Присадки хадо в кпп: Присадка в КПП Хадо EX120 шприц 8мл — Автоблог 24premier.ru

Содержание

Присадка для кпп и редуктора ревитализант 27мл 1 stage transmission, ХА 10026

Присадка в редуктор. Присадка в задний мост. Присадка в КПП.

Гель-ревитализант XADO 1 Stage Transmission инновационный продукт третьего поколения ревитализантов XADO предназначенный для восстановительного ремонта, защиты от износа и увеличения ресурса узлов и агрегатов механических трансмиссий автомобиля: механических и роботизированных коробок перемены передач, раздаточных коробок и дифференциалов.

Восстанавливает поверхности трения, защищает и упрочняет их
Формирует на поверхностях зубчатых передач и подшипников металлокерамическое покрытие с уникальными свойствами
Устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях
Оптимизирует пятна контакта в зацеплениях
Снижает шум и вибрации узлов
Повышает четкость переключения передач
Улучшает работу синхронизаторов
Обеспечивает экономию топлива
Защищает агрегат в экстремальных режимах (в случае аварийной утечки масла)
Обеспечивает оптимальные условия обкатки нового механизма

Многолетние исследования в области трибологии и применения ревитализантов XADO позволили создать новый продукт с оптимальной размерностью и концентрацией активированных наночастиц ревитализанта. Благодаря новой технологии активирования наночастиц, ревитализант XADO 1 Stage Transmission, является катализатором высокоскоростной модификации и саморегулированного роста изношенной поверхности. Это запатентованный состав, который продлит срок службы Вашего автомобиля и сделает его эксплуатацию более комфортной и надежной.

Применение

Внести состав в маслозаливное отверстие (отверстие маслоизмерительного щупа) механизма передач, прогретого до рабочей температурыВ дальнейшем эксплуатировать автомобиль в штатном режиме

Примечания

Не рекомендуется применять в АКПП, роботизированных коробках передач с двумя «мокрыми» сцеплениями. Для этого используйте Атомарный кондиционер металла Maximum для автоматических трансмиссий.

Дозировка:

27 мл, геля-ревитализанта на объем масляной системы агрегата трансмиссии 3-4 л.

Обзор присадок в кпп для снижения шума. Обзор присадок КПП от XADO и Liqui Moly Лучшие присадки в коробку передач

Зачем нужны присадки в МКПП, стоит ли их применять и какие из них лучше выбрать? На эту тему автолюбители постоянно спорят. Некоторые считают, что использование присадок — едва ли не панацея от всех неисправностей трансмиссии и ее преждевременного износа, и в качестве подтверждения этому приводят состав трансмиссионных жидкостей и масел, которые заливаются в необслуживаемые коробки передач.

Мол, если сами производители не гнушаются добавлением присадок, да еще и на весь срок эксплуатации автомобиля, то и рядовым автомобилистам тоже стоит последовать их примеру. Другие считают, что использование присадок может, напротив, значительно уменьшить срок эксплуатации трансмиссии. Так кому же верить? Для начала стоит разобраться в том, зачем присадки вообще нужны.

Общеизвестно, что механическая коробка передач является гораздо более неприхотливой в эксплуатации, нежели автоматические версии трансмиссии. Однако же даже «механика» со временем начинает подводить. Детали в коробке передач находятся в зацеплении и постоянно вращаются, что рано или поздно приводит к износу узлов этого важнейшего для работы автомобиля механизма. Вдобавок, различные тяжелые условия эксплуатации — например, низкие температуры, «рваный» режим езды с чередующимися резкими ускорениями и внезапными торможениями, торможение коробкой, пробуксовка — все это негативно влияет на состояние агрегатов, входящих в состав коробки передач.

В результате износа появляются шумы и вибрации в коробке, которые достаточно сильно раздражают автовладельца. Однако помимо раздражающего фактора, появление шума говорит также и о том, что в коробке возникает чрезмерное трение. Для того, чтобы уменьшить трение в коробке, предназначено трансмиссионное масло, но если масло относительно свежее, в нем нет примесей, оно имеет приемлемый запах и цвет — значит, оно все равно не справляется с повышенными нагрузками.
В обычных условиях рекомендуется разобрать коробку, осмотреть детали и поменять их, но зачастую столь серьезное вмешательство не требуется. Присадки, используемые в коробках передач, позволяют уменьшить износ деталей за счет образования на их поверхности тонкой пленки, которая дополнительно защищает трущиеся детали. Разумеется, однократное применение подобной меры мало что даст — присадки следует использовать постоянно. При этом стоит помнить, что появившийся шум в коробке уже говорит о значительном износе, за исключением случаев, когда шум появляется при обкатке трансмиссии нового авто (это важно — на данном этапе шум действительно может и во многих случаях должен возникать — так механизмы коробки передач притираются друг к другу, однако даже в этом случае использование присадок лишним не будет).

Присадки — позволяют уменьшить износ

А присадка может лишь предохранить механизмы от чрезмерного трения, но не сможет восстановить изношенные части до прежнего состояния. Поэтому появление шумов является своеобразным сигналом к тому, что происходит (пусть и медленно) разрушение узлов трансмиссии.

Важно: Присадки помогут замедлить этот процесс, избавить от шума — но не обратить его, поэтому стоит быть готовым, что через некоторое время все же придется обратиться в автосервис.

Наиболее популярные марки присадок

—

Эта присадка со сложнопроизносимым названием является детищем немецких инженеров-механиков, работающих в концерне Liqui-Moly. Присадка является одним из наиболее популярных решений проблемы с шумами и вибрациями в коробке передач. Оно и понятно — концерн известен качеством своей продукции. Что примечательно, данная присадка прекрасно сочетается с трансмиссионными маслами разной вязкости, выпускаемыми этим концерном — поэтому для достижения максимального эффекта рекомендуется использовать ее вместе с одноименными трансмиссионными маслами.Основным «рабочим» веществом данной присадки является дисульфат молибдена.

Это металлическая соль, которая оседает тончайшим слоем на поверхности деталей, находящихся в соприкосновении, и снижает трение между ними. Вдобавок в состав присадки входят также иные компоненты — специальный комплекс, в который входят медь и цинк. Этот комплекс дополнительно защищает автомобиль, корректируя и заполняя небольшие трещины, царапинки, сколы и выбоины на поверхности деталей. Еще одним плюсом данного состава является дополнительная защита деталей от коррозии — благодаря цинку. Подобный состав позволяет использовать присадку как для того, чтобы продлить срок эксплуатации трансмиссии (в особенности в тяжелых для КПП условиях эксплуатации), так и для того, чтобы устранить излишний шум и скрежет при работе коробки передач.

RVS Master TR3, TR5

Данная торговая марка не столь широко разрекламирована, как Liqui Moly, но набирает все большую популярность среди российских автолюбителей. Дополнительным преимуществом данной присадки является еще и ее цена — она несколько дешевле, чем ее немецкий аналог.Основными веществами, которые позволяют присадке предохранить трансмиссию от преждевременного износа, являются силикаты. Они образуют тонкий керамический слой на шестеренках и механизмах трансмиссии, заполняют небольшие трещины, частично восстанавливая первоначальную структуру и форму изношенных механизмов, и предохраняют их от дальнейшего износа. В результате работы присадки геометрические параметры узлов, входящих в состав коробки, восстанавливаются, что снижает уровень шума при работе КПП, уменьшаются потери крутящего момента при прохождении через трансмиссию (за счет этого также несколько повышаются динамические показатели вашего автомобиля), и уменьшается расход топлива автомобиля. Данную присадку стоит рекомендовать для регулярного использования, в особенности тем, чей стиль вождения подразумевает активное пользование коробкой передач.

Название присадки говорит само за себя — она призвана «вернуть к жизни» поношенные элементы трансмиссии и поддержать их в жизнеспособном состоянии еще долгое время. Присадка состоит в основном из кремнийсодержащих соединений (так называемая «жидкая керамика», аналог которой используется в присадках RVS Master), смешанных с нитратом бора. Благодаря нитрату бора керамические соединения лучше «ложатся» на механизмы автомобиля и образуют очень прочный защитный слой. Этот слой позволяет значительно снизить уровень шума при работе коробки, предохранить трансмиссию от поломки при чрезмерно высоких нагрузках (к примеру, при резком уменьшении уровня масла в полостях трансмиссии, что случается при значительной течи), а также добиться устранения столь раздражающей неисправности, как сильное биение рычага переключения передач при малых оборотах двигателя и в режиме холостого хода.

Однако же панацеей данное средство считать тоже не стоит — при чрезмерно сильном падении уровня масла трансмиссия все равно может выйти из строя, при слишком большом износе деталей тоже. Но при всем этом, присадка прекрасно справляется со своей задачей.

— SUPROTEC M100

Данная присадка содержит в себе смесь органических и минеральных компонентов, при использовании которых на поверхности деталей образуется защитная пленка, преимущественно состоящая из полимеров. Разумеется, долговечность данного защитного слоя оставляет желать лучшего — уже до следующей замены масла оно будет изношено практически полностью. При этом производитель заявляет, что использование данной присадки позволяет продлить срок жизни МКПП примерно в полтора-два раза. Однако российские автовладельцы не привыкли верить на слово производителям и решили проверить это на практике. А практика показала, что срок жизни трансмиссии действительно продлевается, но не на 50-100% (согласно заверениям компании SUPROTEC), а примерно на 10-15, и это при своевременной замене всех расходников.

Заключение

Использовать присадки или нет — дело каждого автовладельца. Однако практика показывает, что разумное использование подобных веществ позволяет значительно снизить износ деталей КПП, уменьшить шум и продлить срок ее службы. Но при эксплуатации присадок стоит помнить, что «волшебных добавок» к маслу, которые сделают вашу трансмиссию вечной, попросту не существует и существовать не может — детали, находящиеся в зацеплении, при вращении все равно изнашиваются (хоть присадки и помогают снизить уровень износа). Стоит относиться к использованию присадок разумно и не ожидать от нее какого-либо сверхъестественного действия на Вашу коробку передач.

Во всех автомобилях 2000 года выпуска и выше трансмиссия имеет сложную конструкцию. Со временем при постоянном использовании её составляющие изнашиваются. По этой причине ухудшается производительность КПП, а также появляются раздражающие лишние звуки. Для устранения проблем следует пользоваться от возникших шумов. Какую из них выбрать для вашего авто, сейчас разберёмся.

На рынке представлено множество присадок для МКПП.

Необходимость использования присадок

Более 70% автомобилистов сталкивались с из-под капота. Кто-то старается не обращать внимания, обосновывая это тем, что машина работает исправно. Другие сразу перебирают коробку переключения передач самостоятельно либо на СТО. Чаще всего с этой проблемой сталкиваются владельцы автомобилей с механической коробкой передач. При этом шум появляется не только у старых моделей. От этого не застрахованы и новые автомобили, которые куплены совсем недавно. Технологии не стоят на месте. Сегодня каждый может исправить эту проблему самостоятельно более простым способом. Для снижения шума трансмиссии пользуются присадкой. Она позволяет без технического вмешательства и увеличить срок работы авто.

Для добавки присадок не потребуется полностью разбирать КПП , что существенно упрощает процесс. К тому же для этой процедуры необязательно иметь практические навыки и теоретические знания.

Эффективность применения

Итак, мы выяснили, что присадки в КПП используются для снижения раздражающего шума. Но вопрос об их эффективности остался без внимания. Давайте рассмотрим, что получает автомобилист, пользуясь присадкой:

повышается срок работоспособности трансмиссии;
коробка переключения передач работает тише;
более чёткая работа КПП.

Отличные заметны у владельцев авто с механической КПП. Перед использованием добавки в автоматической коробке переключения передач стоит несколько раз подумать, так как никаких улучшений может не произойти. Перед применением лучше всего посоветоваться с автомехаником на СТО. Также хорошую эффективность показывает использование присадок на трансмиссии, детали которой уже начали изнашиваться. В таком случае вы увеличите срок службы и повысите комфортабельность управления МКПП.

Выбор присадки в МКПП

Вот мы и подошли к главному вопросу. Каждый производитель ориентируется на свою часть рынка. По этой причине выбор присадок широкий, и новичку бывает сложно определить, какая добавка подойдёт его автомобилю. Используют присадки не только для уменьшения шума в КПП, но и для снижения расходов масла. Добавлять их нужно не сразу, а после того, как двигатель поработает два дня. Чтобы не прогадать с покупкой рекомендуем ознакомиться с самыми известными марками.

RVS Master

Это наиболее популярный производитель присадок на российском рынке. Компания выпускает два вида присадок для добавления в трансмиссионные масла: RVS Master Tr3 и RVS Master Tr5. В их состав входят силикаты, которые на поверхностях деталей. Это помогает предотвратить износ МКПП, а также устранить небольшие дефекты. Это универсальные присадки, которые подойдут для постоянного использования. Они помогут сократить расход топлива и улучшат динамические характеристики автомобиля. В результате восстановления геометрических параметров деталей трансмиссии заметно уменьшаются шум и сильные вибрации.

Xado

Производитель Xado выпускает присадки, которые подходят для всех типов трансмиссий. Самый популярный образец – Stage Transmission. Основной компонент состава – жидкая керамика. Представлена она в виде сложного соединения с использованием кремния. В состав включён нитрит бора, который помогает присадке быстро создать плёнку на поверхностях деталей, защищающую и разделяющую все металлические компоненты трансмиссии. Присадки производителя Xado рекомендуются для использования в случаях экстремальной эксплуатации. Но переоценивать возможности этой добавки не нужно. Если КПП в «предсмертном» состоянии, то присадка не решит проблем.

Ещё один известный российский производитель присадок – MosTwo Ultra. Продукция компании имеет универсальное применение. То есть использовать присадки можно во всех типах КПП. Главные преимущества добавки:

снижение коэффициента трения;
увеличение срока службы КПП.

Кстати, именно эта присадка, по мнению большинства автомобилистов практически полностью убирает вибрацию и шум в салоне. Чаще всего используется в автоматических коробках переключения передач.

Эта присадка от крупного немецкого производителя Liqui Molly, который считается одним из лучших в мире. В состав входит активный компонент дисульфида молибдена. За счёт этого снижается температура в зонах трения и сглаживается профиль зубьев. Вместе с этим повышается плавность КПП. Благодаря добавлению дисульфида молибдена улучшается надёжность узлов и качество работы трансмиссии. Использовать средство в автоматических коробках переключения передач категорически не рекомендуется, так как может привести к поломке. Предназначена присадка исключительно для механики.

Присадки производителя Nanotec предназначены для применения в МКПП. В качестве основного активного вещества выступают оксиды. Они образуют тонкую плёнку на всех металлических частях трансмиссии. За счёт этого уменьшается шум, вибрация, затраты топлива. Оксидная плёнка значительно повышает срок эксплуатации автомобиля. Присадку используют не только для автомобилей отечественного производства, но и для иномарок. Однако стоит помнить, что добавлять ревитализант стоит только в механику.

EX 120

Ещё одна присадка, предназначенная для использования в МКПП. В состав EX 120 входит более двадцати активных элементов, которые формируют плёнку на подшипниковых, синхронизаторах и валовых деталях трансмиссии. Помогает ликвидировать потёртости и уменьшить шум. Присадка EX 120 уменьшает расход топлива и улучшает плавность смены режимов. Используют автомобилисты чаще всего на отечественных машинах.

Revitalizant

Средство разработано уже известной фирмы Xado. Продукт почти полностью идентичен аналогам от того же производителя, но имеет одну отличительную черту. Главное предназначение добавки – восстановление изношенных деталей трансмиссии, а также их защита в условиях экстремальной эксплуатации. Чаще всего используют присадку для того, чтобы устранить течь. Улучшение работы трансмиссии заметно как минимум после пятидесяти километров.

Присадка Nanoprotec МКПП 100 схожа с Nanoprotec MAX. Различие между ними заключается в том, что предназначена эта добавка для новых автомобилей, которые не имеют большого пробега. Главный плюс – это ускорение темпов притирания деталей КПП. Использование в новых авто положительно сказывается на общей работе трансмиссии и увеличивает срок эксплуатации в 2 раза. Кроме этого, добавка убирает полностью шум и вибрацию в салоне, что улучшает комфортабельность поездок.

Итоги

После ознакомления с основными марками и производителями присадок можно подвести краткие итоги. Все средства имеют схожие результаты работы: уменьшение шума в салоне, повышение производительности трансмиссии, увеличение срока эксплуатации. Но для достижения этих целей производители используют разные компоненты и методы. Из-за этого одни присадки можно добавлять только в МКПП, другие же подходят для всех типов. Немаловажный фактор – длительность и условия эксплуатации автомобиля. Теперь, когда вы знаете лучших представителей рынка, выбор не будет сложным и долгим.

Очень часто при эксплуатации автомобиля появляется шум при работе Он возникает из-за контакта между металлическими шестернями, что вполне обычное явление для подобных механизмов. Чтобы предотвратить появление шума и преждевременный износ деталей, используются различные присадки в коробку передач. Рассмотрим самые лучшие средства для механической и

Защита от шума — прежде всего

Многие водители сталкиваются с тем, что по мере эксплуатации возникают определенные проблемы с коробкой передач. Причем неважно, какая коробка установлена — автомат или механика. Каждая из них требуется своевременного, а главное, пристального внимания. И самой популярной проблемой является шум, которые возникает при работе трансмиссии. В большинстве случаев присадки используются как средство уменьшения шума. Эффект их применения, конечно же, есть, да и в целом такие средства радуют своими функциональными возможностями. Но, кроме этого, с помощью этих составов решается целый ряд задач:

частично восстанавливаются рабочие свойства масляных насосов и повышается их гидроплотность;
частично восстанавливаются поверхности с дефектами;
в полтора-два раза увеличивается срок службы ;
улучшается плавность переключения передач за счет того, что снижается потеря КПД при трении;
снижается уровень шума до 10 децибел;
улучшается эластичность уплотнителей и других изделий с резиной в основе.

Использовать присадки для коробки передач для уменьшения шума рекомендуется для автомобилей любых марок. Главное — понять, подходит ли состав под конкретное трансмиссионное масло.

RVS-MASTER

Механическая коробка передач при должном уходе способна проработать достаточно долгое время. Но для этого нужно вовремя менять масло в ней. Но из-за высоких нагрузок КПП все равно не справляется, и ее узлы начинают изнашиваться быстрее. Специально для этого создаются различные присадки в механическую коробку передач. Отзывы многих автомобилистов упоминают продукцию торговой марки RVS-MASTER.

Присадки TR5 и TR3 могут применяться как в механическую коробку передач. В составе этих средств силикаты, за счет которых на поверхности деталей образуется защитная керамическая пленка. Ее задача — предотвратить дальнейшее разрушение и износ элементов коробки передач и устранить мелкие дефекты на поверхности деталей. По отзывам, с помощью данных присадок можно решить целый ряд вопросов с:

восстановлением геометрии поверхностей шестеренок;
снижение уровня шума и вибрации;
увеличением ресурса деталей;
более легким и четким переключением передач.

Использовать присадки в коробку передач производитель рекомендует регулярно, так как это увеличивает время эксплуатации трансмиссии и предотвращает появление неисправностей, даже если езда агрессивная и с высокими нагрузками.

LIQUI MOLY

Автохимия немецкого производителя Liqui Moly пользуется высоким спросом. В ее составе — дисульфид молибдена, которая образует на поверхности деталей защитную пленку, что сводит к минимуму трение между компонентами. А отсутствие непосредственного контакта между элементами коробки передач повышает ее ресурс. Присадка в коробку передач Liqui Moly имеет в составе цинк и медь, которые оседают на поверхности механической коробки передач и устраняют микроскопические трещины и маленькие полости.

Конечно, производитель не обещает, что детали обретут первоначальную форму, но с помощью средств Liqui Moly можно улучшить характеристики КПП, делая переключения плавнее и снижая рабочую температуру. Заливать присадку в масло необходимо при его перезаливке или после пробега в 100 000 км. Использовать присадку можно только с изношенной коробкой передач при появлении признаков длительной эксплуатации.

Данная присадка в коробку передач отзывы получает хорошие, что объясняется и длительностью работы на автомобильном рынке, и качеством всей продукции. Все водители отмечают, что эффект оказывается мгновенный, при этом не возникает каких-то побочных явлений.

SUPROTEC

Значительный пробег сказывается на снижении технических характеристик двигателя. Компания «Супротек» предлагает оценить интеллектуальные смазки, которые прошли все тесты и сертификации. Как отмечают сами производители, это даже не присадки, а современные материалы со сложной комбинацией компонентов. Созданная брендом «Супротек» присадка в коробку передач отзывы получила хорошие, причем в основном пользователи выделяют присадку М100. Ее можно применять в роботизированной и механической коробке передач. В составе присадки комбинируются различные вещества, которые образую полимерную пленку на поверхности. Единственный ее минус — недолговечность. При этом важно то, что используя присадки, можно повысить срок службы вдвое.

«Супротек» — присадка в коробку передач, которая формирует новую структуру поверхности трения. Как заявляет производитель, при использовании данных составом можно увеличить интервал замены масла. Присадка уменьшает скорость окисления, но если в масло попадут посторонние вещества, увеличение интервала будет не самым заметным. То есть можно сделать вывод, что присадка помогает снизить шум при работе коробки передач, но только в течение определенного времени. При этом не приходится надеяться, что внутренние части КПП будут восстанавливаться.

XADO (ХАДО)

Присадка в коробку передач ХАДО создана компанией из Харькова и хорошо зарекомендовала себя. Производитель акцентирует внимание на том, что составы способствуют восстановлению первоначальной формы деталей КПП. И это отличает присадки этой марки. Гели ХАДО образуют на поверхности деталей металлокерамическое покрытие. Благодаря его специальной химической формуле все микротрещины заполняются составом, а шероховатости выравниваются. Даже если автомобиль эксплуатировался долго, и детали его коробки передач потеряли форму, присадки ХАДО помогут их восстановить.

По отзывам, гели этого украинского бренда идеально подходят для использования на изношенных механизмах. Но, отмечают автомобилисты, на двигателе образуется керамическое напыление, которое впоследствии трудно обработать. Среди дополнительных преимуществ пользователи отмечают:

ликвидацию выбоин, царапин на рабочих поверхностях трансмиссии;
снижение уровня шума;
оптимальную работу синхронизаторов;
снижение расхода топлива на полноприводных автомобилях.

Ревитализанты ХАДО следует заливать в то же отверстие, в которое заливается масло для трансмиссии. Объем залива зависит от объема всей масляной системы.

1Stage

Присадки в механическую коробку передач 1Stage подходят для изношенных автомобилей, коробкам передач которых требуется восстановительный ремонт. Данный состав имеет свои особенности:

на поверхности образуется металлокерамическая пленка, которая надежно защищает ее;
уровень шума становится ниже при работе коробки передач;
переключение передач происходит плавно и аккуратно;
расход топлива снижается.

По уверениям производителя, присадка отлично снижает температуру в зоне трения и тем самым снижает шум работы КПП. Состав состоит из жидкой керамики на основе кремния. Это обеспечивает быстрое оседание на деталях и образование прочной пленки. Благодаря снижению шума уровень вибрации в салоне существенно снижается.

Для автоматической коробки передач

Опытные водители знают, что качественная присадка в автоматическую коробку передач может стать хорошей альтернативой ремонту. Коробка-автомат отличается простотой управления, но ее техническое обслуживание не столь простое. Но многие бренды предлагают средства, которые помогают своевременно обслуживать трансмиссию и повышать срок ее службы. Предлагаем обзор самых лучших присадок, которые могут применяться для обработки автоматической коробки передач.

RVS-MASTER

В ассортименте этого финского бренда есть специальная присадка для автоматической коробки. Она основана на солях силиката магния и веществ, которые быстро оседают на поверхности и образуют стойкое покрытие. Минимальное значение толщины слоя — 0,5 мм, чего достаточно для восстановления геометрических параметров и уменьшения уровня шумов.

RVS-master Transmission — это ремонтно-восстановительные присадки в коробку передач, которые модифицируют процессы трения и предотвращают износ рабочих поверхностей коробки передач. Использование присадки не сказывается на изменении консистенции самого масла, зато позволяет вести профилактику или восстанавливать автоматическую коробку передач. В числе лучших данный состав выделяют за возможность восстановления геометрии деталей трансмиссии, снижения уровня шума и вибрации и увеличение работоспособности коробки передач. Кроме того, данная добавка предотвращает задержки при переключении передач и пробуксовке.

«Супротек — АКПП»

Если судить по отзывам, этого бренда способны избавить трансмиссию буквально от всех недугов. После ее нанесения формируется металлизированный слой, защищающий изношенные детали и восстанавливающий их геометрические параметры. В трансмиссионном масле данное средство создает условия, при которых на трущихся поверхностях не будет формироваться металлический защитный слой. Именно он отвечает за частичное восстановление размеров и геометрии изношенных деталей. Использование «Супротек — АКПП» способствует:

облегчению переключения передач за счет оптимизации зазоров в масляном фильтре;
снижению гула и вибрации;
увеличению пробега;
защите коробки передач от износа за счет формирования на поверхностях трения слоя.

В любом случае «Супротек — АКПП» — это средство, благодаря которому можно защитить АКПП от различных воздействий и продлить срок ее службы. По отзывам, средство хорошее, только слишком сложный алгоритм его заливки в коробку передач в соответствии с типом коробки и пробегом автомобиля.

Hi-Gear

Данная присадка в масло коробки передач известна многим автомобилистам, кто ценит высокое качество автохимии. Это достигается за счет внедрения при производстве современных технологий, которые повышают эксплуатационные свойства присадок. Для автоматической трансмиссии можно использовать следующие средства:

Hi-Gear HG7011. В его составе содержится современный кондиционер металла ER, который способствует снижению трения и уровня шума и длительности срока службы деталей трансмиссии. Кроме того, применение такой присадки увеличивает КПД работы всей системы. Примечательно, что система подходит под любые масла для автоматической коробки передач.
Hi-Gear HG7018. Эта жидкость инновационная и высококачественная. Ее вполне можно использовать в качестве присадки для коробки передач для уменьшения шума.
Hi-Gear HG7012. Эту жидкость можно применять на любых типах АКПП, так как в ее составе имеется формула кондиционера SMT2. Она способствует снижению трения и может применяться на любой коробке-автомат.

LIQUI MOLY

Говоря о лучших присадках, нельзя не сказать о продукции бренда LIQUI MOLY. Составы этой марки имеют компоненты, которые способствуют восстановлению эластичности резиновых уплотнителей АКПП. Применение LIQUI MOLY позволяет очистить каналы передаточного механизма, что улучшает работу всей системы. Она работает дольше, соответственно, снижаются расходы на ремонтные работы.

В присадке содержится такой компонент, как Seal Sweller. Он вызывает набухание эластичных уплотнителей и снижает их твердость. Как следствие, сальники и прокладки удерживают рабочие жидкости. Кроме того, присадка оказывает очищающий эффект, благодаря чему отмытые загрязнения поддерживаются в безопасном для агрегата состоянии. Применение данной присадки позволяет:

свести к минимуму утечку масла, если сальники теряют эластичность;
защитить от износа систему трансмиссии;
предотвратить старение и окисление масла;
предотвратить необходимость в ремонте.

Используя средства LIQUI MOLY, можно продлить долговечность работы АКПП избежать издержек, связанных с ее ремонтом. Как залить присадку в коробку передач? Специалисты советуют добавлять средство из расчета 250 мл на 8 л нового масла для трансмиссии.

WYNN’S

Это средство состоит из органических и металлических компонентов и работает по аналогии с описанными выше составами. Как и все присадки, данная может заглаживать микроповреждения и восстанавливать поверхность, легко растворяя отложения на ней и нормализуя состав масла. Данная присадка подходит и для АКПП, и для других типов коробок передач.

MosTwo Ultra

MosTwo Ultra — это присадки российского производства, которые хороши знакомы нашим водителям. Данный состав способствует образованию на поверхности всех элементов, которые подвергаются трению, специальной защитной пленки, снижающей коэффициент трения. Кроме того, она снижает уровень шума в коробке, увеличивает срок ее службы и вообще сводит к минимуму любые вибрации в салоне. Ключевая особенность этих присадок — в возможности их применения в любых агрегатах.

Подведем итоги

Таким образом, понятно, что существует огромное количество присадок разных марок. Выбирать их следует конкретно под тип коробки передач — механическую, автоматическую или вариатор. Обязательно пройдитесь по продукции каждого бренда, оцените технические характеристики. Понятно, что в большинстве вариантов средства схожи, но все-таки требуется индивидуальный подход.

Специалисты советуют использовать присадки и для новых автомобилей и покупать только качественные масла, особенно если речь идет о более капризной автоматической коробке передач. Уже в составе хорошего масла есть все компоненты, которые могут подержать работу всей системы в работоспособном состоянии. Но выбирать средства нужно грамотно, чтобы не нарваться на подделку. Любые плохие добавки в них лишь ухудшают состояние системы КПП. А так ориентируйтесь на лучшие присадки, описанные в данном обзоре: именно эти бренды выбирает большинство автолюбителей.

Коробки передач в современных транспортных средствах представляют собой агрегат со сложной конструкцией. Со временем детали могут изнашиваться, что может негативно отразиться как на функционировании агрегата, так и на появлении новых звуков при его работе. Сегодня вы узнаете, какие существуют присадки в КПП для снижения шума и какими свойствами они обладают.

[ Скрыть ]

Как снизить шум в коробке передач?

Шум, возникающий во время движения в КПП — проблема, с которой сталкиваются многие автолюбители. Одни просто свыкаются с этим фактом, ведь автомобиль может ехать — значит, с ним все в порядке. Другие ставят машину на ремонт и перебирают все компоненты коробки передач, чтобы выявить вышедшую из строя деталь и заменить ее.

Но в последнее время производители автомобильных расходных материалов придумывают разные новшества, облегчающие жизнь автомобилистам. В этом случае речь идет об автомобильных присадках, предназначенным для снижения уровня посторонних звуков в коробке передач. Использование этого расходного материала будет идеально для тех, кто не хочет разбирать КПП, ведь это дело — не такое уж простое.

Также стоит отметить, что шум при работе КПП может иметь место даже на новых автомобилях. В некоторых случаях сторонние звуки могут пропадать со временем, когда элементы трансмиссионной системы «притрутся» друг к другу. В этом случае использование дополнительных присадок может исправить ситуацию.

Кроме того, использование дополнительных веществ может быть целесообразным в том случае, если детали силового агрегата начали выходить из строя или стачиваться. Разумеется, если элементы КПП полностью вышли из строя, эксплуатация присадок не имеет смысла . Далее будут описаны свойства и характеристики самых популярных видов ревитализантов (присадок), имеющихся на отечественном авторынке.

Ревитализант Xado

Это вещество предназначается для восстановления шестеренок КПП, подшипников и прочих узлов агрегата, а также для их защиты от повышенного износа. Суть использования этого ревитализанта заключается в том, что он образовывает дополнительное металлическое покрытие поверх элементов КПП. Кроме того, по утверждению производителя, Xado также может восстанавливать геометрию поврежденных компонентов трансмиссионной системы.

Что касается дополнительных преимуществ Xado:

ликвидация выбоин и царапин на рабочих поверхностях агрегата;
снижение уровня дополнительных звуков в 10 раз;
способствует более оптимальной работе синхронизаторов;
позволяет снизить расход потребляемого бензина, особенно если речь идет о полноприводных машинах;
позволяет эксплуатировать КПП даже в том случае, если в ней имеется утечка трансмиссионной жидкости.

Технические характеристики вещества:

показатель микротвердости составляет 750 кг/мм2;
стойкость к возникновению коррозии.

Что касается использования, то, как сказано выше, ревитализанты следует заливать в отверстие для залива масла в КПП. Объемы залива элемента в КПП колеблются в зависимости от объема масляной системы. Если этот объем у вас не превышает 2 литра, то одного тюбика присадки вполне хватит. Если объем достигает 5 литров — нужно залить два тюбика, если больше пяти — то нужно заправить систему тремя тюбиками. Заливать присадку нужно тогда, когда двигатель авто прогрелся до рабочей температуры.

MosTwo Ultra

MosTwo Ultra является ревитализантом российского производства, зарекомендовавшим себя перед отечественными автомобилистами. Информация, предоставленная ниже, является официальной и не несет в себе рекламы. Суть использования этой присадки заключается в:

образовании на поверхности трущихся элементов КПП защитной пленки, обладающей низким коэффициентом трения;
снижении уровня трения, ликвидации дефектов на поверхности деталей, а также восстановлении узлов трансмиссионной системы;
снижении уровня шума в коробке передач, а также в облегчении переключения рычага скоростей;
увеличении срока службы коробки передач до пяти раз;
увеличении ресурса службы КПП даже в том случае, если транспортное средство эксплуатируется в условиях максимальных нагрузок;
снижении уровня сторонних вибраций;
повышении эксплуатационных характеристик элементов агрегата.

По утверждению изготовителя вещества, ключевой особенностью использования присадок является возможность их применения без разбора силового агрегата. Разумеется, это имеет смысл только в том случае, если в узлах КПП отсутствуют механические повреждения. Кроме того, этот ревитализант может использоваться с абсолютно любыми видами трансмиссионных масел.

1Stage Transmission

Это ревитализант является продуктом третьего поколения компании Xado. Как и другие присадки для КПП, 1Stage гарантирует потребителю восстановительный ремонт узлов КПП, снижение уровня износа, а также увеличение срока службы деталей агрегата. В частности, речь идет о механических и роботизированных агрегатах. Использование этой присадки в автоматических КПП, а также в роботизированных коробках передач с двумя «мокрыми» сцеплениями.

В результате использования передовых технологий в производстве присадок, 1Stage может самостоятельно регулировать возникновение защитной пленки на рабочих поверхностях агрегата. Помимо основных преимуществ, 1Stage позволяет:

образовать металлокерамическую пленку с надежными защитными свойствами на поверхностях основных компонентов КПП;
снизить уровень сторонних звуков и вибрации в агрегате;
повысить уровень четкости при переключении рычага КПП;
снизить расход бензина;
защитить силовой агрегат даже в том случае, если из него вытечет все масло;

Присадку необходимо заливать в отверстие для залива трансмиссионной жидкости либо в отверстие для щупа, когда автомобиль прогрет до рабочей температуры. На объем трансмиссионной системы 3 литра достаточно будет залить один тюбик вещества.

Ревитализант Getriebeoil-Additiv

Противоизносное вещество Getriebeoil-Additiv изготовляется компанией LiquiMoly, одним из ведущих производителей моторного и трансмиссионного масла. В основе присадки лежит дисульфид молибдена, а ее предназначение заключается в эксплуатации автомобилей с механической КПП.

Как уверяет производитель владельцев транспортных средств, за счет снижения температуры в зоне трения компонентов агрегата КПП работает значительно тише. Кроме того, во многом улучшается работа зубьев, что дает возможность легче переключать рычаг КПП.

Поскольку ревитализант снижает уровень трения, его эксплуатация недопустима в автоматических КПП. Один тюбик вещества рассчитан на 2 литра трансмиссионного масла, но также стоит учитывать регулярную загруженность коробки передач.

Nanoprotec МАХ

Ревитализант для трансмиссионной жидкости Nanoprotec предназначен для использования в механических КПП. Присадка обрабатывает детали агрегата любого вида транспорта — как легкового, так и грузового. По утверждению производителя, оптимально подходит для автомобилей как российского производства, так и зарубежного.

Что касается преимуществ:

вещество образовывает оксидную пленку в узлах КПП с малым показателем трения, что дает возможность снизить появление новых шумов;
улучшает коэффициент полезного действия мотора за счет низкого коэффициента трения;
снижение расхода бензина за счет сниженного сопротивления компонентов КПП.

За счет своих характеристик Nanoprotec позволяет повысить ресурс работы КПП в целом. Пленка, образованная на поверхностях компонентов агрегата, является устойчивой к повышенным нагрузкам и уменьшенным показателям трения. Это значит, что компоненты КПП, которые были обработаны ревитализантом, будут изнашиваться гораздо медленней, что позволяет повысить их срок службы.

ЕХ 120

Ревитализант ЕХ 120 предназначен для использования в трансмиссионных механических системах авто. ЕХ 120 снижает уровень износа, а также восстанавливает поврежденные узлы агрегата, увеличивая его ресурс эксплуатации.

Производитель уверяет клиентов, что в составе ЕХ 120 находится на 20% больше активных ревитализирующих компонентов, что позволяет гораздо эффективнее восстанавливать поврежденные детали КПП. Эта присадка, как и любая другая для коробки передач, образовывает на поверхности элементов узла (подшипников, синхронизаторов и валов) защитную пленку и восстанавливает геометрию этих компонентов. Разумеется, если это необходимо. Может применяться как в механических, так и в роботизированных агрегатах.

Преимущества, гарантированные производителем:

улучшает четкость переключения рычага скоростей;
способствует снижению потребляемого топлива, в частности если речь идет о полноприводных транспортных средствах;
ликвидирует царапины и неровности на рабочих поверхностях компонентов силового агрегата;
как сказано выше — присадка снижает уровень сторонних звуков и вибраций в коробке передач;
синхронизаторы будут работать более четко.

Revitalizant

Эта присадка была разработана инженерами компании Xado. Поэтому преимущества и характеристики этого вещества идентичны свойствам присадок Xado. Revitalizant был создан для того, чтобы восстанавливать выходящие из строя детали коробки передач и защищать их от повышенного износа в результате долгой эксплуатации авто.

В отличие от традиционного Xado, Revitalizant эксплуатируется немного по другому принципу:

Вещество необходимо залить в то отверстие, куда заливается трансмиссионная жидкость. На один литр масла достаточно добавить 3 мл ревитализанта. В этом будет заключаться первый этап обработки КПП, в общей сложности их три.
Второй раз добавлять вещество необходимо тогда, когда автомобиль прошел хотя бы 4 тысячи километров или каждые 150 часов суммарной работы двигателя.
В третий раз ревитализант добавляется с соблюдением такого же срок. Замена трансмиссионного масла не требуется.

Улучшения в работе агрегата водитель должен почувствовать по прохождению первых 50 километров после добавления ревитализанта.

Nanoprotec МКПП

По большому счету, Nanoprotec МКПП 100 не особо отличается от присадки Nanoprotec МАХ, тем не менее, этот ревитализант имеет некоторые другие свойства. Предназначение заключается в обработке деталей механической КПП любого типа как российского, так и зарубежного производства. В частности, изготовитель рекомендует использовать Nanoprotec МКПП в новых авто, в которых детали коробки еще не притерлись друг к другу.

Преимущества, которые потребителю гарантирует изготовитель жидкости:

более ускоренный процесс притирки элементов коробки, в частности — после капитального ремонта агрегата или в случае покупки новой машины;
повышение рабочего срока службы КПП в два раза;
максимальный уровень защиты трансмиссионной системы от повышенного износа в результате эксплуатации авто в суровых условиях эксплуатации;
благоприятно влияет как на металлические, так и на резиновые элементы системы, то есть не разрушает их;
понижает уровень вибрации и сторонних звуков в работе трансмиссионной системы;
восстановление геометрии поврежденных компонентов;
возможность недолгой эксплуатации автомобиля в том случае, если произошла утечка трансмиссионного масла.

Чтобы автовладелец мог в полной мере ощутить на себе эффективность вещества, присадку рекомендуется добавить в коробку два раза с интервалом 100 километров пробега.

Видео «Результат по использованию Xado в КПП»

В этом видео автолюбитель описывает свои впечатления от использования ревитализанта Xado в КПП Рено Сандеро.

Наличие естественного контакта между металлическими блоками шестерен, заключенных в корпусе будь-то «автомата» или «механики», дает повод для появления вибраций, шумов и напрямую ведет к износу пар. Многократно понизить интенсивность процессов и обесшумить коробку позволяет специальное трансмиссионное масло. Но, что же делать в ситуациях, когда качественная «трансмиссионка» не справляется с обязанностями?

Нестандартное решение: присадки в КПП для снижения шума и увеличения износостойкости механизма в целом. Впрочем, эти продукты – далеко не панацея.

Заявленные качества

Функциональные свойства специальных составов, объявленных различными производителями, практически идентичны. Основа – это:

реанимация контактных поверхностей;
защита и поверхностное упрочнение площадок трения;
оптимизация геометрии контактного пятна в зубчатом зацеплении;
создание еще более благоприятных условий для работы синхронизаторов в МКПП и узлов управления в АКПП.

На базе основного пакета свойств формируется набор потребительских характеристик:

акустический комфорт при работе агрегата;
вибродемпфирование;
смягчение процесса переключения передач;
улучшение четкости при оперировании рукояткой МКПП;
увеличение ресурса и повышения уровня надежности коробки как узла.

Нередко перечень преимуществ пополняют весьма посредственные качества, например, такие как уменьшение расхода топлива и облегченный пуск двигателя.

Почему присадки могут быть использованы для снижения шума в КПП автомобиля?

Активация специального состава выражается в формировании специальной упрочняющей пленки на поверхностях зубьев шестерен и деталей подшипников. Микротвердость образованного поверхностного слоя достигает достаточно больших величин, увеличивая износостойкость изделия в целом.

При этом микрогеометрия контактных поверхностей изменяется в лучшую сторону и, при одновременной оптимизации пятна контакта зубьев шестерен, позволяет добиться куда более тихой работы зубчатого зацепления – основного источника шума.

Вместе с тем присадки в КПП предназначены для снижения шума работы механизма, находящегося даже в абсолютно исправном состоянии. Это лишь второстепенное средство, позволяющее максимум скрыть дефекты микрогеометрии (грубую шероховатость, риски, царапины…).

Эффективность применения

Не секрет, что качественное трансмиссионное масло уже обладает сбалансированным набором присадок, обеспечивающих надежную защиту как от износа, так и от задиров. Добавление сторонних смесей приводит к изменению этого баланса и не всегда в лучшую сторону.

Резюмируя отзывы владельцев различных автомобилей, можно выделить следующие моменты:

положительное влияние дополнительных присадок на износостойкость изделия имеет место быть;
шумность работы агрегата чаще остается на прежнем уровне;
после добавления присадок работа КПП нередко становится четче;
лить присадки в АКПП автолюбители категорически не рекомендуют.

В целом же опытные владельцы предпочитают использовать более качественные масла синтетического происхождения с заводским набором присадок. Мнения мастеров сходятся на том, что спецсоставы рационально добавлять лишь на прогрессирующем этапе износа деталей, и в масло, уже утратившее часть пакета заявленных свойств за несколько месяцев эксплуатации.

Анализ рынка

Сегмент защитной и восстановительной химии для коробок представляют весьма известные бренды:

XADO;
Liqui Moly;
Nanoprotec;
Hi-Gear.

Компания XADO имеет наиболее широкую линейку предназначенных для снижения шума и износа присадок в КПП автоматического и механического действия. Дифференцируются составы на два класса:

атомарные кондиционеры металла;
ревитализанты.

Атомарные кондиционеры металла продлевают жизнь интенсивно изношенным поверхностям, богатым на раковины и выкрошенные участки металла, и делают возможным дальнейшее эксплуатирование коробки при наличии небольших течей. Ревитализанты предназначены для умеренно изношенного металла и снижения шумов.

В арсенале Liqui Moly – мощное средство для АКПП: ATF Additiv. Главное достоинство присадки – возможность устранения перетечек в сложной гидроаппаратуре многолетнего «автомата» по достижении трансмиссионным маслом критического момента старения. Не лишены поддержки Liqui Moly и МКПП:

комплексное средство для долговременной защиты;
присадки с антифрикционным уклоном на основе дисульфида молибдена;
состав для начальной герметизации течей.

Составы от Nanoprotec, Suprotec и Hi-Gear целенаправленно борются с износом и шумом в коробках передач, дифференциалах, редукторах и «раздатках». Их эффективность доказана множествами тестов, проведенных в реальных условиях эксплуатации.

Итого

Присадки для КПП преследуют целью восстановление и предотвращение износа контактных поверхностей за счет создания тонкой пленки высокой твердости. Заливать качественные присадки в КПП только лишь для снижения шума не рекомендуется: состав рассматривается как средство для восстановления изношенных естественным образом поверхностей. За счет приближения фактической геометрии контактного слоя к базовой и будет обеспечено достижение прежнего акустического комфорта.

Производством широкой номенклатуры присадок класса «премиум» занимаются компании XADO и Liqui Moly. Более доступные и универсальные – Nanoprotec, Suprotec, Hi-Gear.

какую жидкость в трансмиссионное масло для уменьшения гула и восстановления коробки передач лучше залить

Коробка передач — один из основных агрегатов автомобиля. В ходе эксплуатации при несоблюдении правил, КПП изнашиваются быстрее. Это приводит к появлению шумов в работе трансмиссии. Из этого материала вы узнаете, какие бывают присадки в КПП для снижения шума и есть ли смысл от их использования.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Можно ли добиться снижения гула в КПП?

Для снижения шума в КПП надо разобраться, в чем состоит проблема, ведь если износились подшипниковые устройства, детали подлежат замене, как и другие изношенные элементы трансмиссии. Проведение ремонта, с точки зрения надежности, считается самым оптимальным вариантом. Ведь поломанные элементы будут удалены, что приведет к более эффективной работе агрегата. Часто появление гула и шума в работе коробки передач связано с недостатком масла в системе. При такой проблеме необходимо добавить смазку в агрегат и выяснить причину ее утечки. Если она связана с повреждением коробки передач, то нужно определить дефектное место и произвести ремонт КПП.

Машинная коробка передач

Стоит ли покупать присадки?

Не так давно на отечественном рынке появились специальные присадки против гула в машинных КПП. Такой вариант снизить шум в работе агрегата идеален, если автовладелец не хочет заниматься ремонтом и разбором коробки передач. Тем более что самостоятельно отремонтировать трансмиссию по силам не каждому. Использование присадок актуально в том случае, если детали и узлы агрегата не износились до критического состояния. Если износ деталей КПП большой, то исправление проблемы заключается в замене компонентов. Добавлять присадки в этом случае нецелесообразно.

Применение специальных средств позволит эффективно снизить уровень шумности в коробке, но нужно учитывать, что действуют такие вещества не сразу. Потребуется определенное время, в некоторых случаях для достижения результата необходимо проехать на машине не менее 300 километров. Также использование присадок позволяет смягчить работу агрегата в целом, водителю будет проще переключать селектор переключения передач в разные режимы. На практике полное исчезновение шумов происходит в среднем после того, как машина прошла около 500 км.

Выбор присадок

Теперь разберем, какие бывают хорошие присадки в КПП для снижения шума. Добавки используются для залива в задний мост, обработки синхронизаторов в МКПП и подшипников. Все добавки имеют определенный состав, определяющий технические свойства и характеристики вещества. И в механическую, и в автоматическую коробку передач лучше лить присадки от известных брендов. Автовладельцы, которые предпочитают использовать дешевые добавки, обычно не получают нужного результата в конечном счете. Ниже рассмотрим добавки от известных производителей, зарекомендовавшие себя среди покупателей. Неважно, куда они будут заливаться — в раздатку Нивы, в ВАЗ 2114 или в импортные авто.

Какую опасность несут добавки для понижения гула в КПП, узнайте из ролика, снятого каналом Полезные советы.

MosTwo Ultra

Пониженной шумности можно добиться использованием присадки MosTwo Ultra. Это продукт отечественного производства выпускается по современной технологии, позволяющей обеспечить эффективную работу агрегата. Добавки производятся как для моторов, так и для КПП.

Основные достоинства этой добавки:

средство образует на трущихся деталях коробок передач защитный слой, позволяющий снизить трение;
если загрязнения на элементах агрегата некритические, присадка удалит отложения и восстановит работоспособность механизмов трансмиссии;
добавки снижают гул и шумность при функционировании агрегата, иногда можно достичь облегчения в переключении селектора;
повышается ресурс эксплуатации трансмиссии даже при использовании машины в трудных условиях, когда коробка работает при повышенных нагрузках;
понижаются вибрации;
увеличиваются эксплуатационные свойства деталей КПП.

По официальным данным, основной особенностью применения химических добавок является то, что их можно заливать в агрегат без его разбора. Допускается смешивание присадки с трансмиссионными жидкостями любых типов.

Suprotec

Чтобы пропал гул, можно использовать добавки Супротек. Производитель выпускает присадки для двигателя и трансмиссий. Для устранения шума в работе МКПП, а также роботизированных агрегатах, используются средства М100. В составе таких жидкостей содержатся органические элементы, а также минеральные вещества. Это позволяет образовывать на внутренних поверхностях деталей КПП защитный слой, который предотвращает ускоренный износ компонентов агрегата. Но ресурс действия присадок небольшой. При замене расходного материала добавка потеряет свои свойства и не сможет защищать трущиеся узлы.

Канал Супротек — Саратов опубликовал ролик, в котором специалисты пытаются разобраться, поможет ли использование добавки коробке передач.

Nanoprotec МАХ

Продукт был разработан специально для применения в механических трансмиссиях любых машин, как легковых, так и грузовых. Применение присадки допускается в транспортных средствах отечественного и импортного производства.

Основные достоинства продукта:

Присадка образует специальную оксидную пленку, обладающую низким показателем трения. Это позволяет снизить вероятность появления новых шумов.
Продукт увеличивает коэффициент полезного действия в результате сниженной величины трения.
Добавка снижает расход горючего благодаря понижению величины сопротивления элементов трансмиссии.

Благодаря таким преимуществам добавка может использоваться не только для уменьшения шума, но и для повышения срока службы коробки передач. Трущиеся элементы трансмиссии за счет устойчивости к высоким нагрузкам изнашиваются значительно медленней.

Revitalizant XADO

Чтобы трансмиссия не шумела, можно использовать Ревитализант Хадо. Производитель специально разработал это вещество для восстановления, а также предотвращения быстрого износа шестеренок, подшипниковых устройств и других конструктивных элементов трансмиссии. Принцип действия продукта основан на создании дополнительного защитного слоя в виде металлического покрытия на трущихся компонентах агрегата. При незначительных повреждениях присадка позволяет восстановить геометрию дефектных элементов и деталей КПП.

Основные достоинства продукта:

добавка удаляет микротрещины и царапины на поверхностях трущихся элементов КПП;
уменьшается уровень шума в работе агрегата;
оптимизация работы синхронизаторов коробки;
снижение расхода горючего, что особенно актуально для полноприводных транспортных средств;
возможность использования автомобиля с поврежденной трансмиссией, в которой есть утечка.

Смазка устойчива к образованию коррозии и предотвращает ее появление на деталях коробки передач. Величина микротвердости расходного материала варьируется в районе 750 кг/мм2. Объем смазки, который надо заливать в трансмиссию, зависит от определенной коробки передач. Если в КПП можно залить 5 литров трансмиссионного масла, то потребуется не менее двух тюбиков добавки. Залив присадки осуществляется на прогретом агрегате. Судя по отзывам, продукт Хадо считается одним из самых эффективных.

Канал Windigo Auto опубликовал ролик, в котором показан процесс тестирования присадки Хадо.

РиМЕТ

Продукт РиМЕТ создан специально для восстановления и обеспечения защиты от быстрого износа деталей коробки передач, а также задних мостов машин. В составе присадки используется ультрадисперсное вещество оловянного сплава. Основное отличие от других продуктов заключается в высокой концентрации этого порошка, а также дисперсионной средой вещества. Это позволяет добавке выдерживать высокое давление на трущихся поверхностях деталей КПП. Практика показала, что использование продукта не нарушает работу синхронизаторов трансмиссии.

По официальным данным, применение РиМЕТ позволяет:

понизить скорость износа деталей КПП до 40%;
устранить шум в работе зубчатых передач, подшипниковых устройств, а также синхронизаторах;
обеспечить облегченное переключение скоростей, а также понизить вероятный стук при включении передач;
увеличить в два раза срок эксплуатации смазочного материала.

Учтите, присадка начнет действовать не раньше чем через 100 км пробега. Если объем коробки передач слишком большой, заливать в агрегат надо не менее одного баллона. При этом второй заливается через 150 км пробега.

По рекомендациям производителя, использовать продукт надо так:

Сначала сливается отработанное масло из коробки передач и заливается новая смазка.
Добавляется присадка, предварительно баллон с жидкостью надо встряхнуть.
Заливается присадка в коробку передач. Если в баллоне остался осадок, добавьте в него свежее масло и взболтайте.
На всех режимах КПП надо проехать не менее 15 км.

RVS-Master

Снижающая шум присадка RVS-Master разработана для автоматических коробок передач. В основе продукта используется силикат магния, а также химические элементы, предназначенные для образования защитного керамического слоя на поверхности элементов агрегата. Основная особенность продукта заключается в том, что он предназначен и для гидромеханических трансмиссий, и для вариаторных КПП. По официальным данным, применение добавки позволяет восстановить изношенные элементы шестеренок непосредственно в зоне контакта. При этом толщина защитного слоя может составить 0,5 мм. Благодаря этому присадка позволяет восстановить геометрические параметры компонентов КПП, понизить гул и шумность, а также избавиться от вибраций.

Пользователь Алексей Николаев предоставил ролик, в котором показан процесс эксперимента с использованием средства RVS-Master.

Также добавка снижает вероятность пробуксовки и задержки при переключении скоростей в традиционных АКПП. Своевременное использование присадки в рабочей трансмиссии с качественным маслом позволит увеличить срок эксплуатации коробки передач и предотвратить необходимость капитального ремонта. Благодаря этому продукту можно очистить внутренние магистрали смазочной системы от загрязнений и осадка.

Wynn’s

Базу присадки Wynn’s составляют органические соединения, а также незначительный объем металлических элементов. Благодаря этому ресурс эксплуатации продукта будет более высоким, что обусловлено снижением износа. Применение добавки позволяет нормализовать состав смазывающей жидкости, не допустить ее окисления, а также удалить накопленные отложения. Тип смазочного материала не играет роли, поскольку состав присадки Wynn’s нейтрален по отношению к добавкам, использующимся в масле.

Благодаря химическим свойствам элементы состава продукта могут проникать в небольшие повреждения и полости, что способствует восстановлению гладкой поверхности стальных деталей. Это позволяет предотвратить повреждение коробки передач при высоких нагрузках. В итоге добавление присадки снижает шумность при работе трансмиссий и устраняет вибрации. Ее использование дает возможность устранить пробуксовку, но если фрикционы коробки износились и скоро выйдут из строя, эффективность применения продукта будет ограничена.

ЭКС 120

Добавка ЭКС 120 разработана для применения в механических трансмиссиях. Благодаря ее применению снижается износ компонентов агрегата и восстанавливается работоспособность деформированных деталей. В составе ЭКС 120 содержится большое количество активных веществ, благодаря чему на подшипниках, валах и прочих элементах образуется защитный слой. Его формирование позволяет восстановить геометрию деталей.

Применение добавки позволяет:

улучшить точность изменения режимов КПП;
снизить расход горючего;
удалить потертости и другие дефекты на трущихся деталях;
снизить шум и гул при работе КПП;
обеспечить надежную работу синхронизаторов.

Какими добавки лучше не использовать?

Далеко не все продукты, которые вы найдете в продаже, эффективно удаляют шум и улучшают работу трансмиссионного агрегата. Некоторые присадки наносят серьезный вред коробке передач. По данным многих производителей, наличие в составе жидкости моющих добавок и стабилизаторов позволяет увеличить интервалы между заменами смазочных материалов. Но это не так. При долгой использовании смазки расходный материал изменяет свои характеристики и свойства, в результате чего эффективность борьбы вещества с трением снижается. По факту максимальное увеличение ресурса эксплуатации возможно на две тысячи километров независимо от типа продукта и его состава.

По мнению специалистов, автовладельцам следует отказаться от покупки присадок, в которых содержатся высокотехнологичные добавки и позволяющих увеличить срок службы трансмиссии на 300-500%. Суть в том, что обычно под видом технологичных продуктов продаются обычные вещества на основе дисульфида молибдена. Их высокое процентное содержание становится причиной полного изменения состава смазочного вещества, поскольку в нем уже имеются противоизносные добавки в достаточном количестве. О последствиях, к которым приведет такое смешивание, точно сказать нельзя. Но обычно это приводит к разрушению полимерных компонентов, а также блока клапанов. Такая проблема приводит к необходимости выполнения ремонта агрегата.

Не менее вредны для трансмиссий добавки, производители которых обещают быструю остановку утечки масла независимо от размера повреждения. Принцип действия таких продуктов аналогичен работе герметичного клея для охладительной системы, хотя состав таких веществ разный. После использования присадки на внутренних компонентах КПП образуется налет, удалить который без вмешательства в работе агрегата не удастся. Если даже течь на какое-то время прекратится, она опять проявится через 1 тысячу километров пробега в среднем. Поэтому ремонта коробки передач гарантирован.

Каналом В гараже у Сандро обнародован ролик, автор которого попытался избавиться от шума подшипника первичного вала с помощью присадки для трансмиссии.

Как правильно использовать присадки для КПП?

Процедура использования добавок может быть разной в зависимости от состава и производителя продукта. Обычно для успешного применения средство необходимо залить в коробку передач на прогретом двигателе, чтобы вязкость трансмиссионного масла была минимальной. В комплекте к присадкам обычно идет специальный шприц и гибкий патрубок, благодаря которому выполнить операцию по добавлению будет проще. Что касается отверстия, через которое заливается жидкость, то оно может быть любым как для контроля уровня смазки в системе трансмиссии, так и для ее залива. Если замена смазочного материала давно не выполнялась, то перед использованием присадки необходимо поменять жидкость.

Для выполнения задачи потребуется:

Демонтировать защиту двигателя, предварительно открутив все болты.
Поставьте на домкрат переднюю часть вашего автомобиля, открыть пробку сливного отверстия и слить залитый расходный материал.
Если качество смазки низкое, можно промыть агрегат. Для этого в систему заливается свежее промывочное масло, после чего выполняется контрольная поездка. При этом надо включить селектор переключения скоростей на каждый из имеющихся режимов.
Закрыть крышку, снять машину с домкрата и залить в трансмиссию новую смазку. Если в коробке передач вашего автомобиля не предусмотрено заливное отверстие или щуп для контроля уровня, то смазка заливается через специальное отверстие под датчиком. Устройство перед этим надо демонтировать.
Дальнейшие действия по добавлению присадки осуществляются в соответствии с инструкцией. Баллончик с добавкой взбалтывается, химическое средство набирается в шприц, а затем заливается в коробку передач. Детальная инструкция по применению указывается на этикетке присадки.

Загрузка …

Видео «Результат использования присадки Хадо»

Канал POZITIV предоставил ролик, автор которого показывает результат использования добавки Хадо для снижения шума в автомобиле ВАЗ 2108.

Обзор присадок в кпп для снижения шума. Присадка Хадо в КПП — реально помогла! Присадка для трансмиссии

Механические коробки устроены просто по сравнению с автоматическими и роботизированными комплектующими. Поэтому они более долговечны, реже ломаются. Но иногда подобные ситуации происходят. Найти причину неисправности, устранить её сможет только специалист после разборки КПП. Если же посещение автосервиса необходимо отложить (например, недостаточно денег или скоро запланировано ТО), можно использовать присадки в МКПП. Специальные вещества позволят устранить негативные проявления поломки (шумы, вибрации, когда происходит переключение передачи, рывки), защитят детали от полного выхода из строя.

Многие водители используют присадки в исправных КПП. При правильном применении составы помогут продлить срок службы комплектующего, защитят его от негативных влияний.

Чтобы использовать подобную продукцию, нужно немного разобраться в ней: понять, как действуют различные вещества, что происходит в КПП после их добавления. Также не помешает ознакомление с уже проверенными автолюбителями добавками.

Применение присадок: за и против

Споры на форумах между автовладельцами не угасают: одни говорят, что присадки вредят деталям машины, другие утверждают, что они действительно устраняют возникшие проблемы. Объективно правы и одновременно не правы обе стороны.

Присадки в КПП позволяют:

С помощью присадок невозможно починить МКПП, восстановить отработанные запчасти и устранить другие дефекты. При этом они могут скрыть проблемы, убрав лишние звуки, вибрации и заклинивания. Но эти решения — временные.

Каждая присадка обладает своими положительными и отрицательными сторонами. Одни создают ненадежную защиту, другие плохо влияют на температурный режим коробки, третьи сначала повышают качество работы комплектующего, а затем усиливают его выработку. Нужно знать, как действуют разные виды добавок и как их правильно применять.

Вывод: составы можно использовать, чтобы не мчаться после первых признаков появления неисправности в мастерскую. Также их можно применять к исправным комплектующим, чтобы продлить срок их службы.

Типы присадок

Существует 6 основных типов присадок для масел КПП. Они представлены в таблице ниже.

Тип присадки для МКПП	Свойства
Антикоррозионные	Предупреждают возникновение ржавчины
Антиокислительные	Предупреждают окисление масла, замедляют процесс его старения. Не дают образоваться воздушной прослойке между маслом и металлом
Антифрикционные	Подразделяются на несколько подтипов: ревитализанты, полимерные составы, эпиламные и эпиламоподобные присадки, ремонтно-восстановительные вещества на базе минеральных масел. Все подтипы объединены целью применения — устранение или предотвращение пагубного воздействия трения между деталями.
Вязкостные	Изменяют температурную вязкость масла
Противопенные	Повышают температуру вспенивания трансмиссионного масла
Моющие	Позволяют очистить детали от загрязнений, разрушают скопившийся налет и способствуют его попаданию в фильтр.

О типах антифрикционных присадокВещества различных групп изначально содержатся в маслах для КПП в разных пропорциях. По сути, их соотношение определяет характеристики того или иного ATF. Отдельно чаще всего продаются антифрикционные присадки — именно они помогут, когда нужно решить проблему с шумом, заеданием, неправильным переключением передач. Также на рынке встречаются моющие составы.

Каждый из видов антифрикционных присадок действует с помощью определенного вещества, которое и определяет свойства, преимущества и недостатки продукции:

Почему шумит МКПП и чем поможет присадка?

Если использовать присадку для борьбы с шумом в КПП, необходимо понимать, из-за чего этот шум возникает. Мы насчитали 8 причин:

неисправный синхронизатор;
изношенный подшипник;
выработанный вал;
выработанное шлицевое соединение;
изношенные шестерня и муфта;
выработанное посадочное отверстие подшипника;
выкрошенные зубья;
низкий уровень смазки в картере.

Другими словами, большинство причин посторонних звуков в коробке передач — это выработанные, стершиеся детали. Они неплотно прилегают друг к другу, из-за чего и возникает шум. Если выработка значительная, появляются другие проблемы — заедает каждая передача, возникают рывки при переключении, отсутствует реакция КПП.

Чтобы временно справиться с проблемами, можно использовать ревитализанты. Такие присадки в КПП содержат частицы металла, которые покрывают деталь под воздействием силы трения. Другими словами, они втираются в поверхность частей и компенсируют зазоры. Благодаря этому исчезают шумы и ряд проблем. Если же шумы возникают не из-за большой выработки деталей, а, например, из-за недостатка масла (произошла утечка или оно выработалось в процессе эксплуатации машины), то ревитализант не поможет.

Использовать присадку — не значит починить КПП или надолго избавиться от проблемы. Это хорошее решение, если до очередного ремонта или обслуживания осталось несколько месяцев — полгода. Наращиваемый на деталях слой металла не проникает в структуру запчасти, поэтому держится на ней непрочно и может разрушиться.

Борьба с некорректной работой КПП с помощью присадок

Кроме шума в КПП автовладельцы сталкиваются со следующими проблемами:

проблемное включение передач;
одновременное и бинарное включение передач.

Такие трудности часто возникают из-за одновременного износа и засорения разных деталей: гнезда фиксатора, ползуна направляющей втулки, муфты на ступице. Поэтому для борьбы с подобными проблемами рекомендуется использовать восстановительные составы с моющими ингредиентами.

Как и в случае с ревитализантами, присадка не поможет починить комплектующее — она лишь даст возможность переждать некоторое время до посещения мастерской. Если коробка переключения передач выявляет признаки неисправности, нужно разбирать её и искать источник поломки.

Распространенные присадки

На рынке есть десятки производителей и сотни присадок. Ниже выделено несколько продуктов от проверенных компаний. Ими успела воспользоваться масса автовладельцев, большинство из которых оставляет положительные отзывы о воздействии добавок на коробку переключения передач.

Liqui Moly Getriebeoil-Additiv

Немецкая компания предлагает присадку Getriebeoil-Additiv на основе дисульфида молибдена. Данное вещество широко известно в сфере производства моторных масел. Ещё до Второй мировой войны оно применялось в военных самолетах с целью обеспечения работоспособности двигателя при протечке масляного бака. Позже концерн Liqui Moly начал использовать дисульфид молибдена в моторных маслах для двигателей.

Присадка создает на поверхности металла тонкую сверхпрочную пленку. Она защищает от разрушения во время трения. Кроме этого, в составе Getriebeoil-Additiv содержится набор веществ на основе меди и цинка. Поэтому продукт действует, как ревитализант, заполняет небольшие трещины, может восстановить изначальные геометрические размеры детали.

Присадку можно применять для устранения шума в МКПП. Также она подойдет для профилактики, поможет продлить срок службы комплектующего.

RVS Master TR3 и TR5

Компания RVS Master набирает популярность среди российских автолюбителей. Фирма производит присадки для КПП, топлива, моторного масла, промывочные составы. Среди продукции для механических коробок переключения передач популярны модели TR3 и TR5. В основе составов — минеральные вещества. В ходе механического воздействия и химических реакций они создают на металле керамическую защитную пленку. Она обладает высокой прочностью, защищает металл от воздействия высоких температур, температурных перепадов. Также в составе содержатся ревитализанты — они способны восстанавливать геометрические размеры деталей.

Присадку можно использовать для профилактики проблем и продления срока службы МКПП. Не стоит переусердствовать с её добавлением — слишком толстый слой керамической пленки нарушит теплообмен комплектующего, что может привести к проблемам.

ХАДО 1Stage

Выпускается в нескольких вариантах: для МКПП, АКПП, роботизированных коробок. Отличия — в составе и соотношении компонентов. Как и предыдущая присадка, содержит минеральные вещества, которые создают керамическую пленку на металле. Нитрит бора, находящийся в составе, делает процесс осаждения действующих ингредиентов более интенсивным. С помощью присадки устраняются шумы и вибрации в МКПП, проблемы с некорректной работой, продлевается срок службы комплектующего. В случае протечки масляного бака она защитит детали до приезда в мастерскую.

На рынке представлено множество присадок для МКПП.

Необходимость использования присадок

Для добавки присадок не потребуется полностью разбирать КПП , что существенно упрощает процесс. К тому же для этой процедуры необязательно иметь практические навыки и теоретические знания.

Эффективность применения

повышается срок работоспособности трансмиссии;
коробка переключения передач работает тише;
более чёткая работа КПП.

Выбор присадки в МКПП

RVS Master

Xado

снижение коэффициента трения;
увеличение срока службы КПП.

EX 120

Revitalizant

Итоги

Ведущими производителями присадок в коробку для автомобилей на сегодняшний день являются компании XADO и Liqui Moly.

[ Скрыть ]

Хадо

Особенности

Присадки для коробки передач от харьковской компании XADO (ХАДО) отлично зарекомендовали себя на рынке антифрикционных гелей. Сама компания позиционирует свою продукцию как «ревитализанты», акцентируя внимание на том, что они могут восстанавливать первоначальную форму деталей КПП . Этим присадки ХАДО отличаются от продукции других производителей, которые только уменьшают трение между деталями.

Принцип работы гелей ХАДО основан на металлокерамическом покрытии деталей. Специальная химическая формула позволяет заполнять микротрещины и выравнивать шероховатости. Даже если автомобиль находится в длительной эксплуатации, и контактирующие детали в коробке передач потеряли форму, присадка ХАДО позволяет восстановить их правильную геометрию и избежать дорогостоящей замены шестеренок или подшипников.

Восстановление деталей, по заявлению производителя, помогает значительно уменьшить шум и вибрации при поездке. Также это позволяет сделать расход горючего и смазочных материалов более экономным.

Присадка Xado Гель — ревитализант для КПП и редукторов

Отзывы пользователей

Гели от компании ХАДО идеально подходят для восстановления сильно изношенных автомобилей. Этот производитель появился на рынке относительно недавно, но сейчас он стал достаточно известным благодаря уникальной технологии на основе металлокерамики. С помощью присадок ХАДО некоторым автовладельцем удавалось даже восстанавливать работоспособность старых советских автомобилей. Правда, для этого приходилось повышать рекомендуемую норму.

Однако, у этого производителя есть и отрицательные отзывы. Дело в том, что присадки XADO образуют на двигателе твердое керамическое напыление, которое практически не поддается обработке. Именно поэтому продукцию этой компании чаще применяют для реанимации старых автомобилей, а не для работы с относительно новыми моделями.

Ликви Моли

Особенности

Как и вся продукция Ликви Моли, её присадки основаны на жидком молибдене. Они помогают значительно уменьшить трение деталей внутри коробки передач, что помогает продлить срок их службы и улучшить процесс работы. Производитель не обещает восстановление первоначальной формы деталей, поэтому «возродить» сильно изношенные автомобили с помощью присадки Ликви Моли не удастся. Но в то же время можно добиться значительного улучшения характеристик КПП, повышая плавность переключения, а также снижая рабочую температуру.

Основой для присадок Ликви Моли является дисульфид молибдена. Поэтому они улучшают характеристики не только металлических деталей, но и резиновых и пластиковых заглушек. Их заливают при замене масла и меняют при следующей перезаливке или после 100 тысяч км пробега. Присадка заливается только в изношенную коробку передач, когда начинают проявляться признаки длительной эксплуатации. Использовать её для профилактики не имеет смысла.

Защита от шума — прежде всего

частично восстанавливаются рабочие свойства масляных насосов и повышается их гидроплотность;
частично восстанавливаются поверхности с дефектами;
в полтора-два раза увеличивается срок службы ;
улучшается плавность переключения передач за счет того, что снижается потеря КПД при трении;
снижается уровень шума до 10 децибел;
улучшается эластичность уплотнителей и других изделий с резиной в основе.

RVS-MASTER

восстановлением геометрии поверхностей шестеренок;
снижение уровня шума и вибрации;
увеличением ресурса деталей;
более легким и четким переключением передач.

LIQUI MOLY

SUPROTEC

XADO (ХАДО)

ликвидацию выбоин, царапин на рабочих поверхностях трансмиссии;
снижение уровня шума;
оптимальную работу синхронизаторов;
снижение расхода топлива на полноприводных автомобилях.

1Stage

на поверхности образуется металлокерамическая пленка, которая надежно защищает ее;
уровень шума становится ниже при работе коробки передач;
переключение передач происходит плавно и аккуратно;
расход топлива снижается.

Для автоматической коробки передач

RVS-MASTER

«Супротек — АКПП»

облегчению переключения передач за счет оптимизации зазоров в масляном фильтре;
снижению гула и вибрации;
увеличению пробега;
защите коробки передач от износа за счет формирования на поверхностях трения слоя.

Hi-Gear

Hi-Gear HG7011. В его составе содержится современный кондиционер металла ER, который способствует снижению трения и уровня шума и длительности срока службы деталей трансмиссии. Кроме того, применение такой присадки увеличивает КПД работы всей системы. Примечательно, что система подходит под любые масла для автоматической коробки передач.
Hi-Gear HG7018. Эта жидкость инновационная и высококачественная. Ее вполне можно использовать в качестве присадки для коробки передач для уменьшения шума.
Hi-Gear HG7012. Эту жидкость можно применять на любых типах АКПП, так как в ее составе имеется формула кондиционера SMT2. Она способствует снижению трения и может применяться на любой коробке-автомат.

LIQUI MOLY

свести к минимуму утечку масла, если сальники теряют эластичность;
защитить от износа систему трансмиссии;
предотвратить старение и окисление масла;
предотвратить необходимость в ремонте.

WYNN’S

MosTwo Ultra

Подведем итоги

Продолжает оставаться востребованным решением. Прежде всего, главным преимуществом такой коробки является надежность. При этом даже надежная механика с пробегом изнашивается, к появлению проблем нередко приводит несоблюдение базовых правил эксплуатации агрегата.

Как правило, если до серьезных поломок не дошло, при работе трансмиссии появляются шумы и другие посторонние звуки. В подобной ситуации многие автовладельцы по понятным причинам не спешат ремонтировать КПП, так как имеется возможность продлить срок службы агрегата и снизить уровень шума при помощи присадок для коробки передач.

Далее мы поговорим о том, какие присадки для МКПП существуют и по какому принципу работают подобные составы, на какой результат можно рассчитывать после их применения, а также на каких продуктах остановить свой выбор.

Читайте в этой статье

Присадка для механической коробки передач

Итак, МКПП выбирают благодаря простоте обслуживания, возможности полностью контролировать работу трансмиссии, экономить топливо, активно использовать автомобиль независимо от различных факторов и дорожных условий.

Правильное переключение передач на автомобиле с механической коробкой: когда включать ту или иную передачу на МКПП, работа с педалью сцепления, ошибки.

отзывов автолюбителей. Как использовать добавки Hado

Работа систем автомобиля связана с повышенной нагрузкой, трением движущихся элементов. Чтобы обеспечить нормальную работу оборудования, необходимо использовать специальные расходные материалы. Сегодня популярным средством предотвращения износа металлоконструкций являются ревитализанты. Эти компоненты являются добавками. Их добавляют в расходные материалы для улучшения характеристик автомобилей.

Добавки «Хадо» — популярный продукт, относящийся к ревитализантам.У него есть определенный набор свойств. Чтобы сделать вывод о необходимости использования представленных присадок в системах вашего автомобиля, необходимо рассмотреть их основные характеристики.

Производитель

Hado — совместное производство голландской и украинской компаний. Бренд вышел на рынок автомобильной продукции в 1991 году. Основные производственные мощности расположены в Харькове.

Добавки Hado, цена на которые довольно высока, вызвали много споров и дискуссий.При их создании производитель внедряет собственные научные разработки, позволяющие восстановить работу изношенных деталей и механизмов. Сегодня ревитализанты производятся практически для всех комплектующих автомобильной техники, мотоциклов.

Бренд Hado появился на отечественном рынке в 2004 году. Производитель представил их как панацею от всех проблем, связанных с износом механизмов. Старые автомобили, по словам создателей присадок, работают как новые. Повышение их производительности.

Присадки Особенности

Присадки «Хадо» для восстановления двигателя, коробки передач и других узлов имеют определенный принцип действия. Их еще называют атомным маслом. Такие присадки коммерчески доступны в виде высоковязких масел. В его состав входят специальные гранулы ревитализанта.

В продаже добавки расфасовываются в небольшие емкости (около 225 мл). Этого достаточно, чтобы обеспечить правильную работу узлов и механизмов. Гранулы, содержащиеся в веществе, попадают в систему.Масло, содержащееся в нем, разносит их ко всем деталям. В этом случае гранулы ревитализанта несут защитную функцию.

При обнаружении микротрещин поверхность деталей истирается, активируются присадки. Под воздействием высоких температур и трения слой металлокерамики нарастает. Как только защитное покрытие образуется, процесс накопления материала прекращается.

Преимущества

Отзывы о присадках к двигателю Hado, а также другим системам, которые оставляют профессиональные технологи, положительные.Компоненты, входящие в состав добавок, созданы на основе металлокерамики. Такие вещества могут обеспечивать хорошее скольжение, оказывая минимальное воздействие на поверхность механизмов.

В добавках ревитализанты имеют форму гранул. Это позволяет им не вступать в реакцию с компонентами, содержащимися в базовом масле. В противном случае реакция стандартной смазки на такой инструмент может быть непредсказуемой. Вполне вероятно, что добавки будут конфликтовать друг с другом. Однако в случае гранул ревитализанта такой реакции не наблюдается.

Для обеспечения полного распределения металлокерамических гранул в системе после заливки средства необходимо включить двигатель. Двигатель должен поработать 15 минут на холостом ходу. За это время добавки смогут осесть на поверхностях трущихся пар и начать оказывать на них свое благотворное влияние.

Разновидности

Выбор ревитализанта зависит от характеристик автомобиля, а также узла, для которого предназначен инструмент. В продаже инструменты для автомобильных двигателей, мотоциклов, механических и автоматических трансмиссий, гидроусилителя руля, топливной аппаратуры и цилиндров.

Добавки расфасованы в соответствии с назначением. Например, для автомобилей в продаже имеется всего 4,5 мл. Стоимость их порядка 100-120 рублей.

Цена присадки Hado в двигателе зависит от типа двигателя. В соответствии с этим показателем используется упаковка от 8 до 950 мл. Стоимость такой продукции варьируется от 740 до 9500 рублей.

По топливной аппаратуре в продаже имеются объемы от 8 до 225 мл. Стоимость варьируется от 1000 до 2500 рублей.

Особенности применения

При выборе присадок Hado для коробки передач, двигателя, блока цилиндров или других компонентов необходимо внимательно ознакомиться с инструкциями производителя по правилам использования таких продуктов в таких компонентах.

Специалисты утверждают, что для полного воздействия представленных компонентов на систему автомобиля транспортному средству необходимо проехать от 1500 до 2000 км. Поэтому перед заливкой присадок необходимо учитывать, сколько времени проработало штатное масло.

Если вскоре потребуется замена смазки, заливать в нее керамические гранулы будет нецелесообразно. Если сменить расходный материал раньше установленного срока, это не окажет достаточного влияния на изношенные механизмы. Керметный слой просто не успевает вырасти. Только после достаточного периода эксплуатации присадок можно менять масло. В этом случае способность поверхностей к регенерации сохраняется в течение длительного времени. Повторная заправка потребуется через 60-100 тысяч километров.

Мнения экспертов

Присадка Hado для трансмиссии, топливной системы, двигателя и т. Д. Должна правильно использоваться владельцем транспортного средства. Помимо обеспечения достаточного пробега машины, следует соблюдать правила добавления присадок в обычное масло.

Эксперты утверждают, что нецелесообразно использовать большее количество керметов, чем установлено производителем. Также не сокращайте период между первым и вторым заполнением системы присадок.Это приведет к потере денег.

Имеется четкая дозировка, указанная производителем. На 4-5 литров обычного масла вам понадобится всего одна стандартная бутылка с присадками. Если в системе присутствует больше гранул, они просто образуют резерв. Он не будет активироваться, улучшая геометрию металлических конструкций. Такие компоненты могут начать активно воздействовать на поверхности трения только при возникновении необходимости.

Technology

Отзывы о присадках Hado для коробок передач, блоков цилиндров и других систем автомобиля свидетельствуют о высоком качестве таких компонентов. При правильном использовании гранулы оказывают постоянное воздействие на пары трения.

При механическом повреждении металла появляются характерные следы. Появляются фишки. Ревитализант попадает на поврежденную поверхность. Максимальный его эффект проявляется в зоне наиболее сильного износа. Здесь определяется достаточное количество избыточной энергии для последовательного процесса восстановления. Металл в таком сечении имеет наибольшее количество свободных облигаций. Именно эти нескомпенсированные атомы вещества притягивают гранулы керметов. Они служат строительным материалом.

Благодаря представленному процессу на месте скола или повреждения образуется своеобразный патч.Идет стабилизация связей. В этот момент рост металлокерамического слоя прекращается. Защитный слой подвержен диффузии. Это позволяет создать очень прочное новое покрытие.

Отзывы отрицательные

Отзывы о присадках к двигателю Hado в основном положительные. Однако есть и негативные утверждения. Некоторые водители вообще не узнают никаких присадок в масле, в том числе продукции марки Hado.

Отрицательные отзывы, по мнению специалистов, вызваны либо неправильной работой металлокерамических присадок, либо другими неисправностями системы.Например, это может быть связано с прогоранием поршней или выходом из строя масляных насосов. Также неисправности шейки и вкладышей коленчатого вала могут стать причиной плохой работы при использовании присадок.

Чтобы избежать таких неприятностей, о которых говорилось выше, следует предварительно провести диагностику автомобиля. В некоторых случаях полностью отремонтировать не получится.

Положительные отзывы

Многие водители открыто хвалят присадки Hado. Они утверждают, что автомобильные системы работают более стабильно и полноценно. Уровень шума и вибрации снизился.При этом значительно снижается расход топлива и масла. Даже в сильный мороз двигатель легко заводится.

В новых автомобилях такие комплектующие не нужны. Только владельцы подержанных автомобилей смогли оценить использование таких соединений в системах и узлах машины. Использование этих присадок, по мнению специалистов, точно не навредит автомобилю. Однако, чтобы не выкинуть деньги на ветер, следует ответственно подходить к использованию представленных средств.

Рассмотрев, что такое добавки Hado, можно отметить их высокое качество и уникальный принцип действия. Считается целесообразным их использование в подержанных автомобилях.

отзывов автолюбителей. Как использовать добавки Hado

Работа систем автомобиля связана с повышенной нагрузкой, трением движущихся элементов. Чтобы обеспечить нормальную работу оборудования, необходимо использовать специальные расходные материалы. Сегодня популярным средством предотвращения износа металлоконструкций являются ревитализанты.Эти компоненты являются добавками. Их добавляют в расходные материалы для улучшения характеристик автомобилей.

Добавки «Хадо» — популярный продукт, относящийся к ревитализантам. У него есть определенный набор свойств. Чтобы сделать вывод о необходимости использования представленных присадок в системах вашего автомобиля, необходимо рассмотреть их основные характеристики.

Производитель

Hado — совместное производство голландской и украинской компаний. Бренд вышел на рынок автомобильной продукции в 1991 году.Основные производственные мощности расположены в Харькове.

Добавки Hado, цена на которые довольно высока, вызвали много споров и дискуссий. При их создании производитель внедряет собственные научные разработки, позволяющие восстановить работу изношенных деталей и механизмов. Сегодня ревитализанты производятся практически для всех комплектующих автомобильной техники, мотоциклов.

Бренд Hado появился на отечественном рынке в 2004 году. Производитель представил их как панацею от всех проблем, связанных с износом механизмов.Старые автомобили, по словам создателей присадок, работают как новые. Повышение их производительности.

Присадки Особенности

В продаже добавки расфасовываются в небольшие емкости (около 225 мл). Этого достаточно, чтобы обеспечить правильную работу узлов и механизмов.Гранулы, содержащиеся в веществе, попадают в систему. Масло, содержащееся в нем, разносит их ко всем деталям. В этом случае гранулы ревитализанта несут защитную функцию.

Преимущества

Разновидности

По топливной аппаратуре в продаже имеются объемы от 8 до 225 мл. Стоимость варьируется от 1000 до 2500 рублей.

Особенности применения

Мнения экспертов

Technology

Отзывы отрицательные

Положительные отзывы

Присадка для трансмиссии. Лучшие присадки в коробку передач. Борьба с некорректной работой КПП с присадками

Наличие естественного контакта между металлическими блоками шестерен, заключенными в корпус, является чем-то «автоматом» или «механикой», дает повод для появления вибраций, шума и непосредственно приводит к износу пара.Сильно снизить интенсивность процессов и обеспечить коробку позволяет специальное трансмиссионное масло. Но что делать в ситуациях, когда качественная «трансмиссия» не справляется со своими обязанностями?

Нестандартное решение: Добавки в КПП для снижения шума и повышения износостойкости механизма в целом. Однако до панацеи этим продуктам далеко.

Заряженные качества

Функциональные свойства специальных составов, заявленных разными производителями, практически идентичны.База:

реанимация контактных поверхностей;
защита и упрочнение участков трения;
оптимизация геометрии пятна контакта в зубчатом зацеплении;
, создающий еще более благоприятные условия для работы синхронизаторов в МКПП и узлов управления в АКПП.

На основе основного пакета свойств формируется набор потребительских характеристик:

акустический комфорт при работе агрегата;
гашение колебаний;
, смягчающий процесс смены;
улучшение ясности при работе с руководством по эксплуатации;
увеличивают ресурс и повышают уровень надежности коробки как узла.

Часто список достоинств пополняют весьма посредственные качества, например, такие как снижение расхода топлива и облегченный запуск двигателя.

Почему можно использовать присадки для снижения шума в КПП автомобиля?

Активация специального состава выражается в образовании специальной армирующей пленки на поверхностях шестерен и подшипников зубьев. Микротвердость формируемого поверхностного слоя достигает достаточно больших значений, повышая износостойкость изделия в целом.

При этом микрогеометрия контактных поверхностей меняется в лучшую сторону и, одновременно оптимизируя пятна контакта шестерен, позволяет добиться гораздо более тихой работы шестерни — основного источника шума.

При этом присадки в КПП призваны снизить шум работы механизма даже в абсолютно хорошем состоянии. Это лишь вторичное средство, позволяющее максимально скрыть дефекты микрогеометрии (грубые шероховатости, риски, царапины)…).

Эффективность применения

Не секрет, что качественное трансмиссионное масло уже имеет сбалансированный набор присадок, обеспечивающих надежную защиту как от износа, так и от сканирования. Добавление сторонних смесей приводит к изменению этого баланса и не всегда в лучшую сторону.

Обобщая отзывы владельцев различных автомобилей, можно выделить следующие моменты:

имеет место положительное влияние дополнительных присадок на износостойкость продукта;
шум агрегата чаще всего остается на прежнем уровне;
после добавления присадок работа КПП становится более понятной;
заливать присадку в АКПП автомобилистам категорически не рекомендуется.

В целом опытные владельцы предпочитают использовать более качественные масла синтетического происхождения с заводским набором присадок. Мнения мастеров сходятся во мнении, что специальные запасы рационально добавлять только в прогрессирующую стадию износа деталей, и в масло, которое уже потеряло часть заявленного имущественного пакета за несколько месяцев эксплуатации.

Анализ рынка

В сегменте защитно-восстановительной химии для боксов представлены очень известные бренды:

ХАДО;
LIQUI MOLY;
Nanoprotec;
Hi-Gear.

ХАДО имеет самый широкий спектр шумовых и отложений в КПП автоматического и механического действия. Композиции делятся на два класса:

атомные кондиционеры металла;
ревитализантов.

Атомарные кондиционеры металла продлевают срок службы интенсивно изношенных поверхностей, богатых раковинами и точечными металлическими профилями, и позволяют в дальнейшем эксплуатировать коробку с небольшими утечками. Ревитализанты предназначены для умеренного износа металла и снижения шума.

В арсенале Liqui Moly — мощный инструмент для автоматической трансмиссии: ATF Additiv. Основным преимуществом присадки является возможность устранения ударов в сложном гидрооборудовании многолетнего «автомата» за счет достижения трансмиссионным маслом критического момента старения. Не поддерживают Liqui Moly и MCPP:

комплексные средства долговременной защиты;
присадки антифрикционные наклонные на основе дисульфида молибдена;
Состав для первичной герметизации протечек.

Составы от NanoProtec, Suprotec и Hi-Gear целенаправленно борются с износом и шумом в коробках передач, дифференциалах, коробках передач и «распределителях». Их эффективность подтверждена сериями испытаний, проведенных в реальных условиях эксплуатации.

ИТОГО

Присадки для CAT предназначены для восстановления и предотвращения износа контактных поверхностей за счет создания тонкой пленки высокой твердости. Закачка качественных присадок в КПП только для снижения шума не рекомендуется: состав рассматривается как средство для восстановления естественным образом изношенных поверхностей.За счет приближения фактической геометрии контактного слоя к основанию и достижения прежнего акустического комфорта будет достигнут.

Производством широкого спектра премиальных присадок занимается Xado и Liqui Moly. Более доступные и универсальные — Nanoprotec, Suprotec, Hi-Gear.

Механические ящики устроены проще, чем автоматические и роботизированные компоненты. Поэтому они более прочные, реже ломаются. Но иногда случаются и такие ситуации.Найти причину неисправности, устранить ее сможет только специалист после разборки КПП. Если посещение автосервиса необходимо отложить (например, денег не хватает или скоро, значит, планируется), можно использовать добавки в MCPP. Специальные вещества позволят устранить негативные проявления поломки (шумы, вибрации при передаче трансмиссии, рывки) защитят детали от полного выхода из строя.

Многие водители используют присадки в хорошую коробку передач. При правильном использовании состав поможет продлить срок службы компонента, убережет от негативных воздействий.

Чтобы использовать похожие продукты, нужно немного разобраться: понять, как действуют разные вещества, что происходит в КПП после их добавления. Также не мешает знакомство с уже зарекомендовавшими себя автолюбителями присадками.

Применение присадок: за и против

Споры на форумах между автовладельцами не утихают: одни говорят, что добавки вредят деталям машины, другие утверждают, что действительно устраняют возникшие проблемы.Объективно обе стороны правы и одновременно.

Присадки в КПП позволяют:

С помощью присадок невозможно отремонтировать МКПП, восстановить изношенные запчасти и устранить другие дефекты. При этом они могут скрыть проблемы, убрав лишние звуки, вибрацию и заедание. Но это временные решения.

У каждой добавки есть свои положительные и отрицательные стороны. Одни создают ненадежную защиту, другие плохо влияют на температуру ящика, третьи сначала повышают качество работы компонента, а потом улучшают его для его генерации.Нужно знать, как действуют разные виды добавок и как их правильно применять.

Вывод: Составы можно использовать, чтобы не спешить после первых признаков появления неисправности в мастерской. Вы также можете применить их к хорошим компонентам, чтобы продлить срок их службы.

Виды добавок

Существует 6 основных типов присадок к маслам PPC. Они представлены в таблице ниже.

Тип добавок для MCPP	Свойства
Антикоррозийное	Предупреждение ржавчины
Антиоксидант	Предупреждает окисление масла, замедляет процесс его старения.Не допускайте образования воздушной прослойки между маслом и металлом
Антифрикционные	Они делятся на несколько подтипов: ревитализанты, полимерные составы, эпилайлированные и эпилайподобные присадки, ремонтные и реабилитационные вещества на основе минеральных масел. Все подтипы объединены по цели использования — устранение или предотвращение вредного воздействия трения между деталями.
Viscous	Изменение температурной вязкости масла
Антиквариат	Повышение температуры вспенивания трансмиссионного масла
Плавка	Позволяет очистить детали от загрязнений, уничтожить скопившийся факел и способствовать его попаданию в фильтр.

Типы антифрикционных присадок разных групп изначально содержатся в коробках передач для КПП в разных пропорциях. По сути, их соотношение определяет характеристики конкретной ATF. Отдельно чаще всего продаются антифрикционные присадки — они помогут, когда необходимо решить проблему с шумом, заклиниванием, некорректной трансмиссией. Также на рынке есть моющие средства.

Каждый из видов антифрикционных присадок действует с определенным веществом, что определяет свойства, достоинства и недостатки продукции:

Почему шумит МКПП и чем поможет присадка?

Если вы используете добавку для борьбы с шумом на КПП, вы должны понимать, почему возникает этот шум.Мы насчитали 8 причин:

неисправен синхронизатор;
Подшипник изношен;
вал производимый;
разработан щелевой компаунд;
изношенная шестерня и муфта;
сформированное посадочное место подшипника;
зуб с точками;
Мало смазки в картере.

Другими словами, большинство причин посторонних звуков в коробке передач — это рыдания деталей.Они прилегают друг к другу, из-за чего возникает шум. При значительном развитии появляются другие проблемы — перебирается каждая передача, при переключении возникают рывки, реакции КПП нет.

Чтобы временно справиться с проблемами, можно использовать ревитализанты. Такие добавки в КПП содержат частицы металла, которые покрывают деталь под действием силы трения. Другими словами, они втираются в поверхность деталей и компенсируют зазоры. Благодаря этому исчезают шумы и ряд проблем.Если шумы возникают не из-за большого образования деталей, а, например, из-за нехватки масла (произошла утечка, либо она возникла при работе станка), то ревитализант не поможет.

Использовать присадку — не означает ремонт коробки передач или избавление от проблемы надолго. Это хорошее решение, если осталось несколько месяцев, до другого ремонта или обслуживания — полгода. Увеличивающийся на деталях металлический слой не проникает в конструкцию запчастей, поэтому он бесконечно лежит на ней и может разрушиться.

Борьба с некорректной работой КПП с присадками

Кроме шума в КПП автовладельцы сталкиваются со следующими проблемами:

Проблемное включение шестерен;
Одновременная и двоичная передача.

Такие трудности часто возникают из-за одновременного износа и засорения разных деталей: замковых гнезд, ползуна направляющей втулки, муфты на ступице. Поэтому для борьбы с такими проблемами рекомендуется использовать восстанавливающие составы с моющими ингредиентами.

Как и в случае с ревитализантами, добавка не поможет отремонтировать деталь — она только даст возможность немного подождать перед посещением СТО. Если коробка переключения передач обнаруживает признаки неисправности, ее необходимо разобрать и поискать источник поломки.

Общие добавки

На рынке представлены десятки производителей и сотни присадок. Ниже представлены несколько продуктов от проверенных компаний. Им удалось воспользоваться массой автовладельцев, большинство из которых оставляют положительные отзывы о влиянии присадок на коробку передач.

Liqui Moly Getriebeoil-AdDitiv

Немецкая компания предлагает добавку getriebeoil-additiv на основе дисульфида молибдена. Это вещество широко известно при производстве моторных масел. Еще до Второй мировой войны его использовали в военной авиации для обеспечения работы двигателя при протечке масляного бака. Позже концерн Liqui Moly начал использовать дисульфид молибдена в моторных маслах для двигателей.

Добавка создает тонкую прочную пленку на поверхности металла.Она защищает от разрушения при трении. Кроме того, GETRIEEBEOIL-additiv содержит набор веществ, содержащих медь и цинк. Таким образом, продукт действует как ревитализант, заполняет мелкие трещинки, может восстановить исходные геометрические размеры детали.

Добавка может использоваться для устранения шума в MCPP. Также подходит для профилактики, поможет продлить срок службы компонента.

RVS Master TR3 и TR5

РВС Мастер набирает популярность у российских автомобилистов.Компания производит присадки для коробки передач, топлива, моторного масла, промывочные составы. Среди продуктов для механических коробок передач популярны модели TR3 и TR5. В основе композиций — минералы. В процессе механического воздействия и химических реакций они создают керамическую защитную пленку на металле. Обладает высокой прочностью, защищает металл от воздействия высоких температур, перепадов температур. Также в составе присутствуют ревитализанты — они способны восстанавливать геометрические размеры деталей.

Добавка может использоваться для предотвращения проблем и продления срока службы MCPP. Не переусердствуйте с его добавлением — слишком толстый слой керамической пленки нарушит теплообмен детали, что может привести к проблемам.

Hado 1Stage.

Выпускается в нескольких версиях: для МКПП, АКПП, роботизированных коробок. Отличия — в составе и соотношении компонентов. Как и предыдущая добавка, содержит минералы, которые создают керамическую пленку на металле.Нитрит Бора, входящий в состав, делает процесс осаждения существующих ингредиентов более интенсивным. С помощью присадки устраняются шумы и вибрации в МКПП, проблемы с некорректной работой, продлевается срок службы узла. В случае течи масляного бака он защитит предметы до прибытия в мастерскую.

продолжает оставаться популярным решением. Прежде всего, главное достоинство такой коробки — надежность.При этом даже надежный механик с пробегом изнашивается, к возникновению проблем часто приводит несоблюдение основных правил эксплуатации агрегата.

Как правило, если не дошло до серьезной поломки, во время работы трансмиссии появляются шумы и другие посторонние звуки. В такой ситуации многие автовладельцы по понятным причинам не спешат ремонтировать КПП, так как можно продлить срок службы агрегата и снизить уровень шума с помощью присадок для коробки передач.

Далее мы поговорим о том, какие добавки для МКП существуют и по какому принципу существуют аналогичные составы, на какой результат можно рассчитывать после их использования, а также на каких продуктах остановить свой выбор.

Читайте в этой статье

Присадка для МКПП

Итак, МКПП выбрана благодаря простоте обслуживания, возможности полностью контролировать работу трансмиссии, экономить топливо, активно использовать автомобиль вне зависимости от различных факторов и дорожных условий.

Правильное переключение передач на автомобиле с МКПП: При включении той или иной передачи в МКПП, работа с педалью сцепления, ошибка.

Всем привет! Как и обещал, выкладываю видеообзор эксперимента по применению присадки Хадо для КПП на примере его Лады Калины. Причина всему — громоздкий подшипник первичного вала в коробке передач, ставший постоянным. Если раньше звук подшипника был слышен только при холодном пуске двигателя на прогрев, то теперь отчетливее он стал проявляться на прогретом моторе.

Что может такое гудение? Не исключено, что он будет гудеть на долгие километры пути, если нечего делать. Но бывают случаи, как, например, с моей экспериментальной шестеркой, когда подшипник был заметен в КПП на первичном валу. Далее от такта крякнула пятая передача с синхронизатором, а привод спидометра выбрал. Если в сервисе поменять подшипник на Калине, то на это уйдет около 3500 руб.

На гаражах местная механика все делает в два раза дешевле и быстрее.Но все равно меньше 1700 работать не будет! Короче решил отдать 900 рублей за две Тубы Хадо и посмотреть результат. Скажу честно, я впервые залил какую-то добавку в свою Калину. Конечно, отзывов в сети о Хадо огромное количество, и значительная их часть отрицательная. Но, судя по всем сочинениям, которые удалось прочитать, подавляющее большинство просто не пробовали это дело.

В общем, снял зонд с КПП, обычным медицинским шприцем с тюбиком заглянул около 50 мл масла и смешал все это дело с присадкой, точнее, как это называется гель Ревитализант для КПП и КПП.И обратно все получили тот же шприц. Проехал буквально 15 км и даже после этого небольшого пробега звук от работы КПП стал действительно тише, а иногда и подшипник вообще зашкаливал. Но на самой коробке написано, что нужно проехать не менее 100-200 км, чтобы почувствовать разницу.

В итоге на следующий день, то есть сегодня проехал около 40 км и в момент запуска холодного двигателя, а также при работе в полностью прогретом — посторонние звуки, работы нет.То есть подшипник уже совсем не гудит! Но о полной обкатке говорить рано! Как написано в инструкции, полный цикл и финальный процесс восстановления деталей происходит на 1500 км пробега, примерно конечно же!

Еще говорили, что HADO умеет восстанавливать синхронизаторы. Я тоже могу это проверить, так как иногда бывает хруст при переключении с первой передачи на вторую. То есть износ еще минимальный, и по идее, если эта штука еще и рабочая, как с подшипником, то буду просто счастлив.Тогда я обязательно добьюсь того, чего не было бы. А лучше всего сделаю еще один видеообзор после пробега не менее 500 км.

И еще забыл сказать, сброс кассира тотал, так как было всего 250 рублей, добавил их к этой добавке. Думаю, мой опыт будет полезен многим Калиноводам!

Ведущими производителями присадок для автомобилей для автомобилей являются XADO и Liqui Moly.

[Скрыть]

Хадо

Характеристики

Присадки для коробки передач от харьковской компании ХАДО (ХАДО) отлично зарекомендовали себя на рынке антифрикционных гелей.Сама компания позиционирует свои продукты как «ревитализаты», ориентируясь на то, что они могут восстанавливать первоначальный вид деталей КПП. Этим присадки HADO отличаются от продуктов других производителей, которые только уменьшают трение между деталями.

Принцип действия геля HADO основан на металлокерамическом покрытии деталей. Специальная химическая формула позволяет заполнять микротрещины и выравнивать шероховатости. Даже если автомобиль находится в длительной эксплуатации, а контактные детали в коробке передач потеряли форму, присадка Hado позволяет восстановить их правильную геометрию и избежать дорогостоящей замены шестерни или подшипников.

Восстановление деталей, по заявлению производителя, помогает значительно снизить шум и вибрацию при движении. Это также позволяет более экономно расходовать горюче-смазочные материалы.

Присадка ХАДО гель — ревитализант для коробок передач и коробок передач

Отзывы пользователей

Hellee от компании HADO идеально подходит для восстановления сильно изношенных автомобилей. Этот производитель появился на рынке сравнительно недавно, но сейчас он стал достаточно известным благодаря уникальной технологии на основе металлокерамики.С помощью присадок Hado некоторые автовладельцы смогли даже восстановить работоспособность старых советских автомобилей. Правда, пришлось увеличить рекомендованную норму.

Однако у этого производителя есть отрицательные отзывы. Дело в том, что присадки ХАДО образуют на двигателе твердое керамическое напыление, которое практически не обрабатывается. Именно поэтому продукцию этой компании чаще используют для реанимации старых автомобилей, а не для работы с относительно новыми моделями.

Ликвим Моли.

Характеристики

Как и все продукты из жидкой моли, его добавки основаны на жидком молибдене.Они помогают значительно снизить трение деталей внутри коробки передач, что помогает продлить срок их службы и улучшить рабочий процесс. Производитель не обещает восстановления первоначальной формы деталей, поэтому «оживить» сильно изношенные автомобили с помощью присадок моли не удастся. Но при этом можно добиться значительного улучшения характеристик КПП, увеличив плавность переключения, а также снизив рабочую температуру.

Основой добавок от моли ликвидности является дисульфид молибдена.Таким образом, они улучшают характеристики не только металлических деталей, но и заглушек из резины и пластика. Их заливают при замене масла и меняют при следующей перезагрузке или после 100 тыс. Км пробега. Присадка заливается только в изношенную коробку передач, когда начинают проявляться признаки длительной эксплуатации. Имеет смысл использовать для профилактики.

Проверьте присадки на КПП для снижения шума. Обзор добавок ППС от XADO и Liqui Moly лучшие присадки в коробку передач

Зачем нужны присадки в МКПП, стоит ли их применять и какую из них лучше выбрать? На эту тему автомобилисты постоянно спорят.Некоторые считают, что использование присадок вряд ли является панацеей от всех неисправностей трансмиссии и ее преждевременного износа, и в качестве подтверждения это состав трансмиссионных жидкостей и масел, которые заливаются в не обслуживаемые коробки передач.

Мол, если сами производители не склонны к добавлению присадок, да еще на весь срок службы автомобиля, то и рядовым автомобилистам стоит последовать их примеру. Другие считают, что использование присадок может наоборот значительно сократить ресурс трансмиссии.Так кто может поверить? Для начала необходимо разобраться, зачем вообще нужны добавки.

Как известно, механическая коробка передач гораздо неприхотливее в эксплуатации, чем автоматические варианты трансмиссии. Однако даже «механика» со временем начинает подводить итоги. Детали в коробке передач находятся в зацеплении и постоянно вращаются, что рано или поздно приводит к износу узлов этого важнейшего для работы механизма. Кроме того, различные тяжелые условия эксплуатации — например, низкие температуры, «рваный» режим езды с чередованием резких ускорений и резких торможений, торможение коробки передач, пробуксовка — все это негативно сказывается на состоянии агрегатов, входящих в состав коробки передач.

В результате износа в коробке появляются шумы и вибрации, которые сильно раздражают автовладельца. Однако, помимо раздражающего фактора, появление шума говорит еще и о том, что в коробке возникает чрезмерное трение. Для уменьшения трения в коробке предназначено трансмиссионное масло, но если масло относительно свежее, в нем нет примесей, оно имеет приемлемый запах и цвет означает, что оно не справляется с повышенными нагрузками.
В нормальных условиях рекомендуется разобрать коробку, осмотреть детали и поменять их, но зачастую столь серьезного вмешательства не требуется.Применяемые в редукторах присадки позволяют снизить износ деталей, образуя на их поверхности тонкую пленку, дополнительно защищающую трущиеся детали. Конечно, однократного применения подобной меры недостаточно — добавки нужно использовать постоянно. Следует помнить, что шум в коробке уже говорит о значительном износе, кроме тех случаев, когда шум появляется при работающей трансмиссии новой машины (это важно на данном этапе Шум действительно может и во многих случаях должен возникать — так механизмы коробки передач спаяны между собой, но даже в этом случае использование добавок не будет лишним).

Присадки — позволяют снизить износ

А присадка может только защитить механизмы от чрезмерного трения, но не сможет восстановить изношенные детали до прежнего состояния. Поэтому появление шума — это своего рода сигнал к тому, что происходит (пусть и медленно) разрушение узлов передачи.

ВАЖНО: Присадки помогут замедлить этот процесс, избавиться от шума — но не крутите его, поэтому стоит быть готовым, что через некоторое время все же придется обращаться в автосервис.

Наиболее популярные марки присадок

—

Эта присадка с разносторонним названием — детище немецких инженеров-механиков, работающих в концерне LiQui-Moly. Присадка — одно из самых популярных решений проблемы шума и вибрации в коробке передач. Это и понятно — концерн известен качеством своей продукции. Что примечательно, эта присадка отлично сочетается с выпускаемыми данным концерном трансмиссионными маслами разной вязкости — поэтому для достижения максимального эффекта рекомендуется использовать ее вместе с такими же трансмиссионными маслами.Двойное «рабочее» вещество этой добавки — дисульфат молибдена.

Это соль металла, которая оседает тончайшим слоем на поверхности соприкасающихся деталей и снижает трение между ними. Кроме того, в состав добавки входят и другие компоненты — особый комплекс, в который входят медь и цинк. Этот комплекс дополнительно защищает автомобиль, регулируя и заполняя мелкие трещинки, царапины, сколы и выбоины на поверхности деталей. Еще одно преимущество этого состава — дополнительная защита деталей от коррозии — за счет цинка.Такой состав позволяет использовать присадку как для продления срока службы трансмиссии (особенно в тяжелых условиях эксплуатации КПП), так и для того, чтобы исключить излишний шум и скрежет при работающей коробке передач.

RVS Master TR3, TR5

Эта торговая марка не так широко рекламируется, как Liqui Moly, но приобретает все большую популярность среди российских автомобилистов. Дополнительным преимуществом этой добавки также является ее цена — она несколько дешевле своего немецкого аналога.Основными веществами, позволяющими присадке защищать трансмиссию от преждевременного износа, являются силикаты. Они образуют тонкий керамический слой на зубчатых колесах и механизмах трансмиссии, заполняют мелкие трещины, частично восстанавливая первоначальную структуру и форму изношенных механизмов, защищают их от дальнейшего износа. В результате работы присадки восстанавливаются геометрические параметры узлов, входящих в состав коробки, что снижает уровень шума при работе коробки передач, уменьшает потери крутящего момента при прохождении через трансмиссию (за счет Это также немного увеличивает динамические показатели Вашего автомобиля) и снижает расход топлива автомобиля.Эту присадку следует рекомендовать для регулярного использования, особенно тем, чей стиль вождения предполагает активное использование коробки передач.

Название присадки говорит само за себя — она предназначена для «оживления» изношенных элементов трансмиссии и поддержания их в жизнеспособном состоянии на долгое время. В состав добавки входят кремнийсодержащие соединения (так называемая «жидкая керамика», аналог которой используется в добавках RVS Master) в смеси с нитратом бора.Благодаря нитрату бора керамические составы лучше «ложатся» на механизмы автомобиля и образуют очень прочный защитный слой. Этот слой позволяет значительно снизить уровень шума при работе коробки, защитить трансмиссию от поломки при чрезмерно высоких нагрузках (например, при резком снижении уровня масла в полостях трансмиссии, что происходит при значительном течь), а также добиться устранения такой раздражающей неисправности, как сильное биение рычага переключения передач на малых оборотах двигателя и в режиме холостого хода.Впрочем, панацеи это средство рассматривать тоже не стоит — при слишком сильном падении уровня масла трансмиссия все равно может выйти из строя, при слишком большом износе деталей тоже. Но при всем при этом добавка отлично справляется со своей задачей.

— SUPROTEC M100.

Эта добавка содержит смесь органических и минеральных компонентов, при использовании на поверхности деталей образуется защитная пленка, в основном состоящая из полимеров.Конечно, долговечность этого защитного слоя оставляет желать лучшего — уже до следующей замены масла он износится практически полностью. При этом производитель заявляет, что использование этой присадки позволяет продлить срок эксплуатации МКПП МКП примерно в полтора-два раза. Однако российские автовладельцы не привыкли верить на слово производителям и решили проверить это на практике. И практика показала, что ресурс трансмиссии действительно продлевается, но не на 50-100% (по заверениям СУПРОТЕК), а примерно на 10-15, и это своевременная замена всех расходников.

Заключение

Использовать добавки или нет — дело каждого автовладельца. Однако практика показывает, что разумное использование таких веществ позволяет значительно снизить износ деталей КПП, снизить шум и продлить срок ее службы. Но при эксплуатации присадок стоит помнить, что «волшебных добавок» к маслу, которые сделают вашу трансмиссию вечной, просто не существует и не может быть — детали, которые участвуют во вращении, все еще изнашиваются (при минимум добавок и помогает снизить уровень износа).К использованию присадок стоит относиться с умом и не ожидать от них какого-либо сверхъестественного воздействия на вашу коробку передач.

Трансмиссия всех 2000 автомобилей имеет сложную конструкцию. Со временем при постоянном использовании его компоненты изнашиваются. По этой причине ухудшается производительность КПП, а также раздражают ненужные звуки. Чтобы устранить проблемы, используйте шум от происшествий. Какой выбрать для своей машины, разберемся.

На рынке представлено много присадок для MCPP.

Необходимость использования присадок

Более 70% автолюбителей вышли из-под капота. Кто-то старается не обращать внимания, оправдывая это тем, что машина исправна. Остальные сразу перебирают коробку передач самостоятельно либо на СТО. Чаще всего с этой проблемой автовладельцы сталкиваются с механической коробкой передач. При этом шум появляется не только в старых моделях. От этого не застрахованы и новые автомобили, купленные совсем недавно. Технологии не стоят на месте.Сегодня каждый может решить эту проблему самостоятельно более простым способом. Для снижения шума трансмиссии используйте присадку. Это позволяет без технического вмешательства и увеличить срок службы автомобиля.

Для присадки не нужно будет полностью разбирать КПП. , что значительно упрощает процесс. К тому же для этой процедуры не обязательно иметь практические навыки и теоретические знания.

Эффективность применения

Итак, мы выяснили, что добавки в CAT используются для уменьшения раздражающего шума.Но вопрос об их эффективности остается без ответа. Посмотрим, что получает автолюбитель, используя присадку:

увеличивается ресурс трансмиссии;
коробка передач тише работает;
более четкая работа КПП.

Отлично заметна у автовладельцев с механической коробкой передач. Перед применением присадок в АКПП коробку передач стоит подумать несколько раз, так как улучшения не может произойти. Перед использованием лучше всего посоветовать с автомехаником до ста.Также хорошую эффективность показывает использование присадок в трансмиссии, детали которой уже начали изнашиваться. В этом случае вы увеличите срок службы и повысите комфортность управления MCPP.

Подбор присадок в МКПП

Итак, мы подошли к главному вопросу. Каждый производитель ориентируется на свою часть рынка. По этой причине выбор присадок широк, и новичку сложно определить, какая добавка подойдет его автомобилю.Использование присадок не только для снижения шума на КПП, но и для снижения затрат на масло. Добавлять их нужно сразу, но после двое суток двигатель проработает. Чтобы не гадать с покупкой, рекомендуем ознакомиться с самыми известными брендами.

РВС Мастер

Самый популярный производитель присадок на российском рынке. Компания производит два типа присадок к трансмиссионным маслам: RVS Master TR3 и RVS Master TR5. В их состав входят силикаты, которые находятся на поверхностях деталей.Помогает предотвратить оплату МКПП, а также устранить мелкие недоработки. Это универсальные добавки, которые подходят для постоянного использования. Они помогут снизить расход топлива и улучшить динамические характеристики автомобиля. В результате восстановления геометрических параметров деталей трансмиссии заметно снижаются шумы и сильные вибрации.

Xado.

Производитель ХАДО выпускает присадки, подходящие для всех типов трансмиссий.Самый популярный образец — Stage Transmission. Основной компонент состава — жидкая керамика. Он представлен в виде сложного соединения с использованием кремния. В состав входит нитрит бора, который помогает присадке быстро образовывать пленку на поверхностях деталей, защищающую и разделяющую все металлические компоненты трансмиссии. Присадки производителя ХАДО рекомендованы к применению в экстремальных условиях эксплуатации. Но не стоит переоценивать возможности этой добавки.Если КПП в «мертвом» состоянии, то присадка не решит проблем.

Еще один известный российский производитель присадок — Mostwo Ultra. Продукция компании универсальна. То есть использовать присадки можно во всех типах коробок передач. Основные преимущества Добавки:

снижение коэффициента трения;
увеличить срок службы КПП.

Кстати, именно эта добавка, по мнению большинства автолюбителей, практически полностью убирает вибрацию и шум в салоне.Чаще всего применяется в автоматических коробках передач.

Это добавка от крупного немецкого производителя Liqui Molly, которая считается одной из лучших в мире. В состав входит активный компонент дисульфид молибдена. Благодаря этому снижается температура в зонах трения и сглаживается профиль зубьев. При этом повышается плавность работы КПП. Благодаря добавке дисульфида молибден повышает надежность узлов и качество работы трансмиссии.Использовать инструмент в автоматических коробках передач категорически не рекомендуется, так как это может привести к поломке. Присадка предназначена исключительно для механиков.

Присадки производителя Nanotec предназначены для использования в механических коробках передач. Оксиды выступают в качестве основного активного вещества. Они образуют тонкую пленку на всех металлических частях трансмиссии. За счет этого снижаются шум, вибрация, затраты на топливо. Оксидная пленка значительно увеличивает срок эксплуатации автомобиля. Присадка применяется не только для автомобилей отечественного производства, но и для иномарок.Однако стоит помнить, что добавление ревитализатора есть только в механике.

Ex 120.

Еще одна присадка, предназначенная для использования в механической трансмиссии. EX 120 включает в себя более двадцати активных элементов, которые образуют пленку на подшипниках, синхронизаторах и деталях трансмиссии. Помогает устранить вырывание и снизить уровень шума. Присадка EX 120 снижает расход топлива и улучшает плавность переключения режимов. Автомобилисты используют чаще всего на отечественных автомобилях.

Ревитализант

Инструмент разработан уже известной компанией XADO.Изделие практически полностью идентично аналогам того же производителя, но имеет одну отличительную особенность. Основное назначение добавки — восстановление изношенных деталей трансмиссии, а также их защита в условиях экстремальной эксплуатации. Чаще всего используют присадку с целью устранения течи. Улучшение работы трансмиссии заметно как минимум через пятьдесят километров.

Добавка NanoproTec MCPP 100 аналогична добавке Nanoprotec Max.Разница между ними в том, что это дополнение предназначено для новых автомобилей, не имеющих большого пробега. Главный плюс — ускорение темпа переноски частей КПП. Использование новых автомобилей положительно сказывается на работе обычных трансмиссий и увеличивает срок службы в 2 раза. Кроме того, присадка полностью устраняет шум и вибрацию в салоне, что повышает комфортность поездки.

РЕЗУЛЬТАТЫ

После ознакомления с основными брендами и производителями присадок можно подвести краткие итоги.У всех инструментов схожие результаты работы: снижение шума в салоне, повышение производительности трансмиссии, увеличение срока службы. Но для достижения этих целей производители используют разные компоненты и методы. Из-за этого одни присадки можно добавлять только в МКПП, другие подходят для всех типов. Немаловажным фактором является длительность и условия эксплуатации автомобиля. Теперь, когда вы знаете лучших представителей рынка, выбор не будет трудным и долгим.

Очень часто в процессе эксплуатации автомобиля появляется шум при работе он возникает из-за контакта металлических шестерен, что для таких механизмов довольно часто. Для предотвращения появления шума и преждевременного износа деталей в коробке передач используются различные присадки. Рассмотрим лучшие средства для механической и

шумозащиты — в первую очередь

Многие водители сталкиваются с определенными проблемами с коробкой передач. И неважно, какая коробка установлена - автомат или слесарь.Каждому из них требуется своевременное, а главное пристальное внимание. И самая популярная проблема — это шум, возникающий при работе трансмиссии. В большинстве случаев добавки используются как средство снижения шума. Эффект от их применения, конечно же, есть, и в целом такие средства своими функциональными возможностями радуют. Но, кроме того, с помощью этих составов решается ряд задач:

частично восстанавливаются рабочие характеристики масляных насосов и повышаются их гидролинии;
частично восстановить поверхности с дефектами;
в полтора-два раза увеличивается срок службы;
плавность передачи улучшена за счет того, что потеря КПД снижена за счет трения;
понижен уровень шума до 10 децибел;
эластичность уплотнителей и других изделий с резиной основана на.

Используйте присадки для коробки передач для снижения шума, рекомендованные для автомобилей любых марок. Главное понять, подходит ли состав к конкретному трансмиссионному маслу.

РВС-Мастер

Механический редуктор при правильном уходе способен проработать достаточно длительное время. Но для этого нужно вовремя менять в нем масло. Но из-за высоких нагрузок КПП все равно не работает, а его узлы начинают быстрее изнашиваться. Специально для этого в механической коробке передач Transmission созданы различные присадки.В отзывах многих автолюбителей упоминается продукция марки РВС-Мастер.

Присадки TR5 и TR3 могут использоваться в механической коробке передач. В составе этих средств силикаты, за счет которых на поверхности деталей образуется защитная керамическая пленка. Ее задача — предотвратить дальнейшее разрушение и износ элементов коробки передач и устранить мелкие дефекты на поверхности деталей. По отзывам, с помощью этих добавок можно решить ряд вопросов:

восстановление геометрии поверхностей зубчатых колес;
понижающий шум и вибрацию;
увеличение ресурса деталей;
Зажигалка и затвор.

Производитель рекомендует регулярно добавлять присадки в коробку передач, так как они увеличивают время работы трансмиссии и предотвращают неисправности даже при агрессивной езде и высоких нагрузках.

Liqui Moly.

Автохимия немецкого производителя Liqui Moly пользуется большим спросом. В его составе — дисульфид молибдена, который образует на поверхности деталей защитную пленку, сводящую к минимуму трение между компонентами. А отсутствие прямого контакта между элементами коробки передач увеличивает ее ресурс.Присадка в коробке передач Liqui Moly содержит цинк и медь, которые оседают на поверхности механической коробки передач и устраняют микроскопические трещины и небольшие полости.

Конечно, производитель не обещает, что детали приобретут первоначальный вид, но с помощью средств Liqui Moly можно улучшить характеристики коробки передач, сделав переключение более плавным и снизив рабочую температуру. . Заливать присадку в масло необходимо при его перезаписи или после пробега 100000 км.Применять присадку можно только с изношенной коробкой передач, когда нет признаков длительной эксплуатации.

Эта присадка в коробки передач хороша, что также объясняется длительностью работы на автомобильном рынке и качеством всей продукции. Все водители отмечают, что эффект мгновенный, при этом никаких побочных эффектов нет.

SUPROTEC.

Значительный пробег влияет на уменьшение технических характеристик двигателя. Компания «Супетк» предлагает оценить интеллектуальные смазочные материалы, прошедшие все испытания и сертификацию.По словам самих производителей, это даже не добавки, а современные материалы со сложным сочетанием компонентов. Созданная брендом «Супрек» присадка The Gearbox отзывы получила хорошие, и в основном пользователи выделяют присадку M100. Может использоваться в роботизированной и механической трансмиссии. В составе добавки сочетаются различные вещества, образующие на поверхности полимерную пленку. Единственный его минус — краткость. Важно, что с помощью добавок можно увеличить срок службы вдвое.

«Супрек» — присадка в редуктор, формирующая новую структуру поверхности трения. Как заявляет производитель, при использовании данного состава возможно увеличение интервала замены масла. Присадка снижает скорость окисления, но если в масло попадут посторонние вещества, увеличение интервала будет не самым заметным. То есть можно сделать вывод, что добавка способствует снижению шума при работе коробки передач, но только на определенное время.При этом надеяться на восстановление внутренних частей КПП не приходится.

XADO (ХАДО)

Присадка в коробку передач HADO создана харьковской компанией и хорошо зарекомендовала себя. Производитель акцентирует внимание на том, что составы способствуют восстановлению первоначальной формы детали КПП. И это отличает добавку этой марки. Гелогели образуют металлокерамическое покрытие на поверхности деталей. Благодаря особой химической формуле все микротрещины заполняются составом, выравниваются шероховатости.Даже если автомобиль долгое время эксплуатировался, а детали его коробки передач потеряли форму, добавки Hado помогут вам восстановить их.

По отзывам, гели этого украинского бренда идеальны для использования на изношенных механизмах. Но, отмечают автомобилисты, на двигателе образуется керамическое напыление, которое впоследствии сложно обрабатывать. Среди дополнительных преимуществ пользователи отмечают:

устранение чозелей, царапин на рабочих поверхностях трансмиссии;
снижение шума;
оптимальная работа синхронизаторов;
снижение расхода топлива на полноприводных автомобилях.

Ревитализанты Хадо следует заливать в ту же дырку, в которую заливается масло для трансмиссии. Объем бухты зависит от объема маслосистемы.

1Stage

Присадки в механическую трансмиссию 1-й ступени подходят для изношенных автомобилей, коробки передач которых необходимо восстанавливать. Этот состав имеет свои особенности:

на поверхности образуется металлокерамическая пленка, надежно ее защищающая;
уровень шума становится ниже при работе коробки передач;
переключение передач происходит плавно и мягко;
расход топлива снижен.

По заверениям производителя, присадка медленно снижает температуру в зоне трения и тем самым снижает шум КПП. Состав состоит из жидкой керамики на основе кремния. Это обеспечивает быстрое оседание деталей и образование прочной пленки. Благодаря снижению шума значительно снижается уровень вибрации в салоне.

Для АКПП

Опытные водители знают, что качественная присадка в АКПП может стать хорошей альтернативой ремонту.Автоматическая коробка отличается простотой управления, но в обслуживании ее не все так просто. Но многие бренды предлагают средства, которые помогают обслужить трансмиссию и продлить срок ее службы. Предлагаем обзор лучших присадок, которые можно использовать для обработки автоматической коробки передач.

RVS-Master

В ассортименте этого финского бренда есть специальная добавка для автоматической коробки. В его основе — соли силиката магния и вещества, которые быстро оседают на поверхности и образуют стойкое покрытие.Минимальное значение толщины слоя 0,5 мм, что достаточно для восстановления геометрических параметров и снижения уровня шума.

Трансмиссия RVS-Master — это ремонтно-восстановительные присадки в коробке передач, которые изменяют процессы трения и предотвращают износ поверхностей коробки передач. Применение присадки не влияет на изменение консистенции самого масла, но позволяет сохранить профилактику или восстановить АКПП. Среди лучших этот состав выделяется за возможность восстановления геометрии деталей трансмиссии, снижения уровня шума и вибрации и повышения КПД коробки передач.Кроме того, эта присадка предотвращает задержку при переключении передач и пробуксовку.

«Супрек — АКПП»

Если судить по отзывам, эта марка способна уберечь трансмиссию буквально от всех недугов. После его нанесения образуется металлизированный слой, защищающий изношенные детали и восстанавливающий их геометрические параметры. В трансмиссионном масле этот инструмент создает условия, при которых на трущихся поверхностях не образуется металлический защитный слой. Именно он отвечает за частичное восстановление размеров и геометрии изношенных деталей.Использование «Супрек — АКПП» способствует: облегчению переключения передач

за счет оптимизации зазоров в масляном фильтре;
уменьшить жар и вибрацию;
увеличение пробега;
защита трансмиссии от износа из-за образования на поверхностях трения слоя.

В любом случае «Супрек — АКПП» — это средство, с помощью которого можно защитить АКПП от различных воздействий и продлить срок ее службы.По отзывам, средство хорошее, только слишком сложный алгоритм его заливки в коробку передач по типу коробки и пробегу авто.

Hi-Gear.

Эта присадка к трансмиссионному маслу известна многим автомобилистам, ценящим высокое качество автохимии. Это достигается внедрением в производство. современные технологии, повышающие эксплуатационные свойства присадок. Для АКПП Вы можете использовать следующие инструменты:

Hi-Gear HG7011. В его состав входит современный металлический кондиционер, позволяющий снизить уровень трения и шума, а также продлить срок службы деталей трансмиссии. Кроме того, использование такой добавки увеличивает эффективность всей системы. Примечательно, что система подходит для любых масел для автоматической коробки передач.
Hi-Gear HG7018. Эта жидкость инновационная и качественная. Его можно использовать в качестве добавки к коробке передач для снижения шума.
Hi-Gear HG7012. Эту жидкость можно использовать на любом типе АКПП, так как она имеет формулу кондиционера SMT2. Это помогает уменьшить трение и может быть применено к любой коробчатой машине.

Liqui Moly.

Говоря о лучших добавках, нельзя не сказать о продукции бренда Liqui Moly. В составах этой марки есть компоненты, способствующие восстановлению эластичности резиновых автоматических прозрачных пленок. Приложение Liqui Moly позволяет очистить каналы передаточного механизма, что улучшает работу всей системы.Работает дольше, соответственно снижается стоимость ремонтных работ.

Добавка содержит такой компонент, как SEAL SWELLER. Это вызывает набухание эластичных уплотнений и снижает их твердость. В результате сальники и прокладки удерживают рабочие жидкости. Кроме того, добавка обладает очищающим действием, благодаря чему смытые загрязнения сохраняются в сейфе для агрегата. Использование этой присадки позволяет:

минимизировать утечку масла, если сальники теряют эластичность;
защита от износа трансмиссионной системы;
предотвращает старение и окисление масла;
исключает необходимость ремонта.

Используя инструменты LiQui Moly, вы можете продлить срок службы автоматической коробки передач, чтобы избежать затрат, связанных с ее ремонтом. Как залить присадку в коробку передач? Специалисты советуют добавлять средство из расчета 250 мл на 8 литров нового трансмиссионного масла.

Виннс.

Этот инструмент состоит из органических и металлических компонентов и работает по аналогии с составами, описанными выше. Как и все присадки, он может сжигать микроповреждения и восстанавливать поверхность, легко растворяя на ней отложения и нормализуя состав масла.Эта присадка также подходит для автоматических трансмиссий и других типов коробок передач.

Mostwo Ultra.

Mostwo Ultra — присадки российского производства, хорошо знакомые нашим водителям. Этот состав способствует образованию на поверхности всех элементов, которые подвергаются трению, специальной защитной пленки, снижающей коэффициент трения. Кроме того, он снижает уровень шума в боксе, увеличивает срок его службы и в целом сводит к минимуму любую вибрацию в кабине.Ключевая особенность этих добавок — возможность их использования в любых агрегатах.

Подведем итог

Таким образом, понятно, что существует огромное количество присадок разных марок. Разделять их следует конкретно под тип коробки передач — механическую, автоматическую или вариаторную. Обязательно ознакомьтесь с продуктами каждой марки, оцените технические характеристики. Понятно, что в большинстве вариантов средства схожи, но все же требуют индивидуального подхода.

Специалисты советуют использовать присадки и для новых автомобилей и покупать только качественные масла, особенно если речь идет о более капризной АКПП.Уже в составе хорошего масла есть все компоненты, способные поддерживать работу всей системы в рабочем состоянии. Но выбирать средства нужно грамотно, чтобы не нарваться на подделку. Любые плохие добавки в них только ухудшают состояние системы CAT. И поэтому остановимся на лучших присадках, описанных в этом обзоре: именно эти марки выбирают большинство автомобилистов.

Коробки передач в современных транспортных средствах представляют собой агрегаты сложной конструкции. Со временем детали могут изнашиваться, что может отрицательно сказаться как на работе агрегата, так и на появлении новых звуков при его работе.Сегодня вы узнаете, какие добавки существуют в КПП для снижения шума и какими свойствами они обладают.

[Скрыть]

Как уменьшить шум в коробке передач?

Шум, возникающий во время движения на КПП, — проблема, с которой сталкиваются многие автомобилисты. Некоторых просто замораживает этот факт, ведь машина может ехать — значит, с ним все в порядке. Другие отправляют машину в ремонт и перемещают все компоненты коробки передач, чтобы выявить неисправный элемент и заменить его.

Но в последнее время производители расходных материалов для автомобилей придумывают различные новшества, облегчающие жизнь автомобилистам. В данном случае речь идет об автомобильных добавках, предназначенных для снижения уровня посторонних звуков в коробке передач. Использовать в нем расходники Он будет идеальным для тех, кто не хочет разбирать КПП, ведь это дело не просто так.

Также стоит отметить, что шум при работе КПП может иметь место даже на новых автомобилях. В некоторых случаях сторонние звуки могут исчезнуть со временем, когда элементы системы передачи «пословицы» друг другу.В этом случае исправить ситуацию может использование дополнительных добавок.

Кроме того, применение дополнительных веществ может быть уместным, если части силового агрегата стали выходить из строя или смещаться. Конечно, если бы элементы КПП были полностью вышли из строя, в эксплуатации присадки нет смысла . Далее будут описаны свойства и характеристики наиболее популярных видов ревитализантов (присадок), имеющихся на отечественном авторынке.

Ревитализант Xado.

Вещество предназначено для восстановления зубчатых передач, подшипников и других узлов агрегата, а также для их защиты от повышенного износа. Суть использования этого революционера в том, что он образует дополнительное металлическое покрытие поверх элементов КПП. Кроме того, по согласованию с производителем, ХАДО также может восстанавливать геометрию поврежденных компонентов трансмиссионной системы.

По дополнительным преимуществам ХАДО:

устранение царапин и царапин на рабочих поверхностях агрегата;
снижение уровня дополнительных звуков в 10 раз;
способствует более оптимальной работе синхронизаторов;
позволяет снизить расход потребляемого бензина, особенно если речь идет о полноприводных машинах;
позволяет эксплуатировать КПП, даже если есть утечка трансмиссионной жидкости.

Технические характеристики вещества:

показатель микротвердости 750 кг / мм2;
устойчивость к коррозии.

По использованию, как было сказано выше, ревитализанты следует заливать в отверстие для залива масла в КПП. Объемы отсека элементов в КПП колеблются в зависимости от объема маслосистемы. Если этот объем не превышает 2 л, то достаточно одной тюбика присадки. Если объем достигает 5 литров — нужно налить две пробирки, если больше пяти нужно заполнить систему тремя пробирками.Заливать присадку нужно, когда машина прогреется до рабочей температуры.

Mostwo Ultra.

Mostwo Ultra — ревитализат российского производства, созданный отечественными автомобилистами. Информация, представленная ниже, является официальной и не содержит рекламы. Суть этой добавки:

формирующая на поверхности резиновых элементов коробки передач защитную пленку с низким коэффициентом трения;
снижение уровня трения, устранение дефектов на поверхности деталей, а также восстановление узлов системы трансмиссии;
снижает уровень шума в коробке передач, а также облегчает переключение рычага скорости;
увеличивающий срок службы коробки передач до пяти раз;
увеличение ресурса службы CAT, даже если ТС эксплуатируется в условиях максимальных нагрузок;
снижение уровня сторонних вибраций;
Повышение эксплуатационных характеристик Элементы агрегата.

По заявлению производителя субстанции, ключевой особенностью использования присадок является возможность их использования без разбора силового агрегата. Конечно, это имеет смысл только при отсутствии механических повреждений в узлах КПП. Кроме того, данный ревитализант можно использовать с абсолютно любыми трансмиссионными маслами.

1-ступенчатая трансмиссия

Ревитализант — продукт третьего поколения ХАДО. Как и другие добавки для КПП, 1stage гарантирует потребителю ремонт редукторов, снижение уровня износа, а также увеличение срока службы агрегата агрегата.В частности, речь идет о механических и роботизированных агрегатах. Использование этой добавки в автоматических коробках передач, а также в роботизированных коробках передач с двумя «мокрыми» сцеплениями.

Благодаря использованию передовых технологий в производстве присадок, 1stage может самостоятельно регулировать возникновение защитной пленки на рабочих поверхностях агрегата. Помимо основных преимуществ, 1stage позволяет:

формировать металлокерамическую пленку с надежными защитными свойствами на поверхностях основных компонентов КПП;
снизить уровень посторонних звуков и вибраций в аппарате;
повышение уровня четкости при переключении рычага КПП;
снизить расход бензина;
защита силового агрегата Даже если все масло вытекает из него;

Присадку необходимо заливать в отверстие для бухты трансмиссионной жидкости или в отверстие для зонда при прогреве автомобиля до рабочей температуры.Объем трансмиссионной системы в 3 литра хватит на один тюбик вещества.

Ревитализант Getriebeoil-AdDitiv

Противоизносное вещество GETRIEBEOIL-AdDitiv производится компанией Liquimoly, одним из ведущих производителей моторных и трансмиссионных масел. Присадка создана на основе дисульфида молибдена и предназначена для эксплуатации автомобилей с механической коробкой передач.

Как уверяет производитель автовладельцев, за счет снижения температуры в зоне трения узлов КПП работает значительно тише.Кроме того, значительно улучшена работа зубьев, что дает возможность легко переключать рычаг КПП.

Поскольку ревитализант снижает уровень трения, его действие в автоматических шахтах недопустимо. Одно трубочное вещество рассчитано на 2 литра трансмиссионного масла, но также стоит учитывать штатную нагрузку коробки передач.

Нанопротек Мах

Ревитализант для трансмиссионной жидкости Нанопротек предназначен для использования в механических коробках передач. Аддитив обрабатывает детали агрегата любого вида транспорта — как пассажирского, так и грузового.По заявлению производителя, оптимально подходит для автомобилей как российского производства, так и иностранного.

По преимуществам:

вещество образует оксидную пленку в узлах КПП с малым индикатором трения, что позволяет снизить появление новых шумов;
повышает эффективность мотоцикла мотоцикла за счет низкого коэффициента трения;
снижение расхода бензина за счет снижения сопротивления компонентов CAT.

За счет своих характеристик Нанопротек позволяет увеличить ресурс работы КПП в целом. Пленка, образующаяся на поверхностях деталей агрегата, устойчива к повышенным нагрузкам и пониженным показателям трения. Это означает, что компоненты КПП, обработанные ревитализантом, будут повреждаться гораздо медленнее, что позволяет увеличить срок их службы.

EX 120.

Ревитализант EX 120 предназначен для использования в механических системах трансмиссии Авто.EX 120 снижает уровень износа, а также восстанавливает поврежденные узлы агрегата, увеличивая его ресурс работы.

Производитель заверяет клиентов, что EX 140 на 20% больше активных восстанавливающих компонентов, что делает восстановление поврежденных частей КПК гораздо более эффективным. Эта присадка, как и любой другой редуктор, образует на поверхности элементов узла (подшипники, синхронизаторы и валы) защитную пленку и восстанавливает геометрию этих компонентов. Конечно, если нужно.Может использоваться как в механических, так и в роботизированных агрегатах.

Преимущества, гарантированные производителем:

улучшает четкость переключения рычага скорости;
помогает снизить расход топлива, в частности, если речь идет о полноприводных автомобилях;
устраняет царапины и неровности на рабочих поверхностях узлов силового агрегата;
как указано выше — присадка снижает уровень посторонних звуков и вибраций в коробке передач; Синхронизаторы
будут работать четче.

Ревитализант

Присадка разработана инженерами ХАДО. Поэтому достоинства и характеристики этого вещества идентичны свойствам добавок ХАДО. Ревитализант создан для того, чтобы восстановить вышедшие из строя детали коробки передач и защитить их от повышенного износа в результате долгой эксплуатации Авто.

В отличие от традиционного ХАДО, Ревитализант работает немного по другому принципу:

Вещество нужно заливать в отверстие, куда заливается трансмиссионная жидкость.Одного литра масла достаточно, чтобы добавить 3 мл ревитализата. Он будет содержать первый шаг обработки контрольной точки, всего их три.
Второй раз добавлять вещество необходимо, когда автомобиль проехал не менее 4 тысяч километров или каждые 150 часов общей работы двигателя.
Третий раз добавлен ревитализант с аналогичным сроком. Замена трансмиссионного масла не требуется.

Улучшения в работе агрегата Водитель должен чувствовать себя на прохождении первых 50 километров после добавления ревитализата.

Nanoprotec MCPP

По большому счету Nanoprotec MCPP 100 особо не отличается от присадки Nanoprotec MAX, однако у этого ревитализатора есть и другие свойства. Назначение — обработка деталей механической коробки передач любого типа как российского, так и зарубежного производства. В частности, производитель рекомендует использовать Nanoprotec MCPP в новых автомобилях, в которых детали коробки еще не слетались друг с другом.

Преимущества, которые потребитель гарантирует производителю жидкости:

более ускоренный процесс разрушения элементов коробки, в частности — после капремонта агрегата или в случае покупки нового автомобиля;
увеличил срок службы ЦНД вдвое;
максимальный уровень защиты трансмиссии от повышенного износа в результате эксплуатации автомобилей в тяжелых условиях эксплуатации;
благоприятно воздействует как на металлические, так и на резиновые элементы системы, то есть не разрушает их;
понижает уровень вибрации и посторонних звуков при работе системы трансмиссии;
восстановление геометрии поврежденных деталей;
возможность неисправности автомобиля в случае, если произошла утечка трансмиссионного масла.

Чтобы автовладелец в полной мере ощутил действенность вещества, присадку рекомендуется добавлять дважды с интервалом в 100 км пробега.

Видео «Результат по применению ХАДО на КПП»

В этом видео автомобилист описывает свои впечатления от применения ХАДО Ревитализант в КПП Renault Sundero.

Заряженные качества

реанимация контактных поверхностей;
защита и упрочнение участков трения;
оптимизация геометрии пятна контакта в зубчатом зацеплении;
, создающий еще более благоприятные условия для работы синхронизаторов в МКПП и узлов управления в АКПП.

На основе основного пакета свойств формируется набор потребительских характеристик:

акустический комфорт при работе агрегата;
гашение колебаний;
, смягчающий процесс смены;
улучшение ясности при работе с руководством по эксплуатации;
увеличивают ресурс и повышают уровень надежности коробки как узла.

Почему можно использовать присадки для снижения шума в КПП автомобиля?

Эффективность применения

Обобщая отзывы владельцев различных автомобилей, можно выделить следующие моменты:

имеет место положительное влияние дополнительных присадок на износостойкость продукта;
шум агрегата чаще всего остается на прежнем уровне;
после добавления присадок работа КПП становится более понятной;
заливать присадку в АКПП автомобилистам категорически не рекомендуется.

Анализ рынка

В сегменте защитно-восстановительной химии для боксов представлены очень известные бренды:

ХАДО;
LIQUI MOLY;
Nanoprotec;
Hi-Gear.

атомные кондиционеры металла;
ревитализантов.

В арсенале Liqui Moly — мощный инструмент для автоматической трансмиссии: ATF Additiv. Основным преимуществом присадки является возможность устранения ударов в сложном гидрооборудовании многолетнего «автомата» при достижении трансмиссионного масла критического момента старения. Не поддерживают Liqui Moly и MCPP:

комплексные средства долговременной защиты;
присадки антифрикционные наклонные на основе дисульфида молибдена;
Состав для первичной герметизации протечек.

ИТОГО

Top Присадки в коробку передач

Sau da yawa sosai a lokacin da cikin abin hawa aiki amo da aka samar a lokacin da gearbox. Яна ауку сабода тунтубе цаканин карфе гия, вадда ши не довольно алада домин ирин сунадаран.Дон хана абин да я фару на амо да кума ванда бай кай ба лалачева да ака гьяра, дабан-дабан присадки в коробку передач. Ка йи ла’акари да мафи кьяу ваджен домин инджи да кума атоматик ватса.

Кария да амо — мусамман

Mutane da yawa direbobi suna fuskantar da cewa a matsayin aiki akwai wasu matsaloli da gearbox. Кума ко да абин да акватин са — атоматик ко маканики. Kowace daga cikinsu na bukatar dace, da kuma mafi muhimmanci, da hankali. Кума мафи машахури матсалар ита се хаянияр да я ауку локачин да ватса.Мафи яван локута, да Шари да ака йи амфани да матсаин амо ярость ваджен. Сакамако на айкаче-айкаче, ба шакка, ши нэ, да кума генерал Ирин Ваннан ханьяр Чарфафа су Айки. Амма байя га сева, инь амфани да ваданнан кагаггун су маганс вата яван матсалолин:

частично гано человек фетур фарашинса айки докиярсу да кума ƙara musu гидроплотность.
частично покрытая поверхность лахани.
da rabi zuwa biyu sau da sabis rai na коробка передач.
матсава гладкость ака инганта да сева да ярость яван асарар йадда йа даче да гогайя.
ярость амо матакин зува 10 дб.
эластичные герметики от sauran roba kayayyakin da tushe.

Yi amfani da Additives don rage yaduwar amo bada shawarar ga motocin na duk бренды. Баббан абу — фахимта, ко да абун да ке чики ши не даче да такамаиман кая ман фетур.

РВС-МАСТЕР

Механическая коробка передач tare da kula dace, iya aiki na dogon lokaci. Амма кана букатар ка канза человек а та локачи. Амма Сабода высокий Лоди PPC Хар Янзу Ба Зай Ия Джимре, Кума да ака Гьяра Фара са Фита да Шаури.Musamman don wannan ne daban-daban Добавки cikin manual watsa. Обзоры на да ява масу мото амбачи ири каяйякин RVS-MASTER.

TR5 TR3 da Additives для механической коробки передач. Камар йадда вани angare na wadannan nufin silicates, saboda abin da m yumbu fim da aka kafa a kan surface na sassa. Его производство — су хана кара tabarbarewar да кума са на коробке передач да кума cire kananan lahani в farfajiya na sassa. A cewar sake dubawa, tare da taimakon data Добавки iya warware wasu batutuwa da:

ярость кая лиссафи саман.
ярость амо да кума вибрация.
кара ханья сасса.
сауки кума мафи дайдай кая чандже-чандже.

Amfani da Присадки от производителя коробки передач bada shawarar yau da kullum, tun yana qara aiki na watsa da kuma hana, неисправности, ко идан м хава да кума хай лоди.

LIQUI MOLY

Авто сундарай на Jamus, производитель Liqui Moly ne высокий букатар. A abun da ke ciki — дисульфид молибдена cewa Образует фарфаджиа на m пленку sassa cewa минимизирует gogayya tsakanin aka gyara.Расин Кай Цайе Ламба Цаканин Абубува на коробке передач Кара сабис Наса Рай. Коробка передач Ƙari Liqui Moly, также известная как хада да тутия да джан карфе, ванда ака аджийе, кан поверхность, вани инджи ватса да кума кавар да микроскопические фаса да кума кананановые полости.

Хакика, да производитель я йи алькаварин сева подробности заи саами асали цари, амма таре да таймакон Лики моли каян айкин заи ия инганта йи на занга-занга, инь сауя шека плавно да кума раге зафин айки. Zuba da ƙari a cikin man fetur ya zama at ta perezalivke ko bayan wani gudu na 100 000 km.Amfani ƙari za iya sawa gearbox lokacin da ãyõyin dadewa aiki.

Wannan ƙari ne a cikin gearbox samun mai kyau sake dubawa, wanda za a iya bayyana da kuma tsawon lokaci na aiki a cikin mota kasuwar, da kuma ingancin kayayyakin duka. Duk da direbobi ce cewa sakamako ne мгновенно, yayin da a can ne babu wani illa.

SUPROTEC

Muhimmanci nisan miloli rinjayar da rage engine yi. «Suprotec» яи дон киманта да фасаха смазка, ванда шука шиге дук гвадже-гваже да кума такардар шайда.Камар йадда мука гани та кера да кансу, ба хака ба не ко да добавки да кума чи-габа кайан да вани нагартаччен хаде да ака гьяра. Кафа алама «Suprotec» ari вани ватса саму май кьяу саке дубава, таре да мафи яван масу амфани саки ƙari M100. Ана Ия Амфани да робот да ручной ватса. A abun da ke ciki na daban-daban abubuwa a hade ari cewa Образует полимерную пленку на поверхности кан. Его кавайский недостаток — хрупкость. Яна да мухимманчи сева инь амфани да ari, яна yiwuwa я кара да сабис рай на коробке передач сау бию.

«Suprotec» — коробка передач da ƙari a cikin, wanda Forms wani sabon tsarin da gogayya surface. Биса га производитель, инь амфани да вани данные цари, заи ия кара ман чандзи тазара. A ari rage hadawan abu da iskar shaka kudi, amma idan a cikin man fall na waje al’amari, kara a cikin tazara ba mafi shahararren. Ваннан ши нэ, ши за а ия Шараса да чева Шари таймака ваджен ярость да айки да амо на ватса, амма кавай дон вани локачи. Ba lallai ba ne su fatan cewa ciki ɓangare na PPC za mayar.

XADO (ХАДО)

ari akwatin XADO kaya halitta daga Харьков kamfanin da aka kyau tabbatar. Производитель Mayar da hankali ne a kan gaskiyar cewa abun da ke ciki taimakawa wajen sabuntawa na asali nau’i na PPC bayani. Кума абин да ке бамбанта ваннан алама добавки. Mala’iku HADO kafa kan surface na sassa cermet shafi. Сабода та мусамман синадаран дабара, дук микротрещины чика абун да ке чики, шероховатость да кума масу хада каи. Ко да абин хава да ака саррафа на догон локачи, да кума баяни игра да коробка передач раса сиффар XADO добавки taimake su warke.

A cewar sake dubawa, wannan Ukrainian iri mala’iku su ne manufa domin yin amfani a kan tsofaffin kayan. Amma masu motoci ce, da engine Образует yumbu shafi, wanda shi ne baya wuya a rike. Чарин амфанин масу амфани рахотон:

кавар да вмятины, царапины кан айки саман на ватса;
амо рагува.
mafi kyau duka aiki na синхронизаторы.
raguwa a man fetur da amfani ga duka-dabaran drive motocin.

Revitalizants HADO ya kamata a zuba a cikin wannan budewa cikin wanda aka cika da man watsa.Girma dogara a kan arar da Gulf a ko’ina cikin man fetur tsarin.

1Stage

Присадки a 1Stage inji kaya akwatin dace sawa-fita motocin, восстановление редукторов cewa bukatar. Ваннан абун да ке цики яна да сиффофин:

металлокерамика, также известная как «кафа», поверхностная пленка «абин да на царе да ши».
amo matakin zama m lokacin da aiki da коробка передач.
переключения передач ауку плавно кума дайдай;
Топливо амфани азия.

Производитель табаци Кьяу Кварай Шари понижает да яван зафин дзики в зоне цикин гогайя да хака ярости амо PPC.Аабун да ке цики я кунши вани рува силикон-тушен тукване. Wannan tsiraru da tabbatar da sauri magance kan bayani da kuma samuwar wani m film. С помощью вибрации ярости amo a cikin gida da aka rage muhimmanci.

Domin atomatik watsa

Gogaggen direbobi san cewa высокого качества-ari a cikin atomatik watsa iya zama mai kyau madadin a gyara. Atomatik iko akwatin ne halin da sauki, amma ta tabbatarwa ba haka ba ne mai sauki. Амма да ява бренды баяр да каяйякин айки, дон таймака мака даце ханья дон кула да ватса да кума ara да сабис райува.Мун байяр да вани байяни дага cikin мафи кьяу добавки, ванда за ия амфани домин лура да вани атоматик ватса.

RVS-MASTER

Kewayon da Finnish iri yana da wani musamman ari ga atomatik watsa. Яна Догара не кан силикат магния соли да кума абубува да саури ширя зува поверхность кума самар да вата устойчивый шафи. A m darajar fim kauri — 0,5 мм, abin da ya ishe su mayar da lissafi sigogi da amo rage matakin.

RVS-мастер трансмиссии — ваннан лечебное ari a wani watsa cewa gyara matakai gogayya da kuma hana lalacewa daga aiki saman na watsa.Да инь амфани да ari ba zai tasiri в canji na man daidaito, amma shi ba ka damar hana ko mayar atomatik watsa. Дага чикин мафи кьяу на ваннан саки га йивувар танади лиссафи на ватса сасса, муна ярость амо да кума вибрация да кума кара да йадда я даче да вани ватса. Bugu da kari, da ari hana jinkiri a lokacin da canza kaya, da ускользает.

«Супротек — Атоматик»

Куна хукунта да сакэ дубава, да ари а ватса ваннан алама не ия таймака ватса кусан дук мũнанан айюкансу.Баян да айкаче-айкаче да он же кафа металлизированный слой каре шава сасса да кума ярость су на лиссафи сигоги. Watsa man fetur da kayan aiki na halitta da yanayi a karkashin wanda a kan gogayya saman ba zai samar da wani arfe m Layer. Ши не ке да альхакин м даво да гирма да кума лиссафи на сава сасса. Амфани «Супротек — Атоматик» инганта:

taimako shift saboda ingantawa na gibba a cikin man tace;
ярость гул кума вибрация.
кара ханьяр.
Кария ватса дага лалачева да кафа кан саман на слой гогайя.

А чикин вани хали, «Супротек — Атоматик» — ханьяр да ба за ка ия каре атоматик ватса дага дабан-дабан да тасиринса да кума мика та райува. A cewar sake dubawa, da kayan aiki ne mai kyau, kawai ma hadaddun алгоритм Domin ta saka a cikin baza a daidai da irin akwatin da nisan miloli daga cikin mota.

Hi-Gear

Wannan ƙari a watsa man fetur da aka sani zuwa ga mutane da yawa masu motoci suka yaba high quality sinadaran kaya. Wannan shi ne cimma by gabatar a samar da fasahar zamani na cewa bunkasa yi kaddarorin da Additives.Ваданнан каян айкин да за а ия амфани да ши дон атоматик ватса:

Hi-Gear HG7011. A abun da ke ciki na dauke zamani kwandishan ER karfe wanda rage gogayya da amo matakin da tsawon rai na watsa sassa. Bugu da ƙari kuma, da yin amfani да irin wannan добавки qara yadda ya dace da dukan tsarin. Абин лура ши не сева царин да я даче домин коване маи зува атоматик ватса.
Hi-Gear HG7018. Wannan ruwa ne m da kuma высокое качество-. Яна ия да кьяу а йи амфани да мацаин Шари га ватса дон гнев амо.
Hi-Gear HG7012. Wannan ruwa za a iya amfani da a iri daban-daban na atomatik watsa, kamar yadda a cikin abun da ke ciki shi yana SMT2 kwandishana dabara. Яна таймака ваджен ярость гогайя да за а ия амфани да вани атоматик ватса.

LIQUI MOLY

Magana daga cikin mafi kyau Добавки, ba za a iya ce da kayayyakin daga cikin iri LIQUI MOLY. Кагаггун на ваннан алама да ака гьяра абин да таймакава га майдо да эластичность на роба, как атоматик ватса.Aikace-aikace LIQUI MOLY ba ka damar share тасоши на ватса инджи, ванда инганта общий царин йи. Яна яна ara, би да би, ярость халин кака дон гьяра айки.

A ari ƙunshi wani bangaren kamar Seal Sweller. Ана са кумбури на роба, как да кума ярость су дага банан ванкан. A sakamakon, mai like da gaskets ci gaba da ruwaye. Бугу да кари, да ари яна да вани цафтачева сакамако, дон хака ванке саму кияйе а чикин вани хадари янаин га наурар. А амфани да ваннан Шари, за ка ия:

домин ярость йайё на май, идан человек, как раса су эластичность.
kare da lalacewa na watsa tsarin.
хана цуфа да хадаван абу да искар шака на человек фетур.
хана букатар гяре-гяре.

Амфани да каян айкин на LIQUI MOLY, за ка ия Мика Карко на атоматик айки дон каусе ва да халин кака хаде таре да гьяра. Yadda za a zuba da ƙari a cikin gearbox? Масана сун байар да шаварар ƙara nufin a cikin kudi na 250 ml и 8 lita na sabo ne mai zuwa watsa.

WYNN’S

Ваннан яна нуфин кунши квайойин да кума Шарфе ака гьяра да кума айки камар ванкан га кагаггун ака байяна сама.Камар дукан добавки, wannan zai iya shafe micro damage da mayar da surface, sauki ta soke adibas a kan shi da kuma maido da abun da ke ciki na man fetur. Wannan ari ne dace da atomatik watsa, da kuma sauran iri watsa.

MosTwo matsananci

MosTwo matsananci — shi ne mai Rasha-sanya Добавки cewa ne sosai saba da mu direbobi. Ваннан царин облегчает самувар, фарфаджия на дукан абубува и хоре гогайя, мусамман в фильме, коэффициент ванда ярости гогайя. Бугу да кари, ши ярость амо матакин а цикин акватин, кара сабис наса рай да кума ко ярость гирман вани вибрация и цикин гида.