Как Подтянуть Рулевую Рейку На Шевроле Ланос
Как затянуть рулевую рейку на Chevrolet Lanos
Славута, Таврия. установка, замена бензонасоса, регулировка стержня
Порядок регулировки клапанов Таврии
Регулировка шанса сцепления сцепления
Порядок настройки сенсорных клапанов 1 3
Если зазор между шестерней и стойкой рулевого механизма увеличивается, когда автомобиль движется, рулевой механизм подает звуковой сигнал. Кроме того, на рулевом колесе увеличено свободное движение, что затрудняет его движение. При полном отсутствии зазора самонастраивание рулевого управления ухудшается при движении по прямой. Регулировка выполняется с передними колесами, расположенными в прямом положении.
ПРИМЕЧАНИЕ. Рулевые механизмы с усилителем и без него управляются одними и теми же методами.
Вам понадобится: ключ «для 26», специальный ключ «на 50». 1. Для облегчения работы снимите сервопривод вакуумного тормоза, так как он значительно затрудняет доступ к блоку управления рулевого управления.
Рисунок 8.3. Рулевой блок регулировки рулевого механизма: 1. картер рулевого механизма; 2. плунжер; 3. уплотнительное кольцо; 4-пружина; 5. регулировочная пробка; 6. стопорная гайка
2. Ослабьте контргайку 6 и заверните регулировочную пробку 5 до значительного увеличения усилия. 3. Отвинтите вилку на 30-40 ° и проверьте легкость перемещения стойки при повороте рулевого колеса от замка к замку. 4. Удерживая регулировочный винт от поворота, затяните контргайку до 70 Н · м. 5. Установите тормозное усилие и проверьте регулировку на лету. При необходимости повторите настройку.
Daewoo Lanos 1.5 Настройка режима Спорт Бортжурнал Фиксированный стук на рулевой рейке Lanos
Долгое время я слышал стук рулевой рейки. Все было не досуг.
Я нашел время и дал хорошего хозяина «Ланка» целый день, и она даже не провела ночь дома. В результате рулевая рейка была снята, демонтирована, ремонтный комплект был куплен и куплен, все был установлен в обычных местах. А также стабилизирующий стержень заменяется параллельно. Красота.)
Я побежал Lanos 70t. и возникла также проблема с рулевой рейкой.
Я хотел бы поделиться тем, как я решил эту засаду.
Прежде всего, я хочу сказать, что механизм рельса в основном правильный.
Но все это сделано
Осторожно удалите из моторного отсека эту дерьмо и осторожно прижмите к тискам.
Мы сдвигаем рельс до конца. С помощью специального выпускаемого плоского крючка, вынимаем стопорное кольцо втулки в Рэйки. Мы выбиваем втулку без демонтажа старой отвертки. Нам нужно затачивать точильный камень, так как второй слой холодный.
Читайте так же
Повторяю, не анализируя механизм, можно заменить эту стальную втулку, сделанную УКРАИНАМИ.
После ремонта автомобиль как новенки.
Да, p.s. После 70 тонн. заменили оба направляющих.
Оторвите парней [email protected]
Втулка, которая не вызывает проблем, поскольку она находится под постоянным давлением регулировочного механизма. Avot с длинным рукавом бесполезно менять, потому что он вырезан с
= 0,15 зазор, поэтому в этом месте есть металлический стук
Прочтите мое сообщение, как я устранил эту проблему
и рисунку не нужно брать старую втулку и носить знакомый токар
Ремонт рулевых реек CHEVROLET
Сегодня автомобили CHEVROLET довольно распространены на внутренних дорогах, и поэтому потребность в обслуживании этого бренда также увеличилась, особенно в таких вопросах, как ремонт рулевой рейки CHEVROLET. Однако в случае возникновения проблем, в этом случае нет необходимости сразу обвинять производителя, поскольку эта неисправность связана, прежде всего, с функциями эксплуатации автомобиля, проникновением в систему загрязнения, частыми поездками по бездорожью, железнодорожными переездами и бордюры, а также просто износ, который рано или поздно касается всех узлов автомобиля.
К сожалению, сегодня хорошие дороги можно найти только в центральных районах крупных городов, и для многих автолюбителей часто возникают проблемы и неровности, что становится основной проблемой для разрушения работы рулевых колес любого автомобиля. Итак, если вы внедорожник. это тоже обычная вещь, тогда проверка состояния рулевой рейки должна проводиться не реже одного раза в шесть месяцев. В конце концов, даже незначительный поломка рулевой рейки может нарушить правильность вождения и привести к аварии на дороге.
Как установить ремонт рулевых стеллажей Chevrolet?
Первые признаки неисправности рулевой рейки. характерный стук, который может присутствовать в передней подвеске. Кроме того, может быть утечка гидравлической жидкости, зазор рулевого колеса и трудности с ее поворотом. Аналогичные сбои могут возникать в любом автомобиле, и шансы на то, что потребуется
Что включает в себя ремонт рулевых стеллажей Chevrolet
Как люфтит рейка на ланосе
При этом поворачивается руль в разные стороны с разными усилиями.
Как ПОДТЯНУТЬ рулевую рейку с ГУР? Стоит ли ее РЕМОНТИРОВАТЬ?
На врал я.Пыльник снимал.
Читайте так же
Каждый автолюбитель, отдавая свою машину автомобильной службе, хочет знать, что именно будет делать с его любимым автомобилем, чтобы восстановить правильную работу. Для водителей Chevrolet Aveo, ремонтная рулевая рейка начинается так же, как и для Chevrolet Lacetti. в конце концов ремонт рулевой рейки. это прежде всего диагноз состояния механизма, выявление всех типов неисправностей и причин их возникновения, а также принятие ряда мер по их устранению.
Для диагностики рельс обычно демонтируется и выполняет полную очистку, после чего визуальные осмотры и испытания проводятся на специальных стендах. В то же время условия создаются искусственно и нагружаются аналогично тем, которые наблюдаются во время работы рельса, что обеспечивает визуальное представление настоящих проблем. В дополнение к самому рельсу смежные блоки и механизмы подвергаются осмотру, неисправность которого может привести к неисправности в работе рулевого управления.
В общем
Среда, 21 июня 2017 года
20vlad78
Скажите мне, кто работал, какой размер ключа блокировки на стойке стойки.
И у меня есть контргайка для специального ключа, но не для ключа автомобиля, есть разные стойки. И я отвинтил его легко, с креплением и молотком)))))
Я поднял его, но он все равно будет стучать
Вам нужно затянуть рельс, и вы можете только в одном случае, когда стоячий автомобиль сильно встряхивает рулевое колесо влево и вправо, может слышать стук. Если такого удара нет, тогда вы не можете затянуть рельс, иначе мы получим сильный износ снаряжения и рейки! И это означает, что он стучится в другое место, или слайдер изнашивается, или вал не центрирован и выдувает колонну при прохождении ям, и пробковый лифт не может быть удален из этого.
Изменен 15:43 пользователем 20vlad78
Авто: VW Touareg 3.0TDI Ford Fiesta 1.4 Robot
Я советую всем внимательно прочитать, что я сейчас пишу до самого конца. Рассказ прискорбный, и я не хочу, чтобы кто-то еще наступал на эти грабли.
Теперь у меня пробег 40 000 км. При старте 15 000, что-то сильно размахивающее спереди, звук был очень пугающим и неприятным. Оказалось, что рулевое управление. На одном Киевском СТО я был сбит, затянув регулировочную гайку. Стук исчез, и последствия появились только сегодня. Подробнее о методе и методе устранения этого стука в Эта тема.
Сразу обращаю ваше внимание никогда не удаляйте этот стук таким образом.
Недавно заметил, что тяга выходит из рулевой рейки все время в масле или какой-то жидкости. Это наблюдение совпало с посещением дезинтеграции, где мастер сказал, что у меня нет затянутого гаджета и ща, он подтянет его. Затянул и вытерл тягу, вскоре она снова была влажной, и уровень жидкости, очевидно, был сброшен в расширительный бак.
Я принимаю решение что-то сделать. Первый вариант. приехав в Пратнер и изучив в автомагазине все возможные каталоги на Lanos, я узнаю, что ремонтных комплектов на рейке с GU нет и не происходит. те. Замена масляного уплотнения на оригинальные запасные части невозможна.
Было решено пойти в специализированный СТО «Рулевые рейки» в Киеве возле стадиона «Старт». Просто оттуда
Разговор между мной и хозяином:
«Проблема с рулевым»
«Работает ли она или она течет?»
«Значит, ты и ты, наверное, затянули регулировочную гайку?»
«Я поздравляю вас, вы не можете этого сделать». Они подтянулись и потекли.
«За 15 000, теперь 40 000».
«Странно, хорошо продолжалось»
Затем пошли пламя и offtopic, с тем, что они взяли меня и показали мне, какой орех они вытащили меня, и что я остановился, а затем стучать и откуда я сейчас течет.
Затем мы перешли к конструкции.
Поскольку грабли с GU и ремонтные комплекты от производителя не для этого, есть следующие варианты:
1) Они ставили меня «не ново», а работали грабли, а меня забирали, ремонтировали, а потом ставили одного из вас
2) Они меняют сальник, и я скоро возвращаюсь снова, почему это было показано на примере. Убедительно.
3) Я получаю новый грабли, после объявления стоимости. я попросил воды.
4) Они ремонтируют мой грабли.
Я решаю остановиться на варианте 1. Теперь самое страшное. цифры, которые еще раз заставляют задуматься, стоит ли удалять стук с регулировочной гайкой.
Рулевая рейка. 200 куб.
Читайте так же
Снятие / установка. 50 куб.
Fluid GU. 10 у.е.
Если кто-то знает в Киеве специализированный СТО на рулевых рейках. пожалуйста, дайте мне знать. Мне сказали съесть в Киквидзе, 17, но я пошел туда и не нашел его, хотя времени на пробежку по автобазу не хватило, но там много НСО.
Купить рулевой механизм для Chevrolet Lanos Lanos
На FINNAUTOPARTS вы можете приобрести рулевое колесо Chevrolet Lanos в Санкт-Петербург или в любой город в России.
Мы продаем только высококачественные контрактные рельсы и другие запасные части для Lanos Lovos Lovos, взятые из автомобилей из Европы, Кореи, Японии и Америки без пробега в России
Сделав покупку рулевой рейки для Chevrolet Lanos Lanos в нашем магазине, вы экономите свое время и деньги, потому что вы выбираете качественная запасная часть по низкой цене. Мы даем гарантию на весь наш ассортимент.
Мы доставим рулевой рейки для вашего автомобиля Chevrolet Lanos Lanos в целостности и безопасности транспортных компаний в любом городе России. Также вы можете сами заказать свой заказ в Санкт-Петербурге.
Источники: avtorial.ru, drive2.ru, lanos-club.ru, forward-rail.ru, lanos.com.ua, lanos.in.ua, finnautoparts.ru
Пока без коментариев!
Это интересно
Как проверить катушку зажигания Таврии
Катушка зажигания, которая находится в автомобиле, по своей сути преобразует низкое напряжение от аккумулятора и генератора.
Смена масла в трансмиссии
В соответствии с рекомендацией производителя масло в двигателе следует заменить после одного года эксплуатации или 10 тысяч.
Honda chord
В результате кардинального обновления новый Honda Accord приобрел идеальные характеристики. Она переехала в престижную категорию бизнес-класса. Эта модель.
Какой спортзал выбрать
Конечно, вы можете заниматься бодибилдингом и фитнесом дома. Но настоящий, высококачественный спортзал ничего не может заменить. Это пропитает вас духом.
Читайте так же
avtotrue.ru
Рулевая рейка шевроле ланос
Рулевая рейка шевроле ланос нужна для того, чтобы передать усилия с рулевого колеса в салоне на поворотные тяги. Если говорить более простым языком, то это устройство, благодаря колеса синхронно поворачиваются в одну из сторон. Рулевая рейка шевроле ланос без гур может быть, а может оборудоваться гидроусилителем руля. Будет он или нет — это зависит от комплектации и года выпуска автомобиля. Но в любом случае всегда можно заменить старую рейку на новую, оборудованную гидроусилителем.
Если рейка начала «стучать», рекомендуем ее либо заменить, либо отремонтировать. Специально для этого автомобильные магазины могут предложить вам ремкомплект рулевой рейки шевроле ланос. Стоит он недорого, но в не слишком запущенном состоянии рулевой рейки, может привести ее в порядок. Если же рулевая рейка шевроле ланос с гур ремонт не поможет, придется ее менять на новую.
Регулировка рулевой рейки шевроле ланос
- Сначала поднимаем машину так, чтобы передние колеса не касались земли.
- Снимаем колесо со стороны водителя. Затем снимаем аккумулятор.
- Откручиваем гайку на 46 и ключом на 19 подтягиваем рейку.Подтягивать нужно до тех пор, пока колеса не получат свободный ход, а руль, при резких поворотах, не начнет щелкать.
На этом все, собираем все обратно и пытаемся прокатиться. Если не помогло, нужно либо ремонтировать рейку, используя ремкомплект, о котором говорили выше, либо же менять на новую. Мы рекомендуем менять, так как это гарантия того, что рейка не потревожит вас еще очень долго. Но вопрос как подтянуть рулевую рейку на шевроле ланос вроде ответили, теперь перейдем непосредственно к замене.
Замена рулевой рейки шевроле ланос
Поменять рейку, конечно же, можно и самостоятельно, но придется долго повозиться (если делаете это впервые, да и вообще не особо разбираетесь в автомобиле и всех терминах). Да и на инструменты (если негде их взять) придется основательно потратиться. Так что рекомендуем для замены обращаться на станцию технического обслуживания. Но если все таки основательно решили сделать все самостоятельно, вот вам видео:
chancecar.ru
Как подтянуть рулевую рейку шевроле ланос с гур — Лечение суставов
Решил я заняться рулевой рейкой. т.к. при езде по неровностям был слышен в ней стук. Да и на стоячей не заведенной машине при резком повороте руля влево-вправо был слышен негромкий, но отчетливый стук на червячной паре рейки и рулевом валу. Почитав много информации было решено подтянуть прижимную втулку для регулировки зазора в червячной передаче. Владельцам 1,6 ланосов скажу — ох и нелегкая эта работа.
Процедура следующая. Нужно подлезть к рейке, под вакуумник тормозов, открутить контргайку и потом уже затянуть гайку самой прижимной втулки. В интернете все твердят, что для откручивания контргайки нужен ключик на 50 с короткой ручкой. Так вот скажу я вам или это не так или контргайка у меня была разбита. Сделал я ключик на 50 мм с короткой ручкой, а он проскальзывает
В итоге получилось отпустить подложив под грань ключа кусочек жестянки и примотав его изолентой ))) Вобщем здается мне, что ключик там на 48, потому что 46 был маленький. Подтянул регулировочную гайку втулки до упора, потом немного ее отпустил, чтобы руль небыл тугим и не износилась быстро червячная пара. Какой ключик гайки точно не скажу. У меня был самый большой в наборе на 22 и он был маленький, подкрутил разводным. Думаю, что 23- 24 мм. И затянул контргайку. Вместе с этим решил поменять жидкость в гидроусилителе руля. Была уже черного цвета и я сомневаюсь, что она когда-то менялась, а лишним я считаю не будет. Была куплена жидкость как рекомендуют в мануале
Motul Dexron III
Откачал шприцом с трубочкой жидкость из бачка, но не всю, т.к. внутри стоит сеточка. Снял патрубок обратки, слил из него жидкость в бутылку 0,5 л (другая просто не влазит в подкапотное пространство). Аккуратненько снял бачек (естественно пролив немного жидкости на КПП). Выкачал шприцом жидкость из шланга и далее начал делать то, что не делал никто, чьи описания по замене жидкости я прочитал. Попросту начал выдувать жидкость компрессором, пока не пошла пенная жидкость непонятного цвета. Потом немного покрутил рулем влево-вправо до упора, вышло еще немного жидкости. Вылился ровно 1 литр. Я так думаю вся жидкость которая там была. Для тех кто скажет, что неправильно дуть компрессором, т.к. можно завоздушить систему могу ответить, что отсоединив все патрубки и просто вылив жидкость система уже будет завоздушена, только в ней еще останется с пол литра. Промыл бачек, установил (не забываем, что на обратке стоит клапан, который желательно не потерять и установить обратно), залил жидкость до верха, покрутил рулем. Жидкость немного ушла, потом долил и еще покрутил и так до тех пор пока жидкость не перестанет уходить (подливал около 3-х раз). Потом можно завести авто и уже при работающем двигателе покрутить руль. Жидкость опять уйдет. В общем у меня ушел ровно 1 литр жидкости до отметки MAX. При первом запуске не пугайтесь скрежета, потому что насос ГУР тоже был пустой. Буквально через 5 сек. все прошло.
Передок не поддомкрачивал. Руль и так неплохо крутился.
По ощущениям руль стал немного мягче, а может и самовнушение )
Также заменил ОЖ на уже купленную почти год назад Shell Zone
Концентрат -80, зеленого цвета. Сливал жидкость следующим образом. Машина стояла немного на спуске, открутил сливную пробку, открутил крышку с расширительного бачка. После снял один шланг с дроссельного узла и оба шланга с расширительного бачка. Опять-же хорошенько продул все компрессором. Собрал обратно и залил новую жидкость. В итоге слилось чуть меньше 5-ти литров ОЖ, но я не сильно расстроился, т.к. она была довольно чистой. Заливал в пропорции 1:1 с дистилированной водой. Пока что уровень на отметке MAX, но я не прогревал двигатель до открытия термостата, так что может еще немного уйти.
Вот в принципе и все что я сделал с машинкой сегодня часа за 2- 3. Зато на душе спокойней стало, да и дел теперь запланированных поубавилось. Спасибо всем кто прочитал и извините, что нет фотографий процесса, руки были грязные.
Почитайте еще:
remont-avto.uef.ru
Как подтянуть рулевую рейку на Шевроле Ланос без гура видео
Ремонт рулевой рейки Ланоса без ГУР
ремонт рейки LANOS
Как люфтит рейка на ланосе
Ремонт рулевой Daewoo Lanos 1 4#1
Как ПОДТЯНУТЬ рулевую рейку с ГУР ? Стоит ли ее РЕМОНТИРОВАТЬ ?
Обзор рулевых реек Daewoo Lanos
подтяжка рулевой рейки авео
подтяжка рулевой рейки солано
Рулевая рейка без гидроусилителя в сборе LANOS GM 96304378 (96275011)
рулевая рейка
Также смотрите:
- Как промыть акпп Шевроле Круз
- Нива Шевроле парковочный радар
- Грузоподъемность Шевроле сильверадо
- Ресурс коробки на Ниве Шевроле
- Аксессуары для Chevrolet trailblazer 2014
- Как укоротить рычаг кпп на Шевроле Лачетти
- Задний тормоз Шевроле эпика
- Шевроле Ланос ручник замерз
- Chevrolet tracker россия
- Шевроле орландо 7 мест характеристики
- Шевроле Ланос хетчбек
- Свист на холодном двигателе Шевроле Лачетти
- Заряженный Chevrolet cruze
- Домкрат хай джек для нивы Шевроле
- Шевроле Нива переделка заднего дивана
chevrolet-perm.ru
Как подтянуть рулевую рейку на шевроле ланос | Шанс (Сенс) Ланос
Если зазор между шестерней и рейкой в рулевом механизме увеличен, при движении автомобиля рулевой механизм издает стук. Кроме этого рулевое колесо имеет повышенный свободный ход, что затрудняет управление автомобилем. При полном отсутствии зазора ухудшается самостабилизация рулевого управления при движении по прямой . Регулировку проводят при вывешенных передних колесах, установленых в положение прямолинейного движения.
ПРИМЕЧАНИЕ Рулевые механизмы с гидроусилителем и без него регулируют одинаковыми приемами.
Вам потребуются: ключ «на 26», специальный ключ «на 50». 1. Для удобства работы снимите вакуумный усилитель тормозов , так как он существенно затрудняет доступ к регулировочному узлу рулевого механизма.
Рис. 8.3. Регулировочный узел рулевого механизма: 1 – картер рулевого механизма; 2 – плунжер; 3 – уплотнительное кольцо; 4 –пружина; 5 – регулировочная пробка; 6 – контргайка
2. Ослабьте контргайку 6 и заверните регулировочную пробку 5 до момента ощутимого возрастания усилия. 3. Отверните пробку на 30–40° и проверьте легкость перемещения рейки при поворотах рулевого колеса от упора до упора. 4. Удерживая от проворачивания регулировочную пробку, затяните контргайку моментом 70 Н·м. 5. Установите на место вакуумный усилитель тормозов и проверьте правильность регулировки на ходу. При необходимости повторите регулировку.
Daewoo Lanos 1.5 Сhip tuning «Sport» › Бортжурнал › Устранен стук в рулевой рейке «Ланоса»
Донецк, Украина
Давно донимал стук рулевой рейки. Всё было не досуг…
Нашел время и отдал в добрые руки мастера «ланьку» на целый день и она даже ночевала не дома… В итоге была снята рулевая рейка, разобрана, подобран и куплен рем.комплект , установлено все на штатные места. А также параллельно заменены тяжка стабилизатора . Красота. -)
У меня ЛАНОС пробежал 70т. и на чалась таже проблема с рейкой рулевого управления.
Хотел бы поделится как я решил эту засаду.
Перве что хочу сказать механизм рейки впринципе конструктивно правельный.
Но изготовлено все это
Аккуратно извлекаем из моторного отсека эту хрень и зжимаем аккуратно в тиски.
Задвигаем рейку до конца внутр. Извлеукаем с помощи спец изготовленного плоского крючка стопосное кольцо втулки рейки. Выбиваем без разборки втулку старой отверткой наружу Точить надо плотнинько, поскольку второпласт холоднотекучий.
Повторяю не разбирая механизм можно заменить эту погано изготовленную УКРАИНЦАМИ стальную втулку.
После ремонта авто как новенлкий.
Да п.с. После 70т. заменил оба рулевых наконечника.Поджал бачки радиатора
течь прекратилась.
Терзайте ребята [email protected]
Втулка которая у проблемы не вызывает потому что она находится под постоянным нажимом регулировочного механизма. Авот дальняя втулка ее менять безполезно поскольку она выточена с
=0,15 зазором поэтому в этом месте появляется металлический стук
Читай мое сообщение как я устранил эту проблему
а чертеж не нужен береш старую втулку и несеш знакомому токарю
Ремонт рулевых реек CHEVROLET
Сегодня автомобили СHEVROLET являются довольно распространенными на отечественных автодорогах, а следовательно серьезно возросла и потребность в сервисном обслуживании данной марки, особенно в таких вопросах как ремонт рулевой рейки СHEVROLET. Впрочем, при возникновении проблем, в этом случае не стоит сразу винить производителя, ведь данная неисправность обусловлена, прежде всего, особенностями эксплуатации автомобиля, проникновением в систему загрязнений, частыми поездками по бездорожью, железнодорожным переездам и бордюрам, а также просто износом, который рано или поздно коснется всех узлов автомобиля.
К сожалению сегодня, хорошие дороги можно найти только в центральных районах больших городов, и для многих автомобилистов выбоины и неровности это частая проблема, которая и становится основной для нарушения работы рулевых реек любой машины. А потому, если для вас бездорожье — это также привычное дело, то проверка состояния рейки руля должна осуществляться не реже чем раз в шесть месяцев. Ведь даже незначительная поломка рулевой рейки может нарушить правильность управления автомобилем и стать причиной аварии на дороге.
Как установить требуется ли ремонт рулевых реек Шевроле?
Первыми признаками неисправности рулевой рейки является характерный стук, который может присутствовать в передней подвеске. Также может возникнуть утечка жидкости гидроусилителя, образоваться люфт рулевого колеса и затруднения в его проворачивании. Подобные поломки могут возникнуть в любом автомобиле, и шансы что потребуется ремонт рулевой рейки Шевроле Ланос. такие же как и для других моделей.
Что включает в себя ремонт рулевых реек Шевроле
Каждый автолюбитель, отдавая свой автомобиль в автосервис, хочет знать, что именно будут делать с его любимым авто для восстановления его корректной работы. Для водителей Шевроле Авео, ремонт рулевой рейки начинается также, как и для Шевроле Лачетти. ведь ремонт рулевой рейки — это, прежде всего диагностика состояния механизма, выявление всех типов неисправностей и причин их возникновения, а также принятие ряда мер по их устранению.
Для диагностики, рейку, как правило, демонтируют и выполняют комплексную очистку, после чего проводят визуальный осмотр и тестирование на специальных стендах. При этом искусственно создают условия, и нагрузки аналогичные тем, что наблюдаются при работе рейки, что и дает наглядное представление о присутствующих неполадках. Помимо самой рейки, проверке подвергаются смежные узлы и механизмы, неисправность которых могла вызвать нарушения в работе рулевого управления.
В целом ремонт рулевой рейки СHEVROLET предусматривает восстановление или замену деталей, шлифовальные работы, а также обновление смазочных материалов и уплотнителей . По завершению ремонта рейка тестируется на диагностическом оборудовании, а затем непосредственно в реальных условиях эксплуатации, где устанавливается надежность проведенного ремонта.
Среда 21 Июня 2017
20vlad78
Подскажите пож кто занимался,какой размер ключа контрогайки на регулеровочной пробке рейки.
А у меня там контргайка видать под какой-то спец ключ,но не под рожковый,рейки-то разные есть. А откручиваю я её легко,монтировкой и молотком)))))
я подттягивал, а толку — все равно будет стучать
Подтягивать рейку нужно и можно только в одном случае,когда на стоячей машине сильно качая руль влево-вправо слышен стук. Если такого стука нет,то подтягивать рейку нельзя,иначе получим сильный износ шестерни и рейки! И значит,что стучит в другом месте,либо ползун износился,либо вал не отцентрирован и долбит по колонке при проезде ям,и подтяжкой пробки от этого не избавиться.
Изменено 15:43 пользователем 20vlad78
Авто: VW Touareg 3.0TDI + Ford Fiesta 1.4 Robot
Город: Киев
Советую всем прочитать внимательно то что я сейчас напишу до самого конца. История плачевная и не хотелось бы чтобы еще кто-то наступил на эти грабли.
Сейчас у меня пробег 40 000 км. На 15 000 начало, что-то сильно сутчать спереди, звук был очень устрашающим и неприятным. Оказалось рулевое. На одном Киевском СТО мне устранили стук путем подтягивания регулировочной гайки . Стук пропал и последствия вылезли только сегодня. Подробнее про метод и способ устранения того стука в этой теме .
Сразу обращаю ваше внимание никогда не устраняйте этот стук таким образом .
Недавно заметил, что тяга, выходящая из рулевой рейки вся мограя в масле или какой-то жидкости. Совпало это наблюдение с посещением развала, где мастер сказал, что у меня не затянута какая-то гаечка и ща он мне ее подтянет. Подтянул и протер тягу, вскоре она снова мокрая и уровень жидкости явно в разширительном бачке упал.
Принимаю решению что-то делать. Первый вариант — приехав к Пратнеру и изучив в автомагазине все возможные каталоги по ланосы, выясняю, что ремкомплектов на рейку с ГУ нету и не бывает . т.е. заменить сальник оригинальными запчастями невозможно.
Решено поехать на специализированное СТО «Рулевые рейки» в Киеве возле стадиона «Старт». Только что оттуда
Диалог между мной и мастером:
«- Драсте!»
«-Добрый день»
«-Проблема есть с рулевой»
«-Машина?»
«-Ланос с ГУ»
«-Стучит или течет?»
«-Течет, кажется.»
«-Стучала и Вы наверняка подтягивали регулировочную гайку?»
«-Мммм-да, а что?»
«-Поздравляю, этого нельзя делать. Подтянули вот и потекла. Давно подягивали?»
«-На 15 000, сейчас 40 000. «
«-Странно, хорошо продержалась»
Дальше пошел флейм и оффтоп, при чем меня отвели и показали какую гайку мне подтягивали и что у меня перестало тогда стучать и откуда у меня сейчас течет.
Далее перешли к конструктиву.
Поскольку рейка с ГУ и ремкомплектов от производителя для нее нет, то есть следующие варианты:
1) Мне ставят «неновую», но рабочую рейку, а мою забирают, чинят и потом ставят кому-то из вас
2) Мне меняют сальник и я скоро снова приезжаю, почему было показано на примере. Убедительно.
3) Мне ставят новую рейку, после оглашения стоимости — я попросил воды.
4) Мне ремонтируют мою рейку .
Решаю остановиться на 1 варианте. Теперь самое страшное — цифры, которые лишний раз заставляют задуматься, стоит ли устранять стук регулировочной гайкой.
Рулевая рейка — 200 у.е.
Работы по снятию/установке — 50 у.е.
Развал — 15 у.е.
Жидкость ГУ — 10 у.е.
Сумма — 275 у.е.
Если кто-то знает еще в Киеве специализированные СТО по рулевым рейкам — сообщите мне пожалуйста. Мне говорили есть на Киквидзе, 17, но я туда заехал и не нашел, правда было мало врекмени бегать по всей автобазе, а СТОшек там много.
Купить б/у рулевую рейку для Chevrolet Lanos Lanos
В компании FINNAUTOPARTS вы можете приобрести рулевую рейку Шевроле Ланос в Санкт-Петербурге или в любом городе России.
Мы продаём только качественные контрактные рулевые рейки и другие запчасти для а/м Шевроле Ланос поколений Lanos, снятые с автомобилей из Европы, Кореи, Японии и Америки без пробега по РФ с самовывозом со склада в г. СПб или доставкой по России.
Совершая покупку рулевой рейки на Chevrolet Lanos Lanos в нашем магазине, Вы экономите ваше время и деньги, так как выбираете качественную запчасть по низкой цене. Мы даём гарантию на весь наш ассортимент.
Мы доставим рулевую рейку для вашего автомобиля Шевроле Ланос Lanos в целостности и сохранности транспортными компаниями в любой город России. Также Вы можете забрать ваш заказ самостоятельно в СПб.
Источники: avtorial.ru, drive2.ru, lanos-club.ru, forward-rail.ru, lanos.com.ua, lanos.in.ua, finnautoparts.ru
Комментариев пока нет!
«Это интересно
Как проверить катушку зажигания Таврии
Катушка зажигания, которая находится в автомобиле, по своей сути преобразовывает низкое напряжение от аккумуляторной батареи и генератора & в …
Замена масла в коробке передач заз шанс
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через один год эксплуатации или через 10 тыс. …
Хонда аккорд
В результате кардинального обновления новая Хонда Аккорд приобрела идеальные характеристики. Она перешла в престижную категорию бизнес-класса. Эту модель …
Какой тренажерный зал выбрать
Безусловно, можно заниматься бодибилдингом и фитнесом дома. Но настоящий, качественный тренажерный зал не заменит ничто. Именно он пропитает вас духом …
zaz-avto.ru
Рулевая рейка шевроле ланос регулировка видео
ремонт рейки LANOS
Как люфтит рейка на ланосе
подтяжка рулевой рейки солано
Как ПОДТЯНУТЬ рулевую рейку с ГУР ? Стоит ли ее РЕМОНТИРОВАТЬ ?
Видео отчет:предняя ходовая сенс,рулевая рейка,тормозные суппорта.
подтяжка рулевой рейки авео
стук при езде, гремит разбитый сайлентблок рулевой тяги сенс
Замена бинокль(очки)рулевой рейки Ланос-Сенс.Установка брызговиков.
Люфт на рулевом колесе. Как устранить??? Ланос
Ремонт рулевой Daewoo Lanos 1 4#1
Также смотрите:
- Видео мортал мастер
- Тест драйв сузуки гранд витара видео грязь
- Лилии из гофрированной бумаги мастер класс видео
- Дэу нексия тюнинг бамперов своими руками
- Вольво x70 видео
- Лифан кобра 200 видео
- Смотреть видео про митсубиси аутлендер
- Снятие кпп хонда цивик видео
- Букеты светильники своими руками мастер класс
- Как отцепить полуприцеп от тягача вольво видео
- Видео мастер класс рисование ногтей
- Как закамуфлировать автомобиль видео
- Установка фаркопа на гранд витара своими руками
- Фольксваген кросс туран тест драйв видео
- Аплодисменты пилоту видео
avtoportal34.ru
Регулировка рулевого механизма — Зазор в рулевом механизме Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс)
«http://w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd»>
Регулировка рулевого механизма — Зазор в рулевом механизме Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс)
|
Рулевое управление Неисправности рулевого управления Рулевое колесо Снятие рулевой колонки Подшипник рулевой колонки Наконечник рулевой тяги Рулевая тяга Прокачка гидроусилителя руля Регулировка зазора рулевого механизма Бачок гидроусилителя Рулевой механизм Замена чехла рулевого механизма Насос гидроусилителя |
lanos-chevrolet.ru