Чем почистить радиатор автомобиля внутри: Как почистить радиатор машины изнутри буквально за полчаса — Лайфхак

Как почистить радиатор?

Правильный уход за системой охлаждения автомобиля от экспертов технической поддержки Liqui Moly. 

Пришла весна и с первым теплом к системе охлаждения автомобиля требуется уже повышенное внимание. Уход за системой охлаждения — правило для грамотного автовладельца, а все операции вполне можно выполнить самостоятельно, без привлечения специалистов.

Процесс использования Liqui Moly Kuhler Aussenreiniger

Зима в большом городе не проходит бесследно для автомобиля в целом и системы охлаждения в частности. Главный враг радиатора охлаждения – антигололедный реагент пополам с дорожной грязью. Эта неприятная субстанция, попадая на разогретые соты радиатора, создает твердую корку, которая препятствует нормальному теплообмену. В результате, совершенно исправный двигатель начинает перегреваться.

Чтобы двигатель не перегревался и радиатор не закипел первое, что необходимо сделать — очистить наружную поверхность радиатора.  В этом Вам поможет продукт компании Liqui Moly — Kuhler Aussenreiniger.

Очиститель наружной поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger

Состав нужно нанести на соты холодного радиатора и дать подействовать в течение нескольких минут. Очиститель Kuhler Aussenreiniger быстро пропитывает многослойные отложения грязи и отделяет её от поверхности. Смывая отложения важно не использовать сильную струю воды, чтобы не повредить и не прорезать тонкие трубки радиатора.

Нужно помнить: Запрещается мыть радиаторы аппаратами высокого давления!

После использования очиститель оставляет защитную пленку, препятствующую быстрому окислению алюминия и повторному загрязнению. Также может использоваться для очистки абсолютно любых радиаторов, интеркуллеров, испарителей кондиционеров и т.п.

Что делать при небольших утечках антифриза?

При уходе за системой охлаждения, на автомобилях с пробегом, часто бывает, что после удаления загрязнений с радиатора, появляется небольшая утечка антифриза, радиатор начинает потеть. Это знак того, что коррозия сделала свое дело и нужно готовиться к замене радиатора. Но с заменой радиатора можно и подождать. Специально для заделки мелких повреждений создан герметик радиатора Liqui Moly Kuhler-Dichter.

Герметик системы охлаждения Kuhler-Dichter

Для того чтобы герметик сработал максимально эффективно, его необходимо взболтать и вылить непосредственно в радиатор при холодном двигателе (предполагается, что радиатор не заполнен жидкостью под самый верх).

Если антифриза много и для герметики не хватает места, часть антифриза нужно удалить из системы, например, сжав шланг радиатора. Избыток при этом выльется. Важный момент: антифриз экологически вредный продукт, поэтому нужно обязательно собрать ту часть, которая выльется, в емкость, или, в крайнем случае, тряпкой. После заливки герметика нужно закрыть пробку радиатора, включить двигатель и можно увидеть, как течь исчезает буквально на глазах. Особенно эффективен герметик в тех местах, где течь не удается локализовать, а антифриз куда-то уходит.

Герметик системы охлаждения LIQUI MOLY эффективно работает и не забивает систему охлаждения, что подтверждают результаты теста проведенного изданием «Автопарад»

Такие нехитрые мероприятия по уходу за системой охлаждения нужно проделать перед началом летнего сезона.

Напомним, что летом  рекомендуется повторить уход за системой охлаждения, особенно после цветения тополей, так как тополиный пух не хуже реагентов забивает радиатор и ухудшает теплообмен.

Чем промыть радиатор печки автомобиля?

Довольно неприятно, когда в холодное время года в салон транспортного средства практически не поступает теплый воздух. Главной причиной, из-за которой отопитель может плохо справляться со своей задачей, чаще всего является засор радиатора.

О том, как справиться с возникшей проблемой самостоятельно и вернуть тепло в салон автомобиля, полезно знать каждому автовладельцу.

Средства для промывки отопителя

Промывка радиатора печки автомобиля осуществляется как со снятием, так и без снятия прибора, в зависимости от сложности демонтажа и установки. На эффективности непосредственно процедуры очистки печки этот момент никак не отражается.
Традиционно применяются два вида моющих веществ:

• Средства, которые продаются в специализированных автомобильных магазинах
• Составы из подручных компонентов. К таким, например, относятся следующие:
  1. Раствор лимонной кислоты.
  2. Сода кальцинированного или каустического типа.
  3. Молочная сыворотка, под действием которой происходит разжижение отложений в радиаторных патрубках. Этот способ хорош, но требует очень много времени на полноценную промывку.

Использование составов из подручных веществ мы рекомендуем оставить на случай поломки автомобиля на необитаемом острове, а в остальных случаях использовать специализированную химию.

Особенности выбора нужного средства

Выбор наиболее подходящего средства для очистки радиатора отопителя зависит от материала, из которого произведен прибор. Радиаторы печки бывают:

1. Алюминиевые. В этом случае категорически запрещено применение щелочных растворов. Алюминий мгновенно окисляется в процессе реакции с щелочью. Составы, содержащие кислоты, будут оптимальным вариантом для эффективной и безопасной прочистки.
2. Медные радиаторы. Засорения в конструкциях из этого металла лучше устраняются щелочными составами.

Для качественной промывки при выборе подходящего компонента учитывается также степень загрязнения. При слабой засоренности можно вполне обойтись неконцентрированными растворами, которые вводятся в патрубок методом подачи струи под достаточно сильным напором.

При отложениях повышенной плотности и засорах помогут растворы более агрессивного воздействия, которыми заполняется система охлаждения двигателя и оставляется на продолжительное время.

Иногда промывка системы отопления салона, охлаждения двигателя не приводит ни к какому результату, тогда речь идет о замене радиатора охлаждения автомобиля, или радиатора отопления салона,или трубок системы, через которые идет теплоноситель, но перед заменой так же стоит проверить работу кранов радиатора печки, или наличие воздушной пробки в системе охлаждения — они часто являются причиной данной неисправности.

Обслуживание после промывки

После завершения работы подаем в прибор отопления чистую воду до полного устранения остатков применявшегося моющего средства. Только так можно предотвратить потенциальную опасность смешивания частиц раствора для очистки с охлаждающей жидкостью в процессе эксплуатации радиатора. Небрежность таком вопросе грозит возникновением проблем с системой охлаждения двигателя и отоплением внутреннего пространства салона.

После этого система заполняется антифризом строго той марки, которая предписана производителем данного автомобиля.

Как почистить радиатор автомобиля и промыть его внутри ‹ Автопортал

Дата: 04.09.2014

Просмотров: 10953

Грязь одинаково неприемлема ни в моторе, ни в системе охлаждения машины. Поэтому надо знать и уметь, как прочистить радиатор автомобиля. Если регулярно проводить чистку системы охлаждения, двигатель это «заметит»: он будет работать лучше. Что касается периодичности такой чистки радиатора, достаточно ее делать раз в два года.

Чистка радиатор изнутри имеет такую простую последовательность:

• крышку капота поднять и надежно закрепить;
• осторожно, чтобы не пролилась токсичная жидкость, удалить использованный охладитель. Не сливать на землю – из-за сладковатого запаха она привлекает животных, а иногда и детей. Это опасно;
• емкость, в которую сливалась жидкость, не должна быть использована на кухне. Лучше выделить для этого специальную миску или тазик;
• форма миски должна быть такой, чтобы, оставаясь широкой, она поместилась под машиной: так удобнее промывать радиатор;
• снимая крышку, провести ревизию пружинного кольца, закрепленного между резиновым креплением и верхушкой.

Для большей надежности и безопасности, тем более, если есть хотя бы намек на ржавчину, крышку надо менять. Кстати, для разного давления выпускаются разные крышки. Обнаружив на шлангах трещины или протечки, сменить их надо обязательно. То же самое, когда шланги стали излишне мягкими.

Теперь процесс удаления охлаждающей жидкости. Делать это надо в перчатках – охладитель токсичен. Слить жидкость в тару, уже стоящую под машиной. Закрыть вентиль. А для промывки радиатора тару подставить точно под вентиль.

Непосредственная промывка радиатора внутри

Надо знать последовательность и того, как промыть радиатор автомобиля внутри. Прежде всего, запастись садовым шлангом. С его помощью заливать радиатор водой до тех пор, пока вода не станет чистой. Не забывать, что и эта, побывавшая внутри радиатора вода тоже токсична. Выливать ее нельзя под ноги. Придется искать более надежное место, словом, утилизировать.

Если просто водой вопрос как промыть радиатор автомобиля изнутри не решается, надо воспользоваться специальными средствами. Например, флаконом жидкости DETARTRANT RADIATEU. Завести двигатель, дать ему время, минут 15-20, поработать, чтобы препарат попал во всю систему охлаждения. Потом очистить эту систему, прополоскать водой, не закрывая краны слива. Двигатель при этом пусть остается включенным.

Очистка и промывка автомобильного радиатора

Для нормальной работы системы охлаждения нужна регулярная профилактика. Радиатор принимающая на себя главный грязевой и пылевой удар, особенно нуждается в своевременной промывке и очистке. Песок, грязь, ржавчина и накипь, трупы неосторожных насекомых – все это скапливается в радиаторе, располагающимся непосредственно перед двигателем автомобиля.

Если автомобиль стал перегреваться, что его система охлаждения дает сбои и радиатор забит, то можно пойти по 2-м существующим путям решения данной проблемы:

• пойти в магазин и купить новый радиатор
• промыть и прочистить радиатор

Как очистить радиатор автомобиля внутри?

Для проверки загрязнения радиатора нужно слить из него антифриз (если жидкость чистая, то в промывке радиатора нет необходимости – в нем нет накипи и ржавчины) и залить в систему охлаждения чистую воду (лучше всего дистиллированную). Далее необходимо завести машину и дать ей поработать 15-20 минут, а затем слить воду. Эта операция проводится несколько раз, пока сливаемая жидкость не будет чистой.

Для усиления эффективности операции в воду добавляют чистящее средство для промывки радиатора. Для этого много специального средства для промывки радиатора не требуется — достаточно будет всего нескольких грамм. Старайтесь не злоупотреблять с количеством средства, и соблюдать указания на упаковке чистящего препарата — при неправильной дозировке можно навредить системе охлаждения.

Промывка радиатора и системы охлаждения

Удаляет из системы охлаждения ржавчину, продукты разложения антифриза, накипь, шлам. Восстанавливает проходимость трубок радиатора и циркуляцию антифриза по системе охлаждения. Уменьшает вероятность перегрева двигателя при попадания в «пробку». Безопасна для алюминиевых, стальных, пластмассовых и резиновых деталей любых автомобилей.

После того как промывка радиатора закончена, следует слить воду с чистящим средством и промыть радиатор чистой водой не менее 5 раз. Если не удалить как следует остатки средства для чистки радиатора, то это чревато образованием коррозии в радиаторе. В целях профилактики образования накипи, в антифриз, основой которого является этиленгликоль, добавляют различные присадки, которые благодаря своим антикоррозийным и смазывающим элементам препятствуют образованию ржавчины и различных отложений в радиаторе.

Как очистить радиатор автомобиля снаружи?

Cледствием перегрева двигателя автомобиля становится забитый снаружи радиатор (пылью или тополиным пухом). Для решения этой проблемы радиатор обычно продувают. Нужно его снять с автомобиля и промыть при помощи стандартных минимоек или струей воды под давлением. Старайтесь не переусердствовать с давлением, потому как это чревато повреждением сот радиатора.

Нежелательно при промывке радиатора использовать химические жидкости на основе агрессивных кислотных составляющих. Это может нанести значительный урон всей системе охлаждения, уплотнителям радиатора и шлангам.

Завершающий этап в чистке радиатора – замена охлаждающей жидкости и откачка лишнего воздуха из системы, который мог образоваться при заливе антифриза. Для этого открывается крышка радиатора и на несколько минут запускается двигатель. После старта работы охладительной системы воздушные пробки выйдут сами, останется только долить антифриз и закрыть крышку.

Как промыть радиатор автомобиля

Система охлаждения является очень важной для работы двигателя, но далеко не все автолюбители задумываются о том, что ее необходимо регулярно чистить. И если охлаждение вдруг ухудшилось, большинство ограничиваются просто добавлением антифриза. В крайнем случае – его заменой, если доливание перестало помогать.

Но чтобы радиатор мог качественно охлаждать систему, ему необходима периодическая чистка – как снаружи, так и изнутри. Особенно важно это делать, если свежезалитый тосол очень быстро мутнеет и становится грязно-серым, рыжим или даже черным. Это означает, что в системе появились примеси и ржавчина.

 

Снаружи ячейки радиатора могут загрязнять тополиный пух, пыль, остатки насекомых и простая грязь. Это заметно снижает теплообменные свойства конструкции. Эксплуатация машины с плохо работающим охлаждением может быть просто опасна. Давайте посмотрим, как промыть радиатор автомобиля изнутри и снаружи.

Технология внутренней очистки

В ходе процесса из внутренней части радиатора удаляются ржавчина, накипь, продукты разложения тосола и моторных масел, а также попавший внутрь (в том числе, в процессе ремонта и устранения течей) мусор.

При очистке запрещается открывать крышку радиатора, пока он не остыл. В нагретом радиаторе жидкость находится под давлением, поэтому можно получить серьезный ожог.

Что может стать причиной внутреннего загрязнения

• Вода. Если вместо антифриза в системе охлаждения автомобиля используется эта прозрачная жидкость (даже временно), в ней образуется накипь. При нагреве растворенные в воде соли выпадают в осадок, оседая на деталях системы охлаждения.
• Антифриз (тосол). Хотя он не образует накипи, но есть другая проблема. Добавленные в антифриз для стабилизации антикоррозионные добавки со временем разлагаются и также выпадают в осадок.
• Посторонние элементы. К ним относится пыль, остатки моторного масла и кусочки герметика, который используется для герметизации и быстрого ремонта.

Чем промывают систему охлаждения

• Вода. Самый распространенный, хотя не самый лучший вариант. Такая промывка помогает избавиться только от загрязнений. Лучше всего использовать дистиллированную или просто кипяченую воду. Нужно залить ее в систему, завести мотор и дать ему прогреться 15-20 мин на холостых оборотах. Затем заглушить двигатель и слить жидкость. Повторять данную схему следует до тех пор, пока сливаемая вода не станет совершенно чистой. Эффективность такой очистки невелика, – вода не удаляет большинство загрязнений и сама может образовывать накипь.
• Вода с подкислителями. В качестве добавок может использоваться сода, уксусная эссенция, молочная кислота. Добавлять подкислители необходимо осторожно и понемногу. Помогают удалять накипь и загрязнения, но избыток кислоты может повредить пластиковые и резиновые элементы. Добавив воду, следует завести двигатель, довести до рабочей температуры и заглушить. Подождать 2-3 часа, периодически запуская и прогревая мотор. После рекомендуется сливать воду и повторять процедуру 2-3 раза. В конце промыть систему дистиллированной водой.
• Специальные промывочные средства. Оптимальный вариант для удаления накипи или других загрязнений. Следует помнить, что накипь удаляется кислотными растворами, а жир и органика – щелочными. Но смешивать эти два раствора нельзя, так как они нейтрализуют друг друга.

Внешняя очистка

Очистить радиатор снаружи достаточно просто. Делать это лучше всего струей воды из мойки или моечным аппаратом. При этом нужно следить, чтобы струя воды не была слишком сильной – это может повредить соты (ячейки).

Промывка радиатора охлаждения двигателя. Как почистить

Сложно определить какая составляющая системы охлаждения авто является основной, но вряд ли кто поспорит, что радиатор в этом перечне занимает одно из ключевых мест. Находясь в передней части машины и охлаждаясь за счет встречного воздушного потока, он одновременно собирает снаружи всю пыль и загрязнения, встречающиеся во время движения.

Внутренняя конструкция также способствует накоплению в системе ржавчины, накипи и прочих компонентов. Соответственно в первую очередь при возникновении определенных проблем с перегревом двигателя, нужна прочистка и промывка радиатора автомобиля, учитывая вышеописанные факторы.

Для эффективной очистки теплообменника, своими руками, следует разобраться: в его устройстве и принципе работы, возможных неисправностях, как и какими средствами и способами лучше почистить возникшие загрязнения внутри и снаружи.

Устройство радиатора и принцип работы

Принцип системы охлаждения двигателя прост: проходя через рубашку блока цилиндров, охлаждающая жидкость, забирает избыточное тепло и под давлением, созданным помпой, поступает в радиатор, работающий по принципу теплообменника. Здесь проходя по сердцевине из верхнего бачка в нижний, благодаря обдуву воздуха, антифриз остывает.

Сердцевина радиаторов изготавливается из меди или алюминия, в зависимости от их размера, бывает в форме сот, пластинчатая или трубчатая. Между этими каналами, по которым проходит жидкость, закреплены поперечные полоски в основном из латуни. Они многократно увеличивают площадь поверхности, предназначенной для охлаждения антифриза, а также способствуют приданию большей жесткости всей конструкции.

Для лучшего охлаждения двигателя в определенных условиях, например, при медленной езде, когда обдув теплообменника не так интенсивен, за ним расположен вентилятор, включающийся в эти моменты.

Неисправности радиатора

Самыми распространенными неисправностями теплообменника являются:

• Засорение ржавчиной, накипью и прочим мусором внутри сердцевины.

• Загрязнение снаружи сот теплообменника пухом и т. д.

• Забивание мусором протока изнутри в патрубках радиатора.

О возникновении такого рода неисправностей подскажут следующие факторы:

• Частое включение и работа на повышенных оборотах вентилятора, даже при движении на большой скорости.
• Постоянное дерганье стрелки температурного датчика или его показания на завышенную температуру системы охлаждения.

• В холодный период плохой обогрев салона авто.

Следует не игнорировать эти факторы, которые могут привести к перегреву двигателя, о чем просигнализирует не только датчик, но и сорванная паром крышка расширительного бачка, а почистить изнутри или снаружи теплообменник, в зависимости от типа загрязнения.

Промывка радиатора без разборки

Для очистки теплообменника своими руками, внутри без снятия, применяются жидкости различных составов как выпускаемые промышленностью, так и с использованием подручных средств.

Для чистки радиатора автомобиля своими руками в магазинах продают средства, выпускаемые специально для этих целей: 3ton Супер, STEP UP, Radiator Flush и другие.

Чистку в домашних условиях теплообменника и всей системы охлаждения можно провести простой лимонной кислотой и кока-колой.

Перед началом промывки своими руками, всегда нужно дождаться остывания двигателя, в противном случае есть риск обжечься паром, открывая крышку радиатора или расширительного бачка.

Для чистки радиатора внутри лимонной кислотой нужно:

• Сделать раствор исходя из пропорций 100 грамм лимонной кислоты на то количество жидкости (дистиллированной воды), которая необходима для заполнения системы охлаждения двигателя.
• Слив, отработанную жидкость и залив, приготовленную смесь требуется поездить на авто около недели. За это время, взаимодействуя с лимонной кислотой, растворятся все загрязнения внутри теплообменника и охлаждающей системы.
• По окончании чистки слив эту жидкость и промыв всю систему изнутри дистиллированной водой, заливается новый антифриз.

Еще одно подручное средство для промывки радиатора это кока-кола. Чистка внутри радиатора различных отложений кока-колой происходит за счет находящейся в ее составе ортофосфорной кислоты. Делается это так:

• Слив отработанную охлаждающую жидкость нужно заполнить весь объем системы кока-колой, предварительно перед этим нагретой, чтобы вышел углекислый газ.

• Если загрязнения небольшие, то хватит работы двигателя в течение 5–10 минут, когда же теплообменник давно не промывался, то для аффективной его чистки стоит покататься с кока-колой один день.
• Дальше, как и во всех таких случаях, слив очищающую жидкость, промыть всю систему охлаждения дистиллированной водой и залить свежий антифриз.

Наружное очищение радиатора

Во время движения снаружи поверхности радиатора налипает много всякой грязи: пух, тельца насекомых и прочее. Застревая между сотами, они существенно ухудшают обдув воздухом теплообменника.

Есть несколько методов очищения теплообменника снаружи без демонтажа – водой или паром под давлением, но этот метод не столь эффективен из-за сложности доступа к поверхности радиатора. Поэтому специалисты советуют очищать теплообменник своими руками, предварительно сняв его с машины.

Снятый радиатор очищают от грязи своими руками с помощью обычной щетки, а также водой и паром.

Правильно смывать с радиатора грязь водой нужно небольшим напором, с обеих сторон, чтобы не повредить мягкую поверхность теплообменника.

Для более качественной очистки паром понадобится парогенератор. Обрабатывая решетку радиатора паром, аккуратно продувая ее без деформации и нанесения царапин можно более эффективно ее очистить от застрявшей внутри сот грязи.

Если нет возможности очистить снаружи радиатор напором воды или паром, то делаем эту процедуру обычной щеткой или ершиком. Опустив снятый теплообменник в подходящую емкость, и предварительно обработав загрязнение пеной, аккуратно щеточкой вымываем всю грязь, забившуюся между пластинами.

Чистка радиатора авто своими руками

15.03.2017

Регулярная профилактика позволяет продлить срок службы системы охлаждения. Особого внимания требует радиатор, который быстро загрязняется как снаружи, так и внутри. Песок, ржавчина, насекомые, пух, грязь – все это скапливается в агрегате и не дает ему полноценно работать. Между тем именно радиатор обеспечивает оптимальную температуру в моторном отсеке автомобиля. Если он забит и не работает на полную мощность, то двигатель может серьезно пострадать, вплоть до полного выхода из строя.

Чтобы избежать подобного развития событий, следует периодически проводить чистку радиатора автомобиля. Эта операция требует наличия ряда специальных инструментов и занимает достаточно много времени. Если вы не уверены в своих силах, то лучше доверить работу опытным специалистам. В профессиональных автоцентрах агрегат:

• бережно очищают от грязи с помощью специального оборудования;
• внимательно проверяют его на наличие уязвимостей и неисправностей;
• устраняют любые поломки либо сообщают владельцу о необходимости замены.

Своевременное обращение к специалистам позволяет избежать неожиданных поломок в пути, увеличить эффективность работы двигателя, а также продлить срок службы системы охлаждения и других важных узлов транспортного средства. Кроме того, автолюбитель экономит на ремонте и покупке дорогостоящих комплектующих.

В том случае, если вы решили почистить радиатор автомобиля самостоятельно, ознакомьтесь с нашей инструкцией. Кроме того, в Интернете можно найти немало видеоруководств, в которых подробно и наглядно отражены различные этапы данной процедуры.

Как провести чистку радиатора авто снаружи?

Перед проведением процедуры лучше всего снять агрегат с машины. Демонтаж радиатора потребует больше времени, но чистка будет выполнена намного качественнее. Дело в том, что подкапотное пространство машины очень плотно заполнено, поэтому добраться до системы охлаждения со стороны двигателя будет весьма непросто.

Если вы решили не снимать радиатор с авто, то имейте в виду, что во время чистки своими руками следует быть максимально осторожными с сотами агрегата. Они выполнены из мягких металлов, и их легко повредить. Деформация сот может привести к перекрытию областей, которые отвечают за рассеивание тепла. Как результат, возможны перегрев и выход из строя ключевых узлов автомобиля.

Чтобы устранить загрязнения с внешней стороны, радиатор обычно продувают сжатым воздухом из компрессора. Кроме того, наружную очистку можно выполнить с помощью воды под давлением (например, из стандартной мини-мойки). Старайтесь не использовать слишком большой напор, так как это может привести к повреждению сот.

Для очистки радиатора автомобиля можно использовать специальные химические добавки. Однако следите за тем, чтобы состав препарата не включал агрессивные кислотные составляющие, которые могут нанести значительный урон шлангам, уплотнителям и другим деталям системы охлаждения.

Как выполнить внутреннюю промывку автомобильного радиатора?

Внутри сот агрегата нередко накапливается большое количество ржавчины и накипи. Причем это может происходить даже в том случае, если используется специальный антифриз с антикоррозионными и смазывающими свойствами.

Чтобы определить необходимость проведения промывки радиатора автомобиля, следует полностью слить из системы охлаждающую жидкость. Если она чистая, то можно ограничиться профилактической очисткой, а вот если в антифризе имеется накипь и ржавчина, то придется подойти к делу более основательно.

Для промывки радиатора охлаждения необходимо выполнить несколько шагов:

1. Подготовить дистиллированную воду и специальное чистящее средство (например, «Антинакипин»).
2. Залить получившийся раствор в систему охлаждения и запустить двигатель автомобиля на 15–20 минут.
3. Полностью слить жидкость с чистящим средством и затем не менее трех раз промыть систему дистиллированной водой.

После такой промывки в радиатор необходимо снова залить антифриз. Не закрывая крышку агрегата, заведите двигатель и дайте поработать ему несколько минут. Это необходимо для того, чтобы из системы охлаждения вышел весь воздух. После этой процедуры проверьте уровень антифриза и при необходимости долейте недостающую жидкость.

На этом все. Если комплексная чистка автомобильного радиатора не произвела должного эффекта и система охлаждения по-прежнему нестабильна в работе, срочно обращайтесь в специализированный сервисный центр. Возможно, вам потребуется ремонт или замена вышедших из строя комплектующих. Точно определить причину неполадок могут только опытные специалисты, обладающие необходимым диагностическим оборудованием.

Как промыть радиатор автомобиля (и стоимость промывки радиатора в 2021 году)

Последнее обновление 16 апреля 2021 года

Двигатель внутреннего сгорания сильно нагревается во время работы. При таком большом количестве металлических компонентов, которые быстро движутся и трутся друг о друга внутри двигателя, все это трение создает огромное количество тепла.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

В двигателе используется охлаждающая жидкость для охлаждения этих компонентов, чтобы они не перегревались.Однако охлаждающая жидкость не остывает сама по себе. Тепло от металлических компонентов передается охлаждающей жидкости. Единственный способ избавиться от этого тепла — это циркулировать через радиатор.

Функция радиатора заключается в том, чтобы отводить это тепло от охлаждающей жидкости и направлять его в воздух, в который вдувается вентилятор. Затем охлаждающая жидкость возвращается в двигатель и снова охлаждает компоненты.

Со временем охлаждающая жидкость в вашей системе охлаждения будет накапливаться из ржавчины, мусора и других мелких частиц.Единственный способ избавиться от этого осадка — выполнить промывку радиатора охлаждающей жидкостью. В противном случае все эти частицы будут циркулировать по компонентам вашего двигателя и ограничат их способность нормально функционировать. Тогда ваш двигатель будет склонен к перегреву или даже хуже.

Как выполнить промывку охлаждающей жидкости

Ниже приведен общий процесс очистки радиатора вашего автомобиля путем смывания старой охлаждающей жидкости. Если вы заметили, что охлаждающая жидкость теряется без видимых утечек, также может быть хорошей идеей заменить крышку радиатора, поскольку со временем они могут испортиться.

# 1 — Когда промывать радиатор

Производители автомобилей могут дать вам разные советы относительно того, когда лучше промывать радиатор. Как правило, промывать его нужно каждые 5 лет или 100 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Иногда вам может потребоваться выполнить это раньше, в зависимости от ваших привычек вождения.

Если вы спросите большинство автомехаников, они, вероятно, порекомендуют вам промывать охлаждающую жидкость каждые 30 000 миль. Но в большинстве случаев в этом коротком интервале промывки нет необходимости.Лучше всего достать руководство по эксплуатации автомобиля из перчаточного ящика и посмотреть, что рекомендует производитель.

# 2 — Слить охлаждающую жидкость

Очевидно, что сначала необходимо слить старую охлаждающую жидкость из радиатора. Ваш двигатель необходимо предварительно охладить, поэтому убедитесь, что вы не управляли автомобилем как минимум 30 минут, прежде чем начать этот процесс.

Хотя для двигателя полезно прогреться перед заменой масла (поскольку более теплое и жидкое масло стекает лучше), для охлаждающей жидкости такого преимущества нет.Вам нужно будет поставить поддон под радиатор на некоторое время, чтобы он мог собирать охлаждающую жидкость. Убедитесь, что он достаточно большой, чтобы вместить всю охлаждающую жидкость (емкость охлаждающей жидкости см. В руководстве пользователя).

# 3 — Добавить очиститель

После того, как старая охлаждающая жидкость будет слита из радиатора, вы добавите специальный очиститель радиатора в резервуар радиатора. Вы можете приобрести этот чистящий раствор в любом магазине автозапчастей, будь то местный или онлайн. Thermocure и Prestone AS105 — два лучших устройства для промывки радиаторов.

После того, как очиститель будет добавлен в радиатор, добавьте также дистиллированную воду в резервуар. Запустите двигатель автомобиля и затем включите обогреватель на полную мощность. В течение следующих 5 минут очиститель и дистиллированная вода будут очищать вашу систему охлаждения от всех отложений, ржавчины и других частиц. Заглушите двигатель и дайте ему постоять 30 минут.

# 4 — Слейте снова

По окончании процесса очистки вам нужно будет слить всю чистящую жидкость и дистиллированную воду из радиатора.Это будет тот же процесс, что и раньше, когда вы помещаете поддон под радиатор и улавливаете жидкость, когда она стекает из резервуара.

Вы можете заметить, что вода выглядит немного темнее, чем когда вы впервые добавили ее. Это нормально, потому что это признак того, что промывка радиатора успешно очистила систему охлаждения. Теперь просто промойте систему охлаждения обычной водопроводной водой, чтобы удалить отложения, а затем слейте воду из-под крана.

5) Добавьте новую охлаждающую жидкость

Наконец, вы можете добавить новую охлаждающую жидкость в бачок радиатора.Обычно вы смешиваете охлаждающую жидкость / антифриз и дистиллированную воду в соотношении 1: 1. Итак, на каждый галлон охлаждающей жидкости нужно добавить 1 галлон дистиллированной воды. Чтобы уточнить точные суммы, обратитесь к руководству по эксплуатации.

Хотя вы можете приобрести предварительно смешанную охлаждающую жидкость, вы получите максимальную отдачу, купив отдельно концентрированную охлаждающую жидкость и дистиллированную воду. После того, как вы добавили нужное количество охлаждающей жидкости (опять же, обратитесь к руководству по эксплуатации), запустите двигатель и дайте охлаждающей жидкости пройти через двигатель в течение примерно 15 минут.

См. Также: Признаки засорения радиатора

Стоимость промывки радиатора

Средняя стоимость промывки охлаждающей жидкости из радиатора составляет от 100 до 200 долларов. Точная стоимость обычно будет зависеть от того, куда вы идете (независимый механик будет дешевле, чем дилерский центр). Некоторые менее уважаемые магазины могут взимать от 50 до 100 долларов.

Количество охлаждающей жидкости, необходимое вашему автомобилю, является другим важным фактором при определении цены на промывку радиатора. Обычно объем двигателя определяет, сколько охлаждающей жидкости вам потребуется.Скорее всего, это будет где-то от 10 до 28 литров, в среднем около 16 литров (4 галлона). Еще раз, руководство вашего владельца сообщит вам точный объем охлаждающей жидкости двигателя.

Как промыть радиатор уксусом и пищевой содой — когда он работает Автомобильный блог

Поделиться — это забота!

Радиатор — это элемент транспортного средства, в котором находится охлаждающая жидкость. Охлаждающая жидкость — это жидкость, которая проходит через автомобиль, чтобы уменьшить нагрев двигателя.

Низкий уровень охлаждающей жидкости в автомобиле может привести к перегреву двигателя. Еще одна вещь, которая может вызвать перегрев, — это когда радиатор забит или загрязнен.

Мусор или ржавчина могут образовываться в радиаторе и сильно влиять на его работу. Есть много чистящих средств, которые можно использовать для промывки радиатора.

Однако, если у вас нет готовых чистящих средств, вы можете промыть радиатор уксусом.

Если охлаждающая жидкость находилась в радиаторе так долго без замены или если система охлаждающей жидкости не промывалась долгое время, это может привести к засорению радиатора.

Как промыть радиатор уксусом и пищевой содой (промыть радиатор уксусом)

Забитый радиатор может повредить двигатель или разрушить определенные компоненты автомобиля. Некоторые из симптомов, на которые следует обратить внимание, если у вас заблокирован радиатор, включают протечки, неисправный водяной насос, протекающие прокладки головки блока цилиндров и перегрев.

Вы должны обратить внимание на эти знаки и проверить, в идеальном ли состоянии ваш радиатор. Это будет профилактическая мера от повреждения вашего двигателя.

Статьи по теме: Сколько охлаждающей жидкости должно быть в сливном баке

Можно ли промыть радиатор уксусом?

Уксус обладает слабыми кислотными свойствами, и его можно использовать для очистки бачка с охлаждающей жидкостью. Неважно, насколько забит ваш радиатор, вы можете очистить его смесью уксуса и пищевой соды.

Вне зависимости от того, забит ли радиатор или заржавели поры, очистка его уксусом и разрыхлителем окажет на него положительное влияние.Ваш радиатор станет гладким и чистым.

Промывка радиатора уксусом — один из самых дешевых и эффективных методов. Если у вас нет готового химического очистителя, вы можете сделать его, используя уксус и пищевую соду.

Это безопасный и быстрый способ получить желаемое без больших затрат. Однако, прежде чем использовать смесь разрыхлителя и уксуса для промывки радиатора, вам нужно знать, как вызвать химическую реакцию.

Использование предметов домашнего обихода для промывки радиатора.

Существует множество химических продуктов, которые можно использовать для промывки радиатора в случае его коррозии. Для промывки радиатора можно использовать предметы домашнего обихода, например:

• Уксус
• Разрыхлитель
• И вода для очистки радиатора.

Это домашние продукты, которые можно использовать, не тратя целое состояние. Если у вас нет чистящих химикатов, которые используются при промывке радиатора, вы можете просто приготовить этот раствор у себя дома.Их легко и безопасно использовать.

Как промыть радиатор уксусом

Есть разные причины, которые могут вызвать засорение радиатора. Когда радиатор забит, воздушный поток перехватит, что может привести к перегреву автомобиля.

Промывка вашего автомобиля уксусом удалит все эти загрязнения, и ваш радиатор вернется в хорошее рабочее состояние.

Первое, что вам нужно сделать, это снять крышку радиатора и сбросить слив, чтобы охлаждающая жидкость из него вышла наружу.

Чтобы не испачкать пол при промывке радиатора, следует поставить под него поддон. Это позволит поймать охлаждающую жидкость и избежать ее разлива.

После этого следует наполовину налить воду в радиатор. Затем добавьте галлон дистиллированного уксуса и залейте воду в радиатор.

Теперь верните крышку радиатора и запустите двигатель. Дайте ему поработать несколько минут, пока вы не прогреетесь до нормальной температуры.

После того, как он прогреется до нормальной температуры, выключите автомобиль и оставьте его в гараже на всю ночь.

Затем снимите слив радиатора, чтобы вытекал раствор. По мере выхода промыть радиатор шлангом.

Что делать перед промывкой радиатора уксусом и после

Перед тем, как начать промывать радиатор уксусом, необходимо удалить из радиатора предыдущую охлаждающую жидкость. Не добавляйте уксус в охлаждающую жидкость.

Слейте все в кастрюлю. Затем, когда вы убедитесь, что она слита, продолжайте вливать уксус для промывания.

После того, как вы закончили очистку с уксусом, следующее, что нужно сделать, это залить чистую охлаждающую жидкость.

Убедитесь, что вы залили нужное количество незамерзающей и дистиллированной воды. Убедитесь, что вы также используете правильный антифриз, рекомендованный производителями вашего автомобиля.

Как очистить радиатор пищевой содой

Другой способ очистить радиатор, если он забит, — это использовать пищевую соду. Однако вам нужно смешать такое же количество пищевой соды и уксуса с водой для более эффективного результата.

Первое, что нужно сделать, это избавиться от клапана термостата. Это сделано для предотвращения застревания пищевой соды внутри, что может вызвать проблемы с температурой двигателя.

Если вы не можете снять клапан термостата, возможно, вам придется отказаться от этого метода и просто использовать другие химические вещества.

После снятия клапана снимите крышку радиатора и промойте охлаждающую жидкость в радиаторе. Снимите вентиль радиатора и слейте его в поддон.

Как только вы это сделаете, залейте смесь пищевой соды, уксуса и воды в радиатор.

Вы можете провести измерение с помощью чайной ложки, чтобы убедиться, что вы кладете столько же. При этом вы должны увидеть пенистую реакцию.

Теперь замените таз и поставьте двигатель. Как только температура достигнет минимального уровня, выключите двигатель.

После остановки двигателя снимите трубку с нижнего шланга радиатора, чтобы промыть бачок.

Налейте воду еще раз, но не возвращайте шланг. По мере добавления воды радиатор промывается и избавляется от мусора.

Продолжайте делать это в течение длительного времени, пока не увидите, что вода, выходящая из радиатора, чистая.

Заключение

Промыть радиатор — это то, что вам следует сделать, как только вы начнете замечать симптомы, упомянутые ранее в этом посте.

Грязный, забитый или корродированный радиатор может отрицательно повлиять на ваш двигатель. Своевременная промывка радиатора — это способ предотвратить повреждение двигателя.

Статьи по теме:

Как промыть систему охлаждения Toyota Corolla

Поделиться — это забота!

Как промыть радиатор [простой способ]

В этом посте подробно описан простой способ промывки радиатора.

Промывка радиатора печки требуется примерно через 100 тысяч км пробега. Если обогреватель стал плохо греть.

Промыть радиатор можно как при демонтаже его с сиденья, так и без разборки. Для самоочистки обычно используют лимонную кислоту, сыворотку, каустическую соду, борную или фосфорную кислоту, а на СТО используют специальные инструменты.

Как понять, что забит радиатор печки

Причин, по которым печка плохо греется, может быть много… В частности, это связано с засорением радиатора изнутри продуктами разложения охлаждающей жидкости.Чтобы проверить его чистоту, необходимо проверить температуру впускных и выпускных патрубков, идущих к радиатору печки на прогретом двигателе. Итак, если один из них горячий, а другой холодный. Тогда забивается радиатор печки. Тот факт, что они оба горячие, но печь все еще дует холодным воздухом, также указывает на засорение радиатора отопителя.

Почему забиваются радиаторы печки

Причина забитого радиатора печки кроется в охлаждающей жидкости. Во-первых, в любом антифризе со временем осаждаются израсходованные присадки, во-вторых.При нагревании жидкости постепенно появляется накипь, а также она может вызвать коррозию поверхностей всех элементов системы охлаждения двигателя.

В результате весь этот мусор скапливается в тонких трубках сот радиатора печки. А если тосол или антифриз хорошего качества, то эти процессы происходят очень медленно, жидкость некачественная, то это не радиатор, можно за пару лет заглушить двигатель.

Как промыть радиатор печки машины

Радиатор печки можно мыть как с разборкой, так и не снимая.

В последнем случае обычно чистящие средства просто заливаются в радиатор.

Или они отгоняются дополнительным насосом при подключении к форсункам, а потом промываются водой.

Промывка радиатора печки без снятия

Радиатор печки проще промыть не снимая. Для этого воспользуйтесь одним из трех способов — с помощью двух пластиковых бутылок, с помощью большой подвесной пластиковой бутылки или с помощью внешнего водяного насоса.Описанные способы позволяют создать в радиаторе давление, при котором очищающая жидкость будет циркулировать внутри него.

Ополаскивание пластиковых бутылок

Метод мойки пластиковыми бутылками позволяет промыть радиатор печки двумя способами — в снятом состоянии и прямо на месте из вытяжки.

Для работы необходимы следующие средства: две полуторалитровые пластиковые бутылки, средство для чистки радиатора, четыре зажима.Суть метода в том, что промывочная жидкость.

Половину налитой в радиатор и одну бутылку, поочередно перегоняют от одной бутылки к другой, надавливая на бутылки руками или ногами.

Таким образом производится очистка его внутренней полости. Метод очень простой и эффективный. Когда жидкость очень грязная — ее необходимо заменить на чистую.

Другой метод — отрезать дно большой пластиковой бутылки (пять-шесть литров), таким образом сделав из нее лейку.И повесьте его повыше, создав таким образом давление для вытекающей из него жидкости. Подсоедините один шланг к горловине и первой трубе радиатора, а второй шланг к другой трубе радиатора и в ведро на полу. Для герметичности желательно закрепить шланг к патрубкам радиатора хомутами.

При истечении с высоты очищающая жидкость под давлением очищает внутреннюю полость радиатора. Продолжайте работать, пока новая жидкость не станет достаточно чистой.

Промывка радиатора автомобильным насосом

Одним из наиболее эффективных методов является изготовление устройства на основе внешнего жидкостного насоса, обеспечивающего постоянную циркуляцию моющего средства внутри радиатора печки под давлением.

Для изготовления устройства потребуются: автомобильный насос с электроприводом, три шланга, диаметр которых соответствует диаметру выводов радиатора и помпы, зарядное устройство для аккумуляторов, погружной котел (который необходимо нагреть жидкостью), раствор. емкость, фильтрующий элемент (синтетический носок или чулок), чистящий состав, подставка под емкость с раствором на уровне помпы.

Подсоедините шланги к насосу (впускной / выпускной), радиатору (впускной / выпускной патрубки) и резервуару, в котором находится теплый чистящий раствор.Присоедините фильтр к концу выпускного шланга. Запустите насос с клемм аккумулятора, чтобы он «гонял» жидкость по кругу. И не забудьте подключить зарядное устройство к аккумулятору, потому что он находится под большой нагрузкой.

Таким образом, будет получена замкнутая система, по которой очиститель будет циркулировать по радиатору.

Рекомендуется «гнать» жидкость час в одну сторону и час в другую. Затем замените жидкость на чистую и повторите процедуру еще раз. В конце промойте радиатор кипяченой или дистиллированной водой по полчаса в каждую сторону.

Все описанные способы можно использовать, если снять радиатор печки с сиденья. Это позволит не только очистить его под давлением, но и просто налив в него специальные чистящие средства. Кроме того, дополнительным плюсом демонтажа является то, что у автовладельца появится возможность убрать мусор, а также осмотреть его на предмет повреждений и очагов коррозии.

Автомобильный радиатор

Как промыть радиатор печки автомобиля

На современных автомобилях радиаторы печки изготавливаются из двух основных материалов — меди и алюминия.

Для алюминиевых радиаторов необходимо использовать кислотные средства, а для медных радиаторов — щелочные составы. Нельзя использовать щелочные растворы для чистки алюминиевых радиаторов отопления, потому что его поверхность сразу начнет окисляться, а ситуация с засорением только усугубит, а то и испортит деталь!

Список инструментов, которыми можно мыть алюминиевые и медные радиаторы печки.

Промывка радиатора печки лимонной кислотой

С помощью лимонной кислоты можно очистить радиаторы от любого металла, как алюминия, так и меди.Пропорций и рецептов его использования тоже может быть несколько. Один из них — взять 20… 40 граммов сухой кислоты и растворить их в одном литре воды. При сильном засорении радиатора количество можно увеличить до 80… 100 грамм на литр (пропорционально увеличивайте объем промывочной смеси).

В идеале кислотный раствор следует проверять лакмусовой бумажкой — pH должен быть 3. Это оптимальный состав для очистки радиатора печки.

Раствор кислоты можно использовать описанными выше способами, залив его внутрь.Как вариант — залить в машину вместо антифриза и запустить двигатель на 30… 40 минут, дать поработать на холостом ходу или покататься, а потом оставить на ночь.

Затем жидкость слить, если она очень грязная (с большим количеством осадка), процедуру следует повторить еще один-два раза. После этого промыть систему охлаждения обычной дистиллированной водой и долить новый антифриз.

Ополаскиватель уксусом

Уксусная кислота — еще одно доступное и эффективное средство для очистки как системы охлаждения в целом, так и радиатора в частности.Для приготовления промывочного раствора вам понадобится 500 мл столового уксуса, который необходимо развести в 10 литрах кипяченой или дистиллированной воды. Остальное можно сделать по аналогии с промыванием лимонной кислотой. Такой состав подходит для радиаторов как из меди, так и из алюминия.

Промывка сыворотки

Молочная кислота, содержащаяся в сыворотке, отлично очищает налет, ржавчину, мусор со стен как алюминиевых, так и медных радиаторов. Однако в чистом виде молочную кислоту найти сложно, поэтому проще всего использовать натуральную (это очень важно !!!) молочную сыворотку.

Для очистки радиатора печки необходимо 5… 10 литров. Перед применением сыворотку нужно пару раз профильтровать через фильтр, чтобы убрать с нее кусочки жира!

Чаще всего его заливают в систему и раскатывают около получаса, а затем сливают и несколько раз промывают горячей дистиллированной водой. Поскольку сыворотка содержит жир.

Промывка радиатора печки электролитом

Аккумуляторный электролит также хорошо очищает от различных отложений и отложений.В достаточном объеме можно использовать практически любой электролит. С его помощью можно чистить как медные, так и алюминиевые радиаторы (но не очень долго!). При работе с электролитом обязательно используйте рабочую одежду, резиновые перчатки, респиратор и защитные очки.

Сняв радиатор, заливается под глазные яблоки, заливается электролит и оставляется на пару часов, чтобы произошла химическая реакция. В котором растворяются грязь и налет. Затем его сливают и промывают. Только в первый раз вода должна быть с небольшим количеством пищевой соды (1 ст.На литр). И тогда желательно использовать циклический «бег» воды по внутренней части радиатора.

Промывка каустической содой

Каустическая сода — едкая щелочь, может иметь несколько наименований, едкий натр, едкий натр, едкий натр. С его помощью нельзя чистить алюминиевые радиаторы, только медные и тем более сняв их с машины, потому что это негативно сказывается на алюминиевых частях системы охлаждения.

А для чистки радиатора использовать 10% раствор едкого натра.При его изготовлении необходимы средства индивидуальной защиты. Потому что если он попадет на кожу. Щелочь может вызвать химический ожог.

Полученный раствор перед использованием необходимо нагреть, после чего вылить и оставить на несколько часов, после чего слить. При необходимости повторите процедуру два-три раза, пока наливаемая жидкость не станет относительно чистой. В конце обязательно промойте радиатор чистой кипяченой или дистиллированной водой.

Как ополаскивать ортофосфорной кислотой

Ортофосфорная кислота, а точнее ее 85% раствор, продаваемый в специализированных магазинах, также хорошо подходит для очистки алюминиевых и медных радиаторов обогревателя.Применяется на снимаемых радиаторах с авто. Работать нужно в средствах индивидуальной защиты, перчатках и респираторе.

Кислоту нужно просто залить в радиатор и оставить там на пару часов. Затем тщательно смойте кипяченой или дистиллированной водой. Он не разъедает металл, а растворяет налет и ржавчину, образовавшиеся внутри.

Ополаскивание водой

Самое простое, но самое малоэффективное средство — обычная кипяченая (это важно !!!) или дистиллированная вода.Однако если вы хотите просто промыть радиатор водой, то делать это нужно под давлением. В чистом виде его обычно не используют, а только как смывку после некоторых средств.

Специальное средство для мытья радиатора печки

Для тех, кто не доверяет популярным «дедовским методам», производители автохимии сделали готовые продукты, специально предназначенные для очистки системы охлаждения автомобиля.

LAVR Промывочный радиатор Classic. Может использоваться для промывки радиатора, сделанного как из алюминия, так и из меди. Продается в банках по 430 мл и 980 мл. Маленькая банка рассчитана на объем системы охлаждения 8… 10 литров. Поэтому его количество нужно рассчитывать в соответствии с объемом радиатора. Инструкции есть на упаковке.

Отмечено, что средство отлично удаляет ржавчину, известковый налет, грязь и прочий мусор. Цена одной маленькой банки по состоянию на лето 2020 года составляет около 6 долларов.

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Средство также предназначено для очистки системы охлаждения. Его можно использовать для очистки радиаторов от любого металла.

Хорошо удаляет ржавчину, налет, мусор. продается в металлической банке объемом 300 мл, которая рассчитана на систему охлаждения на 10 литров. Стоит он около 8 долларов.

Промывка радиатора Hi-Gear. Отличительная особенность промывки — выполняет очистку в течение семи минут. Его можно использовать для чистки любых радиаторов из алюминия или меди. Одна банка 325 мл рассчитана на 17 литров. Цена около 4 долларов.

Обратите внимание, что после промывки старые радиаторы могут протечь, так как скопившийся внутри мусор может просто запечатать корпус. Поэтому после промывки специальными средствами необходимо промыть радиатор водой изнутри и внимательно осмотреть его на предмет протечек в стыках.

Часто задаваемые вопросы

Q1: Как лучше всего промыть медный радиатор печки?

Самый простой способ промыть медный радиатор автомобильного отопителя — это использовать 10-процентный раствор едкого натра (каустическая сода, моль для мытья сантехнических труб).Горячий раствор вливают внутрь на 30 минут, после чего сливают. При необходимости повторите процедуру два-три раза.

Стирка смесью лимонной кислоты и уксуса также показывает хороший результат. Однако для старого медного радиатора лучше всего вручную снять, припаять и механически очистить.

Q2: Как лучше всего промыть алюминиевый радиатор печки?

Для промывки алюминиевых печных радиаторов рекомендуются средства на кислотной основе.Лучшие варианты — сыворотка, лимонная кислота (такие смеси должны быть только очень горячими — 90 ° C) или раствор фосфорной кислоты (нагревать до 40-50 градусов). А для медно-латунного теплообменника безопасными будут только профессиональные средства, предназначенные для промывки системы автоохлаждения.

Q3: Как мыть и в каких пропорциях промывать радиатор печки лимонной кислотой?

Пропорция промывки радиатора автомобильной печки лимонной кислотой составляет 50 грамм кислоты на пять литров воды.Если радиатор сильно забит, то количество кислоты можно увеличить до 80 грамм.

Кислоту выливают в 0,5 л кипяченой воды, перемешивают до растворения, затем добавляют основной объем дистиллированной воды.

В систему охлаждения заливают жидкость вместо антифриза, двигатель прогревают до рабочей температуры и оставляют на холостом ходу 15 минут.

Затем систему сливают и промывают 3–4 раза дистиллированной водой.

Q4: Как помыть радиатор печки, не снимая его?

Щелочные, кислотные, специальные очистители используются для ополаскивания радиаторов отопителя в салоне автомобиля.Щелочные составы удаляют накипь (известь), а кислотные — ржавчину.

Q5: Сколько стоит мытье радиатора печки в сервисе?

Надо понимать, что сервисы разные, в том числе в разных городах. Может взиматься другая цена за услугу чистки радиатора печки без его демонтажа. Однако по состоянию на лето 2020 года в среднем цена этой процедуры начинается от 25 долларов.

Что касается времени на выполнение процедуры, то это около двух часов.Если сильно забит радиатор. Это может занять больше времени, и оплата увеличится, поскольку больше чистящих средств и времени будет потрачено на рабочих.

Как удалить мусор с радиатора?

Как удалить осадок из радиатора

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
2. Слейте воду из радиатора .
3. Заполните радиатор пресной водой.
4. Включите автомобиль и дайте ему поработать, пока не включится вентилятор.
5. Слейте воду из радиатора , сняв крышку и сливную пробку.

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Из этого, как очистить радиатор?

Как очистить радиатор автомобиля с помощью уксуса

1. Поместите неглубокий поддон под радиатор для сбора сливаемой охлаждающей жидкости.
2. Снимите крышку радиатора и ослабьте сливной клапан радиатора, чтобы вся охлаждающая жидкость стекала в поддон.
3. Заполните радиатор наполовину водой.
4. Установите на место крышку радиатора и заведите автомобиль.
5. Оставить машину на ночь.

Кроме того, как прочистить радиатор? Возьмите водяной шланг и вставьте его в крышку заливной горловины радиатора , чтобы вода попала в систему охлаждения автомобиля. Подождите, пока вытекающая вода не станет прозрачной и плавно стечет. Благодаря этому вы можете убедиться, что ваш радиатор засоряется.Перекройте воду и дайте ей полностью стечь.

Тогда что вызывает засорение радиатора?

Коррозия является наиболее распространенной причиной накопления осадка в радиаторе . Радиаторы изготовлены из металла. По мере того как он теряет свои защитные качества, изменяется уровень pH и начинается коррозия. Как только это начинается, ржавчина, шлам и накипь накапливаются во всей системе охлаждения, включая двигатель.

Может ли промывка радиатора вызвать проблемы?

В конце концов, этот будет , скорее всего, приведет к повреждению прокладок или других компонентов, что означает утечки, перегрев и другие проблемы , которые обычно являются признаками того, что вашему автомобилю требуется промывка радиатора .Намного лучше промыть радиатор сейчас, чем после того, как он начал повреждать двигатель вашего автомобиля.

Как очистить масло с ребер радиатора

Эта статья в основном посвящена обучению и инструктажу нас о том, как очищать масло с ребер радиатора, чистить наши радиаторы, процедуру очистки радиатора и многое другое.

Очистка радиатора — это простая задача по техническому обслуживанию, которая поможет удалить скопившуюся грязь и повысить производительность.

Производительность двигателя напрямую связана с работой и состоянием радиатора, поэтому выполнение задач, улучшающих условия, в которых он работает, поможет продлить срок его службы и оптимизировать производительность нашего автомобиля.

Как очистить радиатор

Рекомендуется заменить охлаждающую жидкость радиатора, чтобы двигатель работал бесперебойно в течение примерно 4-6 лет или после пробега от 40 000 до 60 000 миль (от 64 000 до 97 000 км). Для замены охлаждающей жидкости необходимо слить существующие жидкости и очистить систему перед добавлением нового раствора антифриза. С помощью стандартных инструментов, используемых в магазине, вы можете вымыть и опорожнить радиатор за час!

Слейте старые жидкости

Начните работу, когда двигатель остыл на ощупь. Подождите не менее 30 минут после вождения автомобиля, чтобы начать чистку радиатора. Держите руку над блоком двигателя, чтобы определить, насколько он еще горячий. Жидкость внутри автомобиля будет ожесточенной, если вы попытаетесь слить ее после выключения.

Носите резиновые перчатки и очки

Использование резиновых перчаток помогает поддерживать чистоту рук при работе с грязными жидкостями и в салоне автомобиля.Находясь под автомобилем, надевайте защитные очки, чтобы избежать попадания брызг жидкости в глаза.

• Антифриз ядовит и может вызвать сильное раздражение или повреждение при проглатывании или попадании на кожу и глаза.

Поднимите переднюю часть автомобиля, чтобы можно было вставить поддон под .

• Установите домкрат, чтобы поднять металлический каркас под автомобилем. Используйте рычаг, чтобы оторвать автомобиль от земли. Убедитесь, что вы включили стояночный тормоз, чтобы машина не двигалась, пока вы работаете.Подставьте под радиатор большой поддон или ведро, вмещающее не менее 2 галлонов (8 литров).
• Используйте стабилизирующие домкраты для дальнейшего закрепления автомобиля.
• Не допускайте попадания старого антифриза в канализацию или на улицу, так как он может нанести вред окружающей среде.
• Используйте ведро со встроенной форсункой, чтобы быстро перелить старый антифриз в другую емкость.

Пластиковые гребенки для кондиционеров премиум-класса и …

• 🍁Гребни с пластиковыми ребрами изготовлены из высококачественного пластика, обеспечивающего долговечность.
• 🍁Каждый лепесток инструмента отмечен размером, с которым он лучше всего работает. Инструмент для выпрямления ребер имеет шестигранную головку для обработки 8, 9, 10, 12, 14 и 15 ребер на дюйм. Подходит для очистки линейного конденсатора.
• 🍁 Ребристая гребенка может очистить конденсатор от пыли и выпрямить конденсатор при деформации вниз.
• 🍁 Сохраняйте в доме свежесть и прохладу и заботьтесь о здоровье своей семьи.
• 🍁Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами.

Поднимите капот автомобиля и найдите радиатор .

• Радиатор представляет собой длинный узкий металлический бак, обычно в передней части автомобиля рядом с двигателем. Проверьте трубку на наличие трещин или ржавчины. Если вы заметили эти проблемы, отнесите машину к механику или найдите запасные части в местном магазине автозапчастей.
• Если радиатор явно загрязнен, используйте нейлоновую щетку и мыльную воду для очистки внешней поверхности.

Закрутите герметичную крышку на верхней части радиатора .

Герметичная крышка представляет собой большую дискообразную крышку, куда вы добавляете новый антифриз, как только он полностью стечет.Медленно поверните крышку против часовой стрелки, чтобы ослабить и снять ее.

• Держите крышку в таком месте, чтобы она могла легко попасть между частями автомобиля.

Освободите сливную пробку или кран в нижней части радиатора.

Зайдите под бампер со стороны водителя автомобиля. И проверьте вентиль или заглушку в углу радиатора. Внизу металлического резервуара будет крошечное отверстие. Вам может понадобиться отвертка или торцевой ключ, чтобы полностью вынуть вилку.Медленно откройте клапан на лотке.

Дайте жидкостям полностью стечь перед повторным закрытием пробки.

• Они могут слить до 2 галлонов антифриза из радиатора. Дайте лотку, который вы поместили под крышку, заполнить; когда вы заметили, что жидкость останавливается, снова закройте сливной клапан.
• Убедитесь, что вы вылили слитый антифриз в старые пластиковые кувшины и четко пометили их. Вы можете попросить вас проверить свой местный контроль за опасными отходами, чтобы узнать, как утилизировать антифриз.

Процедура очистки радиатора

Залейте очиститель радиатора и дистиллированную воду в радиатор.

• Добавьте жидкости в бачок радиатора, чтобы снять герметичную крышку. Используйте воронку, чтобы все очиститель и вода попали внутрь. Убедитесь, что вы сначала налили в радиатор полную бутылку моющего средства, а затем 1 галлон дистиллированной воды. Замените герметичную крышку после заполнения радиатора.
• Очиститель радиатора можно приобрести в местном автомобильном магазине.
• Дистиллированная вода не содержит минералов и увеличивает срок службы радиатора.
• Убедитесь, что воронка, которую вы используете, предназначена исключительно для автомобильных работ. Не используйте тот рог, который вы использовали бы на кухне.
• Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, рекомендует ли оно конкретное чистящее средство или количество для использования.

Запустите двигатель на полной мощности при заданной температуре в течение 5 минут.

Поверните ключ в стартере, чтобы двигатель запустился.Очиститель и вода пройдут через всю систему охлаждения автомобиля, чтобы удалить остатки старого антифриза.

• Убедитесь, что вы собираетесь работать в хорошо вентилируемом помещении. Если вы собираетесь работать в гараже, убедитесь, что дверь открыта, чтобы газы могли выйти.

Выключите двигатель и дайте ему остыть в течение 15 минут.

Прежде чем продолжить, убедитесь, что двигатель холодный на ощупь. Когда вы припаркуете автомобиль, очиститель и вода нагреваются, и вы можете пораниться, если дотронетесь до них.

Откройте герметичную крышку и кран, чтобы слить воду из радиатора.

Убедитесь, что сливной поддон находится под краном для сбора очистителя и дистиллированной воды. Вода может стать коричневой или ржавой после того, как пройдет через всю систему охлаждения.

Промойте радиатор водопроводной водой, пока сток не станет чистым.

Повторите заполнение радиатора 1 галлоном (4 литрами) водопроводной воды, оставив машину с включенным обогревом и слейте ее, когда она остынет. Когда вода станет прозрачной, промойте систему дистиллированной водой.

• Водопроводная вода содержит минералы, которые могут окислить внутреннюю часть системы охлаждения раньше, чем ожидалось.

Подробнее: Как очистить внешнюю часть автоприцепа

Советы по очистке решетки и ребер радиатора

ВНИМАНИЕ: Сжатый воздух может выдувать грязь на большие расстояния.

• Не допускать никого на рабочее место.
• Если вы используете для очистки сжатый воздух, наденьте защитные очки.
• Уменьшите давление сжатого воздуха до 210 кПа (30 фунтов на кв. Дюйм).

Засоренная воздушная решетка может привести к повреждению двигателя из-за перегрева. Всегда содержите воздушные жалюзи и другие внешние поверхности, включая ребра охлаждения, в чистоте, чтобы обеспечить достаточный приток воздуха.

• Остановите двигатель перед снятием воздушных заслонок, чтобы предотвратить попадание грязи в радиатор.
• Надежно припаркуйте машину (см. Безопасная парковка в разделе БЕЗОПАСНОСТЬ).
• Поднимите капот.
• Сдвиньте язычок вперед (A) и снимите решетку (B), расположенную с левой стороны машины.
• Снимите решетку радиатора и очистите ее сжатым воздухом, пылесосом или щеткой. Очистка водой не рекомендуется.
• Уменьшение забора воздуха может вызвать перегрев. Сохраните ребра охлаждения радиатора.

Ребра охлаждения радиатора не подлежат очистке под давлением. Сила, создаваемая очистителями высокого давления, повредит ребра охлаждения и радиатор.

Давление сжатого воздуха следует снизить до 210 кПа (30 фунтов на кв. Дюйм) при очистке радиатора и ребер охлаждения.Убедитесь, что вы направили струю сжатого воздуха в радиатор. Не направляйте сжатый воздух под углом, так как ребра охлаждения могут погнуться.

• Проверьте ребра охлаждения радиатора на предмет грязи или насекомых (C). Очистите их сжатым воздухом.
• Очистите ребра охлаждения (D) с обеих сторон маслоохладителя (D).
• Установите решетку (B).
• Опустите капот.

Материалы, необходимые для очистки радиатора UXglove Химически стойкие латексные перчатки, очистка…

• Натуральный латекс обладает превосходной эластичностью, прочностью
• Обработка вулканизацией делает поверхность перчаток гладкой, их непросто склеить
• Уникальный дизайн руки для повышения комфорта, Уникальный дизайн текстуры ладони для эффективного предотвращения скольжения, отличное сцепление Перчатки гладкие и эластичные, их легко надевать и снимать, не вызывают дискомфорта даже при длительном ношении
• Идеально подходят для автомобилей, ремонта мебели, химической промышленности, мойки автомобилей, механического обслуживания, работы во дворе и т. Д.

DEWALT DPG82-11C Консилер Clear Anti-Fog Dual Mold…

• Линзы с твердым покрытием DEWALT tough Coat обеспечивают надежную защиту от царапин
• Прозрачное противотуманное покрытие линз DEWALT Xtra обеспечивает надежную защиту от запотевания
• Мягкая резина с двойным впрыском плотно прилегает к лицу, обеспечивая высокий уровень защиты от пыли и пыли. мусор
• Регулируемый эластичный тканевый ремешок для головы обеспечивает удобную посадку
• Вентиляционные каналы обеспечивают воздухопроницаемость и дополнительную защиту от запотевания
• Встроенный вентиляционный канал обеспечивает дополнительный контроль запотевания и вентиляции

• Гидравлический домкрат и стабилизатор

БОЛЬШОЙ КРАСНЫЙ Гидравлический сварной домкрат для бутылок T

B Torin, 6…

• Гидравлический домкрат для баллонов, предназначенный для бытового и коммерческого использования; Седло с зазубринами и термообработкой обеспечивает большую площадь подъема и надежный захват.
• Имеет диапазон подъема от 8-1 / 2 «до 16-1 / 4» с грузоподъемностью 6 тонн (12 000 фунтов); Регулируемый удлинитель на винтовой крышке добавляет универсальности
• Разработан с использованием кованой штампованной стали из легированной стали, обеспечивающей качество и долговечность; Внутренняя / внешняя сварная конструкция обеспечивает герметичность.
• Напорный насос со скользящим действием разработан для подъема с минимальным усилием; Встроенный встроенный перепускной клапан масла и предохранительный клапан, который защищает гидравлическую систему от выхода за установленные пределы.
• Соответствует стандартам безопасности ASME PASE и включает ограниченную гарантию производителя на 1 год.

SaleBasic Oil Funnel — Engine, Fluids, Gasoline, Liquids ,…

• Конструкция из химически стойкого полиэтилена
• Используется для моторного масла, бензина, керосина, моторных жидкостей, дизельного топлива, смазки, воды и т. Д.
• Широкая горловина и широкий носик для быстрого наполнения. Цвета различаются.
• Воронка 7-1 / 2 дюйма со съемным 8-дюймовым гибким удлинителем, 40 эт. унция. вместимость.
• 2-в-1 deluxe экономичная воронка: 7-1 / 2-дюймовая воронка со съемным 8-дюймовым гибким удлинителем

Smartwater Vapor Distilled Premium Water Bottles, 20 Fl …

• Дистиллированный пар с добавлением электролитов для вкуса, «умная вода» — это простая, чистая и вкусная вода в бутылках
• «Умная вода» — это очищенная вода, полученная с помощью паровой дистилляции, процесса очистки, имитирующего гидрологический цикл, аналогичный тому, как вода очищается в природе
• Содержит уникальную смесь кальция, магния и калия, умная вода создает отчетливо свежий, свежий и чистый вкус
• Без сахара, калорий, красителей и искусственных ароматизаторов умная вода — это умный способ увлажнить и утолить жажду в в офисе, дома или в дороге
• Эта очищенная вода поставляется в виде пластиковых бутылок объемом 24–20 унций, пригодных для вторичной переработки.

SaleZerex Asian Vehicle Red Silicate and Borate Free 50/50…

• Разработано для замены жидкости OEM в автомобилях азиатских производителей, таких как Toyota, Lexus, Scion и других, для которых требуется красный антифриз / охлаждающая жидкость HOAT без силикатов.
• 5 лет / 150 000 миль. Не содержащая силикатов, долговечная, фосфатная гибридная органическая кислота Химия
• Формула длительного срока службы обеспечивает защиту всех металлов системы охлаждения от ржавчины и коррозии. Формула, не содержащая силикатов и боратов, помогает защитить от вредных отложений и отложений.
• Отвечает следующим требованиям OEM и отраслевым спецификациям: JIS K 2234-1994, Hyundai / KIA MS 591-08, Mitsubishi ES-64217, Ford WSS-M97B55-A, ASTM 3306, ASTM D4985, Федеральная спецификация AA-870A
• Примечание. Перед покупкой товара проверьте технические характеристики автомобиля.

Как очистить радиатор от пыли?

Иногда мы можем найти автомобили с большим количеством коррозии, отражающейся в радиаторе либо при снятии крышки, либо при проверке уровня в дополнительном баке. В этих случаях использование воды или охлаждающей жидкости отойдет на второй план, поскольку нанесен ущерб. Во многих из этих случаев, когда они очень тяжелые, потребуется постоянная замена хладагента, пока каким-то образом не исчезнет этот коричневый цвет, указывающий на присутствие оксида.

Когда в радиаторе или дополнительном баке появляется постоянное присутствие оксида, могут возникнуть два очевидных сценария. Во-первых, внутренний износ системы охлаждения не такой глубокий и при однократной замене охлаждающей жидкости устраняется или замедляется этот процесс.

Другой сценарий, обычно наиболее распространенный, — это появление большего количества ржавчины, несмотря на замену воды охлаждающей жидкостью; почти во всех случаях это преамбула многих головных болей и перегрева двигателя.

Первыми аксессуарами или устройствами, которые демонстрируют износ, являются радиатор, радиатор двигателя и тот, который используется для нагрева воздуха внутри салона или салона, постоянное появление пор, которые позволяют охлаждающей жидкости выходить, температура двигателя начинает расти.

Это означает постоянный ремонт радиатора, сварку, что еще больше повредит этот элемент; в этих случаях лучше всего купить новый радиатор, так как периодический ремонт всегда заканчивается новой утечкой.Но проблемы не ограничиваются только радиаторами; Попутно во всех металлических трубах, составляющих охлаждающий контур, также появятся поры, демонстрирующие такую ​​же тенденцию к ремонту, и новые поры появляются одновременно с предыдущими сварными швами.

Проблемы с перегревом

также продолжат возникать из-за дефектов водяного насоса; в некоторых случаях эти лезвия исчезают, потому что мало-помалу коррозия высвобождает материал; как только это произойдет в двигателе, поток охлаждающей жидкости исчезнет.Следовательно, горячая жидкость двигателя не будет направлена ​​в радиатор для надлежащего охлаждения или понижения температуры.

Когда вы уже заменили радиаторы, металлические трубы и водяной насос, вы считаете, что проблема устранена или решена. Утечки возникают из круглых уплотнений, расположенных в блоке цилиндров, которые иногда требуют сложной замены. Ввиду расположения двигателя в конструкции, давайте помнить, что сложные технологии являются синонимом высоких экономических затрат на рабочую силу.

Вот почему мы не можем использовать воду; Теперь, если мы используем охлаждающую жидкость, помните, что эта жидкость не вечна. Мы должны заменить его в свое время; для этого мы должны учитывать, является ли автомобиль новым или уже проехал большое количество километров. Если используется охлаждающая жидкость с длительным сроком службы или охлаждающая жидкость с меньшими характеристиками, давайте помнить, что охлаждающая жидкость двигателя должна соответствовать спецификациям, указанным на галлоне. И это позволяет нам убедиться, что качество охлаждающей жидкости необходимо для нашего автомобиля, или они дают нам минимум приемлемого качества или производительности.

Совет для тех, кто покупает подержанный автомобиль, который демонстрирует этот симптом в дополнительном баке или радиаторе, будет заключаться в выборе другого автомобиля. Может случиться так, что в течение первого года никакие повреждения не отражаются, но неизбежно, что в какой-то момент дефекты появятся, и когда это произойдет, то, что произойдет, в большинстве случаев будет ремонт вместо ремонта, а затем ремонт и замена компонентов.

Специальные инструменты и химикаты для очистки змеевика радиатора

Для эффективной очистки жизненно важно использовать инструменты и химикаты, предназначенные для тщательного удаления грязи с элементов, составляющих теплообменники.Чистящие химикаты необходимы, так как вода никогда не растворяет жир, пыль и накипь, а также не убивает бактерии. Использование инструментов, не предназначенных для чистки кондиционеров, может привести к обратным результатам.

В конкретном случае змеевиков недостаточная промывка химиката приводит к тому, что он остается на поверхности, образуя изолирующий слой, который притягивает больше грязи и может также вызывать коррозию металлов. Когда правильный инструмент не используется для нанесения воды или очистителя с достаточным давлением и углом проникновения, существует риск протолкнуть отложения в панель, образуя барьер для прохода воздуха или воды.

Тщательное ополаскивание большим количеством воды — залог долгого срока службы устройства и экономии энергии.

• Кисточка с длинной мягкой щетиной для удаления загрязнений с поверхности.
• Пылесос влажной и сухой уборки. Чтобы удалить частицы глубоко, рекомендуется использовать HEPA-фильтр или защититься маской.
• Расческа для выпрямления алюминиевых пластин. Пластиковые гребенки предназначены для алюминиевых манометров, наиболее часто используемых в системах кондиционирования воздуха, и металлических манометров холодильных испарителей с большим расстоянием между ребрами.
• Фонарик или лампа для проверки наличия скрытой корки; очень важно определить тип загрязнения и выбрать подходящее химическое вещество. Кроме того, нужно знать, была ли грязь удалена полностью и между плавниками ничего не осталось.
• Инструмент для прочистки канализации. Вам нужно сэкономить много времени и сил, чтобы убедиться, что остатки стекают в слив конденсата, прежде чем применять воду и химикаты. Вы можете использовать вакуумный переходник для влажной / сухой уборки или любой другой инструмент, который позволит очистить дренажные трубы.
• Пакеты-воронки для очистки мини-сплит и кассет. Для чистки без беспорядка или разборки. Они направляют воду и химикаты в ведро.

Заключение

Мы считаем, что эта статья очень помогла вам при использовании радиаторов, в основном о том, как очистить ребра радиатора от масла, очистить радиаторы, очистить змеевик на радиаторе и другие важные темы, обсуждаемые в статье.

Последнее обновление от 2021.06.05 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Безопасный метод промывки радиатора уксусом

Независимо от того, насколько хорошо вы обслуживаете свой автомобиль, некоторые его части, например радиатор, со временем не будут работать эффективно.Забитый радиатор — проблема, которая часто затрагивает жизненно важную часть системы охлаждения двигателя. Промывка — самый востребованный метод удаления с радиатора всех видов загрязнений. Очистить его тоже можно, промыв радиатор уксусом .

Каковы признаки необходимости промывки радиатора?

При появлении любого из этих симптомов пора промыть радиатор автомобиля и очистить его.

Перегрев

Перегреву автомобиля способствуют несколько причин.Одним из них может быть забитый радиатор.

Утечка

Если под автомобилем есть признаки утечки охлаждающей жидкости, необходимо промыть радиатор.

Шум

Так же, как и перегрев, шум двигателя может возникать по многим причинам. Если в двигателе слышен стук, это может быть из-за нечистого радиатора.

Грязный радиатор иногда может создавать шум. (Источник: Biswarup Ganguly / Wikimedia Commons)

Как промывка очищает радиатор?

Со временем охлаждающая жидкость радиатора накапливает нежелательные загрязнения и мусор.Это также вызывает коррозию, ржавчину и образование накипи в радиаторе. Промывка охлаждающей жидкостью может решить все эти проблемы.

Во время этого процесса несколько галлонов очистителя, воды и нового антифриза проходят через систему и удаляют старый антифриз и существующие загрязнения. Кроме того, промывка смазывает водяной насос и продлевает срок его службы.

В первый год автомобиль не требует промывки, если он пробегает менее 10 000 миль. Если нет никаких признаков неисправного радиатора, вы можете промывать его через каждые 30 000 миль или в соответствии с рекомендациями производителя.

Процесс промывки радиатора уксусом

Для очистки или промывки радиатора можно использовать различные природные и химические растворы. Перед началом процесса не забудьте надеть резиновые перчатки и защитные очки.

Давайте изучим пошаговый метод промывки радиатора уксусом.

1. Прежде всего, поставьте неглубокий поддон на землю под радиатором, чтобы он мог собирать стекающую охлаждающую жидкость. Поскольку в каждой стране действуют особые правила утилизации охлаждающей жидкости, лучше не допускать попадания охлаждающей жидкости в землю.
2. Теперь сдвиньте крышку радиатора и ослабьте сливной клапан радиатора. Охлаждающая жидкость стечет в поддон.
3. Когда радиатор пустой, налейте воду, чтобы заполнить его половину. Добавьте один галлон белого дистиллированного уксуса. Наконец, залейте оставшуюся часть радиатора водой.
4. Закройте крышку радиатора перед запуском автомобиля. Дайте машине поработать некоторое время, пока она не достигнет комнатной температуры.
5. Оставить машину на ночь. Затем снимите сливной клапан радиатора, чтобы слить все содержимое радиатора.Во время слива промойте радиатор с помощью шланга.
6. После завершения промывки налейте в радиатор подходящую смесь охлаждающей жидкости и воды, чтобы заполнить его.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Заключение

Забитый радиатор автомобиля может вызвать перегрев. Вы можете очистить его с помощью метода промывки. Вместо того, чтобы использовать какие-то суровые решения, более безопасным выбором будет промывка радиатора уксусом .

Как почистить радиатор за пять простых шагов по мнению эксперта

Мы получаем комиссию за товары, приобретенные по ссылкам в этой статье.

Радиаторы — это часть дома, которую мы часто забываем чистить. Если вы позволили слою пыли накапливаться за радиаторами, это не только некрасиво, но и может помешать эффективной работе радиатора. Если вы виновны в пренебрежении своим, есть несколько простых советов, как очистить радиатор.

По теме: Преобразуйте уставший радиатор от 10 фунтов стерлингов с помощью этой умной раскраски

Летом радиаторы, возможно, последнее, о чем мы думаем.Однако Эндрю Коллиндж, эксперт по отопительной продукции в BestHeating, объяснил, что мы должны очищать наши радиаторы от пыли еженедельно. Это еще более важно, поскольку большинство домашних хозяйств проводят все больше времени дома.

Изображение предоставлено: Джоди Стюарт

«Теперь, когда мы проводим больше времени дома и в саду, вполне вероятно, что в наших домах оседает больше пыли, чем обычно», — объясняет он. «Большая часть пыли, около 60 процентов, исходит от улицы и вещей, которые мы приносим внутрь.’

«Пыль легко оседает на радиаторах. Но поддержание его в чистоте может помочь снизить расходы на отопление, поскольку скопление отложений может предотвратить утечку тепла. Поэтому заставьте ваши радиаторы работать больше и дольше, чтобы в комнате было тепло », — добавляет мы.

Изображение предоставлено: Polly Eltes

«Несколько минут, потраченных на чистку радиаторов каждый раз при еженедельной очистке, могут со временем привести к значительной экономии средств».

Радиаторы сложно чистить. Однако, если вы выполните эти пять шагов, ваша пыль будет очищена в кратчайшие сроки.

Как почистить радиатор

1. Выключить отопление

«Прежде чем вы начнете чистить радиаторы, важно их выключить», — объясняет Эндрю. «Это не только безопаснее, но и предотвращает втягивание большего количества пыли во время уборки».

2. Используйте пылесос

Прежде чем вы потянетесь за тряпкой для перьев, Эндрю рекомендует использовать пылесос для очистки внутри, вокруг и под радиатором.

«Используйте пылесос, чтобы удалить как можно больше пыли внутри и вокруг радиатора», — объясняет он.«Если они есть в вашем пылесосе, используйте меньшие насадки, чтобы попасть внутрь ребер».

3. Используйте радиаторную щетку

Для удаления остатков грязи используйте щетку для очистки радиатора. Если у вас его нет, вы легко можете сделать его самостоятельно.

«Возьмите палку или кусок дерева, оберните его тканью из микрофибры или пушистой тряпкой и закрепите скотчем», — предлагает Эндрю. «Чтобы избавиться от мелких деталей, которые застревают в креплениях радиатора, использование фена на холоде — эффективный способ выдувать их на полотенце.’

Однако не забудьте положить полотенце под радиатор, прежде чем приступить к этому этапу, чтобы защитить свой пол.

Изображение предоставлено: Дэвид Пармитер

4. Протрите водой с мылом

«Наполните ведро теплой мыльной водой и протрите губкой внешнюю поверхность радиатора», — говорит Эндрю.