Shell helix ultra 0w30 a3 b4: Страница не найдена — Все про автомобильные масла и автохимию

Содержание

Масло Shell 0w30

org/Product»>

Код товара: 527088

Масло моторное SHELL HELIX HX8 A3/B4 1л син.

Артикул: SHELL SAE 0W30 Производитель SHELL 550050027

МКАД 3 шт. ОСТШ 3 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 3 шт.

890 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 527102

Масло моторное SHELL HELIX HX8 A3/B4 4л син.

Артикул: SHELL SAE 0W30 Производитель SHELL 550050026

МКАД 35 шт. ОСТШ 12 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 35 шт.
* без скидки 2 149 ₽ Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 290062

Масло моторное SHELL HELIX ULTRA AS A5/B5 SL/CF 1л син.

Артикул: SHELL SAE 0W30 Производитель SHELL 550052174

МКАД 6 шт. ОСТШ 8 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 6 шт.

1 000 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 414581

Масло моторное SHELL HELIX ULTRA ECT SN C2/C3 1л син.

Артикул: SHELL SAE 0W30 Производитель SHELL 550046358

МКАД 22 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 4 шт. Интернет
22 шт.

1 155 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 414601

Масло моторное SHELL HELIX ULTRA ECT SN C2/C3 4л син.

Артикул: SHELL SAE 0W30 Производитель SHELL 550046375

МКАД
24 шт.
ОСТШ 9 шт. ЛЕСК 4 шт. Интернет 24 шт.
* без скидки 3 490 ₽ Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 500779

Масло моторное SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AB-L 1л син.

Артикул: SHELL SAE 0W30 Производитель SHELL 550046413

МКАД 7 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 7 шт.

900 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 561562

Масло моторное SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL ABB 1л син.

Артикул: SHELL SAE 0W30 Производитель SHELL 550050373

МКАД 13 шт. ОСТШ
0 шт.
ЛЕСК 0 шт. Интернет 13 шт.

1 000 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 413852

Масло моторное SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AV-L C3 1л син.

Артикул: SHELL SAE 0W30 Производитель SHELL 550046401

МКАД 14 шт. ОСТШ 5 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 14 шт.

1 000 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 363188

Масло моторное SHELL HELIX ULTRA SN/CF A3/B4 1л син.

Артикул: SHELL SAE 0W30 Производитель SHELL 550046354

МКАД 17 шт. ОСТШ
8 шт.
ЛЕСК 7 шт. Интернет 17 шт.

1 000 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Shell Helix моторные масла

Марка
Кинематическая вязкость
при 40/100°С, мм2
Плотность
при 15°С, кг/м3
Температура, °С Комментарии
вспышки в открытом тигле застывания
Масла семейства Shell Helix
Shell Helix Ultra AB
SAE 5W-30
64,7/11,4 848 204 — 42 Уникальное полностью синтетическое масло для максимальной и длительной защиты двигателей Mercedes-Benz без сажевых фильтров.
Спецификации и допуски: API SH/CF, ACEA A3/B3/B4-98, МВ 229.5/229.10
Shell Helix Diesel
Ultra AB-L
SAE 5W-30
67,9/11,8 848 — 39 Уникальное полностью синтетическое энергосберегающее масло, с максимальным уровнем моющих характеристик. Одобрено Mercedes-Benz к применению с увеличенными сроками замены.
Спецификации и допуски: ACEA A3/B3/B4; C3, MB 229.51
Shell Helix Ultra AG
SAE 5W-30
69,5/11,7 854 230 — 36 Уникальное полностью синтетическое масло для максимальной защиты двигателя. Одобрено General Motors к применению с увеличенными сроками замены.
Спецификации и допуски: API SL/CF, ACEA A3/B4, GM–LL-A–025
(Opel B-040-2095)/GM-LL-B-025 (Opel B-040-2098), [FIAT 9.55535 G1]
Shell Helix Ultra AF
SAE 5W-30
57,4/9,5 857 192 — 45 Уникальное полностью синтетическое масло, разработанное специально для удовлетворения требований бензиновых и дизельных двигателей Ford, включая двигатели, оборудованные сажевыми фильтрами.
Спецификации и допуски: ACEA A5/B5, Ford WSS M2C 913 С
Shell Helix Ultra AH-L
SAE 5W-30
61,7/12,0 847 230 — 39 Уникальное полностью синтетическое масло, с максимальным уровнем моющих характеристик, обеспечивающее исключительную защиту дизельных двигателей. Соответствует требованиям Hyundai, таких как Santa Fe и Tucson.
Спецификации и допуски: ACEA A3/B4; C3, [Hyundai]
Shell Helix Ultra AS
SAE 0W-30
53,4/9,9 848 228 — 51 Уникальное полностью синтетическое энергосберегающее масло, с максимальным уровнем моющих характеристик. Одобрено General Motors к применению с увеличенными сроками замены.
Спецификации и допуски: API SL/CF, ACEA A5/B5 (A1/B1), GM–
LL-A–025 (Opel B-040-2095), [FIAT 9.55535 G1], одобрено SAAB
для турбодвигателей
Shell Helix Ultra AV
SAE 0W-30
67,9/11,8 848 — 45 Уникальное энергосберегающее полностью синтетическое масло, рассчитанное на длительный срок службы. Рекомендуется для всех автомобилей VW – спецификации VW 503.00 (бензиновые) или VW 506.00 и 506.01 (дизельные), а также для дизельных двигателей без сажевых фильтров.
Спецификации и допуски: ACEA A5/B5, VW 503 00/506 00/
506 01
Shell Helix Ultra AV-L
SAE 5W-30
67,1/12,0 847 230 — 39 Новейшее полностью синтетическое масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных дизельных двигателей, в т. ч. оснащенных противосажевыми фильтрами.
Спецификации и допуски: ACEA A3/B3/B4, C2&C3; VW
504.00/507.00, Porsche C 30
Shell Helix Ultra Extra
SAE 5W-30
67.9/11,8 848 206 — 39 Полностью синтетическое масло экстра-класса на основе новейшей технологии Shell. Отвечает требованиям самых современных бензиновых и дизельных двигателей, в т. ч. с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. Обеспечивает максимальную чистоту и длительный интервал между заменами.
Спецификации и допуски: ACEA C2/C3 (A3/B4), MB 229.51/229.31, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, VW 504.00/507.00, Porsche C 30, [FIAT 9.55535 S1, PSA B71 2290]
Shell Helix Ultra
Racing
SAE 10W-60
151/22,8 850 215* — 39 Полностью синтетическое масло для максимальной защиты двигателя. Разработано специально для автоспорта (соревнования Ferrari 360 Modena Challenge).
Спецификации и допуски: API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, Ferrari, MB
229. 1, [BMW M, VW 501.01/505.00, FIAT 9.55535 h4]
Shell Helix Ultra
SAE 0W-40
75,2/13,6 840 215 — 42 Полностью синтетическое масло экстра-класса, обеспечивающее максимальный уровень чистоты и ровную мягкую работу самых современных двигателей легковых автомобилей. Гарантирует легкий пуск двигателя при экстремально низких температурах и его надежную защиту в любых условиях.
Спецификации и допуски: API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, BMW
Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00/505.00, Ferrari, Porsche A40,
Renault RN 0700&0710
Shell Helix Ultra
SAE 5W-40
76,3/13,8 851 206* — 42 Полностью синтетическое масло экстра-класса с максимальным уровнем моющих характеристик для современных двигателей легковых автомобилей. Обеспечивает высшую защиту при активной езде. Единственное масло, рекомендованное Ferrari.
Спецификации и допуски: превосходит требования API SM/CF,
ACEA A3/B4, BMW Longlife-01, Ferrari, MB 229.5, Porsche, [Renault RN 0710], VW 502.00/505.00/503.01, АвтоВАЗ, [FIAT 9.55535 Z2, PSA E], отвечает требованиям японских двигателей
Shell Helix Diesel Ultra
SAE 5W-40
74,4/13,1 840 215 — 39 Полностью синтетическое моторное масло экстра-класса, обеспечивающее максимальную чистоту и защиту дизельных двигателей современных престижных и мощных легковых автомобилей при эксплуатации в самых тяжелых условиях.
Спецификации и допуски: API CF, ACEA B3/B4, MB 229.5, BMW
Longlife-01, VW 502.00/505 00/503.01, [FIAT 9.55535 Z2], [Renault RN 0710]
Shell Helix HX8
SAE 5W-40
74,4/13,1 840 215 -39 Уникальное полностью синтетическое энергосберегающее масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных двигателей в любых условиях эксплуатации.
Спецификации и допуски: API SМ/CF, ACEA A3/B3/В4, VW 502.00, 505.00, 503.01, BMW LL-01, одобрено Porsche [Porsche A40], [Fiat 9.55535 Z2], Renault RN 0700&0710
Shell Helix HX7
SAE 10W-40
92,1/14,4 880 220* — 39 Масло последнего поколения, разработанное с использованием синтетических технологий, с отличными моющими свойствами для двигателей современных легковых автомобилей (включая турбо) в любых условиях эксплуатации.
Спецификации и допуски: API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1, VW
505.00, 502 00, JASO SG+, [FIAT 9.55535 G2], Renault RN 0700
Shell Helix HX7 AF
SAE 5W-30
57,4/9,5 857 192* — 45 Масло последнего поколения, разработанное с использованием синтетических технологий специально для бензиновых и дизельных двигателей Ford, рассчитанных на использование энергосберегающих масел, в т. ч. для дизельных двигателей без сажевых частиц.
Спецификации и допуски: API SJ, ILSAC GF-2, ACEA A1/B1, Ford WSS M2C 913 A/B
Shell Helix HX7 AU
SAE 10W-30
73,0/11,5 850 209* -39 Моторное масло последнего поколения, разработанное с использованием синтетических технологий с целью обеспечения максимальной защиты и чистоты двигателей с прямым впрыском топлива (GDI) легковых автомобилей Mitsubishi.
Спецификации и допуски: одобрено Mitsubishi
Shell Helix HX7
SAE 5W-40
82,5/14,4 860 220* -39 Моторное масло для двигателей современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях эксплуатации, разработанное с использованием специальных базовых масел, которые обладают лучшими низкотемпературными свойствами, чем мине ральные масла, делая более легким запуск двигателя.
Спецификации и допуски: API SM /CF, ACEA A3/B3/B4, MB 229. 1, VW 505.00, 502 00, BMW LL-98
Shell Helix Diesel HX7
SAE 10W-40
92,1/14,4 880 220* -39 Моторное масло высшего качества, разработанное с использованием синтетических технологий, с отличными моющими характеристиками для дизельных двигателей (в том числе с турбонаддувом) современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях эксплуатации.
Спецификации и допуски: API CF, ACEA A3/B3/B4, MB 229.1, VW
505.00, JASO ‘SG+’
Shell Helix HX7 AG
SAE 5W-30
69,5/11,7 854,4 230 -36 Уникальное моторное масло на основе синтетических технологий для максимальной защиты двигателя. Одобрено General Motors к применению с увеличенными сроками замены.
Спецификации и допуски: API SL/CF, ACEA A3-02/B3-98/B4-98, GM–LL-A–025 (Opel B-040-2095)/GM-LL-B-025 (Opel B-040-
2098)
Shell Helix Diesel
HX7 AV
SAE 5W-30
69,5/11,7 854,4 230 -36 Моторное масло экстра-класса на основе синтетических технологий, разработанное с целью обеспечить максимальную чистоту и защиту дизельных двигателей легковых автомобилей, в т. ч. VW дизельных двигателей с насос-форсункой. Сочетает надежную защиту с отличными пусковыми характеристиками.
Спецификации и допуски: API CF, ACEA C3 (A3/B3/B4), VW 502.00/505.00/505.01, Ford WSS-M2C-917A
Shell Helix HX6
SAE 10W-40
92,1/14,4 880 220 -39 Высококачественное универсальное моторное масло, разработанное с использованием синтетических технологий. Благодаряmвысоким моющим характеристикам надежно обеспечивает чистоту бензиновых и дизельных двигателей в обычных условиях эксплуатации.
Спецификации и допуски: API SМ/CF, АСЕА А3/В3, МВ 229.1, VW
505 00
Shell Helix Diesel HX5
SAE 15W-40
105,4/13,9 885 220 -30 Высококачественное моторное масло для дизелей современных легковых автомобилей и легких грузовиков. Благодаря высоким моющим характеристикам надежно обеспечивает чистоту дизельных двигателей в обычных условиях эксплуатации.
Спецификации и допуски: API CF, ACEA A2/B2
Shell Helix HX3
SAE 5W-30
60,5/10,5 860 210 -36 Всесезонное моторное масло для основной массы отечественных легковых автомобилей и «возрастных» иномарок. Надежно обеспечивает чистоту и стабильное смазывание двигателя.
Спецификации и допуски: API SJ/CF
Shell Helix HX3
SAE 10W-40
SAE 15W-40
94,8/14,3
105,4/13,9
874
885
220
220
-33
-30
Всесезонные моторные масла для основной массы отечественных легковых автомобилей и «возрастных» иномарок. Надежно обеспечивают чистоту и стабильное смазывание двигателя.
Спецификации и допуски: API SJ/CF
Другие масла семейства Shell Helix
Shell Helix Ultra AC
SAE 0W-30
53,4/9,9 848 228 -51 Уникальное полностью синтетическое энергосберегающее масло, с максимальным уровнем моющих характеристик. Одобрено General Motors к применению с увеличенными сроками замены.
Спецификации и допуски: API SL/CF, ACEA A5/B5, GM–LL-A–025 (Opel B-040-2095), [FIAT 9.55535 G1]
Shell Helix Ultra AX
SAE 5W-30
67,1/12,0 847 230 -39 Новейшее полностью синтетическое масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных дизельных двигателей, в т. ч. оснащенных противосажевыми фильтрами.
Спецификации и допуски: API SL/CF, ACEA C3/A3/B4, MB 229.51
Shell Helix Ultra VX
SAE 5W-30
67,1/12,0 847 230 -39 Новейшее полностью синтетическое масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных дизельных двигателей, в т. ч. оснащенных противосажевыми фильтрами.
Спецификации и допуски: API SM, ACEA C3/A3/B4, VW
504.00/507.00, Porsche C 30
Shell Helix Ultra X
SAE 0W-30
54/9,7 855 215 -42 Уникальное энергосберегающее полностью синтетическое масло, рассчитанное на длительный срок службы. Рекомендуется для всех автомобилей VW с системой WIV – спецификации VW 503.00 (бензиновые) или VW 506.00 и 506.01 (дизельные), а также для любых автомобилей, в которых допустимо использование мало вязких масел.
Спецификации и допуски: ACEA A5/B5, VW 503.00/506.00/
506.01
Shell Helix Ultra Extra
Polar
SAE 0W-40
75,2/13,6 840 215 -42 Полностью синтетическое масло экстра-класса, обеспечивающее максимальный уровень чистоты и ровную мягкую работу самых современных двигателей легковых автомобилей. Гарантирует легкий пуск двигателя при экстремально низких температурах и его надежную защиту в любых условиях.
Спецификации и допуски: API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00/505.00, Ferrari, Porsche
Shell Helix F
SAE 5W-30
57,4/9,5 857 192* -45 Полусинтетическое масло для современных двигателей, рассчитанных на использование энергосберегающих масел, отвечающих современным промышленным спецификациям Европы и США.
Спецификации и допуски: API SJ, ILSAC GF-2, ACEA A1/B1, Ford
WSS M2C 913 A/B
Shell Helix Plus AH
SAE 10W-30
73,0/11,5 850 209* -39 Масло на синтетической основе, разработанное с целью обеспечения максимальной защиты и чистоты двигателей с прямым впрыском топлива (GDI) легковых автомобилей Mitsubishi и Volvo.
Спецификации и допуски: одобрено Mitsubishi
Shell Helix Diesel Plus
VA
SAE 5W-30
67,9/11,8 848 -39 Моторное масло экстра-класса на синтетической основе, разработанное с целью обеспечить максимальную чистоту и защиту дизельных двигателей легковых автомобилей, в т. ч. VW дизельных двигателей с насос-форсункой. Сочетает надежную защиту с отличными пусковыми характеристиками.
Спецификации и допуски: API SL/CF, ACEA B3/B4, VW 502.00/505.00/505.01, [Ford M2C-917A]
Shell Helix Plus Extra
SAE 5W-40
82,5/14,4 860 220* -39 Продукт уникальных синтетических технологий с отличными моющими характеристиками для двигателей современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях эксплуатации.
Спецификации и допуски: API SM /CF, ACEA A3/B3/B4, MB 229.1, VW 505.00, АвтоВАЗ
Shell Helix Plus
SAE 10W-40
92,1/14,4 880 220* -39 Полусинтетическое масло с отличными моющими свойствами для двигателей современных легковых автомобилей (включая турбо) в любых условиях эксплуатации.
Спецификации и допуски: API SL/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 505.00, JASO SG+, Saab, АвтоВАЗ, [FIAT 9.55535 G2]
Shell Helix Diesel Plus
SAE 10W-40
95/14,9 870 208* -33 Полусинтетическое масло высшего качества с отличными моющими характеристиками для дизельных двигателей (в том числе с турбонаддувом) современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях эксплуатации.
Спецификации и допуски: API CF, ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 505.00, [PSA D, Rover]
Shell Helix Super
SAE 10W-40
SAE 15W-40
105,3/15,3
114,3/14,9
870
885
208
235
-30
-27
Высококачественные универсальные минеральные моторные масла. Благодаря высоким моющим характеристикам надежно обеспечивают чистоту бензиновых и дизельных двигателей в обычных условиях эксплуатации.
Спецификации и допуски: API SJ/CF, АСЕА А2/В2
Shell Helix Diesel Super
SAE 15W-40
101/13,96 881 224 -33 Высококачественное минеральное масло для дизелей современных легковых автомобилей и легких грузовиков. Благодаря высоким моющим характеристикам надежно обеспечивает чистоту дизельных двигателей в обычных условиях эксплуатации.
Спецификации и допуски: API CF, ACEA B2
Shell Helix
SAE 5W-30
SAE 10W-40
SAE 15W-40
72,3/10,8
93,4/14,7
114,3/14,9
880
877
885
221
215
235
-30
-39
-27
Всесезонные минеральные моторные масла для основной массы отечественных легковых автомобилей и «возрастных» иномарок. Надежно обеспечивают чистоту и стабильное смазывание двигателя.
Спецификации и допуски: API SG/CD

Синтетические автомасла — ООО «ФаворитОйл» Shell, г.Нижний Новгород

Основными преимуществами синтетических моторных масел являются:

✓ Более высокая чистота базового масла по сравнению с минеральными маслами, то есть меньше нежелательных компонентов в конечном продукте.

✓ Более равномерный и устойчивый молекулярный состав, а следовательно снижение трения внутри жидкости.

✓ Больший контроль над теми или иными свойствами — это дает возможность создавать автомасла, точно соответствующие требованиям отдельных производителей современных двигателей.

 

Shell Helix Ultra 0W-30

Shell Helix Ultra 0W-40

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Shell Helix Ultra 5W-40

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30

Shell Helix Ultra Racing 10W-60

Shell Helix Ultra Diesel 5W-40

Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30

Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30

Shell Helix Ultra SN 0W-20

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40

Технические характеристики автомасел Helix Ultra, спецификации и допуски

(чтобы просмотреть технические характеристики кликните на наименовании)

 

Особенности Shell Helix Ultra 0W-30
  • Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера1
  • Низкая вязкость и низкий коэффициент трения обеспечивают дополнительную экономию топлива до 2,2%2
  • Мощность двигателя и экономия топлива не уменьшаются даже после 100 000 км пробега3
  • Более легкий запуск двигателя при низких температурах4
  • Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.

1 Согласно результатам стендовых испытаний Sequence VG, проводившихся для определения способности масла 0W-40 защищать двигатель от образования отложений

2 Согласно результатам испытаний ACEA M 111, проводившихся для определения экономии топлива по сравнению с эталонным маслом

3 Согласно результатам эксплуатационных испытаний на расстояние 100 000 км

4 Низкотемпературные характеристики масел на основе технологии Shell PurePlus значительно превышают требования классификации SAE J300

Особенности Shell Helix Ultra 0W-40
  • Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера1
  • Низкая вязкость и низкий коэффициент трения обеспечивают дополнительную экономию топлива до 1,9%2
  • Усиленная защита от износа и коррозии3
  • Более легкий запуск двигателя при низких температурах4
  • Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.

1 Согласно результатам испытаний Sequence VG, проводившихся для определения способности масла 0W-40 защищать двигатель от образования отложений

2 Согласно результатам испытаний ACEA M 111, проводившихся для определения экономии топлива по сравнению с эталонным маслом

3 По сравнению со спецификацией API SN и на основании стендовых испытаний двигателей по методике Sequence IVA и Sequence VIII, проводившихся в независимой лаборатории

4 Низкотемпературные характеристики масел на основе технологии Shell PurePlus значительно превышают требования классификации SAE J300

Особенности Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Моторное масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 создано на основе самых современных технологий для совместимости с системами снижения токсичности выхлопа, которые позволяют сохранять чистоту сажевых фильтров для поддержания высоких эксплуатационных характеристик двигателя. Также данное масло помогает уменьшить трение между деталями двигателя для обеспечения повышенной экономии топлива.

  • Максимальная защита от образования шлама.
  • Низкая вязкость и низкий коэффициент трения.
  • Высокая чистота поршней.
Особенности Shell Helix Ultra 5W-40
  • Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера.
  • Исключительная защита и очищение даже при самых долгих рекомендованных автопроизводителями интервалах замены масла.
  • Одобрено для использования многочисленными автопроизводителями и единственное моторное масло, используемое Ferrari.
Особенности Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30
  • Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера.
  • Низкая вязкость и низкий коэффициент трения обеспечивают дополнительную экономию топлива до 3%.
  • Усиленная защита от износа и коррозии.
  • Более легкий запуск двигателя при низких температурах.
  • Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.
Особенности Shell Helix Ultra Racing 10W-60
  • Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера.
  • Обеспечивает исключительную защиту подшипников при экстремальных нагрузках во время гонок.
  • Усиленная защита от износа и коррозии.
  • Разработано совместно с Ferrari для гоночных и форсированных двигателей.
Особенности Shell Helix Ultra Diesel 5W-40
  • Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера
  • Помогает продлить срок службы двигателя, защищая его поверхности от износа и нейтрализуя агрессивные кислоты, образующиеся при сгорании топлива
  • Исключительная защита и очищение даже при самых долгих рекомендованных автопроизводителями интервалах замены масла
  • Подходит для использования в двигателях, работающих на биодизельном топливе
Особенности Shell Helix Ultra ECT 5W-30
  • Защищает системы снижения токсичности выхлопа за счет сохранения чистоты сажевых фильтров
  • Обеспечивает такой уровень чистоты, что двигатель вашего автомобиля работает как новый.
  • Низкая вязкость и низкий коэффициент трения обеспечивают дополнительную экономию топлива до 1,7%
Особенности Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30
  • Разработано с учетом жеских требований современных двигателей,включая General Motors, а также двигателей, которым требуется масло, отвечающее спецификациям API SN или ACEA C3.
  • Является результатом многолетнего технологического сотрудничества «Шелл» и General Motors, а также их совместных исследований в области производства смазочных материалов
  • Масло прошло множество эксплуатационных испытаний и было лицензировано по спецификации GMW16177 (dexos2™).
Особенности Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30
  • Разработано с учетом жестких требований современных двигателей,включая двигатели Mercedes-Benz, а также двигателей, которым требуется масло, отвечающее спецификациям API SL или ACEA A3/B3/B4.
  • Разработано в рамках долгосрочного технологического сотрудничества «Шелл» и Mercedes-Benz, результатом которого также стали поставки масел для заливки в двигатели на заводах Mercedes-Benz.
  • Масло прошло множество эксплуатационных испытаний и было официально одобрено по спецификациям MB 229.5
Особенности Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30
  • Разработано с учетом жестких требований современных двигателей, включая Ford, а также двигателей, для которых требуется масло, отвечающее спецификациям ACEA A5/B5.
  • Подразделения «Шелл» и Ford в разных странах тесно сотрудничают между собой. «Шелл» является крупным поставщиком компании Ford в Индии и США.
  • Масло прошло множество эксплуатационных испытаний и было признано соответствующим спецификации WSS-M2C913-C.
Особенности Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
  • Разработано с учетом жеских требований современных двигателей,а также двигателей, которым требуется масло, отвечающее спецификациям API SN/CF или ACEA C3.
  • «Шелл» тесно сотрудничает с Mercedes-Benz и занимается совместными исследованиямии разработками в области производства смазочных материалов.
  • Масло прошло множество эксплуатационных испытаний и было официально одобрено по спецификации MB 229.51 1

1 Может быть использовано в дизельных двигателях Mercedes-Benz с сажевыми фильтрами или без них.

Особенности Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30
  •  Разработано с учетом жестких требованийдизельных двигателей Audi, Volkswagen, Skoda и SEAT с насос-форсункой без сажевых фильтров, а также двигателей, которым требуется масло, отвечающее спецификациям ACEA A5/B5
  • Масло прошло множество эксплуатационных испытаний и было признано соответствующим спецификациям VW 503.00/506.00/506.01
Особенности Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
  • Разработано с учетом жестких требований современных двигателей, включая Audi, Volkswagen, Skoda и SEAT
  • Масло прошло множество эксплуатационных испытаний и было официально одобрено по спецификации VW 504.00/507.00.
Особенности Shell Helix Ultra SN 0W-20
  • Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера1
  • Поршни остаются на 50% чище, чем предусмотрено последними отраслевыми стандартами2
  • Обеспечивает повышенную экономию топлива и сокращение выбросов3

1 Согласно результатам стендовых испытаний Sequence IVA на определение износа и испытаний Sequence VG, проводившихся для определения способности масла 5W-30 защищать двигатель от образования отложений

2 Средняя процентная величина, достигнутая согласно результатам испытаний ILSAC GF-5 и Sequence IIIG, проводившихся для определения способности масла 0W-20 защищать поршни от образования отложений

3 Согласно результатам стендовых испытаний Sequence VID, проводившихся для определения экономии топлива по сравнению с эталонным маслом

 

Технические характеристики автомасел Helix HX8, спецификации и допуски

(чтобы просмотреть технические характеристики кликните на наименовании)

 

 

1L 4L 20L 55L 209L Спецификации и допуски

5W‑30

SHELL HELIX
HX8 Synthetic

 

API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4;
MB 229. 3; VW 502.00/505.00;
Renault RN0700, RN07100

5W‑40

SHELL HELIX
HX8 Synthetic

 

API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4;
MB 229.3; VW 502.00/505.00;
Renault RN0700, RN0710.
Соответствует требованиям Fiat 9.55535-N2 и 9.55535-M2

Особенности Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30
  • Увеличивает срок службы двигателя, обеспечивая защиту от износа даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.
  • Повышенная экономия топлива и сокращение выбросов1
  • Низкий расход масла для снижения частоты долива.
  • Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.

1 Согласно результатам испытаний ACEA M 111, проводившихся для определения экономии топлива по сравнению с эталонным маслом

Особенности Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40
  • Увеличивает срок службы двигателя, обеспечивая защиту от износа даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.
  • Подходит для всех интервалов замены масла, рекомендуемых автопроизводителями.
  • Низкий расход масла для снижения частоты долива
  • Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях.

как отличить подделку, свежие отзывы

Shell Helix Ultra 0w30 – полностью синтетическое масло для моторов низкой вязкости, которое выдерживает высокий диапазон температурных режимов.

Техническая жидкость создает эффективные условия работы двигателя как при высокой плюсовой, так минусовой температуре. В процессе эксплуатации отсутствуют проблемы зашламления или появления коррозии.

Продукция обладает отменными характеристиками, среди которых использование технологии активных присадок моющего типа, защита от деградации масла и иные технические моменты.

Рассмотрим каждый элемент далее в статье, а также представим спецификацию, советы по применению и отзывы автовладельцев.

Shell Helix Ultra C2/C3 0W-30

Обновленная канистра 4 литра

Shell 0w30 Helix Ultra ECT C2 C3 – моторное масло с уменьшенным количеством серы, фосфора и сульфатной золы в составе. Что это дает? Во-первых, масло само более экологично, чем стандартные. Во-вторых, чем меньше этих соединений в составе, тем меньше вредных отложений образуется в двигателе при его эксплуатации. В-третьих, и это самое главное, такое смазочное вещество обеспечивает чистоту и нормальную работоспособность систем дополнительной очистки отработанных газов, сажевых фильтров в частности. Благодаря этому снижается количество нежелательных выбросов в окружающую среду.

В остальном этот продукт, так же, как и остальные два Шелл Хеликс Ультра 0w30, обладает стабильной вязкостью и хорошими смазывающими способностями, обеспечивает защиту мотора от изнашивания в любых условиях эксплуатации. Низкотемпературные свойства масла также на высоте. Оно обеспечивает легкий запуск мотора и снижает расход горючего.

Технические характеристики

Показатель Единица измерения Значение Метод проверки (ASTM)
1. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C сСт 11.90 ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C сСт 58.70 ASTM D445
Динамическая вязкость при (MRV) -35°C сП 18900 ASTM D4684
Индекс вязкости 204 ASTM D2270
Плотность при 15°C кг/м3 838.0 ASTM D4052
2. Температурные характеристики
Температура вспышки °C 226 ASTM D92
Температура застывания °C -51 ASTM D97

Область применения

Shell Helix Ultra 0w30 c2 c3 – моторное масло для любых новых бензиновых, дизельных и газовых двигателей, снабженных системами дополнительной очистки выхлопных газов – сажевыми фильтрами. Рекомендуется к применению в автомобилях Фольксваген, Мерседес-Бенц, Фиат, Порше. Подходит для различных условий эксплуатации, включая тяжелые.

Одобрения, допуски и спецификации

Спецификации:

  • ACEA C2, C3;
  • API SN;
  • VW504.00/507.00;
  • MB 229.52, 229.51, 229.31;
  • Porsche C30;
  • Соответствует требованиям Fiat 955535.GS1, 955535.DS1.

Преимущества и недостатки

Преимущества смазочного материала Shell Helix Ultra ECT c2/c3 0w30:

  • обеспечение чистоты и работоспособности систем дополнительной очистки выхлопных газов;
  • сниженное количество вредных веществ в составе и экологичность;
  • в три раза более высокая защита от коррозии по сравнению с другими смазками;
  • обеспечение экономии до 2,6%!топлива;
  • высокая работоспособность в любых условиях эксплуатации.

Недостатки все те же: высокая цена и высокий риск купить подделку.

Форма выпуска и артикулы

  • 550042390 — Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 1л;
  • 550042353 — Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 4л;
  • 550042232 — Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 55л;
  • 550044861 — Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 209л;

Преимущества и недостатки

Абсолютно синтетическое моторное масло Шелл Хеликс Ультра 0W30 имеет ряд преимуществ по сравнению со своими полусинтетическими аналогами и другими маслами. Производитель гарантирует:

  • за счет уникальной моющей формулы двигатель остается чистым во время любого срока эксплуатации;
  • свойства вязкости уменьшают трение деталей, а следовательно, предохраняют их от износа;
  • благодаря низкому уровню трения расходуется меньше топлива, экономия составляет до 20 процентов;
  • быстро запускается двигатель и сохраняются качества продукта даже в сильные морозы;
  • масла хватает на более долгий срок благодаря его высокой устойчивости к износу, соответственно, можно реже менять, что приводит к экономии средств;
  • уменьшаются шумы и вибрации в двигателе, благодаря чему поездка на автомобиле становится более комфортной;
  • двигатель готов работать даже в очень тяжелых условиях, включая перепады температур, повышенную влажность и эксплуатацию в труднопроходимой местности;
  • высокие качества моторного масла сохраняются даже после 100000 километров пробега, не снижаясь в процессе эксплуатации;
  • возможно использовать как в сочетании с бензиновым топливом, дизельным, так и с газовым, а также другими вариантами горючего.

Кроме того, Шелл хеликс ультра этой маркировки может заменять в случае необходимости полусинтетические аналоги, а также продукты с классом вязкости 0w40. Однако изготовитель не рекомендует использовать свой продукт в старых двигателях. В таком случае возможны утечки и образование нагара.

Другие масла из линейки:

  1. Shell Helix Ultra ECT C2 C3 0W30
  2. Shell Helix Ultra A5 B5 0W30

Как выявить подделку?

Масло Шелл Хеликс Ультра 0w30 часто подделывают ввиду популярности. Оригинальный продукт премиального класса легко отличить, если знать базовые параметры.

К последним относятся:

  1. Штрих-код наносится в нижней части тары, его невозможно затереть или вытереть пальцем. Рассматривайте цифровое значение, в коде должна располагаться цифра 501 (Евросоюз) или 301 (Россия).
  2. Бутылка выполняется из плотной пластмассы непрозрачного типа. Мерная шкала ровная, без искривлений. С задней стороны имеется этикетка с секретом, которая разворачивается. Внутри описание на нескольких языках с центрированным текстом, включая русский.
  3. На горловине отсутствуют швы, канистра не обладает запахом, а цвет крышки совпадает с расцветкой тары. Верхняя поверхность ровная, никаких шероховатостей не имеется.
  4. Этикетка должна располагать логотип, указание на технологию PurePlus. Последняя создается напылением, что придает зеркальность и гарантирует оригинальность.

Продукцию производителя лучше приобретать у официальных дилеров. С опаской относитесь к предложениям на розлив, где шанс купить подделку гораздо выше.

Про новые упаковки Helix Ultra смотрите в этом видео

Shell Helix Ultra 0W-30 (A3/B4)

Канистра масла 4l старого образца

Shell Helix Ultra 0W 30 A3 B4 – синтетическое высококачественное автомобильное масло. Оно гарантирует стойкую защиту двигателя в любых условиях эксплуатации, включая наиболее экстремальные. Испытания высокими и низкими температурами окружающей среды, их перепадами, а также высокими скоростями и максимальными мощностями ему нипочем.

Обеспечивается эффективная защита силового агрегата от износа, ржавления и образования вредных отложений на всем интервале службы – от замены до замены. Масло существенно снижает трение, обеспечивает чистоту и нормальную работоспособность мотора. Имеет стабильную вязкость, не изменяющуюся в зависимости от диспергированных частиц, от температурных воздействий. Кроме того, эта смазывающая жидкость способствует уменьшению расхода горючего.

Технические характеристики

Показатель Единица измерения Значение Метод проверки (ASTM)
1. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C сСт 11.97 ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C сСт 65.27 ASTM D445
Динамическая вязкость при (MRV) -35°C сП 22400 ASTM D4684
Плотность при 15°C кг/м3 837.5 ASTM D4052
2. Температурные характеристики
Температура вспышки °C 234 ASTM D92
Температура застывания °C -54 ASTM D97

Область применения

Масло моторное Shell Helix Ultra 0W30 A3 B4 подходит для применения в легковых машинах с бензиновыми, дизельными, газовыми ДВС, а также тех, что работают на смесях бензина с этанолом и биодизеле. Оптимально для высокофорсированных моторов с прямым впрыском топлива. Исключение – системы, оснащенные сажевыми фильтрами.

Имеет одобрение Фольксваген, Мерседес-Бенц, Рено. Может эксплуатироваться в любых дорожных и погодных условиях, особенно критически тяжелых.

Одобрения, допуски и спецификации

Спецификации:

  • API SL/CF;
  • ACEA A3/B3, A3/B4.

Допуски:

  • MB 229.5, 226.5;
  • Renault RN0700, RN0710;
  • VW 502. 00/505.00.

Преимущества и недостатки

Преимущества масла моторного Shell Helix Ultra 0w 30 a3/b4:

  • уменьшение расхода горючего до 2,2%!по сравнению с обычными смазками;
  • надежная защита двигателя от трения и износа в экстремальных условиях эксплуатации;
  • совместимость с любыми типами горючего;
  • очень высокая стабильность вязкости.

Отзывы владельцев об этом продукте преимущественно хорошие, что подтверждает его высокое качество. К недостаткам можно отнести невозможность применения в современных моторах с системами вспомогательной очистки отработавших газов.

Форма выпуска и артикулы

  • 550040164 — Shell Helix Ultra 0W30 1л;
  • 550040163 — Shell Helix Ultra 0W30 209л;

Отзывы

Факты и характеристики от производителя не дадут полной картины. Чтобы увидеть полную картину моторного масла Shell Helix Ultra 0W30, следует ознакомиться с отзывами потребителей.

Антон, 34 года

Уже больше трех лет использую это масло как для моей Хонды Аккорд, так и для Хендая Гетз жены. Обе машины довольно новые. Раньше бывали мелкие неполадки, несмотря на маленький срок эксплуатации. Когда стал покупать это масло, проблем с ними не стало вообще. Масло дорогое, это, наверное, его единственный недостаток. Но оно того стоит. Тем более что правда заметил, что менять его можно пореже, чем другое.

Виктор, 51 год

Один раз купил это масло, и больше ни за что не буду! Неоправданно дорогая штука. Все нахваливают, а у меня мало того, что стал – впервые в жизни – образовываться бешеными темпами нагар, так еще и расходуется оно очень в больших количествах. Читал, что это может быть потому, что у меня довольна старая машинка. Но ведь если масло хорошее, оно должно быть хорошо для всех, так? Короче, тот период, когда было залито это масло, был самым ужасным за все годы, что у меня есть машина.

Василий, 48 лет

Во второй раз залил этот хеликс. В принципе, всем доволен. Не могу сказать, что оно прямо намного лучше, чем другие масла. Но разница есть, хоть и небольшая. Наверное, чтобы быть довольным на все сто процентов, нужно подольше его использовать. Так что буду продолжать. Из плюсов назову то, что не образуется нагар, расходуется помалу – почти не доливаю, да и вообще в целом масло неплохое. Единственный минус – высокая цена. Но плюсы перевешивают. Даже когда первый раз залил, был доволен. Качественное масло, рекомендую.

Андрей, 28 лет

У меня старая «восьмерка». Когда впервые купил хеликс ультру, все чуть ли не пальцем у виска крутили, мол, ерундой маюсь. Что если машина старая, то можно и с маслом не заморачиваться. Но я все-таки его залил. И остался доволен. С ним даже мою машину водить стало комфортней. Самое первое, что я заметил, это движок стал меньше шуметь и дребезжать. Потом заметил, что оно практически не тратится. Многие возмущаются, что масло это дорогое. Так посчитали бы, сколько его тратится на самом деле, относительно стоимости. Так-то даже экономия выходит. И еще даже в минус тридцать машина заводится легко. Хотя раньше даже в двадцать приходилось что только ни делать, чтоб заработала.

Вадим, 40 лет

Вообще-то масло хорошее. Расходуется мало. Шумы пропали. Только вот ни черта оно не заводится в минус сорок. И даже в минус 35 с трудом. А обещано было, что чуть ли не до минус 50 все хорошо. А оно становится прямо как пластилин, даже толком не размазывается в таком состоянии. А поскольку я живу на севере, мне нужно масло, которое подходит именно для использования в морозы. Где такое найти, не знаю. Этим пользоваться больше не буду, только если с присадками. Думаю, что для другой местности оно будет идеально, но, увы, не для меня.

Обзор масла SHELL Helix Ultra 0W-30

Температура застывания

-52°C

Динамическая вязкость CSS

5840 мПа*с при -35℃

Кинематическая вязкость при 100°C

11.80 мм²/с

Отличный полнозольный продукт по соотношению цена-качество. Одинаково хорошо подходит как для свежих двигателей, так и для двигателей с пробегом. SHELL снова порадовал очень качественным и довольно универсальным продуктом, который не провалил независимые тесты. Более подробно рассмотрим в обзоре.

О производителе SHELL

Один из старейших представителей в мире на рынке добычи и переработки нефти и газа, первый магазин был открыт более 200 лет назад. Любопытно происхождение узнаваемого логотипа компании – ракушки. Концерн начинался с небольшого магазина по продаже морских ракушек, откуда и пошло это изображение. Сейчас эта ракушка стала одним из самых узнаваемых логотипов в мире.

Компания располагается в 70 странах. Представлена она и в России – производство масел и сеть заправок. Сама же она родом из Нидерландов, город Гаага. Сейчас масла этой марки заливаются в двигатели немецких автомобилей Мерседес после их схода с конвейера, что уже говорит о высоком качестве продукции, выигравшей подобный тендер. Еще один строгий автопроизводитель, давший допуски маслам Shell – Ferrari.

Строгий контроль качества, система безопасности, разработки и тестирование в лучших лабораториях мира, кроме того производитель очень строго следит за подделками и защищает свою продукцию от контрафакта. При всем высоком качества продукции следует отметить, что характеристики масел иногда приукрашены не в пользу потребителя. Кроме того, и стоимость продукции гораздо выше конкурентов.

Среди преимуществ всех линеек масел особенно выделяется высокая защита двигателя и продление ресурса его работы, экологичность масла, уменьшение расхода ГСМ. Для производства смазки компания использует не нефть, а природный газ, для его переработки используется технология PurePlus. Позволяет снизить количество вредных примесей в конечном продукте, по сравнению с аналогами из нефти. Также за счет этого удалось добиться стабильной вязкости, чистоты мотора и сниженного расхода.

Особенности SHELL Helix Ultra 0W-30

Полнозольное синтетическое масло, создается на GTL основе по уникальной технологии PurePlus. Подобные базовые масла синтезируются из газа, что приравнивает их качества к синтетическим, но при этом значительно снижает стоимость. Технология запатентована компанией SHELL, потому аналогов масел производителя у конкурентов просто нет, в каждом масле есть своя изюминка при относительно низкой стоимости.

Масло имеет низкую вязкость и низкий коэффициент трения, за счет чего можно ожидать экономию топлива до 2,2%. За счет уникальной чистящей формулы от производителя двигатель с этим маслом сохраняет мощность и чистоту даже в конце пробега масла. Это заявление производителя подтверждают положительные отзывы на продукт.

Масло можно использовать в современных двигателях и двигателях с пробегом, так как GTL основа очень бережно относится к уплотнителям, не пересушивает их и не становится причиной протечки. Но не подходит для катализаторов и прямого впрыска, так как относится к полнозольным маслам. Для двигателей с указанными конструкциями у производителя в линейке есть масла с соответствующими допусками ACEA, к примеру, SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классуРасшифровка обозначения
API SLSL — транспорт от 2000 г.в. использующий обедненное топливо. Сниженная испаряемость, длительный период эксплуатации.
ACEA A3/B4A3/B4 — для агрегатов с турбиной, непосредственным впрыском и насос-форсунками или системой Common Rail. Практически полностью идентично А3/В3, но подходит для новых инжекторных систем. Может заменить предыдущую категорию.

Лабораторные тесты

Результаты тестирования

Кинематическая вязкость у масла ближе к верхнему порогу стандарта SAE J300. О чем это говорит? Ну, во-первых, вязкость у масла при рабочей температуре на такая уж и низкая, как заявляет производитель, как для тридцатки масло густоватое, но оно действительно будет быстро прокачиваться по системе, хотя можно найти и более жидких соплеменников в этой вязкости. Зато высокая вязкость гарантирует, что масло не просядет на протяжении всего гарантированного пробега, то есть сохранит свои вязкостные характеристики от смены до смены масла.

Щелочное число у масла и правда очень высокое, хотя для полнозольника это нормальный показатель, не выдающийся, а просто нормальный. Встречал я полнозольники и с более высоким щелочным. Но отсюда тоже можно вычленить и плюс – масло совместимо с более старыми моделями двигателей, сальники и уплотнители которых чувствительны к агрессивным свойствам моющих присадок. Плюс GTL основа – я бы точно залил такой продукт в двигатель с пробегом, которому оно подходит по допускам. Зазор между щелочным и кислотным указывает нам на то, что у масла хороший запас до срабатывания, то есть в этом параметре оно тоже отработает рекомендованный пробег и не просядет.

Сульфатная зола в норме, учитывая пакет присадок и количество щелочи в масле – 1,13% это очень хороший результат. Использовался современный пакет присадок, другого от SHELL лично я и не ожидал. Серы тоже немного, что еще раз подтверждает качество базы и пакета присадок.

По температурным показателям у масла норма. Потеря текучести при -52 – достойно для масла 0W. Динамическая вязкость тоже с запасом. До -35 масло точно нормально прокачается по системе. Мне очень нравится температура вспышки в этом масле – 232 градуса, оно будет стабильно при нагрузках, даже не у всех более дорогих масел можно увидеть такой показатель. При этом NOACK всего 9.7%, что еще раз указывает на качество базового масла, такой NOACK указывает на то, что масло будет мало угарать или вовсе не будет этого делать.

Допуски SHELL Helix Ultra 0W-30

  • API SL
  • ACEA A3/B4
  • MB 229.5/226/5
  • VW 502/505
  • Renault RN0700/0710

Форма выпуска и артикулы

  • 550040164 Shell Helix Ultra 0W-30 1л
  • 550046354 Shell Helix Ultra 0W-30 1л
  • 550040163 Shell Helix Ultra 0W-30 209л
  • Синтетика, которая подходит для двигателей с пробегом.
  • Отработает рекомендованный пробег без потери свойств.
  • Хорошие моющие качества.
  • Уникальная фирменная базовая основа, по свойствам сравнима с ПАО, при это имеет ниже стоимость.
  • Современный пакет присадок, мало золы, не оставит после себя отложений.
  • Отсутствие расхода на угар.
  • Стабильно при нагрузках.

Вердикт

Это отличный полнозольный продукт в соотношении цена-качество. Хорошо проявит себя при высоких нагрузках. Гарантированно отработает рекомендованный пробег и действительно сохранит чистоту и мощность двигателя весь срок до замены масла. Одинаково хорошо работает в двигателях с пробегом и в более свежих двигателях. К тому же GTL основа по своим качествам сравнима с ПАО, но стоимость такого масла на порядок ниже. Рекомендую это масло согласно допусков для всех двигателей, с любым пробегом.

Как отличить подделку

Торговая марка часто подделывается и потому с 2016 года производитель защитил свои масла специальным кодом, который можно найти на крышке.

Под основной частью наклейки есть скрытая – отклеиваем верхнюю и находим ее. Наклейка защищена – отклеивается один раз и обратно приклеить ее уже невозможно. Код можно ввести на сайте Shell http://ac.shell.com/ и проверить.

Видеообзоры

 Загрузка …

Где купить

Моторное масло shell 0w 30. Допуски и спецификации

Описание масла

Автомобильное масло Шелл Хеликс Ультра 0w30 имеет синтетическую природу происхождения и производится компанией из природного газа по запатентованной технологии «Pure Plus». Эта технология позволяет создавать лубриканты без примесей, так как базовые масла обладают кристальной чистотой, они бесцветны и не имеют запаха. Основа схемы – изменение агрегатного состояния вещества путем химических реакций, то есть происходит газожидкостная конверсия.

Автомасло предусмотрено для силовых агрегатов автомобиля, не оборудованных фильтрами сажи.

Сочетается с бензином и дизтопливом. Главной особенностью смазочного материала является активная очистка работающих узлов двигателя. Это достигается комплексом разработанных компанией присадок Active Cleansing. Подобная технология предусматривает профилактику от новых загрязнений и преждевременного износа комплектующих движка. Лубрикант надежно защищает силовое устройство автомобиля от ржавления и окисления, практически не угорает. Немаловажным фактором считается стабильность вязкости технической жидкости во время всего периода работы.

Подобные характеристики моторной жидкости позволяют сохранить силовую установку в работоспособном положении, даже в среде повышенных нагрузок и резких скачков температуры.

Технические характеристики

Лубрикант Shell Helix Ultra 0W 30 имеет следующие параметры:

Виды масел

В состав линейки автомобильных масел входит 6 модификаций, отличающихся друг от друга свойствами и предназначением.

Shell Helix Ultra E 0W-30

Состав используется в инжекторных и дизмоторах, оснащенных устройствами усиленной очистки и переработки отработанных газов. Испаряемость смазочного материала невысокая, поэтому смазка практически не угорает. Лубрикант относится к группе энергосберегающих масел, имеющих большой интервал замены. Качество смазки и технические характеристики были оценены положительно ведущими автогигантами планеты.

Соответствия:

  • APICF/SL;
  • ACEAA3/B3, A3/B

Одобрения получены со стороны автоконцернов: Mercedes, BMW, Volkswagen.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Автомобильное малозольное масло (Low SAPS) считается одним из лучших лубрикантов, когда-либо созданных компанией, так как оно разработано в соответствии с экологическими стандартами Euro последнего поколения. Смазка предназначена для применения в современных бензиновых двигателях внутреннего сгорания, включая системы с фильтрами сажи, для уменьшения токсичности отработанных газов и продления срока службы рабочих узлов силового агрегата.

Моторная жидкость активно очищает загрязненные поверхности двигателя, защищая его от нежелательных новообразований.

Это объясняется высоким щелочным числом и низкой кислотностью смазывающего продукта.

Европейская ACEA присвоила моторному маслу уровень С2/С3, а американская API –SN. Моторная жидкость имеет допуски от ведущих производителей автомашин: Порше, Фольксваген, Мерседес, Фиат.

Shell Helix Ultra AV-L 0W-30

Синтетическое автомобильное масло разработано для эксплуатации в современных моторах автомашин Шкода, Фольксваген, Сеат, Ауди. Подходит для применения в модифицированных движках, оснащенных новейшими устройствами нейтрализации отработанных газов. В состав смазывающего компонента включены специальные компоненты, способствующие повышению моющих характеристик моторной жидкости, тем самым снижая риск раннего износа рабочих деталей.

Соответствия: ACEA A3/B3, A3/B4, C3.

Shell Helix Ultra Professional AB 0W-30

Смазочный материал отвечает всем жестким требованиям к новейшим двигателям автомобилей Mercedes. Препятствует образованию лаковых загрязнений и защищает кольца поршня от закоксовывания. Выделяется среди подобных технических жидкостей высокими моющими характеристиками, что позволяет сохранить двигатель в работоспособном состоянии на протяжении длительного периода эксплуатации. Износ рабочих механизмов двигателя уменьшается.

Моторная жидкость не сочетается в работе с силовыми установками, оснащенными сажевыми системами и работающими на дизтопливе.

Лубрикант причисляется к категории энергосберегающих масел, с интервалом замены расходного материала в 30 тысяч километров.

Соответствия:

  • ACEA A3/B3, A3/B4;
  • API SL.

Shell Helix Ultra Professional AG 0W-30

PurePlus + Active Cleansing

Автомасло соответствует заявленным параметрам General Motors. Смазочный компонент предназначен для применения в любых модифицированных версиях двигателя, эксплуатирующихся на бензине. Состав совместим со всеми современными наработками в устройствах нейтрализации выхлопа. Причисляется к категории энергосберегающих масел, согласно Low SAPS. Масляная композиция защищает движок от раннего износа, избавляет его от ненужных загрязнений.

Соответствия:

Масляная смесь получила одобрения со стороны производителей автотранспорта Ситроен, Пежо и Фольксваген.

Shell Helix Ultra Proffesional AM-L 0W-30

Лубрикант был разработан специалистами компании Шелл специально для двигателей машин БМВ и Мерседес.

Благодаря невысокому коэффициенту испаряемости, моторная жидкость практически не расходуется на угар.

Высокие моющие способности позволяют увеличить срок службы двигателя. Кроме того, моторное масло сохраняет все важные характеристики на протяжении длительного периода эксплуатации, поэтому имеет повышенный интервал замены смазки.

Спецификации и допуски

Автомасло Шелл Хеликс Ультра 0w30 имеет одобрения со стороны автопроизводителей:

  • Мерседес – Бенц 226.5/229.5;
  • Фольксваген Групп 502 00/505 00;
  • Рено 0700/0710.

И соответствия:

  • ACEA A3/B3 / A3/B4;
  • API CF/SL.

Подходит для применения в автомобилях со спецификациями BMW LL-04, Chrysler MS-11106, Porsche C30.

Форма выпуска и артикулы

Автомобильное масло Shell Helix Ultra 0w 30 выпускается в разном объеме и артикулах:

Как расшифровывается 0W30

Вязкость моторных масел при температуре – 20 градусов

В маркировке продукта производителем указываются вязкостно-температурные показатели, при которых моторное масло сохраняет все полезные параметры в период работы. Буква W показывает водителю, что перед ним всесезонный продукт и его можно использовать в зимнее время. Цифры слева указывают на интервал морозоустойчивости масляного состава. В рассматриваемом случае лубрикант сохраняет рабочие свойства при температуре минус 35-40 градусов. Цифры справа определяют стабильность масляного состава при высоких температурах, то есть при 30 градусах автомобильное масло не изменяет своих свойств.

Благоприятный температурный диапазон работы смазывающего компонента 0W30 от – 35 до 30 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Синтетическое масло Шелл Хеликс Ультра 0W30 обладает рядом преимущественных показателей по сравнению с конкурирующей полусинтетикой другого производителя. Выделяют характеристики:

  • высокая моющая способность моторной жидкости, двигатель остается чистым на протяжении всего времени работы;
  • масляная пленка термически стабильна и плотно обволакивает рабочие элементы двигателя, тем самым защищая его от преждевременного износа;
  • экономия расхода топлива, наблюдается снижение до 20 процентов;
  • легкий запуск двигателя в сильный мороз;
  • длительный интервал замены;
  • снижаются показатели шума и вибраций двигателя в рабочем состоянии;
  • состав термически стабилен, даже в условиях чрезмерных нагрузок;
  • полезные свойства масляной жидкости сохраняются весь период эксплуатации, даже если показатель пробега превысит рекомендуемое производителем значение;
  • смесь способна работать в сочетании с любым топливом, включая газовоздушные смеси.

Примечательно, но смазывающим составом в некоторых случаях можно подменять полусинтетические масла с похожими параметрами, а также составы с вязкостью 0W40. Единственным недостатком применения моторной жидкости считается чрезмерная очищающая способность. Поэтому производителем не рекомендуется применение моторной жидкости в силовых установках старого образца. Использование в подобных устройствах может спровоцировать забивание грязью рабочих узлов двигателя и утечку через уплотнители.

Линейка автомобильных масел очень востребована среди автовладельцев.

На рынке смазочных материалов часто встречается подделка этих расходников.

Поэтому при выборе расходной жидкости необходимо быть внимательным. Рекомендуется приобретать продукцию компании Шелл только у официальных представителей.

Как отличить подделку

Существует несколько отличительных признаков, по которым можно определить оригинальную продукцию от контрафакта:

  1. наплывы на основной крышке. В фирменном товаре крышка гладкая с шершавостью, с обязательными разводами, которые просматриваются даже изнутри;
  2. фирменная пробка и защитное кольцо. На оригинальной канистре они составляют одно целое через маленькую линию. По этой области и происходит разрыв в момент откручивания;
  3. мембранный слой. Под основной пробкой у моторного масла Шелл, произведенного в России, имеется белая мембрана. В масле, которое сделано в Европейском Союзе мембрана на оригинале отсутствует. На контрафакте, как правило, мембрана совсем отсутствует или заменена на алюминиевую фольгу;
  4. штрих-код. На канистре с настоящим маслом зашифрованные данные окружены белым полем. Отсутствие фона – явный признак подделки;
  5. основание канистры. На оригинальной упаковке из России присутствует обозначение, что емкость не предназначена для пищевых продуктов. На Шеллах, созданных в Европе подобных символов нет;
  6. батч-шифр. Разделяется на три вида: европейский (D133), российский (R037), американский (U002).

На чтение 10 мин.

Shell Helix Ultra 0w-30 – абсолютно синтетическое моторное масло, произведенное на качественной основе с добавлением сбалансированных присадок. У него широкая область применения, отличные эксплуатационные характеристики и одна из самых ходовых всесезонных вязкостей. Но масло это не одно, а целых три, каждое из которых подходит для своей категории автомобилей.

Shell Helix Ultra 0W-30 (A3/B4)

Канистра масла 4l старого образца

Shell Helix Ultra 0W 30 A3 B4 – синтетическое высококачественное автомобильное масло. Оно гарантирует стойкую защиту двигателя в любых условиях эксплуатации, включая наиболее экстремальные. Испытания высокими и низкими температурами окружающей среды, их перепадами, а также высокими скоростями и максимальными мощностями ему нипочем.

Обеспечивается эффективная защита силового агрегата от износа, ржавления и образования вредных отложений на всем интервале службы – от замены до замены. Масло существенно снижает трение, обеспечивает чистоту и нормальную работоспособность мотора. Имеет стабильную вязкость, не изменяющуюся в зависимости от диспергированных частиц, от температурных воздействий. Кроме того, эта смазывающая жидкость способствует уменьшению расхода горючего.

Технические характеристики

Показатель Единица измерения Значение Метод проверки (ASTM)
1. Вязкостные характеристики
сСт 11.97 ASTM D445
сСт 65.27 ASTM D445
сП 22400 ASTM D4684
Плотность при 15°C кг/м3 837.5 ASTM D4052
Температура вспышки °C 234 ASTM D92
Температура застывания °C -54 ASTM D97

Область применения

Масло моторное Shell Helix Ultra 0W30 A3 B4 подходит для применения в легковых машинах с бензиновыми, дизельными, газовыми ДВС, а также тех, что работают на смесях бензина с этанолом и биодизеле. Оптимально для высокофорсированных моторов с прямым впрыском топлива. Исключение – системы, оснащенные сажевыми фильтрами.

Имеет одобрение Фольксваген, Мерседес-Бенц, Рено. Может эксплуатироваться в любых дорожных и погодных условиях, особенно критически тяжелых.

Спецификации:

  • API SL/CF;
  • ACEA A3/B3, A3/B4.
  • MB 229.5, 226.5;
  • Renault RN0700, RN0710;
  • VW 502.00/505.00.

Преимущества и недостатки

Преимущества масла моторного Shell Helix Ultra 0w 30 a3/b4:

  • уменьшение расхода горючего до 2,2% по сравнению с обычными смазками;
  • надежная защита двигателя от трения и износа в экстремальных условиях эксплуатации;
  • совместимость с любыми типами горючего;
  • очень высокая стабильность вязкости.

Отзывы владельцев об этом продукте преимущественно хорошие, что подтверждает его высокое качество. К недостаткам можно отнести невозможность применения в современных моторах с системами вспомогательной очистки отработавших газов.

Форма выпуска и артикулы

  • 550040164 — Shell Helix Ultra 0W30 1л;
  • 550040163 — Shell Helix Ultra 0W30 209л;

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30

Тара 4 л.

Моторное масло Shell Helix Ultra A5 B5 0w 30 (пришло на смену Helix Ultra AS ow-30) также обладает большим запасом прочности. Вещество устойчиво к различного рода воздействиям, как температурным, так и дорожным, благодаря чему создает мощную защиту мотора даже при самых экстремальных условиях эксплуатации.

Благодаря очень низкой вязкости и низкому коэффициенту трения обеспечивается экономия топлива даже большая, чем у его «собрата» с буквами A3/B4 в названии. Высокая текучесть – самая высокая в этой категории – обеспечивает отличные низкотемпературные свойства смазки, обеспечивают легкий зимний пуск и быструю прокачку. Однако это же свойство делает смазку непригодной для некоторых разновидностей моторов.

Очищающие присадки обладают превосходными свойствами, по заверениям производителя, ни одно другое масло не даст такой чистоты и настолько качественного удаления отложений, как это.

Имеет длительный интервал замены, по сравнению с другими смазками этой серии.

Технические характеристики

Показатель Единица измерения Значение Метод проверки (ASTM)
1. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C сСт 10.50 ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C сСт 57.11 ASTM D445
Динамическая вязкость при (MRV) -35°C сП 17400 ASTM D4684
Индекс вязкости 179 ASTM D2270
Плотность при 15°C кг/м3 836.6 ASTM D4052
2. Температурные характеристики
Температура вспышки °C 234 ASTM D92
Температура застывания °C -60 ASTM D97

Область применения

Автомобильное масло Shell Helix Ultra 0w30 a5 b5 может эксплуатироваться в бензиновых, дизельных, газовых, биодизельных, а также функционирующих на «коктейлях» из бензина и этанола моторах. Оптимально для высокофорсированных двигателей, в которых рекомендуется длительный интервал замены.

Может применяться в любых условиях работы, включая самые суровые дорожные и климатические.

Одобрения, допуски и спецификации

Спецификации:

Преимущества и недостатки

Преимущества смазочного вещества Shell Helix 0w30 a5 b5:

  • обеспечение экономии горючего до 2,6% по сравнению с обычными смазками;
  • устойчивость к высоким нагрузкам и тяжелым условиям эксплуатации;
  • очень низкая вязкость и превосходная текучесть;
  • совместимость с большим количеством разновидностей двигателей и типами топлива;
  • длительный интервал замены.

К недостаткам этого смазочного вещества относятся высокая стоимость масла и большое количество подделок.

Форма выпуска и артикулы

  • 550040650 — Shell Helix Ultra A5/B5 0W30 1л;
  • 550040651 — Shell Helix Ultra A5/B5 0W30 4л;
  • 550040501 — Shell Helix Ultra A5/B5 0W30 209л;

Shell Helix Ultra C2/C3 0W-30

Обновленная канистра 4 литра

Shell 0w30 Helix Ultra ECT C2 C3 – моторное масло с уменьшенным количеством серы, фосфора и сульфатной золы в составе. Что это дает? Во-первых, масло само более экологично, чем стандартные. Во-вторых, чем меньше этих соединений в составе, тем меньше вредных отложений образуется в двигателе при его эксплуатации. В-третьих, и это самое главное, такое смазочное вещество обеспечивает чистоту и нормальную работоспособность систем дополнительной очистки отработанных газов, сажевых фильтров в частности. Благодаря этому снижается количество нежелательных выбросов в окружающую среду.

В остальном этот продукт, так же, как и остальные два Шелл Хеликс Ультра 0w30, обладает стабильной вязкостью и хорошими смазывающими способностями, обеспечивает защиту мотора от изнашивания в любых условиях эксплуатации. Низкотемпературные свойства масла также на высоте. Оно обеспечивает легкий запуск мотора и снижает расход горючего.

Технические характеристики

Показатель Единица измерения Значение Метод проверки (ASTM)
1. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C сСт 11.90 ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C сСт 58.70 ASTM D445
Динамическая вязкость при (MRV) -35°C сП 18900 ASTM D4684
Индекс вязкости 204 ASTM D2270
Плотность при 15°C кг/м3 838.0 ASTM D4052
2. Температурные характеристики
Температура вспышки °C 226 ASTM D92
Температура застывания °C -51 ASTM D97

Область применения

Shell Helix Ultra 0w30 c2 c3 – моторное масло для любых новых бензиновых, дизельных и газовых двигателей, снабженных системами дополнительной очистки выхлопных газов – сажевыми фильтрами. Рекомендуется к применению в автомобилях Фольксваген, Мерседес-Бенц, Фиат, Порше. Подходит для различных условий эксплуатации, включая тяжелые.

Одобрения, допуски и спецификации

Спецификации:

  • ACEA C2, C3;
  • API SN;
  • VW504.00/507.00;
  • MB 229.52, 229.51, 229.31;
  • Porsche C30;
  • Соответствует требованиям Fiat 955535.GS1, 955535.DS1.

Преимущества и недостатки

Преимущества смазочного материала Shell Helix Ultra ECT c2/c3 0w30:

  • обеспечение чистоты и работоспособности систем дополнительной очистки выхлопных газов;
  • сниженное количество вредных веществ в составе и экологичность;
  • в три раза более высокая защита от коррозии по сравнению с другими смазками;
  • обеспечение экономии до 2,6% топлива;
  • высокая работоспособность в любых условиях эксплуатации.

Недостатки все те же: высокая цена и высокий риск купить подделку.

Форма выпуска и артикулы

  • 550042390 — Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 1л;
  • 550042353 — Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 4л;
  • 550042232 — Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 55л;
  • 550044861 — Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 209л;

Чем отличаются эти масла


Литровые канистры масла 0w30

По сути, все три продукта – это одно и то же масло Shell Helix Ultra 0w30 с использованием разных добавок, которые и влияют на конечный результат.

В результате все эти масла имеют несколько разную область применения. Отличаются они в первую очередь допусками по классификации ACEA. От нее идут и цифры в названии:

  • кодом A3/B4 отмечаются смазочные материалы, предназначенные для высокофорсированных ДВС, оснащенных системой прямого впрыска топлива;
  • A5/B5 – это смазки тоже для высокофорсированных моторов, но еще и с длительным интервалом замены;
  • буквы C2/C3 используются для смазок со средней зольностью, которые можно применять в системах с сажевыми фильтрами.

Важно! Такое разделение придумано не просто так. Например, если залить обычное моторное масло в двигатель, рассчитанный на длительный интервал замены или оснащенный сажевым фильтров, то это ухудшит его работу и приведет к ухудшению качеств самого масла. Только правильно применение с соблюдением всех допусков и спецификаций гарантирует все преимущества, заявленные производителем.

Как расшифровывается вязкость 0w30

Вязкость класса 0w30 – одна из самых ходовых для синтетики. Ведь одна из наиболее важных отличительных особенностей такой категории смазок, это хорошие низкотемпературные свойства, устойчивость к загустеванию при минусовых температурах. Что может рассказать нам расшифровка маркировки?

Во-первых, это буква w. Она происходит от английского слова winter, что переводится как «зима». Этой буквой помечаются масла, пригодные к применению при минусовых температурах. Поскольку цифры стоят по обе стороны от нее, значит, масло пригодно и летом тоже.

Во-вторых, цифра 0. Число, стоящее перед буквой, является показателем вязкости при минусовых температурах по классификации SAE. Чтобы рассчитать температуру, до которой вязкость смазки будет стабильной, нужно это число вычесть из сорока. В нашем случае 40 минус 0 будет 40. Значит, масло будет стабильным до минус 40 градусов Цельсия.

В-третьих, число 30. Число, стоящее после буквы, обозначает температуру со знаком плюс, до которой вязкость вещества также будет стабильной. То есть, наше масло можно применять без опаски до плюс 30 градусов Цельсия.

Как отличить подделку


Защитная голограмма

Подделка Shell Helix 0w30, равно как и другой продукции этого производителя, – головная боль автомобилистов. Популярность смазки и высокая цена делают шелловскую продукцию привлекательной для мошенников. Как отличить подделку до того, как она была залита в мотор?

Важно! Компания Шелл заботится о безопасности клиентов и постоянно совершенствует систему защиты продукции. Так, с 3 октября 2016 года все канистры оснащаются специальным 16-и значным и QR кодами. Они расположены на крышке под защитным стикером. Чтобы проверить подлинность, вводить его нужно на сайте www.ac.shell.com. В случае, если перед вами оригинал, придет ответ, подтверждающий это.

Определить, оригинал или подделка, можно и «на глазок» – то есть, по внешнему виду канистры. Она должна быть качественной, без дефектов и следов вскрытия. Этикетка на обороте – двуслойная, на ней дублируется описание продукта на нескольких языках.

Еще одно важное отличие – штрих-код. У подлинного масла Шелл он всегда начинается с числа 50, вне зависимости от страны-изготовителя, а также окружен белым полем со всех сторон.

Также у оригинала имеется голографическая эмблема с указанием названия использованной технологии. У нее зеркальное покрытие, имитировать которое кустарным способом невозможно.

Покупать смазки следует только у официальных распространителей – в супермаркетах Ашан, Лента, Окей и других крупных, на оригинальных заправках Шелл. Полный список распространителей можно посмотреть на официальном сайте.

Видео

Shell Helix Ultra ECT C2C3 0W 30

Для того, чтобы автомобиль мог хорошо функционировать, ему требуется качественная жидкость для смазки двигателя. Поэтому выбор моторного масла является одной из главных задач для любого владельца авто. Моторное масло шелл 0w30 отличается прекрасными характеристиками и пользуется у автомобилистов большим спросом.

Компанию shell уважают многие российские автолюбители. Ее продукция пользуется уважением. Разработчикам этой фирмы удалось предложить инновационный подход к созданию главной составляющей смазывающих жидкостей. Так, они решили синтезировать основу смазки из природного газа.

По сообщению самого производителя, компания shell соединила собственную фирменную технологию специальных моющих добавок с технологией изготовления базового ММ PurePlus. В результате продукция фирмы shellполучила прекрасные характеристики, которые дали ей возможность обеспечить прекрасную защиту движка.

Эта смазочная жидкость выполнена на полностью синтетической основе. Она разрабатывалась для применения в двигателях, не имеющих сажевого фильтра, в том числе, в дизельных и в бензиновых моторах автомобилей Фольксваген. Масло shell является подходящим для применения в автомобилях Ауди, Фольксваген, Сеат и других.

Преимущества

  1. Наличие в составе смазочной жидкости специальных моющих присадок позволяет поддерживать мотор чистым на протяжении всего времени использования.
  2. Прекрасные вязкостные свойства, которые помогают значительно снижать трение.
  3. Невысокий расход бензина в результате уменьшения потерь на трение.
  4. Легкий старт движка при отрицательных температурах, стойкость смазки к морозам.
  5. Высокий уровень износостойкости по сравнению с аналогичными маслами от других фирм.
  6. Длительный интервал между заменами расходной жидкости.
  7. Устранение шумов в моторе.
  8. Качественная работа двигателя при использовании авто в экстремальных условиях.

Лучше всего смазка shell подходит для моторов автомобилей, которым требуется использование смазочной жидкости с классом вязкости «0w30». Но это ММ может с успехом применяться и в движках, которые способны работать и на синтетике с классом вязкости «0w40». Производитель предупреждает о том, что если это ММ будет эксплуатироваться в старом двигателе, то вполне возможен его большой смазки на нагар. Также вероятна его утечка сквозь уплотнения.

Синтетическая смазка Shell Helix Ultra 0W30 обеспечивает защиту систем выхлопов автомобиля. Данный продукт совершенствуется вместе с изменениями требований к современным автомобилям.

При работе на расходной жидкости Шелл движок не потеряет собственную мощность, не станет расходовать больше топлива. Даже спустя 100 тыс. км. пробега он будет функционировать нормально. Использование этого расходника позволяет легче заводить движок «на холодную».

Что значит маркировка на маслах Shell?

Существует множество разновидностей масел этой марки. Например, 10-W30, SAE-30, 15W-40 и т.д. Что же данная маркировка обозначает? Все просто, она обозначает различные уровни вязкости и толщины ММ. Вязкость — это важный критерий для любого смазочного материала. Она должна удовлетворять конкретной температуре эксплуатации. Скажем, если вязкость смазки высокая, когда мотор холодный, то смазочная жидкость просто не сможет перемещаться по нему. Если же при горячем двигателе смазка будет иметь невысокую вязкость, то она не сможет обеспечить должную защиту движку.

Цифра 0w30 говорит о том, что масло способно поддерживать нормальную работоспособность движка как при низких, так и при высоких температурах. Первая цифра до буквы W обозначает вязкость смазки при низкой температуре. Она позволяет понять, как будет вести себя расходная жидкость в условиях зимы. Чем меньше будет эта цифра, тем меньше будет вязкость масла при отрицательной температуре.

Вторая цифра после буквы W указывает на вязкость смазки при высокой температуре. Чем она будет больше, тем больше будет вязкость продукта. Для каждого конкретного двигателя существует необходимая вязкость. Использование смазки с подходящей вязкостью гарантирует долгий срок работы мотора.

В Интернете можно встретить в основном положительные отзывы о смазочной жидкости Шелл. Негативные отзывы оставляют в основном те автовладельцы, которые использовали эту смазку для старого движка. Производитель предупреждает, что применение данного ММ в устаревших моторах способствует быстрому расходу смазочного вещества на нагар.

В новых же моторах ММ Шелл ведет себя очень хорошо и полностью раскрывает все свои преимущества. Расходуется оно очень экономно, поэтому его практически не приходится доливать. Цена на масло Шелл не самая низкая, но вполне доступная.

Видео: как отличить оригинальное масло от подделки

Уникальная формула

Выбор хорошего моторного масла не менее важен, чем выбор самого автомобиля. Потому что от его качеств зависит, как транспортное средство будет проявлять себя в разных условиях, его исправность, выносливость и функциональность. Моторное масло Shell Helix Ultra 0W30 соответствует всем мировым стандартам качества.

Описание масла

Масло этой марки – синтетический продукт, рассчитанный на двигатели без сажевых фильтров. Подходит для автомобилей, работающих как на бензиновом, так и на дизельном топливе. Отличительная особенность – повышенный уровень чистоты мотора, что гарантирует его надежную защиту.

Повышенная чистота объясняется тем, что в производстве Хеликс Ультра 0W30 применяется уникальная чистящая технология. Это позволяет двигателю использовать свою мощность в полную меру даже тогда, когда пора менять смазочное средство. При этом не будут откладываться вредные вещества, а износ – минимален. А благодаря снижению трения, которое обеспечивает моторное масло Shell, детали будут работать дольше без снижения их эффективности из-за износа.

Технические характеристики

Shell Helix Ultra 0W30 характеристики:

Показатель Метод испытания Значение /Условное обозначение
Класс вязкости SAE 0W-30
Динамическая вязкость (-35 °C) ASTM D5293 5600 сП
Динамическая вязкость MRV (-40 °C) ASTM D4684 22400 сП
Плотность (при 15 °C) ASTM D2270 837.5 кг/м³
Кинематическая вязкость при температуре 100°C ASTM D445 11.97 мм²/с
Кинематическая вязкость при температуре 40°C ASTM D2270 65.27 мм²/с
Коэффициент вязкости 1,64 сСт
Температура вспышки ASTM D92 234 °C
Температура застывания ASTM D97 -54 °C

Допуски и спецификации

Благодаря своим качествам масло Shell Helix Ultra 0W30 имеет следующие допуски:

  • MB-Approval 226.5/229.5;
  • VW 502 00/505 00;
  • RENAULT RN0700/RN0710.

И спецификации:

  • ACEA A3/B3 / A3/B4;
  • API SL/CF.

Применяется также в автомобилях BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Porsche C 30.

Формы выпуска и артикулы Shell Helix Ultra A3/B4 0W-30

Масло Шелл Хеликс Ультра 0W30 имеет следующие артикулы:

  1. 550040164 Shell Helix Ultra 0W-30 1л
  2. 550046354 Shell Helix Ultra 0W-30 1л
  3. 550040163 Shell Helix Ultra 0W-30 209л


Как расшифровывается 0W30

Маркировка 0W30 означает то, что это моторное масло выдерживает большой диапазон температур, обеспечивая комфортабельную работоспособность двигателя как при высоком «плюсе», так и при низком «минусе».

Цифра 0 до буквы W обозначает вязкость при низких температурах. Чем ниже эта цифра, тем меньше этот показатель во время мороза. Соответственно, ноль говорит, это масло возможно эксплуатировать при очень низких температурах. Цифры после W означают вязкость при высоких температурах. Чем выше цифра, тем выше показатель.

Это нужно знать для того, чтобы правильно подобрать моторное масло. Разумеется, в условиях севера будет нужен совсем иной продукт, чем в жарком климате. Если при холодном моторе смазка очень вязкая, то это будет мешать запуску и движению. И наоборот, в условиях жары недостаточно вязкое масло будет плохо защищать детали мотора.

Преимущества и недостатки

Абсолютно синтетическое моторное масло Шелл Хеликс Ультра 0W30 имеет ряд преимуществ по сравнению со своими полусинтетическими аналогами и другими маслами. Производитель гарантирует:

  • за счет уникальной моющей формулы двигатель остается чистым во время любого срока эксплуатации;
  • свойства вязкости уменьшают трение деталей, а следовательно, предохраняют их от износа;
  • благодаря низкому уровню трения расходуется меньше топлива, экономия составляет до 20 процентов;
  • быстро запускается двигатель и сохраняются качества продукта даже в сильные морозы;
  • масла хватает на более долгий срок благодаря его высокой устойчивости к износу, соответственно, можно реже менять, что приводит к экономии средств;
  • уменьшаются шумы и вибрации в двигателе, благодаря чему поездка на автомобиле становится более комфортной;
  • двигатель готов работать даже в очень тяжелых условиях, включая перепады температур, повышенную влажность и эксплуатацию в труднопроходимой местности;
  • высокие качества моторного масла сохраняются даже после 100000 километров пробега, не снижаясь в процессе эксплуатации;
  • возможно использовать как в сочетании с бензиновым топливом, дизельным, так и с газовым, а также другими вариантами горючего.

Кроме того, Шелл хеликс ультра этой маркировки может заменять в случае необходимости полусинтетические аналоги, а также продукты с классом вязкости 0w40. Однако изготовитель не рекомендует использовать свой продукт в старых двигателях. В таком случае возможны утечки и образование нагара.

Моторное масло SHELL Helix HX8 0W-30 4 л

Самые выгодные предложения по Моторное масло SHELL Helix HX8 0W-30 4 л

 
 

Николай Астраханский, 27.02.2020

Достоинства: Отличная нулевка. Заливаю ее на свой уже далеко не свежий Mercedes Benz (130 тыс. км). Нравится, что с ним мотор работает ровно, без стуков. Масло не угорает, никакого лака и отложений на деталях. При заменах движок промывать не приходится.

Недостатки: Нет.

Рубцов И., 05.12.2019

Комментарий: Живу в сибири, поэтому масло выбираю нулёвочку, мороз иногда доставляет проблем. Масло показало себя очень хорошо — двигатель крутится легко, прогревается вполне быстро, без каких либо посторонних шумов и звуков. Машина хотя и в гараже, но температура бывает и там очень низкой. После 7 тысяч пробега масло не сильно потемнело, думаю это хороший показатель. Масло меняю не реже 8-9 тысяч. На Shell машинка отбегала уже 4 замены, пока масло устраивает.

Глеб Одиноков, 04.12.2019

Комментарий: Масло Shell helix hx8 ow-30 начал использовать по совету знакомого механика из-за появившихся стуков в двигателе и непонятных подёргиваний при утреннем запуске зимой. Масло проблему полностью исправило, даже немного тяги прибавилось, и расход топлива немного уменьшился, исходя из показаний бортовика. Маслом очень доволен, жалею что не попробовал сразу.

Дмитрий Островский, 08.11.2019

Достоинства: Отличное масло за нормальную цену, беру уже на четвёртую замену в свой Solaris. Shell hx8 0w30 начал лить сразу, как закончилась гарантия. С машиной всё отлично, тихая работа двигателя, никаких посторонних звуков и шумов. Маслом доволен, на другое переходить не планирую. Со временем посмотрим, насколько хватит моего двигателя с маслом Shell.

Иван Болотский, 02.11.2019

Комментарий: Меня все время беспокоил темно-желтый нагар под заливной крышкой. Лил только оригинальное масло, на сервисе меня убеждали в том, что это бензин, хотя я заправляюсь только на качественных заправках. Сам в этом мало разбираюсь, поэтому обратился к знакомому с автомагазина. Он посоветовал сменить масло, которое будет работать и одновременно чистить двигатель. Сделал выбор в сторону Шел HX8 0W-30, по итогу через 30.000 у мотора и правда более здоровый вид! Он легкий на подхват и работает приятнее, чем даже более свежие аналоговые авто.

Руслан Х., 09.10.2019

Комментарий: Подбирая масло, в первую очередь руководствовался условиями эксплуатации, это большой накат по моточасам т.к. пробки ппц и относительно тяжелые зимы в нашей широте. Учитывая то что АКБ всегда норм, на Шелле авто заводится пободрее. Юзаю автозапуск и в минус 30, прогрев быстрый, мотор работает приятно.

Михаил Шашков, 07.10.2019

Достоинства: Приехал на сервис, двига пинается, капризничает. Сказали поменять масло (кстати,все было настолько грязное, что пришлось еще мойку делать) По совету мастера -давнего знакомого, который не посоветует лажу, залил HX8 0W-30. После этого все работает как часики. Сейчас пробега 3 тысячи и проблем вообще никаких. По сравнению с тем, что было. это сказка. Машина стала действительно ехать, а не капать на нервы. Не могу сказать, что такой эффект только от масла, но тем не менее. Ощущается разница.

Виталий К., 05.10.2019

Комментарий: Для своей Шкоды Кодиак всегда выбираю только лучшие расходники и запчасти. Движок 1.4, бензин TSI. Для того, чтобы избежать проблем с расходом масла я практически сразу начал заливать чистую синтетику от Shell Helix HX8 0W-30. Сейчас при пробеге уже за 150 к уровень держится стабильно. Мотор внутри чистенький да и работает заметно тише, чем аналогичные на точно таком же пробеге. Лью Шелл не в первую свою машину, доволен продукцией.

 

Масло моторное

Shell 0w 30. Допуски и спецификации

Описание масла

Автомобильное масло

Shell Helix Ultra 0w30 имеет синтетическое происхождение и производится компанией из природного газа по запатентованной технологии Pure Plus. Эта технология позволяет создавать смазочные материалы без примесей, поскольку базовые масла кристально чистые, бесцветные и без запаха. В основе схемы лежит изменение агрегатного состояния вещества за счет химических реакций, то есть происходит газожидкостная конверсия.

Масло автомобильное предназначено для автомобильных силовых агрегатов, не оборудованных сажевыми фильтрами.

Комбинируется с бензином и дизельным топливом. Основное свойство смазки — это активная очистка рабочих узлов двигателя. Это достигается за счет разработанного компанией комплекса активных очищающих добавок. Эта технология обеспечивает предотвращение нового загрязнения и преждевременного износа компонентов двигателя. Смазка надежно защищает силовой прибор автомобиля от ржавления и окисления, практически не выгорает.Важным фактором является стабильность вязкости технической жидкости на протяжении всего периода эксплуатации.

Подобные характеристики моторной жидкости позволяют удерживать силовую установку в рабочем положении даже в условиях повышенных нагрузок и резких перепадов температур.

Технические характеристики

Shell Lubricant Helix Ultra 0W 30 имеет следующие параметры:

Типы масел

Линейка автомобильных масел включает 6 модификаций, отличающихся друг от друга свойствами и назначением.

Масло

Shell Helix Ultra E 0W-30

Состав применяется в инжекторных и дизмоторах, оборудованных устройствами для усиленной очистки и обработки выхлопных газов. Летучесть смазки невысока, поэтому смазка практически не выгорает. Смазка относится к группе энергосберегающих масел с большим интервалом замены. Качество смазочного материала и технические характеристики были положительно оценены ведущими мировыми автогигантами.

Соответствие:

  • APICF / SL;
  • ACEAA3 / B3, A3 / B

Получены одобрения автоконцернов: Mercedes, BMW, Volkswagen.

Масло

Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30

Автомобильное масло

Low SAPS считается одним из лучших смазочных материалов, которые когда-либо производила компания, поскольку оно разработано в соответствии с экологическими стандартами Евро. последнего поколения … Смазка предназначена для использования в современных бензиновых двигателях внутреннего сгорания, в том числе в системах с сажевыми фильтрами для снижения токсичности выхлопных газов и продления срока службы рабочих узлов силового агрегата.

Моторная жидкость активно очищает загрязненные поверхности двигателя, защищая его от нежелательных новообразований.

Это связано с высоким щелочным числом и низкой кислотностью смазочного материала.

Европейский ACEA присвоил моторному маслу уровень C2 / C3, а американский API — SN. Моторная жидкость имеет одобрения ведущих производителей автомобилей: Porsche, Volkswagen, Mercedes, Fiat.

Масло

Shell Helix Ultra AV-L 0W-30

Масло автомобильное синтетическое, разработанное для эксплуатации в современных моторах автомобилей Skoda, Volkswagen, Seat, Audi. Подходит для использования в модифицированных двигателях, оборудованных новейшими устройствами нейтрализации выхлопных газов.В состав смазочного компонента входят специальные компоненты, улучшающие очищающие характеристики моторной жидкости, тем самым снижая риск преждевременного износа рабочих деталей.

Соответствие: ACEA A3 / B3, A3 / B4, C3.

Масло

Shell Helix Ultra Professional AB 0W-30

Смазка соответствует всем жестким требованиям для двигателей автомобилей Mercedes последнего поколения … Предотвращает образование лаковых загрязнений и защищает поршневые кольца от закоксовывания. Выделяется среди подобных технических жидкостей высокими моющими характеристиками, что позволяет поддерживать двигатель в исправном рабочем состоянии на протяжении длительного периода эксплуатации.Уменьшен износ рабочих механизмов двигателя.

Моторная жидкость несовместима с силовыми установками, оснащенными системами удаления сажи и работающими на дизельном топливе.

Масло относится к классу энергосберегающих, с интервалом замены расходных материалов 30 тысяч километров.

Соответствие:

  • ACEA A3 / B3, A3 / B4;
  • API SL.

Шелл Хеликс Ультра Профессионал AG 0W-30

PurePlus + Активное очищение

Масло автомобильное соответствует заявленным параметрам General Motors.Смазочный компонент предназначен для использования в любых модифицированных версиях двигателя, работающих на бензине. Состав совместим со всеми современными разработками устройств нейтрализации выхлопных газов. Входит в категорию энергосберегающих масел согласно Low SAPS. Состав масла защищает двигатель от преждевременного износа, исключает ненужные загрязнения.

Соответствие:

Масляная смесь одобрена автопроизводителями Citroen, Peugeot и Volkswagen.

Масло

Shell Helix Ultra Proffesional AM-L 0W-30

Масло разработано специалистами Shell специально для двигателей автомобилей BMW и Mercedes.

Благодаря низкому коэффициенту испарения моторная жидкость практически не расходуется на отходы.

Высокая моющая способность способствует продлению срока службы двигателя. Кроме того, моторное масло сохраняет все важные характеристики на протяжении длительного периода эксплуатации, поэтому имеет увеличенный интервал повторного смазывания.

Технические характеристики и разрешения

Масло Shell Helix Ultra 0w30 одобрено автопроизводителями:

.
  • Мерседес — Бенц 226,5 / 229.5;
  • Volkswagen Group 502 00/505 00;
  • Renault 0700/0710.

И совпадений:

  • ACEA A3 / B3 / A3 / B4;
  • API CF / SL.

Подходит для автомобилей со спецификациями BMW LL-04, Chrysler MS-11106, Porsche C30.

Форма выпуска и артикулы

Масло автомобильное Shell Helix Ultra 0w 30 доступно в разных объемах и артикулах:

Как 0W30 означает

Вязкость моторных масел при температуре — 20 градусов

В маркировке продукции производителем указаны вязкостно-температурные показатели, при которых моторное масло сохраняет все полезные параметры в период эксплуатации.Буква W указывает водителю, что это всесезонный продукт и его можно использовать в зимнее время … Цифры слева обозначают интервал морозостойкости масляного состава. В этом случае смазка сохраняет свои рабочие свойства при температуре минус 35-40 градусов. Цифры справа определяют стабильность масляного состава при высоких температурах, то есть при 30 градусах автомобильное масло не меняет своих свойств.

Благоприятный диапазон рабочих температур смазочного компонента 0W30 от — 35 до 30 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Синтетическое масло

Shell Helix Ultra 0W30 имеет ряд преимуществ перед конкурирующими полусинтетиками другого производителя. Раздать характеристики:

  • высокая моющая способность моторной жидкости, двигатель остается чистым на протяжении всего времени работы;
  • масляная пленка термически устойчива и плотно охватывает рабочие элементы двигателя, тем самым защищая его от преждевременного износа;
  • экономия расхода топлива, наблюдается снижение до 20 процентов;
  • легкий запуск двигателя в сильный мороз;
  • с большим интервалом замены;
  • снижены шумо-вибрационные характеристики двигателя в рабочем состоянии;
  • состав термически стабилен даже при чрезмерных нагрузках;
  • полезные свойства масляной жидкости сохраняются на весь период эксплуатации, даже если показатель пробега превышает рекомендованное производителем значение;
  • Смесь способна работать в сочетании с любым топливом, в том числе с газо-воздушными смесями.

Примечательно, но в некоторых случаях смазочный состав может быть заменен полусинтетическим маслом с аналогичными параметрами, а также составами с вязкостью 0W40. Единственным недостатком использования моторной жидкости считается чрезмерная очищающая способность. Поэтому производитель не рекомендует использовать моторную жидкость в силовых установках старых моделей. Использование в таких устройствах может спровоцировать засорение рабочих частей двигателя грязью и протечку через сальники.

Линия автомобильных масел пользуется большим спросом у автовладельцев.

На рынке смазочных материалов часто встречаются подделки этих расходных материалов.

Поэтому, выбирая расходную жидкость, нужно быть внимательным. Рекомендуется приобретать продукцию Shell только у официальных представителей.

Как отличить подделку

Есть несколько отличительных признаков, по которым можно отличить оригинальные товары от контрафактных:

  1. бус на основной крышке.В фирменном продукте крышка гладкая с шероховатостями, с обязательными разводами, которые видны даже изнутри;
  2. Фирменный штекер
  3. и защитное кольцо. На оригинальной канистре они образуют единое целое через небольшую линию. В этой области в момент откручивания возникает щель;
  4. мембранный слой. Моторное масло Shell российского производства имеет белую пленку под основной пробкой. В масле, произведенном в Евросоюзе, на оригинале нет мембраны. У контрафактной продукции, как правило, мембрана полностью отсутствует или заменяется алюминиевой фольгой;
  5. Штрих-код
  6. .На канистре с настоящим маслом зашифрованные данные окружены белым полем. Отсутствие предыстории — явный признак подделки;
  7. основание канистры. На оригинальной упаковке из России есть обозначение, что тара не предназначена для пищевых продуктов. На созданных в Европе ракушках таких символов нет;
  8. пакетный шифр. Он делится на три типа: европейский (D133), русский (R037), американский (U002).

Чтение 10 мин.

Shell Helix Ultra 0w-30 — полностью синтетическое моторное масло, произведенное на качественной основе с добавлением сбалансированных присадок.Он имеет широкий спектр применения, отличные рабочие характеристики и одну из самых популярных всесезонных вязкостей. Но масло не одно, а три, каждое из которых подходит для своей категории автомобилей.

Shell Helix Ultra 0W-30 (A3 / B4)

Канистра с маслом 4 л, старый

Shell Helix Ultra 0W 30 A3 B4 — синтетическое автомобильное масло высокого качества. Гарантирует длительную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации, в том числе в самых экстремальных. Высокие и низкие температуры окружающей среды, их различия, а также высокие скорости и максимальная мощность ему безразличны.

Обеспечивает эффективную защиту силового агрегата от износа, ржавчины и образования вредных отложений на протяжении всего срока службы — от замены до замены. Масло значительно снижает трение, обеспечивает чистоту и нормальную работу мотора. Он имеет стабильную вязкость, которая не меняется в зависимости от дисперсности частиц, от температурного воздействия. Кроме того, эта смазочная жидкость помогает снизить расход топлива.

Технические характеристики

Показатель единица измерения Значение Метод испытаний (ASTM)
1.Вязкостные характеристики
сСт 11,97 ASTM D445
сСт 65,27 ASTM D445
сп 22400 ASTM D4684
Плотность при 15 ° C кг / м3 837,5 ASTM D4052
Температура вспышки ° C 234 ASTM D92
Температура застывания ° C -54 ASTM D97

Область применения

Моторное масло

Shell Helix Ultra 0W30 A3 B4 подходит для использования в легковых автомобилях с бензиновыми, дизельными, газовыми двигателями внутреннего сгорания, а также на смесях бензина с этанолом и биодизелем.Оптимально для высокопроизводительных двигателей с прямым впрыском. Исключение составляют системы, оборудованные фильтрами твердых частиц.

Имеет одобрение Volkswagen, Mercedes-Benz, Renault. Может эксплуатироваться в любых дорожных и погодных условиях, особенно критически суровых.

Технические характеристики:

  • API SL / CF;
  • ACEA A3 / B3, A3 / B4.
  • МБ 229,5, 226,5;
  • Renault RN0700, RN0710;
  • VW 502.00 / 505.00.

Достоинства и недостатки

Масло для двигателя Shell Helix Ultra 0w 30 a3 / b4:

  • снижение расхода топлива до 2 раз.2% по сравнению с обычными смазочными материалами;
  • надежная защита двигателя от трения и износа в экстремальных условиях эксплуатации;
  • совместимость с любым видом топлива;
  • очень высокая стабильность вязкости.

Отзывы владельцев в основном положительные, что подтверждает его высокое качество. К недостаткам можно отнести невозможность использования в современных двигателях с системами вспомогательной очистки выхлопных газов.

Форма выпуска и артикулы

  • 550040164 — Shell Helix Ultra 0W30 1л;
  • 550040163 — Shell Helix Ultra 0W30 209L;

Шелл Хеликс Ультра A5 / B5 0W-30

Емкость 4 л.Моторное масло

Shell Helix Ultra A5 B5 0w 30 (заменено на Helix Ultra AS ow-30) также имеет большой запас прочности. Вещество устойчиво к разного рода воздействиям, как температурным, так и дорожным, благодаря чему создает мощную защиту двигателя даже в самых экстремальных условиях эксплуатации.

Благодаря очень низкой вязкости и низкому коэффициенту трения, экономия топлива даже больше, чем у его «собрата» с буквами A3 / B4 в названии. Высокая текучесть — самая высокая в этой категории — обеспечивает отличные низкотемпературные свойства смазочного материала, обеспечивает легкий запуск в зимний период и быструю перекачку.Однако это же свойство делает смазку непригодной для некоторых типов двигателей.

Очищающие присадки обладают прекрасными свойствами, по словам производителя, ни одно другое масло не обеспечит такой чистоты и такого качественного удаления отложений, как это.

Имеет более длительный интервал замены по сравнению с другими смазками этой серии.

Технические характеристики

Показатель единица измерения Значение Метод испытаний (ASTM)
1.Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100 ° C сСт 10,50 ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40 ° C сСт 57,11 ASTM D445
Динамическая вязкость при (MRV) -35 ° C сП 17400 ASTM D4684
Индекс вязкости 179 ASTM D2270
Плотность при 15 ° C кг / м3 836.6 ASTM D4052
2. Температурные характеристики
Температура вспышки ° C 234 ASTM D92
Температура застывания ° C -60 ASTM D97

Область применения

Автомобильное масло

Shell Helix Ultra 0w30 a5 b5 может использоваться в бензиновых, дизельных, газовых, биодизельных двигателях, а также в двигателях, работающих на «коктейлях» из бензина и этанола.Идеально подходит для двигателей с высокими эксплуатационными характеристиками, где рекомендуются длительные интервалы замены.

Может использоваться в любых условиях работы, в том числе в самых суровых дорожных и климатических условиях.

Сертификаты, сертификаты и спецификации

Технические характеристики:

Преимущества и недостатки

Преимущества смазочного материала Shell Helix 0w30 a5 b5:

  • обеспечивает экономию топлива до 2,6% по сравнению с обычными смазочными материалами;
  • устойчивость к высоким нагрузкам и тяжелым условиям эксплуатации;
  • очень низкая вязкость и отличная текучесть;
  • совместимость с самыми разными двигателями и видами топлива;
  • большой интервал замены.

К недостаткам этой смазки можно отнести высокую стоимость масла и большое количество подделок.

Форма выпуска и артикулы

  • 550040650 — Shell Helix Ultra A5 / B5 0W30 1л;
  • 550040651 — Shell Helix Ultra A5 / B5 0W30 4L;
  • 550040501 — Shell Helix Ultra A5 / B5 0W30 209L;

Шелл Хеликс Ультра C2 / C3 0W-30

Обновленная канистра 4 литра

Shell 0w30 Helix Ultra ECT C2 C3 — моторное масло с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы.Что оно делает? Во-первых, само масло экологичнее стандартных. Во-вторых, чем меньше этих соединений в составе, тем меньше вредных отложений образуется в двигателе при его работе. В-третьих, и это самое главное, такая смазка обеспечивает чистоту и нормальную работу систем дополнительной очистки выхлопных газов, в частности сажевых фильтров. Это снижает количество нежелательных выбросов в окружающую среду.

В остальном этот продукт, как и два других Shell Helix Ultra 0w30, имеет стабильную вязкость и хорошие смазывающие свойства, а также защищает двигатель от износа в любых условиях эксплуатации.Отличные низкотемпературные свойства масла. Обеспечивает легкий запуск двигателя и снижает расход топлива.

Технические характеристики

Показатель единица измерения Значение Метод испытаний (ASTM)
1. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100 ° C сСт 11,90 ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40 ° C сСт 58.70 ASTM D445
Динамическая вязкость при (MRV) -35 ° C сП 18900 ASTM D4684
Индекс вязкости 204 ASTM D2270
Плотность при 15 ° C кг / м3 838,0 ASTM D4052
2. Температурные характеристики
Температура вспышки ° C 226 ASTM D92
Температура застывания ° C -51 ASTM D97

Область применения

Shell Helix Ultra 0w30 c2 c3 — моторное масло для всех новых бензиновых, дизельных и газовых двигателей, оснащенных дополнительными системами очистки выхлопных газов — сажевыми фильтрами.Рекомендовано для использования в автомобилях Volkswagen, Mercedes-Benz, Fiat, Porsche. Подходит для различных условий эксплуатации, в том числе тяжелых.

Сертификаты, сертификаты и спецификации

Технические характеристики:

  • ACEA C2, C3;
  • API SN;
  • VW504.00 / 507.00;
  • МБ 229.52, 229.51, 229.31;
  • Porsche C30;
  • Отвечает требованиям Fiat 955535.GS1, 955535.DS1.

Достоинства и недостатки

Преимущества смазочного материала Shell Helix Ultra ECT c2 / c3 0w30:

  • обеспечение чистоты и работоспособности систем доочистки выхлопных газов;
  • пониженное количество вредных веществ в составе и экологичность;
  • в три раза выше защиты от коррозии, чем у других смазок;
  • экономия до 2.6% топлива;
  • высокая производительность в любых условиях эксплуатации.

Минусы все те же: высокая цена и большой риск покупки подделки.

Форма выпуска и артикулы

  • 550042390 — Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W30 1л;
  • 550042353 — Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W30 4L;
  • 550042232 — Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W30 55L;
  • 550044861 — Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W30 209L;

Чем отличаются эти масла


Литровые канистры с маслом 0w30

По сути, все три продукта представляют собой одно и то же масло Shell Helix Ultra 0w30 с использованием разных присадок, влияющих на конечный результат.

В результате все эти масла имеют несколько разное применение. Они различаются в первую очередь допусками по классификации aCEA … Цифры в названии также взяты из этого:

  • код A3 / B4 обозначает смазочные материалы, предназначенные для сильно ускоренных двигателей внутреннего сгорания, оборудованных системой непосредственного впрыска топлива;
  • A5 / B5 — это тоже смазки для сильно форсированных двигателей, но тоже с большим интервалом замены;
  • буквы C2 / C3 используются для пластичных смазок со средней зольностью, которые могут использоваться в системах с фильтрами твердых частиц.

Важно! Это деление было изобретено неспроста. Например, добавление обычного моторного масла в двигатель, который имеет длительный интервал замены или оснащен фильтрами твердых частиц, ухудшит его характеристики и приведет к ухудшению качества самого масла. Только правильное применение с соблюдением всех допусков и спецификаций гарантирует все преимущества, заявленные производителем.

Как вязкость 0w30 означает

Класс вязкости 0w30 — один из самых популярных для синтетики.Ведь одна из важнейших отличительных черт этой категории смазочных материалов — хорошие низкотемпературные свойства, устойчивость к загустеванию при отрицательных температурах. О чем нам может рассказать расшифровка маркировки?

Во-первых, это буква ш. Оно происходит от английского слова winter, что переводится как «зима». Этой буквой обозначены масла, пригодные для использования при отрицательных температурах. Поскольку цифры расположены по обе стороны от него, значит, масло подходит и летом.

Во-вторых, число 0.Число перед буквой указывает на вязкость при отрицательных температурах согласно классификации SAE. Чтобы рассчитать температуру, до которой вязкость смазки будет стабильной, нужно вычесть это число из сорока. В нашем случае 40 минус 0 будет 40. Это означает, что масло будет стабильным до минус 40 градусов Цельсия.

В-третьих, цифра 30. Цифра после буквы обозначает температуру со знаком плюс, до которой вязкость вещества также будет стабильной.То есть наше масло безопасно использовать при температуре до плюс 30 градусов по Цельсию.

Как отличить подделку


Защитная голограмма

Подделка Shell Helix 0w30, как и другой продукции этого производителя, является головной болью автомобилистов. Популярность смазочного материала и высокая цена делают продукцию Shell привлекательной для мошенников. Как отличить подделку до того, как ее залили в двигатель?

Важно! «Шелл» заботится о безопасности клиентов и постоянно совершенствует свою систему защиты продукции.Итак, с 3 октября 2016 года все канистры оснащены специальными 16-значными и QR-кодами. Они расположены на крышке под защитной наклейкой. Для проверки подлинности вам необходимо ввести его на сайте www.ac.shell.com. Если перед вами оригинал, придет ответ, подтверждающий это.

Определить, оригинал это или подделка, можно «на глаз» — то есть по внешнему виду канистр. Он должен быть качественным, без дефектов и следов вскрытия. Этикетка на спине двухслойная; дублирует описание товара на нескольких языках.

Еще одно важное отличие — штрих-код. Оригинальное масло Shell всегда начинается с цифры 50, независимо от страны происхождения, а также окружено белым полем со всех сторон.

На оригинале также есть голографическая эмблема, обозначающая название используемой технологии. У нее зеркальная отделка, которую невозможно воспроизвести кустарным способом.

Приобретать смазочные материалы следует только у официальных дистрибьюторов — в Ашан, Лента, Окей и других крупных супермаркетах, на оригинальных заправках Shell.Полный список дистрибьюторов можно посмотреть на официальном сайте.

Видео

Шелл Хеликс Ультра ECT C2C3 0W 30

Чтобы автомобиль работал нормально, ему необходимо моторное масло хорошего качества. Поэтому выбор моторного масла — одна из основных задач для любого автовладельца. Моторное масло Shell 0w30 имеет отличные характеристики и пользуется большим спросом у автомобилистов.

Shell уважают многие российские автомобилисты. Его продукция пользуется уважением. Разработчикам этой компании удалось предложить инновационный подход к созданию основного компонента смазочных жидкостей.Итак, они решили синтезировать смазочную основу из природного газа.

По заявлению самого производителя, Shell собрала по собственной запатентованной технологии специальные моющие средства с технологией производства базы MM PurePlus. В результате изделия оболочки получили отличные характеристики, что позволило им обеспечить отличную защиту двигателя.

Этот смазочный материал полностью синтетический. Разработано для использования в двигателях без сажевого фильтра, в том числе в дизельных и бензиновых двигателях автомобилей Volkswagen.Масло Shell подходит для Audi, Volkswagen, Seat и других.

Преимущества

  1. Наличие в масле специальных моющих средств позволяет поддерживать двигатель в чистоте на протяжении всего периода использования.
  2. Превосходные вязкостные свойства, которые помогают значительно снизить трение.
  3. Низкий расход бензина за счет снижения потерь на трение.
  4. Легкий запуск двигателя при низких температурах, морозостойкость смазки.
  5. Высокий уровень износостойкости по сравнению с аналогичными маслами других компаний.
  6. Большой интервал между заменами расходной жидкости.
  7. Устранение шума в моторе.
  8. Качественная работа двигателя при эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях.

Смазка Shell лучше всего подходит для автомобилей, требующих смазки с классом вязкости 0w30. Но этот ММ может успешно применяться в двигателях, способных работать на синтетике с классом вязкости «0w40». Производитель предупреждает, что если этот ММ эксплуатируется в старом двигателе, то вполне возможно, что там много смазки на нагар.Также существует вероятность утечки через уплотнения.

Синтетическое масло Shell Helix Ultra 0W30 обеспечивает защиту выхлопных систем автомобилей. Этот продукт совершенствуется вместе с изменяющимися требованиями к современным автомобилям.

При работе с расходной жидкостью Shell двигатель не теряет собственной мощности, он не потребляет больше топлива. Даже через 100 тыс. Км. запустить, он будет нормально работать. Использование этого расходного материала облегчает запуск двигателя в «холодном» состоянии.

Что означает маркировка масел Shell?

Есть много разновидностей масел этой марки.Например, 10-W30, SAE-30, 15W-40 и т. Д. Что означает эта маркировка? Проще говоря, он обозначает разные уровни вязкости и толщины MM. Вязкость — важный критерий для любой смазки. Он должен подходить для конкретной рабочей температуры. Например, если вязкость смазочного материала высокая, когда двигатель холодный, то смазка просто не может пройти через него. Если при горячем двигателе смазка имеет низкую вязкость, то она не сможет обеспечить адекватную защиту двигателя.

Число 0w30 указывает на то, что масло способно поддерживать нормальные рабочие характеристики двигателя как при низких, так и при высоких температурах. Первая цифра перед буквой W обозначает низкотемпературную вязкость пластичной смазки. Он позволяет понять, как расходная жидкость будет вести себя в зимних условиях. Чем ниже этот показатель, тем ниже вязкость масла при отрицательных температурах.

Вторая цифра после буквы W указывает вязкость смазки при высокой температуре.Чем он больше, тем выше будет вязкость продукта. Для каждого конкретного двигателя существует необходимая вязкость. Использование смазки подходящей вязкости гарантирует долгий срок службы двигателя.

В Интернете можно найти в основном положительные отзывы о смазочном материале Shell. Отрицательные отзывы оставляют в основном те автовладельцы, которые использовали эту смазку для старого двигателя. Производитель предупреждает, что использование этого ММ в устаревших моторах способствует быстрому расходу смазки на нагар.

В новых двигателях MM Shell ведет себя очень хорошо и полностью раскрывает все свои преимущества. Он расходуется очень экономно, поэтому его практически не нужно доливать. Цена на нефть Shell не самая низкая, но вполне доступная.

Видео: как отличить оригинальное масло от подделки

Уникальная формула

Выбор хорошего моторного масла так же важен, как и выбор самого автомобиля. Потому что от его качеств зависит, как автомобиль проявит себя в различных условиях, его исправность, долговечность и функциональность.Моторное масло Shell Helix Ultra 0W30 соответствует всем международным стандартам качества.

Описание масла

Масло этой марки является синтетическим продуктом, предназначенным для двигателей без сажевых фильтров. Подходит для автомобилей, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Отличительная особенность — повышенная чистота мотора, гарантирующая его надежную защиту.

Повышенная чистота связана с тем, что при производстве Helix Ultra 0W30 используется уникальная технология очистки.Это позволяет двигателю использовать полную мощность даже тогда, когда пришло время сменить смазку. Это не задержит вредные вещества, а износ минимален. А благодаря пониженному трению, обеспечиваемому моторным маслом Shell, детали прослужат дольше без ухудшения рабочих характеристик из-за износа.

Технические характеристики

Характеристики Shell Helix Ultra 0W30:

Индикатор Метод испытаний Значение / символ
Класс вязкости SAE 0W-30
Динамическая вязкость (-35 ° C) ASTM D5293 5600 сП
Динамическая вязкость MRV (-40 ° C) ASTM D4684 22400 сП
Плотность (при 15 ° C) ASTM D2270 837.5 кг / м³
Кинематическая вязкость при 100 ° C ASTM D445 11,97 мм² / с
Кинематическая вязкость при 40 ° C ASTM D2270 65,27 мм² / с
Коэффициент вязкости 1,64 сСт
Температура вспышки ASTM D92 234 ° C
Температура застывания ASTM D97 -54 ° C

Допуски и характеристики

Shell Helix Ultra 0W30 имеет следующие сертификаты качества:

  • Сертификат MB 226.5 / 229,5;
  • VW 502 00/505 00;
  • RENAULT RN0700 / RN0710.

И спецификации:

  • ACEA A3 / B3 / A3 / B4;
  • API SL / CF.

Также используется в автомобилях BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Porsche C 30.

Формы поставки и номера деталей Shell Helix Ultra A3 / B4 0W-30

Масло

Shell Helix Ultra 0W30 имеет следующие артикулы:

  1. 550040164 Шелл Хеликс Ультра 0W-30 1 л
  2. 550046354 Шелл Хеликс Ультра 0W-30 1л
  3. 550040163 Шелл Хеликс Ультра 0W-30 209L


Как 0W30 означает

Маркировка 0W30 означает, что данное моторное масло выдерживает широкий температурный диапазон, обеспечивая комфортную работу двигателя как при высоком «плюсе», так и при низком «минусе».

Цифра от 0 до буквы W обозначает вязкость при низких температурах. Чем ниже этот показатель, тем ниже этот показатель во время мороза. Соответственно ноль говорит, что это масло можно эксплуатировать при очень низких температурах. Цифры после W обозначают высокотемпературную вязкость. Чем выше число, тем выше показатель.

Это необходимо знать, чтобы правильно выбрать моторное масло. Конечно, на севере понадобится совсем другой продукт, чем в жарком климате.Если смазка очень вязкая при холодном двигателе, это будет мешать запуску и движению. И наоборот, в жарких условиях недостаточно вязкое масло плохо защитит детали двигателя.

Преимущества и недостатки

Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra 0W30

имеет ряд преимуществ перед полусинтетическими аналогами и другими маслами. Производитель гарантирует:

  • благодаря уникальной формуле моющего средства двигатель остается чистым в любой период эксплуатации;
  • Вязкостные свойства
  • снижают трение деталей, а значит, защищают их от износа;
  • благодаря низкому уровню трения расходуется меньше топлива, экономия до 20 процентов;
  • двигатель быстро запускается и качество продукта сохраняется даже в сильные морозы;
  • масло служит дольше за счет высокой износостойкости, поэтому его можно менять реже, что приводит к экономии средств;
  • снижает уровень шума и вибрации в двигателе, делая езду на автомобиле более комфортной;
  • — двигатель готов к работе даже в очень сложных условиях, включая перепады температур, повышенную влажность и работу в сложной местности;
  • моторное масло высокого качества остается даже после 100 000 км пробега, не теряя в процессе эксплуатации;
  • может использоваться как в сочетании с бензином, дизельным топливом и газом, так и с другими вариантами топлива.

Кроме того, Shell Helix Ultra данной маркировки может заменять при необходимости полусинтетические аналоги, а также продукцию с классом вязкости 0w40. Однако производитель не рекомендует использовать свой продукт в старых двигателях. Это может привести к утечкам и отложению нагара.

Shell Helix Ultra 0W-30 | Shell United Kingdom

SHELL HELIX ULTRA 0W-30


Shell Helix Ultra 0W — это линейка моторных масел высшего уровня, созданных с использованием уникальной технологии Shell PurePlus, позволяющая получить моторное масло, которое активно помогает поддерживать чистоту двигателей.Технология активного очищения всегда была в основе Shell Helix. Уникальная технология Shell PurePlus позволяет продукту обеспечивать еще более высокий уровень очищения и защиты.

Углеродно-нейтральный:

Изготовлен из природного газа, в нем используется технология PurePlus, революционный процесс, позволяющий получить кристально чистое базовое масло, изготовленное из природного газа, практически без примесей, присутствующих в сырой нефти, что делает его чистым на 99,5% *.

Shell Helix Ultra 0W теперь является углеродно-нейтральным за счет энергоэффективного производства, экологичной упаковки и экологических квот на выбросы углерода.

* На основе содержания парафиновых углеводородов и значительно более высокого уровня изопарафинов по сравнению с типичными базовыми маслами Группы II и III

Shell Helix Ultra 0W-30 обеспечивает:

Наш последний полностью синтетический двигатель Shell Helix Ultra 0W масла обеспечивают длительную работу двигателя и превосходную защиту вашего автомобиля от экстремальных температур двигателя. Он обладает следующими характеристиками и преимуществами: Превосходная чистота поршня 1

  • Высокая устойчивость к деградации масла 2
  • Большая экономия топлива 3
  • Превосходная защита от износа 4
  • Превосходная защита турбокомпрессора 5
  • Защита от повреждений при низкоскоростном преждевременном воспламенении (LSPI) 6
  • Превосходный контроль образования осадка 7
  • Возможность работы с несколькими видами топлива
  • Обратная совместимость

Примечания:
1 На основе результатов испытаний двигателя ACEA DV6C и OM646LA Bio по сравнению со спецификацией ACEA A3 / B4 с использованием SAE 0W-40
2 На основе результатов испытаний двигателя ACEA DV6C по сравнению со спецификацией ACEA A3 / B4 с использованием SAE 0W-40
3 На основе результатов по экономии топлива ACEA M111 по сравнению с промышленным эталонное масло
4 На основании результатов испытаний двигателя API Sequence IVA и ACEA OM646LA в сравнении со спецификациями API SP и ACEA A1 / B1 / A3 / B4
5 На основе результатов испытаний турбокомпрессора по сравнению с ACEA A3 / B4 и спецификации OEM
6 На основе результатов испытаний двигателя по API Sequence IX по сравнению со спецификацией API SP
7 На основе результатов испытаний двигателя с осадком по сравнению с API SP, ACEA A3 / B4 и спецификациями OEM

Helix Horizon Руководство по внедрению

% PDF-1.7 % 409 0 объект >>> / Metadata 713 0 R / Names 519 0 R / Outlines 397 0 R / Pages 398 0 R / Type / Catalog / Viewer Preferences >>> эндобдж 713 0 объект > поток application / pdf

  • null
  • В этом документе дается обзор проекта Shell Helix Horizon, направленного на оптимизацию портфеля Shell Helix. Он демонстрирует, как новая линейка моторных масел будет эффективно продвигать лидерство в своей категории.
  • 2014-07-01T17: 50: 22.654 + 02: 00
  • Руководство по внедрению Helix Horizon
  • 617221478378d2242f255553c5ed03cea02ac8827006f7f2014-02-17T11: 15: 53.971Z Библиотека Adobe PDF 9.9False2013-10-09T09: 48: 35Z2013-10-08T10: 15: 44Z2013-10-09T09: 48: 35ZAjdobe 7.0 / 9.0 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAC1 AQADAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwD0zGxsf7PV + iZ9Bv5o8B5JKSfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / c kpX2bG / 0TP8ANH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / 0TP8ANH9y SlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / 0TP8ANH9ySlvs + ORLamHw9oSU oY + OG7n1ViNT7Qkpb0MdzC6uqsmDt9o5SUu3GoLQXU1gxqNo5SUv9mxv9Ez / ADR / ckpHVQ0vsFtF bWg + who1GvPKSl62YVrnsZWwmsw4bBofu8klMaaNz7Bdj1NYD + jIaNRrzykplW3Btc9ldbC6sw8b Ig6 + I8klM / s2N / omf5o / uSUr7Njf6Jn + aP7klObd0at + cC2oeg8F1j4bIcdxgfh3SU0srDpxrzS6 tomSyQDLZMHT4IoR + hR / o2f5oSUr0KP9Gz / NCSlehR / o2f5oSUr0KP8ARs / zQkpHZh51nLGj4Af3 Iqc7O6XW2pxqrB9p52 + B + CSnuMb + jVf1G / kCalKkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKWMxpyk pQmPdykpTp2nbqY0 + KSlNnaN2hjX4pKXSUjqdcXvFrQ1oPsI7jXnUpKSJKRUuyC + wXNDWA / oyO41 51KSkqSlJKUkpA9 + UMpjGMacct97 + 4Pu / lfDskpOkpz8vEuyc + slv6vsh7wQCCNx7 / LskpzrqbaH BlrdpImJB0 + SKGCSlJKWSUwv / mLP6jvyJWp1sfq2KMeoQ / 6Dew8Pisk / HOWB6tn7pNJ + 18Xwf9w / vS / 07y3j9ivuk0lPUaL7BVWHbjPIHb5qblviuDmMnBG7Wz5eUBZbBdAkiAO5j + 9X2FTXteJZ7h5g g / xSBtJBDC3JZUQ14MkTokhh9up8Hfd / tSUr7dT4O + 7 / AGpKV9up8Hfd / tSUr7dT4O + 7 / akpX26n wd93 + 1JSvt1Pg77v9qSlvttJH533f7UlKGbSB + d9ySlHNocI90HySUsM2hjY90DySUo5lD2Ee6HC OPFJS7cyhrQ0boaABp4JKSUZNWRu9Mn2GHAiIKSlVUMpfY9pJNhkz8 + PvSUvXdVa57GGTWYcIOh / 1CSmNONXRZZYwkm07nT8zpp5pKZV31Wueyt0urMPEEQdfh5JKYOxK35TMsl2 + tu0DSI18v5SSmTs ilt7cZzoteNzWwdRr347JKYvxK35bMwl2 + tu0ARtj3eX8pJTJ2TS29uM50WvG5rYOo17xHZJTF + H U / LZmku9Stu0ARtj3c6fyklNLNwMfFxn3hz5bHMEakDsPNJTnooUkpHf / MWf1HfkSUxo / mK / 6jfy LgJ / MXYGyRNU2ul / 0xnwd + QrT + C / 7rj9fyYeZ / my4WXl2deyX35LicNlmyigEhm1joc6wd3FvuC0 fiHOz4uGP8uzexYhy0AI / NWp / ghZTZ02Mrpbvs9zGNJAJDH7QXPFje4MtHxVfl + eyRyamxf8v2r5 SGb05NR / LZ6lmazqOLjZ1Y2tvqa / b4E8j5FdHCXELcHPiOLIYHosnMSklKSUpJSklKSUpJSklLfS bp3SUpohsFJS6SlJKb + D / Mn + sf4IJXx6h2W3PcQRY6RHxP8AekplVkMufZW0EGo7XT8 + PuSUjxcZ 9F19jyCLXbmx8XHXTzSU2UlKSUgfl1symYhDt9jdwOkR7vP + SkpFZiWP6lVmAt2VsLSDMz7 / AC / l JKSvy62ZbMMh3 + xu4ERtj3ef8lJSdJSklNXqOPdk0troLQ4ODjvmIgjtPikpysjHfjPFdhBJG72 / d3jwRQ1r / wCYs / qO / IkpjR / MV / 1G / kXAT + YuwNkiCm10v + mM + DvyFaXwX / dcfr + TDzP82XGzMSvo mccGx734prFlD9jnObuc4GpxYDMdj5rQ + I8lISvGLJbmHKeZx8Q + a6P8UfrV5t1GN055Nl9ja / V9 Nxaxus2agNMdtVV5Pkcs51kFRXGJxxMpjYbW9G3Bq6bjY + DQSa6K9rS7k6kyV00I8IpxM + Y5shme qycxKSUpJSklKSUpJSklKSUtECAkpUSIPfwSUqCGw3sNJSUuJjXnukpv4P8AMn + sf4IJSs9Xc71N u2fZtmY85SUxqx2Uvse0km0y6fnx96Sl6 / X3P9XZtn2bZmNfpSkpIkpG77R67duz0Y90zvnXjt4J KYPxK35TMsl2 + tu0DSI93l / KSUyd9p9du3Z6Ee + Z3zrx28ElMX4lb8tmYS7fW3aAI2x7vL + Ukpk7 7T67dvp + hHvmd868dvBJSVJSLI + 07B9k9PfOvqzEf2UlIM7BOSRZWYeIb7jpGp7A66pKcO / + Ys / q O / Iih2cfpGMceo7n6sb3HgP5Kxz8A5cneX4fwbP3ufgk / Y + N + 9Z94 / 8AIof8n + X7y / D + Cfvc + wUc KrCjIqLi4aQ6CNdOwCn5X4Rh5bIJxJvxr + CzJzEpxor / AG67wb9x / vWiwrfbrf3W / cf70lIrbnXO DnAAgRoihgkpSSlJKUkpSSlJKUkpXISUtwPgkpWjm / FJS4EADwSUpJTc6dU1lb3iZe6TP + vmglPV ey172NBBrMGfnx9ySlqsdlL7HtJJtMun58fekpVOSy59lbAQajtdPzGmvkkpanGrostsYSTcdzpi JknTTzSUp2VWzKZiEO3vbuB0iNfP + SkpZ + JW / KZlku31t2gaRHu8v5SSlPy62ZbMMh3 + xu4EREe7 z / kpKU / ErflszCXb627QBG2Pd5fyklKfmVMy2YZDvUsbuBEbY93Ov8lJTLJx2ZVDqLCQ18SW86EH vPgkphmZlWFULbQ4gu2 + 2CZIJ7keCSlZmHVm1Cq0uADt3tgGQCO4PikpyOq47MYPrrJINRd7v7Q7 R4JKdrG / o1X9Rv5AkpKkpBm / zHzCSnPRQ5DfrNgOG413NBa9zS5gh4piXBp3chVhzcOxdE / CcwO8 enXulp6 / g2tsc8WUelWLiLWwSx0Q5sEzyE6PMwNrJ / Dc0SKqVmtO7LD63h5t4x2tsqscNzBa3bvA 7t1KOPmIzNLc / wAPy4YcRojrR2Rf84sQvFVdN9jy97A1jA4k1xu03eab96iTsWT / AEXlAsyiBQOp 7pLuu4lN5xwy617Y3 + mzcGE8B2o1RlzMQa1WY / h3WcOKwB0s7s8Hq9Ofc + mqm9hrkPdYwNa1w / NJ 3HVHHnEzQBW8xyUsERIyib7Fi3reI7EqzA2z07bRQ0QJDjPPu40Q + 8R4eL6JPw / KMhhYsDiYWfWL p1drq / 0jmMdsfc1hNbT5uQPNQBXx + F55RvSz0vVVv1gwabn1ObaW1uax9rWg1jfq07g7gpHmoAqh 8MzTgCCNenXRZ / 1gxm1PuFGQ6ut7q3vawFrSyJk7vNL7zGroqj8MyGQjxRsi9 + 7Kzr2JVVS91dxf e3eylrJfs / egO4PxRPMxAGh2Rh5bklKQuNR0JvS1rPrB09mNXlS4stea + NWOHO8EhI8zARBVh5Zn lkMOoF / 7zYr6nivy34e7bYwM9xIDX + oNzQwzqnDNEy4WGXKZI4hOtDf4d22pWu3en + p6bt8bd3ti Z + aCU1V7LXvY0EGswZ + fh4JKXZ625 / q7ds + zbMx / KlJTGnJZc + ytgINR2un5jTXySUvX6 + 5 / q7Ns / o9szGv0pSUkSUid9o9du3Z6Me6Z3zrx28ElMX5dbMtmGQ7fY3cCIiPd5 / yUlMnfafXbt2ehHvmd 868dvBJSVJSklNfMzKsKoW2hxBdt9sEyQT3I8ElM8j7Tsh3T0986 + rMR / ZSU0 + vf8nu + J / 6lySm5 jf0ar + o38gSUlSUgzf5j5hJTnoocCn6sObhOZbZuydtjavcTUz1NCQNs8cqmOUPDqdXYn8XBygge nS + 5pav6tWNqux3vYWX1sHqSS9ljIMDTVkpDlCAQqXxaJlGQBuJOnQg / tTfsvq911eVlX0m3Ga4Y 4a07dztNz + E72cpNkjTZj ++ ctCBhCMql839jVd9Wswmt7nUWuD7LLGPL2smyNBsh3kKP7pPwZx8W xaipDQAbXo3qumdRw8p9mFdU2nIeLLmPBJafzth2 / FSjDOEvSd2rPm8GXGBkieKIoV + 1sdOwbcO3 Mssc0jJvdazbOgPjIGqfixmBkT1LDzXMRyxgB + jGnMr + rDmY1I / R / amXix9m50FgJO0ac / JQjlCI ju3pfFwckt + AxqtN0h6J1Gumzp + PkVjCtcSdzSbGhxkgdkfu8wOEH0rB8QwSkMkon3B9iN / 1aubk OvqfWQ19RqrsLi1zWDaRYNvkITTyhuwvj8WiYCJB2NkePZVnQupnHdjMfR6Tsh3Q9ri73TG1phvk ieXyVWm9qj8R5cT4yJXw8PTRs2dN6mbq + oY9lFeX6ZptbDjUW7pbt7jRPOLJYkKtghzXL8BxyEjC 7HdF / wA3bTXSh3Msecn7Rkl0hrp5a0QU37qdL76sn + lI3KgQOHhiwx / q7k42Z6rX1WUi2tzRZLnB jJ045E6IR5WUZX0XZPikMmKiCJUdu5egVxx2 / g / zJ / rH + CCUrKq63OcwQXmXc6n / AFKSkGJdZZdk MeZFboaIGgl39ySm0kpSSlJKQPZlHKY9j2jHDfezuT7v5Pw7pKZOxqXXtyXNm1g2tdJ0GvaY7pKa 1uTc3q1OM10VPYXObA1MP7xPZJTeSUpJSklNDrGTfi4zbKHbHGwNJgHSHHuD4JKY9e / 5Pd8T / wBS 5JTcxv6NV / Ub + QJKSpKQZv8AMfMJKc9FDyvTK6rrMvGe05LLKnPfefUY4ODtzWvDoEyOyzsQB4hv o7 / NylCMJA8JBoR0P1DR + yj0MKyqn1bLqrnWNLne4sL9eeQAo + DQUO7b9715AZUAY1t1pJU + lmZi vvtZZW2hh43eoACHagen3bxrojEjiFrJxkcUxEEHiOgrt4 / sT4GdfT1JvU767W15r3tcXNIZB / mw 0942p + PIYz4z1YuZ5eE + XOKJFwA8 / Fqtr6jZhupH83ltfmuOunpb5HzIb + CYBMxrvr9jOZYI5RLr GofbX9rp4XUKKuq1X5LiwW4VTASCfeS3TQHwU2PJGOSz2aPMctOXLGMRtM / Y5vT68yzIx3YTi26q p9jAeHbbH + 0 / EKHGJGQ4d27zM8UYS4x6SQPwGrIW2Xn1nNLDZn7iw / mkiY + 9Im9fFBhGHpu6xsSM 7H6LWDNmLlO3A963teQR8HAJHiGPwK4HDk5s9Jx / EU2upgjJyzlhzskWA4ocbINXb0 / T03ccp + b5 pXv0a / KV7cOD5a9W2 / jfR6XC9Z2HSckbbSwbxroY7z3V7HfCL3cPmOAZZcO1ppDG + QT2JWj2 + RH5 UlLMrYydoieUlN7p1rbK3sEyx0Gf9fJBLYZVXW5zmCC8y7nU / wCpSUxqyGXPsraCDUdrp + fh4JKX roqqc99bYdYZcZJk6 / 3pKY05Vd9ltbAQaTtdMRMkaa + SSmTsel17cgtmxg2tdJ0Gvbjukpg / LrZl MwyHb7G7gdIj3ef8lJTJ2NS69uS5s2sG1rpOg17THdJTF + ZUzLZhkO9Sxu4ERtj3c6 / yUlMnY1Lr 25LmzawbWuk6DXtMd0lIMzqmPhWiq1ryS3d7QCIJI7uHgkpPkY1GUwV3t3tB3ASRrx2I8UlMMzMq wqhbaHEF232wTJBPcjwSU1uvf8nu + J / 6lySm5jf0ar + o38gSUlSUgzf5j5hJTnP37HenG + Dt3cT2 mEjdaKjV67PPP691Sne + 9mP6dOQMawtDyZ1kt93kqZ5nILutDTsx + G8vOhEysx4hsyyfrLY05TsQ V2VUen6bnNcJ3 / S3ahGfNGzw7LcPwkHgE7Bld7dG4eqZLeju6gxrMi0GAKQ8M5iYeA7RSe9L2uLd rjk4HmhjJMR41 / vNYfWF7BivtfQ6u6x7LnVB52hoaRo73T7vBM + 8kVdMx + Fg8YAlYAq6RW / WXI2v spFWz7SaWPe18bIkOcAZ / BNPNS6VuyQ + EwsCV3w8VabtnH6zk2nMDhU77NjtvY5gcA4lm / 8AOIMJ 8M8jxbaC2DLyOOPBv6pV07turOts6P8AtAtaLPQdbt12yAT4zGikjkJxcXg158vGPNe304qcx / 1n c6rHNArdbZXY69pa8Brmt3N26hQnmzQrfq3h8IAlPiugRW3dfF + sGXeMYu9B3r3sqc1geCwO5ncQ J + EpQ5mRI23Rm + GY4cfzemJPTVPm9XzaMnMrpZU5mG2uw75lzXAbtdwE66J2TPOMpAVoxcvyOKcM ZkTc7Db6Tm5HUMd2Xa1jK3uPotbq7aDHvMnVSYckpiy1 + d5eHLz4ASSN / wCxukSpmojcHDWOEksW 3EGHa + EJKdTAe008 / nf3IKZY9D6rbnuIIsdLY + J5 + 9JTOnIZc + ytoINR2un5jT7klLUtyW2WG54c wn9GB2GvOgSUmSUpJTA21h5qL2h7hIZIkj4fJJTWsxLH9SqzAW7K2FpBndPv8v5SSkr8ypmWzDId 6ljdwIiI93n / ACUlJ0lKSU18xmW + oDCe2uzdJLuNsHT6LklKzMyrCqFtocQXbfbBMkE9yPBJTW69 / wAnu + J / 6lySm5jf0ar + o38gSUlSUgzf5j5hJTnooclvT + k5TnsqyfUdZf8Aa3NZYxx3iewB9uqr e1ikdD1t0TzPM4wCY1UeHUHZe / pvS + oZGQDkF1t + z1GVvbLfT4gQSOEZYseSR11Rj5vmMEI + nSN1 YPVmG9Psw3Yv29z2tO91vrtNg10l47SjUDGuL8Vl5o5RP268OHT7EFOH0Ol9V7ctrn0WOs3uuYS5 9gEl5 / spkYYQQeL8WbJn5uYMTDQivlOw7L39M6Q79K / LNfrXHJY9trG + 8 / uGOEpYsW / F4ox83zI0 ELqPDVHbxZO6NhPyHA5l / rXVgPaLW7nsA2SRtkjRE4IE / MbPigc / lEB6I8IPbYpMbEwMfAtqblus xbWmve + 1rmsEFsMMQOU6MIRgfVosy582TMCYVMa6DfzWPSen5eNjsrtc + rGY9lbmOaZDxtMnaUvY hOI12V99zYskiRrIgm / Bb / m9jekyn7Rk7anB9R3iWEfu + 3RD7rGtyn / SeTiMuGOu + m6nfV7DstNt 1t9u7Z6jXvBD / T + jv9sn70vusSbJKh8TyxjUREb1ptfZt4fT6cF1pxy4MudvNRI2NJ52iNFJDEIX TXz8zLMBxbjS + v1bKkYFESIKSkNlEkFkCOZQS3cJrhUdDo7lJTaFpH0tQkpVLKGOe + sQ6wy7Xk6 + fmkpVLcltlhueHMJ / RgdhrzoElJG2VvLmscHFujgCCQfNJSJ7Mo5THse0Y4b72dydfL4d0lKfXin KZY8t + 0BsMG6DHu / Nn4pKU9mWctj2PaMcNh7D9Iu938n4d0lKfXiHLZY8t + 0hsMBdDtvu4bPmUlK ezLOWx7HtGMGw9h + kXe7Ue34d0lJ0lNfMZlvqAwntrs3SS7jbB0 + i5JSsyvEtqDc0tFYdI3O2jdB 7yElOf16x + 11M + z0y6PP3BJTp439Gq / qN / IElJUlIM3 + Y + YSU56KHlen9D6hbQ24huM6ttwYC1zb XOeC0byY08Fn4 + XmRez0HM / EcEZmPzA8N9tOy + Ng3vfhU0YD8S / He11 + S7RpDR7oPfcjHGSQBGiO qM3MwAySlkEoyGkVui9NuZmUuz8Z / pFtgbNekknS2RxHEoYMREhxBPP83A4pDHMXp1 / 6LGvpWQ7A wqxjmu05R9Rxq3FrZ0c9pGrRPdIYZcMdOqZc5AZsh5rHBpr + Sa / AsxMy05e7qLLK2MpfUwNDC0Q 4bG6N1TpYzCRuPExY + ZjlxDgye2QTdnf69VsKjO6bl4dmTRdcGYxYfSbv27nuIaTxoEIRnjkCQdk 8xkw8zjmISiLleunRHVgZbcLDsvxbL6abbXW4sEOO76Ltp1KEcchEWPovnzOI5ZiMxGRAqTp9Cxb qrsrI9F2Jj3Ob6WO7kEDV0dpU / LwIJNUOzR + I5oyjCPFxSG8nYVlzVJKUkpSSlJKUkpvYQmgg + JQ Sksr0loSU1bX2U6t9pPiP70lL1dToBbXaS0kQXOgNkDXWUlNiirHYXW0RN3ucQZmZM8nxSUu67be 2j03ncJ3gewc6F3ySUp2NS69uS5s2sG1rpOg17THdJSnX7b20em87hPqBvsHOhd8klKdjUuvbkub NrBta6ToNe0x3SUp1 + 29tHp2HcJ9QN9g50LvkkpKkpFkX / Z2B / p2WyY21N3h5wkpWRjUZTBXe3e0 HcBJGvHYjxSU5HW7GWFzq3Bw9EiWmf3vBJTr439Gq / qN / IElJUlIM3 + Y + YSU56KFJKUkpSSlJKUk pSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpv4P8yf6x / gglOkpDk0 + swtEbuxPxSU4vUsS6ive4S0zJbJA1HOi SkeD1a + i1jbXl1LRBa1rZgAgeH5UlPQUZFWRW2ytwO4AxIkaTBhJTF7Ms5bHse0Y4b72dyfdqPb8 O6SlPzKmZbMMh3 + xu4ERtj3ef8lJSnsyzlsex7RjhsPYfpF3u1Ht + HdJSdJSLJbe6hzcVwZaY2ud wNRPY9klKyL / ALOwP9Oy2TG2pu4 / GElMcxmW + oDCe2uzdJLuNsHT6LklPPX / AMxZ / Ud + RFD0eN / R qv6jfyBBKVJSDN / mPmElOa92xjn87QTHwSJoJiLNNGrq7LRWAwh7zYHNn6IY1zx / nAaKCPMA1o2p 8kY3roK / H + CzOrWOpFnoEOJYA0l35 + 4zpWXfm / upDmCRsk8mBKuLv26fWvxXb1hjmshh4uNm5s / R FbXPGsfnAaJDmAfxQeSIJ100 / H + Czer + wmyksd7Q2SdpLo9suY0gwfDVL7xpsk8lrpL + X2rM6vuJ rNbRaK3WBvqSDsJ9s7JmGk8JDmb6KPJVrel1t / ayZ1Ox7bHClo9BofZ + k7ET7fZrx3hIZyQdNkS5 SII9W + 2n9qSjqLLrGVbCx7y4QT2bPuHiDCdDOJEClmTlTCJN6BYdSPqVtNcNtdtYZM6O2GfZA + Eo e / qNN0 / dfSddt / svuj / azi4htIIa1z3Evj2smY9vOih4izsu + 5itZfgvX1Vzw5xpgCY9x1AeK + 7G + PaUhzF9FS5MCvV / Kr7rO6wNrNlRL3BpLHEy0uIA + i15I1nQJfefBI5HU3LT + XiGzi5RyHPa9npl sECSSQSROrW + HaVJjycTBmwiABBtsKRhUkpv4P8AMn + sf4IJbCSmJSUivprvrNVo3MdyNRwZ7JKc bK6MamvupcXQZbUGkmCeJ3HiUlKwLbqSKwdsEyCBMx5pKbrczKdn01a + gWHfoIkB350adklNtzMR 2VXa4t + 0BsMG7Xb7uGz5lJSO2zLHUqq2B32csJeQ2W7vfy6Pgkpsm2oWCovaLHCQwkbiPIfJJTNJ TCy2qlu617WAmJcQBPzSU1up23047XUP9NxeATAOkO8UlOHf / MWf1HfkRQ9Hjf0ar + o38gQSlSUg zf5j5hJTmvLWsc52oAJI8kiaCogktCjI6fsbbTRFYazc5oYQwGWtna49nHifNQRnjqwG5kxZrIlL XXvqpuR0 / Jq9UYvqS8UBpZWSSNQJLogfHRLjxyF8Pgo4s2OVcdacW5U3JwNDVjk7gY9rRIY3j3ub + a8pDJj6BRxZusvz6n + xTM / ArY6sY5raAx5YGsj3 + 5ujXQl72MDZUuXzSN8V7
  • AtpL2Uyw / p C3a0yS70uxiUhkxkbIlgzRlRlrt181MycG4C04pAaQXPcxh3btATDj + CQnjlrwqOLLDTj / E6s6M7 FvfUK6nDcX7HODQAR9KDu / J806GWMiKC3Jy + SANns2Di4zi5zqmE2aPJaJd8dNeFJwR7MIy5BWp0 UcXFO0mms7I2y0aRxGiHtx7KGbIP0isMPEDt4orDpJnY2ZOp7Je3Dso58hFcR + 1k / Hx7BtsqY8AQ A5oIgaxqiYRO4RHLOJ0JXrppqk1Mazdq7aAJ + MJCIjsFSySlubZpyxSSm / g / zJ / rH + CCWwkpY8JK YlJSNySmlbhtbYbq9Jklupknk8pKWG5pngpIZV20HKrtuYBYwFotLoAEHtx3SS23ZNgy2Y7anOre 2TcJ2tPu0Onl4pKZuxqHXtynNm1g2tdJ0GvaY7pKVk2voodbXWbXNiGN5MkDsCkpWRjUZTBXe3e0 HcBJGvHYjxSU1ur / ANGb / XH5HJKcW / 8AmLP6jvyIoejxv6NV / Ub + QIJSpKQZv8x8wkpznAOaWu1B EH5pEWoGiiOHjktO36IaANxghn0dwmHR5pvtxZPfnrqx + wYoZ6bWlrdweNrnNhwESCHIe1GqT94y Xd / koYGIIArgAzAJjiOJhL2YdlfeMh6qPT8N0k1 / SDWn3O1DBDe / ZI4YHooczlHVTen4jYhh9pnV zjOs + 6Xe7jukMMB0SeZyHr + S4wcUbYZG2BAc6DtMjcJh0eaXtRR94yd1q8HFq27GEBh4NG50TzMT HdIYohUuYySuy2FIwqSUpJSklKSUpJSklN / B / mT / AFj / AAQS2ElKSUxISUjcElMHBJSGxgJ80lNH IEEg / wCuqSEmF1Z4sFOSRDiSbHENAEcceSSXULLnXtsbbFQEOq2gyddd3KSkqSkWRXfYwNot9F0y XbQ + R4QUlNLq930cePB + 6f6wiElOTf8AzFn9R35EUPR439Gq / qN / IEEpUlIM3 + Y + YSU43Univp2V YTtDKbHF3hDSZRU8jj9L6z9g9NjrGU2PFxqkPD9wAPqCsm1rSAI0jv5lonEyq9VGMgLpKOq4nSan Wsdfg + lu31NvbfQ + AfbW6zeS9ztojt8JTkPRv6xh5 / TaOpZr / SqvYxwIa52r2epwwOPASU3nODRu dx9 / KSlNcHtD26hwkHyKSmvgdRw + p1OvwrPUYx2xxLXNhwAdEPa08OCMomJ1RGQkNE7bGuc5rTq3 nQjxH8FFDNCZIB23XygYjVE / Nxq8pmE98XWjcxu10Ee4 / SiPzT3TjMCVdV4wzOMzr0hsBpdwJjVO YlklKSUpJSklKSU38H + ZP9Y / wQS2ElKSUxKSmDklI3JKRu5SU176W2A9j4 / NJTjZDXM0cC0xwdO6 KGz0 / rWWcuuvKtHpGdxcGtH0TGu0d0EvSTPCSkeRXdYwNot9F0yXbQ + R4QUlOb1f + kt / qD8rklOd f / MWf1HfkRQ9Hjf0ar + o38gQSlSUgzf5j5hJThdc / wCReof + Fbv / AD25FDSwuuXMx2V1UGyaa6zL GwQA0DX2l2g8U0YpXdhm9zGYgEFxeodE6fnZeffczczHwvtNdZJmu55cQZB12ekefFFiNNzFwq + s 9NoovyxijGx6a62wDJ + z0XFx3Dv6kfJNlk4ZAL44ZTiSGx9VcsvxcnDy7xGHlvxKnkxLWgcA7 + HT AlKc + EhWPGZ3XRsZWQ4zhC5tdd9grNw4DTXdcY5 + l6QHzlP4hGJl2WcBlIR7uJg02dC + tGPhUZIu w87cTYCOGsc472tAEtMRonZ8wyYOIbsWPBPDn4D1emturD6bca1tm9zGuDTO3cYjhumh7LDjCWHN Eg2JbulOB4SJDZxeqVi7Cb1mrKDslrWWuoBAgOaHw07WuBb8eytyuWt6uhy9QPtGPp2t6Dp / Ua / 2 djXX2MZdkY7bTvMalrXfuxCsHKQB5OXLljxyoGhKk4eXgPc3YXAEt5iQpYSMogkNeYAkQFJy1SSl JKUkpv4P8yf6x / gglsJKUkpiUlMHJKYOSUjckpG5JTVycdt9ZaYDjEOiSIMpKecfyip2 + hdWtNrc K / dYbHOd6r3kwA2Ygg / u + KCnbzMizHqFlVLryXbdrZkCDroHeCSnIy8n7VYLNuyG7Yme5PgPFFDV v / mLP6jvyJKejxv6NV / Ub + QIJSpKa + b / ADB + ISU8 / wBcvr / ZWZSPdZZj2sY0d3OY4AJKecxfrNg4 1DKrcG4ljWgybRMAdtnikpzsv6wTlDJxmPaLKzTkVurcWvrLt236I + CQpRtJj / WTDw2uZbi2Pc9l JG0bmtLaKKy36J4dWUVahh0jJYabX1ZYw92VbaBbIc4P2EGNp41CRULDa6t1ShuJS1lwyLhe217q 9xAAZcyOzvzwn4yAVmWJlTn4nVbMzrGHkZTjWMdtjd7i6BuY4Ay8eKbzdexIDU6fmswCZyxJFbvS 19YwmbHW5wtbWQ8VaaEGTHCxj72TLH9XQEt3RqMYn1dHn / 2g8YbsNrztezY4AmNB8YVs8VVwulE4 vd4zkG / g79OSyzGwnY + XXSasZlTmusaHBzPaQRKdOM6FRv60505wOSVnqXcqz8Utrq9Ztjwxu5zT uBdGuo81YhfCLak / mNNkEESE9aukpSSlJKb + D / Mn + sf4IJbCSlJKYlJTBySmBSUwckpG5JSJySnK 6j08OBvoEFoA9NjededPikpymPfW4PrcWuHBaYP4Iqeq6Z1ijJqc65zKXBxAa + wSRA11jxQU56KE d / 8AMWf1HfkSU9Hjf0ar + o38gQSlSU183 + YPxCSnOdXW / wCk0h5hJSM4WI7mlh / shJTA9NwDzj1 / 5oSVa37K6cf + 09f + akq1v2T03 / uNX9ySrW / ZHTP + 41f3JKtf9kdM / wC41f3JKtX7K6aP + 01f + akq 2Q6Z08cY9f8AmhJVshgYQ4oZ / mhJSRtFLPoVtb8AElM + EUKSUpJSklN / B / mT / WP8EEthJSklMSkp gUlMCkpG5JTBySkZSUiKSnI6nilr / VqrDa2tAcWwNZPb5pKauNSbnlodsgTPPh8EVOqkhHf / ADFn 9R35ElPR439Gq / qN / IEEpUlLEA6ESkpbYz90fckpWxn7o + 5JStjP3R9ySlbGfuj7klK2M / dh4JKV sZ + 6PuSUrYz90fckpWxn7o + 5JStjP3R9ySlbGfuj7klK2M / dh4JKVsZ + 6PuSUrYz90fckpWxn7o + 5JStjP3R9ySlwANAI + CSl0lLFJTEpKYFJTApKYOSUwckpGUlIykpE9rXtLXgOB5BEhJDm04 / 2bKN e7dNe6YjvHn4IpbSSEd / 8xZ / Ud + RJT0eN / Rqv6jfyBBKVJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU pJSklKSUpJSklKSUpJSxKSmBSUxJSUwJSUwJSUjckpGeElIykpgUkILAyd0DdxMax8UksUUI7 / 5i z + o78iSnfxnZh3er2M + g388 + A / 4NBKTdk / uM / wA8 / wDpNJSt2T + 4z / PP / pNJSt2T + 4z / ADz / AOk0 lK3ZP7jP88 / + k0lK3ZP7jP8APP8A6TSUrdk / uM / zz / 6TSUrdk / uM / wA8 / wDpNJSt2T + 4z / PP / pNJ St2T + 4z / ADz / AOk0lK3ZP7jP88 / + k0lK3ZP7jP8APP8A6TSUrdk / uM / zz / 6TSUrdk / uM / wA8 / wDp NJSt2T + 4z / PP / pNJSt2T + 4z / ADz / AOk0lK3ZP7jP88 / + k0lK3ZP7jP8APP8A6TSUrdk / uM / zz / 6T SUouyf8ARs / zz / 6TSUxLsn9xn + ef / SaSmJdk / uM / zz / 6TSUxLsn9xn + ef / SaSmDnZH7jP88 / + k0l MC7I / cZ / nn / yCSkbnZH7jP8APP8A5BJTAuyP3Gf55 / 8AIJKRl1 / 7jP8APP8A5BJTAuv / AHGf55 / 8 gkpDYb930Gcfvn / yCSmE3 / uM / wA4 / wDkEUMLzf6FnsZ9B35x8P6iSn // 2Q == 2561256
  • JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAC1 AQADAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwDqaKKPQr / Rs + g380eC89nOXEdXXAFJPQo / 0bP80JvHLumgr0KP9Gz / ADQlxy7qoK9C j / Rs / wA0Jccu6qCvQo / 0bP8ANCXHLuqgr0KP9Gz / ADQlxy7qoK9Cj / Rs / wA0Jccu6qCvQo / 0bP8A NCXHLuqgr0KP9Gz / ADQlxy7qoK9Cj / Rs / wA0Jccu6qCvQo / 0bP8ANCXHLuqgr0KP9Gz / ADQlxy7q oK9Cj / Rs / wA0Jccu6qCvQo / 0bP8ANCXHLuqgr0KP9Gz / ADQlxy7qoK9Cj / Rs / wA0Jccu6qCvQo / 0 bP8ANCXHLuqgr0KP9Gz / ADQlxy7qoK9Cj / Rs / wA0Jccu6qCvQo / 0bP8ANCXHLuqgr0KP9Gz / ADQl xy7qoK9Cj / Rs / wA0Jccu6qCvQo / 0bP8ANCXHLuqgr0KP9Gz / ADQlxy7qoK9Cj / Rs / wA0Jccu6qCv Qo / 0bP8ANCXHLuqgr0KP9Gz / ADQlxy7qoK9Cj / Rs / wA0Jccu6qCvQo / 0bP8ANCXHLuqgoUUSP0bP 80J0Zy4hqggN / wCz4 / 8Aomf5oXRWWrSPIx6PQs / Rs + g780eCQJtRDUo / mK / 6jfyLm5 / MW2Nmaalr 5tuVTTvxKvXs3AbCY08VZ5THhyZKyS4R3WZJSA9Ito / b + u / 9wB / nj + 9ah4L4d / nvwYfczfuq + 39d / wC4A / zx / el9y + Hf578Fe5m / dV9v67 / 3AH + eP70vuXw7 / Pfgr3M37rqsLixpcIcQJHgVkTAEjWzY Gy6alSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpcchOh8wQW8ujarD I / o9v9R35ERuguh09rfsGNoP5mv / AKkLe4I9mnZbG1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1v gEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1 vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW 1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVl W1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlW1vgEuCPZVlbYz90fcl7cOyuIoOoNaMD JIA / mbO38kpe3Hsqyv0 // k / G / wCJr / 6kJyGwkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKU kpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa / UP + T8n / AImz / qSkpXT / APk / G / 4mv / qQkpsJ KY2WV1N3WuaxvEuIA / FJSP7bh / 6er / Pb / ekpX23D / wBPV / nt / vSUr7bh / wCnq / z2 / wB6SlfbcP8A 09X + e3 + 9JSvtuH / p6v8APb / ekpX23D / 09X + e3 + 9JSvtuH / p6v89v96SlfbcP / T1f57f70lK + 24f + nq / z2 / 3pKV9tw / 8AT1f57f70lK + 24f8Ap6v89v8AekpX23D / ANPV / nt / vSUzrupun0rG2RztIMT8 ElM0lKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTX6h / yfk / 8TZ / 1JSUrp / 8Ayfjf8TX / ANSE lNhJTkfWcVnpo9VlFjfVb7cp5rZw785rm6pKeU2Yf / cbpP8A7Ev / APSiSlbMP / uN0n / 2Jf8A + lEl N2noWXkVNuo6V0 + yt4lr23WEEeR9RJTL / m71D / ynwP8At23 / ANKJKV / zd6h / 5T4H / btv / pRJSv8A m71D / wAp8D / t23 / 0okpX / N3qH / lPgf8Abtv / AKUSUr / m71D / AMp8D / t23 / 0okpX / ADd6h / 5T4H / b tv8A6USUr / m71D / ynwP + 3bf / AEokpX / N3qH / AJT4H / btv / pRJSv + bvUP / KfA / wC3bf8A0okpt4GF 9YOmep9g6dhU + rG + LHmdsx9J5 / eSU9LUbDUw3ANsLRvDeA6NY + aSmaSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUk pSSlJKUkpSSlJKa / UP8Ak / J / 4mz / AKkpKV0 // k / G / wCJr / 6kJKbCSmn1S7pdOMH9XFZx9wA9Vm9u 7WNNrklOR + 0PqL + 5h / 8AsOP / AEmkpX7Q + ov7mH / 7Dj / 0mkptVfWb6tU1tqpyq662CGsYxzWgeQDE lM / + df1e / wC5jP8ANf8A + RSUr / nX9Xv + 5jP81 / 8A5FJSv + df1e / 7mM / zX / 8AkUlK / wCdf1e / 7mM / zX / + RSUr / nX9Xv8AuYz / ADX / APkUlK / 51 / V7 / uYz / Nf / AORSUr / nX9Xv + 5jP81 // AJFJSv8AnX9X v + 5jP81 // kUlK / 51 / V7 / ALmM / wA1 / wD5FJTKv6z9CusbVXltc + xwa0bXakmAPopKdRJSklKSUpJS klKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU1 + of8n5P / E2f9SUlK6f / wAn43 / E1 / 8AUhJTYSU5P1lsFfTg 43uxv0jRvbSLzw7TYY + 9JTy32tn / AJaW / wDuOZ / 5JJSvtbP / AC0t / wDccz / ySSlfa2f + Wlv / ALjm f + SSUr7Wz / y0t / 8Accz / AMkkpX2tn / lpb / 7jmf8AkklK + 1s / 8tLf / ccz / wAkkpX2tn / lpb / 7jmf + SSUr7Wz / AMtLf / ccz / ySSlfa2f8Alpb / AO45n / kklK + 1s / 8ALS3 / ANxzP / JJKV9rZ / 5aW / 8AuOZ / 5JJTKvIFlja29Usl5DRPT2ASdP3klO2Pq11ZpDm9WaCNQRiV6f8ASSU9EkpSSlJKUkpSSlJKUkpS SlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa / UP + T8n / ibP + pKSldP / AOT8b / ia / wDqQkpsJKcv6xep + zx6X2zd6jf6 BPq8O8PzfFJTzX65 / wDRF / 0klK / XP / oi / wCkkpX65 / 8ARF / 0klK / XP8A6Iv + kkpX65 / 9EX / SSUyp sy6rWWlv1geGODtjw4tdBmHDwKSna / 5z3f8AlP1H / tkpKV / znu / 8p + o / 9slJSv8AnPd / 5T9R / wC2 SkpX / Oe7 / wAp + o / 9slJSfB67ZmZTMZ3Tc3HD5 / S3VFrGwC73HziElOskpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl JKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSmv1D / AJPyf + Js / wCpKSldP / 5Pxv8Aia / + pCSmwkpq9RycvFx / VwsU 5lm4D0g8V6GfducCkpzP219Yf / KJ3 / sSz / yCSlftr6w / + UTv / Yln / kElK / bX1h / 8onf + xLP / ACCS lftr6w / + UTv / AGJZ / wCQSUr9tfWH / wAonf8AsSz / AMgkpX7a + SP / AJRO / wDYln / kElK / bX1h / wDK J3 / sSz / yCSlftr6w / wDlE7 / 2JZ / 5BJSv219Yf / KJ3 / sSz / yCSlftr6w / + UTv / Yln / kElK / bX1h / 8 onf + xLP / ACCSlftr6w / + UTv / AGJZ / wCQSUr9tfWH / wAonf8AsSz / AMgkp2qnPfUx9jPTe5oLmTO0 katnySUzSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTX6h / wAn5P8AxNn / AFJSUrp // J + N / wAT X / 1ISU2ElNHrGZkYOILsY0NfvDZyn + myDP5xI1SU4n / OPq / + k6T / AOxI / wDSiSlf84 + r97Olf + xL f / SiSlf84 + r / AOk6T / 7Ej / 0okpX / ADj6v / pOk / 8AsSP / AEokpX / OPq / + k6T / AOxI / wDSiSlf84 + r / wCk6T / 7Ej / 0okpX / OPq / wDpOk / + xI / 9KJKV / wA4 + r / 6TpP / ALEj / wBKJKV / zj6v / pOk / wDsSP8A 0okpX / OPq / 8ApOk / + xI / 9KJKV / zj6v8A6TpP / sSP / SiSlf8AOPq / + k6T / wCxI / 8ASiSlf84 + r / 6T pP8A7Ej / ANKJKenY7exrpB3AGRqNfBJTJJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklNfqH / J + T / xNn / UlJSun / wDJ + N / xNf8A1ISU2ElOd1zCyc / CFGI2h2m8OjKbuZAB7BrtdUlOB / zY63 / oek / 9 tH / 0kkpX / Njrf + h6T / 20f / SSSnoP + b / RP + 4NH / bY / uSUr / m / 0T / uDR / 22P7klK / 5v9E / 7g0f9tj + 5JSv + b / RP + 4NH / bY / uSUr / m / 0T / uDR / 22P7klK / 5v9E / 7g0f9tj + 5JSv + b / RP + 4NH / bY / uSUr / m / 0T / uDR / 22P7klK / 5v9E / 7g0f9tj + 5JSv + b / RP + 4NH / bY / uSUr / m / 0T / uDR / 22P7klN9rWsaGtENa IAHYBJS6SlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa / UP + T8n / ibP + pKSldP / AOT8b / ia / wDq QkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl JKUkpSSmv1D / AJPyf + Js / wCpKSldP / 5Pxv8Aia / + pCSmwkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJK UkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa / UP + T8n / ibP + pKSldP / AOT8b / ia / wDqQkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUk pSSlJKUkpSSmv1D / AJPyf + Js / wCpKSldP / 5Pxv8Aia / + pCSmwkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpS SlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa / UP + T8n / ibP + pKSldP / AOT8 b / ia / wDqQkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl JKUkpSSlJKUkpSSmv1D / AJPyf + Js / wCpKSldP / 5Pxv8Aia / + pCSmwkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJK UkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa / UP + T8n / ibP + pKSldP / AOT8b / ia / wDqQkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUk pSSlJKUkpSSlJKUkpSSmv1D / AJPyf + Js / wCpKSldP / 5Pxv8Aia / + pCSmwkpSSlJKUkpSSlJKUkpS SlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa / UP + T8n / ibP + pKS ldP / AOT8b / ia / wDqQkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl JKUkpSSlJKUkpSSlJKWOmqR0Ug + 21eDvuH96p / 6Qx9iy + xJBm5ddmFkMAdLqngTHdp80h8Qx9ir2 JJ + n / wDJ + N / xNf8A1IVxibCSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKU kpSSlJKUkpSSlJKUkpSSljwUJbKDgdSzL8LH9bHx35b9wb6bJmDOujXLDw44zlRNNyUiBsnyP6Pb / Ud + RMG6S2envz / sGNFNMejXH6V37o / 4FdA0mxv6h / oaf + 3nf + kElK39Q / 0NP / bzv / SCSlb + of6G n / t53 / pBJSt / UP8AQ0 / 9vO / 9IJKVv6h / oaf + 3nf + kElK39Q / 0NP / AG87 / wBIJKVv6h / oaf8At53 / AKQSUrf1D / Q0 / wDbzv8A0gkpW / qH + hp / 7ed / 6QSUrf1D / Q0 / 9vO / 9IJKVv6h / oaf + 3nf + kElK39Q / wBDT / 287 / 0gkpW / qH + hp / 7ed / 6QSUrf1D / Q0 / 8Abzv / AEgkpW / qH + hp / wC3nf8ApBJSt / UP9DT / ANvO / wDSCSlb + of6Gn / t53 / pBJSt / UP9DT / 287 / 0gkpW / qH + hp / 7ed / 6QSUrf1D / AENP / bzv / SCS фунты + of6Gn / t53 / pBJSt / UP9DT / wBvO / 8ASCSlb + of6Gn / ALed / wCkElK39Q / 0NP8A287 / ANIJKVv6 h / oaf + 3nf + kElK39Q / 0NP / bzv / SCSlb + of6Gn / t53 / pBJSt / UP8AQ0 / 9vO / 9IJKWL8 + D + hp / 7dd / 6RQlsoOfuyP3Gf55 / wDILA0bqPIdf6FnsZ9B3558P6iQq1F // 9k = 2562256
  • доказательство: pdfxmp.сделал: 9B9AD3E38C2068118F62A1363AED52B6xmp.did: 8C40D26A502068118C1484A97679ED0Euuid: a76f3307-be0a-4e01-A808-f2c3f1dbcc97defaultxmp.iid: 15F0029C8C2068118F62A1363AED52B6xmp.did: C0EFA1896520681188C68222DC4F96D4xmp.did: 8C40D26A502068118C1484A97679ED0E
  • createdAdobe InDesign 7.0xmp.iid: 8C40D26A502068118C1484A97679ED0E2013-07-09T10: 37: 17.000Z
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 8D40D26A502068118C1484A97679ED0E2013-07-09T10: 38: 12.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 8E40D26A502068118C1484A97679ED0E2013-07-09T10: 38: 12.000Z / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 9040D26A502068118C1484A97679ED0E2013-07-09T10: 47: 55.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 16ADA9615C2068118C1484A97679ED0E2013-07-09T11: 11: 38.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1CADA9615C2068118C1484A97679ED0E2013-07-09T11: 17: 41.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 433A6331602068118C1484A97679ED0E2013-07-09T11: 38: 55.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 493A6331602068118C1484A97679ED0E2013-07-09T14: 33: 14.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 4A3A6331602068118C1484A97679ED0E2013-07-09T14: 35: 58.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: AF1BF1F49B2068118C1484A97679ED0E2013-07-10T11: 33: 29.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: B01BF1F49B2068118C1484A97679ED0E2013-07-10T11: 46: 32.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 8074602AA72068118C1484A97679ED0E2013-07-10T11: 59: 35.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 687A8171A72068118C1484A97679ED0E2013-07-10T12: 01: 34.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 6F7A8171A72068118C1484A97679ED0E2013-07-10T12: 21: 35.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 870E64C2AA2068118C1484A97679ED0E2013-07-10T12: 25: 18.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: ABD3EC03AD2068118C1484A97679ED0E2013-07-10T12: 41: 27.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: B2D3EC03AD2068118C1484A97679ED0E2013-07-10T12: 51: 03.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: B3D3EC03AD2068118C1484A97679ED0E2013-07-10T13: 00: 32.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: CBB4A439BD2068118C1484A97679ED0E2013-07-10T14: 39: 00.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 5B38F364BD2068118C1484A97679ED0E2013-07-10T14: 40: 12.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 6238F364BD2068118C1484A97679ED0E2013-07-10T14: 41: 37.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: C8F744E5CB2068118C1484A97679ED0E2013-07-10T16: 24: 00.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A6BF2CA1CE2068118C1484A97679ED0E2013-07-10T16: 43: 34.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: ADBF2CA1CE2068118C1484A97679ED0E2013-07-10T16: 56: 52.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 23FD6911D32068118C1484A97679ED0E2013-07-10T17: 15: 21.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 2AFD6911D32068118C1484A97679ED0E2013-07-10T17: 22: 35.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: D6E3D2AAD52068118C1484A97679ED0E2013-07-10T17: 33: 57.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: E020B5A3D72068118C1484A97679ED0E2013-07-10T17: 48: 04.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: E720B5A3D72068118C1484A97679ED0E2013-07-10T17: 54: 17.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 67B0FEFBE52068118C1484A97679ED0E2013-07-11T09: 52: 53.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 11A18173E82068118C1484A97679ED0E2013-07-11T10: 10: 32.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 19A18173E82068118C1484A97679ED0E2013-07-11T10: 15: 42.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: EC8F7771E
  • 118C1484A97679ED0E2013-07-11T10: 17: 38.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 9757212F302168118C1484A97679ED0E2013-07-12T12: 56: 35.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 08801174072068118A6DB98299EFB4B02013-07-15T15: 59: 06.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 28CA4B4A332068118A6DB98299EFB4B02013-07-16T10: 58: 59.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 7382E37F412068118A6DB98299EFB4B02013-07-16T12: 40: 42.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 7B82E37F412068118A6DB98299EFB4B02013-07-16T12: 55: 37.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 14408B30442068118A6DB98299EFB4B02013-07-16T12: 59: 58.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: B1AB1C00502068118A6DB98299EFB4B02013-07-16T14: 24: 32.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1EDBD425502068118A6DB98299EFB4B02013-07-16T14: 25: 35.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 26DBD425502068118A6DB98299EFB4B02013-07-16T14: 40: 58.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 0
  • D3552068118A6DB98299EFB4B02013-07-16T15: 06: 14.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 820743E0662068118A6DB98299EFB4B02013-07-16T17: 08: 17.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 8A0743E0662068118A6DB98299EFB4B02013-07-16T17: 23: 19.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1D8B07BE6E2068118A6DB98299EFB4B02013-07-16T18: 04: 36.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1E8B07BE6E2068118A6DB98299EFB4B02013-07-16T18: 04: 51.000Z / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1BF33BC76E2068118A6DB98299EFB4B02013-07-16T18: 04: 51.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 55B63BB8222068118A6DFF1D80FC0A722013-07-17T11: 20: 14.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 5DB63BB8222068118A6DFF1D80FC0A722013-07-17T13: 20: 37.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 08801174072068118083869CA88A69432013-07-18T10: 03: 47.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 534119D5072068118083869CA88A69432013-07-18T10: 06: 30.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 544119D5072068118083869CA88A69432013-07-18T10: 25: 10.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: B64100650E2068118083869CA88A69432013-07-18T10: 53: 28.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: B74100650E2068118083869CA88A69432013-07-18T11: 52: 41.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 6B3E5981132068118083869CA88A69432013-07-18T12: 14: 48.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 354A7415142068118083869CA88A69432013-07-18T12: 18: 57.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 3E4A7415142068118083869CA88A69432013-07-18T12: 49: 15.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A0ECD4301
  • 118083869CA88A69432013-07-18T12: 55: 30.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A2ECD4301
  • 118083869CA88A69432013-07-18T15: 39: 07.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 2BE9C4492A2068118083869CA88A69432013-07-18T16: 12: 18.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 67CBC6922E2068118083869CA88A69432013-07-18T16: 42: 58.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 571D3F3A3C2068118083869CA88A69432013-07-18T18: 20: 42.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 9D371774072068118083C2C98B79877
  • -07-19T15: 51: 10.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 84AEDF4
  • 68118083C2C98B79877
  • -07-19T16: 54: 25.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 328557DC162068118083C2C98B79877
  • -07-19T17: 41: 27.000Z /; / метаданные Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: FB60BD2B172068118083C2C98B79877
  • -07-19T17: 43: 41.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: C1A4358

    68118083C2C98B79877

  • -07-19T17: 53: 27.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 9899921FA82168118083C2C98B79877
  • -07-21T17: 33: 45.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 56B7709EAA2168118083C2C98B79877
  • -07-21T17: 51: 37.000Z /; / метаданные Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 6AFE1574072068118C14D11DAD38BA032013-07-22T10: 53: 55.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 07F37D
  • 068118C14D11DAD38BA032013-07-22T12: 27: 46.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 0B4A9478162068118C14D11DAD38BA032013-07-22T12: 41: 25.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 91CF962B1F2068118C14D11DAD38BA032013-07-22T13: 43: 41.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 04D12A972F2068118C14D11DAD38BA032013-07-22T15: 41: 14.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 5558130A442068118C14D11DAD38BA032013-07-23T10: 27: 23.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 7D2D5BC24C2068118C14D11DAD38BA032013-07-23T11: 29: 48.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: BFD87F62622068118083CA7CA46A88362013-07-23T12: 43: 54.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 57FF9AF5642068118083CA7CA46A88362013-07-23T13: 02: 20.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 727E3D12722068118083CA7CA46A88362013-07-23T14: 36: 12.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 737E3D12722068118083CA7CA46A88362013-07-23T14: 46: 50.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 747E3D12722068118083CA7CA46A88362013-07-23T15: 03: 21.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: CC331E0E772068118083CA7CA46A88362013-07-23T15: 11: 52.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: FF1A01BF7A2068118083CA7CA46A88362013-07-23T15: 38: 17.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: F06F8039832068118083CA7CA46A88362013-07-23T16: 39: 00.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: F373BAB28
  • 118083CA7CA46A88362013-07-23T17: 25: 20.000Z /; / метаданные Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 0D6684768E2068118083CA7CA46A88362013-07-23T17: 59: 27.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 56CC757D8E2068118083CA7CA46A88362013-07-23T17: 59: 38.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 57CC757D8E2068118083CA7CA46A88362013-07-24T08: 42: 02.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 8E8C01429D2068118083CA7CA46A88362013-07-24T10: 01: 37.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: C8346CB59D2068118083CA7CA46A88362013-07-24T10: 04: 50.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: CE2A69FE9E2068118083CA7CA46A88362013-07-24T10: 14: 02.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 0F351E72A12068118083CA7CA46A88362013-07-24T10: 31: 35.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: CA546402A32068118083CA7CA46A88362013-07-24T10: 42: 47.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: AC162543A52068118083CA7CA46A88362013-07-24T10: 58: 54.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 3653BA31AA2068118083CA7CA46A88362013-07-24T11: 34: 13.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: D8823A92B52068118083CA7CA46A88362013-07-24T12: 58: 35.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 4FE81E20BF2068118083CA7CA46A88362013-07-24T14: 06: 58.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: BD3B7FCCC22068118083CA7CA46A88362013-07-24T14: 33: 16.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: EF64B40AC62068118083CA7CA46A88362013-07-24T14: 56: 29.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 32C49A21CA2068118083CA7CA46A88362013-07-24T15: 25: 45.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 541D289ECB2068118083CA7CA46A88362013-07-24T15: 36: 24.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 2C7080AACC2068118083CA7CA46A88362013-07-24T15: 43: 54.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A1F00099CF2068118083CA7CA46A88362013-07-24T16: 04: 53.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 81AD763ED12068118083CA7CA46A88362013-07-24T16: 16: 40.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 3B724643D32068118083CA7CA46A88362013-07-24T16: 31: 07.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 6D062076D32068118083CA7CA46A88362013-07-24T16: 32: 32.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 6E062076D32068118083CA7CA46A88362013-07-24T16: 33: 06.000Z / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 62C6668AD32068118083CA7CA46A88362013-07-24T16: 33: 06.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 35659017DD2068118083CA7CA46A88362013-07-24T17: 41: 29.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: D55D6AEFDD2068118083CA7CA46A88362013-07-24T17: 47: 31.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A4DF3FEEC82068118C14D11DAD38BA032013-07-25T09: 15: 43.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 64BD5959C
  • 118C14D11DAD38BA032013-07-25T09: 18: 43.000Z / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: C64A6559C
  • 118C14D11DAD38BA032013-07-25T09: 18: 43.000Z /; / метаданные Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 16A1B414CD2068118C14D11DAD38BA032013-07-25T09: 45: 26.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 8E389128E42068118C14D11DAD38BA032013-07-25T12: 30: 38.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 2B10CD49EA2068118C14D11DAD38BA032013-07-25T13: 14: 31.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: F6B0FD8AEE2068118C14D11DAD38BA032013-07-25T13: 44: 59.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 166F0358EF2068118C14D11DAD38BA032013-07-25T13: 53: 22.000Z / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 9E8F09B7EF2068118C14D11DAD38BA032013-07-25T13: 53: 22.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 6B9CC398282168118C14D11DAD38BA032013-07-26T10: 27: 39.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 57A60DA92F2168118C14D11DAD38BA032013-07-26T11: 18: 15.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: F2479B

    168118C14D11DAD38BA032013-07-26T11: 39: 02.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 5B52A4513118C14D11DAD38BA032013-07-26T12: 27: 23.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 2A13F5D4412168118C14D11DAD38BA032013-07-26T13: 28: 19.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 89DA3574072068118083DF42A9E838D42013-07-30T09: 28: 12.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 26A397320B2068118083DF42A9E838D42013-07-30T09: 55: 00.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A435E7FE0C2068118083DF42A9E838D42013-07-30T10: 07: 53.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 97AA23500F2068118083DF42A9E838D42013-07-30T10: 24: 28.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 98AA23500F2068118083DF42A9E838D42013-07-30T10: 27: 47.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 69ED2674072068118083957D37491D672013-07-30T14: 29: 59.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 024C27CC0B2068118083957D37491D672013-07-30T15: 01: 05.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 356330B
  • 68118083957D37491D672013-07-30T15: 43: 30.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 5F20E7099A2068118083957D37491D672013-07-31T07: 59: 16.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 349C5B32222068118083DF42A9E838D42013-07-31T09: 47: 43.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 48CEC3F0232068118083DF42A9E838D42013-07-31T10: 00: 12.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: D4ACB56F282068118083DF42A9E838D42013-07-31T10: 32: 23.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 28DF2C74072068118C14D12941FD445D2013-07-31T12: 35: 52.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 85930FEA0
  • 118C14D12941FD445D2013-07-31T12: 53: 29.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 5D8826AA0D2068118C14D12941FD445D2013-07-31T13: 20: 20.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: F3150EDD0D2068118C14D12941FD445D2013-07-31T13: 21: 46.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 2B646B190E2068118C14D12941FD445D2013-07-31T13: 23: 27.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 2C646B190E2068118C14D12941FD445D2013-07-31T13: 39: 44.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 2732311C142068118C14D12941FD445D2013-07-31T14: 06: 29.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: F959F8361
  • 118C14D12941FD445D2013-07-31T14: 43: 02.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: FA59F8361
  • 118C14D12941FD445D2013-07-31T14: 54: 04.000Z / метаданные Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 74ABA1C11A2068118C14D12941FD445D2013-07-31T14: 54: 04.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A935DCE7262068118C14D12941FD445D2013-07-31T16: 21: 01.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: AA35DCE7262068118C14D12941FD445D2013-07-31T16: 22: 31.000Z / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 89DFF31D272068118C14D12941FD445D2013-07-31T16: 22: 31.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 37A8CFF8A52068118083A9569A2556942013-07-31T16: 29: 34.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: BE2C8DE2A62068118083A9569A2556942013-07-31T16: 36: 06.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 7FFA8149A72068118083A9569A2556942013-07-31T16: 38: 59.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 18A78657CC2068118083A9569A2556942013-08-01T12: 04: 25.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 34143974072068118C14AB2402937B422013-08-06T11: 50: 28.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: D0FFFD268118C14AB2402937B422013-08-06T12: 02: 42.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 86CD653D0E2068118C14AB2402937B422013-08-06T12: 39: 03.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 9BE6AE0
  • 68118C14AB2402937B422013-08-06T14: 46: 28.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 9CE6AE0
  • 68118C14AB2402937B422013-08-06T14: 46: 56.000Z / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: E2C1C61A202068118C14AB2402937B422013-08-06T14: 46: 57.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: E3C1C61A202068118C14AB2402937B422013-08-06T15: 06: 31.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: C6596477232068118C14AB2402937B422013-08-06T15: 11: 01.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1A9D50B5242068118C14AB2402937B422013-08-06T15: 19: 54.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: BF4AA7E8242068118C14AB2402937B422013-08-06T15: 21: 20.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 5C2A3F9D252068118C14AB2402937B422013-08-06T15: 26: 23.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: D71C03F8262068118C14AB2402937B422013-08-06T15: 36: 05.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 12284E67272068118C14AB2402937B422013-08-06T15: 39: 12.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: F8A5008D272068118C14AB2402937B422013-08-06T15: 40: 15.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 27B91EB6322068118C14AB2402937B422013-08-06T17: 00: 09.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 149920CB332068118C14AB2402937B422013-08-06T17: 07: 54.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 63AA24FB332068118C14AB2402937B422013-08-06T17: 09: 15.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 031E6263362068118C14AB2402937B422013-08-06T17: 26: 29.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A6E3F207372068118C14AB2402937B422013-08-06T17: 31: 05.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 67B4F029382068118C14AB2402937B422013-08-06T17: 39: 11.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 5416EEFB442068118C14AB2402937B422013-08-07T09: 29: 51.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: BAF25821452068118C14AB2402937B422013-08-07T09: 30: 54.000Z / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: FF566C21452068118C14AB2402937B422013-08-07T09: 30: 54.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 68FEF765452068118C14AB2402937B422013-08-07T09: 32: 49.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: E814446C542068118C14AB2402937B422013-08-07T11: 20: 23.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: D8673BCB542068118C14AB2402937B422013-08-07T11: 23: 02.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 68996FC2562068118C14AB2402937B422013-08-07T11: 37: 07.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 93780FFE562068118C14AB2402937B422013-08-07T11: 38: 47.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 94780FFE562068118C14AB2402937B422013-08-07T11: 39: 45.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: F866085B572068118C14AB2402937B422013-08-07T11: 41: 23.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 7AD151BF5B2068118C14AB2402937B422013-08-07T12: 12: 49.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 4AA4AD365C2068118C14AB2402937B422013-08-07T12: 16: 09.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 041DC4545C2068118C14AB2402937B422013-08-07T12: 17: 00.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 051DC4545C2068118C14AB2402937B422013-08-07T12: 18: 18.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 39BA04225D2068118C14AB2402937B422013-08-07T12: 22: 44.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 6E15DE206B2068118C14AB2402937B422013-08-07T14: 02: 56.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A03826536C2068118C14AB2402937B422013-08-07T14: 11: 30.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 168603DD6C2068118C14AB2402937B422013-08-07T14: 15: 21.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 6F78F4FE6C2068118C14AB2402937B422013-08-07T14: 16: 18.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A03F6207702068118C14AB2402937B422013-08-07T14: 38: 01.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: C06F1ED8722068118C14AB2402937B422013-08-07T14: 58: 10.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: FB7417CA942068118C14AB2402937B422013-08-08T09: 39: 30.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 68CD3C869
  • 118C14AB2402937B422013-08-08T10: 13: 24.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 99B6829E9A2068118C14AB2402937B422013-08-08T10: 21: 14.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: E64E2CFF9C2068118C14AB2402937B422013-08-08T10: 38: 15.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 6C5EF5BD9D2068118C14AB2402937B422013-08-08T10: 43: 35.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1DA24EDF9D2068118C14AB2402937B422013-08-08T10: 44: 31.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: D2452D219E2068118C14AB2402937B422013-08-08T10: 46: 22.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 11BF3003B72068118C14AB2402937B422013-08-08T13: 44: 30.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 8DF351A6C32068118C14AB2402937B422013-08-08T15: 14: 59.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1FF12422C72068118C14AB2402937B422013-08-08T15: 39: 55.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: FCA7A358D62068118C14AB2402937B422013-08-08T17: 31: 54.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: CDFD47FEE
  • 118C14AB2402937B422013-08-09T10: 46: 07.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 2639C68EF22068118C14AB2402937B422013-08-09T11: 28: 59.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: C8F144521F2168118C14AB2402937B422013-08-09T16: 49: 25.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: F97F1174072068118083F078379F249A2013-08-12T10: 06: 14.000Z / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 5A0114EA0
  • 118083F078379F249A2013-08-12T10: 06: 14.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 5513442C0B2068118083F078379F249A2013-08-12T10: 15: 15.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 69226A9C0D2068118083F078379F249A2013-08-12T10: 32: 42.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: BE82BAF20E2068118083F078379F249A2013-08-12T10: 42: 17.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 65C8397F0F2068118083F078379F249A2013-08-12T10: 46: 12.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 3437EBA60F2068118083F078379F249A2013-08-12T10: 47: 19.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: DF229D7E1F2068118083F078379F249A2013-08-12T12: 40: 43.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1E6BF822222068118083F078379F249A2013-08-12T12: 59: 38.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 57B2D2D82D2068118083F078379F249A2013-08-12T14: 23: 28.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: E9A55B1A2E2068118083F078379F249A2013-08-12T14: 25: 18.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: D391B4C22E2068118083F078379F249A2013-08-12T14: 30: 00.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: CE06D

    2068118083F078379F249A2013-08-12T15: 08: 11.000Z /; / метаданные

  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 555F1948462068118083F078379F249A2013-08-12T17: 18: 23.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid:
  • 5FD1B2068118C14

    98898B52013-08-13T16: 36: 27.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 576DB7291F2068118C14

    98898B52013-08-13T16: 59: 47.000Z / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 198EAF3F1F2068118C14

    98898B52013-08-13T16: 59: 47.000Z /; / метаданные

  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 8F626C72212068118C14

    98898B52013-08-13T17: 15: 32.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 612B9F87252068118C14

    98898B52013-08-13T17: 44: 42.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: D80598944F2068118C14

    98898B52013-08-14T13: 10: 52.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: EEC241B7502068118C14

    98898B52013-08-14T13: 18: 59.000Z /; / метаданные

  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: EFC241B7502068118C14

    98898B52013-08-14T13: 42: 08.000Z / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 9BE704F3532068118C14

    98898B52013-08-14T13: 42: 08.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1B0608D1562068118C14

    98898B52013-08-14T14: 02: 40.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A7B1E420652068118C14

    98898B52013-08-14T15: 45: 08.000Z /; / метаданные

  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 98439CFF8B2068118C14

    98898B52013-08-15T10: 46: 57.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: DC1070298C2068118C14

    98898B52013-08-15T10: 48: 07.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 97C1784F932068118C14

    98898B52013-08-15T11: 39: 18.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: DABB6219942068118C14

    98898B52013-08-15T11: 44: 57.000Z /; / метаданные

  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 3E1F9AFE9D2068118C14

    98898B52013-08-15T12: 55: 48.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: AB55DE8E9F2068118C14

    98898B52013-08-15T13: 07: 00.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 246FB420A62068118C14

    98898B52013-08-15T13: 54: 02.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: C355046AA62068118C14

    98898B52013-08-15T13: 56: 05.000Z /; / метаданные

  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1A055F7CA72068118C14

    98898B52013-08-15T14: 03: 45.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: DC1D5AD7A82068118C14

    98898B52013-08-15T14: 13: 27.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 9110DBB4AA2068118C14

    98898B52013-08-15T14: 34: 53.000Z /; / метаданные

  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 13721E14AC2068118C14

    98898B52013-08-15T14: 36: 38.000Z /; / метаданные

  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: D62DDD220B2068118083B82A8048170A2013-08-15T16: 42: 47.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 6696F42D2C2068118083B82A8048170A2013-08-16T10: 44: 46.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A6E09D94312068118083B82A8048170A2013-08-16T11: 23: 26.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 248ACEDA322068118083B82A8048170A2013-08-16T11: 32: 33.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 9F9482C6332068118083B82A8048170A2013-08-16T11: 39: 09.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 5E8535BA342068118083B82A8048170A2013-08-16T11: 45: 58.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: B840F979372068118083B82A8048170A2013-08-16T12: 05: 39.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: C95A5B54382068118083B82A8048170A2013-08-16T12: 11: 45.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: CA5A5B54382068118083B82A8048170A2013-08-16T12: 17: 41.000Z / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: F6AD5D283
  • 118083B82A8048170A2013-08-16T12: 17: 41.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 82EBD9743E2068118083B82A8048170A2013-08-16T12: 55: 37.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: E28A5D754B2068118083B82A8048170A2013-08-16T14: 28: 42.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: AE3C79A04B2068118083B82A8048170A2013-08-16T14: 29: 55.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: C4496E744E2068118083B82A8048170A2013-08-16T14: 50: 09.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 77CF76FC4F2068118083B82A8048170A2013-08-16T15: 01: 07.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1A1CB6EA522068118083B82A8048170A2013-08-16T15: 22: 06.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A79C1E515A2068118083B82A8048170A2013-08-16T16: 15: 03.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1DE789225B2068118083B82A8048170A2013-08-16T16: 20: 54.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1EE789225B2068118083B82A8048170A2013-08-16T16: 20: 54.000Z / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 076887365B2068118083B82A8048170A2013-08-16T16: 21: 35.000Z / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 086887365B2068118083B82A8048170A2013-08-16T16: 21: 35.000Z /
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 74829964612068118083B82A8048170A2013-08-16T17: 09: 43.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 069B2A74072068118C14C7FFF62D228A2013-08-20T10: 11: 38.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1A2AEA420A2068118C14C7FFF62D228A2013-08-20T10: 31: 44.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 4293C65D0D2068118C14C7FFF62D228A2013-08-20T10: 53: 58.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: BE6D232
  • 68118C14C7FFF62D228A2013-08-20T11: 42: 37.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 4627389E142068118C14C7FFF62D228A2013-08-20T11: 45: 53.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 8349048A152068118C14C7FFF62D228A2013-08-20T11: 52: 29.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A11A5121162068118C14C7FFF62D228A2013-08-20T15: 43: 38.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 65BE2F6D362068118C14C7FFF62D228A2013-08-20T15: 47: 56.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 5D1AC4910F2068118C14EE5DFEDA86DA2013-09-09T16: 41: 32.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 09A8277E102068118C14EE5DFEDA86DA2013-09-09T16: 48: 09.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 376586FB132068118C14EE5DFEDA86DA2013-09-09T17: 13: 08.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: FB7F1174072068118083B7BA7BD5D15C2013-09-11T16: 30: 56.000Z / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 0ECA416C2
  • 118083B7BA7BD5D15C2013-09-11T16: 30: 57.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 8EF95FAB2
  • 118083B7BA7BD5D15C2013-09-11T16: 32: 43.000Z /; / метаданные Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: F546DF282A2068118083B7BA7BD5D15C2013-09-11T16: 36: 13.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: B8A24BFD2B2068118083B7BA7BD5D15C2013-09-11T16: 49: 19.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A39E3BE62C2068118083B7BA7BD5D15C2013-09-11T16: 55: 50.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 31A9DE75832068118083B7BA7BD5D15C2013-09-12T17: 17: 33.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 376E9C1A852068118083B7BA7BD5D15C2013-09-12T17: 29: 19.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 1B705AA16120681188C68222DC4F96D42013-09-19T11: 51: 57.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 149880246220681188C68222DC4F96D42013-09-19T11: 55: 36.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: A303CE146520681188C68222DC4F96D42013-09-19T12: 19: 55.000Z / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: C0EFA1896520681188C68222DC4F96D42013-09-19T12: 19: 55.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 146B07D8D020681188C68222DC4F96D42013-09-20T15: 39: 57.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 4B3969B78B2068118F62A1363AED52B62013-10-01T17: 15: 33.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 53857A4F8C2068118F62A1363AED52B62013-10-01T17: 19: 48.000Z /; / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 58E57B6D8C2068118F62A1363AED52B62013-10-01T17: 20: 38.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: C3BCB3868C2068118F62A1363AED52B62013-10-01T17: 21: 21.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 14F0029C8C2068118F62A1363AED52B62013-10-01T17: 21: 57.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 15F0029C8C2068118F62A1363AED52B62013-10-01T17: 23: 57.000Z / метаданные
  • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 9B9AD3E38C2068118F62A1363AED52B62013-10-01T17: 23: 57.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 93075F643
  • 118A6D9ADDF822E84-10-07T16: 06: 51.000Z /; / метаданные
  • сохранено Adobe InDesign 7.0xmp.iid: 3B38BBDF4
  • 118A6D9ADDF822E84-10-07T18: 04: 51.000Z /; / метаданные 53054
  • shell-nextgen-document_types: руководящие принципы
  • shell-nextgen-content_type: продукты
  • shell-nextgen-продукты: shell_helix
  • shell-nextgen-секторов: потребитель
  • shell-nextgen-секторов: флот
  • shell-nextgen-секторов: franchised_workshops
  • shell-nextgen-Sectors: независимые_ мастерские
  • shell-nextgen-секторов: lubeshops
  • shell-nextgen-секторов: транспорт
  • shell-nextgen-секторов: road_transport
  • shell-nextgen-секторов: retail_and_automotive
  • YHelix, Horizon, Руководство по внедрению Adobe PDF Library 9.9 Ложь конечный поток эндобдж 519 0 объект > эндобдж 397 0 объект > эндобдж 398 0 объект > эндобдж 399 0 объект > эндобдж 400 0 объект > эндобдж 401 0 объект > эндобдж 402 0 объект > эндобдж 172 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / Rotate 0 / Thumb 272 0 R / TrimBox [0.0 0,0 841,89 595,276] / Тип / Страница >> эндобдж 177 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageI] / XObject >>> / Rotate 0 / Thumb 273 0 R / TrimBox [0.0 0.0 841.89 595.276] / Type / Page >> эндобдж 187 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Thumb 274 0 R / TrimBox [0.0 0.0 841.89 595.276] / Type / Page >> эндобдж 202 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Properties> / MC1> / MC2> / MC3> / MC4> / MC5 >>> / XObject >>> / Rotate 0 / Thumb 275 0 R / TrimBox [0.0 0,0 841,89 595,276] / Тип / Страница >> эндобдж 221 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Properties> / MC1 >>> / XObject >>> / Rotate 0 / Thumb 276 0 R / TrimBox [0.0 0.0 841.89 595.276] / Type / Page >> эндобдж 231 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Thumb 277 0 R / TrimBox [0.0 0.0 841.89 595.276] / Type / Page >> эндобдж 239 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / Rotate 0 / Thumb 278 0 R / TrimBox [0.0 0,0 841,89 595,276] / Тип / Страница >> эндобдж 243 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / Thumb 279 0 R / TrimBox [0.0 0.0 841.89 595.276] / Type / Page >> эндобдж 245 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / Thumb 280 0 R / TrimBox [0.0 0.0 841.89 595.276] / Type / Page >> эндобдж 248 0 объект > / XObject >>> / Rotate 0 / Thumb 281 0 R / TrimBox [0.0 0.0 841.89 595.276] / Type / Page >> эндобдж 249 0 объект > поток H * 2P0P01 Գ T04327S (Дж W * w6PH / w5Pp В

    как отличить оригинальное масло от подделки

    Описание масла

    Автомобильное масло

    Shell Helix Ultra 0w30 имеет синтетическое происхождение и производится компанией из природного газа по запатентованной технологии Pure Plus.Эта технология позволяет создавать смазочные материалы без примесей, поскольку базовые масла кристально чистые, бесцветные и без запаха. В основе схемы лежит изменение агрегатного состояния вещества посредством химических реакций, то есть происходит газожидкостная конверсия.

    Масло автомобильное предназначено для силовых агрегатов автомобиля, не оборудованных сажевыми фильтрами.

    Комбинируется с бензином и дизельным топливом. Основное свойство смазки — это активная очистка рабочих узлов двигателя.Это достигается за счет разработанного компанией комплекса активных очищающих добавок. Эта технология обеспечивает предотвращение нового загрязнения и преждевременного износа компонентов двигателя. Смазка надежно защищает силовой прибор автомобиля от ржавления и окисления, практически не выгорает. Важным фактором является стабильность вязкости технической жидкости на протяжении всего периода эксплуатации.

    Сходные характеристики моторной жидкости позволяют сохранить силовую установку в работоспособном состоянии даже в условиях повышенных нагрузок и резких перепадов температур.

    Технические характеристики

    Смазка

    Shell Helix Ultra 0W 30 имеет следующие параметры:

    Типы масел

    Линейка автомобильных масел включает 6 модификаций, отличающихся друг от друга свойствами и назначением.

    Масло

    Shell Helix Ultra E 0W-30

    Состав применяется в инжекторных и дизмоторах, оборудованных устройствами для усиленной очистки и обработки выхлопных газов. Летучесть смазки невысока, поэтому смазка практически не выгорает.Смазка относится к группе энергосберегающих масел с большим интервалом замены. Качество смазочного материала и технические характеристики были положительно оценены ведущими мировыми автогигантами.

    Соответствие:

    • APICF / SL;
    • ACEAA3 / B3, A3 / B

    Получены разрешения от производителей автомобилей: Mercedes, BMW, Volkswagen.

    Масло

    Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30

    Автомобильное масло

    Low SAPS считается одним из лучших смазочных материалов, которые когда-либо производила компания, поскольку оно разработано в соответствии с экологическими стандартами Евро.последнего поколения … Смазка предназначена для использования в современных бензиновых двигателях внутреннего сгорания, в том числе в системах с сажевыми фильтрами для снижения токсичности выхлопных газов и продления срока службы рабочих частей силового агрегата.

    Моторная жидкость активно очищает загрязненные поверхности двигателя, защищая его от нежелательных новообразований.

    Это связано с высоким щелочным числом и низкой кислотностью смазочного материала.

    Европейский ACEA присвоил моторному маслу уровень C2 / C3, а американский API — SN.Моторная жидкость имеет одобрения ведущих производителей автомобилей: Porsche, Volkswagen, Mercedes, Fiat.

    Масло

    Shell Helix Ultra AV-L 0W-30

    Синтетическое автомобильное масло разработано для эксплуатации в современных двигателях автомобилей Skoda, Volkswagen, Seat, Audi. Подходит для использования в модифицированных двигателях, оборудованных новейшими устройствами нейтрализации выхлопных газов. В состав смазочного компонента входят специальные компоненты, улучшающие очищающие характеристики моторной жидкости, тем самым снижая риск преждевременного износа рабочих деталей.

    Соответствие: ACEA A3 / B3, A3 / B4, C3.

    Масло

    Shell Helix Ultra Professional AB 0W-30

    Смазка соответствует всем жестким требованиям для двигателей автомобилей Mercedes последнего поколения … Предотвращает образование лаковых загрязнений и защищает поршневые кольца от закоксовывания. Выделяется среди подобных технических жидкостей высокими моющими характеристиками, что позволяет поддерживать двигатель в исправном рабочем состоянии на протяжении длительного периода эксплуатации. Уменьшен износ рабочих механизмов двигателя.

    Моторная жидкость несовместима с силовыми установками, оснащенными системами удаления сажи и работающими на дизельном топливе.

    Масло относится к классу энергосберегающих, с интервалом замены расходных материалов 30 тысяч километров.

    Соответствие:

    • ACEA A3 / B3, A3 / B4;
    • API SL.

    Шелл Хеликс Ультра Профессионал AG 0W-30

    PurePlus + Активное очищение

    Масло автомобильное соответствует заявленным параметрам General Motors.Смазочный компонент предназначен для использования в любой модифицированной версии двигателя, работающей на бензине. Состав совместим со всеми современными разработками устройств нейтрализации выхлопных газов. Отнесено к категории энергосберегающих масел согласно Low SAPS. Состав масла защищает двигатель от преждевременного износа, исключает ненужные загрязнения.

    Соответствие:

    Масляная смесь одобрена автопроизводителями Citroen, Peugeot и Volkswagen.

    Масло

    Shell Helix Ultra Proffesional AM-L 0W-30

    Масло разработано специалистами Shell специально для двигателей автомобилей BMW и Mercedes.

    Благодаря низкому коэффициенту испарения моторная жидкость практически не расходуется на отходы.

    Высокая моющая способность способствует продлению срока службы двигателя. Кроме того, моторное масло сохраняет все важные характеристики в течение длительного периода эксплуатации, поэтому имеет увеличенный интервал замены смазки.

    Технические характеристики и разрешения

    Масло Shell Helix Ultra 0w30 одобрено автопроизводителями:

    .
    • Мерседес — Бенц 226.5 / 229,5;
    • Volkswagen Group 502 00/505 00;
    • Renault 0700/0710.

    И совпадений:

    • ACEA A3 / B3 / A3 / B4;
    • API CF / SL.

    Подходит для автомобилей со спецификациями bMW LL-04, Chrysler MS-11106, Porsche C30.

    Форма выпуска и артикулы

    Масло автомобильное Shell Helix Ultra 0w 30 доступно в разных объемах и артикулах:

    Как 0W30 означает

    Вязкость моторных масел при температуре минус 20 градусов

    В маркировке продукции производителя указаны вязкостно-температурные показатели, при которых моторное масло сохраняет все полезные параметры в период работы.Буква W указывает водителю, что это всесезонный продукт и его можно использовать в зимнее время … Цифры слева обозначают интервал морозостойкости масляного состава. В этом случае смазка сохраняет свои рабочие свойства при температуре минус 35-40 градусов. Цифры справа определяют стабильность масляного состава при высоких температурах, то есть при 30 градусах автомобильное масло не меняет своих свойств.

    Благоприятный температурный диапазон работы смазочного компонента 0W30 от — 35 до 30 градусов Цельсия.

    Преимущества и недостатки

    Синтетическое масло

    Shell Helix Ultra 0W30 имеет ряд преимуществ перед конкурирующими полусинтетиками другого производителя. Раздать характеристики:

    • высокая моющая способность моторной жидкости, двигатель остается чистым на протяжении всего времени работы;
    • масляная пленка термически устойчива и плотно охватывает рабочие элементы двигателя, тем самым защищая его от преждевременного износа;
    • экономия расхода топлива, наблюдается снижение до 20 процентов;
    • легкий запуск двигателя в сильный мороз;
    • с большим интервалом замены;
    • снижены шумо-вибрационные характеристики двигателя в рабочем состоянии;
    • состав термически стабилен даже при чрезмерных нагрузках;
    • полезные свойства масло жидкое сохраняется весь период эксплуатации, даже если показатель пробега превышает рекомендованное производителем значение;
    • смесь может работать в сочетании с любым топливом, в том числе с газовоздушными смесями.

    Примечательно, но в некоторых случаях смазочный состав может быть заменен полусинтетическим маслом с аналогичными параметрами, а также составами с вязкостью 0W40. Единственным недостатком использования моторной жидкости считается чрезмерная очищающая способность. Поэтому производитель не рекомендует использовать моторную жидкость в электростанциях старого образца. Использование в таких устройствах может спровоцировать засорение рабочих частей двигателя грязью и протечку через сальники.

    Линия автомобильных масел пользуется большим спросом у автовладельцев.

    На рынке смазочных материалов часто встречаются подделки этих расходных материалов.

    Поэтому, выбирая расходную жидкость, нужно быть внимательным. Рекомендуется приобретать продукцию Shell только у официальных представителей.

    Как отличить подделку

    Есть несколько отличительных признаков, по которым можно отличить оригинальные товары от контрафактных:

    1. бус на основной крышке.В фирменном продукте крышка гладкая с шероховатостями, с обязательными пятнами, которые видны даже изнутри;
    2. Фирменный штекер
    3. и защитное кольцо. На оригинальной канистре они образуют единое целое через небольшую линию. В этой области в момент откручивания возникает щель;
    4. мембранный слой. Моторное масло Shell российского производства имеет белую пленку под основной пробкой. В масле, которое производится в Евросоюзе, на оригинале нет мембраны. На контрафактной продукции, как правило, мембрана полностью отсутствует или заменена алюминиевой фольгой;
    5. Штрих-код
    6. .На настоящей канистре с маслом зашифрованные данные окружены белым полем. Отсутствие фона — явный признак подделки;
    7. основание канистры. На оригинальной упаковке из России есть обозначение, что тара не предназначена для пищевых продуктов. На созданных в Европе ракушках подобных символов нет;
    8. пакетный шифр. Он делится на три типа: европейский (D133), русский (R037), американский (U002).

    Насколько эффективно и долго будет работать двигатель внутреннего сгорания в любом транспортном средстве, зависит от правильного подбора и качественных характеристик моторного масла.Shell Helix Ultra 0W30 — один из таких продуктов. Многочисленные положительные отзывы о смазочном материале повышают его востребованность.

    Моторное масло помогает продлить срок службы любого типа современного двигателя, защищая его надежными рабочими параметрами. Helix »позволяет двигателю работать на максимальной мощности в течение всего указанного времени до следующей замены смазки.

    Производитель масла

    Масло является высококачественным продуктом разработки Royal Dutch Shell. Этот производитель имеет богатый опыт в промышленность в своем багаже.Непосредственная деятельность компании на нефтяном рынке началась в 1907 году, когда две фирмы — Royal Dutch и Shell Transport объединились для конкурентного противостояния на мировом рынке.

    В последующие годы концерн поглотил несколько небольших фирм, а в 2016 году приобрел британскую BG Group, получив доступ к ее запасам природного сжиженного газа. Shell расширила свою деятельность по добыче нефти и газа почти на все континенты земного шара. Он владеет или является совладельцем многих нефтеперерабатывающих заводов и имеет собственную сеть заправочных станций.Инженеры концерна проводят исследования на химических предприятиях, занимаются поиском и производством альтернативных источников энергии.

    Концерн Royal Dutch Shell активно продвигает свою продукцию на российский и украинский рынки, распространяет сеть АЗС и участвует в различных проектах по разработке нефтегазовых месторождений.

    Эксплуатационные характеристики

    Масло Shell 0W30 создано с использованием уникальных моющих присадок, предотвращающих образование отрицательных отложений в современных двигателях… Продукт обладает отличной защитой от коррозии и износа. При этом увеличивается ресурс энергоблока за счет защиты металлических поверхностей деталей и узлов от износа, нейтрализации вредных кислотных образований, образующихся при сгорании топлива.

    Низкая вязкость и минимальный коэффициент трения обеспечивают экономию топлива до 2,6%. Немногие сопоставимые бренды смазочных материалов могут похвастаться такой непревзойденной защитой от отложений, сохраняя внутреннюю часть двигателя такой же чистой, как на заводе.

    Производитель смазки Shell 0W30 гарантирует стабильную работу продукта на протяжении всего интервала эксплуатации до следующей замены.

    Отличительные особенности масла

    Смазка Shell имеет наименьшую скорость испарения. Это напрямую влияет на расход масла, позволяя сэкономить на частой заправке. смазочную жидкость в двигатель.

    Исключительный температурный диапазон масла позволяет без проблем запускать двигатель в холодное время года. Максимальная текучесть и проникновение жидкости обеспечат мгновенную защиту двигателя от преждевременного износа и помогут быстро прогреть силовую установку автомобиля до рабочей температуры.

    Shell 0W30 имеет хорошую совместимость с разными видами топлива. Смазочный продукт легко работает в двигателях легковых автомобилей, использующих бензин, газ или дизельное топливо в качестве топлива. Также разрешено использовать масло в двигателях, работающих на биодизельном топливе или смешанном топливе из бензина и этанола.

    Стоит напомнить, что данное изделие представляет собой стопроцентную синтетику, которая изначально имеет очень высокие защитные свойства при любой силовой нагрузке на двигатель и в самых разных условиях эксплуатации, в том числе экстремальных.

    Паспорт смазочного материала

    Shell Helix 0W30 — это чистое очищенное масло, полностью соответствующее SAE. Смазка имеет следующие технические характеристики, подтвержденные многочисленными испытаниями:


    Допуски, спецификации и контейнеры

    Shell Helix 0W30 была разработана с учетом всех мировых норм и требований для этого класса продуктов. На основании независимых исследований и испытаний он был одобрен для эксплуатации следующими автогигантами: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, BMW, Chrysler и Porsche.

    Европейское автомобильное производственное сообщество ACEA дало рейтинги качества в форме A3 / B3 и A3 / B4. Согласно спецификациям API Американского института нефти, продукт соответствует показателям SL / CF. Дизельные двигатели имеют допуск высочайшего качества.

    Смазочная жидкость сливается в пластиковые канистры объемом 1 и 4 литра, а также в металлическую бочку емкостью 209 литров.

    Преимущества продукта

    Масло Shell Ultra 0W30 имеет ряд несомненных преимуществ, которые подтверждены проведенными испытаниями и профессиональными отзывами.Преимущества включают:


    Для того, чтобы автомобиль работал хорошо, ему необходимо моторное масло хорошего качества. Поэтому выбор моторного масла — одна из основных задач для любого автовладельца. Моторное масло Shell 0w30 имеет отличные характеристики и пользуется большим спросом у автомобилистов.

    Shell уважают многие российские автомобилисты. Его продукция пользуется уважением. Разработчикам этой компании удалось предложить инновационный подход к созданию основного компонента смазочных жидкостей.Итак, они решили синтезировать смазочную основу из природного газа.

    По заявлению самого производителя, компания-оболочка объединила собственную фирменную технологию специальных моющих средств с технологией производства базового MM PurePlus. В результате изделия оболочки получили отличные характеристики, что позволило им обеспечить отличную защиту двигателя.

    Эта смазочная жидкость изготовлена ​​на полностью синтетической основе. Он был разработан для использования в двигателях без сажевого фильтра, включая дизельные и бензиновые двигатели автомобилей Volkswagen.Масло Shell подходит для Audi, Volkswagen, Seat и других.

    Преимущества

    1. Наличие в составе смазки специальных моющих средств сохраняет мотор в чистоте на протяжении всего периода использования.
    2. Превосходные вязкостные свойства, которые помогают значительно снизить трение.
    3. Низкий расход бензина за счет снижения потерь на трение.
    4. Легкий запуск двигателя при низких температурах, морозостойкость смазки.
    5. Высокий уровень износостойкости по сравнению с аналогичными маслами других компаний.
    6. Большой интервал между заменами расходной жидкости.
    7. Устранение шума в моторе.
    8. Качественная работа двигателя при эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях.

    Смазка Shell лучше всего подходит для автомобильных двигателей, требующих использования смазки с классом вязкости 0w30. Но этот ММ может успешно применяться в двигателях, способных работать на синтетике с классом вязкости «0w40».Производитель предупреждает, что если этот ММ эксплуатируется в старом двигателе, то вполне возможно, что там много смазки на нагар. Также существует вероятность утечки через уплотнения.

    Синтетическое масло Shell Helix Ultra 0W30 обеспечивает защиту выхлопных систем автомобилей. Этот продукт совершенствуется вместе с изменением требований к современным автомобилям.

    При работе с расходной жидкостью Shell двигатель не теряет собственной мощности, он не потребляет больше топлива.Даже через 100 тыс. Км. запустить, он будет нормально работать. Использование этого расходного материала облегчает запуск двигателя в «холодном» состоянии.

    Что означает маркировка масел Shell?

    Есть много разновидностей масел этой марки. Например, 10-W30, SAE-30, 15W-40 и т. Д. Что означает эта маркировка? Проще говоря, он обозначает разные уровни вязкости и толщины MM. Вязкость — важный критерий для любой смазки. Он должен подходить для конкретной рабочей температуры.Например, если вязкость смазочного материала высокая, когда двигатель холодный, то смазка просто не может пройти через него. Если при горячем двигателе смазка имеет низкую вязкость, то она не сможет обеспечить адекватную защиту двигателя.

    Число 0w30 указывает на то, что масло способно поддерживать нормальные рабочие характеристики двигателя как при низких, так и при высоких температурах. Первая цифра перед буквой W обозначает низкотемпературную вязкость пластичной смазки.Он позволяет понять, как расходная жидкость будет вести себя в зимних условиях. Чем ниже этот показатель, тем ниже вязкость масла при отрицательных температурах.

    Вторая цифра после буквы W указывает вязкость смазки при высокой температуре. Чем он больше, тем выше будет вязкость продукта. Для каждого конкретного двигателя существует необходимая вязкость. Использование смазки подходящей вязкости гарантирует долгий срок службы двигателя.

    В Интернете можно найти в основном положительные отзывы о смазочном материале Shell.Отрицательные отзывы оставляют в основном те автовладельцы, которые использовали эту смазку для старого двигателя. Производитель предупреждает, что использование этого ММ в устаревших моторах способствует быстрому расходу смазки на нагар.

    В новых двигателях MM Shell ведет себя очень хорошо и полностью раскрывает все свои преимущества. Он расходуется очень экономно, поэтому его практически не нужно доливать. Цена на нефть Shell не самая низкая, но вполне доступная.

    Видео: как отличить оригинальное масло от подделки

    Уникальная формула

    Выбор хорошего моторного масла так же важен, как и выбор самого автомобиля.Потому что от его качеств зависит, как автомобиль проявит себя в разных условиях, его исправность, выносливость и функциональность. Моторное масло Shell Helix Ultra 0W30 соответствует всем международным стандартам качества.

    Описание масла

    Масло этой марки — синтетический продукт, предназначенный для двигателей без сажевых фильтров. Подходит для автомобилей, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Отличительная особенность — повышенная чистота мотора, гарантирующая его надежную защиту.

    Повышенная чистота связана с тем, что при производстве Helix Ultra 0W30 используется уникальная технология очистки. Это позволяет двигателю использовать полную мощность даже тогда, когда пришло время сменить смазку. При этом не будут откладываться вредные вещества и износ минимален. А благодаря пониженному трению, обеспечиваемому моторным маслом Shell, детали прослужат дольше без ухудшения рабочих характеристик из-за износа.

    Технические характеристики

    Характеристики Shell Helix Ultra 0W30:

    Индикатор Метод испытаний Значение / символ
    Класс вязкости SAE 0W-30
    Динамическая вязкость (-35 ° C) ASTM D5293 5600 сП
    Динамическая вязкость MRV (-40 ° C) ASTM D4684 22400 сП
    Плотность (при 15 ° C) ASTM D2270 837.5 кг / м³
    Кинематическая вязкость при 100 ° C ASTM D445 11,97 мм² / с
    Кинематическая вязкость при 40 ° C ASTM D2270 65,27 мм² / с
    Индекс вязкости 1,64 сСт
    Температура вспышки ASTM D92 234 ° C
    Температура застывания ASTM D97 -54 ° C

    Допуски и характеристики

    Масло Shell Helix Ultra 0W30 благодаря своим качествам имеет следующие сертификаты:

    • Сертификат MB 226.5 / 229,5;
    • VW 502 00/505 00;
    • RENAULT RN0700 / RN0710.

    И спецификации:

    • ACEA A3 / B3 / A3 / B4;
    • API SL / CF.

    Также используется в автомобилях BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Porsche C 30.

    Формы выпуска и номера деталей Shell Helix Ultra A3 / B4 0W-30

    Масло

    Shell Helix Ultra 0W30 имеет следующие артикулы:

    1. 550040164 Шелл Хеликс Ультра 0W-30 1 л
    2. 550046354 Шелл Хеликс Ультра 0W-30 1л
    3. 550040163 Шелл Хеликс Ультра 0W-30 209L


    Как 0W30 означает

    Маркировка 0W30 означает, что данное моторное масло выдерживает широкий температурный диапазон, обеспечивая комфортную работу двигателя как при высоком «плюсе», так и при низком «минусе».

    Цифра 0 перед буквой W обозначает вязкость при низких температурах … Чем ниже этот показатель, тем ниже этот показатель во время мороза. Соответственно ноль говорит, что это масло можно эксплуатировать при очень низких температурах. Цифры после W обозначают высокотемпературную вязкость. Чем выше число, тем выше показатель.

    Это необходимо знать, чтобы правильно выбрать моторное масло. Конечно, на севере понадобится совсем другой продукт, чем в жарком климате.Если при холодном двигателе смазка будет очень вязкой, то это будет мешать запуску и движению. И наоборот, в жарких условиях недостаточно вязкое масло плохо защитит детали двигателя.

    Преимущества и недостатки

    Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra 0W30

    имеет ряд преимуществ перед полусинтетическими аналогами и другими маслами. Производитель гарантирует:

    • благодаря уникальной формуле моющего средства двигатель остается чистым в любой период эксплуатации;
    • Вязкостные свойства
    • снижают трение деталей, а значит, защищают их от износа;
    • благодаря низкому уровню трения расходуется меньше топлива, экономия до 20 процентов;
    • двигатель быстро запускается и качество продукта сохраняется даже в сильные морозы;
    • масло служит дольше за счет высокой износостойкости, поэтому его можно менять реже, что приводит к экономии средств;
    • снижает уровень шума и вибрации в двигателе, делая езду на автомобиле более комфортной;
    • — двигатель готов к работе даже в очень сложных условиях, включая перепады температур, повышенную влажность и работу в сложной местности;
    • моторное масло высокого качества остается даже после 100000 км пробега, не теряя в процессе эксплуатации;
    • можно использовать в сочетании с бензиновым топливом, дизельным топливом и газом, а также с другими вариантами топлива.

    Кроме того, Shell Helix Ultra данной маркировки может заменять при необходимости полусинтетические аналоги, а также продукцию с классом вязкости 0w40. Однако производитель не рекомендует использовать свой продукт в старых двигателях. Это может привести к утечкам и отложению нагара.

    Сегодня современные автомобили нуждаются в качественной моторной жидкости, способной обеспечить работу двигателя в самых разнообразных и сложных условиях. Поэтому выбор качественного масла является приоритетом для автовладельца.Теперь вы узнаете, что такое 0W30, какими свойствами он обладает и что о нем думают отечественные автомобилисты.

    [Скрыть]

    Основные сведения о масле

    Изначально продукция Shell пользуется популярностью и востребована у отечественных автомобилистов. Наш сайт не рекламирует производителя, но нельзя отрицать тот факт, что продукция компании заслужила признание наших автомобилистов. Инженеры компании предложили принципиально новый подход к разработке основного элемента смазочных жидкостей.В частности, базовую нефтяную базу предлагалось синтезировать из природного газа.

    Как заверяет производитель потребителей, компания объединила свою запатентованную технологию дополнительных моющих присадок с технологией производства базовой моторной жидкости PurePlus. Так или иначе, но данная технология позволила изделиям «обеспечить высочайший уровень чистоты и защиты мотора.

    Моторное масло (далее — ММ) Shell Helix Ultra 0w30» — полностью синтетическая жидкость, прошедшая испытания. разработан специально для двигателей без сажевых фильтров.В частности, речь идет о бензиновых и дизельных двигателях Volkswagen, поэтому масло получило доступ к использованию в автомобилях этого автопроизводителя:

    • Volkswagen;
    • Audi;
    • Шкода;
    • Сиденье.

    Несомненно, у каждого моторного масла есть свои достоинства и недостатки. О недостатках мы поговорим чуть позже, когда будем рассматривать отзывы других автолюбителей, но предлагаем ознакомиться с преимуществами расходной жидкости уже сейчас.Все перечисленные достоинства жидкости производитель назвал:

    • моющие средства в основе смазки позволяют поддерживать двигатель автомобиля в чистоте на протяжении всего периода эксплуатации;
    • снижение уровня трения при использовании Shell Helix Ultra 0w30 достигается за счет вязкостных свойств;
    • снижение расхода бензина за счет снижения потерь на трение; №
    • производитель гарантирует потребителю легкий запуск мотора в зимнее время года и стойкость смазки к сильным морозам;
    • по сравнению с другими ММ того же класса вязкости Shell Helix Ultra 0w30 имеет высокий порог износостойкости;
    • производитель уверяет, что автовладелец сможет заменять расходные материалы с гораздо большим интервалом;
    • Производитель MM также гарантирует, что при регулярном использовании Shell Helix Ultra 0w30 в двигателе автомобиля исчезнут посторонние шумы и вибрации;
    • производитель также гарантирует оптимальную работу двигателя при эксплуатации автомобиля в сложных условиях.

    Shell Helix Ultra 0w30 наиболее подходит для современных автомобильных двигателей, которым требуется ММ с классом вязкости 0w30. Кроме того, его можно использовать в двигателях, рассчитанных на работу «полусинтетики» с классом вязкости 0W-40. Производитель отмечает, что использование этого ММ в относительно старых моторах может спровоцировать повышенный расход жидкости на нагар, а также утечку ее через уплотнения.

    Теперь рассмотрим технические характеристики вещества:

    • Показатель кинематической вязкости при рабочей температуре двигателя 40 градусов равен 67.9 мм2 / с;
    • индекс кинематической вязкости при температуре эксплуатации двигателя 100 градусов составляет 11,8 мм2 / с;
    • индекс вязкости 164;
    • Плотность расходных материалов при температуре окружающей среды 15 градусов 848 кг / м3;
    • вероятность возгорания вещества возможна при температуре эксплуатации двигателя 215 градусов;
    • Также возможно затвердевание жидкости в системе, если температура окружающей среды ниже 48 градусов мороза.

    Отзывы

    Чтобы точно понять все преимущества и недостатки Shell Helix Ultra 0w30, приглашаем ознакомиться с отзывами других потребителей.


    Положительный Отрицательный
    Уже пятый год пользуюсь Shell Helix. Вы можете догадаться, что это масло мне по душе. Пусть стоит немного дороже других зарубежных аналогов, но я всегда уверен в его качестве. Моя машина Хонда Аккорд относительно новая, 2013 года выпуска.Но моя жена Hyundai Getz 2004 года выпуска, так что ни у меня, ни у нее проблем нет. Поэтому всем советую. Это масло не стоит запрашиваемой цены. Я залил его один раз и никогда не буду. Во-первых, нагар. После его использования я решил промыть двигатель, и знаете что? Такого осадка не видел, хотя периодически промываю двигатель. Во-вторых, расход. Он уходит с катастрофической скоростью, и я не знаю, что с этим делать. В общем оставляю отрицательный отзыв.
    Сначала мне было жалко, что выкидываю деньги, поэтому я прочитал отзывы в Интернете, поговорил со знакомыми автомобилистами, поспрашивал в магазине о Shell и решил попробовать.Меня устраивало все: и запуск двигателя зимой, и звук работы двигателя на этом масле. Поэтому на днях залил Хеликс второй раз и, собственно, чувствую все его преимущества. Все бы хорошо, но где этот «легкий запуск двигателя при температуре -50»? Не мог завести в -40, масло реально превратилось в пластилин, текучести нет. Пришлось начать с добавок. Даже при -35 машина завелась с большим трудом. Но насчет того, что шум пропадает, согласен.Только они у меня пропадают после каждой замены масла, а не только у Shell Helix.
    У меня ВАЗ «восьмерка». Мне все говорили, мол, зачем за это масло переплачивать, лучше взять какое-нибудь российское и машины хватит. Но я попробовал и вот что хочу сказать. Во-первых, сразу слышна разница в работе двигателя. Ушли вибрации и посторонние шумы, которые раньше делали меня таким кумаром. Во-вторых, почти не уходит, хотя двигатель у меня относительно старый и уже требует капремонта… Конечно, надо немного добавить, но все же не так много, как когда залил ТНК. По поводу запуска двигателя на морозе: тоже все нормально. Если раньше на ТНК не мог заводиться даже при -20 градусах мороза, то теперь машина тихо заводится даже при -30. Я рекомендую.
    Единственное, что может оттолкнуть от покупки Shell Helix Ultra 0w30, — это завышенная цена. Но в целом масло очень хорошее. Заправив машину один раз, вы сразу почувствуете качество масла.К тому же он довольно экономичный, в доливке почти не нуждается. Соответственно нагар в двигателе отсутствует.

    Стоит помнить, что использование этого ММ в устаревших двигателях может не раскрыть всех достоинств вещества. Жидкость может пойти на нагар. В связи с этим отзывы автовладельцев самые негативные. Хотя производитель явно предупреждает об этом покупателей масла.

    Shell 0W-30 Helix Ultra ECT C2 / C3 | 5 литров

    ДЛЯ БЕНЗИНА И ДИЗЕЛЯ *

    Описание изделия Shell 0W-30 Helix Ultra ECT C2 / C3:

    Shell Helix Ultra ECT C2 / C 3 функции Технология , совместимая с выбросами с превосходной чистотой поршней, защитой от износа , и , экономия топлива. для исключительной производительности .

    Одобрения и спецификации Shell 0W-30 Helix Ultra ECT C2 / C3:
    • API SN
    • ACEA C2, C3
    • VW 50490 00/50700
    • MB-Approval 229,52
    • MB-Approval 229.51
    • MB-Approval 229,31
    • Fiat 9.555356 Fiat 9.555356 Fi900 92900 .55535-DS1 (соответствует требованиям)
    • Porsche C30

    * Всегда соблюдайте инструкции по эксплуатации вашего автомобиля в отношении предписанной вязкости моторного масла и заданных характеристик.

    Информация об оплате и доставке:

    1. Оплата через PAYPAL: Вы можете оплатить заказ моторного масла через PayPal. Также разрешены платежи по кредитной карте через PayPal.

    2. Доставка по DHL: Ваш заказ будет отправлен DHL.

    3. Отслеживание посылки DHL: Когда ваш заказ будет отправлен, вы получите уведомление по электронной почте. По номеру отправления DHL вы можете в любое время проверить статус вашего отправления.

    4. Срок доставки: заказ занимает 2-5 рабочих дней.

    5. Мы отправляем по всей Европе.

    5.1 РАСХОДЫ НА ДОСТАВКУ ДАНИЯ :

    • 13.49 € до 0,1 — 25 л itres
    • 26,98 € до 25,01 — 50 литров
    • 53,96 € до 75,01 — 100 литров

    5.2 РАСХОДЫ НА ДОСТАВКУ ФРАНЦИЯ:

    • 15,99 € до 0,1 — 25 л itres
    • 31,98 € до 25,01 — 50 литров
    • 63,96 € до 75,01 — 100 литров

    5.3 ДОСТАВКА ШВЕЦИЯ :

    • 14,99 € до 0,1 — 25 л itres
    • 29,98 € до 25,01 — 50 литров
    • 59,96 € до 75,01 — 100 литров

    5.4 РАСХОДЫ НА ДОСТАВКУ НИДЕРЛАНДЫ :

    • 9.99 € до 0,1 — 25 л itres
    • 19.98 € до 25.01 — 50 литров 1
    • 96 € 90 90 1 до 75.01 — 100 литров

    5.5 РАСХОДЫ НА ДОСТАВКУ ИТАЛЬЯНСКИЙ :

    • 14.99 € до 0,1 — 25 л itres
    • 29.98 € до 25.01 — 50 литров
    • 59,96 € до 75,01 — 100 литров

    5,6 РАСХОДЫ НА ДОСТАВКУ АВСТРИЯ :

    • 9,99 € до 0,1 — 25 л itres
    • 19.98 € до 25.01 — 50 литров
    • 39,96 € до 75.01 — 100 литров

    Моторное масло Shell Helix ECT C2 C3 Автомобильные смазочные материалы Купить моторное масло Shell Helix Ultra 0W30 ECT C2 / C3 по низкой цене в Longlife 100 Заказать онлайн моторные масла Shell 0W-30 по низким ценам Longlife III

    Указание по утилизации отработанного масла:

    Покупатель обязан утилизировать отработанное масло и его емкости экологически безопасным образом!

    Shell Helix Ultra 0W-30 | Shell España Spain

    Lubricantes

    Lubricante de motor totalmente sintético: формула аванзада Shell для двигателей альтернативных препятствий.

    Los vehículos actuales Requierenubricantes que se ajusten a sus necesidades cambiantes y mejoren el rendimiento y la durabilidad del motor. Por eso, Shell planteó una forma totalmente nueva de Fabricarubricantes de base sintética, producidos a partir de gas natural con la Tecnología PurePlus патентда для Shell.

    Shell Helix Ultra является смазочным материалом для двигателя, который используется только для эксклюзивных технологий PurePlus de Shell, которые вносят свой вклад в работу двигателя.La tecnología de limpieza activa siempre ha estado en el núcleo de Shell Helix. La exclusiva Tecnología PurePlus de Shell permite que elubricante produzca niveles aún mayores de limpieza y protección.

    Shell Helix Ultra 0W-30 Размер:

    • Protección sin igual frente a los lodos: ningún otroubricante puede mantener el motor tan limpio. 1
    • Características de baja viscosidad y baja fricción para mejorar hasta un 2,2% el consumo de горючие. 2
    • Sin pérdida de Potencia del Motor ni aumento del consumo de combustible, ni siquiera después de 100.000 km. 3
    • Facilita el arranque en frío. 4
    • Бензиновые двигатели, дизельное топливо и газ; también apto para biodiésel y mezclas de gasolina / etanol.

    Характеристики: API SL / CF; ACEA A3 / B3, A3 / B4; aprobación MB 229.5, 226.5; Renault RN0700, RN0710; VW 502.00 / 505.00.

    1 Según los resultados de la prueba de lodos Sequence VG con 0W-40.

    2 Según los resultados de ahorro de combustible ACEA M 111 в сравнении со смазочным материалом в справочном секторе.

    3 Según los datos de una prueba de campo que abarcó 100000 км.

    4 En Comparación conubricante de mayor viscosidad.

    Mundt GmbH | Ihr Energieversorger für Hannover & Laatzen

    Seit unserer Gründung vor mehr als 55 Jahren hat sich vieles grundlegend verändert.Energiearten und deren Nutzung haben sich gewandelt, die Art der Zusammenarbeit zwischen Ihnen als Kunden und uns haben sich, wie auch die Art der Kommunikation, stark verändert.

    Energiepreise stehen jedem, dank wachsender Informationen im Internet, fast rund um die Uhr zu Verfügung. Dennoch suchen fast all unserer Kunden den persönlichen Kontakt zu uns, um Kaufentscheidungen, technische Beratung oder andere Informationen, rund um die Energie, von unseren Mitarbeitern zu erhalten.

    Wir wiederum haben den Anspruch, Ihnen, unseren Kunden mit aktuellen Daten, und zukunftsorientierten Lösungen und Leistungen zur Seite zu stehen.

    Mit unseren Kerngeschäftsfeldern Heizöl, Erdgas und Strom im Bereich der Energieversorgung sowie unseren M1 Tankstellen wie Dieselkraftstoff, Benzin und Shell Schmierstoffen im «Frei Hof» Geschäft, sind wir mit unserensemburg, Hölnüver, Unseren, Германия und Braunschweig für unsere Kunden tätig.Energiedienstleistungen wie Beratung, Planung und Ausführung von haustechnischen Anlagen, bis hin zur Finanzierung, dem Contracting / Betrieb von Großanlagen und der Wartung dieser Anlagen bieten unsere Mundt Haustechnik in Laatzen / Hannover und die W.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *