Плохо заводится на холодную ваз: Плохо Заводится На Холодную (Инжектор, Дизель, Карбюратор)

Содержание

На холодную двигатель заводится плохо: причины и их устранение

Плохой запуск двигателя на холодную имеет достаточно много причин. Но среди них можно выделить те, которые встречаются почти в 90% случаев. Машина плохо заводится на холодную по ряду известных причин.

Машина плохо заводится на холодную: причины

В первую очередь необходимо исключить влияние пониженных температур. На морозе авто может не запускаться из-за недостаточной мощности аккумулятора, а также из-за использования летнего масла, которое сильно густеет (это две основные причины, но могут быть и другие: например, плохие свечи или засоренный топливный насос).

Здесь может помочь установка системы автоматического прогрева двигателя. Если автомобиль на холодную плохо заводится при положительных температурах, то необходимо продолжить поиск неисправности.

  1. Довольно часто плохо заводится машина, обусловлено низким качеством топлива. В этом случае могут засориться форсунки, а также топливные фильтры.
  2. Загрязниться может и воздушный фильтр. Его замена осуществляется достаточно просто и полностью решает возникшую проблему.
  3. На дизельных двигателях причиной плохого запуска может стать неправильно подобранное топливо. Такие моторы требуют сезонной смены типов солярки («летняя», а также «зимняя» или «арктическая» — для особо холодных регионов).
  4. Низкая компрессия в камере сгорания. Понижение давления может произойти из-за износа двигателя (во время его работы зазоры закрывает масляная пленка, тогда как при остывании они вновь появляются), а также из-за неправильной установки ремня ГРМ.
  5. Еще одной причиной, почему инжекторный двигатель плохо заводится на холодную — выход из строя датчиков (ДПРВ, ДПДЗ, ДМРВ).
  6. Выше уже писалось о том, что проблемы с запуском в зимний период могут возникать из-за плохих свечей зажигания или засоренного топливного насоса. Стоит отметить, что эти проблемы могут возникнуть и при положительных температурах.
  7. Иногда плохой запуск обусловлен недостатком или, напротив, избытком топлива при подаче. На инжекторных двигателях свечи может заливать в зимний период (обычно эта проблема возникает у подержанных машин). В этом случае необходимо их выкрутить и просушить.
  8. Довольно частая причина, по которой на холодную двигатель заводится плохо — загрязнение дроссельной заслонки. В этом случае она не открывается полностью, из-за чего мотор работает неправильно.
  9. Неисправность в электрической цепи. Если на аккумуляторе есть заряд, но нет искры на свечах зажигания, необходимо убедиться в целостности высоковольтных проводов, а также в работоспособности катушки зажигания (проверяется мультиметром). Правда, при такой поломке проблемы с запуском будут возникать не только на холодном двигателе.
  10. Иногда причина плохого запуска заключается в загрязненном клапане холостого хода. После его прочистки, проблемы в работе двигателя должны исчезнуть.

Важно! Если при попытке запуска двигателя из выхлопной трубы идет дым, а машина не заводится, значит, подача топлива происходит, но не осуществляется его воспламенение.

Выявление и устранение проблем с запуском двигателя

Почему плохо заводится машина на холодную? В большинстве случаев, неполадки можно определить и устранить без особых сложностей. Так, признаком засорения топливных фильтров станут трудности с запуском двигателя (на холостом ходу он может глохнуть), уменьшение мощности, а также дерганье автомобиля во время подъемов.

Стоит отметить, что такие «симптомы» могут быть следствием и других неисправностей, таких как проблемы с проводкой или неисправность свечей зажигания. В данном случае необходимо срочно заменить фильтры. Если не сделать это вовремя, мотор может выйти из строя.

Подачу топлива можно проверить, выкрутив свечи зажигания. Если они залиты бензином, или, напротив, совсем сухие, то необходимо проверить датчики или отрегулировать карбюратор.

Еще одна проблема, признаком которой может стать то, что двигатель не заводится на холодную, являются забитые форсунки. В данном случае авто теряет динамику при резком наборе скорости, дергается и плохо реагирует на нажатие педали газа. Кроме того, могут быть слышны приглушенные высокочастотные шумы, доносящиеся из блока цилиндров.

Если форсунки действительно оказались покрыты налетом, необходимо провести их очистку. Сделать это можно самостоятельно. Есть несколько основных способов восстановления этой детали:

  1. Первый способ очистки является скорее профилактическим. Он заключается в добавлении в топливо специальных присадок, которые помогают избавиться от налета на инжекторе. Впрочем, многие автомобилисты стараются использовать такой метод как можно реже: считается, что присадки могут еще более ухудшить работу двигателя.
  2. Некоторые специалисты рекомендуют периодически выводить мотор на высокие обороты. После нескольких километров на скорости 100-110 км/ч, работа мотора должна несколько улучшиться.
  3. Если форсунки серьезно загрязнены — придется очищать их вручную. Для этого необходимо разобрать инжектор. После этого детали промываются качественным топливом без примесей или керосином и обдуваются сжатым воздухом.
  4. Существует еще два способа очистки форсунок. Они гарантируют практически 100% результат, но для их осуществления нужно использовать профессиональное оборудование и иметь определенные навыки. Поэтому здесь лучше обратиться в сервисный центр. В первом случае детали подвергаются воздействию ультразвука, который разрушает весь налет. Во втором — применяется специальная жидкость и устройство, которое подключается к топливоприемнику. После некоторого времени работы двигателя на холостом ходу, инжектор будет очищен.

Важно! Не стоит предпринимать меры, не убедившись, что конкретный узел действительно является причиной плохого запуска. Особенно это касается сложных работ, неправильное выполнение которых может повлечь еще более серьезные поломки. Если есть сомнения — лучше обратиться к профессионалам.

Итог

В заключение стоит добавить, что причины плохого запуска холодного двигателя лучше искать по мере их усложнения. Так, не следует проверять ремень ГРМ или компрессию двигателя, не убедившись в наличии топлива в бензобаке и заряда на аккумуляторе.

Методично рассмотрев все возможные варианты неисправностей, можно добраться до истинной причины плохого запуска, и, в большинстве случаев, устранить ее самостоятельно.

Ваз классика карбюратор плохо заводится на холодную – АвтоТоп

После станции, промывки карбюратора, замены свечей, настройки трамблера на холодную очень плохо заводится. На теплую, горячую сразу же. Помогите, в чем причина?

  • Не включается стартер на ВАЗ – 5 ответов
  • Плохо заводится и глохнет ВАЗ 2103 – 5 ответов
  • Горячий пуск на ВАЗ, классика – 4 ответа
  • Не могу завести ВАЗ – 4 ответа
  • Почему неустойчиво работает двигатель ВАЗ, классика? – 4 ответа

Проверьте карбюратор, может бенз после остановки за время простоя испаряется — мотор то тёплый — пока стартер крутите насос закачивает в поплавковую камеру и мотор при появлении бензина заводится.

Не каждый слесарь может правильно настроить карбюратор.

Для холодного пуска двигателя должен быть нужный пусковой зазор воздушной заслонки. Эта величина на вашем карбюраторе должна быть 5,5мм (на «Солексе», там размер меньше). Можно проверять например хвостовиком сверла подходящего размера

Регулируется отвёрткой этим винтом

Перед регулировкой надо вывернуть пробку

И ещё один момент — это диафрагма пускового устройства, если она прохудилась, то пуск обязательно будет затруднён

Рассмотрим причины по которым холодный (не прогретый) карбюраторный двигатель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 не запускается. Основными виновниками выступят карбюраторы 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон. Следует отметить, что так же существуют причины по которым двигатель автомобиля не запускается в мороз, но для их описания на нашем сайте есть отдельная статья. Также следует обратить внимание на систему зажигания (2108, 2109, 21099, 2105, 2107), систему питания, исправность самого двигателя и пр.

— При прокручивании коленчатого вала стартером двигатель не запускается. Он не подает признаков жизни. Вспышек в цилиндрах нет.

— Двигатель «схватывает», происходит несколько вспышек и он глохнет.

Чаще всего это происходит по причине каких-либо нарушений в системе зажигания или из-за перебоев в подаче топлива. В этой статье, как уже говорилось выше, будут рассмотрены причины этой неисправности, связанные с карбюратором автомобиля (2105, 2107 «Озон», 2108, 21081, 21083 «Солекс» и их модификации) .

Обычно холодный двигатель не запускается или запускается с трудом и глохнет , по причине того, что карбюратор приготавливает слишком бедную или наоборот слишком богатую топливную смесь, которая попросту не воспламеняется. Например, если вспышек в цилиндрах нет вообще или они слишком редки, значит топливо в него вообще не попадает или поступает в недостаточном количестве — топливная смесь сильно переобеднена. Если вывернутая свеча зажигания сырая (залита бензином), значит бензина поступает слишком много — топливная смесь переобогащенная.

Причины неисправности

Отсутствует топливо в поплавковой камере карбюратора

После длительной стоянки или на жаре оно испарилось. Подкачайте его рычагом ручной подкачки на бензонасосе.

Засорен сетчатый фильтр на входе в карбюратор

Выверните пробку , достаньте фильтр, прочистите его сетку (можно зубной щеткой), промойте бензином, продуйте сжатым воздухом. Также следует прочистить посадочное гнездо фильтра в крышке карбюратора.

детали сетчатых фильтров очистки топлива карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон

Зависание иглы игольчатого клапана в верхнем, запирающем подачу топлива положении

Аккуратно постучите по карбюратору , если не помогло, то снимайте верхнюю крышку карбюратора и восстанавливайте подвижность иглы вручную. Возможно игла залипла или стала на перекос в корпусе клапана. Помимо этого проверьте не задевает ли поплавок (поплавки-на «Солекс») за стенки поплавковой камеры и не заедает ли кронштейн поплавка на своей оси заставляя иглу находиться в верхнем (запирающем) положении.

детали поплавковой камеры карбюратора Солекс

Воздушная заслонка полностью не закрывается при вытянутой рукоятке подсоса

Необходимо сильно обогатить топливную смесь при холодном пуске, если заслонка полностью не перекрывает сечение первой камеры или перекрывает неплотно, смесь обогащается в недостаточной мере так как приток воздуха в карбюратор слишком велик и двигатель не пускается.

воздушные заслонки карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон полностью закрыты

Проверьте исправность деталей привода. Отрегулируйте его.

«Регулировка привода воздушной заслонки карбюратора 2105, 2107 Озон»
Возможно заедание воздушной заслонки на своей оси. Выясните причину заедания (загрязнение, механическая деформация) и устраните.

Неисправен электромагнитный клапан или засорен топливный жиклер системы холостого хода

В случае неисправности его игла может полностью перекрыть подачу топлива на холостом ходу.

электромагнитные клапаны карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон

При включенном зажигании и остановленном двигателе снимите и наденьте на него провод. Должен быть слышен щелчок от срабатывания клапана. Если его нет , пробуем соединить отрезком провода плюс АКБ и вывод клапана. Щелчка нет , меняем клапан. Щелчок появился, проверяем исправность элементов системы ЭПХХ.

устройство электромагнитного клапана карбюратора

Также, проверьте как завернут клапан, если неплотно, то подтяните, но не переусердствуйте, слишком сильно не затягивайте так как можно смять топливный жиклер, вставленный в него или, что еще хуже — посадочное гнездо в крышке карбюратора..

На карбюраторах с держателем топливного жиклера системы холостого хода выкрутите держатель и проверьте не засорился ли топливный жиклер. Засорение устраните и продуйте его сжатым воздухом.

”Подсос” постороннего воздуха в карбюратор

Визуально осмотрите трубки и шланги ведущие к карбюратору . На карбюраторе с вынесенным пневмоклапаном осмотрите идущие к нему трубки. Проверьте их целостность и плотность посадки.

На изображении вероятные виновники «подсоса» постороннего воздуха в карбюратор 2108, 21081, 21083 Солекс.

места вероятного «подсоса» постороннего воздуха в карбюратор 2108, 21081, 21083 Солекс

Неправильно отрегулировано пусковое устройство

Оно должно слегка приоткрывать закрытую воздушную заслонку при пуске двигателя, увеличивая приток воздуха в карбюратор, предотвращая переобогащение топливной смеси при первых вспышках в цилиндрах. Также не стоит забывать, что дроссельная заслонка первой камеры карбюратора при взведенном пусковом устройстве должна быть приоткрыта на определенный зазор.

пусковые устройства карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон

Не герметичен игольчатый клапан поплавковой камеры

Негерметичный клапан вызывает «перелив» топлива, смесь черезмерно переобогащается, свечи заливаются.

Замените узел, в продаже имеются иглы с резиновым наконечником. Если попадется нормальная о ремонте можно забыть надолго.

Статьи на сайте по игольчатому клапану:

проверка игольчатого клапана разрежением на карбюраторах 2105, 2107 Озон, 2108, 21081, 21083 Солекс

Неправильно отрегулирован уровень топлива

В результате неправильной регулировки уровня топлива в поплавковой камере или повреждения частей поплавкового устройства (поплавков запорного клапана) возможно переобогащение или наоборот переобеднение топливной смеси, двигатель в итоге не пускается.

приблизительный уровень топлива в поплавковых камерах карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон

Отрегулируйте уровень топлива в поплавковой камере:

Засорены топливный или воздушный жиклер главной дозирующей системы первой камеры

Снимите крышку карбюратора, выверните воздушные жиклеры, выверните топливные жиклеры обеих камер, снимите диффузоры. Промойте их ацетоном, прочистите тонкой проволокой или деревянной палочкой, продуйте сжатым воздухом.

элементы ГДС карбюратора 2105, 2107 Озон

На карбюраторе 2108 Солекс проводим аналогичную прочистку.

элементы ГДС карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

Примечания и дополнения

Перед поиском причин того, что холодный карбюраторный двигатель не запускается следует проверить систему зажигания, так двигатель может не запускаться по причине ее неисправности.

Еще пять статей на сайте по неисправностям карбюраторов

Большая часть автолюбителей сталкивалась с проблемой, когда карбюратор ВАЗ 2107 на холодную не включается. Можно сказать, что если машина долго стоит без каких-либо действий или при понижении и температуры, автомобиль не в силах завестись. Такое состояние возможно при длительном накопления проблем, когда хозяин не обращает на них внимания и не чинит своего “любимца”. Карбюратору необходимо определённое время, по истечению которого он должен завестись. Если это не произошло, то следует обследовать силовой агрегат и привести механизмы в порядок.

Подготовительные мероприятия

Если карбюратор ВАЗ 2107 плохо функционирует и не запускается после нагрева, то стоит проверить автомобиль на неисправности.

Технический осмотр состоит из нескольких пунктов:

  1. Необходимо проверить уровень жидкости в механизмах двигателя.
  2. Следует проверить внешние поверхности на проблему протечек масла, антифриза или топлива. Тщательно осмотреть провода под напряжением, подключённые к свечам зажигания. Контакты должны быть без каких-либо нагораний.
  3. Если машина стоит долгое время без движения, то часть бензина испаряется. Для восстановления уровня, необходимо подкачать ручным насосом.

Следующим этапом считается включение двигателя. Водитель садится за руль и выжимает педаль сцепления при включении стартера. Если он прокрутился более 10 раз, и двигатель не завёлся, то следует провести проверку на поломку механизмов автомобиля.

Почему ВАЗ 2107 плохо заводится на холодную?

Всё марки машин со временем перестают заводиться, или же вовсе ломаются. У каждой своя система эксплуатации, поэтому порою необходим индивидуальный подход.

Однако существуют универсальные причины затрудненного запуска, считающиеся самыми популярными:

  • Засоренный карбюратор;
  • Изношенный трамблер;
  • Разряженный карбюратор.

Часто ВАЗ 2107 карбюратор не заводится на холодную, не являясь исключением. Сложность этого преследует водителей долгое время, усложняя жизнь. Следует провести полную диагностику проблемных систем. Это позволит ликвидировать причину такого состояния.

Если нет возможности своевременно устранить проблему, то применяют советы “первой помощи” при морозе.

  1. Включая зажигания, следует подождать несколько секунд. Бензонасос должен накачать бензин. После этого можно завести двигатель.
  2. Возможно проблема решится, если выжать педаль газа и попробовать завести двигатель. Это продувает камеры сгорания от топлива, который скопился за время бездействия.
  3. Автомобиль с механической коробкой передач рекомендуется заводить, выжав сцепление. При этом необходимо продержать его несколько секунд.
  4. Следует, сразу после обнаружения проблемы дать аккумулятору разрядку. Включить музыку, помигать фарами или сделать что-либо другое.
  5. Чтобы снять нагрузку с аккумулятора при включении зажигания, стоит выключить все электроприборы.
  6. Если замёрзли дверцы, дворники или замки следует выполнить рекомендации: ✔ открыть не замерзшую дверь, завести двигатель и прогреть автомобиль; ✔ возможно использовать специальные растворы и аэрозоли; ✔ обливать замок горячей водой; ✔ провести нагревание ключа зажигалкой или спичками, вставить в замок и аккуратно повернуть; ✔ на крайний случай можно залить в замок медицинский спирт.

Неисправность системы зажигания

Если усложняет жизнь постоянная проблема плохого зажигания карбюратора ВАЗ 2107 на холодную, то возможно обратить внимание на причину неустойчивого искрообразования. Для исключения подозрений необходимо провести проверку неисправности системы зажигания.

Она производится в следующем порядке:

  1. Осмотр всех элементов. В том числе зажигание, провода, свечи, распределители.
  2. Убедиться в том, что они правильно установлены.
  3. Мониторинг внешнего вида контактов, толщину зазора между ними и угла опережения зажигания.
  4. Оценка выносливости элементов системы зажигания.

Оценка проводится вместе с помощником. Он необходим для того, чтобы включать зажигание и пытаться запустить двигатель. В это время хозяин машины снимает провод из одной свечи и надевает на холодную деталь. Для пробного запуска, необходимо её прижать к металлической части.

Между свечами должно проскакивать что-то наподобие искры. Если это не произойдёт, следует серьезно отнестись к ситуации и обратиться к специалисту. Следующим по очереди на проверку относятся бензонасос и карбюратор. От этого зависит качество смесеобразования.

Неисправность топливной системы ваз 2107

Двигатель ВАЗ устроен так, чтобы работал долговечно и с весомой надёжностью. Однако всё же бывают ситуации, когда агрегат перестаёт заводиться.

Топливная система ваз 2107

В этом случае возможны следующие проблемы:

  1. Карбюратор засорился или в поплавковой камере пониженный уровень топлива.
  2. Повреждение мембранного устройства.
  3. Нарушена непроницаемость трубки между устройством с усилителем тормозов.
  4. Проблемы с мембраной бензонасоса.

Чтобы исправить эти проблемы, следует разобрать карбюратор с прочисткой и ремонтом жиклеров и каналов. Машина может некоторое время не заводиться. Это заключается в том, что прокладкам и мембранам уделено недостаточно внимания. Поэтому отсутствует непроницаемость между деталями, и происходит подсос воздуха.

Возможна поломка бензонасоса. Тогда не произойдет запуска ник двигателя ВАЗ 2107 на холодную. Карбюратор будет плохо получать горючее. Это приведет к плохому смешения смеси. Особенно после длительной стоянки, автомобиль будет заводиться с затруднением, когда уровень жидкости в поплавковой камере окажется недостаточной.

Неисправность стартера

Автомобиль запускается с помощью электрического стартера. Только возможно возникновение трудностей.

Они возникают по следующим причинам:

  • Аккумулятор окажется разряженным;
  • Произойдет сбой во втягивающем реле;
  • Обгонная муфта будет неработоспособной.

Если машина не заводится, а карбюратор работает и система зажигания настроена по всем стандартам, то скорее всего причина в поломки стартера. Сначала необходимо проверить заряд аккумулятора. При недостатке его следует подзарядить и повторно проверить на работоспособность. Если после данной процедуры проблема останется, то снимается механизм для ремонта или замены.

Если вы выяснили что проблема в стартере, рекомендую починить его как это показано в видео:

Карбюраторная нива плохо заводится на холодную

Длительная, и интенсивная эксплуатация автомобиля приводит к накоплению неисправностей, которые могут вызывать проблемы с запуском двигателя. Зачастую силовой агрегат карбюраторной модели ВАЗ 2107 заводится плохо или вовсе не включается утром или после длительной стоянки. Время остывания масла до температуры окружающей среды в летний период составляет около шести часов.

По окончании этого срока для запуска двигателя ВАЗ 2107 нужно закрыть воздушную заслонку в карбюраторе вытянув подсос до упора. Если же он не заводится, как принято выражаться у водителей на холодную следует установить причину этого явления и устранить ее. Для этого необходимо тщательно обследовать силовой агрегат и выполнить ряд мероприятий, направленных на приведении узлов и механизмов в порядок.

Предпусковой осмотр и подготовительные мероприятия

В случае если плохо запускается автомобиль ВАЗ 2107 на горячую или вовсе не функционирует в нормальном режиме, то это означает утрату настроек или накопление мелких неисправностей. Технический осмотр двигателя включает в себя следующие действия:

  1. Проверка уровней эксплуатационных жидкостей в картере двигателя, коробки передач, системы охлаждения и тормозной.
  2. Тщательно осмотр внешних поверхностей двигателя на предмет наличия утечек масла, антифриза или топлива. Особое внимание уделяется высоковольтным проводам, что подключены к свечам зажигания, контакты должны быть чистые без следов подгорания и повреждений.
  3. При длительной стоянке в несколько дней бензин из поплавковой камеры испаряется, восполнение уровня производится при помощи ручного насоса.

Следующее действие водителя автомобиля ВАЗ 2107 попытка запуска двигателя. Для этого необходимо занять место за рулем, выставить рычаг переключения передач в нейтральное положение. При включении стартера рекомендуется выжать педаль сцепления, чтобы уменьшить нагрузку на аккумулятор. Если двигатель не заводится после 5 – 10 вращения стартером, следует прекратить попытки и внимательно осмотреть карбюратор и другие агрегаты.

Основные причины затрудненного запуска

Каждая из моделей машин и отечественного, и иностранного производства имеет свои особенности эксплуатации. Двигатель чаще всего заводится, если плохо функционирует одна из систем: зажигание, питание или стартер. Засоренный карбюратор, изношенный трамблер или недостаточный заряд аккумулятора – вот наиболее распространенные причины затрудненного запуска.

Автомобиль ВАЗ 2107 в этом отношении не является исключением из общего правила, ему присущи все особенности карбюраторных двигателей. Сложности, связанные с запуском на горячую или машина не заводиться после длительной стоянки, все это случается довольно часто. Квалифицированная диагностика упомянутых выше систем позволит устранить причины и значительно упростит жизнь водителю.

Неисправности системы зажигания

Если двигатель плохо запускается на горячую или на холодную, одна из возможных проблем может заключаться в неустойчивом искрообразовании. Проверка исправности системы зажигания включает в себя следующие операции:

  1. Осмотр свечей, высоковольтных проводов, распределителя, катушки зажигания и других элементов.
  2. Проверка правильности их установки.
  3. Контроль состояния контактов прерывателя, величины зазора между ними и угла опережения зажигания.
  4. Проверка работоспособности системы зажигания в целом.

Данная операция выполняется вдвоем с помощником, в задачу которого входит включение зажигания и попытка запуска двигателя. Тем временем водитель снимает высоковольтный провод с одной из свечей, и надевает на холодную запасную деталь. Ее необходимо плотно прижать к любой металлической части двигателя и произвести пробный запуск.

Между контактами свечи должна проскакивать искра. Исправная система зажигания обеспечивает безотказную работу двигателя ВАЗ 2107 во всех режимах. Следующим по очереди идет карбюратор и бензонасос, от исправного функционирования которых зависит правильное смесеобразование.

Неисправности системы питания

Двигатель автомобиля ВАЗ 2107 – проверенный и надежный агрегат. Если силовой агрегат не заводится, то возможны следующие проблемы в системе питания:

  1. Штатный карбюратор засорен или в поплавковой камере уровень топлива не соответствует норме.
  2. Повреждена мембрана пускового устройства.
  3. Нарушена герметичность трубки соединяющей устройство с вакуумным усилителем тормозов.
  4. Повреждения мембраны бензонасоса.

Для устранения выше перечисленных неисправностей следует провести разборку карбюратора с последующей дефектацией деталей и прочисткой всех жиклеров и каналов. В ходе этой операции особое внимание уделяется состоянию прокладок и мембран. Машина может не заводиться нормально из-за подсоса воздуха при отсутствии герметичности между деталями и повреждения магистралей.

Плохо запускается двигатель ВАЗ на горячую или на холодную – возможно неисправен бензонасос. В таком случает карбюратор не получает нужного количества горючего, что приводит к обеднению смеси. В итоге силовой агрегат не заводится особенно после длительной стоянки, когда уровень топлива в поплавковой камере чрезвычайно низкий.

Неисправности стартера

Автомобиля ВАЗ 2107 запускается при помощи электростартера. Основные сложности возникают в силу следующих причин:

  1. Низкий уровень заряда аккумулятора.
  2. Отказ втягивающего реле.
  3. Поломка обгонной муфты.

Если карбюратор исправен, а система зажигания правильно настроена, то преимущественно машина не заводится из-за поломки стартера. В первую очередь проверяется уровень заряда, в случае его недостаточности снимаем с автомобиля и подзаряжаем. При необходимости осуществляется демонтаж механизма для ремонта или замены.

Практика показывает, что устранение перечисленных выше неисправностей на двигателе, который плохо запускается или не заводиться вовсе, позволяет добиться хорошего результата. Специалисты рекомендуют проверить в первую очередь карбюратор, который склонен к засорению и остальные системы, обеспечивающие надежный старт.

Рассмотрим причины по которым холодный (не прогретый) карбюраторный двигатель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 не запускается. Основными виновниками выступят карбюраторы 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон. Следует отметить, что так же существуют причины по которым двигатель автомобиля не запускается в мороз, но для их описания на нашем сайте есть отдельная статья. Также следует обратить внимание на систему зажигания (2108, 2109, 21099, 2105, 2107), систему питания, исправность самого двигателя и пр.

— При прокручивании коленчатого вала стартером двигатель не запускается. Он не подает признаков жизни. Вспышек в цилиндрах нет.

— Двигатель «схватывает», происходит несколько вспышек и он глохнет.

Чаще всего это происходит по причине каких-либо нарушений в системе зажигания или из-за перебоев в подаче топлива. В этой статье, как уже говорилось выше, будут рассмотрены причины этой неисправности, связанные с карбюратором автомобиля (2105, 2107 «Озон», 2108, 21081, 21083 «Солекс» и их модификации) .

Обычно холодный двигатель не запускается или запускается с трудом и глохнет , по причине того, что карбюратор приготавливает слишком бедную или наоборот слишком богатую топливную смесь, которая попросту не воспламеняется. Например, если вспышек в цилиндрах нет вообще или они слишком редки, значит топливо в него вообще не попадает или поступает в недостаточном количестве — топливная смесь сильно переобеднена. Если вывернутая свеча зажигания сырая (залита бензином), значит бензина поступает слишком много — топливная смесь переобогащенная.

Причины неисправности

Отсутствует топливо в поплавковой камере карбюратора

После длительной стоянки или на жаре оно испарилось. Подкачайте его рычагом ручной подкачки на бензонасосе.

Засорен сетчатый фильтр на входе в карбюратор

Выверните пробку , достаньте фильтр, прочистите его сетку (можно зубной щеткой), промойте бензином, продуйте сжатым воздухом. Также следует прочистить посадочное гнездо фильтра в крышке карбюратора.

детали сетчатых фильтров очистки топлива карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон

Зависание иглы игольчатого клапана в верхнем, запирающем подачу топлива положении

Аккуратно постучите по карбюратору , если не помогло, то снимайте верхнюю крышку карбюратора и восстанавливайте подвижность иглы вручную. Возможно игла залипла или стала на перекос в корпусе клапана. Помимо этого проверьте не задевает ли поплавок (поплавки-на «Солекс») за стенки поплавковой камеры и не заедает ли кронштейн поплавка на своей оси заставляя иглу находиться в верхнем (запирающем) положении.

детали поплавковой камеры карбюратора Солекс

Воздушная заслонка полностью не закрывается при вытянутой рукоятке подсоса

Необходимо сильно обогатить топливную смесь при холодном пуске, если заслонка полностью не перекрывает сечение первой камеры или перекрывает неплотно, смесь обогащается в недостаточной мере так как приток воздуха в карбюратор слишком велик и двигатель не пускается.

воздушные заслонки карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон полностью закрыты

Проверьте исправность деталей привода. Отрегулируйте его.

«Регулировка привода воздушной заслонки карбюратора 2105, 2107 Озон»
Возможно заедание воздушной заслонки на своей оси. Выясните причину заедания (загрязнение, механическая деформация) и устраните.

Неисправен электромагнитный клапан или засорен топливный жиклер системы холостого хода

В случае неисправности его игла может полностью перекрыть подачу топлива на холостом ходу.

электромагнитные клапаны карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон

При включенном зажигании и остановленном двигателе снимите и наденьте на него провод. Должен быть слышен щелчок от срабатывания клапана. Если его нет , пробуем соединить отрезком провода плюс АКБ и вывод клапана. Щелчка нет , меняем клапан. Щелчок появился, проверяем исправность элементов системы ЭПХХ.

устройство электромагнитного клапана карбюратора

Также, проверьте как завернут клапан, если неплотно, то подтяните, но не переусердствуйте, слишком сильно не затягивайте так как можно смять топливный жиклер, вставленный в него или, что еще хуже — посадочное гнездо в крышке карбюратора. .

На карбюраторах с держателем топливного жиклера системы холостого хода выкрутите держатель и проверьте не засорился ли топливный жиклер. Засорение устраните и продуйте его сжатым воздухом.

”Подсос” постороннего воздуха в карбюратор

Визуально осмотрите трубки и шланги ведущие к карбюратору . На карбюраторе с вынесенным пневмоклапаном осмотрите идущие к нему трубки. Проверьте их целостность и плотность посадки.

На изображении вероятные виновники «подсоса» постороннего воздуха в карбюратор 2108, 21081, 21083 Солекс.

места вероятного «подсоса» постороннего воздуха в карбюратор 2108, 21081, 21083 Солекс

Неправильно отрегулировано пусковое устройство

Оно должно слегка приоткрывать закрытую воздушную заслонку при пуске двигателя, увеличивая приток воздуха в карбюратор, предотвращая переобогащение топливной смеси при первых вспышках в цилиндрах. Также не стоит забывать, что дроссельная заслонка первой камеры карбюратора при взведенном пусковом устройстве должна быть приоткрыта на определенный зазор.

пусковые устройства карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон

Не герметичен игольчатый клапан поплавковой камеры

Негерметичный клапан вызывает «перелив» топлива, смесь черезмерно переобогащается, свечи заливаются.

Замените узел, в продаже имеются иглы с резиновым наконечником. Если попадется нормальная о ремонте можно забыть надолго.

Статьи на сайте по игольчатому клапану:

проверка игольчатого клапана разрежением на карбюраторах 2105, 2107 Озон, 2108, 21081, 21083 Солекс

Неправильно отрегулирован уровень топлива

В результате неправильной регулировки уровня топлива в поплавковой камере или повреждения частей поплавкового устройства (поплавков запорного клапана) возможно переобогащение или наоборот переобеднение топливной смеси, двигатель в итоге не пускается.

приблизительный уровень топлива в поплавковых камерах карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон

Отрегулируйте уровень топлива в поплавковой камере:

Засорены топливный или воздушный жиклер главной дозирующей системы первой камеры

Снимите крышку карбюратора, выверните воздушные жиклеры, выверните топливные жиклеры обеих камер, снимите диффузоры. Промойте их ацетоном, прочистите тонкой проволокой или деревянной палочкой, продуйте сжатым воздухом.

элементы ГДС карбюратора 2105, 2107 Озон

На карбюраторе 2108 Солекс проводим аналогичную прочистку.

элементы ГДС карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

Примечания и дополнения

Перед поиском причин того, что холодный карбюраторный двигатель не запускается следует проверить систему зажигания, так двигатель может не запускаться по причине ее неисправности.

Еще пять статей на сайте по неисправностям карбюраторов

Рег.: 16.02.2005
Тем / Сообщений: 7 / 391
Откуда: Нижегородская обл. г. Выкса
Возраст: 33
Авто: 21213 1.7 98г.

Рег.: 24.05.2005
Тем / Сообщений: 6 / 191
Откуда: Сибирь,Алтай,Барнаул
Возраст: 42
Авто: Тойота Пробокс, 4WD, 2003гв

Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 62 / 1552
Откуда: Москва, Северное Тушино.
Возраст: 64
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г. в., 1.7 л, «снежинка»; ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, «чайная роза», ГАЗ-31105 «Волга,» 2005 г.в., «наутилус»

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 628 / 51730

Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3

Рег.: 08.09.2005
Сообщений: 315
Откуда: Санкт-Петербург, м. Московская.
Возраст: 53
Авто: 21214 2007 г.в.

Рег.: 13.08.2005
Тем / Сообщений: 2 / 157
Откуда: Novosibirsk
Возраст: 35
Авто: Нива 2121, 1982, 1600 карб.

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4030 / 23190
Откуда: Москва
Возраст: 65
Авто: 21214M, 2013 гв.

Алексей aka ALER.

Рег.: 13.08.2005
Тем / Сообщений: 2 / 157
Откуда: Novosibirsk
Возраст: 35
Авто: Нива 2121, 1982, 1600 карб.

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4030 / 23190
Откуда: Москва
Возраст: 65
Авто: 21214M, 2013 гв.

Алексей aka ALER.

Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21214, 2008г. в., евро3

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 628 / 51730

Добрый вечер! Наблюдается такая проблема, после долгого стояния (ночь) выхожу, подсос на полную, сцепление выжимаю, завожу. заводится обороты до 2-3 тык поднялись и резко падают и так раз 5-7 пока не будут устойчивы без сцепления. Пробовал подкачивать бензин перед заводом, не помогает! Иногда пробовал часто нажимать на газ, редко, но удается удержать обороты устойчиво с 1-2 завода машины! На сервисе когда КПП перебирал толком ни чего не сказали!
Сегодня товарищ сделал предположение что полным подсосом я всю подачу воздуха закрыл и смесь не загорается, т.е. при полностью вынутым подсосом заслонка закрывается до упора, а должно оставаться некое открытое пространство (сейчас почитаю как должно быть 🙂 попробовал подсос не доконца вытащить, эфект тот же :-((

Читал тут про давление и т.д. как я понял это относится к инжекторным (рампы и т.д).

Бензонасос недавно новый поставил (с ним свои проблемы были).
Карбюратор мне дядя перебирал и продувал, там все ок!

Кие могут быть предположения?

Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1257
Откуда: Москва.
Возраст: 54
Авто: 21214-М, 2013 г.в.

А,уровень топлива не проверял?
И,как у тебя СО,СН -? Не проверял?

Извини, что отвечаю на вопрос вопросом, но сложно сходу на 100% угадать.

Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 43
Авто: Нивка2121. г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

Двигатель плохо заводится на холодную. Что делать?

Автор omsaananda На чтение 5 мин. Просмотров 888 Опубликовано Обновлено

Двигатель автомобиля может плохо заводиться на холодную при разных условиях. Иногда случается так, что машина достаточно долго стояла в гараже или на открытом воздухе. Может возникнуть и такая ситуация, когда двигатель работал, затем остыл, а повторно он уже не заводится.

Проблемы с запуском, которые возникают на холодном двигателе, при горячем запуске могут совсем не проявляться. При холодном запуске важно учитывать и температуру окружающей среды, при которой вы пытаетесь завести автомобиль. В холодные периоды некоторые элементы просто замерзают, поэтому запуск двигателя в таких условиях просто невозможен.

Основные причины плохого запуска на холодную

Существует несколько основных причин, по которым запуск холодного двигателя будет затруднен или вообще невозможен. Чтобы понять, в чем причина неисправности, необходимо провести тщательную диагностику и локализовать поломку. Для начала необходимо проверить аккумулятор, возможно, что он полностью разрядился. Далее необходимо проверить, что стартер работает и вращает двигатель с одинаковой скоростью. Если вы заправились низкокачественным бензином, то это тоже может привести к тому, что двигатель вашего автомобиля будет плохо заводиться на холодную.

Проблемы с топливной подачей.

Проблемы с запуском на холодную появляются, когда отсутствует подача горючей смеси (топлива). Топливо может подаваться в очень маленьких количествах, либо же в очень больших. Когда его слишком много, то свечи зажигания будут залиты и выйдут из строя. В некоторых случаях, топливо может подаваться нормально, но вот воспламенение смеси в самих цилиндрах двигателя не происходит или происходит не своевременно.

Проверку топливной системы необходимо начинать с проверки выхлопа. Если при вращении двигателя стартером из выхлопной трубы выходит небольшое количество дыма, то это свидетельствует о том, что процессы воспламенения происходят и топливо подается в соответствующие цилиндры двигателя.

После этого нужно проверить свечи зажигания. Для этого берем соответствующий ключ и просто выкручиваем их. Если они залиты топливом, то это свидетельствует об избытке топлива в цилиндрах. Это может произойти в результате нарушения герметичности форсунок или нарушении зажигания. Если свеча будет абсолютно сухая, то это говорит о том, что горючее в цилиндры вообще не подается. Необходимо проверить работоспособность (наличие искры) всех свечей.

Плохая подача топливной смеси в цилиндры может быть обусловлена засорившимися фильтрами тонкой и грубой очистки. На форсунках инжектора может образовываться своеобразный налет, который препятствует нормальному поступлению бензина . Подача топлива может понизиться и из-за поломок бензонасоса. В большинстве случаев, бензонасос просто не создает нужного давления. Для устранения этой неисправности его потребуется полностью снять и разобрать для устранения причин.

Еще необходимо будет проверить все топливные магистрали на наличие трещин и других повреждений, через которые в топливную систему может попадать воздух. Это можно легко определить по местам протекания.

Проблемы с электронными датчиками.

Современные бензиновые автомобили снабжены инжекторными системами, которые осуществляют впрыск топлива электронным способом. Эти системы снабжаются множеством специальных датчиков. Если с одним из этих датчиков произойдет поломка, то на основной блок управления не будут подаваться соответствующие сигналы, в результате чего двигатель перестанем нормально заводиться.

В самую первую очередь необходимо будет проверить следующие три датчика:

  • Датчик ДПРВ, который указывает правильное расположение распределительного вала;
  • Датчик ДПДЗ. Он дает сигналы об основных положениях заслонки;
  • Датчик ДМРВ, который указывает о расходе воздуха в системе.

Проблемы с зажиганием

Когда в распределителе зажигания появляются неисправности, это может привести к тому, что двигатель будет плохо заводиться на холодную. Суть данной неисправности заключается в том, что стартер вращает двигатель, но вот схватывания не происходит и топливо в цилиндрах двигателя не воспламеняется.

Очень важно правильно выставить угол опережения зажигания, для каждой марки автомобиля, этот угол будет иметь свое значение. Также стоит провести проверку состояния привода и ремня ГРМ, а также отрегулировать фазы газораспределения, если они имеются. Для проверки вам понадобятся специальные инструменты и приспособления.

Плохо заводится на холодную: проблемы с компрессией двигателя

В результате длительной эксплуатации двигателя некоторые его элементы могут прийти в негодность, в результате чего компрессия в цилиндрах начнет падать. Двигатель с низкой компрессией очень плохо заводится, потому что все зазоры между основными деталями в цилиндрах значительно увеличиваются. Это приводит к тому, что в камере сгорания не образуется нужного давления, которое необходимо для запуска.

К плохой компрессии двигателя приводят следующие причины:

  • Трещины на поршне;
  • Испорченные поршневые кольца;
  • Износ самого цилиндра двигателя;
  • Прогорание клапанов.

В условия с пониженной температурой двигатель с плохой компрессией просто невозможно завести на холодную.

Подведем итоги

В данной статье мы с вами рассмотрели самые основные причины, по которым двигатель может плохо заводиться на холодную. Как видите, их не так уж и много. Поэтому, самостоятельно определить в чем кроется неисправность не составит большого труда даже новичку. В первую очередь проверьте состояние свечей, форсунок и контактов с датчиками. Если все в норме, то нужно проверить давление, которое создает топливный насос и работоспособность датчиков. В крайнем случае, если ничего не помогает, и проблему самостоятельно решить не представляется возможным, обратитесь в специализированный сервис.

Плохо заводится на холодную ваз 2112 16 клапанов

В общем много моментов пробывал, теперь решил просить помощи и советов здесь. На прошлой неделе ехал домой почти без бензина, ну думаю ладно дотяну, так и вышло дотянул, поставил машину, снял клеммы так как мой alpine съел бы весь заряд аккумулятора за ночь, у нас щас минус 27 ночью в казани, а он у меня и летом за дней 5 все посадит. На след день прихожу, ставлю клеммы, пытаюсь завести — не заводится.

Как будто чихает, но не заводится, датчик бенза не поднимается, хотя он и вчера не поднимался на прогретой машине. Ну думаю доездился, безна на хватает на завод. Взял канистру воронку длинную, пошел на заправку, залил 4 литра, пришел залил в бак, уровень поднялся, бензонасос шумит, но не заводится, черт, думаю акку может сел, давай его домой, поставил на зарядку, всю ночь заряжал, на утро несу его, тоже самое. Вызвал друга, решили цеплять тросом и дергать, едем на тросе пытаюсь кое как воткнуть передачу, кидаю сцепление,машина гудит на весь двор но не заводится, вобщем таким макаром я ее еле еле завел, работала она после этого как трактор, и движок трясло и выхлом пердел, заглушил через час, сразу завел, движок не трясет выхлоп нормальный, это на холостых, но когда нажимаю на газ первый 1500 обротов звук стал другой как у трактора, как будто сильно вибрирует движок пол дня ездил, залил бензин на заправке, потом поставил в подземную парковку в одном магазине на три часа, в это время все равно снял клеммы, пришел через три часа, завелать поехал домой, на ночь снял клеммы, на след день днем прихожу проверить завелась,реново но завелась, погрел минут 20, пошел домой, вечером собрался уезжать не заводится, занес акку домой поставил на заряд, через 2 часа спускаюсь с ним, не заводится, на след день стал грешить на свечи, может залил когда не было бенза, снял свечи занес домой зашкурил пипки и оставил на ночь на горячей батарее, акку домой в тепло занес, свечные колодцы не затыкал полностью, чтоб немного просохли если что, сегодня пошел ставить свечи и акку, поставил результат тот же, не хочет, пошел купил новые свечи, denso, поставил результат тот же, заодно прикурил проводами, ничего. Поворачиваю ключ, все лампочки горят, бензонасос шумит, бензин есть, позавчера сама завелась, пытаюсь завести, стартер крутит, свечи новые акку заряжен, масло есть, не замерзло, но не заводится. Как будто бензин не впрыскивается, но это просто моя догадка, как будто все крутит, но не схватывает, буду с товарищем заводить, чтоб я заводил, а он смотрел на ремень грм, с виду цел, но может не прокручивает, да и говорю завелась сама, после этого никуда не ездил ниче не делал, и не заводится.

И так 2 вопроса. 1 — почему не заводится? 2 — почему странно стал работать движок при газовке? это стало после дерганья. 1. Проблема возможна в системе питания. Поскольку все вышеназванное случилось после того, как бак был по сути пустой. Зимой советуют как следует заправляться, потому что на стенках бака образовывается конденсат и потом он весь материализуется в воду.

Мой совет — заправь полный бак, если проблема не уйдет, значит пункт 2. 2. Проблема в зажигании.

Возможно, у тебя плохо на морозе работает модуль зажигания или провода. Попробуй у кого-нибудь одолжить для проверки рабочий модуль и провода. Вообще ситуация похожа как у моего отца, в 2002 году он также мучался с 12кой, машину заводили только, когда свечи грели дома на газовой камфорке, спускались вниз, их тут же вворачивали и машина кое-как заводилась. Сначала на 2х цилиндрах, потом на 3х, а потом нормально. Но там проблема была с программой в контроллере, отец потом его перепрошил и стало все нормально.

Материалы: http://avtollika.ru/3939-211216.html

1) всем привет 2112 1.6 16 клапанная плохо заводится на холодную с 3 или 4 попытки только подскажите пожалуйста в чем может быть причина

Всем привет! Знатоки автоваза и 2112 двигателя (1,5 16клап), подскажите почему холостые нестабильны? Все датчики в рабочем состоянии (проверено лично, подтвердили на диагностике). По зажиганию все новое стоит. форсунки также новые. и все равно при прогреве плавают холостые и теплый движок когда, его тоже потряхивает. уже не знаю куда копать.

номер вопроса на который отвечаете!

You may also like.
2. может разве из за такой мелочи такая проблема вырости?

Разжевывать не собираюсь.

Тем более что проблема не у тебя.

Абдул, поясни все же по поводу гидриков

Абдул, при чем тут где я работаю?

Владислав, конечно. Воздух подсасывает, обороты плавают.

Абдул, глупее ответа я ещё не читал….

Я за рулем позже поясню

Абдул, сломалась машина, проблема в утюге

Евгений, ну тогда иди голову помой.

на змз 406 из за гидриков тоже холостые не держал, поменяли все збс стало

а мне что только свечи поменять и все ))

Владислав, не может, а выросла уже. Поджимай аккуратно

Наиль, тут много что может быть, даже до ремня гбц, проскочил если на 1 зуб то на холодную будет хуже заводится, а на горячую даже может подклинивать

Саня, на горячую хорошо заводится ремень смотрел все нормально

Наиль, с вечера машину поставил, утром выходишь, откручиваешь два шестигранника топливной рампы, аккуратно, не тряся вынимаешь топливную рампу вместе с форсунками и смотришь, есть ли капли на них. Ну или блестят или нет. Те которые мокрые — менять

Наиль, так же метки грм смотри

Илья, спасибо я посмотрю

Саня, тут то холостые держит. Здесь Плавают обороты…

Владислав, из за износа поршня гидрокомпенсатора масло в гидриках не держится и перепускает и соответственно давления в гидриках нет. Соответственно при запуске пустые гидрики не могут выставить соответствующий зазор клапанов так как гидрики не выставляют с помощью давления нужный зазор клапана открываются не полностью и поршня не могут всасать необходимое количество воздуха а форсунки в свою очередь подают стандартную дозу топлива тем самым получается богатая смесь которая не соответствуетстандартам запуска на данном двс.

Абдул, навряд ли все так запущено у него. Как вариант подожмет их аккуратно и все

Владислав, и по твому случаю гидрики не выставляют нужный зазор и поэтому наполнение цилиндров топливной смесью не равномерное и по этому обороты плавают.

Абдул, движки перебираю сам, где-то с 04 года. Автосервисами оооочень редко пользуюсь…

Илья, вот их поджимает и воздуха не достаточно поступает в цилиндр соответственно богатая смесь.

Андрей, нужно еще и читать литературу. Того что ты пару движков перебрал этого не достаточно чтобы спорить с теми кто работает в сервисе.

Андрей, тогда можно проверить катушки зажигания, бронепровода, если датчик воздуха в норме то хз

Ребята если не знаете принцип работы двс не спорьте пожалуйста. Того что поршень ходит верх и вниз это не все в двс есть еще система газораспределительного механизма.

Абдул, не все кто работают в сервисе, квалифицированные специалисты…

Евгений, ты голову чтоли моешь я же пошутил

» новое» брак может попасться, сталкивался, катушки зажигания новые купили, одна брак

1. может из за датчика температуры охлаждающей жидкости плохо заводиться потому что заливает свечи

Абдул, движков я перебрал достаточно… И гидриков перебрал кучу.. Могу поспорить что ты даже не знаешь как их разобрать.

Абдул, хорошо, если масла в компенсаторах нет, по идее должен быть стук. а компенсаторы у меня стучат несколько секунд при утреннем запуске и все, дальше работает тихо

Андрей, кто что знает в контакте не выеснишь я смотрю ты специалист. Ну так помоги парню хрена ты обсуждаешь мое мнение?

Абдул, даже если будет богатая смесь,(как ты это написал) мозг автоматом выравнивает обороты путем уменьшения подачи топлива на холостых обор. Ты разве этого не знал. Или ты в сервисе только глушители меняешь.

Абдул, так я и помогаю. Это ты влез сюда со своими гидриками…

народ, давайте жить дружно) хватит спорить

Владислав, если они не выдерживают нужного давления они стучать не будут. Возможно износ пастели что и приводит к неполноценному наполнения гидриков.

Андрей, Абдул, не все кто работают в сервисе, квалифицированные специалисты… этим ты ему помогаешь?

Абдул, ок, подскажи тогда какой герметик можно использовать для сборки головы. я читал что нельзя пользоваться силиконовыми, только анаэробными. loctite 574 у нас не достать. какая ему есть альтернатива? в голову не лазили только из за отсутствия герметика. в сервис отдавать не хочу, по ряду причин.

Абдул, к неполноценному наполнению гидриков влияет очень низкое давление, грязь в них и в каналах к ним…

Андрей, и слабое давление. Я больше не буду отвечать и спорить с тобой.

Герметик я использую красный выскотемпиратурный ред какойто не помню не учил

Владислав, только обяз оригинал

Абдул, я тоже и написал, низкое давление. А герметик обычный ABRO красный…

уксусный герметик мы его называли) уксусом отдает

Абдул, спасибо, много кто говорил про этот герметик.. если не найду локтайт как положено с завода буду этот наносить

Владислав, пожалуйста. Обращайся. Всегда помогу чем смогу в отличе от некоторых которые любят докапаться.

В магазинах имеется в продаже, специальный гермеьик прокладка для этих моторов, продаётся как правило в шприце, цвета кофе с молоком, какая то такая жижа, при переборке мотора я использовал его, пробовал красный, обезжирил, все как положено, он скатался, забил гидрики, пришлось снимать головку чистить смазочные каналы, и садить на нормальный герметик.

Абдул, а ты утюг уже разобрал?

Вячеслав, обычный герметик выдавливается и отпадает, сам недавно прокладку менял, чистил гидрики от этого абро красного. Только поставили на такой же и через неделю гидрики застучали

2. Заедить на диагностику посмотри какие показания угла зажигания и как эбу корректирует разбег должен 3-4 градуса, если разбег в районе 10 — смотри по зажиганию: катушки, датчики распредвалов, датчики коленвала, дмрв, лямда, последнее свечи, провода, если ничего не помогло есть смысл отктится на другую прошивку после встать на заводскую. Либо попробуй найти такие же мозги подкинь себе посмотри как будет вести себя машина, если есть изменения то сначала прошивка…

Антон, но до этого у него все было норм.

Евгений, не язви как баба будь мужиком излагай нормальные мысли а не флуд. По поводу герметика видать у тебя только стучат. У других все отлично.

Ребятки вы мажте мажте… нет вы ни хрена не мажите вы тупо кусками ложите. Если не понимаете что этот аэноробный герметик придуман для рукожопых которые кладут толстый слой обычного герметика.

Владислав, не слушай просто очень тонким слоем маж и ничего не будет.

Абдул, не было нормально.. Я так машину и купил. Просто стало хуже. Форсунки лили, заменил. Сейчас заводится нормально но с оборотами беда не исчезла, хотя и меньше стало. Да и ещё вопрос — на нейтрали движок крутится до отсечки, все как положено. На передаче только до 4 тыс, потом просто не разгоняется и загорается чек — пропуски зажигания. Тут в чем проблема? Модуль? Провода новые стоят сопротивление 5-7 ком, как и надо.

Владислав, как вариант попробовать другие мозги поставить но думаю не поможет. Видимо в головке слабое давление масла клапана открываются не полностью. Короче все таже причина скорее износ пастели распредвалов.

Абдул, в итоге голову под замену? Или пастели тоже шлифуются я слышал. Да главное не сказал… Пробег около 200 тыс. Может это все и объясняет)

Будешь вскрывать снимешь р валы уберешь все гидрики и обратно ставишь валы затягиваешь пастель полностью и прверяешь лювт. Если он есть то либо ты находишь того спеца который со мной сдесь спорил и он тебе райбером грамотно проточит пастель под р валы или след- го размера или после шлифовки гбц под стандартный размер. Но он только на словах мастер поэтому ты будешь искать др варианты)

Владислав, ты прав по поводу 200 тысяч. Но есть исключения которые ни кто не соблюдает: это замена масла каждые 5 тыс пробега, масло обязательно импортное, и не крутить выше 3 тыс оборотов))))

Если менять то только лично убедись что не такая же как у тебя.

Владислав, если не хочешь много денег тратить ставь 8 клап 1.6 получится дешевле чем бошку менять или ремлнтировать. Ведь ты все равно больше 170 разгоняться не будешь а гемороя сущ меньше. Хочешь тягу в авто то это не ваз.

Абдул, спасибо за помощь. Попробую мозги другие. Если не поможет — докатаю этот двиг и поставлю 124 или 126 свежий) собственно до 3500 двигатель крутится и на низах тянет так что овощить можно

Владислав, пока он живой можешь кокому нибудь лошаре как Евгений продать и сделать хороший ремонт для своей машинки. Если нужна будет тех поддержка я помогу.

Владислав, я раньше тоже о шиснорях горел. Как только начал в сервисе работать мнение изменил. Большинство приезжают шиснарики ежеле восьмиклопы. Делай вывод. Если захочешь огонь из восьмиклопа подскажу. Бкдет не хуже шиснаря тянуть.

Владислав, и еще прежде чем все это делать на всякий случай проверь бензонасос. Давление в рампе. Просто чтобы смело лезть в бошку. Если у насоса производительность упала то он может слабо давить на форсы соответственно они не пылят а иногда при малом давлении писают и от этого бывает тоже детонация. И регулятор давления топлива в рампе тоже не забудь проаерить.

Абдул, я на 8 клопе ездил, было мало. Специально взял машину с этим движком. Поначалу нравилось — тихо на холостых, подхват все дела. Но как дело дошло до ремонта — радость ушла. Запчасти на шеснарь конкретно дороже… Вообщем пока ездит — буду ездить. Умрёт — у меня 2 движка лежит 8 клап полторашки. Воткну да и все) опыт замены движка целиком есть)

Абдул, давление в норме, регулятор тоже работает верно

Абдул, частички герметика отваливаются и попадают в клапан гидрика, просто кто то устройство гидрокомпенсатора не знает

Евгений, а анаэробный растворяется я так понимаю

Абдул, нет, он не отпадает «червячками» и не попадает в масляные каналы.

Евгений, иной герметик можно использовать если умеешь наносить тонким слоем и никаких проблем. Ну лады у тебя свое мнение я свое не навязываю.

Абдул, я тоже не вязываю, столкнулся с такой бедой и пишу. Для этого люди здесь и собрались делится информацией.

Авто ВАЗ клуб © 2017. All Rights Reserved.

Материалы: http://vazauto-club.ru/6-16-klapannaya-ploxo-zavoditsya-na-xolodnuyu-s-3-ili-4-popytki-tolko/

Нередко в холодную погоду владельцы автомашины ВАЗ-2110 не могут запустить ее с утра, если она простояла ночь на улице или же в неотапливаемом гараже. О том, как поступить в данной ситуации, рассказывается ниже.

Прежде всего, следует убедиться, что температурные датчики, установленные в авто, сохранили надлежащую работоспособность. Согласно требованиям производителя, приборы контроля необходимо регулярно менять.

Кроме того, следующие причины являются наиболее часто встречаемыми в ситуации, когда двигатель (и в том числе тот, на котором установлен инжектор) ВАЗ-2110 очень плохо заводится с утра на холодную:

  • износ ГРМ-ремня;
  • повреждение изоляционной оболочки электропроводки;
  • неполадки в механизме зажигания.

Стоит признать, что данный список совершенно неполный. Но именно эти причины являются наиболее распространенными.

Если проблема в ремне, то помочь завестись здесь сможет исключительно его замена на исправный. Никакие другие способы устранить проблему не в состоянии.

Изоляция электропроводов достаточно часто разрушается, в связи с воздействием на нее высоких температур, сопровождающих эксплуатацию любого транспортного средства. Как известно, устройство зажигания располагается очень близко от блочной головки, которая, в свою очередь, весьма нередко перегревается. Следует отметить, что есть и ряд других причин разрушения изолирующей оболочки на проводах.

Как бы там ни было, но все они приводят к одному и тому же результату – короткому замыканию. В итоге двигатель не получается завести. Если не устранить первопричину – такие отказы будут возникать с завидной регулярностью.

Когда они или даже только один из них неисправен, бортовой компьютер автомобиля не в состоянии надлежащим образом протестировать двигатель и, следовательно, не может подавать необходимый объем горючего в цилиндры. В этой ситуации правильным и наименее дорогостоящим вариантом будет замена пришедшего в негодность контролирующего устройства.

Конечно, существует теоретическая возможность проверить его на пригодность, однако в реальности на дому сделать это трудно, так как необходимо специальное оборудование. Обращение за этим в автосервис потребует достаточно немаленьких денег и времени.

Именно с них следует начинать проверку силовой установки. О том, что они, вероятно, некорректно функционируют, свидетельствует обнаружение:

Начинающему водителю проще, наверное, будет просто сменить их всем скопом. Те же, кто имеет уже достаточный опыт эксплуатации отечественных автомобилей, без труда реанимируют свечи. Для этого их необходимо:

  • очистить от загрязнений;
  • избавить от нагара;
  • прогреть при помощи паяльной лампы.

Когда и после замены свечей двигатель так и не завелся, приходится искать причину повреждения дальше.

Если проблема с ним – необходимо его, прежде всего, прочистить. С такой задачей лучше обратиться к специалистам – они, в частности, в состоянии быстро:

  • отрегулировать карбюратор;
  • произвести чистку его заслонок;
  • проверить компрессию.

В тяжелых случаях требуется его полностью промыть. Впрочем, иногда машина не заводится из-за того, что пришла в негодность биметаллическая пластинка, предназначенная именно для холодного старта силовой установки с карбюратором.

Важно помнить, каким образом проверить, имеется ли искра. Делается это так:

  • заведомо исправная свеча прикладывается к массе автомашины металлической стороной;
  • запускают стартер.

Отсутствие искры свидетельствует именно о проблемах с токопроводящими элементами. Ее наличие, в свою очередь, требует продолжения осмотра других механизмов.

Также не исключено, что неисправность таится в стартере. О его поломке свидетельствует, в частности, достаточно типичные щелчки. При этом маховик установки не прокручивается на сцеплении.

В первую очередь стоит проверить – достаточно ли чисты клеммы и надлежащим ли образом закреплены контакты на аккумуляторе.

При наличии электричества в цепи практически стопроцентно вышла из строя именно катушка. Ремонтировать ее нет смысла, поэтому узел подлежит замене на исправный.

Как показывает практика, проблема с обмоткой часто возникает из-за плохого контакта электропроводки к ней подключенной. Нередко виной тому – банальное загрязнение.

Когда вышеперечисленные манипуляции результата не принесли, в двигателе необходимо проверить работоспособность коммутатора или же распределителя (в зависимости от типа силовой установки – инжектор или карбюратор).

Для этого необходимо снять защитную крышку и:

  • проверить тестером наличие тока;
  • очистить контакты от загрязнений;
  • убедиться, что они надежно держатся.

Все прочие неполадки с проводкой необходимо устранять только в автосервисе. Все дело в том, что провести диагностику самостоятельно способны единицы автолюбителей. К тому же для этого требуется специальное профессиональное оборудование.

Среди достаточно распространенных причин также стоит назвать засорение фильтра для топлива. Обычно это происходит из-за использования горючего не очень высокого качества. Однако чаще всего виноваты в этом сами владельцы, не считающие нужным регулярно проводить их замену.

Плохая пропускная способность этого элемента провоцирует снижение давления, что не дает, в свою очередь, надлежащим образом распылять топливо через форсунки. Характерным симптомом такого поломки является «чихание» силовой установки.

Кроме топливного также специалисты советуют сменить и воздушный фильтр.

Материалы: http://ladaautos.ru/vaz-2110/vaz-2110-trudno-na-xolodnuyu-zavesti-veroyatnye-prichiny.html

7 причин, почему дизель плохо заводится «на холодную» (и меры борьбы)

Категория: Полезная информация.

Многие владельцы дизелей после длительной ночной стоянки сталкиваются с тем, что машина отказывается заводится, или двигатель заводится плохо — вибрирует, глохнет. В чем причины и что делать, чтобы облегчить холодный пуск дизеля? 

Почему дизель трудно запустить «на холодную»

В холода мотор завести сложно. Особенно это касается дизельных агрегатов.

Причин, по которым двигатель плохо заводится на холодную, много. Перечислим некоторые распространенные.

  • низкая компрессия в цилиндрах
  • замерзли топливные магистрали и топливо в них
  • моторное масло загустело
  • низкий уровень заряда АКБ, неисправный стартер
  • вышли из строя свечи накала
  • завоздушина в топливной системе
  • неисправен ТНВД и форсунки

 низкая компрессия в цилиндрах 

Если двигатель достаточно возрастной, причиной, почему его сложно завести в холод, может являться низкая компрессия в цилиндрах.

Проблема в таком случае будет проявляться в основном после длительного простоя. А повторный пуск уже прогретого мотора будет даваться с трудом. После запуска такой мотор будет «троить», обороты на нем будут плавать в процессе езды. На холостом ходу дизель сильно вибрирует и даже может заглохнуть.

Причина такой неустойчивой работы дизеля заключается в сильно изношенных деталях ЦПГ: между ними образуются зазоры, герметичность цилиндров падает, компрессия снижается. В итоге топливно-воздушная смесь недостаточно сжимается и нагревается, то есть не может воспламениться.

А после выхода дизеля на рабочую температуру под воздействием тепла зазоры между элементами ЦПГ сокращаются, компрессия повышается и работа двигателя становится более стабильной.

 замерзло топливо 

Самая распространенная и общеизвестная причина, по которой бывает сложно запустить дизельный мотор зимой. После ночной стоянки дизельное топливо может загустевать и превращаться в парафинизированный гель. Особенно если с приходом холодов владелец не перешел на «зимнее» дизтопливо.

Когда в ДТ образуются кристаллы парафина, они забивают топливный фильтр. Поэтому главная рекомендация всем владельцам дизеля — менять топливный фильтр перед холодным сезоном ежегодно.

Справиться с проблемой поможет подогрев топливной системы (паяльной лампой, например) и добавление присадок-антигеля в топливо. В запущенных случаях придется промывать, а то и ремонтировать топливную дизельную аппаратуру.

Другая причина, по которой топливо не прокачивается по магистралям — в него попала вода и замерзла в фильтре.

Вода может попасть в топливный бак как результат конденсата на его стенках или выпасть осадком в баке, если топливо низкого качества. Для профилактики проблемы бак нужно держать в холода максимально полным, а в топливо можно добавить дегидрирующую присадку.

 загустело моторное масло 

Если масло в картере дизеля слишком загустело или не подходит по коэффициенту вязкости для зимней эксплуатации, двигатель не заведется.

Поэтому полезно вытащить щуп и оценить состояние масла. Если оно не течет, нужно поменять моторное масло, понизив его вязкость.

О том, как выбрать подходящее моторное масло, мы писали здесь.

 АКБ разрядилась, стартер клинит 

Аккумулятор в холодное время справляется с экстремальными нагрузками.

Если он старый или уровень его заряда после ночной стоянки упал, коленвал не провернется с нужной частотой для создания давления, а свечи накаливания не прогреются для нормального подогрева топлива-воздушной смеси в цилиндрах.

Стартеру сложнее прокручивать коленвал на морозе из-за загустевающего на холоде моторного масла. Если он изношен, его может клинить — и тогда стартер крутит, щелкает, но не запускает двигатель.

 вышли из строя свечи накаливания 

Свечи накаливания облегчают пуск дизельного ДВС, подогервая солярку в цилиндрах. Свечи питаются через реле, а нагревом их управляет блок управления с учетом заданного времени, после которого реле перестает передавать напряжение на свечи накала.

Неисправность свечей накала непросто определить: даже при выходе из строя 1 или 2 свечей, двигатель может с трудом, но запускаться, даже если на улице -5.

Некачественные свечи накала выходят из строя буквально за один сезон, поэтому на качестве свечей экономить нельзя.

Проверяют свечи накала, выкручивая из и замеряя сопротивление. О том, что проблема именно со свечами накала, владельцу подскажет запаздывание в момент схватывания мотора. А еще холодный ДВС будет «троить» в момент пуска и требовать поддержки стартером.

Признаком неисправности реле или блока управления случит отсутствие характерного звука (тихий щелчок) в момент поворота ключа в зажигании перед пуском дизеля.

 завоздушина в топливной системе 

Отличие конструкции дизельного мотора — воздух и топливо попадают в цилиндры отдельно. Если в топливной системе образуется воздушная пробка, мотор будет глохнуть.

Воздух попадает в топливные магистрали через участки нарушения их герметичности. Чтобы удалить пробку, ТНВД и магистрали прокачиваются.

 неисправен ТНВД, форсунки 

Форсунки дизельного двигателя со временем забиваются отложениями примесей из топлива, частичками ржавчины и металлостружки.

Изношенные и загрязненные форсунки не могут нормально прокачивать и распылять топливо в камеру сгорания. В результате дизель теряет мощность, троит на холостом ходу, работает неустойчиво и глохнет.

Если же дизельный ДВС нормально заводится в холод, но после прогрева и выхода на рабочую температуру отказывается заводиться «на горячую», проблему стоит искать в плунжерной паре ТНВД. Решение — ремонт или замена топливной аппаратуры.

Помочь установить причину, почему дизельный мотор плохо заводится в холод и работает неустойчиво, поможет и цвет выхлопа. Подробно мы писали о том, как установить проблемы с дизелем по цвету выхлопа, мы писали здесь.

Итого

Как видим, причин, по которым дизельный двигатель не заводится в мороз, предостаточно.

Для того, чтобы успешно запускать дизель в холодное время года, к наступлениям холодов нужно подготовиться:

  • подзаряжать АКБ (заменить на новый), удостовериться в исправности генератора
  • поменять моторное масло и фильтр
  • проверить исправность свечей накаливания
  • поменять топливный фильтр
  • перейти на «зимнюю» солярку
  • ездить с полным баком

В большинстве случаев, уже при соблюдении этих мер проблем с запуском дизеля на холодную не возникнет.

Но если двигатель на холодную не запустился, попробуйте добавить в бак теплое топливо или разогреть ДТ в магистралях, направив строительный (бытовой) фун на топливный фильтр и бензобак.  Затем прогрейте дизель на ХХ минут 10-15, пока теплое топливо не стечет обратно в бак, и отправляйтесь в дорогу.

Если проблема в разряженном АКБ, попробуйте «прикурить» двигатель, а лучше — снимите, отогрейте и зарядите аккумулятор.

  • О том, как правильно запускать дизельный ДВС зимой, мы писали здесь 

Топливные насосы, ТНВД для дизельного двигателя найдете в нашем каталоге

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ

Плохо заводится на холодную ваз 2109 карбюратор

Нередко владельцы вазовских «девяток» сталкиваются с проблемой, когда автомобиль плохо заводится на холодную. Сразу стоит предупредить, что причин здесь может быть несколько. Поэтому поиск лучше всего начинать с самого простого, постепенно переходя к более сложному.

Возможные причины, по которым плохо заводится на холодную автомобиль ВАЗ-2109

Следует сразу отметить, что при поиске обязательно следует учитывать, какой у вас двигатель. Конечно, есть и общие причины, однако алгоритм поиска для инжекторного (16 клапанов) будет немного отличаться от карбюраторного. Первый вариант, как известно, ставили на «девятку» более поздних выпусков. Большая часть автомобилей данного семейства оснащалась карбюраторными двигателями (8 клапанов).

Как уже говорилось выше, точный ответ на вопрос, почемумашина плохо заводится на холодную, дать просто невозможно. Ели говорить в целом, то основные причины здесь следующие:

  • слабый заряд АКБ;
  • сбитые зазоры клапанов;
  • плохое состояние катушки зажигания, высоковольтных проводов, свечей;
  • загрязнение дроссельной заслонки или топливного фильтра;
  • подсос воздуха мимо карбюратора;
  • засорение клапана холостого хода.

Также следует отметить, что если у вас стоит ГБО, то автомобиль нужно заводить на бензине, а не на газу. Нельзя также исключать и проблему с работой бензонасоса. Наиболее банальная причина – севший аккумулятор. Проверить это очень просто – включить фары, и посмотреть, насколько ярко они светят. Впрочем, на проблему вам укажет звук вращающегося стартера. Последний, кстати, может вообще не вращаться. Это означает, что аккумулятор очень глубоко разряжен.

Теперь давайте рассмотрим типичные проблемы для карбюраторного двигателя. Одна из них – это отсутствие топлива в поплавковой камере. Соответственно, его следует подкачать с помощью имеющегося на бензонасосе рычажка. Также попробуйте постучать по карбюратору, вполне возможно, что игла игольчатого клапана залипла в верхнем положении, когда подача топлива запирается. Проверьте свечи – если они мокрые, значит, топливная смесь переобогащена. Решается проблема регулировкой карбюратора. Кстати, может быть и такая причина, как слишком бедная смесь. В данном случае также нужно будет регулировать карбюратор. Проверить высоковольтные провода можно в темное время суток. Для этого заведите автомобиль, потушите фары и загляните под капот. Если есть проблема – вы сразу ее увидите. Еще один вариант проверки – одолжить у кого-то заведомо рабочий комплект.

Достаточно часто встречаются такие проблемы как засорение топливного жиклера системы холостого хода или неисправность электромагнитного клапана. Также рекомендуется осмотреть все ведущие к карбюратору шланги и трубки. Вполне возможно, что проблема вызвана подсосом постороннего воздуха. Не стоит также сбрасывать со счетов и сам стартер. Зачастую именно его износ становится причиной того, что вы не можете нормально завести двигатель на холодную. Впрочем, если на горячую таких проблем не наблюдается, значит, с данным узлом все в порядке. Помимо этого, причины могут быть в трамблере, коммутаторе, катушке зажигания или неправильных настройках зажигания.

В «девятках» с инжекторным двигателем особое вникание уделите датчикам. Зачастую именно некорректная работа одного из них оборачивается проблемами при запуске на холодную. Кстати, важную роль играет также и качество топлива. Поэтому лучше не заправляться на сомнительных АЗС – экономия будет копеечная, тогда как риск появления проблем здесь очень высокий. Причем их устранение может влететь вам в копеечку.

Почему плохо заводится на прохладную ВАЗ-2109 и что делать

Часто обладатели вазовских «девяток» сталкиваются с неувязкой, когда автомобиль плохо заводится на прохладную. Сходу стоит предупредить, что обстоятельств тут а возможно несколько. Потому поиск лучше начинать с самого обычного, равномерно переходя к более сложному.

Возможные причины, по которым плохо заводится на холодную автомобиль ВАЗ-2109

Следует сходу отметить, что осуществляя поиск непременно следует учесть, какой у вас движок. Это, будет общие предпосылки, но метод поиска для инжекторного (16 клапанов) будет незначительно отличаться от карбюраторного. 1-ый вариант, ни для кого не секрет, ставили на «девятку» более поздних выпусков. Основная доля автомобилей данного семейства оснащалась карбюраторными движками (8 клапанов).

Как написано ранее, четкий ответ на вопрос, почемумашина плохо заводится на прохладную, дать попросту невозможно. Ели гласить в общем, то главные предпосылки тут последующие:

  • слабенький заряд АКБ;
  • сбитые зазоры клапанов;
  • нехорошее состояние катушки зажигания, высоковольтных проводов, свеч;
  • загрязнение дроссельной заслонки как еще его называют топливного фильтра;
  • подсос воздуха мимо карбюратора;
  • засорение клапана холостого хода.

Также нужно заметить, что если у вас стоит ГБО, то автомобиль необходимо заводить на бензине, а не на газу. Нельзя также исключать и делему со службой бензонасоса. Более очевидная причина – севший аккумулятор. Проверить это до боли просто – включить фары, и поглядеть, как ярко они светят. Вобщем, на делему для вас укажет звук вращающегося стартера. Последний, когда, может вообщем не крутиться. Это значит, что аккумулятор очень глубоко разряжен.

НА ХОЛОДНУЮ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ, ГЛОХНЕТ,

ЗАЛИВАЕТ СВЕЧИ. КАРБЮРАТОР СОЛЕКС, ДААЗ. ВАЗ 2109

ХОЛОДНЫЙ Движок НЕ ЗАВОДИТСЯ, ГЛОХНЕТ, ЗАЛИВАЕТ Свечки. КАРБЮРАТОР СОЛЕКС, ДААЗ. ВАЗ 2109, 2108 .

ВАЗ НЕ ЗАВОДИТСЯ И ЗАЛИВАЕТ СВЕЧИ ВАЗ! НАЙДЕНА ПРИЧИНА ОТВЕТ ЗДЕСЬ

ВАЗ НЕ ЗАВОДИТСЯ И ЗАЛИВАЕТ Свечки ВАЗ ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ, ЗАЛИВАЕТ Свечки НА ВАЗ. ПРИЧИНА .

Теперь давайте рассмотрим типичные проблемы для карбюраторного двигателя. Одна из них – это отсутствие топлива в поплавковой камере. Соответственно, его следует подкачать с помощью имеющегося на бензонасосе рычажка. Также попробуйте постучать по карбюратору, вполне возможно, что игла игольчатого клапана залипла в верхнем положении, когда подача топлива запирается. Проверьте свечи – если они мокрые, значит, топливная смесь переобогащена. Решается проблема регулировкой карбюратора. Кстати, может быть и такая причина, как слишком бедная смесь. В данном случае также нужно будет регулировать карбюратор. Проверить высоковольтные провода можно в темное время суток. Для этого заведите автомобиль, потушите фары и загляните под капот. Если есть проблема – вы сразу ее увидите. Еще один вариант проверки – одолжить у кого-то заведомо рабочий комплект.

Зачастую именно некорректная работа одного из них оборачивается проблемами при запуске на холодную. Кстати, важную роль играет также и качество топлива. Поэтому лучше не заправляться на сомнительных АЗС – экономия будет копеечная, тогда как риск появления проблем здесь очень высокий. Зачастую именно его износ становится причиной того, что вы не можете нормально завести двигатель на холодную. Впрочем, если на горячую таких проблем не наблюдается, значит, с данным узлом все в порядке. Помимо этого, причины могут быть в трамблере, коммутаторе, катушке зажигания или неправильных настройках зажигания.

В «девятках» с инжекторным двигателем особое вникание уделите датчикам.Достаточно часто встречаются такие проблемы как засорение топливного жиклера системы холостого хода или неисправность электромагнитного клапана. Также рекомендуется осмотреть все ведущие к карбюратору шланги и трубки. Вполне возможно, что проблема вызвана подсосом постороннего воздуха. Не стоит также сбрасывать со счетов и сам стартер. Причем их устранение может влететь вам в копеечку.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Рассмотрим причины по которым холодный (не прогретый) карбюраторный двигатель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 не запускается. Основными виновниками выступят карбюраторы 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон. Следует отметить, что так же существуют причины по которым двигатель автомобиля не запускается в мороз, но для их описания на нашем сайте есть отдельная статья. Также следует обратить внимание на систему зажигания (2108, 2109, 21099, 2105, 2107), систему питания, исправность самого двигателя и пр.

— При прокручивании коленчатого вала стартером двигатель не запускается. Он не подает признаков жизни. Вспышек в цилиндрах нет.

— Двигатель «схватывает», происходит несколько вспышек и он глохнет.

Чаще всего это происходит по причине каких-либо нарушений в системе зажигания или из-за перебоев в подаче топлива. В этой статье, как уже говорилось выше, будут рассмотрены причины этой неисправности, связанные с карбюратором автомобиля (2105, 2107 «Озон», 2108, 21081, 21083 «Солекс» и их модификации) .

Обычно холодный двигатель не запускается или запускается с трудом и глохнет , по причине того, что карбюратор приготавливает слишком бедную или наоборот слишком богатую топливную смесь, которая попросту не воспламеняется. Например, если вспышек в цилиндрах нет вообще или они слишком редки, значит топливо в него вообще не попадает или поступает в недостаточном количестве — топливная смесь сильно переобеднена. Если вывернутая свеча зажигания сырая (залита бензином), значит бензина поступает слишком много — топливная смесь переобогащенная.

Причины неисправности

Отсутствует топливо в поплавковой камере карбюратора

После длительной стоянки или на жаре оно испарилось. Подкачайте его рычагом ручной подкачки на бензонасосе.

Засорен сетчатый фильтр на входе в карбюратор

Выверните пробку , достаньте фильтр, прочистите его сетку (можно зубной щеткой), промойте бензином, продуйте сжатым воздухом. Также следует прочистить посадочное гнездо фильтра в крышке карбюратора.

детали сетчатых фильтров очистки топлива карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон

Зависание иглы игольчатого клапана в верхнем, запирающем подачу топлива положении

Аккуратно постучите по карбюратору , если не помогло, то снимайте верхнюю крышку карбюратора и восстанавливайте подвижность иглы вручную. Возможно игла залипла или стала на перекос в корпусе клапана. Помимо этого проверьте не задевает ли поплавок (поплавки-на «Солекс») за стенки поплавковой камеры и не заедает ли кронштейн поплавка на своей оси заставляя иглу находиться в верхнем (запирающем) положении.

детали поплавковой камеры карбюратора Солекс

Воздушная заслонка полностью не закрывается при вытянутой рукоятке подсоса

Необходимо сильно обогатить топливную смесь при холодном пуске, если заслонка полностью не перекрывает сечение первой камеры или перекрывает неплотно, смесь обогащается в недостаточной мере так как приток воздуха в карбюратор слишком велик и двигатель не пускается.

воздушные заслонки карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон полностью закрыты

Проверьте исправность деталей привода. Отрегулируйте его.

«Регулировка привода воздушной заслонки карбюратора 2105, 2107 Озон»
Возможно заедание воздушной заслонки на своей оси. Выясните причину заедания (загрязнение, механическая деформация) и устраните.

Неисправен электромагнитный клапан или засорен топливный жиклер системы холостого хода

В случае неисправности его игла может полностью перекрыть подачу топлива на холостом ходу.

электромагнитные клапаны карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон

При включенном зажигании и остановленном двигателе снимите и наденьте на него провод. Должен быть слышен щелчок от срабатывания клапана. Если его нет , пробуем соединить отрезком провода плюс АКБ и вывод клапана. Щелчка нет , меняем клапан. Щелчок появился, проверяем исправность элементов системы ЭПХХ.

устройство электромагнитного клапана карбюратора

Также, проверьте как завернут клапан, если неплотно, то подтяните, но не переусердствуйте, слишком сильно не затягивайте так как можно смять топливный жиклер, вставленный в него или, что еще хуже — посадочное гнездо в крышке карбюратора..

На карбюраторах с держателем топливного жиклера системы холостого хода выкрутите держатель и проверьте не засорился ли топливный жиклер. Засорение устраните и продуйте его сжатым воздухом.

”Подсос” постороннего воздуха в карбюратор

Визуально осмотрите трубки и шланги ведущие к карбюратору . На карбюраторе с вынесенным пневмоклапаном осмотрите идущие к нему трубки. Проверьте их целостность и плотность посадки.

На изображении вероятные виновники «подсоса» постороннего воздуха в карбюратор 2108, 21081, 21083 Солекс.

места вероятного «подсоса» постороннего воздуха в карбюратор 2108, 21081, 21083 Солекс

Неправильно отрегулировано пусковое устройство

Оно должно слегка приоткрывать закрытую воздушную заслонку при пуске двигателя, увеличивая приток воздуха в карбюратор, предотвращая переобогащение топливной смеси при первых вспышках в цилиндрах. Также не стоит забывать, что дроссельная заслонка первой камеры карбюратора при взведенном пусковом устройстве должна быть приоткрыта на определенный зазор.

пусковые устройства карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон

Не герметичен игольчатый клапан поплавковой камеры

Негерметичный клапан вызывает «перелив» топлива, смесь черезмерно переобогащается, свечи заливаются.

Замените узел, в продаже имеются иглы с резиновым наконечником. Если попадется нормальная о ремонте можно забыть надолго.

Статьи на сайте по игольчатому клапану:

проверка игольчатого клапана разрежением на карбюраторах 2105, 2107 Озон, 2108, 21081, 21083 Солекс

Неправильно отрегулирован уровень топлива

В результате неправильной регулировки уровня топлива в поплавковой камере или повреждения частей поплавкового устройства (поплавков запорного клапана) возможно переобогащение или наоборот переобеднение топливной смеси, двигатель в итоге не пускается.

приблизительный уровень топлива в поплавковых камерах карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон

Отрегулируйте уровень топлива в поплавковой камере:

Засорены топливный или воздушный жиклер главной дозирующей системы первой камеры

Снимите крышку карбюратора, выверните воздушные жиклеры, выверните топливные жиклеры обеих камер, снимите диффузоры. Промойте их ацетоном, прочистите тонкой проволокой или деревянной палочкой, продуйте сжатым воздухом.

элементы ГДС карбюратора 2105, 2107 Озон

На карбюраторе 2108 Солекс проводим аналогичную прочистку.

элементы ГДС карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

Примечания и дополнения

Перед поиском причин того, что холодный карбюраторный двигатель не запускается следует проверить систему зажигания, так двигатель может не запускаться по причине ее неисправности.

Еще пять статей на сайте по неисправностям карбюраторов

В сознании холодного детектива — обучение и карьера

Фото: iStockphoto.com

Обожаю старых детективов. Я работал с двумя; в общей сложности у них был 60-летний опыт убийств. Мне нравилось слушать их истории, но я могу сказать вам прямо сейчас, что кое-что из того, что они говорят, — ерунда. Когда мне говорят, что парень невиновен из-за того, как он отреагировал на фотографию жертвы, или что парень не должен считаться подозреваемым, потому что он рано явился на собеседование, я смеюсь.Первое, что нужно знать хорошему следователю, особенно следователю по нераскрытым делам, — это то, что вы не можете основывать свои выводы на прошлом опыте, потому что этот опыт не является надежным.

Единственный способ раскрыть давнее убийство — это упорный труд, тщательный анализ улик и допросы старых очевидцев.

Моя рука

Когда я начинаю расследование нераскрытого дела, я сажусь за стол с чашкой кофе, блокнотом и ручкой.Я читаю материалы дела и записываю все, что для меня выделяется. Все, что отвлекает мое внимание от «истории», я немедленно аннотирую.

Закончив, что может занять пару дней, я перечитываю его. На этот раз я стал более дотошным в своем подходе. Я повторяю предложение пару раз или начинаю записывать времена, имена, истории, которые могут иметь, а могут и не иметь рационального объяснения.

Я продолжаю перечитывать то дело, пока не узнаю его как свои пять пальцев.Я хочу знать эту жертву. Я хочу знать, что эта жертва, скорее всего, сделает при определенных обстоятельствах. Я также хочу заполнить свой мозг всеми фактами об этом деле, чтобы, когда я нахожусь в комнате с группой людей, обсуждающих это дело, у меня был ответ на каждый вопрос, который мне задают. Если известный патолог доктор Сирил Вехт задаст мне вопрос, худший ответ, который я могу дать, будет: «Я не знаю». Я быстро усвоил этот урок в морской пехоте. Правильный ответ — и всегда будет: «Я не знаю прямо сейчас, но я узнаю.«Тем не менее, я видел детективов, которые расследовали дела и не могли вспомнить даты убийств или имя жертвы. Вы издеваетесь надо мной?

После того, как я прочитал файл несколько раз, я начинаю работать с отведениями, которые я записал. Я начинаю брать интервью у людей.

Дар времени

Холодное дело уникально, потому что оно дает следователю то, чего у первоначального исследователя никогда не было… времени.

Конечно, у первоначального следователя больше шансов раскрыть дело, потому что у него или у нее больше шансов опросить людей, когда в их памяти все еще свежо.Первоначальный детектив также имеет преимущество видеть на людях свежие ссадины, синяки и царапины, которых не видит следователь.

Однако есть два основных преимущества, которые имеет следователь по нераскрытым делам перед оригинальным детективом. Детектив без дела не погребен под грудой дел, и его можно проработать неторопливо и без перерывов.

Детективы не могут позволить себе роскошь работать только по делу об убийстве. Когда происходит убийство, и его поручают детективу, его другая работа не прекращается.Новое убийство имеет приоритет, но его дела продолжают накапливаться на его столе. Грабежи, кражи со взломом и мошенничество продолжают происходить. Детектив работает над этими убийствами, пока не зайдет в тупик, и ее начальство не напомнит ей о других делах, которые накапливаются. Так остывает корпус. После высыхания выводов он отодвигается в сторону.

У детектива без дела такой проблемы нет. Так что в некотором смысле моя работа проще.

Еще одно преимущество следователя по нераскрытым делам заключается в том, что со временем отношения меняются.Пары распадаются и дружба прекращается, а это значит, что они могут быть готовы поделиться со мной информацией, которую они опровергли первоначальным исследователям. Теперь я могу пойти к этим людям и снова познакомить их с преступлением. Я могу вернуть все воспоминания и эмоции, когда стучу в их двери. Я приношу им то, что большинство из них подавляло глубоко внутри, и сейчас они могут совершенно иначе относиться к событиям прошлого, чем сразу после совершения преступления. Это особенно верно, если они чувствуют себя виноватыми или злятся на другую вечеринку.

Наблюдая за подозреваемыми

Иногда я стучу в дверь главного подозреваемого, знаю я об этом или нет. Обычно я отношусь ко всем как к подозреваемым в холодном деле, потому что простой факт в том, что я не знаю, кто совершил убийство.

Я не позволяю людям, с которыми я беседую, знать, что считаю их подозреваемыми. Я отношусь к ним, как к друзьям или свидетелям, и говорю им, что просто собираю информацию. Но я смотрю на них; Я внимательно за ними наблюдаю.

Я не делаю выводов из своих наблюдений, но записываю их.Некоторые люди нервничают, когда к ним стучатся полицейские, независимо от того, есть ли им что-то скрывать или нет. Некоторые люди будут возиться с волосами или постукивать ногой, потому что это то, что они делают, а не потому, что они скрывают информацию об убийстве 20-летней давности. Однако это то, что я отмечаю, потому что это дает мне представление о нормальном поведении этого человека.

Изучение человеческого поведения и умение слушать больше, чем говорить — лучший способ интерпретировать вербальные и невербальные сигналы подозреваемого. Я знал старого сыщика, который долгое время молча сидел с подозреваемыми.И в большинстве случаев подозреваемый начинал неспровоцированно говорить, чтобы нарушить тишину. Детектив проделал это со мной, и я попался на это. Я не мог перенести тишину, и она заставила меня заговорить. Это очень и очень эффективный метод, и я использую его в своих интервью.

Место совершения преступления

Вернитесь на место преступления, несмотря ни на что. Один из самых шокирующих аспектов моего набега на расследование нераскрытых дел явился результатом повторного посещения. Я узнал, что по фотографиям ничего нельзя определить.

В одном случае я рассматривал фотографии с места преступления, смотрел видео и сотни раз проезжал мимо дома. Но я никогда не заходил в дом. Большая ошибка.

Во время моего расследования другого убийства меня постоянно засыпали о причастности ближайшего соседа. Это произошло потому, что люди не могли понять, как она не слышала, как кто-либо из жертв кричал или боролся за свою жизнь. Итак, я снова посетил место этого ужасного преступления через 18 лет после того, как это произошло.

Я был удивлен тем, насколько невероятно маленьким было все жилище, особенно спальня, где были обнаружены тела.Я никогда не мог правильно почувствовать, через что прошли эти жертвы, пока не оказался в той самой комнате, где были сделаны их последние вздохи. Я был потрясен, потрясен и напуган результатами. Бежать им было некуда. Их убили в комнате размером с большой туалет. Я никогда не ощущал размера комнаты по тем фотографиям или видео; Мне пришлось пойти и постоять там за себя.

Затем я стоял в спальне соседки, где, по ее словам, она находилась в то время, когда я считал, что убийства имели место.У меня была еще одна стойка детектива в комнате, где произошли убийства и где были обнаружены тела. Я начал кричать, кричать и метаться. Через несколько минут мне позвонил детектив из другой комнаты и спросил, начал ли я. Я сказал ему, что кричал и кричал уже минуту или около того. Он ничего не слышал. Миф развенчан. Другой детектив теперь тоже был верующим. Такие эксперименты и исследования необходимо проводить, чтобы подтвердить или опровергнуть подозрения и найти истину.

Одна из вещей, которые я делаю, когда работаю с холодным делом, — это веду дневник всего, что я делал по этому делу. Я сохраняю это по двум причинам. Это дает мне быстрый справочник, к которому можно вернуться, чтобы определить, сделал ли я что-то в отношении этого дела и когда и когда. И это может быть очень полезно при подготовке к даче показаний, если дело дойдет до суда. Да, этот «журнал» можно обнаружить, но это не имеет значения, потому что я помещаю в него факты, а не предположения. Журнал также избавляет меня от необходимости пролистывать сотни или тысячи полицейских отчетов, чтобы найти дату, когда я что-то сделал.

Нет выключателя

Как я уже говорил, следователю, расследующему нераскрытые дела, необходимо быть любопытным, внимательным наблюдателем за человеческим поведением, быть готовым проверять теории и тщательно вести записи. Но есть один атрибут, который ему или ей нужен больше, чем какой-либо другой, — это преданность делу.

Посвящение — это то, чему нельзя научиться. Это черта, которая у вас либо есть, либо нет.

Самый лучший профессиональный комплимент, который я когда-либо получал, был, когда два разных уважаемых товарища-офицера говорили мне по разным поводам: «Если бы я когда-нибудь лежал мертвым где-нибудь на углу улицы, я бы хотел, чтобы вы стояли надо мной и расследовали мою смерть.»Как следователь, я не мог требовать более высокого и унизительного комплимента.

Но преданность делу берет свое. Одна из самых сложных проблем, с которой сталкивается любой следователь по расследованию убийств, даже те из нас, кто специализируется на нераскрытых делах, — это закрыть дело. Мы ложимся спать по ночам и постоянно думаем о способах раскрытия дела, о том, кто, возможно, это сделал, или о том, что мы могли бы сделать лучше. Лично для меня жертвы остаются со мной, и преступление остается со мной, независимо от того, что я делаю.

Я так смотрю на свою работу.В этом мире есть добро и зло … и большую часть времени зло побеждает, особенно в системе правосудия, где обвинение должно доказать свою правоту вне разумных сомнений. Однако в конце концов, как и во всем, добро восторжествует над злом. Итак, то, что плохим парням это сошло с рук в течение многих лет, не означает, что зло восторжествовало. Я здесь, чтобы уравнять правила игры и призвать тех, кто несет ответственность за чудовищные преступления, к ответственности за свои дела. Я пришел, чтобы сразиться с убийцами, насильниками и другими ужасными злодеями мира.Это добро против зла в самом чистом смысле. И я верю, что справедливость восторжествует.

Кеннет Л. Мейнс — детектив окружной прокуратуры округа Лайкоминг (Пенсильвания) и основатель / президент Американского общества расследований холодных дел (AISOCC).

Группа экспертов

выпустила новое руководство по передовым методам расследования нераскрытых дел

Эта статья была написана сотрудниками NIJ и первоначально была опубликована в Police Chief , публикации Международной ассоциации начальников полиции, и перепечатывается с разрешения.См. Исходную статью в Начальник полиции .

Статистика «холодных» случаев рисует мрачную картину с еще более мрачными перспективами, если тенденции сохранятся. По оценкам, с 1980 по 2016 год в США произошло 242 000 нераскрытых убийств [1]. В целом, около 40 процентов убийств в Соединенных Штатах остаются нераскрытыми. Уровень раскрываемости убийств упал с 78,3 процента в 1975 году до 59,4 процента в 2016 году, и, судя по всему, снижение продолжится. Если подсчитать все насильственные преступления, цифры еще более устрашающие: менее половины насильственных преступлений раскрывается правоохранительными органами каждый год.

См.

Но есть надежда. Даже несмотря на то, что объем нераскрытых преступлений продолжает расти, продолжают появляться новые грозные технологии судебной экспертизы, которые могут помочь раскрыть нераскрытые дела. Таким образом, существует большая потребность, а также прекрасная возможность для приверженности переориентации внимания на нераскрытые убийства и другие насильственные преступления.

Пришло время заняться кризисом «холодного дела». Случаи, которые когда-то считались неразрешимыми, могут быть разрешены сегодня.

Эта цитата взята из « Национальных передовых практик по внедрению и поддержанию расследования незавершенных дел» , разработанного Рабочей группой (Рабочей группой) Национального института юстиции (NIJ) по расследованию незавершенных дел и NIJ.Их миссия: создать руководство по передовой практике для поддержки правоохранительных органов в разработке долгосрочной стратегии по рассмотрению нерешенных дел в их юрисдикциях.

23 рекомендации Рабочей группы по передовому опыту предназначены в первую очередь для помощи администраторам правоохранительных органов и командному составу. Рекомендации делятся на пять категорий:

  1. Определение потребности и объема холодильной камеры
  2. Проектирование холодильной камеры
  3. Реализация холодильной камеры
  4. Управление холодильной камерой
  5. Выявление поддержки для подразделения безнадежных дел (включая правоохранительные органы и академические партнерства)

Как правило, отчет о передовой практике говорит о необходимости в оперативно отдельных, профессионально управляемых подразделениях по расследованию дел в правоохранительных органах, с опытными следователями, назначенными исключительно в подразделение, с легким доступом к базам данных ДНК и другим инновационным инструментам судебной экспертизы, а также с регулярным , систематические оценки инвентаризации нерешенных дел в юрисдикции.(См. 23 рекомендации Рабочей группы по передовому опыту ниже.) Рабочая группа подчеркнула необходимость того, чтобы агентства уполномочили следователей по нераскрытым делам сосредоточить свою энергию и ресурсы на этих давно нераскрытых преступлениях.

Три дюжины членов Рабочей группы были отобраны за их элитный опыт в изучении или расследовании нераскрытых дел и интересов жертв преступлений. Члены группы являются представителями правоохранительных органов, прокуратуры, программ по пропавшим без вести, научных кругов, а также государственных и федеральных агентств.Рекомендации Рабочей группы представляют собой консенсус, достигнутый в результате обширных исследований и обсуждений. Группа подчеркнула, что их рекомендации носят рекомендательный характер, а не санкционированы каким-либо государственным учреждением.

Хотя термин «холодное дело» получил широкое распространение и признание, Рабочая группа призвала осознать, что этот термин может быть оскорбительным для жертв преступлений и их семей, которые могут сделать вывод, что власти отказались от дел, классифицируемых как «холодные». В отчете упоминаются предыдущие указания на этот счет от Национальной ассоциации шерифов.

См.

Нехватка подразделений по рассмотрению делопроизводства в правоохранительных органах

В настоящее время лишь небольшая часть правоохранительных органов США имеет специализированные подразделения по расследованию неурегулированных дел, и только одно из пяти департаментов имеет официальные протоколы для возбуждения расследований по неурегулированным делам. (См. Рисунок 1.)

Диаграмма 1. Процент подразделений по безнадежным делам в правоохранительных органах США
Холодильные установки в США
Специализированные холодильные камеры, все обследованные отделения 7%
Отдельные подразделения, отделы со 100+ сотрудниками 18%
Выделенные подразделения, отделы с 50 или менее сотрудниками 1%
Следователи, работающие по телефонным делам (без специального подразделения), все опрошенные отделы 10%
Формальные протоколы инициативных расследований по нераскрытым делам, все опрошенные отделы 20%

Источник: Роберт К.Дэвис, Карл Дженсен и Карен Э. Китченс, Расследование непродуманных дел: анализ текущей практики и факторов, связанных с успешными результатами (Центр RAND по контролю качества, 2011).

Обоснования высокого уровня для блоков с холодным корпусом

Отчет Рабочей группы и ее рекомендации не оставляют сомнений ни в безотлагательности проблемы Соединенных Штатов, ни в императивах морали и общественной безопасности, которые говорят о необходимости возобновления действий по этим делам.В отчете определены пять основных оправданий для использования подразделений по безнадежным делам: (1) уголовное правосудие, (2) общественная безопасность, (3) общественное доверие, (4) процент освобождения от ответственности и (5) экономия средств.

Уголовное правосудие

Что касается соображений уголовного правосудия, то в докладе основное внимание уделяется правам жертв преступлений, отмечая, что проблемы и проблемы жертв являются «неотъемлемой частью полицейской деятельности в 21 веке». Когда дело остается нераскрытым, жертва вдвойне становится жертвой отсутствия правосудия. В докладе отмечается, что вера в систему уголовного правосудия зависит от веры общества в соблюдение законов.Живые жертвы должны быть уверены, что о них не забыли и что правонарушители будут привлечены к ответственности.

Общественная безопасность

Одним из аспектов обоснования общественной безопасности для холодных дел является заметное присутствие повторных правонарушителей в холодных делах. В отчете отмечается, что 71 процент насильственных преступников повторно арестовывают в течение пяти лет после освобождения из тюрьмы. Исследователи также обнаружили, что серийные насильники более распространены, чем считалось ранее, говорится в отчете со ссылкой на результаты отчета 2018 года, проведенного Центром исследований и просвещения по предотвращению насилия Begun и Целевой группой по предоставлению комплектов для сексуального насилия округа Кайахога (Огайо).Таким образом, раскрытие незавершенных дел может предотвратить будущую виктимизацию, убрав с улицы рецидивистов.

Общественный трест

Что касается сохранения общественного доверия к правоохранительным органам, Рабочая группа отметила, что, когда уголовные расследования не завершены, работа полиции не оправдывает ожиданий общественности:

Рассмотрение незавершенных дел — важный вклад в предотвращение преступлений, повышение общественной безопасности и улучшение имиджа правоохранительных органов, то есть выполнение миссии правоохранительных органов и поддержание общественного доверия.

Расчетные ставки

Правоохранительные органы давно рассматривают показатели раскрываемости — скорость раскрытия преступлений и их исключение из бухгалтерских книг — как ключевой показатель эффективности. Но при оценке эффективности холодного отделения необходимо учитывать дополнительные факторы, поскольку очевидно, что некоторые случаи, скорее всего, никогда не будут решены. (См. Раздел «Расценки на таможенную очистку — это еще не все» ниже.) Тем не менее, создание или расширение специальных подразделений по безнадежным случаям может улучшить показатели очистки для многих агентств.

Экономия затрат

Достижение экономии и обоснование целесообразности установки с экономической точки зрения может быть сложной задачей, поскольку многие ожидаемые выгоды от установки в холодном состоянии являются субъективными или неэкономичными по своей природе. Как можно количественно оценить ценность для родителей раскрытия информации о давнем убийстве своего ребенка с точки зрения предотвращения дальнейших страданий и неопределенности?

Другие преимущества работы в холодном ящике более поддаются измерению. Например, в отчете отмечается, что большие и все более эффективные базы данных ДНК могут снизить потребность в ресурсах правоохранительных органов для проведения расследований и снизить их стоимость, сделав раскрытие нераскрытых дел более эффективным или менее затратным по времени.

Причин для повторного открытия дел

Рабочая группа призвала правоохранительные органы воспользоваться новыми технологиями судебной экспертизы и базами данных о преступлениях.

В отчете указаны следующие основные причины возобновления холодных дел:

  1. Достижения в области судебной экспертизы. Доказательства, которые когда-то считались непригодными для тестирования, теперь могут дать доказательные доказательства или доводы. B. Базы данных значительно улучшились благодаря простоте загрузки данных судебной экспертизы, улучшенным алгоритмам поиска и взаимодействию между системами,
  2. Изменения во взаимоотношениях с течением времени
  3. Новые зацепки благодаря обзору свежих дел и доказательств
  4. Повышение общественной поддержки и интереса к расследованию нераскрытых дел
  5. Улучшения в управлении информацией

Раскрывающая сила баз данных и ДНК

Укрепление и распространение криминалистических баз данных добавляют реальную мощь расследованиям и могут мгновенно превратить холодные дела в горячие.Говоря о том, как работать с подразделением безнадежных дел, в отчете подчеркивается, что следователям необходимо быстро реагировать на попадание в базу данных:

Попадания в базу данных часто происходят спустя долгое время после начала расследования. Без надлежащего протокола для обработки уведомлений о попаданиях агентства не понимают, что им нужно и кто должен отвечать. Оставление уведомления без адреса означает игнорирование подозреваемого, который, вероятно, является преступником.

В отчете рабочей группы отмечается, что связывание дел через базы данных «умножает следственную информацию, доступную для каждого из связанных дел.”

В целом, объем записей в базах данных судебной экспертизы, таких как записи ДНК, с каждым годом увеличивается в геометрической прогрессии. В отчете говорится, что процесс заполнения баз данных ДНК позволяет правоохранительным органам сэкономить средства за счет предоставления ценных сведений.

Достижения в технологии ДНК, включая способность обнаруживать и анализировать следовые количества ДНК, значительно увеличили возможность успешного анализа ДНК на основе деградированных биологических доказательств. По состоянию на декабрь 2018 года Национальная система индекса ДНК содержала почти 13.6 миллионов профилей преступников и более 3 миллионов профилей арестованных, согласно данным ФБР, его комбинированной системы индекса ДНК (CODIS) и национальной системы индекса ДНК (NDIS).

NIJ и Бюро помощи юстиции — дочерние агентства в рамках программ Управления юстиции Министерства юстиции США — работали вместе над устранением накопившихся в США неанализированных наборов для сексуального насилия. Во многом благодаря этим усилиям к декабрю 2017 года было проанализировано более 1 миллиона комплектов на предмет ДНК и более 400 000 профилей ДНК на месте преступления были загружены в CODIS.

Достижения, которые могут помочь в решении холодных ситуаций

В отчете были указаны ключевые достижения в области судебно-медицинской экспертизы, которые могут помочь в раскрытии «нераскрытых» дел.

  • Национальная система пропавших без вести и неопознанных лиц (NamUs), набор услуг и баз данных для пропавших без вести и неопознанных человеческих останков
  • Новые и новые методологии судебно-медицинской экспертизы ДНК
  • Усовершенствованная технология идентификации по отпечатку пальца и система идентификации нового поколения ФБР
  • Национальная интегрированная сеть баллистической информации (НИБИН), управляемая Бюро по алкоголю, табаку и огнестрельному оружию; растущая система базы данных изображений для свидетельств о гильзах картриджей
  • Научные достижения, позволяющие получить дополнительную релевантную информацию из образцов костей, тканей и биологических образцов после повторного исследования
  • Инновационные методы, используемые для анализа места преступления
  • Дополнительные судебно-медицинские исследования, такие как анализ следов волокон, анализ волос для определения места путешествия человека и личных характеристик, таких как пол и раса

Показатели очистки — это еще не все

Ссылаясь на работу Исследовательского форума руководителей полиции (PERF), рабочая группа отметила, что, поскольку следователи не могут раскрыть преступления, количество их дел увеличивается, что истощает ресурсы агентства и, в свою очередь, увеличивает количество нераскрытых дел.PERF описывает эту модель как порочный круг.

WG-FSA отметила, что снижение темпов очистки является основным показателем «холодного» кризиса. В то же время сами по себе показатели раскрытия не являются полным показателем усилий ведомства, особенно в отношении расследований нераскрытых дел, которые, по мнению Рабочей группы, «сильно отличаются от первоначальных». В отчете признается, что не существует единого инструмента для измерения успеха расследований нераскрытых дел, но добавляется: «Тем не менее, поскольку преступники удаляются из общества посредством разрешения нераскрытых дел, мы можем прогнозировать, что уровень преступности снизится, в то время как количество арестов и разрешений будет уменьшаться. увеличивать.”

Лица, принимающие решения, сталкивающиеся с бюджетным давлением, должны сосредоточить внимание на преимуществах резервных ресурсов в холодном варианте

Рабочая группа признает, что подразделения по расследованию дел часто оказываются уязвимыми, когда агентства решают инвестировать в усиление присутствия полиции в общинах. Но рабочая группа утверждает, что «крайне важно, чтобы лица, принимающие решения, понимали преимущества предоставления ресурсов для нераскрытых преступлений».

Заключение отчета,

Пришло время для дальновидных и новаторских руководителей правоохранительных органов признать расследование нераскрытых дел неотъемлемой частью основной миссии своих агентств.По крайней мере, доведение холодного дела до современных технологических и следственных стандартов дает ему больше шансов на раскрытие.

Рекомендации Рабочей группы по холодному делу

Определение потребностей и объема группы по расследованию холодных дел

  1. Определите конкретные параметры «незавершенного дела» с учетом применимых законов и политики и практики агентства.
  2. Проведите первоначальную оценку потребностей, чтобы определить ресурсы, необходимые для создания и поддержания успешного подразделения холодного хранения.
    2а. Проведите инвентаризацию количества неразрешенных дел.
    2б. Выявите и запишите все неразрешенные дела в компьютеризированной системе управления информацией во время первоначальной инвентаризации.
    2c. Проводите периодические оценки потребностей, чтобы убедиться, что следственная деятельность соответствует текущей практике расследования и что оперативные потребности остаются в соответствии с операциями и миссией агентства.

Проектирование холодного ящика

  1. Назначьте руководителя проекта для наблюдения за реализацией холодильной камеры.Выберите человека, который разбирается в агентстве, в процессе расследования нерешенных дел и в администрации юрисдикции.
  2. Соберите метрики производительности, относящиеся к неработающим действиям, в дополнение к показателям разрешений. Используйте соответствующую аналитику данных, чтобы изучить производительность и потребности подразделения.
  3. Агентства не должны назначать следователей по независящим от них делам для входящих дел, временных назначений или проектов, не относящихся к холодным делам.
  4. Разрешить следователям одновременно активно расследовать не более пяти холодных дел.
  5. Соберите заинтересованные стороны и представителей затронутых агентств, чтобы они внесли свой вклад и помогли в планировании подразделения по безнадежным случаям, включая то, как он будет структурирован, реализован и эксплуатироваться.
    7а. Определите агентства аналогичного размера и структуры, которые создали подразделения по безнадежным делам в качестве информационных ресурсов.
    7б. Оформляйте и документируйте партнерские отношения между заинтересованными сторонами в меморандуме о взаимопонимании.
    7c. Соберите вместе междисциплинарных экспертов в предметной области, чтобы предоставить разнообразные знания, ресурсы и взгляды на все аспекты рассмотрения и расследования незавершенных дел.

Реализация блока холодного ящика

  1. Реализуйте единицу холодного ящика как отдельную, определенную единицу в агентстве. Разместите подразделение в существующем бюро, отделе или филиале, ответственном за следственные действия.
  2. Укажите ведущее агентство для подразделения, если задействовано несколько агентств или юрисдикций.
  3. Создавайте письменные протоколы и директивы с подробным описанием организации, операций и расследований нерешенных дел.
    10а. Определите должностные обязанности следователей, руководителей и другого персонала в политике и процедурах подразделения.
    10б. В подразделении с несколькими ведомствами / несколькими юрисдикциями внедрите протоколы с подробным описанием различных ролей каждого участвующего ведомства.
    10c. Включите протоколы для непрерывности операций и смены персонала.
  4. Включите подход с учетом травм в операции отделения неотложной помощи.
  5. Применяйте подход, ориентированный на потерпевших, в повседневных операциях по расследованию неурегулированных дел.
    12а. Создайте протоколы, описывающие ситуации, в которых жертва не поддерживает продолжение расследования дела.
    12б. Включите подробный план общения с потерпевшими и их семьями в протоколы отделения для рассмотрения дел.
    12c. Включите специалиста по жертвам и / или защитника в протоколы и операции подразделения.
  6. Выберите опытных следователей для отделения холодных дел, желательно со стажем следственных действий не менее пяти лет.
  7. Назначьте не менее двух следователей на полную ставку для расследования нераскрытых дел.
  8. Следователи по незавидным делам должны использовать и учитывать нетрадиционные ресурсы, такие как добровольцы и научные круги, при расследовании неявных дел.
  9. Поручить следователям только следственные обязанности. Делегируйте всю остальную оперативную деятельность подразделения вспомогательному персоналу. Поручите административную работу сотрудникам, не ведущим расследования, или другим лицам, чтобы повысить эффективность подразделения.

Работа с холодным шкафом

  1. Организуйте дела, начав с расследований, которые имеют наиболее очевидные средства разрешения. При выборе обращений учитывайте совпадения с базой данных, простоту решения и интерес сообщества.
  2. Выполните первоначальный комплексный аудит агентства, чтобы найти, задокументировать и упаковать все доказательства в соответствии с действующими стандартами. Выполняйте аудит доказательств не реже одного раза в год и обновляйте файлы агентства, чтобы отразить результаты аудитов. Задокументируйте местонахождение, состояние и лабораторные анализы доказательств в компьютеризированной системе управления / отслеживания информации. 18a. Изучите все доказательства, чтобы определить их доказательную ценность и оценить, можно ли использовать новые методы судебной экспертизы для дальнейшей экспертизы.18b. При необходимости пересматривайте и обновляйте политики хранения доказательств, чтобы предотвратить уничтожение доказательств в неразрешенных случаях.
  3. Просмотрите все досье, чтобы убедиться, что они соответствуют современным стандартам и что все возможности для расследования были исчерпаны. Периодически проводите последующие проверки, чтобы гарантировать актуальность дел с использованием имеющихся технологий и процессов расследования, а также для выявления любых новых возможностей для расследования.
  4. Активно привлекать прокурора к работе с нераскрытым делом.
  5. Вести общедоступный список всех неразрешенных дел (например, веб-сайт с нерешенными делами).
  6. Разработайте стратегию распространения информации в СМИ. Подробно изложите эту стратегию в протоколах агентства. Назначьте сотрудника агентства по связям с общественностью для связи со СМИ.
    Определение опоры для блока холодного ящика
  7. Используйте академические ресурсы, когда это возможно и целесообразно. Эти ресурсы могут включать в себя технологии, студентов и преподавателей, обладающих специальными знаниями.

NIJ направляет и финансирует разработку и внедрение технологий для использования в открытых, ранее нераскрытых делах и в других областях уголовного правосудия. Миссия NIJ включает как продвижение и оценку существующих инструментов научных исследований, так и разработку новых инструментов. NIJ также поддерживает Центр передового опыта в области криминалистических технологий (FTCoE), чтобы помочь преодолеть разрыв между исследованиями в области уголовного правосудия и практикой.

NIJ предпринял ранний толчок, чтобы помочь правоохранительным органам интегрировать судебно-медицинскую ДНК в открытые, ранее нераскрытые процедуры рассмотрения дел с помощью своей программы выдачи грантов Solving Cold Cases with DNA.С 2005 по 2014 год федеральное исследовательское агентство выделило агентствам штата и местным органам власти более 77 миллионов долларов на проведение открытых, ранее нераскрытых расследований дел. Программа помогла проанализировать более 140 000 неразрешенных случаев, 5 000 загрузок CODIS и 2 000 обращений. Основываясь на своем десятилетнем опыте поддержки таких расследований, NIJ инициировал программу развития передовой практики, которая дала начало Рабочей группе по расследованию незавершенных дел и ее новым рекомендациям по передовой практике.

Вернуться к тексту.

В качестве основы для своего анализа Рабочая группа стремилась внести ясность в часто противоречивое определение термина «непродуманный случай» в разных юрисдикциях. Срок, в течение которого дело должно оставаться неурегулированным, без каких-либо убедительных доказательств, чтобы квалифицироваться как нераскрытое, может составлять от одного года до пяти лет, в зависимости от юрисдикции. Для целей своих рекомендаций по передовой практике Рабочая группа приняла это определение:

Дело, такое как насильственное преступление, пропавшее без вести или неустановленное лицо, которое оставалось нераскрытым в течение как минимум трех лет и может быть раскрыто с помощью недавно полученной информации или передовых технологий для анализа доказательств.

Вернуться к тексту.

Методы исследования «холодного» случая

На этой странице я описываю два метода исследования «холодного случая», которые я разработал.

One предназначен для подготовки старого нераскрытого дела к рассмотрению, когда вы сотрудничаете с властями.

Второй метод — когда вы исследуете дело самостоятельно. Возможно, вы читали книгу о каком-либо деле, смотрели фильм и т. Д. И решили изучить его дальше.

Я надеюсь, что следующие шаги вам помогут.

A: Сотрудничество с властями

Когда вы входите в комнату для улик, сделайте паузу на мгновение, чтобы осознать значение всех файлов, коробок, ящиков, папок и т. Д. Все они рассказывают истории. Истории о взаимодействии людей, реакции полиции, местах преступлений и неописуемые истории любви, гнева, горя, жадности и сожаления.

Глядя на все коробки и зная, что в каждой из них хранятся файлы, заполненные рукописными страницами, факсами, печатными страницами, фотографиями, кассетами, пленкой, отчетами о вскрытии и т. Д., Естественно, что это переполнено.Так с чего же начать?

На то, чтобы найти способ подготовить старые файлы к просмотру, потребовалось время. Как лучше всего начать работу и где? Решил расставить все по новому. Я использовал таблицы Excel, стикеры и записную книжку. Вот и все.

Я дал каждой коробке, ящику, переплету, сумке или папке новый номер (1, 2, 3 и т. Д.), Написанный на стикерах. Затем в электронной таблице я поместил все эти числа в столбец. Итак, у каждого доказательства по делу было два номера: их официальный номер и тот, который я ему дал.

Метод исследования холодного футляра

Коробка для захвата / ящик / файл / переплет / сумка # 1 Я просмотрел все и составил список всего содержимого. Что находится в коробке / ящике / файле / папке / пакете №1? Примерами являются отчеты о происшествиях, отчеты о вскрытии, фотографии и т. Д. Каждому элементу в электронной таблице был присвоен новый номер, например № 1.1, № 1.2 и т. Д.

Все эти новые числа помещаются в столбцы. В столбце 1 номер, который я ему дал. В колонке 2 я написал официальный номер. В столбце 3 — предмет, который я исследовал, например, папка.В графе 4 — описи указанного предмета. В столбце 5 подробные сведения о содержании и т. Д.

При обновлении электронной таблицы используйте только один элемент в поле. Например: 1.1 — это первый отчет о происшествии, 1.2 — это дословный вызов службы экстренной помощи, 1.3 — отчет о вскрытии и т. Д. После того, как вы опустошили ящик / ящик / файл / папку / мешок № 1, убедитесь, что вы сохранили свою электронную таблицу. Теперь это должно выглядеть так:

1 мой номер для каждого элемента Официальный номер Элемент, например, папка (1.1) Подшивка инвентарной ведомости (1.2) Подробная информация на единицу в подшивке (1.3)
2 Товар напр. ящик, файл (2.1) Опись (2.2) Детали (2.3)
3 Товар напр. ящик, файл (3.1) Опись (3.2) Детали (3.3)
и т. Д. и т. Д. и т. Д. и т. Д. и т. Д.

После того, как я закончил с ящиком №1, я поместил все обратно в ящик / ящик / файл / переплет / мешок №1, кроме элемента №1.1. Пришло время изучить только это одно свидетельство и добавить мои выводы в новую электронную таблицу. Примеры, которые указываются в столбцах, — это дата происшествия, вовлеченные люди, докладчик, имя жертвы (если известно), задействованные специалисты на месте преступления, первый офицер на месте происшествия, дата, когда я делал краткое изложение, пр.

Таким образом я просматриваю каждую коробку, ящик, папку, переплет или сумку, пока не прочту все, и все не будет иметь новый номер и электронную таблицу.

Следующая задача — расставить все в хронологическом порядке. Вам нужно просмотреть все, чтобы проверить даты, и разместить все на временной шкале. График должен быть максимально подробным. Используйте дополнительные столбцы, чтобы добавить дополнительную информацию.

График времени:

23 января 1926 г., около 13:00 Мистер X был застрелен несколько раз (911 стенографический отчет №). Свидетели (см. Список 1.5) все дали аналогичную информацию (около 5 выстрелов), но фактически никто не был свидетелем стрельбы.
23 января 1926 г., 14:00 Мистер Икс объявлен мертвым на месте происшествия. Отчет о вскрытии доступен, но копии в файле нет. Сотрудник HH описал вскрытие в отчете № от (м / д / г).
23 января 1926 года, 255 часов Анонимный абонент утверждает, что K несет ответственность за стрельбу (см. Примечание под № 123)

Эта фаза занимает больше всего времени, и именно здесь люди, работающие с нераскрытыми делами, могут разочароваться.Но очень важно, чтобы вы выполнили эту задачу. Вам нужен хронологический порядок, чтобы понять суть дела, проверить важность каждой заметки и каждого доказательства.

Без временной шкалы в хронологическом порядке вы окажетесь в лабиринте. Будет труднее решить, что является фактом (подтвержденным другим материалом), а что предполагалось. Выполните эту задачу тщательно, не торопитесь, сохраните файл и сделайте все распечатанные копии. Теперь самое сложное: оценить качество своей работы.

Пересмотрите свою работу

Просматривая созданную вами временную шкалу, вы обнаружите пробелы, несоответствия, совпадения и фрагменты информации, которые вы не можете сразу разместить. Выделите все вышеперечисленное и вернитесь к материалу. Перечитайте отчеты и сводки, чтобы проверить, не забыли ли вы добавить дату, время или какие-либо детали. Затем обновите все снова и переходите к следующему несоответствию или пробелу, пока все не найдет место, которое имеет смысл. Если остались вопросы, делайте заметки.

Перечитывая свою хронику, вы быстро увидите, что то, что сказали некоторые люди, просто не имеет смысла, потому что они были сбиты с толку, лгали, совершали ошибки, повторяли то, что сказал кто-то другой, у них плохая память или они просто не чувствуют расстояния или время.Ваша временная шкала легко показывает вам эти места. Выделите их. Возможно, вы сможете найти ответы на свои выделенные части, снова покопавшись в коробках. Также возможно, что эти точки должны быть обработаны детективом.

Подпрограммы

Следующее задание — разделить только что созданную вами временную шкалу. Вам нужно столько подпрограмм, сколько людей вовлечено в дело, каждая получает свою отдельную таблицу. Это означает временные рамки для последних дней / часов жертвы, людей, с которыми жертва взаимодействовала, возможных подозреваемых и т. Д.Короче говоря, вы получите одну общую временную шкалу для всего и дополнительные временные шкалы для каждого человека, участвующего в этом деле.

Каждый дополнительный график необходимо тщательно сверять с информацией из ящиков с доказательствами. Опять же, выделите пробелы в деятельности, несоответствия или места, где отсутствует информация.

Затем я составляю список всех частей, которые, по моему мнению, мы упускаем (например, даты, полные имена, отчеты о вскрытии и т. Д.) И несоответствий (например, свидетель X сообщает о синей машине, но жертва была уверена, что машина был красным), и я думаю, что современные технологии могут внести свой вклад в это дело.

Наконец, проверяю свои записи. Я записал только ключевые слова или полные предложения? Знаю ли я, что имел в виду, или нет? Убедитесь, что вы понимаете свои собственные записи, потому что по мере продвижения исследования детали накапливаются.

Я предпочитаю сначала записывать свои заметки на макулатуре. Затем, когда я достигаю этой фазы, я переписываю эти заметки полными предложениями. Если у меня много заметок, я делаю следующее: по одному выпуску на страницу. Таким образом, у меня есть место, чтобы добавить ответы на свои вопросы или добавить дополнительную информацию.Потом я пытаюсь делать индексы.

Проверяйте свою работу часто

То, что вы думаете о деле, и то, что вы можете доказать в суде, — это разные вещи. Итак, возьмите временную шкалу, которую вы сделали для каждого человека в этом деле. Прочтите еще раз. Сможете ли вы доказать все доказательствами, которые вы нашли в своих ящиках? Если кто-то был найден застреленным, есть ли у вас оружие в ящиках для вещественных доказательств или нет? Если есть улика, уверены ли мы, что это орудие убийства? Была ли в то время доступна ДНК? Если нет, можно ли сейчас протестировать какой-либо биологический материал? Сделайте инвентаризацию как можно лучше.

После того, как вы просмотрели все дополнительные временные шкалы, пора еще раз перечитать весь файл. Может быть, теперь на вопросы, которые у вас были вначале, действительно есть ответ. Каждый раз, когда вы читаете что-то непонятное, выделяйте эту часть.

Обсуждение холодных дел

Просматривая материалы дела в том виде, в котором вы их сейчас организовали, детективы быстро укажут, что можно, а что нельзя делать. Формируется план действий. Этот план действий, конечно же, будет зависеть от времени, которое у офицеров будет в наличии для нерешенных дел.Регулярные обязанности всегда на первом месте. Криминалистические лаборатории не отдают предпочтение «холодному делу», если нет твердой причины. Так что делайте подробные записи о встречах, наберитесь терпения и гордитесь тем, что смогли помочь в нераскрытом деле.

После этого вы будете следить за следами детективов и их расследованием. Тем не менее, ничто не мешает вам просматривать веб-страницы в Интернете для дальнейшего сбора информации в ходе вашего холодного исследования. Только убедитесь, что вы не препятствуете расследованию. Держите все свои списки в актуальном состоянии.Каждый раз, когда вы видите что-то новое в Интернете, на форуме, в комментарии, блоге, подкасте и т. Д., Добавляйте это в свою электронную таблицу.

Ваша последняя задача — сохранить все и поместить бумажную копию перед файлом. Убедитесь, что вы соблюдаете правильный порядок. Я размещаю таблицы в хронологическом порядке впереди. Начните с основной шкалы времени, затем — с вспомогательной шкалы времени. После этого все таблицы с уликами фигурировали. Вы подготовили старый файл для просмотра.

B: Независимый метод исследования холодного случая

Второй из моих методов исследования «холодного дела» предназначен для тех случаев, когда вы хотите изучить дело самостоятельно.

Есть много нераскрытых дел, которые мне интересны, и если бы я мог, я бы раскопал их все. Однако время ограничено. При этом ограниченное время также сыграло роль в формировании моего веб-сайта в 2009 году. Если бы я сосредоточился только на нескольких случаях, у меня было бы меньше, но больше подробных сообщений. Я подумал об этом, но быстро решил, что это не то, что я предполагал для своего веб-сайта. Я хотел привлечь внимание к огромному количеству нерешенных дел, которые у нас есть, и не только в США.Лучший способ повысить осведомленность — охватить как можно больше людей, но также и как можно лучше.

Я рассматриваю здесь свое исследование как отправную точку для вас. Я даю вам обзор случая и расскажу, что я считаю интересным, что я хотел бы протестировать с помощью современных технологий, что меня беспокоит и т. Д. И затем у кого-то есть хороший фундамент, на котором можно проводить дальнейшие исследования или исследования.

Как мне начать?

Заманчиво просто ввести имя жертвы в браузере и прочитать все, что появляется.К недостаткам такого подхода можно отнести отсутствие четкого обзора дела, отсутствие представления о направлении расследования и его причинах, а также проблемы с поиском того, что имеет значение, а что является просто повторяющимся контентом. Итак, я разработал свой собственный метод исследования для независимого рассмотрения дела. Вот.

Предварительные испытания

Шаг 1: на вашем компьютере создайте файл для каждой жертвы. Разделите этот файл на отмеченные закладками статьи, которые вы нашли в Интернете, свои заметки по делу и скриншоты.

Шаг 2: найдите имя жертвы и сделайте закладку столько, сколько считаете нужным.Вы всегда можете удалить ссылки позже, если, например, окажется, что в статье только повторяющееся содержание. На данный момент я только делаю закладку. Я не читаю статей.

Шаг 3: создайте оповещение Google для жертвы и укажите год ее смерти, пропажи и т. Д. С указанием штата, страны и т. Д. Если у вас еще нет таких подробностей, просто укажите имя жертвы. Вы можете обновить свои оповещения в любое время.

Шаг 4: сделайте то же самое для любого газетного архива, к которому у вас есть доступ. В газетных архивах также есть параметры предупреждений, так что запустите и их.

Это только предварительные сведения. На данный момент вы еще ничего не исследовали, но закладываете основу для собственного рассмотрения дела.

Независимое исследование

Шаг A: Я начинаю свое холодное исследование с некрологов. Некрологи — это кладезь информации. Мы получаем полное имя жертвы, дату рождения, место рождения, имена родителей и братьев и сестер, которые предшествовали им смерти, которые пережили жертву, часто имена лучших друзей и т. Д.

Мы узнаем, где жертва ходила в школу или университет, спорт, клубы, которые она посещала, где они работали, их профессию, увлечения и т. Д. Все это невероятно полезно, особенно в тех случаях, когда у жертвы есть обычное имя. Во всех этих случаях вы можете фильтровать информацию, потому что вам известно место работы, имя родителей и т. Д.

И последнее, но не менее важное: указано место отдыха. Иногда кладбище находится не рядом с тем местом, где они в последний раз работали, жили или умерли.Таким образом, это означает, что вы получаете предупреждение о расширении сферы охвата и за счет газет из других областей. Пришло время обновить ваши предупреждения.

Шаг B: найдите жертву на веб-сайте кладбища, или в Billion Graves, или в Find-A-Grave. Убедитесь, что имя и даты, которые они используют, соответствуют некрологу. Если они не сделают заметку. Если есть разница, обновите свои предупреждения. Теперь проверьте комментарии, чтобы узнать, кто оставил дань уважения, наблюдение и т. Д. Упоминаются ли в них места, имена, школы, добавленные фотографии и т. Д.? Если да, добавьте это в свою электронную таблицу и добавьте изображения в закладки.

Убедитесь, что вы знаете, как правильно указать фотографу. Если вы не знаете, укажите в качестве кредита веб-сайт, на котором вы нашли изображение. Сделайте оповещение, чтобы через несколько недель проверить, не было ли добавлено имя фотографа.

Шаг C: поместите всю информацию, которую вы уже нашли, в электронную таблицу, по одному фрагменту информации на поле в столбце, чтобы вы могли добавить дополнительные сведения в последующие столбцы.Если можете, попробуйте отсортировать этот столбец на вертикальной шкале времени.

Шаг D: проверьте все, что вы добавили в закладки. Прочтите статьи, проверьте комментарии и добавьте информацию в свою электронную таблицу.

Шаг E: сохраните описание преступления своими словами в текстовом документе. Постарайтесь описать небольшими отрезками, что произошло и в каком порядке. Если в статье вы найдете уникальный взгляд на этот вопрос, сделайте снимок экрана. Все мы знаем, как ссылки могут быть повреждены, как компании реорганизовывают статьи без перенаправления на новый URL-адрес и как некоторые статьи просто исчезают из Интернета.Если у вас есть снимок экрана, вы можете вернуться к нему позже.

Еще вы можете сохранить эту статью в WayBackMachine. Скопируйте и вставьте ссылки на онлайн-материалы в свой документ, чтобы впоследствии вы могли ссылаться на них. Это очень важно, особенно когда вы обнаруживаете противоречивую информацию.

Шаг F: теперь, когда вы собираете информацию о деле, двигайтесь вперед. Пока ничего не переписывать и не удалять. Просто сохраните все, как вы это записали изначально. Однако всегда есть время отредактировать позже, первое, что вы записываете, эти первые впечатления имеют решающее значение.Те первые вопросительные знаки, которые вы поставили рядом с информацией, имеют значение. Почему вы что-то не воспринимаете как факт? Почему вас что-то беспокоило? Сохраните эти записи. Если необходимо, перепишите, но сохраните как версию 2 или сохраните документы по дате. Прелесть цифровой эпохи в том, что нам не нужно платить по 50 черновиков за ящик.

Шаг G: как отмечалось выше, берегите эти первые впечатления. Когда позже вы напишете историю жертвы, вернитесь к ней и объясните, почему они привлекли ваше внимание, что вы узнали во время исследования, какие выводы вы сделали, и решен ли вопрос для вас или нет.Все это делает ваше произведение уникальным, даже если футляр знаменит, по нему сняты фильмы, книги и т. Д. Ни одно из них не передаст ваше впечатление своими словами.

Шаг H: это помогает мне отложить все материалы на этом этапе и поразмышлять над случаем, нарисовав карту разума. Я помещаю имя жертвы в середину пустой страницы и записываю все, что теперь знаю, в ключевые слова. Затем я пытаюсь найти связи. Если есть, я соединяю эти слова линией. Если к слову соединяются несколько строк, я обводлю это слово.

Обычно карта разума заставляет меня сомневаться в выводах, которые я сделал раньше, и заставляет вернуться к материалам, чтобы увидеть, где я нашел часть информации, проверить, правильно ли я ее понял, а если нет, то почему.

Шаг I: мой последний совет: будьте уникальны. Не поддавайтесь легкомыслию и не публикуйте повторяющийся контент. Это бесполезно, ваш SEO-рейтинг не улучшится, и ваш сайт не будет посещаться чаще. Читатели достаточно скоро почувствуют своих писателей. Сообщают ли они мне известные факты и мнения или я получаю личную информацию?

Чтобы повысить осведомленность, особенно в очень старых случаях, нужно заставить людей заботиться о жертве и ее случае.Читатели должны позаботиться о том, что власти смогли сделать с технологиями и состоянием полицейских расследований в то время . Читателям также необходимо заботиться о вашем стиле повествования. Это заставит их вернуться на ваш сайт. Вот как вы построили свою аудиторию и читателей. И те читатели, которые продолжают возвращаться, будут делиться вашими публикациями в Интернете на различных платформах социальных сетей, которые они используют. Таким образом мы повышаем осведомленность основных средств массовой информации о том, что дело до сих пор не раскрыто.

Я надеюсь, что вы найдете эти методы исследования нераскрытых дел полезными. Если вы сами разработали какие-либо методы, я надеюсь, что вы поделитесь ими и с другими.

Алиса де Стурлер

Холодный ящик | Encyclopedia.com

Незаконное дело — это любое уголовное расследование, проводимое правоохранительными органами, которое не было раскрыто (обычно) в течение как минимум одного года и, в результате, было закрыто для дальнейшего регулярного расследования. Незавершенное дело может быть закрыто по разным причинам, например: ранее доступная технология не могла адекватно проанализировать свидетельство , чтобы сформировать заключение; свидетели были враждебны и отказывались сотрудничать; различные временные ограничения препятствовали расследованию; у первоначально назначенных детективов была большая нагрузка; дело застопорилось из-за отсутствия достойных потенциальных клиентов.

Почти наверняка каждое правоохранительное учреждение в Соединенных Штатах и ​​в зарубежных странах имеет в своих книгах нераскрытые дела, которые можно было бы повторно открыть и раскрыть. Однако, поскольку агентства имеют ограниченное количество людей и ресурсов, обычно возобновляются только самые ужасные холодные дела, такие как насильственные преступления. Кроме того, насильственные преступления, такие как убийства и сексуальные посягательства, хорошо подходят для повторного открытия в качестве негласного рассмотрения дел, потому что такие дела, как правило, дают больше всего доказательств. Однако решение о возобновлении нераскрытого дела также зависит от многих других факторов, включая: общую тяжесть и жестокость преступления; готовность к сотрудничеству, местонахождение и количество свидетелей; возраст совершения преступления; количество и состояние описи (в том числе вещественных доказательств ), имеющих отношение к делу; местонахождение ранее установленных подозреваемых; и новые технологии и инструменты, которые могут помочь выявить доказательства, которые ранее не могли быть раскрыты.Часто дела пересматриваются и устанавливаются приоритеты в соответствии с вероятностью окончательного решения, причем наивысший приоритет отдается тем, в которых новые свидетели, информация и доказательства могут теперь идентифицировать подозреваемых.

Обычно только самые талантливые и опытные следователи правоохранительных органов назначаются на нераскрытые дела из-за тщательности, настойчивости и высокой мотивации, необходимых для изучения большого количества детективных записок, отчетов патрулей, фотографий, электронной информации, лабораторных документов, места преступления чертежи и диаграммы, свинцовые листы свидетелей и подозрительную информацию.Важные характеристики, необходимые для холодных преступников, включают: сильные коммуникативные и межличностные навыки, стаж работы, сильные исследовательские навыки и дедуктивное мышление, креативность, терпение и энтузиазм. Иногда может быть организована специальная «группа по безнадежным делам», временно или постоянно, для работы исключительно с холодными делами, особенно когда текущие дела не позволяют работать с такими более старыми делами. Практически во всех сценариях расследования нераскрытых дел представляют собой множество разнообразных и серьезных проблем для любого правоохранительного органа.

см. Также Холодное попадание; Вещественное доказательство.

Что делает холодный случай?

  • Распечатать
  • Cite Детали статьи:

    Что делает крутой случай?

Ари Марк, соучредитель и президент Ample Entertainment, является исполнительным продюсером (вместе с Филом Лоттом) фильма Cold Case Files (2017). Он открыл свои файлы и рассказал A&E True Crime, как они находят свои дела, что делает их разрешимыми, а также об истинном преступлении, которое он жаждет раскрыть.

Что для вас является хорошим холодным чемоданом?
Нам нужны по-настоящему увлеченные и преданные исследователи. Нам нужны следователи, у которых есть увлеченный проект, и, кроме того, семья, которая, по сути, готова пережить эти события заново. Иногда эти две вещи сливаются, так что, если бы семья не звонила по 14 раз в день, дело не было бы принято. Тогда, если бы следователь не отвечал на эти звонки и не навещал семью, не допросил их и не опросил свидетелей … это должно работать на обоих уровнях.Затем, с точки зрения телевизионного формата, должно быть достаточно следственного процесса, который мы могли бы остановить, потому что мы живем в мире рекламных пауз. Мы должны убедиться, что у нас есть несколько подозреваемых, моменты «ага», и что у нас есть активный процесс. Если дело будет холодным год и убийца вдруг сознается, то это уже не так интересно и не выдержит и часа программирования.

Каковы собрания, на которых вы рассматриваете дела?
У нас есть группа исследователей, с которой мы встречаемся еженедельно.Если я чувствую, что дело достаточно разнообразно или действительно всплывет, они начинают интенсивное исследование. Мы нанимаем журналистов, которые очень хорошо умеют копать. Давайте копнем дальше — это означает, что мы поговорим со всеми этими людьми по телефону и скажем: «Привет, 25 лет назад …», а они сказали: «Черт возьми, мне нужно открыть дело на 1700 страниц, чтобы обновить свое объем памяти.» Вы сталкиваетесь с множеством препятствий. Вы имеете дело со временем — оно может стать настоящим препятствием на пути к воспоминаниям людей, заставляя их заново пережить эти моменты.Вы часто разговариваете по телефону с этими людьми, десятки раз пытаясь собрать воедино, что делает случай уникальным.

Когда вы пишете об истинном преступлении, вы должны помнить, что это жизни людей — их сестра была убита или их отец был убийцей. Как ты за это держишься?
Вы действительно привязываетесь к историям и семьям. Прежде всего, как продюсеры вы задаетесь вопросом, что, черт возьми, мы делаем? Вы очень внимательно относитесь к тому, как мы говорим об их потере. Потому что это их потеря — и давайте проясним — их жизнь разрушена.Да, в этих случаях для них есть закрытие, и «справедливость» восторжествовала, но они не только понесли эту невообразимую утрату, но и 10, 20, 40 лет находились в состоянии чистилища, не имея ответов — просто ожидая. И многие люди отказались от них и их истории. Для тех немногих, кто этого не сделал, они проявили героизм, потому что сделали это, остались с ними и снова разожгли это дело. Кажется, что чем больше мы этого делаем — это действительно похоже на миссию. Вы начинаете понимать, где СМИ действительно могут быть важны.СМИ и технологии. Со временем эти случаи становятся все более разрешимыми. Проблема в том, что около 300 000 убийств не раскрыты. И основная причина того, что они не были решены, заключается в том, что никого не волнует и нет ресурсов. Это невероятно — тот факт, что решается только один процент.

Как вы думаете, детективы по нераскрытым делам отличаются от других детективов?
Есть два типа. Есть старая гвардия следователей, потому что раньше не было подразделения по расследованию дел.Раньше это были просто следователи по расследованию убийств, и они старались изо всех сил с тем, что у них было, и часто они были действительно привязаны. Ресурсы были ограничены, а технологии — не то. Спустя годы вы добились значительных успехов в области криминальных технологий. Приходит кто-то новый, новый следователь или новый член семьи толкает и толкает, или есть годовщина убийства, или пресс-конференция об убийстве, или кость, найденная в лесу (есть все эти катализаторы, которые разжигают дела). У нового поколения детективов после 2003 года, очевидно, есть преимущество.Тогда возникает вопрос, какое дело открыть. Это не «Сможем ли мы решить эту проблему?» Все сводится к «Есть ли у нас время и ресурсы?» Обычно ответ отрицательный.

Насколько важна была инсценировка преступлений в кинематографической манере?
Мы вставляем сценарные моменты, чтобы добавить еще один слой к шоу. Есть разные способы сделать это. Вы можете быть более абстрактным, размывая лица и используя замедленную съемку. Также есть что сказать о старом способе — быть очень буквальным.У обоих есть свои плюсы и минусы. Иногда, если говорить буквально, это помогает заинтересовать аудиторию.

У вас есть настоящая криминальная история «мечты», которую вы бы хотели разобрать?
Я всегда восхищался убийцей Зодиака. Я знаю, что с этим уже миллион раз переусердствовали, но меня заинтересовал один из эпизодов прошлого сезона об Эде Эдвардсе. Это была история о парне, которого в конечном итоге признали виновным в убийстве этой молодой пары на ферме в Висконсине.Это очень похоже на Jinx — они поймали его на пленке, бормочущего себе под нос, что он их убил. Это действительно воодушевило меня, потому что были теории, что он мог быть серийным убийцей и провел время в других местах, где произошли другие убийства. Существует множество теорий о том, что он — Зодиак.

Повлиял ли ваш опыт работы в игровом мире [в качестве старшего вице-президента по оригинальному программированию в Xbox Entertainment Studios] на вашу текущую работу?
Я провел много времени, работая в мире интерактивного телевидения, поэтому то, как мой мозг думает, — это… потоки, это лучший способ сказать это.Это то, как вы соединяете воедино несколько историй, несколько нитей и такой образ мышления «выбери свое собственное приключение» — где этот персонаж может пойти таким путем, а этот персонаж может пойти тем же путем, но в конечном итоге они окажутся в одном и том же месте. Это настолько сложный способ повествования, что я чувствую, что, как только вы поймете, вы сможете понять все, что угодно.

Связанные характеристики:

Смотреть полные эпизоды досье по делу

Ознакомьтесь с файлами холодного дела: подкаст

Незаконные убийства, из-за которых пенсионеры не могут спать по ночам

Убийства с применением тайленола: не слишком ли поздно раскрывать знаменитое холодное дело?

Холодное дело об убийстве в магазине йогуртов в Остине: новый взгляд на место преступления более чем 25 лет спустя

Кто такой серийный убийца Сэмюэл Литтл?

Рассмотрение «незавершенных дел» зависит от новых свидетелей, а не от ДНК

Рассмотрение убийств по «неубедительным делам» в большей степени зависит от появления новых свидетелей, как показывает исследование, чем от анализов ДНК и других методов судебной экспертизы, прославленных в криминальных драмах.

Незаконные дела, как правило, не раскрываются после года или более расследования. По данным Центра по расследованию нераскрытых преступлений (CRUC) в Ист-Лонгмидоу, штат Массачусетс, количество убийств увеличилось почти до 200 000 по всей стране.

Огромное отставание отражает сокращение числа обвинительных приговоров в последние десятилетия: в 2014 году было раскрыто 63 процента убийств по сравнению с 91 процентом в 1965 году. Это изменение объясняется ростом насилия наркогруппировок. Такие преступления особенно трудно преследовать по закону, потому что многие свидетели из-за страха или принадлежности к банде не хотят называть имена во время убийства.Это означает, что ежегодно около 6000 убийств остаются нераскрытыми.

В ответ полицейские департаменты расширили группы по расследованию нераскрытых дел, подстегивая обещание новых технологий судебной экспертизы, в частности анализа ДНК. (См. Также: «Реальный CSI».)

Но в новом отчете Journal of Forensic Sciences исследователи впервые систематически рассматривают такие дела и приходят к выводу, что старомодная работа полиции и новые свидетели выглядят как ключи к решению убийства по нераскрытым делам.

«Если у вас нет веской причины, особенно [свидетельств] новых свидетелей, нет особых причин для повторного открытия холодного дела», — говорит руководитель исследования Роберт Дэвис из Исследовательского форума руководителей полиции в Вашингтоне, округ Колумбия.C. «Расследование нераскрытых дел — это в значительной степени упражнение, помогающее людям чувствовать себя хорошо без новой информации».

Группы «холодных» дел могут отдавать приоритет делам с более высокими шансами привести к обвинительному приговору при рассмотрении старых дел, предполагает он, вместо того, чтобы работать с файлами в хронологическом порядке.

Cold Hard Data

В ходе исследования команда изучила факторы, связанные с успешными обвинительными приговорами в 189 расследованиях нераскрытых дел из файлов Департамента городской полиции округа Колумбия.Убийства относятся к 1970-м годам, но большинство из них произошло в последние два десятилетия.

Из этих возобновленных «нераскрытых» дел по 24 процентам был вынесен приговор, а по 24 процентам были сняты обвинительные приговоры «в исключительных случаях», т.е. в случаях, когда виновный был уже мертв, находился в тюрьме или пропал без вести. Остальные остались нерешенными.

Что послужило основанием для вынесения обвинительного приговора без рассмотрения дела? Исследование показало, что новые свидетели помогли раскрыть 63 процента раскрытых дел. Часто бывшая девушка или бывший друг убийцы выходили вперед спустя годы после преступления.Совпадения ДНК присутствовали только в 3% раскрытых случаев. «Худшая причина для возобновления дела — давление со стороны семьи, если вы хотите осуждения», — говорит Дэвис.

Другие факторы повышают вероятность вынесения обвинительного приговора без предъявления обвинений. Руководитель исследования Дэвис предполагает, что преступления, совершаемые бандами, могут быть со временем раскрыты, если их члены будут арестованы и почувствуют желание дать показания против конкурирующей банды. Еще одним решающим фактором в раскрытии нераскрытого дела является установление главного подозреваемого в течение первых 72 часов после расследования.Исследования показывают, что количество дел, решаемых по истечении этого времени, резко снизится.

«Я думаю, что здесь много полезной информации, и нам действительно нужен более рациональный подход к уголовным расследованиям», — говорит криминолог Джеймс Адкок из CRUC, который не входил в исследовательскую группу.

«Но в то же время существует более широкая проблема, заключающаяся в том, что для проведения этих расследований в первую очередь выделяется недостаточно ресурсов», — добавляет Адкок. «У нас есть много ресурсов, которые вкладываются в поиск совпадений ДНК для преступлений, что не оставляет следователям время, необходимое для проведения более тщательных расследований.

Другими словами, он предполагает, что следователи по нераскрытым делам могли бы выявить этих бывших подруг или бывших друзей убийц, если бы у них было больше времени, чтобы их преследовать.

Другой сторонний исследователь преступлений, Майкл Уайт из Школы государственного университета Аризоны Криминология и уголовное правосудие в Фениксе предупредили, что можно сказать, что результаты опроса применимы только к полицейскому управлению Вашингтона, округ Колумбия, хотя результаты соответствуют предыдущим выводам. «Ясно, что это хорошая отправная точка, но гораздо больше. работа должна быть сделана », — говорит Уайт.

CSI Effect

Отчет, финансируемый Национальным институтом юстиции Министерства юстиции США, дополняет существующие доказательства того, что в делах об убийствах важнее всего старомодные следственные работы, а не новейшие судебно-медицинские технологии, говорит Дэвис.

«Большинство этих людей [78 процентов] были жертвами обстрела», — говорит он. «Это не оставляет много ДНК» от убийцы. Он добавляет, что задержки с получением результатов ДНК часто заставляют детективов недооценивать роль ДНК в раскрытии убийств.

Это вызывает беспокойство, говорит Дэвис, потому что некоторые прокуроры и полицейские обеспокоены эффектом CSI (названным в честь популярного сериала о полицейской драме), который может повлиять на судебные процессы по делу об убийстве. Присяжные, возможно, ожидали, что для раскрытия дел будут применены сложные методы судебно-медицинской экспертизы, вместо зачастую беспорядочных реальных деталей расследований, которые сосредоточены на допросах свидетелей.

«Если бы кто-нибудь когда-нибудь захотел сделать шоу о расследовании реального убийства, я могу гарантировать, что это будет намного менее захватывающим и убедительным, чем телешоу», — говорит Дэвис.

Следите за сообщениями Дэна Вергано на Twitter.

Холодное дело (сериал 2003–2010) — Холодное дело (сериал 2003–2010) — Обзоры пользователей

Хорошее шоу, красивый сериал, состоящий из 156 эпизодов, 7 сезонов, об эксперте в суде, профессиональном отряде убийц , Филадельфия поставила, взяв на себя холодные дела, воплотив их в жизнь. В главной роли одинокая женщина-детектив Лилли, Кэтрин Моррис, которая находит свое призвание, когда ее начальник Джон Стилман: Джон Финн поручает ей расследовать криминальные «холодные дела», старые преступления, которые когда-либо раскрывались, и работает на Департамент Филадельфии.Они должны попытаться переосмыслить сцены убийства и опросить других людей, связанных с жертвами, чтобы найти ссылку для раскрытия уголовных дел, возбужденных много лет назад. Во время своей тяжелой работы они иногда страдают от рискованных инцидентов и опасных ситуаций, которые время от времени ставят их на грань нервного срыва. Он хорошо продуман с использованием ретроспективных кадров, включая ностальгические песни 60-х, 70-х, 80-х, 90-х … Убийство вне времени, но методы обнаружения меняются. Надежда живет, потому что доказательства никогда не умирают.Лучше поздно, чем никогда.

Эта активная команда состоит из следующих членов: Лили: Кэтрин Моррис, она всего лишь женщина-следователь, она пережила печальное прошлое, когда на нее напал злой злоумышленник, когда она была маленькой девочкой. Джон Стилман: Джон Финн, он — начальник Лили, а иногда и фигура ее суррогатного папочки, и тот, кто был рядом с ней после нападения незнакомца в детстве. Детектив Скотти Валенс: Дэнни Пино, он уличный парень и лучший друг Лилли, который рассказывает ей о своих проблемах, он боролся с настоящим чувством вины и горя, когда его невеста страдала шизофреническими видениями, видя воображаемых старых друзей, и впоследствии она покончила жизнь самоубийством.Детектив Уилл Джеффрис: Том Барри, он в прошлом ветеран войны во Вьетнаме, он потерял свою супругу в результате аварии грузовика, и он все еще чувствует себя очень затронутым, он хороший друг для других инспекторов. Детектив Ник Вера: Джереми Рэтчфорд, он инспектор с избыточным весом, которого оставила его жена, но он действительно хочет иметь обычную семью, его в конечном итоге пропустили после того, как он непреднамеренно задержал невиновного человека и обвинил его как убийцу. Кэт Миллер: Трейси Томс, раньше она работала в сфере наркобизнеса, она хорошо знает зону преступности в Филадельфии, у нее есть маленькая дочь, отец которой — бывший мафиози, поэтому у нее проблемы в семье.Луи: Дуг Спинацца, он специалист в области взрывчатых веществ и огня, использует свои навыки обращения с оружием для раскрытия уголовных дел. Фрэнки: Таня Реймонд, она является экспертом в области фотографии в полицейском управлении Филадельфии, ее навыки действительно необходимы для раскрытия преступлений, у нее были короткие любовные отношения со Скотти. И Сьюзан Чуанг в качестве эксперта-криминалиста. Кроме того, Раймонд Дж. Барри, как отец Лили, отсутствовал в ее жизни в младенчестве, однако появился много лет спустя, когда Лили была серьезно ранена.И Ники Эйкокс, как проблемная сестра Лили, она распутная девушка, которая обманула ее, причина, по которой Лили часто обижается на всю свою семью, включая ее пьяную мать. Добавление хорошего множества приглашенных звезд, появляющихся в 156 эпизодах, таких как: Майкл Пэр, Барбара Нивен, Дэниел Болдуин, Джесси Племонс, Сюзанна Томсон, Мэгги Грейс, Кевин Чепмен, Сайлас Митчелл, Д.У. Моффет, Джессика Так, Тин, Мередит Саленджер, Дайан Лэдд, Джеффри Нордлинг, Джон Дил, Стейси Эдвардс и многие другие

Сериал был первоначально создан Мередит Штием при поддержке Вины Суд, Лиз Гарсиа, Марка Пеллингтона и продюсирован Джерри Брукхаймером.Его снимали такие известные режиссеры, как Деран Сарафиан, Маркус Сига, Тим Хантер, Брайан Спайсер, Кевин Хукс, Джеймс Уитмор-младший, Нельсон МакКормик, Рэйчел Талалай, Джеффри Хант, Жанно Шварк, Энди Гарсия и сам Джон Финн.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *