Дополнительный насос на газель: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Как установить дополнительный насос отопителя на Газель

Многие транспортные средства, особенно отечественные и бюджетной ценовой категории, оснащаются слабой и малоэффективной печкой. Вследствие этого салон прогревается плохо и не так быстро, как хотелось бы. На рынке продаются и дорогостоящие решения, однако не каждый из наших владельцев авто готов потратиться на их приобретение. Поэтому дополнительная помпа для системы охлаждения Газели могла бы стать наиболее оптимальным выходом из ситуации.

Принцип действия дополнительного насоса отопителя

Многие отечественные автолюбители сначала пытаются решить вопрос с поднятием температуры воздуха в салоне традиционными способами. Они заклеивают приборную панель и дверные проемы утеплителем, меняют радиатор печки или ставят моторчик с большей производительностью. Когда эффектов от всех подобных трюков недостаточно, тогда единственным эффективным решением может стать дополнительный насос на печку.

Принцип действия такой методики сводится к следующему: электронасос прогоняет антифриз через систему в пределах малого круга даже в те моменты, когда силовой агрегат не запущен.

Ещё вспомогательный насос выручает в ситуациях, когда приходится долго стоять в пробках на Газели. Холостые обороты не позволяют обеспечить приток хорошо прогретого воздуха, а вместо него поступает лишь тёплый.

Обзаведясь дополнительной помпой, водитель получает массу преимуществ — к ним можно отнести ещё и простоту установки, которая не требует значительных затрат времени и финансов. Конечно, потребуется схема подключения, однако вторая помпа монтируется в штатную электросистему автомобиля. В комплекте обычно предусмотрены соединители, крепежные элементы, переходники и пр.

Чем поможет водителю новая помпа в системе охлаждения

Именно насос для печки Газель пользуется высоким спросом в среде автолюбителей благодаря своей практичности и невысокой стоимости. Он может устанавливаться даже на другие марки и модели транспортных средств. Опытные водители, эксплуатирующие годами Газель, не ленятся разобрать новый насос и промазать его герметиком. Особое внимание стоит уделить участку, где расположена крыльчатка и резиновое кольцо-уплотнитель.

В этих местах нередко появляются течи антифриза.

Куда ставить новую помпу отопителя? Обычно такой монтаж выполняют в разрыв, созданный при помощи патрубка, идущего к радиатору отопителя салона. Для этого можно снять и разрезать штатный патрубок. Используя соединительные шланги в разрыв встраивается новый насос для отопителя.

Основная причина, по которой водители задумываются о вспомогательном насосе, — на холостых оборотах в салон поступает слабый обогрев. Воздух становится по-настоящему горячим только после увеличения оборотов мотора. Дополнительное оборудование будет помогать антифризу интенсивно циркулировать через радиатор.

Инструкция по монтажу

Непосредственно монтажные работы можно начинать тогда, когда приобретена вспомогательная помпа, крепежные и дополнительные элементы, которые необходимы согласно схемы. Порядок действий, чтобы ставить к заводской системе ещё один насос, будет примерно следующим:

  1. Сначала собирается единая конструкция, в которую входит пара шлангов и новая помпа. Особое внимание стоит уделить надежному креплению шлангов и штуцеров.
  2. Следующие работы будут производиться уже с автомобилем. Его ставят на ручной тормоз и снимают клеммы с аккумуляторной батареи.
  3. Теперь нужно отыскать шланги, ведущие от существующей печки и осторожно отсоединить их. В это место будет подключаться собранная конструкция.
  4. Для крепления самого насоса следует отыскать определенное место.
  5. Выход с термостата должен подключаться к верхнему патрубку, и это будет вход. К печке присоединяем боковой патрубок, который будет играть роль выхода.
  6. Как только вся система собрана, в неё можно заливать охлаждающую жидкость и понаблюдать за герметичностью (отсутствие подтеканий, пятен и т. п.)
  7. Теперь подаём питание к насосу и проверяем работоспособность системы в сборе. Не забываем, что для этого следует подключить клеммы к АКБ. Это основные этапы процесса, как установить дополнительную помпу к отопителю на Газели.

Чтобы не потерять охлаждающую жидкость из системы, её следует сливать через нижний шланг расширительного бачка. Для этого нужно снять шланг, а под бачок подставить подходящую ёмкость (например, любую пластиковую канистру). Сюда же будет выливаться Тосол или другая ОЖ из шланга. После того, как это было сделано, можно снимать подводящий патрубок — найти его можно со стороны силового агрегата.

Во время демонтажа нельзя забывать о том, что охлаждающая жидкость находится в системе под давлением и может быть горячей определенное время после остановки двигателя. Ёмкость для слива лучше подготовить заранее и убедиться в том, что мотор достаточно успел остыть. Многие последовательно промывают систему охлаждения и отопления перед тем, как подключить новое оборудование в неё.

Для промывки можно воспользоваться обычной смесью теплой воды и лимонной кислоты, которая эффективно убирает отложения. Раствор заливается сверху, прямо из ёмкости, а насос нужно подключить к источнику питания в 12 Вольт. Далее по шлангам она будет проходить через радиатор системы. После радиатора остатки грязного антифриза вместе с отложениями через другой шланг будут сливаться в ведро.

Цикл нужно совершить несколько раз.

Как правильно организовать электрическую часть подключения

Включение насоса можно решить следующим образом: минусовую клемму бросить напрямую на аккумуляторную батарею. Плюсовая проводится в салон вместе с тросиком педали газа, например. Кнопку размещают под рулевым колесом в любом удобном месте и так, чтобы она не мешала. В итоге абсолютно все водители Газелей с таким вот решением отмечали, что в зимнюю погоду в машине становится ощутимо теплее. Удобно и то, что даже при холодном двигателе можно включить насос, и через пару каких-то минут в салон начнёт поступать нагретый воздух.

Это достаточно простой способ, однако у него есть слабые места. Если забыть отключить кнопку заранее, то при будущем запуске машины для прогрева работающее устройство станет забирать тепло у холодного мотора. Время для его прогрева до рабочей температуры увеличится. Можно сделать двойную систему управления, чтобы насос не функционировал в теплое время года и не включался вместе с запуском автоматически.

Для этого в схему придётся добавить двухпозиционное реле.

Рекомендации по эксплуатации

Обратите внимание: помпа, которая выпускается для Газели, является сальниковой. Даже инструкция по эксплуатации не рекомендует пользоваться ею при скорости свыше 60 км/час. Дело в том, что на больших оборотах мотора возникает избыточное давление — из-за этого рано или поздно сальник пробивает, и возникает течь. Что ещё важно: после остановки двигателя насос выполняет ещё и функцию рециркуляции охлаждающей жидкости до момента полного остывания её.

Конечно, главным преимуществом насоса отопителя от Газели является его доступная стоимость. Как уже говорилось, со временем неизбежно начинает возникать течь. Если вложить в 2-3 раза больше средств, то можно заказать более качественный аналог от немецкого Bosch, который вышеуказанными недостатками не обладает. Если кто-то думает, что дополнительная помпа — это современная инновация для утепления салона зимой, то это далеко не так. Этим решением с успехом пользуются владельцы Ланос и других автомобилей. Более того — многие немецкие производители оснащают свою технику доп насосом отопителя ещё с конвейера.

Если подытожить всю изложенную в обзоре информацию, то можно сделать вывод — вспомогательный насос отопителя является простым и эффективным решением для того, чтобы обогреть салон Газели в условиях сурового климата. Установленный правильным образом насос будет оперативно прогревать его даже при коротких поездках, когда двигателю не удается выйти на рабочую температуру. Это не только комфорт, но и безопасность, поскольку стекла отогреваются тоже за короткий промежуток времени, улучшается обзорность.

Дополнительная помпа от Газели отлично справляется со своими обязанностями, но работает она шумно.

Можно воспользоваться более дорогими аналогами, но в любом случае периодически необходимо проверять герметичность работы системы. Течь могут давать не только штатные элементы, но и установленное самостоятельно оборудование.

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Разное

Японский автопром славится своей надёжностью, но без должного ухода эксплуатация автомобиля представляет повышенную опасность.

Воздушная система

Поскольку летом отопитель не используется, проблемы с печкой появляются с наступлением холодов, что доставляет

Воздушная система

Зима для автомобиля – не самая хорошая пора года, особенно если речь идёт о

Воздушная система

На самом деле не так много водителей знакомы с данным режимом и знают о

Воздушная система

Основная функция, которую выполняет печка в автомобиле — подача тёплого воздуха в салон и

Разное

Качественное и регулярное проведение техобслуживание – лучшая гарантия безотказной эксплуатации любого автомобиля. Kia Rio

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Воздушная система

Благополучно откатавшись в холодный сезон, мы на длительное время забываем о существовании печки. И

Воздушная система

Именно работа печки в холодное время года является главной проблемой многих владельцев ВАЗ-2112. Хоть

Воздушная система

В последнее время недорогие, компактные, экономные и маневренные городские автомобили становятся всё более востребованными.

Воздушная система

Отопительная система, установленная на автомобилях Audi 100 С4 и С3, далека от совершенства. Хотя

Воздушная система

Перед наступлением холодов, каждый ответственный водитель проводит профилактический осмотр автомобиля и устранение возможных неисправностей.

Воздушная система

Наслаждаясь комфортными поездками в собственном авто, некоторые владельцы чрезмерно притупляют свою бдительность, не замечая

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Электрика

Автомобиль Volkswagen Tiguan является популярным представителем сегмента компактных кроссоверов. Машина пользуется заслуженным спросом среди

Тюнинг

Введение Практически все отечественные автомобили далеки от идеала, их обладатели стараются совершенствовать транспортные средства

Воздушная система

Автомобиль Ford Transit относится к категории коммерческих микроавтобусов. Причём на рынке он предлагается сразу

Воздушная система

Проблемы с печкой на автомобилях ВАЗ-2106 встречаются не так часто, поскольку этот узел считается

Воздушная система

Салонный фильтр давно уже является незаменимым элементом, отвечающим за комфортное нахождение в салоне любого

Разное

Производитель Kia Soul дает гарантию на свои машины – 5 лет. Чтобы сохранить все

Дополнительный Насос Отопителя Газель Схема Подключения

Автор Сергей На чтение 8 мин Просмотров 177 Опубликовано

Автомобили модели «Газель» рассчитаны на средние зимы в России. Но при сильных холодах водитель начинает испытывать дискомфорт, даже выкрученная на полную мощность печка не справляется с обеспечением оптимальной температуры в салоне. Решить проблему, не меняя машину, можно. Достаточно установить на печку дополнительный насос.

Осень — лучшее время подумать о зиме

Известно, как резко меняются сезоны в умеренном климате — после прохладной осени буквально за одну ночь может ударить сильный мороз. Скорее всего, вы будете не готовы к этому, так что утепление машины следует начать ещё летом, когда все работы можно провести спокойно и не спеша.

Лучшим на данный момент способом утеплить Газель, установить дополнительный насос отопителя. Работать он будет только после того, как вы включите печку. А значит, избегать модернизации до холодов нет смысла.

Суть работы дополнительной помпы в том, что циркуляция охладительной жидкости в механизме ускоряется, повышая продуктивность работы печки. Таким образом находящиеся в салоне получат гораздо больше тепла за счёт всё тех же ресурсов обогревателя.

Роль и функции насоса отопителя в Газели

Насос — критически важная часть конструкции, так как именно он обеспечивает циркуляцию ОЖ — без него (или в случае плохого качества насоса) печка работать не будет. Если система обогрева салона работает плохо, то причина скорее всего именно в неисправной или устаревшей помпе. В случае исправной работы, но всё ещё недостаточной для достижения желаемой температуры, устанавливается дополнительная.

 

Установка дополнительной помпы на печку не вызовет проблем даже у автомобилиста с минимальными навыками. Этот электроприбор устанавливается напрямую в шланг, который соединяется с радиатором отопителя. Позади помпы должен быть установлен термостат. Такой нехитрой конструкции достаточно, чтобы антифриз проходил через систему в разы быстрее.

Основные преимущества такой модернизации

  1. Повышение производительности. Печка будет требовать меньше обслуживания и энергии, а давать тепла — больше.
  2. Эффективное распределение охладительной жидкости. Благодаря повышенному давлению внутри системы жидкость поднимается выше и быстро проходит свой цикл. Из-за этого даже большие модели будут обогреваться быстро и не затратно по ресурсам автомобиля.
  3. Экономия энергии. Повышение КПД печки приводит к тому, что ресурс расходуется меньше при том же и даже лучшем результате для водителя.
  4. Тихая работа. Никакого раздражающего гудения — дополнительный насос печки Газели работает тихо. Если правильно установить прибор, то работу обогревателя можно будет распознать только по температуре и потокам воздуха.
  5. Долгая и надёжная служба. Если вы выберете надёжного производителя и будете использовать дополнительный насос правильно, то устройство прослужит вам долгие годы.

Покупка дополнительной помпы на печку не помешает. Даже если раньше водитель не сталкивался с необходимостью прогреть салон лучше, всё бывает в первый раз.

Система охлаждения и её особенности

Устроена она с виду сложно, но для врезки дополнительного насоса отопителя переделывать всё не нужно. Вам понадобится модифицировать один конкретный шланг подсоединённый к подводящей трубе насоса.

Его легко найти, слева будет ещё один шланг, но уже подсоединённый к термостату. Шланги будут соединены между собой краном. Просто придерживайтесь правой стороны и не ошибётесь.

 

Чтобы установить дополнительный насос отопителя, нужно улучшить правый шланг. Разделить его надвое, заменив шлангом «21083-8101010-01» и шлангом отопителя (уголок) «2101-8101204», поместив между ними сам насос отопителя.

Также для надёжной фиксации необходимо закрепить у патрубков оба новых шланга хомутами под артикулом «2108-1300080-10». Вся конструкция должна быть подсоединена к подводящей трубе.

Важно приобрести правильные детали, подходящие для конструкции Газели. Есть несколько особенностей, учитывайте их во время покупки:

  • покупайте дополнительную помпу, предназначенную специально для Газели и убедитесь, что патрубки в диаметре 18 мм;
  • к насосу также нужно докупить соответствующие крепежи — хомут приёмной трубы и кронштейн для неё.

Также не забудьте приобрести нужные расходники сами шланги, электродетали и хомуты. Всегда проверяйте совместимость с Газелью, чтобы не тратить лишние деньги и время на повторный заказ.

Принцип действия дополнительного насоса отопителя

Понять, как дополнительная помпа отопителя улучшает работу всей системы просто. Насос прогоняет охладительную жидкость по малому кругу даже если силовой агрегат не работает. Улучшенная циркуляция повышает эффективность прогрева в несколько раз.

Эффект держится не только во время движения, но и пока машина стоит. Если вы часто стоите в пробках в холодной Газели, то причин усовершенствовать систему становится ещё больше.

Главное преимущество такого улучшения в том, что не требуется никаких дополнительных настроек. Дополнительный насос сразу же после установки легко работает в рамках стандартной системы.

 

Если всё сделать правильно и установить хорошо смазанный и чистый насос. Второй раз открывать печку придётся только тогда, когда срок его годности подойдёт к концу.

Виды насосов

Существуют два вида дополнительного насоса на печку — сухой и мокрый. То, какой вариант выберет автовладелец, зависит от характеристик его Газели и требований к оборудованию.

Сухие

Сухой насос в печку Газель нужен водителю, который больше всего заинтересован в производительности. Основная отличительная особенность таких насосов — герметичная изоляция от мотора. То есть ротор никак не контактирует с ОЖ, отсюда и название.

Доказана необходимость насосов сухого типа в Газелях, которые активно используются водителем в условиях низкой температуры. КПД такого отопителя печки почти стопроцентный — 80%. Так что рекомендуется использовать его при больших объёмах работы.

