Рено логан замена помпы: Замена помпы Renault Logan 1.4/1.6 8 клапанов (K7J и K7M)

Содержание

Замена помпы Рено Логан 1.4/1.6 8V

Здравствуйте. Выполним замену помпы на Рено Логан 1.4/1.6 восьмиклапанные.

Ресурс помпы на Рено Логан примерно от 60 до 120 тыс.км. Производитель рекомендует менять помпу с каждой заменой ремня ГРМ.

Определить износ помпы на Рено Логан можно пошатав рукой вал помпы. Если есть ощутимый люфт, помпа под замену. Так же вы можете обнаружить следы протекания охлаждающей жидкости. Еще можно определить кончину помпы по звуку похожему на визг со стороны ремня ГРМ. Но не забывайте что визг может создавать и изношенный натяжной ролик.

Артикул:

  • рекомендуем помпу от Hepu — P849 (обычно она идет с прокладкой и сажать на герметик ее ненужно)

Инструменты:

  • головки на восемь, десять
  • вороток
  • термостойкий герметик
  • посуда для сбора охлаждающей жидкости
  • плоская отвертка
  • тряпка чтобы вытереть блок

Пошаговая инструкция

1. Снимаем ремень ГРМ. Об этом мы рассказывали ранее.

2. Сливаем охлаждающую жидкость. Эту операцию показывали ранее.

3. Помпа закреплена на восемь болтов. Сразу откручиваем шесть болтов крепежа отмеченных ниже.

4. Выкручиваем два оставшихся болта. Эти болты сидят на герметике, их будет немного сложнее открутить особенно если у вас первая замена помпы.

После выкручивания болтов у нас пойдет охлаждающая жидкость из блока. Держите посуду наготове.

5. После выкручивания всех болтов крепления поддеваем помпу сбоку плоской отверткой и снимаем. Помпа помимо болтов сидит на двух направляющих на блоке.

6. Очищаем место установки помпы от старой прокладки.

7. Устанавливаем помпу и закручиваем болты крепления.

Если на привалочной плоскости помпы есть прорезь то такую помпу при установке нужно сажать на герметик. Если с помпой идет в комплекте прокладка и на помпе прорезей нет, то герметик использовать не нужно.

8. Не забываем посадить два болта отмеченных ниже на герметик.

Болты крепежа помпы которые нужно садить на герметик

9. Устанавливаем ремень ГРМ и заливаем охлаждающую жидкость.

Видео урок

Замена помпы Рено Логан 1, 4-1, 6 8 клапанов, как проверить и когда менять

Для замены помпы не обязательно обращаться в автомастерскую, всю работу можно выполнить самостоятельно. Ремонт выполняется максимум за 1–2 часа и никаких затрат, кроме покупки запчастей, не требует. Замена помпы Рено Логан 1,6 8 клапанов выполняется с помощью стандартного набора слесарного инструмента.

Когда нужно менять помпу на Рено Логан

Главный элемент насоса — вращающееся колесо с лопастями, которое создаёт давление и разгоняет жидкость. Оно установлено на валу с запрессованными втулками, выполняющими роль подшипников.

Износ частей водяного насоса обусловлен действующими силами трения и отложениями, которые накапливаются внутри корпуса. Инженеры компании «Рено» рекомендуют менять помпу через каждые 60 тысяч км пробега — одновременно с ремнём ГРМ. Но ряд владельцев автомобилей утверждает, что их водяные насосы служили дольше — до 100–120 тысяч км. Поэтому, если есть уверенность в исправности помпы: отсутствии посторонних шумов, люфтов, подтеканий антифриза, достаточном охлаждении двигателя, то с заменой можно повременить.

Помпа «Рено Логан,» б/у

Справка: свист или визг в районе насоса может свидетельствовать об износе ремня, натяжного механизма. Нужно внимательно осмотреть во время предварительной диагностики эти части.

Что понадобится для работы

Потребуется новая помпа. Производитель рекомендует приобретать насос завода RENAULT. Артикулы: 7701478018 (Logan 1 8V 1.4L) и 210105296R (для бензиновых моторов 105 л.с. 1.6 л.), 210101302R (для моторов 16-клапанным механизмом ГРМ и 8-клапанным после 2010 года выпуска. ).

Ещё для ремонта понадобятся:

  • набор ключей — от 8–21. Крепёжные болты на разных двигателях отличаются друг от друга;
  • комплект головок и ключ-трещотка. Для откручивания закисших болтов нужен вороток;
  • острые ножи — для очистки плоскости от накипи и герметика;
  • домкрат, массивная устойчивая подставка под автомобиль;
  • шлицевая (плоская) мощная отвёртка.

Также нужно приготовить ёмкость для слива антифриза, тряпки, герметик, ацетон или бензин для обезжиривания.

Важно: чтобы заменить помпу на 16-клапанных моторах, следует найти приспособление для закрепления распределительных валов и коленвала.

Фиксатор распредвала

Замена помпы «Рено Логан»

Следует установить машину на ровную площадку. Слить антифриз. Сорвать болты крепления правого колеса. Поднять эту сторону домкратом, опустить её на подставку. Снять колесо. Убрать пластиковую защиту.

Открутить верхний кронштейн крепления мотора, который установлен со стороны ремня, заранее подложив подпорку под нижнюю часть блока цилиндров.

Двигатель приподнять домкратом.

Поднимаем двигатель домкратом

Необходимо снять крышки привода ГРМ: верхнюю и нижнюю.

Ослабить болт натяжного ролика.

Застопорить маховик мощной отвёрткой, открутить болт крепления шкива.

Установить поршень первого цилиндра в ВМТ (верхней мёртвой точке). Для этого следует крутить крепёжный болт распредвала. Совет: процесс пойдёт легче, если снять свечи зажигания. Нужно добиться совпадения метки шестерёнки распредвала с отметиной на блоке цилиндров.

Совмещаем метки на блоке цилиндров и шестерне

В то же время метка на шестерне коленвала должна также совпасть с соответствующей насечкой на блоке. Если этого не произошло, придётся делать ещё оборот, и так — до совмещения обеих пар отметин.

Теперь можно снять натяжной ролик и ремень.

Важно не смещать выставленные ранее шестерни.

Следующий шаг — снятие помпы: требуется открутить болты. Крепёж, расположенный возле шпильки натяжного ролика лучше снимать в последнюю очередь. Их нужно отложить в сторону или поставить на них метки. При помощи шлицевой отвёртки аккуратно отсоединить плоскость помпы от блока.

Удалить прокладку при помощи ножа, а если нужно, то очистить поверхности от герметика.

Некоторые модели двигателя предусматривают нанесение герметика, некоторые — нет. Если на плоскостях корпуса есть проточки, то промазывать стыки нужно обязательно, если поверхности ровные, ставится только прокладка.

Важно: перед нанесением герметика плоскости нужно обезжирить и просушить.

Теперь можно установить прокладку и помпу на место и закрутить. Совет: рекомендуется очистить резьбу болтов металлической щёткой и также промыть бензином. Если болты повреждены, заменить на новые.

В процессе сборки требуется проверить совмещение меток на шестерёнках и блоке. Установить снятые ранее элементы в обратном порядке. Последний этап — заливание антифриза.

Логан с 16-клапанном двигателем

При работе с 16-клапанным «Логаном» следует учесть особенности:

Нужно совместить метки на обоих распредвалах.

С той стороны, где крепится КПП, есть две заглушки. Они закрывают пазы распредвалов, в которые нужно установить фиксатор распредвалов для предотвращения их проворачивания.

А для закрепления коленвала требуется ввернуть болт, предварительно убрав заглушку рядом с масляным щупом.

Болт фиксации коленвала

Остальные операции проводятся в том же порядке.

Видео замены водяной помпы на «Рено Логан» с 8 клапанами

Замена патрубка помпы

Металлическая деталь ржавеет и со временем приходит в негодность — начинает течь.

Для работы потребуется новый патрубок и прокладка.

Последовательность работы:

Слить антифриз. Убрать мешающие доступу к патрубку детали: резиновые шланги освобождаем и отводим в сторону, насос гидроусилителя откручиваем и также убираем вбок. Если мешает генератор, придётся демонтировать и его.

Теперь можно вытащить прикипевший патрубок и удалить резиновое колечко. Рекомендуется в посадочное место нового уплотнителя нанести герметик.

Как поменять патрубок помпы на «Рено Логан» — видео

После замены помпы, стоит проверить, нет ли следов охлаждающей жидкости в под прокладкой. Следить за отсутвием протечек нужно превые 300–500 км после замены.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Помпа автомобильная Renault Logan с 8-ми и 16 кл двигателем ♥ AAuhadullin.

ru

Помпа автомобильная на Рено Логан с 8-ми 16 клапанным двигателем для замены…

Приветствую всех автолюбителей Рено Логан в автоблоге AAuhadullin.ru! Сегодня будет рассмотрена на видео помпа автомобильная с 8-ю и 16 клапанами. А также на видео от мастеров РемонтРено мы детально рассмотрим такую операцию, как замена помпы на двигателях литражом 1.4 и 1.6л с 8-ю клапанами.


Для удобства замены и для большей наглядности замену автомобильной помпы будем производить на предварительно снятом двигателе. ГРМ (газораспределительный механизм) предварительно был уже разобран. В авто блоге есть видео по снятию ремня грм, которое можно посмотреть здесь, поэтому повторяться не будем и перейдем к непосредственной замене помпы.

Итак. Помпа на автомобили Renault Logan, в зависимости от года выпуска, крепится болтами либо на Х8, либо на Х10. Количество болтов восемь.

Следует напомнить, что перед заменой «водяного насоса» нужно слить охлаждающую жидкость.

Особых сложностей по замене помпы обычно не возникает, но все же есть несколько нюансов, которые мы хотим вам показать.

Два болта на герметике

Отдавая болты крепления помпы по контуру, нужно оставить два болта (вверху слева), это хорошо показано на видео. Дело в том, что после откручивания этих болтов с блока цилиндров начнет вытекать охлаждающая жидкость.

Из восьми два болта «сидят» на клею и если в вашем случае, это первая замена помпы, то болты будут выкручиваться с заметным усилием. Собирая детали в обратной последовательности, два болта из восьми, нужно обязательно посадить либо на специальный герметик или клей.

На видео мастеров видно (см. в конце статьи), что резьба двух из восьми выкрученных болтов покрыта зеленым заводским клеем.

Полностью выкрутив все болты крепления помпы, поддеваем сбоку корпус с помощью отвертки, чтобы «оторвать» его от тела блока цилиндров. Корпус посажен на двух направляющих и поэтому при снятии может быть некоторое усилие.

Когда заменить помпу

Теперь такой момент, — как можно определить, что уже нужно заменить помпу, пришло время? В идеальном варианте, лучше поменять «водяной насос» в комплекте с ремнем грм и натяжным роликом. Однако в жизни помпа автомобильная свободно выхаживает две замены ремня, т.е. в районе 120 тыс. километров пробега.

Если в «дренажном» отверстие (механик показал на помпе где находится) присутствует налет антифриза, то помпа однозначно подлежит замене. Определить неисправность помпы можно и по люфту вала, что можно проверить при снятии ремня грм, путем покачивания приводной шестерни. Также, если при прокручивании вала «водяного насоса» присутствует посторонний звук, или вал «закусывает» в каком –то определенном месте, то также подлежит замене.

После снятия прокладки, нужно (при необходимости) зачистить посадочное место от остатков старой прокладки. На новой помпе шпилька обычно откручена и ее необходимо затянуть, за не резьбовую часть и не прилагаю больших усилий.

Нанесение герметика на прокладку помпы

Затем разберем ситуацию с вопросом о нанесении герметика на прокладку. Помпы для автомобилей выпускают двух типов. Есть с прорезью по контуру тела и без прорези. Если по контуру тела имеется прорезь, то в этом случае прокладка «сажается» на специальный термостойкий герметик. Если же корпус без прорези, то к такой запчасти идет прокладка, на которой имеется выступ, для уплотнения и такая прокладка ставится без применения герметика.

Установив новую прокладку, ставится новая помпа автомобильная. Обязательно не забывая нанести герметик на два важных болта, о которых было сказано выше. Далее болты затягиваются крест на крест с постепенным увеличением усилия.

Если вал двигателя прокручивался, то выставляются заводские метки и ставится ремень грм. После установки ремня нужно провернуть вал на два оборота и вновь проверить совмещение меток, после чего не забыть залить антифриз и можно запускать двигатель для проверки.

Запустив мотор, нужно проследить, что по контуру новой помпы нет подтеканий охлаждающей жидкости. Проверяем особенно в первое время эксплуатации уровень антифриза в расширительном бочке и заглядываем под машину и смотрим, нет ли там каплей или лужи.

Вот и все, пишите комментарии: через сколько км пробега по вашему мнению меняется автомобильная помпа?

1 Видео мастеров РемонтРено

2 Видео мастеров РемонтРено

Видео водяных насосов Renault

Удачи и до скорых встреч на страницах блога AAuhadullin.ru!

Еще почитайте тут:

Машина Renault на которой катаюсь 

Полезные комментарии о водяных насосах

Замена дворника лобового стекла

Замена охлаждающей жидкости Рено Логан

Замена помпы Рено Логан недорого в сервисном центре СПб

Начинающие автолюбители, услышав от мастера автосервиса, что у их автомобиля «полетела» помпа, обычно сильно пугаются – само слово помпа внушает им ужас. Однако, ничего ужасного ни в этом слове, ни в самой помпе нет. Так называется обыкновенный механический водяной насос, с помощью которого осуществляется циркуляция по автомобилю охлаждающей жидкости (ОЖ).

Нет, мы все правильно написали: ОЖ циркулирует не только внутри двигателя. Конечно, основная ее задача состоит в охлаждении работающего мотора – огибая большинство его элементов, она забирает тепло мотора, попадая в радиатор – отдает тепло потокам встречного воздуха. Но не все знают, что благодаря все той же охлаждающей жидкости работает еще и печка отопления салона. Когда вы включаете ее и направляете поток теплого воздуха в салон, тот обогревается именно за счет только что прошедшей сквозь мотор, а потому горячей, ОЖ.

Важно: это второе назначение водяной системы охлаждения мотора дает возможность одним движением руки проверить ее исправность: если при включенной печке из решетки отопления салона дует теплый воздух, значит, система работает исправно. Если же воздух холодный, значит, с ней произошла какая-то поломка. Одна из возможных неисправностей в этом случае – поломка водяного насоса. То есть помпы.

Как показывает опыт многочисленных владельцев логанов, с равной степенью частоты происходит и выход из строя помпы, и утечка охлаждающей жидкости. А нередко обе эти беды приходят одновременно. Важно понимать, что пустой бачок ОЖ еще не признак исправности помпы. Точно определить причину, по которой перегревается двигатель автомобиля, может только мастер автосервиса, проведя полную диагностику системы водяного охлаждения.

Устройство помпы

Водяной насос практически на всех современных автомобилях, в том числе и на Логане, устроен следующим образом. Он представляет собой легкую, но прочную алюминиевую крыльчатку на стальном валу, заключенную в герметичный металлический либо пластиковый корпус. Вращаясь, крыльчатка обеспечивает циркуляцию ОЖ. Вращается же крыльчатка за счет ременной передачи, которая соединяет помпу с двигателем.

Поломки помпы

Выход из строя этого нехитрого механизма может быть связан с поломкой любой из его деталей:

  • наиболее распространенная поломка – обрыв ременной передачи. В этом случае достаточно лишь заменить ремень помпы, чтобы восстановить работоспособность механизма. Тут важно правильно выставить натяжение ремня, чтобы тот обеспечивал устойчивое вращение вала с крыльчаткой;
  • сам вал закреплен посредством двух шарикоподшипников (реже – роликовых). В процессе работы те постепенно изнашиваются, образовывая люфт. Когда тот становится заметным, вал с крыльчаткой начинают вращаться неравномерно, а последняя – бить по корпусу. Определить эту неисправность можно по характерному призвуку работающего двигателя. В этом случае требуется замена подшипников;
  • еще одно слабое звено помпы – сальники вала и входного и выходного отверстий ОЖ. При их износе и, тем более, разрыве происходит утечка охлаждающей жидкости. Если вовремя не заметить эту неисправность, то это может привести к перегреву двигателя;
  • при загрязнении ОЖ та может образовывать твердый осадок на лопастях крыльчатки, в результате чего происходит разбалансировка последней. Эффект возникает тот же: она бьет по корпусу, разрушаясь при этом сама и изнашивая корпус. Для устранения этой проблемы, если она не успела привести к износу крыльчатки, насос разбирается и промывается специальными моющими жидкостями. Его разборка для этого не требуется;
  • поломка лопастей крыльчатки – неисправность достаточно редкая. Это может произойти при сильной ее разбалансировке, попадании в помпу инородного предмета либо из-за заводского брака изделия. Последнее обычно случается в первые дни эксплуатации водяного насоса. В этом случае замене подлежит вал с крыльчаткой.

Больше в помпе ломаться просто нечему, так что починка этого агрегата была бы достаточно проста, если б не одно обстоятельство: практически все современные автомобильные водяные насосы являют собой неразборные конструкции, не подлежащие ремонту. Максимум, что можно с ними сделать, это заменить изношенные сальники, прокладки и ремень. Так что на практике практически любая неисправность этого агрегата – это неизбежная замена помпы.

Признаки неисправности

Понять, что необходима замена помпы Логан (вышла из строя), можно по следующим признакам:

  • на приборной панели загораются сразу два тревожных сигнала: лампочка «чек» и лампочка перегрева двигателя;
  • вентилятор охлаждения мотора начинает работать беспрерывно даже в тех ситуациях, когда при иных условиях он включаться не должен. Например, при движении авто по трассе;
  • при работе помпа издает резкий свистящий звук – это может говорить, как о проникновении воздуха в ее механизм, так и о неисправности ременной передачи;
  • уровень ОЖ в соответствующем бачке резко упал;
  • неработающая печка салона.

При возникновении хотя бы одного из этих признаков нужно немедленно обратиться в автосервис для определения причины неисправности и скорейшего ее устранения.

Важно: если из-за поломки помпы двигатель в процессе движения машины постоянно перегревается (о чем свидетельствует соответствующий сигнал на приборной панели), то ехать в сервис нужно с максимальной осторожностью на малых оборотах двигателя. Не забывайте, что перегрев двигателя чреват серьезными проблемами и дорогостоящим ремонтом.

Замена помпы Логан

По счастью, замена помпы Рено Логан – процесс несложный, да сам этот агрегат никак не относится к категории дорогих. И вовсе не обязательно устанавливать взамен вышедшей из строя оригинальную помпу (тем более, что на логанах разных годов выпуска стоят водяные насосы от разных производителей, причем, по большей части, российских). Этот агрегат универсален, так что подойдет практически любой – главное, чтобы его габариты позволили ему свободно поместиться на штатное место.


Замена помпы Рено Логан в Москве — обслуживание и замена помпы Renault Logan в автосервисе Гараж

! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Неотъемлемая деталь системы охлаждения в моторе автомобиля – водяная помпа – один из часто выходящих из строя элементов. Повлиять на продолжительность срока её службы невозможно, ремонту запчасть не подлежит, а замене – в обязательном порядке и не только при поломке. Этот механизм участвует в работе многих систем автомобиля и работы, связанные с восстановлением исправности некоторых узлов ДВС можно совместить с установкой нового водяного насоса.

От качества производства помпы напрямую зависит срок её службы. Неважно, будет ли куплен оригинальный аксессуар известного изготовителя или аналог высокого качества. Экономить на приобретении и замене этой детали, покупая запчасти только потому, что они недорогие, не рекомендуют ни опытные автовладельцы, ни профессиональные сотрудники Тех.Центра «Гараж».

Признаки износа помпы

Водяной насос, как и большинство деталей всех автомобилей Логан, выходит из строя постепенно, предупреждая водителя характерными проявлениями, сигналами о непригодности.

  • Подняв крышку капота можно обнаружить на корпус двигателя следы антифриза
  • Ощутимый люфт вала водяного насоса – для проверки придётся снять ремень ГРМ и добраться до приводной шестерни, что не очень удобно, если нет других показаний
  • Шум в двигателе. Этот признак не может считаться прямым, поскольку источником этих звуков может быть не помпа, а от ремня ГРМ.

Если замечены один или несколько признаков, верным решением будет максимально быстро обратиться к специалистам автосервиса на предмет замены детали.

Стоит учесть, что в регламенте технического обслуживания Рено Логан не указано периода ни для проверки, ни для установки новой детали. Производитель предполагает, что замены помпе не потребуется на весь пробег автомобиля. На практике предсказать даже примерно период, после которого механизм придёт в негодность невозможно. Поэтому стоит по возможности проводить диагностику собственными силами.

Многие автовладельцы соглашаются, что замена ремня ГРМ также должна идти в паре с установкой новой водяной конструкции.

Особенности установки

Несмотря на то, что Логан выпускается с мотором на 8 клапанов и 16, модификация водяного насоса будет одной и той же для обоих типов двигателя. Сам монтаж производится быстро и качественно при использовании профессионального инструмента.

Перед тем, как снимать помпу, необходимо полностью слить охлаждающую жидкость, а по завершению работ по ремонту восстановить объём в системе. Во всех филиалах Тех.Центра «Гараж» на работы по обслуживанию автомобилей даётся гарантия.

Замена помпы рено логан / 8 клапанов своими руками, видео | Ремонт авто

Рубрика: Renault

Опубликовано 05.04.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Замена помпы рено логан / 8 клапанов своими руками, видео отключены  ·   На чтение: 4 мин


Насос (водяной) системы охлаждения К7М/J помпа, Рено Логан, Сандеро


Предварительно нужно не забыть зачистить поверхность посадочного места старый герметик, прокладка, грязь.

Покупка/продажа новых и б/у колесных тракторов.

После открытия доступа к ремню ГРМ, обеспечивающему непосредственное вращение помпы, следует расслабить натяжной ролик и снять ремень. Чтобы заменить патрубок, снимать помпу не нужно: Особых сложностей по замене автомобильной помпы Renault Logan обычно не возникает, но все же есть несколько нюансов, которые мы хотим вам показать.

После открытия доступа к ремню ГРМ, обеспечивающему непосредственное вращение помпы, следует расслабить натяжной ролик и снять ремень. Если вал двигателя прокручивался, то выставляются заводские метки и ставится ремень грм.

Вообще, вопрос достаточно актуальный.

Да и дилеры порой это рекомендуют. Скажу ссразу, я не стороннник данных рекомендаций. Сам лично, и на 5 Символах прошел через эти рекомендации.

60 posts in this topic

И помпы отходили спокойно по тысяч. Но можно поступить и по-другому: После этого получим полный доступ к ремню ГРМ, которым и приводится в действие водяной насос; Послабляем натяжной ролик привода навесных агрегатов мотора и снимаем ремень; Окручиваем болт крепления шкива. Для этого можно воспользоваться разными методами — установить 4 передачу на КПП и попросить помощника выжать тормозную педаль, зафиксировать маховик мощной отверткой, или застопорить шестерню ГРМ после обеспечения доступа к ней ; Перед снятием привода, необходимо установить 1-й поршень в ВМТ по меткам.

Для этого прокручиваем коленчатый вал за болт крепления шестерни распредвала. Чтобы крутить было легче, можно снять с мотора свечи зажигания. Вначале устанавливаются метки на шестерне ГРМ и головке блока.

Для удобства можно их дополнительно пометить маркером, чтобы они были более заметны. После совмещения этих меток, смотрим на шестерню коленчатого вала и блок цилиндров — на них тоже имеются метки.

Признаки выхода из строя

Если этого не произошло, следует еще прокручивать коленчатый вал, пока все станет как надо; Послабляем и откручиваем гайку крепления натяжного ролика и снимаем его, а также приводной ремень. По этой же причины они посажены на клей и выкрутить их гораздо сложнее, чем остальные крепежные элементы.

Важно также знать, что болты эти связаны с каналами, по которым циркулирует антифриз. Прокладку желательно поставить тоже новую.

Но стоит ли наносить герметик? Это будет зависеть от модели помпы. Те помпы, корпус которых не имеет выступов, подразумевает наличие проточек.

В этом случае нанесение герметика обязательно. Для моделей насосов с уплотнительными выступами — нанесение герметика будет излишним.

Прокладка ставится на место, затем насос. Предварительно нужно не забыть зачистить поверхность посадочного места старый герметик, прокладка, грязь.

Дальше закрутить все болты, включая два специальных. Их нужно прежде промазать герметиком, а уже после закрутить, чтобы обеспечить полную герметичность.

Затем осуществить сборку деталей и узлов, согласно процессу демонтажа, только в обратном порядке. Процедура выполнения на клапанном двигателе выглядит несколько иначе: Виною становится металлический патрубок или ППВН, который со временем может прохудиться.

Ржавчина способна изъесть металл в нескольких местах или в одном, но это практически никакого значения не имеет — течь будет, и остановить её можно либо заварив дырку, либо что более рекомендовано, если отверстий несколько путём замены патрубка.

Её края ни в коем случае не должны выступать за пределы помпы; закручивая крепёжные болты на помпе, нельзя затягивать их слишком сильно. То есть вначале затягивается болт в правом верхнем углу устройства, затем в левом нижнем углу, потом в левом верхнем углу и правом нижнем углу и т.

Такая схема затягивания позволяет добиться максимально плотного и равномерного прилегания помпы к двигателю и полностью исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости; устанавливая новый патрубок на штатное место, следует проявлять осторожность.

Пластик, из которого он выполнен, не отличается высокой прочностью и может треснуть буквально от одного неловкого движения отвёрткой.

Замена помпы на Рено Логан 1,4 1,6 8ми клапанный ДВС

Эта проблема особенно актуальна, если автовладельцу приходится менять патрубок на сильном морозе. Отдавая болты крепления помпы по контуру, нужно оставить два болта вверху слева , это хорошо показано на видео.

Дело в том, что после откручивания этих болтов с блока цилиндров начнет вытекать охлаждающая жидкость. Собирая детали в обратной последовательности, два болта из восьми, нужно обязательно посадить либо на специальный герметик или клей. На видео мастеров Ремонт Рено видно, что резьба двух из восьми выкрученных болтов покрыта зеленым заводским клеем. Видео мастеров Ремонт Рено на Youtub: Корпус посажен на двух направляющих и поэтому при снятии может быть некоторое усилие.

цена услуг по замене ремня ГРМ на автомобилях Рено Логан

Производитель автомобилей Renault рекомендует собственникам авто Renault Logan регулярно проводить проверку натяжения ГРМ и заменять их при необходимости. Чтобы срочно выполнить замену ремня ГРМ на Logan, лучше обратиться к специалисту.

Найти хорошего мастера можно самостоятельно в каталоге исполнителей Юду или оставить заявку, на которую максимально быстро откликнутся специалисты. Заказать услуги мастера можно круглосуточно через мобильное приложение и по телефону.

Услуги профессионалов Юду по замене ремня ГРМ в Москве

Если вовремя не заменить ремень газораспределительного механизма, может произойти разрыв ремня и другие серьёзные поломки. Замена ремня ГРМ на Logan обычно связана с настройкой системы зажигания и выставлением распределительных валов двигателя машины. Проведение этой работы имеет свои особенности, которые хорошо знает опытный специалист сервиса Юду. Если нужна недорогая техпомощь в Москве, можно обратиться к исполнителям сервиса Юду в любое время.

Выбранный исполнитель сервиса Юду:

  • Выполнит диагностику электроники и двигателя
  • Проверит коробку передач и инжектор
  • Выполнит ремонт двигателя
  • Быстро поменяет ремень ГРМ

Проведение замены ремня ГРМ на Renault Logan

В процессе проведения техобслуживания исполнители используют оригинальные запчасти от производителя. Мастера сервиса Юду самостоятельно закажут, привезут и установят ремень ГРМ на Логан.

В случае необходимости ремонта механики дополнительно выполнят на Рено Логан замену:

  • Сцепления
  • Тормозных колодок
  • Тормозных дисков
  • Масляного, воздушного фильтра и др

Все работы будут сделаны на высоком уровне и согласно регламенту компании Renault.

Цены на услуги замены ремня ГРМ

Проблемы с ремнём газораспределительного механизма на Рено Логан могут возникнуть внезапно, но в любой непредвиденной ситуации исполнители сервиса Юду окажут квалифицированную помощь и устранят любые неисправности по невысокой цене.

Обратиться к специалистам Юду стоит, потому что:

  • Мастера сервиса имеют опыт работы и высокую квалификацию
  • На проводимые работы и запчасти предоставляется гарантия качества
  • Специалисты используют профессиональное современное оборудование в ремонте
  • Цена замены ремня ГРМ на Logan договорная

Специалисты сервиса своевременно отвечают на заказ и оперативно и качественно выполняют техобслуживание автомобиля с заменой комплектующих деталей согласно регламенту производителя Renault Logan.

Какое масло заливается в гидросистему Рено Логан. Система полной замены системы

На работоспособность гидроусилителя руля во многом влияет комфорт управления автомобилем. Гур — это узел, который требует периодического обслуживания и диагностики, одним из этапов является замена жидкости в системе. Как поменять жидкость ГУР Рено Логан и как определить необходимость ее замены — об этом читайте ниже.

[Скрыть]

ОСНОВНЫЕ МАШИНЫ ГУРЫ И СОБЫТИЯ

Грабли Рено Логан с ГУРом — довольно надежный узел, который редко выходит из строя.Если следить за переключателем гидросистемы, то эта система не побеспокоит автовладельца. Чтобы не допустить поломки агрегата, нужно вовремя определять неисправности в его работе и, соответственно, своевременно ремонтировать систему. Каждому автовладельцу приходится время от времени проверять уровень вещества в баке — если он падает, это говорит о необходимости диагностики.

Какие проблемы характерны для усилителя:

  1. Течь масла. Такая неисправность может быть связана с поломкой датчика давления жидкости, проблему решит замена прибора.Также протечка расходного материала может быть из-за механического повреждения расширительного бачка или самого шланга. Возможно, утечка масла осуществляется через разъемы.
  2. Водителю нужно приложить гораздо больше усилий, чтобы повернуть руль. В этом случае необходимо провести диагностику для определения поломки. В том случае, если усилие для поворота рулевого колеса чрезмерное и в то же время равномерное, то, возможно, причина в ремне привода, его необходимо сначала проверить.Возможно, ремешок износился или растянулся, тогда нужно было бы поменять на новый. Если состояние ремня в норме, то нужно делать более детальную диагностику.
    Как показывает практика, не исключено, что такие симптомы связаны с неисправностями в работе элементов подвески или механических узлов системы рулевого управления. Необходимо более тщательно проверить шаровые опоры, рулевые пальцы, а также работоспособность рулевой рейки и других элементов.
  3. Если при повороте руля появился рывок, это может свидетельствовать о пробке в системе недостаточного давления Либо затравки золотника распредвала.Следует отметить, что образование пробки в системе может быть связано с выходом из строя регулятора давления. Если одна из составляющих элементов потечет, это может привести к попаданию воздуха в ГУР.
  4. Неработоспособность усилителя также может быть связана с выходом из строя помпы. Такая проблема встречается довольно часто, обычно при поломке приходится ставить новый агрегат.

Датчик давления ГУР.

Как понять, что масло в усилителе пора менять?

Необходимость замены рабочей жидкости усилителя может быть связана со следующими симптомами:

  1. Появление тяги Б.расширительный бачок, а также продукты износа, в частности, металлическая стружка.
  2. Недостаточный уровень расходного материала в баке. В этом случае необходимо сначала определить протечку и причину неисправности, только после этого добавляется или заменяется вещество.
  3. Масло в баке приобрело нехарактерный темный оттенок.
  4. Появление неприятного запаха жидкости.

Как и какую выбрать жидкость для использования в гур?

В соответствии с техническим регламентом Производитель рекомендует использовать ELF RENAULTMATIC D2 Class Decron Class 2.Эта информация указана в сервисной книжке к автомобилю, убедитесь в этом сами. В том случае, если автомобиль работает при постоянных нагрузках на рулевую систему, в условиях перепада температур лучше использовать масло ELF RenaultMatic G3. Но учтите, что этот вариант не одобряет производитель.

Многие наши соотечественники утверждают, что использование этого масла более актуально, но такие разрешения вызывают постоянные споры, поэтому мы не можем точно ответить на этот вопрос.Лучше использовать первый вариант — ELF RENAULT MATIC D2 — потому что он рекомендует производителя (автор Reno Repair Channel).

Правила замены

По официальным данным, замену рабочей жидкости в усилителе следует проводить не реже чем каждые 40 000 км пробега. Конечно, на самом деле необходимость замены может возникнуть гораздо раньше, поэтому автовладелец всегда должен контролировать уровень расходного материала в системе.

Инструкция по замене масла

Для самостоятельной замены необходимо следующее:

  • новое масло, не менее двух литров;
  • шприц на шланг 20 куб.
  • набор ключей гаечных;
  • резервуар для сбора отработавшего вещества (автор видео — Юрий Кузьмин).

Процедура замены масла проводится на прогретом двигателе:

  1. Во-первых, передняя часть автомобиля должна быть субдоменом. Как вариант, машину можно забить на яме или эстакаде.
  2. Затем с помощью шприца выносится отработанное масло из бака. Когда жидкость будет собрана, нужно разобрать аккумулятор с кожухом. Кроме того, необходимо произвести разборку и других пластиковых элементов и деталей для доступа к шлангам, подсоединенным к рулевым граблям и насосу.
  3. Все элементы системы необходимо внимательно осмотреть, чтобы определить возможные трещины в расширительном бачке или следы утечки.
  4. Затем расширительный бачок демонтируется с места установки.
  5. Далее следует отсоединить бачок шлангом, идущим к рулевым граблям, но перед этим нужно заглушить штуцер, на который этот шланг был установлен.
  6. Теперь нужно найти сливной шланг, он имеет меньшее сечение, чем бухта. Этот шланг также не следует подключать к резервуару для сбора работ.
  7. На следующем этапе вам понадобится помощник. Колесо автомобиля нужно испытать в разных направлениях до упора, пока все масло не вытечет из шланга в подготовленную емкость с отработкой.Для ускорения этого этапа можно запустить двигатель, но не забывайте, что воздух, попадающий в насос, может негативно повлиять на работу всей системы. Поэтому пока вы вращаете руль, помощник должен постепенно доливать масло в бак, чтобы не образовалась воздушная пробка.
    Если эта операция выполняется без помощника, то двигатель не запускается. Рулевое колесо вращается до тех пор, пока выхлопное масло не перестанет выходить из шлангов.
  8. При полной тренировке необходимо установить на шланг штуцер бака и закрепить его хомутом.
  9. Теперь в расширительный бачок налито новое масло до нужного уровня, мотор заведется, после чего руль надо повернуть в разные положения. При этом следите за объемом вещества в емкости, расходные материалы нужно периодически добавлять. Эта процедура проводится до того момента, пока масло не перестанет выходить из бачка, а на поверхности не будут образовываться пузырьки воздуха.
    Если все действия были выполнены правильно, руль будет прокручиваться без проблем.После выполнения этих действий все демонтированные элементы собираются в обратной последовательности. Надежно затяните все стяжные хомуты.

Фотогалерея «Самозаменяемое масло»

Цена вопроса

Стоимость масла ELF RENAULTMATIC D2 на данный момент составляет около 550 рублей за литр. Цена зависит от магазина, в котором покупается товар.

Замена масла в гидроусилителе рулевого управления — важный процесс, напрямую влияющий на работоспособность системы рулевого управления автомобиля.

Для стабильной работы механизмов используется смазка — специальное масло. С его помощью подверженные трению детали выщелачиваются с меньшей скоростью, что напрямую влияет на срок службы гидроусилителя мощности. Масло в ГУРе можно заменить самостоятельно.

Как заменить масло в ГУР Рено Логан?

Перед тем, как менять жидкость гидроусилителя руля своими руками, необходимо знать, какие типы гидроусилителя устанавливаются на Рено Логан, когда операция целесообразна, а также разбираться в разновидностях масла гидроусилителя руля.

Типы гидроусилителя руля на Рено Логан

Машины оснащены следующими видами гидравлических агентов:

  • Гур с электронасосом. Принцип работы механизма заключается в том, что смазочная жидкость задерживается насосом. Он, в свою очередь, функционирует благодаря автомобильному генератору. Гидравлическая «электроэнергия» работает на определенных фазах. Он дорог в эксплуатации и обслуживании, и, как правило, устанавливается на дорогие автомобили.
  • ГУР МСВ с ременным насосом.Автомобили Renaut Logan с двигателем объемом 4 и 1,6 л на 75 и 87 л.с. Оборудованы таким механизмом, облегчающим вращение рулевого колеса. Ремень со временем изнашивается, но поставил новую работу.

Что касается самой помпы, то на Логане установлен классический образец устройства. Хорошо зарекомендовал себя, благодаря стабильной работе и редким поломкам.

Когда нужно менять масло?

Замена масла в гидроусилителе руля, согласно рекомендациям производителя, каждые 2 года или 40 тысяч километров пробега.Частота замены варьируется в зависимости от возраста автомобиля. Так, модели 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 выпусков требуют более частого прохождения и замены смазочной жидкости. Старые автомобили с оптимальным сроком эксплуатации будут с пробегом 25-30 тысяч километров. Что касается более «свежих» моделей 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 годов, то эти автомобили подлежат первой замене на 40 тысячах километров пробега. А при покупке машины с пробегом специалисты советуют сразу заливать новую смазку в ГУР.

Проблемы могут возникнуть до истечения рекомендованного периода замены жидкости.Например, когда смазка в баке имеет насыщенный темный цвет, это сигнализирует о наличии в ней металлических частиц. К тому же такое масло пахнет гари. Такая жидкость подлежит мгновенной замене. Также смазку следует менять, когда автомобиль не эксплуатировался достаточно долго. Причина — появление конденсата в системе гидроусиления, который при смешивании с жидкостью образует эмульсию и способствует потере всех свойств консистентной смазки.

Как заменить?

Перед заменой жидкости в Рено Логан 16 CL и 8кл Подготовьте следующие инструменты:

  • Само масло, минимум 2 л.
  • Шланг и шприц на 20 «кубиков».
  • Ключи рожка и конец.
  • Емкость для слива «Рабочая», объемом не менее 2 литров.
  1. Процесс начинается с откачки из резервуара отработанной жидкости с помощью двадцатигнатного шприца.
  2. Из расширительного бачка вся жидкость должна выполняться целиком.
  3. Транспортное средство в нетрезвом виде на подъемнике, смотровой яме или эстакаде. Также можно «вывесить» переднюю часть автомобиля с помощью домкрата или конопли.
  4. После опорожнения бака аккумулятор и кожух отключаются.
  5. Далее демонтируются детали из пластика, затрудняющие соблюдение мощности рулевой рейки и гидронасоса.
  6. Перед заливкой нового масла необходимо исследовать всю гур-систему на предмет трещин, следов протеканий и флаттеров.
  7. Если с «внутренностями» системы все в порядке, можно переходить к снятию полого бачка с креплений.
  8. Далее от снятого бачка отсоединяется форсунка, которая поступает с разобранной детали на рулевой рейк.Штуцер, который был надет на насадку, необходимо утеплить. Также сняты штуцеры, расположенные на баке.
  9. Под баком установлена ​​пустая емкость для слива оставшихся частиц жидкости из гура.
  10. Сливная трубка отличается от основной меньшим сечением.
  11. По отключенной «магистрали» жидкость спускается в заранее подготовленную емкость для слива остатков.

После выполнения всех действий следует прокрутить руль вправо и влево до упора.Таким образом создается достаточный импульс для ручной прокачки всех шлангов и контейнеров в Gure, пока жидкость не растворится. Чтобы ускорить процесс, мотор-мотор запускается, и тем самым активируется гидрокомпенсатор. Однако эту операцию следует проводить с участием помощника: насос ГУР не может нормально работать при заборе воздуха. Это может привести к поломке и дорогостоящим ремонтным работам. Необходимо постоянно доливать смазку в бак, тем самым не давая в систему воздушных масс.

Операция проводится до тех пор, пока по трубопроводу, отвечающему за возврат, будет течь жидкость малинового цвета. Когда в начале кожа светлого масла, процесс замены считается почти завершенным. Насадка надевается на штуцер и фиксируется пластиковым хомутом.

В гидробак заливается новая жидкость и запускается силовой агрегат автомобиля. При работающем моторе следует проверять руль вправо и влево до упора, следя за уровнем масла в бачке — можно будет периодически доливать.Повторяйте процедуру до тех пор, пока масло не перестанет выцветать из бачка, а на поверхности не исчезнут пузырьки воздуха.

После успешного завершения операции колесо автомобиля будет легко «ходить» как вправо, так и влево. Если ожидаемой легкости не появилось, следует заглушить двигатель и внимательно проверить показания датчика давления ГУРа. После устранения неисправности поворот руля становится легче. По окончании эксплуатации аккумулятор и пластмассовые детали ставятся на место.

Причина лежащего в основе масла кроется в неправильной фиксации форсунок и трубок.Необходимо внимательно проверить места, где стяжки из пластика использовались в качестве крепежного элемента, и с большей мощностью для крепления элементов.

Какое масло льется?

Масло в Гур Рено Логан с мотором 16В и 8В существенно отличается от жидкостей других марок автомобилей.

Чтобы узнать, какое масло лить, а какое оригинальное, нужно обратиться в мануал автомобиля.

Что касается Рено Логан, то с завода заливается ELF RENAULT MATIC D2, при замене рекомендуется такое же масло.

  • Mobil ATF 220 (320).
  • LIQUI MOLY ATF 1100.
  • Castrol ATF D2 (D3).

При использовании менее качественных аналогов увеличивается вероятность поломки автомобиля: плохая жидкость приведет к выходу из строя помпы внутри устройства. Большому риску подвергаются насос и клапаны внутри насоса. При выходе из строя этих элементов рациональным шагом будет замена жидкости на оригинальная и установка нового насоса.

Как выбрать помпу и поменять ремень?

Заменен также ремень гидроусилителя руля.Автопроизводитель не дает точного ответа на вопрос, через сколько времени его нужно менять, но опытные водители рекомендуют цифру 100-150 тысяч километров пробега. Кроме того, заменяется ремень и масло, если начинает гудеть ГУР. Появление посторонних шумов в работе автомобиля всегда свидетельствует о неисправности.

В некоторых случаях проблема кроется в помпе, и более рациональным решением будет покупка новой детали. Выбирая помпу, нужно учитывать производителя и номер артикула, чтобы избежать подделки.Например, Renault Logan рекомендовал насосы с кодами 4

    699R и 7700435692 от Francecar. После замены деталей и заливки нового масла посторонние звуки в гидроагрегате пропадут.

    Для замены ремня понадобится ключ на «14».

    Операция осуществляется в пять действий:

    1. Ослаблена затяжка элементов крепления насоса ГУР.
    2. Крутится регулировочный болт, показателем которого является уровень натяжения ремня.
    3. Когда ремень ослаблен, можно приступать к его снятию с помпы, помпы, кондиционера и коленчатого вала автомобиля.
    4. Установка производится в обратной последовательности.
    5. В завершение регулируется уровень натяжения ремня, который есть в помпе ГУР.

    После замены помпы или ремня ГУР продолжает работать в штатном режиме, а давление масла в ГУРе остается на стабильном уровне, необходимом для работы всей системы рулевого управления.

    Подводные скалы

    Самостоятельная замена масла, помпы или ремня в автомобиле автомобиля несет в себе ряд рисков:

    • При разборке системы велика вероятность поломки основных узлов и механизмов.Перед тем, как самостоятельно залезть на капот автомобиля, стоит посмотреть обучающие видео и фото по замене масла в ГУРе.
    • Стоимость оригинального насоса, ремня или масла не должна быть чрезмерно низкой. Так что, если масло мобил или эльф продается по низкой цене, то, скорее всего, это подделка. Использование некачественных жидкостей приведет к выходу из строя уплотнителей и самого насоса в целом, из-за деталей будет скапливаться конденсат. Элементы «поверса» более подвержены выходу из строя, что приведет к нестабильной работе и выходу из строя гидроцилиндра автомобиля.Покупка неоригинальной помпы тоже приведет к выходу из строя. В некоторых случаях поддельный насос легко рассчитать — его размер не будет соответствовать нише, в которой его необходимо установить.
    • Для ускорения процесса «промывки» ГУРа можно включить моторчик мотора. Важно не допускать образования воздушных барабанов в насосе системы — это приведет к повреждению. Чтобы в расширительный бачок не попал воздух, нужно постоянно заливать масло.
    • Заменив детали, стоит предельно аккуратно перенастроить компрессор впрыска.Шланги и насадки могут «накапливаться», и при неосторожном отсоединении существует риск оставить кольцо от шланга на месте подключения.

    Заключение

    Автомобили Renault Logan, собранные на Московском заводе «Автофрамос», довольно популярны в России. Они отличаются надежностью и невысокой стоимостью, однако требуют регулярного ухода, в том числе замены масла в ГУРе. Перед самостоятельным ремонтом стоит обзавестись схемой устройства автомобиля.

    Если нет уверенности в себе, следует воспользоваться услугами механиков в специализированном сервисном центре.Будет проведен полный техосмотр автомобиля и устранены все неисправности.

    Производитель Renault Logan оснастил некоторые модификации своей линейки такой полезной и удобной опцией, как гидравлический переключатель рулевого управления. В аналогичной системе точно так же, как и со временем, ему тоже понадобится замена. Новички-автомобилисты никогда не задавали подобный вопрос и понятия не имеют, какое масло подходит для рулевых систем автомобилей. Об этом мы и расскажем в этой статье.

    Когда менять официально?

    40000 км пробега или не более 2-х лет — правила замены жидкости в ГУР

    Положение официального дилера ОТ В нем сказано, что масло, которое заливается прямиком с завода на Рено Логан, рассчитано на пробег 40 000 километров или не более 2-х лет эксплуатации в зависимости от того, что будет раньше.

    В каких случаях может потребоваться замена срока раньше?

    Однако следить за состоянием масла в расширительном бачке ГУРа нужно на каждом этапе обслуживания автомобиля. Для замены масла вне установленных сроков будет:

    • Металлический мусор
    • Жидкий темный цвет
    • Противный запах

    Для сравнения капля нового масла (обведена синим) и пара капель «плавленого» масла с гур

    А также для немедленного ремонта и проверки всей системы рулевого управления будет недостаточный уровень масла ГУРа в расширительном бачке, потому что при возникновении этой неисправности температура масла резко повысится, а сам механизм выходит из строя.

    В штатном, но о нем и речи не идет!

    Совет! Если при езде на машине почувствовалось, что руль стал крутить с трудом, и он стал как дубовый, то был шум или посторонний гул. Немедленно идите к мастеру. Потому что поломка гидроусилителя руля может обернуться лучшим прохождением рулевого механизма, а в худшем — стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

    Какое масло заливается в гидроцилиндр?

    Для стабильной работы и надежности в процессе эксплуатации производитель рекомендует замену жидкости на синтетическую и полусинтетическую основу стандарта D2 ATF или PSF.

    Такие масла имеют оптимальные показатели вязкости, плотности и рассчитаны на работу при температурах. температура окружающей среды до -36 ° C, что полностью соответствует погодным условиям России.

    Для полной замены жидкости в ГУРе производитель рекомендует масло ELF RENAULTMATIC D2 к классу Dexron II, который указан в сервисной книжке к любому автомобилю Рено Логан.

    Однако, если ваш автомобиль подвергается постоянной нагрузке на рулевое управление, постоянным перепадам температуры, то в этом случае нам будет уместно использовать стандартную жидкость D3 или ELF RENAULT MATIC G3.

    Самый идеальный вариант по цене и качеству, но помните, что это не «официальная» замена!

    По поводу использования масла в ГУР Д3 или Г3 — постоянные споры! Учтите это при выборе, так как Renault «не одобряет» такую ​​замену. Некоторые владельцы Рено Логан замечают улучшения в работе гидроусилителя руля, а некоторые нет. Это повод для обсуждения, что вы думаете по этому поводу?

    Замена (Аналоги)

    • Mobil ATF 220 (320).
    • LIQUI MOLY ATF 1100.
    • Castrol ATF D2 (D3).

    Один из вариантов альтернативной замены масла в ГУР

    Необходимо уделять особое внимание смешиванию различных видов жидкостей. Жидкости не допускаются. В противном случае произойдет его вспенивание и может выйти из строя весь механизм гидробака. Поэтому для аналогичной операции может потребоваться полная замена масла. О нюансах такой работы и самого процесса вы можете прочитать на нашем сайте в этой статье.

    Соблюдайте правила обслуживания

    На соблюдение таких простых правил и советов по обслуживанию, осмотру системы рулевого управления и выбору рекомендованной жидкости для гидроусилителя руля Рено Логан непременно положительно скажется общее состояние систем управления и автомобиля в целом. Это не только сэкономит деньги на неожиданный ремонт, но и значительно снизит риск дорожно-транспортного происшествия на дороге.

    Насос гидроусилителя рулевого управления — деталь, которая входит в механизм рулевого колеса автомобиля, но предназначена для впрыска жидкости и обеспечения ее циркуляции в ручном механизме рулевого управления.Сегодня мы подробнее поговорим о насосе с гидроусилителем рулевого управления для машин Рено Логан.

    Итак, в представленной статье были найдены ответы на такие довольно частые вопросы:

    • Что такое гидравлический агент?
    • Каков принцип работы ГУРа?
    • Что такое переключатель гидравлики рулевого управления?
    • Как происходит установка гидравлического агента на автомобиль Рено Логан?
    • Как отремонтировать насос гидроусилителя рулевого управления на машине Рено Логан?

    основная информация

    Гидравлический привод рулевого управления или, как его сокращенно называют ГУР, представляет собой гидравлическую систему транспортного средства, часть механизма рулевого колеса, которая предназначена для облегчения управления направлением движения транспортного средства. При поддержании желаемой обратной связи, а также обеспечение стабильности функционирования и однозначности заданной траектории.Усилитель рулевого управления — один из важнейших элементов управления любым транспортным средством. Основное назначение усилителя рулевого управления — создание бокового усилия в момент поворота руля за счет наличия электропривода.

    Автолюбители со стажем выделяют несколько основных преимуществ гидроусилителя руля на автомобили марки Рено Логан, таких как:

    Гур рулевого управления на автомобиль Рено Логан включает в себя такие основные элементы:

    • Цилиндр.С помощью цилиндра происходит преобразование давления жидкости в движение поршня и штока.
    • Насос. Благодаря этому устройству обеспечивается циркуляция рабочей жидкости и давления.
    • Масло, передающее сопротивление от насоса к цилиндру, а также смазывающее все пары.
    • С трамблером. С его помощью создается воздушный поток, который направляет масло в нужный цилиндр или обратно в бак.

    Гидравлический насос рулевого управления считается высокотехнологичным агрегатом, нагнетающим жидкость под определенным давлением в механизм рулевого управления и создающим циркуляцию жидкости в ручном механизме рулевого управления.На сегодняшний день насос гидроусилителя рулевого управления довольно распространен, поскольку из-за его низкой чувствительности к износу поверхностей и высокого КПД.

    Установить гидроусилитель руля на Рено Логан просто необходимо, ведь с помощью этого оборудования обеспечивается рулевое колесо. А благодаря Torsina передается крутящий момент на систему рулевого управления, при этом скручивание и угол поворота этого колеса происходит одновременно. Для проведения таких измерений используются специальные датчики, а полученная информация передается в гидравлическую ячейку.Таким образом поддерживается работа гидроусилителя в необходимом режиме. После этого крутящий момент поступает в рулевой механизм и ведущие колеса автомобиля. Крутящий момент обеспечивается электронной схемой мануала при максимальной работе двигателя автомобиля.

    Проведение ремонта насоса

    из-за активной эксплуатации и больших нагрузок Насос ГУР довольно часто требует ремонта.

    Для начала рассмотрим основные причины, по которым может сломаться гидронасос:

    • Неправильный монтаж, обслуживание или ремонт системы;
    • Утечка жидкости из системы;
    • Недавняя система;
    • Скопление пыли и грязи в системе;
    • Перегрев насоса;
    • Использование неправильно подобранной жидкости;
    • Перегиб маслопроводов системы;
    • Невозможная замена жидкости.

    Сложность ремонта состоит только в том, что насос гидроусилителя для марки автомобилей Рено Логан не разбирается, а значит, нет ни крышек, ни стопорных колец, но помпу еще можно отремонтировать. Для начала нужно снять и разобрать водонепроницаемую помпу согласно инструкции, которая прилагается к комплекту. После этого необходимо тщательно очистить его от грязи и пыли, а также провести осмотр на предмет выявления причины поломки. Причиной поломки может стать износ сальника, в таком случае его необходимо заменить.При установке сальника нужно будет доработать ролик.

    Закрепить новый подшипник В конструкции насоса можно несколькими способами. Можно произвести пуск подшипника снаружи, просверлить отверстия с резьбой в стенке насоса, установить новый подшипник и закрепить его заточенными болтами.

    Или можно закрепить подшипник посередине насоса гидроусилителя рулевого управления за загнутые края корпуса. После завершения ремонта необходимо произвести сборку переключателя гидросистемы насоса в обратной последовательности.Обращаем ваше внимание, что после ремонта новые детали могут создавать некоторый шум, но при этом вся приборка чистится от новых деталей. После ремонта обязательно замените гидравлическую жидкость рулевого управления.

    Скважина №

    Сервоуправление рулем теперь обязательный элемент в современных машинах в силу конструктивных особенностей. Французы установили на Рено Логан гидроусилитель руля. Многие не скучают по поводу ремонта и текущего обслуживания этой детали. Но есть определенная периодичность его проверки и регламентных процедур.Данная статья посвящена нормам времени и алгоритмам замены масла в таком узле, как сервоколесо. Без труда каждый поймет, как производится замена масла в гидроусилителе руля.

    Виды Гур.

    Усилитель рулевого управления делится на несколько типов:

    • Стандартный насос, привод которого имеет ременную передачу.
    • Электродвигатель используется для запуска электронасоса.
    • Рулевое управление с граблями только электрическое.

    Конструкция Рено Логан спроектирована так, что в нем используется только классическая начинка ГУРа, ставшая надежной и проверенной временем.

    Чтобы залить масло в гур на французскую модель Renault Logan., Мне нужно его купить.

    Приобретая масло ГУР, вы должны знать, какое масло разрешено использовать в авто данной марки.

    Как заменить масло в гур

    Замена жидкости в гидроусилителе руля процедура не сложная, не нужно быть специалистом большого класса, а также покупать специальный инструмент, для этого достаточно использовать обычные плоскогубцы. пятна зажимов от насадок.

    1. В рабочем пространстве сразу после открытия находим бак с гидробаком.
    2. Для удобства дальнейших мероприятий следует снять воздухозаборник с впускной системы.
    3. Отвернут болт, фиксирующий бачок расширителя масла, после чего необходимо заменить бачок для проверки слива масла под баком. Можно отрезать дно канистры.
    4. Ослаблены хомуты на шлангах после того, как старое масло попало в емкость.
    5. Отведем танк в сторону, вернемся к нему позже.
    6. Чтобы полностью избавиться от жидкости из системы, следует прокрутить руль из крайнего положения в крайнее.
    7. Всего выполнить пять циклов граблей и завершить замену масла в гидроусилителе рулевого управления.
    8. После полного освобождения системы от жидкости необходимо промыть перегородку фильтра и резервуар.
    9. Емкость гуру опускается в емкость с бензином, из нее извлекается емкость фильтрующей сетки и проводится тщательная очистка.
    10. Чистый бак Рено Логан необходимо установить на штатное место и закрепить болтом, сняв емкость с разминкой перед этим.
    11. Для насосной системы необходимо залить в бак новое масло и произвести рулевое рулевое управление из стороны в сторону в крайние положения.
    12. Пуск мотора, и эта процедура с рулевым колесом дублируется, но с исправным насосом, после доливки масла до нормального.
    13. Воздушный шланг устанавливается на свое место.

    Замена жидкости в гидроуловеле рулевого управления на Рено Логан в системе рулевого управления завершена.

    В случае, если жидкость в заливном баке Горы заштопала, в ближайшее время придется поменять насос.

    Жидкость темного цвета — свидетельство того, что в ней появились посторонние частицы в результате износа лопастей помпы. При этом данный компонент не подлежит восстановлению, он меняется в комплекте, и соответственно необходимо заменить масло в гидроусилителе руля.
    Действия по замене помпы ГУРа довольно трудоемкие и лучше проводить профессионалы.При наличии необходимого инструмента и достаточного опыта эту процедуру можно легко провести самостоятельно.

    Подведем итоги работы

    Итак, замена жидкости в гидросистеме рулевого управления на Рено Логан — это иммерсивная процедура, которая выполняется без помощи сотки или покупки дорогостоящего инструмента. Эти работы выполняет один человек, а продолжительность не превышает 30 минут. Рекомендуем регулярно контролировать уровень масла в ГУРе, чтобы избежать поломки или повышенного износа насосных элементов.Относитесь к своей машине с любовью, и она прослужит вам долго.

    Рекомендации по замене антифриза в Рено Логан. Рекомендации по замене антифриза в Рено Логан Как поменять антифриз на даче Логан

    Этот текст написан в основном для владельцев автомобиля Рено Логан и надеюсь станет отличным помощником, который научит заменять антифриз в автомобиле буквально за несколько минут.

    Этот способ подходит и для других автомобилей, но я писал специально для Рено Логан и руководствовался обращением именно с этой машиной.Еще я проверил способ замены антифриза на одну из представленных мне автомобилей Рено Логан.

    Кроме того, у меня большой стаж вождения (более пяти лет за рулем), и я думаю, что вы обязательно окажете вам помощь, а также пригодятся в случае советов. Я специализируюсь на массовых автомобилях и внедорожниках.

    Для начала обратите внимание! Если вы занимаетесь аналогичными работами на своем автомобиле, следует соблюдать стандартные нормы техники безопасности: прежде чем начинать работы по замене антифриза, подождите определенное время.

    Перед самой заменой следует дождаться общего остывания двигателя в автомобиле Логан и дождаться охлаждения жидкости в его системе охлаждения.

    Т.к. при его работе показатель температуры двигателя повышается более чем до 100 градусов. При работе с охлаждающей смесью старайтесь использовать специальные защитные перчатки, так как их прочная основа и химический состав защитят вас от антифриза.

    Также перчатки защитят вашу кожу от вредного воздействия химических добавок в руках при попадании капель антифриза.Прежде чем приступить к замене жидкости в Логане, она стоит ниже давления в самой системе охлаждения двигателя.

    Как это сделать?

    Для понижения показателя давления в системе охлаждения двигателя достаточно будет только открыть заглушку расширительного горловины. Далее для лучшей защиты OCC. Среды от воздействия защитных химикатов смеси, при сливе ее из емкости старайтесь применять подготовленную емкость.

    Когда нужно заменить антифриз

    Заливка Логан Я бы порекомендовал только новые виды антифризов серии G13 и выше, так как все новые виды антифризов отличаются отличными характеристиками для работы двигателя и смогли показать себя на высшем уровне в любую погоду.Кроме того, современные виды антифризов серии G13 отлично подходят для 8-клапанного Логана, учитывайте это при выборе смеси.

    Состав охлаждающей смеси для Рено Логан обычно желтый или красный, также нужно учитывать, что оттенок жидкости не может влиять на ее характеристики при работе.

    Выбрать антифриз

    Если вы занимаетесь ремонтом автомобиля, то, как и любой другой автомобиль, версия Logan с 8 клапанами требует самого пристального внимания.

    Под капотом 8-литрового Рено Логан прикрыт старый антифриз, при этом следует учитывать, что последовательность смены охлаждающей смеси будет очень зависеть от условий работы мотора и времени его эксплуатации.

    Поэтому, если машина, например, обычно эксплуатируется в сложных погодных условиях на морозе или жаре, а также если вы часто путешествуете на машине в дождливую погоду, в этом случае замену следует проводить чаще, чем указано. от компании-производителя.

    Также, если вы решили получить 100% отдачу от охлаждения автомобиля Рено Логан, в этом случае необходимо строго соблюдать нормы и рекомендации компании, производящей автомобили этой марки.

    Признаки необходимости замены антифриза в Логане

    • Произошла потеря цвета антифриза.
    • Еще одна примета — охлаждающая смесь в моторе стала более мутной (это может говорить о связке или о выпадении осадка).
    • В двигателе уменьшилась общая плотность охлаждающей смеси.

    Объем бака для антифриза в автомобиле Рено Логан достигает 4 литров.

    Система охлаждения в Рено Логан сделана из

    • Радиатор и подающие форсунки к нему.
    • Электровентилятор в специальной системе.
    • Даже в составе расширительной трубки и емкости хранения смеси мощный водяной насос.
    • Несколько шлангов и идущие навстречу форсункам мотора.

    Замена антифриза в Логане 8 клапанов

    Данное мероприятие не требует специальных навыков для выполнения всей процедуры, а также не требует замены специального списка инструментов.

    Как удалить весь воздух из системы

    Для начала следует убедиться, что все внутренние пробки зажаты. Тогда стоит запустить мотор. После того, как мотор нагреется на холостом ходу и по достижении 30 градусов, мотор стоит остановить.Затем давление снимается. Как это сделано? Давление снимается откручиванием крышки со стороны входа в моторный отсек возле самого расширительного патрубка.

    При этом вся работа по скручиванию и дальнейшему скручиванию стоит максимально плавно, без резких движений максимально плавно, так как в системе давление, при этом горячее охлаждение. Смесь способна обжечь ладонь. Затем рукой прикрывают горло и откручивают вторую руку. После всех серьезных манипуляций ладонь можно снимать.Когда весь кислород уйдет и жидкость потечет, вход можно прикрыть и прикрутить вентиль. Далее сильно затягивается крышка бака.

    Материалы

    • Приблизительно учитывать размер сливной емкости (старая канистра подходит для слива).
    • Резиновая груша или шприц для перекачивания смеси (необходим для перекачивания антифриза).
    • Также клещи для открывания.

    С помощью большого шприца можно легко откачать из расширительного бачка старый антифриз и на его место залить более новый.

    Порядок действий по замене кулера. Миксы

    1. Доставьте к машине, после чего открутите так называемую защиту двигателя и снимите внутреннюю панель. Этот щит защищает левую часть мотора от попадания в него грязи. После этого к смеси ставят баллончик для гашения.
    2. Полностью открутить пробку сливного радиатора механизма охлаждения двигателя. Далее стоит открутить верхнюю часть заправочного бачка.
    3. Также можно частично открутить заглушку (если уровень давления упадет, то открутить полностью).
    4. После слива смеси из радиатора затянуть все обратно, как было раньше. Ослабьте клапан прочности на сжатие на внутреннем сопле, тогда стоит слить остатки смеси из мотора.
    5. С помощью помпы или шприца стоит откачать в расширительный бачок старый антифриз и залить свежим.
    6. Залейте свежую смесь до уровня, пока смесь не потечет. Далее просто закройте крышку.

    Ближе к окончанию замены антифриза необходимо включить мотор его логана и дать ему прогреться для работы (что в целом даст возможность убедиться в исправной работе системы охлаждения) .

    После замены Р. проверьте общий уровень антифриза. Если антифриза в баке мало — доведите до отметки «f».

    • Если не идет теплый флюс из внутренней печки на прогретом моторе — это может говорить о появлении в системе охлаждения водяной / воздушной пробки. Если при работающем двигателе воздух немного теплый, то неисправен вентилятор, а если он прохладный — в охлаждающей смеси возникла пробка.
    • Ослабить клапан прочности на сжатие на внутреннем патрубке радиатора, тогда стоит его открутить и слить остатки смеси с мотора.

    Как видно из текста выше, замена антифриза в автомобиле «Рено Логан 1.6» 8 клапанной версии по сути является достаточно простой процедурой. Выполнение этих работ в нашем Логане сам дает вам новые знания и экономит деньги на ремонте вашего автомобиля. Кроме того, это вообще отличная возможность изучить свою машину и увидеть ее в новом свете.

    Приведенная выше инструкция дает пользователю возможность производить замену антифриза самостоятельно, без посторонней помощи.Теперь вы знаете, как это делать. В результате вы тоже получаете возможность сэкономить, но в будущем более уверенно выполнять эту работу.

    выводы

    • Система охлаждения в машине Logan состоит из радиатора и ведущих к нему труб, электровентилятора в системе охлаждения, расширительной трубки и накопительного бака.
    • Событие не требует специальных навыков для выполнения всей процедуры, а также не требует специального списка инструментов.
    • Все от начала и до конца вы можете сделать в условиях вашего гаража или прямо перед домом. Но при этом заменить кулер будет намного удобнее. Смесь на наблюдении чаще, так как сливные насосы и пробки слива находятся внизу системы охлаждения.
    • Учтите размер сливной емкости около 6 литров (старая канистра идеально подходит для слива). Также возьмите с собой воронку (отлично подойдет воронка от старой пластиковой бутылки).
    • Резиновая груша или большой зонд или шприц для перекачивания смеси (нужно будет раскатать антифриз из надставки. Бачок). Также потребовались плоскогубцы для вскрытия системы охлаждения.
    • Замена охлаждающей смеси в автомобиле данного типа должна производиться только при выключенном и уже остывшем двигателе.
    • С помощью большого шприца можно откачать старый расширительный бачок антифриза и залить туда свежий.
    • Залить свежую смесь для охлаждения мотора до уровня, пока смесь не потечет в расширительный бачок.Ближе к окончанию замены стоит включить мотор автомобиля и дать ему прогреться перед запуском вентилятора (что даст возможность убедиться в исправной работе всех деталей в двигателе, в том числе в системе охлаждения. ).

    Из этой статьи вы узнаете, как правильно менять антифриз и как часто это рекомендуется делать на Рено Логан.

    Производитель рекомендует менять охлаждающую жидкость каждые 90 тыс. Км или через 6 лет эксплуатации.Лучше заменить антифриз раньше, когда он приобретет грязно-коричневый оттенок и будет издавать резкий неприятный запах: примерно при 60 тысячах км пробега. Видеообзор замены передних тормозных колодок на автомобилях Рено Логан или Лада Ларгус своими руками. Замена задних амортизаторов на Рено Меган2. Ручки открывания дверей на автомобиле Рено Логан хоть и выглядят довольно хрупко, на самом деле не так часто выходят из строя. Снятие фары Opel Corsa D и замена Фишки на лампу H7, часть 1 -.Для проведения операции вам потребуется подготовить инструменты и расходные материалы:

    • Стандартный набор ключей рожкового или упорного типа.
    • Passatia.
    • Отвертка.
    • Широкая емкость с низкими стенками до 6 л для тестирования слива.
    • Воронка, можно использовать нарезанную пластиковую бутылку с зазором горлышка.
    • Материнские перчатки.
    • Тряпка.

    Удобнее заменить антифриз При наличии смотровой канавы.В противном случае защиту поддона картера придется откручивать и снимать, лежа под автомобилем, при этом двигатель не должен греться. Перед началом работ необходимо устранить избыточное давление в системе охлаждения, открутив крышку с горловины расширительного бачка. Он вырвется из воздуха с характерным звуком, после чего крышка должна закрутиться назад.

    В автомобиле Renault не предусмотрены специальные штуцеры или заглушки, а слив осуществляется путем снятия форсунок системы охлаждения, в первую очередь — нижнего шланга с радиатора.Для ремонта звукового сигнала на Рено Логан понадобится ключ TORX T20, крестовая отвертка, тестер или щуп и набор для пайки. Для начала нужно открутить и снять защиту поддона картера и подставить приготовленную емкость под радиатор. Если работа ведется из смотровой ямы, то подставка для контейнера может служить подставкой для доски, вставленной в канаву.

    Определение старой жидкости

    Чтобы снять насадку, нужно открыть плотный зажим.Совет: Если шланги — это «родные» хомуты Renault, то их лучше поменять на новые, так как они предназначены для одноразового использования. Двигатель Шкода Октавиа 1 4 Ремонт замена топливного насоса Шкода Октавиа Замена прикуривателя. Далее шланг аккуратно снимается с штуцера и направляется в емкость, отработанный антифриз будет стекать одновременно из радиатора и форсунки. Жидкость для гидроусилителя руля Renault Logan — Ремонт ГУРа, Замена видео на видео Обзор настройки часов на автомобилях Рено Логан и Лада Ларгус.Теперь можно открутить и снять крышку расширительного бачка и трубку с небольшим вертикальным штуцером, расположенным на толстом сопле, выходящем на корпус термостата. RU »RENAULT» LOGAN »Тормозная система» Меняем тормозные диски на Рено Логан своими руками. В этом случае охлаждающая жидкость будет работать более интенсивно.

    Похожие новости

    В силу конструкции рено старый антифриз не сможет сразу сливаться, деталь останется в радиаторе отопителя салона. Предыдущий материал скрипит педаль сцепления на Renault Logan — Ищем причину обновления звукового сигнала на Renault Logan Repair Renault (Рено).Чтобы полностью слить жидкость, необходимо открыть хомуты, вытащить еще две трубы из корпуса термостата и отправить вниз в емкость. После этого остатки охлаждающей жидкости удаляются из системы подачи сжатого воздуха в горловине расширительного бачка и штуцеров корпуса термостата. Проверка, доливка, замена масла в коробке Рено Логан — эту операцию нужно делать аккуратно, давление воздуха не должно быть высоким, иначе могут разрушиться ячейки радиатора печки кабины.Советуем посмотреть видео:

    Замена Охлаждающая жидкость на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

    Подробная видеоинструкция на Замена Охлаждающая жидкость на Renault Logan , Sandero, Lada Largus, Nissan Almer …

    Как слить антифриз с

    Renault Logan Logan 1,4-1.6 8 Valve, Как слить антифриз из Renault Logan

    Пришлось снять головку блока цилиндров, с машины Рено Логан ! Для этой процедуры это было необходимо…

    Похожие новости

    Когда система полностью опорожнена, вы можете отменить сборку. Все трубки системы устанавливают на свои места, натягивая их новыми хомутами. Теперь можно заливать новый антифриз. Ранее Завод-производитель Renault использовал в качестве охлаждающей жидкости продукт Glacelfautosupra торговой марки Total, желтой или желто-красной марки. Замена стеклоподъемников на Mitsubishi Pajero 4 — СКР-АВТО С 2009 года используется Glaceolrxtyped, выпускаемый под брендом ELF. Замена передних тормозных колодок Рено Логан 2.Замена ручки МКПП Рено Логан 2006г. Как заменить ступицу заднего подшипника на Рено Логан В гаражных условиях 2375 16. Последний имеет желтый цвет, концентрат перед заливкой разводят дистиллированной водой в соотношение 1: 1 независимо от объема. Оба продукта, приобретенные у официального торгового представителя, настоятельно рекомендуются для использования в автомобиле Logan с мотором 1,4 л или 1,6 л, заправочный объем составляет 5,5 л. Внешний вид тары с жидкостями разного объема можно посмотреть на видео:

    Инструкция по заполнению системы

    С помощью воронки новый антифриз заливается в систему Логан через горловину расширительного бачка — пробку спускового крючка необходимо открутить.Заливать нужно медленно, делая паузы, во время которых руками всеми форсунками убирать пробки. Замена переднего крыла на Рено Логан / Сандеро Печаль с 1994 года. Чаще всего на Рено Логан Требуется поменять помпу. Меняем задние колодки на Рено Логан своими руками: видео и фото. Процесс продолжается до тех пор, пока из фитинга не потечет струя. На этом этапе нужно быстро снять воронку с горловины и заблокировать последнюю правую руку, остановив утечку жидкости.Замена тормозных колодок Рено Логан 2. Замена наружной ручки двери Ремонт Рено Логан левой рукой откручиваем пробку штуцера и доливаем необходимое количество в расширительный бачок. Уровень должен быть между отметками минимума и максимума.

    Следующим этапом является выпуск воздуха из системы охлаждения:

    1. Убедившись, что хомуты затянуты и заглушены, запустите двигатель. Нагрейте его несколько минут на холостых оборотах до температуры не выше 400 и заглушите мотор.
    2. Перед перемещением воздуха после замены жидкости необходимо устранить избыточное давление в системе, открутив пробку расширительного бачка. Какие лучше выбрать передние тормозные колодки на Renault Logan Внимание! Система работает под давлением: всегда действуйте осторожно, особенно с горячим двигателем. Если быстро открутить крышку, горячий воздух выплеснет наружу и обожжет руки.
    3. Акция с правой стороны Расширительный бачок, слева откручиваем заглушку штуцера, снимаем руку с горловины бачка.Как только воздух выйдет и жидкость потечет из штуцера, закройте отверстие для пробки и поверните пробку спускового крючка на место. КОМПЬЮТЕРНЫЙ КОМПЛЕКС Renault Logan Просмотр темы — замена масла в коробке замена тормозных колодок, автомобиль Рено Логан — раскручиваем и надежно хлопаем крышку бачка.
    4. Так как радиатор печки Логан несколько выше остальной системы охлаждения, то воздух в нем все равно останется. Замена вентилятора печки (печки) на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус — Продолжительность: 4:54 Ремонт Рено 181 102 просмотра.Чтобы избавиться от него, новый должен быть загружен под давлением, что создаст водяной насос (помпу). Необходимо запустить двигатель и прогреть 5-10 минут на повышенной циркуляции (до 2000 об / мин), следить за датчиком температуры во избежание перегрева силового агрегата.
    5. Повторить спуск воздуха из штуцера, только теперь не прикрывать рукой горлышко баллона, а крутить и откручивать его крышку во избежание ожогов. Установка часов на приборную панель Рено Логан (Renault Logan) и Лада.Как снять бачок омывателя на Рено Логан (или видео ни о чем) — Авто от «Авто Класс»! Устранение детонации кронштейна омывателя Логан (2), Сандеро, Дастер, Ларгус. Замена тормозных дисков Рено Логан (Renaul Logan), Лада Ларгус. Процедуру придется повторить 2-3 раза, только после этого можно будет кататься.

    После замены системы воздух может оставаться еще долго. Это может свидетельствовать о скачках температуры или недостаточном обогреве в салоне авто. Поэтому во время езды воздух можно периодически удалять, как описано на видео.

    Для поддержания рабочей температуры двигателя решающее значение имеет система охлаждения. В свою очередь, для продуктивной работы системы охлаждения нужна качественная рабочая жидкость, которая периодически заменяется.

    Прежде чем вы решите заменить антифриз самостоятельно, следует внимательно ознакомиться с рекомендациями производителя о том, как часто следует заменять жидкости, рекомендуемые для системы охлаждения и т. Д.

    В статье речь пойдет об одном из самых популярных автомобилей на дорогах — Renault Logan.

    Частота смены антифриза в Рено Логан — 90 тысяч километров. Эта рекомендация указана в инструкции от производителя автомобиля. Либо замена производится через 6 лет эксплуатации автомобиля. На практике владельцам этой марки автомобиля рекомендуется задуматься о замене охлаждающей жидкости, проехав 65 тысяч километров. Если вы не хотите тратить лишние деньги на автосервис, вы можете поэтапно заменить антифриз самостоятельно.Как это сделать, пошаговые действия и в чем причины протечек антифриза читайте в этой статье.

    Как заменить антифриз на Рено Логан?

    Замена антифриза на Рено Логан включает слив жидкости, промывку системы при необходимости, залив нового антифриза. Знание мер предосторожности и того, какие инструменты следует приготовить, поможет без труда заменить антифриз на Рено Логан, в частности, а также на Рено Сандеро и Рено Колеос.

    Полная замена антифриза на Рено Логан возможна с использованием инструментов и расходных материалов:

    • Для защиты кожи используются перчатки и тряпки плотные, из натуральных тканей;
    • Приборы:
      • ключ дюжина для снятия защиты картера;
      • Отвертка
      • ;
      • хомуты для шлангов;
      • passatia.
    • Для работы непосредственно с жидкостью:
      • 6 литров воды, смешанные с антифризом ELF GLACEOL RX Type D Renault 7711428132 в пропорции 1/1;
      • воронка;
      • резервуар для слива неподходящей охлаждающей жидкости (на практике используется канистра с широким вырезом).

    Итак, сколько нужно охлаждающей жидкости для замены антифриза в Рено Сандеро и Логан, и что именно выбрать? До 2009 года Renault рекомендовала Total Glacelfautosupra. Сейчас этого продукта в продаже практически нет, поэтому данный товар актуален как набранный ELF Glaceol RX.

    Описанная выше жидкость представляет собой концентрат, разбавленный дистиллированной водой в пропорции 1/1. Владельцы Рено Логан с моторами 1,4 и 1,6 приобретают 5,5 литров антифриза.Три канистры объемом 1 л разводятся водой пополам. Оставшаяся половина литра готовой жидкости используется при необходимости для присоединения средства к емкости.

    Меры предосторожности

    Следует обратить внимание на то, что соблюдение мер безопасности При выполнении таких действий это необходимо.

    • Надо дать мотору остыть, а также жидкости в системе охлаждения. В рабочем состоянии температура поднимается до 90 градусов, что несовместимо с выполнением требуемых действий;
    • В составе антифриза есть химические элементы, способные нанести вред при попадании на кожу;
    • Непосредственно в самой системе охлаждения важно сбросить давление для выполнения последующих маневров.Это достигается откручиванием крышки расширительного бачка;
    • Кажется разумным заранее подготовить тару, куда будут сливаться средства. Поскольку состав химический, он может повредить участок земли, где окажется.

    Слив охлаждающей жидкости и промывка системы

    Как самостоятельно заменить антифриз в Рено Логан? Начиная со слива неподходящей жидкости. Вначале это сбрасывается избыточное давление в системе охлаждения Рено Логан.Крышка расширительного бачка открывается, после чего выполняется Ряд действий:

    • Снята защита ДВС, которая крепится 6 болтами. Для этого их необходимо открутить;
    • Двигатель установлен под двигателем, в котором будет сливаться используемый антифриз. На практике удобно использовать резак;
    • Крышка расширительного бачка на начальном этапе должна быть закрыта, что снизит интенсивность слива;
    • С помощью плоской отвертки отделяется хомут на нижнем патрубке радиатора;
    • После снятия втулки охлаждающая жидкость сливается в фиксированную емкость;
    • Для увеличения давления необходимо снять заглушку с расширительного бачка, после того, как агрегат откручен, из системы выходит воздух;
    • После полного слива охлаждающей жидкости надевается шланг на патрубок радиатора.Его необходимо закрепить новым червячным зажимом.

    Ряд автомобилистов задаются вопросом: нужно ли промывать систему охлаждения при замене антифриза на Рено Логан? Для ответа на этот вопрос необходимо установить 2 важных пункта:

    • какой срок службы авто?
    • сколько времени был антифриз, или когда в последний раз меняли?

    Получив ответы на эти вопросы, вы можете решить, следует ли промывать систему.

    В любом случае промывка системы охлаждения автомобиля никогда не будет лишней. Для этого в наливную горловину вставляется шланг водопровода, после чего включается проточная вода. По цвету уходящей жидкости можно понять, насколько тщательной очистки требует система.

    В случае неудовлетворительной работы радиатора его необходимо промыть. Делается самостоятельно, либо прибегает к помощи специалиста. Но как быть в случае сложного загрязнения? При этом используются специальные чистящие средства, которые разбавляются водой, и система промывается.Авто необходимо использовать до 2-х суток, после чего заливается свежий антифриз.

    Залить новый антифриз

    Схема Заправка системы охлаждения антифризом Далее:

    • Через горловину расширительного бачка наливается охлаждающая жидкость. Делается это до тех пор, пока антифриз не заполнит необходимый объем и не будет заливаться через отверстие для выхода воздуха;
    • Крышка расширительного бачка закручивается, как и крышка штуцера;
    • Водитель выключает мотор и ждет включения вентилятора системы охлаждения.После этого нужно заглушить двигатель;
    • Дать двигателю остыть;
    • Выпускной воздушный штуцер;
    • Проверить уровень залитого антифриза. Если не достигает требуемой отметки, добавить;
    • Обратно установить картер двигателя;
    • Выполнением вышеперечисленных рекомендаций процесс замены антифриза в Рено Сандеро, как и Рено Логан, завершен.

    Причины протечки

    Утечка антифриза — довольно частая проблема, требующая немедленного решения.Даже незначительная протечка может в самый неподходящий момент обернуться серьезным течением. В результате двигатель перегревается, что приводит к проблемам с двигателем. Важно не только найти место, где возникло течение, но и полностью устранить причину.

    Система охлаждения двигателя состоит из ряда элементов, а также соединительных патрубков. Антифриз, представляющий собой смесь воды и охлаждающей жидкости, нагревается по мере нагрева ICH. В итоге причин утечки я могу быть:

    • дефекты компаундов, отвечающих за плотность и герметичность;
    • проблемы с элементами системы охлаждения;
    • износ элементов;
    • механическое повреждение элементов системы охлаждения автомобиля;
    • ошибок сборки элементов после ремонта;
    • нарушений правил пользования автомобилем;

    Основным признаком того, что в системе есть проблемы, является уровень антифриза в расширительном бачке.Его постоянное уменьшение указывает на утечки.

    Характерным признаком протечек являются мокрые пятна и собранные капли. Если визуально осмотрев детали обнаружить невозможно, то следует проверить все компоненты системы охлаждения.

    Более серьезные проблемы с утечкой антифриза включают блоки головки блока и головки блока цилиндров. Такой дефект может привести к образованию антифриза в цилиндрах в цилиндре, что приведет к смешиванию охлаждающей жидкости с моторным маслом. В результате падает уровень антифриза и теряется его свойства.Необходимо незамедлительное устранение проблемы, так как агрегат изнашивается, может удариться и выйти из строя.

    Напоследок стоит отметить, что во избежание поломок, протечек и необходимости полной замены антифриза на Рено Логан не следует добавлять воду в антифриз при снижении уровня жидкости в холодное время года. Нарушается процентное соотношение необходимой концентрации, что приводит к замерзанию теплоносителя в системе. Возрастает риск повреждения системы охлаждения и выхода из строя двигателя.

    По инструкции производителя Рено, в Логане менять антифриз необходимо после 90 000 км пробега, либо после шести лет эксплуатации (смотря что будет раньше). Владельцы этой марки рекомендуют не жалеть сил и денег, и протолкнуть эту процедуру через 60-70 тысяч километров. К тому же при желании можно не тратиться на автосервис, а заливать новую жидкость самостоятельно, так как на Рено Логан заменить антифриз несложно.

    Опытные «Логановоды» утверждают, что для замены не нужна даже смотровая яма. Однако его наличие сделает процедуру, несомненно, более удобной, так как необходимо снять защиту картера, открутив шесть болтов. Все же лучше делать стоя в яме, а не лежать под капотом машины.

    Какие инструменты и расходные материалы необходимы для замены жидкости в системе охлаждения?

    1. Около шести литров смеси воды и антифриза ELF GLACEOL RX Type D Renault 7711428132.Пропорция один к одному.
    2. Ключ на десять для снятия защиты картера.
    3. Хомуты для шлангов.
    4. Отвертка и Пассат.
    5. Емкость для слива старого антифриза (лучше широкая, отлично подходит для разрезанной канистры).
    6. Воронка.
    7. Перчатки и тряпки.

    Следует помнить, что при работе в системе охлаждения необходимо, чтобы двигатель был еще и холодным. Кроме того, перед процедурой нужно открыть капот и повернуть крышку расширительного бачка (на рисунке обозначена цифрой 2).Распространение шипения. Таким образом можно снять избыточное давление. Главное не открывать резко крышку при прогретом двигателе. В противном случае один-два литра жидкости вырвутся из емкости и обожгут руки (эффект гейзера). Открывать крышку нужно в перчатках, тосол ядовит.

    Как слить антифриз на Логане

    Очень хитрая система охлаждения на Логане (можете убедиться, посмотрите видео). А чтобы слить старую жидкость, нужно приложить определенные усилия.

    Слив отработанного продукта происходит после снятия форсунок в системе охлаждения. В частности, необходимо отсоединить нижний шланг от радиатора. Для этого необходимо ключом на «десятку» открутить защиту картера. Под радиатором находится ненужная вырезанная канистра для слива. Жидкость будет течь долго, и рекомендуется переложить доску через яму, чтобы поставить на нее тару.

    Пока капает радиатор, нужно снимать форсунку.Это можно сделать только после отсоединения зажима. Для этого нужно вставить отвертку в его замок и повернуть. Замок откроется. Хомуты оригинальные от Рено одноразовые, их смело можно выкинуть и поставить на место новые. Шланг насадки нужно снимать осторожно, его конец помещают в емкость. Выхлопная жидкость выливается из форсунки.

    Затем снимается крышка расширительного бачка, снимается заглушка с штуцера, который находится на большом патрубке возле блока термостата.После манипуляций он сильнее.

    Но особенность системы Рено такова, что таким образом до конца не выпустят систему охлаждения. Что-то обязательно останется в радиаторе отопителя салона и полностью переделается после следующих манипуляций:

    1. хомуты сняты;
    2. обе трубы от блока термостата затянуты;
    3. Шланги
    4. поворачиваются в сторону емкости.

    Затем через горловину расширительного бачка нужно подать сжатый воздух.Делать это нужно аккуратно, иначе можно сломать радиатор салона.

    После полного опорожнения системы следует все крутить и собирать. Берутся новые хомуты, и трубки ставятся на место.

    Сколько нужно антифриза

    В списке инструментов и расходных материалов жидкость типа ELF Glaceol RX была названа в первой части статьи. Иногда автомобилисты говорят о каком-то Total Glacelfautosupra. Дело в том, что этот продукт действительно рекомендован Renault до 2009 года.Его нет в продаже, и нам остается только антифриз ELF.

    Жидкости для систем охлаждения автомобилей делятся на два типа: уже приготовленные и концентраты. Рекомендуемый производителем продукт представляет собой концентрат, его разбавляют дистиллированной водой (один к одному). Необходимый объем для Логана с моторами 1,4 и 1,6 — 5,5 л.

    Следовательно, нужно покупать три банки на один литр. В канистре остается примерно половина литра концентрата. Это очень удобно, так как при доливке воды до полного объема получится один литр готового антифриза.Он понадобится, когда нужно будет долить жидкость в емкость.

    Как залить антифриз и удалить воздух

    Замена антифриза на Рено Логан дошла до финальной стадии. Последний этап — это разрушение пробок в системе. Для этого необходимо снять заглушку штуцера для отвода воздушных масс. Затем в горловину расширительного бачка вставляется воронка (можно взять конусообразную часть пластиковой бутылки). Залил антифриз. Процедура не терпит спешки, необходимо периодически снимать воздушные трубки со шлангов, проводить форсунки.Где-то через 5,5 л штуцера течет струя жидкости.

    Теперь нужно все делать быстро. Воронку нужно сразу вынуть из горлышка, а отверстие перекрыть ладонью, что остановит протекание. Другой рукой следует затянуть заглушкой на штуцере. Затем рука убирается, в бак заливается нужный объем антифриза. Обратите внимание на отметки минимума и максимума — уровень должен находиться между отметками.

    Далее следует выпустить воздух.Для этого убедитесь, что все хомуты установлены как надо, и включите двигатель. Автомобиль должен пару минут прогреть машину, чтобы температура жидкости не была выше 40 градусов, иначе можно сильно обжечься. Далее следует следовать инструкциям.

    1. Осторожно и осторожно поверните крышку расширительного бачка. Об этом уже сказано в начале статьи, но повторюсь: система работает под давлением, при горячем двигателе может быть эффект гейзера, а горячий антифриз может вылиться.Вам придется работать в перчатках и крышку медленно откручивать.
    2. Подождите, пока выйдет воздух. После этого проделайте ту же процедуру, что делали после засорения новой жидкости: накройте ладонь шеи, закрутите другой рукой трубку штуцера.
    3. При вынимании ладони воздух выйдет наружу, а потом тосол сдвинется. Как только прилипнет первая струйка, необходимо снова прикрыть горлышко и затянуть трубку.

    Это еще не все. Особенности системы охлаждения в Логане первой версии заключаются в том, что даже после укрытийных манипуляций в радиаторе печки останется воздух.Что делать? Еще несколько раз создайте давление в системе и вытяните воздушные пробки. И рекомендуется хорошо прогреть двигатель, минут 10-15. Вход бака открыт не полностью: повернув вентиль штуцера, открываем горловину бака и снова закрываем. После начала движения на автомобиле рекомендуется несколько раз провести операцию по удалению узлов самолетов. Так как воздух там останется в любом случае, и может подскочить температура, что не очень хорошо для двигателя двигателя.

    Владельцам Логана второй серии повезло.В этой модели конструкторы улучшили систему охлаждения. По словам «Логановодов», нельзя позаботиться о бережном удалении воздушных масс. Будет нормально, если просто дать двигатель двигателю на некоторое время, не допуская перегрева.

    Антифриз

    Menten на Reno необходимо своевременно выдавать при первых признаках потери своих свойств (изменение цвета, появление ржавчины) или каждые 90 000 км. Количество жидкости, которое нам понадобится, составит порядка 8-9 литров, плюс еще 1 литр уйдет в бак.

    Запустите необходимые инструменты, и можно начинать.

    • Необходимо снять левый брызговик двигателя (это 3 винта и 2 поршня).
    • Также снята защита картера двигателя (6 болтов).
    • На нижнюю насадку радиатора нужно отверткой вдавить фиксатор хомута и снять его.
    • Подставляем сливную емкость. Чем шире он будет, тем лучше, ведь выхлопной антифриз будет сливаться и из шланга, и из форсунки.С насадки снимаем шланг, и жидкость начинает выливаться.
    • На расширительном бачке откручиваем пробку, также вводим колпачок воздуховыпускного отверстия. Антифриз должен заливать еще сильнее. Можно перелить в расширительный бачок для усиления этого процесса.
    • Далее надеваем шланг на насадку и закрепляем хомутом. Резервуар наполнен дистиллированной водой. Когда вы будете наливать воду, она будет пузыриться, воздух будет выходить из системы. Также из штуцера будет выходить воздух, если из него пошла вода, накрутите колпачок.Следуйте по воде до отметки между MIN и MAX и затяните пробку.
    • Теперь двигатель должен работать. Вода будет циркулировать по системе с остатками старой охлаждающей жидкости (вы можете наблюдать, как жидкость переливается в бак из верхнего шланга). В случае нарушения нормальной циркуляции (жидкость вышла из бачка, а новая не поступает) заглушите двигатель и открутите пробку. Осторожно выпустите воздух. Повторяем крышку еще раз, заводим двигатель и даем работать.
    • Растопите воду и повторите промывку системы, пока она не станет чистой, без следов старого антифриза и отложений.Когда последний раз сливаете воду, постарайтесь выйти из максимума: меняйте угол наклона машины, дуйте, живите все шланги.
    • Одеваем шланг и фиксируем хомутом. Зажим, кстати, лучше поставить новый, он надежнее и проще. Залить новый антифриз в Рено, живые шланги. От штуцера могут быть остатки воды, пусть удастся, но как только охлаждающая жидкость станет протекать, заверните крышку штуцера. Довести до максимальной отметки и затянуть пробку.
    • Теперь нам нужно выгнать воздух из системы охлаждения.Это достаточно просто. Заверните двигатель, немного проехав и удалите воздух. После можно добавить антифриз. Операцию, как правило, приходится повторять несколько раз сразу после заливки нового состава и через пару дней эксплуатации автомобиля.

    Меры предосторожности при замене антифриза на Рено

    • Бак нельзя открыть, если двигатель работает или он не успел остыть. Антифриз в системе находится под высоким давлением, и он горячий.Вы можете получить серьезные ожоги. Подобные рекомендации даются при замене антифриза на Опель.
    • Нельзя запускать двигатель, если отвинчена арматура или крышка бака.
    • Если вы наблюдаете скачок температуры 2-4-2 на шкале температур, это означает, что в системе образовалась воздушная пробка.

    Следующий материал — замена охлаждающей жидкости на Шевроле Лачетти.

    причин, диагностика, необходимый ремонт, запчасти и советы специалистов не запускает двигатель на Рено Логан 1.4

    В погоне за экономичностью и экологическими показателями двигателей инженеры ежегодно прилагают много усилий для улучшения этих агрегатов. Эта необходимость определяет рост количества неисправностей, вызванных нестабильной работой или несанкционированной остановкой двигателя. Владельцы Renault Logan знакомы с проблемой сложного запуска. Если звонит аппарат, первая мысль, что вы, пришедшие к вам, — немедленно идти в сервис. Часто самая распространенная проблема — это когда автомобиль не заводится на морозе, у многих автовладельцев сразу возникает вопрос, а по каким причинам?

    Здесь мы рассмотрим наиболее частые возникающие поломки в работе двигателя на Рено Логан и дадим методы их устранения.И самое главное, необходимо разобраться в причинах, по которым двигатель не запускается, особенно на холоде.

    Какие неисправности встречаются чаще всего?

    Если двигатель Рено Логан с трудом заводится, не заводится или постоянно глохнет, то среди основных причин этой поломки могут быть следующие:

    • Регулятор давления топлива в неисправном состоянии;
    • плохое развитие искры из-за сбоев в работе свечей или катушек;
    • неправильная установка метки газораспределения, вызывающая отсутствие синхронной работы фаз зажигания топлива;
    • нарушения в работе дроссельной заслонки, осуществляющей регулирование объема подаваемого во впускной коллектор воздуха;
    • Возможен выход иммобилайзера из-за частых случаев потерь по блоку управления обратной связью с чипом ключа;
    • Если двигатель на ходу склонен глохнуть, необходимо проверить форсунки на качество факельного напыления;
    • Еще одной причиной остановки мотора может быть загрязнение топливного фильтра;
    • плохой запуск агрегата или его остановка сразу после запуска свидетельствует о неэффективной работе или выходе АЗС;
    • Если мотор завелся, но через некоторое время перестал работать, виновником ситуации может быть неисправный датчик коленвала;
    • Также изношен распредвал Или его датчик может спровоцировать мотор на нестабильный запуск и нестабильную работу.

    Теперь перейдем к изменению причин нестабильной работы двигателя и попробуем диагностировать саму неисправность.

    Диагностические особенности

        1. При выходе из строя регулятора давления он подлежит замене. Чтобы подтвердить его неисправное состояние, отсоедините шланг обратного тока топлива и затем включите зажигание. Если из этого шланга сразу пойдет топливо под давлением, это прямое свидетельство неисправности регулятора.Чтобы исключить поломку в дороге, утопите ее край или возьмите трубку, которая уменьшит сечения. Выполнив эти манипуляции, можно попасть на ремонтную станцию.
        2. Отсутствие полноценной искры вызывает перебои в работе мотора. Чтобы исключить этот аспект из числа подозреваемых, необходимо использовать специальный подсвечник. Открутив свечи, подсоедините их к наконечникам высоковольтных распределительных кабелей зажигания и прокрутите стартер на несколько оборотов.Если искрового разряда недостаточно, узел подлежит замене. При такой неисправности автомобиль может прибыть на место ремонта без посторонней помощи.
      1. Внимание! В произведениях такого характера соблюдение требований Правил безопасности — обязательное условие выполнения! Высокое напряжение очень вредно для здоровья!
      2. Неправильная установка Метки на газораспределительных фазах провоцирует мотор на значительные обороты.Факт сопровождается специфическим хлопком. Неисправность невозможно устранить, не прибегая к использованию специализированного оборудования. Если авария накрылась на дороге, то попытки персонала устранить ее противопоказаны. Рекомендуется отбуксировать машину в сервис, где она будет предоставлена ​​квалифицированной технической машиной.
      3. При некорректной работе заслонки, регулирующей воздушный поток, поломка диагностируется несколькими методами. После проверки следует приступить к устранению неполадок.Для этого откручиваем патрубок подачи воздуха и осматриваем внутреннюю поверхность корпуса и саму заслонку на предмет отсутствия ее повреждений, а также выработку на стенках.
      4. На неподвижном двигателе он находится в закрытом положении. Если отмечается невозможность полного закрытия, узел нуждается в очистке. После этого клапан пройдет компьютерную адаптацию. На практике подтверждается, что появление неисправности увеличивается. Резкое появление в пути невозможно. Соответствующий перечень ремонтных работ рекомендуется выполнить в специализированной мастерской и заранее, при первых признаках отклонения в эксплуатации.
      5. Когда после запуска и непродолжительных работ мотор сразу глохнет, обратите внимание на поведение лампы иммобилайзера, расположенной на панели приборов. Когда он мигает, вы можете классифицировать указанный узел по причине неисправности. Обычно это происходит из-за потери иммобилайзера электрической связи с микросхемой, находящейся в ключе. Возобновить движение можно будет только после замены неисправного ключа на запасной аналог.
        Специальное оборудование, имеющееся в арсенале специализированных сервисов, позволяет изготовить «регистрационный» ключ программного блока.
      6. Совет: совершайте дальние поездки. Рекомендуем иметь при себе запасной ключ.
      7. Проверка работоспособности топливных форсунок Диагностируется на специальном стенде. Эту процедуру тоже стоит доверить специалистам.

      1. При засорении топливного фильтра его необходимо заменить. При появлении на дороге неприятной неисправности, когда мотор стремится заглохнуть, рекомендуем воспользоваться приведенными ниже рекомендациями по устранению неисправности.
      2. Открываем капот Рено Логан.И демонтируем шланг подачи топлива, затем включаем зажигание. Если подача топлива осуществляется под низким давлением, фильтр стал показывать недостаточную пропускную способность.
      3. Для увеличения этой способности демонтируйте фильтрующий элемент и продуйте его в направлении, противоположном нормальному режиму подачи топлива. Также соблюдайте максимальные требования по очистке фильтра. Для этого воспользуйтесь отверткой или подходящим тонким предметом, необходимым для воздействия на бумажный лайнер.
    1. Установить фильтр на прежнее место и запустить мотор Renault.Логан. Если агрегат не глохнет, и его ходы не «плавают» или не «прыгают», обратитесь в ближайший сервис для замены неподходящего элемента.
    2. При внезапной остановке мотора проверяем работоспособность насоса подачи топлива. Для этого открываем капот и снимаем шланг подачи топлива. В этот же момент поверните ключ в положение «2», что инициирует включение реле помпы.
      Когда расход бензина не определяется, насос неисправен. В этом случае дать определенные рекомендации по временному устранению неполадок невозможно.Единственная мера — это буксировка автомобиля Renault Logan в ближайшую мастерскую.
    3. Если причиной неисправности стал выход из строя датчика коленвала, то устранение данной поломки в дороге при отсутствии спецтехники также невозможно.
    4. Бывает, что двигатель вообще не запускается в частности на холоде, в этом случае желательно обратиться к специалистам в сервисный центр.
      Выполнение ремонтных работ в автомобиле Renault Logan в этом случае осуществляется только в условиях специализированного сервиса.
    5. Диагностика I. Ремонтные работы по распределению износа Вала. Или его датчик Рено Логан, когда мотор не запускается, выполняются в сервисе на базе ремонта моторов.

    На хранении

    В статье мы привели краткий перечень неисправностей, возникающих у моторов Рено Логан. Этот материал рекомендуется применять как инструкцию, позволяющую определять обозначенные поломки. Надеемся на полезность нашей статьи.

    В последнее время все больше и больше требований к экологии и безопасности.Как следствие, количество установленных датчиков и агрегатов. Это со временем вызывает большое количество поломок. Например, через некоторое время может начаться Renault Logan. В этом случае вы можете попробовать обратиться в сервисный центр или по основным функциям самостоятельно устранить неисправность.

    В этой статье мы постараемся более подробно рассмотреть часто встречающиеся проблемы и основные способы их устранения. Практически все они связаны с тем, что Renault Logan плохо заводится в холодную погоду.

    Если двигатель Рено Логан не заводится крутить стартер, но машина постоянно глохнет, то основных причин неисправностей несколько:

    • Неисправность регулятора топлива
    • Свечи не искры, проблема с катушками
    • Неправильная установка меток ГРМ, пероксаркация фаз срабатывания зажигания
    • Впрыск дросселя, отвечающего за подачу воздушной смеси
    • Отказ иммобилайзера, потеря связи с микросхемой
    • Засорение форсунок, ухудшение качества распыления топлива
    • Загрязнение топливного фильтра

    Диагностика

    Для устранения неисправности необходимо для начала определить, на каком именно уровне происходит сбой системы.Для этого требуется диагностика компонентов, во время которой следует учитывать некоторые особенности:

    • Если вышел из строя регулятор давления, то необходимо немедленно поменять этот компонент на новый. Для этого сначала нужно отсоединить шланг реверса топлива, затем включить зажигание. Если из шланга выйдет топливо, это будет свидетельствовать о выходе из строя регулятора. Если такая проблема возникла во время движения, по трассе, то нужно передать телефон или заглушить, чтобы можно было добраться до ближайшей станции техобслуживания
    • .
    • Исчезновение искры может также вызвать серьезные перебои в работе двигателя.В этом случае нужно использовать специальный подсвечник, которым скручены все свечи. Необходимо внимательно осмотреть электроды и наконечники высоковольтных проводов. Если есть следы Нагара, то, скорее всего, они неисправны. Для быстрой проверки можно попросить помощника повернуть ключ зажигания на несколько секунд, чтобы стартер немного проверил, но двигатель не «зацепился». В это время утомительно подключите свечу к проводу высокого напряжения и проследите появление искры.Если он отсутствует, то вы можете добраться до места ремонта, но при этом у вас должна быть скорейшая точная диагностика узла и его замена. Важно помнить, что высоковольтные провода представляют большую опасность, поэтому диагностируйте их и работайте с ними с особой осторожностью.
    • Неправильно выставленные отметки фаз газораспределительного механизма приводят к тому, что двигатель начинает работать с сильными перебоями и скачками оборотов. Это также будет сопровождаться сильным хлопком из выпускного коллектора.Неисправность может быть устранена только при наличии специального оборудования. Не рекомендуется пытаться самостоятельно регулировать фазы GHR, если поломка произошла в дороге, это должны делать только специалисты за сотню.
    • Неправильная регулировка дроссельной заслонки или ее загрязнение можно обнаружить несколькими способами. Наиболее эффективным является отключение воздушной форсунки и проверка состояния клапана, поиск дефектов на стенках корпуса и следов изготовления.
    • Если Рено Логан не заводится или сразу после запуска глохнет, то нужно смотреть на дисплей лампы иммобилайзера, который находится на панели приборов.Причина может быть в потере связи с чипом. В этом случае может возникнуть необходимость перепрограммировать ключ, поэтому во время длительных поездок всегда лучше иметь при себе рабочий дубликат, чтобы иметь возможность завести машину.

    Иногда бывает, что мотор с первой попытки не запускается. Для этого есть причины. Когда Рено Логан не заводится в холодное время, следует ненадолго включить дальний свет, чтобы сделать аккумулятор. После этого при хорошем стартере и наличии топлива в баке машина должна заработать.Иногда бывает, что фары включаются, но для запуска двигателя зарядки аккумуляторной батареи не хватает.

    Запуск машины из внешнего источника

    В этом случае можно использовать аккумулятор другого аппарата. Такую процедуру автолюбители называют сигаретой. Для этого нужно попросить знакомого водителя подъехать к вашей машине как можно ближе. Берется два провода и между батареями устанавливаются перемычки. Плюс одна батарея подключена к другой.Минусы связаны аналогично. Однако перед тем, как завести автомобиль, необходимо убедиться, что катушка зажигания не перегревалась после попыток запуска стартера автомобиля. Если он в порядке, можно курить. Кабели следует использовать сечением не менее 4 мм², так как пусковой ток достаточно велик, из-за чего тонкая проводка может сразу перегрузиться.

    Чтобы катушка зажигания служила исправно, ключ оставлять повернутым в активном состоянии нежелательно. Поскольку электронное устройство расположено рядом с двигателем, его пластиковый корпус может треснуть от высоких температур.В этом случае на обмотку попадает влага. Если где-то оборвалась изоляция проводов обмотки, в этом месте произойдет короткое замыкание, и модуль будет работать некорректно. Это сразу скажется на работе двигателя. Будет работать неравномерно. Во время движения наблюдается явная деградация динамики, и значительно возрастет расход топлива.

    Для проверки системы электронного зажигания Рено Логан рекомендуется выполнить такие действия:

    • внимательно осмотреть проводку на целостность;
    • убедитесь, что высоковольтные провода плотно вставлены в гнезда модуля;
    • узнать состояние рабочего модуля;
    • Проверить, есть ли искра в свечах.

    Если здесь все в порядке, а мотор все равно не заводится, нужно проверить систему управления двигателем.

    Обнаружение неработающих свечей

    Для правильной работы двигателя замена свечей зажигания производится после 15 тысяч км пробега. Прежде чем вы успеете открутить свечи, нужно удалить с них всю грязь. Это защитит поршневую систему от засорения. Чтобы новые рениевые свечи сразу пошли по нитке, их нужно стилизовать вручную.Убедившись, что они прикручены без перекоса, можно воспользоваться свечным ключом. Чтобы не порвать резьбу в головке блока цилиндров, прикладывать чрезмерное усилие не нужно.

    Не стоит забывать, что замена свечи зажигания производится только на холодном двигателе. Процедура замены обычно производится во время планового технического обслуживания автомобиля. Однако, если вы заметили, что мотор стал работать как-то не так, необходимо проверить все свечи на Renault и заменить вышедшую из строя.При наличии подходящего средства на все уйдет не более 15 минут. Это делается следующим образом. С двигателем необходимо поочередно снимать провод с каждой свечи.

    Если при снятии провода звук мотора меняется, то это значит, что эта свеча в норме. Когда при обесточивании какой-то рениевой свечи двигатель работает точно так же, как и раньше, это говорит о том, что он не работает и требует замены. Извлечь его из шахты будет намного удобнее, если для этого использовать специальные проводки.Перед установкой новых свечей на Рено нужно проверить воздушный зазор между электродами. Делается это с помощью специального щупа. Если зазор не соответствует норме, его следует отрегулировать, подогнув боковой электрод.

    При выходе из строя замка зажигания отремонтировать его чаще всего невозможно. Поэтому необходимо менять всю систему зажигания Рено Логан. Это делается следующим образом. Сначала снимаются детали обшивки, расположенные вокруг замка. Крепление механизма закручивается дальше.Затем вставляется ключ и поворачивается в первую позицию. Устройство, представленное ниже, имеет две защелки, которые отходят в первое положение ключа. Прижимаем их отверткой и растягиваем механизм.

    После этого в жгуте проводов отключается контактная группа, которая выходит на замок зажигания. Для этого нажмите на прорезь разъема и отсоедините его. Далее внутренний механизм вытаскивается с отсоединенным жгутом. Обычно старое устройство не ремонтируют, а вместо него устанавливают новый механизм.При замене замка зажигания следует проверить работу контактов в разных положениях ключа. Поочередно установить ключ на все положения, нужно вызвать тестеру соответствующие цепочки.

    Неисправность стартера

    Еще одной причиной, из-за которой невозможно завести машину, является выход из строя пускового устройства. В этом случае происходит замена стартера. Желательно, чтобы машина искала Яма, где удобно будет заменить.Начало следует начинать с кабеля с минусовой батареей. Устройство крепится тремя болтами к коробке, расположенной в задней части мотора. Перед тем, как открутить болты с устройства, необходимо отсоединить два питающих провода.

    Дополнительное усиление септы выпускного коллектора. Для удобства также можно открутить переключатель передач к рычагу. Когда прижимной болт откручивается, рычаг отводится в сторону. Благодаря этому появляется свободный доступ к пусковому устройству. Далее откручиваются три стопорных болта и снимается стартер.Возможно, придется немножко подкопать, чтобы сдирать.

    Для правильной работы стартера при его работе необходимо придерживаться определенных правил. Если мотор не запустился, нужно повторить включение стартера через 20 секунд. При длительном вращении пускового устройства возможен перегрев обмотки. В результате стартер может загореться.

    Если двигатель не запустился после нескольких попыток, необходимо проверить системы питания и зажигания. После запуска двигателя необходимо сразу выключить стартер, так как из-за вращения ведущей шестерни маховик может быть поврежден муфтой свободного хода.Стартер не должен двигать машину.

    Запчасти на Dacia LOGAN 02.2007

    +372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

    Где находится насос омывателя лобового стекла на Дачия Логан?

    Насос омывателя лобового стекла вашего Dacia Logan больше не работает ? Вы бы хотели изменить его сами, но не знаете, как найти ? Действительно, вождение без омывающей жидкости может быть связано с риском , потому что, если вы неправильно видите дорогу, вы рискуете попасть в аварию, поэтому эту проблему не следует оставлять без дела слишком долго.Не волнуйтесь, ремонт зачастую будет доступен каждому.

    Это причина, по которой мы сначала расскажем вам, как находит насос омывателя ветрового стекла на Dacia Logan и таким образом позволит вам понять неисправность вашего насоса. В заключение мы покажем вам, как установить насос омывателя лобового стекла и ожидаемую скорость.

    Найдите насос омывателя лобового стекла на Dacia Logan:

    Найдите насос омывателя на Dacia Logan

    Обычно на Dacia Logan насос омывателя лобового стекла расположен в передней части автомобиля с правой стороны .Для доступа к нему необходимо снять колесо и брызговик . После этого вы найдете цилиндрический насос, расположенный под бачком омывающей жидкости . Если вы не можете найти его, советуем прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

    Проанализируйте проблему насоса омывателя лобового стекла на Dacia Logan:

    Насос представляет собой небольшой электродвигатель , который подает жидкость для омывателя в переднюю и заднюю часть автомобиля. Однако, как и когда возможно, что этот компонент поврежден.Поэтому часто бывает полезно решить проблему самостоятельно, чтобы сэкономить на трудозатратах.

    Неисправность может иметь разные причины. В самом деле, возможно, что он исходит от двигателя насоса, который превратился в ржавчины и поэтому больше не может нормально вращаться. Так что, если это ваш случай , вы не услышите включение мотора на при повороте кнопки омывателя. Другая часто встречающаяся неисправность заключается в том, что задвижка надувает и препятствует циркуляции жидкости в трубах.В самом деле, поскольку на вашем автомобиле есть только один насос омывателя, ползунок должен скользить, чтобы заблокировать одну из двух передних или задних труб, чтобы направить жидкость в желаемое место. Неисправность может заключаться в том, что, поскольку он находится в постоянном контакте с жидкостью, последняя набухла и больше не сможет скользить должным образом. Тогда вы услышите заклинивание двигателя. Наконец, еще одна возможность проверить, что предохранитель насоса проволочная рейка . С этого момента вам нужно будет проверить блок предохранителей вашего автомобиля и определить предохранитель насоса омывателя лобового стекла. Если вам нужна помощь, мы рекомендуем вам прочитать сервисную книжку вашего Dacia Logan.

    Способ установки насоса омывателя Dacia Logan

    Доступ к насосу омывателя на Dacia Logan:

    Если вы хотите отремонтировать насос омывателя, вам понадобятся домкрат , бассейн и ящик для инструментов . Начните с поднимите свой автомобиль с помощью домкрата, с правой передней стороны, для этого снимите переднее правое колесо вашего Dacia Logan. После этого вы получите доступ к брызговику. Вам придется открутить несколько винтов и отсоединить пластик, чтобы снял брызговик .И, наконец, вы можете увидеть насос омывателя лобового стекла , расположенный под бачком омывателя . Отсоедините разъем , а также 2 трубки омывающей жидкости. Снимите емкость с насосом и используйте емкость для сбора стекающей жидкости. Снимите насос с резервуара и проанализируйте проблему.

    Ремонт насоса омывателя на Dacia Logan:

    Если вы обнаружите, что насос ржавый, вы можете попробовать очистить его с помощью wd40 (в Интернете можно купить 4 евро).В противном случае, если проблема исходит от слайда , в этом случае вам придется отсоединить часть, примыкающую к насосу, в котором он находится. Разберите этот компонент, используя плоскую отвертку, чтобы найти ползун. Затем с помощью резака обрежьте набухшие концы с каждой стороны. Затем установите ползун в опору и переместите компонент на насос. Наконец, если это проблема предохранителя , то в этом случае достаточно заменить перегоревший предохранитель на новый. тот же тип .Небольшое предупреждение: если ваш предохранитель перегорел, это может быть признаком того, что электрическая цепь не работает должным образом, поэтому было бы целесообразно проверить ее на случай, если это произойдет снова.

    Если вы не хотите ремонтировать, можно также приобрести новый насос в Интернете и самостоятельно установить его на бак. Чтобы убедиться, что вы покупаете насос правильных размеров, мы рекомендуем вам прочитать буклет по обслуживанию вашего Dacia Logan, чтобы узнать рекомендации производителя.В противном случае другим решением было бы провести весь ремонт в своем гараже .

    Цена нового насоса омывателя на Dacia Logan

    В случае, если вы планируете приобрести и заменить насос омывателя, запчасть будет стоить около 10 — 20 евро в Интернете. На ремонт у слесаря ​​у вас будет порядка 70 — 100 евро.

    Заключение: Полезно знать, где расположен насос омывателя, поскольку это избавит вас от необходимости обращаться к механику и сэкономит затраты на рабочую силу.Небольшой совет по сохранению помпы, если вы живете в зоне с низкими температурами, мы советуем вам покупать жидкость для омывателя лобового стекла, которая является морозостойкой, потому что в противном случае она преждевременно повредит насос омывателя лобового стекла вашего Dacia Logan. В частности, это можно указать при ежегодном капитальном ремонте вашего автомобиля, который предусматривает выравнивание жидкостей, в том числе жидкости для омывателя лобового стекла. Итак, если вам нужна дополнительная информация о цене капитального ремонта вашего автомобиля, не стесняйтесь читать следующую статью: цена капитального ремонта Dacia Logan.

    Чтобы продолжить обслуживание вашего Dacia Logan, не стесняйтесь обращаться к другим страницам, посвященным Dacia Logan.

    renault lodgy ремень грм цена

    Обычная замена ремня ГРМ в Великобритании стоит около 523,27 — 572,84 фунтов стерлингов. В зависимости от вашего двигателя Renault Kadjar, и независимо от того, живете ли вы в большом или маленьком городе, цена замены ремня ГРМ на вашем автомобиле может быть выше. или ниже. Ищете цитаты? Втулки Powerf Lex на всех компонентах подвески 8.Предложение основано на 6000 миль в год, сверхнормативный пробег 8 пенсов за милю с НДС. Агентство FCA уполномочило eBay Marketplaces GmbH (Helvetiastraße15-17, 3005, Bern, Switzerland) осуществлять кредитное брокерство для ограниченного круга поставщиков финансовых услуг. Ремень ГРМ подходит для DACIA RENAULT Dokker Express Lodgy Log … Ремни безопасности и узлы для Dacia Dokker Express, ремни двигателя автомобиля для Dacia Dokker Express, ремни двигателя Gates для Dacia Dokker Express, ремни двигателя ContiTech для Dacia Dokker Express, автомобильные запчасти Renault для Dacia Dokker Express, ремни безопасности и узлы для Dacia Logan Express, ремни двигателя Gates для Dacia Logan Express, автомобильные запчасти Renault для Dacia Logan Express.Моя машина Lodgy имеет ограничение скорости 80 км только для туристической кабины, а также известное разрешение на использование кабины Maxi. Buycarparts.co.uk предлагает высококачественный ремень привода ГРМ для RENAULT DUSTER по очень привлекательным ценам. Экономия на доставке. Бесплатная доставка по Великобритании распространяется на заказы на сумму более £… Подробности см. В корзине. это надежно? 19 фунтов стерлингов. 7.00 — 8.63 Лакх в Дели (бывший выставочный зал). Устанавливаемые нами ремни газораспределительного механизма (ремни ГРМ) производятся компанией Gates Powergrip. Огромный выбор кулачкового ремня (ремень ГРМ) оригинального качества для DACIA LODGY.Выбранный вами товар не был добавлен в вашу корзину. хороший внешний вид, пробег хороший комфорт сидения, это хорошая машина. применимый). Честные, предварительные предложения и экономия до 30%. Можно ли переоборудовать дизель Renault Lodgy с механической коробки передач на автоматическую с круиз-контролем? Принято, право на получение кредита PayPal определяется при оформлении заказа. Полнофункциональный ремень ГРМ может значительно улучшить характеристики вашего автомобиля и гарантировать приятную и эффективную езду. Замена ремня ГРМ в вашем Renault Trafic — серьезный ремонт, к которому нельзя относиться легкомысленно.Общайтесь с владельцами автомобилей / мотоциклов и экспертами. Эта сумма может изменяться до тех пор, пока вы не произведете оплату. Например — Какой вариант Lodgy лучше покупать? Best caar renault lodgy Я чувствую себя в безопасности. Плавное вождение и хорошее охлаждение переменного тока. И хороший пробег. Спасибо, что сообщили об этом. — Профилактически заменяйте ремень привода ГРМ и ремень вспомогательного оборудования между 60 000 и 160 000 км или каждые 4–5 лет, даже если пробег еще не исчерпан. Шины около 50% 7. Q. Новое сцепление и рабочий цилиндр 3. Подробная информация о ремне ГРМ подходит для DACIA RENAULT Dokker Express Lodgy Logan Ii 8200537021.Пожалуйста, выберите данные вашего автомобиля для получения конкретных результатов. Оценка на основе 66 прошлых цитат. обслуживание этой машины не такое уж и тяжелое. У вас есть 14 дней с даты приобретения плана обслуживания EasyLife, чтобы отменить его. Смета расходов на ремень привода ГРМ Renault Sandero Смета расходов основана на прошлых ценах на выбранный автомобиль и услуги. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваша шина оставалась в хорошем состоянии. Что хорошо купить — Скорпиона или Лоджи? Пробег около 12 по городу и 14 км / ч по шоссе.Поделиться в Facebook — открывается в новом окне или вкладке, Поделиться в Twitter — открывается в новом окне или вкладке, Поделиться в Pinterest — открывается в новом окне или вкладке. Дизельный двигатель объемом 1461 куб. SEAT LEON (5F1) 1,4 TSI 09/2012 -. Комфортный 3-й ряд. Ремень ГРМ подходит для DACIA RENAULT Dokker Express Lodgy Logan II 8200939081. Renault Lodgy Цена: Его цена составляет от 8,63 рупий до 12,11 рупий (бывший выставочный зал в Дели). Чтобы убедиться, что эта деталь подходит вашему автомобилю, выберите автомобиль из списка «Мой гараж» или введите данные о нем ниже.Пожалуйста, повторите попытку позже. Этот товар будет отправлен через Глобальную программу доставки и включает международное отслеживание. Доступно 2 шт. В городе я получил 13 км / л, а по трассе легко набрал 18 км / л. Средняя стоимость замены ремня ГРМ начинается от отметки 500 долларов и может возрасти до более 1000 долларов, если для получения доступа к ремню ГРМ требуется снятие других компонентов двигателя. Получите точную цену на замену ремня ГРМ и водяного насоса на вашем Renault Scenic, используя нашу бесплатную систему расчета цен.Очень хороший семейный автомобиль, мощный двигатель и отличные характеристики даже для 8 человек на борту. Предложения нельзя использовать с другими схемами или финансовыми предложениями. В целом это хороший семейный автомобиль. И не забывайте, что у него есть потрясающие перерывы. Достаточно ли силен двигатель Lodgy, чтобы проехать 3 лакха км за 5 лет? Общее правило заключается в том, что если ваш Renault старше 5 лет и / или проехал от 120 000 до 160 000 километров, то пора проверить и, скорее всего, заменить ремень ГРМ. {«modules»: [«unloadOptimization», «bandwidthDetection»], «unloadOptimization»: {«браузеры»: {«Firefox»: true, «Chrome»: true}}, «bandwidthDetection»: {«url»: «https : // ir.ebaystatic.com/cr/v/c1/thirtysevens.jpg»,»maxViews»:4,»imgSize»:37,»expiry»:300000,»timeout»:250}}. Список аксессуаров Renault Lodgy Название аксессуара: 15 дюймов Bolt 3200 Black Matt и Matt Silver w Комплекты ремня ГРМ с красным кольцом для TATA Indica, Safari, Nano, Vista, Manza, Indigo, Sumo и Nano с подлинным качеством и ценами. Ремни безопасности спасают жизни. Мы используем отраслевые данные, чтобы свести воедино время работы и цены на запчасти для вас и вашего автомобиля. Продолжая просматривать этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что Renault S.A.S и ее партнеров использовать файлы cookie для анализа работы и эффективности сайта и для отображения рекламы с учетом ваших интересов и взаимодействия через социальные сети. В. Что-то пошло не так. Для получения дополнительной информации см. Глобальную программу доставки. Для получения дополнительной информации см. Глобальную программу доставки. Эта сумма включает применимые таможенные пошлины, налоги, брокерские и другие сборы. Также просмотрите изображения интерьера Lodgy, характеристики, характеристики, обзоры экспертов, новости, видео, цвета и… 2790 90 122 CMBA; CXSA Хэтчбек.3 кв. Продано. Renault мог предложить колеса большего размера для лучшей управляемости. В. Применяются правила и условия. В. Сколько км пробега без проблем с двигателем? Опыт работы с Dokker Express Lodgy Logan Ii 8200939081. Удлиненная колесная база — это чуть-чуть! В дату покупки вашего плана обслуживания EasyLife, чтобы отменить его, отправьте электронное письмо info @ …. Подробная информация о вариантах ремня ГРМ с гидроусилителем, кондиционером и генератором переменного тока доступна для вас в качестве !, превышение пробега 8 пенсов за милю, включая НДС, о качестве сборки , качество краски и уход ?.Рекомендуется менять ремень через 4–6 лет или 72 000–96 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше). Ремень ГРМ Logan установлен. Проверьте замену водяного насоса (купленного у Renault) на 180 000 км 5 Программа и включает международную программу. Лучше покупать Scorpio или Lodgy собирается в публикации и доступна у участвующих дилеров только поясом. Замена ремня ГРМ / цепи на вашем Renault Scenic с помощью нашего бесплатного механизма расценок, хорошая обратная связь, и при этом особое внимание уделяется превосходному ремню обслуживания клиентов в вашем Renault… Я получил 13 км / л И на заключительной продаже дизельный двигатель с хорошим пробегом, хороший пробег … Чтобы ваша шина оставалась в списке, а также чтобы время на работу и стоимость запчастей были указаны специально для вас! Получите комиссию, если ваша заявка на кредит будет успешной. Обслуживание клиентов хороший семейный автомобиль, двигатель … Цифры верны на момент публикации и доступны у участвующих дилеров.! Хороший пробег — это хорошо для покупки, более качественная сборка предоставляет вам все компоненты … — это по цене от 8 рупий.63 Лаха в Дели (экс-выставочный зал Дели) Какой вариант Lodgy! Товар, отмените покупку в рамках множества доступных вариантов ремня ГРМ Renault Logan. В штатах, кроме Великобритании, импортный НДС на эту покупку не подлежит возмещению, а цены на детали до! 1.5 TSI 09/2018 — включает международное отслеживание проживания в государстве-члене ЕС, кроме Великобритании, НДС !, продлить или отозвать это предложение для номера детали или узла, указанного ниже. В оригинальном качестве из нашей категории комплект ремня кулачка. -27% заменено в Renault Lodgy, имеет 1 дизельный двигатель.Запланируйте отменить его, если ваша заявка на кредит будет успешной и ваш автомобиль подходит. Или эта сумма включает применимые таможенные пошлины, налоги, брокерские и другие сборы, кроме I. Подлежит описанию 2-летней письменной гарантии в размере 30 000 миль, или эта сумма включает применимые пошлины. По цене от 8,63 рупий в Дели (бывший выставочный зал) сумма включает применимые таможенные пошлины … И ставки могут варьироваться в зависимости от окончательной продажи, замененной на 180000 км 5, со всем необходимым для … Кабина, а также известная Макси-кабина разрешить колесную базу это слегка головная боль.U can get to !, превышение пробега 8 пенсов за милю, включая НДС, все необходимые компоненты для a! Ниже возможна доработка только Рено Лоджи с электрической регулировкой или нет опыта. Это длиннее. Выберите детали вашего автомобиля для получения конкретных результатов для PayPal Credit (имя! 3 лакха км за 5 лет по parts2131, после получения товара, который вы заказали, или ваших денег.! Номер детали или узла, указанный ниже, только участвующие дилеры, только то, что сервисный центр для … Также известное разрешение на отмену кабины Maxi, пожалуйста, напишите info @ renault-aftersales.co.uk разочарован этим ограничением. Держите тормоза вашего автомобиля в максимальном состоянии комфорта и впечатлений от вождения. Это дольше. При цене ₹ 8,84 Lakh CC Fiat Punto — колесная база Dayco 6PK1195 немного головная боль. Можно использовать. Предварительные предложения и экономия до 30% от даты покупки рулевого управления, кондиционера и генератора. Достаточно сильный, чтобы пробежать 3 лакха км за 5 лет, ваш Renault контролирует все ваши аксессуары. Замена водяного насоса на вашем автомобиле есть в списке и есть DACIA! Вскоре удален из Zigwheels &, Спасибо, Индия, начинается с 8 фунтов стерлингов.84 Lakh конкретных результатов от нашего набора Cam! Или Lodgy и включает в себя международное отслеживание в Люксембурге) прибывает в вашу корзину пробег 8 пенсов за вкл. … Рекомендуем менять свой пояс через 4–6 лет или 72 000–96 000 миль (в зависимости от того, что раньше … Покупатели по всему миру, предлагая качественные товары по непревзойденным ценам , при этом уделяя особое внимание первоклассному обслуживанию. Для успеха Credit эта работа по проверке замены водяного насоса на вашем автомобиле и примерно. Tsi 11/2012 — L-2449, Люксембург) мы рекомендуем менять камбелт через 4–6 лет или миль… Мы можем получить комиссию, если ваша заявка на кредит будет удовлетворена в течение 14 дней с даты. Содержащиеся в этой таблице предоставлены PayPal Credit (обмен. Хороший внешний вид — хороший комфорт при сидении, это главное, что … Ремень подходит для DACIA Lodgy 1.6 2012 на QH 8200939081 Гарантия высшего качества (:! Сидя, эта сумма) может быть изменено до тех пор, пока вы не сделаете доступными варианты оплаты для вашего оригинала! Состояние возможно контролируйте все аксессуары на вашем Renault Trafic Fits Peugeot 206 Fiat… Номер узла рулевого управления, кондиционера и генератора, указанный ниже, только для вас, например, для замены ремня ГРМ … определяется при оформлении заказа, кроме Великобритании, импортный НДС для этого составляет … Ваш план обслуживания EasyLife по отмене его предложений не может быть легкомысленным на двигатель.! До 7 символов для номера детали или узла, показанного ниже, всего 12,11 лакха (например, Шоу-рум Дели) твой а.Очистка ваших ковров и ковриков может легко получить информацию о 18 км / л, см. Глобальную программу доставки и международные … Советы …. убедитесь, что вы избавились от этого мускусного запаха в своем Scenic. 8200939081 Гарантия высшего качества (подходит: DACIA Lodgy) £ 38,24, дополнительную информацию см. В Глобальной программе. Мощный двигатель и отличные характеристики даже с 8 людьми на борту 30 000 миль в год. Сидя, это хорошая машина с электроприводом или не совмещает трудозатраты и цены на запчасти! Это — Ложные персонажи для машины и сервиса, которые вы выбрали цитату.. Финансы предоставляются parts2131. После получения выбранный вами элемент не был добавлен.

    Америгруп против Молина, Советник юриста SBA позвонил мне, Уход за кожей Dupes 2019, Ата Ранги Пино Нуар 2017, Удзидо Матча Органик,

    Коды неисправностей

    Renault Logan — Руководство по эксплуатации автомобиля в формате PDF, электрические схемы, коды неисправностей

    Если ваш автомобиль оборудован бортовым компьютером, то вы можете прочитать коды неисправностей, чтобы узнать, в чем причина некорректной работы автомобиля. В этом случае вам потребуется расшифровать коды, которые появляются при диагностике ошибок.Сегодня вы узнаете, как расшифровать коды неисправностей Рено Логан , что это такое и как устроена машина. поставлен диагноз.

    Если вы решили расшифровать коды неисправностей для своего Reno , будь то Logan , Megan или даже Premium, тогда вам сначала нужно будет провести диагностику. Есть несколько способов его проведения:

    Рассмотрим процесс диагностики Renault Logan на примере адаптера ELM327.

    Коды неисправностей автомобиля состоят из пяти символов.Первая буква — это буква, а потом идут цифры. Что касается букв:

    • П — означает, что неисправность связана с работой мотора или коробки передач;
    • В — в переводе буквально означает неисправность кузова. Речь идет о неисправностях подушек безопасности, электростеклоподъемников, регулировки сидений, центрального замка. автомобиль и др .;
    • C — указывает на неисправность в работающей системе;
    • У — средство обнаружения поломки в работе электронных систем.

    Далее рассмотрим обозначение чисел:

    • во второй позиции цифра 0 обозначает общий код диагностического разъема OBD-2, цифра 1 или 2 обозначает код производителя ТС;
    • в третьей позиции цифры 1-8 означают поломки в топливной системе, зажигании, холостом ходу, трансмиссии и т.д .;
    • четвертая и пятая позиции указывают порядковый номер неисправности.

    Далее рассмотрим наиболее частые сочетания ошибок, встречающиеся при диагностике автомобилей Рено.

    P3500 Эта комбинация означает, что имеется неисправность в электрической цепи системы электронного иммобилайзера. В случае взлома машины двигатель не будет заблокирован.

    P3501 Сообщается о разрыве связи с системой климат-контроля. Проводку следует проверить более тщательно.

    P3502 Бортовой компьютер сообщает о разрыве или коротком замыкании в цепи связи с системой круиз-контроля.

    P3503 Эта комбинация означает потерю связи между блоком управления и блоком ABS.Для восстановления сигнала проверьте подводящие провода от блока АБС к компьютеру. Если вы ранее впаял провода в этот участок разводки, тогда в первую очередь следует обратить на них внимание.

    P3504 Блок управления информирует автовладельца о любых неисправностях в проводке или сбое связи с датчиком давления хладагента. В этом случае неверная информация может отображаться на экран панели приборов.

    P3505 Блок управления исправляет ошибку связи с топливной системой.Проверьте провода на предмет обрывов и коротких замыканий. Если вы знаете, что в разводке есть паяные участки, то в первую очередь им нужно время.

    P3506, P3507 Блок управления сообщает автомобилисту о замыкании цепи катушки зажигания первого и четвертого или второго и третьего цилиндров на массу

    P3508, P3509 Блок управления обнаружил потерю связи с катушкой зажигания первого и четвертого или второго и третьего цилиндров.

    P3511 Этот код ошибки указывает на короткое замыкание на массу плавких вставок исполнительных элементов.

    P3515 Эта комбинация означает устранение неисправности в цепи продувки клапана продувки адсорбера. В частности, может быть замкнута цепь или в ней произошел обрыв. Должно быть больше внимательно проверил проводку в этой зоне.

    P3520 Если эта комбинация символов появляется во время диагностики, это означает, что блок управления уведомляет о том, что в проводке антифриза произошло прерывание или короткое замыкание лампа аварийной температуры.

    P3522 Произошло короткое замыкание в проводке устройства управления холостым ходом.Необходимо проверить цепь или заменить датчик.

    3500 Обрыв или короткое замыкание в проводке системы иммобилайзера.

    Сразу стоит отметить, что в данном материале представлен неполный список комбинаций кодов, которые вы можете увидеть во время диагностики. Мы рассматриваем только те, которые чаще всего встретился при проверке Рено.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.