Сигналки старлайн: StarLine официальный сайт — ООО «НПО «СтарЛайн»

Содержание

Определяем модель StarLine по брелку с помощью фотографий

Покупая машину с рук, Вы обычно получаете и уже установленную сигнализацию. Однако сопроводительные бумаги при этом теряются, а незнание хозяином точной модели – далеко не редкость. Поэтому, если Вам в дальнейшем придется столкнуться с необходимостью изменения настроек сигнализации, потребуется сначала разобраться, как узнать модель автосигнализации Starline по внешнему виду брелока. Учитывая ширину модельного ряда (со всеми моделями предыдущих поколений), это не так просто.



На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

Модели сигнализации Старлайн, снятые с выпуска

Различные виды сигнализаций StarLine использовали разные типы основных брелков. На снятых с выпуска сигнализациях серии A поколения Twage (А2, А4, A6, А8, А9) применялся основной брелок с характерной тонкой антенной, защищенной отдельным элементом корпуса.

StarLine A8, A9:


StarLine A6:


StarLine A4:

В этом месте брелок трескается при частом ношении в кармане. В отличие от A-серии, выпускавшаяся одновременно с ней и принадлежавшая к тому же поколению серия В использовала более прочный брелок, где корпус состоял только из двух половинок, а антенну закрывал фигурный выступ.

Сигнализация StarLine B9:


StarLine B6:


В серии С этого же поколения брелок сохранил общие черты В-серии, но имел двухцветный корпус с другим принципом разборки. «Болезнь» С-серии – это трещины ушка, к которому крепится карабин.

StarLine C4:

StarLine C6:

StarLine C9:


Поколение Dialog мало отличалось внешне. Характерное отличие – это переход на русифицированные экраны.

StarLine B9 Dialog, StarLine A91 Dialog:

Сигнализации без автозапуска (B6 Dialog, A61 Dialog) при том же оформлении корпуса отличались иконками нижнего ряда:

В последний год выпуска была создана серия сигнализаций А61/А91 в комплектации «4х4» — в них использовался прямоугольный брелок от D-серии. Поскольку D-серия использует четырехкнопочные брелоки, а A91/A61 – трехкнопочные, последняя кнопка на этих автосигнализациях включает подсветку экрана без какого-либо дополнительного функционала.

Слева направо – брелок StarLine A61 4×4, StarLine A91 4×4:


В дальнейшем семейство Dialog было усовершенствовано, превратившись в Dialog Flex – к уже существовавшему функционалу были добавлены гибко программируемые дополнительные каналы, ставшие в дальнейшем обязательной чертой сигнализаций StarLine. Появилась поддержка CAN-шины.

Был пересмотрен дизайн брелоков. Изменился их вид, антенна была убрана внутрь корпуса, брелок приобрел форму «обмылка», гораздо более удобную. Первая кнопка брелока увеличилась в размерах и переехала в выступ, сделав интуитивный поиск нужной кнопки быстрее.

StarLine A62:

StarLine A92:


В серии B «обмыливание» брелоков достигло апогея. Сигнализации В62 и B92 имели одинаковый корпус, различаясь только рядом иконок (у B62 отсутствовали иконки автозапуска по таймеру и по температуре). Сами экраны были аналогичны соответственно А61 и А91.

Те же экраны использовались и в автосигнализациях E60 и E90 (различия также в нижнем ряду иконок), но сами брелоки получили собственные корпуса. В отличие от большинства моделей брелоков, где обозначения кнопок чисто символические, здесь на кнопках постановки и снятия с охраны однозначные изображения.

Современные модели

В наиболее дешевой A-серии в зависимости от поколения используются разные брелоки. В StarLine A93/А63 изначально применялся брелок в форме, близкой к скошенному параллелепипеду, было сохранено выступание первой кнопки.


Однако эта автосигнализация стала завидным долгожителем, и для «освежения» внешнего вида брелок на последних сериях был видоизменен, получив дисплей в стиле современных сигнализаций пятого поколения (сигнализации с автозапуском), но в отличие от них – в традиционной, а не инверсной, расцветке.


На сигнализациях Старлайн A39 и А36 (это те же А93 и А63, но поставляемые исключительно в автосалоны) брелок использовался без изменений от базовой модели. Не менялся брелок и в «экономичной» комплектации A93 ECO, но зато в A63 ECO обновился.

В дальнейшем на рынок вышла «полноценная» А-серия четвертого поколения. Эти сигнализации отличались изначальной интеграцией CAN-модуля во всех комплектациях и формой брелока – дизайнеры вернулись ко временам сигнализаций Dialog Flex.

Одновременно с выходом четвертого поколения сигнализаций StarLine маркетологи компании выделили отдельную линейку сигнализаций для внедорожников, назвав её D-серией. Никаких реальных различий в конструкции, кроме нового прямоугольного брелка, сигнализации «внедорожной» серии с обычными не имели. В продажу брелки сигнализации Старлайн D64 и D94 шли в двух расцветках: синей и красной. При этом, в отличие от А61 4х4 и А91 4х4, четвертая кнопка брелока у них функциональна, сами же брелоки внешне абсолютно идентичны.


В серии B сохранились «обмылочные» брелки, дисплей в них также не менялся.

Серия E после обновления (модели Е60.

1, Е90.1, Е61.1, Е91.1, Е63, Е93) не меняла конструкцию брелока. Обновлен брелок был только в пятом поколении ( Старлайн Е95, Е65). Экран поменял ориентацию на вертикальную, графика на нем была унифицирована с интерфейсом мобильного приложения StarLine:


Серия А пятого поколения получила тот же экран.

StarLine серии D легко узнаваемы по прямоугольному красному корпусу. Обновленный инверсный дисплей «переехал» и сюда.

И, наконец, на рынок вышли сигнализации шестого поколения. Серия В и добавившаяся к ней новая серия X узнаваемы по знакомому ранее в B-серии «обмылку», а ориентация дисплея вновь стала горизонтальной, но инверсная расцветка сохранилась от сигнализаций пятого поколения. Вместо жидкокристаллического экрана теперь используется OLED.

Старлайн А66 и А96 вновь получили скошенный корпус брелока, но экран у них теперь новый, к тому же цветной.

В Е-серии отказались от вертикальной ориентации экрана, да и он сам выглядит теперь гораздо проще и дешевле, чем в пятом поколении. Это неудивительно – теперь сама Е-серия позиционируется как более дешевая, в то время как в пятом поколении была одной из самых «навороченных».

Заключение

С течением времени StarLine стали использовать все большую унификацию. Если у сигнализаций Twage можно было различить по брелоку даже сигнализации одной серии, то теперь отличить ту же А94 от А92 по виду брелка не получится – а ведь это не просто разные, а абсолютно разные сигнализации.

Повезет, если на брелке сохранится заводская наклейка – в ее шифре увидите и наименование модели сигнализации, этот код дублирует тот, что наносится на коробку и центральный блок. Например, на брелоке Е90 указан код наподобие:


Если же наклейка затерта, то различить модели с одинаковыми брелоками можно по прочим элементам комплектации. Здесь самый надежный способ – это попытаться войти с основного брелока в меню настройки датчика удара, как мы уже писали ранее. Так как до четвертого поколения использовался внешний датчик, настраиваемый отверткой, то на сигнализации А92 у Вас войти в меню не получится. Если же меню станет доступно – то у Вас в руках брелок от А94.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Классификация автосигнализаций StarLine — Разновидности автосигнализаций StarLine

Классификация автосигнализаций StarLine

     В данное время, на рынке автосигнализаций представлено очень много видов автосигнализаций различных производителей, а так же дополнительных модулей к ним. Сегодня мы рассмотрим Питерскую компанию производителя автосигнализаций StarLine. Классификацию автосигнализаций можно разделить на несколько видов. В случае компании StarLine, сигнализации начального уровня, среднего (premium) класса и более дорогие с дополнительными блокировки и встроенными модулями. Обо всем по порядку. Производитель автосигнализации выделяет 4 линейки автосигнализаций «А», «В», «D» и «Е», модель для мототранспорта «V» и для грузовых автомобилей серии «T» с напряжением 24В. Абсолютно все модели имеют двухзначное число после буквы серии, и в этой статье идет рассмотрение именно их, а не о ранних моделях StarLine выпускавшихся с однозначным числом.


Особенности каждой из линеек StarLine:

«Е» — Новая линейка бюджетных автосигнализаций. В линейке представлено 2 модели StarLine E60 без автозапуска и StarLine E90 с автозапуском. Защищенность этой автосигнализации перед автоугонщиком не уступает любой другой серии StarLine. В этой серии сигнализация оснащена встроенным датчиком наклона и двух-уровневым датчиком удара. На этой серии владелец недорогого авто может сэкономить, не переплачивая за встроенный CAN- модуль и опциональный GSM GPS модуль. При необходимости, это все можно докупить.
«А». Линейка сигнализаций: без автозапуска – StarLine A64, и с автозапуском StarLine A94, StarLine A94 GSM. Обновленная линейка предыдущих моделей StarLine A62 и A92. В обновленных версиях предусмотрена более лаконичная установка автосигнализации, что позволяет безопасно и быстро установить ее в авто.
В этой линейке предусмотрена более гибкая настройка для автомобилей, которые оснащены «сложной» электроникой. К примеру: во время запуска двигателя срабатывает функция автосвет и после глушения, свет выключается после открытия двери (срабатывание концевого выключателя). С обычными автосигнализациями это действие не происходит и по логической цепочке свет остается включенным, что может привести к разряду аккумулятора. Гибкое программирование StarLine позволяет создать имитацию открытия двери.

«В» — Серия. Без автозапуска — StarLine B64, с автозапуском – StarLine b94, StarLine B94 GSM, StarLine B94 GSM\GPS. Серия собравшая достоинства моделей «A» серии с дополнительными улучшенными функциями. Добавляется полезный сервис слежения с сайта www.starline-online.ru на моделях оснащенных GPS. В комплект моделей с автозапуском входит модуль штатного обхода иммобилайзера. Так же сигнализации «В» серии оснащены 512 канальным трансивером, от различного рода помех, взамен 128 как на «А» серии.

«D» — Серия. Без автозапуска — StarLine B64, с автозапуском – StarLine D94 GSM, StarLine D94 GSM\GPS. Технически копирует «B» серию. Серия разработана специально для внедорожников и паркетников. Отличия представлены в брелоке. Брелок более брутален, имеет 3 сменных панельки и изображение на брелке в виде внедорожника.

   


      Сравнительная таблица StarLine по моделям Для выбора модели автосигнализации, советую вам открыть изображение и изучить содержимое. Вы можете сами подобрать автосигнализацию к своему автомобилю, но с небольшими поправками. К примеру автомобиль Kio Rio K2 имеет кан-шину, к которой подключается автосигнализация, т.е. на эту модель вам нужно выбрать автосигнализацию с Can-модулем. Но есть одна поправка, в бюджетной комплектации этого авто, по кан шине используются данные только о концевых выключателях дверей, значит для этой комплектации вы можете не смотреть автосигнализацию с CAN шиной, а рассмотреть более бюджетные линейки, например StarLine A91.

 

Именно по этому мы просим Вас, после выбора автосигнализации проконсультироваться с нашими специалистами +7(351)751-17-32.

Источник: Компания «StarLine174» www.starline174.ru

как узнать модель по брелоку 📟 и без него и как определить, какая установлена автосигнализация — с автозапуском, с обратной связью или нет

Опознать конкретный тип охранного комплекса Старлайн можно, визуально сравнив основной пульт с изображениями брелоков этой же марки. Кроме того, существуют другие проверенные способы узнать модель сигнализации Старлайн по брелку, например, по его маркировке либо с помощью интернет-сервисов.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Как идентифицировать модель по маркировке?

Определить марку и модель сигнализации можно по маркировке, которая располагается на задней крышке брелока управления. Для этого необходимо перевернуть устройство и найти на нем наклейку со штрих-кодом. Под ней находится строчка, которая начинается с идентификационного номера экземпляра охранной системы, состоящего из 8 символов (например, ID: NJQ578LO). Затем после пробела прописана модель сигнализации, как правило, состоящая из 1 буквы и 1-2 цифр. Таким же образом можно определить вид охранного комплекса и по запасному брелоку.

Расположение информации о модели сигнализации Старлайн

Не всегда наклейка с маркировкой сохраняется в неизменном виде: если пульт эксплуатировался неаккуратно, она может стереться или потеряться совсем. В такой ситуации существует еще один способ как узнать модель сигнализации Старлайн по брелку: можно разобрать устройство. Нередко название охранной системы дублируется на корпусе пульта изнутри. Также имеет смысл проверять наличие информации о серии брелока под крышкой, закрывающей элемент питания.

Характерные особенности линеек Старлайн

Характерные различия блоков сигнализации Старлайн без обратной связи или с ней:

  • уникальная форма брелока;
  • цвет корпуса;
  • тип ориентации экрана;
  • количество и месторасположение кнопок управления;
  • пиктограммы на дисплее пульта и их назначение;
  • тип антенны (внешняя или встроенная).

Модельный ряд А

Брелоки противоугонной системы Старлайн А-модели (Twage A4, А6, А8, А9) можно описать так:

  1. Для этих пультов характерно наличие внешней антенны, располагающейся с левой стороны устройства. Она имеет длину 2 сантиметра и защищена черным пластиковым колпачком, являющимся съемным.
  2. StarLine A4 выделяется среди остальных за счет крупного изображения автомобиля, на лобовом стекле которого помещена надпись «BRAKE».
  3. А9 и А8 отличаются от А6 зеленоватым оттенком нижних иконок на дисплее и разным набором пиктограмм в левой части экрана.

Подобные модели сняты с производства и встречаются на транспортных средствах двухтысячного и более раннего года выпуска.

Вид брелоков противоугонной системы модельного ряда Twage A4, А6, А8, А9 представлены на фото:

Особенности моделей А61 и А91 (больше не выпускаются):

  • имеют сходство с устройствами В-модели, но, в отличие от них, полностью русифицированы;
  • антенна, как и в поколении Twage, является внешней, но уже целиком слита с корпусом брелока;
  • у серии А61 значки в нижней части дисплея отличаются от А91 и выполнены в более минималистичном стиле.

На фото продемонстрированы брелоки моделей А61 и А91:

Особенности модельной линейки А64, А94:

  • устройства имеют форму параллелепипеда и выполнены в сине-черном цвете с повторяющим контуры корпуса обрамлением экрана;
  • кнопки управления имеют одинаковую серую окраску;
  • у модели А94 иконки на дисплее зеленые, а у А64 — голубые.

Внешний вид брелоков моделей А64 и А94 представлены на фото:

Определить модели А63, А93 можно так:

  • брелоки данной сигнализации имеют форму параллелограмма с обтекаемыми краями и выполнены в черно-белой цветовой гамме;
  • на верхней части корпуса располагаются 4 кнопки, одна из которых больше остальных и окрашена в красный;
  • более старые виды А63 и А93 имеют горизонтальную ориентацию экрана, а выпускаемые позднее — вертикальную;
  • визуально А-модели 93 и 63 ничем не отличаются, но их можно сравнить по наличию функции автозапуска: у последней ее нет.

Внешний вид старых и новых моделей брелоков А63/93

А63/93 (старая)
А63/93 (новая)

Модельный ряд В

Пульты охранного комплекса Старлайн В-модели — В6 и В9 имеют такие особенности:

  • брелоки похожи на устройства модели А61/91: внешняя антенна таким же образом объединена с пультом в монолитный корпус;
  • однако есть различия между А и В серией в нижних иконках — в последней надписи на пиктограммах двухстрочные, а капот и фары изображенного автомобиля имеют черный цвет;
  • пульты «сигналок» B6 и B9 можно отличить по наличию у девятой модели значка термометра.

На фото представлены брелоки моделей В6 и В9:

Определить брелоки моделей В62, В92 можно по таким признакам:

  • разновидность корпуса этих брелоков отличается округлой формой и оранжевым цветом кнопок;
  • у B62, по сравнению с В92, отсутствуют иконки автозапуска двигателя по таймеру и температуре в моторном отсеке;
  • последнее поколение серии В сохранило похожий корпус, но дисплей поменялся с жидкокристаллического на OLED.

Внешний вид брелока моделей В62/В92

Определить брелок моделей В64, В94 можно так:

  • устройства имеют точно такой же корпус, как и В62/92;
  • дисплей отличается более широким набором функций, например, имеет датчик удара/наклона и поддерживает авторизацию по PIN-коду.

На данный момент эти модели сняты с производства и встречаются на авто более раннего года выпуска.

Брелок моделей B92/94

Модельный ряд С

Особенности брелоков автосигнализаций Старлайн С-модели (С4, С6, С9):

  • имеют синий пластиковый корпус с тонким и ненадежным ушком для карабина (с правой стороны), который часто ломается;
  • внешне они одинаковы, различаются расположением иконок на дисплее.

Блоки управления охранного комплекса Старлайн С-модели:

Модельный ряд D

Пульты охранной системы Старлайн D-модели (D64, D94) производятся специально для автомобилей класса «J» (кроссовер, внедорожник), поэтому на дисплее брелока изображена машина именно этого типа.

Отличительные черты:

  • корпус блока управления имеет строгую прямоугольную форму с тонкой черной рамкой вокруг дисплея и выпускается в двух цветах: красном и синем;
  • серия 94 производится с автозапуском ДВС (двигателя внутреннего сгорания), в отличие от 64;
  • D94 имеет иной набор пиктограмм в нижней части экрана, например, отсутствует иконка беззвучного режима, вместо неё — символ в виде термометра.

На данный момент производитель продолжает поставлять модели серии D, разрабатывая новые модификации внешнего вида.

Изображения пультов противоугонного комплекса Старлайн D-серии:

Модельный ряд Е

Брелоки автомобильной сигнализации Starline Е-модели Е60, Е90:

  • пульт данной серии имеет форму прямоугольника и является достаточно узнаваемым за счет наличия белых элементов корпуса;
  • на кнопки активации и деактивации режима охраны нанесен выпуклый значок закрытого и открытого замка соответственно;
  • обе модели отличаются набором иконок в нижнем ряду экрана: у серии Е60 он идентичен D64, а у Е90 — схож с D94.

На фото продемонстрированы брелоки моделей Е60 и Е90:

Определить модели Е63, Е93 можно по таким признакам:

  • брелоки имеют одинаковый с предыдущей серией белый корпус, но у данной модели дисплей вертикально ориентирован;
  • кроме того, на экране пульта размещается меньшее количество иконок внизу: 4 вместо 7.

Брелок моделей Е63, Е93

Брелок моделей Е65, Е95 имеет такие особенности:

  • корпус данного блока управления не имеет различий с серией Е63/93;
  • дисплей устройства выполнен в инверсных цветах, по сравнению с более ранними моделями (вместо белого — черный, и наоборот).

Брелок моделей Е65, Е95

Идентификация модели по встроенным функциям

Определить по брелоку, какая установлена сигнализация марки Старлайн, можно по функциям, отображаемым на дисплее устройства в виде пиктограмм. Например, опция автозапуска ДВС присутствует только у моделей с цифрой «9», а сигнализации А6/А9 и А91 не имеют возможности работать с КАН-модулем.

Автовладелец, знающий все функции пульта управления, без труда способен определить модель охранного комплекса Старлайн по таблице:

ФункцияА6, А9А61А64А91А94А93В64В94D64Е60Е90
Диалоговый кодестьестьестьестьестьестьестьестьестьестьесть
Шок-сенсорестьестьестьестьестьестьестьестьестьестьесть
Датчик наклонаестьестьестьестьестьестьестьестьестьестьесть
Сенсор температуры внутри салонаестьестьестьестьестьестьестьестьестьестьесть
Автоматический запуск двигателянетнетнетестьестьестьнетестьнетнетесть
Турботаймерестьестьестьестьестьестьестьестьестьестьесть
CAN-интерфейснетнетестьнетестьестьестьестьестьестьесть
Модульная архитектуранетнетестьнетестьестьестьестьестьестьесть
Гибкие сервисные каналынетнетестьнетестьестьестьестьестьестьесть
Бесшумная работа блока (отключение звуковых оповещений)нетнетестьнетестьестьестьестьестьестьесть
Контроль канала связинетнетестьнетестьестьестьестьестьестьесть

Обзор брелока сигнализации Старлайн и управление его кнопками представлен каналом «REALAUT0».


Определение марки по сопроводительной документации на автомобиль

Определить модель охранной системы можно по сопроводительной документации на машину в том случае, если она устанавливалась на новый автомобиль перед покупкой.

Можно обратиться в тот дилерский центр, где заключался договор о купле-продаже. Скорее всего, у специалистов осталась информация о дополнительном оборудовании транспортного средства, в том числе и об охранном комплексе.

С помощью интернет-сервисов

Определить модель автосигнализации Старлайн по брелоку можно с помощью таких интернет-сервисов:

  1. На официальном сайте Старлайн размещен интернет-каталог как существующих моделей сигнализации, так и образцов, снятых с производства. У каждого охранного комплекса, представленного на ресурсе, есть изображение брелока управления. Пользователь имеет возможность визуально сравнить свой пульт с картинками, размещенными на сайте, и идентифицировать модельный ряд и номер устройства.
  2. Помимо официальных источников, можно воспользоваться ресурсом «Угона. нет«. На нем также размещены изображения брелоков различных марок сигнализации, в том числе и Старлайн. Кроме того, специалистами данного сайта создано сообщество, где автовладелец имеет возможность выложить фото пульта и получить комментарии от других пользователей, которые могут знать ответ.
  3. Существует еще один вариант идентификации устройства — с помощью поисковой системы Google по изображениям. Следует сфотографировать брелок, желательно в хорошем качестве, и загрузить картинку в поиск. Гугл найдет все похожие изображения, под которыми хозяин автомобиля сможет посмотреть название модели и установить, к какой серии она принадлежит.

Поиск по фотографии брелока в Google пошагово осуществляется так:

Обращение к специалистам

Определить модель сигнализации по брелоку можно, обратившись в сервисный центр Starline. На сайте производителя указаны адреса представителей данной компании по всей стране. Специалисты сервиса смогут определить принадлежность охранной системы к тому или иному модельному ряду. Сотрудники также предоставят пользователю всю информацию по эксплуатации устройства и настройках совместимости.

Видео

Опознать вид сигнализации Старлайн по брелоку можно, ознакомившись с видеообзором модельного ряда охранных систем Starline. Представлено каналом «Avtokasta. ru».

Сигнализация Старлайн

На современных брелоках автосигнализации имеется параметр настройки часов. Это крайне важный момент, от которого зависит правильное выполнение многих функций. О том, как выставить время на брелоке, рассказано далее. Как правильно настроить хронометр на брелоке сигнализации Старлайн А93 и насколько это сложно — вопрос с которым сталкивается каждый, кто купил это устройств. Кроме того, их интересует вопрос, почему такая настройка важна Современные системы сигнализации имеют множество дополнительных функций, часть из которых завязана на параметр времени и даты. Данная статья посвящена тому, как выставить этот показатель на брелоке Старлайн А91. Владельцы машин, оборудованных сигнализацией Старлайн, имеют возможность завести или заглушить автомобиль непосредственно с брелока. О том, как это сделать после автозапуска, рассказано далее. С помощью брелоков сигналки Starline A8 можно не только управлять противоугонным комплексом, но и самим транспортным средством. Но, они требуют предварительной настройки. Из чего состоит полная комплектация противоугонной системы и для чего предназачена каждая её деталь. В чём особенности дистанционной настройки и как работает экстренное отключение. Starline Twage A9 — одна из самых популярных сигналок среди отечественных автолюбителей. Это связано с широкой функциональностью, надёжностью и достаточно простыми настройками. Автовладельцу необходимо знать не только как активировать те или иные опции автосигнализации, но и как их отключать. В случае с моделью Старлайн А91 для этого можно использовать как брелоки, так и кнопку Сигналка Старлайн А63 присутствует на отечественном рынке давно и всё это время сохраняет популярность. Последняя связана с многочисленными полезными функциями, которые важно правильно настроить. Автомобиль можно как заводит, так и глушить дистанционно — об этом знают все владельцы сигналок от Старлайн. Но не все знают, как именно это делается и какие команды используются. Автозапуск является очень удобной опцией для современных водителей. Многие автомобильные сигнализации, наподобие Старлайн А93, обладают этой функцией. О том, как настроить данную опцию, рассказано в статье. Функция автозапуска, доступная во многих сигнализациях, способна существенно облегчить жизнь владельцу автомобиля. О том, как правильно использовать эту опцию, можно узнать далее. Монтаж автосигналки Starline A91 не возможен, если не следовать инструкциям. В частности, важно соблюдать указания графической схемы, присутствующей в руководстве пользователя системой. Как правильно прописать необходимые функции в брелках системы Старлайн А9. Действительно ли это так сложно и насколько процедура отличается от подобной у других моделей. Автосигнализация Старлайн А8 пользуется популярностью у владельцев авто благодаря отличной надежности и массе дополнительных опций. О том, как установить и подключить охранную систему, можно узнать далее. Сигналка Старлайн А92 относится к семейству новейших бюджетных охранных устройств. Но, чтобы в полной мере пользоваться её преимуществами, необходимо знать, как устанавливать и настраивать комплекс. Автосигнализация Старлайн А93 иногда нуждается в дополнительной профилактике или небольшом ремонте, производимом на сервисной станции. Сервисный режим нужен как раз для таких ситуаций. Автосигнализация Старлайн А91 обладает массой дополнительных функций, которые облегчают жизнь водителю. Однако иногда она может работать некорректно и в этом случае потребуется сброс на заводские настройки. Включение и выключение датчика удара сигнализации Starline A91 проходит гладко только в том случае, если чётко следовать инструкции. Её знание поможет исправить и большинство проблем. Правильнее всего настраивать датчик удара сигнализации Starline A93 просто следуя инструкции. Но в последней есть ответы не на все вопросы, волнующие автовладельцев. При установке на автомобиль сигнализации Старлайн А91, водитель получает массу дополнительных возможностей. О том, как настроить те или иные опции, можно узнать из данной статьи. Каждый автомобиль оснащен сегодня сигнализацией. Они имеют различный набор функций и дополнительных возможностей. В данной статье рассмотрен вопрос о том, какими опциями обладает версия Старлайн А93 и их настройке. Современные автосигнализации давно перестали быть просто охранными системами. Для того чтобы полностью раскрыть их потенциал, нужно знать некоторые особенности. Данная статья посвящена сигнализации Старлайн А39. Носить ключ отдельно от брелока сигнализации не всегда удобно. Именно поэтому компания Старлайн предлагает удобные пульты систем А91 и А93, совместимые с выкидным ключом. Охранный комплекс Старлайн предлагает массу дополнительных функций своим владельцам. Одной из опций является настройка звуковых сигналов брелока и сирены. Автосигнализация Старлайн А91 имеет дополнительные опции в виде возможности аварийного отключения или бесшумной постановки на охрану. Подробнее обо всех аспектах рассказано в статье. Иногда владельцы авто с сигнализацией Старлайн не могут снять защиту. О том, что делать в проблемных ситуациях, а также, как отключить режим без брелока, рассказано в данной статье. Компания Старлайн популярна у отечественных автовладельцев, ведь она производит надежные охранные системы, располагающие дополнительными опциями. Данная статья посвящена модели Starline D94. Современные автосигнализации давно перестали быть просто охранными системами. Для того чтобы полностью раскрыть их потенциал, нужно знать некоторые особенности. Данная статья посвящена сигнализации Старлайн А96. Качественная охранная система Старлайн В94 способна похвастать отличным функционалом, надежной защитой и широким перечнем дополнительных опций. Ниже – подробная информация о сигнализации. Опция автозапуска, которая доступна на сигнализации Старлайн Б9 обладает богатым набором вариаций: запуск по температуре, часам, будильнику и т.д. О том, как настроить этот набор параметров — далее. Охранные системы Старлайн могут выполнять не только защиту автомобиля, но и множество дополнительных функций. Главное в этом случае – правильно подключить сигнализацию. Стоимость установки некоторых автосигнализация составляет половину от их цены. При этом систему относительно просто установить самому при условии наличия инструментов, правильных схем и базовых знаний электрики. Автосигнализация Старлайн Б9 способна существенно облегчить жизнь своему владельцу, ведь она обладает массой дополнительных функций. О том, как запрограммировать пульт, можно узнать из статьи. Автосигнализация Старлайн Е90 способна существенно облегчить жизнь своему владельцу, ведь она обладает массой дополнительных функций. О том, как установить систему, настроит ее и запрограммировать – рассказано далее. Автомобилисты часто сталкиваются с ошибкой автозапуска ОС 7. Иногда её возникновение приводит к панике. Но способы устранения причин этой ошибки — довольно простые. Противоугонная система Starline А94 позволяет запускать мотор автомобиля даже тогда, когда водитель находится достаточно далеко от транспортного средства. Но, чтобы пользоваться всеми достоинствами данного опуса, необходимо её правильно настроить. Благодаря брелкам управление противоугонных комплексом Старлайн А94 отличается удобством и простотой. Но, чтобы воспользоваться всеми преимуществами устройства, необходимо знать, как его настраивать. Старлайн А61 — один из самых популярных на сегодня охранных комплексов. Его отличает современная система шифрования, надёжность и доступная цена. Но для полноценного использования её возможностей, необходимо правильно установить и настроить сигналку. Брелки автосигнализации Старлайн А61 позволяют с особой лёгкостью управлять не только охранной системой, но самим авто. Для этого лишь нужно правильно их настроить. Для автоматического запуска двигателя, сигналка StarLine А61 требует установки специального блока М31. Его установка и настройка отличается простотой, если следовать инструкции. Неприятно, когда такая надежная сигнализация как Старлайн начинает сбоить и отказываться реагировать на команды с брелока и заводиться. Какова причина такой неисправности и как бороться с ней – далее. Противоугонный комплекс Starline A94 — один из самых популярных среди отечественных автомобилистов. Причины его популярности кроются в многочисленных функциях и надёжности охранного режима. А также — доступности. Современная модель автосигналки Старлайн Б96 считается настолько надёжной, что страховые компании обещают даже скидку по КАСКО автомобилистам, установившим её. Но что же обеспечивает эта надёжность? Для многих автовладельцев необходимость использования сервисной кнопки Валет не вполне понятна. Но, на самом деле её наличие — очень полезно, а от функций, которыми она руководит не сбежишь. Даже продвинутая охранная система может доставить проблемы своему владельцу. К примеру, автосигнализация Старлайн может показать на брелоке символ гаечного ключа. О том, что с этим делать, рассказано далее. Охранная система Старлайн А93 обладает расширенными возможностями, позволяющими противостоять угону – блокировкой двигателя, бензонасоса и т.д. О том, как владельцу обойти эти сложности в случае неисправности – далее в статье. Охранный комплекс Старлайн отличается высокой степенью противодействия угону. Система блокирует двигатель, бензонасос и коробку. Подробнее об этой особенности рассказано далее. Удобно, когда можно открыть багажник дистанционно, непосредственно с брелока сигнализации. Комплекс Старлайн А91 поддерживает установку этой опции. Подробности можно узнать из статьи. Комплекс Старлайн может иногда не отвечать на команды, отправленные с брелока. О том, что делать в этом случае и как избежать проблем, рассказано в данной статье. Возможность автоматически запирать двери — одна из самых удобных у противоугонных комплексов Starline. Но именно эта опция ломается чаще всего. Причины неисправностей бывают самыми разными и многие устраняются довольно просто. Сервисный режим сигнализации Старлайн позволяет проводить диагностику системы и исправлять потенциальные ошибки. О том, как войти в данный режим и выйти из него – рассказано в статье. Автосигнализация Старлайн А93 иногда нуждается в дополнительной профилактике или небольшом ремонте, производимом на сервисной станции. Сервисный режим нужен как раз для таких ситуаций. Владелец авто может установить на машину разные комплексы, не только обеспечивающие охрану, но и делающие жизнь водителя более комфортной. О том, какой вариант лучше – Старлайн или Пандора, рассказано в статье. Владелец автомобиля с сигнализацией Старлайн может дистанционно открыть багажник при помощи комбинации кнопок непосредственно с пульта. Для этого потребуется подключение дополнительного реле. Владелец авто может установить на машину разные комплексы, не только обеспечивающие охрану. На данный момент лидерами в сегменте являются системы Шерхан и Старлайн.

Как настроить сигнализацию и брелок Starline

Появление на автомобильных рынках сигнализации StarLine стало настоящим открытием: великолепное сочетание инновационных функций, высокого уровня защиты и интуитивно понятного интерфейса выдвинуло систему в лидеры среди охранных комплексов. Почему автосигнализация заслужила столь высокие оценки, чем она отличается от аналогов и как настроить брелок Старлайна.

Особенности сигнализации Старлайн

Диалоговый метод шифрования данных — одна из основных особенностей автосигнализации Старлайн, снижающая риски взлома автомобиля. Все модели системы, разработанные для использования в городских условиях, обладают большим радиусом действия, достигающим полутора тысяч километров. Устойчивость сигнализации к радиопомехам обеспечивается отдельными каналами, на которые направляются радиопомехи.

Комплект сигнализационной системы StarLine

Отличительной чертой сигнализации Старлайн является самодиагностика — система автоматически проверяет и контролирует работу всех датчиков в автомобиле. Брелок сигнализации или светодиодный индикатор блока оповещают водителя о повреждениях системы или любого из её элементов. Любая модель сигнализации Старлайн комплектуется инструкцией по эксплуатации, в которой содержится информация о том, какой именно тип защиты предусмотрен в конкретном комплексе.

Автосигнализации оснащаются разными защитными механизмами, предотвращающими попытки взлома:

  • Перехват сигнала системы невозможен посредством динамического кода;
  • Тревожный сигнал может быть прерван без снятия с автомобиля защиты;
  • Сигнал тревоги цикличен, однако количество его повторов ограничено;
  • В случае отключения электропитания все настройки автосигнализации сохраняются;
  • Экстренно отключить сигнализацию можно введением персонального кода доступа.

Благодаря компактной и эргономичной форме брелок удобно ложится в ладонь. Интерфейс полностью на русском языке, что упрощает работу с системой. Отсутствие на брелоках антенны упрощает их эксплуатацию.

Возможности системы

Автолюбители при выборе охранного комплекса обращают внимание в первую очередь на его функционал и возможности. В зависимости от конкретной модели сигнализации может разниться набор опций и количество охраняемых зон, для каждой из которых предусмотрен индивидуальный алгоритм защиты.

Функционал сигнализаций Старлайн включает в себя:

  1. Контроль двигателя и его блокировка при несанкционированной попытке запуска осуществляются реле — цифровыми или обычными.
  2. Дистанционное зажигание.
  3. Защита дверей, капота и багажника гарантируется концевыми кнопочными выключателями.
  4. Стёкла и кузов автомобиля защищены от ударов двухуровневыми датчиками.
  5. Состояние салона машины контролируется установленным внутри него датчиком.
  6. Невозможность отключения стояночного тормоза.

В прилагаемой к автосигнализации инструкции говорится о том, что система способна не только защитить автомобиль, но и оповестить владельца в случае взлома или его попытки. Оповещения могут быть самыми разными:

  • Передача сигнала на брелок с обратной связью;
  • Звуковое и световое оповещение;
  • Возможность блокировки двигателя;
  • Режим «паника»;
  • Режим безопасной блокировки двигателя, имитирующий его неисправность.

Дистанционный пуск и работа двигателя автомобиля контролируются процессором автомобильной сигнализации. Функции системы могут выполняться как автоматически, так и вручную посредством брелока.

Принцип работы

Сигнализационные системы StarLine оснащаются специальной технологией, работающей через защищённый канал. После того, как охранная система получает от датчика сигнал, она проверяет его на подлинность. Ответный запрос для подтверждения оправляется в виде закодированных чисел.

Определённый алгоритм и секретный код позволяют брелоку автосигнализации обработать полученный сигнал и отправить блоку управления ответ. Сигнализация отключится в том случае, если отправленный и пришедший в ответ сигналы совпадают, а на брелок поступает подтверждение. Весь процесс обмена сигналами занимает не более нескольких секунд.

Инструкция по использованию

Инструкция по установке сигнализации StarLine с подробным описанием подключения системы

В комплекте с охранной системой идёт инструкция по эксплуатации, в которой не только объясняется принцип её работы и способ использования, но и процесс установки. Соответственно, монтаж, настройка и эксплуатация автосигнализации могут осуществляться владельцем автомобиля самостоятельно, без обращения в сервисные центры и автомастерские.

Подключение автомобильной сигнализации Старлайн своими руками

Процесс монтажа охранной системы требует наличия набора инструментов:

  • Гаечных ключей;
  • Паяльника;
  • Кусачек;
  • Электрической дрели;
  • Отвёрток;
  • Термоусадочных колпаков;
  • Тестера — им будет проверяться электропроводка.
Поэтапный процесс монтажа

Прежде чем приступать к установке автосигнализации, необходимо обесточить автомобиль — отключить клеммы аккумуляторной батареи. Рассмотреть процесс монтажа можно на примере машины Шевроле Ланос.

  1. Снимается приборная доска. Для этого разбирается торпедо: снимаются блоки климат-контроля и управления фарами, накладки под «малым» бардачком и магнитолой.
  2. Снимается сама панель приборов. Она крепится при помощи трёх разъёмов.

    Расположение креплений приборной панели

    Разъёмы, к которым будет крепиться проводка сигнализации

  3. Основные подключения автосигнализации будут осуществляться на разъёмах приборной панели.
    Разъём с проводами от поворотников
    Разъём с проводкой от поворотников и генератора
    Разъём с проводкой от тахометра, ручного тормоза концевиков дверей

  4. Снимаются накладки подторпедника и руля: первая крепится двумя саморезами со стороны руля, двумя саморезами и одним винтом снизу, вторая — четырьмя саморезами.
  5. К замку зажигания подключается силовой разъём с шестью контактами.

    Подключение к замку зажигания разъёма с шестью контактами

  6. С блока предохранителей снимается накладка, выкручиваются болты, которыми крепится сам блок предохранителей.

    Снимается накладка блока предохранителей

    Снимается блок предохранителей

  7. Из водительской двери выступает жгут проводов, расположенный за блоком предохранителей. Центральный замок подключается именно к нему.

    Жгут проводов, к которому подключается центральный замок

    Место размещения кнопки VALET системы сигнализации

  8. Светодиодная лампа и блок приёма-передачи сигналов устанавливаются внутри салона машины.

    Размещение в салоне автомобиля светодиода

    Закрепление блока на лобовом стекле

  9. В подкапотном пространстве размещается сирена, датчик температуры и концевик капота. В багажнике крепится концевик багажника.
    Размещение под капотом температурного датчика
    Положение проводки над блоком предохранителей под капотом
    Вывод проводов под капотом автомобиля

  10. Все снятые элементы облицовки салона возвращаются на место.

Места размещения деталей системы определяются заранее. Наиболее надёжными местами для блока управления являются передние кресла либо пространство за панелью приборов. Сирену крепят в месте, защищённом от воздействия влаги — оптимально подойдет пространство рядом с двигателем. Антенну стараются расположить таким образом, чтобы она не контактировала с металлом и проводкой автомобиля.

В центральной части салона крепится ударный датчик. Такое расположение выбирается ввиду того, что он должен считывать воздействие на одинаковом расстоянии со всех сторон.

Кнопка тревоги крепится как можно дальше от источников тепла в подкапотном пространстве — минимальное расстояние должно составлять 50 сантиметров. В большинстве случаев такие элементы крепят к внутренней поверхности крыла автомобиля.

К центральной консоли крепят светодиод. Столь видное место предупреждает потенциальных угонщиков о том, что транспортное средство находится под защитой.

Подключение всех элементов проводится только при включённом защищённом режиме. После размещения всех деталей и настроки системы выполняется заземление и проводится питание. Установленная сигнализация тестируется на корректность монтажа и работоспособность.

Во время теста автосигнализация может ложно сработать. Причиной этому является высокая чувствительность установленных датчиков — для устранения такой реакции необходимо произвести их перекалибровку.

Видео: установка сигнализации StarLine на авто

Обходчик иммобилайзера

Иммобилайзер — одно из противоугонных устройств, блокирующих работу двигателя и некоторых других узлов в случае попытки несанкционированного проникновения и запуска мотора. Подобные приборы отличаются повышенной эффективностью, чем пользуются страховые компании: агентства соглашаются заключать договора с автовладельцами только в том случае, если транспорт оснащён подобным оборудованием.

Визуально определить, имеется ли в автомобиле такое устройство или нет, невозможно — оно не подаёт ни звуковых, ни световых сигналов. Основная задача прибора — не дать угонщику завести машину. Даже при обнаружении и последующем разрушении устройства все узлы и элементы машины останутся заблокированными, что нередко становится проблемой и для владельца транспортного средства.

При установке сигнализационной системы можно обойти действие иммобилайзера. Способов сделать этого существует несколько, однако одним из самых популярных является использвание обходчика — модуля, который позволяет преодолеть действие иммобилайзера. Подобные прижборы создаются и реализуются теми же компаниями, которые занимаются производством охранных комплексов, сопутствующего оборудования и его установкой.

Модуль обхода — специальное устройство, позволяющее обойти иммобилайзер при установке сигнализации

Модуль обхода, или обходчик иммобилайзера — компактный прибор, внутри и снаружи которого находится приемопередающие антенны. В корпусе прибора также скрывается чип или ключ. Обе антенны предназначены для приёма и передачи сигнала при запуске двигателя транспортного средства посредством брелка сигнализации. Обходчик работает только при запуске машины с брелока сигнализации и не реагирует на использование ключа.

Выбирать обходчик иммобилайзера должен специалист. Основной сложностью в этом процессе является подбор модуля, соответствующего конкретной модели автомобиля: на многих из них сигнал, подаваемый иммобилайзером, слишком слабый, из-за чего приходится сперва его усиливать.

Модули обхода разрабатываются специально для конкретных моделей сигнализационных комплексов. К примеру, для системы StarLine A91 Dialog создан обходчик StarLine BP-03 — именно это устройство синхронизируется с данной моделью автосигнализации.

Настройка автомобильной сигнализации

Первым шагом после установки охранной системы является её правильная настройка. Начинать её следует с привязки к системе брелока.

Привязка брелока

Брелок от автомобильной сигнализации Старлайн нельзя носить вместе с металлическими ключами. Аналогичное табу накладывается на любые другие охранные системы.

Основной брелок сигнализации StarLine с жк-дисплеем

Автосигнализация комплектуется двумя пультами дистанционного управления. Основной — с жидкокристаллическим дисплеем и четырьмя клавишами управления. Дополнительный не имеет дисплея, оснащён только тремя кнопками и световым индикатором. Перед использованием брелока осуществляют базовые настройки системы:

  • Поставить дату и время;
  • Установить будильник — если он нужен автовладельцу;
  • Настроить таймер;
  • Откорректировать громкость издаваемых сигналов;
  • Выбрать тон звукового сигнала.

Приоритет в управлении системой всегда отдаётся основному брелоку. По сути, он является единственным пультом, с которого осуществляется дистанционное управление охранным комплексом. Дополнительный брелок может использоваться только как дубликат в случае, если основной вышел из строя. Настройки автосигнализации посредством кнопок брелока осуществляются следующим образом:

Управление сигнализацией осуществляется посредством основного брелока с дисплеем, в то время как второй брелок считается запасным

  • Несколькими быстрыми нажатиями, каждое из которых длится не более половины секунды;
  • Зажатием клавиши до тех пор, пока не прозвучит звуковой сигнал;
  • Двойными нажатиями на кнопки;
  • Последовательными нажатиями нескольких клавиш.

Перечисленные выше вариации действий с брелоком необходимы для активации и деактивации определённых функций системы Старлайн.

Настройка курсорным способом

Некоторые из поддерживаемых автосигнализацией режимов программируются курсорным способом. В руководстве пользователя отмечаются функциональные клавиши, при помощи которых и осуществляется настройка. Активация курсорного способа происходит двумя нажатиями клавиш — одно длится до появления звукового сигнала, второе — быстрое — подтверждает активацию. На жидкокристаллическом дисплее основного брелока в результате должна появиться соответствующая включённой функции пиктограмма. Кнопки управления позволяют перемещаться от одного символа к другому, выбирая нужную функцию. Активация выбранной опции осуществляется путём нажатия других клавиш — их номера перечисляются в инструкции по эксплуатации.

На жидкокристаллическом дисплее основного брелока отображаются все пиктограммы

При помощи курсорного способа можно активировать и деактивировать практически все функции сигнализации Старлайн:

  • Функцию блокировки и разблокировки дверей;
  • Функцию против грабежа;
  • Режим бесшумной защиты;
  • Режим стороннего обслуживания;
  • Включение и выключение турботаймера и многие другие.

Режимы сигнализации

Охранный комплекс Старлайн обладает широким функционалом и набором программируемых режимов:

  • Антиограбление;
  • Иммобилизатор сигнализации;
  • Самодиагностика системы и датчиков;
  • Режим «паника»;
  • Бесшумный режим как с запущенным, так и с заглушённым двигателем;
  • Автоматический запуск охранной системы в случае её отключения;
  • Бесшумное срабатывание датчиков в ответ на удары по стеклу, кузову и колёсам;
  • GPS мониторинг и определение координат автомобиля;
  • Режим VALET — экстренный вызов помощи;
  • Самостоятельное программирование нового брелока в случае утери старого с уничтожением старого кода шифрования;
  • Автоматическая блокировка колёс в случае эвакуации автомобиля спецтехникой.

Как их запрограммировать?

Активация клавиш на основном брелоке сигнализации позволяет управлять всеми режимами, заложенными в память системы. Изменение тех или иных параметров, корректировка и выбор режимов сопровождаются звуковыми и визуальными сигналами: на дисплее появляются или исчезают пиктограммы.

Для программирования режимов необходимо нажать определённую комбинацию из клавиш на брелоке сигнализации. Значение имеет не только правильная последовательность нажатия кнопок, но и длительность их удержания.

Несколько примеров программирования режимов автосигнализации:

  • Последовательное нажатие первой и второй клавиш активирует режим беззвучной охраны;
  • Аналогичное нажатие первой и третьей клавиш запускает двигатель автомобиля;
  • Нажатие второй и первой клавиш с перерывом в секунду запускает охрану автомобиля при работающем двигателе;
  • Последовательное нажатие второй и третьей клавиш глушит мотор;
  • Кнопки брелока разблокируются одновременным зажатием второй и третьей клавиш;
  • Блокировка кнопок брелока включается одновременным зажатием первой и третьей клавиш;
  • Режим «паника» активируется при одновременном зажатии первой и второй кнопок и заглушённом двигателе. При работающем моторе аналогичное действие запустит режим антиограбления.

Значение клавиш брелока и пиктограмм

Значение индикаторов, выводимых на дисплей основного брелока сигнализации

Кнопка 1
  • Одинарное нажатие активирует звуковой режим охраны, длительное зажатие — беззвучный;
  • Двойное нажатие активирует и деактивирует датчик удара;
  • Единичный клик блокирует двери автомобиля при работающем двигателе.
Кнопка 2
  • Одно нажатие деактивирует режим охраны со звуковым сопровождением. Повторное нажатие деактивирует аналогичный бесшумный режим;
  • Одинарное нажатие открывает дверные замки при работающем двигателе;
  • Двойной одинарный клик активирует режим антиограбления;
  • Единичное нажатие отключает сигнал тревоги.
Кнопка 3
  • Одно нажатие клавиши контролирует состояние системы;
  • Двойное нажатие включает поисковый режим;
  • Зажатие клавиши на брелоке с дисплеем запускает курсорный режим программирования. В него входят различные функции — температурный или временной запуск, пуск по таймеру, активация иммобилизатора и турботаймера, сервисного обслуживания.

Как настроить автозапуск системы

Функция автозапуска охранной системы настраивается мастером, устанавливавшим сигнализацию, посредством персонального PIN-кода, вводимого в модульный блок управления. В памяти охранного комплекса при первом пуске сохраняются все заводские настройки и внесённые в них изменения.

Внутренние сбои и неисправности системы встречаются крайне редко, однако если это происходит, то их устраняют путём сброса всех настроек до заводских. Сделать это можно посредством нажатия сервисной клавиши VALET или введения секретного кода.

Видео: настройка сигнализации StarLine

Корректировка чувствительности

В системе Старлайн устанавливается двухуровневый датчик, принцип работы которого основан на пьезоэффекте: до того, как по корпусу автомобиля придётся удар, он улавливает звуковую волну. Подобная чувствительность гарантируется только жёстким креплением датчика на металлической поверхности, связанной с кузовом. Для настройки чувствительности требуется увеличить зоны предупреждения и уменьшить остальные две. Затем включается режим охраны, а спустя 40 секунд производится лёгкий удар по корпусу.

Отключение датчика удара сигнализации StarLine

Подобным образом проверяется уровень чувствительности: её убавляют при слишком острой реакции. Зона полной тревоги отлаживается аналогичным образом. Для предупредительного и тревожного индикаторов датчика удара максимальный показатель чувствительности равняется 14, минимальный — 0,1. Нулевое значение, естественно, полностью отключает датчик.

Уменьшение уровня чувствительности

В сервисной книге автомобиля указывается местоположение блока управления сигнализации только в том случае, если в машине установлена штатная охранная система. В противном случае придётся ориентироваться на клавишу VALET: от неё отходит проводка к блоку управления. Размещается он, как правило, недалеко от педального узла. Чувствительность снижается посредством регулировки элемента управления, отвечающего за данную функцию. Показатель должен не превышать средние значения и не быть ниже 4–5 единиц.

Датчик сигнализации, определяющий уровень чувствительности всей системы

Выставление некорректных значений чувствительности может стать причиной сбоев в работе системы оповещения, из-за чего она не сможет передавать сигналы о серьёзных повреждениях, нанесённых колёсам и кузову автомобиля. Расположение модуля антенны также оказывает своё влияние на уровень чувствительности. Установка антенны на лобовом стекле сводит к нулю вероятность срабатывания охранной системы в случае удара по задней части кузова или колёсам. Изменить параметры сигнализации и откорректировать чувствительность можно простым перемещением модуля в другое место с последующей проверкой.

Неисправности автосигнализации Старлайн

Часто встречающимися неисправностями автомобильной сигнализации Старлайн можно считать следующие поломки:

  • Разрядка брелока. Аккумулятор, установленный в пульте, не обладает длительным сроком эксплуатации, поэтому при первых признаках некорректной работы системы стоит проверить и заменить при необходимости батарею;
  • Проблемы с питанием — разряженный аккумулятор машины, проблемы с блоком предохранителей или системой питания самой сигнализации;
  • Поломки центрального блока управления. Такие проблемы могут привести к полному выходу из строя всей системы;
  • Неисправности датчиков. Отдельные элементы сигнализации всегда можно заменить на новые.

Большинство проблем можно решить заменой вышедшей из строя детали на новую. Самым сложным является блок управления — его ремонт и замена обходятся в крупную сумму, поскольку вместе с ним подлежат замене брелоки и некоторые другие комплектующие сигнализации. Доверять такую работу стоит только мастерам, устанавливавшим охранный комплекс.

Если не реагирует брелок

Отсутствие реакции брелока на нажатие клавиш не всегда является симптомом серьёзной поломки. В большинстве случаев причиной такой неисправности становится разрядившаяся батарейка. Если после замены аккумулятора никаких изменений не произошло и брелок не ожил, то стоит искать другие причины неполадок в его работе:

  • Поблизости от припаркованного автомобиля находятся высоковольтные линии или мощная радиостанция — они могут глушить сигнал, идущий от брелока;
  • Разрядился аккумулятор машины;
  • Брелок находится не в зоне действия сигнализации.

В перечисленных выше ситуациях достаточно отогнать автомобиль и повторно проверить брелок. Отсутствие положительного результата может потребовать разбора пульта управления системой.

  • Корпус брелока разбирается. Во внутренностях необходимо искать трещины, следы некачественной пайки и других повреждений;

    Ремонт брелока сигнализации Старлайн начинается с его разбора

  • При помощи мягкой кисти обязательно убирается мусор, пыль, шерсть. Протирать жидкостями микросхемы нельзя — они могут выйти из строя;

    Протирать микросхемы брелока спиртом или жидкостями не стоит — они могут выйти из строя

  • Отошедшие детали аккуратно припаиваются на место;

    Отошедшие детали аккуратно припаиваются на место

  • Все провода, проводники и прочие детали проверяются мультиметром.

Если полной проверки и разбора брелока он не начал реагировать на нажатие клавиш, то стоит обратить внимание на подстроечный конденсатор. Его проворачивают на 10 градусов отвёрткой в режиме программирования и при нажатой кнопке. Процедура повторяется до тех пор, пока система и брелок не будут синхронизированы.

Видео: ремонт брелока сигнализации StarLine

Достоинства и недостатки автосигнализации Старлайн

Главным преимуществом автомобильного охранного комплекса StarLine является простота его установки: понятное изложение всех этапов монтажа в инструкции по эксплуатации позволяет владельцу транспортного средства самостоятельно осуществить все необходимые действия.

К числу преимуществ сигнализации Старлайн можно отнести:

  1. Возможность установки на любой автомобиль вне зависимости от типа трансмиссии и двигателя.
  2. Устойчивость к температурным скачкам и атмосферным влияниям.
  3. Прочность корпуса брелока.
  4. Защита от сторонних сигналов и помех.
  5. Функция автозапуска, что повышает эффективность и комфортность использования системы.

Автосигнализация при сравнительно невысокой стоимости обладает не только стандартным набором функцией, но и дополнительными опциями. Широкий модельный ряд позволяет автолюбителям подобрать наиболее подходящую для машины систему. Функционал сигнализации Старлайн может меняться в зависимости от модели и включать в себя разные опции:

  • Отслеживание местоположения автомобиля посредством спутниковой связи;
  • Автозапуск двигателя;
  • Различные способы оповещения водителя в экстренных ситуациях;
  • Большое количество каналов для устранения радиопомех и многие другие.

Единственными минусами можно считать большое количество электронных составляющих, поломка которых может потребовать замены всей сигнализационной системы. Впрочем, избежать таких последствий можно всегда — достаточно следить за состоянием не только охранного комплекса, но и автомобиля.

Автомобильную сигнализацию StarLine можно назвать идеальным охранным комплексом, способным защитить автомобиль любой ценовой категории. Простота установки, широкий функционал, дополнительные опции, интуитивно понятный интерфейс, высокий уровень защиты — всё это стоит того, чтобы оснастить личного железного коня такой охраной.

Добрый день. Меня зовут Михаил. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

StarLine Томск — официальный сайт.

Заказать обратный


звонок с сайта

ВНИМАНИЕ!

УВАЖАЕМЫЕ ТОМИЧИ И ГОСТИ НАШЕГО ГОРОДА!

В связи со сложившейся неблагоприятной обстановкой в стране и мире приёмка и сдача автомобиля будут проводиться на улице. Комната ожидания не доступна. Перед приёмкой и сдачей автомобиля мы будем проводить антисептическую обработку (некоторое время возможен запах спирта). Все эти меры направлены на то, чтобы сохранить Ваше и Наше здоровье. Берегите себя и своих близких.

 


Установка автосигнализаций и охранных комплексов

Установка сигнализации производится опытными специалистами — Шастов К.К, Новак С.И., на счету которых более 10 000 установок. Время монтажа охранной системы или комплекса составляет 6-9 часов в зависимости от модели автомобиля. Стоимость установки автосигнализации — от 4000 руб, при этом Вы получаете бессрочную сервисную гарантию.
Смотрите рекомендации по выбору сигнализации по модели авто.

Сервисное обслуживание

Мы являемся авторизованным сервисным центром, осуществляем гарантийный и постгарантийный ремонт оборудования StarLine: брелоки, блоки сигнализаций, иммобилайзеры, замки капота и др. модули.

Тинькофф — партнер StarLine

В нашем Лицензированном фирменном центре есть возможность установки автосигнализаций и дополнительного оборудования в рассрочку и кредит от банка Тинькофф.

 

Официальный центр установки охранных систем StarLine призван задать не просто новый уровень качества услуг, а обеспечить клиентам принципиально иной уровень сервиса, объективно недостижимый для прочих установщиков. Давайте рассмотрим почему?

  • Тесное сотрудничество. Как с производителем охранных систем под маркой StarLine так и с производителями автомобилей. У дилеров не будет объективных оснований урезать Вам гарантию, ведь все центры обладают полным набором необходимых сертификатов (и вам при установке дадут их копии). Кстати, гарантия на работы по установке дополнительного оборудования — 5 лет.
  • Профессионализм. В сеть не просто не берут кого попало, а очень жёстко отбирают (на город до 1 млн жителей не более одного центра). Так что партнёром может стать только солидный установщик, давно работающий на рынке. Есть очень обширные и жёсткие требования сети, вплоть до таких вещей как внешний вид работников! И контролировать это будет централизованный орган.
  • Современный уровень поддержки. Имеется круглосуточная централизованная служба поддержки 8-800-333-80-30, работает централизованный форум; причём там реально идёт обсуждение! Естественно, что все проблемы клиентов максимально оперативно доводятся до производителя оборудования.
  • Высокий уровень компетенции. Сегодня непросто разобраться со всем парком автомобилей и охранных систем представленных на рынке. Наши специалисты проходят регулярное повышение квалификации только по работе с одной маркой охранных систем. Понятно,  что они будут знать о них гораздо лучше мастеров из мультибрендовых центров.

О преимуществах нашего центра можно ещё долго писать. Автолюбителям будет лучше приехать и посмотреть всё самим. У нас всё: от одёжки, по которой встречают, до ума, по которому провожают — будет на достойном уровне!

Круглосуточная техподдержка 8-800-333-80-30

Важные новости

15.02.2019
Вебасто Томск

Профессиональная установка предпусковых подогревателей двигателя Webasto сертифицированными мастерами.

Читать далее

Статьи

11.04.2013

5 причин Вашего доверия

Причины доверия фирменному установочному центру StarLine в Томске — это узкая специализация, сохранение гарантии, современное оборудование и многие другие.

Читать далее
Оцените страницу
Голосов: 130

Основные функции автосигнализации Starline A93

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

• Внутреннее пространство салона — дополнительный датчик (опция)
• Кузов — двухуровневый датчик удара, датчик наклона
• Двери, капот, багажник, стояночный тормоз, педаль тормоза — концевые выключатели
• Двигатель — реле блокировки, кодовое реле StarLine R3 (опция)
• Зажигание — вход контроля цепи зажигания

Защищенность сигнализации

• Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом
• Запатентованный многоканальный узкополосный трансивер обеспечивает надежную работу в условиях городских помех
• Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны
• Ограничение количества циклов сигналов тревоги от датчиков
• Автоматический контроль канала связи

Защитные и противоугонные функции сигнализации

• Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги
• Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с ЖК дисплеем
• Бесшумное включение/выключение режима охраны
• Режим бесшумной охраны
• Режим охраны с работающим двигателем
• Включение/выключение охраны без использования брелка
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
• Автоматическое включение режима охраны
• Режим иммобилайзера
• Режим антиограбления
• Режим «паника»
• Программируемый персональный код экстренного выключения режима охраны
• Блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже автосигнализации
• Программируемое 2-шаговое выключение блокировки двигателя

Самодиагностика и индикация режимов работы

• Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
• Индикация причин срабатывания автосигнализации по 11 зонам охраны
• Индикация состояния автосигнализации светодиодом и на дисплее брелка
• Индикация факта срабатывания автосигнализации звуковыми сигналами
• Автоматический контроль состояния охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об их отключении
• Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
• Брелок с интуитивно понятным дисплеем
• Комфортная подсветка дисплея
• 3 различных звуковых режима и виброрежим работы брелка

Сервисные функции автосигнализации Starline A93

• Обход зоны дверей и задержка активации датчиков до выключения салонного света
• Выбор громкости сигналов подтверждения включения/выключения охраны
• Дистанционное отключение датчика удара/наклона и дополнительного датчика по уровням в режиме охраны
• Дистанционное управление центральным замком
• Управление центральным замком от замка зажигания
• Двухшаговое отпирание замков дверей
• Двухимпульсное запирание замков дверей
• 6 каналов управления дополнительным оборудованием
• Контроль напряжения аккумулятора автомобиля
• Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля
• Возможность реализации функции «комфорт»
• Функция вызова из автомобиля
• Световая сигнализация открытых дверей
• Режим турботаймера
• Дистанционное программирование функций и брелков
• Сервисный режим
• Управление освещением салона автомобиля
• Режим вызова из автомобиля
• Защита от случайного нажатия кнопок брелка
• Запись новых брелков и удаление утерянных брелков из памяти системы
• Индикация текущего времени, будильник, таймер обратного отсчета
• Индикация разряда элемента питания основного брелка
• Возможность совместной работы с GSM модулями StarLine M20, M30 и StarLine M21, M31 (управление автосигнализацией и контроль её состояния по GSM каналу)

Функции запуска двигателя

• Дистанционный запуск/продление работы/остановка двигателя
• Автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику или периодический запуск каждые 2, 4, 6, 8 ….. 24 часа
• Дистанционный запуск двигателя в автомобилях с кнопкой «старт-стоп»
• Выбор типа двигателя: бензин/дизель
• Выбор типа трансмиссии: автоматическая/ручная
• Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или напряжению бортовой сети
• Защита от перекрутки стартера при запуске двигателя
• Индикация оставшегося времени работы запущенного двигателя на дисплее брелка

Брелки управления сигнализацией Starline A93

Система комплектуется двумя брелками управления.


4-кнопочный брелок с обратной связью и жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем


3-кнопочный брелок без дисплея

Основной и дополнительный брелки равноценны по криптостойкости. Для передачи команд управления в обоих брелках используется диалоговый алгоритм шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом. Информация о состоянии охранной системы передается на основной брелок при:
– срабатывании датчиков и возникновении тревоги;
– выполнении команд, переданных с других брелков;
– изменении режимов работы и функций сигнализации.

При этом на дисплее отображается текущее состояние сигнализации, включаются звуковые и вибросигналы и подсветка дисплея.

Кроме этого, на ЖК дисплей брелка выводится информация о текущем времени, включенном будильнике, таймере, напряжении АКБ, температуре двигателя и салона автомобиля.

Дополнительный брелок рекомендуется использовать только при отсутствии возможности работы с основным. Функции оповещения в дополнительном брелке не реализованы, он предназначен только для передачи основных команд управления.

Скачать инструкцию по установке и инструкцию пользователя автосигнализации Starline A93

StarLine на крупнейшем в Скандинавии автомобильном салоне «Automaässan 2020»

Гетеборг, Швеция

В период с 15 по 18 января 2020 года «Автомассан» , крупнейшая автомобильная выставка в Скандинавии, посетило более 17000 гостей . Впервые в истории выставки Россия заявила о своих успехах в сфере автомобильной безопасности, представив умную и надежную охранно-телематическую систему «StarLine».Также среди участников были ведущие мировые компании, в том числе Varta, Defa, Webasto, Eberspacher и Hankook .

Ключевые технологии для защиты и комфорта были продемонстрированы на миниатюрном Mercedes CL63 AMG модели . »Это звук оригинального двигателя Mercedes AMG !!!», — отметили специалисты по звуку реплики автомобиля, как они наблюдали. Стенд «R&P Grupp OÜ» , где демонстрировалось оборудование StarLine. Визуально уникальный.Технология Auto-start сразу привлекает внимание! » », — прокомментировали присутствующие.

Они с любопытством наблюдали за работой интегрированной StarLine B96 BT GSM GPS системы ; как авторизация — это просто и безопасно, а также режим «Свободные руки» в действии. Достаточно прикоснуться к ручке двери датчиком StarLine EC-1 , произойдет авторизация по этикетке и замок откроется. Кроме того, эти Telematics предлагают широкий спектр возможностей безопасности.Включая управление функциями безопасности и обслуживания с помощью планшета, умных часов или смартфона с помощью приложения StarLine (которое уже было переведено на 9 языков ).

Десятки специалистов также отметили актуальность для скандинавского автомобильного рынка следующих моделей StarLine: GPS-система StarLine S96 BT GSM, трекер StarLine M66, считыватель цифровой шины CAN и LIN StarLine Sigma 10 ; который может использоваться в сочетании с электронным оборудованием любого производителя для управления центральным замком, штатными системами безопасности, аварийной световой сигнализацией и функциями комфорта.

Представитель «StarLine ScPA» Дмитрий Николаев заявил, что «презентация российской техники StarLine на международной выставке Automässan позволила нам продемонстрировать богатый потенциал российской радиоэлектроники. Было замечательно наблюдать живой интерес к нашим разработкам и технологиям. Представители Швеции, Норвегии и Финляндии обратились к нам за советом; Специально для встречи на выставку приехали партнеры из Испании, Венгрии и Сербии.StarLine ScPA продолжает расширяться на международный рынок, развивая языковую доступность продуктов и услуг StarLine; обучение зарубежных монтажников работе с высокотехнологичным оборудованием и адаптация функциональности систем к требованиям международного рынка безопасности автомобилей . Мы учитываем потребности международного рынка и стремимся их опережать, обеспечивая высокий уровень защиты и комфорта на основе передовых технологий мирового сообщества.

Управление комплексом дистанционным ключом

Система безопасности включает два удаленных ключа:

Удаленный ключ с ЖК-дисплеем (жидкокристаллический дисплей):

Для системы безопасности StarLine A96, A66

Для системы безопасности StarLine B96, B66

Срок службы батарейки брелка с ЖКИ до 4 месяцев в зависимости от условий эксплуатации.В ЖКИ брелок используйте батарею типа ААА.

дополнительный брелок

Срок службы батареи дополнительного брелока до 1 года в зависимости от условий эксплуатации. В качестве дополнительного брелока используйте батарею типа CR2032.

Основной и дополнительный удаленные ключи имеют одинаковую криптографическую устойчивость. Оба брелока передают команды управления с помощью диалогового алгоритма обмена данными, что предотвращает интеллектуальный электронный взлом.

Информация о текущем состоянии охранного комплекса передается на главный брелок и отображается на дисплее. Дополнительный брелок не имеет функции оповещения, он предназначен только для передачи основных команд управления.

Брелок с ЖКИ используется в режиме «Slave».

Запуск двигателя

Режимы работы

Охранные зоны

Датчики

Дополнительная информация

Нумерация кнопок главного брелока:

КАРТИНКА Нумерация кнопок

дополнительный брелок:

КАРТИНКА

В данном руководстве используются следующие условия длительности нажатия на кнопки брелока:

Основные команды управления с брелока:

Некоторые функции системы безопасности управляются из курсорного меню: управление режимом громкой связи, камердинером, настройка автоматического запуска двигателя.

Вход и выход из меню осуществляется длительным удержанием кнопки 4 первого уровня:. Если кнопки брелока не нажимаются в течение 15 секунд, произойдет автоматический выход из меню.

При входе в меню курсор устанавливается на первую пиктограмму. Переход к следующему и предыдущему пункту меню осуществляется коротким нажатием кнопок или соответственно. Функция выбирается коротким нажатием кнопок 2 и 3:. Значение параметра изменяется нажатием кнопок или 3 (соответственно увеличивать).При длительном удерживании кнопки скорость изменения значения параметра увеличивается. Переход к пунктам меню, изменение параметров и выход из меню будет подтвержден мелодичным звуковым сигналом.

Описание и контроль настроек приведены в таблице.

Используйте меню настроек для настройки параметров работы системы безопасности.

Войдите и выйдите из меню настроек, нажав и удерживая кнопку. После входа в меню на экране брелока отобразится текущий статус настроек системы безопасности:

КАРТИНКА

Переход к пунктам меню кратковременным нажатием кнопки или, к предыдущему и следующему пункту соответственно .Уменьшайте и увеличивайте значение параметра коротким нажатием кнопки или соответственно. Чем больше продолжительность нажатия, тем на большее количество единиц изменяется значение.

Изменение параметра и выход из меню будет подтверждаться мелодичным звуковым сигналом, переходы между пунктами меню — вибрацией.

Установка часового пояса

Чтобы установить часовой пояс, выберите первый пункт в меню настроек. Затем с помощью кнопок и установите желаемое значение.Минимальный размер шага — 1 час.

Текущее время принимается автоматически от основного блока системы безопасности по спутникам GPS и GSM-сети (с GSM-модулем).

Если GSM-модуль не входит в комплект поставки вашей охранной системыx, то установите время и дату самостоятельно (см. Установка времени и даты)

Настройка световой и звуковой индикации при постановке и снятии с охраны

Чтобы Отрегулируйте работу световой и звуковой индикации при постановке и снятии с охраны, выберите второй пункт меню настроек.Затем с помощью кнопок и установите желаемое значение.

Варианты конфигурации:

  • для скрытой постановки и снятия с охраны (без световой и звуковой индикации) установить значение 0;
  • для тихого (только световая индикация) — значение 1;
  • для полной (световая и звуковая индикация) — значение 2

Установка громкости сирены при постановке или снятии с охраны

Чтобы установить громкость сирены, выберите третий пункт меню . Затем кнопками и установите желаемую громкость сирены.

0 — нет звука, 10 — максимальный уровень громкости.

Настройка световой и звуковой индикации в режиме будильника

Для настройки световой и звуковой индикации в режиме будильника выберите четвертый пункт в меню настроек. Затем с помощью кнопок и установите желаемое значение.

Варианты конфигурации:

  • для скрытой постановки и снятия с охраны (без световой и звуковой индикации) установить значение 0;
  • для тихого (только световая индикация) — значение 1;
  • для полной (световая и звуковая индикация) — значение 2

Установка громкости сирены в режиме тревоги

Для регулировки громкости сирены в режиме тревоги выберите пятый пункт в настройках меню.Затем с помощью кнопок и установите желаемое значение.

0 — нет звука, 10 — максимальный уровень громкости.

Настройка чувствительности датчика движения

Чтобы настроить уровень чувствительности датчика движения, выберите шестой пункт в меню настройки. Затем кнопками и установите желаемое значение от 0 до 30.

0 — датчик отключен, 30 — максимальный уровень чувствительности.

Настройка чувствительности датчика наклона

Для регулировки уровня чувствительности датчика наклона выберите седьмой пункт в меню настроек.Затем с помощью кнопок и установите желаемое значение.

0 — датчик отключен, 30 — максимальный уровень чувствительности.

Установка уровня предупреждения о чувствительности датчика удара

Чтобы настроить чувствительность уровня предупреждения датчика удара, выберите восьмой пункт в меню настроек. Затем кнопками и установите желаемое значение от 0 до 30.

0 — датчик отключен, 30 — максимальный уровень чувствительности.

Установка уровня срабатывания сигнализации датчика удара

Для регулировки чувствительности уровня срабатывания сигнализации датчика удара выберите девятый пункт меню настроек.Затем кнопками и установите желаемое значение от 0 до 29.

0 — датчик отключен, 29 — максимальный уровень чувствительности.

Выбранное значение чувствительности аварийного уровня датчика удара должно быть меньше уровня чувствительности аварийного уровня.

Установка диапазона области потери тега

Для настройки диапазона потери области тега выберите десятый пункт меню настроек. Затем с помощью кнопок и установите желаемое значение от 3 до 10.

3 — минимальный диапазон, 10 — максимальный диапазон.

Площадь потери метки должна быть больше, чем диапазон зоны обнаружения метки.

Убедитесь, что установленный диапазон зоны потери метки достаточен со всех сторон автомобиля.

Установка диапазона обнаружения тега

Для настройки диапазона обнаружения тега выберите одиннадцатый пункт меню настроек. Затем с помощью кнопок и установите желаемое значение от 1 до 8.

1 — минимальный диапазон, 8 — максимальный диапазон.

Зона обнаружения должна быть меньше, чем диапазон зоны потери метки.

Установка периода контроля связи с помощью дистанционного ключа

Чтобы установить период контроля связи с помощью дистанционного ключа, выберите двенадцатый -й пункт меню настроек. Затем с помощью кнопок и установите желаемое значение из 0, 3, 5 или 7.

Параметры конфигурации:

  • 0 — управление связью отключено;
  • 3 — контроль связи происходит с периодичностью 3 минуты;
  • 5 — управление связью происходит с периодичностью 5 минут;
  • 7 — контроль связи происходит с периодичностью 7 минут.

Google Starline демонстрирует перспективы и опасности 3D-чатов

Пареш Дэйв

ОАКЛАНД, Калифорния (Рейтер) — Система видеоконференцсвязи Google Project Starline 3D, представленная на прошлой неделе, очень своевременна для постпандемического мира, но все еще имеет долгий путь, чтобы без проблем объединить личное и виртуальное, говорят три человека, которые использовали систему.

Google Alphabet и его конкуренты, включая Microsoft Corp, Apple Inc и Facebook Inc, все рассматривают «смешанную реальность», как ее иногда называют, как следующую большую новую волну в вычислительной технике — вслед за смартфонами — и все они открывают новые возможности.

Starline использует дорогие камеры, датчики и ультрасовременные экраны для создания иллюзии глубины, позволяя пользователям, сидящим в специальных кабинах в разных местах, видеть друг друга «в натуральную величину и в трех измерениях», как заявляет Google. «Вы можете говорить естественно, жестикулировать и смотреть в глаза».

Главный исполнительный директор Google Сундар Пичаи на прошлой неделе на ежегодной конференции разработчиков компании рекламировал Starline, заявив, что технология создавалась годами и может похвастаться передовыми датчиками глубины, дисплеями и мультимедийными алгоритмами.

Но Starline все еще находится на ранней стадии: Google заявила, что планирует испытания с медийными и медицинскими компаниями, но не идентифицировала их, не объявила цены и не сообщила, когда система станет общедоступной.

Ссылаясь на внутреннюю презентацию за прошлый год, один источник сообщил, что каждая установка Starline стоит десятки тысяч долларов, что соответствует оценкам экспертов.

Три источника заявили, что встречи, которые они проводили со Starline, были очень похожи на личные встречи — при условии, что система работала должным образом.

«Текстура, одежда … все было идеально», — сказал один из них. Но два источника сообщили о пиксельных изображениях, когда их коллега передвигалась.

Google от комментариев отказался.

LEAPS IN TECH

Однако не все делают ставки на 3D. Алагу Перияннан, соучредитель и вице-президент компании BlueJeans, принадлежащей Verizon Communications Inc., сказал, что пользователям нужны более простые способы ведения «специальных бесед, способствующих творчеству», а не организованных взаимодействий, требующих специализированного оборудования в специально построенных офисах.»

История продолжается

Тем не менее, университетские исследователи и гиганты технологий конференц-связи, такие как Cisco Systems Inc., давно пытались сделать онлайн-чаты более захватывающими. Недавние прорывы в области камер с датчиком глубины и технологий обработки изображений сделали это возможным, и такие стартапы, как Looking Glass Factory и Wooptix, разрабатывают ключевые компоненты по более низким ценам, чем когда-либо.

«Планка качества больше не является аргументом в пользу того, почему технологии не существует», — сказал Ави Бар-Зеев, консультирующий компании по смешанным -реальные технологии.

В марте Microsoft выпустила Mesh, набор программного обеспечения для компаний, позволяющий разрабатывать иммерсивные приложения, работающие на различных типах устройств, включая гарнитуры HoloLens. Сетка может позволить настроить 3D-дисплеи для совместной работы над виртуальными проектами или документами на рабочем месте.

Продажи инструментов для конференц-связи в Zoom Video Communications Inc, Cisco и Microsoft за последний год резко выросли из-за удаленной работы, и ожидается, что спрос останется высоким, поскольку компании переходят на гибридные планы работы на долгую перспективу.

Сотрудники Google, возглавляющие проект Starline, ранее работали над гарнитурами виртуальной реальности компании, такими как Cardboard и Daydream, производство которых было прекращено в последние месяцы после того, как им было сложно найти аудиторию.

Как показано в настоящее время, Starline может оказаться полезным в здравоохранении. Грегори Курилло, инженер-исследователь Калифорнийского университета в Сан-Франциско, сказал, что Starline может позволить пациенту в кабинете врача поговорить с удаленным специалистом без необходимости путешествовать.

Но неясно, достаточно ли надежен Starline, скажем, для виртуального фитнес-класса или для передачи информации более чем двум людям.

Придирчивый характер технологии привел к некоторым неожиданным проблемам. В какой-то момент Starline провалил демонстрацию для руководителей, потому что она была настроена для людей среднего роста, и многие из них были выше, согласно источнику, проинформированному в прошлом году об инциденте.

Команда Starline, в то время называемая Stargate, заявила, что скорректирует дизайн, чтобы удовлетворить потребности более высоких людей, поскольку, по словам источника, руководители должны были стать стартовым клиентским рынком для будок, а некоторые исследования показывают, что руководители компаний как правило, выше среднего.

Не удалось узнать, были ли внесены такие изменения.

(Отчет Пареша Дэйва; редактирование Джонатана Вебера и Дэна Греблера)

Светодиод с двойным выходом Nighteye (CREE® XR-E Q5 5 Вт)

Описание

Включает три батарейки АА. Голова большого диаметра и тактическая конструкция обеспечивают плотно сфокусированный луч с достаточным объемным освещением для периферийного обзора на расстоянии до 150 метров. Эта модель включает режим стробоскопа сверхвысокой мощности для тактических приложений и других целей сигнализации.Выходной сигнал: 200 люменов высокий, 54 люменов низкий Используйте мягкое прикосновение к переключателю задней крышки с двойным выходом для перехода между высоким выходом и низким выходом и опцией стробоскопа, используемой для сигнализации или тактического применения. Соответствует Prop 65. 9,5 ″ Д x 2,25 ″ Ш x 2,25 ″ В

Артикул: XTGGD-IBMON

Плата за установку: 55,00 $

Упаковка: Фирменная подарочная коробка

Куда мне отправить мое искусство?

После регистрации отъезда вы получите электронное письмо с подтверждением.Просто ответьте на это письмо, приложив свои рисунки со всеми особыми инструкциями. Перед тем, как мы начнем производство, вам будет предоставлен бесплатный макет / доказательство.

В связи с особым вниманием и обращением, необходимым для выполнения вашего заказа на срочное обслуживание, должны быть выполнены следующие условия.

  • Полный заказ должен быть размещен онлайн с оплатой или получен не позднее 19:00 EST по электронной почте [email protected]
  • Полные и точные иллюстрации в электронном виде или готовые к работе с камерой должны быть получены не позднее 21:00 по восточному стандартному времени на адрес электронной почты службы Rush: rushorders @ starlinepromos.com
  • Заказы, полученные в выходные, праздничные дни и пятницу после 16:00 EST, будут обработаны на следующий рабочий день.
  • В электронном письме с изображением
  • должно быть указано имя дистрибьютора, контактное лицо, номер контактного телефона, действительный номер заказа на покупку и тип файла используемого векторного изображения (например, * .eps, * .ai, * .pdf).
  • Применяется только одно стандартное местоположение.
  • Максимум 1000 единиц или максимальное показанное количество.
  • Максимум 3 продукта / артикула в заказе.
  • Максимум 1 заказ на одного покупателя на единицу товара в день.
  • Минимальное количество — это самый нижний столбец, отображаемый для номенклатуры.
  • Доставка только через наши FedEx или UPS.
  • Подтверждения сертификатов отсутствуют.
  • Международная служба недоступна.
  • В зависимости от производственных мощностей на момент поступления заказа на заводе. Мы приложим все усилия для выполнения всех заказов, но могут быть случаи, когда производство не может удовлетворить спрос, мы уведомим вас как можно скорее в случае возникновения такой ситуации.

Лист данных LSI MegaRAID SAS 9260-4i (PDF)

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ n Четыре внутренних порта SATA + SAS 6 Гбит / с n Один внутренний разъем Mini- SAS (SFF-8087) n LSI SAS 2108 6 Гбит / с RAID-on-Chip — 800 МГц PowerPC® n Кэш-память DDRII 512 МБ 800 МГц n Дополнительный модуль резервного питания n Уровни RAID 0, 1, 5 и 6 n Уровни RAID 10, 50 и 60 ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА n Превосходная производительность — Максимальное количество операций чтения: 2875 МБ / с — Максимальное количество операций записи: 1800 МБ / с, PCI Express® 2.0 обеспечивает более быструю передачу сигналов для приложений с высокой пропускной способностью. N Поддержка жестких дисков SATA и SAS 3 Гбит / с и 6 Гбит / с. N Службы шифрования SafeStore для более надежной защиты данных. Видеонаблюдение n Создание и редактирование видео n Создание медицинских изображений n Высокопроизводительные вычисления n Архив цифрового контента и VTL n Устройство хранения n Файловые серверы, Интернет, базы данных и серверы электронной почты MegaRAID ® SAS 9260 4i Краткое описание продукта Четыре порта 6 Гбит / с PCI Express SATA и SAS RAID-контроллер Защищают важные бизнес-данные с помощью самых надежных в отрасли SATA + SAS RAID-контроллеры Новое поколение контроллеров SATA + SAS RAID LSI MegaRAID SATA + SAS обеспечить новый уровень надежности, доступности и производительности для предприятий, которые сталкиваются с проблемами хранения данных, вызванными беспрецедентным та рост.Со скоростью передачи данных до 6 Гбит / с на порт, MegaRAID SAS 9260 4i предоставляет пользователям новые функции и улучшенная производительность, продолжая поддерживать все функции предыдущего поколения SATA + SAS 3 Гбит / с. Этот недорогой линейный контроллер, идеально подходящий для экономичных серверных приложений 1U и 2U, использует новейшую технологию RAID-on-Chip и соответствует стандарту PCI Express 2.0 и обеспечивает дополнительную безопасность данных с помощью служб шифрования LSI SafeStore. 6 ГБ / с SAS Performance Advantage 6 ГБ / с SAS разработан для обратной совместимости с SAS 3 ГБ / с, а также с 6 ГБ / с и 3 ГБ / s жесткие диски SATA. Независимо от скорости накопителя, контроллеры MegaRAID со скоростью 6 Гбит / с обеспечат значительное улучшение производительности приложений чтения и записи по сравнению с их предшественниками со скоростью 3 Гбит / с.Другие новые функции контроллеров MegaRAID SATA + SAS 6 Гбит / с включают более высокую целостность сигнала с помощью выравнивания обратной связи по решению, поддержку более сложных топологий SAS с использованием Expander. Самостоятельное обнаружение / Самостоятельная настройка и дополнительные меры безопасности для повышения защиты данных. LSI Службы шифрования SafeStore LSI рада представить службы шифрования SafeStore, которые включают мгновенное безопасное стирание данных для самошифрующихся дисков (SED).Эта технология представляет собой значительный шаг вперед в защите данных накопителя от любого несанкционированного доступа или модификации в результате кражи, потери или перепрофилирования накопителей. Мгновенное безопасное стирание криптографически стирает SED, будь то 73 ГБ или 1 ТБ, менее чем за секунду. Это обеспечивает безопасный возврат или повторное использование накопителя. Утилита для интуитивно понятного управления RAID-массивом MegaRAID Management Suite предоставляет необходимые программные инструменты для эффективного управления продуктами MegaRAID , независимо от того, развернуты они на предприятии или в малом бизнесе. LSI предлагает набор приложений и инструментов, включая утилиту настройки перед загрузкой и полный спектр онлайн-утилит для управления RAID. Этот набор приложений позволяет администраторам настраивать представления топологии SAS от системного хоста, контроллера и дискового корпуса до уровня логических и физических дисков. Эти инструменты расширяются до корпоративных развертываний и позволяют легко настраивать, контролировать и управлять томами RAID локально или по локальной сети. LSI MegaRAID SAS 9260 4i

Когда ракета вызывает бедствие Сигнал или просто вспышка в небе?

В апреле 1912 года, когда «Титаник» столкнулся с айсбергом и затонул, тема аварийных ракет стала главной новостью.По сей день из-за того, что запросы США и Великобритании игнорируют Международные правила в отношении отображения сигналов бедствия, существует путаница. Как ни странно, некоторые люди, в том числе несколько «знатоков» истории Титаника, не до конца понимают сигналы бедствия. К сожалению, похоже, что никто на Титанике в ту роковую ночь не знал, как подавать сигналы бедствия. Четвертый офицер Боксхолл в Сенате Соединенных Штатов. При слушании дела о катастрофе на трибуне для свидетелей он сказал сенаторам, что он отвечает за запуск «аварийных ракет».”

Эта нехватка знаний, начиная с персонала Титаника, затем сенатора США Смита и его следственной комиссии, а также британской следственной комиссии, возглавляемой лордом Мерси, была причиной всех недоразумений, связанных с «аварийными ракетами».

Сенатор Смит совершенно ошибся, когда заявил «официально», что ракеты, выпущенные с «Титаника», были «ракетами для бедствия».

Лорд Мерси и его британское расследование безоговорочно согласились с выводами сенатора Смита, и так родилась история о том, что Титаник запустил «аварийные ракеты», и вошел в историю как факт.

Но как насчет Международных правил дорожного движения, действовавших в 1912 году и регулирующих сигналы бедствия? Почему оба слушания проигнорировали их? Были ли они замалчены, чтобы можно было возложить вину на судно, которое отказалось воздействовать на эти ракеты (сигналы бедствия)? Многие «эксперты» все эти годы говорили, что капитан Лорд, капитан «Калифорнии», видел аварийные ракеты, и сообщалось, что судно находилось достаточно близко к тонущему Титанику, чтобы спасти некоторых, если не всех людей на борту.Они утверждают, что он не отреагировал на «сигналы бедствия», которые видел его корабль.

До самой смерти капитан Лорд настаивал на том, чтобы ни офицеры его корабля, ни он сам никогда не видели поданных «сигналов бедствия».

Некоторых может шокировать, узнав, что Капитан Лорд был прав.

«Титаник» никогда не подавал «сигналов бедствия». Правда, она выпустила восемь ракет за чуть более часа, но это были восемь отдельных ракет, а не ракеты для бедствия.

ФАКТЫ, КАСАЮЩИЕСЯ ЕЕ РАКЕТ
Согласно информации, внесенной в протокол британского расследования, «Титаник» нес тридцать шесть сигналов сокетов.Компания «Уайт Стар Лайн» предоставила эти тридцать шесть сигналов для использования в случае возникновения чрезвычайной ситуации, и это были новейшие пиротехнические средства для использования на море. Что отличает их от предыдущих источников света, так это то, что они несли взрывное устройство или сообщают [громкий звук в дополнение к освещению] в носовой части ракеты, а также посылают ливень белых звезд, падающих вниз, когда «сигнал розетки» взорвался на несколько сотен футов. над кораблем, стреляющим в них.

Международные правила дорожного движения 1912 года, регулирующие сигналы бедствия, довольно ясны: Статья 31: Требуется класс 1 — пушка или взрывное устройство [с отчетом], выпущенное с интервалом в одну минуту.Отчет устройства был звуком бедствия.

Статья 31: Класс 3, охватывающий вид бедствия, который представляет собой ракету любого цвета, запускаемую по очереди с короткими интервалами.

Для того, чтобы «Титаник» подавал сигналы бедствия с помощью поставленных ему ракет, экипаж должен был подавать сигналы его гнезд с интервалом в одну минуту. Это было так просто. Таким образом, ракеты стали бы международными «сигналами бедствия». Взрыв или отчет с интервалом в одну минуту удовлетворяют требованиям к звуковому сигналу, а белый звездный дождь с интервалом в одну минуту удовлетворяет требованиям к видимости.Если бы эта процедура была соблюдена, никто никогда не мог бы усомниться в значении ракет «Титаника».

КАК ТИТАНИК СИГНАЛ ДЛЯ ПОМОЩИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЕГО РАКЕТ
Начиная с 12:45 четвертый офицер Боксхолл выпустил одну ракету. В течение следующего часа «Титаник» выпустил еще семь ракет — всего восемь. Среднее время между запусками ракет составляет от семи до восьми минут. Даже с четырехминутными интервалами (как упомянул один свидетель) были длительные периоды времени, когда не было замечено никакой активности ракет.

Это ясно указывает на то, что персонал «Титаника» не знал, как правильно запускать ракеты, и никогда не подавал никаких «сигналов бедствия» в соответствии с положениями Международных правил дорожного движения.

Чтобы быть совершенно точным, ракеты, выпущенные наугад с «Титаника», сигнализировали всем кораблям в пределах ее видимости: «Это моя позиция — у меня проблемы с навигацией — пожалуйста, стойте подальше».

Проблема с навигацией не является чем-то необычным и не вызовет тревоги.Это может быть просто неисправность двигателя, рулевого механизма, потеря или повреждение гребных винтов или даже остановка во льду, но это никоим образом не может быть истолковано как «сигнал бедствия».

Неудивительно, что у любого, кто знаком с Международными сигналами бедствия, возникла проблема в ночь затопления. Неспособность «Титаника» запустить сигналы сокетов с интервалом в одну минуту является причиной возникновения вопросов и неуверенности в отношении того, что означают ракеты, увиденные вблизи горизонта.

Великая загадка состоит в том, почему американские и британские службы расследований никогда не ставили под сомнение этот момент.И в этом отношении, почему ни один офицер на «Титанике» никогда не осознавал, что Боксхолл запускает случайные ракеты вместо сигналов бедствия? В суматохе и суматохе, вызванных потоплением корабля, можно понять, как были допущены некоторые ошибки.

Но трудно согласиться с тем, что обе следственные комиссии не смогли расследовать факты, касающиеся значения ракет, выпущенных «Титаником».

Джона Г. Гиллеспи

Гарвардская библиотека ищет информацию о людях на исторической фотографии фабрики Starline — Shaw Local

HARVARD — Картинка может стоить тысячи слов, но эта мало что говорит.

Библиотека Harvard Diggins занимается поиском людей, чтобы опознать рабочих на фотографии 1920-х годов, на которой видно несколько десятков человек, стоящих у знаменитой фабрики Starline Factory, известной тогда как Hunt, Helm and Ferris Co. Удачи в поисках имен людей, которые работали на фабрике, которая, по словам местных историков, сыграла большую роль в истории города.

Hunt, Helm and Ferris Co. работает в Гарварде с конца 1800-х годов и когда-то производила более 50 различных продуктов.Он был известен своей сельскохозяйственной техникой. Согласно документам Гарвардского исторического общества, в 1930-х годах компания была зарегистрирована, и название было изменено на Starline.

На протяжении более 100 лет он был одним из крупнейших работодателей в этом районе, — сказал Эд О’Брайен, житель Гарварда, учитель истории и член Исторического общества округа МакГенри.

О’Брайен принес фотографию в библиотеку после того, как хороший друг Роберт Полсон из Рокфорда нашел ее, просматривая кое-что из вещей своей сестры.Его сестра была бывшей сотрудницей компании.

«Приятно, — сказал О’Брайен. «Снимок был сделан перед зданием, которое существует до сих пор, и похоже, что все люди, которые там работали, были там, от сотрудников офиса до рабочих литейного производства. … Довольно интересная картина ».

Но всегда сложно определить, кто есть кто на старых фотографиях, особенно когда интерес к местной истории несколько снизился, — сказала Холли Хаупт, волонтер Гарвардского исторического общества.

«В 70-е, 80-е, 90-е годы (интереса) было больше», — сказала она. «Жаль, что большинство пожилых людей в Гарварде не видят эту картину. … Многие из них находятся в домах престарелых или привязаны к дому, поэтому вам придется пойти и показать им эту огромную картину. Я не думаю, что это сделано с точки зрения логистики ».

Эльзора Стоксен прожила в Гарварде 83 года и жила недалеко от завода, когда он находился в эксплуатации. Она сказала, что помнила, как слышала фабричный свисток почти каждый день в полдень, излучающий клуб черного дыма, сигнализирующий о перерыве на обед.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *