Мощность автомобильного аккумулятора в ваттах: Реальная емкость автомобильного аккумулятора или о чем молчат производители

Содержание

Реальная емкость автомобильного аккумулятора или о чем молчат производители

24.03.2016

Приобретая автомобильный аккумулятор мы рассчитываем получить от него именно то количество электроэнергии, которое производитель указал в его характеристиках. Это один из ключевых параметров аккумулятора — его емкость.

Номинальная емкость аккумулятора, указанная на его корпусе, рассчитывается исходя из результатов следующего теста: при температуре в 25°С полностью заряженную батарею разряжают током величиной равной 0,05 номинальной емкости АКБ в течении 20 часов, до напряжения 10,5В!!!  Для автомобильных аккумуляторов такое напряжение — состояние мертвой батареи. Даже разряд до 11,5 В уже опасен возможностью переполюсовки одной из 6 банок. Банки не разряжаются абсолютно одновременно, самая разряженная перестанет отдавать ток в цепь и начнет заряжаться от соседних элементов, причем наоборот, плюс станет минусом, а минус плюсом.

Важно! Никогда не разряжайте свои АКБ по ГОСТу до 10,5 Вольт.

Это напряжение «умерщвления» батареи.

В автосалоне выбирая бюджетный автомобиль на его спидометре видим гордые цифры 220 км/ч, а на табличке рядом с авто его максимальную скорость 160 км/ч. В дальнейшем выясняем, что есть и третья уже реальная крейсерская скорость, на которой мы его собственно и эксплуатируем — 70-90 км/ч. Выясняем, что 220 это лишь по прямой и с горки, а на 160 расход топлива, безопасность и шумовые эффекты совсем нас не радуют. Абсолютно тоже можно сказать и о емкости аккумулятора:

— теоретическая по ГОСТУ, при разряде током 1/20 величины емкости до напряжения 10,5В (60Ач током 3А)

— если ток разряда будет выше чем по ГОСТу (больше 3А) см. таблицу (разряд до напряжения 10,5В, то есть до полной смерти батареи)

В таблице приведено время до полного разряда полностью заряженного аккумулятора номинальной емкостью 60Ач различной силой тока. Также указана действительная емкость батареи при таких разрядах: рассчитывается по формуле «время разряда * ток разряда».

Ток разряда, АВремя до полного разряда (10,5В)
Отдаваемая емкость АКБ, Ач
320 ч60
69 ч 12 мин55
124 ч 12 мин50
241 ч 50 мин45
4540 мин32
10018 мин30
2007 мин23

— емкость аккумулятора при неглубоком, щадящем ваш аккумулятор, разряде до напряжения 12Вольт. При разряде до 12В новый автомобильный аккумулятор отдаст 70-85% емкости от значений, указанных в таблице (реальная емкость зависит от качества АКБ, его класса: премиумный или бюджетный). Емкость, отдаваемая АКБ, при его разряде до 12В можно назвать по аналогии с автомобилем его «крейсерской емкостью». Эта та емкость, которую аккумулятор способен отдавать многократно, не теряя свои качества.

Обычные нагрузки на аккумулятор: габариты 35Ватт (3А), магнитола 90 Ватт (7,5А), ближний свет + габариты 90 Ватт (7,5А). Такие нагрузки разрядят обычный 60Ач аккумулятор до напряжения 12В:

— габариты за 11-14 часов (выкачают емкость 33-42 Ач)

— ближний свет или магнитола за 4-5 часов (выкачают емкость 30-37,5 Ач)

Высокие значения отдаваемой реальной емкости аккумулятора при больших токах разряда — это то что отличает качественные батареи премиум класса от бюджетных батарей. Например опыты журнала «За Рулем» в 2013 году. Ток разряда 25А до напряжения 10,5В. Все испытуемые по ГОСТу соответствовали «номинальной» емкости 60Ач!!! А ниже значения РЕАЛЬНОЙ ЕМКОСТИ (например сломался генератор и нужно добраться до СТО, автомобиль при этом потребляет 25А тока) :

— емкость A-Mega Premium 60 равна 46,3 Ач;

— Varta Blue Dynamic 60 —  44,1 Ач;

— Ista Standart 60  — 43,3 Ач; 

— Centra Futura 60  — 40,4 Ач

Важно! На реальную емкость вашего аккумулятора также влияет степень его заряженности, возраст, сульфатация. Разряженная (старая, испорченная и т.д.) батарея 60Ач в действительности может иметь емкость 3-5Ач.

Как можно измерить емкость аккумулятора и перевести фарады в ампер-часы

Как можно измерить емкость аккумулятора и перевести фарады в ампер-часы

Аккумулятор — устройство для накопления энергии с целью её последующего использования.

В чем и почему измеряется емкость аккумуляторов

Заряд Q, как количество электричества, измеряется к кулонах (Кл), электроемкость конденсаторов C — в фарадах, микрофарадах (мкф), а вот емкость аккумуляторов измеряется почему-то не в фарадах, а в ампер-часах (миллиампер-часах).

Что бы это значило? Один ампер — это кулон за одну секунду, мы знаем из курса физики, что если через проводник за 1 секунду проходит электрический заряд равный 1 кулону, то по проводнику течет ток в 1 ампер.

И что тогда такое ампер-час? Ампер-часом (Ач) считается емкость аккумулятора, при которой по приведенному току в 1 ампер, аккумулятор разрядится за 1 час до минимально допустимого напряжения.

Например для литий-ионного аккумулятора типоразмера 18650, емкостью 3400 мАч, это означает, что аккумулятор при токе в 340мА сможет отдать свой заряд за 10 часов, а автомобильный аккумулятор емкостью 55 Ач разрядится от примерно от 12,8 до 10,8 вольт за 2 часа при разрядном токе в 27,5 А.

Как вы наверняка знаете, аккумуляторы нельзя разряжать до нуля, и в реальности каждому типу аккумуляторов свойственно минимально разрешенное напряжение, до которого допускается разряжать аккумулятор без вреда.

Например, автомобильный свинцовый аккумулятор нельзя разряжать ниже чем до 10,5 вольт, а литиевый аккумулятор можно разряжать не ниже чем 2,75 вольта. Если эти допуски нарушать, то ресурс аккумулятора будет истощен значительно быстрее, чем могло бы быть с соблюдением рекомендаций относительно минимального напряжения.

Таким образом, емкость аккумулятора оценивают исходя из регламентированных норм для различных типов аккумуляторов: автомобильные аккумуляторы тестируют на 20 часовом цикле разряда, а литиевые — на 5 часовом. Полностью заряженный аккумулятор разряжают заранее выбранным током I до минимально допустимого напряжения разряда, измеряя при этом время разряда Т. В конце эксперимента, перемножив ток и измеренное время, — получают значение реальной емкости аккумулятора в ампер-часах. Q = IT.

Простейший способ экспериментальной оценки емкости аккумулятора известного типа

Итак, для измерения емкости аккумулятора простейшим но кропотливым способом, не прибегая к применению специальных приборов, его полностью заряженный можно разрядить через резистор известного приемлемого номинала.

Например, допустимое безвредное напряжение полного разряда литиевого элемента типоразмера 18650 равно 2,75 вольт, а напряжение полного его заряда принимается равным 3,75 вольт. Помните, что такие аккумуляторы заряжают напряжением не более 4,35 вольт в специальных зарядных устройствах!

Допустим, полностью заряженный аккумулятор имеется. Выберем средний ток разряда в 325 мА, возьмем резистор номиналом 10 Ом, мощностью 2 Вт — с запасом.

Измерим стартовое напряжение на клеммах аккумулятора, допустим оно получилось ровно 3,75 вольт, и присоединим к клеммам резистор, одновременно засекая время на часах. Далее будем следить за вольтметром — через сколько часов напряжение снизится до уровня 2,75 вольт.

К примеру, через 10 часов 27 минут напряжение на аккумуляторе стало 2,75 вольт, причем на старте он было 3,75 вольт, и это при разряде через резистор в 10 Ом. Итак, емкость уже можно с хорошей точностью оценить: стартовый ток 3,75/10 = 375 мА, финишный ток 2,75/10 = 275 мА, средний ток (375+275)/2 = 325 мА. Значит, в течение 10,45 часов аккумулятор отдавал средний ток в 0,325 А, следовательно емкость равна Q = 10,45*0,325 = 3400 мА-ч. Это хотя и грубый, но надежный способ оценки емкости аккумулятора.

Автомобильный аккумулятор

Для измерения емкости автомобильного аккумулятора удобно применить обычную лампу накаливания от фары на 60 ватт. Средний ток в 5 ампер она обеспечит. К полностью заряженному аккумулятору (до примерно 12,5-12,8 вольт) подключают лампу и вольтметр, одновременно засекая время.

Когда напряжение снизится до 10,8 вольт — отключите лампу и зафиксируйте прошедшее время. Например, если прошло 9 часов, то реальная емкость данного автомобильного аккумулятора Q = 9*5 = 45 Ач.

Перевести фарады в ампер-часы

Аккумулятор, в отличие от конденсатора, имеет очень большой участок нелинейности на разрядной кривой. Но все же некоторые любители экспериментов пробуют, и у них это успешно получается, в некоторых применениях заменять аккумулятор суперконденсаторами.

1 ампер-час — это 3600 кулон. Пусть, мы хотим получить батарею конденсаторов, эквивалентную по разрядной характеристике, хотя и на коротком участке, аккумуляторной батарее номиналом 12 вольт, емкостью 55 ампер-часов. 55 ампер в течение часа — это 55*3600 кулон.

Примем изменение напряжения от 13 до 11 вольт, тогда поскольку Q = С(U1-U2), то С = 55*3600/2 = 99000 Ф. Почти 100 килофарад эквивалентная электроемкость автомобильного аккумулятора, если бы его разрядная характеристика была такой же, как у конденсатора.

В интернете есть видео, где шестью суперконеднсаторами по 3000 Ф, на 2,7 В каждый, соединенными последовательно заменяют стартерную батарею автомобиля. Получается 500 Ф примерно на 16 В.

Давайте прикинем, какой ток и в течение какого времени сможет дать такая сборка. Пусть рабочий диапазон принят снова от 13 до 11 вольт. В течение какого времени можно рассчитывать на ток в 200 А (с запасом)? I = С(U1-U2)/t, тогда t = C(U1-U2)/I = 500*2/200 = 5 секунд. Достаточно чтобы завести двигатель.

Ранее ЭлектроВести писали, что компания Gocycle представила электровелосипед-трансформер GX, который имеет съемную батарею и складывается в считанные секунды. Это делает его особенно подходящим, например, для поездок на работу с последующим размещением двухколёсного друга в углу офиса, где он не займет много места.

По материалам: electrik.info.

Расчет емкости аккумуляторной батареи

При расчете системы автономного электроснабжения очень важно правильно выбрать емкость аккумуляторной батареи (АКБ).

Для предварительного расчета Вы можете руководствоваться следующими простыми правилами.

емкость, которую должна выдавать АКБ, рассчитывается исходя из количества электроэнергии в Вт*ч, потребляемого от АКБ в режиме разряда.

Допустим емкость 1 АКБ 100 АЧ, и вольтаж 12 В. Соответственно полная емкость составит 100 АЧ *12 В=1200 Вт*ч. Беда в том, что если разрядить такой АКБ на 100% он выйдет из строя. Поэтому нужно оставлять 30% емкости. Соответствено 100 АЧ * 12 В * 0.7=840 Вт*ч

Если батарей несколько — то количество энергии в них складывается.

в общем случае нужно руководствоваться следующими параметрами: допустимая глубина разряда не должна превышать 30-40% для герметичных необслуживаемых батарей, и не более 50% для стартерных батарей. При циклических режимах работы аккумулятора нужно применять гелевые аккумуляторы или специальные аккумуляторы с жидким электролитом. При буферном режиме работы (т.е. если основное время аккумуляторы находятся в заряженном состоянии и иногда, при пропадании электрической сети, отдают свою энергию) можно применять аккумуляторы AGM. Необходимо учитывать, что степень заряда аккумулятора не зависит жестко от его напряжения. При быстром разряде большими токами допускается более низкое конечное напряжение батарей (до 9,8В), а если аккумулятор разряжается малым током длительное время, то он может быть разряжен на 100% даже при напряжении на нем более 11,5В.

емкость АКБ понижается с понижением температуры Гелевые аккумуляторы меньше теряют емкость при понижении температуры, AGM и стартерные обычно имеют емкость в 2 раза ниже номинальной уже при 0°C и при дальнейшем понижении температуры их полезная емкость резко падает.

срок службы АБ понижается при увеличении температуры окружающей среды выше 25 °C.

Иногда, информация о том до какого напряжения проседает АКБ при разряде разными токами указывает производитель в пасспорте на аккумулятор.

 

 

Предположим, что нам нужно обеспечить работу прибора мощностью 2000 Вт в течении 5 часов — т.е. его потребление будет 10000Вт*ч. и  для этого  мы хотим использовать  аккумуляторы на рабочее напряжение 12В и емкостью 100 АЧ. 

Давайте рассчитаем  сколько таких АКБ нам потребуется.

 

 Количество запасенной энергии у заряженного аккумулятора будет равно:

 

P=RxV=100Ачx12В=1200 Вт.ч

 

Такое количество энергии можно получить при полном разряде полностью заряженного аккумулятора. Но, аккумуляторы могут быть и не полностью заряженными. Кроме того, глубокий полный разряд после небольшого количества циклов заряд-разряд, быстро выведет аккумуляторы из строя. Например, обычный хороший аккумулятор при разряде на 30 % его емкости и последующей сразу после разряда зарядке способен выдержать 1000 таких циклов. Если при разряде отобрать 70% емкости, то количество циклов уменьшится примерно до 200. Поэтому, при расчетах нужно вводить коэффициент, который учитывает глубину разряда.

 

Извлекаемое количество энергии в АКБ равно

 

P=RxVxk

 

P=100Ачx12Вx0. 7

 

Соответственно, для определения емкости нужно количество потребляемой энергии разделить на напряжение аккумулятора умноженное на коэффициент емкости.

 

Тогда формула определения необходимой емкости будет иметь такой вид:

 

E=Q / (V x k)

 

Где Е — необходимая общая емкость аккумуляторов в Ач;

 

Q- количество энергии, которую нужно получить от аккумуляторов в Вт.ч;

 

V-напряжение каждого из аккумуляторов;

 

k-коэффициент использования емкости, учитывающий, какую часть энергии всех используемых аккумуляторов можно реально использовать потребителям.

 

Разобравшись с теорией, можно определить необходимую емкость аккумуляторов по заданным параметрам.

 Для того чтобы определить, какую емкость можно отобрать от аккумуляторов, чтобы получить электрическую энергию в количестве 10000 Вт. ч, делим это количество энергии на рабочее напряжение каждого аккумулятора равное 12В. В результате получаем, что надо отобрать 833 А.ч от имеющейся емкости аккумуляторов. Если применить коэффициент емкости равный 0, 7 , учитывающий то обстоятельство , что недопустимо часто полностью разряжать кислотные аккумуляторы, то получаем значение необходимой установленной емкости аккумуляторов равное 1190 Ач.

 

E=10000Вт.ч/(12Вх07)=1190 Ач

 

Поскольку мы в нашем примере хотели использовать АКБ 100 Ач, то в этом случае необходимо будет 12 АКБ  такой емкости.

 

Как ватты перевести в ампер часы


Ампер-часы в аккумуляторе: что это такое?

Время автономной работы мобильного телефона, портативного инструмента или способность отдавать ток стартёру при пуске двигателя автомобиля – все это зависит от такой характеристики АКБ, как ёмкость. Она измеряется в ампер-часах или в миллиампер-часах. По величине ёмкости можно судить о том, сколько времени аккумулятор будет питать электрической энергией то или иное устройство. От неё зависит, как время разряда и заряда аккумулятора. При выборе аккумуляторной батареи для того или иного устройства полезно знать, что обозначает эта величина в ампер-часах. Поэтому сегодняшний материал будет посвящён такой характеристике, как ёмкость и её размерности в ампер-часах.  

О ёмкости аккумулятора и почему ампер часы?

Вообще, ампер-час представляет собой внесистемную единицу электрического заряда. Её основное использование – это выражение ёмкости аккумуляторов.

Один ампер-час представляет собой электрический заряд, проходящий за 1 час через поперечное сечение проводника при пропускании тока 1 ампер. Можно встретить значения в миллиампер-часах.

Как правило, такое обозначение применяется для указания ёмкости аккумуляторов в телефонах, планшетах и других мобильных гаджетах. Давайте посмотрим, что значит ампер-час на реальных примерах.

Ёмкость автомобильного аккумулятора

На фото выше можно видеть обозначение ёмкости в ампер-часах. Это автомобильный аккумулятор 62 Ач. О чём нам это говорит? Из этой величины мы можем узнать, силу тока, с которой можно равномерный разряжать батарею до конечного напряжения. Для автомобильной АКБ конечное напряжение составляет 10,8 вольта. Стандартные циклы разряда обычно продолжаются 10 или 20 часов.

Исходя из вышесказанного, 62 Ач говорит нам о том, что этот аккумуляторная батарея способна на протяжении 20 часов отдавать ток 3,1 ампера. При этом напряжение на выводах батареи не опустится ниже 10,8 вольта.

Ёмкость аккумулятора ноутбука

На фото выше красным цветом подчёркнута ёмкость аккумулятора ноутбука – 4,3 ампер-часа. Хотя при таких величинах значение обычно выражается, как 4300 миллиампер-час (мАч).

Нужно ещё добавить, что системной единицей электрического заряда является кулон. Кулон связан с ампер-часами следующим образом. Один кулон в секунду равен 1 ампер. Следовательно, если перевести секунды в часы получится, что 1 ампер-час равен 3600 кулон.

Вернуться к содержанию  

Как связаны ёмкость аккумулятора (ампер-час) и его энергия (ватт-час)?

Многие производители на своих аккумуляторах не указывают ёмкость в ампер-часах, а вместо этого ставят значение запасаемой энергии в ватт-часах. Такой пример показан на фотографии ниже. Это аккумулятор смартфона Samsung Galaxy Nexus.

Запасаемая энергия аккумулятора в ватт-часах

Прошу прощения за фото с мелким шрифтом. Запасаемая энергия составляет 6,48 ватт-часа. Запасаемую энергию можно рассчитать по следующей формуле:

1 ватт-час = 1 вольт * 1 ампер-час.

Тогда для аккумулятора Galaxy Nexus получаем:

6,48 ватт-часа / 3,7 вольта = 1,75 ампер-часа или 1750 миллиампер-час.

Вот так можно выяснить номинальную ёмкость аккумулятора по запасаемой энергии и напряжению. Читайте также о том, как проверить емкость аккумулятора телефона.

Вернуться к содержанию  

Какие ещё есть разновидности ёмкости аккумулятора

Существует такое понятие, как энергетическая ёмкость аккумулятора. Она показывает способность АКБ разряжаться определённый временной интервал с постоянной мощностью. Временной интервал в случае автомобильных аккумуляторных батарей обычно устанавливают 15 минут. Энергетическую ёмкость первоначально стали измерять в Северной Америке, но затем к этому подключились производители АКБ в других странах. Её значение можно получить в ампер-часах по следующей формуле:

Е (Ач) = W (Вт/эл) / 4, где

Е – энергетическая ёмкость в ампер-часах;

W – мощность при 15 минутном разряде.

Есть и ещё одна разновидность, которая пришла к нам из США, это резервная ёмкость. Она показывает способность АКБ питать бортовую движущейся машины при неработающем генераторе. Проще говоря, можно узнать, сколько аккумулятор даст вам проехать на машине, если генератор выйдет из строя. Рассчитать эту величину в ампер-часах можно по формуле:

Е (ампер-часы) = T (минуты) / 2.

Важно отметить следующий момент. Величина ёмкости, наносимая на аккумуляторах, вычисляется при определённых условиях. Чаще всего это разряд в течение 10 и 20 часов. То есть, 55 Ач означает, что АКБ можно 10 часов разряжать током 5,5 ампера. Но это вовсе не означает, что батарею можно 1 час разряжать током 55 ампер. Если увеличивать разрядный ток, то время разряда снижается в соответствии со степенной зависимостью. Подробнее об этом мы писали в статье о ёмкости автомобильного аккумулятора.

Здесь можно ещё добавить, что при параллельном соединении АКБ их ёмкость суммируется. При последовательном соединении значение ёмкости не меняется.

Вернуться к содержанию  

Как узнать, сколько реально ампер-часов в вашем аккумуляторе?

Рассмотрим процесс проверки ёмкости на примере автомобильного аккумулятора. Но такой разряд под контролем можно сделать для любой батареи. Будут отличаться только измеряемые величины.

Для того чтобы проверить реальные ампер-часы своего аккумулятора, нужно полностью его зарядить. Степень заряженности проконтролируйте по плотности электролита. Полностью заряженная АКБ должна иметь плотность электролита 1,27─1,29 гр./см3. Затем нужно собрать схему, показанную на следующем рисунке.

Схема для контрольного разряда аккумулятора

Вам нужно выяснить, для какого режима разряда указана ёмкость вашего аккумулятора (10 или 20 часов). И поставить аккумулятор на разряд силой тока, вычисленной по формуле ниже.

I = E / T, где

E – номинальная ёмкость батареи,

T – 10 или 20 часов.

Этот процесс требует постоянного контроля напряжения на выводах АКБ. Как только напряжение упадёт до 10,8 вольта (1,8 на банке), разряд нужно остановить. Время, за которое аккумулятор разрядился, вы умножаете на ток разряда. Получается реальная ёмкость батареи в ампер-часах.

Если у вас нет резистора, то можете использовать автомобильные лампочки (12 вольт) подходящей ёмкости. Мощность лампочки подбираете в зависимости от того, какой разрядный ток вам нужен. То есть, если нужен ток разряда 2 ампера, то мощность будет 12 вольт умножить на 2 ампера. Итого 24 ватта.

Разрядка аккумулятора автомобильными лампочками

Важно! После разряда аккумулятор сразу ставьте на зарядку, чтобы он не находился в таком разряженном состоянии. Для необслуживаемых аккумуляторов такой разряд лучше не делать вообще. При таком глубоком разряде они могут потерять часть своей ёмкости.

Вернуться к содержанию  

Как выбрать ёмкость аккумулятора?

Для автомобилей аккумулятор можно подобрать по объёму двигателя. В таблице ниже можно посмотреть соответствие объёма двигателя ёмкости аккумулятора.

Ёмкость аккумулятора, А-чТранспортное средствоОбъем двигателя, л Ёмкость аккумулятора, А-чТранспортное средствоОбъем двигателя, л
55легковые автомобили1 — 1,6
60легковые автомобили1,3 — 1,9
66легковые автомобили (кроссоверы, внедорожники)1,4 — 2,3
77грузовые автомобили малой грузоподъемности1,6 — 3,2
90грузовые автомобили средней грузоподъемности1,9 — 4,5
140грузовые автомобили3,8 — 10,9
190спецтехника (экскаваторы, бульдозеры)7,2 — 12
200грузовые автомобили (фуры, автопоезда) 7,5 — 17

Для легкового автомобиля класс седан или хэтчбек вполне хватит аккумуляторов ёмкостью 50─65 ампер-часов. Для внедорожников и крупных кроссоверов подойдут АКБ 70─95 ампер-часов. Если у вас автомобиль с дизельным двигателем и (или) большим числом потребителей тока в бортовой сети, то стоит взять аккумулятор с номинальной ёмкостью на 10─15 ампер-часов больше вышеназванных цифр.

Небольшой запас пригодиться и в зимнее время, когда из-за снижения температуры АКБ теряет часть своей ёмкости. Есть эмпирическая зависимость, согласно которой при снижении температуры ОС от 20 С на один градус аккумулятор теряет 1 ампер-час.

Излишняя ёмкость тоже ни к чему. Ведь бортовая сеть того или иного авто рассчитана на определённые характеристики АКБ. К примеру, генератор малолитражки просто не справится с зарядом АКБ для дизельного внедорожника. В результате батарея будет постоянно не заряжена до конца. При этом никаких преимуществ более ёмкого аккумулятора вы не получите, а только переплатите лишнего за ненужные ампер-часы. Советуем также прочитать статью о ремонте аккумулятора автомобиля. Надеемся, что статья оказалась для вас полезной, и теперь вы имеете представление об ампер-часах в аккумуляторе. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал!

Вернуться к содержанию

Поделиться в социальных сетях!

Ампер-час. Перевести ампер часы в ватты 12 вольт

ГлавнаяВольтПеревести ампер часы в ватты 12 вольт

Что такое ампер-часы в аккумуляторе

Время автономной работы мобильного телефона, портативного инструмента или способность отдавать ток стартёру при пуске двигателя автомобиля – все это зависит от такой характеристики АКБ, как ёмкость. Она измеряется в ампер-часах или в миллиампер-часах. По величине ёмкости можно судить о том, сколько времени аккумулятор будет питать электрической энергией то или иное устройство. От неё зависит, как время разряда и заряда аккумулятора. При выборе аккумуляторной батареи для того или иного устройства полезно знать, что обозначает эта величина в ампер-часах. Поэтому сегодняшний материал будет посвящён такой характеристике, как ёмкость и её размерности в ампер-часах. 

Содержание статьи

О ёмкости аккумулятора и почему ампер часы?

Вообще, ампер-час представляет собой внесистемную единицу электрического заряда. Её основное использование – это выражение ёмкости аккумуляторов.

Один ампер-час представляет собой электрический заряд, проходящий за 1 час через поперечное сечение проводника при пропускании тока 1 ампер. Можно встретить значения в миллиампер-часах.

Как правило, такое обозначение применяется для указания ёмкости аккумуляторов в телефонах, планшетах и других мобильных гаджетах. Давайте посмотрим, что значит ампер-час на реальных примерах.

Ёмкость автомобильного аккумулятора

На фото выше можно видеть обозначение ёмкости в ампер-часах. Это автомобильный аккумулятор 62 Ач. О чём нам это говорит? Из этой величины мы можем узнать, силу тока, с которой можно равномерный разряжать батарею до конечного напряжения. Для автомобильной АКБ конечное напряжение составляет 10,8 вольта. Стандартные циклы разряда обычно продолжаются 10 или 20 часов.

Исходя из вышесказанного, 62 Ач говорит нам о том, что этот аккумуляторная батарея способна на протяжении 20 часов отдавать ток 3,1 ампера. При этом напряжение на выводах батареи не опустится ниже 10,8 вольта.

Ёмкость аккумулятора ноутбука

На фото выше красным цветом подчёркнута ёмкость аккумулятора ноутбука – 4,3 ампер-часа. Хотя при таких величинах значение обычно выражается, как 4300 миллиампер-час (мАч).

Нужно ещё добавить, что системной единицей электрического заряда является кулон. Кулон связан с ампер-часами следующим образом. Один кулон в секунду равен 1 ампер. Следовательно, если перевести секунды в часы получится, что 1 ампер-час равен 3600 кулон.

Вернуться к содержанию 

Как связаны ёмкость аккумулятора (ампер-час) и его энергия (ватт-час)?

Многие производители на своих аккумуляторах не указывают ёмкость в ампер-часах, а вместо этого ставят значение запасаемой энергии в ватт-часах. Такой пример показан на фотографии ниже. Это аккумулятор смартфона Samsung Galaxy Nexus.

Запасаемая энергия аккумулятора в ватт-часах

Прошу прощения за фото с мелким шрифтом. Запасаемая энергия составляет 6,48 ватт-часа. Запасаемую энергию можно рассчитать по следующей формуле: 1 ватт-час = 1 вольт * 1 ампер-час.

Тогда для аккумулятора Galaxy Nexus получаем:

6,48 ватт-часа / 3,7 вольта = 1,75 ампер-часа или 1750 миллиампер-час.

Вот так можно выяснить номинальную ёмкость аккумулятора по запасаемой энергии и напряжению. Читайте также о том, как проверить емкость аккумулятора телефона.

Вернуться к содержанию 

Какие ещё есть разновидности ёмкости аккумулятора

Существует такое понятие, как энергетическая ёмкость аккумулятора. Она показывает способность АКБ разряжаться определённый временной интервал с постоянной мощностью. Временной интервал в случае автомобильных аккумуляторных батарей обычно устанавливают 15 минут. Энергетическую ёмкость первоначально стали измерять в Северной Америке, но затем к этому подключились производители АКБ в других странах. Её значение можно получить в ампер-часах по следующей формуле:

Е (Ач) = W (Вт/эл) / 4, где

Е – энергетическая ёмкость в ампер-часах;

W – мощность при 15 минутном разряде.

Есть и ещё одна разновидность, которая пришла к нам из США, это резервная ёмкость. Она показывает способность АКБ питать бортовую движущейся машины при неработающем генераторе. Проще говоря, можно узнать, сколько аккумулятор даст вам проехать на машине, если генератор выйдет из строя. Рассчитать эту величину в ампер-часах можно по формуле:

Е (ампер-часы) = T (минуты) / 2.

Важно отметить следующий момент. Величина ёмкости, наносимая на аккумуляторах, вычисляется при определённых условиях. Чаще всего это разряд в течение 10 и 20 часов. То есть, 55 Ач означает, что АКБ можно 10 часов разряжать током 5,5 ампера. Но это вовсе не означает, что батарею можно 1 час разряжать током 55 ампер. Если увеличивать разрядный ток, то время разряда снижается в соответствии со степенной зависимостью. Подробнее об этом мы писали в статье о ёмкости автомобильного аккумулятора.

Здесь можно ещё добавить, что при параллельном соединении АКБ их ёмкость суммируется. При последовательном соединении значение ёмкости не меняется.

Вернуться к содержанию 

Как узнать, сколько реально ампер-часов в вашем аккумуляторе?

Рассмотрим процесс проверки ёмкости на примере автомобильного аккумулятора. Но такой разряд под контролем можно сделать для любой батареи. Будут отличаться только измеряемые величины.

Для того чтобы проверить реальные ампер-часы своего аккумулятора, нужно полностью его зарядить. Степень заряженности проконтролируйте по плотности электролита. Полностью заряженная АКБ должна иметь плотность электролита 1,27─1,29 гр./см3. Затем нужно собрать схему, показанную на следующем рисунке.

Схема для контрольного разряда аккумулятора

Вам нужно выяснить, для какого режима разряда указана ёмкость вашего аккумулятора (10 или 20 часов). И поставить аккумулятор на разряд силой тока, вычисленной по формуле ниже.

I = E / T, где

E – номинальная ёмкость батареи,

T – 10 или 20 часов.

Этот процесс требует постоянного контроля напряжения на выводах АКБ. Как только напряжение упадёт до 10,8 вольта (1,8 на банке), разряд нужно остановить. Время, за которое аккумулятор разрядился, вы умножаете на ток разряда. Получается реальная ёмкость батареи в ампер-часах.

Если у вас нет резистора, то можете использовать автомобильные лампочки (12 вольт) подходящей ёмкости. Мощность лампочки подбираете в зависимости от того, какой разрядный ток вам нужен. То есть, если нужен ток разряда 2 ампера, то мощность будет 12 вольт умножить на 2 ампера. Итого 24 ватта.

Разрядка аккумулятора автомобильными лампочками

Важно! После разряда аккумулятор сразу ставьте на зарядку, чтобы он не находился в таком разряженном состоянии. Для необслуживаемых аккумуляторов такой разряд лучше не делать вообще. При таком глубоком разряде они могут потерять часть своей ёмкости.

Вернуться к содержанию 

Как выбрать ёмкость аккумулятора?

Для автомобилей аккумулятор можно подобрать по объёму двигателя. В таблице ниже можно посмотреть соответствие объёма двигателя ёмкости аккумулятора.

Ёмкость аккумулятора, А-чТранспортное средствоОбъем двигателя, л Ёмкость аккумулятора, А-чТранспортное средствоОбъем двигателя, л
55легковые автомобили1 — 1,6
60легковые автомобили1,3 — 1,9
66легковые автомобили (кроссоверы, внедорожники)1,4 — 2,3
77грузовые автомобили малой грузоподъемности1,6 — 3,2
90грузовые автомобили средней грузоподъемности1,9 — 4,5
140грузовые автомобили3,8 — 10,9
190спецтехника (экскаваторы, бульдозеры)7,2 — 12
200грузовые автомобили (фуры, автопоезда)7,5 — 17

Для легкового автомобиля класс седан или хэтчбек вполне хватит аккумуляторов ёмкостью 50─65 ампер-часов. Для внедорожников и крупных кроссоверов подойдут АКБ 70─95 ампер-часов. Если у вас автомобиль с дизельным двигателем и (или) большим числом потребителей тока в бортовой сети, то стоит взять аккумулятор с номинальной ёмкостью на 10─15 ампер-часов больше вышеназванных цифр.

Небольшой запас пригодиться и в зимнее время, когда из-за снижения температуры АКБ теряет часть своей ёмкости. Есть эмпирическая зависимость, согласно которой при снижении температуры ОС от 20 С на один градус аккумулятор теряет 1 ампер-час.

Излишняя ёмкость тоже ни к чему. Ведь бортовая сеть того или иного авто рассчитана на определённые характеристики АКБ. К примеру, генератор малолитражки просто не справится с зарядом АКБ для дизельного внедорожника. В результате батарея будет постоянно не заряжена до конца. При этом никаких преимуществ более ёмкого аккумулятора вы не получите, а только переплатите лишнего за ненужные ампер-часы. Советуем также прочитать статью о ремонте аккумулятора автомобиля.

Надеемся, что статья оказалась для вас полезной, и теперь вы имеете представление об ампер-часах в аккумуляторе. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал!Вернуться к содержанию

akbinfo.ru

Ампер-час

ампер час, ампер часыАмпер-час (А·ч) — внесистемная единица измерения электрического заряда, используемая главным образом для характеристики ёмкости аккумуляторов.

Исходя из физического смысла, 1 ампер-час — это электрический заряд, который проходит через поперечное сечение проводника в течение одного часа при наличии в нём тока силой в 1 ампер.

Заряженный аккумулятор с заявленной ёмкостью в 1 А·ч теоретически способен обеспечить силу тока 1 ампер в течение одного часа (или, например, 10 А в течение 0,1 часа, или 0,1 А в течение 10 часов). На практике слишком большой ток разряда аккумулятора приводит к менее эффективной отдаче электроэнергии, что нелинейно уменьшает время его работы с таким током и может приводить к перегреву.

На практике же ёмкость аккумуляторов приводят, исходя из 20-часового цикла разряда до конечного напряжения. Для автомобильных аккумуляторов оно составляет 10,8 В. Например, надпись на маркировке аккумулятора «55 А·ч» означает, что он способен выдавать ток 2,75 ампер на протяжении 20 часов, и при этом напряжение на клеммах не опустится ниже 10,8 В.

Часто также применяется производная единица миллиампер-час (мА·ч), которая используется обычно для обозначения ёмкости небольших аккумуляторов.

Величину в ампер-часах можно перевести в системную единицу измерения заряда — кулон. Поскольку 1 Кл/c равен 1 А, то, переведя часы в секунды, получаем, что один ампер-час будет равен 3600 Кл.

Содержание
  • 1 Перевод в ватт-часы
  • 2 См. также
  • 3 Литература
  • 4 Примечания
Перевод в ватт-часы

Часто производители аккумуляторов указывают в технических характеристиках только запасаемый заряд в мА·ч (mAh), другие — только запасаемую энергию в Вт·ч (Wh). Обе характеристики могут называться словом «ёмкость» (не путать с электрической ёмкостью как мерой способности проводника накапливать заряд, измеряемой в фарадах). Вычислить запасаемую энергию по запасаемому заряду в общем случае непросто: требуется интегрирование мгновенной мощности, выдаваемой аккумулятором за всё время его разряда. Если большая точность не нужна, можно вместо интегрирования воспользоваться средними значениями напряжения и потребляемого тока и воспользоваться формулой, следующей из того, что 1 Вт = 1 В · 1 А:

1 Вт·ч = 1 В · 1 А·ч.

То есть запасаемая энергия (в Вт·ч) приблизительно равна произведению запасаемого заряда (в А·ч) на среднее напряжение (в Вольтах):

E = q · U.
Пример

В технической спецификации устройства указано, что «ёмкость» (запасаемый заряд) аккумулятора равна 56 А·ч, напряжение работы равно 15 В. Тогда «ёмкость» (запасаемая энергия) равна: 56·15 = 840 Вт·ч (≈3 МДж)

При последовательном соединении аккумуляторов «ёмкость» остаётся прежней, при параллельном соединении — складывается.

3.3v 1000 mAh + 3.3v 1000 mAh = 6.6v 1000 mAh — последовательное соединение.

3.3v 1000 mAh + 3.3v 1000 mAh = 3.3v 2000 mAh — параллельное соединение.

См. также
  • Счётчик электрической энергии
Литература
  • Г. Д. Бурдун, В. А. Базакуца. Единицы физических величин. Справочник — Харьков: Вища школа, 1984
Примечания
  1. ↑ Лаврус В. С. Батарейки и аккумуляторы. К.: НиТ, 1995.

ампер час, ампер часы

Ампер-час Информация о
Ампер-час Комментарии

Ампер-час — это… Что такое Ампер-час?

Ампер-час (А·ч) — внесистемная единица измерения электрического заряда, используемая главным образом для характеризации ёмкости аккумуляторов.

Исходя из физического смысла, 1 ампер-час — это электрический заряд, который проходит через поперечное сечение проводника в течение одного часа при наличии в нём тока силой в 1 ампер.

Заряженный аккумулятор с заявленной ёмкостью в 1 А·ч теоретически способен обеспечить силу тока 1 ампер в течение одного часа (или, например, 0,1 А в течение 10 часов, или 10 А в течение 0,1 часа). На практике слишком большой ток разряда аккумулятора приводит к менее эффективной отдаче электроэнергии, что нелинейно уменьшает время его работы с таким током и может приводить к перегреву.

На практике же емкость аккумуляторов приводят исходя из 20-часового[источник не указан 186 дней] цикла разряда до конечного напряжения. Для автомобильных аккумуляторов оно составляет 10,8 В[источник не указан 186 дней]. Например, надпись на маркировке аккумулятора «55 А·ч» означает, что он способен выдавать ток 2,75 ампер на протяжении 20 часов, и при этом напряжение на клеммах не опустится ниже 10,8 В.

Часто также применяется производная единица миллиампер-час (мА·ч), которая используется обычно для обозначения ёмкости небольших аккумуляторов.

Величину в ампер-часах можно перевести в системную единицу измерения заряда — кулон. Поскольку 1 Кл/c равен 1 А, то, переведя часы в секунды, получаем, что один ампер-час будет равен 3600 Кл.

Содержание

  • 1 Перевод в ватт-часы
  • 2 См. также
  • 3 Литература

Перевод в ватт-часы

Часто производители аккумуляторов указывают в технических характеристиках только запасаемый заряд в мА·ч (mAh), другие — только запасаемую энергию в Вт·ч (Wh). Обе характеристики могут называть словом «ёмкость». Вычислить запасаемую энергию по запасаемому заряду в общем случае непросто: требуется интегрирование мгновенной мощности, выдаваемой аккумулятором за всё время его разряда. Если большая точность не нужна, можно вместо интегрирования воспользоваться средними значениями напряжения и потребляемого тока и воспользоваться формулой:

1 Вт = 1 В · 1 А.

Тогда запасаемая энергия приблизительно равна произведению запасаемого заряда на среднее напряжение:

E = q · U.
Пример

В технических спецификациях устройства указано, что мощность аккумулятора равна 5600 мА·ч, напряжение работы равно 15 В. Тогда мощность в ватт-часах равна (5600/1000)·15 = 84 Вт·ч.

См. также

  • Счётчик электрической энергии

Литература

  • Г. Д. Бурдун, В. А. Базакуца. Единицы физических величин. Справочник — Харьков: Вища школа, 1984

Ампер часы в ватты — Перевод Ампер-час в ватты — 22 ответа



В разделе Техника на вопрос Перевод Ампер-час в ватты заданный автором роскошный лучший ответ это Эм.. тут, как бы, разные величины, чтобы сравнивать.А·ч — внесистемная единица измерения электрического заряда, применяемая при обслуживании электрических аккумуляторов. 1 Ампер-час — это заряд, который проходит через поперечное сечение проводника в течение одного часа при наличии в нём тока силой в 1 Ампер. Заряженный аккумулятор ёмкостью в 1 А·ч способен, условно говоря, обеспечить силу тока 1 Ампер в течение одного часа.А Ватты — это единица мощности. Из них, зная напряжение, можно получить ток (P=I*V).. Но А·ч говорит еще и о времени, поэтому заряд может расходоваться долго малым током, а может быстро и большим (при этим будут проблемы с аккумулятором, но это уже отдельный разговор). Поэтому вы можете развить бОльшую мощность, но на короткий промежуток времени, либо меньшую мощность, но на длительный период времени.

Поэтому эти величины не очень сравнимы. Да и не видел я никогда, чтобы у аккумуляторов была маркировка в Ваттах — они же не способны выдавать постоянные и неизменяемые ток или напряжение.

Ответ от Невропатолог[гуру]Действительно вопрос глупый. Нельзя сравнивать разные величины.

Как перевести часы в килограммы или, например, метры? Ампер-час — единица емкости аккумулятора, ватт — единица мощности. Это совсем разные величины, сравнить их нельзя никак.

Ответ от стоеросовый[гуру]7 ампер за час может максимум дать дать ток разряда батарея.

соответсвенно в час она может дать 84вт,

Ответ от А.УМАРОВ[гуру]с первым аккум-ром понятно, а на втором нет самого главного — напряженияОтвет от Антоша[гуру]вы неправильно написали, а все непраавильно подхватили: как сравнить емкость указанную в Ач и ватт-часах. легко.Ответ от Salomen[новичек]Ватт/час = I * V. В Вашем случае: 7 А/час * 12 Вольт = 84 Ватт/час. Для замены аккумуляторов в ибп Вам понадобится на один 7 А/час — три-четыре параллельно подключенных 28 Ватт/час. И ещё, я почитал коменты и понял как много в нашем мире, извините, баранов и как минимум половина из них дипломированных;)

Сколько ватт-часов в автомобильном аккумуляторе — введение и использование-battery-knowledge

Когда мы говорим о батареях, мы слышим много терминов; напряжение, ампер, ампер-час, ватт и ватт-час. Эти термины могут немного сбить с толку человека, не разбирающегося в технологиях. Несмотря на это, понимание некоторых из этих терминов очень важно, поскольку они помогут вам сделать лучший выбор при поиске идеального аккумулятора для вашего автомобиля или любого другого электрического устройства. Итак, что такое ватт-часы и ватты?

Низкотемпературный большой ток 24 В аварийный пусковой источник питания Характеристики батареи: 25,2 В 28 Ач (литиевая батарея), 27 В 300 F (блок суперконденсаторов) Температура зарядки : -40 ℃ ~ + 50 ℃ Температура разряда: -40 ℃ ~ + 50 ℃ Пусковой ток: 3000 A

Ватт просто означает количество энергии, потребляемой устройством. Это напряжение, умноженное на количество ампер (ток / поток энергии). С другой стороны, ватт-часы — это еще один способ расчета или измерения емкости батареи. Поэтому, чтобы узнать, насколько мощным является устройство, вы посмотрите на ватт. В статье ниже мы отвечаем на вопросы, касающиеся количества ватт-часов, которое автомобильный аккумулятор может удерживать, использовать и обрабатывать.

Сколько ватт-часов держит автомобильный аккумулятор?

Чтобы ответить на этот вопрос, мы сначала должны понять такие термины, как амперы и напряжение. Когда мы говорим об амперах, мы имеем в виду, сколько электричества течет в секунду (ток). Если количество ампер в батарее увеличивается, то ток, протекающий через устройство в секунду, также увеличивается. С другой стороны, наше напряжение — это количество энергии, которое получает электронная схема. Большинство батарей имеют фиксированное напряжение. Например, вы можете получить аккумулятор на 6, 12, 24 или 36 вольт. Помимо этого, для большинства транспортных средств или устройств всегда требуется определенное напряжение. Например, для устройства, которое работает от 12 В, вам понадобится аккумулятор на 12 В.

В большинстве случаев при выборе автомобильного аккумулятора мы учитываем разные факторы. Одно из них — это необходимый вам усилитель и ватт-часы. Все это всегда зависит от приложения батареи и вашего географического положения. Например, когда вы выбираете батарею для использования в ИБП, вам необходимо учитывать емкость, которой хватит, чтобы покрыть более чем в два-три раза ожидаемое отключение. Чтобы узнать это, вы возьмете свое среднее ежедневное использование и разделите напряжение автомобильного аккумулятора, чтобы оценить необходимые вам ампер-часы.

Итак, чтобы ответить на наш вопрос выше, мы уже знаем, что ватт-часы — это еще один способ измерить емкость аккумулятора в вашем автомобиле. Чтобы вычислить ватт-часы, мы умножаем количество ампер на напряжение батареи.

Например, аккумулятор на 24 В с емкостью 50 Ач будет иметь 2400 Втч (24 x 100).

Сколько ватт может выдержать автомобильный аккумулятор?

Чтобы понять и ответить на этот вопрос, важно знать напряжение и силу тока автомобильного аккумулятора. Мощность, которую может выдержать автомобильный аккумулятор, зависит от этих двух ключевых факторов. Чтобы узнать, какое количество ватт может выдержать или удержать автомобильный аккумулятор, воспользуйтесь простой формулой.

Мощность = Амперы x Напряжение.

Прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с низкой температурой и высокой плотностью энергии Характеристики аккумулятора: 11,1 В, 7800 мАч, -40 ℃, 0,2 ° C, разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемость, устойчивость к падению, защита от коррозии и электромагнитных помех

Стандартный автомобильный аккумулятор рассчитан на 45 ампер в час. При вычислении по шкале 20 часов это означает, что он может выдавать 2,25 А при среднем напряжении 12 В в течение этого периода. Следовательно, мощность будет 540 Вт. Давайте также посмотрим на разные примеры;

Предположим, у вас есть автомобильный аккумулятор на 24 В и потребляющий ток 30 А. Чтобы узнать энергопотребление вашего автомобиля, вам потребуется 24 x 30 = 720 Вт.

Предположим, у вас в гараже есть вторая другая модель автомобиля с двумя передачами или настройками скорости. Двигатель автомобиля работает от 12В и потребляет 20А при переключении на скорость, равную двум. Потребляемая мощность для этого автомобиля составит 240 Вт (12 х 20). Если вы переключитесь на скорость 4, двигатель автомобиля по-прежнему будет работать от 12 В, но потребляет 25 А. В этом случае потребляемая мощность (мощность) составит 300 Вт (12 x 25).

Из приведенных выше расчетов важно понимать, что эта формула работает для любого автомобильного аккумулятора. Кроме того, было доказано, что он работает повсеместно. Поэтому любой, у кого есть автомобильный аккумулятор любой модели или другой марки, может легко рассчитать его мощность с помощью простой формулы.

Сколько ватт потребляет автомобиль?

При рассмотрении того, сколько ватт может выдержать автомобильный аккумулятор, также полезно учитывать, сколько ватт может использовать ваш автомобиль или средний автомобиль.

Честно говоря, количество или количество ватт, потребляемых автомобилем, зависит от типа используемой батареи. В основном все автомобили имеют разный размер и характеристики теста. Возьмем пример автомобиля, в котором используются свинцово-кислотные аккумуляторы. Эти батареи бывают ячеек 2 В. Наиболее распространенные напряжения — 2 В, 6 В, A2V и 24 В. Со свинцово-кислотными батареями, чем больше вы потребляете ампер, тем меньше потребляемая мощность.

Стоит отметить, что в среднем автомобильный аккумулятор может поддерживать от 4 до 5 ампер в течение примерно десяти часов. В таком случае батарея приравнивается к батарее на 50 ампер-часов или батарее на 600 ватт-часов. На сегодняшнем рынке многие батареи рассчитаны на 10 или 20 часов работы. Эти значения означают количество ампер, которое батарея может выдержать в течение 20 или 10 часов, прежде чем напряжение упадет до точки, когда ее нельзя будет использовать снова.

Таким образом, количество ватт, потребляемых автомобилем, зависит от автомобиля и систем в нем. Поскольку каждый автомобиль индивидуален, чтобы вы знали, сколько ватт потребляет ваша машина, лучше всего измерить вашу машину.

Заключение

Теперь вы знаете, что такое ватт и как производятся вычисления мощности. Помимо того, что это один из жизненно важных факторов, которые следует учитывать при поиске автомобильного аккумулятора, есть и другие факторы, о которых вы также должны помнить.

Некоторые из них включают:

Выбор батареи подходящего размера с правильной мощностью ячеек,

Хорошая марка аккумуляторов, обеспечивающая безопасность и высокую эффективность.

Учитывайте резервную мощность

Я надеюсь, что на основании этой информации вы сможете принять осознанное решение и выбрать аккумулятор, который соответствует вашим потребностям.

Ёмкость аккумуляторов в mAh и Wh: ammo1 — LiveJournal

Как часто случается в нашем несовершенном мире, общепринятой единицей измерения ёмкости аккумуляторов стала единица, не способная точно отразить ёмкость — миллиампер-часы (mAh, мАч, мА·ч). Многие производители пытались «привить» населению «правильную» единицу измерения — ватт-часы (Wh, Втч, Вт⋅ч), но почему-то она до сих пор не прижилась.

Объясню, почему ватт-часы «правильная единица», а миллиампер-часы (или ампер-часы) «неправильная». Аккумуляторы и аккумуляторные сборки бывают на разное номинальное напряжение, например 1.2, 3.6, 3.7, 7,4, 11.1, 14.8 V. При этом аккумулятор 7.4 V 2000 mAh имеет вдвое большую ёмкость, чем 3.7 V 2000 mAh, с ватт-часами такой путаницы не будет — первый аккумулятор имеет ёмкость 14.8 Wh, второй 7.4 Wh. В данном случае, чтобы получить ватт-часы я просто умножил номинальное напряжение аккумулятора на заряд в ампер-часах (1Ah=1000mAh).

Но это ещё не всё. Давайте посмотрим, как разряжается Li-ion аккумулятор от смартфона Cubot S200.

В процессе разряда напряжение на аккумуляторе меняется. У нашего литий-ионного аккумулятора оно падает от 4.291 V до 3.0 V.


При этом в характеристиках аккумулятора указывается среднее напряжение 3.7 V и заряд в миллиампер-часах для этого напряжения. Реальное количество энергии, которое выдаст аккумулятор, можно посчитать лишь в ватт-часах, умножая текущее напряжение на текущий ток в каждый момент времени и получая итоговое значение ёмкости из суммы этих значений, разделив её на количество таких подсчётов в час.

Анализатор разряжал аккумулятор 36694 секунды, поддерживая постоянный ток разряда 301 mA. Если просто умножить 301 на 36694 и разделить на 3600 (количество секунд в часе) получим 3068 mAh. Умножим это значение на номинальное напряжение аккумулятора 3.7 V и разделим на 1000. Получится 11.35 Wh.

А что же на самом деле?

Анализатор замеряет значения напряжения 10 раз в секунду. Умножив каждое значение напряжения на ток разряда получим мощность во время каждого замера. Сложим значения мощностей всех 366913 замеров и разделим на количество замеров в час (36000).

C вашего позволения, скриншоты 366893 промежуточных строк я приводить не буду. 🙂

Получается значение 11.78 Wh — реальное количество энергии, которое выдал аккумулятор. Если разделить это значение на 3.7V получим расчётный заряд 3184 mAh.

Расхождение реального количества энергии, которую выдал аккумулятор, отличается от расчётного на 3.8%, именно такая ошибка получится, если измерять не ватт-часы, а миллиампер-часы, выданные аккумулятором.

Справедливости ради надо сказать, что у обычных аккумуляторов это расхождение обычно составляет около одного процента.

Именно поэтому все устройства, измеряющие ёмкость аккумуляторов в миллиампер-часах дают лишь приблизительные результаты, ведь напряжение в процессе разряда меняется, а это не учитывается.

Точные результаты могут быть только в ватт-часах при условии, что в процессе разряда делается множество измерений.


Какой должен быть пусковой ток у аккумулятора?

Невзирая на свою простоту, аккумулятор для автомобиля является довольно важной составляющей. На нём указывается различная информация, например ёмкость, пусковой ток, а также полярность. Но сегодня давайте поговорим о том, что такое «пусковой ток» аккумулятора, какие его нормальные значения и почему он так важен?

Мало кто в курсе, однако на данный параметр при покупке нового аккумулятора, мало кто обращает внимание. А потом начинаются проблемы: АКБ достаточно быстро перестаёт работать и автомобиль не запускается в холодное время года.
Стартерный или как его ещё называют, пусковой ток аккумуляторной батареи – определяет собой наибольший показатель силы тока, который требуется для начала работы двигателя. То есть он должен быть таким, чтобы маховик вместе с поршнями провернулся. Это довольно не простой процесс, ведь поршнями сдавливается подающееся в камеры топливо с силой в 9-13 атмосфер. Но запуск двигателя в холодное время года происходит ещё труднее, ведь масло становится более густым, из-за чего ему требуется преодолеть как сжатие, так и то, что цилиндры не достаточно смазаны.

Давайте выясним, для чего, прежде всего, нужна АКБ? В первую очередь, это накопление энергии, которой будет достаточно для запуска силового агрегата. Но даже не смотря на то, что многие аккумуляторы имеют практически идентичное строение, их технические характеристики существенно отличаются.
Да, естественно, в норме напряжение у АКБ будет составлять около 12,7 Вольт, однако если говорить о ёмкости с силой тока, они различны.

Немного о том, как устроен аккумулятор


Аккумуляторы разрабатывались, чтобы не только осуществлять запуск двигателя, но и заряжаться во время его работы. Первые АКБ разряжались довольно быстро, а их постоянная замена обычному автолюбителю обходилась довольно дорого. Поэтому, решением проблемы стали более продвинутые аккумуляторные батареи.
После разработки различных вариантов аккумуляторов, около 100 лет назад появились более-менее практичные устройства, принципиальная концепция которых не поменялась и по сей день.

Как правило, АКБ включает в себя 6 отсеков, в каждом из которых имеются свинцовые пластины (минус), а также его оксиды (плюс), и все они заливаются особым электролитом с высоким содержанием серной кислоты. Благодаря такой «смеси» происходит работа аккумулятора, и если что-то из этого будет отсутствовать, то корректность работы АКБ нарушится. Один такой отсек вырабатывает примерно 2,1 Вольт, чего не хватит для старта силового агрегата автомобиля, поэтому 6 таких отсеков объединяют воедино и в сумме получается напряжение равное примерно 12,7 Вольт. Этого вполне хватит, чтобы стартерная обмотка пришла в движение.

Немного поговорим про ёмкость


Несмотря на всю свою важность, напряжение является лишь одной из производных аккумуляторной батареи. Проще говоря, у всех АКБ оно примерно одинаковое, и неважно, какую они имеют ёмкость.
При этом, в зависимости от модели, ёмкость может существенно отличаться. Её единицы изменения Амперы в час (Ач). Говоря простыми словами, это возможность АКБ отдавать силу тока на протяжении часа. Аккумуляторные батареи для автомобилей имеют от 40 до 225 Ач. Но наиболее популярный диапазон, это 55 – 60 Ач. Проще говоря, на протяжении 60 минут, АКБ может отдавать силу тока в 55 Ампер, после чего полностью разрядится. По большему счёту, это довольно существенные показатели, ведь умножив имеющееся напряжение в 12,7 Вольт на 55 Ач, мы получим 698,5 Ватт/час. Чего вполне хватит для разогрева электрического чайника 2-3 раза.
А теперь давайте обсудим, что такое пусковой ток.

Что представляет собой пусковой ток?


Это наибольшая сила тока, которую имеет возможность отдавать АКБ на протяжении достаточно не продолжительного времени. То есть, для запуска силового агрегата автомобиля, требуется около 270 Ампер, а это довольно много. По большему счёту, эти и являются «пусковые значения», для старта работы двигателя.
При этом, аккумулятор имеет ёмкость приблизительно 60 Ач, что значительно больше номинала. Однако такое напряжение АКБ должна отдавать на протяжении максимум полуминуты.

Нередко на Юге, где температура окружающей среды практически всегда плюсовая, данный показатель даже не принимается во внимание. Ведь в этом нет необходимости, потому что если приобрести среднестатистическую АКБ, то она отлично будет выполнять свою основную функцию. Потому что на улице всегда сравнительно тепло и масло остаётся в неизменно жидком состоянии.

Однако если автомобиль эксплуатируется в регионах, где нередко преобладают отрицательные температуры, то с запуском двигателя там дела обстоят сложнее. Масло напоминает киселевидную субстанцию, поэтому для старта двигателя нужны совсем другие пусковые значения АКБ.
Когда для запуска силового агрегата при температуре окружающей среды не ниже +1 градуса, вполне хватит и 200 Ампер, то для запуска уже при минус 15 градусов потребуется примерно на 30% больше, то есть около 260 Ампер. Следовательно, чем более низкой будет температура в холодное время года, тем данный показатель будет актуальнее. Это своего рода правило.


С чем связаны показатели пускового тока?
Рассмотрев разных производителей, к примеру, из Европы, Украины, Америки или КНР, у каждой АКБ будет собственный пусковой ток. Допустим, аккумуляторы на 55 Ач, выпущенные в Европе и Китае, могут отличаться на 30-40%. Однако с чем это связано? Причина в технологических решениях, а именно:
  • Если используется чистый свинец, даже в обыкновенных аккумуляторах кислотного типа, это станет причиной их быстрой зарядки и разрядки. Поэтому, пусковые показатели станут выше.
  • При одинаковом размере корпуса, число пластин может различаться.
  • Возможно, залит разный объём электролита.
  • Пластины на «плюс» на много пористее, благодаря чему в них накапливается больше заряда.
  • Запаянные «банки» исключают испарение электролита, благодаря чему в АКБ постоянно поддерживается его требуемый уровень.
  • Качество сборки и репутация производителя. Как правило, чем дороже, тем лучше.

Однако сейчас существуют технологические разработки, которые позволяют отдавать ток просто рекордной силы. К ним относятся GEL и AGM аккумуляторы. За полминуты, ток отдачи у них может достигать 1000 Ампер. Это приблизительно в несколько раз больше, по сравнению с распространёнными сейчас АКБ кислотного типа. Однако у данных технологических решений, также имеются свои недостатки, главный из которых – это стоимость.

Кроме того, в момент запуска силового агрегата, напряжение АКБ снижается до 9 Вольт, однако сила тока существенно повышается, что является нормальным явлением. После начала работы двигателя, напряжение вновь вернётся к своим привычным значениям – 12,7 Вольт. При этом, израсходованный заряд восполнится с помощью генератора.

Как следует делать замеры?


По завершению производственного цикла, каждая АКБ проходит испытания, где проверяются её пусковые значения. Это достаточно сложный процесс, во время которого АКБ могут держать при минусовой температуре, после чего попытаться запустить силовой агрегат.
Но, как правило, проведение испытаний осуществляется при температуре минус 18 градусов, на протяжении полуминутной попытки запуска. Если всё удачно, по партию можно выпускать в продажу. Если что-то идёт не так, то делается смена конструктивных элементов АКБ, наполнения, и испытания начинаются снова.
Замеры происходят 3-4 раза, однако в определённые моменты замеряются максимальные показатели, чтобы знать, какие наибольшие токи может выдать аккумулятор. После чего, данные значения наносятся на корпус батареи. Из всей партии наиболее жесткой проверке подвергаются лишь несколько случайно выбранных АКБ.
К слову, во времена Советского Союза, в аккумуляторные батареи электролит не заливался. То есть люди сами приобретали его требуемой плотности, после чего заливали и заряжали на протяжении полусуток.

Что делать, если купили АКБ с пусковым током выше среднего?


Стартерные значения должны подбираться в зависимости от того, какой у вас тип двигателя: дизельный или бензиновый. Потому что дизельным силовым агрегатам требуются более высокие показатели, ведь степень сжатия его топлива может достигать 20 атмосфер.
Обобщим, информацию о средних показателях:
  • Для бензиновых силовых агрегатов они составляют 255 Ампер;
  • Дизели – более 300 Ампер.

Данные значения были определены в результате испытаний, при температуре минус 18 градусов. Однако при худших погодных условиях, приведённых выше цифр, может не хватить. Поэтому для тех, кто живёт в условиях Крайнего Севера, стали выпускать АКБ, имеющие пусковой ток до 600 Ампер.
Но можно ли использовать такие аккумуляторы в более щадящих условиях?
Естественно! Можете смело приобретать их и заводить автомобиль даже при экстремально низких температурах. Стартер при этом не сгорит.
Он просто будет активнее вращаться, благодаря чему проделает больше оборотов и пуск силового агрегата значительно упростится.

Естественно, перед покупкой АКБ, нужно знать характеристики своего автомобиля, но аккумулятор со стартерными значениями в 500 Ампер сможет завести ваш силовой агрегат, даже в условиях экстремально низких температур. Но учитывайте, что мы сейчас говорим про обыкновенные автомобили, а не грузовики, которым и 600 Ампер может не хватить.

Мировая классификация


В мире сегодня существуют различные классификации, по которым можно определить какой пусковой ток на той или иной аккумуляторной батареи. Для этого используются специальные маркировки, а именно:
  • «DIN» — наносятся на АКБ немецкого производства;
  • «SAE» — наносится в США;
  • «EN» — Европейский союз, кроме Германии;
  • В Украине пишется просто: «стартерный или пусковой ток».

Но если при выборе АКБ, вы не смогли найти на нём информацию о пусковом токе, то задайте соответствующий вопрос продавцу. Также, данная информация точно должна быть в документации к каждому аккумулятору. А теперь, давайте поговорим, как определяется стартерный ток на этапе испытаний:
  • В Европе АКБ охлаждают до минус 18 градусов, после чего разряжают на протяжении 10 секунд до 7,5 Вольт;
  • В Германии тоже охлаждают АКБ до минус 18 градусов, а разряжают на протяжении 30 секунд до 9 Вольт;
  • В Украине испытания точно такие же, как в Германии;
  • В США аккумуляторы охлаждают до минус 18 градусов, после чего разряжают на протяжении 30 секунд до 7,2 Вольт.

В момент просадки напряжения, увеличивается потребление ампер, имитируя пуск двигателя. А охлаждение нужно, чтобы сымитировать отрицательную температуру окружающей среды.

Сколько ватт-часов в автомобильном аккумуляторе — введение и использование_Greenway battery

Вам интересно, сколько ватт хранится в автомобильном аккумуляторе? Ну вы пришли в нужное место. Это один из самых распространенных вопросов об автомобильных аккумуляторах, потому что многие люди используют их для других устройств.

В этой статье мы поделимся необходимой информацией обо всем, что вам нужно знать о мощности автомобильных аккумуляторов. Мало того, мы будем искать дополнительную информацию о том, что имеет значение при выборе правильного аккумулятора для вашего автомобиля.

Сколько ватт-часов держит автомобильный аккумулятор?

При выборе автомобильного аккумулятора один из основных пунктов, который следует включить в контрольный список, — это количество необходимых ампер-часов. Это зависит от приложения и вашего местоположения в мире.

Для солнечных систем общая емкость батареи в ампер-часах должна в три-четыре раза превышать повседневную емкость.

? Если вы используете батареи в ИБП, вы должны учитывать емкость, которой достаточно, чтобы покрыть более чем в два раза ожидаемое отключение.Возьмите среднедневное использование и разделите на напряжение батареи, чтобы оценить требуемый ампер-час. Например, предположим, что у вас есть киловатт-час в день от 48-вольтовой энергосистемы. Разделите 5000 на 48, получится 105 хиджры. Это означает, что вам понадобится не менее 210 Ач, потому что вы не хотите разряжать аккумулятор до уровня менее 50%.

Чтобы ответить на этот вопрос, давайте сначала определим несколько терминов:

Вместимость

Емкость аккумулятора — это показатель уровня заряда аккумулятора.Он определяется на основе массы активного материала внутри батареи. Емкость означает максимальное количество энергии, которое батарея может выдавать при определенных условиях. Но фактическое хранение батарей варьируется в зависимости от номинального напряжения, так как емкость зависит от возраста и прошлой истории батареи. На это также влияют циклы зарядки / разрядки аккумулятора, а также условия работы.

Емкость измеряется в ватт-часах, киловатт-часах или ампер-часах.Самая распространенная единица измерения — ампер-часы, Ач. Этот блок обычно используется, потому что напряжение батареи меняется в зависимости от циклов зарядки и разрядки.

Ватт-часов, Втч, лучше всего подходит для емкости Ач путем умножения емкости АЧ на номинальное напряжение. Если вы ищете более точный результат, рассмотрите изменение напряжения за счет интегрирования AH x V за время цикла зарядки.

Напряжение автомобильного аккумулятора

Еще один важный термин, который вы должны понимать, когда имеете дело с ватт-часами автомобильного аккумулятора, — это напряжение.Батареи бывают разных типов и с разным напряжением. Напряжение в большинстве автомобильных аккумуляторов колеблется от 1,5 или батарейки АА до 12В.

Итак, какое напряжение батареи? Этот термин относится к реальной разнице между отрицательной и положительной сторонами батареи. Размер разности потенциалов определяет показания напряжения.

Электрический потенциал — это разница между клеммами автомобильного аккумулятора. Оба терминала физически разделены, что позволяет электронам плавно течь.

Мощность или ватт-час

Ватт — это единица измерения мощности. Следовательно, это мощность, которую может дать ваша батарея.

Вт бывают разных вариаций, в том числе КВт, МВт и т. Д. Он измеряет электрическую мощность аккумулятора. Вы всегда можете найти эту меру, написанную на большинстве батарей, чтобы вы могли выбрать ту, которая соответствует вашим потребностям.

киловатт-часов — это единица измерения энергии, которую может удерживать ваша батарея. Следовательно, он определяется как потребление вашего устройства.Когда вы подключаете аккумулятор, Wh превращается в энергию, которую он выдает для запуска аккумулятора.

Ватт-час в аккумуляторной батарее

Теперь, чтобы ответить на вопрос выше, рассмотрим все термины, которые мы рассмотрели выше. Ваттность или емкость можно найти, умножив ампер на вольты.

Например, если пользователь имеет 600CCA (ток холодного пуска) в автомобильном аккумуляторе, это может дать ему около 600 ампер x 12 вольт, что составляет 7200 ватт. Эта мощность требуется всего на несколько секунд, чтобы завести автомобиль.

Сколько ватт может держать автомобильный аккумулятор?

Ответ на этот вопрос зависит от напряжения и силы тока, как описано выше. Вы можете вычислить мощность, умножив амперы на напряжение.

Это означает, что мощность = Амперы x Напряжение. Это простая формула, которой может следовать любой, чтобы определить количество ватт, которое может выдержать любая батарея. Эта формула работает с любым автомобильным аккумулятором, потому что она доказала свою эффективность во всем мире.

Сколько ватт потребляет автомобиль?

Это правильный вопрос, когда речь идет о мощности автомобильного аккумулятора.? Мы также можем перефразировать это так, сколько энергии действительно может держать батарея.

Это зависит от используемой батареи. Со свинцово-кислотными аккумуляторами все может усложниться, поскольку чем больше вытаскивается ампер, тем меньше энергии вы получаете.

Многие батареи, представленные сегодня на рынке, рассчитаны на 10 или 20-часовую работу. Это означает, какое количество ампер батарея может выдержать в течение 10 или 20 часов, прежде чем упадет напряжение до точки, в которой ее нельзя будет использовать.

В среднем автомобильный аккумулятор может поддерживать около 5 ампер в течение десяти часов.Это делает такую ​​батарею батареей на 50 ампер-часов. Это примерно 600 ватт-часов.

Если взять 20-часовой режим, аккумулятор может дать около 2,7 ампер. Это также батарея емкостью 54 ампер-час или 648 ватт-часов.

Что следует учитывать при выборе автомобильного аккумулятора

Теперь, когда вы знаете, что такое мощность и как ее рассчитать, вам следует учитывать несколько других факторов при выборе подходящей батареи. Вот несколько идей:

· Правильная мощность ячейки.Размер вашей батареи должен быть первым фактом в вашем списке. Вы ищете что-то, что поместится в вашей машине. Отсутствие этого может привести к тому, что вы потратите больше денег, потому что вам, возможно, придется купить несколько пробных батарей.

· Марка аккумулятора. Еще одно важное соображение — это марка вашей батареи. Но от известных брендов, потому что это обеспечивает безопасность и производительность.

· Возможность резервирования мощности. Это определяет, как долго батарея может работать сама по себе. Это показатель надежности и надежности.

Теперь, когда вы разбираетесь в мощности батареи и понимаете, как ее выбрать, вы можете принять более обоснованное решение. Просто не забудьте выбрать аккумулятор, который вам подходит.

литий-ионный аккумулятор аккумулятор для электровелосипеда литиевая батарея

Сколько ватт-часов в автомобильном аккумуляторе — Введение и использование — знания о батарее

Когда мы говорим о батареях, мы слышим много терминов; напряжение, ампер, ампер-час, ватт и ватт-час.Эти термины могут немного сбить с толку человека, не разбирающегося в технологиях. Несмотря на это, понимание некоторых из этих терминов очень важно, поскольку они помогут вам сделать лучший выбор при поиске идеального аккумулятора для вашего автомобиля или любого другого электрического устройства. Итак, что такое ватт-часы и ватты?

Низкая температура, большой ток Источник питания аварийного пуска 24 В Характеристики батареи: 25,2 В 28 Ач (литиевая батарея), 27 В 300 Ф (блок суперконденсаторов) Температура зарядки : -40 ℃ ~ + 50 ℃ Температура нагнетания: -40 ℃ ~ + 50 ℃ Пусковой ток: 3000A

Вт просто означает количество энергии, потребляемой устройством.Это напряжение, умноженное на количество ампер (ток / поток энергии). С другой стороны, ватт-часы — это еще один способ расчета или измерения емкости батареи. Поэтому, чтобы узнать, насколько мощным является устройство, вы посмотрите на ватт. В статье ниже мы отвечаем на вопросы, касающиеся количества ватт-часов, которое автомобильный аккумулятор может удерживать, использовать и обрабатывать.

Сколько ватт-часов держит автомобильный аккумулятор?

Чтобы ответить на этот вопрос, мы сначала должны понять такие термины, как амперы и напряжение.Когда мы говорим об амперах, мы имеем в виду, сколько электричества течет в секунду (ток). Если количество ампер в батарее увеличивается, то ток, протекающий через устройство в секунду, также увеличивается. С другой стороны, наше напряжение — это количество энергии, которое получает электронная схема. Большинство батарей имеют фиксированное напряжение. Например, вы можете получить аккумулятор на 6, 12, 24 или 36 вольт. Помимо этого, для большинства транспортных средств или устройств всегда требуется определенное напряжение. Например, для устройства, которое работает от 12 В, вам понадобится аккумулятор на 12 В.

В большинстве случаев при выборе автомобильного аккумулятора мы учитываем разные факторы. Один из них — это необходимый вам усилитель и ватт-часы. Все это всегда зависит от области применения аккумулятора и вашего географического положения. Например, когда вы выбираете батарею для использования в ИБП, вам необходимо учитывать емкость, которой хватит, чтобы покрыть более чем в два-три раза ожидаемое отключение. Чтобы узнать это, вы возьмете свое среднее ежедневное использование и разделите напряжение автомобильного аккумулятора, чтобы оценить необходимые вам ампер-часы.

Итак, чтобы ответить на наш вопрос выше, мы уже знаем, что ватт-часы — это еще один способ измерить емкость аккумулятора в вашем автомобиле. Чтобы вычислить ватт-часы, мы умножаем количество ампер на напряжение батареи.

Например, батарея на 24 В с емкостью 50 Ач будет иметь мощность 2400 Втч (24 x 100).

Сколько ватт может выдержать автомобильный аккумулятор?

Чтобы понять и ответить на этот вопрос, важно знать напряжение и силу тока автомобильного аккумулятора.Мощность, которую может выдержать автомобильный аккумулятор, зависит от этих двух ключевых факторов. Чтобы узнать, какое количество ватт может выдержать или удержать автомобильный аккумулятор, воспользуйтесь простой формулой.

Мощность = Ампер x Напряжение.

Низкая температура Высокая плотность энергии Прочный полимерный аккумулятор для ноутбука Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2C емкость разряда ≥80% Пыленепроницаемость, устойчивость к падению, защита от коррозии и электромагнитных помех

Стандартный автомобильный аккумулятор рассчитан на 45 ампер в час.При вычислении по шкале 20 часов это означает, что он может выдавать 2,25 А при среднем напряжении 12 В в течение этого периода. Следовательно, мощность будет 540 Вт. Давайте также посмотрим на разные примеры;

Предположим, у вас есть автомобильный аккумулятор на 24 В и потребляющий ток 30 А. Чтобы узнать энергопотребление вашего автомобиля, вам потребуется 24 x 30 = 720 Вт.

Предположим, у вас в гараже есть вторая машина другой модели с двумя передачами или настройками скорости. Двигатель автомобиля работает от 12В и потребляет 20А при переключении на скорость, равную двум.Потребляемая мощность для этого автомобиля составит 240 Вт (12 х 20). Если вы переключитесь на скорость 4, двигатель автомобиля по-прежнему будет работать от 12 В, но потребляет 25 А. В этом случае потребляемая мощность (мощность) составит 300 Вт (12 x 25).

Из приведенных выше вычислений важно понимать, что эта формула работает для любого автомобильного аккумулятора. Кроме того, было доказано, что он работает повсеместно. Поэтому любой, у кого есть автомобильный аккумулятор любой модели или другой марки, может легко рассчитать его мощность с помощью простой формулы.

Сколько ватт потребляет автомобиль?

При рассмотрении того, сколько ватт может выдержать автомобильный аккумулятор, также полезно учитывать, сколько ватт может использовать ваш автомобиль или средний автомобиль.

Честно говоря, количество или количество ватт, потребляемых автомобилем, зависит от типа используемой батареи. Чаще всего все автомобили имеют разный размер и характеристики теста. Возьмем для примера автомобиль, в котором используются свинцово-кислотные аккумуляторы. Эти батареи бывают ячеек 2 В.Наиболее распространенные напряжения — 2 В, 6 В, A2 и 24 В. Со свинцово-кислотными батареями, чем больше вы потребляете ампер, тем меньше потребляемая мощность.

Стоит отметить, что в среднем автомобильный аккумулятор может поддерживать ток от 4 до 5 ампер в течение примерно десяти часов. В таком случае батарея приравнивается к батарее на 50 ампер-часов или батарее на 600 ватт-часов. На сегодняшнем рынке многие батареи рассчитаны на 10 или 20 часов работы. Эти значения означают количество ампер, которое батарея может выдержать в течение 20 или 10 часов, прежде чем напряжение упадет до точки, при которой ее нельзя будет использовать снова.

Таким образом, мощность, потребляемая автомобилем, зависит от автомобиля и систем в нем. Поскольку каждый автомобиль индивидуален, чтобы вы знали, сколько ватт потребляет ваша машина, лучше всего измерить вашу машину.

Заключение

Теперь вы знаете, что такое ватт и как производятся вычисления мощности. Помимо того, что это один из жизненно важных факторов, которые следует учитывать при поиске автомобильного аккумулятора, есть и другие факторы, о которых следует помнить.

Вот некоторые из них:

Выбор аккумулятора подходящего размера с правильной мощностью ячеек,

Хорошая марка аккумуляторов, обеспечивающая безопасность и высокую эффективность.

Учитывайте резервную емкость

Надеюсь, что исходя из этой информации вы сможете принять обоснованное решение, выбрав аккумулятор, который вам подходит.

Как долго автомобильный аккумулятор может питать телевизор? Давайте разберемся! — Домашний аккумулятор банк

Может быть, вы собираетесь в поход на выходные и хотите включить небольшой телевизор, или, может быть, отключено электричество, и вы действительно хотите, чтобы ваш телевизор работал, чтобы смотреть сводки погоды.

Без обычной розетки в вашем доме вам придется проявить творческий подход.

У вас есть доступ к 12-вольтовой батарее в вашей машине… хммм…

Автомобильный аккумулятор может питать 30-ваттный телевизор примерно 10 часов, пока аккумулятор не разрядится на 50%.

Однако ответ имеет много переменных. Я собираюсь рассказать о том, насколько автомобильный аккумулятор может питать телевизор, о том, какой аккумулятор лучше всего подходит для этой работы и какой телевизор лучше всего использовать для максимального срока службы.

Вот краткая таблица ниже, если вы знаете размер автомобильного аккумулятора (с использованием рейтингов RC, AH или CCA) и фактическую мощность, потребляемую вашим телевизором.Чтобы определить это, используйте измеритель Kill a Watt, подобный тому, который можно увидеть на Amazon. Я обнаружил, что телевизоры работают с мощностью примерно 1 / 5–1 / 4 от номинальной мощности, указанной на наклейке.


Можно ли использовать автомобильный аккумулятор на 12 В для питания телевизора?

Автомобильный аккумулятор на 12 В можно использовать с инвертором мощности для питания телевизора. Однако, поскольку автомобильный аккумулятор является стартерным, он будет поврежден в результате глубокого разряда для питания электроники.

Во многих случаях, когда мы изучали «способность» автомобильного аккумулятора обеспечивать питание телевизора даже на короткое время, ответ был ДА .Да, он может питать телевизор. Возникает следующий вопрос: должен ли я питать свой телевизор от автомобильного аккумулятора ?

В большинстве случаев «должен ли он» питать телевизор, ответ — НЕТ. Если вы собираетесь подключать что-то большее, чем портативный телевизор / DVD-проигрыватель, вам понадобится другой метод, если это вообще возможно.

В автомобилях есть стартерная батарея, известная как SLI (запуск, освещение и зажигание). Они предназначены для высвобождения большого количества тока в течение нескольких секунд для запуска всех систем в вашем автомобиле, а затем сразу же после этого быстро заряжаются от автомобильного генератора переменного тока и остаются выключенными.

У них нет внутреннего дизайна или химии, чтобы многократно приводить что-либо в действие в течение длительного времени для глубокого потребления энергии.

Давайте рассмотрим пример

Давайте посмотрим на пример (для базового понимания, не учитывая неэффективность, внутреннее сопротивление батареи и т. Д.):

1-й: Аккумулятор
  • В моем автомобиле установлена ​​батарея EverStart Plus Group 96r. Я не могу найти резервную емкость ( RC ) нигде, даже в Интернете.Я предполагаю, что они соответствуют отраслевым стандартам для батарей такого размера, так что это будет 90-95 минут. В этом примере я выберу 90.
  • Резервная мощность — это просто количество минут, в течение которых автомобиль будет работать, если генератор перестанет работать и аккумулятор не будет заряжаться во время движения автомобиля. Предполагается, что сила тока от автомобиля составит 25 ампер.
  • Амперы x Вольт = Ватты
  • Мне нравится сводить все к Ваттам в моих расчетах.Вы, конечно, можете сделать это с усилителями, и это не сложнее, но я всегда так делаю.
    • (90 минут батареи RC × 25 ампер) ÷ 60 минут = 37,5 ампер-часов (при высоком потреблении тока 25 ампер)
    • 37,5 Ач / 0,75 = 50 Ач — Я заметил сильную картину деления результата резервной мощности на 0,75 для достижения «близкого к фактическому» AH на основе стандартного 20-часового рейтинга. (Объяснено во встроенном видео).
    • 50 ампер-часов x 12-вольтовая батарея = 600 ватт-часов

2-й: телевизор
  • У меня в спальне стоит 32-дюймовый телевизор со светодиодной подсветкой и наклейкой на обратной стороне: 120v @ 1.3а. На самом деле, вместо того, чтобы работать на 1,3 (или 156 Вт), я тестировал его с помощью относительно недорогого «Kill a Watt» (см. Здесь на Amazon), и он работает только на 1/5 этой мощности! (около 30 ватт или когда все сказано и сделано.)
  • У меня также есть 7-дюймовый портативный телевизор / DVD в машине, который смотрит моя дочь. На наклейке написано 12v @ 1amp. (На самом деле может быть меньше, как показано выше, но я его не тестировал).

3-й: при объединении

Имейте в виду, что автомобильный аккумулятор повреждается, если он разряжен более чем на 30%, даже больше на 50% и даже больше, если он полностью разряжен.Вероятно, он переживет полную разрядку не более десятка раз. Если вы слейте его более чем на 60%, вероятно, машина не заведется. Давайте сделаем только 50%, чтобы убедиться, что мы не застрянем в прыжке!

С учетом сказанного, давайте возьмем 600 ватт-часов для батареи и умножим их на 0,5, чтобы увидеть, сколько энергии нам нужно для работы при 50% использовании. 600 × 0,5 = 300 ватт-часов для работы с .

  • 32-дюймовый стандартный светодиодный телевизор : 300 ватт-часов от аккумулятора ÷ 35 потребных ТВ-ватт = 1.44 часа. (Я разделил 30-ваттную мощность телевизора на 0,85, чтобы учесть неэффективность инвертора мощности, которая обычно составляет 15%. 35-ваттная мощность должна быть получена от батареи, чтобы преодолеть 15% -ную потерю инвертора и все же подавать на телевизор 30 А.
  • 7-дюймовый телевизор 12 В : 300 аккумуляторных ватт-часов ÷ 12 Вт = 25 часов . часов, доступных от батареи (всего 2,66%!), и вам не понадобится инвертор, тогда вы, вероятно, сохраните это число близко к тому, что говорит математика.

Какой тип телевизора лучше всего питать от автомобильного аккумулятора?

Принимая урок, который мы только что усвоили, главными параметрами будут размер и тип (светодиодный, ЖК-экран, плазменный телевизор и т. Д.).

Маленькие телевизионные / DVD-плееры постоянного тока отлично подходят, если вы хотите в течение длительного времени проводить экранное время, используя только автомобильный аккумулятор. При отключении электроэнергии вы можете вставить аккумулятор внутрь, подключить к нему розетку постоянного тока с помощью зажимов из крокодиловой кожи и сразу подключить телевизор.

Адаптер розетки постоянного тока с зажимами типа «крокодил» для непосредственного подсоединения к батарее. Подключите телевизор постоянного тока к другому концу, и вы в деле!

Некоторые из этих небольших портативных телевизоров имеют функцию DTV, которая позволяет смотреть бесплатные цифровые трансляции без подключения каких-либо дополнительных антенн. Для других телевизоров без встроенной антенны вы всегда можете проверить такие антенны на Amazon. Есть множество моделей, которые соответствуют вашим потребностям.

Если вы ищете стационарный телевизор для использования дома во время отключения электроэнергии, вам нужно будет найти что-то гораздо более эффективное, чем телевизор, работающий на переменном токе (AC), чтобы вы могли максимально использовать потенциал. энергия от аккумуляторной батареи постоянного тока (DC) вашего автомобиля.

Телевизор, подобный этому, который можно увидеть на Amazon, отвечает всем требованиям и имеет размеры от 13 до 24 дюймов. Они будут отличным дополнением к этой запасной спальне, поскольку они также совместимы с переменным током, и когда электричество отключится, вы можете легко переключить его, чтобы он стал основным телевизором, работающим от аккумуляторной батареи или автомобильного аккумулятора.

Например, 15,6-дюймовый от Amazon потребляет 2 ампера при 12 вольт, что составляет 24 ватта. Это даст вам 12,5 часов работы с автомобильным аккумулятором, приведенным выше!

22-дюймовый телевизор потребляет в общей сложности 36 ватт, что дает вам 8.3 часа работы от автомобильного аккумулятора!

На них определенно стоит обратить внимание в качестве резервного телевизора, если вас беспокоит отключение электроэнергии или даже если вы путешествуете в доме на колесах!


Какой тип батареи лучше всего использовать для питания телевизора?

Все, что называется «Deep Cycle», всегда будет лучше стартерной батареи вашего автомобиля! Технология аккумуляторов глубокого разряда (Marine, Golf Cart, AGM, Gel Cell) специально разработана для обеспечения низкой мощности в течение длительного периода времени.Для этого идеально подойдет высокоэффективный телевизор с напряжением питания 12 В.

Лично у меня есть адекватная система резервного питания от домашней аккумуляторной батареи на 12 В, состоящая из 2 аккумуляторов для гольф-каров, с номинальной емкостью 215 ампер в час. Это означает, что я могу работать со своим 32-дюймовым светодиодным телевизором в течение 37 часов, не беспокоясь о подзарядке (это работает только в моей системе. вниз на 50%, но он вполне может упасть до нуля, если мне понадобится удвоить время).

Что касается того, сколько долларов в час ампер-часа, вы можете проверить мою запись в блоге здесь, чтобы получить подробную, но легкую для понимания разбивку.Батареи для гольф-каров выигрывают, но общая первоначальная стоимость выше, так как вам нужно будет купить две.

Если вы просто хотите запустить телевизор и ничего другого, вы можете легко обойтись морской батареей глубокого цикла (не стартером, не гибридом стартера / глубокого цикла — только вариант глубокого цикла). Примерно за 100–120 долларов вы можете найти его с номиналом 100 ампер-час. Это позволит вам включить 32-дюймовый светодиодный телевизор в течение 35 часов в течение полного цикла или более 17 часов, если вы разряжаете аккумулятор только наполовину.

Запустив 32-дюймовый светодиодный телевизор из приведенного выше примера на 35 Вт, вы получите более 34 часов использования в полном цикле (или 17 часов вне полупериода). Помните, что здесь учитывается только телевизор, а не игровая консоль, модем и маршрутизатор или настройка кабеля.

  • Морской аккумулятор 100 Ач × 12 вольт = 1200 ватт-часов ⟹ 1200 ватт-часов / 35 ТВ-ватт = 34,3 часа (полностью разряженный аккумулятор)

Глубокие циклы хороши тем, что они более снисходительны, когда вы разряжаете аккумулятор и заряжаете его.Автомобильные аккумуляторы быстро разряжаются, если они используются в течение длительного времени с низким энергопотреблением. Глубокие циклы созданы для этого!

Автомобильный аккумулятор разрядится примерно через дюжину полных циклов разряда, но морской аккумулятор даст вам 150-175 полных разрядов или больше!

Наличие морской аккумуляторной батареи также является отличным шагом к базовой подготовленности, когда дело доходит до простого подключения некоторых источников света и зарядки ваших устройств в доме при отключении электричества. Просто убедитесь, что он должным образом заряжен и обслуживается, и он будет заботиться о вас в течение многих лет.

Как продлить время просмотра телевизора из автомобильного аккумулятора

До сих пор я рассказывал, что автомобильный аккумулятор может делать сам по себе, когда дело доходит до питания телевизора, и емкость этого автомобильного аккумулятора была довольно ограниченной по сравнению с другими вариантами.

Однако все меняется, если вы используете телевизор с инвертором постоянного / переменного тока, который подключается к автомобильному аккумулятору во время движения автомобиля. В этом случае у вас теперь есть небольшой портативный генератор, и, пока машина работает (и работает на газе), вы можете запитать большинство телевизоров стандартного размера в доме.

Ограничениями в первую очередь являются погодные условия, кража и количество бензина в вашем баллоне. Ваш выхлоп должен быть откачан наружу, поэтому по крайней мере половина машины должна быть вне гаража. Инвертор мощности — это электроника, и, как и большинство других электронных устройств, она становится грустной, когда намокает. Он также останется без присмотра, пока это происходит, и ваша машина останется без присмотра с ключами в ней.

Здесь нужно учесть несколько вещей, но это может быть для вас вполне жизнеспособным вариантом!

Последние мысли

Можно ли запустить телевизор от автомобильного аккумулятора? Абсолютно! Стоит ли вам (если вы заботитесь о здоровье автомобильного аккумулятора)? Абсолютно нет, если только это не светодиодный телевизор с низкой мощностью или телевизор с напряжением 12 В постоянного тока.

Честно говоря, если вы ищете дешевое решение для работы во время перебоев в подаче электроэнергии или в походе, я бы порекомендовал либо приобрести инвертор и управлять автомобилем при включении телевизора, либо просто приобрести недорогой инверторный генератор. Они являются прекрасными помощниками при незначительных перебоях в подаче электроэнергии, безопасно управляют электроникой без сбоев и работают очень тихо по стандартам генераторов.

Этот инверторный генератор мощностью 2000 Вт от Amazon — отличный вариант для вашего первого инверторного генератора и, скорее всего, также сможет питать ваш холодильник!

Статьи по теме на этом сайте:

Как долго автомобильный аккумулятор может питать CPAP?

Как долго автомобильный аккумулятор может питать холодильник?

Как долго автомобильный аккумулятор может питать вентилятор?

Как долго автомобильный аккумулятор может питать телевизор? (Аккумулятор глубокого цикла)

Вы когда-нибудь задумывались, сколько времени автомобильный аккумулятор может питать телевизор?

Независимо от того, находитесь ли вы в кемпинге вне сети, на суше или просто у вас давно пропало электричество из-за плохой погоды, может быть полезно или важно оставаться в курсе, или вы можете просто захотеть немного развлечься.

Так же, как эти две потребности вы, скорее всего, удовлетворите дома, включив телевизор, вы также можете сделать это в этих других настройках.

Для этого у вас наверняка есть самое важное, что вам может понадобиться — источник питания в виде автомобильного аккумулятора.

С преобразователем мощности все готово.

Итак, как долго автомобильный аккумулятор может питать телевизор? В среднем стандартный автомобильный аккумулятор может проработать телевизор от 10 до 20 часов. Однако, чтобы избежать резкого сокращения срока службы аккумулятора, не запускайте телевизор более 30 часов от автомобильного аккумулятора на 41 ампер-час, прежде чем заряжать его автомобильным двигателем, генератором или солнечной батареей.

Сколько ватт-часов в автомобильном аккумуляторе

Автомобильный аккумулятор играет главную роль в обеспечении мощным током в течение нескольких секунд для запуска двигателя. Однако батарея может обеспечивать ток 500 А при напряжении от 8 до 10 вольт во время этой фазы запуска.

Стандартный автомобильный аккумулятор имеет емкость 60 Ач и 12 вольт, поэтому его мощность составляет около 720 ватт-часов.

Как долго автомобильный аккумулятор может питать телевизор?

Короткий ответ: это зависит от двух вещей: сколько энергии потребляет ваш телевизор и какова емкость автомобильного аккумулятора.

Чтобы быстро определить максимальное время, в течение которого автомобильный аккумулятор будет питать ваш телевизор, все, что вам нужно сделать, это разделить емкость аккумулятора в ампер-часах (Ач) на потребляемую мощность телевизора.

Например, если ваша батарея имеет емкость 41 Ач, а ваш телевизор потребляет 0,5 А, он обеспечит вам максимум 82 часа работы.

Но это не полная картина. Все силовые инверторы имеют некоторую процентную неэффективность и потери мощности при преобразовании постоянного тока 12 вольт в переменный ток 120 вольт.В среднем это около 15% потерь энергии.

Итак, в приведенном выше примере вы можете ожидать, что ваш телевизор проработает около 69,7 часов при прочих равных условиях.

Но в реальной жизни ничто не сравнится с лабораторными испытаниями, и фактически время работы телевизора от автомобильного аккумулятора будет ближе к 60 часам.

Причина — сочетание емкости автомобильного аккумулятора и минимально допустимого напряжения инвертора.

В таблице ниже показано, сколько часов вам необходимо для питания телевизора от автомобильного аккумулятора:

40439
Размер экрана (дюймы) Индикатор питания — телевизор (часы) Power Plasma TV (часы)
30 20 5
32 18 4,5
37 16 4
42 12 3,3
50 10 2,4
55 9 1,9
1,9
, 4

Как долго автомобильный аккумулятор (12 В) будет обеспечивать питание телевизора? >> Посмотрите видео ниже:

Емкость автомобильного аккумулятора

Типичные автомобильные аккумуляторы состоят из 6 элементов, каждый из которых имеет 2 элемента.1 вольт при полной нагрузке, другими словами, при полной зарядке автомобильный аккумулятор обеспечит 12,6 вольт.

Когда какая-либо батарея разряжена на 0%, это означает, что она достигла точки отключения. Для автомобильных аккумуляторов оно обычно составляет 10,5 вольт.

Номинал в ампер-часах или емкость автомобильного аккумулятора — это ток, который он может непрерывно обеспечивать в течение 20 часов при температуре окружающей среды 80 градусов по Фаренгейту.

Так, например, батарея емкостью 41 Ач обеспечит 2.05 ампер тока в течение 20 часов до достижения точки отключения.

В случае, если текущее потребление меньше, время работы увеличится, и наоборот.

Вы можете проработать телевизор от батареи глубокого цикла около 20 часов.

Читайте также: Сколько ваттных панелей солнечных батарей для зарядки батареи глубокого цикла? (Объяснение)

Минимальное входное напряжение инвертора мощности

Минимальное входное напряжение инвертора мощности или пусковое напряжение — это минимум, при котором он может работать.В случае, если предоставленное напряжение ниже этого числа, он просто не будет выводить ток.

В большинстве случаев это 10,7 В, поэтому ваш инвертор, скорее всего, не сможет разрядить 100% емкости автомобильного аккумулятора.

Потребляемый ток телевизора

Сколько ампер потребляет телевизор, зависит от многих факторов, но наиболее прямая корреляция — это размер экрана и технология, с которой он был сделан.

Определить, сколько тока потребляет ваш телевизор, можно путем расчета его мощности.Все, что вам нужно, это разделить его на 120 вольт.

Потенциальная проблема с этим расчетом заключается в том, что, напечатав на задней стороне телевизора, вы, скорее всего, найдете максимальное потребление энергии.

Это рейтинг с максимальной яркостью и громкостью. Более точный метод — это измерить его с помощью ваттметра, такого как Kill A Watt.

И вы не должны удивляться, увидев результат измерения, который в несколько раз ниже номинальной мощности.

Измеряя фактическую мощность вашего телевизора при нормальном использовании, вы можете увидеть, насколько сильно он может снизить яркость экрана.

Разница между 50% и 100% яркостью может достигать 45%, что, в свою очередь, увеличивает время работы от автомобильного аккумулятора до 90%.

Должен ли я разряжать автомобильный аккумулятор до пускового напряжения инвертора?

Следует иметь в виду, что автомобильные аккумуляторы не имеют глубокого разряда.Другими словами, они не предназначены для частой разрядки, близкой к нулевой.

Для всех аккумуляторных батарей, а также автомобильных аккумуляторов, применяется правило, согласно которому они имеют ограниченное количество циклов перезарядки, которые они могут выдержать, прежде чем станут неспособными повторно заряжаться. Другими словами, прежде чем они умрут.

Для многих типов батарей существует зависимость между тем, сколько процентов их емкости вы разряжаете и сколько раз вы можете их перезарядить.

Один цикл зарядки определяется как полная разрядка 100% их емкости, а затем их повторная зарядка до 100%.

На практике это означает, что если срок службы батареи составляет 1.000 циклов зарядки, если вы всегда полностью их разряжаете, вы можете зарядить ее 1000 раз, прежде чем она разрядится.

Но, если вы всегда разряжаете его до 50%, вы можете перезарядить его 2.000 раз.

Это соотношение не относится к автомобильным аккумуляторам в точности таким образом. Причина в их физическом строении и химическом действии.

Читайте также: Сколько времени потребуется для зарядки аккумулятора 12 В с солнечной панелью? (Разъяснено)

Используемые в них свинцовые пластины относительно тонкие, и, хотя они способны производить сильные всплески высоких токов, они не очень устойчивы к другим экстремальным режимам работы, обеспечивая низкие токи в течение длительных периодов времени.

Каждый раз, когда автомобильный аккумулятор разряжается ниже 50%, его максимальное количество потенциальных циклов зарядки уменьшается.

Итак, чтобы сохранить его срок службы в некотором ожидаемом диапазоне и избежать его преждевременной смерти, вам следует избегать разряда ниже 50% его емкости или, другими словами, ниже 11,55 вольт.

Как долго я должен питать телевизор от автомобильного аккумулятора?

Когда все ограничения и другие факторы, такие как реальная потребляемая мощность вашего телевизора, приняты во внимание, телевизор, который потребляет 0.Не следует хранить 5 ампер в автомобильном аккумуляторе на 41 ампер-час дольше 30 часов до того, как этот аккумулятор будет заряжен автомобильным двигателем, генератором или солнечными батареями.

Таким образом, срок службы батареи сократится лишь на разумную величину.

Лучшая практика — это еще проще сэкономить на автомобильном аккумуляторе и избежать непрерывного питания таких небольших потребителей, как телевизор, более 5 часов.

И вместо этого использовать батареи глубокого разряда, которые больше подходят для такого использования.

Планируете ли вы отключиться от сети или в случае отключения электричества, возможно, вам придется оставить телевизор включенным, чтобы получать информацию или развлекаться. Но в таком сценарии вам понадобится какой-то источник питания.

Автомобильный аккумулятор, установленный в вашем автомобиле на подъездной дорожке или в гараже, является одним из потенциальных решений.

В сочетании с инвертором мощности он может очень комфортно питать ваш телевизор хотя бы на некоторое время. В зависимости от емкости автомобильного аккумулятора и потребляемой мощности вашего телевизора, она будет варьироваться в зависимости от того, сколько именно.

Как долго светодиодные фонари работают от батарей

В среднем обычные светодиодные фонари прослужат около 11 лет от батарей при использовании 12 часов в день. Это в 25 раз дольше, чем у типичной галогенной лампы.

Использование автомобильного аккумулятора для питания устройств

Запуск электроники от автомобильного аккумулятора. В таблице ниже показано, что можно использовать от автомобильного аккумулятора:

904 904 904 Мини
Бытовые электроприборы Ампер использованный Ватт используемый Наработка
Электрическое одеяло <0.5 60 12
Холодильник 0,65 150 5
Морозильник 0.86 200 3,6
8
Холодильник с морозильной камерой 1,5 350 2
Чайник 13 3000 0,24
Спутниковая ТВ-приставка5 30 24
Принтер <0.5 50 15
Радио <0.5 40 18
904 904 904 904 904 904 904 904 904 904 0,36
Настольная лампа (с лампой 60 Вт) <0,5 60 12
DVD-плеер <0,5 28 25
Фен для волос .0 2200 0,3
Выпрямители для волос <0,5 60-100 12
Зарядное устройство для стационарного беспроводного телефона <0,5 10 72 Компьютер монитор <0,5 100 8
Настольный компьютер 3,0 700 1,5
Телевизор 42 ″ HD 0.5 120 6
Игровая консоль 0,86 <200 4

Как превратить автомобильный аккумулятор в генератор

Как превратить автомобильный аккумулятор генератор — Превратите автомобильный аккумулятор в аварийное зарядное устройство >> Посмотрите видео ниже:

Можете ли вы включить свет от автомобильного аккумулятора

Можете ли вы включить свет от автомобильного аккумулятора? Как питать освещение от автомобильного аккумулятора >> Посмотрите видео ниже:

Преобразователь батареи в электричество

Преобразователь батареи в электричество — преобразование устройств с батарейным питанием в сеть переменного тока >> Проверить видео ниже:

Love It? Поделиться этим!

Вт на имя? Почему мы используем ватт-часы для сравнения аккумуляторов

Если вы покупали аккумуляторную батарею USB, вы, вероятно, сталкивались с номинальными значениями емкости, указанными в миллиампер-часах (мАч) — мы сами использовали эти рейтинги в нашем гиды.Похоже, что они предоставляют удобный способ сравнить общее количество энергии, которое могут хранить аналогичные типы аккумуляторов — что-то вроде сравнения емкости автомобильных бензобаков. Но поскольку в миллиампер-часах не учитывается напряжение и поскольку напряжение влияет на количество энергии, которое может выдать аккумулятор, номинальные значения мАч несовершенные для аналогичных аккумуляторов и просто плохи для сравнения разных типов аккумуляторов.

В дальнейшем мы будем сообщать емкость аккумулятора в милливатт-часах (мВтч) и ватт-часах (Втч), чтобы мы более согласованно выбирали руководства, которые полагаются на эти рейтинги, и чтобы было легче напрямую сравнивать емкость разных аккумуляторов.Например, в то время как аккумуляторные блоки USB-C могут заряжать ноутбуки, а аккумуляторные блоки AA могут заряжать смартфоны, сравнение их в миллиампер-часах означает яблоки с апельсинами; Милливатт-часы позволяют сравнить яблоки с яблоками. Чтобы сделать осознанный выбор, важно понимать фактическую полезную емкость аккумулятора, а мВтч — более точный показатель.

Когда вы сравниваете ватт-часы (Втч), вы можете сравнивать емкость разных типов батарей, независимо от напряжения. Иллюстрация: Сара МакРидинг

В прошлых статьях мы объясняли, как вольт (В, примерно мера электрического давления), умноженный на амперы (А, мера силы тока), равняется ваттам (Вт, мера мощности): В × А = W.Не пугайтесь математики. Это похоже на взаимосвязь между давлением воды (вольтами) и размером трубы (ампер), из-за которой из вашей насадки для душа выходит некоторое количество воды (ватты). Таким образом, даже без каких-либо других электрических знаний этой аксиомы достаточно, чтобы понять, почему ампер-часы (Ач) настолько проблематичны: например, автомобильный аккумулятор на 12 В, 10 Ач имеет фактическую емкость 120 Втч (12 В × 10 Ач = 120 Втч), но батарея ноутбука на 10 Ач при напряжении 3,6 В имеет емкость всего 36 Втч (3.6 В × 10 Ач = 36 Втч). Несмотря на то, что ампер-часы такие же, фактическая накопленная мощность в автомобильном аккумуляторе в три раза больше.

Снова подумайте об аналогии с водопроводом: если у вас 10-дюймовая труба, заполняющая бассейн, он заполнит этот бассейн намного быстрее при высоком давлении воды (например, батарея 12 В), чем при низком давлении воды (например, батарея 3,6 В). , даже если размер трубы такой же.

Сравнение аккумуляторов на основе ампер-часов похоже на сравнение расхода топлива двигателя поезда и 18-колесного автомобиля — транспортные средства выполняют совсем другую работу, поэтому сравнение количества миль на галлон не имеет смысла.

Напряжение аккумулятора меняется по мере его разряда, но литиевые аккумуляторы, которые питают большинство компактных портативных электронных устройств, имеют приблизительное напряжение 3,6 В. Таким образом, сравнение емкости аккумулятора аккумулятора Anker с емкостью аккумулятора смартфона Samsung или камеры GoPro — все в которых используются литиевые батареи с аналогичным напряжением — это так же просто, как сравнение емкости одной батареи с другой, измеряемой в мАч или мВтч. Но многие ноутбуки используют конфигурации с более высоким напряжением, а некоторые автономные аккумуляторные блоки основаны на свинцово-кислотных аккумуляторах на 12 В, поэтому часто сравнение аккумуляторов на основе ампер-часов похоже на сравнение расхода топлива двигателя поезда с расходом топлива 18-разрядного. Уиллер — автомобили выполняют совсем другую работу, поэтому сравнение миль на галлон не имеет смысла.

И это только отличия реальных аккумуляторов. Переменные напряжения в новых стандартах зарядки, таких как Quick Charge и USB-C, делают оценку емкости аккумулятора немного похожей на попытку измерить воду, поступающую из шланга, когда кто-то открывает и закрывает кран.

Проще говоря, мощность ампер-часа (или, таким образом, мАч) зависит от напряжения, тогда как ватт-час всегда равен ватт-часу. Другие переменные и термины, такие как срок службы и C-rate (PDF), также влияют на реальную доступную энергию в батарее, но использование ватт-часов, по крайней мере, устраняет двусмысленность ампер-часа.С этого момента мы будем сравнивать батареи и компоненты питания, которые мы тестируем, в ватт-часах, чтобы мы могли сосредоточиться на практических различиях, которые имеют для вас значение, оставляя технические придирки в сносках, к которым они относятся.

Сравнение типов батарей глубокого разряда

С чем сравнивать?

Сравнение батарей — это не только стоимость или номинальные значения ампер-часов. Например, если судить только по стоимости, Concorde AGM выглядят не очень хорошо. С другой стороны, вы, вероятно, не захотите хранить в компьютерном зале разлитую батарею.Не существует одной лучшей батареи для всех приложений. Если батареи находятся в удаленном узле связи, низкие эксплуатационные расходы могут быть наиболее важной характеристикой. Для автономного дома на полный рабочий день емкость, жизнь и долгосрочные затраты, вероятно, будут наиболее важными.

У нас есть аккумуляторы этих компаний (в том числе). Мы не предлагаем товары всех размеров от всех компаний.

Универсальный — герметичный AGM
Concorde — герметичный AGM — Sun Xtender
Crown — затопленный, промышленный (вилочного типа) и стандартный глубокий цикл.Surrette Canada (Rolls) — Все солнечные батареи.
Троянские солнечные батареи глубокого цикла (серия RE)

Перейдите по этой ссылке, чтобы увидеть весь наш ассортимент аккумуляторов глубокого разряда.

«Лучшая» батарея для конкретной системы не всегда самая дорогая, но и редко бывает самой дешевой. Есть много вещей, которые следует учитывать:

Требования к системному хранилищу:

Какой объем памяти в ампер-часах вам нужен? Это зависит от приложения и от того, в какой части страны вы находитесь.Как правило, для домашних солнечных систем общая емкость аккумулятора (в ампер-часах) должна быть в три-пять раз больше, чем вы используете за день. 3 дня обычно достаточно в большинстве штатов Солнечного пояса, 4 на большей части Среднего Запада, на Востоке и Северо-Западе, от 4 до 5 дней лучше. Если вы находитесь в районе с хорошим ветром и у вас есть ветрогенератор, вы, вероятно, можете сократить его на день, но мощность ветряной турбины может сильно варьироваться во многих областях.

Для систем резервного питания (ИБП) общей мощности должно хватить, чтобы покрыть примерно вдвое больше ожидаемого времени простоя.Чтобы рассчитать, сколько ампер-часов вам нужно, возьмите свое среднее ежедневное потребление в ваттах и ​​разделите на напряжение батареи. Например, если вы используете 5 кВтч (киловатт-часов) в день и у вас 48-вольтовая система, то деление 5000 на 48 дает 105 Ач. Поскольку в большинстве случаев вы не хотите разряжать аккумулятор более чем на 50%, вам потребуется 210 Ач. Если вы хотите продолжать работать в течение 4 дней в плохую погоду без солнца, умножьте это на 4, что даст вам общую емкость около 850 Ач. ИБП и системы резервного питания одинаковы, за исключением того, что время часто указывается в часах, а не в днях.

Сколько ватт-часов в батарее? Ватт довольно прост — это просто напряжение батареи, умноженное на ампер-часы. Аккумулятор на 12 вольт 105 Ач может обеспечить (в идеальных условиях и при 100% разряде) 12 x 105 или 1260 Вт-часов (1,26 кВтч).

Авансовые (начальные) затраты:

Это то, на что смотрит большинство людей. Батареи — это компонент, на который чаще всего экономят, но который может сломать или сломать систему. Существует много шумихи по поводу аккумуляторов, особенно тех, которые продаются за пределами солнечной индустрии — морские аккумуляторы «глубокого цикла», которые продаются за 39 долларов, могут показаться хорошей сделкой — пока вы не узнаете, что они, вероятно, прослужат всего около 2 лет.Обычно работают батареи разных типов (от самых дешевых до самых дорогих): обычный гольф-кар (например, те, что продаются в различных дисконтных магазинах), «обычный» глубокий цикл, такой как троянец, сверхмощный или премиальный глубокий цикл, такой как Rolls- Surrette, а затем герметичный AGM от Concorde & Deka и промышленные аккумуляторы, такие как аккумуляторы для вилочных погрузчиков Crown.

Цена

является точным показателем общего ожидаемого срока службы при использовании в конкретном приложении, за исключением Concorde AGM, которые представляют собой герметичные батареи специального назначения.Также стоит обратить внимание на вес батареи — если одна батарея, рассчитанная на 220 ампер-часов, весит 60 фунтов, а другая — 68 фунтов, это довольно хороший показатель того, что в более легкой батарее что-то не так.

Обратите внимание на «бесплатные» батареи — они обычно стоят примерно столько, сколько вы за них платите. Есть исключения, например, иногда наткнуться на кучу телефонных батарей 4-летней давности, но их очень мало. Фактически, мы обычно не рекомендуем ЛЮБЫЕ использованные батареи — независимо от цены.Хотя они могут быть «новыми» и никогда не использовались, это не означает, что они хороши. Если они месяцами или годами сидят без дела при неполном заряде, возможно, вы получаете только лом свинца.

Пожизненные затраты:

Это то, что действительно определяет долгосрочные затраты, но иногда первоначальные затраты могут быть выше, чем ожидалось. Срок службы аккумуляторной системы — это нечто большее, чем просто первоначальная стоимость батареи — у вас есть межкомпонентные соединения, транспортные расходы, возможно, гидрокапсулы или заглушки Water Miser, техническое обслуживание и, в конечном итоге, утилизация.Техническое обслуживание может не стоить денег, но, безусловно, может стоить времени — если у вас неэффективный набор батарей, которые вам нужно постоянно поливать, они могут очень быстро устареть. Как правило, чем дороже аккумулятор, тем дольше он прослужит. Ожидается, что обычные батареи для гольф-каров прослужат от 3 до 5 лет, троянские и аналогичные батареи — от 4 до 6 лет, Surrette (в зависимости от типа) — от 8 до 20 лет, а промышленные — от 15 до 25 лет. Общее собрание акционеров обычно длится от 5 до 8 лет. У обеих сторон есть свои плюсы и минусы — если вы собираетесь использовать систему только 5 лет, нет особого смысла покупать 20-летние батареи.

Размер и вес:

Самый лучший и / или самый дешевый аккумулятор в мире не очень хорош, если он настолько тяжелый, что вы не сможете его переместить. В то время как промышленные батареи, такие как Crown, являются наиболее тяжелыми батареями, они также являются самыми тяжелыми — некоторые из них могут весить до 2000 фунтов для 12-вольтовой батареи. С другой стороны, вы не хотите, чтобы в итоге осталось 50 или 60 маленьких батареек, которые было бы кошмаром для подключения и обслуживания. Хорошее правило — стараться, чтобы общее количество батарей не превышало 8–12.Если вам нужна большая емкость, возьмите батареи большего размера, а не более мелкие. Если вы используете Hydrocaps, они стоят около 9 долларов за штуку — нужно ли вам 48 для кучи маленьких батарей или 12 для нескольких больших батарей.

Затопленный или опломбированный:

Герметичные батареи, такие как Concorde, подходят для некоторых приложений, но не для всех. Герметичные (AGM) батареи обычно примерно в 2 раза дороже, чем залитые, а срок службы в цикле обычно такой же или немного больше. Почти все герметичные батареи AGM (Absorbed Glass Mat) или гелевые — мы не большие поклонники гелирования.

Герметичные батареи типа AGM обычно являются лучшим выбором в следующих ситуациях: В местах с отсутствующей или плохой вентиляцией:

В областях или приложениях, где техническое обслуживание является проблемой или выполняется плохо

Любое место, где залитый аккумулятор может пролиться или сломаться и вызвать повреждение

Если батареи находятся в месте, где сложно или требует много времени для проверки уровня воды

В ситуациях, когда батареи должны быть установлены по бокам, чтобы соответствовать

Залитые батареи, вероятно, ваш лучший выбор, если ничего из вышеперечисленного не подходит:

Залитые батареи подходят для большинства применений.Они почти всегда дешевле, а типы и размеры доступны лучше. Их лучший выбор там, где:

У вас есть достаточная вентиляция для батарей.

Вам не нужно беспокоиться о опрокидывании, утечке или поломке.

Батареи находятся в зоне, где обслуживание может быть выполнено без особых хлопот.

Вам нужен очень большой аккумуляторный блок — аккумуляторы AGM имеют довольно редкий выбор для больших емкостей, например, более 250 ампер-часов.

Затраты на утилизацию:

Обычно это проблема, связанная с некоторыми «экзотическими» батареями, такими как NiCad. Но это также может быть проблемой, когда используются большие тяжелые батареи, для перемещения которых потребуется кран или вилочный погрузчик.

Что такое кВтч и Ач?

Переход с бензинового или дизельного автомобиля на электромобиль поначалу может показаться немного сложным, главным образом потому, что нужно выучить так много новых терминов. Такие слова, как киловатты и киловатт-часы, встречаются повсюду, и вам нужно знать, что они означают, поскольку они дают вам много информации о таких вещах, как скорость зарядки, емкость аккумулятора, дальность действия, эффективность и многое другое.

Но разобраться в этом не так уж и сложно. В конце концов, вы, вероятно, знаете, что означает «милю на галлон», возможно, слышали о выбросах NOx и можете собрать воедино то, что подразумевается под внутренним сгоранием. Однако все эти термины теперь можно уложить в постель, а пора выучить некоторые другие.

Все термины, связанные с электромобилями, не новы для тех, кто работает с электричеством, и вы, возможно, даже уже знаете их, но сокращения, такие как kWh и Ah, могут внести больше путаницы. Прочтите, чтобы узнать, что каждый из них означает и почему вам нужно это знать.

Что такое ампер и ампер-час?

Если коротко, то термин «ампер» или «ампер» измеряет электрический ток с течением времени. Нечасто можно услышать упоминание об электромобилях, но стоит знать, что это такое. Длинная версия состоит в том, что это единица измерения скорости потока электронов (представьте себе электричество) или потока тока в проводнике (что-то, что проводит или контролирует электричество) в течение секунды.

Вот как течет электричество. Все электроны выстроены в линию, и, поскольку они заряжены отрицательно, они отталкиваются друг от друга.Это означает, что когда вы нажимаете один в конце линии, все остальные тоже перемещаются. Представьте себе линию шаров для снукера — когда вы ударяете по одному на конце, другой на другом конце уходит.

Мера этого тока известна как ампер. Один ампер (А) имеет стандартное определение 6,24 x 10 в степени 18 электронов, текущих за секунду. Чем больше у вас ампер, тем выше ток. Необязательно понимать это, просто знайте, что типичный портативный компьютер потребляет ток около 3 А (три ампера).

Ампер-час (Ач) — это единица, отличная от ампер; он используется для оценки количества энергии, которое может удерживать аккумулятор. Проще говоря, он используется для определения силы тока, который батарея может обеспечить за час. Следовательно, ампер-часы используются для определения срока службы батареи. Ампер-часы, разделенные на амперы, говорят нам о времени автономной работы в часах. Таким образом, батарея емкостью 2 Ач может потреблять два ампера в течение часа, прежде чем разрядится, или четыре ампера в течение получаса.

Что такое киловатты и киловатт-часы? С другой стороны,

Ватт — это единица измерения мощности.Ватт — это сумма силы тока и напряжения. Напряжение можно представить как величину электрического давления, оказываемого проводником или цепью; сила, которая толкает электроны по цепи. Амперы — это скорость, с которой электроны движутся мимо заданной точки. Таким образом, мощность — это соотношение силы и скорости. Формула работает следующим образом: Мощность (Вт) = Амперы x Вольты

Вт используются для определения мощности, которая проходит через данный блок питания. Киловатт (кВт) — это просто тысяча ватт.Киловатт-час (кВтч) — как и ампер-час — отличается от ватта. Киловатт-час — это мера энергии — сколько энергии потребляется за определенный период. Аккумуляторы электромобилей обычно измеряются в киловатт-часах: это можно представить как эквивалент топливного бака бензинового или дизельного автомобиля. Чем больше аккумулятор, тем больше у вас энергии и тем больше будет пробег вашего электромобиля.

Это полезно для расчета времени зарядки, поскольку зарядные устройства всегда оцениваются по их мощности, измеряемой в кВт.Так что, если у вас дома есть настенное зарядное устройство мощностью 7 кВт, для выработки 7 кВт · ч электроэнергии потребуется один час. Поэтому, как правило, вы можете разделить емкость аккумулятора автомобиля на мощность зарядного устройства, чтобы рассчитать время зарядки. Таким образом, для зарядки Nissan Leaf с аккумулятором 40 кВтч, подключенным к зарядному устройству на 7 кВт, потребуется около пяти с половиной часов (40 кВтч ÷ 7 кВт = 5,71 часа).

Однако важно отметить, что это не всегда так, особенно в случае быстрых или быстрых зарядных устройств, которые обычно используют источник постоянного тока.В этих случаях зарядка последних 20% почти полной батареи займет больше времени, чем первые 20% разряженной, так как становится все труднее втиснуть энергию в элементы с такой высокой скоростью. Вот почему многие производители указывают время быстрой зарядки от 10 до 80%. И поскольку эти последние 20% сложнее заполнить с помощью быстрой зарядки, многие водители предпочитают покидать общественные зарядные станции, когда они достигают 80%, вместо того, чтобы дольше ждать, пока аккумулятор полностью зарядится.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.