Мовилить: Кому необходимо, а кому нет смысла делать антикоррозийную обработку?

Как правильно мовилить автомобиль

Простая самоделка для обработки авто мовилем

Всем привет, сделаем сегодня очень функциональную самоделку, для обработки автомобиля антикоррозионным материалами, в данном случаи — мовилем.

Наша самоделка в первую очередь нацелена на обработку внутренних, скрытых полостей, такие как двери, багажник, пороги, лонжероны, но при желании можно наносить и на внешние.

Для тех, кто думает, что обработка внутренних полостей — это лишняя трата денег, лишняя трата времени и материалов, и т.д., то это не так. Бывает, например, порог внешне выглядит прекрасно, а вот изнутри он уже достаточно подустал, очаги коррозии уже практически сквозные. Вот чтобы этого не происходило, коррозия не прогрессировала изнутри и нужно обрабатывать кузов автомобиля с внутренней стороны.

Эта самоделка очень простая, её может сделать каждый и пользоваться ей может тоже каждый, лишь бы было желание и время.

Нам понадобится; пустая пластиковая бутылка, сосок от камеры и шланчик.

Вот о шланге немного подробнее.

Такой шланг стоит на вакуумной системе автомобиля mercedes, а именно mercedes w124, w123, 190, всё там стоит на таких шлангах, именно управление корректором фар и т.д., потом центральные замки на автомобилях audi, volkswagen, таких как b3, b4 audi a6 c4. Вот насколько мне известно — это те автомобили, у них на сто процентов стоят такие шланги, их раздобыть не составит никакого труда на любой разборке. Если вдруг ничего не нашли, можно подобрать от чего-нибудь похожее, далее поймёте, как и что.

Итак, берём пробку от бутылки и пробиваем (проковыриваем) отвертками два отверстия, одно под шланг, второе под сосок.

Пробиваем отверстие и вставляем сосок изнутри, так чтобы он заходил плотно.

Введите электронную почту и получайте письма с новыми поделками.

Вот он плотно вошёл и пробка его обжала,

берём отвертку поменьше и пробиваем отверстие под шланг.

просовываем шланг

Засовываем его так, чтобы он доставал до дна бутылки.

Далее, откручиваем пробку, берём большую иголку и отступим сантиметров 5 от крышки и сделаем небольшое отверстие в шланге.

Всё, наша самоделка готова. Обрабатывать мы будем мовилью.

Мовиль нужно разбавить до вязкости, чтобы было проще сравнить примерно с вязкостью тормозной жидкости. Разбавляем тем, чем рекомендует производитель мовиля. После разбавления, мовиль нужно процедить, потому что сами понимаете, если этот шланг начнет забиваться, то это будет проблема.

Процеживаем через сеточку, эта сеточка диаметром ячейки, где-то около 2 миллиметров.

Можно взять, что нибудь похожее на сеточку.

Заливаем его в бутылку.

Запускаться наша самоделка будет от простого компрессора и аккумулятора, можно просто компрессор вставить в прикуриватель.

В двух словах объясню, как устроена наша самоделка. Мы подключаем компрессор, из-за того, что у нас пробито отверстие у пробки в шланге, мовиль идёт с воздухом, то есть часть идёт мовиля, часть воздуха, и т.д. И этот воздух, пузырьки воздуха, которые идут в череду с мовилью создают пульсацию и это пульсация под концом разгоняет мовиль и выталкивает с более большой скоростью. И достаточно будет небольшого давления, чтобы залить внутренние полости своего автомобиля.

Как это будет происходить???

Например: В любом автомобиле, в дверях есть отверстия, они небольшие, большой шланг сюда не пройдет, а вот маленький вполне пролезет.

То есть, можно нашей самоделкой легко залезть в любое отверстие и там налить мовили.

Включаем компрессор и заливаем мовилем, то что нужно залить. Теперь для примера я переверну дверку и посмотрим на результат с обратной стороны.

Заливает всё достаточно качественно.

Подведём итог, самоделка очень простая и может сделать абсолютно каждый, у кого есть желание и время.

Конечно можно этого ничего не делать и загнать автомобиль в специализированный автосервис, вам всё сделают, но эта статья для тех, кто хочет делать, что-то своими руками.

Обрабатывать автомобиль можно не снимает дверных карт, карт багажника, не снимая подкрыльника, именно труднодоступные места не разбирая облицовки.

Расход очень мизерный, потому что у нас, часть мовиля мешается с воздухом, а вот если отверстие в шланге не проделать, мовиль просто выгоняется за считанные минуты, а благодаря воздуху создается пульсация, создается такая смесь, практически туман, который будет оседать на внутренних полостях нашего автомобиля создавая антикоррозионную защиту.

Как правильно тормозить — 14 советов

К сожалению, большинство людей не знают, как правильно тормозить. И поэтому мы придумали 14 советов, которые помогут вам тормозить как профессионал.

ПЕРВОЕ ПРАВИЛО для торможения, когда езда по дороге запрещена. Вы должны использовать квалифицированное наблюдение за транспортными ситуациями, чтобы избежать необходимости замедляться, или удивляться, что в конечном итоге вы резко тормозите в последнюю минуту. Если вы можете сделать это, то будете использовать меньше топлива и быстрее переходить от А к В, так как вам не нужно будет снова тратить время на ускорение, потому что вы уже на скорости.

Например, видите этот красный свет на расстоянии? Не спешите к нему и не бросайте якоря, поднимайтесь и пройдите, пока он не станет зеленым. Какая карусель? Время вашего входа, чтобы вам не нужно замедляться. И нет, мы не предполагаем, что вы можете просто взяться за дело, несмотря ни на что, только это наблюдение — все, что вам нужно за рулем.

Рано или поздно вам придется тормозить. Правильный путь плавный… осторожно прикладывайте давление до максимума, а затем равномерно плавно снимайте с педали.Дроссель — это не выключатель света, а диммер. Плохие водители просто спрыгивают с педали тормоза, и каждый испытывает мгновенный рывок, когда вес переносится с передних колес. Хорошие водители постепенно отпускают тормоз и переходят на акселератор, так что никто не может точно сказать, когда торможение закончилось. Вам будет легче быть спокойным, если вы практиковали это хорошее наблюдение, поэтому вы все время смотрите вперед.

Остановка также отделяет хорошего водителя от плохого. Плохой путь — остановка такси — постоянное тормозное давление, после чего автомобиль снова останавливается, когда останавливается. Хорошим способом является остановка лимузина — когда автомобиль собирается остановить остановку, ослабьте давление тормоза, чтобы вы едва не перевернулись до упора, не задыхаясь и не покачиваясь назад. Не забудьте оставить достаточно места между вами и автомобилем впереди, чтобы вы могли видеть его задние колеса — таким образом вы сможете маневрировать с дороги в случае необходимости. Но в случае крайней необходимости все это уходит в окно.

Экстренное торможение с ABS

Большинство автомобилей в наши дни имеют ABS, а техника торможения проста. Бейте ногой по полу и держите ее там, независимо от того, какой пульс вы ощущаете при нажатии на педаль. Основным преимуществом ABS является то, что он не блокирует колеса, что позволяет вам тормозить и управлять, в отличие от автомобилей без ABS, которые блокировали бы передние колеса — тогда вы путешествуете по прямой линии независимо от того, что вы делать с колесом. Еще один совет для аварийной остановки — смотреть, куда ты хочешь идти, и направлять, куда ты хочешь идти.Вы стремитесь ударить то, на что смотрите. Некоторые эксперты по вождению могут задаться вопросом о точной технике, описанной выше, возможно, предпочитая менее агрессивный удар тормозов … но давайте будем честными в реальных ситуациях, когда неопытные водители быстро отбрасывают вас ногой на пол — это лучший ход, а современные автомобили предназначены для этого.

Экстренное торможение без ABS

Если у вашего автомобиля нет ABS, то торможение является более сложным. Вам нужно быстро и сильно нажать на тормоза, но не нажимайте, так как это может заблокировать колеса.Быстро увеличьте давление в тормозной системе, но если колеса заблокированы, вы должны мгновенно ослабить давление в тормозной системе, а затем снова применить. Не спрыгивайте с тормозов, это всего лишь частичное ослабление, а затем мгновенно повторно применяйте. По сути, вы делаете то, что делает ABS. Как вы знаете, когда колеса блокируются? Вы услышите внезапный визг, но помните, что при резком торможении нормальный шум шин — это нормально.

Если вы тормозите без ABS на сухих дорогах и колеса заблокированы, то ваш тормозной путь будет примерно таким же, как если бы они не были заблокированы.Тем не менее, вы не сможете управлять. Стандартной демонстрацией на курсах управления автомобилем является достаточно сильный тормоз, чтобы заблокировать передние колеса, повернуть рулевое колесо до полной блокировки, и автомобиль продолжает движение прямо. Чтобы восстановить рулевое управление, вам нужно снова ослабить это тормозное давление лишь на долю, которая освобождает некоторый контроль шины при повороте, а не использует все это для торможения. Если бы у вас была ABS, это было бы сделано автоматически для вас.

Если экстренное торможение без ABS звучит сложно, ну, это так.Вот почему ABS является таким спасителем. Лучший совет — найти пустынную дорогу и практиковаться (всего от 60 км / ч) или, что еще лучше, пройти курс обучения вождению с низким уровнем риска. Но помните, что лучшим водителям никогда не нужно делать аварийные остановки, потому что они наблюдали и предвидели проблемы до того, как они действительно произошли.

Мудрость торможения — правда или ложь

Вы должны использовать двигатель, чтобы замедлить. В основном ложно. Раньше тормоза на машинах были очень плохими, поэтому вам пришлось выбирать пониженную передачу и снижать скорость таким образом.Сегодня автомобильные тормоза более чем соответствуют задаче замедления автомобиля. Но есть два исключения из правила; Во-первых, когда вы сталкиваетесь с очень длинными спусками, которые требуют большого торможения, особенно при буксировке или большой нагрузке. Здесь неплохо выбрать более низкие передачи, чтобы двигатель помог тормозам избежать перегрева. Второй — когда вы едете в очень скользких условиях. Здесь лучше выбрать более низкую передачу и дать двигателю замедлить автомобиль, чтобы уменьшить риск заноса.Это работает, потому что двигатель пытается управлять колесами на более низкой скорости, но все же вращает их, в отличие от торможения, которое просто пытается остановить вращение колес.

АБС плохо на грунтовых дорогах. Раньше это было правдой, но сейчас в основном ложно. На рыхлых поверхностях, таких как грязь, лучше немного заблокировать колеса, когда вы тормозите; своего рода занос, поскольку он формирует аккуратную кучу перед шинами, чтобы помочь с процессом торможения. Старые системы ABS никогда не делали этого, и автомобиль едва замедлялся.Современные системы ABS приспосабливаются к местности и замедляют движение автомобилей независимо от местности.

Тормоз перед поворотом. Верно и ложно. Абсолютно безопасный способ поворота — это замедление до желаемой скорости перед поворотом. Тем не менее, продвинутые водители часто выполняют большую часть своего торможения перед поворотом и плавно уменьшают торможение при повороте. Это техника беговой дорожки, называемая следовым торможением, и иногда ее можно использовать и на дороге, но далеко не так степень, которую вы используете на треке.Будьте ясны в этом — вы выполняете большую часть своего торможения перед поворотом и начали плавно сбрасывать давление при повороте.

Должен ли я использовать педаль тормоза?

Если спросить, то нет. При торможении вы начинаете сильно тормозить, затем на мгновение отпускаете давление педали, чтобы немного ослабить сцепление с колесами для рулевого управления, а затем снова резко тормозите. ABS делает это для вас, но намного лучше. Техника по-прежнему находит применение в очень особых обстоятельствах, например, когда вы находитесь в полноприводном спуске!

Есть ли в моей машине ABS?

Почти наверняка да, прошло много времени с тех пор, как они были сделаны без.Хотя и сегодня есть исключения, такие как Land Rover Defender 130 ute. Чтобы узнать, попросите вашего механика или найдите пустынную дорогу и сделайте полную аварийную остановку со скоростью около 60 км / ч. Если колеса не блокируются, у вас есть ABS.

Стоит ли использовать левую ногу для торможения?

Большой вопрос, который мы рассмотрим в следующей статье. Короче говоря, вы можете знать, как, но не думайте, что торможение левой ноги — это то, что вам нужно научиться, чтобы быть эффективным и безопасным водителем на дороге.

Могу ли я доверять автономному экстренному торможению (AEB)?

Нет, и вот объяснение почему.

Что такое ABS, EBD и EBA и мне ли это важно?

ABS имеет антиблокировочную систему (немецкое сокращение). Он останавливает блокировку колес при торможении, поэтому вы сохраняете управление рулем. Это не обязательно остановит вас быстрее в сухом месте, но значительно облегчит торможение. EBD — электронная система распределения тормозов. Компьютер автоматически распределяет тормозное давление между всеми четырьмя колесами для достижения максимального эффекта. EBA — электронная система торможения. Компьютеры обнаруживают, когда вы собираетесь остановить панику, и помогают вам оказывать максимальное тормозное давление.Это отличная помощь, и почти все новые автомобили идут с ними.

Знаете ли вы:

• Некоторые современные автомобили автоматически активируют сигнальные огни, когда вы сильно тормозите;
• Автомобили с электронным стояночным тормозом (вместо ручного тормоза) могут быть оснащены системой аварийного останова, при которой вы можете тянуть тормоз на скорости, и он остановит автомобиль, применяя нормальный ножной тормоз. Если вы попробуете это, убедитесь, что вы находитесь на пустынной дороге, и что ваш конкретный автомобиль действительно имеет эту функцию!

Перегрев тормозов?

Кстати, если вы перегреете свои тормоза, то почувствуете, что они менее эффективны.Это будет одной из двух проблем; либо жидкость будет перегреваться, и в этом случае вы получите «мягкую педаль», в которой вам нужно будет сильнее нажимать на педаль тормоза и дальше тормозить. Единственным решением здесь является замена тормозной жидкости, что является простой и дешевой работой.

Вы также можете получить «жесткую педаль», когда педаль тормоза кажется нормальной, но просто неэффективной. Вероятно, это связано с перегревом и застеклением колодок. Решение здесь состоит в том, чтобы сделать тормозные диски «обработанными» для удаления остатков тормозов, опять же, не дорогая или трудная работа для специалиста по тормозам.В какой-то степени, когда жесткое торможение закончится, ваши тормоза восстановятся, но они не смогут работать с максимальной производительностью, и вы не захотите это выяснять во время аварийной остановки.

Найдите лучшие предложения автомобилей-демонстраторов для практических читателей по всей Австралии на нашем сайте Live Deals.

. Это то, как вы правильно настраиваете и используете свои зеркала

Существует причина, по которой учителя по обучению водителей преследуют вас за проверку ваших зеркал.

Ваши боковые зеркала и зеркала заднего вида являются одними из наиболее важных функций безопасности вашего автомобиля . Без них вы могли бы видеть только часть дороги одновременно, и ваши шансы на столкновение взлетели бы до небес. В то время как бегание из стороны в сторону и вверх каждые несколько секунд может поначалу быть немного неловким, первоочередная задача — выработать привычку правильно использовать зеркала.

Прежде чем отправиться в путь, вы должны отрегулировать боковые зеркала заднего вида и зеркала заднего вида так, чтобы у вас было четкое видение каждого из них. Вот как:

Как правильно отрегулировать зеркала

1. 1

   Сядьте на сиденье водителя. Расположите сиденье и рулевое колесо так, чтобы вам было удобно и у вас был доступ к переключателю передач, педали тормоза и акселератору.

2. 2

   Аккуратно маневрируйте зеркалом заднего вида, чтобы вы могли видеть прямо из середины заднего лобового стекла, не двигая головой. Цель состоит в том, чтобы иметь возможность быстро переводить взгляд с дороги перед вами на дорогу позади вас без необходимости двигаться или поворачивать свое тело.

   
   Убедитесь, что вы сидите в своем обычном положении при регулировке зеркала заднего вида

3. 3

   Найдите рычаги или кнопки, которые регулируют боковые зеркала. Многие новые модели имеют небольшой рычаг или джойстик на боковой двери водителя, который электронным образом регулирует боковые зеркала. Старые модели часто требуют ручной регулировки их с помощью рычага или нажатием на само зеркало.

   
   Никогда не экспериментируйте с этими кнопками во время вождения

4. 4

   Сначала отрегулируйте боковое зеркало со стороны водителя. Выполните регулировку, а затем сядьте на место водителя, чтобы убедиться, что вы видите дорогу позади себя и небольшую полоску сбоку вашего автомобиля.

5. 5

   Затем отрегулируйте зеркало на стороне пассажира. Если вам необходимо отрегулировать его вручную, возможно, вам придется перемещаться между сиденьями пассажира и водителя, пока он не будет правильно отрегулирован.

6. 6

   После того, как все зеркала отрегулированы, сядьте на сиденье водителя и посмотрите на каждое, начиная с бокового зеркала водителя. Вы должны видеть все позади вас в сегментах, когда вы смотрите вперед.

   Чтобы подвести итог, вот видео руководство по настройке зеркал.

Теперь, когда ваши зеркала отрегулированы, вот несколько сценариев вождения, которые требуют от вас использования зеркал:

Как правильно использовать ваши зеркала

1. 1

   Объединение на межгосударственном

   При смене полос движения сначала проверьте свое зеркало заднего вида, чтобы видеть, следят ли какие-либо автомобили за Вами. Когда вы начнете сигнализировать о своем намерении повернуть, проверьте боковое зеркало на той стороне, к которой вы планируете сливаться. Например, если вы планируете сливаться с левой полосы на правую полосу, проверьте правое боковое зеркало на наличие трафика, приближающегося к этой полосе. Продолжайте смотреть между вашим зеркалом заднего вида и боковыми зеркалами, когда вы завершите слияние. Видео ниже содержит умный совет для выбора подходящего времени при смене полосы движения.

2. 2

   Общие сведения об управлении автомобилем

   Эксперты по безопасности рекомендуют постоянно проверять все зеркала вашего автомобиля во время вождения. Беглый взгляд на одно зеркало каждые пять секунд, начиная с бокового зеркала водителя.

3. 3

   Параллельная парковка

   Все три зеркала необходимы для успешной параллельной парковки вашего автомобиля. Узнайте, как использовать Parallel Park для получения дополнительной информации о том, как использовать ваши зеркала, чтобы втиснуть ваш автомобиль в сложное парковочное место.

   Следующее видео также даст вам представление о том, как использовать зеркала при парковке:

4. 4

   При извлечении прицепа

   Проверка зеркал является обязательной, когда ваше транспортное средство тянет прицеп любого типа. Делая повороты, следите за зеркалом внутри поворота, чтобы убедиться, что колеса прицепа не ударяются о бордюр.

Правильная регулировка и использование боковых зеркал и зеркал заднего вида вашего автомобиля предотвратит появление опасных слепых зон и не позволит вашему автомобилю приближаться к движению.

Дамы, помните, что ваше зеркало заднего вида действительно не для нанесения макияжа, особенно при управлении автомобилем!

Хранить машину на длительный срок? Вот как держать его в рабочем положении.

Это случалось со многими из нас, слишком много раз. Вы оставляете свой автомобиль неиспользованным в течение длительного периода времени, будь то длительный отпуск или вы переезжаете, и не можете сразу же взять его с собой, а позже сочтете необходимым обслуживать автомобиль только для того, чтобы он нормально работал. Этого можно избежать в определенной степени, если следовать, предпринять правильные шаги. Вот несколько советов о том, как правильно хранить свой автомобиль, чтобы вам не пришлось тратить деньги на техобслуживание, когда вы захотите снова его использовать.

1. Не включайте ручной тормоз, когда вы уходите
Включение ручного тормоза в течение длительного периода может привести к залипанию тормозных колодок на дисках или барабанах. Само собой разумеется, если это произойдет, у вас будут проблемы в следующий раз, когда вы будете водить машину. Разумнее было бы использовать колесные колодки, скажем, кусок дерева или даже кирпич, чтобы они не катились и оставляли машину на первой передаче.

2. Припаркуйтесь в помещении или используйте автомобильный чехол
Если возможно, припаркуйте свой автомобиль в помещении.Это будет безопаснее и чище. Если у вас нет этой возможности, инвестируйте в качественное покрытие. Обязательно купите сделанный для вашей модели автомобиля или типа. Кроме того, избегайте использования крышки в помещении, так как это обеспечит более быстрое испарение влаги, которая остается внутри, особенно в сырую погоду.

3. Уход за свечами зажигания
Если вы собираетесь длительное время простаивать в автомобиле, желательно вынуть свечи зажигания и немного смазать их маслом, прежде чем снова вставлять свечи.Это поможет предотвратить коррозию внутренних поверхностей головки цилиндров и сохранить влагу. Также можно использовать присадки к топливу, которые обеспечивают защитное покрытие внутренних частей двигателя. Конечно, делайте это только в том случае, если вам удобно управлять механикой автомобиля.

4. Очистите внутренности перед парковкой автомобиля.
Это может быть очевидным, но мы все равно расскажем. Люди, как правило, оставляют мусор в автомобилях, включая шоколадные или бисквитные обертки (с крошками внутри), старые газеты, бутылки с водой и так далее.Все это может гнить или, что еще хуже, привлекать грызунов, которые могут повредить коврики, чехлы на сиденья и даже проводку. Итак, тщательно очистите салон и немного распылите освежитель. Но не используйте слишком много, даже если он будет вонять в закрытых границах в течение длительного периода.

5. Заполните топливный бак
Одной из основных проблем, связанных с оставлением неиспользованного автомобиля, является ржавчина на внутренней стороне топливного бака. Лучший способ избежать этого — заправить автомобиль до краев качественным бензином и даже добавить некоторые присадки к топливу.Это предотвратит попадание влаги в бак и предотвратит ржавление топливного бака. Конечно, убедитесь, что бак также герметично закрыт.

6. Обслуживание аккумулятора
Лучше вынимать аккумулятор, если вы уезжаете в течение длительного времени. Кроме того, смазать вазелин или смазку на клеммах и концах проводов, чтобы предотвратить ржавление. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, и долейте воду до уровня. Храните аккумулятор в прохладном и сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей.

7. Защита окрасочных работ
Покраска автомобиля может быть повреждена, если автомобиль припаркован на открытом воздухе, даже с защитным чехлом, из-за пыли, грязи и влаги. Чтобы предотвратить повреждение, тщательно очистите внешнюю поверхность. Обязательно удалите грязь, пыль или грязь, прилипшие к автомобилю, прежде чем наносить слой лака и воска. Это поможет сохранить влагу.

Использование автомобильного чехла обеспечит полную защиту.

8. Поднять автомобиль
На автомобилях, которые долгое время не двигались, появляются плоские пятна на шинах.Чтобы избежать этого, используйте четыре домкрата (или деревянные блоки), чтобы автомобиль не опирался на колеса. Спортивные автомобили с низкопрофильными шинами можно оставить без поддержки на целых два месяца без какого-либо повреждения шин.

9. Замена масла и фильтров
Поможет замена моторного масла и воздушных фильтров. Отработанное масло содержит влагу, металлические опилки, шлам и другие агрессивные элементы. Лучше всего положить свежее моторное масло и новые фильтры перед отъездом. Тем не менее, управляйте автомобилем на несколько километров, чтобы свежее масло циркулировало внутри двигателя.

10. Следите за тем, чтобы шины были правильно накачаны.
Проверьте давление в шинах и убедитесь, что шины находятся под правильным давлением. Правильная инфляция помогает предотвратить растрескивание боковых стенок и плоских пятен. Проверьте клапаны и крышки клапанов на герметичность и убедитесь, что крышки клапанов установлены правильно.

Предоставлено AutoBild India

.

Обработка авто [днище, порогов, корпусов дверей, стоек и тд] антикоррозийной защитой. — АвтоСаратов

Я не думаю что это правильно, скорее всего данные смазки применимы в узлах трения (подшипники стартера, генератора и т.п.)

Ну-ну.. (с)
Не, на самом деле у меня тоже сначала была такая реакция, когда купил первую машину)) Когда потом докупали на неё то чем ВАЗ не счел нужным париться, типо утеплителя капота, всякой мелочевки и ессно подкрылок. И отец сказал чтоб купил банку солидола. Я не заподозрил тогда неладного. Но когда ставили подкрылки, он выдал мне рукавицу, кисть и ту банку.
После непродолжительной дискуссии пришлось мазать, и ставить подкрылок.
А уже по окончании работы, видя сомнения на моем лице он рассказал.
Они с другом взяли по новой машине. Друг погнал мовилить, а батя сделал по-старинке способом описанным выше. Спустя годы у дядьВалеры машина со сквозной коррозией на арках крыльев (эт что я видел поверхостно) а батина тьху-тьху-тьху.

А несколько лет назад мне батя рассказал следующее:
Говорит стою во дворе, подходит мужик с улыбкой протягивает руку.
(оговорюсь. машину оформляли на отца, а жару ей давал я )
Батя в непонятках жмет руку и говорит- Привет. (морща извилины на тему где он его видел) Тот понимая ситуацию говорит улыбаясь- Что? Не узнал?)
Ну отец честно грит- Неа. Мужик ещё раз жмёт ему руку со словами- Ну ладно,
В любом случае спасибо за машину… и пошел. Батя и вспомнил мне мое нежелание «мазать какую-то хрень».
По-моему мало кто скажет спасибо за б/у купленную машину..

Так что применяй данные смазки для узлов трения (подшипники стартера, генератора и т.п.) (с) :yes3: Кузов мовиль. Да минует его коррозия :victory:

Тем же, у кого уже ржа появилась внутри корпуса двери или крышки багажника, но не сквозная, то даже незачищая можно промазать её.
Можно погрев метал, либо просто дождавшись летнего тепла, ржавчина напитается масла, и лишенная доступа кислорода и влаги тихо впадет в коматозное состояние. Данной методе нестрашны перепады температур, микро трещины тож не светят, циклы заморозки/разморозки не существуют просто. Для скрытых полостей ИМХО лучше нет. Сделал и забыл.
Подумайте, представте, обоснованно возразите.
ЗЫ Вспомнил так же кто-то говорил про пушечное сало, или пушечный жир..

Как выбрать мовиль для авто

Статья о мовилях: разновидности, правила выбора, работа с мовилем — советы и важные рекомендации. В конце статьи — видео о том, как «мовилить» автомобиль.Статья о мовилях: разновидности, правила выбора, работа с мовилем — советы и важные рекомендации. В конце статьи — видео о том, как «мовилить» автомобиль.

Содержание статьи:

Днище автомобиля больше всего подвержено воздействию коррозии, на нем скапливается влага и дорожная грязь. Мы не видим, в каком оно состоянии из-за труднодоступности. Поэтому ржавое днище является одной из самых частых проблем на кузове. Чтобы раз и навсегда положить конец образованиям ржавчины, необходимо обрабатывать проблемные места антикоррозионными средствами, среди которых выделяется мовиль.

Антикоррозионные материалы

Существует несколько различных видов антикоров, которые пользуются популярностью у автолюбителей. Более всего используются антигравии, которые представляют собой небольшие баллончики, наполненные дорогостоящим веществом, содержащим резину, для скрепления элементов днища. Наносятся при помощи распыления.

Далее можно рассмотреть пастообразные материалы или мастики, которые тоненьким слоем наносят на элементы кузова, подвергающиеся коррозии.

Остаются мовили, которые состоят из многочисленных присадок, моторного масла и олифы. Подобный состав является запатентованным, поэтому иные смеси и пропорции уже невозможно назвать мовилями — их выделяет низкая стоимость и простота в нанесении. Однако со временем обработанные слои смываются, что приводит к необходимости обрабатывать кузов снова.

Классификация мовилей по физическому состоянию

Подобная классификация предполагает разделение на несколько видов:

• распылитель;
• жидкость;
• паста.

Распылитель или аэрозоль поставляется в баллончиках объемом в 500 миллилитров. Один баллончик обойдется в 4-5 долларов и будет очень полезен при покрытии порогов и арок проблемного кузова. В основном баллон комплектуется дополнительной трубочкой, которая поможет при покрытии труднодоступных поверхностей. Если трубочки нет, придется обзавестись пистолетом или мовильницей, однако распылять пистолет может только жидкие субстанции.

К недостатку распылителя можно отнести необходимость поддержания вертикального положения. Вы это заметите, когда останется меньше половины содержимого баллона.

Жидкость поставляется в канистрах. Емкость с мовилем объемом в 3 литра обойдется в 6-7 долларов. Использовать жидкий мовиль намного проще, чем распылитель. Потребуется раздобыть кисть или даже губку, при помощи которых можно наносить антикоррозионный материал.

При использовании жидкий мовиль разливается в пистолет или в другую емкость, но уже с более широкой горловиной. Остатки консерванта выливаются в канистру. Жидкое средство обладает достаточной вязкостью, поэтому оно пригодится и при обработке труднодоступных поверхностей, а также днища. Существенных недостатков жидкий консервант не имеет.

Паста с мовилем распространяется в металлических или пластиковых баночках. Средняя стоимость баночки 800 грамм — около 4 долларов. Область использовании у пасты такая же, как и у жидкости. Паста обладает большей вязкостью, поэтому ее необходимо разводить растворителем 646 — это делается прямо перед началом обработки.

Пастой можно обрабатывать любые поверхности кузова (арки, пороги, стойки), поскольку она также не имеет существенных недостатков.

Классификация мовилей по химическому составу

Помимо классической формулы мовиля, некоторые производители стараются что-то добавить от себя в виде той или иной присадки. Это несколько изменяет свойства антикора, но и значительно отражается на стоимости покрытия. Различают следующие составы:

• обычный мовиль без добавления присадок;
• состав с добавлением цинка;
• состав с добавлением преобразователей коррозии.

Рассматривать обычный мовиль мы не будем, а большее внимание уделим его модификациям.

Цинковый мовиль отличается тем, что перед его применением не потребуется убирать коррозию — поврежденные участки сразу же обрабатываются мовилем с содержанием цинка, который останется и после нанесения покрытия. Цинковое покрытие существенно увеличит срок службы элементов кузова, поскольку оно будет создавать вспомогательную его защиту во время движения автомобиля.

Дополнительным плюсом цинкосодержащего консерванта можно назвать его защиту от солевых реагентов, которые разъедают краску во время осенне-зимнего периода.

Преобразователь коррозии в составе мовиля самостоятельно разъедает ржавчину, поэтому перед обработкой не потребуется наждачка или болгарка.

Достоинства модифицированных мовилей:

• потребуется меньше времени на обработку поверхностей;
• меньше финансовых затрат;
• менее трудоемки в работе.

Недостаток у модификаций единственный — более высокая стоимость.

Принцип нанесения мовиля

При нанесении покрытия вы убедитесь еще в одном преимуществе мовиля — обрабатывать им элементы кузова очень легко. Большинство работ можно проделать самостоятельно без применения дополнительной помощи.

Единственное — если у вас аллергия на резкие запахи, придется доверить работу кому-то другому, поскольку вещество выделяет специфический аромат. Именно поэтому обрабатывать элементы кузова необходимо на улице или в помещении, которое хорошо проветривается.

Если вы используете обычный мовиль, перед началом обработки потребуется избавиться от грязи, а затем от коррозии. В этом могут помочь классические абразивные инструменты, такие как наждачка, болгарка или шлифовальная машина. Также пригодится растворитель коррозии, который наносится кистью или губкой.

Как только коррозия будет удалена, нужно промыть обработанные участки и оставить на некоторое время, чтобы влага могла высохнуть. И когда уже поверхность будет сухой и без коррозии, можно начинать ее обработку мовилем.

Рекомендуется обрабатывать кузов несколькими слоями антикора, чтобы достигнуть наибольшего эффекта.

Эти несложные действия с кузовом автомобиля проводятся каждый год перед выпадением первого снега. Даже если вы не видите мест, покрытых ржавчиной, обработка антикором нисколько не повредит. Постоянная обработка мовилем поможет избавить автомобиль от коррозии и увеличит срок службы наиболее капризных его элементов без ярко выраженных денежных затрат.

Видео о том, как «мовилить» автомобиль:

Сколько занимает антикоррозийная обработка от А до Я?

Прежде чем браться за антикоррозийную обработку самому или заказывать ее специалистам, полезно знать – сколько времени займет вся процедура от начала до конца. Ведь для многих несколько часов или даже простоя оборудования, конструкции или автомобиля может означать потерянные деньги. Мы покажем вам примерный расклад всех антикоррозийных процедур по времени от начала и до конца.

Мы не знаем, какого размера ваше изделие или конструкция, поэтому размеры и сложность формы каждого варианта сложно учесть. Поэтому приведем вам пример антикоррозийной обработки автомобиля. Все примерно представляют – какого размера средний легковой автомобиль и насколько сложна его конструкция. Поэтому вы сможете сопоставить результаты со своим вариантом и прикинуть – какое время понадобиться на антикоррозийную обработку в вашем случае.
 

1. Оценка состояния

Когда автомобиль попадает в сервисный центр, сначала проводят его тщательный осмотр. Также и с любой конструкцией, необходимо рассмотреть ее состояние на предмет поломок, дефектов, наличия старых покрытий, ржавчины или грязи. Вся процедура, в зависимости от габаритов, займет от 30 минут до 1,5 часов, для очень больших и сложных конструкций. Конечно, временные рамки представлены для того случая, если у вас есть необходимые условия для тщательного осмотра – подъемники или смотровая яма, в случае с авто.
 

2. Удаления ржавчины и старых поверхностей

Если на металлической поверхности остаются старые покрытия и антикоррозийные вещества, а также ржавчина, то необходимо все это удалить. В сервисах с этим справляются довольно быстро – 1-2 если таких мест много. Если вы взялись за это дело сами, то все зависит от имеющегося у вас оборудования. С помощью насадки на дрель можно удалить старые покрытия часа за 2, умеючи ими пользоваться. Если же все приходится делать вручную, то срок этого этапа просто неограничен.
 

3. Помывка

В случае с автомобилем все ясно – он должен быть тщательно помыт. Даже если вы только что помыли авто и приехали в сервис, за это время на него все равно попало хоть сколько то грязи и мыть нужно заново. С конструкциями и изделиями также. Многие думают, что раз изделие только что изготовлено, то оно чистое. Однако на нем сохранились мельчайшие частицы различных загрязнений и пыли, невидимых человеческому глазу. Поэтому, помыть необходимо всегда. Если автомобиль не очень грязный, то его помывка с помощью специального оборудования займет примерно 30-40 минут. Кстати, после помывки необходимо произвести обезжиривание растворителями. Это быстро, но все же занимает какое-то время. 
 

4. Сушка

После помывки автомобиль выгоняют на естественную сушку, на улицу. Конечно, если на улице лето и жара. Но, в любом случае, кроме естественного сухого воздуха используются специальные сушильные установки, а попросту говоря – большой фен. С его помощью в теплое время года можно высушить весь автомобиль за полчаса. В мокрую и холодную погоду понадобиться часа полтора, даже в закрытом помещении. Если у вас небольшая деталь или конструкция, мы рекомендуем вам так же воспользоваться феном. Даже обычный, домашний, небольшой экземпляр способен существенно ускорить вашу работу. После сушки не спешите откладывать фен, он может сослужить вам хорошую службу и в дальнейших процедурах.
 

5. Нанесение антикоррозийного состава

Каждый конкретный состав имеет свои особенности, например, густоту и вязкость. Поэтому его нанесение занимает разное время. Но, конечно есть способы ускорить процесс. В сервисах нанесение производят с помощью аппаратов безвоздушного распыления – так покрытие наносится быстрее, равномернее и качественнее. Если ваша деталь небольшая, то можно приобрести антикоррозийное средство в аэрозольном баллончике. Например, универсальный состав для холодного цинкования Спрей-цинк, который отлично подойдет для защиты от коррозии любых металлических поверхностей. 

Для того, чтобы полностью покрыть автомобиль антикоррозийным составом, включая днище, арки, внутренние скрытые полости и выхлопную систему – у специалистов уходит около 4-5 часов. Но, то у специалистов. Если за дело возьмется любитель, без необходимого оборудования, то времени вся процедура займет гораздо больше.

Мы рекомендуем вам советоваться с продавцами и специалистами в каждом конкретном случае. Потому что для мелкой детали сложной конструкции лучше подойдет один состав, а для кованого забора – совсем другой. Если вы подберете оптимальное средство именно для вашей конструкции, то это существенно упростит и ускорит вам процесс обработки.

Маленькие детали лучше обрабатывать окунанием – просто опустить в емкость с составом. Тогда покрытие будет максимально равномерным и попадет во все труднодоступные места. К тому же сам процесс окунания займет всего лишь несколько минут. Большинство составов рекомендуется наносить в 2-3 слоя – не забывайте об этом при учете времени. Между нанесением слоев необходимо выдерживать от 10 до 40 минут, в зависимости от выбранного состава.
 

6. Сушка покрытия и условия

После нанесения антикоррозийного покрытия необходимо дать ему полностью схватиться и тщательно высохнуть, иначе вся работа пойдет насмарку. Многие не выдерживают, особенно в случаях с автомобилем и начинают ездить сразу же, в итоге любой камень, попадающий в еще не застывшее до конца покрытие, повреждает его. Целостность потеряна и проложен путь коррозии. С другими изделиями также – лучше подождать денек для полного высыхания, чтобы все время и деньги не оказались потраченными впустую.

На многих антикоррозийных составах пишут, что сохнет 20-40 минут. Это действительно быстросохнущие составы и по истечении этого времени можно брать деталь в руки и перемещать. Но, для интенсивной эксплуатации все равно необходимо подождать, хотя бы сутки. А перед покрытием финишной краской, даже на самые быстросохнущие покрытия, необходимо выжидать минимум 6 часов.
 

Сколько времени занимает антикоррозийная обработка? 

На полную антикоррозийную обработку автомобиля уходит 7-9 часов. Но, не стоит забывать о том, что на разных этапах применяется разное профессиональное оборудование: для удаления старых покрытий, для мойки, для нанесения покрытия и даже для сушки. К тому же, этим оборудованием пользуются профессионалы, которые делают это каждый день и имеют большой опыт. Даже при наличии всего необходимого оборудования, новичку понадобиться на весь процесс в 2 раза больше времени, а без оборудования – и в 3 раза.

Это время самого процесса антикоррозийной обработки, без учета последующего полного высыхания покрытия. До полного ввода в интенсивную эксплуатацию рекомендуется выждать еще сутки. Поэтому имейте ввиду, что решившись на антикоррозийную обработку, вы не сможете пользоваться автомобилем, конструкцией или оборудованием примерно 2 дня.

Универсальные антикоррозийные составы для различных металлических поверхностей вы можете найти в нашем магазине.

---

Есть вопросы по выбору состава? Обращайтесь в представительство в вашем городе:

в Санкт-Петербурге: +7 (812) 603-41-53, +7 (921) 927-58-47 
в других городах: 8 (800) 707-53-17
e-mail: [email protected]

В какое время года лучше делать антикоррозийную обработку кузова машины

Сезонная зависимость момента обработки автомобильного кузова однозначно существовала довольно давно, как минимум в прошлом веке. Сейчас технологии поменялись, поэтому здесь есть над чем подумать, уверенно назначать лето оптимальным временем для защиты автомобильного металла уже нельзя.

Как наносится антикор

Большой разницы нет, обсуждать технологию защиты днища или скрытых полостей.

Методики одинаковые, разница только в составах:

1. Автомобиль тщательно вымывается и сушится. Пористость и сложный рельеф поверхностей сильно затрудняют подготовку, но от нанесения составов на грязь и воду кузову станет только хуже.
2. Где это возможно, удаляется ржавчина, очень желательно механическим, а не химическим способом.
3. Голый металл грунтуется и окрашивается.
4. Скрытые полости защищают по ML-технологии, это нанесение специальных полувысыхающих составов с высокой проникающей способностью. Они призваны закрыть от атмосферы недоступные скрытые полости и мельчайшие трещины.
5. Открытые поверхности днища закрываются битумно-полимерными мастиками и антигравием. Само название раскрывает смысл данной операции.

Важно! Не стоит надеяться, что ML-вещества смогут защитить днище автомобиля или лакокрасочное покрытие. От первого они будут отбиты водой и дорожной грязью под давлением, а на втором просуществуют до ближайшей мойки. И хорошо ещё если не оставят после себя неустранимые пятна и разводы.

Когда-то давно защитные смеси были достаточно примитивными и имели ярко выраженную температурную зависимость свойств. Сейчас химия позволяет сильно уменьшить влияние тепла на работу автоантикоров.

Плюсы и минусы высоких температур

Текучесть ML-масел с одной стороны позволяет им лучше проникать в нужном направлении, с другой – уменьшает толщину защитной плёнки, особенно на поверхностях с наклоном или вертикальных.

Так же температура влияет и на характер высыхания покрытий. Они быстрее набирают прочность, но при этом может ухудшиться эластичность, вплоть до образования трещин.

Лучше всего следовать инструкции. Технология подразумевает обозначение температурного диапазона, который станет оптимальным для каждого конкретного состава.

И если раньше приходилось «колдовать» над приданием защите наилучшего качества (доходило до рекомендаций проехаться по пыльной дороге для получения некоего армирующего эффекта), то сейчас всё уже решено на этапе разработки методов и средств. Остаётся только тщательно их соблюдать.

Качественная обработка кузова проводится в специализированных предприятиях. Там имеется аппаратура мойки, сушки и нанесения составов, а также обеспечивается их быстрая полимеризация. Сразу после окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме, не надо его отогревать на солнце или наоборот, промораживать ночной стоянкой.

И всё же лучше подстраховаться. Экстремальные температуры не пойдут на пользу никакой самой современной линейке препаратов. Поэтому можно считать, что оптимальным временем для антикора, как и раньше, будут достаточно тёплые осенние дни, когда несколько дней не было дождя и он не предвидится в ближайшее время.

Антикоррозийная обработка кузова и скрытых полостей автомобиля Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

При проявлении признаков коррозии (в том числе по сварным соединениям и стыкам), а также нарушений лакокрасочного покрытия (сколы, царапины, истирания) и других защитных покрытий (сколы и истирание мастики и грунта) необходимо обратиться к дилеру LADA для принятия мер по предотвращению дальнейшего развития коррозии, восстановлению и ремонту лакокрасочного и защитного покрытий. Ремонт сварных швов стыка панели крыши с рамой ветрового окна и окантовки бокового стекла осуществляется путем нанесения клея-герметика. По внешнему виду клей-герметик может отличаться от цвета кузова автомобиля.

Своевременно принятые меры по предотвращению развития процесса коррозии на кузове и других частях автомобиля продлят срок его службы и надолго сохранят товарный вид. В случае непринятия Вами своевременных мер по устранению коррозионных процессов на кузове изготовитель не несет ответственности за дальнейшее состояние кузова Вашего автомобиля.

Для повышения коррозионной стойкости кузова в замкнутые коробчатые полости порогов, лонжеронов, поперечин и других элементов основания кузова нанесен специальный антикоррозионный состав. При эксплуатации автомобиля необходимо проводить антикоррозионную обработку кузова у дилера LADA в течение первого года эксплуатации и периодически раз в год по технологии, разработанной изготовителем. 

ВНИМАНИЕ!
После антикоррозионной обработки кузова антикоррозионным составом у дилера LADA необходимо проверить систему выпуска (нейтрализатор, основной и дополнительный глушитель) на предмет отсутствия состава на указанных деталях для предотвращения возможного возгорания.

В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузова, а также лакокрасочное покрытие на нижних частях передних и задних крыльев подвергается абразивному износу от воздействия гравия, песка, соли. В результате этого воздействия мастика и грунт истираются, оголенный металл ржавеет. Поэтому регулярно следите за состоянием покрытий и своевременно восстанавливайте поврежденные участки. Для сохранения блеска окрашенных поверхностей автомобиля (особенно у автомобилей, хранящихся на открытом воздухе) регулярно полируйте их с применением полировочных паст. Эти пасты закрывают микротрещины и поры, возникшие в процессе эксплуатации в лакокрасочном покрытии, что препятствует возникновению коррозии под слоем краски.

Чтобы поверхность кузова длительное время сохраняла блеск, не оставляйте автомобиль продолжительное время на солнце, а также не допускайте попадания кислот, растворов соды, тормозной жидкости и бензина на поверхность кузова. Чтобы не появились пятна на лакокрасочном покрытии под люком топливного бака при попадании бензина, протирайте поверхность чистой ветошью перед заправкой и после нее. В связи с неблагоприятной экологической обстановкой в некоторых районах имеются случаи агрессивного воздействия отдельных компонентов из окружающей среды на защитно-декоративные покрытия автомобиля. Эти воздействия проявляются в виде рыжей сыпи, локального изменения цвета наружного лакокрасочного покрытия, локального разрушения эмалевого покрытия кузова.

Г|ричиной появления рыжей сыпи является осаждение на горизонтальные поверхности кузова мельчайших частиц взвешенной в воздухе металлической пыли, которая приклеивается к кузову продуктами коррозии во время увлажнения росой. Рыжая сыпь может быть удалена 5%-м раствором щавелевой кислоты с добавлением моющего средства и обильной последующей промывкой чистой водой. Локальные изменения цвета (пятна) наружного лакокрасочного покрытия и локальные разрушения эмалевого покрытия кузова являются следствием воздействия кислотных промышленных выбросов после их соединения с влагой воздуха. Такие воздействия в зависимости от степени тяжести устраняются полировкой или перекраской кузова. Детали из пластмасс протирайте влажной ветошью. Применять бензин или растворители запрещается, так как пластмассовые детали потеряют блеск.

 

Сервисные предприятия ВАЗа соблюдают определенную очередность действий при подготовке и обработке кузова антикоррозионными препаратами. После частичной разборки в отдельных кузовных деталях сверлят дополнительные отверстия для шланга с распылительной головкой. Затем все скрытые полости тщательно моют и просушивают. Следующий этап — распыление автоконсерванта, а заключительный — установка на свои места снятых деталей и очистка наружных поверхностей кузова от потеков. Эта технология вполне приемлема и для индивидуального гаража. Рассмотрим её подробнее применительно к автомобилю НИВА ВАЗ—2121.

Частичная разборка кузова для обработки

Для доступа к обрабатываемым поверхностям снимают снаружи решетку радиатора, ободки и фары, в салоне — обивку боковин задних крыльев и всех дверей. Снизу снимают щитки, закрывающие полости за передними крыльями, и резиновые заглушки — по две в поперечине между арками задних колёс со стороны днища, в нижней поперечине задка и в арках задних колёс со стороны порогов. Это необходимый и достаточный минимум разборки. Для облегчения доступа в скрытые полости заводские специалисты рекомендуют просверлить дополнительно 12 отверстий в порогах, нижней поперечине передка и передних лонжеронах (на рис. 1 они показаны кружками). Прежде чем сверлить отверстия, подберите для них резиновые или пластмассовые заглушки-пробки, а в соответствии с их диаметром и размерами распылительной головки выбирайте сверло.

Рис. 1. Схема скрытых полостей и отверстий для доступа к ним на кузове ВАЗ—2121:
1 — ниши фар; 2 — карманы за передними крыльями; 3 — полости дверей; 4 — гнезда для домкрата; 5 — полости в арках задних колес; 6 — верхняя поперечина панели задка; 7 — карманы в капоте; 8 — окна в верхней поперечине передка; 9 — стык в соединении панели передка с боковиной брызговика; 10 — нижняя поперечина передка; 11 — передние лонжероны; 12 — отяерстия в продольных лонжеронах пола и усилителях; 13 — пороги; 14 — поперечина между арками задних колес; 15 — задние лонжероны; 16 — нижняя поперечина задка; 17 — существующие отверстия а порогах.

Скрытые полости ВАЗ-21213

Промывание скрытых полостей кузова

Тщательно промывают пороги, лонжероны и их усилители, карманы за передними крыльями. Для этого устанавливают автомобиль на пандус эстакады или поднимают его передние колеса на подставки. В таком положении из кузова лучше вымывается и стекает грязь, не застаивается вода в полостях. Естественно, перед мойкой прочищают технологические и дренажные отверстия в порогах, лонжеронах и под крыльями. Дело закончено, когда из всех отверстий вытекает чистая вода. Наилучший эффект в удалении «связанных» загрязнений, которые трудно или невозможно вымыть простой водой, дает дополнительная обработка полостей раствором моющего средства, например автошампуня, с последующим споласкиванием чистой водой. Для этой процедуры годятся садовые опрыскиватели или другие аналогичные устройства с бачком, где можно создать избыточное давление до 5 кгс/см2. Автошампунь разводят в горячем (70—90°) воде, раствор заливают в бачок опрыскивателя, создают давление и шлангом с распылительной головкой промывают скрытые полости. Если в основном грязь предварительно вымыта обычной водой, то для чистовой мойки достаточно одного-двух бачков горячего раствора.

Сушка полостей

Лучше всего для этого подходит сжатый воздух, так как из полостей одновременно с влагой выдуваются остатки сухих загрязнений. Если же его нет, то сушить кузов можно любыми подручными средствами — вентиляторами, калориферами и т. п. В сухую и жаркую погоду машину можно оставить на улице для проветривания и обязательно полного высыхания влаги.

Распыление консерванта

Современные антикоррозийные средства продаются как в баллонах с распылителями, так и в обычных банках.
Упомянем о старых методах и простейших приспособлениях для распыления «Мовиля», «Резистина МЛ» или другого консерванта. Исходя из собственного опыта добавлю, что для распыления можно применять всё те же садовые опрыскиватели ОПР-12 или АО-2. В кооперативных гаражах, где есть стационарные компрессоры, сжимающие воздух до давления 5 — 6 кгс/см’, успешно применяют обычные пистолеты-краскораспылители типа СО-71 или КРУ-1, снабдив их гибкими шлангами для введения в скрытые полости. Расход «Мовиля» на обработку одного ВАЗ—2121 составляет 1,5—2,0 кг. Периодичность обработки — раз в один-два года.

Рис. 2. Схема распыления консерванта в пороге: 1 — перегородка; 2 — внешняя часть порога; 3 — шпанг с распылительной головкой; 4 — янутренияя часть порога.

Из особенностей антикоррозионной защиты кузова «Нивы» отдельно следует сказать только о распылении «Мовиля» в порогах. Внутри порог разделен продольной вертикальной перфорированной перегородкой на две части. Существующее в заднем торце порога отверстие открывает доступ во внутреннюю (к продольной оси машины) его часть. Коррозионному воздействию в большей мере подвержена его внешняя половина. Об этом надо помнить тем владельцам ВАЗ— 2121, кто из опасения повредить машину не решается сверлить дополнительные отверстия в порогах. Обработку порогов через заводские отверстия в арках задних колес надо проводить в два приема (рис. 2). Сначала ввести шланг с распылительной головкой во внешнюю часть порога через отверстие в перегородке, довести его до переднего торца, а затем, начав распыление препарата, постепенно вытаскивать инструмент наружу. Во внутреннюю часть шланг вводят прямо и до упора, а затем, так же с одновременным распылением вынимают его обратно.

Постановка на место снятых деталей и очистка кузова от потеков консерванта не требует пояснений. Напомним лишь, что консервант легко вытирается тряпочкой, смоченной в «Очистителе битумных пятен», бензине или уайт-спирите.

Рекомендуемые материалы для антикоррозийной обработки (см. так же тут)

Обработка закрытых полостей кузова

Mercasol-Nor-Drip Transparent, Mercasol-831 ML, Mercasd 917 Non Drip Brown, Mercasol-ML Transparent, Tectyl 654-CR Zinc ML

Обработка днища и арок колёс

Mercasol 845 АL, Mercasd 847 AL, Teclyl 231-UR Zinc UBC

Таблица характеристик антикоррозийных составов

Видео

Рено Дастер: нужно ли делать антикор

Вопрос, который часто волнует владельцев как подержанного, так и нового Рено Дастер – нужно ли делать антикор, т.е. антикоррозийную обработку кузова от ржавчины? В российских условиях эксплуатации автомобили весьма сильно подвержены появлению коррозийных пятен на кузове, особенно если они используются не только в городе, но и на легком или среднем бездорожье. Несмотря на довольно неплохое качество лакокрасочного слоя и заводское покрытие против ржавчины, кузов Дастера может быть поврежден в результате частого использования при езде по влажному грунту, а также при механических дефектах (царапины, трещины, сколы).

Что говорят на заводе Renault

Согласно информации, предоставляемой производителем и официальными дилерами, все автомобили Рено, в том числе Дастер, которые поставляются на российский рынок, соответствуют сертификации ОТТС. Получение такого сертификата требует успешного прохождения различных проверок и тестов, в том числе на предмет устойчивости к коррозии. Наружные панельные элементы имеют оцинкованное покрытие, процесс обработки цинковым составом проводится на заводе конвейерным методом с двух сторон. Днище у Duster, лонжероны и мост не имеют цинкового слоя, однако обработаны мастикой, а внутренние части также промазаны фирменным воском.

Как гласит инструкция к автомобилю, на него распространяется заводская гарантия на сквозную коррозию, длительность которой составляет 6 лет. На сам кузов гарантия равна 3 годам. Производитель не рекомендует дополнительную обработку для защиты от ржавчины, однако объясняется это в основном тем, что при использовании некачественной химии или обращении к неквалифицированным специалистам есть риск повредить кузов.

Особенности обработки для Рено Дастер

Чаще всего владельцы автомобиля сталкиваются со следующими проблемами, касающимися заводской антикоррозийной обработки:

• Отсутствие оцинковки на элементах подвески, полуосях.
• Локальные участки ходовой могут быть не обработаны. Например, места под топливопроводом, креплениями, тягами, в местах сварных швов и стыков зачастую остаются без антикоррозийной защиты, быстрее ржавеют.
• Шовный герметик нередко нанесен прерывисто, в промежутках очень быстро появляются следы ржавчины.

Исходя из этого, можно сказать, что несмотря на заверения производителя, даже новый Рено Дастер лучше обработать дополнительно, главное – поручить задачу профессионалу или самостоятельно изучить нюансы процедуры. Что касается подержанных экземпляров, защита для них считается обязательной, если машины эксплуатируются на легком бездорожье, получали механические повреждения оцинкованного покрытия.

Как делают обработку антикором?

Для обработки могут использоваться следующие вещества:

• Динитрол – антикоррозийный состав, защищающий от ржавчины, повышающий звукоизоляционные показатели.
• Мовиль – надежное и недорогое средство, удобное в нанесении.
  Тиктил Цинк – вещество для оцинковки, используется для обработки внутренних полостей.
• Силиконовые герметики для промазывания швов.

Цинковые составы наносят на поверхности деталей, наиболее подверженных коррозии, стыки обрабатывают герметиком, как и пыльники. Процедуру рекомендуется проводить минимум раз в год, оптимальный вариант – весной и ранней осенью, в сухую погоду.

Итак, нужно ли делать антикор автомобилю Рено Дастер, должен решать каждый владелец самостоятельно. Обработка, выполненная по всем правилам, позволит продлить срок службы кузова, защитит уязвимые места от ржавчины. Если вы решили проводить антикоррозийную процедуру, важно правильно подобрать вещества для этого и изучить инструкцию, можно посмотреть видео процесса для наглядного понимания. Если уверенности в своих силах нет, отсутствует время или желание самостоятельно проводить обработку, можно поручить задачу специалистам из проверенной авто-мастерской.

Загрузка…     Метки: антикор     

Определение движения от Merriam-Webster

\ ˈMüv \

непереходный глагол

1а (1) : переходить или переходить в другое место или в определенном направлении с непрерывным движением. переместил в тень

(2) : для перехода к определенному состоянию или условию перемещение вверх по служебной лестнице

(3) : будет передано во время игры шашки передвигаются по диагонально соседним клеткам

(4) : , чтобы идти в ногу движется в ногу со временем

б : , чтобы начать с некоторой точки или места : , чтобы начать Было уже поздно, и я подумал, что пора переезжать на .

c : для изменения места жительства или местонахождения решил переехать в город

2 : вести свою жизнь или деятельность в определенной среде движется в лучших кругах

3 : для изменения положения или позы : перемешать приказал ему не двигаться 4 : для принятия мер : act Пришло время решиться и двигаться.

5а : , чтобы начать работу, функционировать или работать в обычном режиме нажал кнопку, и машина начала движение

б : , чтобы показать отмеченную активность после затишья все действительно начало двигаться

c : для перемещения фигуры (как в шахматах или шашках) во время своего хода

6 : для подачи официального запроса, заявления или апелляции переместил , что собрание отложено

7 : переходить из рук в руки путем продажи или аренды товары, которые перемещали медленно

переходный глагол

1а (1) : для изменения места или положения переместил стул в другую часть комнаты.

(2) : для смещения или смещения из фиксированного положения : сдвинуть с места Нож глубоко вонзился в дерево и не мог быть перемещен .

б : для переноса (чего-то, например, шахматной фигуры) из одной позиции в другую. передвинул слона на коня

2а (1) : , чтобы заставить переходить или переходить с одного места на другое с непрерывным движением. медленно перемещайте флаг вверх и вниз

(2) : вызвать продвижение переместил войск ближе к противнику

б : для активации или действия : для активации эта кнопка перемещает всю машину

c : для активации или выхода из бездействия новость о том, что вывел из оцепенения

3 : для изменения положения или позы шевельнул его губы, но не было слышно ни звука

4 : побудить или побудить к действию : убедить отчет побудил нас принять меры

5а : , чтобы вызвать эмоции, чувства или страсти глубоко тронул такой добротой

б : воздействовать таким образом, чтобы вызвать указанное проявление эмоций История тронула ее до слез

б : для подачи официального заявления

7 : для официального предложения на совещательном собрании переместил ходатайство об отсрочке

8 : вызывает опорожнение кишечника

9 : для перехода к другому владельцу через продажу или аренду Продавец перевез сегодня трех автомобилей.

переезжать на другую квартиру

Британский : сменить место жительства

1а : движение фигуры (как в шахматах)

б : ход игрока.

2а : шаг, сделанный специально для достижения цели маневра : Досрочное прекращение спора было разумным шагом

б : действие движения из неподвижного положения

c : один из паттернов танцевальных шагов

d : изменение места жительства или местонахождения

е : проворное или обманчивое действие, особенно в спорте.

в пути

1 : в состоянии перемещения с места на место

2 : в состоянии движения вперед или прогресса сказал что цивилизация всегда в движении

Джейми Даймон предупреждает, что в следующем году ФРС может быть вынуждена пойти на резкий шаг

Генеральный директор JP Morgan Джейми Даймон наблюдает за открытием новой французской штаб-квартиры американского банка JP Morgan 29 июня 2021 года в Париже.

Мишель Эйлер | AFP | Getty Images

Генеральный директор JPMorgan Chase Джейми Даймон предупредил инвесторов, что Федеральная резервная система все еще может быть вынуждена предпринять резкие политические шаги в следующем году — несмотря на все ее усилия по смягчению опасений по поводу инфляции и процентных ставок.

Председатель ФРС Джером Пауэлл уже высказал предположение, что центральный банк может начать сокращать денежно-кредитное стимулирование эпохи пандемии до конца этого года. Он должен изложить более подробную информацию позже в среду, в конце двухдневного заседания ФРС по вопросам политики.Центральный банк США также должен опубликовать свои долгожданные прогнозы инфляции и процентных ставок.

В беседе с CNBC-TV18 Даймон сказал, что если в США продолжится рост инфляции в течение следующих нескольких месяцев, центральный банк может быть вынужден действовать быстро.

Если инфляция настолько высока, что заставляет центральный банк «зажать тормоза, вытащить ликвидность, то вы увидите огромную реакцию. И я не предсказываю этого, но, возможно, они должны это сделать. это когда-нибудь в следующем году «, — сказал Даймон в интервью, которое вышло во вторник.

«ФРС не всегда может быть проактивным — я имею в виду, иногда им придется реагировать».

Главной неопределенностью для ФРС была инфляция. Последние данные показали, что потребительские цены в США выросли на 5,3% в течение года по август, что немного ниже 13-летнего максимума в 5,4% в июле.

Пауэлл утверждал, что этот скачок цен носит временный характер. Но Даймон сказал, что если эти горячие показатели инфляции сохранятся и в декабре, политикам США, возможно, придется признать, что по крайней мере часть роста цен сохранится.

«Я сомневаюсь, что [наступит] декабрь, люди скажут, что все это преходяще, когда это продолжается уже довольно долгое время», — сказал он CNBC-TV18, но добавил, что опасения будут уменьшены, если глобальный рост останется здоровым, а инфляция будет высокой. .

«Инфляция для меня, похоже, что есть часть, которая преходяща, а есть часть, которой нет — это не катастрофа», — добавил он.

Выбор акций и тенденции инвестирования от CNBC Pro:

Исправление: эта история была обновлена, чтобы удалить неправильное слово в цитате Джейми Даймона.

«Манчестер Сити» перехватывает у звезды «Реал Сосьедад» Оярсабала

Летнее трансферное окно закрыто для высших лиг Европы! После лета, полного международного футбола, бесчисленные клубы ждали до последней минуты, чтобы осуществить свои трансферы. Посмотрите здесь все основные сделки и узнайте, как мы оценивали самые крупные подписания. Но то, что окно закрыто до января, не означает, что слухи больше не будут появляться.

ГЛАВНАЯ ИСТОРИЯ: «Манчестер Сити» переходит к Оярсабалу

«Манчестер Сити» пристально следит за нападающим «Реал Сосьедад» Микелем Оярзабалом , сообщает TEAMtalk.

2 Связанные

Ойярсабал, 24 года, забил четыре гола в пяти играх за «Сосьедад» в этом сезоне, и его клуб возглавляет турнирную таблицу Ла Лиги.

В отчете говорится, что «Сити и Пеп Гвардиола являются давними поклонниками Оярсабала и неоднократно разговаривали с Сосьедадом». Два года назад они, по-видимому, рассматривали его при поиске замены Leroy Sane за 45 миллионов евро в июле 2020 года, но их ничего не заинтересовало.

Пари Сен-Жермен и Боруссия Дортмунд также были связаны с игроком сборной Испании в прошлом, но Гвардиола хочет расширить свои атакующие возможности после того, как Серхио Агуэро уехал в Барселону этим летом, а Оярсабал может играть вперед или за пределами.Сообщается, что у него также есть оговорка об освобождении от ответственности на сумму 80 млн евро.

— Руководство ESPN +: LaLiga, Bundesliga, MLS, FA Cup, more (США)
— Дортмунд против Union Berlin: Stream LIVE 9/19 на ESPN + (США)
— Нет ESPN? Получите мгновенный доступ

LIVE BLOG

21.57 BST: Ювентус может предложить полузащитнику Адриен Рабио в частичном обмене, чтобы соблазнить Барселону расстаться с голкипером Марк-Андре тер Штеген , пишет Calciomercato, в сделке, которая также принесет пользу Включите сбор в размере 10 млн евро на посещение каталонского клуба.

Блауграна № 1 рассматривается как замена Войцеху Щесны, но переговоры могут продолжаться, и «Барса», как сообщается, заинтересована в полузащитнике «Юве» Родриго Бентанкур .

21.24 BST: Вратарь «Ливерпуля» Лорис Кариус может рассчитывать на возрождение своей карьеры в «Базеле», сообщил Sport Bild в четверг. 28-летний футболист последние сезоны провел в аренде у «Бешикташа» и «Юнион Берлин» после того, как Алиссон узурпировал его в качестве игрока «красных».1, и теперь может быть настроен на переход в Швейцарскую Суперлигу в январе на постоянной основе.

20.51 BST: Ювентус уверен, что согласится на новые условия с Пауло Дибала до конца месяца. Выступая перед DAZN, как процитировал Николо Шира, вице-председатель Павел Недвед сказал: «Мы уверены, что заключим соглашение».

20.18 BST: Сенегал Интернешнл M’Baye Niang продолжает привлекать интерес клубов по всей Франции, а Сент-Этьен — последний клуб, который внимательно следит за бывшей звездой «Милана», сообщает Le10 Sport.Хотя интерес со стороны Les Verts является неподдельным, сообщается, что команда Клода Пюэля должна работать быстро, если они хотят обыграть «Бордо» с подписью 26-летнего фронтмена «Стад Ренне», который 10 раз забивал в Лиге 1 в прошлом сезоне.

19.45 BST: The Mirror пишет, что скауты Барселоны присутствовали в Уолсолле и внимательно следили за Карлом Рашвортом . 20-летний вратарь находится в аренде в клубе второй лиги из Брайтон-энд-Хоув Альбион, где он уже отразил четыре пенальти в этом сезоне.

19.12 BST: Итальянский аутлет Sport Mediaset сообщает, что «Наполи» может ускорить окончательный переход к «Фулхэму» Андре-Франк Замбо Ангуисса . Полузащитник находится в аренде у команды Серии А, но после мгновенного впечатления на стадионе Диего Армандо Марадона Partenopei готовы подтвердить пребывание сборной Камеруна перед январским трансферным окном.

18.39 BST: По сообщениям в Германии, бывшего игрока сборной Германии Марио Гомеса связывают с переездом из служебного помещения в РБ Лейпциг.Sport Bild пишет, что переговоры о включении вышедшей на пенсию звезды Бундеслиги в закулисный состав Джесси Марша ведутся уже несколько недель, и, хотя 36-летний игрок с тех пор работал на телевидении, теперь он может начать свой путь к руководящей должности.

18.06 BST: «Барселона» присоединилась к гонке за Anthony Martial , сообщает Express.

Blaugrana — последний клуб, который заинтересовался бывшим нападающим «Монако» и, как сообщается, готов бросить вызов «Тоттенхэм Хотспур» из-за потенциальной сделки.Согласно сообщениям во вторник, клубам будет достаточно гонорара в размере около 40 миллионов фунтов, чтобы начать переговоры с форвардом о личных условиях.

Звезду «Манчестер Юнайтед» связывают с уходом с «Олд Траффорд» из-за невозможности закрепить за собой постоянное место в стартовом составе Оле Гуннара Сульшера.

17.33 BST: Полузащитник «Эвертона» Хамес Родригес перешел в катарский «Аль Райян» за нераскрытый гонорар, сообщили оба клуба в среду.

Источники ранее сообщили ESPN, что Родригес обсуждал переезд с катарским клубом после того, как «Эвертон» дал ему разрешение покинуть Гудисон Парк.Менеджер Рафа Бенитес, который заменил Карло Анчелотти этим летом, сказал 30-летнему футболисту, что он не входит в его планы.

Прочитать всю историю.

Bienvenido
Добро пожаловать
مرحبًا @jamesdrodriguez pic.twitter.com/Als0VqEqxD

— AlRayyanSC (@AlrayyanSC) 22 сентября 2021 года

16.30 BST: Выйдет новый бит PSG для Lion . .

play

1:39

Жюльен Лоренс и Франк Лебёф рассказывают о травме колена Лионеля Месси, которая не позволит ему принять участие в матче против ПСЖ.Мец.

15.26 BST: Нападающий «Арсенала» Александр Ляказетт не желает подписывать новый контракт, говорит Le10 Sport.

Ляказетт, 30 лет, срок полномочий истекает в конце сезона 2021–2022 годов, и в последние годы за ним следуют «Атлетико Мадрид» и «Севилья».

14.53 BST: Американский бизнес и финансовый тяжеловес Forbes проанализировал цифры и составил 10 самых высокооплачиваемых профессиональных футболистов в мире.

Игроки, о которых идет речь, собираются коллективно заработать в этом сезоне ошеломляющую прибыль до налогообложения в размере 585 миллионов долларов, что на 570 миллионов долларов больше, чем год назад.

Нет никаких призов, чтобы угадать двух самых высокооплачиваемых игроков в списке, бывшие соперники Лионель Месси и Криштиану Роналду снова возглавляют список.

Тем не менее, важная новость заключается в том, что Роналду сплотился и отвоевал первое место у Месси после бурного летнего перехода аргентинца в «Пари Сен-Жермен», который внезапно положил конец его 21-летнему сотрудничеству с «Барселоной».

14.15 BST: ESPN сообщила, что «Барселона» изучает варианты замены Ronald Koeman , но Sport сообщает, что им придется заплатить 1 евро.8 м, чтобы освободить Роберто Мартинеса из его контракта со сборной Бельгии.

Мартинес, который добился успеха в качестве тренера в «Суонси», «Уиган» и «Эвертон», является одним из имен в шорт-листе «Барсы» наряду с Хави .

«Как вы понимаете, мне нечего, на самом деле, нечего комментировать», — сказал Мартинес Eurosport. «Очевидно, всегда есть слухи, они всегда есть. Это нормально в футболе.

« Когда ты проигрываешь три матча, ходят слухи, что ты потеряешь работу.Когда дела идут хорошо, когда у тебя хорошие результаты, тоже ходят слухи. Но сейчас мне нечего комментировать ».

13.49 BST : TZ сообщает, что« Бавария »хочет подписать полузащитника« Порту » r Луиса Диаса.

Диас, 24 года, может заменить Кингсли Комана, который пытается договориться о новом контракте в Мюнхене и колумбийском нападающем может стоить около 40 млн евро

«Эвертон» ранее был близок к тому, чтобы получить свою подпись, но теперь «Барселона» также связана.

13.17 BST: Левый защитник «Аталанты» Робин Госенс ​​ привлек внимание миланского «Интера», говорит Кальциомеркато.

Гозенс, 27 лет, впечатлен выступлениями Германии на Евро-2020 и Аталанте, как сообщается, стремятся получить около 30 миллионов евро от любых заинтересованных клубов.

12.28 BST: Тренер «Барселоны» Рональд Куман отказался отвечать на вопросы СМИ в среду, поскольку неопределенность вокруг его будущего на «Камп Ноу» растет.

ESPN сообщил во вторник, что «Барса» уже начала озвучивать альтернативы после ничьей в понедельник 1: 1 с «Гранадой» в Ла Лиге, которая произошла после поражения от «Баварии» в Лиге чемпионов со счетом 3: 0.

Куман, 58 лет, должен был выступить на пресс-конференции в среду перед поездкой в ​​Кадис в четверг в лиге. Однако он зачитал короткое заявление, прежде чем объявить, что не будет отвечать на вопросы собравшихся СМИ.

«Клуб и менеджер проводят процесс реконструкции. Финансовое положение клуба связано со спортом, и наоборот. Это означает, что мы должны восстановить футбольную команду, не вкладывая больших средств. На это нужно время.Наши молодые таланты через пару лет могут стать новыми мировыми звездами. В восстановлении команды хорошо то, что у молодых игроков будут шансы, как в свое время Хави и [Андрес] Иньеста. Но просим терпения.

«Высокие места в лиге — это успех. Европейский футбол — хорошая школа для этих молодых игроков, но мы не можем ожидать чудес в Лиге чемпионов. Поражение от« Баварии »нужно рассматривать с этой точки зрения. мы находимся в состоянии, что команда заслуживает безоговорочной поддержки.Словами и делами — поддержите процесс, который мы проводим. Я знаю, что пресса признает этот процесс.

«Это происходит не впервые в истории клуба. Мы рассчитываем на вашу поддержку в этих сложных командах. Как команда, мы довольны поддержкой болельщиков, которую мы оказали в домашней игре против« Гранады ». »

12.23 BST: Football Insider сообщил, что летом «Манчестер Сити» отклонил предложение на 15 миллионов фунтов стерлингов за нападающего-подростка Лиама Делапа из Боруссии Дортмунд.

18-летний Делап подписал новый контракт в августе, по которому он останется в клубе до 2026 года. Он является сыном бывшего игрока «Стокса» Рори Делапа.

Нападающий забил 24 гола в 20 матчах за молодежь до 23 лет в прошлом сезоне, но еще не сделал шага, чтобы стать постоянным игроком основной команды, несмотря на отсутствие у клуба вариантов выбора после ухода Серхио Агуэро. , хотя он трижды играл за команду Пепа Гвардиолы.

«Дортмунд» явно ищет замену для звездного нападающего Эрлинга Хааланда , который, вероятно, уйдет из-за своего пункта о выплате 75 млн евро следующим летом, и Делап, похоже, отвечает всем требованиям.

12.00 BST: «Барселона» скоро ищет нового менеджера.

play

1:45

Сэм Марсден и Алексис Нуньес рассматривают возможных кандидатов на пост главы «Барселоны», если клуб уволит Рональда Кумана.

11.11 BST: The Evening Standard утверждает, что «Челси» хочет обеспечить фьючерсы на Н’Голо Канте, Мейсон Маунт и Жоржиньо.

Канте и Жоржиньо вступили в последние два года своих контрактов, а Маунт получит награду за свою недавнюю форму, благодаря которой он стал признанным игроком основной команды клуба и страны.

Капитан Сезар Аспиликуэта — еще один, с кем клуб хочет подписать новое соглашение, поскольку его сроки истекают в конце сезона.

10.45 BST: Защитник «Челси» Антонио Рюдигер представляет интерес для гигантов Бундеслиги «Бавария», говорит Bild.

Рудигер, 28 лет, имеет контракт, срок действия которого истекает летом 2022 года, и еще не согласовал новые условия. Игрок сборной Германии сыграл больше в этом сезоне, хотя казалось, что его карьера в «Челси» завершится год назад.

Но «Бавария» очень хочет отправить его на бесплатный трансфер и уже связалась с его агентом.

10.08 BST: Мать Криштиану Роналду , Долорес Авейру, сказала, что ее самое большое желание перед смертью — это вернуть сына и сыграть за «Спортинг Лиссабон».

Если этого не произойдет, она согласится на своего внука, Криштиану-младшего , который играет за «Спортинг», который в прошлом сезоне стал чемпионом Португалии впервые за 19 лет.

Ранее в этом году ходили слухи, что капитан сборной Португалии Роналду вернется в «Спортинг», где он начал свою профессиональную карьеру, но вместо этого он перешел в «Манчестер Юнайтед» во второй раз в своей карьере.

«Роналду должен вернуться сюда», — сказал Авейру, большой фанат лиссабонского «Спортинга», в подкасте. «Если бы это был мой выбор, он бы уже был здесь. Он любит смотреть спортивные игры. Я уже сказал ему:« Сынок, прежде чем я умру, я хочу увидеть, как ты вернешься в Спортинг ». Он говорит:« Давай посмотрим. ‘: Но если это не может быть он, то Кристианиньо! »

Старший сын Роналду, Криштиану-младший, учится в академии «Манчестер Юнайтед», ранее играл в академии «Ювентуса».

«В своем возрасте он играет лучше, чем Роналду», — сказал Авейру о своем 11-летнем внуке.«В том возрасте у Роналду не было тренера, но сегодня Роналду — учитель своего сына. Он уже говорит:« Папа, когда мы переедем в Лиссабон, я хочу играть за Спортинг ». Теперь он начинает в« Манчестере »[Юнайтед]. Они двое вместе в «Спортинге» были моей мечтой, это было бы потрясающе ».

Затем она пошутила: «Сегодня футболка № 7 [в« Спортинге »] [бразильский атакующий полузащитник] Табата , но когда придет Роналду, она будет его!»

09.46 BST: «Реал Мадрид», безусловно, имеет множество атакующих вариантов, но это не сулит ничего хорошего для Марко Асенсио.

Асенсио, 25 лет, похоже, отстает от Карима Бензема, Идена Азарда, Винисиуса Жуниора, Гарета Бейла, Родриго Гоэса и Лукаса Васкеса в гонке за место в основной команде, а нападающий из Испании не стартовал. из шести игр клуба на сегодняшний день.

Марка сообщает, что его будущее вызывает «напряжение», и босс Карло Анчелотти впечатлен меньше, чем предыдущий менеджер Зинедин Зидан.

09.35 BST: «Арсенал» предлагает обменять полузащитника Гранита Джака на «Ювентуса» Вестон Маккенни, , говорит Туттохуве.

Этим летом Хака чуть не покинул «канониров» в пользу «Ромы», но два клуба не смогли договориться о гонораре. Он подписал новый контракт, но только для защиты своей стоимости, и ожидается, что он уйдет в какой-то момент в следующем году.

«Тоттенхэм» был связан с игроком сборной США Маккенни, который уступил место новому боссу «Юве» Массимилиано Аллегри, но теперь лондонский «Арсенал» может замутить воду.

09.02 BST: Тоттенхэм Хотспур Главный тренер Нуну Эспириту Санто сказал, что есть «так много проблем, которые мы должны решить» после сложного начала сезона, но отрицал Гарри Кейн по-прежнему страдает от его неудачного хода. в Манчестер Сити.

Шпоры потерпели поражение в Премьер-лиге со счетом 3: 0 от «Кристал Пэлас» и «Челси», а Кейн в обоих матчах был второстепенным.

Нуно также пришлось столкнуться с множеством проблем, включая длинный список травм и трех игроков — Кристиан Ромеро, Джовани Ло Сельсо и Давинсон Санчес — нарушающих правила клуба, чтобы представлять свои страны во время недавнего перерыва на сборы. .

Сразу после воскресного поражения от «Челси» Нуно сказал, что есть множество «проблем», с которыми нужно бороться, и во вторник днем ​​в преддверии третьего кругового тура «Шпор» Кубка Карабао в его бывший клуб «Вулвз», 47-летний футболист. -старого попросили уточнить.

«Общественные проблемы», — начал он. «« Проблемы »- это ситуация, которая является импульсом, которым мы являемся», — сказал он. «Проблемы» — это то, что мы страдаем во время международного перерыва.

«Проблемы» — это отсутствие игроков. «Проблемы» в том, что мы должны повысить уровень производительности. «Проблемы» в том, что мы пропускаем голы из стандартных положений, которые так хорошо играли в первом тайме, а потом уже не можем выдержать. Так много проблем, которые мы должны решить ».

08.30 BST: Тренер« Барселоны » Рональд Куман , как ожидается, останется ответственным за поездку в Кадис в четверг, но клуб изучает варианты его замены, сообщили источники ESPN.

Позиция Куман еще больше ослабла из-за ничьей 1: 1 на «Камп Ноу» против «Гранады» в Ла Лиге, которая последовала за поражением на прошлой неделе от «Баварии» в Лиге чемпионов со счетом 3: 0.

Источники поясняют, что президент Джоан Лапорта провел часовое экстренное совещание со своим советом директоров после игры в Гранаде, поскольку сомнения относительно пригодности Кумана сохраняются.

Однако отсутствие доступных альтернатив не позволяет Лапорте принять поспешное решение перед поездкой «Барсы» в Кадис, где они проиграли в лиге в прошлом сезоне.Президент не хочет временного выбора, когда кто-то придет на несколько месяцев или до конца сезона; он хотел бы назначить в клубе человека, способного построить долгосрочный проект.

играть

1:34

Шака Хислоп говорит после того, как Садио Мане забил свой сотый гол за «Ливерпуль» в победе над «Кристал Пэлас» со счетом 3: 0.

БУМАГА

— Если «Бавария» попытается привлечь атакующего полузащитника «Байер Леверкузен» Флориана Виртца , им придется заплатить не менее 100 миллионов евро, согласно AS.Контракт 18-летнего юноши действует до 2026 года, но в отчете говорится, что переезд может произойти в 2023 году. Хотя, как сообщается, «Бавария» имеет предполагаемое соглашение с Хансом Виртцем, отцом и агентом Флориана, все же вероятно, что любой клуб, подписавший юношу, будет нужно заплатить изрядную сумму. И у «Баварии» также может возникнуть проблема с убеждением Виртца присоединиться к ним, даже если они предлагают достаточно, чтобы вскружить голову Леверкузену, потому что игрок уже признался, что всегда мечтал играть за «Барселону», когда рос, и «это не изменилось.«

— Дин Хендерсон попросил в январе ссуду уйти из« Манчестер Юнайтед », как сообщало Sun. Выпускник академии« Олд Траффорд »стремился стать вратарем №1« Красных дьяволов », но пострадал от последствия боя COVID-19, и он не смог играть. Давид де Хеа воспользовался своим шансом показать, что он должен быть главным игроком Оле Гуннара Сольскьяра — в частности, спасая последний пенальти Марка Нобла в победе над Вест Хэм Юнайтед — Хендерсон сейчас ищу временный переезд, чтобы получить больше минут.

— Алексис Санчес получит разрешение покинуть Internazionale во время трансферного окна в январе, как сообщает Calciomercato. Нападающий сборной Чили, который еще не начал играть за Интер в этом сезоне, после отъезда из Сан Сиро, как говорят, предпочитает Марсель, Реал Бетис и Севилью.

— Во время аренды от «Милана» до «Турина» Томмазо Побега произвел такое впечатление, что Il Toro уже пытаются подписать его навсегда, сообщает Calciomercato.Однако в настоящее время у команды Серии А есть разочарование, поскольку в сделке по кредиту нет возможности сделать ее постоянной. Тем не менее, они надеются начать переговоры.

— Вест Хэм Юнайтед подтвердил, что Уинстон Рид покинул клуб по обоюдному согласию после 11-летнего пребывания в «Хаммерс». Это соглашение предоставит 33-летнему защитнику возможность найти новый клуб, где он сможет получить игровое время, поскольку в прошлом сезоне он провел время в аренде в «Спортинг», Канзас-Сити и «Брентфорд».

— Свободный агент Клемент Гренье вызвал интерес со всей Европы, особенно Италии и Испании, после того, как покинул стадион Ренне, сообщает Foot Mercato. Также был контакт с командами Лиги 1, и, как говорят, полузащитник представляет интерес для клубов Высшей футбольной лиги и в Катаре, но 30-летнему футболисту придется подождать до января, что может оказаться для него слишком долгим.

Обвинение 9 месяцев — UW HFS

ЗАКАЗ

Husky Card: ваш студенческий билет UW позволяет вам посещать общежитие, столовые и бытовые помещения.Вас попросят предъявить его при регистрации. Вы можете зарегистрироваться, предъявив другое удостоверение личности с фотографией; однако Husky Card — это ваша ключ-карта для доступа в ваше здание. Если вы не получите свою карту до въезда, вам нужно будет получить ее в Центре учетных записей и удостоверений личности Husky Card (офис Husky Card), который находится на первом этаже библиотеки Odegaard Undergraduate Library. Пожалуйста, проверьте их веб-сайт, чтобы узнать текущие часы работы.

Ключи: Вам выдадут ключи от вашей комнаты и почтового ящика, когда вы приедете на указанную парковку.Ключи присваиваются вам однозначно; избегайте переключения ключей с соседом по комнате. Немедленно сообщите об утерянных или украденных ключах на стойку регистрации в общежитии. После того, как вы получите ключи, вы можете начать движение в свою комнату.

Красный аварийный рюкзак: новым жильцам предоставляется красный аварийный рюкзак, когда они впервые регистрируются в своем жилом районе. Вы получите его на специально отведенной стоянке. Этот комплексный набор включает воду, продовольственные пайки и другие предметы первой необходимости.Содержимое сохранится в течение нескольких лет. Пожалуйста, сохраните свой красный аварийный рюкзак до тех пор, пока вы живете с нами.

Маски: HFS предоставит каждому въезжающему жителю 3 тканевые маски для лица, которые вы получите на отведенной для вас парковке.

ЧТО ПРИНОСИТЬ / ЧТО НЕ ПРИНЯТЬ

Вы только что получили жилищное задание Вашингтонского университета (UW) и у вас много вопросов. Вы можете начать находить ответы, просмотрев веб-страницу своего здания.Там вы можете совершить виртуальный тур, посмотреть план этажа и получить информацию о включенной мебели.

Рекомендуем координировать свои действия с соседями по комнате, чтобы не приносить дубликаты более крупных предметов. Чем меньше вы принесете, тем больше места будет в вашей комнате.

Принесите

• Маршрутизатор Wi-Fi (если вы живете в Хаггетте или МакМахоне)
• Постельные принадлежности
• Простыни, одеяла, одеяла (удлиненные двойные) Подушки и наволочки
• Полотенца
• Учебные лампы (LED)
• Сетевой фильтр и удлинитель
• Жильцы квартир должны приносить кухонные принадлежности (т.е., кастрюли, сковороды, посуда)
• Туалетная бумага
• Чистящие средства

Бытовая техника, которую можно принести

• Холодильники не более 4,4 кубических футов
• Телевидение (если вы живете в Маккарти-холле, Мадрона-холле или Уиллоу-холле, вам понадобится готовый к Интернету Smart TV или потоковый проигрыватель Roku, чтобы использовать потоковую службу, доступную для жителей)
• Блендеры и миксеры
• Попперс с горячим воздухом
• Рисоварки
• Горячие кастрюли и кофейники, которые необходимо ставить на негорючие поверхности, такие как керамическая плитка
• Грили закрытые спиральные (типа панини-сэндвич)
• Одна микроволновая печь мощностью не более 700 Вт на комнату (нельзя использовать другие приборы одновременно.
• Мгновенный горшок
• Фритюрница
• Электрочайник

Примеры запрещенных предметов

• Галогенные лампы
• Обогреватели •
• Все приборы с открытым пламенем (например,г., фондю в горшочках)
• Приборы с открытой спиралью (например, тостеры, тостеры)
• Полноразмерная техника
• Несколько устройств, использование которых превышает ограничения вашей комнаты

Подробная информация о том, что запрещено, см. В жилищном договоре.

Холодильники и микроволновые печи

Вы можете арендовать небольшой микрохолодильник (микроволновая печь и холодильник) в компании Collegiate Concepts Inc. (CCI). Условия оплаты и доставки могут быть согласованы непосредственно с CCI.Полная информация представлена ​​на их сайте. Кроме того, вы можете взять с собой собственный холодильник (4,4 кубических футов или меньше) или микроволновую печь (максимум 700 Вт), по одному на комнату. Мы рекомендуем вам согласовать это с вашим соседом по комнате, прежде чем покупать или заказывать холодильник для вашей комнаты.

Постельное белье

Кровати в общежитиях очень длинные, лучше всего подходят односпальные простыни XL. Общежитие Руководство студентов заключило партнерское соглашение с On Campus Marketing (OCM), чтобы обеспечить нашим студентам простой и доступный способ приобретения постельных принадлежностей и предметов первой необходимости для проживания в кампусе.Посетите On Campus Marketing для получения дополнительной информации и размещения заказа. Покупка товаров через маркетинг на кампусе приносит непосредственную пользу жителям! Наши руководящие группы студентов Residential Life получают деньги от каждой совершенной покупки, которые используются для планирования веселых мероприятий для студентов, проживающих на территории кампуса.

ЧТО СЛЕДУЕТ РАССМОТРЕТЬ

Связь по электронной почте

Вы несете ответственность за чтение информации, отправляемой на ваш почтовый ящик, размещенной на двери вашего номера и / или отправляемой HFS по электронной почте на вашу учетную запись электронной почты UW.HFS будет отправлять большую часть корреспонденции заявителям и резидентам через их учетные записи электронной почты UW. Обратите внимание, что если вы перенаправляете свое электронное письмо UW в другую учетную запись, оно может быть отфильтровано, отклонено или рассматриваться как спам. HFS не несет ответственности за неполученные электронные письма. Чтобы обеспечить доставку электронных писем из HFS в ваш почтовый ящик, добавьте [email protected], [email protected] и [email protected] в свою адресную книгу электронной почты или в список утвержденных отправителей

Страхование личного имущества

Предлагаем вам застраховать свои личные вещи.Проверьте в страховом полисе своей семьи, покрывается ли ваше имущество этим полисом или можно ли вам добавить страховку арендатора. В противном случае вы можете приобрести страховку, предлагаемую независимой компанией.

Разрешить разглашение вашей информации (FERPA)

Закон о праве на семейное образование и неприкосновенность частной жизни (FERPA) запрещает нам раскрывать вашу информацию, включая сумму вашей задолженности по жилищному счету, кому-либо, кроме вас самих, без вашего разрешения.Вы можете разрешить HFS раскрывать информацию о вашем жилищном счете (например, вашим родителям / опекунам), указав их имена в своем профиле студента HFS.

Примечание: HFS не будет передавать номера комнат каким-либо неуполномоченным лицам, включая друзей, родителей и родственников.

Отгрузка товаров до заселения

Пакеты

могут быть отправлены в ваше поселение за семь дней до запланированного въезда. Пожалуйста, посмотрите таблицу адресов общежития, чтобы определить свой почтовый адрес.Учтите, что общежития получат тысячи пакетов при въезде. Принесение предметов с собой при заселении поможет вам избежать очередей и ожидания, связанных с получением посылки.

Вы получите уведомление на вашу электронную почту UW от HFS Desk Services, когда ваша стойка регистрации получит вашу посылку. Не забудьте добавить в свой адрес электронной почты [email protected] в качестве допустимого отправителя. При заселении любые посылки, которые ранее не были доставлены в ваш номер, будут доступны для получения на стойке регистрации вашего общежития.Пожалуйста, посмотрите таблицу стойки регистрации в общежитии, чтобы определить вашу стойку регистрации.

Подготовка ребенка к переезду (для родителей)

Рано или поздно многие семьи сталкиваются с перспективой переезда. Каким бы разрушительным ни был переезд для родителей, этот опыт может быть еще более травматичным для детей, которые могут не участвовать в решении переехать и могут его не понимать.

Детям может потребоваться время и особое внимание во время переходного периода. Попробуйте эти советы, чтобы сделать процесс менее напряженным для всех.

Принятие решения о переезде

Многим детям нравится знакомство и рутина. Поэтому, когда вы обдумываете переезд, взвесьте преимущества этого изменения с комфортом, который дает вашим детям устоявшаяся среда, школа и общественная жизнь.

Если ваша семья недавно пережила серьезное изменение в жизни, такое как развод или смерть, вы можете по возможности отложить переезд, чтобы дать детям время приспособиться.

Решение о переезде может быть не вами, возможно, из-за перевода на работу или финансовых проблем.Даже если вы не довольны переездом, постарайтесь сохранять позитивное отношение к нему. В переходный период настроение и отношение родителей могут сильно повлиять на детей, которые могут искать поддержки.

Обсуждая движение с детьми

Независимо от обстоятельств, самый важный способ подготовить детей к переезду — это поговорить об этом.

Постарайтесь как можно скорее сообщить им как можно больше информации о переезде. Отвечайте на вопросы полностью и правдиво и будьте восприимчивы как к положительным, так и к отрицательным реакциям.Даже если переезд означает улучшение семейной жизни, дети не всегда понимают это и могут быть сосредоточены на пугающих аспектах перемен.

Максимальное вовлечение детей в планирование позволяет им почувствовать себя участниками процесса поиска дома или поиска новой школы. Это может сделать изменение менее навязанным им.

Если вы переезжаете через город, попробуйте пригласить своих детей посетить новый дом (или посмотреть, как он строится) и исследовать новый район.

Для дальних переездов предоставьте как можно больше информации о новом доме, городе и штате (или стране). Получите доступ к Интернету, чтобы узнать о сообществе. Узнайте, где дети могут участвовать в любимых занятиях. Посмотрите, сможет ли родственник, друг или даже агент по недвижимости сфотографировать новый дом и новую школу для вашего ребенка.

Страница 1

Перемещение с детьми младшего и дошкольного возраста

Детей младше 6 лет перемещать легче всего, поскольку они имеют ограниченную способность понимать происходящие изменения.Тем не менее, ваше руководство имеет решающее значение.

Вот способы облегчить переход для маленьких детей:

• Объяснения должны быть простыми и понятными.
• Используйте историю, чтобы объяснить переезд, или используйте игрушечные грузовики и мебель, чтобы разыграть его.
• Когда вы упаковываете игрушки малыша в коробки, обязательно объясните, что вы не выбрасываете их.
• Если ваш новый дом находится поблизости и пуст, зайдите туда перед переездом и каждый раз берите с собой несколько игрушек.
• Постарайтесь избавиться от старой мебели для спальни вашего ребенка, которая может обеспечить ощущение комфорта в новом доме.Может быть, даже неплохо было бы расставить мебель в новой спальне подобным образом.
• Избегайте других серьезных изменений во время переезда, например, приучения к туалету или продвижения малыша на кровать из кроватки.
• Сделайте так, чтобы ваш ребенок ясельного или дошкольного возраста оставался с няней в день переезда.

Переезд с детьми школьного возраста

Дети в начальной школе могут быть относительно открыты для переезда, но все же нуждаются в серьезном рассмотрении и помощи на протяжении всего перехода.

Есть две школы мысли о «подходящем времени для переезда». Некоторые эксперты говорят, что лето — лучшее время, потому что оно позволяет не мешать учебному году. Другие говорят, что середина года лучше, потому что ребенок может сразу же познакомиться с другими детьми.

Чтобы избежать сбоев, которые добавят стресса, соберите всю информацию, которая понадобится новой школе для обработки перевода. Это может быть последний табель успеваемости или стенограмма, свидетельство о рождении и медицинские записи.

Стр. 2

Перемещение с подростками

Подростки часто активно бунтуют против своего движения.Ваш подросток, вероятно, вложил много энергии в определенную социальную группу и может быть вовлечен в романтические отношения. Переезд может означать, что ваш подросток пропустит долгожданное мероприятие, например, выпускной бал.

Особенно важно дать подросткам понять, что вы хотите знать их проблемы и уважаете их. Хотя общие заверения могут показаться пренебрежительными, вполне законно предположить, что этот переезд может послужить репетицией будущих изменений, таких как поступление в колледж или новая работа. Однако не забудьте также сообщить им, что вы слышите их опасения.

После переезда подумайте о том, чтобы вернуться в старый район, если это возможно. Также проверьте, сможет ли подросток вернуться на такие мероприятия, как выпускной бал или возвращение на родину.

Если вы переезжаете в середине учебного года, вы можете подумать о том, чтобы позволить подростку постарше остаться в старом месте с другом или родственником, если это вариант.

День после переезда

После переезда постарайтесь привести в порядок комнату вашего ребенка, прежде чем обращать внимание на остальную часть дома.Кроме того, старайтесь придерживаться своего обычного графика приема пищи и сна, чтобы дети чувствовали себя как дома.

Когда ваш ребенок пойдет в школу, вы можете пойти вместе, чтобы встретиться с как можно большим количеством учителей или познакомить своего ребенка с директором.

Установите реалистичные ожидания в отношении перехода. Как правило, учителя ожидают, что новые дети будут чувствовать себя комфортно на уроках примерно через 6 недель. Некоторым детям нужно меньше времени; другим может понадобиться больше. Поощряйте своего ребенка или подростка не отставать от старых друзей с помощью телефонных звонков, видеочатов, одобренных родителями социальных сетей и других способов оставаться на связи.

После переезда, если вы все еще беспокоитесь о переходе вашего ребенка, семейный психотерапевт может дать вам несколько полезных советов.

Переезд может вызвать множество проблем, но такие изменения также приносят пользу. Ваша семья может стать ближе, и вы сможете узнать больше друг о друге, пройдя через это вместе.

Move LA

Мы с нетерпением ждем нашего первого звонка Zoom по краткосрочным загрязнителям климата (SLCP) с этим впечатляющим составом экспертов по климату и чистому воздуху, которые помогут ответить на несколько ключевых вопросов. :

• В борьбе с изменением климата так же важно сокращение выбросов SLCP, как и сокращение выбросов CO ₂ ?
• Почему все больше людей не говорят о SLCP (также называемых суперзагрязнителями)?
• Если мы сможем провести голосование в масштабе штата, которое обеспечит около 3 миллиардов долларов в год на борьбу с изменением климата, включая 1 миллиард долларов в год только на сокращение SLCP, — на что следует потратить этот 1 миллиард долларов и почему?

Мы очень хотим услышать ответы наших компетентных участников (в алфавитном порядке) ниже.

Присоединяйтесь к нам на Zoom # 1 — Сокращение кратковременных загрязнителей климата — первой из пяти частей серии об обращении вспять изменения климата 24 июня, 10: 00–12: 00. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ЗДЕСЬ!

Джейсон Андерсон, директор по вопросам управления, дипломатии и суперзагрязнителей в ClimateWorks
ClimateWorks считает, что мы должны ограничивать сверхзагрязнители наряду с углекислым газом, потому что SLCP могут быть в тысячи раз более опасными для климата, чем CO ₂ , и их сокращение приведет к сокращение глобального потепления в семь раз к 2050 году по сравнению с одним только сокращением выбросов CO ₂ .ClimateWorks также считает, что активное сокращение этих выбросов поддерживает здоровый климат, а также обеспечивает значительные преимущества для здоровья населения, общества и экономики.

Дэвид Донигер, старший стратегический директор программы по климату и чистой энергии, NRDC (Совет по природным ресурсам и обороне)
Дэвид с 1978 года находился в авангарде борьбы с загрязнением воздуха и глобальным изменением климата и помог сформулировать Монреальский Протокол, международное соглашение, направленное на прекращение разрушения озонового слоя Земли, внесло несколько существенных поправок в Закон о чистом воздухе, один из первых и наиболее влиятельных современных законов об окружающей среде в США.S., и один из самых полных законов о качестве воздуха в мире.

Chanell Fletcher, заместитель исполнительного директора по вопросам экологической справедливости, Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB)
Chanell играет ключевую роль в программах CARB, направленных на устранение непропорционального воздействия загрязнения воздуха, изменения климата и связанных с ними хронических состояний здоровья на цветные сообщества. Она курирует программу CARB по экологической справедливости и охране атмосферного воздуха и разрабатывает политику CARB в области экологической справедливости с упором на переход от модели справедливости сверху вниз к модели, основанной на укреплении доверия на уровне сообщества.

Райан Маккарти, директор по климату и чистой энергии, Weideman Group
Райан восемь лет проработал в администрации губернатора Брауна и губернатора Ньюсома в качестве советника по политике в области науки и технологий при председателе Совета по воздушным ресурсам Калифорнии. В CARB он разработал многие ведущие направления государственной политики в области климата, в том числе цели по обеспечению устойчивости к изменению климата на период до 2030 года, стратегию краткосрочных климатических загрязнителей, а также политику в области экологически чистой энергии и транспорта. Сейчас он руководит практикой в ​​области климата и чистой энергии в Сакраменто.

Джерилин Мендоса, региональный организатор Климатического центра Лос-Анджелеса
Джерилин получила образование юриста, но в течение двух десятилетий работала над экологическими политическими инициативами в экологических некоммерческих организациях в качестве назначенного государственного должностного лица на местном, государственном и международном уровнях. уровней и коммунальных услуг — совсем недавно в Южной Калифорнии в Эдисоне. Джерилин всегда руководствовалась словами Элли Гудвин, которая призывала людей говорить не только о глобальных проблемах, но и о нарушениях окружающей среды на их собственных подворьях.

Д-р Илисса Око, старший специалист по климату в EDF (Фонд защиты окружающей среды )
Илисса исследовала наиболее эффективные способы ограничения потепления в краткосрочной и долгосрочной перспективе за счет сокращения как краткосрочных, так и долгосрочных потерь. живые загрязнители климата, включая углекислый газ, метан и черный углерод. Недавняя статья показывает, что быстрые полномасштабные усилия по сокращению выбросов метана могут замедлить глобальное потепление на целых 30%, подчеркивая критическую роль метана в любой климатической стратегии, даже если мы декарбонизируем наши энергетические системы.

Доктор Вирабхадран Раманатан, Президентский председатель по вопросам устойчивости климата Институт океанографии Скриппса , Калифорнийский университет в Сан-Диего, обладатель престижной премии Голубой планеты
Доктор Раманатан часто описывается как «Доктор Раманатан». климатолог »из-за его работы с Папой Франциском. Он опубликовал свое первое исследование суперзагрязнителей в 1975 году, и когда оно появилось на первой странице The New York Times , он подумал, что проблема суперзагрязнителей решена, но это было пять десятилетий назад.С тех пор он провел много исследований SLCP, в том числе одно, в котором сделан вывод, что к 2030 году планета перешагнет порог глобального потепления — с 50% -ным увеличением сегодняшних температур.

Коби Скай, помощник заместителя директора Департамента общественных работ Лос-Анджелеса
Коби курирует Отдел экологических программ Департамента общественных работ. Он зарегистрированный инженер-строитель, получив степень бакалавра наук. степень магистра политехнического университета и степень магистра государственного управления штата Калифорния в Лонг-Бич.Коби обеспечивает понимание и направление политики управления твердыми отходами, а также руководит программами и инициативами по сокращению и переработке отходов. Он работает волонтером в различных экологических организациях.

Присоединяйтесь к нам, чтобы поговорить с этими экспертами SLCP о Zoom # 1 — Сокращение краткосрочных загрязнителей климата — первой в серии из 5 частей, посвященной климату и чистому воздуху, 24 июня с 10 до 12 часов. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ЗДЕСЬ!

«Возьми себя в руки»: премьер-министр Великобритании призывает Францию ​​уйти от скандала с AUKUS | France News

Борис Джонсон просит Пэрис «дать мне перерыв» на фоне гнева французов по поводу нового пакта о безопасности между Великобританией, США и Австралией.

Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон призвал Францию ​​«взять себя в руки» после того, как Париж провел дни, яростно реагируя на то, что его оттеснили новым пактом о безопасности, заключенным между Соединенным Королевством, Соединенными Штатами и Австралией.

Джонсон в среду похвалил соглашение троицы, которое привело к тому, что Австралия расторгла многомиллиардную сделку с Францией о строительстве обычных подводных лодок, как «фундаментально большой шаг вперед для глобальной безопасности».

Вместо этого Австралия приобретет по крайней мере восемь атомных подводных лодок с американскими и британскими технологиями в рамках нового трехстороннего соглашения о безопасности для Индо-Тихоокеанского региона, получившего название AUKUS.

«Это три союзника-единомышленника, стоящие плечом к плечу и создающие новое партнерство для обмена технологиями», — сказал Джонсон репортерам в Вашингтоне, округ Колумбия.

«Я просто думаю, что для некоторых из наших самых дорогих друзей по всему миру настало время prenez un grip об этом и donnez moi un break», — добавил он, используя французское выражение для «get a grip» и смесь французского и английского для означают «дай мне передохнуть».

Джонсон сказал, что пакт не является эксклюзивным, и отклонил предположения, что это была попытка противодействовать растущему влиянию Китая.

«Мне очень трудно увидеть в этом соглашении что-либо, что не понравилось бы», — сказал он.

Переговоры Макрона-Байдена

Джонсон сделал заявление после того, как на прошлой неделе Франция отозвала своих послов из США и Австралии, заявив, что она была ошеломлена попыткой Канберры разработать подводные лодки с США и Великобританией, вместо того, чтобы придерживаться своего контракта на поставку французских дизельных судов от 2016 года.

В отношении Лондона такого шага не последовало. Министр Франции по Европе Клеман Бон предположил, что это произошло потому, что Великобритания была «младшим партнером» по сделке и подчинялась Вашингтону в вопросах внешней политики после Брексита.

Однако министр обороны Франции Флоренс Парли отказалась от запланированных переговоров со своим британским коллегой, министром обороны Беном Уоллесом, которые должны были состояться в Лондоне на этой неделе.

Официальные лица США, Великобритании и Австралии пытались ослабить гнев Франции, заверив Париж в том, что она остается жизненно важным союзником.

Президент США Джо Байден и французский коллега Эммануэль Макрон разговаривали по телефону в среду впервые с начала ссоры.

Елисейский дворец и Белый дом заявили в совместном заявлении, что два лидера договорились встретиться в конце следующего месяца и что Франция отправит своего посла обратно в Вашингтон на следующей неделе.

Главы двух государств «решили начать процесс углубленных консультаций, направленных на создание условий для обеспечения доверия», — говорится в заявлении.