Почему горит чек: Загорелся «чек» неисправности двигателя: причины и что делать

Содержание

Cheсk engine — зачем нужен, что означает и можно ли ехать

Автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда на панели вспыхивает сигнал «чек мотора». Владельцам лада веста, у которых не истек срок гарантийного сервиса пугаться не стоит. Подъезжайте в сервисный центр, где специалист проведет диагностику. При возникновении неполадок, ремонтные работы будут проведены за счет центра. В сервисах официальных дилеров работают персональные менеджеры, задача которых – помощь в решении вопросов и задач.

Загорание лампочки может спровоцировать несколько причин. Большинство водителей бояться нарушений функционирования движка, или возникновения серьёзных поломок. Это не всегда так, но на сигнал обязательно обратите внимание. Если на панели весты появился значок, или начал моргать, обратите внимание на работоспособность машины. Иногда не горит чек при включении зажигания, а появляется позже. Если веста не теряет мощности, нет стороннего скрежета, постукивания, то серьезных проблем нет. Возможно, просто требуется поменять крышку топливного резервуара, или проверить её целостность.

Почему горит chek engine что мне делать дальше

В ситуации, когда горит или мигает чек, водитель должен прислушаться к работе механизмов. Если сбоев и ощутимых перемен в работе мотора нет, возможно, произошла ошибка, или сбой автоматической система lada. Заглушите двигатель, и снова заведите его. Если chek engine опять загорается, возникли какие-то проблемы, и горит он не просто так.

Попытайтесь справится с ситуацией. Обратите внимание, нет ли изменений в работоспособности автомобиля. Если двигатель работает в обычном режиме, и веста нормально едет, её не подёргивает, нет стуков, скрипов и шумов, проверьте крышечку топливного резервуара. Если она негерметично закручена, или нарушена целостность самого резервуара, чек тоже может загореться.

Возможны и другие проблемы – неисправность кислородного датчика, некачественное топливо, поломка педали газа, и т.д.

Если ощущаете толчки, потряхивание, мотор «рычит», или работает с перебоями, автомобиль глохнет, не пытайтесь справиться с проблемой самому. Заглушите мотор, обратитесь в службу эвакуации и отправляйтесь в сервисный центр.

Можно ли продолжать движение при горящей лампочке

Когда на панели загорелся чек, возможность двигаться дальше зависит от причины. Продолжать движение можно, если произошла ошибка или сбой автоматики лада веста. Движение можно возобновить, если вспыхивание маячка связано с не плотно закрученной крышечкой, повреждением топливного резервуара, или неисправностью катализатора выхлопов. В любом случае проверьте двигатель, свечи зажигания на предмет исправности. Для этого обратитесь в сервисный центр, где сделают диагностику.
Индикатор может появиться в связи с неисправностью автоматической педали газа. Возобновить движение будет проблематично. Если возникли проблемы с работой движка, лучше воздержаться до выяснения причины. Обратитесь на сто, и вам пришлют эвакуатор.

Что такое check engine на какие проблемы указывает горящий чек

Если перевести словосочетание, то получим «проверь движок». Это символ, который загорается на передней панели автомобиля и информирует водителя о возникших неисправностях. Чек энджин — целый комплекс систем контроля, которые передают сигнал бортовой системе оповещения. Если всё работает, после старта работы мотора, сигнал исчезает. Когда мотор работает, а сигнал не пропадает, примите меры.

Почему же загораются лампочки check engine, что способствует этому?

Появление индикатора chek engine причины у лада веста:

 

  • Некачественное топливо способствует засорению топливных форсунок.
  • Нарушение целостности топливного резервуара.
  • Неплотная или повреждённая крышечка бака.
  • Увеличивает потребление топлива, автоматика сигнализирует об ошибке, загорается индикатор.
  • Катализатор выхлопов вышел из строя, система выпуска отработанных газов не выполняет функции.
  • Датчики двигателя не работают.
  • Сломалась автоматическая педаль газа.
  • В такой ситуации поможет только замена на новую.
  • Сломался датчик потребления воздуха.Приводит к увеличению потребления топлива, повышается содержание углекислого газа в выхлопах. Система контроля реагирует включением сигнала check.
  • Требуется поменять свечи зажигания.

Обладателям автомобилей lada веста следует своевременно проходить техническое обслуживание и заправлять автомобиль на станциях, где проверенное, качественное топливо.

Когда на панели весты загорается маячок check энджин, не забывайте про него. Обратитесь в сервисный центр и проведите диагностику.

Почему загорается индикатор «Check engine»? / Статьи / Технический центр «Гвардейский»

Появление значка «Check engine» на панели приборов автомобиля может ввести в ступор даже заядлого автолюбителя. Этот индикатор сигнализирует о наличии неисправности в двигателе.

Продолжать движение можно только в том случае, если лампочка горит непрерывно, а серьезных изменений в работе автомобиля не наблюдается: мотор все так же хорошо реагирует на нажатие педали акселератора, уровень масла и охлаждающей жидкости в нормальном состоянии, а остальные индикаторы не свидетельствуют о наличии неисправности.

Автолюбители часто допускают ошибку, долгое время не обращая внимания на сигнал. Так делать ни в коем случае нельзя, необходимо как можно скорее посетить автосервис.

Запрещено продолжать движение в том случае, если наблюдаются серьезные изменения в работе двигателя: снизилась мощность, появилась странная вибрация или даже запах горелого. Это грозит крупной поломкой «железного коня».

Нередко такую неисправность двигателя можно устранить самостоятельно, без помощи специалиста. Существует множество причин, приводящих к появлению сигнала индикатора. Итак, почему начинает гореть лампочка «Check engine»?

Поломка датчика кислорода

Важным компонентом выхлопной системы является кислородный датчик или лямбда-зонд. Он необходим для контроля количества несгоревшего кислорода в автомобильном двигателе. Проблемы в работе этого датчика часто приводят к повышению расхода топлива и уменьшению мощности мотора. Современные автомобили имеют 3–4 лямбда-зонда, вам нужно проверить каждый из них на предмет загрязнений, потому что рабочая поверхность кислородных датчиков нередко покрывается слоем грязи и отработанного масла.

Появление воздуха в топливной системе

Неплотное прилегание крышки топливного бака приводит к нарушениям герметичности топливной системы автомобиля. Крышка может пропускать лишний воздух, при этом расход топлива значительно возрастает. В первую очередь автолюбителю необходимо затянуть крышку бензобака до конца. Имейте в виду, что периодически нужно заменять крышку.

Засорение катализатора выхлопных газов

Главная задача катализатора – уменьшение выброса вредных веществ в атмосферу. Это устройство преобразует токсичные отходы в безвредные для окружающей среды вещества. При его засорении мощность двигателя понижается в два раза. Замена катализатора обойдется автолюбителю в достаточно большую сумму. Чтобы избежать такой поломки, необходимо вовремя заменять свечи зажигания и кислородные датчики.

Неисправность датчика расхода воздуха

Этот датчик служит для контролирования количества воздуха в топливной смеси, которое необходимо для воспламенения бензина. Поломка датчика приводит к увеличению выброса вредных веществ в атмосферу, а также к ухудшению динамики разгона.

В любом случае рекомендуем приехать в автосервис и произвести диагностику двигателя

Почему горит чек? — Авто журнал КарЛазарт

Загорелся «чек» неисправности двигателя: причины и что делать

Аварийная лампа Check Engine или просто Check на фоне силуэта двигателя на панели приборов может свидетельствовать о целом ряде неисправностей агрегата, как пустячных, так и куда более серьезных. По каким причинам загорается «чек», можно ли самостоятельно выявить проблему и когда не стоит продолжать движение?

Когда на приборной панели загорается индикатор Check Engine – это является сигналом водителю, о том, что в одной из систем мотора произошел сбой или случилась неисправность. Дословно название функции переводится как «проверьте двигатель». Во времена автомобилей с карбюраторами она имела ограниченную сферу ответственности, однако по мере развития бортовой электроники и диагностического оборудования превратилась в общий сигнализатор, указывающий на самые разные неполадки.

Когда загорается Check Engine

Появление тревожного символа на панели приборов происходит, когда электронный управляющий блок двигателя фиксирует проблему и прописывает ее в память в виде кода, параллельно отдавая команду на включение лампочки, не обратить внимание на которую невозможно. В некоторых ситуациях Check Engine горит постоянно, в других же вспыхивает и через некоторое время гаснет – все зависит от неисправности.

Shutterstock / VOSTOCK Photo

На некоторых автомобилях система самодиагностики позволяет сразу же ознакомиться с проблемой, по причине которой зажегся «чек», но обычно выяснению помогает диагностический сканер, подключающийся через разъем или ноутбук со специальным программным обеспечением. Если вы вдруг увидели «чек» на приборной панели и отмечаете изменения в работе двигателя, то отнеситесь со всей серьезностью – халатное отношение к этому признаку неисправности может привести к более серьезным поломкам.

Почему загорается Check Engine

Причин, по которым может загореться «чек» неисправности двигателя много, но начнем с довольно распространенной – некачественного топлива, способного вызвать такое опасное явление как детонацию. В подобных случаях говорят, что «автомобиль ругается на горючее». При этом может снизиться мощность, а мотор будет работать с перебоями. Дальнейшие действия зависят от масштаба проблемы. Встречаются рекомендации залить в бак бензин или солярку получше, то есть разбавить плохое топливо. Но в ряде ситуаций требуется слить дрянь, которой вашу машину заправили на АЗС и залить качественное горючее. Кстати, Check Engine может зажечься, если не закрыта крышка горловины бензобака.

Снижение уровня масла? Представьте себе, это тоже может явиться причиной включения аварийной индикации. В данном случае крайне важно понять, почему смазочного материала в двигателе стало меньше. Причиной стал угар масла или, скажем, течь через сальники?

Shutterstock / VOSTOCK Photo

Проблемы с топливным насосом – еще один повод для появления на панели приборов «чека», хотя обычно его неисправности носят столь выраженный характер, что большинство водителей наверняка обратят внимание на изменения в поведении автомобиля и без контрольной лампы. Кроме того, причиной для Check Engine могут быть неисправные топливные форсунки. Симптомами станет увеличившийся расход топлива, снижение мощности, плавающие обороты двигателя на холостом ходу. Могут быть рывки при наборе скорости.

Если загорелся «чек», то также стоит проверить элементы высоковольтной системы. Изношенные провода, катушки зажигания и свечей – все это повод зажечься «чеку».

Автомобиль также может бить тревогу из-за выхода из строя кислородного датчика (лямбда-зонд) или проблемы с катализатором. А еще «корень зла» может быть в выходе из строя одного из датчиков, например, датчика массового расхода воздуха или положения распредвала.

Особо следует отметить, что выше приведены основные причины, почему горит «чек», но по факту их гораздо больше. Бывает так, что неисправность находится отнюдь не на поверхности и для ее выявления требуется тщательная диагностика.

Когда ехать можно, а когда – нет

Появление индикации Check Engine может сопровождаться рядом симптомов, но бывают ситуации, когда в поведении машины ничего принципиально не меняется, либо поводы для волнений совсем уж незначительные. Специалисты советуют отказаться от поездки в следующих случаях. Во-первых, если автомобиль демонстрирует снижение мощности и ограничение оборотов (переход в аварийный режим) при постоянно горящей или моргающей лампе. Во-вторых, продолжать движение крайне нежелательно при неустойчивой работе мотора, вибрации и других симптомах.

В данном случае неважно, горит ли Check Engine постоянно или же моргает. И, конечно, от поездки стоит отказаться при одновременно включившейся индикации со значком масленки и катализатора, а также уведомлении о перегреве двигателя.

Как обнулить ошибки самому

Check Engine может загореться после сбоя в электронном блоке управления, а иногда не гаснет после устранения неисправности. Обычно нервирующую индикацию гасят на сервисе, но в народе широко известен нехитрый способ как убрать «чек» двигателя или «обнулить ошибки» – снять «минусовую» клемму с аккумулятора примерно на 15-20 секунд.

Если речь идет о несущественных проблемах, вызванных некачественным топливом, то после подключения аккумуляторной батареи аварийная индикация погаснет. Но, если ничего не изменилось, либо «чек» зажегся спустя некоторое время, то это – верный признак посетить сервис и продиагностировать автомобиль.

Как продиагностировать самому

Владея навыками диагноста и имея ноутбук со специальным программным обеспечением можно самостоятельно «прочитать» автомобиль. Но такое могут далеко не все и, кроме того, машины разных годов выпуска могут иметь разный список расшифровок ошибок. Поэтому более простым, пусть и ограниченным вариантом диагностики является проверка с помощью смартфона со специальным приложением и Bluetooth-адаптера. А вообще доверьте диагностику сервисменам со специальным оборудованием и знаниями – часто это гораздо надежнее.

Горит «чек» двигателя: почему возникает неисправность

Владельцы автомобилей с системой электронного управления двигателем (ЭСУД) достаточно часто сталкиваются с неожиданным загоранием аварийной лампы «check engine» (от англ. «проверка двигателя») на приборной панели. Сразу отметим, что если горит «чек» двигателя, тогда это указывает на определенные неисправности, которые связаны с работой силового агрегата и его систем.

Ситуаций, когда загорелся чек неисправности двигателя, может быть достаточно много. Владельцы нередко жалуются, что после мойки двигателя загорелся чек, горит чек при работе двигателя или ДВС не заводится, аварийная лампа периодически или постоянно загорается на холодном или горячем моторе и т.п. Далее мы рассмотрим основные причины, по которым может загораться check engine, а также поговорим о способах диагностики и устранения ряда распространенных неисправностей своими руками.

Читайте в этой статье

Что такое «check engine»: на какие проблемы указывает горящий «чек»

Загорание аварийной лампочки происходит по следующей причине: ЭБУ двигателем фиксирует какую-либо ошибку или сбой и прописывает неисправность в свою память в виде определенного кода. Параллельно с этим блок управления инициирует загорание чека. Добавим, что на некоторых автомобилях, которые имеют развитую систему самодиагностики, такая ошибка может сразу расшифровываться и данные выводятся на экран бортового компьютера. Более простые версии авто потребуют подключения специального сканера к диагностическому разъему, после чего происходит считывание кода ошибки для его дальнейшей подробной расшифровки.

Стоит отдельно отметить, что если при включении зажигания горит чек двигателя, тогда это абсолютно нормальное явление, которое не является неисправностью. Значок в норме должен погаснуть уже после запуска двигателя, то есть после начала самостоятельной работы ДВС. Поводом для беспокойства считается ситуация, когда работает двигатель и горящий чек присутствует на панели после запуска.

Как уже было сказано, ЭБУ фиксирует разные ошибки, после чего загорается чек. Это значит, что неисправность может быть как серьезной поломкой, так и мелкой неполадкой. В любом случае, дальнейшая эксплуатация ТС не рекомендуется, так как автомобилю нужна незамедлительная диагностика. Параллельно с этим опытные водители могут самостоятельно определить причину загорания чека без поездки на СТО или использования диагностического оборудования. Давайте рассмотрим основные симптомы, признаки и причины распространенных неисправностей, в результате которых загорается аварийный индикатор.

Почему загорелся «чек» двигателя: причины и что делать в таком случае

Начнем с глобальной проблемы для стран СНГ. Если «check» загорелся во время езды на автомобиле после недавней заправки на АЗС, наблюдается падение мощности, мотор стал работать с перебоями без видимых причин, тогда виновником может быть качество топлива или его несоответствие данному типу двигателя. Не вдаваясь в подробности, ЭБУ может фиксировать появление детонации в двигателе, различные нарушения процесса сгорания смеси и т.д. В результате контроллер сигнализирует водителю о неисправности.

Для решения проблемы бывает достаточно разбавить залитое в бак топливо порцией высококачественного бензина или солярки, после чего горящий чек потухнет сам по себе через несколько км. пробега. Добавим, что в отдельных случаях некачественное топливо нужно сливать, прочищать систему питания. Также чек может не тухнуть даже после устранения причины. В этом случае записанную ошибку в ЭБУ нужно сбрасывать программно, то есть при помощи спецоборудования.

Также затронем ситуацию, когда затроил двигатель и загорелся чек. Такая проблема часто может быть вызвана как неполадками в системе зажигания (свечи, провода, катушка и т.д.), так и неисправностями системы питания, когда не происходит впрыска топлива в один из цилиндров.

Если суммировать главные причины, по которым горит чек на холодном двигателе, мотор заводится или не заводится при горящем чеке, тогда в списке следует отметить:

  • Горючее низкого качества, которое необходимо слить или разбавить нормальным топливом.
  • Вышедшие из строя или сильно загрязненные свечи зажигания, неправильный зазор между боковым и центральным электродом. В этом случае свечи нужно очистить и проверить, также можно сразу заменить комплект свечей.
  • Высоковольтные провода. Возможен пробой изоляции, дефекты контактов. Необходима проверка и/или замена свечных проводов.
  • Неполадки с катушкой зажигания. Необходимо проверить катушку на искру, а также измерить сопротивление на выводах.
  • Нарушения в процессе подачи топлива, связанные с неисправностями топливных форсунок. В подобной ситуации инжектор нужно проверять, чистить или менять форсунки.
  • Недостаточное давление топлива по причине выхода из строя бензонасоса, загрязнения сеточки топливного насоса, снижения пропускной способности топливного фильтра. В случае с дизелем нужно осуществлять диагностику ТНВД.
  • Катализатор и лямбда-зонд. Выход из строя указанных элементов приводит к неожиданному загоранию чека на приборной панели. На некоторых автомобилях можно полностью удалить указанные элементы (вырезать катализатор и отключить кислородный датчик), на других потребуется только замена деталей.
  • Выход из строя отдельных датчиков ЭСУД (датчик положения распредвала, датчик скорости, ДМРВ и т.д.).

Подведем итоги

Как видно, в отдельных ситуациях горит чек и двигатель заводится. Это может указывать на то, что ЭБУ позволяет завести агрегат, но мотор будет работать в аварийном режиме или неполадка не является критической. В других ситуациях горит чек и глохнет двигатель. В таком случае неисправность может быть связана с подачей топлива, выходом из строя датчика положения коленвала (ДПКВ) и т.д.

Check Engine

Перевод выражения «check engine» на русском языке дословно звучит как «проверьте двигатель». Значок «чек» есть на приборной панели большинства современных автомобилей, но его значение для многих остается непонятным. Поэтому, если эта иконка — желтый или оранжевый значок двигателя — появляется и не исчезает (или попросту моргает), у неопытного водителя возникает закономерный вопрос: «что это значит?». Далее попробуем выяснить причины, почему засветился check engine на приборной панели вашего авто, а также как от него избавится.

Изначально эта лампочка давала знать о неполадках с карбюратором, но теперь, когда автомобили оборудованы полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может свидетельствовать о разных неисправностях. Например, ошибка «чек энджин» может сообщать о проблемах с качеством топливовоздушной смеси или неисправностях зажигания, а также о многом другом. Сообщения могут быть вызваны как несерьезными поломками, так и критическими.

Таким образом, когда горит «чек энджин», понятно лишь то, что ЭБУ зафиксировал неисправность в одной из систем автомобиля. Полную же картину может дать только диагностика. Далее разберем основные причины, по которым светится лампочка «чек энджин», и что с этим нужно делать.

ТОП-10 причин почему загорелся check engine

  1. Открыта крышка топливного бака. Проверьте, плотно ли она закрыта.
  2. Плохой бензин. Система может реагировать на качество топлива. Выходом будет слить бензин и залить более качественный.
  3. Уровень масла. В первую очередь проверьте щупом его уровень. Также посмотрите, нет ли трещин в блоке и подтеков масла.
  4. Проблемы с бензонасосом или сеточкой в баке. Проверьте, ровно ли работает насос, и не издает ли он посторонних звуков.
  5. Загрязненные форсунки. Устраняется очисткой форсунок.
  6. Неисправность высоковольтных проводов или катушек.
  7. Проблема со свечами зажигания. Значок загорается и при проблемах со свечами. Стоит проверить работоспособность свечей и в случае необходимости заменить их.
  8. Отсутствие искры в одном из цилиндров.
  9. Неисправен лямбда-зонд. Проблема устраняется только заменой этого узла.
  10. Поломка катализатора. Также решается заменой катализатора.

Здесь перечислены только основные причины и способы их решения. На самом деле их намного больше. Диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля, может дать более полную картину происходящей ситуации.

Чэк энджин не скрывается на приборной панели Мадза СХ-5

Check engine на панели Пежо Партнер скрывается в левом углу

Как убрать чек энджин

Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индивикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:

  1. Проверить, закрыта ли крышка бензобака. Ситуация особенно актуальна если вы только выехали из заправочной станции, и вскоре после этого загорелся значок чек энджин. Это означает, что либо нарушилась герметичность топливной системы из-за недостаточно плотно закрученной крышки бака, либо качество топлива оставляет желать лучшего.
  2. Проверьте состояние свечей. Для этого выкрутите их и визуально оцените их состояние. Очень часто именно свечи являются причиной активизации индикатора Check Engine. В частности, причина может заключаться в том, что они начинают пропускать ток из-за отложения нагара на электродах. Такой налет образовывается в результате большого содержания металлов или других токопроводящих веществ, находящихся в топливе. Также ошибка может возникнуть в случае, если зазор между электродами на свече превысил расстояние в 1,3 мм. Более подробно о диагностике свечей и как выполнить ее по их цвету рассматриваем отдельно. Также вам будет полезна информация об их замене.
  3. Уровень масла. Если значок check engine загорается только при нагреве двигателя, остановитесь и прислушайтесь, возможно, услышите посторонние звуки в работе мотора. Проверьте шупом уровень масла в двигателе, при необходимости долейте его. Также посмотрите нет ли подтеков масла.
  4. Если ваша машина снабжена датчиками чистоты технологических жидкостей (моторного масла, топлива и так далее), то индикатор может засветиться в случае, если соответствующие показатели превышают допустимую норму. Выходом является замена соответствующих фильтров либо полностью жидкостей в случае, если они не соответствуют нормам.
  5. Сброс минусовой клеммы с аккумуляторной батареи (15. 20 секунд). После этого лампа Check Engine должна погаснуть, а часы на компьютере обнулиться. Этот способ может быть актуален в двух случаях. Первый — это банальный “глюк” ЭБУ. Второй — если в памяти электронного блока накопилось большое количество мелких ошибок, которые были не сброшены. (обычно они вызваны использованием некачественного бензина, наличием вредных примесей в топливо-воздушной смеси, попаданием влаги на электрические контакты и прочего).

Если после выполнения перечисленных действий индикатор Check Engine не погас, или погас, но вскоре засветился вновь, то это означает, что ошибка кроется глубже, и для ее устранения нужно проводить дополнительную детальную диагностику с помощью более серьезных средств.

Горит check engine — что мне делать дальше?

Причину можно попробовать узнать самостоятельно, посчитав количество миганий “чека”, и свериться с технической документацией на предмет обозначения такого кода ошибки. Для разных авто существуют разные интервалы между вспышками и разные коды, по которым их интерпретируют.

Большинство ошибок, о которых вам сообщает индикатор, не являются критичными. Выполнить диагностику можно двумя путями — самостоятельно и заехав на СТО. Дело в том, что для получения информации в данном случае необходимо специальное оборудование или хотя программное обеспечение для смартфона.

Но прежде всего нужно узнать как изменилось поведение автомобиля после появления ошибки. Это делается для того, чтобы определить, можно ли ехать с чек энджин, светящимся на панели, или лучше не стоит этого делать, дабы не усугублять проблему.

Ошибка Check Engine. Убрать за 1 минуту.

Если ваш авто выдает ошибку «Check Engine», тогда эта статья для вас.

Перевод выражения «check engine» на русском языке дословно звучит как «проверьте двигатель». Значок «чек» есть на приборной панели большинства современных автомобилей, но его значение для многих остается непонятным. Поэтому, если эта иконка — желтый или оранжевый значок двигателя — появляется и не исчезает (или попросту моргает), у неопытного водителя возникает закономерный вопрос: «что это значит?». Далее попробуем выяснить причины, почему засветился check engine на приборной панели вашего авто, а также как от него избавится.

  • Причины активизации индикатора
  • Как убрать Check Engine
  • Что мне делать дальше

Изначально эта лампочка давала знать о неполадках с карбюратором, но теперь, когда автомобили оборудованы полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может свидетельствовать о разных неисправностях. Например, ошибка «чек энджин» может сообщать о проблемах с качеством топливовоздушной смеси или неисправностях зажигания, а также о многом другом. Сообщения могут быть вызваны как несерьезными поломками, так и критическими.

Таким образом, когда горит «чек энджин», понятно лишь то, что ЭБУ зафиксировал неисправность в одной из систем автомобиля. Полную же картину может дать только диагностика. Далее разберем основные причины, по которым светится лампочка «чек энджин», и что с этим нужно делать.

ТОП-10 причин почему загорелся check engine

  • Открыта крышка топливного бака . Проверьте, плотно ли она закрыта.
  • Плохой бензин . Система может реагировать на качество топлива. Выходом будет слить бензин и залить более качественный.
  • Уровень масла . В первую очередь проверьте щупом его уровень. Также посмотрите, нет ли трещин в блоке и подтеков масла.
  • Проблемы с бензонасосом или сеточкой в баке. Проверьте, ровно ли работает насос, и не издает ли он посторонних звуков.
  • Загрязненные форсунки . Устраняется очисткой форсунок.
  • Неисправность высоковольтных проводов или катушек.
  • Проблема со свечами зажигания . Значок загорается и при проблемах со свечами. Стоит проверить работоспособность свечей и в случае необходимости заменить их.
  • Отсутствие искры в одном из цилиндров.
  • Неисправен лямбда-зонд . Проблема устраняется только заменой этого узла.
  • Поломка катализатора . Также решается заменой катализатора.

Здесь перечислены только основные причины и способы их решения. На самом деле их намного больше. Диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля, может дать более полную картину происходящей ситуации.

Как убрать чек энджин

Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:

  • Проверить , закрыта ли крышка бензобака . Ситуация особенно актуальна если вы только выехали из заправочной станции, и вскоре после этого загорелся значок чек энджин. Это означает, что либо нарушилась герметичность топливной системы из-за недостаточно плотно закрученной крышки бака, либо качество топлива оставляет желать лучшего.
  • Проверьте состояние свечей . Для этого выкрутите их и визуально оцените их состояние. Очень часто именно свечи являются причиной активизации индикатора Check Engine. В частности, причина может заключаться в том, что они начинают пропускать ток из-за отложения нагара на электродах. Такой налет образовывается в результате большого содержания металлов или других токопроводящих веществ, находящихся в топливе. Также ошибка может возникнуть в случае, если зазор между электродами на свече превысил расстояние в 1,3 мм. Более подробно о диагностике свечи и как выполнить ее по их цвету рассматриваем отдельно. Также вам будет полезна информация об их замене.
  • Уровень масла. Если значок check engine загорается только при нагреве двигателя, остановитесь и прислушайтесь, возможно, услышите посторонние звуки в работе мотора. Проверьте шупом уровень масла в двигателе, при необходимости долейте его. Также посмотрите нет ли подтеков масла.
  • Если ваша машина снабжена датчиками чистоты технологических жидкостей (моторного масла, топлива и так далее), то индикатор может засветиться в случае, если соответствующие показатели превышают допустимую норму . Выходом является замена соответствующих фильтров либо полностью жидкостей в случае, если они не соответствуют нормам.
  • Сброс минусовой клеммы с аккумуляторной батареи ( 15. 20 секунд ). После этого лампа Check Engine должна погаснуть, а часы на компьютере обнулиться. Этот способ может быть актуален в двух случаях. Первый — это банальный “глюк” ЭБУ. Второй — если в памяти электронного блока накопилось большое количество мелких ошибок, которые были не сброшены. (обычно они вызваны использованием некачественного бензина, наличием вредных примесей в топливо-воздушной смеси, попаданием влаги на электрические контакты и прочего).

Если после выполнения перечисленных действий индикатор Check Engine не погас, или погас, но вскоре засветился вновь, то это означает, что ошибка кроется глубже, и для ее устранения нужно проводить дополнительную детальную диагностику с помощью более серьезных средств.

Горит check engine — что мне делать дальше?

Причину можно попробовать узнать самостоятельно, посчитав количество миганий “чека”, и свериться с технической документацией на предмет обозначения такого кода ошибки. Для разных авто существуют разные интервалы между вспышками и разные коды, по которым их интерпретируют.

Большинство ошибок, о которых вам сообщает индикатор, не являются критичными . Выполнить диагностику можно двумя путями — самостоятельно, например, с помощью автосканеров OBD-2 , о которых я писал в статье , либо заехав на СТО. Дело в том, что для получения информации в данном случае необходимо специальное оборудование или хотя программное обеспечение для смартфона. Выгоднее приобрести диагностический сканер и самостоятельно провести диагностику авто, так как для этого не требуются специальные знания.

Но прежде всего нужно узнать как изменилось поведение автомобиля после появления ошибки. Это делается для того, чтобы определить, можно ли ехать с чек энджин, светящимся на панели, или лучше не стоит этого делать, дабы не усугублять проблему.

Выясняем причину почему горит Check Engine

Код ошибки можно считать с помощью ноутбука со специальным программным обеспечением. Компьютер посредством кабеля подключают к ЭБУ машины и проводят диагностику. Также с помощью ноутбука в блок управления можно внести дополнительные внешние команды или исправить (сбросить) появившиеся ошибки.

Более простой метод — скачать на свой смартфон на базе ОС Android программу для связи и аналитики ЭБУ (например, TORQUE, у нее есть бесплатные и платные версии). А к электронному блоку подсоединяется Bluetooth адаптер, который позволяет считывать информацию с устройства. Лучшим адаптером на сегодняшний день считается Scan Tool Pro . С помощью Scan Tool Pro вы сможете снять ошибку «Сheck Engine» за 1 минуту.

Нужно помнить, что каждая машина (а порой и каждое ЭБУ на одинаковых автомобилях, но разных годов выпуска) имеет разный список расшифровки ошибок . Поэтому после получения информации вам обязательно необходимо иметь стандартный набор диагностических кодов ошибок (Diagnostic Trouble Code — DTC). Его вы можете найти в дополнительной литературе по выполнению диагностики или в интернете (например, на тематических форумах, посвященных модели вашей машины). У автосканера Scan Tool Pro все необходимое идет сразу в комплекте.

Другой распространенной причиной для инжекторных двигателей являются проблемы в работе форсунок. В частности, появление значительного количества осадка на них. Решение такой проблемы заключается в очистке форсунок. При появлении проблем со свечами, форсунками, а также активизировавшемся индикаторе чек энжин могут быть такие симптомы:

  • слабая тяга двигателя;
  • высокий расход горючего;
  • рывки при набирании скорости или нестабильная работа мотора;
  • «плавающие» обороты двигателя на холостом ходу.

Следующим шагом будет проверка давления в топливной системе. Для этого нужно воспользоваться манометром. Стандартное давление для большинства нетюнингованных машин составляет 3 атмосферы (кгс/см2). Однако эту информацию уточните в техпаспорте вашего автомобиля. Если давление значительно ниже, значит, проблема может крыться в неисправном бензонасосе или загрязненных форсунках. Если давление низкое постоянно — проверьте бензонасос. Если же сначала оно нормальное, но падает вскоре после запуска двигателя — проверьте форсунки. Также обратите внимание на сеточку в бензобаке.

Также стоит проверить изоляцию высоковольтных проводов . Лучше делать это не визуально, а при помощи тестера, включенного в режим омметра. Минимальное значение изоляции провода должно быть не менее 0,5 МОм . В противном случае провод необходимо заменить.

Если лампочка Check Engine светится после поворота ключа, а через несколько секунд гаснет, то это означает, что система проводит самодиагностику, и причин для беспокойства нет.

Как доехать до СТО при светящемся Check Engine

При движении на СТО старайтесь соблюдать щадящий режим движения. В частности:

  • не превышать скорость более 60 км/ч;
  • не превышать обороты двигателя более 2500 об/мин;
  • отключите кондиционер (печку), мультимедийную систему и другое ненужное в данный момент оборудование, создающее дополнительную нагрузку на двигатель;
  • избегайте резких стартов и торможений, едьте плавно.

К нормальному режиму езды можно возвращаться лишь после диагностики и устранения выявленных ошибок.

Заключение

Помните, что при появлении светящегося индикатора Check Engine не стоит паниковать. В большинстве случаев причины его активизации не являются критичными. Однако необходимо выполнить первоочередную диагностику, состоящую из 5 перечисленных выше шагов. Также проверьте, не изменилось ли поведение машины на дороге и не загорелись ли дополнительно другие индикаторы. При выявлении незначительных недочетов нужно их исправить. Если же Check Engine после этого не погас, то проведите дополнительную диагностику с помощью диагностического автосканера. Он выдаст вам код ошибки, указывающий на причину поломки и поможет стереть данную ошибку.

Что делать, если загорелся «чек» двигателя: возможные причины

Перевод выражения «check engine» на русском языке дословно звучит как «проверьте двигатель». Значок «чек» есть на приборной панели большинства современных автомобилей, но его значение для многих остается непонятным.

Поэтому, если эта иконка — желтый или оранжевый значок двигателя — появляется и не исчезает (или попросту моргает), у неопытного водителя возникает закономерный вопрос: «что это значит?».

Далее попробуем выяснить причины, почему засветился check engine на приборной панели вашего авто, а также как от него избавится.

  • Причины активизации индикатора
  • Как убрать Check Engine
  • Что мне делать дальше

Изначально эта лампочка давала знать о неполадках с карбюратором, но теперь, когда автомобили оборудованы полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может свидетельствовать о разных неисправностях.

Например, ошибка «чек энджин» может сообщать о проблемах с качеством топливовоздушной смеси или неисправностях зажигания, а также о многом другом.

Сообщения могут быть вызваны как несерьезными поломками, так и критическими.

Таким образом, когда горит «чек энджин», понятно лишь то, что ЭБУ зафиксировал неисправность в одной из систем автомобиля. Полную же картину может дать только диагностика. Далее разберем основные причины, по которым светится лампочка «чек энджин», и что с этим нужно делать.

ТОП-10 причин почему загорелся check engine

  1. Открыта крышка топливного бака. Проверьте, плотно ли она закрыта.
  2. Плохой бензин. Система может реагировать на качество топлива. Выходом будет слить бензин и залить более качественный.
  3. Уровень масла. В первую очередь проверьте щупом его уровень.

Также посмотрите, нет ли трещин в блоке и подтеков масла.

  • Проблемы с бензонасосом или сеточкой в баке. Проверьте, ровно ли работает насос, и не издает ли он посторонних звуков.
  • Загрязненные форсунки. Устраняется очисткой форсунок.
  • Неисправность высоковольтных проводов или катушек.
  • Проблема со свечами зажигания. Значок загорается и при проблемах со свечами. Стоит проверить работоспособность свечей и в случае необходимости заменить их.
  • Отсутствие искры в одном из цилиндров.
  • Неисправен лямбда-зонд. Проблема устраняется только заменой этого узла.
  • Поломка катализатора. Также решается заменой катализатора.
  • Здесь перечислены только основные причины и способы их решения. На самом деле их намного больше.

    Диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля, может дать более полную картину происходящей ситуации.

    Чэк энджин не скрывается на приборной панели Мадза СХ-5

    Check engine на панели Пежо Партнер скрывается в левом углу

    Как убрать чек энджин

    Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индивикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:

    1. Проверить, закрыта ли крышка бензобака. Ситуация особенно актуальна если вы только выехали из заправочной станции, и вскоре после этого загорелся значок чек энджин. Это означает, что либо нарушилась герметичность топливной системы из-за недостаточно плотно закрученной крышки бака, либо качество топлива оставляет желать лучшего.
    2. Проверьте состояние свечей. Для этого выкрутите их и визуально оцените их состояние. Очень часто именно свечи являются причиной активизации индикатора Check Engine. В частности, причина может заключаться в том, что они начинают пропускать ток из-за отложения нагара на электродах. Такой налет образовывается в результате большого содержания металлов или других токопроводящих веществ, находящихся в топливе. Также ошибка может возникнуть в случае, если зазор между электродами на свече превысил расстояние в 1,3 мм. Более подробно о диагностике свечей и как выполнить ее по их цвету рассматриваем отдельно. Также вам будет полезна информация об их замене.
    3. Уровень масла. Если значок check engine загорается только при нагреве двигателя, остановитесь и прислушайтесь, возможно, услышите посторонние звуки в работе мотора. Проверьте шупом уровень масла в двигателе, при необходимости долейте его. Также посмотрите нет ли подтеков масла.
    4. Если ваша машина снабжена датчиками чистоты технологических жидкостей (моторного масла, топлива и так далее), то индикатор может засветиться в случае, если соответствующие показатели превышают допустимую норму. Выходом является замена соответствующих фильтров либо полностью жидкостей в случае, если они не соответствуют нормам.
    5. Сброс минусовой клеммы с аккумуляторной батареи (15…20 секунд). После этого лампа Check Engine должна погаснуть, а часы на компьютере обнулиться. Этот способ может быть актуален в двух случаях. Первый — это банальный “глюк” ЭБУ. Второй — если в памяти электронного блока накопилось большое количество мелких ошибок, которые были не сброшены. (обычно они вызваны использованием некачественного бензина, наличием вредных примесей в топливо-воздушной смеси, попаданием влаги на электрические контакты и прочего).

    Если после выполнения перечисленных действий индикатор Check Engine не погас, или погас, но вскоре засветился вновь, то это означает, что ошибка кроется глубже, и для ее устранения нужно проводить дополнительную детальную диагностику с помощью более серьезных средств.

    Горит check engine — что мне делать дальше?

    Причину можно попробовать узнать самостоятельно, посчитав количество миганий “чека”, и свериться с технической документацией на предмет обозначения такого кода ошибки. Для разных авто существуют разные интервалы между вспышками и разные коды, по которым их интерпретируют.

    Большинство ошибок, о которых вам сообщает индикатор, не являются критичными. Выполнить диагностику можно двумя путями — самостоятельно и заехав на СТО. Дело в том, что для получения информации в данном случае необходимо специальное оборудование или хотя программное обеспечение для смартфона.

    Но прежде всего нужно узнать как изменилось поведение автомобиля после появления ошибки. Это делается для того, чтобы определить, можно ли ехать с чек энджин, светящимся на панели, или лучше не стоит этого делать, дабы не усугублять проблему.

    0 0 голос

    Рейтинг статьи

    Рено Дастер горит чек двигателя: причины и способы устранения

    Для каждого автомобиля, в том числе и для Рено Дастер, крайне важно, чтобы все узловые агрегаты работали в четком и слаженном режиме. Это правило, в первую очередь, относится к функциональности двигателя.

    Назначение индикатора Chek

    Контролировать работу различных узлов и элементов автомобиля водитель может визуально по различным показаниям контрольных устройств, расположенных на панели приборов. Если еще несколько десятилетий назад владельцу авто приходилось присматриваться и прислушиваться, чтобы определить как работает двигатель, то сегодня корректность работы основного агрегата можно легко отслеживать по специальному индикатору.

    Практически каждый современный автомобиль оснащен таким контрольным сигналом, как Check engine. Если дословно переводить, то этот термин означает «проверьте двигатель». В идеальном варианте лампочка «Чек» должна загораться на старте работы двигателя и гаснуть спустя несколько секунд.

    В случае, когда индикатор не гаснет или, напротив, включается во время движения автомобиля, следует задуматься о диагностике и ТО в специализированном автосервисе. Активация чек-индикатора порой сильно пугает начинающих автолюбителей. Не стоит бояться этого «помощника», ведь именно он своевременно укажет на возможную неполадку, а значит обезопасить движение.

    Почему загорается индикатор?

    Горящая лампочка Check engine может указывать на различные неисправности автомобиля. Но, как показывает практика, самыми распространенными из них являются:
    • топливо плохого качества;
    • недостаточный уровень масла;
    • неисправность свечей зажигания;
    • некорректная работа катушки зажигания;
    • неисправный лямбда-зонд;
    • вышедший из строя катализатор выхлопных газов;
    • плохие форсунки;
    • поломка бензонасоса и/или засоренный топливный фильтр;
    • не герметичная крышка топливного бака;
    • неисправность высоковольтных проводов;
    • вышедший из строя ДМРВ

    Способы исправления

    Сам факт загорания индикатора «Чек» во время движения автомобиля должен насторожить водителя, потому как это является однозначным сигналом для того, чтобы записаться на диагностику в автотехцентр для выявления и устранения возможных неисправностей. Но если автовладелец обладает достаточным опытом, умением и навыками, то ряд неисправностей он может устранить самостоятельно.

    • Низкий уровень топлива, а также бензин плохого качества является самой распространенной причиной возгорания индикатора. В этом случае рекомендуется полностью слить некачественное топливо из бензобака и вновь полностью заправить авто высококачественным бензином.

    • При низком уровне масла – все просто. При помощи щупа проверяется уровень и доливается необходимое количество.

     

    • Основным элементом, гарантирующим загорание топливной смеси, являются свечи зажигания. В случае неисправности хотя бы одной свечи, корректность автомобиля не гарантируется. Необходимо тщательно осмотреть все свечи, при необходимости удалить с них нагар или просто заменить. Поменять можно только те, что неисправны, но профессиональные автомастера рекомендуют менять сразу весь комплект, чтобы избежать возможных неприятностей в системе зажигания. Своевременная замена одной или нескольких свечей станет залогом корректной работы катализатора выхлопной системы и двигателя автомобиля. 

    • Если есть подозрения, что причина кроется в катушке зажигания, необходимо проверить на наличие искры и сопротивления на выходе.

    • В случае неисправности датчика кислорода (лямбда-зонд) есть только один выход – замена запчасти. Он является частью выхлопной системы и частично отвечает за контроль расхода топлива. Дело в том, что по истечении определенного промежутка времени датчик может покрываться слоем масляной сажи (отработанное моторное масло), а потому его показания уже не обладают первоначальной точностью.

    • Назначение катализатора – трансформировать выхлопы в более чистую газовую смесь. На его неисправность указывает не только чек-индикатор, но и сократившаяся почти в два раза мощность двигателя. Для того, чтобы поменять катализатор, придется первоначально снять глушитель. Как правило, такая поломка характерна лишь для автомобилей с внушительным пробегом.

    • Популярная причина неисправных форсунок – низкокачественное топливо. Форсунки подлежат только замене.

    • Бензиновый насос и топливные фильтры очень часто становятся причиной поломки силовых агрегатов автомобиля. Как правило, эти элементы, а особенно топливные фильтры для дизельных двигателей рено требуют полной замены.

    • Нарушенная герметичность крышки топливного бака также часто становятся причиной возгорания лампочки «Чек». Если крышка недостаточно затянута или на ее поверхности имеются сколы, трещины, либо другие дефекты, то обязательно начнется пропускание воздуха, что неизменно приведет к повышенному расходу топлива.

    • Датчик массового расхода воздуха отвечает за регулировку количества поступаемого воздуха, необходимого для воспламенения. Неисправности этого элемента могут привести к некорректному расходу бензина, к увеличению объема углекислого газа в выхлопной системе, снижению мощности мотора и нарушению плавности движения автомобиля. Требует замены. Чтобы долгое время поддерживать датчик в исправном состоянии не следует забывать о периодической замене воздушного фильтра.

    • Если высоковольтные провода имеют плохую изоляцию, то это также отразиться на работе автомобиля в целом. В этом случае ЭБУ распознает неисправность и происходит оповещение загоранием чек-индикатора. Как правило, для устранения необходимо полностью заменить провода.

    Гаджеты для диагностики

    Для того чтобы самостоятельно выявить причину неполадок в работе двигателя можно также дополнительно воспользоваться одним из двух предложенных вариантов.

    • Приобрести бортовой компьютер, способный не только считать все рабочие ошибки, но и расшифровать их, а также при необходимости периодически удалять их из своей памяти. Такие гаджеты обычно устанавливаются на любое, удобное для водителя место около лобового стекла, но большинство автовладельцев выбирают точку центрального воздуховода.

    • Купить специальный сканер, чтобы при помощи компьютерной программы и обыкновенного смартфона считывать, определять и расшифровывать возможные ошибки в работе важных узлов автомобиля. Сканер имеет компактные размеры, достаточно мобилен. Его фиксация возможна посредством стандартного диагностического разъема, а соединение с телефоном выполняется через Bluetooth.

    Таким образом, лампочка «Check engine» является тем контрольным индикатором, при помощи которого можно отслеживать корректность работы практически каждого элемента двигателя. Поэтому к ее загоранию следует относиться предельно внимательно.

    Очень часто автовладельцы игнорируют этот сигнал, наивно полагая, что причина возгорания кроется лишь в использовании некачественного топлива, а потому просто временно отключают аккумуляторную батарею, чтобы индикатор погас. Но это отнюдь не выход из положения. Такое пренебрежение может привести впоследствии к серьезным поломкам двигателя и к его вынужденному капитальному ремонту, что весьма затратно.

    Поэтому целесообразнее при сигнале индикатора заехать в ближайший автосервис для диагностики, выявления и своевременного устранения возможных неполадок. Только в этом случае и далее можно эксплуатировать свой автомобиль с чувством полной уверенности и безопасности в его работе.

    Внимательность и своевременный ремонт – это залог комфортного движения, которое увеличивается с каждым пройденным километром.

    Почему на Рено горит «чек» двигателя: причины и способы устранения

    Дата публикации . Опубликовано в Секреты Рено

    Какой значок приборной панели пугает владельца «Рено» больше всего? Правильно, Check Engine. Попробуем разобраться, почему бортовой компьютер фиксирует ошибку в работе двигателя и что с этим делать. 

    Индикатор Check и его назначение

    Значок двигателя, Check Engine, который водители часто называют «чек», в норме загорается только при запуске мотора — и гаснет спустя несколько секунд, после того, как электроника проверяет готовность систем к работе. Дословно значение индикатора переводится как «проверьте двигатель». 

    Если «чек» не гаснет или загорается во время движения при работающем двигателе, он сообщает о том, что в работе мотора и его электронных системах произошел сбой.

    Чтобы узнать причину проблемы, нужно подключить бортовой компьютер «Рено» через специальный кабель к компьютеру и провести диагностику  — считывание ошибок двигателя. 

    Почему загорается чек двигателя?

    Горящая лампочка Check Engine указывает на самые разные проблемы в работе двигателя. Чаще всего владельцы «Рено» сталкиваются с такими из них, как:

    • плохое качество топлива / негерметичность топливного бака
    • сломался бензонасос, засорился топливный фильтр
    • недостаточный уровень моторного масла
    • неисправные свечи зажигания
    • вышел из строя датчик лямбда-зонд
    • вышел из строя датчик массового расхода воздуха ДМРВ
    • вышел из строя катализатор выхлопных газов 

    Загорелся Check Engine — что делать

    Как только владелец «Рено» видит на своей приборной панели «чек», пока машина в движении, он должен как можно быстрее остановиться, а также прислушаться к работе мотора.

    • Если подозрительных звуков не обнаружено, можно начинать осмотр автомобиля.
    • Если вместе с тем, как загорелся Check Engine, вы слышите шум, гул, стук и другие посторонние звуки под капотом, двигатель троит и теряет мощность — как можно скорее останавливайтесь и вызывайте эвакуатор. Попытка продолжать движение в таком случаеприведет к поломке мотора. 

    В любом случае,  к появлению индикатора «чек» стоит отнестись очень внимательно. Откючить АКБ или скинуть клемму, чтобы значок погас, и продолжить движение — не выход. Нужно разбираться в сути проблемы, заменять вышедшие из строя элементы и датчики, а не списывать все на «сбои электроники». 

    Однако опытные владельцы могут выполнить ряд диагностик и даже их устранение самостоятельно. 

    Что нужно проверить, если загорелся «чек» на Рено

    • Вначале стоит проверить, герметично ли закрыта крышка бензобака. Если «чек» загорелся сразу после заправки — возможно, виновато некачественное топливо. В этом случае нужно полностью слить плохой бензин или ДТ из бензобака и заправиться другим, качественным топливом. Если крышка недостаточно затянута, или растрескалась, индикатор загорится тоже. 
    • Откройте капот и осмотрите двигатель, нет ли на на нем пятен масла и повреждений? Затем достаньте щуп и подождав пока двигатель остынет, проверьте уровень масла, по необходимости — долейте его. 
    • Основная причина, почему загорается «чек» на бензиновых Рено — выход из строя элементов системы ЭСУД — свечи зижигания, катушки, высоковольтные провода, датчики — особенно ДМРВ и лямбда-зонд. Поэтому откройте капот, тщательно осмотрите свечи, очистите с них нагар, а лучше — замените, причем весь комплект целиком. О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания на Рено, мы писали здесь. Отдельное внимание стоит уделить изоляции проводки. 
    • Диагностику датчиков лучше доверить профессионалам. Кислородный датчик (лямбда-зонд) со временем покрывается масляной сажей, и чистка тут не поможет — датчик надо менять. 
    • ДМРВ «отмеряет» количество воздуха, который поступает в камеру сгорания, помогает мотору «готовить» правильную смесь. Если он выходит из строя, двигатель работает неустойчиво, троит, повышается топливный расход, загорается «чек» — все из-за бедной или слишком богатой топливной смеси. Сломавшийся датчик массового расхода воздуха нужно менять на новый. А чтобы ДМРВ работал корректно, не забывать о замене воздушного фильтра. 
    • В дизельных «Рено» индивкатор Check Engine может сообщать о неисправностях топливной системы — выходе из строя форсунок или их распылителей, поломке или коррозии деталей ТНВД. Диагностику и устранение проблем высокоточной дизельной топливной аппаратуры Рено стоит доверить профессионалам. 
    • Также «чек» может гореть из-за вышедшего из строя бензонасоса и забитого отложениями топливного фильтра. Для профилактики такой проблемы никогда не ездите с пустым баком, а на дизельных Рено меняйте фильтр перед холодами ежегодно. 
    • Наконец, причину проблемы с индикатором Check Engine  стоит поискать в неисправности катализатора выхлопных газов. Катализатор очищает выхлоп дизельного мотора, а когда сам забивается грязью, мощность двигателя падает, загорается «чек». Проблема характерна для Рено с внушительным пробегом. Решение — замена катализатора, но из-за высокой стоимости автовладельцы просто вырезают его, заменив пламегасителем. 

    О том, почему на приборной панели Рено появляется значок ABS, мы писали здесь. 

    Что делать, если горит чек двигателя Lada Priora — автонастрой

    На панели приборов «Приоры» находится интересный значок. При внимательном рассмотрении понятно что это силуэт автомобильного мотора. Каждый опытный водитель глядя на него небрежно бросит, — «Аааа, Чек». Но при этом не сможет вразумительно объяснить, что это за «Чек», и для чего он служит и отчего загорелся.

    Можно услышать множество интересных версий. Самая распространённая — если он загорелся, это сигнал поломки ДМРВ (датчика массового расхода воздуха). Ну и ещё десяток не менее экзотических версий. Так что это за сигнализатор? И в каких случаях он загорается? И главное, что в этом случае делать?

    ПРИНЦИП РАБОТЫ АВТОМОБИЛЕЙ С ЭСУД (ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ)

    На смену машинам с привычным карбюраторным мотором пришли автомобили, на которых топливо в цилиндры поступает через систему форсунок (инжекторов). А искрообразование происходит не в разносчике (трамблёре), а в специальном модуле зажигания. Эта довольная сложная система управляется специальным интеллектуальным блоком. Можно сказать, компьютером. Именно он посылает сигналы на срабатывание всех исполнительных механизмов. Поэтому всю систему ЭСУД можно условно разделить на три части.

    1. Компьютер (ЭБУ).
    2. Исполнительные механизмы (форсунки, искрообразователи и т. д.).
    3. Датчики (Воздуха, кислорода, открытия заслонки, положения коленвала и другие.)

    НАЗНАЧЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ «ЧЕК ЭНДЖЕР» НА «ПРИОРЕ»

    Какое же отношение имеет к этой системе контрольная лампа «Чек»? Самое прямое. Дело в том, что эта лампа напрямую связана с ЭБУ (электронный блок управления). Этот сигнализатор загорается при включении зажигания. Этим он подаёт сигнал, что готов к работе основной блок. После запуска двигателя, через 2—3 секунды, лампа гаснет. Это обозначает, что мотор и все устройства работают в штатном режиме. И можно спокойно продолжать движение.

    ЕСЛИ ЛАМПОЧКА ЗАГОРЕЛАСЬ

    Но когда при запущенном двигателе сигнализатор не потух, или загорелся во время движения, это обозначает, что какой-то из подконтрольных компьютеру узлов работает неверно, или, вообще, вышел из строя. Дословно, «Чек энджер» значит — проверь двигатель.

    Внимание!ЭБУ отмечает по большей части неисправности своей системы. На большинство механических поломок мотора, он реагировать не в состоянии.

    Ошибочным является мнение, будто бы «Чек» загорается при поломке одного датчика. Нужно знать, что этот сигнал, может появиться по очень большому количеству причин! Вообще, если читать правильно, с английского, этот сигнал, «Чек Энджер», обозначает — «Проверь двигатель».

    Важно!Точную информацию о поломке даёт только компьютерная диагностика.

    КАК СДЕЛАТЬ ДИАГНОСТИКУ ЭСУД

    Конечно, самое правильное действие, в случае если загорается сигнал «Чек» на панели приборов, это поехать в сервис на диагностику. Там, через специальный адаптер, к ЭБУ «Приоры» подключат стационарный компьютер, или ноутбук, оснащённый лицензионной программой. И смогут «поговорить» с ЭБУ «Приоры».

    Однако, в данный момент, на рынке автомобильных аксессуаров проявились небольшие мобильные устройства. Конечно, провести полномасштабную диагностику «Приоры», они не в состоянии. Но вот считать коды ошибок из памяти ЭБУ, вполне способны. Потом нужно только правильно расшифровать коды. Это в том случае, если диагностика выдаёт их в цифровом формате. В этом случае, можно обратиться к интернету.

    САМЫЕ РАСПРОСТРАНЁННЫЕ ПРИЧИНЫ, КОГДА ЗАГОРАЕТСЯ ЛАМПА «ЧЕК ЭНДЖЕР» НА «ПРИОРЕ»

    Но есть наиболее часто встречающиеся поломки именно у «Приоры». Для начала стоит перечислить основные датчики входящие в ЭСУД «Приоры».

    • Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).
    • Положения дроссельной заслонки.
    • Положения распределительного вала.
    • Коленчатого вала.
    • Датчик детонации.
    • Датчик кислорода (2 шт.).
    • Скорости.
    • Датчик неровной дороги.

    А также заставить загореться «Чек», могут исполнительные механизмы.

    • Регулятор холостого хода (РХХ).
    • Топливные форсунки (4 шт.).
    • Модули зажигания (4 шт.).
    • Клапан адсорбера.
    • Электробензонасос.

    Все эти узлы задействованы через ЭБУ, и поэтому при сбое в их работе лампочка «Чек» немедленно загорается.

    ЧАЩЕ ВСЕГО ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ ОШИБКИ ЭБУ, ОТ КОТОРЫХ ЗАГОРАЕТСЯ «ЧЕК»

    На первом месте, безусловно, будут неисправности датчика кислорода. Эти устройства установлены в выхлопном коллекторе (датчик №1) и после дожигателя топлива (катализатора), № 2. Они считывают процент содержания СО в выпускаемых газах. Из-за нагара от сгоревшего топлива портятся чаще всего. Машина начинает терять мощность, загорается «Чек». Ведь компьютер получает сигнал о том, что топливо слишком много.

    Увы, точно установить причину, по которой мог загореться сигнал, можно только с помощью программной диагностики.

    На втором, заслуженно стоит ДМРВ. Тонкая нить из особого сплава меняет сопротивление в зависимости от количества проходящего через сопло воздуха. Неисправность характеризуется сильным сбоем в работе двигателя. Обороты «плавают», мощность падает, и, конечно, загорается «Чек».
    И тоже проверка только диагностикой через программу.

    И замыкает тройку лидеров, датчик распредвала. Его неисправность характеризуется увеличением времени запуска. Иногда возможны небольшие рывки при наборе скорости. В определении поломки снова никак без программы.

    ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ «ПРИОРЫ»

    Здесь на первом месте РХХ, устройство, регулирующее подачу дополнительного воздуха в обход заслонки дросселя. Работает посредством микромотора выдвигающего и задвигающего затвор механизма. При неисправности двигатель на холостых не заводится. Или, наоборот, завышает обороты до 1500—2000. Загорается «Чек»

    Потом модули зажигания. При выходе из строя мотор «троит», и «плавают» обороты. Теряется мощность. И как следствие, загорается значок «Чек энджер».

    Аналогичные признаки дают и неисправные форсунки. Интересно, что все поломки исполнительных механизмов, при определённых навыках можно диагностировать и без компьютера. Хоть они и заставят загореться сигнал «Чек». Это делается путём либо замены на заведомо исправный узел, как с РХХ, либо заменой местами, как с модулями зажигания или форсунками. И только клапан адсорбера требует подключения аппаратуры.

    Внимание!Многие считают что можно просто сбросить ошибки, если загорелся «Чек» на «Приоре», сняв клемму аккумулятора. Однако это не устранит проблему.

    ИТОГ

    Итак, что можно сказать. Вывод один. Если на панели приборов загорелась контрольная лампа «Чек», нужно делать компьютерную диагностику в любом случае. Это самый верный выход.

    Горит Check engine причины — Клуб Volkswagen Polo Sedan

    Большинство автовладельцев узнают о том, узнают что значит Check Engine только после того как у них возникает данная ошибка. Горит Check engine причины – их огромное множество. Иногда определить, что именно пошло не так, можно исключительно при помощи компьютерной диагностики специальными профессиональными приборами.

    Начнём с теоретических моментов. Если перевести «check engine» на русский, то это означает «проверить двигатель». Если если на приборной панели вы увидите, что горит эта лампа – значит двигатель не в порядке. Про возникновение такой проблемы сообщает ЭБУ. ЭБУ проводит подсчёт количества оборотов мотора, определяет насколько качественное горючее и как происходит его расход, контролирует запуск двигателя и многое другое. Если вы не имеете достаточными техническими знаниями, то понять причины поломки не получится.

    Обратите своё внимание на то, что если в момент запуска мотора лампа check engine гаснет, то проблем с двигателем нет. Силовой агрегат полностью выполняет свои задачи. Однако если она не гаснет, то сомневаться в наличии поломок не стоит. При этом хочу сразу подчеркнуть тот факт, что она может не гаснуть как из-за мелочи, которой и проблемой назвать сложно, но и из-за серьёзной поломки, требующей капитального ремонта.

    Почему горит лампа check engine? На это есть несколько причин:

    1) Проблемы, связанные со свечами зажигания. У polo sedan замена свечей происходит — каждые 60 тыс. км.

    2) Заправка машины горючим низкого качества. Заливайтесь на проверенных заправках, использование некачественного бензина приводит к быстрому засорению сеточки бензонасоса и топливного фильтра. Присадки, которыми разбавлен некачественный бензин, разрушают металл и приводят к сильному перегреву двигателя.

    3) Загорание лампы в движении говорит о том, что пора заняться проверкой уровня масла. Замена топливного масла на polo sedan согласно сервисной книжки  — каждые 15 тыс. км.

    4) Нужна проверка моторного отсека. В сервисе вам помогут.

    5) Поломка лямбда-зонда. Лямбда-зонд  это датчик кислорода подаваемого в двигатель. Большинство авто имеют 2-4 датчика. Узнать какой сломался, вам поможет автомобильный сканер ошибок, если у вас такой есть.

    6) Поломка катализатора. Систему выпуска отработавших газов на polo sedan необходимо проверять каждые 15 тыс. км

    7) Необходимость в прочистке форсунок. В сервис, проверка каждые 30 тыс. км

    8) Необходимость проверки топливного фильтра. Замена топливного фильтра на polo sedan— каждые 60 тыс. км.

    9) Необходимость замены топливного насоса. Замена топливного насоса  на polo sedan — каждые 60 тыс. км.

    Ограничения на сжигание древесины зимой | Округ Малтнома

    Проверьте эту страницу, чтобы узнать об ограничениях на сжигание древесины с 1 октября по 1 марта.

    Пожалуйста, избегайте ненужных пожаров, поскольку дым от пожаров может по-разному влиять на людей и затруднять симптомы и выздоровление от COVID-19. Помогите распространить информацию, запросите БЕСПЛАТНЫЙ знак лужайки (внешняя ссылка). Спасибо!


    Как действует Закон о зимнем сжигании дров

    En Español: Restricciones de Quema de Madera en Invierno

    С 1 октября по 1 марта домовладельцы, арендаторы и предприятия в округе Малтнома не могут использовать дровяные печи, камины или какие-либо дровяные устройства на открытом воздухе в дни, когда прогнозируется плохое качество воздуха.Сюда входят:

    • Дровяные печи

    • Камины

    • Ямы для костра на открытом воздухе

    • Кименеас

    Есть исключения для тех, кто использует дрова исключительно для обогрева своих домов, для людей с ограниченным доходом и во время чрезвычайных ситуаций, таких как отключение электроэнергии. Домохозяйства за исключением должны подавать заявление на освобождение каждый год. Нет никаких ограничений на использование древесины или древесного угля для приготовления пищи.

    Горящие дрова — один из самых больших источников вредного загрязнения воздуха в округе Малтнома. Не сжигая, если вам это не нужно, мы можем помочь сохранить воздух здоровым для детей и людей, страдающих астмой и другими серьезными нарушениями дыхания.

    Ограничения на использование древесного дыма распространены в других населенных пунктах вокруг Орегона и предназначены для защиты здоровья населения и обеспечения соответствия нашего региона национальным стандартам качества воздуха.

    Если вы сжигаете дрова осенью и зимой

    Проверяйте качество воздуха и состояние прожига каждый раз перед записью.Красный означает «стоп». Желтый означает «предел». Зеленый означает «хорошо».

    Если ожидается плохое качество воздуха, округ Малтнома выпустит день ограничения сжигания (красный), который вступит в силу к полудню того же дня. Следите за сообщениями на этой странице, в каналах социальных сетей (Twitter, Facebook, Nextdoor) и в местных СМИ.

    Подпишитесь, чтобы получать уведомления об ограничении записи по электронной почте »

    Гриль можно использовать

    Постановление не распространяется на угольные грили, коптильни или дровяные печи, если вы используете их только для приготовления пищи.

    Жалобы на древесный дым

    Позвоните по телефону 503-988-0035 или напишите по адресу [email protected], чтобы сообщить о нарушении в день прекращения сжигания древесины. Мы ответим вам в течение 1-2 рабочих дней.

    Дополнительная информация

    Постановление о борьбе с дымом древесины округа Малтнома (92,26 КБ)

    Часто задаваемые вопросы о Wood Smoke (449,4 КБ)

    Обзор сезона Wood Smoke 2018-2019 (1,5 МБ)

    Отчет о сезоне дыма от древесного дыма 2019-2020 (2.42 MB)

    Свяжитесь с нами

    Служба гигиены окружающей среды
    847 NE 19 Ave, Suite 350
    Portland OR 97232 (MAP)
    503-988-0035

    woodsmokecomplaints @ multco.нас

    Выжигание древесины в жилых домах — Город Альбукерке

    Сохраняйте здоровье своей семьи и чистоту воздуха в Альбукерке, следя за днями без выгорания. Если вы используете дровяную печь, камин или другое отопительное устройство на твердом топливе, проверьте «Сегодняшний статус» или позвоните по телефону (505)768-BURN [(505) 768-2876], прежде чем сжигать

    Наслаждение огнем в камине, дровяной печи, или химинея может быть уютным и интересным способом добавить тепла в ваш дом зимой, но при сжигании древесины образуются мелкие твердые частицы, которые могут загрязнить ваш дом и нанести вред вашим легким и сердцу.Сжигание также производит окись углерода и другие токсины, которые способствуют образованию приземного озона.

    Научные исследования связывают воздействие загрязнения древесным дымом частицами с проблемами здоровья, включая обострение астмы, снижение функции легких и развитие хронического бронхита. У людей с сердечными заболеваниями загрязнение частицами связано с сердечными приступами, нерегулярным сердцебиением, сердечной недостаточностью и инсультом. Людям, подверженным большему риску вредного воздействия древесного дыма, являются пожилые люди, дети и подростки, беременные женщины и люди с определенными заболеваниями, такими как болезни сердца или легких и астма.

    Люди с повышенным риском респираторных заболеваний также более восприимчивы к инфекциям и серьезным последствиям для здоровья от COVID-19. Воздействие дыма может усугубить тяжесть симптомов COVID-19, а заражение COVID-19 может усилить воздействие на здоровье от воздействия дыма. Риск передачи COVID-19 остается очень высоким, и уязвимые люди должны по возможности оставаться дома, особенно в присутствии дыма.

    Узнайте больше о влиянии древесного дыма на здоровье.

    Сохраняйте здоровье своей семьи и чистоту воздуха в Альбукерке, следя за днями без ожогов. Если вы используете дровяную печь, камин или другое отопительное устройство, работающее на твердом топливе, проверьте «Сегодняшний статус» или позвоните по телефону (505)768-BURN [(505) 768-2876], прежде чем сжигать.

    Существуют различные меры, которые вы можете принять, чтобы защитить себя, свою семью и своих соседей от потенциально вредного воздействия дыма от древесины в жилых помещениях и на улице:

    • Модернизируйте свое старое дровяное устройство до более чистого и более эффективного (газ, тепловой насос, сертифицированная EPA печь).
    • Применять передовые методы сжигания, включая сжигание только сухих, выдержанных дров и поддержание горячего огня.
    • Дайте вашему дровяному устройству и дымоходу проверить сертифицированный профессиональный трубочист.
    • Установите воздухоочиститель или фильтр HVAC, чтобы уменьшить количество переносимых по воздуху загрязняющих веществ в здании или небольшом пространстве, включая вирусы и мелкие частицы в древесном дыме.
    • Если дым от соседа проникает в ваш дом, подумайте о том, чтобы принять простые меры, чтобы утеплить ваш дом, и откройте окна для свежего воздуха в то время, когда уровень дыма ниже.

    Узнай, прежде чем сжечь

    Следуйте этим советам EPA, чтобы уменьшить количество дыма от древесины и сохранить здоровье своей семьи и чистоту воздуха.

    Сжечь правильную древесину

    Не вся древесина одинакова, и в зависимости от того, что вы сжигаете, выделяются различные комбинации вредных газов и частиц. Для уменьшения загрязнения твердыми частицами сжигайте только сухую, выдержанную древесину. Колотые дрова помогут им высохнуть намного быстрее. Хвойным породам, таким как пихта Дугласа, нужно шесть месяцев, чтобы высохнуть, а твердым породам, таким как дуб, нужен как минимум один год.

    Узнайте, как подготовить дрова к сжиганию.

    Сжечь как следует

    При сжигании влажной древесины образуется много дыма и происходит неэффективное горение, что снижает тепловые эффекты и увеличивает количество вредных частиц, выбрасываемых в воздух. Вы можете купить простой измеритель влажности (20-40 долларов) в строительном магазине или в Интернете, чтобы проверить влажность древесины перед сжиганием. Расколите древесину и проверьте только что расколотую сторону для получения точных показаний. Древесину следует использовать только в том случае, если влажность составляет 20% или меньше.

    Узнайте, как проверить древесину на влажность.

    Ежегодно профессионально осматривайте дровяную печь, дымоход и вентиляционную трубу, чтобы поддерживать их в безопасном и рабочем состоянии.

    Запись в правильном устройстве

    Старые дровяные печи горят менее эффективно и загрязняют больше, чем новые модели. Дровяные печи и каминные топки, сертифицированные EPA (дровяные печи, предназначенные для использования в камине), снижают загрязнение воздуха на 70% по сравнению со старыми моделями. Всегда проверяйте «Сегодняшний статус» или звоните по номеру (505)768-BURN [(505) 768-2876], чтобы убедиться, что условия «разрешены для записи».”

    Найдите приборы для более чистого горения.

    Никогда не сжигайте мусор, пластик или обработанную под давлением древесину, , которая может выделять вредные химические вещества при горении. Постановление о сжигании древесины в жилых помещениях требует, чтобы люди, эксплуатирующие твердотопливные отопительные устройства, использовали только топливо, рекомендованное производителем, и следовали всем инструкциям по установке и эксплуатации устройства.

    Использование портативного воздухоочистителя и / или модернизация воздушного фильтра в печи или системе центрального отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) может помочь улучшить качество воздуха в помещении.

    Фейерверки и качество воздуха

    Подобно древесному дыму, фейерверки также производят большое количество твердых частиц и могут способствовать ухудшению качества воздуха. Загрязнение воздуха от фейерверков сохраняется в районе взрыва. При зажигании фейерверков во дворе, на подъездной дорожке или на улице в окружающий воздух попадают твердые частицы, которые могут ухудшить состояние здоровья. В зависимости от количества и частоты воспламенения фейерверков уровни твердых частиц могут превышать стандарты безопасности, установленные EPA, и оказывать вредное воздействие на здоровье.

    Ограничения записи

    Программа качества воздуха может вводить ограничения на сжигание с октября по февраль, когда усиление сжигания древесины в сочетании с погодными условиями приводит к высокому уровню загрязнения воздуха частицами. (Правило 20.11.22 NMAC) Ограничения на ожоги применяются к каждому человеку в округе Берналилло, если они не подали заявку и не получили освобождение от Программы контроля качества воздуха. Целью ограничений на ожоги является уменьшение неблагоприятного воздействия на здоровье людей, чувствительных к загрязнению частицами, включая детей, беременных женщин, пожилых людей и людей с уже существующими заболеваниями сердца и легких.

    Перед тем, как отдать приказ «Не сжигать», группа технических экспертов оценивает текущие уровни загрязняющих веществ, суточные погодные условия, движение воздуха и уровни температуры. Условия, вызывающие ограничения на сжигание, встречаются редко; приказ о запрете сжигания не требуется с декабря 2006 года.

    приказа о запрете горения публикуются на веб-сайте Программы качества воздуха, а также передаются местным новостям и радиостанциям. Если вы используете дровяную печь или камин, проверьте «Сегодняшний статус» или позвоните по телефону (505)768-BURN [(505) 768-2876], чтобы убедиться, что условия «разрешены для сжигания».”

    Что регулируется?

    Если вы живете в округе Альбукерке-Берналильо, вы должны проверить «Сегодняшний статус», прежде чем сжигать с помощью любого из следующих твердотопливных нагревательных устройств:

    Запрос на освобождение от сжигания

    Есть некоторые исключения из ограничений на сжигание для округа Альбукерке-Берналильо. Вы можете запросить освобождение от программы контроля качества воздуха, позволяющее сжигать в течение периода без сжигания, если к вам относится любое из следующих условий:

    • Использование дровяной печи или камина, сертифицированных Агентством по охране окружающей среды
    • Если дровяное устройство является единственным источником тепла
    • Медицинская необходимость дровяного аппарата
    • Низкодоходный статус
    • Чрезвычайные ситуации, например, отказ основной системы отопления дома

    Если вы считаете, что имеете право на освобождение на основании одного из вышеперечисленных факторов, вы можете подать запрос на освобождение через Интернет, по почте или по электронной почте

    • Отправьте онлайн-запрос на освобождение от уплаты налогов
      • Выберите «Я хочу зарегистрироваться», чтобы создать новый профиль пользователя или войти в систему с существующими учетными данными.
    • Чтобы запросить освобождение по почте или электронной почте, заполните и отправьте форму запроса в Программу контроля качества воздуха. Инструкции и адреса включены в форму.

    За дополнительной информацией обращайтесь по телефону (505) 768-1972 или по электронной почте [электронная почта защищена].

    Сообщить о проблеме или нарушении качества воздуха

    Программа качества воздуха серьезно относится к нарушениям нормативных требований и принимает меры по каждой жалобе. Мы ценим поддержку, которую мы получаем от жителей, и рассчитываем на ваше участие в поддержании хорошего качества воздуха в округе Берналилло.Сообщайте о любых нарушениях стандартов качества воздуха или контроля пыли по номеру 311.

    Округ Грейсон

    Информация, касающаяся сжигания на открытом воздухе и запретов на сжигание в округе Грейсон, штат Техас:

    Статус запрета на сжигание и сжигание на открытом воздухе:

    Эта информация относится к сжиганию на открытом воздухе, запреты на сжигание только в неинкорпорированных районах округа Грейсон . Если вы живете в городе округа Грейсон, обратитесь в местную мэрию за информацией о постановлениях вашего города по этому вопросу.

    Нас часто спрашивают, есть ли в округе Грейсон запрет на ожоги. Чтобы информация всегда оставалась общедоступной, вы всегда можете посетить этот веб-сайт. Наш «статус» запрета сжигания размещен здесь и всегда актуален. При этом , — наш долг напомнить вам, что даже если нет запрета на сжигание, человек в округе Грейсон не могут предполагать, что они могут сжечь что угодно, в любое время и в любом месте.

    Статус запрета на прожиг: запрет на прожиг НЕ ДЕЙСТВУЕТ

    Примечания:

    > Политики и процедуры рассмотрения запрета на сжигание топлива пересмотрены 8 октября 2013 г.

    Существуют государственные законы, правила и постановления, регулирующие сжигание на открытом воздухе.Несоблюдение их может быть уголовным преступлением и может повлечь за собой гражданскую ответственность. Вы обязаны понять закон, прежде чем сжечь огонь, и знать, что, если вашими действиями будет нанесен ущерб кому-либо или будет нанесен ущерб имуществу, вы можете понести ответственность.

    Пожалуйста, ознакомьтесь с правилами и законами сжигания на открытом воздухе, прежде чем сжигать. По приведенной ниже ссылке можно загрузить текущую публикацию из TCEQ (Техасская комиссия по качеству окружающей среды) по теме:

    Правила сжигания на открытом воздухе штата Техас

    Вы обязаны знать текущие погодные условия и определять, безопасно ли сжигать на открытом воздухе.На страницах NWS есть продукты для пожарной погоды, к которым вы можете получить доступ по адресу: NWS Fire Weather Information

    Сообщить о проблемах с горением и качеством воздуха

    Номер отчетности по всему штату Племенная земля
    1-866-211-6284
    Круглосуточно
    1-800-424-4EPA (1-800-424-4372)
    Понедельник — пятница, 8 ч.м. — 16:30 Тихоокеанское время
    или по электронной почте [email protected]

    Подготовьте следующую информацию:

    • Ваше имя и телефон. Если у нас его нет, мы не сможем связаться с вами, если нам понадобится дополнительная информация. Однако вы можете анонимно позвонить по номеру
    • Дата и время горения
    • Область и город, в котором вы живете
    • Суть вашей жалобы или комментария
    • Конкретное место дыма (если известно)
    • Источник дыма (если известен)
    • Землевладелец и / или горелка (если известны)
    • Подробное описание, включая то, что сжигается

    Что и где можно сжечь

    Когда вы горите, дым не должен поражать ваших соседей, и вы должны потушить огонь, если он это сделает.Узнайте о том, что можно сжигать. Всегда проверяйте наличие запрета на запись перед записью.

    Факты:

    • Сжигание в ожоговой бочке запрещено в Вашингтоне.
    • Сжигание на открытом воздухе запрещено во всех городских районах. Люди, которые не живут в городской зоне, могут сжигать дворовые отходы (например, листья, траву, кусты и другие садовые опилки), если их дым не влияет на соседей. Рассмотрите альтернативы сжиганию.
    • Для сельскохозяйственного сжигания с целью расчистки земли, удаления растительных остатков и заражения вредителями необходимо сначала получить разрешение .Дым от сельскохозяйственных ожогов не должен причинять вред окружающим или угрожать их здоровью.

    Почему уличное горение является проблемой

    Дым от горения на открытом воздухе загрязняет воздух, вызывая серьезные проблемы со здоровьем. Как и сигаретный дым, дым от горящих листьев, травы, кустов и игл деревьев может вызвать астму, эмфизему, бронхит и рак легких. Больше всего от плохого качества воздуха страдают дети, пожилые люди и люди с проблемами дыхания.

    Горение также загрязняет воду и почву, когда на них попадают частицы дыма.

    Пожары на заднем дворе могут быстро выйти из-под контроля и вызвать лесные пожары. Вы можете нести ответственность за расходы на тушение пожара, что может быть дорогостоящим и опасным.

    Дым от горения на открытом воздухе может быть так же вреден для вашего здоровья, как и сигаретный дым. Защитите себя, свою семью и своих соседей, решив не сжигать.

    Запретов на сжигание на открытом воздухе | Комиссия по лесному хозяйству Миссисипи


    Что такое запрет на сжигание?

    Запрет на сжигание — это ограничение на сжигание на открытом воздухе в условиях засухи или лесных пожаров.Наблюдательный совет графства обычно запрашивает запрет на сжигание, а Комиссия по лесному хозяйству штата Миссисипи утверждает эти запросы. Все запреты на запись истекают в полночь указанного срока.

    Запрет на сжигание означает запрет на сжигание ЛЮБОГО ВИДА на открытом воздухе.

    Департамент местного шерифа вводит запрет на сжигание. Любой человек, сознательно и умышленно нарушивший запрет на сжигание, виновен в проступке. Эти лица могут получить штраф в размере от 100 до 500 долларов.*

    Виды освобождений от запрета на сжигание

    1. Нет исключений из этого запрета на сжигание
    2. Комиссия по лесному хозяйству штата Миссисипи
    3. Сертифицированные менеджеры по сжиганию
    4. Пожарные службы округа
    5. Коммерческие подрядчики с тяжелым строительным оборудованием, при условии, что указанное сжигание соответствует правилам Департамента качества окружающей среды штата Миссисипи (MDEQ). Прочтите правила открытого сжигания MDEQ на их веб-сайте.
    6. Сжигание сельскохозяйственных полей
    7. Другое

    Что запрещено во время запрета на сжигание

    Во время запрета на сжигание все, что дает открытый огонь, дает тлеющие угли.Ветер может унести плавающие тлеющие угли от первоначального пожара и вызвать точечный пожар на расстояние до полумили от места горения. Сюда входят:

    • Костры
    • Костры
    • Костровые ямы
    • Огненные кольца
    • Горящие бочки
    • Горящие обломки
    • Полевые горения

    Что разрешено во время запрета горения

    • Пропановые / газовые грили
    • Пропановые / газовые обогреватели
    • Угольные грили

    Используйте эти предметы в соответствии с описанием их производителя, вдали от горючих материалов и никогда не оставляйте без присмотра.После использования утилизируйте их должным образом.

    Брикеты для древесного угля вызывают большую озабоченность. После использования всегда дайте углям полностью остыть и обмакните их в воду, прежде чем выбросить их в металлический контейнер. Перед утилизацией остатки золы должны быть холодными на ощупь.

    * Раздел 49-19-351 Кодекса MS 1972 года с поправками.

    запретов на сжигание в индийских резервациях в ID, OR и WA | Федеральные воздушные правила для индейских резерваций (FARR) в Айдахо, Орегоне и Вашингтоне

    EPA имеет право в соответствии с FARR вводить временные запреты на определенные виды сжигания на открытом воздухе в резервациях в Айдахо, Орегоне и Вашингтоне.

    На этой странице:


    Текущий статус запрета записи

    В настоящее время нет действующих запретов EPA на сжигание для резерваций в Айдахо, Орегоне и Вашингтоне.

    См. Ниже о запретах на сжигание, запрещенных Агентством по охране окружающей среды, для получения дополнительной информации о том, какие типы сжигания запрещены во время запрета на сжигание, о потенциальных последствиях для здоровья и других местных требованиях.

    Перед сжиганием также проверьте, нет ли делегированных запретов на сжигание.

    По вопросам , или для получения объявлений EPA о запрете сжигания по электронной почте обращайтесь на горячую линию FARR (r10_farrhotline @ epa.gov) или 1-800-424-4372 .

    Избегайте ненужного сжигания во время пандемии COVID-19

    Вирус COVID-19 обременяет общины племен по всему региону, угрожает здоровью органов дыхания и влияет на благополучие населения. Регион 10 Агентства по охране окружающей среды обеспокоен племенными общинами и поэтому рекомендует избегать открытого сжигания и использования предписанного огня во время пандемии.

    Предотвращая ненужное воздействие дыма, мы можем помочь защитить уязвимые сообщества.Дым раздражает легкие у всех людей, даже у здоровых людей, может вызывать симптомы, которые можно ошибочно отнести к COVID-19, и может иметь серьезные последствия для людей с ослабленным здоровьем, включая тех, кто в настоящее время болеет COVID-19.

    Многие племенные, федеральные, государственные и местные партнеры Региона 10 уже предприняли шаги, чтобы остановить сжигание на открытом воздухе и предписали сжигание во время пандемии, а другие просили всех избегать ненужных сжиганий и вместо этого искать альтернативы.Племенные правительства могли уже издать ограничения или предложить общественности дополнительные рекомендации для консультации или рассмотрения. Если горение нельзя отложить, примите меры, чтобы уменьшить воздействие дыма. Пожалуйста, присоединитесь к этим усилиям, чтобы защитить качество воздуха в это критическое время.

    Агентство по охране окружающей среды, регион 10, рекомендует избегать открытого сжигания и использовать предписанный огонь, пока вирус COVID-19 продолжается.

    Не сжигая, вы будете помогать членам вашего сообщества, местным пожарным службам и службам быстрого реагирования.Пожарные и службы быстрого реагирования делают все возможное, чтобы защитить свое здоровье, поэтому они готовы защитить вас в случае необходимости. Вместо сжигания на открытом воздухе любого типа, пожалуйста, подумайте о том, чтобы отложить или отменить сжигание.

    Если вы должны утилизировать материалы, рассмотрите следующие альтернативы:

    • Мульчирование газона — Оставляйте скошенную траву на лужайке, чтобы вернуть в почву питательные вещества и улучшить состояние газона.
    • Компостирование — Компостные отходы двора дома для переработки органических материалов и добавления питательных веществ обратно в почву.
    • Измельчение — Добавьте щепки, обрезки или древесные отходы в компостную кучу или почву, чтобы увеличить содержание питательных веществ.
    • Пикап у обочины — Соберите и отделите дворовые отходы, органические материалы и вторсырье и отправьте на сбор у обочины. Проконсультируйтесь с местным правительством или компанией по утилизации отходов, чтобы узнать о местных услугах.
    • Свалки — Многие свалки предлагают бесплатные или льготные сборы за мусор со свалки.

    Мы понимаем, что культурные и церемониальные поджоги или пожары, возможно, потребуется продолжить во время этой пандемии.

    Начало страницы


    Как температурные инверсии влияют на качество воздуха?

    О запрете сжигания EPA

    Когда действует запрет EPA на сжигание, он применяется ко всем уличным и сельскохозяйственным сжиганиям, включая костры в кемпингах и рекреационных целях, во всех областях в пределах границ внешних резерваций, независимо от принадлежности или принадлежности к племени. См. Исключения ниже.

    Мы также просим жителей резервации сократить все источники загрязнения воздуха, включая чрезмерное вождение и простоя транспортных средств, а также использование дровяных печей и каминов, если только они не являются вашим единственным подходящим источником тепла.

    Загрязнение воздуха может иметь серьезные последствия для здоровья. Сотрудничество со стороны сообщества поможет людям, находящимся в группе риска в этот период. Наибольшему риску подвержены дети, пожилые люди, беременные женщины и люди с затрудненным дыханием, а также с проблемами сердца и легких. Тем, кто находится в группе риска, следует избегать занятий спортом на открытом воздухе и максимально снизить воздействие загрязнения окружающей среды.

    Также обратитесь в местную пожарную службу или соответствующее агентство племени, чтобы узнать о местных требованиях к сжиганию.Племена Coeur d’Alene, Colville, Nez Perce, Quinault, Swinomish и Umatilla имеют делегирование или собственное право объявлять свои собственные запреты на сжигание (см. Делегированные и племенные запреты на сжигание).

    Начало страницы


    Какие виды сжигания исключаются?

    Церемониальные и традиционные костры освобождены от запрета на сжигание на открытом воздухе, введенного EPA.

    Начало страницы


    Запреты на сжигание с помощью делегатов и племен

    Если вы живете в одной из следующих резерваций, вам также следует проконсультироваться с племенем перед сжиганием:

    Индийская резервация Кер-д’Ален

    Колвилл Индийская резервация

    Индийская резервация Нез-Персе

    Quinault Indian Reservation

    Резервация свиномских индейцев

    • Посетите Swinomish Air Quality Program Exit или позвоните на горячую линию Swinomish Burn по телефону 360-466-2722.Для пожаров более четырех футов в диаметре требуется разрешение на сжигание в Управлении планирования.

    Индийская резервация Уматилла

    Начало страницы


    Запреты на сжигание на государственном и местном уровнях

    Если вы живете за пределами резервации в Индии, свяжитесь с вашим государственным или местным агентством по контролю качества воздуха для получения дополнительной информации о запретах на сжигание в вашем районе.

    Следующие ссылки выходят с сайта Выход

    Запреты на сжигание в Айдахо

    Запреты на сжигание в Орегоне

    Вашингтон запрещает сжигание

    Начало страницы

    Правило выжигания древесины

    В 2008 году Воздушный округ принял правило, запрещающее сжигание дров в дни, когда действует предупреждение о загрязнении твердыми частицами.Это постановление было принято для защиты здоровья населения и первоначально применялось только в зимние месяцы с ноября по февраль.

    В 2019 году правило было изменено до , расширяя запрет на сжигание древесины, чтобы включить в него любые дни круглогодично , когда действует предупреждение Spare the Air из-за высокого уровня загрязнения мелкими частицами, например, во время лесного пожара.

    Мелкие частицы древесного дыма составляют примерно 1/70 ширины человеческого волоса. Они могут обходить естественные защитные системы организма в носу и горле, попадать в легкие и кровоток и вызывать серьезные последствия для здоровья.Высокий уровень загрязнения мелкими частицами может затруднить дыхание, усугубить астму и вызвать преждевременную смерть людей с сердечными или легочными заболеваниями.

    В зимние месяцы древесный дым является крупнейшим источником загрязнения воздуха в районе залива, на его долю приходится более одной трети загрязнения мелкими твердыми частицами. В прохладные, спокойные дни, когда есть инверсионный слой теплого воздуха, действующий как крышка над слоем холодного воздуха, древесный дым может накапливаться на уровне земли до нездоровой концентрации.

    Когда такие условия ожидаются, Air District объявит Предупреждение о загрязнении твердыми частицами, во время которого использование каминов, кострищ на открытом воздухе и дровяных печей будет запрещено. Для получения дополнительной информации и подачи жалобы на сжигание древесины вы можете позвонить по телефону 1-877-4NO-BURN (1-877-466-2876).

    Горячие подсказки для хорошего воздуха

    Когда из-за высокого уровня загрязнения мелкодисперсными частицами вызывается оповещение Spare the Air, правила сжигания древесины в Air District запрещают сжигание древесины, дров, пеллет или другого твердого топлива в помещении и на открытом воздухе на всей территории Bay Area. камин, дровяная печь, костровище на открытом воздухе или другое дровяное устройство.Это правило распространяется как на домохозяйства, так и на предприятия, такие как отели и рестораны.

    Начинающим нарушителям будет предоставлена ​​возможность пройти уроки по изучению дыма от древесного дыма онлайн или по почте или оплатить билет на 100 долларов. Второе нарушение приведет к штрафу в размере 500 долларов США, а последующие суммы билетов будут выше.

    Избегайте получения билета с помощью этих простых шагов.

    Перед записью проверьте наличие предупреждений

    Не пропустите ни одного оповещения, подписавшись на рассылку Spare the Air Alerts.Настройте свое оповещение для текстового сообщения, электронной почты или телефонного звонка.

    Spare the Air Alerts также будет размещаться на веб-сайтах Spare the Air и Air District и на страницах в социальных сетях (Facebook, Twitter и Instagram). Многие местные радио- и телеканалы также передают предупреждения.

    Соблюдайте нормы

    Помимо запрещения сжигания дров в Дни «Запаситесь воздухом» за загрязнение мелкодисперсными частицами, в Правиле выжигания дров есть и другие положения.

    Дровяные устройства запрещены в новых зданиях, построенных в районе залива.Разрешены газовые камины и дрова, газовые топки и электрические камины.

    Любой житель, который начинает проект дымохода или реконструкции стоимостью более 15 000 долларов США и требует разрешения на строительство, может установить только газовое, электрическое или сертифицированное EPA устройство. Жители, единственным источником тепла которых является дровяное устройство, должны использовать сертифицированное EPA устройство, зарегистрированное в Air District. Камины с открытой топкой больше не подпадают под исключение.

    Знай, что сжигаешь

    Правило сжигания дров налагает круглогодичный запрет на чрезмерное количество дыма в дымоходах.Дым считается нарушением, если он закрывает просматриваемые сквозь него предметы более чем на 20 процентов. Нарушение может повлечь за собой штраф.

    Сжигание мусора, пластмассы или других вредных материалов в каминах и дровяных печах также запрещено круглый год.

    Обжигайте только чистые, сухие дрова на коротком горячем огне и ищите «приправленную» этикетку, которую требует от поставщиков Правило выжигания дров. Сухая древесина имеет низкое содержание влаги и горит более чисто. Перед покупкой, установкой или эксплуатацией дровяного устройства убедитесь, что оно сертифицировано EPA.

    Хотя костры для приготовления пищи не запрещены во время предупреждений Spare the Air, учитывайте здоровье населения и качество воздуха в эти дни. Подумайте об использовании газового или пропанового барбекю, а не дровяного или угольного устройства для приготовления пищи.

    Исключения

    Правило сжигания дров не запрещает полностью камины и дровяные печи и не запрещает сжигание дров в районе залива. Также не требуется замена существующих каминов или дровяных печей.

    Финансовая помощь

    Информация о программах финансовой помощи для оплаты отопления дома доступна на английском, испанском и вьетнамском языках.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *