Сколько масла заливать в приору 16 клапанную: Замена масла в двигателе Приоры и сколько его входит при полной заливке

Содержание

Замена масла в двигателе Приоры и сколько его входит при полной заливке

Обычно количество заливаемого моторного масло указывается в инструкции по эксплуатации каждого автомобиля, поэтому узнать, сколько вливать в движок масляной смазки можно просто прочитав документацию к вашей Ладе Приоре.

Специалисты рекомендуют производить замену смазки в двигателе любого автомобиля не реже одного раза в год. Именно для Лады Приоры автомеханики советуют делать смену моторного масла через 8 тысяч километров пробега.

Но стандартным считается интервал замены в 10-15 километров пробега. Лада Приора, замена масла, в двигателе которой нужно производить постоянно, расходует достаточно много смазки на каждую тысячу километров, поэтому следует регулярно доливать смазочное средство, а для этого держите небольшую канистру с маслом в своем автомобиле.

Содержание статьи

Сколько масла входит в двигатель Приоры

В двигателе Приоры работает 16 клапанов и для их работы нужно много смазочной жидкости, чтобы все детали были в чистоте, не разрушались и стали износостойкими.

В среднем такой движок вмещает в себя 3,2-3,4 литра моторного масла. Поэтому при его замене, специалисты рекомендуют сначала залить объем 3,2, а затем доливать смазку в согласии с отметками на измерительном щупе.

Нормальным считается уровень моторной смазки на измерительном щупе, между максимальной и минимальной отметками. При необходимости масло нужно постоянно доливать, но следите, чтобы его количество было не выше максимальной и не ниже минимальной отметки на щупе.

При произведении замены моторного масла нужно приобретать сразу 4-х литровую канистру, этого хватит и на заливку нового продукта и для того чтобы доливать при необходимости.

В нормальных условиях эксплуатации автомобиля Лады Приоры, в 16 клапанном двигателе производится расход смазки 1 литр на 1 тысячу километров. При агрессивном вождении и плохом дорожном покрытии расход увеличивается. Поэтому следует постоянно следить за количеством масла при помощи измерительного щупа и при необходимости доливать нового.

Что необходимо для проведения замены моторного масла

В автомобильном магазине необходимо приобрести гаечные ключи или как минимум один ключ на семнадцать. Так же нужно подготовить пустую емкость для отработки, ветошь для очищения поверхностей.

Не забудьте приобрести новый масляной фильтр, так же вам может понадобиться ключ для снятия старого фильтра. Конечно же, нужно купить новое масло для двигателя. Мотор Приоры требует в виде смазочной жидкости масла таких типов: 10W-40, 15W-40, 5W-30, 5W-40. Отлично подходят смазки марок Mobil, Лукойл, Shell, Роснефть, Castrol, Mannol. Следует использовать такую же масляную жидкость, что и была залита ранее.

Как заменить масло в моторе Приоры (16 клапанном)

  1. Перед тем как начать замену смазки в двигателе, необходимо его разогреть – так рабочие жидкости станут более жидкими, и их легко можно будет слить. Когда прогреете транспортное средство и его детали, можно приступать к замене масла.
  2. Найдите сливную пробку в нижней части двигателя на днище, при этом, если есть необходимость, снимите защиту.
    Подставьте пустую, емкость для отработки под сливное отверстие, и открутите при помощи гаечного ключа на 17 пробку. Сразу же начнет стекать отработанная жидкость из двигателя, будьте осторожны, она, скорее всего горячая и может обжечь кожные покровы. Подождите 15-20 минут, дайте слиться всей отработке в тару для неё.
  3. Затем выкручиваете старый масляный фильтр. Для этого обычно используют специальный ключ, но если нет такой возможности, можно применить в этих целях отвертку или иной рычаг и вручную открутить старый фильтр. После того как старый фильтр снят, в новый заливаете 3/4 смазки и устанавливаете его в порт. Убираете тару с отработкой и закручиваете пробку обратно.
  4. После того как старый смазочный материал слит, можно приступать к заливке свежего. Находите на агрегате заливное отверстие, заливаете 3,2 литра масла и в согласии с отметками на измерительном щупе доливаете необходимое количество смазки внутрь мотора. Таким образом, работы по замене смазочного продукта в движке окончены.

Видео: замена масла на Приоре

Какое масло лить в Приору 16 клапанную?

Моторное масло является неотъемлемой составляющей системы смазки. Оно предназначено для обеспечения качественной смазки коленчатого и распределительного вала, а также других деталей. Это позволяет существенно уменьшить коэффициент трения, вследствие чего увеличится срок эксплуатации двигателя и его компонентов. Кроме того масло способствует охлаждению силового агрегата. Для автомобиля Лада Приора с 16-клапанным мотором, как и любой другой модели, требуется регулярная замена моторного масла. Причем сделать выбор подходящей жидкости достаточно сложно.

Автомобиль Lada Priora

Сколько масло нужно

Каждому автомобилисту стоит знать, какое масло использоваться и сколько его нужно. Для этого можно воспользоваться руководством по эксплуатации машины Приора.

Однако бывают случаи, когда этот документ отсутствует. В такой ситуации стоит воспользоваться рекомендациями специалистов.

Объем смазочной жидкости, который необходимо применять в процессе замены, составляет в среднем от 3,2 до 3,4 л. Точное значение могут определить опытные водители. Изначально стоит залить 3,2 л вещества. Двигатель включают на пять минут, после чего измеряют уровень масла.
Измерения проводятся с помощью щупа. Нормальным считается показатель, когда соответствующая отметка находится между максимумом и минимумом. Если она не достигает нормы, следует долить жидкости. Стоит отметить, что масло не должно превышать максимальную отметку. Стоит приобретать продукцию с объемом в 4 литра. Это позволит доливать смазывающую жидкость при необходимости.

Какое масло использовать?

Многих водителей интересует вопрос: какое же масло в приору следует заливать? Смазочные вещества могут быть синтетическими (химический синтез) и минеральными (производятся в результате перегонки нефти). Второй тип масел наименее предпочтителен для использования, так как быстро тратит свои положительные качества, окисляется и оставляет загрязнения на двигателе.

Разновидности смазочных жидкостей

Чтобы увеличить промежутки между сервисным обслуживанием силового агрегата лучше применять синтетические вещества. Смешивать два разных вида запрещено. В крайнем случае, это можно делать, если долить моторное масло нужно на трассе без возможности найти идентичный продукт.

Какое именно масло применить зависит от конструктивных особенностей авто. Для 16-клапанного двигателя желательно приобретать синтетическую продукцию. Однако она имеет высокую стоимость. При наличии финансовых затруднений лучше взять полусинтетику.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда.

Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать…

Основной критерий выбора

Главной характеристикой, на которую следует обращать внимание в процессе выбора смазывающего вещества в 16-клапанный мотор, является индекс вязкости (SAE). Например, для эксплуатации автомобиля в зимний период следует использовать моторное масло с маркировкой 0W-40. Оно будет поддерживать жидкую консистенцию при температуре около -30-35 градусов.

Основное свойство моторного масла — вязкость

Чтобы определить подходящее вещество, которое нужно лить в 16-клапанный двигатель, стоит обращать внимание на все числа маркировки. Первая цифра показывает минимально допустимую температуру использования, а вторая – максимально возможный уровень.

Например, при индексе 0W-40 двигатель будет оптимально эксплуатировать при температуре от 0 до – 40 градусов. Это одна из наиболее важных характеристик, на которую следует обращать внимание, выбирая масло в Приору с мотором на 16 клапанов.

Синтетическая продукция

Стоит отметить, что на выбор масла также влияют рекомендации производителя, которые основываются на годе выпуска автомобиля. Чтобы узнать, каким будет лучшее масло, стоит подробно ознакомиться с руководством по эксплуатации. Производитель рекомендует применять синтетическое масло, которое обладает высоким качеством и увеличенным интервалом замены.


В процессе выбора стоит учитывать рекомендацию API. Для Лады Приора, которая производиться с 2003 года стоит приобретать продукцию с маркировкой SL/SM. Для транспортных средств рассматриваемой модели, выпущенных с 2004 года лучше использовать вещество SM. Это позволит выбрать наиболее подходящее синтетическое масло, вследствие чего двигатель прослужит намного дольше.

Выбор по производителю

На рынке автомобильной продукции представлено большое количество моторных масел, которые выпускают разные производители. Какой из них лучше выбрать достаточно сложно. Стоит отдать предпочтение европейским товарам, так как они обладают высоким качеством и надежностью применения. В процессе выбора можно основываться на рекомендации специалистов или опытных автомобилистов.

Выбор смазки для двигателя

В основном в двигатель Приоры заливают синтетическое масло от отечественной компании Лукойл. Данной продукции не уступают смазывающие вещества Castrol и Shell. Они часто используются для автомобилей иностранного производства с мощными силовыми агрегатами и показывают отличные результаты. Неплохими также являются товары производителей Esso и Mobil, которые заняли устойчивые позиции на рынке.

Среди отечественных производителей стоит отметить компании Роснефть-Premium и ТНК-Magnum . Они хорошо зарекомендовали себя на российском рынке и за его пределами. Выбрать, какой из производителей лучше, довольно просто. Для этого следует найти идеальное сочетание цены и качества. Хорошим вариантом станет продукция Лукойл, которая является доступной для широкого круга потребителей, что не сказывается на ее характеристике отрицательным образом.

Оценка смазочных жидкостей: свойства и стоимость

Расход масла

Полезность применения масла для двигателя состоит не только в его высоком качестве и соответствии условиям эксплуатации, а и в правильности его заливки. Для Лады Приоры оптимальным расходом смазывающей жидкости является 1 литр на 1 000 км пробега. Однако не во всех автомобилях этот показатель будет одинаковым. Чаще всего масло приходится заливать каждые 3 000 км. Это придется делать чаще в том случае, если автомобиль часто передвигается на большой скорости или присутствует постоянное ускорение.

Новый двигатель будет потреблять больше смазывающей жидкости в начале эксплуатации. Это обусловлено тем, что возникает притирка стенок цилиндров, поршней и поршневых колец. Если наблюдается чрезвычайно высокий расход масла, следует обратиться в автосервис. Зачастую причиной возникновения данной проблемы становится выход из строя сальников клапанов. При необходимости мастера производят их полную замену.

Также проблемой может стать сгорание масла вместе с топливом, что можно с легкостью определить по виду выхлопных газов. Чтобы выявить неисправность сальников клапанов стоит обратить внимание на нагар на свечах зажигания. Детали придется менять, если нагар имеет черный цвет.

Дополнительно необходимо выполнить проверку компрессии в цилиндрах. Если она недостаточно высока, придется производить ремонт. В данном случае меняются маслосъемные колпачки и кольца.

Процедура замены

Безусловно, новичкам в вождении лучше обращаться в специализированный центр для заливки смазывающего состава. Однако необходимо научится самостоятельно проверять его уровень и менять при наличии такой потребности. Это позволит снизить нагрузку на силовой агрегат и сделать его работу более эффективной.

Замена моторного масла

Выбрав подходящее масло и проверив его на качество, можно приступать к процедуре замены. В первую очередь нужно откручивается крышка заливной горловины. Прежде чем лить масло стоит протереть пробку сливного отверстия. Вместе с маслом меняется фильтр, который нужно найти в автомобиле и отвинтить.

Смазывание нового фильтра

В первую очередь стоит влить масло в новый фильтр и тщательно смазать ним уплотнитель. Затем фильтрующий элемент устанавливается на место. Смазывающее вещество следует лить в заливное отверстие, проверяя уровень по щупу. Процедура заканчивается закрытием заливной горловины крышкой.

Автомобиль Lada Priora: эксплуатация и выбор смазочных жидкостей

Узнав, какой тип масла следует использовать для Лады Приоры, если в ней установлен 16-клапанный двигатель, можно не беспокоиться о том, что оно будет выбрано неправильно.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Рекомендации наших Читателей

свойства, популярные продукты, порядок замены

ЛАДА Приора – один из популярных отечественных автомобилей, выпускавшихся концерном АвтоВАЗ с 2007 по 2018 гг. Всего было выпущено свыше 1 млн. машин, а в 2009 и 2012 годах модель стала самой продаваемой на российском рынке. Одним из агрегатов машины, который нуждается в периодическом обслуживании, является трансмиссия. В данной статье рассмотрим, какое масло в коробку Приора следует заливать.

Виды КПП в ЛАДА Приора

Автомобили ЛАДА Приора оснащались механической и роботизированной коробкой переключения передач.

Механическая коробка под названием ВАЗ-2170 использовалась в автомобилях с 2007 по 2015 годы. После 2014 года она осталась только на 8-клапанных машинах. Трансмиссия представляла собой модернизированную версии КПП ВАЗ-2110. Это 5-ступенчатый агрегат, объединенный с главной передачей и дифференциалом.

Агрегат не отличался высокой надежностью. Здесь достаточно быстро изнашивались шестерни, подшипники и синхронизаторы, а многие сальники начинали пропускать масло при малых пробегах автомобиля. Помимо этого переключения передач в этой коробке нечеткие, рычаг КПП плохо фиксируется, привод управления трансмиссией и сцепление требуют постоянной регулировки.

Начиная с 2015 года на ЛАДА Приора с 16-клапанными моторами устанавливалась новая КПП под названием ВАЗ-2180. Она представляет собой глубоко модернизированную версию КПП ВАЗ-2112. Механизм управления нового агрегата теперь устанавливается сверху, и, поэтому не зависит от температуры масла, объем которого сократился на 1/3. Жесткие тяги переключения заменены на тросовый привод, который уменьшил шум и вибрации КПП. Новая коробка поборола практически все болезни предыдущей версии.

Из минусов можно отметить хруст при переключении передач, течи масла, не включение передач при пробеге за 50 тыс. км. Не смотря на установку тросового привода шум при работе трансмиссии и вибрации рычага все же остался.

Роботизированная КПП под названием ВАЗ-2182 АМТ также устанавливалась на Приоры с 16-клапанными агрегатами. Конструкционно это та же коробка ВАЗ-2180, где вместо тросового привода за переключение передач отвечают актуаторы немецкой фирмы ZF.  

РКПП получилась спорной. С одной стороны стало проще управлять автомобилем, так как исчезла педаль сцепления, но с другой – нечеткая и нелогичная работа агрегата. Особенно это проявлялось при интенсивном движении и в пробках. Из проблем АМТ можно выделить перегрев трансмиссии, течи масла, проблемы с электрикой и вибрации селектора коробки.

Периодичность замены масла

По регламенту завода-изготовителя замена масла в коробке ЛАДА Приора должна осуществляться каждые 75 тыс. км пробега, либо через 5 лет эксплуатации. Но данным интервалом замены можно руководствоваться, если машина эксплуатируется без особых нагрузок по хорошим дорогам. На деле же замена масла осуществляется каждые 50-60 тыс. км пробега, а при агрессивном стиле вождения, частым передвижениям по пробкам и в других тяжелых условиях трансмиссионную жидкость следует менять каждые 35-40 тыс. км пробега.

О том, что подошло время обновления масла в коробке можно определить по следующим признакам:

  • Отложения в масле
  • Запах гари
  • Сложности при переключении передач
  • Выбивание рычага коробки при включенной передаче
  • Усиление шума при работе агрегата
  • Повышенные вибрации рычага КПП

Все это свидетельствует о том, что трансмиссионная жидкость потеряла свои свойства или она низкого качества.

Что будет при несвоевременной замене?


Несвоевременная замена масла в коробке передач ЛАДА Приора приводит к более быстрому износу деталей трансмиссии. Масло, потерявшее свои рабочие свойства, не может обеспечить защиту КПП.

Последствия несвоевременного обслуживания коробки:

  • Ускоряется износ, и детали быстро выходят из строя, особенно подшипники
  • Металлическая пыль, возникающая из-за износа, забивает масляные магистрали, вследствие чего выдавливаются уплотнители и сальники
  • Рычаг КПП начинает вибрировать, а звук при работе трансмиссии перерастает в вой
  • Передачи не переключаются или их выбивает из установленного положения

В том случае, если шестерни и подшипники износились, то замена масла никак не повлияет на работу трансмиссии. В данном случае поврежденные элементы подлежат полной замене.

Какое масло использовать?

Вопрос о том, какое масло заливать в коробку ЛАДА Приора породил немало споров. Попробуем разобраться в данном вопросе.

С завода в качестве трансмиссионной жидкости заливалось минеральное масло ЛУКОЙЛ ТМ-4-12. Его можно было использовать только во время обкатки нового автомобиля. Поэтому, по рекомендациям АвтоВАЗа, его через некоторое время нужно было менять на более свежую жидкость с определенными эксплуатационными свойствами.

Производитель указывает, что новое масло должно быть синтетическим или полусинтетическим, и соответствовать классу вязкости SAE 75W-90. Это всесезонная жидкость, которая работает при температурах окружающей среды от -40 °C до +35 °C. Подойдут также масла 75W-80 и 80W-85. Жидкости 80W-90 можно использовать в регионах, где зимой температура не опускается ниже -10…-12 °C.

Помимо вязкости масло должно соответствовать классу API GL-4. Сюда входят трансмиссионные жидкости, которые предназначены для работы в средненагруженных передачах: гипоидных, конических и спирально-конических, работающих при температурах масла до +150 °C и контактном давлении до 3000 МПа.

Рассмотрим, какие масла наиболее популярны в КПП ЛАДА Приора.

ЛУКОЙЛ ТМ-4 (GL-4) 75W-90

Это полусинтетическая трансмиссионная жидкость, применяемая в МКПП, дифференциалах и раздаточных коробках легковых и грузовых автомобилей. Она изготавливается и высокоочищенного базового минерального масла, синтетических компонентов и многофункционального пакета присадок.

Масло обладает высокими антикоррозионными, противопенными, противоизносными и вязкостно-температурными свойствами. Оно надежно защищает элементы трансмиссии при высоких нагрузках, обеспечивает плавную работу КПП при отрицательных температурах и обладает высокой окислительной и термической стабильностью.

SHELL SPIRAX S4 G 75W-90

Полусинтетическое трансмиссионное масло API GL-4 для механических коробок переключения передач легковых и небольших грузовых автомобилей. Используется в автомобилях концерна VAG в качестве жидкости для первой заливки.

Масло не разрушает синхронизаторы, обеспечивает плавную работу КПП, защищает элементы трансмиссии от ударных нагрузок, коррозии и износа. Оно обладает увеличенным сроком службы и улучшает работу коробки переключения передач.


Castrol Syntrax Universal 75W-90

Синтетическое многоцелевое трансмиссионное масло для редукторов и МКПП. Подходит для использования в синхронизированных механических коробках легковых и грузовых автомобилей, а также конечных передачах и дифференциалах грузовых автомобилей и строительной техники.

Жидкость обладает отличной текучестью при низких температурах, эффективно защищает от износа при высоких нагрузках. Она обладает увеличенным сроком службы, совместима с обычными минеральными маслами и уплотнительными материалами.


ZIC G-F TOP 75W-90

Синтетическое трансмиссионное масло для МКПП и ведущих мостов. Совместимо с синхронизированными коробками. В автомобилях Hyuindai и Kia используется в качестве жидкости для первой заливки. Относится к классу материалов GL-4/5. Соответствует требованиям масел 75W-85 GL-4.

Жидкость обеспечивает надежное смазывание всех элементов трансмиссии при высоких скоростях и тяжелых нагрузках, чистоту КПП и мостов, увеличивает межсервисный интервал замены, снижает износ, защищает от коррозии и обладает отличными термоокислительными характеристиками.


LIQUI MOLY Hochleistungs-Getriebeoil GL4+ (GL 4/GL 5) 75W-90

Синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок и ведущих мостов. Оно совместимо с синхронизаторами, устойчиво к старению. Благодаря специальному пакету присадок жидкость надежно защищает элементы трансмиссии.

Масло препятствует образованию износа, коррозии, отлично работает при высоких нагрузках и сохраняет свои характеристики при высоких температурах. Может использоваться в КПП, где требуются масла GL-4 и механических коробках, которые совмещены с гипоидной передачей.

Процедура замены

Как и на других отечественных автомобилях, замена трансмиссионного масла не составляет большого труда. Объем масла в коробке передач ЛАДА Приора составляет 3-3,3 литра. Для проведения работ понадобится накидной ключ на 17, свежая жидкость, емкости для отработки, чистая ветошь и приспособление для залива (воронка или шприц с трубкой).

Перед заменой масла нужно прогреть трансмиссию путем небольшой поездки на расстояние 5-10 километров, а после загнать автомобиль на яму, подъемник или эстакаду.

Далее нужно снять брызговик двигателя. Для этого, в зависимости от крепления, используется отвертка или гаечный ключ. Под днищем автомобиля нужно найти сливную пробку на картере КПП и снять ее при помощи ключа на 17, а также вынуть щуп коробки, чтобы снизить давление в системе.

Не забудьте подставить емкость под отработанное масло. Соблюдайте осторожность, так как масло сначала пойдет тонкой струей, а после полного снятия пробки оно будет выливаться под большим напором. Используйте также перчатки, чтобы защитить кожные покровы рук.

Пока масло вытекает нужно визуально оценить состояние сливной пробки и при необходимости ее почистить. Помимо этого нужно проверить состояние уплотнителя. Если он сильно изношен, то лучше его заменить.

Когда сольется старое мало, следует оценить его состояние. Важно обращать внимание на наличие металлической стружки и прочих примесей. Если в жидкости есть отложения, то коробку следует промыть. Делается это при закрытой заливной пробке при помощи специального средства. Его понадобится около 1,3 литра.

В картер КПП заливается очиститель, затем вывешивается передняя часть автомобиля. Запускаем двигатель, включаем 1 передачу и нажимаем на газ в течение нескольких минут. За это время промывочное масло сделает свою работу и его можно удалить из системы тем же способом, как и трансмиссионное. Если оно по-прежнему грязное, процедуру следует повторить.

Заливка свежей жидкости осуществляется через контрольное отверстие. Для этого понадобится воронка или шприц с трубкой, один конец которой вставляется в горловину. Заливать масло следует до тех пор, пока его отметка не окажется на отметке «MAX». Затем возвращаем щуп на место и собираем ранее снятые компоненты в обратной последовательности.

Делает контрольную поездку и еще раз проверяем уровень масла. При необходимости жидкость нужно долить. Если оказалось, что масла больше, чем нужно, не пугайтесь. В случае с МКПП ЛАДА Приора небольшой избыток не навредит коробке.

Замена масла в двигателе Лада Приора — ENGINE START

Производитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 15 тысяч километров. При эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях (в ежедневных пробках) интервал замены нужно сократить вдвое. В приоровский мотор можно лить синтетическое масло, вопреки расхожим заблуждениям о том, что потекут сальники, что синтетика будет выгорать. Возможно,  это справедливо для старых вазовских моторов. Хорошая синтетика отлично ведет себя в холодное время года – мотор заводится при меньших температурах. Если критична стоимость масла, то можно залить хорошую полусинтетику.  Масла характеризуются индексом вязкости SAE. Например, в названии масла фигурирует 10W-40. 10W это зимний индекс вязкости и означает, что масло будет оставаться жидким вплоть до -30˚. Чем меньше число, стоящее рядом с буквой W, тем меньше нижняя температурная граница эксплуатации масла. Число 40  означает высокотемпературный индекс вязкости – чем выше это число, тем при большей температуре будет сохраняться необходимая для работы масла вязкость. Диапазон рабочих температур того или иного масла можно узнать на сайте производителя, а также в руководстве эксплуатации автомобиля.  В руководстве также находится перечень рекомендуемых к применению масел – лучше всего придерживаться этого списка.

Моя Приора имеет относительно малый пробег – 30 тысяч км. Я выбрал рекомендуемое ВАЗом синтетическое масло Mobil 1 0W-40. Для машин с большим пробегом хорошо подойдут масла с большей вязкостью, например Mobil 1 5W-50. Выбор масла во многом зависит от доступных средств, можно было бы залить масло и дешевле, но я решил не экономить на ресурсе двигателя. Всего нужно прибрести 4 литра масла. Выбранного мной масла в такой фасовке приобрети не удалось, поэтому пришлось купить четыре литровых бутылки.

Одновременно с заменой масла также меняется масляный фильтр, поэтому нужно приобрести его заранее. Я купил самарский фильтр Салют для ВАЗ 2108 (подходит для Приоры).

Для слива масла понадобится емкость с невысокими стенками емкостью больше 4-х литров. Запаситесь, также, ветошью для протирки потеков масла.

Масло необходимо менять сразу после поездки, пока оно горячее. Ставим автомобиль на ручник и кладем упоры под заднее левое колесо. Устанавливаем домкрат спереди справа и снимаем колесо.

Открываем капот и откручиваем пробку заливной горловины.

Для слива масла необходимо открутить сливную пробку внизу картера двигателя. Если у вас установлена защита картера, то в ней должны быть специальные технологические отверстия.

Для откручивания пробки необходим ключ на 17. Чтобы не сорвать грани пробки, лучше использовать торцевую головку. Откручиваем пробку и подставляем емкость. Будьте осторожны – масло горячее!

Даем стечь маслу 10-15 минут. Пока масло стекает, меняем масляный фильтр. Он находится на задней стенке двигателя, справа от выпускного коллектора.

Откручиваем фильтр. Возможно, это будет сделать сложно — в таком случае пробиваем корпус фильтра отверткой или шилом и орудуя ими как рычагом сдвигаем фильтр по резьбе с места. Затем откручиваем фильтр руками. В фильтре осталось немного масла, которое может вытечь.

Заливаем масло в новый фильтр примерно до половины в несколько заходов. Это необходимо сделать, чтобы предотвратить масляное голодание двигателя в первые секунды после запуска. Затем смазываем уплотнительное резиновое кольцо фильтра маслом.

Накручиваем новый фильтр на двигатель. Обязательно убедитесь, что фильтр накручивается по резьбе легко и без усилий. Плотно закручиваем фильтр и визуально контролируем, что он установлен ровно и без перекосов.

Убираем емкость с отработанным маслом и закручиваем сливную пробку.

Заливаем 2.5-3 литра масла через заливную горловину.

Даем несколько минут маслу стечь и контролируем уровень масла по щупу. Для этого достаем щуп, протираем его ветошью, ставим на место и снова вынимаем. Оптимальный уровень масла между крайними рисками посередине. Важно не превышать максимальный уровень – это может привести к выходу из строя катализатора и датчика массового расхода воздуха. Новое масло прозрачное, уровень будет контролировать сложно, используйте фонарик или другой отраженный свет.

Закручиваем заливную пробку до щелчка, устанавливаем обратно колесо и опускаем домкрат. Еще раз контролируем уровень масла. При необходимости доливаем.

По мере эксплуатации масло потемнеет. Это означает, что масло содержит много моющих присадок, которые растворяют отложения на деталях двигателя – волноваться не стоит.

Регулярно проверяйте уровень масла. Желательно возить канистру с остатками масла в багажнике, чтобы оперативно можно было долить нужное количество.

Процедура замены масла идентична для всех автомобилей ВАЗ – Приора, Гранта, Калина, Самара. Для «классики» используется масляный фильтр другого типоразмера.

Похожие материалы

Какое масло лить в Приору? Автомобиль Лада Приора-2170

Двигатель автомобиля нуждается в качественной смазке. Если вовремя не менять смазочный материал, не следить за уровнем масла в силовом агрегате, то это может привести к сокращению ресурса мотора. Давайте разберемся, какое масло лить в «Приору». Ведь, несмотря на то что есть рекомендации завода-изготовителя, сегодня к мотору, установленному на 2170, подходит большое количество марок автомобильных масел. Поэтому очень часто выбор затруднен.

Немного общей информации

Выпуск седана был налажен в 2007 году. Тогда еще «Приора» комплектации имела не такие богатые, да и первые модели оснащались 8-клапанными ДВС от 2114. Это несколько смутило автомобилистов, ведь двигатель не славился ресурсом и надежностью. Поэтому через некоторое время на смену пришел 16-клапанный силовой агрегат, еще позже появилась его модификация. Мотор имел увеличенный ресурс, расходовал меньше горючего и в целом был надежней. Но в это же время возросли требования по смазочным материалам.

Тем не менее 16-клапанная «Приора» полюбилась в кругу автомобилистов больше всего. Мощность силового агрегата объемом 1,6 литра составляла 87 л. с., а последняя модификация стала еще более мощной. Но и нагрузка на ДВС несколько возросла. К примеру, в максимальной комплектации «Приора» оснащается кондиционером, из-за чего мотор проседает, но это свойственно большинству двигателей бюджетных автомобилей.

Что нужно знать о современных маслах

Сейчас выбор смазочного материала для двигателя практически ничем не ограничен. Производителей очень много, и все масла на первый взгляд похожи друг на друга. Тем не менее они разделяются на три большие группы:

  • минеральные — получены путем перегонки нефти. Имеют относительно низкие моющие способности и небольшой ресурс. Явный плюс — низкая стоимость;
  • синтетические масла — чистая химия. Такая смазка содержит в своем составе огромное количество моющих и антифрикционных присадок. Это позволяет растянуть интервал замены. Стабильно ведет себя как в жару, так и при минусовых температурах;
  • полусинтетические — используется минеральная основа с добавлением присадок. По мнению большинства, это оптимальный вариант для 16-клапанной «Приоры». Имеет средний ценник и отлично подходит для отечественных моторов.

Многие автомобилисты отдают предпочтение полусинтетике. Это масло имеет доступную цену и при этом обеспечивает хорошую смазку двигателя. В целом отличный вариант.

Рекомендации завода изготовителя

Чтобы понять, какое масло лить в «Приору», достаточно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. Там указана вся необходимая информация по заливаемым маслам. Многих интересует, что же залито с завода. Но на самом деле это не столь важно, ведь сразу после обкатки эта смазка меняется. Многие утверждают, что с конвейера залито обкаточное масло «Лукойл» 10w30, но так ли это на самом деле — неизвестно.

Если не рассматривать 8-клапанный силовой агрегат, который не пользуется особой популярностью, то во все остальные двигатели можно лить одинаковое масло. Обусловлено это тем, что, по сути, это один и тот же мотор, который был несколько раз модифицирован. Количество заливаемого масла — 3,5 литра. В инструкции по эксплуатации указываются такие смазочные материалы, как «Роснефть-Premium», ТНК-Magnum. Все это отечественные продукты достаточно высокого качества.

Но что же лучше?

Необходимо понимать, что существуют варианты для летнего, зимнего и всесезонного использования. Последние наиболее популярны ввиду своей универсальности. Они отлично работают как в холодное время года, так и при высоких температурах. Но и тут есть четкие рекомендации завода-изготовителя и выглядят они следующим образом:

  • 15w40 — от -15 до +40;
  • 10w40 — от -25 до +40;
  • 5w40 — от -30 до +40;
  • 10w30 — от -30 до +25.

Это говорит о том, что выбор должен основываться на температуре окружающей среды. К примеру, если автомобиль эксплуатируется в условиях Крайнего Севера, то оптимальным будет масло, которое загустевает как можно позже. Таковым из вышеприведенного списка является 5w40 и 5w30. Но если морозы опускаются ниже -30, то лить нужно уже 0w40. Точно такая же ситуация с вязкостью при высоких температурах. Чтобы как можно меньше заморачиваться по данному поводу, в 16-клапанную «Приору» льют всесезонную смазку.

О конкретных маслах

«Лада Приора 2» — это рестайлинговая модель 2013 года. Большая часть изменений коснулась интерьера автомобиля. Помимо этого, как было отмечено выше, здесь уже установлен 16-клапанный силовой агрегат. Лучше всего для этого двигателя подходят полусинтетические масла. Отличный и недорогой вариант — смазочные материалы категории SL и SJ по классификации API. При этом вязкость подбирается исходя из региона эксплуатации.

«Роснефть-Premium» — отличный отечественный продукт, который имеется на прилавках всех автомагазинов. Многие автомобилисты положительно отзываются об этой смазке. Мотор на «Роснефти» работает тише и ровнее. Также выделяют и MANNOL Extreme, который отлично подходит для тяжелых режимов эксплуатации. Если большая часть езды по городу, то «Маннол» будет очень кстати. Еще один подходящий вариант — «SINTOIL-Ультра». Недорогое моторное масло с достаточно богатым химическим составом. Тут и молибден, который снижает коэффициент трения, а также пакет моющих присадок. Осталось только выбрать, какое масло лить в «Приору» из вышеперечисленных.

Как заменить масло?

В двигатель «Лады Приоры» 2-го поколения входит порядка 3,5 литров смазки. Поэтому стоит покупать 4-литровую канистру. Остатка обычно достаточно для доливки до следующей замены. Сам по себе процесс достаточно простой. Автомобиль устанавливается на горизонтальную поверхность, при желании переднюю часть можно приподнять на 10-15 градусов для более полного слива отработки.

Силовой агрегат должен быть прогрет до рабочей температуры. После этого выкручивается сливная пробка и в заранее подготовленную тару сливается моторное масло. Выкручивается старый фильтр, а на его место устанавливается новый. Уплотнительное резиновое кольцо смазывается маслом. Дальше закручиваем пробку и заливаем свежее масло. По щупу контролируем уровень. Вот и все, мы выполнили замену масла. «Приора» готова к дальнейшей эксплуатации.

Важные нюансы

Не стоит забывать о том, что двигатель с большим пробегом зачастую требует использования более густых смазочных материалов. Обусловлено это естественной выработкой. Дело в том, что слишком жидкие масла будут протекать через появившиеся в ходе эксплуатации зазоры цилиндро-поршневой группы. В это же время для нового мотора оптимальным считается смазка вязкостью 5w30, а для побегавшего — уже 10w40. При любом раскладе выходить за рамки вязкости, которая рекомендована заводом-изготовителем, не нужно.

Еще одна важная деталь — расход на угар. Некоторые масла выгорают больше, другие же меньше. Но многое тут зависит от режима эксплуатации. Чем чаще двигатель раскручивается до высоких оборотов, тем больше будет гореть масло. В этом случае смазка подбирается индивидуально, методом проб и ошибок.

Соблюдение интервалов по замене

Независимо от того, какое масло заливать в «Ладу Приору», его необходимо регулярно менять. Первая замена после обкатки выполняется после 2-3 тысяч километров пробега. Это же правило действует и для тех моторов, которые прошли капитальный ремонт. Несоблюдение этих требований может привести к неправильной работе силового агрегата.

Дальше завод-изготовитель рекомендует выполнять замену раз в год или каждые 15 тысяч километров пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Поэтому, если вы за год проехали всего несколько тысяч, это не говорит о том, что масло можно не менять. За это время оно теряет часть своих эксплуатационных свойств и уже не будет работать так, как положено. Многие автомобилисты меняют смазку в силовом агрегате каждые 10 тысяч. Отчасти это правильное решение. Большинство масел за этот пробег приобретают темный цвет, что говорит о высоких моющих свойствах. Поэтому независимо от того, какое масло лить в «Приору», менять его нужно регулярно.

О коробке передач

На «Приоре» установлена механическая коробка переключения передач. Срок её службы напрямую зависит от режимов эксплуатации и от регулярности замены трансмиссионного масла. Что касается рекомендаций завода-изготовителя, то выполнять полную замену необходимо каждые 75 тысяч километров пробега или через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. По сути, все точно так же, как и с двигателем, только обслуживание выполняется гораздо реже.

С завода в коробку залито ТМ 412 от компании «Лукойл». Это обкаточное трансмиссионное масло, замена которого выполняется при первом ТО. Во время обкатки переключение передач будет выполняться с большим усилием. Обусловлено это характеристиками трансмиссионного масла. Оно необходимо для очистки системы от технического мусора.

Идеальный вариант для КПП

Автомобилистов интересует, какое масло в КПП «Приоры» подходит больше всего. Стоит сразу отметить, что не нужно экономить на качестве смазочного материала. Замена и так выполняется достаточно редко, поэтому раз в несколько лет можно и потратиться. Вполне возможно, что этим вы существенно продлите ресурс МКПП автомобиля. Что касается вязкости, то по рекомендации производителей она должна быть в диапазоне от 75w80 до 80w90. Опять же, многое зависит от региона, где эксплуатируется автомобиль.

Стоит обратить внимание на то, что объем масла в приоре (МКПП) точно такой же, как и в двигателе. Обычно 3,5 литра вполне достаточно для полной замены. Собственно, процесс выполняется аналогично. На МПКК имеется такая же сливная пробка, а в подкапотном пространстве находится щуп. Желательно не переливать трансмиссионку, поэтому, после того как зальем порядка 3,5 литра, делаем небольшой перерыв. Нужно это для того, чтобы вся смазка стекла в поддон. Проверяем щуп и при необходимости доливаем.

Подведем итоги

«Лада Приора» (126 двигатель) — это современный комфортабельный седан от отечественного производителя. Ресурс мотора до капитального ремонта достаточно большой. Но далеко не всегда ДВС ходит столько, сколько прописано в паспорте. Обусловлено отчасти это тем, что не соблюдаются сроки по заменам смазочных материалов. Или же водители экономят и льют минералку, а меняют её также каждые 10-15 тысяч километров. Это отрицательно сказывается на работе силового агрегата.

Также есть риск наткнуться на подделку, что также не сулит ничего хорошего для двигателя. Поэтому рекомендуется закупать масла для ДВС и МКПП только у дилера или в проверенных местах. По крайне мере, так вы можете быть уверены в оригинальности продукта. Вот мы и разобрались, сколько, когда и какое заливать масло. Не стоит забывать и о замене фильтра, ведь, если его оставлять, то вся процедура сводится к нулю. Любите погонять? Тогда меняйте масло немного чаще.

Сколько масла заливать в двигатель Гранты 8 клапанов


ВИДЕО: Замена масла в двигателе лада калина, приора, гранта

Мотор — сердце автомобиля за состоянием которого нужно постоянно следить. Чтобы двигатель работал долго и надежно следует правильно его эксплуатировать и вовремя менять масло.

А вы знаете, какое выбрать моторное масло для Лада Гранта? Когда менять масло на Гранте? Завод изготовитель рекомендует выполнять первую замену моторного масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе через тыс.

После этого, моторное масло на Гранте следует менять один раз в год или через каждые 15 км. Какой объем масла в двигателе Гранты. Объем масла в системе смазки двигателя 3,5л. После нескольких минут работы мотора следует проверить уровень масла, и при необходимости долить его, чтобы отметка на щупе была между уровнями «МИН» и «МАКС». Какое масло заливать в Гранту. Мы рекомендуем Вам придерживаться рекомендаций завода изготовителя: Вязкость масла по SAE выбирайте в соответствии с климатическими условиями.

Какое масло в Лада Гранта с завода. Чтобы сказать точно, следует проверить под капотом наличие бирки с надписью. Обычно используется моторное масло Лукойл полусинтетика или минеральное. Про расход масла Гранты. Потребление некоторого количества моторного масла Сколько масла заливать в двигатель Гранты 8 клапанов 1л.

Количество потребления зависит от вязкости масла, качества масла и условий эксплуатации автомобиля. Например, при вождении на высоких скоростях и частом ускорении потребляется большее количество масла. Также стоит учитывать, что новый двигатель потребляет больше масла, так как его поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров еще не притерлись. Какое масло лучше для Гранты? При выборе моторного масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки.

Чтобы купить оригинальное качественное моторное масло рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя. В опросе идет речь о масле для двигателей: В данной статье приводятся данные доливки до 1л на км. Замена через км так что получается от замены до замены доливать 15 литров а смысл его менять?

Фактически, нормальный двигатель сожрет этот литр, а то и меньше, на все 15 тысяч. А кроме того, даже если двигатель и жрет столько, то жрет то он не сажу, а именно масло, а вся сажа, грязь, металлические включения остаются в картере и фильтре, вот из-за них то и меняется масло. И если хочется долгой беспроблемной эксплуатации, то лучше менять масло через тысяч.

Синтетика Лукойл 5W40 — ресурс моточасов. Не верите? Посмотрите в свой БК. Умножаем скорость на время получаем км. Сегодня ездил в серсисный центр к официалам в Энгельсе авто гранта двигатель л.

А вообще каждый выбирает для себя сам какое масло лить и при каком пробеге! Поэтому в выборе масла можно руководствоваться советами и этих автовладельцев. В выборе масла самое главное не ошибиться и подобрать его строго по спецификации завода изготовителя. Ниже на картинке представлены рекомендации завода выдержка из сервисной книжки.

Они не проплатили за рекламу? Кстати, на ти клапанный двигатель, который не рассматривается в этой статье, в руководстве по эксплуатации к автомобилю Лада Приора эти масла. Подробнее о том, какое масло залито с завода в Ладу Гранту здесь, а о том, какое масло залито в Лифтбек. Мнения разделились. Мнения о выборе масла разделились даже у владельцев ти клапанных моторов.

Смотрите также: Видео как поменять салонный фильтр на Калине видео

Проблем с покупкой прочего отечественного масла быть не должно, они представлены в большинстве авто-магазинов и пользуются спросом за счёт своей дешевизны. Подробнее о процессе замены масла в 8-ми клапанном двигателе, читайте. Это несложная процедура, которая под силу даже не опытным владельцам автомобилей. Производитель рекомендует только полусинтетику. Однако некоторые автовладельцы льют синтетическое масло, так как с ним двигателю проще завестись в сильный мороз.

Даже несмотря на то, что синтетическое масло лучше по своим потребительским качествам, всё-равно необходимо тщательно следить за работой двигателя за вибрацией, за оборотами, за рабочей температурой кстати, какая рабочая температура у 8-ми клапанного двигателя? Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8-клапанная, интересует многих владельцев отечественного автомобиля.

Как и для любой другой модели, целесообразно приобрести и залить качественный смазочный материал.

Смотрите также: Лада Приора через каждые 10 тыс км рвет ремень ГРМ в чем причина

Перед выбором масла необходимо изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Практически все разработчики, и АвтоВАЗ не исключение, указывают разрешенные виды масел, которые помогут продлить срок работы мотора машины. Двигатель Лада Гранта требует смазочного материала определенной вязкости.

Этот показатель зависит от условий и срока эксплуатации автомобиля. Хорошее моторное масло подбирается с учетом изношенности двигателя и ранее используемого смазочного материала. К примеру, если машина постоянно эксплуатировалась на минеральной смазке, желательно заливать ее и в дальнейшем.

Если же хочется сменить тип смазки, сначала нужно провести очистку двигателя. Новые двигатели прекрасно работают и на полусинтетике. Старые моторы ладят исключительно с минеральным материалом. Главными отличиями 2 типов смазок являются ценовая категория и эксплуатационные характеристики.

Замена масла в двигателе должна проходить согласно правилам. Если возникли некоторые сомнения, целесообразно отправиться на СТО.

ВИДЕО: Какое масло лить в 126 двигатель Приоры?( чтобы качественно и недорого)

В современных автомобилях часто используют полусинтетические смазочные составы. Состоят они из минеральных компонентов, которые проходят через химический гидрокрекинг.

Благодаря такой манипуляции моторное масло становится более качественным. Двигатель Лада Гранта требует смазки определенной вязкости, поэтому на данный показатель необходимо обратить внимание. Большой популярностью пользуется Pennasol 10W Этот продукт является синтетическим и может использоваться в любое время года. Буква W означает, что он всесезонный.

Перед этим символом всегда располагается цифра, которая означает наименьшую температуру, при которой оксоль может быть прокачана по системе.

Замена и выбор масла в двигатель и коробку Лады Гранты

При выборе смазки многое зависит от типа мотора, пробега, условий эксплуатации автомобиля. Некоторые модели Лады очень капризны, что затрудняет выбор смазочного материала.

Одни требуют замены через каждые 5 тыс.

Смотрите также: При замене ремня ГРМ на Приоре нужно ли менять шестерни

Узнать, какое масло лучше для Лады, можно у автодилеров и на СТО. Какое масло заливать, вопрос несложный. Подсказки есть в инструкции к эксплуатации автомобиля, дельные советы дадут бывалые автовладельцы. Чаще всего в Ладу Гранту рекомендуют заливать такие масла:. Их качество находится на высоком уровне.

Для Лады Гранта это очень важно. К сожалению, на сегодняшний день хорошая смазка стоит достаточно дорого, поэтому многие автовладельцы заливают в Гранту некачественный материал. Но результат таких действий плачевный: Во избежание неприятных ситуаций необходимо подбирать смазку в Гранту согласно спецификации автомобиля. Они имеют нестабильную текучесть, по своим Сколько масла заливать в двигатель Гранты 8 клапанов несколько хуже, чем синтетика и полусинтетика. Синтетическую оксоль в Гранту заливают для постоянной эксплуатации авто.

Этот материал не требует частой замены, но стоит дорого. Полусинтетика по своим характеристикам несколько хуже синтетики, но при этом она имеет приемлемую цену и хорошие свойства. Использовать ее можно для машины с большим пробегом. Как показывает практика, ответ на вопрос, какое масло заливать, несложный.

На Ладу Гранту устанавливаются двигатели, которые совершенно такие же как и на Приоре и Калине. Кто-то как и раньше не доверяет отечественному производителю, другие, наоборот, склоняются к тому, что не надо переплачивать за иностранный бренд. Хорошее масло, расхода практически нет, двигатель работает ровно и без проблем. Есть Хоть какая-то гарантия при покупке на фирменных заправках «Лукойла».

Когда покупал пугали тем, что будут выдавливать сальники двигателя. Но такое же масло я лил до этого в классику, проблем не было, пробег был больше т. Зимой двигателю в мороз будет проще завестись.

Меняю его раз в 10 т. Хорошее масло. Лью его уже не в первый автомобиль, проблем не .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Какое масло заливают в 16-ти клапанную Приору

Влвдельцев автомобилей интересует вопрос, какое масло заливают в 16-ти клапанную Лада Приора?
LADA Priora относится к категории бюджетных автомобилей третьей группы малого класса. Выпускается на ПАО «АвтоВАЗ» в городе Тольятти(Россия). Относительно, невысокая стоимость, привлекательный дизайн, повышенная безопасность и надежность сделали приору популярной на российских дорогах. По типу кузова различают трехдверный и пятидверный хэтчбек, пятидверный универсал и четырехдверный седан. Лада приора, постепенно вытесняет устаревшие модели ВАЗа, большую популярность завоевали автомобили, оснащенные 16-ти клапанным модернизированным двигателем.

Двигатель — основной агрегат автомобиля, именно от его «здоровья» зависит долговечность и надежность машины. Поэтому следует обратить внимание на моторное масло, которым Вы будете поддерживать «сердце» своего автомобиля. Смазка узлов двигателя обеспечивает охлаждение силового агрегата и снижает коэффициент трения металлических поверхностей, предотвращает износ и коррозию, а также обеспечивает удаление продуктов сгорания топлива.

Различают три группы моторных масел:
Минеральные, полученные при перегонке нефтепродуктов. Такие масла обеспечивают надежную защиту деталям мотора, однако быстро теряют свои полезные качества, склонны к окислению и засорению механизмов агрегата, и приводит к более частым визитам на СТО, чем следовало бы. Поэтому в 16-ти клапанный двигатель Приоры такую смазку заливать нежелательно.

Синтетические масла представляют собой продукт химического синтеза, отличаются долговечностью и не требуют частой замены, хотя и не так тщательно ухаживают за двигателем.Полусинтетические моторные масла содержат как синтетические так и минеральные компоненты. Эти два типа моторных масел больше всего подходят для данной модели двигателя Приоры.

Категорически запрещено смешивать разные виды масел, доливая в синтетическую смазку минеральную и наоборот. Основные компоненты и присадки обеспечивают необходимую вязкость смазочного материала. Для 1.6 литрового бензинового двигателя на 16 клапанов следует подбирать масло с низким уровнем вязкости и наличием большого разнообразия присадок, обладающих дополнительными энергосберегающими свойствами, улучшающих качество смазки. Отлично зарекомендовали себя смазочные жидкости, содержащие детергенты, выполняющие функцию моющих средств. ВАЗ рекомендует применять моторные масла для бензиновых двигателей SL или SJ группы согласно международной классификации API.

В зависимости от климатической зоны и времени года необходимо грамотно подобрать моторное масло по степени вязкости. Для 16-ти клапанного двигателя приоры выпускаются моторные масла только для зимнего или для летнего периода. Показатель вязкости по классу SAE J 300 указывается впереди буквы.

Какое масло заливают в 16-ти клапанную Приору зимой?

Перед эксплуатацией автомобиля, его владельцу следует знать, какое масло заливают в 16-ти клапанную Приору зимой. Так, в зимний период, особенно в регионах, где морозы достигают -35, а то и -40 или -50 градусов в 16-ти клапанную приору следует заливать масло с нулевой вязкостью, например, 0W-40. Показатель вязкости «5», подходит для регионов с мягким климатом, где зимняя температура опускается не ниже -10 или-15 градусов.

Какое масло заливают в 16-ти клапанную приору летом?

Тем, кого интересует вопрос, какое масло заливают в 16-ти клапанную приору летом, следует знать, что «Пятерка» подходит также для летнего периода с умеренными температурами +25 — +30 градусов.
Любителям покататься по раскаленной пустыне, где температура воздуха больше +40 — +45 градусов, рекомендуют смазку с показателем вязкости 10, 15 и 20.

Какое масло заливают в 16 ти клапанную Приору на заводе

Ответ на вопрос, какое масло заливают в 16-ти клапанную Приору на заводе, предельно прост. С завода авто ВАЗА LADA Priora приезжает укомплектованная продуктом компании Лукойл.


Сколько масла занимает моя машина?

Моторное масло — это кровь двигателя. Он помогает смазывать жизненно важные детали двигателя, что помогает уменьшить тепловыделение в двигателе из-за уменьшения трения между деталями. Некоторые автомобили имеют маслоохладитель или другие системы двигателя, предназначенные для дальнейшего снижения нагрева. Моторное масло также помогает очищать детали двигателя от отложений и других загрязнений.

Замена масла в автомобиле в соответствии с графиком технического обслуживания значительно снижает износ двигателя, поскольку масло со временем теряет свою вязкость, что снижает его общую эффективность как смазочного материала.Разным двигателям требуется разное количество масла.

Как размер двигателя влияет на количество используемого масла

Для большинства двигателей требуется от 5 до 8 литров масла, в зависимости от объема двигателя. Чем меньше двигатель, тем меньше масла требуется для заполнения объема двигателя.

  • Для 4-цилиндрового двигателя обычно требуется около 5 литров масла.

  • 6-цилиндровый двигатель потребляет около 6 литров.

  • 8-цилиндровый двигатель потребляет от 5 до 8 литров, в зависимости от размера двигателя.

Эта сумма также варьируется в зависимости от того, попросил ли вы механик заменить масляный фильтр при замене масла.

Некоторые ресурсы, которые могут помочь владельцам транспортных средств определить объем масла в двигателе, включают руководство по эксплуатации, где оно обычно указано в разделе «Система смазки» в разделе технических характеристик автомобиля. Еще одна область для проверки — это веб-сайт производителя. Оказавшись на веб-сайте, найдите раздел сайта, специально предназначенный для владельцев транспортных средств, который обычно находится внизу страницы.Владельцы транспортных средств могут также выполнить поиск в других онлайн-ресурсах, таких как Fluid Capacity, где перечислены емкости для масла и жидкости для ряда различных марок и моделей легковых и грузовых автомобилей.

Выбор подходящего типа моторного масла

При выборе масла для автомобиля помните о нескольких вещах. Первый — это уровень вязкости масла, представленный числом, за которым следует буква W, а затем еще одно число. Первое число представляет поток масла при 0 градусах по Фаренгейту, W обозначает зиму, а последние два числа после W обозначают уровень вязкости масла при измерении при 212 градусах Фаренгейта.Чем меньше цифра перед буквой W, тем легче двигатель переворачивается в холодную погоду. Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы найти подходящий диапазон уровней вязкости масла.

Владельцам автомобилей также необходимо выбирать между использованием в автомобиле синтетического или обычного моторного масла. Обычные масла работают нормально, если владельцы часто меняют масло. Синтетические масла обладают некоторыми преимуществами, например, они содержат специальные присадки, предназначенные для удаления отложений. Жидкости и масло Mobil 1 позволяют маслу лучше течь при более низких температурах и сохранять вязкость при более высоких температурах.Другой вариант для владельцев транспортных средств включает использование масла с большим пробегом для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Масла с большим пробегом содержат кондиционеры, которые помогают расширить внутренние уплотнения двигателя и повысить гибкость таких уплотнений.

Признаки того, что в двигателе требуется замена масла

Обязательно обратите внимание на следующие симптомы, которые могут указывать на то, что пора менять масло:

  • Когда загорается индикатор масла, это означает, что уровень масла слишком низкий.Либо попросите механика заменить масло, либо долейте достаточно масла, чтобы довести его до полной.

  • Низкое показание манометра масла на автомобилях, оборудованных им, обычно указывает на низкий уровень масла. Поручите механику долить масло до нужного уровня или при необходимости заменить масло.

  • Когда уровень масла становится низким, двигатель начинает работать грубо. Это особенно верно для лифтов, которые начинают заедать из-за накопления отложений. Попросите механика заменить масло, это должно помочь удалить эти отложения и облегчить проблему.

Масло жизненно важно для надежной и эффективной работы вашего двигателя. Всегда следуйте рекомендациям производителя относительно интервалов замены масла и свяжитесь с сертифицированным мобильным техником из YourMechanic, чтобы произвести замену масла у вас дома или в офисе с использованием высококачественного масла Mobil 1.

Последние разработки | Нефтяные платформы (Исламская Республика Иран против Соединенных Штатов Америки)

2 ноября 1992 года Исламская Республика Иран подала в Секретариат Суда заявление о возбуждении дела против Соединенных Штатов Америки в отношении уничтожения иранского нефтяные платформы.Исламская Республика основала юрисдикцию Суда на положении Договора о дружбе, экономических отношениях и консульских правах между Ираном и Соединенными Штатами, подписанном в Тегеране 15 августа 1955 года. В своем заявлении Иран утверждал, что разрушения, причиненные несколькими военные корабли ВМС США в октябре 1987 г. и апреле 1988 г. против трех морских нефтедобывающих комплексов, принадлежащих и эксплуатируемых в коммерческих целях Национальной иранской нефтяной компании, явились существенным нарушением различных положений Договора о дружбе и международного права. .Затем были установлены сроки подачи состязательных бумаг, которые впоследствии были продлены двумя постановлениями Председателя Суда. 16 декабря 1993 года, в течение продленного срока для подачи контрмеморандума, Соединенные Штаты Америки подали предварительное возражение против юрисдикции Суда. В соответствии с положениями пункта 3 статьи 79 Регламента Суда производство по существу было приостановлено; Постановлением от 18 января 1994 года Суд установил 1 июля 1994 года в качестве срока, в течение которого Иран может представить письменное изложение своих замечаний и представлений по возражению, которое было подано в установленный срок.

В своем решении от 12 декабря 1996 г. Суд отклонил предварительное возражение Соединенных Штатов Америки и установил, что он обладает юрисдикцией на основании пункта 2 статьи XXI Договора 1955 г. сделано Ираном в соответствии с пунктом 1 статьи X этого Договора, который защищает свободу торговли и судоходства между территориями Сторон.

При подаче контрмеморандума Соединенные Штаты Америки подали встречный иск, в котором просили Суд вынести решение и объявить, что своими действиями в Персидском заливе в 1987 и 1988 годах Иран также нарушил свои обязательства по статье X Договор 1955 г.Иран, оспорив допустимость этого встречного иска в соответствии с пунктом 1 статьи 80 Регламента, вынес решение по этому вопросу в Постановлении от 10 марта 1998 г. Он установил, что встречный иск был приемлемым как таковой и являлся частью текущее разбирательство и поручил Ирану представить ответ, а Соединенным Штатам — ответ на возражение. Эти состязательные бумаги были поданы в установленные таким образом продленные сроки. В своем постановлении от 1998 года Суд также заявил, что для обеспечения строгого равенства сторон необходимо оставить за Ираном право представить свое мнение в письменной форме во второй раз в отношении встречного иска в дополнительном состязательном документе. , оформление которого может быть предметом последующего Распоряжения.Такое постановление было издано вице-президентом 28 августа 2001 года, и Иран впоследствии подал дополнительную просьбу в установленные сроки. Открытые заседания по иску Ирана и встречному иску Соединенных Штатов Америки проходили с 17 февраля по 7 марта 2003 года.

Суд вынес свое решение 6 ноября 2003 года. Иран утверждал это, дважды нападая на и уничтожив три морских нефтедобывающих комплекса, принадлежащих Национальной иранской нефтяной компании и эксплуатируемых в коммерческих целях, Соединенные Штаты нарушили свободу торговли между территориями Сторон, гарантированную Договором о дружбе, экономических отношениях и консульских правах между странами 1955 года. США и Иран.Он потребовал возмещения причиненного таким образом вреда. Соединенные Штаты утверждали в своем контрпретензии, что именно Иран нарушил Договор 1955 года, напав на суда в Персидском заливе и иным образом участвуя в военных действиях, которые были опасными и пагубными для торговли и судоходства между Соединенными Штатами и Ираном. Соединенные Штаты также потребовали возмещения ущерба.

Суд сначала рассмотрел вопрос о том, были ли действия американских военно-морских сил против иранских нефтяных комплексов оправданными в соответствии с Договором 1955 года как меры, необходимые для защиты основных интересов безопасности Соединенных Штатов (ст.XX, п. 1 (d) Договора). Толкуя Договор в свете соответствующих норм международного права, он пришел к выводу, что Соединенные Штаты имели право прибегать к силе в соответствии с рассматриваемым положением только в том случае, если они действовали в порядке самообороны. Соединенные Штаты могли бы осуществить такое право на самооборону, только если бы они стали жертвой вооруженного нападения Ирана, и действия Соединенных Штатов должны были быть необходимыми и соразмерными вооруженному нападению на них. После проведения подробного изучения доказательств, представленных сторонами, Суд пришел к выводу, что Соединенным Штатам не удалось доказать, что эти различные условия были выполнены, и пришел к выводу, что Соединенные Штаты, следовательно, не имеют права ссылаться на положения статьи XX, пункт 1 (d) Договора 1955 г.

Затем Суд рассмотрел вопрос о том, препятствовали ли Соединенные Штаты, уничтожая платформы, их нормальному функционированию, тем самым лишив Иран возможности пользоваться свободой торговли «между территориями двух Высоких Договаривающихся Сторон», гарантированной Договором 1955 года. (Статья X, пункт 1). Он пришел к выводу, что в отношении первой атаки атакованные платформы находились в ремонте и не работали, и что в то время, таким образом, между Ираном и Соединенными Штатами не было торговли сырой нефтью с этих платформ.Соответственно, атака на эти платформы не может считаться нарушением свободы торговли между территориями двух государств. Суд пришел к такому же выводу в отношении более позднего нападения на два других комплекса, поскольку вся торговля сырой нефтью между Ираном и Соединенными Штатами была приостановлена ​​в результате эмбарго, введенного исполнительным указом, принятым американскими властями. Таким образом, Суд установил, что Соединенные Штаты не нарушили своих обязательств перед Ираном в соответствии с пунктом 1 статьи X Договора 1955 года, и отклонил требование Ирана о возмещении ущерба.

В отношении встречного иска Соединенных Штатов Суд, отклонив возражения против юрисдикции и приемлемости, выдвинутые Ираном, рассмотрел вопрос о том, нарушили ли инциденты, приписываемые Соединенными Штатами Ирану свободу торговли или судоходства между территориями Сторон. как гарантируется пунктом 1 статьи X Договора 1955 года. Суд установил, что ни одно из судов, которые, по утверждениям Соединенных Штатов, были повреждены в результате нападений Ирана, не осуществляло торговлю или навигацию между территориями двух государств.Суд также не согласился с общим утверждением Соединенных Штатов о том, что действия Ирана сделали Персидский залив небезопасным для судоходства, заключив, что, согласно имеющимся у него свидетельствам, в соответствующий момент времени не существовало каких-либо реальных препятствий для торговли. или навигация между территориями Ирана и США. Соответственно, Суд отклонил встречный иск Соединенных Штатов о возмещении ущерба.


Этот обзор предоставляется только для информации и никоим образом не предполагает ответственности Суда.

Что происходит при использовании WD-40 в качестве моторного масла?

Мы уже говорили об этом раньше и повторим еще раз, иногда вы можете получить реальную образовательную информацию от людей, которые делают глупости. Нет, мы говорим не о социологических, а о реальных «научных» данных. В этом случае группа молодых парней, у которых было слишком много денег и времени (и, по-видимому, недостаточный надзор со стороны взрослых), решили посмотреть, что произойдет, когда вы слейте все масло из двигателя и замените его на WD-40.

Мы видели множество видеороликов, в которых люди сливают масло из двигателя и позволяют ему отскакивать от ограничителя оборотов, пока что-то не отпустит. Что ж, по-видимому, так же известен Орион Дайнович из Haggard Garage — а теперь и «Life OD». Поэтому вместо того, чтобы проделывать этот утомительный старый трюк, он решил посмотреть, что произойдет, если он заменит масло в своем Ford Probe 1993 года на WD-40.

Теперь, как читатель EngineLabs, мы хотели бы предположить, что каждый, кто читает до этого момента, уже знает, какая это невероятно плохая идея.Однако мы бы солгали, если бы не признали, что есть небольшая часть нас, которой немного любопытно, что произойдет.

Спереди, для тех из вас, кто плохо переносит Automotve Buffoonery ™, вы можете перейти к 3:07 в видео, если вы не фанат перегорания переднего привода и неудачного скольжения лотка, а также 7:17 если вы просто хотите увидеть последние моменты жизни двигателя (предупреждение о спойлере: он этого не делает).

Orion и его команда действительно сливают все масло из 16-клапанного двигателя Mazda FS-DE, DOHC, и заправляют его тем, что выглядит как полный галлон WD-40, что на половину кварты больше, чем у FS. -DE стандартной мощности, а затем приступить к запуску двигателя.

После нескольких минут холостого хода без непристойных шумов троица прыгает в Зонд и направляет его в пустое поле. В начале движения автомобиль не издает страшных шумов двигателя, которые обычно возникают при недостатке смазки, и на приборной панели не горят сигнальные лампы. Похоже, двигатель может это сделать.

Однако, как это обычно бывает, начинают происходить махинации с молодыми парнями, пытающимися сломать машину, и дела идут быстро под откос.Сильно нажимая на двигатель, они, наконец, добираются до поля, где дают ему отдохнуть на достаточно долгое время, устанавливая устройство, удерживающее педаль акселератора в нейтральном положении, чтобы совершить удачный удар.

После нескольких минут отключения заводского ограничителя оборотов самодельный выхлоп с боковым выходом начинает светиться красным и извергать пламя, предположительно из-за заводского ограничителя оборотов с отключенным зажиганием, выбрасывающего сырое топливо в выхлопной поток, где оно воспламеняется. Двигатель начинает биться, что-то отпускает, и весь моторный отсек охвачен огненным шаром.

Любой, кто когда-либо использовал WD-40 и зажигалку для борьбы с пауками в магазине, может подтвердить, что WD-40 гораздо более воспламеняем, чем масло, поэтому между бензином и WD-40 есть много топлива, чтобы создать довольно много топлива. автомобильный ад. Тем не менее, двигатель все еще можно услышать, как некоторое время работает после того, как вспыхнет пламя.

После того, как машина преподносит зрителям последний сюрприз, огонь гаснет, и они тащат машину домой. Из этого мы можем сделать вывод, что даже если WD-40 мог каким-то образом выдержать злоупотребления, которым подвергалось правильное моторное масло, его химические свойства делают его использование в качестве моторного масла гораздо более рискованным, чем простое отсутствие смазки.Оставьте WD-40 для дверных петель и других применений, для которых он действительно был разработан.

Были ли когда-нибудь сомнения, что это будет результатом использования автомобильного двигателя с WD-40 вместо моторного масла? На самом деле, самым удивительным было то, как долго двигатель держался вместе, прежде чем разойтись, что свидетельствует об эффективности WD-40 в качестве смазочного материала, даже когда он использовался НЕ по назначению.

Isuzu 4.8L 4HE1 Руководство по замене дизельного масла (Isuzu NPR, NPQ)

Isuzu 4.8L 4HE1 Перечень деталей для замены масла и выбор масла

Мы настоятельно рекомендуем полностью синтетическое масло для дизельных двигателей из-за его превосходных смазывающих свойств и устойчивости к механическим, химическим и термическим повреждениям.Линейки продуктов Amsoil Heavy Duty Diesel и Signature Max Duty Diesel являются нашими предпочтительными полностью синтетическими дизельными моторными маслами для старых и новых двигателей.

[1] Емкость 14,8 кварты (14,0 л) с заменой фильтра, рекомендуется полностью синтетическое дизельное масло Amsoil Heavy Duty.
[2] Рекомендуется залить масляный фильтр моторным маслом перед установкой; это предотвратит сухой запуск.
[3] Резьба M14 x 1,50.

Isuzu 4.8L 4HE1 Вязкость масла и выбор масла

Обратите внимание, что многие из приемлемых марок масла для 4HE1 относительно непрактичны из-за ограниченного диапазона рабочих температур; Масла SAE 15W-40, 10W-40 и 10W-30 являются общими сортами, которые подходят для большинства условий вождения. В большинстве случаев всесезонные моторные масла предпочтительнее одинарных масел или масел с «прямой массой», однако они являются подходящим вариантом при условии, что выбранное масло эксплуатируется в соответствующем диапазоне температур окружающей среды.Isuzu требует моторного масла категории API CD для всех двигателей 4HE1; эта спецификация давно устарела, но подойдет любое дизельное моторное масло с современным рейтингом API.

Вязкость масла

Диапазон температуры окружающей среды

SAE 10W-30

от -20 ° F до 90 ° F

SAE 10W-40

-20 ° F +

SAE 15W-40

0 ° F +

SAE 15W-50

0 ° F +

SAE 20W-40

0 ° F +

SAE 20W-50

0 ° F +

SAE 30W

от 32 ° F до 90 ° F

Источник: Руководства по обслуживанию Isuzu NPR / NQR с 1999 по 2002 год.Выберите значения вязкости, опущенные из-за избыточности, ограниченного диапазона рабочих температур и / или устаревших характеристик.

Isuzu 4.8L (4HE1) Процедуры замены масла

Щелкните любой эскиз для просмотра полноразмерного подробного изображения

• Поставьте подходящую емкость под масляный поддон двигателя (объемом не менее 15 литров).

• Снимите сливную пробку масляного поддона двигателя (обычно требуется торцевой ключ на 17 мм).

• Дайте моторному маслу полностью стечь.

• Проверьте состояние сливной пробки и прокладки масляного поддона; при необходимости замените.

• Установите на место сливную пробку масляного поддона; плотно, но не перетягивать.

• Установите емкость для слива масла на место под масляным фильтром, расположенным на стороне привода блока цилиндров.

• Снимите масляный фильтр двигателя и слейте остатки масла.

• Убедитесь, что прокладка масляного фильтра была снята вместе с фильтром и не прилипла к креплению масляного фильтра.

• Тщательно очистите опору масляного фильтра чистой безворсовой тканью / салфеткой.

• Залейте в новый масляный фильтр примерно (1) литр чистого моторного масла. Не перелей; этот шаг просто ограничивает эффект сухого пуска после замены масла.

• Смажьте новую прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом.

• Установите новый масляный фильтр. Плотно прижать рукой; не пытайтесь затягивать фильтр с помощью ключа для масляного фильтра, так как чрезмерное затягивание фильтра может повредить и / или повредить уплотнение прокладки.

• Залейте в картер новое моторное масло. Количество масла, добавленного в картер, будет равно 14,8 квартам минус количество, добавленное в сменный масляный фильтр (то есть, если масляный фильтр содержал 1 литр масла, 13,8 кварты добавились бы в картер через заливку моторного масла). Заливка моторного масла расположена на клапанной крышке рядом с передней частью двигателя. Перед запуском проверьте уровень моторного масла по щупу.

• Запустите двигатель и проверьте герметичность.Выключите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе, дав маслу стечь обратно в картер в течение нескольких минут.

Все, что вам нужно знать

Газонокосилка надежна, легка и оснащена множеством функций. Это удобный садовый инструмент для дворов среднего и большого размера, благодаря которому ваш двор будет выглядеть лучше всего.

Однако газовая косилка требует регулярной замены масла. Если вам интересно, , сколько масла требуется газонокосилке ? Тогда это зависит от двигателя газонокосилки.

Для большинства бытовых газонокосилок требуется от 15 до 20 унций моторного масла, тогда как для ездовой газонокосилки требуется от 48 до 64 унций масла.

Ниже мы ответим на самые подробные вопросы о масле, используемом в газонокосилках для надлежащего обслуживания.

Подробнее …

Какое моторное масло использовать в газонокосилке?

Знание того, какое масло лучше всего подходит для вашей газонокосилки, необходимо для поддержания экономичной, малодымной и долговечной газонокосилки.

Газонокосилка, ездовая газонокосилка или мотокосилка — это не дешевый садовый инструмент.Вы должны использовать подходящее масло, чтобы двигатель оставался в хорошем рабочем состоянии.

Масло зависит от типа двигателя и внешних факторов, таких как климат, в котором вы живете, частота его использования и возраст косилки.

Газовый двигатель, используемый в газонокосилке, бывает двух типов: двухтактный двигатель и четырехтактный двигатель. В большинстве газонокосилок вы найдете двухтактный двигатель, в то время как некоторые газонокосилки коммерческого класса оснащены четырехтактным двигателем.

Многие производители газонокосилок используют двигатели сторонних производителей от Honda, Briggs & Stratton, Kohler, Tecumseh и некоторых других.Спецификация двигателя и рекомендуемое масло в основном печатаются на двигателе.

Двигатель современной газонокосилки экономичнее и надежнее двигателей старых моделей. Как правило, в более новых газовых двигателях используется всесезонное масло 10W30, тогда как в более старых двигателях используется масло SAE30.

Какое масло использовать в газонокосилке?

Есть четыре основных типа масла.

Полностью синтетическое масло

Полностью синтетическое масло отлично подходит для двигателей, используемых в высокопроизводительных газонокосилках, таких как промышленные газонокосилки, для стрижки твердой и густой травы.

Двигателю требуется большая мощность и высокий уровень смазки. У полностью синтетического масла много преимуществ.

Обеспечивает высокую вязкость и лучшую смазку двигателя, в том числе устойчивость к окислению и термическому разрушению. Это улучшает топливную экономичность и снижает сопротивление двигателя, уменьшая при этом масляный шлам.

Но обычно оно дороже, чем обычное масло, и его рекомендуется использовать, если вы живете в очень жаркой или холодной среде.

Если цена не является проблемой, вы также можете использовать его в старых двигателях, поскольку он предотвращает накопление шлама.

Synthetic Blend Oil

Synthetic Blend Oil обеспечивает защиту двигателя без более высокой стоимости полностью синтетического масла.

Это масло называется обескровленным, потому что оно представляет собой смесь полностью синтетического и обычного базового масла с присадками, стойкими к окислению. Вы можете использовать его в двигателях, которые работают при низких температурах.

Это золотая середина для садоводов, которым нужны высокие характеристики и защита двигателя синтетического масла, не тратя слишком много на использование полностью синтетического масла для своей газонокосилки.

Single Grade Oil

Односортное масло, такое как SAE 30, используемое в двухтактных двигателях. Общество автомобильных инженеров (SAE) классифицирует уровень масла. Одним из важнейших аспектов масла для газонокосилок является его вязкость.

Согласно классификации SAE, масло нагревается до 100 градусов Цельсия, затем проходит через трубку стандартного размера. Он рассчитывается в секундах, чтобы узнать, сколько времени требуется маслу, чтобы добраться от одной точки до другой, затем округляется до ближайшего 10. Это называется весом.

SAE 30 означает масло весом 30, и это означает, что вязкость масла такая, что для перехода от одной точки к другой требуется 30 секунд. Чем выше толщина, тем выше рейтинг масла.

Универсальное масло

В большинстве современных двигателей используется универсальное масло. Это помогает защитить его от резких перепадов температуры. Если вы используете односортное масло, вам необходимо менять масло в зависимости от температуры наружного воздуха.

Это необходимо, так как масло меняет вязкость при изменении температуры.Вязкость односортного масла измеряется при температуре 100 градусов Цельсия. Но по мере того, как температура падает, снижается защита двигателя.

В всесезонном масле используются полимерные присадки, обеспечивающие лучшую вязкость при более низкой температуре, сохраняя необходимую толщину при более высокой температуре.

Когда вы смотрите на всесезонное масло, оно состоит из двух цифр. Например, масло 10W-40 означает 40-градусное масло при более высокой температуре 100 градусов Цельсия, а 10 W означает зимние характеристики при низких температурах.

Обычно всесезонное масло жидкое при более низкой температуре, что облегчает запуск. При повышении температуры масло начинает густеть, чтобы улучшить смазку двигателя.

В большинстве газонокосилок используется односортное масло из-за ограниченного использования в летнее время и менее посторонних условий.

Присадки в моторном масле

Моторное масло для газонов содержит присадки, улучшающие характеристики двигателя от 5% до 30%. В масло используется несколько типов присадок, но наиболее распространенными являются следующие:

Антиоксиданты: Замедляет процесс окисления в двигателе и уменьшает образование отложений в масле.Нижние отложения внутри двигателя поддерживают чистоту работы двигателя и продлевают срок службы масла.

Диспергаторы: Позволяет маслу поглощать и удерживать твердые загрязнения внутри двигателя, что предотвращает повреждение или остановку двигателя.

Модификаторы трения: Присадка, модифицирующая трение, снижает трение внутри двигателя при высокой температуре и нагрузке. Это происходит, когда вы косите на склоне или скашиваете более прочную и густую траву. Низкое трение внутри двигателя улучшает характеристики и увеличивает топливную экономичность.

Ингибиторы ржавления и коррозии: Газонокосилка постоянно подвергается воздействию влаги и кислот, которые вызывают ржавчину и коррозию внутри двигателя. Добавленный в масло ингибитор ржавчины и коррозии снижает риск коррозии и увеличивает эффективность и срок службы двигателя газонокосилки.

Противоизносные присадки: Противоизносные присадки защищают двигатель при работе при высоких температурах и выполнении тяжелых работ по кошению.

При полной нагрузке и высокой температуре внутренние части двигателей, такие как стенки цилиндров, поршневые кольца, толкатели и кулачок, становятся уязвимыми для повреждения.

Противоизносные добавки образуют тонкое защитное покрытие вокруг этих основных частей двигателя, чтобы уменьшить трение между металлами.

Моторное масло и температура

На характеристики масла существенно влияет температура. Используйте следующую таблицу, чтобы узнать, какое масло использовать в зависимости от температуры.

От 40 до 100 градусов F (4–38 ° C) : Теплая температура. Используйте SAE 30 одного сорта, который подходит для большинства типов газонокосилок с малым двигателем.Если температура опускается ниже рабочего диапазона, запуск двигателя может быть затруднен.

От 0 до 100 F (от -18 C до 38 C) : Изменяющийся температурный диапазон. Помогает газонокосилке запускаться даже при низкой температуре, но увеличивает расход масла выше 80 F (27 C). Можно использовать всесезонное масло SAE 10W-30.

от 40 F до -20 F (от 4 C до -29 C) : Лучшая защита в низкотемпературном диапазоне с улучшенным запуском и низким расходом масла. Используйте всесезонное масло SAE 5W-30.

От 100 F до ниже -20 F (от 38 C до -29 C) : Лучше всего подходит для изменяющегося температурного диапазона. Используйте синтетическое масло SAE 5W-30.

от 20 F до выше 120 F (от -7 C до выше 49 C) : Лучше всего для средне-низких и высоких температур. Рекомендуется для промышленных газонокосилок при продолжительном кошении. Используйте масло Vanguard Synthetic 15W-50.

При использовании газонокосилки используйте высококачественные моющие присадки к маслу. Эти масла можно отнести к классам Service SF, SG, SH, SJ или выше. Никаких других специальных добавок использовать не нужно.

Что произойдет, если не заменить масло в газонокосилке?

Газовые двигатели регулярно требуют замены масла по истечении определенного времени. Это то же самое, что и у вашего автомобиля, у вас есть рекомендованный производителем график замены масла через каждые 5000 километров. То же правило применяется к двигателю газонокосилки.

Основное назначение масла в газонокосилках — обеспечить бесперебойную работу двигателя. Он смазывает двигатель и вымывает отходы от горящего топлива внутри двигателя.

Масло внутри двигателя циркулирует через несколько мелких деталей и отверстий, чтобы работать с уменьшенным трением и понижать температуру внутри.

Движение масла внутри двигателя заставляет масло собирать грязь и мусор, образовавшиеся в результате сгорания и трения. Он поддерживает двигатель в чистоте, но со временем масло становится слишком грязным, чтобы оставаться эффективным, и вам приходится менять масло.

Но если не менять масло в газонокосилке регулярно, то через некоторое время двигатель становится менее эффективным и начинает сильно нагреваться.Перегретые двигатели могут вызвать повреждение внутренних деталей, особенно поршня и фильтров.

Полностью остановленный двигатель может привести к тому, что двигатель вообще не запустится, и в зависимости от повреждения может потребоваться замена нескольких внутренних деталей.

Ремонт двигателя и замена деталей могут быть недешевыми, и вам, возможно, придется либо заменить двигатель, либо купить новую газонокосилку.

Вот почему регулярная замена масла для газонокосилки — самый дешевый и эффективный способ обслуживания двигателя вашей газонокосилки.

Сколько квартов или унций масла требуется газонокосилке

Если вам интересно, сколько масла потребляет газонокосилка? Количество масла зависит от типа газонокосилки и объема двигателя.

Емкость масла для газонокосилок Walk-Behind: От 15 до 18 унций (от 0,47 кварты до 0,56 кварты), и вам необходимо менять масло каждые 50 часов или ежегодно, в зависимости от того, что наступит раньше.

Емкость масла для ездовой газонокосилки: От 48 до 64 унций (от 1,5 кварты до 2 кварт), и меняйте масло каждые 100 часов или ежегодно, в зависимости от того, что наступит раньше.

При заливке масла следите за тем, чтобы не перелить его слишком сильно. Рекомендуемый интервал замены масла зависит от типа двигателя, и вам, возможно, придется обратиться к руководству производителя, чтобы узнать предлагаемый график замены масла.

Вот некоторые стандартные двигатели для газонокосилок и количество масла, которое они потребляют.

Двигатель для газонокосилок Honda (GCV 160/190)

Двигатель для райдеров Briggs and Stratton

18 (серия 1000) цилиндр, силовой, профессиональная серия, 64 унции (коммерческий двигатель, V-Twin)

Объем моторного масла для газонокосилок Husqvarna

Toro 6.Объем масла для газонокосилок 5 л.с. (1900 куб.

Емкость масла Troy Bilt TB230

Емкость масла для газонокосилки Craftsman 6.5

Как долго остается масло в газонокосилке

Если вы регулярно используете газонокосилку часто меняйте масло по графику производителя.Но срок годности обычного моторного масла составляет около пяти лет.

Время зависит от присадок, используемых в масле, и условий хранения масла. Как правило, масло следует менять ежегодно.

Обычно портится не масло, а содержащиеся в нем присадки с ограниченным сроком хранения. Наиболее распространенными присадками являются диспергаторы, детергенты, ингибиторы окисления и кальциевые добавки, которые придают маслу для газонокосилок определенные характеристики.

Срок годности этих присадок зависит от условий хранения масла и температуры.Оптимальная температура для хранения масла для газонокосилки составляет от 40 до 85 градусов по Фаренгейту.

Работа при неглубокой или высокой температуре может повлиять на стабильность и эффективность масла.

Кроме того, не допускайте попадания влаги в масло для газонокосилок, так как оно вызывает конденсацию внутри него. Эти частицы воды вступают в реакцию с маслом и образуют нерастворимые части, такие как ил.

Если у вас есть масло, которое осталось неоткрытым, храните его в прохладном и сухом месте, чтобы оно дольше оставалось стабильным.

Можно просто добавить масло в газонокосилку

3″> Как указывалось ранее, для надлежащего технического обслуживания масло необходимо регулярно менять. Обычно добавлять новое масло к существующему не рекомендуется.

3″> Если у вас низкий уровень масла из-за утечки масла и масло относительно новое, вы можете долить его, чтобы вернуть нормальный уровень. Однако, за исключением этих ограниченных сценариев, вы не должны добавлять новое масло к старому.

3″> Цель замены масла в газонокосилке — избавиться от старого и грязного масла и залить в него свежее и эффективное смазочное масло. Добавление нового масла в старое и грязное не избавит от пробок и грязи, уже находящихся в масле.

Можно ли использовать автомобильное масло для газонокосилки

Для большинства газонокосилок можно использовать моторное масло SAE 30, но для достижения лучшего результата всегда следует проверять рекомендации производителя по маслу. Вы можете использовать автомобильное масло для двигателя газонокосилки, если это масло того же сорта.

Чаще всего, если вы купили синтетическое масло 10W-30 или 10W-40, которое подходит для работы в широком диапазоне температур для использования в автомобиле и имеет остатки, вы можете безопасно использовать его и для двигателя газонокосилки.

Если вы используете газонокосилку в очень пыльной среде, вам также следует подумать о замене масла. Всегда сливайте масло перед заливкой в ​​газонокосилку автомобильным маслом.

Как можно заменить масло в газонокосилке

Перед тем, как начать замену масла в газонокосилке, вы должны проверить руководство, чтобы определить запас масла.Если у вас нет руководства, вы можете использовать щуп, чтобы проверить необходимое количество масла.

При замене масла важна безопасность. Убедитесь, что газонокосилка выключена хотя бы на пару часов, чтобы двигатель остыл. Для начала слейте бензин из топливного бака газонокосилки и отсоедините свечу зажигания.

Эта мера предосторожности необходима для предотвращения случайного возгорания или пролития бензина. Когда вы будете готовы, выполните следующие действия:

Список шагов

Необходимо слить имеющееся масло.Положите газонокосилку на землю и найдите крышку моторного масла.

Затем выньте щуп из двигателя и проверьте уровень масла. Вы должны протереть щуп чистой сухой тканью и еще раз проверить уровень масла.

Наклоните косилку в сторону, чтобы слить масло в поддон. Если у вашей газонокосилки есть специальная пробка для слива масла, откройте ее, чтобы удалить масло.

Никогда не сливайте масло в канализацию, так как это может нанести вред окружающей среде и быть незаконным. Соблюдайте правила утилизации в соответствии с местными нормативными актами.

Обычно полезно слить старое масло в большой поддон, а затем вылить его в масляную бутылку, чтобы потом безопасно утилизировать.

Залейте масло в бак с помощью воронки. Если вам известна максимальная емкость масла для заливки, то вы можете измерить количество масла и залить бак, не останавливаясь.

Но если вы не знаете, сколько масла потребляет ваша газонокосилка, залейте его и проверьте уровень масла щупом. На масляном щупе будет нижняя отметка (L) и верхняя отметка (H). Попробуйте залить его так, чтобы масло было между этими отметками.

Еще раз проверьте уровень масла щупом и убедитесь, что вы не переполняете двигатель, так как это может привести к утечке масла или появлению белого дыма при запуске двигателя.

Вставьте щуп на место и закройте крышку или колпачок. Убедитесь, что масло не пролилось на газонокосилку. Затем вы можете долить бензин и установить свечу зажигания, чтобы подготовиться к стрижке.

Что делать, если в газонокосилку залито слишком много масла?

Люди часто задаются вопросом, не хуже ли залить двигатель маслом, чем немного недолить.Вы всегда должны стремиться поддерживать правильный уровень масла внутри двигателя.

Масло находится в нижнем резервуаре, когда оно не используется, и насос двигателя перекачивает его при запуске. Масло падает обратно в камеру под действием силы тяжести при остановке двигателя.

Переполнение масла приводит к тому, что вращающаяся часть двигателя соприкасается с масляным резервуаром и начинает тянуть его вверх вместе с коленчатым валом.

Этот постоянный контакт и биение масла с движущимися частями двигателя делают масло аэрируемым и пенистым.Это уменьшает поток жидкости, и масло не достигает всех остальных необходимых частей двигателя.

Но не беспокойтесь, если вы переполните его. Вы всегда можете удалить излишки масла через сливное отверстие или купить маслоотсасывающий насос для более чистого и простого способа откачать и распределить масло. Используйте масляный щуп, чтобы проверить правильный уровень масла в двигателе.

Что означает, если газонокосилка сжигает масло?

Газовый двигатель работает, пропуская бензин в камеру сгорания, а затем сжигая его внутри камеры для выработки энергии для перемещения поршня.

Камера сгорания герметизирована для предотвращения утечки. Но иногда из-за неисправных и изношенных уплотнений, штоков клапанов и поршневых колец масло может просочиться в камеру сгорания и получить ожог.

В зависимости от двигателя небольшое подгорание масла может быть нормальным явлением. Но при чрезмерном сжигании масла образуется густой синий дым.

Вы ​​можете использовать щуп, чтобы проверить, понижается ли уровень масла, чтобы оценить степень горения. Если из двигателя газонокосилки постоянно выходит синий дым, возможно, вам нужно проверить, не переполнен ли он.Возможно, вам придется выполнить некоторую настройку, чтобы убедиться, что используется правильная топливная смесь.

Если есть какие-либо значительные внутренние повреждения двигателя, такие как трещина или разрыв уплотнений, возможно, вам придется отнести газонокосилку в ремонтную мастерскую.

Почему из выхлопной трубы газонокосилки выходит масло?

Вероятная причина того, что масло выходит из выхлопной трубы газонокосилки, — изношенный или поврежденный поршень. Это происходит из-за того, что поршень выталкивает лишнее масло, не сжигая его.

Может быть несколько причин просачивания масла в поршень.Это может быть так же просто, как хранение двигателя на стороне, которая приводит к утечке масла внутри камеры сгорания.

В таком случае вам не о чем беспокоиться. Утечка масла из выхлопной трубы прекращается, когда камера высыхает.

Но если у вас есть постоянная утечка масла из выхлопной трубы, это означает, что внутри двигателя может быть какое-то повреждение, которое вызывает утечку масла в камеру сгорания. Вы должны отнести газонокосилку механику, чтобы он починил ее.

Почему газонокосилка выдувает белый дым?

Не о чем беспокоиться, если вы видите белый дым, идущий от двигателя газонокосилки. Это более вероятно из-за сгорания конденсата внутри выхлопной системы газонокосилки.

Обычно белый дым должен исчезнуть после того, как двигатель поработает пару минут. Однако если вы видите густой клубок белого дыма из выхлопной трубы газонокосилки, это может быть серьезной проблемой, и на нее нужно обратить внимание.

Наиболее частая причина густого белого дыма связана с горящей охлаждающей жидкостью в двигателе.Охлаждающая жидкость попадает внутрь камеры сгорания из-за серьезных повреждений внутри двигателя, таких как взорванная прокладка головки, треснувший блок двигателя или поврежденная головка блока цилиндров.

Обычно признаком вздутия прокладки головки в газонокосилке является образование густого белого дыма из выхлопной трубы. Вы не должны запускать двигатель, сразу же выключать его и давать на проверку механику.

Не пытайтесь делиться этим постом!

Доказанные запасы сырой нефти, природного газа и природного газа в США на конец 2018 года

Снижение цен на нефть и природный газ в 2019 году прервало двухлетнюю тенденцию роста доказанных запасов нефти и природного газа в США.Доказанные запасы сырой нефти и арендного конденсата в 2019 году практически не изменились (очень незначительное увеличение на 0,1%), а доказанные запасы природного газа снизились на 2% (Таблица 1). Хотя в США было достаточно расширений и открытий доказанных запасов сырой нефти и природного газа для замещения годовой добычи в 2019 году, запасы были пересмотрены в сторону понижения из-за более низких цен. Основные моменты перечислены ниже.

Основные масла

  • Среднегодовая спотовая цена за баррель нефти West Texas Intermediate (WTI) на месторождении Кушинг, штат Оклахома, снизилась на 15.1% в 2019 г., с 65,66 долл. США в 2018 г. до 55,77 долл. США (рисунок 6).
  • Доказанные запасы сырой нефти увеличились на 367 миллионов баррелей в 2019 году, в то время как доказанные запасы арендного конденсата (добытого из газовых скважин) снизились на 313 миллионов баррелей, в результате чего чистая прибыль от доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата (0,1%) составила 54 миллиона баррелей. 47,1 млрд баррелей на конец 2019 года (таблица 5).
  • Доказанные запасы нефти в США в 2019 году составили 47,1 миллиарда баррелей, что остается на рекордном уровне, установленном в 2018 году.
  • Добыча сырой нефти и арендного конденсата в США с 2018 по 2019 год увеличилась на 12,7% (таблица 5).
  • Производители на Аляске увеличили доказанные запасы сырой нефти и арендного конденсата на 259 миллионов баррелей (млн баррелей) в 2019 году, что является самым большим чистым увеличением во всех штатах (Таблица 6).
  • Производители в Нью-Мексико продемонстрировали второй по величине чистый прирост доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата в 2019 году (+226 млн баррелей), а в Техасе — третье место по величине (+179 млн баррелей).Расширения и открытия в Пермском бассейне на востоке Нью-Мексико и на западе Техаса внесли наибольший вклад в этот годовой прирост. (Таблица 6)
  • Наибольшее чистое сокращение доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата среди всех штатов в 2019 году произошло в Колорадо (-154 млн баррелей). (Таблица 6)

Основные характеристики природного газа

  • Среднегодовая спотовая цена на природный газ в районе Генри Хаб в Луизиане снизилась на 21,5% с 3,35 доллара за миллион британских тепловых единиц (MMBtu) в 2018 году до 2 долларов.63 на млн БТЕ в 2019 г. (Рисунок 7).
  • Доказанные запасы природного газа снизились на 1,9%, с 504,5 трлн кубических футов (трлн фут3) на конец 2018 года до 494,9 трлн фут3 на конец 2019 года (таблица 10).
  • Это первое ежегодное уменьшение доказанных запасов природного газа в США с 2015 года, но запасы остаются на втором по величине уровне за всю историю.
  • С 2018 по 2019 год общая добыча природного газа в США увеличилась на 9,8% (Таблица 9).
  • Доказанные запасы природного газа из сланцев увеличились с 68% от запасов U.Всего в 2018 г. до 71% по итогам 2019 г. (Рисунок 12).
  • Наибольший чистый прирост доказанных запасов природного газа в США в 2019 году был зафиксирован в Огайо (+10,4 трлн фут3) в результате продолжающейся разработки месторождения Ютика / Пт. Приятные сланцевые залежи в Аппалачской котловине (Таблица 10).
  • Наибольшее чистое сокращение доказанных запасов природного газа во всех штатах в 2019 году произошло в Техасе (-12 трлн фут3) (Таблица 10). Чистый пересмотр в сторону понижения запасов сланцевых месторождений Игл Форд, Барнетт и Боссье внес наибольший вклад в годовое падение (Таблица 4).

Доказанные запасы — это оценочные объемы углеводородных ресурсов, которые, как показывает анализ геологических и инженерных данных с достаточной уверенностью [1], могут быть извлечены при существующих экономических и производственных условиях. Оценка запасов меняется из года в год по мере открытия новых месторождений, тщательной оценки существующих месторождений, добычи существующих запасов, изменения цен и затрат, а также развития технологий.

Для подготовки этого отчета EIA собирает независимо разработанные оценки доказанных запасов по выборке операторов U.S. месторождения нефти и природного газа с формой EIA-23L. EIA использует эту выборку для дальнейшей оценки части доказанных запасов операторов, которые не отчитываются. Ответы были получены от 372 из 412 опрошенных операторов, что обеспечило покрытие около 90% доказанных запасов нефти и природного газа на национальном уровне. EIA разрабатывает оценки для США, каждого штата в отдельности и некоторых подразделений штата. Штаты с территориальными подразделениями: Калифорния, Луизиана, Нью-Мексико, Техас и Федеральный прибрежный район Мексиканского залива.

Национальная сводка

Таблица 1. Доказанные запасы США и изменение запасов, 2018–2019 гг.
Сырая нефть
млрд баррелей
Сырая нефть и арендный конденсат
млрд баррелей
Всего природного газа
триллионов кубических футов
U.Доказанные запасы на 31 декабря 2018 г. 43,8 47,1 504,5
Расширения и открытия 6,1 6,7 56,7
Нетто ревизий -1,9 -2,4 -35,3
Чистые корректировки, продажи, приобретения 0.3 0,3 6,4
Расчетное производство -4,2 -4,5 -37,4
Чистый прирост доказанных запасов США 0,4 0,1 -9,6
Доказанные запасы США на 31 декабря 2019 г. 44.2 47,1 494,9
Изменение доказанных запасов США в процентах 0,80% 0,10% -1,90%
Примечания: Всего природного газа включает сжиженные газы заводов. Столбцы не могут быть добавлены к итоговой сумме из-за независимого округления.
Источник: Управление энергетической информации США, форма EIA-23L, Годовой отчет о внутренних запасах нефти и газа

С конца 1970-х по 1996 год запасы природного газа и сырой нефти в США неуклонно сокращались (Рисунок 1). В 1997 году тенденция к снижению добычи природного газа изменилась, поскольку производители внедрили инновации в технологии наклонно-направленного бурения и гидроразрыва пласта, которые позволили успешно увеличить доказанные запасы и добычу природного газа из сланцевых пластов.В 2008 году тенденция к снижению сырой нефти изменилась, когда инновации в области направленного бурения и гидроразрыва пласта были применены к плотным нефтеносным пластам, таким как сланцы Баккен в бассейне Уиллистон. Тенденции к росту продолжались до 2015 года, когда в отрасли произошло значительное падение цен как на нефть, так и на газ, а доказанные запасы были пересмотрены в сторону понижения, поскольку эти более низкие цены не подтверждали прогнозы операторов относительно разработки ресурсов. С 2016 по 2018 год цены и запасы нефти и природного газа в США росли как минимум на 9% ежегодно.В 2019 году цены снизились до уровней, лишь немного превышающих уровни 2015 года, и эта тенденция к увеличению запасов была прервана: доказанные запасы сырой нефти и арендного конденсата США остались на уровне 2018 года, в то время как запасы природного газа немного снизились.


данные рисунка

Доказанные запасы сырой нефти и арендного конденсата увеличились в пяти штатах США с наибольшим запасом нефти в 2019 году (Рисунок 2). В 2019 году операторы в штате Аляска сообщили о наибольшем объемном увеличении доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата — чистое увеличение на 259 млн баррелей.Большая часть прироста запасов была произведена на северном склоне Аляски.

Операторы в Нью-Мексико продемонстрировали второй по величине прирост доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата — чистый прирост на 226 млн баррелей. Третье место по чистому приросту доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата было в Техасе — 179 млн баррелей. Прирост запасов в Нью-Мексико и большая часть запасов в Техасе были произведены в Пермском бассейне, центре сланцевого месторождения Wolfcamp / Bone Spring.


данные фигуры

Доказанные запасы природного газа уменьшились в четырех из восьми крупнейших U.Состояние запасов природного газа в 2019 г. (Рисунок 3). В Техасе наблюдалось самое большое чистое сокращение доказанных запасов природного газа среди всех штатов, чистое сокращение на 12,1 трлн куб. Футов. Оклахома продемонстрировала второе по величине чистое сокращение в 2019 году, сократившись на 4,7 трлн куб. Футов доказанных запасов природного газа. Снижение произошло в результате пересмотра в сторону уменьшения доказанных запасов природного газа в 2019 году. Средняя цена на природный газ в США снизилась на 21,5% в 2019 году, что привело к сокращению планов разработки и сокращению экономически извлекаемого объема существующих доказанных запасов.

Несмотря на значительное снижение цен на природный газ в 2019 году, операторы на северо-востоке США сообщили о значительном увеличении доказанных запасов. Операторы в штате Огайо сообщили о самом большом чистом увеличении доказанных запасов природного газа среди всех штатов в 2019 году, добавив чистые 10,4 трлн кубических футов в Ютике / Пт. Приятные сланцевые пласты. Пенсильвания показала второй по величине прирост доказанных запасов природного газа — чистый прирост на 2,4 трлн куб. Футов, при этом расширение месторождения сланцев Марселлус превысило чистое пересмотр в сторону уменьшения доказанных запасов природного газа.


данные фигуры

Официальные данные EIA по добыче нефти и природного газа

Официальные объемы добычи EIA опубликованы в отчетах Petroleum Supply Annual 2019 , DOE / EIA-0340 (19) и Natural Gas Annual 2019 , DOE / EIA-0131 (18), DOE / EIA-0131 (19 )) и основаны на данных отчета EIA-914, ежемесячного отчета по сырой нефти и арендному конденсату, а также по добыче природного газа . Показатели добычи в таблицах и цифрах этого отчета основаны на данных, представленных в форме EIA-23L, Годовой отчет о внутренних запасах нефти и газа , и используются, поскольку они согласуются с расчетами U.С. резервы. Эти данные могут отличаться от официальных производственных показателей EIA и предлагаются здесь в качестве индикатора производственных тенденций. Следовательно, они не должны использоваться в качестве официальной производственной статистики EIA.

В 2019 году добыча сырой нефти и арендного конденсата в США увеличилась на 506 млн баррелей (12,7%) по сравнению с уровнем добычи 2018 года. Импорт сырой нефти снизился на 353 млн баррелей (-12,4%) по сравнению с 2018 годом (рисунок 4).


данные фигуры

Добыча природного газа в США увеличилась 9.8% (3,3 трлн фут3) в 2019 году, а импорт природного газа снизился на 5,1% (0,1 трлн фут3) по сравнению с уровнем 2018 года (Рисунок 5).


данные фигуры

Фон

В этом отчете представлены оценки доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата в США и доказанных запасов природного газа на конец 2019 года. Изменения за 2019 год измеряются как разница между оценками на конец 2018 года и конец 2019 года. EIA обрабатывает данные, представленные в форме EIA-23L, Годовой отчет о внутренних запасах нефти и газа , которая была представлена ​​372 из 412 выбранных операторов U.С. месторождения нефти и природного газа. Затем EIA оценивает долю доказанных запасов, которая не указана в отчетности для Соединенных Штатов, каждого штата, а также некоторых оффшорных федеральных подразделений и подразделений штатов. Подразделения штата (например, прибрежный прибрежный регион Калифорнии, север Луизианы, район железнодорожной комиссии Техаса 1) — это определенные географические области в пределах крупного добывающего штата или прибрежной зоны. Границы государственных подразделений обычно совпадают с границами округов внутренней государственной природоохранной комиссии, которые собирают производственные данные.В рамках этого отчета EIA публикует доказанные запасы для подразделений штатов Калифорния, Луизиана, Нью-Мексико, Техас и Федерального морского побережья Мексиканского залива.

Доказанные запасы — это оценочные объемы углеводородных ресурсов, которые, как показывает анализ геологических и инженерных данных с достаточной степенью уверенности, могут быть извлечены при существующих экономических и производственных условиях. Оценка запасов меняется из года в год по мере открытия новых месторождений, более тщательной оценки существующих месторождений, добычи существующих запасов, изменения цен и затрат и развития технологий.

Открытия включают новые месторождения, выявление новых коллекторов на ранее открытых месторождениях и прирост запасов в результате дополнительного бурения и разведки в ранее обнаруженных коллекторах (расширения). Расширения обычно составляют наибольшую долю от общего числа открытий. Новые месторождения и резервуары обычно составляют лишь небольшую долю от общего годового прироста запасов. Начиная с отчета за 2016 год, операторы сообщали в EIA по форме EIA-23L свои открытия как единую комбинированную категорию, расширения и открытия , а итоговые значения для этой категории представлены в одном столбце таблиц данных в этом отчете.

Изменения в основном происходят, когда операторы изменяют свои оценки того, что они смогут производить на объектах, которыми они управляют, в ответ на изменение цен или улучшение технологий. Более высокие цены на топливо обычно увеличивают оценки (создают положительные поправки), поскольку операторы считают более широкую часть ресурсной базы экономически целесообразной с разумной уверенностью или доказанной. С другой стороны, более низкие цены обычно снижают оценки (создают отрицательные чистые пересмотры), поскольку производители считают, что меньшая часть их ресурсной базы является рентабельной.

Процедура Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC) для определения цен, лежащих в основе оценки доказанных запасов, была пересмотрена в 2008 году, чтобы сделать оценку запасов менее чувствительной к колебаниям цен. Правила SEC 2008 года требуют, чтобы компании использовали в среднем 12 цен первого дня месяца. EIA требует, чтобы компании следовали той же процедуре. Однако оценки SEC и EIA не совсем совпадают; Комиссия по ценным бумагам и биржам требует от компаний отчитываться о своих собственных запасах, а EIA требует от компаний отчитываться о своих управляемых запасах.

Цены на спотовом рынке не обязательно являются ценами, используемыми операторами при оценке запасов для ОВОС, поскольку фактические цены, полученные операторами, зависят от их конкретных договорных условий, местоположения, качества углеводородов и других факторов. Однако спотовые цены действительно служат ориентиром или индикатором тренда. Средняя спотовая цена на сырую нефть WTI на первый день месяца за 12 месяцев в 2019 году составила 55,77 долларов за баррель, что на -15,1% ниже, чем в 2018 году (рисунок 6).


данные фигуры

12-месячная средняя спотовая цена на первый день месяца на природный газ в магазине Henry Hub в Луизиане (США.(Базовое местоположение для природного газа) в 2019 году составила 2,63 доллара США за MMBtu, что на 21,5% ниже средней спотовой цены в предыдущем году, составлявшей 3,35 доллара США за MMBtu (Рисунок 7). Хотя спотовая цена на природный газ начиналась с 3,25 доллара за ММБТЕ на 1 января 2019 года, после марта спотовая цена на первый день месяца оставалась ниже 3 долларов в течение года.


данные фигуры

Прогноз доказанных запасов для следующего отчета EIA (2020) . 11 марта 2020 года Всемирная организация здравоохранения объявила, что вспышка COVID-19 была охарактеризована как пандемия, а 13 марта в США было объявлено чрезвычайное положение в стране.В дополнение к ограничениям на поездки, многие штаты ввели обязательную изоляцию и издали приказы о пребывании дома, а люди, избегающие разоблачения, также предпочли не путешествовать. Как следствие, упал спрос на транспортное топливо, упали цены на топливо и возникла острая нехватка доступных хранилищ для производства жидкостей. 20 апреля 2020 года, впервые с начала торгов WTI на Нью-Йоркской товарной бирже (NYMEX) в 1983 году, цена фьючерсов на нефть West Texas Intermediate упала ниже нуля долларов за баррель [2].

12-месячная средняя спотовая цена на сырую нефть на первое число месяца для West Texas Intermediate в Кушинге, Оклахома, и спотовая цена на природный газ на Henry Hub в Луизиане в 2020 году снизилась по сравнению с уровнем 2019 года — ценой на нефть 2020 года. снизились на 29,8%, а цена на природный газ упала на 22,4%. Следовательно, EIA ожидает, что операторы нефтяных и газовых скважин снизят свои доказанные запасы в 2020 году.

В течение последней недели 2019 года в США работало 805 роторных буровых установок [3]. К 20 ноября 2020 года количество работающих в США буровых установок сократилось до 310 (-61%).В результате EIA ожидает, что операторы будут сообщать о значительно меньшем увеличении доказанных запасов в результате расширения и открытий в отчете о запасах за 2020 год.

Согласно прогнозу EIA Short-Term Energy Outlook , добыча в США в 2020 году снизится примерно на 7% для сырой нефти и на 2% для природного газа [4]. В сочетании с более низкими ценами, сокращением количества буровых установок и сокращением годовой добычи EIA ожидает, что общие доказанные запасы США снизятся в 2020 году как для сырой нефти, так и для природного газа.

Доказанные запасы сырой нефти и арендного конденсата

По оценкам EIA

, на 31 декабря 2019 года Соединенные Штаты имели 47 107 млн ​​баррелей доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата, что на 0,1% больше, чем на конец 2018 года. Доказанные запасы на Аляске выросли на 10% (259 млн баррелей), но снизилась на 0,4% на суше в 48 штатах (исключая Федеральные морские месторождения [Тихоокеанский регион и Мексиканский залив] и офшорные запасы штата) и снизилась на 1,1% в федеральных морских месторождениях (как Тихий океан, так и Мексиканский залив) (Рисунок 8). .


данные фигуры

Доказанные запасы сырой нефти и арендного конденсата в США увеличились лишь незначительно — на 54 млн баррелей (0,1%) в 2019 году, поскольку комбинация чистых пересмотров в сторону понижения и добычи почти полностью компенсировала 6,67 млрд баррелей общих открытий за год ( Рисунок 9а).


На Аляске наблюдался самый большой чистый прирост доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата (259 млн баррелей) среди всех штатов в 2019 году — увеличение на 10.7% с 2018 года.

Операторы в Нью-Мексико продемонстрировали второй по величине чистый прирост в 2019 году — 226 млн баррелей доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата, что на 6,6% больше, чем в 2018 году. Техас добавил чистый прирост доказанных запасов на 179 млн баррелей (0,9%). Операторы в западном подразделении штата Техас в 8-м округе железнодорожной комиссии штата Техас имели математически самый большой чистый прирост (+652 млн баррелей) среди всех подразделений штата за год в 2019 году, но общий показатель штата Техас был уменьшен в сочетании со всеми другими подразделениями Техаса.

Операторы в Огайо продемонстрировали четвертый по величине прирост доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата (106 млн. Баррелей) в 2019 году — увеличение на 50,5% по сравнению с 2018 годом. Операторы приобрели и переоценили доказанные запасы арендного конденсата для своих операций на сланцевых месторождениях Ютика в Аппалачский бассейн.

Колорадо испытала наибольшее чистое сокращение доказанных запасов в 2019 году, -154 млн баррелей (-9,0%) доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата.

Расширения и открытия в 2019 году перевесили чистое увеличение всех других компонентов доказанных запасов (Рисунок 9b), но прибыль от этого компонента была компенсирована сочетанием увеличения добычи и чистых пересмотров доказанных запасов, которые были отрицательными.На рисунке 9b показаны компоненты изменения годовых запасов сырой нефти и арендного конденсата в США с течением времени:


данные фигуры

Расширения и открытия. Прирост запасов — включая открытие новых месторождений, выявление новых коллекторов на месторождениях, открытых в предыдущие годы, и прирост запасов в результате дополнительного бурения и разведки в ранее обнаруженных коллекторах (расширения) — увеличил U на 6,67 миллиарда баррелей.S. Запасы сырой нефти и арендного конденсата в 2019 году.

Наибольшее увеличение и открытие доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата в 2019 году произошло в Техасе, Нью-Мексико и Северной Дакоте. В Техасе было 3,5 миллиарда баррелей, в Нью-Мексико — 1,1 миллиарда баррелей, а в Северной Дакоте — 0,7 миллиарда баррелей расширений и открытий в 2019 году.

Чистые исправления и прочие изменения. Изменения в запасах происходят в основном, когда операторы меняют свои оценки того, что они могут экономично произвести с использованием существующих технологий и текущих экономических условий.Текущие цены имеют решающее значение для оценки экономически эффективных запасов. Другие изменения происходят, когда операторы покупают и продают недвижимость (в процессе переоценки доказанных запасов) и когда вносятся различные корректировки для согласования расчетных объемов.

Чистый пересмотр в сторону понижения уменьшил доказанные запасы сырой нефти и арендного конденсата в США на -2,38 миллиарда баррелей в 2019 году. Самый большой чистый пересмотр доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата в сторону понижения произошел в Техасе (чистые пересмотры доказанных запасов сырой нефти и аренды конденсат составил -1.6 млрд баррелей в 2019 году).

Доказанные запасы сырой нефти и арендного конденсата в США, связанные с покупкой и продажей собственности [5], привели к чистому увеличению на 884 млн баррелей в 2019 году.

Корректировки. Корректировки — это ежегодные изменения в опубликованных оценках запасов, которые не могут быть отнесены к оценкам для других категорий изменений запасов из-за использованных методов обследования и статистической оценки. Например, если прошлогодние резервы на конец года для штата или подразделения штата не соответствуют резервам на начало текущего года, необходимо внести корректировку для учета этой разницы.Другие примеры, которые способствуют корректировке, включают изменения в отобранных отчитывающихся компаниях по сравнению с предыдущим годом, а также вменение недостающих или незарегистрированных изменений запасов.

В 2019 году сумма всех корректировок EIA для доказанных запасов нефти США составила -630 млн баррелей.

Производство. Официально опубликованная оценка EIA общей добычи сырой нефти в США (включая арендный конденсат) составляет 4470 млн баррелей в 2019 году, что на 11,7% больше, чем в 2018 году. По оценкам с использованием ответов формы EIA-23L, Соединенные Штаты добыли 4490 млн баррелей сырой нефти и аренда конденсата в 2019 году, рост 12.7% с 2018 г. (Таблицы 5 и 6). [6] Добыча на суше в 48 штатах (3591 млн баррелей) была на 14,3% выше уровня 2018 года (3141 млн баррелей), а добыча на шельфе Federal Offshore (как в Тихом океане, так и в Мексиканском заливе) выросла на 9,6%, согласно данным формы EIA-23L ( увеличившись с 649 млн баррелей в 2018 году до 711 млн баррелей в 2019 году).

Сырая нефть и арендный конденсат сланцевых месторождений США

По состоянию на 31 декабря 2019 г. на семь основных залежей сланцев [7] приходилось 49,3% всех доказанных запасов U.S. сырая нефть и арендный конденсат (таблица 2). Сланцевые месторождения Wolfcamp / Bone Spring в Пермском бассейне остаются крупнейшими нефтедобывающими сланцевыми месторождениями в Соединенных Штатах. Из семи выбранных крупных сланцевых месторождений США с доказанными запасами сырой нефти, перечисленных в таблице 2, сланцевые месторождения Wolfcamp / Bone Spring являются единственными, у которых в 2019 году был чистый прирост доказанных запасов. EIA публикует серию карт, на которых показаны основные территории США. сланцевые месторождения, на которых добываются нефть и природный газ.

Таблица 2.Добыча сырой нефти и доказанные запасы на выбранных месторождениях с малой плотностью в США, 2018–19 гг.
млн баррелей
Бассейн Играть Государства 2018
Производство
2018
Доказано
запасы
2019
Производство
2019
Доказано
запасы
2018–19
Запасы
изменить
Пермь Костяной источник, Вольфкемп нм, TX 922 11 096 1 209 11 096 898
Уиллистон Баккен / Три вилки НД, МП, СД 458 5,862 517 5 845 -17
Западный залив Игл Форд TX 449 4 734 451 4 297 -437
Анадарко, Южная Оклахома Вудфорд ОК 34 560 53 524 -36
Аппалачи Марцелл * PA, WV 17 345 21 326 -19
Денвер-Джулесбург Ниобрара CO, KS, NE, WY 25 317 25 235 -82
Форт-Уэрт Барнетт TX 2 20 2 19 –1
Итого 1,907 22 934 2,278 23,240 306
Примечания: Включая арендный конденсат.Нефть Баккен / Три Форкс включает доказанные запасы сланцев или пластов с низкой проницаемостью, указанные в Форме EIA-23L. Wolfcamp / Bone Spring включает доказанные запасы сланцев или пластов с низкой проницаемостью, указанные в форме EIA-23L в TX RRC 7C, TX RRC 8, TX RRC 8A и NME.
* Игра Марцелла в этой таблице относится только к частям Пенсильвании и Западной Вирджинии.
Источник: Управление энергетической информации США, форма EIA-23L, Годовой отчет о внутренних запасах нефти и газа , 2018 и 2019 год

Доказанные запасы природного газа

В США их было 494.Доказанные запасы природного газа на 31 декабря 2019 года — 9 трлн куб.


данные фигуры

В 2018 году количество расширений и открытий превысило чистые пересмотры и производство, однако в 2019 году все было наоборот. Чистое пересмотрение в сторону понижения на 35,3 трлн фут3 в сочетании с годовой добычей в 37,4 трлн фут3 было больше, чем 56,7 трлн фут3 расширений и открытий доказанных запасов природного газа в 2019 году (Рисунок 11a), и в результате общий национальный показатель снизился.

Техас, Оклахома и Вайоминг сообщили о самом большом чистом сокращении доказанных запасов природного газа среди всех штатов в 2019 году. Доказанные запасы природного газа в Техасе в целом сократились на 8,7% в результате пересмотра в сторону уменьшения запасов природного газа в месторождениях Игл Форд и Барнетт-Шейл. месторождения превысили прибыль от доказанных запасов попутного растворенного природного газа, которые сопровождали разработку сырой нефти в Пермском бассейне. Запасы природного газа Оклахомы (включая месторождение сланцев Вудфорд) сократились 11.6%. Доказанные запасы природного газа Вайоминга сократились на 17,8% — в отличие от Техаса или Оклахомы, где были увеличены на 15 трлн фут3 и 5 трлн фут3 из сланцевых месторождений Вулфкэмп и Вудфорд, чтобы облегчить часть пересмотра и добычи в их штате в сторону понижения, в Вайоминге было всего 0,4 трлн фут3 прироста и добычи. открытий в течение 2019 года.

Огайо, Пенсильвания и Луизиана сообщили о наибольшем чистом увеличении доказанных запасов природного газа в 2019 году. Огайо сообщил об увеличении на 42,4% (10,4 трлн фут3), поскольку операторы в Ютика / Пт.Приятная сланцевая добыча сообщила о приобретении запасов у своих конкурентов на рекордном уровне и применила новую оценку этого объема. Пенсильвания сообщила об увеличении доказанных запасов природного газа на месторождении Marcellus на 2,3% (2,4 трлн фут3). Луизиана сообщила об увеличении доказанных запасов природного газа на 6,9% (2,4 трлн фут3) в 2019 году на сланцевом месторождении Хейнсвилл в северной Луизиане.

Расширения и открытия. Общее количество расширений и открытий природного газа в США в 2019 году составило 56.7 Tcf (Таблица 3), причем 82,0% этих открытий приходятся на месторождения сланцев.

Операторы в Техасе сообщили о крупнейшем расширении и открытии доказанных запасов природного газа в США в 2019 году, составив 15,7 трлн фут3 (таблица 10). Крупнейшие открытия природного газа в Техасе были связаны с расширением нефтяных месторождений с попутным растворенным природным газом в Пермском бассейне (TX RRC District 8), несвязанным природным газом в сланцевых месторождениях Haynesville / Bossier (TX RRC District 6) и несвязанными природными газами. газ в сланцевом пласте Игл Форд (TX RRC District 4).

Пенсильвания стала следующей по величине объемом расширений и открытий в 2019 году (13,8 трлн фут3). Эти открытия были сделаны в сланцевом пласте Marcellus на юго-западе Пенсильвании.

Таблица 3. Изменения доказанных запасов природного газа США по источникам, 2018–19 гг.
триллионов кубических футов
Источник
природного газа
На конец 2018 года
Доказанные запасы
2019
Расширения и открытия
2019
Исправления и другие изменения

2019
Производство

На конец 2019 года
Доказанные запасы

Сланец 342.1 46,5 -9,9 -25,6 353,1
Другой природный газ США
Нижние 48 штатов на суше 146,3 9,7 -19,6 -10,4 125,9
Нижние 48 штатов офшоры 7,2 0.3 0,1 -1,1 6,5
Аляска 8,9 0,3 0,5 -0,3 9,4
Всего по США 504,5 56,7 -28,9 -37.4 494,9
Примечание. Промежуточный итог по 48 штатам нижних штатов в этой таблице включает оффшоры штатов и федеральные оффшоры. Компоненты не могут быть добавлены к сумме из-за независимого округления.
Источник: Управление энергетической информации США, форма EIA-23L, Годовой отчет о внутренних запасах нефти и газа , 2018 и 2019 год

Чистые исправления и другие изменения . Чистые пересмотры снизили общие доказанные запасы природного газа в США на 35,3 трлн фут3 в 2019 году (таблица 9). В 2018 году общие запасы природного газа в США были пересмотрены в сторону понижения на 27,7 трлн кубических футов, и чистое уменьшение пересмотренных данных в 2019 году является как продолжением этой тенденции в течение 2019 года, так и признанием сокращения спроса, вызванного пандемией COVID-19 в 2020 году. в штатах были зарегистрированы самые большие положительные и отрицательные чистые пересмотры в 2019 году (Таблица 10):

  • В Техасе было самое большое чистое уменьшение доказанных запасов природного газа по пересмотру среди всех штатов в 2019 году (-16.3 ткф).
  • Оклахома продемонстрировала второе по величине чистое сокращение доказанных запасов природного газа по пересмотру (-6,7 трлн фут3).
  • Западная Вирджиния продемонстрировала третье место по чистому уменьшению доказанных запасов природного газа по пересмотру (-5,2 трлн куб. Футов).
  • Несмотря на значительное чистое пересмотренное снижение в 2019 году, объем доказанных запасов природного газа в Западной Вирджинии увеличился на 4,4%.
  • Огайо продемонстрировал самый большой чистый пересмотренный прирост доказанных запасов природного газа среди всех штатов в 2019 году (3.9 ткф).

Чистое изменение доказанных запасов природного газа в результате покупки и продажи недвижимости привело к дополнительной прибыли в размере 16,2 трлн фут3 в 2019 году.

Корректировки . Корректировки — это ежегодные изменения в опубликованных оценках запасов, которые EIA не может отнести к другим категориям изменений запасов. В 2019 году сумма всех корректировок EIA на доказанные запасы природного газа составила 9,8 трлн кубических футов.

Производство . По официальной оценке EIA, объем добычи природного газа на рынке составляет 36 единиц.5 трлн фут3 в 2019 году, что на 10,6% больше, чем в 2018 году. По оценкам EIA (с использованием ответов формы EIA-23L), общая добыча природного газа в США после разделения аренды в 2019 году составила 37,4 трлн фут3, что на 9,8% больше, чем в 2018 году. оценка (34,1 трлн фут3), опубликованная в прошлогоднем отчете (таблицы 9 и 10) [8].

На рисунке 11b показаны компоненты изменения годовых запасов природного газа в США во времени.


данные фигуры

Газ природный несвязанный

Неассоциированный природный газ, также называемый газом из скважин, определяется как природный газ, не контактирующий со значительными количествами сырой нефти в пласте.На несвязанный природный газ в 2019 году приходилось три четверти (75,4%) доказанных запасов природного газа в США. Общие доказанные запасы несвязанного природного газа в США снизились с 384,9 трлн фут3 в 2018 году до 373,1 трлн фут3 в 2019 году, т.е. на 3,1 трлн. % (Таблица 11). Расчетная добыча несвязанного природного газа в США увеличилась на 7,1% — с 25,4 трлн фут3 в 2018 году до 27,3 трлн фут3 в 2019 году. Наибольшее сокращение доказанных запасов несвязанного природного газа в 2019 году (-14,6 трлн фут3) произошло в Техасе. Наибольший прирост доказанных запасов несвязанного природного газа в 2019 году (+10.3 Tcf) находился в Огайо из Ютики / Пт. Приятные сланцевые пласты.

Попутный-растворенный природный газ

Попутный растворенный природный газ, также называемый газом обсадной колонны , определяется как объединенный объем природного газа, который находится в резервуарах сырой нефти либо в виде свободного газа (попутный), либо в виде природного газа в растворе с сырой нефтью (растворенной). На долю попутного растворенного природного газа в 2019 году приходилось 24,6% доказанных запасов природного газа в США.Общие доказанные запасы попутного растворенного природного газа увеличились с 119,6 трлн фут3 в 2018 году до 121,9 трлн фут3 в 2019 году — рост на 1,9% (таблица 12). Расчетная добыча попутного растворенного природного газа увеличилась на 18% — с 8,6 трлн фут3 в 2018 году до 10,2 трлн фут3 в 2019 году. Наибольшее увеличение доказанных запасов попутного растворенного природного газа в 2019 году произошло в Техасе (2,5 трлн фут3) за счет прироста запасов нефти. в Пермском бассейне).

Угольный природный газ (прекращено после отчета за 2018 год)

По состоянию на конец 2017 года доказанные запасы метана угольных пластов составляли всего 2 единицы.6% от общих доказанных запасов природного газа в США. [9] ОВОС не включила доказанные запасы метана угольных пластов в отдельную категорию данных в этом отчете за 2018 год. Он входит в состав обычного природного газа.

Природный газ из сланцевых месторождений США

Сланцевые формации могут быть как нефтематеринской породой (где нефть и газ генерируются из органического вещества в породе), так и продуктивной формацией (порода, из которой добываются нефть и газ). Когда песчаниковая или карбонатная формация дает нефть и газ, эти слои горной породы обычно достаточно проницаемы, чтобы нефть и газ могли легко течь к соседнему стволу скважины.Сланцевые пласты имеют очень низкую проницаемость и, как правило, должны подвергаться гидроразрыву для добычи природного газа с экономичными темпами. Горизонтально пробуренные скважины работают значительно лучше вертикальных, хотя их бурение и заканчивание на той же глубине дороже, поскольку они длиннее и процесс бурения сложнее [10]. Доказанные запасы сланцевого природного газа в США увеличились на 3,2% с 342,1 трлн фут3 в 2018 году до 353,1 трлн фут3 в 2019 году (таблица 13).

Доля общего U.S. природный газ, состоящий из сланцевого газа, увеличился с 67,8% в 2018 году до 71,3% доказанных запасов природного газа в 2019 году (Рисунок 12). Расчетная добыча природного газа из сланцев увеличилась на 15,9% — с 22,1 трлн фут3 в 2018 году до 25,6 трлн фут3 в 2019 году (таблица 13).


данные фигуры

Восемь штатов, которые сообщили о наибольших доказанных запасах сланцевого природного газа в 2019 году, показаны на Рисунке 13. Операторы в Пенсильвании сообщили о самых доказанных запасах сланцевого природного газа в 2019 году — 105.4 трлн фут3, а Техас сообщил о втором по величине запасах — 93,5 трлн фут3. Доказанные запасы сланцевого газа в Огайо составили 34,4 триллиона кубических футов, что сделало его третьим по величине в 2019 году, в настоящее время больше, чем доказанные запасы сланцевого газа, зарегистрированные в Западной Вирджинии (34,0 триллиона кубических футов) и в Луизиане (29,6 триллиона кубических футов). Оклахома сообщила о 20,9 трлн фут3, Нью-Мексико сообщила о 13,8 трлн фут3, а Северная Дакота сообщила о 12,5 трлн фут3 доказанных запасов сланцевого природного газа в 2019 году.


данные фигуры

EIA собрало данные о добыче и доказанных запасах для девяти основных U.Сланцевые месторождения С. в 2019 г. (Таблица 4). Сланцевые месторождения Marcellus оставались добычей с наибольшим объемом доказанных запасов природного газа из сланцев в 2019 году. Доказанные запасы месторождения Marcellus увеличились на 4,3 трлн куб. Футов (3,2%) в 2019 году. Вторым по величине месторождения сланцевого газа в 2019 году был Wolfcamp. / Костяной источник сланцевых отложений Пермского бассейна. Доказанные запасы сланцевого газа на сланцевых месторождениях Wolfcamp / Bone Spring увеличились на 2,6 трлн фут3 (5,6%) в 2019 году.

Таблица 4. Сланцевые месторождения США: добыча природного газа и доказанные запасы, 2018–19 гг.
триллионов кубических футов
Бассейн Сланцевый пласт Государства 2018 Производство Доказанные запасы 2018 г. 2019 Производство Доказанные запасы на 2019 год Изменение производства Изменение доказанных запасов
Аппалачи Марцелл * PA, WV 7.6 135,1 8,7 139,4 1,1 4,3
Пермский бассейн Wolfcamp / Костяная пружина нм, TX 3,3 46,7 4,5 49,3 1,2 2.6
TX-LA Соль Haynesville / Bossier LA, Техас 2,6 44,7 3,4 46,7 0,8 2,0
Западный залив Игл Форд TX 2,0 30.8 2,1 26,6 0,1 -4,2
Аппалачи Utica / Pt. Достаточно хорошо OH 2,3 23,9 2,6 34,4 0,3 10,5
Анадарко, С.ОК Вудфорд ОК 1,3 21,4 1,5 20,9 0,2 -0,5
Форт-Уэрт Барнетт TX 1,2 17,2 1,1 14.1 -0,1 -3,1
Уиллистон Баккен / Три вилки MT, ND 0,9 12,0 1,0 12,2 0,1 0,2
Аркома Фейетвилл AR 0.5 6,0 0,5 5,1 0,0 -0,9
Промежуточный итог 21,7 337,8 25,4 348,7 3,7 10.9
Другой сланцевый газ 0,4 4,3 0,1 4,4 -0,3 0,1
Весь сланцевый газ США 22,1 342,1 25,5 353.1 3,4 11,0
Примечание. Значения в таблице основаны на доказанных запасах природного газа и объемах добычи из сланца, заявленных и рассчитанных на основе данных формы EIA-23L. * В этой таблице залежи сланцев Marcellus относятся только к участкам в Пенсильвании и Западной Вирджинии. Прочие сланцы включают доказанные запасы и добычу, указанную в форме EIA-23L, присвоенную EIA сланцевым месторождениям Ниобрара, Антрим и Монтерей.
Столбцы могут не добавляться к промежуточным итогам из-за независимого округления.
Источники: Управление энергетической информации США, форма EIA-23L, Годовой отчет о внутренних запасах нефти и газа , 2018 и 2019 год

EIA публикует серию карт, показывающих национальные ресурсы сланцевого газа как для сланцевых месторождений, так и для геологических бассейнов.

Доказанные запасы сухого природного газа в США

Сухой природный газ — это объем природного газа, который остается после удаления сжиженного природного газа и неуглеводородных примесей из потока природного газа, обычно ниже по потоку на заводе по переработке природного газа.Не весь добытый газ нужно перерабатывать на заводе по переработке природного газа. Часть добываемого газа достаточно сухая и без обработки удовлетворяет стандартам трубопроводной транспортировки.

EIA рассчитывает свою оценку доказанных запасов сухого природного газа в Соединенных Штатах, сначала оценивая ожидаемый выход жидкостей завода по производству природного газа из общих доказанных запасов природного газа, а затем вычитая объем газового эквивалента жидкостей завода по производству природного газа из общих доказанные запасы природного газа.

Доказанные запасы сухого природного газа в США снизились с оценочных 474,8 трлн фут3 в 2018 году до 465,4 трлн фут3 в 2019 году, то есть на 2,0%. [11]

Доказанные запасы сданного в аренду конденсата и сжиженных углеводородов

Операторы месторождений природного газа сообщают свои оценки арендных запасов конденсата и добычи в EIA по форме EIA-23L, Годовой отчет о внутренних запасах нефти и газа . Жидкости на заводах по производству природного газа определяются на основе данных, представленных в форме EIA-64A, Годовой отчет о происхождении производства жидких углеводородов .EIA рассчитывает ожидаемый выход жидкостей завода по производству природного газа, используя оценки общих запасов природного газа и коэффициент извлечения, определенный для каждой области происхождения на основе данных формы EIA-64A.

Аренда конденсата

Арендованный конденсат представляет собой смесь, состоящую в основном из углеводородов тяжелее пентана, которая извлекается в виде жидкости из природного газа на арендованных разделительных установках. В эту категорию не входят жидкости для заводов по переработке природного газа, такие как пропан, бутан и природный бензин, которые рекуперируются на заводах или установках по переработке природного газа.Арендный конденсат обычно попадает в поток сырой нефти.

По состоянию на 31 декабря 2019 г. доказанные запасы арендного конденсата в США составляли 2,9 млрд баррелей, что на 0,3 млрд баррелей меньше, чем в 2018 г. (-9,7%) (Таблица 8). Добыча арендного конденсата в США увеличилась на 11,5% — с 288 млн баррелей в 2018 году до 321 млн баррелей в 2019 году.

Завод по производству сжиженного газа

Жидкости завода по производству природного газа (в отличие от арендного конденсата) остаются в составе природного газа после того, как он проходит через арендованное разделительное оборудование.Эти жидкости обычно отделяются от природного газа на перерабатывающих предприятиях, в ректификационных установках и на заводах по циркуляции. Добываемые жидкости из установок природного газа включают этан, пропан, бутан, изобутан, природный бензин и заводской конденсат. Конденсат завода аналогичен арендованному конденсату тем, что он обычно входит в поток сырой нефти, но извлекается на газоперерабатывающем заводе, а не на арендованных установках разделения.

Расчетный объем жидкостей завода по производству природного газа, содержащихся в доказанных запасах общего объема природного газа, уменьшился с 21.С 8 млрд баррелей в 2018 году до 21,7 млрд баррелей в 2019 году (снижение на 0,9%) (таблица 15). [12]

Запасы в непроизводящих коллекторах

Не все доказанные запасы содержатся в активно действующих коллекторах. Запасы в активно добывающих коллекторах известны как доказанных, разработанных, добывающих . Существуют две дополнительные категории доказанных запасов: доказанных, разработанных, неразработанных запасов (PDNP), и доказанных неразработанных запасов (PUD).

Примеры PDNP включают: существующие добывающие скважины, которые закрыты в ожидании капитального ремонта скважин; пробуренные скважины, ожидающие завершения; участки пробуренных скважин, требующие установки производственного оборудования или трубопроводных сооружений; или закапочные запасы, которые требуют истощения других зон или коллекторов, прежде чем они могут быть введены в эксплуатацию (путем повторного заканчивания скважины).

Примером PUD являются участки неразбуренных соседних скважин (площадь, прилегающая к существующей добывающей скважине, на которой планируется пробурить скважины).Однако для соответствия определению доказанных запасов должны быть выполнены дополнительные условия:

  • Площадки должны быть непосредственно смещены по отношению к скважинам, имеющим промышленную добычу в целевом пласте
  • Должна быть достаточная уверенность в том, что такие местоположения находятся в пределах известных доказанных продуктивных пределов целевого пласта
  • Местоположение должно соответствовать существующим правилам размещения скважин, где это применимо
  • Местоположение должно соответствовать существующим правилам размещения скважин, где это применимо

Запасы из других мест за пределами скважин с прямым выходом классифицируются как доказанные, неразработанные запасы только в тех случаях, когда интерпретация геологических и инженерных данных из скважин показывает с достаточной уверенностью, что целевая формация является непрерывной по латерали и содержит коммерчески извлекаемую нефть в этом месте.

В таблице 16 показаны оценочные объемы непроизводственных доказанных запасов сырой нефти, арендного конденсата, несвязанного природного газа, попутного растворенного природного газа и всего природного газа на 2019 год. По состоянию на 31 декабря 2019 года в Соединенных Штатах было 16,3 миллиарда баррелей доказанные запасы сырой нефти и 184,0 трлн куб. футов доказанных запасов природного газа в непроизводящих коллекторах. Эти объемы уменьшились на 5,8% по сырой нефти и на 4,2% по общему объему природного газа в непроизводящих резервуарах по сравнению с уровнями 2018 года, опубликованными в предыдущем отчете EIA.[13]

Карты и таблицы дополнительных данных

Карты
Рисунок 14. Доказанные запасы сырой нефти и арендного конденсата в США по штатам / территориям, 2019 г.
Рисунок 15. Изменение доказанных запасов сырой нефти и арендного конденсата по штатам / территориям, 2018–19 гг.
Рисунок 16. Доказанные запасы природного газа США по штатам / территориям, 2019 г.
Рисунок 17. Изменение доказанных запасов природного газа по штатам / территориям, 2018–19 гг.

Масло столы
Таблица 5.Доказанные запасы сырой нефти и арендного конденсата, сырой нефти и арендного конденсата в США, 2009–1990 гг.
Таблица 6. Доказанные запасы, изменение запасов и добыча сырой нефти и арендного конденсата, 2019 год
Таблица 7. Доказанные запасы, изменение запасов и добыча сырой нефти, 2019 год
Таблица 8. Доказанные запасы, изменение запасов и добыча арендного конденсата, 2019 г.

Таблицы природного газа
Таблица 9. Доказанные запасы общего объема природного газа в США после разделения аренды, 2001–1990 гг.
Таблица 10.Доказанные запасы, изменение запасов и добыча природного газа после разделения аренды, 2019
Таблица 11. Доказанные запасы, изменение запасов и добыча несвязанного природного газа, мокрого после разделения аренды, 2019 г.
Таблица 12. Доказанные запасы, изменение запасов и добыча попутного растворенного природного газа, мокрого после разделения аренды, 2019 г.
Таблица 13. Доказанные запасы и добыча сланцевого природного газа, 2016–19 гг.
Таблица 14. Доказанные запасы, изменение запасов и добыча сланцевого природного газа, 2019 г.
Таблица 15.Расчетные доказанные запасы жидких углеводородов и сухого природного газа, 2019 г.

Разное / другие таблицы
Таблица 16. Доказанные доказанные недобывающие запасы сырой нефти, арендного конденсата, неассоциированного газа, попутного растворенного газа и всего газа, влажного после отделения от аренды, 2019 г.




Сноски:

1. Разумная уверенность предполагает вероятность восстановления не менее 90%.

2. EIA Today in Energy, Низкая ликвидность и ограниченное доступное хранилище подтолкнули фьючерсную цену на сырую нефть WTI ниже нуля , 27 апреля 2020 г.

3. EIA «Бурение сырой нефти и природного газа» , EIA и Baker Hughes, Inc., Хьюстон, Техас.

4. Краткосрочный прогноз энергетики EIA , 10 ноября 2020 г.

5. Как приобретения в конкретный год могут превышать продажи? Когда дело доходит до доказанных запасов, обмен недвижимостью — это не игра с нулевой суммой.Операторы часто имеют разные планы развития нефтегазоносных активов, которые они покупают у других операторов или обменивают с ними. Например, когда оператор покупает площадь, прилегающую к его добывающим скважинам, оператор может пробурить более длинные горизонтальные стволы и добавить больше доказанных запасов.

6. Оценка добычи нефти в данном отчете основана на данных, представленных в форме EIA-23L, Годовой отчет о внутренних запасах нефти и газа . Они используются для взвешивания оценок, используемых при разработке общих доказанных запасов, и могут незначительно отличаться от официальных U.S. Данные EIA по добыче сырой нефти и арендного конденсата за 2019 год, содержащиеся в отчете Petroleum Supply Annual 2019 , DOE / EIA-0340 (19).

7. Сланцевые месторождения добывают нефть из нефтеносных пластов с низкой проницаемостью, таких как Игл Форд и Баккен, которые должны подвергаться гидроразрыву для добычи нефти с коммерческими темпами. Керогенсодержащий, термически зрелый сланец является нефтематеринской породой, которая, как правило, дает название этому комплексу. Часто в этих месторождениях складываются несколько нефтесодержащих пластов, но материнская порода — это сланцы.

8. Оценка добычи природного газа в этом отчете основана на данных, представленных в форме EIA-23L, Годовой отчет о внутренних запасах нефти и газа . Оценки отличаются от официальных данных EIA США по добыче природного газа, опубликованных в Ежегодном отчете Natural Gas Annual 2019 , DOE / EIA-0131 (19).

9. Управление энергетической информации США, Доказанные запасы сырой нефти и природного газа США, на конец 2017 г. , ноябрь 2018 г., стр. 18.

10.EIA Today in Energy, Горизонтальные скважины с гидроразрывом пласта составляют большинство новых нефтяных и газовых скважин , 30 января 2018 г.

11. Управление энергетической информации США, Доказанные запасы сырой нефти и природного газа США, на конец 2018 года , декабрь 2019 года, таблица 15.

12. Управление энергетической информации США , Доказанные запасы сырой нефти и природного газа США, на конец 2018 года , декабрь 2019 года, таблица 15.

13. Управление энергетической информации США, U.S. Доказанные запасы сырой нефти и природного газа на конец 2018 года , декабрь 2019 года, таблица 16.

Свяжитесь с : Стивен Г. Грейп или 202-586-1868

Горящее моторное масло (Toyota Corolla)

У меня Toyota Corolla ce 1.6l 1997 года выпуска. многочисленные проблемы из-за нерадивости автовладельца потому что хорошо, меня никто никогда не учил, как правильно принимать ухаживать за моей машиной и поддерживать ее. Он имеет 213000 миль и имеет бегать как чемпион, несмотря на отсутствие у меня заботы и любви… однако до этого в прошлом году. Но вместо того, чтобы довести его до ремонтная мастерская, где вас просто ограбят, я начал читать инструкцию по эксплуатации и делать ремонт себя. Меня никогда ничему не учили механике или электрическая схема помимо самого минимума, но я люблю чинить вещи и узнавать, как все работает, так что я только что был Самостоятельно перечитываю руководство пользователя и снова, много поисков Google и больше чтения и учеба и много видео на YouTube.Итак, в прошлом году я заменил свечи зажигания, распределитель, модуль запальника зажигания и клапан и шланг PCV, общая стоимость которых составила около 80 долларов! А также Между прочим, все это было совсем не сложно. Просто прочтите один из этих темы, где у кого-то с Toyota Previa 94 года был механическая мастерская заменяет те же детали в 2 отдельных посещений и обошлось им в 2500 долларов! Серьезно люди, большинство ремонтов довольно просты, а детали очень дешевы! Большинство трудная часть, и большинство механиков соглашается, что детектив работать, пытаясь точно определить электрические компоненты и / или проблемы с датчиками и неисправности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.