подробные инструкции ❗ по устранению проблемы и описание причин, почему не срабатывают замки от пульта
Если машина с брелка сигнализации Старлайн не открывается и не закрывается, то основные причины — повреждение конструктивных элементов противоугонного комплекса или наличие частотных помех на местности. Для устранения проблем требуется убедиться в работоспособности узлов сигнализации и аккумулятора, правильности установки системы, а также провести диагностику самого коммуникатора.
Содержание
Открытьполное содержание
[ Скрыть]
Виды и признаки сбоев системы Старлайн
Возможные признаки неполадок и проблем в «сигналке» Старлайн:
- При закрывании дверных элементов кузова срабатывает один или несколько замков.
- После запирания замков все элементы открываются автоматически и практически мгновенно.
- При открытии центрального замка автомобиля получается разблокировать только одну или несколько дверей, к примеру, водительскую. Проблема может появляться на транспортных средства с сигнализацией Starline при работающем двигателе.
- Перестала включаться одна или несколько функций. Возможно, система перестала реагировать на нажатие определенных кнопок или их комбинаций.
- При снятии блокировки и закрывании дверей на коммуникаторе выводятся некорректные данные. Информация о том, что с пульта отправляются сигналы, предназначенные закрывать и открывать замки, отображается на дисплее брелока. Возможно, замочные элементы полностью не срабатывают или активируются частично, а показывает сигнализация на экране их работоспособность.
- Самопроизвольно отключается блокировка дверей.
- Кроме проблем в работе центрального замка силовой агрегат в автомобиле не заводится. Если это не связано с работой самого двигателя, но запускаться он не может, причина может быть обусловлена противоугонной системой.
Почему не срабатывают замки от брелока
Замки от брелока могут не срабатывать вследствие таких причин:
- проблемы с коммуникатором;
- севший аккумулятор в машине;
- неправильный монтаж противоугонной системы;
- механические повреждения любого из проводов;
- неполадки в центральном замке;
- трудности с открытием дверей после автозапуска;
- проблемы после замены аккумулятора;
- не осуществляется подача или распознавание сигнала.
Проблемы с брелоком
Неполадки, связанные с закрытием и открыванием дверей также могут быть обусловлены разрядом аккумулятора в брелоке. Нужно поменять элемент питания и проверить работоспособность системы.
Если после замены батарейки сигнализация все равно не закрывает двери с брелока, возможные причины могут быть такими:
- механическая неисправность внутренних компонентов коммуникатора;
- выход из строя в результате воздействия влаги на устройство;
- поломка антенного модуля;
- засорение контактных площадок и элементов платы.
Для устранения неполадок предусмотрены такие пути решения:
- Производится демонтаж элемента питания из брелока. Для этого нужно снять заднюю крышку устройства.
- Выполняется разбор корпуса. В зависимости от модели сигнализации и ее года выпуска эта процедура может выполняться по-разному. Для разбора корпуса необходимо открутить болт, соединяющий его половинки. Последний может располагаться в специальном отсеке за задней крышкой либо прямо на ней.
- Производится очистка всех составляющих элементов с помощью сухой салфетки или щетки. Необходимо удалить любые следы мусора и грязи, которые могут привести к нарушению контакта. В отдельных случаях, если загрязнения не стираются, можно воспользоваться спиртом, намочив им ватный тампон. Лить жидкость непосредственно на плату не допускается, поскольку это выведет ее из строя.
- Выполняется визуальная диагностика всех компонентов. На практике плохой контакт, отсоединение проводов или дефект конденсатора можно увидеть, последний должен распухнуть. Для прозвона дорожек на плате используется мультиметр.
- Вышедшие из строя детали брелока меняются на новые. Замена компонентов производится методом перепайки. К примеру, если меняется кнопка, то ее нужно сначала аккуратно отпаять, а затем заново зафиксировать, для выполнения задачи используется паяльник с тонким жалом.
- Если производится замена дисплея в брелоке, но новый экран необходимо аккуратно приклеить. Сам клей наносится аккуратно тонким слоем по его периметру.
- Дальнейшая сборка устройства производится в обратной последовательности.
Разряжен аккумулятор автомобиля
Если сигнализация не открывает дверные замки и в целом функционирует некорректно по причине разряженного аккумулятора, пользователь должен:
- Открыть моторный отсек.
- Произвести визуальную проверку батареи. Возможная проблема может состоять в механическом дефекте корпуса, по причине которого из него вышел раствор электролита.
Дальнейшая проверка аккумуляторной батареи выполняется с использованием тестера (мультиметра) таким образом:
- От устройства отсоединяются клеммы. Зажимы рекомендуется сразу очистить, поскольку окисления на контактах также приводят к некорректной работе системы.
- Открываются банки аккумулятора и производится проверка уровня воды в них. Если электролит не покрывает рабочие поверхности внутренних элементов батареи, требуется добавление жидкости. Для этого может использоваться только специальная дистиллированная вода, продающаяся в автомагазинах.
- Выполняется диагностика напряжения на автомобиле с отключенным двигателем, а затем производится его запуск и повторная проверка параметра. Рабочее значение должно составить не менее 12 и не более 13,8 вольт. В первом случае проблема будет заключаться в разряде аккумулятора, во втором — в его перезаряде.
- При необходимости батарея заряжается, если это не помогает, АКБ следует снимать и устанавливать новую.
Видео о проверке аккумулятора
Пользователь Аккумуляторщик в своем видео показал, как самостоятельно протестировать работу автомобильной батареи с использованием тестера.
Неправильный монтаж системы
Ошибки в установке, которые могли повлиять на то, что машина не открывается с брелка сигнализации Старлайн:
- Пользователь мог, вопреки руководству по эксплуатации, разместить трансивер со встроенной антенной рядом с электронным оборудованием либо металлическими частями кузова. Их расположение ближе чем в 5 см приведет к появлению помех, которые отразятся на качестве сигнала.
- Антенный адаптер был установлен на стекле с защитной пленкой, которая может создать эффект экранирования. Поэтому если такой пленкой оснащено лобовое стекло, то монтаж трансивера производится на заднем.
Проблема с перебитым проводом
Если контакт на проводнике размыкается в открытом или закрытом положении, то чтобы проверить и устранить проблему, делают так:
- Дверь транспортного средства открывается. Запирать ее не нужно, но необходимо создать эффект закрытости. Для этого в замок на торце вставляется шило, отвертка или другой элемент с металлическим стержнем. Необходимо добиться аналогичного эффекта, как в случае с дверью, закрытой на скобу.
- Затем пользователь должен один или несколько раз нажать на концевой переключатель, установленный в дверном проеме. Нажимать на триггер необходимо для того, чтобы микропроцессорный модуль сигнализации смог распознать открытие.
- Производится активация режима защиты. Это должно привести к блокировке дверных замков, а на пульт с дисплеем поступит соответствующее оповещение.
- Выполняется отключение режима охраны. Если дверные замки сработали, требуется открыть дверь и заново ее закрыть. В случае, если она осталась заперта, это свидетельствует об износе или повреждении кабеля, которые отвечает за отпирание. Необходимо осуществить проверку всех электролиний, подключённых к микропроцессорному устройству сигналки с помощью тестера. Пользователю следует прозвонить все контактные элементы, нелишним будет выполнить визуальную проверку проводов на целостность. Если все электроцепи целые, то надо продиагностировать предохранители. Повреждённые устройства меняются, то же самое касается проводов. Новые электроцепи рекомендуется дополнительно обмотать изолентой, это позволит предотвратить их быстрый износ и повреждение.
Неполадки в центральном замке
При такой неисправности кнопка блокировки замков авто в дверях может западать. Для поиска причины проблемы необходимо прозвонить все контакты и проверить целостность проводов. Окисления на кабелях удаляются методом очистки, а поврежденные элементы меняются на новые.
Возможно, отошел контакт с «массой» от блока управления центральным замком. Неисправность управляющего модуля устраняется методом замены устройства или его перепрошивкой.
Видео о ремонте центрального замка
Канал «Madeinhome» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления электропривода центрального замка.
Проблема с открытием дверей после автозапуска
Если автомобиль не закрывается или не открывается при автозапуске, это может быть связано с двумя причинами:
- Некорректное подсоединение к электролиниям управления центральным замком. Чтобы устранить неисправность, требуется переподключить два контакта противоугонной системы, которые отвечают за управление замочными изделиями. Но это рекомендуется делать только в том случае, если отсутствуют проблемы в электроцепях, по которым подключены ремни безопасности.
- Конфликт в работе иммобилайзера и блока управления сигнализацией. При такой неисправности модуль не позволит завести силовой агрегат в автоматическом режиме, но с ключа мотор запустится. Чтобы устранить проблему, потребуется установить обходчик иммобилайзера.
Проблемы после замены аккумулятора
Если сигнализация перестала работать после замены аккумуляторной батареи, для выполнения ремонта требуется произвести перепрограммирование коммуникатора.
Это осуществляется таким образом:
- Зажигание в машине отключается.
- Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается семь раз. Эта клавиша установлена скрытно и располагается обычно под панелью приборов в салоне.
- Производится запуск двигателя. После старта система начнет отсчитывать звуковые сигналы. В момент, когда их количество достигнет семь штук, нужно одновременно на пульте нажать кнопки 2 и 3. Устройство должно сработать мелодичным сигналом.
- Зажигание в машине выключается. Внешние световые приборы должны моргнуть пять раз.
Проблемы с подачей или распознаванием сигнала
Если система не позволяет ставить авто на охрану с первого раза, это может быть обусловлено неисправностью актуатора, установленного в двери водителя. Для устранения проблемы может потребоваться регулировка устройства. Вероятнее всего, актуатор не может до упора дожать тягу, установленную в двери, в результате чего она остается в положении «открыто».
Для устранения проблемы есть два способа:
- Произвести демонтаж обивки с соответствующей двери и выполнить настройку актуатора на тяге. Возможно, данный элемент просто заедает и его нужно смазать.
- Выполнить замену двухпроводного активатора на пятипроводный. После успешной смены требуется передать этому устройству возможность управления центральным замком от штатного пульта. Этот вариант самый сложный в плане реализации, но при этом наиболее действенный.
Другие причины
Другие причины, которые могут привести к подобной проблеме:
- Сбой при активации защитного режима для автомобиля. При отключении охраны дверные замки блокируются, а при ее деактивации — запираются. Проблема состоит в некорректном функционировании коммуникатора, поэтому его требуется перепрограммировать.
- Неверное расположение трансивера или микропроцессора. Блок управления также реагирует на наличие электронного оборудования, установленного рядом.
- Радиопомехи на местности. Снижение качества сигнала, а также его отсутствие могут быть обусловлены наличием «шумов», а также плотной архитектурой местности. Низкий радиус действия коммуникатора иногда связан с наличием трансформаторных подстанций или производственных предприятий поблизости.
Фотогалерея: возможные причины, почему сигнализация Старлайн не реагирует на брелок
Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок?
Если сигнализация перестала реагировать на брелок, единственным вариантом отключения противоугонной системы будет экстренная деактивация.
Для выполнения задачи может потребоваться специальный пароль. В зависимости от настроек системы, код может не использоваться.
На моделях Старлайн А1 и А4 аварийное отключение без пароля осуществляется так:
- В автомобиле открывается дверь.
- Производится активация зажигания. Систему нужно оставить во включенном состоянии на протяжении 20 секунд.
- Три раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания сигнализации.
- Зажигание отключается. Режим охраны должен быть деактивирован.
На этих же моделях сигнализаций экстренное отключение с использованием кода выполняется так:
- Дверь машины открывается, включается зажигание и запускается двигатель.
- С помощью сервисной кнопки вводится первая цифра пароля. Количество нажатий должно соответствовать символу.
- Затем зажигание выключается и сразу включается.
- С помощью сервисной кнопки выполняется ввод второй цифры пароля. После отключения зажигания режим охраны должен выключиться.
Видео о ремонте пульта Старлайн
Канал «Синий бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления работоспособности коммуникатора от сигнализации Starline.
63. Как отключить Starline (СтарЛайн) на Mitsubishi Lancer (Митсубиси Лансер) 10
— Здравствуйте, RT.avto! Машина — Mitsubishi Lancer (Митсубиси Лансер) 10 2011 года. В салоне поставили сигнализацию Star Line. Она постоянно глючит — не снимается с охраны, пол часа вокруг машины ходишь — потом снимается. Как можно отключить Star Line, если брелок не работает?
Дмитрий. Москва
Добрый день, Дмитрий! Процедура по отключению сигнализации с помощью секретной кнопки описана в руководстве по эксплуатации Вашей сигнализации. Раздел в книжке так и называется.
Если в двух словах, то в зависимости от модели Star Line нужно проделать следующую процедуру: открыть машину и сесть в нее, при этом сработает сигнализация. Включить зажигание и три раза нажать на секретную кнопку (не позднее чем через 4 секунды после включения сигнализации). Выключить зажигание, сигнализация после того должна выйти из режима тревоги и «встать» в сервисный режим «Valet». На более поздних моделях Star Line на кнопку нужно будет нажимать не 3, а 4 раза.
Если такая процедура не поможет, у Вас сеть еще один вариант.
Все модели Star Line (если не ошибаемся) имеют нормально замкнутую систему блокировки, то есть если обесточить систему:
— вытащить предохранители, отвечающие за работу сигнализации,
— снять разъем с самого блока сигнализации (смотрите наше видео «Как отключить сигнализацию»).
Автомобиль заведется. Исключение составляют модели Star Line с функцией автозапуска. При отключении питания на этих моделях не будет включаться стартер.
Кстати, тут же хотим ответить на один популярный вопрос:
– Не тряханет ли током, если дотронуться до предохранителя?
– Нет, не тряханет! 🙂
Если у Вас не получилось самостоятельно справиться с возникшей проблемой
ответ | Центр автомобильной безопасности
22.09.2016 09:38:00 Андрей
ВОПРОС: Здравствуйте Пандора 3000. Был утерян брелок. Можно ли у Вас приобрести новый и прописать его (пин код не известен).
22.09.2016 11:38:00
ОТВЕТ: Добрый день. Спасибо за обращение.
У нас вы можете приобрести и прописать брелок. Но сделать это возможно, если у вас стандартный пин код. Его вы можете проверить кнопкой VALET, или можете подъехать к нам в любое удобное для вас время, и мы поможем вам это сделать. Если выясниться, что пин у вас не стандартный и был изменен, то восстановить пин код будет невозможно. В этом случае необходимо заменить плату основного блока. Вы можете подъехать к нам для того, чтобы специалист на месте определил и предложил вам оптимальный вариант решения вашей проблемы.
21.09.2017 10:12:00 Константин
ВОПРОС: Добрый день! На Лексусе LS 460 установлен подкапотный замок под ковриком, кто-то нажал ногой, капот не открывается, ключ утерян. Что делать?
21.09.2017 14:02:00
ОТВЕТ: Добрый день, Константин.
Мы можем открыть ваш замок. При этом разбирать ваш автомобиль не нужно.
Ваш замок капота мы можем демонтировать и установить новый. А если у вас установлен замок капота Атлет Нео или Атлет Классик, то мы сможем восстановить замок и комплект ключей, заменив личину самого замка. Но для этого необходимо знать какой замок установлен на вашем автомобиле.
30.06.2017 16:52:00 Виктор
ВОПРОС: Добрый день. У меня тайота Алион. Хочу поставить механику. Скажите, что лучше выбрать для блокировки АКПП на мою машину? Штырь в автомат?
30.06.2017 17:42:00
ОТВЕТ: Добрый день, Виктор.
Штырь в автомат устройство, которое блокирует только рычаг переключения передач в салоне. Оно не блокирует флажок переключения передач на автомате, который находится под капотом автомобиля. Если открыть капот, то можно беспрепятственно переключить флажок в положение D и машина поедет.
Мы рекомендуем Вам установить двойной замок – Атлет Твинлок, который одновременно заблокирует и капот, флажок переключения передач, а не рычаг. Замок очень удобен в эксплуатации, в салоне у Вас будет только аккуратная хромированная личина. Закрывается замок – поворотом личины, а открывается ключом.
23.07.2016 16:32:00 Александр
ВОПРОС: Здравствуйте. Столкнулся с проблемой, что последний месяц начал примерно раз в неделю выписываться основной брелок из системы, как правило, на выходных. Дополнительный брелок работает, с ним все нормально. С чем это может быть связано?
23.07.2016 17:45:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Александр. Такое случается иногда.
Причины могут быть следующие:
Первое. Неисправность брелока, его нужно проверить, для этого Вам нужно обратиться в сервисный центр.
Второе. Большие радио-помехи в местах Ваших парковок или влияние мощной ЛЭП.
Третье. Вас пытались сканировать. Если у Вас Пандора или Старлайн, то, собственно, боятся нечего они не сканируются. Но иногда может выписываться брелок. Так система может отреагировать на попытку сканирования, тем самым защищая сама себя, при том, что автомобиль у Вас всегда остается в охране. Здесь нужно перепрописать брелоки в систему.
18.07.2016 16:40:00 Михаил
ВОПРОС: Добрый день. Установлена система с GSM, Пандора, купил авто уже с ней. Два дня не могу дозвониться до машины. Стоит как обычно на стоянке. Раньше с этим проблем не было. Оператор сотовый говорит, что сим-карта рабочая и баланс на ней есть. С брелока все работает, как и раньше. В чем причина?
18.07.2016 17:40:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Михаил. Первое, что нужно сделать, это проверить прошивку системы. Если с ней все в порядке, то у Вас, скорее всего, деформировалась сим-карта от перепада температур. Ее придется заменить на другую и проблема будет решена.
25.05.2016 16:48:00 Татьяна
ВОПРОС: Здравствуйте. Выбираю сигнализацию на свой автомобиль. Такой вопрос у меня. У сигнализации обычно в комплекте 2 брелока, основной и дополнительный. Скажите, можно ли выполнять дополнительным брелоком автозапуск?
25.05.2016 17:38:00
ОТВЕТ: Хороший вопрос Вы задали, актуальный на сегодняшний день.
Вы правы, у сигнализаций часто в комплекте есть основной и дополнительный брелок. Основной – с обратной связью, его еще называют брелок-пейджер, а дополнительный брелок – это запасной, на тот случай, если с основным брелоком что-то случиться, а ехать нужно.
И у Старлайн, и у Пандора так и есть. Но у Пандора с дополнительного брелока можно выполнить автозапуск, а у Старлайн – нет. Если Вы планируете одновременно пользоваться двумя брелоками, то можно приобрести отдельно еще один основной брелок и прописать его в систему. А дополнительный брелок, пусть останется как резервный (запасной).
23.05.2016 16:22:00 Сергей Викторович
ВОПРОС: У меня Прадо200 2016 года. Хочу поставить сигнализацию с автозапуском. Посоветовался с друзьями, говорят, что автозапуск не будет работать, потому что у меня установлен один из самых свежих штатных иммобилайзеров. Скажите, у Вас есть решение этой задачи?
23.05.2016 17:55:00
ОТВЕТ: Сергей Викторович, технологии не стоят на месте. Для Вас производитель систем Пандора уже разработал охранные системы и прошивки для них, которые способны обойти Вашу штатную охрану без дополнительных устройств. И реализовать автозапуск на Ваш автомобиль.
Это системы Пандора 39-й линейки: 3910, 3945, 5000new, системы с приставкой ПРО, и некоторые модели Пандект. Вам не придется платить за цифровые устройства отдельно. Система сама обойдет Ваш штатный иммобилайзер.
18.08.2017 16:39:00 Сергей Михайлович
ВОПРОС: Здравствуйте, посоветуйте, из механики на Lexus LX470 2001 года что можно установить? Интересует замок АКПП и капота. Спасибо.
18.08.2017 17:31:00
ОТВЕТ: Добрый день, Сергей Михайлович. Спасибо за вопрос.
На Ваш автомобиль подойдет «Мастер-комплект» — это 2 надежных замка под 1 ключ.
Замок капота — Атлет NEO и вварной замок на АКПП — Атлет LUX. В салоне у Вас будет 2 личины. Одна личина будет располагаться на панели у АКПП, и вторая личина — под рычагом открывания капота. Обе личины открывает 1 ключ. Это очень удобно. Времени на установку требуется всего 4-5 часов опытным мастерам. Замки Атлет запатентованы, имеют защиту от высверливания личины замка и являются одними из самых надежных замков.
16.05.2016 16:33:00 Сергей Сергеевич
ВОПРОС: Добрый день. Подскажите, как решить мою проблему. У меня Королла 2001 года. Стоит Старлайн А91. Все хорошо работало. Сгорели лампочки, поменял, теперь перестал работать автозапуск. Не знаю, с чем связано… подскажите что делать?
16.05.2016 17:52:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Сергей.
Система сигнализации Старлайн в большинстве случаев подключаются через педаль тормоза, соответственно при неисправности лампочек в стоп сигналах, запуск автоматически пропадает.
В нашем Уст. Центре вам помогут правильно подобрать и поменять лампочку, даже если необходимо снять стоп-сигнал.
сли же Вы поставили лампы по каталогу, то вероятно это совпадение, и дело здесь не только в самой системе сигнализации, но возможно и в штатном оборудовании вашего автомобиля. Потребуется диагностика системы сигнализации и электрооборудования, чтобы выявить и устранить эту неисправность.
13.05.2016 17:18:00 Иван
ВОПРОС: Почему нет на оф. сайте пандоры в разделе где установить нет вашей организации??
13.05.2016 17:59:00
ОТВЕТ: Иван, благодарим за вопрос. Официальный сайт Пандора — http://alarmtrade.ru. Информация о нашей компании указана здесь http://alarmtrade.ru/mag/. Из списка городов — выберете регион 27 Хабаровск.
12.05.2016 16:11:00 Кирилл
ВОПРОС: Добрый день. У меня такая проблема. Автомобиль Дайхацу 2003 год, стоит Старлайн А91, перестала заводиться с брелока. С ключа заводится нормально. В чем проблема, и как можно ее решить?
12.05.2016 17:35:00
ОТВЕТ: Добрый день, Кирилл.
Интересный случай, но как показывает практика часто встречающийся.
Обязательно потребуется осмотр подключения точек установки сигнализации и диагностика.
Причин такого сбоя системы сигнализации может быть много, например:
1. Система не видит контроля запуска двигателя.
2. Система подключена через ручной тормоз, в этом случае автозапуск возможен только если вы поставили авто на ручник.
3. Или вышел из строя основной блок сигнализации и требуется его замена.
Поэтому чтобы не гадать, что случилось, нужно сделать диагностику системы сигнализации в нашем Уст. Центре и только после проведения полной диагностики можно будет сказать, какая конкретно причина влияет на запуск ДВС у системы сигнализации.
22.04.2016 16:05:00 Станислав, Subaru Impreza, 2004
ВОПРОС: Добрый день. Интересует установка gps-маячка для слежения, который нужно носить с собой. Требования к нему: небольшой размер (примерно, как мобильный телефон) морозостойкость, запас батареи до 2-3 недель, либо возможность смены батареек питания, как в автомобильном брелке.
22.04.2016 17:15:00
ОТВЕТ: Станислав, добрый день.
Есть специальное устройство Старлайн М15 – это маяк, который работает в нескольких режимах, для вас подходящий режим работы – спящий режим (маяк один раз в сутки посылает координаты и свое состояние, заряд АКБ и температура окружающей среды) и при этом маяк никак себя не обнаруживает, т.е никакие сканирующие устройства его не смогут обнаружить.
Маяк М15 можно принудительно активировать прямым звонком и в течение 4 минут сделать запрос координат. Устройство имеет микрофон, две батарейки, заряда которых хватит до 2 лет — как заявляет производитель, в условиях наших зим можно рассчитывать, примерно на год.
Сам маяк имеет небольшой размер для его скрытности, когда вы его носите с собой. Никаких индикаторов, которые его могут выдать, тоже нет, спокойно поместится в любом даже самом маленьком кармане вашей куртки, джинсов или сумки.
Маяк является полностью автономным и не требует никаких подключений к АКБ!
22.06.2017 16:02:00 Светлана Викторовна
ВОПРОС: Здравствуйте. У меня вопрос про гарантию. Если я ставила сигнализацию в другой компании 2 года назад, которая сейчас не работает, закрылась уже. У меня возникла проблема, брелок стал работать через раз, через два. Мне к кому обращаться? Ведь гарантия 3 года, а прошло только 2 года. Кто мне бесплатно выполнит ремонт? Или теперь я без гарантии осталась?
22.06.2017 17:12:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Светлана Викторовна. Да, такое случается, что компании маленькие закрываются. Вы остались без гарантии на работы, а на оборудование у Вас гарантия сохранится от завода производителя, если документы у Вас от системы в порядке – есть штрих-код производителя и печать установщика. Вы можете обратиться к представителю торговой марки сигнализации, и Вам определят, в чем причина, в оборудовании или в некачественной установке. Если в оборудовании, то Вам его предоставят бесплатно, но за работу придется заплатить. Поэтому лучше выбирать установщика официального, того, кто ответственность несет по гарантийным обязательствам.
21.04.2016 16:08:00 Игорь Васильевич
ВОПРОС: Здравствуйте. Автомобиль Ландкрузер Прадо 2010 года. Установлен замок капота. После мойки моторного отсека заклинил замок капота. Что нужно сделать, чтобы исправить ситуацию?
21.04.2016 17:36:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Игорь Васильевич.
Вам нужно заехать в теплый бокс и просушить исполнительное устройство монтажным феном. Ваша проблема будет решена.
19.04.2016 16:51:00 Сергей Валентинович
ВОПРОС: Добрый день. Я около года назад установил Пандора на свой автомобиль. Гарантийный срок еще не вышел. Иногда брелок стал терять связь. Решил обратиться в компанию, в которой устанавливал, а она уже закрылась. Что мне делать? Гарантии на оборудование уже не будет?
19.04.2016 17:57:00
ОТВЕТ: Не переживайте, Вы можете получить обслуживание по гарантии в нашем авторизированном сервисном центре. Мы официальный представитель Пандора в Хабаровске работаем уже более 11 лет.
Имеем склад комплектующих для гарантийного и не гарантийного обслуживания. Диагностическое и ремонтное оборудование у нас только профессиональное. Не забудьте взять с собой документы от системы – инструкцию к сигнализации.
19.04.2016 16:55:00 Марина Николаевна
ВОПРОС: Здравствуйте. Вот у меня такой вопрос. Мне предложили Пандора китайскую установить. Вот в чем разница между китайской и некитайской Пандорой? По цене она в половину дешевле.
19.04.2016 17:59:00
ОТВЕТ: Мы официальный представитель Пандора в Хабаровске и со всей ответственностью Вам говорим — Пандора не может быть китайской!
Сигнализации Пандора производятся только в России, а не в Китае. Вам предлагают обычную китайскую сигнализацию, упакованную в коробку с надписью Пандора. Китайских Пандор не существует! Это контрафакт. Такую сигнализацию сосканирует простой кодграббер.
Решать Вам. Нужна ли Вам надежная сигнализация с гарантией или Вы готовы купить «кота в мешке» ответственность, за которую никто не понесет.
18.04.2016 16:42:00 Владимир Евгеньевич
ВОПРОС: Добрый день. У меня такой вопрос. Установка механических замков на автомобиль дело, конечно, правильное, но почему ими так неудобно пользоваться? В три погибели свернуться нужно, чтобы этот штырь в руль вставить. Есть замки, которыми удобно пользоваться, причем надежные?
18.04.2016 17:59:00
ОТВЕТ: Спасибо за обращение, Владимир Евгеньевич. Да, Вы правы, штырь в руль – очень неудобен. Но удобные замки существуют, причем надежность у них выше, чем у штыря.
Например, вварной замок на рулевую колонку – Атлет люкс. Один из самых надежных замков, личина которого имеет специальную защиту из высокоуглеродистой стали и не высверливается. Пользоваться им удобно. Личина замка находится под рулем.
Атлет люкс устанавливается также и на АКПП, в этом случае личина замка находится на панели АКПП.
18.04.2016 16:59:00 Сергей
ВОПРОС: Добрый день, меня зовут Сергей. Такой вопрос у меня. Сейчас почти все автосервисы, которые ставят сигнализации, говорят, что они официальные установщики. Сами знаете, нарисовать можно и сертификат. Как отличить официальных от неофициальных?
18.04.2016 17:52:00
ОТВЕТ: Спасибо за вопрос. Да, есть нечистые на руку автосервисы. Но чтобы обезопасить себя, нужно зайти на сайт производителя охранного комплекса и посмотреть раздел с контактными данными компаний партнеров. Серьезные компании всегда публикуют эти данные.
Например, у производителя Пандора (на их сайте алармтрейд), есть раздел «Где купить/установить» в котором размещены компании – официальные представители Пандора в регионах.
11.04.2016 17:01:00 Алексей
ВОПРОС: Добрый день. Брелок автосигнализации не видит машину, теряет связь. Что с ним делать? Замена батарейки не помогает.
11.04.2016 17:55:00
ОТВЕТ: Если второй брелок (запасной) работает, то у Вас выписался основной брелок. Нужно приехать к нам в установочный центр и перепрописать брелок в систему.
Если же второй брелок тоже не видит машину, то нужно заменить антенну, она вышла из строя.
Чтобы перепрописать брелок обязательно потребуется сервисный ПИН код.
08.04.2016 16:45:00 Михаил
ВОПРОС: Здравствуйте. Вопрос у меня такой. У меня уже установлена современная сигнализация. Есть брелок, метка + штатный ключ, замок на руль. Все эти брелоки и ключи – целая горсть. Есть техническая возможность не носить все это с собой?
08.04.2016 17:59:00
ОТВЕТ: Технологии не стоят на месте. И, конечно, есть способы освободить свои карманы от большого количества ключей и брелоков.
Если в Вас установлена, к примеру, современная система Пандора, то сейчас это возможно при помощи часов. Это электронное устройство, которое выполняет роль иммобилайзера, брелока, способно контролировать состояние автомобиля, выводя на дисплей полную информацию о состоянии охраны.
Для систем Пандора с приставкой ПРО, например 3970ПРО или 5000ПРО, часы работают в полнофункциональном режиме. Имеют противоразбойную метку присутствия, которая не позволит начать движение автомобиля без часов в салоне, телеметрическую систему, позволяющую отобразить массу параметров и событий автомобиля и охранной системы, а также, позволяющей управлять большинством режимов работы, присущих охранно-сервисным и охранно-телеметрическим автомобильным комплексам премиум-класса.
Для систем без приставки ПРО, таких как, Пандора 5000нью, 39-я линейка и минисистем Пандект, часы будут работать с ограниченным функционалом (противоразбойная метка, постановка/снятие с охраны).
06.04.2016 17:16:00 Сергей
ВОПРОС: Добрый день. Вопрос такой. У меня установлена автосигнализация с автозапуском Старлайн. Сейчас есть необходимость в GSM связи, брелок не достает до стоянки. Нужно ли менять автосигнализацию или есть другие способы решения?
06.04.2016 18:02:00
ОТВЕТ: Сигнализацию Вам менять не требуется.
Вам нужно установить отдельный GSM-модуль — М32, который устанавливается отдельно, но работает в связке с Вашей системой. Будут доступны опции: постановка/снятие, запуск, блокировка, состояние, получение координат, дистанционное управление предпусковым подогревателем, если он у Вас есть.
Если у Вас установлены модели А93 или Е90. Эти системы имеют модульную архитектуру, и к ним можно добавить модуль GSM-мастер, который будет встроен в блок самой системы и будет обеспечивать связь по GSM- каналу.
25.03.2016 16:55:00 Татьяна
ВОПРОС: Здравствуйте. Выбираю сигнализацию на свой автомобиль. Такой вопрос у меня. У сигнализации обычно в комплекте 2 брелока, основной и дополнительный. Скажите, можно ли выполнять дополнительным брелоком автозапуск?
25.03.2016 18:19:00
ОТВЕТ: Хороший вопрос Вы задали, актуальный на сегодняшний день. Вы правы, у сигнализаций часто в комплекте есть основной и дополнительный брелок. Основной – с обратной связью, его еще называют брелок-пейджер, а дополнительный брелок – это запасной, на тот случай, если с основным брелоком что-то случится, а ехать нужно. И у Старлайн, и у Пандора так и есть. Но у Пандора с дополнительного брелока можно выполнить автозапуск, а у Старлайн – нет. Если Вы планируете одновременно пользоваться двумя брелоками, то можно приобрести отдельно еще один основной брелок и прописать его в систему. А дополнительный брелок, пусть останется как резервный (запасной).
24.03.2016 16:55:00 Валерия
ВОПРОС: Здравствуйте. Вот у меня такой вопрос. Установлена сигнализация Старлайн, китайская. Нет звука на брелке, видимо сломался динамик. Посоветуйте, как решить проблему
24.03.2016 18:45:00
ОТВЕТ: Валерия, спасибо за Ваш вопрос.
Есть два пути решения Вашей задачи.
Первый — найти на рынке новый брелок китайского производства и прописать его в Вашу систему.
Либо второй вариант — заменить саму сигнализацию на оригинальную и несканируемую.
Второй вариант, конечно, затратнее, но зато надежнее. Кодграбберам он не по зубам. А Китайский Старлайн, как и любая другая подделка – вскрывается за пол минуты и часто выходит из строя.
Еще раз обращаем Ваше внимание на то, что производитель систем Старлайн завод НПО Старлайн находится в России. Китайского Старлайн не существует, это подделка в коробке с надписью Старлайн.
23.03.2016 16:30:00 Сергей Геннадьевич
ВОПРОС: Здравствуйте. Вот у меня такой вопрос. Мне в вотсапе прислали аудиозапись о том, что на парковках у больших гипермаркетов сканируют автомобили и крадут вещи. Так вот, вопрос, как защититься от этого ? Что от этого спасет?
23.03.2016 17:15:00
ОТВЕТ: Сергей Геннадьевич, спасибо актуальный вопрос. Защита от таких краж, конечно есть.
1. Первое что нужно знать автолюбителям, это то, что при сработке Вашей сигнализации на парковке торгового центра, не нужно пытаться дистанционно проверить ее при помощи нажатия кнопок на брелоке. Нужно сразу подойти к автомобилю и оценить обстановку. Преступники ждут, что Вы пошлете сигнал автомобилю, чтобы попытать его перехватить.
2. Сигнализация должна быть не сканируемая – с диалоговым кодом. Например, Пандора или Старлайн. Тогда кодграбберам авто не по зубам. Сигнал перехвачен не будет.
Если Вы сомневаетесь в том, сканируется Ваша система или нет, то это можно проверить. У нас есть такая услуга – проверка системы на сканируемость.
3. Лучше, чтобы Сигнализация была с GSM. Потому что дальность брелока очень ограничена на большой парковке. А с GSM система сообщит Вам на телефон о том, что автомобиль кто-то трогает или толкает. И Вы сможете быстро отреагировать.
10.03.2016 16:33:00 Владимир Викторович
ВОПРОС: Добрый день. У меня установлена сигнализация, кажется Пандора, модель не знаю. Я потерял брелок. Других брелоков у меня нет, аварийного кода я не знаю. Что мне делать? Машина стоит на стоянке.
10.03.2016 17:59:00
ОТВЕТ: Вам можно попробовать подобрать сервисный код, который написан в инструкции к автосигнализации при помощи кнопки Валет. Если сервисный код был изменен, то придется заменить основной блок автосигнализации на новый, и прописать в него новый брелок.
07.03.2016 17:31:00 Ирина
ВОПРОС: У меня установлена Пандора на машине. Точно не помню какая .. 3000(три тысячи) или 3500 (три пятисотая). Ребенок поигрался брелоком и теперь машина не ставится на охрану и не снимается. Благо в гараже стоит. Когда нажимаешь на брелок – все значки на нем горят и все. Что с ним случилось? Можно ли это исправить?
07.03.2016 18:25:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Ваша проблема – достаточно распространённое явление. Здесь нет ничего страшного. У вас брелок выключен. Чтобы его включить, Вам нужно нажать и удерживать три секунды маленькую кнопку «F», пока не зазвучит мелодия.
04.03.2016 17:15:00 Виталий
ВОПРОС: У меня автомобиль Тайота Рав 4 2015 года. Настроен автопрогрев по температуре двигателя. Ночью, при включении автопрогрева сигнализация подала четыре звуковых сигнала, машина заглохла и больше дистанционно не завелась. А с ключа завелась. Что это было? И что надо сделать?
04.03.2016 18:08:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Виталий. При наших ночных минусовых температурах, такая ситуация может возникнуть на автомобилях, где питание на стартер идет напрямую, т.е. требуется большое потребление тока в момент пуска двигателя.
Ваш аккумулятор ночью подмерзает и в момент автозапуска вся его мощность уходит на реализацию запуска, система воспринимает это как просадку по напряжению.
Ситуацию может спасти установка дополнительного аккумулятора для сигнализации. Он небольшого размера, но способен сгладить перепад напряжения при минусовых температурах + усилит охранные свойства системы как дополнительный скрытый элемент питания.
26.02.2016 17:11:00 Виталий Сергеевич
ВОПРОС: Какой способ защиты автомобиля самый эффективный?
26.02.2016 18:11:00
ОТВЕТ: Что такое охрана автомобиля? Это комплекс мер. Выделить, просто так, один, как самый эффективный, не получится. Каждый способ рассчитан на определенную задачу.
В целом в этот комплекс мер состоит из 5-ти основных шагов.
1. Личная бдительность. Это значит не бросать автомобиль без внимания. Не оставлять ключи в замке зажигания при выходе из автомобиля. Не отдавать ключи и не сообщать пароли малоизвестным лицам. Не оставлять ключи в карманах верхней одежды в гардеробе и т.д.
2. Установить автосигнализацию, которая, по мнению 99% людей является основным средством защиты автомобиля в России.
3. Установить дополнительные противоугонные механические замки на руль, на автомат и капот. Они защитят Ваш автомобиль не только от передвижения, но и от доступа в подкапотное пространство.
4. Установить иммобилайзер с противоразбойной меткой. Это средство автозащиты призвано спасти Ваше имущество от разбойного нападения с целью завладеть автомобилем. Иммобилайзер обездвижит автомобиль, если не распознает метку в установленном радиусе.
5. Установить поисково-мониторинговую систему, которая призвана помочь в поиске автомобиля: отследить его координаты, вычислить месторасположение автомобиля, сигнализировать о том, что автомобиль сдвинулся с места.
Сегодня технологии не стоят на месте. Усилить комплекс можно и новой дополнительной опцией.
Заключить договор с диспетчерским центром. Это возможность мгновенно получить помощь при возникновении нештатной ситуации, а также, возможность отслеживать месторасположение своего автомобиля в режиме он-лайн, и использовать режим активной охраны, воспользоваться кнопкой SOS. Пока такой сервис доступен только для современных систем Пандора. Называется Пандора-Спутник.
16.02.2016 16:31:00 Вадим
ВОПРОС: У меня не открывается замок руля, ключ поворачивается, а замок не открывается, что это может быть?
16.02.2016 18:05:00
ОТВЕТ: У вашего замка запирающий ригель вышел из строя. Это не ремонтируется. Требуется только демонтаж замка и установка нового.
13.02.2016 16:33:00 Виталий
ВОПРОС: Доброго времени суток. Вопрос по Pandora DXL 5000 перестал работать GPS, не ведется запись трека. Ставил не у Вас. Что можно или нужно сделать? Делаете ли вы?
13.02.2016 18:11:00
ОТВЕТ: Добрый день, Виталий.
Вам необходимо подъехать в установочный центр и сделать диагностику системы. Пока вариантов два: нарушена целостность проводки и потребуется незначительный ремонт, или вышел из строя блок GPS, здесь решение одно — только замена датчика GPS в Вашей системе.
02.02.2016 16:12:00 Виктор
ВОПРОС: Здравствуйте. Имею Автомобиль Тайота Раш 2005г. Установлен электрический замок капота Дифентайм. Открыть его я смог, а закрыть не получается. Что делать?
02.02.2016 18:25:00
ОТВЕТ: К сожалению, Ваш замок пришел в негодность. Пластиковое исполнительное устройство Вашего замка со временем изнашивается и требуется замена замка. Требуется демонтаж Вашего замка и установка нового Замка. Можем предложить установить Атлет НЕО или НЕО Электро. В замках используется другой принцип в исполнительном устройстве – соленоид, а не червячный. Такой замок прослужит значительно дольше.
27.01.2016 16:32:00 Николай Геннадьевич
ВОПРОС: Добрый день. Я купил машину с сигнализацией и иммобилайзером. На брелоке написано Пандора, документов у меня нет от старого хозяина. Система стала подавать сигнал (пик, пик, пик). Подскажите, что нужно делать? Если ремонтировать, то что и где?
27.01.2016 18:05:00
ОТВЕТ: Если система подает ТРИ сигнала, то необходимо поменять батарейку в метке, если же сигналов ПЯТЬ, то заменить нужно радиореле, оно вышло из строя. Для этого придется приехать к нам в Центр Автомобильной безопасности.
26.01.2016 16:28:00 Александр Николаевич
ВОПРОС: Добрый день. Вопрос к эксперту. Как обезопасить себя от «халтурной» установки? Кто может проводить установку автосигнализаций? Какие дипломы или сертификаты должны быть у автосервиса, чтобы ему можно было доверять?
26.01.2016 18:39:00
ОТВЕТ: Спасибо за хороший вопрос. Автосервис или установочный центр должен иметь:
— сертификат авторизации, выданный австосервису производителем охранных систем
— сертификат, подтверждающий, что технический специалист компании обучен и имеет допуск к работе с электронным оборудованием
— сертификат соответствия на оборудование, который присылает производитель с каждой поставкой. Это Ваша защита от контрафакта
— заполненный продавцом гарантийный талон на систему сигнализации
— обязательно акт выполненных работ с указанным гарантийным сроком, заверенный печатью организации.
24.01.2016 16:17:00 Павел Викторович
ВОПРОС: Я купил автомобиль с предпусковым подогревателем, хозяин сказал, что установлен подогреватель Вебасто. Попробовал его запустить, после лета запустился со второй попытки, но пошел вонючий дым. Что нужно сделать?
24.01.2016 17:45:00
ОТВЕТ: Вам требуется чистка предпускового подогревателя, у Вас закоксована камера внутреннего сгорания. Чтобы в будущем это не повторялось, нужно в конце каждого сезона проводить профилактику Вашего предпускового подогревателя. Лучше доверить ее профессионалам. Профилактика может занять от нескольких часов до 1 дня.
22.01.2016 16:12:00 Владимир
ВОПРОС: Добрый день. Подскажите, на снегоход Ямаха установить сигнализацию. Что можете предложить?
22.01.2016 18:05:00
ОТВЕТ: Для снегохода подойдет мотосигнализация. Например, Пандора 4400 с GSM модулем и ммобилайзером. Она специально разработана для открытых (тесных) мест установки, основной блок сигнализации имеет миниатюрный размер и влагозащищенный корпус. Для удобства ее можно доукомплектовать браслетом-меткой.
20.01.2016 16:37:00 Владимир
ВОПРОС: Добрый день. В инструкции к моей сигнализации написано, что у системы есть режим ТО. Скажите, в каких случаях этот режим нужен, что он дает?
20.01.2016 18:02:00
ОТВЕТ: Режим ТО необходим для того, чтобы Вам не пришлось оставлять брелоки и метки в автосервисе. При включении режима ТО, автомобиль не встает в охрану, и, следовательно, не требует ее снятия при помощи Вашего брелока и метки. Что позволяет Вам не переживать что с Ваших ключей могут сделать копии и в последствии угнать машину.
13.01.2016 17:12:00 Алёна
ВОПРОС: Добрый день. Подскажите, нужно ли устанавливать иммобилайзер, если уже есть штатный иммобилайзер?
13.01.2016 19:23:00
ОТВЕТ: Мы всегда рекомендуем устанавливать автономный, не штатный иммобилайзер. Штатные иммобилайзеры устанавливаются производителем по одной и той же схеме имеют штатное место и алгоритм взаимодействия. Т.е., во всех автомобилях одной марки – одинаково. Из чего следует, что профессиональным угонщикам всегда известно расположение блоков штатной охраны в автомобиле. Чтобы его обезвредить, «специалистам» требуется около 2-х минут. Поэтому установка дополнительного иммобилайзера всегда увеличивает защищенность автомобиля и становится для угонщиков настоящей «занозой». Ведь найти его в полевых условиях становится практически невозможно.
12.01.2016 16:33:00 Артём
ВОПРОС: Какую сигнализацию с автозапуском и приложением на автомобиль Прадо 150 можете посоветовать? Есть штатный иммобилайзер.
12.01.2016 18:12:00
ОТВЕТ: Для Вашего автомобиля есть системы, в которые уже включен алгоритм обхода Вашего штатного иммобилайзера. Дополнительно устанавливать цифровой обходчик или изготавливать чип не потребуется, что сэкономит Ваш бюджет. Выбор зависит от Ваших предпочтений. Например, Пандора 3910 система без брелоков, управление осуществляется только с помощью приложения или телефона. Если Вам удобно и привычнее пользоваться брелоком, то можно установить Пандора 3950 — с двумя брелоками и метками + с дополнительным радио-реле блокировки, что усиливает охранные свойства. Управление может осуществляться при помощи брелока, телефона или приложения. Пандора 5000 нью тоже обойдет Вас штатный иммобилайзер и сможет реализовать автозапуск на Вашем автомобиле. В комплекте — дополнительное радио-реле блокировки, подкапотный радио-модуль, GPS антенна для отслеживания места расположения автомобиля и записью треков и с повышенная секретность установки. Выбор за Вами.
11.01.2016 17:12:00 Кирилл
ВОПРОС: Здравствуйте, нужно установить механику на рулевой вал а/м тайота вангуард запуск с кнопки, что можете предложить?
11.01.2016 18:48:00
ОТВЕТ: Ваш автомобиль имеет дюралевый рулевой вал, поэтому установить на него вварной замок Атлет люкс невозможно. Для Вашего автомобиля подойдет замок Атлет Твинлок, который одновременно блокирует АКПП и капот (защищает сам себя). В салоне авто располагается хромированная личина, поворотом которой выполняется блокировка. Снять блокировку (открыть замок) Вы сможете ключом.
22.12.2015 10:36:00 Степан
ВОПРОС: Добрый день. У меня Ипсум 2008 года. Планируют поставить предпусковой подогреватель Гидроник. Можно ли управлять предпусковым подогревателем при помощи автосигнализации? Спасибо.
22.12.2015 12:38:00
ОТВЕТ: настроить управление предпусковым подогревателем можно с брелока, и с телефона.
Если у Вас сигнализация с GSM-модулем, то управление настраивается по каналу GSM связи.
Если у Вас сигнализация без GSM, то можно настроить управление с Вашего брелока, здесь потребуется свободный дополнительный канал. В этом случае, ограничением может быть только дальность работы брелока и зашумленность эфира.
Если же нет свободного канала и нет GSM, то в этом случае может быть применено специальное устройство (GSM-модуль) Easy Start Text, при помощи которого будет установлена GSM связь с предпусковым подогревателем.
22.12.2015 16:12:00 Павел
ВОПРОС: У меня Приус 2011 года, 20 кузов чип-ключ. Столкнулся с проблемой реализации автозапуска. Ключ у меня один. Оставлять в автомобиле ключ или делать копию мне кажется не безопасным. Какое решение можете предложить?
22.12.2015 18:09:00
ОТВЕТ: Для того чтобы реализовать автозапуск на Вашем автомобиле, нужно обойти Вашу штатную систему охраны. Реализовать это можно тремя способами:
1. Использовать Ваш чип, и спрятать его в ключевом обходчике
2. Изготовить копию Вашего чип ключа и также спрятать его в ключевом обходчике
3. Использовать цифровое устройство обхода штатного иммобилайзера.
Чип определяется только момент дистанционного запуска двигателя, тогда система запрашивает наличие чип-ключа. Для того, чтобы автомобиль мог передвигаться Вам потребуется Ваш ключ, потому что чип, в ключевом обходчике не активен и изолирован экраном обходчика.
Если Вы не хотите делать копию чип-ключа, то для Вас третий Вариант — использование цифрового устройства безключевого обхода штатного иммобилайзера.
Штатная охрана Вашего автомобиля очень уязвима. Для ее взлома угонщикам требуется минимум времени. Они просто подключаются к ОБД разъему и прописывают новый чип. Это самый угоняемый автомобиль на Дальнем Востоке.
Также, рекомендуем Вам установить механический блокиратор рулевой колонки и дополнить охранно-поисковым маяком Старлайн М15, который работает в режиме «закладка».
#1 03.01.2016 18:54:05
После того как установил аккумулятор постоянно срабатывает сигнализация. С брелка открываются-закрываются двери, показывается напряжение в сети, но сирену не отключает. Стартер вообще не крутит. Все варианты из интернета испробовал, толку ноль. Сигналка шериф. #2 03.01.2016 19:38:39
1е нажатие — отключаем сирену, 2е нажатие на ту же кнопку — снимаем с охраны #3 03.01.2016 20:24:37
раз 10 пробовал нажимать. сначала вроде срабатывает и через секунду снова орет. #4 03.01.2016 20:36:55
откройте дверь автомобиля — сработает охранная система #5 03.01.2016 20:45:59
Если я правильно понимаю, кнопка «Valet» расположена в верхнем углу лобового стекла на на пластиковой коробке с лампочкой, которая мигает при постановке машину на сигнализацию. Если это она, то не срабатывает этот вариант. Нажимал в течении 10 секунд с включенным зажиганием — реакции 0. Все возможные варианты из интернета я испробовал. #6 03.01.2016 20:48:12
Валет это секретная сервисная кнопка которую должны были вам показать после установки. Устанавливается обычно она скрытно. Если нет своей цели в жизни, то приходится работать на того, у кого она есть. #7 03.01.2016 20:53:39
валет отдельная кнопка #8 03.01.2016 20:56:43
в 1м посте шериф #9 03.01.2016 20:59:03
как тогда найти эту кнопку? #10 03.01.2016 21:03:53
Serious, обычно под торпедой у предохранителей прячут её то, что нас не убивает — мы не покупаем #11 03.01.2016 21:04:25
Найти блок сигналки и проследить за проводами к этой кнопке. Располагается она обычно скрытно, но при этом относительно в доступном месте. Например в районе блока предохранителей ( который в салоне автомобиля). Если нет своей цели в жизни, то приходится работать на того, у кого она есть. #12 03.01.2016 21:05:36
у меня так орала сигналка когда аккум. просел конкретно тоже не мог понять в чем проблемма , пока не попробовал завести , но у меня центурион сигналка то, что нас не убивает — мы не покупаем #13 03.01.2016 21:27:56
Согласен . Было так же , когда оставил габариты на ночь . Замок открывался , но с охраны не снималась . Через пол-минуты замок снова закрывался и начинала орать если дверь открыта . Сигналка старлайн . #14 03.01.2016 21:43:03
аккумулятор заряжен, брелок 12 В. показывает. #15 03.01.2016 21:46:22
Serious, ты брелку видимо сильно доверяешь , ручками померяй на самом аккуме , и 12в это не есть гуд как бэ то, что нас не убивает — мы не покупаем #16 03.01.2016 21:51:53
12 в может быть в т.ч. на батарее , разряженной на 80-90%. Хорошее напряжение — где-то 12,7 . #17 03.01.2016 21:52:16
я 1 января с кнопки завел , дак брелок вместо двигатель запущен , ответил багажник открыт , недопонял , выглянул машинка работает как положено, первый раз такое видел , я это к тому что не стоит брелоку во всем доверять . то, что нас не убивает — мы не покупаем #18 03.01.2016 22:24:21
Не согласен! Хорошее напряжение не меньше 13,5 в (хотя, может быть, варианты есть). Сам вчера не мог завести Опель супруги, сигналка, музыка, свет все в норме, стартер даже не шевельнулся. Брелок при диагностике показывал 11,8, БК сказал, что 11,3. Снял аккум, зарядил, завелась с полтыка, БК показал 14 в Кукумулятор подсдох малость, имхо Уважайте право других на своё мнение. В конце концов, это не значит, что нужно уважать само это дурацкое мнение. Рики Джервейс #19 03.01.2016 22:28:55
Это на заведенном двигателе. Когда аккумулятор проверяется один, напряжение на нем 12.5 до 12.9. #20 03.01.2016 22:51:53
ILIA, спорить не буду, но, сдается мне, на заведенном меньше 14 это не айс Уважайте право других на своё мнение. В конце концов, это не значит, что нужно уважать само это дурацкое мнение. Рики Джервейс Страница 1 из 4 1 чел. читают эту тему (пользователей: 0, гостей: 1) |
Viper 3100v охранная сигнализация
трехкнопочный радиоключ (программируемый, водо- и ударопрочный со случайным шифрованием для предотвращения сканирования и взятия кода. Утерянные или украденные радиоключи можно запрограммировать)
Схема защиты периметра багажника и капота (отрицательный вход)
Схема защиты периметра дверей (положительный или отрицательный вход)
Встроенный двухступенчатый датчик с ручной регулировкой
1 цепь иммобилизации, пассивная (18 А непрерывно / 30 А макс)
Ручная постановка на охрану с помощью радиоключа (или программируемая автоматическая постановка на охрану, которая автоматически ставит систему на охрану через 60 секунд после закрытия последней двери.Auto arm не запирает двери автомобиля)
Автоматическая повторная постановка на охрану может быть запрограммирована на повторную постановку системы на охрану, если дверь не открывается в течение 60 секунд после снятия системы с охраны. Автоматическое повторное включение можно также запрограммировать для повторной блокировки дверей автомобиля.
Идентификация последнего срабатывания с помощью светодиода на приборной панели при снятии с охраны, когда зажигание не включается, при снятии системы с охраны после возникновения аварийной ситуации
Центральное управление запиранием / отпиранием дверей с двухступенчатым замком
Центральное управление запиранием / отпиранием дверей с двухступенчатой функцией отпирания
Выход на охрану (минус 500 мА макс.)
Выход на пейджер (с использованием выхода сирены)
Полное замыкание (может потребоваться программируемое реле)
Выход освещения салона при снятии с охраны (требуется только реле отрицательного провода спускового механизма двери)
Выход разблокировки загрузки (при удерживании кнопки 3 на радиокнопке в течение трех секунд будет обеспечен отрицательный выход 500 мА.
Безопасное зажигание и блокировка ручного выключателя
Бесшумная постановка и снятие с охраны (можно снова запрограммировать звуковые сигналы, однако это будет нарушением действующего законодательства)
Беззвучная постановка и снятие с охраны на один раз, только если звуковые сигналы запрограммированы на
Датчики отключаются с помощью радиоключа
Не загорается замок на панели сигнализации.Причины неисправностей сигнального брелока разных моделей и их устранение. Автомобиль не реагирует на удаленную сигнализацию
Автовладельцы часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация Пантера не реагирует на брелок. Двери приходится открывать ключом, что приводит к срабатыванию сирены и неприятным впечатлениям. Причины выхода из строя пульта дистанционного управления могут быть самыми разными:
- батарея разряжена. Заменить на новый;
- аппарат находится в зоне радиопомех.Припаркуйте машину в другом месте;
- недостаточное напряжение для срабатывания сигнализации. Зарядите аккумулятор;
- Износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр;
- рассинхронизация работы брелока и блока управления. Заново зарегистрируйте пульт в памяти системы безопасности.
Сигнализация не закрывает двери с брелоком
Противоугонная система Panther представлена на современном рынке моделями:
- двусторонняя связь: SPX-1, SLK-468, PR-1, SLR-5625RC, QX-270;
- с односторонней связью: CL-500, SLK-25SC, CL-700, CL-600, XS2500, CL-550, QX-44;
- с функцией автозапуска: SLK-635RS, PR-2, SLK-675RS, SPX-2RS, SLK-650RS, LX-320, SLK-775RS двухсторонний, SLK-868RS, SLK-625RS.
Это недорогие и надежные модели противоугонной системы. Но иногда и у них бывают неисправности. Брелок не реагирует на кнопки. Автомобиль не может быть разблокирован. Рассмотрим наиболее частые причины выхода из строя пейджера тревог.
- Поломка пульта ДУ. Отремонтируйте самостоятельно или обратитесь к специалисту.
- Разрядился аккумулятор в связке ключей. Вставьте еще один.
- Сел автомобильный аккумулятор — недостаточно напряжения для работы системы.Зарядите аккумулятор или установите новый.
- «Выпал» пульт. Перерегистрировать в системной памяти.
- Поломка блока управления. Обратитесь к электрику.
Пейджер Pantera SLK 10i не работает адекватно
В самый неподходящий момент перестает работать автосигнализация. Брелок не работает при нажатии кнопок, машину нельзя поставить или снять с охраны. В чем причины?
- Пульт «отвалился».Перепрограммируйте его в системной памяти.
- Аккумулятор разряжен. Поменять аккумулятор.
- Автомобиль припаркован в зоне радиопомех. Переместите в другое место.
- Низкое напряжение аккумулятора. Зарядите аккумулятор или замените его другим.
- Отказ блока управления сигнализацией. Обратитесь к специалисту.
Отвалился брелок SLR 5100: что делать
Пейджер отказывается работать по нескольким причинам.
- Один из самых распространенных — разряженный аккумулятор. Вставьте новую батарею и проверьте работу пульта дистанционного управления.
- Десинхронизация брелка. Перезаписать передатчик в память системы охранной сигнализации.
- Воздействие внешних радиопомех. Припаркуйте машину в другом месте.
- Противоугонный комплексный износ. Обратитесь в гарантийный центр.
- Низкое напряжение аккумулятора. Зарядите его или установите новый.
Автомобиль не заводится с пульта Panther: как исправить
За все время работы сигнализации Пантера, как только вы столкнулись с такой проблемой, как автозапуск перестал работать.Двигатель автомобиля не запускается по трем причинам:
- нет управления работающим двигателем — проблемы с программированием, подключением или стандартной проводкой;
- проблема с проводами на ручнике;
- низкий заряд аккумулятора.
Дистанционный запуск и остановка двигателя производится по следующему алгоритму.
- Затянуть ручной тормоз, установить АКПП в режим «ПАРКОВКА».
- Установите настройки кондиционера.
- Установите вентиляцию в режим рециркуляции.
- Дважды нажмите кнопку со звездочкой. Указатели поворота мигнут один раз. Двигатель заведется.
- Чтобы остановить двигатель, нажмите кнопку со звездочкой. Будет сигнал сирены и 2-х секундный сигнал вибрации.
Как включить брелок после замены аккумулятора
Батарейку меняют каждые три-четыре месяца в зависимости от частоты использования пульта дистанционного управления.Вы можете самостоятельно заменить аккумулятор, следуя инструкции.
- Подденьте крышку аккумуляторного отсека снизу.
- Сдвиньте и снимите крышку.
- Удалите разряженный аккумулятор.
- Вставьте новую батарею (типа AAA). Соблюдайте полярность.
- Расставьте все по своим местам.
После этого одновременно зажать две клавиши: «Открыть замок» и «Снежинка». Брелок должен самостоятельно восстанавливать код связи с блоком управления.
Как выключить автосигнализацию Pantera без пульта
Если вы потеряли пейджер или у него разрядились батареи, откройте автомобиль ключом. Не обращайте внимания на то, что сигнализация кричит, лампочки освещения мигают, свет в салоне горит. Система безопасности работала нормально, и даже в активной фазе ее можно было отключить.
- Вставьте ключ в замок зажигания. Включите, выключите и сразу же включите зажигание.
- Удерживайте нажатой кнопку домкрата 10-15 секунд.
Режим тревоги будет отключен, и двигатель будет разблокирован.
Автовладельцы часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация не реагирует на брелок. В результате вам приходится открывать машину ключом, что приводит к срабатыванию сирены и не самым приятным впечатлениям. Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок и как устранить причины, приводящие к сбою в работе?
Причины отказа сигнала тревоги
Причины, по которым сигнал тревоги не реагирует на брелок, могут быть самыми разными.Большинство из них легко устранить, не обращаясь в автосервисы или к мастерам, занимающимся установкой систем безопасности. Ремонт брелоков автосигнализации — несложная процедура, которую может выполнить любой автолюбитель.
Разрядились батарейки в брелоке
Если автомобиль не отреагирует на это, весьма вероятно, что батарейки в брелке разрядились или сдвинулись с места. Постепенное уменьшение заряда аккумулятора часто сопровождается затемнением светодиода и экрана.
Исправить ситуацию можно банальной заменой аккума. Для этого открывается чехол для брелка, который затем осторожно постукивают по твердой поверхности. Батарея должна выпасть из гнезда. После того, как в брелок сигнализации будет вставлена новая батарейка, система начнет реагировать на нажатия клавиш.
Автомобиль находится в зоне радиопомех
Часто такие зоны находятся в непосредственной близости от закрытых объектов, аэропортов и чувствительных предприятий.Источником помех может быть электромагнитное поле, большая загруженность автотранспорта или инкассаторский транспорт, поэтому останавливаться рядом с ними не стоит.
Чтобы проверить, не реагирует ли по этой причине тревога на брелок, можно поднести устройство к приемнику и нажать соответствующую клавишу. Если такие меры бесполезны, то машину нужно отогнать на несколько сотен метров и повторить процедуру с брелоком.
Недостаточно напряжения для срабатывания системы
Рабочее напряжение разряженной батареи недостаточно для активации системы охранной сигнализации.Кроме того, сигнализация издает звуковой сигнал и не реагирует на брелок, если на улице сильный мороз.
Многие передатчики не работают, если они находятся вне зоны покрытия сигнала и нажимаются повторно. Это часто случается, когда брелок находится в кармане брюк или с ним играют маленькие дети.
Износ системы охранной сигнализации
Радиус срабатывания долгосрочной сигнализации со временем может уменьшаться. Одной из причин этого может быть отказ антенны для приема сигнала передатчика, который прикреплен к автомобилю.Есть вероятность, что при установке системы были допущены ошибки, которые привели к таким последствиям.
Брелок не синхронизируется с автомобилем
В таких случаях передатчик не может связаться с системой, поэтому сигнализация не реагирует на брелок. Что делать в такой ситуации? Отправьте к мастерам, которые могут перепрошить блок сигнализации. Для этого придется в экстренном порядке отключить всю систему. Ремонт брелоков автосигнализации путем перепрограммирования можно провести самостоятельно — как правило, весь процесс описан в инструкции по эксплуатации системы и представляет собой простой алгоритм, выполняемый нажатием определенной последовательности клавиш.
Что делать, если сигнализация перестает реагировать на сигналы брелока?
Не каждый автовладелец может выполнить самостоятельный ремонт автосигнализации или пульта от нее. Для тех, кто не уверен в своих силах, есть несколько способов оживить неработающую систему.
Что делать, если сигнализация Starline не реагирует на брелок
Справиться с проблемами автосигнализации Starline помогут простые действия, которые, несмотря на свою примитивность, очень эффективны.Одно из них — замена батарейки в брелоке. Для полноценного функционирования передатчика необходимо использовать только качественные батарейки, способные работать долгое время. Китайские батарейки для брелка автосигнализации лучше не использовать — они быстро разряжаются и выводят систему из строя.
Также важно место покупки аккумулятора. Не стоит покупать аккумуляторы в сильные морозы на улице — после того, как они нагреются, срок их службы значительно сократится, и велика вероятность, что разряд произойдет сразу после установки.Кроме того, у вас должен быть запасной комплект батареек на случай, если пульт перестанет работать.
Если установка нового аккумулятора не дала желаемых результатов, а сигнализация Starline не реагирует на брелок, следует обратить внимание на другие факторы. Одной из причин отказа системы может быть зависание передатчика, что характерно для следующих ситуаций:
- Автомобиль припаркован рядом с линией электропередачи или мощной радиостанцией.
- Аккумулятор почему-то разряжен.
- Ключи брелоков были нажаты несколько раз вне зоны действия системы охранной сигнализации.
Последний случай решается довольно просто — достаточно отъехать на машине на несколько сотен метров и проверить работу пульта.
Другие причины выхода из строя брелока
Если вышеуказанные действия не дали желаемого эффекта, то все дальнейшие меры подразумевают проведение ремонтных работ с помощью паяльника, мультиметра и осциллографа.
- Корпус брелока вскрывается и его содержимое тщательно проверяется на наличие микротрещин и следов некачественной пайки.
- Различная грязь, шерсть, пыль, мусор удаляются мягкой щеткой. Протирать микросхемы спиртом или другим растворителем нельзя — это может привести к разрушению конденсаторов.
- Незакрепленные контакты и детали аккуратно припаяны на место.
- Напряжение проводов и других элементов проверяется мультиметром.Также желательно проверить работоспособность светодиода и кнопок.
Мультиметр также проверяет энергопотребление аккумулятора при нажатии кнопки — его значение не должно превышать 10% от общего заряда аккумулятора.
При разборе брелока желательно проверить его на работу и реакцию системы на нажатие кнопок. При отсутствии какого-либо подключения стоит проверить подстроечный конденсатор — велика вероятность, что причина кроется в нем.
С помощью диэлектрической отвертки конденсатор поворачивается на 10 градусов при нажатой клавише и включенном режиме программирования. Если система не была синхронизирована, действие повторяется.
Целую процедуру, описанную выше, рекомендуется выполнять только при наличии хотя бы минимальных знаний в области электротехники. В противном случае велика вероятность полного выхода из строя автосигнализации и необходимости проведения ремонтных работ.
Отсутствие реакции охранной сигнализации на команды брелока — не самая страшная поломка.Устранить его можно самостоятельно, главное правильно определить причину неисправности.
Вы столкнулись с проблемой? Ваша машина не реагирует на брелок сигнализации? Или ваша машина с системой доступа без ключа не распознает ваш брелок и не снимает ее с охраны? Конечно, многие водители каждый день сталкиваются с такими или подобными проблемами. Наше онлайн-издание предлагает вам описание различных проблем, связанных с ключами дистанционного управления. Вы также узнаете, почему чаще всего перестают работать дистанционные автомобильные брелки, и что делать в случае возникновения таких проблем.
Существует несколько основных причин, по которым дистанционный ключ от машины может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно определить причину неисправности брелока сигнализации.
Самая распространенная проблема с любым автомобильным брелоком — разрядка аккумулятора или износ аккумулятора. Следовательно, замена батареи должна решить проблему.
Иногда смена батареи, к сожалению, не помогает. В результате после замены аккумулятора брелок может не определяться автосигнализацией.Эта проблема особенно часто возникает при запуске двигателя с кнопки.
Если ваша машина после замены батарейки в брелке дистанционного управления не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже если водитель подошел к автомобилю с ключом вплотную, то вам может потребоваться перепрограммировать ключ брелок.
В большинстве случаев вы можете сделать это самостоятельно, не используя электронное оборудование. В некоторых марках автомобилей даже после замены аккумулятора в ключе сигнализации может потребоваться обращение к официальному лицу для перепрошивки электроники.
В частности, иногда проблема с брелоком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните проблему самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру, чтобы купить новый ключ или сдать брелок в ремонт.
Автомобиль не реагирует на удаленную сигнализацию
Если вы столкнулись с тем, что при нажатии на кнопку разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то сначала необходимо выяснить, действительно ли причина неисправности в брелоке.Ведь вполне возможно, что у вас исправен ключ сигнализации и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или отказом его противоугонной системы безопасности.
Чтобы узнать, работает ли ваш дистанционный ключ на машину, вам нужно взять второй брелок и использовать его, чтобы открывать и закрывать автомобиль. Стоит отметить, что большинство автомобилей поставляется с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании даже поставляют автомобили с тремя электронными ключами).
Итак, чтобы определить причину выхода из строя пульта ДУ, проверьте, работает ли запасной ключ дистанционного управления. Если ваша машина по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то проблема, скорее всего, не связана с дистанционным ключом.
В данном случае проблема, скорее всего, связана с автомобильной электроникой … Например, чаще всего это может быть механическая или электронная неисправность дверных замков автомобиля. Также не редкость, когда машина не видит ключ из-за поломки приемной антенны автосигнализации.
Если ваш резервный или аварийный брелок с дистанционным управлением без проблем открывает и закрывает автомобиль, то это означает, что главный ключ неисправен и проблема не связана с неисправностью дверных замков автомобиля. В этом случае, скорее всего, сел аккумулятор (аккум) в брелке.
К сожалению, не у всех автовладельцев есть второй запасной брелок для автомобиля. В этом случае нужно проверить работоспособность батареи ключа.
Проверить аккумулятор в радиобрелке автомобиля
В большинстве дистанционных ключей от машины или брелоков для сигнализации используется 7 видов батареек.В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые заряжаются от замка зажигания во время движения. Правда, в последнее время автопроизводители в основном поставляют новые автомобили с брелками, работающими от аккумуляторов.
Итак, водители современных автомобилей, выпущенных совсем недавно, чаще всего сталкиваются с разрядом аккумуляторов в автомобильных ключах. В частности, многие автовладельцы, помимо стандартной безопасности автосигнализации, оснащают ее дополнительной системой безопасности, чтобы снизить вероятность угона.
Как правило, большинство не заводских автосигнализаций также поставляются с пультами дистанционного управления, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Такие пульты также обычно комплектуются обычными батареями.
В результате, как и любой аккумулятор, он рано или поздно полностью разрядится. и автомобильный ключ или брелок от дополнительной сигнализации перестанет работать. В этом случае вам необходимо заменить старую батарею на новую.
Чтобы поменять аккумулятор в автомобильном ключе, сначала нужно узнать, какой тип аккумулятора в нем установлен.Это можно сделать несколькими способами. Самый простой способ самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте ДУ.
Вы также можете найти информацию о ключевом аккумуляторе в руководстве по эксплуатации автомобиля, на форуме в Интернете или позвонить в дилерский центр. Но, естественно, намного проще все сделать самому, а просто открыть брелок и увидеть маркировку аккумулятора, которая, как правило, нанесена на поверхность аккумулятора.
Обычно в автомобильных дистанционных ключах, которые работают с системой бесключевого доступа, используются 4 типа плоских батареек на 3 В: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 … В некоторых автомобилях также используются другие типы аккумуляторов.
Например, многие автовладельцы оснащают свои автомобили внештатными системами безопасности в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации комплектуются дистанционными контроллерами (консолями), с помощью которых можно удаленно включать / выключать охранную систему автомобиля.
В большинстве случаев в этих пультах дистанционного управления в качестве батареек используются следующие батарейки: A23 (12 Вольт), A27 (12 Вольт) и «мизинцы» AAA (1.5 Вольт) .
Узнав тип аккумулятора, можно проверить его напряжение мультиметром.
Кроме того, если у вас новая батарея, вы можете просто заменить старую, а затем проверить работоспособность ключа. Если после замены аккумулятора ваша машина стала реагировать на ключ, значит, причина неисправности в разряженном аккумуляторе.
Если после установки нового аккумулятора ключ все равно не работает , а второй ключ легко открывает и закрывает автомобиль, то, скорее всего, в брелке повреждены контакты аккумуляторного отсека, либо возникла неисправность ключевых кнопок.
Кроме того, помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в сигнальном ключе требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа его забыла.
Неисправные контакты аккумулятора в ключе автомобиля
К сожалению, не все водители бережно обращаются с ключами от машины, электронными брелками и пультами дистанционного управления. Например, чаще всего автомобилисты роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ можно повредить.
Самая частая поломка брелока — это повреждение контактов аккумулятора, а также износ кнопок.
Лучше всего проверить контакты клавиш и износ кнопок визуально. Для этого выньте батарейку из пульта ДУ и внимательно осмотрите контакты. Если на контактах есть окисление или другие повреждения, то это причина выхода ключа из строя. Вы также должны проверить, надежно ли вставлены клеммы аккумулятора. Если контакты двигаются свободно, значит, внутри ключа есть повреждение в месте стыка контактов аккумулятора с платой дистанционного управления.
Если контакты аккумулятора исправны, то скорее всего причина пульта в кнопках. Многие пульты дистанционного управления для брелоков оснащены прорезиненными кнопками, которые в современном стиле изнашиваются или могут быть повреждены при падении радиобрелока.
Так что проверьте все кнопки внимательно. Обратите внимание на те кнопки, которые либо застревают при нажатии, либо нажимаются слишком слабо. Возможно, ключ нуждается в ремонте.
Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены аккумулятора
Для правильной работы пульта дистанционного управления входом в автомобиль без ключа необходимо, чтобы он был надежно связан по радиоканалу с радиоприемником охранной системы автомобиля.Таким образом, если батарея в вашем пульте дистанционного управления разряжена, автомобиль не сможет распознать вас как владельца автомобиля и не отключит его.
К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелоки для бесключевого доступа после замены аккумулятора. Это связано с тем, что брелок и система безопасности автомобиля перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. Включая некоторые модели автомобилей, поставляемые с обычными ключами дистанционного управления, он также может перестать распознавать ключи после замены батареи.
Для восстановления работоспособности брелока дистанционного управления в некоторых автомобилях необходимо открыть автомобиль механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас есть кнопка стоп-старт, ее необходимо удалить чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и инициализировать пульт дистанционного управления, в котором вы заменили аккумулятор в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.
К сожалению, в рамках данной статьи мы не можем описать вам все способы восстановления работоспособности ключа из-за его рассинхронизации после замены аккумулятора, поскольку каждый автопроизводитель предоставил свой индивидуальный метод перепрограммирования брелоков и бесключевого доступа пульты в машину.
Мы опишем только самые распространенные методы перепрограммирования, которые помогут вам зарегистрировать новый ключ, пульт дистанционного управления, брелок или удаленную метку для системы бесключевого доступа в автомобиле.
Например, если ваш дистанционный ключ больше не определяется автомобилем , то, как мы уже говорили, вы должны вытащить аварийный ключ из брелка или выдвинуть его из пульта дистанционного управления и использовать его, чтобы открыть дверь машины. Затем необходимо сесть в машину, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания. .
Далее необходимо повернуть ключ в рабочее положение, не запуская двигатель. Затем вы должны повернуть ключ обратно. Это необходимо повторять несколько раз, пока вы не услышите звуковой сигнал, который сообщит вам, что система безопасности перешла в режим программирования.
Затем, после звукового сигнала, вам нужно нажать кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы разблокировать или заблокировать автомобиль, после чего прозвучит звуковой сигнал, информирующий вас о том, что ключ синхронизирован с автосигнализацией.
В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо сначала вставить и вытащить ключ обратно в замок зажигания не менее 6 раз в течение 10 секунд.Если в вашем автомобиле используется этот метод синхронизации (программирование новых брелоков) брелоков, то при правильных ваших действиях вы увидите, как начали мигать внешние фонари (в некоторых моделях значки на панели приборов или предупреждение об опасности огни также могут начать мигать) …
После того, как загорятся фары, необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, при котором на приборной панели включается. Учтите, что запускать не нужно. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется заводить все заново.
После того, как вы повернули ключ в положение, в которое входит приборная панель, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигающие внешние фонари или мигающие аварийные огни.
К сожалению, не на всех моделях автомобилей так просто синхронизировать новый ключ самостоятельно или перерегистрировать брелок после замены аккумулятора. Некоторым автомобилям для этого может потребоваться специальное оборудование. В этом случае вам, возможно, придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальный автомобильный магазин, у которого есть опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.
Автосигнализация, как и любой другой компонент транспортного средства, иногда может выйти из строя. Что делать, если в вашей машине не работает автосигнализация, в чем могут быть причины, каковы наиболее частые неисправности и как их решить? Ниже вы найдете ответы на эти и другие вопросы.
[Скрыть]
Что важно знать?
Если при включении кнопок пульта ДУ перестает работать автосигнализация, то безопасность транспортного средства может быть поставлена под сомнение.Перед тем, как снимать и проверять причины неисправности сигнализации и замену устройства, предлагаем вам ознакомиться с важной информацией. Например, если сбои в работе сигнализации никак не связаны с операционной системой, то решить проблему своими руками вполне реально. Если вы не хотите платить деньги за диагностику автосигнализации, то в первую очередь ознакомьтесь с основными поломками противоугонной системы.
Если вы решили снять и проверить устройство своими руками, то в некоторых случаях действительно можно будет произвести ремонт самостоятельно.Если иммобилайзер неисправен, и вы хотите знать, почему, то помните, что основные инструменты всегда должны быть под рукой. Речь идет об отвертках, плоскогубцах, изоленте, наборе проводов на случай обрыва цепи, а также тестере, которые используются для проверки проводки. Конечно, если автосигнализация вашего автомобиля еще на гарантии, лучше не лезть в нее своими руками, а доверить это дело специалистам (автор видео — Андрей Канаев).
Какие неисправности встречаются чаще всего?
Что делать, если автосигнализация блокирует двигатель и вы не можете разблокировать его своими руками? Почему аппарат утиль и не работает как надо? Что делать, если система закрывается, но не открывает двери?
Прежде всего нужно разобраться в причинах:
- Питание.Одна из наиболее частых причин, по которой система не открывает и не закрывает двери автомобиля, блокирует двигатель, делая невозможным его запуск, — это блок питания. В этом случае система может не реагировать на нажатие кнопок на брелоке, и поворотники тоже не включатся. Или сигнализация в машине начинает выполнять действия, о которых вы не просили. Часто водители думают, что сама сигнализация хлам или что сам сигнал нарушен — в первую очередь необходимо провести диагностику пульта ДУ, в частности аккумулятора.Разборка пульта ДУ и замена батареи займет всего несколько минут. Один из признаков того, что аккумулятор разряжен — лампочка на пульте начинает тускнеть, устройство открывает двери машины на меньшую дальность. Также причиной, по которой не работает пульт, может быть попадание жидкости на устройство.
- Проблема в проводке. Если сигнализация в автомобиле не работает, устройство блокирует двигатель и не позволяет разблокировать и запустить агрегат, это может свидетельствовать о неисправности проводки в автомобиле.В этом случае могут отказать в работе и поворотники машины. Причем проблемы с проводкой могут коснуться многих автолюбителей вне зависимости от того, дорогая или дешевая сигнализация. В результате воздействия внешних факторов контакты в соединениях всегда будут окисляться. Итак, если система закрывается и не позволяет отпереть двери автомобиля, ремонт своими руками всегда начинают с обрыва электрической цепи.
- Необходимо перезагрузить компьютер. Когда сигнализация в машине не работает, диодная лампа может ярко гореть, при этом никак не реагируя на нажатия.Если это так, то ремонт иммобилайзера системы своими руками начинается с выявления причин. Центральный блок может зависнуть, потому что в любом случае это компьютер, и если иммобилайзер глючит и не дает запустить двигатель, в первую очередь следует попробовать перезагрузить компьютер. Необходимо попробовать отключить аккумулятор, то есть отключить систему на несколько минут, а затем снова подключить аккумулятор. Если после этого поворотники машины начнут мигать, но это будет возможно, значит проблема заключалась как раз в необходимости перезагрузки.
- Неисправность предохранителя. Причина в том, что предохранитель перегорел. В том случае, если система заблокировалась и не позволяет запустить ДВС, не работают поворотники автомобиля, глючит иммобилайзер, вполне целесообразно думать, что сигнализация в машине сломана. Но иногда проблемы с сигнализацией могут быть вызваны перегоревшими предохранителями. При диагностике элементов желательно будет проверить предохранители и поворотники, то есть световую сигнализацию. Иногда поворотники могут не работать из-за вышедшего из строя реле или предохранителя.Если с поворотниками в машине и с предохранителями тоже все в порядке, то можно попробовать прозвонить проводку на минус, но этот способ актуален, если вы знаете, где установлен блок сигнализации.
- Ошибки в датчике удара. Часто бывает, что при ударе дверью о кузов автомобиля система не срабатывает. Это не значит, что иммобилайзер глючит, а свидетельствует о неправильной настройке датчика удара или неправильной установке системы в принципе. Возможно, датчик установлен неправильно.В таких случаях имеет смысл отрегулировать регулятор самостоятельно.
- Чувствительность иммобилайзера. Может случиться так, что система заблокировала двери автомобиля, но при этом сирена включается часто и нецелесообразно. В этом случае причиной, опять же, может быть необходимость регулировки датчика удара, в частности, потребуется снижение его чувствительности. Если чувствительность слишком высока, система может произвольно включиться даже от ветра.
- Потеря сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства.Дистанционное управление противоугонной системой автомобиля работает в штатном режиме, но сигнализация не открывает двери и не запускает двигатель. Если это так и невозможно открыть двери и запустить двигатель, то причиной проблемы может быть потеря сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства. В том случае, если электрическая цепь исправна, и при подаче тока на привод он запускается и работает, то нужно провести тщательную диагностику центрального блока системы.Возможно, именно блок дает неверный импульс для запуска системы и блокировки дверей автомобиля.
- Обрыв проводки. Часто бывает, что двери машины закрываются, двигатель заводится и ремонт иммобилайзера не требуется, но противоугонная система работает некорректно. В частности, он поставит автомобиль на охрану, но при попытке открыть его сирена не сработает. Есть вероятность, что ток не доходит до блока сирены, вполне возможно, что проблема в обрыве цепи и ее необходимо выявить и устранить.Самостоятельно определить причину обрыва проводки иногда бывает проблематично, особенно если вы никогда не сталкивались с такой задачей. При отсутствии опыта лучше довериться квалифицированному электрику, который все сделает правильно (видео Антона Баитова).
Как устранить неисправности автосигнализации?
Как вы уже поняли, на самом деле существует множество факторов, влияющих на неработоспособность устройства, ведь электроника — дело тонкое и требует правильного подхода.Но если двигатель не запускается из-за блокировки, это не повод для паники и замены сигнализации в целом. Иногда проблема решается только ремонтом иммобилайзера. Есть вероятность, что после плановой проверки системы замена автосигнализации не потребуется.
Если двигатель запускается, но при нажатии на кнопки постановки на охрану пульта функция не работает, то вариантов решения проблемы может быть несколько:
- В первую очередь попробуйте принести пульт ближе к автомобилю, в частности, к месту, где установлен центральный блок или антенна со светодиодом.Попробуйте снова поставить устройство на охрану.
- Если это не поможет, то можно попробовать сбросить сигнализацию, отключив и подключив клемму АКБ.
Как показывает практика, чаще всего такая неисправность может возникать из-за поломки батарейки в пульте дистанционного управления, замена элемента поможет решить проблему. В некоторых случаях неисправность возникает при парковке автомобиля рядом с любым промышленным объектом, вокруг которого существует электромагнитное поле. В этом случае просто засоряются импульсы, которые посылает пульт.
Иногда бывает, что во время движения машина просто заглохла, или вы выключили зажигание, а при попытке включить сирена начинает работать. В этом случае двигатель, как вы понимаете, не запустится. Есть вероятность, что пропал заряд с АКБ, АКБ полностью разрядилась. В этом случае двигатель, естественно, не запустится. Противоугонная система среагировала на падение напряжения менее 8 вольт. Обычно производители сами устанавливают такую функцию, чтобы в случае взлома автомобиля и отсоединения клеммы аккумулятора сирена должна сработать.Единственным выходом в этом случае будет отключение сирены противоугонной системы и решение проблем, связанных с работоспособностью аккумулятора.
Есть еще одна проблема, актуальная для некоторых отечественных автомобилей. Например, на автомобилях ВАЗ блок сигнализации иногда устанавливается под рулем слева, в районе ручки открывания капота. Если место, через которое трос открывания капота проходит сквозь влагу, что происходит при потере герметичности уплотнительной прокладки, это может сказаться на работе агрегата.Поскольку во время дождя вода все равно попадает на трос капота, капли жидкости могут перемещаться по нему, когда водитель пытается открыть моторный отсек.
Попадая в салон, капли воды капают на блок сигнализации (если он установлен непосредственно под ручкой открывания капота), в результате чего они могут вызвать закрытие блока. Центральный блок системы просто замерзнет, заблокирует двигатель и запустить его будет невозможно. Единственный выход — полностью просушить блок, в этом случае можно только надеяться, что после высыхания он снова заработает.Но обычно проблема решается заменой микросхемы в блоке или самого блока.
Итак, мы рассмотрели причины и основные способы решения проблем с неработающей сигнализацией. При возникновении проблем с противоугонной системой важно не паниковать, а попытаться диагностировать ее самостоятельно. Помните, что если система находится на гарантии, то ни в коем случае нельзя вскрывать ее самостоятельно, а тем более производить ремонт самостоятельно.
Видео «Ремонт микросхемы блока сигнализации своими руками»
Информативная информация по ремонту микросхемы блока сигнализации в домашних условиях представлена на видео ниже (автор ролика — точка).
Многие автомобилисты оказались в ситуации, когда сигнализация не реагирует на сигналы дистанционного управления. Если открыть машину ключом, не избежать звучания сирены, а также реакции возмущенных соседей по двору. Давайте самостоятельно рассмотрим возможные причины и способы решения этой проблемы.
Причины отсутствия ответа
На что нужно обратить внимание, если не работает сигнальный брелок.
Как решить проблему самостоятельно:
Выход
Если не удалось восстановить работу пульта ДУ, как отключить сигнализацию?
Кнопка «Домкрат» устанавливается вместе с сигнализацией.Техники всегда прячут его на незаметном месте на станке.
После открытия двери ключом сработает сигнализация. Далее нужно вставить ключ в замок зажигания и повернуть его. Найдите кнопку Valet, нажмите несколько раз по инструкции.
Сервисная кнопка
Есть способ выключить систему, выполнив определенные действия.
Их последовательность указывается производителем сигнализации.Чаще всего необходимо 2-3 раза повернуть ключ зажигания в положение включения / выключения, затем нажать сервисную кнопку.
Кодированный путь
Способ, когда автолюбитель использует пароль для экстренного отключения сигнализации.
Для выключения системы необходимо сделать следующее:
- открыть дверь автомобиля;
- вставьте, поверните ключ зажигания;
- нажмите сервисную кнопку;
- возвращаем ключ зажигания в положение «выключено»;
- , затем повторите шаги кода.
Отключение от электросети
Отключение охранной системы от электрической сети состоит из следующих действий:
- открыть дверь ключом;
- находим блок сигнализации под панелью;
- отключаем все провода, ведущие к колодке;
- поверните ключ зажигания, попробуйте завести двигатель.
Если машина не отвечает, нужно снять дополнительные замки:
- осматриваем основной кабель, к которому подключены провода сигнализации;
- блокировку видно по «обрыву» штатного провода, к которому подключены провода охранной системы;
- отсоединить сигнальные провода и подключить штатный провод.
Внимание! Перед тем, как начать все действия по отключению сигнализации, необходимо снять клеммы с АКБ.
Как прошить пульт от будильника. Как программировать брелки StarLine
Все началось с того, что я хотел пойти работать белым человеком. То есть не через калитку для всех, а через автомобильные ворота с автоматикой Nice. Я понимаю, это абсурд, но так оно и есть.
Отчасти поэтому, отчасти из-за того, что делать нечего, я пошел на Алиэкспресс искать решение моей проблемы. А именно — обученный пульт, чтобы скопировать один из рабочих брелоков и не знать горя.
В целом не получилось, но брелки пригодились для управления светом дома.
Если честно, это второй набор безделушек. Первый оказался совершенно бесполезным, потому что я сделал стратегический просчет. Я не очень хорошо разбираюсь в автоматике для ворот, гаражей и шлагбаумов, поэтому сначала я пошел вперед.И заказал обычные брелки с фиксированным зашитым кодом.
Почему? Эти брелки — программируемые и проводные — выглядят одинаково, и я подумал, что китайцы, вероятно, сами не знают, что они продают. Но когда получил заказ, понял — знают.
Помимо того, что первые брелки оказались необученными, их код не удалось зарегистрировать в контроллере Nice FLO X1R. В общем, так у меня получилась парочка симпатичных брелков.
Второй раз оказался умнее, и купил именно то, что натренированные брелки. Они были в спартанской форме: небольшой желтый конверт, в котором две безделушки в отдельных полиэтиленовых пакетах.
Качество изготовления, на мой взгляд, очень хорошее. Брелки довольно увесистые (26 г), из гладкого пластика (возможно, АБС) с металлической вставкой и металлическим карабином для ключа или брелока. Серебряная окантовка — пластик. Еще один плюс — подвижная шторка, защищающая кнопки от случайного нажатия.Дом, конечно, не нужен, но вот для уличного использования.
Разобрался элементарно. Откручиваем три самореза, разделяем половинки корпуса, вытаскиваем серебристую накладку, которая по совместительству фиксирует плату.
Батарея уже внутри, что само по себе приятно.
К сожалению, что касается ворот Nice, результат был таким же, как и с предыдущими брелками. То есть от изучения кода существующего брелка новый брелок наотрез отказался.
В то же время я был уверен, что брелок работает: я пытался научить его командам предыдущих брелков с фиксированным проводным кодом.И это сработало два раза.
Потом внимательно прочитал Хорошее описание, полное описание брелка на китайском сайте и все понял. Nice использует так называемый скользящий код, а купленный мною брелок его не понимает. В этом вся загадка. Кстати, когда узнал, искал на Алиэкспресс подходящие безделушки — они есть.
В общем, конечно, расстроился, а потом вспомнил, что у меня дома есть два типа дистанционного управления освещением, с пультами на одной частоте — 433 МГц.
Первая — это обычные китайские радиоразъемы, купленные по случаю в Леруа Мерлен. Я считаю, что и другие подобные торговые точки — это то же самое.
Так он весело притащил брелки домой и начал экспериментировать. Сначала ничего не происходило ни с тем, ни с другим. А потом еще раз читаю инструкцию: программирование работает на минимальной дистанции.
1) Одновременно нажимаем и удерживаем две верхние кнопки, пока светодиод брелка не начнет мигать с небольшим интервалом
2) Теперь одновременно нажимаем кнопку обученного брелка и кнопку пульта дистанционного управления донора , и удерживайте до тех пор, пока светодиод брелка не начнет светиться (или мигать с высокой частотой)
3) Повторяйте шаг 2 до тех пор, пока на брелке не закончится кнопка
Итак, в конце концов, он сдвинул консоли относительно друг друга, чтобы найти их антенны.С разъемами для пульта все получилось отлично: сложили «спинки», нажали кнопки, получили копию пульта на брелке.
А вот с ПДУ переключить не получилось. Возможно, есть еще какая-то несовместимая технология кодирования.
Впрочем, даже это меня вполне устраивает. Теперь в квартире будет вдвое больше пультов)
Вот еще что: с практической точки зрения брелки, на мой взгляд, ничем не отличаются.А внутри квартиры работают точно так же, как «родственники». Те. на расстоянии 5-6 метров «проткнуть» одну стену и включить / выключить розетку.
Подведем итог: относительно недорогие программируемые пульты для любой техники с фиксированным кодом. Освещение, сигнализация, ворота самодельные.
1) Хорошее качество изготовления
2) 4 канала
3) Простое и надежное обучение
4) Уже с аккумулятором
Пс. да, теоретически я знаю, что писать «безделушки» и т. д. канонично.Извините!
Планирую купить +32 В избранное Отзыв понравился +24 +53Радиопередатчик, также известный как брелок, является основным устройством для подачи сигнала тревоги. Сигнал от него поступает на блок управления в автомобиле и представляет собой уникальный код. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную. Как перепрограммировать брелок сигнализации для создания нового кода, подскажет наша инструкция.
Зачем нужно перепрограммировать?
Если вы покупаете новую машину и устанавливаете новую сигнализацию, возможно, вам не потребуется дополнительно сбрасывать код (если нет разногласий в семье).
Более проблемный случай — когда вы покупаете подержанную машину и на ней уже стоит сигнализация. Бывший хозяин торжественно вручает вам одну-две цепочки для ключей и машет рукой. И где гарантия, что ему еще не упала пара пультов и никто ночью не придет обезвредить вашу машину и спокойно ее не бросить? Ведь в базовом наборе брелоков их могло быть целых четыре! Случаи разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммировать брелок сигнализации. После этого все «сомнительные» приставки полностью теряют силу.
Главное правило: каждая модель сигнализации имеет свой пульт дистанционного управления и не может использоваться для другой модели. И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет запрограммировать, все сразу, иначе они не будут работать с блоком управления.
Как правило, привязка брелока к сигнализации — не такая уж сложная задача для большинства систем, но могут возникнуть некоторые трудности.
У каждого производителя и модели есть своя инструкция для брелка, а также пошаговые инструкции по его программированию.Но все они начинаются с использования кнопки «Valet» или «Overread». Где она находится? Если вы не первый владелец автомобиля и ничего не знаете о его местонахождении, приступайте к поиску.
Это выключатель и обычно устанавливается в укромном месте, но с доступом. Наиболее распространенное положение — это блок предохранителей внутри кабины. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Предохранитель». Снимите крышку и осмотрите блок на предмет пуговицы. Если его нет, изучаем все места под приборной панелью, рулевой колонкой, проверяя все съемные заглушки и карманы.Внимательно осмотрите бардачок. Если вы ничего не нашли, возможно, он вообще не установлен или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если он не предусмотрен системой, то его роль будет выполнять переключатель зажигания.
Итак, первым делом переводим сигнализацию в сервисный режим (Valet mode). Он позволяет проводить обслуживание автосигнализации, принудительно отключать ее, программировать новые функции и подключать брелоки.Для входа в этот режим используется специальная комбинация нажатий кнопок, это еще и защитный код. Это сделано для предотвращения несанкционированного доступа к управлению. Если код был активирован до тех пор, пока он не был введен правильно, программирование будильника будет невозможно. В инструкциях обычно указывается заводской код, и, если он не был намеренно изменен, это облегчает задачу. Если не подходит, нужно обращаться в сервис.
Допустим, появился код. Далее программируем по очереди каждый брелок, всего их может быть не больше четырех.В качестве справочного материала взяты выдержки из инструкций наиболее распространенных моделей пяти производителей: Tomahawk, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.
Для удобства мы присвоили номер каждой кнопке на пульте дистанционного управления. Кнопка активации безопасности — «1»; снятие с охраны — «2»; программируемый канал ч3 — «3»; канал ch4 — «4»; кнопка управления сигналом дистанционного управления — «5».
Программирование брелоков Sheriff
Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5 секунд после предыдущей.Если интервал превышен, система выйдет из режима настройки. То же самое происходит, если выключить зажигание. Сигнал о прекращении программирования — один короткий, а затем один длинный звуковой сигнал сирены.
- Выключите сигнализацию, сядьте в машину и поверните ключ зажигания.
- Нажмите кнопку Valet 3 раза. Одиночный сигнал подтвердит, что блок управления готов к программированию передатчиков.
- Повторите операцию, сирена издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал.
- Удерживайте кнопку «1» на первой панели, пока сирена не уведомит вас длинным сигналом о том, что программирование завершено.
- Повторите для всех остальных передатчиков.
- Для выхода из режима настроек выключите зажигание или подождите более 5 секунд.
Как запрограммировать секретный код в брелке сигнализации Шериф
- Снимите машину с охраны и немедленно введите секретный код с помощью кнопки Valet.
- Включить, выключить и снова включить зажигание.
- Этой же кнопкой введите первую цифру кода, выключите и снова включите зажигание.
- Введите вторую цифру, повторив то же самое еще раз. Звуковым сигналом система подтвердит правильность введенного кода.
- Трехкратным нажатием кнопки войти в сервисный режим. Сирена издаст несколько коротких звуковых сигналов, затем один длинный звуковой сигнал.
- На первом передатчике нажмите кнопку «1», и система подтвердит звуковым сигналом, что новый код был успешно записан.
- Проделайте то же самое с другими передатчиками по очереди.
Помните, что при установке нового кода вы автоматически удаляете старый, а это значит, что система не сможет работать с необновленными брелоками.
Как запрограммировать брелок сигнализации Томагавк
Как и предыдущая, эта система записывает в память до четырех пультов. Подключите брелки моделей TW-9010 и TZ-9010:
- Включите зажигание, не запуская двигатель.
- Удерживайте кнопку Valet нажатой.
- Дождавшись четырех сигналов сирены, отпускаем. Мы вошли в режим программирования.
- Одновременно нажимаем кнопки открывания багажника и управления звуком пульта ДУ. Держать до тех пор, пока не прозвучит сирена: 1 раз для первого брелка, 2 раза для второго и так далее.
- По окончании запоминания подождите более 5 секунд, пока система сама не выйдет из режима настроек.
В этом случае незапрограммированные брелки будут удалены из памяти.
Ввод кода брелка для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5
При выключенном зажигании 7 раз нажмите кнопку Valet. Включаем зажигание и слышим 7 гудков сирены, что означает вход в систему программирования дистанционного управления. Удерживайте кнопки «1» и «2» на новом пульте дистанционного управления, пока не раздастся сигнал. Один для первой консоли, два сигнала для второй и так далее. Выключаем зажигание и габаритные огни мигают 5 раз, что свидетельствует о выходе из сервисного режима.
Если в течение 10 секунд не предпринимается никаких действий, режим настройки отключается.
Запись кода брелка для Tomahawk X-3
Включите зажигание и удерживайте секретную кнопку 6 секунд. С помощью четырех сигналов система уведомит о завершении ввода. Нажмите и удерживайте кнопки «1» и «2», пока не появится сигнал подтверждения. Как обычно, 1 — за первый, 2 раза — за второй и т. Д.
Система программирования выключится, если нет команд в течение как минимум 15 секунд.
Как зарегистрировать брелок сигнализации StarLine
- Снимаем машину с охраны.
- Нажмите скрытую кнопку 7 раз.
- Включите зажигание. 7 сигналов сирены и светодиодной подсветки на пульте дистанционного управления сигнализируют о входе в систему.
- При этом нажимаем кнопки «1» и «2» и слышим один звуковой сигнал. Брелок №1 запрограммирован.
- Запись каждой из последующих брелоков подтверждается необходимым количеством сигналов.
После 10 секунд бездействия система автоматически выключается, на что указывают 5 миганий габаритных огней.
Запись кода брелка для StarLine Twage A6, A8, A9
- Включите зажигание.
- Удерживайте сервисную кнопку 6 секунд и дождитесь четырех звуковых сигналов.
- На связке ключей с ЖК-дисплеем одновременно нажмите кнопки «1» и «2», пока не раздастся звуковой сигнал. Дополнительный брелок без дисплея записывается аналогично, но с нажатыми кнопками «3» и «4».
- Повторите шаг 3 для остальных безделушек. Количество гудков равно номеру брелока.
- Выключите зажигание.
Для выхода из режима настройки необходимо подождать более 6 секунд, после чего последуют 5 миганий габаритных огней.
Как и прежде, незапрограммированные брелки теряют связь с блоком управления.
Программирование брелка сигнализации на Scer-Khan Magicar 5
Система Sher Khan запоминает коды только трех пультов дистанционного управления.При вводе четвертого брелка код первого автоматически стирается. Если вам нужно 4 пульта дистанционного управления, рекомендуется запрограммировать два из них под одним и тем же серийным номером.
Существует два алгоритма регистрации брелка: без использования секретного пин-кода и с ним.
Метод 1 (без пин-кода):
- В течение четырех секунд трижды поверните ключ зажигания из режима «Выкл.» В положение «Вкл.» И выключите его. Мигающие размеры сообщат вам, что вы вошли в систему программирования.
- Не позднее чем через 4 секунды нажать кнопку на первом брелоке. В ответ сигнальные лампочки мигнут 1 раз.
- Аналогично введите коды второй и третьей брелоков. После второго измерения они еще раз мигают один раз, а после третьего — два, что говорит о том, что режим программирования окончен.
Если после первого шага вы не выполните никаких действий, аварийные огни мигнут 2 раза и система перейдет в сервисный режим Valet.
Метод 2 (используется персональный PIN-код 1):
- Выполняем аналогично первому способу.
- Следующие четыре секунды тоже поворачиваем ключ, но уже в соответствии с первой цифрой пин-кода. Будильник будет мигать, теперь аналогично введите вторую цифру.
- Не позднее чем через четыре секунды нажмите кнопку на пульте дистанционного управления. В подтверждение система мигнет один раз.
- Все остальные побрякушки выполняются по методике 1.
Для автоматического выхода из службы подождите более четырех секунд.
Знания о перепрограммировании брелока помогают в экстренных случаях, например, когда внезапно теряется связь между брелоком и блоком управления.Так бывает, особенно в недорогих системах. Чтобы не стать заложником машины для голосования где-нибудь на стоянке супермаркета, каждый водитель должен знать, где находится кнопка Valet в его машине и что делать в этом случае.
В одно прекрасное утро, еще весной, я вышел из дома и обычным щелчком кнопки попытался открыть машину. Но брелок сказал мне, что он вообще не знал, что это за машина и зачем его открывать. Батарея уже была слабая, но замена ни к чему не привела.Не осознавая, плюнул я и вернулся домой за вторым брелком. Оказалось, что брелок из сигнализации «развязан» и необходима процедура привязки. Я сейчас расскажу, как это сделать.
Беглый просмотр гугла показал, что танцы с бубном необходимы. Все руки не доходили, но вчера я почему-то решил, что это именно тот день, когда мне нужно взять и разобраться. Ситуация осложнялась тем, что по окончании гарантии выкинул коробку из сигналки вместе с инструкцией.Которая, правда, все же была написана на альтернативном русском языке, в котором я еще не мог разобраться в трезвом уме при покупке машины.
После поиска в Google и запроса у людей инструкций, я все же нашел его. А про привязку брелка в нем уже это:
Поскольку передатчики используют постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелока более 30 раз за пределами зоны действия системы) брелок и система могут не синхронизироваться.В этом случае подойдите к автомобилю и в течение 1 сек. Дважды нажмите кнопку передатчика 1 (рис. 1). Синхронизация будет восстановлена, и пульт снова сможет управлять системой.
Естественно, это не помогло. Правда, есть раздел о программировании передатчиков и транспондеров, но не так-то просто понять, что это программирование отвязанных побрякушек. Дальнейшие поиски привели к форуму Autoua.net, где есть простая и понятная инструкция по привязке брелоков к будильникам Sheriff.
- Сесть в машину, закрыть двери, включить зажигание
- Нажать кнопку «Домкрат» 3 раза. Сигнализация должна быть защищена сиреной, а не связкой ключей. Если вы не визжали, начните все сначала.
- Нажмите и удерживайте кнопку постановки на охрану на брелоке, пока снова не прозвучит сигнал (снова с сиреной).
- ! Не позже! Через пять секунд после предыдущего действия нажмите и удерживайте кнопку постановки на охрану следующего брелока, пока снова не зазвонит сигнализация.
- Повторите шаг 4 для всех остальных безделушек, если они у вас есть, иначе они не будут работать.
- Через пять секунд после последнего удара сработает сигнализация, свидетельствующая о завершении регистрации, можно использовать брелки.
После поиска кнопки «Джек» и сожаления о том, что я так невнимательно послушал продавца в Winner, который рассказывал мне, куда они ее поместили, с третьей попытки я все же нашел ее и начал действовать. И здесь важно терпение. Описанная процедура с тройным нажатием на «Джек» у меня работала с пятого, когда я был почти в отчаянии.Так что попробуйте несколько раз, пока это не поможет. Также не забудьте заново связать обе цепочки для ключей, иначе одна не выйдет.
Несколько коротких вой сирены и, вуаля, все заработало, как в старые добрые времена. Надеюсь, что эта инструкция кому-то пригодится.
Возможность полного управления противоугонной системой «Томагавк» предоставляется автовладельцам в результате привязки пульта дистанционного управления. Также необходимость в настройках может возникнуть при утере устройства и замене его новым. Чтобы правильно запрограммировать пульт Tomahawk 9010 и другие модели сигнализаций, необходимо выполнить определенную процедуру.
[Скрыть]
Связывание нового брелка и перепрошивка старого
Существует несколько методов перепрограммирования и связывания нового или старого брелка с моделями Tomahawk 9020, 9030 и другими. В соответствии с инструкцией, память автосигнализации этой марки позволяет зарегистрировать четыре консоли. Чтобы обеспечить работу основных и дополнительных функций, которые управляются кнопками, необходимо правильно запрограммировать устройство дистанционного управления.
Запись
Как записать брелок:
- Зажигание включено, двигатель машины запускать не нужно.
- Зажат сервисный ключ блокировки. Если «сигналку» ставили самостоятельно, автовладелец должен знать, где находится эта кнопка. Обычно установщики монтируют его под приборной панелью, но место установки будет более скрытным. При установке специалисты руководствуются тем, что злоумышленник может получить доступ к ключу, в результате чего противоугонная установка будет взломана.
- Кнопка зажата до четырех звуковых сигналов сирены. Это означает, что «сигнализация» вошла в режим программирования пультов дистанционного управления.
- Отпущена кнопка сервисного режима.
- Чтобы прошить и зарегистрировать пульт, одновременно нажмите кнопки открытия багажного отделения, а также отключите звук устройства на устройстве. Громкоговоритель сирены сработает несколько раз. Если это произошло, процедура программирования прошла успешно. Один звуковой сигнал прозвучит при настройке первого брелока, два — при программировании дополнительного, три — при подключении третьего и так далее.
- Для выхода из режима настройки не касайтесь кнопок на пульте дистанционного управления в течение шести секунд.
Если брелок не был привязан, он будет удален из памяти сигнализации.
Александр Бочкарев рассказал, как подключить сервисный режим c.
Перепрограммирование
Процедура перепрограммирования брелка Tomahawk 9010 и других моделей следующая:
- Ключ установлен в замок, зажигание включено. Силовой агрегат не нужно запускать одновременно.
- Одной рукой одновременно нажмите на клавиши открытия багажного отделения на пульте ДУ и кнопку в виде перечеркнутого динамика, а другой нужно нажать кнопку сервисного режима.
- Динамик сирены должен издать пять звуковых сигналов.
- Затем все нажатые кнопки отпускаются.
- Если все действия выполнены правильно, еще раз нажмите кнопку открытия багажного отделения и перечеркнутую кнопку динамика. Поворотные огни автомобиля мигнут несколько раз.
Если эти параметры не помогли завершить привязку, можно объединить два описанных выше метода.
Snap
Привязка осуществляется так:
- Зажигание активировано, двигатель авто заводить не нужно.Одновременно нажмите кнопку сервисного режима.
- Динамик автоматической сирены издаст четыре звуковых сигнала. Это означает, что система вошла в режим настройки.
- Отпущена служебная клавиша Override.
- Нажатие и удержание кнопок открытия багажного отделения и включения режима бесшумной защиты выполняется одновременно. Сирена издаст несколько сигналов, это свидетельствует об успешной записи нового пульта ДУ. Количество звуковых сигналов зависит от того, как запрограммирован пульт.
- Чтобы выйти из режима настройки, ничего не делайте в течение шести секунд.
Проблемы в программировании и их решение
Если программировать пульт самостоятельно, могут возникнуть проблемы в работе «сигнализации». Брелок иногда не распознается системой; установка не позволяет включать и выключать охранный режим. Проблема связана с тем, что неопознанное устройство не может передавать код по каналу связи и выполнять различные действия, связанные с настройкой и использованием сигнализации.
Как действовать в таких случаях:
- Найдите руководство для модели сигнализации, установленной на вашем автомобиле.
- Изучите руководство. Он должен содержать информацию о программировании консолей. Попробуйте выполнить действия, описанные в инструкции.
- Если документации нет, попробуйте три метода настройки, описанные выше.
- Если это не помогает, разберитесь в причинах. Возможно, сигнализация не принимает или не отправляет сигнал из-за механического повреждения. Осмотрите все компоненты системы.Обратите внимание на проверку контактов на разъемах модуля управления и трансивера. Если есть возможность, прозвоните цепь тестером. При обнаружении поврежденных проводов их необходимо заменить. При наличии окисления на контактах разъемы необходимо зачистить.
- Если проблема не исчезнет, необходимо провести диагностику блока управления. Неисправность иногда заключается в его работе. Может потребоваться перепрошивка устройства управления. Рекомендуем доверить эту задачу специалистам.
Привязать новый брелок (его часто называют — программирование) сложно, особенно если теряются инструкции из поставки.В случае с сигнализацией Томагавк возникают дополнительные проблемы из-за того, что для очень похожих моделей из того же модельного ряда режим программирования брелока можно активировать по-другому: запутав модель сигнализации, можно попробовать изготовить новый брелок. работать долго и не получить никакого результата.
На объекте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если у вас есть вопросы по автосигнализации, задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.При обращении указывайте марку машины и модель сигнализации.
Принцип прописывания брелоков
Программирование связки ключей необходимо в тревогах без диалогового кода для синхронизации «плавающего» кода. В таких системах для управления центральным блоком используется только одно кодовое сообщение, зашифрованное по тому же алгоритму, но с изменением ключа по определенному закону. Поэтому необходимо записывать брелок при покупке нового, который изначально не синхронизирован с сигнализацией, и при проблемах со связью со штатными.Недаром инструкция по эксплуатации обычно предупреждает, что нельзя повторно нажимать кнопки брелока вне зоны связи с автомобилем — ключ шифрования «идет» дальше по заданному алгоритму, хотя с точки зрения центральный блок его пока менять не надо. Это объяснение довольно схематично, но оно проясняет принцип коммуникации в таких системах и потерю контроля, легко исправляемую соответствием набора безделушек.
Подчеркнем, что попытка связать брелок «Томагавк» (и еще одну сигнализацию) по очереди приведет к тому, что остальные связки ключей перестанут восприниматься сигнализацией.Дело в том, что в начале процедуры программирования в целях безопасности стираются данные о ранее зарегистрированных связках ключей, это не дает возможности «перерегистрировать» дополнительную цепочку ключей в секрете от владельца, не имея доступа к обычным. А потому во всех сигнализациях есть такая, которая позволяет сдать машину в сервис без необходимости передачи брелоков.
Как зарегистрировать брелок Томагавк TZ-9010, TZ-9011, TZ-7010, SL-950, Q-9, 9.5, 9.9, 10.1, 7.2, С-700, З-3
Как запрограммировать новый брелок сигнализации Томагавк на этих системах? Здесь процедура самая простая: сняв машину с охраны и включив зажигание (не запуская двигатель!), Нужно найти кнопку Override (по фирменной терминологии, во всех остальных системах она традиционно называется Valet) и удерживать ее до тех пор, пока сирена издает четыре коротких звуковых сигнала. После этого на первом программируемом брелоке одновременно нажимаются кнопки «Багажник открыть» и «Без звука» (сбоку от основного брелока в нижнем ряду дополнительных кнопок).Если программирование прошло успешно, сирена издаст одиночный звуковой сигнал.
После этого можно аналогично зарегистрировать вторую, третью и четвертую связку ключей (не более). Количество подтверждающих сигналов сирены соответствует номеру брелока — два для второго, три для третьего и так далее. Через шесть секунд после регистрации последнего брелока режим программирования автоматически завершится. Также можно просто выключить зажигание.
Как защелкнуть брелок Томагавк TZ-9030, TZ-9031, Z-5, 9.3, 9.7, Г-9000, 7.1, 8.1
Эти системы имеют разный порядок работы, не путайте их с ранее описанными, несмотря на внешнее сходство. Разница начинается уже с момента входа в режим программирования: здесь при включении зажигания при снятии сигнализации с охраны не удерживайте кнопку Override, а быстро нажимайте ее 7 раз. После соответствующего количества подтверждающих сигналов сирены нужно удерживать кнопки постановки и снятия с охраны на каждом из назначаемых брелоков — основная в серии Tomahawk TZ имеет их на лицевой стороне, а дополнительная — на верхней. ряд.У сигнализатора Tomahawk Z-5 они находятся в первом ряду в первом ряду на обоих связках ключей.
Программирование Томагавк Z-1
Казалось бы, все системы «Томагавк» имеют только два варианта действий при привязке брелоков. Но у Tomahawk Z-1 есть свой алгоритм. Как и в случае с остальной сигнализацией, сначала нужно снять машину с охраны и включить зажигание. Но тут кнопка Override нажимается уже восемь раз, зажигание выключается, а сигнализация подтверждает вход в режим программирования восемью сигналами сирены, сопровождаемыми миганиями габаритов или поворотников, в зависимости от подключения центрального блока.
Далее можно зарегистрировать не 4, а до 6 пультов дистанционного управления, при этом каждый по очереди нажимает только одну кнопку постановки на охрану — ее нужно держать нажатой до тех пор, пока сирена не подаст сигнал подтверждения.
Зарегистрировав по очереди необходимые брелки, необходимо включить зажигание для выхода из режима программирования.
Видео: брелок TOMAHAWK TW-9030 на кнопке
Какие ошибки могут быть при регистрации брелоков сигнализации?
Если вы не можете войти в режим программирования, хотя процедура в точности соответствует той, которая требуется для конкретной модели, вам необходимо проверить:
- Кнопка Override работает? Посмотрите, не выдергивается ли у нее разъем из центрального блока, нет ли обрыва провода, замыкаются ли ее контакты при нажатии.
- Подключен ли провод зажигания к центральному блоку? При тревогах с автозапуском вы вряд ли столкнетесь с этой проблемой, иначе автозапуск не будет работать.
Но при односторонней сигнализации установщики иногда оставляют вход зажигания на центральном блоке неподключенным. Или закрутка окисляется, обрывается провод. Самый простой способ проверить «плюс» — это светодиодный щуп на разъеме центрального блока.
Если кнопка Override не всегда срабатывает (грязные, изношенные контакты), то, возможно, стоит просто попробовать войти еще раз, нажимая кнопку реже, но посильнее.
Еще что-нибудь полезное для вас:
Перепрограммирование холостых брелков
Часто требуется попытка перерегистрировать связки ключей, потому что автомобиль отказывается снимать с охраны. Но, не сняв систему с охраны, вы не сможете войти в режим программирования.
Для этого используйте метод снятия с охраны, предусмотренный для конкретной системы, а затем регулярно пытайтесь зарегистрировать связку ключей. Например, на Tomahawk Z-3, TZ-7010, S-700 и других нужно:
- Откройте автомобиль ключом, включив зажигание.
- Нажмите Отменить количество раз, соответствующее первой цифре секретного PIN-кода (заводское значение 1).
- Выключите зажигание и немедленно включите его снова.
- Введите вторую цифру кода, которая по умолчанию установлена на 1.
- Выключите зажигание, в этот момент автомобиль снимается с охраны.
На Tomahawk Z-1, где для защиты PIN-код не предусмотрен, нажмите кнопку Override 10 раз, включив зажигание и не закрывая дверь.
Сняв машину с охраны, обязательно попробуйте прописать весь набор безделушек — это сразу поймет, в чем проблема.
Что делать, если индикатор автосигнализации (светодиод) горит постоянно. Лампа аварийной сигнализации мигает при движении Лампа аварийной сигнализации быстро мигает
Сейчас сложно найти машину без сигнализации. Кто-то получает систему безопасности на заводе, кто-то позже — на СТО. Но бывают ситуации, когда вчера все работало, а сегодня сигнальная лампочка постоянно горит или мигает.Что делать, и нужно ли что-то делать в таких случаях?
Причины
Что означает такая лампочка? Часто это сигнал водителю (или владельцу) о том, что с системой что-то не так … Разберем самые частые случаи, почему постоянно горит сигнальная лампа. Причин может быть много, но основных всего три:
- случайное нажатие кнопок на брелоке;
- нет контакта на концевых выключателях дверей или крышек капота / багажника;
- не работает система в целом или отдельные датчики.
Если для второго случая рецепт универсальный — сервисный центр, то первые два часто решаем сами.
Важно! Если горит свет, система безопасности частично работает или не работает вообще.
О концевых выключателях мы поговорим ниже, потому что практически во всех случаях причина одна, и решается она по одному рецепту … Кроме того, что сигнальная лампа постоянно горит, это может быть понимается по другим признакам.Теперь посмотрим на первый момент — случайное нажатие кнопок на брелке.
Если хозяин носит брелок в кармане, то случайным движением можно нажать последовательную комбинацию, включающую так называемый сервисный режим. Во время работы режима горит синяя сигнальная лампа на датчике вызова хозяина. Режим предназначен для обслуживания как узлов сигнализации, так и всей машины в целом и включается мастерами на станции.
В этом режиме работают блокировки и все.Этот режим иногда упоминается в документации как «камердинер» или «валентный».
Внимание! В этом режиме сигнализация отключена (не работает).
Тем не менее практика показывает, что режим можно включить случайно.
Мигание лампочки в популярных моделях сигнализаций
Шерхан
Итак, у нас постоянно горит лампочка на сигнале «Шерхан». Как проверить, включен ли сервисный режим, и если это он, отключить? Учтите, что не только в Шерхане, но и в большинстве систем комбинация клавиш написана на обратной стороне брелка.Также владельцу следует помнить, что индикатор сервисного режима синий. Другими словами, если на сигнале тревоги Шерхан горит синий свет, первое, на что нужно обратить внимание, это случайное включение сервисного режима. Иногда, в случае брелока с ЖК-дисплеем, на нем может отображаться символ, напоминающий одну или несколько латинских «Z».
Чтобы отключить (или включить) режим обслуживания, владелец должен одновременно нажать кнопки «1» и «3», удерживая их в течение одной секунды.
Внимание! Удерживание ее в течение двух секунд отключит датчик удара, который не будет отображаться в сервисном режиме.
Если все нажимать правильно, то лампочка гаснет. Иногда, в зависимости от модификации системы безопасности, автомобиль может реагировать звуковыми сигналами или миганием фар.
Шерхан может осветить лампочками практически любое мероприятие. Иногда свет будет не синим, а красным. Красный свет в любом месте требует внимания. Если на сигнализации Шерхан 5 постоянно горит красный свет, обязательно нужно обратить на это внимание. Система безопасности указывает на наличие одной из двух проблем:
- аккумулятор разряжен ниже отметки нормальной обмотки.Чаще всего выехать на такой машине уже невозможно;
- автомобиль нуждается в выезде в сервисный центр, так как неисправности чрезвычайного характера.
Мы не будем подробно останавливаться на этих вариантах. Если машина заводится — нужен центр, если не заводится — нужен новый аккумулятор. Однако Шерхан 5 — всего лишь пример. Все описанное подходит и для других моделей этой системы. В любом случае, если горит сигнальная лампочка «Шерхан», значит, что-то нужно наладить.
Starline
Если в вашем автомобиле стоит система Starline, то все вышеперечисленное в принципе в данном случае подойдет, за исключением одной мелочи. В последних моделях сигнализаций Starline лампочка мигает, а не горит постоянно, как у Шерхана.
Отключение Valet также будет выглядеть иначе.
Внимание! Включение режима позволяет открыть автомобиль, остальные функции безопасности отключены.
А если в нормальном режиме выключить сигнализацию, потом открыть машину, то в нормальных условиях ничего мигать не будет.Однако при включении режима служебной сигнализации Starline «открыта машина» лампочка будет продолжать мигать. Опять же, это не проблема. Машиной можно пользоваться, передвигаться по городу, но мигающая сигнальная лампа во время движения напомнит вам, что функции безопасности в данный момент отключены.
Для выключения камердинера в будильнике Starline достаточно один раз нажать кнопку «2» (на рисунке средняя кнопка вверху). В этом случае лампочка должна погаснуть, а на дисплее брелока исчезнет отметка «VALET».
Tomahawk
Разработчики системы Tomahawk пошли несколько другим путем. В отличие от Шерхана, который выдает много информации разными лампочками — в сигнале «Томагавк» горит только одна, когда включены и сервисный режим, и функция «пассивный иммобилайзер». При этом разница между режимами видна при «снятии машины с охраны». Иммобилайзер при повторном снятии погаснет лампочку, в сервисном режиме — нет. Выход из сервисного режима осуществляется несколькими нажатиями кнопки «z» на брелоке.В разных версиях это реализовано по-разному, поэтому нужно смотреть инструкции. Обычно один раз с удержанием и один раз ненадолго.
Pandora
Красный свет, как уже говорилось выше, — повод обратить внимание. Если на будильнике Pandora горит красный свет, связь с брелоком может быть потеряна. При этом пропадание не постоянное, иногда все работает нормально. Здесь стоит обратить внимание на то, что согласно спецификации данная система безопасности проверяет соединение только в режиме охраны.В остальное время чеков нет. Часто в этом может быть виноват либо аккумулятор брелка, либо контакты в нем. Если замена и проверка контактов не помогает, только в сервисный центр.
Концевая арматура
Перед тем, как писать о концевых выключателях (концевых выключателях), необходимо отдельно отметить особенность охранной системы Starline. При хорошей скорости движения в некоторых автомобилях поток воздуха, идущий на капот, может его немного приподнять. Но контакты капота Starline расположены так, что во время движения загорается сигнальная лампа, указывающая на то, что капот не закрыт.
Также можно отметить концевой выключатель на багажнике автомобилей, в которых установлена система Шерхан. Пока багажник закрыт неплотно (например, из-за нестандартного груза), на сигнализацию Шерхана будет постоянно гореть синяя лампочка.
Вот как может выглядеть концевой выключатель.
Если владелец проверил функции «иммобилайзера» и уверен, что сервисный режим не включен, необходимо проверить концевые выключатели всех дверей, а не только капота.Если контакт окислился, загрязнился или крышка давила на него с недостаточным усилием, это вторая причина, по которой горит лампочка на тревоге. Проверка и чистка — обычно устраняет проблему, после чего гаснет свет.
Свет не мигает
Наконец, давайте проанализируем частный случай, когда раньше все работало, а теперь сигнальная лампочка перестала мигать. Как и в других случаях, есть несколько решений:
- на СТО что-то слишком умно;
- сигнализация работает, только не мигает.
В обоих случаях окончательно решить проблему можно только на СТО …. Сразу отметим, что хозяин знает ответ на первый вариант. Второй случай можно диагностировать дома, перед выездом на СТО. Если свет просто погас, сигнализация в этом случае работает нормально. Включите как обычно, а потом проверьте. Если система безопасности обнаружит тревогу, хозяин сразу это поймет. Если ничего не происходит, решайте только через станцию. Для простоты теста некоторые источники рекомендуют попробовать, сидя в машине.
Совет! Все же стоит обратиться на СТО. Аварийный свет — индикатор здоровья.
Иногда гаснет свет в другом случае. Реакция, которая может проявиться только со временем и только у водительской двери. Здесь речь не идет о концевом выключателе, как было написано выше. Нужно проверить контакты в активаторе замка. Диагностировать несложно — время от времени замок заедает (не зависает).
В статье несколько раз упоминалась постоянно горящая лампочка.
В заключение следует отметить, что система безопасности сегодня включает в себя ряд параметров, и вопрос, что делать, если сигнальная лампа горит постоянно, не должен возникать у нынешнего владельца. Для начала нужно самому пройти диагностику (в частности, сервисный режим), а не откладывать с визитом в сервисный центр. Конечно, бортовой компьютер часто помогает в диагностике, но есть что-то, что он просто не понимает, что нормально, а в чем проблема.
Режимы работы автосигнализации контролируются контрольной лампой сигнализации. Состояние тревоги отслеживается без использования брелока с ЖК-экраном. В каком режиме находится охранное устройство, сигнальная лампа горит, мигает или находится в состоянии покоя (не горит). В статье представлен краткий анализ светодиодных индикаторов для нескольких типов сигналов тревоги.
Опции сигнальной лампы
Каждый разработчик автосигнализации закладывает в алгоритм работы определенное состояние светодиода.В разных условиях горит, моргает, происходит чередование вспышек или находится в потухшем состоянии.
Ниже приведена таблица состояний лампочки (горит постоянно, мигает, не горит), установленных на машине.
| Режимы | Состояние лампы | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Непрерывное горение | Не горит | Медленно мигает | Быстро мигает | Последовательные вспышки (номер) | |
| При работающем на расстоянии двигателе | + | ||||
| С турботаймером на | + | ||||
| С иммобилайзером на | + | ||||
| Снято с охраны | + | ||||
| Тревога срабатывания защиты | + | ||||
| С открытыми дверями или капотом, багажник (при включенном зажигании) | + | ||||
| С повседневным автозапуском автомобильного мотора | 2 | ||||
| Автозапуск по температуре | 3 | ||||
| С ежедневным автозапуском по температуре | 4 | ||||
| Включение сервисного режима «VALET» | 5 | ||||
В автосигнализации PANDORA (подробнее о) используется трехцветная лампочка.Индикатор автосигнализации на автомобиле горит или мигает, рекомендуем ознакомиться с таблицей ниже.
| Режимы | Государство | |||
|---|---|---|---|---|
| Непрерывное свечение (цвет) | Периодически мигает (цвет лампочки) | Не горит | Цвета светодиодной вспышки | |
| Вооружен | Красный, одиночный, короткий | |||
| Готовность к автоматической, пассивной установке защиты | Красный | |||
| Включение «Свободные руки», «Паника» | Красный | |||
| Тревога отключена (снята с охраны) | Чередование красный, зеленый | |||
| Снято с охраны | + | |||
| Отключение иммобилайзера | + | |||
| Обслуживание автосигнализации (при выключенном зажигании) | + | |||
| Техническое обслуживание (зажигание включено) | Зеленый | |||
| Включаются временные каналы | 1 зеленый | |||
| Нажата кнопка VALET | 1 оранжевый | |||
| Снятие автосигнализации, сработала сигнализация от датчиков двери | 2 красный | |||
| Снятие с охраны, сработала тревога при включении зажигания | 3 красный | |||
| Снятие с охраны, сработали датчики удара | 2 зеленый | |||
| Снятие с охраны, сработал дополнительный датчик | 3 зеленый | |||
| Снятие с охраны, сработали датчики капота и багажника | 2 оранжевый | |||
| Снятие с охраны, напряжение в сети машины упало ниже допустимого уровня | 3 оранжевый | |||
| Режим Anti-Hi-Jack | Одиночный зеленый | |||
| Режимы | Государство | |||
|---|---|---|---|---|
| Постоянное свечение | Лампочка мигает | Не горит | ||
| Опция «VALET» | + | |||
| Отсутствие безопасности | + | |||
| Сигнализация поставлена на пассивную охрану | Часто | |||
| Автосигнализация под охраной | Медленно | |||
| Срабатывание основной зоны 1 датчика удара автомобиля | 1 | |||
| Срабатывание основной зоны 2 датчика удара | ||||
| Спусковые крючки для капотов, стволов | 3 | |||
| ВЧ триггеры в дверях | ||||
| Регистрация трансподера фиксированная | Чередование 1 длинных и 3 коротких | |||
| Режимы | Государство | |||
|---|---|---|---|---|
| горит | Лампочка мигает | Выключено | Количество миганий светодиода с паузой | |
| Опция «VALET» | все время | |||
| Отсчитывается время до постановки тревоги в пассивном режиме | Часто | |||
| В состоянии | В медленном темпе | |||
| Включена пассивная блокировка двигателя | В очень медленном темпе | |||
| Дистанционная активация «Anti-Hi-Jack» | 5 с, зажигание на | |||
| Автосигнализация срабатывает датчиками удара | 1 | |||
| Спусковые крючки от капотов, стволов | 2 | |||
| Срабатывание дверных триггеров | 3 | |||
| Срабатывание от включения зажигания автомобиля | 4 | |||
| Срабатывание от дополнительного датчика | 5 | |||
| Автосигнализация срабатывает при отключении питания | 15 | |||
| При снятии с охраны и выключенном зажигании | + | |||
Светодиод может мигать от 1 до 3 раз в секунду или не загораться совсем.
Различные состояния сигнальной лампы
Сегодня автомобили без автосигнализации — это классика далеких советских времен. Системы безопасности устанавливаются на СТО, комплектуются автомобилями от производителей. Как и все технические средства, они подвержены поломкам и сбоям. О неисправности сигнализирует лампочка, она горит постоянно, непрерывно мигает или полностью погасла. Разберем самые частые ситуации.
Причины постоянного горения лампочки
Постоянно горящая лампочка сигнализирует о неисправности автосигнализации.Причины могут быть самые разные, среди основных, почему считается ожог:
Случайное включение режима «VALET». В штатных режимах активируется в автосигнализации комбинациями кнопок брелока. Непреднамеренно нажатые кнопки активации вызывают непрерывное свечение светодиода, что обуславливает непредсказуемость действий водителя автомобиля, когда свет не мигает, а горит постоянно. При случайном включении режима служебной сигнализации параметры безопасности деактивируются.Есть опция, которая дистанционно управляет открытием и закрытием дверей, капота, багажника автомобиля. Приведение в рабочее состояние осуществляется согласно инструкции по эксплуатации автосигнализации.
Неисправности технического характера. В тех случаях, когда лампа должна мигать, а она горит, неисправность следует искать в технической составляющей сигнализации. Одна из причин — проблемы с концевыми выключателями. Суть проблемы часто заключается в окислении, выгорании контактов концевого выключателя.В результате цепь автосигнализации не замыкается, светодиод горит постоянно, автомобиль не защищен. Проблема устраняется очисткой контактов, заменой переключателей. Еще одна проблема, когда лампа автосигнализации не мигает, а горит, возникает при выходе из строя датчиков устройства. Проблема исправно решена в сервисных центрах.
Отказ программного или аппаратного обеспечения. Если светодиод на автомобиле продолжает гореть после проверки вышеуказанных причин, проблема в основной автосигнализации.Точный диагноз поставят специалисты сервисного центра с последующим устранением неисправностей.
Причины частого мигания сигнальной лампы
Распространенная проблема с сигнальными автомобилями — частое мигание светового индикатора с последующим блокированием запуска двигателя. Одна из причин — неправильная работа концевых выключателей, замыкающих частей автомобиля. Достаточно вывести из строя один из них и произойдет сбой в правильной работе устройства.Достаточно почистить контакты или заменить переключатели.
Еще одна причина — неправильное расположение датчика контроля температуры трансмиссии. Светодиод автосигнализации начнет работать в нормальном режиме, если датчик будет сброшен в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
Перестал гореть сигнальная лампа — причины
В практике автомобилистов встречаются ситуации, когда светодиод аварийной сигнализации не горит и совсем не мигает. Опыт показывает, что основными причинами могут быть:
- Основной блок перегревается;
- Ошибки установки, при отключении питания сигнализация возвращается к заводским настройкам;
- Перегорели контакты, проводка, предохранители.
Диагностика специалистов поможет точно определить проблемы в системе безопасности на автомобиле. Автовладельцу, не знающему нюансов электроники, сложно определить причину, по которой не горит светодиод. Сервисные центры, у которых есть приборы и инструменты, качественно выполнят восстановление сигнала тревоги, чтобы лампочка соответствовала своему назначению: при необходимости она мигает; при необходимости — горит.
Итак, в данной статье рассматриваются основные причины, по которым могут быть проблемы в автосигнализации, определяемые состоянием лампочки.Непрерывно горит; мигает не к месту; не загорается.
В результате было выявлено, что неисправности сигнализации связаны с рабочим состоянием концевых выключателей. Иногда датчики являются причиной неправильного поведения светодиода автосигнализации. Имеются проблемы с блоком главного процессора: аппаратный сбой; некорректная работа программного обеспечения.
Своевременная диагностика и устранение неисправностей убережет автомобиль от злоумышленников и угона.
Неисправность сигнализации — одна из самых распространенных неисправностей автомобиля.При первых проявлениях ненормальной работы автосигнализации следует принять меры по выявлению причин неисправностей и приступить к их устранению.
В противном случае возможна ситуация, когда противоугонная система откажет в доступе в салон или предотвратит запуск двигателя. Рассмотрим основные признаки неисправности автосигнализации, причины и способы их устранения.
Почему не горит сигнальная лампа на лобовом стекле
В этой ситуации возможны три варианта системы безопасности:
1.Сигнализация работает в штатном режиме, кроме световой индикации контрольного светодиода
Скорее всего, нарушена связь главного блока сигнализации с контрольным светодиодом. Обычно подключение светодиода индикатора к головному устройству организовано двухпроводным проводником через микросхему.
Может быть поврежден механическим воздействием. Провод обычно проложен от нижней части передней водительской стойки (там обычно есть сигнализация) до лобового стекла, водитель может дотронуться до него ногой.Контакт разъема также может расшататься или корродировать, в этом случае его следует подтянуть.
Если такие действия не помогли, можно прозвонить светодиод мультиметром. Звенит как обычный диод: в одном из направлений сопротивление равно бесконечности, при обратном подключении щупов сопротивление будет около 600 Ом. Если светодиод неисправен, его необходимо заменить любым светодиодом с низким энергопотреблением соответствующего цвета.
2. Тревога не реагирует на сигналы брелока при постановке на охрану
Например светодиод на брелке мигает, дисплей брелока работает нормально, но машина не заперта.
Вероятная причина — отсутствие одного из напряжений питания сигнализации или надежного подключения к корпусу. Следует проверить обслуживающий центральный блок сигнализации. Обычно они находятся в пространстве под рулевой колонкой на ненормальных проводниках или розетках.
Также следует проверить мультиметром наличие напряжения питания «+12 Вольт» на предохранителях, качество подключения реле блокировки сигнализации. Если эти действия не увенчались успехом, используя кнопку Valet, вы должны попытаться сбросить тревогу в исходное (заводское) состояние.Для этого необходимо следовать инструкциям, прилагаемым к комплекту системы безопасности.
3. Тревога не реагирует на сигналы брелока при снятии с охраны
Светодиод на брелке мигает, дисплей брелока работает нормально, но машина остается запертой.
В первую очередь нужно открыть машину механическим ключом. Затем с помощью кнопки Valet снимите машину с сигнализации, затем верните автосигнализацию к заводским настройкам. Далее нужно попробовать методы, перечисленные в предыдущем абзаце.
Что делать, если постоянно горит индикатор тревоги
Возможны три ситуации такой работы автосигнализации:
1. Автомобиль заперт и не реагирует на сигналы исправного брелока
Если автомобиль закрыт, откройте его ключом и выключите сигнализацию с помощью кнопки Valet. Чаще всего постоянное свечение диода свидетельствует о программном сбое системы безопасности.
Современные системы безопасности представляют собой сложный микропроцессорный управляемый комплекс.Они могут зависнуть, как компьютер. Вы можете попробовать восстановить заводские настройки с помощью кнопки Valet. Иногда помогает отключить сигнализацию от электросети, сняв обслуживающие ее предохранители. Безопаснее отключить одну из клемм АКБ на 15-20 минут.
Кнопка Valet обычно находится возле левого колена водителя или в укромном месте не дальше 50 сантиметров от этой зоны.
Типичный способ отключения сигнализации с помощью секретной кнопки: включить-выключить-включить зажигание, затем кратковременно нажать кнопку один (иногда три, пять) раз.Если машина на это отреагирует, нажатие будет сопровождаться звуковым или световым сигналом.
2. Автомобиль не заперт, не реагирует на сигналы рабочего брелока
Последовательность действий примерно такая же, как в предыдущем пункте. Если есть запасной или дополнительный брелок, вы можете попробовать его взаимодействие с сигнализацией.
Если аварийный сигнал не реагирует на нажатие кнопки Valet, скорее всего, отсутствует одно из питающих его напряжений или неисправен основной блок аварийной сигнализации.Проверить исправность блока можно только временно установив известный рабочий блок той же модели. Ее можно временно взять на время (скорее всего, не бесплатно) в мастерской, которая устанавливает сигнализацию этого производителя.
3. Автомобиль не заперт, сигнализация работает нормально
Вероятная причина — поломка управляющего транзистора в головке автосигнализации.
Если он встроен в микросхему, то такой ремонт осуществляется заменой микросхемы, но это не всегда может быть реализовано на практике.
Другая возможная причина — короткое замыкание в проводке, ведущей к светодиоду.
Если горит сигнализация брелока
Горит постоянно
Возможные ситуации:
Причиной постоянного свечения диода может быть пробой управляющего транзистора в брелке. Он находится отдельно на плате или встроен в микросхему управления. Во втором случае дешевле поменять брелок или всю плату. Если транзистор неисправен, его можно перепаять на исправный.Такой ремонт требует соответствующей квалификации.
Вероятная причина — программный или технический сбой брелока.
Первый шаг в такой ситуации — попытаться временно (на 15-20 минут) достать батарею брелка. На всякий случай нужно проверить значение остаточного напряжения на АКБ. Если он меньше номинала на 20 процентов, его следует заменить.
В момент переустановки аккумулятора микроконтроллер брелока перезагружается, после чего он может вернуться в рабочее состояние.Если подобная ситуация повторяется снова непродолжительное время (месяц), брелок следует заменить, после чего его необходимо «зарегистрировать».
Не горит
Возможные ситуации:
1. Автосигнализация работает нормально
Скорее всего, причина такой неисправности — выход из строя светодиода или коррозия места его пайки. Необходимо разобрать брелок, прозвонить мультиметром светодиод и дополнительный резистор.
Если светодиод исправен, необходимо впаять место установки диода в плату.Иногда коррозия (холодная пайка) не видна даже под лупой.
2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелока
Типичная неисправность. Наиболее вероятные причины — разряд аккумулятора или неисправность брелока.
Некоторые автовладельцы ограничиваются разборкой аккумулятора с пульта ДУ и проверкой остаточного напряжения мультиметром. Убедившись, что он соответствует номиналу, принимают решение о замене брелока.Это не совсем так. Под нагрузкой сильно разряженный аккумулятор может не обеспечивать ток, необходимый для нормальной работы схемы брелока. Поэтому безопаснее заменить аккумулятор.
В случае, когда брелок случайно попал в лужу, другую водную среду, хранился во влажных условиях, возможно, на его плате образовалась плесень, коррозия, что приводит к большим токам утечки, межпутным коротким замыканиям. Аккумулятор в такой ситуации может разрядиться в течение недели.Необходимо разобрать брелок и протереть его плату спиртом. Не используйте другие растворители.
Блокировка запуска двигателя — функция, которая есть в списке доступных опций практически для любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который идентифицирует владельца по специальной метке и дает возможность запустить двигатель. Обычные автосигнализации, имеющие в своем арсенале аналогичную функцию, тоже могут заблокировать запуск двигателя.
По заверениям специалистов, работающих с автомобильным электрооборудованием, более половины всех непредвиденных случаев напрямую связаны с неисправностями автосигнализации.Отметим, что сложность реализации замков в этом случае намного проще по сравнению со сложными противоугонными решениями. Это значительно увеличивает шансы самостоятельно снять блокировку запуска двигателя в случае поломки или неисправности. Далее посмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.
Читайте в этой статье
Блокировка двигателя с автосигнализацией
При наличии установленных противоугонных систем за блокировку пуска мотора отвечает электрооборудование.Иммобилайзеры или автосигнализации могут быть неисправными и давать постоянные или случайные отказы во время работы.
Следует добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.
Главный признак проблем с сигнализацией — исправный двигатель не запускается или сразу глохнет после запуска. Двигатель может не реагировать на запуск с брелока и может не запускаться с ключа.Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.
Случайное включение функции блокировки двигателя
В первую очередь внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частая причина блокировки — случайное включение дополнительных функций. Также необходимо следить за показаниями светодиодной контрольной лампы (если есть) в салоне, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигание светодиодной лампы в большинстве случаев указывает на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.
Если после поворота ключа в замке и его включения, перед запуском двигателя часто мигает сигнальная лампа (например, автосигнализация StarLine), а на самом брелоке отображается иконка с надписью «иммо». «:
- Один из способов решения проблемы — вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на брелоке кнопку открывания центрального замка двери.
- Вы также можете выйти из машины, включить сигнализацию, затем снять с охраны и запустить двигатель.
Другими словами, вам необходимо убедиться, что сигнализация работает в штатном и обычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя по тревоге происходит из-за случайного изменения настроек программного обеспечения. Задача драйвера — отключить в настройках все лишние функции.
На примере сигнализации StarLine отметим, что в данной системе предусмотрена возможность «двухступенчатой» разблокировки. Активация функции может произойти случайно, на экране брелока загорится отдельный значок.Для деактивации на брелоке необходимо зажать кнопку 3. Брелок выдаст два пика, после чего кнопку 3 нажимают еще раз. Затем нажимается кнопка 1 на несколько секунд, после чего функции безопасности снимаются;
Отключение замков сервисной кнопкой в салоне
Если нет признаков непреднамеренного срабатывания блокировки запуска двигателя, можно попробовать разблокировать двигатель в сервисном режиме. Этот режим называется Valet и используется для перевода системы в сервисный режим.Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание, а затем выключить его.
После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима примерно 10-20 секунд. Результатом будет уведомление со специальным коротким сигналом, после которого сигнальная лампа (индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает отключение всех функций безопасности, что также может означать снятие блокировок с движка. Добавляем, что после устранения проблемы необходимо снова активировать функции охранной сигнализации.
В некоторых случаях помогает и аварийное отключение сигнализации с помощью скрытой кнопки в салоне. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 секунд, после чего светодиодный индикатор состояния тревоги загорается, а затем гаснет. После того, как лампочка погаснет, можно попробовать запустить двигатель.
Аварийный сигнал для самостоятельного устранения неисправностей
- Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками часто удается, если есть возможность обнаружить перегоревшие предохранители.Эта проблема часто приводит к неправильной работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, при обнаружении проблемного элемента необходимо заменить перегоревший предохранитель заведомо исправным.
- Неисправности сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом или плохо закрепленными клеммами на контактах аккумулятора. В этом случае аккумулятор по-прежнему способен медленно запускать стартер, но уже может сработать блокировка двигателя, которая дополнительно препятствует запуску двигателя.
При разряде аккумулятора может быть активирована защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения электроэнергии или падения напряжения в электрической цепи автомобиля.
- Следующим этапом будет проверка концевых выключателей (концевых выключателей), которые находятся под капотом и крышками багажника. Попадание влаги или окисление концевого выключателя часто вызывает неверный сигнал в блок управления сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализаций и концевых выключателей, а также их ненадлежащее выполнение может привести к неисправности электрооборудования.
Если попытки снять блокировку двигателя и запустить двигатель оказались безуспешными, то велика вероятность серьезного отказа или выхода из строя отдельных элементов сигнализации.Результатом является произвольное срабатывание блокировок двигателя, которое невозможно отключить стандартными методами. Неисправный станок необходимо отнести на СТО, так как снятие замка потребует вмешательства специалиста.
Указанная доставка может осуществляться эвакуатором. Другой доступный способ — вызвать автоэлектрика, который работает на выезде. Отметим, что окончательные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, выключения автосигнализации, аварийного открытия замков и т. Д.часто оказываются меньше, чем доставка машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплата ремонта в техцентре.
Читайте также
Почему стартер нормально крутится, но двигатель не заводится, не запускается. Основные причины неисправности, проверка систем подачи топлива, зажигания. Совет.
В этом материале мы рассмотрим вопрос многих автовладельцев, а именно, почему постоянно горит сигнальная лампа? Но, как и следовало ожидать, без короткого предисловия не обойтись.
Сигнальная лампа горит постоянно — проблема, с которой часто сталкиваются автомобилисты
Эволюция автомобильной промышленности никогда не стоит на месте. Повышаются комфорт, безопасность, надежность, мощность, качество управления и так далее. Несомненно, с ростом развития автомобилестроения растут и цены на автомобили.Система защиты автомобиля не отстает от общей разработки. Если раньше единственное, что защищало ваш автомобиль от злоумышленников, был замок, который открывался простым ключом, то теперь в игру вступили целые комплексы электронных систем безопасности, которые в народе называют просто сигнализацией. Такие системы обеспечивают не только высокоэффективную защиту, но и повышают комфортность использования вашего «железного друга», например, с такими функциями, как: дистанционное управление дверными замками, крышками капота, крышками багажного отделения, а также предоставляют возможность дистанционно управлять стеклоподъемниками и запускать двигатель.
В наше время довольно сложно найти машину без установленной, кроме разве что старого Москвича, который давно пылится в гараже столь же молодого деда. А более современные модели уже изначально комплектуются штатными приборами электронной защиты от автопроизводителя. Однако электронные системы безопасности имеют неприятную тенденцию выходить из строя, «давать сбои» и давать другие сбои, которые вносят негативные изменения в наш распорядок дня.
Большинство автовладельцев определяют состояние своей «сигнализации» по светодиодной лампе, которая предназначена для отображения текущего состояния системы защиты с помощью различных световых сигналов.Однако далеко не все представляют, какой световой сигнал означает то или иное состояние тревоги. Большинство ориентируется на то, какие приметы подал светодиод с момента его установки в автомобиль, в основном это мерное мигание. И как только это мигание переходит в другое, то каждый автовладелец непременно считает своим долгом покопаться в системе защиты и выяснить, в чем собственно дело. С одной стороны, это правильно, потому что никто не хочет оставлять машину на попечение «неадекватного».С другой стороны, если вы не угонщик автомобилей и не сотрудник СТО, то разобраться в таких сложных устройствах будет довольно сложно, и чревато окончательной поломкой системы безопасности. И, пожалуй, самый частый вопрос, за которым обычно следует выбор «сигнализации», — почему постоянно горит сигнальная лампа? На это мы постараемся ответить вам дальше.
Причины, по которым светодиод постоянно горит
Сигнальная лампа горит постоянно по нескольким причинам:
- Наиболее частая причина — запущен сервисный режим Valet.
- Вторая достаточно частая причина — неисправность концевых выключателей дверей, капота и багажника.
- Ну, менее распространенной причиной, по которой постоянно горит сигнальная лампочка, является программный сбой в работе самой системы безопасности, а также выход из строя одного или нескольких датчиков.
Ознакомившись со списком, давайте рассмотрим все пункты более подробно, и начнем с, пожалуй, самой частой причины, возникновение которой наиболее вероятно.
Сервисный режим «ВАЛЕТ»
Уже само обозначение «сервис» указывает на то, что данная функция предназначена для сервисной работы как в самой системе безопасности, так и в автомобиле в целом.В этом режиме все охранные функции устройства отключены и ни на что не реагируют. Вся функциональность сигнализации в этом состоянии сводится только к возможности дистанционного открывания и закрывания замков дверей, капота и багажника. При этом светодиодная лампа перестает мигать и переходит в постоянный режим работы, на некоторых устройствах лампа гаснет при работающем двигателе.
На большинстве устройств режим активируется с пульта дистанционного управления нажатием определенной комбинации кнопок.Таким образом, если вы носите пульт дистанционного управления в кармане, кнопки могут случайно нажать в нужной комбинации, тем самым активировав режим. В основном такие комбинации состоят из одновременного нажатия и удержания двух или трех кнопок, реже встречаются сложные комбинации последовательного нажатия соответствующих кнопок.
Есть системы, не предусматривающие включение таких режимов через пульт. Для таких устройств в салоне установлена кнопка, так называемый «камердинер».Такая кнопка в салоне — настоящее счастье для угонщиков, так как позволяет мгновенно отключить всю защиту автомобиля, в том числе и управление двигателем. Поэтому, обнаружив такую кнопку, злоумышленник может запросто уехать на вашей машине, куда ему заблагорассудится.
Как найти кнопку «Valet»
При установке противоугонного устройства каждый собственник вправе выбирать варианты расположения такой кнопки. Подобная кнопка размещается в укромных углах машины, и чем лучше вы ее спрячете, тем больше шансов, что угонщик ее не найдет.Вы можете установить его где угодно, даже в багажник или под капотом. Но если вы по каким-то причинам не принимали такого участия в установке сигнализации, то в основном по умолчанию кнопка находится под рулевой колонкой, прикрывая ее незаметной заглушкой.
Если под рулевой колонкой ничего нет, в этом случае рекомендуем ознакомиться с технической инструкцией к своей сигнализации, а именно с расположением и обозначением выходных розеток, к которым подключаются различные датчики, и нашей заветной кнопки.Когда найдете нужный разъем, просто следуйте за проводом, идущим от него, и в конце концов вы наткнетесь на то, что искали.
Если удаленная сигнализация имеет дисплей, то при включенном режиме Jack на экране в большинстве случаев отображается значок «Z». Чтобы выключить режим с помощью кнопки в салоне, нажмите и удерживайте ее около десяти-пятнадцати секунд, после чего автомобиль издаст несколько коротких звуковых сигналов, сопровождаемых световыми сигналами габаритных огней и светодиодной лампы в салон погаснет.
Однако этот способ включения и выключения режима подходит не для всех устройств, так же как и комбинация клавиш на пульте дистанционного управления у разных производителей разная. Ниже мы приведем комбинацию необходимых кнопок на пульте дистанционного управления наиболее популярными будильниками. Для получения дополнительной информации о включении и отключении режима в системах, не включенных в наш список, обратитесь к инструкциям или обратитесь в сервисный центр производителя вашей системы безопасности.
Активация и деактивация функции «Valet» в тревоге Star Line Twage B6
Для активации с помощью пульта дистанционного управления нажмите и удерживайте кнопку три, пока пульт не издаст один длинный и два коротких звуковых сигнала. На экране пульта дистанционного управления один из значков начнет мигать. Кратковременным нажатием трех кнопок установите мигание значка «ВАЛЕТ». Нажмите одну кнопку, после чего автомобиль оповестит вас световым сигналом габаритных огней, а пульт издаст два коротких и два длинных звуковых сигнала.После этого значок «VALET» будет постоянно отображаться на экране пульта дистанционного управления, а светодиодная лампа переключится на непрерывный режим работы.
Деактивация производится нажатием на кнопку два, после чего «VALET» перестанет отображаться на экране пульта дистанционного управления, а сигнальная лампа в салоне погаснет. Аналогичные манипуляции применимы и к системе Star Line Twage B9.
Активация и деактивация функции Valet и сигнализации Scher Khan Magicar 5
Для включения режима одновременно нажмите и удерживайте не более одной секунды клавиши «I» и «III».Обязательно соблюдайте продолжительность удерживания клавиш, так как эта же комбинация при удерживании в течение двух секунд отключает датчик удара.
Для отключения домкрата повторите комбинацию активации — «I» и «III» удерживайте не более секунды. Если датчик удара случайно отключился, нажмите клавиши «I» и «III» не менее двух секунд. Подобные комбинации используются в системе Scher Khan Magicar 6.
Технические и программные проблемы
Еще одна частая причина, по которой сигнальная лампа постоянно горит, — неисправные концевые выключатели, капот и багажное отделение.Концевой выключатель — это небольшая кнопка, которая устанавливается в двери автомобиля. К ним подключается блок системы безопасности, при закрытии двери нажимается кнопка концевого выключателя, замыкая тем самым цепь. Таким образом, сигнализация распознает, что дверь закрыта. Неисправные, окисленные контакты в концевом выключателе могут не замкнуть цепь, в результате чего система защиты может не понимать сложившуюся ситуацию, и сообщит вам о якобы незащищенном месте автомобиля постоянным срабатыванием светодиодной подсветки.Подобные проблемы можно устранить самостоятельно, нужно просто разобрать все концевые выключатели, тщательно очистить контакты, промыть спиртом и смазать электропроводящей смазкой. Затем вы можете переустановить кнопки на прежнее место.
Хотя в редких случаях ответом на вопрос, почему постоянно горит лампочка, могут быть вышедшие из строя различные датчики, например датчики удара, объема и положения тела. В таких случаях лучше обратиться за помощью в сервисный центр.Также следует обратиться за помощью в специализированный центр, если сигнальная лампа постоянно горит из-за программного или аппаратного сбоя в самом блоке системы безопасности. Если ни одна из проверок по вышеуказанным причинам не дала положительного результата, то, скорее всего, неисправен блок сигнализации.
В заключение желаем, чтобы отныне вас больше никогда не мучил вопрос, почему постоянно горит сигнальная лампа, а также спокойный сон по ночам, не беспокоясь о том, что кто-то заберет вашего «железного друга».
Инструкция по эксплуатации сигнализации sherkhan magicar 6. Почему не работает сигнализация и как это исправить
Scher-Khan Magicar 6 — двусторонняя сигнализация без автозапуска с скользящим кодом.
Предоставляет владельцу такие стандартные функции, как пассивная и бесшумная постановка на охрану, режим защиты от разбойных нападений, двухступенчатое снятие с охраны и поиск автомобиля на стоянке.
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!
Также позволяет раздельное открывание водительской и пассажирской дверей (так называемый центральный замок «по-американски»), поддержку двигателя (турботаймер), отображение напряжения и температуры аккумулятора в слоне.
Особенности устройства
Автосигнализация Scher-Khan Magicar 6 имеет выходы на три (один из них силовой) дополнительных каналов (подключение стеклоподъемников или их модуля управления, замок багажника, «вежливое» освещение) и два замка двигателя / стартера.Модуль управления центральным замком силовой, что исключает необходимость использования дополнительных реле.
Возможно подключение дополнительного датчика, например, СВЧ (так называемый датчик объема). Основной брелок снабжен информативным ЖК-экраном и монолитной устойчивой к повреждениям антенной. Есть функция автоматического включения подсветки дисплея.
В период кражи автомобиля срабатывает противоугонная система, с помощью которой он обездвиживается.Внешний модуль автозапуска поддерживается универсальной функцией.
Автосигнализация для автомобиля изготовлена из высококачественного сырья, что гарантирует ее прочность и долговечность. Подробнее об этом расскажет инструкция по эксплуатации.
Если автомобиль находится в режиме охраны, то его двигатель можно запустить на расстоянии с помощью пульта управления. Двери автомобиля отпираются на расстоянии в два этапа благодаря специальной функции громкой связи.
При необходимости можно изменить чувствительность датчиков с помощью брелока.Универсальная функция громкой связи этого оборудования обеспечивает цифровое управление реле предпуска. Прописать функцию громкой связи можно с помощью инструкции по установке.
Автосигнализация отключает датчики по зонам в автоматическом режиме. Это обеспечивается функцией громкой связи. Устройство имеет современный код шифрования, обеспечивающий надежную защиту автомобиля. В системе есть универсальная программа, позволяющая управлять бортовой сетью автомобиля. Брелок для ключей дает информацию о температуре в салоне автомобиля.Устройство отличается наличием двух брелков, что обеспечивает его комфортную работу. Более подробная информация содержится в инструкции по эксплуатации.
Функции оборудования
Устройство magikar отличается наличием режима VALET, при включении функции защиты временно отключаются. Это позволяет проводить полное техническое обслуживание автомобиля. Звуковой сигнал используется для вызова автовладельца. В некоторых случаях функция вызова срабатывает по вибрации.Это оборудование характеризуется:
В аппарате есть брелок с ЖК-дисплеем, что позволяет использовать его в любое время суток. Основные команды поддерживаются дополнительным аппаратным брелоком. Для него характерно наличие трех кнопок управления, что значительно упрощает этот процесс. Кнопки включения и выключения устройства разделены, что значительно упрощает этот процесс. Брелоки этого оборудования отличаются сверхнизким энергопотреблением, что позволяет сэкономить на их обслуживании.Подробнее об этом вам расскажет инструкция по эксплуатации. При срабатывании датчика включается кнопка вызова водителя.
Оборудование имеет довольно простую конструкцию, что значительно облегчает процесс его установки. При необходимости автосигнализацию можно использовать для управления другими устройствами. За счет максимально правильной интеграции оборудования органично повышается противоугонный потенциал. Руководство по установке расскажет, как зарегистрировать и отключить устройство.
Дополнительные функции
Система способна работать в области индуктивных и сильноточных нагрузок, что обеспечивается встроенным реле.Максимально комфортное использование устройства обеспечивается наличием функции турботаймера. Устройство предназначено для управления такой системой, как подогреватель. При этом используется система громкой связи. Как активировать функцию громкой связи и систему вызова, вам расскажет инструкция по установке.
Базовый блок устройства имеет оптимальные размеры, что делает его чрезвычайно простым в установке. В оборудование встроен трехкоординатный акселерометр, с помощью которого обрабатываются ложные срабатывания.Их запоминают специальные датчики, встроенные в систему. Оборудование срабатывает при наклоне автомобиля. Сигнализация имеет датчик удара и датчик наклона. При правильной установке датчик сработает, когда необходимо вызвать драйвер.
Автосигнализация Scher-khan magicar 6 — это надежная защита от взлома и разбоя. Сохраняйте контроль над своим автомобилем в любое время благодаря многоканальному трансиверу, который обеспечивает надежный сигнал на расстоянии до 1500 метров и … Четырехкнопочный многофункциональный брелок способен принимать уведомления о тревожных случаях, а также о текущем состоянии модулей безопасности.
Система шифрования MAGIC CODE ™ PRO это уникальная разработка компании Scher-khan … Ее цель — использование диалогового кодирования передачи сигнала от брелока к центральному модулю и наоборот. Эту защиту невозможно взломать электронным способом, в том числе с помощью граббер-кода.
К сожалению, Scher-khan magicar 6 это одна из немногих сигнализаций от этой компании, в которой отсутствует популярная функция автоматического запуска двигателя.Это позволило немного снизить цену.
Высокая дальность связи
Качественный передатчик сигнала связи позволяет принимать / передавать данные на брелок на расстоянии до 1500 метров от центрального блока. Выделенный код шифрования MAGIC CODE ™ PRO обеспечивает защиту от взлома и радиопомех в городских условиях.
Скрытые охранники
Специальная функция скрытой охраны позволяет поставить машину на сигнализацию, не привлекая излишнего внимания, отправив только уведомление на брелок.Очень удобно, если вы не хотите афишировать наличие охранной системы Scher-khan magicar 6 на вашем автомобиле.
Функция громкой связи
При приближении владельца к машине снятие с охраны в Scher-khan magicar 6 может произойти автоматически. Это одно из функциональных преимуществ под названием «свободные руки» … Дальность срабатывания регулируется настройками и может составлять до 35 метров .
Основные функции Scher-Khan Magicar 6
- Электронная защита MAGIC CODE ™ PRO .
- Дальность действия — 1500 метров .
- Режим работы с двигателями с турбонаддувом.
- Охранный режим при работающем двигателе.
- Скрытая безопасность.
- Функция «Свободные руки» .
- Функции «Комфорт» .
- Режим «Паника» .
- Гарантия на продукцию — 5 лет .
Scher-Khan Magicar 6 полнота
Комплектация изделия
- Блок обработки Scher-khan magicar 6 .
- Базовый брелок с ЖК-дисплеем.
- Брелок без дисплея.
- Датчик удара.
- Светодиод.
- Антенный блок.
- Датчик температуры.
- Цифровое реле блокировки.
- Сирена.
- Датчик конца капота.
- Все, что нужно для интеграции в автомобиль.
- Наклейки.
- Руководство.
- Руководство по установке.
Функции автосигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)
Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор
Отображение информации на жидкокристаллическом дисплее
Защита от перехвата кодовых сообщений MAGIC CODE
Отдельные каналы постановки и снятия с охраны
Дополнительный код для подтверждения снятия с охраны
Аудиовизуальное подтверждение выполненных команд
Вибрационный звонок
Громкие гудки
Индикация текущего времени
Режим звукового и визуального напоминания о поступлении тревожного сообщения
Оперативное программирование системных функций с брелока
Экономное питание (одна батарея AAA)
АНАЛИЗ ПОТРЕБИТЕЛЯ
ПЕРВЫЙ ЭТАП теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)
Наш журнал уже неоднократно описывал автосигнализации марки SCHER-KHAN.А год назад по результатам теста двусторонней сигнализации на дальность связи модель SCHER-KHAN MAGICAR 5 заняла первое место среди протестированных автосигнализаций. Да потому, что дальность приема до 1,4 км и дальность передачи с брелока-пейджера до 750 м (в городских условиях соответственно 800 и 700 м) даже через год не всякая двусторонняя сигнализация может хвастаться.
Итак, в этом году компания «Мега-Ф», производитель автосигнализаций SCHER-KHAN, на прошедшей в конце августа 9-й Московской международной автомобильной выставке «Мотор-Шоу-2005» представила новую модель. Ценители ценителей его автомобилей — двусторонняя сигнализация Шерхан 6 (стоимость около 200 долларов).
Эта сигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6), вполне естественно, воплотила в себе все лучшее, что есть у предыдущих сигнализаций SCHER-KHAN MAGICAR, которых, кстати, немало. Во-первых, как мы уже писали выше, это большая дальность связи — до 1,5 км. Во-вторых, широкий спектр сервисных возможностей. В-третьих, это стильный и удобный брелок с большим информативным и, что немаловажно, четким жидкокристаллическим дисплеем. В-четвертых, это функция «свободные руки», при программировании включение и выключение сигнализации происходит автоматически при удалении / приближении к автомобилю (расстояние срабатывания регулируется в пределах 15-35 м).Здесь также стоит отметить, что в автосигнализации SCHER-KHAN используется уникальный динамический MAGIC CODE, отличный от KeeLoq.
Особо отметим главное отличие данной системы сигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) от предшественников. Дело в том, что в системе улучшена защита от интеллектуального взлома — теперь используются разные кнопки брелока для постановки и снятия системы с охраны, что предотвращает перехват кода кодграбером. Отметим также, что в системе есть два выхода для блокировки двигателя, есть функция пассивного иммобилайзера и возможность активировать функцию Anti-Hi-Jack с пульта дистанционного управления.
Ну а теперь обратим внимание на уже упомянутый широкий спектр сервисных возможностей сигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6). Помимо функции «комфорт» и возможности программирования включения освещения салона при снятии с охраны, система поддерживает возможность защиты автомобиля при работающем двигателе (с ключом в замке зажигания), оснащена специальный канал управления транком (в том числе в охранном режиме) и два дополнительных канала… Еще отметим такие приятные мелочи, привыкнув к которым уже невозможно отказаться: предупреждение о отключенных габаритах, датчик вызова водителя (при постукивании по лобовому стеклу) и датчик температуры. отключение / включение автосигнализации с помощью ПИН-кода, индикация текущего времени и напряжения аккумулятора на брелоке.
Замок капота FALCON HL-E1
Ну и на десерт отметим, что автосигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) оснащена двумя отдельными входами для подключения датчиков удара (в комплекте) и громкости и адаптирована для российских зим — диапазон рабочих температур от -40 до +85 ° С.Жалко только, что вход для концевых выключателей капота и багажника совмещен.
Что ж, выбрали автосигнализацию Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6), как говорится на уровне, теперь приступим к защите моторного отсека. Здесь мы выбрали электромеханический замок капота FALCON HL-E1 (около 55 долларов), о котором, кстати, уже рассказывали в предыдущем номере нашего журнала. Главная особенность этой модели в том, что капот фиксируется с помощью петли, которая крепится к арматуре капота.Замок открывается при отпускании намотанного на катушку фиксирующего троса. Замок может быть подключен к нашей охранной сигнализации одним из дополнительных. каналов или использовать его автономно — решать вам. В первом случае замок капота будет отпираться по команде с брелока автосигнализации Scher Khan Magicar 6, а во втором — с помощью специальной кнопки. Остановимся на варианте автономной работы — и доп. канал свободный, и при открытии сигнализации капот остается закрытым. Для аварийного отключения замка предусмотрен специальный шлейф, который необходимо спрятать в укромном месте.
Среди преимуществ замка капота FALCON HL-E1 — быстрый монтаж, к тому же в этом случае не страшны деформации капота. Также стоит отметить, что замок практически не раскрывается снаружи, и, соответственно, его сложнее разобрать. Из минусов — замок блокируется во время движения, зато дублирует замок капота и исключает случайное открывание капота во время движения. При передаче машины в автосервис можно снять петлю замка, и она станет практически незаметной.FALCON HL-E1 не имеет доп. блокировка двигателя, поэтому на втором этапе мы учтем это и дооснастим нашу защиту иммобилайзером.
СТОИМОСТЬ РАБОТЫ: с установкой — 400 $.
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ИТОГ: на первом этапе мы оборудовали свой автомобиль автосигнализацией с широким спектром сервисных возможностей и двусторонней связью, с дальностью связи до 1,5 км (!), Что исключает дополнительные затраты на пейджер.Кроме того, мы ввели дополнительную линию защиты в виде электромеханического замка капота.
ВТОРОЙ ЭТАП теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)
На втором этапе начнем с датчика объема, так как в автосигнализации Scher Khan Magicar 6 (Шеран 6) есть дополнительный вход для этого. Мы остановили свой выбор на микроволновом двухзонном датчике FALCON MWS-2A (около 20 долларов), так как этот датчик имеет широкий диапазон регулировки чувствительности для каждой зоны и небольшие габариты — всего 12x40x55 мм.
Теперь обратим внимание на противоугонные свойства нашего комплекса. Учитывая, что выбранная нами автосигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) оснащена только аналоговыми замками, а замок капота дополнительным не укомплектован. с блокировкой двигателя остановили свой выбор на иммобилайзере FALCON TIS-011 (95 долларов США). Дело в том, что данная модель оснащена (как и наша сигнализация, с широкими сервисными возможностями) широкими возможностями по блокировке двигателя. Прежде всего, это внешнее цифровое нормально разомкнутое (НР) реле, управляемое штатной автомобильной проводкой.В комплект поставки входит одно такое реле, но иммобилайзер поддерживает возможность подключения неограниченного количества их. Кроме того, TIS-011 оснащен тремя встроенными блокировками NO и выходом на одно внешнее аналоговое реле блокировки NO. TIS-011 управляется небольшим и легким транспондером в виде картриджа, без батареек. Чтобы снять иммобилайзер с оханы, после открытия двери в течение 60 секунд поднесите ключ к зоне опознавания (примерно 15 см от антенны) и включите зажигание.Постановка на охрану происходит автоматически через 30 секунд после выключения зажигания. Если вы потеряете ключ, вы можете воспользоваться функцией аварийного отключения системы с помощью индивидуального PIN-кода.
Поскольку мы выбрали двустороннюю сигнализацию на втором этапе, мы избежали затрат на пейджер, но если вам часто приходится оставлять машину вне досягаемости пейджера (т.е. на расстоянии более 1,5 км), то это может стоить рассматриваю покупку дополнительного модуля GSM.
ССЫЛКА: с установкой автосигнализации Шерхан 6 — 200 $.
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ИТОГ: Установив датчик объема и иммобилайзер с цифровой блокировкой и управлением через штатные автомобильные провода, мы сделали нашу машину практически неприступной.
ТРЕТИЙ ЭТАП теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)
На данный момент у нас в наличии осталось еще два. Автосигнализация Scher Khan Magicar 6 канальная (если, конечно, вы не подключили замок капота автономно, а не в дополнительный канал).Учитывая, что наша автосигнализация уже оснащена отдельным выходом для управления замком багажника, мы первые из доп. каналы используются для управления стеклоподъемниками. Для этого мы оснастили наш автомобиль модулем управления стеклоподъемниками FALCON WR-400 (25 долларов США), который позволяет последовательно закрывать все четыре окна при включенной автосигнализации Scher Khan Magicar 6. Последовательный режим закрытия снижает нагрузку на бортовую сеть автомобиля. А максимальный выходной ток 15 А позволяет использовать этот модуль для управления всеми известными системами стеклоподъемников.
Второй доп. сигнальный канал Sherkhan 6 (Scher Khan Magicar 6) можно использовать для подключения различных исполнительных механизмов на ваше усмотрение: предпускового подогревателя или модуля автозапуска двигателя (время пуска можно запрограммировать), подогревателя сиденья и т. д. реализовать функцию охраны автомобиля без ключа в замке зажигания, функцию турботаймера или «световой дорожки».
В случае подключения модуля автозапуска двигателя для обхода штатного иммобилайзера автомобиля можно использовать специальный модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-3 (25 долларов США).
Кроме того, если в вашем автомобиле нет центрального замка или он не поддерживает функции дистанционного запирания дверей, вы можете оборудовать его электрическим пятипроводным приводом замка FALCON 5 (3 доллара США), который подходит для любой конструкции автомобиля и имеет срок службы 50 000 циклов.
Ну и в заключение можно еще приобрести программатор функций SCHER-KHAN CM4 (25 $), который позволяет проводить все многочисленные настройки автосигнализации Scher Khan Magicar 6 с помощью компьютера. Это будет особенно интересно для док-станций.
СТОИМОСТЬ РАБОТЫ: с установкой — от 200 до 300 долларов.
РЕЗУЛЬТАТЫ теста Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6)
Флагманом нашего охранного комплекса стала двусторонняя автосигнализация Scher Khan Magicar 6 (Шерхан 6) с широким спектром сервисных возможностей. Учитывая высокий уровень сигнализации, на всех трех этапах мы постарались не только полностью защитить нашу машину от угона, но и эффективно реализовать все многочисленные сервисные возможности автосигнализации.
АВТОМОБИЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ С ДВУСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ SCHER-KHAN MAGICAR 6
Радиус действия брелока в этой системе не уступает радиусу действия передатчика в автомобиле. Данная система может служить основным элементом любого охранного комплекса любой сложности, чему способствует большое количество программируемых функций, два выхода блокировки, отдельные каналы для постановки и снятия системы с охраны и оригинальный режим кодирования передаваемой информации. Он имеет режим ТУРБОТИМЕР, что редко встречается в системах без автоматического запуска двигателя.
В охранной системе есть функция «Свободные руки», при ее использовании включение и выключение сигнализации происходит автоматически, когда владелец удаляется / приближается к автомобилю (дистанция срабатывания регулируется в пределах 15-35 м).
Технические характеристики
Брелок-коммуникатор
- Многофункциональный, 4-кнопочный
- Отображение информации на жидкокристаллическом дисплее
- Защита от перехвата кода MAGIC CODE ™
- Отдельные каналы постановки и снятия с охраны
- Аудиовизуальное подтверждение выполненных команд
- Вибрационный звонок
- Сверхдальная связь до 1500 м с процессорным блоком
- Автоматическая подсветка дисплея
- Индикация низкого заряда батареи
- Индикация напряжения аккумулятора автомобиля
- Индикация температуры в салоне автомобиля
- Индикация текущего времени
- Режимы звукового и визуального напоминания при получении тревожного сообщения
- Экономное питание (одна батарея AAA)
Процессорный блок
- Персональный код доступа в салон автомобиля при потере ключа
- Учет задержки выключения внутреннего освещения (три режима)
- Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
- Выходы питания для управление центральным замком автомобиля и замком багажника
- Выходы управления сигнализацией (две цепи) с раздельным питанием
- Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
- Скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на брелок)
- Постановка / снятие с охраны без сигналов сирены
- Два выхода блокировки
- Электронная токовая защита для всех слаботочных выходов
- Программирование событий для включения двух дополнительных каналов
- Возможность использования дополнительного канала для реализации функции «Турботаймер» — задержка выключения зажигания на 2 минуты.
- Безопасность при работающем двигателе
- Возможность подключения отрицательного и положительного датчика двери
- Вход отрицательного датчика капота / багажника
- Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
- Программирование времени управления центральным замком
- Программирование количества импульсов для запирания и отпирания центрального замка
- Приоритетное отпирание двери водителя
- Программируемый выход на звуковой сигнал или внутреннее освещение
- Программирование алгоритма работы ЦО для управления функцией комфорта
- Режим JackStop ™
- Высокочувствительный микрофон двухуровневый датчик удара
- Предупреждение об открытой двери
- Режим иммобилайзера
- Сервисный режим «VALET»
СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ SCHER-KHAN MAGICAR 6
| Scher-Khan Magicar 6 Инструкция по эксплуатации: 3916 Kb | Scher-Khan Magicar 6 Инструкции по установке: 1630 Kb |
Оценок — 17, в среднем: 4.3
()
Фрагмент инструкции
отпирание замка багажника, система не снята с охраны. При отпирании замка багажника система снимается с охраны — — 2-3 Длительность импульса отпирания замка багажника 0,5 сек. 2 сек. 4 сек. — 2-4 События для включения доп. канал 1 Только нажатие кнопок (1 + 1U) Включение или нажатие кнопок (1 + 1U) Снятие с охраны или нажатие кнопок (1 + 1U) По таймеру в указанное время или нажатие кнопок (1 + 1U) € N3.Вариант схемы подключения показан на странице 22, диаграмма 6. Когда выбрана заводская настройка функции 1-8, сигнал на синем проводе разъема € N3 появится одновременно с сигналом разблокировки на разъеме € N2. . Эта программируемая функция имеет два значения: 1) Отключено (заводская установка) 2) Включено ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Штатно установленный модуль центрального замка автомобиля может не поддерживать такую работу, либо потребуется изменить схему подключения штатного замка двери водителя.Рекомендуется проконсультироваться с техническим специалистом у дилера этой марки автомобиля в вашем регионе. Программируемая функция 1-9: «Включение внутреннего освещения при снятии с охраны или подаче звукового сигнала» Эта функция позволяет использовать фиолетовый / белый провод, в зависимости от желания пользователя, для включения внутреннего освещения (заводская настройка) или для управлять реле звукового сигнала. Эта программируемая функция имеет два значения: 1) Внутреннее освещение (заводская настройка) 2) Звуковой сигнал Если выбрано управление внутренним освещением, то сразу после снятия с охраны на фиолетово-белом проводе системы (разъем € N3) появляется потенциал земли. 60 секунд.МАССОВЫЙ потенциал сразу пропадет при включении зажигания или блокировке центрального замка. Если выбрано управление реле звукового сигнала, то в режиме тревоги этот выход будет иметь импульсы, синхронные с миганием сигнала тревоги. УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ_ МЕНЮ № 1 НА ЗАВОДСКИЕ УСТАНОВКИ По умолчанию Для установки заводских значений программируемых функций по умолчанию вам необходимо выполнить два шага: SCHER-KHAN MAGICAI? Б? Два выхода блокировки. Электронная защита выхода сирены от короткого замыкания на массу. Электронная токовая защита всех слаботочных выходов. Два универсальных программируемых канала для управления дополнительными устройствами. Программирование событий включения дополнительных каналов. Функция «Турботаймер» — задержка выключения зажигания на 2 минуты.(программируемая функция) Безопасность при работающем двигателе Возможность подключения отрицательного и положительного датчиков двери Вход для отрицательного датчика капота / багажника Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания (программируемая функция) Программирование времени управления центральным замком Программирование количество импульсов для запирания центрального замка. Программирование количества импульсов для отпирания центрального замка. Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция). Программируемый вывод на звуковой сигнал или включение внутреннего освещения. функция (закрытие люка с электроприводом, стеклоподъемников) Предупреждение об открытой двери (программируемая функция) Режим НАПАДЕНИЯ или JackStop ™ (программируемая функция) Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара с отдельной регулировкой чувствительности для каждого уровня Функция FREE RU CI для автоматического постановка / снятие с охраны при отъезде / приближении владельца к машине (программируемая функция) Цифровые алгоритмы защиты датчиков от ложных срабатываний Предупреждение о включенных габаритных огнях (программируемая функция) Режим иммобилайзера (программируемая функция) Сервисный режим VALET для передачи автомобиля на техническое обслуживание РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ Типы сигналов тревоги Типы сигналов тревоги: Продолжительность Частота Звук работы сирены (ток 1макс = 2А) 30 сек.Непрерывный Оптический, два канала с тревогой (ток канала Plach = 2×7,5 А) 30 сек. Периодически с частотой 1 Гц Путем передачи сигналов по радиоканалу на расстояние до 1500 м 100 мс. Прерывисто с частотой 0,35 Гц. Воздействие на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля. Система регулирует подачу питания на: Максимальный ток в канале Блокирующая цепь 1 (реле NC) 1max = 0,25 A Цепь блокировки 2 (NO реле) 1max \ u003d 0,25 А Цепь аварийной сигнализации на стороне портов 1max = 7.5 А Цепь сигнализации правого борта 1max = 7,5 A Цепь выхода сирены 1max = 2 A Реле управления отпиранием электрических замков дверей 1max = до 15 А Реле управления запиранием электрических замков дверей 1max = до 15 А Реле управления отпиранием электрозамков всех дверей (при использовании программируемых функций 1-8: «Приоритетное отпирание водительской двери») 1макс = 0,25 А Реле управления электроприводом замка багажника 1мА …
просмотры
Starline схема подключения 8.Мониторинг состояния автомобилей. Светодиодная индикация состояния тревоги
_____________________________________________________________________
Вопросы к специалистам по сигнализации Starline A8 и E90
Вопрос: Установлена сигнализация Starline A8. Заводил двигатель с автозапуском, он прогревался, машину с брелка открыть не удалось, пришлось использовать ключ, сработала сигнализация, двигатель не заводится ключом, только с ключа fob, когда я пытаюсь завести двигатель ключом, срабатывает сигнализация и глохнет.На брелке показано попадание. Брелок не реагирует на открытие и закрытие. Что делать?
Ответ: Брелок не снял тревогу с охраны, так что ситуация такая. Сначала замените аккумулятор в брелоке, если это не поможет, проверьте исправность запасного брелока и также замените в нем аккумулятор. Если это не сработало, то воспользуйтесь снятием защиты без брелка. После попытки изменить расположение антенны сигнализации и ее соединительных проводов, возможно, есть внешний шум, и он гасит сигнал
от брелоков.
Вопрос: подскажите как понять на а8 ключ, в радиусе действия авто или нет?
Ответ: Сделайте запрос статуса автосигнализации с пульта ДУ, если показывает температуру, значит связь есть.
Вопрос: Сигнализация Starline A8 twage, Элантра c АКПП. Перестал запускаться с автозапуском. Раньше удаленно все работало нормально. Теперь он трижды поворачивает стартер (время даже увеличилось до 3с), потом моргает и показывает, что аккумулятор разряжен.Стартер крутится, а не запускается. Ключ заводится отлично. Сразу после поездки, если выключить машину — поставить сигнализацию, попробовать запустить с автозапуска — все работает. Через пару часов он больше не запускается.
Ответ: Надо попробовать изменить источник управления запуском двигателя.
Вопрос: У меня а8, можно перепрограммировать и установить брелок от а91?
Ответ: Нет, вам полностью подходит только брелок от Starline A 8.
Вопрос: Установил StarLine a8 twage.Машина покупалась вместе с ней, иногда некорректно работала сигнализация. Этот автомобиль закроется, когда его не попросят, а затем не запустится при необходимости (стартер вообще не среагировал). И решил перепроверить, как это связано. Оказалось не зря. Все держалось крепко. Ну сделал, конечно, как в инструкции написано. Только вот серо-черный провод идущий к тахометру не подключен. У бывшего хозяина этот провод был подключен через сопротивление, и я случайно сломал этот резистор руками при откручивании проводов.Теперь с пультом
При запуске с пульта машина заводится и сразу глохнет. И так четыре раза. Потом пишет на связке ключей 5S. Может ли машина заглохнуть из-за неподключенной проводки? А может сигнализация не дает автозапуск из-за теплой погоды? Может автостарт работает только при -5 градусах и ниже, а в жару он не нужен, поэтому эта функция не работает? До этой ревизии удаленный запуск я не проверял и поэтому не знаю, работал ли удаленный запуск раньше.Нейтраль тоже нельзя запрограммировать — машина глохнет, как только я выключаю зажигание. И даже при запуске ключом, если до включения он выключился, при включении зажигания сразу включается стартер. Это нормально? Если нет, то как лечится. При измерении напряжения на проводе от бортовой сети автомобиля, идущего к тахометру, на нем нет напряжения в выключенном состоянии. и вкл. зажигание. Напряжение + 14,3 В. появляется только тогда, когда машина работает. Тогда вопрос: «Зачем понадобился резистор в цепи к серо-черному проводу от сигнализации, если напряжение на проводе появляется только при запуске мотора.«Или на провод от сигнализации в любой ситуации напряжение должно приходить не более +2В. (Только на этом проводе) иначе сигнализация сгорит. Можно ли этот провод подключить к тахометру без резистора
? ВАЗ -21114. В инструкции к этому резистору ничего не нашел. Боюсь подключаться без него. Вдруг что-то сгорит.
Ответ: 1. Он заглохнет, если запрограммирована сигнализация на включение. Сигнал двигателя тахометр 2. Температура не является индикатором, если подключение правильное и работает сигнализация.3. Проблема с нейтралью связана с тахометром.
Вопрос: Starline A8. Когда двери открываются при трогании с места (пассажиры сидят), после закрытия дверей и трогания с места двигатель глохнет.
Подскажите, что нужно отключить, чтобы этого не произошло. А на какой блок его можно поменять с минимальными переделками, чтобы была функция автозапуска?
Ответ: В данной автосигнализации разъемы подключения отличаются от сигнализации с автозапуском, поэтому в любом случае нужно переподключать проводку.Что касается глохнувшего двигателя, то работа ненормальная и необходимо проверить соединения, так как здесь такой функции нет.
Вопрос: Сменил основной брелок на a8 twage, кнопку 2 запрограммировать не могу, после программирования курсор слетает на значок галочки, кнопка не работает по ранее запрограммированному значку
Ответ: В A8, запрограммирована только кнопка 1, а кнопка 2 для курсорного выбора значков на дисплее.
Вопрос: Интересует модель — автосигнализация с автозапуском двигателя StarLine E90 GSM — дальность связи до 2 км, 3D датчик удара и наклона, противоударный брелок (опционально Slave при подключении CAN).Подскажите, что это значит, предусмотрена простая и быстрая интеграция интерфейса GPS. Я слышал, что в машине установлена сим-карта и при угоне машины можно отследить ее местонахождение.
Ответ: При простой интеграции имеется подключение антенны. Подключив его, вы в любой момент сможете удаленно следить за движением автомобиля. Для передачи этих данных в систему охранной сигнализации вставляется SIM-карта.
Вопрос: У меня почему-то движок не запускается через брелок, подскажите, может, надо его настроить?Ответ: Конечно, чтобы автозапуск работал, его нужно подключать, настраивать и использовать исходя из характеристик конкретного подключения, для решения данной ситуации нужно обращаться к квалифицированным установщикам.
Вопрос: Есть ли в этой тревоге ведомый режим или нет?
Ответ: Slave — это возможность включить / выключить охранную сигнализацию Star Line со штатного автомобильного брелока. Поскольку эта функция работает ТОЛЬКО через шину CAN, для реализации на E 90 вам потребуется отдельно приобрести модуль CAN. Соответственно, Slave будет работать на тех машинах, где доступны сигнальные соединения по шине CAN.
Вопрос: Подскажите, а в комплекте идет GSM / GPS модуль?
Ответ: Эта сигнализация оборудована только модулем GSM.Приемник GPS можно приобрести и подключить отдельно.
Вопрос: при установке на автомобиль с кнопкой старт / стоп нужно ли устанавливать что-то дополнительно или достаточно базового комплекта?
Ответ: Для автозапуска может понадобиться краулер иммобилайзера. Если используется иммобилайзер с бесконтактными метками, необходимо обратиться к квалифицированным установщикам.
Вопрос: Подскажите пожалуйста, чем отличаются сигнализация Starline E90 GSM от сигнализации Starline A94 GSM? Я просто не могу уловить эту тонкую идею инженеров.
Ответ: Основное отличие — это встроенный CAN-модуль Starline A94, а также брелоки. Функциональность будильника аналогична. Рекомендуем выбирать исходя из личных предпочтений.
Ответ: Основное отличие только в аппаратной реализации, в случае e90 + m21 используются два устройства, каждое со своим питанием, если сигнализация отключена от питания, модуль M21 остается включенным и будет Работа. В случае e 90 GSM модуль GSM будет обесточен при выключении автосигнализации.В остальном модель аналогична.
Вопрос: На автомобиле hyundai Santa fe 2013 г.в. установлена сигнализация StarLine A 94 Slave, как оказалось, у этой сигнализации проблема с громкостью сирены. Возможна ли установка Е90 на этот автомобиль с простой заменой центрального блока, ведь вся проводка выполнена.
Ответ: При этих сигналах громкость сирен такая же, и ее можно регулировать, обратитесь к квалифицированным установщикам. Что касается замены, важно, чтобы версии CAN сигналов тревоги были одинаковыми, т.е.е. Если ваша сигнализация на блоке имеет наклейку CAN, то на заменяемой модели также должна быть CAN, если у вас есть 2CAN, то аналогично 2CAN должен быть на заменяющем блоке.
Вопрос: скажите, я не могу активировать функцию ведомого, starline E90 на Subaru Outback 2014 !? Возможна ли в таком сочетании автосигнализация, если нет то можно будет обновить прошивку или если есть какие-то другие способы активации этого режима, очень хотелось бы им воспользоваться!
Ответ: Сам по себе Starline E90 не делает Slave, для этого нужно отдельно подключить CAN модуль.Однако даже в этом случае электрика этого автомобиля не позволяет ему реализовать режим Slave.
Вопрос: чем отличается сигнализация Starline E 90 и A 94?
Ответ: A94 имеет интерфейс CAN, конструкция пульта дистанционного управления и метод управления с пульта также различаются.
Вопрос: У меня автомобиль toyota RAV4 2008 года, объем 2.4, есть сигнализация StarLine e90. Хотелось бы иметь возможность управлять автомобилем с телефона (следить за температурой, заводиться) и, возможно, следить за его местонахождением.Какое оборудование для этого нужно?
Ответ: Достаточно подключить модуль starline-m31 и вы получите все необходимые опции.
Вопрос: Я установил сигнализацию starline E90 на автомобиль Toyota Rush 2006 года выпуска. при доставке или снятии с охраны звуковой сигнал не слышен. Как настроить? Или дело не в настройке?
Ответ: Проверить, есть ли звук в других режимах сигнализации, например при срабатывании датчика удара. Если нет, то проверьте, выключена ли сирена (если она автономная, то ключи от нее есть).В противном случае обратитесь к установщикам, чтобы проверить ситуацию на месте.
Вопрос: чем отличаются автосигнализации StarLine A91 и Starline E90, кроме встроенного датчика удара и наклона?
Ответ: Отличие в брелке, Е90 противоударный. E90 имеет дополнительные программные настройки для управления доп. оборудование. Для рядового пользователя разница будет именно в основном пульте ДУ и в том, что E90 имеет встроенный датчик наклона, удара, который встроен в антенный модуль этой сигнализации.Модель A91 имеет только выносной датчик удара.
Вопрос: Какой модуль будет функциональнее, starline-gsm-master + антенна GPS или Starline M31. Для сигнализации Starline E90. Автомобиль Тойота-Харриер.
Ответ: Аналогичная работа, только на наш взгляд, более рациональный М31, так как он имеет собственное отдельное питание и в случае выхода из строя блока сигнализации М31 продолжит свою работу.
Вопрос: Старый старлайн, т.е. М20, необходимо демонтировать его с автомобиля и установить новый, т.е.е. E 90 или этого достаточно для подключения к уже имеющемуся модулю E90?
Ответ: Достаточно будет подключиться к имеющемуся модулю E90 с помощью соединительного кабеля, который должен был входить в комплект M20.
Вопрос: есть сигнализация StarLine b9. Сломался пульт (B9 W607), у меня комплект брелков B9 W809. Можно ли запрограммировать этот пульт так, чтобы с него срабатывала сигнализация?
Ответ: Возможно, если родной брелок от сигнализации и запасной брелок будет иметь одинаковый цвет корпуса — синий или черный.
Вопрос: Starline A 8 очень неадекватно глючит, хочу установить a91 без изменения проводки, это реально? С какими трудностями я столкнусь?
Ответ: В целом да, при замене главного разъема нужно будет поменять несколько контактов, а также заменить антенный модуль. Схемы подключения есть в инструкции к будильникам.
Вопрос: Установил автосигнализацию Starline A8. Проблема на самом деле такая потерянный брелок купил новый Я решил записывать все, что делаю по инструкции Включаю сервисную кнопку зажигания Джек сирена звучит 4 раза Нажимаю кнопки на пульте 1-2 на пульте ничего не происходит одновременно срабатывают 5 вспышек.20 раз ничего не делал.
Ответ: Еще раз проверьте, все ли сделано по инструкции. Если результат такой же, то рекомендуем обратиться в техподдержку производителя.
Вопрос: Сигнализация StarLine Twage A8. Перестал работать автостарт, а при постановке и снятии с охраны лампочки не мигают. В чем может быть причина и как ее устранить?
Вопрос: Подскажите, как настроить дистанционный запуск двигателя при -25-30?
Ответ: Необходимо выбрать предпоследний значок справа в нижнем ряду связки ключей курсорным методом.Положение курсора изменяется с помощью кнопки 3 на пульте дистанционного управления. Те же самые изменения стартовой температуры производятся посредством программирования.
Вопрос: кто знает как изменить время прогрева двигателя при его запуске самостоятельно по температуре. При покупке стоит 30 минут. Я думаю, это очень много. Хочу минут 10 или 15.
Ответ: 30 минут времени прогрева здесь нет, минимум 5, максимум 20, функция программируется согласно инструкции на страницах 40-41.
Вопрос: У меня сигнализация starline twage A8 с 2009 года.Такой вопрос: А можно ли сделать так, чтобы при дистанционном включении автомобиля загорались габариты или мигал аварийный свет с затуханием? Есть ли вообще на этом будильнике такая функция?
Ответ: К сожалению, эта опция здесь недоступна.
Вопрос: У меня сейчас установлен Starline A8, хочу заменить на A91. Вопрос в том, можно ли просто заменить блок, антенну и брелок соответственно или нужно проделать какие-то другие манипуляции?
Ответ: Вы можете заменить блок, антенну и брелок, а также проверить назначение контактов для контактов, может быть пара несоответствий, просто подключите вручную, так как разъем здесь такой же, поэтому переделка будет не составит труда.
Вопрос: Не могу зарегистрировать новый брелок на А 8. Выдает 5 вспышек вместо 4. Режим Valet убирался кнопкой по инструкции, не помогает.
Ответ: Брелок прописан строго по инструкции, все этапы проверяйте еще раз внимательно, убедитесь, что вы включаете зажигание, а не режим АСС.
Вопрос: Это случилось со мной сегодня: я поставил машину под охрану. Сам был в 30-40 метрах от машины. Но машины я не видел.Когда я подошел к машине, все окна были открыты. Ребята видели сказали сами при этом открылись. Машина находилась под охраной. Замки закрыты. Может, в кармане зажато что-то вроде брелка? Ничего не понял. Раньше такого не было. Мазда машина три.
Ответ: Если сигнализация не была снята с охраны, а стеклоподъемники опущены, то нужно проверить подключение и их исправность. Если сигнализация была снята с охраны, убедитесь, что на брелке есть функция блокировки кнопок, и используйте ее, чтобы не допустить повторения ситуации.
Вопрос: У меня перестала работать кнопка открывающая и закрывающая машину. Теперь при нажатии загорается иконка автозапуска по температуре
Ответ: В Starline A8 запрограммировано значение короткого нажатия кнопки. Установка значения описана в инструкции.
Вопрос: Сигнализация Starline A8. Двигатель не всегда запускается с брелока, хотя на брелоке дымится, на выхлоп приходится постоянно смотреть.
Ответ: Типичная проблема в зимний период, но решать ее нужно на месте с установщиками, так как причины такой работы могут быть совершенно разными, как в подключении и установке сигнализации, так и в штатной разводке системы. автомобиль.
Вопрос: У меня автосигнализация StarLine A8 twage, проблема такая: брелок снят с охраны, но замки не открывает. Ставит охранника — закрывает замки. Тем более что штатный центральный замок работает. предохранители целые. Я думаю, что размыкающее реле вышло из строя. Он встроен в блок сигнализации. Какие могут быть варианты: замена блока, перепайка реле?
Ответ: Прежде чем что-то делать с центральным блоком, проверьте проводку на предмет вскрытия и настройки программного обеспечения для управления замками.
Вопрос: У меня сигнализация StarLine A8; машина не заводится; сигнализация заблокирована. На заводе мигает аварийная лампочка, а дожа ключа не дает автомобилю завестись. Что делать?
Ответ: Воспользуйтесь процедурой аварийного отключения охранного режима согласно инструкции.
Вопрос: Машину купил, установлена сигнализация Starline A 8, на брелке висит прямоугольный ящик иммобилайзера, маркировки на нем нет, нарисован рогатый жук.машина нормально реагирует на сигнализацию, но есть проблемы с иммобилайзером, если сигнал не звучит из-под приборной панели, машина заводится, но при включении передачи и перемещении глохнет на 1000 об / мин, что можно делать?
Ответ: Жук, вероятно, черный клоп. Но сказать модель проблематично. Есть модели, где встроен Датчик движения, блокировка происходит только в движении. Почему так происходит — возможно, на этикетке слабый аккумулятор, попробуйте заменить. Может быть слабый сигнал, тогда нужно проверить установку.
Вопрос: Купил машину с автосигнализацией Starline A8, как узнать модель сигнализации? на брелке стираются все символы на задней крышке, а сам брелок не работает.
Ответ: Вам необходимо увидеть маркировку на центральном блоке сигнализации.
Вопрос: У меня А8. Возникла проблема — выхожу из машины на передаче, ставлю на сигнализацию, моргает открытая дверь. Мы должны открывать и закрывать три раза. Если оставлю при запуске, с первого раза закрывается без проблем.Концевые выключатели в порядке. Подскажите, в чем дело?
Ответ: Если концевые выключатели в порядке, вам необходимо связаться с установщиками напрямую.
Вопрос: Сломался брелок от Starline A 8, купил сменный А9 так как на складе его не было, запрограммировать не могу, подскажите как это сделать?
Ответ: Если по инструкции нельзя запрограммировать, то:
— проблема может быть не в самом пульте, а в антенном модуле. Убедиться в этом можно только на практике, подключив к сигнализации другую рабочую антенну;
— ошиблись при программировании;
— неисправность самого пульта ДУ; вот лучше посоветоваться с тех.поддержка производителя.
Вопрос: Не могу завести машину с пуска. Starline A8 заводится при запуске автомобиля после того, как я просто вставляю ключ в замок зажигания.
Ответ: Судя по всему в машине установлен штатный иммобилайзер с чипом в ключе зажигания, который блокирует попытки запуска, пока ключа нет. Если есть запасной ключ для автомобиля, то можно установить обходной блок штатного иммобилайзера.
Вопрос: У меня сигналка starline A8. пульт не показывает, что машина закрыта.что она завелась. при срабатывании сирены брелок ничего не показывает и не пищит. Подскажите в чем проблема?
Ответ: Скорее всего, проблема в приемнике пульта ДУ, где в результате механического повреждения пропал кварц. В этом случае только замена брелка. Также неисправность может быть связана с антенным модулем, но это можно проверить только подключив совместимый рабочий антенный модуль к сигнализации.
Вопрос: На Outlander iii (2012 г.в.) было установлено устройство StarLine M20, однако программное обеспечение старой версии (A6), т.е.е. невозможно использовать iPhone 4 с этим программным обеспечением для отслеживания и контроля транспортных средств. Думаю установить сигнализацию Starline e90, так подскажите как она в эксплуатации?
Ответ: У M20 в принципе нет адекватного трекинга, так как он не поддерживает GPS. Что касается Starline E90, то это изделие не для других целей, его можно использовать с указанным модулем, сигнализация исправна.
Вопрос: можно ли заменить сирену на starline e90? Если можно, то к чему?, Есть ли разница?
Ответ: Здесь выход на сирену обычный, аналоговый, поэтому можно подключить еще одну сирену, главное, чтобы при появлении аналогового сигнала срабатывал его вход.Выход на сирену в этой тревоге генерирует ток 2А, соответственно перед подключением новой сирены убедитесь примерно в таком же потреблении, иначе придется использовать доп. реле или ограничение тока.
Вопрос: Подскажите, пожалуйста, сигнализация Е-90 работает с блоком М31 или нет. А проблема вот в чем: я сначала купил себе сигнализацию B 64 и не увидел, что в ее функциях не хватает автозапуска. Пришлось докупить блок М31, но теперь не могу настроить автозапуск, вроде все правильно подключено, команда отправлена, но не выполняется.Теперь не знаю, что делать, покупать ли е90 или искать специалиста, который настроит мне автозапуск.
Ответ: Работает. Дело в том, что у M31 есть строго запрограммированные параметры работы, суть которых в том, что M31 можно подключить к автозапуску, но только как автономное устройство без подключения к сигнализации StarLine. Только в этом случае установщику необходимо реализовать подключение таким образом, чтобы датчики безопасности и блокировка сигнализации B64 не мешали удаленному запуску.Или
, чтобы купить e90, но дешевле A91, и подключить к ним M31 для полноценной совместной работы, включая автозапуск.
Вопрос: Автосигнализация с автозапуском двигателя Starline E90. Интересует, что CAN-шина входит в комплект?
Ответ: В сигнализации нет встроенного CAN адаптера, подключение только аналоговое. Как вариант, можно использовать внешний адаптер или сигнализацию со встроенным адаптером, например Starline A94.
Вопрос: Ставил себе Kia ceed 2009 г.в. Сигнализация Starline E90, иногда срабатывает датчик наклона а иногда датчик удара, хотя к машине никто не подходит, помогите правильно выставить чувствительность датчиков.
Ответ: Антенный модуль лучше монтировать спереди, около одной из боковых стоек. Настройка строго по инструкции; для начала попробуйте грубо задеть датчик удара. Если работы на нем не прекращаются, то вам необходимо обратиться к тех. поддержка производителя.
Вопрос: Starline A8 перестал открывать багажник с брелока.
Ответ: Проблема может быть как в блоке сигнализации, так и в проводке или самом замке. Для решения этой проблемы мы рекомендуем обратиться к квалифицированному установщику.
Вопрос: У меня есть будильник Starline A8, стоит минутный турботаймер, не могу поставить 3 минуты.
Ответ: Турботаймер настраивается в соответствии с таблицей программирования.
Вопрос: У меня на машине nissan almera n15 установлена автосигнализация Starline A8, на ней сгорел центральный блок. Подойдет ли Starline B9 на вилки и будет ли работать, если вилка будет от проводов Starline A8? а какие еще блоки сигнализации можно подключить к разъемам от Starline A 8?
Ответ: При замене вашего блока на Starline B9 вилка будет работать, но вам нужно будет повторно подключить некоторые провода.Также нужно переподключить провода при установке блока от Starline C9, B9 Dialog.
Вопрос: Машину купил 7 месяцев назад, на ней стоит сигнализация Starline A8. Последние пару месяцев постоянно срабатывал по ночам из-за авто с прямоткой
. Что можно сделать в моем случае?
Ответ: Отрегулируйте датчик удара. Сделать его менее чувствительным, но, конечно, не за счет средств защиты. Или установите такой цифровой датчик.
Вопрос: на экране вылезла буква z, что делать?
Ответ: Вы включили сервисный режим Valet, функции безопасности не работают, как его выключить смотрите в инструкции.
Вопрос: Подскажите, как определить 1-ю зону датчика. На датчике 2 лампочки: красная и зеленая, и на них два регулировочных винта. Какой свет указывает на 1-й уровень? В каком направлении повернуть: в «+» или — ».
Ответ: 1-зонный датчик обозначается зеленым светодиодом. Напротив зеленого светодиода находится контроль чувствительности зоны.« + »- больше чувствительности.« — » — меньшая чувствительность.
Вопрос: Что означает режим пассивного иммобилайзера (программируемый)?
Ответ: Режим пассивного иммобилайзера — это режим системы безопасности, в котором алгоритм блокировки двигателя реализуется через 30 секунд (со Starline A8) после включения зажигания выключили, даже без постановки на охрану.То есть, даже если автомобилист забыл поставить систему на охрану, по истечении указанного времени двигатель заблокируется.
Вопрос: Сигнализация Starline a8 Подскажите почему включается первый уровень датчика удара при включенной сигналке авто, что делать?
Ответ: Нужно настроить чувствительность первой зоны датчика удара.
Вопрос: Подскажите, как подключить к нему датчик объема SATURN MMS-2 (планирую приобрести), на головном устройстве есть разъем только на 1 датчик (есть родной датчик удара).
Ответ: Двухзонный радарный датчик объема САТУРН ММС-2 подключается параллельно датчику удара.
Вопрос: Предоставляет ли Starline A 8 обратную связь?
Ответ: В автосигнализации с автозапуском Starline A8 предусмотрена обратная связь.
Вопрос: как отключить сигнализацию от автомобиля? И даже почему то не могу завести … даже стартер не крутит.
Ответ: Попробуйте найти модуль сигнализации и отсоединить разъем. Если не помогает, то скорее всего не сигнализация.
Вопрос: как выставить температуру (по температуре) автозапуска? У меня -10, хотелось бы -20 поставить! в инструкции написано, что температуру можно менять, но как это сделать не указано.
Ответ: Попробуйте посмотреть инструкцию по установке и эксплуатации (информацию об автоматическом запуске двигателя по температуре см. На стр. 36).
Вопрос: Недавно сигнализация стала блокировать бензонасос. Все попытки завести машину успеха не привели.Что будет, если выключить всю сигнализацию? Машина заведется?
Ответ: Если выключить блок сигнализации, ситуация не изменится (так как цепь питания топливного насоса будет разомкнута). Попробуйте обратиться к электрику.
Вопрос: При подготовке к пуску прогретая машина глохнет. Действия: Ставим ручник, выключаем зажигание и машина глохнет. Даже если в это время сильно «газ». (Контроль работы двигателя производится боковым напряжением.) Если автомобиль долго стоял и остыл, то спокойно готовится к автозапуску (после выключения зажигания не заглохнет).Не подскажите в чем может быть проблема?
Ответ: Попробуйте повторно подключить провод управления двигателем, чтобы посмотреть на тахометр.
Вопрос: В инструкции по установке и starline Operation A8 сказано: «Активация канала: при отключении режима охраны на 20/30 сек (включение вежливого внутреннего освещения) или при включении режима охраны на 20/30 сек. (автоматическое поднятие окон) ». Означает ли это, что я не могу установить дополнительный блок управления стеклоподъемниками? закроются ли они сами, когда двери заперты?
Ответ: Если датчики тока есть в ваших лифтах, то вы можете без дополнительных .блок, если в лифтах нет датчиков тока (95% всех автомобилей), то при закрытии окон при постановке на охрану сигнализация сработает стеклоподъемники на 20-30 секунд. Не уверен, что моторы прослужат долго.
Вопрос: Установил Starline A8, в процессе подготовки авто к автозапуску, при вынимании ключа зажигания двигатель сразу глохнет, но работать должен, в чем может быть причина?
Ответ: видимо установка производилась некорректно.
Вопрос: установили StarLine A8. Проблема в том, что при запуске автозапуска 4 раза стартер гонит, но не запускается, с ключа заводится замечательно, что делать? Есть обходчик иммобилайзера.
Ответ: Попробуйте вставить ключ в замок, или прикрепите его рядом, и заводите машину с брелока, в общем проверьте, работает ли краулер.
Вопрос: Возникла довольно большая проблема. После «игры» с этой сигнализацией нажали пару кнопок для интереса.Ключ зажигания заблокирован (доходит только пол оборота и все (только магнитола включена)) что делать? (Если имитировать зажигание, машина заводится с трудом, все произошло после нажатия кнопок на сигнализации)
Ответ: Сигнализация не может механически заблокировать замок зажигания (только электрические цепи). скорее всего у вас проблемы с замком, и так совпало, что вы нажали кнопки и начало заклинивать зажигание
Вопрос: Есть ли у автосигнализации Starline A8 функция подогрева?
Ответ: Да, может запускаться с пульта, от встроенного датчика температуры, по времени.
__________________________________________________________________________
Тревоги
Если в режиме охраны сработает какой-либо из охранных датчиков, это вызовет автоматическое включение Тревоги: звуковой сигнал сирены, мигание габаритных огней и включение салонного света; двигатель будет заблокирован. Брелок Star Line A8 подаст звуковой сигнал, и причина срабатывания сигнализации отобразится на дисплее. При срабатывании сирены на дисплее замигает значок; пока мигают размеры, на дисплее будут мигать автомобильные фары.
Аварийные сигналы выдаются циклически. Продолжительность одного цикла сигнализации и максимально возможное количество циклов по различным причинам срабатывания автосигнализации StarLine Twage A8 показаны в таблице.
Если после окончания цикла тревоги причина тревоги не была устранена (например, двери остались открытыми), то соответствующая зона безопасности временно исключается из цепи безопасности до тех пор, пока причина тревоги не будет устранена. (пока двери не закроются), но дисплей продолжает отображаться на дисплее брелока.
| Причина аварийного сигнала | Значок на дисплее | Продолжительность одного цикла аварийного сигнала | Максимальное количество циклов с постоянно активированным датчиком | Максимальное количество циклов с периодически срабатывающим датчиком |
|---|---|---|---|---|
| 1 уровень датчика удара | 3 сигнала 6 миганий | 8 подряд | 8 подряд | |
| 2-х уровневый датчик удара | 20 секунд звук 20 секунд свет | 8 подряд | 8 подряд | |
| Двери | 30 секунд звук 35 секунд свет | 1 | без ограничений | |
| Вытяжка | 30 секунд звук 35 секунд свет | 1 | без ограничений | |
| Ствол | 30 секунд звук 35 секунд свет | 1 | без ограничений | |
| Зажигание | 30 секунд звук 35 секунд свет | без ограничений | без ограничений | |
| Стояночный тормоз | 30 секунд звук 35 секунд свет | 1 | без ограничений |
Примечание. Если активирован бесшумный режим защиты, то при срабатывании сигнала тревоги не будет никаких звуковых сигналов.
При запрограммированном прерывистом типе звуковых сигналов тревоги (функция 6) звук сирены (гудка) длится 6 секунд с паузой в 2 секунды.
Прерывание тревоги
Если вы хотите прерывать тревогу без снятия с охраны, например, вы проверили работу датчиков, нажмите кнопку 1 на пульте дистанционного управления. В этом случае сигнализация останется в режиме охраны.
Если в момент прерывания тревоги причина тревоги была устранена, то звуковые сигналы и отображение на дисплее брелка прекратятся.
Если на момент прерывания сигнала тревоги причина сигнала тревоги не была устранена, соответствующий значок будет продолжать отображаться на дисплее пульта дистанционного управления. Охранная зона будет временно исключена из охранной цепи. Значок на дисплее погаснет только после устранения причины срабатывания, в подтверждение чего прозвучит 1 сигнал.
Чтобы прервать только сигналы брелока, нажмите кнопку 3 брелока. В то же время сигналы тревоги и сигналы тревоги на дисплее пульта дистанционного управления будут продолжаться.
Дистанционное включение тревог (функция паники)
Для включения режима «паника» при выключенном зажигании нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 пульта дистанционного управления в течение 3 секунд.
Последуют 3 сигнала сирены и 3 вспышки габаритов. Брелок подаст звуковой сигнал.
Брелок для защиты от разбойных нападений
Поместите курсор на значок с помощью кнопки 3 на пульте дистанционного управления.Чтобы включить режим защиты от разбойных нападений, нажмите кнопку 2 на пульте дистанционного управления. Будильник включит 30-секундные предупредительные огни. Тогда замки дверей закроются, включится сигнализация, двигатель заблокируется. На дисплее брелока замигает значок брелока, включатся звуковые сигналы.
Чтобы выключить режим защиты от разбойных нападений, выключите зажигание, поместите курсор на иконку, последовательно нажмите кнопку 2 брелока, затем кнопку 1 брелока. Сигнализация отключится, двигатель разблокируется.Индикация на брелоке прекратится.
Режим защиты от разбойных нападений, активируемый специальной кнопкой
При работающем двигателе нажмите кнопку включения специального режима защиты от разбойного нападения. Размеры будут мигать 30 секунд, затем включатся 30-секундные звуковые сигналы сирены и пульта дистанционного управления, двигатель (цепь стартера) заблокируется.
Чтобы отключить режим защиты от разбойных нападений в первые 30 секунд, нажмите специальную кнопку и удерживайте ее в течение 5 секунд. Световые сигналы прекратятся.
Чтобы выключить режим защиты от разбойного нападения после включения звуковой сигнализации, используйте пульт дистанционного управления. Поместите курсор на значок с помощью кнопки 3 брелока и при выключенном зажигании последовательно нажмите кнопку 2, затем кнопку 1.
Замок двигателя
Надежная блокировка двигателя по 1, 2 или 3 цепям сохраняется на протяжении всего периода защиты. Попытки угонщиков запустить двигатель, несмотря на сигнализацию, будут тщетными. Даже если центральный блок сигнализации обнаружен и отсоединен от разъемов кабеля, двигатель останется заблокированным.
Охранная сигнализация
Любая попытка угонщиков отключить режим охраны путем временного отключения питания будет безуспешной. Когда вы выключаете питание, например, сбрасываете клемму аккумулятора, сигнализация запоминает его состояние. При восстановлении питания сигнализация снова будет в том же режиме (см. Таблицу состояний ниже), брелок подаст мелодичный звуковой сигнал.
Если к системе подключена сирена с автономным питанием, то при отключении клеммы аккумулятора сирена включит звуковой сигнал.
Сервисные функции автосигнализации Star Line A8
Дистанционный датчик удара
Если необходимо отключить датчик удара в режиме охраны, поместите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 на пульте дистанционного управления. Брелок отобразит на дисплее дополнительный значок, мелодичный сигнал. Датчик удара выключится до тех пор, пока в следующий раз не будет активирован режим охраны, оставшиеся функции охранной сигнализации будут сохранены.
Управление центральным замком с брелока при включенном зажигании
При включении зажигания последовательное нажатие на кнопку ключа 1 пульта дистанционного управления приведет к попеременному закрытию и открытию дверных замков.
Значок связки ключей отображается на дисплее связки ключей при закрытии замков и — при открытии, включенное зажигание обозначается значком
Автоматическое управление центральным замком с ключа зажигания (программируемая функция)
По вашему запросу функция может быть введена. автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания. Если эта функция включена, то при выключении зажигания замки дверей автоматически откроются.
Вы можете запрограммировать 3 варианта управления замком при включении зажигания:
- замки не запираются;
- они блокируются через 10 секунд после включения зажигания;
- они блокируются через 30 секунд после включения зажигания.
Если одна из дверей открывается при включении зажигания, то дверь не запирается. Открытие дверей в течение 10 или 30 секунд после включения зажигания также отменяет блокировку замков.
Сигнализация открытой двери (программируемая функция)
По вашему желанию, функция предупреждения об открытых дверях может быть запрограммирована при выключенном режиме охраны. При открытии любой из дверей размеры будут мигать в течение 10 секунд или до тех пор, пока двери не закроются.
Контроль состояния концевого выключателя
В охранной системе предусмотрена возможность следить за исправностью концевых выключателей дверей, капота и багажника при выключенном режиме охраны. Открытие дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно сопровождаться миганием светодиодного индикатора. Если светодиод не горит при открытии, значит неисправен соответствующий концевой выключатель.
Режим поиска автомобиля
Для поиска автомобиля, припаркованного в темное время суток, одновременно нажмите кнопки 1 и 2 на пульте дистанционного управления.Последуют 6 вспышек габаритов и 6 сигналов сирены, указывающих местонахождение автомобиля. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал.
Мониторинг состояния автомобиля
Поместите курсор на значок и нажмите кнопку 2 на пульте дистанционного управления. Последуют 3 вспышки размеров.
На дисплее брелка отобразится температура в салоне (например,) и состояние режима охранной сигнализации, прозвучит мелодия.
Примечание. Шкала отображения температуры (Цельсия или Фаренгейта) программируется.
Значение температуры, отображаемое пультом дистанционного управления, может отличаться от реального значения в зависимости от места установки модуля приемопередатчика в автомобиле (например, когда модуль находится на солнце, отображаемое значение температуры будет выше реального. ).
Звонок из машины
Для передачи сигнала вызова из автомобиля на брелок необходимо нажать кнопку, расположенную на корпусе модуля трансивера.Последуют 3 вспышки размеров. На дисплее брелока появится значок, и раздастся 20-секундный сигнал вызова. Чтобы прервать звуковые сигналы и индикацию на дисплее, нажмите кнопку 3 на пульте дистанционного управления.
Управление дополнительным каналом №1 (удаленная разблокировка багажника)
Канал №1 (желто-черный провод) может быть активирован вне зависимости от состояния системы и использоваться для удаленной разблокировки ствола. Если канал активирован при включенном охранном режиме, зоны загрузки и датчика удара временно отключаются.
Чтобы включить канал, нажмите и удерживайте кнопку брелока 2 в течение 3 секунд. В подтверждение последуют 3 вспышки габаритов и 3 сигнала сирены. На выходе канала появится отрицательный импульс длительностью 1 секунда, ствол откроется.
Когда режим безопасности выключен, на брелоке будет мигать изображение открытого ствола и последуют 3 звуковых сигнала.
При включении режима охраны на дисплее будут мигать значки открытого багажника и отключенного датчика удара.
Если ствол не открывается, когда канал активирован, на дисплее не будет индикации открытого ствола.
Управление дополнительным каналом №2 (программируемая функция)
Канал №2 (желто-красный провод) можно использовать, например, для дистанционного включения ближнего света. Канал активируется независимо от состояния режима тревоги.
Наведите курсор на значок и нажмите кнопку 2 на брелоке. В подтверждение последует 1 мигание размеров, и канал будет активирован на 0.8, 10, 30 секунд или до выключения брелка (запрограммировано).
На дисплее связки ключей появится значок и раздастся мелодия.
Управление дополнительным каналом №3 (программируемая функция)
Канал 3 (желто-синий провод) можно запрограммировать на два варианта.
Вариант 1 — активация без отключения охранного режима;
Вариант 2 — активация с одновременным отключением режима охраны и разблокировкой всех дверных замков.
Чтобы включить канал, поместите курсор на значок и затем нажмите кнопку 2 на пульте дистанционного управления. В подтверждение последуют 3 сигнала сирены и 3 мигания габаритов. Брелок издаст 3 коротких звуковых сигнала.
Время работы канала для опции «А» определяется значением, выбранным при программировании: 0,8, 10, 30 секунд или до выключения брелока. В последнем случае, когда канал выключен, брелок также будет сопровождаться 3 звуковыми сигналами и 3 вспышками размеров, брелок издаст 3 коротких звуковых сигнала.
Пример использования канала №3 для реализации функции двухэтапного отпирания замков дверей при отключении охранного режима
Подключите дверные замки в соответствии со схемой на стр. 50. Запрограммируйте канал 3 на работу в соответствии с опцией 2.
Для отключения режима охраны с отпиранием только двери водителя нажмите кнопку 1 брелока. При снятии с охраны на связке ключей отобразится значок и последуют 2 звуковых сигнала.
Чтобы открыть остальные двери, поместите курсор на значок и нажмите кнопку n 2 на пульте дистанционного управления.Открытие дверей будет сопровождаться 2 звуковыми сигналами.
Дополнительный канал №4 (программируемая функция)
Алгоритм работы 4 дополнительных каналов (синий провод) программируется при установке системы (функция 14):
- Канал автоматически активируется на 20 секунд при снятии с охраны. По этому алгоритму можно включить «вежливое» внутреннее освещение. В режиме будильника также автоматически загорится свет в кабине.
- Канал автоматически активируется на 20 секунд при постановке на охрану.Этот алгоритм может использоваться для автоматического подъема окон при включении сигнализации. На время действия канала датчик удара отключен, чтобы избежать ложных срабатываний.
- Выход на нормально открытый замок двигателя. Канал активен при выключенном охранном режиме, а также при удаленном и автоматическом запуске двигателя для его разблокировки.
- Выход на нормально закрытый замок двигателя «минус в защите». Канал активируется автоматически при постановке на охрану. Пока канал дистанционного и автозапуска двигателя отключен для разблокировки двигателя.
Служебный режим Valet
Для отключения сигнализации StarLine Twage A8, например, при профилактических или ремонтных работах на СТО, предусмотрен сервисный режим Valet. В сервисном режиме Valet продолжает управлять дистанционным управлением запирания и отпирания замков дверей, управляя дополнительным каналом №1 (отпирание багажника). Другие функции охранной сигнализации отключены.
Для включения сервисного режима наведите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 на пульте дистанционного управления.В подтверждение последуют 4 вспышки габаритов и 4 сигнала сирены. На дисплее замигает значок, указывающий на то, что сервисный режим включен, и прозвучит мелодия.
Для выключения сервисного режима установите курсор на иконку, нажмите кнопку 2 на пульте ДУ. В подтверждение последуют 3 вспышки габаритов и 3 сигнала сирены. Значок погаснет, прозвучит мелодия.
Светодиодная индикация состояния тревоги
В разных режимах автосигнализации светодиодный индикатор мигает по-разному.Если у вас нет брелока с жидкокристаллическим дисплеем, отображающим состояние сигнализации и автомобиля, то по типу мигания светодиода можно определить текущий режим работы автосигнализации.
Запуск двигателя
Для реализации функции дистанционного и автоматического запуска двигателя на этапе установки системы необходимо запрограммировать тип коробки передач автомобиля (автоматический или ручной). В случае с механической коробкой передач необходимо разрезать проволочную петлю на центральном блоке, с автоматической коробкой передач — петлю необходимо сохранить.
Для выбора типа двигателя автомобиля (бензиновый или дизельный) необходимо запрограммировать задержку пуска стартера после включения зажигания (время прогрева свечей для дизельного двигателя).
Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в следующих случаях:
- Ручка переключения передач не в нейтральном положении
- Зажигание на
- Капот открытый
- Стояночный тормоз
Подготовка к запуску двигателя на автомобилях с механической коробкой передач
Перед запуском дистанционного или автоматического запуска двигателя на автомобилях с ручным переключением передач в обязательном порядке необходимо сначала активировать «программную нейтраль», которая защитит ваш автомобиль от запуска при включении передачи.
Включение «программной нейтрали» осуществляется в следующем порядке:
- Остановите автомобиль, не выключая зажигание.
- Установите ручку переключения передач в нейтральное положение и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
- Нажмите кнопку брелока 1 и удерживайте ее 3 секунды. Брелок пищит. В течение 30 секунд нужно проделать следующие два пункта процедуры.
- Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания. Двигатель продолжит работать.
- Выйдите из машины и закройте все двери.После закрытия последней двери двигатель будет выключен, автоматически включится режим безопасности с запиранием замков дверей.
После успешного завершения описанной процедуры автомобиль готов к пуску.
Дистанционный запуск двигателя
Дистанционный запуск двигателя может быть осуществлен путем нажатия кнопки брелока 2 с выбранным значком на дисплее или путем нажатия кнопки брелока 1 в течение 3 секунд, независимо от состояния режима охраны. Всего система делает 4 попытки запуска двигателя, при каждой новой попытке запуска время прокрутки стартера увеличивается на 200мс.Если двигатель запускается успешно, дальнейшие попытки предприниматься не будут.Успешный запуск двигателя подтверждается 3-мя сигналами сирены и 3-мя миганиями габаритов.
Если двигатель запускается дистанционно, глохнет до окончания времени прогрева, будут предприняты новые попытки запустить двигатель.
Если после 4 попыток двигатель не запустится, то на дисплее появится надпись, а брелок издаст 4 звуковых сигнала, указывая на окончание попытки запуска.
На дисплее брелка процесс запуска двигателя отображается следующим образом:
Примечание. Время прогрева двигателя можно запрограммировать на 5, 10, 15 или 20 минут.
Максимальное время первой попытки прокрутки стартера может быть запрограммировано 800, 1200, 1800, 3000 мс. Каждая последующая попытка прокрутки стартера добавляет 200 мс ко времени предыдущей попытки.
Если двигатель запустится до истечения максимального времени прокрутки, стартер выключится преждевременно.
Автоматический запуск двигателя по температуре
В холодное время года возможен автоматический запуск двигателя при понижении температуры окружающей среды до -5 ° C, -10 ° C, -20 ° C или -30 ° C (значение программируется по желанию).Если функция включена, то при снижении температуры окружающей среды до заданного значения двигатель автомобиля автоматически включится на запрограммированное время прогрева. Максимум 6 автоматических запусков двигателя при определенной температуре в день. Интервал между запусками — 2 часа.
Чтобы активировать функцию автозапуска по температуре, поместите курсор на значок и нажмите кнопку 2 на пульте дистанционного управления. Последуют 3 вспышки габаритов и 3 сигнала сирены. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал.На дисплее брелка отобразится значок, указывающий включенный режим запуска по температуре и температуре, при которой двигатель будет запускаться, например, 10 с
Чтобы отключить функцию автозапуска по температуре, установите курсор на значок и нажмите кнопку 2 на пульте дистанционного управления. Брелок подаст мелодичный сигнал, иконка исчезнет.
Ежедневный автозапуск
В системе есть возможность автоматически запускать и прогревать двигатель каждый день в одно и то же время (например, каждое утро).
Чтобы активировать функцию ежедневного автозапуска, поместите курсор на значок и нажмите кнопку 2 на пульте дистанционного управления. Последуют 6 вспышек габаритов и 6 сигналов сирены. Брелок подаст мелодичный звуковой сигнал. Связка ключей отобразит значок на дисплее пульта дистанционного управления, который указывает на то, что режим ежедневного автозапуска включен. Двигатель автомобиля будет автоматически запускаться на запрограммированное время каждые 24 часа, начиная с момента активации функции: первый запуск двигателя произойдет сразу после активации функции.
Чтобы отключить функцию ежедневного автозапуска, переместите курсор на значок и нажмите кнопку 2 на пульте дистанционного управления. Брелок издаст мелодичный звук, и значок исчезнет.
Дистанционное продление времени работы двигателя
Чтобы продлить дистанционную работу двигателя на 5.10.15 или 20 минут, поместите курсор на значок и нажмите кнопку 2 на пульте дистанционного управления столько раз, сколько необходимо.
За этим последует 1 сигнал сирены и 1 мигание размеров.На дисплее будет показано общее время, оставшееся до остановки двигателя. Максимальное время работы двигателя можно установить 20 минут.
Подготовка машины к движению (снятие с охраны без остановки двигателя)
Для выключения режима охраны без остановки двигателя, который был запущен дистанционно, кратковременно нажмите кнопку 1 на пульте дистанционного управления. На дисплее пульта дистанционного управления будет отображаться состояние автомобиля при выключенном режиме охраны и светящемся значке.
В течение 30 секунд откройте дверь, вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание.В противном случае режим безопасности переключится. Отпустите стояночный тормоз. За этим последует 1 вспышка размеров и прозвучит мелодичный сигнал. Машина готова к движению.
Дистанционное отключение двигателя
Программирование режимов сигнализации Star Line A8 с помощью сервисной кнопки
Некоторые режимы будильника можно включать и выключать с помощью сервисной кнопки без использования брелока. Список режимов представлен в таблице ниже. Порядок программирования следующий:
- Выключить зажигание
- Нажать сервисную кнопку столько раз, сколько необходимо, согласно таблице.
Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться включением светодиода. - Включите зажигание. Последуют короткие гудки, количество которых равно количеству нажатий сервисной кнопки.
- Для включения или выключения выбранного режима нажмите сервисную кнопку. В подтверждение включения режима последует 1 звуковой сигнал, при подтверждении выключения режима — 2 звуковых сигнала.
- Выключите зажигание. Последуют 5 вспышек размеров.
Серый цвет в таблице указывает на заводские настройки режимов системы.
Примечание. Когда активирован режим ежедневного автоматического запуска, двигатель запускается сразу после выключения зажигания. Вы можете выключить двигатель с помощью пульта дистанционного управления с ЖК-дисплеем.
Программирование функций сигнализации StarLine Twage A8 и рабочих параметров
Некоторые функции и параметры сигнализации можно изменить с помощью сервисной кнопки и брелока без необходимости доступа к центральному блоку. Список функций приведен в таблице ниже.
Порядок программирования следующий:
- Включите зажигание.
- 6 раз нажать сервисную кнопку.
- Выключите зажигание. За этим последуют 6 вспышек светодиода и 6 сигналов сирены, указывающих на переход в режим программирования.
- Нажать сервисную кнопку столько раз, сколько необходимо, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться горящим светодиодным индикатором и короткими звуковыми сигналами, указывающими номер текущей выбранной функции.Каждое пятое нажатие — длинный гудок.
- В течение 10 секунд нажмите кнопку 1 или 2 брелока коротко (0,5 секунды) или долго (3 секунды), в зависимости от желаемого состояния выбранной функции. В подтверждение последуют 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигнала сирены и брелока, в зависимости от установленного значения функции.
- Для перехода к следующей функции нажмите сервисную кнопку, а затем нажмите кнопку брелока, чтобы установить желаемое значение функции. Повторите эту процедуру для всех функций, требующих изменений.
- Для выхода из режима программирования включите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек размеров.
Заводские настройки
Есть возможность сбросить значения всех программируемых функций до заводских значений по умолчанию. Для этого выполните следующую процедуру:
- Включите зажигание.
- 10 раз нажать сервисную кнопку.
- Выключите зажигание. Вы услышите 10 сигналов сирены, указывающих на переход в режим сброса.
- 1 раз нажать сервисную кнопку. Последует 1 сигнал сирены.
- Нажмите кнопку 1 брелока. Раздастся 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий возврат к заводским настройкам.
- Чтобы выйти из режима сброса, включите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.
| № | Функция | Кнопка короткого нажатия 1 | Кнопка короткого нажатия 2 | Кнопка длительного нажатия 1 | Кнопка длительного нажатия 2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 сигнал | 2 сигнала | 3 сигнала | 4 сигнала | |||
| 1 | Время прогрева двигателя при дистанционном запуске | 5 минут | 10 минут | 15 минут | 20 минут | |
| 2 | Температура запуска двигателя по температуре | -5 ° C | -10 ° C | -20 ° C | -30 ° C | |
| 3 | Время прокрутки стартера при удаленном запуске | 800 мс | 1200 мс | 1800 мс | 3000 мс | |
| 4 | Продолжительность сигнала доп.канал 2 | 0,8 с | 10 с | 30 с | защелка вкл. / выкл. | |
| 5 | Продолжительность сигнала доп. канал 3 | 0,8 с | 10 с | 30 с | защелка вкл. / выкл. | |
| 6 | Продолжительность подтверждающего сигнала и тип сигнала | 100 мс непрерывный | 10 мс прерывистый | 15 мс прерывистый | 20 мс прерывистый | |
| 7 | Выход «Зажигание-2» при запуске двигателя | дублирует выход «Зажим.1 « | дублирует выход ACC | дублирует выход ACC | дублирует выход ACC | |
| 8 | Задержка пуска двигателя после включения зажигания | 2 секунды (бензин) | 10 секунд (дизель) | 10 секунд (дизель) | 10 секунд (дизель) | |
| 9 | Длительность импульсов на центральный замок | запирание | 0,8 сек (электро) | 3.6 сек (воздух) | 0,8 сек | 30 сек (комфорт) |
| разблокировка | 0,8 с | 3,6 с | 2×0,8 с | 0,8 с | ||
| 10 | Алгоритм работы 3 доп. канал | вариант 1 | вариант 2 | вариант 2 | вариант 2 | |
| 11 | Управление замками дверей с помощью ключа зажигания | выключено | только отпирание | задержка запирания 10 сек | задержка запирания 30 сек | |
| 12 | Автопереключение режима охраны | включено | выключено | выключено | выключено | |
| 13 | Задержка срабатывания датчиков после постановки на охрану | 5 сек | 15 сек | 30 сек | 45 сек | |
| 14 | Алгоритм работы 4 дополнительных канала (синий провод) | 30 секунд при снятии с охраны | 30 секунд при постановке на охрану | NC блокировка двигателя | Блокировка двигателя HP | |
| 15 | Шкала отображения температуры на брелке LCD | по Цельсию | по Фаренгейту | по Фаренгейту | по Фаренгейту | |
| 16 | Сигнализация открытых дверей при выключенном режиме охраны | выключена | включена | включена | включена | |
Серый цвет в таблице указывает на заводские настройки функций и параметров системы.
Запись кода брелка
Всего в памяти сигнализации можно сохранить 4 пульта ДУ. Коды дистанционного управления записываются при выключенном охранном режиме в следующем порядке:
- Включите зажигание.
- Нажать сервисную кнопку на 6 секунд и отпустить после 4 звуков сирены.
- Одновременно нажмите кнопки 1 и 2 брелока с дисплеем, пока не появится один сигнал сирены, подтверждающий, что первый брелок записан в системную память.
(Для записи с пульта ДУ без дисплея одновременно нажмите кнопки 3 и 4). - Повторите шаг 3 для всех записанных безделушек. Запись каждого брелока подтверждается соответствующим количеством звуковых сигналов. Если в течение 6 секунд система не получит сигнал брелока, она автоматически выйдет из режима записи; Последуют 5 вспышек размеров.
- Выключите зажигание.
Внимание! При записи новых брелоков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из системной памяти.
Система StarLine Twage может быть установлена на автомобили с напряжением аккумуляторной батареи 12 В и отрицательным полюсом на шасси.
Разместите центральный блок в салоне в укромном месте, желательно под панелью приборов — в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Чтобы влага не попала в блок, рекомендуется устанавливать его таким образом, чтобы не допустить попадания капель воды по проводам внутри корпуса. Закрепите агрегат на ровной поверхности с помощью саморезов или двустороннего скотча, чтобы он не двигался при вибрации.
Прикрепите модуль трансивера с антенной к лобовому стеклу автомобиля так, чтобы от антенны до металлических частей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия пульта ДУ. Также при установке следует учесть, что в этом модуле находится измеритель температуры, поэтому необходимо размещать модуль как можно дальше от источников тепла и избегать попадания солнечных лучей. В противном случае температура может быть неправильной.
Надежно закрепите датчик удара в салоне автомобиля, обеспечив доступ к его регулировкам.
Закрепите светодиодный индикатор на видном месте на приборной панели.
Установите служебную кнопку Valet и кнопку включения режима защиты от грабежа в скрытых, но доступных для пользователя местах.
При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике убедитесь, что они работают правильно. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм.
Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных срабатываний.
________________________________________________________________________________________
Автосигнализация Starline A8
Имею автосигнализацию Starline A8. При попытке завести машину двигатель сразу глохнет. Выполняю все процедуры: нейтральная передача, ручник. Я поворачиваю ключ, чтобы выключить, и машина сразу глохнет. Перегорела лампа стояночного тормоза, поменяли. Прицеп работает. Делал сброс до заводских настроек по инструкции не помогло.На пульте дистанционного управления постоянно мигает служебный индикатор VALET.
Сброс до заводских настроек сделать нельзя, автозапуск у вас сейчас работать не будет, нужно связаться с установщиками и перенастроить в зависимости от конкретного подключения.
Почему в центральном блоке щелкает. Не могу завести машину (включаю зажигание, все пропадает, выключаю, снова начинает щелкать) Сигнализация Starline A8?
Несколько месяцев назад купил машину с уже установленной автосигнализацией, сначала претензий не было, все заработало.Вчера заметил, что на панели управления горит синий экран, при этом о состоянии машины ничего не отображается. Что делать? (Батарейки пробовал заменить, не помогает).
Если снятие АКБ на 30 секунд не решило ситуацию, то нужно сдать брелок в ремонт.
Пожалуйста, помогите, Starline A8 проблема в том, что я установил стартер на работу при запуске с пульта дистанционного управления на 3000 мс, он подтверждает 4 звуковыми сигналами, что опция включена правильно, но на самом деле она остается на 800 мс и едва хватает для заводится, на морозе из-за этого не заводится, королла 99г.v. Как это можно устранить и сделать так, чтобы фактически оно стало 3000 мс? 1800мс тоже не ставится.
В этой ситуации вам необходимо обратиться в службу поддержки.
Модель А8, вечером ставится на охрану, температура запускается. Утром охранник не снимается, открывается ключом, стартер ключ не поворачивает. Связка ключей не отвечает.
Проверьте заряд аккумулятора, если это не так, обратитесь к установщикам.
Здравствуйте. Моя проблема в том, что сигнализация не показывает температуру, и я не могу настроить автозапуск по температуре.Сделал сброс до заводских настроек и установил новый передатчик, но проблема никуда не делась. Может подскажите в чем проблема?
После сброса сигнализация будет работать некорректно, необходимо перенастроить ее в зависимости от конкретного подключения.
У меня вопрос — купил машину с сигнализацией, брелка на голову нет. На резервный аккумулятор заменен; теперь не все кнопки работают, точнее только одна — бесшумная постановка / снятие с охраны, не работает запуск, не открывается багажник, в штатном режиме вообще перестала постановка на охрану, можно ли перепрограммировать самому или нужно обращаться обслуживание?
Можно перепрограммировать брелок в память по инструкции, но для этого нужно знать точную модель оборудования.
Хочу поменять автосигнализацию с а8 на а91 какие контакты поменять, чтобы ничего не перегорало?
При замене проводов нужно изменить подключение 1 и 4 контактов главного разъема. Схема подключения с распиновкой указана в инструкциях на страницах 55 и 12.
Могу ли я запрограммировать брелки b9 на Starline A8? (т.е. команда a8 keychains от b9)
Нет, это не сработает. Именно брелок A8 нужен для полноценной работы.
Старлайн А8 очень не подходит, хочу поставить а91 без замены проводки, это реально? С какими трудностями я столкнусь?
Можно заменить, просто повторно подключив основной блок, поменяв в нем несколько контактов. Также вам потребуется заменить антенный модуль и его соединительный кабель. Остальное можно оставить, т.е. заменить не составит труда.
Starline A8 стоит на honda cr-v. проблема с автозапуском запускается и стартер выключает ключ; машина заводится; Отпускаю ключ, он умирает и не работает приборная панель.
У меня A8, могу ли я поменять его на диалог B92, не меняя проводку, а только блоки?
В целом да, при замене главного разъема надо будет поменять несколько контактов, да и антенный модуль тоже надо будет заменить. Схемы подключения есть в инструкции на стр. 55 и 13.
Подскажите, пожалуйста, габариты должны мигать при работающем двигателе при автозапуске?
Должен мигать, если установщик подключил их к оборудованию.
Подскажите, брелоки сигнализации Starline A8 и A9 взаимозаменяемы или нет?
Брелок для автосигнализации A9 можно использовать с моделью A8 и наоборот.Будут доступны основные функции, например, постановка / снятие с охраны, дистанционный запуск, а также дополнительные. каналы не могут быть запрограммированы.
У меня на турбодизеле VW Transporter T4 установлена сигнализация A8, подскажите, пожалуйста, как выставить турботаймер на 6 минут, теперь выставлен на 3 минуты, в инструкции написано, что есть такая функция как турботаймер , но нет инструкции как это сделать и есть другой вопрос, автостарт тоже ставился, но до старта длится 5 секунд, а на морозе этого мало, свеча не успевает нагреться и когда горящая свеча горит, начинает заводиться, проверил сам, вот как выставить хотя бы на 10 секунд.
Турботаймер можно настроить в соответствии с инструкциями на стр. 41. Что касается нити, вам понадобится пункт 8 в таблице программирования.
Как увеличить время прогрева двигателя, в инструкции указано только время прогрева при включенном двигателе.
Это связано с тем, что двигатель прогревается после запуска.
Поставил А8 в салоне при покупке машины 2007 года, про неуклюжие руки мастеров упоминать не вижу смысла, все было нормально. Неделю назад появился глюк — машина сама вооружена даже при работающем двигателе и во время движения.Затем двигатель запускается самопроизвольно. Периодичность — часто днем и ночью). Все попытки сбросить настройки не увенчались успехом. Дважды была на службе, после первого посещения был положительный результат, но только два дня и снова все повторилось, после второго посещения положительного результата не было — не знают причины. Да, до этого подсветка на пульте через раз срабатывала, а теперь работает. Подскажите, у кого были такие проблемы и как с ними бороться?
Аппаратный или программный сбой, как и любое сложное электронное оборудование.Советуем обратиться в техподдержку производителя.
Машину купил 7 месяцев назад, в ней есть сигнализация Starline A8. Последние пару месяцев постоянно срабатывал по ночам из-за машин с «прямой выхлопной трубой». Что можно сделать в моем случае?
Отрегулируйте датчик удара. Сделать его менее чувствительным, но, конечно, не за счет средств защиты. Или установите цифровой датчик.
Подскажите, пожалуйста, кроме А8, что еще нужно будет купить на автомобиль Форд Фокус 2?
Поскольку ваш автомобиль оснащен шиной CAN, рекомендуется подключать это оборудование через модуль CAN, чтобы обеспечить автозапуск и упростить установку без серьезных помех для электроники автомобиля.
Подскажите пожалуйста, а на машину с двигателем gDI подойдет эта модель?
Данное оборудование может быть установлено на вашем автомобиле.
Какую лучше брать сигнализацию на ВАЗ 2109 Starline Twage A6 или A8 или Sheriff 725,930? В магазине сказали, что Twage A6, A8 очень чувствительны (и это плохо) и много лишних функций, и им это не нравится больше, чем шериф. Помогите разобраться?
Перечисленные вами модели имеют сопоставимое количество функций.Предпочтительнее Star Line, так как у них более качественное и быстрое гарантийное обслуживание.
У меня машина Тойота пробокс дизель хочу поставить сигнал. С автозапуском А8 подходит?
Для организации пуска двигателя на автомобиле при наличии штатного иммобилайзера необходима байпасная блокировка.
Установлена автосигнализация Starline A8. Завел двигатель с автозапуском, он прогревался, машину с брелка открыть не удалось, пришлось использовать ключ, сработала сигнализация, двигатель не заводится ключом, только с брелка, когда пытаюсь запустить двигатель ключом — он работает и мотор глохнет.На брелке показано попадание. Брелок не реагирует на открытие и закрытие. Что делать?
Брелок не снял сигнализацию с охраны, так что ситуация такая. Сначала замените аккумулятор в брелоке, если это не поможет, проверьте исправность запасного брелока и также замените в нем аккумулятор. Если это не сработало, то воспользуйтесь снятием защиты без брелка. После попытки изменить расположение антенны и ее соединительных проводов может появиться внешний шум, который заглушает сигнал от пульта дистанционного управления.
Подскажите, а как понять на а8 на ключе, в радиусе действия авто или нет?
Сделайте запрос статуса автосигнализации с брелка, если показывает температуру, значит связь есть.
Сигнализация Starline A8 twage, автомобиль Elantra c АКПП. Перестал заводиться с автозапуском. Раньше удаленно все работало нормально. Теперь он трижды поворачивает стартер (время даже увеличилось до 3с), потом моргает и показывает, что аккумулятор разряжен.Стартер крутится, а не запускается. Ключ заводится отлично. Сразу после поездки, если выключить машину — поставить сигналку, попробовать запустить с автозапуска — все работает. Через пару часов он больше не запускается.
Надо попробовать изменить источник управления запуском двигателя.
У меня а8, можно перепрограммировать и установить брелок от а91?
Нет, вам подойдет только брелок от Starline A 8.
У меня была установка модели A8 twage.Машина покупалась вместе с ней, иногда некорректно работала сигнализация. Он закроет машину, когда об этом не попросят, при необходимости не заведешь (стартер вообще не среагировал). И решил перепроверить, как это связано. Оказалось не зря. Все с
держались. Ну сделал, конечно, как в инструкции написано. Только вот серо-черный провод идущий к тахометру не подключен. У бывшего хозяина этот провод был подключен через сопротивление, и я случайно сломал этот резистор руками при откручивании проводов.Теперь при дистанционном запуске с брелка машина заводится и сразу глохнет. И так четыре раза. Потом пишет на связке ключей 5S. Может ли машина заглохнуть из-за неподключенной проводки? А может сигнализация не дает автозапуск из-за теплой погоды? Может автостарт работает только при -5 градусах и ниже, а в жару он не нужен, поэтому эта функция не работает? До этой ревизии удаленный запуск не проверял и поэтому не знаю, работал ли раньше удаленный запуск.Нейтраль тоже нельзя запрограммировать — машина глохнет, как только я выключаю зажигание. И даже при запуске ключом, если до включения он выключился, при включении зажигания сразу включается стартер. Это нормально? Если нет, то как лечится. При измерении напряжения на проводе от бортовой сети автомобиля, идущем к тахометру, в выключенном состоянии на нем нет напряжения. и вкл. зажигание. Напряжение + 14,3 В. появляется только тогда, когда машина работает. Тогда вопрос: «Зачем понадобился резистор в цепи к серо-черному проводу от сигнализации, если напряжение на проводе появляется только при запуске мотора.«Или на провод от сигнализации в любой ситуации напряжение должно приходить не более + 2В. (Только на этом проводе) иначе сигнализация сгорит. Можно ли этот провод подключить к тахометру без резистора? Автомобиль ВАЗ-21114. В инструкции ничего не нашел по этому резистору. Боюсь подключать без него. Вдруг что-то сгорит.
1. Заглохнет, если в аппаратуре запрограммировано управление вкл. Сигнал двигателя тахометр 2. Температура не является индикатором, если соединение правильное и работает сигнализация.3. Проблема с нейтралью связана с тахометром.
Старлайн А8. Когда двери открываются при трогании с места (пассажиры сидят), после закрытия дверей и трогания с места двигатель глохнет. Подскажите, что нужно отключить, чтобы этого не произошло. А на какой блок его можно поменять с минимальными переделками, чтобы была функция автозапуска?
В данной автосигнализации разъемы подключения отличаются от моделей с автозапуском, поэтому в любом случае нужно переподключать проводку.Что касается глохнувшего двигателя, то работа ненормальная и необходимо проверить соединения, так как здесь такой функции нет.
Поменял основной брелок на a8 twage, кнопку 2 запрограммировать не могу, после программирования курсор слетает на значок галочки, на ранее запрограммированном значке кнопка не работает.
В A8 запрограммирована только кнопка 1, а кнопка 2 — для курсорного выбора значков на дисплее.
Starline A8 очень неадекватно глючит, хочу установить A91 без изменения проводки, это реально? С какими трудностями я столкнусь?
В общем — да, при замене главного разъема нужно будет поменять несколько контактов, да и антенный модуль тоже надо будет заменить.Схемы подключения есть в инструкции.
Установил автосигнализацию Starline A8. Собственно проблема такая: потерял брелок, купил новый, решил записывать все, что делаю по инструкции, включаю зажигание, нажимаю домкрат на сервисной кнопке, сирена звучит 4 раза, нажимаем брелок кнопки 1-2 одновременно, но ничего не происходит, срабатывает 5 миганий. 20 раз делал — ничего не происходит.
Еще раз проверьте, все ли сделано по инструкции.Если результат такой же, то рекомендуем обратиться в техподдержку производителя.
Сигнализация Starline Twage A8. Перестал работать автостарт, а при постановке и снятии с охраны лампочки не мигают. В чем может быть причина и как ее устранить?
У меня twage A8 с 2009 года. Такой вопрос: Можно ли сделать так, чтобы при удаленном запуске машины загорались габариты или мигала аварийка с затуханием? Есть ли на этой модели такая функция?
К сожалению, эта опция недоступна.
Теперь у меня установлен Starline A8, хочу заменить его на A91. Вопрос в том, можно ли просто заменить блок, антенну и брелок соответственно или нужно проделать какие-то другие манипуляции?
Можно заменить блок, антенну и брелок, а также проверить назначение контактов для контактов, может быть пара несоответствий, просто переподключите вручную, так как разъем здесь такой же, поэтому переделки не будут быть трудным.
Невозможно зарегистрировать новый брелок на А 8.Выдает 5 миганий вместо 4. Valet mode убрал кнопкой по инструкции, не помогает.
Брелок прописывается строго по инструкции, все этапы проверяйте еще раз внимательно, убедитесь, что вы включаете зажигание, а не режим АСС.
Моя кнопка, открывающая и закрывающая машину, перестала работать. Теперь при нажатии загорается иконка запуска температуры.
В этой модели запрограммировано значение короткого нажатия на кнопку.Установка значения описана в инструкции.
Сигнализация Starline A8. Двигатель не всегда запускается с брелока, хотя на брелоке дымится, на выхлоп приходится постоянно смотреть.
Типичная проблема в зимний период, но ее нужно решать на месте с установщиками, так как причины такой работы могут быть совершенно разными, как в подключении и настройках, так и в штатной разводке электропроводки. автомобиль.
У меня автосигнализация A8 twage, проблема такая: брелок снят с охраны, но замки не открывает.Ставит охранника — закрывает замки. Тем более что штатный центральный замок работает. предохранители целые. Я думаю, что размыкающее реле вышло из строя. Он встроен в агрегат. Какие могут быть варианты: замена блока, перепайка реле?
Перед тем, как что-то делать с центральным блоком, проверьте проводку на предмет вскрытия и настройки программного обеспечения для управления замками.
У меня Starline A8, машина не заводится, видимо заблокирован. На заводе мигает аварийный световой сигнал и даже ключом не позволяет завести автомобиль.Что делать?
Используйте процедуру аварийного снятия с охраны в соответствии с инструкциями.
Купил машину, поставил сигнализацию Starline A8, на брелке висит прямоугольный ящик иммобилайзера, маркировки на нем нет, машина тянется на сигналку и реагирует нормально, но были проблемы с иммобилайзер, если не звучит сигнал с приборной панели, машина заводится, но когда включается трансмиссия и движение глохнет на 1000 об / мин, что можно сделать?
Есть модели, где встроенный датчик движения, блокировка происходит только в движении.Почему так происходит — возможно, на этикетке слабый аккумулятор, попробуйте заменить. Может быть слабый сигнал, тогда нужно проверить установку.
Купил машину с автосигнализацией Starline A8, как узнать ее модель? на брелке стираются все символы на задней крышке, а сам брелок не работает.
Вам необходимо увидеть маркировку на его центральном блоке.
У меня есть это оборудование. Возникла проблема — оставляю машину на передаче, ставлю на сигнализацию, моргает открытая дверь.Мы должны открывать и закрывать три раза. Если оставлю при запуске, с первого раза закрывается без проблем. Концевые выключатели в порядке. Скажите, в чем дело?
Если концевые выключатели в порядке, вам необходимо связаться с установщиками напрямую.
Сломался брелок от Starline A8, купил сменный A9, так как моего на складе не было, запрограммировать не могу, подскажите как это сделать?
Если невозможно запрограммировать инструкции, то:
— проблема может быть не в самом пульте ДУ, а в антенном модуле.Проверить это можно только на практике, подключив другую рабочую антенну;
— ошиблись при программировании;
— неисправность самого пульта ДУ; вот лучше посоветоваться с тех. поддержка производителя.
Не могу запустить с автозапуска Starline A8 запускается с автозапуском после того, как я просто вставил ключ в замок зажигания.
Судя по всему, на машине установлен штатный иммобилайзер с чипом в ключе зажигания, который блокирует попытки запуска при отсутствии ключа.Если есть запасной ключ для автомобиля, то можно установить обходной блок штатного иммобилайзера.
У меня сигнализация А8. брелок не показывает, что машина закрыта. Что это завелось. При срабатывании сирены брелок ничего не показывает и не пищит. Подскажите в чем проблема?
Скорее всего, проблема в приемнике ДУ, где кварц потерял из-за механического повреждения. В этом случае только замена брелка. Также неисправность может быть связана с антенным модулем, но проверить это можно только подключив совместимый рабочий антенный модуль.
Автосигнализация перестала открывать багажник с брелока.
Проблема может быть как в колодке, так и в проводке или самом замке. Для решения этой проблемы мы рекомендуем обратиться к квалифицированному установщику.
У меня стоит будильник Starline A8, стоит минутный турботаймер, не могу поставить 3 минуты.
Турботаймер настраивается в соответствии с таблицей программирования.
В моей машине nissan almera n15 стоит автосигнализация Starline A8, на ней сгорел центральный блок, подойдет ли на вилки В9 и будет ли работать, если вилка на проводах подходит? а какие еще блоки можно подключать к разъемам?
При замене вашего блока на B9 вилка подходит, но вам нужно будет повторно подключить некоторые провода.Также нужно переподключить провода при установке блока от C9, B9 Dialog.
Машину купил 7 месяцев назад, на ней стоит сигнализация А8. Последние пару месяцев постоянно срабатывал по ночам из-за машин с «прямой выхлопной трубой». Что можно сделать в моем случае?
Отрегулируйте датчик удара. Сделать его менее чувствительным, но, конечно, не за счет средств защиты. Или установите такой цифровой датчик.
Что означает режим пассивного иммобилайзера (программируемый)?
Режим пассивного иммобилайзера — это режим системы безопасности, в котором алгоритм блокировки двигателя реализуется через 30 секунд после выключения зажигания, даже без постановки на охрану.То есть, даже если автомобилист забыл поставить систему на охрану, по истечении указанного времени двигатель заблокируется.
Сигнализация Starline A8 подскажите почему включается первый уровень датчика удара при включенной сигналке авто, что делать?
Нужно настроить чувствительность первой зоны датчика удара.
Подскажите, как подключить к нему датчик объема SATURN MMS-2 (планирую приобрести), на головном устройстве есть разъем только на 1 датчик (есть родной датчик удара).
Двухзонный радарный датчик объема САТУРН ММС-2 подключается параллельно датчику удара.
Есть ли в этой модели обратная связь?
В автосигнализации с автозапуском Starline A8 предусмотрена обратная связь.
Как отключить это оборудование от автомобиля? А то почему то не могу завести, даже стартер не крутит.
Попробуйте найти модуль и отсоединить разъем. Если не поможет, то скорее всего дело не в этом.
Есть ли в автосигнализации Starline A8 функция прогрева?
Да, запускается с брелока, со встроенным датчиком температуры, по времени.
В инструкции по установке и эксплуатации написано: «активация канала: при выключении режима охраны на 20/30 сек (вежливо загорается кабина) или при включении режима охраны на 20/30 сек (автоматическое окно повышение) «. Значит ли это, что я не могу установить дополнительный блок управления стеклоподъемниками? они закроются, когда двери будут заперты?
Если в ваших лифтах есть датчики тока, то можете без доплаты. блок, если в лифтах нет датчиков тока (95% всех автомобилей), то при закрытии окон во время постановки на охрану оборудование будет управлять окнами в течение 20-30 секунд.Не уверен, что моторы прослужат долго.
Установил Starline A8, в процессе подготовки авто к автозапуску, при вынимании ключа зажигания двигатель сразу глохнет, но работать должен, в чем может быть причина?
Очевидно неправильная установка.
Установили это оборудование, проблема в том, что при запуске автозапуска 4 раза стартер гонит, но не запускается, с ключа запускается замечательно, что делать? Есть обходчик иммобилайзера.