Измеритель толщины лакокрасочного покрытия – Как выбрать толщиномер для ЛКП — тест 7 моделей — журнал За рулем

Содержание

Про толщиномеры покрытий применимо к проверке кузова авто. — DRIVE2

Все свежее на тему покупки-продажи-подбора авто находится и обновляется в моем блоге. Для перехода на страницу блога кликните по моему нику AVTOMAG48 или по аватарке

ВАЖНО: толщиномер не убережет Вас на 100 % от покупки битого автомобиля, меняные кузовные детали могут иметь слой краски близкий к заводскому, бывают удары по нижней части автомобиля (автомобиль с низким дорожным просветом въехал в бордюр и тд) при которых нарушается геометрия кузова, срабатывают подушки безопасности, но кузовные детали остаются заводскими и в заводской краске.
Использование толщиномеров покрытий стало очень популярным при покупке автомобиля, и действительно данная проверка необходима (авто имеющие многочисленные перекрашенные детали должны стоять дешевле, а авто участвовавшие в ДТП с повреждением силовых элементов кузова не стоит рассматривать к покупке вовсе). В этой статье, я расскажу, как пользоваться толщиномером для проверки ЛКП (лакокрасочного покрытия) автомобиля.
Толщиномер измеряет расстояние от датчика прибора до металла, таким образом, мы можем определить толщину ЛКП автомобиля, в случае если деталь красилась, шпаклевалась (проводились малярные работы) – слой краски будет толще заводского. Стоит понимать, что отказываться от живого автомобиля из-за нескольких перекрашенных деталей вследствие царапины – не всегда разумно. Определить перекрашенную деталь толщиномер поможет, определить причину окраски или замены кузовного элемента, наличие повреждений силовых элементов кузова – нет. Для получения достоверной информации об аварийном прошлом автомобиля необходима проверка кузова экспертом, который имеет необходимый опыт и знает куда смотреть. Если эксперта рядом нет, то Ваша задача максимально осмотреть проблемные зоны (пользуйтесь фонариком), которые чаще всего страдают при ДТП (кузовной ремонт чаще всего видно – кривоуложенный герметик, кустарные сварные швы, замятия, неровные зазоры и тд). Проблемные зоны: подкапотное пространство, пороги, боковые стойки (передняя, средняя задняя), ниша запаски, стыки задних крыльев с задней панелью и тд, везде где доберетесь нужно посмотреть.

Я использую в работе два толщиномера (далее для удобства ЗЕЛЕНЫЙ и ЧЕРНЫЙ). Результат замера толщиномер показывает в микронах (1000 микрон = 1 миллиметр). ЗЕЛЕНЫЙ толщиномер работает на магнитных и не магнитных (алюминиевые детали кузова) металлах, максимально измеряет до 1200 микрон. ЧЕРНЫЙ работает только на магнитных металлах, измеряет до 5000 микрон и имеет выносной датчик. Если слой ЛКП равен 2000 микрон, ЗЕЛЕНЫЙ не покажет ничего (и можно сделать вывод, что слой ЛКП больше 1200 микрон), ЧЕРНЫЙ покажет толщину ЛКП равную 2000 микрон (работает до 5000 микрон).
Устанавливаем толщиномер ЗЕЛЕНЫЙ и датчик ЧЕРНОГО на металлическое основание (голый металл) и видим результат замера «0», т.е. расстояние до металла равно нулю.

Полный размер

www.drive2.ru

AvtoREVIZORRO › Блог › Все, что вы хотели знать о ТОЛЩИНОМЕРЕ, но боялись спросить

На сегодняшнем уроке мы разберем работу толщиномера и узнаем, насколько интересно им везде тыкать.

Несмотря на легенды о чудодейственном свойстве этого приборчика, толщиномер не определяет смотанный пробег, не зажигает красную лампочку при приближении злобного перекупа и абсолютно никак не влияет на вашу тягу к алкоголю.

Он всего лишь измеряет толщину слоя лакокрасочного покрытия (ЛКП). Обычно с завода автомобиль сходит окрашенным в один слой. Для простоты пока будем считать, что толщина этого слоя близка к 100 мкм (это 0.1 мм), и разумеется на всем кузове она одинакова.

Полный размер

Жемчужина коллекции: замер толщины ЛКП на BMW 8-series concept.

В проемах толщина заводского слоя в подавляющем большинстве случаев меньше: 50-70 мкм

Полный размер

Толщина ЛКП в проемах меньше, чем на внешних деталях, но не в 2 раза, а как правило на 30-50 мкм

При кузовном ремонте деталь рихтуют, «выводят» поврежденную поверхность нанесением специальных материалов (в простонародье шпаклевка), и повторно красят. Шпаклевка и повторный слой краски увеличивают общую толщину слоя (как правило, минимум вдвое), об этом и скажет толщиномер. Т.е., если деталь ремонтировали после ДТП – просто прикладываем толщиномер, а потом тыкаем им в нос (ну или еще куда) лукавому продавцу.

Однако, опыт каждодневных осмотров последних лет свидетельствует о том, что не только можно не расстраиваться, если вы забыли толщиномер дома, но и не париться, если у вас его вообще нет! Ибо значения выше нормы стали редкостью, хотя перекрасов и ремонтов после ДТП меньше не стало.

В простонародье этот феномен получил название «красить под толщиномер». Но обо всем по порядку.

Первое и самое главное – сколько должно быть?

Чтобы проще было запомнить — должно быть 100 микрон (плюс минус). Причем 100 мкм по всей машине куда не тыкни.

Для многих японцев характерны толщины около 80 мкм.

Полный размер

Традиционно японцев красят слоем минимальной толщины, около 80 мкм. Ну и разумеется кроилово на краске приводит к закономерным последствиям.

Как ни странно, эти же значения характерны и для Г

www.drive2.ru

Выбираем толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля

Чем вызвано желание многих автолюбителей купить толщиномер лакокрасочного покрытия (ЛКП)? Прежде всего, необходимостью твёрдой уверенности в качестве приобретаемого автомобиля с пробегом (а часто и новой машины, далеко не всегда идеальной в этом отношении). Однако разнообразие предлагаемых на рынке устройств ставит нелегкую задачу оптимального выбора.

В данной статье мы подробно расскажем о следующем:

  • Для чего нужны, как устроены и как работают современные толщиномеры?
  • Какие модели устройств предлагаются на рынке, и какие из них самые популярные?
  • Как правильно выбрать толщиномер лакокрасочного покрытия?

Ответы на эти вопросы могут быть полезными для автолюбителей, решивших самим заняться несложным инструментальным исследованием.

Что нужно знать о толщиномерах ЛКП

Толщиномеры лакокрасочного покрытия нужны для измерения геометрических размеров объектов (в частности – толщины пластин, в том числе составных из разнородных материалов). О том, как правильно пользоваться толщиномером лакокрасочного покрытия автомобиля смотрите видео в конце этой статьи.

На практике далеко не всегда доступны обе стороны измеряемого объекта и, кроме того, сам процесс измерения, к примеру, лакокрасочных покрытий, не должен не то чтобы разрушать, а даже слегка повреждать (например, царапинами) поверхность, на которой проводятся измерения. Именно поэтому приборы, которые называют измеритель толщины краски на автомобиле, относят к категории приборов для неразрушающего контроля.

Обычно в таких устройствах реализуется так называемый сравнительный метод измерений: определённому физическому параметру (например, напряжённости магнитного поля) соответствует определённая толщина немагнитного покрытия, этого листового металла (причём зачастую эта зависимость нелинейная). В случае ЛКП автомобиля – это немагнитное покрытие (грунтовка, краска, лак), нанесённое на металлический кузов.

Применительно к лакокрасочным покрытиям автомобилей, толщина которых для заводской окраски одинакова для большинства марок и моделей машин, диапазон изменения этого параметра составляет от 70-80 до 150-200 мкм.

Такой большой разброс толщин обусловлен как особенностями окраски определённых моделей (на некоторых моделях толщина ЛКП капота больше толщины ЛКП, например, двери), так и стабильностью настроек окрасочного оборудования. В последнем случае толщина ЛКП одинаковых деталей в разных партиях может отличаться до 30 мкм.

А для чего иногда дотошные автомобилисты проверяют толщину ЛКП новой машины? Дело в том, что значительное (у некоторых производителей эта величина достигает 20%) количество поступивших в продажу автомобилей может быть повреждена как на территории производителя (при транспортировке, обкатке и хранении), так и у дилера (при транспортировке, разгрузке, хранении)

Покрасочное оборудование автосервисов, как правило, уступает заводскому, как по функциональным возможностям, так и в плане стабильного поддержания параметров настройки. Соответственно толщина ремонтного ЛКП отличается от заводского (как правило, в большую сторону) и имеет больший разброс на одном и том же объекте.

Таким образом, по значениям абсолютных величин толщины ЛКП в разных местах автомобиля, а также по разбросам этих величин, судят о возможной окраске автомобиля в условиях отличных от заводских – проще говоря, ремонтировалась ли машина или краска «родная».

Помимо измерения толщины ЛКП толщиномеры с успехом используются при одностороннем доступе к объекту для выявления очагов коррозии, производстве тонкостенных труб, оценки толщины композитных покрытий и в других областях промышленности.

Виды и принципы работы толщиномеров

Самый простой прибор для измерения лакокрасочного покрытия автомобиля известен с незапамятных времён и представляет собой кусочек магнита, завёрнутый в тряпочку (чтобы ЛКП не поцарапалось). Физика процесса абсолютно понятна: на вертикальных поверхностях, окрашенных нормально, магнит держится, а на зашпаклёванных падает – притяжение ослабляется толстым слоем немагнитного ремонтного материала.

По такому же принципу (измерение притяжения магнита) работает и стрелочный толщиномер ЛКП, выпускаемый серийно. При безусловных достоинствах:

  • простота (а значит и надёжность) конструкции;
  • низкая цена;
  • отсутствует необходимость в источнике питания,

у этого прибора мало недостатков, но они носят серьёзный характер – невысокая чувствительность и низкая точность измерений.

Вообще принцип изменения характеристик магнитного поля создаваемого ферромагнитными материалами (а листовая кузовная сталь – ферромагнетик) в зависимости от толщины покрытия из немагнитных материалов (ЛКП, шпаклёвка) положен в основу многих толщиномеров.

Электромагнитные толщиномеры

На рисунке ниже показан один из вариантов реализации электромагнитного принципа работы толщиномера.

На ферромагнитном сердечнике расположены две обмотки: одна из них – обмотка возбуждения создаёт магнитное поле, а во второй индуцируется магнитодвижущая сила (МДС), причём величина этой МДС меняется при изменении напряжённости магнитного поля и зависит от толщины немагнитного покрытия.

В качестве устройства, реагирующего на изменение магнитного поля, может быть использован хорошо известный датчик Холла. Или в качестве сенсора может быть использована катушка, а измеряться изменение её индуктивности. В любом случае суть остаётся прежней: толщиномер ЛКП реагирует на изменение магнитного поля.

У приборов, основанных на этом принципе высокая чувствительность и точность измерений, правда, и стоят они существенно дороже простого стрелочного прибора на постоянном магните.

Вихретоковые толщиномеры

А как измерять толщину ЛКП на немагнитной основе? Вопрос совсем не праздный: достаточно большое количество автопроизводителей (особенно в премиум-сегменте) использует для корпусных детале

unit-car.com

Прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля

Рынок подержанных автомобилей процветает, как никогда, на нём усиливают свои позиции мошенники. При покупке б/у авто следует соблюдать особую осторожность и максимально тщательно исследовать товар. Многие продавцы утверждают, что у них машина в заводской краске и без шпаклёвки. Прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля поможет реально оценивать состояние кузова на предмет наличия дополнительного покрытия над слоем металла. С помощью прибора легко определить, где слой краски не соответствует заводской толщине.

При покупке б/у автомобиля многие продавцы утверждают, что у них машина в заводской краске и без шпаклёвки. Прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля поможет оценить состояние кузова на предмет наличия повреждения ЛКП, а также дополнительного покрытия над слоем металла.

Толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля

На каком покрытии работают толщиномеры?

Толщина лакокрасочного покрытия (ЛКП) может измеряться соответствующим прибором, он обладает своими особенностями, а на некоторых покрытиях даже может показывать неправильную величину. Принцип работы и материал, на котором может проводиться исследование, могут отличаться:

  • электромагнитная основа может использоваться для определения толщины только на кузовах из ферромагнитных сплавов – железо и сталь;
  • вихретоковый метод обработки данных работает для измерения толщины на диамагнетиках. Толщина краски на автомобилях в микронах может определяться для алюминиевых, медных, бронзовых и других сплавов;
  • комбинированный принцип позволяет определять величину покрытия на всех типах металлов;
  • ультразвуковое и эхолокационное воздействие показывает толщину любого материала на любой поверхности независимо от типа работы устройства.

Каждый прибор для измерения краски на авто, кроме ультразвуковых вариантов, требует наличия металлической основы. При необходимости проверять наличие битых частей кузова на современных автомобилях с композитным или пластиковым корпусом придётся покупать или арендовать эхолокационное устройство.

Кузовные детали каких авто выполнены из цветного металла

Все модели автомобилей устроены различным образом, уточнить наличие цветных металлов в тех или иных частях кузова можно только в отношении индивидуальной модели. Чтобы узнать, какие детали имеют композитные или цветные металлы в составе, нужно ознакомиться с таблицей распространённых автомобилей.

Ультразвуковой толщиномер УТ-1

Какие покрытия измеряют толщиномеры?

Прибор для измерения толщины в быту может использоваться для замеров практически всех разновидностей покрытий. С его помощью в бытовой жизни могут замеряться:

  • различные лакокрасочные покрытия;
  • всевозможные грунты;
  • наличие слоёв шпаклёвки;
  • появление коррозии;
  • толщина пластика;
  • керамические покрытия;
  • любые налёты и поверхности сверху металлоконструкций.

Должно быть только несколько условий для замеров:

  • покрытие для измерения обязательно должно обладать диэлектрическими свойствами;
  • наружная поверхность исключительно гладкая.

 

Если используется измеритель, основанный на магнетизме, нужно иметь диэлектрическую основу с ровной поверхностью. Толщиномеры в бытовом использовании всегда строятся на принципе магнита. Большая часть автомобилей соответствуют перечисленным условиям.

Дополнительно следует учесть соотношение между тем, какой прибор для измерения толщины краски в наличии, и свойствами металла корпуса. Условие преимущественно касается старых моделей устройств, современными моделями можно измерять на поверхностях практически со всеми металлическими основами.

Толщиномеры измеряют различные лакокрасочные покрытия

Подготовка к измерению

Теперь толщина ЛКП может быть установлена без проблем, так как пользователю известны свойства кузова и самого устройства. Только перед измерением нужно провести процедуру предварительной подготовки.

Калибровка устройства

Прибор для проверки толщины лакокрасочного покрытия перед измерением нужно изначально откалибровать, это поможет получить максимально точные показания. Сегодня предлагается немало моделей, способных самостоятельно калиброваться, если у пользователя не одно из этих устройств, нужно вручную провести такую процедуру.

Изначально следует провести замер эталонного значения в особом режиме, при котором указывается вручную точное значение в микронах. Для поставленной задачи в комплекте присутствует несколько специальных пластин из пластика и металла. Для ускорения процедуры можно замерить всего 1 пластиковую и 1 металлическую пластину.

Подбор контрольного элемента можно проводить необязательно из заводской конструкции авто. Можно взять любой кусочек исследуемого материала, с которым работает прибор. Для максимально точной калибровки стоит использовать по несколько элементов из разных типов материала с максимально гладкой поверхностью.

В отношении пластиковых элементов стоит использовать стандартные пластины, они являются эталонными. Практически всегда в комплекте идёт кусочек с толщиной 102 микрометра, а иногда дополняется ещё несколько образцов.

Калибровка толщиномера ET11P

Калибровочная процедура

Чтобы провести определение толщины покраски, предварительно нужно провести калибровку с помощью подготовленных пластин. Если измерительные материалы имеют защитную плёнку, нужно снять её. Устройство приводится в активное положение, и сразу выполняет сброс к начальным настройкам. Чаще всего для восстановления нужно провести эталонный замер пластины и нажать на кнопку «0». Лучше процедуру сброса уточнить в инструкции.

Прибор для измерения толщины краски на авто модели ET-111 работает по описанному принципу, но его курковая модификация может сбрасываться только при выключении устройства и зажатии курка с клавишей «0».

В процессе тестового измерения на экране будет указано наличие погрешности. Если на дисплее цифра «0», то прибор не нуждается в калибровке.

При появлении отличающихся цифр нужно следовать инструкции:

  • На пластину из металла укладывается эталонная пластиковая деталь, после чего проводится измерение толщины.
  • На экране нужно нажать клавишу для перехода в режим калибровки, она может обозначаться «К», «CAL» и т. п.
  • С помощью стрелочек установить значение согласно эталонному размеру пластика – 102 мкм.
  • Теперь нужно выйти из режима калибровки нажатием той же клавиши «К» или «CAL».
  • Прибор откалиброван и готов к использованию.

Прибор для измерения толщины краски на авто модели ET-111

Можно удостовериться, что калибровка прошла успешно, выполнив повторный замер, значение не должно отличаться от реального показателя более чем на 2–3 мкм.

Процесс калибровки проводится с помощью стальной пластины из ферромагнитного состава. Если прибор универсальный, то дальнейшей корректировки данных не требуется. Чтобы идеально настроить устройство, следует измерить другой материал, лучше алюминий.

Таблица толщины лакокрасочных покрытий

Когда прибор готов, выполняется проверка, насколько толстый лакокрасочный слой на автомобиле. После получения показателей следует сверить данные с таблицей эталонного значения. Если известна толщина краски на авто, таблица – это основа для сравнения данных.

Определить, какая толщина краски должна быть на автомобиле, можно по таблице, которая присутствует в инструкции или в сети. После этого стоит сравнить с результатами и сделать вывод о состоянии авто.

Гарантия точности замера будет при получении данных из технической документации. Даже в пределах одной модели проводится периодический рестайлинг, следовательно, машины разного года производства могут иметь разную толщину покрытия.

Большинство автомобильных концернов предпочитают красить автомобили толщиной покрытия от 70 до 150 мкм. Чаще всего при замерах получают результаты от 80 до 130 мкм.

Таблица толщины лакокрасочных покрытий

В процедуре есть существенные нюансы:

  • толщина покрытия в зависимости от элемента корпуса может отличаться. На величину слоя влияет технология нанесения и свойства лакокрасочного покрытия. Практически на всех авто по центру крыши толщина краски несколько меньше, чем по граням;
  • несмотря на различия между отдельными участками, обязательно соблюдается симметричность обеих сторон;
  • толщина слоя может различаться даже у заводской краски, но всегда отклонения находятся в пределах 50 мкм – как для минимальной, так и максимальной отметки. Чаще всего отличие составляет 20–35 мкм;
  • внутреннее окрашивание всегда значительно меньше, чем внешний слой, разница достигает 40–60 мкм.

Если покупатель решил выбрать современную модель толщиномера, можно воспользоваться полезной функцией – указать предполагаемый диапазон значений. Функция помогает устранить риск ошибки в случае дрожания рук или других негативных факторов.

В среднем покрытие с завода имеет толщину, приблизительно соответствующую волосу человека. Если на машине проводилось восстановление, показатель будет значительно отличаться в сторону увеличения.

Процедура измерения

Для пользователя нет ничего сложного в самом измерении, профессиональные навыки не потребуются. У разных конструкций небольшие отличия могут встречаться. Курковые варианты и отдельные нажимные устройства несколько устаревшие, их активация проводится без касания к поверхности. Более новые модели могут включаться самостоятельно при касании к твёрдому предмету.

Толщиномер краски лакокрасочных покрытий автомобиля

Важно исключить направление датчика в активном состоянии в глаза человеку при небольшой дистанции.

Процедура имеет некоторые тонкости выполнения:

  • при включении следует плотно прикреплять датчик к нужному участку. На экране появятся точные измерения толщины ЛКП. Если используется курковой вариант, предварительно следует произвести нажатие и отпускание курка. Нажимные модели выполняют инициацию самостоятельно. Важно обеспечить сильное прижатие и ровное соприкосновение с эмалью, удостоверившись в отсутствии перекосов;
  • исследование может проводиться как по точкам, так и методом непрерывного измерения. Во втором случае нужно удерживать курок и вести вдоль поверхности, главное – обеспечить плотный прижим. Прибор будет изменять показания в соответствующих местах;
  • для получения данных о среднестатистических размерах покрытия нужно выполнять замены по точкам. Все сегменты замеряются по отдельности;
  • для исследования одного элемента нужно провести 5 замеров: 4 из них по всем углам и 1 в центре. Количество точек может быть значительно больше, но это актуально при появлении подозрений на наличие шпаклёвки или битой поверхности;
  • в каждой точке снимают от 3 до 5 замеров для получения точных показателей, каждое значение записывается на бумаге;
  • все замеры точки нужно проводить на небольшом расстоянии от намеченного центра, приблизительно в радиусе 10–20 см. С помощью усреднённых показателей по площади можно получить средние данные;
  • когда получено 3–5 чисел нужно определить среднее арифметическое. Для расчёта следует сложить значения и разделить их на количество процедур замера;
  • после расчёта среднеарифметических цифр для всех деталей можно определить наличие и уровень расхождения в сравнении с заводскими, табличными данными;
  • для подсчёта толщины покрытия всей машины нужно объединить все значения для отдельных элементов и снова высчитать среднее значение.

Для исследования одного элемента нужно провести 5 замеров

Какие значения толщины считаются расхождением с заводскими

Никакого труда не составит установить наличие шпаклёвки или отличающейся краски на основании всех перечисленных данных. При перекраске значения становятся повышенными в 2, а иногда и в 3 раза.

Если подытожить, все отклонения свыше 100 мкм гарантированно указывают на покраску автомобиля в автомастерских, так как заводские покрытия не могут обладать таким расхождением. При превышении показателей на 160 мкм можно судить о наличии слоя шпаклёвки.

Стандартное покрытие краской прибавляет порядка 100 мкм к заводскому показателю. Следовательно, при появлении отметок 180–260 мкм, можно дать гарантию, что деталь перекрашивалась или подкрашивалась. Свыше указанных отметок – поверхность подвергалась шпатлеванию. Порой прибор не дает правильных данных из-за выхода за пределы микрозначений, что свидетельствует о толстом слое шпаклёвки.

Полезные советы

Существует немало ухищрений и особенностей, способных ввести в заблуждение покупателя, среди них:

  • продавцы отказываются мыть автомобиль, аргументируя это различными причинами. Они оставляют его грязным намеренно, чтобы запутать исследователя;
  • отдельные модели автомобилей премиум класса могут иметь толстое лакокрасочное покрытие с толщиной до 150–250 мкм. Лучше предварительно изучить техническую документацию на авто;
  • при покупке старых машин нужно учитывать, что даже при сохранении заводской краски, у всех элементов с горизонтальным расположением может истончаться покрытие, ведь в процессе мойки часть слоя удаляется из-за интенсивного трения. Особенно большие изменения наблюдаются у любителей постоянно мыть машину.

Толщиномеры отличаются по видам

Виды толщиномеров

Далеко не все приборы для измерения толщины имеют одинаковую точность работы, соответственно, они могут быть менее полезными. Существует несколько критериев для деления толщиномеров на виды.

По классам приборы бывают:

  • первого класса устройства стоят недорого, обладают оптимальной надёжностью, но небольшим количеством встроенных функций. Многие модели этого класса требуют определённых навыков использования, так как принципы могут отличаться;
  • 2 класс имеет больше предустановленных функций и довольно прост в эксплуатации, но для получения замеров требуется больше времени, что обусловлено повышением точности измерений;
  • к третьему классу относятся аппараты с оптимальным отношением качества и стоимости, но заплатить придётся несколько больше. Устройства группы обладают повышенной точностью и надёжностью, а также обладают обилием опций. Среди минусов – потребность в регулярном проведении калибровки и негативная реакция на отрицательные температуры и их значительные перепады;
  • четвёртый класс относится к профессиональным аппаратам, которые самостоятельно калибруются. Они обладают всеми преимуществами предыдущих устройств и превосходят другие классы по точности.

Профессионалы отмечают, что все приборы нуждаются в калибровке, отличается лишь время проведения настройки. В любом случае контроль пользователя все равно потребуется.

Толщиномер CM-206FN

По сфере использования толщиномеры также могут отличаться:

  • для автомобилестроения;
  • для судостроения;
  • в области страховых выплат;
  • строительные;
  • для оценочных работ;
  • бытовые.

Пользоваться приборами могут юридически уполномоченные и частные лица. Они потребуются для профессионалов, выполняющих оценочные работы, выполняющих экспертизы, прогнозирующих срок жизни судна или создающих перекрытия. Использование толщиномеров популярно во многих сферах, где требуется повышенная точность показателей, в частности – анализ состояния кузова для покупки б/у автомобилей.

Предпочтительно покупать толщиномер из прочного пластика

По типу работы существуют приборы:

  • с магнитными принципами действия. В их основе лежит магнит, его точность зависит от расстояния до металла. Все показания выводятся на дисплей или отображаются с помощью стрелки;
  • электромагнитные устройства работают по принципу электромагнитной индукции. В процессе проверки прибором, ЛКП воспринимается в виде замкнутой цепи, производится измерение магнитного потока;
  • по ультразвуковому принципу работают приборы с повышенной точностью. Они часто используются в труднодоступных участках. От устройства исходят импульсы, отражающиеся от металла и возвращающиеся к прибору, считывающему полученный сигнал;
  • вихретоковый аппарат активно используется для замеров поверхностей из цветных металлов. В основе используется принцип взаимодействия переменного магнитного поля, возникающего при прохождении тока высокой частоты через специальную катушку, и измеряемой поверхности.

Толщиномеры электромагнитныеКак правильно выбрать

Пестрящее разнообразие толщиномеров связано с наличием устаревших, высокоточных, многофункциональных и других устройств. Все они различаются по принципу действия и входят в различные ценовые ниши. Чтобы не прогадать с выбором, стоит рассмотреть основные критерии аппарата:

  • задача. Если приобретение будет предназначаться для домашнего применения, очевидно, что нужда в устройстве будет появляться нечасто. Для личных нужд лучше смотреть на нижнюю ценовую нишу, только стоит учитывать пределы измерений, для которых предназначается модель, продолжительность автономной работы и технические параметры. Для профессиональных задач экономия – не лучшее решение, так как будет невозможно проверить отдельные элементы современных автомобилей, и больше погрешность замеров;
  • внешний вид. Прибор для измерения ЛКП предпочтительно покупают в виде маркера, брелока или других декоративных инструментов. Такой подход поможет снять замеры без привлечения лишнего внимания и избегая негативного отношения продавца. Устройства с имитацией других приборов работают на магнитах и стоят дёшево;
  • материал изготовления. Предпочтительно покупать толщиномер из прочного пластика;
  • какие функции нужны? Важно установить функционал прибора, без которого обойтись не удастся, и возможности, являющиеся желательными, но не принципиально важными. Во многих современных приборах комплектация подразумевает установку различных датчиков для работы с резиновыми покрытиями и стекловолокном с целью определения силы коррозии. Подобные аппараты важны для судостроения, но и в автомобильной сфере функции будут к месту. Абсолютная герметичность контура – толщиномер сможет погружаться под воду, но для автомобильной отрасли – это практически бесполезная функция;
  • процентный показатель допустимой погрешности. Точность устройства важна, но отклонения не могут быть существенными даже в дешёвых конструкциях. Погрешность 40 мкм не изменит показаний, так как судить о перекраске и наличии шпаклёвки можно при отклонении свыше 100 мкм. Ключевым параметром погрешность назвать сложно, зато при высокой точности удаётся сократить время работы, нет необходимости много раз замерять толщину;
  • диапазон измерений. По сути, многие устройства работают до 2 000 мкм, чего достаточно для определения слоя на всех автомобилях. Никакой пользы значительное увеличение рабочего диапазона не принесёт;
  • автономность. Возможность модели работать длительное время может помочь на выездных работах. Стоит учитывать, что при неблагоприятных условиях расход увеличивается, а автономность сокращается;
  • возможность работы в сложных условиях. Лучше выбирать модели, устойчивые к повышенной влажности и перепадам температуры;
  • звуковое оповещение. Особой пользы замечено не было, так же, как и от подсветки клавиатуры.

Прибор для измерения ЛКП предпочтительно покупают в виде маркера, брелока или других декоративных инструментов

Лучший светодиодный толщиномер краски автомобиля

ProdigTech GL-6+

Нередко специалисты и любители предпочитают светодиодный вариант толщиномера ProdigTech GL-6+. Инновационный прибор использует светодиод для передачи сигнала. При обнаружении второго слоя ЛКП диод начинает мигать, а при выявлении шпаклёвки или нескольких слоёв индикатор светится постоянно.

Техническое описание:

  • измеряет чёрные металлы и алюминиевые сплавы;
  • измеряет в пределах 0–2100 мкм;
  • меню состоит из 9 позиций;
  • встроенная память с запоминанием результатов 100 последних замеров;
  • погодные условия не оказывают влияния на точность работы;
  • при продолжительном бездействии самостоятельно деактивируется;
  • аккумулятор 9 В;
  • подсветка дисплея;
  • габариты, ВхШ – 123х65 мм;
  • в комплекте поставляется чехол, эталонные пластины и запасная батарейка.

Толщиномер ProdigTech GL-6+

Достоинства:

  • небольшие габариты;
  • можно замерять основы с немагнитными свойствами: медь, алюминий. Для работы с медью нужно устанавливать отдельные настройки и проводить калибровку;
  • гарантия работоспособности – 1 год.

Минусы:

  • существенные погрешности;
  • расплывчатость границ показателей.

Лучший магнитный толщиномер краски автомобиля

При рассмотрении рейтинга бюджетных и простых в применении конструкций стоит выделить «Авто-Лак-Тест Bit 3003 Teflon».  Модификация имеет тефлоновое покрытие, оно защищает рабочую область от разрушения.

Основные характеристики:

  • взаимодействует с магнитными металлами;
  • за срабатывание отвечает пружина;
  • погрешность до 40 мкм;
  • не требует питания;
  • габариты, ВхШ – 175х10 мм;
  • вес – 35 г.

Толщиномер «Авто-Лак-Тест Bit 3003 Teflon»

Среди преимуществ:

  • компактность;
  • похож на маркер;
  • работает без подпитки;
  • может использоваться в любых погодных условиях;
  • практически не требует калибровки;
  • применим в труднодоступных участках.

Недостатки:

  • не действует на цветных металлах;
  • значительная величина погрешности.

Лучший цифровой толщиномер краски автомобиля

Среди цифровой группы явно выделяется ETARI ET 111, который работает с большинством металлических основ. Может без труда использоваться с помощью 1 руки. Модель имеет ЖК-дисплей и обладает режимом деактивации по прошествии 1 минуты.

Толщиномер ETARI ET-111

Характеристики:

  • обрабатывает данные с цветных и чёрных металлических деталей;
  • нужно проводить калибровку отдельно для каждого вида поверхности;
  • замеряет в диапазоне 0–2000 мкм для чёрных и 0–1000 мкм для цветных основ;
  • погрешность не более 10 мкм;
  • максимальная влажность воздуха – 75%;
  • размеры ВхШ – 120х40 мм;
  • масса – 100 г в комплекте с батарейкой.

Плюсы:

  • небольшие габариты;
  • автоматическое выявление типа материала конструкции;
  • освещение экрана;
  • может использоваться в качестве фонарика;
  • имеет встроенный УФ излучатель для проверки подлинности документов.

Минусы:

  • низкая переносимость перепадов температуры;
  • чувствительность к влаге;
  • при длительной работе без перерыва приводит к появлению значительной погрешности.

Толщиномер покрытий DeFelsko Positector 6000

Лучший высокоточный толщиномер краски автомобиля

Профессионалам предыдущие модели не слишком подойдут, но есть и более точные устройства. В категории профессиональных моделей лидирующую позицию стоит отдать PosiTector 6000.

Характеристики:

  • работает с любыми металлами;
  • благодаря термокомпенсации предоставляет максимально точные показания;
  • имеет сертификаты соответствия качества;
  • обладает функцией изменения единиц показаний: мкм, мм;
  • регулировочная калибровка и блокирование функции;
  • эксплуатация ночью благодаря подсветке;
  • лёгкий сброс к заводским параметрам;
  • устойчивость к кислотным, жирным и другим веществам;
  • ударопрочный дисплей;
  • гарантия 2 года.

Плюсы:

  • высокая точность;
  • надёжность;
  • может погружаться под воду, полезно при использовании в дождь;
  • функционирует на любых поверхностях;
  • применяется в труднодоступных участках;
  • не боится жары и холода.

Минус – высокая цена.

Заключение

Покупка и продажа автомобилей по запчастям или в сборе обязательно требует использование толщинометра. Устройство помогает сделать правильное заключение о состоянии транспортного средства. Прибор способствует экономии средств на покупке низкокачественных машин. Всего за 1 куплю-продажу прибор сможет окупиться и принести прибыль.

mensdrive.ru

Рейтинг лучших толщиномеров для проверка авто

Содержание

Лучшие бюджетные толщиномеры

  • 5 — RichMeters GY-910
  • 4 — Horstek TC 015
  • 3 — МЕГЕОН 19200
  • 2 — RECXON GY-110
  • 1 — RECXON RM-660

Лучшие комбинированные толщиномеры цена/качество

  • 5 — Etari ET-11P
  • 4 — UNI-T UT342
  • 3 — Cem Dt-156
  • 2 — Etari ET-600
  • 1 — CHY 115

Вторичный рынок автомобилей в России огромен. Но здесь свои законы — продавцы не любят признаваться, что машина побывала в аварии, особенно, если внешне это незаметно. Вместе с тем, скрытые дефекты могут оказаться фатальными, особенно, если нарушена геометрия каркаса — такое авто не может считаться безопасным.

Выявить тайные кузовные работы позволяет специальный инструмент — толщиномер, измеряющий расстояние от металлической основы до верхнего слоя лака. Как правило, заводская краска добавляет к ней от 90 до 150 мкм, все что больше — попадает под подозрение — вероятен второй слой краски или шпаклевка.

Для профессионалов такой измеритель — основной рабочий инструмент, но и розничному покупателю он нужен обязательно, чтобы не нарваться на декорированную убитую тачку.

Какой толщиномер лучше купить для проверки авто? Глобально приборы делятся по физическому принципу:

  1. Электромагнитные (индукционные). Переменный ток в излучающей катушке создает магнитное поле, интенсивность которого зависит от расстояния до металла. Это поле наводит ток в приемном контуре, который измеряет прибор. Подходят только для магнитных материалов (железо), действуют на небольшом расстоянии.
  2. Токовихревые. Электрическое поле передающей катушки создает в металле вихревые токи, приемная катушка регистрирует наведенную ЭДС. Годятся для тонких покрытий на проводящих немагнитных материалах (алюминий).
  3. Комбинированные. Сочетают электромагнитный и токовихревой сенсоры в одном корпусе, могут автоматически определять материал.
  4. Ультразвуковые. Приемник регистрирует отраженный от поверхности УЗ-сигнал, оценивая расстояние. Работают на любых металлах и пластиках в толстом слое, точность приборов меньше, чем электромагнитных.

Практика показывает, что даже бюджетный толщиномер способен выявить скрытый ремонт и сэкономить деньги при покупке авто. Наш рейтинг толщиномеров поможет сделать правильный выбор. Поехали.

Аксессуары

Подборка лучших товаров от Geeksus

Лучшие бюджетные толщиномеры

Какой толщиномер лучше выбрать, если в кошельке не так много денег?

Современные автомобили выпускаются с алюминиевыми деталями, поэтому даже бюджетные измерители обязаны поддерживать два вида металлов.

В этом сегменте преобладают устройства с небольшими экранами, зачастую, без подсветки, нет удобных кейсов и чехлов, приборы не помнят прошлые измерения и не ведут статистику.

Если применены комбинированные сенсоры, в наборе есть эталонные пластины для калибровки — процедура повышает точность. Но в самых дешевых и не слишком точных моделях стоят ультразвуковые пищалки — их хватит, только чтобы выявить жирную шпаклевку под краской, но не второй слой. Ниже — пятерка недорогих толщиномеров для ЛКП.

5RichMeters GY-910

Стоимость
8
Функционал
8
Надежность
8
Точность
9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Качественный удобный корпус
  • Высокая точность измерения
  • Измерение по железу и алюминию

Минусы

  • Экран без подсветки
  • Нет индикатора уровня заряда
  • При разряде батарей падает точность

Внешне девайс напоминает фонарик — удобно держать в руке, прижимая выступающим подпружиненным сенсором к кузову. Черный корпус с ЖК-экраном выполнен из ABS-пластика, резиновые кнопки управляют включением и настройками, питание дают два элемента AAA.

Прибор работает по стальным и алюминиевым каркасам, измеряя электромагнитную индукцию или вихревые токи, материалы определяет самостоятельно, но при смене типа нужна переустановка нуля с помощью комплектных пластин-пробников.

Толщиномер возможно откалибровать по эталонным кружкам, выйдя на хорошую точность — 1 мкм при измерениях до 1 мм и 10 мкм — свыше 1 мм. Однако следует иметь ввиду, что погрешность возрастает на холоде и при разряде батарей. Отображение толщины доступно в микронах, миллиметрах и миллидюймах, максимальный слой — 1,3 мм.

4Horstek TC 015

Стоимость
10
Функционал
8
Надежность
8
Точность
7

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Низкая цена толщиномера
  • Компактные размеры
  • Автокалибровка по любой поверхности

Минусы

  • Только для качественной оценки покрытия
  • Неточный метрический диапазон
  • Недостаточная точность измерений

Крошечная, как брелок, коробочка размером 65 x 37 мм с парой оранжевых кнопок не имеет видимого датчика, только отверстие на торце, питается от литиевой таблетки CR2032. ЖК-экранчик показывает до 3 цифр в ряд, единицы измерения и тип металла, индикацию заряда батареи.

Производитель обещает измерение толщины покрытия магнитных и немагнитных металлов до 2 мм, при этом калибровка или переключение материала не требуются (предположительно, ультразвуковая технология). Обратная сторона такой универсальности — низкая точность. Фактически, прибор поможет определить слой шпаклевки под колером, а не отличие между заводской и гаражной окраской.

В цифрах погрешность выглядит как 100 мкм в метрическом диапазоне или 4 миллидюйма в имперских единицах. Второй режим официально рекомендован, как более точный.

Стоимость
9
Функционал
8
Надежность
7
Точность
8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Хорошая цена за неплохую точность
  • Дисплей с подсветкой
  • Дифференциальная оценка

Минусы

  • Оригинальная эргономика
  • Дисплей расположен неудобно
  • Дешевый пластик

Продолжает топ толщиномеров немного непривычное устройство — при работе его держат, как авторучку — пальцы лежат в круглых углублениях, прижимая концевой выключатель к крылу. Ярко-желтый дешевый пластик с тремя кнопками оснащен узкой ЖК-строчкой с подсветкой, показывающей четыре цифры, режимы и единицы измерения. Энергию девайсу сообщают две батарейки ААА, расположенные поперек корпуса.

Ультразвуковой датчик измеряет слой краски на железной «Ладе» или алюминиевой Audi, для калибровки в комплекте есть пластина и эталонные прокладки. Погрешность измерений — средняя, порядка 30 мкм при максимальной толщине слоя 1,8 мм.

Возможные режимы оценки: разовый, непрерывный и дифференциальный. Последний вариант особенно удобен — показывает разницу между отсчетами — слой шпаклевки будет заметен сразу.

2RECXON GY-110

Стоимость
10
Функционал
7
Надежность
8
Точность
8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Невысокая цена измерителя
  • Возможность калибровки
  • Питание от типовых батареек

Минусы

  • Нет подсветки экрана
  • Невысокая точность измерений
  • Узкая область применения

Чтобы измерить толщину покровного слоя, голубую обтекаемую коробочку следует взять как дротик, за узкий конец, прислонив отверстие датчика к крыше или капоту. Результата отобразит ЖК-экран без подсветки. Контролируется прибор с помощью трех клавиш, питается от пары элементов ААА.

В устройстве применен УЗ-сенсор, индифферентный к магнитным свойствам материала — главное, чтобы толщина подложки была не менее 0,5 мм, а краски — не более 1,8 мм. Минимальная единица измерения — 0,01 мм или 1 миллидюйм, погрешность измерений — 0,03 мм. Такая точность достаточна для быстрой оценки авто с пробегом — на перекрашенном крыле слой будет больше в 2-3 раза.

Хорошо, что недорогой прибор можно калибровать — выставить ноль и подогнать показания по набору пластин.

1RECXON RM-660

Стоимость
9
Функционал
9
Надежность
8
Точность
9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Приемлемая цена
  • Небольшая погрешность
  • Крупные цифры на экране

Минусы

  • Нет подсветки дисплея
  • Дорогая батарея не включена в комплект
  • Небольшие пределы измерения

Толщиномер оформлен в сером корпусе, сбоку — черные рифленые вставки, чтобы не выскальзывал из рук, датчик закрыт защитным колпачком. При измерении прибор держат за бока пальцами, прикладывая подпружиненный стержень к поверхности. Через 3-4 секунды крупные цифры ЖК-экрана без подсветки показывают толщину покрытия. Питается устройство от литиевой батарейки типа CR2032, ее надо покупать отдельно.

В основе — электромагнитная технология — для ферромагнетиков используется индукция, для парамагнетиков — вихревые токи. Материал выбирается кнопкой, в наборе есть калибровочные пластины.

Сенсор обеспечивает хорошую точность — 0,02 мм, но в небольших пределах — от 0 до 1,25 мм. Впрочем, для экспресс-диагностики этого достаточно: заводская краска — до 0,15 мм, все остальное — уже подозрительно.

Лучшие комбинированные толщиномеры цена/качество

Какой толщиномер краски автомобиля лучше купить, если цена не так важна? Профессиональные оценщики, скупщики или страховщики выбирают удобную пистолетную рукоятку. Благодаря чехлу на поясе прибор всегда доступен, крупные цифры и подсветка позволяют работать в сложных условиях.

Лучшие толщиномеры отличаются следующими показателями:

  1. Используются двойные сенсоры для магнитных и немагнитных металлов;
  2. Погрешность измерений не превышает 3%;
  3. Отсчеты хранятся в памяти, ведется статистика;
  4. Продвинутые модели передают результаты в компьютер.

Калибровочные пластины в поставке обязательны, но, например, Etari ET-600 не требует поверки перед каждой машиной. Далее — пятерка лучших полупрофессиональных толщиномеров.

Стоимость
8
Функционал
9
Надежность
9
Точность
9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Высокая точность измерений даже на холоде
  • Крупный экран с подсветкой
  • Автоматическое определение материала

Минусы

  • Небольшой диапазон измерений толщины
  • Дизайн ориентирован на частое использование
  • Перед измерением требуется калибровка

Изящный пистолетик весом всего 157 г ложится в руку, стержень-дуло указывает на кузов машины, спусковой крючок под указательным пальцем запускает измерение, а результаты отображает крупный ЖК-экран (4″), обращенный к пользователю. Мембранные кнопки смены режимов, калибровки и включения голубой подсветки вынесены на левый борт. Батарейка «Крона» спрятана в рукоятке.

В комплекте есть калибровочные пластины из стали и алюминия, а также чехол на пояс — профи оценят. Прибор полностью русифицирован — от надписей на экране до маркировки кнопок.

Электромагнитный сенсор за секунду измеряет толщину краски с отличной точностью — до 10 мкм, есть режим непрерывного измерения. Пределы небольшие — от 0 до 1 мм, но для проверки машины с пробегом достаточные. Точность не падает на морозе до -20 градусов.

4UNI-T UT342

Стоимость
7
Функционал
9
Надежность
9
Точность
8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Высокая точность измерений
  • Хорошие пределы по толщине
  • Чехол для хранения в комплекте

Минусы

  • Не предназначен для холодной погоды
  • Мелкие цифры отсчетов
  • Завышенная цена

Серый корпус пистолетного типа украшен красными вставками — панель фронтального сенсора, рамка дисплея и спусковой крючок. ЖК-дисплей с подсветкой повернут к владельцу, цифры на нем — среднего размера, под экраном сосредоточились три резиновые кнопки управления. Батарея типа «Крона» находится в ручке под крышечкой.

Для удобства хранения в комплекте есть чехол с петлей на руку, внутри — инструкция, калибровочные шайбы и запасная батарея.

Индукционный датчик работает в двух режимах — по стальному крылу или алюминиевой крыше, измеряет покрытия до 1,2 мм с точностью 3%, то есть отклонение на верхнем пределе — не более 30 мкм. Прибор запоминает до 2000 отсчетов, показывает минимальные и максимальные цифры, умеет измерять непрерывно. На морозе погрешность возрастает.

3Cem Dt-156

Стоимость
8
Функционал
9
Надежность
9
Точность
8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Качественный надежный корпус
  • Хорошая точность измерений
  • Выгрузка данных на ПК

Минусы

  • Высокая цена прибора
  • Не предназначен для работы на холоде
  • Нет русификации меню и кнопок

Самый лучший толщиномер продается в черном пластиковом кейсе, в поролон уложены прибор, калибровочные пластины, пара батареек AAA, кабель USB — мини-USB и программа для ПК на CD.

Корпус сделан из прочного синего пластика, черные боковые вставки не дадут выскользнуть из руки. На верхней грани под крышечкой — гнездо USB, датчик установлен в основании. ЖК-дисплей с крупными цифрами подсвечивается, для перемещения по меню, включения и калибровки под ним сделаны прорезиненные кнопки.

Комбинированный электромагнитный и вихревой сенсор автоматически отличает сталь от алюминия, измеряет толщину слоя до 1,25 мм с хорошей точностью — 3% до 0,8 мм и 5% до 1,25 мм. Измерения сохраняются в памяти (320 точек) и могут быть отправлены на ПК для обработки, сам прибор определяет среднее отклонение. 

Стоимость
10
Функционал
8
Надежность
8
Точность
9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Доступная цена
  • Работа на морозе
  • Нормальная точность

Минусы

  • Среднего качества пластик
  • Нет резиновых бамперов
  • Клавиши без обратной связи

Широкая красная лопатка (100 г) сужающаяся книзу, смотрит на владельца ЖК-экраном 3,5 дюйма, в руке лежит удобно, но может выскользнуть. Цифры — крупные и четкие, есть подсветка. Триада пластмассовых кнопок служит для управления, нажатия ощущаются слабо. Питание — от двух AAA батареек.

Сенсор двойного назначения (индуктивный / вихретоковый) измеряет качество окраски стали и алюминия, производитель говорит об автоматической юстировке — разовой поверки достаточно на 15-20 машин. В комплекте есть тестовые пластины и прокладки.

Максимальная толщина красочного слоя до 1,5 мм, точность нормальная — 3% от измеряемой величины (45 мкм на верхнем пределе). Измерения запоминаются в памяти — до 20 точек, а также могут быть усреднены. Важно, что прибор не теряет достоверность на морозе до -20 градусов.

1CHY 115

Стоимость
9
Функционал
8
Надежность
8
Точность
8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Хорошее соотношение цена/качество
  • Крупный экран с подсветкой
  • Два типа металлов основы

Минусы

  • Белый маркий корпус
  • Нет русификации меню и кнопок
  • Требуется регулярная поверка

Прибор собран в корпусе пистолетного типа — весь пластик белый, только спусковой крючок и панель сенсора синие. Красиво, но не очень практично — быстро загрязнится. Большой ЖК-экран с подсветкой обращен к оператору, кнопки управления — на левом борту, нажимаются с отчетливым кликом. Батарейка «Крона» спрятана под крышкой на внешней стороне рукоятки.

Помимо прибора в комплекте есть чехол из экокожи на пояс, а также эталонные кругляши и пластинки. Все надписи выполнены по-английски.

Двойной датчик (электромагнитный и на вихревых токах) автоматически определяет магнитный или немагнитный материал под ним, за секунду измеряет покрытия до 1 мм толщиной, погрешность — около 3%, как у конкурентов. В памяти хранятся до 255 цифр. Автоматической юстировки нет, аппарат следует регулярно калибровать.

Необходимый прибор при покупке авто

Толщиномеры лакокрасочного покрытия, вошедшие в наш рейтинг 2019, — не пустая трата средств. Как правило, вложения окупаются при первом же торге — пристыженный продавец авто с рихтованной дверью скинет цену на значительно большую величину.

Бытовые измерители не требуют специальных знаний, только простой логики. Сначала нужно проверить покрытие на крыше — там редко бывают проблемы, а затем пройти по 4-5 точкам на каждой детали кузова, обращая внимание на двери, крылья и стойки.

Двукратное превышение толщины может означать скрытый ремонт — шпаклеванные вмятины или перекрас.

Кстати, уменьшение слоя ЛКП может говорить о шлифовке кузова.

Важные моменты: при подготовке прибора к работе следует проверить, свежие ли батарейки и откалибровать по инструкции на нужный тип металла. Если проверка проводится зимой, гаджет следует держать в тепле, например, в кармане — так погрешность будет меньше.

Выберите лучшую модель

 Загрузка …

geeksus.ru

ТОП-9 Лучших Толщиномеров – Рейтинг 2019 Года

Толщиномер – это прибор для измерения глубины защитно-декоративного лакокрасочного, шпаклевочного и других типов покрытий. Без него будет сложно купить поддержанную машину, не побывавшую в ДТП, после которого автовладельцам приходилось перекрашивать кузов. Но такие устройства имеют различную погрешность показаний, потому мы и составили рейтинг лучших толщиномеров. В него вошли самые надежные, безопасные, удобные, функциональные и качественные инструменты.

Толщиномер какой фирмы лучше выбрать

В этом ТОПе рассматривается продукция 9 производителей, специализирующихся на разработке измерительных приборов. Каждый из них хорошо зарекомендовал себя и отлично представлен на рынке.

В список лидеров лучших фирм по производству толщиномеров включены такие компании, как:

  • Horstek – немецкая торговая марка, выпускающая профессиональные приборы для измерения толщины поверхностей из черных и цветных металлов. Ее изделия активно применяются для проверки лакокрасочных покрытий авто и позволяют провести качественную диагностику машины перед покупкой. Их преимуществами являются малый вес, компактные размеры, низкая вероятность погрешности.
  • Novotest – бренд, под которым выпускаются инструменты для осуществления контроля над качеством различных типов покрытий в строительстве и автомобильном производстве. Основу его ассортимента представляют ультразвуковые модели, подходящие для работы как с цветными, так и с черными металлами. Они не нарушают целостность поверхности и подходят для оценки глубины сразу нескольких слоев.
  • Starmeter – китайский производитель профессиональных измерительных приборов для определения толщины металла, стекла, пластика. Его изделия отличаются высоким качеством, но все равно гарантия на них действует в среднем 12 месяцев. На общем фоне их выгодно выделяет низкая погрешность, отличная скорость замера, широкий диапазон рабочих температур, большие и яркие дисплеи.
  • Chy – тайваньский производитель, начавший работу в 1984 году. Фирма специализируется на создании профессиональных измерительных приборов для автомобильной и строительной отраслей. Продукция бренда сертифицируется по стандарту ISO 9001:1999 и признана на мировом уровне. Его устройства предназначаются прежде всего для работы с лакокрасочными покрытиями. Товары Chy продаются в полной комплектации для более эффективного использования.
  • Стройприбор – под этим брендом производятся средства для контроля качества нанесения различных покрытий на корпус автомобилей, железобетонные изделия и строительные конструкции. Фирма предлагает купить толщиномеры с лучшими характеристиками ультразвукового и магнитного типа. Они рассчитаны на применение с черными и цветными металлами, а также с пластиком. Основным преимуществом предложений этой компании является широкий диапазон измерения толщины, в среднем, от 0,7 до 300 мм. Также его изделия могут использоваться при низких температурах.
  • Etari – компания делает акцент на создании устройств для определения толщины слоя краски на кузове. Они дают результаты, точность которых составляет почти 100%, работают быстро и без сбоев в течение длительного времени, калибровка нужна лишь изредка. Приборы фирмы просты в эксплуатации и имеют интуитивно понятное управление. Они оснащаются достаточно большими и яркими дисплеями, на которые и выводятся показания. Внутренняя память достаточно объемна и позволяет сохранять полученные данные в течение нескольких месяцев или даже лет.
  • Микрон – в эту корпорацию входит 3 производства, на ее заводах выпускают станочную оснастку, электроприборы, измерительные инструменты. Последние представлены преимущественно индикаторными моделями с ручным управлением. Они достойны внимания из-за широкого диапазона возможных замеров, точных показаний, прецизионных делений, компактных размеров.
  • Мегеон – у этой фирмы в наличии есть ультразвуковые, индикаторные, магнитные, вихретоковые модели. Они работают на скорости от 1000–9999 м/с, питаются от батареек, которые легко заменяются при необходимости, весят около 200 г, имеют различные режимы измерений с точностью показаний ±0,05 мм. Отдельные изделия оснащены подсветкой и калибровочным набором.
  • Константа Булат – производитель инструментов для защиты и контроля качества покрытий различных типов. В ассортименте компании имеются как бюджетные механические, так и ультразвуковые модели. Их ключевыми преимуществами являются определение глубины слоя покраски в широких диапазонах, эффективная работа со сложнопрофильными цилиндрическими изделиями из цветных и черных металлов.

Рейтинг лучших толщиномеров

Для составления этого ТОПа мы опирались на отзывы покупателей, результаты тестов и характеристики товаров. В качестве параметров отбора были использованы:

  • Тип устройств;
  • Точность показаний и степень погрешности;
  • Диапазон рабочих температур;
  • Материалы, с которыми прибор может работать;
  • Минимальная толщина для определения;
  • Вид покрытия – лакокрасочное, шпаклевочное и т.п.;
  • Необходимая частота калибровки;
  • Способ питания и продолжительность работы от батареек;
  • Размер и вес;
  • Яркость и четкость экрана, наличие подсветки;
  • Скорость обработки информации.

Критериями отбора лучших толщиномеров лакокрасочных и других покрытий стала универсальность, простота использования, безопасность для изделий, функциональность устройств. Также мы оценивали их с точки зрения доступности в цене и в плане ее соотношения с качеством.

Лучшие ультразвуковые толщиномеры

Это самый универсальный вид таких приборов, который используется для работы с совершенно разными материалами – металлом, пластиком, стеклом. Он удобен в деятельности полировщиков, контроллеров покраски, страховщиков и экспертов-оценщиков. В этой категории обзора представлены 3 толщиномера такого типа.

Horstek TC 015

Устройство «Horstek TC 015» ориентировано на измерение толщины покрытий алюминиевых и железных материалов. Прежде всего прибор рассчитан на использование автомобилистами. С его помощью проверяют детали машины на предмет дополнительной покраски, оценивают глубину антикоррозийного слоя, контролируют качество обработки лаком, грунтом, шпаклевкой. Со своими задачами он справляется без нарушения целостности поверхности.

Достоинства:

  • Подходит для применения зимой – выдерживает воздействие низких температур;
  • Невысокая степень погрешности показаний;
  • Удобный ремешок на запястье;
  • Широкий дисплей;
  • Размеры не большие;
  • Гарантия на 12 месяцев.

Недостатки:

  • Требуется частая калибровка – один раз на 5-7 проверок;
  • Проверяет не быстро;
  • Высокая стоимость.

Horstek TC 015 – это лучший выбор для тех, кто собирается приобрести подержанное авто. Благодаря ему удается оценить истинное состояние кузова и определить, был ли он перекрашен, например, после аварии.

Novotest УТ-1

Ультразвуковой толщиномер «Novotest УТ-1» рассчитан на работу со сталью, сплавами, пластиком, чугуном. Но для этого должен иметься свободный доступ к объекту контроля – к трубам, резервуарам, строительным конструкциям. Метод оценки подразумевает использование специальной жидкости, в качестве которой может служить вода, солидол, масло, циатим, точность же показаний от его типа не зависит. Прибор работает как с грубыми и корродированными, так и с обновленными поверхностями. Результаты проверки выводятся крупными цифрами на дисплей немалых размеров.

Достоинства:

  • Широкий диапазон измеряемых толщин;
  • Хорошая скорость замера;
  • Низкий уровень погрешности показаний – ±0,001Т;
  • Работает без перерыва до 10 часов;
  • Поддерживаемый диапазон температур – от -5 до +40 градусов;
  • Малый вес в 0.2 кг.

Недостатки:

  • Очень высокая цена;
  • Погрешность увеличивается при измерении толщины мелкозернистых покрытий.

Novotest УТ-1 питается не от батареек, а от аккумуляторов, которые при необходимости можно зарядить соответствующим устройством из комплекта.

Starmeter ТМ-8811

Измерительный прибор «ТМ-8811» в рейтинге толщиномеров выделяется универсальностью и имеет широкий выбор режимов работы с различными материалами: красная медь, цинк, алюминий, чугун, сталь, кварцевое стекло, поливинилхлорид, полиэтилен. Для каждого из них предусмотрена своя скорость распространения ультразвука в диапазоне 500-9000 м/с, что повышает точность показаний. Он выдает данные в разрезе 1000-200000 мкм, это гарантирует проверку качества широкого ряда покрытий, в том числе и многослойных. В отзывах указывают на простоту управления устройством, все кнопки расположены на видном месте.

Достоинства:

  • Масса в 250 г;
  • Точность показаний колеблется в границах +/- 0,5%;
  • Надежная связь с компьютером;
  • Опция непрерывного замера;
  • Небольшой шаг измерений – 0,1 мкм;
  • Автоотключение.

Недостатки:

  • Не очень большой экран;
  • Нет подсветки дисплея;
  • Требует 4 батарейки для питания.

Скорость звука толщиномера «Starmeter ТМ-8811» зависит от материала, самая высокая она для алюминия (6320 м/с), магния (6310 м/с) и титана (6070 м/с).

Лучшие магнитные толщиномеры

Такие приборы работают посредством использования магнитных свойств. Они изменяются при уменьшении или увеличении толщины лакокрасочного или шпаклевочного слоя. Это устройство предоставляет информацию о расстоянии от наконечника датчика до стали или железа, что и обеспечивает получение нужных данных. К лучшим моделям этого типа можно отнести два варианта.

Chy 113 автомобильный

Толщиномер «Chy 113» отличается высокой точностью показаний, но в рейтинг он включен также и из-за безопасности для кузова автомобиля. В первую очередь его используют для обнаружения признаков ДТП посредством измерения толщины краски. Это возможно лишь на поверхностях из стали, чугуна и других черных металлов магнитного типа.

Опция непрерывного замера повышает качество применения устройства и сокращает время на проверку. ЖК-дисплей с подсветкой делает удобным его использование в плохо освещенных местах. Простая и качественная калибровка улучшает результаты оценки состояния покрытия. При этом достаточно проводить ее всего один раз на 5 замеров.

Достоинства:

  • Точность показаний;
  • Диапазон измерений – от 0 до 1000 мкм;
  • Подсветка ЖК-дисплея;
  • Яркий и четкий экран;
  • Прочный корпус;
  • Легко определяет границы участков перекраски;
  • Калибровочная шайба и пластина в комплекте.

Недостатки:

  • Не очень удобная ручка;
  • Не универсален в плане выбора материалов.

Стройприбор ТМ-20МГ4

…Согласно отзывам, устройство имеет небольшие размеры, тонкий и аккуратный корпус, а потому удобно лежит в руке…

Мнение эксперта

Ключевой особенностью этой модели, выделяющей ее в ТОПе толщиномеров, является возможность применения для работы с гальваническими, лакокрасочными, листовыми, пленочными, электропроводящими и огнезащитными покрытиями. Прибор подходит для использования в области строительства, автопроизводства, металлургии.

ТМ-20МГ4 может измерять толщину слоя краски и на машинах частных владельцев. При необходимости его можно подключить к ПК, все результаты сохраняются во внутренней памяти на 200 показаний. Их погрешность очень низка – ±0,003 мм, но чем основательнее покрытие, тем она выше. Диапазон замеров колеблется от 0.2 до 0.5 мм.

Достоинства:

  • Невысокий уровень потребления тока;
  • Долго работает на одних и тех же батарейках;
  • Вместе с преобразователем весит не более 0.4 кг;
  • Ферромагнитное основание в комплекте;
  • Прочный кабель;
  • Гарантийный срок эксплуатации – 1,5 года.

Недостатки:

  • Экран не большой;
  • Размеры цифр недостаточно крупные;
  • Не очень яркий дисплей.

Лучшие электронные толщиномеры

Это многофункциональные приборы, которые обычно стоят дороже магнитных аналогов. Они имеют высокую точность показаний и служат в качестве толщиномеров лакокрасочных покрытий автомобилей. С их помощью удается оценить состояние слоя шпаклевки, ржавчины, грунта и даже пыли на поверхности металла. С этим достойно справляются 2 модели, отобранные по результатам тестов и отзывов покупателей.

Etari ET-11P

Толщиномер покрытий «Etari ET-11P» создан специально для эксплуатации при больших температурных перепадах – он работает в диапазоне от -25 и до +50°С и подходит для использования зимой. При этом на точность показаний данный фактор влияния не оказывает. Вес устройства – 157 г и в руке его почти не ощущаешь. Автоматическое определение типа материала позволяет применять инструмент даже непрофессионалам.

Главным преимуществом считается правильность определения толщины покрытия как цветных, так и черных металлов, однако и тут есть свой предел – до 1000 мкм. Со временем результаты могут выдаваться не совсем корректно, поэтому периодически требуется калибровка устройства, которая выполняется за несколько минут. Подсветка дисплея упрощает считывание данных, но не «ест» много энергии, к тому же индикатор заранее предупреждает о разрядке батареи.

Достоинства:

  • Адекватная цена;
  • Гарантия на 1.5 года;
  • Работает по черным и цветным металлам;
  • Меню на русском языке;
  • Не сбоит при использовании на морозе;
  • Быстрое определение толщины.

Недостатки:

  • Разный принцип действия – на черных металлах электромагнитное, на цветных – вихретоковое.

Модель «Etari ET-11P» признана достаточно точной, но результаты несколько зависят от значений: для 0-199 мкм допустимое отклонение от нормы составляет ±10 мкм, для 200 мкм до 1000 мкм – ±3%+10 мкм

Константа Булат 1М модернизированный

Прибор «Константа Булат 1М» достоин места в рейтинге лучших толщимеров в силу гибкости своих настроек и высокой точности работы, погрешность которой не превышает ± 0,002Т+0,05. Она не изменяется при низких температурах, устройство выдерживает такие воздействия в пределах от -20 до +50°С, но при необходимости можно заказать и более устойчивую к морозам модель. При частом измерении проблем с хранением результатов во внутренней памяти не возникает, ее объем равен 2000 измерений.

Скорость распространения ультразвука в этом толщиномере составляет 1000-9000 м/с, что позволяет лучше определять глубину покрытий различных типов. Но если она превышает 300 мкм для стали, то устройство будет малоэффективно. Его вес равен 170 г, и это вместе с двумя элементами питания, которых для бесперебойного функционирования прибора хватает надолго. Главная же «фишка» этой модели заключается в измерении поверхностей как металлических, так и других – автомобилей, листов, труб и т. п.

Достоинства:

  • Чувствительная цифровая кнопка управления;
  • На одних и тех же элементах питания работает до 150 часов, хотя подсветка это время уменьшает;
  • Разъем для USB, позволяющий подключаться к ПК;
  • Несколько износостойких преобразователей различного назначения;
  • Регулируемая скорость контроля;
  • Задаваемая степень дискретности.

Недостатки:

  • Высокая цена;
  • Кнопки управления не подписаны.

Лучшие механические толщиномеры

Такие изделия внешне похожи на весы, они используют для работы индикаторный механизм. С их помощью осуществляется контроль толщины лакокрасочного покрытия, которое еще не успело отвердеть. Эта цель может быть успешно достигнута посредством одной модели из данной категории.

ТР 10-120 0.01 Микрон

Это недорогой вариант, но качество показаний у него высокое. Механизм измерения –индикаторный, деления – миллиметровые, что сводит практически к нулю риск погрешности. Однако его можно использовать только с листовыми материалами – кожей, фанерой, резиной. Для снятия показаний применяется отсчетное устройство, соединенное с расположенным в верхней части наконечником. Инструмент имеет небольшие габариты, и он достаточно легкий.

Достоинства:

  • Приемлемая цена;
  • Простота управления;
  • Есть мелкие деления на мониторе;
  • Удобная подставка;
  • Крупные цифры;
  • Прочный корпус.

Недостатки:

  • Диапазон измерений – от 10 до 120 мкн.

Лучшие вихретоковые толщиномеры

Это малораспространенный вид устройств с таким назначением, которые актуальны для проверки хорошо проводящих поверхностей из цветных металлов, например, алюминия. Принцип их работы основан на использовании вихревых токов Фуко. На их величину влияет расстояние от основания до катушки, чем оно больше, тем меньше данный показатель. В основном, их применяют для работы с неметаллическими покрытиями, такой вариант удобен для оценки глубины лакокрасочного слоя. Среди 10 моделей был отобран лишь один лучший толщиномер.

Мегеон 19210

Этот толщиномер вихретокового типа имеет отличную визуализацию контроля за результатами измерений благодаря яркому и достаточно большому дисплею. Он прост в управлении за счет интуитивно понятной кнопочной панели. С его помощью можно работать с изделиями, имеющими небольшую кривизну до 11 мм. Однако это может немного увеличить погрешность. Устройство работает от батарей, заряд которых экономится при автоматическом его отключении. Минимальная толщина проверяемого материала составляет 0.5 мм, поэтому очень тонкие листы исследовать им неудобно.

Достоинства:

  • Вес – 0.063 кг;
  • Широкий диапазон измерений – от 0.1 до 1800 мкм;
  • Выдерживает воздействие уровня влажности до 95%;
  • Работает при температуре от 0 до +40 градусов;
  • Небольшие размеры;
  • Выбор единиц измерения;
  • Яркая подсветка экрана.

Недостатки:

  • Не подходит для замера слоев на цветных металлах;
  • Минимальная площадь – 12 мм.

Модель «Мегеон 19210» показывает точные данные, однако время от времени калибровка все-таки требуется. Но автоматического ее выполнения не предусмотрено, что несколько усложняет настройку прибора.

Какой толщиномер лучше купить

Для выявления существенных утолщений в лакокрасочном покрытии автомобилей отлично подходят магнитные тестеры. Механические модели логично выбирать, если допускается нарушение целостности исследуемого изделия и хочется сэкономить на такой проверке, но для профессиональных целей они практически не применяются.

При работе с неметаллическими конструкциями полезным будет вихретоковый вариант. Тем, кто ищет универсальный прибор, стоит обратить внимание на ультразвуковой инструмент, который справляется с почти любыми материалами. С целью же оценки состояния корпусных элементов технологического оборудования, трубопроводов, кузовов авто актуальным будет электронный тип.

Выбор какой-то одной модели толщиномера обычно продиктован поставленными перед ней задачами:

  • С цветными металлами кузова автомобиля отлично справляется Chy 113 и Horstek TC 015.
  • Для работы с черными металлами можно использовать Мегеон 19210 и Novotest УТ-1.
  • Среди универсальных моделей не будет ошибкой обратить внимание на Etari ET-11P, Константа Булат 1М и Стройприбор ТМ-20МГ4.
  • Для оценки толщины неметаллических конструкций полезным окажется ТР 10-120 0.01 Микрон и Starmeter ТМ-8811.

Лучше всего выбирать толщиномер с учетом его предназначения – для черного и/или цветного металла. Также требуется обращать внимание на тип покрытия, с которыми он работает – лак, краска, шпаклевка и т.д., только так и можно будет приобрести действительно полезный измерительный прибор.

vyborexperta.ru

Таблица толщины лкп. — DRIVE2

Если вы решили воспользоваться толщиномером, то сразу же возникает вопрос: а какая же должна быть толщина лакокрасочного покрытия автомобиля? Для 99% автомобилей заводская толщина лкп находится в диапазоне 80-170 микрон. В таблице ниже указана толщина краски на разных автомобилях. В интернете очень много таблиц с толщиной заводской краски, все эти таблицы примерно одинаковы. В нашей таблице заводской толщины лакокрасочного покрытия представлен расширенный список марок автомобилей, данная таблица составлена с учетом информации в интернете и огромного опыта наших сотрудников, которые за 9 лет работы измерили более 20 000 автомобилей.

Комментарии к таблице толщины лакокрасочного покрытия:
1.Во-первых, возможны отклонения от цифр, указанных в таблице. Если, например, на Ауди А4 толщиномер покажет цифру 150 (а в таблице 100-140), это не значит, что деталь делалась. Факторов, от которых может зависеть толщина краски конкретного автомобиля очень много: например, место сборки, год выпуска, часто ли машина была на мойке, очень ли усердно владелец счищал щеткой зимой снег и т.д. После проверки первых 2-3 машин вы уже поймете, что крашенная деталь значительно отличается от остальных. Как правило значения свыше 190 микрон – это точно деланные детали (за исключением 1% всех автомобилей, у которых заводская толщина чуть больше общепринятых цифр, см п.2). Если показания больше 300 микрон – присутствует шпаклевка.
2.Многие спрашивают, как понять, что толщина краски в 200-250 микрон — это норма для конкретного автомобиля? Во-первых, таких марок и моделей единицы. Часть из них указана в таблице. Как правило такая толщина может встречаться на Мерседесах, на европейцах премиум сегмента. В случае если при измерении автомобиля все детали показывают равномерно 200-250 микрон и владелец утверждает, что ничего не красилось – то мы настоятельно рекомендуем померить 1-2 таких же машины, той же сборки и такого же года выпуска. После этого все вопросы точно отпадут.
3.В качестве совета рекомендуем начинать измерения с крыши. В этом случае наибольшая вероятность, что первые замеры на авто будут на заводской детали. Относительно этих цифр дальше можете уже сопоставлять другие детали.
4.Многих пугает разброс значений при измерении разных деталей на одной машине. Разброс показаний обязательно будет. Даже на машине, которая только что выехала с салона. Если капот показывает 140, а крыло 100, дверь сверху 120, а снизу 160 – это вполне нормальный разброс значений.
5.Очень

www.drive2.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о