Обработка днища и арок автомобиля антишум цена: Цены. Антикор, мойка днища

Содержание

обработка днища и арок автомобиля для шумоизоляции

Новые технологии постепенно проникают во все сферы нашей жизни. Сложные и дорогостоящие способы шумоизоляции автомобилей постепенно уходят в прошлое. Раньше для того чтобы шумоизолировать свой автомобиль требовалась полная разборка кузова, днища.

Это было довольно накладно и требовало очень много времени. К тому же, это делало автомобиль тяжелым, что всегда увеличивало расход топлива и влияло на надежность автомобиля в общем, так как большая нагрузка негативно сказывалась на долговечности подвески.

На сегодняшний день появилась возможность сэкономить ваше время и деньги. Шумопоглащающий материал «Prim антишум» наносится на все днище автомобиля и колесные арки, таким образом избавляя нас от основных источников шума, таких как гравий, шипованые покрышки, вода, песок.

Что представляет собою инновационный препарат «PRIM антишум»?

«Прим антишум» — это тот же антикоррозионный материал с повышенным эффектом звукоизоляции. Это достигается посредством внедрения в материал резиновой крошки и вакуумных микросфер.

«Prim антишум» поставляется в баллонах, в жидком виде. Он наносится на автомобиль под давлением и уже через сутки затвердевает и приобретает резинообразный слой, который защищает автомобиль от провоцирующих шум частиц и повышает коррозийную стойкость автомобиля. Данное средство – это самый настоящий антишум, антигравий, антикор одновременно.

Состав может наноситься под давлением воздуха или посредством безвоздушного распыления. Разработан он был благодаря сотрудничеству российских и немецких ученых. Препарат прошел многочисленную апробацию, проверки.

«Prim антишум», отзывы об эффективности были более чем хорошими, на данный момент успешно внедряется как раз в автомарки. Берутся какие-нибудь образцы автомобилей, измеряется уровень шумов в салоне до обработки и после обработки, по результатам чего подписываются соответствующие акты в специальных организациях. Среднее значение на уровне 4-5 дБ.

Толчком для разработки антишума послужил антикор, поэтому данное покрытие кроме хороших свойств шумоподавления, обладает хорошими свойствами антикоррозийной защиты. Подобная шумоизоляция служит в среднем в течение 5 лет, после чего ее желательно обновить. Связано это с тем, что материалы все-таки на органической основе, он стареет, и это нормальный процесс для любого изделия, в том числе покрытия. Но в течение 5 лет прим антишум идеально будет работать.

Видео: «Prim антишум» (шумоизоляция нового поколения).

Преимущества «Prim антишум»

Как сделать свой автомобиль тише? Часто эта проблема волнует владельцев особенно российских автомобилей. Ведь отечественные автомобили, даже будучи новыми, довольно-таки сильно шумят, особенно с нижней части. Соответственно когда летят камни, песок и тому подобное, все это сразу же отчетливо слышно в салоне, что доставляет много неприятных эмоций самому автовладельцу.

И так, как избавится от этой проблемы? Существует несколько путей развития событий. Вы можете взять с собой денег или просто пойти взять кредит и всю машину закатать изнутри дорогими материалами, при этом потратив кучу времени, ну и конечно же, средств.

Есть еще один вариант: вы можете обработать автомобиль снаружи. Обрабатывается специально арки, днище автомобиля.

Какие преимущества «Prim антишум» перед «Dinitrol»?

Немаловажно то, что покрытие «Прим антишум», цена которого ниже, чем у «Dinitrol», вы наносите всего лишь миллиметр толщиной, и этого уже достаточно, чтобы спастись от шума. «Dinitrol», как и большинство аналогичных средств, наносится толщиной от 1,5 мм, являясь антикоррозийным покрытием, и уже все остальное защищает от шума. Вы с собой увезете около 50 лишних килограмм. Это, конечно же, многим не нужно, к тому же, иностранные средства гораздо дороже, а отечественные разработки дешевле.

Обратите внимание на многочисленные положительные отзывы. «Прим антишум» стоит делать! Ведь это средство обладает неоспоримыми достоинствами:

  • защищает салон автомобиля от шума;
  • защищает низ автомобиля от коррозии;
  • сильно не утяжеляет авто;
  • стоит недорого;
  • долго служит;
  • состоит из натуральных материалов.

Как обработать автомобиль средством «прим антишум» самостоятельно?

Следующая инструкция продемонстрирует легкость и простоту использования нового инновационного препарата «Прим антишум». Обработка днища и арок автомобиля антишум проходит поэтапно.

1. Сначала подключаем антигравийный пистолет к быстросъемному соединению воздушной сети магистрали, затем откручиваем наконечник антигравийного пистолета и с помощью регулятора устанавливаем значение давления в 3 атмосферы. Это обязательное условие правильного нанесения материала на обрабатываемую поверхность.

Примечание: «В процессе нанесения препарата антишум при необходимости можно производить дополнительную регулировку давления в интервале от 2-х до 5-ти атмосфер».

2. Придерживая одной рукой баллон автопрепарата антишум, указательным пальцем другой руки удаляем пломбу из заливной горловины.

3. Аккуратно протыкаем защитную мембрану заборной трубкой и накручиваем баллон на евроразъем.

4. Затем подносим разъем к обрабатываемой поверхности на расстоянии 20-40 см и нажимаем на воздушный клапан.

Примечание: «Какой-то особенной предварительной подготовки обрабатываемая поверхность не требует, достаточно чтобы перед обработкой она была чистой и сухой».

5. В первую очередь производится антишум колесных арок, после чего обрабатывается все днище автомобиля. При этом толщина нанесенного слоя должна составлять 1000 микрон или 1 мм.

6. Через сутки материал затвердевает, на поверхности образуется резинообразный слой, обладающий как шумопоглощающими, так и антикоррозийными свойствами.

7. По окончанию обработки автомобиля необходимо промыть антигравийный пистолет. Для этого убираем остатки материала с заборной трубки. Погружаем заборную трубку антигравийного пистолета в емкость с растворителем и несколько раз нажимаем на курок. Антигравийный пистолет очищен и готов к дальнейшему использованию.

Видео: как правильно использовать препарат шумоизоляции.

Как видите, ничего сложного в этом процессе нет, серьезных навыков он не требует, и при условии соблюдения правил эксплуатации можно быть уверенным в том, что «Прим антишум» действительно превосходный, современный материал для эффективной и качественной защиты автомобиля от шума и коррозии доступным способом, экономящим время и деньги.

Загрузка…

Антикоррозийная обработка автомобиля в Санкт-Петербурге | Антикор СПб

Антикоррозийная обработка автомобиля или как часто называют эту услугу наши клиенты — антикор авто, является важнейшей составляющей, с учетом повышенной влажности, очень сильных реагентов на дорогах, которые регулярно используют в Санкт-Петербурге. Оба этих фактора и являются причиной, по которой на днище и кузове авто появляется ржавчина, коррозия, полное или частичное разложение и окисление металла. Вернемся на 10 лет назад, антикор в СПб в те года ассоциировался, в частности, с автомобилями отечественного производства, связано это, в основном, из-за невысокого качества металла кузова, благодаря чему, даже годовалый автомобиль, мог начать ржаветь уже после первой зимы. Сейчас тенденция поменялась, любой, даже самый именитый производитель, стремится сэкономить, именно по этой причине

антикоррозионная обработка автомобиля в СПб становится все более и более актуальной услугой. Если раньше, на вопрос, а нужен ли антикор авто в СПб – владельцы иномарок могли смело отвечать – нет, то сейчас и они вынуждены согласиться с тем, что в наши дни это необходимо любым современным автомобилям.

Да, авто концерны как один уверяют, что дают гарантию на полное разрушение металла на срок от 6 до 12 лет. Однако, стоит заглянуть в паспорт вашего авто и все становится предельно ясным, гарантия распространяется лишь на пробег не более 100 000 км, что в рамках активного перемещения по СПб – довольно небольшое расстояние.

Так же, некоторые производители, делают сноски о том, что гарантия не распространяется на дефекты, возникшие в результате воздействия химических элементов – коими обильно посыпаются наши дороги. По итогу имеем, что гарантия, это всего лишь громкий заголовок, которой при детальном рассмотрении не имеет ничего общего с реальностью.
Наши слова подтверждаются специалистами Шведского института металла и коррозии (KIMAB). В их докладе четко сказано, что коррозия и ржавчина появляются в течение 3 лет на 95% металлах. Чтобы эффективно с этим бороться, Шведские специалисты рекомендуют регулярно проверять свой автомобиль и обращаться в официальные центры, в которых заказывать подобную услугу. Мы – сертифицированный
антикор-центр
, работаем по запатентованной Шведской технологии и готовы провести антикоррозийную обработку любого автомобиля в СПб с гарантией!

Антикоррозионная обработка автомобиля – это настоящая забота о вашем авто, проведя эту процедуру своевременно, вы можете быть уверены, что ваш «железный друг» будет защищен от коррозии на долгое время. Отличное состояние, при небольших финансовых затратах не только позволит вам продать ваш авто в будущем по более высокой цене, но и получать эстетическое удовольствие от езды на автомобиле без видимых дефектов кузова и без постороннего шума от дороги. Если вы хотите существенно снизить уровень шума в салоне, то для наших клиентов, мы проводит качественную шумоизоляцию автомобиля в кротчайший срок.

Цены на полную антикоррозийную обработку автомобилей

Цена антикоррозийной защиты автомобиля зависит в перовую очередь, от типа авто и марки состава, который будет использован. В таблице приведена стоимость, в которую включены все необходимые работы и расходные материалы. При необходимость итоговая стоимость может быть уменьшена. Хотите узнать сколько будет стоить антикор вашего авто? Позвоните нам или воспользуйтесь формой обратной связи и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время и ответит на все интересующие вас вопросы.

Класс автоMercasol 845 Mercasol 831 MLMercasol 845 AL Noxudol 700Noxudol UM-1600/ Noxudol 700
«A, B, ваз»10 90011 90012 900
«C» 11 90012 900 13 900
«D» 12 90013 90014 900
«E»13 900 14 90015 900
«Кроссовер, Газель»15 900 16 90016 900
«Внедорожник, Минивен» 16 900 17 90018 900
«Микроатобусы»17 900 18 900 19 900

Как происходит антикоррозийная обработка автомобиля?

Технологический Процесс Антикоррозийной обработки:

  • Автомобиль разбирается снизу
  • Демонтируется защитный пластик
  • Демонтируются тепловые экраны
  • Демонтируются защитные локера арок
  • Производиться тщательная мойка автомобиля
  • Сушка автомобиля с использованием тепловой пушки
  • Если после мойки или Вы изначально были в курсе , что коррозия имеет место быть , мы производим тщательную чистку очагов коррозии механическим путем с применением профессиональной химии и инструментов, подробнее о процессе уточняйте у менеджера при консультации.
  • Антикоррозийная обработка автомобиля

В этот процесс антикоррозийной обработки входит непосредственно само нанесение материалов :

  • Тщательная обработка днища
  • Обработка арок
  • Обработка скрытых полостей днища
  • Обработка скрытых полостей порогов
  • Обработка скрытых полостей всех дверей, капота и багажного отсека
  • Автомобиль снова отправляется на сушку
  • После сушки автомобиль полностью собирается
  • На всех этапах ведется проверка мастером – приемщиком, как визуальная, так и с применением эндоскопа, который позволит проверить качество обработки скрытых полостей. По окончанию проверки автомобиля мастер – приемщик выписывает гарантийный сертификат на 8 лет.
  • Автомобиль готов к эксплуатации.

Обычно, мы производим антикоррозийную обработку в 6 этапов. Для осуществления каждого этапа необходимо иметь как большой опыт в антикоррозийной обработке, так и набор инструментов, приспособлений которые помогут в выполнении работ. Стоит отметить, для попадания в труднодоступные полости автомобиля, применяются специализированные насадки, которые «доставят» антикоррозийный материал даже в самую труднодоступную полость вашего авто. Наши сотрудники помогают определиться каждому клиенту с типом используемого препарата, который будет необходим для антикоррозийной обработки в их случае. Не секрет, что при обработке арок автомобиля можно использовать обычный антикор, а можно заменить его и другим, который будет обладать лучшими адгезионными свойствами, так называемые жидкие подкрылки. Мы рекомендуем применять их для автомобилей с пробегом, и особенно в тех случаях, когда уже проявилась коррозия.
Подготовительные работы перед началом антикоррозийной обработки.

До начала обработки, все пластиковые защитные локера, декоративные элементы, тепловые экраны снимаются, после этого происходит тщательная мойка днища, при наличии рамы у автомобиля используем специальные насадки. Этот этап убирает с днища остатки пыли, песка, грязи, масла и дорожные реагенты. Затем производится финальная промывка и после мы закрываем все элементы авто, которые не будем покрывать антикоррозийным материалом. Следующим этапом необходимо полностью высушить днище, для этих целей используется специальная тепловая пушка, которая высушивает остатки воды даже в труднодоступных местах.

Главная страница

Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

Сбор и использование персональной информации

Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.

От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.

Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.

Какую персональную информацию мы собираем:

  • Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д.

Как мы используем вашу персональную информацию:

  • Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.
  • Время от времени, мы можем использовать вашу персональную информацию для отправки важных уведомлений и сообщений.
  • Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.
  • Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.

Раскрытие информации третьим лицам

Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.

Исключения:

  • В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории РФ — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.
  • В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.

Защита персональной информации

Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.

Соблюдение вашей конфиденциальности на уровне компании

Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.

Антикоррозийная обработка автомобиля в Казани

Комплексную антикоррозийную обработку автомобиля мы вам покажем на примере Toyota Rav 4.

Кузов постоянно атакует песок, гравий, агрессивные реагенты, вода и грязь. В краске образуются микротрещинки и сколы, и этого достаточно, чтобы влага проникала под нее и вызывала коррозию металла. Технология обработки, которую мы используем, направлена на сохранение и защиту днища, арок и скрытых полостей. Перекрывая доступ влаге и воздуху, составы линейки PRIM сохраняют ваш авто и предотвращают коррозию. Наши материалы дают не только антикоррозийный, но и антигравийный и антишумовой эффект.

Важно защитить новый автомобиль сразу после покупки, а если вы приобрели подержанный авто, обязательно проверьте, была ли проведена на нем антикоррозийная обработка.

Подготовка любого автомобиля у нас начинается с демонтажа всех элементов которые будут мешать мойке и обработке. Проводим демонтаж подкрылков, брызговиков и элементов днища. При необходимости клипсы будут заменены на новые.

Далее мы производим мойку автомобиля, где вымываем все загрязнения из труднодоступных мест. Мойка проводится профессиональным оборудованием и химией высокого класса. 

Воздухом под давлением удаляем влагу из труднодоступных мест. Оставляем на 4-5 часов для сушки, даем автомобилю полностью высохнуть.

Перед нанесением материала оборачиваем авто пленкой, оставляя только рабочие зоны.

Обрабатываем арки составом Антишум с помощью специального пистолета-распылителя. Дополнительная резиновая крошка в составе данного материала дает отличный антигравийный и антишумовой эффект. 

Также мы не оставляем без внимания скрытие полости и проходим их материалами prim ML.

Днище автомобиля мы покрываем материалом BODY. Упругое черное покрытие на битумной основе, устойчивое к воздействию реагентов, защищает от песка, воды и грязи. Дает дополнительный эффект шумоизоляции.

После того, как нанесены все материалы, спускаем автомобиль с подъемника и оставляем сохнуть. По технологии это занимает примерно 24 часа. Это необходимо для того, чтобы материал затвердел и не повреждался при установке подкрылок и защиты, а также при движении.

После сушки собираем авто, снимаем защитную пленку, проверяем на наличие загрязнений и выдаем вам. Вы получаете чистый автомобиль, надежно защищенный и максимально обработанный премиум-линейкой материалов PRIM.

ГАРАНТИЯ 3 ГОДА         ТОПОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ           ПРАВИЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ      РАССРОЧКА НА 6 МЕСЯЦЕВ

Hyundai — первый в мире активный контроль шума дороги, RANC — Hyundai Motor Group TECH

Hyundai Motor Group представила свою первую в мире систему активного контроля шума на дороге (RANC) для более тихой езды. Система активно снижает шум, излучая звуковые волны, инвертированные по отношению к входящему шуму.

Есть несколько важных элементов, которые автопроизводители должны учитывать, если они хотят создавать комфортабельные автомобили. Помимо высококачественных материалов для кабины, эргономичного дизайна и комфорта вождения, бесшумность в салоне была бы самым важным фактором.

Шум от движущегося автомобиля: Дорожный шум

Есть различные виды шума, исходящие от движущегося автомобиля, например, шум двигателя от трансмиссии, шум сопротивления и ветра или шум дороги. Среди них дорожный шум самый громкий и распространенный.

Ведущий автомобиль может издавать различные виды шума.

Диапазон человеческого слуха обычно составляет от 20 до 20 000 Гц, а шум от движущегося автомобиля — от 20 до 10 000 Гц.Гул (20 ~ 150 Гц), полость в шине (150 ~ 250 Гц) и грохот (250 ~ 500 Гц) — это низкочастотный (менее 500 Гц) шум, и они наблюдаются на дорогах. С другой стороны, высокочастотный (выше 500 Гц) структурный шум измеряется от кондиционеров, вентилируемых сидений и шума ветра.

Дорожный звук — это шум, возникающий при взаимодействии шины с дорожным покрытием. В диапазоне скоростей от 60 до 80 км / ч, когда дорожный шум становится доминирующим источником шума в транспортном средстве, изменения уровня шума внутри кабины могут вызвать у пассажиров стресс. Иногда пассажиры даже сталкиваются с приступами паники.

Традиционная стратегия снижения шума

Из-за различных источников шума минимизация внутреннего шума кабины является ключевой темой исследований в автомобильной промышленности. Эта проблема была впервые решена с помощью пассивного контроля шума, когда под капотом или в машинном отделении использовались физические меры, такие как структурное демпфирование и акустическое поглощение.

Динамический демпфер снижает вибрацию

Пассивный контроль шума — это уменьшение звука с помощью шумоизолирующих материалов, таких как изоляция, звукопоглощающая плитка или глушитель, а не источника питания.Более прочная конструкция кузова делает салон тише, равно как и стеклопакеты.

Пределы стратегии пассивного шумоподавления

Хотя эти методы оказались успешными, уменьшение массы, необходимое для снижения выбросов CO2 и расхода топлива, может привести к значительному увеличению уровня шума, который следует адекватно компенсировать с помощью интегрированных средств снижения шума.

Другая проблема заключается в том, что низкочастотный шум трудно свести к минимуму, и его обработка требует больших затрат.Из-за этого некоторые автомобили специально разработаны для уменьшения сопротивления воздуха.

Активный контроль шума, ANC

В результате ANC (Active Noise Control) начал использоваться в Hyundai Palisade и Kia K9. Активное шумоподавление лучше всего подходит для низких частот (65 ~ 125 Гц).

Другие компании, например производители наушников, уже широко используют технологию ANC, но ее гораздо проще применить. В наушниках с шумоподавлением относительно небольшое пространство между динамиком наушников и барабанной перепонкой является одной из причин, по которой ANC может работать так хорошо в этих приложениях.

Кроме того, из-за ограничений технологии измерения и анализа шума, существующий ANC для транспортных средств можно было использовать только тогда, когда шум был постоянным, а возникновение шума было предсказуемым. Современная технология ANC чаще всего используется для противодействия постоянному шуму двигателя.

Система RANC (Активный контроль шума дорожного движения) Hyundai Motor Group, однако, значительно снижает дорожный шум.

RANC, новая стратегия шумоподавления

Из-за различных источников шума минимизация внутреннего шума кабины является ключевой темой исследований в автомобильной промышленности.Эта проблема была впервые решена с помощью пассивного контроля шума, когда под капотом или в машинном отделении использовались физические меры, такие как структурное демпфирование и акустическое поглощение.

Дорожный шум Технология активного шумоподавления (RANC) активно снижает шум, испуская звуковые волны, инвертированные по отношению к входящему шуму с дорог

Система RANC использует датчики скорости, усилители, микрофоны, а также процессор цифровых сигналов (DSP) для подавления шума.Он также использует звук, уже встроенный в автомобиль, чтобы максимально упростить систему.

Используя датчик ускорения, RANC вычисляет вибрацию от дороги до автомобиля, а управляющий компьютер анализирует дорожный шум. Поиск оптимального места для датчиков — один из наиболее важных факторов для отслеживания источников вибрации. Исследовательская группа Hyundai получила патент на свою технологию.

Система RANC быстрее скорости звука

Учитывая, что требуется всего около 0.009 секунд, чтобы шум дороги или двигателя достиг пассажира, весь процесс должен занять меньше времени. Поскольку скорость вычислений и передачи сигнала оптимизирована, для анализа шума и создания инвертированной звуковой волны, генерируемой DSP (цифровым сигнальным процессором), требуется всего 0,002 секунды.

Микрофон постоянно отслеживает состояние подавления дорожного шума и отправляет информацию на DSP. RANC может проводить точный анализ шума и быстрые вычисления для борьбы с дорожным шумом отдельно для водительского, пассажирского и задних сидений.

Это возможно, потому что система RANC использует световые сигналы, которые распространяются со скоростью 300 000 километров в секунду. Благодаря правильному алгоритму и технологии система может контролировать любой шум независимо от расстояния. RANC также минимизировал время, необходимое для вычислений и измерений.

Система RANC снижает мешающий низкочастотный шум от эстакад или мостов.

На основе испытаний, оценивающих дорожное покрытие, скорость транспортного средства и различные положения сидения, RANC смог снизить уровень шума в салоне на 3 дБ.Этот уровень 3 дБ примерно вдвое меньше уровня шума по сравнению без RANC.

Благодаря этому достижению Hyundai Motor Group потенциально может уменьшить неподрессоренную массу автомобиля, используя меньше звукоизолирующих деталей и амортизаторов по сравнению с предыдущими версиями. Система RANC значительно снижает низкочастотный шум, излучаемый, в частности, эстакадными виадуками или неровными дорогами.

Ключевой разработчик:


Исследовательская лаборатория NVH в Hyundai Motor Group

Исследовательская лаборатория NVH в Hyundai Motor Group (главный научный сотрудник Канг-дак Ли) прошла через годы разработки для массового производства RANC.В частности, этап подготовки к производству включал открытые инновации между промышленностью и академическими кругами с участием Корейского передового института науки и технологий (профессор, Пак Юн-Джин), WeAcom, ARE, BunYoung и других. Кроме того, этап массового производства осуществлялся совместно с глобальной автомобильной аудиокомпанией Harman для повышения уровня конкуренции.

Группа исследовательской лаборатории NVH — старший инженер-исследователь Джунг-Кван Ким, старший инженер-исследователь Юнгкын Ю, научный сотрудник Канг-дак Ли, старший инженер-исследователь Чи-сон О, слева направо

«В начале разработки аналоговые датчики, которые мы использовали, стоили более 20 000 долларов каждый, поэтому нам пришлось перейти на цифровые датчики.Это означало, что 2 года исследований пошли насмарку, потому что мы полагались исключительно на аналоговые датчики. Нам пришлось сделать все заново — датчики скорости, микрофоны, контроллеры и все такое, — сказал Канг-дак Ли, главный научный сотрудник.

Исследовательская лаборатория VHN провела шесть лет исследований и разработок для производства RANC

.

Hyundai Motor Group провела шесть лет исследований и разработок для производства RANC, чтобы преодолеть различные препятствия.

Преимущества системы RANC

Система RANC довольно проста, по сравнению с ее возможностями

Применение системы RANC может быть бесконечным. Преимущество системы в том, что она легкая. Вес комбайна датчика скорости, микрофона и контроллера достигает всего 1 килограмм.

Технология

RANC сделает электромобили тише

Заглядывая в будущее, бесшумность в салоне становится все более важной по мере вывода из эксплуатации автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.Шум в салоне автомобиля в основном возникает из трех источников: шум трансмиссии автомобиля, шум дороги и шум ветра. Шум трансмиссии от электрических транспортных средств и электромобилей на топливных элементах практически отсутствует, поэтому подавление шума дороги и ветра становится еще более важным (пассажиры могут слышать его со скоростью 100 км / ч в обычных транспортных средствах и 80 км / ч в электромобилях).

Использование RANC может значительно снизить дорожный шум и создать безмятежную кабину для будущих электромобилей и электромобилей на топливных элементах. Hyundai работает над улучшением системы, чтобы охватить частотный диапазон от 500 до 5000 Гц, и впервые она будет использоваться в грядущем Genesis.

Травма позвоночника у собак — симптомы, причины, диагностика, лечение, выздоровление, лечение, стоимость

Причины травмы позвоночника у вашей собаки могут быть медицинскими или вызванными несчастным случаем. Причины будут отражать тип травмы спинного мозга.

Автомобильная авария

— Если ваша собака сбита автомобилем, она может получить травму позвоночника, которая может привести к частичному или полному параличу, боли, потере координации и т. Д.

Выстрелы из оружия

— Если ваша собака стала жертвой огнестрельного ранения, она может получить травмы спинного мозга, которые могут вызвать боль, неврологический дефицит и другие проблемы.

Укушенные раны

— В зависимости от того, насколько серьезен укус и где это на его спинном мозге, ваша собака может испытывать боль, паралич или длительное повреждение нервов среди других травм.

IVDD

— Из-за старости (хотя молодые собаки тоже могут быть затронуты) и наследственных проблем, которые могут развиться у вашей собаки сдавление позвоночника, приводящее к боли, дискомфорту и потере возможности использовать конечности; это состояние часто встречается у такс, ши-тцу и других длиннохвостых пород.

Ограничение кровотока к спинному мозгу

— Более вероятно, что это затронет крупные породы, однако у миниатюрных шнауцеров также высока вероятность; происходит, когда кровоток ограничивается спинным мозгом из-за обструкции или других средств предотвращения кровотока. Возможно, виновата эмболия.

Плюсы и минусы покрытия днища автомобилей в Индии, преимущества герметика тефлоновой краски

Когда вы покупаете новый автомобиль, одна из первых «услуг», которые вам предлагает дилер, — это антикоррозионное покрытие днища кузова, а также тефлоновая краска, герметик и полироль для кузова автомобиля.Вам действительно нужна эта процедура, сделанная на вашем автомобиле, которая стоит в среднем от рупий? 3000 рупий 6000 в зависимости от машины?

Мы рассмотрим преимущества и недостатки использования покрытия днища кузова и герметика тефлоновой краски для вашего нового автомобиля. Взглянем.

Антикоррозийное покрытие днища

Покрытие днища, которое чаще всего используется на автомобилях в Индии и поставляется такими компаниями, как 3M, представляет собой толстую прорезиненную краску, которая при распылении образует покрытие толщиной 2-3 мм по всей нижней части автомобиля.Вы также получаете более тонкое прозрачное покрытие днища, которое похоже на лак, покрывающий всю днище автомобиля. Некоторые даже вводят антикоррозийный лакокрасочный материал в щели, такие как днище дверей и дверных порогов, чтобы защитить их от ржавчины.

Некоторые производители автомобилей уже предлагают некоторое покрытие днища кузова прямо с завода, которое обычно распыляется внутри колесных арок и под днищем автомобиля.

Вот некоторые преимущества покрытия днища

Защита от ржавчины
В идеале любое дополнительное покрытие днища следует наносить на новый и чистый автомобиль.Производители автомобилей используют густые краски и герметики для днища кузова, но добавление покрытия днища, особенно в прибрежных городах, полезно. Соленая вода очень сильно разъедает автомобили.

На плохих дорогах летящие камни и галька могут отколоть первоначальное покрытие днища кузова и оставить незащищенным металл. Дополнительную защиту обеспечивает послепродажное покрытие днища кузова.

Звукоизоляция

Более толстые покрытия днища автомобилей, используемые в автомобилях, также действуют как эффективные шумоглушители.Они могут снизить дорожный шум и шум от шин, а также сделать салон более тихим благодаря звукопоглощающим свойствам прорезиненных красок.

Простота обслуживания

Равномерное черное покрытие днища кузова придает автомобилю чистый вид. Это также упрощает обслуживание автомобиля, просто промывая днище днищем из шланга. Вы можете быть уверены, что скопление слякоти не приведет к быстрой коррозии. На большинство нижних покрытий в наши дни распространяется пятилетняя гарантия, что составляет срок службы такого покрытия.

Вот некоторые из недостатков покрытия днища:

Высокая стоимость

Стоимость покрытия днища снизилась, но по-прежнему дорого. Это связано с тем, что покрытие днища, предлагаемое автомобильным дилером, является одним из способов заработка на покупателе.

Риск повреждения при нанесении

Следует соблюдать осторожность при нанесении покрытия на днище кузова. Эта густая прорезиненная краска, если ее не нанести должным образом, может попасть в движущиеся механические детали и вызвать преждевременный выход из строя, например, в карданный шарнир или шарнирные соединения карданного вала автомобиля или приводных валов.Они также могут препятствовать плавному перемещению компонентов подвески при неправильном применении. Кроме того, существует риск чрезмерного распыления краски на нижние края автомобиля.

Тефлоновое покрытие

Тефлоновое покрытие — это общее название прозрачного лакокрасочного герметика, который наносится на окрашенные поверхности автомобиля. Этот бренд изначально принадлежал Dupont, но теперь стал общим для категории герметиков для красок из ПТФЭ. Это защищает окрашенную отделку автомобиля и придает сияющий блеск, сохраняя автомобиль как новый на долгое время.

Вот преимущества тефлонового покрытия:

Незначительная защита от царапин

Тефлон — это толстая прозрачная поверхность, которая очень скользкая. Он защищает поверхность автомобиля от вихревых следов и царапин, вызванных пылью и чисткой грязной тканью.

Повышает блеск

Нанесение прозрачного покрытия из твердого воска или тефлона на автомобиль выравнивает неровности окрашенной поверхности за счет заполнения мелких ямок и трещин. Это увеличивает отражающую способность краски, придавая автомобилю глянцевую поверхность, напоминающую зеркало.

Вот минусы тефлонового покрытия:

Кратковременный

Тефлоновое покрытие недостаточно долго. Эффект может исчезнуть примерно через шесть месяцев, после чего его нужно будет переделать, или вам придется перейти на полироль для автомобиля с твердым воском. Преимущества твердого воска также недолговечны, но его можно восстановить с гораздо меньшими затратами.

Высокая стоимость

Другой недостаток — высокая стоимость тефлонового покрытия.Автосалоны часто взимают большие суммы, превышающие рупий. 3000 штук на покрытие автомобиля, при этом большая часть затрат идет на прибыль дилера. Если у вас есть время и терпение, хороший твердый воск — лучший вариант для вашей машины.

Сообщите нам, знаете ли вы о каких-либо других плюсах и минусах покрытий днища кузова и тефлоновых покрытий, чтобы другие члены сообщества CarToq могли принять осознанное решение о таких услугах, предлагаемых дилерами и магазинами автомобильных аксессуаров.

Porsche Taycan — Porsche USA

Оценки ассортимента EPA позволяют сравнивать их с другими электромобилями.Эти оценки диапазона дают ориентировочные значения, но расстояние, которое вы можете проехать (диапазон), значительно варьируется в зависимости от ряда факторов, таких как условия вождения и дорожная ситуация (например, вождение с частыми остановками или вождение по шоссе), личные привычки вождения и выбранный стиль вождения. режим (например, Спорт), скорость, топография, использование комфортного / вспомогательного оборудования (например, кондиционер, обогрев и т. д.), дополнительное оборудование (например, колеса и шины), погода, наружная температура, количество пассажиров, груз, возраст автомобиля и аккумулятора, емкость аккумулятора и привычки зарядки.

Porsche попросила AMCI Testing провести независимые испытания для оценки модельного ряда Taycan, Taycan 4S, TaycanTurbo и TaycanTurbo S, чтобы помочь клиентам принимать более обоснованные решения. Результаты испытаний, проведенных на маршруте AMCI Testing «Город / шоссе на общественном транспорте» на дорогах в Южной Калифорнии и ее окрестностях, были рассчитаны путем усреднения характеристик автомобиля за пять циклов испытаний. Режим с выбранной автоматической регенерацией и при использовании HVAC в экономичном режиме.

Результаты тестирования AMCI для моделей Taycan следующие:
— MY21 Taycan — 252 мили
— MY21 Taycan с Performance Battery Plus — 282 мили
— MY21 Taycan 4S — 247 миль
— MY21 Taycan 4S с Performance Battery Plus — 272 миль
— MY20 TaycanTurbo с Performance Battery Plus — 275 миль
— MY20 TaycanTurbo S с Performance Battery Plus — 278 миль

Более подробную информацию о результатах тестирования AMCI можно найти по адресу:

www.amcitesting.com/2021taycan

www.amcitesting.com/2020taycan

Как и для всех электромобилей с аккумуляторной батареей, фактический запас хода Taycan будет варьироваться в зависимости от ряда факторов, как описано выше в отношении оценок диапазона EPA.

Как и все литий-ионные аккумуляторы, литий-ионные аккумуляторы в PorscheTaycan подвержены физическому и химическому старению, а также износу. Таким образом, аккумулятор Taycan будет испытывать снижение количества электричества или заряда, которое он может удерживать с течением времени, что приведет к уменьшению дальности действия транспортного средства и увеличению времени зарядки.Это нормально и ожидаемо.

Хотя Porsche ожидает, что в большинстве автомобилей сохранится 70% первоначальной емкости аккумулятора в течение первых 8 лет или 100 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) при нормальном использовании, скорость сокращения различается и будет зависеть от вашего индивидуального использования и рабочая среда. Скорость потери емкости будет больше на начальном этапе срока службы батареи, но скорость потери должна уменьшаться со временем. В течение 8 лет или 100000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, Porsche обеспечивает покрытие высоковольтных аккумуляторов в рамках своей ограниченной гарантии на новые автомобили, если измерение емкости, проведенное у официального дилера Porsche, показывает, что полезная емкость аккумулятора меньше ожидаемого процента в сроки, указанные в Ограниченная гарантия на новый автомобиль.Различные факторы, включая воздействие жарких или холодных погодных условий, могут повлиять на скорость потери емкости аккумулятора и время зарядки. Подробную информацию см. В разделе «Ограниченная гарантия PorscheTaycan на новые автомобили» и у официального дилера PorscheTaycan. Дополнительную информацию см. В руководстве пользователя PorscheTaycan.

Симптомы, причины, диагностика и лечение

Рецензирование

Универсальное руководство по боли в спине: все, что вы когда-либо хотели знать, прямо от экспертов.

В этой статье: Части позвоночника | Ткань | У кого болит спина? | Типы боли в спине | Факторы риска | Состояния, вызывающие боли в спине | Другие симптомы | Диагностика | Безоперационное лечение | Хирургия | Лечебная бригада | Источники

Боль в спине — одна из наиболее частых причин, по которой люди занимаются самолечением и обращаются за медицинской помощью. Это повлияет примерно на трех из четырех взрослых в течение их жизни.

Это вызвано, прямо или случайно, огромным количеством заболеваний, из-за которых очень сложно выявить первопричину боли в спине.Иногда причина очевидна, а иногда даже команда врачей не может понять, почему у вас болит спина. Многие случаи проходят сами по себе, но некоторые остаются на несколько месяцев или даже лет.


Боль в спине — большая тема, потому что между верхней частью спины и копчиком находятся 17 тел позвонков, множество суставов, крестец и копчик. Источник фото: 123RF.com.

Да, когда вы имеете дело с болью в спине, существует масса неуверенности, но SpineUniverse здесь, чтобы вам помочь. Ниже вы найдете руководство по всему, что касается боли в спине: ее причины, осложнения, способы диагностики, способы лечения, как с ней жить, как бороться с ней и предотвращать ее.Читать дальше.

Какие части позвоночника?

Изучение анатомии позвоночника может помочь вам глубже понять боль в спине.

Реджинальд К. Найт, доктор медицины, хирург-ортопед и директор Института лечения позвоночника Бассетта в Куперстауне, штат Нью-Йорк, повреждает области позвоночника.

«Шейный отдел позвоночника — это очень подвижный сегмент позвоночника, подверженный дегенеративным изменениям», — говорит д-р Найт. С возрастом боль чаще возникает в так называемой «переходной зоне» между гибкими шейными позвонками и более жесткой грудной частью позвоночника.

Грудной отдел позвоночника связан с грудной клеткой и соединяется с ребрами. Доктор Найт говорит, что особенно пожилые люди могут испытывать компрессионные переломы в этой области в результате потери костной массы.

Поясничный отдел позвоночника обычно называют поясницей. «Это наиболее частая область болей в спине», — говорит д-р Найт. «Молодые пациенты более склонны к дискогенным болям в спине, тогда как пожилые пациенты более склонны к фасеточным проблемам с суставами».

Дискогенная боль означает, что один или несколько межпозвонковых дисков вызывают боль, в то время как проблемы с фасеточными суставами возникают в верхней и нижней частях каждого позвонка.

Наконец, крестцовая область — это самый низ позвоночника. Он состоит из плоской крестцовой кости треугольной формы, которая соединяется с бедрами, и копчика, также известного как копчик, оставшегося от эволюции.

Доктор Найт упоминает, что дегенерация этой области чаще встречается у пожилых пациентов. Вы также можете сломать крестец или копчик, сильно упав на спину.

Понимание позвоночника — его частей и целого — может помочь вам понять вашу боль в спине.

Какие мышцы, кости и другие ткани составляют позвоночник?

Боль в спине — большая тема. Между верхней частью спины и копчиком расположены 17 тел позвонков, множество суставов, крестец и копчик, а также фиброзные и мышечные опорные структуры, межпозвонковые диски, спинной мозг и нервные корешки, а также кровеносные сосуды. Позвоночник — это не просто сумма его частей, но вот что вам нужно знать об этих частях.

Прежде чем говорить о мышцах, нам нужно поговорить о позвонках.Позвонки — это серия мелких костей, составляющих позвоночник, к которому прикрепляются мышцы. Позвоночник обычно состоит из 33 позвонков, каждый из которых разделен межпозвоночным диском.

Каждый позвонок состоит из двух частей: передней части тела позвонка, которая защищает спинной мозг и нервные корешки, и задней дуги позвонка, которая прилегает к каналу, а также защищает спинной мозг.

Мышцы спины делятся на три группы:

  • Промежуточные мышцы образуют так называемые мышцы, выпрямляющие позвоночник, в состав которых входят длинная мышца, подвздошно-костная и спинная мышцы.Эти мышцы позволяют ребрам двигаться по мере необходимости.
  • Внутренние мышцы стабилизируют позвоночник и расположены под мышцами, выпрямляющими позвоночник; также известны как «глубокие» мышцы спины и контролируют движение и положение позвоночного столба.
  • Поверхностные мышцы находятся непосредственно под кожей и прикрепляются к костям плеча, помогая в движениях шеи и плеч, а также контролируя движения верхних конечностей.

Мышцы, поддерживающие позвоночник, имеют многослойную структуру.Рыцарь. Некоторые мышцы простираются от основания черепа до таза. Другие группы мышц покрывают более короткие расстояния в зависимости от сегмента позвоночника: шейный, грудной или поясничный.

Доктор Найт добавляет: «Эти группы мышц действуют как основные стабилизаторы костных и связочных структур. Напряжение этих мышц влияет на все возрастные группы ».

Есть несколько других частей позвоночника, которые стоит учитывать при определении боли в спине. К ним относятся:

  • Связки и сухожилия.В то время как сухожилия являются частью мышечной структуры, прикрепляющей мышцу к кости, связки прикрепляют кость к кости без промежуточных мышц. И связки, и сухожилия содержат эластичные волокна.
  • Межпозвоночные диски, которые действуют как миниатюрные амортизаторы, которые располагаются между позвонками и предотвращают трение между костями. Диски могут со временем деградировать.
  • Шарнирно-фасеточные суставы, которые соединяют каждый позвонок с одним над ним и с другим под ним.Они обеспечивают оптимальное сочетание подвижности и стабильности: каждый позвонок может двигаться независимо, но, поскольку все они связаны, позвоночник может действовать как единое целое. На каждый позвонок приходится четыре фасеточных сустава — два сверху и два снизу.

Позвонки или позвоночник могут быть более сложными, чем кажется на первый взгляд. Узнайте о том, как они работают, чтобы понять, как они могут причинить вред.

У кого болит спина?

Практически любой, смотря где болит.

Верхняя часть спины

Хронической боли в верхней части спины страдают от 15 до 19% людей во всем мире. Страдающие обычно попадают в определенные возрастные группы. Например, одно исследование показало, что женщины в постменопаузе подвергаются большему риску, вероятно, из-за риска остеопороза и компрессионных переломов позвонков.

Ваш выбор карьеры также может привести к болям в верхней части спины. Те, кому приходится долго горбиться, например стоматологи и окулисты, сообщают о более высокой частоте болей в верхней части спины.Офисные работники часто испытывают боли в верхней части спины из-за плохой эргономики.

Средняя часть спины

Итак, как насчет боли в средней части спины — в нижней части грудного отдела позвоночника и даже в верхней части поясницы? Подростки часто это понимают. Согласно исследованию 2016 года, от 13% до 45% детей и подростков будут испытывать боли в середине спины в течение определенного четырехлетнего периода ».

В датском отчете, в котором изучалась общая боль в спине у 11-13-летних, сообщалось об усилении боли в средней части спины, если дети были более физически активными, чем большинство.Боль в пояснице также является частым результатом автомобильных аварий.

Нижняя часть спины

Часто боль в пояснице возникает из-за того, что вы слишком сильно толкаете тело, но боль в пояснице может возникать из-за недостаточной нагрузки. Сидячий образ жизни в значительной степени способствует возникновению болей в пояснице.

В одном исследовании говорится, что количество сообщений о хронической боли в пояснице снизилось с 3,9% в 1992 году до 10,2% в 2006 году. Хотя причины этого увеличения неясны, существует пара возможных факторов, включая более высокие показатели ожирения и депрессии.

Какие бывают типы боли в спине?

Первое, что вам, вероятно, следует знать о боли в спине, — это то, что она может длиться от нескольких дней до лет, и эта временная шкала имеет большое значение в том, как диагностировать и лечить вашу боль.

  • Острая боль в спине определяется как сильная, но длится непродолжительное время, обычно от 7 до 10 дней.
  • Подострая боль может длиться от двух до шести недель.
  • Хроническая боль в спине обычно возникает каждый день и длится более шести-восьми недель.Он может быть тяжелым и длиться несколько месяцев или даже лет, но может характеризоваться как легкий, глубокий, болезненный, жгучий или электрический.

Помимо «когда» есть еще «где». Механическая боль означает, что источником боли могут быть фасеточные суставы, диски, мягкие ткани или позвонки.

Боль в спине, которая распространяется в другую часть тела, например, в ногу, может считаться корешковой болью (потому что она излучает ; понимаете?), Особенно когда она распространяется ниже колена.Этот сценарий обычно называют поясничной радикулопатией (например, ишиас). К счастью, не все случаи боли в спине включают боль в ногах.

Возможно, вы слышали о воспалительной боли. Хотя это звучит так, как будто это может быть отдельный тип боли от механической и корешковой, на самом деле это элемент обоих. Доктор Найт объясняет: «Симптомы боли, будь то механическая или корешковая, имеют общий компонент воспаления».

Проще говоря, воспаление — это когда ваше тело знает, что что-то не так, и в результате «вспыхивает».

Факторы риска боли в спине

Существует множество заболеваний, которые могут привести к болям в спине. Доктор Найт указывает на то, что помимо этих конкретных условий, существуют также общие факторы. По словам доктора Найта, двумя основными факторами являются:

Он говорит: «Влияние лишнего веса на анатомию позвоночника очень велико. Курение и негативное воздействие на сосудистую систему — макро и микро — связаны с усилением тяжести и частоты болей в спине.”

Курение ухудшает доставку питательных веществ к структурам в спине, а также может затруднить заживление травм спины или хирургического вмешательства и сделать его менее эффективным.

Пожалуйста, уйдите. Вам действительно нужна еще одна причина?

Другие факторы риска включают:

  • Возраст
  • Фитнес-уровень
  • Генетика
  • Работа или деятельность
  • Сидячий образ жизни

Причины боли в спине

Среди различных областей боли в спине — боли в шее, боли в верхней части спины, боли в пояснице и боли в копчике — существует множество состояний, которые могут ее вызвать.

Есть несколько болезней, расстройств и недомоганий, которые могут вызывать боли в спине. Они делятся на несколько широких категорий.

Структурные вопросы

Структурные проблемы в совокупности являются основной причиной болей в спине. Мы можем определить структурные проблемы как любое состояние, которое влияет на сам позвоночник или любую его часть. Это включает в себя довольно разнообразный набор структур и тканей, в том числе:

  • Позвонки
  • Межпозвоночные диски
  • Позвоночный канал

Условия, которые можно рассматривать как структурные проблемы, включают:

  • Компрессионные и клиновые переломы: тело позвонка, почти всегда из-за слабости костей из-за остеопороза, разрушается под тяжестью позвоночника
  • Беременность: от 50 до 80% беременных женщин испытывают боли в спине
  • Сколиоз: аномальное искривление позвоночника, которое также часто диагностируется в детстве
  • Кифоз: аномальное искривление, вызывающее горбатое или сутулое положение
  • Синдром плоской спины: когда нижняя часть позвоночника не отражает нормальную кривизну
  • Лордоз: аномальное искривление, вызывающее колебание
  • Спондилолистез: когда один позвонок скользит вперед по позвонку под ним
  • Остеопороз и его предшественник, остеопения: эти состояния, в основном связанные с возрастом, сами по себе не вызывают боли в спине, но повышают риск компрессионных переломов позвонков
  • Дискогенная боль в пояснице: один или несколько межпозвоночных дисков в пояснице вызывают боль
  • защемление нервов: когда на нерв оказывается слишком сильное давление
  • Поясничная радикулопатия: боль в нижних конечностях, вызванная сдавлением нерва в нижней части спины
  • Синдром конского хвоста: следствие длительного состояния нервов в поясничном отделе позвоночника, которое может повлиять на функцию кишечника и мочевого пузыря и даже привести к параличу.Синдром конского хвоста требует неотложной медицинской помощи.

Растяжения и деформации

Многие эксперты считают, что растяжения и растяжения являются наиболее частой причиной болей в спине, особенно острых эпизодов, которые проходят сами собой. Растяжения — это травмы мышцы или сухожилия, соединяющего их с костью, а растяжения — это травмы связок, соединяющих кости друг с другом.

Другие условия в этой категории могут включать:

  • Шейные спортивные травмы: также называемые «укусом», эти травмы возникают при ударе головы или шеи с одной стороны
  • Хлыст: растяжение шеи или напряжение в результате гиперэкстензии и гиперфлексии

Движение и осанка

Люди в современном западном обществе сидят много .Сидячий и малоподвижный образ жизни может вызвать целый ряд проблем, в том числе боли в спине. Из-за потенциально разрушительного воздействия на ваше общее состояние здоровья часто говорят, что «сидение — это новое курение».

Движение (или его отсутствие) и проблемы с осанкой, такие как текстовая шея (или техническая шея), могут вызвать одну или несколько структурных проблем, растяжение мышц или другое состояние, вызывающее боли в спине. Другие неправильные модели движений и осанки могут включать:

  • Неправильное поднятие (спиной вместо ног)
  • Чрезмерное или неудобное сгибание и скручивание
  • Сон на слишком мягком матрасе или подушке, из-за которых позвоночник не выровнен
  • Длительное сидение, стояние или вождение
  • Плохие привычки в офисной работе

Беременность и боли в спине

От 50% до 80% беременных женщин испытывают боли в спине.Эта повышенная восприимчивость к боли в спине является результатом ряда факторов, в том числе:

  • Увеличение веса
  • Смещение центра тяжести
  • Гормональные изменения
  • Повышенное напряжение

Беременность. Боль в спине обычно проявляется в пояснице: поясничном отделе позвоночника, крестце и копчике, а также бедрах и тазу.

Другие причины

Менее распространенные причины боли в спине могут включать:

  • Острый вялый миелит (ОВМ): заболевание спинного мозга, похожее на полиомиелит
  • Арахноидит: воспаление одного из защитных покровов центральной нервной системы.Арахноидит вызывает сочетание неврологических проблем с жалящей и жгучей болью
  • Аваскулярный некроз: потеря кровоснабжения кости
  • Рак позвоночника: при образовании первичных и / или метастатических опухолей в позвонках
  • Мальформация Киари: врожденное (присутствующее при рождении) заболевание, при котором ткань мозга оседает в позвоночном канале
  • Фибромиалгия: хроническое болевое расстройство, характеризующееся широко распространенной мышечной болью, включая боль в спине
  • Болезнь Педжета: заболевание костей, основанное на неправильно функционирующих костных клетках
  • Синовиальные кисты: доброкачественные заполненные жидкостью мешки фасеточных суставов поясничного отдела позвоночника
  • Сирингомиелия: киста, заполненная жидкостью, формируется в спинном мозге
  • Кисты Тарлова: заполненный жидкостью мешок позвоночника, который может поражать нервные корешки
  • Депрессия: депрессия может вызвать боль в спине или депрессия может возникнуть в результате хронической боли
  • Стресс: ежедневное давление может усилить боль в спине

Симптомы боли в спине

Отличительным признаком боли в спине является боль в любом месте спины — вдоль позвоночника или по бокам, а также в поясничной, грудной или шейной областях.

Другие симптомы

Иногда боль в спине проявляется не одна. Наряду с этим могут появиться и другие симптомы, некоторые из которых могут вызывать беспокойство. Иррациональная боль в ногах является довольно распространенным симптомом, сопровождающим боль в спине, другие могут вызывать беспокойство, в том числе:

  • Проблемы с кишечником или мочевым пузырем
  • Лихорадка
  • Недавняя травма
  • Внезапная и необъяснимая потеря веса
  • Слабость, онемение или покалывание в ногах

Когда обращаться к врачу

Перечисленные выше симптомы могут указывать на неотложную медицинскую помощь.По крайней мере, сразу же позвоните своему врачу, но будьте готовы отправиться в скорую помощь.

Кроме того, если вы испытываете боль дольше нескольких недель или боль, которая не проходит, даже если вы ее лечите, вам следует поговорить со своим врачом, чтобы выяснить, что вызывает боль в спине.

Другой, касающийся симптомов боли в спине.

Диагностика боли в спине

Вне зависимости от того, попадает ли ваша боль в спине в список «обратитесь за неотложной медицинской помощью» выше, или вы следуете своей кишечной реакции, которая говорит: «Сходите к врачу», — это то, на что вы можете рассчитывать.

  • Обзор вашей истории болезни, в том числе ближайших родственников, у которых есть проблемы со спиной. Некоторые проблемы со спиной (например, сколиоз, остеопороз) имеют генетический потенциал.
  • Обсудите, когда началась боль в спине, что вы делали, когда началась боль, текущую тяжесть и характеристики боли (например, колющую, жгучую), как боль могла измениться с момента ее возникновения и другие вопросы. Ваш врач хочет узнать как можно больше о вашей боли и симптомах, прежде чем осмотреть вас — хотя обследование может спровоцировать боль, ваш врач не хочет делать процесс невыносимым!
  • Физический осмотр позволяет оценить ваши жизненно важные функции (например, частоту сердечных сокращений).Повышение артериального давления из-за боли не является необычным. Врач осмотрит позвоночник на предмет аномалий и болезненных участков.
  • Неврологическое обследование включает оценку ощущений и функций. Врач может использовать тест на укол булавкой, чтобы определить, одинаковы ли ощущения на обеих сторонах определенных частей тела (например, ног). Функциональность, гибкость и диапазон движений оцениваются во время ходьбы, наклонов вперед и назад (если это возможно) и во время других движений.Врач тоже проверяет ваши рефлексы.

После тщательного изучения ваш врач, вероятно, пришел к одному или двум выводам относительно того, что вызывает боль в спине и другие симптомы. Чтобы получить дополнительную информацию о проблеме со спиной и подтвердить диагноз, врач может назначить рентген, компьютерную томографию или МРТ.

Иногда заказываются и лабораторные анализы. Помните, что точный диагноз необходим для хорошо разработанного плана лечения.

Варианты лечения боли в спине

Безоперационные методы лечения боли в спине

Может быть утешительно знать, что вам не всегда — или даже обычно — приходится идти хирургическим путем при устранении боли в спине.Каждый случай боли в спине и человек с ней разные, и то, что работает в одном случае, может не работать в другом. К счастью, есть широкий спектр процедур, которые вы можете попробовать как самостоятельно, так и в сопровождении терапевтической бригады.

Лекарства

Поскольку большинство случаев боли в спине проходят без хирургического вмешательства, лекарства обычно являются одним из первых методов лечения. Хотя многие лекарства, отпускаемые без рецепта, хорошо работают во многих случаях боли в спине, отпускаемые по рецепту лекарства нескольких типов доступны, если вам нужно что-то более сильное.

Распространенные лекарства от боли в спине:

  • НПВП (нестероидные противовоспалительные препараты), такие как ибупрофен (мотрин, адвил) и аспирин
  • Ацетаминофен (Тайленол)
  • Миорелаксанты
  • Опиоиды
  • Антидепрессанты
  • Втирание и мази для местного применения
Инъекции кортикостероидов

Инъекции кортикостероидов, также известные как инъекции кортизона, представляют собой нечто среднее.Поскольку они включают инъекцию лекарства в эпидуральное пространство позвоночника, они более инвазивны, чем пероральные или местные лекарства, но менее инвазивны, чем хирургическое вмешательство.

Доктор Найт говорит, что он использует инъекции кортикостероидов при радикулопатии (излучающая боль в руках или ногах, например, радикулит), когда пероральные или местные лекарства не работают.

Физиотерапия

Этот вид терапии эффективен для того, чтобы помочь людям вернуться к нормальному активному диапазону движений.Доктор Найт также отмечает, что, поскольку физиотерапия может уменьшить боль, она может уменьшить или устранить потребность в приеме опиоидов.

Домашние средства правовой защиты

Хотя боли в спине невероятно распространены, в подавляющем большинстве случаев можно довольно хорошо справиться, не обращаясь к врачу. Вот несколько способов лечения, которые вы можете попробовать дома, когда почувствуете первые приступы боли в спине.

  • НПВП, отпускаемые без рецепта
  • Чередование тепла и льда в течение примерно 20 минут за раз
  • Эфирные масла
  • Соляные ванны
  • Растяжка и легкие упражнения, особенно упражнения без или с малой нагрузкой, такие как ходьба, плавание и езда на велосипеде
Дополнительные и альтернативные методы лечения

Научные доказательства эффективности дополнительных и альтернативных методов лечения несколько ограничены, в основном из-за отсутствия высококачественных исследований.Однако это не означает, что эти методы лечения не работают; это просто означает, что их нужно больше изучать.

Другие типы, такие как когнитивно-поведенческая терапия, лучше всего работают в сочетании с другими формами лечения (поэтому они известны как «дополнительные»).

Как ни странно, многие люди, страдающие болями в спине, добиваются больших успехов с некоторыми из этих методов лечения, например:

Варианты консервативного лечения боли в спине.

Варианты хирургии боли в спине

Если вы испробовали все или у вас есть заболевание, требующее хирургического вмешательства, это некоторые из основных доступных в настоящее время вариантов хирургии спины.

  • Микродискэктомия: Дискэктомия — это удаление частей грыжи межпозвоночного диска, сдавливающих нервные корешки. Это основной хирургический метод лечения межпозвоночной грыжи. Это может быть выполнено традиционным открытым способом (так называемая дискэктомия).

    Однако более вероятно, что вам сделают микродискэктомию. При микродискэктомии хирург использует малоинвазивные методы и специальные увеличительные стекла, называемые лупами. Лупы действуют как микроскопы, отсюда и термин «микродискэктомия».’

Специальные очки, называемые лупами, помогают хирургам выполнять микродискэктомию.

Подобная операция рекомендуется, если у человека наблюдаются корешковые симптомы, имеется визуально подтвержденная грыжа межпозвоночного диска и не наблюдается улучшения симптомов после терапевтической программы.

  • Ламинэктомия: это процедура, при которой удаляется часть позвоночной кости, также называемая пластинкой. Рекомендуется, если боль в спине или шее не проходит после лечения или есть симптомы повреждения нервов, в том числе онемение рук или ног.

    Время восстановления может варьироваться от нескольких дней при легкой ламинэктомии до нескольких месяцев, когда она сочетается со спондилодезом. Во время дискэктомии также может произойти ламинэктомия. Доктор Найт говорит: «Частичная ламинотомия обычно является частью процедуры дискэктомии».

  • Вертебропластика и кифопластика: Эти операции выполняются при компрессионном переломе позвоночника, который может возникнуть в результате травмы или остеопороза. Они используют костный цемент, вводимый в тело позвонка, чтобы восстановить его высоту и форму.

    «Обе процедуры обычно используются для лечения остеопоротических компрессионных переломов», — говорит д-р Найт. «Разница между этими процедурами связана с консистенцией используемого цемента и подготовкой позвонка.

    «При вертебропластике цемент вводится под более высоким давлением, с более тонкой консистенцией и без удаления корки или другой подготовки тела позвонка. При кифопластике цемент вводится при более низком давлении, более густой консистенции и после подготовки тела позвонка. принять цемент.”

    Большинство пациентов сообщают об уменьшении боли сразу или в течение 24-48 часов.

  • Спондилодез: Спондилодез — это использование костного трансплантата для соединения двух противоположных костных поверхностей, обычно в случае деформации позвоночника, такой как сколиоз. Полное выздоровление требует физиотерапии и периода времени от трех до шести месяцев.

Кто может быть в вашей бригаде по лечению боли в спине?

При возникновении боли в спине, будь то острой, подострой или хронической, вы будете рады узнать, что несколько профессионалов могут вам помочь.

  • Хирург-ортопед: хирург, специализирующийся на заболеваниях костей, суставов, сухожилий, связок, мышц и нервов
  • Нейрохирург: хирург, специализирующийся на центральной и периферической нервной системе
  • Невролог: медицинский работник, специализирующийся на заболеваниях головного мозга и нервной системы; «Неврологи часто обследуют пациентов с корешковыми симптомами или более необычными жалобами», — добавляет доктор Найт.
  • Физиотерапевт: эксперт по движениям, который специализируется на определенных упражнениях и обеспечивает «основу ухода за большинством пациентов с механическими симптомами», — сказал д-р.- говорит Найт.
  • Хиропрактик: профессионал, специализирующийся на манипуляциях с позвоночником и альтернативных методах лечения; Доктор Найт заявляет: «Хиропрактики играют давнюю роль в оценке и лечении механических симптомов».
  • Иглотерапевт: доктор Найт отмечает, что иглотерапевт, профессионал, специализирующийся на введении тонких игл в определенные точки тела, является «еще одним методом лечения сложных механических симптомов».

Мы знаем, что нужно усвоить много информации — спина представляет собой сложную структуру.Вот почему мы создали целый веб-сайт, посвященный позвоночнику! Но на самом деле знания — это сила, и эта информация может помочь вам в поиске диагноза боли в спине или желании узнать больше о заболевании, которое, как вы уже знаете, у вас есть.

Чтобы узнать больше о боли в спине и связанных с ней заболеваниях и состояниях, мы рекомендуем посетить ближайшего к вам специалиста по позвоночнику, который может помочь.

Источники

Интересная статистика боли в спине: BMC Musculoskeletal Disorders. (июнь 2009 г.) «Боль в грудном отделе позвоночника среди населения в целом: распространенность, частота и связанные факторы у детей, подростков и взрослых. Систематический обзор »https://bmcmusculoskeletdisord.biomedcentral.com/articles/10.1186/1471-2474-10-77

Интересная статистика боли в спине: PLOS.org. (июль 2019 г.) «Боль в верхней части спины у женщин в постменопаузе и связанные с ней физические характеристики» https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0220452

Интересная статистика боли в спине: European Spine Journal. (июль 2019 г.) «Распространенность, интенсивность и сопутствующие факторы боли в спине у французских стоматологов: национальное исследование среди 1004 специалистов» https://link.springer.com/article/10.1007/s00586-019-06080-4

Интересная статистика боли в спине: Медицина труда. (декабрь 2015 г.) «Боль в шее и верхней части спины среди офтальмологов» https://academic.oup.com/occmed/article/65/9/753/1442878

Интересная статистика боли в спине: Южноафриканский журнал физиотерапии. (ноябрь 2015 г.) «Влияние регулировки высоты кресла и экрана компьютера на скелетно-мышечную боль в шее и верхней части спины, а также на комфорт сидения офисных работников» https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC6093093 /

Интересная статистика боли в спине: Дополнительные методы лечения в медицине. (октябрь 2016 г.) «Кратковременное влияние традиционного тайского массажа на электромиограмму, мышечное напряжение и боль у пациентов с болью в верхней части спины, связанной с миофасциальными триггерами» https: // www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S096522991630084X

Интересная статистика боли в спине: European Journal of Pain. (май 2016 г.) «Заболеваемость и прогноз боли в средней части спины среди населения в целом: систематический обзор» https://onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1002/ejp.884

Интересная статистика боли в спине: BMJ Open Sport & Exercise Medicine. (май 2016 г.) «Наиболее физически активные датские подростки подвержены повышенному риску развития боли в спине: двухлетнее проспективное когортное исследование» https: // bmjopensem.bmj.com/content/2/1/e000097?cpetoc=&utm_source=trendmd&utm_medium=cpc&utm_campaign=bmjosem&utm_content=consumer&utm_term=1-A

Интересная статистика боли в спине: European Journal of Pain. (февраль 2015 г.) «Популяционное когортное исследование заболеваемости болью в пояснице после дорожно-транспортных происшествий: факторы, связанные с глобальным восстановлением» https://onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1002/ejp.681

Интересная статистика боли в спине: Журнал физиотерапевтических наук. (2015) «Влияние программы упражнений для коррекции осанки на мышечно-скелетную боль» https://www.jstage.jst.go.jp/article/jpts/27/6/27_jpts-2015-023/_article/-char/ ja /

Интересная статистика боли в спине: Архив внутренней медицины. (февраль 2015 г.) «Растущая распространенность хронической боли в пояснице» https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4339077/

Интересная статистика боли в спине: Анналы внутренней медицины. (апрель 2017 г.) «Неинвазивные методы лечения острой, подострой и хронической боли в пояснице: клиническое руководство Американской коллегии врачей» https: // www.acpjournals.org/doi/full/10.7326/M16-2367

Интересная статистика боли в спине: Кокрановский систематический обзор. (сентябрь 2015 г.) «Массаж при боли в пояснице» https://www.cochranelibrary.com/cdsr/doi/10.1002/14651858.CD001929.pub3/abstract

Интересная статистика боли в спине: JAMA. (март 2016 г.) «Эффект снижения стресса на основе внимательности в сравнении с когнитивно-поведенческой терапией или обычным уходом на боль в спине и функциональные ограничения у взрослых с хронической болью в пояснице» https: // jamanetwork.com / journals / jama / article-abstract / 2504811

Обновлено: 13.10.21

Рак щитовидной железы: симптомы, диагностика и лечение

Рекомендуемые эксперты: Дэвид Либ, доктор медицины, Авиталь Харари, доктор медицины, и Эми Чен, доктор медицины

Хотя рак щитовидной железы менее распространен в Соединенных Штатах, чем многие другие виды рака, по оценкам Национального института рака (подразделение NIH), ежегодно он все еще диагностируется у 44 000 человек. Он имеет очень хорошие показатели 5-летней выживаемости — в целом около 98%, независимо от стадии, на которой он был диагностирован.Но, несмотря на репутацию среди некоторых людей «хорошего рака», это все же может быть травмирующим и изнурительным опытом. Мы здесь, чтобы дать вам четкие ответы на важные вопросы.

Обзор | Типы рака щитовидной железы | Признаки и симптомы | Причины и факторы риска | Диагностика | Этапы | Лечение | Осложнения от лечения | Выживаемость | Поддержка | Быстрые факты | Часто задаваемые вопросы

Что такое рак щитовидной железы?

Рак щитовидной железы — это рак солидной опухоли, который обычно проявляется в виде узелка или образования в щитовидной железе, которая расположена в передней части горла.Это происходит, когда клетки-изгои размножаются слишком быстро, чтобы иммунная система могла их контролировать. Существует несколько типов рака щитовидной железы, но два типа — папиллярный рак щитовидной железы и фолликулярный рак щитовидной железы — являются наиболее распространенными, составляя около 95 процентов случаев. От 1% до 2% людей в какой-то момент своей жизни заболеют раком щитовидной железы. Он поражает в три раза больше женщин, чем мужчин, и наиболее часто встречается после 30 лет, хотя может возникнуть в любой возрастной группе. Рак щитовидной железы чаще развивается у пожилых людей.

Типы рака щитовидной железы

Существует четыре основных типа рака щитовидной железы, которые различаются по своей агрессивности и другим факторам:

Папиллярный рак щитовидной железы

Это самая распространенная форма рака щитовидной железы, на которую приходится от 80% до 85% всех диагнозов. Это один из самых излечимых видов рака.

Фолликулярный рак щитовидной железы

В эту категорию попадает от 10% до 15% случаев рака щитовидной железы. Он более агрессивен, чем папиллярный рак щитовидной железы, и может проникать в другие части тела через кровоток.Особенно агрессивна редкая форма фолликулярного рака щитовидной железы, известная как рак из клеток Хертла .

Медуллярный рак щитовидной железы

По данным Американской тироидной ассоциации (ATA), на это приходится менее 3% случаев рака щитовидной железы. Он может распространяться и часто распространяется на лимфатические узлы.

Анапластический рак щитовидной железы

Этот тип рака имеет худший прогноз и со временем становится устойчивым к химиотерапии. По данным ATA, под эту категорию попадает менее 2% случаев рака щитовидной железы.Анапластический рак щитовидной железы быстро прогрессирует и является наиболее агрессивным видом рака щитовидной железы.

Четыре различных типа рака щитовидной железы.

Симптомы рака щитовидной железы

Рак щитовидной железы часто протекает бессимптомно, — говорит Дэвид Либ, доктор медицинских наук, руководитель отделения эндокринологии Медицинской школы Восточной Вирджинии в Норфолке, штат Вирджиния. Чаще всего, говорит доктор Либ, врач обнаруживает узелок — рост аномальной ткани щитовидной железы — во время случайного обследования (обследования, проведенного по другой причине).

Когда рак щитовидной железы действительно вызывает признаки или симптомы, наиболее частым из них является опухоль на шее . «Иногда вы не замечаете даже роста, но ваш стоматолог или супруга могут заметить», — отмечает доктор Либ. Ваша щитовидная железа обычно по-прежнему работает нормально.

В некоторых случаях у человека могут быть узлы щитовидной железы, достаточно большие, чтобы вызывать другие проблемы, в том числе:

  • Проблемы с глотанием
  • одышка
  • Дискомфорт при движении головой или шеей
  • охриплость
  • изменения голоса
  • упорный кашель

Боль очень редко встречается при раке щитовидной железы, за исключением некоторых случаев медуллярного рака щитовидной железы.

Важно отметить, что подавляющее большинство узлов щитовидной железы (более 90%) , а не , оказываются злокачественными. Такие узелки — обычное дело, особенно с возрастом; По данным ATA, половина населения испытывает их к 60 годам. Узлы реже встречаются у детей и молодых людей, чем у пожилых людей, но когда они возникают, вероятность того, что они являются злокачественными, выше.

Связанный:

Что вызывает рак щитовидной железы?

Неясно, что именно вызывает развитие рака щитовидной железы.Однако существует ряд известных потенциальных факторов риска, некоторые из которых можно изменить, а другие (например, ваш возраст и пол) — нет. По данным Национального института рака, факторы риска развития рака щитовидной железы включают:

  • Женщина
  • Возраст от 25 до 65 лет. (Средний возраст пациентов с папиллярным раком щитовидной железы составляет 50 лет)
  • Азиатская национальность
  • Радиационное воздействие. Это включает в себя воздействие внешнего луча на голову, шею или грудь или воздействие радиационного события, такого как событие в Чернобыле, которое привело к увеличению числа детей с раком щитовидной железы.Рак может развиться уже через пять лет после заражения.
  • В анамнезе зоб (увеличенная щитовидная железа)
  • Семейный анамнез рака щитовидной железы или заболевания щитовидной железы
  • Наличие определенных генетических мутаций. Это особенно актуально для медуллярного рака щитовидной железы, который широко распространен в семьях. Если у вас есть член семьи, страдающий медуллярным раком щитовидной железы, вы можете сдать анализ крови на наличие мутации в конкретном гене (называемом RET), который связан с раком.Люди, которые узнают, что у них есть мутация, иногда решают пройти операцию по удалению щитовидной железы (так называемая тиреоидэктомия), чтобы снизить вероятность рака. Даже маленькие дети могут пройти эту операцию.
  • Дефицит йода. Это фактор риска фолликулярного рака щитовидной железы.
  • Избыточный вес или ожирение. У более тяжелых людей риск развития рака щитовидной железы выше, чем у людей без избыточного веса, и этот риск, по-видимому, увеличивается с увеличением индекса массы тела (ИМТ).Согласно исследованию, проведенному Авиталь Харари, доктором медицины, эндокринным хирургом из Медицинской школы UCLA Geffen, более тяжелые пациенты также часто обращаются на более поздних стадиях и с более агрессивными опухолями.

Другое исследование, проводимое доктором Харари, направлено на выяснение того, имеют ли определенные воздействия окружающей среды, в том числе пестициды и антипирены, связь с раком щитовидной железы.

Диагностика рака щитовидной железы

Если вас направят к специалисту для проверки на возможный рак щитовидной железы, вы можете рассчитывать на биопсию щитовидной железы, в частности, так называемую тонкоигольную аспирационную биопсию.Затем образец изучается под микроскопом, чтобы определить, является ли узелок злокачественным или доброкачественным.

Если узелок злокачественный, патолог определяет тип и стадию рака. Скорее всего, вас направят к хирургу для разработки плана лечения.

Ожидайте, что после направления к специалисту ваш хирург соберет полную историю болезни и проведет медицинский осмотр. Врачу необходимо знать, есть ли у вас такие проблемы, как «горячий» узелок щитовидной железы (узел, вырабатывающий слишком много гормона щитовидной железы), который необходимо контролировать до операции.Доктор Харари говорит, что будут визуализирующие исследования вашей шеи и окружающих лимфатических узлов.

«Мы хотим знать, есть ли множественные узелки, признаки инвазии и расположение лимфатических узлов», — объясняет она. «Возможно, нам понадобится сделать компьютерную томографию, если мы думаем, что рак распространяется на легкие».

Эти исследования помогут хирургу спланировать вашу процедуру и определить, требуется ли сосудистый хирург — хирург, специализирующийся на лечении системы кровообращения — или другой специалист.

Какие стадии рака щитовидной железы?

После того, как вам поставят диагноз «рак щитовидной железы», вы пройдете обследование, чтобы определить, насколько далеко распространился рак, также известный как стадия. Информация о стадии рака поможет вашему врачу выбрать наиболее подходящее лечение.

Стадия папиллярного или фолликулярного рака щитовидной железы зависит от возраста человека при постановке диагноза — особенно если он моложе или старше 55 лет — и степени распространения раковых клеток щитовидной железы.При определении стадии анапластического и медуллярного рака щитовидной железы возраст не учитывается.

TNM Этап

При определении стадии рака ваш врач может обратиться к системе TNM Американского объединенного комитета по онкологическим заболеваниям, которая представляет собой стандартную стенографию и помогает проиллюстрировать более четкую картину вашего рака. TNM означает:

  • T — Опухоль. Какого размера ваша опухоль?
  • N — Узлы. Распространился ли рак на ваши лимфатические узлы?
  • М — Метастаз. Распространился ли рак дальше?

Папиллярный и фолликулярный рак щитовидной железы подразделяются на стадию I, стадию II, стадию III, стадию IVA или стадию IVB.Медуллярный рак щитовидной железы включает эти стадии плюс стадию IVC. Все анапластические виды рака щитовидной железы относятся к стадии IV; они классифицируются как стадия IVA, IVB или IVC в зависимости от степени распространения.

Визуализация ракового образования на щитовидной железе (справа от пациента; слева на снимке).

Лечение рака щитовидной железы

Лечение рака щитовидной железы зависит от типа и стадии рака, а также от других факторов, включая:

  • Ваш возраст на момент постановки диагноза
  • общее состояние вашего здоровья
  • независимо от того, впервые ли у вас диагностирован рак или рецидивирует

Вот краткое изложение вариантов лечения, которые вы и ваш врач могли бы рассмотреть.

Хирургия

Небольшие изолированные папиллярные и фолликулярные формы рака щитовидной железы часто излечиваются простой хирургической операцией. Объем и тип операции варьируется от человека к человеку и от рака к раку.

Вопрос о том, какую часть щитовидной железы следует удалить, обсуждают вы, ваш хирург и ваш эндокринолог. «Я могу представить данные», — говорит Эми Чен, доктор медицины, хирург головы и шеи из Университета Эмори в Атланте. «Я могу сказать пациенту, что все в порядке, если у него удалена не вся щитовидная железа.Но иногда они хотят всего этого, потому что беспокоятся о повторении. И я все это вынесу.

Другие люди хотят меньше операций, чем им нужно, и доктор Чен говорит, что это более проблематично. «Это долгое обсуждение. Лучший шанс удалить все это — первый шанс, и если я этого не сделаю, может стать хуже ».

Доктор Либ говорит, что до этого столетия большинство людей с раком щитовидной железы лечились одинаково: хирургия и терапия радиоактивным йодом (обсуждается ниже).«Теперь, однако», «у нас есть исследования, которые помогают направлять терапию, делая ее более специфичной для пациента», — говорит он.

В клинических руководствах, выпущенных в 2015 году, например, ATA разработала систему для определения того, находится ли пациент в группе низкого, среднего или высокого риска рецидива или рецидива рака щитовидной железы. Затем эта информация используется для принятия решения о лечении. Согласно рекомендациям, людям с низким риском рецидива может не потребоваться полная тиреоидэктомия (удаление всей щитовидной железы).

В случаях, когда часть щитовидной железы сохраняется, пациенту может даже не потребоваться прием гормона щитовидной железы после операции, говорит доктор Либ.

По словам доктора Харари, восстановление после операции на щитовидной железе происходит довольно быстро. «Даже после очень долгих операций вы можете ходить в один и тот же день». В течение пары недель после операции вам следует избегать тяжелых подъемов и упражнений, но ходьба и общие движения в порядке. У вас могут болеть шея и горло, но вы сможете вернуться к работе в течение нескольких дней.

Послеоперационная боль обычно купируется парацетамолом после первого дня. По словам доктора Харари, около половины пациентов нуждаются в наркотическом обезболивающем в первую ночь.

В то время как некоторые врачи будут держать вас в больнице в течение нескольких дней, другие будут избегать использования дренажа, чтобы убедиться, что вы можете пойти домой в день операции, говорит доктор Харари. После операции вы будете посещать врача каждые 6 или 12 месяцев для последующего наблюдения, чтобы убедиться, что рак исчез и вы хорошо выздоравливаете.В рамках этого мониторинга у вас может быть один или несколько из следующих тестов:

  • Ультразвуковые исследования. Ваш врач может использовать эти результаты, чтобы определить, есть ли какие-либо признаки того, что ваш рак вернулся.
  • Анализ крови на тиреоглобулин. После лечения рака щитовидной железы вы не должны вырабатывать тиреоглобулин, белок, вырабатываемый вашей щитовидной железой. Если ваш тест на белок положительный, это может означать, что рак вернулся, но он также может указывать только на то, что у вас есть остаточные антитела к тиреоглобулину.
  • Анализ крови на кальцитонин. Если у вас медуллярный рак щитовидной железы (МРЩ), вы можете регулярно сдавать анализы на кальцитонин, который вырабатывается клетками щитовидной железы, называемыми С-клетками. Как и тиреоглобулин, кальцитонин используется в качестве маркера рака после операции на щитовидной железе.
  • Другие исследования в области визуализации. Пациентам с ЦПМ также могут проводиться регулярные КТ или МРТ (в дополнение к УЗИ) в рамках регулярного последующего наблюдения.

Если у вас более высокий риск рецидива, ваш врач может назначить полное сканирование тела с помощью индикаторов RAI для обнаружения любых клеток щитовидной железы, которые могут означать рецидив рака щитовидной железы.

Заместительная терапия гормонами щитовидной железы

Заместительная терапия гормонами щитовидной железы часто назначается после операции на щитовидной железе для замены гормонов, которые больше не производятся вашей (теперь удаленной) тканью щитовидной железы. В зависимости от того, какая часть вашей щитовидной железы была удалена, вам, возможно, придется принимать лекарство — чаще всего левотироксин (торговая марка Synthroid и другие) — до конца вашей жизни.

Замена гормона щитовидной железы также может помочь предотвратить рост или рецидив рака щитовидной железы.Это достигается за счет снижения уровня циркулирующего гормона ТТГ, который секретируется гипофизом вашего мозга и заставляет вашу щитовидную железу производить больше гормона щитовидной железы. Высокий уровень ТТГ может стимулировать рост раковых клеток щитовидной железы. Более высокие дозы замещающего гормона щитовидной железы заставляют ваше тело вырабатывать меньше ТТГ, замедляя рост любых раковых клеток щитовидной железы и снижая вероятность того, что ваш рак вернется.

Для подбора правильной дозировки заместительной гормона щитовидной железы может потребоваться несколько корректировок.В течение этого времени вам может потребоваться посещать врача каждые 6-8 недель для анализа крови, чтобы определить, являются ли ваши уровни оптимальными.

Терапия радиоактивным йодом (RAI)

Клетки щитовидной железы уникальны тем, что они единственные клетки в вашем теле, которые могут поглощать элемент йод, что облегчает борьбу с раком щитовидной железы. Долгое время RAI был методом выбора после операции по удалению щитовидной железы. RAI нацелен на любые клетки щитовидной железы, оставшиеся после операции, уничтожая их изнутри.

Те, кто нуждается в лечении RAI, принимают одну таблетку примерно через 5-6 недель после операции. В течение нескольких дней после лечения вы должны избегать других людей, поскольку вы сами какое-то время радиоактивны.

Если вы принимаете лекарства от недостаточной активности щитовидной железы (гипотиреоза), вас могут попросить прекратить их прием за несколько недель до лечения RAI. Это может привести к временному появлению таких симптомов, как усталость, выпадение волос, увеличение веса и другие общие симптомы недостаточной активности щитовидной железы.Примерно через неделю после лечения вы можете снова начать прием препаратов для лечения щитовидной железы.

В качестве альтернативы прекращению приема препаратов для лечения щитовидной железы врач может порекомендовать тиреотропин альфа, рекомбинантную (генетически модифицированную) форму гормона щитовидной железы. Переход на тиреотропин альфа позволяет продолжить прием заместительной терапии щитовидной железы во время лечения RAI. Однако доктор Либ отмечает, что это дорого, и не все страховщики покроют его. Препарат вводят в виде инъекций в дни, непосредственно предшествующие RAI.

Диета с низким содержанием йода

Вас также могут попросить сесть на диету с низким содержанием йода во время терапии RAI. Это означает, что вам придется избегать определенных продуктов, в том числе:

  • Соль йодированная и содержащие ее продукты
  • молочная
  • морепродукты
  • соевые продукты
  • шоколад
  • продуктов, содержащих красную краску

Если вам необходимо соблюдать диету с низким содержанием йода, у Ассоциации выживших с раком щитовидной железы (thyca.org) есть кулинарная книга, созданная членами, которая включает списки продуктов и рецепты.«Для некоторых людей это самое неприятное в лечении», — говорит д-р Либ.

Внешний луч излучения

Внешняя лучевая терапия может использоваться для нацеливания на раковые клетки, распространившиеся за пределы щитовидной железы. Он чаще всего используется для лечения медуллярного или анапластического рака щитовидной железы, который не поддается лечению RAI или другим целевым лечением.

Химиотерапия

Химиотерапия может использоваться для лечения рака щитовидной железы, распространившегося за пределы щитовидной железы.Метод и дозировка определяются в зависимости от типа и стадии рака. Этот метод часто используется для лечения анапластического рака щитовидной железы из-за скорости его развития.

Бдительное ожидание, также известное как активное наблюдение

Доктор Харари отмечает, что возрос интерес к «бдительному ожиданию», также известному как активное наблюдение, за раком щитовидной железы. «В онкологическом центре Memorial Sloan Kettering в Нью-Йорке это стандарт лечения для определенных групп населения», — говорит она.

Бдительное ожидание может быть хорошим выбором для людей с небольшими узелками, которые не растут быстро или не являются инвазивными по своей природе. По словам доктора Харари, это также может быть хорошим вариантом лечения для людей, которые очень переживают по поводу операции.

Одна из причин, по которой бдительное ожидание вызывает интерес, заключается в том, что, хотя за последнее десятилетие число диагнозов рака щитовидной железы увеличилось, в основном в результате увеличения количества изображений, сделанных для других целей, смертность от него не изменилась.

«Людям делают компьютерную томографию грудной клетки по другим причинам, и они ее выбирают, или они проходят ультразвуковое исследование сонной артерии и видят его», — говорит д-р Либ. «Но если бы эти узелки не были обнаружены, многие из них вообще не вызывали бы проблемы; это небольшие раковые образования с низким риском ».

Доктор Чен соглашается. «Тот факт, что мы обнаруживаем все больше и меньше раковых заболеваний, не повлиял на уровень смертности», — говорит она. «Поэтому, когда мы оперируем людей с небольшими формами рака на ранней стадии, мы можем делать ненужные операции с потенциалом осложнений, потому что все операции сопряжены с риском.Итак, у нас есть кто-то, кто, вероятно, не умрет от рака щитовидной железы, но мы дали ему пожизненную проблему с нервами, потерей голоса и гипопаратиреозом [которые являются осложнениями операции на щитовидной железе]. Это не хорошо.»

Исследования в настоящее время изучают молекулярные маркеры, которые могут предсказать, какие опухоли могут быть более агрессивными и, вероятно, станут больше. Такая информация может помочь врачам определить в будущем, какие пациенты с наибольшей вероятностью получат пользу от немедленной операции, а какие могут отказаться от нее.

Каковы побочные эффекты лечения рака щитовидной железы?

Все виды лечения имеют потенциальные побочные эффекты, в том числе при раке щитовидной железы. Вот возможные осложнения, о которых вам следует знать, если вы проходите курс лечения.

Побочные эффекты хирургии щитовидной железы

Риски хирургии щитовидной железы включают:

  • Повреждение гортанного нерва. «Его можно оглушить, иначе одна голосовая связка перестанет двигаться так же, как другая», — сказал д-р.Харари объясняет. Около 5% людей временно испытывают это осложнение, а 1% имеют необратимые повреждения. Существуют процедуры для восстановления силы голоса, и ЛОР-специалист может помочь пациенту в этих усилиях.
  • Гипопаратиреоз, или недостаточное производство гормона паращитовидной железы, так как иногда хирурги решают удалить одну или несколько паращитовидных желез — четырех крошечных желез, которые регулируют уровень кальция в организме и расположены рядом с задней частью щитовидной железы. Люди, у которых операция на щитовидной железе включает центральный разрез шеи, имеют 10% риск развития паращитовидных осложнений.
  • Проблемы с блуждающим нервом. Боковой разрез шеи может повредить блуждающий нерв, говорит доктор Харари. Это может повлиять на голос (поскольку гортанный нерв берет начало от блуждающего нерва), а также на плечо или язык.
  • Нарушение функции щитовидной железы. После операции вам, вероятно, придется всю оставшуюся жизнь принимать таблетки, чтобы восполнить потерянные гормоны щитовидной железы. Если паращитовидные железы также удалены, вам также может потребоваться прием кальция и витамина D.

Побочные эффекты лечения гормонами щитовидной железы

Таблетки гормона щитовидной железы сами по себе обычно не вызывают побочных эффектов, но для правильной дозировки может потребоваться некоторое время, и вы можете испытывать симптомы гипертиреоза или гипотиреоза, пока вы и ваш врач будете работать над определением правильной дозы. (Это будет сделано с помощью анализа крови для контроля уровня гормонов щитовидной железы.)

Симптомы слишком большого количества гормона щитовидной железы могут включать:

  • Учащение пульса
  • Похудание
  • Боль в груди
  • Судороги

Симптомы недостатка гормона щитовидной железы могут включать:

  • прибавка в весе
  • усталость
  • сухая кожа и волосы

Обязательно обратитесь к врачу, если вы чувствуете, что испытываете какие-либо из вышеперечисленных симптомов, чтобы можно было правильно скорректировать дозировку.

Побочные эффекты терапии радиоактивным йодом

Побочные эффекты радиоактивного йода (RAI) могут включать:

  • Легкая тошнота в первые сутки
  • Отек и боль в шее, где остаются клетки щитовидной железы
  • Сухость во рту
  • Временная потеря запаха и / или вкуса

Кроме того, высокие дозы RAI могут вызвать проблемы с фертильностью (чаще у женщин, чем у мужчин). Они также могут убивать нормальные клетки щитовидной железы вместе с раковыми, что может привести к необходимости приема лекарств, замещающих гормоны щитовидной железы.

Если вам нужно проходить RAI несколько раз, радиация может увеличить риск некоторых видов рака, включая лейкемию, говорит д-р Либ.

Побочные эффекты внешней лучевой терапии

Побочные эффекты зависят от дозы, но обычно облучение шеи может вызвать:

  • Сухость, боль во рту и горле
  • Охриплость
  • Затруднения при глотании
  • Усталость

Побочные эффекты химиотерапии

Химиотерапия, которая обычно применяется только при анапластическом раке щитовидной железы, имеет различные побочные эффекты в зависимости от типа и дозы принимаемых лекарств и продолжительности их приема.Побочные эффекты могут включать:

  • Выпадение волос
  • Язвы во рту
  • Потеря аппетита
  • Тошнота и рвота
  • Диарея
  • Повышенная вероятность инфекций (из-за низкого количества лейкоцитов)
  • Легкие синяки или кровотечения (из-за низкого количества тромбоцитов)
  • Усталость (из-за низкого количества эритроцитов)

Выживаемость больных раком щитовидной железы

Большинство видов рака щитовидной железы излечимы. Фактически, наиболее распространенные виды рака щитовидной железы — папиллярный и фолликулярный рак — излечиваются более чем на 98%, если их выявляют и лечат на ранней стадии.Чем раньше вам поставят диагноз, тем меньше вероятность того, что ваш рак распространился за пределы щитовидной железы, и тем легче его вылечить.

Медуллярный рак щитовидной железы имеет худший прогноз и, вероятно, включает поражение лимфатических узлов. Как только рак попал в лимфатические узлы, он легко распространяется по лимфатической системе, а это означает, что ваш рак потребует более обширного и, возможно, более агрессивного лечения.

Наименее распространенный тип рака щитовидной железы, анапластический рак щитовидной железы, имеет очень плохой прогноз.Наилучшие результаты достигаются, когда локализованный анапластический рак щитовидной железы диагностируется на ранней стадии и полностью удаляется с помощью тиреоидэктомии, поскольку он очень агрессивен. К сожалению, этот рак обычно обнаруживают после того, как он уже распространился.

Поскольку большинство людей не умирают от рака щитовидной железы, даже некоторые врачи иногда называют его «хорошим раком». «Почти все, о ком я забочусь, слышали об этом», — говорит доктор Либ. «Но я не согласен с этим. Врачи могут чувствовать себя очень плохо, говоря людям, что у них рак, и вместо того, чтобы говорить: «[У вас рак, но] ваш прогноз хороший», некоторые преуменьшают значение диагноза.Но хорошего рака не бывает ».

Пациенты «должны знать, что рак меняет вашу жизнь», — говорит он. «Вы должны принимать гормоны щитовидной железы. Возможно, вам придется пройти курс лечения радиоактивным йодом, который может иметь побочные эффекты. Возможно, вам понадобится операция, а это совсем не весело. И вам необходимо проходить регулярное обследование, например, ультразвуковое исследование, которое увеличивает беспокойство и увеличивает расходы на здравоохранение ».

И еще есть страх рецидива, хотя при раке щитовидной железы это случается редко. «Есть опросы, проводимые с людьми с раком щитовидной железы, которые показывают, что даже те, у кого низкий риск рецидива, опасаются, что они умрут от рака щитовидной железы или что другой член семьи заболеет им», -Либ говорит. «Но это маловероятно».

Где я могу найти поддержку по раку щитовидной железы?

Ваши самые большие источники поддержки могут быть ваши друзья и семья. Подумайте о том, чтобы пригласить на встречи друга или родственника, которому вы доверяете, чтобы он делал записи и задавал вопросы, о которых вы могли не сразу подумать.

Кроме того, в больницах часто есть информация о группах поддержки в вашем районе — как виртуальных, так и реальных (в реальной жизни). Некоторые из них также могут посоветовать врач (-а), лечащий ваш рак.

Ассоциация выживших после рака щитовидной железы предоставляет информацию и поддержку как людям, у которых недавно диагностировали заболевание, так и тем, кто уже давно находится на пути к раку.

Вы также можете посетить и присоединиться к Сети выживших после рака Американского онкологического общества.

Краткие сведения о раке щитовидной железы

  • Узлы щитовидной железы становятся обычным явлением с возрастом, и большинство из них доброкачественные.
  • К 80 годам у 90% людей есть хотя бы один узелок щитовидной железы.
  • Две трети случаев рака щитовидной железы возникают у людей в возрасте до 55 лет.
  • Рак щитовидной железы поражает в три раза больше женщин, чем мужчин.
  • На два наиболее распространенных типа рака щитовидной железы — папиллярный и фолликулярный — приходится 95% случаев.
  • Возраст, в котором у человека диагностируется рак щитовидной железы, является общепризнанным фактором для прогнозирования выживаемости, при этом пациенты старшего возраста имеют тенденцию к более агрессивному развитию рака.
  • До 25% диагнозов медуллярного рака щитовидной железы передаются по наследству.
  • Примерно 1,2 процента всех мужчин и женщин будет диагностирован рак щитовидной железы в течение их жизни.

Часто задаваемые вопросы о раке щитовидной железы

Что такое дифференцированный рак щитовидной железы?

По данным Американского онкологического общества, большинство видов рака щитовидной железы дифференцировано. Это означает, что при рассмотрении клеток под микроскопом они кажутся похожими на нормальные клетки щитовидной железы. Папиллярный, фолликулярный и клеточный рак щитовидной железы Гертла — это все типы дифференцированного рака щитовидной железы. Когда раковые клетки не похожи по внешнему виду на нормальную ткань щитовидной железы, рак называют малодифференцированным или недифференцированным.К этой категории относятся медуллярный и анапластический рак щитовидной железы.

Как выбрать хирурга-тироид?

Лучше всего хирург большого объема. «Независимо от того, выбираете ли вы общего хирурга, эндокринного хирурга или хирурга головы и шеи, вы хотите выбрать врача, который делает много таких операций каждый год», — говорит д-р Либ. Доктор Чен говорит, что лучше всего снимать 100 штук в год или больше.

Вы можете найти справочники квалифицированных хирургов в Американской ассоциации эндокринных хирургов или Американской академии отоларингологии — хирургии головы и шеи.

Могу ли я попробовать дополнительные методы лечения?

Хотя нет серьезных исследований, показывающих, что дополнительная и альтернативная медицина может вылечить или лечить рак щитовидной железы, вы можете найти некоторые из них полезными для снятия стресса, например, ароматерапия или массаж.

Спросите своего врача, прежде чем принимать какие-либо травяные добавки, и, если вы уже принимаете некоторые из них, обязательно сообщите своему врачу, что и в каком количестве, поскольку некоторые травы могут влиять на функцию щитовидной железы или мешать лечению.

Будет ли меня обслуживать в основном один поставщик или их будет несколько?

Лечение рака щитовидной железы — это командный вид спорта. Доктор Либ говорит, что во время лечения рака вы можете рассчитывать на то, что о вас позаботятся многие люди, включая вашего терапевта, эндокринолога и хирурга. Также будут патологоанатомы и социальные работники. В зависимости от типа рака щитовидной железы вы также можете посетить бригаду ядерной медицины, сосудистого хирурга, специалиста по голосовой связи и специалистов по визуализации.

С какими еще проблемами (не связанными со здоровьем) я могу столкнуться во время лечения?

Рак может стоить дорого. Доктор Либ говорит, что молодые люди с раком щитовидной железы имеют один из самых высоких показателей банкротств, связанных со здравоохранением. Частично это связано со стоимостью визуализационных исследований. Другой фактор заключается в том, что многие люди имеют страховку только на рабочем месте, и лечение рака может повлиять на вашу трудоспособность. Убедитесь, что у вас есть поддержка, которая поможет вам изучить медицинские счета и активно взаимодействовать со своей страховой компанией.

Обновлено: 27.10.21

Заболеваемость и типы рака щитовидной железы

Porsche 718 Spyder в 2021 году уделяет особое внимание, даже с автоматической коробкой передач

Согласно редакционным полномочиям, недопустимо сдавать обзор Porsche 718 Spyder 2021 года, который полностью состоит из 800 вариантов написания слова «Vroom», за которым следует куча смайликов и ссылка на самый длинный автомобильный туннель в мире, который находится в Норвегии, если вам интересно.Итак, мы неохотно добавили некоторые технические подробности о самой мощной и ориентированной на производительность версии его восхитительного плоского шестицилиндрового Boxster. Но если вы хотите читать дальше, издавая звуки двигателя себе под нос и представляя, как переключаются передачи в туннеле длиной 15 миль, это тоже будет точным представлением о том, как вы себя чувствуете с этой машиной. Врум.

У нас не было возможности протестировать Spyder в туннеле Лэрдал, но мы сделали повторные петли через более короткие туннели в горах Малибу и можем безоговорочно сказать, что если вы покупаете автомобиль с целью зондирования Отлично подходит для полузакрытых пространств, включите Spyder в свой список.Его 414-сильный атмосферный 4,0-литровый двигатель не имеет москитного нытья автомобиля с наддувом или глубокого басового грохота V-8; это более округлый, более сладкий звук. Spyder поет тенор-соло с высокой передачей и красной линией на 8000 об / мин, удерживая ноту до тех пор, пока впереди вас ждет дорога. На выходе вы почти можете видеть расширение грохочущего пузыря, отскакивающего в холмы, когда солнечный свет заполняет открытую кабину. Кабриолеты — нелогичные автомобили, но мы могли убедиться в их предназначении ясным и холодным утром в это время.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

HIGHS: поет песню свободы, вечно крутится, не отвлекаясь.

718 Spyder и его собрат с жесткой крышей, Cayman GT4, представляют собой легкие версии средних спортивных автомобилей Porsche с высокой лошадью. Мы неоднократно заявляли о своей любви к 4,0-литровому 6-цилиндровому двигателю, так как он занимал первое место в модельном ряду, и мелодия Spyder не дает нам повода прекращать нашу лесть.Это плавный, ревущий двигатель, достаточно мощный, чтобы доставлять неприятности, но слишком хорошо себя ведет, чтобы искать его. Для 718 нет неправильного выбора трансмиссии, разве что с философской точки зрения. Шестиступенчатая механическая коробка передач Porsche доставляет удовольствие, но есть еще много возможностей для вождения, если вы вместо этого выберете семиступенчатую PDK (опция за 3210 долларов в машине, которую мы тестировали). Суетитесь, если хотите, но это автоматическая трансмиссия, которая победит всех, кроме самых стойких ручных вентиляторов, особенно когда она размещена в фирменном, но щадящем шасси Spyder.Принесите извинения ноге сцепления, а затем дайте ей новую работу — удерживать вас в сиденье, пока вы проверяете пределы своей силы брюшного пресса во время поворота. Spyder занимается йогой больше, чем мы, он крутится и крутится, как акробат Cirque du Soleil. В нашем нетуннельном тестировании мы зафиксировали 1,03 г. На прямой дополнительные лошади Spyder подталкивают его впереди 394-сильного Boxster GTS 4.0 с разгоном от нуля до 60 за 3,4 секунды и прохождением четверти мили за 11,8 секунды со скоростью 119 миль в час. Спускаться тоже легко, поскольку Spyder остановился на скорости 70 миль в час всего за 141 фут.Вернувшись в каньоны, связующие никогда не дрогнули и были отзывчивыми, но не хватающими. В том, как Spyder реагирует, нет ничего удивительного — все струны гитары настроены.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Конечно, этого можно ожидать от автомобиля, разработанного отделом Porsche Motorsport. Spyder разделяет переднюю ось и тормоза с 911 GT3, имеет адаптивные амортизаторы, настроенные на гусеницу, а подвеска имеет ручную регулировку положения стабилизатора поперечной устойчивости и дорожного просвета, а также механический дифференциал повышенного трения, так что это не шокирует. что он едет и останавливается, как слот машина с только что очищенным коммутатором.Что удивительно в Spyder, так это ходовые качества. Он не бьет водителя на малой скорости или по разбитому тротуару. Несмотря на то, что он на 1,2 дюйма ниже, чем стандартный Boxster, мы никогда не царапали подбородок, и он настолько мал и маневрен, что мы можем просто объезжать выбоины, как Road Runner, избегая ловушек Acme.

LOWS: сложный в эксплуатации складной верх, шумно на скорости, скудный салон.

Не думайте ошибочно, исходя из вышесказанного, что Spyder — мягкий и легкий автомобиль.Его легкий тканевый верх больше похож на шарф, чем на шляпу, и даже если он поднят, можно услышать стук камешков, выброшенных липкими шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 (245 / 35ZR-20 спереди и 295 / 30ZR- 20 сзади) и сопровождающий их вой. Если вы хотите получить комфортные ощущения от Boxster, вам лучше подойдет Boxster S или даже GTS, оба из которых предлагают немного больше буферизации между вами и внешним миром, когда наверху.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

На самом деле, однако, единственная причина, по которой верх на Spyder должен когда-либо быть поднят, — это восхищаться тем, как задняя ткань соединяется с корпусом.Христо позавидовал бы этим элегантным аркам. Сделайте снимок, затем уберите все это и никогда больше не пытайтесь поднять — отчасти потому, что поднимать снова так сложно. Мы ценим стремление сэкономить как можно больше веса, но тонкая крышка и неудобный процесс подъема и опускания верха сокращают время, которое было бы лучше потратить на вождение. По крайней мере, вы научитесь бегать взад и вперед по машине, чтобы все было на месте. Может быть, наклониться, чтобы закрепить края, поможет решить проблемы с прочностью корпуса.По той же теме дверные ручки из ткани кажутся пикантными, но мы пожертвовали бы сэкономленными унциями ради ручки. Нам все время приходилось тянуться и выходить наружу, потянув за дверь, а лямки требовали угла приближения и рывков, с которыми мы так и не научились.

Porsche сделал кое-что умное со Spyder. Обычно это было время, когда мы немного жаловались на интерьер: довольно мягкий для автомобиля от 98 650 долларов, не говоря уже о нашем тестовом автомобиле за 109 990 долларов. Это много пластика, если не покупать пакет салона Spyder Classic, вариант стоимостью 2800 долларов, который украсил нашу кабину двухцветной кожей и искусственной замшей.Не так много экранов или информационно-развлекательной системы. Черт возьми, в комбинации приборов все еще используются датчики с физическими стрелками и небольшая цифровая вставка, которая не выглядела бы неуместной в документальном фильме об истории вычислительной техники. Несколько небольших отделений идеально подходят для хранения кукольной мебели, но не более того. Есть приличное пространство переднего багажника и немного больше сзади, если вы можете попасть в него, не теряя терпения с механизмом крышки багажника.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Итак, здесь не так уж много тех, кто разбирается в технологиях и функциях.Только нам все равно. Это почти облегчение — просмотреть салон, не увидеть ничего, на что стоит обратить внимание, и полностью посвятить себя вождению. Стерео хорошее? Не знаю, не слышно из-за шума шин и ветра. Предлагает ли он хорошее соединение с телефоном? Нет, не совсем, два USB и Apple CarPlay, если вы заплатите за это 360 долларов. Навигация, если вы заплатите за нее 2320 долларов. Рулевое колесо настолько простое, что его можно было поставить в машину 1970 года, и оно не выглядело бы неуместным. Нам это нравится. Нет кнопок, которые можно было бы нажать по ошибке.Нет причин проверять офис. Это может быть уловка, минимализм в качестве бонуса, но Porsche здесь прав. Мы все не можем не отвлекаться от массажа сидений и автомобилей с подключением к Wi-Fi. Так что да, стоит платить больше, чтобы получать меньше, потому что тогда вы можете сосредоточиться на том, что у вас есть. Это vroom . Врум! Вроооооом!

Характеристики

Технические характеристики

2021 Порше 718 Спайдер
Тип автомобиля: среднемоторный, задний привод, 2-местный, 2-дверный кабриолет

ЦЕНА
Базовая цена / Тестирование: 98 650 долл. США / 109 990 долл. США
Комплектация: автомат с двойным сцеплением (PDK), 3210 $; Пакет салона Spyder classic, 2800 долларов; навигация, $ 2320; двухзонный автоматический климат-контроль, 770 $; зеркала с автозатемнением, 700 $; GT Silver metallic, 650 долларов; подогрев сидений — 530 долларов; Apple CarPlay, $ 360 —

.

ДВИГАТЕЛЬ
DOHC 24-клапанный плоский-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 244 дюйма 3 , 3996 см 3
Мощность: 414 л.с. при 7600 об / мин
Крутящий момент: 309 фунт-фут при 5000 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

ШАССИ
Подвеска передняя / правая: стойки
Тормоза, передние / задние: 15.Диск 0 дюймов, вентилируемый, перфорированный / диск 15,0 дюймов, вентилируемый, перфорированный
Покрышки: Michelin Pilot Sport Cup 2
Ф: 245 / 35ZR-20 (95Y) N1
Р: 295 / 30ZR-20 (101Y) N1

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 97,8 дюйма
Длина: 174,5 дюйма
Ширина: 71.0 дюйм
Высота: 49,6 дюйма
Пассажировместимость: 49 футов 3
Объем груза (спереди / сзади): 5/4 фута 3
Снаряженная масса: 3263 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 3.4 секунды
100 миль / ч: 8,2 секунды
1/4 мили: 11,8 сек @ 119 миль / ч
130 миль / ч: 14,5 сек
150 миль / ч: 21,5 секунды
В приведенных выше результатах не учитывается выкатка на 1 фут за 0,2 секунды.
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 4,1 с
Top Gear, 30–50 миль / ч: 2,4 секунды
Top Gear, 50–70 миль / ч: 2,7 с
Максимальная скорость (заявка производителя): 187 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 141 фут
Торможение, 100–0 миль / ч: 276 футов
Сопротивление дороги, 300-футовая Skidpad: 1,03 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 21 миль на галлон
Скорость движения по шоссе со скоростью 75 миль в час:
29 миль на галлон Диапазон шоссе: 490 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / Городской / Шоссе:

20/18/24 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *