Чем почистить клеммы аккумулятора: Окислились клеммы. Решение — Автоблог 24premier.ru

Содержание

Окисляются клеммы аккумулятора: причины, очистка и смазка

Аккумулятор имеет жизненно важное значение для бесперебойной работы автомобиля. Он управляет такими задачами, как зажигание двигателя, включение фар, прослушивание радио или управление кондиционером. Со временем окисляются главные внешние элементы устройства – клеммы аккумулятора, а причины могут быть разными. Вывести батарею из строя может даже используемый производителем материал для создания клемм. Окись обычно появляется после нескольких лет вождения на одной и той же батарее. Рассмотрим, что ее вызывает и как это исправить.

как почистить в домашних условиях, инструкция по чистке зажимов АКБ автомобиля

Заряженный аккумулятор в автомобиле является гарантом быстрого пуска силовой установки и корректной работы всех электронных приборов в дороге. Энергия от АКБ передается с помощью двух свинцовых клемм, которые во время работы двигателя находятся под воздействием электротока. Этот металл в кислотной среде может подвергаться сильному окислению. Чтобы обеспечить надежное электрическое соединение, необходимо почистить клеммы аккумулятора.

Причины и последствия окисления

Проблема окисления контактов батареи известна каждому автолюбителю и особенно в период межсезонья. При появлении белого налета необходимо не только быстро провести очистку клемм аккумулятора, но и установить причину его образования. Наиболее распространенными причинами являются следующие:

Слабая затяжка крепежных болтов электроклемм.
Утечка электролита из батареи.

Именно первая причина встречается чаще всего. После установки на автомобиль АКБ, контакты необходимо зафиксировать с помощью болтов

. Однако сильно затягивать их нельзя, чтобы не повредить зажимы или даже сам аккумулятор. Вторая причина становится все менее актуальной с появлением на рынке закрытых батарей. В них электролит находится в отдельной герметичной емкости и его утечка возможна только через несколько лет эксплуатации.

Некоторые автолюбители не считают окисление клемм серьезной проблемой. Когда они сталкиваются с проблемой запуска силовой установки, то даже не думают, что все дело как раз в окислившихся контактах. Необходимо помнить, что белый налет способен существенно снизить эффективность работы АКБ. Чтобы избежать проблем, владельцам автотранспортных средств необходимо регулярно проводить осмотр и при необходимости чистку клемм аккумулятора автомобиля.

Можно отметить два основных симптома сильного окисления контактов:

При включении зажигания стартер не срабатывает с первого раза либо коленвал проворачивается с большим усилием.
Свет габаритных огней и фар стал более тусклым.

В этих ситуациях в первую очередь необходимо проверить состояние зажимов батареи.

Чистка контактов

Этот вид работ должен выполняться при выключенной силовой установке. Сначала с помощью ключа необходимо ослабить винт «минусовой» клеммы и снять ее. Только после этого можно отключить положительный контакт. Перед началом процесса очистки стоит провести визуальный осмотр АКБ. Если были обнаружены дефекты, то батарею стоит сразу заменить.

Также желательно проверить и ведущие к клеммам проводники, с целью обнаружения на них следов физического износа. Чтобы защитить руки от агрессивных веществ, необходимо надеть резиновые перчатки. Если на зажимах находится толстый слой белого налета, то большая его часть удаляется с помощью наждачной бумаги либо металлической щетки.

Особенно тщательно необходимо очищать место соприкосновения клеммы и провода. Для удаления оставшихся окислов можно использовать раствор столовой соды (одна столовая ложка на 250 мл воды). Затем очищенная клемма должна быть промыта холодной водой и после этого вытирается насухо. Часто в интернете встречаются советы о возможности использования бензина для очистки контактов. Так поступать не стоит, ведь бензин способен повредить резиновые и пластмассовые детали.

Сегодня в продаже можно найти большое количество специальных средств, которые также можно использовать для чистки контактов. После завершения операции по удалению белого налета, контакты надеваются в обратной последовательности — сначала «минус», а затем положительный.

Способы профилактики

Любую проблему сложнее устранить, чем предпринять ряд мер для ее профилактики. Для защиты клемм аккумуляторных батарей можно использовать различные способы, отличающиеся эффективностью. Одним из старейших методов профилактики окисления контактов является моторное масло.

Сначала из фетра либо войлока вырезается кольцо нужного диаметра, а затем оно пропитывается маслом. Эта самодельная прокладка надевается на вывод батареи, а на нее крепится клемма. В результате промасленный материал замедляет процесс испарения электролита.

После очистки клемм, на них также можно наносить литол, вазелин и другие аналогичные вещества. Однако все они имеют определенные недостатки.

Например, солидол постепенно скатывается в маленькие комочки, а у вазелина низкая проводимость, и это негативно влияет на эффективность работы АКБ.

Лучше всего для профилактики окисления контактов использовать современные химические составы. Их можно приобрести в любом магазине автозапчастей. Эти средства способны эффективно защитить клеммы от окисления и тем самым увеличить срок эксплуатации батареи. Примером такого средства может стать смазка Presto. Она изготовлена на основе воска и проста в применении. Состав должен наноситься только на очищенную поверхность контактов и перед распылением, баллон необходимо встряхнуть.

proakkym.ru

Как предотвратить коррозию

Медные компрессионные клеммы

Эти зажимы являются одними из лучших на рынке и помогут предотвратить дальнейшую ржавчину аккумулятора. Зажимы изготовлены из луженой меди и обеспечивают контакт всего зажима с электрическим током.

Популярная смазка MC 1710

Зарядка батареи

Одной из причин ржавчины является аккумулятор, который перезаряжен или недозаряжен. В руководстве производителя часто указано рекомендуемое напряжение. Вы должны придерживаться этого, если хотите предотвратить образование коррозии.

Антикоррозийные спреи

Существуют различные спреи, которые доступны на рынке для предотвращения коррозии терминала. Вы также можете использовать вазелин или смазку, если находите спреи дорогими.

Если под рукой нет профессиональных средств, можете взять обычный вазелин

Фетровые покрытия с покрытием также можно использовать для предотвращения ржавчины. Подойдёт и обычная очистка клемм аккумулятора содой.

Боремся с окислением клемм

Какие могут быть причины окисления контактов:

Утечка электролита. Наиболее распространенный случай. Будучи кислотой, электролит при попадании на контакты вызывает реакцию – в результате чего сталкиваемся с окислением. Поскольку аккумулятор все время вибрирует, между контактами образуется зазор, именно через него кислота попадает на поверхность клеммы. Для АКБ современного типа такого рода проблема не актуальна, потому как такие аккумуляторы закрыты и электролит размещен в герметичной емкости, где испаряется и выпадает в осадок. Но бывают случаи, когда батарея в ходе работы тем или иным образом повреждается и через микроскопические трещины электролит выходит в виде пара, оседает на клеммах, тем самым провоцируя химическую реакцию. Обратите внимание: электролит иногда может протечь при высоком заряде батареи, когда имеются проблемы в электрической цепи. Также возможна утечка при засоре штатных вентиляционных отверстий.
Электролит с недопустимыми значениями плотности. Во избежание подобных ситуаций необходимо во время его замены использовать уже готовый состав, а не самостоятельно измерять составляющие до нужных пропорций.
Выработка ресурса АКБ – ситуация, при которой стержни уплотнителей иссохли.
Затяжка клеммы. Такое случается, когда водитель надевает клемму на электрод, не фиксируя ее болтами, начинает движение на автомобиле. Непрочное крепление выдает слабый контакт, отсюда возникает реакция. Выход из положения – чистка клеммы и электрода плюс плотная затяжка.

Опытные автолюбители не единожды сталкивались с данной неприятностью, поэтому с легкостью могут дать объяснение, почему окисляется плюсовая или минусовая клемма.

Ищем проблему

По нескольким признакам Вы легко определите есть ли повреждения:

Если Вы проворачиваете ключ, а стартер схватывается не с нескольких попыток или тяжело крутит коленчатый вал. Возникает предположение, что аккумулятору не хватает заряда, хотя не так давно он был заряжен.
Бортовые огни и фары не светят ярко.

Очищаем от белого налета

Существует несколько способов убрать налет с окислившихся клемм. Вспомните уроки химии: щелочь – антагонист кислоты. Отсюда простой совет – избавиться от налета Вы сможете с помощью обыкновенной соды. Если защитная резинка контакта полностью подверглась образованию налета, ее рекомендуется заменить, поскольку она утратила необходимую эластичность.

Шаг за шагом:

Глушим мотор во избежание замыкания проводки
Обращаем внимание на расположения выводов батареи. Они могут располагаться по бокам. Чтобы их снять воспользуйтесь ключом на 8. Другие выводы Вы сможете найти на верху АКБ, тут пригодится ключ на 10.
Отрицательную и положительную клеммы ослабеваем и убираем.
Далее рекомендуем тщательно осмотреть

Просмотрите устройство на наличие дефектов. Когда они есть, то АКБ нужно менять.

Исследуйте провода и клеммы на следы физического износа. Когда изъяны есть необходимо произвести замену частей.

Прежде чем приступить к устранению налета, оденьте резиновые перчатки, они защитят кожу рук от контактов с агрессивными средами.

Приготовьте содовый раствор. Одну столовую ложку (30 г) соды размешайте в стакане (250 мл) воды. В качестве щетки для нанесения используйте зубную щетку.

Протрите осевший налет на клеммах. Также можно окунуть концы кабелей в соду, чтобы убрать на них образования.

После промойте обмотки и клеммы батареи холодной водой. Мыть нужно до того момента, пока не смоется вся сода. Протрите клеммы тряпкой насухо.

Все открытые металлические части проводки и клеммы обработайте техническим вазелином. Можно заменить вазелин специальной смазкой-аэрозолем для клемм.

Далее, плюсовую клемму подсоедините к соответствующему выводу батареи. Ключом затяните гайку. Те же действия проделать и с минусовой клеммой.

Окисляется плюсовая клемма аккумулятораОчистка клемм аккумулятора

Если содой не удалось убрать налет или он слез частично, то можно воспользоваться ножом или наждачной бумагой. Проводить действия следует осторожно, чтобы не повредить изоляционную оболочку провода. Также следует устранить окисления под капотом. Следующий метод выступает как экстренная чистка:

Необходимо надеть перчатки и фиксирующие гайки на обеих клеммах проводки ослабить ключом. Сами клеммы оставить на месте.

Сверху на АКБ полейте кока-колой.

Дайте несколько минут постоять, а затем промойте батарею водой.

Вытрите насухо устройство, затем затяните клеммы и попробуйте запустить мотор.

На просторах интернета можно встретить способ чистки контактов бензином. Это далеко не безопасно, так как горючий материал способен запросто повредить резину и пластмассу. Лучше всего сразу предотвратить окисление, а не постоянно убирать налет электролита с клемм. Чем быстрей вы выявите проблему, тем меньше вреда получит транспортное средство.

Рекомендации

прежде чем приступать к очистке, уберите с рук украшения, так как они могут замкнуть клеммы или попасть в движущиеся части мотора;

чтобы не было замыкания, сначала следует убирать минусовую клемму, а во время надевания крепить ее в последнюю очередь;

когда налет на клеммах устойчивый и не поддается воздействию зубной щетки, можно заменить ее на проволочную щетку;

в автомагазинах есть множество распыляемых очистителей и консистентных смазок. Многие из них в составе имеют индикатор кислоты. Устранить налет подобными средствами будет гораздо быстрее и эффективнее, но перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией, так как способы применения у всех средств различны. Если говорить о спреях – очистителях, то они уступают консистентным смазкам в прочности покрытия. В отличие от распылителей смазки создают «долгоиграющее» изолирующее покрытие, которое не реагирует на моющие средства и имеет яркий цвет для контроля за нанесением консистенции.

Очистка батареи содовым раствором

Методы борьбы с окислением

Продолжаем разбирать вопрос что делать, если окисляются клеммы аккумулятора? Стоит понимать, что даже новая АКБ может испарять немного кислоты. Чтобы как-то с этим бороться нужно, обратить внимание на герметичность соединения. Когда клеммы почищены и надежно зафиксированы обратно нужно наносить специальное защитное покрытие. Приведем несколько методов защиты контактов от возникновения кислотного налета:

Масло и войлок. Это метод тянется издавна, он надежен и проверен временем. Многие водители именно поэтому предпочитают пользоваться именно им. Смоченный машинным маслом войлок накладывают на клеммы, чтобы свести к минимуму воздействие паров электролита и других внешних факторов. Для этого делают кружок с дыркой посередине. Пропитывают его маслом и крепят на контакт АКБ. Затем на контакт надевают клемму бортовой сети транспортного средства, для прикуривания, сверху укладывают вторую войлоковую пропитанную маслом прокладку.

Фетровые шайбы. Процесс крепления схож с войлоковой подкладкой.

Технический вазелин, Солидол, лак. Можно брать другие составы, которые хорошо изолируют и трудно смываются. Неплохим вариантом выступает силиконовая смазка, так как она не впитывает загрязнения в отличие от других материалов.

Специальная смазка (антижир). Достать ее можно в автомагазине. Смесь обладает антикоррозийными свойствами, она являет собой аэрозоль, которым опыляют клеммы.

Чем смазать клеммы аккумулятора, чтобы не окислялисьСмазанная плюсовая клемма

Выбор смазки для клемм аккумулятора

Если вы не знаете, чем смазать клеммы аккумулятора, чтобы не окислялись, то воспользуйтесь следящими советами. Так как восстановление АКБ стоит немалых денег, то подходить к выбору средства стоит серьёзно. Мнения в вопросе выбора смазки для клемм всегда расходятся. Одни остаются приверженцами дедовских методов, а другие отдают предпочтение новинкам технических разработок. По этому поводу стоит разобрать аргументы за и против.

Наиболее ходовой смазкой остается солидол. После очистки и затягивания клемм его наносят тонким слоем, это поможет забыть о проблеме почти на полгода, при условии, что все герметично и АКБ не имеет повреждений. Его минусом можно назвать то, что со временем он начинает коксоваться, то есть скатываться в комочки, что нельзя сказать о вазелине. Следующим не менее популярным средством считается вазелин, можно использовать как аптечный, так и технический. Хотя он прекрасно защищает батареи от влаги и припаивания, но имеет плохую проводимость. Чтобы это исправить необходимо в вазелин смешать с графитовой смазкой.

К старым средствам защиты можно приписать Литол. Только он уступает всем современным средствам защиты по эффективности, так как может смыться шампунем. У него неплотная, рыхлая структура, где нет присадок и добавок, ни красителей. До сих пор многие производители не отреклись от такого типа смазки, и рекомендуют их в инструкциях по АКБ.

Что делать, если окисляются клеммы аккумулятораСредство для очистки контактов

Если рассматривать современные средства, то можно выделить смазку Molykote HSC Plus, она создана конкретно для аккумуляторов FIAMM, хотя используется и на остальных моделях АКБ. Ее электропроводность на высоте, а технические характеристики неизменны при колебании температур от -30 до +1100 °C. После можно выделить немецкие смазки-спреи, которые не создают переходное сопротивление, но обеспечивают стабильное напряжение. Наиболее приемлемым по цене можно привести как пример средство «Циатим», однако, его минус в плохой проводимости.

Но как быть с тем, что на некоторые модели АКБ невозможно сделать волоковые прокладки, пропитанные маслом? Наверное, самым лучшим выходом из ситуации будет создать общую защиту – наподобие пыльника. Например, можно использовать линолеум или коврик из «классики». Даже если со стороны это будет выглядеть не эстетично, зато хоть как-то оградит АКБ от проникновения пыли и грязи.

trezvyi-voditel.su

Смазка

Процедура смазывания состоит в зачистке деталей от продуктов окиси с последующей обработкой их смазками и проводится по такому алгоритму:

Убираем контакты.
Удаляем продукты окиси щеткой, наждачной бумагой или с помощью войлока, пропитанного раствором соды. Если процесс окисления начался давно, вам нужно будет воспользоваться щетками-ершиками, чтобы удалить налет.
Моем все дистиллированной водой.
Закручиваем клеммы.
Обрабатываем средством из таблицы, например, МС 1710 или мовилем.

Процесс нанесения смазки
Перечень лучших смазок на рынке

Смазка клемм аккумулятора автомобиля	Тип основы	Показатель вязкости	Диапазон температур, ℃	Герметизация	Сопротивление кислоте
Molykote HSC Plus	Масло	Большая	-30°C… +1100°C	Большая	Большая
Berner battery pole spray	Масло	умеренная	-30°C… +130°C	Большая	Большая
Presto Batterie-Pol-Schutz	Восковая	умеренная	-30°C… +130°C	Большая	Большая
Vmpauto MC1710	Масло	Большая	-10°С… +80°С	Большая	Большая
Liqui Moly Batterie-Pol-Fett	Масло	Большая	-40°C… +60°C	Большая	Большая

Как быстро очистить клеммы аккумулятора

Бывают случаи, когда клеммы аккумуляторной батареи покрываются белым или зеленоватым налетом. Это окисления металлов, её ещё называют электрохимической коррозией. По началу она никак не проявляется, кроме не эстетичного вида, но в конце концов такая коррозия может негативно повлиять на контакт между клеммой подключения и полюсом батареи. Я покажу очень простой способ, как удалить такой налет в два счета и содержать всю поверхность аккумулятора в чистоте.

Очищаем клеммы автомобильного аккумулятора от окисления быстро

Ослабляем ключом болты и снимаем обе клеммы.

Как видите налета довольно много.

Посыпаем полюса батареи обильно обычной пищевой содой.

Проливаем посыпанные места небольшим количеством обычной воды.

Даем немного постоять, чтобы прошла реакция. Если необходимо, то досыпим ещё соды.

Опять проливаем все водой, до полного удаления продуктов реакции.

Как видите, клеммы и полюса просто и быстро очистились даже без механического воздействия.

Протираем клеммы, полюса и всю верхнюю часть аккумулятора насухо сухой ветошью.

Зачищаем клеммы и полюса любым удобным способом, чтобы удалить возможные остатки окисла и сгладив тем самым поверхности.

Обрабатываем защитным спреем. Купить его можно в автомобильных магазинах. Это предотвратит дальнейшее появление окисла на длительный период.

Одеваем клеммы, затягиваем болты.

Узел подключения к батареи исправен и готов к дальнейшей эксплуатации. Этот метод был основан на просыпании соды непосредственно на проблемное соединение, но ещё есть похожий метода, когда соду растворяют в воде и этим раствором проливаю окислы. Если окисла очень много как в данном случае, то на мой взгляд лучше использовать просыпание, так как оно способно создать большую концентрацию соду на поверхности, тем самым увеличив скорость реакции. Если налета немного, то раствор будет более лучшим выбором, так как им можно без труда пролить всю поверхность батареи для удаления не только окислов, но и остатков расплескавшегося электролита.

Смотрите видео

labuda.blog

Почему появляется налёт

Чтобы не допустить подобных явлений, важно понимать причины, из-за которых окисляются клеммы автомобильного аккумулятора.

Окислительные процессы практически неизбежны для любых деталей, выполненных из металла, если на них не предусмотрено никакой защиты или специальных протекторных покрытий.

Сюда смело можно относить контактную группу аккумуляторов для машин.

Есть несколько причин, из-за которых плюсовая и минусовая клемма со временем сильно окисляются, что может привести к различным неисправностям аккумулятора и всего автомобиля.

Электролит. На выводных клеммах оказываются частицы электролита, то есть смеси серной кислоты и дистиллированной воды. Чаще всего причина утечки банальная. Это недостаточно плотно закрученные пробки, применяемые на обслуживаемых аккумуляторах. Но нельзя исключать наличие ослабших стержней либо возникновение микротрещин.
Физический износ. Всё же окисление справедливо можно считать естественным процессом. Поэтому это скорее дело времени, даже когда никаких других факторов нет. Если АКБ старая и эксплуатируется давно, налёт обязательно появится. Потому лучшим решением станет замена батареи.
Изменение плотности электролита. Батареи важно своевременно и правильно обслуживать. Суть заключается в возобновлении заряда, а также в доливке электролита или просто дистиллированной воды. Но многие сами разводят кислоту с водой, часто не соблюдают пропорции, не выдерживают рекомендаций производителя. В итоге электролит, залитый в банки, не соответствует требованиям. Это может проявиться в виде появления налёта.
Нарушение контакта. Речь идёт о контакте между зажимом проводов и клеммами. Окисление возникает, поскольку на контактную группу воздействуют водяные и электролитные пары. Постепенно из-за прохождения тока по поверхности анода последний разрушается. Появляются микротрещины, и там накапливаются окислы, со временем расширяя географию своего присутствия.

Если проблема в сроке службы, с естественным износом уже ничего сделать не получится. Придётся просто утилизировать старую АКБ, и на её место купить новую.

Как очистить клеммы и избежать дальнейшего окисления

Часто причиной проблем при пуске двигателя становится не разряженный аккумулятор или сломанный генератор. Автомобиль может не завестись из-за банального окисления клемм. Бело-голубые, похожие на изморозь кристаллики окисла создают большое сопротивление между клеммой и выводом, в результате чего много энергии теряется впустую.

Как правило, окисел образуется из-за попадания паров аккумуляторной кислоты на свинец. Она может испаряться из микроскопического зазора между выводами и корпусом АКБ, а может выделяться из пробок. Стоит обратить внимание, если на клеммах образуется много окисла: это, с высокой долей вероятности, означает, что генератор дает лишнего энергии и аккум «кипит» из-за перезаряда.

Чтобы быть уверенным в пуске автомобиля, нужно периодически чистить клеммы и токовыводы. В случае спешки можно просто соскрести оксид при помощи ножа или затереть окислившиеся места наждачкой. Но лучше, конечно, не подвергать места передачи тока механическому воздействию и обработать клеммы водным раствором соды.

Перед очисткой нужно заглушить двигатель, вытащить ключ зажигания из замка и снять клеммы. Для того, чтобы случайно не закоротить аккумулятор ключом на корпус, первой снимается отрицательная клемма. Содовый состав готовится очень легко: столовая ложка соды на стакан воды. Полученной жидкостью при помощи зубной щетки счищается вся образовавшаяся коррозия сначала с верхней части клеммы, затем с нижней и внутренней контактной части. Глубокую коррозию можно убирать мелкой наждачной бумагой. После процедуры клеммы промываются горячей водой и просушиваются. Вместо содового раствора можно использовать минералку или кока-колу, но это уже для любителей использовать вещи не по назначению.

Чтобы избежать потерь электричества в ходе дальнейшей эксплуатации, нужно герметизировать место соединения. Для этой цели хорошо подойдут фетровые или войлочные кольца, которые для дополнительной эффективности можно пропитать маслом. Такие кольца, надетые на токовыводы, защитят клеммы от испарений кислоты. После плотного закрепления клемм, сверху их обрабатывают техническим вазелином, солидолом или специальной смазкой из отдела автоаксессуаров. Важно, чтобы масло или любая смазка не попали на место соединения клеммы и вывода, ведь смазочные материалы по природе своей диэлектрики (изоляторы).

Напоследок, обратим внимание, что деформация клемм и их неплотное затягивание, как и окисел ведут к потерям энергии. Так что, поврежденные клеммы нужно немедленно менять. Иначе совсем скоро придется поменять и АКБ вместе с бортовой электроникой.

akb-moscow.ru

Как и чем очистить окислившиеся клеммы аккумулятора

Говорить о том, что, если запустить движок — большая проблема, значит, необходимо срочно чистить окислившиеся клеммы, глупо.

Проблема может заключаться в других нюансах. Но нередко именно из-за окисления клемм начинаются проблемы с запуском двигателя. Как их чистить, стоит знать каждому водителю.

Чем очистить окислившиеся клеммы аккумулятора

Грамотную чистку можно осуществить с помощью самой простой пищевой соды.

Как очистить окислившиеся клеммы аккумулятора

1. В обязательном порядке глушим двигатель. Далее нужно уточнить расположение выводов аккумулятора. Тут одно из двух:

• Выводы расположены по бокам АКБ. Чтобы открутить клеммы, нужен ключ на 8; • Если выводы находятся сверху, подойдет ключ на 10, либо на 13.

2. Теперь ослабляем гайку на минусовой клемме проводки. После чего клемму снимаем. Аналогичным образом поступаем с плюсовой клеммой.

3. Теперь нужно смешать соду с чистой водой. Соды грамм 30 на 250 мл воды. Обычно достаточно добавить 1 ложку соды.

4. С помощью зубной щетки, которую предварительно смачиваете в растворе, чистите верхнюю область клеммы. Так удастся удалить слой коррозии.

5. Если есть необходимость, концы кабелей батареи кладем в теплую или горячую воду. Буквально за несколько минут коррозия с них сойдет.

6. Достаточно интенсивно следует работать зубной щеткой, чтобы привести клеммы АКБ и проводки в должное состояние. Не забывайте с изрядной периодичностью «макать» щетку в раствор.

7. Теперь АКБ и клеммы нужно обмыть чистой холодной водой. Сколько раз это нужно делать? Все зависит от количества соды и налета коррозии. Пока все это не удалится, продолжайте процедуру. Далее чистой тряпкой пройдитесь по клеммам и убедитесь, что они полностью сухие.

8. На этом процедуру можно было бы закончить. Но рекомендуем с помощью технического вазелина смазать доступные металлические поверхности клемм АКБ и проводки. Альтернатива вазелину — специальная защитная смазка-аэрозоль. В любом автомобильном магазине для клемм она продается.

9. Теперь остается плюсовую клемму проводки подключить к правильному выводу. Достаточным образом затяните крепежную гайку. Повторяем процедуру уже с минусовой клеммой. Чтобы проверить, что клеммы сидят достаточным образом, нужно их немного покачать рукой, но без перебора.

В определенных случаях даже от интенсивной чистки зубной щеткой толку может не быть. Если вы видите, что слой коррозии огромный, лучше всего использовать проволочную щетку. Либо наждачную бумагу, но небольшого размера.

cardinator.ru

Как быстро очистить клеммы аккумулятора

Очищаем клеммы автомобильного аккумулятора от окисления быстро

Ослабляем ключом болты и снимаем обе клеммы.

Как видите налета довольно много.

Посыпаем полюса батареи обильно обычной пищевой содой.

Проливаем посыпанные места небольшим количеством обычной воды.

Даем немного постоять, чтобы прошла реакция. Если необходимо, то досыпим ещё соды.

Опять проливаем все водой, до полного удаления продуктов реакции. Как видите, клеммы и полюса просто и быстро очистились даже без механического воздействия.

Протираем клеммы, полюса и всю верхнюю часть аккумулятора насухо сухой ветошью.

Одеваем клеммы, затягиваем болты.

Смотрите видео

sdelaysam-svoimirukami.ru

причины, как очистить и защитить — Auto-Self.ru

Заряженная аккумуляторная батарея – это уверенный старт двигателя и безошибочная работа электронных приборов в поездке. При этом источник питания должен быть не только заряжен, но и верным образом распределять уровень заряда.
Энергия подходит и отходит от аккумулятора через две клеммы, которые постоянно при работающем двигателе находятся под действием электрического тока. Клеммы выполнены из свинца, и в кислотной среде они могут покрываться слоем окисла. Это приводит к тому, что соединение аккумулятора с другими элементами автомобиля теряет надежность. Его необходимо как можно быстрее восстановить, для чего потребуется очистить клеммы от образовавшегося окисла и защитить их от проявлений химической реакции впредь.

Причины окисления клемм аккумулятора

Если белый налет образовался на клеммах аккумулятора, его следует не только в кратчайшие сроки удалить, но и установить причину, которая приводит к окислению контактов. Наиболее распространены две причины окисления клемм аккумулятора:

Невнимательность водителя при затяжке клемм. Как ни странно, наиболее часто белый налет на контактах аккумулятора возникает из-за плохого соединения клемм с выводами аккумулятора. Установив в автомобиль батарею, необходимо не только «накинуть клеммы», но и зафиксировать их положение болтами, особенно если данный аккумулятор будет эксплуатировать на регулярной основе.

Обратите внимание, что затягивать клеммы аккумулятора с чрезмерной силой не стоит – это может привести к деформации самих клемм или появлению трещин на аккумуляторе. Если клеммы аккумулятора окислились по причине плохого соединения, их необходимо очистить, также удалить белый налет с электрода, а после установить на место клемму и хорошенько закрепить, чтобы в будущем подобная проблема не возникала.

Утечка электролита из аккумулятора. Данная причина стала менее актуальна вместе с увеличением доступности «закрытых» батарей, в которых электролит заливается в герметичную емкость, и его выплескивание сводится к минимуму. Подобные аккумуляторы только через несколько лет активной службы, вследствие появления на них микротрещин, могут «грешить» испарением электролита и его попаданием на клеммы, что губительно сказывается на свинце. Также испарения электролита могут появляться при регулярном перегреве аккумулятора или надломе электрода.

Какая бы проблема не способствовала окислению клемм аккумуляторной батареи, в первую очередь необходимо удалить белый налет, а после решать вопрос с причиной его образования.

Как удалить белый налет на клеммах аккумулятора

Белый налет на клеммах аккумулятора представляет собой окислившийся свинец, который необходимо стереть, чтобы электрод и контакт вновь могли между собой взаимодействовать. Поскольку оба элемента цепи являются твердыми металлическими поверхностями, их можно просто зачистить, не соблюдая особые правила и не боясь повредить. Для этого используется:

Наждачная бумага. Данный способ прост, а наждачная бумага есть практически у каждого, и она отлично стирает окисления. Перед тем как начинать процесс зачистки клеммы и электрода, не забудьте полностью выключить двигатель и вытащить ключ из замка зажигания. После этого можно приступать к зачистке. Лучше использовать наждачную бумагу с крупным зерном, чтобы работа не растянулась на десятки минут. Зачистить клемму и электрод необходимо до блестящего состояния.
Бензин. Менее удобный способ зачистки клемм и электрода от белого налета. Бензин хорошо разъедает окислы, но проблема заключается в том, что он может попасть на пластмассовые или резиновые компоненты, а это скажется на их прочности. Если вы решили зачищать клеммы аккумулятора при помощи бензина, смочите им тряпку и натирайте до полного удаления окислений.

В автомобильных магазинах можно купить специальные средства, которые позиционируются как идеальное решение для удаления белого налета с клемм и электрода. Они представляют собой банальный растворитель, и тратиться на покупку подобной химии не стоит.

Признаки окисления

С визуальными признаками все, более или менее, ясно. Видимый белый налет как раз и свидетельствует о данном явлении. Но во многих современных батареях клеммы защищены специальными накладками так, что с первого взгляда и не диагностируешь проблему. К тому же, некоторым водителям свойственно довольно редко открывать крышку капота. Как еще можно распознать признаки зарождающихся неисправностей?
При попытке завестись

(особенно в зимнее время) стартер не сразу хватает или ворочает коленчатый вал, как бы, с трудом. И это притом, что вы совсем недавно вроде бы подзаряжали аккумулятор через специальное устройство.

В вечернее время суток свет фар и габаритов тускнеет, становится не таким ярким, как ранее.

выбор средства и способы очистки

Нередко бывает, что из-за низкого заряда аккумуляторной батареи автомобиль начинает плохо заводиться после стоянки. Открыв капот, водитель замечает, что контакты аккумулятора покрыты толстым слоем окисла, препятствующего поступлению электрического тока к батарее. Чтобы восстановить зарядку аккумуляторной батареи, приходится снимать ее и устранять неисправность. Чтобы зачистить клеммы аккумулятора на автомобиле, избавиться от налета на контактной группе АКБ и предотвратить в дальнейшем его появление на клеммах, нужно понимать причины возникновения проблемы.

Почему появляется окись на клеммах

Окись на клеммах аккумулятора может появиться по нескольким причинам:

Перезарядка аккумулятора, когда генератор автомобиля вырабатывает повышенное напряжение (больше 14,5 В). При зарядке аккумулятора выделяется большое количество газов и находящаяся внутри банок АКБ жидкость выплескивается наружу. Попадая на контакты электрических соединений, электролит окисляет их.
То же самое происходит из-за неправильно подобранной плотности электролита. После технического обслуживания, сопровождающегося заменой или доливом электролита, его плотность может превысить 1,35 г/см³. Тогда при зарядке АКБ во время движения тоже образуется много газов.
Трещины в корпусе аккумулятора. Во время движения по пересеченной местности, вследствие резких остановок и аварий батарею может сорвать с крепления, ударить о стенку моторного отсека. При ударе появляются трещины в корпусе, выламываются клеммы. Электролит выплескивается и начинает разъедать контактную группу.
Плохой контакт между аккумулятором и проводом тоже приводит к появлению окислов на клемме.

Засорение вентиляционных отверстий банок аккумулятора. Во время зарядки выделяется газ, и при отсутствии вентиляции он может выдавить электролит через неплотности резьбы пробок и другие нештатные отверстия.

На заметку!

Трещины на корпусе аккумуляторной батареи могут привести к выплескиванию электролита в подкапотное пространство. Попадая на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, жидкость разъедает краску, на металле появляются очаги коррозии. Во время ремонта необходимо не только герметизировать корпус батареи, но и убирать ржавчину с металла кузова.

Перед тем как начать работу по очистке клемм аккумулятора, необходимо выявить причину появления окисления и устранить ее. В неисправном генераторе нужно поменять регулятор напряжения, слишком плотный электролит разбавить дистиллированной водой, провести ревизию АКБ, при необходимости запаять корпус или заменить батарею.

Признаки окисления

Определить, что неисправность в электрооборудовании автомобиля заключается в окислении контактной группы аккумуляторной батареи, можно по нескольким признакам:

при включении зажигания стартер медленно крутит коленвал автомобиля;
аккумулятор медленно заряжается, быстро разряжается;
фары и габаритные огни автомобиля начинают светить очень тускло;
на приборной панели загорается пиктограмма плохой зарядки АКБ;
при осмотре моторного отсека заметно, что контакты батареи покрылись белым налетом.

После выявления неисправности можно приступать к ее самостоятельному устранению.

Необходимые инструменты и средства

Чтобы почистить клеммы АКБ от налета, потребуются распространенные инструменты:

накидные гаечные ключи для снятия проводов с клемм;
нож, скребок, абразивная шкурка;
металлическая щетка;
пищевая сода;
небольшой кусочек фетра, войлока или толстой ткани;
жирная техническая смазка для контактов: литол, солидол, вазелин, электрожир.

Необходимые для чистки клемм батареи инструменты можно найти в наборе ключей автомобилиста или приобрести в магазине.

Механическая очистка

Во время механической зачистки клемм аккумулятора белый налет снимается твердым скребком. Перед началом работы глушат двигатель автомобиля. С помощью гаечного ключа раскручивают гайки зажимов, снимают провода с клемм аккумуляторной батареи.

На заметку!

Во многих моделях автомобилей при снятии АКБ блокируется автомагнитола. Как правило, код для ее разблокировки находится в инструкции по эксплуатации. При отсутствии кода его необходимо выяснить в авторизованном сервисном центре перед снятием батареи.

После отключения проводов руки защищают резиновыми перчатками, осторожными движениями чистят контакты АКБ.

Делать это можно разными инструментами:

ножом, отверткой или другим скребком;
металлической щеткой — можно использовать специальную для чистки контактов АКБ или любую другую, например круглый диск с металлическим ворсом от УШМ;
небольшим надфилем или шкуркой.

После очистки контактов осыпавшуюся пыль надо аккуратно мягкой тряпкой убрать с поверхности аккумуляторной батареи.

Очистка химическим методом

Химический способ не требует наличия острых режущих инструментов или скребков, чтобы правильно очистить металлические детали. Порядок работы:

глушат двигатель автомобиля;
снимают провода с аккумулятора, вынимают его из моторного отделения авто;
на руки надевают резиновые перчатки;
в ½ стакана теплой воды разводят около 1 ч. л. соды;
кисточкой наносят раствор на клеммы, ждут, пока закончится реакция;
смывают содовый раствор проточной водой;
поверхность аккумулятора протирают от влаги мягкой тряпкой.

Если промывка химическими растворами не дает необходимого эффекта, большие наросты окислов с клемм счищают механическим способом.

Как защитить клеммы от окиси

После того как все окислы с клемм и зажимов аккумулятора и проводов убраны, АКБ устанавливают на автомобиль. Для предотвращения повторного окисления и защиты металлических частей автолюбители придумали несколько рецептов:

Из войлока, отрезанного от старого валенка или стельки, вырезают шайбу, пропитывают ее машинным маслом и надевают на клемму батареи. Сверху надевают зажим провода зарядки АКБ. Вместо войлока можно взять небольшой кусочек фетра или толстой ткани.
Перед установкой зажима клемму обильно смазывают техническим вазелином, литолом или силиконовой смазкой. Жир предохраняет металл от окисления.
Клеммы и зажимы проводов перед установкой батареи покрывают слоем смазки-защиты от коррозии (электрожир). Приобрести ее можно в магазинах автохимии.

Самостоятельная очистка клемм аккумуляторной батареи не занимает много времени, не требует наличия большого количества инструментов и вполне посильна для автолюбителя.

Чем очистить клеммы аккумулятора от белого налета. Почему окисляются клеммы аккумулятора – химическая задачка

Примеси на контактах аккумулятора могут сократить срок его службы, а также могут вызывать потерю тока. Поддержание аккумуляторных контактов в чистоте не только продлит срок его жизни, но и сэкономит деньги.

Очистка контактов свинцово-кислотных аккумуляторов

Откройте доступ к аккумулятору и оцените его состояние . Чтобы просмотреть или очистить аккумулятор, не нужно его извлекать полностью. Для комфортного доступа откройте капот автомобиля и найдите батарею. Проверьте её общее состояние. Если на нём видны трещины, вы должны его заменить. Если, кажется, всё в порядке, то продолжайте выполнение дальнейших действий.
Оцените степень коррозии контактов . Пластиковые или резиновые колпачки с верхней стороны батареи снимите и уберите в сторону. Проверьте кабели и зажимы аккумулятора на износ или коррозию. Коррозия имеет вид белого порошкообразного налёта вокруг одного или обоих контактов батареи. Если повреждения от коррозии обширные, то следует полностью заменить клеммы и кабели, чтобы избежать будущих возможных неприятностей. Однако, если клеммы и кабели выглядят хорошо, и только слегка загрязнены, очистите их согласно инструкциям ниже.

Отключите батарею автомобиля . Прежде чем начать, вы должны отключить аккумулятор . Для этого вам понадобится ключ, чтобы ослабить муфту клеммы. Отсоединяйте сначала «отрицательную» клемму, отмеченную символом – .
Порядок очень важен! Только после отсоединения отрицательной клеммы можно отключать положительный зажим, отмеченный знаком + .

Снять зажим может быть трудно, особенно, если они сильно проржавели. Возможно, для их отключения вам понадобится плоскогубцы. Если вы должны использовать любой металлический инструмент, необходимо действовать только пинцетом, но будьте осторожны, чтобы во время работы не прикоснуться к раме автомобиля (или другого металла).
Приготовьте очиститель . Смешайте 2-3 чайные ложки пищевой соды с чайной ложкой (примерно) воды. Смешайте до состояния пасты.
Нанесите смесь на контакты . Смажьте содовой пастой контакты аккумулятора . Будьте осторожны, – несмотря на то, что пищевая сода, сама по себе, довольно безопасна, следите чтобы она не попала на другие компоненты автомобиля. После нанесения содовой смеси, Вы увидите результат реакции с коррозией (начнёт пениться).
Пасту можно нанести старой зубной щеткой , влажной тряпкой или даже рукой в перчатке.
Удалите отложения . Если на контактах батареи образовалось много окислов, то их следует соскоблить механически. Для этого прекрасно подходит старых тупой нож. Как только Вы удалите самые большие отложения, используйте для удаления остальной части проволочную щетку (карчётка).
- Существуют специальные щетки для «чистки контактов на аккумуляторе», которые можно приобрести в большинстве магазинов запчастей.
- Во время чистки желательно использовать виниловые перчатки (те, которые для мытья посуды). Так Вы избежите контакта с потенциально едучими веществами.
Промойте контакты на аккумуляторе . Когда сода перестанет пениться и батарее не останется больше слоя окислов, которые надо соскоблить, нужно «промыть» контакты. Используйте только очень небольшое количество воды.
Будьте осторожны, содовая паста не должна попасть внутрь аккумулятора, так как сода может нейтрализовать кислоту и сократить срок службы батареи.
Просушите контакты . Протрите контакты досуха чистой сухой тканью.
Во избежание возникновения повторной коррозии . Нанесите на контакты немного водоотталкивающей смазки, такой как вазелин. Это поможет замедлить процесс коррозии.
Установите клеммы обратно . Сначала подключите положительный зажим, то только потом отрицательный зажим. Затяните их, по мере необходимости, ключом. Верните на место пластиковые или резиновые защитные крышки клемм.
Готово!

Очистка контактов щелочных батарей

Предупреждения:

Аккумулятор следует считать опасным устройством. При извлечении он выпускает газообразный водород, таким образом, они может быть взрывоопасным. Следовательно, не очищайте рядом с открытым огнем и избегайте возникновения искр.
Коррозия вокруг контактов аккумулятора может вызвать химический ожог, поэтому, будьте осторожны. Используйте перчатки и защиту глаз.
Батареи содержат сильные кислоты или щелочи, и то и другое может прожечь кожу и глаза. Никогда не пытайтесь открывать батарею.

К сожалению, иногда автомобилисты сталкиваются со сложностями при запуске мотора. Далеко не всегда «проблема» связана именно с неисправностями двигателя. Намного чаще это происходит из-за окисления клемм аккумулятора. Их очистку можно произвести самостоятельно и при этом достаточно быстро.

Первое, что необходимо сделать, если двигатель заведен, — заглушить его. Таким образом вы исключите вероятность случайного замыкания проводки. Затем необходимо понять, как расположены выводы батареи:

Они могут находиться по бокам АКБ. В данном случае для их снятия вам потребуется ключ на 8.
Клеммы могут располагаться в верхней части аккумулятора, тогда необходим ключ на 13 или на 10.

Следующий шаг – ослабление гайки на отрицательных и положительных клеммах проводки. После этого нужно снять клеммы с выводов АКБ. Целесообразно проверить аккумулятор на утечку электролита и наличие трещин. При обнаружении дефектов следует полностью заменить АКБ. Аналогичным образом нужно поступить с проводами и самими клеммами. В процессе эксплуатации они могут износиться.

Затем берем специальный спрей или состав-очиститель для клемм аккумулятора, его можно приобрести фактически в любом авто-магазине в Москве. Целесообразно выбирать продукты, которые имеют специальный индикатор кислоты. Они являются самыми удобными в использовании. Наносим данную субстанцию на клеммы и при необходимости аккуратно очищаем с использованием подручных предметов, например, зубной щетки или мелкой наждачки. Остается лишь смыть остатки раствора или спрея с помощью чистой воды, а затем насухо вытереть обработанную область. Для надежности специалисты рекомендуют смазать техническим вазелином или защитным составом все открытые металлические части клемм. После этого подключаем клеммы к выводам АКБ.

Привет всем читателям! Аккумуляторная батарея – устройство требовательное к условиям эксплуатации. И к тому же, способно периодически преподносить сюрпризы. Один из них – появление белого налета на контактах. Многие автолюбители не знают, почему окисляются клеммы аккумулятора и что делать, чтобы этого избежать. Давайте с этим разберемся. А заодно выясним, чем смазывать клеммы аккумулятора и как правильно его мыть.

Чем плохо окисление

Большинство недорогих обслуживаемых АКБ, страдают одной неприятной болезнью – у них могут окислиться клеммы. На контактах образуется белая кашеобразная шапка, которая затрудняет контакт батареи с электросетью автомобиля. Что в этом плохого? Как вы знаете, аккумулятор заряжается от генератора. Если контакт окислившийся – будет постоянный недозаряд и в один прекрасный момент, автомобиль попросту не заведется.

Кроме того, при окисленных клеммах, даже заряженная батарея может не справиться с потребностями автомобиля. А пониженное напряжение вообще пагубно сказывается на любых электроприборах. Т.е. контакт, по определению должен быть хорошим.

Причины возникновения налета

Итак, если на аккумуляторе окисляется минусовая или плюсовая клемма, нужно разобраться с причинами. Лечить последствия будем потом. Тем более, бороться с ними можно до бесконечности. Вернее до того момента, когда АКБ выйдет из строя.

Окисление клемм аккумулятора причины:

Протечка электролита на контакты.
Попадание паров электролита на клеммы.
Проблемы с электрикой автомобиля.

Кстати, самый простой способ проверить причину окисления – посыпать контактные выводы АКБ содой. Или протереть их влажной тряпкой смоченной в ее растворе. Что это даст? Выражаясь простым языком – сода гасит серную кислоту. Поэтому, если на поверхности батареи есть электролит – пойдет реакция. Обычно она выражается легким шипением.

Устранение протечек

Слабое место любого аккумулятора – его токовые выводы. Чаще всего трещины, через которые просачивается электролит, появляются именно в этих местах. Причины просты:

механические повреждения – выводы банально расшатываются во время подсоединения к сети автомобиля. Особенно страдают от этого черные Тюмени – минусовая клемма аккумулятора разбалтывается на них очень быстро;
низкое качество корпуса батареи.

Итак, если окисляются клеммы аккумулятора – что делать? Во-первых, нужно почистить сами клеммы. Для этого лучше всего использовать среднюю или мелкую наждачную бумагу. Если налет сильный – основную массу легче всего счистить щеткой по металлу. Почищенные поверхности должны стать гладкими и блестящими.

Теперь нужно устранить причины окисления. Если возле контактов есть откровенные трещины – их лучше всего заделать эпоксидным клеем. А уже потом ставить прокладку.

Как ее сделать:

самый простой метод – использовать войлок. Для этого берется кусок материала, в нем прорезается круглое отверстие под выводы из батареи, после чего он пропитывается машинным маслом. Отверстие делается с таким расчетом, чтобы прокладка надевалась плотно;
фетровые шайбы – то же самое, только уже готовое. Точно также пропитываются маслом и подкладываются под клеммы.

Кстати, не забудьте проверить уровень электролита. Скорее всего, потребуется его поднимать.

Как правильно смазывать

Чтобы контакты на АКБ перестали окисляться, на них нужно нанести защитную смазку. Кстати, многие автомобилисты не знают, чем смазать клеммы аккумулятора, чтобы они не окислялись, поэтому мажут их чем угодно.

Можно воспользоваться несколькими методами:

1710 смазка для клемм аккумулятора – специальный состав, для защиты электрических контактов;
обработать автожиром – специальные аэрозоли для защиты от окисления;
смазывать литолом – лучше не стоит. Во-первых, на него налипает грязь. А во-вторых, на открытом воздухе, литол быстро высыхает и теряет свои свойства.

Скажу сразу – любая смазка это диэлектрик, поэтому нельзя допускать ее попадания между контактами. Клеммы нужно одеть, затянуть, а потом уже наносить мс 1710, автожир или другое средство.

Как правильно затягивать клеммы

Одной и причин, почему окисляются клеммы на аккумуляторе, является их расшатывание во время присоединения или отсоединения АКБ. Чтобы этого избежать, нужно помнить несколько правил:

при затяжке нужно пользоваться двумя ключами;
нельзя перетягивать болты.

Проверить, затянута ли клемма, очень просто – если не получатся снять ее рукой, значит все в порядке.

Кстати, если предвидится длительная стоянка – с батереи снимается минусовая клемма. Это убережет ее от саморазряда. Если же авто будет стоять больше месяца – снимется и плюсовая клемма аккумулятора.

Если выделяются пары электролита

Существует 3 причины, из-за чего может закипеть аккумулятор:

Идет постоянный перезаряд.
В АКБ замкнуты банки.
Высокая температура окружающей среды.

Давайте разбираться по порядку. Во-первых, нужно проверить, какое напряжение подает на батарею генератор. Нормальные значения колеблются в пределах 12,9-14 Вольт. Если подается больше 14,3 – значит неисправно реле-регулятор генератора. Как результат – от повышенного напряжения электролит кипит. В этом случае, нужно срочно ремонтировать электрику на авто.

Кипение может быть вызвано нерабочей банкой батареи. Здесь простая арифметика. Например, на АКБ подается 14 В. Т.е. на каждую банку приходится по 2,3 В. Когда одна банка не рабочая, на остальные будет подаваться уже 2,8 В. А это очень много. В этом случае, поможет либо восстановление аккумулятора, либо покупка нового.

Таким образом, если кипит электролит – думать, чем смазать клеммы аккумулятора, это не выход. Меры понадобятся более радикальные.

Как правильно мыть АКБ

Если клеммы окислены – скорее всего, имеет место, либо протечка батареи, либо излишнее выделение паров электролита. Помимо того, что на контактах появляется окисел – аккумулятор покрывается налетом из электролита и грязи.

А это ведет к существенным потерям емкости батареи. На корпус, может идти утечка в 7-8 Вольт. Это легко проверить тестером. Нужно просто замкнуть плюсовую клемму и корпус АКБ.

Что понадобится для мойки:

вода;
сода;
ведро с тряпкой;
тазик.

пробки должны быть плотно закручены;
места газоотвода и пробки нужно мыть хорошо отжатой тряпкой – нельзя допускать попадания раствора в банки;
возле токовыводов, могут быть трещины – рядом с ними также моем аккуратно;
с АКБ будет стекать серная кислота – поэтому его лучше поставить в таз.

С элементарной техникой безопасности мы определились, теперь можно переходить к очистке. Да, если в процессе мойки, у вас возникнет вопрос – можно ли переворачивать аккумулятор, ответом будет нет. Если это сделать – из банок выльется электролит.

Самое лучшее и дешевое средство для мытья – это 10% содовый раствор в теплой воде. Можно сыпать ее на глаз – особая точность здесь не нужна. Как уже писалось выше – батарею лучше всего поставить в таз. Можно налить в него немного раствора – 1-2 см, больше не надо.

Верхняя крышка моется аккуратно – хорошо отжатой тряпкой. Если внутрь АКБ попадет раствор – электролит придет в негодность, т.к. начнется реакция гашения. После мойки, батарею нужно протереть сухой тряпкой.

Можно помыть и пробки. Для этого их нужно на несколько минут в растворе, а после промыть чистой водой – чтобы не них не осталось соды. Вкручивать на место, их нужно сухими.

Таким образом, мы выяснили, почему окисляется плюсовая и минусовая клемма, и как с этим бороться. Важно понять – что устранять нужно причины, а не последствия. Иначе аккумулятор выйдет из строя.

На этом все. Надеюсь, вы узнали для себя что-то новое и полезное.

Удаление окисления на клеммах

Для того чтобы удалить белый налет окисления, можно воспользоваться обыкновенной щеткой по металлу (с металлическим, нержавеющим ворсом) или наждачной бумагой. Следует помнить, что свинец, из которого состоит клемма аккумулятора, является достаточно хрупким материалом, поэтому зачищать контакты надо аккуратно, чтобы их не повредить.

Некоторые автолюбители очищают проблемные клеммы при помощи тряпочки, смоченной в бензине. Данный способ весьма эффективен, однако требует предельной осторожности при работе с легковоспламеняющейся жидкостью.

Чтобы окисление не образовалось снова

Даже на очень тщательно вычищенных клеммах аккумулятора белый налет окисления может снова образоваться, поэтому надо постараться не предоставить ему такой возможности. Исходя из того, что основной причиной образования налета является воздействие электролита на свинцовую основу контактов (этому способствует поломка АКБ), надо изолировать контакты.

В качестве изоляции клеммы АКБ можно использовать солидол или технический вазелин. Если финансы позволяют, можно приобрести для этих целей специальный спрей для защиты аккумуляторных батарей либо же популярное средство под названием «Смазка-защита клемм аккумулятора от коррозии». В народе для названия данного средства используется слово «электрожир».

Другие причины образования налета на клеммах

Поломка АКБ – не единственная причина возникшей проблемы, хоть и самая распространенная. Белый налет может образовываться и в следствие нарушения работоспособности электросети автомобиля, которое может появиться из-за недостаточно надежного ее контакта с клеммами АКБ.

Также окисление может образоваться по причине засорения вентиляционных отверстий аккумуляторной батареи или расшатавшегося крепления АКБ.

Если двигатель – это сердце автомобиля, то аккумулятор – это батарея, дающая заряд этому самому сердцу. И окисление клемм может помешать этому процессу. Появление рыхлого белого налета на клеммах происходит в результате химической реакции свинца, из которого они сделаны, с парами кислоты, которые выделяются из аккумулятора. Этот процесс ещё называют электрохимической коррозией.

Признаки окисления клемм аккумулятора

Одним из наиболее явных признаков окисления клемм является не яркий, тусклый свет фар, поворотников, габаритных огней, стоп-сигналов при хорошей зарядке аккумуляторной батареи. Также о возможном окислении клемм стоит задуматься, если при попытке завести двигатель автомобиля стартер не «схватывает» с первого раза, либо прокручивает коленвал очень тяжело, как будто аккумулятор сильно разряжен, хотя автовладелец уверен в обратном.

Почему окисляются клеммы аккумулятора: основные причины

Проникновение электролита на контакт. Это происходит из-за ослабленных стрежней, приоткрытой или не полностью закрученной пробки батареи. Решение: проверить надежность закрутки пробки.
Физический износ аккумуляторной батареи. В этом случае для устранения проблемы необходимо приобрести новый аккумулятор, заменив им старый.
Помните, что отработанные аккумуляторные батареи просто так выбрасывать нельзя, их необходимо сдать в специальную организацию.
Неправильная плотность электролита. Для избегания этой причины, необходимо вовремя обслуживать аккумулятор и пользоваться готовым электролитом, а не разводить кислоту самостоятельно.
Повреждение корпуса батареи, нарушение герметизации, как следствие — утечка электролита, либо замыкание одной из секций аккумуляторной батареи. Если на аккумуляторе около вводных клемм есть разводы, то в первую очередь необходимо восстановить герметичность.

На АКБ, корпус которых выполнен из бакелита, следует убрать у вывода отслужившую мастику и залить свежую.

Когда корпус батареи изготовлен из пластика, подойдет один из перечисленных способов: нанести разогретую смолу на пространство вокруг вывода или обработать площадь термоклеем, используя термопистолет.

Еще один способ, который можно применить и после нанесения мастики или смолы, — использовать фетр. Для этого из указанного материала необходимо вырезать два кольца, толщиной около пяти миллиметров, внутреннее отверстие которых, должно быть равным диаметру основания вывода батареи, а внешнее отверстие должно превышать его на пару сантиметров. Прокладки смачивают моторным маслом, размещают на выводных клеммах аккумуляторной батареи, а сверху крепят наконечники проводов.

Кстати, для этих целей можно использовать не только фетр, но и войлок.

Еще одной из причин образования налета на клеммах может послужить недостаточный контакт между концом провода и выводом аккумулятора – из окружающей среды проникают частицы воды и пары электролита, и когда через них проходит электрический заряд, то происходит разрушение анода.

Не забывайте и о том, что необходимо плотное облегание клеммы аккумулятора наконечником, но пристукивать его чем-либо категорически запрещено – это может послужить причиной углублений вокруг выводов. Закрепить наконечник нужно плотно, но не прикладывая излишних усилий. Для этого лучше пользоваться двумя ключами, одним держать болт, а другим затягивать гайку. После закрепления на контактный узел можно нанести слой смазки.

Следующей причиной становится замусоривание отверстий вентиляции банок аккумуляторной батареи. Это приводит к увеличению давления электролита внутри батареи, и как следствие, вытекание его через не штатные отверстия.

Как почистить клеммы аккумулятора

Из школьного курса химии известно, что для разбавления кислотной среды нужна щелочная среда. А это означает, что окисление (кислотная среда) можно устранить пищевой содой (щелочная среда) или раствором на ее основе. Так же можно использовать и газированный напиток «Кока-кола» (это вовсе не шутка, а проверенный факт).

Необходимо вытащить аккумулятор, затем погрузить клеммы в содовый раствор. В то время, когда вы будете удалять кислоту содой, можете наблюдать реакцию закипания, с выделением небольшого количества тепла.

Если «корка» белого налета толстая, то для начала необходимо ее удалить, соскоблив ножом, кусочком мелкой наждачной бумаги, металлической щеткой, или другим острым предметом. Нужно хорошо очистить место, где контактируют электрод и клемма, обращая особое внимание на внутреннюю поверхность клеммы. Только действовать нужно крайне аккуратно, что бы ни повредить изоляционную оболочку провода. Так же желательно одеть прорезиненные перчатки – это убережет ваши руки от воздействия агрессивных веществ. Перед соскабливанием налета лучше поместить аккумулятор на резиновый коврик – это защитит ваш пол от мусора.

Перед установкой аккумулятора на место выполните тщательный осмотр корпуса, проверьте уровень, а так же плотность электролита.

Бывает, что автовладельцам советуют использовать бензин как растворитель окиси. Для этого намачивают ветошь бензином и протирают клеммы и электроды до полного удаления белого налета. Не забывайте, что бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Будьте аккуратны: помимо растворения окиси бензин в состоянии растворить пластиковые и резиновые детали автомобиля.

Перед тем как закреплять наконечник, необходимо область клеммы и площадь внутри наконечника смазать не толстым слоем технического вазелина, солидола, либо специальной силиконовой смазкой, приобретя ее в автомагазине. Кстати, последний вариант не притягивает к себе грязь, в отличие от двух предыдущих.

Итог

Белый налет на клеммах аккумулятора – это не косметический дефект, окисление клемм влияет на качественные характеристики работы аккумулятора, а так же существенно сокращает срок его бесперебойной работы. Не нужно тянуть с решением проблемы окисления клемм, так как это может привести к отказу всей электрической системы автомобиля. При некорректной работе аккумулятора создается дополнительная нагрузка на генератор, а это чревато его поломкой. Для избегания плачевных последствий, и если вы не готовы к постоянной замене аккумуляторной батареи, проводите описанные выше способы борьбы с окислением клемм регулярно, в целях профилактики. И тогда ваш аккумулятор отблагодарит вас долгим и беспроблемным сроком службы.

Чем чистить клеммы аккумулятора

Как очистить клеммы у аккумулятора?

Когда вы поворачиваете ключ зажигания автомобиля, и ничего не происходит, первое, что приходит вам в голову – севший аккумулятор. Наверняка, что-то было включено всю ночь, что привело к такому неприятному результату. Но если хорошенько поразмыслить, то можно прийти к выводу, что во всем виновата грязная, ржавая клемма аккумулятора.

Коррозия клемм аккумулятора

Если вы не водите автомобиль регулярно, то данная проблема будет возникать у вас чаще. Когда двигатель не работает и аккумулятор бездействует, клеммы начинают очень быстро окисляться. Это означает, что нужно чаще проверять клеммы на их коррозию. Коррозия выражается в виде белого, пепельного осадка на одном или двух штырях аккумулятора. Иногда осадок может быть цветным. Это результат химических реакций между парами и штырями.

Эффективно защитить контакты аккумулятора от пагубного воздействия электролита можно, воспользовавшись старым, «дедовским» методом. Для этого надо вырезать из обычного войлока две шайбы диаметром около 25-30 мм и пропитать их в машинном масле. Затем надо одеть одну шайбу на клемму аккумулятора и произвести монтаж клеммы бортовой сети автомобиля. Вторую шайбу следует закрепить поверх бортового контакта авто.В качестве изоляции клеммы АКБ можно использовать солидол или технический вазелин. Если финансы позволяют, можно приобрести для этих целей специальный спрей для защиты аккумуляторных батарей либо же популярное средство под названием «Смазка-защита клемм аккумулятора от коррозии». В народе для названия данного средства используется слово «электрожир».Поломка АКБ – не единственная причина возникшей проблемы, хоть и самая распространенная. Белый налет может образовываться и в следствие нарушения работоспособности электросети автомобиля, которое может появиться из-за недостаточно надежного ее контакта с клеммами АКБ.

Как чистить клеммы аккумулятора

Необходимые инструменты:

Комбинированный инструмент – щеточка для штырей аккумулятора и щеточка для зажима аккумулятора. Этот инструмент можно приобрести в любом автомагазине или через Интернет. Он выпускается в двух видах: первый вид напоминает металлическую щетку; второй – 2 режущих лезвия и бор. Хотя профессионалы предпочитают второй, для чистки клемм подойдет любой, если вы не чистите их ежедневно.
Плоскогубцы
Зубная щетка
Пищевая сода
Вода
Чистая ткань без ворса
Гаечный ключ
Солидол или вазелин

Порядок действий:

Отсоедините провода от клемм, ослабив на них муфту. Когда провод свободно двигается, отсоедините его сначала от отрицательного полюса. Он отмечен знаком минуса (-), положительный полюс знаком плюс (+). Затем делайте все наоборот: сначала отсоедините от положительного, затем от отрицательного. Провод может не поддаваться. Вам может понадобиться его раскачивать и тянуть до тех пор, пока он не отсоединится. В некоторых случаях, в особенности, когда произошла очень сильная коррозия, вам могут понадобиться плоскогубцы. Будьте осторожны: нельзя замыкать инструменты, когда они контактируют с аккумулятором.
Посмотрите на провода и зажимы, проверьте их на изношенность и коррозию. Если они очень повреждены, замените их, чтобы избежать проблем в будущем.

Как быстро очистить клеммы аккумулятора

Главная » Авто самоделки » Как быстро очистить клеммы аккумулятора Бывают случаи, когда клеммы аккумуляторной батареи покрываются белым или зеленоватым налетом. Это окисления металлов, её ещё называют электрохимической коррозией. По началу она никак не проявляется, кроме не эстетичного вида, но в конце концов такая коррозия может негативно повлиять на контакт между клеммой подключения и полюсом батареи.Я покажу очень простой способ, как удалить такой налет в два счета и содержать всю поверхность аккумулятора в чистоте.

Очищаем клеммы автомобильного аккумулятора от окисления быстро

Ослабляем ключом болты и снимаем обе клеммы.Как видите налета довольно много.Посыпаем полюса батареи обильно обычной пищевой содой.Проливаем посыпанные места небольшим количеством обычной воды.Даем немного постоять, чтобы прошла реакция. Если необходимо, то досыпим ещё соды.Опять проливаем все водой, до полного удаления продуктов реакции.Как видите, клеммы и полюса просто и быстро очистились даже без механического воздействия.Протираем клеммы, полюса и всю верхнюю часть аккумулятора насухо сухой ветошью.Зачищаем клеммы и полюса любым удобным способом, чтобы удалить возможные остатки окисла и сгладив тем самым поверхности.Обрабатываем защитным спреем. Купить его можно в автомобильных магазинах. Это предотвратит дальнейшее появление окисла на длительный период.Одеваем клеммы, затягиваем болты.Узел подключения к батареи исправен и готов к дальнейшей эксплуатации.Этот метод был основан на просыпании соды непосредственно на проблемное соединение, но ещё есть похожий метода, когда соду растворяют в воде и этим раствором проливаю окислы.Если окисла очень много как в данном случае, то на мой взгляд лучше использовать просыпание, так как оно способно создать большую концентрацию соду на поверхности, тем самым увеличив скорость реакции. Если налета немного, то раствор будет более лучшим выбором, так как им можно без труда пролить всю поверхность батареи для удаления не только окислов, но и остатков расплескавшегося электролита.

Смотрите видео

Как очистить клеммы и избежать дальнейшего окисления?

Часто причиной проблем при пуске двигателя становится не разряженный аккумулятор или сломанный генератор. Автомобиль может не завестись из-за банального окисления клемм. Бело-голубые, похожие на изморозь кристаллики окисла создают большое сопротивление между клеммой и выводом, в результате чего много энергии теряется впустую.

Как правило, окисел образуется из-за попадания паров аккумуляторной кислоты на свинец. Она может испаряться из микроскопического зазора между выводами и корпусом АКБ, а может выделяться из пробок. Стоит обратить внимание, если на клеммах образуется много окисла: это, с высокой долей вероятности, означает, что генератор дает лишнего энергии и аккум «кипит» из-за перезаряда.

Перед очисткой нужно заглушить двигатель, вытащить ключ зажигания из замка и снять клеммы. Для того, чтобы случайно не закоротить аккумулятор ключом на корпус, первой снимается отрицательная клемма. Содовый состав готовится очень легко: столовая ложка соды на стакан воды. Полученной жидкостью при помощи зубной щетки счищается вся образовавшаяся коррозия сначала с верхней части клеммы, затем с нижней и внутренней контактной части. Глубокую коррозию можно убирать мелкой наждачной бумагой. После процедуры клеммы промываются горячей водой и просушиваются. Вместо содового раствора можно использовать минералку или кока-колу, но это уже для любителей использовать вещи не по назначению.

Чтобы избежать потерь электричества в ходе дальнейшей эксплуатации, нужно герметизировать место соединения. Для этой цели хорошо подойдут фетровые или войлочные кольца, которые для дополнительной эффективности можно пропитать маслом. Такие кольца, надетые на токовыводы, защитят клеммы от испарений кислоты. После плотного закрепления клемм, сверху их обрабатывают техническим вазелином, солидолом или специальной смазкой из отдела автоаксессуаров. Важно, чтобы масло или любая смазка не попали на место соединения клеммы и вывода, ведь смазочные материалы по природе своей диэлектрики (изоляторы).

Напоследок, обратим внимание, что деформация клемм и их неплотное затягивание, как и окисел ведут к потерям энергии. Так что, поврежденные клеммы нужно немедленно менять. Иначе совсем скоро придется поменять и АКБ вместе с бортовой электроникой.

Чем чистить контакты клемм аккумулятора, чтобы снять окисление

13 сентября 2014

Автор КакПросто!

Образование белого налета на клеммах аккумулятора – одна из тех проблем, с которыми рано или поздно приходится сталкиваться каждому автолюбителю. Самой распространенной причиной возникновения данной проблемы является плохое техническое состояние аккумуляторной батареи.

Содержание статьи

В большинстве случаев окисление на клеммах аккумулятора – это своего рода «звоночек» о том, что совсем скоро владельцу авто придется выложить некоторую сумму денег для покупки новой АКБ. Если же требуемой суммы пока не имеется, на первых порах можно обойтись простым удалением окисления.Для того чтобы удалить белый налет окисления, можно воспользоваться обыкновенной щеткой по металлу (с металлическим, нержавеющим ворсом) или наждачной бумагой. Следует помнить, что свинец, из которого состоит клемма аккумулятора, является достаточно хрупким материалом, поэтому зачищать контакты надо аккуратно, чтобы их не повредить.Некоторые автолюбители очищают проблемные клеммы при помощи тряпочки, смоченной в бензине. Данный способ весьма эффективен, однако требует предельной осторожности при работе с легковоспламеняющейся жидкостью.Даже на очень тщательно вычищенных клеммах аккумулятора белый налет окисления может снова образоваться, поэтому надо постараться не предоставить ему такой возможности. Исходя из того, что основной причиной образования налета является воздействие электролита на свинцовую основу контактов (этому способствует поломка АКБ), надо изолировать контакты.Эффективно защитить контакты аккумулятора от пагубного воздействия электролита можно, воспользовавшись старым, «дедовским» методом. Для этого надо вырезать из обычного войлока две шайбы диаметром около 25-30 мм и пропитать их в машинном масле. Затем надо одеть одну шайбу на клемму аккумулятора и произвести монтаж клеммы бортовой сети автомобиля. Вторую шайбу следует закрепить поверх бортового контакта авто.В качестве изоляции клеммы АКБ можно использовать солидол или технический вазелин. Если финансы позволяют, можно приобрести для этих целей специальный спрей для защиты аккумуляторных батарей либо же популярное средство под названием «Смазка-защита клемм аккумулятора от коррозии». В народе для названия данного средства используется слово «электрожир».Поломка АКБ – не единственная причина возникшей проблемы, хоть и самая распространенная. Белый налет может образовываться и в следствие нарушения работоспособности электросети автомобиля, которое может появиться из-за недостаточно надежного ее контакта с клеммами АКБ.

Распечатать

Чем чистить контакты клемм аккумулятора, чтобы снять окисление

Окисление клемм аккумулятора: причины, как очистить и защитить

Энергия подходит и отходит от аккумулятора через две клеммы, которые постоянно при работающем двигателе находятся под действием электрического тока. Клеммы выполнены из свинца, и в кислотной среде они могут покрываться слоем окисла. Это приводит к тому, что соединение аккумулятора с другими элементами автомобиля теряет надежность. Его необходимо как можно быстрее восстановить, для чего потребуется очистить клеммы от образовавшегося окисла и защитить их от проявлений химической реакции впредь.

Причины окисления клемм аккумулятора

Если белый налет образовался на клеммах аккумулятора, его следует не только в кратчайшие сроки удалить, но и установить причину, которая приводит к окислению контактов. Наиболее распространены две причины окисления клемм аккумулятора:

Невнимательность водителя при затяжке клемм. Как ни странно, наиболее часто белый налет на контактах аккумулятора возникает из-за плохого соединения клемм с выводами аккумулятора. Установив в автомобиль батарею, необходимо не только «накинуть клеммы», но и зафиксировать их положение болтами, особенно если данный аккумулятор будет эксплуатировать на регулярной основе.

Утечка электролита из аккумулятора. Данная причина стала менее актуальна вместе с увеличением доступности «закрытых» батарей, в которых электролит заливается в герметичную емкость, и его выплескивание сводится к минимуму. Подобные аккумуляторы только через несколько лет активной службы, вследствие появления на них микротрещин, могут «грешить» испарением электролита и его попаданием на клеммы, что губительно сказывается на свинце. Также испарения электролита могут появляться при регулярном перегреве аккумулятора или надломе электрода.

Статья в тему: Почему ксеноновые фары горят разным цветом

Как удалить белый налет на клеммах аккумулятора

Наждачная бумага. Данный способ прост, а наждачная бумага есть практически у каждого, и она отлично стирает окисления. Перед тем как начинать процесс зачистки клеммы и электрода, не забудьте полностью выключить двигатель и вытащить ключ из замка зажигания. После этого можно приступать к зачистке. Лучше использовать наждачную бумагу с крупным зерном, чтобы работа не растянулась на десятки минут. Зачистить клемму и электрод необходимо до блестящего состояния.
Бензин. Менее удобный способ зачистки клемм и электрода от белого налета. Бензин хорошо разъедает окислы, но проблема заключается в том, что он может попасть на пластмассовые или резиновые компоненты, а это скажется на их прочности. Если вы решили зачищать клеммы аккумулятора при помощи бензина, смочите им тряпку и натирайте до полного удаления окислений.

Как защитить клеммы аккумулятора от окисления

Устранив фрагменты окисления с аккумулятора и клемм, необходимо предпринять действия, чтобы избежать появления белого налета в будущем. Самым надежным вариантом является замена аккумулятора, но проблема может вновь появиться через полгода-год-два, и постоянно менять батарею экономически нецелесообразно.

Верным вариантом является изоляция клемм от мест возможного испарения или выплескивания на них электролита. Защитить свинцовый элемент можно «дедовским способом», надев на электроды фетровые кольца, пропитанные маслом. Если подобных элементов под рукой нет, в любом магазине с автомобильной химией можно приобрести специальную смазку, которая наносится на клеммы и препятствует появлению на них окисления.

(413 голос., средний: 4,58 из 5)

Чем очистить и защитить клеммы аккумулятора

Ломается машина или нет, но мы все равно заглядываем под капот, причины разные: проверить уровень масла, антифриза или долить «незамерзайку». При этом аккумулятор всегда виден и не грех обратить на него внимание, особенно зимой.

Если на клеммах аккумулятора появился белый налет или голубой (при медных клеммах) лучше заранее провести профилактику, чем мучиться в самый неподходящий момент.

Белый налёт на клемме аккумулятора

Причины появления окисления

утечка электролита;
перегрузки в цепи зарядки аккумулятора;
нарушена плотность электролита;
нет хорошего контакта между клеммой и батареей;
забиты вентиляционные отверстия банок АКБ, что приводит к увеличению давления внутри аккумулятора и как следствие вытеканию жидкости через щели.

Окисел на клеммах аккумулятора уже само по себе означат о его скором выходе из строя. На исправном аккумуляторе, заряженном и с нормальной плотностью такого налета не бывает. Также окись при попадании на провод возле клеммы разъедает его, что приводит к его обрыву и необходимости ремонта. О таком ремонте было написано в этой статье.

Как очистить клеммы аккумулятора

Убрать белый налет с клеммы аккумулятора можно как подручными средствами так и химическими реактивами имеющимися в продаже. Приведу некоторые способы убрать окись с клемм аккумулятора:

Самый простой и родной способ снять белый налет с клемм с помощью щетки по металлу, наждачной бумаги или напильника. Имеются в продаже специальные щетки для чистки клемм АКБ, не разу не пробовал, но говорят справляются хорошо.

Специальные металлические щетки для очистки клемм АКБ

С чисткой надо быть поосторожней, так как при частой процедуре размеры клемм на аккумуляторе уменьшится и провод будет плохо держаться.

Размеры клемм на аккумуляторе

Приготовить 10% раствор соды (натрия гидрокарбонат), для этого нужно взять на 90 грамм воды к 10 гр. соды и этим раствором промыть полюсы аккумулятора и провода.

АКБ лучше снимите, а при обработке провода защитите кузов от попадания раствора.

Самый пожалуй лучший способ это использовать очиститель клемм аккумулятора от ржавчины ВСН-1. После его применения клеммы станут выглядеть как новые, серого цвета. Применяя раствор действуйте по инструкции.

Нейтрализатор ржавчины ВСН-1

Чем смазать клеммы аккумулятора

После того как белый налёт на клемме аккумулятора очищен ее надо обработать. Защита клемм аккумулятора может быть сделана как «дедовским» способом так и современными средствами.

Использование войлочных шайб (можно использовать простую ткань, но сложенную в несколько раз) пропитанных маслом известно многим, так как способ работает. Для этого вырезается из войлока шайба диаметром 4-5 см и внутренним отверстием по диаметру клеммы, пропитывается маслом, и надевается на аккумулятор. Если в корпусе АКБ возле клеммы есть невидимые трещины, то эта войлочная шайба защитит от выхода электролита и образования налета. Аналог войлочных прокладок — фетровые шайбы.

Этот способ также не требует особенных дополнительных вложений так как приобрести какую-нибудь жировую смазку не очень дорого. Заключается способ в смазывании поверхности уже прикрученной клеммы провода к АКБ техническим вазелином, солидол, например «Литол 24».

Самый лучший способ пожалуй покрыть клеммы аккумулятора чтобы не окислялись, специальным диэлектрическим спреем, который позволит надолго защитить полюса от образования белого налета.

Клемма обработанная защитным спреем

Один из таких, Wurth SaBesto «Спрей для защиты аккумуляторных полюсов» его артикул 0890.104.

Следите за плотностью электролита. Постоянная езда с включенным светом, кондиционером летом или печкой зимой, приводит к постоянному недозаряду АКБ и как следствие снижению плотности. Пониженная плотность приводит к осыпанию пластин и снижению его срока службы. Для этого приобретите ареометр, стоит он копейки, но поможет продлить жизнь АКБ.

Ареометр для проверки плотности электролита

Учтите, что все применяемые способы имеют временную защиту, и процедуру придется повторять.

Видео по теме:

Как почистить клеммы аккумулятора

Содержание:

Коррозия клемм аккумулятора

Как чистить клеммы аккумулятора

Монетка на штыре аккумулятора?

Коррозия клемм аккумулятора

Как чистить клеммы аккумулятора

Необходимые инструменты:

Комбинированный инструмент – щеточка для штырей аккумулятора и щеточка для зажима аккумулятора. Этот инструмент можно приобрести в любом автомагазине или через Интернет. Он выпускается в двух видах: первый вид напоминает металлическую щетку; второй – 2 режущих лезвия и бор. Хотя профессионалы предпочитают второй, для чистки клемм подойдет любой, если вы не чистите их ежедневно.
Плоскогубцы
Зубная щетка
Пищевая сода
Вода
Чистая ткань без ворса
Гаечный ключ
Солидол или вазелин

Порядок действий:

Отсоедините провода от клемм, ослабив на них муфту. Когда провод свободно двигается, отсоедините его сначала от отрицательного полюса. Он отмечен знаком минуса (-), положительный полюс знаком плюс (+). Затем делайте все наоборот: сначала отсоедините от положительного, затем от отрицательного. Провод может не поддаваться. Вам может понадобиться его раскачивать и тянуть до тех пор, пока он не отсоединится. В некоторых случаях, в особенности, когда произошла очень сильная коррозия, вам могут понадобиться плоскогубцы. Будьте осторожны: нельзя замыкать инструменты, когда они контактируют с аккумулятором.
Посмотрите на провода и зажимы, проверьте их на изношенность и коррозию. Если они очень повреждены, замените их, чтобы избежать проблем в будущем.

Как очистить клеммы аккумулятора от окисления. Самые частые причины окисления. | Электроник

На клеммах аккумулятора может образовываться белый налет. Это окисление, которое может привести к ухудшению контакта в клеммах. При этом ток, который получает стартер, при пуске двигателя понижается, и обороты коленчатого вала падают. Зимой это проявляется в большей мере, по той причине, что в этот период масло в картере двигателя становится гуще, и нагрузка на стартер увеличивается. В сильный мороз с утра двигатель может не завестись даже с полностью исправным и заряженным аккумулятором. Но если он и заведется, то контакт в окисленных клеммах может периодически пропадать, в результате чего аккумулятор будет недополучать свой заряд.

Чаще всего клеммы окисляются по следующим причинам.

1.В корпусе аккумулятора могут образовываться микротрещины. Это происходит вокруг выходных контактов аккумулятора. Пары электролита проходят через них и конденсируются на клеммах. Со временем они покрывается белым налетом. Если клемма плохо затянута либо есть зазор между ними, то в него попадают пары, и окисление будет происходить не только на поверхности клемм, но и в местах контакта.

2.При заряде аккумулятора происходит обильное паровыделение. Даже при нормальных условиях заряда образуются испарения, которые выходят через вентиляционные отверстия в пробках аккумулятора. Если аккумулятор перезаряжается, то образование испарений увеличивается. Так же возможно и попадание электролита на клеммы через те же вентиляционные отверстия либо микротрещины. Поэтому при перезаряде аккумулятор, который может быть вызван неисправностью генератора может происходить окисление клемм. Также не правильный уровень электролита либо его плотность тоже приведут к окислению клемм.

3.При засорении вентиляционных отверстий в аккумуляторе повышается давление. В результате этого пары да и сам электролит может начать выходить через микротрещины в верхней крышки аккумулятора и конденсироваться на клеммах.

Если клеммы аккумулятора закрываются защитным резиновым кожухом, то в случае если испарения будут выходить через микротрещины вокруг них, вентиляция ухудшится, и окисление клемм будет происходить более интенсивно.

Часто клеммы окисляются по причине плохого контакта. Если между зажимом и выходной клеммой аккумулятора, в каком либо месте есть зазор то в него может попадать вода либо электролит. Это приводит к электрохимической коррозии.

Как очистить клеммы от окислов.

Открутить и снять окисленную клемму с аккумулятора бывает проблематично. Для того чтобы быстро очистить ее от окислов нужно навести раствор соды с водой. Берется 30 грамм соды и смешивается с 250 граммами воды. Нанести этот раствор на клемму можно с помощью обычной зубной щетки. После снятия зажима можно опустить его в раствор целиком. Обычно через пару минут он становится чистым. После этого нужно помыть клеммы и ту часть аккумулятора, на которую попадал раствор холодной водой, и протереть насухо тряпкой.

На этом все, спасибо за прочтение статьи, если она была вам полезна, ставьте лайк, и подписывайтесь на канал.

Можете еще прочитать следующие статьи.

Конденсатор вместо аккумулятора на автомобиль.

Как избавиться от окисления клемм на аккумуляторе раз и навсегда.

Какой ток потребляет стартер в мороз и при положительной температуре. Сравнил.

Самодельный прибор для проверки межвиткового замыкания в обмотках.

Как очистить клеммы аккумулятора

Клеммы аккумулятора зачастую становятся тем объектом, который провоцирует кардинальные изменения в работе механизмов автомобиля, может привести к тому, что запустить машину невозможно. Выделение части раствора кислоты за пределы корпуса, в частности, при излишне резкой езде или при закипании электролита, наличии щелей в корпусе приводит к тому, что на поверхности клемм образуется твёрдая корочка, препятствующая движению тока. Разобраться с этой коркой достаточно просто: нужно очистить клеммы.

Для начала следует проверить, что двигатель автомобиля полностью заглушён, что поможет избежать замыкания проводки вследствие несчастного случая. Далее нужно отметить, куда выведены клеммы на аккумуляторе. Тут возможны два варианта. Когда выводы стоят с боков у батареи, то для того, чтобы их открутить, нужно взять ключ на восемь. А когда выводы выходят на верхнюю часть батареи, понадобятся ключи либо на десять, либо на тринадцать. Сначала следует несколько ослабить гайку на отрицательной клемме, а потом уже снять её с аккумуляторного вывода. После этого нужно повторить процедуру с положительной стороной. Если подаются клеммы плохо, то во время снятия их необходимо немного раскачать движениями в стороны.

Желательно воспользоваться возможностью, чтобы осмотреть аккумуляторную батарею на предмет наличия утечек либо каких-то трещин, через которые может теряться или попадать на клеммы электролит. Также необходимо сами клеммы проверить на наличие потёртостей или следов физического изнашивания. Повреждённые элементы нужно заменить. Для того, чтобы снять налёт, достаточно взять столовую ложку с содой и растворить её в 250 мм воды (примерно один стакан). В растворе нужно намочить обыкновенную зубную щётку, и ею протереть верхнюю поверхность клеммы, удаляя отложения коррозии. Клеммы следует очищать очень аккуратно, желательно, вместе с ними пройтись и по проводке, и не забывать при этом регулярно смачивать раствором щётку. После завершения процедуры очищения, желательно смыть остатки и соды, и налёта корродированных веществ с помощью холодной воды.

Для того, чтобы предотвратить повторение этого процесса в ближайшем будущем, нужно просто смазать с помощью технического вазелина открытые поверхности металла и проводки. Проводку перед этим тоже нужно очистить вышеописанным способом. Также можно для покрытия поверхностей использовать смазку-аэрозоль, специально предназначенную для клемм.

19.03.2016

Десять советов по устранению коррозии аккумулятора

Корродированные клеммы аккумулятора часто означают, что ваш автомобиль не будет работать на максимальной мощности, но есть подходящий способ их очистить, чтобы сделать его максимально безопасным и экологически чистым.

Смешивание воды и пищевой соды — обычное домашнее средство для удаления коррозии с клемм аккумулятора, но, учитывая, что вода и электричество несовместимы, это не самое безопасное решение. Разряд напряжением 12 вольт может показаться вам не слишком опасным, он приведет к повреждению вашего автомобиля из-за разрядки чувствительных электронных устройств.

Вот метод, который не приведет к повреждению вашего автомобиля, но мы должны вас предупредить, следующие советы касаются работы вокруг кислоты и вблизи нее и включают химические реакции с выделением тепла. Пожалуйста, позаботьтесь о своей безопасности. Если вы не уверены в своей способности обращаться с опасными веществами, обратитесь за профессиональной консультацией к сертифицированному механику. Надевайте защитные очки, перчатки и подходящую одежду. Если кислота попала на вашу кожу или глаза, промойте их теплой водой не менее пятнадцати минут и немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Удаление коррозии с клемм автомобильного аккумулятора

Шаг 1: Отсоедините аккумулятор

Всегда отсоединяйте кабели от клемм аккумулятора в правильном порядке, чтобы не повредить чувствительные электронные компоненты в автомобиле. НЕ прикасайтесь к обоим клеммам одновременно.

Сначала снимите зажим с заземленной клеммы, а затем отсоедините незаземленную клемму. Заземленная клемма — это клемма, подключенная проводом к корпусу автомобиля или двигателю (у некоторых автомобилей может быть положительное заземление).Удаление заземленного зажима в первую очередь поможет защитить вашу электрическую систему от случайного повреждения за счет предотвращения случайного заземления или статического искрения от положительной клеммы.

Чем более заметна коррозия на зажимах или выводах, тем труднее их будет удалить; пара зажимов может помочь ослабить их. Наберитесь терпения и не нажимайте на зажимы слишком сильно, так как они легко ломаются. Осторожно покачивайте их, пока они не станут достаточно свободными, чтобы их можно было снять, а затем надежно уберите их с дороги.

Шаг 2: Осмотрите зажимы и кабели

Осмотрите зажимы и кабели на предмет чрезмерной коррозии или каких-либо признаков повреждений (трещин или потертостей кабеля, трещин или сломанных зажимов и т. Д.) И при необходимости замените их. Хороший контакт зажима с клеммой бессмыслен, если кабели или зажимы в плохом состоянии.

Проверьте место, где кабель входит в зажим, на наличие следов коррозии. Коррозия может проникнуть внутрь кабеля. Чрезмерное количество синих / зеленых или белых порошкообразных остатков внутри или вокруг этого соединения может указывать на необходимость очистки или замены кабеля.

Осторожно постучите по зажимам отверткой или гаечным ключом и посмотрите, не выпадет ли порошок. ЗАПРЕЩАЕТСЯ вдыхать этот порошок, по сути, это кристаллизованная кислота, которая очень опасна при вдыхании.

Шаг 3: Осмотрите аккумулятор

Осмотрите весь корпус батареи на предмет повреждений, деформации и особенно трещин. Если вы заметили какие-либо проблемы, лучше заменить батарею, помня, что современные батареи в большинстве своем подлежат переработке.

В идеале перед очисткой клемм вы должны полностью вынуть аккумулятор, но это не обязательно.Сделайте все возможное, чтобы проверить место в этих обстоятельствах.

Шаг 4: Осмотрите клеммы / зажимное соединение

Желательно гладкое и чистое соединение между зажимами и клеммами аккумулятора для максимальной проводимости. Проверьте сами клеммы на наличие каких-либо признаков повреждений, таких как сильные царапины или чрезмерно изъеденные поверхности (множество крошечных отверстий).

Точечная коррозия на поверхности может выглядеть не так уж плохо, но невозможно узнать, насколько глубоко в выводе проникла вызвавшая ее коррозия.Если повреждение слишком велико и у вас есть другие проблемы (чрезмерная коррозия, батарея постоянно разряжается или проблемы с запуском автомобиля в холодном состоянии), это хороший показатель того, что пора подумать о новой батарее или обратиться за профессиональной консультацией.

Спросите мнение своего механика, он может вернуть клеммы и установить новые зажимы или порекомендовать другие решения.

Шаг 5: Нейтрализовать серную кислоту

Вместо этого налейте небольшое количество пищевой соды прямо на сухие клеммы.Не слишком много, он должен оставить вокруг каждого красивое кольцо пищевой соды. Пищевая сода помогает нейтрализовать серную кислоту (которая является токсичной) перед ее смыванием, предотвращая случайные ожоги, нанесение вреда окружающей среде или повреждение каких-либо компонентов в моторном отсеке (или лакокрасочном покрытии).

НЕ используйте смесь воды и пищевой соды для очистки клемм аккумулятора.

Шаг 6: Чистка, мягкая щетка

Теперь возьмите емкость с водой и с помощью мягкой кисти аккуратно нанесите воду на кольца пищевой соды, стараясь как можно больше не разбрызгивать смесь.Мягкая кисть удерживает больше воды, чем жесткая, поэтому ее легче наносить. Чистые кисти для рисования идеально подходят для этой задачи.

Пищевая сода начнет шипеть, поскольку она вступает в реакцию с кислотой, содержащейся в коррозионных отложениях. Прежде чем продолжить, подождите несколько секунд, чтобы нейтрализовать как можно больше кислоты.

Шаг 7: Чистка, жесткая щетка

Затем возьмите щетку посложнее, например старую зубную щетку или специальную щетку для чистки клемм.Тщательно нанесите смесь пищевой соды и воды на клеммы, избегайте разбрызгивания, если кислота все еще активна.

Очистите кабельные зажимы внутри и снаружи, обращая особое внимание на внутреннюю часть зажима, где выполняется соединение с клеммой.

Шаг 8: Окончательная очистка

Когда смесь полностью перестанет шипеть, вы можете промыть клеммы небольшим количеством воды или просто протереть оставшуюся смесь чистой тряпкой.

НЕ берите его на руки, в машину или одежду.Даже разбавленная серная кислота может вызвать болезненные ожоги, а реакция является экзотермической, а это означает, что она может создавать тепло и эффективно увеличивать тяжесть любого ожога. Надеюсь, теперь ваш терминал должен выглядеть примерно так.

Шаг 9: Нанесите вазелин

Нанесение вазелина на клеммы аккумуляторной батареи предотвратит дальнейшую коррозию. Это также значительно упрощает повторное соединение зажимов.

Шаг 10: Повторное подключение аккумулятора

Замените положительный зажим, а затем отрицательный.Используйте гаечный ключ подходящего размера, чтобы затянуть их, чтобы не повредить их. Обязательно замените резиновый чехол или пластиковый экран, чтобы предотвратить дальнейшую коррозию.

Прочтите эту статью, чтобы узнать больше о том, почему обслуживание аккумуляторной батареи так важно для работы вашего автомобиля.

Как чистить клеммы автомобильного аккумулятора?

Автомобильные аккумуляторы должны полностью функционировать, чтобы автомобиль мог заводиться и продолжать работать. Если аккумулятор подвергся коррозии, возможно, он не запустится, если накопление станет чрезмерным.К счастью, коррозию аккумулятора можно удалить в домашних условиях.

Если вам нужно почистить клеммы автомобильного аккумулятора, вот как это сделать:

Вы можете купить специальные инструменты и чистящие средства или использовать смесь пищевой соды и воды и зубную щетку для очистки клемм автомобильного аккумулятора.
Нанесите очиститель или смесь на внешние части аккумулятора, которые корродировали.
Оставьте на несколько минут, а затем смойте водой.
Рекомендуется носить защитные очки и перчатки.

Батареи содержат токсичную кислоту, которая может повредить все, к чему прикоснется, или вызвать возгорание. Будьте осторожны при чистке автомобильных аккумуляторов. Продолжайте читать, чтобы узнать о том, что вызывает коррозию, как лучше всего чистить батареи и как их безопасно чистить.

Как чистить клеммы автомобильного аккумулятора

Очистка клемм автомобильного аккумулятора — необходимая задача при появлении коррозии. Слишком сильная коррозия помешает вашему автомобилю завести или потенциально может вызвать пожар.Вы можете легко очистить его дома несколькими способами.

Перед очисткой

Перед тем, как начать чистку, убедитесь, что двигатель выключен. Перед очисткой двигатель необходимо выключить и охладить. Если вы решили очистить его после того, как некоторое время проехали на автомобиле, дайте ему полностью остыть, прежде чем вы залезете под капот. Припаркуйтесь в тени и подождите около часа, пока машина остынет.

Можно обжечься, когда все детали под капотом горячие.Как упоминалось ранее, аккумуляторная кислота токсична и может вызвать возгорание, если она станет слишком горячей. Если горячий двигатель не обжигает вас, это может сделать огонь.

При чистке клемм аккумулятора надевайте защитное снаряжение. Если причиной коррозии является кислота, вы можете получить травму. Надевайте очки и перчатки и прикрывайте кожу, чтобы избежать контакта с кислотой. Утечка кислоты может не быть проблемой, но всегда лучше принять меры безопасности с самого начала, особенно если вы не знаете причину коррозии.

Отсоедините кабели от аккумулятора. При выполнении этого шага вы должны быть в защитном снаряжении. Автомобильные аккумуляторы имеют два кабеля: положительный и отрицательный. Сначала снимите отрицательный кабель. с помощью гаечного ключа для аккумуляторного кабеля. Наденьте гаечный ключ на гайку кабеля и поверните ее против часовой стрелки. После того, как вы удалите отрицательный кабель, вы можете удалить положительный кабель.

Убедитесь, что у вас есть безворсовая ткань. Чтобы смыть коррозию, вам понадобится полотенце или тряпка.Если вы не хотите, чтобы батарея высохла на воздухе, вам понадобится вторая ткань, чтобы вытереть батарею. Убедитесь, что они не содержат ворса. Если на полотенце останется ворс, вы рискуете вызвать возгорание при запуске двигателя, а под капотом станет жарко. Ткань из микрофибры подойдет для этих задач.

Используйте специальные продукты

Для очистки клемм аккумулятора можно использовать самодельный метод с использованием пищевой соды и воды, но есть специальные продукты, предназначенные для этой задачи. Очиститель аккумулятора стоит около 10 долларов, а щетка для очистки клемм аккумулятора — около 5 долларов.

Эти инструменты доступны по цене и продаются в Интернете и в магазинах автозапчастей, поэтому их должно быть легко найти. Поскольку они созданы специально для очистки клемм автомобильных аккумуляторов, вы можете быть уверены, что они справятся со своей задачей. Домашние средства подойдут, но с очистителем аккумулятора вам не придется гадать о соотношении ингредиентов или о том, как их использовать.

Чтобы очистить клеммы аккумулятора, распылите очиститель на корродированные клеммы, убедившись, что он покрыл все пораженные участки.Оставьте на две-три минуты, а затем вытрите влажным полотенцем. Если это не устранило всю коррозию, используйте щетку для вывода клемм аккумулятора или зубную щетку, чтобы очистить ее. При необходимости нанесите больше очистителя.

Обязательно следуйте инструкциям на упаковке очистителя. Хотя большинство чистящих средств предназначены для использования одинаково, разные марки могут иметь немного разные инструкции. Просто следуйте указаниям на упаковке.

Будьте осторожны, используя влажное полотенце для протирания очистителя. Можно носить мокрую тряпку вокруг автомобильного аккумулятора, но помните, что вода может вызвать вытекание электролита из аккумулятора, что в конечном итоге приведет к еще большей коррозии. Убедитесь, что тряпка не намокла, а достаточно влажная, чтобы удалить чистящее средство.

Домашнее чистящее средство для пищевой соды

Пищевая сода и вода могут использоваться в качестве очистителя для удаления коррозии. Если вы выберете этот метод, вы можете использовать упомянутую выше щетку для чистки клемм аккумулятора или просто старую зубную щетку . Возможно, вам придется усерднее тереть зубной щеткой, но она справится со своей задачей, если вы хотите использовать предметы домашнего обихода.

Очиститель пищевой соды должен иметь консистенцию пасты. Не нужно, чтобы смесь была слишком жидкой, иначе она попадет в аккумулятор. Существует множество различных рекомендаций по соотношению пищевой соды к воде, поэтому вы можете выбрать наиболее подходящий для вас.

Используйте три столовые ложки пищевой соды и одну столовую ложку воды для густого очистителя.В качестве более жидкого очистителя можно использовать одну столовую ложку пищевой соды на стакан воды. Лучше использовать густой очиститель, чтобы вы могли контролировать, куда он попадет, и чтобы он прилипал к клеммам аккумулятора.

Чтобы очистить клеммы аккумулятора с помощью пищевой соды и воды, нанесите смесь на корродированные участки. Тщательно покройте их густой смесью и оставьте на две-три минуты. Затем вы можете начать чистку зубной щеткой или щеткой для чистки клемм аккумулятора.Протрите его влажной тряпкой, следя за тем, чтобы вода не попала в сам аккумулятор. При необходимости повторите процесс.

Другой метод использования пищевой соды — это залить пищевой содой прямо на место коррозии. Вы можете окунуть зубную щетку в немного воды и начать чистку, или налить одну-две столовые ложки воды поверх пищевой соды. В последнем варианте пищевая сода будет пузыриться после того, как будет налита вода. Реакция нейтрализует кислотную коррозию и облегчает и безопасное удаление.

Дайте пищевой соде пузыриться в течение нескольких минут, прежде чем начать чистку. Как и в случае с пастой из пищевой соды, вы можете использовать щетку для вывода клемм аккумулятора или зубную щетку, чтобы стереть коррозию. Вытрите грязь влажной тряпкой.

Альтернативный метод очистки

Говорят, что Coca-Cola или Pepsi можно использовать для очистки от коррозии, если у вас нет пищевой соды. Это может сработать в крайнем случае, но не рекомендуется использовать , поскольку жидкости вокруг батареи потенциально опасны.Кроме того, если не очистить его полностью, на нем останется липкий след, что также может быть опасно. Как и с любым домашним средством, следует проявлять осторожность, , если вы решите опробовать этот метод.

Чтобы очистить клеммы аккумулятора, налейте небольшое количество соды на корродированные участки и оставьте на несколько минут, как если бы вы использовали пищевую соду или очиститель клемм. Сода вступает в реакцию с коррозией и нейтрализует ее, как и пищевая сода.Через несколько минут вы можете начать чистку зубной щеткой. Промойте пораженный участок влажным полотенцем. Когда он высохнет, убедитесь, что он не липкий. Если это так, промойте еще раз.

После окончания уборки

После завершения процесса очистки и удаления всей коррозии с аккумулятора дайте аккумулятору полностью высохнуть. Не пытайтесь снова подсоединить кабели, пока еще остается вода. Вытрите это место полотенцем или дайте ему высохнуть на воздухе. Сушка на воздухе — самый безопасный вариант, так как полотенце может оставлять ворсинки.Дайте ему высохнуть на воздухе около двадцати минут.

После того, как аккумулятор высохнет, верните кабели аккумулятора на место. Сначала должен подключиться положительный кабель, а затем отрицательный. Используйте гаечный ключ для кабеля аккумулятора, которым вы их сняли, чтобы снова надеть. Обязательно затягивайте их, пока они не ослабнут.

После того, как кабели аккумулятора будут надежно закреплены, нанесите вазелин на клеммы аккумулятора. Поместите желе туда, где может возникнуть коррозия, включая кабельные зажимы, гайку и прилегающие области.Если есть открытый металл, его следует залить вазелином.

Можно нанести вазелин перед тем, как вставить кабели аккумулятора на место. Если вы решите использовать этот метод, вам все равно нужно убедиться, что аккумулятор полностью высох. Нанесите желе на все открытые металлы. Затем вы можете вернуть кабели на место. По мере затягивания кабелей излишки желе могут выдавиться. Протрите полотенцем.

Можно также использовать консистентную смазку вместо вазелина. Каждый из них будет действовать как защитный слой, предотвращающий образование коррозии.Если вы решите полностью пропустить этот шаг, коррозия будет образовываться быстрее, и вам придется чаще чистить аккумулятор. Смазка металлов позволит вам дольше обходиться без очистки.

Что вызывает коррозию?

Коррозия — это результат химической реакции, которая происходит, когда жидкость изнутри батареи вытекает и реагирует на металл клемм батареи. Иногда реакция может происходить внутри батареи и вытекать наружу. Если утечка происходит внутри батареи, вам следует в ближайшее время заменить ее. , так как позже это вызовет новые проблемы.

Коррозия также может быть вызвана скопившимися газами. Батареи содержат серную кислоту, выделяющую водород. Если газ плохо вентилируется и не может выйти из-под капота вашего автомобиля, это может вызвать скопление на клеммах аккумулятора.

Жидкость внутри аккумулятора — это электролит. Попадание воды в аккумулятор может вызвать перелив электролита. Когда вы включаете автомобиль и он нагревается под капотом, вытекший из аккумулятора электролит может нагреться и образовать газ.Так же, как и с газообразным водородом, плохая вентиляция приведет к его накоплению на клеммах аккумулятора.

Коррозия возникает из-за реакции между вытекающей жидкостью или газом и металлами клемм аккумулятора. Если вещество белое, вероятно, это сульфат свинца или меди, и он станет синим при добавлении воды. Не забывайте, что синее вещество означает, что оно было влажным в какой-то момент, а белое — сухим, потому что это поможет вам определить источник проблемы.Помните, что электролит может вылиться, если вода попадет в аккумулятор, что может быть причиной того, что коррозия стала синей.

Что насчет внутренней коррозии?

Внешняя коррозия обычно может быть устранена, но внутренняя коррозия обычно означает необходимость замены. Пищевая сода не решит внутренние проблемы.

Внутри батареи находится кислота. Кислота может вытечь наружу, если батарея треснет. Кислота токсична и опасна , поэтому немедленно замените ее.

Клеммы аккумулятора могут ослабнуть, что приведет к вытеканию кислоты. Ослабленные клеммы аккумуляторной батареи могут вызвать возгорание двигателя. , поэтому вам необходимо немедленно заменить их, если это является источником коррозии.

Помните, что аккумуляторная кислота очень токсична, поэтому вам следует носить защитное снаряжение , если вы работаете с негерметичной аккумуляторной батареей. Тепло может вызвать возгорание, поэтому по возможности не включайте двигатель. Не оставляйте его включенным слишком долго, если вам все же нужно его включить.

Как предотвратить коррозию

Коррозия — распространенная проблема автомобильных аккумуляторов, часто возникающая в результате повседневного износа. К счастью, вы можете предпринять несколько профилактических мер, чтобы продлить срок службы батареи.

Проверить уровень воды

Автомобильные аккумуляторы содержат воду, и этот уровень необходимо поддерживать. Проверяйте его каждые несколько месяцев, чтобы убедиться, что он не слишком низкий. Если вам нужно долить его, убедитесь, что вы используете очищенную и дистиллированную воду, чтобы не осталось никаких минералов.Минералы могут накапливаться и вызывать коррозию клемм. Помните, что слишком много воды вызовет перелив электролита, что вызовет коррозию и, возможно, возгорание.

Регулярно очищайте аккумулятор

В конце концов, аккумулятор перестанет заряжать машину, если на клеммах будет слишком много коррозии. Составьте для себя график технического обслуживания, чтобы вы могли часто чистить аккумулятор и предотвращать его накопление.

Лучше чистить при незначительной коррозии или ее отсутствии, чем при ее большом скоплении.Так будет легче чистить, и вам не придется так сильно тереть. Иногда бывает трудно счистить ржавчину зубной щеткой, но это не должно быть так сложно, если вы решите чистить часто.

Было бы разумно чистить его каждые несколько недель или раз в месяц. Чем дольше вы ждете, тем больше у вас будет коррозии.

Шайба антикоррозионная

Существуют шайбы, специально предназначенные для предотвращения коррозии автомобильных аккумуляторов. Вы можете найти эти шайбы в своем магазине автозапчастей.Внутри у них есть войлочная подкладка, формула которой предотвращает коррозию. Наденьте их на гайку, к которой вы подключаете кабели, а затем наденьте на них кабели.

Использование этих шайб и нанесение вазелина или смазки, вероятно, лучший способ предотвратить коррозию. Это может не остановить его полностью, но позволит реже чистить аккумулятор.

Последние мысли

Очистка клемм автомобильного аккумулятора — простой процесс. Все, что вам нужно:

Защитное снаряжение, такое как очки и перчатки
Очиститель или пищевая сода и вода
Щетка для очистки клемм аккумулятора или зубная щетка
Вазелин или смазка

Перед началом работы убедитесь, что двигатель выключен и полностью остыл. чистить. Используйте защитное снаряжение , чтобы предотвратить ожоги или травмы аккумуляторной кислотой. Снимите кабели, начиная с минусовой.

Нанесите очиститель или смесь пищевой соды на корродированные участки. Полностью накройте их и оставьте на несколько минут. Они нейтрализуют коррозию и сделают обращение с ним безопаснее.

Очистите зубной щеткой или щеткой для чистки клемм аккумулятора. Зубной щеткой может быть труднее пользоваться, но она справится со своей задачей.

Прополоскать влажной тряпкой. Убедитесь, что на нем нет следов коррозии, очистителя или пищевой соды. Убедитесь, что тряпка не настолько мокрая, чтобы не капать на батарею.

Дайте батарее полностью высохнуть.
Когда аккумулятор полностью высохнет, нанесите вазелин или смазку и наденьте кабели. Вы можете выбрать, какой шаг сделать первым. Убедитесь, что вы надели положительный кабель перед отрицательным, и что все металлические поверхности покрыты желе или смазкой.

Статьи по теме

Как убрать черный мусор вокруг дверцы крышки бензобака?

Как лучше всего очистить автомобильный проигрыватель компакт-дисков?

Как шаг за шагом очистить клеммы автомобильного аккумулятора уксусом?

Как и любая другая деталь, автомобильный аккумулятор может накапливать пыль, грязь и сажу. Со временем он также может подвергнуться коррозии, что, в свою очередь, ухудшает его способность проводить достаточную мощность и поддерживать производительность. Точно так же поддержание автомобильного аккумулятора в хорошем состоянии поможет вам двигаться вперед по дороге.

Но вам не обязательно полагаться на профессиональные услуги по уходу за автомобильным аккумулятором. Вы можете очистить его самостоятельно, используя материалы, которые уже лежат в вашем доме, например, уксус. Итак, как очистить клеммы автомобильного аккумулятора уксусом?

Будьте уверены, что это не ракетостроение. Все, что вам нужно сделать, это прочитать и внимательно следовать приведенному ниже руководству.

Общие шаги:

Наденьте защитное снаряжение и проверьте состояние автомобильного аккумулятора
Отсоедините кабели от автомобильного аккумулятора и изолируйте их, чтобы отложить
Приготовьте раствор уксуса для очистки клемм автомобильного аккумулятора
Погрузите клеммы аккумулятора в подготовленный уксус и промойте их
Дайте им немного посидеть, прежде чем вытереть их струей воды
Дайте им полностью высохнуть на воздухе, прежде чем снова подсоединять кабели к батарее

Однако есть более подробная информация о каждом шаге и другая важная информация, которую вам следует знать.Все они мы раскроем ниже. Поэтому читайте дальше, чтобы узнать!

Пошаговое руководство по очистке клемм автомобильного аккумулятора уксусом

Что вам понадобится

Очистить клеммы аккумулятора уксусом не так сложно, как кажется. Для начала соберите все следующие материалы:

Уксус (предпочтительно белый уксус)
Защитные перчатки и очки
Ткань для изоляции кабелей
Бутылка и контейнер
Другая ткань или тряпка

У вас не должно возникнуть проблем с получением этих материалов онлайн или офлайн.Возможно, они уже есть у вас дома. В противном случае будет достаточно быстрой поездки в ближайший магазин. Эти материалы также очень доступны по цене; Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы израсходовать свой кошелек, чтобы почистить клеммы автомобильного аккумулятора.

Что вам нужно сделать

Теперь, когда у вас есть все необходимые материалы, можно переходить к шагам. Это метод очистки клемм аккумулятора без пищевой соды, поэтому он, пожалуй, удобнее, чем другие типичные рекомендации.

Шаг 1. Наденьте защитное снаряжение и проверьте состояние автомобильного аккумулятора

Прежде чем приступить к каким-либо действиям, наденьте защитные перчатки и очки. Затем откройте капот и найдите автомобильный аккумулятор, чтобы проверить его состояние. Если кажется, что он протекает или вздувается, не беспокойтесь о чистке, а подумайте о полной замене. Если он просто накапливает грязь, продолжайте.

Шаг 2: Снимите кабели с автомобильного аккумулятора и изолируйте их, чтобы отложить

Отсоедините кабели питания.Сделайте это как для положительного, так и для отрицательного кабеля, но начните с положительного. После отключения кабелей изолируйте их тканью. Помните, что нельзя просто оставлять их висящими или накидывать на капюшон.

Если вы сделаете это осторожно, вы не столкнетесь с опасными короткими замыканиями. Кроме того, на этом этапе избегайте контакта с любыми металлическими предметами.

Шаг 3. Приготовьте раствор уксуса для очистки клемм автомобильного аккумулятора

Теперь вы приготовите раствор уксуса для очистки клемм аккумулятора.Налейте 150 мл приготовленного уксуса в пустую бутылку. Затем налейте еще 200 мл уксуса в другую емкость.

Шаг 4: Погрузите клеммы аккумулятора в подготовленный уксус и промойте их.

Поднимите клеммные зажимы и погрузите их в емкость с уксусом. Затем залейте зажимы уксусом, используя только что приготовленную бутылку с раствором. Убедитесь, что вы наливаете равномерно, тщательно покрывая обе клеммы уксусом.

Шаг 5: Дайте им немного посидеть, прежде чем протереть их струей чистой воды

Пусть посидят там примерно час. После этого выньте клеммы из уксуса и один раз протрите их свежей тканью или тряпкой. Убедитесь, что вы избавились от накопившегося мусора. Распылите на него воду для кратковременного ополаскивания другой тканью или тряпкой.

Шаг 6: Дайте им полностью высохнуть на воздухе, прежде чем снова подсоединять кабели к батарее

Для завершения дайте ему высохнуть на воздухе.Подключите кабели к автомобильному аккумулятору, и все готово! Вы успешно очистили клеммы аккумулятора уксусом.

Для сильно корродированного автомобильного аккумулятора…

Вышеописанного процесса должно хватить для автомобильных аккумуляторов с минимальной степенью загрязнения. Однако, если ваши клеммы сильно корродированы, вам, возможно, придется смешать уксус с пищевой содой для очистки.

Что вам понадобится

Уксус
Защитные перчатки и очки
Хорошо проветриваемое рабочее место
Пластиковая поверхность
Щетка с мягкой щетиной или зубная щетка
Пищевая сода
Аэрозольный баллончик
Мокрая тряпка или тряпка

Что вам нужно сделать

Шаг 1: Наденьте защитные перчатки и очки и найдите для работы хорошо вентилируемое место

Опять же, начните с защитных перчаток и очков.Очень важно, чтобы вы не контактировали с коррозией. Кроме того, поищите хорошо проветриваемое место, чтобы очистить автомобильный аккумулятор от коррозии с помощью уксуса.

Шаг 2. Извлеките аккумулятор из отсека и протрите его

Выньте заржавевший аккумулятор из отсека и положите его на пластиковую поверхность. Удалите ржавчину чистой тканью или тряпкой.

Шаг 3. Нанесите на клеммы пищевой соды щетку или зубную щетку

Затем смажьте клеммы слоем пищевой соды с помощью щетки с мягкой щетиной или зубной щетки.Делайте это осторожно, чтобы не упустить какие-либо части клемм.

Шаг 4: Подготовьте раствор уксуса для очистки и распыления без перенасыщения

Затем переходите к приготовлению чистящего раствора. В миску или чашку слейте уксус. Точно так же налейте немного уксуса в распылитель и плотно закройте его. Распылите его на клеммы, не перенасыщая их. Дайте ему две-три минуты, чтобы он начал шипеть.

Шаг 5: Тщательно очистите клеммы, чтобы удалить весь накопившийся мусор

Теперь очистите их щеткой с мягкой щетиной или зубной щеткой.Используйте круговые движения вместе с движениями из стороны в сторону и вверх-вниз. Избавьтесь от грязи и жира, пока клеммы не станут полностью чистыми.

Убедитесь, что вы достигли даже укромных уголков терминалов. Чтобы помочь, вы можете использовать ватные палочки и окунуть их в уксус.

Шаг 6. Протрите клеммы влажной тканью или тряпкой и дайте высохнуть на воздухе

Теперь вы готовы протереть их влажной тканью или тряпкой. Убедитесь, что ваши терминалы безупречно чисты, прежде чем оставлять их сушиться на воздухе.

Шаг 7. Проделайте то же самое с батарейным штырем и отсеком перед подсоединением кабелей

Повторите вышеуказанные шаги для батарейного штыря и оставшейся части отсека. Чтобы закончить, снова подсоедините кабели.

Вуаля! Это было не так уж сложно, правда? С таким же успехом вы можете быть экспертом в чистке клемм автомобильных аккумуляторов!

Заключение

Итак, вы подошли к концу статьи о том, как чистить клеммы автомобильного аккумулятора уксусом.Теперь вы можете использовать уксус для очистки клемм аккумулятора. Надеюсь, за ним было легко следить и было полезно. Напомним, что вам нужно сделать:

Наденьте защитное снаряжение и проверьте состояние автомобильного аккумулятора
Отсоедините кабели от автомобильного аккумулятора и изолируйте их, чтобы отложить
Приготовьте раствор уксуса для очистки клемм автомобильного аккумулятора
Погрузите клеммы аккумулятора в подготовленный уксус и промойте их
Дайте им немного посидеть, прежде чем вытереть их струей воды
Дайте им полностью высохнуть на воздухе, прежде чем снова подсоединять кабели к батарее

Если вы попробовали это сами, дайте нам знать, как это прошло, в комментариях.Мы с нетерпением ждем вашего ответа! Кроме того, если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы или мысли по этой теме, не стесняйтесь оставлять комментарии. Мы всегда в восторге от идей наших читателей. Так что не сомневайтесь! Вы также можете поделиться этой статьей со своей семьей, друзьями или всеми, кто, по вашему мнению, оценит ее содержание.

Как почистить клеммы аккумулятора с помощью бытовых материалов

Вы знаете, что поговорка «яблоко в день не дает доктору», верно? То же самое относится и к техническому обслуживанию вашего автомобиля, поскольку регулярные мероприятия по уходу за автомобилем как снаружи, так и внутри уберегут ваш автомобиль от проблем, которые могут возникнуть в будущем.Одна из вещей, о которой большинство людей склонно упускать из виду, — это чистка клемм аккумулятора; то, что может вызвать проблемы с зажиганием.

В будущем легко избежать проблем, связанных с коррозией клемм аккумулятора; просто нужно знать, как их правильно чистить. Но не беспокойтесь о перерасходе средств, так как очистить клеммы автомобильного аккумулятора можно с помощью бытовых материалов. Все, что вам нужно, — это старая зубная щетка, коробка с пищевой содой, стальная щетка, пара тряпок, банка вазелина, и все готово.Теперь, когда все эти вещи являются общими для большинства домашних хозяйств, мы можем изложить простые шаги.

Ваши клеммы аккумулятора сильно корродированы?

Если вы столкнулись с проблемами при запуске вашего автомобиля , вы можете проверить, нет ли коррозионных накоплений на клеммах аккумулятора. Коррозия — это похожий на снег порошок, который обычно можно найти, если долго не проверять клеммы аккумулятора.Это вызвано испарением газообразного водорода из серного соединения, находящегося внутри батареи. Газообразный водород, попавший под капот, смешивается с различными элементами атмосферы, которые также попадают в отсек двигателя, образуя голубоватый или беловатый налет, покрывающий как зажимы, так и выводы.

Остерегайтесь коррозии клемм автомобильного аккумулятора, поскольку она влияет на электроснабжение и приводит к таким проблемам, как потеря мощности в вашем автомобиле. Это затруднит запуск автомобиля или, что еще хуже, предотвратит его запуск.

Раствор для очистки

Поскольку коррозионные отложения возникают из-за серной кислоты внутри батареи, вам понадобится раствор, который нейтрализует кислоту. Очистка скоплений без нейтрализации кислоты в первую очередь представляет опасность для вашей кожи и вашего здоровья. Вам нужно смешать столовую ложку пищевой соды в стакане теплой воды.Хорошо перемешайте и отложите в сторону.

Прежде чем даже прикоснуться к чему-либо под кожухом, нанесите небольшое количество раствора на корродированные клеммы, чтобы растворить налет, достаточное для доступа к гайкам, удерживающим зажимы, прикрепленные к клеммам. Через несколько секунд после нанесения раствор начнет пузыриться. Это растворение коррозии, поскольку смесь пищевой соды нейтрализует кислоту. Смойте водой, затем вытрите насухо чистой тряпкой.

Снимите зажимы с клемм

С помощью серповидного ключа отделите зажимы, соединяющие аккумулятор с автомобилем от клемм.Сначала отсоедините клемму с отрицательным знаком (-) с помощью серповидного гаечного ключа на 10 мм. Вы также можете использовать разводной ключ, если вышеупомянутый размер недоступен. Сделайте то же самое с положительно заряженным (+) выводом после удаления отрицательного. Вы можете легко отличить отрицательные и положительные клеммы по цвету. Отрицательные клеммы обычно подключаются черным кабелем, а к положительным — красным кабелем.

Очистка клемм пищевой содой

Используя старую обычную зубную щетку и остаток пищевой соды, тщательно протрите клеммы аккумулятора.Старая зубная щетка работает лучше, чем тряпка, так как у нее длинная ручка, которая защищает руки от воздействия раствора и коррозии. Вы также должны надеть резиновые перчатки, хотя с раствором пищевой соды безопасно работать. Помните, безопасность превыше всего.

Однако растирание раствора не устранит всю коррозию так легко. Вот почему вам нужна стальная щетка.

Удалите излишки наростов стальной щеткой

После нанесения пасты из пищевой соды останется несколько отложений, которые трудно соскрести обычной зубной щеткой.Пора использовать щетку с более сильной щетиной — пора использовать стальную щетку. Стальные щетки легко найти в любом строительном магазине. Он бывает разных форм и размеров, в зависимости от их использования. Если на всякий случай у вас нет стальной щетки, вы можете импровизировать, используя связку стальной мочалки и палку.

После очистки промойте клеммы водой и вытрите насухо чистой тканью. Будьте осторожны при смывании растворенной коррозии, так как она может попасть в вентиляционные отверстия аккумулятора и смешаться с жидкостью аккумулятора.Попадание коррозии в батарею может вызвать более серьезные проблемы, которые могут привести к замене батареи.

Нанесите вазелин, чтобы предотвратить повторную коррозию

Поскольку коррозия вызывается газообразным водородом, выделяемым серной жидкостью аккумуляторной батареи , нанесение гидрофобного вещества может предотвратить ее возникновение.Одним из наиболее распространенных в домашнем хозяйстве гидрофобных веществ является вазелин. Руками в перчатках нанесите пальцем вазелин на очищенные клеммы аккумулятора.

После этого установите зажимы на место и затяните гаечным ключом. Некоторые кабели поставляются с резиновыми колпачками, защищающими клеммы аккумулятора и зажимы. Наденьте эти крышки, и вуаля, у вас все готово с чистым автомобильным аккумулятором. Не забывайте регулярно проверять аккумулятор на предмет утечек, так как постоянное присутствие коррозии может означать, что есть проблема.

Статьи по теме

Следует ли покупателям автомобилей всегда учитывать меры безопасности? — говорит редактор Как работает Apple CarPlay и в чем его преимущества? 10 причин никогда не садиться за руль под воздействием чего-либо Как парковаться на наклонной поверхности Как сесть в правильное положение для вождения

Как очистить клеммы аккумулятора — удалить коррозию аккумулятора

Коррозия на клеммах аккумулятора вашего автомобиля или грузовика вызовет сопротивление / ограничение между аккумулятором и кабелями аккумулятора, которые ведут к важным частям транспортного средства, таким как модуль управления питанием (PCM), блок предохранителей или стартер, и это может вызвать проблемы. при попытке завести.Ваш автомобиль может вообще не заводиться, он может запускаться медленно или могут выйти из строя такие электронные устройства, как фары. В этом посте рассказывается, как очистить клеммы аккумулятора и другие части аккумулятора от коррозии с помощью пищевой соды и очистителя клемм аккумулятора, что надеть на клеммы, чтобы предотвратить коррозию, почему аккумуляторы подвергаются коррозии и многое другое.

Как очистить аккумулятор от коррозии

Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии

Pro Совет: Носите защиту рук и глаз.Вы можете использовать их каждый раз, когда работаете с автомобилем, но особенно с аккумулятором.

Если перчатки коснулись какой-либо коррозии, замените их, прежде чем прикасаться к себе, например к лицу или глазам, к еде или одежде.

Почему автомобильные аккумуляторы разъедают

Серная кислота внутри аккумуляторных элементов выделяет водород, который должен выходить из аккумуляторной батареи. Он может накапливаться на аккумуляторе и его выводах после смешивания с воздухом, грязью и мусором вокруг аккумулятора.

Как проверить клеммы аккумулятора на предмет коррозии

Синий Коррозия на клемме автомобильного аккумулятора и клеммном разъеме

Убедитесь в отсутствии коррозии на металлических частях кабеля аккумуляторной батареи или клеммном разъеме аккумуляторной батареи. Коррозия будет выглядеть как смесь синего, зеленого или белого цветов. Клеммы аккумулятора должны иметь контакт «металл-металл» и на них не должно быть мусора.

Почему на батарее грязь и мусор?

Мусор, собранный на автомобильном аккумуляторе

Мусор на аккумуляторе представляет собой смесь грязи, пыли и т. Д.и водородные газы выводятся из серной кислоты, поэтому вы не хотите, чтобы это попадало на вашу кожу.

Признаки недостаточной зарядки аккумулятора

Проверить аккумулятор на коррозию. Если на отрицательной клемме аккумулятора есть коррозия, значит, аккумулятор недостаточно заряжен.

Недозаряд может произойти из-за непродолжительной езды с большим количеством электроники, например, щеток стеклоочистителя, радио и т. Д. Если потребление от аккумулятора слишком велико, генератор не успеет зарядить аккумулятор, и На отрицательной клемме аккумуляторной батареи начнет накапливаться коррозия.

свидетельствует о перезарядке аккумулятора

Если на плюсовом полюсе аккумулятора есть коррозия, значит, аккумулятор перезарядился.

Перезарядка может произойти при вождении в течение длительного времени, например, во время дальних поездок, когда генератор перегружается, пытаясь зарядить аккумулятор. Если у генератора плохой регулятор напряжения, он будет продолжать заряжать аккумулятор, и на положительном полюсе аккумулятора начнет накапливаться коррозия.

Проверить кабели аккумуляторной батареи на коррозию

Любые цвета или синий, зеленый или красный внутри кабеля батареи скорее всего означают, что кабель неисправен.Небольшую коррозию можно удалить, но при чрезмерной коррозии необходимо заменить кабель аккумуляторной батареи, особенно если он установлен на более новом автомобиле.

Общая область, чтобы увидеть коррозию на проводе кабеля аккумулятора, подключенного к стартеру

Проверьте место подключения кабелей. Например, если кабель аккумулятора подключен к стартеру, может возникнуть коррозия в месте крепления кабеля и проводка, которая имеет тенденцию становиться зеленой при коррозии. Это создает сопротивление, и со временем проводка изнашивается и ломается.

Отсоединен кабель АКБ от универсального клеммного разъема АКБ

Мы рекомендуем заменять весь кабель аккумулятора. Это обычное явление для старых автомобилей, но если болты на универсальном клеммном разъеме недостаточно затянуты, кабель может покачиваться вокруг клеммы или выходить из нее и вызывать прерывистое соединение. Влага также может перемещаться по проводке и создавать сопротивление.

Проверить наличие мусора в аккумуляторной батарее мультиметром

Подключите мультиметром один провод к одной крышке, а другой — к другой крышке.Прочтите. Если напряжение подскакивает, например, до 4,4 вольт, что очень много, скопление газообразного водорода, мусора и грязи будет удерживать ток, который будет истирать и постоянно потреблять батарею.

Если в аккумуляторе скопилась грязь и мусор, а заряд аккумулятора продолжает снижаться, скорее всего, это не внутренняя проблема аккумулятора, а проблема испарения аккумулятора из-за перегрева или перезарядки. Ток будет подниматься в воздух, со временем уменьшая срок службы батареи.

Лучший способ очистить клеммы аккумулятора и аккумулятор

Мы рекомендуем снять аккумулятор с автомобиля, чтобы очистить его. Более контролируемая среда может предотвратить попадание чистящего раствора в вентиляционные колпачки. Попадание чистящего раствора в вентиляционные отверстия может нейтрализовать жидкость или серную кислоту в аккумуляторе. Если одна из ячеек батареи нейтрализована, батарея будет повреждена и не подлежит ремонту, даже если она новая.

Как снять аккумулятор

Как снять батарею

Отсоедините отрицательную клемму батареи
Сначала снимите отрицательную клемму батареи
Отсоедините положительную клемму батареи
Удалите положительную клемму батареи после отсоединения отрицательной клеммы
Снимите держатель аккумулятора.
Ослабьте и снимите болты с держателя аккумулятора.Поднимите кронштейн аккумулятора вверх от аккумулятора.
Извлеките аккумулятор
Поднимите аккумулятор вверх и извлеките

Если у вас есть доступ к одному, сохранение памяти батареи поможет сохранить настроенные радиостанции и убедиться, что параметры в компьютере транспортного средства не удалены, чтобы предотвратить сброс мониторов готовности. Он также будет действовать как устройство защиты от перенапряжения для электрической системы транспортного средства, если вы удалите отрицательную клемму аккумулятора, и она несколько раз упадет и отскочит от клеммы аккумулятора, не будет проблем с перегоранием предохранителей и / или мозгом транспортного средства. .

Как удалить коррозию батареи

1. Поместите аккумулятор в уловитель

Поместите аккумулятор в уловитель. Это приведет к улавливанию излишков чистящей жидкости. Некоторые чистят аккумулятор горячей водой и пищевой содой, но она может попасть в аккумуляторные элементы под автомобилями и загрязнить их, нейтрализуя и разрушая аккумулятор.

2. Очистите поверхность аккумулятора от грязи и мусора с помощью щетки или пластикового скребка

Пластиковый скребок для удаления коррозии с аккумулятора

Мы рекомендуем очищать поверхность щеткой или пластиковым скребком, не слишком длинным, чтобы он мог одновременно касаться обеих клемм / выводов батареи.Удалите коррозию с поверхности аккумулятора.

Дополнительно: очистите грязь и мусор из-под вентиляционных колпачков

Батарейные элементы находятся под крышками. При снятии колпачков для очистки внешней коррозии не допускайте попадания мусора внутрь ячеек, не прикасайтесь к серной кислоте внутри и не располагайте рядом с ней легковоспламеняющиеся предметы. Отсутствие хорошего уплотнения между элементами и крышкой может в будущем вызвать проблемы со здоровьем аккумулятора.

3. Очистите клеммы аккумуляторной батареи с помощью пищевой соды или очистителя клемм аккумуляторной батареи.

Очиститель клемм аккумулятора содержит присадку, изменяющую цвет коррозии, чтобы ее можно было удалить.

Обычно клеммы аккумуляторной батареи чистят горячей водой и пищевой содой.

Этапы очистки автомобильного аккумулятора горячей водой и пищевой содой

Добавьте пищевую соду в небольшую пластиковую чашку с горячей водой
Убедитесь, что вентиляционные колпачки на батарее плотно закрыты
Обмакните ткань в раствор
Счистите поддон от коррозии влажной тканью
Старайтесь не пропускать воду возле вентиляционных колпачков.
Протрите верхнюю часть тканью, чтобы высушить ее.

Примечание: Избыточное количество пищевой соды может вызвать коррозию аккумулятора, упасть на землю и загрязнить окружающую среду.

Этапы очистки клеммного разъема автомобильного аккумулятора горячей водой и пищевой содой

Очистка съемного концевого соединителя

Поместите грязный контактный разъем аккумулятора в раствор пищевой соды и горячей воды.

Если вы можете удалить контактный контакт / конец разъема, смешайте горячую воду и пищевую соду в чашке
Поместите чашку в поддон-уловитель
Окуните конец клеммы и дайте ему очиститься в растворе в течение некоторого времени

Очистка несъемного клеммного разъема

Если контактный конец имеет коррозию, но не может быть удален, смешайте горячую воду и пищевую соду в чашке
Поместите чашку в уловитель или тряпку для сбора отходов
Окуните контактный конец в раствор, чтобы очистить его

Проверьте состояние клеммных разъемов

Клеммный разъем в исправном состоянии

После очистки клеммного разъема проверьте его состояние.Если кажется, что терминал разваливается из-за тонкого металла, его необходимо заменить. Очистите внутреннюю часть и точки контакта и переустановите клемму, если она в хорошем состоянии.

Очистите внутреннюю часть концевого соединителя

Очистка внутренней части клеммного разъема аккумулятора металлической щеткой.

Очистите внутреннюю часть клеммы, которая соединяется с клеммой аккумулятора, с помощью металлической щетки.

Обратите внимание на область проводки, которая будет обжата концом клеммы.Если внутри клеммы или после покачивания есть синий или зеленый цвет, любая проводка, которая корродирована или разваливается, или является слабой и изношенной, в большинстве случаев необходимо заменить весь жгут.

4. Очистите клеммы аккумулятора проволочной щеткой

Щетка клеммы аккумулятора и клемма аккумулятора с покрытием

Очистите клеммы / клеммы аккумулятора, даже если на них нет следов коррозии. Клемма может иметь покрытие, которое может повлиять на соединение.

Клемма очистителя аккумуляторной батареи

Поместите щетку / очиститель на конце клеммы на конец клеммы, поверните ее и очистите от коррозии клеммы аккумулятора, пока все детали не станут чистыми.

5. Очистите кабели аккумулятора

Очистите кабель аккумулятора от коррозии с помощью шлифовального диска, чтобы удалить коррозию. Если инструмент пневматический, коррозия может разлететься по воздуху. Если вдохнуть, это вызовет проблемы с дыханием. Очистка разъемов кабеля / клемм наждачной бумагой может занять больше времени, но она эффективна.

6. Очистите фиксатор аккумулятора

Очистите аккумуляторную батарею спреем от коррозии или пищевой содой и водой и удалите всю коррозию.

7. Удалите коррозию со щеток

Промойте щетки от коррозии, чтобы предотвратить накопление ржавчины и повреждение щетки.

Как предотвратить коррозию клемм аккумулятора

Нанесение зажигания и герметика аккумулятора на клеммы аккумулятора

Необязательно: После переустановки аккумулятора нанесите силиконовую пасту с диэлектрической смазкой (это должна быть диэлектрическая смазка) или воспламенитель и герметик аккумулятора на клеммы аккумулятора для дополнительной защиты любой области, на которой может образоваться коррозия.

Связанное содержимое

Магазин запчастей и инструментов на автозаводе 1А

Сводка

Название статьи

Как чистить клеммы батарей | Действия по устранению коррозии аккумулятора

Описание

Если в вашем автомобиле или грузовике наблюдается коррозия аккумулятора, в этом посте рассматривается, как очистить клеммы аккумулятора от коррозии пищевой содой и другими методами, как предотвратить коррозию и т. Д.

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

Как чистить клеммы автомобильного аккумулятора: полное руководство

Аккумуляторы — важная часть — возможно, одна из — самых важных частей — бегущей машины.Без исправного аккумулятора ваша машина практически бесполезна. Поддержание автомобильного аккумулятора в исправном состоянии означает, что вы должны знать, как чистить клеммы автомобильного аккумулятора.

Клеммы батареи находятся на конце кабелей батареи и используются для подключения кабелей к клеммам батареи. Если они станут грязными или проржавевшими, у вас могут возникнуть проблемы с запуском машины. Или, что еще хуже, они могут повредить вашу батарею. Добавьте эти шесть простых шагов в процедуру обслуживания вашего автомобиля, чтобы узнать, как правильно чистить клеммы автомобильного аккумулятора.

Как чистить клеммы автомобильного аккумулятора

1. Ищите признаки коррозии

Первое, что нужно сделать, это поискать признаки коррозии. Если ваш автомобиль не заводится или с трудом заводится, возможно, у вас неисправный или корродированный полюс аккумулятора. Еще один признак — это любые проблемы с электричеством, такие как затемнение фар или выцветание аудиосистемы. Если вы столкнулись с какой-либо из этих проблем, лучше всего проверить ее под капотом.

Клеммы аккумулятора — это часть аккумулятора, которая соединяет кабели аккумулятора с отрицательным и положительным полюсами аккумулятора.Они могут быть проблемой, если на них или вокруг них есть коррозия. Обратите внимание на признаки порошкообразной белой или синей коррозии на клеммах или вдоль кабеля аккумулятора.

2. Соберите припасы

Для очистки клемм аккумулятора вам понадобится всего пара продуктов. Самое главное, что вам нужно помнить, — это носить защитную одежду. Защитные очки и рабочие перчатки абсолютно необходимы. Вам также понадобится чистящее средство, щетка для батареек, одно или два полотенца и распылитель с водой.Защита клемм аккумулятора также поможет предотвратить коррозию в будущем.

3. Найдите автомобильный аккумулятор

Убедившись, что двигатель выключен, первым шагом к очистке клемм аккумуляторной батареи является ее местонахождение. Большинство аккумуляторов расположено под капотом автомобиля. В некоторых автомобилях аккумулятор может располагаться в багажнике, но большинство из них находится под капотом с левой или правой стороны моторного отсека.

4. Отсоедините клеммы аккумулятора

После того, как вы нашли аккумулятор, снимите крышку с аккумулятора.Отключить аккумулятор может быть немного сложно. Вы всегда должны сначала снимать отрицательную клемму. Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Вам нужно будет ослабить зажимы, которые соединяют клеммы с выводами батареи, чтобы отсоединить их от батареи.

Сначала ослабьте и снимите отрицательную клемму. Затем проделайте то же самое с положительной клеммой. Не прикасайтесь к металлическим предметам при работе с клеммами аккумулятора. Это также хорошее время, чтобы проверить клеммы аккумулятора, кабели аккумулятора и выводы аккумулятора, чтобы убедиться, что нет никаких признаков чрезмерного износа или коррозии.

5. Очистите клеммы аккумулятора и стойки аккумулятора

Первым шагом к эффективной очистке клемм аккумулятора является выбор правильного чистящего средства. Хотя вы можете использовать смесь воды и пищевой соды, мы рекомендуем специальное чистящее средство, специально разработанное для удаления коррозии аккумулятора. Правильный выбор средства может значительно улучшить скорость и качество очистки.

Нанесите очиститель на клеммы аккумулятора, протрите его щеткой для аккумулятора.Убедитесь, что вы распределили его равномерно по всем участкам, где может возникнуть коррозия. Очистите клеммы щеткой для аккумулятора, чтобы удалить грязь, жир или видимую коррозию. Вы также можете очистить клеммы аккумулятора с помощью щеточки для аккумулятора, чтобы обеспечить чистую поверхность для повторного подключения клемм аккумулятора.

Затем промойте клеммы и аккумулятор водой из пульверизатора. После очистки вытрите клеммы, штыри и аккумулятор. Убедившись, что все высохло, распылите средство на защиту клемм аккумулятора, чтобы замедлить коррозию в будущем.После того, как вы все очистили и высушили, пора снова подключить клеммы аккумулятора.

6. Подсоедините клеммы аккумулятора.

Когда вы повторно подсоединяете клеммы аккумулятора, убедитесь, что вы делаете это в обратном порядке. Всегда сначала подключайте положительную сторону. Затем снова подключите отрицательную сторону и наденьте крышку аккумуляторного отсека. После того, как вы почистили и снова подключили аккумулятор, ваш автомобиль должен заводиться без каких-либо нареканий.

6 шагов по очистке клемм автомобильного аккумулятора

1.Ищите признаки коррозии
2. Соберите расходные материалы
3. Найдите автомобильный аккумулятор
4. Отсоедините клеммы аккумулятора
5. Очистите клеммы аккумулятора и стойки для аккумулятора
6. Подключите аккумулятор Клеммы

Как чистить клеммы автомобильных аккумуляторов с помощью уксуса — Портал по уходу за автомобилем

В этом современном мире никто не может отрицать важность аккумуляторов, потому что они могут питать всю нашу жизнь.В то время как щелочные батареи питают наши устройства, автомобильные батареи питают наши автомобили. Сейчас мы живем в такое время, когда без батареек не обойтись. Вот почему мы должны держать батареи в рабочем состоянии.

В этом посте мы обсудим, как чистить клеммы автомобильного аккумулятора. Надеюсь, этот пост поможет вам поступить правильно, когда вам нужно очистить клеммы автомобильного аккумулятора.

Зачем чистить клеммы автомобильного аккумулятора?

Функциональность вашего автомобиля в некоторой степени зависит от функциональности его аккумулятора.Если вы, как автовладелец, понимаете, как чистить клеммы автомобильного аккумулятора, вам не придется часто ходить к механику. И это поможет вам сэкономить много денег.

Все автомобильные аккумуляторы не так легко доступны по цене. Автомобильный аккумулятор стоит около 100 долларов. Так что частые замены обойдутся вам дорого. Вы можете продлить срок службы автомобильного аккумулятора, сохранив клеммы аккумулятора в исправном состоянии.

Эти клеммы представляют собой электрические контакты, по которым электрический ток проходит к другим частям автомобиля.Но контакты аккумулятора подвержены загрязнению и сажи, и с ними нужно быть осторожным. Они будут постепенно повреждаться, если ваш автомобиль столкнется с пыльными проселочными дорогами и городским смогом.

Если вы не обслуживаете клеммы регулярно, вам придется иметь дело с коррозией аккумулятора. Как узнать, что ваша батарея покрыта коррозией? Если на ваших клеммах есть порошкообразное вещество, это следует рассматривать как признак коррозии.

Эта проблема возникает, если ваш автомобиль не используется регулярно. Коррозия автомобилей — также проблема, с которой сталкиваются водители райдшеринга.Возможно, вам также придется решить эту проблему, если батареи слишком заряжены.

Избыток воды в батарее и плохое обслуживание также могут привести к этой проблеме. Чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно, вы должны научиться чистить клеммы автомобильного аккумулятора уксусом или чем-то еще.

Когда чистить клеммы автомобильного аккумулятора

Есть некоторые признаки, указывающие на то, что аккумулятор нуждается в немедленной очистке. Теперь мы собираемся обсудить наиболее очевидные признаки

Вокруг клемм вы заметите грязь, коррозию и мусор
Клеммы могут стать жирными
Аккумуляторная батарея автомобиля будет источать странный запах

Очистка клеммы аккумулятора должны быть частью общего обслуживания вашего автомобиля.Ежемесячное обслуживание автомобиля будет неполным, если вы не очистите разъедающие клеммы аккумулятора.

Если у вашего автомобильного аккумулятора есть эти проблемы, немедленно приступайте к действию. Есть несколько методов очистки заржавевших клемм аккумулятора, но в этом посте мы обсудим только один метод.

Как очистить клеммы автомобильного аккумулятора уксусом (простые шаги)

Когда дело доходит до очистки клемм аккумулятора, вы можете использовать некоторые кухонные принадлежности. Пищевая сода и уксус — два из них.Уксус — прекрасное чистящее средство, и лучше всего он работает в сочетании с пищевой содой.

Вещи, которые вам понадобятся

Базовый набор инструментов
Защитное снаряжение
Белый уксус (1 стакан, дистиллированный)
Пищевая сода (1-2 столовые ложки)
Щеточка с щетиной
Бутыль с распылителем
Вазелин
Чистые тряпки

Порядок действий

Сначала посмотрите на батарейный отсек. Если корпус заметно протекает или вздувается, очистки недостаточно.В этом случае установка нового аккумулятора — единственное решение проблемы.

Отсоедините отрицательный кабель от клеммы аккумулятора, а затем снимите положительный кабель. Обратите особое внимание на грязь, наросты и коррозию. Если уровень коррозии очень высок, не пытайтесь его чистить. Скорее переходите к разделу, где мы собираемся обсудить процедуру очистки корродированных клемм аккумулятора.

Возьмите распылитель и налейте в него уксус.Увлажните пищевую соду с помощью пульверизатора. Кроме того, вы можете намочить пищевую соду, налив на нее уксус.

Возьмите влажную пищевую соду щеткой и сотрите коррозию. Когда нарост растворится, появится пена.

После удаления коррозии промойте и просушите клеммы. Затем смажьте клеммы. И после того, как вы смазали клеммы, снова подсоедините кабели.

Как автовладелец, вы должны знать, как ухаживать за своим автомобилем, по крайней мере, как чистить клеммы автомобильного аккумулятора уксусом.Это один из самых простых способов позаботиться о автомобильном аккумуляторе.

Очистка корродированных клемм автомобильного аккумулятора

Вам будет трудно удалить кабели, если клеммы сильно корродированы. Пищевая сода и уксус подействуют очень эффективно, если отсоединить кабель. Но, если хомуты не снимать, они не пойдут.

Перед началом уборки необходимо отключить аккумулятор от автомобиля. Если аккумулятор не отсоединить, последствия могут быть опасными.Если вы не можете снять зажимы с клемм, убедитесь, что кабели отсоединены на других концах. Затем вы можете сосредоточиться на очистке проржавевшего участка.

В большинстве случаев вы можете выполнить работу с помощью смазки для локтей. Чтобы ослабить зажимы, можно воспользоваться плоскогубцами. Не забывайте надевать перчатки при выполнении этой работы. Не прикасайтесь к раме автомобиля или другим металлическим предметам. А если вам кажется, что это слишком много для вас, отнесите машину к механику.

Дополнительные советы

Для очистки клемм автомобильного аккумулятора необходимо использовать материалы, содержащие лимонную кислоту.Вы можете быть удивлены, узнав, что Coca Cola также может использоваться в качестве средства для чистки батарей. Если автомобильный аккумулятор внезапно перестает работать, использование кока-колы может быть очень удобным способом очистки клемм аккумулятора.
Вы легко научитесь чистить клеммы автомобильного аккумулятора уксусом. Таким образом, вам не нужно нанимать профессионального механика для выполнения работы. Однако найм механика может быть целесообразным вариантом, если у вас нет времени на чистку клемм аккумулятора.
Один уксус для многих не очень эффективен.Если коррозия стойкая, используйте пищевую соду с уксусом.

Предупреждения

Будьте осторожны при обращении с аккумуляторами, поскольку они содержат сильные щелочи или кислоты, которые могут вызвать ожог кожи и глаз. При удалении ржавчины с аккумулятора используйте защитные перчатки.
Не используйте воду для очистки клемм аккумулятора. Вы должны держать их сухими. Это одна из самых важных вещей, которую нужно знать, если вы хотите научиться чистить клеммы автомобильного аккумулятора уксусом.Если для вас это проблема, не стесняйтесь отнести аккумулятор к профессиональному механику.
Автомобильные аккумуляторы опасны, потому что они могут быть взрывоопасными.

No related posts.

Окисляются клеммы аккумулятора: причины, очистка и смазка

как почистить в домашних условиях, инструкция по чистке зажимов АКБ автомобиля

Причины и последствия окисления

Чистка контактов

Способы профилактики

Как предотвратить коррозию

Медные компрессионные клеммы

Зарядка батареи

Антикоррозийные спреи

Боремся с окислением клемм

Смазка

Как быстро очистить клеммы аккумулятора

Очищаем клеммы автомобильного аккумулятора от окисления быстро

Рекомендации по обслуживанию АКБ

Смотрите видео

Почему появляется налёт

Как очистить клеммы и избежать дальнейшего окисления

Как и чем очистить окислившиеся клеммы аккумулятора

Чем очистить окислившиеся клеммы аккумулятора

Как очистить окислившиеся клеммы аккумулятора

Как быстро очистить клеммы аккумулятора

Очищаем клеммы автомобильного аккумулятора от окисления быстро

Рекомендации по обслуживанию АКБ

Смотрите видео

причины, как очистить и защитить — Auto-Self.ru

Причины окисления клемм аккумулятора

Как удалить белый налет на клеммах аккумулятора

Признаки окисления

выбор средства и способы очистки

Почему появляется окись на клеммах

Признаки окисления

Необходимые инструменты и средства

Механическая очистка

Очистка химическим методом

Как защитить клеммы от окиси

Чем очистить клеммы аккумулятора от белого налета. Почему окисляются клеммы аккумулятора – химическая задачка

Очистка контактов свинцово-кислотных аккумуляторов

Очистка контактов щелочных батарей

Предупреждения:

Чем плохо окисление

Причины возникновения налета

Устранение протечек

Как правильно смазывать

Как правильно затягивать клеммы

Если выделяются пары электролита

Как правильно мыть АКБ

Удаление окисления на клеммах

Чтобы окисление не образовалось снова

Другие причины образования налета на клеммах

Признаки окисления клемм аккумулятора

Почему окисляются клеммы аккумулятора: основные причины

Как почистить клеммы аккумулятора

Итог

Чем чистить клеммы аккумулятора

Как очистить клеммы у аккумулятора?

Коррозия клемм аккумулятора

Как чистить клеммы аккумулятора

Необходимые инструменты:

Порядок действий:

Как быстро очистить клеммы аккумулятора

Очищаем клеммы автомобильного аккумулятора от окисления быстро

Рекомендации по обслуживанию АКБ

Смотрите видео

Как очистить клеммы и избежать дальнейшего окисления?

Чем чистить контакты клемм аккумулятора, чтобы снять окисление

Содержание статьи

Окисление клемм аккумулятора: причины, как очистить и защитить

Причины окисления клемм аккумулятора

Как удалить белый налет на клеммах аккумулятора

Как защитить клеммы аккумулятора от окисления

Чем очистить и защитить клеммы аккумулятора

Причины появления окисления

Как очистить клеммы аккумулятора

Чем смазать клеммы аккумулятора

Как почистить клеммы аккумулятора

Содержание:

Коррозия клемм аккумулятора Как чистить клеммы аккумулятора Монетка на штыре аккумулятора? Коррозия клемм аккумулятора

Коррозия клемм аккумулятора

Как чистить клеммы аккумулятора

Необходимые инструменты:

Коррозия клемм аккумулятора

Как чистить клеммы аккумулятора

Монетка на штыре аккумулятора?

Коррозия клемм аккумулятора