Автошкола «СМОЛЬНЫЙ»- обучение на категорию «E» в Санкт-Петербурге
Умение управлять автомобилем с прицепом или тягачом позволит Вам уверенно чувствовать себя на рынке труда даже в самых кризисных ситуациях. Грузовые перевозки – одна из тех немногих отраслей, рост в которых наблюдается с каждым годом. Права категории «Е» пригодятся и в том случае, если Вам необходимо ездить с легковым прицепом на дачу или путешествовать по стране.
Стоимость обучения на категорию «E»
Учиться на категорию «Е» Вы сможете в любом филиале автошколы «СМОЛЬНЫЙ» по гибкому графику.
При прохождении программы в автошколе «СМОЛЬНЫЙ» на категорию «Е» цена включает стоимость:
- уроки теории
- занятия по вождению
- пакет поддержки ГИБДД
Не волнуйтесь, если Вы не можете оплатить сразу весь курс. Мы предложим Вам удобные варианты поэтапной оплаты, что позволит Вам получить права на категорию «Е» при стесненных финансовых обстоятельства.
Открыть категорию «E» = новые возможности на рынке труда!
Обучение в автошколе «СМОЛЬНЫЙ»
на категорию «E»
Обучение в автошколе «СМОЛЬНЫЙ» на категорию «Е» могут пройти все желающие, имеющие:
- права категории «В» или «С»
- «C к E» необходим стаж категории «С» не менее года
- «B к E» необходим стаж категории «В» не менее года
Время обучения на категории составляет:
- «BE»: 12 часов теории + 16 часов практики
- «CE»: 12 часов теории + 24 часа практики
Занятия по теории
Уроки теории проходят в современных классах, оснащенных компьютерным и мультимедийным оборудованием. Прослушать курс лекций можно в любом из 22 филиалов автошколы «СМОЛЬНЫЙ».
Выбирайте часы уроков теории в зависимости от Вашего основного графика:
- утренние или вечерние группы в будние дни
- занятия в группах выходного дня
Практика вождения
Обучение вождению в автошколе на категорию «Е» проводится на современных автотранспортных средствах. График занятий составляется для каждого учащегося индивидуально. Первые занятия проводятся на специально обустроенных площадках, дальнейшие – в условиях городского движения.
Поддержка при сдаче экзаменов в ГИБДД
Мы будем рядом с Вами на всех этапах получения категории в ГИБДД. В комплекс предоставляемых услуг входит:
- регистрация слушателя в ГИБДД
- выдача свидетельства об окончании курса
- подготовка полного комплекта документов для ГИБДД
- прохождение экзамена на автомобилях автошколы «СМОЛЬНЫЙ»
Пройдите переобучение на категорию «BE» либо «CE» и получите право управления автотранспортными средствами с тягачом!
Как забронировать место в группе?
Оплатить и забронировать
Чтобы забронировать место в группе, требуется внести первый взнос за обучение.
Оплатить обучение можно ОНЛАЙН, без комиссии!
Оплата ОНЛАЙН осуществляется на нашем портале: AV1. CLUB
У Вас еще остались вопросы? Позвоните в нашу службу поддержки по телефону: +7 (812) 670-49-87 и получите подробные разъяснения.
Обучение на категорию E в Уфе.
Категория Е это не самостоятельная категория в общем понимании. Она дает возможность использовать состав с грузовыми прицепами, для которого необходимы особые навыки вождения.
Категория Е включает в себя следующие подкатегории:
- BE – данная категория позволяет вам использовать прицеп на легковом автомобиле, масса которого превышает 750 кг;
- CE – позволяет использовать прицеп для грузовика, масса которого превышает 750 кг;
- DE – позволяет управлять автобусы типа гармошка и устанавливать прицепы.
Как получить заветную категорию E?
- Для того чтобы начать обучение по категориям BE, CE, C1E необходимо иметь возраст 19 лет, а для таких категорий как DE, D1E, D1 помимо возраста в 21 год, необходимо еще иметь водительский стаж более 3-х лет.
- Для получения подкатегории BE, CE, C1E необходимо также иметь водительский стаж в 12 месяцев.
- Необходимо пройти обследование в медицинских учреждениях для получения необходимых справок на право управления ТС категории E.
- Выбрать автошколу. В настоящее время «Автоландия» является лучшим выбором для обучения на категорию E в Уфе.
Что входит в обучение на категорию E в Уфе?
Для того чтобы обучиться вождению с тяжелым прицепом, вам предстоит пройти теоретическую и практическую часть обучения в стенах «Автоландии». Для управления тяжелыми прицепами, наши педагоги используют самую современную систему обучения. С нами вы без проблем сможете пройти экзамен в стенах ГИБДД и получить заветную категорию.
Как проходит процесс получения прав категории E?
Для того чтобы получить права категории E, необходимо сдать внутренний экзамен в автошколе. После успешной сдачи, вы будете направлены в ГИБДД для прохождения теоретического экзамена и практической части. Если с теоретической частью все более менее ясно, то для сдачи практической части необходимо выполнить два наиболее важных упражнения: это постановка задним бортом к платформе и движение по прямой задним ходом. Также вам предстоит выезд в город с инспектором ГИБДД, который будет следить за вашим вождением и отмечать допущенные ошибки в процессе экзамена.
Как начать обучение в автошколе для людей?
Для того чтобы начать обучение на категорию E в Уфе, необходимо позвонить по следующему номеру: +7 (347) 266-82-81. Наш менеджер подберет для вас удобное время и ответит на все ваши вопросы. Мы ждем вашего звонка!
Категория Е | РО ДОСААФ России Самарской области
В стоимость включены все этапы обучения:
- теория
- занятия на автотренажерах
- практическое вождение на автодроме
- практическое вождение по городу
- стоимость бензина
- стоимость аренды автомобиля
- подготовка пакета документов для сдачи экзаменов в ГИБДД
- сдача внутреннего экзамена
Стоимость фиксирована и не меняется до окончания обучения.
Список документов для заключения договора:
- паспорт;
- 2-е фотографии 3х4 см на матовой бумаге;
- водительские права соответствующей категории;
- не позднее двух недель после начала обучения предоставить медицинскую справку о допуске к управлению транспортным средством (с обязательными отметками в государственных наркологическом и психоневрологическом диспансерах по месту регистрации).
Расписание теоретических и практических занятий по вождению можно узнать в выбранной Вами автошколе. Имеются вечерние группы и группы выходного дня.
Занятия по вождению проводятся по графику составленному обучаемым и инструктором.
К категории «ВЕ» — относятся автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки, автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов.
К категории «СЕ» — относятся — автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; Для того чтобы открыть данную категорию, необходимо изначально открыть категорию С.
К подкатегории «C1E» – относятся автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов; Водители с открытой категорией СЕ имеет право управлять транспортом категории С1Е.
К категории «DЕ» относятся — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, сочлененные автобусы; Для того чтобы открыть данную категорию, необходимо изначально открыть категорию D.
Для управления сочлененным автобусом требуются разрешающие отметки в графах «D» и «Е» водительского удостоверения.
К подкатегории «D1E» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов. Для тех, кто имеет в водительском удостоверении открытую категорию DE, данная подкатегория открывается автоматически.
Категория Е
К категории «Е» относятся составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям «В», «С» или «D», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории.
Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
К категории «ВЕ» относятся составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категории «В», которым водитель имеет право управлять, и прицепом с разрешенной максимальной массой, превышающей 750 кг (но не более массы самого тягача без нагрузки) при общей максимально разрешенной массе состава такого транспортного средства более 3,5 т.
К категории «СЕ» относятся составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категории «С», которым водитель имеет право управлять, и прицепом/полуприцепом с разрешенной максимальной массой, превышающей 750 кг (но не более массы самого тягача без нагрузки).
В нашем Учебном комбинате ведется переподготовка водителей на категории «ВЕ» и «СЕ».
На обучение по категории «ВЕ» и «СЕ» принимаются лица:
• имеющие водительское удостоверение
— с открытой категорией «В» для переподготовки на категорию «ВЕ»;
— с открытой категорией «С» для переподготовки на категорию «СЕ».
• имеющие стаж управления транспортным средством соответствующих категорий не менее 12 месяцев;
• не имеющие медицинских противопоказаний (прошедшие мед. освидетельствование и имеющие мед. справку установленного образца о годности к управлению транспортными средствами уже имеющихся категорий и теми, на которые будет проходить обучение: «Годен к управлению составами транспортных средств с тягачом, относящимся к кат. «В», «С» или «Д», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят в одну из этих категорий или в эти категории»).
Переподготовка водителей на категории «ВЕ» и «СЕ» включает в себя:
• занятия по теории с преподавателем + занятия в компьютерном классе;
• практические занятия на легковых автомобилях с прицепом для категории «ВЕ»
• практические занятия на грузовых автомобилях с прицепом для категории «СЕ»
• организованную сдачу экзаменов
График занятий по теории: с понедельника по субботу с 9-00 до 14-10 и с 18-00 до 21-10
Курс лекций включает в себя занятия по:
• ПДД;
• устройству ТС;
• оказании первой медицинской помощи при ДТП;
• ответственности за совершение правонарушений в области дорожного движения в РФ;
• ОСАГО.
Практическое вождение проводится на открытой площадке, расположенной на территории Учебного комбината, оборудованной согласно требованиям ГИБДД. Курс подготовки нацелен на получение учеником необходимых навыков и умений в управлении легковым автомобилем. График прохождения вождения составляется с учетом пожеланий учащихся и располагается на доске расписаний занятий.
После окончания обучения в Учебном центре проводятся квалификационные теоретический и практический экзамены в МОГТОТРЭР № 1 ГУ ГИБДД МВД России по г.Москве по адресу: г. Москва, ул. Лобненская д.20.
• решение экзаменационного билета — 20 вопросов по ПДД;
• практический экзамен на тех же автомобилях, на которых проходило обучение в школе.
ПРАВА КАТЕГОРИИ E, автошкола, Казань, обучение
Водительские права категории E дают владельцу право управлять составами транспортных средств, которые имеют тягач, который относится к другим категориям: B, C, D. Категория E в удостоверении означает наличие определенного транспорта, в который включены отдельные виды транспортных средств. Например, категория DE дает право водить транспорт, относящийся к категории D, и дополненный прицепом.
Для того, чтобы получить водительские права на категорию E, необходимо иметь водительский опыт управления транспортными средствами не менее одного года. Всем слушателям этого курса автошколы необходимо подтвердить водительский стаж и предоставить права с требуемой категорией.
Многие автошколы Казани предлагают пройти обучение на водительские права категории E по доступным ценам. Как правило, курсы состоят из двух этапов: теории и практики. На лекциях рассматриваются правила дорожного движения, устройство транспортных средств, порядок оказания первой медицинской помощи. Обучение проводится в оборудованных аудиториях с мультимедийными системами и компьютерами. Практическая часть курсов предусматривает проведение занятий на площадке и в городе. В ходе подготовки водители приобретают практические навыки вождения.
После сдачи внутренних и внешних экзаменов слушатели курса получают водительское удостоверение категории E.
Сколько стоит обучение в казанской автошколе?
Собирайтесь пройти курсы вождения на права категорий E, BE, CE, DE в казанской автошколе? На стоимость обучения влияет содержание программы, количество часов лекций и вождения и многие другие факторы. Подбирая учебное заведение, не обращайте внимания исключительно на цену. Внимательно ознакомьтесь с лицензией школы, узнайте об автодроме и автопарке, преподавательском составе и предоставляемой учебной литературе.
Полученные в автошколе теоретические знания и практические навыки помогут вам безопасно и уверенно управлять транспортом с прицепом.
Категория Е — Прицеп
ГлавнаяКатегорииКатегория EУсловия получения прав категории «Е».
Автошкола СПб Светофор ведет подготовку водителей категории «ВЕ»
— автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки;
— автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 кг
и «СЕ» есть возможность трудоустройства
автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг.
Курс предназначен для тех, кто уже имеет водительские права категории B или С. Вам будет необходимо пройти курс подготовки и сдать экзамены в ГИБДД. Такие группы набираютя в нашу автошколу только на филиал ул. Генерала Хрулева, д.13.
ВАЖНО! Права категории «Е» выдаются только водителям, имеющим стаж управления ТС категории «B», «С» или не менее 12 месяцев.
Увидеть актуальную информацию о ценах на обучение можно в разделе «Цены и условия».
1. Теоретический курс
Теоретические занятия проводятся в объеме учебных часов, предусмотренных программами подготовки водителей транспортных средств — 12 академических часов для водителей категории E.
Заниматься теорией вы начинаете с первого дня учебы.
Группы формируются следующим образом:
- Вечерние группы — с 19.00 до 22.00
Ознакомиться с расписанием ближайших групп можно на странице «Расписание занятий».
2. Практический курс.
Практические занятия начинаются спустя 2 недели и проходят параллельно с теоретическими по индивидуальному графику, разработанному совместно с Вашим инструктором.
Чтобы приступить к практическим занятиям, Вам необходимо пройти медицинскую водительскую комиссию и получить справку.
По итогам обучения в автошколе проводится внутренний экзамен, который, как и в ГИБДД, состоит из двух частей — теоретической и практической.
3. Сопровождение в ГИБДД.
После успешного прохождения внутренних экзаменов, автошкола готовит комплект документов, необходимый для допуска к сдаче экзаменов в ГИБДД.
При желании, можно получить документы об обучении в нашей автошколе и сдавать экзамен самостоятельно в ГИБДД по месту прописки.
Категория «Е»: какие машины можно водить
Категории и подкатегории водительских удостоверений часто вызывают замешательство у самих водителей. Причем, речь идет не только о тех, кто собирается учиться вождению, но также и про тех, кто ездит достаточно давно. И, если с категориями «А», «В», «С», «D» все более или менее понятно, то с последним типом водительских прав «Е»-категории может возникнуть целая путаница. Разберем вместе основные правила.
Автомобили для категории «Е»
В отличие от всех предыдущих категорий водительского удостоверения, которые предназначаются для вождения разных типов автомобилей, категория «Е» дает право управления не самой машиной, а грузовым прицепом. Это объясняет тот факт, что получение самостоятельной категории «Е» – невозможно, поскольку она является дополнением к предыдущим категориям. То есть, в конечном итоге водительские права могут иметь категории «ВЕ», «СЕ», «DE». Разъясним, что кроется за таким специальным буквенным сочетанием.
-
Категория «ВЕ» дает возможность водить легковые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, вдобавок к которым прикрепляется прицеп, чей вес не превышает 750 кг.
-
Категория «СЕ» разрешает управлять тяжеловесными грузовыми автомобилями (больше 3,5 тонн), которые соединены с грузовым прицепом (больше 750 кг).
-
Категория «DE» предписывает возможность водить пассажирские автобусы, в которых находится больше 8 людей, а также соединенный с ним специальный прицеп.
Отметим также, что в обозначение последних двух типов категорий относительно недавно были внесены законодательные коррективы, конкретизирующие типы автомобилей, которыми разрешается управлять согласно нововнедренным подкатегориям «C1E» и «D1E».
Под «C1E» подразумевается возможность водить грузовые автомобили с прицепом больше, чем 750 кг, в то же время его конечный вес не может быть больше, чем сам грузовик. А вот категория «D1E» обозначает право управления микроавтобусами с вместимостью до 16 человек, к которому прикрепляется грузовой прицеп.
Кто и как может получить права категории «Е»?
Крайний тип категории является неактуальным для большинства водителей, чьи возможности управления, как правило, ограничиваются категорией «B». Будучи условной спецкатегорией, тип прав «Е» предназначается для тех, кто имеет специальные отработанные навыки и умения управлять тяжеловесными грузовиками с большими прицепами, часто используемые в промышленных целях. Рассмотрим основные критерии к претендентам, у которых есть потребность получить водительское удостоверение категории с добавлением символа «Е».
-
Опыт вождения автомобилями претендента на получение категории «Е» должен составлять от 2 до 3 лет в зависимости от того, какую категорию намерен получить водитель (2 года для категорий «ВE»,«CE» и 3 года – для «DE»). Соответственно, водить легковые и грузовые автомобили с прицепом можно с 18 лет, а автобусы с прицепом – только с 21 года.
-
Базовый стаж вождения, требуемый от претендентов на получение категории «Е» должен составлять не меньше 1 года с момента получения категорий «В», «С» и «D».
-
Обучение навыкам управления машин с прицепами, попадающих в категорию «Е», должно проходить исключительно на базе автошколы, имеющих лицензию на курс именно этой категории.
-
Тем, кто намерен получить водительское удостоверение с разрешением «E», нужно пройти специализированную медицинскую комиссию, где, помимо традиционных экспертов – офтальмолога и терапевта, потребуется резолюция психиатра и врача-нарколога.
Порядок получения прав категории «Е»
Внимание! Самостоятельно обучаться теоретическим навыкам и практической подготовке к вождению для сдачи испытаний с целью получения категории «Е» строго запрещено. Допуск к экзамену в представительстве ГИБДД предоставляется только после официального прохождения курса обучения в специализированном заведении.
На автомобильных курсах по обучению управлением транспортных средств «Е»-категории слушатели проходят базовую теоретическую подготовку: рассматриваются узконаправленные детали Правил дорожного движения, а также спецкурс по медицинской подготовке.
Практическая часть проходит на специальном автодроме, где водители могут отработать все пройденные навыки под присмотром компетентного инструктора. После прохождения всех этапов обучения кандидаты сдают экзамены: теоретический (по тестовым заданиям в билетах), и практический (при положительной оценке за теорию): водителям предлагается выполнить ряд маневренных движений на автодроме (езда задним ходом, постановка автомобиля в специальных условиях и т.д.), а также продемонстрировать навыки езды габаритного ТС на городских дорогах. Здесь учитывается правильность выполнения всех требований к вождению автомобилей именно с грузовыми прицепами.
Умение управлять сложными и габаритными ТС, которое предписывает значение категории «Е», подразумевает под собой комплексную и добросовестную подготовку будущего водителя. Ответственность в изучении теории и старательность на практике минимизируют форс-мажорные ситуации, которые могут возникнуть на дорогах в процессе езды.
Добавить комментарий
Парашютная ассоциация США> Безопасность и обучение> Школа парашютного спорта> CAT E
Введение
ВСЕ СТУДЕНТЫ
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ МИНИМАЛЬНЫЙ РАЗВЕРТЫВАНИЕ
Это последняя категория, которая различает студентов разных специальностей. После того, как вы продемонстрировали способность восстанавливать устойчивость и контроль в течение пяти секунд после начала дезориентирующего маневра, инструктор USPA в вашей дисциплине может разрешить вам прыгать без присмотра инструктора в свободном падении.В этот момент любой инструктор USPA может также выполнять с вами выходы за руки.
Начиная с категории E, инструктор USPA следит за тем, чтобы вы были должным образом обучены и наблюдали за каждым прыжком.
В категории E вы практикуете неуравновешенные (дверные) выходы и фигуры высшего пилотажа, чтобы повысить свою уверенность, осознанность и контроль в свободном падении. Теперь вы должны прыгать с самой высокой высоты, доступной в вашей зоне высадки.
Под куполом вы будете практиковаться в более мягком приземлении, ища «золотую середину» в факеле — ход развальцовки, который обеспечивает лучший подъем этого купола с весом этого парашютиста.Цель состоит в том, чтобы расширить ваш купол так, чтобы он летел как можно более ровно, пока вы не начнете приземляться. Инструктор USPA также напомнит вам о вашей ответственности (и ответственности каждого прыгуна) за наблюдение за другими куполами и избегание их.
К концу категории D вы должны были быть в состоянии приземлиться в пределах 165 футов от цели с минимальной помощью. В Категории E вы должны уметь делать это самостоятельно.
Часть обзора аварийной процедуры включает подробное обсуждение предотвращения преждевременного раскрытия в свободном падении и более подробные процедуры для двух открытых куполов.
Монтажник или инструктор познакомят вас с открытой парашютной системой, чтобы определить ее ключевые компоненты, а также с правилами FAA по упаковке парашютов. Контролируемая упаковка начинается с Категории F.
Вы будете обсуждать вес, баланс, воздушную скорость, процедуры прыжкового бега и действия в аварийных ситуациях с самолетом, обычно с пилотом-прыгунчиком. Пилот прыжка или инструктор USPA также покажет вам, как читать отчет о ветре. На основе этой информации вы научитесь рассчитывать лучшую точку открытия над землей.
В категориях от E до H вы должны выбрать и подготовить свое снаряжение для прыжков (с советом инструктора USPA), включая выполнение всех рекомендованных проверок снаряжения перед прыжком. Вы также учитесь определять, где сесть в самолете, и оставлять достаточное расстояние между прыгунами, выходящими перед вами. Вы должны знать приземный ветер и планировать подходящую схему посадки.
Чтобы получить допуск к самоконтролю студентов инструктором USPA, вы должны обладать следующими навыками и знаниями:
- Продемонстрировал способность восстанавливать устойчивость и контроль в свободном падении в течение пяти секунд после начала дезориентирующего маневра.
- Продемонстрировал достаточные навыки управления куполом для безопасной посадки во всех ожидаемых условиях.
- Продемонстрировал знания, необходимые для выбора и проверки снаряжения перед использованием.
- Продемонстрированные знания об обнаружении, необходимые для вынесения разумного суждения о предлагаемых точках выхода,
- Продемонстрировано знание нормальных и аварийных правил работы с воздушными судами для всех типов воздушных судов, обычно используемых для прыжков с парашютом.
Как стать водителем LGV Cat C + E | Карьера
Что мне нужно сделать, чтобы стать водителем LGV Cat C + E?
Большой хороший автомобиль (LGV), обычно называемый водителем тяжелого грузового автомобиля (HGV), — это тот, кто имеет право управлять грузовиком или грузовиком весом более 3500 кг. Основная ответственность водителей LGV — транспортировка товаров от поставщика к покупателю или клиенту.
Транспортные услуги и логистика — пятая по величине отрасль, в которой работают люди в Великобритании; это означает, что у квалифицированных водителей LGV Cat C + E есть множество возможностей. Есть также компании, базирующиеся по всей стране, поэтому вам не придется переезжать в поисках работы, если вы не хотите.
Вождение грузовика — отличная карьера, в которую можно броситься, если вы только что оставили образование, были уволены в другой отрасли или хотите попробовать что-то новое.Хотя существуют строгие меры, которые вы должны предпринять, чтобы стать сертифицированным водителем Cat C + E LGV (класс 1 HGV), если вы уверены, что это можно сделать менее чем за месяц. Вы также должны заплатить пошлины за подачу заявки на лицензию, которые описаны ниже.
Чтобы помочь вам в процессе лицензирования, вы найдете множество специализированных компаний, которые предоставляют полный спектр услуг. За определенную плату они будут выполнять все администрирование, записывать тесты и помогать вам получить первую работу в качестве водителя Cat C + E LGV. Но прежде чем отдать свои деньги, подумайте о плюсах, которые платят кому-то за легкую работу по получению лицензии, вместо того, чтобы копить деньги и делать это самому.Если вы решите сделать это самостоятельно, вся необходимая информация находится на веб-сайте Агентства по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA), и ее описание приводится ниже.
Средняя зарплата водителя Cat C + E LGV (HGV класса 1) в Великобритании составляет около 27 998 фунтов стерлингов, согласно totaljobs.co.uk, или вы можете получать почасовую оплату; она может составлять от 9 до 14 фунтов стерлингов в час, но может сильно варьироваться в зависимости от работодателя.
Существуют строгие правила относительно количества часов, в течение которых вы можете работать профессиональным водителем грузовых автомобилей, с которыми вы можете подробно ознакомиться здесь. Ваш работодатель должен следить за тем, чтобы вы не работали сверхурочно, но в целом вы не можете работать более девяти часов в день, 56 часов в неделю или 90 часов в любые две недели подряд. Одно из преимуществ работы водителем класса 1 заключается в том, что дальние поездки могут означать, что вам придется работать три или четыре дня, а затем несколько выходных. Все водители LGV должны записывать свои часы в табель учета рабочего времени или тахограф — устройство, установленное на вашем транспортном средстве, которое автоматически отслеживает вашу скорость и пройденное расстояние.
Существуют разные уровни драйверов LGV, но все они требуют наличия карты Сертификата профессиональной компетенции водителя (CPC). Это позволяет вам управлять транспортными средствами категории C, то есть любыми LGV с прицепом, максимальная разрешенная масса которого составляет до 750 кг. Водителю Cat C + E LGV (класс 1 HGV) разрешается управлять транспортными средствами категорий C и E. Эта дополнительная категория позволяет использовать трейлер большего размера и, следовательно, включает в себя дополнительный тест, но это также означает, что вы можете получать более высокую зарплату или почасовую ставку и иметь больше возможностей для трудоустройства.
Перед тем, как отправиться в путь, ваши ежедневные обязанности в качестве водителя Cat C + E LGV (класс 1 HGV) часто включают проверку маршрута, по которому вы собираетесь двигаться, а также погрузку или надзор за погрузкой товаров в ваш автомобиль. Также нужно будет оформить документы до и после высадки, и вам, возможно, придется поговорить с клиентами или покупателями, чтобы обсудить сроки доставки. Вы также будете нести ответственность за проверку вашего автомобиля на безопасность и решение проблем с техническим обслуживанием.
Шаги для получения лицензии Cat C + E
Шаг 1. Получите водительские права
Есть несколько препятствий, которые нужно преодолеть, прежде чем вы сможете отправиться в путь в качестве водителя LGV, но не позволяйте этому сдерживать вас.Вы также должны быть старше 18 лет. Если у вас еще нет водительских прав, чтобы получить их, вам необходимо подать заявление на временные водительские права в Государственном агентстве по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA). Это позволит вам брать уроки вождения у инструктора или квалифицированного водителя, имеющего полные водительские права. Чтобы получить полные водительские права, вам необходимо пройти компьютерный теоретический тест и практический тест в зарегистрированном центре. Всю необходимую информацию о вождении автомобиля в Великобритании можно найти в этом разделе правительственного веб-сайта.
Шаг 2. Подайте заявку на временную лицензию на грузовой автомобиль
Если у вас есть полные водительские права, первым этапом становления водителя LGV является подача заявки на временные права на грузовик. Как и в случае с водительскими правами, это делается через веб-сайт DVLA. На этот раз вам потребуется заполнить одну из форм, которая называется D4, зарегистрированным врачом. Это связано с тем, что водители грузовиков должны быть в относительно хорошем состоянии. Имейте в виду, что вам придется либо заплатить частной компании за медицинское обследование и заполнение формы, либо за время, необходимое местному терапевту для заполнения формы за вас. Области, которые будут оцениваться, включают ваше зрение, любые неврологические и сердечные заболевания, психическое здоровье, употребление алкоголя и наркотиков, диабет и нарушения сна. По данным Ассоциации автомобильных грузоперевозок, затраты на это могут варьироваться от 50 до 120 фунтов стерлингов, поэтому они советуют вам делать покупки вокруг.
Вы должны отправить это медицинское заключение (D4) в DVLA вместе с формой D2, которую вы заполнили самостоятельно, вместе с водительскими правами с фотокарточкой. Затем DVLA оценит, подходите ли вы для управления большим транспортным средством, а затем обработает ваше заявление и временную лицензию на грузовой автомобиль.Убедитесь, что вы ввели все правильные данные; если информация отсутствует или неверна, получение предварительной лицензии задержится. Вы должны получить его в течение трех недель после получения вашего заявления в DVLA.
Шаг 3. Пройдите тест на Сертификат профессиональной компетентности водителя (CPC)
Следующим шагом является теоретический тест, состоящий из четырех частей, который называется Сертификат профессиональной компетентности водителя (CPC). Вам нужна полная цена за клик для водителя, если вождение грузовика является основной частью вашей профессии.Здесь вы можете прочитать обо всех четырех тестах CPC для драйверов и о том, как заказать каждый из них на веб-сайте DVLA.
Собираясь на тесты, обязательно возьмите с собой все необходимые документы; в противном случае вы не сможете пройти тесты, и вам придется снова заплатить за перебронирование. Так же, как и к экзаменам по вождению автомобиля, очень важно подготовиться к тестам CPC для водителей. Доступно множество обучающих инструментов, которые объясняют каждый теоретический тест и позволяют вам задавать практические вопросы. Начните с чтения всей информации, которую предоставляет DVLA.Тесты следуют формату, аналогичному тесту по теории водительских прав, но они длиннее и обширнее. После того, как вы зарегистрируетесь и пройдете теоретические тесты, вам нужно будет найти хорошего поставщика услуг по обучению, который подготовит вас к практическим тестам. Общая стоимость тестов CPC для водителей составляет 230 фунтов стерлингов при использовании официального сервиса; сюда не входят практические занятия или обучение.
Джейк Престон, транспортный администратор в Престонс-оф-Потто в Северном Йоркшире, проехал мимо своего водителя CPC в возрасте 19 лет и делится своим советом: «Постарайтесь подойти к процессу с позитивным отношением и непредвзятостью; это сделает его более приятным, одновременно максимизируя ваше развитие как профессионального оператора.Многие водители считают, что это упражнение для галочки, когда экзаменаторы пытаются объяснить опытным водителям, как должна выполняться их работа. На самом деле программа обеспечивает применение передовых методов работы во всей отрасли, что может принести пользу всем ».
После того, как вы пройдете все части ставки CPC водителя, вам будет отправлена карточка, которую вы должны всегда иметь при себе при профессиональном вождении грузовика. Чтобы сохранить свою ставку CPC для водителя, вы должны каждые пять лет проходить 35-часовой курс обучения водителю CPC, чтобы оставаться квалифицированным.Всю необходимую информацию о том, как стать квалифицированным водителем грузового автомобиля в Великобритании, можно найти в этом разделе правительственного веб-сайта.
Шаг 4. Пройдите практический тест категории E
Теперь вы являетесь квалифицированным водителем Cat C LGV (HGV класса 2), который имеет право управлять транспортными средствами категории C. Но чтобы стать водителем класса 1, вы должны пройти еще один практический тест, который добавляет категорию E к вашим правам. Одно из преимуществ того, чтобы сразу стать водителем класса 1, заключается в том, что это демонстрирует вашу приверженность и целеустремленность.Если вы новичок в этой области или у вас мало опыта, это покажет работодателям, что вы трудолюбивы и ответственны. Некоторые поставщики услуг по обучению позволяют вам проводить параллельные тренировки для категорий C + E.
Прием на работу
После успешной сдачи полных водительских прав на грузовой автомобиль пора искать работу. Вы найдете вакансии водителей Cat C + E LGV на специализированных досках вакансий и в Интернете на странице вакансий на сайтах компаний. Обязательно ознакомьтесь с полным описанием должности при написании заявки и приходите на собеседование немного раньше.
Люди, из которых получаются отличные водители Cat C + E LGV, спокойны и уверены в себе на дороге. Вам нужно проявить терпение во время вождения и уметь решать возникающие проблемы. Это может включать непредвиденное движение, ограничения на тяжелые грузы, разочарование участников дорожного движения или даже неожиданное закрытие автозаправочной станции. Будьте готовы к долгим часам и раннему старту. Вы также должны быть счастливы работать самостоятельно большую часть смены и не нуждаться в том, чтобы кто-то регулярно вас проверял.Сосредоточенность и хорошие навыки концентрации также жизненно важны, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий и не заблудиться.
Если вы трудолюбивы и ориентированы на карьеру, в этой отрасли есть много возможностей для развития. Джейк Престон отмечает, что, хотя для некоторых работа водителем грузового автомобиля может стать образом жизни, если вы хотите больше регулярных часов, вы можете подумать о том, чтобы перейти на офисную работу в этой отрасли. «Вот почему некоторые водители переквалифицируются, чтобы стать диспетчером трафика, который управляет заказами клиентов, а также автопарком и водителями, чтобы можно было выполнять сборы и доставку.Навыки, приобретенные во время вождения, очень полезны для этого типа роли, включая хорошее понимание географии, знание законов вождения и реалистичные ожидания в отношении производительности водителя », — объясняет он.
Работа водителем Cat C + E LGV (HGV класса 1) — отличная работа, если вам нравится выполнять свою работу и вас не интересует офисная политика. Посменная работа может предложить вам гибкий график работы, что означает, что вы можете выстраивать более двух выходных подряд, не используя свой ежегодный отпуск.Он также может предложить возможность поехать за границу или передвигаться по стране.
Просмотрите последние вакансии драйверов Cat C + E LGV
Обратитесь в местное отделение
Категория B + E — Курсы обучения водителей LGV (HGV), PCV (PSV), прицепа, автобуса, грузовика, машины скорой помощи, микроавтобуса…
Правила, касающиеся водительских прав, были изменены 1 января 1997 года. Правила в основном касаются новых водителей, которые проходят экзамен по вождению автомобиля после этой даты, но их трудно понять.Приведенные ниже вопросы помогут вам ответить на любые ваши вопросы. Чтобы быть действительно точным, вам следует проконсультироваться с соответствующими государственными органами, перечисленными ниже, для получения абсолютных разъяснений.
0% Доступно финансирование, подробности уточняйте (в зависимости от статуса)
Используйте наш Селектор курсов, чтобы узнать цены.
Водители, сдавшие экзамен по вождению автомобилей после 1 января 1997 г.
Защита от сдачи
Мы всегда хотим, чтобы вы сдали экзамен с первого раза, и, оценивая вас перед тем, как рекомендовать продолжительность курса, мы постоянно добиваемся того, что количество успешно сданных экзаменов на 10% выше, чем в стране.
Однако некоторым из наших клиентов нравится идея иметь дополнительные тесты, если что-то пойдет не так в день тестирования.
600,00 фунтов стерлингов предоставит вам 2 дополнительные попытки тестирования по сильно сниженной цене. Если вы пройдете тест, который является частью вашего первоначального курса (поэтому не используйте ни один из двух тестов защиты), мы вернем вам 300 фунтов стерлингов!
• Действуют правила и условия
Нужна ли мне лицензия B + E?
В водительских правах будет указано право управлять транспортными средствами категории B — это транспортное средство с количеством пассажирских мест до 8 (для перевозки пассажиров) или грузовое транспортное средство до 3 мест.Полная масса автомобиля 5 тонн (размер транзитного фургона).
Может ли этот водитель буксировать прицеп?
Да, но общая масса прицепа и буксирующего транспортного средства не должна превышать 3500 кг или, если буксирующее транспортное средство имеет максимальную разрешенную массу 3500 кг, прицеп не должен превышать 750 кг — вероятно, это небольшой прицеп кемпингового типа.
Но наш караван / прицеп весит более 750 кг, можем ли мы его буксировать?
Да, но именно здесь вам нужно определить максимальную буксировочную способность вашего транспортного средства и его собственный вес (ULW) — правила гласят, что прицеп весом более 750 кг можно буксировать при условии, что максимальный вес прицепа не превышает ULW тягача и чтобы общая сумма автомобиля и прицепа не превышала 3.5 тонн. Например. Наш универсал Peugeot 405 имеет собственный вес 1210 кг и может законно буксировать прицеп с полной массой до 1210 кг (при этом полная масса поезда по-прежнему составляет менее 3,5 тонн). В руководстве к автомобилю фактически указан максимальный вес прицепа, и это, вероятно, лучший справочник для этого типа комбинации.
Если ваша комбинация превышает 3,5 тонны, водителю потребуется как минимум категория B + E.
DVLA публикует буклет «Объяснение ваших водительских прав» — в нем говорится, что B + E предназначен для «Транспортных средств, не подпадающих под категорию B», и это все, что в нем говорится и допускает некоторую неверную интерпретацию.
С лицензией B + E ваш автомобиль и прицеп могут весить более 3,5 тонн. Чтобы определить, насколько тяжелым вам нужно будет найти руководство или идентификационную табличку транспортного средства.
На табличке или в руководстве будет указан максимальный вес автомобиля
, вес отдельной оси и что-то, что называется полной массой поезда (GTW). (GTW — это общий вес автомобильного прицепа и груза — если они весят ваше транспортное средство и превышают это значение, значит, вы перегружены и совершили правонарушение.)
| Форд | ||
| Автомобиль | Идентификационный номер | Номер |
| 3500 кг | Полная масса | |
| 5750 кг | GTW | |
| Передний мост | 1650 кг | |
| Задний мост | 2200 кг | |
e. грамм. на нашем транзитном фургоне есть табличка со следующей информацией:
Это означает, что мы можем буксировать за фургоном прицеп весом 2250 кг — , но водитель должен иметь категорию B + E в своей лицензии.
Если водитель имеет в своей лицензии только категорию B, ему нужно будет пройти тест в комбинации B + E, если ему нужно управлять этим типом транспортного средства.
Сколько времени нужно, чтобы обучить водителя до уровня B + E?
Все водители разные — одни учатся быстро, другие могут занимать больше времени, мы рекомендуем провести оценку до начала обучения, чтобы определить идеальную продолжительность курса — большинство водителей с опытом вождения автомобиля должны пройти стандарт тестирования в течение 5 дней.
Нужно ли мне сдавать теоретический тест на
? категории B + E?
К счастью, нет.
Водитель, сдавший экзамен по вождению автомобиля до 1 января 1997 г. — должен иметь права B + E и может водить любую из вышеперечисленных комбинаций и не нуждается в дополнительном тесте!
ВНИМАНИЕ — Вам может потребоваться значительно больше, чем экзамен по вождению B + E — если вес прицепа превышает 1020 кг или буксирующее транспортное средство превышает 3,5 тонны, и они используются в связи с бизнесом, вам, вероятно, потребуется оператор грузовых автомобилей. Лицензия, для тягача может потребоваться тахограф, и водитель должен будет соблюдать Правила рабочего времени водителя.Более подробную информацию можно получить в вашей локальной транспортной сети, указанной в разделе «Вождение» во всех телефонных справочниках BT, или на сайте vosa.gov.uk
.Могу ли я сразу перейти в грузовой автомобиль класса 1?
HGV, за рулем
Получив квалификацию водителя HGV класса 2, вы можете сразу же стать водителем HGV класса 1, пройдя практический тест категории E. Однако есть несколько шагов, которые вы должны предпринять, прежде чем стать водителем класса 2:
- Получить водительское удостоверение.
- Подать заявку на временную лицензию на грузовой автомобиль.
- Пройти тест на сертификат водителя о профессиональной компетентности (CPC). Он разделен на четыре части и включает в себя теоретический и практический экзамен по вождению.
Только после выполнения этих шагов вы можете сдать практический тест категории E и стать водителем HGV класса 1.
водителей грузовых автомобилей пользуются большим спросом, и недавние исследования показывают, что в настоящее время в Великобритании не хватает 50 000 водителей грузовых автомобилей. Итак, для всех, кто хочет стать водителем HGV класса 1, мы рассмотрели несколько часто задаваемых вопросов, связанных с лицензией класса 1.
Что такое водитель класса 1?
Лицензия класса 1 для грузового автомобиля, также известная как лицензия категории C + E, позволяет вам управлять транспортными средствами массой 7 с половиной тонн и более и иметь отсоединяемый прицеп. Эти автомобили, как правило, очень большие и используются для дальних перевозок.
В чем разница между драйверами класса 1 и класса 2?
Водители класса 1 могут управлять транспортными средствами категории C + E, которые в основном представляют собой сочлененные грузовики. Однако водители класса 2 могут управлять транспортными средствами категории C, которые являются транспортными средствами с жестким кузовом.К ним относятся пожарные машины и мусоровозы. Как правило, водители класса 1 получают более высокую заработную плату и ездят на дальние расстояния, в то время как водители класса 2 обычно работают в городах.
Сколько вам должно быть лет для приема на работу грузового автомобиля класса 1?
Если у вас есть квалификация CPC, вы можете управлять транспортными средствами класса C + E, если вам от 18 до 20 лет. В противном случае минимальный возраст — 21 год.
Как получить бесплатно лицензию на грузовой автомобиль?
Есть государственные гранты для тех, кто хочет начать карьеру вождения грузовиков. Некоторые компании будут платить за ваше обучение, в то время как безработные могут получить финансирование через центр занятости.
Как я могу получить свою первую работу в грузовом автомобиле?
Вы попали в нужное место, если хотите найти свою первую работу в грузовом автомобиле. Зайдите на наш веб-сайт, чтобы узнать о наших текущих вакансиях для водителей грузовых автомобилей и подать заявку на любые, которые вам подходят.
PPR Recruitment — это ведущая компания по подбору персонала, предоставляющая контрактные и постоянные кадровые решения. Чтобы узнать больше о работе в одной из поддерживаемых нами отраслей, позвоните нам по телефону 01895 80 81 88 или свяжитесь с нами через Интернет.
Связано с этим сообщением:
Насколько хорошо водить грузовой автомобиль в 2020 году?
5 лучших советов для новых водителей грузовых автомобилей
Виз для трейдеров и инвесторов, а также виз для австралийцев по специальности
Как правило, гражданин иностранного государства, желающий въехать в Соединенные Штаты, должен сначала получить визу: либо неиммиграционную визу для временного пребывания, либо иммиграционную визу для постоянного проживания. Визы для торговцев по договору (E-1), инвестора по договору (E-2) и австралийца по специальности (E-3) предназначены для граждан стран, с которыми Соединенные Штаты заключили договоры о торговле и судоходстве. Чтобы просмотреть список стран-участниц, выберите «Страны договора».
Вы должны приехать в Соединенные Штаты по номеру:
- заниматься существенной торговлей, включая торговлю услугами или технологиями, в соответствующей деятельности, в основном между Соединенными Штатами и страной, подписавшей договор;
- развивать и руководить деятельностью предприятия, в которое вы вложили значительный капитал; или
- быть гражданином Австралии, работающим исключительно по специальности.
Дополнительную информацию об инвестициях в бизнес в США см. На веб-сайте Министерства торговли США SelectUSA.
Как подать заявку
Чтобы подать заявление на визу, необходимо выполнить несколько шагов. Порядок этих шагов и способы их выполнения могут отличаться в посольстве или консульстве США, в которое вы подаете заявление. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями на веб-сайте посольства или консульства, в которое вы будете подавать заявление.
Назначить интервью
Хотя собеседование, как правило, не требуется для заявителей определенного возраста, указанного ниже, сотрудники консульства могут по своему усмотрению потребовать собеседования с любым заявителем, независимо от возраста.
Вы должны записаться на собеседование для получения визы, как правило, в посольстве или консульстве США в стране вашего проживания. Вы можете назначить собеседование в любом посольстве или консульстве США, но имейте в виду, что получить визу за пределами вашего постоянного места жительства может быть сложно.
Время ожидания собеседований зависит от местоположения, сезона и категории визы, поэтому вам следует подавать заявление на визу заранее. Просмотрите время ожидания собеседования для того места, где вы будете подавать заявление:
Gather Необходимая документация
Перед собеседованием для получения визы соберите и подготовьте следующие необходимые документы:
- Паспорт действителен для поездки в Соединенные Штаты — Ваш паспорт должен быть действителен не менее шести месяцев после периода вашего пребывания в Соединенных Штатах (кроме случаев, предусмотренных соглашениями для конкретной страны). Если в вашем паспорте указано более одного человека, каждый человек, которому нужна виза, должен подать отдельное заявление.
- Заявление на получение неиммиграционной визы, страница подтверждения формы DS-160
- Квитанция об уплате регистрационного взноса , если вы должны заплатить до собеседования
- Фото — Вы загрузите свою фотографию при заполнении онлайн-формы DS-160. Если загрузка фотографии не удалась, вы должны принести одну распечатанную фотографию в формате, описанном в Требованиях к фотографиям.
- Заявление для неиммиграционного трейдера / инвестора, подписавшего договор , форма DS-156E — Эта форма необходима для:
- всех заявителей на визу E-1 для трейдеров по договору; и
- Заявители на получение визы инвестора по соглашению E-2, если вы являетесь руководителем / менеджером / основным сотрудником.
- Заявителям на получение визы в Австралии по специальности (E-3) потребуются следующие дополнительные документы:
- Утвержденное заявление об условиях труда (LCA), которое U. Работодатель С. получает в Департаменте труда.
- Доказательства академических или других квалификационных данных, таких как необходимые ученые степени и сертификаты или подтверждение достаточного опыта работы по специальности.
- Письмо с предложением о работе от работодателя.
- При отсутствии академических или иных квалификационных данных свидетельство об образовании и опыте, эквивалентных требуемой степени в США.
- Заверенная копия любой требуемой лицензии или другого официального разрешения на занятие профессией в состоянии предполагаемой занятости, если это требуется, или, если лицензия не требуется для немедленного начала работы по предполагаемой специальности при поступлении, свидетельство того, что требуемая лицензия будет получены в разумные сроки после поступления.
Может потребоваться дополнительная документация
Ознакомьтесь с инструкциями по подаче заявления на визу на веб-сайте посольства или консульства, в которое вы будете подавать заявление. Могут потребоваться дополнительные документы для подтверждения вашей квалификации.
Заявители на получение визы«Договор трейдера» (E-1) или инвестора-инвестора (E-2) должны подтвердить, что торговое предприятие или инвестиционное предприятие соответствует требованиям закона и выполняет многие требования для категории визы E.Сотрудник консульства может предоставить вам специальные формы для заполнения для этой цели. Заявители на получение визы в Австралию по специальности (E-3) должны подтвердить, что они получили необходимые академические или другие квалификационные данные для предполагаемой специальности. Вы должны ожидать, что консульский сотрудник запросит дополнительную документацию, чтобы определить ваше право на получение визы трейдера или инвестора по договору или австралийской визы для работы по специальности. Невозможно указать точную необходимую документацию, поскольку обстоятельства сильно различаются в зависимости от заявителя.Подробные требования для этой категории см. В 9 Руководстве по иностранным делам 402.9. Визы для инвесторов и специалистов по специальным профессиям.
Примите участие в собеседовании по поводу получения визы
Во время собеседования на получение визы сотрудник консульства определит, имеете ли вы право на получение визы, и если да, то какая категория визы подходит для вашей цели поездки. Вам необходимо будет подтвердить, что вы соответствуете требованиям законодательства США для получения визы той категории, на которую вы подаете заявление.
Цифровое сканирование отпечатков пальцев без чернил будет частью вашего процесса подачи заявки. Обычно их снимают во время собеседования, но это зависит от места.
После собеседования на получение визы ваше заявление может потребовать дополнительной административной обработки. Сотрудник консульства проинформирует вас о необходимости дальнейшей обработки вашего заявления.
После утверждения визы вы можете оплатить сбор за выдачу визы, если это применимо к вашей национальности, и вас проинформируют, как вам вернут паспорт с визой. Просмотрите время обработки визы, чтобы узнать, как скоро ваш паспорт с визой обычно будет готов для получения или доставки курьером.
Въезд в США
Виза позволяет иностранному гражданину поехать в порт въезда в США (как правило, в аэропорт) и запросить разрешение на въезд в Соединенные Штаты. Виза не гарантирует въезд в Соединенные Штаты. Должностные лица Министерства внутренней безопасности (DHS), таможни и пограничной службы США (CBP) в пункте въезда имеют право разрешать или запрещать въезд в Соединенные Штаты.Если вам разрешен въезд в Соединенные Штаты, официальный представитель CBP предоставит штамп о допуске или бумажную форму I-94, запись о прибытии / отбытии. Узнайте больше о правилах приема и въезда, ограничениях на ввоз продуктов питания, сельскохозяйственных продуктов и других запрещенных / запрещенных товаров и многом другом, просмотрев веб-сайт CBP.
Продлите ваше пребывание
См. Раздел «Продление срока пребывания» на веб-сайте Службы гражданства и иммиграции США (USCIS), чтобы узнать о запросе на продление вашего пребывания после даты, указанной на штампе о допуске или бумажной форме I-94.
Вы должны покинуть Соединенные Штаты не позднее даты, указанной на штампе о допуске или бумажной форме I-94, если только ваш запрос на продление вашего пребывания не одобрен USCIS.
Несвоевременный выезд из США приведет к потере статуса. В соответствии с законодательством США визы путешественников, не имеющих статуса, автоматически аннулируются (раздел 222 (g) Закона об иммиграции и гражданстве). Если у вас была многократная виза, и она была аннулирована из-за отсутствия у вас статуса, она не будет действительна для будущего въезда в США.
Несвоевременный выезд из Соединенных Штатов может также привести к тому, что вы лишитесь права на получение визы, на которую вы можете подать заявление в будущем. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с разделом «Отказ в выдаче визы, дисквалификация и отказ: законы».
Изменение статуса
Находясь в Соединенных Штатах, вы можете запросить, чтобы Служба гражданства и иммиграции США (USCIS) изменила ваш неиммиграционный статус на другую неиммиграционную категорию. См. Раздел «Изменение моего неиммиграционного статуса» на веб-сайте USCIS, чтобы узнать больше.
Чтобы запросить изменение статуса в USCIS, пока вы находитесь в Соединенных Штатах и до истечения разрешенного срока пребывания, не требуется подавать заявление на получение новой визы. Однако, если вы не можете оставаться в Соединенных Штатах, пока USCIS обрабатывает ваш запрос на изменение статуса, вы должны подать заявление на визу в посольстве или консульстве США.
Категории водительских прав, технические характеристики и возрастные ограничения
Категории лицензий
Различные типы транспортных средств подпадают под разные категории лицензий и имеют разные минимальные возрастные ограничения.
Если вы хотите добавить новую категорию транспортного средства к своим водительским правам, то транспортное средство, на котором вы проходите тест, должно соответствовать определенным требованиям.
Лицензия категории A
| Тип (ы) транспортного средства | Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению | Ограничения для транспортных средств | Ограничение по минимальному возрасту |
|---|---|---|---|
| A1 — легкий мотоцикл |
| Максимальный вес 410 кг | 18 |
Категория лицензии B
| Тип (ы) автомобиля | Технические характеристики автомобиля для практический экзамен по вождению | Ограничения для транспортных средств | Ограничения по минимальному возрасту |
|---|---|---|---|
| Моторный трехколесный велосипед (B1) | Максимальный вес 500 кг | 17 | |
| Легковой и малотоннажный автомобиль (B) | Максимальный вес 3500 кг
До 8 мест + водитель | 17 |
Категория лицензии C
| Тип (ы) транспортного средства | Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению | Ограничения на транспортное средство | Минимальное возрастное ограничение |
|---|---|---|---|
| Средние грузы (C1) |
| Максимальный вес 7500 кг | 18 |
| Тяжелые грузы (C) |
| 21 |
Категория лицензии D
| Тип (ы) транспортного средства | Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению 9 0441 | Ограничения для транспортных средств | Ограничения по минимальному возрасту |
|---|---|---|---|
| Микроавтобус (D1) |
| До 16 мест + водитель | 18 |
| Большой пассажир (D) |
| 21 |
Категория лицензии E
| Тип (ы) транспортного средства | Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению | Ограничения для транспортного средства | Ограничение по минимальному возрасту | 80
|---|---|---|---|
| Легковой или малотоннажный автомобиль (B) |
| масса прицепа более 750 кг | 17 |
| средние грузы (C1) |
| Масса прицепа более 750 кг, до максимального веса автопоезда | 18 |
| Тяжелые грузы (C) |
| С сочлененной рамой или прицепом массой более 750 кг 901 79 | 21 |
| Микроавтобус (D1) |
| Масса прицепа более 750 кг, до максимальной массы для автопоезда | 18 |
| Большой пассажир (D) | Масса прицепа более 750 кг | 21 |
Категория лицензии F
| Тип (ы) транспортного средства | Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению | Ограничения для транспортного средства | Минимальное возрастное ограничение | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Сельскохозяйственный трактор | 16 |
| Тип (ы) транспортного средства | Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению | Ограничения для транспортных средств | Ограничение по минимальному возрасту | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Гусеничный автомобиль | 80 21179 | 80 |
| Тип (ы) транспортного средства | Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению | Ограничения для транспортных средств | Ограничение по минимальному возрасту | |
|---|---|---|---|---|
| Транспортное средство, управляемое пешеходами | 16 |
Категория лицензии P
| Тип (ы) транспортного средства | Технические характеристики транспортного средства для практического экзамена по вождению | Ограничения на транспортное средство | Минимальное возрастное ограничение |
|---|---|---|---|
| Мопед |
| 16 |
| IBM.Сосуществование.CICS.V5R1 | Исправления, позволяющие предыдущим выпускам CICS TS сосуществовать с CICS TS V5.1 и откатиться от него. |
| IBM.Coexistence.CICS.V5R2 | Исправления, которые позволяют предыдущим выпускам CICS TS сосуществовать с CICS TS V5.2 и откатиться от него. |
| IBM.Coexistence.CICS.V5R3 | Исправления, позволяющие предыдущим выпускам CICS TS сосуществовать с CICS TS V5.3 и откатываться от него. |
| IBM. Сосуществование.CICS.V5R4 | Исправления, позволяющие предыдущим выпускам CICS TS сосуществовать с CICS TS V5.4 и откатиться от него. |
| IBM.Coexistence.CICS.V5R5 | Исправления, позволяющие предыдущим выпускам CICS TS сосуществовать с CICS TS V5.5 и откатиться от него. |
| IBM.Coexistence.CICS.V5R6 | Исправления, позволяющие предыдущим выпускам CICS TS сосуществовать с CICS TS V5.6 и откатываться от него. |
| IBM.Coexistence.DB2.SYSPLEXDataSharing | Исправления, позволяющие выпускам DB2 сосуществовать в режиме совместного использования данных. |
| IBM.Coexistence.ICSF.z / OS_V1R9-V1R11-HCR7770 | Исправления, которые позволяют предыдущим уровням ICSF сосуществовать с веб-версией Cryptographic Support for z / OS V1.9-V1.11 (FMID HCR7770) и откатиться от нее. |
| IBM.Coexistence.ICSF.z / OS_V1R10-V1R12-HCR7780 | Исправления, которые позволяют предыдущим уровням ICSF сосуществовать с криптографической поддержкой для z / OS V1 и откатиться от нее.Веб-версия 10-V1.12 (FMID HCR7780). |
| IBM.Coexistence.ICSF.z / OS_V1R11-V1R13-HCR7790 | Исправления, которые позволяют предыдущим уровням ICSF сосуществовать с веб-продуктом Cryptographic Support for z / OS V1.11-V1.13 (FMID HCR7790) и откатиться от него. |
| IBM.Coexistence.ICSF.z / OS_V1R12-V1R13-HCR77A0 | Исправления, которые позволяют предыдущим уровням ICSF сосуществовать с веб-продукцией Cryptographic Support for z / OS V1.12-V1.13 (FMID HCR77A0) и откатиться от нее. |
| IBM.Coexistence.ICSF.z / OS_V1R13-V2R1-HCR77A1 | Исправления, которые позволяют предыдущим уровням ICSF сосуществовать с веб-продуктом «Поддержка криптографии» для z / OS V1.13-V2.1 (FMID HCR77A1) и откатиться от него. |
| IBM.Coexistence.ICSF.z / OS_V1R13-V2R1-HCR77B0 | Исправления, которые позволяют предыдущим уровням ICSF сосуществовать с веб-продуктом Enhanced Cryptographic Support for z / OS V1.13-V2.1 (FMID HCR77B0) и возвращаться к нему. |
| IBM.Сосуществование.ICSF.z / OS_V1R13-V2R2-HCR77B1 | Исправления, которые позволяют предыдущим уровням ICSF сосуществовать с криптографической поддержкой z / OS V1.13, z / OS V2.1 и z / OS V2.2, предоставляемой через Интернет, и откатиться от нее (FMID HCR77B1). |
| IBM.Coexistence.ICSF.z / OS_V2R1-V2R2-HCR77C0 | Исправления, которые позволяют предыдущим уровням ICSF сосуществовать с криптографической поддержкой z / OS V2R1 — z / OS V2R2 (FMID HCR77C0) и откатиться от нее. |
| IBM.Сосуществование.ICSF.z / OS_V2R1-V2R3-HCR77C1 | Исправления, которые позволяют предыдущим уровням ICSF сосуществовать с криптографической поддержкой z / OS V2.1 — z / OS V2.3, предоставляемой через Интернет, и откатиться от нее (FMID HCR77C1). |
| IBM.Coexistence.ICSF.z / OS_V2R2-V2R3-HCR77D0 | Исправления, которые позволяют предыдущим уровням ICSF сосуществовать с криптографической поддержкой z / OS V2R2 — z / OS V2R3 (FMID HCR77D0) и откатиться от нее. |
| IBM. Сосуществование.ICSF.z / OS_V2R2-V2R4-HCR77D1 | Исправления, которые позволяют предыдущим уровням ICSF сосуществовать с криптографической поддержкой z / OS V2R2 — z / OS V2R4 (FMID HCR77D1) и откатиться от нее. |
| IBM.Coexistence.IMS.V10 | Исправления, позволяющие IMS V8 и V9 сосуществовать с IMS V10 и откатываться от него. |
| IBM.Coexistence.IMS.V11 | Исправления, позволяющие IMS V9 и V10 сосуществовать с IMS V11 и возвращаться к нему. |
| IBM.Сосуществование.IMS.V12 | Исправления, позволяющие IMS V10 и V11 сосуществовать с IMS V12 и откатиться от него. |
| IBM.Coexistence.IMS.V13 | Исправления, позволяющие IMS V11 и V12 сосуществовать с IMS V13 и возвращаться к нему. |
| IBM.Coexistence.IMS.V14 | Исправления, позволяющие IMS V12 и V13 сосуществовать с IMS V14 и откатываться от него. |
| IBM.Coexistence.IMS.V15 | Исправления, позволяющие IMS V13 и V14 сосуществовать с IMS V15 и возвращаться к нему. |
| IBM.Coexistence.MQ.V7R0M1 | Исправления, позволяющие WebSphere MQ для z / OS V6 сосуществовать с WebSphere MQ для z / OS V7.0.1 и откатиться от него. |
| IBM.Coexistence.MQ.V7R1M0 | Исправления, которые позволяют WebSphere MQ для z / OS V6 и WebSphere MQ для z / OS V7.0.1 сосуществовать с WebSphere MQ для z / OS V7.1 и откатиться от него. |
| IBM.Coexistence.MQ.V8R0M0 | Исправления, позволяющие WebSphere MQ для z / OS V7.0.1 и WebSphere MQ для z / OS V7.1 для сосуществования с WebSphere MQ для z / OS V8.0 и откат от WebSphere MQ для z / OS V8.0. |
| IBM.Coexistence.MQ.V9R0M0 | Исправления, которые позволяют WebSphere MQ для z / OS V7.1 и WebSphere MQ для z / OS V8.0 сосуществовать с WebSphere MQ для z / OS V9.0 и откатиться от него. |
| IBM.Coexistence.MQ.V9R1M0 | Исправления, позволяющие IBM MQ для z / OS V8.0 и IBM MQ для z / OS V9.0 сосуществовать с IBM MQ для z / OS V9.1 и откатиться от него. |
| IBM.Coexistence.z / OS.V1R10 | Исправления, позволяющие z / OS V1.8 и z / OS V1.9 сосуществовать с z / OS V1.10 и откатываться от нее. |
| IBM.Coexistence.z / OS.V1R11 | Исправления, позволяющие z / OS V1.9 и z / OS V1.10 сосуществовать с z / OS V1.11 и возвращаться к ним. |
| IBM.Coexistence.z / OS.V1R12 | Исправления, позволяющие z / OS V1.10 и z / OS V1.11 сосуществовать с z / OS V1.12 и возвращаться к ним. |
| IBM.Сосуществование.z / OS.V1R13 | Исправления, позволяющие z / OS V1.11 и z / OS V1.12 сосуществовать с z / OS V1.13 и возвращаться к ним. |
| IBM.Coexistence.z / OS.V2R1 | Исправления, позволяющие z / OS V1.12 и z / OS V1.13 сосуществовать с z / OS V2.1 и откатываться от нее. |
| IBM.Coexistence.z / OS.V2R2 | Исправления, позволяющие z / OS V1.13 и z / OS V2.1 сосуществовать с z / OS V2.2 и возвращаться к ним. |
| IBM. Сосуществование.z / OS.V2R3 | Исправления, позволяющие z / OS V2.1 и z / OS V2.2 сосуществовать с z / OS V2.3 и откатываться от нее. |
| IBM.Coexistence.z / OS.V2R4 | Исправления, позволяющие z / OS V2.2 и z / OS V2.3 сосуществовать с z / OS V2.4 и откатиться от нее. |
| IBM.Coexistence.z / OS.V2R5 | Исправления, позволяющие z / OS V2.3 и z / OS V2.4 сосуществовать с z / OS V2.5 и откатываться от нее. |
| IBM.Coexistence.z / OSMF.V1R12 | Исправления, позволяющие z / OSMF V1.11 для сосуществования с z / OSMF V1.12 и отката от него. |
| IBM.Coexistence.z / OSMF.V1R13 | Исправления, позволяющие z / OSMF V1.11 и z / OSMF V1.12 сосуществовать с z / OSMF V1.13 и возвращаться к ним. |
| IBM.Coexistence.z / OSMF.V2R1 | Исправления, позволяющие z / OSMF V1.12 и z / OSMF V1.13 сосуществовать с z / OSMF V2.1 и возвращаться к ним. |
| IBM.DriveSystem-RequiredService | Исправления, необходимые в управляющей системе z / OS для установки нового выпуска z / OS или других программных продуктов.Может включать исправления для z / OSMF, SMP / E или других компонентов и продуктов, используемых в процессе установки программного обеспечения. |
| IBM.Migrate-Fallback.DB2.V9 | Исправления, позволяющие выполнить миграцию предыдущей версии DB2 на DB2 V9 или отказаться от нее. |
| IBM.Migrate-Fallback.DB2.V10 | Исправления, позволяющие выполнить миграцию предыдущих выпусков DB2 на DB2 V10 или отказаться от нее. |
| IBM.Migrate-Fallback.DB2.V11 | Исправления, позволяющие выполнить миграцию предыдущих выпусков DB2 на DB2 для z / OS V11 или отказаться от нее. |
| IBM.Migrate-Fallback.DB2.V12 | Исправления, позволяющие DB2 для z / OS V11 перейти на DB2 for z / OS V12 или отказаться от нее. |
| IBM.ProductInstall-RequiredService | Исправления, которые необходимо установить для продукта IBM во время установки продукта. |
| IBM.TargetSystem-Exploitation.DB2.V12R1Mnnn | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им использовать новые возможности DB2 для z / OS V12 с функциональным уровнем «nnn».См. «Что нового в уровнях функций DB2 12» для получения дополнительной информации об уровнях функций DB2 V12. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.ApacheSpark | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, чтобы они могли работать с z / OS Platform для Apache Spark. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.CICS.V4R2 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с CICS TS V4.2. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.CICS.V5R1 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с CICS TS V5.1. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.CICS.V5R2 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с CICS TS V5.2. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.CICS.V5R3 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с CICS TS V5.3. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.CICS.V5R4 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с CICS TS V5.4. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.CICS.V5R5 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с CICS TS V5.5. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.CICS.V5R6 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с CICS TS V5.6. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.DB2.V10 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с DB2 для z / OS V10. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.DB2.V11 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с DB2 для z / OS V11. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.DB2.V12R1Mnnn | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с DB2 for z / OS V12 с функциональным уровнем «nnn». См. «Что нового в уровнях функций DB2 12» для получения дополнительной информации об уровнях функций DB2 V12. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.Enterprise-COBOL.V5R1 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM для поддержки компилятора Enterprise COBOL для z / OS V5.1 и программ, скомпилированных с его помощью. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.Enterprise-COBOL.V5R2 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM для поддержки компилятора Enterprise COBOL для z / OS V5.2 и программ, скомпилированных с его помощью. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.Предприятие-COBOL.V6R1 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM для поддержки компилятора Enterprise COBOL для z / OS V6.1 и программ, скомпилированных с его помощью. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.Enterprise-COBOL.V6R2 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM для поддержки компилятора Enterprise COBOL для z / OS V6.2 и программ, скомпилированных с его помощью. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.Enterprise-COBOL.V6R3 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM для поддержки Enterprise COBOL для z / OS V6.3 и скомпилированные с его помощью программы. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.IMS.V10 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с IMS V10. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.IMS.V11 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с IMS V11. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.IMS.V12 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с IMS V12. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.IMS.V13 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с IMS V13. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.IMS.V14 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с IMS V14. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.IMS.V15 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с IMS V15. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.MQ.V7R0M1 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с WebSphere MQ для z / OS V7.0.1. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.MQ.V7R1M0 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с WebSphere MQ для z / OS V7.1. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.MQ.V8R0M0 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с WebSphere MQ для z / OS V8.0. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.MQ.V9R0M0 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать с WebSphere MQ для z / OS V9.0. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.MQ.V9R0Mn | Исправления, необходимые для других продуктов, позволяющие им работать с IBM MQ для z / OS V9.0.n Continuous Delivery Release. Например, категория IBM.TargetSystem-RequiredService.MQ.V9R0M2 определяет исправления, необходимые для других продуктов, чтобы позволить им работать с IBM MQ для z / OS V9.0.2. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.MQ.V9R1Mn | Исправления, необходимые для других продуктов, позволяющие им работать с IBM MQ для z / OS V9.1.n Continuous Delivery Release. Например, категория IBM.TargetSystem-RequiredService.MQ.V9R1M2 определяет исправления, необходимые для других продуктов, чтобы позволить им работать с IBM MQ для z / OS V9.1.2. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.MQ.V9R2Mn | Исправления, необходимые для других продуктов, позволяющие им работать с IBM MQ для z / OS V9.2.n Выпуск с непрерывной доставкой. Например, категория IBM.TargetSystem-RequiredService.MQ.V9R2M2 определяет исправления, необходимые для других продуктов, чтобы позволить им работать с IBM MQ для z / OS V9.2.2. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.z / OS.V1R11 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, чтобы они могли работать в z / OS V1.11. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.z / OS.V1R12 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, чтобы они могли работать в z / OS V1.12. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.z / OS.V1R13 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, чтобы они могли работать в z / OS V1.13. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.z / OS.V2R1 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать в z / OS V2.1. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.z / OS.V2R2 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать в z / OS V2.2. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.z / OS.V2R3 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, чтобы они могли работать в z / OS V2.3. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.z / OS.V2R4 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать в z / OS V2.4. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.z / OS.V2R5 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, позволяющие им работать в z / OS V2.5. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.z / OSMF.V1R11 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, чтобы включить z / OSMF V1.11. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.z / OSMF.V1R12 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, чтобы включить z / OSMF V1.12. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.z / OSMF.V1R13 | Исправления, необходимые для других продуктов IBM, чтобы включить z / OSMF V1.13. |
| IBM.TargetSystem-RequiredService.z / OSMF.
|