Как покрасить переходом: видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности покраски стен, в серебристый цвет, из баллончика, цена, фото

Содержание

видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности покраски стен, в серебристый цвет, из баллончика, цена, фото

Покраска стен с переходом цвета снова вошла в моду. Градиентный способ нанесения краски позволяет оживить и визуально расширить интерьер, делает его подвижным и свежим.

Мы расскажем, как выполняется покраска переходом своими руками, а также дадим ряд полезных советов по выполнению этого вида работ.

Окраска переходом снова входит в моду.

Градиентная покраска стен

Назначение и особенности

Окраска с переходом создает глубину и динамику.

Градиентом называют плавный переход от одного цвета к другому, при котором четкой границы между этими оттенками не видно. Стиль, в котором используется покраска с переходом, называет омбре.

При этом переходы могут наблюдаться не только в оформлении стен, они также применяются в отделке мебели, в расцветке штор и занавесок, постельного белья, в других элементах декора или фасонных частях отделки помещения. Такая техника используется для придания интерьеру динамики, некоего элемента движения, а также для визуальных эффектов увеличения пространства и создания глубины и цветового рельефа.

Омбре предполагает наличие переходов в различных деталях декора.

Если мы посмотрим на окружающую нас естественную среду, то сразу заметим, что четкие линии и геометричность ей чужды, как и одинаковые повторяющиеся формы. Также мы не сможем найти прямых углов, квадратов, постоянных границ и строгих расцветок. Все как бы перетекает из одного состояния в другое, переходы едва заметны, границы размыты и изменчивы.

На фото видно, что градиентные переходы – привычны и естественны.

Такая картина для нас привычна, мы и сами не отличаемся постоянством и можем меняться с течением времени. Однако созданные нами объекты контрастируют с этой картиной: наши комнаты, предметы мебели, дома, дороги, города – все имеют правильные формы и прямые углы. Чтобы хоть как-то сгладить этот контраст применяют градиентную технику покраски в оформлении интерьеров.

Переходы могут быть достаточно резкими.

Направление градиента может быть горизонтальным, вертикальным, диагональным, расходящимся или смешанным.

Располагая темные и светлые участки в различных зонах, можно добиться таких эффектов:

  • При затемнении нижней части стены и осветлении верхней создается эффект вертикального увеличения комнаты, потолки кажутся более высокими, а пол кажется более надежным и мощным;
  • При затемнении верхней части
    создается впечатление уходящей перспективы, и комната визуально расширяется. Границы между полом и стенами немного размываются, особенно если цвет напольного покрытия светлый;
  • При затемнении углов и осветлении середины стены комната немного теряет прямоугольность, скругляется, при этом она может казаться несколько уже. Интерьер становится более контрастным и рельефным;
  • При осветлении углов и приоконных зон с одновременным затемнением средних участков стен комната расширяется и становится светлее. Контрастность падает, и освещение становится позитивнее и ярче;
  • Диагональные и волнообразные переходы
    вносят больше динамики, помещение становится не таким строгим и геометричным, прямые линии и углы визуально сглаживаются;
  • Покраска пятном с переходом в расходящихся направлениях применяется в случаях, когда необходимо отремонтировать небольшой участок отделки и сделать границы этой зоны незаметными. Также такой способ позволяет «сломать» прямоугольную геометрию стен и добавляет им глубины.

Осветление верха стены при вертикальном градиенте делает помещение выше.

Важно!
Техника омбре является достаточно сложной разновидностью малярного ремесла, и цена такой работы в исполнении профессионала, как правило, сравнительно высока.
Однако есть методика самостоятельного выполнения градиентной покраски, которая поможет вам справиться с задачей без посторонней помощи.

Способы выполнения переходов

Светлый низ делает комнату шире, при этом высота потолков кажется немного меньшей.

Выполнить переход от одного оттенка к другому можно разными способами, поэтому перед тем, как красить переходом, следует выбрать подходящий нам метод. Это может быть покраска из баллончика переходом, использование краскопульта, применение валика или кисти с последующей полировкой границ, использование техники торцевания губкой или кистью, создание резких границ и прочие техники.

Сделать границу незаметной с помощью кисти достаточно сложно.

Наиболее эффективный способ, как покрасить переходом с плавными «перетекающими» границами – это работа профессиональным краскопультом или аэрографом. Этот инструмент позволяет регулировать интенсивность подачи краски в процессе отделки, более того, специфика нанесения покрытия такова, что пятно имеет естественный ореол более светлого оттенка, который можно использовать как границу между разнотонными зонами.

Краскопульт создает естественную границу с плавным изменением интенсивности цвета.

При использовании кисти или валика для покраски вам придется решить, как заполировать переход краски, и на это может уйти немало времени и труда, ведь набить руку не так просто, а портить стены в собственном доме – вариант далеко не лучший. Сложнее всего выполняется покраска переходом в серебристый цвет, так как равномерно распределить алюминиевую стружку очень тяжело.

Покраска с плавным переходом

Учимся делать незаметные границы самостоятельно.

Перейдем к практической стороне вопроса.

Наша инструкция расскажет о том, как выполнить плавный переход между тонами своими руками:

  1. Краскопульт моем и готовим к работе, настраиваем нужное давление подачи воздуха и разводим краску до нужной консистенции с помощью вискозиметра. Лучше использовать конвенциональный прибор высокого давления или HVLP, форсунка должна быть универсальной и регулируемой;

Готовим устройство к работе.

  1. Отдельно разводим белую краску той же марки, затем смешиваем оба цвета до максимально светлого оттенка. Наливаем краску в бачок и наносим на всю стену;

Наносим светлую базу.

  1. Краскопульт отмываем и наливаем неосветленную краску, наносим темную полосу на нижнюю часть стены высотой в одну четвертую ее размера. Приближаясь к верхней границы полосы, относим сопло распылителя дальше от стены, также можно уменьшить ход запорной иглы и добиться меньшей интенсивности подачи краски;

Нижнюю четверть красим в самый темный тон.

  1. Снова отмываем устройство, и заправляем его слегка осветленной краской. Сначала пробуем на куске картона и добиваемся такого расстояния и интенсивности подачи, чтобы основное пятно было немного светлее верхней границы (ореола) темной полосы. Наносим более светлый слой над темной зоной до половины высоты стены, верхнюю границу также делаем светлее с помощью регулировки подачи и изменения расстояния до сопла;

Делайте пробную покраску на куске картона для подбора тона и настройки интенсивности подачи краски.

  1. Отмываем пульверизатор, осветляем тон краски так, чтобы она была немного темнее базы, которую мы нанесли на стену. Делаем третью полосу с переходом у верхней границы;

Регулировкой формы факела добиваемся наибольшего тумана и максимальной ширины струи.

  1. Осматриваем результат с разных расстояний и при разном освещении и, если надо, корректируем переходы нанесением темного или светлого тумана разбавленной до водянистой консистенции краской нужного тона. При этом подачу (ход иглы) выставляем на минимум.

В случае необходимости корректируем результат.

Важно!
Горизонтальные границы лучше делать не ровными, а слегка волнообразными.
Это предаст переходу большей текучести и плавности.

Вывод

Градиентный способ нанесения краски снова входит в моду. Плавные границы между оттенками позволяют создавать оригинальную интерьерную отделку, оживлять дизайн и создавать интересные эффекты. Видео в этой статье расскажет о способах выполнения работ в технике омбре.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен Добавить в избранное Версия для печати

Как покрасить крышу переходом


технология, нюансы, методы и способы

Практически каждый автолюбитель, если он имел реальный опыт эксплуатации авто, знает, что совместить идеальный внешний вид лакокрасочного покрытия с ежедневными поездками на машине чрезвычайно сложно. Всему виной, конечно, является качество дорожного покрытия. Оно не только может стать причиной появления мелких и не очень сколов на кузове, но и привести к аварийным ситуациям, когда объезжающие ямы на дорогах водители, «не замечают» едущих параллельно с ними машин. Что приводит к ДТП и необходимости проведения на автомобиле кузовных работ.

Зачастую площадь, требующая покраски, ничтожно мала в сравнении с размерами всей поверхности кузова, на которой оно находится. Например, если взять за сто процентов площадь заднего крыла автомобиля и соседствующей с ним задней двери, то царапина длиною в десять и шириною в один сантиметр, расположившаяся на их стыке, займет менее одного процента их суммарной площади.

Для устранения мелких неприятностей на кузове автомобиля принято использовать варианты покраски, которые называются точечными

Естественно, что каждый вменяемый собственник машины со средним доходом, услышав цену ремонта и покраски всего крыла и всей двери (а то и всех крыльев и дверей с одной стороны авто), невольно задумается. Ведь обычно мастера предлагают красить все детали кузова по одной причине – дабы после покраски избежать эффекта разнотоновых пятен лакокрасочного покрытия (ЛКП). Другими словами, они предупреждают, что только что покрашенная деталь может визуально отличаться от заводского ЛКП, особенно на границах старой и новой краски. Но далее они же говорят, что на самом деле, красить все необязательно. Существует технология покраски с переходом, которая позволяет не перекрашивать весь автомобиль, снизив вероятность заметной границы между старым и новым ЛКП практически до нуля. Хотя предупреждают, что могут быть нюансы. 

Почему? – спросите вы:

  • во-первых, потому что между зернистостью краски металлик и используемой ремонтной краской могут возникнуть непреодолимые противоречия;
  • во-вторых, колорист может допустить ошибку, подбирая нужный оттенок. Такое, к сожалению, случается, даже на фирменных СТО;
Покраска переходом для вашего авто – это довольно сложная в техническом плане задача
  • в-третьих, даже если краска подобрана идеально и использовалась технология нанесения бесцветной базы (о чем мы поговорим ниже), существует человеческий фактор. Новая краска может быть нанесена не с тем давлением и размахом, не при оптимальной температуре и влажности и т. д.

Если подобного рода предупреждения не смущают заказчика, учитывающего, что вероятность возникновения нежелательных нюансов у высокопрофессиональных мастеров крайне мала, то он чаще всего соглашается на применение технологи покраски с переходом.

Смотрите также:

Покраска переходом по лаку

Здравый смысл подсказывает, а технологии подтверждают, что главное, чего нужно добиться при частичной покраске авто, – это избежать различия в оттенках краски новой и старой, а также «стереть» границы между ними. Для этого частичная покраска должна быть выполнена не только по поверхности поврежденного участка, но также и соседнего с ним. То есть, методом перехода с поврежденного на нетронутый, и не единым пятном, а постепенной растушевкой.  Чтобы добиться идеального результата в применении метода перехода, используются различные технологии. На практике чаще всего в ход идет метод напыла, а для определенных типов краски работают еще и «по базе бесцветной».

Существует множество вариантов и техник, которые помогают подготовить авто к покрасочным работам

Что не дает прийти к единой технологии выполнения лакокрасочных работ с переходом? В первую очередь этому мешают разные типы краски, которыми окрашены автомобили. Если для выполнения работ используется акрил, то:

  • можно использовать однотонную нитроэмаль, не содержащую компонентов краски металлик;
  • выполнить покраску с переходом, применив акриловую эмаль.

В первом случае переход аналогичен тому, что делается на металлике, а во втором применяется специальный растворитель, который растушевывает границу, и цвет краски приобретает однородный оттенок. Здесь важно заметить о плавном переходе от места покраски поврежденной детали к соседней, нетронутой. Если мы говорим о металлике и перламутровой краске, то здесь переход осуществляется с максимальной степенью точности передачи нужного оттенка. Это становится возможным благодаря их многокомпонентным составляющим, которые позволяют практически идеально осуществить отбор нужного оттенка на компьютере.

Смотрите также:

Покраска с переходом своими руками

Теперь о главном – о том, как можно покрасить авто самому и получить удовлетворительный результат. Иначе говоря, попробуем изложить подробно технологию покраски с переходом, которую сможет использовать в гараже каждый, у кого хватит уверенности в своих силах и решительности взять на себя ответственность.

При выполнении работ своими руками лучше всего использовать качественные лакокрасочные материалы из высокого ценового сегмента

На самом деле, для того чтобы все получилось, необходимо не только желание, но и минимальный опыт. Если, как говорил классик, вас интересует результат.

Подготовку к покраске машины можно начать с тренировки на старой «стиралке» или холодильнике, который хранится в гараже или на даче. В процессе пробной покраски вы сможете испробовать выполнение каждой технологической операции, и поймете, как сделать свою работу так, чтобы не допустить ошибок во время проведения покраски кузова. Если все пройдет удачно, вам проще будет применить полученные навыки на автомобиле.

Можете воспринимать этот совет, как шутку. Но как известно, в каждой шутке есть доля правды. Поэтому постарайтесь все хорошо обдумать и взвесить, прежде чем приступать к работе.

Смотрите также:

Итак, переходим к активным действиям

Для начала нужно определиться, что из инструмента и материалов понадобится для выполнения работ. Чтобы все сделать правильно, вам никак не обойтись без:

  • краски. Ее в обязательном порядке следует выбрать по соответствующему каталогу, а лучше обратиться к опытному колористу, чтобы он помог не ошибиться с выбором;
Не следует забывать о большом количестве растворителя, который потребуется для разведения краски и наложения новых слоев
  • лака;
  • краскопульта;
  • тысячной, полуторатысячной и двухтысячной наждачной бумаги;
  • полировочной пасты;
  • машинки для полировки;
  • малярной ленты и пленки.

Начинать следует с проведения подготовительных работ.

Прежде всего, нужно зачистить элемент кузова, который был поврежден. Это может быть капот и бампер, например. Но давайте будем считать, что слегка счесано крыло, и придется красить с переходом на передние двери:

  • Вам следует тщательно обезжирить не только место повреждения, но лучше и все крыло целиком. Эта процедура очень важна. Так как, если упустить хоть миллиметр поверхности, на которой останется жир, то положительный результат покраски не гарантирован.
  • Поливая крыло водой, нужно пройти его поверхность полуторатысячной наждачкой. Замывка необходима приблизительно на половине крыла, чтобы идеально сгладить границу поврежденной и неповрежденной поверхности. Наждачная бумага надевается на деревянный брусок прямоугольной формы, и круговыми движениями или в направлении крест-накрест поверхность шлифуется, пока не станет ровной и матовой.
Особое внимание в этом процессе уделяется подготовке кузова авто
  • Оставить крыло до полного его высыхания. Обратить особое внимание на то, что лучше пересушить, чем приступить к работе по покраске на невысохшей до конца поверхности. Иначе, вы рискуете после покраски начать все работы заново, ввиду того, что нанесенная краска просто отслоится на том участке, где поверхность крыла имела следы влаги.
  • Выполнить обезжиривание двери и произвести оклейку примыкающих к ней частей кузова перед покраской. Накрыть автомобиль пленкой, а затем сделать вырезы по границам оклейки маляркой.
  • Хорошо взболтать разведенную краску и начинать красить, используя напыл, начиная от поврежденного места и переходя от него к нетронутому. Чем дальше от участка повреждения, тем концентрация напыла должна быть меньше.
  • Дать просохнуть, и нанести следующий слой. Затем еще один. Интервал между нанесением слоев не должен быть меньше четверти часа.
  • После того как процесс покраски частей кузова завершен, необходимо подождать порядка двадцати минут и приступить к нанесению лака. Слой за слоем наносить лак, давая каждому из слоев хорошо просохнуть.
  • Залакированную поверхность пройти двухтысячной наждачной бумагой и выполнить полировку, применяя специальную полировочную пасту.

Смотрите также:

Покраска авто с переходом баллончиком своими руками

Этот метод, как правило, используется в случаях, когда:

Чтобы наложить металлик с эффектом перехода, вам потребуется четкое соблюдение стадий процесса
  •  нет физической возможности воспользоваться услугами профессионалов;
  • нет финансовой возможности оплатить работу специалистов;
  •  нет средств на обеспечение процесса покраски с переходом по технологии, описанной выше;
  • повреждение лакокрасочного покрытия незначительное, и с ним можно справиться, вложившись минимально.

Для выполнения работ потребуется растворитель для обезжиривания поверхности, салфетка, непосредственно сам баллончик с краской и лак. Естественно, что обезжиривание и покраска производится на поверхность, уже подготовленную для покрасочных работ.

Итак, поверхность обезжирена и высушена. Перед началом покраски, следует хорошо встряхнуть содержимое баллончика. Затем приблизительно с расстояния 20–40 см от окрашиваемой детали следует произвести распыление для нанесения базового слоя. Подождать 15 минут и нанести еще один слой. Через 15 минут нанести последний слой краски. Каждый последующий слой расширяет площадь окрашиваемой поверхности. Тем самым достигается эффект перехода.

После того как высохнет последний слой краски, нужно взять лак и вскрыть им только что покрашенный участок. Причем точно так же, в несколько приемов.

Можно считать, что покраска переходом с помощью баллончика успешно завершена. Осталось только убедиться в том, что результат вас не разочаровал и надеяться на долговечность произведенной покраски.

[democracy]

[democracy]

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Как покрасить резиновую крышу | Home Guides

В то время как на рынке плоских кровель долгое время преобладала традиционная смола и гравий, на резиновые кровли сейчас приходится до 35 процентов рынка, согласно RCI, ассоциации кровельной промышленности. По состоянию на 2012 год черный цвет остается самым популярным вариантом отделки резиновых крыш, несмотря на превосходную энергоэффективность, обеспечиваемую белыми покрытиями. Покраска резиновой крыши не только придаст вашему дому свежий вид, но и сделает его более прохладным и комфортным за счет отражения солнечных лучей.

Подготовка крыши

Перед окраской подготовьте крышу, удалив мусор и заделав швы. Подберите вручную крупные ветки и другой мусор, а затем подметайте крышу, чтобы удалить листья, палки и другие незакрепленные предметы. Вымойте поверхность под давлением, используя раствор моющего средства и воду. Выберите моющее средство, рекомендованное производителем крыши, или используйте любое мягкое бытовое чистящее средство, например средство для мытья посуды. Когда крыша станет чистой и сухой, заделайте все отверстия в крыше жидкой резиной, а не силиконовым герметиком.Защитите швы своей резиновой крыши с помощью шовной ленты, которую вы можете приобрести у любого поставщика резиновой кровли. Полностью закройте швы крыши, затем приклейте шовную ленту на стыки между резиной и любыми кровельными приборами.

Выбор краски

Выбор краски особенно важен при покраске резиновой крыши. Вам понадобится краска, достаточно гибкая, чтобы двигаться вместе с резиной, достаточно прочная, чтобы выдерживать воздействие прямых солнечных лучей и всех типов погоды, и достаточно инертная, чтобы не взаимодействовать с резиной и не высыхать.Ассоциация кровельщиков EPDM рекомендует выбирать акриловое покрытие, специально разработанное для резиновых кровель. Они предупреждают, что вы можете использовать латексную краску для покрытия резиновой крыши, но только в том случае, если вы подтвердите производителю, что краска не будет негативно взаимодействовать с материалами вашей крыши.

Нанесение краски

Чтобы покрасить резиновую крышу, просто вылейте краску на крышу и распределите ее с помощью малярного валика или даже простой метлы. Чтобы покрыть крышу, вам понадобится от одного до трех слоев, в зависимости от типа краски, которую вы выберете.Правильно окрашенная резиновая крыша должна быть покрыта слоем краски примерно такой же толщины, как четверть.

Работы на крыше

Соблюдайте осторожность при покраске крыши во избежание травм. Работайте медленно и осторожно и надевайте обувь с хорошим сцеплением, чтобы не поскользнуться на резине. Чтобы защитить свою работу, спланируйте покрасочные работы, чтобы не загонять себя в угол. Установите лестницу на одном конце крыши, затем начните красить на противоположном конце. Спуститесь по лестнице и работайте оттуда, чтобы покрасить последние несколько футов поверхности крыши.

.

Как красить крышу из битумной черепицы

Совет

Наносите новый слой краски на черепицу каждые два-три года, чтобы поддерживать ее в хорошем состоянии.

Предупреждение

Используйте только акриловую краску, которая будет дышать, потому что другие краски могут задерживать влагу и вызывать гниение древесины.

Покрасьте битумную черепицу, чтобы продлить срок ее службы и обновить крышу.

Вместо того, чтобы заменять битумную черепицу, чтобы придать дому новый вид, вы можете покрасить ее акриловой краской.Покраска битумной черепицы обойдется дешевле, чем их замена, но это не навсегда. После того, как вы покрасите битумную черепицу, ее необходимо подкрасить и перекрасить, чтобы она оставалась в хорошем состоянии. Покраска черепицы не требует больших подготовительных работ и поможет улучшить внешний вид вашей крыши.

.

Сколько это стоит?

Содержание

Средняя смета расходов на покраску кровли среднего размера в Австралии составляет от 3000 до 5000 долларов США , в то время как клиенты ServiceSeeking.com.au потратили от до 2000 долларов США от до 5000 долларов США на покраску кровли в прошлом году.

Профессиональные услуги по покраске крыш стоят примерно 40 долларов в час . Обычно сюда не входят расходы на краску и другие материалы. В зависимости от сложности проекта ставки могут составлять от 30 долларов в час до 50 долларов в час .

Сколько стоит покраска крыши?
Размер крыши / дома Средняя смета
Малые дома от 1900 до 3400 долларов
Средние дома от 3200 до 5000 долларов
Большие дома 44025 долларов до $ 7 000

Стоимость покраски и восстановления кровли зависит от размеров и текущего состояния вашей кровли.Как и в большинстве задач по покраске, качество может сильно различаться в зависимости от типа материала и опыта мастера.

Большинство типов крыш можно окрашивать, например:

  • Черепичные крыши,
  • Деревянные крыши,
  • Асбестовые крыши,
  • Бетонные крыши,
  • Colorbond или другие металлические крыши.

Источник изображения: Brisbane Roof and Paint

Сколько стоит краска для крыши?

Типичная средняя стоимость краски для крыши в Австралии начинается от 140 долларов или 350 долларов за единицу в зависимости от качества, типа и количества краски, необходимого в зависимости от размера и состояния вашей крыши.Таким образом, вы можете рассчитывать заплатить около $ за краску только для одноэтажной крыши.

Какова средняя стоимость краски для крыши в Австралии?
Краска для крыши Средняя цена Количество
Поверхностный наполнитель (QA High Build Filler) $ 140 20 литров
Акриловое эмульсионное покрытие для экстерьера (Nu-Flex )
+ другая аналогичная акриловая эмульсия для наружных работ
179 $ 20 литров
Нанотехнологическое покрытие (Nutech Tileflex)
+ другие аналогичные нанопокрытия
$ 213 20 литров
Краска для наружных работ крыши (Dulux Roof & Отделка)
+ другая аналогичная
высококачественная краска для крыши
223 $ 10 литров
Теплоотражающее покрытие крыши (NXT CoolZone)
+ другая аналогичная теплоотражающая краска для крыши
347 долларов США 20 литров

Краска, которую вы выбираете для своей крыши, сильно влияет на ее стоимость, потому что между hi качественная кровельная краска и некачественные виды красок.

В зависимости от типа крыши, местоположения вашего дома, то есть погодных условий, и наклона крыши вы можете выбрать:

  • полиуретан,
  • полимочевину,
  • полимер,
  • битумный,
  • акрил на водной основе. кровельные краски
  • или
  • самые дорогие экологически чистые силиконовые краски.

Некоторые из ведущих брендов красок для крыш: Dulux, Global Coat, Resene и Shield Coat.

Всегда спрашивайте совета у своего маляра, прежде чем принимать решение о краске и цвете крыши.


Сколько стоит опрыскивание крыши?

Распылительная окраска крыши также возможна после необходимой очистки, ремонта и других подготовительных работ, и цена обычно колеблется от $ 14 / м2 для простых работ до 28 $ / м2 для более сложных проектов.

Кроме того, малярные маляры могут взимать даже от 35 до 60 долларов за час или расценки по работе.

Нанести краску на крышу с помощью краскопульта намного быстрее, чем покрасить крышу валиком или малярной кистью.Качество работы, вероятно, будет лучше, потому что краска будет глубже проникать в кровельный материал.

Однако этот подход может быть более дорогим, поскольку он может потребовать дополнительной подготовки и быть более сложным, хотя это не всегда так.

Источник изображения: Brisbane Roof and Paint

Сколько стоит покраска черепичной крыши?

Если вы хотите покрасить черепичную крышу одноэтажного австралийского дома, вы можете заплатить от 750 долларов за меньшую крышу до 2600 долларов за большую работу (только за рабочую силу, не включая материалы и подготовительные работы).

С другой стороны, если весь ваш проект по покраске черепичной крыши включает в себя тщательную очистку, замену сломанной черепицы, ремонт покрытия и тому подобное, 40-квадратная крыша может стоить даже около 7000 долларов.

Источник изображения: Brisbane Roof and Paint

Сколько стоит покраска крыши Colorbond?

Ожидаемый средний диапазон цен на покраску 100-200 квадратных метров крыши Colourbond одноэтажного дома в Австралии составляет от 730 долларов до 1400 долларов .

Средняя цена, которая не включает материалы или другие сложные подготовительные работы, а только затраты на рабочую силу, может также варьироваться от 300 до 1700 долларов в зависимости от размера вашей крыши Colourbond, типа здания и многих других факторов, обсуждаемых ниже. .

Например, если вы выбираете краску Dulux 962 Cool Roof и хотите выполнить необходимые подготовительные работы (например, очистку под высоким давлением, нанесение грунтовочного слоя и / или двух слоев Acrylic Cool Roof Membrane), ожидаемая общая цена за Покраска крыши Colorbond среднего размера обойдется примерно в $ 2,500 , и вы можете получить гарантию до 10 лет.

Источник изображения: Brisbane Roof and Paint

Что влияет на стоимость услуг по покраске крыш?

В то время как кровельные маляры могут легко предоставить вам приблизительных цен , фактическая стоимость проекта может быть определена только после того, как специалист проведет осмотр на месте . Отсюда кровельный маляр учитывает несколько факторов, чтобы дать вам точную цену, которая обычно включает следующее.

Размер

Обычно это первое, что думает художник перед тем, как дать цитату.Одна из причин, по которой скорость покраски крыши различается, заключается в том, что нет двух крыш одинакового размера. Когда дело доходит до окраски крыши, больших площадей крыши обычно означает на более высокие затраты на .

Источник изображения: Allied Construction and Roofing

Материалы

Покраска кровли — сложный процесс. Поскольку крыши гораздо больше подвержены воздействию различных элементов, чем другие части дома, у вас есть возможность использовать высококачественных красок и продуктов, чтобы гарантировать, что покрытие будет на в течение более длительного периода времени .Это, естественно, будет на дороже , так что приготовьте карманы.

Дополнительные задачи

Имейте в виду, что покраска кровли не так проста, как может показаться. Что касается этой работы, нужно подготовить множество вещей, прежде чем художник сможет сделать этот первый мазок кисти и вдохнуть новую жизнь в вашу крышу.

Чтобы краска наносилась легко и равномерно, маляры обычно очищают крышу с помощью оборудования для мойки под высоким давлением .Это делается для удаления грязи, с которой не могут справиться обычные инструменты для очистки, и может стоить от до 800 долларов в зависимости от размера вашей крыши.

Помимо чистки, может потребоваться ремонт крыши (например, замена сломанной черепицы). Эта работа может стоить от нескольких сотен долларов до даже $ 1000 в зависимости от состояния вашей крыши.

В общем, только тщательная очистка крыши и выполнение пары основных ремонтов может стоить от 1000 до 1800 долларов, тогда как только чистка может занять от 4 до 6+ часов, чтобы провести ее должным образом.

Более того, вашей крыше, скорее всего, понадобится кровельная мембрана (около 170 долларов за барабан , обычно для крыш требуется 6-10 барабанов). Перед добавлением кровельной мембраны требуется , уплотнение вашей кровли, что может добавить $ 1,000 .

Вы видите, как легко складываются дополнительные задачи и затраты?

Простота доступа

Работа будет дороже , если доступ на вашу крышу трудный .Более того, его комплексная конструкция и крутизна ската кровли дополнительно увеличивают общую стоимость.

Источник изображения: Allied Construction and Roofing

Цены на покраску кровли от реальных клиентов

Ознакомьтесь с описаниями работ по покраске настоящей кровли , которые были выполнены в рамках запроса услуг в предыдущем году.

Дэвид из Qld
У него были 2 плоские крыши (общая площадь 350 м2) на его участке в Таринге, очищенные, загрунтованные и окрашенные двумя слоями световозвращающей краски Nutech.
ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ: 4 000 долларов

Анджело из Вика
Крыша его дома в резервуаре была выкрашена в угольно-серый цвет. Работа также включала мелкий ремонт строительного раствора.
ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ: 3 600 долларов США

Марк от Вика
Черепичная бетонная крыша его одноэтажного кирпичного дома во Франкстоне-Саут была повторно распылена и затем окрашена. Работа включала замену нескольких сломанных плиток, новые водосточные желоба и водосточные трубы.
ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ: 2 500 $

Источник изображения: Allied Construction and Roofing

Каковы цены на услуги по покраске крыш в Австралии?

Профессиональные кровельные маляры в Квинсленде берут около 35 долларов за час самый низкий тариф в стране.Между тем, их коллеги в Виктории (Мельбурн) берут примерно 40 долларов за час . В среднем $ 45 / час , Новый Южный Уэльс (Сидней) имеет самый высокий тариф на услуги покраски крыш среди всех штатов.

Например, стоимость покраски 120м2 крыши одноэтажного дома в Австралии, включая все необходимые подготовительные работы, такие как очистка под давлением и т. Д., Составляет 2000 долларов. Стоимость той же работы увеличится на 500 долларов, если потребуются новые водосточные желоба и водосточные трубы, а также небольшой ремонт.

Покраска кровли должна выполняться только лицензированными профессионалами. В Service Seeking работает масса высококвалифицированных специалистов по покраске крыш, которые определенно могут помочь вам с вашим проектом.

Мы рекомендуем изучить котировки, чтобы узнать лучшую цену и избежать обмана.

Перекрашенная крыша может иметь огромное значение для эстетической привлекательности вашего дома, а также является полезной возможностью выявить любые проблемы с вашей крышей.

Заявление об ограничении ответственности: наша смета расходов основана на расценках на услуги по окраске кровли и может использоваться только в качестве ориентира.

Лучшие предложения по покраске От 30 долларов в час

Где ближайший квалифицированный кровельный маляр?

.

Как красить металлик переходом


Как покрасить деталь переходом . — Автолекарь на DRIVE2

Всем привет . Решил поделиться с вами информацией о окраске переходом . Для тех кто давно красит эта информация пользы не принесет, а вот некоторым будет полезна . Просто некоторые новички бояться переходов как огня, просто не понимая как он делаеться .Даваите разберем 2 окраски переходом

1-Переход по базе .2- Лаковыи переход .

1- переход по базе — имеем деталь с небольшим повреждением . повреждение выровненно зашпаклевано загрнтовано пятном . ну допустим вот так

Полный размер

пример конечно не очень но все же

смысла красить тут всю дверь базои нет потому как дифектов выше на поверхности нет, и тратить лишнюю краску смысла тоже нет . мы то платим за нее деньги .Переход по базе лучше делать всегда на косую так он менее заметен .что делаем . Укрываем грунт так как мы красим обычно . первыи слои 80 % второи 100 % если все укрыто просветов нет то,

1 можно чуть жиже развести краску2. снизить давление и на искось аккуратно распылить нашу краску

3. Вытираем липкои салфеткой и лачим всю деталь .

На темных цветах это вообще проще простого А вот на светлых цветах том же серебре если неправильно раскидать область перехода она будет видна темной полосой полосои.

Пример неправильного перехода

Причина этого являеться то что слои краски на переходе очень тонкий и крупные частицы серебра не могут занять свое нужное положение .

Что бы этого избижать место перехода перед нанесением базы . Покрываеться биндером, даем ему слегка заматоветь и распыляем наш переход . зерно попадая на биндер тонет в нем и занимает свое правильное положение . Так же можно даталь покрыть биндером целиком .Биндер -связующие ( в простонародие бесцветная база )

Так же переход по базе спасает нас от разнатона когда плохо подобрана краска или сложный цвет .

а покрасить нужно например дверь серебро или золото или белую трехслойку . Заходим переходом на соседние 2 детали и радуемся результату .

Желательно при этом сразу оговорить с клиентом что будет заход на соседнюю деталь или 2

Важно . Некоторые наоборот поднимают давление на переходе . Так делать нельзя . на серебре это будут яблоки на переходе .

Ну с базой более мение разобрались перейдем к лаку тут впринцыпе все просто есть несколько способов спрятать лаковыи переход

1- лачим деталь под какое то ребро. например тут под верхнее . На фото деталь не полированая и только расклееная после покраса

2- место для лакового перехода должно быть как можно более узким . например стойка заднего крыла в верхней части, низ сапажок заднего крыла и прочее .3. Обклеика границы лакового перехода . хороший способ это сделать карман . Приклеиваем бумагу как бы кармашком что бы лаковыи опыл зашел чуть под обклеику и равномерно и не оставил жесткои границы . Либо пользуитесь валиками для переходов но помните если вы сильно нальете лака на место перехода то ни валик ни карман ни скоть на отворот вас не спасет

4. На месте лакового перехода должен лежать как бы опыл, по этому лача на первом слое не доходите до места перехода а на втором акуратно припылите это место и все

тут конечно слабо видно но суть я думаю понятна

5. И главное заклеиваите и планируите лаковыи переход так что бы у вас туда при покраске не вкоем слчае не попала база . Иначе это 100 % будет видно и ничего вы с ним не сделаете . Протираите место перехода перед тем как залачить на 1й слой липкой салфеткои.

Ну впринцыпе я думаю ве будет понятно . и будет все получаться всем побольше хороших покрасов )

Наша страница на DRIVE2:

Технология покраски автомобиля плавным переходом

Практически каждый автолюбитель, если он имел реальный опыт эксплуатации авто, знает, что совместить идеальный внешний вид лакокрасочного покрытия с ежедневными поездками на машине чрезвычайно сложно. Всему виной, конечно, является качество дорожного покрытия. Оно не только может стать причиной появления мелких и не очень сколов на кузове, но и привести к аварийным ситуациям, когда объезжающие ямы на дорогах водители, «не замечают» едущих параллельно с ними машин. Что приводит к ДТП и необходимости проведения на автомобиле кузовных работ.

Зачастую площадь, требующая покраски, ничтожно мала в сравнении с размерами всей поверхности кузова, на которой оно находится. Например, если взять за сто процентов площадь заднего крыла автомобиля и соседствующей с ним задней двери, то царапина длиною в десять и шириною в один сантиметр, расположившаяся на их стыке, займет менее одного процента их суммарной площади.

Для устранения мелких неприятностей на кузове автомобиля принято использовать варианты покраски, которые называются точечными

Естественно, что каждый вменяемый собственник машины со средним доходом, услышав цену ремонта и покраски всего крыла и всей двери (а то и всех крыльев и дверей с одной стороны авто), невольно задумается. Ведь обычно мастера предлагают красить все детали кузова по одной причине – дабы после покраски избежать эффекта разнотоновых пятен лакокрасочного покрытия (ЛКП). Другими словами, они предупреждают, что только что покрашенная деталь может визуально отличаться от заводского ЛКП, особенно на границах старой и новой краски. Но далее они же говорят, что на самом деле, красить все необязательно. Существует технология покраски с переходом, которая позволяет не перекрашивать весь автомобиль, снизив вероятность заметной границы между старым и новым ЛКП практически до нуля. Хотя предупреждают, что могут быть нюансы. Почему? – спросите вы:

  • во-первых, потому что между зернистостью краски металлик и используемой ремонтной краской могут возникнуть непреодолимые противоречия;
  • во-вторых, колорист может допустить ошибку, подбирая нужный оттенок. Такое, к сожалению, случается, даже на фирменных СТО;
Покраска переходом для вашего авто – это довольно сложная в техническом плане задача
  • в-третьих, даже если краска подобрана идеально и использовалась технология нанесения бесцветной базы (о чем мы поговорим ниже), существует человеческий фактор. Новая краска может быть нанесена не с тем давлением и размахом, не при оптимальной температуре и влажности и т. д.

Если подобного рода предупреждения не смущают заказчика, учитывающего, что вероятность возникновения нежелательных нюансов у высокопрофессиональных мастеров крайне мала, то он чаще всего соглашается на применение технологи покраски с переходом.

Покраска переходом по лаку

Здравый смысл подсказывает, а технологии подтверждают, что главное, чего нужно добиться при частичной покраске авто, – это избежать различия в оттенках краски новой и старой, а также «стереть» границы между ними. Для этого частичная покраска должна быть выполнена не только по поверхности поврежденного участка, но также и соседнего с ним. То есть, методом перехода с поврежденного на нетронутый, и не единым пятном, а постепенной растушевкой.  Чтобы добиться идеального результата в применении метода перехода, используются различные технологии. На практике чаще всего в ход идет метод напыла, а для определенных типов краски работают еще и «по базе бесцветной».

Существует множество вариантов и техник, которые помогают подготовить авто к покрасочным работам

Что не дает прийти к единой технологии выполнения лакокрасочных работ с переходом? В первую очередь этому мешают разные типы краски, которыми окрашены автомобили. Если для выполнения работ используется акрил, то:

  • можно использовать однотонную нитроэмаль, не содержащую компонентов краски металлик;
  • выполнить покраску с переходом, применив акриловую эмаль.

В первом случае переход аналогичен тому, что делается на металлике, а во втором применяется специальный растворитель, который растушевывает границу, и цвет краски приобретает однородный оттенок. Здесь важно заметить о плавном переходе от места покраски поврежденной детали к соседней, нетронутой. Если мы говорим о металлике и перламутровой краске, то здесь переход осуществляется с максимальной степенью точности передачи нужного оттенка. Это становится возможным благодаря их многокомпонентным составляющим, которые позволяют практически идеально осуществить отбор нужного оттенка на компьютере.

Покраска с переходом своими руками

Теперь о главном – о том, как можно покрасить авто самому и получить удовлетворительный результат. Иначе говоря, попробуем изложить подробно технологию покраски с переходом, которую сможет использовать в гараже каждый, у кого хватит уверенности в своих силах и решительности взять на себя ответственность.

При выполнении работ своими руками лучше всего использовать качественные лакокрасочные материалы из высокого ценового сегмента

На самом деле, для того чтобы все получилось, необходимо не только желание, но и минимальный опыт. Если, как говорил классик, вас интересует результат.

Подготовку к покраске машины можно начать с тренировки на старой «стиралке» или холодильнике, который хранится в гараже или на даче. В процессе пробной покраски вы сможете испробовать выполнение каждой технологической операции, и поймете, как сделать свою работу так, чтобы не допустить ошибок во время проведения покраски кузова. Если все пройдет удачно, вам проще будет применить полученные навыки на автомобиле.

Можете воспринимать этот совет, как шутку. Но как известно, в каждой шутке есть доля правды. Поэтому постарайтесь все хорошо обдумать и взвесить, прежде чем приступать к работе.

Итак, переходим к активным действиям

Для начала нужно определиться, что из инструмента и материалов понадобится для выполнения работ. Чтобы все сделать правильно, вам никак не обойтись без:

  • краски. Ее в обязательном порядке следует выбрать по соответствующему каталогу, а лучше обратиться к опытному колористу, чтобы он помог не ошибиться с выбором;
Не следует забывать о большом количестве растворителя, который потребуется для разведения краски и наложения новых слоев
  • лака;
  • краскопульта;
  • тысячной, полуторатысячной и двухтысячной наждачной бумаги;
  • полировочной пасты;
  • машинки для полировки;
  • малярной ленты и пленки.

Начинать следует с проведения подготовительных работ.

Прежде всего, нужно зачистить элемент кузова, который был поврежден. Это может быть капот и бампер, например. Но давайте будем считать, что слегка счесано крыло, и придется красить с переходом на передние двери:

  • Вам следует тщательно обезжирить не только место повреждения, но лучше и все крыло целиком. Эта процедура очень важна. Так как, если упустить хоть миллиметр поверхности, на которой останется жир, то положительный результат покраски не гарантирован.
  • Поливая крыло водой, нужно пройти его поверхность полуторатысячной наждачкой. Замывка необходима приблизительно на половине крыла, чтобы идеально сгладить границу поврежденной и неповрежденной поверхности. Наждачная бумага надевается на деревянный брусок прямоугольной формы, и круговыми движениями или в направлении крест-накрест поверхность шлифуется, пока не станет ровной и матовой.
Особое внимание в этом процессе уделяется подготовке кузова авто
  • Оставить крыло до полного его высыхания. Обратить особое внимание на то, что лучше пересушить, чем приступить к работе по покраске на невысохшей до конца поверхности. Иначе, вы рискуете после покраски начать все работы заново, ввиду того, что нанесенная краска просто отслоится на том участке, где поверхность крыла имела следы влаги.
  • Выполнить обезжиривание двери и произвести оклейку примыкающих к ней частей кузова перед покраской. Накрыть автомобиль пленкой, а затем сделать вырезы по границам оклейки маляркой.
  • Хорошо взболтать разведенную краску и начинать красить, используя напыл, начиная от поврежденного места и переходя от него к нетронутому. Чем дальше от участка повреждения, тем концентрация напыла должна быть меньше.
  • Дать просохнуть, и нанести следующий слой. Затем еще один. Интервал между нанесением слоев не должен быть меньше четверти часа.
  • После того как процесс покраски частей кузова завершен, необходимо подождать порядка двадцати минут и приступить к нанесению лака. Слой за слоем наносить лак, давая каждому из слоев хорошо просохнуть.
  • Залакированную поверхность пройти двухтысячной наждачной бумагой и выполнить полировку, применяя специальную полировочную пасту.

Покраска авто с переходом баллончиком своими руками

Этот метод, как правило, используется в случаях, когда:

Чтобы наложить металлик с эффектом перехода, вам потребуется четкое соблюдение стадий процесса
  •  нет физической возможности воспользоваться услугами профессионалов;
  • нет финансовой возможности оплатить работу специалистов;
  •  нет средств на обеспечение процесса покраски с переходом по технологии, описанной выше;
  • повреждение лакокрасочного покрытия незначительное, и с ним можно справиться, вложившись минимально.

Для выполнения работ потребуется растворитель для обезжиривания поверхности, салфетка, непосредственно сам баллончик с краской и лак. Естественно, что обезжиривание и покраска производится на поверхность, уже подготовленную для покрасочных работ.

Итак, поверхность обезжирена и высушена. Перед началом покраски, следует хорошо встряхнуть содержимое баллончика. Затем приблизительно с расстояния 20–40 см от окрашиваемой детали следует произвести распыление для нанесения базового слоя. Подождать 15 минут и нанести еще один слой. Через 15 минут нанести последний слой краски. Каждый последующий слой расширяет площадь окрашиваемой поверхности. Тем самым достигается эффект перехода.

После того как высохнет последний слой краски, нужно взять лак и вскрыть им только что покрашенный участок. Причем точно так же, в несколько приемов.

Можно считать, что покраска переходом с помощью баллончика успешно завершена. Осталось только убедиться в том, что результат вас не разочаровал и надеяться на долговечность произведенной покраски.

Как красить металликом?

Крас­ки с эффек­том «метал­лик» содер­жат части­цы алю­ми­ния (чешуй­ки), кото­рые при­да­ют ей харак­тер­ный вид и блеск.

Крас­ки «метал­лик» име­ют повы­шен­ное содер­жа­ние бин­де­ра (про­зрач­ной осно­вы без пиг­мен­та), что­бы алю­ми­ни­е­вые части­цы были вид­ны, а не сли­ва­лись с пиг­мен­том. Из-за это­го укры­ви­стость таких кра­сок хуже. Неко­то­рые оттен­ки кра­сок «метал­лик» явля­ют­ся наи­бо­лее слож­ны­ми в окра­ши­ва­нии. К таким оттен­кам мож­но отне­сти свет­лые «метал­ли­ки». При покрас­ке такой крас­кой, при непра­виль­ном рас­пы­ле­нии, могут появ­лять­ся такие дефек­ты, как «поло­сы» и «пят­на». На появ­ле­ние таких дефек­тов вли­я­ет как покра­соч­ный писто­лет и непра­виль­ная тех­ни­ка рас­пы­ле­ния, так и каче­ство крас­ки.

В этой ста­тье рас­смот­рим, как кра­сить метал­ли­ком, какие фак­то­ры нуж­но учесть, что­бы избе­жать дефек­тов.

Настройки краскопульта перед покраской «металликом»

  • Важ­ную роль игра­ет хоро­ший покра­соч­ный писто­лет со ста­биль­ным рав­но­мер­ным рас­пы­ле­ни­ем. Для нане­се­ния крас­ки «метал­лик» дюза крас­ко­пуль­та долж­на быть пра­виль­но­го раз­ме­ра. Обыч­но исполь­зу­ет­ся раз­мер 1.3 или 1.4 мм. Писто­лет дол­жен быть чистый и выда­вать факел пра­виль­ной фор­мы. Луч­ше сде­лать тесто­вое рас­пы­ле­ние, что­бы удо­сто­ве­рить­ся в этом. Если факел рас­пы­ля­ет не рав­но­мер­но (боль­ше крас­ки свер­ху или сни­зу), то вели­ка веро­ят­ность, что при покрас­ке будут поло­сы.
  • Очень важ­но пра­виль­но настро­ить крас­ко­пульт. К настрой­кам отно­сит­ся раз­мер факе­ла, дав­ле­ние воз­ду­ха и пода­ча крас­ки. Подроб­но о настрой­ках мож­но про­чи­тать в ста­тье “настрой­ка крас­ко­пуль­та”.
  • Факел дол­жен быть мак­си­маль­но боль­шим. В неко­то­рых слу­ча­ях, при локаль­ной покрас­ке, шири­ну факе­ла мож­но умень­шить.
  • Если к крас­ко­пуль­ту под­клю­чён мано­метр с регу­ля­то­ром, то на крас­ко­пуль­те нуж­но пол­но­стью открыть пода­чу воз­ду­ха, нажать на курок и уста­но­вить нуж­ное дав­ле­ние на мано­мет­ре (обыч­но 1.5 — 2 бар для крас­ко­пуль­тов HVLP).
  • Дав­ле­ние нуж­но уста­нав­ли­вать в зави­си­мо­сти от вяз­ко­сти крас­ки. Таким обра­зом, луч­ше поэкс­пе­ри­мен­ти­ро­вать, посте­пен­но при­бав­ляя или убав­ляя пода­чу воз­ду­ха и уста­но­вить наи­бо­лее при­ем­ле­мое дав­ле­ние. Долж­но полу­чить­ся хоро­шее рас­пы­ле­ние крас­ки, без пыли или круп­ных капель. Если дав­ле­ние воз­ду­ха слиш­ком высо­кое, то будет мно­го опы­ла. Когда сухая крас­ка попа­да­ет на поверх­ность, то метал­ли­че­ские части­цы рас­по­ла­га­ют­ся вер­ти­каль­но и не пере­ори­ен­ти­ру­ют­ся в нуж­ное поло­же­ние. С боль­шин­ством цве­тов, если рас­по­ло­же­ние частиц «метал­ли­ка» отли­ча­ет­ся от рас­по­ло­же­ния на ори­ги­наль­ной крас­ке, то отте­нок будет выгля­деть ина­че. Так, более высо­кое дав­ле­ние дела­ет отте­нок свет­лее. Если дав­ле­ние слиш­ком низ­кое, то части­цы «метал­ли­ка» уто­нут в крас­ке. В этом слу­чае, будет вид­но боль­ше пиг­мен­та крас­ки, чем частиц «метал­ли­ка» и отте­нок крас­ки будет выгля­деть тем­нее ори­ги­наль­ной крас­ки.
  • Пода­чу крас­ки луч­ше выста­вить на мак­си­мум и дви­гать покра­соч­ный писто­лет со ско­ро­стью, соот­вет­ству­ю­щей рас­пы­ле­нию крас­ки. Если нет навы­ка кра­сить быст­ро, то пода­чу крас­ки нуж­но немно­го сокра­тить.

Разбавитель

Для раз­бав­ле­ния крас­ки “метал­лик” дол­жен исполь­зо­вать­ся спе­ци­аль­ный раз­ба­ви­тель для базы. Уни­вер­саль­ный раз­ба­ви­тель для акри­ло­вых про­дук­тов или раз­ные рас­тво­ри­те­ли не подой­дут. Ско­рость испа­ре­ния раз­ба­ви­те­ля долж­на соот­вет­ство­вать тем­пе­ра­ту­ре в мастер­ской. Быст­рый раз­ба­ви­тель будет испа­рять­ся слиш­ком быст­ро и части­цы «метал­ли­ка» не будут успе­вать ложить­ся как надо, что будет давать более свет­лый отте­нок. При слиш­ком мед­лен­ном раз­ба­ви­те­ли части­цы «метал­ли­ка» будут тонуть в крас­ке, делая отте­нок крас­ки тем­нее. Кро­ме того, слиш­ком мед­лен­ный раз­ба­ви­тель может стать при­чи­ной появ­ле­ния пятен и полос, так как части­цы «метал­ли­ка» будут дол­го пла­вать в крас­ке и рас­по­ла­гать­ся хао­тич­но.

  • Нуж­но выра­бо­тать ритм дви­же­ния крас­ко­пуль­та. Не долж­но быть корот­ких, пре­ры­ви­стых дви­же­ний, рыв­ков или оста­нов­ки на одном месте во вре­мя рас­пы­ле­ния. При рас­пы­ле­нии «метал­ли­ка», осо­бен­но важ­но удер­жи­вать крас­ко­пульт парал­лель­но поверх­но­сти (факел дол­жен быть стро­го пер­пен­ди­ку­ляр­но) и не слиш­ком близ­ко.
  • Рас­пы­ли­те пер­вый слой на рас­сто­я­нии при­мер­но 15–20 см от пане­ли. Пер­вый слой дол­жен быть тон­ким, полу­мо­к­рым и нано­сить­ся быст­ро. Не ставь­те цели укрыть пер­вым сло­ем ремонт­ную область пол­но­стью. Зада­ча – нане­сти рав­но­мер­ный тон­кий слой-осно­ву.
  • Вто­рой слой нано­сит­ся немно­го тол­ще и начи­на­ет укры­вать окра­ши­ва­е­мую поверх­ность.
  • Вре­мя суш­ки меж­ду сло­я­ми долж­но состав­лять при­мер­но 2–5 минут.
  • После каж­до­го слоя, когда он высох­нет, мож­но про­ти­рать спе­ци­аль­ной лип­кой сал­фет­кой.
  • Нано­си­те столь­ко сло­ёв, сколь­ко нуж­но для пол­но­го укры­тия ремонт­ной обла­сти (обыч­но 2–3 средне-мок­рых слоя с хоро­шей про­суш­кой меж­ду сло­я­ми).
  • В ито­ге, ремонт­ная область долж­на быть укры­та, и не про­све­чи­вать. Делай­те про­хо­ды крас­ко­пуль­том, пере­кры­вая после­ду­ю­щим про­хо­дом 50% преды­ду­ще­го, не обра­щая вни­ма­ния на появ­ле­ние полос.
  • Далее, сра­зу после послед­не­го слоя, пока он ещё «све­жий», уве­личь­те рас­сто­я­ние крас­ко­пуль­та от поверх­но­сти (долж­но быть око­ло 35- 40 см) и нане­си­те пару туман­ных сло­ёв. Это сде­ла­ет рас­по­ло­же­ние части­чек «метал­ли­ка» в слое крас­ки оди­на­ко­вым и скро­ет воз­мож­ные неод­но­род­но­сти (поло­сы или пят­на). Для нане­се­ния послед­них туман­ных сло­ёв мож­но немно­го раз­ба­вить крас­ку и сни­зить дав­ле­ние. Так как рас­сто­я­ние от поверх­но­сти уве­ли­чит­ся, то ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та долж­на замед­лить­ся.
  • Помни­те, что базо­вая крас­ка пред­на­зна­че­на лишь для укры­ва­ния ремонт­ной обла­сти. Не нуж­но рас­пы­лять базо­вый слой мок­ро и с глян­цем. “Метал­лик” без лака выгля­дит мато­во.
  • Слиш­ком тол­стые, мок­рые слои поз­во­ля­ют частич­кам «метал­ли­ка» пла­вать хао­тич­но, что вызы­ва­ет пят­ни­стость. При более сухом рас­пы­ле­нии, части­цы «метал­ли­ка» рас­пре­де­ля­ют­ся ров­но, так, как их рас­пы­лил покра­соч­ный писто­лет, и оста­ют­ся на месте. Но слиш­ком сухие слои созда­ют «пыль­ную» поверх­ность, что может ухуд­шить адге­зию лака (это каса­ет­ся послед­них “туман­ных” сло­ёв). Поэто­му нуж­но рас­пы­лять послед­ние “туман­ные” слои на ещё све­жий, не высох­ший слой, что­бы крас­ка при­ли­па­ла к поверх­но­сти, а не ложи­лась как пыль.
  • Далее нуж­но дать крас­ке высох­нуть в тече­ние 20–30 минут (при тем­пе­ра­ту­ре 20 гра­ду­сов по Цель­сию) и нано­сить лак (см. ста­тью “покры­тие лаком авто­мо­би­ля”).

Прозрачный слой перед нанесением «металлика»

Одна из про­блем, кото­рая воз­ни­ка­ет с крас­ка­ми, име­ю­щи­ми высо­кое содер­жа­ние метал­ли­че­ских частиц (к при­ме­ру, сереб­ри­стый «метал­лик»), заклю­ча­ет­ся в том, что метал­ли­че­ские чешуй­ки могут соби­рать­ся даже в малень­ких цара­пи­нах окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти. Это может отра­зить­ся на конеч­ном резуль­та­те. Ино­гда, до покры­тия лаком, пере­ход выгля­дит хоро­шо. После лаки­ро­ва­ния части­цы «метал­ли­ка» могут про­сесть в мел­кие цара­пи­ны, и это будет замет­но.

Для борь­бы с такой про­сад­кой, а так­же с оре­о­ла­ми, види­мой лини­ей пере­хо­да мож­но исполь­зо­вать про­зрач­ную базу (бин­дер). Это может быть как раз­бав­лен­ный бин­дер (по теку­че­сти как база), так и очень жид­ко раз­бав­лен­ный лак. Этот слой запол­ня­ет мел­кие цара­пи­ны и даст «метал­ли­ку» более глад­кую поверх­ность для нане­се­ния. К тому же полу­ча­ет­ся что-то вро­де мок­рой под­лож­ки, при нане­се­нии на кото­рую части­цы «метал­ли­ка» ложат­ся как надо. Про­из­во­ди­те­ли на англий­ском язы­ке назы­ва­ют этот слой «orientation coat» (ори­ен­та­ци­он­ный слой), так как он помо­га­ет пра­виль­но рас­пре­де­лить части­цы «метал­ли­ка» (сори­ен­ти­ро­вать). Такой слой может при­ме­нять­ся как при окра­ши­ва­ни­ем плав­ным пере­хо­дом, так и при про­стом окра­ши­ва­нии пане­ли.

Ори­ен­та­ци­он­ный слой рас­пы­ля­ет­ся на всю окра­ши­ва­е­мую панель перед нане­се­ни­ем крас­ки. Нано­сить­ся дол­жен пол­но­цен­ный мок­рый слой. Несмот­ря на исполь­зо­ва­ние ори­ен­та­ци­он­но­го слоя, под­го­тов­ка поверх­но­сти по-преж­не­му долж­на быть тща­тель­ной. Такой слой не явля­ет­ся обя­за­тель­ным и может при­ме­нять­ся по усмот­ре­нию маля­ра.

Плавный переход при покраске «металликом»

Стан­дарт­ный пере­ход. 1,2,3 — после­до­ва­тель­но нано­си­мые слои крас­ки, пере­кры­ва­ю­щие друг дру­га на 10 см. Пер­вый слой нано­сит­ся на зону ремон­та.
  • Неко­то­рые цве­та будут отли­чать­ся от ори­ги­наль­но­го цве­та, даже если крас­ка подо­бра­на пра­виль­но. Покрас­ка плав­ным пере­хо­дом важ­на для того, что­бы ремонт не был заме­тен. Дости­же­ние плав­но­го пере­хо­да от новой крас­ки к ста­рой, место кото­ро­го слож­но или невоз­мож­но опре­де­лить, отли­ча­ет про­фес­си­о­на­ла от нович­ка.
  • Стан­дарт­ный и наи­бо­лее часто исполь­зу­е­мый метод пред­по­ла­га­ет нане­се­ние пер­во­го слоя немно­го за ремонт­ной обла­стью (на 10–15 см), вто­ро­го – даль­ше, чем пер­вый слой, нане­се­ние тре­тье­го слоя – ещё даль­ше.
  • Одним из огра­ни­че­ний обыч­но­го мето­да покрас­ки пере­хо­дом явля­ет­ся то, что каж­дый новый слой крас­ки нано­сит­ся на сухую поверх­ность. Таким обра­зом, метал­ли­че­ские части­цы могут некор­рект­но ложить­ся, и эти несо­вер­шен­ства будут замет­ны после покры­тия лаком.
Обрат­ный пере­ход. Слои крас­ки нано­сят­ся, начи­ная с даль­ней от ремонт­ной обла­сти зоны.
  • Тех­ни­ка обрат­но­го пере­хо­да исполь­зу­ет­ся, если крас­ка име­ет слож­ный цвет или важ­но рас­по­ло­же­ние частиц «метал­ли­ка». Исполь­зуя этот метод, маляр нано­сит пер­вый слой сна­ча­ла на самую даль­нюю область, потом нано­сит слой бли­же к ремонт­ной обла­сти и так далее. Из-за того, что каж­дый слой нано­сит­ся поверх преды­ду­ще­го мок­ро­го слоя, части­цы «метал­ли­ка» в ново­го слоя лягут как надо.
  • Так­же, в каче­стве пер­во­го слоя мож­но исполь­зо­вать про­зрач­ную базу (раз­бав­лен­ный бин­дер). Об этом слое было напи­са­но выше. На панель сна­ча­ла нано­сит­ся раз­бав­лен­ный бин­дер. Далее нано­сит­ся крас­ка мето­дом стан­дарт­но­го или обрат­но­го пере­хо­да.
  • В кон­це каж­до­го про­хо­да нуж­но посте­пен­но отпус­кать курок крас­ко­пуль­та. Ещё о мето­де плав­но­го пере­хо­да мож­но про­чи­тать в ста­тье “как кра­сить без отли­чия в цве­те”.

Советы

  • Если во вре­мя нане­се­ния базо­вой крас­ки (метал­ли­ка) воз­ник какой-то дефект (пыль или кап­ну­ла вода с крас­ко­пуль­та), то нуж­но дать нане­сён­ной крас­ке про­сох­нуть в тече­ние 30–60 минут (при тем­пе­ра­ту­ре 20 гра­ду­сов по Цель­сию). Далее акку­рат­но отшли­фо­вать дефект шли­фо­валь­ной бума­гой P800 с водой, очи­стить и обез­жи­рить поверх­ность.
  • Пят­на могут обра­зо­вы­вать­ся, когда крас­ка «метал­лик» нане­се­на не рав­но­мер­но. Это быва­ет при смене направ­ле­ния дви­же­ния крас­ко­пуль­та в кон­це про­хо­да, либо, когда немно­го задер­жи­ва­е­тесь во вре­мя дви­же­ния покра­соч­но­го писто­ле­та. Крас­ка в этот момент ложит­ся более тол­стым сло­ем и это выгля­дит как пят­но. По этой при­чине важ­но вовре­мя отпус­кать курок покра­соч­но­го писто­ле­та, что­бы избе­жать пятен в кон­це про­хо­да.
  • В кон­це пане­ли отпус­кай­те курок не пол­но­стью, до момен­та, когда пере­ста­ёт рас­пы­лять­ся крас­ка, но про­дол­жа­ет выхо­дить воз­дух. Это предот­вра­тит рез­кий, нерав­но­мер­ный выход крас­ки после оче­ред­но­го нажа­тия на курок.

Печа­тать ста­тью

Технология покраски авто переходом

Покраска авто переходом в последнее время приобрела достаточно большую популярность. Конечно, есть и противники этого способа, считающие, что высокого качества покраски данным методом достичь невозможно. Однако именно эта технология широко применяется профессионалами. Самостоятельная работа по этой технологии так же не составит большого труда.

Этот способ не заменим для устранения мелких дефектов поверхности машины, например, вмятины, сколы, небольшие ржавчины.

Кажется, устранение неприятных кузовных недочетов достаточно легкий способ, нужно закрасить место дефекта. Но подобрать соответствующий оттенок не так уж и просто, т.к. от времени краска на кузове автомобиля подвергается небольшому выцветанию, поэтому даже при правильном подборе цвета, свежее выкрашенная часть кузова, будет выглядеть, намного ярче. Поэтому подбирая светлые оттенки, придется долго побегать, с темными оттенками все гораздо проще, но и в этом случае встречаются исключения.

Именно по этой причине и применяется способ покраски авто переходом для машин, имеющих светлые и серебристые тона. Этот прием так же не заменим в случаях покраски части кузова подвергавшейся ремонту. В результате граница перехода между новым и старым слоями краски максимально не заметна.

Задача: закрашиваем крыло.

  1. Примерная граница базы. наноситься базовый слой краски, каждый новый слой должен перекрывать предыдущий. Лучше не делать четкой границы, а наоборот избегать этого.
  2. Приблизительная граница нанесения лака.
  3. Граница лака со специальным растворителем для перехода.

Чтобы процедура покраски автомобиля не привела к нежелательному эффекту, необходимо четко соблюдать технологию и использовать соответствующие материалы.

Основа системы покраски

Работа такого рода проводиться для перехода от старого покрытия к новому. Проводя процедуру приведения автомобиля в первоначальное состояние своими руками, необходимо не только провести работы в месте дефекта, но и немного заступить на заводскую часть покрытия.

Соблюдая все условия работы можно добиться результата, при котором не различить места перехода. Исключением является покрытие серебристого оттенка, в данном случае, при пасмурной погоде, немного виден переход.

Переход — это способ, предоставляющий шанс при окрашивании кузова машины добиться результата совмещения заводской окраски и вновь нанесенного покрытия, при этом сделать переход абсолютно незаметным.

Прежде чем приступать к работе данным методом самостоятельно, не забывайте, что на поверхности кузова автомобиля имеются два вида покрытия, это слой краски и лаковое покрытие. Соответственно необходимо тщательно изучить метод работы по обоим видам покрытий, для создания желаемого эффекта. Самый важный момент, что границы переходов между покрытиями не должны совпадать, иначе результат не обрадует.

Данный способ подходит для всех частей транспортного средства. Но не забывайте, что лаковое покрытие также требует перехода. И по окончанию работы обязательно подвергается полировке.

Причины окрашивания автомобиля авто переходом 

  • Заводское покрытие износилось, появились сколы, царапины и др.
  • Какая-либо часть машины приобрела заметные изъяны.
  • Проблемы с выбором оттенка краски для полного покрытия детали.

Авто переход чаще применяется для работы с дверьми автомобиля или крыльями. Как правило двери красят до молдинга, далее применяется авто переход.

Статья по теме:  Теория и практика покраски штампованных дисков от А до Я

Важно! При самостоятельной работе, помните, что светлые оттенки машин чаще выдают переходы краски на поверхности, машины имеющие темные оттенки быстрее выдадут лаковые переходы.

Конечно, при внимательном изучении можно найти места обработки покрытия, т.к. части автомобиля, не подвергавшиеся обработке, слегка теряют свой блеск от времени.

Этот процесс очень легок в использовании, и просто незаменим при частичном окрашивании. При этом результат будет практически 100%.

Подготовительный этап

Технология покраски авто переходом может немного отличаеться от стандартного метода, но этап подготовки — это обязательный процесс в любом случае. Для начала необходимо провести процедуру подготовки, основная ее задача защита кузова от возможного образования ржавчины в месте ремонта. Для этого кузов автомобиля необходимо отмыть от всех загрязнений. При помощи специальных средств, в зоне покраски необходимо избавить от ржавчины, имеющихся сколов. Эффект окраски будет намного лучше если поверхность будет идеально чистая.

Важно! Не используйте для этих целей бензин или растворители.

Немаловажное значение при покраске машины имеет помещение, где непосредственно будет проводиться данная процедура. Задача подготовительного этапа это защита от ржавчины, поэтому изоляция машины от воды и всевозможных паров должна строго соблюдаться, при этом температурный режим должен быть не менее 15-16 градусов выше 0.

Подготовку кузова можно осуществить, используя любой из трех способов, ниже перечисленных:

1. Механический способ. Используется при удалении появившихся на поверхности машины ржавчины, заусенцев, либо для очистки кузова от старой краски. Этот способ осуществляется при помощи скребка, капроновой либо проволочной щетки.

На заметку! Этот способ не очень подходит для частичной покраски машины. Эффект от этой процедуры лучше себя проявит, если дополнительно обдуть корпус машины при помощи очищенного сжатого воздуха.

2. Химический способ, имеет следующие виды:

  • Травление. Используется специальная смесь, в состав которой входит фосфорная кислота.
  • Обезжиривание. Процедура проводится с использованием щелочных растворов.
  •  Фосфатирование. После проведения работ по обезжириванию, кузов обрабатывается смесью фосфорнокислых солей железа, марганца и цинка. По итогу поверхность покрывается пленкой, спасающей поверхность корпуса машины от ржавчины.
  • Пассирование. Этот процесс нужен для замедления процесса распада стали в порах фосфатной пленки.

3. Смешанный способ.

Процесс нанесения краски

Начав работу самостоятельно, есть возможность достичь желаемого результата. Для этого необходимо тщательно проработать технологию процесса. Ни в коем случае не нарушайте этапы работы и используйте только проверенные и качественные материалы. Кроме краски, в работе будут нужны специальные средства, для создания качественных переходов.

Этапы работы:

  1. Поверхность для покраски очищена и полностью подготовлена.
  2. Отделить границы зоны покраски от остальной поверхности. На заметку, по возможности переходы лучше довести до края детали.
  3. Обезжирить рабочую поверхность металла. Как указано выше не стоит прибегать к помощи растворителя.
  4. Загрунтовать рабочую поверхность.
  5. Обязательно провести процедуру очистки от металлической пыли, при помощи клейкой салфетки.
  6. Используя пистолет, нанести краску. Нанесение краски лучше начинать с кантов. Нанесение проходит в два этапа. Первоначальный слой тонкий, следующий слой достаточно толстый. Выдерживайте от 10 до 15 минут.
  7. Удаляется защитный материал.
  8. Дальнейшая процедура заключается в разглаживании поверхности границ, увеличивая площадь покраски. Также используется матирующий гель.
  9. Нанесение краски авто переходом. Данный способ подразумевает 2,5 слоя краски. Первый слой наносится очень тонко только на места ремонта, второй слой уже наносится путем перекрытия зон ремонта. Третий слой самый насыщенный для сглаживания переходов.
  10. Вся рабочая поверхность покрывается раствором лака с отвердителем. Когда применяется покраска авто переходом по лаку, рекомендуется использовать специальный растворитель. Зону перехода проводить в более узких частях поверхности, для уменьшения пространства для полировки.

На заметку! Капот не подходит для перехода по лаку, т.к. это достаточно сложная и большая конструкция. В данном случае лаком капот покрывается полностью. Этот же момент необходимо учесть при работе с деталями корпуса машины имеющими перегибы. 

Покраска плавным переходом

Есть еще способ покраски машины переходом при помощи бесцветного лака и акриловой эмали. Создавая эффект плавного перехода цвета, незаметного для окружающих, используется специальный растворитель. Очень внимательно готовиться поверхность детали, на которой запланирован цветовой переход.

1. Первый тонкий слой.

2 — 3. Цветовой слой. Слой средней толщины.

4 — 5. Нанесение краски с плавным переходом.

6 — 8. Слой лака.

Схема управления краскопультом при плавном переходе

Рабочую поверхность подвергают матированию, используя скотч — брайт медного или серого оттенков, также в работе применяют дополнительно матирующий гель. Этим материалом покрывают поверхность ремонтируемого участка.

Затем проводиться процедура обработки, отмывания и обезжиривания. Сделав смесь акриловой краски с отвердителем и растворителем, нанести ее на загрунтованную поверхность, для ее перекрытия. Дождавшись высыхания поверхности, наносится следующий слой, по такому же принципу, немного перекрывая первоначальный, но не выходя из границ заматированной части поверхности.

Следующим этапом в краску добавляется растворитель, для создания эффекта перехода между оттенками. Этот процесс проводится только на заматированной части детали. Растворитель ни в коем случае не должен пересекать область работы.

Убираем переход

Для того чтобы переход был практически незаметен, покрытие наносится по диагонали, и каждый последующий слой частично задевает новый.

По окончанию работ по покраске, поверхность должна просохнуть и только потом наноситься необходимый лаковый слой. При его нанесении необходимо увеличить область распыления и последующей полировки.

При частичной окраске детали кузова, необходимо залакировать и покрыть переходным растворителем.

При работе с большой деталью, ее лучше полностью покрывать лаковым слоем. Переходный растворитель подлежит использованию на небольшом участке работы.

После лакировки, поверхность обезжиривается и тщательно полируется для создания блеска новой салонной машины. Если полировке подвергаются несколько боковых деталей, имеет смысл обработать всю сторону, чтобы исключить возможное выделение необработанных деталей.

Частые ошибки в работе
  1. Размывание переходов осуществляется растворителем без добавления краски. В результате растворитель попадает в кратеры, в дальнейшем участок не отполировать.
  2. Размывая границу перехода краски при помощи растворителя, не стоит наносить смесь на окрашенную поверхность, т.к. в результате появятся подтеки или помутнения.
  3. Нельзя полировать недосушенные детали, т.к. можно выявить границы перехода цвета.


ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ : КАК ПОКРАСИТЬ ПЕРЕХОДОМ.

    Когда автомобилю нужен частичный ремонт с покраской, подобрать нужный тон на темные цвета намного легче, нежели на светлые. Вот почему серебристые, бежевые и яркие оттенки всегда окрашиваются «в переход.» — В процессе производится плавный шаг от новой краски к старой, во время чего окрашивается не только выровненная или затемненная деталь, но и Частично соседская с заводским покрытием  И различие цветов во время покраски ТАКИМ способом практически незаметно — едва виден переход лишь на серебристых цветах и только в пасмурную погоду.

     Другими словами, покраска переходом автомобиля — это набор приемов, с помощь которых во время ремонта создается практически невидимое для глаза совмещение старого, заводского лакокрасочного покрытия, с совсем новым. Причем на любом кузове всегда два старых покрытия — краска и лак, а потому границы перехода тоже две — «по краске» или «по лаку». И совпадать они между собой не должны — это важно.

Оба перехода — по краске и по лаку — делать можно и отдельно, и сочетая.

Красят таким методом практически любую часть кузова. Лаком тоже делается переход, который затем особенно тщательно полируется, а потому практически незаметен — увидеть его можно только тогда, когда точно будет указана его локализация.

Сама техника покраски переходом обычно применяются в тех случаях, когда:

  • Оригинальное покрытие автомобиля местами износилось и или сильно выцвело
  • На одной из крупных деталей есть дефект
  • Тон краски для окрашивания дверей или большой площади кузова подобрать сложно.

  • Когда Переход в покраске незаменим 

Крыло покрашено переходом

Самые частые места перехода — излом на двери автомобиля и на крыле. Сами двери традиционно красят до молдинга, и затем делается переход. В пазах же шаг лака может быть как с резкими границами, так и напылом.

К слову, на светлых тонах более заметен переход краски, а вот на темных -. Уже Переход лака НО отыскать взглядом незаводскую покраску можно и по внешнему виду нового лака — на нем не будет матовости, какая неизбежна у автомобилей с пробегом.

Незаменим такой метод окраски и для использования красок, которые склонны к изменению своего оттенка в зависимости от толщины слоя и давления распыления. С помощью этой технологии также устраняется разнотон после предыдущих неудачных ремонтов. А расходы самого материала значительно сокращаются — краски нужно совсем мало.
НО Несколько сложнее идет Подготовка автомобиля к такой покраске . Также, если переход нужно делать на смежных деталях, то расход материала тоже увеличится. Зато благодаря окрасочному переходу стало возможным максимально избегать разнотона и заметно экономить силы и время на подбор цвета.                              Основные сложности покраски автомобиля напылом Итак, вот в чем состоит покраска автомобиля переходом современными методами :. Если машина красится частично, то ее ближайшие детали будут отличаться от покрашенной зоны, и в первую очередь на стыках. И Особенно удручающе разница в тонах видна на нитроэмалях Вот почему ради достижения безупречного результата красить машину нужно обязательно с переходом на ближайшую деталь. Главная проблема в автосалонах, где производится профессиональная покраска методом перехода, это налаженность работы колориста и маляра. Первый с помощью специальной компьютерной программы подбирает тон, Который бы идеально совпадал с имеющейся окраской автомобиля , а второй -. уже реализует сам ремонт НО проблема в том, что цвет краски, даже если он был выбран по точному коду в документах, может варьироваться от техники нанесения лакокрасочного тона. 

Давление, размах, инструменты -. Все это играет решающую роль в том, будет ли переход виден или нет  . Вот почему колорист обязательно даёт напутствие маляру Касательно Силы нажима и распыления НО последний далеко НЕ всегда прислушивается или попросту НЕ Может в Силу неопытности выполнить все Рекомендации колориста. В итоге переход заметен, тона не совпадают, а виноватым называют все-таки колориста — если краска была подобрана правильно, то, по мнению маляра, техника ее нанесения цвет изменить не может. Вот почему идеальный вариант — это доверять покраску переходом тому мастеру, который сам и подберет краску, и сам же и нанесет ее.

К сожалению, таких специалистов не очень много. Поэтому лучше всего заранее по возможности рассмотреть, как выполняется самим мастером покраска авто переходом — видео процесса работы есть на сайтах автомастерских.

Труднее всего делать переход на акриле, но выполнимо. Главная здесь сложность — это грамотная подготовка поверхности под окраску, ведь переход будет делаться на самом финишном покрытии, что и будет верхним слоем. Вот почему специалисты рекомендуют матировать деталь полностью, после чего аккуратно делать риску. В общем, работа по акрилу как по однослойному покрытию аналогична работе с переходом по лаку в двухслойных и трехслойных :. новая краска нанесена каплями, что сложно сделать незаметным, а Возможности качественной поливки на однослойных покрытиях куда Более ограничены Так, например, при удалении дефекта легко срезать вообще весь слой краски, особенно, если работать приходится на кромках и изгибах. Да и двухслойные покрытия гораздо быстрее сохнут, чего нельзя сказать об акриле.

Еще, например, слабоукрывистые краски, а это светлые и серебристые тона, всегда при напылении в несколько слоев образуют темный заметный ореол. Неопытный мастер в таком случае станет, прикрыв место ремонта, бороться с этим ореолом, распыляя краску все дальше и дальше, пока не дойдет до края детали. В чем и будет его ошибка — каждый отдельный слой наносить нужно только с плавным переходом.


Покраска с применением «Базы бесцветной»

Для покраски переходом сегодня часто применяется материал, который называется «Базой бесцветной». В нем нет пигмента, но сам по себе он напоминает базовую краску, хотя не нуждается в разведении растворителем. этот Материал Полностью прозрачен и по своему составу схож с автомобильной краской «металлик », только без цвета. Он совершенно незаменим для плавной покраски, когда нужно добиться максимально верного расположения металлических частиц. 

Расшифровка технология покраски переходом

Например, покраска металликом переходом без Этой базы вообще невозможна. Потому что стружка, которая содержится в самой краске, уже не может утонуть в слишком тонком слое нового покрытия, а потому безобразно распределяется по всей поверхности «кусками», что, в свою очередь, неизменно ведет к изменению оттенка. А вот «База бесцветная» дает тот полноценный мокрый слой, по которому металлическая стружка и может распределяться равномерно.  

Наносить материал нужно, как и краску — на чистую обезжиренную поверхность полным слоем из пульверизатора. Высыхает он очень быстро, а потому базовый слой краски наносить нужно сразу. Рассмотреть же весь процесс в мелочах можно по видео — покраска переходом на самом деле куда проще, чем ее описание.

Покраска переходом. Часть 1. Технология нанесения металлика

Технология нанесения металлика

В этой статье мы расскажем, как своими руками выполнить покраску переходом на примере переднего крыла автомобиля.

После того, как крыло будет заматовано, автомобиль нужно обязательно хорошо оклеить, чтобы лак, который летает везде, не попадал внутрь. Как уже было сказано, красить мы будем переднее крыло, на котором был дефект от удара. Этот участок уже подготовлен к нанесению лака и краски, то есть: загрунтован, ошкурен и заматован. Также у нас есть небольшой участок в уголке двери.

Он также уже заматован, на него был нанесен грунт 5+1, а также мы прошлись шкуркой Р600 и Р1200. Также на пороге у нас имелась коррозия, мы ее покрыли керозолом. Когда он подсох, мы нанесли легкий переход. Какие трудности могут возникнуть при покраске переходом в нашем случае? Одна из них – линия грунта находится очень близко от капота, то есть, практически нет места для перехода.

Обычно переход делается на расстоянии ладони от линии грунта, под углом 45 градусов. Почему не можно покрасить все крыло краской, которая была подобрана и куплена в магазине? Дело в том, что металлик или перламутр, по технологии, необходимо наносить переходом, что позволит избежать разнотонности примерно на 90%.

Если покрасить крыло целиком, то, при соприкосновении двух отдельных деталей, таких, например, как крыло и капот, получится прямая линия, которая сразу нам расскажет, что две детали окрашены в разный цвет, да и внешний вид будет не таким привлекательным. В то же время, в случае применения технологии перехода, при котором выполняется легкое напыление, разница будет не так заметна.

Главное – выполнять переход под углом 45 градусов, легким подъемом вверх и потом с легким уклоном вниз, то есть стараться, чтобы краска как можно меньше касалась двери. Это же касается нижнего угла двери, здесь также будет выполнятся покраска под углом 45 градусов.

 

Крыло готово к окраске. Мы все заранее обклеили и обезжирили. Сначала можно продуть все щели, чтобы выдуть оттуда лишние пылинки, которые могли там остаться и сразу посмотреть и настроить подачу воздуха и давление в пистолете.

Для работы на локальном участке нужно выставить меньше давление, поскольку при большом давлении напыл будет разлетаться повсюду. А нам необходимо покрыть им участок локально, чтобы мы могли легко контролировать струю краски. Наносить краску нужно снизу (где должно быть нанесено больше краски) вверх (где есть старая краска и где наносить нужно слой поменьше).

Работу нужно выполнять движениями снизу вверх, но не с одной стороны, например, с левого нижнего угла в правый верхний, но и с правого нижнего угла к левому верхнему, то есть рука должна свободно ходить, главное, чтобы под углом 45 градусов и снизу вверх. После нанесения первого слоя можно отрегулировать, если понадобится, пистолет, добавив или сбавив подачу воздуха. Важно полностью перекрыть грунт.

Небольшой, но важный совет: всегда одевайте маску. Также один нюанс: когда выполняется покраска переходом, при движении снизу вверх, в последней фазе нужно делать движение рукой, похожее на взмах кистью руки вверх, чтобы плавно распылить краску по верхнему краю участка.

В самом конце подачу воздуха, распыление и давление нужно поставить меньше и распылить краску, соединяя старую деталь с новой. Как наносить лак Вы можете узнать из нашего материала.

Ремонт и покраска заднего крыла автомобиля переходом

Здравствуйте уважаемые посетители портала Myavto.net. В данной статье выложен небольшой фото обзор, о технологии покраски переходом на автоэмали типа металлик. Будет производиться ремонт и покраска заднего крыла на автомобиле ваз 21099.

И так, на фото ниже видно как выглядело крыло изначально.




Вытягивать крыло не пришлось, пару часов рихтования и крыло приобрело свою правильную форму. Вот весь инструмент который понадобился мне для проведения жестяных работ.

Вот что получилось:



Далее клеем скотч, чтобы не залезть наждачной бумагой слишком далеко, так как будем делать переход. На машинке обрабатываем ремонтируемый участок бумагой Р180 на сухую.

Обезжириваем и шпатлюем, первый слой шпатлёвкой с алюминиевой пылью, следующие мягкой шпатлёвкой. Вот так крыло выглядит после первого слоя шпатлёвки.


Вот так получилось после всех слоёв, всего их вышло три.

Шпатлёвку заканчиваем обрабатывать абразивом Р280 на сухую, также стараясь далеко не за лазить за ремонтируемый участок , так как место для перехода в данном случае не много, нужно работать аккуратно. Область до самого ребра до которого мы и будем красить матуем серым скотч — брайтом.

Далее обклеиваем под грунт используя поролоновый валик, что бы был плавный переход, небыло резкой ступеньки, так как на металликах при покраске в этой зоне возможно «рисование» и «окунтированние».

{banner_direct} Так крыло выглядит после грунтования. Грунта было положено два слоя. При нанесении, нужно было стараться не задувать под поролоновый валик для обеспечения, как можно более плавного перехода.

Грунт обрабатываем либо на машинке абразивом Р400-Р500 на сухую или Р1000 на мокрую.

Готовим крыло к покраске. Обклеиваем также используем поролоновый валик. Наклеивая его на реброс небольшим припуском наверх.

Первый слой краски сухой слегка перекрыть зону перехода грунта и сам грунт. Вот так выглядит крыло после окончательного слоя базовой краски. Главное при таком виде перехода, это не задувать за поролоновый валик и держать пистолет чуть наклоняя вниз, раскидывая базу не под самый стык перехода, ну думаю понятно.) как то так.

После того как базы заматовалась, выпарилась, можно наносить лак в полтора слоя.

На следующий день после высыхания заполировываем зону перехода, я ещё убрал пару пылинок, так как камеры у меня нет(. В принципе для моих условий в которых я работаю, если правильно подготовить место, пыли и мусоринок  практически нет!

Вот и всё, машина готова ждёт своего хозяина. Вот как получилось.




Всем спасибо за внимание, на этом статья про покраску ваз 21099 закончилась. Удачных Вам работ.

Покраска автомобилей переходом

Покраска переходом – это один из способов нанесения эмали и лака. Данная технология не имеет отношения к тюнингу кузова и применяется при локальном окрашивании части кузовного элемента, когда нужно совместить новое лакокрасочное покрытие с заводской краской. Качественная покраска авто переходом делает различие оттенков практически незаметным, границу можно различить лишь на серебристых цветах в пасмурную погоду.

Когда необходима покраска переходом?

Существуют способы покраски вмятин автомобиля, позволяющие скрыть границы между заводским и новым покрытием. Но бывают ситуации, когда обычные приемы не дают приемлемого результата, и приходится красить поверхность переходом:
  • Темные тона эмали подобрать намного проще, чем светлые или яркие оттенки. Поэтому бежевые, серебристые, красные, синие машины всегда окрашиваются переходом.
  • Некоторые эмали меняют оттенок в зависимости от давления при распылении и толщины наносимого слоя. Если покрасить авто переходом, этот недостаток можно скрыть.
  • Чаще всего переход делается при покраске крыла или двери автомобиля, в местах излома поверхности. Причем, дверь обычно окрашивается до молдинга, а потом делается переход.

Технология покраски переходом

  • Сначала нужно обработать примерно 70% поверхности детали наждаком, чтобы она стала матовой. Желательно, чтобы переход был посередине, но, если не получается, лучше матировать весь элемент. Если предполагается использовать не акриловую а нитроэмаль, надо зачистить всю поверхность детали.
  • Потом подготовленный участок обезжиривается, и можно наносить эмаль. При покраске автомобиля переходом покрытие наносится по диагонали, так как вертикальные полосы будут заметны. Когда накладывается «база», надо, чтобы каждый следующий слой (обычно их три) немного заходил за края предыдущего.
  • Когда нанесен последний слой «базы», надо обработать видимый след на границе специальным растворителем для перехода. Он наносится с помощью краскопульта, как и сама эмаль. Выждав секунд 30, нужно повторить операцию, чтобы краска на границе полностью размылась.
  • Если на детали два покрытия (эмаль и лак), нужно сделать переход по краске и по лаку. Причем, важно, чтобы они не совпадали. При матовой покраске слои лака не накладываются, элемент сразу можно полировать. Если в качестве «базы» наносилась нитроэмаль, лаком покрывается вся деталь.
  • Когда эмаль и лак высыхают, поверхность снова обрабатывается шкуркой, потом полируется. Для этого используются разные полироли и специальная машинка с насадками. Только глубокая полировка позволяет окончательно скрыть границу.

Переход при покраске металликом

Чтобы получить плавный переход при покраске автомобиля металликом, надо использовать «бесцветную базу». В этом материалу отсутствует пигмент, он нужен, чтобы частички алюминия, придающие поверхности металлический блеск, правильно распределялись в месте перехода.

«Бесцветная база» наносится непосредственно на поверхность детали с помощью краскопульта. Поверх нее накладываются слои обычной базовой эмали. Важно сделать это, пока «бесцветная база» не высохла, лишь в этом случае в месте перехода не будет видимой границы. Дальнейшая покраска выполняется по обычной схеме.

Как добиться плавных переходов цвета в вашей картине, Джейн Джонс

В апрельском номере журнала The Artist’s Magazine за 2009 год Джейн Джонс обсуждает проблемы смешения цветов в картине.

Делайте переходы гладкими и простыми — наносите по одному цвету за раз.

Джейн Джонс

Вечеринка в саду (масло, 12 × 9)

Рисовать объекты, которые имеют более одного цвета, может быть сложно, особенно когда вы изображаете градации, чтобы показать размер.Задача становится еще более сложной, когда такие объекты, как лепестки или складки драпировки, разбиваются о брызги света и тени. Вы можете оказаться в области, где встречаются четыре или более цветов, и все они должны быть плавно смешаны.

Лепестки цветов в Garden Party (вверху) являются хорошими примерами. Их цвета переходят от белого к красному, и большинство лепестков частично находятся на свету, а частично в тени. Раскрашивая эти лепестки в пять слоев, мне нужно было контролировать только один цвет влажной краски за раз.Это намного проще, чем работать с пятью цветами одновременно!

Я нарисовал эту демонстрацию маслом. Тот же принцип наложения одного цвета применяется к акварели и акрилу, хотя обработка фона и последовательность значений будут отличаться.

Инструкции по покраске скатерти, стеблей, листьев и вазы см. В разделе «Остальная часть картины».

1. Установить фон и подкрасить лепестки

Сначала я нарисовал фон смесью серого Пейна, малинового ализарина и белого титана.Ализарин малиновый — объединяющий цвет на этой картине, он используется почти во всех цветовых смесях.

После высыхания фона я перенес контуры моего объекта. Затем я просто залил области лепестков очень гладким слоем титанового белила. Эта непрозрачная основа устраняет влияние темного фона, позволяя мне сохранять последующие цвета яркими и четкими. При наложении слоев для цветовых переходов имейте в виду, что вы должны начать с самого светлого цвета. Если бы я рисовал лепестки, переходящие от желтого к оранжевому и к красному, я бы начал с желтого, а не белого цвета.

Для лепестков цветов я смешал малиновый ализарин с виридианом, чтобы создать тусклый серо-фиолетовый цвет. Затем я создал другие значения этого цвета, добавив титановый белила. Для самых светлых участков я согрел белый, добавив немного неаполитанского желтого света к титановому белому.

2. Начните с плавного перехода

Когда белые лепестки высохли, я слегка покрыл их глазурью из натуральной марены и немного Winsor & Newton Liquin. Марена розовая — нежный, легко контролируемый цвет — хороший выбор для перехода от белого к красному.Обратите внимание, что я закрасил все красные области, а не только более светлые части. Это происходит по двум причинам: во-первых, интенсивность и глубина цвета, необходимые для завершения более ярких участков этих лепестков, требуют нескольких слоев краски. Подлинная марена розовая — это только отправная точка. Во-вторых, использование одного и того же цвета на всем этом слое устанавливает цветовое единство картины.

Когда розовая марена высохла, я добавил немного желтого оттенка на теплые участки лепестков. Индийский желтый — интенсивный оттенок, но при очень легком использовании с большим количеством красок, таких как Liquin или вода, если вы рисуете акварелью, он становится мягким, золотисто-желтым.Я использовал только один слой одинакового желтого цвета. Обратите внимание, что светлые и темные участки белых лепестков модулируют светлые и темные оттенки желтой глазури.

3. Усилить красный

Установив самый мягкий переход от красного к розовому, я начал усиливать красные части лепестков хинакридоновым красным. Этот прозрачный цвет позволяет теням, созданным на первом слое, просвечивать, выглядя как красивый чистый красный цвет в областях, где падает свет.Постепенно увеличивая соотношение краски и Liquin, я мягко изменил красный цвет от очень светлого в розовых областях к более темному и более интенсивному в более красных областях.

Я также добавил еще один светлый прозрачный слой индийского желтого цвета в некоторые желтые области. Не закрашивая все эти области, я допустил разнообразие оттенков.

Для центра средней розы я начал с бледно-желтого кадмия, смешанного с серо-фиолетовым оттенком белого слоя. Затем я добавил немного ализарина малинового цвета в смесь, чтобы она не выглядела зеленой.

4. Дальнейшее усиление красного

Для самых красных участков я добавил еще один слой хинакридонового красного. Я хотел, чтобы переходы от светлого к темному были постепенными, поэтому с каждым дополнительным слоем краски я покрывала все меньше и меньше места. Обратите внимание, как серые области, установленные на первом слое, работают как тени как для белых, так и для красных областей.

5. Добавьте окончательные данные

Я согрел некоторые красные области легкой глазурью индийского желтого цвета.Затем я аккуратно затемнил несколько теней на лепестках глазурью из прозрачной смеси ализарин-малиново-виридиановый из исходных цветов белых лепестков. Я нарисовал цветочные центры тускло-желтой смесью цветов, использованных для цветочного центра на третьем шаге.

Сравнивая демонстрационные фотографии 1 и 5, вы можете увидеть, что первый слой краски на лепестках цветов определил светотени для последующих цветов. Поскольку все цвета — белый, красный и желтый — имеют один и тот же подмалевок или основу, между ними есть единство, которого было бы намного труднее достичь, если бы я использовал одновременно светлый и темный белый, красный и желтый.Метод, который я продемонстрировал, не только технически проще, но и позволяет создавать более цельную и единую картину.

Остальная картина

Скатерть: У полосок жесткие края, и единственное смешивание происходит внутри каждой полосы, поэтому я рисовал по одной, слева направо, чтобы не размазать их. (Если бы я был левшой, я бы нарисовал их справа налево.) Я начал закрашивать каждую полосу на переднем крае стола самым светлым оттенком, добавляя более темные значения для теней по мере того, как я добирался до них.Чтобы цвета оставались чистыми, я использовал один набор кистей для белых полос и другой набор для красных. Я даже использовал отдельные бумажные полотенца, чтобы вытереть разные наборы кистей. Чтобы случайно не выбрать кисть неправильного цвета, я поместил один набор кистей справа, а другой — слева.

Я закрасил самые светлые участки белых полос смесью титанового белила и достаточно желтого Неаполитанского света, чтобы слегка согреть белый цвет. Для теней, падающих на белые полосы, я использовал фоновые смеси (см. Первый шаг демонстрации), осветленные белым.Чтобы создать иллюзию, что полосы на столешнице уходят на задний план, я использовал немного этого цвета тени, смешанную с смесью белых полос.

Светлые участки красных полос — кадмиево-красные. Для теней, падающих на красные полосы, я добавил серый Пейн плюс ализарин малиновый.

Листья и стебли: Я покрасил листья и стебли смесью бледно-желтого кадмия, синего французского ультрамарина и серого Пейна, добавив белого для самых светлых участков.

Ваза: Чтобы нарисовать стеклянную вазу, я использовал цвет фона (см. Первый шаг демонстрации) с добавлением белого. Для отражения полос я использовал цвета полос скатерти.

ДЖЕЙН ДЖОНС , автор книги Классический натюрморт (Watson-Guptill, 2004), популярный преподаватель мастерской. Для получения дополнительной информации посетите www.janejonesartist.com.

Эта статья появилась в апрельском номере журнала The Artist’s Magazine за апрель 2009 г., который доступен для заказа в виде цифровой загрузки.Кликните сюда, чтобы узнать больше.

Еще от Джейн Джонс:

Free Artistnetwork.tv preview
Щелкните здесь, чтобы посмотреть бесплатный предварительный просмотр видео «Кисть с дикой природой в масле с Пипом МакГарри».


БОЛЬШЕ РЕСУРСОВ ДЛЯ ХУДОЖНИКОВ

Порог между комнатами. Вот как окрасить переход в нужный цвет.

«Привет, Лори, я схожу с ума от того, что, я уверен, является простым вопросом. Я продолжаю ходить туда-сюда, пытаясь решить, в какой цвет мне покрасить порог, небольшую переходную область стены между комнатами, когда комнаты двух разных цветов.Как узнать, какой цвет из какой комнаты выбрать? »

Это действительно простой вопрос, но многие люди борются с этой цветовой дилеммой. Ответ — начните с входной двери и войдите в нужные комнаты. Во время прогулки подумайте об этом практическом правиле: поток цветов всегда следует за потоком транспорта, начиная с передней части дома и заканчивая задней.

visual Цветовой поток из комнаты в комнату должен казаться таким же естественным и логичным, как и то, как вы перемещаете из комнаты в комнату.То, как разные цвета переходят из одной комнаты в другую, должно иметь смысл.

Фотограф: Стивен Бускен | Дизайнер: Райан Уайт | Источник: architectureldigest.com

Например, входная дверь> фойе> столовая, как мы видим здесь, в этой прекрасной столовой.

Белый цвет из фойе окутывает стены порога, точка перехода транспорта в столовую, окрашенную «Перила» от Farrow & Ball.

Помните: цвет следует за движением транспорта, и Райан Уайт, дизайнер этой комнаты, пригвоздил его как к цвету стен, так и к переходу пола.

Вот как не красить порог между двумя комнатами.

Я не смог найти источник для этой фотографии, как вы можете сказать по этой ссылке, но свидетельства, которые я нашел, позволяют предположить, что она нарисована Бенджамином Муром Nimbus Grey 2131-50.

Мы не можем точно сказать, где находится входная дверь в этом доме, но это нормально, потому что иногда парадный вход или основная транспортная развязка дома не всегда очевидны. Некоторые домовладельцы задаются вопросом, применимо ли эмпирическое правило, согласно которому «цвет соответствует потоку движения».

По этой фотографии мы можем определить, что парадная столовая Бенджамина Мура Нимбус Грей находится рядом с кухней.

Мы можем использовать иерархию комнат, чтобы выяснить, какого цвета должен быть дверной проем на кухню. Формальная столовая — более важная и формальная комната, чем кухня. Если сомневаетесь, выделите больше стен для более важной комнаты, более формальной комнаты или, конечно же, комнаты, которая находится ближе к входной двери.

В этом случае цвет столовой был бы лучшим выбором для этого дверного проема.Еще поработать, да, но оно того стоит.

Вот как бы он выглядел, если бы его отделка соответствовала стенам столовой. Всего пара дополнительных кусков перил для стульев и немного покраски поможет Нимбус Грей течь в менее формальную кухню, вместо того, чтобы так резко остановиться и отрезать путь в столовой.

Пороги настила должны соответствовать тому же эмпирическому правилу перехода. Эмпирическое правило отслеживания движения от передней части дома к задней имеет приоритет над иерархией помещений.На этой картинке кажется, что поток — это немного извращение традиционного открытого плана этажа. Похоже, это идет входная дверь> кухня> семейная комната.

Если предположить, что переходы этажей в место встречи кухни и семейных комнат выполнены хорошо.

Таким образом, вы хотите распределить цвета краски и полы так, чтобы они соответствовали потоку трафика, начинающемуся от входной двери. Вы должны избегать переходов цвета краски, которые противоречат естественному потоку движения от передней части дома к задней, потому что это будет выглядеть и чувствовать себя неудобно.

Для примера я переместил переход пола на этой фотографии. Если порог перекрытия каким-то образом попадает в середину небольшой переходной зоны стены, вам следует игнорировать его и по-прежнему следовать эмпирическому правилу движения дорожного движения. Вы определенно не хотите разделять стену посередине, чтобы она соответствовала полу, и пытаться покрасить небольшую область стены в два цвета.

И, наконец, что немаловажно, вы можете проявить творческий подход с лепкой, чтобы переходить из комнаты в комнату.Правильный масштаб и пропорции декоративного карниза имеют решающее значение, поэтому стоит вложить деньги в найм профессионала, который поможет вам на всех этапах проектирования и установки.

Как насчет вас? У вас есть история, в которой вы изо всех сил пытались решить, в какой цвет покрасить внутреннюю небольшую часть стены межкомнатных дверных проемов?

Плавные переходы / Техника рисования помогает смешать одно пространство с другим.

В мире дизайна одна тенденция неизменно ведет к другой.

Например, в 90-е годы рушились стены. В домах по всей стране домовладельцы убирают стены между комнатами, чтобы создать ощущение простора и простора.

Вместо стен краска используется для обозначения жилых помещений и обозначения переходов между помещениями. Второй или даже третий цвет может помочь создать ощущение «комнаты» в больших открытых пространствах.

Но это не так просто, как кажется. Вы не можете просто провести вертикальную линию между столовой и гостиной и покрасить одну сторону в синий, а другую — в золотой.

Итак, теперь отсутствие стен породило свою собственную тенденцию: переходную живопись.

Переходная живопись — это набор декоративных техник, которые дизайнеры и художники используют для перехода от одного цвета к другому на открытом пространстве. Эти техники варьируются от тонкого смешивания цветов до трафаретов и жирных полос.

ОТКРЫТЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ

«Переходная окраска подходит для любого помещения, но особенно подходит для комнаты.. . что вы хотите быть многофункциональным, — говорит Лесли Харрингтон, дизайнер корпоративного интерьера из Benjamin Moore & Co.

Harrington иногда использует геометрические формы, такие как полосы, квадраты и круги, чтобы создать четкое разделение комнаты.

В том, что она называет «Современным переходом», используются декоративные квадраты различных оттенков для объединения двух цветов краски, а «Переход Инь-Ян» представляет собой изогнутые линии и круги.

Для более традиционных домов «Улучшение искусства» использует более светлый цвет позади картины, чтобы разделить два более ярких цвета по обе стороны от искусства.

«Это просто в исполнении и прекрасный способ акцентировать искусство», — говорит Харрингтон.

Еще один вариант — разместить переход через окно. «Это не так заметно и игриво», — говорит она.

Такие рисунки легко пометить, говорит Харрингтон, который для рисования использует простые материалы, такие как линейки, малярный скотч и крышки банок с краской.

Размещение переходной картины имеет решающее значение для ее успеха.

«Большая ошибка людей состоит в том, что они помещают его в самый центр комнаты», — говорит Харрингтон. Это делает его слишком статичным и очевидным. Переход работает лучше, когда он смещен и разделяет комнату примерно на треть ее ширины.

СТЕНЫ КАК ХОЛСТ

«Обращайтесь со стенами, как с холстом», — говорит Джилл Пиларосиа, консультант по цвету и владелица Color Studio Inc.Сан-Франциско.

Пиларуша иногда рисует полосы для перехода от одного цвета к другому.

«То, что стена является плоской, не означает, что вы не можете разделить ее полосами, чтобы создать иллюзию глубины. Вы можете буквально разрушить плоскость стены, создав цветные столбцы».

И не ограничивайся стенами, — говорит она. Потолки также являются хорошими визуальными перегородками.

«Например, оставьте кухонный потолок кремового цвета, но выберите более насыщенный оттенок — например, масляный цвет — для соседнего потолка.«

SUBTLETY

Оле Олсон, художник по индивидуальному заказу и владелец Brilliant Strokes of Petaluma, предпочитает более тонкий подход.

Олсон раскрашивает стену в два цвета. Затем, пока краска еще влажная, растушевывает их губкой или полотенцем.

Рисунок трафарета также может замаскировать переход цвета.

«Используйте что-то вроде трафарета из плюща на стыке двух цветов», — предлагает Олсон.

И дети, не пробуйте это дома, если вы не искусный художник. Такие проекты требуют твердой руки и внимания к деталям. В противном случае дизайн может выглядеть слишком самодельным.


СОВЕТЫ ПО УСПЕШНОЙ ЖИВОПИСИ

Думаете, вы сами сможете заняться проектами переходной окраски? Если у вас есть время и твердая рука, вы можете это сделать.

Вот несколько советов от Лесли Харрингтон, дизайнера корпоративного интерьера Benjamin Moore & Co.. — При работе с двумя или более цветами начните со светлого цвета и двигайтесь к самому темному цвету. Таким образом, вы можете скрыть ошибки окантовки более светлого цвета более темной краской.

— Проекты, в которых используются широкие полосы или квадраты, будут проще, чем проекты с тонкими полосками или закругленными краями.

— Используйте малярную ленту с низкой липкостью при создании рисунков — краска не просочится под эту ленту и испортит работу.

— Решите, куда поставить переход; покрасьте в более светлый цвет и дайте ему высохнуть.Заклейте форму малярным скотчем и покрасьте в более темный цвет.

— Никогда не используйте шариковую ручку, чтобы делать отметки на стене. Чернила растекаются сквозь краску. Вместо этого используйте карандаш для пометок.

— Дайте цветам высохнуть в течение ночи, прежде чем переходить к следующему шагу.

— Краска для двухцветных стен основного цвета, например, белого или бежевого.


КАК ВЫБРАТЬ ПЕРЕХОДНЫЕ ЦВЕТА

Выбор правильного цвета для рисования всегда важен.А когда в проекте задействовано более одного цвета, выбор становится еще более важным. Вот несколько советов от профессионалов. — «Цвета должны отражать вашу личность и черты характера», — говорит Джилл Пиларосиа, владелица Color Studio Inc. в Сан-Франциско. «Если вы раскрашиваете в соответствии с тенденциями, вы датируете свой интерьер». — «Вы должны смотреть на цвет как на фактор, определяющий настроение», — говорит Джон Стауб, дизайнер интерьеров в Your Space Inc. из Сан-Франциско. «Серо-коричневый цвет или красная стена — это большая разница. Мы с Марион (партнерша Стауба, Мэрион Филпотт) всегда пытаемся сбалансировать горячий цвет.«-« Цвет — один из самых быстрых способов изменить комнату », — говорит Лесли Харрингтон, дизайнер интерьеров из Benjamin Moore & Co. Контрастные цвета, такие как черный и белый, создают драматический эффект, — говорит она.

Более мягкие цвета, такие как бежевый и серо-коричневый или кремово-серый, создают более изысканный или приглушенный вид.

«Самый сложный способ — начать с нуля и выбрать два цвета», — говорит Харрингтон. «Лучший способ получить цветовые комбинации — это плагиат.Найдите то, что вам нравится, и проанализируйте это ».

Например, обратите внимание на обои, ткань дивана или кресла или предметы искусства, уже находящиеся в комнате. Выбирайте тона, которые улучшают цвета комнаты, чтобы стены помогли объединить пространство. — Оле Олсон, владелец Brilliant Strokes of Petaluma, верит в два варианта цвета.

«Вы можете использовать дополнительные цвета (например, красный и синий) или сохранить его монохроматическим (например, синего цвета разной интенсивности)», — предлагает он.

— Вы также должны учитывать тип вашего дома при выборе цвета краски.

«Обратите внимание на то, что это за пространство», — говорит Дуглас Дуркин, главный дизайнер интерьеров Wiseman Group Interior Design в Сан-Франциско. «И обратите внимание на архитектуру. Если это пустое современное пространство, вам, вероятно, удастся обойтись более смелыми цветовыми мазками».

Для более традиционного дома, говорит Дуркин, сохраняйте простую отделку и используйте более тонкое отображение цвета.

«В традиционной комнате мой потолок, вероятно, был бы самого светлого цвета», — говорит Дуркин. «Моя отделка будет среднего цвета, а стены — самого темного». — Прежде чем принимать окончательное решение по цвету, попробуйте цвета в своем доме и посмотрите, как они выглядят в разное время дня.

«Мы всегда рекомендуем нашим клиентам пожить с ним несколько дней», — говорит Марион Филпотт. Нарисуйте образцы на доске для плакатов и посмотрите, как различный свет влияет на цвет.

Но не переживайте из-за этого решения. Даже если вы выберете неправильный цвет, у использования краски есть одно большое преимущество.

«Вы всегда можете закрасить это», — говорит Дуркин. «Ничто не высечено на камне».


ACCENT WALLS ДОБАВИТЬ DASH

Акцентная стена — это стена, окрашенная в более яркий цвет, чем окружающие стены. Это, пожалуй, самый простой способ определить пространство по цвету, потому что у него есть четко определенные периметры.Никакой переходной окраски не требуется.

«Если вы просто покажете одну цветовую палитру стен, это станет скучно», — говорит Джон Стауб, совладелец Your Space Inc. из Сан-Франциско.

Вместо контрастных цветов он использует два тона одного цвета, чтобы создать ощущение глубины в пространстве. Например, он может покрасить стену, выходящую в большую комнату, на тон светлее, чем стены кухни.

Другие выбирают контрастные цвета для акцентных стен.

«Используйте преобладающую стену для драматического цвета», — говорит Дуглас Дуркин, дизайнер интерьеров из Wiseman Group Interior Design в Сан-Франциско. «Тогда оставьте все остальное пустой палитрой, кроме одной стены».

Например, «покрасьте потолки и три стены в кремовый цвет, а одну преобладающую стену в красный цвет», — предлагает он. «Это может дать вам много денег за ваши деньги».

Дуркин также предлагает использовать краску или глазурь для создания панельного эффекта на стенах, который может быть тонким или более драматичным, в зависимости от остальной части вашего декора.

«Это помогает предложить разделение», — объясняет Дуркин.


РАЗДЕЛЕНИЕ ПЛОЩАДЕЙ БЕЗ КРАСКИ

Если мысль об экспериментах с краской заставляет вас нервничать, есть другие простые способы обозначить комнаты на открытом пространстве. Первый шаг — установить фокус для этой «комнаты».

«Используйте коврики для закрепления пространств», — предлагает Мэрион Филпоттс из Your Space Inc.Сан-Франциско. «А затем вы можете провести дорожку (освещение) вокруг мебели», чтобы еще больше выделить комнату.

Камин также является хорошим фокусом, говорит она. Вы можете еще больше подчеркнуть это, используя более плотную краску на гипсокартоне вокруг дымохода, — говорит Филпоттс.

Flooring также может определять области.

«Мы взяли край чердака и подняли его на два фута, чтобы вы поднялись и получили отдельное пространство», — говорит Джон Стауб, партнер Филпоттса.

И не забывайте про художественные работы.

«Если он достаточно большой по размеру, он станет центром внимания», — говорит Джилл Пиларосиа, владелица Color Studio Inc. из Сан-Франциско. Экраны или большие растения также могут отмечать переходы.

«Вы можете делать топиары разного размера», — говорит Пиларуша. Или сгруппируйте растения меньшего размера на полке, чтобы создать ритм для пространства.

Даже освещение может отмечать переходы, говорит Пиларуша.

«Более низкий свет может действовать как переход от одного центра активности к другому».


РЕСУРСЫ

— Бенджамин Мур и Ко .; позвоните по номеру (800) 826-2623 ближайшего к вам дилера.

— Блестящие штрихи, Петалума; (707) 763-6099.

— Color Studio Inc., 246 First St., Suite 405 (между улицами Ховард и Фолсом), Сан-Франциско; (415) 495-4760.

— Компания Wiseman Group Interior Design Inc., 636 San Bruno Ave. (на 19-й улице), Сан-Франциско; (415) 282-2880.

— Your Space Inc., Натома-стрит, 161 (недалеко от Нью-Монтгомери-стрит), Сан-Франциско; (415) 357-9800.

Как смешивать акриловую краску

Узнайте, как растушевывать акриловую краску: какие расходные материалы вам понадобятся и что нужно предпринять для создания бесшовных градиентов.

Акриловая краска прямо из тюбика быстро сохнет, что затрудняет растушевку. К счастью, есть несколько способов замедлить высыхание акриловой краски, что упрощает создание переходов и градиентов в ваших картинах.

Смешивание — важная техника в живописи, особенно если вы хотите добиться реализма. Помимо создания плавных градиентов в небе или на заднем плане, вам нужно смешать краски для создания мягких краев. Мягкий край — это естественное размытие, при котором один объект переходит в другой. Используйте смешанные края, чтобы создать расстояние, фокус и объекты кажутся более трехмерными. Пример того, где вы можете использовать эту технику, — если вы рисуете морской пейзаж, довольно часто там, где море встречается с небом на горизонте, края кажутся слегка размытыми вместе.

Акриловая краска может быть универсальной и использоваться с такими методами, как смешивание, если у вас есть материалы для этого.

Disclaimer: Fine Art Tutorials — это сайт, поддерживаемый читателями. Когда вы совершаете покупки по ссылкам на этом сайте, мы можем получать небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Расходные материалы для растушевки акриловой краски

Краска акриловая медленно сохнущая

Это один из вариантов, который стоит рассмотреть. Это не самый дешевый вариант, так как вам придется покупать новые акриловые краски, а не покупать среду для смешивания с уже имеющимися красками.

Golden’s Open Acrylics увеличивает открытое рабочее время акриловых красок, делая их похожими на масла. Это означает, что краска может высохнуть от нескольких часов до нескольких дней, в зависимости от того, насколько густо она была нанесена.

Эти краски художественного качества с высоким содержанием пигментов и густой консистенцией.

Open Acrylics — это самые медленно сохнущие акриловые краски, поэтому они идеально подходят для использования с техникой смешивания «мокрый по мокрому», о которой я расскажу позже в этом руководстве.

Среды медленного высыхания

Если вы используете акриловые краски Golden’s Open, вам не нужно добавлять в смесь медленно сохнущую среду. Вы можете выбирать между тем или другим.

Если у вас уже есть большой набор красок для акриловых красок, было бы более экономично купить среду и смешать ее с красками, чем покупать весь набор Open Acrylics. Среды бывают относительно дешевыми и служат долго.

Совет при использовании сред с медленным высыханием: не наносите слои краски с более быстрым высыханием поверх слоев краски с медленным высыханием, которые не полностью высыхают на ощупь.Пленка краски будет лучше держаться, если более медленно сохнущие смеси краски будут нанесены поверх более быстро высыхающих пленок краски.

Существуют три различных типа медленновысыхающих сред для различных нужд…

Средний замедлитель жидкости

Замедлитель схватывания замедляет время высыхания на 50% и отлично подходит для метода смешивания «мокрый по мокрому». Эта среда не увеличивает открытое рабочее время так сильно, как открытая среда Golden, но она подойдет, если вы просто хотите немного замедлить время высыхания или если вы работаете с более мелкими предметами.В краску следует добавлять не более 25% жидкого замедлителя схватывания.

Открытая средняя

Чтобы еще больше сократить время высыхания, подумайте о приобретении Golden’s Open medium . Вы можете продлить рабочее время акрила примерно на 3 часа. Однако пленку краски можно снова открыть (с применением воды) еще на 12 часов, и пленка не станет сухой на ощупь в течение 24 часов.

На выбор предлагается широкий выбор открытых сред, включая матовую пасту и глянец.Каждый из них придаст вашей краске разные свойства. Выберите один, исходя из эффекта, которого вы хотите добиться в своей картине.

Глазурь средняя

Глазуровочная среда идеально подходит для создания прозрачности, это важно, если вы используете метод глазирования для создания смешанного внешнего вида в вашей картине. Средство для глазурования также сделает краску более жидкой и замедлит высыхание.

Кисть для растушевки

Источник изображения: dickblick.com

Кисть, такая как Da Vinci Casaneo плоской формы, синтетическая и мягкая, идеально подходит для растушевки.

Приобретая кисть для растушевки, подумайте, какого размера вам нравится работать. Если вы рисуете на больших холстах, возьмите большую кисть. При работе с меньшей поверхностью кончик кисти не обязательно должен быть таким большим для растушевки небольших участков.

Кисти для растушевки должны быть мягкими. Поскольку синтетические волокна более прочны и устойчивы к химическим веществам в акриловой краске, мягкая синтетическая кисть лучше всего подойдет для этой работы.

Большие плоские кисти, кисти в форме лещины или швабры лучше всего подходят для растушевки, так как они имеют широкую щетину, которая может перемещать больше краски.

Поддон

Источник изображения: dickblick.com

При использовании этой техники полезно иметь палитру, которая может дольше сохранять влажность нескольких цветов. Подумайте о приобретении поддона , оставшегося влажным , который имеет мокрую мембрану внизу и уплотнения. При использовании вместе с медленно сохнущей акриловой краской краска может оставаться влажной в течение нескольких дней.

Другие материалы, которые вам понадобятся

Поверхность для рисования на , банка с водой для ополаскивания кистей, бумажные полотенца для чистки, мастихин для смешивания, пара дополнительных кистей и малярный скотч, если вы хотите создать чистые линии вокруг градиент.

Как смешать акриловую краску, Метод 1: Распылить поверхность

Это самый дешевый метод, так как все, что вам нужно, — это баллончик с распылителем и вода (вместе с уже имеющимися расходными материалами для акриловой краски). Однако у этого метода есть некоторые недостатки.

Наполните распылитель водой и разбрызгайте ее на поверхность, на которую вы нанесли влажную краску, которую хотите растушевать. Затем растушуйте, пока краска еще влажная. Имейте в виду, что опрыскивание поверхности водой приведет к разбавлению краски.Кроме того, вам придется работать быстро, так как акрил не растворяется при высыхании. Таким образом, краска должна быть влажной, прежде чем распылять ее водой. Распыление воды увеличит открытое время, но ненамного.

Метод 2: Смешивание мокрым по мокрому

Для этой техники вам понадобится медленно сохнущая краска или смешайте жидкий замедлитель или Open Medium с акриловыми красками.

Хороший совет при смешивании с акриловыми красками — смешивать переходные цвета, т.е.е. оттенки между цветами, которые вы хотите смешать. Поэтому, когда вы подходите к смешиванию, цвета не слишком сильно отличаются. Это создает более гладкий вид.

Смешайте жидкий замедлитель схватывания с переходными тонами

Чтобы смешать переходные оттенки, вам просто нужно смешать два градиентных цвета вместе в разных пропорциях, а затем поместить эти оттенки между цветами, которые вы хотите смешать на холсте.

Нарисуйте свой первый цвет в линию на холсте. Очистите кисть, затем нарисуйте следующий переходный оттенок по линии так, чтобы он касался первого цвета.

нарисуйте два оттенка, смешайте два верхних оттенка, затем нарисуйте следующий цвет и смешайте

Чтобы смешать влажную краску вместе, возьмите сухую кисть для смешивания и смешайте цвета вместе. Если вы создаете большой градиент, я бы нарисовал два переходных оттенка за раз, смешивая их по мере продвижения. Нет определенного количества переходных оттенков, которые вы должны смешивать, но чем больше вы смешиваете вначале, тем более плавным будет ваш градиент.

Из-за длительного открытого рабочего времени вашей краски у вас будет время смешивать цвета вместе, пока цвета не сольются друг с другом.Будет меньше давления, чтобы работать быстрее.

Чтобы он выглядел еще более гладким, вы можете нанести второй слой, как только первый высохнет, повторяя шаги нанесения цвета и растушевки по ходу.

Повторяйте процесс до тех пор, пока все цвета не смешаются.

Метод 3: глазурь

Для этого метода вы можете использовать обычную акриловую краску и глазурь.

Для создания плавного перехода с использованием метода глазурования будет задействовано смешивание «мокрый по мокрому», но вы будете использовать прозрачность среды для глазури, чтобы создать более плавный переход от одного цвета к другому.

Смешайте два градиентных цвета. Вы можете смешать переходный оттенок, если работаете на большей площади. Если у вас есть жидкий замедлитель схватывания, смешайте его немного с красками.

Смешайте переходные оттенки краски и смешайте цвета базового покрытия.

Смочите кисть, затем окуните ее в свой первый цвет. Нарисуйте прямую линию в верхней части того места, где вы хотите, чтобы был градиент. Очистите кисть и окуните ее в следующий переходный оттенок. Быстро нарисуйте линию рядом с первым цветом, чтобы края встретились.

Возьмите сухую кисть для смешивания и смешайте два цвета вместе.

Повторите этот шаг рисования и смешивания для каждого цвета, который вы смешали.

смешать глазурь средней глазури поверх сухих красок.

Дождитесь высыхания первого слоя краски. Это может занять от 20 минут до часа.

Затем, как только базовый слой высохнет, смешайте первый цвет с некоторым количеством глазуровки до тех пор, пока смесь не станет прозрачной.

Наложите эту прозрачную смесь поверх линии, где встречаются два цвета, и проведите кистью взад и вперед, чтобы смешать поверх.Возьмите чистую кисть и окуните в немного среды для глазури, затем смажьте ее кистью, чтобы распределить глазурованный цвет по базовому слою более прозрачно. Вы можете использовать сухую кисть для растушевки, чтобы растушевать ее, пока не добьетесь желаемого эффекта смешивания.

Нанесите глазурь на каждую область, где встречаются два разных цвета с соответствующим переходным оттенком. У вас останется гладкая смесь.

два смешанных градиента

Смешанная акриловая краска: закрепите!


Если вы нашли что-то на этом сайте особенно полезным, вы можете сделать мне пожертвование через PayPal.Я трачу много времени на исследование и написание каждой темы, чтобы каждый урок был максимально подробным, и я делаю весь свой контент бесплатным. Любое небольшое пожертвование (даже цена чашки кофе!) Может помочь мне покрыть текущие расходы сайта. Любая помощь от моих читателей очень ценится :).

Перейдите по ссылке в кнопке ниже, чтобы поддержать этот сайт.

Узнайте 6 лучших способов перехода цвета —

Многие люди думают, что правильный способ создания плавных и переходных цветов из комнаты в комнату с помощью красок — это взять одну цветовую полоску из магазина красок и выбрать диапазон оттенков от светлого до темного.

Однако, когда вы это сделаете, ваш дом повсюду будет окрашен в более светлые и более темные версии одного и того же цвета.

Кроме того, у кого есть дом (если он не совсем новый), в котором из девяти доступных нейтральных оттенков один подойдет для каждой комнаты? Что делать, если у вас розово-бежевый ковер в холлах и спальнях, сине-серая плитка в прихожей, зеленовато-серый каменный камин в гостиной и золотисто-бежевые столешницы на кухне?

Что вы теперь делаете?

Шансы на то, что этот метод выбора цвета краски будет красивой, действительно очень малы.

Вот лучший способ сделать это правильно:

CA-037 Рисовая бумага от Cloverdale Paint (Фото Марии Киллам)

1. Поток начинается в гостиной.

Когда я работаю с клиентом над созданием новой цветовой палитры для его дома, мы всегда начинаем здесь. Это комната, которая влияет на весь дом.

Итак, если вы вращаетесь и не знаете, в какие цвета красить стены — или, что еще хуже, приготовьте девять образцов и ждете, пока один из них выйдет и скажет: «Выбери меня, выбери меня!» — ну, шансы на это происходящее без хотя бы базового плана украшения вашей гостиной станет еще стройнее.

Цвета краски следует выбирать последними (в идеальном мире). Нет ни одного цвета, который я выбрал бы для своего дома, не зная предварительно, какие ткани или мебель будут в комнате.

2. Не выбирайте сразу все цвета.

Что делать, если вы действительно не знаете или у вас нет времени выбрать мебель или произведения искусства?

Тогда не беспокойтесь о выборе пяти цветов. Начни с одного. И когда вы медленно начнете делать выбор, вы можете перекрасить свою столовую или дамскую комнату, как только вы узнаете, какие будут акцентные цвета.

Моя дамская комната (которая находится прямо за прачечной, фото ниже) окрашена в малиновый оттенок, который перекликается с малиновым акцентом в моей гостиной.

Основные комнаты моего дома (гостиная, семейная комната и кухня) окрашены в цвет, который я считаю серым. Все краски в моем доме взяты из краски Cloverdale, потому что они щедро спонсировали всю краску, когда мы ремонтировали этот дом более трех лет назад.

Многие мои клиенты просто ищут идеальный белый или серый цвет при перекрашивании или выборе цвета для новой сборки.Я перечисляю несколько идеальных вариантов Бенджамина Мура и Шервина Уильямса, которые можно найти в моей электронной книге White is Complicated: A Decorator’s Guide to Choicing the Right White , которую вы можете скачать здесь.

Дни покраски каждой комнаты в разные цвета закончились.

Поскольку мы используем более чистые цвета в цветовой тенденции, чем во время тенденции тосканского коричневого, нам нужен нейтральный цвет на стенах, который не будет выглядеть грязным со всеми этими свежими цветами, и красочный диван в гостиной.

Entry (Кловердейл 7928)

3. Если цвета в вашей гостиной свежие, то и остальная часть вашего дома тоже должна быть такой же!

Как вы увидите, когда прочтете этот пост, палитра всего моего дома — это не только малиновый, зеленый и желтый подсолнух. Создание потока — это не просто повторение одних и тех же цветов в гостиной снова и снова. Речь идет о том, чтобы все цвета были чистыми или грязными.

Самая большая ошибка большинства людей (в том числе профессионалов в области дизайна) — сочетание чистых и грязных цветов.Мы будем говорить об этом во время наших занятий в классе, которые будут проходить в Сан-Франциско на следующей неделе и в Хьюстоне в следующем месяце!

Я выбрал более мягкий желтый, чем мой диван, для входа и коридора, потому что этот цвет слишком интенсивный, чтобы иметь его в основной жилой зоне, но он великолепен в коридоре, по которому вы только идете.

Теперь, очевидно, было бы разумно продолжить ваш основной нейтраль по коридорам, если у вас есть ковер. Яркий цвет с более приглушенным землистым оттенком коврового покрытия не будет сказочным.

Шкафы | Краска Artisan White от Cloverdale Paint

Тот же зеленый цвет, что и в моей гостиной, является единственным акцентом на моей белой кухне.

Рисовая бумага, Cloverdale CA-037

Прачечная (Cloverdale 7928)

4. Если вы уже выбрали несколько цветов, повторите их.

Я повторил желтый цвет из коридора здесь, в моей прачечной. Вы можете увидеть мой цвет малиновой дамской комнаты здесь.Он все еще нуждается в ремонте, поэтому он не входит в тур.

Вид из семейной комнаты на кухню

Малиновый акцент в моем доме был вдохновлен этим произведением искусства, найденным в большом магазине коробок и оформленным на заказ. Я люблю это произведение искусства. Она выглядит милой и доброй, чем я стремлюсь быть каждый день. 🙂

Цвета в моей семейной комнате — оранжевый и желтый с небольшим оттенком темно-синего. По правде говоря, у меня были эти синие подушки, поэтому однажды я установил их здесь.Как многие из вас знают, я полный бродяга по подушкам.

Эти полосатые баночки с имбирем я заказал летом в Уан Кингс Лейн.

Я нашел эту колонну в углу антикварного магазина и нарисовал ее мелом. Крайний стол был из Керамического сарая.

Kelly Green входная дверь | Cloverdale 7669

5. Какого цвета ваша входная или соседние комнаты? Это может быть цвет твоей входной двери.

Мне нравится моя зеленая входная дверь.Когда он открыт, цвет соответствует моей гостиной. Как видите, я нарушаю правило чистоты и грязи своим ковром. Я обнаружил, что так много зелени хорошо смотрятся вместе, когда вы можете нарушить правила.

Переходный цвет краски | BM Pale Sea Mist (гостевая комната) 124 Orange Appeal (офис),

6. Покрасьте спальни в цвет. Эти небольшие помещения могут выдержать более яркий оттенок

В этом конце дома нет серого, только цвет.Здесь просто счастье.

Наша гостевая комната зеленая (она еще не закончена), а офис Terreeia окрашен в оранжевый цвет. Через дверной проем видно, что зеленый стул и пуфик повторяют зеленый цвет комнаты рядом с ним, а оранжево-желтые произведения искусства в спальне также повторяют оба цвета.

Я специально создал виньетку на комоде, выходящем в коридор в гостевой комнате, потому что эта дверь никогда не закрывается, и мне нравится смотреть на нее, когда я вхожу в главную спальню и выхожу из нее.

Вот пик в офисе Terreeia. Ему все еще нужна драпировка. Если вы еще не видели, мой кабинет находится за домом. Этот пост также включает мой сад.

Террейя со своего стола смотрит через холл в нашу бирюзовую главную спальню.

SW, промывка дождем

Бирюзовый и желтый. Именно здесь представлена ​​бирюза. В доме больше нигде, но цвета все еще текут.

У меня была старая оттоманка в черно-золотую полоску, которую я накинул, чтобы пройти в гостиную в этой комнате.Диван и диванчик от Martha Stewart Furniture.

Я просто обожаю эти не совсем белые шторы, сделанные на заказ. Видите, как неровные горизонтальные полосы? Создает эффект бального платья. Конечная таблица взята из HomeSense.

Некоторые из вас знают, как я одержим милым личиком. Я недавно подцепил этих болтающих попугаев в HomeSense. ; ); )

Прошлым летом я не привозил это судно домой из Тосканы; это из сувенирного магазина в Фэрхейвене.

Мне нравится мягкий и сладкий вид папоротников девичьих волос. Я просто заменяю их, когда они высыхают, если я забываю их вовремя поливать. Если это ежемесячно, пусть будет так.

И, наконец, я повторил бирюзовый оттенок спальни в нашей устаревшей главной ванной прямо рядом с ней. Какого цвета он будет после ремонта? Время покажет.

Единственная комната, которую вы не видели, — это главная ванная комната. Я также покрасил его в тот же бирюзовый оттенок, но когда он будет отремонтирован, я покрашу его в соответствующий цвет от мастера.Мне нравится смотреть в другую комнату и видеть другой цвет.

Когда люди проходят через мой дом, они говорят: «Он такой свежий!» И это потому, что он течет, и все цвета чистые, а не более приглушенные и грязные. Это НЕ потому, что я украсила весь дом цветами, строго подходящими для гостиной.

Такое же ощущение потока можно создать с помощью любой цветовой схемы, даже если вы предпочитаете более землистые цвета. Тот факт, что здесь присутствует тренд цвета / свежести, не означает, что всем это нравится или что они могут реалистично заново украсить.

После того, как вы выбрали цвета краски, расположите их перед собой и сравните, сравните, сравните, чтобы убедиться, что один из них не выпрыгивает больше, чем другие. Обычно это означает, что этот цвет чище, чем остальные.

Я заметил, что чистые цвета, наконец, ВЕЗДЕ. На это потребовалось всего 5 лет, но даже диваны красочные, что, на мой взгляд, просто потрясающе!

Вы в модной цветовой гамме или предпочитаете более землистые цвета?

Похожие сообщения:

Серый вышел! (Возможно) Цветовой тренд здесь!

Вы ждете, когда вам предложат цвет краски?

Как НЕ выбирать цвета краски (но это делают все)

Если вы хотите изменить свое восприятие цвета, станьте экспертом по цвету.

ЦВЕТА КРАСКИ И ПЕРЕХОДЫ

Краска может быть пугающей частью процесса проектирования. Это может быть глазурь на торте или даже звезда шоу, но подбор цветов для всего дома — это большая работа. Дизайн для большого пространства — это все о большой картине и тщательном рассмотрении планировки комнаты.

ТАК ВЫ ХОТИТЕ ПОКРАСИТЬ ОТДЕЛКУ

Мне нравится идея окрашенной отделки в качестве альтернативы окрашенным стенам. Плавный цвет отделки всего дома решает проблему поиска подходящей начальной и конечной точки, но окрашенная отделка действительно может улучшить архитектурные особенности.Определить, где заканчивается одна комната и начинается другая, путем смены цвета краски на отделке может быть непросто. Мы думали об этом слишком долго и упорно и, оглядываясь назад, подвергали себя гораздо большему стрессу, чем необходимо. Нет правильного или неправильного, но знайте, что вы либо привыкнете к начальной и конечной точкам, либо вам придется перекрашивать. :). Нам повезло, потому что тщательно продуманная отделка этого дома дала нам возможность находить естественные точки остановки. Я понимаю, что не у всех будет такой же сценарий.

Вместо того, чтобы точно описывать вам, «как» мы красили отделку, я включил фотографии, на которых детально показаны точки перехода.

На картинке выше вы видите синий свет, когда вы вошли в столовую. Толстый кожух такого же цвета, что и отделка прихожей, так как его видно прямо с парадного входа.




3 совета по успешной покраске отделки:

1. Используйте цвета, которые дополняют друг друга или, по крайней мере, не конфликтуют друг с другом.

2. Наши двери того же цвета, что и комната, в которую они выходят (поэтому многие двери имеют определенный цвет со стороны комнаты, а цвет холла снаружи.

3. Не переусердствуйте переход цвета, если только ваши цвета не сильно отличаются. Ищите естественные изломы в отделке для запуска и остановки.

Окрашенная отделка Вопросы и ответы:


В: Подходит ли окрашенная отделка для моего дома?

A: Я думаю, что любой может покрасить свою отделку, но я считаю, что окрашенная отделка лучше всего подходит для деревянных изделий, которые предназначены для лопания.Детализированные корона и плинтусы, на которые хочется обратить внимание, выглядят невероятно при покраске. Отделка строительного класса полностью работает, но причина того, что моя отделка выскакивает, в том, что в ней так много деталей.

В: Как вы узнали, какие цвета будут хорошо переходить?

A: Я понятия не имел, будут ли цвета переходить хорошо, но я сидел с образцами цветов неделями, глядя на них, чтобы определить, смогу ли я выдержать разные цвета вместе, если бы я смотрел на них обоих из одна выгодная точка.Если цвета подходят вашему глазу, они, скорее всего, будут нормально переходить.

В: Какой цвет отделки у вас дома больше всего нравится?

A: Я нарисовал большую часть своего домашнего олова BM-Revere (на отделке), и мне очень нравится тонкое и спокойное ощущение, которое он дает. Я бы сделал это снова в мгновение ока. Тем не менее, у меня отвисла челюсть, когда я вошел в спальни своих мальчиков и увидел их отделку. (Синяя отделка в одной из моих комнат для мальчиков соответствовала цвету другой комнаты в доме, а в другой спальне для мальчиков отделка темно-серого цвета).Это изменило восприятие обоих пространств и сделало их комнаты уникальными.


ЦВЕТА, КОТОРЫЕ МЫ ИСПОЛЬЗОВАЛИ В НАШЕМ ДОМЕ

С ДНЁМ ЖИВОПИСИ !!!

Как смешать краску для создания эффекта омбре • Минеральная краска Fusion ™

Поделиться:

Одна из техник рисования, о которых нас чаще всего спрашивают, — это смешивание минеральной краски Fusion Mineral Paint для создания плавного перехода от одного цвета к другому. И один из самых популярных образов — эффект омбре, который представляет собой постепенное смешение одного цветового оттенка с другим, обычно от светлого к темному.Сегодняшнее руководство научит вас смешивать краски для создания эффекта омбре.

Итак, сегодня мы покажем вам, как создать эффект омбре на шкафу. Если у вас нет шкафа, но вы хотите воссоздать внешний вид книжной полки или даже произведения искусства, вы можете использовать ту же технику смешивания.

Что понадобится для растушевки мебельной краски — эффект омбре на мебели

Прежде чем мы начнем, вот несколько дружественных советов, которым следует следовать об этой специальной технике окраски:

  1. Если вы впервые смешиваете краски, выберите цвета из той же цветовой семьи.Подумайте только о красных или синих тонах. Выберите цвета, которые легко переходят к следующему. Когда вы освоитесь со смешиванием, вы сможете переходить к смешиванию совершенно разных цветов бок о бок (эта статья скоро появится!).
  2. Сначала потренируйтесь на другой поверхности (не последней), например на куске обрезков дерева или холсте (как мы). Это поможет вам освоиться в процессе, прежде чем приступить к созданию настоящего предмета мебели.
  3. Смешивайте, смешивайте и смешивайте еще немного! Продолжайте смешивать.
  4. Если вы не хотите, чтобы краска капала, по возможности положите предмет горизонтально, чтобы этого не произошло. В противном случае просто позаботьтесь о том, сколько воды вы распыляете на краску. Не забывайте наносить легкий туман, а не распылять его слишком сильно. Чрезмерное распыление приведет к тому, что краска станет слишком разбавленной и потечет.

Видите? Предварительная практика поможет вам понять, что работает, а что нет.

Хорошо, приступим! Пришло время узнать, как получить эффект амбре, смешивая краску для мебели.

ШАГ 1 — НАЧНИТЕ КРАСИТЬ САМЫМ СВЕТЛЫМ ЦВЕТОМ, ЗАТЕМ СЛЕДУЮЩИМ ЦВЕТОМ

Начиная сверху, визуализируйте шкаф или предмет, который вы раскрашиваете, на 4 равные части. Затем, используя самый светлый цвет, Fusion Little Whale, начните красить верхнюю часть, а затем начните красить цвет после этого, Laurentien. В той части, где встречаются 2 цвета, слегка смешайте цвета в порядке перекрестной штриховки.Не нажимайте слишком сильно кистью и избегайте рисования по прямой линии. Вы не хотите, чтобы наложение выглядело резким, и, раскрашивая крест-накрест, это помогает смешанной части выглядеть более естественно.

Когда вы красите смешанные участки, используя распылитель, слегка опрыскайте смешанные участки водой . Это продлит время наложения и создаст этот удивительный акварельный эффект, который просто удивителен с оттенками синего!

ШАГ 2 — ОКРАСКА ДРУГИМИ ДВУМЯ ЦВЕТАМИ

Продолжайте повторять эту технику для остальной части шкафа с оставшимися цветами.Так что в нашем случае это были два оставшихся самых темных цвета.

ШАГ 3 — СУШКА И ИСПРАВЛЕНИЕ

После нанесения дайте высохнуть шкафу / мебели. Возможно, вам понравится, как краска высохла, и вы оставите ее такой, но для нас было немного цветовых отклонений и пятен, которые мы хотели исправить. Поэтому мы смешали два цвета для каждой нарисованной секции, а затем применили эту индивидуальную смесь, чтобы покрыть области, которые мы хотели, чтобы они казались более смешанными.

Так, например, первым цветом наверху был Кит, а вторым цветом — Лаурентиен. Мы смешали их вместе, а затем применили эту индивидуальную смесь к той части, где они встретились. Это создало новый промежуточный цвет, который помогал цветам плавно переходить друг в друга. Затем повторил этот процесс до самого конца шкафа.

Чтобы было еще понятнее, вот порядок цветов Fusion Mineral Paint на шкафу сверху вниз:

Кит

Смесь Little Whale / Laurentien

Лаурентиен

Смесь Laurentien / Azure

Лазурный

Смесь Azure / Renfrew Blue

Renfrew Синий

Использование этих специальных смесей действительно создало выдающийся эффект омбре.

Это определенно захватывает дух!

Если вы когда-либо рисовали что-нибудь с эффектом омбре, мы будем рады это увидеть. Вы всегда можете делиться проектами в нашей группе Paint it Beautiful в Facebook.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *