Акпп тойота рав 4: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Диагностика, ремонт и обслуживание АКПП Тойота Рав4 (toyota rav4) в Санкт-Петербурге

Ремонт автоматической коробки передач Toyota Rav4 в сертифицированном ZF Getriebe GmbH центре. У нас более 20-ти лет опыта и сотни восстановленных АКПП.

Признаки неисправности коробки автомат (АКПП) Toyota Rav4:

1. Явная ошибка на приборной панели, говорящая о неисправности АКПП;
2. Толчки, рывки и удары во время езды при переключении передач;
3. Не переключить селектор передач в определенное положение;
4. Посторонние металлические звуки со стороны коробки;

Частичный (локальный) ремонт АКПП Тойота Рав4 — перед ремонтом, мы делаем компьютерную диагностику автоматической коробки и при необходимости, проводим механическую диагностику со снятием поддона АКПП. Если вывод диагностики — проблема в АКПП, мы снимаем автоматическую коробку, намываем ее в специальной ванне и производим дефектовку с перечнем запчастей и комплектующих для устранения той проблемы с которой вы обратились.

Капитальный ремонт АКПП Тойота Рав4 — также как и при частичном ремонте, если диагностика покажет что проблема в АКПП, то коробка снимается, полностью разбирается, моется и дефектуется. В данном случае, мы не ищем конкретную причину поломки, а делаем полную дефектовку. Определяются и меняются все узлы и запчасти имеющие повышенный износ.

Узнайте точную стоимость
ремонта АКПП Тойота Рав4 по телефону:
+7 (901) 317-51-61
Контакты

Этапы ремонта и обслуживания автоматической трансмиссии Тойота Рав4

В нашем сервисном центре вы сможете воспользоваться комплексом услуг по обслуживанию и ремонту коробки автомат Toyota Rav4 в строгом соответствии с техническим регламентом производителя. Все работы проводятся по этапам:

• Входная диагностика трансмиссии, выявление неисправностей.
• Составление дефектной ведомости и сметы.
• Согласование сроков и стоимости работ.
• Замена изношенных комплектующих.
• Замена масла, фильтров и других расходных материалов.
• Сборка АКПП, финальная диагностика, настройки и регулировка.

Диагностика АКПП Toyota Rav4

Диагностика бесплатно, при ремонте коробки автомат Тойота Рав4 у нас!

Диагностика и дефектовка АКПП проводится в Вашем присутствии в день обращения.

Диагностика автоматической коробки переключения передач Тойота Рав4 включает в себя:

1. Сканирование
2. Тест-драйв с подключенным адаптером (на ходу замеряем: температуру, давление, уровень масла в АКПП)
3. Проверяем состояние жидкости, приводов, сальников
4. Прозваниваем электрическую цепь (шлейф — проводка — соленоиды — проводка — датчики)

Ремонт и дефектовка автоматической трансмиссии Тойота Рав4

В соответствии с полученными результатами выполняется ремонт АКПП Toyota Rav4. Он включает в себя замену изношенных и поврежденных деталей на новые.

Сроки ремонта АКПП Toyota Rav4

• Частичный ремонт коробки Тойота Рав4, при наличии всех запчастей: 3-7 дней.
• Капитальный ремонт коробки Тойота Рав4, при наличии всех запчастей: 5-14 дней.

Гарантия на ремонт АКПП Тойота Рав4

• Гарантия на частичный ремонт АКПП Toyota Rav4 — 3 месяца без ограничения по пробегу.
• Гарантия на капитальный ремонт АКПП Toyota Rav4 — 6 месяцев без ограничения по пробегу.

Замена масла в АКПП Toyota Rav4

В рамках ТО выполняют замену масла в АКПП Тойота Рав4, которая должна быть сделана каждый раз при плановом обслуживании машины. Замена может быть частичная и выполняться вручную, или же автоматическая и выполняться при помощи оборудования. При автоматической выполняется еще и чистка от отработанных остатков технической жидкости.

Запишитесь на диагностику или ремонт
АКПП Тойота Рав4 по телефону:
+7 (901) 317-51-61
Контакты

какая коробка, змена масла, АКПП для 2.5

Автор Михаил На чтение 6 мин Опубликовано 28. 12.2019 Обновлено 09.09.2021

На автомобилях Рав 4 автомат от компании Aisin отличается надежностью и большим ресурсом. Первые коробки, ставящиеся на авто концерна Тойота, относились к числу «долгоиграющих». Ресурс АКПП мог доходить до предельных значений по пробегу кроссовера. Ниже речь идет об особенностях автомата на Рав 4, специфики его обслуживания.

Автоматическая коробка передач Рав 4 первого поколения

Конструкция АКПП Rav4 первого поколения представлена взаимозаменяемыми деталями, предназначена для передачи большого крутящего момента. Автомат А540E – это четырехступенчатая версия, произведенная АйсинВорнер, которая в слегка измененном виде (модификация 540H) стала устанавливаться на кроссоверы Рав 4 с 1998 года.

Конструктивно очень продуманная, АКПП на Рав 4 имела несложную электронику и настройки. Благодаря этому железо не нагружается до предела, а коробка сверхнадежна. Автомат при разумной эксплуатации демонстрирует повышенный ресурс, поэтому говорить об уязвимых местах затруднительно.

Время капитального ремонта наступает, когда гидроблок и соленоиды забиваются, фильтр не выдает чистого масла.

Гидроблок с соленоидами АКПП А540E

На автомобилях Тойота Рав 4 автомат можно считать не убиваемым. Пожалуй, единственным проблемным местом оказывается задняя передача, но на коробках A540H, производившихся до 1991 года.

АКПП Рав 4 для двухлитрового мотора

Четырехступенчатые трансмиссии U140E, U240 и U241 для Рав 4 2 и третьего поколений считаются самыми популярными, но перспектива модернизации до пяти ступеней привела к введению третьего планетарного ряда. Именно это новшество увеличило количество ремонтов, хотя и позволило АКПП сохранять позицию надежного устройства.

Планетарный ряд на автомат U140E в сборе

Это семейство автоматических коробок передач надежно. В зоне риска автомобили с трехлитровыми моторами, потому что КПП работает в предельных режимах. Чаще всего выходят из строя передний планетарный ряд и солнечная шестерня. После рестайлинга 2011 года на Рав 4 с бензиновым мотором 2.0 устанавливают вариатор.

АКПП U240

АКПП на Рав 4 2 поколения – это семейства U140, U240 и U241. Пилотная версия U140E вышла в 1998 г., была сориентирована на 2,4-литровый Лексус. После модернизации усиленная модификация пошла практически на все модели Тойота. На полноприводные авто ставился автомат с литерой «F» (т.е. U140F). Но коробка не подошла трехлитровым моторам, поэтому было принято решение заменить ее более сильной версией.

Пакеты U240-241 продемонстрировали успех на популярных автомобилях, в том числе Рав 4. Предельно нагруженным стал пакет Underdrive (автомат U241). Усилению подверглись насос, оси, барабаны и планеты. Пятиступенчатая семья (U150-250) родилась на базе предшествующих коробок, прошедших боевое крещение (после выявления «болезней» трансмиссии стали неубиваемыми).

Усиленные барабан с валом АКПП U241

Причина большого количества ремонтов АКПП на Рав 4 заключается в том, что они идут в тандеме с двигателями «миллионниками».

Безупречная работа ДВС усыпляет бдительность водителей, поэтому регламент ТО не соблюдается. Если же речь идет о трехлитровых двигателях, то искушение испытать их предел приводит к снижению ресурса автомата.

Стремление производителей довести автомат Rav 4 до уровня комфорта вариатора (с незаметным переключением), и усилить разгон привело к отрицательным последствиям. В итоге ресурс «долгоиграющих» 4-ступок U140 был утрачен.

Автоматическая коробка Rav 4 для двигателя 2.5

АКПП U660

В тандеме с 2,5-литровыми моторами Тойота Рав 4 коробка автомат представлена в нескольких модификациях. Речь идет о шестиступенчатых трансмиссиях производства Айсин. Модификация АКПП U660 (имеется в виду U660E) устанавливалась на популярные автомобили Toyota (Camry, Avensis, RAV4). Базовая коробка на Камри ставится практически на всех заводах концерна, а для авто с AWD, полным приводом идет версия U660F.

С 2009 года стала выпускаться новая версия U760E. Улучшенная АКПП под меньший крутящий момент рассчитана на двигатели объемом меньше 2,7 л. Полноприводный вариант, ориентированный на минивэны и кроссоверы (т.е. Рав 4), – это U760F.

АКПП U760E

Семейство U660-U760 родилось за счет усиления коробок предшествующих поколений, снижения нагрузки на узлы, испытывающие наибольшую нагрузку. Можно утверждать, что новые автоматы вытеснили механику.

Комфорт от вождения, экономичность и долговечность – вот характерные признаки современных АКПП.

Как продлить жизнь автоматической коробке?

Эксплуатация АКПП Тойота Рав 4 должна соответствовать определенным требованиям.

Цены и сроки капитального ремонта могут напугать, поэтому информация о причинах преждевременного износа деталей трансмиссии окажется полезной.

Коробка автомат Rav 4 прослужит дольше, если:

1. Трансмиссионное масло в холодное время года будет прогреваться до начала движения. Для надежности можно попереключать передачи с драйва на реверс. Разгоняться и буксовать также не стоит.
2. Проверять масло не меньше двух раз в год, на авто с пробегом на этом нужно сделать акцент. Грязь (из-за забитости фильтра тонкой очистки масла) приводит к износу втулок, нарушает работу клапанов гидроблока и затрагивает другие узлы.
3. Не допускать перегрева трансмиссионной жидкости. Износ фрикционов, уплотнителей увеличится при превышении допустимого температурного режима. На кроссоверы Рав 4 с большим пробегом стоит ставить дополнительный радиатор охлаждения. К перегреву приводит использование некачественного масла, долгая пробуксовка, редкая замена смазки.
4. Эксплуатировать машину без чрезмерных нагрузок – перегрузов и буксировки увесистых авто. Загруженный до предела Рав 4 в жаркую погоду погубит автомат быстрее. Повышенная скорость также пагубно сказывается на ресурсе АКПП. Если производитель допускает буксировку, то она должна отвечать требованиям.

Mасляный фильтр АКПП

При обнаружении проблем, свидетельствующих об износе автомата Рав 4, нужно готовиться к ревизии узла (возможно, к капитальному ремонту). Грязное масло, текущие сальники, следы трения металла в поддоне — характерные признаки износа.

Заключение

АКПП Тойота Рав 4 обладает повышенным ресурсом и редко напоминает водителю о проблемах. Последние, как правило, возникают при несвоевременной ревизии узла.

Обслуживайте коробку автомат в соответствии с требованиями производителя, и агрегат прослужит также долго, как и двигатель.

Видео

 

Замена масла в АКПП Тойота RAV4, Тойота Camry

Регулярное выполнение процедуры замены масла в АКПП автомобилей Тойота — обязательное условие исправной и надежной работы транспортного средства.

В наших технических центрах официального дилера производителя Тойота Измайлово и Тойота Люберцы для автомобилей Тойота РАВ4 и Тойота Камри такая операция выполняется с применением специального профессионального оборудования. К каждой модели наши автомеханики подбирают соответствующий вид расходного материала. Высокая квалификация, отличное знание конструкции авто и большой опыт наших сотрудников в техническом обслуживании автомобилей японского автоконцерна позволяют проводить все необходимые работы оперативно и качественно.

Как выполняется замена масла в АКПП Toyota Camry

Эксперты рекомендуют владельцам автомобиля этой модели обращаться за данной услугой исключительно в сертифицированные сервисные центры.

Если смена производится полностью, сначала выполняется слив. Потом вводят новую смазку. Важно делать все так, как предписывает руководство по эксплуатации автомобиля.

• На первом этапе, после установки автомобиля на ровной плоскости, проверяют уровень смазки в трансмиссии. Для этого включают стояночный тормоз и в течение 10 минут переключают КПП в нескольких режимах, задерживаясь в каждом на три-пять секунд.
• Вынимают мерный щуп, протирают, затем ставят назад. Если отметка на нем остается ниже Min, надо доливать смазку или менять целиком.
• Коробка передач прогревается до рабочих температур.
• Авто ставится на подъемник.
• Отработанная жидкость сливается в поддон.
• Поддон демонтируется.
• Осматривается прокладка уплотнения, ее обычно нужно менять.
• Поддон очищается, обрабатывается с помощью обезжиривающего средства.
• Снимается масляный фильтр. Если требуется — меняется на новый.
• Поддон ставится на свое место.
• Автоматическая коробка передач устанавливается в положение Р.
• Щуп убирается, вливается жидкость.
• Она прогоняется по системе, при этом применяют особое диагностическое устройство. Оно соединяется с контуром охлаждения, который находится в коробке. В одно отверстие идет новая смазка, из другого выходят остатки старой.
• Процесс продолжается, пока отток темной старой жидкости не прекратится.
• Прибор отсоединяется.
• Пробка заливного отверстия закручивается.

Как проводится замена масла в АКПП Тойота РАВ4

Процесс аналогичен работе с предыдущей моделью. Разница, по словам специалистов, заключается в том, что при использовании щупа для проверки уровня температуру масляной жидкости надо довести до 80С.

Ремонт АКПП Toyota RAV4

Ремонт АКПП Тойота РАВ

С начала своего выпуска в 1994 году, молодежный компактный кроссовер Toyota RAV4 стал пользоваться большой популярностью в нашей стране. За весь период производства на этой модели применялись четырех-, пяти- и шестиступенчатые коробки передач, разработанные фирмой Aisin совместно с концерном Toyota.

Виды АКПП Тойота РАВ 4 и их типичные неисправности

Четырехступенчатая автоматическая коробка серии А540 в силу отработанной конструкции и несложной электроники отличается высоким пробегом до капитального ремонта, который доходит до двухсот тысяч. Однако данный параметр достигается лишь тогда, когда производится своевременное и правильное обслуживание АКПП Toyota RAV4. Обычно, ремонт АКПП Тойота РАВ 4 этой модели коробки состоит из замены фрикционной накладки трансформатора и комплекта прокладок и сальников.

В поколении пятиступенчатых коробок передач производитель применил «несменяемую» ATF WS. То же относится и к фильтру коробки передач. Однако срок наступления первого капитального ремонта напрямую связан с качеством масла в коробке. Так что рекомендуем при появлении малейших признаков изменения цвета или запаха ATF, производить такую несложную операцию, как замена масла в АКПП RAV4 вместе с фильтрующим элементом. Это позволит значительно увеличить срок ее службы.

Типичными для этого типа являются неисправности в пакете сцепления Overdrive. Это связано с конструкцией задней крышки, которая является еще и суппортом для барабана сцепления. Ну и, как всегда, ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Если же не перегружать АКПП продолжительным буксованием в грязи или снегу и каждые два года менять масло с фильтром, то капитальный ремонт АКПП Тойота РАВ 4 можно отдалить на срок, сопоставимый со сроком службы всей машины.

Шестиступенчатые U660E и U670E — современные устройства, которые позволили в связи с применением ТСМ-компьютера довести нагрузки на все узлы автоматических коробок передач до практически предельных.

Это гарантирует каждому водителю, в машине которого установлена такая коробка, что он сможет почувствовать себя буквально участником ралли. Электронный акселератор быстро блокирует гидротрансформатор уже с небольших оборотов. Время переключения с одной передачи на другую уменьшено до 0.3 секунд. В результате автомобилист получил возможность гордо оставлять позади практически всех, стартуя со светофора. Но за такую резвую езду придется платить значительным снижением ресурса АКПП и повышенными расходами на обслуживание, такое как замена масла в АКПП RAV4.

Результатом «резкого» поведения коробки передач является частый выход из строя фрикционов в пакетах торможения 2 и 6 передач и, соответственно, фрикционного диска. Также тогда, когда производится ремонт АКПП Тойота РАВ 4, например, при замене фрикционной накладки гидротрансформатора, приходится внимательно диагностировать и сам гидротрансформатор. В нем частой проблемой, возникающей в результате перегрева АКПП, является выход из строя ступицы и втулки.

Для всех автоматических коробок передач, имеющих сложный электронный блок управления ТСМ (Transmission Control Module), довольно часты его сбои, которые лечатся путем перепрограммирования.

Диагностика и ремонт АКПП Тойота РАВ 4

Своевременная диагностика, проводимая в техцентре «НИВЮС», наряду с заменой масла и фильтрующих элементов, является обязательной процедурой, которая должна входить в обслуживание АКПП Toyota RAV4. Дело в том, что по чисто внешним проявлениям невозможно точно указать на причину неисправности. Так сбои в ТСМ могут проявляться как соответствующие износу фрикционной накладки гидротрансформатора, либо соответствовать другому признаку. Проверка на компьютерном стенде с помощью программного обеспечения, сертифицированного для диагностики АКПП Toyota RAV4, позволит произвести оптимальный ремонт.

Наш технический центр имеет все необходимое оборудование и соответствующие приспособление для проведения высококачественного ремонта любой сложности, включая ремонт гидротрансформаторов. Специалисты центра «НИВЮС» имеют большой опыт работы и проходят стажировку по ремонту всех современных автоматических коробок передач.

Не пытайтесь производить ремонт АКПП своими силами. Это очень сложный агрегат с множеством настроек и параметров по установке и сборке.

Соблюдение их всех в кустарных и домашних условиях просто невозможно. К тому же после каждого ремонта требуется диагностика, контроль и перепрограммирование электронных блоков, так как необходимо установить оптимальные режимы работы.

Став постоянным клиентом технического центра «НИВЮС», вы сможете оценить все преимущества высококачественного обслуживания, ремонта и обязательной гарантии на выполненные работы.

Toyota RAV 4. Подбор масла для замены. Motoran.ru

Toyota Rav 4 зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый автомобиль, спросом пользуются как новые образцы из салона, так и представители вторичного рынка разных поколений, 2014, 2007 годов выпуска, и даже ранее (сама линейка Рав 4 появилась в 1994 году). Для долгой и беспроблемной работы любой автомобиль нуждается в своевременном обслуживании: относится к числу необходимых процедур и регулярная замена масла в АКПП Рав 4, если автомобиль оборудован «автоматом».

Виды коробок на Рав 4

В разные модельные годы и на разных комплектациях эти автомобили, помимо классической «механики», концерн Тойота оснащал обычными автоматическими коробками или CVT – вариатором. В зависимости от этого выбирается трансмиссионная жидкость и сопутствующие детали – прокладка поддона, фильтр, и т.д.

В первом поколении вариатор ставился на авто в комплектации EV, также им снабжалось все 3 поколение японского производства, включая рестайлинг 2008 года, некоторые модели 2013, и т.д. Сравнительную таблицу трансмиссий, которая поможет определить, какой тип коробки стоит в конкретной модели, можно отыскать по адресу https://drom.ru/catalog/toyota/rav4/specs/transmission/

Для чего менять масло

В вариации кроссоверов устанавливаются автоматические коробки от японского производителя Aisin. Название широко известно в автомобильном мире, и в специальном представлении не нуждается: имя «Aisin» стало эталоном надежности. Тем не менее, в обслуживании нуждаются даже они.

Новые модели (третье и четвертое поколение, с конца 2005 – начала 2006 и 2012 года соответственно) оборудуются условно необслуживаемыми коробками, масло в которые заливается «пожизненно», на весь период эксплуатации коробки. Но любая трансмиссионная жидкость со временем деградирует, загрязняется, теряет свойства, и, если ее не сменить, может стать причиной поломки коробки и ее дорогостоящей замены. Поэтому менять масло необходимо даже на «необслуживаемых» АКПП.

Процедура делится на виды:

• частичная, или промежуточная замена – проводится спустя 25-30 тыс. км.;
• полная замена – примерно на 60 тыс. км., если до этого была сделана частичная, и на 40 тыс. км., если промежуточной замены не было.

Марка и количество трансмиссионной жидкости

Ключевой вопрос – какое масло выбирать в АКПП Рав 4. Как и с любым автомобилем, рекомендуется выбирать оригинальное масло от производителя. Для моделей Rav-4, где коробка – вариатор, потребуется жидкость Toyota CVT Fluid 0888602105:

Для обычных АКПП нужно масло ATF Type T от Toyota, артикул 05553-00405 (для автомобилей 1999-2000 года выпуска), и 08886-01705 для Рав 4 с 2008 года.

Возможны вариации в зависимости от модели кроссовера и установленной в нем АКПП, поэтому следует уточнить модель коробки и нужного масла для АКПП Рав 4, делается это по VIN машины.

В среднем, для Тойота Рав 4 на замену масла в АКПП нужно 4,5-6 литров трансмиссионной жидкости, в зависимости от типа замены (полная/частичная).

Общая процедура замены масла

В общем виде весь процесс заключается в удалении старого масла через сливную горловину и заливку требуемого количества нового через отверстие для щупа АКПП. При этом желательно также удалить поддон и поменять фильтр АКПП Тойота Рав 4, вместе с прокладкой самого поддона.

Процесс можно провести самостоятельно, на смотровой яме или автомобильной эстакаде. Полная замена масла АКПП Рав 4 таким образом затруднительна, ее проводят на специальном стенде, который под давлением «прогоняет» масло по коробке, вымывая из нее старую жидкость. Масла при этом расходуется больше – до 10 литров.

Полную замену тоже можно попытаться провести самостоятельно, повторив два-три раза частичный вариант.

Как провести замену

Для процедуры потребуется:

• собственно, само масло нужной марки. Обычно оно выпускается в 4-литровых канистрах, поэтому понадобится две;
• прокладка поддона;
• новый фильтр АКПП;
• (опционально) новое уплотнительное кольцо и шайба сливной пробки;
• набор ключей для снятия пробки и поддона;
• емкость для отработанного масла;
• ветошь;
• перчатки
• герметик;
• карбклинер.

Емкость для отработки желательно иметь градуированную, чтобы залить столько новой жидкости, сколько вытекло из коробки старой.

Важно: замену масла в АКПП Рав 4 следует проводить на прогретом двигателе. Оптимальным вариантом станет совершить небольшую, минут на 10, поездку перед процедурой, чтобы мотор и масло нагрелись. Жидкость станет более текучей и легче вытечет.

Возможно два варианта замены:

• частичная;
• полная.

Частичная

Автомобиль загоняется на эстакаду или размещается над смотровой ямой, важно, чтобы поверхность была ровной. АКПП выставляется в парковочное положение, после чего:

• убирается защита картера, если таковая имеется;
• на поддоне отыскивается гайка пробки сливного отверстия;
• под нее подставляется заготовленная ранее емкость;
• гайка откручивается, пробка вынимается, и старое масло начинает стекать в сосуд;

Важно: масло может быть горячим, поэтому все следует делать очень осторожно, во избежание болезненного ожога маслом. Желательно, чтобы руки были в перчатках.

Трансмиссионная жидкость будет постепенно сливаться. Когда поток масла прекратится, следует завернуть пробку руками (не ключом, не до конца), и снять поддон автоматической коробки передач, отвинтив болты по ее периметру. В поддоне еще остается старое масло, поэтому отвинчивать его следует аккуратно. Когда гайки ослабнут, поддон можно поддеть плоским предметом (например, отверткой) с одной стороны, и слить оставшуюся ATF.

Поддон пока можно отложить в сторону и заняться фильтром коробки. Он крепится на трех болтах, которые откручиваются, после чего фильтр просто тянется вниз. Емкость для отработки желательно пока не убирать, поскольку коробочный фильтр содержит в себе еще немного масла, которое надо собрать в общую тару. Далее на место ставится новый фильтр и крепится болтами. Внешний вид коробки с новым фильтром:

После окончания работ над фильтром нужно очистить и поставить обратно поддон. Следует удалить из него остатки старого масла и грязь, особое внимание уделив размещенным в поддоне магнитам, собирающим металлическую пыль и стружку от элементов коробки. Для очистки хорошо подойдет карбклинер или WD-40.

Чистый поддон:

После того, как поддон очищен, нужно убрать остатки от старой прокладки с поддона и посадочного места на АКПП. Затем устанавливается новая прокладка, для надежности можно немного промазать ее герметиком.

Важно: нельзя применять слишком много герметика, чтобы его избыток не проник во внутреннее пространство коробки.

Когда прокладка поставлена, можно возвращать на место поддон, затянув его на все болты. Сливная пробка также ставится обратно и закручивается до конца. Можно, при желании и/или необходимости, сменить ее уплотнительное кольцо и шайбу.

Второй этап процедуры – заливка свежего трансмиссионного масла. Для этого понадобится воронка, узкий конец которой вставляется в отверстие щупа коробки. Новое масло просто аккуратно заливается внутрь, лить следует столько же, сколько вылилось на предыдущем этапе: вот почему важно иметь отградуированную емкость.

На этом частичная замена масла завершена. Следует удалить воронку, проверить щупом уровень масла в АКПП Рав 4, завести двигатель, «прогнать» по очереди режимы автоматической коробки, задерживаясь на каждом около 2-3 секунд, снова заглушить мотор и проверить уровень масла в АКПП Рав 4. При необходимости масло доливается. Далее делается небольшой пробный проезд и контрольный замер.

После этого частичную смену масла в АКПП Рав 4 можно считать завершенной.

Полная замена

Когда требуемый объем жидкости залит, можно провести еще один этап процедуры – удалить старое масло из радиатора для полной смены. Для этого нужно отыскать под капотом шланг радиатора и отсоединить его, направив отсоединенный конец в емкость. Местоположение шланга:

На картинке также хорошо виден щуп АКПП, через отверстие которого льется масло. Когда шланг отсоединен, нужно завести мотор, и из радиатора охлаждающей системы автоматической коробки польется остающаяся там старая трансмиссионная жидкость.

Слить нужно около литра, после чего мотор глушится, шланг подсоединяется обратно, и доливается еще литр масла в АКПП Тойота Рав 4. Далее следует проверить масло так же, как и при частичной замене: замер уровня, «отработка» режимов коробки, пробный проезд и контрольные измерения.

Замена на первом поколении RAV 4

Процедура на ранних моделях рассматриваемого автомобиля принципиально не отличается от вышеописанного. Используется другое масло (см. выше), есть некоторые отличия во внешнем виде поддона и фильтра.

Поддон АКПП RAV4 первого поколения:

Масляный фильтр коробки:

Слева направо – старый и новый.

Все основные этапы, от слива до добавления нового масла и контрольных мероприятий, аналогичны.

Как видно, замена масла в АКПП Рав 4 не представляет большой сложности, доступна практически каждому автолюбителю и позволяет сэкономить значительную сумму на визите в автосервис.

Ремонт АКПП Toyota RAV4

С каждым годом автовладельцы все чаще выбирают автомобили Тойота Рав 4 с автоматической коробкой передач, что значительно облегчает управление в городских условиях. Ведь переключение передач здесь происходит автоматически. На некоторых моделях устанавливается вариатор, CVT, который отличается плавным переключением передач, меньшим по сравнению с классическим «автоматом» расходом топлива, а также хорошей динамикой. Однако вне зависимости от того, какой тип автоматической трансмиссии установлен на транспортном средстве, важно знать типовые поломки АКПП и особенности их ремонта.

Содержание статьи

Модели с АКПП и вариатором

Итак, первое поколение Toyota RAV4 (2012 год) представлено моделями XA40, где на ДВС 2.0 л. установлен вариатор, а на ДВС 2.2 л и 2.5 л. – 6-ти ступенчатая АКПП. На рестайлинговых моделях, выпущенных в 2015 году ситуация аналогичная. На новейших моделях XA40, выпущенных в 2018 году, трансмиссия представлена уже 8-и ступенчатой АКПП, что позволило лучше оптимизировать режим работы двигателя в разных дорожных условиях. Практика свидетельствует, что наиболее надежной является именно автоматическая коробка передача, однако для ее хорошей работы следует неукоснительно соблюдать сроки технического обслуживания.

Конструкционные особенности АКПП Toyota RAV4

Коробка автомат на Toyota RAV4 выполнена в виде традиционного гидротрансформатора, заключенного в прочный стальной корпус, внутри которого располагается непосредственно сам механизм. Здесь выделяют следующие узлы:

• Планетарная коробка передач – главный механизм АКПП, отвечающий за скорость передвижения авто и плавность переключения передач.
• Механизм гидравлического управления – обеспечивает корректную работу планетарного редуктора.
• Гидромуфты – агрегат, который располагается на маховике ДВС и отвечает за передачу, а также преобразование крутящего момента от мотора к редуктору.

Несмотря на высокую надежность АКПП авто Тойота Рав 4, каждый автовладелец может столкнуться с неполадками в работе автоматической трансмиссии. Чтобы снизить риски поломки до минимума важно своевременно менять масло (ATF) и фильтр, обязательно прогревать коробку в зимний период времени, а также незамедлительно отправляться на диагностику в случае возникновения ошибки ЭБУ.

Основные симптомы неисправности коробки автомат

• пробуксовка на скорости или при трогании с места;
• периодическая или постоянная вибрация;
• характерные удары, которые хорошо слышны со стороны трансмиссии;
• рывки и подергивания при переключении передачи;
• активация на панели приборов аварийного режима АКПП;
• пропадание и «выбивание» передачи во время движения.

При первых симптомах неполадки следует как можно раньше ехать на автосервис, где опытные мастера при помощи современного диагностического оборудования могут проверить весь узел в целом. Причиной неполадки может стать сильный износ фрикционных дисков, которые располагаются внутри планетарного редуктора и отвечают за передачу крутящего момента на диски автомобиля. Причины износа – «масляное голодание», а также агрессивный стиль езды, поэтому для предотвращения поломки крайне важно своевременно проверять уровень масла и ездить спокойно.

Ремонт и восстановление АКПП на Toyota RAV4

Принимая во внимание конструкционную сложность, доверять осуществление ремонта автомата следует только профессиональным мастерам, которые обладают соответствующим опытом. Более того, чтобы разобрать автоматическую трансмиссию требуется загнать авто на подъемник, а также использовать специальные инструменты и оборудование. Нужно знать, что к расходным материалам в АКПП относятся не только фрикционы, но также уплотнители, прокладки поддона, сальники и муфты. Все это в обязательном порядке меняется при механической переборке внутренних элементов.

Нередко причиной неполадки становится не механическая проблема, а электронная, когда проблема кроется внутри блока управления. Здесь чаще всего выходят из строя резисторы, расположенные на электронной плате, однако причина также может быть в окислении контактов, повреждении пайки или обрыве проводов. После выполнения ремонтно-восстановительных работ при помощи компьютерного приложения удаляют ошибки из памяти ЭБУ.

При ремонте АКПП лучше отдавать предпочтение оригинальным и сертифицированным запчастям, на которые предоставляется гарантия. Несмотря на то что стоимость таких деталей может быть высокой, их цена всецело себя оправдывает, поскольку в таком случае автовладелец получает уверенность в надежной и безаварийной эксплуатации своего автомобиля. Многие сервисы предлагают услуги по ремонту, беря на себя также закупку новых автозапчастей.

Выводы

Чтобы отремонтировать автомобиль следует обращаться на надежные и проверенные СТО, где мастера смогут произвести замену изношенных элементов, гарантируя высокое качество предлагаемых услуг. Чтобы найти недорогой ремонт по приемлемым ценам следует внимательно проанализировать действующие автосервисы, а также изучить отзывы. Лучше всего отдавать предпочтение специализированным СТО, которые представленные сетью хороших станций по обслуживанию автомобилей марки Тойота Рав 4, где всегда в наличии нужные расходники.

Post Views: 974

Toyota RAV 4 масло для АКПП какое и сколько лить

Toyota RAV 4 представляет собой японский кроссовер с компактными габаритными размерами. Первое поколение Тойота Рав 4 было представлено производителем в 1994 году. За основу для этого поколения была взята платформа от такой модели, как Toyota Celica GT-Four. Первое время серийного производства кроссовер выпускался только в трехдверном исполнении кузова. В 1995 году появились версии, имеющие удлиненную колесную базу и пятидверное исполнение кузова.

Для модели было предложено две бензиновые силовые установки, а именно: четырехцилиндровый рядный 3S-FE и четырехцилиндровый рядный 3S-GE. Оба двигателя обладают одинаковым рабочим объемом в 2 литра, но их мощностные показатели же отличаются: первый способен развить мощность в 135 лошадиных сил, ну а второй развивает 178 лошадиных сил. Каждый из предлагаемых двигателей работает в паре либо с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач, либо с четырехступенчатой автоматической коробкой переключения передач. В зависимости от версии кроссовер может иметь передний или же постоянный полный привод. В 1998 году производитель провел небольшой рестайлинг, в результате которого появилась еще одна версия, отличающаяся наличием тканевой крыши. Помимо этого некоторые доработки коснулись и других версий.

Второе поколение было представлено в 2000 году. В этом же году было поставлено и на конвейер. Для потребителей стали доступными также две версии кузова, а именно это трехдверный и пятидверный. Модели, имеющие передний привод, поставлялись в первую очередь на японский и американский рынок. Полноприводные автомобили появились уже на всех рынках, включая те же американский и японский рынки. Для второго поколения Toyota RAV 4 производитель предоставил несколько новых силовых установок, а именно: бензиновый четырехцилиндровый рядный 1ZZ-FE с рабочим объемом в 1.8 литра и мощностью в 123 лошадиные силы (устанавливался на версии с передним приводом), бензиновый четырехцилиндровый рядный 1AZ-FE (и его модификация 1AZ-FSE) с рабочим объемом в 2 литра и мощностью на выходе в 150 лошадиных сил, бензиновый четырехцилиндровый рядный 2AZ-FE (и его модификация 2AZ-FSE) с рабочим объемом в 2.4 литра и мощностью в 160 лошадиных сил, а также дизельный четырехцилиндровый агрегат D-4D, обладающий рабочим объемом в 2 литра и мощность на выходе в 116 лошадиных сил. Производство этого поколения продолжалось до 2005 года. В этом году модель перестали выпускать в связи с появлением нового поколения.

В 2005 году по завершению выпуска второго поколения осенью было представлено новое третье. На внешние рынки данный кроссовер поступил в этом же году, но уже зимой. Что касается изменений, то здесь в первую очередь необходимо отметить техническую часть автомобиля. Вместо постоянного полного привода был применен передний подключаемый, также были добавлены новые трансмиссии и многие другие элементы.

В 2010 году для третьего поколения был проведен первый рестайлинг. В результате этого новый кроссовер был укомплектован измененным светотехническим оборудованием, новой решеткой радиатора, интегрированной в передний бампер, рулевое колесо, имеющие специальные кнопки управления аудиосистемой и многое другое. В этом году для потребителей американского рынка автомобиль стали оснащать 2.5 литровым рядным четырехцилиндровым силовым агрегатом, который располагает максимальной мощностью на выходе в 220 лошадиных сил. Ранее используемый двухлитровый мотор был доработан, благодаря чему удалось добиться номинальной мощности уже в 158 лошадиный сил. Агрегат от второго поколения, который имеет рабочий объем в 2.4 литра, также не остался без улучшений. Теперь его максимальная мощность на выходе составляет 184 лошадиные силы.

Вместо автоматической коробки переключения передач был предложен вариатор Multidrive S с ручным режимом переключения по 7 предустановленным передачам. Кроме этого была заменена и прежняя пятиступенчатая КПП с механическим переключением. Теперь вместо нее используется уже шестиступенчатая. Четырехступенчатый автомат стал доступен только на версии, оснащенной 2.4 литровым двигателем.

Показ четвертого поколения Toyota RAV 4 состоялся на мотор-шоу в Лос-Анджелесе в 2012 году. Если сравнивать новую модель с ее предшественниками, то в данном поколении были увеличены габаритные размеры. Благодаря этому было увеличено также и багажное отделение. Поставки на рынки начали осуществляться с 2013 года.

Стандартная комплектация этого кроссовера оснащается четырехцилиндровым рядным силовым агрегатом с рабочим объемом в 2. литра. Двигатель способен развить максимальную мощность на выходе в 150 лошадиных сил. К нему устанавливается одна из двух КПП: шестиступенчатая механическая коробка передач или же вариатор. Для другой версии была предложена четырехцилиндровая рядная силовая установка с рабочим объемом в 2.5 литра и максимальной мощностью на выходе в 180 лошадиных сил. К этому двигателю устанавливается коробка передач с автоматическим переключением от такого автомобиля, как Toyota Camry. Помимо этого потребителям доступны две дизельные версии вместо одной. В качестве первого варианта используется двухлитровый рядный четырехцилиндровый мотор, имеющий пиковую мощность в 124 лошадиные силы, ну а для второго производитель применил силовой агрегат, обладающий рабочим объемом в 2.2 литра и максимальной мощностью в 150 лошадиных сил. Оба представленных двигателя имеют систему турбонаддува. Четвертое поколение также отличается визуально от своих предшественников расположением и размером запасного колеса: если ранее его устанавливали на пятой двери, и оно было полноразмерным, то теперь колесо расположено уже в багажном отделении и обладает компактным размером.

Последнее на данный момент пятое поколение было представлено в марте 2018 года на Нью-йоркском автосалоне. По заявлениям производителя в серийное производство данный автомобиль будет запущен в 2019 году. Для него будут предложены доработанные двигатели и новые трансмиссионные системы.

Сколько масла в АКПП Toyota RAV 4

2000-2006
2006-2013 – 5.3 л.
2013-2018 – 6.2 л. (вариатор)

Информация о видах требуемого масла

Для автоматических коробок переключения передач производитель рекомендует использовать оригинальную смазывающую жидкость TOYOTA ATF-WS. Помимо данного продукта также допустимо использование и аналогичных масел, среди которых необходимо отметить такие трансмиссионные масла, как:

1. IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV

Данный продукт представляет собой высококачественную смазывающую трансмиссионную жидкость, разработанную для использования в коробках передач с автоматическим переключением легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков Toyota, Lexus и Scion. Такое масло изготавливается на основе полностью синтетических базовых масел высокого качества. Помимо этого в состав также входит и специальный комплекс присадок. Среди главных преимуществ данного трансмиссионного масла следует выделить следующее:

• Высокие эксплуатационные характеристики;
• Отличные смазывающие свойства;
• Повышенная устойчивость к низким температурам окружающей среды;
• Повышенная устойчивость к высоким температурам окружающей среды;
• Повышенная устойчивость к тяжелым нагрузкам при эксплуатации;
• Отличная совместимость с материалами уплотнительных соединений;
• Высокая стойкость к окислительным процессам;
• Высокая стойкость к пенообразованию;
• Высокая стойкость к образованию отложений;
• Высокая стойкость к коррозии металлов;
• Низкая вязкость.

2. Liqui moly Top Tec ATF 1800

Является трансмиссионной смазывающей жидкостью, обладающей малой степенью вязкости. Данное масло изготавливается на основе высококачественных базовых масел, полученных в результате синтеза. При изготовлении состав жидкости дополняется комплексом специальных присадок высокого качества. Масло предназначено для использования в автоматических трансмиссиях и системах рулевого управления, оснащенных гидравлическим усилителем. Главными преимуществами такого полностью синтетического продукта является:

• Повышенная устойчивость к старению;
• Увеличенные интервалы замены;
• Повышенная устойчивость к низкотемпературным режимам работы;
• Повышенная устойчивость к высокотемпературным режимам работы;
• Повышенная устойчивость к тяжелым нагрузкам при эксплуатации;
• Превосходная совместимость с уплотнительными материалами;
• Отличная стойкость к окислительным и коррозийным процессам;
• Отличная стойкость к вспениванию и образованию отложений;
• Низкая испаряемость;
• Универсальное применение.

3. TOTACHI ATF WS

Представляет собой полностью синтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для использования в автоматических трансмиссиях легковых автомобилей. В процессе изготовления производитель использует высокоочищенные премиальные базовые масла и современный комплекс высококачественных присадок. Благодаря всему этому данная смазывающая жидкость имеет высокий индекс вязкости и отличные фрикционные характеристики. Помимо этого масло TOTACHI ATF WS обладает также рядом и других не менее важных преимуществ, среди которых:

• Повышенная устойчивость к изнашиванию деталей;
• Повышенная устойчивость к пенообразованию;
• Повышенная устойчивость к образованию отложений;
• Высокая совместимость с материалами уплотнительных соединений;
• Высокая стойкость к окислительным и коррозийным процессам;
• Высокая степень вязкости;
• Отличные фрикционные характеристики;
• Повышенная устойчивость к низким температурам эксплуатации;
• Повышенная устойчивость к высоким температурам эксплуатации;
• Высокая стойкость к старению;
• Увеличенные интервалы замены.

4. Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF

Представляет собой лучшую трансмиссионную смазывающую жидкость универсального применения. Данное трансмиссионное масло может использоваться в коробках передач с автоматическим переключением многих современных легковых и грузовых автомобилей. Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF изготавливается на основе высококачественных полностью синтетических базовых масел, за счет чего рассчитано на довольно долгий период применения и обладает рядом полезных свойств, среди которых:

• Повышенная устойчивость к низкотемпературным режимам работы;
• Повышенная устойчивость к высокотемпературным режимам работы;
• Повышенная устойчивость к тяжелым нагрузкам при эксплуатации;
• Высокая стойкость к старению;
• Увеличенные интервалы замены;
• Высокая устойчивость к коррозии металлов и окислению;
• Оптимальная степень вязкости и текучести;
• Высокая устойчивость к вспениванию и образованию отложений;
• Отличная совместимость с уплотнительными материалами;
• Отличные смазывающие свойства;
• Низкая испаряемость.

Отзывы

• В АКПП своего автомобиля использую масло Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF. Этот продукт не вызывает нареканий. Трансмиссия работает вполне отлично и без каких-либо призвуков. Переключение передач происходит без рывков. При низких температурах масло не густеет слишком сильно.
• Недавно приобрел для автомата трансмиссионное масло Liqui moly Top Tec ATF 1800. На мой взгляд, данная жидкость является довольно отличной заменой оригинальному маслу. Проблем с этим продуктом нет, работа АКПП не изменилась в худшую сторону. Суровые условия эксплуатации это масло выдерживает вполне отлично.

Трансмиссия Toyota RAV4

Трансмиссия Toyota RAV4

Услуги трансмиссии Toyota RAV4, предоставленные любезно предоставленной компанией Toyota Брэндона:

• Замена трансмиссионной жидкости
• Ремонт трансмиссии
• Замена фильтра трансмиссии
• Реставрация трансмиссии A
9000 Промывка трансмиссии
• 9000 Промывка трансмиссии Обслуживание RAV4Transmission включает в себя промывку, прокладку, замену жидкости, замену фильтра, проверку шланга и поддона, а также бесплатную многоточечную проверку всех других компонентов.

С любезного разрешения Toyota из Брэндона наши технические специалисты специализируются на ремонте трансмиссии Toyota RAV4 и имеют сертификаты OEM. Ознакомьтесь с отзывами нашей сервисной службы в Интернете, чтобы узнать, почему тысячи владельцев Toyota RAV4 предпочитают нас для быстрого, доступного и надежного ремонта автомобилей.

Промывка трансмиссии Toyota RAV4

Промывка трансмиссии обычно в два раза дороже замены жидкости из-за продолжительности обслуживания и того факта, что промывка не только заменяет жидкость в поддоне, но и удаляет жидкость из охладителя. линии и другие части вашей передачи.Промывка трансмиссии Toyota RAV4 также требует около 10 литров жидкости для полной очистки и промывки системы.

Как узнать, нужна ли вам замена трансмиссионной жидкости или промывка трансмиссии?

Промывка коробки передач является основной только в том случае, если ваша система содержит грязь или мусор. Если жидкость очень темная или содержит резервные отложения, мы рекомендуем полную промывку системы вместо простой замены жидкости. Если вы хотите, чтобы один из наших опытных технических специалистов Toyota RAV4 проверил вашу трансмиссионную жидкость, закажите услугу трансмиссии онлайн или позвоните в любезность Toyota of Brandon по телефону 8132854632.

Фильтр трансмиссии Toyota RAV4

Замена фильтра трансмиссии Toyota RAV4 не так очевидна, как контрастные фильтры в вашем автомобиле. Фильтр трансмиссии состоит из нескольких компонентов, включая сам фильтр, который обычно представляет собой металлическую пластину с волокнистым материалом, улавливающим загрязняющие вещества. Ваш Toyota RAV4 также будет содержать прокладку, всасывающую трубку и резиновое уплотнение, которые, возможно, потребуется заменить вместе с фильтром. Фильтр трансмиссии Toyota RAV4 необходимо будет заменять каждые 30 000 или 50 000 миль.Смело проверяйте руководство по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения дополнительной информации о пробеге и временных интервалах. Вы также можете позвонить в компанию Courtesy Toyota of Brandon, чтобы получить консультацию специалиста. Если вы хотите, чтобы мы занимались вашим обслуживанием трансмиссии, мы обычно ежемесячно продвигаем купоны на услуги трансмиссии, начиная от скидок на фильтры и заканчивая специальными предложениями на жидкости. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о специальных предложениях по обслуживанию и запчастям.

Трансмиссионная жидкость Toyota RAV4

Замена трансмиссионной жидкости обычно вдвое дешевле промывки трансмиссии, поскольку требует меньшего количества жидкости и времени для работы.Замена трансмиссионной жидкости Toyota RAV4 чрезвычайно важна для поддержания исправности и смазывания трансмиссии вашего автомобиля. Если вы не меняете жидкости регулярно, по крайней мере, каждые 30 000 миль или около того, вы можете обнаружить, что ваша трансмиссия Toyota RAV4 проскальзывает. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации о точных интервалах пробега, в которые ваша трансмиссия нуждается в замене жидкости. В любезно предоставленном Toyota из Брэндона мы предлагаем широкий выбор специальных трансмиссионных жидкостей. Вы также можете запланировать услугу передачи онлайн и сэкономить еще больше.Если вам нужна помощь в изучении уровней жидкости, ценах или поиске сервисного центра, позвоните нам по телефону 8132854632, и один из наших консультантов по обслуживанию с радостью поможет.

Toyota RAV4 Автоматическая трансмиссия и механическая коробка передач

Для автоматической и механической трансмиссии в основном требуются разные жидкости. Жидкости для автоматических трансмиссий обычно тоньше и имеют в основном красный или зеленый цвет. Жидкость для механической коробки передач или трансмиссионное масло гуще из-за присадок и других компонентов, которые смазывают коробку передач и других характеристик.Механические трансмиссии имеют более высокую среду трения из-за способа переключения передач, поэтому смазочный материал является разнообразным.

Не только жидкости в механических и автоматических трансмиссиях различаются, но и уровень нагрева жидкостей особенно различен. Автоматические трансмиссии выделяют намного больше тепла, поэтому жидкость в трансмиссии необходимо менять чаще. Если вы не замените трансмиссионную жидкость Toyota RAV4, ваша трансмиссия будет иметь сломанную металлическую стружку и дополнительный коррозионный материал распространится по необходимым компонентам вашего Toyota RAV4.Обычно вам следует проверять уровни жидкости между интервалами обслуживания жидкости и промывки коробки передач. Во многих случаях механические коробки передач не оснащены щупом для измерения уровня жидкости, поэтому это может быть очень актуально. Позвоните или посетите сайт любезно предоставленной Toyota of Brandon для получения дополнительной информации, если в вашей коробке передач нет щупа.

Замена трансмиссии Toyota RAV4

Трансмиссии автомобилей чрезвычайно сложны. Выбор между ремонтом или заменой неисправной трансмиссии может быть чрезвычайно трудоемким.Естественно, фактор выбора определяет, какие компоненты неисправны или выходят из строя. Во время ремонта любезно предоставленная компанией Toyota из Брэндона полностью разбирает вашу трансмиссию Toyota RAV4, очищает и осматривает каждую деталь. Это требует огромных знаний не о компонентах трансмиссии, а о стоимости ремонта по сравнению с заменой. Также необходимо знать, какие части можно обнаружить. Наши сертифицированные технические специалисты Toyota специализируются на трансмиссиях и могут выполнить этот процесс быстро и эффективно.

Замена трансмиссии Toyota RAV4 — гораздо более простой выбор, однако в краткосрочной перспективе он может оказаться более дорогостоящим. Цена не должна быть вашей единственной проблемой при рассмотрении вопроса о замене трансмиссии, особенно в Toyota RAV4. Наличие новейших и наиболее совместимых деталей, собранных обученным на заводе техническим специалистом, может сэкономить вам значительную сумму денег в долгосрочной перспективе. Выбор, который лучше всего подходит для вас, — это именно ваше решение. Позвоните консультантам по обслуживанию в любезно предоставленную Toyota из Брэндона и позвольте нам помочь вам.Как правило, мы предлагаем различные специальные предложения по замене трансмиссии и специальные услуги по трансмиссии, чтобы помочь вам сэкономить.

Стоимость трансмиссии Toyota RAV4

Стоимость новой трансмиссии Toyota RAV4 может составлять более 3500 долларов в зависимости от автомобиля, однако услуги трансмиссии, такие как замена и промывка трансмиссионной жидкости, значительно дешевле, в некоторых случаях их стоимость составляет менее 150 долларов. . Эти услуги необходимы для продления срока службы трансмиссии Toyota RAV4.В любезно предоставленной Toyota of Brandon мы предлагаем как специальные предложения по ремонту трансмиссии, так и скидки на детали трансмиссии. Позвоните по номеру 8132854632 или запишитесь на прием онлайн, чтобы узнать больше!

Проблемы с трансмиссией Toyota RAV4

Общие предупреждающие признаки того, что ваша трансмиссия имеет проблемы:

• Странные запахи — это признак того, что трансмиссионная жидкость горит внутри ваших компонентов.
• Если вы заметили странный шум или скрежет при переключении передач, или если вы чувствуете, что ваша передача цепляется, когда вы меняете их, то для вашей трансмиссии требуется больше смазки или может быть неисправно что-то более компетентное.
• Определенным признаком будет, если горит сигнальная лампа трансмиссии Toyota RAV4.
• Один из наиболее распространенных признаков — когда ваша трансмиссия переключает передачи, но результат этих переключений задерживается.
• Утечки трансмиссионной жидкости — самый обычный признак того, что вам нужна замена трансмиссионной жидкости или, возможно, даже полная промывка. Это случается время от времени, но утечки также могут означать, что есть проблема с вашим трансмиссионным шлангом.

Если вы испытываете или думаете, что у вас может возникнуть какая-либо из этих проблем, позвоните в любезность Toyota of Brandon прямо сейчас, и мы проведем вас через пошаговый процесс проверки уровня жидкости, или вы можете перевезти свою Toyota. RAV4 нашим техническим специалистам, прошедшим обучение на заводе, и мы можем диагностировать любые проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, бесплатно в рамках нашего процесса многоточечного осмотра.Запланируйте услугу передачи онлайн сегодня!

2021 Трансмиссия Toyota RAV4

2021 Трансмиссия Toyota RAV4

2021 Услуги трансмиссии Toyota RAV4, предлагаемые Тойотой Брэндона:

• Замена трансмиссионной жидкости
• Восстановление трансмиссии
• Ремонт трансмиссионного фильтра
• Замена трансмиссии
Промывка трансмиссии 9000
• Полный сервис Toyota RAV4Transmission 2021 года включает замену жидкости, промывку, замену фильтра, прокладку, проверку шланга и поддона, а также бесплатную многоточечную проверку всех других компонентов.

С любезного разрешения Toyota из Брэндона наши технические специалисты специализируются на ремонте трансмиссии Toyota RAV4 2021 года и имеют сертификаты OEM. Ознакомьтесь с отзывами нашего сервисного отдела в Интернете, чтобы узнать, почему тысячи владельцев Toyota RAV4 выбирают нас для немедленного, доступного и надежного ремонта автомобилей.

2021 Toyota RAV4 Transmission Fluid

Замена трансмиссионной жидкости обычно вдвое дешевле промывки трансмиссии, поскольку для ее выполнения требуется намного меньше жидкости и времени. Замена трансмиссионной жидкости Toyota RAV4 2021 года очень важна для поддержания работоспособности и смазывания трансмиссии вашего автомобиля.Если вы не меняете жидкости регулярно, по крайней мере, каждые 30 000 миль или около того, вы можете обнаружить, что ваша трансмиссия Toyota RAV4 2021 года проскальзывает. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации об определенных интервалах пробега, в которые ваша трансмиссия нуждается в замене жидкости. В любезно предоставленном Toyota из Брэндона мы предлагаем широкий выбор специальных трансмиссионных жидкостей. Вы также можете запланировать услугу передачи онлайн и сэкономить еще больше. Если вам нужна помощь в отслеживании уровней жидкости, ценах или поиске сервисного центра, позвоните нам по телефону 8132854632, и один из наших консультантов по обслуживанию с радостью поможет.

2021 Toyota RAV4 Промывка трансмиссии

Промывка трансмиссии обычно в два раза дороже замены жидкости из-за продолжительности обслуживания и того факта, что промывка не только заменяет жидкость в поддоне, но и удаляет жидкость из более холодные линии и другие элементы вашей трансмиссии. Промывка трансмиссии Toyota RAV4 2021 года также требует около 10 литров жидкости для полной очистки и промывки системы.

Как узнать, нужна ли вам замена трансмиссионной жидкости или промывка трансмиссии?

Промывка коробки передач имеет первостепенное значение только в том случае, если ваша система содержит грязь или мусор.Если жидкость чрезвычайно темная или содержит замещающие отложения, мы бы посоветовали полностью промыть систему вместо простой замены жидкости. Если вы хотите, чтобы один из наших профессиональных техников Toyota RAV4 проверил вашу трансмиссионную жидкость, закажите услугу трансмиссии онлайн или позвоните любезно Toyota of Brandon по телефону 8132854632.

Фильтр трансмиссии Toyota RAV4 2021 года

Замена фильтра трансмиссии Toyota RAV4 2021 года не так прост, как дополнительные фильтры в вашем автомобиле.Фильтр трансмиссии состоит из нескольких компонентов, включая сам фильтр, который обычно представляет собой металлическую пластину с волокнистым материалом, улавливающим загрязняющие вещества. Ваш Toyota RAV4 2021 года также будет содержать всасывающую трубку, прокладку и резиновое уплотнение, которые, возможно, потребуется пополнить вместе с фильтром. Ваш фильтр трансмиссии Toyota RAV4 2021 года необходимо будет заменять каждые 30 000 или 50 000 миль. Ознакомьтесь с руководством по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения дополнительной информации о пробеге и временных интервалах.Вы также можете позвонить в компанию Courtesy Toyota of Brandon, чтобы получить консультацию специалиста. Если вы хотите, чтобы мы занимались вашим обслуживанием трансмиссии, мы в основном ежемесячно рекламируем купоны на услуги трансмиссии, начиная от скидок на фильтры и заканчивая специальными предложениями на жидкости. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о специальных предложениях по обслуживанию и запчастям.

2021 Проблемы трансмиссии Toyota RAV4

Распространенные предупреждающие признаки того, что ваша трансмиссия имеет проблемы:

• Утечки трансмиссионной жидкости являются наиболее заметным признаком того, что вам нужна замена трансмиссионной жидкости или, возможно, даже полная промывка.Это немного, но утечки также могут указывать на проблему с вашим трансмиссионным шлангом.
• Если вы замечаете обильный шум или скрежет при переключении передач, или если вы чувствуете, что ваши передачи заедают, когда вы меняете их, то возможно, вашей трансмиссии требуется больше смазки или может быть неисправно что-то более опасное.
• Доступным знаком будет, если горит сигнальная лампа трансмиссии Toyota RAV4 2021 года.
• Один из наиболее заметных признаков — когда ваша трансмиссия переключает передачи, но результат этих переключений задерживается.
• Странный запах — признак того, что трансмиссионная жидкость горит внутри ваших компонентов.

Если вы испытываете или думаете, что у вас может возникнуть какая-либо из этих проблем, позвоните в любезность Toyota of Brandon сегодня, и мы проведем вас через пошаговый процесс проверки уровня жидкости, или вы можете принести свой Toyota RAV4 2021 года. к нашим техническим специалистам, прошедшим обучение на заводе, и мы можем бесплатно диагностировать любые проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, в рамках нашего процесса многоточечного осмотра.Запланируйте услугу передачи онлайн сегодня!

Стоимость трансмиссии Toyota RAV4 2021 года

Стоимость новой трансмиссии Toyota RAV4 2021 года может составлять более 3500 долларов в зависимости от автомобиля, однако услуги трансмиссии, такие как замена жидкости и промывка трансмиссионной жидкости, значительно менее интересны, а в некоторых случаях стоят меньше чем 150 долларов. Эти услуги имеют решающее значение для продления срока службы вашей трансмиссии Toyota RAV4 2021 года. В любезно предоставленном Toyota из Брэндона мы предлагаем различные специальные предложения по ремонту трансмиссии и скидки на детали трансмиссии.Позвоните по номеру 8132854632 или запишитесь на прием онлайн, чтобы узнать больше!

2021 Замена трансмиссии Toyota RAV4

Трансмиссии автомобилей очень сложны. Решение о том, отремонтировать или заменить неисправную трансмиссию, может быть не очень позитивным. Соответственно, решающим фактором является определение того, какие компоненты неисправны или выходят из строя. Во время ремонта любезно предоставленная Toyota из Брэндона полностью разбирает вашу трансмиссию Toyota RAV4 2021 года, очищает и осматривает каждую деталь.Это требует критических знаний не о компонентах трансмиссии, а о стоимости ремонта по сравнению с заменой. Также необходимо знать, какие компоненты совместимы. Наши сертифицированные технические специалисты Toyota специализируются на трансмиссиях и могут быстро и эффективно завершить этот процесс.

2021 Замена трансмиссии Toyota RAV4 — гораздо более простой вариант, однако в краткосрочной перспективе он может оказаться более дорогим. Цена не должна быть вашей единственной проблемой при изучении замены трансмиссии, особенно в Toyota RAV4 2021 года.Наличие новейших и наиболее совместимых деталей, собранных профессиональным мастером на заводе, может сэкономить вам значительные деньги в долгосрочной перспективе. Вариант, который лучше всего подходит для вас, — это полностью ваше решение. Позвоните специалистам по обслуживанию в любезно предоставленную Toyota из Брэндона, и мы поможем вам. Обычно мы предлагаем ассортимент специальных предложений по замене трансмиссий и специальных услуг по трансмиссиям, чтобы помочь вам сэкономить.

2021 Toyota RAV4 Автоматическая и механическая коробка передач

Для автоматической и механической коробки передач часто требуются разные жидкости.Жидкости для автоматических трансмиссий всегда тоньше и часто имеют красный или зеленый цвет. Жидкость для механической коробки передач или трансмиссионное масло гуще из-за присадок и других компонентов, необходимых для смазки коробки передач и других компонентов. Механические трансмиссии имеют более высокую среду трения из-за способа переключения передач, поэтому смазка отличается.

Не только жидкости различаются между механическими и автоматическими трансмиссиями, но и степень нагрева жидкостей очень различна.Автоматические трансмиссии выделяют намного больше тепла, поэтому жидкость в трансмиссии необходимо менять чаще. Если вы не замените трансмиссионную жидкость Toyota RAV4 2021 года, ваша трансмиссия будет иметь сломанную металлическую стружку, и коррозионный материал будет распространяться по важнейшим компонентам вашего Toyota RAV4 2021 года. Обычно вам следует проверять уровни жидкости между интервалами обслуживания жидкости и промывки коробки передач. Во многих случаях механические коробки передач не оснащены щупом для измерения уровня жидкости, поэтому это может быть очень важно.Позвоните или посетите сайт любезно предоставленной Toyota of Brandon для получения дополнительной информации, если в вашей коробке передач нет щупа.

Toyota RAV4 2021 года Обзор, цены и характеристики

Обзор

Toyota RAV4 2021 года, от спартанской до шикарной и уличной, предлагает что-то практически для всех, что принесло ей награду «Выбор редакции». Базовая версия LE охватывает экономичный конец спектра, в то время как хорошо оборудованные модели Limited и TRD Off-Road предлагают впечатляющее количество оборудования, ориентированного на два очень разных типа покупателей.Независимо от того, какую комплектацию вы выберете, RAV4 поставляется с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Передний привод является стандартным, но полный привод является дополнительным для моделей LE, XLE, XLE Premium и Limited, а также стандартным для моделей Adventure и TRD Off-Road. Внешний вид RAV4 с квадратной челюстью вдохновлен внедорожником 4Runner и пикапом Tacoma, но его автомобильная конструкция обеспечивает более плавную езду, чем любой из этих грузовиков. Внутренние помещения просторны, а выбранные материалы долговечны, но те покупатели, которые ищут современные удобные функции, такие как регулируемые сиденья, запуск с помощью кнопки и мониторинг слепых зон, захотят избежать модели начального уровня.

Что нового в 2021 году?

Toyota внесла только одно изменение в RAV4 на 2021 модельный год: Blizzard Pearl заменяет Super White в цветовой палитре. Подключаемый гибридный RAV4 Prime присоединяется к линейке, а гибридная модель получает новую отделку XLE Premium; мы рассматриваем две гибридные модели отдельно.

Цены и какой купить

Нам трудно устоять перед крутым новым TRD Off-Road, но мы бы проявили сдержанность и выбрали XLE Premium среднего класса.Он предоставляет множество стандартного оборудования, которое не предлагают LE и XLE, такого как 19-дюймовые колеса, задняя дверь с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, обивка из искусственной кожи, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач. Toyota делает свой набор функций помощи водителю стандартным для всей линейки, поэтому нет особых причин выбирать более дорогую отделку салона — если, конечно, вам действительно не нужны вентилируемые сиденья.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

RAV4 2021 года использует 203-сильный двигатель 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Передний привод остается стандартным, но теперь Toyota предлагает выбор систем полного привода в зависимости от отделки салона. Модель Adventure, на которой мы ездили, была оснащена системой полного привода, которая может отключать задний мост, когда это необходимо для повышения экономии топлива. На нашем тестовом треке RAV4 оказался быстрее своего предшественника: мы зафиксировали время разгона до 60 миль в час за 8,0 секунды с моделью 2019 года и 8,3 секунды с моделью 2018 года. Послушный четырехцилиндровый двигатель может быть шумным, особенно при проезде по шоссе. попыток, и трансмиссия на нашем тестовом автомобиле, казалось, спотыкалась, когда требовалось переключить на пониженную передачу.Гибрид RAV4, рассматриваемый отдельно, в наших руках показал еще более быстрое время разгона до 60 миль в час за 7,4 секунды. RAV4 чувствует себя солидно и стабильно при движении по межгосударственным трассам и сохраняет свои позиции на извилистом участке дороги, но он не внушает такой же уверенности, как наш фаворит в сегменте, Mazda CX-5.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

RAV4 получил конкурентоспособные в своем классе оценки экономии топлива от EPA.RAV4 с передним приводом могут разгоняться по шоссе до 35 миль на галлон. Полноприводное Adventure доставило нам 32 мили на галлон на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, что на 1 милю на галлон меньше оценочного рейтинга EPA для этой отделки. Это ставит его в соответствие с Honda CR-V и представляет собой огромное улучшение по сравнению с моделью Adventure 2018 года (которая проработала всего 25 миль на галлон), но его превосходит Volkswagen Tiguan, который выдал 33 мили на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Внутри RAV4 отдает предпочтение эргономике и компактному пространству для хранения вещей.Полезная полка охватывает приборную панель и дополняет большую центральную консоль. Версия, которую мы тестировали, отличалась сочетанием приятных на ощупь поверхностей и приятного пластика. Базовая отделка, названная LE, довольно спартанская и идет с тканевыми сиденьями, пластиковым рулевым колесом и однозонным ручным климат-контролем. На следующем шаге XLE Toyota добавляет несколько льгот, но в XLE Premium есть гораздо больше, что может понравиться, включая обивку из искусственной кожи, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, а также прошитую и мягкую приборную панель и подлокотник центральной консоли.Задние сиденья RAV4 легко складываются, они складываются почти до плоского положения, открывая кабину для груза. Мы помещаем 10 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и 22 — в сложенном виде. Nissan Rogue здесь соответствовал RAV4, но Subaru Forester превзошел его на единицу по каждому показателю.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Нижняя отделка салона поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, но 8,0-дюймовый ноутбук можно приобрести, начиная с уровня XLE.Информационно-развлекательная система включает в себя мобильную точку доступа 4G LTE и возможности Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема премиум-класса JBL, навигация и беспроводная зарядная панель для смартфона не являются обязательными. Если вы выберете уровень отделки салона без навигации, не волнуйтесь. Все другие модели поставляются с функцией Scout GPS Link, которая позволяет совместимым смартфонам отображать карту и пошаговые инструкции на экране приборной панели.

Функции безопасности и помощи водителю

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила RAV4 пятизвездочную оценку, а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности.Линейка RAV4 может похвастаться множеством стандартных систем помощи водителю. Покупатели также могут добавить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, но эти функции требуют дополнительных затрат на базовой модели. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантии Toyota соответствуют отраслевым линии с трехлетним покрытием от бампера до бампера и пятью годами для трансмиссии.Все модели поставляются с бесплатным плановым обслуживанием в течение двух лет — большая редкость в этом сегменте.

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник
Тип автомобиля: переднеприводный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА
Базовая цена / Тестирование: 37 155 долл. США / 42 822 долл. США
Опции: Пакет внедорожных технологий TRD, 1950 долл. США; аудиосистема премиум-класса, 1620 долларов США; Пакет погоды для бездорожья TRD, 1015 долларов США; подножка, 549 долларов; накладка на пороги — 199 долларов; защита края двери, 140 долларов США; брызговик, 129 $; накладки с эмблемой затемнения, 65 долларов США

ДВИГАТЕЛЬ
DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 152 дюйма ³ , 2487 см ³
Мощность: 203 л.с. при 6600 об / мин
Крутящий момент: 184 фунт-фут при 5000 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП

ШАССИ
Подвеска передняя / правая: стойки / многорычажная
Тормоза, передние / задние: 12.Диск 0 дюймов, вентилируемый / диск 11,1 дюйма
Покрышки: Falken Wildpeak A / T Trail 01A
225 / 60R-18 100H M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 181,5 дюйма
Ширина: 73,4 дюйма
Высота: 70,0 дюймов
Пассажировместимость: 99 футов ³
Объем груза: 37 ft ³
Снаряженная масса: 3724 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 8,4 секунды
1/4 мили: 16.6 сек @ 87 миль / ч
100 миль / ч: 23,2 секунды
В приведенных выше результатах не учитывается разгон на 1 фут за 0,3 секунды.
Роллинг-старт, 5-60 миль / ч: 9,1 с
Top Gear, 30-50 миль / ч: 4,2 секунды
Top Gear, 50-70 миль / ч: 6,2 с
Максимальная скорость (правительство): 119 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 185 футов
Укрепление дороги, 300-футовая Skidpad: 0,76 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 25 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
30 миль на галлон Диапазон шоссе: 430 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / Городской / Шоссе: 28/25/32 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дополнительные функции и характеристики

2019 Toyota RAV4 — компактный внедорожник имеет больше воодушевления и разнообразия

Toyota RAV4, когда-то энергичный новичок, который стал пионером движения компактных кроссоверов, постепенно становился все более популярным в течение четырех поколений.Поскольку он постепенно приобрел анодный характер, который долгое время характеризовал очень многие Toyota, он фактически обогнал Camry по продажам, став самым продаваемым непикапом в Соединенных Штатах в 2017 году (и надеясь повторить это в этом году).

Для пятого поколения RAV4 Toyota предпринимает отважные попытки обратить вспять этот сползание до анонимности, при этом, конечно, сохраняя популярность модели. Новый RAV4 надеется привлечь ваше внимание здоровой дозой визуального чутья, новой платформой, направленной на улучшение динамики вождения, и большим разнообразием между различными уровнями отделки салона.

Улучшено внутри и снаружи

Даже если он в конечном итоге станет неотъемлемой частью своей неизбежной повсеместности, новый RAV4 привлекает внимание. Его коренастая квадратная форма в сочетании с увеличенными колесными арками и агрессивно выглядящей передней частью создает характерный стиль с большим присутствием. Существует впечатляющее количество эстетических различий между различными комплектациями RAV4, такими как Adventure с тяжелой облицовкой, явно напоминающей Subaru, и шикарный Limited с большим количеством хрома.Яркая цветовая палитра с доступными дерзкими двухцветными комбинациями — еще одно освежающее дополнение к списку опций.

В салоне Toyota мудро сосредоточилась на улучшении функциональности, прежде чем начала идти на уступки моде. Во-первых, интерьер эргономичен, с заметным сенсорным экраном, торчащим из приборной панели, который окружен ручками регулировки громкости и настройки, а также множеством кнопок и ручек климат-контроля, которые легко быстро понять. Места для хранения вещей изобилуют благодаря двухуровневой приборной панели и большой центральной консоли, и, как и в предыдущих RAV4, упаковка остается превосходной, с просторным задним сиденьем и низким полом, что упрощает загрузку вместительного грузового пространства.

Если бы основы кабины не были так хорошо выполнены, мы могли бы поспорить с некоторыми глупыми штрихами стиля в некоторых уровнях отделки салона, такими как обилие ярко-оранжевых акцентов Adventure. Но из-за высококачественного пластика, множества мягких на ощупь областей и прочного ощущения от распределительного устройства все это очень хорошо работает вместе. Хотя Mazda CX-5 превосходит RAV4 с точки зрения истинного премиального ощущения, мы не можем придумать много кроссоверов в этом ценовом диапазоне, которые могли бы сравниться с уникальным сочетанием функциональности и функциональности Toyota, не говоря уже о разнообразии внутренней отделки. .

Полный привод, три различных способа

Механическое разнообразие также стало больше, чем раньше. В то время как модельный ряд по-прежнему состоит всего из двух силовых агрегатов — базового 2,5-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и версии того же двигателя с циклом Аткинсона в паре с гибридной трансмиссией, — Toyota пытается разнообразить возможности RAV4 с помощью на выбор три системы полного привода. Передний привод остается стандартным, а модели LE и XLE предлагают довольно типичную систему полного привода в качестве обновления.Более сложная установка, которая является дополнительной для Limited и стандартной для Adventure, включает в себя векторизацию крутящего момента и может время от времени отключать задний мост. Третья система присутствует на всех гибридах RAV4 и использует электродвигатель, установленный на задней оси, для привода задних колес. Гибрид также предлагает уровень отделки салона XSE с более спортивной настройкой подвески.

Независимо от того, какую настройку вы выберете, RAV4 едет и управляется намного лучше, чем когда-либо. Как и в других новых продуктах Toyota, в которых используется новое семейство архитектур компании, RAV4 производит впечатление солидного и приятного на ощупь, с хорошо взвешенной рулевой рейкой и управляемыми движениями кузова.Ходовая часть прочная, но податливая, а демпфирование предотвращает попадание ударов в кабину. Цифры также отражают динамические улучшения: даже ориентированная на бездорожье модель Adventure, которую мы тестировали, потянула конкурентоспособные 0,83 г на бортовой платформе и остановилась на скорости 70 миль в час на прочных 166 футов.

Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель значительно мощнее и круче, чем раньше — теперь он выдает 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента, на 27 лошадиных сил и 12 фунт-фут больше, чем его предшественник, но ни его характер, ни его характеристики не отличаются. все такое другое.RAV4 Adventure разгоняется до 100 км / ч за 8,0 секунды, что всего на 0,3 секунды опережает эквивалентную модель Adventure 2018 года. И двигатель все еще несколько гудит, с большим количеством шума под широко открытой дроссельной заслонкой, что ухудшает коэффициент доработки RAV4, несмотря на более отполированное шасси. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач плавно переключает передачи и помогает снизить расход топлива. Мы увидели 32 мили на галлон в нашем реальном тесте на экономию топлива на скорости 75 миль в час, превзойдя своего предшественника на целых 7 миль на галлон.

Но если вас беспокоит бережливость, всегда есть гибрид RAV4.По данным EPA, теперь он достигает 39 миль на галлон вместе взятых. Гибридная модель также имеет немного дополнительной мощности с общей мощностью 219 лошадиных сил, а крутящий момент электродвигателя заставляет ее чувствовать себя немного более отзывчивой при повседневной вождении. Он также тише, чем стандартная газовая модель, с лучшей шумоизоляцией двигателя и стоит всего на 800 долларов больше, чем эквивалентные полноприводные газовые модели, что помогает сбалансировать его стоимость.

Абсолютно конкурентоспособный модельный ряд

Все версии RAV4 имеют набор основных стандартных функций активной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения.(Также доступны предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматическое торможение при перекрестном движении сзади). Apple CarPlay является стандартной, но Android Auto отсутствует в действии. Также доступны ожидаемые роскошные обновления, такие как дверь багажного отделения с электроприводом, передние сиденья с подогревом и охлаждением и панорамная стеклянная крыша. Цены конкурентоспособны: базовый LE начинается от 26 545 долларов, несколько верхних планок доходят до среднего диапазона от 30 000 долларов и до 30 с опциями. Полностью загруженная модель Adventure, которую мы тестировали, стоила почти 40 000 долларов.

Присущая новому RAV4 совершенство означает, что эта новая разнообразная линейка моделей служит для полезного расширения его привлекательности, а не для восполнения некоторых недостатков. Так что, если нам суждено увидеть сотни тысяч этих вещей, заполняющих дорогу, по крайней мере, мы можем радоваться, что все они не будут одинаковыми.

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2019 ТОЙОТА РАВ4

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
LE, 26 545 долларов США;
XLE, 28 345 долларов;
LE гибрид, 28 745 долларов;
XLE Premium, 30 545 долларов США;
XLE hybrid, 30 545 долларов;
Adventure, 33 945 долларов;
Limited, 34 545 долларов США;
XSE hybrid, 34 745 долларов;
Limited hybrid, 36 745 долларов США

ТИПЫ ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 203 л.с., 184 фунт-фут; DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 176 л.с., 163 фунт-фут + 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, 118 и 54 л.с., 149 и 89 фунт-фут (комбинированная мощность, 219 л.с.; 1,6- блок никель-металлогидридных батарей (кВтч)

ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения, бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 180,9–181,5 дюйма
Ширина: 73.0–73,4 дюйма
Высота: 67,0–68,6 дюйма
Пассажирский объем: 97–101 куб. Футов
Грузовой объем: 37–38 куб. Футов
Снаряженная масса: 3400–3800 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 7,8–8,2 с
От нуля до 100 миль в час: 21,8–24,0 с
-миля стоя: 16,0–16,4 с
Максимальная скорость: 120 миль в час

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 27–39 / 24–41 / 32–37 миль на галлон

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
2019 Toyota RAV4 Adventure AWD
• 203 л.с. 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с 8 скоростями, 3672 фунта, базовая цена / тестовая цена: 33 945 долл. США / 39 395 долл. США

От нуля до 60 миль в час: 8,0 с
Стоя на 1/4 мили: 16,3 с при 88
миль / ч Максимальная скорость (ограничено регулятором): 122 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 166 футов
Сопротивление дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,83 г
C / D Наблюдаемая экономия топлива: 23 мили на галлон
C / D Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:

32 миль на галлон

>> НАЖМИТЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТЕСТОВОГО ЛИСТА

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Toyota RAV4 Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья — сиденье водителя с регулировкой по 8 параметрам и поясничной опорой и сиденье переднего пассажира с регулировкой по 4 параметрам

Сиденье водителя с 8 направлениями

4-позиционное пассажирское сиденье

60-40 Складная раздельная скамья с передним сиденьем, ручное откидывание, откидывание вперед, спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Кожаное / металлическое рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Дистанционные релизы — Inc: доступ к силовому грузу и механическое топливо

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расчет расстояния с остановками движения

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Бардачок

Подставка для ног водителя

Отделка салона -inc: акценты в интерьере с имитацией металла

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / алюминий Материал переключателя передач

Обивка сиденья SofTex

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем, 2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Отделка коврового покрытия

Грузовой отсек для скрытого хранения

Сворачиваемый грузовой чехол

Автоблокировка багажника / люка

Грузовая сеть

Огни грузового пространства

Система отслеживания безопасности Connect

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Полки в приборной панели, в дверях водителя и пассажира

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Резервный цифровой спидометр

Цифровой / аналоговый внешний вид

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

1 карман для хранения спинки сиденья

Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя

Иммобилайзер двигателя

Сигнализация по периметру

2 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

Посмотреть фото 2021 Toyota RAV4 TRD Off-Road

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Toyota RAV4 TRD Off-Road — самая дикая негибридная версия бестселлера Toyota благодаря обновленной подвеске, прочному внешнему виду и шинам повышенной проходимости.

Прочитать обзор полностью

Просмотр галереи 48 Фото

1 из 48

RAV4 TRD использует 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который используется в других продуктах Toyota. Он производит 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента.

2 из 48

Даже с внедорожными шинами наш RAV4 TRD в среднем показал 25 миль на галлон и 30 миль на галлон в тесте экономии топлива на шоссе на скорости 75 миль в час.

3 из 48

RAV4 TRD имеет те же расширители крыльев, что и модели Adventure, в дополнение к уникальной черной решетке радиатора, черным 18-дюймовым колесам TRD и черным значкам.

4 из 48

Внутри салона красная строчка на сиденьях, приборной панели, рулевом колесе, центральной консоли и дверных панелях, а также красная окантовка на консоли и в приборной панели.

5 из 48

RAV4 TRD ездит на шинах Falken Wildpeak A / T Trail 01A, которые способствуют прохождению бездорожья, но не совсем неуместны на асфальте.

6 из 48

TRD также имеет модернизированную подвеску с перенастроенными амортизаторами и специальными красными цилиндрическими пружинами TRD.

7 из 48

Наш тестовый автомобиль был оснащен пакетом TRD Off-Road Weather за 1015 долларов, который включает в себя рулевое колесо с подогревом и сиденья с подогревом и вентиляцией. Он также оснащен стеклоочистителями с датчиком дождя и функцией защиты от обледенения.

8 из 48

При оснащении аудиопакетом премиум-класса RAV4 TRD получает новый 8.0-дюймовый информационно-развлекательный экран и аудиосистема JBL с 11 динамиками.

9 из 48

Подножки за 549 ​​долларов выглядят немного глупо на автомобиле, в который даже ваша бабушка должна легко сесть.

10 из 48

Наш тестовый автомобиль стоил почти 43 000 долларов и был дорогим, но хорошо оснащенный внедорожник TRD можно купить менее чем за 40 000 долларов.

11 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

12 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

13 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

14 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

15 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

16 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

17 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

18 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

19 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

20 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

21 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

22 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

23 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

24 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

25 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

26 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

27 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

28 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

29 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

30 из 48

2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник

Реклама — продолжить чтение ниже

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2020 Toyota RAV4 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Toyota RAV4, неизменно являющийся самым продаваемым внедорожником, предлагает отделку для любого бюджета. Лидирующая по цене комплектация LE довольно проста, но high-end Limited может бросить вызов Lexus NX с его многочисленными роскошными функциями.Новая модель TRD Off-Road обещает улучшенные возможности при выезде на трассу, а ее прочный дизайн заставляет ее выглядеть как дома рядом с внедорожником Toyota 4Runner и пикапом Toyota Tacoma. Динамика вождения ute имеет тенденцию к приземленной стороне спектра, но большинство потребителей сочтут езду RAV4 2020 года комфортной, а его управляемость — приятной. Взрослые пассажиры будут довольны большим пространством для ног на передних и задних сиденьях. А грузовой отсек не уступает лучшим в своем сегменте.Если вам нужна экономия топлива, рассмотрим гибрид RAV4, который мы рассмотрим отдельно.

Что нового в 2020 году?

Toyota представила модель TRD Off-Road на 2020 год, которая поставляется с 18-дюймовыми колесами для конкретных моделей, вездеходными шинами, комплектом подвески с настройкой TRD с красными винтовыми пружинами и множеством логотипов TRD, разбросанных по интерьеру. и экстерьер. Toyota добавила спутниковое радио SiriusXM и совместимость с Android Auto в стандартной комплектации. Модель XLE теперь оснащена сиденьем водителя с электроприводом, но люк в крыше уже не входит в стандартную комплектацию; вам нужно будет выбрать пакет «Удобство», если он вам нужен.Комплектация Adventure среднего класса получила обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, но задняя дверь с электроприводом теперь не является обязательной. А в комплектации Limited в стандартную комплектацию входит аудиосистема премиум-класса JBL.

Цены и какой купить

Нам трудно устоять перед крутым новым TRD Off-Road, но мы бы проявили сдержанность и выбрали XLE Premium среднего класса. Он предоставляет множество стандартного оборудования, которое не предлагают LE и XLE, такого как 19-дюймовые колеса, задняя дверь с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, обивка из искусственной кожи, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач.Toyota делает свой набор функций помощи водителю стандартным для всей линейки, поэтому нет особых причин выбирать более дорогую отделку салона — если, конечно, вам действительно не нужны вентилируемые сиденья.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

RAV4 2020 года использует 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 л.с. в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Передний привод остается стандартным, но теперь Toyota предлагает выбор систем полного привода в зависимости от отделки салона. Модель Adventure, на которой мы ездили, была оснащена системой полного привода, которая может отключать задний мост, когда это необходимо для повышения экономии топлива.На нашем тестовом треке RAV4 оказался быстрее своего предшественника: мы зафиксировали время разгона до 60 миль в час за 8,0 секунды с моделью 2019 года и 8,3 секунды с моделью 2018 года. Послушный четырехцилиндровый двигатель может быть шумным, особенно при проезде по шоссе. попыток, и трансмиссия на нашем тестовом автомобиле, казалось, спотыкалась, когда требовалось переключить на пониженную передачу. Гибрид RAV4, рассматриваемый отдельно, в наших руках показал еще более быстрое время разгона до 60 миль в час за 7,4 секунды. RAV4 чувствует себя солидно и стабильно при движении по межгосударственным трассам и сохраняет свои позиции на извилистом участке дороги, но он не внушает такой же уверенности, как наш фаворит в сегменте, Mazda CX-5.

Тойота

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

RAV4 получил конкурентоспособные в своем классе оценки экономии топлива от EPA. RAV4 с передним приводом могут разгоняться по шоссе до 35 миль на галлон. Полноприводное Adventure доставило нам 32 мили на галлон на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, что на 1 милю на галлон меньше оценочного рейтинга EPA для этой отделки. Это ставит его в соответствие с Honda CR-V и представляет собой огромное улучшение по сравнению с моделью Adventure 2018 года (которая проработала всего 25 миль на галлон), но его превосходит Volkswagen Tiguan, который выдал 33 мили на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Внутри RAV4 отдает предпочтение эргономике и компактному пространству для хранения вещей. Полезная полка охватывает приборную панель и дополняет большую центральную консоль. Версия, которую мы тестировали, отличалась сочетанием приятных на ощупь поверхностей и приятного пластика. Базовая отделка, названная LE, довольно спартанская и идет с тканевыми сиденьями, пластиковым рулевым колесом и однозонным ручным климат-контролем. На следующем шаге XLE Toyota добавляет несколько льгот, но в XLE Premium есть гораздо больше, что может понравиться, включая обивку из искусственной кожи, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, а также прошитую и мягкую приборную панель и подлокотник центральной консоли.Задние сиденья RAV4 легко складываются, они складываются почти до плоского положения, открывая кабину для груза. Мы помещаем 10 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и 22 — в сложенном виде. Nissan Rogue здесь соответствовал RAV4, но Subaru Forester превзошел его на единицу по каждому показателю.

Тойота

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Нижняя отделка салона поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, но 8,0-дюймовый ноутбук можно приобрести, начиная с уровня XLE.Информационно-развлекательная система включает в себя мобильную точку доступа 4G LTE и возможности Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема премиум-класса JBL, навигация и беспроводная зарядная панель для смартфона не являются обязательными. Если вы выберете уровень отделки салона без навигации, не волнуйтесь. Все другие модели поставляются с функцией Scout GPS Link, которая позволяет совместимым смартфонам отображать карту и пошаговые инструкции на экране приборной панели.

Функции безопасности и помощи водителю

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила RAV4 пятизвездочную оценку, а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности.Линейка RAV4 может похвастаться множеством стандартных систем помощи водителю. Покупатели также могут добавить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, но эти функции требуют дополнительных затрат на базовой модели. Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантии Toyota соответствуют отраслевым линии с трехлетним покрытием от бампера до бампера и пятью годами для трансмиссии.Все модели поставляются с бесплатным плановым обслуживанием в течение двух лет — большая редкость в этом сегменте.

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25000 миль

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2019 ТОЙОТА РАВ4

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
LE, 26 545 долларов США;
XLE, 28 345 долларов;
LE гибрид, 28 745 долларов;
XLE Premium, 30 545 долларов США;
XLE hybrid, 30 545 долларов;
Adventure, 33 945 долларов;
Limited, 34 545 долларов США;
XSE hybrid, 34 745 долларов;
Limited hybrid, 36 745 долларов США

ТИПЫ ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 203 л.с., 184 фунт-фут; DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 176 л.с., 163 фунт-фут + 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, 118 и 54 л.с., 149 и 89 фунт-фут (комбинированная мощность, 219 л.с.; 1,6- блок никель-металлогидридных батарей (кВтч)

ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения, бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 180,9–181,5 дюйма
Ширина: 73.0–73,4 дюйма
Высота: 67,0–68,6 дюйма
Пассажирский объем: 97–101 куб. Футов
Грузовой объем: 37–38 куб. Футов
Снаряженная масса: 3400–3800 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 7,8–8,2 с
От нуля до 100 миль в час: 21,8–24,0 с
-миля стоя: 16,0–16,4 с
Максимальная скорость: 120 миль в час

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 27–39 / 24–41 / 32–37 миль на галлон

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
2019 Toyota RAV4 Adventure AWD
• 203 л.с. 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с 8 скоростями, 3672 фунта, базовая цена / тестовая цена: 33 945 долл. США / 39 395 долл. США

От нуля до 60 миль в час: 8,0 с
Стоя на 1/4 мили: 16,3 с при 88
миль / ч Максимальная скорость (ограничено регулятором): 122 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 166 футов
Сопротивление дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,83 г
C / D Наблюдаемая экономия топлива: 23 мили на галлон
C / D Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:

32 миль на галлон

>> НАЖМИТЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТЕСТОВОГО ЛИСТА

Дополнительные функции и характеристики

.