннее оказался Mercedes—Maybach GLS, достигающий этой отметки через 4,9 секунды после старта. Тот же результат — у специфического для нашего рынка Mini Countryman JCW. Далее следует самый дорогой внедорожник Rolls-Royce Cullinan (5,2 секунды до 100 км/ч) и популярный Range Rover (5,4 секунды).

12 самых быстрых кроссоверов в России (на место повлияла также максимальная скорость и мощность двигателя)

Место

Марка, модель

Разгон до 100 км/ч, сек.

Максимальная скорость, км/ч

Мощность двигателя, л.с. / Нм

1

Lamborghini Urus

3,6

305

650/850

2

Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk

3,7

290

717/850

3

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe

3,8

295

680/900

4

Mercedes-AMG GLE

3,8

280

612/850

5

Mercedes-AMG GLC

3,8

280

510/700

6

BMW X5 M и X6 M

3,8

250

625/750

7

Bentley Bentayga Speed

3,9

306

635/900

8

Maserati Levante

4,1

302

580/730

9

BMW X3 M и X4 M

4,1

250

510/600

10

Mercedes-AMG GLS

4,2

280

612/850

11

Aston Martin DBX

4,5

291

550/700

12

Mercedes-AMG G

4,5

240

585/850

  • О новом рекорде скорости среди серийных автомобилей, установленном в этом месяце, вы можете узнать здесь.

Фото: Lamborghini, Jeep, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Bentley, Maserati, Aston Martin

Какие машины самые быстрые? — журнал За рулем

Скорость можно наращивать почти бесконечно, но в какой-то момент это теряет практический смысл.

На каждом Гран-при Формулы 1 в Сочи невольно подслушиваю один и тот же вопрос: «Пап, а это самые быстрые машины в мире?». Вариантов ответов два: «Да, сынок, самые быстрые» или «Нет, сынок, есть еще быстрее». И оба папы по-своему правы, но им некогда вступать в длительные объяснения.

Развернутый же ответ не совсем доступен для детского понимания: все гоночные машины быстры ровно настолько, насколько это требуется для выполнения конкретной задачи. С обязательным уточнением: в некоторых гоночных дисциплинах искусственно сдерживают рост скоростей — для безопасности. Иногда этого не требуется, например в ралли-кроссе. С него и начнем краткий обзор самых быстрых гоночных машин.

У ралли-­кроссовых суперкаров фантастическая динамика разгона до сотни, но максимальная скорость ниже, чем у Гранты.

У ралли-­кроссовых суперкаров фантастическая динамика разгона до сотни, но максимальная скорость ниже, чем у Гранты.

Материалы по теме

Ралли-кросс: 150 км/ч

Возьмем топовый класс чемпионата мира World RX — быстрее в ралли-кроссе ничего нет и быть не может по определению. На норвежском этапе прошлого года победитель Андреас Баккеруд преодолел дистанцию финала (шесть кругов по 1019 м) за четыре минуты. Это дает нам среднюю скорость около 90 км/ч — при том что в безостановочном спринте никому не надо экономить резину или топливо. Дубасят во всю дурь!

Технические данные машин представлены скупо. Для чемпионского Audi S1 EKS RX quattro заявлено 560 л.с. и 900 Н·м. Плюс полный привод. Очевидно, что среднестатистический автомобиль с такими параметрами без труда должен набирать 300 км/ч.

Но ралли-кроссовые трассы представляют собой километровое кольцо со множеством поворотов. Самый длинный прямой участок — от силы метров двести. Так что вся мощь болидов уходит в разрыхление утрамбованного гравия и рисование черных полос на асфальтовых участках. Зрелище чумовое, но максималка выше 140–150 км/ч попросту не требуется. С этим расчетом, несомненно, настраивают 6-ступенчатые коробки передач, посему даже на бесконечной прямой машина ощутимо быстрее не поедет. По разгону до сотни — он занимает около двух секунд — ралли-кросс, тем не менее, близок к Формуле 1.

Ралли: 200 км/ч

Гравийное Ралли Финляндии — одно из самых быстрых в чемпионате мира. А в его программе выделяют легендарный скоростной участок «Оунинпохья» длиной 33 км. Лидеры гонки в прошлом году проходили его за 15 минут, со средней скоростью 132 км/ч. Это при езде по лесным дорогам с закрытыми поворотами и десятками трамплинов!

Команды Volkswagen и «КАМАЗ-Мастер» одна­жды провели «совместные учения» на финском скоростном участке «Оунинпохья». Конечно, это была пиар-акция — ни одна марафонская машина не догонит Polo WRC в его родной стихии.

Команды Volkswagen и «КАМАЗ-Мастер» одна­жды провели «совместные учения» на финском скоростном участке «Оунинпохья». Конечно, это была пиар-акция — ни одна марафонская машина не догонит Polo WRC в его родной стихии.

Материалы по теме

Нет нужды гадать относительно максималки, выдаваемой машинами категории WRC (мощность примерно 315 л.с., крутящий момент около 420 Н·м). Производитель чемпионского VW Polo R сообщает, что его скорость не выше 200 км/ч, а на разгон до сотни уходит 3,9 секунды.

Собственно, в формате современного ралли ехать быстрее и не требуется, хотя есть и довольно прямолинейные отрезки, по полкилометра или больше, где обороты мотора упираются в ограничитель.

Новый регламент, принятый в 2017 году, поднял мощность техники WRC до 380 л.с. Но вряд ли дополнительные силы пошли на увеличение максимальной скорости. Поднимешь максималку — потеряешь в динамике разгона, а там, где поворот на повороте, она важнее.

Формула‑1: 350 км/ч

Наивысшую скорость в сезоне‑2016 показал Валттери Боттас (команда Williams) — 378 км/ч. Достигнута в квалификации на бакинской трассе с ее двухкилометровым прямым участком.

В гонках скорости ниже, а официальный рекорд — 372,6 км/ч — установлен в Монце и держится с 2005 года. Но, заметим, пилоты, наиболее быстрые на длинных прямых участках, уже давно не становятся чемпионами. Болиды Mercedes быстрее 362 км/ч в прошлом году не ехали.

Williams на трассе в Баку демонстрировал наивысшую максималку, но за весь сезон у Валттери Боттаса лишь один подиум и восьмое место по сумме очков.

Williams на трассе в Баку демонстрировал наивысшую максималку, но за весь сезон у Валттери Боттаса лишь один подиум и восьмое место по сумме очков.

Материалы по теме

Залог успеха в Формуле 1 — скорость прохождения поворотов. И как раз в этом «зачете» машины Формулы 1 самые быстрые в мире. Способствуют тому передовая аэродинамика, обеспечивающая огромную прижимную силу (до 3000 кгс), и сверхмягкие шины. В Формуле 1 феноменальный разгон до сотни (за 1,9 с), до двухсот (около 4 с) и до трехсот (около 12 с). Но максималка не ее призвание, на некоторых трассах высшая, восьмая передача вообще не задействуется.

Как ни крути, техника Формулы 1 с ее современными 900‑сильными моторами уступает в максималке дорожному купе Bugatti Chiron, коему приписывают 420 км/ч. Хотя разгоняется он не столь шустро да и в поворотах существенно медленнее.

Схожие принципы заложены и в основу конструкции прототипов высшей категории LMP1 в чемпионате мира гонок на выносливость (WEC). Они чуть мощнее, максималка чуть выше, но средние скорости на дистанции сопоставимы с развиваемыми в гонках Формулы 1.

Можно ли машины Формулы 1 разогнать, скажем, до 500 км/ч? Легко! Скорее всего, будет достаточно поменять передаточные отношения. Но — не нужно.

Дрег-рейсинг: 530 км/ч

Так мы добрались до машин, чье предназначение — езда только по прямой, а минимальный радиус разворота может составлять десятки метров. Дрэгстеры приспособлены «выжать из себя всё» на дистанции от ⅛ до ¼ мили при старте с места.

Дрэгстер ­класса Top Fuel проезжает триста метров за 3,7 секунды. При этом расход топлива (смесь нитрометана с метанолом) — около 50 литров в секунду.

Полезнейшая в хозяйстве вещь!

Дрэгстер ­класса Top Fuel проезжает триста метров за 3,7 секунды. При этом расход топлива (смесь нитрометана с метанолом) — около 50 литров в секунду. Полезнейшая в хозяйстве вещь!

Материалы по теме

Электрические, реактивные и прочие экзотические вариации оставим в стороне. В более-менее официальных гонках дрэгстеров с ДВС самый быстрый класс — Top Fuel. Здесь динамика ограничена возможностями блока цилиндров, изготовленного из алюминия по чертежам культового мотора семейства Hemi V8 (выпуска 1964–1971 годов). Нагнетатель воздуха и система подачи нитрометана — обязательные элементы. На выходе получают 8000–10 000 л.с.

Разгон до 100 миль в час происходит за секунду (дорожку загодя покрывают клейким составом, чтобы улучшить сцепление мягких шин низкого давления). Чемпионской скоростью на финише считается 530 км/ч, хотя в дрэге скорость не замеряют — только «время в пути». На что способен дрэгстер Top Fuel после финиша, изучено плохо, поскольку запас топлива рассчитан на 1000 футов, то есть 305 метров (ограничение введено в 2008 году из соображений безопасности). И нет коробки передач (момент передает пятидисковое «тракторное» сцепление Caterpillar), а обороты мотора не могут расти бесконечно.

Рекордные заезды: 707 км/ч

Официальные мировые рекорды скорости на суше курирует вовсе не Книга рекордов Гиннесса, а та же организация, что занимается всеми гоночными чемпионатами мира, - FIA. Поэтому установление рекордов причисляют к гонкам, да и занимаются этим чаще всего опытные гонщики. Для фиксации лучших результатов разработана сложная градация — с хода и с места, максимальная или средняя скорость на той или иной дистанции (в километрах, милях или часах), с разбивкой на десятки классов машин по типу и объему мотора (от 250 до более чем 8000 см³).

Достижение этого монстра Ford Badd GT, заряженного фирмой Performance Power Racing до 1700 л.с., занесено в Книгу рекордов Гиннесса и считается неформальным рекордом для «серийных» стриткаров — 455,80 км/ч.

Достижение этого монстра Ford Badd GT, заряженного фирмой Performance Power Racing до 1700 л. с., занесено в Книгу рекордов Гиннесса и считается неформальным рекордом для «серийных» стриткаров — 455,80 км/ч.

В зачете автомобилей с моторами, работа­ющими по циклу Отто, с турбонагнетателем, «абсолют» скорости достигнут на километровой дистанции с хода. Рекорд установил американский аппарат Poteet & Main Speed Demon в 2012 году на знаменитом соляном озере Бонневилль. Он попадает в класс «от 5 до 8 л», шестилитровый двигатель Chevy V8 small block выдал свыше 2500 л.с. Среди всех машин с ДВС, включая дизели и роторы, «демон скорости» показал самый высокий результат: 707,408 км/ч.

Speed Demon ведет свою историю с 2010‑го и ежегодно штурмует рекорд скорости. «Демона» постоянно модернизируют. Постройка и доводка таких машин занимает годы.

Speed Demon ведет свою историю с 2010‑го и ежегодно штурмует рекорд скорости. «Демона» постоянно модернизируют. Постройка и доводка таких машин занимает годы.

Но вот беда — рекордные заезды на достижение «абсолюта» в большинстве случаев проводят без зрителей. Это скучные закрытые мероприятия в уединенных местах. Болид в пустыне утром разок проносится туда, а после обеда — обратно (для фиксации подобных рекордов требуются «прокаты» в обе стороны). В таких случаях невольно напрашивается вопрос: «А это самые бессмысленные машины в мире?». Правильных ответов, как понимаете, здесь тоже два.

НЕАВТОМОБИЛЬНЫЕ ГОНКИ

Абсолютный мировой рекорд скорости на суше — 1227,985 км/ч (Thrust SSC, 1997). Но не совсем честно считать автомобилем два турбореактивных мотора с небольшой кабиной пилота между ними — это скорее сухопутный самолет. Оно и выглядит как самолет.

Материалы по теме

Самая высокая скорость, развитая мотоциклом, составляет 634,217 км/ч (Top 1 Ack Attack Streamliner, 2013; на фото). За мотоцикл в этом случае принимают также нечто ракетоподобное на двух колесах, с двумя моторами объемом 1,3 л от супербайка Suzuki Hayabusa.

Достижение, признанное рекордом скорости на воде, принадлежит катеру Spirit of Australia с турбореактивным двигателем Westinghouse J34. В 1978 году он разогнался до 511,11 км/ч.

Рекорды скорости в воздухе были установлены военными самолетами и официально не подтверждены. Скорее всего, некоторые результаты вообще не разглашались. Считают, что предела достиг американский разведывательный Lockheed SR‑71A в 1976 году — 3529,56 км/ч.

Вообще, самой высокой скоростью, развитой плодом инженерного творчества в пределах планеты Земля, называют какой-то не постижимый разумом показатель 10 430 км/ч, достигнутый в 1994 году беспилотной четырехступенчатой ракетой, двигавшейся по рельсам.

508,7 км/ч — новый рекорд скорости на серийном автомобиле

После того как Bugatti официально объявила о выходе из борьбы за рекорды скорости среди серийных автомобилей, поле сражения поделят между собой независимые автопроизводители. И сейчас им придётся противостоять американскому гиперкару SSC Tuatara, который теперь носит статус самой быстрой серийной машины в мире.

С появления Bugatti Veyron в начале 2000-х годов рекорд максимальной скорости был обновлён не один раз, а ставки были повышены до максимума. Сначала свой удар нанесла шведская марка Koenigsegg. 4 ноября 2017 года 1360-сильный гиперкар Koenigsegg Agera RS под управлением штатного тест-пилота шведа Никласа Лильи смог проехать со средней скоростью 447 км/ч (278 миль в час) — полигоном для этого заезда стал 18-километровый (11 миль) участок шоссе State Route 160 между Лас-Вегасом и Парампом в штате Невада. Трасса была перекрыта специально для установления рекорда скорости — в одну сторону Лилья разогнался до 458 км/ч (285 миль в час), а в обратную развил 436 км/ч (271 миль в час), а среднее значение и стало новым мировым рекордом для серийных автомобилей.

Кроме того, Agera RS обновила державшиеся с января 1938 года рекорды средней скорости на дорогах общего пользования на дистанции в один километр и одну милю. Ещё до Второй мировой войны немец Рудольф Карачиолла на Mercedes W125 Rekordwagen по автобану в Германии промчал километр со средней скоростью 432,7 км/ч, а милю — со скоростью 432,4 км/ч. Рекорд пал почти через 80 лет, когда Никлас проехал в США километр со средней скоростью 445,5 км/ч, а одну милю — с результатом 444,7 км/ч. По заявлению Koenigsegg, в идеальных условиях на соляном озере или специальном полигоне их гиперкар может быть ещё быстрее, но этого мы пока не знаем.

Осенью 2019 года на полигоне в Эра-Лессин Bugatti установила новый рекорд скорости. Штатный тест-пилот марки Энди Уоллес за рулём специально подготовленного Chiron смог первым в мире на серийном автомобиле разменять отметку в 300 миль в час — гиперкар разогнался до 490,5 км/ч. Несмотря на то, что рекорд зафиксировала немецкая организация TUV, мировым достижением оно не стало.

Во-первых, потому, что речь шла не о серийном Bugatti Chiron, а об изрядно доработанной версии (увеличенная до 1600 л.с. мощность двигателя, удлинённый на 25 см кузов, перенастроенная подвеска, сниженная масса и особые покрышки Michelin). И даже выпуск ограниченной серии Bugatti Chiron Super Sport 300+ по мотивам (товарные машины не полностью повторяли рекордный экземпляр) ситуацию не поменял, поскольку в Bugatti не учли другой фактор. Чтобы рекорд скорости был официально зачтён мировым, машина должна совершить пару заездов в обоих направлениях. А британский пилот проехал в одну сторону. Это во-вторых.

Тем не менее, в американской компании SSC North America (ранее называлась Shelby SuperCars) ориентировались именно на показатели Bugatti Chiron, когда в 2020 году вывели свой SSC Tuatara на то же шоссе State Route 160 в Неваде, где тремя годами ранее проехал Koenigsegg.

За руль 1750-сильного (на этаноле E85) заднеприводного купе сел британский гонщик Оливер Уэбб, который по итогам пары заездов показал среднюю скорость 508,7 км/ч (316,1 миль в час), что стало новым официальным мировым рекордом скорости для серийных автомобилей. Как того и требуют правила, Уэбб проехал в обоих направлениях — в одном из заездов он развил скорость 484,5 км/ч (301 миля в час), а в другом оказался ещё быстрее с результатом 532,9 км/ч (331,1 миля в час). Причём сам пилот уверен, что в идеальных условиях мог бы быть ещё быстрее.

«Мы определённо могли бы проехать ещё быстрее. На скорости 331 миля в час мне потребовалось всего 5 секунд, чтобы набрать следующие 20 миль в час. Машина уверенно разгонялась и в идеальных условиях можно было разгоняться и дальше, но понять пределы автомобиля нам помешал сильный боковой ветер», — заявил Оливер по итогам заезда.

Кроме того, пали и другие рекорды Agera RS: SSC Tuatara промчал километр со средней скоростью 517,1 км/ч, а одну милю — с результатом 503,9 км/ч. Ну а скорость 532,9 км/ч стала самой высокой в мире из тех, что были зафиксированы на дорогах общего пользования.

«Прошло 10 лет с тех пор, как мы установили мировой рекорд скорости с нашей первой машиной Ultimate Aero, а сейчас Tuatara вплотную приблизилась к теоретически возможному рекорду скорости на дорогах общего пользования, и это удивительно», — отметил глава SSC North America Джерод Шелби, лично присутствовавший на шоссе в Неваде во время рекордного заезда.


Bugatti Chiron разогнался выше 480 км/ч

Гиперкар Bugatti Chiron разогнался свыше 300 миль/ч (482,80 км/ч) и установил новый рекорд скорости для серийных автомобилей – 304,8 миль/час (490,5 км/ч), сообщила компания. Рекордный заезд проходил 2 августа 2019 г. не треке Эра-Лессин в Нижней Саксонии (тестовая трасса концерна Volkswagen, которому принадлежит французская Bugatti), за рулем был тест-пилот Bugatti Энди Уоллес, победитель 24-часовых гонок в Ле-Мане и Дайтоне. «490 – это по-настоящему быстро!» – заявил гонщик «Ведомостям».

Компания называет совершивший скоростной заезд Chiron «близкой к запуску в производство версией» серийной машины, в подготовке которой участвовали компании Michelin и Dallara. Издание Top Gear объясняет, что купе-рекордсмен готовили шесть месяцев, оно на 250 мм длиннее стандартного Chiron, у него уменьшен дорожный просвет, снижен вес, изменена аэродинамика задней части и система выхлопа, в кабину интегрирован каркас безопасности и установлено только одно специальное сидение для водителя. 8-литровый двигатель W16 Chiron с четырьмя турбокомпрессорами развивает мощность 1578 л. с. (у обычной версии – 1500 л. с.), коробка передач и полный привод остались без изменений. Трасса была специально очищена от песка и камней, выбирались благоприятные метеоусловия.

Рекорд пока не признан официально, например, Книгой рекордов Гиннеса, но вскоре купе-рекордсмен может быть представлено как серийная версия Super Sport, считает Top Gear, и тогда Chiron может претендовать на звание самого быстрого серийного автомобиля. Прибор, зафиксировавший рекорд, был сертифицирован немецкой организацией по техническому надзору TÜV, сообщила компания. Сейчас самым быстрым серийным автомобилем считается Koenigsegg Agera RS, который развил в 2017 г. максимальную скорость 458 км/ч (285 миль/ч) или среднюю (на двух встречных отрезках) 447,2 км/ч (277,9 миль/ч), побив прежний рекорд 2010 г. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport – 431,1 км/ч (267,9 миль/ч). Рекорд скорости для специального автомобиля с приводом мощности на колеса у Bluebird CN7 – 648,7 км/ч (403,1 миль/ч), абсолютный рекорд скорости на земле у реактивного Thrust SSC – 1228 км/ч (763 миль/ч).

Автогонщик Уоллес не впервые совершает рекордные заезды: в 1998 г. британец разогнал до 391 км/ч (243 миль/ч) на той же тестовой трассе в Германии McLaren F1.

Самый быстрый грузовик в мире

На звание самый быстрый и сильный грузовик в мире претендуют сразу 4 машины. Все они выпускается заграницей, являются очень популярными и используются для перевозки разного груза. Причём все 4 машины считаются легендами и находиться за рулём в кабине любого из них – это большая честь.

Scania R730

Scania. Модель R730

Впервые этот мощный грузовой тягач известной шведской автомобильной компании был представлен публике в 2005 году. После этого данная модель была два раза номинирована на самую престижную автомобильную премию – грузовик года. Причём далеко позади остались два основных конкурента – Mercedes и Volvo.

Этот знаменитый грузовик несколько раз подвергался рестайлингу, чтобы и внешне, а самое главное, внутренне, соответствовать современному, сильному и быстрому автомобилю.

Конструкция R730 создавалась на основании того, что машина будет постоянно использоваться для работы с повышенными нагрузками.

Даже при огромной загруженности и воздействии сильной вибрации кабина грузовика остаётся самым безопасным местом.

Scania R730 прекрасно справляется с бездорожьем, имеет повышенную проходимость, и может использоваться в самых суровых погодных и природных условиях. Даже сегодня, по прошествии стольких лет от начала производства, этот автомобиль не уступает своим конкурентам ни в скорости, ни в мощности, ни в проходимости.

Максимальная скорость автомашины составляет 200 км/ч. За это надо сказать спасибо безотказному двигателю Scania R730 V8. Его объём 16,4 литров и мощность 730 лошадиных сил. Благодаря этим показателям грузовик от этого известного производителя с успехом эксплуатируется во всех странах мира.

Volvo Mean Green

Второй претендент на звание быстрого грузовика в категории самый-самый – это известный гибрид от Volvo под названием Mean Green, который на самом деле яркого зелёного цвета. Создавали его по последнему слову техники, поэтому он является прекрасным конкурентом современным грузовым автомобилям как по скорости, так и по мощности.

Volvo Mean Green

Производитель установил под капотом не просто дизельный мотор, что не вызвало бы никакого удивления, а добавил ещё и электрический вариант двигателя. Эта машина на отрезке всего в 1 км. смогла разогнаться до 153 км/ч, а максимальная скорость этого зелёного гиганта равна 236 км/ч.

Мощность двигателя автомобиля – 2100 лошадиных сил, поэтому если сравнивать этот гибрид с той машиной, что была описана выше, то первая покажется всего лишь игрушкой.

Что касается коробки передач, то сначала здесь была автоматика. Но позднее её заменили на механический вариант, так как оказалось, что именно он подходит этому гоночному грузовику как нельзя кстати.

Удивительно, но создал этот гоночный грузовик далеко не инженер и не дизайнер, а всего лишь известный шведский гонщик на грузовиках Бойе Овебринк. Со своей идеей создать не совсем обычную машину он пришёл к Volvo, и здесь Mean Green стал уже не мечтой, а настоящей реальностью.

Руководители автоконцерна с мировым именем пришли к выводу, что гибридные грузовики – это наше недалёкое будущее.

Shockwave Peterbilt

Название этого гоночного грузовика переводится просто – «ударная волна». И действительно, если сравнивать его с двумя предыдущими моделями, то окажется, что Shockwave оказался впереди них по многим показателям.

Shockwave Peterbilt

Что же под капотом у этого монстра? Оказывается, это настоящие реактивные двигатели, поэтому он без особых проблем может разогнаться до 600 км/ч на дистанции в 2 мили.

Впервые задумка этого автомобиля пришла в голову в 1984 году известному гонщику Лесу Шокли. Правда, в те времена машина особо ничем не выделялась, пока в 2012 за её переделку не взялся некто Нил Дарнелл. В итоге получился быстрый, но абсолютно бесполезный грузовик. Представить себе, что он может перевозить грузы или работать как тягач, невозможно.

За основу была взята платформа известного с давних пор грузовика Петербилт 379. Всего на автомобиле установлено три реактивных двигателя, каждый мощностью по 12 тысяч лошадиных сил, а в топливный бак за один раз можно залить 180 галлонов жидкости.

По словам нового разработчика, получается, что эта машина в 6 раз мощнее реактивного самолёта. Чтобы во время езды затормозить, машине приходится выпускать парашюты.

Единственное, на что годится эта машина – это устраивать представление и собирать толпы любопытных зевак. И действительно, поглядеть на такое чудо на колёсах, которое может разгоняться до скорости самолёта, приходят многие.

Кажется, что мощнее и быстрее «Ударной волны» просто невозможно ничего сконструировать или придумать. Но вы ошибаетесь, потому что в списке рейтинга самая быстрая и знаменитая грузовая машина на первом месте находится «Гавайский Орёл».

Пожарный автомобиль «Гавайский Орёл»

Поверить в существование этого автомобиля сложно, поэтому многие знатоки утверждают, что назвать эту машину самой быстрой в мире нельзя. Но факты говорят обратное – в Книге рекордов Гиннеса эта машина описана, как имеющая максимально возможную скорость, что было доказано на практике. И цифра эта равна 655 километров в час.

«Гавайский Орёл»

Этот рекорд не был побит с 2011 года. машина эта частная, существует в единственном экземпляре и когда-то работала в качестве борца с пожарами на Гавайях, где известна многим.

В 1995 году американец по имени Шэннон Сейдел приобрёл в личное владение автомобиль марки Форд 1941 года выпуска. На протяжении трёх лет машина подверглась активному переоборудованию и перестройке, и в итоге в 1998 году на Гавайских островах появилось вот такое чудо под названием «Гавайский Орёл».

На месте цистерны, которая наполнялась водой и предназначалась для тушения пожара, были установлены два турбореактивных двигателя, каждый из которых был мощностью по 6 тысяч лошадиных сил.

Для торможения установили тормозной парашют, так как никакой длины прямого участка гоночной трассы для того, чтобы остановить эту гоночную машину, просто не хватало. Что касается колёс, то они самые обычные, только с одной оговоркой – на них полностью срезается протектор. Если этого не сделать, то на бешеной скорости, которую развивает этот грузовик, протектор начнёт расслаиваться и в один прекрасный момент просто развалится. Поэтому с каждого колеса тщательно срезается примерно 38 килограмм резины.

Всего за поездку на дистанции в полтора километра машина сжигает 1500 литров топлива.

Если говорить о том, какие же колёса лучше всего устанавливать на эти машины, то идеальный вариант – шины, которые используются в гонках Формулы 1. Вот только, к великому сожалению, ни одна компания шин таких размеров никогда не выпускала и выпускать не намерена.

Максимальный рекорд скорости, который выдал этот автомобиль, был зафиксирован 11 июня 1998 году, когда автомобиль смог разогнаться до скорости 655 километров час.

Стоимость автомобиля – 500 тысяч долларов. Но покупать его пока никто не желает. Зато гоночный грузовик «Гавайский Орёл» — желанный гость на всех автошоу в США. Посмотреть на этого поистине невиданного зверя люди съезжаются с самых разных уголков страны. Поэтому никакой другой рекламы и не надо – зрители сами хотят увидеть машину, способную обогнать самолёт.

Рейтинг самых мощных в мире автомобилей. Самые быстрые автомобили в мире Какой самый быстрый автомобиль в мире

Автомобиль с мощным двигателем способен подарить особенное удовольствие от вождения. Многие богатые и знаменитые тратят миллионы долларов за возможность иметь в своем распоряжении 6-7 сотен лошадиных сил.

10. Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 5.4 V8 (мощность — 650 л.с.)

Существует еще одна версия модели, оснащенная 680-сильным двигателем, но используется она только для соревнований и выпущена серией всего в 22 экземпляра. Максимальная скорость SLR McLaren 722 Edition – 337 км/час, крутящий момент — 820 Нм на 4000 об/мин.

9.

Lamborghini Reventon (650 л.с.)

Под капотом мощного авто скрывается двигатель V12 объемом 6,5 литров. Максимальная скорость машины – 356 км/час. Кузов автомобиля изготовлен не из алюминия и стали, а из прочного, но легкого углеволокна. Дизайн авто создавался в той же студии, где и самые первые машины марки Lamborghini.

8. Ferrari Enzo 6.0 V12 (660 л.с.)

По своим характеристикам машина – настоящий гоночный болид. Под капотом стоит двигатель V12 объемом 6 литров, крутящий момент — 657,57 Нм при 5500 об/мин. На тахометре красная зона начинается от 8200 об/мин. Автомобиль был создан в честь основателя марки Энцо Феррари.

7. McLaren F1 LM 6.1 V12 (668 л.с.)

Первый McLaren LM был выпущен в 1995 году и тут же стал самым быстрым автомобилем в мире. Сегодня под капотом у модели двигатель V12 объемом 6 литров, позволяющий разогнать автомобиль до 100 км/час всего за 2,9 секунды. Максимальная скорость машины – 362 км/час.

6. Pagani Zonda R AMG V12 (750 л.

с.)

Этот мощный автомобиль укомплектован 6-литровым двигателем от Merсedes. Весит машина всего 1070 кг, что позволяет разгоняться до «сотни» за 2,7 секунды. Ну а чтобы затормозить на максимальной скорости в 346 км/час, были разработаны карбоно-керамические тормоза.

5. Koenigsegg CCX 4.7 V8 (850 л.с.)

На сегодняшний день в линейке Koenigsegg нет автомобилей мощностью менее 800 л.с. Под капотом у модели CCX стоит двигатель V8 объемом 4,7 литра. Максимальная скорость впечатляет – 407 км/час. Кстати, в качестве экспериментальной разработки была сконструирована аналогичная модель на биотопливе, показавшая мощность в 1018 л.с.

4. Bugatti EB 16.4 Veyron W16 (1001 л.с.)

Под капотом этого автомобиля – W-образный 16-цилиндровый двигатель, представляющий собой, по сути, пару сблокированных V8. Максимальная скорость Veyron – 407,6 км/час. В 2007 году машина была названа лучшей в мире по версии Top Gear.

3. Zenvo ST1 (1104 л.с.)

Малоизвестная датская компания Zenvo Automotive была основана специально для выпуска этого суперкара. Купе Zenvo ST1, возглавляющее тройку лидеров рейтинга самых мощных в мире машин, имеет под капотом двигатель V8 с наддувом и приводным нагнетателем.

2. SSC Ultimate Aero TT 6.3 V8 (1180 л.с.)

Максимальная скорость этого автомобиля – 413,83 км/час, что было зафиксировано в Книге рекордов Гиннеса. Машина оснащена двигателем V8 с увеличенным ходом поршня и наддувом. Производителем авто является американская компания Shelby Super Cars.

1. Lotec Sirius (1200 л.с.)


Самый мощный в мире серийный автомобиль был спроектирован при участии бывшего автогонщика Курта Лоттершмидта. Кузов машины состоит из углепластиковых панелей, закрепленных на стальном каркасе. Под капотом находится 6-литровый мотор V12 от Mercedes. Максимальная скорость – 402 км/час.

30784

Чтобы корректно ответить на вопрос: какая машина считается самой быстрой, изначально стоит определиться с четкими критериями оценивания. Естественно, многие автолюбители будут рассуждать о комфортабельности, престижности по материальной составляющей и практичной простоте обслуживания, но для любого гонщика единственно важным фактором будет скорость передвижения машины. Если судить по этому основному аспекту ценности автомобильного транспорта, то вполне можно составить следующий рейтинговый список самых быстрых машин в мире.

ТОП-10 самых быстрых машин в мире:

Самая быстрая машина №1: Bugatti Chiron


На первом месте, несомненно, находится производитель самых скоростных спорт каров — , максимальный разгон которого достигает 463 км/ч буквально за 3 секунды. При соответствующей стоимости, превышающей 2,6 млн. американских долларов, создатели этой модели планируют к следующему году установить новый скоростной рекорд передвижения. Технические данные этого двухместного автомобиля вмещают 1500 лошадиных сил и 16 цилиндров в движке. Статус гоночного транспорта не мешает ценителям спортивных машин сидеть за его рулем без профессионального опыта гонщика. Поскольку автоматическое управление скоростными режимами корректируют манеру езды, чем повышают общую производительность авто.

Быстрый автомобиль №2: Hennessey Venom GT


Второе место быстрых тачек по праву занимает с предельным разгоном до 435 км/ч. В сравнении с лидером этот автомобиль несколько уступает в мощности термо надувного двигателя – до 1244 л.с. при его объеме в 7 литров и цене – около 1 млн. долларов.

Суперкар №3: Bugatti Veyron Super Sport


Бронза в этом рейтинге принадлежит еще одной представительнице Bugatti — , с неизменно высокой ценовой политикой – 2,4 млн. в американской валюте. Скоростные характеристики этой модели – 431 км/ч, при мощном моторе объемом 8 литров и силой в 1200 лошадок. Благодаря турбо надуву и аэродинамике машина на 100% оправдывает свою стоимость и заявленные технические данные.

Автомобиль №4: SSC Ultimate Aero


Четверку самых быстрых машин замыкает SSC Ultimate Aero, который по скорости уступает предыдущей мотогонке лишь 1 км/ч. Этот автомобиль требует особенного профессионализма в аспекте вождения, когда необходимо безопасно разогнать его на полную катушку. При мощности в 1287 лошадиных сил и 6–ти литровом объеме движка стоимость машины сегодня обходится в 655 000 долларов.

Быстрая тачка №5: 9ffGT9-R


Пятое место принадлежит немцу 9ffGT9-R с вечными спорами о стиле его дизайна. Ведь, несмотря на внешнюю аналогию с Porsche 911, нестандартно длинный корпус и уникальная линия фар, вызывают одинаковое количество умиления и возмущения среди сторонников спортивных авто. Максимальная скорость 9ffGT9-R – 414 км/ч, мощность мотора – 1120 лошадок при объеме 4 литра.

Суперкар №6: Koenigsegg CCX

Продолжает список самых быстрых машин в мире Koenigsegg CCX – шведской машины со скоростным пределом в 405 км/ч. Полумиллионная ценовая стоимость обусловлена неким неудобством для гонщиков. Известные спортсмены раскритиковали прижимную силу, после чего производители попытались решить проблему путем установки угле волоконного заднего спойлера. Улучшив, таким образом общую устойчивость автомобиля, дополнительная деталь значительно снизила его скорость до 370 км/ч. Но при всех этих нюансах Koenigsegg CCX заслужено считается одной из самых красивых машин.

Спорткар №7: McLaren F1


Седьмое место по скорости занимает McLaren F1, что для известных создателей признанного лидера среди гоночных машин, который довольно длительное время был золотым призером в этом рейтинговом списке, есть неприятным явлением. 627 лошадиных сил и узнаваемый трендовый дизайн оценен в 970 000 американских долларов.

Автомобиль №8: Zenvo ST1


– восьмой по скорости в 375 км/ч на пределе своих возможностей стоит сегодня чуть выше миллиона. Изготовленный по разработкам инженерных мастеров Дании этот зеландец при заявленных скоростных технологиях способен на большее, если отключить некоторое электронное управление. Малотиражный выпуск авто (15 штук) с мощностью двигателя в 1205 лошадок, объемом до 7 литров и турбокомпрессором пользуется большим спросом в 2019 году среди настоящих ценителей быстрых и элитных авто.

Суперкар №9: Pagani Huayra


Итальянец попал на 9 позицию вследствие отставания от предыдущей машины всего на 5 км/ч. Ценовой показатель в 1,3 млн. американских долларов оправдан шестью литрами в движке Mercedes-AMG мощностью 720 лошадиных сил.

Спорткар №10: Noble M600


Замыкает десятку самых быстрых автомобилей 2018-2019 года, не поверите, но, когда-то, в чьих-то мечтах самая быстрая машина в мире британец Noble M600 с предельным разгоном до 362 км/ч и ценой в 330 тысяч долларов. Восемь цилиндров и 650 л.с. в 4,5 литровом моторе покрыты корпусом из нержавейки и углеродного состава. Эта модель спортивных машин требует управления гонщиком-профессионалом, потому как интенсивные вибрации при быстром движении авто не всегда подвластны коррекции даже со стороны опытного водителя. Но в остальном Noble M600 является достойным представителем самых скоростных машин в мире.

19.12.2017 в 00:34 · Pavlofox · 4 010

Самые быстрые машины в мире 2018-2019 впечатляют своими скоростными характеристиками. Гиперкары могут похвастаться предельно мощными двигателями, которые и обеспечивают супер скорость легковому транспорту спортивного типа. Высокоскоростные авто по праву являются особенными во всех смыслах. Они уникальны не только благодаря своим скоростным показателям, но и внешнему виду, внутреннему устройству, а также отличаются высокой стоимостью.

Большинство из них выпускаются лимитированной серией, из-за чего цена на такие модели возрастает в несколько раз. Такие машины по большему счету предназначены для профессиональных гонщиков, потому как для обычных автолюбителей садиться за руль такого авто крайне опасно для жизни.

10.

Открывает список самых быстрых супер каров 2018-2019 года. Максимальные скоростные показатели, на которые способна эта машина составляют 362 километров в час. Разгон до сотки авто берет всего за каких-то три с половиной секунды. У данной марки достаточно мощный движок с показателями целых 669 лошадок. Автомобиль выполнен из углеродного волокна и нержавеющей стали. Первый из материалов обеспечил снижение массы авто в несколько раз, вес которого составил порядка 1200 килограммов. Обойдется такой кар в пределах 350 тысяч американских долларов.

9.


– этот высокоскоростной красавец также может носить звание одного из самых дорогих автомобилей в мире. Его стоимость на 2018 год составила более 1 миллиона долларов США. Он относится к автомобилям спортивного типа. Его максимальные скоростные показатели равны 370 километрам в час. Пагани Уайра один из самых эксклюзивных авто лимитированной серии. Всего было выпущено пара десятков таких супер каров. Двигатель с мощностью в 789 лошадок позволяет разгоняться авто до его предельной скорости. Помимо внушительных скоростных показателей, машина выделяется эксклюзивным дизайном.

8.


Располагается на восьмой строчке рейтинга. Максимальные скоростные показатели, на которые способна эта машина равны 375 километрам в час. До сотни этот супер кар способен разогнаться всего за тройку секунд. Под капотом этого автомобиля кроются целых 1104 лошадиных сил. Выпустили данную модель лимитированной серией, которая составила всего 15 штук. Это не только очень редкая, высокоскоростная машина, но также и невероятно красивая. Обойдется такой авто более чем в 1 миллион долларов.

7.


Занимает седьмую позицию рейтинга среди самых скоростных авто в мире 2018-2019 гг. Этот быстроходный красавчик способен разогнаться до 386 километров в час, а если убрать ограничители оборотов, то из него можно выжать все 392. Машина была выпущена лимитированной серией. Всего увидело свет 106 автомобильных единиц. Особенностью данного авто является возможность выполнения «змейки» на скорости 104 километра в час. Мощность движка составляет 627 лошадок, что весьма неплохо. До сотки кар способен разогнаться всего за три секунды.

6.


Входит в десятку скоростных лидеров 2018-2019 года. Этот авто способен разогнать до 405 километров в час. Мощность двигателя составляет целых 806 лошадиных сил. Модель имеет непревзойденный по красоте и стильный дизайн. До сотни этот высокоскоростной красавец способен разогнаться чуть более чем за три секунды. Выпускается машина лимитированной серией и относится к самым дорогостоящим автомобилям. Цена на данную марку на 2018 год составляла около 600 тысяч долларов США.

5.


– этот представитель рейтинга способен показать действительно впечатляющие скоростные показатели. Машина способна развивать скоростные показатели до 414 километров в час. У данной модели очень мощный двигатель, скрывающий в себе целых 1120 лошадиных сил. До сотни авто набирает обороты менее чем за три секунды, что является весьма отличным показателем. Всего увидело свет два десятка эксклюзивных экземпляров. Особенностью этой марки является, что каждая из 20 моделей имеет ряд отличий. Таким образом помимо схожести имеются и некоторые различия между каждой из машин ограниченной серии.

4.


SSC Ultimate Aero впечатляет своими скоростными показателями. Одна из самых быстрых машин способна разогнаться до 430 километров в час. Выжать сотню километров возможно уже через 2,8 секунды после старта. Мощность движка поражает воображение и составляет все 1287 лошадок. Это также одна из самых красивых и дорогих машин в мире.

3.


Bugatti Veyron Super Sport расположился на третьей почетной строчке рейтинга. Максимум, на который способен этот супер кар составляет 431 километр в час. В 2010 году эта модель возглавила список рекордсменов по скорости и долгое время удерживала эту позицию. Всего было произведено порядка 450 единиц. Двигатель авто кроет в себе мощность 1200 лошадиных сил. Набрать обороты до сотни машина способна всего за две с половиной секунды, а до максимальной скорости она способна разогнаться за пару десятков секунд. Это не только один из самых быстрых автомобилей, но и самых дорогих, стоимость которого находится в пределах 2,5 миллионов американских долларов.

2.


Hennessey Venom GT занимает вторую строчку рейтинга среди самых быстрых супер каров 2018-2019 гг. Предел, на который способен этот супербыстрый авто составляет 435 километров. До сотки машина разгоняется за 2,8 секунды. Под капотом данной модели кроется целых 1260 лошадиных сил, что не может не впечатлять. Данная модель является участником Книги рекордов Гиннесса. Попасть туда машина смогла благодаря установленному рекорду в 13,63 секунды до 300 километров в час. Такими показателями не может похвастаться кроме Venom GT ни один авто в настоящее время. Масса этого скоростного мустанга составляет 1244 килограмма. Кроме впечатляющих скоростных характеристик это спер кар может похвастаться великолепным дизайном.

1.


Является бесспорным лидером рейтинга 2018 года. Максимальна скорость, на которую способен это гиперкар впечатлит любого автомобилиста. Он способен набирать скоростные обороты до 463 километров в час. Мощность двигателя составляет 1,5 тысячи лошадиных сил. До сотни машина берет разгон всего за две с половиной секунды. Мировой рекордсмен также может похвастаться безупречным дизайном. Стоимость его находится в пределах 2,5 миллионов американских долларов, что в переводе на российские рубли составляет примерно 220 миллионов. Свое название этот Бугатти получил в честь известного автогонщика Луи-Александра Широна. Сможет ли удержать модель в 2019 году поставленный рекорд, станет известно совсем скоро.

Что ещё посмотреть:


10

Уже традиционно в последние годы компания Lamborghini фигурирует во всех топах, связанных с самими красивыми, быстрыми и техничными авто. Естественно, данный рейтинг не стал исключением, ведь итальянцы выпустили новую модель — Aventador LP700. Разгоняется до 100 км в час за 2.9 секунд. Максимальная скорость — 350 км/час. Максимальная мощность силовой установки составляет 700 лошадиных сил. Работает на базе силовой установки, объемом в 6.5 литров. В настоящее время оснащается только механической «коробкой».


McLaren F1 – не только один из быстрейших автомобилей 2017 года, но и стильный, бескомпромиссный эталон спорткаров. Стоит отметить, что линейка данных автомобилей в данном рейтинге фигурирует с 1993 года. По 2005 год модель была самым быстрым автомобилем в мире. По сегодняшний день входит в топ лучших в плане скорости. Последняя версия разгоняется до 390 км/час. Под капотом у McLaren F1 1100 с лишним лошадиных сил. При этом объем агрегата составляет 6.1 литров. Естественно, гоночный автомобиль разрабатывался для участия в спортивных соревнованиях, о чём говорит даже название.


Самобытная и уникальная модель Saleen S7 покоряет чемпионаты по ралли с 2006 года. Последние обновления автомобиля позволили увеличить скорость транспортного средства до 400 км/час. Стоимость машины составляет 600 000 долларов. Под капотом данного спорткара установлена мощная силовая установка на 750 «лошадок». Американские производители не планируют запускать авто в серийное производство. Всего существует несколько экземпляров, рассчитанных на коллекционеров. Предполагается, что в 2017 году будет реализован всего один Saleen S7, и то в рамках аукциона.

401 км/час.


Пятую строчку в рейтинге самых быстрых автомобилей 2017 года занимает Koenigsegg CCXR, которому удалось обойти ближайшего конкурента всего на 1 км/час. Особенность модели заключается в наличии разных модификаций. Самая быстрая развивает скорость до 401 км/час. Стоимость машины варьируется от пятисот тысяч до полутора миллионов долларов. Двигатель развивает свыше 1000 лошадиных сил. Работает на базе биотоплива. Стоит отметить, что разработчики оснастили новинку поддержкой экологического PR. Следовательно, авто не выбрасывает в атмосферу вредные токсины.


Не многим известно, что под аббревиатурой SSC разработчики скрывают замысловатое название — Shelby Super Cars. Обусловлено оно уникальным дизайном и мощной силовой установкой, включающей 1183 лошадиных сил. В настоящее время в мире всего 25 экземпляров модель SSC Ultimate Aero TT. Данное транспортное средство разгоняется до 425 км/час. К недостаткам модели следует отнести дороговизну и тот факт, что она заправляется лишь при помощи специального топлива. Купить его можно только в салонах компании Shelby.

430 км/час.


Уже многие слышали о появлении Bugatti Veyron Super Sport. Один из самых быстрых автомобилей в мире в 2017 году побил рекорд предшественника, разогнавшись до 430 км/час. До ста километров машина берёт разгон за 2.2 секунды. Всего в 2017 году планируется выпустить 25 экземпляров. До 300 километров разгоняется всего за 14 секунд. Это феноменальные достижения, поэтому не удивительно, что машина стоит 1.8 миллионов долларов. Кстати говоря, автомобиль также привлекает отличным дизайном.

440 км/час.


Шведский бренд вновь порадовал поклонников своей деятельности уникальным транспортным средством. На сей раз был представлен Koenigsegg Agera 2016. Ещё мощнее и красивее, ещё дороже и быстрее. Под таким слоганом разработчики анонсировали олицетворение футуристического дизайна, которое способно разогнаться до 440 км/час. Мощность силовой установки – 1115 лошадок. При этом на 100 километров пути требуется лишь 15 литров топлива. Достаточно экономно, не так ли? Стоит добавить, что модель выпущена ограниченным тиражом. Видимо, у разработчиков авто уже тенденция представлять по 25 экземпляров.


В последнее время компания Shelby не прекращает удивлять своих потребителей. Ярким примером является новинка 2017 года — SSC Tuatara. Автомобиль оснащен 7-литровым агрегатом, мощность которого составляет 1350 лошадиных сил. Таких характеристик достаточно для того, чтобы пользователи машины смог разогнаться до 440 км/час. При этом до «сотни» авто берёт разгон за 3 секунды. Тем не менее, максимальный результат заставляет восхищать инженерами. Стоит отметить, что суперкар также обладает интересным дизайном и очень комфортным салоном.

Наверняка, все автолюбители задавались вопросом: какой самый быстрый автомобиль в мире? На текущий момент, однозначного ответа на данный вопрос нет. Однако, проанализировав ситуацию и вспомнив перечень чемпионов 2016 года, можно с легкостью создать аналогичный список фаворитов и в 2017 году.

Самые быстрые автомобили в мире 2017

8. Ferrari EnzoEn

Одна из самых знаменитых марок спортивных машин всегда занимала лидирующие позиции. Данная модель имеет ограниченный выпуск – 399 машин. Двигатель машины очень схож с движком Формулы-1: 6-ти литровый агрегат и 12 цилиндров без проблем разгоняют автомобиль до скорости 350 км\час. За 3,5 секунды авто разгоняется до 100 км\час. Колоссальные цифры. Мощность и дизайн – то, чем берет Феррари, и главное, у них это получается. Ferrari EnzoEn можно по праву считать одним из самых быстрых автомобилей 2017 года, который продержится в лидерах продолжительно.

7. Lamborghini Aventador LP70


Один из самых популярных брендов, в последнее время, обрел немалую популярность. Большинство автокритиков сошлись во мнении, что после блестящего успеха моделей Murcielago и Gallardo, компания останется в тени еще долго. Как оказалось, эти взгляды были ошибочными.

Lamborghini Aventador LP70 представляет собой агрессивный внешний и строгий дизайн, это монстр с сильным сердцем: 6,5 объем и мощность до 700 л.с. За почти 3 секунды (2,8) авто набирает скорость 100 км\час. Максимальная скорость – 370 км\час. Интересный факт: машину можно приобрести лишь с механической коробкой передач. Излишествам тут не место. Думаем, уже всем стало понятно, что Aventador LP70 не собирается покидать рейтинг лидеров в 2017.

6. McLaren F1


Фасонистый и простой автомобиль. История марки McLaren берет начало еще с далекого 1993 года, и до 2005 ей не было равных. Несмотря на это, McLaren F1 быстрый и по сей день. Главное отличие F1 – неординарный дизайн, который без сомнений делает его уникальным на фоне всех остальных. Нынешнее поколение McLaren выпущено в ограниченном количестве – 106 машин. Каждая имеет ценник порядка 1 миллион долларов. За что платить целый миллион?

А вот за что: двигатель объемом в 6,1 литров, максимальная скорость – 390 км\час и 1100 лошадиных сил. Такие параметры пошатнуть очень трудно, и становится ясно, что McLaren F1 уйдет на пенсию не скоро. В городе на F1 лучше не разъезжать: низкий дорожный просвет и спорт подвеска не дадут прогуляться.

5. Saleen S7


Начиная еще с 2008 года, единственный экземпляр Saleen S7 и по сей день не уходит с первых позиций самых быстрых автомобилей 2017 года. Что такого необычного в Saleen S7? Эта модель самодостаточна, она не делалась на базе предыдущих поколений.

S7 это отдельный концепт, который хорош по всем параметрам:

  • Суровый дизайн;
  • Двигатель с мощностью 750 л.с., объем 7 литров;
  • 400 км\час – максимальный разгон.

Машина не поступает в продажу, но активно участвует во многих выставках и масштабных мероприятиях. Некоторые оценщики дали машине стоимость 600 000 $. Это намного меньше, чем стоят предыдущие участники списка.

4. Koenigsegg CCXR


Твердый взгляд и горячая кровь. Это выражение, как нельзя кстати, характеризует модель Koenigsegg CCXR производства Швейцарии. Это одна их тех машин, которые производятся серийно, хотя и под заказ.

Главная особенность CCXR – это разнообразие комплектации. Примечательно, что иногда один параметр может изменить цену авто в 3 раза. Ценник колеблется в районе от 500 000 до 1,5 миллионов долларов. Но какой бы ни была комплектация, неизменным остается двигатель: 8-ми цилиндровый монстр с 1018 л. с и максимальной скоростью в 410 км\час. Интересная фишка – машину можно заправлять как обычным бензином, так биотопливом.

3. SSC Ultimate Aero TT


Shelby Super Cars – легендарная компания, которая подарила всему миру прославленную модель Ford Mustang. Сегодня, бренд представляет свое новое детище, которое весьма впечатляет. Было выпущено около 25 моделей, и ни одна из них не осталась у самого производителя (распроданы все).

Утонченный дизайн, в котором просматриваются американские черты. Сильный движок с 1180 л.с. разгоняет Aero TT до 412 км\час. Это внушительный показатель. Именно эти характеристики делают Aero TT одним из самых быстрых авто в мире в 2017 году.

2. Hennessey Venom GT


Потрясное авто, построенное Hennessey Performance Engineering. Это самый быстрый суперкар в мире серийного производства. Почти никто не может похвастается максимальной скоростью в 427 км\час и мощностью двигателя в 1450 л.с.

Конечно, разгонять авто до таких показателей не стоит, поскольку это очень опасно при любом дорожном покрытии. Сейчас можно заметить некое сходство модели с британским Lotus: оно точно присутствует, ведь Venom GT строился на его базе.

Сама компания не часто занимается выпуском серийного производства, а чаще производит модели исключительно под заказ (по 5-10 моделей в год). В планах HPE уже есть создание концепта совершенно новой модели, которая побьет все мыслимые показатели.

1. Bugatti Veyron


Знаменитый Veyron, без него никуда. Практически ничем не отличаясь от своих предков по дизайну, Veyron имеет колоссальную мощность двигателя – 100 км\час за 2,3 секунды, а 300 км\час – за 14. Двигаясь со скоростью в 435 км\час, автомобиль буквально парит над землей. Veyron не только самый быстрый автомобиль, но и самый дорогой – его стоимость на сегодня составляет почти 2 000 0000 долларов. Возможно, в скором будущем мы узнаем о новых мощных автомобилях, ну а пока, Veyron – самый быстрый автомобиль в мире 2017 года.

SSC Tuatara претендует на звание «Самый быстрый автомобиль в мире» (снова)

Обновление от 27 января 2021 г . : После широко разрекламированного и тщательно изученного начального рекорда максимальной скорости в октябре прошлого года — вы можете прочитать о которые идут ниже, и полемика здесь — SSC объявила новый рекорд максимальной скорости для серийных автомобилей — 282,9 миль в час со своим гиперкаром Tuatara. Это была третья попытка компании после первоначального запуска и декабрьская попытка, помешанная механическими проблемами; Профессиональный гонщик Оливер Уэбб был водителем в октябре, а владелец машины Ларри Кэплин сел за руль во второй и третьей попытках.

Tuatara достиг средней двухсторонней скорости 282,9 миль в час, используя 2,3 мили трехмильной взлетно-посадочной полосы в Космическом центре Кеннеди, с данными, полученными с помощью оборудования Racelogic VBOX, а также оборудования и / или программного обеспечения от Life Racing и Garmin. Международная ассоциация гонок на милю также рекламируется как удостоверяющая скорость. Первый пробег в северном направлении показал скорость 279,7 миль в час, а во время второго Tuatara разогнался до 286,1 миль в час за 1,9 мили, прежде чем Кэплин начал замедляться. Прогоны проводились с интервалом 50 минут.SSC по-прежнему планирует попытаться преодолеть отметку 300 миль в час, увеличив свой собственный рекорд и став первым серийным автомобилем, который достигнет или превысит эту скорость. Видео с последних заездов можно посмотреть ниже:

Никому не нужно разгоняться до 280 или 300 миль в час. Вряд ли у кого-нибудь есть доступное пространство (или необходимая сила духа), чтобы управлять такой скоростью. Но все хотят знать, какая машина самая быстрая. Сторонники таких достижений скажут вам, что в 2017 году Koenigsegg Agera RS со скоростью 277,9 миль в час побил этот рекорд из 267 2010 года.Bugatti Veyron 16.4 Super Sport со скоростью 9 миль в час. Итак, в субботу, 10 октября, команда собралась рядом с закрытым семимильным участком шоссе 160 недалеко от Парампа, штат Невада, чтобы попытаться — и установить — новый рекорд с британским профессиональным гонщиком Оливером Уэббом за рулем суперкара из Ричленда, штат Вашингтон. , SSC Tuatara. Новая скорость? Ошеломляющий 315,7 миль / ч !

Посмотреть все 66 фотографий

Два лучших заезда в противоположных направлениях

Команда SSC ​​провела неделю, приучая Уэбба к машине, стартовав на взлетно-посадочной полосе длиной 3800 футов, достигнув скорости до 204 и 205 миль в час; затем перебрался через три часа на более длинную взлетно-посадочную полосу длиной 7000 футов, где Уэббу удалось разогнаться до 270 миль в час, после чего вся команда почувствовала себя комфортно, пытаясь пробежать.Основатель SSC в Северной Америке Джарод Шелби (не родственник Кэрролла), который провел почти все тестовые поездки до того, как пригласил Уэбба для записи, ездил на ружье в некоторых из этих заездов и был поражен уровнем комфорта водителя F1 Уэбба относительно близости до конца взлетно-посадочной полосы перед началом торможения. «Я думаю, когда же он вообще нажмет на тормоза?» Он затормозил , путь позже, чем я ».

Затем, в утро большого пробега, после нескольких скромных разгонов до 100 миль в час, чтобы прогреть трансмиссию, при боковом ветре чуть ниже предела скорости 10 миль в час, который команда установила для себя, команда настроила машину и отправила Уэбба прочь. для его первого пробега.

Этот пробег достиг 285 миль в час — комфортно выше официальной рекордной скорости 278 миль в час. По возвращении он разогнался до скорости 301,07 миль в час, что близко к неофициальным заявкам Hennessey Venom F5 и скорости 304 миль в час Bugatti Chiron Super Sport. . (Рекорд в настоящее время находится в процессе официальной сертификации Guinness, чьи процедуры и требования выполняла SSC.) Боковой ветер усиливался, но Уэбб согласился сделать еще один заезд и только один.Этот проход, заменивший скорость 285 миль в час, позволил разогнаться до 331,15 миль в час, что соответствует официальной максимальной скорости в 316,11 миль в час (508,0 км / ч). И Уэбб, как говорят, признал, что у машины была большая максимальная скорость, но она была настолько быстрой, насколько ему было комфортно двигаться.

Что движет самым быстрым серийным автомобилем?

Когда мы рассказывали о SSC Tuatara в 2011 году, мы планировали увеличить объем 6,4-литрового двигателя V-8 с твин-турбонаддувом, который он разработал для SSC Ultimate Aero, предшественника Tuatara, до 7,0 литров. Но основатель Джарод Шелби хотел установить на двигатель плоскую кривошип, и у него просто нет двигателя такого размера, чтобы жить в серийном автомобиле, способном развивать 300 с лишним миль в час, оставаясь при этом управляемым по городу или на треке. Поэтому в 2013 году от 7,0-литрового двигателя отказались в пользу 5,9-литровой версии с тщательно сбалансированным кривошипом и экзотическими опорами двигателя, заполненными патентованным гелем.

Посмотреть все 66 фотографий

Двигатель рассчитан на 1750 лошадиных сил и 1280 фунт-фут крутящего момента при работе на топливе E85 (как и во время рекордного пробега — максимальная скорость, по прогнозам, упадет до 295 миль в час при использовании бензина с октановым числом 91). насос бензиновый, который понижает номинальную мощность до 1350 лошадиных сил).Двигатель вращается до высоких 8800 об / мин и требует впечатляющих 11 различных теплообменников, в том числе двух громадных для специальной системы промежуточного охладителя воздух-вода, которая, как говорят, способна понижать повышенную температуру воздуха на 160-200 градусов. Еще четыре радиатора охлаждают двигатель, два охлаждают коробку передач, и по одному охлаждают моторное масло, усилитель рулевого управления и кондиционер. Коробка передач, кстати, представляет собой семиступенчатую механическую коробку передач с автоматическим сцеплением от CIMA / Automac Engineering, основу которой составляет трансмиссия для вертолета.

Аэродинамика автомобиля со скоростью 315,7 миль в час

Список аэродинамических трюков на удивление ничем не примечателен. Естественно, здесь есть полноразмерный поддон, включающий в себя Вентури, которые направляют воздух через задний диффузор, создавая при этом прижимную силу, воздушные завесы для передних колес, небольшие плавники перед передними колесами и скромные маленькие задние крылышки. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,279, а баланс переднего и заднего аэродрома остается на постоянном уровне 37/63 процента от 150 до 312 миль в час. Воздух настолько эффективно обтекает кузов бывшего дизайнера Pininfarina Джейсона Кастриоты, что с открытыми боковыми окнами со скоростью 200 миль в час воздух почти не поступает, если только вы не протянете руку, чтобы набрать немного. Итальянская компания Potio Engineering помогла в разработке сложных воздуховодов, которые эффективно пропускают воздух через все радиаторы и охладители, опираясь на свой обширный опыт моделирования F1.

Не просто скоростная машина

Несмотря на то, что достижение рекордов скорости привлекает много заголовков, Шелби стремится указать, что Туатара (названная в честь ящерицы Новой Зеландии, которая, как утверждается, имеет самую быструю молекулярную эволюцию среди всех живых существ), в первую очередь автомобиль, пригодный для повседневной езды, предназначенный для того, чтобы разорвать дорожную трассу.Система рулевого управления является некоторым доказательством этого утверждения — она ​​использует электричество для изменения передаточного числа, но помощь является чисто гидравлической, и у нее есть собственный масляный радиатор, который, очевидно, может быть полезен только на контуре управления, а не на стрелке длиной в семь миль. -прямая закрытая трасса. И большой движущей силой плоской конструкции кривошипа была его уникальная звуковая подпись. Шелби понимает, что такие автомобили — это эмоциональные покупки, и им нужен интуитивный звук, чтобы общаться с покупателями. Он хотел чего-то менее громкого, чем «Феррари», но и ничего похожего на американский маслкар.Компания работала со специалистами по глушителям, чтобы отключить некоторые низкие частоты, и в итоге получила уникальное замечание о двигателе.

Показать все 66 фотографий

Серийный автомобиль? Серьезно?

После показа на Пеббл-Бич в 2019 году и на автосалоне в Филадельфии в феврале 2020 года был доставлен первый клиентский автомобиль — на самом деле это очень рекордный автомобиль — и есть планы построить еще 99 на заводе компании. специально построенный объект в Вашингтоне. Мы очень с нетерпением ждем возможности оценить заявления Шелби о гусеничном ходу Tuatara.Мы не будем проверять его максимальную скорость.

ОБНОВЛЕНИЕ: После того, как SSC объявил о своей рекордной скорости, различные видео-комментаторы в Интернете усомнились в ее правдивости, а в некоторых случаях даже утверждали, что она была сфальсифицирована. В ответ SSC опубликовала заявление 26 октября, подтверждающее, что рекордные запуски были подтверждены Dewetron, производителем логгеров данных GPA, чье оборудование, по словам SSC, использовалось для четырех из пяти последних мировых рекордов. Полное заявление выглядит следующим образом:

«Dewetron, всемирно уважаемый производитель GPS-измерений, подтвердил утверждение SSC North America о том, что его гиперкар Tuatara показал максимальную скорость в 316 единиц.Скорость 11 миль в час (508,73 км / ч), зафиксированная 10 октября 2020 года недалеко от Парампа, штат Невада. Эта средняя скорость была определена на основе двух пробегов: 301,07 миль / ч (484,53 км / ч) и 331,15 миль / ч (532,93 км / ч), движущихся в противоположных направлениях.

Dewetron работает с SSC с тех пор, как производитель гиперкаров использовал свои системы измерения GPS для установления рекорда максимальной скорости Ultimate Aero в 2007 году. Четыре из пяти последних мировых рекордов скорости были измерены и подтверждены на той же системе Dewetron.

«Аппаратные средства сбора данных Dewetron основаны на новейшей технологии АЦП в сочетании с передовыми технологиями передискретизации и передискретизации», — сказал Кристоф Виднер, директор по продукции Dewetron. «Сертификаты калибровки ISO и NIST гарантируют, что наше оборудование соответствует высочайшему уровню качества для промышленных и военных стандартов. Системы измерения GPS Dewetron используются во многих отраслях, где требуются точные телеметрические данные. Системы Dewetron имеют модульную конструкцию, позволяющую предоставлять надежные данные измерений и обеспечивать гибкие возможности сбора данных в соответствии с потребностями в энергетической, автомобильной, транспортной и аэрокосмической отраслях.«

« Наш процесс планирования был обширным и требовал тщательной проверки, чтобы гарантировать, что все было зафиксировано точно и законно », — объясняет Джерод Шелби, генеральный директор SSC North America. « SSC была привержена использованию измерительной системы Dewetron. ; мы были невероятно впечатлены точностью, а также прямой поддержкой, которую их команда оказала для обеспечения надлежащего внедрения и проверки данных. «

SSC также опубликовал следующее от основателя компании Джерода Шелби:

« Здесь, в SSC, мы сосредоточены на создании гиперкаров, которые бьют мировые рекорды.В Dewetron основное внимание уделяется отслеживанию и проверке гиперкаров, которые бьют мировые рекорды (среди прочего). Они сделали это для четырех из пяти последних мировых рекордов. Мы очень рады, что Dewetron только что подтвердил рекордный пробег Tuatara.

Я знаю, что людям трудно осмыслить идею, что SSC построила автомобиль, способный развивать нашу среднюю максимальную скорость 316 миль в час. Вихрь ожиданий и спекуляций по поводу нашего рекорда продолжается с тех пор, как мы впервые перекрыли трассу 160 в Парампе, и мы не возражаем, потому что цифры на нашей стороне.

ОБНОВЛЕНИЕ ВТОРОЕ, 28.10 .: Сегодня компания Dewetron опубликовала заявление, опровергающее утверждение SSC о том, что австрийская компания подтвердила попытку. Кроме того, SSC выпустила длинное заявление в ответ на противоречие, которое можно прочитать здесь.

Эта история была первоначально опубликована в октябре 2020 года. Она была обновлена, чтобы отразить третью попытку SSC, которая, по-видимому, установила новый рекорд.

Самые быстрые автомобили в мире — лучшие 0-60 и лучшие MPH

Speed ​​очаровывала человечество на протяжении тысячелетий.Пешие гонки в Древней Греции и гонки на колесницах в Риме породили соревновательную скорость, и человек никогда не оглядывался назад. Но только когда первые автомобили вышли из гаражей по всей Европе, человеческое стремление к скорости взлетело. Сегодня почти каждый автомобиль может разогнаться до 100 миль в час, а большинство семейных седанов разгонятся до 120. Высокопроизводительные автомобили обычно разгоняются от 140 до 170. Но наша потребность в скорости выходит за рамки этого.

То, что когда-то было стремлением к скорости 200 миль в час в серийном автомобиле, теперь составляет 300, поскольку автопроизводители стремятся добавить больше мощности, улучшить аэродинамику и начать внедрять электродвигатели во имя того, чтобы двигаться быстрее.Вот полная коллекция самых быстрых автомобилей на планете, которые в настоящее время производятся или сойдут с конвейера в ближайшем будущем.

Bugatti — это Dodge гиперкаров, постоянно ищущий способы выжать еще больше производительности из одного конкретного двигателя. Его 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбонаддувом шокировал нас в Veyron и Veyron Super Sport — двух автомобилях, которые, если бы они все еще производились, легко попали бы в этот список, — но этот чудовищный двигатель находится на совершенно другом уровне в новом Chiron. Супер Спорт 300+.Обладая 1600 лошадиными силами и 1180 фунт-футом крутящего момента (600 л. с. и 193 фунт-фут больше, чем у оригинального Veyron), топовый Chiron разгоняется до 60 миль в час за 2,3 секунды и, как следует из названия, может разгоняться до 300 миль в час. В официальных тестах Bugatti показал 304 миль в час.

Максимальная скорость: 304 миль / ч
0-60: 2,3 секунды
Мощность: 1600 л.с.
Крутящий момент: 1,180 фунт-футов
Цена: 3,9 миллиона долларов

Koenigsegg знает толк в создании умных гиперкаров, и Jesko Absolut — последний тому пример.Но в то время как большинство других автомобилей в этом списке достигли своей максимальной скорости, максимальная скорость 330 миль в час здесь только теоретическая. Да, он основан на математике, но Jesko Absolut еще не взломал 330.

Обладая 1600 л.с. и 1106 фунт-фут крутящего момента от 5,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом и скользким кузовом, который все еще предлагает значительную прижимную силу, шведский монстр стоимостью 2,8 миллиона долларов имеет все необходимое для высокоскоростной езды. Тем не менее, мы не будем рассчитывать, что Jesko позволят достичь 330 баллов: лучшее место на планете для попытки, испытательный полигон Эра-Лессиен на севере центральной части Германии, принадлежит Volkswagen, материнской компании Bugatti.

Максимальная скорость: 330 миль / ч
0-60: НЕТ
Мощность: 1600 л.с.
Крутящий момент: 1106 фунт-футов
Цена: 2,8 миллиона долларов

Сверхвысокие скорости не являются исключительной прерогативой Европы. Эти сумасшедшие люди из Техаса из Hennessey Performance Engineering тоже кое-что об этом знают. В то время как старый Venom GT на базе Lotus Elise разгонялся до 266 миль в час, Hennessey утверждает, что предстоящий Venom F5 разгонится до 310 миль в час благодаря твин-турбо 6.6-литровый V8 мощностью 1817 л.с. и 1193 фунт-фут крутящего момента. Хотя цена ниже, чем у некоторых из его европейских конкурентов, начиная с 1,8 миллиона долларов, Hennessey планирует построить только 24 экземпляра.

Максимальная скорость: 311 миль / ч
0-60: 2,4 секунды
Мощность: 1817 л.с.
Крутящий момент: 1193 фунт-фут
Цена: 1,8 миллиона долларов

А, SSC Tuatara. После некоторой неопределенности, связанной с первой попыткой, американский автопроизводитель совершил второй запуск в январе 2021 года и установил рекордное двустороннее среднее значение — 282.9 миль в час на полигоне Джонни Бомера на площадке для посадки шаттлов Space Florida. Это немного медленнее, чем предполагаемая средняя скорость в 316 миль в час, но все же более чем достаточно для этого суперкара с его 1750 л.с. и 1280 фунт-фут крутящего момента. Эти цифры подходят для автомобиля с ценой в 1,9 миллиона долларов.

Максимальная скорость: 282,9 миль / ч
0-60: 2,5 секунды
Мощность: 1750 л.с.
Крутящий момент: 1,280 фунт-фут
Цена: $ 1. 9 миллионов

Aston Martin никогда по-настоящему не играл в сфере гиперкаров, вместо этого довольствуясь созданием превосходных и красивых гранд-туреров. Valkyrie — это изменение такта, результат партнерства между Aston и его партнером по Формуле-1, Red Bull Racing, по созданию гиперкара мирового уровня.

Valkyrie оснащен атмосферным двигателем V12 от Cosworth и гибридной системой, обеспечивающей мощность 1160 л.с. и 664 фунт-фут крутящего момента, но именно так достигается эта мощность. Он идет на очень высоких оборотах двигателя, а V12 упаковывает «красную черту» на 11000 об / мин.Развязанный на правильной дороге, этот Aston со средним расположением двигателя разгоняется до 60 км / ч за 2,5 секунды и развивает максимальную скорость более 250 миль в час.

Максимальная скорость: Более 250 миль в час
0-60: 2,5 секунды
Мощность: 1160 л.с.
Крутящий момент: 664 фунт-фут
Цена: 3 миллиона долларов

McLaren знает о создании рекордных гиперкаров больше, чем любой другой бренд из этого списка. Легендарный F1 удерживал рекорд более двух десятилетий, пока не появился Bugatti Veyron.Новый McLaren Speedtail не побьет рекорд F1 с обещанной максимальной скоростью 250 миль в час, но гиперкар мощностью 1036 л.с. и стоимостью 2 миллиона долларов, возможно, является самым красивым автомобилем в этом списке. И вообще, 250 миль в час чертовски впечатляют, как и разгон от нуля до 60 за 2,9 секунды. В отличие от Jesko и Venom F5, которые развивают скорость 300 с лишним миль в час, мы не сомневаемся в относительно разумной максимальной скорости Speedtail.

Максимальная скорость: 250 миль / ч
0-60: 2,9 секунды
Мощность: 1036 л.с.
Крутящий момент: 848 фунт-футов
Цена: 2 миллиона долларов

Детали о Mercedes-AMG One остаются скудными, за исключением того факта, что немецкий автопроизводитель берет знания прямо от своей победившей в чемпионате команды Формулы 1 и применяет их к дорожному автомобилю. Предлагается 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, три электродвигателя и мощность более 1000 л.с. (или больше) — Mercedes не сказал, какой крутящий момент производит One, но ответ, вероятно, будет квалифицироваться как «много».

The One развивает максимальную скорость 217 миль в час и может разогнаться до 100 км / ч примерно за 2,6 секунды. Это вряд ли быстро по сравнению с некоторыми из автомобилей в этом списке, но нет никаких сомнений в том, что Mercedes-AMG за 2,7 миллиона долларов по-прежнему остается одним из самых быстрых автомобилей на планете.

Максимальная скорость: 217 миль / ч
0-60: 2.6 секунд
Мощность: Более 1000 лошадиных сил
Крутящий момент: Неизвестно
Цена: 2,72 миллиона долларов

Долгоживущий Pagani Huayra BC Roadster — необычная запись в этом списке. Это единственный кабриолет (хотя и едва ли — крыша представляет собой большую цельную панель), выходная мощность едва ли чрезмерна, и все же этот изящный суперкар с двигателем V12 со средним расположением двигателя может разгоняться до 236 миль в час. При запрашиваемой цене в 3,4 миллиона долларов этот вариант Huayra мощностью 791 л.с. является лучшим из нынешнего модельного ряда Pagani.

Максимальная скорость: 236 миль / ч
0-60: 2,8 секунды (расчет)
Мощность: 791 л.с.
Крутящий момент: 775 фунт-фут
Цена: 3,4 миллиона долларов

Ferrari SF90 странный. Это не преемник LaFerrari, но он оснащен газо-электрической трансмиссией и является большим шагом вперед в производительности F8 Tributo: общая мощность системы 986 л.с., в то время как только бензиновый двигатель вмещает 590 фунт-футов. SF90 разгоняется до 211 миль в час и может быстро разогнаться до 60.5 секунд, что, безусловно, является флагманским показателем производительности. Цены на преемника not-a-LaFerrari начинаются с 625 000 долларов.

Максимальная скорость: 211 миль / ч
0-60: 2,5 секунды
Мощность в лошадиных силах: 986 лошадиных сил (общая система)
Крутящий момент: 590 фунт-футов (только бензиновый двигатель)
Цена: 625000 долларов США

Lamborghini построила всего 19 Sian Roadster (в дополнение к 63 моделям с жесткой крышей), что сделало его одним из самых редких автомобилей в этом списке. Сочетая 6,5-литровый двигатель V12 от Aventador с 48-вольтовой мягкой гибридной системой, Sian Roadster может разгоняться до 218 миль в час и разгоняться до 60 всего за 2,7 секунды. Суммарная мощность от комбинированных источников энергии составляет 819 л.с., а бензиновый двигатель — 531 фунт-фут. С таким небольшим количеством автомобилей, запланированных к производству, мы не будем рассчитывать на то, что в ближайшее время увидим этот автомобиль стоимостью 3,6 миллиона долларов во плоти.

Максимальная скорость: 218 миль / ч
0-62: 2,7 секунды
Мощность: 819 л.с. (общая система)
Крутящий момент: 531 фунт-фут (только бензиновый двигатель)
Цена: $ 3.6 миллионов

Мы уходим от традиционных среднемоторных гиперкаров с Ferrari 812 Superfast. Сочетая в себе классический Ferrari V12 с передним расположением двигателя и задним приводом, 812 является последним в длинной линейке флагманских купе Ferrari, восходящих к легендам, таким как 250 GT, 275 GTB и Daytona. 6,5-литровый V12 развивает невероятную мощность 789 л.с. и 530 фунт-фут, разгоняя последний Ferrari GT до 211 миль в час.

Максимальная скорость: 211 миль / ч
0-60: 2,8 секунды
Мощность в лошадиных силах: 789 лошадиных сил
Крутящий момент: 530 фунт-футов
Цена: 335000 долларов США

Последний Ford GT отличается более революционной гусеницей, чем его предшественник, как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения двигателя.3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, установленный на миделе, развивает мощность 660 л.с. и 550 фунт-фут, разгоняя самый быстрый Ford в истории до 216 миль в час. Ценник в 500000 долларов подходит для автомобиля с такой мощностью и такой впечатляющей скоростью, даже если он кажется чертовски большим для чего-то с Голубым овалом на носу.

Максимальная скорость: 216 миль / ч
0-60: 3,0 секунды
Мощность: 660 л. с.
Крутящий момент: 550 фунт-фут
Цена: 500000 долларов США

Rimac Concept_One — единственный электромобиль в этом списке — шокирующее (каламбурное) напоминание о том, как выглядят характеристики электромобиля.Concept_One, оснащенный четырьмя электродвигателями, мощностью 1224 л.с. и 1180 фунт-футов, разгонится до 60 всего за 2,5 секунды и может разогнаться до 221 миль в час. Тем не менее, слишком часто используйте всю эту мощь, и вы не увидите обещанную дальность действия Concept_One в 217 миль.

Каким бы хорошим ни был Concept_One, его преемник идет еще дальше. Предстоящий Concept_Two обещает максимальную скорость 258 миль в час, способность разгоняться до 100 км / ч менее чем за две секунды и мощность 1914 л.с. Поставки должны начаться в 2021 году.

Максимальная скорость: 221 миль / ч
0-60: 2.5 секунд
Лошадиные силы: 1224 лошадиные силы
Крутящий момент: 1180 фунт-футов
Цена: 358000 долларов США

Koenigsegg Gemera с четырьмя посадочными местами и трехцилиндровым двигателем не похож на автомобиль, входящий в список самых быстрых автомобилей в мире. То есть, пока вы не поймете, что это от Koenigsegg, а такие вещи, как сиденья и количество цилиндров, мало что говорят об этой истории. Вместительная Gemera развивает 1700 л.с. и 2581 фунт-фут крутящего момента.

Максимальная скорость 249 л.с. и 0-60 происходит за 1.9 секунд, что делает это отличным способом напугать троих ваших ближайших друзей. Эта безумная производительность достигается благодаря трем электродвигателям, которые работают вместе с 2,0-литровым трехцилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом. Цены начинаются от 500 000 долларов, что не слишком много для самого популярного исполнителя Швеции.

Максимальная скорость: 249 миль / ч
0-60: 1,9 секунды
Мощность: 1700 л.с.
Крутящий момент: 2581 фунт-фут
Цена: 500000 долларов США

  • 2021 Koenigsegg Jesko Absolut — 330 миль / ч
  • 2020 Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 304 миль / ч
  • 2021 SSC Tuatara — 283 миль / ч
  • 2021 Hennessey Venom F5 — «Более 310 миль в час»
  • 2021 Aston Martin Valkyrie — «Более 250 миль в час»
  • 2021 McLaren Speedtail — 250 миль / ч
  • 2021 Koenigsegg Gemera — 249 миль / ч
  • 2020 Pagani Huayra BC Roadster — 236 миль / ч
  • 2020 Rimac Concept_One — 221 миль / ч
  • 2020 Lamborghini Sian Roadster — 218 миль / ч
  • 2022 Mercedes-AMG One — 217 миль / ч
  • 2020 Ford GT — 216 миль / ч
  • 2020 Ferrari SF90 Stradale — 211 миль / ч
  • 2020 Ferrari 812 SuperFast — 211 миль / ч
  • 2021 Koenigsegg Gemera — 1. 9 секунд
  • 2020 Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 2,3 секунды
  • 2021 Hennessey Venom F5 — 2,4 секунды
  • 2021 Aston Martin Valkyrie — 2,5 секунды
  • 2020 Ferrari SF90 Stradale — 2,5 секунды
  • 2020 Rimac Concept_One — 2,5 секунды
  • 2021 SSC Tuatara — 2,5 секунды
  • 2022 Mercedes-AMG One — 2,6 секунды
  • Lamborghini Sian Roadster 2020 года — 2,7 секунды
  • 2020 Ferrari 812 SuperFast — 2,8 секунды
  • 2020 Pagani Huayra BC Roadster — 2.8 секунд
  • 2021 McLaren Speedtail — 2,9 секунды
  • 2020 Ford GT — 3,0 секунды
  • 2020 Koenigsegg Jesko Absolut — нет данных

Какая самая быстрая машина в мире?

Самым быстрым автомобилем в мире является ThrustSSC с реактивным двигателем, который с октября 1997 года удерживает рекорд наземной скорости.

Какова скорость самого быстрого автомобиля в мире (миль / ч)?

ThrustSSC разгонялся в 1997 году до максимальной скорости 760 миль в час на 1 километре полета и 763 мили на расстояние полета. Это была первая машина, преодолевшая скорость звука.

Какой самый быстрый серийный автомобиль в мире?

Самым быстрым серийным автомобилем в мире может быть Koenigsegg Jesko Absolut со скоростью 330 миль в час, но мы, возможно, никогда этого не узнаем. Математика поддерживает это, но есть несколько мест, где шведский суперкар мог бы достичь максимума, поэтому попытки не предпринимались. SSC Tuatara технически является лидером со средней скоростью 316 миль в час за два заезда, но эта попытка вызывает разногласия.Единственный автомобиль, который мы знаем наверняка, разогнался до 300 миль в час и, несомненно, является самым быстрым автомобилем в мире, — это Bugatti Chiron Super Sport 300+, который разгоняется до 304 миль в час.

Какая самая быстрая машина в мире?

Если испытания подтвердят это, Koenigsegg Gemera будет самым быстрым автомобилем, разгоняющимся до 60 миль в час, и на это потребуется всего 1,9 секунды. Он будет конкурировать с грядущей Tesla Model S Plaid за 140 000 долларов, которая предположительно может разогнаться до 60 менее чем за две секунды. Среди транспортных средств, находящихся в руках клиентов, Bugatti Chiron Super Sport 300+ является самым быстрым: по оценкам производителя, разгон за 2,3 секунды до 60.

SSC Tuatara — самый быстрый автомобиль в мире с максимальной скоростью 331 миль в час

Top Gear может эксклюзивно раскрыть что Shelby SuperCars (SSC) North America установила новый рекорд максимальной скорости для серийного автомобиля, достигнув максимальной скорости 331 миль в час и установив в двухстороннем режиме среднюю скорость 316,11 миль в час на семимильном участке закрытой дороги недалеко от Лас. Вегас, Невада.

Прежде чем вы начнете читать дальше, мы рекомендуем вам нажать кнопку воспроизведения выше и подняться на борт для невероятной скорости 0-331 миль в час. Top Gear получает эксклюзивные кадры от парней, которые снимают полнометражный документальный фильм об этом грандиозном проекте, который выйдет позже в этом году.

Еще не оторвал челюсть от пола? Хороший. Когда мы подумали, что 2020 год не может стать еще более сюрреалистичным, Team America разгромила Bugatti со скоростью 304,77 миль в час, установленной на более быстром Chiron в Эра-Лессин. Более того, в субботу, 10 октября, SSC сделала это в двух направлениях — чего не удалось Chiron — украсть корону у Bugatti и снова обыграть гиперкар по-честному.Как и в 2007 году.

Чтобы достичь средней скорости 316,11 миль в час (508,73 км / ч), британский гонщик Оливер Уэбб сел за руль, указал носом на горизонт и прижал его к двухполосной полосе. шоссе. Во время своего первого пробега он разогнался до 301,07 миль / ч (484,53 км / ч) — отличная скорость в чьей-либо книге, но недостаточно хороша для официального мирового рекорда.

Итак, он развернул машину и сделал то же самое в другом направлении, на этот раз не убирая ногу с дроссельной заслонки, пока не нажал 331.15 миль в час (532,93 км / ч), что достаточно для средней скорости 316,11 миль в час, чтобы сделать SSC Tuatara самым быстрым серийным автомобилем на планете.

Прямой участок State Route 160 между Лас-Вегасом и Парампом может быть звонком, особенно если вы помешаны на скорости. Это тот же кусок асфальта, который прославил Koenigsegg в 2017 году, когда он претендовал на звание самого быстрого серийного автомобиля в мире на основе предыдущего творения SSC, Ultimate Aero (который разогнался до 255,83 миль в час на закрытой дороге в штате Вашингтон в 2007 году и сам получил титул от Bugatti Veyron).

Шведский Agera RS показал скорость в двух направлениях 277,9 миль в час в Неваде с максимальной скоростью 284,55 миль в час. SSC только что прибавил почти 40 миль в час к этому среднему значению. Остановитесь и подумайте об этом на секунду. А теперь дыши.

Я знаю, что мы могли бы пойти быстрее — Оли Уэбб

Что, черт возьми, такое SSC Tuatara? Что ж, он впервые вышел из строя в 2011 году в качестве замены Ultimate Aero. С момента своего создания Top Gear следил за его развитием и в прошлом году водил исключительно автомобиль разработки, и неудивительно, что мы обнаружили, что он довольно резвый в управлении.

Построенный в Ричлендсе, штат Вашингтон, США, гиперкар массой 1247 кг оснащен 5,9-литровым коленчатым валом V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 1750 лошадиных сил. Но власть только доходит до вас. Безумный v-max Tuatara в немалой степени связан с диковинным дизайном его кузова из углеродного волокна. Это работа Джейсона Кастриоты, известного представителя Maserati Birdcage Concept, Ferrari P4 / 5, Ford Mach-E и Saab Phoenix. С самого начала Кастриота акцентировал внимание на достижении безумного коэффициента аэродинамического сопротивления 0,279 и аэроцентрической философии.Обтягивающая способность Туатары эффективно пробивать воздух становится очевидной ближе к концу бега; Tuatara яростно разгоняется до скорости 250–300 миль в час и выше, не останавливаясь передохнуть. А теперь посмотрите на пробег Bugatti — где Chiron бьется головой об аэродинамическую стену.

Завершив пробег (а у Amazon Prime была пара побольше андеркреков, чтобы разместить свои новые пухлые каджоны), Брит Оли Уэбб сказал следующее: «Там определенно было что-то еще. И я знаю, что в лучших условиях мы могли бы ехать быстрее, когда я приблизился к 331 милям в час, Tuatara поднялся почти на 20 миль в час за последние пять секунд.Машина еще не выдохлась. Боковой ветер — это все, что помешало нам осознать пределы возможностей машины ».

Смотря этот фильм и обрабатывая числа, трудно представить, что его когда-нибудь улучшат. В конце концов, это было 13 лет назад, когда SSC ​​ошеломила автомобильную знать, когда установила рекорд скорости серийных автомобилей, набрав 255 баллов, взяв титул у Bugatti с дополнительным подтверждением Guinness. Теперь, благодаря тому, что они были серийным автомобилем, имели среднее двустороннее движение, находились на дорогах общего пользования, а также имели сертифицированные данные GPS и двух свидетелей с мировым рекордом на месте при использовании уличных шин и не гоночном топливе, они выиграли еще раз: честно и справедливо.

«Прошло десять лет с тех пор, как мы установили этот рекорд с нашей первой машиной Ultimate Aero, а Tuatara опередила нас на несколько лиг. Его результаты отражают самоотверженность и целеустремленность, с которыми мы добивались этого достижения, — сказал Джерод Шелби, генеральный директор SSC. «Мы довольно близко подошли к теоретическим цифрам, что удивительно в реальных условиях на дороге общего пользования.

«Новое требование Америки к победе в« наземной космической гонке »будет непросто», — добавил он.

SSC вполне мог бы поставить точку в уравнении скорости гиперкара, но на рынке, где самый быстрый — лучший, а эго велико, мы уверены, что лежачего он не выдержит. Нам может понадобиться планета побольше. Ваш ход Bugatti, Koenigsegg, Hennessey…

Для получения более эксклюзивной информации об эпическом достижении SSC Tuatara щелкните здесь.

Какой самый быстрый серийный автомобиль в мире?

SSC Tuatara в настоящее время является самым быстрым серийным автомобилем в мире с официально признанной максимальной скоростью 316.11 миль в час. Рекордный пробег побил предыдущую отметку 277,9 миль в час, установленную Koenigsegg Agera RS в 2017 году. Bugatti удалось преодолеть барьер в 300 миль в час с модифицированным Chiron в 2019 году с пробегом 304,774 миль в час, но эта версия автомобиля еще не готова к производству. . Также есть новый конкурс на первое место в виде Koenigsegg Jesko.

Инженеры и автогонщики на протяжении многих лет ставили перед собой автомобильные рекорды скорости, и нет ни одного большего, чем тот, который дает звание «самого быстрого автомобиля в мире».В прошлом производители, заявлявшие, что у них самый быстрый серийный автомобиль в мире, также претендовали на абсолютный рекорд скорости Land. Однако к середине 20-го века два списка рекордсменов разошлись, поскольку автомобили с рекордом наземной скорости стали выглядеть как ракеты для движения по дорогам, в то время как серийные автомобили должны были удовлетворять потребности в пассажирах, багаже ​​и иметь реалистичную цену.

По мере развития технологий и расширения ассортимента автомобилей стремление к титулу самого быстрого серийного автомобиля в мире усиливалось.Среди первых претендентов были Mercedes и Jaguar, в то время как у Porsche и Ferrari было внутрибрендовое соперничество, длившееся более 50 лет, которое перемежалось предложениями узурпатора Lamborghini.

В последние годы мы наблюдали, как McLaren и Bugatti заявили о своих правах, в то время как ряд нишевых производителей гиперкаров также продолжают охоту за рекордными серийными автомобилями. Мелкие конкуренты часто делают смелые заявления о рекордных попытках выжать депозиты из потенциальных покупателей, но на каждый Devel Sixteen и 2500-сильный Dagger GT приходится SSC Tuatara или Hennessy Venom GT — автомобили, которые вложили свои деньги туда, где им нужно.

Agera RS потребовалось семь лет, чтобы завоевать титул Veyron Super Sport, но вскоре после этого SSC Tuatara побила рекорд шведского автомобиля. Он может не продержаться долго, поскольку 1578-сильный Koenigsegg Jesko и совершенно новый 1600-сильный Hennessey Venom F5 будут стремиться к рекорду. Bugatti Chiron мощностью 1500 л.с. также преодолел барьер 300 миль в час, разогнавшись до 304,774 миль в час на испытательном треке Ehra-Lessien в Германии в 2019 году, но автомобиль поступит в производство в 2021 году по цене около 3 фунтов стерлингов.1 миллион, так что это, к сожалению, не в счет.

SSC Tuatara мощностью 1750 л.с. завоевал титул самого быстрого автомобиля в мире в октябре 2020 года, разогнавшись до 316,11 миль в час в Неваде, Америка. Американский гиперкар фактически достиг скорости 331,5 миль в час в одном направлении и 304,77 миль в час в обратном направлении.

Шины долгое время были основным ограничивающим фактором для попыток серийных автомобилей развивать максимальную скорость, так как Bugatti была вынуждена ограничивать с помощью электроники максимальную скорость Chiron до «всего» 261 миль в час из-за страха разрыва на высокой скорости. Тем не менее, за последние пять лет технологии улучшились, и теперь у нас есть резина, которая может выдерживать более 300 миль в час.

Самые быстрые автомобили в мире: история

Первый в мире признанный автомобиль, Benz Patent Motorwagen, построенный в 1898 году, открывает наш список с максимальной скоростью 12 миль в час. Чуть более полувека спустя, в 1949 году, Jaguar поднял эти ставки в десять раз, выпустив Jaguar XK120.

Пятидесятые годы были ожесточенной битвой между Mercedes 300SL Gullwing и Aston Martin DB4 GT, оба из которых были способны развивать скорость более 150 миль в час.Последовали шестидесятые, а с ними и шквал смены названий между целым рядом итальянских марок. Iso Grifo задал тон в 1963 году, разогнавшись до максимальной скорости 161 миль в час.

Новичок, AC Cobra англо-американского производства, ненадолго украл корону в 1965 году, но впоследствии был побежден Lamborghini Miura, Ferrari 365 GTB / 4 и Miura P400S в период с 1967 по 1969 год.

Прошло тринадцать лет. до того, как Lamborghini удалось побить свой собственный рекорд с Countach, став первым серийным автомобилем, преодолевшим барьер в 180 миль в час.В 1983 году немецкий тюнер Porsche RUF предложил БТР со скоростью 190 миль в час, в то время как собственный суперкар Porsche 959 в 1986 году разогнался до 198 миль в час.

• Лучшие гиперкары

Ferrari построила первый в мире серийный автомобиль, который преодолел барьер 200 миль в час в 1987 году с мощностью 472 л.с. F40. Когда наступили девяностые, McLaren F1 снова поднял ставки с максимальной скоростью 221 миль в час, хотя F1 без ограничителей оборотов разгонялся до 240 миль в час. По сей день McLaren F1 остается самым быстрым из когда-либо построенных безнаддувных автомобилей.

Недолгое время Koenigsegg CCR как самого быстрого серийного автомобиля в мире началось в феврале 2005 года, когда он разогнался до 241 мили в час на итальянском кольце Nardo Ring. Всего два месяца спустя Bugatti Veyron преодолел барьер 250 миль в час и взял корону со скоростью 253,8 миль в час.

За последние несколько лет Bugatti и Koenigsegg боролись за однозначные победы с рядом менее известных соперников, таких как американские производители суперкаров, SSC и Hennessey.

Посмотрите график самых быстрых автомобилей в мире ниже…

905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 902 905 905 905 905 905 905 905 905 905
Год Марка и модель Максимальная скорость (миль / ч)
1894 Бенц Вело 12
1949

X2 Jaguar 1955
Mercedes 300SL Gullwing 150,7
1959 Aston Martin DB4 GT 152
1963 Iso Grifo GL 365 161 AC 161
1968 Lamborghini Miura P400 171
1968 Феррари 365 GTB / 4 Daytona 174
1969 Lamborghini Countach 182. 0, 188,0
1984 Феррари 288 ГТО 188
1986 Порше 959 197
1987 Феррари Ф40 202,722 Феррари Ф40 202,722 905 217
1998 McLaren F1 221
2005 Koenigsegg CCR 241
2005 Bugatti Veyron 16.4 253,8
2007 SSC Ultimate Aero TT 256,1
2010 Bugatti Veyron 16,4 Super Sport 267,9
Возраст 2020 SSC Tuatara 316.1

Узнайте о текущем урожае героев на 200 миль в час в наших 10 самых быстрых автомобилях в продаже, самых быстрых автомобилях в мире или лучших дешевых спортивных автомобилях

Самые быстрые серийные автомобили в мире

Скорость имеет значение, особенно когда речь идет о самых быстрых автомобилях в мире.

Но на что производители заявляют, что их многомиллионные гиперкары способны и на что они действительно способны, — это две совершенно разные вещи. Вот почему в этом списке основное внимание уделяется зарегистрированному времени, а не «теоретическим» значениям максимальной скорости. Если он не установил время в реальной жизни, он не прошел.

Как иметь часы, которые работают на Луне или ручку, которая может писать на глубине 200 метров под водой, приятно осознавать, что ваша машина может творить чудеса со скоростью мили в час — если бы вы нашли место, где это было безопасно и законно это делать.

Имея это в виду, вот самые быстрые серийные дорожные автомобили в цифрах.

8. McLaren F1 — 240,1 миль / ч

Установленный гонщиком Энди Уоллесом на испытательном треке Volkswagen Ehra-Lessien в марте 1998 года, монументальный британский гиперкар носил титул самого быстрого серийного автомобиля в мире на протяжении большей части 15 лет. Однако эта цифра требовала, чтобы ограничитель оборотов был увеличен до 8300 об / мин — ни один серийный F1 никогда не регистрировал скорость выше 211 миль в час, хотя и без изменений, 6. 1-литровый V12 должен разгоняться до невероятных 221 миль в час.

Эксклюзивные дорожные испытания McLaren F1 от Autocar: 25 лет на

7. Koenigsegg CCR — 241,1 миль / ч

Автомобиль, который выбил F1 из первых мест, действительно сработал на итальянском испытательном треке Nardo Ring в феврале 2005 года. Вторая в истории серийная модель Koenigsegg использовала 4,7-литровый двигатель V8 с двойным наддувом для выработки к северу от 800 л.с. и побудил его побить McLaren. на одну милю в час. Однако рекорд продержится недолго; всего два месяца спустя Bugatti захватывающим образом завоевывает корону.

Обзор автомобильных испытаний Autocar: Koenigsegg CC8S (2002-2004)

6. Bugatti Veyron 16,4 — 253,8 миль / ч

В то время это был самый дорогой и самый мощный дорожный автомобиль из когда-либо построенных, но боссы VW Group хотели, чтобы Bugatti Veyron также официально стал самым быстрым автомобилем в мире. 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W16 с турбонаддувом производил с завода 987 л.с., а семиступенчатая автоматическая коробка передач передавала мощность на все четыре колеса. Автомобиль должен был быть переведен в режим максимальной скорости для пробега, активируемый специальной кнопкой, которая убирает задний спойлер, закрывает передний воздушный диффузор и снижает дорожный просвет до 6.5см. Результат? Рекордные 253,8 миль в час на испытательном стенде VW в Эра-Лессиен.

Обзор автомобильных испытаний Autocar: Bugatti Veyron (2005-2015)

5. SSC Ultimate Aero TT — 256,1 миль / ч

SSC, тогда известный как Shelby Supercars, производил Ultimate Aero в течение семи лет — недолго, но достаточно долго, чтобы обогнать Bugatti в максимальных скоростях. В сентябре 2007 года гиперкар V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1183 л.с. использовал временно закрытый двухполосный участок дороги общего пользования возле штаб-квартиры вашингтонской компании, чтобы установить среднюю максимальную скорость чуть более 256 миль в час.

Обзор первого привода SSC ​​Ultimate Aero TT

4. Bugatti Veyron Super Sport — 267,8 миль / ч

Не обрадовавшись, что у них забрали рекорд, и к тому же на американской машине, Bugatti внесла в Veyron существенный ремонт, чтобы еще больше поднять его максимальную скорость и по-новому завоевать титул. Выпуск Veyron Super Sport был ограничен всего 30 автомобилями, мощность каждого из которых была увеличена до 1184 л.с., а аэродинамика была пересмотрена, чтобы справиться с силами, которые он испытывает на скорости свыше 250 миль в час.В июле 2010 года пилот-испытатель Bugatti Пьер Анри Рафанель проехал овал Эра-Лессиен на скорости 267,856 миль в час.

Самые быстрые автомобильные часы в мире Рекордная скорость 270,49 миль в час

Пока пары по всей стране уютно устроились с бокалом вина и романтическими подарками в День святого Валентина, команда Hennessey Performance творила историю.

14 февраля суперкар Hennessey Venom GT установил новый мировой рекорд скорости для двухместных спортивных автомобилей, достигнув максимальной скорости 270,49 миль / ч (435,31 км / ч).

Брайан Смит, директор Miller Motorsports Park, опытный водитель-испытатель и инженер по динамике транспортных средств, привел Venom к славе на взлетно-посадочной полосе космического шаттла Космического центра Кеннеди.

? Wmode = transparent «Я знал, что он есть в машине, но мне очень приятно официально подтвердить скорость Venom GT в 270 миль в час», — сказал в своем заявлении генеральный директор Hennessey Дон Голдман. «Плыть куда-нибудь со скоростью более 200 миль в час — не говоря уже о 270 — не следует воспринимать легкомысленно, и мы рады, что достигли нашей цели.«

Рекордная скорость является допустимой, согласно Racelogic, известного производителя систем сбора данных GPS, который послал инженера Джо Лаховски на трассу для проверки. По словам Лаховски, автомобиль все еще разгонялся со средней скоростью 1 км / ч в секунду, и ему потребовалось всего 10,1 секунды, чтобы разогнаться с 260 до 270 миль в час.

«Если бы мы могли бежать по 8-мильному овалу, мы могли бы ехать быстрее, — сказал Смит после бега, который завершился за 2,4 мили.

Но это не первый рекорд скорости команды «Хеннесси».Venom GT также носит титул самого быстрого в мире от 0 до 300 км / ч (13,63 секунды) и от 0 до 200 миль в час (14,51 секунды).

Смотрите, как Смит и Venom GT вошли в историю в видео ниже.

Достижение этого месяца стало реальностью для основателя компании Джона Хеннесси, который когда-то мечтал стать астронавтом, как его герой Нил Армстронг.

«Несмотря на то, что у меня ничего не получилось с космонавтом, я очень рад, что имел возможность установить наш рекорд скорости на священных основаниях американской космической программы», — сказал он в заявлении.«Создание и проверка нашего Venom GT как самого быстрого в мире — это долгий путь и много тяжелой работы».

Он продолжил, цитируя президента Джона Ф. Кеннеди, который в 1962 году сказал американскому народу: «Мы решили отправиться на Луну в этом десятилетии и заняться другими делами… не потому, что они легкие, а потому, что они трудны».

«В результате мы создали лучшую машину и лучшую команду в Hennessey Performance», — сказал президент компании.

На сегодняшний день в мире используется всего 11 автомобилей Venom GT; каждая из них строится по заказу и занимает шесть месяцев.Производство будет ограничено всего 29 единицами по всему миру.

самых быстрых автомобилей в мире

На это ушло больше года, но рекорд Bugatti на скорости 304 миль в час наконец потерял свое первое место. 19 октября 2020 года появился новый чемпион по максимальной скорости, и компания, о которой мало кто слышал, добилась этого. Имена SSC ​​и Tuatara могут показаться вам незнакомыми, но это ненадолго. Теперь, когда он получил корону скорости от Bugatti, есть вероятность, что вы услышите гораздо больше об этой вашингтонской фирме и об установках, которые она проектирует и строит.

Спекулянты

утверждают, что Chiron может развивать более высокие скорости, и пилот-испытатель Энди Уоллес подтвердил это после езды. Несмотря на смелые заявления своего соперника, Bugatti заявила, что больше не заинтересована в возвращении титула самого быстрого автомобиля. В то время как Bugatti может оказаться вне гонки, Koenigsegg, бренд из Швеции, составит достойную конкуренцию Chiron. Он подтвердил, что Jesko Absolute — самый быстрый автомобиль, который он когда-либо построил, хотя у него еще не было возможности протестировать его на треке.Хотя скорость 330 миль в час теоретически возможна, легче сказать, чем сделать, найти дорогу, достаточно длинную, чтобы проверить ее.

А пока это самые быстрые серийные автомобили в мире. Акцент здесь делается на слове «производство» — драгстеры, раллийные автомобили и разовые индивидуальные заказы не должны применяться. Мы также попытались ограничить наш выбор теми, максимальная скорость которых была признана законной автомобильными СМИ и группами, применяющими санкции.

Дополнительная литература

А пока это самые быстрые серийные автомобили в мире. Акцент здесь делается на слове «производство» — драгстеры, раллийные автомобили и разовые индивидуальные заказы не должны применяться. Мы также попытались ограничить наш выбор теми, максимальная скорость которых была признана законной автомобильными СМИ и группами, применяющими санкции.

Кратко

Модель Скорость
SSC Туатара 316 миль / ч
Bugatti Chiron Super Sport 300+ 304 миль / ч
Хеннесси Веном F5 301 миль / ч (заявлено)
Koenigsegg Agera RS 278 миль / ч
Хеннесси Веном GT 270 миль / ч
Bugatti Veyron Super Sport 268 миль / ч
Rimac Concept Два 258 миль / ч (заявлено)
SSC Окончательный Аэро 256 миль / ч
Астон Мартин Валькирия 250 миль / ч (заявлено)
Макларен Спидтейл 250 миль / ч (заявлено)
Тесла Родстер 250 миль / ч (заявлено)
Миланский красный 249 миль / ч (заявлено)
Saleen S7 Twin Turbo 248 миль / ч
Koenigsegg CCR 242 миль / ч
Макларен F1 241 миль / ч
Pagani Huayra BC 238 миль / ч

Основанная в 1998 году, базирующаяся в Вашингтоне компания SSC является нынешним рекордсменом по скорости. Водитель-испытатель Оливер Уэбб в среднем разогнался до отметки Гиннеса 316,11 миль в час на закрытом участке трассы 160 в сельской местности Невады. Он разогнался до 301,07 миль в час во время своего первого пробега, а на обратном пути он достиг максимальной скорости 331,15 миль в час; его рекорд был получен путем усреднения этих двух. Что еще более впечатляет, Tuatara был оснащен уличными шинами и не сжигал гоночное топливо.

Мощность самого быстрого автомобиля в мире исходит от 5,9-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который развивает 1750 лошадиных сил, когда он сжигает E85, или 1350 лошадиных сил, когда он потребляет топливо с октановым числом 91.Его вес составляет около 2750 фунтов.

Второй по скорости автомобиль в мире — Bugatti Chiron Super Sport 300+. Бесстрашный британский водитель Энди Уоллес, как известно, разогнался до 304 миль в час за рулем этой модели ограниченного выпуска в августе 2019 года, став первым человеком, преодолевшим порог 300 миль в час на серийном автомобиле. Многие из конкурентов Bugatti говорят о 300 с лишним; Вместо того, чтобы говорить, французский автопроизводитель отправился на испытательный полигон Эра-Лессиен в Германии, сделал это, и все выглядело легко.

«Это довольно круто», — ответил Уоллес с улыбкой, когда Digital Trends спросили его, что такое 304 миль в час. Рекордный автомобиль — это длиннохвостая эволюция обычного Chiron с мощностью 1600 лошадиных сил, который будет производиться в ограниченном количестве.

Hennessey сделал себе имя, когда его Venom GT показал монументальный, но неофициальный пробег на 270 миль в час в 2014 году. Обладая заявленной максимальной скоростью 301 миль в час, Venom F5 превзошел предыдущий показатель максимальной скорости более чем на ограничение скорости в школьной зоне.Для этого Hennessey начал с совершенно нового шасси из углеродного волокна весом 2950 фунтов (Venom GT основан на Lotus Exige) и прикрепил к нему 7,4-литровый твин-турбо V8 мощностью 1600 л.с. Результаты абсолютно поразительны, и, как сообщается, автомобиль может разогнаться с нуля до 249 миль в час менее чем за 30 секунд. Однако Hennessey еще не подтвердил свою максимальную скорость в Книге рекордов Гиннеса, поэтому Chiron пока остается на вершине.

Koenigsegg удерживал рекорд максимальной скорости, пока Bugatti не вырвал корону в августе 2019 года с Chiron.Чтобы испытать Agera RS, он вежливо попросил министерство транспорта Невады закрыть 11-мильный участок трассы 160 между Лас-Вегасом и Парампом. На дорогах общего пользования шведский суперкар мощностью 1160 л.с. разогнался до 284,55 миль в час во время первого пробега и 271,19 миль в час во время второго, что в среднем составляет 277,9 миль в час. Смотрите бег здесь.

Hennessey зарегистрировал скорость 270,4 миль в час в Космическом центре Кеннеди в 2014 году, но только в одном направлении. Чтобы считаться законными, попытки записи обычно требуют одного запуска в каждом направлении.Затем учитывается среднее значение для ветровых условий. А из-за его ручной сборки также ведутся споры о том, можно ли считать Venom GT серийным автомобилем. Хотя его максимальная скорость, несомненно, потрясающая и представляет собой выдающееся достижение, GT не был признан самой быстрой машиной в мире Книгой рекордов Гиннеса.

6. Bugatti Veyron Super Sport (268 миль / ч)

Когда Volkswagen приобрел бренд Bugatti у Романо Артиоли, у него была одна цель: построить самый быстрый серийный автомобиль в мире.Оригинальный Veyron достиг этого, и с ценой в 1,7 миллиона долларов и двигателем W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом мощностью 1000 л.с. он также стал одним из самых впечатляющих серийных автомобилей, когда-либо созданных.

Однако вскоре Veyron был свергнут SSC Ultimate Aero, поэтому Bugatti вернулся с Veyron Super Sport. Этот Veyron-plus имел 1200 л.с. и многочисленные аэродинамические изменения, призванные помочь набрать несколько дополнительных миль в час.

С максимальной скоростью 268 миль в час, зафиксированной на испытательном треке Volkswagen Ehra-Lessein, Veyron Super Sport стал вторым по скорости серийным автомобилем в мире по версии журнала Guinness. Связанный с этим Veyron Grand Sport Vitesse также является самым быстрым в мире автомобилем с открытым верхом, его максимальная скорость составляет 254 миль в час.

В 2016 году хорватская фирма Rimac Automobili привлекла внимание всего мира с помощью Concept One, электрического суперкара, настолько мощного, что чуть не погубил The Grand Tour s Ричарда Хаммонда. На Женевском автосалоне 2018 компания представила еще более быстрого преемника: Concept Two. Обновленная версия автомобиля должна выйти в 2020 году.

Все в Concept Two абсурдно.Rimac утверждает, что ее четыре электродвигателя в сумме развивают 1914 л.с. и 1696 фунт-фут. крутящего момента, и что Concept Two разгоняется до 100 км / ч за 1,85 секунды. Это сделало бы его самым быстрорастущим серийным автомобилем в мире — электрическим или другим. Заявленная максимальная скорость составляет 258 миль в час, и Rimac утверждает, что аккумуляторная батарея на 120 киловатт-часов обеспечит запас хода в 404 мили в европейском цикле испытаний.

Однако никто не сможет проверить эти утверждения до 2020 года, когда Rimac планирует начать производство.Компания планирует выпустить всего 150 автомобилей (в том числе для США), а цены будут где-то к северу от 1 миллиона долларов. Но Rimac недавно получил инвестиции от Porsche, так что вполне возможно, что технологии компании превратят его в (немного) более доступные автомобили в будущем.

Вкратце, мощь шведской Koenigsegg и престиж Bugatti были побиты компанией, о которой никто никогда не слышал. На мгновение SSC Ultimate Aero был самым быстрым серийным автомобилем в мире.В 2007 году он достиг скорости 256 миль в час, опередив версию Veyron, не относящуюся к категории Super Sport.

Помогает ему достичь такой скорости 6,3-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 1287 л.с. Также нет электронных средств помощи водителю, которые помогли бы контролировать эту мощность, что создает более чистый опыт вождения для тех, у кого есть талант, и сценарий верной смерти для тех, у кого его нет.

Aston Martin объединился с Red Bull Racing для разработки Valkyrie, суперкара, в котором используются технологии, отлаженные в паддоке Формулы-1.Хотя финальная версия еще не выпущена, мы знаем, что в ней будет использоваться 6,5-литровый двигатель V12, расположенный посередине, с мощностью 900 л.с. Это впечатляющая статистика сама по себе, но в этом приложении 12-цилиндровый двигатель является частью гибридной трансмиссии. Aston прогнозирует, что общая мощность Valkyrie будет составлять около 1130 л.с., что достаточно для максимальной скорости 250 л.с. Проверьте еще раз, чтобы убедиться, что производственная цифра оправдывает эти прогнозы.

10. McLaren Speedtail (250 миль / ч, заявлено)

McLaren Speedtail, выпущенный ограниченным тиражом, внутренне называется BP23, что означает «сделанный на заказ проект 2» и также относится к расположению сидений «три в ряд».Как и распроданный P1, Speedtail оснащен бензиново-электрическим гибридным силовым агрегатом, построенным на базе двигателя V8, хотя McLaren в настоящее время не разглашает дополнительных технических подробностей. Мы знаем, что система вырабатывает 1035 лошадиных сил, чего достаточно, чтобы разогнать Speedtail до максимальной скорости 250 миль в час. Эта цифра делает его самым быстрым дорожным автомобилем McLaren за всю историю. Он способен разогнаться с нуля до 186 миль в час за 12,8 секунды.

Производство

Speedtail будет ограничено всего 106 единицами, что соответствует общему объему производства F1, и все они уже проданы, несмотря на то, что цена была привязана к отметке около 2 долларов.2 миллиона. Поставки начнутся в 2020 году. Есть одна серьезная загвоздка: Speedtail не является уличным торговцем в Соединенных Штатах. Примерно 30 экземпляров, предназначенных для американского рынка, будут доставлены в соответствии с правилом Show and Display, которое освобождает от правил безопасности и выбросов для моделей, считающихся исторически или технологически интересными. Взамен они могут только быть показаны или показаны.

Tesla

Оригинальный Tesla Roadster был спортивным автомобилем, основанным на Lotus Elise, и, хотя его характеристики были, безусловно, впечатляющими, он более известен тем, что сделал Tesla законным игроком в автомобильном мире. Совсем другое дело — новый родстер с его истинными характеристиками суперкара.

Обнародованный как сюрприз в конце презентации Tesla Semi, родстер второго поколения имеет самые впечатляющие характеристики среди всех электромобилей до него: от 0 до 100 км / ч за 1,9 секунды, от 0 до 100 миль в час за 4,2 секунды и заявленная максимальная скорость. 250 миль в час. Хотя в настоящее время эти цифры остаются неподтвержденными, аккумуляторная батарея Roadster мощностью 200 кВт / ч является абсолютно массивной и, несомненно, выведет рабочие характеристики электромобилей на совершенно новый уровень.Кстати, самая большая батарея, которую вы можете получить в Model S или Model X, вдвое меньше.

Основатель Tesla Илон Маск заявил, что помимо невероятного ускорения и скорости, Roadster будет иметь запас хода в 620 миль. Однако использовать компьютерное моделирование для получения теоретических чисел несложно; посмотрим, сможет ли Tesla прогуляться, когда начнется производство Roadster. Однажды она уже задержала модель.

12. Милан Ред (249 миль / ч, заявлено)

Несмотря на свое название, «Миланский красный» родом не из Италии, а из Австрии.Он сделан новичком компании Milan Automotive, выглядит так, как будто он был разработан инопланетянами, и, как сообщается, стоит 2,3 миллиона долларов. Но Милан предлагает несколько веских причин потратить столько денег3 на автомобиль компании, о которой никто не слышал.

Названный в честь Red Kite, большой хищной птицы, Milan Red оснащен 6,2-литровым четырехцилиндровым двигателем V8 с турбонаддувом, который выдает заявленные 1307 л.с. и 1303 фунт-фута. крутящего момента. Milan Automotive утверждает, что его творение разгонится до 100 км / ч за 2,47 секунды и достигнет максимальной скорости 249 миль в час.

В настоящее время компанией руководит генеральный директор Маркус Фукс, что вполне уместно, учитывая, что бывший гонщик участвовал в гонках International GT Open и ADAC GT Masters. Однако ему не придется контролировать длительный производственный цикл, поскольку Милан планирует выпустить всего 99 копий Red.

13. Saleen S7 Twin Turbo (248 миль / ч)

Saleen S7 — легенда среди ценителей производительности. Для этого есть несколько причин — экзотический стиль, безумные характеристики и невероятный потенциал настройки, и это лишь некоторые из них, — но большая часть привлекательности автомобиля на самом деле историческая.Выпускавшийся с 2000 по 2009 год, S7 был первым в Америке суперкаром со средним расположением двигателя.

Но

был не только первым в США; это один из лучших суперкаров из когда-либо созданных. Построенный на легком шасси из алюминия и стали, автомобиль был оснащен огромным 7,0-литровым двигателем V8 мощностью 550 л.с., что позволяло ему разгоняться с нуля до 60 за 3,3 секунды. Примерно на середине жизненного цикла Saleen представил S7 Twin Turbo, который довел характеристики автомобиля до почти комического уровня.

С мощностью 750 л. с. S7 мог разогнаться до 100 км / ч всего за 2 секунды.8 секунд до того, как преодолеть четверть мили за 10,5 секунды. Однако его самая ошеломляющая статистика — максимальная скорость 248 миль в час, что делает его одним из самых быстрых автомобилей, когда-либо выходивших на тротуар.

Шведский производитель суперкаров Koenigsegg недолго удерживал титул «самого быстрого» в мире, прежде чем его превзошел оригинальный Bugatti Veyron. Его CCR достиг 242 миль в час на итальянском Nardo Ring в 2005 году.

CCR был оснащен 4,7-литровым двигателем V8 собственной разработки компании, в нем использовался корпус из углеродного волокна, и в нем не было много электронных вспомогательных средств.Но, несмотря на впечатляющую статистику, момент, когда CCR оказался в центре внимания, был столь же коротким, как и его заявка на мировой рекорд. Вскоре его обошла собственная CCX Koenigsegg, а затем и нынешняя Agera.

F1 — это больше, чем просто бывший самый быстрый автомобиль в мире. Корпус из углеродного волокна, отделанный золотом моторный отсек, 6,1-литровый BMW M V12 и центральное сиденье водителя делают его одним из самых крутых и самых дорогих автомобилей из когда-либо созданных.

За годы до того, как McLaren попытался сразиться с Ferrari и Porsche на MP4-12C, он был известен только как успешная гоночная команда в Формуле 1 и несуществующей серии Can-Am.И все же его первый дорожный автомобиль был не совсем любительским. Он призван сделать F1 идеальным дорожным суперкаром. Благодаря опыту компании в гонках, конструкция дала отличные результаты. F1 даже продолжила довольно успешную гоночную карьеру.

Если вы что-нибудь знаете о Pagani Huayra, то знаете, что она не ручная. С Biturbo V12 от AMG, толкающим менее 3000 фунтов, итальянское динамо-машина — это определение зверя. Тем не менее, их всегда можно улучшить, и на Женевском автосалоне 2016 года Pagani доказала это, представив Huayra BC.

Двигатель BC предлагал 789 л.с., что делало его немного легче, но все же более мощным, чем у стандартной Huayra.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *