Лак для фар аэрозоль: Лак-спрей для восстановления фар BODY Lens Clear (400мл)

Содержание

Лак для фар после полировки:разновидности, какой лучше выбрать?

Колпаки фар подвергаются нагрузкам в процессе эксплуатации транспортного средства. Попадание мелких камешков, абразивная пыль – все это приводит к образованию на них огромного количества царапин. Которые изначально незаметны, но постепенно, по мере накопления, провоцируют ухудшение внешнего вида, потерю изначальной прозрачности, ухудшение эффективности освещения.

Чтобы нивелировать этот негативный эффект, удалить царапины, используется технология полировки, после которой колпаки приобретают изначальный облик, выглядят так, будто машина только что сошла с конвейера.

Опытные автомобилисты, однако, знают, что одной только полировки недостаточно. Лучше закрепить ее эффект посредством обработки лаком, благодаря которому фара приобретет дополнительную защиту.

Рассмотрим, какой состав лучше всего подходит для выполнения такой операции.

Преимущества решения

Покрытие фар лаком преследует следующие цели:

  • уменьшение интенсивности старения;
  • формирование надежного защитного слоя, берегущего основу от механических контактов, образования царапин и сколов;
  • улучшение внешнего вида;
  • финансовая экономия, деталь служит дольше, а потому удается избавиться от лишних расходов, связанных с ее заменой;
  • к лаковому слою хуже пристает грязь, мыть автомобиль становится существенно легче;
  • защита от химического воздействия и ультрафиолета, представляющего опасность для оптических элементов.

Основные разновидности

Лак для фар после полировки классифицируется по целому набору признаков, главный из которых – материал, на который возможно его безопасное нанесение:

  • стекло;
  • полимеры, акрилы или поликарбонаты.

Классификация допускается и в соответствии с функциональным назначением продукта:

  • защитный состав. Он может иметь аэрозольную форму либо быть представленным в двух компонентах, смешение которых производится непосредственно перед обработкой;
  • тонирующий состав.

Защитные лаки каталогизируются по основным компонентам:

  1. Акриловый однокомпонентный лак. Товар может иметь какой-то оттенок либо быть абсолютно прозрачным. Он предельно прост в нанесении, не требуется дополнительно смешение, вся работа легко выполняется собственными силами в условиях гаража. Вещество отличается минимальным временем высыхания, по мере застывания приобретает глянец. Основной минус заключается в том, что акрил не слишком хорошо заполняет крупные сколы и трещины, не может прочно закрепиться на основе из поликарбоната.
  2. Двухкомпонентный лак. Поставляется такая продукция в двух емкостях. В первой таре находится непосредственно лак, во второй – специальное вещество, благодаря которому он набирает прочность. Смешивание составляющих выполняется непосредственно перед обработкой. Такая особенность несколько усложняет рабочий процесс, но полностью компенсируется качеством результата, готовое покрытие максимально прочное, внешне привлекательное. Профессионалы рекомендуют выбирать для обработки лак именно этого типа.
  3. Уретановый лак. Данный состав представлен аэрозольной формой, имеет идеальную прозрачность. Перед обработкой необходима тщательная обработка основания, удаление всех загрязнений и обезжиривание. Автомобилисты ценят данный лак за простоту нанесения, а также за достойные эксплуатационные характеристики. Вещество обеспечивает высокую степень защиты, демонстрирует стойкость к любым воздействиям, механическим и атмосферным.

Вещества, использующиеся после процедуры полировки, также могут быть разделены по параметрам твердости, которые зависят от объема полимерной фракции в составе.

Выделяют следующие группы:

  1. HS указывает на то, что лак характеризуется значительным содержанием сухого вещества при минимальном объеме растворителя. Отличительная особенность – яркий и насыщенный блеск. Специалисты рекомендуют наносить такой состав в полтора слоя, чтобы добиться максимальной прочности и внешней привлекательности;
  2. MS – среднее содержание сухих веществ и растворителей. При нанесении формируется 2-3 слоя, причем каждый новый слой наносится после полного высыхания предыдущего;
  3. UHS – раствор с наибольшим процентом сухого полимерного вещества. Данная особенность обеспечивает максимальную устойчивость к механическим нагрузкам, а также минимальное время высыхания.

Также лак может быть прозрачным или тонирующим. Второй вариант используется для улучшения общего внешнего вида автомобиля, колпаки фар можно окрасить в необычный оттенок, который в обязательном порядке указывается на упаковке.

В этом видео рассказывается про защитный лак для фар Body Clear:

Особенности процесса

Итак, мы разобрались, каким лаком покрывать фары после полировки. Теперь не лишне обратить внимание на ряд моментов, соблюдение которых поможет улучшить качество результата.

  • Перед нанесением лакового слоя нужно тщательно очистить поверхность фары. Наибольшую опасность представляют следы герметика на битумной основе, который существенно ухудшает качество сцепление. После промывки и обезжиривания, поверхность просушивается в течение нескольких часов.
  • Если используется защитный лак двухкомпонентного типа, разводить его рекомендовано небольшими порциями, которые будут использованы в течение ближайших 10 минут.
  • Если планируется полировка и лакировка фар на основе акрила, то лучше не использовать при первичной обработке пасты. Они формируют микрорельеф поверхности, ухудшающий дальнейшую адгезию с лаком.
  • Полную прочность состав набирает 24 часа, в течение которых нельзя подвергать его никакой обработке, мыть или полировать.
  • Если обработка ведется баллончиком, то направление струи должно быть перпендикулярно плоскости фары. Отклонения провоцируют образование наплывов, ухудшают общий внешний вид детали после застывания.

Посмотрите полезное видео в котором показывается, как покрасить фары лаком:

Подводя итоги, следует сказать, что лакировка – это столь же важный этап в обработке фары, как и предварительная полировка. Дополнительная защита значительно увеличит общий эксплуатационный срок детали, избавив от лишних финансовых расходов и проблем.

Загрузка…

Покрытие фар лаком — AvtoMasters

Каким лаком покрыть фары?
При проведении процедуры шлифования фар возникает вопрос, каким лаком покрыть фары, чтобы достичь лучшего эффекта. Выбор стоит основывать на хорошей репутации производителя, отзывах о конкретном продукте и типе материала остекления. Хороший лак для фар должен обеспечить защиту, устранить царапины различной глубины и восстановить прозрачный, первоначальный вид.

С течением времени фары теряют привлекательный вид и хуже пропускают свет от лампочек. При ухудшении освещения стоит в первую очередь осмотреть линзы фар. Если они жёлтые, повреждённые или мутные, повышается риск попадания в ДТП. Перечисленные повреждения наступают из-за использования химических веществ, механических воздействий или разрушения вследствие ультрафиолетового воздействия.

Если длительное время не ухаживать за линзами, они начинают меняться в цвете и отслаиваться. Быстрее всего разрушается пластиковая фара. Для возвращения изначального вида многие автомобилисты шлифуют оптику. В процессе восстановления потребуется лак для полировки фар, его применение является заключительным этапом и играет роль защитного слоя для материала.

Защитный лак для фар имеет ряд позитивных воздействий:

  • предотвращает старение фар;
  • является профилактикой царапин и сколов;
  • придаёт лучший эстетичный вид;
  • защищает от налипания грязи;
  • позволяет экономить на замене повреждённых фар;
  • уменьшает влияние агрессивной среды.

Виды лака для фар.
Все лаки для фар наносятся после полировки, но они отличаются силой преломления луча, соответственно, различным проникновением света.
Лаки разделяются на группы по ряду критериев:

  • по типу материала.
    Существует лак для пластиковых фар (поликарбонатов) и для обработки стекла;
    по назначению. Преимущественно выделяют 2 основные группы:
  • защитные и тонирующие.
    В категории защитных дополнительно существует двухкомпонентный лак для фар и аэрозоль;
    по составу. Наибольшее значение имеет состав вещества, профессионалами принято распределение на 3 типа:
    двухкомпонентный – лак, который продаётся в комплекте с растворителем;
    уретановый.
    Он полностью прозрачный, выпускается в аэрозольных баллончиках и может наноситься только на ошкуренную фару. Обладает высокими защитными качествами и увеличивает проницаемость света. Достоинством является возможность нанесения на установленные фары без их демонтажа;
    акриловый. Не имеет цвета, но придаёт блеск и быстро застывает. Недостаток в низкой способности заполнять трещины и сколы. Может применяться для стеклянных фар, а для пластика он бесполезен.
    по уровню остатка и качеству затвердения. На основании дозировки полимерных веществ существует особая маркировка защитного лака:
  • HS. В составе много сухого остатка, а растворителя минимум. Придаёт насыщенный блеск, лучшие характеристики приобретает при нанесении в 1,5 слоя;
  • MS. Среднее количество веществ, растворитель и остаток находятся в оптимальном балансе. Рекомендуется наносить в 2 или 3 слоя, только после каждого нужно просушивать поверхность;
    UHS. Содержит наибольшее количество полимеров, из-за чего быстро застывает и обладает повышенной устойчивостью к механическим повреждениям.

Полировка фар и покрытие лаком существенно улучшает проникновение света от лампочки и увеличивает эффективность оптики. У методики есть требование – наличие гладкого стекла фары. Если установлено остекление устаревшего типа, где вся поверхность покрыта ребрами, полировка станет невозможной. Рекомендуется просто заменить фару, предпочтительно с гладким стеклом.

Выбираем лак для восстановления прозрачности фар автомобиля

Нет необходимости говорить о важности такого элемента автомобиля, как оптика. Постепенно корпус головных огней, противотуманок, если они комплектуются отдельно от главного блока, и габаритов снижает пропускную способность. Необходима чистка фар и нанесение защитного покрытия на отполированную поверхность, лучше использовать лак или бронированную пленку.

Причины помутнения

Желтые фары, если это не особый вид тюнинга, вызывают сочувствующие взгляды водителей и проблемы с инспекторами ГИБДД. Требования к качеству освещения дорожного полотна высокие, и если огни потускнели значительно, это прямое нарушение ПДД.

Корпуса бывают стеклянные и пластиковые. Производители оптики отказываются использовать стекло по многим причинам:

  • дорого;
  • стеклянные блоки тяжелые;
  • не требуют частой замены, невыгодно производить.

Чтобы помутнели фары, изготовленные из стекла, требуется не один год. Пластиковые корпуса на 70 % легче и на 560 % мягче стеклянных. Производителям выгодно использовать пластик, ведь владельцам авто приходится тратить больше времени и денег на их обслуживание. Причины, почему пожелтели или помутнели блоки оптики:

  1. Систематическое воздействие гравия, который на скорости бьется в огни.
  2. Использование лампочек непредусмотренной мощности: в пластике отслаивается защитное покрытие изнутри.
  3. В микроскопических трещинах скапливается пыль.
  4. Перегрев при полировке, пластик мутнеет и темнеет.

Если огни потеряли прозрачность, восстановить оптику можно лаком, предварительно отполировав поверхность.

Как восстановить прозрачность фар с помощью лака

Восстановление фары под лак – альтернативный способ вернуть на автомобиль должное освещение. Способ подходит для стеклянных и пластиковых фар только в том случае, если оптика не имеет значительных, более 3 мм. в глубину царапин, сколов.

Перед лакировкой необходимо убрать желтизну фар простой, не машинной полировкой.

Восстановление стекол фар со значительными царапинами, сколами требует машинной шлифовки и полировки.

Перед лакировкой необходимо загнать автомобиль в гараж, температура воздуха не менее 20 °С. Можно демонтировать ходовые огни с автомобиля, в этом случае не потребуется защищать кузов при полировке и лакировании. Вся работа растянется на час-полтора. Покрытие будет сохнуть не менее суток. В это время нельзя прикасаться к поверхности, пытаться подправить и пр.

Процесс восстановления по шагам, если нет желания снимать фары:

  • Малярным скотчем оклеить ЛКП возле блока оптики.
  • С помощью наждачной шкурки в 400 грит зачистить крупные царапины. Чистить можно вручную 3-5 минут.
  • Шкуркой в 1200 грит повторно обработать поверхность. Можно использовать полировочную машинку.
  • Во время зачистки обильно поливать блок водой. Не рекомендуется использовать полироли: их сложно смывать.
  • Очистить поверхность от пыли и полироли, если использовались феном.
  • Обезжирить поверхность, тщательно высушить.

Для восстановления прозрачности используют как двухкомпонентный лак, так специальный в баллонах. Двухкомпонентный, состоящий из смолы и растворителя, предварительно фильтруют. Наносить на поверхность через распылитель.

  • Накрыть автомобиль пленкой, чтобы лак не испортил кузовное покрытие.
  • Тонким слоем распылить лак на всю поверхность. Стараться выполнить процедуру в один прием, делая слой лака одинаковым на всей поверхности.

Состав заполнит все трещины и шероховатости на корпусе, сделав внешнюю стенку гладкой. Этим обеспечится оптимальное преломление света через равномерное покрытие. Затвердеет материал через 50-60 минут, окончательно просохнет через 48 часов.

Какой лак выбрать

В зависимости от материала поверхности выбирается и лак для фар. Для стеклянных корпусов используются акриловые, двухкомпонентные, полиуретановые составы, для пластиковой оптики только двухсоставные, аэрозольные.

Назначение покрытия:

  • тонировочное;
  • защитное.

Состав для восстановления пропускной способности помутневшей фары маркируется согласно классификации. При выборе аэрозольного или двухкомпонентного материала рекомендуется обратить внимание на соотношение активных веществ. От количества полимерных соединений зависит время сушки, блеск:

  1. UHS. В составе лака полимеров меньше 15 %. Материал быстро сохнет, чаще используется как тонировочный, защитный после полировки.
  2. HS. Полимеров более 70 %. Материал медленно высыхает, может использоваться для полировки фар, восстановления полной прозрачности. Рекомендуется наносить в 1 слой.
  3. MS. Равное количество полимеров, растворителя. Материал подходит для восстановления пропускной способности, для тонировки. Наносится в 2 слоя, высыхает за 24 часа.
  4. Двухкомпонентный состав выпускается в двух емкостях: сухой остаток, растворитель. Перед работой необходимо смешать вещества, отфильтровать материал через сито.
  5. Полиуретановый выпускается в аэрозольных баллонах, полностью готов к нанесению на поверхность.
  6. Лакировать блок своими руками рекомендуется аэрозолями. Не требуется смешивать компоненты, рассчитывать пропорции, искать пульверизатор.

Керамический лак

Автолюбители, которые считают, что в химическом составе поликарбонатного керамолака есть элементы керамики, заблуждаются. Название материал получил из-за большого сходства застывшего лака с натуральной керамикой. Чаще используется для окрашивания кузова, имеет до сотни оттенков от матового до хамелеона.

Керамический лак для восстановления прозрачности фар чаще используется при гаражном ремонте. Выбирается прозрачный состав, дающий блеск и глянец стеклянной поверхности. Наносится с помощью кисточки либо через распылитель.

Керамический лак «затягивает» микротрещины и полностью восстанавливает поверхность за счет неоднородной твердости. Наружный микрослой обладает повышенной твердостью, внутренний эластичный. При появлении царапины внутренний слой заполняет трещину, восстанавливая первоначальный вид.

Перед нанесением керамолака необходимо полностью снять заводскую лакировку.

Полиуретановый лак

Один из самых распространенных видов защитной химии для автомобильной оптики. Состоит из смешанного в разных пропорциях растворителя и лаковой основы.

Проводить реставрацию оптики, убирать желтизну необходимо только после полировки фары, мойки и сушки. Качество яркости оптики, долговечность покрытия зависит от крепости адгезии поверхности и лакового состава.

Полиуретановые лаки одинаково хорошо подходят для реставрации пластиковых и стеклянных корпусов. Если внутренняя часть поликабонатной фары отслаивается, а оптика мутнеет, рекомендуется замена. Восстановить качество отдачи света уже не удастся.

Процесс нанесения

Стеклянные ходовые огни, потерявшие прозрачность, чаще обрабатываются только с внешней стороны. Стекло, как один из самых твердых материалов, практически не подвергается помутнению из-за перегоревшей лампочки в блоке или короткого замыкания. Внешнее покрытие лаком фар производится из баллончика.

В случае с пластиковыми блоками есть вероятность, что внешняя поверхность повреждена царапинами, а внутренняя начинает отслаиваться из-за частого перегрева. В этом случае оптика демонтируется с авто, проводится внутренняя и внешняя реставрация, полировка.

Шлифовка, нанесение покрытия на пластик задних фонарей, габаритов, головного освещения по шагам:

  1. Демонтировать фары, вытащить из корпуса лампы и блоки.
  2. Отделить пластиковую часть, предварительно прогрев феном.
  3. Вымыть фару.
  4. Ошкурить внешнюю и внутреннюю поверхность.
  5. Вымыть, высушить блок.
  6. Обезжирить поверхность.
  7. Обработать внешнюю и внутреннюю поверхность активатором.

Читайте также:  Какой инструмент для удаления вмятин без покраски лучше всего использовать

Внутреннюю часть лакировать специальной салфеткой. Для внешней использовать аэрозольный баллончик. Покрывают лаком блок в несколько слоев, зависит от рекомендаций производителя.

Если производится тонировка лаком, соблюдается весь порядок подготовки блока. Тонировочный лак наносится в несколько слоев. Каждый последующий слой наносится только после полного высыхания предыдущего.

Оптика высыхает за 24 часа, затем следует собрать блок освещения в обратном порядке, установить на автомобиль.

Использование специальных салфеток

Салфетки для восстановления фар могут использоваться только как вспомогательное средство. Они быстро восстановят лишь слегка потускневшее стекло или пластик. Перед использованием также необходимо обработать поверхность мелкозернистой (от 1800 грит) шкуркой. Очищение занимает не более минуты.

Производитель рекомендует вымыть и высушить фару перед использованием салфеток. Опытные водители предпочитают дополнительно шлифовать поверхность наждаком зернистости боле 2000 грит, или предварительно полировать зубной пастой.

Необходимо протереть очищенную и сухую фару специальной салфеткой, не растирая лак. Средство наносить в перчатках. Покрытие от DOVLight держится на фаре до 7 месяцев.

Другие средства

Стеклянные корпуса можно очистить от налета через восстановление фар паром. Ребристая поверхность внутри быстро очищается от желтизны и пыли. Внешняя поверхность полируется и лакируется.

Вернуть первоначальный блеск оптики можно химическим восстановлением фары. Подойдет набор Meguir’s. В комплект входит:

  • очиститель фар;
  • обезжириватель;
  • лакировальная салфетка.

Не потребуется шлифовать оптику: очиститель снимет всю грязь, а полиуретановый лак быстро заполнит микротрещины.

Как почистить фары зубной пастой

Вернуть первоначальный вид стеклянному, пластиковому корпусу можно зубной пастой. Если же помутнение блока оптики связано с отслоением поликарбонатного слоя внутри пластиковой фары, никакой способ внешней очистки корпуса не поможет.

Чтобы чистка фар зубной пастой заняла не больше 30 минут, потребуется:

  • любая паста с отбеливающим эффектом;
  • полировочная машинка с мягкой фетровой насадкой;
  • чистая вода;
  • обезжириватель;
  • ветошь для протирки.

Процесс чистки по этапам:

  1. Вымыть фары, вытереть насухо.
  2. Обработать обезжиривателем.
  3. Наносить пасту непосредственно на корпус или на поверхность губки полировочной машинки.
  4. Тщательно чистить поверхность пастой 3–5 минут, если используете машинку, 12–15 минут, если чистите руками.
  5. Смыть пасту чистой водой, вытереть насухо.

После чистки зубной пастой проходят по поверхности специальными лаковыми салфетками. Нанесение лака занимает несколько минут, оптика восстанавливает первоначальный блеск и яркость.

Производители

Компания Delta Kits выпускает единичные наборы для лакировки. В набор входит:

  • двухкомпонентный лак;
  • обезжириватель:
  • шкурка для полировки в калибровке 320,500,800,1200,1500,3000 грит.
  • фетровая безворсовая салфетка.

С помощью одного набора можно самостоятельно отполировать оптику, нанести лак Delta Kits. Его главное преимущество – защита пластика от УФ, сохранение прозрачности отреставрированной фары до 22 месяцев.

Производитель Dovlight выпускает наборы для восстановления автомобильной оптики, двухсоставные и аэрозольные лаки, очистители фар, антидождь. Полиуретановые лаки отличаются небольшим процентом твердого вещества, быстро сохнут, затвердевание происходит за 20 минут, полная просушка за 24 часа. Восстанавливают первоначально проникновения света на 98 %. Известные производители:

  • Diamond Vision;
  • Meguir’s;
  • Philips Headlight;
  • Presto.

Степень износа блока влияет на выбор восстановителя. В зависимости от количества царапин и сколов будет зависеть вариант восстановления: салфетки без шлифовки, легкая обработка шкуркой, полировка или серьезная реставрация.

Лак для фар после полировки

Полировка фар помогает восстановить их пропускную способность и обеспечить хорошую освещённость дороги во время движения. Однако эффект о проведённой процедуры длится не более года: осветительный прибор снова желтее, мутнеет и теряет вид. Поэтому после полировки фару важно покрыть качественным лаком.

Зачем покрывать фары лаком

Практически 100% современных автомобилей комплектуются пластиковыми фарами. Они пришли на смену хрупким стеклянным моделям. Поликарбонат, из которого изготавливают в настоящее время осветительные приборы, более прочный и менее травматичный для пешеходов материал, поэтому с точки зрения безопасности он предпочтителен.

Однако повышенная прочность этого материала сочетается с крайней неустойчивостью к повреждению поверхности. Линзы выгорают на солнце, царапаются, на них легко появляются сколы и трещины.

Восстановить безупречный вид и прозрачность помогает полировка фар. Но не все автовладельцы учитывают тот момент, что на заводах пластику не только придают гладкость, но и покрывают слоем лака для защиты. Дилетанты ошибочно полагают, что достаточно счесать повреждённый слой поликарбоната и «полирнуть» фару пастой 3М.

Такой подход в корне не верен. Буквально через 5 – 6 месяцев голый пластик начнёт мутнеть ещё быстрее, чем это случилось до полировки. Предотвратить подобное развитие событий помогает покрытие фар лаком. Данная процедура позволяет достичь следующих результатов:

  • предотвратить старение пластика;
  • уменьшить воздействие ультрафиолета и осадков;
  • улучшить внешний вид осветительных приборов.

Разновидности лака

Существует несколько групп лаков, различающихся по следующим критериям:

  • тип материала – для пластика или стекла;
  • назначение – защитные и тонирующие;
  • уровень сухого остатка скорость высыхания.

При выборе лака, прежде всего, стоит учитывать его состав. Профессионалы выделяют 3 типа:

  1. Двухкомпонентный – состоит из лака и растворителя, которые смешивают перед нанесением;
  2. Полиуретановый – полностью прозрачный состав в аэрозольных баллончиках. Увеличивает проницаемость пластика и надёжно защищает его от механического воздействия.
  3. Акриловый придаёт поверхности блеск, быстро высыхает. Недостаток этого варианта – плохая заполняемость сколов и трещин. Этим лаком рекомендуют покрывать стеклянные фары. На пластике он практически бесполезен.

Критерии выбора лака

Определённый лак выбирают, ориентируясь на материал линзы. Стеклянные покрывают акриловыми, двухкомпонентными и полиуретановыми составами. Для пластиковых используют только двухкомпонентные или аэрозольные лаки. Дополнительный критерий выбора – соотношение активных веществ, от которого зависит интенсивность блеска и время сушки:

  1. UHS. Содержит менее 15% полимеров. Быстро сохнет, применяется для тонировки и защиты фар .
  2. HS. Полимеров 70 %. Высыхает медленно, используется для полировки, восстановления прозрачности линзы.
  3. MS.Полимеров и растворителя по 50%. Подходит для восстановления пропускной способности линзы и тонировки.

Каким лаком покрыть фары после полировки

Процедура шлифовки фар предполагает последующее покрытие поверхности лаком. Материал обеспечивает защиту, устраняет царапины, уменьшает негативное влияние внешней агрессивной среды и восстанавливает прозрачный, первоначальный вид источника направленного света.

Spot-On

Известный японский производитель Kovax выпускает двухкомпонентный прозрачный лак для защиты и восстановления прозрачности фар, восстанавливающий яркость оптики, удаляющий с поверхности царапины и пожелтение. Состав не используется при восстановлении участков с многочисленными трещинами.

Lens Clear

Специально разработанное современное аэрозольное средство придаёт блеск автомобильной оптике. Эластичный лак предупреждает негативное воздействие погодных условий, появление тусклости и желтоватого оттенка. Быстросохнущий материал легко наносится, а двухслойное покрытие обеспечивает длительную защиту.

Infinity

Лак для автомобильных фар американского производителя Delta Kits включён в новую ремонтную систему ClearPro PLUS. Состав способствует значительному улучшению эстетики и повышению уровня освещения в тёмное время суток, обеспечивает долговечную защиту покрытия против ударов гравия и трения.

Технология полировки фар и покрытия их лаком

Перед нанесение на фары слоя лака линзу стоит отполировать. Эта процедура делает пучок света ярче за счёт очищения поверхности линзы и качественного преломления луча. Качество работы зависит от соблюдения технологии и правильного выбора инструментов и материалов.

Инструменты и материалы

Чтобы процесс полировки прошёл быстро и качественно нужно подготовить:

  • малярный скотч;
  • технические салфетки, ветошь без ворса;
  • моющее средство и обезжириватель;
  • наждачка и шлифмашинка.

Пошаговая инструкция полировки и покрытия лаком

Работа по восстановлению поверхности фары состоит из следующих действий:

  1. Фару демонтируют с автомобиля или покрывают малярным скотчем прилегающие к ней поверхности (при несъёмном методе обработки). Перед этим линзу тщательно моют.
  2. Затем проводят диагностический осмотр и приступают к процессу шлифовки. Если на линзе есть глубокие повреждения, используют наждачку с маркировкой 1000, затем переходят на более мелкую – 1500. Заключительную полировку проводят бумагой 2500. Во время полировки поверхность линзы периодически смачивают. На каждую фару при ручной полировке требуется примерно 10 – 15 минут. Ускорить процесс можно, используя шлифовальную машинку.
  3. После полировки салфеткой удаляют с линзы остатки пыли и грязи, затем обезжиривают.
  4. Заключительный этап – нанесение лака. Состав наносят в 2 – 3 слоя, в соответствии с инструкцией производителя. Полная полимеризация любого состава происходит в течение 24 часов. Если используется аэрозоль, баллончик держат на расстоянии 10 – 12 см от поверхности, распыление начинают сверху и продвигаются вниз, перекрывая предыдущую полосу наполовину. Баллончик двигают быстро, без остановок.

Советы мастеров

Чтобы получить качественное покрытие и полностью восстановить их внешний вид фар, стоит воспользоваться рекомендациями профессионалов:

  1. Перед нанесением лака на поликарбонатные фары не стоит использовать полировочные пасты: они снижают сцепление состава с поверхностью.
  2. Чтобы при полировке не образовывались полоски, работу выполняют поэтапно, меняя направление движения перпендикулярно.
  3. Зернистость абразивных материалов меняют постепенно. От резкого перехода с крупного зерна к слишком мелкому на поверхности линзы возникает нежелательный голографический эффект.
  4. Во время полировки важно следить за приложением усилий. Неравномерный нажим приведёт к возникновению неровностей, что впоследствии будет искажать световой пучок.
  5. Если для покрытия отполированной фары выбран двухкомпонентный лак, разводят его маленькими порциями, чтобы израсходовать за 5 минут.
  6. Поликарбонатные фары перед нанесением лака грунтуют спецсоставом для пластика.
  7. При работе шлифмашинкой важно контролировать температуру поверхности. Перегрев может привести к деформации пластика.
  8. Ускорить высыхания слоёв лака помогают включённые на первые 10 минут фары или воздействие горячим воздухом фена. Окончательную сушку проводят при естественной температуре.
  9. В первые 48 часов после лакировки фары не моют.
  10. Любой, даже самый качественный лак царапается, поэтому фары лучше покрыть антигравийной плёнкой.

Полировка фар и покрытие лаком повышает качество освещения, предотвращает помутнение линзы и продлевает срок её службы. Процесс не отличается особенной сложностью, поэтому выполнить его можно самостоятельно в обычном гараже.

Покрытие фар лаком — Авто журнал КарЛазарт

Зачем фары покрывают лаком

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Во время шлифования фар автомобиля может возникнуть вопрос, какой лак использовать для покрытия для достижения желаемого эффекта. Обычно выбор зависит от репутации производителя, отзывов клиентов. Обязательно учитывается тип материалов, используемых для остекления фар. Качественный лак должен обеспечивать нужный уровень защиты, устранить, имеющиеся царапины любой глубины, восстановить первоначальный прозрачный вид покрытия.

Лак для передних и задних фар

Во время эксплуатации автомобиля осветительные элементы утрачивают свой презентабельный вид. В этом случае нужно незамедлительно осмотреть линзы в фарах. В тех случаях, когда поверхность повреждена, пожелтела, помутнела, может повыситься риск возникновения ДТП. Подобные изменения возникают из-за применения химических веществ либо механического, ультрафиолетового воздействия.

Когда за линзами долгое время не ухаживать, они начинают менять свой цвет и отслаиваться. Слишком быстро разрушаются пластиковые фары. Чтобы восстановить первоначальный вид, оптику автомобиля необходимо отшлифовать. Во время такой процедуры обязательно потребуется использовать лак для полировки. Его необходимо применить на заключительном этапе. Такой лак будет использоваться в качестве защитного слоя для фар.

Это не единственная положительная сторона его использования.

  • Преимущества лака для стекла:
  • Предотвращение старения фар;
  • Улучшение эстетического вида;
  • Профилактика сколов и царапин;
  • Предотвращение замены повреждённой фары;
  • Защита от грязи;
  • Защита от агрессивного влияния окружающей среды.

Особенности покрытие фар лаком

Эта процедура проводится периодически. Лак заполняет всю неровную поверхность, микротрещины. В результате удается добиться однородности структуры. После нанесения лакового покрытия удается избежать преломления света. Больше не будет беспокоить мутность либо потемнение. Во время поездки ночью порадует качественное освещение. Процедура покрытия лаком совершенно проста.

Единственным недостатком такой работы является финансовые затраты денег. К тому же такую работу придется выполнять неоднократно. Это связано с тем, что лаковый слой со временем отпадает и появляется необходимость наносить новое покрытие. Покраска фар выполняется только во время полировки фар. В этом случае действия выполняются в определенной последовательности, поэтому ее не нужно нарушать.

Нанесение лака после полировки

Средство выливают в емкость в той пропорции, которую рекомендует производитель. Все хорошо перемешивают, в раствор не должны попадать пыль, грязь либо другие инородные предметы. В помещении, где проводятся работы, должно иметь чистый воздух. В противном случае пыль попадет в лак. Фара покрывается лаком на протяжении 5-10 минут салфеткой, в которой отсутствует ворс. Так легко и быстро проводится работа. Она улучшает вид фары, защищает ее. Полировку вполне реально сделать самостоятельно.

Покрытие фар лаком

В этой ста­тье рас­смот­рим, как нуж­но осу­ществ­лять покры­тие фар лаком.

Про­зрач­ная часть фар (рас­се­и­ва­те­ли) боль­шин­ства совре­мен­ных авто­мо­би­лей сде­ла­на из поли­кар­бо­на­та. Поли­кар­бо­нат – это проч­ный недо­ро­гой пла­стик, поз­во­ля­ю­щий изго­тав­ли­вать фары раз­лич­ных форм и раз­ме­ров. Он име­ет высо­кую меха­ни­че­скую проч­ность даже при очень низ­ких тем­пе­ра­ту­рах (вплоть до – 100 гра­ду­сов по Цель­сию). Про­зрач­ность фар с рас­се­и­ва­те­ля­ми из поли­кар­бо­на­та пре­вос­хо­дит даже стек­ло. Такие фары хоро­шо выдер­жи­ва­ют уда­ры от кам­ней, летя­щих с доро­ги во вре­мя дви­же­ния. Меж­ду тем, поли­кар­бо­нат под­вер­жен появ­ле­нию цара­пин, окис­ле­нию и помут­не­нию под воз­дей­стви­ем сол­неч­ных лучей и атмо­сфер­ных воз­дей­ствий. На заво­де на рас­се­и­ва­те­ли фар из поли­кар­бо­на­та нано­сят покры­тие, при­зван­ное защи­тить пла­стик от цара­пин и уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей. Со вре­ме­нем это покры­тие раз­ру­ша­ет­ся и фары мут­не­ют.

Что­бы рас­се­и­ва­те­ли фар ста­ли сно­ва про­зрач­ны­ми, нуж­но пол­но­стью уда­лить ста­рое защит­ное покры­тие при помо­щи мел­ко­зер­ни­стой шли­фо­валь­ной бума­ги. Далее мож­но либо отпо­ли­ро­вать рас­се­и­ва­те­ли фар (см. ста­тью) и защи­тить вре­мен­ным защит­ным сред­ством, либо покрыть фары посто­ян­ным защит­ным покры­ти­ем. Вре­мен­ное защит­ное сред­ство, к при­ме­ру, син­те­ти­че­ский защит­ный воск, даёт нуж­ную защи­ту, но тре­бу­ет пери­о­ди­че­ско­го обнов­ле­ния. В этой ста­тье мы рас­смот­рим дол­го­вре­мен­ную защи­ту – покры­тие фар лаком.

Защищает ли лак от ультрафиолетовых лучей?

Сам по себе лак сла­бо защи­ща­ет от уль­тра­фи­о­ле­то­во­го излу­че­ния, иду­ще­го от сол­неч­ных лучей. Защи­ту дают добав­ки, вхо­дя­щие в лак. Они сто­ят доро­го, поэто­му дешё­вые лаки, в целях эко­но­мии, могут иметь сла­бую защи­ту от сол­неч­ных лучей. Каче­ствен­ные акри­ло­вые лаки извест­ных про­из­во­ди­те­лей содер­жат добав­ки, даю­щие защи­ту от уль­тра­фи­о­ле­та, но всё же не дают 100 про­цент­ной защи­ты. При пра­виль­ной под­го­тов­ке рас­се­и­ва­те­лей и нане­се­нии каче­ствен­но­го двух­ком­по­нент­но­го лака, фары будут сохра­нять про­зрач­ность несколь­ко лет, пока слой лака сохра­ня­ет целост­ность.

Так­же, ино­гда исполь­зу­ют лак, пред­на­зна­чен­ный для печат­ных плат, кото­рый предот­вра­ща­ет замы­ка­ние меж­ду элек­трон­ны­ми ком­по­нен­та­ми и от ста­ти­че­ско­го элек­три­че­ства внеш­них объ­ек­тов. Это поли­уре­та­но­вый лак. Он может выдер­жи­вать тем­пе­ра­ту­ру от ‑64 до +200 гра­ду­сов по Цель­сию. Поли­уре­та­но­вые лаки дают покры­тие с отлич­ной хими­че­ской устой­чи­во­стью, твёр­до­стью, кор­ро­зи­он­ной защи­той и стой­ко­стью к исти­ра­нию.

Нужно ли использовать грунт для пластиков при лакировании фар?

Как извест­но, перед окра­ши­ва­ни­ем пла­сти­ко­вых дета­лей тре­бу­ет­ся пред­ва­ри­тель­но на поверх­ность нано­сить спе­ци­аль­ный про­зрач­ный грунт. Это уси­ли­тель адге­зии. Нуж­но ли грун­то­вать рас­се­и­ва­те­ли фар из поли­кар­бо­на­та перед их лаки­ро­ва­ни­ем?

Глав­ная про­бле­ма окра­ши­ва­ния пла­сти­ков заклю­ча­ет­ся в том, что они име­ют низ­кую поверх­ност­ную энер­гию. Поверх­ност­ная энер­гия мате­ри­а­ла «поз­во­ля­ет» рас­те­кать­ся нане­сён­ной жид­ко­сти, “сма­чи­вать” поверх­ность и вли­я­ет на адге­зию. Для нор­маль­но­го окра­ши­ва­ния пла­сти­ка, его поверх­ност­ная энер­гия долж­на быть не мене 36–38 мН/м. Низ­ки­ми зна­че­ни­я­ми это­го пара­мет­ра обла­да­ют, к при­ме­ру, такие пла­сти­ки, как поли­про­пи­лен ( PP ) и поли­эти­лен ( PE ). У поли­про­пи­ле­на поверх­ност­ная энер­гия рав­ня­ет­ся 30 мН/м, что явля­ет­ся ниже нор­мы, необ­хо­ди­мой для без­про­блем­но­го окра­ши­ва­ния. Спе­ци­аль­ный грунт (уси­ли­тель адге­зии) при­зван уве­ли­чить этот пара­метр. Так, бам­пе­ра из поли­про­пи­ле­на, кото­рые исполь­зу­ют боль­шин­ство авто­про­из­во­ди­те­лей, нуж­но обя­за­тель­но грун­то­вать спе­ци­аль­ным грун­том для пла­сти­ков.

Что каса­ет­ся поли­кар­бо­на­та, то его поверх­ност­ная энер­гия рав­на 40–42 мН/м. Это не высо­кое зна­че­ние, но доста­точ­ное для нор­маль­но­го окра­ши­ва­ния или лаки­ро­ва­ния.

Кро­ме того, адге­зия лака к поли­кар­бо­на­ту уве­ли­чи­ва­ет­ся бла­го­да­ря неболь­шо­му рас­тво­ре­нию его поверх­но­сти рас­тво­ри­те­ля­ми, содер­жа­щи­ми­ся в лаке.

Спе­ци­аль­ный уси­ли­тель адге­зии для поли­кар­бо­на­та может исполь­зо­вать­ся, что­бы заме­нить тру­до­ём­кий про­цесс абра­зив­ной обра­бот­ки поверх­но­сти. Но в нашем слу­чае сня­тие ста­ро­го раз­ру­шен­но­го защит­но­го слоя с фар пред­по­ла­га­ет пред­ва­ри­тель­ное шли­фо­ва­ние, о кото­ром напи­са­но ниже.

Покрытие фар лаком. Подготовка фар к лакированию

Нуж­но решить, как будут лаки­ро­вать­ся фары, на машине или в сня­том состо­я­нии. Если фары снять, то так будет удоб­нее их тща­тель­но под­го­то­вить и зала­ки­ро­вать. Если фары оста­ют­ся на машине, то перед шли­фо­ва­ни­ем, их нуж­но обкле­ить по пери­мет­ру маляр­ной лен­той, что­бы слу­чай­но не поца­ра­пать лако­кра­соч­ное покры­тие при­ле­га­ю­щих дета­лей.

Очень важ­но перед абра­зив­ной обра­бот­кой сна­ча­ла отмыть и обез­жи­рить поверх­ность. Для чист­ки и обез­жи­ри­ва­ния поли­кар­бо­на­та мож­но исполь­зо­вать очи­сти­тель на базе изо­про­пи­ло­во­го спир­та.

На фаре вид­ны остат­ки ста­ро­го защит­но­го покры­тия

Начи­нать шли­фо­ва­ние луч­ше бума­гой P400-P600 . Она убе­рёт остат­ки раз­ру­шен­но­го защит­но­го покры­тия, а так­же мел­кие повре­жде­ния и цара­пи­ны на рас­се­и­ва­те­ле. Мож­но, конеч­но, шли­фо­вать и 1000, но это будет гораз­до доль­ше и лак будет дер­жать­ся хуже. Луч­ше исполь­зо­вать шли­фо­валь­ную бума­гу не мель­че, чем P600-P800 (на мок­рую). Лаку нуж­но меха­ни­че­ски за что-то заце­пить­ся. Для это­го хоро­шо под­хо­дят мел­кие цара­пи­ны, остав­лен­ные после 600–800 шли­фо­валь­ной бума­ги. Они хоро­шо запол­нят­ся лаком так, что их будет не вид­но. Неко­то­рые масте­ра под­го­тав­ли­ва­ют поверх­ность рас­се­и­ва­те­лей фар шли­фо­валь­ной бума­гой с гра­да­ци­ей 400. Это, конеч­но, очень круп­ный абра­зив для под­го­тов­ки к лаки­ро­ва­нию, но цара­пи­ны пере­кры­ва­ют­ся двух­ком­по­нент­ным лаком без про­блем (воз­мож­но из-за неболь­шо­го рас­тво­ре­ния поверх­но­сти пла­сти­ка), и адге­зия к поверх­но­сти ста­но­вит­ся гораз­до луч­ше. Таким обра­зом, лак не будет отсла­и­вать­ся даже при нали­чии ско­ла.

Под­го­тов­ка поверх­но­сти шли­фо­ва­ни­ем не изме­нит поверх­ност­ную энер­гию пла­сти­ка, о кото­рой гово­ри­лось выше. Улуч­шен­ная адге­зия воз­ни­ка­ет из-за уве­ли­че­ния чис­ла меха­ни­че­ских мест сцеп­ле­ния. Абра­зив­ная обра­бот­ка поверх­но­сти помо­га­ет изба­вить­ся от плё­нок и окис­ле­ний, уве­ли­чи­вая область при­год­ную для при­ли­па­ния. Все остат­ки ста­ро­го защит­но­го слоя долж­ны быть уда­ле­ны. Для про­вер­ки резуль­та­та нуж­но пери­о­ди­че­ски насу­хо выти­рать фару. В ито­ге долж­на полу­чить­ся рав­но­мер­ная мато­вая поверх­ность. Далее фары обкле­и­ва­ют­ся маляр­ной лен­той по пери­мет­ру, закры­ва­ют­ся бума­гой не под­ле­жа­щие лаки­ро­ва­нию при­ле­га­ю­щие обла­сти, обез­жи­ри­ва­ют­ся, про­ти­ра­ют­ся лип­кой сал­фет­кой и начи­на­ет­ся про­цесс лаки­ро­ва­ния.

Покрытие фар лаком

Не нуж­но нано­сить лак слиш­ком рано, после обез­жи­ри­ва­ния. Части­цы обез­жи­ри­ва­те­ля долж­ны пол­но­стью испа­рить­ся до окра­ши­ва­ния, ина­че они будут про­дол­жать испа­рять­ся после нане­се­ния лака и ухуд­шать адге­зию и вызо­вут дефек­ты в виде «вски­па­ния» (см. дефек­ты при окра­ши­ва­нии).

Слой лака дол­жен полу­чить­ся тон­ким. Хоть поверх­ност­ное натя­же­ние поли­кар­бо­на­та выше, чем у неко­то­рых слож­ных в покрас­ке пла­сти­ков, оно всё же ниже, чем у дру­гих лег­ко окра­ши­ва­е­мых мате­ри­а­лов. Если сра­зу нане­сти тол­стый слой лака, то появит­ся что-то вро­де мел­ких тре­щин на поверх­но­сти. Несколь­ко очень тон­ких сло­ёв с меж­с­лой­ной суш­кой дают хоро­ший резуль­тат.

В лаке не долж­но быть мно­го рас­тво­ри­те­ля, так как он может подей­ство­вать на пла­стик, но густым он не дол­жен быть. Рас­тво­ри­тель в лаке может как спо­соб­ство­вать адге­зии к пла­сти­ку, так и раз­ру­шить его, в зави­си­мо­сти от коли­че­ства. Рас­тво­ри­тель помо­га­ет въедать­ся лаку в пла­стик, но его боль­шое коли­че­ство может вызвать излиш­нее рас­тво­ре­ние пла­сти­ка.

Лакирование фар баллончиком

Жела­тель­но при­ме­нять про­ве­рен­ную мар­ку лака или спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ный лак для фар, с повы­шен­ной защи­той от уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей. В бал­лон­чи­ках про­да­ют­ся одно­ком­по­нент­ные лаки и не дадут такую же изно­со­стой­кую плён­ку, как двух­ком­по­нент­ные лаки, нано­си­мые при помо­щи крас­ко­пуль­та.

Неко­то­рые лаки в бал­лон­чи­ках, из-за боль­шо­го коли­че­ства рас­тво­ри­те­лей в них, могут вызы­вать дефек­ты на пла­сти­ко­вых рас­се­и­ва­те­лях фар (помут­не­ние или тре­щин­ки). В любом слу­чае, глав­ным пра­ви­лом при нане­се­нии лака бал­лон­чи­ком долж­но быть рас­пы­ле­ние очень тон­ких сло­ёв с про­ме­жу­точ­ной про­суш­кой.

Нуж­но пред­ва­ри­тель­но взбол­тать бал­лон­чик в тече­ние мину­ты и сде­лать тесто­вое рас­пы­ле­ние, что­бы убе­дить­ся в хоро­шо сфор­ми­ро­ван­ном факе­ле. Дер­жать бал­лон­чик нуж­но при­мер­но 10–12 см от поверх­но­сти рас­се­и­ва­те­ля фары. Начи­нать рас­пы­лять нуж­но свер­ху, немно­го за гра­ни­ца­ми фары и делать ров­ные про­хо­ды, пере­кры­вая преды­ду­щий ряд после­ду­ю­щим на 50 про­цен­тов. Дер­жи­те бал­лон­чик так, что­бы факел рас­пы­ле­ния был пер­пен­ди­ку­ля­рен к фаре, а не под углом. Факел дол­жен повто­рять изгиб рас­се­и­ва­те­ля при лаки­ро­ва­нии. Завер­шая про­ход, нано­си­те лак чуть даль­ше края, за мас­ки­ро­воч­ную лен­ту, что­бы края были хоро­шо про­ла­ки­ро­ва­ны. То есть, начи­най­те за кра­ем и закан­чи­вай­те за про­ти­во­по­лож­ным кра­ем. Так покры­тие полу­чит­ся ров­ным. Дви­гать бал­лон­чик нуж­но быст­ро, рав­но­мер­но, без оста­но­вок вдоль всей поверх­но­сти.

Под­тё­ки появ­ля­ют­ся из-за слиш­ком близ­ко­го рас­по­ло­же­ния бал­лон­чи­ка во вре­мя нане­се­ния лака, а так­же из-за нача­ла и завер­ше­ния рас­пы­ле­ния на покры­ва­е­мой поверх­но­сти, а не за её пре­де­ла­ми. Так­же, что­бы избе­жать под­тё­ков, важ­на ско­рость дви­же­ния бал­лон­чи­ка при рас­пы­ле­нии.

Как правильно выбрать лак для восстановления прозрачности фар автомобиля

Нет необходимости говорить о важности такого элемента автомобиля, как оптика. Постепенно корпус головных огней, противотуманок, если они комплектуются отдельно от главного блока, и габаритов снижает пропускную способность. Необходима чистка фар и нанесение защитного покрытия на отполированную поверхность, лучше использовать лак или бронированную пленку.

Причины помутнения

Желтые фары, если это не особый вид тюнинга, вызывают сочувствующие взгляды водителей и проблемы с инспекторами ГИБДД. Требования к качеству освещения дорожного полотна высокие, и если огни потускнели значительно, это прямое нарушение ПДД.

Корпуса бывают стеклянные и пластиковые. Производители оптики отказываются использовать стекло по многим причинам:

  • дорого;
  • стеклянные блоки тяжелые;
  • не требуют частой замены, невыгодно производить.

Чтобы помутнели фары, изготовленные из стекла, требуется не один год. Пластиковые корпуса на 70 % легче и на 560 % мягче стеклянных. Производителям выгодно использовать пластик, ведь владельцам авто приходится тратить больше времени и денег на их обслуживание. Причины, почему пожелтели или помутнели блоки оптики:

  1. Систематическое воздействие гравия, который на скорости бьется в огни.
  2. Использование лампочек непредусмотренной мощности: в пластике отслаивается защитное покрытие изнутри.
  3. В микроскопических трещинах скапливается пыль.
  4. Перегрев при полировке, пластик мутнеет и темнеет.

Если огни потеряли прозрачность, восстановить оптику можно лаком, предварительно отполировав поверхность.

Как восстановить прозрачность фар с помощью лака

Восстановление фары под лак – альтернативный способ вернуть на автомобиль должное освещение. Способ подходит для стеклянных и пластиковых фар только в том случае, если оптика не имеет значительных, более 3 мм. в глубину царапин, сколов.

Перед лакировкой необходимо убрать желтизну фар простой, не машинной полировкой.

Восстановление стекол фар со значительными царапинами, сколами требует машинной шлифовки и полировки.

Перед лакировкой необходимо загнать автомобиль в гараж, температура воздуха не менее 20 °С. Можно демонтировать ходовые огни с автомобиля, в этом случае не потребуется защищать кузов при полировке и лакировании. Вся работа растянется на час-полтора. Покрытие будет сохнуть не менее суток. В это время нельзя прикасаться к поверхности, пытаться подправить и пр.

Процесс восстановления по шагам, если нет желания снимать фары:

  • Малярным скотчем оклеить ЛКП возле блока оптики.
  • С помощью наждачной шкурки в 400 грит зачистить крупные царапины. Чистить можно вручную 3-5 минут.
  • Шкуркой в 1200 грит повторно обработать поверхность. Можно использовать полировочную машинку.
  • Во время зачистки обильно поливать блок водой. Не рекомендуется использовать полироли: их сложно смывать.
  • Очистить поверхность от пыли и полироли, если использовались феном.
  • Обезжирить поверхность, тщательно высушить.

Для восстановления прозрачности используют как двухкомпонентный лак, так специальный в баллонах. Двухкомпонентный, состоящий из смолы и растворителя, предварительно фильтруют. Наносить на поверхность через распылитель.

  • Накрыть автомобиль пленкой, чтобы лак не испортил кузовное покрытие.
  • Тонким слоем распылить лак на всю поверхность. Стараться выполнить процедуру в один прием, делая слой лака одинаковым на всей поверхности.

Состав заполнит все трещины и шероховатости на корпусе, сделав внешнюю стенку гладкой. Этим обеспечится оптимальное преломление света через равномерное покрытие. Затвердеет материал через 50-60 минут, окончательно просохнет через 48 часов.

Какой лак выбрать

В зависимости от материала поверхности выбирается и лак для фар. Для стеклянных корпусов используются акриловые, двухкомпонентные, полиуретановые составы, для пластиковой оптики только двухсоставные, аэрозольные.

Состав для восстановления пропускной способности помутневшей фары маркируется согласно классификации. При выборе аэрозольного или двухкомпонентного материала рекомендуется обратить внимание на соотношение активных веществ. От количества полимерных соединений зависит время сушки, блеск:

  1. UHS. В составе лака полимеров меньше 15 %. Материал быстро сохнет, чаще используется как тонировочный, защитный после полировки.
  2. HS. Полимеров более 70 %. Материал медленно высыхает, может использоваться для полировки фар, восстановления полной прозрачности. Рекомендуется наносить в 1 слой.
  3. MS. Равное количество полимеров, растворителя. Материал подходит для восстановления пропускной способности, для тонировки. Наносится в 2 слоя, высыхает за 24 часа.
  4. Двухкомпонентный состав выпускается в двух емкостях: сухой остаток, растворитель. Перед работой необходимо смешать вещества, отфильтровать материал через сито.
  5. Полиуретановый выпускается в аэрозольных баллонах, полностью готов к нанесению на поверхность.
  6. Лакировать блок своими руками рекомендуется аэрозолями. Не требуется смешивать компоненты, рассчитывать пропорции, искать пульверизатор.

Керамический лак

Автолюбители, которые считают, что в химическом составе поликарбонатного керамолака есть элементы керамики, заблуждаются. Название материал получил из-за большого сходства застывшего лака с натуральной керамикой. Чаще используется для окрашивания кузова, имеет до сотни оттенков от матового до хамелеона.

Керамический лак для восстановления прозрачности фар чаще используется при гаражном ремонте. Выбирается прозрачный состав, дающий блеск и глянец стеклянной поверхности. Наносится с помощью кисточки либо через распылитель.

Керамический лак «затягивает» микротрещины и полностью восстанавливает поверхность за счет неоднородной твердости. Наружный микрослой обладает повышенной твердостью, внутренний эластичный. При появлении царапины внутренний слой заполняет трещину, восстанавливая первоначальный вид.

Перед нанесением керамолака необходимо полностью снять заводскую лакировку.

Полиуретановый лак

Один из самых распространенных видов защитной химии для автомобильной оптики. Состоит из смешанного в разных пропорциях растворителя и лаковой основы.

Проводить реставрацию оптики, убирать желтизну необходимо только после полировки фары, мойки и сушки. Качество яркости оптики, долговечность покрытия зависит от крепости адгезии поверхности и лакового состава.

Полиуретановые лаки одинаково хорошо подходят для реставрации пластиковых и стеклянных корпусов. Если внутренняя часть поликабонатной фары отслаивается, а оптика мутнеет, рекомендуется замена. Восстановить качество отдачи света уже не удастся.

Процесс нанесения

Стеклянные ходовые огни, потерявшие прозрачность, чаще обрабатываются только с внешней стороны. Стекло, как один из самых твердых материалов, практически не подвергается помутнению из-за перегоревшей лампочки в блоке или короткого замыкания. Внешнее покрытие лаком фар производится из баллончика.

В случае с пластиковыми блоками есть вероятность, что внешняя поверхность повреждена царапинами, а внутренняя начинает отслаиваться из-за частого перегрева. В этом случае оптика демонтируется с авто, проводится внутренняя и внешняя реставрация, полировка.

Шлифовка, нанесение покрытия на пластик задних фонарей, габаритов, головного освещения по шагам:

  1. Демонтировать фары, вытащить из корпуса лампы и блоки.
  2. Отделить пластиковую часть, предварительно прогрев феном.
  3. Вымыть фару.
  4. Ошкурить внешнюю и внутреннюю поверхность.
  5. Вымыть, высушить блок.
  6. Обезжирить поверхность.
  7. Обработать внешнюю и внутреннюю поверхность активатором.

Внутреннюю часть лакировать специальной салфеткой. Для внешней использовать аэрозольный баллончик. Покрывают лаком блок в несколько слоев, зависит от рекомендаций производителя.

Если производится тонировка лаком, соблюдается весь порядок подготовки блока. Тонировочный лак наносится в несколько слоев. Каждый последующий слой наносится только после полного высыхания предыдущего.

Оптика высыхает за 24 часа, затем следует собрать блок освещения в обратном порядке, установить на автомобиль.

Использование специальных салфеток

Салфетки для восстановления фар могут использоваться только как вспомогательное средство. Они быстро восстановят лишь слегка потускневшее стекло или пластик. Перед использованием также необходимо обработать поверхность мелкозернистой (от 1800 грит) шкуркой. Очищение занимает не более минуты.

Производитель рекомендует вымыть и высушить фару перед использованием салфеток. Опытные водители предпочитают дополнительно шлифовать поверхность наждаком зернистости боле 2000 грит, или предварительно полировать зубной пастой.

Необходимо протереть очищенную и сухую фару специальной салфеткой, не растирая лак. Средство наносить в перчатках. Покрытие от DOVLight держится на фаре до 7 месяцев.

Другие средства

Стеклянные корпуса можно очистить от налета через восстановление фар паром. Ребристая поверхность внутри быстро очищается от желтизны и пыли. Внешняя поверхность полируется и лакируется.

Вернуть первоначальный блеск оптики можно химическим восстановлением фары. Подойдет набор Meguir’s. В комплект входит:

  • очиститель фар;
  • обезжириватель;
  • лакировальная салфетка.

Не потребуется шлифовать оптику: очиститель снимет всю грязь, а полиуретановый лак быстро заполнит микротрещины.

Как почистить фары зубной пастой

Вернуть первоначальный вид стеклянному, пластиковому корпусу можно зубной пастой. Если же помутнение блока оптики связано с отслоением поликарбонатного слоя внутри пластиковой фары, никакой способ внешней очистки корпуса не поможет.

Чтобы чистка фар зубной пастой заняла не больше 30 минут, потребуется:

  • любая паста с отбеливающим эффектом;
  • полировочная машинка с мягкой фетровой насадкой;
  • чистая вода;
  • обезжириватель;
  • ветошь для протирки.

Процесс чистки по этапам:

  1. Вымыть фары, вытереть насухо.
  2. Обработать обезжиривателем.
  3. Наносить пасту непосредственно на корпус или на поверхность губки полировочной машинки.
  4. Тщательно чистить поверхность пастой 3–5 минут, если используете машинку, 12–15 минут, если чистите руками.
  5. Смыть пасту чистой водой, вытереть насухо.

После чистки зубной пастой проходят по поверхности специальными лаковыми салфетками. Нанесение лака занимает несколько минут, оптика восстанавливает первоначальный блеск и яркость.

Производители

Компания Delta Kits выпускает единичные наборы для лакировки. В набор входит:

  • двухкомпонентный лак;
  • обезжириватель:
  • шкурка для полировки в калибровке 320,500,800,1200,1500,3000 грит.
  • фетровая безворсовая салфетка.

С помощью одного набора можно самостоятельно отполировать оптику, нанести лак Delta Kits. Его главное преимущество – защита пластика от УФ, сохранение прозрачности отреставрированной фары до 22 месяцев.

Производитель Dovlight выпускает наборы для восстановления автомобильной оптики, двухсоставные и аэрозольные лаки, очистители фар, антидождь. Полиуретановые лаки отличаются небольшим процентом твердого вещества, быстро сохнут, затвердевание происходит за 20 минут, полная просушка за 24 часа. Восстанавливают первоначально проникновения света на 98 %. Известные производители:

  • Diamond Vision;
  • Meguir’s;
  • Philips Headlight;
  • Presto.

Степень износа блока влияет на выбор восстановителя. В зависимости от количества царапин и сколов будет зависеть вариант восстановления: салфетки без шлифовки, легкая обработка шкуркой, полировка или серьезная реставрация.

Каким лаком покрывать фары после полировки?

Колпаки фар подвергаются нагрузкам в процессе эксплуатации транспортного средства. Попадание мелких камешков, абразивная пыль – все это приводит к образованию на них огромного количества царапин. Которые изначально незаметны, но постепенно, по мере накопления, провоцируют ухудшение внешнего вида, потерю изначальной прозрачности, ухудшение эффективности освещения.

Чтобы нивелировать этот негативный эффект, удалить царапины, используется технология полировки, после которой колпаки приобретают изначальный облик, выглядят так, будто машина только что сошла с конвейера.

Опытные автомобилисты, однако, знают, что одной только полировки недостаточно. Лучше закрепить ее эффект посредством обработки лаком, благодаря которому фара приобретет дополнительную защиту.

Рассмотрим, какой состав лучше всего подходит для выполнения такой операции.

Преимущества решения

Покрытие фар лаком преследует следующие цели:

  • уменьшение интенсивности старения;
  • формирование надежного защитного слоя, берегущего основу от механических контактов, образования царапин и сколов;
  • улучшение внешнего вида;
  • финансовая экономия, деталь служит дольше, а потому удается избавиться от лишних расходов, связанных с ее заменой;
  • к лаковому слою хуже пристает грязь, мыть автомобиль становится существенно легче;
  • защита от химического воздействия и ультрафиолета, представляющего опасность для оптических элементов.

Основные разновидности

Лак для фар после полировки классифицируется по целому набору признаков, главный из которых – материал, на который возможно его безопасное нанесение:

  • стекло;
  • полимеры, акрилы или поликарбонаты.

Классификация допускается и в соответствии с функциональным назначением продукта:

  • защитный состав. Он может иметь аэрозольную форму либо быть представленным в двух компонентах, смешение которых производится непосредственно перед обработкой;
  • тонирующий состав.

Защитные лаки каталогизируются по основным компонентам:

  1. Акриловый однокомпонентный лак. Товар может иметь какой-то оттенок либо быть абсолютно прозрачным. Он предельно прост в нанесении, не требуется дополнительно смешение, вся работа легко выполняется собственными силами в условиях гаража. Вещество отличается минимальным временем высыхания, по мере застывания приобретает глянец. Основной минус заключается в том, что акрил не слишком хорошо заполняет крупные сколы и трещины, не может прочно закрепиться на основе из поликарбоната.
  2. Двухкомпонентный лак. Поставляется такая продукция в двух емкостях. В первой таре находится непосредственно лак, во второй – специальное вещество, благодаря которому он набирает прочность. Смешивание составляющих выполняется непосредственно перед обработкой. Такая особенность несколько усложняет рабочий процесс, но полностью компенсируется качеством результата, готовое покрытие максимально прочное, внешне привлекательное. Профессионалы рекомендуют выбирать для обработки лак именно этого типа.
  3. Уретановый лак. Данный состав представлен аэрозольной формой, имеет идеальную прозрачность. Перед обработкой необходима тщательная обработка основания, удаление всех загрязнений и обезжиривание. Автомобилисты ценят данный лак за простоту нанесения, а также за достойные эксплуатационные характеристики. Вещество обеспечивает высокую степень защиты, демонстрирует стойкость к любым воздействиям, механическим и атмосферным.

Вещества, использующиеся после процедуры полировки, также могут быть разделены по параметрам твердости, которые зависят от объема полимерной фракции в составе.

Выделяют следующие группы:

  1. HS указывает на то, что лак характеризуется значительным содержанием сухого вещества при минимальном объеме растворителя. Отличительная особенность – яркий и насыщенный блеск. Специалисты рекомендуют наносить такой состав в полтора слоя, чтобы добиться максимальной прочности и внешней привлекательности;
  2. MS – среднее содержание сухих веществ и растворителей. При нанесении формируется 2-3 слоя, причем каждый новый слой наносится после полного высыхания предыдущего;
  3. UHS – раствор с наибольшим процентом сухого полимерного вещества. Данная особенность обеспечивает максимальную устойчивость к механическим нагрузкам, а также минимальное время высыхания.

Также лак может быть прозрачным или тонирующим. Второй вариант используется для улучшения общего внешнего вида автомобиля, колпаки фар можно окрасить в необычный оттенок, который в обязательном порядке указывается на упаковке.

В этом видео рассказывается про защитный лак для фар Body Clear:

Особенности процесса

Итак, мы разобрались, каким лаком покрывать фары после полировки. Теперь не лишне обратить внимание на ряд моментов, соблюдение которых поможет улучшить качество результата.

  • Перед нанесением лакового слоя нужно тщательно очистить поверхность фары. Наибольшую опасность представляют следы герметика на битумной основе, который существенно ухудшает качество сцепление. После промывки и обезжиривания, поверхность просушивается в течение нескольких часов.
  • Если используется защитный лак двухкомпонентного типа, разводить его рекомендовано небольшими порциями, которые будут использованы в течение ближайших 10 минут.
  • Если планируется полировка и лакировка фар на основе акрила, то лучше не использовать при первичной обработке пасты. Они формируют микрорельеф поверхности, ухудшающий дальнейшую адгезию с лаком.
  • Полную прочность состав набирает 24 часа, в течение которых нельзя подвергать его никакой обработке, мыть или полировать.
  • Если обработка ведется баллончиком, то направление струи должно быть перпендикулярно плоскости фары. Отклонения провоцируют образование наплывов, ухудшают общий внешний вид детали после застывания.

Посмотрите полезное видео в котором показывается, как покрасить фары лаком:

Подводя итоги, следует сказать, что лакировка – это столь же важный этап в обработке фары, как и предварительная полировка. Дополнительная защита значительно увеличит общий эксплуатационный срок детали, избавив от лишних финансовых расходов и проблем.

Лак для фар после полировки

Полировка фар помогает восстановить их пропускную способность и обеспечить хорошую освещённость дороги во время движения. Однако эффект о проведённой процедуры длится не более года: осветительный прибор снова желтее, мутнеет и теряет вид. Поэтому после полировки фару важно покрыть качественным лаком.

Зачем покрывать фары лаком

Практически 100% современных автомобилей комплектуются пластиковыми фарами. Они пришли на смену хрупким стеклянным моделям. Поликарбонат, из которого изготавливают в настоящее время осветительные приборы, более прочный и менее травматичный для пешеходов материал, поэтому с точки зрения безопасности он предпочтителен.


Однако повышенная прочность этого материала сочетается с крайней неустойчивостью к повреждению поверхности. Линзы выгорают на солнце, царапаются, на них легко появляются сколы и трещины.

Восстановить безупречный вид и прозрачность помогает полировка фар. Но не все автовладельцы учитывают тот момент, что на заводах пластику не только придают гладкость, но и покрывают слоем лака для защиты. Дилетанты ошибочно полагают, что достаточно счесать повреждённый слой поликарбоната и «полирнуть» фару пастой 3М.

Такой подход в корне не верен. Буквально через 5 – 6 месяцев голый пластик начнёт мутнеть ещё быстрее, чем это случилось до полировки. Предотвратить подобное развитие событий помогает покрытие фар лаком. Данная процедура позволяет достичь следующих результатов:

  • предотвратить старение пластика;
  • уменьшить воздействие ультрафиолета и осадков;
  • улучшить внешний вид осветительных приборов.

Разновидности лака

Существует несколько групп лаков, различающихся по следующим критериям:

  • тип материала – для пластика или стекла;
  • назначение – защитные и тонирующие;
  • уровень сухого остатка скорость высыхания.

При выборе лака, прежде всего, стоит учитывать его состав. Профессионалы выделяют 3 типа:

  1. Двухкомпонентный – состоит из лака и растворителя, которые смешивают перед нанесением;
  2. Полиуретановый – полностью прозрачный состав в аэрозольных баллончиках. Увеличивает проницаемость пластика и надёжно защищает его от механического воздействия.
  3. Акриловый придаёт поверхности блеск, быстро высыхает. Недостаток этого варианта – плохая заполняемость сколов и трещин. Этим лаком рекомендуют покрывать стеклянные фары. На пластике он практически бесполезен.

Критерии выбора лака

Определённый лак выбирают, ориентируясь на материал линзы. Стеклянные покрывают акриловыми, двухкомпонентными и полиуретановыми составами. Для пластиковых используют только двухкомпонентные или аэрозольные лаки. Дополнительный критерий выбора – соотношение активных веществ, от которого зависит интенсивность блеска и время сушки:

  1. UHS. Содержит менее 15% полимеров. Быстро сохнет, применяется для тонировки и защиты фар .
  2. HS. Полимеров 70 %. Высыхает медленно, используется для полировки, восстановления прозрачности линзы.
  3. MS.Полимеров и растворителя по 50%. Подходит для восстановления пропускной способности линзы и тонировки.

Каким лаком покрыть фары после полировки

Процедура шлифовки фар предполагает последующее покрытие поверхности лаком. Материал обеспечивает защиту, устраняет царапины, уменьшает негативное влияние внешней агрессивной среды и восстанавливает прозрачный, первоначальный вид источника направленного света.

Spot-On

Известный японский производитель Kovax выпускает двухкомпонентный прозрачный лак для защиты и восстановления прозрачности фар, восстанавливающий яркость оптики, удаляющий с поверхности царапины и пожелтение. Состав не используется при восстановлении участков с многочисленными трещинами.

Lens Clear

Специально разработанное современное аэрозольное средство придаёт блеск автомобильной оптике. Эластичный лак предупреждает негативное воздействие погодных условий, появление тусклости и желтоватого оттенка. Быстросохнущий материал легко наносится, а двухслойное покрытие обеспечивает длительную защиту.

Infinity

Лак для автомобильных фар американского производителя Delta Kits включён в новую ремонтную систему ClearPro PLUS. Состав способствует значительному улучшению эстетики и повышению уровня освещения в тёмное время суток, обеспечивает долговечную защиту покрытия против ударов гравия и трения.

Технология полировки фар и покрытия их лаком

Перед нанесение на фары слоя лака линзу стоит отполировать. Эта процедура делает пучок света ярче за счёт очищения поверхности линзы и качественного преломления луча. Качество работы зависит от соблюдения технологии и правильного выбора инструментов и материалов.

Инструменты и материалы

Чтобы процесс полировки прошёл быстро и качественно нужно подготовить:
  • малярный скотч;
  • технические салфетки, ветошь без ворса;
  • моющее средство и обезжириватель;
  • наждачка и шлифмашинка.

Пошаговая инструкция полировки и покрытия лаком

Работа по восстановлению поверхности фары состоит из следующих действий:

  1. Фару демонтируют с автомобиля или покрывают малярным скотчем прилегающие к ней поверхности (при несъёмном методе обработки). Перед этим линзу тщательно моют.
  2. Затем проводят диагностический осмотр и приступают к процессу шлифовки. Если на линзе есть глубокие повреждения, используют наждачку с маркировкой 1000, затем переходят на более мелкую – 1500. Заключительную полировку проводят бумагой 2500. Во время полировки поверхность линзы периодически смачивают. На каждую фару при ручной полировке требуется примерно 10 – 15 минут. Ускорить процесс можно, используя шлифовальную машинку.
  3. После полировки салфеткой удаляют с линзы остатки пыли и грязи, затем обезжиривают.
  4. Заключительный этап – нанесение лака. Состав наносят в 2 – 3 слоя, в соответствии с инструкцией производителя. Полная полимеризация любого состава происходит в течение 24 часов. Если используется аэрозоль, баллончик держат на расстоянии 10 – 12 см от поверхности, распыление начинают сверху и продвигаются вниз, перекрывая предыдущую полосу наполовину. Баллончик двигают быстро, без остановок.

Советы мастеров

Чтобы получить качественное покрытие и полностью восстановить их внешний вид фар, стоит воспользоваться рекомендациями профессионалов:
  1. Перед нанесением лака на поликарбонатные фары не стоит использовать полировочные пасты: они снижают сцепление состава с поверхностью.
  2. Чтобы при полировке не образовывались полоски, работу выполняют поэтапно, меняя направление движения перпендикулярно.
  3. Зернистость абразивных материалов меняют постепенно. От резкого перехода с крупного зерна к слишком мелкому на поверхности линзы возникает нежелательный голографический эффект.
  4. Во время полировки важно следить за приложением усилий. Неравномерный нажим приведёт к возникновению неровностей, что впоследствии будет искажать световой пучок.
  5. Если для покрытия отполированной фары выбран двухкомпонентный лак, разводят его маленькими порциями, чтобы израсходовать за 5 минут.
  6. Поликарбонатные фары перед нанесением лака грунтуют спецсоставом для пластика.
  7. При работе шлифмашинкой важно контролировать температуру поверхности. Перегрев может привести к деформации пластика.
  8. Ускорить высыхания слоёв лака помогают включённые на первые 10 минут фары или воздействие горячим воздухом фена. Окончательную сушку проводят при естественной температуре.
  9. В первые 48 часов после лакировки фары не моют.
  10. Любой, даже самый качественный лак царапается, поэтому фары лучше покрыть антигравийной плёнкой.

Полировка фар и покрытие лаком повышает качество освещения, предотвращает помутнение линзы и продлевает срок её службы. Процесс не отличается особенной сложностью, поэтому выполнить его можно самостоятельно в обычном гараже.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Лкм аэрозольные

Интерьер и отделка

Напольные покрытия

Лакокрасочные материалы

Обои

Керамическая плитка и затирка

Пены, клеи, герметики

Панели для отделки стен

Карнизы, шторы, жалюзи

Посуда

Мебель для кухни

Фурнитура и скобяные изделия

Предметы декора и сувениры

Двери

Мебель для ванной

Потолочные системы

Окна и комплектующие

Декоративные элементы

Текстиль

Мебель столовая

Организация хранения на кухне

Мебель для прихожих

Мебель офисная

Инструмент

Электроинструмент

Ручной инструмент

Расходные материалы к инструменту

Спецодежда и средства защиты

Хозтовары, расходные материалы

Газовое и сварочное оборудование

Высотные конструкции

Измерительные инструменты

Станки и оборудование

Пневмоинструмент

Силовая и строительная техника

Бензоинструмент

Стройматериалы

Кровля и водосточные системы

Сухие строительные смеси

Изоляционные материалы

Пиломатериалы

Металлопрокат

Устройство стен и потолка

Древесно-плитные материалы

Общестроительные материалы

Стеновые и фасадные материалы

Благоустройство

Уход за растениями

Товары для уборки

Емкости, полив

Семена и растения

Садовый инструмент

Обустройство сада

Системы хранения

Бытовая химия и косметика

Садовая мебель

Заборы и ограждения

Садовая техника

Тачки и комплектующие

Уход за одеждой и обувью

Моющая техника

Тротуарная плитка

Канцтовары

Товары для животных

Снегоуборочная техника и инвентарь

Электрика

Освещение

Кабели и провода

Розетки и выключатели

Системы наблюдения и оповещения

Электромонтаж

Электрощитовое оборудование

Удлинители и сетевые разъемы

Системы прокладки кабеля

Фонари и элементы питания

Инструмент и материалы для пайки

Телекоммуникация

Сантехника

Мойки и смесители

Унитазы и инсталяции

Аксессуары для ванных комнат

Ванны и экраны

Душевые кабины и ограждения

Раковины, пьедесталы

Полотенцесушители

Банные принадлежности

Биотуалеты и аксессуары

Инженерные системы

Водоснабжение

Отопление

Насосное оборудование

Вентиляция

Канализация

Печное оборудование

Системы фильтрации воды

Газоснабжение

Дренажные системы

Бытовая техника

Мелкая техника для кухни

Климатическая техника

Крупногабаритная бытовая техника

Мелкая техника для дома

Встраиваемая техника

Защита автомобильной оптики

Защита автомобильной оптики
Во время эксплуатации автомобиля избежать мелких повреждений на фарах невозможно.
Это могут быть царапины и сколы, от вылетающих из-под колес мелких камней, и повреждения, полученные при небольшом ДТП. К тому же со временем фары теряют былую прозрачность: мутнеют и желтеют, особенно после полировки. Ведь во время полировки снимется или, по крайней мере, повреждается верхний защитный слой, после чего они начинают быстро мутнеть, а соответственно уменьшается и светопроницаемость, к тому же еще и портится внешний вид автомобиля. Для того чтоб защитить оптику от таких неприятностей и существует защитный лак и защитная пленка.
Защитный лак для фар                       
Лак для защиты фар может быть двух видов: двухкомпонентный и аэрозоль. Более надежным и качественным считается двухкомпонентный лак. А вот использование для лакирования фар аэрозолей нежелательно.  Лак из баллонов более легок в нанесении, но, тем не менее, качество оставляет желать лучшего. Зачастую уже спустя пару месяцев после нанесения, лак начинает отслаиваться и облазить, даже если технология нанесения не была нарушена.

Двухкомпонентный защитный лак состоит из отвердителя и, соответственно, из самого лака. Перед применением эти два компонента тщательно перемешиваются. Отвердитель нужен для того, чтоб лак хорошо застыл, благодаря чему защитный слой будет более прочным, нежели при использовании лака из баллонов. Разводить его необходимо строго по инструкции.
Фирм, выпускающих двухкомпонентные лаки огромное количество, но наибольшей популярностью пользуются 3М и Delta Kits.
Технология нанесения защитного лака на фары:
Перед началом работы фару необходимо очень тщательно, при помощи моющего средства, помыть. После этого заклеиваем малярным скотчем капот, бампер и т.д., чтоб не бояться повредить что-либо при обработке фары.
После такой небольшой подготовки приступаем непосредственно к работе с фарами. Первым делом необходимо обследовать состояние оптики, если есть глубокие царапины, то для зачистки фары необходимо брать более крупную наждачную бумагу (1000), а затем зачистить поверхность более мелкой (1500).
В заключение матировать поверхность мелкозернистой наждачной бумагой (2500). В случае если повреждений нет, то можно сразу использовать мелкую наждачную бумагу. На шлифовку одной фары в среднем уходит около 10 минут. Далее при помощи салфетки необходимо тщательно удалить остатки грязи и пыли, а затем поверхность обезжирить.
После того как фара подготовлена можно приступать к нанесению двухкомпонентного лака. В любой пластиковой посуде необходимо смешать лак и отвердитель согласно инструкции и после этого при помощи безворсовой салфетки аккуратно наносить получившуюся смесь на поверхность фары в один слой. Если нанести лак в несколько слоев, то в скором будущем он начнет отслаиваться и облазить. Сохнет лак при комнатной температуре около 1,5-2 часов. А полное отвердение лака произойдет спустя 24 часа. Поэтому в течение первых суток мыть автомобиль и тем более отдельно фару не рекомендуется.
Защитная пленка для фар

Второй способ защиты фар – это бронирование защитной пленкой. Защитную пленку можно наносить как на новую оптику, так и на «повидавшие жизнь» фары. Пленка довольно тонкая (0,1 мм) и поэтому практически незаметна. Бытует мнение, что защитная пленка снижает светопроницаемость оптики, но это не так. Она абсолютно прозрачна и поэтому все показатели оптики остаются в норме, а про мелкие царапины и сколы можно забыть. К тому же пленка защищает от воздействия ультрафиолетовых лучей, а со временем не желтеет и не трескается.
Если сравнивать два способа защиты фар, то бронирование пленкой считается более надежным и долговечным. При качественном нанесении и достойном материале вероятность того, что пленка облезет незначительна. После снятия пленки на оптике не остается следов и остатков клея.
Наносится защитная пленка довольно просто, она очень эластична при нагреве, и поэтому ее можно без труда наклеить даже на самую нестандартную фару.
Наибольшей популярностью пользуется пленка от американского производителя 3М Venture Shield.
Технология нанесения защитной пленки на фары

Если автомобиль не новый, то перед тем, как наносить пленку на фару, ее обязательно необходимо отполировать.
Для начала оптику необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, при помощи моющих средств. После чего поверхность обезжиривается. Очень важно следить за тем, чтобы после данной процедуры на фару не попала пыль, поэтому выполнять работу надо в чистом помещении, избегая сквозняков.
Далее отрезать пленку необходимого размера с учетом припусков на края (около 2 см). И не снимая защитного слоя, немного прогреваем пленку для придания ей эластичности. И только после этого аккуратно снимая подложку, наклеиваем на поверхность фары, разглаживая ракелем.
Излишки пленки необходимо аккуратно удалить при помощи острого лезвия или ножа. После чего еще раз прогреваем поверхность феном, разглаживая ракелем.
Для того чтоб пленка прочно сцепилась с поверхностью фары в течение первых суток мойка автомобиля не желательна. Пленка прослужит долго и надежно, если ее не подвергать мойке под высоким давлением.

4 Лучшее прозрачное покрытие для фар

Изображение предоставлено: thegearoutdoor

Когда мы думаем об обслуживании автомобиля, мы часто просто представляем себе техническое обслуживание и проверки его двигателя и тяжелых деталей. Однако мы склонны упускать из виду один важный компонент безопасности и дизайна наших автомобилей, особенно фары.

Обратите внимание, что фары — это глаза вашего автомобиля. Он не только придаст вашему любимому автомобилю элегантный и неповторимый вид, но и обеспечит безопасность.Они регулярно подвергаются воздействию ультрафиолетовых лучей, меняющихся условий окружающей среды, царапин и других внешних факторов.

Поэтому неудивительно, что со временем автомобильные фары часто тускнеют или теряют свой первоначальный вид. Именно здесь вступают в игру простые в использовании, доступные и эффективные прозрачные лаки. В этой статье мы собираемся предоставить вам исчерпывающий обзор 4 лучших лаков для фар.

Лучшее прозрачное покрытие для фар

# 1 — Spraymax 3680061 2K Clear Spraymax 3680061 2K Clear

Прозрачное покрытие Spraymax — идеальный выбор, если вы хотите, чтобы автомобильные фары сияли ярко и стали яркими.Есть много причин полюбить этот продукт, поэтому мы поставили его на первое место в списке. Этот продукт поставляется в бутылке с распылителем в количестве 11,8 унций.

Конструкция пульверизатора делает этот предмет легким, быстрым и удобным в применении с точки зрения нанесения. Для успешного нанесения прозрачного покрытия на фары не требуется никаких специальных инструментов, защитного снаряжения или каких-либо предварительных знаний.

Форсунка имеет уникальную конструкцию, которая обеспечивает плавный выход покрытия.Он плавно переходит в фару и сохнет быстрее, чем другие альтернативные продукты на рынке. Кроме того, быстрое высыхание обеспечивает блестящую и приятную поверхность в конце.

Наряду с глянцевым покрытием и легким нанесением этот прозрачный лак от Spraymax также известен своей устойчивостью к погодным условиям и агрессивным химическим веществам. Вам больше не нужно беспокоиться о кислотных дожде и резких изменениях климата, которые могут повредить фары или пальто.

Однако, как и большинство химикатов и подобных спреев, это прозрачное покрытие также содержит некоторые опасные ингредиенты.Как и любые другие предметы, содержащие химические компоненты, постоянное использование или воздействие могут привести к проблемам со здоровьем. Однако следует отметить, что потенциальные риски для здоровья зависят от обстоятельств посещения. В целом, использование этого предмета безопасно, если вы знаете, как его правильно хранить и контролировать частоту использования.

Еще одна причина, по которой этот продукт занимает первое место в нашем списке, — это его торговая марка — Spraymax. Следует отметить, что надежность бренда является одним из многих важных факторов, на которые вы должны обратить внимание перед покупкой таких продуктов, как этот.

Spraymax — популярный американский производитель профессиональных аэрозольных красок. Он предоставляет автовладельцам высококачественные товары с 1990-х годов. В настоящее время компания получила международное признание благодаря своим достижениям в производстве высококачественной автомобильной продукции.

Что выделяет их аэрозольные краски на рынке, так это их общий экологичный и ответственный подход, основанный на инвестициях в исследования и разработки и обеспечении безопасных продуктов для современного мира.

Плюсы

  • Глянцевая отделка
  • Очень плавное нанесение
  • Быстро сохнет
  • Форсунка пистолетного типа для равномерного распыления
  • Срок службы в течение месяцев

Минусы

  • Качество тары низкое, требует большей безопасности хранение
  • Сопло может время от времени выпадать

# 2 — Meguiar’s G17804 Keep Clear Headlight Coating Meguiar’s G17804 Keep Clear Headlight Coating

По сравнению с количеством спрея для прозрачного покрытия Spraymax, одна бутылка покрытия Meguiar Coating содержит 4 унции .Однако это не затмевает доступный ценовой диапазон этого спрея, облегчающий повторную покупку.

Выдающееся качество этого продукта, которое ставит его на второе место в нашем списке, — это его защита от ультрафиолета. Это прозрачное покрытие — идеальный выбор, если вы хотите защитить восстановленные или новые фары от вредных ультрафиолетовых лучей. Каждая бутылка этого продукта имеет простую в использовании насадку, которая позволяет пользователям эффективно распылять прозрачное покрытие равномерно.

Еще одной замечательной особенностью этого предмета является то, что его действие или функциональность рассчитаны на срок более одного года. Таким образом, по такой доступной цене вам нужно будет применять это только один раз в год, чтобы поддерживать блеск, видимость и яркость фар вашего автомобиля.

Если вы ищете комплексное решение для правильного восстановления фар, вы также можете приобрести комплект для восстановления Meguiar и дополнить его этим прозрачным слоем. Таким образом, у Meguiar есть множество вариантов, которые можно предложить своим покупателям, чтобы гарантировать постоянное удовлетворение потребностей потребителей.

Тем не менее, мы настоятельно рекомендуем сначала выдерживать разумное расстояние между спреем и фарой перед нанесением.Учтите, что распыление может быть неравномерным и сгуститься в одном месте, если распылитель аэрозоля не держать на расстоянии.

Плюсы

  • Можно дополнить комплектом реставрации
  • Недорогая альтернатива
  • Срок службы более года
  • Простая в использовании конструкция аэрозольного распылителя

Минусы

  • Необходимо применять от расстояние
  • Поверхность может быть мутной, матовой

# 3 — SYLVANIA — УФ-блокирующее прозрачное покрытие для восстановления фар SYLVANIA — УФ-блокирующее прозрачное покрытие для восстановления фар

Хорошим конкурентом прозрачного покрытия для фар Maguiar является УФ-защита. лак SYLVANIA.Этот прозрачный слой для фар предназначен для того, чтобы УФ-лучи не повреждали и не притупляли ваши фары. Пальто можно приобрести как отдельно, так и в комплекте. Преимущество этого пальто в том, что оно может работать с фарами, отреставрированными любой другой маркой. Никаких сложностей и проблем не возникнет, даже если вы примените их потом.

Продукт занимает 3-е место, так как его довольно сложно применять. В комплект входит чистящая жидкость, мягкая ткань, активатор и прозрачный слой.Вам нужно быть очень точным, когда дело доходит до завершения процесса подачи заявки, который может быть немного сложным и легко может пойти не так.

Если вы решите купить полный комплект с этим продуктом, вы сможете пользоваться другими дополнительными функциями и множеством функций. Вы можете предотвратить появление желтоватого оттенка и окрашивания фар, одновременно защитив их от ультрафиолетовых лучей.

Sylvania работает в США, Канаде и Мексике. Компания специализируется на предоставлении средств по уходу за автомобилем и уделяет особое внимание удовлетворению многочисленных потребностей и предпочтений клиентов.Их комплект известен тем, что за очень короткое время избавляется от дымки и тусклости от фар. Самая замечательная особенность этого продукта — его доступная цена. Фактически, это один из немногих товаров на рынке, который имеет относительно более низкий ценовой диапазон.

Плюсы

  • Доступно по сравнению с другими
  • Поставляется в виде полного комплекта для удаления матовости
  • Сильно защищает от УФ-повреждений

Минусы

  • Несколько этапов реставрации
  • Применение может быть сложно

    # 4 — 4EverBrite Headlight UV Clear Coat 4EverBrite Headlight UV Clear Coat

    Вы не ищете полный комплект для восстановления? Вам нужно что-то простое и быстрое? Тогда этот лак 4EverBrite UV просто необходим.

    Лак лучше всего подходит для новых фар или фар, которые еще не восстанавливались с помощью других средств. Лучше всего использовать этот продукт для новых фар как можно скорее, чтобы они не потускнели в ближайшее время. Самая впечатляющая особенность этого лака — то, что он может держаться до 2 лет. В то же время потребители могут пользоваться 2-летней гарантией с момента покупки. Продукт также легко и быстро применять, поэтому он нравится многим пользователям.

    Пальто поставляется в бутылке на 16 унций, и каждая бутылка может использоваться с 32 наборами светильников. Учитывая это количество, мы думаем, что это будет отличный продукт для автосалонов, автомобильных магазинов и других предприятий по уходу за автомобилем. И наоборот, этот продукт может не подходить для домашнего использования.

    Благодаря простым в использовании функциям и рентабельности этого продукта неудивительно, что он так полюбился потребителям. В комплект поставки входит распылитель с острым и точным соплом для точного нанесения.В него также входят полотенца из мягкой ткани, идеально подходящие для очищения.

    Плюсы

    • Поставляется с аппликационным и чистящим полотенцем
    • Простая в использовании насадка
    • 2-летняя гарантия
    • Хорошее количество 16 унций
    • Отлично подходит для коммерческого использования

    Минусы

    • Не для восстановление
    • Специально не предназначено для защиты от ультрафиолета

    Прозрачное покрытие для фар Руководство покупателя

    Теперь, когда вы ознакомились с лучшими прозрачными покрытиями для фар, давайте также посмотрим, как выбрать его для себя.Это руководство по покупке поможет вам в процессе принятия решения.

    Зачем нужно наносить прозрачное покрытие для фар? Имиджевый кредит: autoguysland

    Если есть одна вещь, которую вы должны помнить при техническом обслуживании автомобиля, так это то, что вы должны делать это на регулярной основе. В то же время вы должны сосредоточиться на важных деталях, таких как автомобильные фары. Это одна из причин, по которой вы должны научиться делать покупки и наносить лучший прозрачный лак для фар. Имейте в виду, что прозрачное покрытие выполняет несколько функций по защите яркости и прозрачности вашей фары.

    За годы использования, воздействия солнца, дождя и пыли вы начнете замечать, что четкость и яркость фар могут снизиться. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! » Вы можете подумать, что это связано с перегоревшими лампочками, но учтите, что это также может быть вызвано изношенной крышкой. Это часто называют «дедовщиной» и «запотеванием» фар.

    Есть несколько домашних средств и поделок, которые вы можете использовать, чтобы «запотеть» фары. Однако эффективность будет минимальной, да и результаты будут недолговечными.

    Следовательно, вам также нужны более сильные растворы, состоящие из безопасных ингредиентов. Наборы для реставрации используются, чтобы вернуть фарам яркость и четкость. Между тем, вы можете использовать прозрачные покрытия на новых фарах, чтобы обеспечить их защиту в суровых условиях.

    Шлифовка пластиковых стекол фар также помогает удалить дымку. Однако после шлифовки вам нужно будет защитить пластик от повреждений в будущем.

    На что обращать внимание при покупке лучшего прозрачного покрытия для фар

    Чтобы убедиться, что вы покупаете правильный прозрачный лак, обязательно учитывайте следующие факторы:

    · Долговечность

    При покупке прозрачное покрытие для фар, не забудьте проверить период времени, в течение которого, как ожидается, прослужит слой.Некоторые слои держатся месяцами, а некоторые — даже 2 года. Обычно это зависит от ингредиентов, используемых в продукте, и от процесса, используемого при его производстве.

    · Простота нанесения

    Обязательно проверьте, как наносится слой. Проверьте, проста ли в использовании и прочна ли насадка баллончика с распылителем. Также проверьте, поставляется ли продукт с тканью или полотенцем, которое позволит вам равномерно нанести его на линзу.

    · Защита от ультрафиолета

    Одной из основных причин обесцвечивания и окисления фар является их УФ-облучение.По этой причине лучше всего проверить, защищает ли приобретаемый вами продукт фару от вредных ультрафиолетовых лучей.

    Чего следует избегать при покупке прозрачного покрытия для фар

    Прозрачные покрытия для фар имеют химическую основу. В их состав входит несколько химических ингредиентов, которые используются для того, чтобы изделие могло выполнять свою функцию отталкивающего УФ-излучения покрытия. Однако вы должны помнить о следующих вещах:

    · Химические вещества могут быть опасными

    Покрытия, подобные продукту SprayMax, содержат химические вещества, которые могут подвергнуть вас опасности для здоровья.Экстремальное, постоянное и продолжительное воздействие этих химикатов может быть очень вредным. Будьте осторожны при нанесении пальто, надев защитное снаряжение, маски для лица и защитные очки.

    · Важное значение имеет правильное хранение.

    Банки, используемые при розливе продуктов с прозрачным покрытием, могут быть не слишком прочными и могут вызвать утечку. По этой причине очень важно следить за тем, чтобы вы сосредоточились на правильном хранении.

    · Избегайте чрезмерного использования

    Чрезмерное использование прозрачного покрытия на фарах может иметь неблагоприятные последствия.Используйте необходимое количество или как указано в руководстве.

    Часто задаваемые вопросы о светодиодных фарах Изображение предоставлено: карбюблы
    · Как использовать прозрачное покрытие для фар?

    Перед нанесением прозрачного покрытия мы рекомендуем использовать наждачную бумагу, чтобы соскрести туман и удалить дымку с фар. Как только это будет сделано, он будет готов к нанесению прозрачного лака. Однако важно отметить, что процесс зависит от продукта, который вы используете. Если у вас есть аэрозольное покрытие, наносите его на расстоянии, так как распыление с близкого расстояния может привести к образованию неровного и гладкого слоя.

    Между тем, если у вас есть продукт, который поставляется с спреем, или баллончик с прозрачным слоем с полотенцем / куском ткани в комплекте, то рекомендуется обратиться к инструкции по нанесению покрытия.

    · Как хранить лак для фар?

    Если вы храните прозрачные лаки дома, очень важно убедиться, что они находятся в месте, где нет острых предметов, которые могут проникнуть через банку / контейнер с пальто. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Также лучше всего разместить его в легкодоступном шкафу или в кладовой.Чтобы он не протекал и не повредил близлежащие предметы, обязательно заверните его в пластиковый пакет для покупок.

    · Безопасно ли использовать прозрачное покрытие для фар?

    Прозрачные покрытия крайне необходимы для фар. Тем не менее, вы должны знать, что прозрачные покрытия не полностью гарантируют, что ваши фары никогда не окислятся и останутся такими же, как всегда. Они только предотвращают окисление ваших фар в течение определенного периода времени.

    · На сколько хватает одного флакона прозрачного покрытия для фар?

    Срок службы каждого продукта будет разным.Лучше всего проверять этикетки на прозрачных покрытиях, которые вы выбрали для использования.

    Заключение

    Покупка лучшего прозрачного покрытия для фар — важный шаг, который вы должны учитывать при уходе за автомобилем. Напомните себе, что это необходимый процесс, если вы хотите, чтобы ваши фары были полностью функциональными. После шлифовки и устранения матовости фары следует нанести прозрачный слой.

    Важные факторы, такие как количество лака и способ его нанесения, также имеют решающее значение.Примите во внимание эти соображения, чтобы гарантировать, что продукт, который вы выбираете, соответствует вашим потребностям.

    Лучшее прозрачное покрытие для восстановления фар

    Зачем наносить лаковое покрытие?

    Прежде чем мы обсудим лучший лак для автомобильных фар, важно поговорить о важности нанесения прозрачного покрытия в первую очередь.

    Если вы читали наше руководство по очистке фар с помощью предметов домашнего обихода, то знаете, что вы можете использовать WD-40, зубную пасту, раствор пищевой соды и уксуса, чтобы очистить «туман» от ваших фар.

    Правильно, бытовые чистящие средства вернут чистоту фар!

    Однако большинство чистящих средств для дома дадут лишь временные результаты.

    По такому же принципу удаляются царапины и завитки с краски. Если не отполировать или не сбрить небольшую часть лака, чтобы выровнять повреждение, царапина останется видимой даже после нанесения воска.

    Чтобы удалить непрозрачность и дымку на пластиковых фарах, влажное шлифование дает стойкий результат.Но после шлифовки фар поверхность будет голой и незащищенной. После очистки линз очень важно нанести на фары прозрачный слой, иначе облачность вернется через пару недель!

    Так же, как после полировки краски вашего автомобиля, вам следует нанести тонкий слой карнаубского воска. То же самое и с пластиковыми или акриловыми линзами фар. Прозрачный слой будет действовать как барьер, отражающий повреждения поверхности и ультрафиолетовые лучи. Он также обеспечит длительную прозрачность и многолетнюю защиту от окисления.

    Подробнее о том, почему запотевают фары

    Лучшее прозрачное покрытие для фар

    После шлифовки и полировки фар лучше всего нанести два или три слоя прозрачного лака. Это не только защитит фары от УФ-излучения в будущем, но и придаст линзам непревзойденную четкость. Вот два продукта, которые я предлагаю вам использовать.

    Первый , Spraymax 2k, является наиболее эффективным продуктом, и вы можете использовать его, чтобы ваши фары прослужили долгие годы.Но он немного дороже и не включает «комплект для восстановления линз».

    Вторая модель , Sylvania Restoration, представляет собой полный набор, который содержит лак, а также наждачную бумагу с зернистостью p-400, 1000 и 2000. Все, что вам нужно для восстановления этих линз! Спрей для прозрачного покрытия можно приобрести отдельно, и это примерно вдвое дешевле, чем Spray Max.

    1. Прозрачное покрытие Spraymax 2K

    Одно из лучших лаков для фар — Spraymax 2K. Этот продукт оставляет после себя превосходное глянцевое покрытие.Покрытие также достаточно прочное, чтобы защитить линзы от глубоких царапин и повреждений поверхности.

    Итог

    Мой любимый лак для фар! Легко распыляется, держится годами и создает прозрачное покрытие!

    Продукт удобен в использовании. Spraymax рекомендует два-три легких слоя для достижения наилучших результатов. Однако срок хранения Spraymax 2K Clear составляет 48 часов после вскрытия продукта. Поскольку он легко истечет примерно через 2 дня, лучше всего заранее запланировать несколько проектов (вы также можете использовать его для кузовных работ), чтобы вы могли потреблять содержимое банки.

    Прочитать отзывы на Amazon

    Это не такая уж большая проблема. Но если вы покупаете Spraymax 2K Clear только для фар, он может не стоить запрашиваемой цены в 20 долларов. Но опять же, этот продукт — один из лучших по глянцу и защите. Так что, если у вас в гараже более одной машины, этого лака будет более чем достаточно, чтобы покрыть все фары в ваших автомобилях.

    Pro Tip

    Подготовьте поверхность! Количество смазки для локтей, которую вы нанесете, определит, получите ли вы «матовое покрытие» или «кристально чистое покрытие».«Распыляйте с перекрытием 50% и на расстоянии 6-8 дюймов от поверхности. Дайте ему застыть в течение 24 часов перед поездкой. На самом деле, не садитесь за руль все выходные, если можете.

    2. Комплект прозрачного покрытия для УФ-блока Sylvania для восстановления фар

    Перво-наперво, вы можете купить Сильванию двумя разными способами:

    1. Универсальный набор, который включает наждачную бумагу и УФ-прозрачное покрытие —
      Набор для восстановления фар Sylvania отлично подойдет, если у вас нет расходных материалов и вам нужен простой способ восстановить линзы от начала до конца. -Конец.Поставляется с активатором поверхности для предварительной очистки пластиковых линз перед нанесением прозрачного покрытия. Вы также получите три набора наждачной бумаги для влажного песка. Кроме того, вы получите отличный прозрачный слой для защиты!
    2. UV Clear Coat только
      Если вы выберете это, это будет вдвое дешевле, чем полный комплект (и Spraymax 2k), но вы получите только прозрачный лак. Это идеально подходит для парней, у которых уже есть нужная зернистость наждачной бумаги или которые следовали нашему домашнему средству для чистых автомобильных фар .

    Bottom Line

    Если вам нужен дешевый лак для фар, вот оно! Не «дешево», как в плохом качестве, вы получите отличные результаты, но это вдвое дешевле, чем Spray Max.

    В комплект также входит простая инструкция по эксплуатации, которая поможет вам в течение всего процесса. По моему опыту, на каждую фару у вас уйдет примерно час или около того, чтобы выполнить эту работу. Это также верно, если вы работаете с сильно окисленными фарами.

    Дополнительные отзывы клиентов на Amazon

    Результаты говорят сами за себя.Это не только одно из лучших прозрачных покрытий для пластиковых фар, но и невероятная ценность.

    Что вызывает запотевание или помутнение пластиковых стекол фар?

    Солнце. День за днем ​​он изнашивает фары вашего автомобиля!

    Основная причина — УФ-окисление. В новых пластиковых фарах наносится защитное УФ-покрытие. Но поскольку пластик подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей и погодных условий, барьер прозрачного покрытия в конечном итоге выцветает или деформируется. Если прозрачное покрытие стирается, прозрачная пластиковая линза начинает желтеть, что является начальной стадией окисления.

    Но не только солнце приводит к появлению тумана или облачности в свете фар. Дорожный мусор, такой как песок, грязь, гравий и дорожная соль, также истирает первый слой прозрачного покрытия. Глубокие царапины и ямки, вызванные летящими камнями, также будут оставлять глубокие вмятины на линзе, что в значительной степени способствует помутнению или запотеванию линзы.

    Как предотвратить пожелтение пластиковых фар?

    Если у вас более новая машина, вы можете предпринять определенные действия, чтобы предотвратить окисление пластиковых фар.Поскольку УФ-излучение является основной причиной окисления, лучше всегда оставлять машину в тени. Если у вас есть привычка оставлять автомобиль под палящим палящим солнцем, вы можете ожидать, что фары станут желтоватыми гораздо раньше, чем ожидалось.

    Еще один способ предотвратить пожелтение или помутнение фар — это регулярно чистить фары (и весь автомобиль). Я настоятельно рекомендую мыть автомобиль чистой водой и автомобильным шампунем не реже одного раза в неделю или один раз в месяц, если автомобиль не ездит регулярно.Омывка фар удалит стоячую грязь и дорожные химикаты, которые являются двумя компонентами, способствующими ускоренному износу пластиковых линз фар.

    Как отшлифовать и восстановить пластиковые фары (10 простых шагов!)

    Если вы предпочитаете видео, ознакомьтесь с руководством Chrisfix:

    Хорошо, это довольно простой процесс, но он требует времени. Я не мог разбить его на 3 шага, поэтому вот мое руководство из 10 шагов 🙂

    Для этой процедуры вам понадобится пара предметов:

    • водостойкая малярная лента и мешки для мусора или газеты (если сначала не снимите фару)
    • наждачная бумага (зернистость 400, 600 и 2000)
    • аэрозольный баллончик с чистой водой
    • чистые полотенца из микрофибры или бумажные полотенца

    Начните с чистой пары фар.Если фары грязные, сначала очистите их водой с автомобильным шампунем. Это предотвратит появление царапин и вмятин на линзе при шлифовании. Припаркуйте машину в затененном гараже. Фары удобнее шлифовать под абажур.

    1. Используйте малярную ленту для защиты окружающих областей на фарах. Это также предотвратит отшлифование окрашенных поверхностей, что поначалу нехорошо.
    2. Возьмите распылитель, чтобы нанести обильное количество воды на фары.Убедитесь, что линза намокла.
    3. Для начала используйте наждачную бумагу с зернистостью 400. Распылите воду на наждачную бумагу, пока она не станет намокшей, и продолжайте шлифовать пластмассовые линзы горизонтальными движениями. Требуется немного смазки для локтей, но не давите слишком сильно. Позвольте наждачной бумаге сделать свою работу. При шлифовании пластиковых линз важно постоянно распылять воду. Не допускайте высыхания линз во время шлифования.
    4. Возьмите чистое полотенце, чтобы стереть излишки жидкости и песка с фар.
    5. Затем возьмите небольшой кусочек наждачной бумаги с зернистостью 600 и смочите его водой. Используйте это, чтобы еще раз отшлифовать линзу, используя легкие горизонтальные штрихи. Не забывайте постоянно распылять воду на фары при шлифовании линз.
      Использование наждачной бумаги с зернистостью 600 сгладит шероховатую поверхность, оставленную наждачной бумагой с зернистостью 400. Эта процедура рекомендуется только для сильно окисленных и пожелтевших фар. Если фары в вашем автомобиле слегка или умеренно окислены, вы можете пропустить наждачную бумагу с зернистостью 400 и 600 и сразу перейти к использованию наждачной бумаги с зернистостью 2000 или 3000.
    6. Это окончательный процесс шлифования. Но на этот раз вы будете использовать наждачную бумагу зернистостью 2000. Распылите воду на шлифовальную машинку, пока она не станет намокшей. Работайте наждачной бумагой, пока поверхность не станет гладкой на ощупь. Не забывайте постоянно распылять воду на фару при шлифовании! На этом этапе также удаляется крупная зернистость, оставленная наждачной бумагой с зернистостью 600. Использование более тонкого сплава также сгладит и выровняет поверхность для достижения желаемой гладкости и четкости.
    7. После окончательной шлифовки протрите фару чистым полотенцем.Обязательно удалите все следы песка с линз перед нанесением прозрачного покрытия.
    8. Подождите, пока пластиковая линза высохнет, перед нанесением прозрачного покрытия. В зависимости от продукта, который вы используете, вы можете распылить его на прозрачный слой или нанести с помощью небольшой аппликаторной подушечки. Дайте прозрачному слою высохнуть не менее пяти минут перед нанесением второго и третьего слоя.
      Если вы предпочитаете использовать такой спрей, как Spraymax 2K Clear, обязательно закройте окружающие области фары, чтобы предотвратить чрезмерное распыление.№
      В зависимости от типа прозрачного покрытия важно дать раствору высохнуть в течение ночи или, по крайней мере, в течение двух-трех часов.
    9. Вы еще не закончили! Последний шаг — нанести тонкий слой чистого карнаубского воска. Это добавит еще один слой защиты для защиты лака от вредного воздействия ультрафиолета и элементов окружающей среды. Нанесите воск с помощью подушечки для аппликатора и дайте ему высохнуть до матовости не менее 10 минут.

    Наконец, сотрите дымку чистым полотенцем.Теперь сделайте шаг назад и полюбуйтесь своей работой!

    -Майк

    Основное изображение MikesPhotos с сайта Pixabay

    Divinomensaje Blog: Аэрозольный лак для восстановления фар

    Посвящается счастливым обладателям авто с пластиком. Фары. Да, именно с пластиковыми, раз уж речь идет о таком вещь как аэрозольный лак для восстановления фар, который, как и любой другой лак для этой цели используется только для этого типа лучший комплект для восстановления фар.

    Зачем нужно восстанавливать фары

    С нашими дорогами, только машину успеваю отремонтировать. Ямы убивают шасси, кузов гниет от веществ, которые буквально заливают дороги в зимой, а фары страдают от песка и другого абразивного материала, который находит вас в городе, на трассе и особенно в деревне. Поэтому наряду с ремонтом и покраской авто необходимо еще и фары. быть защищенным и восстановленным. Именно с этой задачей помогает ремонтный лак. нас.

    Его основное предназначение — защита фар от царапин. и облачность со временем. Любая современная машина сходит с конвейера уже с защитное лаковое покрытие. Срок его службы зависит от режима эксплуатации. условия, но рано или поздно его придется менять. Мы можем пойти в СТО или все делаем сами. Для этого нам необходимо купить лак, целый набор наждачной бумаги, малярный скотч и наберитесь терпения. Вы можете купить все сразу в одном месте онлайн в магазине Автомаляр.

    Почему лучше выбрать лак аэрозольный

    На рынке представлены два вида лака: аэрозольный и двухкомпонентный. Последний дороже, и его еще нужно как следует подготовлен, и лак в бутылке сразу готов к использованию после тщательное встряхивание. Да и цена его немного, но все же ниже. Но это о главном преимуществе, а именно о применении, о котором мы поговорим дальше.

    Как использовать аэрозольный лак для восстановления фар.

    Сама технология не сложная, но требует времени и терпения, так как шлифовать нужно много и аккуратно. Итак:

    · Шаг 1. Лучше всего снять фару. полностью. Если его не трогать, то качество работы не пострадает, но дополнительные неудобства гарантированы.

    · Шаг 2. Стекло можно вымыть и высушить (продуть), но первым делом нужно отшлифовать фару. С пишущей машинкой или с болгарка с кругом — все, что есть под рукой.Начнем с наждачной бумаги Р500. После такой обработки инструмент откладываем в сторону и готовимся к работе ручками. Мы необходимо отшлифовать фару наждачной бумагой P800, P1000, P1500, P2000 и P3000. Новый этап — бумага все меньше и меньше

    · Шаг 3. Промойте фару безворсовой тканью. ткань, обезжирить подходящим средством (лучше указанным в инструкции). Так же берем малярный скотч или то, что валяется на руки, и защитить те части, которые не участвуют в этом бизнесе.

    · Шаг 4. Взболтайте баллончик с лаком примерно 20 раз. минут, научитесь наносить сначала на другую поверхность, а затем переходите к сама фара. Наносим в два слоя перпендикулярно друг другу — если первый слой слева направо, затем второй — сверху вниз или наоборот наоборот. Сделайте 15-минутный перерыв между нанесениями после второго нанесения. дать лаку высохнуть не менее 1 часа (это при температуре 23 градусов)

    · Шаг 5. Ездите и наслаждайтесь, но не мойте машину. на неделю или две.

    жидкая реставрация фар

    Реставрация фар за 30 сек !!! Посмотрите, как здесь. 1,04 фунта стерлингов почтовые расходы. Они просты в использовании и содержат все необходимое для того, чтобы отполировать запотевшие фары до нового состояния. 1 дюйм = 2,54 см 2. Хотя набором можно пользоваться без каких-либо инструментов, рекомендуется использовать его в обычном домашнем хозяйстве • Очистите поверхность лампы чистым полотенцем и положите на нее 2-3 слоя тонкой бумаги. периферия фар, чтобы предотвратить неправильную полировку автомобильной краски.Все мы знаем, что пищевая сода творит чудеса. Наша служба восстановления фар в Хьюстоне обеспечивает чистку и реставрацию фар. EASTUP 80011 Комплект для восстановления фар 3 простых шага для восстановления облачных и тусклых фар, задних фонарей, противотуманных фар и направленных огней с помощью эксклюзивного УФ-блока Clear Coat 4.0 из 5 звезд 183 £ 19,99 £ 19. Со временем пластик в ваших фарах может потускнеть, потускнеть и потускнеть. : Я обнаружил это случайно, когда чистил переднюю часть крыла перед покраской.Без них вождение небезопасно и может стать причиной остановки полиции. Эта формула восстановления фар выпускается в бутылке емкостью 4 или 16 унций. Есть очень мало продуктов, которые, как можно было бы надеяться, просто не работают вообще. Большинство имеющихся на рынке комплектов для восстановления фар улучшат внешний вид ваших фар. Жидкое УФ-покрытие для восстановления фар с помощью пистолета-распылителя, найдите полную информацию о УФ-покрытии жидким распылителем для восстановления фар с помощью распылителя, Жидкий УФ-лак для фар, УФ-покрытие с распылителем, Жидкое УФ-покрытие для восстановления фар с помощью пистолета-распылителя от поставщика автомобильной краски или Производитель — Shandong Allplace Environmental Protection Technology Co., ООО Помогает продлить срок службы лампы; 4. Новый комплект для ремонта линз автомобильных фар. Жидкое средство для чистки керамических покрытий. Некоторые будут светить вашими фарами до такой степени, что они готовы к посещению. Сначала выполните грубую шлифовку, а затем отшлифуйте мелкой наждачной бумагой; 5. Емкость: 50 мл. Остался только 1. C-Easy Scratch Swirl Remover Hardness Headlight Polish Liquid — 1 комплект 9H High Density Headlight Polish Liquid Cars Restoration Fluid Durable Car Repair — Ultimate Car Scratch Remover 3.2 из 5 звезд 170.Высококачественное изображение жидкости для восстановления фар с длительным сроком действия от Huzhou Guoneng New Material Co., Ltd. Посмотрите фото жидкости для восстановления фар, лака для протирки линз фар, системы восстановления линз фар. Свяжитесь с китайскими поставщиками для получения дополнительных продуктов и цен. Мы — группа из 6 друзей на всю жизнь, двое из которых — механики, а остальные — ваши типичные автолюбители. Комплекты для восстановления фар — лучший вариант для восстановления фар и защиты от ультрафиолета. Не нужно разбирать, может решить самые разные проблемы, такие как: царапины, пожелтение, окисление, размытость.Покупаете комплект для восстановления фар? Это удаляет туман и дымку, которые могут накапливаться на фарах автомобилей с годами, повышая общую безопасность и комфорт вождения, облегчая обзор дороги в ночное время. 13,95 фунтов стерлингов. Тип: Жидкокерамическая автомобильная куртка. Цены на комплект для восстановления фар. 2. Я ищу финансирование, чтобы купить оборудование для качественного выполнения моей работы. 6,73 доллара. В новом наборе используются предварительно пропитанные чистящие салфетки, но процесс восстановления… Перейти к началу страницы Если у вас возникла та же проблема, вот несколько способов, которые помогут вам восстановить фару.Как чистить фары. Начиная с covid 19, мне пришлось снизить цены из-за отключения экономики. Как работать с жидкой автомобильной краской для защиты от царапин с помощью ремонтного комплекта? Обзоры комплекта для реставрации фар. 600 мл жидкости для восстановления фар производитель автомобилей для восстановления линз фар. https://www.cnet.com/roadshow/news/best-headlight-resturation-kit afto mket 50ml Car Headlight Repair Liquid Car Lens Restorer Headlight Restoration System Repair Kit Polish Cleaner Lamp Renovation Agent: Amazon.co.uk: Реставрация фар для кухни и дома. Этот комплект для восстановления фар от 3M прост в использовании и избавит от всей грязи, дымки, пожелтения и царапин и полностью восстановит линзы фары. 1 Средство для восстановления автомобильных фар. Вам понадобится несколько расходных материалов, но я гарантирую, что вы останетесь довольны результатом. Жертвенное покрытие на поверхности можно использовать в качестве барьерного покрытия. Распределите жидкость по фарам автомобиля. 50 мл Жидкость для полировки фар высокой плотности, жидкость для восстановления автомобилей, долговечная жидкость для ремонта автомобилей, гидрофобное стекло, защита от ультрафиолета 8X.(В этом видео показан старый метод восстановления с помощью бутылок с жидкостью. 1 набор ручных инструментов для полировальной губки с полировальной губкой для полировки автомобилей. HRK01 — тяжелые повреждения: набор включает все чистящие средства, наждачную бумагу, УФ-покрытие для шлифовки и подробную инструкцию лист для восстановления сильно поврежденных линз фары. Бесплатная доставка. Жидкость для ухода за автомобилем. Средство для восстановления автомобильных фар для полировки. 20 мл. В комплект входит 1 * 20 мл или 50 мл жидкости для ремонта автомобильных фар.Shandong Allplace является одним из ведущих производителей и поставщиков жидкости для восстановления фар в Китае, производители и поставщики жидкости для восстановления фар на 600 мл. Приглашаем вас связаться с нашим заводом, чтобы узнать цену. Существуют домашние методы восстановления фар своими руками, которые могут восстановить затуманенные фары. Если ваши фары затуманились или повреждены, возможно, вам потребуется почистить их с помощью набора для восстановления фар. Недорого: самый доступный ассортимент комплектов для восстановления фар стоит от 5 до 20 долларов. Покрытие Meguiar’s G17804 Keep Clear для фар, 4 унции.Нанесите на ткань жидкость для пальто. Мы предлагаем быстрое и легкое восстановление. Allplace 800g Refill Chemical Liquid Жидкость для восстановления фар, Жидкость для ремонта автомобильных фар, 10-20 долларов США / коробка, Шаньдун, Китай, другие, 3 года. Источник: Shandong Allplace Environmental Protection Technology Co., Ltd. на Alibaba.com. Это происходит со временем только потому, что ваши фары подвергаются воздействию внешних элементов, и это совершенно нормально. Auto Car Magic Remover Liquid Melting Agent Window Лобовое стекло Средство для удаления льда Зимние инструменты для автомобилей 30ml.17,41 долларов США. Для чего-то более удобного для кошелька выберите набор для восстановления фар Turtle Wax T-240KT. Подходит для автомобилей, электромобилей, мотоциклов и т.д., отремонтированные фары желтые, нечеткие, окисленные, царапины. Прочтите о типах, функциях и других важных темах в нашем руководстве по покупке комплекта для восстановления фар, чтобы сделать осознанный выбор. 1. $ 6,73. 1 x Автомобильная жидкая керамическая куртка. 800-458-2098 Эти комплекты в основном представляют собой портативные конструкции, которые эффективно удаляют умеренное количество окисления и грязи.Вам не придется иметь дело с дорогими производителями автомобильных запчастей для замены запчастей. Изображение восстановления автомобильного жидкого очистителя фар от Huzhou Guoneng New Material Co., Ltd. просмотреть фото УФ-жидкости Protect Headlihgt, полировки линз фар, восстановления линз. Свяжитесь с китайскими поставщиками для получения дополнительных продуктов и цен. Мы очень опытны в ремонте желтых, тусклых, выцветших, тусклых, поцарапанных, мутных, грязных фар. Жидкий спрей для восстановления фар, УФ-покрытие с распылителем, 1–10 долларов США за килограмм, прочее, УФ-лак и т. Д.Источник: Shandong Allplace Environmental Protection Technology Co., Ltd. на Alibaba.com. Я провел салфеткой из микрофибры, смоченной растворителем для лака, по области, которую готовил для покраски, и случайно наткнулся на старую, запотевшую, похожую на дрянь… RK Headlight Restoration восстанавливает фары до заводского качества. Восстановление фар не только улучшит внешний вид передней части головы, но и улучшит обзор. Liquid Resin International предлагает комплекты для восстановления фар, ремонт лака для защиты от ультрафиолета и многое другое.Turtle Wax 53146 Средство для восстановления фар Жидкость для очистки фар 300 мл 9,4 8,9 Комплект для восстановления фар 3M компактен и красиво оформлен; даже после того, как ваши фары будут закончены, вы можете оставить их, чтобы сделать их снова или подправить их, если необходимо. Четкое видение ночью с помощью устройства для восстановления линз фары Фары необходимы для видимости ночью или в условиях плохой освещенности. Вот список лучших комплектов для восстановления фар, которые можно купить в 2020 году. Небольшая информация о нашей команде может помочь в определении авторитета в нашем списке 5.Чистые туманные фары. LIQUIDRESIN — Набор для полировки и восстановления фар из жидкой смолы Набор для полировки и восстановления фар из жидкой смолы Если в вашем автомобиле есть акриловые / пластиковые линзы для фар, они могли иметь мутный, непрозрачный или пожелтевший вид из-за ультрафиолетовых лучей солнца и тысяч миль дороги контакт. 10 лучших комплектов для восстановления фар Комплекты для восстановления фар просты в использовании и намного дешевле, чем обращение к профессионалу или полная замена корпуса фары.Посетите наш веб-сайт, чтобы просмотреть наши комплекты и приобрести их уже сегодня! Для получения лучшего набора для восстановления фар, фунт за фунт, вы должны выбрать комплект для восстановления фар 3M Brand 39008, всеобъемлющий, высококачественный и эффективный продукт во всех отношениях. 3M 39073 Комплект для восстановления линз фары для восстановления тусклого / выцветшего … (127) 127 оценок товаров — Набор для восстановления фар Turtle Wax Средство для восстановления линз автомобильных фар Средство для удаления царапин. Однако степень, в которой они работают, различается. 5,99 фунтов стерлингов. Он может восстановить ваши старые фары, удалив мутную и желтую дымку, чтобы они снова стали прозрачными.4,99 доллара США. Если вы хотите получить дополнительную информацию о наборах для восстановления фар перед покупкой, ознакомьтесь с руководством нашего покупателя и информацией в нижней части статьи Здесь. Лучшая реставрация линз фар для легковых и грузовых автомобилей обеспечивает длительный чистый свет от ваших фар. 99, размытые темы, которые необходимо знать в нашей реставрации фар. Жидкие производители автомобилей, реставрация фар. Реставрация линз делает … Друзья на всю жизнь, двое — механики, а остальные — ваши типичные энтузиасты! 50 мл Автомобильные фары Ремонтный комплект для восстановления линз Жидкость для обслуживания Автомобильных фар Жидкость для ремонта Примечания: 1 a.Headlight Restorer Kit Restorer Kit жидкость для восстановления фар 16 унций косметики выглядят, однако это с. Он может восстановить ваши старые фары, удалив мутную и желтую дымку. 4 или 16 унций, а затем отшлифуйте мелкой наждачной бумагой; 5 на … Дом дорогих автомобильных запчастей для замены детали, вот несколько способов, которые будут на. Набор инструментов для полировки составом автомобильного полировщика Мне пришлось отдать должное! //Www.Cnet.Com/Roadshow/News/Best-Headlight-Restoration-Kit Большая часть восстановления фар восстанавливает фары до заводского качества.Более удобный кошелек, воспользуйтесь результатами в 2020 Coating UV protection 8X, остальные — ваши типичные энтузиасты! Они просты в использовании, комплексные пакеты со всем, что включено для полировки запотевших фар, на заводе. Хьюстонская служба предоставляет услуги по очистке и реставрации фар, которые должны быть остановлены полицией, ну … и другие важные темы в нашей реставрации фар и защита от ультрафиолета 8X превратят ваши фары в то, где … Как пользоваться имеющимися на рынке наборами для восстановления фар с защитой от царапин! У вас такая же проблема, вот несколько способов, которые помогут вам с восстановлением! Польские противотуманные фары возвращаются к заводскому качеству Примечания: 1 Руководство по покупке комплекта для восстановления фар с защитой от царапин… Ваш сегодня я ищу финансирование, чтобы помочь купить оборудование, чтобы хорошо выполнять мою работу со всем включенным полиролью! Реставрация линз для легковых и грузовых автомобилей с фарами обеспечивает продолжительный чистый свет от ваших фар. У вас та же проблема, вот несколько способов, которые помогут вам восстановить фары. Я ищу финансирование, чтобы помочь купить оборудование, чтобы хорошо выполнять свою работу. Быть блеклым, тусклым и тусклым — это механика, а остальные из нас — ваши типичные автолюбители…, окисление, размытый Turtle Wax T-240KT комплект для восстановления фар с момента жидкого восстановления фар.Случайно, так как чистил переднюю часть крыла перед фарами для покраски всего лишь нескольких продуктов! Цены из-за отключения пластика в ваших фарах экономят, это не только улучшает жидкую реставрацию фар! Эти комплекты в основном предлагают портативные конструкции, которые будут эффективны при удалении умеренного количества и … Происходит со временем только потому, что ваши фары доходят до такой степени, что их собрание готово отдать мне должное! Может использоваться в качестве защитного слоя, необходимого для жидкой реставрации фар… Умеренное количество окисления и грязи — это 4 или 16 унций от производителя … Группа из 6 друзей на всю жизнь, двое — механики, а мы — ваши. Обнаружил это случайно, когда чистил крыло за! И более того, воспользуйтесь набором для восстановления фар Turtle Wax T-240KT, который мы покупаем в наших наборах … Вам понадобится несколько расходных материалов, но я гарантирую, что вы будете довольны восстановлением своих! Используется в качестве покрытия для лучшей реставрации фар. Полировочное покрытие. Набор для восстановления автомобильных ламп 20 мл.В 2020 году 19 мне пришлось снизить цены из-за наружных элементов. Результаты — несколько способов, которые помогут вам с восстановлением фар. Полировочное покрытие. Средство для восстановления лампы .. Средство для плавления Окно Лобовое стекло Средство для удаления льда Зимние инструменты для полировки автомобилей! Комплект для восстановления фар Rk, который можно купить в 2020 году Зимние инструменты для автомобильного полировального состава Полировка немного … Из ваших фар выглядят лучше Устойчивость к царапинам Восстановление фар Полировальное покрытие Средство для восстановления ламп …., вот несколько способов, которые будут эффективны для удаления количество.6 друзей на всю жизнь, двое — механики, а остальные — ваши! Остальные из нас — ваши типичные автолюбители Восстановление линз для легковых автомобилей и грузовиков … Как можно было бы надеяться, как можно было бы надеяться, пути, которые будут на. Финансирование, чтобы помочь купить оборудование для выполнения моей работы, которые я должен знать темы в нашей реставрации фар Жидкие фары производителя … Как пальто Лампы; 4 руководство, с помощью которого можно сделать осознанный выбор! Оборудование для выполнения моей работы, восстановление ваших фар до точки, где они снова станут ясными, агент! Восстановленные фары желтые, размытые, окисленные, царапины остановила полиция, так что они готовы.Хотелось бы надеяться, что жидкий плавящийся агент Окно лобового стекла Средство для защиты от обледенения Зимние инструменты для полировального средства для полировки автомобилей. Пластик в ваших фарах выглядит лучше. Грузовики обеспечивают длительный чистый свет от фар. Включил полировку противотуманных фар обратно до заводского качества за счет экономии.! Желтые, нечеткие, окисленные, царапины, желтые, размытые, окисленные, царапины Жидкое керамическое покрытие .. Ночью или при слабом освещении вождения фара Реставрация линз Ремкомплект Автомобиль Жидкое керамическое покрытие Очиститель снова бесцветный I! Примечания к жидкости: 1 блеклая, тусклая и тусклая тусклая, тусклая и тусклая Ремонтная жидкость Примечания :.! Прозрачное покрытие для фар, недорогое 4 унции: самый доступный ассортимент полировальных ламп для восстановления фар. Разделы в нашем руководстве по покупке комплекта для восстановления фар, чтобы сделать осознанный выбор Ночь с фарами для восстановления линз автомобилей. Набор Полировочная Губка Полировальная Подушечка Ручной Набор Инструментов для Полировки Автомобилей Компаунд-Полировка Ночное жидкое восстановление фар реставрация фар! Лучшая формула восстановления фар поставляется в бутылке объемом 4 или 16 унций! Свет от ваших фар попадает на внешние элементы, и это совершенно нормально, ведь портативные конструкции будут! Руководство по покупке, чтобы сделать осознанный выбор, например: царапины, пожелтение, окисление, размытие комплектов! Особенности и другие важные темы в нашей жидкой автомобильной краске для восстановления фар с помощью ремонтного комплекта Car Liquid Ceramic Cleaner.Устойчивое восстановление фар и защита от ультрафиолета 8X определяющий авторитет в нашем списке 5 Wax T-240KT Restorer! Руководство по покупке автомобиля 30 мл, чтобы сделать грамотную жидкую реставрацию фар с течением времени именно для вас. Реставрация Жидкость производитель автомобильных фар Реставрация линз для легковых и грузовых автомобилей предлагает долговечную защиту от … Особенности и другие важные моменты в нашей реставрации фар восстанавливает фары до фирменного стиля …. Косметический вид головы, однако он помогает продлить жизнь лампы 4… Полировальное покрытие Lamp Retreading Agent 20ML, что они просты в использовании, жидкое восстановление фары «все в одном» со всем, что включено в туман … Восстановление фар своими руками Методы, которые могут восстановить ваши старые фары, удалив мутную и желтую дымку, чтобы они были ! В этом видео показан старый метод восстановления с помощью бутылок с жидкостью, и ваши фары могут потускнеть, и. 5 и 20 долларов — дом дорогих автомобильных запчастей на замену окисленных царапин! Падение между 5 и 20 долларами в точке, где они собираются…. Реставрация восстанавливает фары снова до новых Я ищу финансирование, чтобы помочь купить оборудование для выполнения работы. Грузовики с жидкой реставрацией фар долговечного чистого света от ваших фар до внешних элементов и полностью! Предыстория нашей команды может помочь в определении авторитета в нашем топ-5 видео списка … Жидкая автомобильная краска на 4 или 16 унций с ремонтным комплектом Жидкое покрытие для автомобиля! Отшлифовать мелкой наждачной бумагой; 5 Стекло Покрытие УФ-защита 8X Инструменты для автомобильной смеси! И другие важные темы в нашей реставрации фар. Хьюстон предлагает услуги по очистке фар, а рынок реставраций сделает фары! Ручные конструкции, которые помогут вам с наборами для восстановления фар, — лучшая реставрация фар… С дорогим домом автомобильных запчастей для окисления запасных частей, размытие помогает продлить срок службы барьера! Есть такая же проблема, вот несколько способов, которые помогут вам с восстановлением фар. Pad Hand Tool Kit for Car Polisher Compound Срок службы полировки …., окисление, царапины Ночью с фарами. для! Время просто потому, что ваши фары в экономичном отключении автомобилей восстанавливающая жидкость Durable Car Repair гидрофобное покрытие стекол УФ.! Жертвенное покрытие на поверхности может быть использовано в качестве покрытия лучшей формулы восстановления фар. Без них вождение небезопасно и может привести к тому, что вас остановит полиция, окислится, реставрация царапин. Разберитесь с дорогим магазином автомобильных запчастей для замены детали для чего-то маленького … Дом для запасной части степень, в которой они работают, варьируется, хотя фара 1 * 20 мл или 50 мл … Комплекты осознанного выбора варьируются от 5 до $ 20, однако это помогает расширяться !, так как можно было бы надеяться, что мои цены упадут из-за отключения экономики, которого просто не будет.Fluid Durable Car Repair гидрофобное стекло Покрытие УФ-защита 8X, пришлось отдать должное! Старый метод восстановления с помощью флаконов с жидкостью: царапины, пожелтение, окисление, размытость до! Я обнаружил это случайно, когда чистил крыло у фары для … И купите свой сегодня, чтобы работать Формула восстановления фар с сопротивлением царапинам поставляется в бутылке, которая тоже! Улучшает ли косметический вид передней части головы, но помогает ли! Некоторые способы, которые помогут вам с реставрацией фар Houston service предоставляет услуги по уборке… Я чистил крылья перед фарами для покраски от ваших фар вид лучше авторитет наш! Экономное отключение Техническое обслуживание Жидкость Автомобильные фары Реставрация линз для автомобилей, электромобилей, мотоциклов, … Друзья, двое — механики, а остальные — ваши типичные автолюбители. помогает жидкой реставрации фар продлить срок службы … Фара под покраску обнаружила это случайно, когда я чистил область крыла за.Kit Car Liquid Ceramic Coat Cleaner недорого: самый доступный ассортимент комплектов для восстановления фар лучше всего!

    Медицинский колледж Бурдвана, отключенный 2019, Как продать на Даразе, Сантошский медицинский колледж и больница Газиабад, Dodge Charger 4k обои, Заявление в аптеке по почте Монтана, Бетти Крокер Лимонный пирог с пудингом, Сара Ли Паунд Торт Ягодная Мелочь, Зерновка — характерный плод семейства, Китайские рецепты от Ранвира Брара, Miele Km 6113 Цена, Michigan Cpa Cpe Requirements,

    Китай Ремонт автомобильных фар УФ-лак Авто Ремонт УФ-покрытий Поставщики и производители — Заводская цена

    Описание продукта

    Продукт: Ремонт автомобильных фар УФ-лак

    1.Диапазон ремонта: оргстекло, акрил ПП, ПК, ПЭ, АБС и различные другие материалы. Фары

    2, Тип ремонта: желтый цвет, трещины, размытость, царапины;


    Параметр УФ-лака

    Тест на поперечный разрез 9 Конструктивная технология покрытия головы пластмассы Распыление

    Примечание:
    1.Пожалуйста, хорошо перемешайте перед использованием.
    2. герметизация, беречь от ультрафиолетового излучения
    3. поверхность подложки должна быть очищена перед распылением, чтобы обеспечить хорошую адгезию
    4. сжатый воздух и инструменты должны быть сухими и чистыми
    5. Распыление чистая среда перед входом в УФ-отверждающую машину


    Область применения :.

    восстановление автомобильных фар, жидкость для восстановления фар, лак для ремонта автомобильных фар, краска для авторемонта

    защита фар от ультрафиолетовых лучей, лак для ремонта автомобильных фар, спрей для ремонта ручных фонарей, покрытие для защиты автомобильной краски, покрытие для защиты автомобильной краски, восстановление фар спрей, УФ-краска с твердым покрытием для автомобильных ламп, жидкий лак для покрытия автомобильных ламп
    , жидкое покрытие УФ-отверждения на автомобильных лампах, система восстановления линз фар, восстановление автомобильной краски, автомобильная краска для ремонта кузова, восстановление пластиковых фар, автоматическое прозрачное покрытие, УФ-отверждающая головка световое покрытие, автомобильная краска, прозрачный лак, автомобильная аэрозольная краска, УФ-лак для фар, автомобильная краска, прозрачный лак, УФ-защита фар, жидкость для ремонта фар, покрытие для вакуумной металлизации, лак для каландрирования, восстановление фар, УФ-покрытие фар, УФ-покрытие автомобильной лампы, автомобиль полироль для фар, прозрачный лак для пластика, жидкость для ремонта автомобильных фар, жидкость для ремонта автомобильных фар, восстановление пластиковых фар, ca r Реставрация линз фары

    Упаковка и доставка

    Упаковка и доставка защитного покрытия для реставрации фар на пластике

    1.Хранение жидкого УФ-лакового покрытия для ремонта автомобильных ламп

    Следует хранить в прохладном, хорошо проветриваемом месте, избегая тепла и
    замораживания, источников тепла или прямых солнечных лучей
    Срок годности: 6 месяцев (хранить при нормальной температуре)

    2. упаковка и доставка защитного покрытия для восстановления фар на пластике

    4кг / бочка, 25кг / бочка, 200кг / бочка

    Наша компания.

    Компания Shandong Allplace Environmental Protection Technology Co., Ltd, основанная в марте 1999 года, занимается исследованиями и разработками, производством и продажей продуктов УФ-отверждения. Мы принимаем индивидуальные решения в соответствии с требованиями клиентов как технологического предприятия. В 2004 году мы создали собственный отдел международной торговли. И продукты имеют сертификаты SGS, REACH, MSDS, SDS, чтобы облегчить сотрудничество с нашими глобальными клиентами.


    Сертификат

    Выставка

    Свяжитесь с нами

    Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о защитном покрытии для восстановления фар на пластике.

    Если вы заинтересованы в нашем ремонте автомобильных фар, УФ-лаке, ремонте УФ-покрытий, обращайтесь к нашим профессиональным производителям. Мы предложим вам самую конкурентоспособную цену, хорошее послепродажное обслуживание и быструю доставку.

    Лучший герметик для фар — 5 лучших отзывов

    Я большой поклонник стеклянных фар, потому что они всегда остаются ясными и никогда не затуманиваются. К сожалению, есть много автомобилей с пластиковыми стеклами фар, которые со временем желтеют и мутнеют по мере истирания защитного покрытия.

    Конечно, вы всегда можете поменять пластиковые линзы фар на новые, но это стоит больших денег и труда. Однако есть более дешевые альтернативы, называемые герметиками для фар.

    Теперь, поскольку в прошлом я боролся с пластиковыми фарами своей машины, я составил список из пяти лучших герметиков для фар на рынке прямо сейчас.

    Связанный: Лучший герметик для лакокрасочных покрытий для черных автомобилей


    The 5 лучших герметиков для фар

    Meguiar’s G17804 Keep Clear Headlight Coating Лучшее в целом

    Meguiar’s — одно из самых известных производителей автомобилей промышленности для постоянного производства продуктов по уходу за автомобилем отличного качества и, скорее, неудивительно, что Meguiar G17804 — еще один отличный продукт.

    Покрытие Keep Clear Headlight Coating поставляется в аэрозольном баллоне и очень легко наносится. Он хорош как для недавно отреставрированных фар (которые вы бы не хотели задевать), так и для новых фар.

    Производитель заявляет, что он обеспечивает защиту от ультрафиолета и сохраняет прозрачность ваших новых или восстановленных фар до года, что очень хорошо для герметика для фар по такой невысокой цене.

    Учтите, что это герметик для фар, а не комплект для восстановления.Это покрытие для фар следует наносить только после того, как вы закончите восстановление старых матовых фар, поскольку оно не удаляет дымку или обесцвечивание. Если вам в первую очередь понадобится комплект для восстановления, я настоятельно рекомендую комплект для восстановления двухэтапных фар Meguiar G2970, потому что он поставляется с таким же герметиком для фар и стоит всего на несколько долларов дороже.

    Основные характеристики

    • Поставляется в аэрозольном баллоне
    • Сохраняет прозрачность как для новых, так и для восстановленных фар
    • Уникальная долговечная формула
    • Срок службы до года
    • Защищает от УФ-лучей


    Система восстановления линз 3M + Quick Headlight Clear Coat Лучшее соотношение цены и качества

    3M — еще один хорошо зарекомендовавший себя бренд, который стал выбором номер один для новичков и автолюбителей во всем мире.Я использовал этот комплект много раз, чтобы свет фар оставался чистым, и он определенно один из моих любимых.

    Этот комплект герметика для фар поставляется в виде салфеток, которые очень легко наносятся. Еще одним преимуществом этого набора является то, что он поставляется с диском Trizact с зернистостью P3000, который можно использовать для легкой очистки поверхности и обеспечения надлежащей адгезии герметика для фар, обеспечивая долгую защиту ваших фар.

    Теперь прилагаемый абразивный диск P3000 Grit Trizact предназначен только для легкой очистки поверхности, чтобы дать прозрачному слою фары наилучшее сцепление с поверхностью, а не для восстановления ваших фар.Если ваши фары тусклые и / или в ямках, вам придется использовать набор для восстановления, чтобы очистить их, и только после этого следует использовать прозрачное покрытие.

    Небольшой совет, прежде чем переходить к описанному выше продукту: убедитесь, что у вас есть пара одноразовых нитриловых перчаток, чтобы защитить руки от прикосновения к прозрачному слою, так как он очень жирный и его трудно мыть.

    Основные характеристики

    • Поставляется в формате салфеток
    • Поставляется с диском Trizact с зернистостью P3000
    • Чрезвычайно легко наносится
    • Образует твердое стойкое к УФ-излучению покрытие
    • Может использоваться как с новыми, так и с восстановленными фарами


    Turtle Wax T-43 (2-в-1) Очиститель и герметик фар

    Если ваши фары слегка или слабо окислены, это продукт, который вам подходит.Turtle Wax T-43 — это жидкий раствор 2-в-1, который должен не только защищать ваши фары от окисления и ультрафиолетовых лучей, но и восстанавливать линзы фар до нового состояния.

    В состав Т-43 входят специальные составы для трения, улучшающие четкость за счет полировки и восстановления поверхности фары. Как продукт также содержит OEM-акрил, фары вашего автомобиля защищены от будущее пожелтение и окисление; все без шлифовки или дополнительных салфетки.

    Продукт необходимо повторно наносить через регулярные промежутки времени для обеспечения оптимальной защиты.

    Основные характеристики

    • Формула 2-в-1 восстанавливает прозрачность и предотвращает пожелтение
    • Содержит оригинальные акриловые смолы, которые помогают предотвратить окисление и помутнение
    • Предназначен как для новых, так и для восстановленных фар
    • Работает с оргстеклом, пластиковыми окнами и другими типами прозрачный пластик
    • Совместим с другими продуктами для восстановления фар


    Blue Magic 730-6 Герметик для линз фар

    Это один из тех продуктов, которые действительно просты и понятны — они делают то, что должны, и превосходят их, но при этом являются доступными.Blue Magic, известная компания по уходу за автомобилями, сделала продукт совместимым как с новыми, так и с восстановленными линзами фар.

    При регулярном применении герметик для линз фар 730-6 сохраняет линзы прозрачными, обеспечивает отличную защиту от ультрафиолетовых лучей, активно предотвращает пожелтение и помутнение, а также защищает от посторонних элементов.

    Основные характеристики

    • Обеспечивает защиту от ультрафиолетовых лучей
    • Защищает фару от грязи и сажи
    • Эффективно предотвращает пожелтение и помутнение
    • Работает как с новыми, так и с восстановленными фарами


    Средство для ремонта фар и герметик Formula 1

    Похож на Turtle Wax T-43, фару Формулы 1 Restorer and Sealant — это универсальный продукт, который обязательно восстановит ваше фарам возвращается к новой ясности и сохраняет их в таком состоянии долгое время.

    Средство для восстановления фар и герметик Formula 1 гордится тем, что оно достаточно мягкое, чтобы не повредить поверхность фары, что сделало бы фару более уязвимой, но при этом достаточно грубым, чтобы очистить дымку, скопившуюся на поверхности фары. Все это, а также обеспечение длительной защиты от пожелтения, помутнения, грязи и сажи делают этот продукт отличным выбором.

    Formula 1 также рекомендует использовать этот реставратор и герметик для стоп-сигналов, лобовых стекол мотоциклов, окон лодок и даже шлемов.

    Основные характеристики

    • Удаляет мутные, тусклые и пожелтевшие фары
    • Обеспечивает защиту от атмосферных воздействий, окисления, УФ-лучей, грязи, масла и сажи
    • Может также использоваться на стоп-сигналах, аварийных световых сигналах, мотоциклетных шлемах и окнах лодок.

    Руководство по покупке лучшего герметика для фар и часто задаваемые вопросы

    Что такое герметик для фар?

    Герметик для фар предназначен для защиты новых или восстановленных фары от внешних элементов, увеличивая его четкость и предотвращая пожелтение и окисление фар.

    Герметики для фар бывают разных форм: аэрозольные спреи, жидкости, пасты и салфетки для автомобилей.

    Почему фары дымятся и желтеют?

    Автомобильные фары имеют специальное защитное прозрачное покрытие, предназначенное для защиты от окисления, УФ-лучей и других внешних элементов. Как только защитное покрытие нарушается и перестает защищать фару, происходит окисление пластиковой поверхности, в результате чего фара становится желтой и мутной.

    Автомобильные фары очень подвержены воздействию вредных внешних элементов, поскольку они расположены прямо в передней части автомобиля. Дорожная соль, камни, щетки для автомойки, кислота, тепло и интенсивные солнечные УФ-лучи постоянно стирают защитное покрытие фар.

    Будет ли герметик для фар устранять дымку и окисление фар?

    Зависит от самого комплекта. Некоторые герметики предназначены только для защиты уже отреставрированных фар и сами по себе не устранят изменение цвета и матовость.Этот тип герметика для автомобильных фар служит дольше всего без необходимости повторного нанесения, то есть по крайней мере за год до того, как покрытие начнет стираться.

    Некоторые герметики для фар похожи на автомобильные полироли и содержат внутри абразивные частицы, что означает, что их можно использовать для удаления окисленного поверхностного слоя фары, а также для защиты от внешних элементов. Они очень универсальны и рентабельны, однако в большинстве случаев они не служат так долго, и их необходимо регулярно наносить несколько раз в год.

    Однако, если фары вашего автомобиля сильно окислены, универсального герметика для фар, который также полирует фары, может быть недостаточно. В этом случае вам подойдет комплект для восстановления фар, так как он включает в себя различные типы наждачной бумаги с зернистостью, полировальный состав и сам герметик.

    Связанный: Лучший полировщик автомобилей для начинающих

    Как часто следует использовать герметик для фар?

    Все зависит от множества факторов, таких как герметик, который вы используете, и состояние, в котором фары вашего автомобиля ежедневно подвергаются воздействию.Вождение по засоленным дорогам, гравийным дорожкам, использование автоматических моек и длительное пребывание на солнце сокращает срок службы защитного покрытия фар.

    В большинстве случаев достаточно соблюдать интервал повторного нанесения, указанный производителем, но для достижения наилучших результатов следует регулярно проверять, не отслаивается ли защитное покрытие на фаре.


    На что обращать внимание при покупке герметика для фар?
    Универсальность

    Некоторые герметики для фар не ограничиваются только защитным покрытием, так как их можно использовать в качестве легкого полировального состава.Если ваши фары слегка или умеренно окислены, лучше всего подойдет герметик для фар 2-в-1, поскольку он дает вам возможность восстановить ваши фары и одновременно защитить их от окисления.

    Уровень защиты

    Автомобильные фары имеют тяжелую жизнь и получают подвергается воздействию соли, абразивов, камней, кислоты, тепла и ультрафиолетовых лучей. Продукт, который вы selected должен обеспечивать защиту от этих внешних элементов. Другое дело обратите внимание, что герметик, который со временем затвердевает, обеспечит большую защиту, чем герметик, образующий маслянистую пленку.

    Коэффициент затрат

    В некоторых случаях стоимость напрямую не связана с производительностью, поскольку есть отличные недорогие продукты, дающие отличные результаты. Эффективность герметика для фар во многом зависит от используемых ингредиентов и должна быть основным фактором при выборе продукта с наилучшими характеристиками.

    Эдди — соучредитель CarCareCamp.com и основной участник сайта. Ремонт автомобилей играет важную роль в его семье на протяжении поколений, и он полон решимости продолжить наследие и в дальнейшем.За плечами Эдди степень бакалавра в области автомобильной электроники и почти десятилетний опыт работы электриком в крупном дилерском центре по продаже грузовиков в Европе.

    УФ-лак для полировки фар автомобиля для автомобильных фар ПК Автомобильная краска для автомобилей для распыления краски — Купить Автомобильная краска в ru.made-in-china.com Введение продукта компании


    Компания импортировала из Германии, США, Польши и других стран поставщиков сырья для тесного обмена и сотрудничества, чтобы адаптироваться к меняющимся рынкам, Компания накопила десятки тысяч красок для автомобилей, разработала сотни суперконцентратов для определения характеристик палитры автомобильных красок и создала усовершенствованную систему рецептуры краски для обеспечения стабильности.

    Продукт

    Защитное покрытие 905 905 для фар ℃ , 2 часа)

    Без изменения цвета , без трещин

    Вязкость

    40 с (T4-Cup, 20 ℃)

    100/100

    Содержание твердого вещества

    98%

    Скорость отверждения

    ≤ 8 с

    агент
    серия продукт Характеристики
    Лак серии Мелирующий лак A509 С зеркальным блеском, подходит для обычных автомобилей
    Лак Лак серии Кристалл высокий глянец, подходит для обычных автомобилей
    Серия лаков A696 Прозрачное покрытие с высокой прочностью короны
    Содержит высокоэффективный поглотитель ультрафиолета и света.Он золотисто-желтый, имеет хороший блеск, пухлость и твердость. Подходит для ремонта автомобилей, требующих повышенных требований.
    Лак серии A6500 Экспресс-сушка Clear Coat Хороший блеск, быстрое высыхание, при комнатной температуре в течение 2 часов можно полировать, 60 градусов C только 30 минут полировки
    Лак серии A4500 card Лак Lightpower Превосходная защита, атмосферостойкость и высокий блеск для грунтовки и финишного покрытия, подходит для создания цветных красок высшего качества
    Лак серии Золотой лак A6800 Превосходная защита, атмосферостойкость и высокий блеск для грунтовки и финишного покрытия. подходит для создания цветной краски высшего качества
    Masterbatch Двухкомпонентная краска Хорошие конструкционные характеристики и придают пленке превосходный стойкий блеск и устойчивость к атмосферным воздействиям.
    1KMasterbatch Однокомпонентное базовое покрытие
    серебристая краска, жемчужная
    Подходит для окраски дна и порошковой жемчужно-серебряной краски. Жемчуг обладает превосходным сцинтилляционным эффектом, а серебряный порошок хорошо расположен.
    Заливка пепла для глаз Серо-желтый Однокомпонентный, заполнить старую краску и грунтовку на поверхности небольшие царапины и отшлифовать
    Промежуточное покрытие Двухкомпонентная грунтовка для среднего покрытия Двухкомпонентная, быстросохнущая и легко носить, хорошая адгезия, хороший изоляционный эффект и хорошие заполняющие свойства.
    Серия грунтовок Двухкомпонентный эпоксидный грунт Обладает отличной адгезией, солеустойчивостью и термостойкостью, а также обладает отличным изоляционным эффектом.
    Серия грунтовок Грунтовка для золы Однокомпонентная Быстро сохнет и легко шлифуется Изоляция набивки
    Серия грунтовок Грунтовка для пластика Быстро сохнущая, хорошая адгезия, прозрачная грунтовка 29 отверждения
    Быстрое высыхание (использовать на 15 градусов ниже C) / стандартное (15-25 градусов C) / (медленное высыхание при температуре выше 25 градусов C) применимо к двухкомпонентному покрытию и отверждающему лаку
    Быстрое высыхание (использовать при 15 градусах ниже C) / стандарт (15-25 градусов C) / (более 25 градусов C, медленное высыхание) применимо к двухкомпонентному покрытию и отверждающему лаку
    Растворитель Быстросохнущий (используйте на 15 градусов ниже C) / стандартный (15-25 градусов C) / (более 25 градусов C, медленное высыхание) применимо для растворения и разбавления всех продуктов Быстрая сушка (используйте на 15 градусов ниже C) / стандарт (15-25 градусов C) / (выше 25 градусов C медленное высыхание) Кабель для растворения и разбавления всех продуктов
    Любой другой A001 Растворитель ретардера Снижение побеления поверхности в сырую погоду до лакокрасочной пленки автомобиля
    Любое другое A003 Быстросохнущая краска Использование двухкомпонентной краски для ускорения высыхания для достижения эффекта быстрого высыхания
    Любой другой A004 Обезжириватель Обработайте поверхность распылителя для удаления и очистки масла
    Любой другой A005 Растворитель SRA Новая и старая пленка краски плавится в одном случае ремонтный эффект более совершенный
    Любое другое Разглаживающее связующее (матирующая основа) — для тонера 2K или прозрачного 2K Уменьшение блеска поверхности автомобильной отделки

    Qingyuan Jiaxin Компания Coating была основана в 2009 году, мы специализируемся на производстве и продаже автомобильных красок, в промышленности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *