Правила безопасного движения: Правила поведения на дороге для детей и родителей — Автоблог 24premier.ru

Содержание

Правила поведения на дороге для детей и родителей

Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

Вот несколько известных правил поведения пешеходов, которыми, к сожалению, многие пренебрегают:

переходить улицу только на зеленый сигнал светофора;
переходить улицу в соответствующих местах, давая понять водителям о своем намерении, чтобы не заставлять их резко тормозить;
передвигаться по тротуарам;
пользоваться подземным переходом, если он есть;
не ходить рядом с проезжей частью;
не скапливаться на автобусных остановках, вынуждая остальных пешеходов сходить с тротуара;
уступать дорогу родителям с детскими колясками;
не идти по узкому тротуару под руку или обнявшись, занимая его целиком.
Все эти правила должны диктоваться хорошим воспитанием и чувством уважения к другим.

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ!

Пешеходный переход или «зебра» считается самым безопасным участком на дороге для пешехода. Но, к сожалению, в нашей стране это абсолютно не совпадает с реальностью. Именно здесь часто случаются ДТП, наезды на пешеходов и нелепы столкновения. А все из-за того, что пешеходы и водители никак не могут достигнуть взаимопонимания. Чтобы неприятных ситуаций на этом участке доге было меньше, и пешеходы и водители должны следовать следующим правилам.

Пешеход должен:

Осознать, что «зебра» не гарантирует полной безопасности. Конечно, можно считая наоборот, перебегать дорогу. Вы, конечно, будете правы, но рискуете стать покалеченными или еще того хуже. Согласитесь, быть правым инвалидом, это не лучший вариант?
Подходя к дороге, смотреть на приближающийся автомобиль, показывая своё намерение выйти на «зебру».
Только убедившись в том, что водитель вас увидел и начал тормозить, и он от вас на достаточном расстоянии, пешеход можете начинать переходить дорогу.
Быть внимательным: то, что водитель начал останавливаться, не гарантирует, что он на вас не наедет. Дорога может быть скользкой, резина на колёсах «лысой», тормоза плохими. Лучше дождаться, пока автомобиль не остановится полностью.
Всегда предполагать, что по второй полосе вполне может ехать обгоняющая машина, а ее водитель может вас не видеть.
По переходу идти обычным шагом. Не стоит перебегать, но и «ползти» не надо.
В некоторых ситуациях не лишним будет кивнуть головой пропустившему водителю в знак благодарности.

В Правилах дорожного движения сказано: «Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателей, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску».

Значит, пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, и даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, они тоже пешеходы.

В Правилах дорожного движения определены общие обязанности пешеходов. Рассмотрим основные из них.

Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. (При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти друг за другом по краю проезжей части.)
По загородной дороге пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.
Проезжую часть дороги пешеходы могут пересекать по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии пешеходного перехода или перекрестка пешеходу разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участке без разделительной полосы и ограждений. При этом дорога должна хорошо просматриваться в обе стороны.
Когда на дороге стоит регулировщик, пешеходы должны руководствоваться его сигналами. Движение пешеходов может регулироваться также пешеходным светофором. При отсутствии регулировщика и пешеходного светофора необходимо руководствоваться сигналами транспортного светофора.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть дороги только после того, как они оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и убедятся, что переход будет безопасен.
При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы должны быть особенно внимательны. Пешеход не должен выходить на проезжую часть из-за какого-нибудь препятствия (стоящий у тротуара автомобиль и др.), мешающего обзору проезжей части, пока он не убедится в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.
Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «островке безопасности». Продолжать переход будет можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и если сигнал светофора (регулировщика) переход разрешает.
При приближении автомобиля с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналам пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на проезжей части — незамедлительно освободить ее (отступить назад или быстро перейти на нужную сторону), уступив дорогу такому автомобилю.
Рассмотрим общие меры безопасности, которые необходимо соблюдать при движении пешехода по дорогам.
При выходе из подъезда дома обратите внимание, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед.
Если у дома стоит автомобиль или растут деревья, закрывающие обзор, прежде чем выйти на проезжую часть, осмотритесь — нет ли за препятствием движущегося транспортного средства.
При движении по тротуару всегда придерживайтесь правой стороны, чтобы не мешать встречному движению пешеходов и не создавать помехи для движения.
Проходя по тротуару мимо ворот или выезда из гаража, необходимо обратить внимание, не выезжает ли машина.
Готовясь перейти дорогу, необходимо осмотреть проезжую часть. Повторим, что проезжую часть дороги пешеходы переходят по пешеходным переходам или на перекрестках.

Перекресток — это место, на котором пересекаются две или более дорог. Если дороги сходятся с трех сторон, то перекресток называется трехсторонним. Если дороги сходятся с четырех сторон, то перекресток называется четырехсторонним. Есть перекрестки, где сходится больше четырех дорог. Такие перекрестки образуют площадь.

Вы узнали, что:

Пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл.
Общие обязанности пешеходов определены в Правилах дорожного движения.
Пешеходы должны двигаться при отсутствии тротуара по обочинам.
Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.
Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.
При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

источник:https://doc4web.ru/obzh/osnovnie-pravila-bezopasnogo-povedeniya-na-doroge.html

Правила безопасного поведения детей на дороге

Инструкция

по правилам безопасного поведения детей на дороге

1. Правила дорожного движения касаются не только водителей, но и пешеходов. Дети также являются пешеходами и должны знать и строго соблюдать правила безопасного поведения детей на дороге, быть внимательными и осторожными при переходе улиц.

2. Детям необходимо хорошо запомнить основные правила поведения пешехода на дороге, быть сосредоточенными, не спешить и не играть на проезжей части дороги или вблизи нее.

3. Пешеходы должны всегда идти по тротуарам или специальным пешеходным дорожкам, при отсутствии тротуаров или пешеходных дорожек — по обочине дороги против движения автомобилей. Пешеходы, которые везут или несут большие предметы, а также люди, которые передвигаются в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочине создает помехи для других пешеходов.

4. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин пешеходы согласно правилам движения пешехода на дороге, могут двигаться по дорожке для велосипедистов или идти в один ряд по краю проезжей части. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению автомобилей. Люди, которые ведут мотоцикл, мопед, скутер, велосипед, должны следовать по ходу движения транспортных средств.

5. Пешеходам, двигающимся по обочинам дороги или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости рекомендуется иметь при себе предметы или одежду со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями автомашин.

6. Движение организованных пешеходных колонн людей по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне дороги не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади каждой колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости (туман) — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

7. Группы дошкольников и школьников разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, при их отсутствии — по обочинам проезжей части, но только в светлое время суток (днем) с обязательным сопровождении взрослых.

8. При необходимости перейти проезжую часть, пешеходы согласно правилам движения пешеходов на дороге должны пересечь ее только по пешеходным переходам (зебре), в том числе по подземным и надземным переходам.

9. При отсутствии пешеходных переходов любых видов пересекают дорогу на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу только под прямым углом к краю проезжей части на участках дороги без разделительной полосы и ограждений. При этом участок перехода проезжей части должен хорошо просматриваться в обе стороны.

10. Если движение регулируется регулировщиком, пешеходы при переходе дороги должны руководствоваться его сигналами. В местах автодороги, где установлен пешеходный светофор, пешеходы должны руководствоваться его сигналами, при его отсутствии — транспортного светофора.

11. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выйти на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и их скорость, убедятся, что переход будет для них безопасен и они успеют перейти проезжую часть.

12. При пересечении проезжей части без пешеходного перехода, пешеходы не должны выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся автомашин.

13. Выйдя на саму проезжую часть, согласно правилам поведения пешеходов на дороге, дети не должны задерживаться или останавливаться, поднимать упавшую вещь, если это не связано с обеспечением безопасности движения.

14. Пешеходы, которые не успели закончить переход автодороги, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжить переход можно в случае, когда вы убедились в абсолютной безопасности вашего дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора или регулировщика.

15. При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части и подождать пока такие транспортные средства проедут.

16. Ожидать транспортное средство (маршрутку, автобус, троллейбус или такси) разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, при их отсутствии — на пешеходном тротуаре или на обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть дороги для посадки в транспортное средство только после его полной остановки. После высадки из транспортного средства необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть дороги.

Инструкцию разработал: __________ /_______________________/

Внимание! Каждый пешеход обязан знать таблицу умножения, для ее повторения предлагаем воспользоваться нашей обучающей игровой программой Таблица умножения в мультиках 2. 0.

Перейти к разделу:
Правила дорожного движения для детей детского сада

Если страница Вам понравилась, поделитесь в социальных сетях:

Безопасность дорожного движения — ОГКУ «ДИРЕКЦИЯ АВТОДОРОГ»

Безопасность дорожного движения – огромный комплекс мероприятий обеспечивающий безопасность всех участников дорожного движения. А мы с вами, все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры транспортных средств и, наконец, как пешеходы.

Законодательство трактует безопасность дорожного движения как степень защищённости участников от ДТП (дорожно-транспортных происшествий) и их последствий. Дорожно-транспортное происшествие классифицируется как событие, возникшее во время процесса движения по дороге любого транспортного средства, либо при его участии, во время которого произошла смерть или ранение людей, повреждение транспортных средств, сооружений или причинён какой-либо материальный ущерб собственности.

Меры обеспечения безопасности дорожного движения

Основы безопасности дорожного движения предусматривают различные мероприятия по обеспечению дорожной безопасности. По степени влияния на безопасность движения, и предотвращения ДТП, эти меры подразделяются на активные и пассивные.

Активные меры обеспечения безопасности движения:

Грамотное, с учетом всех особенностей, проектирование и расположение всех, без исключения, объектов дорожной сети.
Изучение и своевременное предотвращение влияния конструкции дороги на вероятность ДТП.
Постоянное совершенствование организации, как самого дорожного движения, так и Правил дорожного движения, как основного регламентирующего документа.
Постоянный контроль соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками.
Постоянный контроль технического состояния транспортных средств (ТО) и оборудования, которое отвечает за организацию дорожного движения (знаки дорожного движения, светофоры и т. д.)

Пассивные меры обеспечения безопасности дорожного движения:

Совершенствование оборудования для безопасности транспортных средств: конструктивно – усиление жесткости кузова, обустройство салонов средствами активно-пассивной безопасности – ремни, подушки безопасности и т.д.
Проектирование и усовершенствование приспособлений в дорожной системе для безопасности пешеходов.

Правила дорожного движения – это основной документ, который самым подробным образом описывает условия безопасного движения для всех его участников, и регламентирует каждое действие, происходящее на дороге. Поэтому, соблюдение Правил дорожного движения в 90% гарантирует безопасность дорожного движения. 10% отводится обстоятельствам непреодолимой силы: внезапное заболевание или стихийные бедствия.

Контроль соблюдения ПДД возлагается на Департамент обеспечения безопасности дорожного движения. Но никакой контроль не поможет, если только вы сами не будете заинтересованы в своей безопасности, и безопасности окружающих вас людей.

Безопасность пешеходов

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;
при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;
пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;
на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход.

Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:

Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет — по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.
Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.
В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).
Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.
Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.
Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.
Нельзя перелезать через ограждения.
Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».
Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.
При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).
Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.
При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.
Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант — это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант — пройти к установленному месту перехода — пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.
Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.
При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии и сайта http://akit.ab.ru/student/dorozhnaya-bezopasnost.php

Детский сад №94 г. Томска: Безопасность дорожного движения

В МАДОУ №94 разработан и утвержден:

Паспорт дорожной безопасности корпус 1

Паспорт дорожной безопасности корпус 2

с 24.05.2021 по 04.06.2021 были проведены мероприятия, посвященные безопасности дорожного движения

В течение недели с детьми проводились беседы, игры, слушание художественной литературы о безопасности дорожного движения. Наиболее ярким событием для детей стал «День грамотного пешехода», где дети смогли не только вспомнить, но и проиграть и закрепить, давно полученные знания. Вспоминали о правилах пешехода на макете «Город», раскрашивали помощника на перекрестке это светофор, и в завершении закрепили знания в сюжетно-ролевой игре «Регулировщик». Дошколята 8 группы познавали правила безопасного поведения летом: дорожного движения, пожарах, водоёмах, поведения в лесу, в бытовых условиях. Развивали умение выполнять главные правила безопасного поведения, предвидеть опасность, по возможности избегать, при необходимости действовать. Проведены следующие мероприятия:

Беседы “Я – пешеход”, “Светофор и дороги”, “Безопасные прогулки”
Викторины, беседы по теме недели
Д/игры «Покажи такой же знак», «Что обозначает знак» , «Поставь дорожный знак».
С/р игры: «Гараж»; «В автобусе»; «Путешествие», «Пассажирские остановки»,«Светофор»
Аппликация «Зебра», по рисование «Осторожно опасность -знак», пластилинография « Светофор»
Конструирование «Улицы нашего города», «Гараж для машины», «Широкая и узкая дороги»;
П/игры «Воробышки и автомобиль», «Бегите ко мне», «Светофор» и др.;
Сюжетно-ролевые игры «Мы – пассажиры», «Водители и пешеходы», «В автобусе» и др.;
Чтение художественной литературы по безопасности.
Дети средних групп изучали правила дорожного движения, посмотрев обучающие мультфильмы тетушки Совы «Азбука безопасности», а также закрепляли правила в игровой и изобразительной деятельности. В конце недели была проведена викторина по правилам безопасности. В которой дети вспомнили все изученные правила. С детьми были проведены: сюжетно-ролевая игра «Безопасность на городских улицах», п/и «Цветные автомобили», настольно-печатные игры по правилам дорожного движения. Также проводились беседы с детьми «Где можно играть?», «О правилах дорожного движения», «Правила дорожного движения, выполняй без возражения», «Мой друг – светофор».)

“Девочки и мальчики, Все, без исключения, Изучайте правила Дорожного движения!!!” – Под таким девизом в группе №4 прошла викторина «Правила несложные, правила дорожные!» Решая лабиринты, собирая пазлы, отгадывая загадки о дорожных знаках, ребята показали отличное знание правил дорожного движения. Огромный интерес у дошколят вызвало разгадывание кроссворда. Ребята предлагали огромное количество вариантов на каждый его вопрос. Совместными усилиями кроссворд был решен. Ребята самостоятельно сделали вывод о том, что знание правил дорожного движения очень важно для сохранения жизни человека. Можно с уверенностью сказать: наши дошколята – настоящие знатоки правил дорожной безопасности!!!

В период проведения недели «Безопасное лето» в группе №11 проводились тематические занятия, читали книги, смотрели презентации и мультфильмы. Знания детей о ПДД закрепили на творческих занятиях. Мы с ребятами лепили из пластилина различные машины, пешеходов и светофор. На занятиях изобразительной деятельности рисовали: «Дома на нашей улице» и «Дорожные знаки». В старшей группе № 14 прошло развлечение ”Знатоки правил дорожного движения ”. Ребята закрепили названия дорожных знаков и правила безопасного поведения на улице и в транспорте.

В подготовительной к школе группе № 12 целый день был посвящен правилам дорожного движения, в ходе которого дети осваивали не только элементарные ПДД, но и формировали умение безопасно вести себя на дороге в качестве пешехода. Были проведены следующие мероприятия: в приемной группы размещена информация по формированию безопасного поведения детей в летний период на улицах города, дети рассматривали знаки ПДД, обсуждали, какой знак, что обозначает и почему, играли в игру «Светофорчик», беседовали о профессии регулировщика, решали проблемную ситуацию «Светоотражающие элементы», закрепляли полученные знания рисованием и сюжетно-ролевой игрой «На дороге». В группе № 9 с детьми проведены тематические беседы о правилах дорожного движения «Правила поведения на дороге, в транспорте, на улице»,» «Чтобы не случилось беды». Прочитаны литературные произведения, просмотрены и проанализированы иллюстрации к ним. Организована выставка рисунков « Светофор». В группе имеется центр безопасности, где дети проигрывали различные проблемные ситуации. В течение всей недели дети так же играли в настольно печатные игры «Знаки дорожного движения», малоподвижная игра «Светофор» .Все мероприятия были проведены в полном объеме и послужили основой для дальнейшей мотивации дошкольников по изучению правил безопасного поведения на дороге.

Участие инспектоа ГИБДД в мероприятих по безопасности дорожного движения стало самым ярким событием для наших дошколят!!!

Выстроена работа с воспитанниками по безопасности, согласно образовательной программе, проводятся инструктажи. В нашем саду в осенний период проводится Декада безопасного дорожного движения

Подробный отчет о проведённых мероприятиях в рамках недели безопасного движения представлен на страничке “Уголок безопасности”

Постоянно ведется профилактическая работа по предотвращению детского дорожного травматизма с родителями и воспитанниками Буклет для родителей «Правила движения- достойны уважения»

Памятка – листовка родителям о безопасной перевозке детей

Все, что нужно знать о перевозке ребенка в автомобиле

14 сентября состоялось совместное развлечение с родителями групп №4 и №10 «Юные знатоки правил дорожного движения». В гости к ребятам приходил маленький Мумба, который приехал из Африки и совсем не знает правил безопасности на дороге. Дети помогли юному пешеходу разобраться в нелегкой для него задаче. Они показали себя настоящими знатоками правил дорожного движения. Вместе с ребятами, активное участие в конкурсах и эстафетах принимали их родители. Надеемся, что наш праздник не оставил равнодушными и детей, и взрослых.Юные знатоки ПДД

13 сентября ребята подготовительной группы №4 приняли участие в Акции Безопасный маршрут Они познакомились с инспектором Анной Владимировной . Ею была проведена целевая экскурсия «Безопасный маршрут»: от дошкольного учреждения до первого регулируемого пешеходного перехода. Ребята закрепили знания перехода через дорогу, вспомнили как вести себя на остановке и многие другие правила дорожного движения. Дети задали инспектору много интересующих их вопросов. Надеемся, что эта встреча не оставила равнодушным ни одного ребёнка. Результатом нашей экскурсии стало: создание презентации и фундаментальные знания о безопасном маршруте!!!

Ссылки на официальные сайты

Управление ГИБДД управления МВД России по Томской области

Федеральный каталог интерактивных образовательных программ «Дорога безопасности»

Интернет — газета «Добрая Дорога Детства»

Портал по безопасности дорожного движения

Портал интерактивной игры «Город дорог»

МВД РФ

Безопасность дорожного движения Томской области

Областное государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Юрьевецкий агропромышленный колледж»

Правила безопасности дорожного движения

Поведение на улицах и дорогах

Паспорт Дорожной безопасности ЮАПК 2021

Пешеходам разрешается ходить по тротуарам и пешеходным дорожкам, а там, где их нет, по обочине или велосипедной дорожке.

Наиболее безопасно — идти навстречу потоку транспортных средств по левой стороне дороги.

Не выходи и не выбегай на проезжую часть, не мешай движению транспорта.

Катайся на роликах, скейтборде, лыжах только в парках, скверах, имеющих ограждение. Не выезжай на проезжую часть.

Если необходимо переехать улицу или дорогу, сойди с велосипеда и веди его за руль, скейтборд неси в руках.

Переход улиц и дорог

Переходи проезжую часть только по подземным переходам, пешеходным мостикам и в местах, обозначенных дорожной разметкой «зебра» или знаком «Пешеходный переход».

В местах, где есть светофор или регулировщик, переходи улицу только по сигналам.

Там, где движение не регулируется, пересекай проезжую часть, не создавая помех движущемуся транспорту.

Перед переходом улицы с двусторонним движением остановись, посмотри налево и, если поблизости нет машин, начинай переход. Дойдя до середины, посмотри направо. Если поблизости есть машины, подожди на «островке безопасности» или середине улицы, пропусти их, а потом продолжай путь.

Запомни! Не переходи проезжую часть, если движется машина с включенными синими маячками и специальным звуковым сигналом; если это скоростная дорога.

«Дорожные ловушки»

Многие считают, что несчастье на дорогах – случайность, и уберечься от нее невозможно. На самом деле это не так: порядка 95% ДТП с участием детей-пешеходов происходят в примерно одинаковых, повторяющихся ситуациях – так называемых «дорожных ловушках».

Существует несколько основных дорожных ситуаций-«ловушек», и очень важно самому научиться хорошо ориентироваться в них, и научить этому своего ребенка.

Как показывает статистика, одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий с участием детей-пешеходов является неожиданный выход на проезжую часть из-за стоящих автомобилей, деревьев, остановок. Это и есть типичная «дорожная ловушка», в которую дети, к сожалению, попадают очень часто.

Действительно, казалось бы – чем может быть опасна стоящая машина? Прежде всего тем, что она мешает вовремя заметить опасность – например, закрыть собой другой автомобиль, движущийся с большой скоростью.

Поэтому ни в коем случае нельзя выходить на дорогу из-за стоящих машин, деревьев, кустов, остановок, домов, заборов. Для перехода нужно выбрать такое место, где дорога хорошо просматривается в оба направления. В крайнем случае, можно осторожно выглянуть из-за помехи, убедиться, что опасности нет, и только тогда переходить дорогу.

Остановка – вообще, как ни странно, одно из наиболее аварийноопасных мест на дороге. В зоне остановок дети попадают в ДТП даже чаще, чем на перекрестках, и причин тому несколько. Прежде всего, когда ребенок спешит, например, на автобус, он вообще не видит ничего вокруг. Кроме того, стоящие на остановке «крупногабаритные» маршрутные транспортные средства закрывают собой довольно большой участок дороги, по которому в этот момент, вполне возможно, едут другие автомобили. Поэтому необходимо научить ребенка быть особенно осторожным в этой ситуации, не спешить и внимательно смотреть по сторонам.

Нельзя обходить автобус, трамвай, троллейбус ни спереди, ни сзади. Для того, чтобы перейти дорогу, необходимо дойти до ближайшего пешеходного перехода. Или, по крайней мере, подождать, пока транспортное средство отъедет от остановки, убедиться в безопасности и только после этого переходить проезжую часть.

Весьма обманчивым может быть и автомобиль, движущийся на небольшой скорости. «Машина едет медленно, успею перебежать», — думает ребенок – и попадает под колеса. Во-первых, дети еще зачастую не могут правильно определить ни скорость автомобиля, ни расстояние до него. А во-вторых – медленно движущаяся машина может скрывать за собой другую, идущую на большой скорости, о чем ребенок даже не подозревает. Выход из этой «дорожной ловушки» — даже если машина приближается на небольшой скорости, ее все равно необходимо пропустить и обязательно убедиться, что за ней нет других автомобилей.

Еще одна типичная аварийноопасная ситуация – ребенок, пропустив машину, тут же бежит через дорогу. «Ловушка» здесь заключается в том, что в первые мгновения только что проехавший автомобиль нередко закрывает собой машину, движущуюся во встречном направлении – под нее и может попасть ребенок, если сразу побежит через дорогу.

«Пустынную» улицу дети часто перебегают не глядя.

На улице, где автомобили появляются редко, дети зачастую выбегают на дорогу, не посмотрев по сторонам, и попадают под машину. Выработайте у ребенка привычку всегда перед выходом на дорогу остановиться, оглядеться, прислушаться — и только тогда переходить через проезжую часть.

«Дорожная ловушка» может поджидать и у светофора: зеленый сигнал еще не гарантия безопасности. Сегодня на дорогах мы довольно часто сталкиваемся с тем, что водители нарушают правила дорожного движения: едут с превышением скорости, игнорируя сигналы светофора и знаки пешеходного перехода. Недостаточно только научить детей ориентироваться на «зеленый свет», необходимо убедиться, что все автомобили остановились, никто не мчится на высокой скорости и опасности для перехода дороги нет.

Дойдя до середины проезжей части, дети обычно следят только за машинами, двигающимися справа, и забывают об автомобилях, проезжающих у них за спиной. Опасность здесь заключается в том, что, испугавшись, ребенок может отскочить назад – прямо под колеса. Поэтому – если уж пришлось остановиться на середине дороги, надо быть предельно внимательным, не делать ни одного движения, не убедившись в безопасности.

Одним словом, дорожная наука – не такая простая, как кажется на первый взгляд. Она вовсе не ограничивается элементарными правилами вроде «переходи дорогу только на зеленый свет». На самом деле на дороге нас поджидает очень много «ловушек» и неожиданных ситуаций, сориентироваться в которых зачастую бывает сложно даже взрослому человеку, не говоря уж о самых юных участниках дорожного движения. Приучайте детей с самого раннего возраста соблюдать правила безопасного поведения на дороге. И не забывайте, что личный пример – самая доходчивая форма обучения.

Безопасность дорожного движения

СПД уделяет большое внимание безопасности дорожного движения. В нашей компании разработан генеральный план обеспечения безопасности на дорогах. Работы по этому плану ведутся в нескольких направлениях. Мы повышаем квалификацию всех водителей, в том числе и подрядных организаций. В частности, организованы курсы защитного вождения, где проводится обучение комплексу приемов и навыков вождения, которые снижают вероятность дорожных происшествий и повышают безопасность движения. Слушателям рассказывают об основных правилах безопасного поведения за рулем, необходимости проведения постоянной оценки дорожной ситуации и систематического анализа ее возможного развития, а также соблюдения установленных правил и оснащения транспортных средств соответствующим оборудованием.

На Салымском нефтепромысле обязательным является оснащение всех автомобилей и вахтовых автобусов ремнями безопасности, правильное и неукоснительное пользование ими. Скорость движения автотранспорта на дорогах Салымских месторождений не должна превышать 40 км/ч, а на территориях жилых городков и на производственных площадках скорость движения должна быть не более 10 км/ч. Скоростные ограничения установлены и для движения транспортных средств СПД и подрядчиков вне территории нефтепромысла. В частности, на трассах федерального значения скорость движения для легкового автотранспорта ограничена 90 км/ч, а для грузовых автомобилей — 70 км/ч. В СПД созданы группы по контролю дорожного движения, которые круглосуточно следят за соблюдением установленного скоростного режима и обеспечивают безопасность на внутрипромысловых дорогах. Кроме того, наша компания устанавливает на все автомобили систему мониторинга, которая, используя спутниковую связь, передает информацию о движении автомобиля и рабочие параметры его движения на компьютеры группы по контролю дорожного движения. Таким образом, на основе имеющихся данных водители получают информацию о тех аспектах вождения, которые они должны улучшить.

СПД внедряет более эффективную систему контроля поездок и более высокие стандарты безопасности автотранспорта. На нефтепромысле регулярно обновляется парк автомобилей, все транспортные средства проходят систематические технические осмотры. Каждый день водителя начинается с обязательного медосмотра — без разрешения врачей он не может приступить к работе.

Эти меры помогают сократить количество дорожно-транспортных происшествий. Вместе с тем все сотрудники СПД и подрядных организаций помнят, что самый важный элемент данной работы — это люди, которые управляют автомобилем.

Памятка о соблюдении правил дорожного движения

С 14 по 18 сентября 2020 года на дорогах г. Н. Новгорода пройдет профилактическое мероприятие «Внимание – пешеход!»

Уважаемые родители, Госавтоинспекция г. Н. Новгорода сообщает, что с наступлением нового учебного 2020/2021 года зарегистрирован рост дорожно-транспортных происшествий с участием детей.

Нижегородская Госавтоинспекция обращается ко всем родителям, имеющих несовершеннолетних детей найти время и побеседовать со своим ребенком на тему соблюдение правил безопасного поведения на улицах города

Памятка для родителей детей дошкольного возраста

Что Вы можете сделать?

Пока ребенок маленький не отпускайте его одного. Рядом с дорогой крепко держите ребенка за руку. Никогда не нарушайте правила при ребенке – он это обязательно запомнит (в дошкольном возрасте дети склонны подражать взрослым).
С 3-летнего возраста, используйте каждый удобный момент, чтобы постепенно приучать ребенка к безопасному поведению на дороге. На личном примере показывайте как себя нужно вести и обязательно объясняйте ребенку свои действия.
В игровой форме изучайте с ребенком основы правила дорожного движения. Начните с самого простого: что такое тротуар, проезжая часть, какие бывают светофоры, сигналы светофора для пешеходов и водителей, что такое «Зебра» и дорожный знак «Пешеходный переход». Объясните ребенку, как следует себя вести на дороге, чтобы не попасть в дорожно-транспортное происшествие. Такие объяснения необходимо давать регулярно, в течение нескольких лет.
Не переходите дорогу на красный или желтый сигнал светофора, как бы при этом не торопились. Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком «Пешеходный переход». Из автобуса, трамвая, троллейбуса и такси выходите первыми. В противном случае ребенок может упасть или выбежать на проезжую часть.
Не выходите с ребенком из-за предметов, ограничивающих видимость (кутов, автомобилей и т.д.), не осмотрев предварительно дорогу – это типичная ошибка и нельзя допускать, чтобы дети ее повторяли.
Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать – ребенок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться.
Твердо усвойте сами и приучите ребенка, что входить в любой вид транспорта и выходить из него можно только тогда когда он стоит.
Не разрешайте ребенку играть, кататься на велосипеде и самокате вблизи дороги и тем более на проезжей части.
Движение велосипедистов младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах жилых зон.
Старайтесь сделать все возможное, чтобы уберечь детей от несчастных случаев на дорогах! Будьте примеров для своих малышей, строго соблюдайте правила перехода проезжей части, используйте световозвращающие элементы, особенно в темное время суток и в условиях недостаточной видимости. Постоянно контролируйте поведение ребенка на проезжей части, даже если он находится рядом с Вами.

Памятка для родителей детей школьного возраста

Что Вы можете сделать?

Необходимо учить ребенка смотреть: прежде чем сделать шаг с тротуара на проезжую часть ребенок должен сначала убедиться в собственной безопасности, прежде чем переходить проезжую часть, необходимо осмотреть дорогу во всех направлениях.
Постоянно контролируйте поведение ребенка на проезжей части, даже если он находится рядом с Вами. Дети не умеют предвидеть опасность, правильно оценивать расстояние до ближайшего транспорта, его скорость. Они могут внезапно начать переходить или перебегать дорогу.
Необходимо объяснить своему ребенку, что по дорогам на велосипеде можно ездить только с 14 лет, а на мопеде с 16 лет, получив водительское удостоверение категории «М». Движение велосипедистов с 7 до 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов, а также в пределах пешеходных зон.
Важно чтобы каждый ребенок знал, что стоящий автобус, троллейбус, автомобиль представляет собой опасность. Они закрывают собой обзор проезжей части как пешеходам, так и водителям транспортных средств. Следует переходить дорогу по пешеходному переходу, где дорога хорошо просматриваться в обе стороны.
Детям нужно знать, где и как нужно ожидать общественный транспорт – не выходить на проезжую часть дороги, стоять дальше от края дороги, дожидаться полной остановки автобуса, троллейбуса.
Детям также нужно знать сигналы поворотов, которые подают водители, прежде чем начать переходить дорогу нужно обязательно убедиться в намерениях водителя.
Не концентрируйте внимание детей на ужасные несчастные случаи на дорогах. Они должны понимать опасность, но не бояться проезжей части, так как чувство страха парализует ребенка, что увеличивает вероятность ошибки на дороге во много раз.
Старайтесь сделать все возможное, чтобы уберечь детей от несчастных случаев на дорогах! Будьте примеров для своих детей, строго соблюдайте правила перехода проезжей части, используйте световозвращающие элементы, особенно в темное время суток и в условиях недостаточной видимости. Постоянно контролируйте поведение ребенка на проезжей части, даже если он находится рядом с Вами.

Берегите себя и своих близких!

10 правил безопасного вождения

Двигатель

Преимущества автострахования

Страхование автомобиля может помочь вам компенсировать значительные финансовые убытки, которые вы можете понести из-за повреждения вашего автомобиля

Двигатель

Должны иметься дополнительные обложки для автострахования

Базовая комплексная автомобильная страховка покрывает повреждение автомобиля, ответственность перед третьими лицами, а также кражу или потерю автомобиля.

Двигатель

Подходящее время для покупки автостраховки

Покупка автостраховки — важное решение, и вам необходимо убедиться, что вы своевременно приобрели автостраховку

Двигатель

Ноу-хау рассчитывается премия по автострахованию

При расчете премии по автострахованию учитываются различные важные факторы.Узнайте об этих факторах.

Двигатель

Значение полиса автострахования

Знайте, помимо финансовой безопасности, во всех отношениях значимость полиса автострахования.

Двигатель

Советы по обслуживанию автомобильного двигателя

Следуйте этим советам по техническому обслуживанию и приобретите страховку на автомобиль с защитным покрытием двигателя, чтобы обеспечить безопасность двигателя.

Двигатель

Советы по сезонам для автомобилей

Простые советы, которые помогут вам оставаться в безопасности и держать машину в движении во время сезона дождей.

Двигатель

Что такое покрытие без амортизации

Прочтите, чтобы понять, что такое страхование автомобиля с нулевой амортизацией и как оно работает.

Двигатель

Вопросы по полисам автострахования

Ответы на важные вопросы о полисах автострахования в Индии.

Двигатель

Льготы по полису автострахования онлайн

Узнайте о преимуществах покупки автострахования в Интернете.

Основные правила безопасности дорожного движения — Len Dubois Trucking

Каждый несет ответственность за безопасность дорожного движения.Даже самые опытные водители могут попасть в аварии. Мы говорим не только о безопасности грузоперевозок, но и об общих советах по безопасности, которые каждый автомобилист может иметь в виду и практиковать, когда в следующий раз выезжает на дорогу.

Когда вы управляете транспортным средством, вы должны внести свой вклад в обеспечение безопасности всех. Это означает не только знание этих основных правил безопасности дорожного движения, но и допущение, что другие не могут. Знание правил дорожного движения и того, чего следует остерегаться, и, что наиболее важно, быть внимательным водителем, может уберечь вас от аварии.

Будьте бдительны — внимательно следите за своим окружением, следите за своим вождением и обращайте внимание на других автомобилистов вокруг вас.

Будьте предсказуемы — не делайте ненужных резких остановок, поддерживайте скорость движения, не выезжайте и не выезжайте из транспортного потока, резко меняя полосу движения. Обеспечьте максимальную безопасность каждого, позволяя другим предсказывать ваше поведение.

Избегайте предположений. Не думайте, что другие будут поступать так же, если вы соблюдаете правила дорожного движения и ведете машину безопасно.Следите за неуравновешенным поведением или плохими манерами вождения окружающих вас автомобилистов и проявляйте осторожность, чтобы избежать происшествий.

Будьте терпеливы Если движение идет не так быстро, как вам хотелось бы проявить терпение. Движение на заднем дворе, врезание в движение и выход из него, а также агрессивное вождение слишком часто приводят к авариям, которые вы сами стали причиной. Будьте терпеливы, чтобы оставаться в безопасности.

Следуйте дорожным сигналам — обращайте внимание на знаки остановки, светофоры, знаки уступки и другие светофоры и соблюдайте их.

Respect Yellow Lights — помните, что это означает замедление и подготовку к остановке, не нажимайте на педаль газа и пройдите через перекресток.

Приходите к полной остановке. Когда вы видите знак остановки или красный свет, важно полностью остановиться. Помните правило трех секунд из Справочника водителя — дать вам достаточно времени, чтобы правильно оценить местоположение, чтобы убедиться, что нет других транспортных средств, пешеходов, предполагающих, что вы собираетесь полностью остановиться.

Полоса отвода — что еще более важно, понимайте преимущественное право проезда.Обязательно уступайте водителям, которые имеют преимущественное право, но не думайте, что все водители знают правила. Продолжайте только в том случае, если это безопасно.

Соблюдайте ограничения скорости — соблюдайте указанные ограничения скорости. Они не были выбраны случайно; достаточно тщательно подобран, чтобы обеспечить максимальную безопасность для всех, кто едет с вами на проезжую часть. Это касается не только превышения скорости. Слишком медленное вождение может привести к несчастному случаю и привести к штрафу.

Используйте указатели поворота — Используйте указатели поворота — они являются одним из самых важных способов сообщить о своих намерениях другим людям на проезжей части.Вы должны не только использовать их для передачи сообщений на каждом шагу, но и включать их перед маневром, а не во время или после того, как многие, кажется, делают.

Никогда не водите машину под воздействием алкоголя — сюда входит не только вождение в нетрезвом виде — не управляйте автомобилем, если вы пострадали от употребления алкоголя или наркотиков (по рецепту или иным образом). Если ваше суждение туманно, примите правильное решение и не садитесь за руль.

Не писать сообщения и водить машину — ни один текст не является причиной аварии.Помните пункт №1 — Будьте начеку.

Избегайте отвлекающих факторов — отвлечение внимания за рулем — это не только использование телефона. Ваши глаза всегда должны быть прикованы к дороге, и все, что отвлекает вас от дороги (еда, смена компакт-дисков, общение с пассажирами, нанесение макияжа, бритье и т. Д.), Все это отвлекает от вождения.

Составьте план, прежде чем отправиться в путь — проверьте свою карту, задайте голосовые команды и спланируйте маршрут путешествия, прежде чем заблудиться. Это поможет вам избежать попыток понять, куда вы идете, пока вы путешествуете по улицам.

Buckle Up — Слишком много жизней потрачено впустую, если не пристегнуться. Даже если вы ведете машину на высшем уровне, пристегивание ремня может спасти вам жизнь, если и когда вы когда-нибудь попадете в аварию.

Используйте фары. Наиболее очевидное использование — это вождение в ночное время, но фары также следует использовать в дождь или туман, потому что иногда единственное, что видят другие, — это свет вашего автомобиля. Используйте дальний свет в ночное время, чтобы осветить дорогу дальше впереди, но будьте уважительны и выключайте их, когда едете сзади или пересекаете дорогу с другими автомобилистами.

Внесите поправки в погоду — в плохую погоду дорожные условия становятся менее желательными. Дорожные условия будут различаться в зависимости от погодных условий, но не бойтесь снижать скорость, увеличивать следующие расстояния, оставлять больше времени для торможения или просто держаться подальше от дороги, если условия плохие.

Помните, что дороги у нас общие, и мы все должны взять на себя обязательство обеспечивать их безопасность.

Законы о безопасности дорожного движения в Грузии

Законы о DUI в Грузии
Аннотированный Официальный кодекс Грузии (О.C.G.A) содержит множество законов, относящихся к проблеме DUI. Этот раздел предназначен для помощи заинтересованным сторонам в быстром доступе к соответствующему разделу кода для исследовательских целей. После того, как вы определили нужный раздел кода, перейдите в Кодекс Грузии, чтобы получить полную информацию о законе.

Грузия Законы и штрафы за вождение автомобиля с ограниченными физическими возможностями
Различные законы о нарушении правил вождения, включая закон об открытых контейнерах.

Закон Грузии о пикапах
Начиная с этого момента, все водители пикапов в штате Джорджия должны будут носить ремни безопасности в своих транспортных средствах. Невыполнение этого требования приведет к штрафу и штрафу со стороны правоохранительных органов Грузии.

Закон Грузии о громкой связи

Новый Закон Грузии о громкой связи запрещает водителям держать телефон в руках или поддерживать его какой-либо частью тела при управлении транспортным средством на дороге общего пользования

2021 План безопасности автомобильных дорог Джорджии, Часть 1
2021 Грузия HSP Часть 2

Под руководством и с одобрения губернатора Брайана Кемпа Управление безопасности дорожного движения (GOHS) при губернаторе разрабатывает годовой План безопасности шоссе (HSP) в качестве программного руководства штата и заявление на получение федерального гранта от Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД).

Годовой отчет GOHS за 2020 год
Годовой отчет GOHS резюмирует деятельность, финансировавшуюся Управлением безопасности дорожного движения (GOHS) при губернаторе Джорджии в предыдущие федеральные финансовые годы. В рамках миссии GOHS каждый раздел отчета включает цели, выявление проблем, задачи и достижения.

Закон о перемещении
В Законе Грузии о передвижении говорится, что водители должны переезжать, если машины экстренных служб остановились на обочине шоссе.Закон призван обезопасить офицеров и нарушителей правил дорожного движения от столкновений с проезжающими автомобилями.

Закон Иисуса Навина
Он называется «Закон Джошуа» и гласит, что если вам исполнилось 16 лет, вы должны пройти курс обучения водителей, утвержденный Департаментом обслуживания водителей, чтобы получить лицензию класса D. Лица, не прошедшие утвержденный курс обучения водителей, должны дождаться 17 лет, чтобы получить лицензию.

MSP — Советы по безопасному вождению

Советы по безопасному вождению

Январь, Совет по безопасности дорожного движения

Подушки безопасности и выключатель

По состоянию на 1 ноября 1997 года подушки безопасности спасли более 2600 жизней. Однако они также были обвинены в гибели 87 пассажиров. Хотя все эти смерти трагичны, практически все пассажиры были пристегнуты или неправильно пристегнуты.У всех погибших общий факт — они сидели слишком близко к подушке безопасности, когда она начинала открываться.

В ответ Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) в ноябре 1997 года решила разрешить потребителям подавать заявки на разрешение на установку двухпозиционных переключателей подушек безопасности на транспортных средствах, принадлежащих или используемых лицами, которые соответствуют определенному профилю риска. Это решение было принято с целью сохранить преимущества подушек безопасности, одновременно предоставляя средства для снижения риска серьезных или смертельных травм, которые нынешние подушки безопасности создают для идентифицируемых групп людей.

Владельцы транспортных средств могут установить двухпозиционные переключатели для одной или обеих подушек безопасности в своих транспортных средствах, если они (или пользователи их транспортных средств) попадают в один или несколько из четырех профилей риска:

1. Лица, которым необходимо перевозить младенцев на переднем пассажирском сиденье в детских креслах, обращенных назад.

2. Люди, которым необходимо перевозить детей в возрасте от 1 до 12 лет на переднем пассажирском сиденье.

3. Водители, которые не могут изменить свое обычное положение при вождении, должны держать 10 дюймов между центром рулевого колеса и центром грудины.

4. Люди, врачи которых утверждают, что по состоянию здоровья подушка безопасности представляет особый риск, который перевешивает риск удара головой, шеей или грудью при аварии, если подушка безопасности отключена.

Если владелец транспортного средства (или арендатор) имеет право на участие, он / она должны заполнить форму запроса NHTSA, указав, что он / она (или пользователь транспортного средства) является членом группы риска, указанной выше. Форма должна быть отправлена по почте в NHTSA, и после утверждения агентство отправит письмо, разрешающее автомобильному дилеру или ремонтную мастерскую установить ручной двухпозиционный выключатель на транспортном средстве.Двухпозиционные переключатели будут установлены на приборной панели и будут активироваться только ключом. У каждого двухпозиционного переключателя есть индикатор, напоминающий водителю, когда подушка безопасности выключена, и ее необходимо снова включить, когда на это сиденье сядет кто-то, кто не подвергается риску.

Решение об установке двухпозиционного переключателя становится проще, когда владелец располагает фактами. Дополнительную информацию можно получить у автомобильных дилеров, автомобильных отделов штата Мичиган, в местном клубе AAA или непосредственно в NHTSA по телефону 1-800-434-9393.Большинство экспертов и организаций, внимательно изучивших этот вопрос, согласны с тем, что подавляющему большинству американцев безопаснее пользоваться подушками безопасности, если они предпримут следующие меры безопасности:

A — Всегда сдвигайте сиденье как можно дальше назад и садитесь обратно.

B — Пристегните всех.

C — Дети до 12 лет ездят на заднем сиденье должным образом.

Военнослужащие полиции штата Мичиган хотели бы напомнить вам, что это так же просто, как A, B, C . Не разрушайте свою жизнь! Следите за дорогой, никогда не пейте за рулем и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

May Наконечник безопасности дорожного движения

Задний ход

Водители, которые не думают о будущем, могут оказаться бампером к бамперу перед автомобилем. Для сотрудников правоохранительных органов это называется «невозможностью остановиться на безопасном расстоянии», что также известно как нарушение основного закона о скорости.Большинство из нас называют это отставанием. Это наиболее частая причина дорожно-транспортных происшествий.

Чтобы не стать еще одной статистикой дорожно-транспортных происшествий, всегда думайте о своей машине заранее. Чтобы безопасно остановить свой автомобиль, необходимо быть внимательным, иметь хорошее время реакции и знать механические ограничения вашего автомобиля.

Всегда планируйте заранее. Между автомобилями должно быть не менее 2 секунд днем, 3 секунды ночью и 4 секунды в ненастную погоду, например, во время дождя, снега или гололеда.Будьте особенно осторожны при приближении к стоп-сигналам, перекресткам и смене полосы движения. Предвидьте потенциально опасные ситуации, которые могут привести к внезапной остановке идущего впереди водителя.

Если вам нужно быстро остановиться, не нажимайте на тормоза; вместо этого используйте твердое, равномерное давление. Если ваши тормоза блокируются, отпустите педаль и используйте качающее действие. Однако, если ваш автомобиль оборудован тормозной системой с АБС, никогда не нажимайте на педаль тормоза. Помните также, что алкоголь, некоторые виды отпускаемых по рецепту лекарств, усталость и ваше эмоциональное состояние повлияют на вашу реакцию и могут увеличить тормозной путь.

Наконец, полицейские штата Мичиган хотели бы напомнить вам «Не разрушайте свою жизнь!» Следите за дорогой, никогда не пейте за рулем и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

Июнь Совет по безопасности дорожного движения

Сонное вождение

После одной из наших типично длинных зим в Мичигане многие из нас в полной мере используют длинные и часто жаркие летние дни. Больше дневного света и более короткие ночи в сочетании с увеличением количества поездок, чтобы насладиться этим коротким сезоном, слишком часто приводят к трагическим последствиям — последствиям, которые являются результатом усталости и засыпания во время вождения.А засыпать за рулем случается даже с лучшими водителями — водители, которые всегда пристегнуты ремнями безопасности, никогда не думают о вождении в нетрезвом виде и в целом соблюдают все правила дорожного движения. Фактически, некоторые исследования по всей стране показали, что засыпание за рулем является причиной до 50% всех аварий!

Засыпать за рулем движущейся машины смертельно опасно! Готовьтесь к поездке и садитесь за руль, когда будете наиболее внимательны. Вот несколько советов, как оставаться начеку за рулем:

Никогда не проезжайте более 100 миль за один раз.Смените драйверы, даже если не чувствуете усталости!
Знайте признаки усталости от вождения.
Делайте регулярные перерывы в вождении.
Поговорите с пассажиром, послушайте радио или говорящие книги.
Ешьте легкие закуски и употребляйте стимулирующие напитки, такие как кофе, чай или другие напитки с кофеином.

Наконец, полицейские штата Мичиган хотели бы напомнить вам «Не разрушайте свою жизнь!» Следите за дорогой, никогда не пейте за рулем, и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

Совет по безопасности дорожного движения, июль

Дорожно-транспортные происшествия — убийца №1 среди людей в возрасте до 32 лет и уносят больше молодых жизней, чем все виды преступлений вместе взятые. В 1996 году более 1500 человек погибли в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах Мичигана, и почти 60% погибших не были пристегнуты ремнями безопасности!

Пристегивание ремня — очень простая вещь — пристегивание занимает всего две секунды, и ни одно другое действие не имеет такого большого потенциала для спасения жизни.И если бы больше взрослых были склонны носить ремни безопасности, их дети тоже. Кроме того, это закон.

Многие из нас знают о спорах вокруг подушек безопасности и их потенциальной опасности. Многие серьезные травмы и смертельные случаи были вызваны надуванием подушек безопасности. Однако, по мнению исследователей, большинство этих травм и смертей происходят из-за людей, которые не были пристегнуты или были неправильно пристегнуты. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, сегодня более 1900 человек живы из-за подушек безопасности.При лобовых столкновениях смертность водителей снижается примерно на 34%!

Следует помнить о следующих фактах безопасности:

Всегда помещайте младенцев в детские удерживающие устройства, обращенные назад, на заднее сиденье и закрепляйте ремнем безопасности. Если спереди используется удерживающее устройство, обращенное назад, голова младенца находится слишком близко к подушке безопасности.
Когда дети перерастают обращенные назад детские удерживающие устройства, они должны перейти к обращенным вперед детским удерживающим устройствам или дополнительным сиденьям.Как и детские удерживающие устройства, они должны быть размещены на заднем сиденье и закреплены ремнем безопасности. Дети до 12 лет всегда в большей безопасности на заднем сиденье, независимо от их роста; дети, которые едут сзади, на 26% реже погибают.
Только одна группа водителей подвергается серьезному риску инфляционных травм. Это водители, которые сидят очень близко к рулю. Чем они ближе, тем больше риск. Эти водители могут снизить свой риск, всегда пристегивая ремни безопасности и отойдя как минимум на 10 дюймов от центра рулевого колеса.
Большинство водителей, даже невысоких, могут отойти на 10 дюймов от центра рулевого колеса и при этом дотянуться до педалей. Проблема часто заключается в том, что водители, расположенные слишком близко к рулю, наклоняются вперед вместо того, чтобы откинуться на сиденье. Им нужно только сесть. Те немногие, кто не может отойти достаточно далеко от руля, могут подумать о удлинителях педали.

Совет по безопасности дорожного движения, август

Фары

Фары предназначены не только для использования в ночное время, но и в ненастную погоду. Последние статистические данные показывают, что если вы едете с включенными фарами постоянно, даже в яркие солнечные дни, вероятность столкновения снижается на 32%. Если вы включите фары, другой водитель увидит вас первым; Поскольку человеческий глаз ищет свет, водители, пешеходы и велосипедисты быстрее увидят приближающийся автомобиль и с меньшей вероятностью остановятся на его пути.

Некоторые новые модели автомобилей автоматически включают фары, когда внешний свет достигает низкого уровня, а затем выключаются, когда автомобиль выключается, что экономит заряд батареи, если мы забудем их выключить. Другие автомобили производятся с «дневными ходовыми огнями», которые включаются всякий раз, когда автомобиль движется. На самом деле, дневные ходовые огни являются обязательными для новых автомобилей, продаваемых в Канаде, Финляндии и Швеции.

В 1996 году на дорогах Мичигана произошло более 435 000 дорожно-транспортных происшествий — почти 1200 каждый день! С 9.6 миллионов человек, живущих в Мичигане, ваши шансы попасть в дорожно-транспортное происшествие составляют 1 из 22 в течение следующих 12 месяцев! Солдаты полиции штата Мичиган призывают вас предоставить себе все возможные преимущества. Если в вашем автомобиле нет дневных ходовых огней, для многих марок и моделей доступны комплекты обновлений или просто включите фары!

Государственная полиция напоминает вам: «Не разрушайте свою жизнь!» Всегда водите с включенными фарами, следите за дорогой, никогда не пейте за рулем и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

Сентябрь Совет по безопасности дорожного движения

Безопасность школьного автобуса

Школа

, наконец, возобновила работу, и для двадцати трех миллионов учеников по всей стране школьный день начинается и заканчивается поездкой на школьном автобусе. Наибольший риск для этих детей возникает не в автобусе, а когда они подходят к автобусу или выходят из него. И дети, и взрослые должны знать правила безопасности дорожного движения и соблюдать их.

Дети должны прибыть на свою автобусную остановку как минимум за пять минут до запланированного прибытия автобуса.Когда автобус приближается, стойте на расстоянии не менее трех гигантских ступеней или шести футов от улицы или тротуара. Не переходите дорогу и не садитесь в автобус, пока водитель не скажет или не подаст сигнал, что все в порядке. Никогда не ходите позади автобуса или вдоль автобуса, где водитель автобуса не может вас видеть.

Водители должны осторожно приближаться к школьному автобусу; готовьтесь остановиться, когда у замедляющегося автобуса мигают желтые огни над головой, и всегда полностью останавливаться на расстоянии не менее 20 футов от автобуса, когда мигают красные огни над головой.Будьте особенно внимательны, когда дети собираются возле автобусных остановок.

Военнослужащие полиции штата Мичиган просят вас сделать этот год безопасным для наших школьников. Не разрушайте свою жизнь! Соблюдайте осторожность возле остановок школьного автобуса, следите за дорогой, никогда не пейте за рулем, и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

Октябрьский Совет по безопасности дорожного движения

Большинство людей удивляются разрушительным повреждениям, нанесенным транспортному средству в результате столкновения автомобиля с оленем.Фактически, большинство столкновений автомобилей с оленями являются серьезными, в результате чего ущерб в среднем составляет 1500 долларов США. В 1996 году в Мичигане было зарегистрировано более 68 000 столкновений автомобилей с оленями, что является значительным увеличением по сравнению с предыдущими годами. Это более 186 каждый день, а ущерб составляет более 50 миллионов долларов в год!

Что еще хуже, столкновения автомобиля с оленями часто приводят к серьезным травмам или даже смерти; в 1996 г. был ранен 2 211 человек и 6 человек погибли в результате столкновения автомобилей с оленями на дорогах Мичигана.Слишком часто автомобилисты получают травмы, уклоняясь от столкновения с оленем, что приводит к столкновению с неподвижным объектом или другим транспортным средством.

По данным Министерства природных ресурсов, популяция мичиганского оленя продолжает расти, поэтому эта проблема никуда не денется. Следует иметь в виду следующие интересные факты:

Большинство столкновений автомобилей с оленями происходит с октября по декабрь. Однако эти столкновения происходят каждый месяц в году, поэтому всегда будьте начеку.
Большинство столкновений автомобилей с оленями происходит между 18:00 и полуночью, поэтому будьте особенно осторожны в это время суток.
Большинство столкновений автомобилей с оленями происходит на сельских двухполосных дорогах.
Олени водятся даже в густонаселенных районах.

Солдаты полиции штата Мичиган напоминают вам: не ломайте свою жизнь! Следите за дорогой, никогда не пейте и не садитесь за руль, всегда надевайте ремень безопасности и примите во внимание следующие советы, которые помогут вам избежать столкновения автомобиля с оленем:

Соблюдайте особую осторожность в местах, отмеченных знаками перехода на оленях.
Если вы видите одного оленя, ожидайте, что будут и другие. Притормози и будьте начеку.
Не разворачивайте автомобиль, чтобы не столкнуться с оленем. Лучше ударить оленя, чем другое транспортное средство или неподвижный объект.
Постоянно сканируйте поля и территорию, прилегающую к проезжей части, на наличие оленей. Часто вы видите их приближающихся к проезжей части и можете снизить скорость.
В темное время суток используйте яркий свет, когда нет движения транспорта. Дальний свет будет освещать глаза оленям на проезжей части или приближающимся к проезжей части намного раньше, позволяя быстрее реагировать.
Всегда двигайтесь с безопасной и разумной скоростью.

Ноябрьский совет по безопасности дорожного движения

Советы по зимнему вождению

Наш зимний сезон вождения здесь немного раньше в этом году. Удивительно, как многие из нас быстро забывают свои навыки вождения зимой. Например, мы все должны знать, что на обледенелой или заснеженной дороге нельзя останавливаться так быстро, как на сухом асфальте, и что часто самые скользкие поверхности не кажутся опасными, например, на мостах, эстакадах и переходах.На перекрестках влага, выделяемая выхлопными газами автомобилей, стоящих на светофоре, быстро замерзает на асфальте и может быть особенно опасной. И не будьте слишком уверены, если у вашего автомобиля есть антиблокировочная система тормозов; они не заменяют осторожности при движении по скользкой дороге.

Однако не менее важны, чем навыки вождения, и некоторые здравые вопросы, которые могут спасти вам жизнь в случае поломки или попадания в затруднительное положение. Хорошее место для начала — это «профилактическое обслуживание».«

Убедитесь, что ваш автомобиль находится в хорошем механическом состоянии. Резкие перепады температур всегда вызывают самое худшее в вашей машине, например, разрядку аккумуляторов, мягкие шины, замерзание бензина, проблемы с карбюратором и нагревом. Убедитесь, что уровень антифриза правильный, щетки стеклоочистителя новые, а бачок омывателя полон.

Приготовьте аварийный комплект для вашего автомобиля. Включите в него вещи, которые подготовят вас к неожиданностям — что вам понадобится, если вы окажетесь в милях от помощи во время снежной бури? Включите такие вещи, как теплая одежда, ботинки, чулок, перчатки или рукавицы, фонарик со свежими батареями, сигнальные ракеты, небольшую лопату, песок или наполнитель для кошачьего туалета, одеяла и свежие средства первой помощи.Вы также можете включить шоколадные батончики или другие питательные закуски, а также небольшие свечи и спички, чтобы их зажечь. Одна зажженная свеча в вашем автомобиле может обеспечить тепло, которое поможет вам выжить в течение многих часов, а при соблюдении мер предосторожности это намного безопаснее, чем позволить двигателю поработать.

В ненастную погоду сообщайте людям, куда вы собираетесь, как вы собираетесь путешествовать и когда планируете приехать. Сотовые телефоны — отличная страховка от поломок и попадания в затруднительное положение, но от них мало пользы, если вы не знаете, где находитесь! Будьте бдительны и всегда знайте, где вы находитесь, на случай, если вам понадобится помощь.Следите за дорожными знаками и ориентирами.

Военнослужащие полиции штата Мичиган хотели бы напомнить вам «Не разрушайте свою жизнь!» Будьте осторожны этой зимой и всегда планируйте заранее. Следите за дорогой, никогда не пейте за рулем, и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

Наконечник безопасности дорожного движения на декабрь

Дополнительные советы по зимнему вождению

Мнений о том, как безопасно ездить по льду или снегу, почти столько же, сколько и автомобилей.Большинство аварий происходит, когда вы не ожидаете, что поверхность дороги будет скользкой.

Многие люди попадают в неприятности, считая, что дороги не будут скользкими, если температура не будет ниже нуля или ниже нуля. Однако лед может образовываться на дорожном покрытии каждый раз, когда температура воздуха опускается до 40 градусов или ниже, особенно в ветреную погоду. Мосты и подземные переходы могут быть особенно опасными, но это не единственные места, где может образовываться «черный лед». Любая низкая или затененная область, область, окруженная ландшафтом, или область с источником воды, протекающей по тротуару, также могут быстро образовывать лед.Особенно опасны ранние утренние часы, так как влага успела сесть на холодный тротуар и замерзнуть.

Другие попадают в затруднительное положение зимой, когда едут по дорогам, которые кажутся чистыми или слегка влажными, а затем пытаются остановиться на перекрестке и обнаруживают, что он покрыт льдом и скользкий. Это вызвано влагой, выделяющейся из выхлопных газов автомобилей, ожидающих на оживленном перекрестке и быстро замерзающих на асфальте.

Всегда осторожно подходите к перекрестку.

Некоторые другие основные советы по безопасности при вождении зимой включают в себя дополнительное время, чтобы добраться до пункта назначения. Снизьте скорость и обратите внимание на другие автомобили вокруг вас, которые могут потерять управление, и оставьте не менее 4 секунд между ними. Военнослужащие также рекомендуют оставлять перед собой не менее длины автомобиля, если вас останавливают позади другого транспортного средства на скользком перекрестке, а затем следить за зеркалом заднего вида на предмет автомобилей, которые могут слишком быстро приближаться к вам сзади. Часто этот дополнительный запас прочности позволяет вам двигаться вперед в случае, если приближающийся автомобиль начнет скользить.Если перекресток скользкий, вы можете сигнализировать об опасности другим водителям, включив аварийную сигнализацию.

Если вы обнаружите, что начинаете скользить по снегу или льду, НЕ ПАНИКУЙТЕ. Уберите ногу с педали газа и НЕ нажимайте на тормоза. Поверните переднюю часть автомобиля на салазки (в том же направлении, в котором вы скользите). Этот метод используется как в переднеприводных, так и в заднеприводных автомобилях. Если вам необходимо использовать тормоза, не позволяйте им заблокироваться; осторожно нажмите на педаль тормоза, если ваш автомобиль не оборудован антиблокировочной системой тормозов.Если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система тормозов, используйте твердое, устойчивое давление БЕЗ прокачки. Скрежет, который вы слышите, и пульсация, которую вы чувствуете в педали, являются нормальными и указывают на то, что тормоза работают правильно, что позволяет вам продолжать управлять автомобилем и управлять им. А для вас, энтузиастов полного привода, всегда помните, что автомобиль с полным приводом обеспечивает дополнительную тягу, которая полезна при движении по глубокому снегу, но не останавливается быстрее.

Военнослужащие государственной полиции хотели бы напомнить вам «Не разрушайте свою жизнь!» Будьте осторожны этой зимой и всегда планируйте заранее.Следите за дорогой, никогда не пейте за рулем, и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

Важные правила безопасности дорожного движения, которые должны знать ваши дети.

«Безопасность прежде всего — это« Безопасность всегда ». Чарльз Хэйс

Обеспечить постоянную безопасность своих детей может быть довольно сложно, если вы не всегда с ними. Родители обеспечивают безопасность своих детей дома, а учителя или воспитатели несут ответственность за безопасность ваших детей в школе.Но кто их обезопасит в дороге? Идут ли ваши дети в школу, садятся на автобус или высаживаются каждое утро, важно, чтобы они знали правила дорожного движения.

Важность правил безопасности дорожного движения для детей

В отличие от взрослых, у детей нет зрелости, чтобы знать, что делать, а что нет, гуляя по дорогам. Без присмотра взрослых и надлежащего знания правил безопасности дорожного движения дети могут подвергнуть себя риску. Когда дело касается безопасности ваших детей, вы не должны идти на компромисс.Учите детей правилам дорожного движения, как только они станут достаточно взрослыми, чтобы выйти из дома. Убедитесь, что они понимают, что вы говорите, практикуя это вместе с ними.

1. Знайте свои сигналы

Помогите своим детям узнать о светофорах, дорожных знаках и о том, что означает каждый цвет.

Зеленый означает движение: автомобили движутся вперед, только когда светофор становится «зеленым».
Красный означает остановку: когда светофор становится красным, все автомобили должны остановиться.
Желтый означает снижение скорости: когда сигнал становится желтым, автомобили должны замедлить скорость и приготовиться к остановке.
Знак «Иди» или идущий человек на перекрестках предназначен для пешеходов. Переходите дорогу только в том случае, если эти знаки зеленого цвета. Но перед тем, как переходить дорогу, вы должны убедиться, что это безопасно, проверив, нет ли встречных машин.

2. Придерживаться тротуара

Не ходите по дороге, если не переходите ее со взрослым.
Родители, гуляющие со своими детьми, должны всегда держаться за руки, чтобы они не убежали.
Научите своего ребенка быть внимательным и не упускать из виду велосипедистов и других пешеходов.
По возможности держитесь самой дальней от дороги стороны тротуара.

3. Остановиться, посмотреть и перейти

Всегда ищите сигналы и переходите дорогу по пешеходному переходу. При отсутствии такой маркировки делать следующее:

Посмотрите направо, а затем налево, чтобы увидеть, нет ли приближающихся транспортных средств.
Если да, дождитесь проезда автомобиля и переходите дорогу.
Никогда не переходите на поворотах.
Никогда не переходите между остановленными транспортными средствами.

Взрослые всегда должны сопровождать детей и держать их за руку при переходе улицы.

4. Бег запрещен

Дети, как правило, беспокойны и не всегда могут проявлять терпение при ходьбе по обочине дороги. Как родители, не позволяйте детям привыкать бегать впереди вас.Вашим детям важно всегда оставаться на вашей стороне.

5. Только на пешеходном переходе AKA Zebra Crossing

Дети имеют тенденцию просто перебегать улицу в любом месте, где им заблагорассудится. Это может быть опасно, поскольку проезжающие машины не замедляют движение, если нет сигнала или перекрестка, а иногда … они вообще не останавливаются.

Важно показать детям, как выглядит пешеходный переход, и искать его, переходя дорогу.

6. Ориентация и осведомленность

Дети так легко отвлекаются, и важно, чтобы они всегда были в курсе своего окружения. Не позволяйте им увлекаться прогулками и болтовней с компанией друзей у дороги. Ношение наушников, прослушивание музыки или разговор по телефону отвлекают их и не позволяют сосредоточиться на том, что происходит вокруг них.

Несмотря на то, что безопасность ваших детей и обучение их правилам дорожного движения очень важны, безопасность вашего автомобиля не менее важна.Если вы причастны к угону или угону автомобиля, позвоните в службу экстренной помощи Beame по номеру 086 023 2631 со своего мобильного телефона или через приложение для смартфона Beame, чтобы сообщить о похищенном автомобиле.

Загрузите приложение Beame Smartphone App бесплатно для платформ iOS и Android.

Для получения дополнительной информации посетите сайт beame.co.za или позвоните в нашу службу поддержки клиентов по телефону 0860 23 26 31

5 советов по безопасности вождения, которые иногда забывают даже самые опытные водители

Ремни безопасности важны для любого движущегося транспортного средства, а не только для вашего личного автомобиля.Такси, автобусы при наличии, лимузины. Если есть ремень безопасности, вы должны его пристегнуть.

3. Избегайте веществ, которые могут снизить время реакции.

Хорошо известно, что алкоголь ухудшает мышление, рассуждение и координацию мышц — все важные способности при безопасном управлении транспортным средством, отмечает Национальная администрация безопасности дорожного движения. По словам Поланда, это увеличивает время реакции и снижает способность делать безопасный выбор. Вот почему запрещено водить машину с концентрацией алкоголя в крови более 0.08 в США. Но большинство людей не могут остановиться и подумать обо всех других веществах, которые могут ухудшить управление автомобилем. Например, по данным CDC, марихуана также воздействует на мозг очень похожим образом, включая замедление времени реакции и способность принимать решения, нарушение координации и искажение восприятия.

Обесценение также может быть вызвано лекарствами, отпускаемыми без рецепта или по рецепту, говорит Польша. Что-то такое, казалось бы, безопасное и безвредное, как Бенадрил, может вызвать сонливость и повлиять на ваши навыки вождения.«Если препарат вызывает у вас сонливость, подумайте, хотите ли вы его принимать, прежде чем садиться за руль», — говорит Поланд.

4. Приберегите поездку на время, когда будете наиболее внимательны.

Вождение в утомлении, известное как вождение в сонливости, может представлять серьезную угрозу безопасности. По данным CDC, недостаток сна может ухудшить ваше вождение так же, как употребление слишком большого количества алкоголя. Дело в том, что «люди плохо понимают, когда им хочется спать», — говорит Поланд. Таким образом, вы можете подумать, что у вас нормально проехать долгую поездку и избежать необходимости ехать в более загруженное время, но это может быть не так.Как и в случае с отвлеченным вождением, когда вы закрываете веки хотя бы на короткое время, это может повлиять на время реакции и вызвать трагические последствия в чрезвычайной ситуации, говорит Поланд.

Об этом особенно важно подумать, если вы планируете провести ночь за рулем, чтобы ваш ребенок мог поспать, отмечает Поланд. «Если это ваш нормальный цикл сна, хорошо. Но если вы обычно ложитесь спать в 9:00, а теперь едете в 9:00, вы рискуете », — говорит она.

5. Не поддавайтесь жажде скорости.

«Более высокая скорость может привести к более сложным ситуациям», — говорит Польша. Но простое соблюдение скоростного режима не всегда может его сократить. Вы должны быть уверены, что всегда двигаетесь со скоростью, соответствующей погодным условиям, что особенно важно с приближением зимней погоды. Также не помогает то, что многие люди не садились за руль в течение последних семи месяцев, поэтому у нас немного отстает от практики, когда дело доходит до навигации по новым сценариям вождения, отмечает Польша. Хорошая идея — поддерживать скорость, аналогичную скорости движущихся вокруг вас автомобилей, — но это не значит, что вам нужно увеличивать скорость только потому, что это делают другие люди.Если вы чувствуете, что вам нужно ехать быстрее, двигайтесь по правой полосе, где вы сможете поддерживать более безопасную скорость. Или, если вы не едете по шоссе, вы можете остановиться и позволить им проехать, если есть безопасное место для остановки, предлагает Польша, добавляя: «Добраться туда безопаснее, чем быстро».

Эта статья представлена компанией Volvo.

Связано:

По крайней мере 13 правил безопасности автомобилей просрочены

ВАШИНГТОН (AP) — После того, как их 16-летняя дочь погибла в автокатастрофе, Дэвид и Венди Миллс задались вопросом, будет ли она жива, если федеральные правила по предупреждению о непристегнутых ремнях безопасности были выпущены вовремя.

Четыре года спустя, без каких-либо правил и резкого увеличения количества смертей в ДТП, они все еще не понимают, что такое бездействие.

Подросток ехал на заднем сиденье машины на вечеринку в честь Хэллоуина в 2017 году, всего в миле от своего дома в Спринг, штат Техас, когда она расстегнула ремень безопасности, чтобы скользить рядом со своим другом и сделать селфи. Спустя несколько мгновений водитель свернул с дороги, и машина перевернулась, выбросив ее.

Кайли умерла мгновенно. Трое ее друзей, которые остались пристегнутыми, ушли с небольшими царапинами.

Закон 2012 года предписал Национальной администрации безопасности дорожного движения, агентству Министерства транспорта, соблюдать правила безопасности, требующие от производителей автомобилей устанавливать предупреждение для водителей, если на заднем сиденье сидит отстегнутый пассажир. У агентства было три года, чтобы действовать.

Но правила не были соблюдены, когда Кейли села в машину своей подруги, хотя, по оценкам, это могло спасти сотни жизней каждый год. Согласно анализу Associated Press, это одно из более чем дюжины правил автомобильной безопасности, которые уже давно не соблюдены.

Постоянно растущий список стал одним из самых серьезных испытаний для федерального агентства с момента его основания в 1970 году, когда общественное давление во главе с активистом по безопасности Ральфом Надером стимулировало миссию NHTSA по «спасению жизней, предотвращению травм и сокращению экономических затрат, связанных с дорожным движением. дорожно-транспортные происшествия ».

Адвокаты обеспокоены тем, что агентство потеряло фокус и рискует увязнуть при президенте Джо Байдене во время участившихся дорожно-транспортных происшествий и безрассудного вождения во время пандемии COVID-19.

«Нам нужен призыв к действию», — сказал Джонатан Адкинс, исполнительный директор Ассоциации безопасности дорожного движения губернаторов. Он назвал всплеск аварийности пандемией «эпидемией автокатастроф».

Объем невыполненных правил будет только увеличиваться с учетом огромных технологических требований, включенных в двухпартийный законопроект об инфраструктуре на 1 триллион долларов, ожидающий рассмотрения в Конгрессе, от новых алкотестеров, которые отключили бы автомобиль, если водитель был в состоянии алкогольного опьянения, до более жестких стандартов для сообщения об отзыве по безопасности.

В настоящее время у федерального агентства с 600 сотрудниками нет постоянного руководителя.Его исполняющим обязанности администратора является Стивен Клифф, бывший заместитель исполнительного директора Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, который регулирует выбросы автомобилей, что является ключевым компонентом программы Байдена в области климата.

«Правительству не нужно так много времени, чтобы принять меры по обеспечению безопасности», — сказал Дэвид Миллс, который основал в Хьюстоне фонд в честь Кайли, направленный на обеспечение безопасности ремней безопасности. Фонд ведет список, известный как «Ангелы Кайли», некоторых подростков по всей стране, которые погибли в автокатастрофах из-за того, что не смогли пристегнуться.

«Это ужасно для семей, — сказал он.

Требование напоминания о ремне безопасности на задних сиденьях теперь планируется начать через громоздкий нормативный процесс в январе, но окончательное правило может появиться через несколько лет. В прошлом агентство неоднократно срывало сроки, в том числе обещанные в федеральном суде.

Обзор AP по нормотворческой деятельности NHTSA при трех последних президентах обнаружил, что по крайней мере 13 правил безопасности автомобилей просрочены на годы в соответствии с крайними сроками, установленными в законах, принятых Конгрессом.

В большинстве случаев мощные отрасли выступают против этих правил, поскольку они дороги, устаревшие или ограничительные. Другие незавершенные правила были замедлены бюрократией или отошли на второй план, уступив место другим приоритетам при президентах-демократах. Например, инициатива 2011 года по оснащению больших коммерческих автомобилей устройствами для ограничения их скорости была недавно приостановлена Байденом на неопределенный срок.

Президент Дональд Трамп отклонил как минимум четыре основных предложения по безопасности дорожного движения, включая медицинское обследование водителей коммерческих грузовиков на предмет апноэ во сне.

Незавершенные правила включают стандарты бокового удара для детских автокресел, которые должны быть первоначально введены в 2014 году. В июле генеральные прокуроры 17 штатов и округа Колумбия написали администрации Байдена письмо с призывом к незамедлительным действиям. Другие находящиеся на рассмотрении правила потребуют от производителей автомобилей вести учет дефектов безопасности в течение не менее 10 лет, как того требует Конгресс и первоначально должно быть в 2017 году, а также меры защиты от выброса для больших автобусов, которые должны быть введены в 2014 году.

Стандарты для «умных» автомобильные фары, начатые в 2018 году, не завершены, несмотря на поддержку автомобильной промышленности.Интеллектуальные фары будут регулировать свет высокой интенсивности в зависимости от встречного движения, поэтому водителям не нужно переключаться между дальним и ближним светом.

NHTSA отказалось предоставить Клиффу комментарии. Вместо этого агентство опубликовало список шагов, которые оно предприняло для решения проблемы безопасности автомобилей, включая недавно объявленные предлагаемые стандарты экономии топлива, которые Байден продвигал для противодействия изменению климата.

Агентство частично указывает на планы потребовать или установить стандарты для систем автоматического экстренного торможения на новых легковых автомобилях и тяжелых грузовиках, отмену со стороны администрации Трампа и продвижение некоторых отложенных правил, хотя оно и не предлагало твердые гарантии по срокам.

NHTSA обязалось потребовать, по его словам, строгих стандартов тестирования автономных транспортных средств и создать национальную базу данных для документирования аварий автоматизированных транспортных средств. Компания подтолкнула производителя электромобилей Tesla отозвать темные сенсорные экраны и расследует неспособность частично автоматизированной системы вождения Autopilot останавливаться для припаркованных машин экстренной помощи.

В недавнем публичном выступлении Клифф сказал, что агентство привержено борьбе с растущим количеством погибших в ДТП, и подчеркнул «трансформационный и совместный подход к безопасности.

Джейсон Левин, исполнительный директор некоммерческого центра автомобильной безопасности, и другие группы потребителей призывали Байдена быстро назначить руководителя агентства. Последний утвержденный Сенатом администратор NHTSA служил при президенте Бараке Обаме до 2017 года.

«У вас есть администрация Байдена, и кажется, что повсюду более заинтересованы в регулирующих действиях, чем предыдущая администрация», — сказал Левин. «Вот почему так много волнения, но также откровенно разочарование из-за того, что дела не сдвигаются с большей срочностью.

Альянс автомобильных инноваций, торговая ассоциация, представляющая всех производителей автомобилей, кроме Tesla, отказалась комментировать эту историю.

Автопроизводители добились определенных успехов в вопросах безопасности самостоятельно или в рамках добровольных соглашений с правительством. Например, 20 компаний договорились с НАБДД в 2016 году сделать стандартным автоматическое экстренное торможение не менее 95% своих новых легковых автомобилей к 1 сентября 2022 года. По крайней мере 10 компаний уже достигли этой цели. Два года назад 20 автомобильных компаний согласились установить электронные напоминания о проверке задних сидений, чтобы водители не оставляли детей в горячих машинах.Промышленность установит напоминания на новые автомобили к 2025 модельному году.

Губернаторская ассоциация по безопасности на дорогах с 2015 года решительно настаивает на напоминании о ремнях безопасности на задних сиденьях, отмечая тогда, что меньше пассажиров пристегивались в спине во время езды на набирающих популярность автомобилях Uber, Lyft и других арендованных автомобилях.

В прошлом году более половины всех несчастных случаев со смертельным исходом были связаны с непристегнутыми водителями или пассажирами, что является самым высоким показателем с 2012 года, по данным НАБДД.

По оценкам, 38 680 человек погибли в дорожно-транспортных происшествиях в 2020 году, это самый высокий показатель с 2007 года, даже несмотря на то, что общее количество пройденных миль сократилось из-за заказов на домоседы в начале пандемии.За первые три месяца 2021 года в дорожно-транспортных происшествиях погибло 8730 человек, что на 10,5% больше, чем за тот же период прошлого года.

Более 800 человек, не пристегнутых ремнями на заднем сиденье, ежегодно погибают в автокатастрофах, и анализ данных NHTSA, проведенный группой губернаторов, показал, что использование ремней безопасности спасло бы более половины из них.

Эта мрачная статистика и рост числа смертельных случаев побудили штаты в последние месяцы искать способы увеличить использование ремней безопасности, например, с помощью кампаний правоохранительных органов «Щелкни или купи».В Коннектикуте в этом месяце вступил в силу закон, подписанный губернатором-демократом Недом Ламонтом, который требует, чтобы все пассажиры на задних сиденьях от 16 лет и старше были пристегнуты ремнями безопасности. Тех, кто моложе 16 лет, уже заставили пристегнуться.

Адкинс сказал, что официальные лица по безопасности на дорогах штата были воодушевлены тем, что Байден возвысил Дженнифер Хоменди, бывшего сотрудника Конгресса и члена Национального совета по безопасности на транспорте, которая два десятилетия работала над безопасностью на транспорте, до должности председателя NTSB. В последние месяцы она выступала с Ламонтом, чтобы продвигать новый закон о ремнях безопасности для пассажиров сзади, выступая против «вводящего в заблуждение» маркетинга Tesla, который, по ее словам, подвергает опасности жизни, и призвала к более строгим федеральным стандартам безопасности.

Но как глава NTSB у нее нет фактических регулирующих полномочий, и шум на недавней конференции губернаторов по безопасности был тем влиянием, которое она могла бы оказать, если бы была администратором NHTSA.

«Нам нужен утвержденный администратор NHTSA, обладающий политическими способностями для выполнения некоторых задач», — сказал Адкинс. «Нет времени на обучение. У нас проблемы с безопасностью дорожного движения. У нас есть работа. И нам нужно внимание администрации ».

Различные задержки NHTSA привели к тому, что автомобильная промышленность предложила ряд функций безопасности, которые не имеют четкого минимального уровня стандартов, сказала Кэти Чейз, президент организации «Защитники шоссе и автобезопасности».Многие из функций также обычно продаются в автомобилях высокого класса или в роскошных комплектах, по сути, налагая «дополнительную плату» для безопасности потребителей.

Она отметила, что мандату Конгресса 2008 года на установку резервных камер в легковые автомобили потребовалось NHTSA 10 лет и судебный процесс со стороны ее группы и других, прежде чем правило было окончательно введено в действие; первоначальным сроком был 2011 год.

Между тем, в сентябре 2019 года Европейский Союз начал требовать системы напоминания о ремнях безопасности на передних и задних сиденьях новых автомобилей.

«Я не могу сказать, что регулирующий орган США в автомобильной промышленности вообще работает в правильном направлении», — сказал Чейз. «На этом этапе мы отстаем на годы. Я не хочу критиковать, потому что им еще не первый год, но младенчество новой администрации скоро закончится, и им пора двигаться вперед ».

___

Йен из Вашингтона и Остина, Техас, и Кришер из Детройта.

Правила поведения на дороге для детей и родителей

Правила безопасного поведения детей на дороге

Инструкция

Безопасность дорожного движения — ОГКУ «ДИРЕКЦИЯ АВТОДОРОГ»

Меры обеспечения безопасности дорожного движения

Активные меры обеспечения безопасности движения:

Пассивные меры обеспечения безопасности дорожного движения:

Безопасность пешеходов

Правила безопасного поведения на дороге:

Детский сад №94 г. Томска: Безопасность дорожного движения

Областное государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Юрьевецкий агропромышленный колледж»

Безопасность дорожного движения

Памятка о соблюдении правил дорожного движения

Памятка о соблюдении правил дорожного движения

10 правил безопасного вождения

Двигатель

Двигатель

Двигатель

Двигатель

Двигатель

Двигатель

Двигатель

Двигатель

Двигатель

Двигатель

Основные правила безопасности дорожного движения — Len Dubois Trucking

Законы о безопасности дорожного движения в Грузии

MSP — Советы по безопасному вождению

Советы по безопасному вождению

Важные правила безопасности дорожного движения, которые должны знать ваши дети.

5 советов по безопасности вождения, которые иногда забывают даже самые опытные водители

3. Избегайте веществ, которые могут снизить время реакции.

4. Приберегите поездку на время, когда будете наиболее внимательны.

5. Не поддавайтесь жажде скорости.

По крайней мере 13 правил безопасности автомобилей просрочены

Добавить комментарий Отменить ответ