Как разблокировать сигнализацию на автомобиле
Автомобиль давно не роскошь. Не всегда нужно тратить огромные суммы, чтобы купить автомобиль. Подержанные Mercedes, Daewoo, Nissan или MG на Slando в хорошем состоянии можно купить до $10000.
Забота об автомобиле включает в себя и установку сигнализации. Однако что делать, если сигнализационная система автомобиля не реагирует на сигналы пульта?
Если при попытке отключить сигнализацию, поворотники не «моргают», авто не «пикает», замки дверей не разблокируются, то это может говорить о:
— низкой или нулевой зарядке батареи в пульте;
— помехах;
— разряженном автомобильном аккумуляторе;
— поломанном блоке охранной системы.
Начинать «спасательную операцию» следует с того, что в обоих пультах необходимо сменить батарейки. Если ваш пульт с жк-монитором, вам будет хорошо видно состояние батареи. Если проблема не в нем, вам следует открыть ключом дверь и на самой системе сигнализации нажать кнопку выключения Valet. В сервисном центре, где вам устанавливали охранную систему, обязательно должны показать местонахождение этой кнопки.
Теперь согласно инструкции к применению вам необходимо провести манипуляцию с ключами зажигания и кнопкой Valet, тогда сигнализация замолчит и начнет реагировать на пульт.
Если и этот метод не срабатывает, а на панели приборов лампочка сообщает низком заряде аккумулятора, необходимо снять с него клемму, иначе система не перестанет сигналить. Автономную сирену снимают ключом. Аккумулятор необходимо зарядить. После того как аккумулятор снимался, настройки на пульте необходимо перенастраивать заново.
В случае если все перечисленные способы не помогают, под торпедой найдите блок системы и отключите всю проводку. Если после этого машина не заводится – сработала блокировка. Найдите проводку от блока до родной проводки авто. Если они соединены – это блок, разведите их, а концы штатной проводки соедините. После этого обязательно отвезите свой Lexus, приобретённый на slando.ua/transport/legkovye-avtomobili/Lexus/, или Nissan в сервисный центр, и пусть сигнализационную систему посмотрят мастера.
Всегда возите в бардачке инструкцию по эксплуатации сигнализации и имейте запасной пульт, чтобы не попадать в неприятные безвыходные ситуации.
Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор. Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему двигатель может плохо заводиться на горячую. Из этой статьи вы узнаете об основных неисправностях, кторые вызывают затруднения в момент пуска прогретого ДВС.По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя. Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.
Содержание статьи
Блокировка двигателя автосигнализацией
При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.
Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.
Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что исправный двигатель не заводится или сразу глохнет после запуска. Мотор может не реагировать на запуск с брелка, а также не заводиться при помощи ключа. Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.
Случайная активация функции блокировки двигателя
Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.
Если после поворота ключа в замке и включения зажигания наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:
- одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
- также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.
Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.
На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;
Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне
В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.
После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.
В отдельных случаях также помогает аварийное отключение сигнализации при помощи скрытой кнопки в салоне автомобиля. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 сек, после чего сигнальный светодиод состояния сигнализации загорается и потом гаснет. После затухания лампочки можно попробовать завести двигатель.
Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации
- Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
- Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом АКБ или плохо закрепленными клеммами на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.
При разряженном аккумуляторе может активироваться защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения питания или падения напряжения в электроцепи автомобиля.
- Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная мойка двигателя может привести к сбоям в работе электрооборудования.
Советы и рекомендации
Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.
Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.
Читайте также
Как попасть в салон без ключа
Да, обычным ключом сегодня мало кто открывает машину — удобнее делать это кнопками на пульте сигнализации или с помощью бесключевого доступа. Но хотя бы одна механическая личинка всё ещё присутствует на большинстве автомобилей — на случай, если разрядится аккумулятор. Она же может помочь, если закрыть связку ключей и брелоков внутри машины. Кстати, личинку стоит периодически проверять и смазывать, чтобы она не закисла от редкого использования.
Итак, вот основные способы попасть в случайно закрытую машину:
- Запасной ключ
Самое простое и очевидное решение — у водителя должен быть хотя бы один запасной ключ от автомобиля. Если его нет — срочно сделайте! Пусть это будет не умный ключ с чипом и кнопками, а обычная «болванка» — главное, она даст возможность попасть в салон.
Где хранить запасной ключ? Оптимальный вариант — при себе. Конечно, не на цепочке на шее (так делают дальнобойщики), но хотя бы в кармане портмоне или на связке с ключами от дома — есть шанс, что эти вещи окажутся при вас, а не запертыми в машине. Другое решение — сделать тайник на кузове автомобиля: за подкрылком, под порогом, внутри бампера. Придётся найти удачное место и хорошо закрепить ключ, но в экстренной ситуации вы оцените свою предусмотрительность.
Наконец, наименее предпочтительный (но самый распространённый) вариант хранения запасного ключа — дома. За ним придётся ехать на такси или просить привезти ключ кого-то из членов семьи, что не всегда возможно и очень долго.
- Управление со смартфона
Если со смартфоном вы не расстаётесь, то ваша палочка-выручалочка — GSM-модуль сигнализации. С его помощью можно удалённо посылать системе команды, в том числе на снятие с охраны и разблокировку дверей. Даже если GSM-модуль не установлен в вашей машине, им можно дооборудовать уже имеющуюся охранную систему.
Блокировка запуска двигателя является алгоритмом, который задействован практически в любом противоугонном комплексе. Иногда возможна случайная активация защитной системы, что ставит водителя в затруднительное положение. В этом случае разблокировка автосигнализации позволит продолжить движение своим ходом для дальнейшего поиска причины неисправности и её устранения на СТО или в гаражном боксе самому.
Блокировка охранным комплексом
Проблемы с запуском возникают в результате того, что охранные системы внедряют в цепи управления силовой установкой. Это сделано для недопущения угона авто, если злоумышленник всё же смог попасть в салон. На практике это реализовано установкой промежуточных реле (управляемых сигнализацией) в разрыве цепей питания стартера, бензонасоса или зажигания. Если на один из этих компонентов не подать напряжение пуск двигателя будет невозможен.
Электронные компоненты, входящие в современные охранные комплексы, со временем начинают сбоить затрудняя доступ в авто или не давая владельцу запустить силовой агрегат. Специалисты к основным причинам отказа причисляют:
- Повреждение бортовой электропроводки, питающей охранный комплекс.
- Отказ блокиратора иммобилайзера, установленного в сигнализациях с возможностью дистанционного запуска мотора.
- Поломка электрореле, блокирующего активацию стартера, бензонасоса, системы зажигания.
- Несанкционированное проникновение в автомобиль или попытка его угона.
- Нарушение двусторонней коммуникации по CAN-шине.
- Появление ошибок в прошивке.
Если сигнализация блокирует запуск двигателя, при активации зажигания не слышно характерного звука стартера или «схватывания» мотора. Отдельно в перечне возможных отказов выделяется низкий заряд элементов питания брелока. В этом случае возможно снятие автомобиля с охраны, но мотор завести не удастся. Происходит это из-за нарушения передачи кодового сигнала – дверные замки откроются, но другие функции не будут активны.
Внимание!Перебои в работе любой автосигнализации могут начаться уже через 5 лет после установки. Увеличение срока эксплуатации зависит от качества установки системы.
Способы снять авто с охраны
Перед тем, как приступать к снятию блокировки двигателя необходимо установить, чем именно вызван отказ. Электроника сервисными сообщениями или некорректной работой может оповестить водителя о сбоях:
- Мигание контрольного индикатора (СИД) с необычной частотой. Нехарактерный для него режим испускания световых импульсов свидетельствует о возможных проблемах с прошивкой.
- Наличие пиктограммы на ЖК-дисплее брелока о постановке автомобиля на охрану. В этом случае по двусторонней связи приходит оповещение, что некоторые функции недоступны.
- Непрерывный сигнал звуковой сирены и срабатывание аварийной световой сигнализации. Невозможность снять авто с охраны свидетельствует о том, что защита активирована, а двигатель не запустится.
- Нештатная работа брелока. Если при нажатии на определённую кнопку происходит другое, незапрограммированное действие, это указывает на неисправность электронных компонентов головного блока или дистанционного пульта.
- Отсутствие реакции на нажатие кнопок брелока. Если это происходит на всех имеющихся пультах, значит головной блок имеет механические повреждения.
Для восстановления работоспособности автосигнализации водителю стоит попытаться сбросить её на заводские настройки. Процесс индивидуален для каждого типа охранного комплекса, последовательность действий указана в сопроводительной документации. Вместе с установочным комплектом идёт брошюра, которую желательно хранить в машине. Если буклет утерян, руководство пользователя можно скачать из интернета либо сделать поисковый запрос.
Если сигнализация «заглючила», снять блок возможно с помощью потайной кнопки VALET. Этот стандартный алгоритм работы всех типов охранных систем. Кнопка нужна для входа в сервисный режим, сброса настроек или полного отключение защитных функций. Чтобы ей не воспользовались злоумышленники, её прячут во внутренних полостях торпедо, а доступ к ней возможен после демонтажа декоративных панелей, заглушек или других элементов управления. Как правило, кнопка расположена в районе левого колена водителя, но индивидуальный монтаж нельзя исключить, когда мастер размещает её в заранее оговоренном с владельцем месте.
Внимание!При покупке машины с пробегом стоит обязательно узнать о точке размещения кнопки VALET, а также контактные данные мастерской, где был выполнен монтаж.
Если сигнализация не даёт завести машину, можно воспользоваться типовым методом снятия с дежурного режима. Включают-выключают зажигание, затем 3 раза нажимают на кнопку VALET. Но это поможет не во всех случаях. Для разблокировки применяют и другие алгоритмы действий или ввод PIN-кода. К такой ситуации следует подготовиться заранее: узнать последовательность действий, сообщить о способах «реанимации» всем пользователям машины.
Стоит также записать контактный телефон мастера, который устанавливал систему охраны. Обычно они применяют индивидуальные алгоритмы монтажа, знают, как необходимо снимать блок. Если машина не заводится, нужно связаться с мастером, обрисовать ситуацию, возможно, он сможет дистанционно скорректировать действия водителя. В случае неудачи потребуется доставка машины в сервисную мастерскую.
Есть ещё один вариант, когда невозможно будет «оживить» силовой агрегат, о котором владелец может не догадываться. Машина не заведётся с ключа или заглохнет, находясь в движении, если она укомплектована спутниковой сигнализацией. Такие системы устанавливают на автомобили премиум класса, а при покупке подержанной машины новый владелец может не знать о её существовании. Блокирование происходит по банальной причине: недостаточно средств на расчётном счету.
Поиск неисправности
Если программными методами завести двигатель не получилось, значит неисправность кроется в механическом повреждении компонентов охранной системы. Работу можно проводить на месте, но лучше отбуксировать автомобиль в гараж. Прежде всего, необходимо определить алгоритм работы сигнализации. При штатной установке она может блокировать мотор по нескольким каналам:
- CAN-шине комплексным программированием режимов.
- В разрыве цепи питания вталкивающей катушки стартера.
- Блокировка бензонасоса.
- Отключение зажигания, инжекторов.
Бывают и другие виды блоков, которые ставят индивидуально или кустарно. Часто такие алгоритмы забываются, а обойти их становится крайне трудно. В первую очередь достают блок управления и сопутствующие элементы. Их размещают за панелью с предохранителями и реле слева от рулевой колонки. Место расположения крайне неудобное ввиду ограниченного доступа и замкнутости пространства.
Внимание!Головной блок и периферийные компоненты лучше извлечь из ниши, в которой они размещены. Длины соединительных проводов хватит, чтобы отодвинуть все элементы охранной системы на расстояние, достаточное для комфортной работы.
Сначала проверяют предохранители, защищающие электрические цепи автосигнализации. Они расположены на проводах в специальных гнёздах на небольшом расстоянии от головного блока. Перегоревший предохранитель должно быть видно: за пластиковой перегородкой будет разрушена тонкая токоведущая проволока. Если он на вид целый, проверяют целостность компонента мультиметром. Когда под рукой нет нужного оборудования, можно заменить все предохранители на заведомо исправные. Затем проверить работу сигнализации.
Проблема может крыться в некачественном соединении проводов охранной системы со штатной электропроводкой автомобиля. Чтобы сигнализация смогла предотвратить угон автомобиля, цепи питания приборов, отвечающих за запуск или работу двигателя, разрывают блокирующими реле. Если соединение выполнено не качественно, возможно окисление проводников и потеря контакта. При поиске неисправности нужно снять старую изоляцию на всех скрутках, заново выполнить коммутацию.
В случае, когда блокировка выполнена по CAN-шине, можно попробовать отсоединить все разъёмы, подходящие к управляющему блоку и реле. Защита двигателя осуществляется нормально замкнутыми контактами. После отключения разъёмов пробуют запустить мотор. Если это не помогло, необходимо найти все реле, подключенные к управляющему блоку. Они находятся в непосредственной близости от него, могут быть закреплены на его корпусе или просто висеть на проводах.
Чтобы обойти блокировку, необходимо вручную замкнуть контакты реле. На корпусе последнего нанесена схема работы и варианты коммутации. Кроме того, для поиска разомкнутых контактов можно воспользоваться мультиметром. Замыкают контакты шунтированием их тонкой проволокой. Нужно быть предельно осторожным, чтобы не перемкнуть порталы линии питания реле, что приведёт к короткому замыканию и перегоранию предохранителя. В крайнем случае, можно аккуратно вскрыть пластиковый корпус. Под ним будет якорь, на который необходимо нажать, чтобы восстановить целостность цепи.
Нюансы эксплуатации сигнализации
Охранные системы последнего поколения – сложные электронные компоненты, включающие ряд функций, затрудняющих доступ в автомобиль или его угон. Но некорректная эксплуатация может создать проблему для самого водителя, когда замки на дверях откажутся открываться или двигатель невозможно будет запустить. Избежать нештатную ситуацию поможет периодическая ревизия автосигнализации.
Внимание!Чтобы получить оперативную помощь, нужно иметь при себе контактные данные установщика. Их можно хранить в машине и записной книжке смартфона.
Автосигнализация прослужит дольше и без сбоев, если её устанавливают в специализированных мастерских. Кроме этого, необходимо соблюдать несколько простых правил:
- Не проверять исправность предохранителей или реле, находясь вдали от дома или места стоянки. Случайное повреждение компонентов может привести к блокировке силовой установки.
- Своевременно менять батарейку в брелоке. Если дистанция срабатывания пульта сокращается – это признак того, что элемент питания истощён.
- При незначительных сбоях в работе охранной системы незамедлительно её необходимо отключить, выполнить диагностику, ремонт или заменить новой.
- Нельзя допускать попадания влаги в блок управления и реле. Окисление контактов может полностью вывести систему из строя.
Какая бы система противоугона не была установлена на авто, за блокировку мотора или стартера отвечает электрооборудование. Это позволяет сузить зону поиска неисправности для запуска двигателя. Успех зависит от типа установленной сигнализации, количества и сложности блокировок. В некоторых случаях может понадобиться помощь автоэлектрика, чтобы своими действиями не нанести больший ущерб электронным компонентам.
Владелец автомобиля, покупая новый, старается максимально защитить его от угона или кражи ценностей из салона и использует все ему доступные охранные средства. Желание защитить своего железного коня хорошо демонстрируется в фильме «Берегись автомобиля», где для защиты от угона ГАЗ-21 «Волга» владелец устанавливает на педали медвежий капкан. Это было давно, а сейчас современные автомобили уже с конвейера укомплектовываются штатной противоугонной системой (иммобилайзерами), а дополнительно устанавливают внешнюю сигнализацию, способную блокировать запуск двигателя. И та, и другая основываются на работе электроники, которая может произвести сбой в работе и возникает ситуация при исправных системах двигателя, когда машина не хочет заводится из-за сигнализации.
Причины блокировки запуска
Сигнализация может заблокировать запуск двигателя по следующим возможным причинам:
- попытка угона автомобиля;
- неисправность электропроводки;
- отказ работоспособности обходчика иммобилайзера при установке сигнализации с автозапуском;
- неисправность реле блокировки стартера;
- сбой программного обеспечения;
- низкое напряжение элементов питания брелка;
- неисправность брелка;
- низкое напряжение аккумуляторной батареи;
- окисление или плохой контакт на концевиках дверей, крышек.
Принимаемые меры в отсутствии запуска
Предлагаемые автосигнализации владельцам автомобилей имеют разнообразные сервисные функции и дополнительно устанавливается система блокировки на узел, указанный заказчиком. Это может быть стартер, бензонасос, блок управления двигателем, автоматическая коробка передач и т.д. Если вдруг отказывается функционировать любой из блоков или узлов двигателя, то необходимо установить причину неисправности, подключив диагностической оборудование. Проверка компрессии, датчиков, давления топлива и искрообразования, непосредственно связанные с запуском двигателя, выводит окончательное направление поиска неисправности запуска в системе сигнализации.
Одной из причин отсутствия запуска с большой вероятностью может быть неисправность штатной противоугонной системы (иммобилайзера).
Принцип действия иммобилайзера, в отличие от внешней противоугонной системы основывается на обмене данными с блоком управления, разрешая или запрещая запуск двигателя без дополнительных блокировок. Разрешение на запуск двигателя осуществляется только после успешной инициализации (считывания кода), приложенного черного ключа. Если автомобиль не снят с охраны, то при попытке произвести запуск двигателя, блок управления заблокирует систему зажигания и работу бензонасоса.
Обмен данными между иммобилайзером и электронным блоком управления происходит по K‑Line, поэтому вывести его из строя возможно элементарным подключением к колодке диагностики сканирующих устройств при включенном зажигании.
О том, что именно внешняя сигнализация блокирует запуск двигателя можно определить по миганию контрольного индикатора, информации на мониторе брелка, постоянной работе аварийных световых огней (габаритных огней или света фар), зависание и неработоспособность кнопок пульта управления и работа звукового колокола.
Способы разблокировки
Установив внешнюю сигнализацию, например, Starline, владельцу автомобиля желательно внимательно изучить инструкцию правил ее использования и управления. В инструкции также имеются советы, что делать если произошел сбой в ее работе.
Самый простой способ разблокировки внешней сигнализации заключается в перезакрытии дверей автомобиля. Для этого выйти из машины и плотно закрыть дверь. Затем включить пультом кнопку постановки машины на охрану и подождать секунд десять. Именно за это время авто встает на охрану. На некоторых типах сигнализации процесс установки на охрану занимает и больше времени от одной до двух минут. Открыть вновь с пульта управления двери и попытаться завести двигатель. Если сбой произошел из-за концевиков дверей, капота, крышки багажника, то автомобиль заведется.
Эффективно может сработать попытка возврата параметров к заводским установкам, используя брелок. В связи с тем, что видов сигнализаций, устанавливаемых на автомобили очень большой, а вместе с этим алгоритм настроек также разнообразен, сброс параметров и возврат к заводским необходимо осуществлять согласно инструкции.
Возникают ситуации, когда центральный блок не отвечают на команды, посылаемые брелком. В этом случае можно воспользоваться сервисной кнопкой Valet. Кнопка может находиться в укромном месте, там, где угонщик экстремально ее не найдет и потребуется время для ее поиска по проводам.
Расположение кнопки Valet указывается в описании, но часто установщики, по своему усмотрению выбирают место ее нахождения. Рекомендуется после установки сигнализации уточнить у специалиста в каком месте он ее расположил. Забыли спросить или купили подержанный автомобиль, а тут возникли проблемы с сигналкой. Не беда – сервисную кнопку легко найти по проводам, идущим от центрального блока.
Если сигнализация заблокирована так, что не только не работает запуск двигателя, но и не открываются двери, то необходимо открыть ключом замок двери. Открыв дверь, автоматически включится громкая звуковая тревога, отключить которую возможно разъединив клемму от аккумулятора. Методом прозвонки или по схеме определяются номера клемм на центральном блоке и цвет проводов. По этой информации или визуально по проводам с соответствующим цветом находим расположение кнопки.
Перевод в сервисный режим (или разблокировка) индивидуальна для каждого типа противоугонной системы. Поэтому как пользоваться кнопкой Valet описано в инструкции производителя. В основном все действия практически одинаковые для большинства типов сигнализаций.
Приведем пример деактивации Starline:
- Открыть автомобиль ключом.
- Включить зажигание автомобиля и нажать валет три раза (время ограничено 20 секундами).
- Выключить зажигание.
- Последуют сигналы сирены и с интервалами включится аварийное освещение.
- Деактивация старлайн закончена.
- Запустить двигатель.
Сигнализация с автозапуском
При установке сигнализации с автозапуском на современных автомобилях применяют метод обхода иммобилайзера. Как это работает?
В ключе от замка зажигания устанавливается транспондер, имеющий радиочастотную идентификационную метку. Блок иммобилайзера связывает через антенну блок управления двигателем и транспондером. Генерируя сигналы и декодируя начинает сравнивать их с заданным кодом. При совпадении кодов запрет на запуск двигателя снимается.
Обходчик иммобилайзера необходим для получения разрешения на автоматический дистанционный запуск двигателя без наличия ключа с транспондером в замке зажигания.
Двигатель не заведется если произошел обрыв проводов системы обходчика, поврежден блок иммобилайзера или сбой программы устройства.
В случае одного из перечисленных неисправностей временно можно отключить функцию автозапуска до выяснения точной причины в автосервисе.
Другие симптомы не запуска двигателя из-за сигнализации
Перед поездкой в автосервис можно самостоятельно попробовать устранить неисправность, которая проявляется отсутствием запуска после звонка сигнализации. Возможно причина настолько банальна, что найти ее не составит особого труда.
- Осмотреть контакты и все провода центрального блока. Окислы, образовавшиеся из-за химических реакций разнородных металлов и воды, очень плохо проводят микротоки. Очистить окисления можно мягкой металлической кистью и обработать водоотталкивающей жидкостью. Выпавший из разъема провод осмотреть (возможно сломан металлический фиксатор или сильно прижат к разъему) и попробовать его отремонтировать или заменить.
- Проверить щелкает ли реле при постановке на охрану или снятия с охраны. Если нет срабатывания реле, то заменить на новый.
- Если замкнула проводка от центрального блока, то проверить навесные предохранители, расположенные недалеко от центрального блока.
- Когда сигнализация тупит, а это проявляется не правильным срабатыванием центрального замка или отсутствием вспышек фар или аварийки, необходимо проверить предохранители соответствующих электрических цепей и реле включения.
Сигнализация – это сложный технический продукт и найти ее неисправность бывает не просто. Иногда на станциях технического обслуживания специалисты собираются вместе и проводят консилиум, решая задачу, почему охранная система блокирует запуск двигателя. Главное, при возникновении такой неисправности владельцу автомобиля принять правильное решение и действовать либо самостоятельно, либо обратиться к специалистам.
Разблокировать сигнализацию
Каждый автоваладелец хочет, чтобы его автомобиль был в безопасности. Именно по этой причине у большинства машин есть сигнализация. Благодаря ней автолюбители защищают своего «железного коня» от угона. Однако нередко владельцы машин сталкиваются с такой проблемой, как отсутствие реакции сигнализации ан попытку открыть машину ее владельцу.
Именно так происходит в самый неподходящий момент. Хозяин автомобиля подходит к машине, пытается ее открыть, а она не реагирует ни на какие действия. Как же быть? Конечно, можно отвезти автомобиль на эвакуаторе в ближайшую станцию технического обслуживания. Однако большинство водителей уверяют, что можно самостоятельно разблокировать сигнализацию.
Для начала необходимо понять, почему сигнализация престала работать. Если дело в том, что в брелке сигнализации разрядилась батарейка или разрядился сам аккумулятор. Что с этим делать вполне понятно. Если же причина в том, что сигнализация просто заблокировалась. Вам необходимо будет найти особенную кнопку. Благодаря которой машина начнет реагировать на брелок сигнализации.
Эта кнопка называется «Valet». Перед тем, как начать ее искать, необходимо отсоединить клеммы аккумулятора, чтобы сигнализация не издавала неприятные звуки. Чтобы вам было легче найти такую кнопку в подобной ситуации, то еще при покупке автомобиля узнайте у бывшего хозяина то, как устроена сигнализация и где находится кнопка «Valet». Помните о том, что заветная кнопка должна располагаться там, где ее очень сложно найти. Ведь это делается для безопасности вашего автомобиля. Итак, найти такую кнопку можно по проводам блока сигнализации. Приготовьтесь к тому, что вам придется снять панель приборов, рулевую панель и прочее.
Никогда не выбрасывайте инструкцию к сигнализации вашего автомобиля, ведь именно в ней должна быть схема всех проводов. Благодаря этой схеме вы можете найти кнопку, которая отключит сигнализацию. Благодаря кнопке вы можете не только отключить защиту машины, но и перепрограммировать ее.
Очень часто причиной сброса настроек сигнализации является слабый аккумулятор. Ведь если он резко разрядится, все настройки могут сброситься. Да, такое бывает крайне редко, но необходимо всегда быть готовым к любому развитию событий. В случае если нажатие заветной кнопки не принесло результата, необходимо найти блок управления сигнализацией и отсоединить от него все провода и разъемы.
Таким образом, можно сделать вывод о том, что за состоянием сигнализации необходимо следить. Главное, всегда иметь при себе инструкцию к сигнализации вашего автомобиля и знать расположение проводов. Помните о том, что блокировка системы может произойти из-за того, что разрядились батарейки на брелке или сел аккумулятор. Поэтому всегда пробуйте, сначала устранить эти причины, а лишь затем ищите кнопку «Valet». Удачи!Каждый автоваладелец хочет, чтобы его автомобиль был в безопасности. Именно по этой причине у большинства машин есть сигнализация. Благодаря ней автолюбители защищают своего «железного коня» от угона. Однако нередко владельцы машин сталкиваются с такой проблемой, как отсутствие реакции сигнализации ан попытку открыть машину ее владельцу.
Именно так происходит в самый неподходящий момент. Хозяин автомобиля подходит к машине, пытается ее открыть, а она не реагирует ни на какие действия. Как же быть? Конечно, можно отвезти автомобиль на эвакуаторе в ближайшую станцию технического обслуживания. Однако большинство водителей уверяют, что можно самостоятельно разблокировать сигнализацию.
Для начала необходимо понять, почему сигнализация престала работать. Если дело в том, что в брелке сигнализации разрядилась батарейка или разрядился сам аккумулятор. Что с этим делать вполне понятно. Если же причина в том, что сигнализация просто заблокировалась. Вам необходимо будет найти особенную кнопку. Благодаря которой машина начнет реагировать на брелок сигнализации.
Эта кнопка называется «Valet». Перед тем, как начать ее искать, необходимо отсоединить клеммы аккумулятора, чтобы сигнализация не издавала неприятные звуки. Чтобы вам было легче найти такую кнопку в подобной ситуации, то еще при покупке автомобиля узнайте у бывшего хозяина то, как устроена сигнализация и где находится кнопка «Valet». Помните о том, что заветная кнопка должна располагаться там, где ее очень сложно найти. Ведь это делается для безопасности вашего автомобиля. Итак, найти такую кнопку можно по проводам блока сигнализации. Приготовьтесь к тому, что вам придется снять панель приборов, рулевую панель и прочее.
Никогда не выбрасывайте инструкцию к сигнализации вашего автомобиля, ведь именно в ней должна быть схема всех проводов. Благодаря этой схеме вы можете найти кнопку, которая отключит сигнализацию. Благодаря кнопке вы можете не только отключить защиту машины, но и перепрограммировать ее.
Очень часто причиной сброса настроек сигнализации является слабый аккумулятор. Ведь если он резко разрядится, все настройки могут сброситься. Да, такое бывает крайне редко, но необходимо всегда быть готовым к любому развитию событий. В случае если нажатие заветной кнопки не принесло результата, необходимо найти блок управления сигнализацией и отсоединить от него все провода и разъемы.
Таким образом, можно сделать вывод о том, что за состоянием сигнализации необходимо следить. Главное, всегда иметь при себе инструкцию к сигнализации вашего автомобиля и знать расположение проводов. Помните о том, что блокировка системы может произойти из-за того, что разрядились батарейки на брелке или сел аккумулятор. Поэтому всегда пробуйте, сначала устранить эти причины, а лишь затем ищите кнопку «Valet». Удачи!
admin 14/12/2014«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»Автомобильная сигнализация, как и всякое электронное устройство, не застрахована от поломок и сбоев в работе. Что делать, если она не реагирует на брелок?
Вы подошли к своей припаркованной машине и нажали на брелоке кнопку центрального замка.
Поворотники в знак приветствия не моргнули, привычный краткий звуковой сигнал сирены не прозвучал, замки дверей остались закрытыми. Недоумевая, вы нажимаете на кнопку пульта еще раз, и еще, и еще…
Очень важно вовремя остановиться и осознать, что сигнализация машины не принимает сигналы от брелока. А может пульт их и вовсе не посылает? Причин сбоев в работе автосигнализации может быть несколько.
Неисправность брелока
Самой простой причиной сбоя в работе пульта может быть разряд и выход из строя его питающей батарейки. Лечится банально и просто – путем покупки элемента питания и его замены.
Если же замена батарейки результата не принесла, воспользуйтесь запасным брелоком, которым обязательно комплектуют все наборы автомобильных охранных систем.
Если на команды второго пульта машинная сигнализация отреагировала, значит либо первый брелок нуждается в перепрограммировании, либо он неисправен.
В случае, если и на запасной брелок машина не реагирует, для выполнения дальнейших действий необходимо попасть в салон автомобиля.
В принципе, ничего сложного в этом нет, нужно вставить ключ в дверной замок, вспомнить, в какую сторону его нужно поворачивать и открыть дверь машины.
Будьте готовы к тому, что после открытия двери раздастся непрекращающийся тревожный сигнал сирены сигнализации, поэтому все последующие манипуляции придется выполнять под неслабое звуковое сопровождение сирены.
Разряд автомобильного аккумулятора
Заняв место в водительском кресле, в первую очередь проверьте, не разряжен ли автомобильный аккумулятор.
Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение, соответствующее включенному зажиганию.
Признаком разряженного аккумулятора будет слабое свечение индикаторов на приборной панели, в новых моделях автомобилей на разряд укажет светящийся индикатор «Аккумулятор разряжен».
Пожалуй, единственный выход из ситуации – зарядить аккумуляторную батарею. Можно попытаться «прикурить» от другого автомобиля, чтобы за счет его аккумулятора отключить сигнализацию.
Отключение сигнализации при помощи кнопки Valet
Чтобы отключить сигнализацию при помощи аварийной кнопки необходимо, как минимум, знать ее местонахождение.
Если вы своевременно не задавались этим вопросом и место, в котором установлена кнопка Valet, для вас осталось тайной, не беда – откройте капот, снимите клеммы с аккумулятора (чтобы прервать рев сирены) и займитесь ее поиском.
Обычно ее размещают под рулевой колонкой или под торпедой, не исключено, что она находится в бардачке или спрятана в районе педалей.
Найдите сначала блок сигнализации (обычно он крепится под торпедой), а затем, разобравшись с разводкой проводов, «вычислите» искомую кнопку.
Теперь переходите к отключению сигнализации с помощью кнопки. Если вы снимали клеммы с аккумуляторной батареи, не забудьте подключить их обратно.
Порядок использования кнопки Valet зависит от модели сигнализации. Для сигнализации Шериф достаточно включить зажигание, нажать кнопку Valet, выключить зажигание, включить его и снова нажать на кнопку аварийного выключения сигнализации.
Для Пантеры порядок действий несколько иной: зажигание кратковременно включается, затем выключается, снова включается, а затем в течении 10-15 секунд кнопка Valet удерживается в нажатом положении до срабатывания звукового сигнала о разблокировке.
Чтобы не удерживать в памяти всю последовательность действий по работе с кнопкой Valet, просто положите инструкцию от сигнализации в бардачок салона и без необходимости не выкладывайте ее оттуда.
Манипуляции с проводами блока сигнализации
Если при помощи кнопки Valet разблокировать сигнализацию не удалось, найдите под торпедой блок сигнализации и вытащить из его разъемов абсолютно все провода.
Надоедливая сирена стихнет, но гарантии, что двигатель запустится, это не даст.
Если попытка завести машину успехом не увенчалась, значит в сигнализации имеются блокировки зажигания, стартера, топливного насоса одновременно или их различные комбинации.
Внимательно рассмотрите жгут штатного провода, к которому подведены провода от блока сигнализации. На установленную блокировку укажет разрезанный штатный провод, к концам которого подключены проводники от блока сигнализации.
Провода сигнализации отсоедините, а концы разрезанного провода – соедините. Если двигатель после проделанных работ не запустился, ищите еще одну блокировку.
Не забудьте снять с аккумулятора клеммы перед тем, как начать манипуляции с проводами.
Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!
90000 90001 Push Button Start Stop Car Alarm for Cadillac Keyless Go System Door Lock unlock Automatically Original Remote Start Car CARBAR | alarm phone | car shock alarmcar alarm repair 90002 90003 90004 Engine Start 90005 Stop Button 90006 90007 Engine Start 90006 90007 Step on the foot brake , press the key, the engine will be started 90006 90011 90003 90007 Engine off 90006 90007 Step on the foot brake, press the key again, the engine will be off 90006 90011 90003 90007 ACC 90006 90007 Press the key one time, ACC is turned on 90006 90011 90003 90007 ON 90006 90007 Press the key again, ON is turned on 90006 90011 90003 90007 ACC / ON off 90006 90007 And if press the key again, ACC, ON will be turned off 90006 90011 90003 90037 Original 90005 Remote Control 90006 90007 Learn Remote Control 90006 90007 After complete installation, connected power, the led in the start / off button will flash 90005 continuously, close the doors of car, press unlock button on the remote controller, 90005 then press lock button, at last press unlock button again, the led will be off and the 90005 horn will beep twice to show that learn remote controller successfully.90006 90011 90003 90007 Lock Button 90006 90007 After lock button pressed, the siren beeps once, blinkers flash once, the system will 90005 arm, the engine can not be start, and door alarm (shocking sensor alarm) will be 90005 actived. 90006 90011 90003 90057 Unlock Button 90006 90007 After unlock button pressed, the siren beeps twice, blinkers flash twice, the system 90005 will disarm, the engine can be start 90006 90011 90003 90007 Remote Start the car 90005 1.Press the unlock button of the original remote controller with 3 times in 5 90005 seconds, the engine will be started and the air conditioner will be turned on. 90005 2. If the foot brake was not treaded in a certain time (default is 10 minutes) after the 90005 engine was started by a original reomte controller, the engine will be turned off to 90005 save energy, and the user can set it to 25 minutes for heating in winter 90006 90011 90003 90037 Unique 90005 Functions 90006 90057 Central Lock 90005 Automation 90006 90007 The door will auto lock after the footbrake more than 15s or the speed more than 90005 30km / h, insure driving safety 90006 90011 90003 90007 The door will auto unlock when the car is parking 90006 90011 90003 90007 Warning for parking car 90006 90007 When parking car temporally, and open the car doors, the direction lights will flash 90005 for 15s to notice the following cars to avoid the car accidents 90006 90011 90003 90007 Reminder of arm 90006 90007 After engine off, if the user do not arm in 15seconds, the horn will sound 3 times to 9000 5 remind the user to arm.90006 90011 90003 90102 Alarm 90006 90007 Vehicle door 90005 open alarm 90006 90007 In armed mode, when the door is opened or brake pedal is pressed, the system will 90005 give alarm, the siren will sound, at the same time, the car will be immobilized 90006 90011 90003 90007 Vehicle 90005 unauthorized start alarm 90006 90007 In armed mode, when the start button is pressed, the system will give alarm, the 90005 siren will sound, at the same time, the car will be immobilized.90006 90011 90003 90007 Vehicle 90005 vibration alarm 90006 90007 In armed mode, when the vehicle is impacted, the system will give alarm, the siren 90005 will sound, at the same time, the car will be immobilized. 90006 90011 90003 90128 Accessories 90006 90007 Engine-start box 90006 90007 1pcs 90006 90011 90003 90007 Start-stop button 90006 90007 1pcs 90006 90011 90003 90007 Shock Sensor 90006 90007 1pcs 90006 90011 90003 90007 Lock / unlock Cable 90006 90007 1pcs 90006 90011 90003 90007 Start Cable 90006 90007 1pcs 90006 90011 90003 90007 Connect Cable 90006 90007 1pcs 90006 90011 90165 .90000 PKE car alarm system with passive auto lock unlock car door smart anti hijacking RFID emergency disarm HY 904 RM5T with chip | system alarm | system alarm carsystem cars 90001 90002 NOTE: Since now CHINA POST reject all the goods with battery, so we only can take out the battery from the remote. When you get the package, pls kindly buy the remote battery by yourself, we are sorry about this! 90003 90002 Each remote please put one pcs CR-2032 battery by yourself 90003 90002 90003 90002 Please noted this item include the siren, if you already have the siren in hand, and no need it, you can buy the one without siren in below link 90003 90002 90011 https: // aliexpress.com/store/product/PKE-car-alarm-system-push-start-stop-button-passive-keyless-entry-remote-engine-start-but-no/2807033_32799376141.html?spm=2114.12010612.0.0. zp7QeB 90012 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90019 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 SPECIAL FEATURE 90003 90002 1.push button engine start 90003 90002 2.no need use the original car key to start the engine 90003 90002 3.compatibility with current smart keys and starting alarm system 90003 90002 4.can be used in all kind of car 90003 90002 5.PKE intelligent car alarm 90003 90002 6.remote engine start (press «unlock» button on the remote for 3 times to start the engine) 90003 90002 90003 90002 ALL THE FUNCTION 90003 90002 1.easy to install and to detach 90003 90002 2.can be matched your car alarm systems or pke system 90003 90002 3.auto control and starting system without car key 90003 90002 4.start and maintenance starting 90003 90002 5.guarantee safety without another operation while driving 90003 90002 6.compatibility with current smart keys and starting alarm system 90003 90002 7.arming with sound 90003 90002 8.intelligent arming 90003 90002 9.disarming / intelligent disarming 90003 90002 10.central locking automation 90003 90002 11.re-arming 90003 90002 12.intelligent auto re-arming 90003 90002 13.triggering alarming identified function 90003 90002 14.triggering memory 90003 90002 15.arm reminding 90003 90002 16.two stage siren verification 90003 90002 17.pneumatic door locks 90003 90002 18.auto arming setting 90003 90002 19.trunk release 90003 90002 20.optional side door positive / negative trigger option 90003 90002 21.trigger memory 90003 90002 22.reset function 90003 90002 23.power off memory 90003 90002 24.power saving mode 90003 90002 25.code learning 90003 90002 26.wireless remote control 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 USER’S MANUAL 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90124 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90159 90003 90002 90162 90003 .
Отправить ответ