Из недостатков сухой дополнительной помпы большое количество шума. Но ради эффективной работы многие водители немного жертвуют комфортом.

Водяной

Водители, предпочитающие водяной отопитель — экономные любители комфорта. Характеристики мокрого отопителя печки сильно уступают предыдущему сухому типу (КПД в среднем не превышает 30-50%). Зато такие насосы отопителя можно ставить в печку Газель, не боясь шума и частых поломок.

Свою невысокую эффективность мокрая помпа перекрывает длительностью эксплуатации. Установив такой насос дополнительный отопителя печки, водитель может ещё очень долго не возвращаться к нему — устройство спокойно прослужит несколько лет без ухода, по сути находясь на самообслуживании. Когда необходимость заменить мокрый насос печки всё же возникнет, с этим не будет никаких проблем, так как устройство легко снимается и меняется.

Главное отличие мокрой помпы от сухой — охлаждение с помощью воды. Насосы такого типа устанавливаются непосредственно в среду теплоносителя, способствуя его циркуляции. Для подачи электричества служит статор.

Зарубежные насосы

Несмотря на то, что Газель отечественный автомобиль, дополнительные насосы для него можно выбрать импортные. Большой популярностью пользуется насос печки Газель от Bosch, в качестве продукции которой сомневаться не приходится. Устройство от немецкого производителя прослужит вам дольше и качественнее, а вопросов с тем, как установить и настроить будет гораздо меньше.

Многие водители опасаются, что импортный насос на печку Газель обойдётся им слишком дорого, но это не так. Немецкая дополнительная помпа для Газелей будет лишь ненамного превышать по цене ту, что собрал оригинальный производитель.

За небольшую прибавку к стоимости водитель получит:

  • Долгий срок эксплуатации без замены и мелкого ремонта;
  • Возможность самостоятельного монтажа и ухода;
  • Протечки исключены. Механизм для печки Газель от Bosch безсальниковый. А значит, защищён от возникновения избыточного давления внутри.

Выбирая дополнительный насос на печку Газель, большинство остановится на безопасном, чистом и надёжном немецком варианте. Нет причин пытаться экономить и рисковать печкой, каждый год покупая новый, отечественный насос.

Какую помпу в итоге выбрать

Не все водители согласны, что для обеспечения качественной работы отопительной системы для Газели обязательно необходима немецкая дополнительная помпа. Основным аргументом защитников отечественного становится то, что новый насос на печку Газель от оригинального производителя выпускается более качественным.

Действительно, в сравнении со старой помпой новый апгрейд насоса на печку выглядит хорошо, но всё ещё проигрывает в качестве немецкому продукту.

Единственное, в чём иногда протекающий и в целом требующий более внимательного ухода отечественное устройство на печку лучше производительность. Оригинальной помпой на печку от Газели можно быстрее и легче прогреть салон.

Но ценой такого краткосрочного удобства будут усилия, которые водитель потом потратит на печку, меняя помпы одну за другой.

Если вам как водителю, не критично сосредоточить на печке большую часть своего времени в зимний период. То можно взять и простой Газелевский дополнительный насос отопителя.

Если же вам больше подходит вариант, где требуется только проверить деталь раз в сезон берите помпы от Bosch.

Какие параметры устройства следует учитывать при покупке

Для того, чтобы дополнительный насос прослужил вам долго и соответствовал всем ожиданиям. Важно разобраться в принципах его работы перед покупкой. Осведомлённость защитит вас от необходимости покупать на печку Газели первую попавшуюся помпу.

Покупка дополнительного насоса будет быстрее и проще. Если при выборе вы будете руководствоваться следующими принципами:

  1. Качество сборки. Это самый важный фактор, от него зависит время, которое помпа на печку Газели прослужит без протечек. Лучшее качество сбора дополнительного насоса Газели традиционно у немецкого Bosch. Но и отечественный производитель в последнее время подтянул планку.
  2. Тип устройства. Водяная или сухая помпа определитесь с этим заранее, изучив преимущества обоих вариантов.
  3. Монтаж. Если вы собираетесь совершенствовать дополнительный насос отопителя Газели самостоятельно. Обратите внимание на то, насколько подключение и установка простые и могут осуществляться без наличия особых навыков.
Мне нравится7Не нравится

Насос отопителя дополнительный 12В/d-16 УАЗ ГАЗ

Производитель: AUTORAM (Тольятти)

Код (номер) детали по каталогу: 3162-8110020-20, 32.3780-01, 32.3780-20, 75.3780

Применение: Основная цель установки дополнительного циркуляционного насоса отопителя (печки) 32.3780 12В (d-16) УАЗ 3163 Патриот (Patriot), 31519 Хантер, 469, 452 буханка, Газель, ГАЗ ПАЗ ЗИЛ 3162-8110020 увеличить количество охлаждающей жидкости через радиатор отопителя и повысить температуру воздуха в салоне. Особенно это хорошо заметно на холостых оборотах двигателя, когда основной водяной насос не может прокачивать в отопитель достаточное количество охлаждающей жидкости. Насос (помпа) отопителя циркуляционный (системы охлаждения, рециркуляции воды) дополнительный 12В 32.3780 (моторчик печки, насос водяной электрический, электропомпа) 3162-8110020 дополнительного (заднего) отопителя салона в сборе устанавливается на автомобили семейства УАЗ 3163 Патриот (Patriot), 3162, 31519 Хантер, 469, 452 буханка, патрубок d — 16 мм. Также применяется на автомобилях Газель, ГАЗ, ПАЗ, ЗИЛ и других.

В нашем Интернет-магазине 469-452.ru автозапчастей УАЗ Вы можете купить «Насос отопителя (печки) дополнительный 12В (d-16мм) УАЗ 3163 Патриот (Patriot), ГАЗель, ПАЗ, ЗИЛ 32.3780-20 3162-8110020-20» производства AUTORAM (Тольятти) онлайн прямо сейчас. Для этого просто отложите запчасть УАЗ Насос отопителя (печки) дополнительный 12В (d-16мм) УАЗ 3163 Патриот (Patriot), ГАЗель, ПАЗ, ЗИЛ 32. 3780-20 3162-8110020-20 в корзину и оформите заказ или воспользуйтесь опцией «купить в один клик». При покупке только одной запчасти УАЗ, это можно оформить кнопкой «купить в один клик». Если нужно купить несколько разных наименований, лучше использовать кнопку «в корзину», где Ваш заказ суммируется. Наши менеджеры свяжутся с Вами посредством e-mail или Viber/WhatsApp для уточнения заказа и доставки. Звонки по телефону для подтверждения Вашего заказа используются только в редких исключительных случаях.

Также на этой странице по детали «Насос отопителя (печки) дополнительный 12В (d-16мм) УАЗ 3163 Патриот (Patriot), ГАЗель, ПАЗ, ЗИЛ 32.3780-20 3162-8110020-20» Вы можете оставить свой отзыв или задать вопрос.

В нашем интернет-магазине запчастей к автомобилям семейства УАЗ Вы всегда сможете купить качественную продукцию по самым низким ценам, найдете широчайший ассортимент, оптимальные сроки поставки. Любые вопросы по работе магазина и срокам поставки отсутствующих на складе товаров вы можете задать нашему менеджеру по телефонам, указанным на сайте или через форму обратной связи.

Подобрать другие запчасти и детали можно через каталог на сайте. Даже если у нас на сайте Вы не нашли нужную Вам деталь, мы укомплектуем Вашу заявку в полном объёме необходимыми запчастями УАЗ наилучшего качества от проверенных производителей по привлекательным ценам.

Все представленные автозапчасти, поставляемые нашим интернет-магазином, проходят строгий контроль качества.

Осуществляем доставку в Россию, страны СНГ, Украину. Отправим запчасти наиболее удобной для Вас транспортной компанией по Вашему желанию.

Обратите внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Рекомендуем при согласовании заказа проверять характеристики товаров. 

Насосы для ситемы отопления и охлаждения грузовых автомобилей

Большой ассортимент различных насосов системы охлаждения для грузовиков, в том числе насос водяного охлаждения и дополнительный для системы отопления, можно купить как оптом, так и в розницу по выгодной цене. В каталоге есть фото всех автопринадлежностей. Быстрое оформление и доставка по всей территории РФ.

По дате добавления

По возрастанию цены

По дате добавления

По убыванию цены

Интернет-магазин Автолонг предлагает лучшую цену на грузовой насос системы охлаждения и отопления, к тому же приобретая автопринадлежности у нас вы можете быть уверены в их надежности. Современная автомашина содержит в своей конструкции целый набор различных помп и без большинства из них она просто не сможет функционировать. Одним из таких механизмов является насос водяного охлаждения, который обеспечивает непрерывную принудительную циркуляцию жидкости в очень важной для авто охлаждающей системе двигателя, предназначенной для ускорения отвода избыточного тепла от него, чтобы не допустить перегрева. А также с помощью этого устройства поддерживается оптимальная рабочая температура мотора при которой достигается его наибольшая эффективность. Такое название приспособления сложилось исторически из-за того, что в начале для процесса теплообмена в машинах применялась именно вода. Принципиальная важность насоса охлаждения бывает не всем очевидна, но если его не будет или он станет неисправен, то двигатель быстро перегреется, что вызовет тепловое расширение отдельных деталей и в результате приведет к заклиниванию и повреждению узлов силового агрегата. А это грозит серьезным, долгим и дорогостоящим ремонтом. Есть в конструктиве грузовиков и нагнетатели, служащие в том числе для повышения комфорта водителей, таким примером может быть добавочная помпа отопителя автокабины. Контуры охлаждения ДВС и отопления кабины грузовоза представляют единую структуру с рядом общих компонентов, в которой отводимое от автомотора лишнее тепло может направляться в салон для его обогрева в холодное время. Но бывают ситуации, когда одного автонасоса для быстрого прогрева воздуха недостаточно, тогда в контур встраивают дополнительный насос системы отопления на 12 или 24 V, который помогает эффективнее и быстрее обеспечить в авто комфортную температуру для шофера и пассажиров. На нашем сайте можно удобно и спокойно выбрать и купить хоть розницу, хоть оптом насосы для системы охлаждения или отопления грузового автомобиля, на каждый товар представлены фото с описанием. Если у вас останутся вопросы, то вы можете обратиться к нашим опытным консультантам через чат интернет-магазина, по e-mail или позвонив по бесплатному телефону и они с радостью помогут вам. Ваш заказ на принадлежности для грузовиков мы можем оперативно доставить в любой выбранный вами регион России.

Gazelle Ирландские танцевальные гилли от Антонио Пачелли. От 30,99 фунтов стерлингов

ОБНОВЛЕНИЕ: 24 апреля 2021 г.,

Мы по-прежнему не обрабатываем обмены из-за сокращения штата.

Если вы хотите обменять, отправьте ненужный товар для возврата и закажите новый размер онлайн.

Отправляйте возврат прямо на адрес нашего склада:

.

Антонио Пачелли
14 Hallmark Trading Estate
Fourth Way
Wembley
HA9 0LB
United Kingdom

Не беспокойтесь, если вы отправили свой возврат на наш временный адрес.Он все равно будет отправлен на наш склад для обработки.

Пожалуйста, отправьте заказной службой доставки, чтобы у вас был номер для отслеживания и подтверждение отправки. Мы не несем ответственности за любые предметы, утерянные при транспортировке.

Пожалуйста, подождите 2 дня для обработки вашего возврата или обмена.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о сниженных уровнях обслуживания в этот период.

Приведенная ниже информация по-прежнему актуальна, поэтому, пожалуйста, уделите время ее прочтению, прежде чем отправлять нам какие-либо предметы.
______________________________________________________________________________________________

Мы рады обменять или вернуть деньги за любую покупку в течение 30 дней, если товар не был изношен или испачкан (обратите внимание, что это не касается демонстрационной обуви и любых продуктов, изготовленных в соответствии с вашими индивидуальными требованиями — в этих случаях мы настоятельно рекомендуем вам быть уверенными в себе. о размерах перед заказом). Мы действительно продлеваем период возврата на период Рождества, чтобы покрыть ранние покупки, которые затем необходимо обменять или вернуть деньги.

Мы рекомендуем вам проверить, подходят ли какие-либо туфли-лодочки или джиг-туфли к ковру, чтобы не оставлять следов на подошвах. Обратите внимание, что мы не можем вернуть или обменять туфли или туфли, которые были надеты на танцевальном классе, если они не были неисправны.

Обратите внимание, что наши парики, серьги и купальники не подлежат возврату из соображений гигиены. Пожалуйста, дважды проверьте страницу товара, который вы возвращаете, чтобы убедиться, что товар подлежит возврату.

Если вам нужно вернуть товар, нажмите здесь, чтобы распечатать форму возврата, чтобы заполнить и вернуть посылку

.

Пожалуйста, приложите копию накладной или счета-фактуры, которые прилагались к посылке, и отметьте на ней, какие действия вы хотите, чтобы мы предприняли.

Если вы возвращаетесь из-за пределов Великобритании, пожалуйста, отметьте коробку и таможенную квитанцию ​​«Возвращение производителю», чтобы избежать задержек и сборов на таможне.
Мы НЕ принимаем поставки от FEDEX из-за высоких затрат. Если вы предпочитаете отправить его через FEDEX, тогда вы будете нести ответственность за импортные сборы, и обратите внимание, что обработка вашего возврата займет на 3-4 недели дольше, чем обычно, поскольку нам придется подождать, пока FEDEX подтвердит импортные сборы, прежде чем мы можем обработать ваш возврат.

Покупатель несет ответственность за возврат, если товар не был отправлен неправильно или неисправен.

Обратите внимание, что при возврате неправильных или неисправных товаров мы возмещаем только стоимость исходной почтовой оплаты, уплаченной за заказ. Поэтому, пожалуйста, не возвращайте товары с использованием почтовых услуг, таких как курьерская служба, которая стоит больше, чем исходящие от нас исходящие почтовые расходы.

Мы рекомендуем вам отправлять любой возврат через службу доставки, поскольку мы не можем обменять или вернуть деньги, пока он не будет получен нашим отделом возврата.

Если вы не укажете иное, почтовые расходы на отправку замен будут сняты с карты, использованной для первоначального заказа. Однако, если вы первоначально заплатили через Paypal, мы не сможем повторно списать средства с вашего счета.

Если вы первоначально заплатили через Paypal, мы отправим вам по электронной почте ссылку для оплаты, как только получим возврат с суммой, причитающейся вам для совершения требуемого платежа онлайн. Как только он будет получен, мы обработаем и отправим ваш обмен.

Если оригинальный товар был отправлен неправильно или неисправен, то замененный товар будет отправлен бесплатно, а стоимость его возврата нам будет возвращена на вашу карту.

Главный совет: если вы спешите с заменой товара, мы рекомендуем вам повторно заказать нужный товар (-ы) с нашего веб-сайта, а затем отправить неправильный товар обратно для возврата денег!


Дополнительная помпа на печку «Газель». Дополнительный насос печки «Газель»: описание, цена, отзывы

Отечественный авто в условиях русской зимы не очень комфортный. И Газель не исключение из этого правила. В целом водители жалуются на теплоснабжение салона.Если говорить проще, зимой в этой машине довольно холодно, а печка не создает комфортную температуру в салоне. Для решения этой проблемы на печке «Газель» есть дополнительный насос.

Лето — лучшее время для размышлений о зиме

Жизнь идет своим чередом. А если на улице еще тепло, то зима рано или поздно наступит. О том, как сделать «Газель» теплой, написано много страниц, но, похоже, лучшего выхода, чем установка дополнительной помпы, просто не существует.

Итак, этот дополнительный насос нужен для того, чтобы улучшить циркуляцию теплоносителей в системе отопления и системе охлаждения. Что касается принципов работы с этой системой, то здесь дополнительный насос на Газели монтируется на участке шланга к радиатору после термостата. Таким образом, скорость, с которой горячая охлаждающая смесь проходит через нагреватель, может быть значительно увеличена.

Какие дополнительные насосы для Газели?

Есть несколько типов таких насосов.Это помпа непосредственно к «Газели», которая стоит около 800 рублей, а также помпа производства Bosh. Цена на такое устройство около 2500. Стоимость зависит от того, какие у устройства характеристики. Продается отечественный и импортный дополнительный насос для печки Газель. Казань, Москва, Орел и др. — эти запчасти от разных производителей можно купить в любом городе.

Недостаток помпы «Газель»

У данного устройства есть один существенный недостаток. Так как его конструкция не продумана до конца, через время помпа даст течь.Он протекает через прокладку. Эту проблему можно решить, но необходимо будет разобрать и разобрать устройство. Лечение заключается в смазке подушечек силиконом или термоклеем. А потом фиксируется крышка с прокладками.

В насосах от Бош таких недостатков не было. Устройство выполнено практически идеально, никаких прокладок нет. Утечки нет.

Установка помпы — это не современное новшество

Если кто-то думает, что дополнительная помпа печки «Газель» — это новый и современный способ решения проблем с отоплением в салоне, то он глубоко ошибается.Уже давно и успешно этим методом греются на «Ланосе» и других автомобилях. Это уникальное решение хорошо на очереди. Чтобы зима была теплой, радиатор менять не нужно. В некоторых автомобилях немецкого производства вообще такая система устанавливается с завода.

Установка дополнительной помпы

Итак, давайте разберемся, как правильно установить доп. насос к печке «газель». Опытные автомобилисты сочтут эту информацию бесполезной, но для новичков это будет хорошей инструкцией по модернизации.

Что потребуется для его доработки?

Естественно, сама помпа. Пусть это будет аппарат от Газели. Возможно, протекает, но стоит недорого и хорошо справится с работой в качестве дополнительного теплового насоса. Также нужно реле. Лучше всего использовать реле зажигания или стартер. Реле нужно подбирать так, чтобы контакты лучше разомкнулись. Кроме того, вам потребуются отрезки армированного алюминием шланга, два литра охлаждающей жидкости и шесть зажимов.

Где лучше установить?

Часто можно встретить вопросы о том, где установить помпу.В разрыве подводящего патрубка ТЭНа или в разрыве розетки? На самом деле неважно где, хотя бы по основному потоку теплоносителя.

Непосредственная установка

Перед началом установки необходимо дать мотору остыть. Лучше, чтобы она остыла естественным путем. Затем необходимо слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную и чистую емкость. Он по-прежнему будет полезен, поэтому лучше позаботиться о том, чтобы он был как можно более чистым.

Потом берем новый дополнительный насос на печку «Газель» и на стороне крыльчатки закручиваем винты.Резиновую прокладку, которую вы обязательно там найдете, для предотвращения протечек следует смазать герметиком на силиконовой основе. Затем соберите эту конструкцию обратно, однако, выбросьте винты и вместо обычных гаек установите тонкие длинные болты. Так вы сможете сделать соединение максимально плотным.

Теперь перейдите к следующему шагу. Найти местонахождение устройства. Есть несколько вариантов. Это может быть место на шпильке, на которой крепится бачок омывателя, на шпильке возле аккумулятора.

Большинство автомобилистов, устанавливая себе дополнительный насос на печку «Газель», использовали второй способ. Это описано в инструкции к помпе. Поэтому необходимо расположить устройства так, чтобы отвод насоса был направлен в сторону блока. Для этого нужно разжать железную коромысло.

Готовы? Затем закрепите насос и приступайте к монтажу шлангов. Для этого нужно снять их с печки и трубки, выходящей из-под коллектора.Теперь возьмите кусок заранее подготовленного армированного шланга. Он должен быть такой длины, чтобы из латунной трубы коллектора можно было достать до насоса без лишних перегибов.

Для фиксации шланга пригодится переходник. В этой роли удачно работает уголок. Закрепить деталь на уголке можно с помощью хомутов.

Насос и шланговое соединение от штатного нагревателя намного проще. Здесь не нужно монтировать переходники. Вам просто нужно растянуть нужные размеры, а потом все это соединить.Также фиксируется хомутами. Чтобы все крепления были окончательными, на собранные шланги можно надеть гофрированную алюминиевую трубку. Это сделано для того, чтобы шланги не плавились. Теперь вы можете надежно обезопасить все. Далее займемся электрической частью.

Электричество

Перед тем, как подключить к печке «Газель» дополнительный насос, следует ознакомиться со схемой подключения. Есть несколько вариантов. Один из самых простых способов — вывести кнопку в два положения в салоне автомобиля.Здесь все просто: вкл / выкл. Например, холодно — можно включить, тепло — выключить.

Это простой способ, и у него есть минус. Если вы забудете выключить дополнительный насос, при следующем запуске машины насос начнет нагреваться с пульта дистанционного управления и будет забирать тепло от холодного двигателя. Это увеличит время прогрева двигателя.

Профессионалы рекомендуют использовать сложный, но более эффективный способ. Будет двойная система управления. Эта кнопка предназначена только для включения и выключения зимой с приходом весны.Это сделано для того, чтобы помпа не работала чрезмерно.

При включении дополнительной помпы печка «Газель» будет включаться / выключаться полностью автоматически при запуске двигателя, и машина едет. Для этой схемы требуется двухпозиционное реле. Насос имеет определенную мощность, поэтому реле требует тока 3А.

Насосы: описание и технические характеристики

Среди отечественных производителей можно выделить продукцию компании «Элара». Эта компания уже давно занимается производством насосов.Среди товаров — приборы для «газелей» и модификации.

Для «Газелей» компания предлагает серию устройств на базе насоса НО 47,3780. Это дополнительная отечественная помпа на печку «Газель». Технические характеристики позволяют ему эффективно работать в системе отопления. Устройство питается от 12 В. Рабочий ток, который нужен этому насосу, составляет 4,2 А. Насос работает с тосолом или антифризом. Подключите устройство к сети с помощью однопроводной контактной площадки. Размер сопла 20 мм.

Вы можете увидеть еще один насос того же производителя. У него меньший диаметр сопла. Вот этот размер 18 мм.

Дополнительный насос к печке Газель Бизнес отличается от обычного наличием двух проводов вместо одного.

Иностранный насос

Импортные аппараты имеют ряд преимуществ перед отечественными. Один из них — вес. Например, устройство от компании Bosch имеет небольшой вес, поэтому его можно свободно крепить прямо к шлангам. Отличие конструкции в том, что помпа Газель представляет собой сальник.На высоких оборотах он создает в системе высокое давление и течет. Импортное же устройство имеет бесконтактную конструкцию, и электродвигатель никак не связан с насосом.

Что касается производительности, то предпочтительнее приобретать импортную дополнительную помпу для печки Газель. Из описания видно, что по качеству и мощности он превосходит отечественный аналог. Его параметры такие же, как и у отечественного варианта. Устройство питается от 12 В, размер сопла 18 мм.

Что касается отзывов о работе этой дополнительной помпы, то те, кто модернизировал отопление в Газели, остались довольны. В суровые русские зимы в кабине машины стало тепло и уютно.

Для обогрева салона автомобиля электропомпой.

«Газель», электропомпа: характеристики, ремонт, подключение, отзывы
.

В большинстве современных автомобилей используется специализированный электронасос. «Газель» оснащена одним из лучших по соотношению цены и качества подобных устройств, поэтому многие заинтересованы в его установке.Более того, автомобилисты часто не знают, что это за прибор и для чего он используется.

Для обеспечения оптимального охлаждения деталей двигателя, которые нагреваются при его работе, используется специальный электронасос. «Газель» и другие модели автомобилей оснащены такими системами, которые, помимо основной, могут выполнять еще ряд других функций:

  • обогрев воздуха в системах вентиляции, кондиционирования и отопления;
  • охлаждение газов, образующихся в системе рециркуляции;
  • масляное охлаждение;
  • охлаждение рабочего тела, используемого в АКПП;
  • воздушное охлаждение в турбонаддуве.

Какие они могут быть?

В зависимости от того, как обеспечивается эффект, можно установить разный электрокомпом. У «Газели» могут быть разные модели таких устройств, но наиболее распространены следующие:

  • Жидкость. Такая система предусматривает отвод тепла от чрезмерно нагретых элементов двигателя с помощью потока жидкости.
  • Антенна. Работает та же механика, но с использованием воздушного потока.
  • Комбинированный. Предусматривает объединение двух предыдущих вариантов.

На современные автомобили чаще всего устанавливают электропомпы. «Газель» с помощью такой системы обеспечивается равномерным и эффективным охлаждением, а также не издает столько шума, что также немаловажно для многих автолюбителей. Поэтому в дальнейшем мы рассмотрим принцип работы систем охлаждения на примере такого оборудования.

Варианты исполнения

Конструкция системы охлаждения достаточно схожа для дизельных и бензиновых двигателей и включает в себя большое количество элементов, в том числе:

  • радиатор охлаждающей жидкости;
  • теплообменник нагревателя;
  • вентилятор радиатора;
  • масляный радиатор;
  • Термостат
  • ;
  • Расширительный бачок
  • ;

Дополнительно в автомобиле установлен центробежный насос (электронасос). «Газель» сегодня оснащается самой популярной версией подобных устройств, широко распространенной в других автомобилях.

Также стоит отметить тот факт, что в схему обязательно входит так называемая рубашка охлаждения.

Назначение устройства

Радиатор предназначен для охлаждения нагретой жидкости потоком воздуха и для обеспечения повышенной теплоотдачи снабжен специальным трубчатым устройством. Наряду с основным радиатором часто предусматривается установка дополнительного оборудования, например, радиатора системы рециркуляции выхлопных газов и масляного.Последний используется для снижения температуры масла в системе смазки.

Теплообменник нагревателя используется для нагрева проходящего через него воздуха. Чтобы обеспечить более эффективную работу этого элемента, его принято устанавливать непосредственно в месте выхода нагретой охлаждающей жидкости из двигателя.

Для компенсации изменения объема жидкости из-за температуры в системе принято устанавливать специальный расширительный бачок, в результате чего заправка будет осуществляться через него.

Для нормальной циркуляции жидкости в системе в ней можно установить электропомпу («Газель»). Характеристики такого устройства предусматривают наличие разного привода: ременного, зубчатого и многого другого. В некоторых моделях двигателей, оснащенных турбонагнетателем, для обеспечения нормального охлаждения наддувочного воздуха и турбонагнетателя принято устанавливать дополнительный насос, подключаемый блоком управления.

Термостат позволяет регулировать общее количество охлаждающей жидкости, проходящей через радиатор, тем самым поддерживая оптимальную температуру.Принято устанавливать термостат в патрубок между рубашкой охлаждения и радиатором.

На достаточно мощных двигателях, оборудованных системой электрообогрева, принято устанавливать термостат, с помощью которого достигается возможность двухступенчатого регулирования температуры жидкости. Для такого управления в его конструкции предусмотрено три различных рабочих положения, а при полной нагрузке двигателя с помощью электрического подогрева он полностью открывается, после чего температура жидкости снижается до 90 ° C, а склонность двигателя к возможной детонации снижается. В остальных ситуациях для жидкости, перекачиваемой Электропомпой («Газель»), характеристики по температуре должны быть на уровне 105 ° С.

Как работает система охлаждения? Описание тракта циркуляции

Охлаждение в основном обеспечивается системой управления двигателем. В современных приводах алгоритм работы реализован на основе математической модели, учитывающей множество различных параметров, после чего задаются оптимальные условия активации, а также время работы элементов конструкции.

Подача охлаждающей жидкости по системе осуществляется за счет принудительной циркуляции электронасосом («Газель»). Ремонт такого оборудования в случае неисправности следует проводить как можно быстрее, так как в противном случае двигатель может достаточно быстро выйти из строя из-за чрезмерного повышения температуры.

Принцип работы этого устройства таков, что жидкость движется через «рубашку охлаждения», обеспечивая при этом охлаждение двигателя и, соответственно, нагрев охлаждающей жидкости. Само же оно может двигаться вдоль или поперек, в зависимости от используемой технологии.

В зависимости от температуры жидкость циркулирует по большому или малому кругу. После запуска двигателя и само оборудование, и охлаждающая жидкость в нем имеют низкую температуру. Для ускорения прогрева жидкость начинает двигаться по небольшому кругу, не попадая в радиатор.

В процессе его нагрева термостат постепенно начинает открываться, в результате чего он перемещается по большому кругу, прямо через радиатор.При необходимости жидкость может дополнительно охлаждаться также потоком воздуха от вентилятора.

После полного остывания электропомпа от Газели до ВАЗ-2114 снова подает жидкость в рубашку охлаждения, и в процессе работы двигателя этот цикл повторяется многократно.

Зачем устанавливать насос на другие автомобили?

Схема электропомпы от Газели предусматривает ее установку на множество других отечественных автомобилей, что современные водители быстро поняли и освоили. С наступлением холодов каждый человек начинает задумываться, как подготовить своего «железного коня» к зиме, ведь вряд ли кому-то захочется замерзнуть во время движения. Конечно, на каждой отечественной машине установлена ​​своя печка, но мощности ее зачастую не хватает, а электронасос от Газели на ВАЗ-2107 позволяет значительно повысить КПД системы отопления.

Что дает дополнительный насос?

Повышение КПД системы отопления на холостом ходу — основная задача, для которой устанавливается электронасос («Газель»).Ремонт такого устройства требуется не так часто, а его эффективность значительно выше по сравнению со штатной системой отопления легковых автомобилей, поэтому такой простой инструмент сегодня получил чрезвычайно широкое распространение.

Если печка нормально дует на холостом ходу тёплым воздухом, а горячий включается только после того, как тронулся, значит, в системе охлаждения не хватает хорошей циркуляции. Электропомпа от «Газели» на ВАЗ-2109 и других подобных автомобилях обеспечивает гораздо более быстрое движение антифриза, что положительно скажется на температуре воздуха от духовки даже во время стоянки.

Стоит отметить, что многие считают установку дополнительной помпы очередной идеей Кулибиных, которые каким-то образом пытаются улучшить свои машины новыми методами, но на самом деле использование такой технологии давно практикуется такими известными компаниями, как BMW и Mercedes Benz.

Что можно установить?

Некоторые предпочитают устанавливать устройства зарубежных производителей (например, оборудование Bosch). Но гораздо чаще пользуются электропомпой «Газель».Отзывы об этом устройстве от людей, которые им пользуются, зачастую достаточно положительные, так как он позволяет за небольшую сумму значительно улучшить характеристики автомобиля.

Насос «Газель» — стандартный центробежный насос. Поток жидкости лопастями в процессе работы сбрасывается на периферию от центра, что создает разрежение на входе и увеличивает силу откачки жидкости. Следует отметить, что установленная на ВАЗе электропомпа от «Газели» не может перекачивать воздух из-за слишком больших зазоров между кожухом и крыльчаткой.

Какие они могут быть?

Насосы

«Газель» могут быть самыми разными, и первое их отличие — год выпуска. Более современные модели намного меньше вибрируют, и, в принципе, подключение электропомпов («Газель») от новых моделей избавит вас от многих неприятностей и проблем. Основная проблема, которая чаще всего возникает в таких устройствах, — это их возникновение, что приводит к довольно неприятным последствиям и необходимости ремонта. К счастью, процедура относительно быстрая и дешевая, так как многие мастерские легко обслуживают электронасос на Газели, установку которой сегодня все чаще практикуют современные автомобилисты.

Стоит отметить, что если вы сможете выбрать действительно качественное устройство и при этом правильно провести процедуру установки, вероятность его выхода из строя будет сведена к минимуму.

Как установка?

А теперь поговорим о том, как подключить электропомпу от «Газели». Сразу стоит сказать, что процедура достаточно ответственная, поэтому, если вы не уверены в своих силах, лучше всего доверить ее каким-то специалистам.

Перед установкой дополнительной электропомпы («Газель») попробуйте подождать, пока антифриз остынет в машине, а затем слейте его из агрегата в какую-нибудь чистую емкость (емкость не обязательно должна быть чистой, если вы позже залью новую).

Теперь открутите четыре верхних винта на помпе и смажьте резиновой прокладкой. В процессе сборки помпы вместо винтов необходимо установить тонкие длинные болты с гайками.

Многие задумываются, где лучше поставить дополнительную помпу — в разрыв выпускного или подающего патрубка. На самом деле разницы в том, где он будет размещаться, нет, главное установить во время основного потока. Хотя следует сказать, что большинство автомобилистов, практикующих этот вариант модернизации своих систем отопления, говорят, что лучше всего устанавливать новую помпу перед радиаторной печкой.

Крепление осуществляется одним из следующих устройств:

  • шпилька крепления бачка омывателя;
  • крепление штатной шумки, установленное на щитке мотора;
  • шпильки возле АКБ.

Самым распространенным является последний вариант, рассмотренный выше, где устройство располагается так, чтобы горизонтальное сопло насоса смотрело в сторону агрегата (для этого разжимается железный хомут).

Подключение электронасоса осуществляется в любом удобном для Вас месте.Кто-то ставит на кнопку рециркуляции, кто-то ставит на подогрев зеркал, блок САУО при включении печки и многие другие элементы.

Теперь отсоедините белый / синий и желтый / синий провода от клапана рециркуляции, затем снова подключите их следующим образом:

  • белый / синий подключается к клемме 85 реле;
  • желтый / синий подключается к клемме 30;
  • клемма 87 совмещена с проводом электронасоса;

Общая процедура установки следующая:

  1. От выхода головки блока отсоединяется шланг, по которому жидкость подается в подогреватель, после чего подключается к горизонтальному патрубку электронасоса.Длины этого шланга хватит для выполнения такой операции, так что переживать по этому поводу не стоит.
  2. Подсоедините шланг к вертикальному патрубку, к которому подключены два S-образных шланга 2108 (или другой подходящий), они часто стоят в салоне между радиатором отопителя и краном. Второй конец подключают к столбику блока к месту, где ранее был подключен штатный. В конце концов, все хомуты натянуты, при этом главное не забыть затянуть сливную пробку в колодке.
  3. Антифриз залит до предельного значения, двигатель крутится и все оборудование полностью видно на предмет протечек. Затем включают насос и устраняют повторные течи с подтяжкой различных хомутов. Примерно через полчаса работы двигателя уровень антифриза доводится до нормального.

Заключение

Данная доработка показывает себя только с лучшей стороны, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы автомобилистов. При включении помпы от «Газели» даже на немного прогретом двигателе воздух от печки начинает намного теплее, но в процессе работы может немного гудеть и вибрировать, что создает излишний шум, если машина заглушена.

Эта помпа потребляет всего 0,25 мА, благодаря чему вы можете не беспокоиться о том, что ваше устройство быстро разрядит аккумулятор. Такая модернизация будет полезна многим, а особенно тем, кто живет в северных регионах. Вместо дополнительного насоса на ВАЗ-2110 может быть установлен насос повышенной производительности типа ЛУЗАР «ТУРБО», который также имеет множество положительных качеств.

Есть еще много других вариантов, как сделать работу обычной печки намного производительнее.Например, некоторые переделывают печку ВАЗ, чтобы поток воздуха по бокам и ножкам стал намного эффективнее, или устанавливают дополнительный обогреватель. Но в любом случае вариант установки дополнительной помпы — самое эффективное средство.

В основном использование такой модернизации актуально для тех людей, которые зимой подолгу проводят в машине и страдают от недостатка горячего воздуха внутри салона. Именно поэтому в их случае важно модернизировать оборудование дополнительным насосом, с помощью которого можно будет повысить КПД кондиционера и системы охлаждения двигателя, что тоже немаловажно. Самым важным преимуществом использования этой технологии является то, что человек может получать эффективное отопление даже тогда, когда машина стоит на месте и не движется, что редко бывает в стандартных автомобилях.

Руководство по мотоциклам Газель: механические и электрические

Слова Кэтрин Дикинсон

24.06.2020 11:22:00

Gazelle — или Royal Dutch Gazelle, чтобы дать им свое полное название — разрабатывает и производит качественные велосипеды уже более 125 лет, и сегодня их ассортимент включает в себя все, от треккинговых до городских велосипедов, а с недавних пор и электрических велосипедов.Мы собираемся поближе познакомиться с брендом и его ассортиментом велосипедов, чтобы понять, что делает велосипеды Gazelle такими особенными.

Кто такие Газели?

Gazelle возникла в 1892 году как компания из двух человек, производящая три разных велосипеда, а сейчас превратилась в крупнейшую голландскую велосипедную марку, продающую более 250 000 велосипедов в год. Все мотоциклы Gazelle по-прежнему собираются на их заводе в Дирене, а в 2015 году Gazelle открыла новый завод прямо рядом с первоначальным зданием.В 2018 году компания Gazelle отпраздновала постройку 15-миллионного мотоцикла.

Экологичность находится в авангарде бизнес-плана «Газели», компания постоянно ищет новые возможности для снижения их воздействия на окружающую среду, а также работает с группами по безопасности езды на велосипеде, чтобы предотвратить количество дорожно-транспортных происшествий. Узнайте больше об истории и корпоративной социальной ответственности Газели здесь.

Чего ждать от Газели?

Gazelle строят свои велосипеды в классическом голландском велосипедном стиле, разработанном с учетом комфорта и функциональности.Это прямое удобное положение снимает нагрузку на спину, которая может быть связана с некоторыми положениями велосипеда.

Велосипеды Gazelle с брызговиками, встроенными фарами, защитными кожухами и стойками идеально подходят для передвижения по городу или поездок на велосипеде. В линейку электровелосипедов Gazelle все эти компоненты включены и добавлена ​​помощь мотору, чтобы помочь вам в вашем путешествии — по прибытии в пункт назначения быстро и с комфортом.

Приобрести модельный ряд «Газель»>

«Газель» механические велосипеды

Газель CityGo

Линия CityGo идеально подходит для оживленных городов.Прочная алюминиевая рама с низкими ступеньками обеспечивает вертикальное положение при езде и регулируемое положение для комфорта в течение всего дня. Подготовленный ко всему, CityGo оснащен передними и задними интегрированными фонарями с динамо-приводом, кольцевым замком и цепным замком (хранится в собственном удобном отсеке для хранения), полноразмерными брызговиками и задним багажником. Благодаря надежным и неприхотливым в обслуживании 3-ступенчатым зубчатым колесам он будет готов к работе изо дня в день.

Gazelle Orange C7 +

Как и CityGo, Orange C7 + готов к поездке по городу.Оранжевый C7 с 7-ступенчатой ​​трансмиссией с шестеренчатой ​​ступицей не требует особого обслуживания, но при этом предлагает широкий выбор передач, обеспечивающих комфортное катание на любой местности. Для еще большего комфорта вилка передней подвески и пружинный подседельный штырь уменьшат жало на неровных дорожных покрытиях и тропах. Эта серия оснащена встроенными фарами, брызговиками, защитным кожухом цепи, кольцевым замком и задним багажником, чтобы справляться с городской средой и ежедневными поездками на работу.

Gazelle Vento C7

Vento C7 — идеальный компаньон для езды по городу. Конструкция рамы с низкими ступенями позволяет с легкостью садиться и сходить с дороги в любое время.С брызговиками, задним багажником, встроенным замком и фарами он имеет все необходимое для передвижения по городу, а вилка передней подвески и подседельный штырь обеспечат вам комфортное перемещение из пункта А в пункт Б.

Gazelle Chamonix C8

Благодаря более спортивной посадке, не приносящей в жертву комфорту, и 8-ступенчатым внутренним ступицам, Chamonix может доставить вас по городу и за его пределы. Легкая рама проста в обращении, а с возможностью переноски багажа, встроенными фарами, замком и брызговиками вы будете готовы к безопасной и комфортной поездке.

Посмотреть все гибридные велосипеды Gazelle >>>

Электровелосипеды Gazelle

Gazelle CityGo

Эта электрическая версия со всеми фантастическими характеристиками механического CityGo дает вам дополнительный импульс, когда вам это нужно! Мотор Shimano STEPS, расположенный посередине, обеспечивает помощь как на ровной, так и на холмистой местности, а съемная батарея с нижней трубкой обеспечивает запас хода до 120 миль.

Gazelle Ultimate

Один из самых элегантных электровелосипедов Gazelle, Ultimate оснащен двигателем Bosch PerformanceLine и встроенным аккумулятором с нижней трубкой на 500 Вт · ч с запасом хода до 155 миль. Ultimate — это лучший электровелосипед с гидравлическими тормозами для безопасной остановки. Благодаря встроенным фарам, замку, брызговикам и заднему багажнику этот велосипед может заменить автомобиль в повседневных поездках.

Посмотреть все электровелосипеды Gazelle >>>

& nbsp

Найдите ближайший к вам велосипедный магазин Rutland

Коляска Cybex | Газель С | Детская коляска-трансформер

Cybex Gazelle S, одинарная и двойная коляска

Gazelle S, возможно, новинка на рынке, но она отличается уникальным дизайном и первоклассными функциями, которые вы ожидаете от Cybex.Превосходная коляска со съемной корзиной для покупок с впечатляющей дополнительной грузоподъемностью — 22 фунта. Приспосабливаясь к меняющимся потребностям вашей семьи, Gazelle S легко трансформируется из одинарной коляски в двухместную без дополнительных адаптеров. Модель Gazelle S, разработанная для поддержки 20+ различных конфигураций для младенцев и детей в режимах «лицом вперед» и «лицом к родителям», предоставляет безграничные возможности. Добавьте дополнительную детскую доску для размещения 3 детей.

Включает:

  • Газель S рама коляски
  • Сиденье Газель S
  • Корзина для покупок
  • Адаптеры для автокресел
  • Дождевик
  • Подстаканник

Характеристики:

  • Легко трансформируется из одинарной коляски в двухместную без дополнительных адаптеров
  • Складывается с двумя сиденьями, прикрепленными к раме
  • Независимая регулировка спинки и ножек предлагает несколько конфигураций, что позволяет вам удобно расположить ребенка сверху
  • Поддерживает 20+ конфигураций сидений Gazelle S, детских кроваток Gazelle S, детских автокресел CYBEX или корзин для покупок
  • Съемная корзина для покупок
  • обеспечивает дополнительное место для хранения до 22 фунтов.
  • Очень большая корзина для покупок с легким доступом для ваших вещей (максимальная нагрузка 28 фунтов)
  • Дизайн премиум-класса с полностью алюминиевой рамой с серо-коричневой отделкой, рулем и бампером из кожзаменителя, а также высококачественными тканями
  • Подвеска всех колес со встроенной системой амортизации рамы обеспечивает плавный ход по различным поверхностям
  • Выдвижной козырек от солнца размера XXL с сетчатым окном и рейтингом UPF 50+
  • Большое сиденье откидывается до почти плоского положения
  • 50 фунтовдопустимая нагрузка на оба сиденья (второе сиденье продается отдельно)
  • Руль, регулируемый по высоте одной рукой, обеспечивает удобное рулевое управление для всех пользователей
  • Коляска, совместимая с автокреслами CYBEX, Maxi-Cosi® Mico 30 и Nuna PIPATM с использованием прилагаемых адаптеров
  • Дополнительные адаптеры продаются отдельно для: BRITAX® B-Safe 35, BRITAX® B-Safe 35 Elite, BRITAX® Endeavors, Graco® SnugRide® 30/35, Graco® SnugRide® SnugLock® 30/35, Chicco® KeyFit® 30, Peg Perego® Primo Viaggio 4-35
  • Включает: раму прогулочной коляски, сиденье Gazelle, корзину для покупок, дождевик, подстаканник и адаптеры для автокресла
  • Дополнительные аксессуары: сиденье Gazelle S, детская доска Gazelle S, закусочная, зонтик, детская кроватка Gazelle S
  • Снято измерений: 41. 3 дюйма x 25,4 дюйма x 43,1 дюйма
  • Размеры в сложенном виде (с колесами): 32,5 дюйма x 25,4 дюйма x 12 дюймов
  • Вес: 27,7 фунта.
  • Использование с рождения с детской кроваткой Gazelle S или детским автокреслом. Сиденье подходит от 6 месяцев до 50 фунтов.

3 приложения, которые помогут вам найти дешевый бензин

Наблюдение за суммой знаков доллара во время заправки бензобака может вызвать у кого-нибудь головную боль, особенно если вы ежедневно путешествуете на работу. Вот несколько мобильных приложений, которые помогут вам найти дешевый бензин поблизости, чтобы облегчить боль при заправке.

GasBuddy

Это популярное приложение сначала было разработано как веб-сайт GasBuddy.com, но с изобретением смартфонов оно стало мобильным. Это приложение поможет вам найти самые дешевые цены на газ, где бы вы ни находились в США или Канаде. Все, что вам нужно сделать, это загрузить приложение и использовать свое текущее местоположение, чтобы получить список цен на ближайшую заправочную станцию. Одна замечательная особенность этого приложения — взаимодействие между пользователями; Все цены на заправочные станции обновляются от пассажиров и включают отметку времени, чтобы вы знали, когда была введена цена.Приложение также позволяет оставлять комментарии, поэтому, если вы столкнулись с ураганом, таким как ураган «Сэнди», и вам нужно знать, где проходит самая короткая линия, проверьте GasBuddy. Вы можете бесплатно скачать GasBuddy в магазине iTunes и на рынке Android.

SmartFuel

Хотя это приложение немного новее, чем GasBuddy, оно утверждает, что у него «самые точные цены» среди всех других мобильных приложений. Вместо того, чтобы использовать комментарии пассажиров, SmartFuel извлекает данные из баз данных о ценах на газ.Некоторые считают, что эта информация более точна, чем информация, предоставленная пользователями. Приложение позволяет найти ближайшие заправочные станции по почтовому индексу или текущему местоположению. Все результаты покажут вам цены на обычный газ с возможностью просмотра дополнительной информации. Первый месяц использования приложения является бесплатным, но за полную функциональность взимается плата в размере 2,99 доллара США. Вы можете загрузить это приложение из магазина iTunes на свой iPhone, iPod Touch и iPad.

Газ дешевый!

Удобная особенность этого приложения заключается в том, что когда вам предоставляется список станций, результаты сортируются в порядке, начиная с самой низкой цены.Так что, если вы находитесь в районе, рядом с которым есть несколько заправочных станций, это приложение предложит вам самую дешевую без необходимости прокручивать весь список. Кроме того, когда вы нажимаете на интересующую вас станцию, приложение сообщит вам цену на все различные газы, от обычного до дизельного. Хотя приложение не дает вам маршрутов к заправочной станции, оно позволяет вам открыть адрес в Картах, которые могут предоставить эту информацию.Это приложение доступно для пользователей iPhone и Android.

Если вы ищете способ найти дешевый бензин на заправке, не помешает потратить некоторое время на просмотр бесплатных приложений в iTunes или на Android Market. Существует множество приложений, которые помогут вам выбрать самый дешевый газ дня. Хотя это может показаться всего лишь копейками, на самом деле они складываются.

Изображение любезно предоставлено Wikimedia Commons

[cf] skyword_tracking_tag [/ cf]

Комментарии

комментариев

Vicariance с последующим вторичным потоком генов в комплексе молодых видов газелей

Abstract

Газели Гранта недавно были предложены как видовой комплекс, состоящий из трех сильно дивергентных ветвей мтДНК ( Nanger granti , N.notata и N. petersii ). Три линии имеют неперекрывающееся распространение в Восточной Африке, но без каких-либо очевидных географических разделений, что делает их интересной моделью для детального изучения эволюционной динамики аллопатрического видообразования на ранних стадиях. Здесь мы используем геномные данные, полученные с помощью секвенирования по сайту рестрикции (RAD) 106 особей газелей, чтобы пролить свет на эволюционные процессы, лежащие в основе дивергенции газелей Гранта, охарактеризовать их генетическую структуру и оценить наличие потока генов между основными линиями в видовой комплекс. Мы датируем расхождение видов 134 000 лет назад, что в эволюционном плане совсем недавно. Мы находим подразделение популяции в пределах N. granti , что совпадает с ранее предложенными двумя подвидами, N. g. granti и N. g. Роберции . Более того, эти две линии, похоже, гибридизировались в Масаи Мара. Возможно, что более удивительно, учитывая их крайнюю генетическую дифференциацию, N. granti и N. petersii также демонстрируют признаки длительного примешивания к Mkomazi, которые мы определили как гибридную популяцию, скорее всего, основанную аллопатрическими линиями, вступающими во вторичный контакт.Несмотря на смешанный состав этой популяции, повышенная дифференциация Х-хромосомы предполагает, что отбор может формировать результат гибридизации в этой популяции. Таким образом, наши результаты обеспечивают детальное понимание процессов аллопатрического видообразования и вторичного контакта в недавно излучаемом комплексе видов.

Ключевые слова: примесь , поток генов, газель Гранта, гибридизация, Нангер, видообразование

1.

ВВЕДЕНИЕ

Африка уникальна тем, что является местом обитания очень разнообразной фауны крупных млекопитающих.Биом саванны, в частности, населен многими крупными копытными млекопитающими, отчасти из-за более низкого уровня вымирания мегафауны в Африке в четвертичный период по сравнению со всеми другими континентами (Koch & Barnosky, 2006; Stuart, 2015). Климатические колебания в течение четвертичного периода признаны основным фактором, формирующим текущую генетическую структуру и популяционную диверсификацию таксонов животных и растений по всему миру (April et al., 2013; Ayoub & Riechert, 2004; He et al., 2019; Hewitt, 2000; Lamb et al., 2019; Ловетт, 2005). Географическая сложность и расположение Африки как континента с большей частью суши в тропиках, возможно, привели к ускоренным темпам дивергенции видов по сравнению с другими континентами (Kingdon et al., 2013). Во время ледниковых циклов плейстоцена Африка к югу от Сахары в основном колебалась между сухими и влажными тропическими условиями (deMenocal, 1995, 2004). Засушливые периоды, или межлювиальные периоды, способствовали расширению покрытия саванн и пастбищ, в то время как сценарий изменился, и пастбища были заменены расширением тропических лесов во влажные плювиальные периоды.Во время таких плювиалов многие виды саванн были вынуждены уйти в ограниченные рефугиумы, где они оказались изолированными и генетически разошлись друг от друга в разной степени (Lorenzen et al., 2012). Некоторые изолированные популяции превратились в новые виды, в результате чего многие виды впервые появились в летописи окаменелостей в четвертичный период (Vrba, 1995). В других случаях возвращение более благоприятных условий окружающей среды сделало возможным вторичный контакт между расходящимися линиями, что иногда приводило к смешению расходящихся генофондов.Следовательно, виды африканских саванн представляют собой интересные модели для понимания того, как дивергенция популяций переходит в видообразование и что происходит, когда расходящиеся линии входят в контакт на разных этапах этого процесса.

Становится все более очевидным, что видообразование часто намного сложнее, чем простое расхождение популяций, сопровождаемое полной изоляцией генофондов. В частности, роль потока генов во время или после дивергенции популяций привлекла больше внимания после улучшения генетического разрешения и разработки более сложных методов популяционного генетического анализа (Abbott et al., 2013; Payseur & Rieseberg, 2016). В настоящее время появляется все больше свидетельств того, что поток генов может сохраняться — или возобновляться в случае вторичного контакта — даже после завершения видообразования (Arnold, 2016; Taylor & Larson, 2019). Это наблюдалось, например, у нашего собственного вида, где неандертальцы и денисовцы интрогрессировали с евразийцами и полинезийцами (Sankararaman et al., 2016), у других млекопитающих, таких как лошадиные (Jónsson et al., 2014), у других позвоночных (Schield et al., 2019) и у беспозвоночных животных (Martin et al., 2013), растений (Rieseberg et al., 1999) и дрожжей (Tusso et al. , 2019). Следовательно, межвидовой поток генов, по-видимому, присутствует во всех таксонах, воспроизводящих половым путем. В целом, эти случаи предоставляют все больше свидетельств того, что расходящиеся эволюционные линии иногда сохраняют способность к скрещиванию в течение более длительного времени, чем предполагалось ранее. Несмотря на эти достижения, роль потока генов во время видообразования все еще находится под пристальным вниманием (Cruickshank & Hahn, 2014; Yang et al., 2017). Поток генов, очевидно, гомогенизирует генофонд зарождающихся видов, но исследования, проведенные за последние два десятилетия, показали, что поток генов может быть очень гетерогенным по геному, с возможно скромным количеством «барьерных локусов», сопротивляющихся такой гомогенизации из-за негативного отбора против гибридов (Койн и Орр, 2004).Более того, недавние исследования подчеркнули важность структуры генома, особенно факторов, влияющих на скорость рекомбинации, в формировании гетерогенности генного потока в геноме (Cruickshank & Hahn, 2014; Payseur & Rieseberg, 2016; Ravinet et al. , 2017; Wolf & Ellegren) , 2017). В частности, половые хромосомы играют видную роль в этом геномном взгляде на видообразование из-за их структуры наследования, что привело к формулировке знаменитых «двух правил видообразования»: правила Холдейна и большого X-эффекта (Campbell et al., 2018; Койн, 2018; Койн и Орр, 1989; Прегрейвс, 2018). В поддержку этих правил последовательно показано, что дифференциация накапливается быстрее на Х-хромосоме, чем на аутосомах во время видообразования млекопитающих (Presgraves, 2018). Однако, хотя наше понимание видообразования стало более тонким, очевидно, что необходимы дополнительные исследования, чтобы понять совместные процессы популяционной дивергенции, потока генов и отбора, а также то, как это приводит к различным эволюционным результатам, включая видообразование, подвидообразование и гибридизацию.

Настоящее исследование сосредоточено на комплексе видов газелей Гранта в Восточной Африке. Этот видовой комплекс вместе с газелью дама ( N. dama ) и газелью Земмеринга ( N. soemmerringi ) принадлежит роду Nanger (Haltenorth, 1963). Традиционно газели Гранта считались одним видом (Kingdon, 2015), где было описано до девяти подвидов (Gentry, 1972; Haltenorth, 1963). Однако на основании популяционно-генетической работы (Arctander et al., 1996; Lorenzen et al., 2008), газели Гранта теперь считаются некоторыми авторитетами комплексом видов, состоящим из трех видов: газель Гранта ( N. granti ), газель Питера ( N. petersii ) и газель Брайта ( N. notata ), аллопатрически или парапатрически живущие в Восточной Африке (Groves & Grubb, 2011; Siegismund et al., 2013). Предыдущая популяционно-генетическая работа над газелями Гранта была в основном основана на последовательностях митохондриальной ДНК (мтДНК), из которых авторы сделали вывод о четком разделении между клонами с очень ограниченным потоком генов между ними (Lorenzen et al., 2008). Однако мтДНК представляет собой всего лишь один нерекомбинирующийся локус, который часто имеет противоречивую генеалогию по сравнению с генеалогией ядерной ДНК и может иметь разные скорости интрогрессии (Toews & Brelsford, 2012). Следовательно, паттерны генетического разнообразия мтДНК не обязательно репрезентативны для всего генома. Несмотря на предостережения, видовой комплекс Гранта, тем не менее, оказался интересным случаем для изучения микроэволюционных механизмов аллопатрического видообразования: расхождения популяций, наращивания генетической дифференциации и потенциально препятствий для вторичного потока генов.Поскольку эти процессы повсеместны по своей природе, улучшение нашего понимания их может привести к лучшему пониманию видообразования в целом. Здесь мы использовали полногеномное секвенирование, связанное с сайтом рестрикции (RAD) (Etter et al., 2011), на 106 особях из комплекса видов газелей Гранта, чтобы решить нерешенные вопросы в комплексе видов. Эти данные в сочетании с недавно разработанными методами позволяют нам делать выводы о генетической структуре, истории популяции и потоках генов между линиями в комплексе видов.Мы интерпретируем наши результаты в таксономической структуре, обсуждаем, как эти результаты могут улучшить наше понимание возникающих видов, и обсуждаем, как они влияют на генетически обоснованные стратегии управления.

2. МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ

2.1. Критерии отбора и отнесения к популяции

Образцы тканей 106 особей газелей Гранта, которые первоначально использовались в этом исследовании, были собраны в 13 различных местах в Кении и Танзании (рисунок) в период с 1991 по 1998 год.Кроме того, 4 газели Томсона ( Eudorcas thomsonii ), 3 из которых отобраны в Икири-Рунгва (Танзания) и одна отобрана в Найроби (Кения), также были включены в качестве внешней группы в некоторые анализы.

Распространение трех видов газелей Гранта (заштрихованные участки, из МСОП (2016)) и места отбора проб (маркеры). Маркеры окрашены в соответствии с назначенным населением. Размер выборки в легенде показывает общее количество особей, отнесенных к каждой популяции после индивидуального фильтра качества, с объединением в некоторых случаях различных населенных пунктов выборки.В таблице указано количество людей, отобранных в каждом населенном пункте.

Мы следуем практическому подходу к определению единиц населения, на основе которых будет проводиться анализ. Идентификация основана на основных кластерах, вытекающих из результатов структуры населения. В частности, популяции определяются как кластеры, возникающие в результате анализа главных компонентов (PCA) и результатов NGSadmix, предполагая, что K = 6 (см. Результаты). Таким образом, некоторые популяции соответствуют одному месту выборки, а другие объединяют несколько населенных пунктов.Несмотря на то, что существует некоторый уровень субструктуры, присутствующей в популяциях с множеством местонахождений, эта субструктура находится на качественно другом уровне, чем структура между популяциями. Кроме того, для анализа, который требует априорного группирования населения, мы включали только людей, отобранных из одного и того же места или из географически близких мест. Приоритет текущей таксономической классификации, три из определенных структурных единиц соответствуют трем видам, и, кроме того, N.granti делится на N. g. granti и N. g. Роберции . Наконец, две дополнительные популяции, которые также показали различные генетические составы, помечаются в соответствии с их местонахождением выборки. В результате в общей сложности определены шесть единиц населения: petersii , notata , granti , robertsii , Mkomazi и Masai Mara (таблица и рисунок).

Таблица 1

Набор данных, использованный для анализа, с размером выборки для каждого местоположения выборки после индивидуальных фильтров контроля качества и иерархическим распределением каждого местоположения по видам, подвидам и популяциям.В последнем столбце указано количество самцов в тех населенных пунктах, которые использовались для оценки FST между популяциями, для которых был определен пол человека (см. Методы и результаты структуры популяции и рисунок S14)

2.2. Выделение ДНК и секвенирование RAD

Для выделения ДНК мы использовали набор QIAGEN DNeasy Blood Tissue Kit (QIAGEN, Валенсия, Калифорния, США) в соответствии с протоколом производителя. РНКаза А была добавлена ​​для получения геномной ДНК без РНК. Исходные библиотеки RAD (Andrews et al., 2016) были подготовлены, как в Pedersen et al.(2018). Мы использовали рестрикционный фермент SbfI на 250 нг ДНК на образец. После лигирования адаптера мы объединили образцы аналогичного качества на основе анализов в агарозном геле в отдельные подбиблиотеки, которые были разрезаны отдельно посредством обработки ультразвуком. Более фрагментированные библиотеки были разделены на более короткий промежуток времени, чем менее фрагментированные библиотеки, чтобы сохранить более крупные фрагменты RAD у этих людей. Мы секвенировали библиотеки на одном конце на секвенаторе Illumina HiSeq 2500 в Институте молекулярной биологии Университета Орегона.Мы демультиплексировали файлы и выполнили грубую качественную фильтрацию с помощью process_radtags в STACKS v. 1.34 (Catchen et al., 2013) с настройками по умолчанию. Мы также проверили данные fastq с помощью fastqc (Andrews, 2010) и использовали AdapterRemoval v.2 (Schubert et al., 2016), чтобы удалить любые возможные загрязнения адаптера при чтении. Впоследствии мы удалили все чтения, из которых была вырезана возможная последовательность адаптера. После этих шагов мы сопоставили полученные файлы fastQ с эталонным геномом коровы bosTau8, используя bwa mem с настройками по умолчанию (Li & Durbin, 2009).

2.3. Вероятность генотипа и вызов генотипа

Мы выполнили большинство анализов на основе вероятностей генотипа, чтобы избежать систематической ошибки, вносимой вызовом генотипа при работе с данными низкоуровневого секвенирования или когда образцы имеют большой разброс по глубине (Nielsen et al., 2011) . Мы оценили вероятность генотипа с ANGSD v. 0.922 (Korneliussen et al., 2014), используя модель, описанную McKenna et al. (2010), за исключением баз с базовым качеством ниже 20 и чтения с качеством отображения ниже 30.Мы использовали только те сайты, где не менее 50% опрошенных лиц не имели пропущенных данных. Мы создали различные подмножества сайтов и отдельных лиц в зависимости от требований различных анализов и использовали только лиц, прошедших контроль качества.

  • Общая подгруппа SNP : В этой подгруппе все особи газели Гранта во всех популяциях были объединены вместе. Мы исключили фиксированные и низкочастотные позиции, оставив только сайты с порогом р-значения SNP ниже 10 –6 и частотой минорных аллелей (MAF) выше 0.05. В результате осталось 39 767 SNP. Это подмножество использовалось в анализе главных компонентов (PCA) и NGSadmix, включая оценку NGSadmix, а также для определения SNP, не находящихся в равновесии Харди – Вайнберга (HWE) из-за систематических ошибок сопоставления с тестом HWE (см. Ниже).

  • Подмножества SNP для каждой популяции : Мы создали шесть различных подмножеств, по одной для каждой популяции. Для популяции granti мы оставили только особей, отобранных в Monduli (таблица), чтобы избежать риска эффекта Валунда.Для каждого подмножества мы сохранили позиции переменных, используя те же пороговые значения MAF и p-value, что и в общем подмножестве SNP. Кроме того, для каждой популяции мы оставили только те участки, где не менее 50% отобранных лиц не имели пропущенных данных. Количество сохраняемых SNP на популяцию варьировалось от 14 000 для популяции petersii до 40 000 для notata . Эти подмножества использовались для оценки родства между людьми (см. Ниже).

  • На популяцию целых подмножеств : В этих подмножествах мы использовали те же группы населения, что и в подмножествах SNP на популяцию.Для популяций granti и notata мы оставляли только особей, отобранных в Мондули и Самбуру, соответственно, чтобы избежать риска эффекта Валунда. Кроме того, чтобы убедиться, что включенные популяции были однородными, мы исключили людей, которые имели происхождение от более чем одной популяции в результатах NGSadmix, предполагая, что K = 6 (см. Результаты), поскольку эти люди, вероятно, являются результатом недавней гибридизации. Это было сделано, чтобы избежать чрезмерной роли недавней гибридизации в анализах, в которых мы применяли этот фильтр, поскольку они могут легко скрыть долгосрочные модели потока генов.Мы оставили только те сайты, на которых по крайней мере 50% отобранных индивидуумов из соответствующих популяций не имели недостающих данных, и исключили участки с более чем 5000 считываний, отображаемых для всех индивидуумов. В этом случае мы сохранили как переменные, так и фиксированные позиции. Эти подмножества использовались для оценки частотного спектра сайта (SFS) и всех производных анализов (см. Ниже).

  • Обозначенные генотипы : Мы назвали генотипы с ANGSD у всех особей плюс четырех особей газелей Томсона из внешней группы вместе взятых.Для каждого сайта и каждого отдельного человека нам требовалось минимальное покрытие 8 чтений для вызова генотипа, исключая позиции с сопоставлением более 5000 считываний по всем индивидуумам и применяя те же фильтры данных качества и отсутствия данных, что и при вычислении вероятности генотипа. Как и в случае целых подмножеств на популяцию, мы исключили тех особей, которые, согласно результатам NGSadmix, предполагая, что K = 6, были результатом недавнего смешивания (см. Результаты). Мы создали файлы генотипов в формате PLINK (Chang et al., 2015), содержащий 98 872 SNP с MAF выше 0,01 в наборе данных, объединяющем газели Гранта и Томсона, и другой набор данных файлов PLINK, содержащий 43 473 SNP с MAF выше 0,01, подтвержденных с использованием только особей газелей Гранта. Мы использовали названные генотипы для анализа TreeMix и qpGraph и для оценки D-статистики (см. Ниже).

2.4. Частотный спектр сайта

Мы оценили частотный спектр сайта (SFS) для отдельных лиц, популяций, пар популяций (2DSFS), пар индивидуумов или троек популяций (3DSFS) на основе вероятностей генотипа в подмножествах для всей популяции с использованием ANGSD. и realSFS (Nielsen et al., 2012). Мы оценили развернутую 3DSFS для двух разных троек популяций, одна из которых содержит granti , notata и petersii , а другая — granti , petersii и Mkomazi, которые будут использоваться в качестве исходных данных для вывода демографической истории (см. ). Мы также оценили развернутый 2DSFS между всеми возможными парами популяций, чтобы оценить FST между ними (см. Ниже). Кроме того, мы оценили развернутый SFS для каждого человека из всех популяций, чтобы оценить индивидуальную гетерозиготность (Pedersen et al., 2018). Мы оценили 2DSFS для некоторых пар людей для оценки родства без частоты (см. Ниже). Мы использовали эталонный геном коровы bosTau8 для поляризации развернутых SFS и 2DSFS, которые использовались для анализов, на которые не влияет потенциальная ошибочная идентификация предковых / производных аллелей. Для 3DSFS, используемого для вывода демографической истории, мы поляризовали развернутый SFS, используя геном газели Томсона, чтобы уменьшить эффект неправильной идентификации предкового / производного аллеля (см. Обсуждение).Мы сделали это, сгенерировав консенсусный файл FASTA из 4 образцов Thomsons RADseq с помощью ANGSD, отфильтровав базы с базовым качеством ниже 20 и прочитав с качеством отображения ниже 30 и выбрав наиболее распространенную базу в качестве ссылки в полиморфных сайтах. Для оценки всех многомерных SFS мы использовали только сайты, прошедшие фильтры качества и отсутствия во всех задействованных популяциях.

2.5. Тест Харди – Вайнберга

Мы использовали вероятности генотипа из общего подмножества SNP в качестве входных данных для PCAngsd v.0.96 (Meisner & Albrechtsen, 2018) для выполнения теста HWE. PCAngsd выполняет тест отношения правдоподобия, в котором ожидаемые генотипы рассчитываются на основе частот отдельных аллелей, полученных с помощью итеративного обновления заранее заданного числа основных компонентов, таким образом, чтобы учитывалась структура популяции (Meisner & Albrechtsen, 2019). Следовательно, тест HWE может быть выполнен, объединяя всех индивидуумов, без удаления отклонений, вызванных структурой популяции, что облегчает удаление проблемных локусов, которые могут быть результатом проблем с картированием или аналогичных технических проблем.Мы использовали 3 основных компонента для получения индивидуальных частот на основе предварительного анализа, показывающего, что они отражают наиболее релевантную структуру населения. Мы исключили из каждого последующего анализа все сайты, которые значительно отклонялись от HWE с порогом ap-value менее 10-6, этот порог обычно удаляет самые крайние отклонения, которые почти полностью являются результатом ошибок сопоставления или других технических проблем (Meisner И Альбрехтсен, 2019). Мы исключили эти варианты из всех анализов с любым из ранее описанных подмножеств данных.

2.6. Родство

Чтобы обнаружить присутствие близких родственников, которые потенциально могут искажать результаты анализа, мы оценили коэффициенты родства с помощью ngsRelateV2 (Hanghøj et al., 2019), что требует использования вероятностей генотипов и частот популяционных аллелей. Коэффициент оценки родства, используемый в ngsRelateV2, дается путем рассмотрения всех возможных паттернов обмена идентичностью по происхождению между двумя людьми, чтобы учесть возможность инбредности индивидов (Hedrick & Lacy, 2015).Чтобы контролировать влияние структуры населения на вывод о родстве, мы оценили коэффициенты родства отдельно для каждой популяции, используя подмножества SNP для каждой популяции.

Оценка коэффициентов родства с ngsRelateV2 требует оценки частот популяционных аллелей. Для некоторых людей кластерный анализ предполагал наличие подструктуры популяции в основной популяции, а размер выборки из их места выборки был слишком мал для надежной оценки частот аллелей популяции.Этими людьми являются 5 granti особей, отобранных в Найроби, два notata особей, отобранных в Sibiloi, и granti особей, отобранных в Бурунге вместе с двумя индивидуумами, отобранными в ‘Masai open’ (см. Результаты структуры популяции и таблицу) . Чтобы убедиться, что родственные люди не управляли кластеризацией, мы оценили родство между всеми парами индивидов в каждой из этих трех подгрупп, используя безаллельный метод. Этот метод основан на паттернах обмена идентичностями между парами индивидуумов, описываемых тремя разными статистическими данными, которые можно оценить как соотношение комбинаций генотипов между парами индивидуумов (Waples et al., 2019). Мы получили количество всех 9 возможных комбинаций генотипов между каждой парой как развернутый 2DSFS между этой парой, выведенный с использованием realSFS.

2.7. Структура популяции

Мы выполнили PCA с использованием вероятностей генотипа из общего подмножества SNP. Мы использовали PCAngsd v.0.96 (Meisner & Albrechtsen, 2018), используя первые 5 основных компонентов для оценки отдельных частот и с настройками по умолчанию для остальных параметров.

Чтобы вывести пропорции примесей и индивидуальную кластеризацию на основе модели из вероятностей генотипа, мы запустили NGSadmix (Skotte et al., 2013) на общем подмножестве SNP. Анализ проводился с предположением от 2 до 9 предковых популяций ( K ) и выполнялось 100 независимых прогонов в каждом случае. В тех случаях, когда анализ примесей сходился, который мы определили как имеющий по крайней мере 5 прогонов с наибольшим правдоподобием в пределах 2 единиц правдоподобия друг от друга, был выбран результат максимального правдоподобия. Кроме того, мы оценили соответствие модели примесей для каждого сходящегося K с помощью evalAdmix (Garcia-Erill & Albrechtsen, 2020).Этот метод основан на оценке того, в какой степени каждая из индивидуальных частот аллелей, оцененных с помощью модели, является точной оценкой истинных индивидуальных частот аллелей, из которых аллели отбираются в модели примеси. Это делается путем оценки попарной корреляции остаточных различий истинных генотипов и генотипов, предсказанных на основе предполагаемых результатов смешивания между каждой парой особей. В случае хорошего соответствия модели остатки не коррелируют между отдельными людьми, в то время как, когда предполагаемые пропорции примесей не приводят к хорошей оценке индивидуальных частот, люди с аналогичным демографическим прошлым имеют положительную корреляцию их остатков.Родственные люди также имеют положительную корреляцию, даже если генетический фон каждого человека точно смоделирован.

Мы оценили индексы FST между каждой парой популяций, извлекая значения FST из соответствующих развернутых 2DSFS с использованием оценки Хадсона, которая менее чувствительна к различиям в размере выборки между популяциями (Bhatia et al., 2013). Мы получили оценку глобального значения, и, кроме того, мы оценили значение FST независимо для считываний, сопоставленных с каждой хромосомой bosTau8, которые, как правило, считаются достаточно хорошо соответствующими хромосомной архитектуре газели Гранта из-за значительной синтении хромосом крупного рогатого скота (Chen et al. al., 2019). Различие в уровне плодородия Х-хромосомы между мужчинами и женщинами нелегко учесть при работе с данными NGS. По этой причине мы оценили половой состав выборки. Для этого мы определили пол каждого человека, использованного в этом исследовании, сравнив глубину секвенирования считываний, сопоставленных с X-хромосомой коровы, с глубиной считывания, сопоставленных с аутосомной хромосомой. Мы оценили глубины для хромосомы 1 и X-хромосомы с помощью ANGSD, фильтруя основания с качеством секвенирования ниже 20 и считывая с качеством отображения ниже 30, а также сайты, где более чем у половины людей из каждой популяции отсутствовали данные.Этот фильтр несколько смещает глубину из-за меньшего количества считываний на Х-хромосоме; однако, судя по нашим результатам, мы все еще имеем четкое разделение полов. В качестве индекса индивидуального назначения пола мы использовали отношение средней глубины данного индивида в хромосоме X к средней глубине в хромосоме 1. После наблюдения на основе этого индекса, что в некоторых популяциях были отобраны только мужчины (см. Результаты и таблицу), Мы решили подгруппу только мужчин для оценки индексов FST для картирования чтения на каждую хромосому bosTau8 и приняли во внимание, что данные секвенирования Х-хромосомы являются гаплоидными при оценке SFS с помощью realSFS.

2.8. Гетерозиготность

Мы получили оценки индивидуальной гетерозиготности из развернутой индивидуальной SFS, оцененной с помощью realSFS, которая дает расчетное количество трех классов генотипов. Гетерозиготность по всему геному можно затем рассчитать как долю гетерозиготных сайтов, как в (Pedersen et al., 2018).

2.9. Демографическая история и поток генов

Чтобы получить обзор топологии и миграционных событий между шестью популяциями газелей Гранта, мы составили древо популяций этих популяций и газелей Томсона с помощью TreeMix v.1.13 (Pickrell & Pritchard, 2012), используя названные генотипы, обработанные с помощью PLINK v. 1.9, чтобы получить количество аллелей на популяцию в качестве входных данных. Мы запустили TreeMix с 0–5 ребрами миграции, выполнив 100 независимых прогонов оптимизации для каждого, используя блоки по 50 SNP и используя газели Томсона для укоренения дерева. Для модели TreeMix с двумя событиями миграции мы выполнили 100 повторений начальной загрузки, чтобы оценить достоверность предполагаемой топологии. Кроме того, мы применили qpGraph из программного пакета AdmixTools (Patterson et al., 2012), чтобы проверить соответствие графа населения, оцененного с помощью TreeMix. Учитывая фиксированную топологию для графа примесей, qpGraph соответствует статистике f2, f3 и f4 для всех возможных комбинаций совокупностей, оценивает длины ветвей и веса примесей и возвращает статистику f4 с самым сильным отклонением между наблюдаемыми и смоделированными. Были протестированы различные конфигурации краев примеси (см. Результаты).

Мы сделали вывод о совместной демографической истории нескольких популяций из SFS с помощью подхода на основе моделирования, реализованного в fastsimcoal v.2.6 (Excoffier et al., 2013). Мы использовали частоту мутаций на поколение 1,48e-8 (Chen et al., 2019) и время генерации 5,5 лет (Pacifici et al., 2013). Мы оценили параметры для двух разных моделей, содержащих два разных триплета популяций. В обеих моделях мы использовали в качестве входных данных расчетную развернутую 3DSFS. Первая модель содержит популяции, соответствующие трем видам ( granti , petersii и notata ), и мы стремились получить общий обзор обширных размеров популяции видов и времени дивергенции путем оценки 7 параметров модели.Для этой первой модели мы выполнили 50 независимых прогонов оптимизации, в каждом из которых было 40 итераций оптимизации, и выполнили 100 000 совместных симуляций для каждого вычисления вероятности. Мы получили доверительные интервалы с помощью непараметрического бутстрэппинга (Efron & Tibshirani, 1986). Мы сгенерировали 100 загрузочных файлов 3DSFS с использованием realSFS, а затем использовали их для вывода параметров с помощью fastsimcoal2.6, используя значения параметров максимального правдоподобия в качестве начального предположения (Excoffier et al., 2013).

В рамках второй модели мы стремились исследовать конкретно происхождение Mkomazi, а также степень и время потока генов, вовлекающих эту популяцию, granti и petersii .Мы зафиксировали параметры, общие для обеих моделей (эффективный размер популяции granti , petersii и их наследственная популяция, и время расхождения между granti и petersii ) во второй модели, используя полученные оценки максимального правдоподобия. с первой моделью, чтобы ограничить пространство параметров. Это было сделано, чтобы избежать переобучения этой более конкретной модели. В качестве первого шага мы протестировали 6 альтернативных моделей, которые различаются способом моделирования потока генов в Мкомази.Как и в случае с предыдущей моделью, мы выполнили 50 независимых прогонов оптимизации с 40 итерациями для каждой из шести моделей, но из-за более высокой сложности моделей мы использовали 200 000 объединенных имитаций для оценки вероятности в каждой итерации. Мы сравнили этот набор моделей по их весу информационного критерия Акаике (AIC) (Excoffier et al., 2013). Для предпочтительной модели мы оценили доверительные интервалы путем начальной загрузки, как в модели 1. Однако, поскольку оптимизация показала тенденцию попадать в ловушку локальных оптимумов, в этом случае для каждого из 100 повторений начальной загрузки мы выполнили 10 независимых оптимизаций и выбрали параметры. что дает максимальную вероятность для каждого.

Чтобы проверить наличие потока генов между популяциями, мы оценили D-статистику (Durand et al., 2011) по названным генотипам. Мы протестировали различные группы населения в соответствии с предполагаемой топологией и сосредоточили внимание на деревьях, на которых поток генов ожидался из других анализов. Мы тестировали деревья, присоединяющиеся к популяциям petersii и Mkomazi как h2 и h3 и имеющие местоположения, отнесенные к granti , robertsii , Masai Mara и notata популяциям как h4, деревья, присоединяющиеся к robertsii и Masai Mara как h2 и h2 и h2 и h2 и Masai Mara. Тестовые участки были отнесены к granti и notata как h4, и, наконец, к дереву, объединяющему notata и granti как h2 и h3, и двум местам, присвоенным petersii как h4.Во всех случаях мы использовали газель Томсона как аутгруппу (h5). Мы использовали нашу собственную реализацию для оценки D-статистики, которая на основе названных генотипов оценивает частоты аллелей популяции в полиморфных сайтах (MAF> 0,05) и оценивает D-статистику по частотам аллелей, как описано в 2011 году. Мы использовали блочный складной нож для оценки стандартные ошибки (SE) для D-статистики с блоками по 5 Мбайт (Busing et al., 1999).

3. РЕЗУЛЬТАТЫ

3.1. Контроль качества

Мы с помощью RAD секвенировали 106 газелей Гранта, сгенерировав в общей сложности 272 155 872 считывания (от 1 058 260 до 9 552 628 считываний для каждого человека, со средним значением 2 217 068 считываний на человека).После удаления содержимого адаптера и сопоставления оставшихся считываний с эталонным геномом коровы bosTau8 мы сгенерировали вероятность генотипа для полиморфных сайтов. В качестве первого шага контроля качества мы выполнили тест HWE на 39 767 SNP из общего подмножества SNP, используя оцененные частоты отдельных аллелей для контроля структуры популяции. Мы обнаружили 3918 сайтов, которые значительно отклонялись от HWE, большинство из которых демонстрировали избыток гетерозигот у всех людей (рисунок S1), предполагая, что они являются артефактами, созданными неправильным отображением считываний в результате паралогичных последовательностей.Мы удалили эти сайты из всех наборов данных во всех последующих анализах. Между SNP, которые значительно отклонялись от HWE, мы наблюдали непропорциональный избыток сайтов, картированных на хромосому bosTau8 16. На основании этого мы исключили все сайты, картированные на эту хромосому, из всех анализов на основе SFS. Мы не исключили хромосому 16 из анализа на основе названных SNP, потому что в этом случае тест HWE на уровне SNP уже удалил проблемные локусы. После качественной фильтрации средняя глубина охвата на человека варьировалась от 4.От 7X до 53X со средним значением 13,1X.

Кроме того, мы удалили близких родственников в качестве индивидуального фильтра контроля качества. Мы исключили двух индивидов на основании предполагаемых коэффициентов родства: индивид 318, запись из Сибилоя, которая показала высокий коэффициент родства с индивидом 317, что предполагает, что они являются дубликатами выборки; и особь 3722, из Мкомази, со значениями родства с 3720 и 3723, соответствующими парам родитель-потомок (Рисунок S2).

Наконец, мы нашли четырех особей, которые четко сгруппировались с популяциями, отличными от ожидаемых, исходя из местоположения выборки как в анализе PCA, так и в анализе NGSadmix (рисунок S3).Мы решили также исключить этих людей из всех анализов, поскольку они, скорее всего, представляют собой неправильную маркировку выборки, в результате чего мы получили окончательный набор данных из 100 человек, которые впоследствии были использованы (таблица). Альтернативное объяснение того, что эти люди были мигрантами первого поколения, было сочтено маловероятным, учитывая отсутствие сигналов примеси у других особей из тех же мест, но не может быть полностью исключено.

3.2. Структура населения

Мы использовали анализ PCA и NGSadmix для характеристики структуры населения.В результате этих анализов получается шесть кластеров, соответствующих N. g. granti , N. g. robertsii , N. notata и N. petersii линий плюс особи из Масаи Мара и Мкомази. Особи из этих двух местонахождений сгруппированы между кластерами granti и robertsii и granti и petersii , соответственно, на графике PCA (рисунок). Кроме того, они моделируются как имеющие смешанное происхождение от тех же самых популяций в анализе примесей с K = 4, где каждый из предполагаемых кластеров четко соответствует четырем основным линиям (рисунок).Однако по мере того, как мы углубляемся в область PCA, следующие основные компоненты охватывают структуру населения, характерную для Мкомази и Масаи Мара (Рисунок S4). Точно так же, когда мы увеличиваем количество кластеров, люди из этих субпопуляций распределяются по своим собственным кластерам (рисунок и рисунок S5).

PCA 100 особей газелей Гранта, оцененных с помощью PCAngsd. Первый главный компонент (PC) нанесен на график против второго и третьего, которые вместе отражают структуру популяции между тремя видами (PC 1 и 2) и двумя N.granti подвид (ПК 3). Проценты в скобках на метках осей указывают пропорции дисперсии, объясненные каждым PC

Индивидуальные пропорции примесей, выведенные с помощью NGSadmix, предполагая, что K = 4 и K = 6, и оценка их соответствия модели с evalAdmix. (a) Доли индивидуальных примесей, оцененные с помощью NGSadmix для 100 человек в окончательном наборе данных, при условии, что K = 4 и K = 6. Индивидуумы группируются по назначенной совокупности, а внутри населения — по местности выборки.(б) Оценка пропорций примеси как корреляция остатков. Выше нанесена диагональная парная корреляция остатков между всеми особями; под диагональю — средняя корреляция внутри и между людьми из каждой точки отбора. Порядок лиц такой же, как на рисунке. Значения корреляции выше 0,25 или ниже -0,25 отображаются темно-красным и темно-синим цветом соответственно. Na: Найроби, Am: Амбосели, Mo: Monduli, Bu: Burunge, Ma: Masai Open, IkR: Ikiri ‐ Rungwa, MMa: Masai Mara, Mw: Maswa, Si: Sibiloi, Sa: Samburu, MkW: Mkomazi West, MkE : Mkomazi East, Ts: Tsavo, ADa: Aruba Dam

Чтобы оценить соответствие модели примесей, мы оценили корреляцию остатков, полученных из результатов NGSadmix, от K = 2 до K = 7.По крайней мере, 4 предковых кластера необходимы, чтобы получить что-то близкое к хорошему приближению для популяций, которые соответствуют каждому из трех основных видов и двум подвидам N. granti (рисунок и рисунки S5 и S6). Некоторая корреляция сохраняется внутри особей мкомази и масаи-мара, особенно в мкомази, и исчезает, когда особям из этих популяций назначается их собственный кластер (рисунок). Это плохое соответствие модели можно объяснить тем, что гибридизация достаточно старая, чтобы позволить накопление дрейфа, специфичного для смешанных популяций.Лица из популяции granti , отобранных в Найроби, имеют умеренную корреляцию по всем значениям K, за исключением случаев, когда им присваивается собственный кластер с K = 7 (рисунки S5 и S6). Это не объясняется родством между особями (рис. S7), что указывает на наличие истинной субструктуры между северной и южной популяциями гранти. Кроме того, в пределах нот , по-видимому, еще сохранилась субструктура, что согласуется с тем, что эти образцы были объединены из двух географически удаленных мест.Два notata особей из Сибилоя на берегу озера Туркана на северной границе выборки (рисунок) всегда показывают высокую корреляцию между ними и отрицательную корреляцию с остальными notata особей. Частично эта корреляция происходит из-за того, что эти люди являются близкими родственниками (рис. S7), но величина корреляции выше, чем можно объяснить такой степенью родства, что позволяет предположить, что существует также истинная подструктура популяции.Наконец, есть три granti особей, две из которых взяты на открытой территории Масаи и одна — в Бурунге, у которых есть положительно коррелированные остатки между ними при каждом значении K (Рисунок S6). Эти три человека также группируются вместе на графике PCA по третьему главному компоненту (рисунок). Эти три человека не проявляют никаких признаков родства (рис. S7), но могут представлять членов субпопуляции с непоследовательной маркировкой в ​​пределах granti .

Мы обнаружили высокую генетическую дифференциацию между большинством популяций, с petersii , имеющими самые высокие значения FST с остальными, за которыми следуют notata, с granti и robertsii , у которых между ними самый низкий FST.Масаи Мара и Мкомази демонстрируют пониженную дифференциацию с granti по сравнению с дифференциацией granti с robertsii и petersii , соответственно (таблица).

Таблица 2

Глобальный FST, оцененный для каждой пары популяций, извлеченный из развернутой 2DSFS, оцененный с помощью realSFS

нот
роберции Масаи Мара нот Мкомази Петерсии
гранти 0.190 0,125 0,298 0,262 0,550
роберции 0,066 0,346 0,336 0,593
Масаи Мара 0,321 0,301 0,565
0,303 0,493
Мкомази 0.216

3.3. Демография и поток генов

Мы использовали TreeMix для определения топологии дерева популяций и основных миграционных событий. Ветвь, содержащая petersii и Mkomazi, отделяется первой от остальных. Затем нотата отделяется от двух линий granti , и, наконец, ветвь с robertsii и Masai Mara отделяется от granti (рисунок). Все 100 реплик начальной загрузки дали одинаковую предполагаемую топологию.Для получения вероятности, близкой к максимальной (Рисунок S8), необходимо было включить как минимум два миграционных события: одно из них из granti в Мкомази, а другое из granti в Масаи Мара (Рисунок). Затем мы применили qpGraph , чтобы проверить соответствие графа примесей этим двум ребрам миграции и различить три топологии, которые различались временным порядком ребер миграции от granti . Мы обнаружили, что относительно более старая миграция с granti на Mkomazi привела к модели без каких-либо отклонений от наблюдаемой статистики f с уровнем значимости 3 стандартных отклонения.Когда миграция моделировалась одновременно или происходила сначала в Масаи Мара, было значительное отклонение в статистике f4 (Масаи Мара, robertsii ; Mkomazi, petersii ) (Z = -3,2 в обоих случаях; Рисунок S9). На графике наилучшего соответствия край между исходной популяцией гранти до Масаи Мара и конечной ветвью гранти имеет длину 0, что говорит о незначительном смещении гранти после примеси с Масаи Мара. Напротив, длина конечной ветви до Масаи Мара указывает на то, что после примеси в этой популяции произошел дрейф.Аналогичная ситуация наблюдается в Мкомази, где длина конечной кромки после примеси больше, чем общая длина двух соответствующих кромок в granti . Это говорит о том, что две смешанные популяции имели меньшие эффективные размеры популяции, чем их родительские популяции, что согласуется с тем, что они являются вновь созданными популяциями, колонизирующими среду обитания, ранее не заселенную газелями Гранта.

Дерево населения, полученное с помощью TreeMix, при условии 2 миграционных событий. Население thomson было установлено как внешняя группа для корневого доступа к дереву.Стрелки обозначают границы миграции, а цвет указывает на миграционный вес (долю смешанной популяции, которая, по оценкам, происходит от исходной популяции). Дерево на верхней панели было оценено с использованием SNP, установленных в наборе данных, объединяющем газель Гранта и газель Томсона, что позволило получить точное описание расхождения в популяциях газелей Гранта относительно расхождения с популяциями газелей Томсона. Дерево на нижней панели оценивалось с использованием только SNP, установленных в популяции газелей Гранта, что сокращает длину ветви с помощью газели Томсона, что позволяет лучше разрешить расхождение между популяциями газелей Гранта.Обратите внимание, что масштабы x различаются между графиками, а предполагаемые длины ветвей в популяциях газелей Гранта аналогичны между двумя деревьями.

Мы выполнили вывод демографической истории из 3DSFS с помощью fastsimcoal v.2.6, смоделировав два разных триплета популяций. Первая, Модель 1, включает granti , notata и petersii и не допускает какой-либо миграции между ними (Рисунок S10). Время раскола между petersii и остальными было оценено около 134 тысяч лет назад (тыс. Лет назад) (95% ДИ 120–251), что относительно близко к последующему расколу между notata и granti при 96 тыс. Лет назад ( 95% ДИ 89–105 тыс. Лет назад).Самый низкий эффективный размер популяции, около 7,2 тыс. Диплоидных особей (95% ДИ 6,6–7,8 тыс.), Был получен для популяции petersii , в то время как granti и notata имеют более высокие оценки 24,3 тыс. (95% ДИ 22,6 –26,5 тыс.) И 26,5 тыс. Диплоидных особей (95% ДИ 26,2–31,6 тыс.) Соответственно (Таблица S1). Расчетные размеры популяции согласуются с внутрипопуляционным генетическим разнообразием, оцененным как индивидуальная гетерозиготность, при этом petersii имеют значительно более низкое генетическое разнообразие, чем остальные (Рисунок S11).Мы зафиксировали эти оценки максимального правдоподобия для размеров популяции granti и petersii и времени разделения во второй модели, модели 2, которая включает granti , petersii и Mkomazi. Мы протестировали несколько моделей, которые различаются по динамике потока генов в Мкомази (Рисунок S12), и выбрали наиболее подходящую модель на основе AIC (Таблица S2). В предпочтительной модели, Model 2F, Mkomazi связан с petersii путем миграции из их разделения, тогда как миграция между Mkomazi и granti начинается через некоторое время после того, как Mkomazi отделяется от petersii .Оценка максимального правдоподобия промежутка времени между Mkomazi и petersii составляет 131 тыс. Лет назад; однако расчетный доверительный интервал (таблица S3) показывает, что это плохая оценка, поскольку доверительный интервал значительно широк и, что более примечательно, оценка максимального правдоподобия выходит за пределы 95% доверительного интервала (68 083–129 697 тыс. лет назад). Точно так же размер популяции, являющейся предком petersii и Mkomazi, с точечной оценкой в ​​0,064 тыс. Диплоидных особей, находится за пределами столь же широкого 95% ДИ (0.131–2,4 к). Эти два параметра определяют степень общего дрейфа между petersii и Mkomazi, и наши результаты показывают, что в наших данных недостаточно информации, чтобы определить, вызван ли этот дрейф более недавним разделением, когда линии находятся в одной популяции для более длительное время или более раннее расхождение с низким размером предковой популяции, увеличивающее степень общего дрейфа. Что касается скорости миграции, в этой модели petersii и Mkomazi остаются связанными от раскола до настоящего времени, с более высокой оценкой миграции из petersii в Mkomazi из 1.57 мигрантов на поколение (95% ДИ 1,05–1,94), в то время как расчетная миграция из Мкомази в petersii составляет 0,41 мигранта на поколение (95% ДИ 0,15–0,51). Миграция между granti и Мкомази начинается после периода изоляции. Оценка максимального правдоподобия для времени вторичного контакта составляет 8,9 тыс. Лет назад (95% ДИ 5,3–18,7 тыс. Лет назад). После контакта мы оцениваем высокую миграцию из granti в Мкомази с оценкой максимальной вероятности 2,34 мигранта на поколение (95% ДИ 1.5–3.03), в то время как заметной миграции из Мкомази в granti не ожидается. В целом, однако, существует сильное согласие между результатами TreeMix и qpGraph и анализов fastsimcoal, что можно рассматривать как подтверждение вывода, учитывая принципиально разный подход этих трех методов.

Чтобы выяснить, была ли гибридизация однородной по геному, мы оценили FST по хромосомам для каждой пары популяций. Мы обнаружили устойчивую картину снижения дифференциации в Х-хромосоме между Mkomazi и petersii и, наоборот, повышенную дифференциацию между Mkomazi и granti в X-хромосоме (Рисунок), а также с остальными популяциями (Рисунок S13).Был подобный образец уменьшенной дифференциации Х-хромосомы между роберцией и Масаи Мара (Рисунок S13). Повышенная дифференцировка Х-хромосомы часто является признаком видообразования, но может иметь и другие объяснения (см. Обсуждение). Поскольку мы обнаружили, что образец был сильно смещен в сторону мужского состава (рис. S14), оценки FST на хромосому были сделаны с использованием только мужчин, чтобы избежать потенциальных смещений из-за непоследовательной плоидности в X-хромосоме.

Демографическая модель популяций granti , petersii и Mkomazi, используемая для вывода демографической истории из 3DSFS с fastsimcoal2, с оцененными параметрами максимального правдоподобия. Размеры времени и населения масштабируются только визуально. Параметры, отмеченные знаком *, были зафиксированы с использованием оценок максимального правдоподобия из Модели 1 (рисунок S10). Ниже мы строим график распределения FST между Mkomazi и granti (слева) и между Mkomazi и petersii (справа) по хромосомам, что предполагает, что поток генов между этими популяциями неоднороден по геному.Серые столбцы указывают FST в аутосомных хромосомах, а красные столбцы — в Х-хромосоме. Пунктирная линия указывает FST, оцененный с использованием сайтов из всех аутосомных хромосом. Размеры популяции выражаются в количестве диплоидных особей, временах в предшествующие годы, а скорость миграции составляет 2Nem (диплоидное число иммигрантов, прибывающих в принимающую популяцию на поколение). Предполагалось, что частота мутаций на поколение составляет 1,48e-8, а время генерации — 5,5 лет. В таблице S3 представлены доверительные интервалы всех оценок и немасштабированных скоростей миграции.

Мы рассчитали D-статистику на основе тестов ABBA-BABA для дальнейшей оценки наличия потока генов между популяциями.Соединение дерева petersii и Mkomazi без потока генов от третьей популяции к Mkomazi категорически отвергается во всех случаях, что указывает на интрогрессию от третьей популяции к Mkomazi (рисунок). Мы обнаружили, что все местонахождения с популяциями granti , robertsii и notata ближе к Мкомази, чем к petersii , хотя сигнал сильнее в населенных пунктах, отнесенных к популяции granti . Мы предположили, что отклонение дерева для популяций notata и robertsii отражает дрейф, разделяемый с этими двумя и granti по отношению к petersii , а не какой-либо прямой поток генов.Мы оценили, что это было в случае с qpGraph , путем расширения предыдущей модели (рисунок S9), чтобы разрешить миграцию либо с notata , либо с robertsii на Mkomazi. Во всех случаях добавленный вес миграции оценивается как близкий к 0 (рисунок S15), что указывает на то, что только миграция granti в Мкомази достаточно, чтобы объяснить наблюдаемую D-статистику для популяций robertsii и notata . С помощью дерева, объединяющего робертсии и Масаи Мара, мы находим доказательства потока генов из местонахождений гранти в Масаи Мара (рисунок).Наконец, мы протестировали дерево с топологией между тремя видами Гранта, объединив notata и granti и протестировав два выборочных местоположения petersii как третью популяцию. Мы обнаружили некоторые свидетельства того, что petersii ближе к granti , чем к notata (Рисунок S16). Принимая во внимание, что анализ fastsimcoal последовательно предполагал поток генов от Mkomazi к petersii , но не к granti , эти два результата в совокупности предполагают, что petersii получили granti генетического материала через Mkomazi.

D-статистика для двух разных групп населения. Точки указывают среднее значение, жирные линии (1 SE ) и нормальные линии (3 SE ) — стандартные ошибки. (a) Объединение деревьев petersii и Mkomazi как h2 и h3 и изменение h4 между всеми точками отбора проб для остальных популяций. (b) Объединение деревьев робертсии и Масаи Мара как h2 и h3, и изменение h4 между всеми точками отбора проб оставшихся популяций. Обратите внимание, что шкала оси различается между a и b

4.ОБСУЖДЕНИЕ

4.1. Выявление истории дивергенции газелей Гранта

Используя улучшенные генетические данные по всему геному и недавно разработанные методы, мы пролили новый свет на генетическую структуру, историю дивергенции и поток генов в комплексе видов, который до недавнего времени считался моноспецифичным. Мы обнаружили высокую генетическую дифференциацию между популяциями газелей Гранта (значения FST до 0,6), что отражено в четко обозначенных кластерах на графике PCA. Таким образом, мы подтверждаем предыдущие данные о существенной генетической дифференциации между Grant’s на основе мтДНК (Arctander et al., 1996; Lorenzen et al., 2008) и находят поддержку для рассмотрения газелей Гранта как комплекса видов, как в Siegismund et al. (2013) и Гровс и Грабб (2011). Кроме того, мы нашли доказательства в поддержку признания популяций к западу от восточной части Рифт-Валли как эволюционно значимой единицы (ESU; Moritz (1994)), таксономически соответствующей N. g. robertsii подвид (Grubb, 2005). Эта популяция имела умеренно высокую генетическую дифференциацию от N. granti (FST = 0.20), примерно равный наблюдаемому аутосомному уровню дифференциации между подвидами у других копытных животных саванны (Lorenzen et al., 2012), а также европейского кролика (Carneiro et al., 2014) и морских млекопитающих (Martin et al., 2013). ). Являются ли N. granti и N. notata достаточно генетически различающимися при FST = 0,31, чтобы гарантировать отдельное обозначение видов, является открытым вопросом, и, поскольку они являются, насколько нам известно, исключительно аллопатрическими, у нас есть ограниченные дополнительные доказательства, чтобы обосновать это решение о.Hey и Pinho (2012) эмпирически установили, что FST = 0,35 может быть наиболее подходящим пороговым значением для обозначения видов, но также выразили озабоченность по поводу определения конкретного порогового значения (Hey & Pinho, 2012). По этому порогу N. notata и N. grantii являются, по крайней мере, зарождающимися видами, и, похоже, они не разделяют какой-либо поток генов. Таким образом, мы резюмируем таксономические признаки с генетической точки зрения следующим образом: газель Гранта можно условно рассматривать как зарождающийся видовой комплекс из трех видов, из которых N.granti содержит два подвида N. g. granti и N. g. Роберции .

Наше демографическое моделирование позволило нам впервые получить детальное представление о процессе дивергенции в газелях Гранта. Первое расхождение в комплексе видов — это расхождение между ветвями proto-petersii и proto-granti / notata, которое, по нашим оценкам, произошло около 134 тыс. Лет назад (95% ДИ 120–151 тыс. Лет назад). Эта оценка была достигнута без учета потока генов между линиями, что представляется разумным решением моделирования, учитывая, что их расхождение, скорее всего, вызвано климатической изоляцией викариантов (Siegismund et al., 2013), а не дивергенция с потоком генов. Соответственно, дивергенция 134 тыс. Лет назад совпадает с началом глобального теплого и влажного периода — морской изотопной стадии (MIS) 5 — во время которой, как известно, африканский экваториальный лесной пояс достиг всего африканского континента, тем самым сокращая и фрагментируя имеющиеся сухие леса. среда обитания саванны в Восточной Африке (Dupont et al., 2019; Ehrmann et al., 2017) и, возможно, изоляция предковых популяций Гранта в разрозненных « очагах » благоприятной среды обитания. Второй раскол между линиями granti и notata произошел около 96 тыс. Лет назад, ближе к концу MIS5.Повышенные значения FST между N. petersii и другими популяциями по сравнению с N. granti и N. notata (приближаясь к 0,6 вместо 0,3), в основном, являются результатом меньшего эффективного размера популяции в petersii , а не гораздо более древнее расхождение.

4.2. Загадочная смесь между линиями Гранта

Мы обнаружили несколько линий доказательств, указывающих на две важные и ранее загадочные эволюционные единицы у газелей Гранта: популяции в Масаи Мара и Мкомази.Обе эти популяции несут признаки гибридизации между двумя из четырех основных линий, в случае Масаи Мара между подвидами N. g. robertsii и N. g. granti , а в случае Mkomazi — между видами N. granti и N. petersii . В обоих случаях гибридные популяции получили существенный наследственный компонент (> 30%) от каждой родительской популяции. Множественные анализы выявляют поток и примесь генов в этих двух популяциях, включая PCA, NGSadmix, FST, TreeMix, qpGraph , D-статистику и анализ fastsimcoal.Эта гибридизация не совсем недавняя дата, поскольку обе популяции достаточно эволюционировали, чтобы иметь почти равномерно распределенные компоненты примеси, и оба результата evalAdmix, предполагающие K = 4, и результаты qpGraph указывают на генетический дрейф, характерный для этих популяций после смешивания. Более того, подробное демографическое моделирование показало, что гибридизация в Мкомази может датироваться 9 тыс. Лет назад или старше (95% ДИ 5–19 тыс. Лет назад). Это примерно совпадает с концом последнего ледникового максимума, который характеризовался сухим климатом в Восточной Африке, который способствовал бы распространению таких видов засушливых земель, как газели Гранта.Уходящие лесные полосы, позволяющие ранее изолированным популяциям Гранта вступать во вторичный контакт, согласуется с прямыми наблюдениями в районе Цаво в исторические времена (Leuthold, 1981; Siegismund et al., 2013). Следовательно, хотя датировку демографических событий всегда следует рассматривать как предварительную, результаты нашего моделирования показывают, что основные родовые расщепления у газелей Гранта происходили в исключительно влажные периоды и, наоборот, основные события слияния популяций происходили в засушливые периоды.

Мы сделали особый акцент на Мкомази, поскольку эта популяция несет на себе отпечаток вторичных контактов между наиболее расходящимися линиями в пределах комплекса Гранта. Следовательно, эта популяция имеет особое значение для определения того, является ли видообразование в этом комплексе полным и необратимым, для понимания самого процесса дивергенции и для оценки потенциала будущего смешения генофондов газелей Гранта. Наше демографическое моделирование предполагает, что люди из Мкомази происходят из относительно большой субпопуляции в пределах линии petersii древнего происхождения, но которые оставались постоянно связанными с другими популяциями petersii потоком генов.Эта популяция получила более поздний поток генов от N. granti при вторичном контакте. В нашей модели миграция остается постоянной до настоящего времени, что подтверждается наличием примерно предков N. granti у двух особей Mkomazi в анализе NGSadmix при K = 6, что указывает на наличие недавней примеси. Поток генов от N. granti к Мкомази после вторичного контакта мог быть либо непрерывным, либо через периодические альтернативные циклы изоляции и миграции.Хотя демографические выводы на основе SFS в принципе могут различать эти два сценария (Linck & Battey, 2019), мы решили не тестировать более сложные модели. Мы отмечаем, что демографический вывод на основе SFS может страдать от проблем идентифицируемости (Myers et al., 2008) и нежелательного поведения вывода при наличии шума или ошибочных моделей (Rosen et al., 2018), и, следовательно, результаты демографической истории следует интерпретировать с некоторой осторожностью. Чтобы удалить один потенциальный источник систематической ошибки, мы повторили подмножество демографических выводов с использованием свернутой SFS и обнаружили почти идентичные результаты, включая предпочтения модели и значения параметров (результаты не показаны).Интересно, что предыдущие авторы, не имея доступа к генетическим данным, уже предположили, что популяция в этой области может быть отдельной гибридной популяцией, демонстрируя промежуточные фенотипы между N. granti и N. petersii и обозначенная некоторыми наблюдателями как подвид. Н. г. serengetae (Grubb, 1994; Heller, 1913). Более того, Грабб (1994) сделал дальновидный вывод о том, что эта популяция может представлять потомков как старых, так и более поздних примесей.

4.3. Возможные X-сцепленные барьеры для гибридизации у Мкомази

Мы впервые показываем, что газели Гранта на двух разных стадиях дивергенции генетически смешались при вторичном контакте. На первый взгляд, такие смешанные популяции будут возражать против того, что клоны стали репродуктивно изолированными, что является краеугольным камнем концепции биологических видов (Mayr, 1942). Однако подробное исследование FST среди разных хромосом выявило некоторые поразительные открытия, которые могли быть вызваны отбором, и указать на особую роль Х-хромосомы, которая, как известно, непропорционально вовлечена в видообразование (Carneiro et al., 2014; Payseur & Rieseberg, 2016; Файфер-Рикси и др., 2014; Прегрейвс, 2018). В частности, FST был сильно повышен на X-хромосоме при сравнении Mkomazi со всеми другими популяциями, за исключением N. petersii , где FST X-хромосомы фактически был ниже, чем аутосомный FST (Рисунок S13). Мы не наблюдали повышенного FST на X-хромосоме между другими популяциями, опровергая, что это общая особенность, объясняемая, например, более низким эффективным размером популяции X-хромосомы, нейтральными аспектами демографической истории (Van Belleghem et al., 2018) или более быстрая эволюция на Х-хромосоме (обзор Presgraves (2018)). Наше предварительное объяснение состоит в том, что должен быть отбор против вариантов хромосомы N. granti X в Mkomazi, тогда как такой отбор не происходит против вариантов хромосомы N. petersii X. Такой отбор может быть вызван либо локусами Х-хромосомы, несущими аллели, связанные с локальной адаптацией в соответствии с экологическим видообразованием (Lasne et al., 2017) и большим X-эффектом, либо рецессивной несовместимостью Добжанского-Мюллера (DMI) между N.granti X хромосомных локусов и генетического фона N. petersii , которые будут вызывать отбор против мужских гибридов, несущих N. granti X, но не мужских гибридов, несущих N. petersii X, в соответствии с правилом Холдейна. Известно, что DMI обогащены Х-хромосомой и могут играть важную роль в продвижении видообразования с потоком генов (Hollinger Hermisson 2017). В любом случае это избирательное удаление хромосомных вариантов N. granti X в гибридной популяции приведет к увеличению соотношения FST (X) / FST (аутосома) для N.granti ‐Mkomazi и уменьшенное соотношение FST (X) / FST (аутосома) для N. petersii ‐Mkomazi, как показано в данных. Повышенная дифференцировка Х-хромосомы также может быть вызвана смещенной мужской миграцией между N. g. granti и Mkomazi (Presgraves, 2018), но это трудно согласовать с тем фактом, что 17 из 18 гаплотипов мтДНК, отобранных в Mkomazi, прочно находятся в пределах N. g. granti (Lorenzen et al., 2008), что привело этих авторов к ошибочному заключению, что популяция Мкомази принадлежит к N.Гранти . Логично предположить, что сигнал о селекции против гибридов наблюдается только при участии Мкомази, поскольку Мкомази — единственное место, где встречаются две наиболее расходящиеся линии Гранта. Интересно, что в другой популяции гибридов в Масаи-Мара мы наблюдали снижение дифференцировки Х-хромосомы с N.g. robertsii , но лишь слегка повышенная дифференцировка Х-хромосомы с Н. g. Гранти . Если повышенная дифференцировка Х-хромосомы действительно является сигналом отбора против интрогрессии, как предполагалось выше, это может означать, что N.грамм. granti и N. g. robertsii не разошлись в достаточной степени, чтобы возникла несовместимость, которая подтвердила бы обозначение их подвидов, а не полных видов. Это подчеркивает полезность модельной системы, содержащей несколько эволюционных единиц на разных стадиях дивергенции, что позволяет получить сравнительное представление о континууме видообразования (Seehausen et al., 2014).

4.4. Перспективы видообразования

Наши результаты подчеркивают сложность видообразования, обеспечивая детальное понимание основных демографических процессов в комплексе молодых видов.Мы находим доказательства как быстрого накопления высокой генетической дифференциации из-за аллопатрической изоляции, асимметричной гибридизации, гетерогенного потока генов по геному, так и различных паттернов отбора на разных этапах аллопатрической дивергенции в нашей модельной системе. В частности, наши результаты согласуются как с «правилами видообразования»: правилом Холдейна, так и с большим X-эффектом, рассмотренным в Coyne (2018) и в соответствии с эмпирическими результатами, полученными на многих других животных (Presgraves, 2018). Интрогрессия г.granti в линии Mkomazi-petersii предполагает однонаправленное и поэтапное генетическое забивание некоторых частей генома N. granti на N. petersii , в то время как другие, включая Х-хромосому, остаются сильно устойчивыми к любой интрогрессии. Асимметричный характер этого непрямого аутосомного потока генов может быть связан с демографическим затоплением N. petersii более многочисленными N. granti (Siegismund et al., 2013). С другой стороны, это может быть вызвано еще более сильной и, возможно, полногеномной селекцией против N.petersii внедряется в N. granti , чем наоборот, что согласуется с более высокой генетической нагрузкой у N. petersii из-за более низкого эффективного размера популяции, как предполагалось для смешения людей и неандертальцев (Harris & Nielsen, 2016; Juric et al. др., 2016). Такое генетическое заболачивание — частный случай вторичного потока генов и очень хорошо известная проблема у растений (Ellstrand & Rieseberg, 2016), которые гибридизуются легче, чем животные. Однако последствия для сохранения трудно предсказать: это может представлять реальную проблему сохранения, в конечном итоге разбавляя генетически чистые популяции-реципиенты вместе с любыми содержащимися в них уникальными адаптациями, или может обеспечить « генетическое спасение » в случае, если заболоченная популяция страдает.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *