Как правильно настроить усилитель для сабвуфера: Как настроить сабвуфер в машине: Инструкция, советы, видео

Содержание

Правильная настройка сабвуфера в машине

Сабвуфер — важная часть акустической системы автомобиля. Именно он позволяет не только слушать музыку, но и ощущать её глубину и объём всем телом. Именно правильная настройка сабвуфера в машине способна значительно увеличить удовольствие от прослушивания музыки.

Содержание статьи:

Существует мнение, что сабвуфер в автомобиле нужен только для молодёжи, слушающей утробный афроамериканский рэп, выворачивающий внутренности. На самом деле это не так. Сабвуфер всего лишь позволяет расширить динамический диапазон воспроизведения. Ведь низкие частоты есть практически в любом музыкальном материале, даже в классической музыке.

Но небольшие дверные колонки не позволяют слушать низкий бас. Зато с этим прекрасно справляется сабвуфер. Естественно, если сабвуфер правильно сделан и произведена правильная настройка сабвуфера в машине.

Какой должна быть правильная настройка сабвуфера в машине?

Настройкой сабвуфера нужно заниматься ещё на этапе проектировки короба для динамика. Во время этого учитывается множество различных параметров: музыка, которую чаще всего будет слушать владелец, усилитель, который будет работать с динамиком и автомобиль, в котором будет стоять сабвуферный корпус.

При проектировании короба важную роль играют и параметры динамика, которые определяют, в каком акустическом оформлении он сможет работать. Например, если динамик способен хорошо играть в фазоинверторном корпусе, его порт можно настраивать как выше, так и ниже, в зависимости от предпочитаемой музыки.

Конечно, если вам достался сабвуфер в заводском корпусе, возможности его настройки ограничены. Но при грамотном подходе добиться приемлемого звучания вполне реально. С чего начать настройку сабвуфера?

Настройка LPF (low pass filter) фильтра

Естественно, динамик должен быть правильно подключён к усилителю. Для начала на сабвуферном усилителе или на головном устройстве надо включить фильтр, который обычно обозначается, как LPF (low pass filter). То есть, этот фильтр позволяет попадать на динамик низким частотам и отрезает при этом высокие. Например, популярная частота среза для сабвуферов — от 50 до 63 Гц.

Первый этап настройки — установить фильтр примерно на такую частоту. Потом это значение нужно будет немного подкорректировать. Причём, если есть возможность использовать LPF на головном устройстве, следует включить его именно там. В противном случае можно регулировать срез «крутилкой» на усилителе. Включать фильтр на ГУ и усилителе одновременно не нужно.

Настройка «сабсоника»

После необходимо задействовать фильтр, который называют «сабсоник». По-сути, это фильтр высоких частот, работающий в суббасовой области. Проще говоря, он отрезает от сигнала инфранизкие частоты и пропускает все, что выше. Сабсоник есть не на всех усилителях. Но если ваш динамик работает в акустическом оформлении ФИ или ЧВ, то и усилитель надо выбрать такой, в котором есть такой фильтр.

Зачем он нужен «сабсоник»? Дело в том, что сабвуферный динамик будет пытаться воспроизвести и частоты, лежащие за пределами слышимого диапазона, например 20-25 Гц и ниже. На таких частотах ход диффузора увеличивается, что может привести к выходу катушки из зазора и её повреждению. Сабсоник отрезает всю «инфру» и не позволяет динамику превысить ход. К тому же, качество воспроизведения нужного басового диапазона только улучшается, а громкость увеличивается.

Настраивать «сабсоник» следует примерно на 5 Гц ниже частоты настройки порта фазоинвертора. Например, если частота его настройки 35 Гц, то настраивать сабсоник надо на 30 Гц. Чтобы сделать это, нужно включить переключатель и вращать «крутилку» до требуемых цифр.

Что нужно знать о фильтрах

Ещё одна вещь, которую надо помнить о фильтрах — ни один из них не отрезает сигнал резко, как ножом. То есть, не бывает такого, чтобы LPF был настроен на 63 Гц, а на 64 Гц звука уже не было. Все частоты, что выше, будут ослабляться, с плавным спадом. И плавность этого спада будет зависеть от так называемого порядка фильтра.

Фильтр 4-го порядка даст более пологий спад, а фильтр 1-го — более крутой. Некоторые головные устройства позволяют выбирать порядок фильтра. Это имеет значение для настройки «стыка» области работы сабвуфера и мидбасов.

Регулировка уровня входной чувствительности сабвуфера «GAIN» или «LEVEL»

Ещё одним важным этапом в настройке сабвуфера является регулировка уровня входной чувствительности сабвуфера. Он находится на сабвуферном усилителе и обозначается словом «GAIN» или «LEVEL».

Выглядит, как «крутилка» с цифрами, например, от 0,3 до 5 В. Это не уровень громкости, как некоторые ошибочно думают, хотя при установке на максимальные значения громкость действительно увеличивается. Эта функция нужна, чтобы согласовать уровень головного устройства и усилителя.

Настраивают «GAIN» по разным методикам. Но суть их примерно такая: на сабвуфер подаётся музыкальный сигнал в виде синусов с определённой частотой. Уровень входной чувствительности при этом минимальный.

Постепенно увеличивают громкость на головном устройстве, до появления слышимых искажений. После этого ручку громкости поворачивают назад, чтобы звук снова стал чистым. Потом так же настраивают «GAIN», вращая «крутилку» до того, как появятся искажения сигнала. После снова возвращают её немного назад. Более точной будет настройка сабвуфера в машине, если применять в процессе осциллограф.

ЕЩЁ

Настройка акустической фазы сабвуфера

Также важна настройка акустической фазы сабвуфера. Не вдаваясь в нюансы терминологии, следует сказать, что правильная фазировка позволяет обеспечить звучание «саба» спереди, вместе с фронтальными динамиками. Если сабвуфер слышно сзади, из багажника, значит что-то сделано неправильно.

На многих усилителях есть «крутилка» фазовращателя, позволяющая плавно поворачивать фазу. Поэтому желательно приобретать именно такие усилители. Если такой возможности нет, повернуть фазу можно на ГУ, если у него есть такая функция. Или же можно просто поменять местами плюсовой и минусовой провод на динамике.

Выставление задержек

Следующим этапом настройки сабвуфера в машине есть выставление задержек. Но такое возможно только на процессорном головном устройстве или при наличии внешнего процессора. В некоторых акустических оформлениях, например ФИ, не всегда хорошие импульсные характеристики, поэтому бас может немного запаздывать. Это не всегда приятно на слух.

Например, фронтальные динамики сыграли ноту, а через доли секунды отыграл «саб». Чтобы такого не допустить, корректируют задержки, что позволяет «фронтальной акустике и сабвуферу играть одновременно.

Стык сабвуфера и мидбаса

Последняя настройка сабвуфера в машине — это «состыковка» фронтальной акустики с сабом. Например, если сабвуфер «порезан» сверху на 63 Гц, а «фронт» — на 100 Гц снизу, то между ними может образовываться провал. Если же частоты срезов другие, возможно образование горба. Чтобы настройка была правильной, необходимо сделать этот участок АЧХ плавным. Для этого можно немного менять частоты срезов LPF и HPF. Делать это можно на слух или с помощью любого RTA-анализатора.

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Правильная настройка сабвуфера в машине

Сабвуфер — важная часть акустической системы автомобиля. Именно он позволяет не только слушать музыку, но и ощущать её глубину и объём всем телом. Именно правильная настройка сабвуфера в машине способна значительно увеличить удовольствие от прослушивания музыки.

Содержание статьи:

Существует мнение, что сабвуфер в автомобиле нужен только для молодёжи, слушающей утробный афроамериканский рэп, выворачивающий внутренности. На самом деле это не так. Сабвуфер всего лишь позволяет расширить динамический диапазон воспроизведения. Ведь низкие частоты есть практически в любом музыкальном материале, даже в классической музыке.

Но небольшие дверные колонки не позволяют слушать низкий бас. Зато с этим прекрасно справляется сабвуфер. Естественно, если сабвуфер правильно сделан и произведена правильная настройка сабвуфера в машине.

Какой должна быть правильная настройка сабвуфера в машине?

Настройкой сабвуфера нужно заниматься ещё на этапе проектировки короба для динамика. Во время этого учитывается множество различных параметров: музыка, которую чаще всего будет слушать владелец, усилитель, который будет работать с динамиком и автомобиль, в котором будет стоять сабвуферный корпус.

При проектировании короба важную роль играют и параметры динамика, которые определяют, в каком акустическом оформлении он сможет работать. Например, если динамик способен хорошо играть в фазоинверторном корпусе, его порт можно настраивать как выше, так и ниже, в зависимости от предпочитаемой музыки.

Конечно, если вам достался сабвуфер в заводском корпусе, возможности его настройки ограничены. Но при грамотном подходе добиться приемлемого звучания вполне реально. С чего начать настройку сабвуфера?

Настройка LPF (low pass filter) фильтра

Естественно, динамик должен быть правильно подключён к усилителю. Для начала на сабвуферном усилителе или на головном устройстве надо включить фильтр, который обычно обозначается, как LPF (low pass filter). То есть, этот фильтр позволяет попадать на динамик низким частотам и отрезает при этом высокие. Например, популярная частота среза для сабвуферов — от 50 до 63 Гц.

Первый этап настройки — установить фильтр примерно на такую частоту. Потом это значение нужно будет немного подкорректировать. Причём, если есть возможность использовать LPF на головном устройстве, следует включить его именно там. В противном случае можно регулировать срез «крутилкой» на усилителе. Включать фильтр на ГУ и усилителе одновременно не нужно.

Настройка «сабсоника»

После необходимо задействовать фильтр, который называют «сабсоник». По-сути, это фильтр высоких частот, работающий в суббасовой области. Проще говоря, он отрезает от сигнала инфранизкие частоты и пропускает все, что выше. Сабсоник есть не на всех усилителях. Но если ваш динамик работает в акустическом оформлении ФИ или ЧВ, то и усилитель надо выбрать такой, в котором есть такой фильтр.

Зачем он нужен «сабсоник»? Дело в том, что сабвуферный динамик будет пытаться воспроизвести и частоты, лежащие за пределами слышимого диапазона, например 20-25 Гц и ниже. На таких частотах ход диффузора увеличивается, что может привести к выходу катушки из зазора и её повреждению. Сабсоник отрезает всю «инфру» и не позволяет динамику превысить ход. К тому же, качество воспроизведения нужного басового диапазона только улучшается, а громкость увеличивается.

Настраивать «сабсоник» следует примерно на 5 Гц ниже частоты настройки порта фазоинвертора. Например, если частота его настройки 35 Гц, то настраивать сабсоник надо на 30 Гц. Чтобы сделать это, нужно включить переключатель и вращать «крутилку» до требуемых цифр.

Что нужно знать о фильтрах

Ещё одна вещь, которую надо помнить о фильтрах — ни один из них не отрезает сигнал резко, как ножом. То есть, не бывает такого, чтобы LPF был настроен на 63 Гц, а на 64 Гц звука уже не было. Все частоты, что выше, будут ослабляться, с плавным спадом. И плавность этого спада будет зависеть от так называемого порядка фильтра.

Фильтр 4-го порядка даст более пологий спад, а фильтр 1-го — более крутой. Некоторые головные устройства позволяют выбирать порядок фильтра. Это имеет значение для настройки «стыка» области работы сабвуфера и мидбасов.

Регулировка уровня входной чувствительности сабвуфера «GAIN» или «LEVEL»

Ещё одним важным этапом в настройке сабвуфера является регулировка уровня входной чувствительности сабвуфера. Он находится на сабвуферном усилителе и обозначается словом «GAIN» или «LEVEL».

Выглядит, как «крутилка» с цифрами, например, от 0,3 до 5 В. Это не уровень громкости, как некоторые ошибочно думают, хотя при установке на максимальные значения громкость действительно увеличивается. Эта функция нужна, чтобы согласовать уровень головного устройства и усилителя.

Настраивают «GAIN» по разным методикам. Но суть их примерно такая: на сабвуфер подаётся музыкальный сигнал в виде синусов с определённой частотой. Уровень входной чувствительности при этом минимальный.

Постепенно увеличивают громкость на головном устройстве, до появления слышимых искажений. После этого ручку громкости поворачивают назад, чтобы звук снова стал чистым. Потом так же настраивают «GAIN», вращая «крутилку» до того, как появятся искажения сигнала. После снова возвращают её немного назад. Более точной будет настройка сабвуфера в машине, если применять в процессе осциллограф.

ЕЩЁ

Настройка акустической фазы сабвуфера

Также важна настройка акустической фазы сабвуфера. Не вдаваясь в нюансы терминологии, следует сказать, что правильная фазировка позволяет обеспечить звучание «саба» спереди, вместе с фронтальными динамиками. Если сабвуфер слышно сзади, из багажника, значит что-то сделано неправильно.

На многих усилителях есть «крутилка» фазовращателя, позволяющая плавно поворачивать фазу. Поэтому желательно приобретать именно такие усилители. Если такой возможности нет, повернуть фазу можно на ГУ, если у него есть такая функция. Или же можно просто поменять местами плюсовой и минусовой провод на динамике.

Выставление задержек

Следующим этапом настройки сабвуфера в машине есть выставление задержек. Но такое возможно только на процессорном головном устройстве или при наличии внешнего процессора. В некоторых акустических оформлениях, например ФИ, не всегда хорошие импульсные характеристики, поэтому бас может немного запаздывать. Это не всегда приятно на слух.

Например, фронтальные динамики сыграли ноту, а через доли секунды отыграл «саб». Чтобы такого не допустить, корректируют задержки, что позволяет «фронтальной акустике и сабвуферу играть одновременно.

Стык сабвуфера и мидбаса

Последняя настройка сабвуфера в машине — это «состыковка» фронтальной акустики с сабом. Например, если сабвуфер «порезан» сверху на 63 Гц, а «фронт» — на 100 Гц снизу, то между ними может образовываться провал. Если же частоты срезов другие, возможно образование горба. Чтобы настройка была правильной, необходимо сделать этот участок АЧХ плавным. Для этого можно немного менять частоты срезов LPF и HPF. Делать это можно на слух или с помощью любого RTA-анализатора.

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Правильная настройка сабвуфера в машине

Сабвуфер — важная часть акустической системы автомобиля. Именно он позволяет не только слушать музыку, но и ощущать её глубину и объём всем телом. Именно правильная настройка сабвуфера в машине способна значительно увеличить удовольствие от прослушивания музыки.

Содержание статьи:

Существует мнение, что сабвуфер в автомобиле нужен только для молодёжи, слушающей утробный афроамериканский рэп, выворачивающий внутренности. На самом деле это не так. Сабвуфер всего лишь позволяет расширить динамический диапазон воспроизведения. Ведь низкие частоты есть практически в любом музыкальном материале, даже в классической музыке.

Но небольшие дверные колонки не позволяют слушать низкий бас. Зато с этим прекрасно справляется сабвуфер. Естественно, если сабвуфер правильно сделан и произведена правильная настройка сабвуфера в машине.

Какой должна быть правильная настройка сабвуфера в машине?

Настройкой сабвуфера нужно заниматься ещё на этапе проектировки короба для динамика. Во время этого учитывается множество различных параметров: музыка, которую чаще всего будет слушать владелец, усилитель, который будет работать с динамиком и автомобиль, в котором будет стоять сабвуферный корпус.

При проектировании короба важную роль играют и параметры динамика, которые определяют, в каком акустическом оформлении он сможет работать. Например, если динамик способен хорошо играть в фазоинверторном корпусе, его порт можно настраивать как выше, так и ниже, в зависимости от предпочитаемой музыки.

Конечно, если вам достался сабвуфер в заводском корпусе, возможности его настройки ограничены. Но при грамотном подходе добиться приемлемого звучания вполне реально. С чего начать настройку сабвуфера?

Настройка LPF (low pass filter) фильтра

Естественно, динамик должен быть правильно подключён к усилителю. Для начала на сабвуферном усилителе или на головном устройстве надо включить фильтр, который обычно обозначается, как LPF (low pass filter). То есть, этот фильтр позволяет попадать на динамик низким частотам и отрезает при этом высокие. Например, популярная частота среза для сабвуферов — от 50 до 63 Гц.

Первый этап настройки — установить фильтр примерно на такую частоту. Потом это значение нужно будет немного подкорректировать. Причём, если есть возможность использовать LPF на головном устройстве, следует включить его именно там. В противном случае можно регулировать срез «крутилкой» на усилителе. Включать фильтр на ГУ и усилителе одновременно не нужно.

Настройка «сабсоника»

После необходимо задействовать фильтр, который называют «сабсоник». По-сути, это фильтр высоких частот, работающий в суббасовой области. Проще говоря, он отрезает от сигнала инфранизкие частоты и пропускает все, что выше. Сабсоник есть не на всех усилителях. Но если ваш динамик работает в акустическом оформлении ФИ или ЧВ, то и усилитель надо выбрать такой, в котором есть такой фильтр.

Зачем он нужен «сабсоник»? Дело в том, что сабвуферный динамик будет пытаться воспроизвести и частоты, лежащие за пределами слышимого диапазона, например 20-25 Гц и ниже. На таких частотах ход диффузора увеличивается, что может привести к выходу катушки из зазора и её повреждению. Сабсоник отрезает всю «инфру» и не позволяет динамику превысить ход. К тому же, качество воспроизведения нужного басового диапазона только улучшается, а громкость увеличивается.

Настраивать «сабсоник» следует примерно на 5 Гц ниже частоты настройки порта фазоинвертора. Например, если частота его настройки 35 Гц, то настраивать сабсоник надо на 30 Гц. Чтобы сделать это, нужно включить переключатель и вращать «крутилку» до требуемых цифр.

Что нужно знать о фильтрах

Ещё одна вещь, которую надо помнить о фильтрах — ни один из них не отрезает сигнал резко, как ножом. То есть, не бывает такого, чтобы LPF был настроен на 63 Гц, а на 64 Гц звука уже не было. Все частоты, что выше, будут ослабляться, с плавным спадом. И плавность этого спада будет зависеть от так называемого порядка фильтра.

Фильтр 4-го порядка даст более пологий спад, а фильтр 1-го — более крутой. Некоторые головные устройства позволяют выбирать порядок фильтра. Это имеет значение для настройки «стыка» области работы сабвуфера и мидбасов.

Регулировка уровня входной чувствительности сабвуфера «GAIN» или «LEVEL»

Ещё одним важным этапом в настройке сабвуфера является регулировка уровня входной чувствительности сабвуфера. Он находится на сабвуферном усилителе и обозначается словом «GAIN» или «LEVEL».

Выглядит, как «крутилка» с цифрами, например, от 0,3 до 5 В. Это не уровень громкости, как некоторые ошибочно думают, хотя при установке на максимальные значения громкость действительно увеличивается. Эта функция нужна, чтобы согласовать уровень головного устройства и усилителя.

Настраивают «GAIN» по разным методикам. Но суть их примерно такая: на сабвуфер подаётся музыкальный сигнал в виде синусов с определённой частотой. Уровень входной чувствительности при этом минимальный.

Постепенно увеличивают громкость на головном устройстве, до появления слышимых искажений. После этого ручку громкости поворачивают назад, чтобы звук снова стал чистым. Потом так же настраивают «GAIN», вращая «крутилку» до того, как появятся искажения сигнала. После снова возвращают её немного назад. Более точной будет настройка сабвуфера в машине, если применять в процессе осциллограф.

ЕЩЁ

Настройка акустической фазы сабвуфера

Также важна настройка акустической фазы сабвуфера. Не вдаваясь в нюансы терминологии, следует сказать, что правильная фазировка позволяет обеспечить звучание «саба» спереди, вместе с фронтальными динамиками. Если сабвуфер слышно сзади, из багажника, значит что-то сделано неправильно.

На многих усилителях есть «крутилка» фазовращателя, позволяющая плавно поворачивать фазу. Поэтому желательно приобретать именно такие усилители. Если такой возможности нет, повернуть фазу можно на ГУ, если у него есть такая функция. Или же можно просто поменять местами плюсовой и минусовой провод на динамике.

Выставление задержек

Следующим этапом настройки сабвуфера в машине есть выставление задержек. Но такое возможно только на процессорном головном устройстве или при наличии внешнего процессора. В некоторых акустических оформлениях, например ФИ, не всегда хорошие импульсные характеристики, поэтому бас может немного запаздывать. Это не всегда приятно на слух.

Например, фронтальные динамики сыграли ноту, а через доли секунды отыграл «саб». Чтобы такого не допустить, корректируют задержки, что позволяет «фронтальной акустике и сабвуферу играть одновременно.

Стык сабвуфера и мидбаса

Последняя настройка сабвуфера в машине — это «состыковка» фронтальной акустики с сабом. Например, если сабвуфер «порезан» сверху на 63 Гц, а «фронт» — на 100 Гц снизу, то между ними может образовываться провал. Если же частоты срезов другие, возможно образование горба. Чтобы настройка была правильной, необходимо сделать этот участок АЧХ плавным. Для этого можно немного менять частоты срезов LPF и HPF. Делать это можно на слух или с помощью любого RTA-анализатора.

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Как правильно настроить сабвуфер в машине, музыка для настройки

Задача автомобильного сабвуфера — качественное воспроизведение низких частот. Именно эта часть акустической системы отвечает за «качающие» басы. Однако для достижения нужного результата мало купить хороший сабвуфер в машину — надо правильно его настроить, а для этого придётся уделить внимание огромному количеству нюансов.

Зачем нужно настраивать сабвуфер

Прежде всего настройка акустики необходима для усиления требуемых частот и увеличения «драйва» музыки. Теоретически без этого процесса можно обойтись, используя заводские пресеты (т. е. настройки). Однако их качество устраивает далеко не всех. Во-первых, на заводе не учитывают особенности салона вашей машины. Во-вторых, производители аппаратуры совершенно не в курсе ваших музыкальных предпочтений.

Многие владельцы автомобилей считают, что наличие большого и мощного савбуфера гарантирует отличное качество звучания музыки

Готовим технику к регулировке

Сначала надо уделить внимание процессу установки техники в автомобиле. Подходящее место выбирается в зависимости от того, какой сабвуфер используется — активный или пассивный.

Как отрегулировать активный савбуфер

Активный вариант акустики состоит из двух корпусов. В одном располагается усилитель, в другом — основное приспособление. Устанавливать такую технику относительно просто. Основной компонент чаще всего ставят под водительским сиденьем, поскольку эту место расположено недалеко от аккумулятора — не придётся возиться с проводами. Однако это несколько приглушит звучание басов, да и возникающая в некоторых моментах вибрация нравится не всем.

Активный сабвуфер прост в установке, но требует тщательной настройки

Также можно разместить компонент в заднем сиденье или на специальной полке. Это даст возможность лучше распределять звук по салону, но нужно будет использовать несколько проводов. Возьмите два провода: узкий и широкий. Соедините их с клеммами акустической техники. Широкий провод надо прикрепить к клемме «+» на АКБ, а узкий — с магнитолой.

Большинство моделей активной техники оснащается относительно слабым басовым усилителем. Добиться нормального звука можно лишь при прослушивании на небольшой громкости. Её увеличение приводит к появлению хрипов и других искажений. Чтобы этого не было, уделите особое внимание настройке.

Как настроить пассивную акустику

Пассивные сабвуферы не имеют встроенного усилителя, но его можно подключить отдельно. Только следите за тем, чтобы мощность основного компонента была меньше, чем мощность усилителя, иначе он перегреется!

Пассивный сабвуфер популярен у большинства водителей-меломанов

Выбираем музыку для настройки

На этапе подбора подходящих треков можно действовать двумя методами:

  • купить специальный диск (он продаётся во многих автомагазинах). На него записаны композиции с разными инструментами, с помощью которых можно определить недочёты отдельных компонентов акустической системы;
  • использовать обычную музыку. Выбирайте композиции, в которых хорошо записан бас. Однако он не должен быть электронным! Нужны только «живые» инструменты — бас-гитара, контрабас и т. д. Проигрывайте композиции на невысокой громкости, чтобы исключить вероятность повреждения техники.
Для правильной настройки савбуфера выбирайте треки с «живой» музыкой, где присутствуют качественные басы

Как правильно регулировать параметры настройки

Важно учесть личные предпочтения водителя. В целом настройки зависят от того, какую музыку вы слушаете.

  • Поклонникам рэпа, хип-хопа и дабстепа часто нравится «глубокий» бас, который заставляет все тело вибрировать. Чтобы его получить, надо установить звук на уровень около 30–50 Гц. Кстати, эти жанры — пожалуй, единственные, где вообще используются такие низкие звуки.
  • Если вы предпочитаете инструментальную музыку, то минимальный уровень частот будет составлять 40 Гц. Ниже — просто не нужно. Более того, если настроить басы слишком низко, контрабас и бас-гитара потеряют обертоны, а значит, звук станет «искусственным», словно «электронным».
  • Поклонникам «клубной» музыки («хаус», «транс») тоже не требуются слишком низкие частоты. Для воспроизведения драм-машин требуется область от 40 до 100 Гц.

Важно согласовать сабвуфер с мидбасом, иначе низкие частоты потеряют эмоциональность. Это вредно и для «живых» инструментов, и для электронной музыки.

С переключателями савбуфера BASS и LPF вам нужно будет экспериментировать

Нюансы настройки акустической системы автомобиля

Итак, приступаем к настройке. Процесс выполняется в несколько этапов:

  • Включение фильтра нижних частот. Это делается для минимизации высоких и средних частот, чтобы слышались только басы. Для этого в технике имеется частотный фильтр. Он обычно называется «ФНЧ», Low Pass Filter, LPF или LF. Компонент может находиться на магнитоле, усилителе или сразу на обоих местах.
  • Предварительная настройка частоты и громкости. Найдите регулятор, который отвечает за частоту фильтра. На усилителях он часто имеет округлую форму и снабжается надписью Frequency. Необходимо установить показатель на 80 Гц. Благодаря этому усиливаться будут только нижние частоты, а остальные начнут воспроизводиться в сильно ослабленном виде. Также найдите переключатель чувствительности. Он сопровождается надписью Level или Gain. Установите громкость сабвуфера относительно остальных динамиков. Только не ставьте слишком высокий показатель, иначе бас лишится «естественности» звучания.
  • Выбор полярности включения. Некоторые считают, что при подключении динамиков надо строго соблюдать полярность. Это не совсем так. От того, как были подключены компоненты, зависит только то, в какую сторону будет двигаться диффузор динамика, что влияет на звучание. Чтобы настроить параметр, включите музыку, в которой низкие частоты обеспечиваются хорошо различимыми инструментами. Выберите вариант подключения, при котором звук из сабвуфера практически не будет отличаться от звучания основных компонентов акустики. Обязательно проверьте, как чувствуется музыка на задних и передних сиденьях. Кстати, все это надо делать с закрытыми дверями! Если вы слышите, что бас доносится только сзади — значит, что-то не так. Если не получается добиться нужного результата, немного уменьшите громкость и попробуйте снова.
  • Регулировка «сабсоника». «Сабсоник» – это подтональный фильтр, который убирает слишком низкие звуки. Это важно, поскольку чересчур мощный бас может повредить компоненты акустической системы. Оптимальный вариант — настроить «сабсоник» примерно на 20 Гц. Если вы любите слушать бас на максимальной громкости, можно увеличить этот показатель до 40 Гц. Особенно важно уделять внимание этому параметру, если вы используете сабвуфер с фазоинвертором.
  • Настройка сабвуфера в сочетании с динамиками средних басов. Снова регулируем фильтр нижних частот и громкость. Ориентируемся на свои вкусы. Например, любителям «мягкого» баса рекомендуется уменьшить показатель на фильтре и повысить громкость. Поклонникам «жёсткого» баса понравится увеличение частоты фильтра.
«Cабсоник» отвечает за сохранность ваших динамиков

Видео: подробнее о настройке характеристик звучания

Как не допустить распространённых ошибок

Многие владельцы авто считают, что если диффузор активно движется и чуть ли не «выпрыгивает» из динамика, то это свидетельствует о правильной настройке басов. На самом деле всё совсем не так. Это значит, что у вас имеются проблемы с настройкой фильтра низких частот. Если его отрегулировать, звучание станет намного более чётким и «упругим», пропадёт гудение.

Ещё одна ошибка — расположение овальных динамиков и сабвуфера в задней части машины. В этом вопросе важно не переусердствовать. Овальные динамики и сами по себе издают довольно низкие звуки, так что если расположить их рядом с сабвуфером, вы сильно потеряете в «сочности» басов.

Не настраивайте савбуфер таким образом, что слушать музыку в машине будет вредно для здоровья

Трудно дать универсальную инструкцию по регулировке акустической системы авто — все слишком сильно зависит от личных предпочтений. Однако, следуя вышеизложенным правилам, вы добьётесь хорошего звучания и уже потом сможете настроить акустику своими руками под индивидуальные требования.

Настройка усилителя в автомобиле на примере Rockford Fosgate R300-4.

Впервые задумавшись об установке на автомобиль качественной акустической системы, пользователь обычно приходит к покупке отдельного усилителя. Все дело в том, что только использование усилительной техники в состоянии обеспечить должное качество звучания и выходную мощность сигнала. Однако, после приобретения довольно часто наступает разочарование, так после установки и подключения система требует и правильной настройки. Для этого можно как воспользоваться услугами специализированных магазинов и сервисных центров, так и настроить аппаратуру собственными силами. К слову сказать, последнее вовсе не сложно.

Настройка усилителя в автомобиле подразумевает установку правильной чувствительности на входах и выходах, настройке необходимых частот среза для акустики и перестройка звукового процессора (если таковой имеется). Для примера настройки мы будем использовать 4-х канальный усилитель Rockford Fosgate R300-4:

Хотя зависимо от модели порядок настройки и может отличаться, но не существенно.

Органы управления.

Взглянем на панель настройки нашего усилителя. По бокам видим два светодиодных индикатора – это индикаторы включения и защиты (левый горит (зеленая лампочка), когда усилитель включен, правый (красная лампочка) – при срабатывании защиты, когда происходит автоматическое отключение). Далее следует переключатель дя выбора уровней усиления Punch Bass – с его помощью можно устанавливать уровни усиления 0, +6 или +12 дБ при частоте 45 Гц. Рядом с ним располагается переключатель для регулирования частоты среза фильтра нижних частот (ФНЧ) в пределах от 50 до 250 Гц. Тут же находится переключатель для выбора используемого фильтра LP-AP-HP, при помощи которого можно выбрать необходимый фильтр (в положении LP работает ФНЧ, в положении HP – ФВЧ, в положении AP фильтры отключены). Около данных переключателей находятся установки для регулирования уровня громкости.

Настройка усилителя – коэффициент усиления.

Начнем с настройки необходимого коэффициента усиления для аппаратуры, так как именно от выбора этого показателя будет в дальнейшем зависеть не только громкость, но также качество звучания и соотношение сигнал/шум на выходе. Для качественной и правильной настройки следует выполнить следующий перечень операций:

  1. Установите на минимум все переключатели на усилители (крайнее левое положение, за исключение переключателя фильтров, здесь необходимо выбрать положение AP – для отключения фильтров).
  2. После этого включаете воспроизведение композиции на магнитоле (желательно использовать один трек – так проще всего избежать перепадов громкости в разных композициях).
  3. Начинаем добавлять громкость на магнитоле до тех пор, пока в колонках не появятся явные искажения. При достижении эффекта можно слегка приглушить звук – до пропадания искажений (обычно достигнутое положение регулятора составляет 80-90 % от максимального).
  4. Начинаем увеличивать коэффициент усиления нашего усилителя (делаем это при помощи регулировок громкости для задних и передних колонок) до тех пор, пока не достигнем необходимого уровня громкости.
  5. После выполнения данной операции убираем громкость на магнитоле до начального уровня, при этом оставив регулировки на усилителе в достигнутом положении.

После произведения настройки коэффициента мощности для усилителя можно по желанию подстроить уровень усиления басов (для этого воспользоваться переключателем 0-12дБ, подобрав на нем положение соответственно вашим предпочтениям).

Настройка автомобильного усилителя для поканального усиления.

Для настройки поканального усиления (обычно используется для фронтальных динамиков, где отдельному усилению подвергаются пищалки и мидбасы) необходимо воспользоваться переключателем выбора фильтров для нужной группы динамиков (FRONT или REAR). Если установить его в положение AP, то весь диапазон частот будет воспроизведен мидбасами, если HP – пищалками.

Подключение сабвуфера.

При подключении сабвуфера на четырехканальный усилитель стоит воспользоваться схемой: динамики на FRONT, сабвуфер – на REAR. В таком случае переключатель фильтра для FRONT устанавливаем в положение HP, а для REAR – в положение LP. После этого для тыла производим точную настройку частоты среза для ФНЧ при помощи регулировки 50-250 Гц. Если подключение произвести наоборот, то и все настройки выполняются соответствующим образом.

Если ваша магнитола относится к классу продвинутых устройств, тогда регулировка фильтров излишня, так как головное устройство может самостоятельно фильтровать частоты и подстраивать звук.

Назад в Статьи


Похожие статьи:

Как подключить и настроить усилитель звука в автомобиле ― 130.com.ua

Усилитель звука  является одним из основных элементов, который должен использоваться при формировании автомобильной аудиосистемы. Однако, не каждый автовладелец знает, как правильно подключить его и настроить, чтобы все работало стабильно и без сбоев. Давайте рассмотрим этот вопрос более детально.

Виды автомобильных усилителей

  • Моноблок — самый простой вариант, это автоусилитель с 1 каналом, куда можно подключить сабвуфер.
  • Двухканальный — в этом случае предусматривает подключение 2 передних или 2 задних динамика. Также подходит для подключения сабвуфера. 4 динамика к таким устройствам подключают редко.
  • Четырёхканальный — к нему вы можете подключить одновременно 2 фронтальных или 2 тыловых динамика. Допускается также вариант: 2 динамика подключают к 2 каналам, а 2 других канала соединяются мостом и к ним подключается сабвуфер.
  • Пятиканальный — в таких усилителях 4 канала используют для динамиков, а с помощью пятого подсоединяется сабвуфер.

Особенности подключения автомобильного усилителя

Каждый усилитель звука имеет множество разъёмов, которые можно разделить на две большие группы по их назначению:  

Разъемы для подключения питания (силовые)

  • Три контакта с обозначением +12V — через них питание поступает от положительной клеммы автомобильного аккумулятора. При подключении важно учесть, что питающий провод должен быть довольно толстым, тонкий не подойдет.
  • GND (земля) — используется для подключения к массе автомобиля, тут важно, чтобы провод имел сечение не меньше питающего и был довольно коротким.
  • REM — через этот разъем усилитель подключается к головному устройству (автомобильной магнитоле) с помощью управляющего провода. Межблочный провод должен иметь тоненький третий проводок, именно его и следует использовать в качестве управляющего. Он позволяет сделать так, чтобы усилитель звука включался и выключался синхронного с головным устройством.

Выходы для подключения акустики

Разъемы для подсоединения проводов от динамиков. Тут надо внимательно следить за тем, чтобы контакты «+» и «-» подключались соответственно к правильным контактам на динамиках также  «+» и «-».

Если вы хотите подключить сабвуфер на два канала усилителя мостом, то берете провода сабвуфера подключайте к «+» клемме на одном канале и к «-» клемме на другом канале. После чего свободные клеммы усилителя соединяются с помощью короткого провода между собой (это актуально не для всех моделей усилителей, перед подключением рекомендуем ознакомиться с инструкцией).

Также усилители обычно имеют несколько линейных входов (lineinput) и выходов (output) типа RCA, которые обычно называют «тюльпаны». Они позволяют подключить усилитель к линейным выходам магнитолы, используя межблочный кабель.

Что требуется для подключения усилителя?

Перед тем, как приступить к выполнению работ, надо подготовиться. Для подключения усилителя вам обязательно потребуется:

  • Питающий провод — два отрезка, один длинный и один небольшой для подключения к массе;
  • Межблочный кабель;
  • Провода для динамиков;
  • Саморезы;
  • Кусачки;
  • Отвёртка;
  • Нож;
  • Для некоторых моделей усилителей также может потребоваться набор шестигранников.

Порядок действий при монтаже усилителя в салоне автомобиля

  • Выберете место с учетом того, чтобы там обеспечивалась хорошая вентиляция.
  • Закрепите корпус устройства саморезами или болтами.
  • Возле аккумулятора закрепите предохранитель.
  • Все необходимые провода аккуратно протяните к усилителю и подключите их. Тут стоит учесть один нюанс: силовой провод проложите подальше от проводов динамиков и межблочного провода, это позволит минимизировать возможные помехи.
  • Проверьте нет ли в системе замыканий и можно подавать питание.

Особенности настройки звукового усилителя

Имеется несколько типовых регуляторов:

  • Фильтр высоких частот. HighFrequency или HPF. Позволяет обрезать нижнюю границу воспроизводимых частот. Чаще всего используется при подключении среднечастотных и высокочастотных динамиков.
  • Фильтр низких частот. LowFrequency или LPF. Позволяет обрезать верхнюю границу воспроизводимых частот сабвуфера.
  • Crossover или x-over — он позволяет быстро переключиться между фильтрами низких и высоких частот. Есть у него и третье положение, отключающее все фильтры — «Full» или «Flat».
  • Уровень чувствительности. Этот регулятор обычно имеет обозначение «level» или «Gain».

При проведении настройки следует выполнить такие действия:

  • Поставьте на минимум уровень чувствительности (поверните регулятор до упора против часовой стрелки).
  • Включите магнитолу на максимальной громкости, затем медленно поворачивайте регулятор чувствительности до появления ощутимых звуковых помех. Затем вернитесь немного назад, чтобы звук был чистым. То есть надо найти пограничное значение, до перехода в помехи.
  • Убавьте громкость на головном устройстве до оптимального уровня.

В интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить усилитель звука в Киеве, Харькове или Одессе по выгодной цене с доставкой по Украине.

ТОП-3 автоусилителей звука

 

Материалы по теме:

Настройка двухканального усилителя под сабвуфер

Информация может быть кому то пригодится! Сохранил в блоге, чтобы не искать. Вроде бы все кратко и понятно.
Настройка усилителя.

Как настроить усилитель?
1. Выбор уровня чувствительности усилителя
Грубо говоря громкость (хотя это и не совсем так). Выкручивая регулятор от большего числа к меньшему мы её повышаем.

2. Фильтры
ФНЧ — отфильтровывает Низкие частоты
ФВЧ — отфильтровывает Высокие частоты

Скажем, установив регулятор ФНЧ на 50 гц, на динамик будут поступать частоты до 50 Гц.

Внимание: на разных усилителях возможны варианты — или это будет селектор с выбором типа фильтров и одним регулятором, или же отдельные регуляторы для ФВЧ и ФНЧ.
в некторых усилителях возможно включение обоих фильтров, таким образом включив ФНЧ и ФВЧ мы можем получит полосовой фильтр. Например установив ФНЧ на 200 Гц а ФВЧ на 50 Гц, акустика будет воспроизводить сигнал в диапазоне от 50 до 200 Герц соответсвенно

У некоторых старых моделей усилителей встречаются фиксированные фильтры. Выбор фильтрации производиться селектором.

3. Сабсоник.
По большей части необходим для сабвуферов (в фазоинверторном оформлении) Но его можно так же использовать и как ФВЧ.

Так же существуют сабсоники с фиксированной частотой фильтрации

4.Басс Буст
Позволяет повысить громкость на определённой частоте

Внимание: частота басс буста как правило фиксированная.Но на некоторых усилителях присутствует дополнительный регулятор позволяющий выбрать необходииую частоту.

Так же существуют басс бусты с фиксированным усилением

5.Регулятор фазы
Служит для согласования работы сабвуфера с фронтом.И в целом для его более точной настройки.
Также существуют фиксированные регуляторы фазы

6.Крутизна фильтров
Селектор позволяет выбрать крутизну спада фильтров.

Внимание не рассматривайте нижепреведённый текст как руководство пользователя. Здесь я постарался лишь в кратце и более доступным языком
объяснить «что для чего».При настройке усилителя включайте голову и будьте благоразумны! Я не отвечаю за возможный причинённый вам ущерб.
Если вы не уверены что сможете это сделать самостоятельно — обратитесь к специалистам

Если у вас компонентная или коаксиальная акустика [два динамика спереди и два сзади] 5.25″ ,6.5″, 6х9″ и других популярных размеров то настройка заключается в следующем:
Как правило, такая акустика не способна воспроизводить сверхнизкие частоты (для этого существует Сабвуфер, поэтому выберите ФВЧ на той паре каналов где она подключена. Установите регулятор ФВЧ на 60-80 Гц. Далее выкрутите «Gain» на минимум. И выставите на головном устройстве почти максимальную громкость. Далее выкручивайте Gain до появления искажений. Будьте аккуратны. Более тонкая настройка заключается в том чтобы найти компромисс между «громкостью» и «басовитостью» динамиков, при этом главным является отсутствие искажений в звучании. С помощью гейна и ФВЧ настройте тот звук, который вам больше нравится, попеременно регулируя усиление и частоту фильтрации.

Для сабвуферов и аналогичных им басовых динамиков всё аналогично, за исключнием того, что здесь мы используем ФНЧ, т.е. цель — не дать сабвуферу воспроизводить более высокие частоты. Обычно при настройке выбирают 50-80 Гц. Если у вас ФИ корпус, то желательно воспользоваться сабсоником. Если есть регулятор фазы — не пожалейте времени, покрутите его, послушайте. Возможно, в каком либо положении сабвуфер станет играть громче и быстрее.

Смысл конечной настройки должен быть таков что: каждый динамик должен играть свой диапазон частот.
Если к примеру у вас сабвуфер и фронт, то, как правило, частоту ФВЧ для динамиков и частоту ФНЧ для сабвуфера устанавливают одинаковой. Т.е. скажем сабвуфер играет до 80 Гц, а фронт уже от тех же 80 Гц.
Это как правило, но не всегда так. Помните что звук вы выстраиваете для себя. Настраивайте так, как вам больше понравится.

Level — уровень — устанавливаешь входную чувствительность усилка. Устанавливаешь 3/4 громкость на ГУ и потихонькуу прибавляешь Level до появления искажений и крутишь немного назат пока искажения не пропадут и так и оставляешь.

BassBoost — подьем басов — если хочется «погуще бас» но я бы не трогал.

HPF — фильтр ВЧ — устанавливает нижнюю границу диапазона ВЧ. низкие частоты «срезает» — для «пищалок»

X-over — режим работы кроссовера — если усилитель питает сабвуфер- поставm LowPass. если широкополосные динамики то full. если вч твиттеры «пищалки» то HighPass

LPF — фильтр НЧ — устанавливает верхнюю границу диапазона НЧ. высокие частоты срезает — для сабвуфера

Subsonic — фильтр инфранизких частот, то есть частот ниже 20 Гц. — мы их все равно не услышим и это создает паразитную нагрузку на динамики. Этот фильтр ее устраняет. установи на 20Гц для саба или 50гц для широкополосных динамиков

другие переключатели не свойственны классическому усилителю — установи на LOW

Правильная настройка усилителя — залог его качественной работы. Без специальных знаний выполнить её не просто. Если у вас небольшой опыт в настройке музыкальной системы в машине или вы вообще впервые взялись за это, то вам пригодятся данные советы.

Вы решили улучшить звучание системы в машине и купили усилитель. Теперь надо разобраться, как его правильно подключить к магнитоле и акустике, а затем настроить, чтобы добиться лучшего качества звучания. Ряд действий надо выполнить перед первым включением усилителя и затем правильно его отрегулировать.

Настройка перед первым включением

Прежде чем включить усилитель, важно произвести его предварительную настройку. Это можно сделать ещё на не установленном усилителе, зная состав компонентов аудиосистемы:

1) регулятор Gain или Level должен быть на минимуме;

2) фильтр LP для сабвуферного канала должен быть включен предварительно на 80 Гц, а фильтр Subsonic можно выставить на 20-30 Гц, если используется сабвуфер в фазоинверторном корпусе;

3) фильтр HP предварительно выставляем в положение Full для дверных динамиков или в задней полке, а если усилитель будет подключен к маленьким динамикам 8-10 см в торпедо, тогда включаем HPF на 120 Гц;

4) при использовании усилителя в поканальном режиме фильтр HP для твитеров и LP для мидбасов должны быть включены предварительно на 4 кГц;

5) переключатель HiLow Level должен соответствовать виду подключения. Если на усилитель будет приходить сигнал с акустических проводов, тогда нужно установить регулятор в положение Hi Level. Если сигнал взят с линейных выходов магнитолы, тогда регулятор выставляем, соответственно, в положение Low Level;

6) басбусты и эквалайзеры должны быть выключены на этапе предварительной регулировки;

7) на усилителях, оснащённых селектором входов, можно обойтись без Y-разветвителей. Например, переключив селектор входов в положение 2CH (копировать сигнал с двух RCA входов на все остальные каналы), можно подключить 5-канальный усилитель к магнитоле, имеющей всего одну пару линейных выходов. Но при использовании всех линейных RCA входов надо не забыть выключить селектор, иначе пропадёт возможность регулировки звука с магнитолы.

Как правило, все регуляторы усилителей «утоплены» в корпус, чтобы избежать случайных изменений настроек, а в некоторых моделях регулировочная панель скрыта съёмной крышкой.

Включаем усилитель и, в первую очередь, смотрим на индикатор подключения — красный он или зелёный. Если вы все правильно подключили и никакой усик из проводки не замкнул, тогда индикатор будет светиться зеленым цветом, а если что-то не так — красным. Начинать настройку можно только в первом случае. Если индикатор красный — найдите неточность в подключении и устраните ее.

Сперва настраиваем входную чувствительность (регулятор Gain или Level). Для этого на магнитоле с выключенными эквалайзерами и тонкомпенсацией (LOUD) добавляем уровень громкости до появления клипированного сигнала (шума, «хрипа» и т. п.). А затем возвращаем немного «назад» регулятор громкости, чтобы слышимые искажения исчезли. Оставляя звук на данном уровне громкости, переходим к регулятору усилителя Gain или Level и так же находим на слух крайнее громкое неискажённое звучание фронтальной акустики. Повторяем ту же процедуру с уровнями остальных каналов и подгоняем их под заданный в начале уровень громкости фронтальной акустики.

В поканальном режиме настраиваем неискажённый звук в первую очередь для пищалок, так как они тяжелее переносят клиппирование усилителя.

Использовать или нет HPF для дверных динамиков 165 мм или овалов в задней полке, определяем на слух. По теории, в аудиосистемах с сабвуфером нужно разгружать динамики от низкого баса, чтобы они чище воспроизводили средние частоты и чтобы ограничить ход диффузора. На практике в некоторых системах низкие частоты кажутся неестественными с HPF. Возможно, при отключении фильтра басы станут более плотными, убедительными и т. п.

Применение басбуста среди профессиональных настройщиков звука считается не рациональным как для динамиков, так и для сабвуфера. Басбуст увеличивает, как правило, частоту 40 Гц. Динамики с гораздо меньшим ходом диффузора в сравнении с сабвуферным ходом не способны громко и чисто воспроизвести эти частоты, а сабвуфер, играющий только одну ноту, мягко говоря, подойдёт не для всех стилей музыки. Фильтр сабсоник применяется для сабвуферов с фазоинвертоным оформлением. Если в закрытом объёме чрезмерный ход диффузора тормозит сжатый воздух, то в корпусах с трубой тормозить ход диффузора будет только сабсоник. Обычно этот фильтр выставляют на частоте немного (на несколько Гц) ниже настройки фазоинвертора используемого сабвуфера.

Как видим, процесс подключения и начальной настройки усилителя не такой простой, как с обычным усилителем в стереосистеме. Тем не менее, если следовать приведенным советам и инструкции к устройству, то у вас все получиться.

Сабвуфер — важная часть акустической системы автомобиля. Именно он позволяет не только слушать музыку, но и ощущать её глубину и объём всем телом. Именно правильная настройка сабвуфера в машине способна значительно увеличить удовольствие от прослушивания музыки.

Содержание статьи:

Существует мнение, что сабвуфер в автомобиле нужен только для молодёжи, слушающей утробный афроамериканский рэп, выворачивающий внутренности. На самом деле это не так. Сабвуфер всего лишь позволяет расширить динамический диапазон воспроизведения. Ведь низкие частоты есть практически в любом музыкальном материале, даже в классической музыке.

Но небольшие дверные колонки не позволяют слушать низкий бас. Зато с этим прекрасно справляется сабвуфер. Естественно, если сабвуфер правильно сделан и произведена правильная настройка сабвуфера в машине.

Какой должна быть правильная настройка сабвуфера в машине?

Настройкой сабвуфера нужно заниматься ещё на этапе проектировки короба для динамика. Во время этого учитывается множество различных параметров: музыка, которую чаще всего будет слушать владелец, усилитель, который будет работать с динамиком и автомобиль, в котором будет стоять сабвуферный корпус.

При проектировании короба важную роль играют и параметры динамика, которые определяют, в каком акустическом оформлении он сможет работать. Например, если динамик способен хорошо играть в фазоинверторном корпусе, его порт можно настраивать как выше, так и ниже, в зависимости от предпочитаемой музыки.

Конечно, если вам достался сабвуфер в заводском корпусе, возможности его настройки ограничены. Но при грамотном подходе добиться приемлемого звучания вполне реально. С чего начать настройку сабвуфера?

Настройка LPF (low pass filter) фильтра

Естественно, динамик должен быть правильно подключён к усилителю. Для начала на сабвуферном усилителе или на головном устройстве надо включить фильтр, который обычно обозначается, как LPF (low pass filter). То есть, этот фильтр позволяет попадать на динамик низким частотам и отрезает при этом высокие. Например, популярная частота среза для сабвуферов — от 50 до 63 Гц.

Первый этап настройки — установить фильтр примерно на такую частоту. Потом это значение нужно будет немного подкорректировать. Причём, если есть возможность использовать LPF на головном устройстве, следует включить его именно там. В противном случае можно регулировать срез «крутилкой» на усилителе. Включать фильтр на ГУ и усилителе одновременно не нужно.

Настройка “сабсоника”

После необходимо задействовать фильтр, который называют “сабсоник”. По-сути, это фильтр высоких частот, работающий в суббасовой области. Проще говоря, он отрезает от сигнала инфранизкие частоты и пропускает все, что выше. Сабсоник есть не на всех усилителях. Но если ваш динамик работает в акустическом оформлении ФИ или ЧВ, то и усилитель надо выбрать такой, в котором есть такой фильтр.

Зачем он нужен “сабсоник”? Дело в том, что сабвуферный динамик будет пытаться воспроизвести и частоты, лежащие за пределами слышимого диапазона, например 20-25 Гц и ниже. На таких частотах ход диффузора увеличивается, что может привести к выходу катушки из зазора и её повреждению. Сабсоник отрезает всю «инфру» и не позволяет динамику превысить ход. К тому же, качество воспроизведения нужного басового диапазона только улучшается, а громкость увеличивается.

Настраивать “сабсоник” следует примерно на 5 Гц ниже частоты настройки порта фазоинвертора. Например, если частота его настройки 35 Гц, то настраивать сабсоник надо на 30 Гц. Чтобы сделать это, нужно включить переключатель и вращать “крутилку” до требуемых цифр.

Что нужно знать о фильтрах

Ещё одна вещь, которую надо помнить о фильтрах — ни один из них не отрезает сигнал резко, как ножом. То есть, не бывает такого, чтобы LPF был настроен на 63 Гц, а на 64 Гц звука уже не было. Все частоты, что выше, будут ослабляться, с плавным спадом. И плавность этого спада будет зависеть от так называемого порядка фильтра.

Фильтр 4-го порядка даст более пологий спад, а фильтр 1-го — более крутой. Некоторые головные устройства позволяют выбирать порядок фильтра. Это имеет значение для настройки «стыка» области работы сабвуфера и мидбасов.

Регулировка уровня входной чувствительности сабвуфера «GAIN» или «LEVEL»

Ещё одним важным этапом в настройке сабвуфера является регулировка уровня входной чувствительности сабвуфера. Он находится на сабвуферном усилителе и обозначается словом «GAIN» или «LEVEL».

Выглядит, как «крутилка» с цифрами, например, от 0,3 до 5 В. Это не уровень громкости, как некоторые ошибочно думают, хотя при установке на максимальные значения громкость действительно увеличивается. Эта функция нужна, чтобы согласовать уровень головного устройства и усилителя.

Настраивают «GAIN» по разным методикам. Но суть их примерно такая: на сабвуфер подаётся музыкальный сигнал в виде синусов с определённой частотой. Уровень входной чувствительности при этом минимальный.

Постепенно увеличивают громкость на головном устройстве, до появления слышимых искажений. После этого ручку громкости поворачивают назад, чтобы звук снова стал чистым. Потом так же настраивают «GAIN», вращая «крутилку» до того, как появятся искажения сигнала. После снова возвращают её немного назад. Более точной будет настройка сабвуфера в машине, если применять в процессе осциллограф.

Настройка акустической фазы сабвуфера

Также важна настройка акустической фазы сабвуфера. Не вдаваясь в нюансы терминологии, следует сказать, что правильная фазировка позволяет обеспечить звучание «саба» спереди, вместе с фронтальными динамиками. Если сабвуфер слышно сзади, из багажника, значит что-то сделано неправильно.

На многих усилителях есть «крутилка» фазовращателя, позволяющая плавно поворачивать фазу. Поэтому желательно приобретать именно такие усилители. Если такой возможности нет, повернуть фазу можно на ГУ, если у него есть такая функция. Или же можно просто поменять местами плюсовой и минусовой провод на динамике.

Выставление задержек

Следующим этапом настройки сабвуфера в машине есть выставление задержек. Но такое возможно только на процессорном головном устройстве или при наличии внешнего процессора. В некоторых акустических оформлениях, например ФИ, не всегда хорошие импульсные характеристики, поэтому бас может немного запаздывать. Это не всегда приятно на слух.

Например, фронтальные динамики сыграли ноту, а через доли секунды отыграл «саб». Чтобы такого не допустить, корректируют задержки, что позволяет «фронтальной акустике и сабвуферу играть одновременно.

Стык сабвуфера и мидбаса

Последняя настройка сабвуфера в машине – это «состыковка» фронтальной акустики с сабом. Например, если сабвуфер «порезан» сверху на 63 Гц, а «фронт» — на 100 Гц снизу, то между ними может образовываться провал. Если же частоты срезов другие, возможно образование горба. Чтобы настройка была правильной, необходимо сделать этот участок АЧХ плавным. Для этого можно немного менять частоты срезов LPF и HPF. Делать это можно на слух или с помощью любого RTA-анализатора.

Как настроить автомобильный усилитель на лучший звук?

Поздравляем с успешной установкой сабвуферов, усилителей, динамиков и головного устройства в ваш автомобиль! Автомобильная аудиосистема — одна из главных особенностей вашего автомобиля. Вполне естественно, что вам нравится все это высокотехнологичное аудиооборудование с качественным звуком. Единственный способ сделать это — правильно настроить аудиосистему. Цель: наслаждаться чистым и без искажений звуком высокой четкости.

Итак, как добиться наилучшего звука для автомобильного усилителя? Здесь мы делимся некоторыми советами.

Способы настройки автомобильного усилителя

Существуют основные и более сложные процедуры настройки автомобильных усилителей:

  1. Вы можете настраивать на слух или
  2. Вы можете использовать настраивающее оборудование для измерения и тестирования качества звука для каждого компонента.

Обратите внимание, что использование инструментов настройки потребует определенных технических знаний.

Общие термины по усилению

Рекомендуем вам: 10 лучших гаджетов, которые могут повысить безопасность в вашей жизни.
Усиление

Параметр «Усиление» регулирует чувствительность усилителя. Определив пределы, в которых возникают искажения; он сообщает вам, с какой мощностью могут справиться ваши динамики. Понижение этого параметра от максимального уровня, соответствующего искажениям, по сути, уменьшает отвлекающий шум, обеспечивая максимальный уровень мощности с чистотой звука.

Частота

Музыкальный «тон» вашего динамика. К счастью, вы можете легко изменить эту настройку, просто указав частоту на корпусе динамика.Вы также можете найти другие настройки частоты на этикетках на задней стороне каждого динамика. Для правильной настройки усилителя важно использовать указанные числа частот.

Фильтры высоких частот (HPF) и фильтры низких частот (LPF)

Когда вы включаете эти встроенные настройки частоты, вы устанавливаете самый высокий или самый низкий частотный диапазон, который проходит через ваши выходные гнезда.

  • Для высокочастотных динамиков / небольших динамиков вам необходимо использовать HPF, а затем включить HPF на соответствующих выходных каналах.
  • Для динамиков среднего размера вам необходимо использовать «полные» настройки фильтра, которые позволяют воспроизводить полный диапазон частот: низкие, средние и высокие.

Шаги по настройке автомобильного усилителя

Мы обсудим самые простые способы настройки автомобильного усилителя, а именно на слух. Вот как это сделать:

  1. Отключите все фильтры, затем установите нулевое усиление.
  2. Медленно увеличивайте громкость автомобильной стереосистемы, пока не обнаружите искажение (отвлекающий фоновый звук).Затем немного уменьшите звук автомобильной стереосистемы до тех пор, пока искажения не исчезнут. Увеличьте громкость музыки до 75%.
  3. Теперь включите Gain и поверните ручку, пока не дойдете до той части звука, когда вы слышите искажения. Затем медленно наберите его, пока звук не станет чистым.
  4. Затем проделайте то же самое с фильтром высоких частот. Повторите процесс полного поворота до уровня искажения и вернитесь назад.

Как настроить отличный басовый звук?

Если вам нужен богатый, полный бас звук, вот как это сделать:

1.Устранение искажений
  • Как и в описанных выше основных шагах по общей настройке усилителя, увеличьте уровень искажений в автомобильной стереосистеме, затем немного уменьшите ее до тех пор, пока стереозвук снова не станет чистым.
  • Отрегулируйте настройку усиления таким же образом.
2. Сгладьте сигнал, включите фильтр низких частот.
  • Усиление вашего субусилителя должно быть установлено на самый низкий уровень.
  • Установите фильтр низких частот на высокий уровень (поверните по часовой стрелке).
  • Отключите усиление низких частот или установите средний уровень.(у вас есть возможность отключить басы в любой песне)
  • Установите для баса вашего ресивера нулевое или «ровное» значение. (установите для сабвуфера значение «без усиления» или среднее значение)
  • Выключите фильтр нижних частот. То же самое касается усиления низких частот на выходе сабвуфера.

Не рекомендуется использовать кроссовер, фильтры нижних частот или усиление низких частот одновременно (на усилителе и головном устройстве). Это вызывает искажение.

Вам может понравиться: 8 Технологии, потрясающие транспортную отрасль.
3. Настройте фильтр нижних частот и усиление сабвуфера
  • Воспроизведите автомобильную стереомузыку на ¼ уровня громкости, увеличьте настройки усиления сабвуфера до уровня искажения и медленно уменьшайте его, пока звук не станет чистым.
  • Медленно увеличивайте низкочастотный фильтр субусилителя до тех пор, пока не перестанете слышать все средние и высокочастотные ноты.

LPF помогает вашему сабвуферу отфильтровывать все другие звуки высокого тона (струнные, вокал, гитары, тарелки), чтобы можно было выделить ваши басы и низкие барабаны.

4. Настройка дозвукового фильтра и сапог для низких частот
  • Медленно увеличивайте басы, пока не появятся искажения, затем верните его к чистому звуку. Это позволит вам услышать большой барабан.
  • Сабвуферы Finetune и все фильтры, чтобы сделать басы плотными или слабыми, в зависимости от ваших предпочтений.
5. Подберите громкость автомобильной стереосистемы к уровню сабвуфера.
  • Увеличьте уровень громкости автомобильной стереосистемы, затем увеличивайте усиление сабвуфера, пока не услышите, как басовый звук красиво сочетается с музыкой.

Что следует помнить при настройке усилителя

Установка неправильного уровня при настройке усиления может сделать весь ваш автомобильный звук излишне шумным. Правильная установка усиления имеет решающее значение для правильной настройки всех ваших динамиков.

При настройке усилителя необходимо учитывать следующее:

  1. Тип усилителя.
  2. Тип динамиков.
  3. А типа стерео.

Все описанные выше методы настройки могут дать вам хороший звук без использования технических инструментов настройки.

Инструменты технической настройки полезны по-своему, потому что вы можете легко отследить искажение, не перемещаясь туда и обратно. Некоторые инструменты используют приложения для телефона с микрофоном, подключенным к телефону, чтобы вы могли тестировать каждый компонент усилителя отдельно.

Комбинация типа головного устройства (основная панель управления вашей аудиосистемы) и типа используемого усилителя делает настройку каждый раз разной. Некоторые компоненты Gain должны быть увеличены, а некоторые не нуждаются в такой мощности.

Важно помнить, что большее усиление не означает увеличение громкости.

Ограничение звука и его влияние на характеристики аудиоустройства

Люди, которые хотят настроить свой автомобильный усилитель с помощью более системного подхода, используют осциллограф для проверки напряжений сигналов в усилителях. В этом методе используются тестовые тоны разных значений для наблюдения за несколькими напряжениями сигнала.

Чистый, ровный звук или звуковой сигнал имеет плавную кривую при обнаружении осциллографом. Звуковой сигнал округляется по верхней и нижней волнам, даже если вы усиливаете звук.

Ограничение звука или сигнала происходит, когда звуковые волны начинают отображаться или сужаться в виде квадратных нижних и верхних пиков.

Использование инструментов настройки позволяет точно определить клиппирование звука. Это поможет вам избежать взрыва сабвуфера.

Вот то, что эксперты рекомендуют избегать обрезания аудиосигналов:

1. При выборе усилителя выберите тот, мощность которого обеспечивает вашим сабвуферам максимально возможную чистую мощность.

Ищите усилитель с 80–150% номинальной среднеквадратичной мощности сабвуфера.

2. Всегда проверяйте правильность настройки усиления.

Во избежание клиппирования необходимо правильно настроить усиление. Больше усиления не означает больше громкости. Коэффициент усиления предназначен для согласования входа усилителя с выходом головного устройства.

3. Не возитесь с ранним усилением низких частот.

Даже если вы заплатили за все, включая низкие частоты, неправильная настройка усиления при использовании усиления низких частот может излишне перегрузить ваши усилители.

Усиление низких частот также является настройкой усиления, которая специально настраивает небольшую полосу низких частот.

Воспроизведение на слух — верный способ настройки автомобильного усилителя, но вы можете попросить о помощи и узнать, как настраиваться с помощью осциллографа и тестовых сигналов, для более стандартного способа настройки автомобильного усилителя каждый раз.

Установка усиления усилителя со стандартными тестовыми сигналами

В параметрах настройки, упомянутых выше, вы обращаете внимание либо на искажения, либо на прямоугольные волны на генераторе. Если вы настраиваете усиление усилителя с помощью тестовых сигналов, обратите внимание на жужжащий звук.

Тестовый тон — это отдельная нота, воспроизводимая на определенной частоте.Вы можете загрузить мелодии из Интернета и сохранить их на диске, чипе, телефоне или в файле. Они бывают 100, 400, 800 и 100 Гц.

Вам также могут понравиться: 10 самых продаваемых видеорегистраторов для безопасности вашего автомобиля.
Вот шаги для настройки усиления усилителя с помощью тестовых сигналов:
  1. При прослушивании музыки установите для ресивера эквалайзера стандартные настройки и настройте усиление низких частот усилителя.
  2. Пока ваш коэффициент усиления минимален, воспроизведите тестовый сигнал 40 Гц.Увеличивайте громкость ресивера, пока не услышите жужжание. Немного отступите, пока не вернется гудящий звук. Запишите настройку громкости.
  3. Повторите шаг 2 и используйте разные уровни тестового сигнала.
  4. Выберите тестовый сигнал с максимальной минимальной и чистой громкостью и воспроизведите его снова, используя те же настройки.
  5. Увеличьте коэффициент усиления вашего усилителя и следите за гудением, уменьшите его, пока он не начнет гудеть. И вы закончили.

Также обратите внимание, что вы должны использовать музыку, не относящуюся к рэпу, техно или хэви-металу, чтобы вы могли четко слышать любые искажения.Также используйте музыку из разных источников, будь то компакт-диск, ваш iPod и т. Д.

Раскрытие информации: некоторые из наших статей могут содержать партнерские ссылки; это означает, что каждый раз, когда вы совершаете покупку, мы получаем небольшую комиссию. Однако вводимые нами данные надежны; мы всегда тщательно подбираем и просматриваем всю информацию перед публикацией на нашем веб-сайте. Мы можем гарантировать, что вы всегда получите как подлинные, так и ценные знания и ресурсы.

Как настроить усилитель сабвуфера

Что делают все эти циферблаты и переключатели на моем усилителе?

В этой статье обсуждаются различные настройки, сделанные при установке усилителя автомобильного сабвуфера.Обращение к регулировкам кроссовера, регулировкам усиления и эквалайзеру низких частот

Расчетное время чтения: 3 минуты 45 секунд. Хотите прочитать позже?

Всем привет! Я давно собирался написать это, извините за задержку между публикациями. В Sounds Incredible Mobile у меня много клиентов, которым нравится устанавливать свое оборудование самостоятельно. Я полностью за это, если только они не знают, что делают, и что-то взрывают из-за неправильной установки.Итак, если у вас есть хороший усилитель и сабвуфер, которые вы хотите установить, но боитесь, что не знаете, что делаете в процессе настройки, эта статья для вас.

Так что же все эти регуляторы и регуляторы на боковой стороне усилителя? Что они делают?

Вид сбоку JL Audio JX 500/1

Фильтр низких частот. Это первое, что вам нужно изменить. Если у вас есть автомобиль с динамиками приличного размера, например, 6,5 дюйма или 6 × 9, вам нужно установить это примерно на 80 герц (низкочастотный).Если ваше головное устройство имеет встроенные кроссоверы, вы также можете установить их на 80 герц (высокочастотный). Таким образом, ваши внутренние динамики будут воспроизводить 80 Гц и выше, частоты, которые они наиболее способны воспроизводить, а ваши сабвуферы будут воспроизводить 80 Гц и ниже. Таким образом, все играет максимально эффективно, и каждый компонент воспроизводит частоты, для воспроизведения которых они предназначены. Если ваши громкоговорители меньше этого размера, вы можете установить кроссовер на усилителе и головном устройстве около 90–100 Гц, чтобы компенсировать то, что меньшие громкоговорители действительно не могут воспроизводить.Как только это будет установлено, мы можем двигаться дальше, чтобы получить прибыль.

Gain — это не регулятор громкости, это очень важно помнить, когда дело доходит до настройки. На самом деле, это так важно, стоит повторить: усиление — это не ручка громкости . Это регулировка уровня чувствительности. Речь идет о согласовании чувствительности предварительного выхода сабвуфера вашей деки с усилителем. Допустим, у вас есть базовое головное устройство с предварительным выходом на 1,8 В. Усилитель не будет таким чувствительным к предусилителю на 1,8 В, как к предусилителю на 4 В.Значит, вы хотите подобрать чувствительность. Минимальное усиление усилителя обычно составляет 5 Вольт, максимальное — около 0,2 Вольт. Даже самое дешевое головное устройство на вторичном рынке обычно составляет не менее 1,2 Вольт, так что даже в этом случае ваше усиление никогда не должно быть максимальным.

Если вы собираетесь установить уровень громкоговорителей, вы, вероятно, будете удивлены, узнав, что у вас, вероятно, около 5 Вольт, поэтому даже со штатным головным устройством вам не нужно увеличивать усиление. Если вам кажется, что это необходимо, прочитайте предыдущий пост о добавлении усилителя и сабвуфера в штатную систему.Если вы выбрали неправильные динамики для источника сигнала или если у вас есть штатная система усиления, вам может потребоваться настроить несколько вещей, чтобы получить правильную чувствительность.

Хорошее практическое правило — никогда не увеличивать усиление более чем на 3/4, но если ваша колода на стороне более высокого напряжения, меньшего должно быть достаточно. Помните, что искажения убивают сабвуферы и динамики. На низких частотах гораздо труднее услышать искажения, чем на внутренних динамиках. Некоторые песни могут искажаться при определенной громкости, а другие — нет, поэтому на это действительно нужно обращать внимание, чтобы не повредить оборудование.Поэтому увеличивайте громкость, включайте разнообразную музыку и медленно увеличивайте усиление до точки, при которой она звучит хорошо, но вы не слышите, как сабвуферы гудят или искажаются.

Эквалайзер низких частот. Что такое Bass EQ? Частоты имеют длину волны, частота 45 герц имеет длину волны около 25 футов. Это означает, что для того, чтобы услышать полный цикл волны в 45 герц, эта волна должна пройти полные 25 футов. Расстояние от вашего сабвуфера до ваших ушей, вероятно, меньше половины этого расстояния (вот почему я люблю временную коррекцию / временную синхронизацию!).Другая проблема, с которой вы сталкиваетесь в автомобиле, — это случайные звуковые волны. Эта звуковая волна с частотой 45 Гц не только пытается пройти к передней части кабины, но и частично ударит по другим стенам вашего багажника и отскочит назад к передней части. Некоторые из этих звуковых волн будут сдвигать частоту 45 Гц по фазе из-за синхронизации звуковых волн.

Повышая эту частоту, мы помогаем компенсировать любые проблемы с фазированием, которые могут возникнуть из-за конструкции кабины. Это помогает поиграться с размещением сабвуфера перед тем, как на самом деле включить эту регулировку.Иногда вам нужно использовать Bass EQ только для устранения проблем с фазированием, возникающих из-за дорожного шума. Это определенно верно, если вы обнаружите, что ваша система хорошо звучит, когда вы не двигаетесь, но ваши басы исчезают, когда вы двигаетесь.

Регулировка усиления низких частот обычно настраивается на 45-50 герц на усилителях, поэтому они усиливают воспроизведение этой конкретной частоты. Регулировку усиления низких частот или эквалайзера низких частот следует выполнять в последнюю очередь после того, как будут выполнены все остальные регулировки и проверены положения сабвуфера, поскольку это действительно попытка исправить плохую акустику в салоне.

Автомобиль представляет собой жесткую среду для акустического блаженства, но этого можно добиться, если потребуется некоторое техническое понимание, время и терпение.

Как подключить автомобильный сабвуфер к усилителю

Установка автомобильных аудиокомпонентов может быть сложной задачей, следуя этой статье, вы сможете легко подключить сабвуфер к усилителю самостоятельно.

Как и любой любящий музыку владелец автомобиля, вы, вероятно, немного разочарованы своей текущей заводской настройкой звука.Если вы не хотите останавливаться на некачественной стереосистеме, пора что-то с этим сделать. Вам нужен приличный сабвуфер, чтобы добавить к вашей музыке чуть больше шума. Конечно, вам также понадобятся колонки и, самое главное, мощный усилитель, чтобы обеспечить достаточную мощность для всех этих новых компонентов. Это лучшая часть того, что вы можете делать все самостоятельно под правильным руководством. Если вы хотите сэкономить на собственном проекте D-I-Y, вот как подключить автомобильный сабвуфер к усилителю:

Что вам понадобится

  • Кабели RCA
  • Провод заземления
  • Провода для динамиков
  • Провод дистанционного включения
  • Усилитель
  • Сабвуфер
  • Разъемы для головного устройства
  • Отвертка Phillips / винты
  • Инструмент для зачистки проводов
  • Электрический кран
  • Плоскогубцы игольчатые
  • Среди других

Первым недорогим шагом является покупка всего комплекта усилителя, чтобы установка выглядела чистой и организованной.Если вы знаете точные габариты и габариты вашего автомобиля, вы также можете купить проводку на ногу. Количество доступного места будет иметь решающее значение для размера усилителя и сабвуфера, которые вы покупаете.

Как подключить автомобильный сабвуфер к усилителю

1. Прокладка силовых кабелей

После того, как вы соберете все необходимые компоненты, пришло время собрать все воедино. Во-первых, вам нужно пропустить провод питания от батареи через брандмауэр к усилителю. Этот провод обычно самый длинный в комплекте усилителя, обычно от 10 калибра до 0 и часто бывает красного цвета.Но пока не подключайте кабель питания к автомобильному аккумулятору или усилителю.

2. Найдите хорошее металлическое основание

Для обеспечения наилучшего заземления необходимо найти место в пределах 3 футов от усилителя. Один из традиционных методов включает в себя подтягивание коврового покрытия и соскабливание металла до тех пор, пока краска не отойдет, а затем можно отшлифовать. Если ваш усилитель находится в багажном отделении (багажнике), можно найти и использовать множество подвесных болтов. После заземления следует взять выносной провод и соединить провод, идущий от приборной панели, вдоль панели дверного зазора.

3. Вставьте штекеры RCA в выход сабвуфера на приемнике

Независимо от того, есть ли у вас стерео или медиаплеер, следующим шагом должно быть подключение белого и красного разъемов RCA, которые подключают сабвуфер к источнику. После этого вам нужно пропустить все эти провода прямо через усилитель и обратно. Эксперты советуют прокладывать кабели RCA посередине автомобиля вдали от помех от ткацких станков и силовых проводов, поскольку они могут улавливать определенные звуки.

4. Используйте провода динамиков для подключения сабвуферов к усилителю

На этом этапе толщина или калибр проводки не так важны; при желании вы можете выйти за пределы 8-го калибра.Однако провод должен быть медным с очень низким сопротивлением для уменьшения падений напряжения. Кроме того, вы должны не забыть согласовать импеданс вашего усилителя с характеристиками сабвуфера.

5. Подключите кабель питания к аккумулятору

Перед выполнением этого шага вам необходимо вставить предохранитель в провод 12 В и установить его в моторном отсеке на расстоянии не более полуметра от аккумулятора. Используя кольцевые разъемы и клеммы аккумулятора, подключите кабель питания к аккумулятору.Наконец, подключите шнур питания к усилителю. После этого зажать провод питания под капотом. В некоторых случаях это вызывает сильную искру, когда силовые кабели касаются клеммы аккумулятора. Не о чем беспокоиться; это просто усилитель, заряжающий конденсаторы. Теперь вы можете расслабиться и насладиться с трудом заработанным перерывом под превосходную музыку из вашей новой установки!

Похожие сообщения

  1. Могу ли я подключить сабвуфер к заводскому радио? В этой статье мы собираемся объяснить некоторые шаги, которые вам нужно будет выполнить, чтобы получить максимальную отдачу от сабвуфера на вторичном рынке в сочетании с заводской автомобильной стереосистемой.
  2. Как установить обновление Big 3 Для многих автомобильных аудиосистем обновление большой тройки может значительно улучшить электрическую систему вашего автомобиля. Усилители, сабвуферы, динамики и другие компоненты потребляют электроэнергию и могут вызвать нагрузку на ваши электрические компоненты. Большой 3 апгрейда позволит увеличить текущий поток
  3. Как правильно заземлить автомобильный усилитель Знаете ли вы, что неправильная проводка заземления является самой большой причиной проблем с усилителем? Провод заземления защищает от электрической перегрузки и повреждений, помогает направлять электричество, стабилизирует уровни напряжения и, что наиболее важно, защищает вас от опасного электричества.
  4. Пять особенностей, которые вам следует знать об усилителях серии V

Как установить частоту кроссовера для автомобильной аудиосистемы

Если вы похожи на большинство людей, вам нравится играть в стереосистему в машине во время вождения.Слушаете ли вы подкаст во время утренней поездки на работу или увеличиваете громкость любимых песен, наши автомобильные аудиосистемы являются неотъемлемой частью общего впечатления от вождения.

Автомобильная аудиосистема лучше всего звучит, когда все настроено правильно и находится в оптимальном рабочем состоянии. Многие не знают, что установка кроссовера в вашем автомобиле может сделать вашу звуковую систему еще лучше. Так что же такое частоты кроссовера? Как они работают? А как бы вы установили частоту кроссовера для автомобильной аудиосистемы?

Хотя на первый взгляд все это может показаться немного запутанным, подробное объяснение этих терминов значительно облегчит понимание того, почему кроссоверы так заметны в наших автомобильных аудиосистемах.

Что такое частота?

В физике частота определяется как количество волн, которые проходят фиксированную точку за единицу времени. Он также определяется как количество циклов или вибраций, которым подвергается тело в периодическом движении за одну единицу времени.

«Неподвижным местом» может быть любое количество мест, включая наушники, динамики, усилители или любой акустический компонент. Частотная характеристика показывает, насколько хорошо конкретный производитель звука может воспроизводить все тона, которые мы слышим.

Частота измеряется в герцах (Гц), а диапазон слышимости человека составляет от 20 Гц до 20 кГц. Частотная характеристика разделена на три основных сегмента: низкие, среднечастотные и высокие.

Что такое частота кроссовера?

Проще говоря, кроссовер — это частота, на которой звук переходит от одного источника звука к другому, часто к динамику. В пассивном динамике компоненты электронного кроссовера определяют переход звука от каналов динамика к сабвуферу.

Каждый динамик в вашей автомобильной аудиосистеме имеет частоту кроссовера, которая обычно устанавливается в AV-ресивере процессором. Этот процессор отфильтровывает низкие частоты из каналов динамиков и перенаправляет их на канал сабвуфера. Этот процесс называется цифровым управлением низкими частотами, и он создает бесшовное сочетание звука между сабвуфером и каналами динамиков.

Во многих случаях частоты кроссовера устанавливаются для каждого канала AV-процессором во время автокалибровки.Однако частоту кроссовера можно также установить вручную, когда необходима дальнейшая оптимизация.

Зачем динамикам в наших автомобилях нужны кроссоверы?

Хотя наши автомобильные динамики могут воспроизводить наши любимые мелодии одним поворотом циферблата, они не лишены недостатков.

Наиболее распространенные размеры динамиков, устанавливаемых на заводе, — 3,5 дюйма, 4 дюйма или 5,25 дюйма. Эти меньшие размеры динамиков обеспечивают минимальное воздействие низких частот, что затрудняет расслышание (или ощущение) ваших басовых тонов при воспроизведении звука.Хуже того, они могут исказить звук, когда вы попытаетесь устранить проблему с помощью ручной настройки эквалайзера. Кроссоверы помогают, потому что они блокируют ужасно звучащие звуковые частоты, которые вызывают только проблемы.

Кроссоверы — это электронные компоненты, предназначенные для реакции на определенные частоты. С точки зрения непрофессионала, каждый кроссовер может быть настроен на желаемый спектр звука, при котором проходят только частоты в этом конкретном диапазоне.

Типы частот кроссовера для автомобильной аудиосистемы

Существует три типа кроссоверов:

  • Активные (электронные) кроссоверы используют твердотельные компоненты и часто встроены в усилители (но также могут быть приобретены отдельно ).Термин «активные» означает, что для их работы необходимо питание.
  • Пассивные кроссоверы (динамики) не требуют источника питания для работы, как активные кроссоверы. Вместо этого они располагаются между усилителем и динамиками, где отфильтровывают нежелательные частоты. Пассивные кроссоверы часто бывают в виде встроенных динамиков.
  • Цифровые (программные) кроссоверы работают в области цифровой музыки. Этот тип кроссовера реализован в программном коде автомагнитол.

Имейте в виду, что не существует идеального набора частот кроссовера, который работал бы для каждой колонки в каждой машине. Практически во всех ситуациях кроссоверы потребуют некоторой настройки для оптимизации их эффективности.

Рекомендуемые частоты кроссовера

В зависимости от конкретного типа акустической системы в вашем автомобиле эти частоты могут незначительно отличаться. Но мы создали список частотных диапазонов, которые будут хорошо работать в большинстве ситуаций:

  • Сабвуферы: 70-80 Гц (низкие частоты), самая важная цель кроссовера сабвуфера — блокировать среднечастотные звуки
  • Основные динамики автомобиля : 50-60 Гц, наиболее важным элементом кроссоверов для основных динамиков является блокировка низких частот (частоты 80 Гц и ниже)
  • 2-полосные динамики: 3–3.5 кГц (верхний проход)
  • Среднечастотный диапазон: 1-3,5 кГц
  • 3-полосная система: 300 Гц и 3,5 кГц

Установка частоты кроссовера

Если в вашем автомобиле есть современный AV-ресивер с автоматическим эквалайзером программа, считайте, что вам повезло. Автомобили, на которых установлена ​​эта программа, автоматически назначают правильную частоту кроссовера, поэтому лучше оставить эти настройки такими, какие они есть, поскольку они уже специально адаптированы к вашей автомобильной аудиосистеме.

Для автомобилей без современного AV-ресивера самостоятельная установка частоты кроссовера требует немного времени и терпения.Это процесс, который требует длительного прослушивания и настройки, пока вы не добьетесь наилучшего звучания.

Вот шаги для установки частоты кроссовера:

  • Определите частотный диапазон ваших динамиков. Воспроизведите музыку или звук с динамическим частотным диапазоном (что-то с низкими, средними и высокими звуками). Послушайте немного и определите, в каком диапазоне сейчас звучит лучше всего.
  • Установите точку кроссовера примерно на 10 Гц ниже самой низкой частоты, которую ваши динамики могут воспроизводить без проблем.(имейте в виду, что наиболее частая рекомендация для частоты кроссовера — 80 Гц).
  • Еще раз включите музыку. Но на этот раз медленно увеличивайте громкость ресивера, пока не услышите, что звук начинает искажаться. Как только вы достигнете уровня громкости, на котором начинается искажение, уменьшите громкость до тех пор, пока музыка снова не станет чистой, и обратите внимание на громкость ресивера в этот момент. Это значение представляет собой пороговое значение громкости вашего ресивера.
  • Теперь установите усиление усилителя сабвуфера на минимально возможное значение (полностью против часовой стрелки).Оттуда включите фильтр нижних частот и установите его на максимальную мощность (по часовой стрелке).
  • Включите звук. Слушайте и ждите плавного перехода между динамиками и сабвуфером. В идеальном случае вы не различите самостоятельно басовый сигнал; должно звучать так, как будто все играет в унисон.
  • Если вы слышите басы при установке частоты кроссовера, попробуйте отрегулировать громкость до тех пор, пока он не будет соответствовать выходному сигналу ваших основных динамиков. Для этого увеличьте громкость ресивера до максимального значения без искажений (пороговое значение).С этого момента медленно увеличивайте усиление на усилителе сабвуфера, пока басы не будут сбалансированы с остальным звуковым спектром.

Вам нужен профессионал?

Хотя это может показаться довольно сложным, установка кроссоверов не так уж и сложна, если вы вооружены соответствующими знаниями. Пассивные кроссоверы относительно просты, поскольку вам нужно только подключить кроссовер между усилителем и динамиками. С другой стороны, установка активного кроссовера требует нескольких дополнительных шагов и может потребовать определенного уровня знаний.Активным кроссоверам требуется питание, поэтому вам придется подвести провода питания и заземления к каждому устройству. Если вы собираетесь делать это самостоятельно, лучше всего заземлить кроссовер в том же месте, где вы заземлили свой усилитель.

Ответ на вопрос, нужен ли вам профессионал, заключается в ваших знаниях и опыте работы с автомобильными аудиосистемами. Предположим, у вас практически нет практического опыта в установке автомобильных аудиосистем. В этом случае мы предлагаем вам воспользоваться услугами специалиста по автомобильной аудиосистеме и настроить кроссоверы у профессионалов.

Сводка

Понимание того, как правильно установить частоту кроссовера для автомобильной аудиосистемы, начинается со всесторонних знаний о том, как сконфигурирована ваша аудиосистема. Тип ресивера и громкоговорителей напрямую влияет на частоту кроссовера. Хотя мы изложили основные шаги, имейте в виду, что могут быть и другие рекомендации, отличные от упомянутых выше. В конце концов, точная настройка — самый важный элемент успешного кроссовера.Пусть эти рекомендации будут общим руководством, но учтите, что окончательные настройки зависят от вашей тонкой настройки и качества звука, которое вы считаете наиболее идеальным.

Базовое руководство по установке и установке сабвуфера

Первоначально опубликовано: 09.12.2010

Каждый раз, когда я вижу книгу по сложной теме, в которой делается попытка распространить предметный материал в терминах непрофессионала для среднего читателя, использующего слово «чайники» в названии, я съеживаюсь. Я хотел бы выучить иностранный язык или настроить сложную домашнюю сеть, но я категорически отказываюсь брать книгу, автор которой считает меня «пустышкой».Понимая, что значительная часть наших читателей — не только энтузиасты, когда дело касается домашнего кинотеатра, но и умные читатели, я вызвал в воображении эту статью и видео на YouTube для тех, кто хочет получить хорошее представление о том, как правильно настроить и интегрировать сабвуфер в свой новый система домашнего кинотеатра. В этой статье предполагается, что вы уже приобрели современный аудио / видео ресивер 5.1 / 7.1 и акустическую систему с активным сабвуфером.

Шаг 1. Размещение сабвуфера

Это самый важный фактор при подготовке к настройке сабвуфера.Хотя басовые волны ниже 80 Гц не направлены к уху, размещение сабвуфера имеет жизненно важное значение для того, как он будет звучать в комнате и как он будет звучать в вашем месте прослушивания. Мы написали много статей, затрагивающих эту тему, предлагая общие предложения по размещению. В прямоугольных комнатах очень предсказуемо, где лучше всего разместить сабвуфер (ы). Мы даем очень конкретные инструкции для таких помещений. Ползание по басу — подходящий вариант для тех, кто живет в комнатах необычной формы.

Мы рекомендуем следующую литературу:

Обновление от 3/12/17: посмотрите наше недавно добавленное на YouTube видео, в котором обсуждается установка и конфигурация сабвуфера.

Настройка и оптимизация сабвуфера

Шаг 2. Подключение сабвуфера

После того, как вы правильно разместили сабвуфер в комнате, самое время подключить его к аудио / видео-ресиверу.

Это можно сделать двумя способами:

  • Подключение линейного уровня — с использованием несимметричных подключений уровня RCA или симметричных кабелей, как если бы вы подключали проигрыватель компакт-дисков или усилитель

  • Подключение уровня динамиков — с помощью провода динамика, как если бы вы подключали другие динамики

Большинство людей покупают активные сабвуферы, в которых усилитель встроен в корпус сабвуфера.В данной статье делается это предположение и поэтому основное внимание уделяется исключительно этому приложению. Поскольку мы обычно запускаем наши сабвуферы в моно, необходимо только одно соединение RCA или балансного уровня между выходом LFE аудио / видео ресивера и линейным входом сабвуфера. Очень немногие A / V-ресиверы предлагают сбалансированные выходы на сабвуфер, поэтому в этой статье предполагается, что читатель использует несимметричные соединения линейного уровня RCA.

Просто проложите хороший несимметричный кабель COAX или экранированную витую пару между вашим A / V-ресивером и сабвуфером.Убедитесь, что кабель провисает, так как кабель никогда не должен находиться под напряжением, когда он подключен к оборудованию на обоих концах, иначе вы рискуете повредить кабель и подключенные устройства.

Обычно мы рекомендуем Bluejeans 1694 COAX для всех подключений линейного уровня. Кабели Bluejeans являются одними из самых надежных конструкций, которые можно купить за деньги, имеют отличные концевые заделки Canare и имеют отличную стоимость. Эзотерикам, которые хотят иметь более престижный бренд и внешний вид, стоит обратить внимание на Kimber Kable. Мы обнаружили, что их конструкции хорошо спроектированы и не содержат змеиного масла.

Рекомендации по кабелям см .:

Руководство по кабелям

Рис. Слева: задняя панель сабвуфера JL f110; Справа: задняя панель Denon AVR-4311CI

См. Обведенный кружком «левый / моно» вход на сабвуфере JLf110 и выделенный сабвуферный выход «sw1» на задней панели ресивера Denon AVR-4311CI. Это правильные входы и выходы, соответственно, для использования при подключении сабвуфера к линейному аудио / видео ресиверу.

Теперь, когда у вас есть кабель, просто подключите один конец к «Sub out» или «LFE out» аудио / видео ресивера. Это специальный выход для сабвуфера ресивера, который отправляет информацию LFE из дискретных записей 5.1 / 7.1 и суммированные низкие частоты для всех каналов, установленных на «малый», на сабвуфер. Затем подключите другой конец кабеля к разъему уровня RCA, помеченному как «вход LFE» или «моно вход» вашего сабвуфера. Если у вашего сабвуфера нет такого специального входа, как этот, а вместо него есть стереовходы RCA, вы можете подключить кабель к одному из двух входов или использовать Y-разветвитель для его подключения к обоим.Преимущество Y-разветвителя в том, что сигнал будет суммироваться на оба входа сабвуфера, увеличивая чувствительность 6 дБ, что означает, что теперь вы можете снизить усиление в A / V-приемнике на 6 дБ для достижения того же уровня выходного сигнала, что и при только одном подключении используется на субмарине. Достаточный уровень привода редко является проблемой для современного аудио / видео ресивера, поэтому в большинстве случаев мы рекомендуем использовать одно соединение.

Шаг 3. Настройте Sub

Практически во всех случаях мы рекомендуем отказаться от встроенных средств управления низкими частотами сабвуфера в пользу тех, которые есть в вашем A / V-ресивере.Вы можете сделать это либо включив переключатель байпаса LPF (если таковой имеется), либо установив кроссовер на максимальное значение (в случае Axiom EP800, как показано на рисунке, это 150 Гц).

Тому есть несколько причин:

  • Ваш A / V-ресивер управляет низкими частотами в цифровой области, делая фильтрацию более аккуратной.
  • Ваш A / V-ресивер обычно имеет более качественный фильтр нижних частот (LPF), обычно 24 дБ / октаву, гарантирующий, что ваш сабвуфер не будет локализован, поскольку частоты выше тех, для которых он был разработан, будут лучше ослабляться.

Если не отключить внутренний кроссовер вашего сабвуфера, это может привести к чрезмерным потерям в полосе пропускания сабвуфера, что приведет к ухудшению качества звука при использовании вместе с функциями управления низкими частотами вашего A / V-ресивера. Это особенно верно, если частота кроссовера LPF сабвуфера и управление басами вашего ресивера установлены на одну и ту же частоту. Это называется каскадными кроссоверами, и обычно этого следует избегать.

Теперь, когда вы отключили кроссовер сабвуфера, установите уровень примерно на 50% от максимальной громкости.Мы рекомендуем установить переключатель фазы в положение 0 градусов или положительное. Вы можете вернуться к этому позже, чтобы увидеть, лучше ли звучит настройка 180 градусов или отрицательная настройка в вашей системе, попросив друга щелкнуть переключатель, пока вы слушаете сидя, чтобы сравнить две настройки.

Настройки управления низкими частотами аудио / видео ресивера

Не забудьте настроить управление басами в вашем A / V-ресивере. Войдите в его меню управления низкими частотами и установите для всех динамиков значение «Small», а частоту кроссовера — 80 Гц.Это отличная отправная точка и обычная конфигурация, которая лучше всего подходит для большинства систем. Это также рекомендация THX по уважительной причине, она работает хорошо. Убедитесь, что вы также правильно установили расстояния между каналами при настройке управления басами.

Редакционная заметка о двухканальном бас-гитаре:

Некоторые A / V-ресиверы требуют настройки для включения сабвуфер при прослушивании двухканальных источников, даже если у вас есть основные каналы установлены на «малые». Убедитесь, что вы знаете об этом, иначе вы в таких условиях не будет адекватного баса.

Рекомендуемая литература

Основы управления басами — простые настройки

Шаг 4. Калибровка Sub

Ваш сабвуфер правильно установлен и настроен. Теперь пришло время согласовать его с остальными динамиками, чтобы он плавно сливался, не привлекая к себе внимания. Вы можете сделать это двумя разными способами: автоматически (если ваш приемник имеет эту функцию) или вручную.

Автоматическая настройка

Если вы предпочитаете не калибровать вручную и вместо этого хотите полагаться на процесс автоматической калибровки вашего приемника, следуйте инструкциям производителя о том, как выполнить эту задачу.Если иное не указано производителем, всегда ставьте микрофон, входящий в комплект поставки A / V-ресивера, на штатив или стойте подальше от тела или поверхности дивана в основной позиции прослушивания. Расположите микрофон на уровне ушей сидящего и позвольте A / V-ресиверу произвести измерения.

Denon AVP-A1HDCI Автоматическая настройка для Audyssey MultEQXT

Большинство программ автоматической настройки довольно точны при установке расстояния и уровней для каждого канала.Но обычно мы рекомендуем после этого зайти в меню настройки и отрегулировать точки кроссовера на 80 Гц, а все динамики, которые были установлены на «Большой», обратно на «Малые», чтобы обеспечить наилучшую возможную интеграцию в вашу систему.

Ручная калибровка

Важно установить правильные расстояния для каждого из ваших каналов, включая сабвуфер (ы), с помощью меню настройки управления низкими частотами аудио / видео ресиверов. Убедитесь, что у вас под рукой есть рулетка, чтобы измерить расстояние до каждого динамика относительно основной позиции слушателя.Сделайте это до согласования уровней, так как выходные уровни при воспроизведении основных каналов в сочетании с сабвуфером (-ами) могут отличаться, если у вас не установлены правильные расстояния, поскольку сабвуфер (-ы) и основные динамики могут не суммироваться должным образом на кроссовере. укажите, если они не выровнены должным образом.

Важно, чтобы уровень вашего сабвуфера соответствовал остальным динамикам вашей системы. Правильный способ выравнивания уровня вашего сабвуфера — использовать внутренний генератор розового шума вашего процессора (также известный как тестовые тоны) и измеритель звукового давления, установленный для медленного отклика «C-взвешенный».Установите измеритель звукового давления на штатив или другое устройство, чтобы микрофон находился в вертикальном положении и стрелял в потолок на уровне ушей сидящего в основной позиции прослушивания. Используя внутренние тестовые сигналы, откалибруйте каждый динамик примерно на один и тот же уровень (используйте 75 дБ в качестве эталона). Можно повысить уровень сабвуфера на пару дБ, если вы хотите немного большего воздействия на басы. Поэтому, если вы установите для всех своих динамиков значение 75 дБ, не беспокойтесь о настройке сабвуфера на 77-78 дБ. Рекомендуется измерить уровень звукового давления как минимум в двух местах и ​​откалибровать основные каналы относительно сабвуфера с точностью до нескольких дБ друг от друга, чтобы гарантировать, что они более точно соответствуют уровню вашей зоны прослушивания.Фактически THX рекомендует не торопиться с измерениями. Не торопитесь при выполнении измерений SPL и RTA. THX рекомендует, например, чтобы каждое измерение занимало не менее 20 секунд.

Попросите друга повернуть переключатель фазы 0/180 градусов на задней панели сабвуфера, пока вы воспроизводите розовый шум для передних левого / правого основных каналов плюс сабвуфер (сабвуферы), чтобы увидеть, повышается или понижается уровень на вашем измерителе. Если уровень опускается в положение 180 градусов, переверните его обратно на 0 градусов. Вы также можете проверить с помощью тестов прослушивания, какая настройка звучит лучше, попросив вашего друга переключать переключатель вперед и назад, пока вы слушаете тяжелый басовый контент.

Рекомендуемая литература:

Шаг 5. Слушайте свою систему

После того, как вы все настроили и настроили, самое время прислушаться. Включите знакомую вам музыку с тяжелыми басами. Система хорошо сбалансирована? Если вы не можете услышать хорошую плавную смесь между сабвуфером и динамиками, вам нужно еще немного поэкспериментировать.

Мы рекомендуем следующие шаги для точной настройки вашей системы:

  • Отрегулируйте уровень вверх или вниз по мере необходимости с помощью регулятора уровня сабвуфера вашего A / V-ресивера
  • Отрегулируйте положение сабвуфера, используя нашу технику ползания, чтобы убедиться, что вы нашли наилучшее возможное местоположение
  • Отрегулируйте сиденья для прослушивания по мере необходимости (поставив стулья рядом задняя стенка может привести к чрезмерному усилению низких частот).Мы рекомендуем размещать стулья на расстоянии не менее 1/4 л комнаты от задней стены.
  • Рассмотрите возможность использования эквалайзера для приручения комнатных режимов
  • Рассмотрите возможность добавления второго сабвуфера для плавного отклика в зоне прослушивания

«Нет вопросов — глупые вопросы»


Хорошие басы могут улучшить или нарушить качество воспроизведения вашего домашнего кинотеатра в целом. Важно потратить время как на настройку, так и на критическую оценку прослушивания, чтобы получить максимальную отдачу от вашей системы за счет правильного воспроизведения низких частот.Мы надеемся, что это базовое руководство поможет вам достичь звуковой нирваны, услышанной и прочувствованной. Если вы столкнетесь с затруднениями во время установки, просмотрите форумы Audioholics и задайте вопросы нашим сотрудникам или другим читателям форума, чтобы они могли вам помочь. Помните, что вы не пустышка, желая все исправить и задавать вопросы. Это определенно лучше, чем иметь хорошее оборудование, которое не звучит хорошо из-за плохой или неправильной настройки. Не бойтесь просить о помощи.

agarwalro сообщений 11 ноября, 2013 20:40

Этот звук возникает, даже если ничего, кроме сабвуферов, не подключено.Это означает, что отсоедините все остальные кабели, чтобы увидеть, не исходит ли источник помех от источника шума или предусилителя приемника. В последнем случае верните его.

drivinscool сообщений от Ноябрь 09, 2013 11:38

Нежелательный шум сабвуфера от AVR?

Привет, у меня возникла проблема с шумом сабвуфера от моего ресивера, нового Denon avr-x4000.

У меня есть пара сабвуферов, управляемых behringer EP2500, behringer подключен непосредственно к паре RCA-выходов для сабвуфера на ресивере, поэтому нет физического линейного кроссовера или LPF.(что, я знаю, может решить проблему, но это все еще проблема, о которой я хотел бы узнать больше)

Слышен шум, исходящий от реальных дополнительных драйверов, но не гул, это сложно описать, но я бы скажем, это похоже на глухое электрическое потрескивание, немного похоже на грохот тестового тона, но не в диапазоне низких частот.

Он не громкий, но он увеличивается с увеличением громкости ресивера, поэтому я думаю, что шум вызывает ресивер. Когда между двумя песнями происходит пауза, я могу слышать это довольно четко на средней громкости.

Кто-нибудь знает, чем может быть вызван этот шум?

Его нет на основных активных динамиках, только на сабвуферах, и он гораздо более заметен на одном из выходов сабвуфера, чем на другом (я немного поменял местами кабели)

Я сделал небольшую запись шума, я был тестирование оптического входа, и я заметил, что если я отсоединяю оптический кабель (питаемый от звуковой карты ПК), звук пропадает на несколько секунд, но затем через 3-4 секунды усилитель обнаруживает изменение, заставляет реле « щелкнуть » и смешной звук возвращается, но в два раза громче!

Для управления это было сделано с другим усилителем и динамиком, но с того же выхода «Subwoofer 1» (который является самым шумным из двух)

20131109_155912.mp4 — YouTube

Я использовал старый усилитель BK elec MF 300 и динамик Tannoy, чтобы устранить проблему с behringer / сабвуферами.
Результаты идентичны на обеих настройках.

afterlife2 сообщений от Август 12, 2013 10:52

Удар для новичков.

dgkirkman сообщений 17 июня, 2012 15:51

tattoo_Dan, пост: 839810
, когда используются 2 одинаковых сабвуфера, должно ли быть одинаковое усиление на каждом? или они могут немного отличаться?

они могут быть разными за счет звука прив.Просто потому, что они идентичны сабвуферам, не означает, что они будут производить один и тот же spl с одинаковым коэффициентом усиления # на циферблате. Чтобы по-настоящему набрать их, нужно использовать измеритель уровня звука и тоновый диск.

camf33 сообщений Июнь 17, 2012 11:44

Больше управления басами!

Прежде всего, я хотел бы поблагодарить аудиоэкспертов в этой теме, помогающих другим — время ценно, и я ценю это!
Я прочитал здесь статью об управлении басами, и действительно, следовать ей было так легко, но НЕ тупо, как описал автор.Теперь мой вопрос простой.
Если мы собираемся позволить AV-ресиверу управлять басами изнутри, что нам делать с ручкой управления на передней панели ресивера? Обычно он обозначается как «Тон» и обычно регулирует только низкие или высокие частоты. Эта часть сбивает меня с толку, потому что мой ресивер имеет цифровую регулировку громкости низких частот и хорошо работает с физическими кнопками. Какой настроить? Или какой оставить в покое?

Спасибо за помощь новичкам!

Советы и рекомендации по настройке сабвуфера — Aperion Audio

Советы и рекомендации по настройке сабвуфера

по Aperion Audio на апреля 30, 2018

Сабвуфер во многих отношениях является вторым по важности динамиком в вашем домашнем кинотеатре после центрального канала.Без сабвуфера, или «сабвуфера», вы не получите интуитивного ощущения «удара в живот», которое может доставить домашний кинотеатр, оснащенный мощными басами. Из-за этого сабвуфер имеет большое значение, чтобы погрузить вас в действие фильма и сделать его более похожим на настоящий опыт. Вот несколько советов по оптимизации вашего сабвуфера и обеспечению того, чтобы он приносил громкость, когда это необходимо, но при этом не подавлял других ваших динамиков (или ваших соседей).

Расположение, расположение, расположение

Для начала вам нужно определить, где в вашей комнате вы хотите разместить сабвуфер.Практически в любом месте комнаты будут воспроизводиться басы, которые будут звучать так, как будто они исходят из других ваших динамиков. Однако это не означает, что вы можете разместить сабвуфер где угодно в комнате. На качество басов и насколько плавно они интегрируются с другими динамиками, влияет расположение сабвуфера. Физика того, что происходит с длинными волнами в комнатах, сложна — отраженные волны прибывают позже неотраженных волн, усиливают или нейтрализуют друг друга, другие волны делают забавные вещи только потому, что они аккуратно вписываются в комнату, и многое другое.В результате по всей комнате распределены зоны с громкими и тихими басами, которые будут отличаться для каждой басовой частоты. Главное — убедиться, что место, где вы сидите, не находится в одной из тихих или «мертвых» зон комнаты.

Конечно, размещение колонок в гостиной может быть процессом компромисса с другими «заинтересованными» сторонами. То, где в конечном итоге окажется ваш сабвуфер, повлияет на то, насколько равномерно басы распределяются по всей зоне прослушивания, сколько басов вырабатывается на ватт мощности, насколько хорошо его звуковые волны интегрируются с волнами от остальных ваших динамиков и, конечно, от того, будете ли вы нравится его размещение в домашнем кинотеатре.Конечно, вам нужен наилучший звук. Но ваша жена права: ваш сабвуфер большую часть времени не издает звук — обычно это мебель. Поэтому, если вы не хотите спать в домашнем кинотеатре, вы можете принять во внимание эстетику комнаты. Вы также можете подумать о том, где вы можете подключить его и насколько сложно будет провести провод от вашего приемника. Вот наиболее важные моменты, которые следует помнить при размещении сабвуфера:

  • Не размещайте сабвуфер в пределах нескольких футов от основного места слушателя, чтобы он не был слишком громким по сравнению с остальной частью вашей системы.
  • Постарайтесь, чтобы сабвуфер находился в той же плоскости, что и передние динамики. Если это просто невозможно, не размещайте сабвуфер за зоной прослушивания.
  • Если вам не нравится гулкий бас, держите сабвуферы на расстоянии не менее двух футов от углов.
  • Использование двух сабвуферов создает более ровные басы во всей комнате. Таким образом, образец басов одного сабвуфера будет отличаться от другого и, вероятно, выровнять комбинированное распределение низких частот. Это наполнит вашу комнату басами и, надеюсь, выровняет «мертвые зоны».«Размещайте их в разных местах относительно стен и открытых пространств. Несимметричность хороша для баса.

Одна интересная тактика размещения сабвуфера — метод «ползания». Имейте в виду, что этот метод даст вам оптимальные низкие частоты для одного положения сидя и может не дать хороших результатов во всей комнате. Для этого поместите сабвуфер прямо на диван или стул, где вы в основном будете сидеть. Далее встаньте на четвереньки и ползите по комнате. Да, действительно, это имитирует возможную высоту размещения вашего сабвуфера.Как только вы доберетесь до места, где басы крепкие, громкие и четко определены без какой-либо путаницы, отметьте это место и поместите сабвуфер в это место. Когда вы сидите на диване или стуле там, где раньше находился сабвуфер, вы должны слышать звук того же качества.

Получение максимальных басов при минимальной мощности

Да, мы посоветовали не ставить сабвуфер в угол, чтобы он не казался гулким, но бывают ситуации, когда вы можете захотеть поместить сабвуфер в угол.Каждая граница комнаты (стена, пол или потолок) в пределах одного или двух футов от вашего сабвуфера увеличивает мощность сабвуфера в четыре раза. Близость к трем границам комнаты дает (теоретически) в 64 раза больше энергии басов по сравнению с сабвуфером, подвешенным в центре комнаты! Так что, если мощность вашего сабвуфера недостаточна для вашего пространства, вы можете подумать о том, чтобы поставить его в угол.

Настройки усилителя сабвуфера

Активные сабвуферы

, такие как наши сабвуферы Bravus, имеют некоторые элементы управления, которые вам нужно правильно настроить.Сядьте на смотровую площадку и наймите помощника для выполнения основной работы.

Напряжение усилителя: Очень важно убедиться, что напряжение усилителя установлено правильно, потому что неправильная настройка может сжечь ваш вспомогательный усилитель в считанные секунды. Здесь, в Соединенных Штатах, стандартное напряжение настенной розетки составляет 115 В. Если вы находитесь за границей, возможно, вам придется использовать настройку 220 В, хотя это зависит от страны.

Вкл — Авто — Выкл : Мы рекомендуем положение «авто», чтобы ваш сабвуфер отключался, когда он не используется, что позволяет сэкономить электроэнергию и продлить срок службы усилителя.Обычно световой индикатор горит зеленым, когда сабвуфер активен, и красным, когда он перешел в режим ожидания или сна. В положении «включено» сабвуфер всегда активен. Если ваш сабвуфер периодически срабатывает, возможно, он не получает достаточно сигнала, чтобы оставаться включенным, и может перейти в режим ожидания, хотя этого не должно быть. Это не обычное дело, но если ваш сабвуфер выключается, возможно, вам придется использовать режим «включено».

Частота кроссовера / байпас

  • Если вы будете использовать кроссовер, встроенный в ваш ресивер (рекомендуется): используйте переключатель «bypass», если ваш сабвуфер имеет эту функцию.В противном случае установите «частоту кроссовера» на максимально возможное значение. Более низкая настройка кроссовера в вашем ресивере будет иметь приоритет.
  • Если ваш ресивер не имеет встроенного кроссовера (или вы его не используете): ваши передние левый и правый динамики переходят в бас, но в какой-то момент начинают гаснуть. Эта частота должна быть указана в инструкции по эксплуатации динамика или на их веб-сайте как нижний предел диапазона динамика. Для сабвуфера мы рекомендуем настройку кроссовера 80 Гц, хотя, если хотите, вы можете увеличить ее до 100 Гц, но не выше.Настройки выше 100 Гц позволят вашему уху найти сабвуфер (а вы этого не хотите).

Настройки фазы и объема или уровня

  • Если есть переключатель фазы или ручка, прислушайтесь к настройке, которая создает самые плотные и самые громкие басы в вашем месте прослушивания. Иногда, в зависимости от качества вашей комнаты, любой параметр будет звучать одинаково. Если сабвуфер находится в той же плоскости, что и передние динамики, «нормальное» положение или «0 градусов» обычно правильное.
  • Отрегулируйте громкость или уровень до тех пор, пока уровень низких частот не будет сливаться с другими динамиками. Лучший способ сделать это — использовать музыку с устойчивым басовым сигналом и отрегулировать ручку так, чтобы выходной сигнал сабвуфера был таким же, как и у других динамиков. Если вы хотите, чтобы ваши фильмы были немного тяжелыми, не стесняйтесь немного поднять сабвуфер. Для многих сабвуферов положение «12 часов» на ручке регулировки громкости — лучшее место.

Как только вы найдете идеальные настройки, проживите с ними неделю или около того.После этого, если вы все еще довольны, вам, вероятно, больше никогда не придется прикасаться к настройкам

Обслуживание комнат

Это большая тема. Мы могли бы потратить недели на рассмотрение этой важной и часто упускаемой из виду темы. Главное, что нужно знать, это то, что нормальные комнаты можно заставить хорошо работать, используя обычную мебель, такую ​​как диваны, коврики и книжные шкафы, которые эффективно поглощают и рассеивают звук.

Подключение сабвуфера

Если ваш ресивер имеет выход на сабвуфер:

  • Пропустите кабель с соответствующими штекерами на каждом конце (иногда называемыми штекерами RCA) от выхода сабвуфера ресивера до входа сабвуфера, обозначенного как «дополнительный вход», «линейный вход» или «низкоуровневый вход».Лучше всего использовать экранированный кабель для сабвуфера, чтобы другие неприятные сигналы не попали в ваш драгоценный бас.
  • Если этот кабель встречается с бытовой электропроводкой, перекрестите его под углом 90 градусов.
  • Большинство сабвуферов имеют как левый, так и правый вход. Обычно не имеет значения, какой из них вы используете. Некоторые люди купят «y-переходник» или «разветвитель», чтобы один кабель мог питать оба входа сабвуфера. Фактически, кабель сабвуфера, который мы продаем, уже имеет встроенный Y-образный адаптер, чтобы вы могли использовать оба входа и подавать на сабвуфер немного больше напряжения.
  • Если вы используете более одного сабвуфера, вы можете проложить кабель того же типа от «линейного выхода» или «выхода низкого уровня» до следующего сабвуфера. В качестве альтернативы вы можете использовать Y-переходник с вилки на розетку на выходе сабвуфера вашего ресивера, а затем проложить два вспомогательных кабеля.

Если ваш ресивер не имеет выхода для сабвуфера, вам понадобится сабвуфер с проводными входами для громкоговорителей (обычно называемыми «входами высокого уровня» или «входами уровня громкоговорителей»).

  • Пропустите провода громкоговорителей от ресивера (или от фронтальных левого и правого громкоговорителей) к высокоуровневым входам сабвуфера.Не беспокойтесь о качестве проводов динамика, поскольку вы просто отправляете сигнал линейного уровня на сабвуфер, который затем усиливается, когда он достигает сабвуфера. Входы высокого уровня не являются входом более низкого качества, но они не позволят вам использовать функцию кроссовера, встроенную в большинство ресиверов домашнего кинотеатра.
  • Поскольку провод динамика обычно неэкранирован, лучше держаться подальше от бытовой электропроводки. Если он действительно должен натолкнуться на бытовую проводку, перекрестите ее под углом 90 градусов. Если ваш сабвуфер издает гудение или гудение, это может быть причиной.
  • При использовании более одного сабвуфера его входные провода могут исходить от ресивера, передних левого и правого динамиков или от входов первого сабвуфера. Не используйте «выходы высокого уровня» для подключения к другим сабвуферам. Мы рекомендуем не использовать эти высокоуровневые выходы, поскольку они могут сократить срок службы вашего саб-усилителя.

Заключение

Потратив немного времени на размещение и настройки сабвуфера, этот важнейший компонент домашнего кинотеатра поможет достичь новых минимумов, и это хорошо! Мы надеемся, что это руководство было полезным и, как всегда, желаем вам приятного прослушивания!

0 комментариев (ов) Тег: Советы и хитрости гуру, Домашний кинотеатр, Советы по домашнему кинотеатру, Блог о домашнем кинотеатре, помощь в домашнем кинотеатре, Советы по домашнему кинотеатру, Фильмы, Музыка, Помощь сабвуфера, Настройка сабвуфера, Настройки сабвуфера, Настройка сабвуфера, Советы по сабвуферу

Оставить комментарий

Как подключить сабвуфер: Руководство пользователя

Ваш новый сладкий рокочущий сабвуфер Klipsch уже здесь.Вы нашли идеальное место в своем доме для его обустройства.

Но подождите — как подключить сабвуфер Klipsch к остальной части системы домашнего кинотеатра?

Это один из наиболее часто задаваемых вопросов о наших подводных лодках мирового класса — как их соединить? Хотя ответы различаются в зависимости от того, с каким типом подключения вы работаете, мы рассмотрим несколько вариантов оптимальной производительности.

Как подключить сабвуфер Klipsch к A / V-ресиверу?

Сабвуферы обычно подключаются к аудио / видео ресиверу как часть более крупной системы.

«Оптимальным подключением является использование линии RCA (Phono)« саб »или« вуфер »на ресиверах и предусилителях домашнего кинотеатра, — говорит координатор Klipsch по технической информации Чад Чарлстон. «Некоторые сабвуферы имеют высокоуровневые входы (подключение проводов громкоговорителей), они предназначены для использования с ресивером или предусилителем без подключения суб-RCA. Вам не нужно использовать оба. В большинстве случаев это не рекомендуется.

«Лучше всего поэкспериментировать, пока звук не будет соответствовать вашему стилю прослушивания», — говорит Чарлстон.

Здесь вы найдете советы о том, как выбрать лучший усилитель или ресивер для ваших динамиков. .

«В некоторых случаях вы можете найти разъем RCA с маркировкой LFE (низкочастотные эффекты) на ресивере или предусилителе; подключение гнезд LFE обычно посылает на сабвуфер только басовые спецэффекты из фильма в формате 5.1. В том случае, когда музыка воспроизводится на двухканальном источнике (например, компакт-диске), сабвуфер может вообще не принимать никакого сигнала », — говорит Чарлстон. В этой ситуации потребовалось бы подключить как гнезда LFE, так и гнезда терминала громкоговорителей к сабвуферу, чтобы сабвуфер воспроизводил басы со всеми источниками.Вам нужно будет установить основные громкоговорители на «большие» в меню настройки ресивера или предусилителя.

Charleston настоятельно рекомендует ознакомиться с руководством пользователя по подключению как к входу LFE, так и к проводным входам динамика. Для некоторых старых сабвуферов это было указано как «необязательный», и его можно подключить к обоим; однако с большинством современных сабвуферов это не рекомендуется, так как это может повредить вспомогательную электронику. Поэтому дважды проверьте руководство или свяжитесь с нашей службой технической поддержки, чтобы уточнить любые вопросы, касающиеся сабвуферов Klipsch.

Как подключить сабвуфер Klipsch к динамикам Klipsch?

Вам понадобится либо ресивер, либо предусилитель и усилитель. Используя кабель сабвуфера (кабель RCA), подключите сабвуфер к AV-ресиверу, пропустив кабель от выхода сабвуфера к линейному входу сабвуфера. Сабвуферы Klipsch могут быть подключены через канал LFE, белое соединение RCA или стереопару, используя как белое, так и красное соединение RCA.

Если у вас нет AV-ресивера, большинство предусилителей имеют выход на сабвуфер.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *