Как правильно перейти дорогу: Как правильно переходить дорогу

Содержание

Как правильно переходить дорогу по правилам дорожного движения

Каждый водитель, покидая свое транспортное средство, становится пешеходом. В то же время, приобретая транспортное средство, любой пешеход может стать водителем. Для того, чтобы не подвергать опасности жизни людей, существует свод правил, называемых “Правила дорожного движения”, ПДД, который включает в себя, в том числе, то как переходить улицу.
К сожалению, не смотря на общеизвестность этих правил, их нарушение и неприятные, а то и трагические последствия встречаются сплошь и рядом.

Самое главное правило ПДД: переходить дорогу можно только в тех местах, где есть пешеходные переходы.

Пешеходные переходы бывают наземными, подземными и надземными. Все переходы обозначены дорожными знаками “Пешеходный переход”.

Соответственно, наземные пешеходные переходы обозначаются разметкой полотна дороги “зеброй”, подземные устроены в виде тоннелей, проложенных под полотном дороги, а надземные в виде тоннелей или, в некоторых случаях, открытых лестниц расположенных над полотном дороги.

Большинство наземных пешеходных переходом оборудованы светофорами. Ни для кого не секрет, что означают цвета светофоров: красный свет – «стоп!», желтый – «подождите», зеленый – «проходите!».
Нельзя переходить улицу на красный свет светофора даже если нет машин.
Если вы переходите дорогу на зеленый свет, то все равно убедитесь, что нет движущихся машин вблизи перехода. Переходить улицу в группе пешеходов безопаснее, чем в одиночку.

Не стоит торопиться переходить дорогу перед медленно едущей машиной. При этом можно не увидеть за ней машину, идущую с большей скоростью.

Также не стоит переходить дорогу рядом с припаркованным автомобилем, палаткой или другим препятствием, которое мешает увидеть дорогу и приближающееся транспортное средство.

При переходе дороги помните, что скорость пешехода в несколько раз меньше скорости автомобиля на трассе. Не всегда легко оценить скорость машины издалека или в темное время суток.

Переходя дорогу на перекрестке следуйте указаниям светофоров. Даже если вам нужно перейти на противоположную сторону, а дорожная разметка указывает необходимость перейти к цели вашего маршрута по периметру, по очереди переходя каждый переход перекрестка.

Следует помнить, что водители тоже нарушают ПДД, может быть неисправно транспортное средство, плохие тормоза, может встретиться беспечный или невнимательный водитель. Не переходите дорогу перед движущейся машиной, даже если для вас горит зеленый свет, а машина не прекратила движение.

Будьте бдительны при переходе дороги!

Не нарушайте правил дорожного движения!

Переходим дорогу с ребенком

На сегодняшний день на дорогах столицы такое количество нарушений ПДД со стороны водителей, что учить детей переходить дорогу нужно с детства, подробно объясняя, как вести себя в той или иной ситуации.

К сожалению, нарушений много и со стороны пешеходов, которые часто из-за своей неосмотрительности попадают под колеса. Буквально этой зимой, в гололед, трое детей лет 11-13-ти переходили дорогу на красный сигнал пешеходного светофора. «Встретить» их в потоке «посчастливилось» мне. Слава богу, на этот раз обошлось без жертв.

Думаю, их родители даже не представляют, какой опасности подвергают своих детей, не разъясняя элементарные вещи.

В этом посте я расскажу о том, что нужно знать пешеходу о дорожном движении, ведь о некоторых тонкостях человек, никогда не водивший машину в Москве (движение в разных городах и страной может сильно отличаться), может попросту не догадываться.

Темное время суток, в сильный дождь или снегопад

С наступлением сумерек пешеход в темной одежде не виден на плохо освещенной или неосвещенной дороге. В принципе. Пешеход в светлой одежде обозрим на расстоянии 10-15 метров. При средней скорости передвижения автомобилей по городу в 80 км/ч, водитель увидит вас за 0,6 секунды. Теперь представьте, успеете ли вы и он избежать столкновения?

В темное время суток водители пользуются ближним, дальним светом или так называемым ксеноном — довольно ярким светом фар. Имейте ввиду, что яркий свет не позволит Вам определить скорость машины, которую вы видите на дороге. Так устроена природа и наше зрение. Автомобиль может ползти, и вы успеете перебежать, а может лететь с неимоверной скоростью и оказаться рядом за несколько мгновений.

Если вы стоите на разделительной полосе (участок дороги, разделяющий встречные потоки движения), и машины едут в двух направлениях — вас не видно ни одному, ни второму потоку. Вас «прячет» освещение фар обоих потоков. Свет как бы обволакивает вашу фигуру, и вы становитесь просто яркой точкой фар, несущихся водителю навстречу.

Совет № 1

В темное время суток очень полезно иметь на одежде светоотражающие полосы или белые предметы гардероба. Так что, если в гардеробе завалялась куртка со светоотражателями, или куртка из спецматериала, который ночью отражает свет фар, ее полезно одеть.

Старайтесь никогда не переходить дорогу на нерегулируемых перекрестках, вне зебр, а также перед близко идущими машинами.

Стоя на тротуаре, внимательно посмотрите по сторонам. Некоторые водители чисто механически забывают включить фары или пользуются только «подфарниками» — тусклым светом, который плохо заметен.

Переходя дорогу, несколько раз поворачивайте голову направо и налево — машина может неожиданно выехать из двора, или вы можете не заметить ранее идущий автомобиль.

Проспект, шоссе

Много машин, высокая скорость (от 70 до 150 км/ч). Вам удалось перебежать два ряда и до разделительной полосы осталось всего пара полос. Вы неожиданно появляетесь перед водителем, который едет в крайнем левом ряду из-за машины, которая ехала в правом. До этого момента обзор водителю закрывал автомобиль справа. Доли секунды, и: либо вы окажетесь под колесами, либо водитель вывернет руль влево, пытаясь избежать столкновения. Его автомобиль попадет на полосу встречного движения. Произойдет лобовое столкновение. Это — почти всегда смерть водителя и пассажиров.

Совет № 2

Только подземные переходы и регулируемые перекрестки (перекрестки, на которых установлен пешеходный светофор и есть пешеходная зебра).

Только зебры и только в случае крайней необходимости и крайней внимательности.

Переход МКАД, Садового и Третьего кольца вне построек — наземные и подземные пешеходные переходы.

Не советую.

Переход проезжей части в пробке

Да, все вы знаете, что это такое. Одна часть дороги стоит, вторая — свободна. Вы проталкиваетесь сквозь стоящие машины и оказываетесь на свободной стороне дороги.

Помните, что наш народ любит пользоваться полосой встречного движения. Едет быстро и по сторонам не смотрит. На встречку, как правило, суются представители правоохранительных и других органов, ибо для них это нарушение ничего не стОит (в денежном эквиваленте). Давайте также не забывать об оборотнях в погонах, которым ваши переломанные кости ничего не будут стОить. Скажут, что вы были пьяны, влив в вас, находящегося без сознания, водочки.

Совет № 3

Перейдя пробочную сторону дороги, остановитесь и аккуратно выгляньте на встречную полосу, посмотрев не только направо, но и налево.

На шоссе вне пешеходной зоны вас пропустил один из водителей

Помним, что внезапно появляясь перед водителем, выходя или выбегая из-за препятствия, мы практически всегда будем для него неожиданностью. Просто представьте. Вы идете по пешеходному переходу. Толпа. Вы выскакиваете из-за «человека-бутерброда», обвешанного увесистым рекламным плакатом. И тут в вас влетает верзила под 2 метра, который решительно двигался прямо. Как минимум, вы пошатнетесь. Как максимум, упадете.

Перенесите ситуацию на более высокую скорость и тоннаж. Вы — 70 кг 5 км/ч, верзила — 5 тонн 80 км/ч.

Совет № 4

Встаньте как вкопанный. И только после того, как вы выглянули из-за корпуса пропустившего вас автомобиля, посмотрели налево и направо, идите. Нередки случаи, когда из-за пропускающих водителей гибнут пешеходы. Лично мой отец пропустил девушку на Ленинградке (по-моему), а она бездумно рванула дальше. Ее немедленно сбил автопилот из левого ряда.

Вы — с детской коляской

Я не раз наблюдала, как мамочки, смело толкая коляску впереди себя, переходят дорогу. Что происходит: коляска появляется перед водителями из-за корпусов других машин, и становится для него полной неожиданностью. Даже если вы переходите дорогу на разрешающий сигнал светофора, не забывайте о встречной полосе движения и о тех, кто не соблюдает ПДД, проезжая перекресток на красный сигнал светофора.

Совет № 5

Возьмите ребенка на руки, коляску лучше катить за собой. Переходя дорогу, как всегда, внимательно посмотреть вокруг.

Как вариант, коляску с ребенком (ребенок не на руках, а в коляске) можно катить справа от себя, за собой, двигаясь впереди коляски. Чревато неповоротливостью вашей конструкции и вероятностью получить удар по коляске справа. Отдернуть ее вы не успеете. Если с ребенком на руках еще можно рвануть и перебежать, увидев опасную ситуацию (плюнув на коляску и оставив ее на проезжей части), то во втором случае вы уже менее мобильны.

Перекрестки со светофорами без пешеходных секций

Если на перекрестке не установлена дополнительная пешеходная секция, и вам горит зеленый, это вовсе не означает, что дорога свободна. На зеленый сигнал светофора, при определенных условиях, машины могут ехать прямо, направо, налево, и осуществлять разворот.

Совет № 6

Переходя перекресток на зеленый свет автомобильного светофора, всегда смотрите по сторонам — машины могут поворачивать, а пешеходов у нас пропускают не всегда (хотя на зебре обязаны).

Лед

Если вы вышли на улицу и почувствовали под ногами что-то скользкое, знайте: на дороге в этот день может оказаться гололедица. Это — тонкая «наслойка» льда. Обнаружить ее легко — проведите по асфальту подошвой. Если нога скользит, отойдите от греха подальше и не переходите дорогу, пока не убедитесь в полной безопасности этого маневра. Даже шипованная зимняя резина не всегда уберегает автомобиль от заноса на такой скользкой дороге. То есть, заметив вас и нажав на педаль тормоза, водитель не всегда сможет остановиться. В некоторых случаях машина может уйти в занос, и тогда поведение авто просто непредсказуемо: от зигзагообразной дорожки до ближайшего бордюра вплоть до кувыркания, в случае столкновения с каким-либо препятствием.

Совет № 7

В гололед не переходите дорогу перед близко идущими машинами, не перебегайте дорогу в местах скопления машин.

Автобусы, троллейбусы, маршрутки, другие препятствия (сугроб на обочине)

Выше описано, что водители не всегда успевают среагировать на появившегося «изниоткуда» пешехода.

Последний совет № 8

Выйдя из автобуса, маршрутки, троллейбуса, обойдите его сзади и старайтесь не «выпрыгивать» на дорогу из сугробов!

По материалам : http://www.babymanual.ru/post/perexodim_dorogu_pravilno_podaem_rebenku_xoroshij_/

Как правильно перейти дорогу выйдя из автобуса. Как перейти дорогу выйдя из автобуса. Когда ты вышел из трамвая, то опять становишься пешеходом

Ими управляет водитель трамвая. Стоящий трамвай следует обходить только спереди! Когда ты оказался в салоне трамвая, ты стал пассажиром. Бывает и так, что ты стоишь на тротуаре, а к остановке подходит трамвай. Если к остановке подошёл нужный тебе автобус — садись в него только тогда, когда он полностью остановится. И ещё одно правило: до тех пор, пока трамвай не остановится, машины имеют право ехать! Уступать дорогу пешеходам в этом случае водители не обязаны.

Каждый из нас бывает не только пешеходом, но и пассажи­ ром. В городе ты совершаешь поездки на автобусе, трамвае, троллейбусе, маршрутном такси и метро. За город ты ездишь на электричке. На знаке трамвайной остановки вместо автобуса изображён трамвай. Но ты должен знать, что остановки автобуса (троллейбуса) и трамвая отличаются друг от друга и по месту расположения, и по тому, как надо вести себя пешеходам в ожидании транспортного средства.

Пусть в автобус сядут те пешеходы, которым нужен этот автобус. Садись в автобус спокойно. Не суетись и не старайся оттолкнуть других пассажиров, чтобы первому войти в автобус. Если автобус резко затормозит, ты можешь упасть сам и «уронить» других людей. Если ты стоишь, держись за поручни. Одна из них имеет посадочную площадку, которая приподнята над проезжей частью и отделена от неё ограждением. Будь осторожен — ведь перед тобой проезжая часть дороги, а за спиной трамвайные пути. То есть ты находишься между машинами и трамваем.

Если же всё-таки ты начал переходить дорогу, обязательно помни: Стоящий трамвай следует обходить только спереди! Переходить нерегулируемый перекрёсток с трамвайными путями можно только пропустив все машины и трамваи.

Переходить прямо, а не наискосок.Вопрос: Где надо ожидать трамвай?Ответ: Ждать на тротуаре напротив остановки или на специально отмеченной площадке. А теперь представь, что тебе предстоит поездка на трамвае. По дороге к остановке ты должен соблюдать известные тебе Правила дорожного движения. Ты, конечно, помнишь, что на автобусной остановке посадка и высадка происходят с тротуара и на тротуар.

Дело в том, что трамвайные рельсы обычно проходят по середине дороги. Сперва познакомимся с теми случаями, когда на трамвайной остановке есть приподнятая посадочная площадка.

Ты, конечно, помнишь, что идти через дорогу нужно, соблюдая Правила дорожного движения. Только тогда можно идти к трамвайной остановке. Тебе хочется быстрее побежать к нему, но не спеши! Если на светофоре го­рит красный свет, идти ни в коем случае нельзя!

Правила поведения при посадке в трамвай

Итак, ты перешёл улицу и оказался на трамвайной остановке. И хотя она специально приподнята над проезжей частью для безопасности и удобства пассажиров, всё-таки это опасное место. С одной стороны — проезжая часть, по которой едут машины. С другой — рельсы, по которым движется трамвай. Сама площадка неширокая, и если вести себя неосторожно, то можно оказаться в опасной ситуации.

Внимательным необходимо быть и при выходе из трамвая на остановке, не имеющей приподнятой посадочной площадки

Ни в коем случае на ней нельзя бегать, толкаться и играть. Вести себя ты должен в соответствии с определёнными правилами. Нельзя препятствовать открыванию и закрыванию дверей.

Ни в коем случае нельзя пытаться открывать двери трамвая самостоятельно. Очень опасным местом в трамвае является сочленение вагонов в центре салона. Здесь располагаются специальные устройства, позволяющие трамваю поворачивать. Не прислоняйся к ним! И никогда не просовывай в пространства за ограждениями руки или ноги! При повороте их может зажать!

Когда ты вышел из трамвая, то опять становишься пешеходом

Если ты сошёл с трамвая на приподнятую посадочную площадку, рядом с которой находится регулируемый пешеходный переход, то идти на тротуар можно только по зелёному сигналу светофора! В этом случае ты сможешь увидеть, приближаются ли справа к месту перехода трамвай или другие транспортные средства. Нельзя стоять на поребрике и тем более на проезжей части дороги!

При этом ты должен знать, что водители обязаны пропустить пешеходов только тогда, когда они идут к трамваю со стороны дверей

Так что лучше не торопись к трамваю, если машины продолжают движение. Лучше опоздать к трамваю, чем оказаться под колёсами автомобиля! Опасно и стоять рядом с трамвайными путями, особенно на перекрёстках, где рельсы поворачивают. Дело в том, что во время поворота вагон трамвая выносит на большое расстояние от путей, иногда на метр с лишним. Взрослые люди, да и многие дети, в ответ на вопрос о том, как обходить стоящий транспорт, могут с легкостью ответить, что автобус и троллейбус следует обходить сзади, а трамвай спереди.

Заглянув в Правила дорожного движения вы удивитесь, не найдя в них ответа

И во время каждой поездки ты должен соблюдать правила, которые определяют обязанности пассажиров. Остановки автобуса (троллейбуса) обозначаются бело-синим знаком с чёрным изображением автобуса.

Если ты стоишь на остановке и ожидаешь автобуса или троллейбуса, отойди подальше от края тротуара. Стоять на краю тротуара нельзя, потому что автобус иногда заносит и он может задеть тебя или даже сбить. Ещё одно правило: не играй на остановке, не возись, не бегай и не толкайся. Ещё необходимо запомнить: ни в коем случае не выходи на ДОРОГУ, чтобы посмотреть — не идёт ли автобус или троллейбус.

Если он едет не по нужному тебе маршруту, спокойно отойди в сторону. Водитель следит за посадкой и высадкой пассажиров с помощью наружных зеркал. В переднюю дверь должны садиться пожилые люди, мамы и папы с маленькими детьми, инвалиды и беременные женщины — эта дверь лучше видна водителю. Не старайся запрыгнуть в автобус в последнее мгновение, когда двери уже начали закрываться.

В противном случае при резком торможении ты рискуешь получить синяки и ушибы. Ни в коем случае не высовывайся в окна автобуса и не выставляй в них какие-либо предметы. Многие подростки любят в автобусе громко разговаривать, а то и кричать, включать мобильный телефон или плеер на полную громкость.

Ведь как только трамвай опять начнёт движение, могут поехать и автомобили. В тех случаях, когда трамвайная остановка не имеет приподнятой посадочной площадки, вести себя надо иначе. Ожидать трамвая в этом случае можно только на тротуаре!

При организованных детских перевозках нам часто приходится потеть, когда дети при выходе начинают кидаться под колеса машин.

Мы решили объяснить с помощью правил ПДД, как правильно переходить дорогу, если рядом стоит автобус.

Обходить автобус — нельзя

Да, совсем, ни при каких обстоятельствах не учите детей это делать.

В обществе закрепилось мнение, что обходить автобус нужно сзади, потому что сзади угол обзора выше — вы видите попутные автомобили, а они видят вас.

Но если включить логику, то станет ясно: вы стоите за автобусом, но перед другим транспортом. То есть, опасность все еще высока. А учитывая, что речь идет о детях, то уровень риска пробивает небосвод.

Давайте узнаем, что пишут в правилах дорожного движения.

Что говорит ПДД

Прямых упоминаний, как обходить автобусы в ПДД нет, но есть пункты, которые вкупе объясняют правильную стратегию поведения пешехода:

  • Пункт 4.3. — переходить дорогу можно только по пешеходному переходу.

Есть оговорка: Если перехода нет, то перейти дорогу можно в любом месте, где хорошо просматривается путь в обе стороны и нет препятствий для движения.

Но тут опять же, вспоминаем, что дорогу будет переходить ребенок, а значит на его внимательность и правильную оценку безопасности надеяться не стоит.

  • Пункт 4.5. — выходить на дорогу из-за стоящего транспорта — нельзя. Надо дождаться, когда автобус отъедет и только в этом случае переходить дорогу.

Простыми словами, объясните ребенку, что:

Обходить автобус нельзя! Нужно найти пешеходный переход, и на зеленый сигнал светофора переходить дорогу. При этом надо убедиться, что все встречные автомобили остановились, чтобы пропустить вас.

В крайнем случае, когда пешеходных переходов нигде нет, светофоров тоже — нужно дождаться, когда весь транспорт покинет остановку и откроет обзор. При этом начать переходить можно только когда дорога в обе стороны станет пустой.

Но это только в крайнем случае и очень нежелательно, хотя ПДД этот вариант разрешает.

Что в итоге

Обходить автобус нельзя. Найдите пешеходный переход и передвигайтесь по нему — это безопасно и разрешено правилами ПДД.

С самого раннего детства родители прививают своим детям главные правила поведения на дороге, рассказывают, когда можно переходить проезжую часть, а когда нельзя, говорят о том, что самое важное на дороге — это внимательность, а не суетливость. Изучение правил дорожного движения (далее ПДД) осуществляется порой и в игровой форме: викторины с вопросами в детском саду, обучающие книги и рисунки, даже модели кукольных светофоров — все это помогает малышу запомнить основную информацию, которая, вполне вероятно, сможет спасти ему жизнь.

Хотя в большинстве своем ПДД касаются, скорее, водителя, который находится за рулем автомобиля, без грамотного поведения пешеходов во время пересечения проезжей части эти правила были бы лишены смысла. Их обновления происходят ежегодно (редко — несколько раз в год), поэтому для большей уверенности в своей безопасности их следует мониторить всем участникам дорожного движения.

Кто такие пешеходы?

Правильно будет сказать, что к ним относятся все люди, которые передвигаются пешком. Если человек идет вдоль обочины дороги и толкает рядом с собой велосипед — он пешеход. Если он перестал идти, сел на транспортное средство и поехал — значит, стал уже полноправным участником дорожного движения, в данном случае велосипедистом.

Пешеходами признаются люди, передвигающиеся в инвалидных колясках или на роликах. А также ведущие рядом с собой мопед. Поэтому всем полезно будет знать права и обязанности пешеходов.

Не имеет значения, есть ли у вас с собой какой-либо вид транспорта — пока вы ходите пешком, вы пешеход. Приведем пример. Даже если выйдет из него, чтобы дойти до ближайшего магазина и купить питьевой воды, то, пока он будет стоять на своих ногах, он будет считаться пешеходом. Что из этого следует? То, что все общие обязанности пешеходов будут относиться и к нему тоже.

Как вести себя на дороге?

Родители должны объяснять своим детям с ранних лет эти основы. Чтобы узнать, как правильно себя вести на проезжей части с другими участниками дорожного движения, необходимо заглянуть в сборник ПДД. Обязанности пешехода там описаны в отдельной главе, с удобным делением на подпункты. Это необходимо для упорядочивания информации и быстрого запоминания. Но многие будут удивлены, начав их читать. На самом деле всю эту информацию большинство знает уже с самого детства.

Если систематизировать обязанности пешехода, кратко и емко их сформулировать, то можно условно разделить их все на следующие группы:

Правила поведения при переходе проезжей части дороги;

Правила поведения с автотранспортом;

В темное время суток.

Что обязан знать пешеход?

Дорожное полотно — не место для игр и легкомысленного поведения. Знание своих обязанностей и их соблюдение позволит пассажиру увереннее вести себя на улице.

Перечислим обязанности пешехода на дороге:

Если нет тротуара или пешеходной дорожки, то двигаться следует по обочине по ходу движения транспорта;

Переходить дорогу человек обязан только по переходу или «зебре», если их нет — проезжую часть разрешено пересекать на перекрестках по линии тротуара или обочины;

Если нет регулируемого перехода, то появляться на дороге пешеход может только после того, как убедится в своей безопасности, в том, что рядом нет быстро движущейся машины и он успеет перейти до того, как подъедет транспортное средство, и так далее.

Как должен вести себя пешеход ночью?

Существуют определенные обязанности пешехода в ночное время суток. Эти знания обычно игнорируют, считая ненужной формальностью. Однако правила движения пешеходов на проезжей части в ночное время составлены не случайно. Большинство дорожно-транспортных происшествий случается как раз ночью. Силуэт пешехода может быть виден нечетко, что, возможно, спровоцирует водителя на совершение роковой ошибки.

Обязанности пешехода при переходе дороги в темное время суток касаются наличия при нем любого предмета со нашивки на куртке, футболке или рубашке, например. Водитель никогда не проглядит такого пешехода, даже если он будет стоять в тени. Сейчас есть множество магазинов, готовых помочь людям в этом вопросе: каких только предметов со там нет в продаже!

Как выходить из общественного транспорта?

Существуют права и обязанности пешеходов при выходе из общественного транспорта. Их обязан знать каждый. Человек, находясь на остановке, тоже должен понимать свои права и обязанности, которые прописаны в ПДД. Обязанности пешехода во время выхода из транспорта состоят в том, чтобы покидать его только при открытии дверей полностью. Не торопиться, не толкаться, не выпрыгивать из средства передвижения, едва двери чуть приоткроются. Не просить водителя сделать остановку в не предназначенном для этого месте. Это важно не только из-за того, что за такую остановку сам водитель может получить штраф. Такие требования объясняются тем, что пассажир может попасть под колеса другого транспорта, водитель которого в данной ситуации совершенно не ждал вашего появления в неположенном месте из автобуса и не успел затормозить.

Как правильно переходить дорогу после выхода из автобуса?

Когда удалось благополучно выйти из транспорта, нужно внимательно отнестись к способу перехода через проезжую часть. Если вы ехали на автобусе или троллейбусе, то переходить дорогу необходимо сзади него, но никак не спереди. Следом едущие автомобили должны видеть ваше намерение перейти дорогу.

Если переходить проезжую часть пешеход будет перед автобусом, водитель следом едущего автомобиля не сможет вовремя его разглядеть и затормозить. Это может привести к аварии.

Также нежелательно скопление людей на остановке. Это касается особенно утренних и вечерних часов, когда большинство отправляется на работу. Существует опасность того, что из-за давки кто-то из пешеходов может быть вытолкнут на проезжую часть. Если водитель транспортного средства не успеет среагировать и перестроиться, то такая ситуация окончится плачевно.

Частые ошибки пешеходов

Довольно часто пешеходы пренебрегают своими обязанностями, создавая тем самым угрозу порядку дорожного движения. Но самое главное — они подвергают собственную жизнь опасности.

Довольно часто люди нарушают один из главных законов ПДД — переход дороги только на зеленый свет. Из-за спешки или просто нежелания стоять на морозе лишнюю минуту, пока светофор не сменит цвет сигнала, они перебегают дорогу, совершенно не замечая при этом, какой свет горит. Это недопустимо.

Вторая, не менее серьезная ошибка, которую допускают пешеходы — переход дороги в неположенном месте. Автомобилям приходится тормозить, пропуская бегущего через проезжую часть человека, но, случись что, и вина за аварию ляжет целиком на пешехода.

Опасности пешеходного перехода

Правила движения пешехода построены таким образом, чтобы и он, и водители автомобилей могли чувствовать себя комфортно. Так как они будут включены в четко отлаженный механизм дорожного движения, где все участники знают свое место и двигаются плавно и уверенно. Но, к сожалению, случается и обратная ситуация, когда происходит нарушение ПДД, и опасность для человека может нести даже специальный переход «зебра».

Во всем мире данная часть дорожного полотна является одной из самых безопасных для пешехода. Но в России это, к сожалению, не так. Большинство аварий и наездов на людей происходит именно на «зебре» из-за неумения водителей и пешеходов разумно себя вести.

Обязанности пешехода состоят в том, чтобы не забывать: «зебра» — часть дороги, по которой едут машины, иногда на высокой скорости. Прежде чем перейти дорожное полотно, нужно посмотреть по сторонам. Ведь может случиться так, что, не заметив быстро мчащийся автомобиль, вы начнете пересечение дороги, а водитель не сумеет затормозить.

Наступив одной ногой на «зебру», пешеходу стоит остановиться. Тем самым он продемонстрирует свое намерение переходить дорогу, и водители автомобилей смогут вовремя затормозить, пропуская его.

Дорожные знаки в помощь пешеходу

Среди множества дорожных знаков существуют те, которые могут значительно облегчить жизнь. Это тоже обязанности пешехода — знать их назубок.

Попав на незнакомый перекресток, любой человек ищет глазами знак пешеходного перехода: человечек идет по «зебре» в белом треугольнике на синем фоне. Он показывает разрешенные для пересечения дороги места.

Перечеркнутый человечек в красном кругу может означать только то, что переход категорически запрещен, так как это может повлечь опасность для жизни (слишком оживленное движение на улице, например).

Знак (человечек спускается по лестнице вниз) — тоже весьма полезный. Если местность незнакомая, но вы видите такой символ, то можно не волноваться о том, как перейти на другую сторону улицы.

Также отмечаются дорожными знаками: автобус, троллейбус или трамвай в синем прямоугольнике. Увидев такой символ, можно останавливаться и ждать ближайшего перевозчика.

Обучение детей ПДД

Как уже упоминалось выше, ребенок получает основные знания о правилах дорожного движения в детском саду или в младших классах. Но и родители своим собственным примером должны показывать малышу навыки правильного перехода через улицу.

Печально видеть, как мама, схватив сына за руку, перебегает дорогу на красный свет светофора. Не нужно забывать о том, что проезжая часть — это не игровая площадка для наших детей. Стоит научить их этому, внушить правила поведения на дороге и запомнить их самим.

Таким образом, основные обязанности пешехода определены в Их нужно соблюдать всем без исключения и помнить, что от этого зависит не только удобство, но порой и жизнь.

При выходе из общественного транспорта для перехода, трамвай обходить нужно спереди, а автобус или троллейбус сзади. Это у многих отложено с детства. Это логично при определенных условиях, когда остановка автобуса расположена после перекрестка, а трамвая перед ним. Но в реальности на дорогах размещение остановок может быть иным по ряду причин, переходить дорогу можно только в соответствии с требованиями . Обязанности пешеходов регулируется в 4 главе правил.

Автомобили всегда должны уступать дорогу пешеходам

Распространенное заблуждение среди большинства пешеходов, основанное на информации исходящей из СМИ. Пешеходы в основном в достаточной степени правила дорожного движения не изучают. Подробнее о приоритете пешеходов мы рассказали в статьях « » и « »

Автомобили всегда должны уступать дорогу трамваям

Тоже неверное утверждение, у рельсовых транспортных средств приоритет есть, но не всегда:

  • Трамвай поворачивает по сигналу дополнительной секции светофора
  • Трамвай выезжает из депо
  • Трамвай движется по второстепенной дороге

В этих случаях преимущество у безрельсовых транспортных средств.

При включении зеленого сигнала всегда можно начинать движение

Очень не редки случаи, когда при включении зеленого сигнала водители, не глядя, начинают движение. Но п.13.8 ПДД, обязывает перед началом движения на разрешающий сигнал уступить дорогу всем остальным участникам, которые не успели проехать перекресток. На крупных перекрестках может показаться, что водители едут на красный сигнал, но на самом деле они лишь выполняют требование правил покинуть перекресток после выезда на разрешающий сигнал светофора

Запрещено трогаться с места, при включении красного с желтым сигнала

Здесь похоже на противоречие с предыдущем абзацем. Но тронуться с места — это не означает начать движение через перекресток.

На желтый сигнал светофора разрешено движение

Российская реальность — мигающий зеленый сигнал — ускориться, желтый — ускорится вдвойне. Если в первом случае нарушения правил нет, то во втором случае — это проезд на запрещающий сигнал светофора.

Желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

Разрешение движения на желтый сигнал это исключение. И при видеофиксации доказать нарушение не составит труда.

Попутные трамвайные пути — это полоса движения

И еще одно заблуждение, считается, попутные трамвайные пути предназначены и для движения автомобилей. Это не так. На трамвайные пути разрешено выезжать только в определенных случаях, оговоренных в правилах. Для движения безрельсовых транспортных средств трамвайные пути не предназначены.

Дорог вам без препятсвий!

Дать детям представление о том, как важно соблюдать правила дорожного движения. Различать и называть виды транспорта.


Конспект беседы «Как правильно переходить дорогу» во 2 младшей группе

Цель: Формирование знаний о правилах дорожного движения.

Задачи: Дать детям представление о том, как важно соблюдать правила дорожного движения. Различать и называть виды транспорта. Учить различать проезжую часть дороги, тротуар. Познакомить с дорожным знаком (пешеходный переход). Развивать интерес к машинам, правилам дорожного движения, знаниям о сигналах для машин и людей. Воспитывать способность внимательно слушать взрослых и друг друга.

Материалы: игрушка зайчик с перебинтованным ухом, коврик «зебра», руль, иллюстрация с пешеходным переходом.

Ход беседы.

Дети сидят на стульчиках полукругом на ковре.

Раздаётся стук в дверь. Воспитатель открывает дверь и заносит в группу игрушку—Зайка.

Воспитатель: Дети, посмотрите, кто же это к нам пришёл?

Дети: Зайка!

Воспитатель: А что нужно сказать Зайке?

Дети: Здравствуй, Зайка!

Зайка: Здравствуйте дети. (Огорченно.)

Воспитатель: Посмотрите, у Зайки поранено ухо. Как, вы, думаете, что с ним произошло?

Дети: Порезался, упал.

Воспитатель: А давайте спросим у Зайки. Зайка, что с тобой случилось?

Зайка: Когда я вышел на улицу и переходил дорогу, меня чуть-чуть не сбила машина, она проехала по моему уху.

Воспитатель: Зайка, а ты разве не знаешь, как нужно правильно переходить дорогу?

Зайка: Нет, когда мы в детском саду повторяли правила поведения на дороге, я с детьми играл на детской площадке, и прогулял занятие.

Воспитатель: Дети, надо что-то делать, как же Зайка, будет переходить дорогу, если он не знает правила поведения на дороге? С ним же может случится беда. Давайте попробуем вместе помочь Зайке! Согласны?

Дети: Да!!!

Воспитатель: Зайка, присаживайся с нами, а мы покажем и расскажем тебе, где нужно переходить дорогу?

Дети, а где ездят машины?

Дети: По дороге..

Воспитатель: Правильно. А скажите, можно играть на дороге и переходить ее в любом месте, где хочешь?

Дети: Нет!

Воспитатель: Правильно. Людей, идущих по улице, называют пешеходами и они должны соблюдать правила дорожного движения. И мы с вами эти правила выучим. Переходить проезжую часть мы должны в специально отведенных местах, там, где установлен знак «Пешеходный переход». Он устанавливается в месте перехода проезжей части, рядом с разметкой пешеходного перехода, такая разметка называется «зебра». (Показываю иллюстрацию (знак) «Пешеходный переход» и коврик «Зебра»)

Этот знак совсем не сложный,

Но зато такой надежный,

Помогает он в пути

Нам дорогу перейти.

Воспитатель: Дети как называется этот знак?

Дети: «Пешеходный переход».

Воспитатель: А этот коврик на какое животное похоже?

Дети: Зебра.

Воспитатель: А еще ходят пешеходы по тротуару спокойным шагом, по правой стороне, чтобы не мешать другим пешеходам, которые идут навстречу. А если нам нужно перейти на другую сторону дороги, то пойдем по пешеходному переходу. Знак «пешеходный переход» ещё называют зебра. А почему?

Дети: Потому что у зебры тоже полоски белая и черная.

Воспитатель: Да, это правильно! Запомни Зайка, и вы, дети, ходить через дорогу не по пешеходному переходу опасно для жизни! Запомнили?

Дети и Зайка: Да!

Физкультминутка «На дороге»

На двух колесах я качу, (идут по кругу друг за другом)

Двумя педалями верчу. (Идут, высоко поднимая колени)

За руль держусь, гляжу вперед, (держат руками руль)

Я знаю скоро поворот! (Поворачиваются и идут в другую сторону)

Воспитатель: Молодцы! Давайте еще раз дети повторим Зайке, где нужно переходить дорогу?

Дети: По пешеходному переходу.

Воспитатель: Зайка, надеюсь мы помогли тебе, и теперь ты будешь всегда правильно переходить дорогу?

Зайка: Да, спасибо вам дети, а сейчас мне пора, мама волноваться будет. Я пойду, до встречи! До свидания! (Уходит)

Дети: До свидания, Зайка!

Как правильно переходить дорогу | МБДОУ Детский сад №92 города Барнаула

   Самое опасное для пешехода место на улицах – это перекрестки. Здесь дороги пересекаются, машины идут с разных сторон. Перекрестки бывают регулируемые и нерегулируемые, то есть со светофором и без него. 

   Светофор – лучший друг пешехода. С его помощью дорогу переходить гораздо легче и безопаснее. О том, что означают сигналы светофора, кратко и понятно сказал поэт Сергей  Михалков:

 Если свет зажегся красный,

 Значит, двигаться опасно.

 Свет зеленый говорит:

 «Проходите, путь открыт!»

Желтый свет –

               предупрежденье:

 Жди сигнала для движенья.

 

Школа безопасности для детей и родителей

В некоторых местах устанавливают и специальные светофоры для пешеходов. Сигналы этих светофоров очень простые. Загорается красная стоящая фигурка – и ты стой. Загорелся идущий зеленый человечек – можешь идти.

Если на оживленном перекрестке вдруг сломается светофор, движением начинает руководить сотрудник ГИБДД – регулировщик. У него в руках полосатый жезл, которым он подает команды. И даже если светофор вдруг включиться, и водители, и пешеходы должны подчиняться только командам регулировщика. Пока он на перекрестке, он – самый главный. Так предписывают правила дорожного движения.

 

Школа безопасности для детей и родителей

Запомните правила:

  • Переходить дорогу надо только по пешеходному переходу и только на зеленый сигнал светофора. Ни в коем случае не переходи улицу на красный свет, даже если кажется, что машин поблизости нет.
  • А когда зажегся зеленый свет, сначала посмотри – все ли машины успели затормозить и остановиться.
  • Не выбегай на дорогу – улицу надо переходить спокойно. И лучше это делать вместе с группой других пешеходов.
  • Переходя улицу, сначала надо посмотреть налево, а дойдя до середины – направо.

Правила безопасного перемещения детей

Правила безопасного перемещения детей в составе пеших колон и групп

 

    Ты, наверное, удивишься, увидев заголовок, и подумаешь: «А разве так уж трудно перейти дорогу?» Некоторые пешеходы считают, что надо просто очень быстро перебежать через дорогу и всё будет в порядке.

    Другие, наоборот, терпеливо ждут, пока на дороге вообще не будет ни одной машины. Но это бывает так редко, что можно простоять несколько часов в ожидании момента, когда можно будет перейти дорогу.

    Что же делать? Как правильно переходить дорогу?

   Ты уже знаешь, что переходить дорогу можно по надземному или подземному пешеходному переходу, а также по зелёному — разрешающему — сигналу светофора. Но прежде чем ты начнёшь переходить дорогу, определи, какое на ней движение транспорта — одностороннее или двустороннее. Ведь правила перехода разных дорог отличаются друг от друга.

    Передвижение групп детей дошкольного возраста и младших школьников допускается только по тротуару и пешеходным переходам, а при их отсутствии по обочине по два человека в ряд, придерживаясь правой стороны только в светлое время суток.

    Группу должны сопровождать взрослые — впереди и сзади, с красными флажками в руках.

    Переход через улицу групп учащихся разрешается только по подземным переходам, пешеходным мосткам, пешеходным переходам, обозначенных разметкой или дорожным указательным знаком «Пешеходный переход», а если их нет — по линии тротуаров или обочин.

    На нерегулируемом пешеходном переходе или перекрестке при переходе через улицу взрослые сопровождающие должны убедиться, что нет приближающегося транспорта, перекрыть с красными флажками проезд возможного транспорта и только после этого переводить группу детей.

    Переход через регулируемый перекресток разрешается только по сигналам светофора и регулировщика.

    Если необходимо перейти улицу с интенсивным движением, необходимо обратиться за помощью к регулировщику. С его помощью безопаснее выполнить переход улицы.

    Перед началом движения воспитатель (учитель) обязан напомнить учащимся о необходимости соблюдения дисциплины в составе группы, быть внимательным и осторожным, идти шагом, не отвлекаться и не задерживаться на проезжей части. Нельзя выходить из группы.

 

Правила безопасного движения с группой детей по улицам города

 

    Группу детей необходимо построить парами.

    Двигаться следует только по тротуару.

    Для сопровождения группы детей должно быть, как минимум, четверо взрослых: один идет впереди, один сзади и двое — по бокам (в середине колонны).

    Следует снабдить движущуюся группу красными флажками, которые будут находиться в руках у всех сопровождающих, что позволит обозначить границы колонны, повысить безопасность идущих. Флажки сигнализируют водителям о необходимости сконцентрировать внимание.

 

Переход с группой через дорогу по переходу со светофором

 

    Нужно помнить: двигаться можно на зеленый сигнал светофора, а на красный следует стоять.

    Переходить дорогу надо только тогда, когда зеленый свет светофора зажигается непосредственно перед вами, — то есть, тогда, когда вы подошли к дороге вплотную и приготовились ее переходить.

    Стоять, ожидая сигнала к переход, нужно на расстоянии не менее одного — полутора метров от дороги. При этом необходимо быть готовым к неожиданному выезду автомобиля на тротуар.

    Переходить дорогу следует, только убедившись, что автотранспорт полностью освободился.

 

Переход с группой детей через дорогу

 

    При подходе к дороге воспитатель, идущий впереди должен остановиться и подождать пока отставшие во время движения догонят впереди идущих.

    Перед переходом через дорогу группа должна уплотниться.

    Взрослые сопровождающие, выйдя на проезжую часть дороги, с поднятым красным флажком перекрывают проезд транспорту в обоих направлениях дороги. Выходить на дорогу с этой целью можно только при условии, что движущейся транспорт находиться не менее 100-150 м от предполагаемого места перехода.

    Только после того как все машины остановились, воспитатель дает группе команду на продолжение движения по созданному «коридору безопасности».

 

    Движение с группой детей за городом или проселочной дороге

 

    Двигаться по дороге вне города следует только навстречу движущемуся транспорту.

    Это позволяет как идущим по ней, так и водителям видеть друг друга, при необходимости успеть предпринять меры для избегания столкновения.

     Колонна по краю дороги или по ее обочине должна двигаться строго «по одному». Если группа идет «по двое», «по трое» и т.п., то водитель приближающегося транспорта не может видеть людей, скрытых от него идущими по ближайшему ряду. А если это дети, то не исключена опасность, что один из «дальних» может вытолкнуть, играя, «ближнего» не дорогу прямо под колеса автомашины.

Переход перекрестка без пешеходного перехода

Вопрос от пешехода: Нерегулируемый перекресток, на котором нет пешеходного перехода (нет ни знаков, ни разметки «Пешеходный переход»). Нужно перейти дорогу. Но когда машин много, то можно простоять в ожидании очень долго. Машины едут и едут, никто не пропускает.

Должны ли автомобилисты уступать пешеходам на таком перекрестке?

Вопрос, заданный читателем, является актуальным и для пешеходов, и для водителей, поскольку, одни идут (переходят дорогу на перекрестке), а другие едут через этот перекресток, и их пути пересекаются. Ну и не стоит забывать, что любой водитель, выйдя из машины, сам становится пешеходом.

«Общий» ответ на заданный читателем вопрос есть в статье Уступить дорогу пешеходу вне перехода. Здесь же рассмотрим, как эти процессы (переход дороги пешеходом и проезд такого перекрестка водителем) происходят в этих условиях на самом деле, и найдем вариант безопасного перехода дороги.

С правовой точки зрения пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам. Но при их отсутствии пункт 4.3 ПДД разрешает переходить дорогу на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

Пункт 4.3 подчеркивает факт отсутствия пешеходного перехода как поблизости с перекрестком, так и на самом перекрестке, но при этом разрешает переходить дорогу на перекрестке по линии тротуара или обочины (независимо от наличия или отсутствия светофора на этом перекрестке).

Обязывают ли Правила водителей уступать дорогу пешеходам на таком перекрестке (нерегулируемый, и без пешеходного перехода)? — Ответ будет зависеть от того, в каком направлении через этот перекресток поедет водитель.

Предположим, имеются несколько пешеходов, желающих перейти дорогу на перекрестке без пешеходного перехода. Поскольку у перекрестка две дороги, каждому из них нужно перейти «свою» проезжую часть. И есть автомобиль, которому требуется проехать этот перекресток.

Если водитель ведет автомобиль через этот перекресток (без пешеходного перехода) «прямо» и видит, что на обочине топчатся пешеходы, желающие перейти дорогу, то в этом случае Правила не обязывают его уступать пешеходам.

Если же водитель поворачивает на этом перекрестке налево или направо, и видит пешехода, излучающего намерение перейти дорогу (пусть будет даже всего один человек), то в таком случае пункт 13.1 Правил обязывает уступить ему дорогу:

«При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает».

Текст выше — это правовая часть в отношении пропуска пешеходов (как требуют ПДД) на перекрестке, на котором нет (не обустроено) организованного знаками и (или) разметкой пешеходного перехода.

 

В реальности, требование уступить пешеходу на таком перекрестке соблюдается далеко не всегда и не везде. Причем, виновниками несоблюдения требований ПДД являются не столько водители, сколько дорожные обстоятельства, которые формируются в конкретный момент, и в которых оказываются водители.

Наша задача не найти виновного, а найти способ безопасного перехода дороги в оговоренных выше условиях (переход перекрестка без пешеходного перехода).

Еще раз повторим: на перекрестке без пешеходного перехода водитель обязан уступить пешеходу, намеревающемуся перейти проезжую часть, только при своем повороте направо или налево (пункт 13.1).

Если вы в роли пешехода, то первое, что нужно вам уяснить, это: в реальности никто дорогу уступать вам не собирается, ну или почти никто. Ни из тех, кто едет «прямо», ни из тех, кто поворачивает. Обязанность пропустить пешехода у них есть, а желания или возможности нет, потому что сзади, причем, на скорости, могут подпирать другие машины.

Если вы успели перебежать, пока подъезжающий к перекрестку автомобиль был еще далеко, то и хорошо. Когда машины едут с обеих сторон, тут уже сложнее: для перехода приходится ловить «свободный» момент. Переход (от слова идти пешком) — это мягко сказано. На перекрестке без переходов дорогу следует перебегать! И чем быстрее, тем для вас лучше.

Ниже есть объяснение, почему так происходит, на примере двух вариантов нерегулируемых перекрестков.

1 вариант. Когда главная дорога перекрестка «прямая», а второстепенная ее пересекает или примыкает к ней. Предположим, вам нужно перейти через главную дорогу.

Автомобилисты, едущие по главной дороге, не обязаны уступать дорогу вам, как пешеходу, потому что они едут «прямо». Уступить вам должны только те водители, которые с второстепенной дороги поворачивают на главную.

И как обычно бывает, те, кто поворачивает с второстепенной дороги, стоят перед пересечением, уступая тем, кто едет по главной дороге, и «ловят» свою возможность повернуть. Их возможность проехать перекресток ограничена временем.

Поэтому, повернув на главную дорогу, они стремятся как можно быстрее выехать с перекрестка, чтобы не мешать участникам движения, едущим по главной дороге, таким образом выполняя требование пункта 13.9 ПДД «уступить дорогу (не создавать помех)». Им нет дела до пешеходов!

 

2 вариант. Когда главная дорога поворачивает на перекрестке. Вам, предположим, как и в первом случае, требуется перейти главную дорогу.

При повороте по главной дороге автомобилисты обязаны уступить вам, как пешеходу. Но часто бывает так, что изгиб поворота не крутой (90 градусов), а плавный, т.е. плавно закругленный. В таком случае у автомобилистов есть возможность проехать перекресток даже не снижая своей скорости.

Им также нет дела до пешеходов, тем более, что многие из водителей данный изгиб даже не считают за поворот. Более того, поскольку есть возможность не снижать скорость, то следующие позади машины также проезжают перекресток очень быстро и все время «подпирают» тех, кто едет впереди.

Такова реальность. Поэтому, требование на повороте уступить дорогу пешеходу как бы есть, но по факту такой возможности может не быть. Потому что, если едущий впереди вдруг решит остановиться, чтобы пропустить пешехода, для едущего позади него эта остановка может стать большой неожиданностью, которая может привести к столкновению.

Отсюда вывод: переходить дорогу на перекрестке без пешеходного перехода нужно очень быстро, и только тогда, когда будете уверены, что успеете покинуть проезжую часть до того, как приблизится автомобиль.

Время от времени бывает, что поток движущихся машин прерывается на какой-то одной из дорог. Тогда есть смысл сделать следующее: выбрав момент, поднимаете одну руку вверх, поворачиваетесь лицом к подъезжающим машинам, чтобы видеть их, и делаете один! короткий шаг на проезжую часть, как бы обозначая свое намерение. В том, что они вас тоже увидят, можете не сомневаться, хотя … всякое бывает.

Поверьте, это часто срабатывает. Кто-то из водителей обязательно остановится, а за ним последуют и остальные. И тогда вы сможете безопасно перейти проезжую часть.

Будьте внимательны, переходя дорогу.

Навигация по серии статей<< Пункт 14.3 и требование уступить пешеходуЧто значит уступить дорогу пешеходу. Ответ МВД >>

Безопасный переход через дорогу: VicRoads

Пешеходы должны разделять дорогу с транспортными средствами, поэтому важно соблюдать осторожность при переходе дороги. Как пешеход, спланируйте, где вы будете идти, и всегда выбирайте наиболее безопасное место для перехода через дорогу.

Ресурсы пешеходного сообщества

VicRoads разработала набор интересных видео- и печатных ресурсов для информирования населения о безопасности пешеходов при переходе через дороги.

Информационные бюллетени

Видео анимации

VicRoads выпустила пять видео-анимаций, в которых исследуются различные ситуации пересечения дорог, которые могут быть включены в учебную сессию сообщества.Они подкреплены информационными бюллетенями по тем же темам. Вы можете просмотреть анимацию на YouTube-канале VicRoads (Внешняя ссылка).

Стой, смотри, слушай, думай

Следуйте процедуре безопасного перехода дороги — СТОП, СМОТРИ, СЛУШАЙ и ДУМАЙ.

  • ОСТАНОВИТЕСЬ на шаг назад от обочины или обочины дороги, если на ней нет пешеходной дорожки.
  • ПОСМОТРЕТЬ во всех направлениях на предмет приближающихся транспортных средств.
  • СЛУШАТЬ во всех направлениях приближающееся движение.
  • ПОДУМАЙ, безопасно ли переходить дорогу — когда дорога свободна или движение остановлено.

Переходя, переходите дорогу прямо. Продолжайте СМОТРЕТЬ и СЛУШАТЬ движение транспорта во время перехода.

Эта информация особенно актуальна для молодых людей, которые учатся переходить дороги. Но он также является полезным напоминанием для всех, особенно для тех, кто может отвлекаться, переходя дорогу.

Безопасные места для перехода Показать больше

  • По возможности переходите через пешеходный переход, светофор или пешеходное убежище.
  • Убедитесь, что вам хорошо видно приближающийся транспортный поток и место, где вас могут видеть водители.
  • Если вы не можете пересечь всю дорогу за одну попытку, подождите у пешеходной зоны или на средней полосе.

Переходы Показать больше

Даже на переходах нужно быть начеку и проверять, не останавливаются ли для вас машины. Всегда проверяйте, действительно ли движение остановлено, прежде чем выходить на дорогу.

Помните, что детские переходы юридически активны только тогда, когда установлены флажки.Если дежурит начальник школьного перехода, переходите его только тогда, когда он или она указывает, что это безопасно.

Использование пешеходного перехода с сигнализацией Показать больше

  • Зеленый человечек означает, что вы можете перейти дорогу, если это безопасно.
  • Мигающий красный значок означает, что вы можете продолжать переход, но не должны начинать переход.
  • Устойчивый красный цвет означает, что переходить нельзя — дождитесь зеленого человечка, прежде чем переходить дорогу.

Переходя дорогу в других местах Показать больше

  • Идите прямо через дорогу — не переходите дорогу.
  • Продолжайте проверять в обоих направлениях, чтобы убедиться, что путь свободен.
  • Старайтесь не переходить дорогу между припаркованными автомобилями или возле деревьев и кустов, так как водители могут вас не видеть.
  • Избегайте перехода возле поворота или гребня дороги. Дайте себе хороший шанс увидеть машины, движущиеся с обоих направлений.
  • Избегайте переходов на кольцевых развязках, особенно на многополосных кольцевых развязках, так как они очень загружены и сложны, и автомобили не обязаны уступать вам дорогу, если только нет пешеходного перехода.Найдите где-нибудь подальше от кольцевой развязки, чтобы безопасно перейти дорогу.

Переход на железнодорожных переездах Показать больше

На железнодорожных переездах не переходите переезд, если есть сигнальные огни или если ворота стрелы закрыты (или закрываются или открываются). Перед переходом дождитесь, пока не остановятся колокольчики и фары и не поднимутся ворота. Многие аварии происходят из-за того, что пешеходы переходят дорогу сразу после поезда, не подозревая о приближении второго поезда.

Переход на трамвайных остановках Показать больше

На трамвайных остановках не переходите дорогу, чтобы сесть на трамвай, пока он не остановится на трамвайной остановке. Перед тем, как выйти на дорогу, чтобы сесть или выйти из трамвая, убедитесь, что движение вас заметило и остановилось. Выйдя из трамвая, необходимо перейти к ближайшей пешеходной дорожке по кратчайшему безопасному маршруту. Переходить дорогу спереди или сзади крайне рискованно, так как другие участники дорожного движения вас не видят.

Оставаться на виду Показать больше

Когда вы переходите дорогу, вы можете видеть водителя, но это не значит, что водитель вас заметил.Так что будьте особенно осторожны при переходе через дорогу.

Вот несколько советов, которые помогут вам быть на виду.

  • Перекресток, где хорошо видно движение транспорта с обеих сторон.
  • Избегайте переходов дороги возле гребня холма или поворота, потому что водителям труднее вас увидеть в этих местах.
  • Крест по адресу:
    • пешеходный переход (типа зебра),
    • пешеходный переход сигнальный, или
    • , где есть убежище для пешеходов (островок посреди дороги), если есть возможность.
Если вы идете ночью или в темные или туманные дни, важно, чтобы вас было хорошо видно, поэтому:
  • Носить светлую и яркую одежду
  • Носите что-нибудь светоотражающее, а ночью носите фонарик или фонарик
  • переходите дорогу возле уличных фонарей, если они есть.

Пешеходы с нарушением зрения Показать больше

Есть важные вещи, которые вы можете сделать для повышения своей безопасности. Компания Vision Australia и Dogs Victoria разработали следующую информацию, чтобы повысить вашу безопасность и повысить вашу уверенность при ходьбе по улицам.

Помните:

  • Планируйте, где вы будете гулять, и всегда выбирайте наиболее безопасное место для перехода через дорогу
  • По возможности переходить через пешеходный переход, светофор или пешеходное убежище
  • Если вы не можете пересечь всю дорогу с одной попытки, дождитесь пешеходного перехода
  • Ходить пешком, когда есть другие пешеходы
  • Носите яркую или светлую одежду, чтобы окружающие могли вас видеть.

3 простых способа безопасного перехода дороги

Поделиться — это забота!

Все пешеходы должны научиться безопасно переходить дорогу.Иногда к ДТП приводит не халатность водителей транспортных средств, а неспособность пешеходов научиться безопасно переходить дорогу.

Таким образом, всем пешеходам — ​​молодым и старым — надлежит наклоняться и соблюдать правильные процедуры безопасного перехода дороги. Суть в том, что вы рискуете жизнью в дорожно-транспортном происшествии, если не сможете безопасно перейти дорогу.

Итак, вот пять простых процедур, которым необходимо следовать, чтобы безопасно перейти дорогу:

  1. Остановитесь в нужном месте, чтобы перейти дорогу

Первое, что следует учитывать при переходе дороги, — это место, где вы переходите дорога.Переходить дорогу на автомагистралях и перекрестках с движущимися автомобилями очень рискованно. По возможности лучше всего остановиться и пересечь пешеходную зону, пешеходный переход и дорожные знаки.

  1. Посмотрите во всех направлениях

После того, как вы нашли лучшее место для перехода через дорогу, в следующий раз посмотрите во всех направлениях. Посмотрите налево, направо и со всех сторон на предмет приближающегося транспортного средства, прежде чем продолжить движение вперед. Также важно внимательно следить за сигналами светофора перед переходом.

  1. Слушайте во всех направлениях

Иногда вы можете смотреть во всех направлениях и не слушать во всех направлениях звук приближающегося транспортного средства. Поэтому очень важно слушать во всех направлениях. Всегда следите за тем, чтобы ваши уши были внимательны, когда смотрите во все стороны, чтобы избежать приближающейся опасности.

  1. Подумайте, прежде чем переходить дорогу

После того, как вы посмотрите, прислушаетесь, вы должны обдумать и проанализировать сигналы, которые ваши органы чувств улавливают при просмотре и слушании.Спросите себя, все ли у вас в порядке, чтобы перейти дорогу сейчас. Если все в порядке, тогда иди.

  1. Переходите дорогу прямо

Иногда речь идет не о переходе дороги, а о том, как вы переходите дорогу. Вы можете перейти дорогу, бегая, идя или немного побегая трусцой. Переходя дорогу, не рекомендуется бежать. Но главное — всегда смотреть прямо и переходить дорогу вперед со всем вниманием и концентрацией.

Следуя этим простым советам по безопасному переходу дороги, можно снизить количество дорожно-транспортных происшествий с пешеходами.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с Eureka Technical Services Limited!

Мы — компания с ограниченной ответственностью, специализирующаяся на обеспечении безопасности дорожного движения и имеющая все необходимое для обеспечения безопасности дорожного движения! Свяжитесь с нами по всем вопросам безопасности дорожного движения: системы предупреждения о скорости, автомобильная сигнализация, цифровой регулятор скорости с записью и онлайн-слежением, а также система слежения за транспортными средствами.

Ищете антисифонное предохранительное устройство для топлива? Обратите внимание на антисифонное устройство безопасности топлива Eureka , предназначенное для предотвращения утечки топлива, переполнения и кражи топлива.

Свяжитесь с нами

Eureka Technical Services Limited

Электронная почта: [email protected]

000 Звоните: /254/2 449452000 #EurekaSafetyTips #RespectDrivers #AccidentsCausePain #EurekaSpeedGovernors #SocialResponsibility

100 советов по безопасности дорожного движения, которые должен знать каждый участник дорожного движения!

Получите электронную книгу БЕСПЛАТНО!

Спасибо!

Руководство и советы по безопасности пешеходов

Введение

Многим известен ужас смертельных аварий на наших дорогах.Из 10 тысяч погибающих ежегодно более 40% — пешеходы. Водители ДОЛЖНЫ избегать пешеходов, хотя они в наименьшей степени регулируются и контролируются участниками дорожного движения. Их труднее всего убедить в необходимости безопасного поведения на дороге. Ни закон, ни меры защиты, построенные на наших дорогах, похоже, не могут произвести впечатления.

Статистика показывает:

  • Ночью важно быть на виду
  • Следует избегать употребления алкоголя

С другой стороны, пешеходы могут неверно оценить скорость и расстояние встречных транспортных средств.Непонимание или несоблюдение элементарных правил дорожного движения может привести к аварии.

Часть 1: Тротуары

Ты и Закон

Закон гласит, что там, где есть тротуар, пешеходы не должны ходить по проезжей части. Пешеходам рекомендуется по возможности использовать тротуары.

1. Стратегия обеспечения безопасности

Это стратегический документ Национального департамента транспорта, который предписывает ряд скоординированных действий, с помощью которых Департамент начнет закладывать надежные основы для соблюдения правовых норм, ответственности и взаимного уважения на дорогах Южной Африки.Он фокусируется на создании систем и структур, которые работают, а также на мерах принуждения и судебного решения, которые могут укусить. Стратегия определяет шесть взаимосвязанных и пересекающихся основных областей, требующих вмешательства с точки зрения как систем, так и структур, и одна из шести областей — это безопасность и приспособленность пешеходов [более безопасное использование дороги пешеходами]

2. Там, где нет тротуаров

Там, где нет тротуара, пройдите как можно дальше вправо от дороги лицом к встречным потокам.Вы, несомненно, находитесь в стороне и можете видеть транспортные средства задолго до того, как они приблизятся к вам. Вас не удивит, что что-то приближается позади вас — и если что-то кажется опасным, у вас будет достаточно времени, чтобы отойти еще дальше от дороги.

3. Совместное тротуарное пространство

Когда вы используете тротуар, не забывайте делить пространство с другими. Если другим пешеходам придется обойти вас на улицу — возможно, из-за того, что вы болтаете с друзьями или делаете покупки на улице, вы можете стать причиной аварии.Что бы вы почувствовали, если бы вы причинили кому-то травму или смерть?

Часть 2: Перекресток

1. Переход

Многие пешеходы погибают или получают ранения, если неосторожно переходят дорогу. Есть одно простое правило

Всегда останавливайся и смотри, прежде чем пересечь

  • Посмотрите направо, налево и еще раз направо, чтобы увидеть встречный транспорт.
  • Переходить только тогда, когда дорога свободна, глядя в обе стороны и прислушиваясь к встречным потокам при переходе
  • Когда переходишь дорогу, ходи быстро, но не беги

2.Переход на остановке автобуса / такси

Если вы собираетесь перейти улицу на остановке автобуса / такси, убедитесь, что на выбранном вами прямом участке дороги нет загруженных или стоящих транспортных средств (что закрывает вам обзор). Они будут блокировать ваш обзор быстро движущихся транспортных средств, которые могут не заметить вас вовремя.

3. Контролируемый переход

Контролируемые переходы — самые безопасные места для перехода через дорогу. В частности, детям безопаснее, когда они находятся в компании родителей или взрослых, которые показывают им, как переходить улицу.

4. Переход на светофоре

Контролируемые переходы также могут быть на перекрестках со светофорами или «роботами».

  • Держитесь между сплошными белыми линиями и следите за движущимися автомобилями
  • Быстро переходите дорогу, чтобы не попасть под нетерпеливые автомобилисты
  • Остерегайтесь водителей, поворачивающих там, где они пересекают дорогу
  • Остерегайтесь водителей и переходите осторожно, когда горит зеленый свет
  • Не переходить, когда красный.Перекрещивайтесь только тогда, когда появляется зеленый человечек и когда это безопасно.
  • Когда красный человек появляется, когда вы находитесь посреди дороги / улицы, продолжайте переходить; но когда ты еще на тротуаре, вообще не переходи.

На большинстве перекрестков есть светофоры, которым должны подчиняться все участники дорожного движения — как автомобилисты, так и пешеходы.

  • Не переходите, когда горит красный свет.
  • Не переходите, когда свет горит желтым / желтым.
  • Крестик, когда горит зеленый свет и если это безопасно.

5. Переход без разметки

Там, где нет специального места для перехода, например, в сельской местности, ищите прямой участок дороги вдали от крутых поворотов и всего, что закрывает вам обзор, например кустов, холмов, склонов или подъемов. Когда вы переходите дорогу, вы должны ясно видеть в обоих направлениях.

6. Пешеходные мосты

Пешеходные объекты, такие как пешеходные мосты, безопасны при переходе через оживленную дорогу или автостраду.Пешеходы на автостраде не допускаются. Там, где нет пешеходных мостов, переходите дорогу только тогда, когда это безопасно. Продолжайте смотреть в обоих направлениях при переходе.

7. Увидеть и быть увиденным

«Увидеть и быть увиденным» — это всегда правило перехода улицы. Это означает, что внезапный переход впереди, сзади или между припаркованными автомобилями может привести к гибели. Смотрите, что происходит. Установите зрительный контакт с водителями, проезжающими припаркованные или неподвижные транспортные средства, где вы хотите перейти.Убедитесь, что они вас видят, а затем примите все обычные меры предосторожности, прежде чем переходить дорогу. Никогда не переходите дорогу и всегда переходите по прямой, а не по диагонали. Помните, самый прямой — самый короткий. Переход под углом означает, что вы находитесь в пути дольше, чем необходимо, и подвергаетесь большему риску столкновения. Прогулка по улице — это то, как некоторые пешеходы решают рискнуть, переходя улицу, между перекрестками и через движущееся движение, — чрезвычайно опасно. Даже если вы очень внимательны, трафик движется быстрее вас — и вы попадете в аварию.Транспортные средства, внезапно выезжающие из скрытых проездов, всегда представляют опасность, если вы не наблюдаете за тротуаром. Всегда останавливайтесь и смотрите — ОЖИДАЙТЕ, что автомобили выезжают за пределы проезжей части — особенно когда вам видят большие стены или высокие объекты, такие как грузовики или автобусы.

8. Переход на обозначенном пешеходном переходе

Вы всегда в большей безопасности на обозначенном пешеходном переходе, но даже в этом случае не ожидайте, что водители будут останавливаться за вас. Они могут вас не заметить или не смотреть должным образом.Всегда не забывайте останавливаться, ищите поворачивающие автомобили впереди и позади вас и убедитесь, что движение остановлено, прежде чем начинать переход. Все время внимательно следите за происходящим. Никогда не бегайте — идите резво.

Часть 3: Видимость

1. Увидеть и быть увиденным

Ночью носить белую или светлую одежду. В местах, где нет уличных фонарей, автомобилисты вас не видят. Вы также можете сделать себя более заметным для движения, неся в руке белый предмет.Там, где нет тротуара, пройдите как можно дальше вправо, лицом к встречным потокам. Не ходите по левой стороне дороги, потому что это небезопасно, и избегайте вышеуказанных действий все время, когда идете по дороге. Таким образом вы увидите приближающийся транспортный поток и сможете принять меры, если автомобилисты не увидят вас или будут избегать вас. В дождливую погоду при ношении открытого зонта вам будет трудно видеть транспортные средства. На всякий случай ищите везде и все время.

Часть 4: Алкоголь и наркотики

1. Алкоголь влияет на все части мозга

Алкоголь поражает все части мозга. Как и большинство наркотиков. То, что вы видите, и то, что вы думаете, что вы видите, становятся совершенно разными вещами. Даже обычные движения, такие как вставание и ходьба, становятся трудными и опасными. Вы не контролируете то, что делаете — или то, что происходит вокруг вас.

2. Если вы выпили

Если вы употребляли алкоголь, наркотики или лекарства, не садитесь за руль и не ходите по дороге.Оставайтесь на месте, поднимитесь на лифте, возьмите такси до дома или попросите кого-нибудь, кто не пил, отвезти вас домой. Это могло спасти жизнь. Наверное, твое. Не пей и не гуляй.

3. Видение и время реакции

Алкоголь отрицательно влияет на координацию, слух, зрение и способность определять скорость и расстояние до встречных транспортных средств.

4. Нет быстрого средства, чтобы протрезветь

Многие люди считают, что холодный душ, черный кофе, пребывание на холодном воздухе или физические упражнения могут быстро протрезветь.Все это неправда. Единственный безопасный и верный способ протрезветь — это поспать. Если вы решите пить, не забывайте есть достаточно еды до и между напитками. Это как минимум замедляет действие алкоголя. Не пей и не гуляй.

Заповеди безопасности
  • Не спешите
  • Не пейте за рулем и не гуляйте
  • Не перегружайте
  • Ремень безопасности
  • Обеспечение пригодности водителя и транспортного средства
  • Повышение безопасности пешеходов
Составлено

Отдел образования и связи:

Отдел управления дорожным движением

Департамент транспорта — Р.S.A

Совместно с областными департаментами транспорта

Также смотрите:

Руководство по безопасности пешеходов

Бег / бег трусцой и безопасность дорожного движения

Прогулка в пробках

Совет по безопасности пешеходов

Безопасность дорожного движения и отвлечение пешеходов при ходьбе в пробке

Как избежать пешеходов

Как обезопасить себя на 8 популярных типах перекрестков дорог

Наиболее распространенной опасной зоной на дороге является перекресток.Перекрестки очень разнообразны и могут сбивать с толку как опытных, так и неопытных водителей. Если вы едете в большом или маленьком городке, вам суждено пересечься с чужим. Посмотрим правде в глаза, перекрестки могут быть стрессовыми дорожными ситуациями, потому что часто происходит значительная активность: множество навигационных знаков, поворотные полосы, объединяющиеся полосы движения, светофоры, множество других водителей, которые находятся в таком же большом объеме. спешите, как вы. Самый полезный метод обучения безопасному маневрированию на перекрестках — это распознавать разные типы и общие правила, связанные с ними.Ниже приведен список популярных типов перекрестков и несколько полезных советов по их преодолению и возвращению на дорогу.

  • 1

    Четырехстороннее

    Четырехстороннее пересечение является наиболее распространенным типом и включает пересечение двух проезжих частей. Хотя дороги могут приближаться друг к другу под любым углом на четырехстороннем перекрестке, они часто кажутся перпендикулярными, особенно в мегаполисах, где дороги спроектированы в виде сетки. Четырехсторонние перекрестки контролируются либо знаками остановки, либо светофором.На перекрестке с четырьмя путями, контролируемом светофором, продолжайте движение только при наличии зеленого светофора. Поворачивайте налево на зеленый свет только тогда, когда нет приближающегося транспорта. На перекрестке с четырьмя путями, контролируемом знаком «Стоп», автомобили получают право преимущественного проезда в том порядке, в котором они достигают перекрестка. Вот краткое руководство, которое охватывает важные правила движения на перекрестке с четырьмя путями, включая мигание огней, отключение электроэнергии и другие жизненно важные ситуации.

  • 2

    Т-образный перекресток

    Т-образный перекресток — это перекресток, на котором второстепенная проезжая часть пересекает главную проезжую часть.Это также общие типы перекрестков, с которыми вы часто сталкиваетесь. Второстепенная проезжая часть на Т-образном перекрестке почти всегда контролируется знаком «Стоп», тогда как транспортные средства на основной проезжей части продолжают движение, не останавливаясь. Самое важное, что нужно помнить о Т-образных перекрестках, — это то, что автомобили на главной дороге всегда имеют преимущественное право проезда. Транспортное средство, которое планирует повернуть направо или налево на главную проезжую часть, должно полностью остановиться и посмотреть в обоих направлениях, прежде чем выехать на главную проезжую часть.

  • 3

    Y-образный перекресток

    Y-образный перекресток состоит из трех участков, как Т-образный перекресток, но одна проезжая часть пересекается с другой проезжей частью равного размера, иногда кажется, что две дороги соединяются, образуя одну дорогу. Есть два типа Y-пересечений. Сначала на обеих дорогах будет стоять знак остановки, недалеко от фактического перекрестка. Все транспортные средства должны остановиться, и первым движется транспортное средство, которое подъезжает к соответствующему знаку остановки. На втором типе Y-образного перекрестка водители на одной дороге продолжают движение без ограничений, в то время как водители на второй дороге должны полностью остановиться и посмотреть в обоих направлениях на наличие встречных транспортных средств, прежде чем выехать на другую дорогу.

  • 4

    Круговая развязка

    Круговая развязка или перекресток с круговым движением часто используются для контроля пересечения четырех и более дорог. Приближаясь к кольцевой развязке, уступите дорогу встречным потокам, затем поверните направо, чтобы объехать круг против часовой стрелки. Снова поверните направо, чтобы выехать с кольцевой развязки, когда вы достигнете проезжей части, по которой хотите продолжить движение. Важно не останавливаться при движении на кольцевой развязке, потому что наезды могут возникать быстро.Следующее анимированное руководство поможет вам узнать все, что вам нужно знать о круговых перекрестках.

  • 5

    «Разветвление»

    «Разветвление» дороги — это фактический тип перекрестка, на котором встречаются две дороги. Одна полоса главной дороги делится на две: одна мини-полоса соединяется с примыкающей дорогой, а другая мини-полоса продолжается по первоначальному пути дороги. Как правило, на развилке есть средний участок, разделяющий эти два участка главной дороги.

    Желательно заранее узнать, по какой из мини-полос вам нужно выехать.
  • 6

    Полосы поворота

    Полосы поворота появляются на перекрестках с интенсивным движением.Эти полосы предназначены для водителей, которые хотят повернуть налево на перекрестке, и обычно контролируются светофором. Поворотные полосы обозначены нарисованной стрелкой на асфальте. На светофоре также появится стрелка, контролирующая поворотную полосу. Если вы разместили свой автомобиль на поворотной полосе на перекрестке, вы должны пройти поворот.

  • 7

    Контролируемые или неконтролируемые

    Перекрестки часто описываются как контролируемые или неконтролируемые .Контролируемые перекрестки наиболее распространены и относятся к тем, на которых используются знаки остановки или светофоры. Неконтролируемые перекрестки встречаются в основном в сельской местности с небольшим движением транспорта. Автомобилистов часто предупреждают о приближающихся неконтролируемых перекрестках с помощью предупреждающих знаков; однако нет ни светофора, ни знака остановки. Если вы наткнулись на неконтролируемый перекресток, продолжайте движение медленно и осторожно. При определении полосы отвода руководствуйтесь здравым смыслом и хронологическим порядком. Ниже вы найдете больше советов о контролируемых и неконтролируемых перекрестках.

  • 8

    Пешеходный переход

    Перекрестки — это места общего пользования для пешеходных переходов , особенно в городских районах. Будьте осторожны и уступайте дорогу пешеходам, переходящим улицу, когда вы поворачиваете направо на перекрестке.

  • Правило номер один, чтобы оставаться в безопасности на перекрестке, — это снизить скорость. Перекрестки изначально имеют более высокую концентрацию движения, потому что две или более дороги проходят через одно небольшое пространство.Снизьте скорость, соблюдайте общие правила проезда, обращайте внимание на светофоры, берегитесь пешеходов и безопасно продолжайте движение.

    Переход улицы с освещением: базовые навыки

    Переход улицы с освещением: основные навыки

    Размышления о будущем Трость трэвел и независимость

    (оборотная сторона) (содержание) (следующая)

    Перепечатано из модуля 54 модульной инструкции для самостоятельного передвижения для слепых или слабовидящих учеников: от дошкольного до старшей школы , Дорис Уиллоуби и Шэрон Монтеи, Национальная федерация слепых, 1998 год.

    Введение: Один из самых простых способов путешествовать за границу в современной Америке состоит из: перехода на уличные фонари. Это фундаментальная необходимость для граждан из всех сферах жизни. Читатели должны отметить две вещи о виллах Уиллоуби и Монте. статья о переходах улиц: во-первых, процесс должен начинаться, когда ребенок находится в дошкольном учреждении или детском саду, а во-вторых, в начальной школе ребенок должны были владеть техникой и процессом в целом.Ожидание в том, что слепые дети будут переходить улицу с фонарями одновременно и с таким же уровнем безопасности, как и другие дети. Модульная инструкция книга поддерживает эти высокие ожидания, сопровождаемые тщательным и практический подход на 398 страницах. В статье Пэта Ренфранца в этом выпуске мать спросила, есть ли что-нибудь, чтобы предоставить инструкции для переходного периода между Джо Каттерсом ранние годы подходят к обучению на уровне взрослых.Что ж, это издание. У Уиллоби и Монтеи есть ответ, и они его правильно понимают.

    ЗАДАЧА: (Дошкольное учреждение и детский сад) Ученик укажет направление в котором едет ближайшая машина, и начинают определять, горит ли свет красный или зеленый.

    ЦЕЛЬ: (Начальные классы) Учащийся пересечет несложный перекресток. красный / зеленый свет и умеренное движение.

    ВОЗРАСТ УЧАЩИХСЯ: Дошкольное учреждение: готовность и ограниченная самостоятельность.

    Начальная школа и выше: возрастающая независимость в зависимости от возраста.

    УЧЕТ ОСНОВНЫХ НАВЫКОВ:
    Перекресток
    Уличные узоры
    Транспортное движение
    Направление звука и значение
    Параллельно-перпендикулярно
    Правый и левый
    Углы, повороты и углы
    Едем прямо
    Исправление пути

    УКАЗАТЕЛЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ НАВЫКОВ:
    Компас направления
    Связь и инструкция

    СМОТРИ ТАКЖЕ (другие модули):
    Вокруг квартала
    Неконтролируемый перекресток
    Перекресток с ограниченным движением транспорта (
    ) Пересечение улиц — развитие гибкости и компетентности
    Сложные переходы улиц
    Пересечение улицы с препятствием

    РИСУНОК (S):
    РИСУНОК 54-1: Пересечение Четвертой улицы

    ВНИМАНИЕ: хотя компетентный слепой путешественник не менее безопасен, чем компетентный зрячий путешественник, каждый должен проявлять соответствующую осторожность в дорожном движении.

    Оказывать помощь маленьким детям и новичкам по мере необходимости в целях безопасности и независимо увеличивается по мере роста навыков.

    ЗАМЕЧАНИЯ: поговорите с родителями и другими учителями о том, насколько независимость будет разрешено вне урока.

    После школьных занятий именно родители, а не вы, имеете право разрешать юноша переходить заданную улицу. Пригласите их посмотреть урок или демонстрацию, в качестве подготовки к предоставлению им дополнительных привилегий.

    ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ:

    ПРИМЕР 1: ГОТОВНОСТЬ
    (Дошкольное)
    Самая младшая ученица может начать прислушиваться к дорожному движению и использовать трость, даже если взрослый всегда держит ее за руку, когда находится на улице или рядом с ней. Родитель или учитель следует поговорить с ребенком, объясняя происходящее и постепенно помогая ей самостоятельно интерпретировать трафик.

    Иногда подробно объясняю: ладно, теперь ждем перехода. Мы не можем ехать, потому что перед нами взад и вперед едут машины.[Возьмите детский руку — руку, которая не держит трость — и двигайте ее рукой вперед и назад из стороны в сторону, чтобы имитировать движение перпендикулярного транспорта.] Наши свет сейчас красный ….

    Слушайте — они останавливаются … Теперь мы слышим, как едут машины рядом. [Двигаться ее рука снова, вперед и назад, чтобы указать движение параллельного движения.] Вот так; наш свет зеленый ….

    Примечание. Подождите, пока параллельное движение не начнет движение — через мгновение после того, как загорится свет. становится зеленым.

    Затем ребенок может слышать изменение направления, понимать, что происходит и начните идти с расчетом времени, которое она будет использовать при переходе в одиночку.

    Позже начните просить ребенка сама сказать, когда переходить. Так же очень маленькие зрячие дети делают, она может крикнуть Грин, вперед! задолго до того, как она Достаточно взрослый, чтобы ему можно было перейти в одиночку.

    (Примечание: обычное недоразумение возникает, когда родители думают, что ребенок опаздывает. в распознавании зеленого света, когда на самом деле она правильно отмечает, когда трафик действительно движется.Обучая маленького ребенка понимать, что она слышит, взрослый также должен называть его зеленым только тогда, когда движение действительно начинается: мгновение после того, как изменится сам свет. В противном случае ребенок и помощник никогда полностью не согласится, и ребенок будет сбит с толку.)

    Обеспечьте подсказку: Хорошо, теперь мы на углу. У нас свет красный или зеленый? … Да, он красный, потому что впереди нас туда-сюда катаются машины ….

    Продолжайте слушать…. Да, теперь он зеленый. Вот так. Слушай, как едут машины рядом с нами ….

    ПРИМЕР 2: СЛОВАРЬ
    (Дошкольное и младшее классы)
    Дети дошкольного возраста могут не знать слова «трафик». Лучше всего сказать авто на первых порах. Позже при желании научу термину трафик.

    Точно так же дети младшего возраста не знают терминов «параллель» и «перпендикуляр». (Самые маленькие даже не могут их произнести!)

    Сначала поговорите об автомобилях, проезжающих перед нами, и машинах рядом с нами.Дополните физической демонстрацией, например, описанным выше движением руки.

    Дошкольники могут даже не понимать значение слова «рядом».

    Может быть полезна практика с игрушками и мягкими игрушками. Также обратите внимание на примеры ролевые, ниже.

    ПРИМЕР 3: НАПРАВЛЕНИЕ КОНЦЕПЦИИ
    Как и в случае с лексикой в ​​целом, учитывайте возраст ребенка по отношению к направленному концепции.

    Ребенок дошкольного возраста все еще изучает правое и левое и может не знать компасных направлений.У нее нет зрелости, чтобы выучить это в своих целостность в настоящее время. Это не значит, что она не может начать переходить улицы. Но это означает, что словарный запас должен быть упрощен, а независимость сначала будет только частичным.

    Пример в этом Модуле инструкции по стимуляции дает шаги для постепенного возрастающая независимость. Учитель может использовать все более сложный язык время идет, и ученик может делать то же самое.

    Подробные рекомендации см. В разделе «Модули правый и левый» и «Указания по компасу». для мероприятий, многие из которых связаны непосредственно с перекрестками улиц.

    ПРИМЕР 4: ПРОСЛУШИВАНИЕ
    Скажите ученице, чтобы она внимательно слушала и выстраивалась как можно прямее, слушая к параллельному транспортному потоку. Если она ошибается, поправьте ее, прежде чем она начнет пересечь. Затем попросите ее еще раз послушать, чтобы определить параллель и перпендикуляр. движение.(Когда ученик смотрит в неправильном направлении, он может сказать: бежит под углом, не осознавая, что это она криво.)

    Если новичку сложно понять движение транспорта на перекрестке, переместитесь в середину блока и слушайте. В полквартале от света, там будут заметные остановки и старты в транспортном потоке. С некоторой практикой отмечая это изменение (в двух направлениях вместо четырех), ученик может больше легко понять различные направления, найденные на перекрестке.

    ПРИМЕР 5: БАЗОВЫЙ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ
    Стоя на краю улицы, ученик внимательно слушает. Если она слышит движение впереди нее, она знает, что у нее красный свет. Если она слышит, как движение транспорта идет параллельно пути, который она планирует выбрать, у нее есть зеленый свет. Однако, если она прибывает на зеленый свет, ей следует подождите, пока индикатор снова не станет зеленым. (См. Пример ниже, Несвежий зеленый.)

    Рисунок 54-1, студент стоит на северо-западном углу перекрестка. Она планирует пересечь Четвертую улицу, которая идет с севера на юг. Когда она слышит движение на Четвертой медленно остановитесь, и машины на Вяза начнут двигаться на восток и запад, студент начинает переходить дорогу.

    Она должна двигаться быстро и настойчиво. Если она не решается, водители могут искренне сомневаюсь, что она действительно перейдет.

    Чтобы перейти правильно, ученик внимательно слушает, чтобы определить направление, продолжает движение. параллельно движущемуся рядом с ней транспортному средству, и продолжает прислушиваться к транспортным средствам (включая двигатели холостого хода остановленных автомобилей на Четвертой) в любое время.Она ходит как можно быстрее, потому что быстрее перейдет и войдет более прямой путь.

    (Слушать шаги других пешеходов — ненадежный ориентир. Многие люди переходят дорогу под странным углом или против света.)

    Доехав до противоположного бордюра, важно подмести участок трость, чтобы проверить наличие препятствий, например столбов. Но в то же время учтите, что оставаться на улице опасно.Любые исследования на другом стороны, например, поиск тротуара, следует выполнять после выхода из улица.

    ПРИМЕР 6: ОТЛИЧИЯ ОТ ПРИНЦИПОВ
    Объясните ученикам и другим, что слепой пешеход не всегда будет переходить дорогу. точно так же, как зрячий человек, и с этим все в порядке. Для Например, люди могут беспокоиться, если слепой путешественник не находится точно на отмеченном пешеходный переход. На самом деле, пока она пересекает по существу правильный участок, совсем не обязательно, чтобы она шла точно по нарисованным линиям.Однако по прислушиваясь к тому, где стоят машины на холостом ходу, студент может хорошо понять расположения пешеходного перехода.

    Точно так же переход слепого человека может не точно совпадать с время включения прогулочного света (если он есть), и это тоже нормально. Трость дает ей право перейти дорогу в разумные сроки. Однако она должна понять что она не может рассчитывать на иммунитет от опасности только потому, что использует трость; необходимо обращать внимание на трафик и действовать осторожно.

    Если движение настолько мало, что она не может определить, включены ли огни красные или зеленые, она должна просто пересечься, как если бы не было никаких элементов управления. Иначе она могла бы стоять там вечно.

    ПРИМЕР 7: ФИЗИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА И УСТАНОВКА
    Не думайте, что студент — даже со значительным полезным зрением — понимает все о физической структуре перекрестка. Тактическая карта или модель очень полезно. Изучите карту.Пройдите по фактическому перекрестку и проанализируйте различные аспекты. Задавайте вопросы, чтобы проверить понимание учащегося. Поощрять студенту задавать вопросы, давая понять, что вы не будете умалять вопрос.

    Понимает ли она, где пешеходный переход по отношению к углу, и что линии нарисованы на улице? Объясните, что ей не обязательно быть точно на линий, но должны находиться в правильной общей области.

    Она понимает, что такое полосы движения, опять же с линиями, нарисованными на улице?

    Мы говорим о светофоре на определенном углу.На самом деле, однако, там — это огни, обращенные в четыре разных направления. Более того, на оживленном углу там обычно представляют собой несколько укомплектованных приспособлений, работающих вместе. Объясни это, и по возможности исследовать вещи физически.

    В классах детского сада часто есть модели светофоров, которые невысоки и доступны.

    Осмотрите блок управления; обсудить нормальную работу и возможные неисправности. Обратите внимание на часто слышимый щелкающий звук.Студент должен понимать что это такое, и поймите, что иногда это может быть дополнительным ключом к изменению огни. Однако подчеркните, что это только дополнительные сведения. Это зависит от разные системы, может быть слышно только на одном из углов и не может быть слышно из-за громкого окружающего шума. Трафик, как всегда, — это то, что в основном должен студент уделять внимание. (Один инструктор сказал: «Слушайте движение, а не светофор. Ни одного светофора не сбил.)

    ПРИМЕР 8: ПАРАЛЛЕЛЬНО И ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО
    Возраст восьми лет и младше
    Большинство младших школьников (и некоторых старших) нуждаются в подробных объяснениях. и демонстрация параллельного и перпендикулярного движения.

    Объясните: перед вами перекрестный транспорт — туда-сюда, как это …. Перпендикуляр — другое название перекрестного движения. Когда этот трафик движется, горит зеленый свет; следовательно, ваш свет красный, и вы не двигаться.

    Параллельный транспорт движется рядом с вами, вот так … Когда он движется, вы и у обоих машин зеленый свет, так что вы можете двигаться.

    Слушайте реальный трафик. Изучите тактические карты. Переместите модель трафика вокруг (используя игрушечные машинки или другие мелкие предметы, или просто прокладывая путь пальцами.)

    Недавно мы с первоклассником сыграли ролевую игру:

    Кари будет изображать из себя машины, едущие на север и юг по Четвертой улице.Джим будут машины, идущие на восток и запад по Вязу. Вы [Гунар, начинающий студент] будет свет; Я буду с тобой и помогу тебе знать, что делать.

    Ладно, а теперь ваша голова — светофор … Да, глупая идея, не так ли? Да, довольно забавно.

    Ваше лицо — это зеленый свет, обращенный на север, и мы также делаем вид, что у вас есть зеленый свет на затылке, обращенный на юг. Итак, когда вы смотрите на север, как и сейчас, для Кари загорелся зеленый свет.

    Давай, Кари. Покажи нам машины, едущие на север и юг …. [Кари едет вперед и назад, с севера на юг, создавая подходящий шум движения]

    Хорошо, светофор, теперь вы меняете цвета. Ваши огни желтые, и вы будете смотреть в другую сторону. [Кари останавливается с криком] …

    Зеленые огни теперь горят на востоке и западе, на улице Вязов. [Джим уезжает и далее, с подходящими звуковыми эффектами] ….

    Такой вид демонстрации забавный и очень наглядный.При необходимости или желании, человек, играющий на свету, может действовать с большой или небольшой помощью; роли могут обменяться; пр.

    старше восьми лет
    Учащимся старшего возраста может быть полезна краткая, соответствующая возрасту версия ролевой игры. Например, я попросил одиннадцатилетнего мальчика повернуться лицом к северу, пока я шел назад и и далее говорю: «Я движусь с севера на юг». Затем она повернулась к западу, пока я шел туда-сюда, говоря: «Я движусь с востока на запад».

    ПРИМЕР 9: ХОДА ПРЯМО ЧЕРЕЗ
    Подробные предложения, как идти прямо, представлены в Модуле Улица. Пересечение с малым движением транспорта.

    Путешественник должен избегать двух противоположных ошибок — слишком близкого отклонения от параллели. движение (например, идет по параллельной улице, а не рядом с ней) или слишком далеко подальше от него (то есть бродить по перекрестку).

    Наличие движения фактически облегчает переход прямо. Тем не мение, ученик, привыкший к тихим улицам, должен научиться включать дополнительную информацию. Она должна обращать пристальное внимание как на движущиеся машины, так и на двигатели на холостом ходу, чтобы идти по свободному пути между параллельным движением и остановленным движением.

    ПРИМЕР 10: МАШИНА НА ПЕРЕХОДЕ
    Расскажите об автомобиле, остановившемся на пешеходном переходе. Помогите студенту осознайте это и будьте осторожны, не пугаясь. Если вообще возможно, гораздо лучше обойти переднюю часть автомобиля, чтобы быть максимально заметным водителем. Но если переход впереди поставит путешественника в оживленный поток параллельного трафика, возможно, придется отстать.

    Модуль «Пересечение улиц с препятствиями» содержит более подробную информацию по этому вопросу.

    ПРИМЕР 11: УСТАРЕВШИЙСЯ ЗЕЛЕНЫЙ
    После некоторого опыта путешественник может подойти к перекрестку и понять, (перед остановкой), что горит зеленый свет. Обсудите, разумно ли просто продолжить без остановки.

    Мой инструктор назвал это несвежей зеленью и сказал, что это хуже, чем испорченный хлеб. Если путешественник начинает переходить дорогу после того, как загорелся зеленый свет через некоторое время он, вероятно, станет красным задолго до того, как она достигнет противоположного бордюр.Поэтому попросите своего ученика остановиться, пока не загорится красный свет, а затем снова зеленый. Затем она может выйти сразу после того, как движение начнет движение, на свет, который не устарел.

    Кратковременный свет может измениться на желтый до того, как он закончит переход, но она должна быть в состоянии пересечь дорогу в установленное время.

    Хорошее правило: если вы не уверены, когда ехать, не ходите. Там нет огня. В ожидании нет опасности.Также многим новичкам нужно дополнительное время. выстроиться прямо, прислушиваясь к шаблонам трафика. Самое важное Перед переходом нужно внимательно прислушаться и выровняться прямо.

    Исключение: опытный путешественник приближается к знакомому перекрестку. и услышав, как она приближается к зеленому, действительно может правильно оценить осталось ли достаточно времени. Но обычно правило, особенно для новичков, Никогда не переходите на несвежий зеленый свет.

    Положение во время ожидания: когда путешественник стоит и долго слушает, она должна поднять трость вертикально, чтобы показать, что она не пересекает дорогу. Однако, когда она будет готова перейти, она не должна внезапно выйти без предупреждение. Когда путешественник собирается скоро переправиться, трость должна быть на нормальный угол задолго до того, как она начнет движение, как сигнал автомобилистам.

    ПРИМЕР 12: ШКОЛЬНЫЙ ПАТРУЛЬ
    (Начальные классы)
    В начальных школах часто есть школьный патруль.На оживленных переходах возле школы, у каждого бордюра стоит ученик старшего возраста (или взрослый), направляя детей когда переходить. (Обычно охранник выставляет руки в стороны, когда свет красный. Когда горит зеленый свет, он отходит в сторону или может пройти часть пути поперёк с детьми.)

    Обсудите Патруль со своим молодым учеником, возможно, продемонстрируя его роль играет.

    Вы можете решить поговорить с членами Патруля о способностях слепого ребенка.Убедите их сказать что-нибудь вслух, когда они отпустят студентов на переход. Объяснять что ученик может перейти с такой же независимостью, как и другие.

    ПРИМЕР 13: ВО ВСЕМ ЧЕТЫРЕ ПУТИ
    Попросите учащегося полностью объехать перекресток. Спросите, какого цвета свет находится в каждой точке; настаивайте на том, чтобы учащийся переходил только в начале зеленого свет.

    Попросите ее описать схему движения, включая то, откуда едут машины. и повернулись ли они или пошли прямо.Подчеркните направления компаса, как, Эта машина ехала на север по Четвертой улице и свернула на восток по Вязу.

    Сделайте поворот хотя бы один раз по часовой стрелке и хотя бы один раз против часовой стрелки.

    ПРИМЕР 14: ПОВОРОТНОЕ ДВИЖЕНИЕ
    Учащийся должен понимать, что поворачивающаяся машина ненадежно указывает, когда и где она должна перейти.

    Готовность:
    Помогите новичкам распознать, поворачивает машина или едет прямо. Встаньте в углу (трость поднята вертикально, чтобы обозначить, что она не пересекаются) и прослушайте несколько циклов.Обсудите направление различных транспортных средств. Помогите ученику переместить руку, чтобы указать движение, включая поворот — это особенно нагляден и помогает понять, насколько хорошо она понимает.

    Такая практика помогает предотвратить движение новичка по дороге вокруг машины. угол вместо того, чтобы двигаться по желаемому прямому пути.

    Когда выходить:
    Когда путешественник слышит параллельное движение транспорта возле своего трогательного места, ему следует фактически не выходить, пока первая машина не отъедет достаточно далеко, чтобы дать понять что он идет прямо.В противном случае автомобиль может поворачивать направо. на красном, в этом случае у пешеходов тоже нет зеленого света.

    Она должна выйти, когда большая часть движения движется или прямое движение, а не когда она слышит, как заводится одна машина. Она должна слушать все движение, а не отдельная машина, которая может вот-вот повернуть.

    Подчеркните, что движения других пешеходов не могут служить надежным ориентиром.

    ПРИМЕР 15: РАЗМЕЩЕНИЕ ИНСТРУКЦИИ
    Скорость — важная обязанность учителя.

    Один студент может быть взволнован обретением независимости и стремиться преодолеть многие препятствия. раз в течение первого урока. Другой может быть очень напуганным и неохотным. Самый находятся где-то посередине.

    Понаблюдайте за учеником, чтобы увидеть, что она делает, когда что-то идет не так; смотреть на признаки страха или неправильного суждения. Обеспечьте коучинг и физическую помощь по мере необходимости.

    Студенты младшего возраста, в особенности, часто не могут охватить сразу все аспекты.Но это это не повод для того, чтобы полностью откладывать обучение. Вместо этого предоставьте помощь с один или несколько аспектов, ожидая, что ученик справится с остальными. Следующий это хорошая последовательность для постепенного увеличения независимости.

    Эту последовательность можно выполнить за один-два урока для зрелого ученика. Дошкольное ученик, вероятно, не достигнет полной самостоятельности в этом возрасте; но продолжая часть последовательности обеспечивает основу для быстрого прогресса в дальнейшем.

    Модуль «Перекресток с малым движением» также предлагает много предложений актуально здесь.

    Последовательность увеличения независимости
    Учащийся берет вашу руку (используя технику «человек-гид») и идет по с вами, пока вы объясняете движение транспорта.
    Студент помогает решить, когда начать. Во время прогулки с вы, студент, объясняете движение транспорта.
    Студент решает, когда начать, и не берет вас за руку.Тем не мение, вы идете сзади, положив руку ей на плечо, осторожно направляя ее путь и поощрение соответствующей скорости ходьбы.
    Как и на предыдущем этапе, вы идете за ученицей и ведете ее по мере необходимости. Однако вы все реже кладете ей руку на плечо. Если есть поворот транспортных средств или других сложностей, которые студент еще не понимает, вы скажи ей, что делать.
    Вы подходите близко к ученику, но больше не обеспечиваете его физическим руководством.Ты продолжать объяснять схемы движения, которых она не понимает.
    Несложный освещенный перекресток ученик переходит самостоятельно. Она понимает поворотный трафик.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Учитель всегда ожидает вмешательства, если ученик (а) размещает сама находится в опасности, с которой она не готова справиться, или (б) испытывает трудности что выходит за рамки ее навыков или зрелости.

    ПОСЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ: Включите освещенные переходы в текущую практику.Не позволять ваш ученик заржавел.

    (оборотная сторона) (содержание) (следующая)

    Рекомендации по безопасности дорожного движения для пешеходов от ЮАР.

    Для безопасного перехода дороги вам следует использовать следующие места:

    Переход «Зебра»

    Что необходимо знать перед переходом «Зебра»:

    • У вас нет права проезда через движение, пока вы не выйдете на него. переход. Однако вы ни в коем случае не должны выходить на перекресток таким образом, чтобы водитель внезапно затормозил или свернул.
    • Водители должны остановиться, чтобы позволить вам перейти, снизив скорость по мере приближения к перекрестку, а затем остановиться за стоп-линией, если таковая имеется.
    • Вы не должны переходить территорию по обе стороны от перехода, отмеченного зигзагообразными белыми линиями. Если эти линии не предусмотрены, вы не должны переходить территорию в 15 м по обе стороны от перехода.

    Для безопасного перехода на пешеходном переходе:

    • Вы всегда должны внимательно следить за приближающимся транспортным средством.
    • Вы должны поставить одну ногу на перекресток, чтобы указать, что вы хотите перейти.
    • Вы должны дождаться остановки движения, прежде чем начинать переход.
    • Если есть центральный остров, вы должны рассматривать каждую сторону как отдельный переход.
    Пешеходные огни


    Для безопасного перехода на пешеходных светофорах:

    • Нажмите кнопку и дождитесь, пока светофор станет красным.
    • Вы не должны переходить дорогу, пока горит световой сигнал «подождите» или «красный человек».
    • Вы должны переходить дорогу осторожно, только когда горит световой сигнал «крестик» или «зеленый человечек».
    • Если есть центральный остров, вы должны рассматривать каждую сторону как отдельный переход. ожидая светового сигнала «зеленый человечек» или «крестик сейчас» на каждой группе огней.
    • Если у вас есть проблемы со зрением, возможно, присутствует звуковой сигнал или вибрирующая панель на кнопке, указывающая на то, что переход безопасен для вас.
    Переход с пеликаном

    Есть два основных сигнала, на которые следует обратить внимание при переходе дороги на переходе с пеликаном.Вы имеете приоритет как пешеход, когда:

    • Вы видите, как желтый светофор мигает в течение короткого времени после того, как красный свет для водителей погаснет.
    • Ваш пешеходный световой сигнал «зеленый человек» мигает в течение короткого времени, а затем меняется на сигнал «красный человек».

    Светофоры

    Чтобы безопасно переходить дорогу на светофоре, необходимо соблюдать несколько правил безопасности:

    • Если вы переходите дорогу, где нет светофоров для пешеходов, проверьте светофор в обоих направлениях.
    • Когда движение на дороге, которую вы хотите пересечь, регулируется красным светом, переходите осторожно, так как свет может быстро стать зеленым для движения.
    • Всегда следите за движением транспорта, который может свернуть на дорогу, которую вы хотите пересечь.
    • Помните о многопоточных сигналах светофора на перекрестках, где светофор разрешает движение по некоторым полосам движения, в то время как другие полосы остановлены.
    • Будьте особенно осторожны на стыках с полосами фильтров.

    Неконтролируемые переходы

    Как правило, неконтролируемые переходы или переходы вежливости являются обозначенными участками дороги общего пользования.Обычно это цветные, слегка приподнятые, узорчатые или мощеные участки дороги. Вы должны осознавать потенциальные опасности, приближаясь к ним или пересекая их.

    Чтобы помочь вам безопасно переходить через эти переходы:

    • Всегда помните, что у вас нет автоматической полосы отвода.
    • Вы должны знать, что движение транспорта может внезапно приближаться с любого направления.
    • Вы должны входить только тогда, когда уверены, что весь трафик осведомлен о вашем присутствии.

    Помните, если вы не видите водителя, они не могут видеть вас.

    Начальники школ

    Взрослые надзиратели школ несут специальный знак «СТОП» и имеют право по закону останавливать движение.


    Чтобы безопасно перейти на переходе через школьный надзиратель, вам и вашим детям следует:

    • Подождать, пока школьный надзиратель не поднимет знак «СТОП» и движение будет остановлено.
    • Переходите дорогу быстрым шагом, но не бегом, глядя в обе стороны.
    • Никогда не переходите дорогу, если надзиратель опускает знак «СТОП» или стоит на пешеходной дорожке.

    Приложение позволяет пешеходам переходить улицу

    Современные города были спроектированы почти исключительно для моторизованных транспортных средств , причем средневековые города часто были приспособлены сначала для повозок, а затем и для моторизованных транспортных средств. Из-за этого пешеходам и велосипедистам сложно передвигаться по собственному городу.

    Одна из самых уязвимых групп — пожилые люди, которым больше всего трудно переходить улицу. Их средняя скорость около 0.9 м / с для мужчин и 0,8 м / с для женщин (молодые люди могут легко ходить со скоростью 5 м / с). Переходы «зебры», предназначенные для соединения различных городских островов, которые мы называем тротуарами, являются препятствием для их передвижения.

    Изображения: Самуэль Зеллер, Роберто Джуниор, Мануэль Чао ©, BluePlaques

    Но благодаря технологиям разрабатываются некоторые удивительные решения, в том числе приложение , которое даже не нужно устанавливать на наши смартфоны и которое позволяет пешеходам «записывать» их очередь пересечь , остановив движение и обеспечив безопасный переход людей на другую сторону дороги.

    Это особенно полезно для пожилых людей, которые не часто пользуются смартфонами. Программа была успешно установлена ​​на светофорах по всей Испании и в других странах и помогла людям поддерживать более здоровые отношения с их собственным городом, побуждая людей ходить пешком.

    Как устройство работает для

    умных городов ? Изображения: Самуэль Зеллер, Роберто Жуниор, Мануэль Чао ©, BluePlaques

    Пешеход идет по улице по тротуару и решает перейти на другую сторону.Итак, он подходит к устройству, которое позволяет ему это сделать. Это — удобный интерфейс, которым можно пользоваться одной рукой. (правда, одним пальцем), поэтому не нужно отпускать мобильный телефон, если вы им пользуетесь.

    После непродолжительного ожидания светофор, к которому подключено устройство, станет желтым, а через три секунды пешеход получит визуальный или звуковой сигнал , указывающий, что теперь он может безопасно перейти дорогу. Современные технологии.

    ИДИТЬ / НЕ ИДИТЬ

    Да, конечно, шутим. Это изобретение, которое существует в наших городах в течение многих лет, и которое обычно использует слова НАЖАТЬ, чтобы попросить нас записать нашу очередь, чтобы перейти, а затем ИДИТЕ или НЕ ИДИТЕ, в зависимости от того, когда мы можем или не можем перейти улицу. .

    Все это внутри вездесущего маленького ящика, прикрепленного к светофору, чтобы вы могли переходить дорогу, так что светофор будет красным только для транспортных средств, когда пешеход ожидает перехода.Мы настолько привыкли к этому маленькому устройству, что больше не думаем обо всех этих инициативах, которые спасают жизни в городах каждый день .

    Мы очень часто слепы к технологиям и не видим в наших городах решений, которые делают нашу жизнь проще.

    Мы склонны смотреть в будущее, ожидая новых разработок в умных городах , не осознавая, что кнопки для запроса вашей очереди на переход на светофоре вместе с излучаемыми акустическими сигналами являются отличным примером таких разработок.Когда мы используем слова приложение или устройство , многие читатели автоматически подумают о своих смартфонах.

    Изображения: Самуэль Зеллер, Роберто Жуниор, Мануэль Чао ©, BluePlaques

    Светофоры, недооцененные технологии

    Мы не любим светофоры, водители мы или пешеходы, потому что чаще всего, когда мы сталкиваемся с одним, нам приходится останавливаться и ждать несколько секунд, чтобы уступить дорогу другим. Однако они являются одним из столпов обучения правилам безопасности дорожного движения и поведению в современных городах, технология , которая обеспечивает социальную стабильность , как это могут сделать немногие другие.

    Вот почему Ferrovial Services вместе с городским советом Плимута и Центром передового опыта для городов опробовали техническое усовершенствование, которое позволяет светофору «видеть» приближающихся пешеходов с помощью искусственного интеллекта.

    Первый в мире светофор был разработан Джоном Пиком Найтом, инженером, специализирующимся на железнодорожных сигналах, и появился в 1968 году в Великобритании. Это было уже 150 лет назад! Найт направлял поезда по разным путям, используя газовые фонари, цвета и свистки, но однажды он пошел еще дальше.

    Он обратился к комиссару столичной полиции и предложил использовать систему сигнализации на улицах Лондона. Спустя три года первые светофоры установили на перекрестке улиц Грейт-Джордж-стрит и Бридж-стрит. Это было огромным успехом. С тех пор технологии явно продвинулись вперед, но мы до сих пор не нашли лучшего способа назначить приоритет различным мобильным возможностям.

    Этот первый светофор состоял из двух фонарей, зеленого и красного, с использованием газа и свистка.Первый трехцветный светофор появился в Детройте в 1920 году, чтобы предупредить о переходе с зеленого на красный, а первый электрический светофор появился в 1953 году. Первые светофоры в Лондоне работали следующим образом:

    • Красный означает, что вам нужно остановиться;
    • Зеленый означает, что вы можете продолжить;
    • Свисток показал, кто имеет преимущественное право проезда:
      • один удар в свисток: движение по улице;
      • два удара по свистку: движение по проспекту.

    Сегодня мы бы увидели в этом элементарное изобретение, но в наших городах полно разных его версий — и правда в том, что они справляются с трафиком лучше, чем что-либо другое, что когда-либо пробовали.Сегодня мемориальная доска отмечает место, где этот первый светофор помог управлять мобильностью на дорогах.

    Изображения: Самуэль Зеллер, Роберто Жуниор, Мануэль Чао ©, BluePlaques

    Управление городской мобильностью имеет решающее значение

    Когда мы говорим о мобильности, мы склонны думать об автомобилях, но это не единственная мобильность, которой нужно управлять, часто без использования высокотехнологичных приложений . И снова в Великобритании, на этот раз в Ливерпуле, торговая сеть Argos «установила» полосу для ускоренного движения на тротуарах , чтобы помочь преодолеть разочарование людей из-за того, что они не могут быстро продвигаться вперед.

    Статистика показывает, что 31% пешеходов чувствуют разочарование, когда им приходится идти с низкой скоростью, чтобы избежать бездельников, пожилых людей, людей с тяжелым грузом или родителей, толкающих детские коляски. Эти люди выиграют от ускоренной полосы , по данным The Guardian. И волшебство этого? Как и в случае с ящиком для бронирования очереди на переход улицу, его не нужно устанавливать на телефон, и им легко пользоваться.

    Мы видели аналогичный пример в Китае несколько лет назад, где была предусмотрена специальная полоса для телефонных звонков ( телефон + зомби ) — пешеходы, идущие с телефоном в руках. Текстовые пешеходные дорожки были успешно внедрены в Антверпене (Бельгия) и теперь помогают управлять мобильностью.

    Ближе к дому в переполненном центре Мадрида на несколько дней в период Рождества 2017 года были пешеходные улицы с односторонним движением, которые пытались избежать ухудшения состояния агломераций . Как будто это были автомобильные полосы, пешеходы могли идти только в определенном направлении.

    Светофоры, устройства для запроса разрешения на переход и различные типы пешеходных полос.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.