Ночью на машине: Три главных правила ночной езды на машине от опытных автомобилистов

Содержание

Как правильно ездить ночью на машине

Автор admin На чтение 7 мин Просмотров 2.4к. Опубликовано

Любой автолюбитель хоть раз да ездил по ночам, чего уж говорить про дальнобойщиков. Управлять автомобилем ночью достаточно сложно даже опытному водителю, потому что видимость ограничивается только светом фар, а за пределами освещенного фарами участка дороги водителя может подстерегать опасность, от резко выпрыгнувшего животного (например лося) или шатающегося по дороге пьяного человека, до ремонта дорог или заснувшего за рулем водителя встречки.

Дальнобойщики, совершая утомительные перевозки грузов на дальние расстояния, довольно часто вынуждены вести автомобиль в ночное время суток. Дорога и днём преподносит немало неприятных сюрпризов, а в ночное время вероятность совершения ДТП намного повышается.

Но если следовать несложным правилам и проявлять максимум внимания на дороге, Ваша поездка окончится счастливым возвращением к своим близким и родным людям. Поэтому мы собрали 12 действительно важнейших правил управления автомобилем ночью, которые необходимо беспрекословно соблюдать, чтобы сохранить жизнь себе, пассажирам и окружающим.

Как ездить ночью по трассе

Как правило, ночью автомобильное движение менее интенсивное. Однако это совсем не означает, что водитель не должен придерживаться безопасного стиля вождения.

Из-за того, что многие водители в ночное время суток расслабляются, происходит много аварий. К примеру, наезды на пешеходов или потеря управления. Причиной таким происшествиям зачастую является банальное превышение скоростного режима. Так, можно выделить следующие правила ночной езды, которые должны стать каждому водителю заповедями.

  1. Фары. Необходимо отрегулировать положение фар в зависимости от загруженности автомобиля. Это в том случае, если отсутствует автоматическая регулировка фар. Так, чем больше загружена машина, тем ниже необходимо направить свет фар. Регулировку необходимо проводить до тех пор, пока на ближнем свете фар не будет происходить ослепление встречного потока. Для проверки можно чтобы кто-то стал напротив автомобиля и сообщал о том, в какую сторону производить регулировку.

    Прежде всего нужно позаботиться, чтобы Ваш автомобиль был хорошо виден остальным участникам движения. Кстати, это важно не только по ночам. Туман, сильный снегопад также снижают видимость на трассе, поэтому при наступлении темноты или при снижении видимости из-за погодных условий включайте все внешние осветительные приборы.

    Оптика должна светить и неважно это фары головного света или стопы с поворотниками, т.к. если что-то не работает, то лучше поездку отложить до утра и устранить неисправность, потому что именно по этим световым сигналам будут ориентироваться другие участники дорожного движения, ведь если что-то не светит, то значит вы этого не делаете.Представьте, что у вас не работают стопы и вам пришлось резко затормозить — автомобиль, следующий за вами на большой скорости просто въедет вам в зад.

    Начинать пользоваться ближним светом необходимо еще до наступления глубокой ночи. При сумерках происходит много ДТП из-за не включенного света фар.

  2. Скорость. Соблюдайте скоростной режим, чтобы иметь возможность максимально быстро снизить скорость, вплоть до полной остановки автомобиля, если впереди возникла опасность или вас ослепил свет встречной машины. Бывает, что закрыв глаза на секунду — через мгновение можно оказаться на обочине, или еще хуже на встречке.
  3. Ночной режим у зеркала. Некоторые водители не догадываются о такой возможности салонного зеркала. Необходимо просто нажать на рычажок и зеркало изменит угол, при котором автомобили сзади уже не будут слепить вас светом своих фар.
  4. Маневрирование. Любые маневры на дороге сопряжены с повышенной опасностью, а ночью трижды подумайте и трижды убедитесь в безопасности, прежде чем совершать скоростные маневры, т.к. другие участники дорожного движения могут трактовать ваши намерения по-своему, потому что без естественного освещения все воспринимается несколько иначе не только вами, но и другими участниками дорожного движения. Думайте не только о себе!
  5. Свет. Отдавайте предпочтению дальнему свету, исключение можно сделать лишь в том случае, если дорога хорошо освещена фонарями. В этом случае и ближнего света будет вполне достаточно. При встречном движении проявляйте вежливость по отношению к другим водителям, своевременно переключая дальний свет на ближний. Заблаговременно переключайтесь с дальнего на ближний свет, как только показалась встречная машина. Если встречки нет, а другой автомобиль начал обгон, то поравнявшись с вами переключайтесь с дальнего на ближний свет, чтобы не слепить обгоняющего водителя. Не ленитесь и не забывайте переключаться на ближний свет для комфортного пребывания всех участников дорожного движения на дороге ночью.
  6. Чистые окна и фары. Существует нехитрый способ повысить видимость в ночное время. Перед поездкой тщательно вымойте лобовое стекло, причём не только снаружи, но и внутри, даже если Вы считаете, что стекло совершенно чистое. Дело в том, что невидимые днём частицы пыли ночью преломляют свет, а это чревато излишней нагрузкой на глаза, да и ситуация на дороге может иметь вид расплывчатый и искажённый.

    Поэтому, если предстоит дальняя поездка ночью, то перед поездкой обязательно промойте лобовое, боковые стекла, зеркала и фары. Протрите все насухо, удалив разводы. Дело в том, что при движении ночью своими фарами будут светить автомобили, двигающиеся навстречу и позади вас. Так вот в чистых окнах и зеркалах ослепление светом происходит намного меньше, чем в заляпанных. В зависимости от дорожных условий и обстановки в целом, периодически останавливайтесь и промывайте фары и окна от грязи или мошек, предварительно захватив с собой пару литров чистой воды для этих нужд.

  7. Незнакомая дорога в ночное время – источник повышенной опасности. Вряд ли Вы куда-нибудь опоздаете, если будете двигаться с небольшой скоростью и слегка притормаживать перед каждым поворотом. Во время ночной езды по незнакомой дороге каждый поворот необходимо воспринимать как опасный. К тому факту, что водитель едет по конкретной дороге впервые, добавляется ещё и то, что ночью значительно сокращен угол зрения.
  8. Разъезд. Даже при наличии включенного ближнего света, во время встречного разъезда необходимо быть максимально аккуратным. Рекомендуется в это время перенести ногу с педали газа на педаль тормоза.
  9. Одна фара. Если впереди по встречной полосе движется транспортное средство с одной включенной фарой, то стоит насторожиться. В лучшем случае, это мотоциклист, в худшем — автомобиль с одной фарой. В любом случае необходимо рассчитывать на то, что это едет автомобиль с включенной правой фарой. Рекомендуется прижаться к обочине во избежание возможного столкновения.
  10. Хамы. Во время встречного разъезда не все выключают дальний свет. Возможно человек просто забыл, а возможно это настоящий хам. В любом случае нужно избежать ослепления. Для этого рекомендуется смотреть немного на обочину.
  11. Подъем и спуск. Перед любым подъемом нужно быть готовым к тому, что появившийся встречный автомобиль обязательно ослепит, даже если у него будет включен ближний свет. Таким же образом можно ослепить встречных водитель во время спуска.
  12. Но самая большая опасность грозит водителю, если он испытывает сонливость. Борьба со сном во время вождения – это не подвиг, а глупость. Лучше остановить машину в каком-нибудь укромном, но безопасном месте, и полчаса вздремнуть, чем заснуть за рулем и стать причиной аварии или гибели людей.

Запомните эти 12 простых правил, старайтесь включать свет заблаговременно при наступлении сумерек, т.к. при заходе солнца видимость все еще неплохая, но постепенно все становится плохо различимым.

Так же заблаговременно необходимо показывать световыми сигналами другим участникам движения ваше желание совершить манёвр, и тогда все останутся живы и здоровы, а любая дорога закончится счастливо, если Вы предпримете все меры для соблюдения безопасного вождения, особенно в условиях недостаточной видимости.

Жизнь в темноте. Как можно и нельзя ездить ночью? | Практические советы | Авто

Настроить и помыть машину

Перед ночным вояжем необходимо тщательно подготовиться к путешествию. Протрите cтёкла и фары от наслоений грязи и пыли. Часто дорожная пыль выступает фильтром, отсекающим важную часть спектра. В особенности это актуально для ксеноновых фар, которым омыватели нужны, как воздух. Галогенные лампы работают на более тёплых частотах, но кристальная чистота не помешает и им.

Когда всё готово к дальнему путешествию, стоит понизить светимость панели приборов. За городом освещённость трассы резко снижается, яркие приборы начинают слепить. Регулятор их яркости обычно скрыт под рулевой колонкой. А нащупывание его в пути влечёт за собой потерю внимания. В общем, лучше настроить всё заранее.

Больше освещения

Ещё до наступления ночи, то есть в сумерках, необходимо самому позаботиться о видимости своего автомобиля. Ближний свет фар должен быть исправен. Если горит только одна фара, это может ввести окружающих в заблуждение о расстоянии и о местоположении вашей машины. А значит, возможны неадекватные действия водителей. К примеру, кто-нибудь пойдёт на обгон прямо в лоб, в ночи приняв автомобиль с одной фарой за далёкий грузовик. Если отказаться от поездки невозможно, то гореть должна левая фара. Таковы требования ПДД. Вдобавок можно включить и противотуманки.

Держаться подальше от «одноглазый»

Если такой «одноглазый» уже встретился вам, то лучше держаться поближе к правой обочине. Невозможно предсказать, что за транспортное средство несётся навстречу. Это может быть мотоцикл, «ослепший» грузовик, трактор с выступающим прицепом или прочие сельские самоделки. «Одноглазых», габариты которых крайне сложно оценить, надо опасаться.

Захватить электронного штурмана 

Очень пригодится в дальней дороге навигационная система. Обычно в осенние ночи, да ещё в пасмурную погоду, видимость падает максимально, отчего конфигурация трассы не просматривается. Если выкрутить карту на максимальное приближение, то по экрану можно следить за грядущими поворотами и степенью их крутизны. Это поможет при планировании обгонов. Посматривая на карту время от времени и руководствуясь разметкой или знаками, можно выбрать относительно безопасный участок для совершения манёвра. Но не забывайте также смотреть и на дорогу!

Помнить о выскочках

На длинных прямиках, где дорога идёт ровно по одной линии, тоже расслабляться не стоит. Встречный транспорт вы можете не увидеть из-за особенностей местности. Дело в том, что дорога зачастую идёт не строго горизонтально, а гигантскими волнами, в низинах способен спрятаться не только легковой транспорт, но и фуры. В общем, если вдали промелькнули огни, не стоит расслабляться, надеясь, что это «лишь померещилось». Спрятавшийся автомобиль способен выскочить из полной темноты в самый неожиданный момент.

Следить за светимостью воздуха

Предсказать появление приближающейся машины можно по отражённому свету её фар. От дальних прожекторов, в особенности светодиодных, окружающая атмосфера чуть-чуть люминесцирует. Свечение бежит впереди машины и заметно издалека, даже когда она скрывается за холмами. Кроме того, свет отражается от верхушек деревьев и даже от низко стелющихся облаков. Поэтому необходимо внимательно следить за состоянием окружающих объектов. Если есть хоть минимальная светимость, то сложный обгон рискует обернуться неприятностями.

Не слепнуть

При приближении встречного автомобиля лучше переводить взгляд на самый край правой обочины. Тогда можно избежать кратковременного ослепления фарами, в особенности, если какой-то хам не пожелал переключить «дальний» на «ближний». Передняя полусфера всё равно будет просматриваться боковым зрением, а при уводе зрачка в сторону удаётся избежать попадания на него прямых лучей. Кроме того, граница между асфальтом и обочиной просматривается намного лучше, чем сползающая белая разметка.

Сбавить скорость

Перед разъездом с встречным транспортом лучше сбросить скорость, чтобы тормозной путь укладывался в длину освещаемого фарами пространства. Это особенно актуально после переключения дальних прожекторов на ближний свет. К примеру, едешь быстро с мощными светодиодными лампами и видишь всё отменно на 150 метров вперёд, но после рывка рычажка на себя на окружающее пространство падает ночь и дорога впереди обволакивается чёрным покровом. Все предметы на дороге, ямы, куски вулканизированных покрышек, а также животные теперь выскакивают из темноты за 40-60 метров от машины. Лучше сбавить скорость до 70 км/ч. Рассчитать безопасную скорость просто. На принятие решения уходит 1 сек, и машина проскочит за это время примерно 19 м, ну а для торможения нужен ещё 31 м. Получается 50 м, а это как раз длина пути до полной остановки у легковых автомобилей на сухом асфальте со скорости 70 км/ч.

Следить за мелькающими фарами

Дикие животные ночью представляют особую опасность. Они плохо заметны в темноте и могут непредсказуемо броситься под колёса. Но есть неплохой способ их обнаружения. Обычно лоси могут стоять на обочине или прямо на асфальте и глазеть на огни транспорта.

Заметить издалека их трудно. Но если дорога изгибается, то в свете встречных фар можно разглядеть быстрое мелькание каких-то предметов. Это могут быть кусты или животные. Игнорировать мелькание нельзя ни в коем случае. Лучше снизить скорость до 50-60 км/ч.

Не обгонять сразу крупногабаритный транспорт

Если впереди замаячила жёлтая мигалка, нужно быть предельно внимательным и прижаться к обочине. Проблесковые маячки жёлтого цвета, помимо дорожных служб, принадлежат ещё и перевозчикам крупногабаритных грузов. Большие промышленные объекты любят перевозить ночью на многоколёсных платформах, когда дороги относительно свободны. Это могут быть промышленные котлы, железные башни или иные громоздкие конструкции. Такие платформы опасны на поворотах, так как они «режут» траекторию и забираются на встречную полосу. Ну а во время обгонов мигающих тихоходов лучше использовать прямые и хорошо просматриваемые участки.

Безопасная ночовка в автомобиле: как выспаться в машине

Ночевка в машине – вариант не из лучших, но когда очень нужно, то почему бы и нет? Главное, позаботиться о безопасности, так как препятствий ночному покою может быть немало.

Способов провести ночь в комфорте при современном развитии инфраструктуры немало: гостиницы, мотели, кемпинги, турбазы, палаточные городки… Причем благодаря смартфону найти и забронировать номер можно даже не выходя из машины. И все же, случаются разные ситуации, когда приходится устраиваться на ночевку в салоне.

Читайте также: Откуда берется запах сырости в салоне авто

А вот угрозы покою, а то и здоровью, несмотря ни на что всегда одинаковые:

  • Автомобиль. Большинство современных автомобилей не позволяют создать более или менее удобные спальные места.
  • Люди. Не только злоумышленники могут не дать вам нормально выспаться в машине, но и вполне нормальные граждане.
  • Природа.
    Автомобиль приближает человека к природе, иногда – слишком уж близко. Тем более ночью.

Опасность для здоровья

Ночь, проведенная в скрюченном положении, может сказаться на вас уже утром: “потянуло” шею, слипаются глаза, затекла нога. .. Управлять машиной в таком состоянии, мягко говоря, очень нежелательно, поэтому лучше с вечера потратить лишние полчаса на обустройство удобной “кровати” в салоне. Как вы понимаете, надо по возможности заполнить чем-то все “провалы” между разложенными спинками и подушками и уравнять все выпуклости. Имейте в виду, что для этого можно демонтировать со своих мест подголовники, а также подушку заднего дивана. Часто и его спинка снимается относительно легко.

Было бы хорошо заранее знать, как выгоднее всего сложить сиденье. Куда подмостить свернутое одеяло, куда положить демонтированные подголовники, как наклонить снятую спинку – об этом часто рассказывают опытные автомобилисты, которые путешествуют на автомобиле вашей модели.

Читайте также: Что делать в дальней дороге пассажирам

Перед тем как улечься, не забудьте оставить немного открытым одно или два окна. Иначе вам полночи придется дышать воздухом с ограниченным количеством кислорода – а из-за этого утром может разболеться голова и замедлиться реакция.

Злоумышленники и другие

Автомобиль, в котором спят усталые люди – интересная добыча для воров, а то и для откровенных грабителей. В наше время полно случаев, когда преступники разбивают окно машины и, стащив что-то ценное, убегают в ночь. Поэтому выбирайте для ночлега освещенные и людные места, пусть даже это будет какая-то неожиданная для такой цели локация: парковка супермаркета, площадка круглосуточной автомойки и тому подобное. И не оставляйте на видных местах салона кошельки, сумочки и предметы, которые могут показаться кому-то признаком состоятельности.

Также хотим напомнить, что помешать здоровому сну могут не только злые люди, а и соседи по парковке – например, слишком веселые туристы со своими песнями или дальнобойщики, которые прогревают свои КамАЗы задолго до рассвета. Поэтому вечером, выбирая место, не только паркуйтесь подальше от таких “перспективных” соседей, но и позаботьтесь о том, чтобы никто подобный не стал рядом после вашего прибытия.

Кусаются и греют

Открывая окно для вентиляции, позаботьтесь, чтобы в щели в интерьер не попали комары и другие нежелательные крылатые гости. Если специальных сеток нет, попробуйте использовать лейкопластырь и широкий бинт из аптечки. Летом не оставляйте машину лобовым стеклом на восход солнца: его лучи могут разбудить вас раньше срока, а еще – преждевременно перегреть салон.

Если собираетесь спать в машине, не забудьте подушки

В холодную погоду настоятельно не советуем обогревать машину во время сна штатным отопителем, который активируется во время работы двигателя. Слишком уж велика вероятность, что в заборник воздуха ветром или вентилятором занесет выхлопные газы. А от этого голова не то что будет болеть, но и вообще откажется работать.

Греться в машине включением двигателя в закрытых помещениях смертельно опасно для жизни!

Рекомендация Авто24

Старайтесь планировать свои поездки. Это позволит заранее найти места на маршруте, где можно переночевать и отдохнуть. В любом случае советуем не экономить деньги на ночевке, так как полученные с непривычки во время ночевки проблемы могут вылиться в гораздо большие затраты. Как минимум, помните о том, что водитель, который не выспался, не может управлять машиной безопасно.

Читайте также: Запах гари в салоне: что делать, чтобы не случилось беды

Запомните 7 нюансов ночного вождения, чтобы не подвергать свою жизнь опасности

Согласно многим исследованиям, аварии с летальным исходом происходят ночью в 3 раза чаще, чем в дневное время. Тем не менее эта грустная статистика не избавляет многих водителей от необходимости подобных поездок, если это связано с работой. Другим же порой просто очень хочется выбраться в небольшое путешествие летом на собственной машине. Если вы принадлежите к той или иной группе, советуем относиться к подобным вылазкам с гораздо большей ответственностью и заранее изучить некоторые нюансы, которые могут уберечь вас от ненужных проблем.

Помимо банальных моментов, вроде хорошего самочувствия, утроенной внимательности и периодических остановок в долгом пути, которые позволят перевести дух, существует еще несколько вполне практичных советов, до которых не всегда доходят руки или о которых попросту не задумываешься.

Именно с такими пунктами AdMе.ru предлагает ознакомиться, чтобы сделать любую ночную поездку чуточку безопаснее.

Держите дистанцию

Несоблюдение дистанции в принципе плохая привычка, но в ночное время и в плохую погоду особенно важно оставлять достаточно пространства между вами и машиной впереди.

Первая проблема заключается в вашем собственном зрении. При свете дня реакция на резкую остановку автомобиля впереди быстрее, так как торможение заметно сразу, а не рассеивается тьмой. В лучшем случае вы даже можете заметить препятствие задолго до того, как это сделает водитель перед вами. В ночное же время зрение имеет тенденцию обманываться, что приводит к тому, что вы не успеваете отреагировать на резкое движение вовремя.

Вторая проблема кроется в состоянии второго водителя, и тому есть несколько причин. Во-первых, слишком прижимаясь к нему, вы банально заставляете человека нервничать, что увеличивает вероятность того, что он не успеет вовремя и адекватно отреагировать на какое-либо препятствие, возникшее впереди. Во-вторых, отвлекающий эффект может вызвать свет ваших фар: ведь чем ближе вы, тем сильнее отражается свет в боковых зеркалах передней машины, что производит ослепляющий эффект и ухудшает видимость.

Не смотрите на свет, исходящий от встречных машин

Остановимся более подробно на последствиях, которые следуют за временным ослеплением. Яркие огни в ночное время серьезно нарушают концентрацию, порой даже без осознания этого самим водителем. Дело в том, что при наличии в машине лишь минимального освещения приборной панели, глаза сильно расслабляются и при этом неосознанно начинают цепляться и отвлекаться на яркие дорожные знаки, свет фар встречных машин и даже свет, который исходит от машин позади вас.

Самое лучшее, что здесь можно посоветовать, — это сохранять бдительность и одергивать себя. Если у автомобиля позади вас сбит прицел фар и они светят слишком высоко, ослепляя вас, просто поверните зеркало заднего вида, чтобы отразить свет и убить сразу двух зайцев: предупредить о проблеме незадачливого водителя и исключить для себя этот отвлекающий фактор.

Правильно настройте и отполируйте фары

Что касается прицела фар, то даже в совершенно новых автомобилях бывает такое, что они настроены неравномерно или светят ниже, чем следует. Хорошая новость в том, что это можно исправить (как самостоятельно, прочитав руководство пользователя, так и в салонах), и этим точно стоит озадачиться перед поездкой в ночное время, особенно если путь неблизкий. Если вы решите делать это самостоятельно, то советуем набраться терпения, так как идеальная настройка может потребовать нескольких попыток. Подробнее об этом процессе можно посмотреть в этом видео.

Еще случается, что даже правильно настроенные фары могут светить слишком тускло. Но чаще всего это происходит из-за банальной грязи и запыления, поэтому лучшим решением будет купить специальные средства для полировки фар и, конечно же, не лениться регулярно заниматься их очисткой.

Приглушите свет в салоне и на приборной панели

Некоторые автомобили не зря оснащены специальным рычажком регулировки яркости приборной панели. Путешествуя с максимальной яркостью, вы компрометируете свое видение. В этом плане лучше всего поучиться серьезному отношению к ночной езде у гонщиков — недаром они даже покрывают приборную панель черным войлоком, чтобы избавиться от отвлекающих отражений. Вам пользоваться таким бескомпромиссным способом, конечно, не советуем, но просто убавить яркость рекомендуем. То же самое касается и радио — выключить или приглушить экран будет совсем не лишним.

И, конечно же, не оставляйте включенными любые другие электронные предметы, будь то мобильный телефон или навигатор. Свет от любого экрана неизбежно отбрасывает блики, что также создает нежелательный отвлекающий эффект.

Пользуйтесь преимуществами противотуманных фар

Противотуманные фары, как следует из названия, должны помогать водителю хорошо видеть дорогу сквозь туман, а не просто подсвечивать его. Они нацелены не слишком высоко, потому что сам туман часто висит не выше полуметра над дорогой. Поэтому свет, направленный прямо или выше, вызывает блики, которые не только не улучшают вам видимость, но и слепят встречных водителей.

Противотуманки могут быть полезны не только в условиях плохой видимости по причине погоды (туман, дым, снег, дождь), но и в ночное время при использовании совместно с ближним или дальним светом.

Почистите и настройте все зеркала

Грязные зеркала отражают свет от автомобилей позади вас в более широкой, рассеянной форме, что может способствовать появлению лишних бликов. Кроме того, стоит заранее позаботиться о том, чтобы не только почистить, но и правильно настроить их. Лучше всего направлять их слегка вниз, чтобы видеть автомобили позади, слегка наклоняя голову вперед, но не позволять им временно ослепить вас своим светом.

Также не забудьте включить на зеркале заднего вида автозатемнение.

Запомните, как лучше всего избегать столкновения с животным

На темных проселочных дорогах животные снуют просто повсюду, и эта встреча может оказаться разрушительной вне зависимости от их размеров. Но вот в чем трюк: приближение животного можно заметить гораздо раньше, если обратить внимание на отражение ваших фар в его глазах. Пара крошечных ярких пятен на расстоянии — четкий сигнал того, что чуть впереди живое существо.

А самая лучшая стратегия в такой ситуации — это соблюдать скоростной режим или даже предпочесть меньшую скорость, чтобы иметь возможность затормозить как можно быстрее без плачевных последствий для себя (вроде выноса на обочину). Животные, как правило, следуют за светом. Вы могли заметить это странное поведение, если когда-нибудь встречали на дороге зайца: сначала он инстинктивно бросается в траву, но затем меняет траекторию и бросается прямо под машину, так как реагирует на свет. Поэтому попытка объехать может не сработать и животное все равно окажется у вас под колесами, а если это кто-то крупный, вроде оленя, беды вовсе не избежать.

Правила езды на автомобиле ночью

Наступила осень, и после осеннего равноденствия (22 сентября) день заметно уменьшается, а ночи становится все протяжней. В это время приходиться чаще ездить в темное время суток.

Вождение в сумерках одна из самых сложных техник вождения автомобиля. Искусственное освещение отбивается об светящиеся конструкции, фонари, вывески и нередко вызывает оптический обман. Еще в темноте очень сложно определить расстояние к другим машинам, а также их скорость. Да и дальний свет встречных машин может ослепить. Из-за этого всего невозможность корректно оценить обстановку и смоделировать ситуацию. Именно поэтому мы решили напомнить основные правила ночного вождения. 

 

Разъезд со встречным автомобилем

В ночное время дорога освещается фарами на 100 м вдаль и на 15 м в ширину. За пределами этого периметра практически ничего не видно, а на расстоянии 25 м видимость теряется полностью. А при резком изменении освещения человек теряет возможность что-то видеть и распознавать приблизительно на 20 секунд. За это время машина двигаясь со скоростью 30 километров в час, проходит около 200 м. Поэтому проезжая встречный автомобиль заранее переключайте свет на ближний. В ПДД указано, что необходимо это сделать как минимум за 150 м до встречки. Но лучше переключаться сразу же как увидите машину. Также, не смотрите на фары встречных авто, а отводите взгляд на обочину, и снижайте скорость. При разъезде с машиной на повороте ориентируйтесь на боковую разметку. Если ее нет, то на обочину, столбики или растения, освещаемые фарами. 

Есть специальные очки для вождения ночью. Если вам тяжело даются ночные поездки, вы чувствуете сильное напряжение и усталость глаз, попробуйте использовать такие линзы. Они делают изображение более контрастным и качественным. Также, частично гасят слепящий свет встречных фар и подходит для вождения в сумерках.

 

Обгон 

Совершая обгон обязательно переключайтесь с дальнего на ближний свет, чтобы не слепить едущего  впереди водителя. И не забывайте выключать дальний свет, приближаясь к встречным автомобилям.

Если обгоняют вас, то заранее переключитесь на ближний свет, снизьте немного скорость и примите немного правее. 

Если решите обгонять фуру, удостоверьтесь, что она едет одна. А если грузовиков несколько, то убедитесь в том, что расстояния между ними достаточно, чтобы при необходимости «нырнуть» между фур. 

Совсем недавно я заметила, что у меня в машине на зеркале заднего вида есть рычажок. И мне стало интересно для чего он, ведь если он есть, то должен выполнять какую-то функцию. Начала гуглить и искать объяснения на YouTube. И большим открытием для меня было, что эта функция зеркала предназначена, именно для ночной езды. Переключая рычаг регулируется сила отражения света. То есть, это своеобразная система защиты от ослепления от идущих сзади машин. И когда ночью я им воспользовалась, то сразу увидела разницу, это действительно работает когда сзади едет еще один автомобиль. 

 

Скорость 

При езде ночью необходимо учитывать, что тормозной путь должен быть в рамках видимости фар. По хорошей и прямой дороге на дальнем свете придерживайтесь скорости 80-90 км/час, на ближнем 50 км/час. Это правило особенно важно для тех, кто очень редко ездит ночью или новичок за рулем. А если дорога с частыми поворотами, спусками и подъемами, то лучше не обгонять едущую впереди машину, а ехать за ней. 

Поднимаясь по дороге вверх, снижайте скорость в верхней точке, неизвестно, что там впереди. Также переключайтесь из дальнего на ближнее. Перед крутыми поворотами и съездами с главной дороги — уменьшайте скорость до минимума. 

 

Пешеходы

В сумерках пешеходу сложно оценить скорость движения машины и расстояние к ней. Также редко кто из пешеходов одевает светоотражающую одежду, в большинстве случает человека трудно сразу разглядеть на дороге. Поэтому вам следует быть очень внимательным и при необходимости быть готовым вовремя среагировать и затормозить. Придерживайте ногу на тормозе при езде ночью. 

Обращайте внимание на знаки пешеходных переходов и заранее притормаживайте перед ними. В недостаточно освещенных местах скидывайте среднюю скорость. 

 

Фары

Перед ночными поездками, особенно дальними, обязательно проверьте исправность всех лампочек. И отполируйте или как минимум хорошенько протрите все фары. 

Если автомобиль не имеет автоматической регулировки фар или умной подвески, то отрегулируйте положение света самостоятельно, в зависимости от количества пассажиров. 

Также максимально протрите боковые зеркала и передние и заднее стекло с обеих сторон. Разводы и грязь, абсолютно невидимые днем, ночью на свете от встречных машин сделают эффект туманности. А минимальное загрязнение по периметру или пятна могут закрыть обзор. 

Также учитывайте, что водители не всегда соблюдают правила дорожного движения. И если на встречке видите одну фару, то будьте готовы, что это может быть машина с одной исправной фарой.

Читайте также: Как сделать авто уютнее — обустраиваем салон

 

Продолжительная поездка ночью

Если собираетесь в дальнюю поездку ночью, то обязательно выспитесь. Не переедайте перед дорогой — это может вызывать сонливость и ощущение расслабленности.  

В дороге слушайте энергичную музыку или разговаривайте с пассажирами. Периодически открывайте окно, чтобы подышать свежим и прохладным воздухом. Чтобы снять напряженность и усталость, делайте остановки каждые 200 км или каждые 2 часа. 

Возьмите в дорогу кофе или напитки с кофеином, они стимулируют нервную систему и не дают уснуть. 

Интересно знать:  Летчики второй мировой войны при ночных бомбардировках, держали под языком тонкий ломтик лимона, чтобы повысить остроту ночного зрения. 

Даже если вы не один раз ехали по этому маршруту, все равно включайте карту. Так вы будите видеть предстоящие повороты, это помогает лучше ориентироваться ночью в пространстве. 

Безопасность поездки во многом зависит от физического и эмоционального состояния водителя, типа вождения и уровня контроля ситуации. Придерживаясь этих правил, вы сделаете ночные поездки безопаснее для вас, пассажиров и других водителей. А мы, в свою очередь, поможем сделать ваши поездки комфортнее. Переходите на категории сайта и выбирайте товары для салона и внешнего тюнинга авто. 

Понравилась статья — ставьте “лайк”, остались вопросы — пишите в комментарии и мы ответим на них. Делитесь статьей с друзьями и подписывайтесь на email-рассылку от MARKET.RIA.

С пожеланиями хорошей дороги, MARKET.RIA — удобно для автомобилиста

В Апатитах на машине ночью сняли все колеса (Апрель 2021)

  
Новости / Новости региона / ПроисшествияДобавить новость
  
20 Апреля 2021, 09:38     Апатиты

В Апатиты возвращаются лихие 90-ые. Ночью на стоянке у Апатитской ТЭЦ с автомобиля ВАЗ-21099 украли все 4 колеса, оставив машину стоять на кирпичах. Данную стоянку используют сотрудники ТЭЦ для хранения своих «коней» пока уходят на работу. Даже наличие камер на стоянке не спасло от кражи.


Версия для печати
Если Вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter


 Просмотры 2051 Это интересно  Комментировать 2 
   Комментарии, 2   

Для того, чтобы оставлять отзывы на новости, Вам необходимо войти на сайт

Вы можете оставить комментарий как пользователь социальной сети

dimarik89
хорошее наверно литье было
20 Апр 2021 в 19:10 #720591
Andreev68
на самом деле штамповка, резина изношенная. ..
20 Апр 2021 в 19:45 #720599

   У вас есть новости?   

Есть интересные новости?

Присылайте нам фото, видео, тексты на hibiny. [email protected] или в нашу группу

Еще можете добавить сами и заработать денег


Зарабатывайте на Хибины.com!

Как ездить в автомобиле ночью безопасно

А знаете ли вы, как нужно ездить в тёмное время суток? Оказывается, специальные очки для езды ночью для этого предназначены и вы видите дорогу намного лучше. Понятно, что в тёмное время суток для многих автомобилистов проблема заключается в ограниченной видимости. Порой фары не то чтобы светят, а, напротив, сужают видимость. Попробуем в этой статье разобраться, как же нужно ехать ночью?

При вождении в ночное время нужно:

  1. Надеть специальные очки.
  2. Прежде отрегулировать правильно фары и тщательно протереть ветровое стекло.
  3. При наступлении сумерек обязательно включить габаритные огни и ближний свет.
  4. Смотреть на дорогу, а не на фары!
  5. Переместить ногу с педали акселератора на педаль тормоза.
  6. Взять с собой запас ламп.

Очки

Автомобильные очки, предназначенные для езды в ночное время, — не аксессуар из фантастического фильма, а вполне реальный предмет, используемый давно. Они сделаны специально для водителя, и на них стоит особая оправа. Она отвечает нескольким требованиям. В таких очках всегда комфортно и оправа на глаза не давит. Они сделаны так хорошо, что никогда не сползают на нос. Одним словом, они сделаны так, что никоим образом водителя от вождения не отвлекают.

Сравнение видимости в специальных очках для езды ночью и без них

Оправа для очков водителя всегда лёгкая, не слишком широкая. В основном концы дужек на таких очках выполнены бывают из резины. Кроме того, что очень интересно, в отличие от обычных очков, в специальных ночных моделях заушины крепятся к верхней или нижней части оправы. Это помогает не ограничивать поле зрения водителя.

Теперь про линзы. На таких очках они сделаны бывают из пластика, а в некоторых случаях и из стекла. И оба варианта всегда обеспечивают комфорт, хотя предпочтительнее всё же пользоваться пластиковыми линзами, которые в случае ДТП глаза не поранят.

Для линз предусмотрено и специальное покрытие, которое устраняет блики и даёт прекрасную видимость ночью. Цвет ночных очков всегда жёлтый, а линзы поляризованы.

Регулировка фар

С очками разобрались. Но только лишь они не способны обезопасить движение, так как в первую очередь сам водитель должен кое-что знать. Для начала перед тем, как отправиться в ночную поездку, ему следует отрегулировать уровень наклона света фар. Если сзади будет сидеть один человек-пассажир, то корректор нужно переместить в положение «1», а если двое, то в положение «2». Существует ещё и третье положение, которое ставится, если в багажнике имеется ещё и груз.

Разница в свете обычных и ксеноновых фар

Нужно также знать, что во время приближения встречного транспорта ночью нужно их правильно переключать. Что касается дальнего света, то, приближаясь к другому транспортному средству, нужно дальний свет переключить на ближний.

Самое опасное время — это не ночь, а сумерки, когда только начинает темнеть. Водителю кажется будто он всё видит. Но видимость в это время бывает ограниченной, и поэтому нужно обязательно включить габаритные огни и ближний свет.

Вождение автомобиля ночью подразумевает и особый секрет управления транспортом. Когда вы приближаетесь к другому автомобилю и включаете ближний свет, а то же делает и водитель встречного транспорта, вас на несколько секунд ослепляет. Поэтому, чтобы не потерять управление, следует не смотреть никогда на фары, а глядеть только на дорогу, да и то ближе к обочине.

Другие важные моменты

Также очень важно перенести ногу с педали акселератора на педаль тормоза, что значительно снизит время реакции на экстремальную ситуацию.

Бывает так, что вам навстречу едет транспортное средство с одной фарой. И это необязательно мопед или мотоцикл, помните это! Случается и так, что это грузовик, у которого неисправна левая фара, или даже трактор, а может, и комбайн. Поэтому будьте в таких случаях очень внимательны!

На дороге можно встретить и квадроцикл, и какую-нибудь другую технику, незнакомую вам и непривычной формы. Всегда нужно быть готовым к худшему, особенно ночью, и поглядывать на состояние обочины.

Помните о неадекватных водителях! Это просто наглецы, которые ленятся или не хотят переключать фары при разъезде. Приближаясь к такому водителю, снизьте скорость и смотрите в сторону обочины, на всякий случай готовясь съехать с трассы.

Если перед вами появился спуск, помните, что вы ослепляете встречных водителей дальним светом фар. Если же перед вами возник подъём, помните, что может появиться и встречный транспорт совершенно неожиданно. Вы его не видите, так как автомобиль скрывается возвышенностью.

Видео о правилах езды ночью:

Помните, что ночью нельзя идти на манёвры и каждый поворот должен быть пройден очень внимательно и осторожно. Связано это с тем, что поле зрения водителя в ночное время сужается и ограничивается. Заранее оценить радиус поворота бывает ой как сложно. Кроме того, невозможно заранее оценить качество дорожного покрытия издалека. Помните это и то, что каждый поворот может скрывать опасность!

Бойтесь грузовиков

Езда ночью может быть опасна. В частности, встречные грузовики представляют настоящую угрозу, так как невозможно бывает определить их размеры, которые не всегда бывают обозначены габаритными огнями. Помните и то, что из кузова такого грузовика может торчать стальной рельс или труба, которая ещё и на дорогу выпасть может. А нагруженные кирпичом грузовики — это вообще отдельная история. Сколько ДТП было с этим связано, уже и не сосчитать. Поэтому в ночное время нужно от грузовиков держаться подальше!

Хорошо освещённая дорога поможет вам быть более уверенным за рулём

Не спать за рулём

И наверное, самое важное, что должен помнить водитель, отправляющийся в ночную поездку, — это постоянная бдительность за рулём. Другими словами, за рулём люди могут заснуть, ведь это ночь. Помните один американский фильм с Патриком Суэзи, сыгравшим роль водителя-дальнобойщика, которого предупреждают о ночном чёрном псе, видимом перед аварией водителями. Одного мига смыкания век может быть достаточно, чтобы ваше транспортное средство потеряло управляемость. Поэтому, а от этого никто не застрахован, если вы почувствовали, что вас клонит ко сну, остановитесь. Помните, что засыпание за рулём — основная причина аварий! Пройдитесь, умойтесь холодной водой и выпейте чашку крепкого кофе, а только потом продолжайте свой путь! А если и это не помогает, будет лучше поспать. Да, просто выспаться хорошенько пару часов, чтобы не искушать судьбу.

В случае плохой видимости лучше не решаться на опасные манёвры

И это ещё полбеды. Безопасность движения автомобиля ночью может зависеть не только от вас. Заснуть за рулём может и водитель встречного автомобиля. Тогда он потеряет управление и… Что будет дальше — одному богу известно! Старайтесь всегда держаться ближе к обочине!

Запас ламп и чистый автомобиль

Возите с собой запас ламп, так как всякое может случиться. Вообще, желательно заменять лампу до того, как она перегорит. А основным признаком скорого выхода лампы из строя является ухудшение качества освещения. Так что обращайте на это внимание. И помните, что лампы, которые работают долгое время, от этого лучше не становятся!

Сам автомобиль нужно держать в идеальной чистоте. Это не только говорит о чистоплотности водителя, но и реально обезопасит вашу ночную поездку. Особенно чистыми должны быть приборы освещения: не только фары, но и поворотники, стоп-сигналы и отражатели.

Ветровое стекло — это вообще отдельный разговор. Оно также должно содержаться в идеальной чистоте. Но и перед выходом в «ночную» следует обязательно его протереть чистой тряпкой.

На видео — особенности езды ночью:

Никогда не надевайте тёмные обычные очки. Они только усугубят ситуацию, так как от ослепления не спасут, а видимость значительно ухудшат. Как и было сказано выше, существуют очки специальные, ночные. Вот их надевать будет правильно.

И наконец, мигание фарами, приём, применяемый во время сближения с другим автомобилем, должно проводиться правильно. Нельзя делать это слишком рано, так как видимость от этого станет хуже, и слишком поздно, так как этим можно ослепить встречного.

Будьте всегда начеку, отправляясь в ночную поездку! Помните, что самое дорогое для человека — это его жизнь!

: правила безопасного вождения в ночное время суток

Вождение автомобиля ночью намного опаснее, чем вождение днем. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, вероятность несчастного случая со смертельным исходом ночью в три раза выше, чем днем.

Частично этот повышенный риск связан с преобладанием пьяных водителей и повышенной утомляемостью водителей в вечерние часы. Но также нельзя отрицать, что ночью ваша видимость ухудшается, что может сделать вещи более опасными, когда вы находитесь за рулем.Вот что вы можете сделать, чтобы видеть более четко и обезопасить себя в дороге в ночное время.

Устранение бликов

Во многих современных автомобилях используются фары с мощным разрядом высокой интенсивности (HID) и светоизлучающие диоды (LED). Эти фары эстетичны и обеспечивают намного лучшее освещение по сравнению с фарами прошлого. Однако по сравнению с галогенными фарами старой школы эти новые фары могут вызывать блики, которые могут быть неудобными для встречных водителей.

Getty Images

Есть два типа бликов от встречных автомобилей. Эксперты Американской оптометрической ассоциации (AOA) говорят, что исследования показали, что HID и светодиодные фары хуже, чем их галогенные аналоги, когда дело доходит до так называемого дискомфортного ослепления, которое заставляет вздрагивать и отводить взгляд. К счастью, хотя дискомфортные блики могут отпугнуть, они не помешают вам действительно увидеть объект, который находится впереди.

Хорошая новость заключается в том, что HID и светодиодные фары не намного хуже галогенных фар, когда речь идет о втором типе бликов, называемом бликами для людей с ограниченными возможностями. Это наиболее опасный тип бликов, поскольку он может фактически заблокировать объект на дороге из поля зрения водителя.

У вас в три раза больше шансов попасть в аварию ночью, чем днем.

Независимо от того, какой тип фар имеет встречный автомобиль, не смотрите прямо на него или его огни.Если на вас падают неприятно яркие фары, немного снизьте скорость и сохраняйте безопасную позицию на своей полосе движения, не сводя глаз с указателей полосы движения или даже на краю дороги, пока не проедет автомобиль. Это позволит вам быстрее обрести полноценное видение будущего.

Очистите лобовое стекло и фары

Если на вашем лобовом стекле полосы и грязь, это может ухудшить видимость в дневное время. Ночью все будет еще хуже — грязное лобовое стекло может создавать горячие точки и другие визуальные искажения, которые затрудняют распознавание визуальных сигналов, необходимых для того, чтобы оставаться на курсе.

Держите лобовое стекло в чистоте. При необходимости осмотрите его перед тем, как отправиться в путь; это сделает ваше ночное путешествие менее напряженным. Также важно проявить любовь к фарам. Диапазон и яркость ваших фар могут быть уменьшены, если они покрыты льдом, снегом или грязью. Убедитесь, что они чистые и чистые.

Восстановить мутные фары

Очевидно, что мутные пожелтевшие линзы фар не улучшают внешний вид вашего автомобиля.Это обесцвечивание вызвано длительным повреждением пластикового покрытия фары солнечным светом, поэтому на новых автомобилях такое редко встречается.

Но вы можете не осознавать, что мутные фары также могут представлять серьезную проблему для безопасности. Согласно исследованию AAA, сильно пожелтевшие фары производят всего 20 процентов света, обеспечиваемого новыми. Такой низкий уровень освещения серьезно снижает дальность видимости на темной или плохо освещенной улице. Ухудшение ночного видения означает снижение безопасности при вождении в ночное время.

Автомобиль и водитель

Если пластиковые линзы фары пожелтели до такой степени, что лампы не видны, пора либо восстанавливать, либо заменять фары. В магазинах автозапчастей есть относительно неплохие комплекты для восстановления фар. (Конечно, как и любой другой продукт, вы можете найти их в Интернете.) Но если вы хотите добиться максимального улучшения мощности освещения, AAA рекомендует пропустить восстановление и выбрать замену фары — если вы можете себе это позволить.Некоторые из сегодняшних комплектов фар довольно дороги.

Наведение фары

Со временем фары автомобиля могут смещаться. Несчастный случай является наиболее очевидным виновником, и даже незначительный может настроить фары достаточно, чтобы повлиять на то, куда направлен свет. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля могут содержаться рекомендации о том, как правильно направлять фары вашего автомобиля. С этой задачей также может справиться магазин или дилер.

Освещение кабины

Держите освещение комбинации приборов и любое другое внутреннее освещение слабым.Если в салоне вашего автомобиля много яркого освещения, ваши зрачки сужаются, как в солнечный день, что значительно затрудняет просмотр темной дороги впереди. Вы когда-нибудь включали фонарик на карте во время ночной езды только для того, чтобы обнаружить, что гораздо труднее увидеть, что впереди? Аналогичный эффект оказывает слишком сильное освещение кабины.

Яркий свет информационно-развлекательного экрана может затруднить просмотр дороги.

Getty Images

Это вдвойне важно сейчас, когда многие новые автомобили оснащены большими ярко освещенными информационно-развлекательными экранами.Не всегда очевидно, как затемнить эти экраны — у многих есть ночной режим — поэтому обратитесь к руководству пользователя, если у вас возникли проблемы с понижением светоотдачи экрана. Приглушите эти огни и комбинацию приборов, чтобы уменьшить блики, и убедитесь, что нужная вам информация по-прежнему легко читается ночью.

Цвет линз для очков

Некоторые производители очков предлагают очки, которые, по их утверждению, помогают водителям лучше видеть ночью. У них обычно желтые или желтые линзы.По словам оптометристов из AOA, эти очки — и все очки с цветными линзами — плохая идея для вождения в ночное время.

Хотя очки с цветными линзами могут заставить вещи казаться ярче на , их оттенок фактически блокирует свет в определенных ситуациях. Цветные линзы могут затруднить просмотр дорожных знаков и светофоров. Они также могут усложнить просмотр пешеходов или тускло освещенных объектов.

Покрытие линз очков

Getty Images

Если вы пользуетесь очками по рецепту, на ночь надевайте только прозрачные линзы.Тем не менее, отражение от приборной панели, а также от фар встречных автомобилей может затруднить четкое видение. AOA рекомендует, чтобы линзы очков имели просветляющее покрытие. Благодаря этому покрытию вам будет намного легче видеть при вождении ночью.

Уход за глазами

Когда вашим глазам не хватает достаточного количества влаги, любые блики, которые вы испытываете ночью, будут казаться хуже. Чтобы глаза не высыхали, направьте вентиляционные отверстия автомобиля подальше от лица.Также, и это может показаться смешным, но обязательно регулярно моргайте. Легко забыть моргнуть, если вы упорно сосредоточены на задаче вождения — например, когда пробиваетесь по темной дороге или шоссе в снежную или дождливую ночь. Регулярно моргайте, чтобы глаза увлажнялись, особенно если вы носите контактные линзы.

Что делать, если у вас симптомы сухого глаза? Это обычная проблема, особенно у пожилых людей. Если вы боретесь с этой проблемой, перед тем, как отправиться в ночное путешествие, неплохо побаловать себя некоторыми смазывающими глазными каплями; имейте в перчаточном ящике небольшую бутылку, которую вы можете остановить и использовать.

Если после выполнения этих советов вам все еще трудно справляться с ночными бликами или видеть тускло освещенные объекты на дороге, это может указывать на то, что у вас возникла такая проблема, как катаракта, или у вас проблемы с контактными линзами. Посетите своего глазного врача для осмотра. От этого может зависеть ваша безопасность за рулем.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Правильная обувь для гонок, туринга или просто бега по делам

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

10 советов по вождению в ночное время, которые помогут сделать поездку безопаснее

«Риск вождения в сонном состоянии повышается ночью, потому что наш мозг запрограммирован на то, чтобы спать по ночам», — говорит Прайс.

Небезопасно предполагать, что вы можете вести машину в течение длительного времени, не чувствуя сонливость. Согласно исследованиям CDC, вождение автомобиля после 18 часов бодрствования похоже на вождение с концентрацией алкоголя в крови (BAC) 0,05%. Для контекста, BAC 0,08% считается опьяненным во всех состояниях.

«Если вы почувствуете опускание глаз или усталость, найдите безопасное место на маршруте, чтобы остановиться и отдохнуть, а утром снова отправляйтесь за рулем», — говорит Пицш.

9.Будьте готовы к чрезвычайным ситуациям.

Даже у хорошо обслуживаемых автомобилей может спуститься шина или возникнуть другие проблемы, поэтому NHTSA рекомендует держать в автомобиле запасы предметов первой необходимости. Некоторые предлагаемые предметы включают сотовый телефон и зарядное устройство, аптечку, фонарик, сигнальные ракеты, соединительные кабели, датчик шин, нескоропортящиеся продукты, дополнительную жидкость для омывателя лобового стекла и одеяла. Кроме того, Пицш советует брать с собой дополнительные лампы для фар и жилет безопасности (последний помогает другим водителям видеть вас в темноте).А из-за пандемии неплохо добавить несколько дополнительных масок для лица, а также противомикробные салфетки, чтобы при необходимости можно было очистить любые поверхности с сильным касанием на заправке или в отеле.

Спланируйте свой маршрут перед поездкой, отметив все заправочные станции и отели. Таким образом, вы будете иметь представление о том, где можно остановиться на случай, если в пути что-то случится. Пицш рекомендует заранее зарядить телефон, чтобы начать поездку с полностью заряженной батареей. (Если у вас есть автомобильное зарядное устройство, чтобы вы могли держать телефон заряженным все время, даже лучше.)

10. Будьте заметны в ночное время.

Если у вас возникнут какие-либо проблемы с автомобилем, попробуйте съехать с дороги и добраться до безопасного места, где нет движущихся транспортных средств, например, на станции техобслуживания или на стоянке, прежде чем вызывать эвакуатор или другой персонал службы экстренной помощи. Если вы не можете добраться до одного из этих безопасных мест, безопаснее дернуться на обочине, чем останавливаться на полосе движения, но, по словам Прайса, это все же рискованно.

«Другие водители могут не заметить, что машина остановилась в плече, и могут ударить ее сзади», — поясняет Прайс.

Если вам нужно остановиться на обочине, важно увеличить вашу видимость, включив аварийные огни, надев светоотражающий жилет безопасности и разместив осветительные ракеты на проезжей части позади вашего автомобиля (при этом оставаясь на безопасном расстоянии от движения, или курс).

«Даже если вы эксперт по замене шин, выполнение этой процедуры в темноте на обочине дороги подвергает вас ненужному риску столкновения с другим транспортным средством», — говорит Пицш.

Надеюсь, вы не столкнетесь с какими-либо проблемами во время ночной поездки в будущем.Тем не менее, подготовка имеет большое значение, чтобы сделать ваши поездки более безопасными. А следование всем этим советам поможет вам вести ночную поездку спокойнее и приятнее.

Эта история представлена ​​компанией Volvo.

Связанные :

Как оставаться в безопасности во время вождения ночью: 5 важных советов

Многие автомобилисты жалуются на то, что чувствуют себя менее уверенно во время вождения ночью, даже те, у кого нет проблем со зрением, таких как куриная слепота .Сочетайте меньшую видимость с любыми другими факторами, такими как плохие погодные условия или усталость, и это может увеличить соответствующий фактор риска. Поскольку новым водителям может не хватать опыта вождения в ночное время, не говоря уже об уверенности, рекомендуется помнить несколько советов, когда речь идет о безопасности и вождении в ночное время. Некоторые отчеты показывают, что в темное время суток количество смертельных случаев, связанных с дорожным движением, в три раза выше!

  • 1

    Используйте эти фары!

    На самом деле это хорошая идея, чтобы имел привычку чаще включать фары, чем .По крайней мере, вы должны включить фары примерно на за час до наступления сумерек . Так вам будет легче увидеть, как садится солнце, но также сделает вас более заметным для других водителей. Конечно, в плохую погоду подумайте об использовании фонарей независимо от времени суток. Например, гроза может вызвать темные облака, которые сделают небо почти таким же темным, как ночь.

    Вы должны быть достаточно вежливыми, чтобы окружающим было легче вас видеть. Если это даже сомнительно, почему бы не использовать свои огни? Это не может причинить никакого вреда, если только вы не используете дальний свет и не мешает водителям, с которыми вы едете по дороге, видеть что угодно.

  • 2

    Назад!

    Хотя никогда не стоит слишком внимательно следить за , этой вредной привычки следует избегать в темное время суток и в плохую погоду. Есть несколько причин, по которым это ужасное правило нельзя нарушать во время ночной езды. Во-первых, вы заставляете другого водителя нервничать, что увеличивает вероятность того, что он или она плохо отреагирует на что-то на дороге и приведет к аварии. Кроме того, чем ближе фары, тем ярче они могут казаться и больше отвлекать.Опять же, это заставляет идущего впереди водителя нервничать, а также может ограничивать его или ее видимость и в конечном итоге создавать проблемы.

    Еще одна причина, по которой вам следует попытаться увеличить следующее расстояние между вами и автомобилем перед вами, заключается в том, что в темное время суток ваша видимость перед автомобилем впереди ухудшается. В течение дня вы можете видеть и, следовательно, лучше реагировать на то, что может быть проблемой впереди, на дороге или в стороне. Из-за ограниченного расстояния видимости вы создаете проблемы.

    Вот подробное руководство по поддержанию соответствующей дистанции во время вождения:

    Сдвиг от заднего бампера другого человека также означает регулирование скорости. Поскольку вам следует подумать о вождении на более низкой скорости в вечерние часы, а не в дневное время, отключение позволит вам контролировать это. Если возможно, используйте круиз-контроль, чтобы не превышать ограничение скорости.

  • 3

    Держите глаза в движении и будьте начеку!

    Лучший способ избежать происшествий ночью — это следить за светом и движением и постоянно проверять зеркала .Следить за фарами других автомобилей так же важно, как и за другими объектами, например, без фар. Ночью труднее увидеть животных на обочине дороги, детей, которые все еще играют на улице, или мусор, который уже может присутствовать или стать проблемой.

    Будьте бдительны, проверяя зеркала достаточно регулярно, чтобы быть в курсе того, что происходит вокруг вас. Это также означает, что вы должны быть на высоте навыка защитного вождения . Иногда, особенно ночью, нужно больше следить за ошибками других водителей, чем беспокоиться о своих.Тем не менее, также следите за тем, чтобы ваши зеркала были чистыми, и чтобы они были направлены в таком направлении, чтобы вам было легче видеть, но также, если возможно, потеряйте блики.

  • 4

    Все дело в фарах!

    Содержание фар в чистоте, правильном направлении и освещении — ключ к безопасному вождению в ночное время. Одна большая ошибка, которую совершают люди, — это слишком долго ездить с горящей только одной фарой. Во-первых, это явно снижает вашу заметность.Во-вторых, есть вероятность, что другая перегорит, и вы останетесь на ночь без включенных фар. Это не только принесет вам штраф от полиции, но и станет одним из самых опасных поступков, на которые вы можете пойти.

    Помните о туманных или мутных фарах, для которых требуются специальные комплекты для восстановления линз фар (Дэйв Лингер).

    Кроме того, держите фары направленными в правильном направлении. В некоторых штатах проводятся проверки, и это может быть подходящее время для замены лампочек, прежде чем ждать, пока они перегорят, а также для того, чтобы попросить профессионала помочь правильно указать лампы.

  • 5

    Бодрствуйте!

    Хотя многие водители на самом деле предпочитают ночную езду, когда речь идет о поездках или других дальних поездках по дороге, потому что летом прохладнее и дороги менее переполнены, это может быть более опасно. Поскольку ваше тело, для большинства людей, привыкло спать с наступлением темноты, вы начинаете поездку с часами езды вместо сна впереди, и может быть сложно заставить ваше тело согласиться. Так что знайте об этом и планируйте соответственно.

    Прежде всего, уходите как можно раньше. Выезжать на дорогу после пяти часов часа пик, когда пробка разряжается, как правило, хорошее время для начала. Для многих людей начало, пока еще светло, а затем переход к закату и темноте помогает телу, разуму и глазам приспособиться. С другой стороны, у некоторых переход утомляет. В этом случае вам может понадобиться уйти, когда станет настолько темно, насколько будет темно. Узнай, какой ты ночной водитель, и спланируй соответственно.

    Помните о туманных или мутных фарах, для которых требуются специальные комплекты для восстановления линз фар (Garrett)

    Остальное — это в основном здравый смысл.Другие простые советы, о которых следует помнить:

    • Следите за собой и не ждите, пока вы поймали себя на том, что пару раз кивает, чтобы решить что-то с этим сделать.
    • Иногда это так же просто, как выйти из машины, чтобы отдохнуть и подышать свежим воздухом.
    • В других случаях вам может понадобиться кофе или просто чтобы поймать шум и второе дыхание от людей и огней в круглосуточном магазине.
    • Сделайте прыжки домкратами.
    • Пой в машине.
    • Опустите окна.
    • И знайте, когда отпустить и остановиться в безопасном месте для отдыха или снять номер в отеле и по-настоящему поспать.
  • 31 Цитата о поздней ночной поездке, чтобы держать вас в компании в дороге

    Последнее обновление:

    • Facebook
    • Twitter
    • Pinterest

    Вы настроены на ночное вождение? Возможно, вы поздно встали и просто хотите выйти и насладиться тихой дорогой и побыть наедине со своими мыслями.Или, может быть, вы с другом просто путешествуете по городу и веселитесь поздно ночью. Эти цитаты о ночной поездке помогут вам.

    Иногда просто разные попадают! Какими бы ни были ваши причины, у нас есть лучшие цитаты о ночном вождении, чтобы заставить ваш разум задуматься и задуматься. Как только солнце сядет, вы можете прочитать эти глубокие лозунги и отправиться в путешествие в темную таинственную ночь.

    Цитаты о ночном драйвере

    Давайте начнем с классных и вдумчивых цитат о поездках поздно ночью, которые наверняка вызовут у вас страсть к путешествиям.

    «Жизнь — это шоссе, я хочу кататься по нему всю ночь! Если ты идешь моей дорогой, я хочу кататься на ней всю ночь! » — Мошенники

    Кто еще спел это вслух?

    Цитата из Rascal Flats на всю ночь

    «Ночное вождение — это общение с помощью света». — Памбра Лухмана

    «Это все равно, что вести машину ночью. Вы никогда не увидите дальше, чем наши фары, но таким образом сможете проделать всю поездку.” — E L Doctorow

    E L Doctorow за рулем машины ночью цитата

    «Вы не любите гонки на хот-родах или ездить поздно ночью, вы просто хотите припарковаться там, где приятно и темно». — Элвис Пресли

    «Я ехал всю ночь, чтобы добраться до тебя». — Синди Лаупер

    Cyndi Lauper, я ехала всю ночь, цитата

    «Если бы ваша машина могла двигаться со скоростью света, работали бы ваши фары?» — Стивен Райт

    «Ездить по дороге ночью или даже днем ​​и видеть океаны или что-то еще — всегда приносит облегчение.” — Патрон D

    Он идеально передает атмосферу ночного вождения!

    Чак Ди по дороге ночью цитата

    «Ехать в Вегас — это круто… Ехать домой из Вегаса — отстой». — Броди Дженнер

    Каким будет путешествие по Вегасу!

    О, я помню, вы ехали в мой дом посреди ночи. Я тот, кто заставляет тебя смеяться, Когда ты знаешь, что собираешься плакать. — Тейлор Свифт

    «Едете по шоссе ночью, когда чувствуете укус этого дикого индейца, не подвезите Джонни Уокера.” — ZZ Top

    Цитата ZZ Top Highway At Night

    «Однажды ночью я ехал за рулем и настолько увлекся тем, что макать картофель фри в молочный коктейль, что проехал прямо через знак остановки. Коп, который меня остановил, не пощадил ». — Ариэль Кеббель

    «Многие полицейские следят за автомобилями без фар, потому что это признак пьяного водителя». — Роберт Джеймс Томсон

    «Я люблю ездить по городу ночью.” — Варис Ахлувалия

    Цитата Варис Ахлувалиа Ночной Город

    «По сути, я пытаюсь сказать вам, что почти невозможно управлять водным мотоциклом в ночное время, если вы не находитесь в городе, где горят огни, чтобы вы могли ориентироваться. Эта вода не только черная как смоль, но и становится черной по ночам. Послушайте, я не рекомендую «. — Диджей Халед

    «Я помню, как однажды вечером ехал домой, когда они просматривали газеты по радио. Одна из статей была о расставании с женой.Странно слушать репортаж о разрыве вашего брака. — Рори Бремнер

    «Просыпайтесь в самой глубокой темноте ночи и слышите проливной дождь. Протяни руку, возьми лапу и снова засни ». — Шарлотта Грей

    «Обними меня, крошечная танцовщица, посчитай фары на шоссе. Уложи меня в простыни, у тебя сегодня был напряженный день. — Элтон Джон

    «Я не должен был вчера вечером ехать из бара домой… тем более, что я гулял туда.” — Неизвестно

    «Если у вас нет регулярных и точных финансовых отчетов, вы ведете свой бизнес со скоростью 100 миль в час по улице с односторонним движением не в ту сторону, ночью, в тумане, без света». — Джим Близингейм

    «Я много знаю об автомобилях, чувак. Я могу взглянуть на фары любой машины и точно сказать, куда она едет ». — Митч Хедберг

    «Бывают случаи, когда я еду домой после съемочного дня и думаю про себя: эта сцена была бы намного лучше, если бы я ее записал.” — Ларри Дэвид

    Я провожу ее в школу, мы делаем домашние задания по ночам, и в этом возрасте их социальные календари действительно очень беспокойны. Она еще не за рулем, так что я ее возил. — Шарлин Тилтон

    «Все в Нью-Йорке знают, что машин намного больше, чем парковочных мест. Вы видите, как машины едут по Нью-Йорку всю ночь напролет. Это как музыкальные стулья, только в 1964 году все сели.” — Джерри Сайнфельд

    «Политику можно сравнить с ездой ночью по незнакомым холмам и горам. Пристальное внимание следует обратить на то, до чего может дотянуться балка, и на следующий изгиб ». — Дэвид Тримбл

    «То есть, полагаю, я осознал подсознательно, что это то, что я должен делать, прежде чем осознал это сознательно. На словах я не думаю, что я был этим приверженцем, хотя я ехал везде, каждую ночь, просто пытаясь выйти на сцену.” — Тодд Барри

    «Как-то вечером я ехал домой, слушал радио, и парень, заменявший Арта Белла на побережье от побережья до побережья AM, разговаривал с каким-то другим парнем о нацистах, НЛО, убийстве Кеннеди, путешествиях во времени и Джордже Буше. , и как все это связано с OneWorldGovernment. Это, конечно, заставило меня задуматься о тренировках со штангой ». — Марк Риппето

    Чтобы быть гонщиком, необходимо иметь хорошее зрение, а это особенно актуально в ночное время.Ваши чувства обострены, вы путешествуете со скоростью более 200 миль в час, вам нужно сосредоточиться на 110-метровом торможении , , и вы должны иметь абсолютную веру и преданность своему вождению. Аллан Макниш

    «Итак, многие люди, которые работают по сменам и работают ночью, их тела настроены на то, чтобы бодрствовать днем ​​и спать ночью. Итак, есть люди, которым очень сложно настроить свой ритм, и им трудно работать в ночную смену, они сонливы, они сонливы по дороге домой.” — Шелби Харрис

    «Тьма не может прогнать тьму: это может сделать только свет. Ненависть не может изгнать ненависть: это может сделать только любовь ». Мартин Лютер Кинг младший

    «Ваши фары меня не пугают». — Илона Эндрюс

    «Подарите мужчине машину; он будет счастлив в течение дня. Подари мужчине женщину; он будет счастлив на ночь. Подарите мужчине женщину, которая любит автомобили; счастлив на всю жизнь ». Неизвестно

    Вот и все — лучшие расценки на ночное вождение.Мы надеемся, что вам они понравились, и мы надеемся, что вы сможете отправиться в ночное путешествие, чувствуя себя вдохновленным и одухотворенным! Ознакомьтесь с нашими удивительными цитатами о текстовых сообщениях и вождении .

    • Facebook
    • Twitter
    • Pinterest

    Вождение в ночное время — Советы по безопасности вождения

    Космические изображенияGetty Images

    Вождение автомобиля ночью — это ужасно и опасно. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий за ночь утроилось.

    Человеческие глаза тоже мало помогают. Они ужасно плохо видят ночью с ослабленным восприятием глубины, периферическим зрением и способностью различать цвета. Хотя фары освещают дорогу, обычные лучи ближнего света простираются на расстояние от 160 до 250 футов перед вашим автомобилем, а лучи дальнего света — на расстояние от 350 до 500 футов вперед. Когда вы едете со скоростью 60 миль в час, для остановки требуется более 200 футов, поэтому нет места для ошибки.

    Итак, чтобы ехать по этим опасным и темным дорогам, вот 10 советов, которые следует помнить при движении после захода солнца.

    Реклама — продолжить чтение ниже

    Направьте фары

    Мы обнаружили, что фары даже в новых автомобилях иногда неровные или направлены ниже, чем необходимо. Так что правильно их прицелить стоит усилий. Если вы делаете это самостоятельно, используйте инструкции в руководстве пользователя. И будьте терпеливы. Может потребоваться несколько попыток, прежде чем вы их точно укажете. Просто убедитесь, что эти недавно нацеленные огни не ослепляют встречный транспорт.

    Даже правильно нацеленные фары могут тускло светиться, если что-то загораживает свет, поэтому не забывайте чаще очищать фары от дорожной грязи. Если у вас старый автомобиль с пластиковыми крышками для линз, они могут пожелтеть или поблекнуть с годами. Лучшее решение — купить набор для полировки фар, чтобы убрать дымку, чтобы свет сиял ярко. И убедитесь, что они излучают такое же количество света, как и новые. Старые лампы накаливания дают меньше света, чем новые.

    Уменьшите яркость приборной панели и приборной панели

    В автомобилях не зря установлены диммеры на приборной панели. Яркие светодиоды на приборной панели и большие информационно-развлекательные экраны, проникающие в автомобили, создают множество источников ненужного и отвлекающего освещения внутри автомобиля, которое может ухудшить ваше зрение. Затемнение приборных фар может устранить отражения на лобовом стекле и позволить вашим глазам лучше адаптироваться к темноте впереди, улучшая видимость в ночное время.

    Другое внутреннее освещение, например, подсветка карты, также может отвлекать от вождения в ночное время, часто освещая всю кабину. Не каждый автомобиль является виновником ярких огней на карте — роскошные автомобили хорошо справляются с управлением такими огнями, — но лучше вообще не использовать их.

    Не надевайте неподходящие очки

    Очки — рецептурные или другие — добавляют еще одну отражающую поверхность между глазами водителя и дорогой, поэтому выбор правильных очков имеет решающее значение для улучшения видимости в ночное время.Лучший вариант? Линзы по рецепту с антибликовым покрытием. Это покрытие предотвращает дополнительный ненужный свет от отражения внутри линз, позволяя проходить большему количеству света.

    И не покупайте солнцезащитные очки желтого цвета, которые показывают, что они помогают вам лучше видеть ночью. Американская ассоциация солнцезащитных очков утверждает, что это фарс. Компании, выпускающие солнцезащитные очки желтого оттенка, говорят, что добавленный цвет усиливает контраст, но они сокращают количество проходящего через них света, что затрудняет распознавание объектов и дорожных опасностей, чего вам не нужно, когда вы едете ночью.

    Станьте наблюдателем Retina

    Ночное вождение означает встречу с ночными животными разных размеров, такими как еноты и опоссумы. Однако есть более крупные, более смертоносные и опасные животные, такие как олени, лоси и лоси, которые могут нанести серьезный ущерб. Как отмечалось в пункте номер один, даже лучи дальнего света не могут осветить намного дальше вашего тормозного пути, поэтому для того, чтобы избегать оленей или других животных, требуется особый навык — ловить фары, отраженные в глазах животного.Эти крошечные яркие пятна часто появляются далеко на дороге, давая вам больше времени, чтобы замедлить ход или остановиться.

    При столкновении с большим животным лучшая стратегия — как можно быстрее сбавить скорость, не съезжая с полосы движения и не съезжая с дороги. Олени часто следуют за вашими фарами и движутся впереди вас, поэтому поворот может увеличить вероятность аварии.

    Не смотрите на встречные огни

    Яркий свет может серьезно нарушить вашу концентрацию ночью.Внутри машины ваши глаза привыкли к тусклому свету приборной панели и темной дороге впереди. Очень легко отвлечься и посмотреть на яркий дорожный знак или фары 18-колесного автомобиля, направляющегося к вам, даже не осознавая этого. Отводите взгляд от других огней на дороге и не смотрите на встречный дальний свет.

    Даже если вы иногда можете обнаружить, что пытаетесь определить, включен ли дальний свет встречного автомобиля или он просто не нацелен, отвернитесь. Если в машине позади вас включен дальний свет, часто вы можете переместить зеркало заднего вида, чтобы отражать свет назад, чтобы предупредить водителя и убрать отражение с ваших глаз.

    Протрите лобовое стекло газетой

    Ветровые стекла, которые днем ​​кажутся чистыми, могут оставлять полосы, которые могут вызывать блики ночью. Уловка мастера — отполировать стекло газетой, чтобы удалить остатки. Старайтесь не прикасаться руками к внутренней поверхности лобового стекла, боковых окон или зеркал, даже если это нужно для того, чтобы стереть туман. Масло с вашей кожи будет размазываться, и свет будет сиять, когда он будет проходить через любое место, где вы коснулись стекла.Вместо этого держите в дверном кармане ткань из хлопка или микрофибры.

    Болт на некоторых противотуманных фарах

    Противотуманные фары, как следует из названия, помогают водителю видеть дорогу, а не просто освещают туман перед автомобилем. Они нацелены как можно ниже, потому что сам туман часто висит не ниже пары футов над дорогой, и если противотуманная фара направлена ​​высоко, она будет создавать блики в тумане и ослеплять встречных водителей.

    Эти фары могут быть полезны даже в отсутствие тумана, поскольку они распространяются шире, чем обычные ближние лучи, поэтому они могут помочь вам видеть дальше за обочиной дороги. Один момент, который следует запомнить: противотуманные фары, расположенные низко на передней панели автомобиля, также будут создавать большие тени перед небольшими камнями, неровностями и неровными выбоинами и делать их намного более значительными.

    Добавьте вспомогательные фонари — осторожно

    Когда пора зажечь ночь, в наличии есть множество дополнительных фонарей.Эти комплекты освещения различаются по условным обозначениям — их иногда называют фарами дальнего света, прожекторами или карандашными лучами.

    Но с ними нужно быть осторожнее. Некоторые предназначены только для дополнения вашего дальнего света, а многие из них предназначены только для использования на бездорожье. Поэтому обязательно проверьте законность использования фонарей для дорог в вашем штате — некоторые из них противоречат закону. Во многих штатах регулируется яркость дополнительных и штатных фонарей. Причина в том, что свет от источника разряда высокой интенсивности (HID) или светодиодов может быть похож на мгновенный дневной свет, и через некоторое время ваши глаза привыкнут к повышенной яркости.Затем, когда вы выключаете дополнительные фары для встречного движения, ваши обычные фары ближнего света кажутся невероятно тусклыми. Вашим глазам нужно будет приспособиться, как если бы вы только что вошли в темный кинотеатр, а это может занять до 30 секунд.

    Лучше всего выбрать пару ламп, предназначенных для дорожного использования.

    Очистите и отрегулируйте наружные зеркала

    Грязные зеркала похожи на грязное лобовое стекло и могут отражать и искажать свет, отвлекающий водителя.Грязные зеркала отражают свет от машин позади вас в более широкой, рассеянной форме, что может вызвать блики в ваших глазах, поэтому очистите их. Кроме того, направьте наружные зеркала так, чтобы вы могли убрать голову с пути отраженного в них света.

    Нам нравится слегка направлять их вниз. Таким образом, вы можете видеть машины позади себя, слегка наклонив голову вперед, но при этом не позволяйте фарам другой машины попадать в глаза и не позволять им временно ослеплять вас своим дальним светом.

    Также не забудьте переключить внутреннее зеркало заднего вида в режим «Ночь» или «Автоматическое затемнение», которые затемняют зеркало для предотвращения бликов.

    Держите глаза здоровыми

    Чтобы уменьшить последствия усталости глаз в ночное время во время вождения, окулисты часто рекомендуют держать глаза в движении и сканировать все вокруг поля зрения вместо того, чтобы сосредотачиваться на одной области. Американская оптометрическая ассоциация предлагает проходить осмотры каждые три года, если вам меньше 40 лет, каждые два года, пока вам не исполнится 60, и ежегодно после этого.

    У вас может быть самое чистое лобовое стекло и лучшие фары, но они ничего не дадут, если ваши глаза напряжены и они не могут правильно воспринимать дорожные объекты или другие опасные опасности.

    Энтони Аланис Энтони — писатель-фрилансер, освещающий автомобильную промышленность и развлечения в жанре хоррор.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Реклама — продолжить чтение ниже

    Удовольствие от вождения ночью | Жизнь и стиль

    После закрытия баров, после закрытия клубов, когда последние гуляки разошлись по домам, а улицы стали пустыми и черными, я поехал за рулем. Была весна, и я опускал окно, впускал ночь, позволял воздуху уносить всю эту сырую зеленую дикость.

    Моя любовь к ночному вождению началась в подростковом возрасте: сначала я была пассажиром, ехала домой в пятницу вечером, выезжала на побережье рано утром, держась за руки на светофоре. В те дни ничто не воплощало нашу сладкую новую свободу больше, чем вождение в нерабочее время, вождение с громкой музыкой, вождение без определенного места.

    Позже я ехал один. Казалось, ночь усиливает простое удовольствие от одиночества, и в тишине пустой машины я сосредоточился на давлении рулевого колеса под кончиками пальцев, натяжении между сцеплением и акселератором, скольжении с третьего на четвертое.Казалось, это освободило мой разум.

    В конце концов, в вождении в темноте есть что-то расслабляющее. Улицы в основном пусты — движение мало, автобусов мало, иногда по пути пешеходы. Освещенный только луной или странным уличным фонарем, пейзаж приобретает своего рода гиперреализм: дороги становятся черными, как лакрица, поля тянутся шире, более плоские, чем в дневное время, небо кажется более черным, а на краях, в лесу, листья повесьте более зеленый, более гладкий.

    Со времени тех первых подростковых экскурсий я совершал ночные поездки по всей стране и другим — в Камбер-Сэндс и Гластонбери, вокруг Лондона, вплоть до Уэльса, через Миссисипи, Массачусетс, Мэн.Но той весной я ездил по переулкам, где я вырос — через Роби Милл, Эппли Бридж и Парболд. Иногда я проезжал мимо своего дома в сторону Латома и Хоскара, где земля была плоской, болотистой и тихой. Это были дороги, которые я знал всю свою жизнь, только теперь они выглядели иначе, такими же тихими и мирными, как спящий знакомый друг.

    Я проезжал через деревни, поместья и тупики, мимо ферм и террас. Все дома стояли тихие и крепкие, с занавешенными окнами.Время от времени я замечал свет в спальне наверху, иногда на звук повышенных голосов — плач ребенка, вопль пары, громко включенный телевизор.

    Особенность ночного облика палисадников, внезапная странная тщетность их опрятности, садовых заборов, рокариев, гномов; как аккуратно стоят их нарциссы, как чопорно вымощены их дорожки.

    Когда я ехал, я включал радио и находил шоу, в котором звучат запросы для всех влюбленных, растянутых посреди ночи.Мне нравилось чувствовать, что я был в центре какой-то странной конвергенции, встречи природного и рукотворного — пейзажа, ночного неба, радио и этого автомобиля, кружащегося по дорогам.

    В большинстве ночных поездок я направлялся на Лис-лейн, проселочную дорогу, вьющуюся через поля Далтона. В те дни он в основном двигался со скоростью 60 миль в час, опасный маршрут поворотов, поворотов и слепых поворотов, который становился еще более опасным весной, когда живые изгороди нависали друг над другом, а деревья изгибались над головой, а на краях трава росла высокой и высокой. непослушный.Я катался по этой дороге снова и снова, ехал быстро, целовал ограничение скорости, чувствуя прикосновение веток к машине. И пока дорога спускалась низко, кренилась и крутилась, я почувствовал волнующую дикость в моих жилах — как ласточка, как омелевый дрозд, как весенняя птица, которую треплет сладкий ночной воздух.

    Что нужно знать о вождении ночью: журнал Road & Travel

    На дорогах больше водителей, чем когда-либо прежде, многие из которых путешествуют круглосуточно, по всей стране, в хорошую и плохую погоду условия.

    Если вы планируете водить машину после захода солнца, важно помнить, что вождение ночью — это другие проблемы, чем вождение днем. Смерть в результате дорожно-транспортного происшествия ставки в три раза выше ночью, но многие из нас не знают об опасностях позы за рулем ночью или эффективные способы справиться с ними.

    в ночью зрение сильно ограничено. Драйверы теряют преимущество цвета и контрастности который доступен в течение дня, а восприятие глубины и периферическое зрение также уменьшилось.

    Кому улучшите свое ночное видение и навыки вождения после захода солнца, Автомобиль Совет по освещению (MVLC) предлагает водителям следующие советы:

    1. Использовать ваши фары вежливо — Включите фары за час до заката, чтобы чтобы другим водителям было легче увидеть вас в сумерках. Держи фары минимум через час после восхода солнца. Воздержитесь от включения дальнего света на автомобиль с включенным дальним светом, это только увеличит вероятность того, что водители не сможет увидеть.В тумане использовать ближний свет фар; высокие лучи снижают вашу способность видеть и могут временно ослепить других водителей. Если твой автомобиль оборудован противотуманными фарами, используйте их с ближним светом только тогда, когда есть туман или ненастная погода.

    2. Сделайте так, чтобы другие могли вас видеть — Убедитесь, что все внешние фары автомобиля работают должным образом. В случае поломки автомобиля полностью съехать с дороги за пределы конец ограждения, если возможно, и включить аварийную сигнализацию.

    3. Избегайте бликов — Вместо того, чтобы смотреть на встречные фары, смотрите вправо. сторону дороги и обратите внимание на белую линию, обозначающую внешний край проезжей части. переулок. Когда фары следующих за вами автомобилей отражаются в зеркале заднего вида, используйте функцию «день-ночь» на зеркале или отрегулируйте зеркало, чтобы вырезать как можно больше света.

    4. Отрегулируйте внутреннее освещение вашего автомобиля — Если уличные фонари сильно ослепляют, приглушите свет на приборной панели и используйте солнцезащитный козырек.Избегайте использования любого другого света внутри вашего автомобиля.

    5. Держите все окна и фары в чистоте — Грязные окна могут усилить блики, затрудняет обзор, а грязные фары снижают эффективность на целых 90 процентов. Обязательно очистите лобовое стекло изнутри и снаружи. а также ваши фары.

    6. Не спускайте глаз — Ищите вспышки света на вершинах холмов, кривых и перекрестки, которые могут указывать на свет фар других автомобилей.

    7. Увеличьте следующую дистанцию ​​ — Увеличьте дистанцию ​​с четырех до пяти секунды могут упростить выявление потенциальных проблем на дороге и дать вам больше времени для ответа. Кроме того, правильное освещение позволит вам быстрее реагировать и останавливаться на безопасном расстоянии от идущего впереди автомобиля.

    8. Регулировка скорости — Слишком быстрое вождение опаснее в темное время суток, чем в темное время суток. днем из-за снижения видимости.Путешествие на высоких скоростях не позволяет у вас достаточно времени или расстояния, чтобы остановиться, когда вы видите что-то опасное на дороге предстоящий.

    9. Предотвращение усталости — Вождение в ночное время может утомлять, поэтому обеспечьте хорошую вентиляцию внутри автомобиля и делайте частые перерывы для освежения, чтобы дать вашим глазам шанс восстановить. Немного вздремните, или сделайте быструю прогулку, или выпейте немного кофеина, чтобы помочь вам. Будь настороже.

    10. Используйте автомобильные зеркала в своих интересах — Наружные зеркала заднего вида, которые правильно установлены выровненные не только уменьшают слепые зоны, но и уменьшают блики от автомобилей позади ты.Наружные зеркала заднего вида следует отрегулировать так, чтобы кузов автомобиль находится вне поля зрения водителя. Кроме того, зеркало заднего вида можно переключить на настройку «день-ночь», которая изменяет угол наклона отражающей поверхности и, кажется, затемняет зеркало.

    В Кроме того, есть также некоторые общие правила, которым вы можете следовать, чтобы обеспечить безопасность ночная езда:

    1. Правильно выровняйте фары — Правильно выровненные фары помогут вам лучше видеть дорогу и поможет другим водителям избежать бликов.Если вы живете в состояние, требующее регулярных проверок безопасности, попросите специалиста по обслуживанию проверьте и исправьте направление ваших фар. Если ваше государство не требует таких осмотр, отвозите автомобиль к дилеру или в ремонтную мастерскую не реже одного раза в год для проверки фар.

    2. Регулярно проверяйте зрение — Американская оптометрическая ассоциация рекомендует чтобы каждый в возрасте до 40 лет проходил тщательный осмотр зрения не реже одного раза в три годы; водители 41-60 каждые два года; и водители старше 60 лет каждый год.Возраст может сделать глаза более чувствительными к бликам. Кроме того, определенные медицинские условия, такие как как вторжение катаракты, повысит чувствительность глаз.

    3. Обратите внимание на антибликовое покрытие для очков — Многие специалисты по уходу за глазами настойчиво рекомендуют очки с антибликовым (AR) покрытием. Этот ультратонкий пленка уменьшает внутренние отражения в линзах. Очки с просветляющим покрытием действительно передают больше света, чем у обычных линз, что улучшает зрение ночью и помогает различать мелкие детали в течение дня.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *