Схема птф: Как подключить противотуманные фары на Калину своими силами

Содержание

Подключение птф схема | Assa59.ru

Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 6МКПП › Logbook › Установка передних ПТФ. Схема подключения через Реле. Часть 2: монтаж оборудования

Вторая часть Марлезонского балета — процесс установки ПТФ.

1. Снимаем АКБ полностью — отсоединяем сначала (-) потом (+) кто не в теме.

2. Снимаем боковые стенки отсека АКБ и площадку ее установки.
Площадка крепится на нескольких винтах TORX.
Перед тем, как ее снять, нужно снять с двух фиксаторов корпус воздушного фильтра, т.к. он крепится к площадке. Снимается просто нежным усилием вверх. Воздуховоды, идущие от корпуса воздушного фильтра снимать не обязательно, можно просто все вместе отвести в сторону.

3. Сняв площадку АКБ видим большой жгут, идущий из моторного отсека в салон. Здесь будем протягивать проводку. Жгут закрыт пыльником, снять его нереально. Просто аккуратно делаем маленький прокол, крепим проволочную протяжку к проводам и тащим из салона в моторный отсек. Можно и наоборот — но так вроде как удобнее.
В салоне, чтобы удобно было работать — снимаем нижнюю накладку у места водителя — где размещается разъем CAN-шины и вещевой ящик.

4. Подключение к электрощиткам.

Смотрим схему. Вообще в сети для вариантов подключения через реле рекомендуют для подсоединения к (+) АКБ использовать монтажный блок моторного отсека.

Лично мне такой вариант не нравится по следующим причинам:
— реле в этом случае размещаем в моторном отсеке;
— необходима дополнительная колодка для предохранителя 15А — так сказать на весу;
— я считаю что не стоит лезть со всякими побрякушками в монтажный блок моторного отсека, т.к. на него заведено питание жизненно важных агрегатов. Для этого есть щитки предохранителей в салоне со стороны водителя и правого пассажира спереди.

Нам нужен щиток водителя.

Тестером проверяем свободные гнезда, где есть постоянное напряжение — независимо от зажигания, и где напряжение имеется только при включении зажигания.

В моем варианте:
(+) только при включении зажигания — четвертый ряд сверху.
Например свободные:

25 — блок управления открыванием ворот гаража
26 — блок управления задней шторкой заднего стекла
27 — вентилятор кондиционера
28 — блок управления системой стабилизации прицепа

постоянный (+) — следующий ниже ряд
пример свободных:
33 — блок управления люком
34 — топливный насос
35 — омыватель фар
36 — реле системы отопления

Люка у меня нет, да и открывать в автомате ворота мне нет необходимости 🙂
Постоянный (+) 15А выбрал в позиции 33, (+) 5А при наличии зажигания в позиции 25.

5. С вариантом обеспечением питания определились, тянем (+) провода от обеих фар в салон.
В моторном отсеке провода проложил за отсеком АКБ, далее по краю моторного отсека за монтажным блоком, далее под воздуховодом.

Daewoo Matiz “Зеленый Фонарь” › Бортжурнал › ПОДРОБНОЕ подключение противотуманных фар!(по просьбе Драйвчан)

и так вы собрались поставить противотуманные фары! но не очень понимаете как, вроде в нете инфы по поводу этого много, и схем тоже куча, но предстваим что ППЦ вы не понимаете схемы,

я постараюсь написать очень подробный отчет, что после
Любой человек смог подключить их прям возле дома, и не платит никому денги!
самое Главное Снимите клемы акумулятора!

буду описывать по своему матизу! но по этому БЖ можно подключить кому угодно!
и так начнем! вначале что нам нужно!

1) сами ПРОТИВОТУМАНКИ!

я не фоткал ничего поэтому буду обьяснять на чужих фотках и на листке бумаги! я не ходужник, да это и не важно главное чтоб было понятно!

и так поехали! по ГОСТУ надо чтоб противотуманки вклчались тока с Габаритами, (но это не значит что мы не сможем ездить с габаритами но без противотуманок)
тоесть если габариты выключены то кнопка противотуманок будет щелкать в пустую! но когда включете габариты то кнопкой противотуманок можно включить или выключить эти самые противотуманки!

начнем с расположение РЕЛЕ! его можно засунуть куда угодно хоть в общий блок, я не стал мучаться и положил его за приборную понель над могнитолой,
поэтому пишу как делал я)
снимаем черную (кто не красил) центральную понель, и видим вот такое, вот туда я и кинул реле

тоесть после этих действий у нас уже есть цепь
12 вольт от габаритов потом кнопка которая разрывает цепь и потом реле 85 контакт)

далее
контакт 87 протягиваем через заглушку под педалями и тянем к АКУМУ! незабудьте поставить предохранитель, он ставиться между плюсом акума и реле 87 контакт( предохранитель ставте ближе к акуму)
пол пути прошли
идем далее
86 контакт реле кидаем на кузов, либо минус (чаще всего черный провод ) было бы неплохо и его на акум протянуть но это не обязательно!

все осталось последнее сами противотуманки,

начнем с передка противотуманки установлены в штатное место, и из каждой фары идет 2-а провода плюс и минус! с минусом как всегда кидайте на кузов, либо соедините 2-а минуса от двух фар и кинте на минус акума)(это без разницы! просто если кидать на кузов то проводов меньше тянуть надо!
а вот плюсы от 2-ух фар соедените и тяните в салон через туже заглушку что и плюс на акум, …вытянули? теперь поднимите его наверх к нашему реле так чтоб проводов небыло видно(так же красивее) и подключите его к разьему 30, ну вроде и все пока не собирайте, мало ли что не так! чтоб опять не разбирать! идите накинте клемы на акум…я пока тут подожду) теперь включите габариты и проверте работают ли они! (конечно работают) ну и попробуйте противотуманки, если все работает то можете все прятать и собирать обратно, проверьте чтоб нигде не коротило!и заизолируйте все голые провода)

если противотуманки не работаютприслушайтесь к реле ! оно должно щелкать если не щелкает то вы неправильно подключили разьемы реле! ( вобще желательно проверить все разьемы не в машине а в стороне! тоесть всю эту схему соберите на столе а потом уже зная что куда подключать ставте все в авто)))

надеюсь я правильно обьяснил и понятно! если что забыл спросите в коментах я отвечу!

да и я очень устал писать все это, поэтому пожелейте меня и нажмите МНЕ НРАВИТЬСЯ!

Схема подключения противотуманных фар

Противотуманные фары не относятся к обязательному оборудованию автомобиля. Однако их наличие сделает поездки более комфортными и безопасными. Для монтажа не требуются особые навыки. Установка и подсоединение ПТФ к проводке вполне осуществимо в домашних условиях. Для этого понадобится монтажный набор подключения противотуманных фар, простейшие слесарные инструменты и изоляция.

Для чего нужны противотуманки

Стандартное головное освещение автомобиля обеспечивает достаточную видимость при ясной погоде. Однако в ненастье от него немного толку. Проблема в том, что лучи ламп ближнего и дальнего света отражается от капель тумана или снежинок, создавая «белую пелену» впереди машины.

Это следствие двух факторов:

  • узкие оптический пучок лучше отражается от поверхности;
  • высоко установленные фары подсвечивают участок с большой концентрацией капель тумана.

ПТФ специально спроектированы для эксплуатации в тяжелых погодных условиях. И дело тут не в желтых светофильтрах, которые некоторые водители считают панацеей в туманную погоду. Не зря ПДД допускают установку ПТФ двух цветов — белого и желтого.

Такие фары справляются с непогодой благодаря паре важных свойств:

  • Ширина светового пучка
    . Широкий луч меньше отражается от воды и льдинок и не создает «белую пелену».
  • Высота крепления. Концентрация тумана вблизи земли ниже. Поэтому низкое расположение позволяет подсвечивать под пелену.

Последний момент особенно важен. Если установить ПТФ на уровне фар головного освещения, они не будут справляться со своей задачей.

Кроме передних ПТФ, улучшающих видимость с водительского места, используются задние противотуманные фары, дублирующие габариты. Они четко обозначают авто в условиях плохой видимости, но обладают избыточной яркостью. Поэтому их не следует включать в ясную погоду.

Требования к установке противотуманных фар

ПТФ состоят из трех корпуса с цоколем для крепления лампы, отражателя и стеклянного рассеивателя, которые обеспечивают нужную форму светового пучка. Особенности эксплуатации и назначение противотуманок налагает на них особые требования, которые нашли отражение в действующих правилах дорожного движения:

  • устанавливать можно не более 2 фар;
  • ПТФ должны крепиться с отступом 40 см от боковых краев авто и выше 25 см от поверхности дороги;
  • луч должен быть направлен ниже, чем фары ближнего света;
  • углы видимости не могут выходить за пределы следующих значений: -10…+15 градусов и -10..+45 по вертикали и горизонтали соответственно.

В бампере современных легковушек предусмотрены специальные места для монтажа противотуманных фар. При их отсутствии противотуманки следует крепить согласно рекомендаций производителя. Главные требования:

  • жесткое крепление ПТФ на кронштейнах;
  • защита электропитания предохранителем;
  • правильные углы направления световых пучков.

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Существует несколько вариантов сопряжения ПТФ с бортовой сетью автомобиля. Подключение противотуманных фар через реле с использованием отдельной кнопки — самое удобное, безопасное и правильное решение. Для выполнения работы вам понадобятся:

  • противотуманки;
  • соединительные клеммы;
  • предохранитель на 15 ампер;
  • четырехконтактное реле;
  • колодка подключения;
  • провода;
  • изоляция или термоусадочная трубка.

Материалы входят в монтажный комплект и продаются в одном наборе с ПТФ.

Из инструмента нужны отвертки, пассатижи и нож для зачистки изоляции проводов.

Разводка должна быть выполнена согласно плана параллельного или последовательного соединения ламп.

Схема подключения противотуманных фар приведена на рисунке

Операции по подключению ПТФ выполняются в такой последовательности:

  • Отсоединить минусовую клемму от АКБ;
  • Надежно зафиксировать реле в салоне машины. Для этого подойдет пространство под панелью приборов.
  • Закрепить кнопку для включения противотуманных фар на «торпеде» (обычно для нее предусмотрено отдельное место, прикрытое заглушкой).
  • Проложить провод от аккумулятора к реле, закрепить на нем клемму и присоединить к контакту «30».

Важно: в электроцепь между АКБ и реле необходимо вставить предохранитель, который лучше расположить в подкапотном пространстве поближе к аккумуляторной батарее. Это предотвратит возгорание проводки при замыкании на корпус.

  • Соединить кнопку и 85-й вывод реле.
  • Подключить плюсовой кабель ко входу кнопки, протянув его от замка контактов на замке зажигания. Подключать питание следует туда, где напряжение подается лишь после поворота ключа. Это не даст вам оставить ПТФ горящими при постановке машины на стоянку.
  • Соединить контакт «86» с массой, используя для этого ближайший болт или саморез.
  • Закрепить ПТФ на переднем бампере, удалив пластиковые заглушки. Иногда специальных мест для крепления ПТФ не предусмотрено. Тогда придется прорезать их лобзиком или зафиксировать фары на стальных кронштейнах над бампером.
  • Проложить кабеля от 87-го контакта реле к противотуманкам, подключив к цоколям.
  • Соединить выход массы ПТФ к кузову.
  • Надеть и закрепить минусовую клемму на АКБ.
  • Повернуть ключ зажигания и убедиться в работоспособности противотуманных фар.

При монтаже следует изолировать места соединения проводов и клеммы при помощи термоусадочных трубок или изоленты.

Схема параллельного включения противотуманок

Электросхемы монтажа противотуманных фар отличаются лишь количеством плюсовых проводов, протянутых к цоколям ламп. Последовательная схема предусматривает прокладку одного кабеля от контакта «87» к левой фаре. В месте крепления клеммы к нему подключается второй провод, который тянется к цоколю правой лампы.

Параллельное включение ПТФ предполагает укладку пары отдельных кабелей от реле к каждой противотуманке.

Кроме двух проводов к лампам ПТФ, можно провести третий, идущий к «контрольке», сигнализирующей об активации противотуманных фар. Она устанавливается на панели приборов. Место для нее предусмотрено на всех современных автомобилях. Единственное что понадобится для подключения — купить цоколь и лампу (накаливания или светодиодную) соответствующего размера.

Провода питания следует прокладывать, чтобы они не проходили вблизи горячих или острых деталей машины. В местах, где возможен перегиб провода или повреждение изоляции, их следует защитить гофрой или дополнительным слоем изоленты.

После монтажа и подключения ПТФ необходимо отрегулировать положение лучей. Фары не должны светить вверх. Иначе они будут слепить водителей встречных авто, но не помогут вам разглядеть дорогу в тумане. Также следует позаботиться о том, чтобы луч четко освещал обочину. Это поможет вам без проблем пройти техосмотр и обеспечит хорошую видимость даже в туман или при снегопаде.

Как самому подключить противотуманки?

О параллельном и последовательном подключении

По новым Правилам на автомобиле нужно ездить днём так же, как и ночью со светом. Можно с ближним светом, ходовыми огнями или противотуманными фарами. Сегодня рассмотрим: как можно подключить противотуманки на свой автомобиль. Противотуманные фары к тому же окажутся полезными и в туман. Чтобы сэкономить можно подключить противотуманные фары и самому. Ничего сложного в подключении противотуманок нет, и с этим заданием справится любой!

При монтаже ПТФ может оказаться полезной электрическая схема включения основного света фар автомобиля.

Штатная схема подключения передних фар автомобиля.

2. Панель предохранителей и реле.

3. Подрулевой переключатель.

4. Кнопка на три положения в салоне авто.

5. Замок зажигания.

6. Приборная панель.

И так, противотуманные фары куплены, как раз те, какие нужны для Вашей модели автомобиля (мотоцикла и т.д.). Установлены. Осталось сделать электрическое подключение ПТФ.

Схема параллельного включения противотуманных фар

Далее подробнее рассмотрим схему параллельного подключения противотуманных фар. Эта обычная схема включения ПТФ.

Лампочки одним концом присоединяем на массу автомобиля, а другие концы скручиваем и присоединяем к контакту номер 87 нашего реле.

На 30 контакт реле подаём плюс через предохранитель не менее 15 Ампер, плюс берётся до панели с предохранителями, лучше ближе к АКБ.

Теперь подсоединяем кнопку включения протифотуманных фар одним концом на корпус авто, а другим концом к 86 контакту нашего реле.

Контакт 85 реле идёт на плюс 12В, которые появляются при включении зажигания. Этот плюс можно поискать на панели предохранителей.

Автоматическое включение ПТФ

Если Вы хотите, чтобы туманки автоматически включались, когда машина заведётся, то этот провод подключаем к контрольной лампочке «зарядка» в приборном щитке. Кнопка «ПТФ» в салоне при этом должна быть включена.

Вот и всё готово! Теперь при нажатии на кнопку включения минус подаётся на обмотку реле — реле срабатывает и тем самым замыкает контакты 30 и 87 реле и — на наши лампочки загораются!

Экономичное (последовательное) включение ПТФ

Если Вы используете противотуманки только для того, что положено ездить днём со светом и не собираетесь ими пользоваться в туман. То две противотуманки можно соединить между собой последовательно. Туман они, конечно «не пробьют», но днём видно, что автомобиль едет со светом.

Тем самым мы «убьём» трёх зайцев ?

  1. Падение потребляемого тока в 4 раза! Это значит меньше нагрузка на генератор, контакты реле и проводку. Из за того, что меньше нагрузка на генератор и на двигатель в целом — это хоть и немного, но расход потребляемого топлива будет меньше.
  2. Так как лампочки светятся в пол накала — лампы прослужат дольше, а также меньше происходит нагрев самой противотуманки и главное — стекла.
  3. Мы не включаем головной свет, тем самым бережём дорогие лампы и экономим энергию авто.

Обе схемы подходят для любой марки автомобиля, мотоцикла, скутера или трактора.

Зотов А.В. Волгоградская обл.

П О П У Л Я Р Н О Е:

Как просто сделать красивую вазу для цветов своими руками?

Если у Вас есть старая люстра, не спешите её выбрасывать. Её стеклянными элементами можно украсить вазу.

Завалялись у меня остатки старой люстры, я решила сделать вазочку для цветов…

В статье ниже, рассмотрим возможные неисправности и методы их устранения телевизоров марки POLAR.

Возможно эта статья поможет Вам вылечить Вашего заболевшего теледруга

Скоро зима. Основной поток холода идёт с неутеплённых окон. С наступлением прохладного периода года каждый из нас старается сделать утепление окон на зиму, особенно если ремонт в квартире или же доме проводился достаточно давно. Ниже, в статье рассмотрены основные способы утепления окон на зиму.

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Во время ненастья эффективность фар головного света заметно снижается, что не только делает управление автомобилем менее комфортным, но и сказывается на безопасности поездки.

Световой луч фар ближнего и дальнего света отражается от капель дождя и частичек водяного пара во время тумана, образуя плотную белую пелену.

Настоящим спасением для водителя в таких погодных условиях станут противотуманные фары (ПТФ), которые дают плоский и широкий горизонтальный луч света.

Он стелется над дорогой, хорошо подсвечивая обочину, улучшая видимость самого автомобиля для водителей встречных авто.

Штатные ПТФ редко встречаются в базовых комплектациях автомобилей, однако при желании противотуманки всегда можно приобрести отдельно и установить самостоятельно. Для этого достаточно иметь базовые знания в области электротехники и электроники.

Вот так выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле:

На ней все предельно просто и понятно.

  1. С аккумуляторной батареи плюс через предохранитель идет на контакт реле (30) и далее с контакта (85) идет на один контакт кнопки включения/выключения ПТФ.
  2. На второй контакт кнопки подается минус.
  3. Далее с контакта реле (87) плюс идет на лампы противотуманных фар.
  4. К контакту (86) подключается минус.

Обратите внимание на то, что каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому схема может корректироваться.

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Как видно из представленной выше схемы, для подключения противотуманок понадобятся:

  • сами ПТФ;
  • реле противотуманных фар;
  • кнопка включения/выключения фар;
  • предохранитель 10 А;
  • провода и соединительные клеммы.

Для работы также понадобятся некоторые инструменты: отвертки, острый нож для зачистки проводов и изолента.


Работу по установке и подключению противотуманок через реле и кнопку выполняем в следующей последовательности (рассмотрим на примере Шевроле Нива):

  1. Определяем место расположения реле. Поскольку данный компонент имеет небольшие размеры, его можно без труда спрятать за приборной панелью.
  2. Определяем место расположения кнопки включения/выключения ПТФ;
  3. Отмеряем необходимую для подключения длину проводов;
  4. Далее протягиваем медный провод от контакта 30 к аккумулятору (+), предварительно установив в удобном месте предохранитель на 10 Ампер;
  5. Подключаем кнопку противотуманных фар к контакту 85 и устанавливаем в выбранное место. Как правило, кнопка передних ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где стоит заглушка;
  6. Контакт реле 86 в любом удобном месте соединяем с массой;
  7. Устанавливаем противотуманные фары. Производители позаботились о том, чтобы те владельцы, которые пожелают установить противотуманные фары, не выдумывали «велосипед». В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы. Вставляем фары и смотрим на обозначения проводов.
  8. Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто;
  9. Проводим тестирование.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
” alt=””>

Полезные правила — надо знать

При выборе самих противотуманок и места для их расположения следует внимательно ознакомиться с принятыми нормами, которые строго прописаны в ПДД.

Так, на территории России допускается установка только заводских ПТФ, прошедших сертификацию. Подтверждением этого является знак Е22 в круге, который наносится на корпус ПТФ.

  1. Самих противотуманок должно быть две штуки — не больше и не меньше.
  2. Установлены они должны быть на расстоянии не более 40 см от кромки рассеивателя бокового габарита и не ниже 25 см от уровня поверхности дорожного покрытия. У большинства современных автомобилей на бампере предусмотрены штатные места для установки ПТФ.
  3. Если данной комплектацией противотуманки не предусмотрены, на их место ставятся заглушки, которые легко извлекаются и на их место монтируются ПТФ.

В большинстве противотуманных фар, представленных на рынке, применяется стандартная однонитевая лампа категории Н1. Включаться ПТФ должны только вместе с габаритными огнями.

Неправильная установка противотуманные фар может привести к возникновению ДТП или будет вызывать дискомфорт у водителей встречных автомобилей. Соблюдайте все правила, и вы никогда не попадете в неприятную ситуацию.

Подключение птф. Схема подключения противотуманных фар через реле

И так вы собрались поставить противотуманные фары! но не очень понимаете как, вроде в нете инфы по поводу этого много, и схем тоже куча, но предстваим что ППЦ вы не понимаете схемы,я постараюсь написать очень подробный отчет, что после любой человек смог подключить их прям возле дома, и не платит никому деньги!

Самое Главное Снимите клемы акумулятора!

буду описывать по своему матизу! но по этому БЖ можно подключить кому угодно! и так начнем! вначале что нам нужно!

1) сами ПРОТИВОТУМАНКИ!

ПТФ-ка на матиз!

2) предохранитерь на 15 ампер (если в блок предохранителей лесть не хочеться то корпус для предохранителя!

ПРИМЕРНО ВОТ ТАКОЙ

3) реле противотуманных фар!и колодка под неё)

реле 4-ех контактное и разьем к нему!

4)кнопка включения противотуманок!

ну и 5) провода, непомню сечение и сколько метров (спросите в магазине, скажете на ПТФы)

6) мелочь изолента клемы на провода и все такое!

РАБОТА

я не фоткал ничего поэтому буду обьяснять на чужих фотках и на листке бумаги! я не ходужник, да это и не важно главное чтоб было понятно!

и так поехали! по ГОСТУ надо чтоб противотуманки вклчались тока с Габаритами, (но это не значит что мы не сможем ездить с габаритами но без противотуманок) тоесть если габариты выключены то кнопка противотуманок будет щелкать в пустую! но когда включете габариты то кнопкой противотуманок можно включить или выключить эти самые противотуманки!

начнем с расположение РЕЛЕ! его можно засунуть куда угодно хоть в общий блок, я не стал мучаться и положил его за приборную понель над могнитолой, поэтому пишу как делал я) снимаем черную (кто не красил) центральную понель, и видим вот такое, вот туда я и кинул реле

туда куда указывают стрелки находяться лампочки подсветки регулятора печки! их там 2-е, но они нам не нужны, проследите по проводу от них и найдете 2-ух контактный разьем, (так как подсветка включаеться с габаритами нам это и нужно) так вот к этому проводу мы и будем цеплять первый контакт на реле! и так все знают как работают выключатели ПТФ (обьяснять не буду! сначит так берем первый кусок провода(не режте его сразу) подключаем один конец к разьему подсветки регуляторов печки а другой разьем к кнопке, (не спрашивайте меня к какому разьему на кнопке подключать, я реально не знаю искал путем тыканья это не сложно), далее идем по цепочке и от кнопки ведем провод к реле контакту 85 на схеме(на реле тоже должны быть написаны, если там нетакие числа то просто поверните реле так чтоб контакты были расположены как на схеме) там все одинакого

тоесть после этих действий у нас уже есть цепь 12 вольт от габаритов потом кнопка которая разрывает цепь и потом реле 85 контакт)

далее контакт 87 протягиваем через заглушку под педалями и тянем к АКУМУ! незабудьте поставить предохранитель, он ставиться между плюсом акума и реле 87 контакт(предохранитель ставте ближе к акуму) пол пути прошли идем далее 86 контакт реле кидаем на кузов, либо минус (чаще всего черный провод) было бы неплохо и его на акум протянуть но это не обязательно!

все осталось последнее сами противотуманки,

начнем с передка противотуманки установлены в штатное место, и из каждой фары идет 2-а провода плюс и минус! с минусом как всегда кидайте на кузов, либо соедините 2-а минуса от двух фар и кинте на минус акума)(это без разницы! просто если кидать на кузов то проводов меньше тянуть надо! а вот плюсы от 2-ух фар соедените и тяните в салон через туже заглушку что и плюс на акум, …вытянули? теперь поднимите его наверх к нашему реле так чтоб проводов небыло видно(так же красивее) и подключите его к разьему 30, ну вроде и все пока не собирайте, мало ли что не так! чтоб опять не разбирать! идите накинте клемы на акум…я пока тут подожду) теперь включите габариты и проверте работают ли они! (конечно работают) ну и попробуйте противотуманки, если все работает то можете все прятать и собирать обратно, проверьте чтоб нигде не коротило!и заизолируйте все голые провода)

если противотуманки не работают прислушайтесь к реле! оно должно щелкать если не щелкает то вы неправильно подключили разьемы реле! (вобще желательно проверить все разьемы не в машине а в стороне! тоесть всю эту схему соберите на столе а потом уже зная что куда подключать ставьте все в авто)

Противотуманные фары нужны в трудных погодных условиях: туман, ливень либо снег, когда ближний и далекий свет создают полупрозрачную пелену, что приводит к уменьшению видимости. По ГОСТу, обе фары обязаны быть идентичного цвета – желтого либо белого. Их расположение допускается не выше основных фар автомобиля и симметрично продольной оси.

Инструкция

1. Выходит, установка противотуманных фар на ВАЗ производится дальнейшим образом:Установите реле под капотом (для того, дабы ослабить падение напряжения и разгрузить контакты включателя). Для реле есть теснее отверстие, скажем, рядом с реле стартёра.

2. Через подвесной предохранитель с плюсовой клеммы аккумулятора подайте плюс на реле.

3. Вставьте лампы в свои места, фонарь повесьте к креплению (заднюю его часть), проденьте провода от реле, подключите лампу к разъемам, все соберите и готово! Не позабудьте проверить тщательность изолирования соединений: чай множество пожаров бывает из-за неисправностей в электропроводке.

4. Позже установки фар, нужно отрегулировать их. Делается это дюже легко: фару наклоните настоль, дабы максимальная яркость пятнышка света была на поверхности земли приблизительно в 20-25 метрах от автомобиля. Не забывайте, что фары регулируют по отдельности, поочередно прикрывая всякую, скажем, куском картона.

5. Схем подключения противотуманных фар уйма, мы привели схему, которая работает по тезису ближнего света: +12 вольт на кнопку включения противотуманок подается только при включенных габаритах. Кнопку включения противотуманок отличнее устанавливать рядом с выключателем наружного освещения либо под приборной панелью.

Дрянно видно ночью на дороге? Значит, нужно подключить добавочный источник света – противотуманные фары. Оказывается, это вовсе не трудно.

Вам понадобится

  • – фары противотуманные
  • – провода
  • – реле с колодкой
  • – колодка с предохранителем 15-20А
  • – кнопка либо тумблер включения и выключения фар (если не предусмотрена штатная)
  • – дрель либо шуруповерт
  • – бокорезы
  • – отвертка
  • – изолента черная
  • – гофра и хомуты

Инструкция

1. Вставьте фары в особые ниши в бампере и закрепите. Либо прикрутите на выбранное вами место.От всей фары идут 2 провода (+ и -). От всякой фары один провод присоедините на массу (прикрутите под всякий болт на кузове автомобиля), а иной к реле. Заблаговременно реле вставьте в колодку. Питание к реле берется от аккумулятора через предохранительную колодку. Реле служит для разгрузки кнопки включить/выключить от напряжения. Если реле не подключать, то кнопка не выдержит нагрузки и сгорит. Реле дозволено установить рядом с аккумулятором либо протянуть в салон под торпеду. От реле протянуть провода в салон и подключить их к кнопке включения/выключения противотуманных фар. Протянуть провода в салон дозволено через проход, по которому идут штатные провода автомобиля.

2. Провода противотуманных фар уложите в гофру и хомутами притяните к штатной проводке.

Видео по теме

Обратите внимание!
Правилами дорожного движения на основании ГОСТ 8769-75 разрешено устанавливать противотуманные фары экстраординарно в числе 2-х штук не дальше 400мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя) и не ниже 250мм от яруса поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя).

Полезный совет
В большинстве случаев в фарах используется однонитевая лампа категории Н1. Помимо нее используют также лампы категорий Н2, Н3, Н7 (улучшенная лампа Н1), h21, HB4.

Бывают моменты, когда типовые головные фары вашего автомобиля не в состоянии высококачественно осветить дорожное полотно впереди движущегося автомобиля, причинными могут служить густой туман, снег, проливной ливень, все это может привести к аварийной обстановки. Что бы обезопасить себя, пассажиров и других автомобилистов от допустимого соударения, стоит задуматься об установки дополнительных источников света – галогеновых либо противотуманных фарах.

Вам понадобится

  • Сами фары, провода, пара предохранителей, реле включения, кнопка включения, колодки под предохранители и реле, комплект ключей и отверток, изолента, термоусадочная трубка, колодки-зажимы для подключения проводов в обрыв цепи.

Инструкция

1. Первое с чем стоит определиться, это, непринужденно, с выбором самих дополнительных фар. Если есть штатные крепления для фар в бампере вашего авто, не задумываясь, приобретайте их, если креплений нет, то у вас довольно широкий выбор из разнообразия продукции представленной в автомагазинах и на рынках. Основное помните, что в комплекте с фарами должен находиться сертификат соответствия ГОСТу. Так же, будет отличнее, если в комплекте с фарами идет проводка, реле и предохранители, в отвратном случае придется приобретать отдельно.

2. Все комплектующие куплены, дозволено приступать к установке. Установите фары на штатные места в бампере, если их нет, то по размеру Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». Дальнейшим этапом следует провести проводку от фар. Один из проводов всякой фары соединяем с массой авто – прикручиваем на кузов в любом комфортном месте. Два других, уложить в пластиковую гофру, ее протянуть по штатной проводки до перегородки мотор-салон, закрепив пластиковыми хомутами. Заведите провода в салон как дозволено ближе к месту расположения щитка предохранителей и реле.

3. Работа под капотом завершена сейчас дозволено приступать к работе в салоне. Откройте щиток предохранителей и реле, на нем могут быть свободные гнезда под предохранители и реле. Провода от фар подключаем через два отдельных предохранителя, выходы с предохранителей соединяем в один и подключаем к выходу № 86 реле. Выход № 87 подключаем к массе машины, а № 85 к «+» – это может быть обособленный провод от аккумуляторной батареи либо «+» с замка зажигания либо контакта № 85 реле ближнего света.

4. Осталось установить кнопку включения фар. Если на передней панели имеются свободные места под кнопки, то извлекаем заглушку и освобождаем накладку передней панели, что бы дозволено было вольно орудовать с проводами. Типовые кнопки имеют световой индикатор включения, итоги, отвечающие за включение индикации, соединяем параллельно с проводкой других кнопок, также параллельно подключаем плюсовой руководящий контакт, 2-й выход руководящего контакта с кнопки, соединяем с выходом № 30 реле включения фар. Все готово, включаем зажигание, при нажатии на кнопку включения буден слышен короткий щелчок – это включилось реле, при этом загорятся фары . Установите все на место, проводку закрепите по месту.

Видео по теме

Обратите внимание!
Все работы проводите при отключенном зажигании, что бы нечаянно не допустить короткое замыкание, если не уверены, отсоедините аккумулятор вовсе.Все соединения проводов изолируйте, а контакты кнопки, реле и предохранителей отличнее обернуть в термоусадочную трубку.Не пытайтесь подключить фары без реле, так в лучшем случае перегорит кнопка либо предохранители и их придется менять.

Полезный совет
Нужно положительно подобрать предохранители, для стандартных ламп мощностью 55 Вт, реле довольно на 25-30 А, предохранители по 10 А.При подключении фар через дворец зажигания либо от контакта реле ближнего света, при выключении зажигания фары будут гаснуть механически, так вы не позабудете их отключить и не разрядите аккумулятор.Если свободного места на щитке предохранителей нет, то предохранители и реле устанавливаем в отдельные колодки, закрепляем их рядом с щитком предохранителей.

Для поездки на автомобиле в туманную погоду, помимо обыкновенного ближнего света фар, используют еще и противотуманные фары. Установить на свой автомобиль их дозволено самосильно.

Вам понадобится

  • – две противотуманные фары
  • – добавочный блок предохранителей
  • – реле
  • – блок переключателей
  • – провода красного (плюс) и синего (минус) цветов

Инструкция

1. Сначала установите все детали на свои места (на автомобиле). Позже чего протягивайте провода. Не рекомендуется устанавливать больше 2-х противотуманных фар спереди и больше одной сзади автомобиля.Перед подключением оборудования отключите питание от аккумулятора.

2. Расположите реле под капотом автомобиля в комфортном для их монтажа месте.

3. Питание к реле протяните красным проводом, непринужденно с плюсовой клеммы генератора.

4. Объедините синим проводом контакты массы реле с кузовом, неподалеку, в месте его крепления, с поддержкой клемм, типа “ушко”.

5. Выходное питание из реле подключите красным проводом к блоку предохранителей, под капотом.

6. От предохранителя протяните алый провод к противотуманной фаре, заранее закрепленной на бампере автомобиля. Синий провод от фары закрепите на кузов автомобиля.

7. Вольный провод от реле протягиваем к блоку включения, заблаговременно установленного в салоне автомобиля. В такой же последовательности произведите подключение 2-й противотуманной фары.

Видео по теме

Противотуманные фары предуготовлены для совершенствования видимости при дрянный погоде: в ливень, метель, туман. Максимальную пользу он них дозволено получить, если позже установки исполнить положительную регулировку.

Инструкция

1. Облегчить процесс регулировки поможет верная установка фар. Помните, что закреплять противотуманки нужно на высоте, которая составляет порядка 25 см от поверхности земли. Также следите за тем, дабы они выступали за габариты транспортного средства огромнее, чем фары ближнего света. Оптимальным расстоянием до корпуса автомобиля будет значение приблизительно в 40 см.

2. Позже установки неукоснительно выставите горизонтальные и вертикальные углы противотуманных фар. Всякое отклонение будет гораздо снижать производительность приборов. Для выполнения регулировки обнаружьте экран либо вертикальную стену, к которой впритирку встаньте на автомобиле. При помощи карандаша подметьте на ней центры фар и проведите линию, которая на 10 см ниже этих точек. После этого отгоните машину на 5 метров от стены и включите противотуманки .

3. Наблюдательно посмотрите на стену. При верной регулировке верхняя граница световых пятнышек будет совпадать с горизонтальной линией, которую вы провели. Также измерьте расстояние между центрами пятнышек света, оптимальное расстояние для них составляет порядка 120 см.

4. Если вертикальных стен нет неподалеку, то попросите помощника закрыть одну фару куском картона, а иную наклонить вниз. Сами в это время отойдите на расстояние порядка 20 метров от автомобиля. Расположение фар, когда они обеспечивают максимальную освещенность участка под вашими ногами, и будет оптимальным. Аналогичным образом проведите регулировку 2-й фары.

5. Непременно проверьте работоспособность установленных противотуманных фар. Для этого выберите дождливый либо сумеречный день, и, выехав на дорогу, опробуйте их в действии. При наличии каких-нибудь недостатков либо недостатков, обратитесь в специализированные центры, где вам проведут компьютерную регулировку фар.

Противотуманные фары являются пригодным признаком всякого автомобиля при движении в дрянных погодных условиях. На ВАЗ-2110 данные фары заводом-производителем предусмотрены только в комплектации «Люкс», следственно их установка всецело ложится на плечи обладателя авто.

Инструкция

1. Решите, где будете устанавливать противотуманные фары. Лучшим вариантом будет низ бампера, где имеются отверстия, в которые они совершенно встанут. Позже этого выберите непринужденно сами противотуманки, которые для данной модели автомобиля бывают 2-х типов: с рифлеными и прозрачными стеклами. Последние светят пятнышками, следственно их выбирать неугодно. Рифленые же чудесно рассеивают свет по каждой поверхности дорожного полотна.

2. Также приобретете рамки для противотуманных фар, реле, комплект проводов и кнопку включения. Позже этого заведите провода из-под приборной панели в подкапотное пространство. Для этого вам придется разобрать часть панели и обнаружить место для установки кнопки. Подключите провода к разъемам на фарах и скрупулезно заизолируйте их при помощи изоленты.

3. Установите фары в рамки и скрупулезно закрепите на нижней части бампера. Подключите провод, тот, что идет от габаритных огней к реле на 85 разъем, к клемме 86 подведите «минус» от аккумуляторной батареи, к 87 – «плюс», а от 30 итога запитайте монтажный блок. Из блока выведите провода к противотуманным фарам. При таком подключении данный тип фар будет трудиться при включении габаритных огней.

4. Если хотите сделать, дабы фары включались при помощи кнопки, то установите ее в обрыв питающего провода. Позже окончания работ неукоснительно отрегулируйте фары. Если есть вероятность, то испытайте их в условиях дрянной видимости, скажем, в ливень либо снег.

Lada Kalina – это одна из самых приобретаемых моделей русского автопрома. В своей базовой комплектации она не имеет установленных противотуманных фонарей, следственно многие автолюбители задумываются об их независимой установке.

Вам понадобится

  • баллончик с краской, фары, кнопку включения, разъемы под лампы, реле, наждачная бумага

Инструкция

1. Решите, какие противотуманные фары вы будете в будущем устанавливать на свой автомобиль. В текущее время на рынке возникло крупное число данных приборов разных изготовителей. Приобретите непринужденно сами фары, кнопку включения, разъемы под лампы, реле и комплект проводки для подключения данных фар. При желании приобретете баллончик с краской, дабы покрасить корпус фар в цвет кузова автомобиля.

2. Установите реле в штатном месте в блоке предохранителей и реле. От 87 контакта реле проложите провод к противотуманным фарам со встроенным предохранителем. К 86 разъему приходит «масса». К 31 зажиму подсоедините провод от аккумуляторной батареи, а к 85 – руководящий, у которого имеется кнопка включения от серого провода, отвечающего за включение ближнего света фар. Если вы подключитесь к черно-белому проводу, то включение противотуманных фар будет протекать коллективно с габаритными огнями.

3. Позже этого займитесь покраской рамок. Для этого при помощи наждачной бумаги сделайте поверхность матовой. Скрупулезно обезжирьте ее и нанесите два слоя грунтовки. Позже высыхания грунта исполните покраску, которая также подразумевает собой несколько слоев с дальнейшей сушкой. Для закрепления итога покройте поверхность лаком.

4. Поверните колеса максимально в надобную вам сторону либо совсем снимите их. Позже этого отсоедините подкрылок и извлеките из бампера заглушку. Противотуманную фару установите изнутри и закрепите при помощи саморезов, дальше подключите электрический разъем к лампе. Установите свежеокрашенную рамку, после этого подкрылок и колеса. Неукоснительно проверьте работоспособность установленных осветительных приборов и отрегулируйте их. Это дозволено сделать самосильно, либо в сервисных центрах.

Видео по теме

Одной из основных загвоздок автомобилистов является задача промерзания стекол и зеркал в зимнее время. В итоге их нереально применять по прямому назначению, что может вызвать аварийные случаи. Решить данную обстановку дозволено посредством подключения на ВАЗ подогрева зеркал .

Инструкция

1. Демонтируйте обивку передних дверей и порогов, дабы они не мешали при прокладке электрических проводов для системы обогрева зеркал . Приготовьте все нужные элементы: отвертки, провода, обогревательный элемент и другое.

2. Приступите к съему штатных зеркал . Помните, что это дюже тонкая работа, с которой не могут порой совладать и опытные ремонтники, потому что зеркал ьный элемент дюже легко крошится и ломается. В связи с этим предварительно приобретите новые запасные зеркал ьные элементы.

3. Защитите свои руки от порезов перчатками. Разберите ручку управления и открутите саморезы, которые держат декоративные накладки. При помощи плоской отвертки опрятно подденьте зеркал ьный элемент. Дабы обезопасить себя от допустимых осколочков, проклейте зеркал о широким скотчем.

4. Достаньте шарнир зеркал а из корпуса при помощи отвертки. Для его отсоединения нужно исполнить петлю из веревки либо ремня. Петля накидывается на шарнир, позже чего крепко дерните ее на себя, придерживая корпус зеркал а, напротив можете его нечаянно оторвать.

5. Приготовьте нужное число проводов для подключения подогрева зеркал . Потребоваться четыре проводника на правое и левое зеркал о и два провода на массу. В щель рычага пружины зеркал а протащите провода и подключите контактные элементы. Соберите зеркал ьный элемент. Для того дабы его зафиксировать, нужно слегка надавить на центральную область до характерного щелчка.

6. Установите новые зеркал а и пропустите подключенные провода вовнутрь дверей ВАЗ а. Снимите минусовую клемму аккумулятора, открутите предохранительный блок и подсоедините провода, которые также заводятся на кнопку включения подогрева задних стекол. Проверьте работоспособность устройства и окончательно приведите салон автомобиля в порядок.

Если во время работы автомобиля ВАЗ 2106 на его панели приборов непрерывно горит индикатор заряда аккумуляторной батареи, неукоснительно необходимо провести первичную проверку автомобильного генератора . В случае если в ходе такой проверки выявлена всеобщая неисправность генератора , его надобно снять для проведения больше точной проверки и дальнейшего ремонта. Ввиду этого, обладатель автомобиля ВАЗ 2106 должен уметь снять генератор и после этого верно его подключить.

Вам понадобится

  • – генератор;
  • – болты;
  • – ключи;
  • – винты;
  • – шайбы;
  • – вольтметр.

Инструкция

1. Установка автомобильного генератора , равно как и его снятие, выполняется на подъемнике либо в смотровой яме. Разместите новейший генератор в отведенное для него место (возле мотора) и зафиксируйте его месторасположение с поддержкой болта и шайбы. После этого наденьте гайку нижнего крепления генератора .

2. Наденьте два провода с итога «30»: провод 1, идущий со штекера центрального итога обмотки статора, и провод 2, выходящий с итога щеткодержателя «67». Будьте внимательны и не перепутайте эти провода! Отличительная специфика провода 1 и итога «67» – неимение изолирующих колодок.

3. Прикрепите гайку крепления проводов к итогу автомобильного генератора и оденьте сверху на итог «30» резиновый оборонительный колпачок. Позже этого прикрутите гайку, по средствам которой генератор закрепляется на натяжной планке.

4. Наденьте ремень генератора вначале на коленчатый вал, потом на шкив генератора и лишь позже этого на шкив насоса. После этого усильте затяжку крепления генератора к натяжной планке, расположенной в подкапотном пространстве.

5. Установите грязезащитный щиток и зафиксируйте его, закрутив 12 винтов крепления. Вот и все: генератор установлен на свое законное место.

6. Позже установки генератора проведите его проверку. Правда различают три метода проверки работоспособности генератора (на автомобиле, с подмогой осциллографа, а также на стенде), особенно приемлемой в домашних условиях считается проверка генератора на автомобиле.

7. Заведите мотор, при циклах мотора 2500-3000об/мин и полном заряде аккумулятора замерьте напряжение на аккумуляторных клеммах. Если полученный итог окажется огромнее либо поменьше типичного значения (14 вольт), то задача, скорее каждого, кроется в реле напряжения. Если и позже замены реле показатель напряжения отклоняется от нормы, установленный на автомобиль генератор нуждается в ремонте.

Обратите внимание!
Не проверяйте работоспособность генератора, отсоединив его от аккумулятора! Это может привести к резкому прыжку напряжения, из-за чего в генераторе сгорит выпрямительный блок.

Полезный совет
Клемму «минус» с аккумулятора скидывать дозволено только в том случае, если включены фары далекого света: это недопустит крутой прыжок напряжения.

Если ваша профессия связана с частыми поездками на автомобиле, либо вы просто любите путешествовать, то вы наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность езды довольно сложно. На данный момент даже самая кратчайшая поездка не должна совершаться без хорошего противотуманного оборудования. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.

Однако есть машины, в которых приходится производить самостоятельно подключение противотуманок через реле. Схема и этапы установки данной оптики — далее в нашей статье.

Для чего нужны противотуманки?

Прежде чем рассказать вам об особенностях монтажа данных элементов, пару слов о том, какую важность они представляют для автомобиля. Основная функция заключается в подаче света. От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна. Если противотуманки хорошо настроены, они способны осветить до 10 метров асфальта перед собой, чего вполне хватает для безопасного движения при скорости 50-60 километров в час. Причем неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или при густом тумане — со своей функцией данная оптика справляется всегда. Так как же установить ее в автомобиль?

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Схема подключения противотуманок через реле указана на фото ниже. По ней мы и будем ориентироваться.

Это и есть та самая схема подключения реле противотуманок. В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень просто.

С чего начать монтаж?

Первым делом необходимо снять центральную панель — здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они никак не влияют, но зато их провода будут нам нужны. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Он особенно важен, так как именно здесь будет устанавливаться первый контакт на реле. Дальше провод подсоединяется к месту разъема подсветки печи, а вторая ее часть идет на отдельную кнопку включения ПТФ.

Соединяем контакты

Как подключить противотуманки через реле далее? Для того чтобы в системе были двенадцативольтовая сеть от габаритов и 85 контакт, необходимо провести провод к реле. Дальше протягиваем 87 контакт под педалями к АКБ.

Как сделать правильное подключение противотуманок через включает в себя 30, 85, 86 и 87 контакты. Их, согласно рисунку, мы и соединяем. Здесь же устанавливаем 15-амперный предохранитель. Причем чем ближе он будет находится к аккумулятору, тем лучше. Далее 86-й контакт. Здесь все просто — его мы соединяем с кузовом.

О проводах

Теперь необходимо разобраться с самими противотуманками. Как мы знаем, из каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой. Далее поднимаем его на реле таким образом, чтобы провода не были заметны, и соединяем с аккумуляторной батареей.

На этом завершается подключение противотуманок через реле. Схема соединения, как мы видим, очень проста, поэтому справится с такой задачей даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Тогда никаких предохранителей покупать не нужно. Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).

ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенных в черный и красный цвет. Последний соединяется с «плюсом», а первый — с «минусом». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) непринципиально, какой цвет к чему подключать. Красный вполне может выполнять функцию «плюса» и «минуса». Кстати, если в бампере вы не обнаружили проводов для соединения оптики, не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Причем необязательно тянуть «плюс» и «минус» от каждой лампы по отдельности. Порядок монтажа может быть следующий — к клеммам аккумулятора (точнее, под них) устанавливаются два провода (как мы уже сказали, черный и красный), которые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую. Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и соединяем. Придется для этого запастись изолентой. Цвет длинного провода, который будет соединяться с ПТФ и АКБ, не принципиален. Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует быть бдительным и перед установкой отключить питание от аккумулятора. В противном случае малейшее соприкосновение провода с кузовом может повлечь короткое замыкание.

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производителем предусмотрено место крепления оптики. К примеру, на машинах ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство).

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Напоследок отметим, каким правилам должны отвечать современные противотуманные фары:


Заключение

Как видите, подключение противотуманок на ВАЗ 2110 и многие другие авто отечественного производства — это довольно легкое дело, справиться с которым под силу каждому автолюбителю. Противотуманная фара — это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

В плохую погоду, когда воздух насыщен влагой, обычный белый свет рассеивается и отражается от капель воды, создавая практически непрозрачную пелену.

Специальные фары, которые называются противотуманными, создавая широкий горизонтальный световой поток, направленный на дорогу, а не в толщу тумана, существенно увеличивают видимость. Кроме этого, жёлтый свет меньше отражается от капель воды, соответственно, улучшается прозрачность светового пятна. Также противотуманки хорошо освещают обочину, что может быть весьма полезным на крутых и извилистых дорогах.

Конструкция противотуманных фар

Существенных отличий в конструкции противотуманных и обычных фар нет, те же корпус, лампочка (источник света), отражатель и рассеиватель. Главной особенностью противотуманной оптики является то, что световой поток не должен быть направлен выше горизонтальной плоскости . Хорошую видимость в плохую погоду обеспечивают лучи с чёткой верхней границей, расположенные как можно ближе к дорожному покрытию.

Так как туман обычно «стелется» не по самой земле, а на некотором расстоянии, оптимальным вариантом противотуманных фар является оптика с эллипсоидными отражателями. В отличие от круглых рефлекторов, они позволяют формировать широкую горизонтальную полосу света, хорошо освещая дорогу в любую погоду. Чтобы лучи света не проецировались вверх, в конструкции предусмотрены специальные экраны.

В соответствии с действующими правилами противотуманки должны монтироваться не выше головной оптики и не более чем на 0,4 м от боковых габаритов автомобиля . Обычно их монтируют как можно ближе к земле. Однако ниже 0,25 м устанавливать не рекомендуется из-за высокой вероятности срезать фары каким-нибудь препятствием или в результате дефекта дорожного покрытия.

В противотуманных фарах могут использоваться как обычные галогенные, так и ксеноновые лампочки . Достоверных данных о том, какие лампы лучше использовать не существует. Естественно, ксеноновая оптика светит ярче и мощнее. Но при этом она и сильнее ослепляет. Для обеспечения нормальной работы противотуманок необходимо предусмотреть дополнительное оборудование: предохранители, реле, кнопка включения и контрольные индикаторы.

Как установить противотуманные фары своими руками + Видео

Наиболее популярными и практичными считаются противотуманные фары с железными рефлекторами и обычными стёклами, способные выдерживать 55 ватные лампочки. Мощности данных ламп при правильной регулировке фары вполне достаточно для любых условий. Опытные специалисты рекомендуют устанавливать на автомобиль отечественные модели, например, тот же «Киржач». Такой выбор определяется как практическими, так и экономическими соображениями. Во-первых, импортные фары дороже и замена стекла в случае повреждения обойдётся недёшево. Во-вторых, отечественные устройства более надёжны и неприхотливы в эксплуатации. В-третьих, их проще монтировать и заменять при необходимости.

Этапы и последовательность монтажа ПТФ

Рассмотрим поэтапно, как установить противотуманные фары самостоятельно. Сначала готовим материал и инструменты. Кроме самих противотуманок, нам понадобятся керамические разъёмы, реле, колодка с предохранителями, гофра, хомуты, кнопка, проводка, изоляция и саморезы. Также необходимо заранее запастись схемой подключения, которую сегодня не проблема скачать в интернете. С инструментов следует приготовить плоскогубцы, отвёртки, гаечные ключи, дрель, свёрла, линейку и перчатки.

Обычно противотуманные фары монтируются на бампер или под него. В большинстве моделей предусмотрены штатные места для установки противотуманок, а также гнездо для реле и кнопка на приборной доске. Если на вашем автомобиле это есть, то процесс монтажа значительно упрощается.

Перед тем как установить противотуманные фары, следует снять с них лампочки, во избежание повреждения. При этом воспользуйтесь перчатками, чтобы не было контакта голых рук с колбой.

    Сначала готовим бампер. Он должен быть чистым, поэтому предварительно помойте автомобиль. Выбираем устойчивую поверхность на бампере и отмечаем симметричные места для крепления фар.

    Сверлим отверстия, обрабатываем антикоррозийным материалом и монтируем фары.

    Прокладываем проводку в соответствии со схемой подключения для данной модели. Минусовые провода необходимо соединить с корпусом, а плюсовые следует подсоединить к силовым контактам реле . Вся проводка должна быть хорошо заизолирована и надёжно закреплена.

    Колодку с реле и предохранителем следует монтировать в удобном месте, чтобы исключить попадание влаги. При этом контактные провода должны быть направлены вниз. Если на вашем авто предусмотрены штатные разъёмы, то с выбором места для реле проблем не будет.

    На приборной панели устанавливаем кнопку включения противотуманок, если она не предусмотрена конструкцией.

    Предварительно отсоединив плюсовую клемму от АБ, по схеме подключаем питание через предохранитель.

    Ставим и проверяем работу.

    После проверки работоспособности и завершения всех мероприятий по монтажу необходимо . При желании, можно дополнительно купить баллончик краски и покрасить противотуманки в цвет кузова автомобиля.

    Самостоятельная замена противотуманной фары

    Как правило, менять противотуманку приходится в случае её повреждения или выхода из строя. Перед тем как поменять противотуманную фару, сразу демонтировать устройство не спешите. Сначала следует выявить причину неисправности. Возможно, просто перегорела лампа или проблема в проводке.

    Если всё же необходимо произвести замену, следует приготовить отвёртки, пассатижи или плоскогубцы и соответствующие ключи для данной модели авто.

    Первым делом готовим автомобиль. Его необходимо установить так, чтобы получить максимально удобный доступ к противотуманным фарам. В зависимости от конкретной модели, возможно, придётся полностью развернуть передние колёса в ту или иную сторону. Иногда, чтобы получить доступ к оптике, необходимо снять бампер, подкрылки и так далее. Комфортные условия для замены противотуманок можно создать, предварительно подняв переднюю часть автомобиля домкратом. При этом не забудьте надёжно зафиксировать авто в этом положении дополнительным упором.

      Отсоединяем питание АБ.

      Если противотуманка закрыта защитной решёткой, откручиваем её крепление и снимаем.

      Отсоединяем колодку жгута питания, отвинчиваем винты крепления или сжимаем пружинные защёлки (зависит от конкретной модели) и вытаскиваем противотуманную фару. В некоторых случаях необходимо сначала снять оптику, а затем отключить проводку.

      После этого монтируем новую фару в обратном порядке.

    Как правило, сама процедура замены противотуманной фары занимает не больше 20-30 мин. Большая часть времени уходит на обеспечение доступа к передней оптике. Особенно это касается иномарок, в которых противотуманки вмонтированы в бампер. После замены противотуманной фары не забудьте выполнить регулировку света фар.

Фары головного (ближнего и дальнего) освещения, предусмотренные заводом-изготовителем, освещают дорогу и позволяют ездить на автомобиле, даже в темноте. В обычных условиях, они справляются с поставленной задачей и не нуждаются в помощи. Другое дело, когда из-за снега, дождя или тумана, видимость ухудшается. В такой ситуации, может потребоваться дополнительное освещение — противотуманные фары. В чем особенности этих устройств? Как установить противотуманки? Какие требования прописаны в ПДД? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Для чего нужны противотуманные фары

Главный недостаток ламп дальнего и ближнего света — в большом объеме пучка. При движении во время тумана, дождя или снегопада, лучи попадают на частички воды, после чего рассеиваются. В итоге, формируется белая пелена, из-за которой ухудшается и без того не идеальная видимость.

Во избежание описанного эффекта, световой луч должен иметь ограничение по верхней части, то есть быть «обрезанным» по горизонтали. Это значит, что, выше определенного предела, световой пучок не поднимается. Кроме того, он должен иметь достаточную ширину, для освещения обочины дороги. Выполнение такого требования гарантирует нормальную видимость, даже в туманную погоду. При этом, свет не отражается от капель воды, а как бы стелется над дорожным покрытием.

Почему это работает? Не секрет, что туман находится не над самой дорогой, а на определенном расстоянии от поверхности. Именно эту «прослойку» и освещают специальные лучи. Главное, чтобы источник света был смонтирован, как можно ниже. Как упоминалось в начале статьи, стандартные лампы ближнего и дальнего света не эффективны, из-за своего высокого расположения. Спасает лишь установка противотуманных фар, которые как раз и дают необходимый «нижний» свет.

Как правильно ставить противотуманные фары

Монтаж дополнительного освещения будет эффективен лишь в одном случае — при четком соблюдении правил установки. Важно, чтобы крепление и настройка противотуманного оборудования производилось, с учетом действующих требований, прописанных в ГОСТах и правилах ПДД (см. видео «Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109» ниже).

Как установить противотуманки, чтобы обеспечить достаточное освещение в плохую погоду? Стоит отталкиваться от ГОСТа под номером 8769-75. В нем прописаны главные требования к монтажу противотуманных фар. Среди них:

  • Количество приборов освещения — два.
  • Расстояние от боковой части кузова до внешнего края фары — 0,4 метра.
  • Расстояние от поверхности дороги до нижней части прибора освещения — 0,25 метра.
  • Отражатели (световые отверстия) противотуманок должны располагаться ниже верхнего уровня светопропускающего «окна» ламп ближнего света.
  • Углы видимости ПТФ должны равняться от +15 до -10 градусов — по вертикали, и от +45 до -10 градусов — по горизонтали. В пределах этих углов, излучаемый свет не должен ничем загораживаться.

На некоторых автомобилях, о правильности монтажа протуманок позаботился завод-изготовитель. Так, на бамперах многих моделей, имеются специальные крепежи для ПТФ. Если же фары не установлены, в специальных отверстиях стоят заглушки. В таких ситуациях вопрос, как установить противотуманки, не стоит вовсе. При появлении необходимости в противотуманках, достаточно демонтировать заглушки, и поставить источники света.

Почему не горят противотуманки, о причинах и способах устранения данной неисправности — .

Но так везет не всегда. Если производитель не подготовил места под крепление ПТФ, автовладелец вынужден решать вопрос лично. В этом случае, монтаж противотуманок должен осуществляться, с учетом строгих требований по монтажу и подключению. Только при соблюдении установленных норм, можно быть уверенным в эффективности приборов освещения и их способности справиться с туманом. После установки противотуманных фар, делается регулировка, задача которой — установка правильного угла падения луча света на поверхность дорожного покрытия.

Какие варианты подключения противотуманок существуют

Сегодня применяется несколько способов монтажа противотуманных приборов. Наиболее надежный и легкий вариант — подключение ПТФ к уже подведенным проводам. В такой ситуации завод-изготовитель уже продумал и реализовал электрическую схему — реле, разъемы для подключения, выключатель, вставку плавкую и провода. Автовладельцу остается немного — установка противотуманных фар и их коммутация с существующей проводкой.

Описанный способ актуален для авто, которые поставляются в полной комплектации. Хозяин покупает новые протитивотуманные фары, для замены уже существующих устройств или доставляет приборы освещения (если они не были смонтированы на заводе). Но, перед тем, как установить противотуманки, стоит проверить их соответствие модели автомобиля, а именно — разъему подключения и монтажным характеристикам.

Если в машине не предусмотрена электрическая схема для подключения ПТФ, ее придется делать самостоятельно. Для решения задачи стоит подготовить:

  • Противотуманки.
  • Выключатель.
  • Медные изолированные провода.
  • Предохранитель.

Распространенная ошибка новичков — установка противотуманных фар и их коммутация с габаритными огнями. Но проводка этой цепи не рассчитана на ток, который потребляется ПТФ, из-за чего сгорает вставка плавкая (предохранитель). Задача последнего заключается в защите питающей цепи от пожара, в случае замыкания проводки.

Номинальный ток предохранителя должен рассчитываться, с учетом мощности источников света. К примеру, если мощность одной лампы составляет 60 Ватт, номинальный ток для пары противотуманок рассчитывается так:

Ток номинальный (Ампер) = Мощность лампы (Вт) * 2 / Напряжение бортовой сети (Вольт).
Подставляем значения и получаем — 60 * 2 / 12 = 10 Ампер.

При покупке предохранителя, стоит брать устройство с запасом. В нашем случае, подойдет вставка плавкая с Iном = 15 Ампер.

Особенности схемы подключения

Знание, как установить противотуманки, и реализация этой задачи — только половина успеха. Теперь купленные устройства стоит правильно подключить.

ПЕРВЫЙ СПОСОБ

Простейший вариант — запитать ПТФ непосредственно от АКБ, врезав в цепочку выключатель. У каждой фары имеется два контакта, через которые и питаются лампы. По одному контакту, от каждой фары, подключают к одному и тому же проводу, а провод соединяют с массой, прикрепляя его болтами. Сам кузов подключен к минусу АКБ.

Но более предпочтительный способ — подключение этого провода не к массе, а к минусовой клемме аккумулятора. Такой вариант надежнее, ведь исключается риск потери контакта, в случае коррозии или слабой фиксации болтов.

В распоряжении остается еще по одному контакту, на каждой фаре, которые соединяются с плюсовой клеммой АКБ. Для упрощения схемы, еще не задействованные контакты на двух ПТФ, сначала объединяются, а после — выводятся на реле контакта под номером 87. При этом монтаж производится, с учетом следующих правил:

  • «Тридцатый» контакт подается на предохранитель, а после него — к «плюсу» аккумуляторной батареи.
  • «Восемьдесят шестой» контакт подводится к «минусу» АКБ или, как вариант, подключается к кузову машины с помощью болта.
  • «Восемьдесят пятый» контакт подключается к «плюсу» источника питания. При этом провод должен пройти выключатель и предохранитель, который применяется в цепочке «тридцатого» контакта.

Кнопка, через которую подается питание к противотуманным фарам, монтируется на приборной панели или около нее (в любом удобном месте). Реле монтируется на монтажной плате.

Как установить ксенон в противотуманки своими руками — .

ВТОРОЙ СПОСОБ

Существует и более сложный вариант, который базируется на рассмотренной выше схеме. В нем подключение к «плюсу» аккумуляторной батареи происходит через замок зажигания. При этом провод от кнопки питания противотуманки идет не к предохранителю, а после к АКБ, а по другому пути — к проводнику, на котором возникает напряжение, при включении зажигания. Этот вариант хорош для забывчивых водителей, которые оставляют автомобиль с включенными фарами. При монтаже через замок, такой опасности нет. Достаточно отключить зажигание, чтобы цепь разорвалась.

Если разобраться, как установить противотуманки, и четко следовать рассмотренным рекомендациям, не сложно выполнить еще одно требование ПДД — включение ПТФ, одновременно с лампами габаритного света. Чтобы схема, в полной мере, соответствовала «букве» закона, кнопка ПТФ должна подключаться к выключателю внешнего освещения автомобиля.

Видео: Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

Если видео не показывает, обновите страницу или

ПТФ (противотуманные фары) ВАЗ 2107, схема подключения

Автомобиль ВАЗ 2107 (2104, 2105) не оборудован противотуманными фарами (ПТФ), но при желании их можно подключить самостоятельно.

Вот один из нескольких вариантов схемы подключения ПТФ на автомобиле ВАЗ 2107 (2105, 2104) с описанием элементов и порядка работы (включения и выключения противотуманного света).

ПТФ ВАЗ 2107 (2105, 2104), схема подключения
Противотуманные фары (ПТФ) автомобиля ВАЗ 2107, схема подключения
Описание схемы подключения ПТФ

— Для подключения ПТФ на ВАЗ 2107 используются не задействованные резервные предохранители и связанные с ними выводы в колодках, в монтажном блоке. Помимо этого нужно купить реле с «ушком» 113.3747-10 (и колодку под провода к нему), двухпозиционный выключатель противотуманных фар (так же с колодкой). А так же метра четыре медного многожильного провода и сами противотуманные фары.

— Напряжение в электрическую цепь ПТФ подается с вывода «30» генератора, через монтажный блок на реле ПТФ.

— Чтобы реле сработало на него подается напряжение с выключателя противотуманного света самостоятельно установленного в панели приборов.

На выключатель противотуманного света напряжение подается со свободного вывода переключателя наружного освещения. Таким образом включить ПТФ можно будет только после поворота ключа в замке зажигания и нажатия клавиши переключателя наружного освещения в первое положение (одновременно с габаритами).

— Электрическая цепь ПТФ защищена предохранителями F3 (10A) и F4 (10A) в монтажном блоке (бывшие резервные предохранители).

Еще статьи по электрооборудованию автомобиля ВАЗ 2107

— Ближний и дальний свет ВАЗ 2107, схема подключения

— Схема подключения противотуманного света в задних фонарях ВАЗ 2107

— Схема подключения поворотников ВАЗ 2107

— Схема подключения плафона освещения салона ВАЗ 2107

— Прикуриватель ВАЗ 2107 (2105, 2104) схема подключения

— Электродвигатель очистителя ветрового стекла ВАЗ 2107, схема

цепи передних и задних противотуманных фар Шевроле Лачетти Chevrole Lachetti (Дэу Дженра)

С101 (контакт 21, белый) Кузов — блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке
С104 (контакт 24, белый) Передняя часть кузова — блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке
С105 (контакт 4, белый) Кузов — блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке
С201 (контакт 76, черный) Приборная панель — блок предохранителей на приборной панели Блок предохранителей на приборной панели
С202 (контакт 89, белый) Приборная панель — кузов Левая часть пространства для ног водителя
С403 (контакт 6, белый) Удл. задней двери — кузов Внутренняя сторона левой задней стойки
С405 (контакт 8(10), белый) Удл. задней двери — задняя дверь С левой стороны рядом с двигателем заднего стеклоочистителя
С406 (контакт 6, белый) Удл. задней двери — задняя дверь С левой стороны рядом с двигателем заднего стеклоочистителя
s201 (черн.) Приборная панель За комбинацией приборов
s202 (черн.) Приборная панель За комбинацией приборов
s204 (пурпур.) Приборная панель За кронштейном аудиосистемы
g101 ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ За левой фарой
g102 ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ За правой фарой
g201 Приборная панель С левой стороны блока предохранителей на приборной панели
g402 Удл. задней двери Внутренняя сторона задней стойки со стороны водителя

Установка противотуманных фар

Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 820

Скажем так, вопрос – ставить или нет противотуманные фары (ПТФ) – не самый актуальный, и единого мнения по этому поводу не существует. Кто-то постоянно ездит без них, кто-то считает их нужными и полезными. Если попытаться понять, нужна или нет установка противотуманных фар на автомобиле, скорее всего, выяснится, что все определяется личным выбором, хотя аргументы в пользу установки противотуманных фар выглядят вполне весомо.

В чем достоинства ПТФ

Водителям, управляющим автомобилем ночью при дожде, снеге или в тумане, постоянно приходится сталкиваться с такой ситуацией, когда во время движения по трассе при включении освещения, особенно дальнего света, перед ними появляется белая, практически непроницаемая для взгляда стена, через которую ничего не видно. Единственное, что можно сделать в такой ситуации – снизить скорость, выключить дальний свет и двигаться, используя ближний свет.


В подобном случае существенно снижается видимость на дороге, становится трудно заметить ваш автомобиль водителям встречного транспорта, из-за чего возрастает вероятность ДТП. В такой ситуации использование противотуманных фар может оказать весьма существенную помощь при управлении машиной. ПТФ не освещают дорогу на значительное расстояние перед автомобилем, но они делают его более заметным, а также улучшают видимость перед машиной и на обочине.

Обусловлено это тем, что у штатных фар и ПТФ создаваемый ими свет носит разный характер. Штатные осветительные приборы создают направленный поток света, в условиях хорошей погоды обеспечивающий освещение дороги на значительном расстоянии. Однако всё это справедливо именно для условий хорошей видимости. При дожде или тумане, луч света отражается и рассеивается на каплях воды, и перед водителем оказывается непроницаемая белая стена.


Особенностью противотуманных фар является то, что они формируют не направленный свет, а широкий, распространяющийся в основном в горизонтальной плоскости. Из-за такого, не направленного освещения, не происходит рассеивания светового потока, и становится возможным осветить дорогу перед автомобилем и обочину.

Надо учесть, что при монтаже ПТФ располагаются ближе к земле, для этого есть определенные нормы. Как известно, туман почти всегда висит над землей, и два этих фактора обеспечивают большую эффективности освещения с помощью таких фар.

Схема установки противотуманных фар

Как уже упоминалось, подключение противотуманных фар должно производиться по определенным правилам. В первую очередь это затрагивает вопросы их установки и расположения на автомобиле. Места для фар строго определены, где их можно ставить – показано на приведенном рисунке


На современных автомобилях, вопрос выбора места установки, практически не должен стоять. На большинстве машин, на бампере, изготовителем предусмотрены места для ПТФ, чаще всего такие фары ставят на автомобили комплектации люкс. Если в моделях другой комплектации фары отсутствуют, то на этих местах стоят заглушки. Вместо них можно самостоятельно выполнить монтаж противотуманных фар.

Подключение ПТФ

Задача, как подключить противотуманные фары на автомобиле, не является сложной и неразрешимой. На сегодняшний день такая процедура достаточно отработана, и есть множество рекомендаций и методических указаний о том, как это сделать. Тем более что можно найти комплекты противотуманных фар под конкретную модель автомобиля с подробными рекомендациями по их монтажу.

Кроме того, во многих автомобилях используются унифицированные жгуты, а это означает, что там уже есть большинство необходимых цепей для подключения ПТФ. Даже если таких проводов нет, то всё равно монтаж фар вполне по силам провести самостоятельно. Схема, как выполняется подключение, приведена на рисунке ниже:


Представленная схема дает возможность понять, что для установки и эксплуатации ПТФ необходимы:
  • сами фары;
  • реле;
  • кнопка включения противотуманных фар.

Кнопка включения располагается в салоне, реле – на монтажной плате. Да, надо отметить и необходимость применения предохранителей, но, как правило, в монтажном блоке есть возможность установить дополнительные или задействовать какие-нибудь из существующих.

Подобная схема включения ПТФ предоставляет достаточно широкие возможности по их применению. Это подразумевает как отдельное их включение в качестве ходовых огней, так и их совместное использование с ближним и дальним светом.

Правила эксплуатации ПТФ

Каких-то особых требований к эксплуатации противотуманных фар, кроме их размещения на корпусе автомобиля и правил применения в соответствии с положениями ПДД, не предъявляется. Схема включения, когда устанавливается отдельная кнопка в салоне, как раз и рассчитана на обеспечение возможности такой эксплуатации.


В тех случаях, когда не планируется пользоваться ПТФ, их лучше закрывать защитными чехлами. Иначе велика вероятная аозможность повреждения их посторонними предметами при движении. Если это случится, то не поможет никакая кнопка. Кроме того, чехлы позволят избежать дополнительного загрязнения поверхности ПТФ.

Как для любых световых приборов, так и для ПТФ правильная и безопасная их эксплуатации возможна, если выполнена регулировка противотуманных фар. Лучше всего ее выполнить на специальных стендах. В противном случае вы рискуете вызвать ослепление водителей встречных машин. И не стоит превышать рекомендованной мощности лампочки, используемой в ПТФ. Это вызовет только оплавление корпуса фар и ухудшение видимости из-за появления дополнительных теней на дороге.

Монтаж на авто противотуманных фар вполне возможен собственными силами. Касательно же мнения о том, нужны или нет ПТФ, оно достаточно противоречиво. В данной ситуации, как и во многих других, решение принимается на основе личных оценок каждого. Можно сказать только одно – с противотуманными фарами хуже не будет.

Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Как подключить противотуманные фары — схема подключения

Главная » Тюнинг » Как подключить противотуманные фары — схема подключения

просмотров 2 089

Инструменты, необходимые для подключения противотуманных фар через реле

  1. Клеммы, служащие для соединения проводов.
  2. Дополнительные провода.
  3. Колюще-режущие инструменты.
  4. Изолирующая лента.
  5. Предохранитель ПТФ в 20-30 ампер.
  6. 4-хконтактное реле и колодка ПТФ.
  7. Кнопка для включения противотуманок.

Ход установки

Этот процесс сопоставим с установкой магнитолы, но различия все же есть.

  1. Снять в центре панель. На конце провода рукой находится двухконтактный разъем, к которому будет крепиться находящийся на реле правый контакт.
  2. Провод, находящийся справа, подсоединить к соответствующему разъему подсветки печи, второй присоединить к кнопке.
  3. При подведении к реле провода образуется 12-вольтовая цепь плюс реле контакт с номером 85.
  4. Контакт под номером 87 (его можно найти под педалями) протянуть к аккумулятору, в этот период максимально близко к нему необходимо поставить предохранитель.
  5. 86 контакт переместить на кузов.
  6. Непосредственно установка. У обеих фар есть два провода, один из которых плюс, а второй из них минус. Минус отправить на кузов, а плюс с каждой фары необходимо соединить и протянуть к аккумулятору.
  7. Плюс поднимается на реле так, чтобы провода не были заметны, и подключается к разъему под номером 30.
  8. Проверка фар на исправность.

После установки не следует забывать об их чистоте: грязные фары хуже рассеивают свет и быстрее выходят из строя. Полировка фар в этом случае лишней не будет.

Наличие противотуманных фар и модных наворотов не дает гарантии полной безопасности на дороге; гарантом сохранности является ясный ум, трезвость, аккуратность и соблюдение всех правил дорожного движения.

 

Безопасность водителя и пассажиров во время движения обусловлена несколькими факторами, включая правильную комплектацию автомобиля.

Погодные условия так или иначе оказывают влияние на укомплектованность авто, и наличие противотуманных фар необходимо тем, кто часто пользуется машиной в течение всего года.

Если противотуманки не были предусмотрены заводом изготовителем, подключить их при необходимости можно, доверив дело профессионалам. Но, разбираясь в устройстве транспортного средства, можно сделать это самостоятельно.

Для чего предназначены противотуманные фары.

В ненастную погоду включенный дальний или ближний свет при рассеивании создает пелену, значительно ухудшающую видимость на дороге. Противотуманные фары, распространяя горизонтальный луч света, улучшают видимость на дороге; следовательно, безопасность и комфорт участников дорожного движения становятся на порядок выше. Фары должны быть произведены известными фирмами: это повышает шансы на качество и долговечность службы.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

установка и схема подключения • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

Вопросом улучшения освещения проезжей части задается едва ли не каждый владелец автомобиля. Не станут исключением водители грузовиков Газель Бизнес, которые эксплуатируются исключительно на коммерческих перевозках. Учитывая погодные условия и тесноту погрузочно-разгрузочных площадок, оборудование дополнительных источников света добавит удобства и безопасности.

Места под ПТФ закрыты пластиковыми заглушками

Где ставить противотуманки

Итак, устанавливаем самостоятельно противотуманные фары Газель Бизнес. Начнем с места, куда можно вообще крепить такую дополнительную опцию. Однако, если обратить внимание на требования ПДД, которые говорят о том, что противотуманки не должны размещаться выше фар основного света, то получается, что единственным допустимым местом следует считать поверхность переднего бампера.

Цветная иллюстрация электрических компонентов

Одним из ключевых требований установки и работы ПТФ является автономное включение:

  • Связано это высокой мощностью ламп, которые должны рассеять туман вблизи дорожного полотна.
  • По этой причине применяется реле промежуточное.
  • Дополнительно обезопасить цепь — призваны предохранители.

Обратите внимание! Одна из распространенных ошибок – это установка противотуманных фар на Газель Бизнес и подключение их прямо к габаритным огням основного света. Сила тока и сам выключатель ходовых огней не рассчитаны на ток, который потребляют противотуманки. Это замечание уместно и для других моделей — см. противотуманные фары KIA.

Как правильно подключить ПТФ

Что учитывать во время подключения

Во время подключения учитывайте, что новые панели-приборки Газелей оснащены центральным переключателем, у которого есть положение отдельное для противотуманок, поэтому можно не врезать отдельную кнопку.

Ряд моментов регламентирует, где и как должны ставиться дополнительные осветительные приборы:

  • Прежде всего, это высота, которая должна быть не менее 25 сантиметров от поверхности дорожного полотна.
  • Устанавливать противотуманки следует таким образом, чтобы соблюдать симметрию с осью самого транспортного средства.
  • За внешние габариты машины эти и любые другие приборы не могут выступать более, чем на 40 см.
  • И в любом случае, поток света не может быть выше потока основных фар ближнего освещения.

В отдельных случаях ПДД позволяет установку противотуманных фар на крыше транспортного средства. Например, если речь идет о полноприводном автомобиле с высокой проходимостью. Или условия его эксплуатации настолько являются жесткими, что даже изготовление наклеек на фары не способно обеспечить их защиту от попадания камней.

ПТФ перед установкой

Устанавливаем на передний бампер

При этом, на первом фото можно увидеть, что завод-изготовитель уже обозначил места под будущие крепления противотуманок в бампере. Можно выбрать и другое место, не забывая о рекомендациях сотрудников ГИБДД, сказанных выше.

Опять же, на рынке существует достаточное разнообразие фар, исходя из формы и габаритов. Чаще всего, на Газель ставят фары прямоугольной, квадратной либо овальной формы. А вот уже после покупки придется определяться, где смогут разместиться ваши осветительные приборы.

Например, противотуманная фара Газель Бизнес потребует отверстия под крепление, а передний бампер этого не всегда предусматривает. Поэтому есть 3 основных выхода из этой ситуации:

  • необходимое отверстие вырезать своими руками;
  • закрепить противотуманки сверху на бампере;
  • купить бампер, подготовленный под установку противотуманок.

Вариант с посадочными местами

 

Совет: приобретение усовершенствованной конструкции бампера позволит избежать лишних телодвижений и существенно упростить установку, хотя цена такого изделия потребует дополнительных затрат.

Итак, если мы установили для себя место крепления противотуманок, то пришло время скомпоновать электрическую цепь, а в дальнейшем ввести ее в штатную. Каждый комплект, который предназначен для дополнительного освещения в условиях плохой погоды, предусматривает не только фары, но и электропроводку для их подключения, а также прерывающее реле и кнопку для запуска освещения.

Еще в комплекте обычно находится инструкция, помогающая правильно подключить и развести проводку на Газель – она тоже будет полезна.

Закрепляем реле в подкапотном пространстве

Основная последовательность действий

Сами работы по подключению противотуманок на Бизнес-Газель будут выполняться таким образом:

  • Установленные фары нужно связать проводами.
  • Колодку с проводами необходимо вывести под капот.
  • Намечаем место под установку прерывающего реле (этот элемент в цепи должен быть обязательно, поэтому если в вашем комплекте его нет – приобретите его отдельно).

Подключение ПТФ к блоку управления в салоне

  • Соединяем проводку между реле и фарами.
  • В салон от реле проводка будет заводиться через технологический вход.
  • Обозначаем место под установку кнопки включения.
  • Монтируем кнопку и подключаем ее к штатной электропроводке.

Как только вся цепь у нас в сборе, необходимо проверить ее работу и правильность подключения проводки к реле.

Обратите внимание! Несоблюдение принципов техники безопасности может спровоцировать замыкание незащищенной цепи, в результате чего выйдут из строя лампы накаливания и проводка.

В завершение

Подробности установки бампера с ПТФ подскажет видео в этой статье. Важно предусмотреть их надежное крепление. С другой стороны, их необходимо правильно подключить к электроцепи, и больше всего трудностей возникает именно на этом этапе. Удачи на дороге!

Схема финансирования туризма Пенджаны (PTF) используется в значительной степени в недостаточной степени | Кху Поай Тионг

Я имею в виду свой парламентский вопрос от 3 ноября 2020 года (вопрос № 10) относительно схемы финансирования туризма в Пенджане (PTF).

Схема PTF была запущена правительством в августе 2020 года с выделением 1 миллиарда ринггитов. Малые и средние предприятия (МСП) в индустрии туризма могут подать заявку на ссуду до 300 000 ринггитов через участвующие банки.

В вопросе я спросил о последнем статусе схемы PTF в отношении количества одобренных заявок и ее эффективности.

Министр сообщил, что по состоянию на 14 октября 2020 года было получено 397 заявок и одобрено 148 с общим объемом финансирования 28,8 миллиона ринггитов.

Это означает, что по состоянию на 14 октября 2020 года было использовано только 2,88% от выделенного 1 млрд ринггитов. Следовательно, эффективность схемы PTF в оказании помощи туристическому сектору ставится под сомнение.

Несколько малых и средних предприятий сообщили мне, что получить одобрение схемы PTF сложно, потому что она обрабатывается коммерческими банками на основе строгих критериев.

В своем ответе министр также заявила, что заявки отклоняются в основном из-за отрицательного баланса, неудовлетворительных бизнес-планов и низкого коэффициента обслуживания долга.

МСП в индустрии туризма действительно сталкиваются и будут сталкиваться с такими проблемами.

Основная проблема, с которой сталкиваются МСП в туристическом секторе, — это шок спроса, то есть сокращение туристической деятельности. Это неизбежно из-за Covid-19.

Правительству следует рассмотреть вопрос о передаче процесса подачи заявки непосредственно в компетенцию Министерства туризма, искусства и культуры, при этом банки будут оказывать помощь только в техническом процессе.

Тем не менее, схема PTF может помочь небольшому количеству малых и средних предприятий, но в целом она кажется неэффективной, поскольку, по сути, является ссудой. Многие МСП в настоящее время не могут себе позволить или не уверены в том, чтобы взять ссуду для продолжения своего бизнеса.

Что действительно необходимо, так это мораторий на существующие ссуды и продолжение программы субсидирования заработной платы еще на шесть месяцев или дольше для туристического сектора. Эти шаги важны для того, чтобы позволить МСП стабилизировать свои финансы и планировать на более длительную перспективу.

Для малых и средних предприятий, таких как продавцы сувениров, велорикши и продуктовые лавки, им требуется прямая денежная помощь. Большинство микро-МСП не в состоянии понести убытки или переключиться на другой бизнес в краткосрочной перспективе. Большинство из них являются самозанятыми работниками, и их основные средства к существованию и доход сильно пострадали.

Правительству следует рассмотреть вопрос о выделении дополнительного гранта, подобного гранту Герана Хас Прихатина (GKP), специально для малых и средних предприятий в туристическом секторе.

В долгосрочной перспективе правительство должно возглавить развитие других секторов экономики с высоким потенциалом, чтобы те, кого затрагивает сектор туризма, могли перейти в другие растущие секторы.

Таким образом, я призываю правительство пересмотреть программу PTF и разработать более комплексный план для индустрии туризма.

Khoo Poay Tiong
MP Kota Melaka

19 — Персонал и поддержка бизнеса

Правительственные указания

Правительство

опубликовало неофициальные инструкции, чтобы помочь работодателям, работникам и самозанятым людям понять, как безопасно работать во время пандемии коронавируса.

Руководство охватывает восемь различных настроек рабочего места. Особое значение имеет руководство, предназначенное для фабрик, заводов и складов, хотя другие также могут иметь значение, включая транспортные средства, офисы и лабораторные помещения.

Тестирование

Финансирование испытаний бокового потока в Англии (для предприятий с более чем 50 сотрудниками) продлено до конца июня 2021 года. Чтобы получить право на участие, предприятиям необходимо будет подать заявку до конца марта.Зарегистрируйтесь здесь.

Как указано в Issue 65 PTF Covid-19 Update (17 ноября), подробности включают :

Схема сохранения заданий по коронавирусу — см. Сводку PTF здесь

Схема сохранения рабочих мест в связи с коронавирусом (схема отпуска) была продлена до конца сентября 2021 года. Как Схема поддержки рабочих мест (см. Ниже), так и бонус за сохранение рабочих мест, которые должны были начаться 1 ноября и заменить JRS, имеют сейчас откладывается на неопределенный срок.

Схема позволяет отправить сотрудников в отпуск, если их попросили прекратить работу или работать меньше часов из-за коронавируса. Заработная плата будет предоставлена ​​правительством.

Правительство будет выплачивать 80% обычной заработной платы работника за часы, когда они не работают, но не более 2500 фунтов стерлингов в месяц.

С июля предприятия будут обязаны вносить 10 процентов от заработной платы сотрудников за не отработанные часы, с увеличением до 20 процентов в августе и сентябре.

Схема действует до 30 сентября года.

Схема кикстарта — см. Сводку PTF здесь

Схема кикстарта предназначена для финансирования рабочих мест для молодых людей, которым грозит самый высокий риск длительной безработицы. Предложение распространяется на 6-месячную стажировку для лиц с универсальным кредитом, предназначенную для 16-24-летних.

  • Схема открыта 2 сентября 2020 года и действует как минимум до декабря 2021 года.
  • Финансирование покрывает 25 часов работы по соответствующей национальной минимальной ставке заработной платы (работодатели могут пополнить ее, если они хотят это сделать), плюс взносы NI и автоматическое зачисление.
  • Информацию о том, как подать заявку, можно найти здесь. Чтобы подать заявку на грант, вам больше не нужно как минимум 30 рабочих мест.

Схема ученичества — см. Сводку PTF здесь

Схема ученичества предназначена для стимулирования найма учеников.Работодатели могут подать заявку на поощрительные выплаты за найм нового ученика по этой схеме.

Схема открылась 2 сентября 2020 года и доступна любому работодателю, который нанимает новых учеников в период с 1 августа 2020 года по 30 сентября 2021 года.

  • После того, как новые ученики будут добавлены к учетной записи службы профессионального ученичества, предприятия могут подать заявку на оплату здесь.
  • Приемлемые кандидаты будут получать выплаты двумя равными частями после того, как ученик завершит 90 и 365 дней своего ученичества.

Для учеников в возрасте:

  • 16-24, сумма поощрения составляет 1500 фунтов стерлингов.
  • 25 и старше, общая сумма поощрения составляет 1500 фунтов стерлингов.

Недавние объявления о бюджете подтвердили продление Схемы до сентября 2021 года, и выплаты за каждого нового ученика, нанятого в период с 1 апреля по 30 сентября 2021 года, увеличиваются до 3000 фунтов стерлингов независимо от возраста.

Схема поддержки резервирования для учеников — см. Сводку PTF здесь

Схема поддержки избыточности для учеников предназначена для поддержки готовых к работе учеников, которые больше не работают из-за пандемии.Служба предназначена для того, чтобы давать советы ученикам и помогать им находить новые возможности для работы.

Эта услуга также позволяет работодателям, которые, возможно, хотят найти платформу, чтобы поделиться возможностями в бизнесе, которая будет опубликована с подробной информацией для избыточных учеников, на которые можно подать заявку.

Предложение поддержки при поиске работы

Министр финансов объявил «План создания рабочих мест» на 2020 год для поддержки, создания и защиты рабочих мест.В план входит служба поддержки трудоустройства в Великобритании.

Эта индивидуальная онлайн-служба поможет тем, кто недавно стал безработным и соответствует критериям приемлемости и пригодности, повысить свои шансы на трудоустройство. Более подробную информацию можно найти здесь.

Схема адресной поддержки при приеме на работу (JETS)

JETS финансируется инвестициями в размере 238 миллионов фунтов стерлингов и направлен на поддержку тех, кто остался без работы из-за Covid-19.

В рамках новой программы ряд провайдеров предложат различную помощь, в том числе советы специалистов о том, как люди могут перейти в развивающиеся отрасли, а также тренинги по резюме и собеседованию. Более подробную информацию можно найти здесь.

Программа отраслевой рабочей академии (SWAP)

SWAP может помочь вам создать квалифицированную рабочую силу для вашего бизнеса. Отраслевые академии труда помогают подготовить тех, кто получает пособие по безработице, к подаче заявления на работу в другой сфере работы.

Более подробную информацию можно найти здесь.

Схема поддержки вакансий — см. Сводку PTF здесь

Схема поддержки рабочих мест предназначена для защиты жизнеспособных рабочих мест на предприятиях, которые сталкиваются с пониженным спросом в зимние месяцы из-за COVID-19, чтобы помочь своим сотрудникам сохранить привязанность к рабочей силе.

Бонус за сохранение работы — см. Сводку PTF здесь

Эти схемы были отложены до окончания срока отпуска.

Дополнительные советы по трудоустройству для Covid-19

а) Схема и фотография устройства на основе ПТФ с фосфорной кислотой …

Контекст 1

… морщинки распределены по всему ПТФ. Глядя на нижнюю поверхность (Рисунок S3b, Дополнительная информация), можно увидеть множество морщин. Причина образования складок в том, что объем молекул PANI становится больше в сочетании с легирующими добавками, как показано на рисунке 1d….

Контекст 2

… 2.2. Изготовление гибкого устройства на основе ПТФ, нечувствительного к боковым деформациям. На рис. 3а представлены схематическое изображение и фотографии изготовленного гибкого устройства, электроды которого были изготовлены из золота из-за его высокой работы выхода, что облегчает образование омического контакта между золотой электрод и PANI p-типа (протонпроводящие материалы) на границе раздела металл-полупроводник. [32,33] Детали изготовления устройств изображены в экспериментальной части.На рис. 3b, c показаны типичные кривые омического контакта вольт-амперной характеристики (I-V) датчиков на основе PTF с пятью видами легирующих примесей в изогнутом и плоском состояниях соответственно. …

Контекст 3

… Детали изготовления устройств описаны в экспериментальной части. На рис. 3b, c показаны типичные кривые омического контакта вольт-амперной характеристики (I-V) датчиков на основе PTF с пятью видами легирующих примесей в изогнутом и плоском состояниях соответственно. Сопротивления датчиков ПТФ можно произвольно регулировать разными легирующими добавками (рис. 3б, в)….

Контекст 4

… Детали изготовления устройств описаны в экспериментальной части. На рис. 3b, c показаны типичные кривые омического контакта вольт-амперной характеристики (I-V) датчиков на основе PTF с пятью видами легирующих примесей в изогнутом и плоском состояниях соответственно. Сопротивления датчиков ПТФ можно произвольно регулировать разными легирующими добавками (рис. 3б, в). На рисунке 4 показано нормализованное изменение сопротивления (ΔR / R 0; где ΔR = R — R 0, R — сопротивление при поперечной деформации, R 0 — сопротивление без поперечной деформации) PTF при приложении и снятии напряжения в цикл на гибочной машине (рис. 4a. Когда он изгибается, нижняя поверхность растягивается, и к ПТФ прикладывается поперечная деформация (рассчитанная согласно отчету)….

Программы общественных работ | Фонд партнерства за прозрачность

ВЫЗОВ

Многие правительства поддерживают программы сельскохозяйственных работ, финансируемые государством, для обеспечения социальной защиты сельской бедноты и продуктивного использования недостаточно используемой рабочей силы. Эти программы нацелены на строительство и / или обслуживание простой инфраструктуры, такой как сельские дороги, ирригационные и дренажные сооружения, что увеличивает производственный потенциал страны и обеспечивает столь необходимую работу для сельской бедноты.По оценкам, развивающиеся страны тратят более 10 миллиардов долларов в год на такие программы, направленные на оказание помощи более 100 миллионам бедняков.

Быстрое расширение программ сельскохозяйственных работ повысило их важность как инструментов социальной защиты, что подразумевает необходимость повышенного внимания к их эффективности и результативности. Из-за их децентрализованного характера, когда деятельность разбросана по тысячам часто удаленных рабочих мест, а большинство потенциальных бенефициаров не привыкли иметь дело с правительственной бюрократией, мошенничество и коррупция часто представляют собой серьезный риск в таких программах.Некоторые из потенциальных возможностей для мошенничества и коррупции в таких программах включают фаворитизм при выборе подпроектов и бенефициаров, утечку ресурсов программы, неадекватный надзор и вымогательство взяток для освобождения заработной платы.

Проекты и мероприятия PTF по борьбе с коррупцией в программах сельских работ были сосредоточены в Индии. PTF предоставил почти 320 000 долларов в виде десяти грантов пяти отдельным ОГО для проектов, направленных на борьбу с коррупцией в индийских программах сельскохозяйственных работ. Кроме того, PTF предоставил $ 166 000 в виде семи грантов на борьбу с коррупцией в совместных проектах по обеспечению занятости и распределению продовольствия в сельской местности (PDS).Эти проекты часто включают учебные программы, охватывающие социальные аудиты, методы общественных слушаний, оценочные листы сообщества, а также закон Индии о праве на информацию (RTI) и его применение.

ИЗВЛЕЧЕННЫХ УРОКОВ

Работа PTF по борьбе с коррупцией на сельских предприятиях Индии в значительной степени зависит от благоприятной внешней среды. В Индии эта среда включает:

  • Свобода ассоциации: Создание и деятельность ОГО в Индии имеют основополагающее значение для работы ее демократии.В странах, ограничивающих свободу ассоциаций, в частности свободу ОГО получать иностранное финансирование, якобы причина, как правило, заключается в обеспечении более жесткого контроля над террористами. Но на практике эти меры контроля часто используются для пресечения деятельности и финансирования групп, которые борются с коррупцией или рассматриваются как критикующие режим.
  • Официальная открытость: Подход PTF работает только в том случае, если ключевые должностные лица или избранные представители готовы взаимодействовать с ОГО и если относительно легко получить доступ к официальной информации, необходимой для проверки подотчетности, например, при применении все более широко распространенного права на информацию законы.Конечно, со временем эта открытость может расти, поскольку создается доверие, и уверенность заменяет конфронтацию.
  • Свобода прессы: Важным оружием социальной ответственности является то, что ОГО могут размещать в СМИ заметные истории и сотрудничать с журналистами, особенно в тех случаях, когда правительство сопротивляется конструктивному взаимодействию или противостоит хорошо обоснованным обвинениям. Там, где журналистика подавляется, а также там, где существует слабая традиция журналистских расследований, социальная подотчетность значительно ослабляется.

Кроме того, PTF стало известно, что женские группы особенно эффективны в борьбе с коррупцией на сельскохозяйственных работах в Индии. Большинство общественных организаций, с которыми работают индийские партнеры PTF, являются женскими группами или в них преобладают женщины. Отчасти это объясняется соображениями справедливости, а отчасти потому, что женщины обычно живут в деревнях и вокруг них, а мужчины часто уезжают далеко в поисках работы. В одном районе Индии оценка PTF показала, что женские группы, поддерживаемые PTF, вынуждают чиновников проявлять уважение, и что бенефициары MGNREGS даже получили право на работу более 100 дней.Они получили право самостоятельно выбирать проекты общественных работ при условии их утверждения районными инженерами. Решительная пропагандистская деятельность женщин изменила их отношения с несущими обязанности. Увидев, чего достигли эти женские группы, мужчины заслужили немалое уважение. Это еще больше повысило доверие женщин-активисток. Это придало им смелости заняться другими проблемами, которые глубоко затрагивают женщин.

ВОЗМОЖНОСТЬ

Требовательный характер институциональных изменений в культуре программ общественных работ означает, что двух или трех лет поддержки PTF редко бывает достаточно для долгосрочных изменений.Более того, растущее значение государственных программ занятости подразумевает большую и постоянную потребность в видах деятельности, поддерживаемых PTF. Чтобы поддержать деятельность в соответствии с успешными проектами в Индии и сделать их устойчивыми в более широком масштабе, PTF может работать с правительствами на национальном уровне и уровне штатов, с отдельными двусторонними и многосторонними донорами, а также в других формах партнерства. с частными фирмами и фондами.

Выходя за рамки местного уровня, с новым финансированием PTF может стремиться к развитию большей синергии между деятельностью на низовом уровне и адвокацией на национальном уровне, поощряя и помогая партнерам установить связь с национальными или субнациональными политическими сетями, проактивно делиться своим опытом и использовать PTF. собственная сеть контактов для связи партнеров с исследовательскими центрами, национальными группами защиты интересов, реформаторскими чиновниками и т. д.которые могли бы эффективно использовать свой массовый опыт.

NHS Accelerated Access Collaborative »Фонд трансформации Pathway

Финансирование , объявленное правительством в июле 2017 года. доступно через новый фонд Pathway Transformation Fund (PTF), чтобы помочь организациям NHS интегрировать продукты быстрого внедрения в повседневную практику. Поставляемый при поддержке Academic Health Science Networks (AHSNs) и в партнерстве с поставщиками продуктов, которые быстро осваиваются, PTF стремится улучшить доступ к этим продуктам.

PTF может помочь поставщикам преодолеть практические препятствия при внедрении этих продуктов, например:

  • вспомогательные расходы на установку, такие как обучение и аккредитация персонала;
  • редизайн пути и / или экспертиза поддержки бизнеса;
  • обеспечивает финансирование медицинских сестер и клинического персонала, необходимых для внедрения новой части процедуры; и
  • покрывает двойные эксплуатационные расходы.

Первый этап

На первом этапе поддерживалось три продукта быстрого усвоения AAC (UroLift, тестирование на основе фактора роста плаценты и тестирование высокочувствительного тропонина по протоколу продолжительностью менее трех часов).По 16 утвержденным проектам выделено более 370 000 фунтов стерлингов.

Вторая фаза

Заявки на второй этап были закрыты 31 октября 2019 года. На этом этапе основное внимание уделялось продуктам с быстрым усвоением, поддерживаемым на первом этапе, а также ингибиторам HeartFlow и PCSK9.

Третья фаза

Третий этап фонда Pathway Transformation Fund (PTF) будет поддерживать продукты быстрого освоения (RUP) 2020/21:

  • Липидное управление: статины высокой интенсивности, эзетимиб и ингибиторы PCSK9
  • Измерение фракционной концентрации оксида азота в выдыхаемом воздухе (FeNO) при астме: продукты NIOX VERO и NObreath
  • Биопрепараты для лечения тяжелой астмы: Резлизумаб, Бенрализумаб, Меполизумаб и Омализумаб

Организации NHS смогут подавать заявки на PTF с 4 января 2021 года по 30 апреля 2021 года.Крайний срок подачи заявок был продлен с первоначальной даты 11 февраля в знак признания серьезных проблем, с которыми сталкиваются организации NHS. Заявки следует разрабатывать и подавать при поддержке местного руководителя RUP сети Academic Health Science Network (AHSN).

Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected]

Сберегательных и кредитных схем в Восточной и Южной Африке

Кредитная схема района Кинондони в Танзании управляется Президентским трастовым фондом самообеспечения (PTF) и способствует экономическому развитию на низовом уровне, предоставляя кредиты, обучая и консультируя бедных, которые пытаются создать проекты, приносящие доход.

Целевая группа схемы — безработные женщины и молодежь, которые мобилизуются либо в группах, либо индивидуально.

Кредит предоставляется только для проектов, ориентированных на мелкое производство, и целевая группа должна получить доступ или создать реальные проекты, приносящие доход, до подачи заявки на кредит.

Кредитная схема PTF работает по модели Grameen Bank (GB) и работает через формирование групп и центра, который является базовым операционным подразделением. Группы формируются из потенциальных заемщиков, которые объединяются в подразделения после начального обучения, которое предоставляется до введения схемы ссуды.

Группа состоит из пяти человек, которые имеют схожий экономический статус и не связаны друг с другом. Хотя в группу входят члены из ранее идентифицированной трагической популяции, люди, которые объединяются в группу, тщательно проверяются персоналом проекта. Дом каждого потенциального члена посещает руководитель проекта на местах, который должен выяснить, соответствует ли член требованиям для присоединения к группе.

Система групп работает так же, как модель GB, в том смысле, что группа несет ответственность за ссуду каждого члена.До получения ссуды группа в целом должна пройти минимум 7 дней в обязательном порядке, чтобы изучить правила и положения кредитной схемы, научиться писать и подписывать свое имя и подпись, а также получить некоторые общие знания в кредит. , сбережения и управление кредитной схемой.

После того, как группа организована, она распознается и регистрируется персоналом проекта. Тогда группа готова получить ссуды, на которые необходимо подать заявку. Хотя члены группы получают ссуды и несут ответственность за них как единое целое, проекты, приносящие доход, выполняются каждым членом индивидуально.

Сама группа определяется как обеспечение для каждой ссуды, взятой каждым отдельным членом, потому что она должна нести ответственность по каждой взятой ссуде.

Ключевые слова

кредит


, Танзания, Кинондони Район

Комментарии

В схеме PTF группировка — это комплексное упражнение, выполняемое исключительно персоналом проекта. Персонал проекта сначала определяет целевую область. Когда человек из целевой области желает присоединиться к схеме, это лицо снова проверяется, чтобы установить, действительно ли он / она соответствует требованиям схемы (будучи бедной и безработной женщиной или молодым человеком, имеющим план для возможного проекта, приносящего доход.

Источник

Книга

СЛУЖБЫ ПОДДЕРЖКИ РАЗВИТИЯ ИРЕД ВОСТОК И ЮЖНОЙ АФРИКИ, СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ РАЗВИТИЯ ИРЕД, 1992 (ШРИ-ЛАНКА)

Схема государственного резервного фонда

— Откройте счет PPF по привлекательной ставке

Основные характеристики:

Право на участие

Любое совершеннолетнее лицо на свое имя или несовершеннолетнее лицо в качестве опекуна. HUF и NRI не могут открыть счет PPF.

Онлайн-подписка

Существующие клиенты, имеющие счет PPF в Bank of Baroda, могут вносить онлайн-депозиты на счет PPF со сберегательного счета Bank of Baroda.

Минимальная сумма

рупий. 500 / — в год требуется для внесения. Счета, на которые не делаются депозиты по какой-либо причине, рассматриваются как прекращенные, и такие счета не могут быть закрыты до наступления срока погашения. Прекращенная учетная запись может быть активирована путем внесения минимального депозита в размере 500 рупий — с комиссией по умолчанию в размере 50 рупий — за каждый год дефолта.

Максимальная сумма

рупий. 1,5 лака в год. Залог на счет может быть внесен на счет единовременно или в рассрочку.

Срок погашения

15 лет. Учетная запись по истечении пятнадцати лет может быть продлена за один раз еще на пять лет.

Процентная ставка

  • Проценты выплачиваются по ставкам, время от времени декларируемым Правительством.
  • Процентная ставка за квартал с 01.04.2021 по 30.06.2021 составляет 7,1% годовых.
  • Проценты начисляются ежегодно.
  • Проценты за месяц начисляются на минимальный остаток на счете с 5-го числа месяца до последнего числа месяца.
  • В случае чеков, выписанных на другие Банки, датой реализации чека является дата внесения депозита.

Номинация

В наличии

Возможность передачи

Счет PPF можно перевести из отделения уполномоченного банка в почтовое отделение и наоборот, а также из отделения банка в другое отделение.

Учетную запись PPF нельзя передать от одного человека к другому. Даже в случае смерти вкладчика номинальный держатель не может продолжить счет.

Кредитная линия

В любое время по истечении 1 года с конца года, в котором была сделана первоначальная подписка, но до истечения 5 лет с конца года, в котором была сделана первоначальная подписка, владелец учетной записи может подать заявку на получение ссуды на сумму, не превышающую 25% от суммы, которая была предоставлена ​​в конце второго года, непосредственно предшествующего году, в котором подана заявка на ссуду.

В случае открытия счета от имени несовершеннолетнего или душевнобольного опекун может ходатайствовать о ссуде в пользу несовершеннолетнего или душевнобольного.

Владелец счета не имеет права на получение новой ссуды до тех пор, пока предыдущая ссуда не была погашена полностью вместе с процентами по ней. Владелец счета имеет право только на одну ссуду в год.

Основная сумма ссуды должна быть погашена владельцем счета до истечения 36 месяцев с первого дня месяца, следующего за месяцем, в котором санкционированы санкции по ссуде, либо единовременно, либо частями.

После того, как основная сумма кредита будет полностью погашена, владелец счета должен выплачивать проценты по ней не более чем двумя ежемесячными платежами по ставке 1% годовых от основной суммы за период, начинающийся с первого дня месяца, следующего за месяц, в котором ссуда выплачивается, до последнего дня месяца, в котором выплачивается последний взнос ссуды.Однако, если заем не погашен или погашен только частично в течение 36 месяцев, проценты на сумму непогашенного займа будут взиматься по ставке 6% годовых вместо 1% годовых, начиная с первого раза. от числа месяца, следующего за месяцем получения ссуды, до последнего дня месяца, в котором ссуда окончательно погашена.

Проценты на сумму непогашенной ссуды и любая часть процентов, подлежащих уплате, но не выплаченных, по любой ссуде, основная сумма которой уже была выплачена в течение 36 месяцев, при наступлении срока погашения могут быть списаны с счет владельца.Проценты по непогашенным займам, которые не выплачены до истечения 36 месяцев или выплачены частично, списываются со счета держателя в конце каждого года.

В случае смерти владельца счета номинальный владелец или законный наследник обязан уплатить проценты по ссуде, предоставленной владельцем счета, но не возвращенной до его смерти. Такая сумма причитающихся процентов должна быть скорректирована при окончательном закрытии счета.

Пункт выдачи

В любое время по истечении 5 лет с конца года, в котором был открыт счет, владелец счета может воспользоваться снятием с баланса на его счету, не превышающим 50% от суммы, которая была на его счете на конец года. 4-го года, непосредственно предшествующего году выхода или в конце предыдущего года, в зависимости от того, что меньше:

При условии, что сумма непогашенной ссуды вместе с процентами должна быть выплачена владельцем счета до того, как воспользоваться возможностью вывода.

Возможность снятия средств может быть использована только один раз в год только со счетов, работа которых еще не прекращена.

В случае открытия счета от имени несовершеннолетнего или душевнобольного опекун может подать заявление об отзыве в пользу несовершеннолетнего или душевнобольного.

Возможность частичного снятия средств будет доступна для продленного счета при условии, что общее снятие средств в течение пятилетнего периода блокировки не должно превышать шестидесяти процентов кредитного баланса на начало периода блокировки. производиться единовременно или ежегодно.

Досрочное обналичивание

Владельцу счета должно быть разрешено досрочное закрытие его счета или счета несовершеннолетнего или психически нездорового лица, опекуном которого является любое из следующих оснований, а именно: —

    • Лечение опасного для жизни заболевания владельца счета, его супруги или иждивенца детей или родителей при предъявлении подтверждающих документов и медицинских отчетов, подтверждающих наличие такого заболевания, от лечащего медицинского органа;
    • Высшее образование владельца счета или детей-иждивенцев при предъявлении документов и счетов, подтверждающих поступление в признанный институт высшего образования в Индии или за рубежом;
    • Об изменении статуса резидента владельца счета при предъявлении копии паспорта и визы или декларации о доходах:

При условии, что счет по данной Схеме не должен закрываться до истечения пяти лет с конца года, в котором счет был открыт, и проценты по счету разрешаются по ставке, которая должна быть ниже на один центов, чем ставка, по которой проценты зачислялись на счет время от времени с даты открытия счета или даты продления счета, в зависимости от обстоятельств.

Налоговые льготы

Процентный доход не облагается налогом.

Другие функции

  • Льготы по освобождению процентов от подоходного налога недоступны для депозитов, сделанных на счете PPF после истечения пятнадцати лет без исполнения опциона в письменной форме на продолжение счета в течение одного года.
  • Депозит на второстепенном счете забивается депозитом на счете опекуна в размере рупий. 1,50,000 / — в год.
  • В случае смерти владельца счета его номинальный (-ые) / законный (-ые) наследник (-ы) не может продолжить работу с учетной записью. В этом случае необходимо закрыть счет.
  • Депозиты свыше рупий. 1,50,000 / — в год в финансовом году на счет PPF возвращаются без процентов, и сумма превышения не учитывается для возврата налога на прибыль.

Депозит в любом отделении банка

Владельцы счетов PPF могут внести подписку в любом отделении Банка.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *